Descodificador GOLD 10440 maxi
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1. CV Valor bit Significado Reglajes f Bit Configuraci n RailCom 3 dec 1 0 1 2 1 1 3 2 0 6 dec Sentido de marcha de la locomotora 0 O Normal la locomotora rueda adelante mientras la flecha que hay en la pantalla del regulador apunta hacia arriba 1 invertida la locomotora rueda adelante mientras la flecha que hay en la pantalla del regulador apunta hacia abajo Modo de marcha por pasos 1 O Explotaci n con 14 o 27 pasos de marcha Escoja este modo en caso de utilizar el descodificador en una locomotora con todos los sistemas digitales que no acepten el modo de marcha de 28 pasos de velocidad Explotaci n con 28 o 128 pasos de velocidad Escoja este modo en caso de utilizar el descodificador en una locomotora con otros sistemas digitales que acepten el modo de marcha de 28 128 pasos de velocidad Modo de explotaci n 1 O la locomotora s lo funciona en un sistema digital 1 la locomotora funciona tanto en explotaci n convencional como en explotaci n digital el paso de una a otra se hace de forma autom tica O Env o RailCom desactivado 0 1 Env o RailCom activado curva de velocidad caracter stica codificada de f brica curva de velocidad caracter stica definida por el usuario el descodificador utiliza la direcci n base en la CV 1 0 1 el descodificador utiliza la direcci n extendida en CV 17 y CV 18 No utilizado 0 Anuncio de error 0 dec 1 Cortocircuito en las luces 0 1 Sobrecalentami2. El m dulo S U S recibe mediante el interfaz informaciones concernientes al paso de velocidad el estado de las funciones etc Reacciona enseguida de manera apropiada por ejemplo reproduciendo el sonido de una campana o modificando los golpes de escape vapor La calidad de los efectos sonoros est esclusivamente ligada al m dulo S U S utilizado y no del descodificador de locomotora utilizado Lenz P gina 7 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi 4 11 1 Montaje de un m dulo S U S I Se puede conectar en el interfaz S U S l todos los m dulos de sonido y o de funci n que respondan a las especificaciones del interfaz S U S I Para conectar un m dulo de sonido o de funci n se dispone de una toma prevista a este efecto en la que s lo tiene que enchufar el m dulo S U S apropiado AI final del p rrafo siguiente p gina hay una imagen com n para SUSI y USP 4 11 2 Reglajes programaci n del m dulo S U S I Como para los descodificadores de locomotora es tambi n posible efectuar diversos reglajes en los m dulos S U S I Estos reglajes se registran igualmente en las Variables de configuraci n CV Cuando quiera aportar modificaciones a estas CV proceda exactamente como si quisiera modificar las CV del descodificador de la locomotora El m dulo S U S l se programar a trav s del descodificador Mediante el n mero de la CV el descodificador de la locomotora reconoc
3. del aire alrededor del descodificador Mejor a sle las partes met licas de la locomotora con cinta aislante u otro procedimiento Haciendo esto evitar cortocircuitos indeseables sin que el descodificador arda de calor Fije el descodificador con la ayuda de un trozo de cinta adhesiva de doble cara En circuitos de dos carriles las locomotoras con descodificador no se pueden alimentar con corriente por la catenaria en efecto si se ponen en el sentido incorrecto podr an captar una tensi n de alimentaci n duplicada En este caso el descodificador se destruir a Antes de instalar un descodificador Digital plus debe someter la locomotora a un ensayo de funcionamiento que resulte irreprochable en modo de explotaci n convencional con corriente cont nua Reemplace las escobillas del motor utilizadas y las bombillas fundidas Solo una locomotora prevista de una mec nica impecable puede rodar irreprochablemente con un descodificador digital Lenz P gina 2 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi 2 Montaje del descodificador GOLD con cables Compruebe la correspondencia entre los bornes del motor y las tomas de contacto de las ruedas Esto le evitar tener que buscar despu s de haber desconectado el motor qu cables del descodificador debe soldar las dos salidas M1 y M2 del descodificador a los bornes de salida del motor para que la locomotora ruede en el sentido de marcha correcto Las salidas de motor no
