6.07 TCA - 4x4 Brasil
Contents
1. u 80 032 80 051 Di metro dos moentes 11 Di metro de los botones 11 Crankpin diameter 11 AN 54 981 55 000 mm Reparo 1 Reparo 1 Undersize 1 rear ener 54 731 54 750 mm Reparo 2 Reparo 2 Undersize 2 a 54 481 54 500 mm Reparo 3 Reparo 3 Undersize uu ua 54 231 54 250 Desgaste maximo dos moentes para servico di metro m nimo Desgaste m ximo de los botones para reparaci n di metro m nimo Maximum wear for crankpin servicing minimum diameter 54 10 mm Largura dos moentes 7 Anchura de los botones 7 Largura dos moentes 7 eeens E cnn 36 0 36 1 mm Folga axial entre moentes e bronzinas da biela 12 Huelgo axial entre botones y casquillos de la biela 12 Side clearance between crankpin and connecting rod bearing shells 12 0 22 0 55 mm Folga radial entre moentes e bronzinas da biela Huelgo radial entre botones y casquillos de la biela Radial clearance between crankpin and connecting rod bearing shells 0 030 0 088 mm 14 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos TI EE Datos T cni MWM SPRINT Technical Data Empenamento m ximo munh o central 13 Alabeo m ximo mu n central 13 Maximum warping central main journal 13 TOC QA Edi a io dol acia 0 06 mm OU DA ds dt taa dee2. Filtro el circuito principal ln Filter in the main circuit Press o de leo com motor quente Presi n de aceite con el motor caliente Oil pressure with warmed up engine Rota o nominal Rotaci n nominal Rated speed 3800 rpm AOL TIGA mE 4 9 bar a a DRM 3 9 bar Marcha lenta Ralent Idle Speed I 0 7 bar Temperatura do leo no c rter Temperatura del aceite en el c rter Oil temperature in the sump Normal Normal Normal ag s a u naco T Su nan anna aca nana 106 C 115 M xima M xima MaxImultm te ettet dece rei leas 125 Volume de leo lubrificante no c rter Cantidad de aceite en el c rter Oil sump capacity 4 07TCA M nimo M nimo Minimum an naa 5 0 M ximo M ximo Maximum 8 5 6 071 M nimo M nimo Minimum a na a 7 01 M ximo M ximo Maximum 9 01 Press o de abertura da v lvula reguladora de press o principal bomba de leo Presi n de abertura de la v lvula reguladora de presi n principal bomba de aceite Opening pressure of main regulating pressure valve lube oil 6 0 7 5 bar Press o de abertura da v lvula de alivio do resfriador de
3. estara 40 600 40 625 mm 9 407 0 006 0260 19 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM S TRINT Di metro externo Di metro externo Outer diameter 27 B Admiss o Admisi n Intake nnne 33 560 33 571 mm Escape 7 Escape Exhaust er Rhe ruber Event t Br Maire ER RES 40 680 40 696 mm Largura do assento Anchura del asiento Seat width 27 C Admiss o Admisi n Intake nen nene enn n nennen nn enne nnns 1 44 mm Escape Escape Exhaust iii 1 84 mm ngulo do assento ngulo del asiento Seat angle 27 D Admiss o Admisi n Intake u eene enne ntn nennen retener rennes 30 Escape Escape Exhaust VAa 45 Guia de valvulas Guia de valvulas Valve guide Di metro interno Di metro interno Inner diameter 28 A 7 000 7 022 mm Di metro externo Di metro externo Outer diameter 28 B 12 028 12 039 mm Di metro do alojamento Di metro del alojamiento Housing diameter 28 C 12 000 12 021 mm Folga entre haste da v lvula e guia 28 D Huelgo entre v stago de la v lvula y la gu a 28 D Clearance between valve stem and guide 28 D sess 0 030 0 070 mm Altura de montagem em rela o face inferior do cabe ote
4. a ET 0 10 mm Peso semengrenagem Peso sin pi n Weight without gear O m COL DES Biela Biela Connecting rod Di metro do alojamento da bronzina 14 Di metro del taladro para asiento del casquillo del bot n 14 Connecting rod bearing seat diameter 14 59 000 59 019 mm Di metro do alojamento da bucha do pino 15 Di metro del asiento del buje para el perno del pist n 15 Bushing seat diameter 15 38 500 38 516 mm Di metro interno da bucha montada 15 Di metro interno del buje montado 15 Assembled bushing inner diameter 15 se 35 040 35 087 mm Largura da biela Anchura de la biela Connecting rod 35 6 35 7 Tor o maxima Torcido maximo Maximum allowedtorsion a a a a a nnn 0 40 mm Empenamento maximo Alabeo maximo Maximum allowed Warping esses eene nnne nnn nennen nennen rrr nennen nennen nnns 0 03 mm Peso nominal sem bucha e sem bronzina Peso nominal sin buje y sin casquillo Nominal weight with no bushing and no bearing U U nennen 1 355 kg Diferenca m xima entre pesos das bielas no motor Diferencia m xima entre pesos
5. Corrigir opera o das v lvulas Corregir operaci n de las v lvulas Repair valve operation Verificar funcionamento do sistema Verificar el funcionamiento Check working Liberar ou regular as conex es do acelerador Soltar o ajustar las ligaciones del acelerador Free or correct throttle links Substituir junta e verificar causa do vazamento Reemplazar junta y verificar las causas del escurrimiento Replace gasket and check for leakage causes Verificar sistema de arrefecimento ponto do motor e condi es de opera o e instala o Verificar sistema de enfriamiento punto del motor y condiciones de operaci n y instalaci n Check cooling system engine timing and operation and installation conditions Verificar v lvulas termost ticas Verificar v lvulas termost ticas Check thermostats Reparar ou limpar Arreglar o limpiar Repair or clean Substituir juntas Reemplazar juntas Replace gaskets Verificar turbocompressor e corrigir vazamentos Verificar turbocompresor y estancar escurrimiento Check turbocharger and correct leakages Regular folga Ajustar huelgo Adjust valve clearances 55 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Causa Provavel Causa Probable Probable Cause MWM S7RINT O que fazer Lo que hay que hacer What to do Tubos de alta press o fora de especificac o Ca os de alta presi n fuera de especificaci n High pressure pipes not in compliance with specifications
6. Hastes e guias desgastadas Varillas y gu as de v lvulas gastadas Valves and valve seats burned out Pist o engripado Pist n pegajoso Scuffed or seized piston Vazamentos pelos retentores de leo do turbocompressor P rdidas por los retenes de aceite del turbocompresor Leakage through turbocharger oil seals Mancais danificados ou gastos Cojinetes da ados o gastados Bearings damaged or worn out N vel baixo do leo no c rter Bajo n vel de aceite en el carter Low oil level in oil pan Instrumento medidor de press o defeituoso Instrumento indicador de presi n defectuoso Faulty oil pressure indicator gauge Bomba de leo lubrificante com desgaste interno Bomba de aceite lubricante desgastada internamente Lubricating oil pump with internal wear V lvula de al vio de press o da bomba de leo travada aberta V lvula de alivio de presi n de la bomba de aceite trabada abierta Oil pump relief valve locked opened Mola da v lvula de al vio de press o quebrada Resorte de la v lvula de alivio de presi n roto Broken relief valve spring 56 Substituir Reemplazarlos Replace them Substituir Reemplazarlas Replace them Reparar cilindros Arreglar cilindros Repair cylinders Substituir retentores Reemplazar retenes Replace seals Substituir Reemplazarlos Replace them Completar Completarlo Fill up Substituir Reemplazarlo Replace it Substituir Reemplazarla Replace it Liberar e corrigir Sol
7. MOTORES BRASIL MWM Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data AMA C C E reg A A E E E E C sr E RE Produzido por ASC Comunica o T cnica S PRINT Dados Tecnicos Datos Tecnicos Technical Data MWM Motores Diesel Ltda Av das Na es Unidas 22 002 CEP 04795 915 S o Paulo SP Brasil Internet www mwm com br E mail mwm mwm com br Venda de Motores Venda de Motores Engines Sales Fone 55 11 3882 3318 3249 3541 Fax 55 11 3882 3573 3576 Pe as de Reposi o Repuestos Spare Parts Fone 55 11 3882 3323 3441 Fax 55 11 3882 3594 Departamento de Servi os Servicio Service Fone 55 11 3882 3600 Fax 55 11 3882 3574 No Brasil Assist ncia ao Cliente DDG 0800 110229 01 2003 9 407 0 006 0260 Impresso no Brasil Dados T cnicos EM ENS EE Datos T cni MWM SPRINT Technical Data Introdu o Introducci n Introduction Este manual refere se aos motores MWM Sprint com informa es sobre desmontagem medi o montagem especifica o dos motores instru es de opera o e dados dos sistemas Ele foi elaborado para utiliza o em oficinas perfeitamente equipadas com ferramentas especiais e pessoal treinado tornando a solu o de eventuais problemas relacionados ao motor r pida e eficiente A MWM Motores Dies
