AL USUARIO
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1. No utilizar alta presi n para el lavado por ejemplo en el equipo el ctrico el de combustible o el radiador ya que pueden da arse muy f cilmente Si fuesen necesarios trabajos de soldadura o trabajos similares es recomendable desconec tar el conector principal de la unidad de control EEM 3 antes de trabajar No permita que el aceite u otros l quidos caigan al suelo cuando realiza un servicio en la m quina Depositar los mismos en un recipiente apropiado Evite contactos innecesarios con el motor Todas las juntas del motor est n confeccionadas con materiales sin asbesto Tener cuidado cuando se lava el motor con maquinas de lavado de alta presi n No utilizar alta presi n para el lavado por ejemplo en el equipo el ctrico el de combustible o el radiador ya que pueden da arse muy f cilmente 6 AL USUARIO AGCO DESIGNACIONES DEL TIPO DE MOTOR 7 4 CTA 4V E 4 v lvulas cilindro 2 v lvulas cilindro Equipado con Intercooler A AIRE AIRE l AIRE AGUA MOTOR TURBO COMPRIMIDO W TURBO BY PASS T TURBO STANDARD TIPO BASICO 74 DESPLAZAMIENTO DE CILINDRO DECILITROS E MANDO ELECTR NICO DEL MOTOR C COMMON RAIL LOCALIZACION DEL N MERO DE SERIE DEL MOTOR El numero de serie del motor esta siempre estampado en el block de cilindros como muestra la figura Typa SISUDIESEL 74 ZA CT El numero de serie esta tambi n inscripto en la plaqueta del motor Los motores de la serie Citius tienen un2. n mero de serie electr nico que es legible con la herra 617 97 B8EA 97 BBEA 00 16 00 This engine conforma lo 1999 U S EPA uletione large nonroad compression mienta SisuDiesel EEM3 La informaci n incluye wa oa E especificaci n detallada historia de operaci n e nmay YSIDLOTACZA 3 informaci n de servicio Displacement 7 44 Fuel 3 0 tusei E E A AL USUARIO AGCO MARCADO DE LA UNIDAD DE CONTROL EEM 3 La especificaci n de la aplicaci n esta indicada en la plaqueta de la unidad de control EEM 3 Esta especificaci n debe siempre estar presente cuando ordene una unidad de control o pregunte sobre los ajustes NOTA El motor se encuentra comprendido en la EU97 68 EC estado IIIA y en la EPA 40 CFR 89 grado 3 en cuanto a los cumpli mientos sobre emisiones No coloque ninguno componente en el motor que no sea original El uso de piezas no originales pueden invalidar la responsa bilidad de Sisu Diesel Inc en el completo cumplimiento de normas sobre emisiones Engine Control Unit Lia mr l 74 CTA Tra LEVANTANDO EL MOTOR El levantamiento seguro del motor se realiza con un dispositivo de levante donde los efectos de la fuerza act an verticalmente sobre las orejas de a levante Pesos del motor peso seco sin el volante y sistema el ctrico A orejas de levante del motor
3. AL USUARIO AL USUARIO El prop sito de este manual es que Ud se familiarice con el uso y el mantenimiento de su motor SisuDiesel serie Citius y brindarle los datos t cnicos b sicos y ajustes en estas instrucciones Antes de usar el motor lea cuidadosamente las instrucciones de operaci n servicio y seguridad para asegurarse que su motor funcione en la forma m s econ mica Cuando se contacte con la organizaci n de servicio indique por favor el tipo y n mero de serie de su motor La serie de motores Citius cumple con los requerimientos exigidos por las autoridades EU97 68 EC Estado IIA y EPA 40 CFR 89 Tier 3 El fabricante garantiza que todos los motores de este tipo son equivalentes al motor oficialmente aprobado Esto ocurre respetando la performance de mantenimiento peri dico siguiendo la cartilla de servicio cuidadosamente Todo ajuste o trabajo de reparaci n en el sistema de inyecci n o en la unidad de control del motor solo puede ser realizao por un representante autorizado por Sisu Diesel Inc Al realizar cualquier servicio o reparaci n utilice solamente piezas originales Sisu Diesel Servicios inadecua dos o demorados y el uso de repuestos no originales a los SisuDiesel invalida la responsabilidad de Sisu Diesel Inc en el cumplimiento de los requerimientos de emisiones Nos reservamos el derecho de cambiar los ajustes equipamiento y los servicios e instrucciones de repara ci n de los motores sin previo aviso De no existir
4. de escape turbo cargador y otra parte caliente del motor Siempre desconecte el cable negativo de la bater a cuando realice un servicio o reparaci n en el sistema el ctrico No abrir las conexiones de alta presi n del sistema de combustible cuando el motor esta en marcha Esperar al menos 30 seg luego de haber detenido el motor Si el chorro de combusti ble con alta presi n contacta su piel el combustible penetrar la misma causando severos da os Contactar a su m dico inmediatamente Mantener la superficie del motor limpia con el objetivo de evitar riesgo de incendio Con temperaturas superiores a 300 C por ejemplo si el motor se prende fuego los sellos de viton del motor ejemplo la arandela inferior del cilindro produce cido hidrofluor drico alta mente corrosivo No tocar con ambas manos los sellos de viton sujetos a temperaturas superiores a lo normal Siempre use guantes de goma de neoprene o de trabajo pesado y anteojos de seguridad Lave los sellos y las reas contaminadas con un 10 de hidr xido de calcio u otra soluci n alcalina Poner todo el material removido en bolsas de pl stico selladas y entregarlas en el punto establecido por las autoridades competentes NOTA Nunca destruya los sellos de viton quem ndolos El combustible el aceite lubricante y el refrigerante causan irritaci n en el contacto con la piel por largo tiempo Tener cuidado cuando se lava el motor con maquinas de lavado de alta presi n
5. otra informaci n las instrucciones y ajustes se aplican a todas las variantes de los motores serie Citius Los t rminos de la garant a para el motor est n de acuerdo a los t rminos de SisuDiesel 8366 62489 Por favor completar los datos de su motor aqu Tipo de motor N mero de Serie del motor Fecha de la puesta en operaci n del motor A AGCO AL USUARIO INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD a En el uso y servicio del motor siempre hay posibilidades de lesi n Antes de iniciar a lservicio lea y entienda las siguientes instrucciones de seguridad y advertencias Cuando esta operando el motor o trabajando cerca use orejeras para evitar lesiones auditivas Si da marcha al motor a puertas cerradas asegurarse de que tiene la ventilaci n apropiada Nunca use ning n tipo de aerosol para ayudar a encender el motor Riesgo de explosi n De funcionamiento al motor solo a trav s de la llave de arranque desde la cabina Detenga siempre el motor antes de repararlo o realizar un servicio Llamas humo y chispas no deben estar permitidos cerca del sistema de combustible y las bater as Especialmente cuando las bater as se est n cargando es explosivo Abra la tapa del radiador con cuidado cuando el motor este caliente as como el sistema de refrigeraci n este presurizado El liquido refrigerante y el aceite lubricante de un motor caliente causa lesiones cuando entra en contacto con la piel Evite el contacto con el m ltiple
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