4. descodificador est regulado con la direcci n de base 3 en el modo de marcha a 28 pasos en la curva caracter stica interna de velocidad y con intensidad dimming de funciones no atenuada Todos estos reglajes pueden ser evidentemente modificados 6 1 Reinstalaci n de los par metros de f brica en el descodificador Si desea reinstalar la configuraci n de f brica inscriba simplemente el valor 33 en la CV 8 Los CV de un m dulo S U S no se modifican de ninguna manera 7 Tabl V f brica 1 127 Direcci n de base de la locomotora 3 Este es el n mero con el cual se llamar a la locomotora desde el sistema digital Digital Plus by Lenz S lo se permiten la direcciones 1 99 para la utilizaci n con los aparatos Digital Plus by Lenz Cuando se escribe en esta CV la direcci n en la CV 19 direcci n de multitracci n y el bit 6 en la CV 29 utilizaci n de la direcci n extendida se borran autom ticamente 0 255 Tensi n m nima de arranque 0 e 0 255 Temporizaci n de frenado 5 5 0 255 Velocidad m xima 10 6 0 255 Velocidad media Vmid___ SS O 48 7 N mero de versi n 8 C digo del constructor SS O 99 Direcci n extendida de la locomotora byte del nivel alto 192 18 0 255 Direcci n extendida de la locomotora byte del nivel bajo 100 19 1 99 Direcci n de multitracci n 0 P gina 11 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi
5. la corriente digital aplicada a la secci n de v a que precede a la se al El descodificador GOLD detecta esta asimetr a y reacciona en consecuencia La parada precisa al pie de una se al que presente la luz roja no presenta ning n problema gracias a la distancia de frenado constante Se sobreentiende que el paso normal en sentido contrario es siempre posible Adem s respetar el aspecto ralentizaci n que presentar a una se al no supone ning n problema pues se dispone de la CV 53 para regular la velocidad de la marcha al ralent Durante la parada delante de la se al o durante la marcha al ralent pueden conmutarse todas las funciones disponibles Adem s tambi n es posible efectuar marcha atr s ante la se al en rojo Un m dulo ABC particular permite crear muy facilmente un sistema de bloqueo El ABC est activado por medio del bit 2 1 en la CV 51 Si la funci n de control de una locomotora est activada o si la temporizaci n est desactivada el ABC no funciona 4 8 Tren lanzadera La utilizaci n de los m dulos ABC permite la gesti n de una lanzadera En este caso existe dos opciones lanzadera con y sin parada intermedia En el segundo caso es necesario adem s tomar en cuenta las secciones de ralentizaci n La conducci n de una lanzadera se activa mediante los bits 4 3 y 5 4 en la CV 51 La duraci n de la parada en el extremo de la l nea se regula en la CV 54 y puede variar entre 1 y 255 segundos
6. locales secos Salvo error debido a modificaciones por progreso t cnico de actualizaci n del producto o de otros m todos de producci n est excluida toda responsabilidad por da os y consecuencias de da os debidos a un empleo del producto no conforme a su destino final a uno modo de empleo no respetuoso a una explotaci n diferente que para trenes miniatura con transformadores de corriente modificados o deteriorados u otros aparatos el ctricos a una intervenci n severa a una acci n violenta a un sobrecalentamiento a humedades entre otras cosas Por a adidura se extingue toda pretensi n de ejecuci n de la garant a 1 Advertencias importantes Todo descodificador Digital plus est exclusivamente destinado a ser utilizado con Lenz DIGITAL plus u otro sistema de conducci n digital comercial que lleve la sigla de compatibilidad NMRA En caso de duda solicite explicaciones al minorista del sistema Las cargar mencionadas en los datos t cnicos no se pueden sobrepasar Debe asegurarse que la carga m xima total no se sobrepasa En caso de sobrecarga el descodificador se destruir a Es necesario que en ning n caso los elementos del descodificador entren en contacto con las partes met licas del chasis O la carrocer a de la locomotora Sobrevendr a un cortocircuito en el interior del descodificador y este quedar a estropeado No enrolle nunca en descodificador con cinta aislante puesto que restringir a la libre circulaci n