8. leo Presi n de abertura de la v lvula de sobrepresi n del intercambiador de aceite Opening pressure of oil cooler relief valve n n 3 1 3 9 bar Press o de abertura da v lvula de al vio do filtro de leo lubrificante Presi n de abertura de la v lvula de sobrepresi n del filtro de aceite Opening pressure of oil filter relief valve I 2 2 2 8 bar Press o de abertura da v lvula de al vio dos injetores de arrefecimento dos pist es Presi n de abertura de la v lvula de sobrepresi n de los inyectores de enfriamiento de los pistones Opening pressure of piston cooling injectors relief valve 1 5 2 0 bar 24 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos TI EE Datos T cni MWM SPRINT Technical Data Filtro de leo lubrificante tipo blindado substitu vel Filtro de aceite tipo sellado reemplazable Sealed type lube oil filter replaceble N de filtros N de filtros Number of filters n 1 Volume unit rio Volumen por unidad Capacity per unit 4 07 GA M ELEM 1 01 BOY T se A ih a AE te ate a nan 1 21 Intercambiador de calor de placas integrado ao bloco Intercambiador de aceite tipo de placas integrado al bloque Built in plate type oil cooler MIA EPEE TIE 4 placas placas plates B QT T o etate a 5 placas placas plates Consumo maximo de leo lubrificante em relac o ao c
9. 29 Altura de montage en relaci n a la faz inferior de la culata 29 Assembly height to cylinder head lower surface 29 33 80 34 20 mm 28 gt lt 29 B ik D Mola das v lvulas Hesorte de las v lvulas Valve spring Di metro externo Di metro externo Outer diameter 30 A 23 65 24 35 mm Di metro do fio Di metro del alambre Wire diameter 30 B 3 0 mm Comprimento Altura Height 31 sem carga Sim carga No load rr ad t ne aedi brew taper tags 44 3 mm Carga Carga Load A 15 1 6 kgf en eet de dr us 35 0 mm Carga Carga Load 29 5 1 7 kof 24 0 mm 20 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos TI ES Datos T cni MWM SPRINT Technical Data Peso completo com arvore de comando e tampa de valvulas Peso completo con rbol de mando y tapa de las v lvulas Weight complete with camshaft and valve cover AROA VA R E dad ted ds 37 5 Kg BOER CA TA 42 9 kg Altura do cabecote Altura de la culata Cylinder head higliness u l SA qao pac dead d vado dud va do Va dn do cr 108 00 0 05 mm rvore de comando de v lvulas Arbol de mando de v lvulas Camshaft Acionamento por engrenagens Accionamiento por pi ones Gear driven Di metro dos mancais 32 Di metro de los cojinetes 32 Bearin
10. 070 mm Peso do pist o com pino e an is Peso del pist n con perno y aros Piston weight with pin and rings AOS TICA Dn 1 25 kg COTA EL 1 33 kg 9 407 0 006 0260 17 Dados T cnicos Datos T cnicos E IT Technical Data MWM wy An is do pist o Aros del pist n Piston rings Anel da 1 canaleta com secc o trapezoidal e rebaixo interno Aro de la 1 canaleta trapecial y escalonado en el interior 1st ring keystone and internal stepped type Folga vertical dos an is no pist o 20 Huelgo lateral del aro en la canaleta 20 Side clearance between ring and groove 20 1 1 aro 1st ring Ta a A diia 0 080 1 130 mm SRITADARKG mS 0 085 0 090 mm 2 anel 22 aro SAG Tig uy Se CN 0 070 0 105 mm 3 ane 32 aro 3rd ring is t e i eT A e ee DATE Feed rue Phe dr nada 0 030 0 065 mm Folga entre pontas dos an is 21 Huelgo entre puntas de los aros 21 Piston ring gap 21 1 e 2 an is 1 y 2 aros 1st and 2nd rings 0 30 0 55 mm 3 anel7 3 aro SITING i e eed ete d Ee e ee 0 30 0 50 mm Cabecote Culata Cylinder head nico tipo fluxo cruzado com 2 dutos independentes para admiss o dutos espiral e tangencial Culata simple tipo de flujo cruzado con 2 ductos independentes para admisi n ductos espiral y tangencial Single
11. 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Verifica o do sincronismo 1 Posicionar o 1 cilindro lado do volante no PMS final do curso de compress o Remover o buj o central na parte traseira da bomba injetora e instalar um rel gio comparador com a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Ajustar uma pr carga de 5 mm no rel gio comparador Girar a polia da rvore de manivelas no sentido anti hor rio visto pelo lado da polia at o rel gio comparador parar de se deslocar Zerar o rel gio comparador Girar a polia da rvore de manivelas no sentido hor rio visto pelo lado da polia at coincidir a marca do PMS com o indicador Efetuar a leitura no rel gio que dever coincidir com o valor gravado na plaqueta de identifica o do motor Se apresentar diferen a proceder ao ajuste do sincronismo descrito anteriormente Verificaci n del sincronismo 1 2 Poner el primer cilindro lado del volante en el PMS al final del curso de compresi n Remover el tap n en la parte trasera de la bomba inyectora y instalar un reloj comparador con la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Ajustar una precarga de 5 mm en el reloj comparador Girar la polea del cig e al en el sentido siniestr giro visto pelo lado de la polea hasta el reloj comparador parar su desplazamiento Ajuste el reloj comparador en cero Girar la polea del cig e
12. Intake 0 10 0 30 mm Exhaust 0 10 0 30 mm 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos IT TO Datos T cnicos MWM SPRINT Technical Data Especifica es de Torque 30 4 Nm 20 3 Nm 20 3Nm 20 3Nm o gt 8 5 11 5 Nm I 20 3 Nm p 30 5Nm 9 X 20 3 Nm 9 407 0 006 0260 39 Dados T cnicos Datos T cni Technical Data MWM SPRINT RSS gt Ro lo RA 3 40 6Nm 20 3 Nm Lg Bs 3N A BSE 20 3Nm J 40 20 3 Nm N SE EN Utilizar t imica SS idein Une y c SA Use chemical lock S 40 Nm 45 18 Nm 90 20 3Nm 40 6 Nm 40 6 Nm 40 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Dios Taci MWM S7RINT Technical Data 20 3Nm _20 4Nm 8 Q a 15 2Nm 20 3Nm A 2 20 3 Nm SR 20 Nm 50 20 Nm 4 55 8 70 10 Nm 70 10 Nm Q 25 4 Nm _30 5Nm E 9 407 0 006 0260 41 Dados T cnicos Datos T cni ASS Technical Data MWM SPRINT 20 3Nm 20 3Nm 20 3Nm 90 4 5 Nm 20 3Nm PS 20 3 Nm gt SE H e 20 Nm 70 amem ff O 2 0 5 Nm 42 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos DOC Tac MWM 7RINT Technical Data 30 N m 60 N m 100 N m 90 90 L m x 2
13. Outer diameter with double elliptical shape C mara de combust o reentrante C mara de combusti n reentrante Reentrantcombustionchamber Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data 4 z TIE A 0 41 0 63 mm Altura do Pist o em Relac o Face do Bloco SN B 1 31 1 47 4 cil Distancia na Face do Cabecote a Face do Bloco Rebaixo para v lvulas cabega do pistao m M Sali ncia da Camisa em Relac o Face do Bloco admiss o e escape uU D 0 79 0 94mm 4 cil Dist ncia do Topo do Pist o Face do Cabe ote Rebajo para v lvulas en el tope del pist n 0 78 0 95 mm 6 cil admisi n y escape Piston crown with valve notches intake andiexhaust iii E EE EEE EEE ENEE E NEEN EA ORRE 1 40 1 60 mm Altura das canaletas dos an is 18 Altura de las canaletas de los aros 18 Ring groove height 18 1 canaleta 1 canaleta 1st groove acanaaararanaaaaaaasaraaanana rara nnne 2 50 mm 2 canaleta 2 canaleta 2nd groove n 2 06 2 08 mm 3 canaleta 3 canaleta 3rd groove r 3 02 3 04 mm Di metro do pino 19 Di metro del perno 19 PISTOM PIN diameter 19 eee Lernen ia eae 34 994 35 000 mm Folga radial entre pino e bucha Huelgo radial entre perno y buje Radial clearance between piston pin and bushing enne 0 016 0
14. ae a tv ai oad adel tees 96 037 96 059 mm Espessura do colar 3 Espesor del collar 3 Thickness or liner collar Bis con ti au eei a Fea co ee Pre xe Hee na da 6 04 6 06 mm Sali ncia da camisa montada no bloco 4 Saliencia de la camisa sobre la faz del bloque 4 Einerprotr sior 4 aid 0 10 0 16 mm Rugosidade no di metro interno R3z4 TPi2 Aspereza en el di metro interno 9324 TPi2 Rugosidade no di metro interno R3z4 TPi2 eae 0 7 1 4 um 60 80 ngulo de brunimento Angulo del bru imiento Floning crosshatch angle ride Donaire Duna dio 90 120 Desgaste maximo do di metro interno Desgaste m ximo del di metro interno Maximum wear of inner diameter 0 06 mm Ovaliza o m xima do di metro interno Ovalizaci n m xima del di metro interno Maximum out of round of inner diameter ccccoonnnnnncccconnnoncnononnnnnnonononononononnnnonononnnnononennnnnnenonananonnnanonnnns 0 020 mm Peso Peso 12 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Em ERE SER M Datos T cni MWM SPRINT Technical Data Bronzinas dos mancais Casquillos de los cojinetes de bancada Main bearings Di metro interno 5 Di metro interno 5 Inner diameter 5 A o A A A NEA A N OO 70 036 70 079 mm Reparo 1 Reparo 1 Undersize 1 aerea nn eene 69 786 69 829 mm Reparo 2 Reparo 2 Unde
15. al en el sentido dextr giro visto pelo lado de la polea hasta coincidir la marca del PMS con el indicador Efectuar la lectura en el reloj comparador que deber coincidir con el valor grabado en la plaqueta de identificaci n del motor Se encontrarse diferencia proceder al ajuste del sincronismo descrito anteriormente 31 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM S7RINT Timing check 1 2 Put 1st cylinder flywheel side at TDC position in the compression stroke Remove the plug from the fuel injection pump rear side and install a dial indicator gauge with the MWM special tool no 9 407 0 690 032 6 Setthe dial indicator gauge to zero Turn the crankshaft pulley counter clockwise as seen from the pulley side until the dial indicator gauge stops its displacement Set the gauge to zero Turn the crankshaft pulley clockwise as seen from the pulley side until the TDC mark gets the indicator Get the dial indicator gauge reading which should coincide with the value as stamped in the engine identificaion plate Should the readings show any difference proceed with the fuel pump timing as described before Remover rel gio comparador e a ferramenta especial da bomba injetora Recolocar o buj o central e apertar com um torque de 20 N m Quitar el reloj comparador y la herramienta especial de la bomba inyectora Reponer el tap n y apretarlo con una torsi n d
