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1. Transportado por el aire 10m Normalmente aspirado Om 106 Lpa 84 Maquinista Esta m quina deber revisarse pasadas las primeras 100 h Intervalos normales de mantenimiento 250 horas 500 horas 1000 horas 2000 horas Contacte con el Distribuidor local Thwaites para m s informaci n o visite www thwaitesdumpers co uk
2. A x UN CAJON LEVANTADO Durante un servicio de mantenimiento bloquee el soporte de seguridad del caj n Jam s trabaje bajo un caj n que no haya sido asegurado Cuando use un soporte de seguridad del caj n accione el bloqueo de la palanca de volteo Deestar instalado Atenci n Secci n kj Pr cticas de trabajo correctas e incorrectas FU a Thuaites XXS SSSSX CARGANDO NO exceda la capacidad nominal de las m quinas Freno de aparcamiento PUESTO ON accionamiento en PUNTO NEUTRO motor DESCONECTADO MANT NGASE APARTE Elimine cualquier material de los controles Asegure una carga BAJA ESTABLE Y SEGURA que ofrezca buena visibilidad Reduzca la carga til si los materiales que se transportan no tienen una fluencia suave DESCARGANDO Use TOPES DE BORDE y muros de SOPORTE en zanjas NO vuelque el caj n si la carga est pegada NO descargue cuando se encuentre en un terreno inclinado hacia abajo Atenci n Secci n Pr cticas de trabajo correctas e incorrectas A Thales CONDUCCI N NO conduzca con el JAM S se baje de una caj n volcado m quina en bulldozing movimiento Evite zonas de trabajo gt XK reducidas Los humos de escape y el ruido pueden ser un peligro x NO lleve pasajeros NO maniobre con la estructura protectora de volteo plegada Evite condiciones peligrosas de obras ki X A personas tiempo f hielo
3. Tire del asa para soltar y levante la tapa Baje la tapa asegure y fije antes de conducir Haga las Comprobaciones de la Secci n antes de Arrancar el Motor 4 Funciones de los controles Detalladas Thwaites Estructura protectora de volteo ROPS Bajar y subir Saque las chavetas y retire los pasadores de seguridad de la estructura Baje la estructura y coloque los pasadores de seguridad y las chavetas en la nueva posici n Invierta el proceso para levantar la estructura Aseg rese de que todos los pasadores est n asegurados antes de conducir Bloqueo de la palanca de volcado Coloque horquilla en la palanca de volcado y asegure con el pasador Como guardar el girofaro Desconecte el cable y saque el girofaro Asegure el girofaro y el soporte facilitados debajo del cap Aislador de la bater a Debajo de la tapa del motor Gire la llave en direcci n contraria a las agujas del reloj para aislar la fuente de alimentaci n de la bater a Haga las Comprobaciones de la Secci n antes de Arrancar el Motor 15 segundos mener Haga las comprobaciones de la Secci n Para poner el motor en marcha Apriete el pedal del acelerador totalmente y gire la llave en la direcci n de las agujas del reloj hasta la posici n de arranque S Todas las luces del panel pasan por una autocomprobaci n se iluminan y deber an apagarse al arrancar D
4. Thwaites MANUAL DE INSTRUCCI N DEL OPERADOR ntroducci n Thwaites Limited pone la seguridad por delante La pol tica de Thwaites Limited es promocionar seguridad en la operaci n de sus m quinas y crear un conocimiento general de seguridad en la planta y pr cticas laborales seguras para los operadores de sus m quinas Este Manual del operador est pensado tanto para los nuevos operadores de m quinas como para los que ya tienen experiencia Deber a guardarse en la m quina en todo momento Todos los operadores deber n saber d nde se encuentra y conocer su contenido Es importante que todos los operadores est n totalmente capacitados y familiarizados con la m quina y que hayan le do y entendido la informaci n contenida en este manual antes de intentar operar la m quina en las condiciones de obra para las que la m quina ha sido dise ada Este manual detalla las pr cticas y operaciones recomendadas por Thwaites Limited NO opere esta m quina de forma diferente a la indicada en este manual Esta m quina est dise ada para operaciones en obras de construcci n a medida del cliente y el transporte de materiales en masa com nmente realizadas en dichas obras es decir su uso designado Bajo ciertas condiciones controladas puede usarse el dumper para remolcar cargas en ruedas S mbolos de seguridad TA Atenci n Acci n Acci n procedimiento P ngase en alerta correcta Xx incorrect