7. 4 9 Atribuci n de las salidas de funci n a las funciones del sistema digital mapping Aqu se trata de determinar la correspondencia entre las funciones del sistema digital y las salidas de funci n FA a FH Las salidas FA a FC pueden atribuirse a voluntad a las funciones FO inversi n de las luces seg n el sentido de marcha y de F1 a F8 inclusive Las salidas FD y FE pueden atribuirse a voluntad a las funciones FO inversi n de las luces seg n el sentido de marcha y de F1 a F12 inclusive Las salidas FF a FH pueden atribuirse a las funciones F4 a F12 inclusive 4 10 Efectos luminosos en las salidas de funci n La CV 60 permite regular los efectos luminosos que conciernen a las salidas de funci n A y B y la CV 62 los efectos luminosos que conciernen a las salidas C y D Si desea conmutar los efectos con una funci n del sistema digital puede proceder en la CV 61 a la atribuci n de las teclas F1 a F8 a las salidas de funci n A y B y en la CV 64 a la atribuci n de las teclas F1 a F8 a las salidas C y D Para conocer los efectos disponibles consulte la tabla de CV soportadas al final 4 11 El interfaz S U S I Las firmas DIETZ y LENZ anunciaron el a o pasado que conjuntamente hab an puesto a punto un nuevo concepto de interfaz para descodificador de locomotora El sentido de esta nueva interfaz es el de poder conectar al descodificador de locomotora de manera particulamente simple un m dulo de sonido o de funciones auxiliares
8. Informaci n del descodificador GOLD Maxi Digital T by Lenz Informaci n del descodificador GOLD maxi Art Nr Art No Art n 10440 1 Auflage 1 Edition 1 Edici n 04 06 Teschnischen daten Technical Data Donn es techniques Datos t cnicos Maximale current carrying Carga m xima total Belastbarkeit des capacity of the o ea autorizada para el gesamten Decoders decoder in sum descodificador motor output s Motorausgang Continuous maximum Sortie moteur Salida de motor 3A 5A Dauer Spitze War Continu En pointe Cont nua en picos Funktionsausgang A function output A B Sorties de fonction A B Salidas de funci n Hasta 1A B Cund D C and D CetD A B CyD Gesamptbelastberk Total current carriying eit der Funktions capacity of function ausg nge outputs Charge totale des Carga total de las sorties de fonction salidas de funci n z Direcciones de Lokadressen addresses Adresses de locomotive locomatota 9999 Fahrstufen speed steps Crans de marche Pasos de marcha 14 27 28 128 Dimensions Dimensiones 70 x 29 x 12 mm Lenz P gina 1 ELEKTRONIK GMBH 3A 1A fia Informaci n del descodificador GOLD Maxi GOLD maxi Los aparatos digitales no est n indicados para ni os de menos de 3 a os porque tienen piezas peque as susceptibles de ser ingeridas En caso de utilizaci n incorrecta existe riesgo de cortes debidos a las aristas no redondeadas Los aparatos son nicamente utilizables en
9. Seg n el sentido de marcha seleccionado Si existe una conexi n entre las bombillas y el chasis se habr realizado la conexi n de las dos bombillas Si las bombillas no est n conectadas electricamente con el chasis la locomotora si hay potencial cero nalo al borne U del descodificador GOLD maxi poco importa cual de los dos bornes U Adem s los focos de se alizaci n con inversi n seg n el sentido de marcha funcionar n igualmente en explotaci n convencional con corriente continua Cualquiera que sea la variante escogida depende esencialmente del tipo de construcci n de la locomotora Si su locomotora est equipada con diodos luminescentes tenga en cuenta esto cable azul polo positivo nodo del diodo salida de funci n polo negativo c todo del diodo La tensi n entre el borne de salida y el cable azul es de alrededor de 16 voltios por lo tanto no olvide de a adir la correspondiente resistencia en serie Por ltimo cablee las salidas de funci n C a H para otros dispositivos de funci n que haya en su locomotora funcionen tal y como se ve en el gr fico E E O En E E Figura 2 Conexionado de las funciones del descodificador GOLD maxi 3 Comprobaci n despu s del montaje Ponga la locomotora antes de cerrar la carrocer a sobre el chasis en la v a de programaci n y seleccione la direcci n De f brica el descodificador est programado con la direcci n 03 Si ha cab