16. au tens 12 Bronzinas dos Mancais Casquillos de los Cojinetes de Bancada MaIDBBarde ASA aa ad E 13 rvore de Manivelas Ciguenal Crankshall ca A a 13 Biela Biela Connecting CE 15 Bronzinas de Biela Casquillos de Biela Connecting Rod Bearings ccoo 16 Pistao Piston PISO M sss 17 An is do Pistao Aros del Piston PISM RE 18 Cabecote Culata Cylinder Hedd nas ita da di o ladies 18 9 407 0 006 0260 5 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM S7RINT Arvore de Comando de Valvulas Arbol de Mando de V lvulas o Reim Engrenagens de Distribui o Pi ones de Distribuci n Timing Gals dt Dados dos Sistemas Datos de los Sistemas System Datar Ra OO a Sistema de Lubrifica o Sistema de Lubricaci n Lubricating a Sistema de Arrefecimento Sistema de Enfriamiento Cooling a Notas de Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora Notas de Montaje y Sincronismo de la Bomba de Inyecci n Injection Pump Assembly and Timing Notas de Montagem do Cabecote Notas de Montaje de la Culata Cylinder Head Assembly Notes Plano de Manutenc o Plan de Mantenimiento Maintenance Plan rara Diagn stico de Falhas Diagn stico de Fallas lo Se Tee 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos
17. cylinder head crossflow type with 2 independent ducts for air intake spiral and tangential ducts 3 v lvulas por cilindro 2 v lvulas de admiss o e 1 v lvula de escape 3 v lvulas por cilindro 2 v lvulas de admisi n y 1 v lvula de escape 3 valves per cylinder 2 intake valves and 1 exhaust valve Guias das v lvulas substitu veis Gu as de v lvulas reemplazables Replaceble valve guides Di metro do alojamento da rvore de comando de v lvulas 22 Di metro del alojamiento del rbol de mando de v lvulas 22 Camshaft housing diameter 22 rr eene enne nennen nnne 32 000 32 025 mm un 18 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Dios Tai MWM 4 7 X NT Technical Data V lvulas V lvulas Valves Di metro da haste Di metro del v stago Stem diameter 23 A 6 952 6 970 mm Altura da cabe a Altura de la cabeza Head height 23 B Admiss o Admisi n Intake 1 50 1 70 mm Escape Escape Exhaust ocooccccccncccnccononocnnnonnononononcnnnconnnnncnnnnnn 1 90 2 10 mm Largura da face Anchura del asiento Seat width 23 C Admiss o Admisi n Intake 3 20 mm Escape Escape R a a a 2 83 Di metro da cabeca Di metro de la cabeza Head diameter 23
18. de las bielas en el motor Maximum allowed weight difference among engine s connecting rod 30g 9 407 0 006 0260 15 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM S7RINT 13 Bronzinas de biela Casquillos de biela Connecting rod bearings Di metro interno 16 Di metro interno 16 Inner diameter Standard da 55 030 55 069 mm Reparo 1 Reparo 1 Undersize 1 54 780 54 819 mm Reparo 2 Reparo 2 Undersize 2 54 530 54 569 mm Reparo 3 Reparo 3 Undersize 3 a 54 280 54 319 mm Largura 17 Anchura 17 WIGHT rd 27 75 28 00 mm Pr tens o de montagem Pretensado de montage BRL PLOTS 0 025 0 065 mm Folga lateral no moente 12 Huelgo lateral en el bot n 12 Side clearance on erankpln 12 bale tfo nee ee rd tbe en ten q ae e Pen eaa 0 22 0 55 mm 16 17 18 22 p N d 16 9 407 0 006 0260 MWM SPRINT Pist o Pist n Piston 1 canaleta com porta anel tipo Alfin 1 canaleta del pist n con porta aro tipo Alfin 1st groove with Alfin ring carrier type Arrefecimento por jato de leo Enfriamiento de los pistones por medio de jacto de aceite Piston cooling through lube oil jet Dupla ovalidade no di metro externo Doble ovalizaci n en el di metro externo
19. e eden ren ne E ree ne en ann 0 004 0 066 mm 22 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Em ERE SER Em Datos T cni MWM SPRINT Technical Data Folga axial engrenagens B C D F Huelgo axial pi ones B C D F 1 Side clearance gears B C DP serias it ia ga cade aa da TE aii eode Te edo edid 0 06 0 14 mm Folga circunferencial entre dentes todas Huelgo de circunferencia entre flancos de los dientes todas Backlash u alada ua RR Ree RD nens 0 06 0 17 mm Espessura do anel de encosto 40 Espesor del anillo de ajuste 40 Thrust ring thickness 40 Medida 1 Medida 1 Size 1 ee eni v etaed ea cv ree b ve Dee a doa dad 2 45 2 49 mm Medida 2 Medida 2 Size 2 SS t 2 50 2 54 mm Medida 3 Medida 37 SIze 3 unu M rk v eo eb ma eo E EE dh E c Ra o dd 2 56 2 50 mm 9 407 0 006 0260 23 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM wy PARU Dados dos sistemas Datos de los sistemas System data Sistema de Lubrificac o Sistema de Lubricaci n Lubricating System Doc Lubrificagao forcada por bomba de l bulos A e Ste ED e ee S ee est quens Lubricaci n forzada por medio de bomba de l bulos E e E e ctt hte ute Force feed lubrication by lobe type pump E Filtro no circuito principal PUNT ACION A
20. el anillo de vedaci n de la brida de la bomba inyectora Instalar la bomba en el motor y fijala pr xima al bloque Apretar los tornillos de fijaci n de la brida en la carcaza del motor con la torsi n especificada Asegurarse que el reloj comparador est en cero Replace the sealing ring of the fuel injection pump flange Assemble the pump on the engine in a position near the block Fasten flange to engine housing bolts with the specified torque Be sure the dial indicator gauge is set to zero Girar a polia da arvore de manivelas no sentido horario visto pelo lado da polia at o PMS O rel gio comparador dever deslocar se de 0 10 a 0 30 mm Travar o volante no PMS utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Girar la polea del cig e al en el sentido dextr giro visto pelo lado de la polea hasta el PMS El reloj comparador deber tener un desplazamiento de 0 10 a 0 30 mm Trabar el volante en la posici n del PMS utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Turn the crankshaft pulley clockwise as seen from the pulley side until TDC The dial indicator gauge should read a displacement of 0 10 to 0 30 mm Lock the flywheel at TDC with the MWM special tool no 9 407 0 690 029 4 Soltar a porca de fixac o da bomba injetora no flange e manualmente afastar a bomba do bloco at obter uma leitura do rel gio comparador correspondente ao valor gravado na plaqueta do motor Soltar la tuerca
21. en el carter High oil level in oil pan Vazamentos externos juntas retentores etc Escapes externos juntas retenes etc External leakages gaskets seals etc ngulo de inclinag o do motor inadequado Angulo de inclinaci n del motor inadecuado Inappropriate engine tilt angle Vazamento de leo gua no trocador de calor P rdida de aceite agua en el intercambiador de calor Lube oil water leakage through heat exchanger Engrenagens com dentes quebrados Pi ones con dientes rotos Gear teeth broken Camisas trincadas ou quebradas Camisas trincadas o rotas Broken or worn out liners Balancins quebrados Balancines rotos Broken rocker shafts Limpar Limpiar Clean up Reparar ou substituir Arreglar o reemplazar Repair or replace it Completar o n vel Completar el n vel Top level up Limpar Limpiar Clean up Substituir Remplazarlos Replace Corrigir Corregirlo Correct level Substituir Estancar Replace Corrigir Corregir Correct it Trocar junta ou intercambiador Reemplazar junta o intercambiador Replace gasket or heat exchanger Substituir Reemplazar Replace Substituir Reemplazar Replace Substituir Reemplazar Replace 9 407 0 006 0260 MWM SPRINT Causa Prov vel Causa Probable Probable Cause Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data O que fazer Lo que hay que hacer What to do Bomba de v cuo defeituosa Bomba de vacio defectuosa Faulty vacuum pump V lv
22. proper viscosity Verificar liga es bateria e motor de partida Verificar ligaciones bateria y motor de arranque Check wiring battery and starter Abastecer com combust vel Abastecerlo con combustible Fill up fuel tank Verificar liga es e o funcionamento do solendide Verificar ligaciones y el funcionamiento del solenoide Check links conections and solenoid operation Limpar o sistema Limpiar el sistema Clean up the system Reparar a bomba alimentadora Reparar la bomba de alimentaci n Repair fuel lift pump Substituir o elemento Reemplazar el elemento Replace filter element Sangrar o sistema Purgar el sistema Bleed the system 53 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Causa Provavel Causa Probable Probable Cause MWM S7RINT O que fazer Lo que hay que hacer What to do 54 Bomba injetora defeituosa Bomba de inyecci n defectuosa Faulty fuel injection pump Injetores defeituosos ou incorretos Inyectores defectuosos o incorrectos Faulty or incorrect nozzles Bomba injetora fora do ponto Bomba inyectora fuera de punto Incorrect fuel injection pump timing Sincronismo das engrenagens incorreto Sincronismo de los pi ones incorrecto Incorrect gear timing Baixa compress o Baja compresi n Low compression Respiro do tanque de combustivel obstruido Respiradero del tanque de combustible obstru do Fuel tank breather pipe obstructed Combust vel inadequado Combustible in