10. a a la lanzadera Frena de nuevo marca la parada ya grabada cambia su sentido de marcha y se pone de nuevo a funcionar Comienza el juego otra vez m s 6 Programaci n del descodificador Por medio de la PROGRAMACI N se puede modificar a voluntad la direcci n de la locomotora las temporizaciones de aceleraci n y de frenado as como todas las dem s propiedades del descodificador Estas propiedades se conservan de manera permanente en el interior del descodificador aunque se desconecte la tensi n de alimentaci n En las normas americanas los emplazamientos de memoria se designan Configuration Variable abreviadamente CV La codificaci n y la lectura de los valores memorizados se realiza electr nicamente de manera que la locomotora no deber nunca ser abierta por este motivo una vez instalado el descodificador Para programar los descodificadores de locomotora es necesario disponer de los siguientes aparatos Central LZ100 LZ2V100 con un regulador o interfaz SETO2 Compact En lo concerniente a la programaci n en particular vea las instrucciones que acompa an a los aparatos antes mencionados Puede modificar el contenido de la CV tambi n mediante la programaci n durante la marcha exceptuando las CV 1 17 y 18 como por la programaci n en v a de programaci n En lo concerniente a la programaci n en particular consulte el modo de empleo que acompa a al aparato utilizado De f brica el
11. al sistema digital por medio de la v a entre otras informaciones adem s de la direcci n de la locomotora tales como la velocidad en curso el contenido de CV Las informaciones enviadas se captan por un detector RailCom y se hacen visibles en una pantalla En la CV 28 se determina que datos debe enviar el descodificador En la CV 29 bit 4 activa el env o de forma general 5 Parada ante una se al y lanzadera ferroviaria por medio de un contacto reed externo El descodificador GOLD maxi posee una conexi n para enchufar un contacto Reed externo Este est fijado a la locomotora Es posible adem s parar la locomotora ante una se al o realizar una lanzadera ferroviaria por medio de un im n emplazado en la v a en el lugar apropiado Vea la siguiente figura Lenz P gina 9 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi Figura 4 Contacto reed externo 5 1 Parada delante de la se al Inscriba el bit 7 en la CV51 con el fin de activar el contacto reed externo Funcionamiento Desde que la locomotora franquea el im n emplazado en la v a se cierra el contacto reed comienza a frenar hasta su parada total seg n la temporizaci n codificada en la CV4 o ralentizar seg n la distancia de frenada codificada en la CV52 Para permitir a la locomotora iniciar la marcha es necesario posicionar el regulador en la posici n O antes de volver a darle velocidad Parada de urgencia Si la locomotora franquea un segundo im n e
12. aniobras tecla de mando estandar F3 la distancia de frenado constante se desactiva y act a la temporizaci n codificada en la CV4 La funci n distancia de frenado constante se desactiva igualmente cuando las temporizaciones del descodificador se desactivan por la tecla de funci n Estas dos ltima propiedades pueden ser incluidas a voluntad si quiere por ejemplo parar prematuramente un procedimiento de frenado en curso En caso de frenado en corriente continua la funci n distancia de frenado constante se anula 4 6 Modo de marcha maniobras El modo de marcha en maniobras reduce la velocidad a la mitad De ello resulta una regulaci n extremadamente fina y permite efectuar maniobras suavemente Con la ayuda de la tecla de funci n 3 regulada de f brica en la CV 59 y puede ser modificada es posible activar y desactivar el modo de marcha maniobras Mientras est activada la distancia de frenado constante se desactivar El modo de marcha maniobras se activa mientras est activa la funci n 4 7 ABC Automatic Braking System Parada autom tica delante de una se al con marcha al ralent La utilizaci n de los m dulos ABC permite realizar simplemente la parada delante de las se ales En funci n del aspecto que presente una se al determinada el m dulo ABC con el que est asociada Lenz P gina 6 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi genera una asimetr a en
13. deben tener corriente potencial cero despu s de retirar los cables preexistentes Esto significa que no debe subsistir ning n tipo de enlace con el chasis o con las ruedas o frotadores de las ruedas Compruebe que no sobrevenga ning n tipo de contacto inadvertidamente cuando reponga la carrocer a Si tiene dudas sobre la conformidad de la transformaci n de la locomotora dir jase entonces a un servicio competente Figura 1 Conexionado del descodificador GOLD maxi Conecte ahora el descodificador de la locomotora a los patines de las ruedas e Entrada G1 a los patines derechos seg n el sentido de marcha e Entrada G2 a los patines izquierdos seg n el sentido de marcha Despu s conecte el descodificador a los bornes del motor e Salida M1 al borne motor que antes estaba ligado con los patines derechos e Salida M2 al borne motor que antes estaba ligado con los patines izquierdos Ahora enlace los dispositivos de funci n a las salidas de funci n Los reglajes de f brica de estos son Las salidas A y B responden a FO con inversi n seg n el sentido de la marcha Estos reglajes pueden ser modificados Si quiere utilizar las salidas de funci n tal y como se reglaron en f brica entonces cablee las salidas de la forma siguiente e Salida FA a la bombilla delantera seg n el sentido de marcha seleccionado Lenz P gina 3 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi e Salida FB a la bombilla trasera
14. destino por ejemplo el valor 97 para la CV destino 897 Ejemplo 1 Desea inscribir el valor 1 en la CV 897 del m dulo S U S Proceda de la siguiente manera 1 Inscriba 897 800 97 en la CV marcador 126 2 Inscriba el valor deseado 01 en la CV transfer 127 El descodificador transfiere entonces al m dulo conectado la orden de programaci n v a interfaz S U S escribir el valor 01 en la CV 897 Ejemplo 2 Desea leer el valor actual de la CV 902 del m dulo S U S 1 Inscriba 902 800 102 en la CV marcador 126 2 Lea la CV transfer 127 El valor codificado en la CV 902 del m dulo conectado aparece en pantalla Lenz P gina 8 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi 00000 unintorrupis cin OOO signalpracessing Figura 3 Conexionado USP e interfaz SUSI 4 12 USP Uninterruptable Signal Processing Ligado con el m dulo acumulador de energ a complementario opcional el circuito inteligente USP permite al veh culo motor pasar sobre una secci n de v a sucia o por el coraz n de un desv o no conductor de electricidad El acumulador no se suministra con el descodificador y debe ser instalado separadamente en el veh culo motor Se preveen en el descodificador tres bornes de atornillado para la conexi n del m dulo acumulador por ejemplo el POWER 1 4 13 RailCom El descodificador GOLD maxi est equipado con la funci n RailCom Esta le permite al descodificador reenviar
15. e la techa de funci n 4 configuraci n de f brica que puede ser cambiada en la CV 60 es posible descativar las temporizaciones de aceleraci n y frenada as como la distancia de frenada constante durante la explotaci n Las temporizaciones se quedar n desactivadas todo el tiempo que la funci n se mantenga activa 4 5 Distancia de frenado constante Funcionamiento pasando de cualquier paso de velocidad al paso de velocidad O por ejemplo llevando el bot n del regulador a fondo del lado izquierdo la locomotora el tren recorre una distancia fija regulable Esta distancia de frenado es independiente de la velocidad que lleve la locomotora el tren La distancia de frenado constante se activa por medio del bit 1 0 en la CV 51 mientras que la longitud de la distancia de frenado a recorrer se regula en la CV 52 A cada valor codificado en esta CV corresponde una distancia de frenado determinada Lenz P gina 5 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi 4 5 1 Como regular la distancia de frenado constante La distancia de frenado se determina por el valor inscrito en la CV 52 Dado que cada locomotora dispone de caracter sticas de rodaje propias debidos al tipo de motor y transmisi n la distancia de frenado var a en funci n de la locomotora para un mismo valor inscrito en la CV 52 4 La primera cosa a realizar es determinar en una peque a via de ensayo la distancia de frenado que su locomotora deber recor