23. 166 5 mm 55 5Nm a NX 30 Nm 45 15 2Nm 10 1 Nm 25 5 Nm L m x Comprimento m ximo permitido Substituir os parafusos que ultrapassarem L m x L m x Longitud m xima permitida Reemplazar los tornillos cuyas longitudes sean mayores L m x L m x Maximum allowed lenght Replace bolts longerthan L max 9 407 0 006 0260 43 Dados T cnicos Datos T cni ASS Technical Data MWM 7R INT 20 t 3 Nm U 50 7 Nm EN 7 o e 30 4 Nm 15 Nm 60 44 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM SPRINT 2 40 6 Nm 50 10 Nm 30 4 Nm 20 3 Nm 30 4 Nm 45 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cni ASS Technical Data MWM 2 77 40 6 Nm 10 1 Nm 40 Nm 90 46 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos MWM S7RINT Technical Data 20 Nm 90 10 1 5 Nm 3 L m x 56 0 mm 20 Nm 120 L m x 101 5 mm L m x Comprimento m ximo permitido Substituir os parafusos que ultrapassarem L m x L m x Longitud m xima permitida Reemplazar los tornillos cuyas longitudes sean mayores L m x L m x Maximum allowed lenght Replace bolts longer than L max 9 407 0 006 0260 47 Dados T cnicos Datos T cn
24. 4 14 15 16 27 29 19 21 35 36 37 61 69 70 04 38 39 40 41 42 43 44 45 13 14 15 18 28 33 24 19 21 38 36 46 47 64 65 66 07 08 09 10 22 11 12 13 16 17 26 28 33 24 34 36 47 66 12 13 16 26 27 28 24 34 21 36 48 49 50 51 51 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data SINTOMA SINTOMA SYMPTOM MWM S7RINT CAUSAS PROVAVEIS CAUSAS PROBABLES POSSIBLE CAUSES Alta press o de leo Alta presi n de aceite High oil pressure Superaquecimento Recalentamiento Overheat Excessiva press o no c rter com poss veis vazamentos de leo Presi n excesiva en el c rter con posibles escapes de aceite Excessive oil pan pressure with possible oil leak Baixa compress o Baja presi n Low compression Motor pega e morre Motor arranca y para Engine starts and stops Motor dispara Motor dispara Engine overspeeds Alto consumo de leo lubrificante Consumo alto de aceite lubricante High lubricating oil consumption gua misturada ao leo lubrificante Agua misturada en el aceite lubricante 52 04 40 52 22 12 13 14 15 23 27 36 53 54 55 56 57 61 27 19 21 35 36 58 22 67 68 22 15 27 33 24 19 20 21 35 46 47 10 22 11 04 59 60 16 19 21 35 58 61 62 11 27 63 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM S7RINT Causa Provavel Causa Probable Probable Cause O que fazer Lo que hay que hacer What to do Bateria com carga baixa Bateria con carga baja Ba
25. 60 MWM SPRINT Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Diagn stico de Falhas Diagn stico de Fallas Troubleshooting SINTOMA SINTOMA SYMPTOM CAUSAS PROV VEIS CAUSAS PROBABLES POSSIBLE CAUSES Baixa rota o de partida Baja rotaci n al arranque Low starting speed Motor n o pega EI motor no arranca Engine does not start Partida dif cil Motor custa a pegar Arranque dif cil Motor arranca con dificultad Difficult start engine does not starts quickly Falta de pot ncia No hay potencia Lack of power Motor falhando Motor falla Engine failing Consumo excessivo de combust vel Consumo excesivo de combustible Excessive fuel consumption Fuma a preta Humo negro Black smoke Fuma a branco azulada Humo blanco azulado Bluish white smoke Baixa press o de leo Baja presi n de aceite Low oil pressure Motor com batidas internas Motor con batidos internos Engine with inside noise Funcionamento irregular Funcionamiento irregular Engine misfiring Vibra o excessiva Vibraci n excesiva Excessive vibration 9 407 0 006 0260 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 05 07 08 09 10 22 11 12 13 14 15 16 17 18 23 24 19 20 21 25 08 09 10 22 11 12 13 14 15 16 17 18 26 23 27 28 29 19 20 21 30 31 32 08 09 10 11 12 13 14 15 16 27 28 33 24 34 20 22 12 13 14 15 16 18 26 23 27 29 33 24 19 20 21 32 22 12 13 14 15 16 18 23 27 29 33 24 19 21 30 0
26. D Admiss o Admisi n Intake nennen nennen nnns 32 90 33 10 mm Escape Escape EXhaust urticaria 39 90 40 10 mm Profundidade da v lvula fechada em rela o face do cabe ote Profundidad de la v lvula cerrada en relaci n a la faz de la culata Closed valve height to cylinder head surface cette a 0 10 mm Curso total da v lvula Carrera total de la v lvula Valve lift 24 Admiss o Admisi n Intake 9 0 mm Escape Escape Exhaust 11 0 mm Folga com motor frio admiss o e escape 25 Huelgo de las v lvulas com motor fr o 25 Valve clearance with Cold engine 25 0 20 0 10 mm Diagrama de abertura e fechamento das v lvulas folga das v lvulas 1 mm 26 Diagrama de abertura y cierre de las v lvulas huelgo de las v lvulas 1 mm 26 Valve timing diagram valve clearance 1 mm 26 Toler ncia Tolerancia Allowance a cnn nan ana acarretar 3 25 26 5 17 Tangencial AC Admiss o Sede de v lvulas Asiento de v lvulas Valve seat Di metro do alojamento Di metro del alojamiento Valve seat seating diameter 27 A Admiss o Admisi n Intake csse nnne 33 325 33 500 mm Escape Escape Exhaust
27. T cnicos Technical Data MWM SPRINT Dados gerais do motor Datos generales del motor Engine general data Descri o Descripci n Description 4 07TCA 6 07TCA Ciclo Ciclo Cycle Diesel 4 tempos Diesel 4 tiempos Diesel 4 strokes Direta Directa Direct Tipo de inje o Tipo de inyecci n Injection type Aspira o Aspiraci n Aspiration Turboalimentado Turboalimentado Aftercooler Turboalimentado Turboalimentado Turbocharged P s arrefecido Pos enfriado Aftercooler Turboalimentado Turboalimentado Turbocharged N mero de cilindros e tipo N mero de cilindrosy tipos Number of cylinders and type 4 em linha 4 en linea 4 in line 6 em linha 6 en linea 6 in line Di metro curso dos pist es Di metro carrera de los pistones Bore Stroke 93 103 mm Cilindrada unit ria Cilindrada unitaria Unit displacement Cilindrada total Cilindrada total Total displacement 0 700 dm 2 800 dm 4 200 dm Taxa de compress o Tasa de compresi n Compression ratio Ordem de inje o cil n 1 lado volante Orden de inyecci n cil n 1 lado volante Firing order cyl no 1 flywheel side anti hor rio anti hor rio counter clockwise Sentido de rota o visto do volante Direcci n de rotaci n visto del volante Direction of rotation view from flywheel Press o de compressao Presi n de compresi n Comp
28. Transfer ncia da rvore de comando 37 D Intermedia de la bomba inyectora Transferencia del rbol de mando 37 D Fuel injection pump idle gear Camshaft transference gear 37 D 73 Bomba injetora Bomba inyectora Fuel injection pump 37 E rena 42 Intermedi ria da rvore de comando 37 F Intermedia del rbol de mando 37 F CGamshartidle 2 bro rasto abas iai can tex eee xd s oc pres Pto vit Rer Ee rue 49 rvore de comando de v lvulas rbol de mando de v lvulas Camshaft 37 G 42 Bomba d gua Bomba de gua Water pump 37 H sss 41 Intermedi ria da bomba hidr ulica 37 1 Intermedia de la bomba hidr ulica 37 1 Hydraulic pump idle gear 37 1 u anar 50 Bomba hidr ulica Bomba hidr ulica Hydraulic pump 37 J sse 43 Di metro interno de montagem no mancal com bucha 38 Di metro interno de montage en el cojinete con buje 38 Bearing assembly inner diameter with bushing 38 Engrenagens Pi ones Gears B C D F 35 020 35 060 mm Di metro externo do mancal 39 Di metro externo del cojinete 39 Bearing outer diameter 39 u u S um e Q 34 984 35 000 mm Folga radial engrenagens B C D F l Huelgo radial pi ones B C D F l Radial clearance gears B C D F Dunia ete e
29. USTIBLE CAMBIA FILTRO DE AIRE INSPECCIONA V LVULA PCV REGULA LUZ DE V LVULAS VERIFICA ESTADO DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DAMPER VERIFICA Y LIMPIA LAS TOBERAS CAMBIA CORREIA CAMBIA LA AGUA DE ENFRIAMIENTO ADICIONA ADITIVO TESTAR BOMBA DE INYECCI N DRENA Y LIMPIA TANQUE DE COMBUSTIBLE x 5 IO o o 5 5 SIS lo o O T LO OBS 1 Esta tabla sirve solamente para orientaci n La tabla de mantenimiento del veh culo prevalece sobre esta tabla 2 Para los servicios pesados y off road hacer el mantenimiento por la mitad de los per odos indicados en esta tabla 9 407 0 006 0260 49 Dados T cnicos Datos T cnicos E IT Technical Data MWM ZZ A 7 Maintenance Plan MOTORES MWM SPRINT MAINTENANCE PLAN 6 200 miles 30 000 miles 62 000 miles DRAIN FUEL FILTER CHECK LUBRICANT OIL LEVEL CHECK COOLANT LEVEL CHECK LEAKAGES CHECK AIR FILTER CHANGE LUBRICANT OIL CHANGE OIL FILTER CHANGE FUEL FILTER CHANGE AIR FILTER CHECK PCV ADJUST VALVES CLEARANCE CHECK DAMPER CHECK AND CLEAN NOZZLES CHANGE BELT CHANGE COOLING WATER TESTE FUEL INJECTION PUMP DRAIN AND CLEAN FUEL TANK OBS 1 This table is for guidance The original equipment maintenance table prevails 2 For heavy duty and or off road operations use half of the periods shown in this table 50 9 407 0 006 02