16. e que hay un m dulo S U S y transmite en consecuencia las rdenes de programaci n mediante el interfaz S U S I Para saber como configurar su m dulo S U S l consulte el manual del mismo Los reglajes a aportar al m dulo S U S I pueden efectuarse tanto por el m todo Programaci n durante la marcha PoM como por el m todo Programaci n en v a de programaci n Con el sistema Digital Plus by Lenz se pueden modificar las CV 1 a 999 por medio de la PoM y las CV 1 a 256 por medio de la programaci n en la v a de programaci n El dominio de las CV que van desde a 897 a la 1024 est reservado al m dulo S U S I Se ha integrado un m todo de programaci n particular en el descodificador GOLD para atender a estas CV Con este m todo de programaci n la CV 126 se utiliza como marcador del valor y la CV 127 como transfer El proceso de desarrolla como sigue el destino n mero de la CV se inscribe en la CV 126 marcador despu s el valor que tiene que ser transportado a la destino se inscribe en la CV 127 transfer Si la CV destino no puede ser m s que le da la CV 127 transfer se lee despu s de la inscripci n de la destino en la CV 126 Como no se pueden codificar valores en una CV no superiores a 255 y las CV inherentes a los m dulos S U S l comienzan en 897 la CV marcador comporta ya el valor offset compensatorio 800 de manera que no se debe introducir m s que la diferencia para la CV
17. ento 0 1 Cortocircuito en el motor 0 Dominio de Atribuci n de teclas de funci n mapping a las salidas de funci n Reglaje de z valores Para atribuir una tecla de funci n del sistema digital a una salida de funci n se busca el f brica punto de intersecci n de la l nea designando la funci n deseada con la columna que designa la salida de funci n deseada El n mero encontrado se introduce en la CV correspondiente Los valores codificados de f brica se indican en negrita cv Salida defunci n A B C D EJ FI G H 33 0 255 FOmarchaadelante____ 8 16 32 64 128 34 0 255 FOmarchaatr s 8 16 32 64 128 135 0 255 Funci nt__ 8 16 32 64 128 36 0 255 Funci n 2 8 16 32 64 128 37 0 255 Funci n 3 8 16 32 64 128 38 0 255 Funci n 4 1 2 4 8 16 32 64 128 39 0 255 Funci n5______ 1 2 4 8 16 32 64 128 40 0 255 Funci n6_____ 1 2 4 8 16 32 64 128 a oae E Hr e a e e ea 0 255 Funci n 8 1 2 4 8 16 32 64 128 43 0 255 Funci n9 44 0 255 Funci n10 45 0 255 Funci n11_____ 46 0 255 Funci n12 Bit Configuraci n del motor 0 dec Elecci n del tipo de motor 0 5 introducida en n mero decimal 0 Divisor FEM no activado 0 1 Divisor FEM activado 1 Regulaci n compensaci n de carga activada 0 2 Regulaci n compensaci n de carga desactivada 0 Control de motor en alta frecuencia alrededor de 23 kHz 0 1 Mando de motor en baja
18. frecuencia alrededor de 19 Hz Configuraci n de frenado 0 dec 1 Distancia de frenado constante activada 0 1 ABC activado 0 1 _ El modo sujeto al sentido de marcha del ABC est desactivado 0 1 Explotaci n en lanzadera sin parada intermedia activada 0 1 Explotaci n en lanzadera con parada intermedia activada 0 1 Para con la corriente continua independientemente de la polaridad no se toma en 0 cuenta a no ser que est desactivado el bit 3 en la CV 29 1 Parada delante de la se al activado por el contacto externo 0 0 Lenz P gina 12 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi CV Valor bit Significado Reglajes f 52 0 255 Longitud de frenado en caso de distancia de frenado constante activada________ 50 53 0 255 Marchaalralent en caso de ABC activado 48 54 0 255 Duraci n de la parada en caso de explotgaci n en lanzadera activado 1 a 256 segundos 4 55 0 255 Regulaci n de luminosidad en las salidas A y C 255 max 255 56 0 255 Regulaci n de luminosidad en las salidas B y D 255 max 255 57 Atribuci n de las funciones Cada bit de la CV corresponde a una funci n del sistema digital bit 1 0 para la funci n 59 1 bit 2 1 para la funci n 2 y as sucesivamente hasta el bit 8 7 Si desea configurar dimming a una funci n debe inscribirse el bit correspondiente 57 0 255 Dimming regulaci n de intensidad no est codificado de f birca ning
19. leado correctamente el descodificador deber a poder leer esta direcci n Si no es este el caso se puede haber escapado un fallo en el cableado Controle y modifique el cableado y corrija el fallo Puede entonces proceder a un primer ensayo de marcha sobre su circuito 4 Propiedades del descodificador GOLD maxi Seguidamente le hacemos una aproximaci n a las propiedades del descodificador GOLD y las posibles configuraciones Lenz P gina 4 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi Encontrar informaciones m s detalladas en el Manual de los descodificadores GOLD que puede obtener en su comercio especializado o descargarlo en el sitio Web de la firma Lenz Elektronik GmbH www lenz elektronik de 4 1 Seguridad El descodificador est protegido contra sobrecargas corto circuitos y sobrecalentamiento En caso de error se incribe un bit que corresponde a la CV 30 el cual da la informaci n del error acaecido Este bit puede ser borrado por programaci n 4 2 Control del motor El descodificador dispone de un control de motor de alta frecuencia 23 kHz Con el fin de adaptar el descodificador a cada modelo reducido de locomotora solo basta simplemente escoger entre 6 tipos de motor diferentes en la CV 50 Estos tipos de motor contienen un valor de parametrizaci n que est determinado seg n el tipo de construcci n respectivo Adem s es posible escogiendo los tipos de motor 4 y 5 realizar un reglaje fi
20. n el curso de su frenada el contacto se cierra de nuevo se para de golpe sin ninguna progresi n de frenada o sin tener en cuenta la distancia de frenada constante codificada Puede servirse de esta propiedad para realizar una especie de INDUSI emplazando una bobina electromagn tica en lugar de un segundo im n que se activar cuando la se al presente el aspecto Parada 5 2 Lanzadera ferroviaria La manera de controlar una lanzadera ferroviaria con un contacto reed externo es mediante la inscripci n de los bits 7 y 8 en la CV51 Inscriba despu s la duraci n de la parada intermedia deseada en la CV54 En cada extremo de la secci n de v a reservada la la lanzadera ferroviaria es necesario instalar un im n destinado a ser el activador del contacto reed Lenz P gina 10 ELEKTRONIK GMBH Informaci n del descodificador GOLD Maxi Funcionamiento Desde que la locomotora franquea el im n emplazado en la v a se cierra el contacto reed comienza a frenar hasta su parada total seg n la temporizaci n codificada en la CV4 o ralentizar seg n la distancia de frenada codificada en la CV52 Una vez que ha pasado el tiempo de parada intermedio registrado en la CV54 la locomotora se vuelve a poner en marcha en el sentido de marcha opuesto Se ignora el franqueo del primer im n el que ha instado la ralentizaci n La locomotora contin a rodando hasta que se encuentra con el im n dispuesto en el otro extremo de la secci n reservad
21. n mapeo 58 0 255 Modo de maniobras tecla F3 codificada de f brica AJO 0 255 Desactivaci n de la temporizaci n tecla F4 codificada de f brica 8 0 255 Efectos luminosos en las salidas de funci n A y B Las cifras de las unidades vale para la salida A y la cifra de las decenas vale par la salida B Ning n efecto Marslight girofaro lento Gyrolight girofaro r pido Strobe flash 0 255 AN de las funciones a las salidas de funci n A y B para el control de efectos 0 luminosos 0 255 Efectos luminosos a la salidas de funci n Cy Ds 0 Cifra de decenas para la salida D Cifra de unidades para la salida C Ning n efecto O Ning n efecto Intermitencia en sincronismo 1 Intermitencia con la salida C 3 Centelleo tipo 1 calmado Intermitencia en simetr a con la 3 Dimming con el valor codificado en la salida C CV 55 Centelleo tipo 2 menos calmado Centelleo tipo 3 m s r pido Dimming con el valor codificado en la CV55 A BR de intermitencia para las salidas de funci n C y D 32 o B defecto alrededor de 1 segundo F 1 0 03 CV 63 kd 0 255 Atribuci n de las funciones a las salidas de funci n C y D para el control de efectos 0 luminosos 67 0 255 Valores para la curva de velocidad caracter stica por defecto curva codificada de f brica 94 0 255 Duraci n de la carrera en vac o del motor mientra no hay ninguna se al en la v a 16 a T CV 112 0 016 seg por defecto al