30. a marcaci n TOP de la junta deber estar voltada hacia arriba Install cylinder head gasket on block with guide pins MWM no 9 407 0 690 030 4 Install the gasket with its TOP mark faced up A Nainstala o da junta do cabe ote observar 1 O lado TOP dever estar voltado para cima 2 As superf cies do bloco e do cabecote dever o estar bem limpas e secas e En la instalaci n de la junta de la culata observar 1 El lado TOP deber estar voltado hacia arriba 2 Las faces del bloque y de la culata deber n estar bien limpias y secas Oninstalling the cylinder head gasket notice 1 The TOP side should be faced upwards 2 Both block and cylinder head faces should be clean and dry ATEN O ATENCI N ATTENTION 36 Instalar o cabe ote no bloco Durante a instala o posicionar a engrenagem intermedi ria do comando para o lado do coletor de admiss o para evitar estrangulamento da folga entre a engrenagem intermedi ria e aengrenagem de transfer ncia Apertar levemente sem torque o parafuso de fixa o da engrenagem intermediaria Instalar la culata en el bloque Mientras posicionar el pifidn intermedio hacia el lado del multiple de admision para evitarse estrangulamiento del huelgo entre el pi n intermedio y el pi n de transferencia Aprietar levemente sin torsi n el tornillo de fijaci n del pi n intermedio Install the cy
31. adecuado Inappropriate fuel Desgaste dos cilindros Desgaste de los cilindros Cylinder wear V lvulas e sedes de v lvulas queimadas V lvulas y sus asientos quemados Valve and valve seats burned out An is quebrados gastos ou presos Aros rotos gastados o prendidos Broken worn out or jammed rings Restri o no sistema de admiss o de ar Obstrucci n en el sistema de admisi n de aire Air intake system clogged Escapamento obstru do Escape obstru do Exhaust obstructed Enviar a um posto de servi o BOSCH Enviarla a un puesto de servicio BOSCH Send itto a BOSCH service shop Utilizar os injetores corretos ou repar los Utilizar los inyectores correctos o arreglarlos Use recommeded nozzles or repair them Corrigir o ponto de inje o Corregir el punto de inyecci n Correct fuel injection pump timing Corrigir Corregir Correct Medir a compress o e corrigir a falha Medir la compresi n e corregir la falla Check compression and correct the failure Desobstruir o respiro Desobstruir el respiradero Clear breather pipe obstruction Usar combust vel recomendado Usar combustible recomendado Use recommended fuel Reparar ou substituir as camisas Repararlos o reemplazar las camisas Repair them or replace cylinder liners Recondicionar ou substituir Recondicionarlos o reeplazarlos Restore or replace them Substituir Reemplazarlos Replace them Desobstruir o sistema ou limpar o elemento do filtro de ar Desob
32. ctions and engine systems data It was created to be used in workshops perfectly equipped with special tools and trained personnel turning the solution of possible problems related to the engine quickly and efficiently MWM Motores Diesel Ltda reserves the right to make changes in the product at any time without incurring any obligation Critical remarks and suggestions will always be wellcome and they should be forwarded to the address below in attention to the Service Department MWM Motores Diesel Ltda Av das Na es Unidas 22 002 Santo Amaro CEP 04795 915 Sao Paulo SP Brazil Phone 5511 3882 3513 3305 5511 882 3574 9 407 0 006 0260 3 Dados T cnicos Datos MWM SPRINT Technical Data indice Indice Index Dados Gerais do Motor Datos Generales del Motor Engine General Data remi 7 Localizac o do Numero de S rie Localizaci n del N mero de Serie Serial Number Location a Eben euis ed da dd codd a reb ede 8 Numerac o dos Cilindros Numeraci n de los Cilindros Cylinder Numbering ti dotes alice cl 10 Dados de Fabricac o e Montagem Datos de Fabricaci n y Montaje Manufacturing and Assembly Data 11 Bloco do Motor Bloque del Motor ENING uns seia Rested span A e setae at Dna ee ad 11 Camisa do Cilindro Camisa de Cilindro Cylinder a RASA Ea del a ned aus a
33. de fijaci n de la bomba inyetora a la brida y manualmente alejar la bomba del bloque hasta obtener una lectura del reloj comparador correspondiente al valorgrabado en la plaqueta de identificaci n del motor Loosen the fuel injection pump to flange fixing nut and manually bring the pump farther back from the block until to get a reading in the dial indicator gauge of the value stamped in the engine identification plate 29 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM f Y RINT Apertar todas as porcas de fixac o da bomba ao flange com o torque especificado Cuidar para nao alterar o valor no rel gio comparador Apretar todas las turcas de fijaci n de la bomba a la brida com la torsi n especificada Cuidar para no se alterar el valor del reloj comparador Tighten all fixing nuts of the fuel injection pump to its flange with the specified torque Be carefull notto change the dial indicator gauge reading ATEN O ATENCION ATTENTION Sincronizar a bomba injetora toda vez que for mont la no motor qualquer que tenha sido o motivo de sua retirada e Proceder al sincronismo de la bomba inyectora siempre que deba ser montada en el motor cualquiera que tenga sido el motivo de su remocion Set fuel injection pump timing every time it should be assembled on the engine whatever has been the reason for its removal 30 9 407 0 006 0260 MWM SPRINT 9
34. e 20 N m Remove the dial indicator gauge and the special tool from the fuel injection pump Reinstall the plug and tighten it with a 20 N m torque vedacao de vedacion ATEN O AN ATENCI N ATTENTION Antes de montar o buj o central da bomba injetora verificar as condi es de uso da arruela de e Antes de poner el tap n de la bomba inyectora verificar las condiciones de utilizaci n del anillo Check the seal washer for usage conditions prior the plug assembling 32 9 407 0 006 0260 MWM SPRINT Notas de Montagem do Cabe ote Notas de Montaje de la Culata Cylinder Head Assembly Notes 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Montar a rvore de comando no cabe ote Lubrificar os munh es do comando e instalar os mancais superiores observando a paridade com os mancais inferiores Aplicar torque aos parafusos dos mancais seguindo a sequ ncia abaixo indicada Montar el rbol de manado en la culata Lubricar los mu ones del rbol y instalar los cojinetes superiores observando la paridad con los cojinetes inferiores Aplicar la torsi n alos tornillos de los cojinetes seg n el orden presentado abajo Assemble the camshaft on the cylinder head Oil camshaft journals and install the upper bearings keeping the parity with the lower bearings Apply torque to the bearing bolts following the order recommended below 33 Dados T cnicos Da
35. el Ltda reserva se o direito de fazer modifica es no produto a qualquer momento sem incorrer em nenhuma obriga o Cr ticas e sugest es ser o sempre bem vindas devendo ser encaminhadas ao endere o abaixo aos cuidados do Departamento de Servi os MWM Motores Diesel Ltda Av das Na es Unidas 22 002 Santo Amaro CEP 04795 915 S o Paulo SP Brasil Tel 11 3882 3513 3305 Fax 11 3882 3574 DDG 0800 110229 Este manual se refiere a los motores MWM Sprint con informaciones sobre desmontaje medici n montaje especificaci n de los motores instrucciones de operaci n y datos de los sistemas El manual ha sido preparado para uso en talleres perfectamente equipados con herramientas especiales y personal capacitado de forma que la soluci n de eventuales problemas relacionados con el motor se torne r pida y eficiente MWM Motores Diesel Ltda se reserva el derecho de efectuar modificaciones en elproducto en cualquier momiento sin imponerse con eso ninguna obligaci n Cr ticas y sugerencias ser n siempre bien recibidas debiendo envi rselas a la direcci n indicada abajo con atenci n del Departamento de Servicios MWM Motores Diesel Ltda Av das Nac es Unidas 22 002 Santo Amaro CEP 04795 915 S o Paulo SP Brasil Tel 5511 3882 3513 3305 Fax 5511 882 3574 This manual refers to the MWM Sprint engines and provides information on disassembly measurement assembly engine specifications operating instru
36. entido anti horario visto pela polia Liberar la herramienta de traba del volante y posicionar el motor en 20 APMS girando el cig e al en el sentido siniestr giro visto desde el lado de la polea Remove the flywheel lock and set the engine at 20 BTDC by turning the crankshaft counter clockwise as seen from the pulley side Fixar a bomba injetora em uma morsa com protec o Soltar as porcas de fixac o da bomba no flange e posicionar o flange de forma que a bomba fique encostada no bloco quando instalada Apertar levemente uma das porcas Colocar la bomba inyectora en una morsa con protecci n Soltar las tuercas de fijaci n de la bomba en la brida y posicionar esta de tal modo que la bomba se quede pr xima al bloque cuando instalada Apretar levemente una de las tuercas Put the fuel injection pump in a vise with jaw protections Loosen fuel injection pump fixing nuts to the flange and move the flange so to get it close to the block when assembled Slightly thightenen one of those nuts 27 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data 28 MWM S7RINT Remover o bujao central da parte traseira da bomba injetora e instalar um rel gio comparador utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Quitar el tap n de la parte trasera de la bomba inyectora y instalar un reloj comparador utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Remove plug from the rear
37. erence between engine water inlet and outlet temperatures reter 7 9 407 0 006 0260 25 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM wy PARI V lvula termost tica Termostato Thermostat N de termostatos N de termostatos Number of thermostats 2 Temperatura de in cio de abertura Temperatura de comienzo de abertura de la v lvula Ope ing start temperature oe d e d eoe E usd 77 81 Temperatura de abertura total Temperatura de abertura total de la valvula Full opening temperature sericea areia 92 96 Curso m nimo Carrera m nima Minimum valve travel a a 8 mm Press o normal do sistema tampa Presi n normal del sistema tapa Normal system pressure cap AOTTCA MW LPD uuu E date chu A A Aaa 1 4 bar OTAN tS Aa 1 0 bar Anti corrosivo Anticorrosivo ANICOMOSIVE uia dd aa ida Feld MWM No 9 0193 05 6 0004 Coolant anti corrosivo e anti congelante Coolant anticorrosivo y anticongelante Coolant anticorrosive and antifreeze ano nc conan nn MWM No 9 0193 05 6 0007 Proporc o de anti corrosivo na gua pura Concentraci n de anticorrosivo en la gua pura Anticorrosive concentration in pure Water UU AL A u Su eene 496 Proporc o de coolant na agua p
38. g diameter 32 31 86 31 88 mm Di metro do assento da engrenagem 33 Di metro del asiento del pifidn 33 Gear seat diameter 33 r 31 86 31 88 mm Empenamento m ximo 34 Alabeo m ximo 34 Maximum warping 34 BOT TAG A PEE 0 08 mm O A A NA 0 11 mm Folga radial 35 Huelgo radial 35 Radial clearance 95 aa eee ted er intet cons sbt re o aere ane e Een asc 0 12 0 16 mm Folga axial 36 Huelgo axial 36 Side clearance 36 a A Yap ne E Fat AT Ead ENS a e AR asa nn Fe Raga ne RR masa 0 05 0 16 mm Peso Peso Weight 4 07 TET GA EC 3 26 kg OETA A 4 76 kg 9 407 0 006 0260 21 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM SI PRINT 34 35 Engrenagens de distribui o Pi ones de distribuci n Timing gears N mero de dentes N mero de dientes Teeth number rvore de manivelas Cig efial Crankshaft 37 A cccssssssscsssessssssescesesssesesesscesseseeessscetscarsisetaeatseeees 49 Intermedi ria da bomba d gua 37 B Intermedia de la bomba de gua 37 B Water pumpidle gear 37 Blindados 70 Transfer ncia intermedi ria da bomba injetora 37 C Transferencia intermedia de la bomba inyectora 37 C Fuel injection pump transference gear 37 C 30 Intermedi ria da bomba injetora
39. hermostat valves damaged Obstru o nas galerias de gua Obstrucci n en las galer as de agua Obstruction in water passages 9 407 0 006 0260 Corrigir Arreglarlo Repair it Substituir elemento Reemplazar elemento Replace element Usar pist es adequados Usar pistones adecuados Use appropriate pistons Substituir Reemplazarlos Replace them Substituir Reemplazarlo Replace it Substituir ou corrigir montagem Reemplazar o corregir montaje Replace or correct assembly Alinhar Alinear Align Substituir Reemplazarlo Replace it Liberar e corrigir Soltarla y corregirla Release and correct it Substituir Reemplazarlas Replace them Limpar o sistema Limpiar el sistema Clean system 57 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Causa Provavel Causa Probable Probable Cause MWM S7RINT O que fazer Lo que hay que hacer What to do 58 Radiador entupido externa ou internamente Radiador externa o internamente atorado Radiator externally or internally clogged Bomba d gua defeituosa Bomba de agua defectuosa Faulty water pump Falta de agua no sistema de arrefecimento Falta agua en el sistema de enfriamiento Cooling system without enought water Respiro do carter entupido Respiradero del carter atascado Oil pan breather clogged Assentamento irregular dos an is Ajuste irregular de los anillos Irregular ring fitting Nivel elevado de leo no c rter Nivel elevado de aceito
40. ia e diminuir os ru dos Caixa de engrenagens no lado do volante Pi ones de distribuci n en el lado del volante Timing gears at flywheel side Comprimento total entre face dianteira e traseira do bloco Longitud total entre faces delantera y trasera del bloque Overall block length A OPTI Em 458 0 mm Stay a E 674 0 mm Altura total do bloco Altura total del bloque Overall block EIN e P 347 0 mm Di metro interno das capas dos mancais 1 Di metro interno de las tapas de los cojinetes de bancada 1 Main bearing inner diameter 1 U nnne eene nennen 75 000 75 019 mm Di metro do alojamento da camisa 2 Di metro del taladro de asiento para la camisa 2 Cylinder liner s block fit diameter 2 conan nana cc eene 96 000 96 022 mm Peso do bloco com camisas e sem grade estrutural Peso del bloque con camisas y sin reja estructural Block weight with liners and without ladder frame 4 07 CA rcm 68 0 kg OG OP TOR tetti met m t tu Idem 90 6 kg 9 407 0 006 0260 11 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM wy PARU Camisa do cilindro Camisa de cilindro Cylinder liner Di metro interno Di metro interno uma Aaa wS REDE his dane ade dea Mee su ie ne da Cn e DERE aa Sa aa 93 000 93 022 mm Di metro externo para ajuste no bloco Di metro externo para asiento en el bloque Outer fit diamieler s adt ete
41. icos E IT Technical Data MWM 79 7 Plano de Manutenc o MOTORES MWM SPRINT PLANO DE MANUTEN O Diariamente 10 000 Km 50 000 Km 100 000 Km DRENAR FILTRO DE COMBUST VEL VERIFICAR N VEL DE LEO LUBRIFICANTE VERIFICAR N VEL DA GUA DE ARREFECIMENTO VERIFICAR POSS VEIS VAZAMENTOS NO MOTOR VERIFICAR FILTRO DE AR TROCAR LEO LUBRIFICANTE TROCAR FILTRO DE LEO LUBRIFICANTE TROCAR FILTRO DE COMBUST VEL TROCAR FILTRO DE AR INSPECIONAR V LVULA PCV REGULAR FOLGA DE V LVULAS VERIFICAR ESTADO DO AMORTECEDOR DE VIBRAGOES DAMPER VERIFICAR E LIMPAR OS BICOS INJETORES TROCAR CORREIA TROCAR A GUA DE ARREFECIMENTO ADICIONAR ADITIVO TESTAR BOMBA INJETORA DRENAR E LIMPAR TANQUE DE COMBUST VEL OBS 1 Esta tabela apenas para orienta o A tabela de manuten o do ve culo prevalece sobre esta tabela 2 Os servi os pesados e foras de estrada dever o efetuar manuten o na metade dos per odos indicados na tabela acima 48 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos MWM a FIN Technical Data Plan de Mantenimiento MOTORES MWM SPRINT PLANO DE MANTENIMIENTO Diariamente DRENA FILTRO DE COMBUSTIBLE VERIFICA N VEL DE ACEITE LUBRICANTE VERIFICA N VEL DA AGUA DE ENFRIAMIENTO VERIFICA POSIBLES PERDIDAS EN EL MOTOR VERIFICA FILTRO DE AIRE CAMBIA ACEITE LUBRICANTE CAMBIA FILTRO DE ACEITE LUBRICANTE CAMBIA FILTRO DE COMB
42. la parte hexagonal del eje Lock camshaft by installing the special tool MWM no 9 407 0 690 042 6 over the shaft s hexagonal part A Para a instala o da ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 posicionar a rvore de comando de v lvulas com a marca PMS do sextavado voltada para cima e Paralainstalaci nde la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 ponerel rbol de mando de v lvulas con la marca PMS del hexagonal del eje vuelta hacia arriba For installing the special tool MWM no 9 407 0 690 042 6 put the camshaft with the PMS mark on the shaft s hexagonal upwards ATEN O ATENCI N ATTENTION 9 407 0 006 0260 Posicionar o pist o do primeiro cilindro no PMS Travar o volante nesta posi o utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Posiconar el pist n del primer cilindro en el PMS Trabar el volante en esta posici n utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Position the first cylinder s piston in PMS Lock the flywheel in this position with the MWM special tool n 9 407 0 690 029 4 35 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data TOP MWM S7RINT Posicionar a junta do cabecote no bloco utilizando os pinos guia MWM n 9 407 0 690 030 4 A marca TOP da junta dever estar voltada para cima Posicionarlajunta de la culata en el bloque utilizando los pernos gu a MWM n 9 407 0 690 030 4 L