22. nal por medio de las CV 113 y CV 114 Se sobreentiende que tanto el control del motor a alta frecuencia como la regulaci n compensaci n de carga pueden ser desactivados Adem s se dispone de la CV 9 para la configuraci n de las tasas de repetici n de la longitud de impulso Pueden regularse las velocidades m nima CV 2 m xima CV 5 y media CV 6 obligando as al descodificador a adaptar la curva caracter stica de velocidad de forma din mica con el fin de garantizar un funcionamiento del motor regular y dulce exento de caballitos Independientemente de esto adem s es posible programar una curva caracter stica de velocidad individual El descodificador posee adem s un divisor de FEM fuerza electromotriz que permite una adpataci n del descodificador a diferentes tipos de motor Teniendo en cuenta el tipo de motor puede suceder que un vehiculo motor pilotado de forma digital no llegue a la velocidad m xima que tendr a en comparaci n con la que tiene en explotaci n convencional En este caso ser suficiente activar el divisor de la FEM activando el bit 6 en la CV 50 La locomotora tendr entonces una velocidad m xima m s elevada la velocidad m nima aumentar igualmente pero en menor medida 4 3 Pasos de velocidad El descodificador puede ser comandado con los modos de marcha de 14 27 o 28 128 pasos de velocidad La configuraci n se realiza en la CV 29 4 4 Interrupci n de las temporizaciones Con la ayuda d
23. rededor de 0 25 segundos 0 255 Modulaci n de impulsos en longitud m nima con regulaci n para tipos de motor 4 y 5 40 1114 0 255 Modificaci n del dutycicle para el tipo de motor 4 y 5 10 1126 0 255 CV marcador para S U S I valor offset 800 102 CV transfer para S U S l 0 128 N mero de servicio Huttenbergstrafe 29 D 35398 Gie en Hotline 06403 900 133 Fax 06403 900 155 http www digital plus de ELEKTRONIK GMBH Rio e mail info digital plus de C Conserve este manual para una posterior utilizaci n Recordatorio del manual castellano Este manual es una traducci n interpretaci n de un manual en franc s por lo que puede haber errores debidos a un giro no esperado en el lenguaje o inexactitudes en la traducci n del original alem n o de su copia en franc s Por tal motivo se ruega encarecidamente que si se observa alguna inexactitud se compruebe la misma con el original alem n Por ser una traducci n se declina por parte de su autor toda responsabilidad acaecida por su uso o abuso Esta traducci n ha sido realizada sin nimo de lucro por Isaac Guadix En caso de encontrar alg n problema t cnico en el texto que pueda ser corregido comunicarlo por correo electr nico a iguadixWgmail com Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 13
24. rer para un valor determinado en la CV 52 Comience por el valor est ndar 5 Active entonces la distancia de frenado constante inscriba el bit 1 0 en la CV 51 Si este bit est borrado el descodificador ejecuta la temporizaci n de frenado dependiendo de la velocidad 6 Haga rodar la locomotora con una velocidad media 7 En un lugar predeterminado regule la velocidad a 0 Para hacer esto en los reguladores LH30 LH90 y Compact gire el bot n de regulaci n a tope del lado izquierdo En el LH100 presione tantas veces como sea necesario la tecla hasta llegar a la velocidad O o la direcci n de la locomotora en el LH100 no utilice la tecla lt gt pues acciona una parada de urgencia espec fico de la locomotora d nde la temporizaci n no juega ning n papel 8 Mida la distancia recorrida por la locomotora 9 Aumente o disminuya el valor inscrito en la CV 52 por ejemplo por incrementos de 10 y rehaga el procedimiento De esta manera es como dispondr de una tabla que le indicar las distancias de frenado de cada una de las locomotoras utilizadas y la correspondencia con el valor inscrito en la CV 52 Observaciones importantes La funci n distancia de frenado constante no act a m s que cuando se reduce el paso de velocidad a 0 Si por ejemplo la velocidad se reduce de 28 a 10 actuar la temporizaci n dependiente de la velocidad que est codificada en la CV4 Mientras est activado el modo de marcha en m
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