43. linder head Meanwhile hold the idle gear positioned toward the intake manifold side in order to avoid clearance strangling between the idle gear and the transfer gear Slightly thighten the idle gear bolt with no torque 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos MWM Technical Data Instalar os parafusos do cabecote e aplicar torque conforme especificado seguindo a sequ ncia abaixo indicada Descartar os parafusos com comprimento superior a 166 5 mm Instalarlos tornillos de la culata y apretarcon la torsi n conforme especificado y seg n el orden presentado abajo No utilizar tornillos con altura superior a 166 5 mm Install cylinder head bolts and apply torque according specified following the order recommended bellow Do not use bolts with length larger than 166 5 mm 4 07 9 5 1 3 7 4 0 6 2 4 8 22 6 07 Medir a folga entre dentes das engrenagens intermedi ria e detransfer ncia Folga entre dentes 0 06 0 17 mm Medir el huelgo entre dentes de los pi ones intermedio y detransferencia Huelgo entre dentes 0 06 0 17 mm Check gear backlash between idle and transference gears Backlash 0 06 0 17 mm Daro aperto final no parafuso da engrenagem intermedi ria do comando Montar a tampa de inspe o traseira do cabe ote e apertar com a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 028 4 Dar la torsi n final al tornil
44. lindros Number of cylinders SUNT MWM MOTORES DIESEL LTDA S o Paulo SP C P 7679 P O Box 7679 C G C 33 065 681 0001 25 MADE IN BRAZIL Garantido dentro desta aplica o Ret ciente Rer e destas especifica es 8 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cni MWM S7RINT Technical Data 9 407 0 006 0260 9 Dados T cnicos Bajos T chicos ASS Technical Data MWM 7RINT Numerac o dos cilindros Numeraci n de los cilindros Cylinder numbering A numera o dos cilindros se inicia no lado do volante de acordo com a ilustra o abaixo La numeraci n de los cilindros comienza en el lado del volante seg n la ilustraci n abajo Cylinder numbering starts at flywheel side as shown below Cilindro 1 Cilindro 1 Cilindro 1 E Cylinder 1 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos MWM SPRINT Technical Data Dados de fabricac o e montagem Datos de fabricacion y montaje Manufacturing and assembly data Bloco do motor Bloque del motor Engine block Camisas secas e substituiveis Camisas secas reemplazables Dry cylinder liners replacebles Bomba d agua bomba de leo e resfriador de leo integrados ao bloco Bomba de gua bomba de aceite lubricante y intercambiador de aceite integrados al bloque Grade estrutural no c rter para aumentar a resist nc
45. lo del pi n intermedio del mando de v lvulas Poner latapade inspecci n trasera de la culata y apretar con la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 028 4 Apply final torque to the camshaft idle gear Install the cylinder head s rear inspection cover and apply the torque with the MWM special tool no 9 407 0 690 028 4 9 407 0 006 0260 37 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data 38 MWM S7RINT Montar a engrenagem do comando e remover os dispositivos de trava do comando e do volante Montar el pi n del mando de v lvulas y remover los dispositivos de traba del mando y del volante Assemble camshaft drive gear and remove lock devices from camshft and flywheel Utilizar um calibre de l minas para regular a folga entre o di metro base dos cames e os balancins obtida quando o ressalto do came estiver para cima Girar o parafuso de regulagem at obter a folga especificada Admiss o 0 10 0 30 mm Escape 0 10 0 30 mm Utilizar un c libre de lainas para ajustar elhuelgo entre el di metro base de los cames y los balancines obtenida cuando elresalto delcame estuver voltado a arriba Girar eltornillo de ajust hasta obtener el huelgo especificado Admisi n 0 10 0 30 mm Escape 0 10 0 30 mm Use afeeler gauge to adjust clearance between cam s base diameter and rocker arm obtained when camis upwards Turn adjusting screw until you have the specified clearance
46. nes y casquillos del cojinete de bancada central 8 Side clearance between central main journal and main bearing shells 8 0 06 0 20 mm 9 407 0 006 0260 13 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM f Nr 74 7 Folga radial entre munh es e bronzinas Huelgo radial entre mufiones y casquillos de los cojinetes de bancada Radial clearance between main journals and main bearing shells 0 036 a 0 098 mm Conicidade m xima dos munh es e moentes Conicidad m xima de los mufiones y botones Maximum taper of main journals and crankpins 0 01 mm Ovalizagao maxima dos munh es e moentes Ovalizaci n m xima de los mufiones y botones Maximum out of round of main journals and crankpins e eene 0 01 mm Raio de concord ncia dos munh es e moentes 9 Filetes de los mu ones y botones 9 Main journal and crankpin filets 9 sse ennemis 3 3 3 5 mm 7 8 9 UY ta Di metro do assento da engrenagem 10 Di metro del asiento del pi n 10 Gear seat diameter 10 nne 80 032 80 051 mm Di metro do alojamento do volante 10 Di metro del asiento del volante 10 Flywheel seat diameter 10
47. onsumo de combust vel Consumo m ximo de aceite con respecto al consumo de combustible Max lube oil consumption related to fuel consumption e nennen 0 3 96 Sistema de Arrefecimento Sistema de Enfriamiento Cooling System NEHME Arrefecimento por radiador e circula o interna ou circula o indireta iive tai Soa o ae Enfriamiento por radiador y circulaci n interna o circulaci n indirecta Ty pO cut Rer tede D Pe En Radiator and internalcirculation or indirect circulation cooling Tipo de bomba d gua eee nnne Centr fuga acionada por engrenagem Tipo de bomba de gua innen nennt nnns Centrifuga accionada por engranajes Water PUMP VPE Fania tia Centrifugal gear driven Volume de gua no motor sem radiador Capacidad de gua en el motor sin radiador Engine water capacity without radiator AOL GA TER 4 25 Temperatura de trabalho da gua Temperatura de operaci n de la gua Running water temperature Normal Normal Normal 4 07 TCA i ee aa a eo oe ein aie oc d i e 80 85 C O EM NEUEN ERE 80 87 C M xima M xima Maximum Agua pura gua puras Pure water io iia iod co b dba Ce pi Usa ues 105 C Agua aditivada gua con aditivo Water with additive setas 110 Diferenga de temperatura entre a entrada a saida de agua do motor Diferencia entre temperaturas de entrada y salida de agua del motor Diff
48. ression pressure motor novo motor nuevo new brand engine 28 bar m nimo 28 bar m nimo 28 bar minimum valor m nimo valor m nimo minimum value 23 bar Peso seco Peso seco Dry weight 9 407 0 006 0260 7 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM wy PARI Localizac o do n mero de s rie Localizaci n del n mero de serie Serial number location O n mero de s rie encontra se gravado no bloco e na placa de identifica o do motor A placa de identificac o do motor 6 cilindros est localizada no bloco pr xima caixa dos termostatos conforme ilustra o abaixo A do motor 4 cilindros est localizada no coletor de admiss o El n mero de serie es grabado en el bloque y en la placa de identificaci n del motor La placa de identificaci n del motor 6 cilindros ubicase en el bloque pr ximo a la caja de los termostatos conforme ilustraci n abajo La placa del motor 4 cilindros est localizada en el coletor de admisi n The serial number is stamped on the engine block and on the identification plate The identification plate of 6 cylinder engine can be found on the block near to the thermostats housing as shown below The identification plate of 4 cylinder engine is located on the intake manifold 6 07 TCA P s arrefecimento Posenfriamiento Aftercooler Turboalimentado Turboalimentado Turbocharged S rie S rie Serie N mero de cilindros N mero de ci
49. rsize 2 a 69 536 69 579 mm Reparo 3 Reparo 3 Undersize aerea nens 69 286 69 329 mm Largura Anchura VILA sagas sais sta DE asa Waa oleate O da a 22 25 22 50 mm Pr tens o de montagem Pretensado de montage EU DUAS ANE n s a a s ss Nu M EE 0 025 0 065 mm rvore de manivelas Cig efial Crankshaft Comprimento total Longitud total Overall length BOLT TIGA TS 531 0 mm 6 O7 EET 747 0 mm Numero de mancais Cantidad de coginetes de bancada Main bearing quantity AO PATA EET 5 6 07 IITGA A Aids 7 Di metro dos munh es 6 Di metro de los mu ones 6 Main journal diameter 6 SANO A da tates eda 69 981 70 000 mm Reparo 1 Reparo 1 Undersize 1 raiar aaa aaa nnnnnnos 69 731 69 750 mm Reparo 2 Reparo 2 Undersize 2 areais eene 69 481 69 500 mm Reparo 3 Reparo 3 Undersize areas 69 231 69 250 mm Desgaste m ximo dos munh es para servi o di metro m nimo Desgaste m ximo de los mu ones para reparaci n di metro m nimo Maximum wear of main journals for servicing minimum diameter 69 10 mm Largura dos munh es 7 Anchura de los mu ones 7 Main journal width 7 neien eds 30 0 30 1 mm Folga axial entre munh o e bronzina do mancal central 8 Huelgo axial entre mu o
50. side of fuel injection pump and install a dial indicator gauge by using the MWM special tool no 9 407 0 690 032 6 Girar o eixo da bomba no sentido hor rio visto pela engrenagem at que a marca de in cio de injeg o na engrenagem fique na mesma direc o da sa da A 12 cilindro da bomba Continuar movendo levemente a engrenagem no sentido hor rio at sentir resist ncia no eixo Zerar o rel gio comparador Girar el eje de la bomba en el sentido hor rio visto por el pi n hasta que la marca de inyecci n en el pi n se quede en la misma direcci n del bocal A primer cilindro de la bomba Continue movendo levemente el pi on en la direcci n hor ria hasta sentir resistencia en el eje Ajustar el reloj comparador en cero Rotate pump shaft clockwise as seen from the gear side so that the injection mark in pump gear is aligned with the pump s outlet A 1st cylinder Go on slightly moving the gear clockwise until a shaft resistance is felt Set the dial indicated gauge to zero 9 407 0 006 0260 MWM SPRINT 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Substituir o anel de veda o do flange da bomba injetora Instalar a bomba no motor e fix la pr ximo ao bloco Apertar os parafusos de fixa o do flange na carca a do motor com o torque especificado Certificar se que o rel gio comparador esteja em zero Reemplazar
51. struir el sistema de admisi n o limpiar el elemento del filtro de aire Clean air intake system or clean air cleaner Dosobstruir canos silencioso etc Desobstruir los ca os silenciador etc Clear pipes muffler etc 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM SPRINT Causa Prov vel Causa Probable Probable Cause O que fazer Lo que hay que hacer What to do V lvulas presas V lvulas prendidas Valves jammed Sistema de partida a frio inoperante Sistema de partido al frio inoperante Cold start system does not work Acelerador preso ou com movimento limitado Acelerador prendido o con movimiento limitado Throttle locked or with limited movement Vazamento na junta do cabe ote Escurrimiento por la junta de la culata Leakage through cylinder head gasket Superaquecimento Recalientamiento Overheat Motor demasiadamente frio Motor demasiado frio Engine too cold Turbocompressor danificado ou necessitando limpeza Turbocompresor avariado o sucio Turbocharger damaged or dirty Coletor de escape ligado ao turbocompressor M ltiple de escape ligado al turbocompresor Exhaust manifold connected to turbocharger Press o de sobrealimenta o de ar baixa Baja pres on de realimentaci n de aire Low overfeed air pressure Folga de v lvulas fora de especifica o Huelgo de v lvulas fuera de especificaci n Valve clearance not in compliance with specification 9 407 0 006 0260
52. tarla y corrigirla Release and correct it Substituir Reemplazarlo Replace it 9 407 0 006 0260 Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data MWM SPRINT Causa Prov vel Causa Probable Probable Cause O que fazer Lo que hay que hacer What to do Tubo de suc o da bomba de leo defeituoso Ca o de succi n de la bomba de aceite defectuoso Faulty oil pump suction pipe Filtro de leo lubrificante entupido Filtro de aceite lubricante entupido Lubricating oil filter clogged Altura do pist o incorreta em rela o face do bloco Altura del pist n incorrecta con relaci n a la faz del bloque Incorrect piston height in relation to block face Molas das v lvulas quebradas Resortes de las v lvulas rotos Valve springs broken Ventilador danificado Ventilador descompuesto Damaged fan Coxins de suporte do motor defeituosos Cojinetes de soporte del motor defectuosos Faulty engine mounts Cara a do volante ou volante desalinhado Carcasa del volante o volante falseado Flywheel housing or flywheel misaligned Amortecedos de vibra es operando inadequadamente Amortiguador de vibraciones no opera correctamente Vibration damper does not work properly V lvula de al vio de press o da bomba de leo travada fechada V lvula de al vio de presi n de la bomba de aceite trabada cerrada Oil pump relief valve locked closed V lvulas termost ticas defeituosas V lvulas termost ticas defectuosas T
53. tos T cnicos Technical Data 34 MWM S7RINT Apoiar o cabe ote no dispositivo especial MWM n 9 407 0 690 039 6 Apoyar la culata en el soporte especial MWM n 9 407 0 690 039 6 Lay cylinder head on the special support MWM no 9 407 0 690 039 6 Medirafolga axial da rvore de comando de v lvulas Se necess rio trocar os an is de encosto Folga axial 0 05 0 16 mm Medir el huelgo axial del eje de mando de v lvulas Si fuera necesario cambiar los aros de ajuste Huelgo axial 0 05 0 16 mm Check camshaft axial clearance If needed replace thrust rings Axial clearance 0 05 0 16 mm Montar inicialmente o balancim maior e depois os dois menores de cada cilindro utilizando uma chave de fenda para pressionar a v lvula para baixo Montar primeramente el balanc n maior y despu s los dos menores de cada cilindro utilizando una llave destornilladora para presionar la v lvula hacia abajo Assemeble first the biggest rocker arm and then the two smallestones of each cylinder by using a screw driver to press the valve downwards 9 407 0 006 0260 MWM S7RINVT Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Travar a arvore de comando de valvulas instalando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 sobre o sextavado existente no eixo Trabar el rbol del mando de v lvulas instalando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 sobre
54. ttery with low charge Mal contato nas conex es el tricas Mal contacto en las conexiones el ctricas Electrical connections with bad contact Motor de partida defeituoso Motor de arranque defectuoso Faulty starter leo lubrificante de viscosidade inadequada Viscosidad inadecuada del aceite lubricante Lubricating oil with inappropriate viscosity Baixa rota o de partida Baja rotaci n de arranque Low starting speed Tanque de combust vel vazio Tanque de combustible vacio Fuel tank empty V lvula el trica da bomba injetora n o abre V lvula el ctrica de la bomba inyectora no abre Fuel injection pump electric valve does not open Tubo de alimenta o de combust vel obstru do Ca o de alimentaci n de combustible obstruido Fuel feed pipe obstructed Bomba alimentadora de combust vel defeituosa Bomba de alimentaci n de combustible defectuosa Faulty fuel lift pump Filtro de combust vel obstru do Filtro de combustible obstruido Clogged fuel filter Ar no sistema de combust vel Aire en el sistema de combustible Air in fuel system 9 407 0 006 0260 Carregar a bateria ou substituir Cargar la bater a o reemplazarla Charge battery or replace it Limpar e reapertar as conex es Limpiar y reajustar las conexiones Clean and retighten connections Reparar o motor de partida Corregir el motor de arranque Repair the starter Usar leo de viscosidade correta Usar aceite de viscosidad correcta Use oil with
55. ula PCV danificada V lvula PCV danificada PCV valve damaged Vazamento pelos retentores das guias de v lvulas P rdidas por los retenes de las gu as de v lvulas Leakage through valve guide seals Retentores das guias de v lvulas soltos Retenes de las gu as de v lvulas sueltos Loosened valve guide seals 9 407 0 006 0260 Reparar ou substituir Arreglar o reemplazar Repair or replace Substituir Reemplazar Replace Substituir os retentores Reemplazar los retenes Replace seals Fixar os retentores Fijar los retenes Fix seals 59 MOTORES BRASIL MWM Motores Diesel Ltda 9 407 0 006 0260 Impresso no Brasil
56. ura Concentraci n de coolant en la gua pura Coolant concentration in pure water enne eene nter nennen inn 5096 26 9 407 0 006 0260 MWM SPRINT Dados T cnicos Datos T cnicos Technical Data Notas de Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora Notas de Montaje y Sincronismo de la Bomba de Inyecci n Injection Pump Assembly and Timing Notes 9 407 0 006 0260 Colocar o pist o do 1 cilindro lado do volante no PMS ponto morto superior no final do curso de compress o Travar o volante utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Conferir se a indica o na polia dianteira se encontra na marca do PMS Ajustar se necess rio o indicador do PMS Poner el pist n del primer cilindro lado del volante en el PMS punto muerto superior al final del curso de compresi n Trabar el volante utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Conferir se la indicaci n en la polea delantera se queda en la marca del PMS Ajustar si necesario el indicador del PMS Put the piston of 1st cylinder flywheel side at the TDC top dead center in the compresion stroke Lock the flywheel with the special tool MWM no 9 407 0 690 029 4 Check if the front pulley indicator is on the PMS mark Adjust the indicator if necessary Liberar a ferramenta de trava do volante e posicionar o motor em 20 APMS girando a arvore de manivelas no s
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