5. Laterales De carretera De parada Intermitentes De peligro Palanca de volteo Sube baja el caj n Girar derecha a izquierda izquierda a derecha S lo modelo giratorio antes de cargar la m quina Antes de comprobar el freno de aparcamiento aseg rese de que la m quina est en suelo firme y no hay personas en esa zona Suelte el acelerador y apriete el freno si la m quina se mueve durante la siguiente comprobaci n Ponga el freno de aparcamiento 7 clics como m ximo Arranque el motor y deje que se caliente durante 1 minuto Apriete el pedal de la v lvula de descarga r pida Seleccione la tercera marcha no Turbo cuarta marcha Turbo Suelte el pedal de la v lvula de descarga r pida Apriete fuerte en el pedal del freno de pie Seleccione direcci n de avance suena el zumbador Reduzca la presi n en el pedal de freno poco a poco Si no se ha movido la m quina Use el pedal del acelerador para aumentar poco a poco la velocidad hasta alcanzar revoluciones completas 20 segundos como m ximo La m quina no deber a moverse Reduzca la velocidad del motor hasta inactivo Seleccione punto muerto No opere una m quina que se ha movido durante la prueba de freno de aparcamiento anterior 20 segundos Haga las comprobaciones de la Secci n antes de cargar la m quina T En marcha desde la posici n de reposo y parada Apriete el ped
6. Luz de aviso de bajo nivel de l quido de frenos Luz de aviso de carga de bater a Bocina Palanca elevaci n bajada giro del cubo Palanca de engranaje S lo Powershuttle Pedal de la v lvula de descarga r pida Interrupt Pul A 2251 Sdlenoides de combusiblelavancelreversa nterruptores autom ticos Pulse para reajustar cez Rene A Zumbador de aviso de freno de aparcamiento EBS Luc n merales ee z Interruptor de encendido CB4 Luces laterales derecha AS Palanca de avance reversa Powershuttle CBS Lucesdealimentaci ndelencendido e e Palanca de engranaje avance reversa Powershift CB6 Lucesdealimentaci ndela bater a C82C84 CB6 Equipos opolonalas Haga las Comprobaciones de la Secci n A antes de Arrancar el Motor e Funciones de los controles Detalladas Ajuste del asiento A Apriete para ajustar el peso del conductor asiento vac o Apriete totalmente y suelte para reajustar asiento vac o B Levante para deslizar el asiento hacia adelante atr s C Levante para deslizar el coj n hacia adelante y ajustar el respaldo de la espalda Cintur n de seguridad Ajuste la longitud del cintur n cuando se siente en la m quina Coloque la hoja de la hebilla en el orificio de la hebilla Tire de la cincha por la hoja de la hebilla para que no haya huelgo No se llevar el cintur n de seguridad suelto deber pasar por la cadera E A y no por el abdomen 8 Peda
7. etc Atenci n Secci n Pr cticas de trabajo correctas e incorrectas x Atenci n Secci n E KKXHS SXXX REMOLCANDO UN REMOLQUE Coloque un m nimo del 25 de la carga til nominal de la m quina como carga de lastre en caj n El peso bruto a remolcar m s la carga de lastre NO DEBE exceder la carga til nominal de la m quina NO exceda la carga de tracci n de la barra de remolque o carga vertical No se remolcar en un terreno en pendiente hacia abajo Use siempre un pasador de remolque aprobado por Thwaites AL TRANSPORTE Haga marcha atr s lentamente con la m quina hasta un remolque adecuado NO suba hacia adelante una rampa cuando cargue Ponga el freno de aparcamiento Pare el motor Inmovilice las ruedas Para evitar que se mueva Fije la barra de bloqueo del chasis Asegure el remolque Aseg rese de que pone una carga legal Altura peso Pr cticas de trabajo correctas e incorrectas 2 RIESGOS O PR CTICA EGURA Ah Precauci n PODR AN RESULTAR EN UNA LESI N PERSONAL LEVE O DANAR UN PRODUCTO O PROPIEDAD IZAMIENTO Vuelque el caj n totalmente hacia adelante Ponga el soporte de seguridad del caj n Fije la barra de bloqueo del chasis Levante utilizando la argolla central facilitada FRENO DE SUPERFICIES APARCAMIENTO INCLINADAS NO ponga el freno de NO suba a las superficies x ap
8. freno Suena el zumbador de aviso Compruebe siempre las luces de aviso del panel y los disyuntores disparados Demasiado poco aceite Nivel del l quido de la transmisi n bajo Compruebe nivel de aceite p rdidas Freno de aparcamiento PUESTO Sustituya o limpie el filtro de aire Contacte con el distribuidor Thwaites Sustituya el combustible y el filtro Rellene el aceite del motor Limpie el radiador Rellene el refrigerante Ajuste sustituya la correa del alternador Limpie el refrigerante de aceite Corrija el nivel de aceite Rellene el l quido de transmisi n Rellene el aceite de freno Suelte el freno de aparcamiento Giratorio Gr fica de datos LMS A Fm Dimensiones mm Peso Kg Ruido Transportado Longitud Vac o por ES 10m Anchura Eje frontal 1780 1860 Altura ROPS y girofaro Eje trasero 2515 2545 Altura del labio del caj n Total 4295 4405 Anchura sobre neum ticos Carga til nominal 5000 6000 Base de la rueda Cargado Normalmente Espacio libre del suelo Eje frontal 6690 7490 aspirado Altura de carga del caj n Eje trasero 2605 2915 Eje a parte trasera Total 9295 10405 Espacio libre de vuelco en suelo Barra de remolque M x Espacio libre de vuelco en neum tico Carga de tiro 3750 4500 Altura volcada Caj n Carga vertical 1300 1500 k pi MU i Presi n del neum tico ESA Espacio libre lateral de vuelco i Di metro espacio libre neum tico m ga A
9. Haga las Comprobaciones de la Secci n ono Instale la m quina y compruebe los controles 1 Use las asas y pelda os facilitados para llegar al asiento de la m quina Suba y baje de cara a la m quina Tapa del motor Segura Cerrada Asiento Ajuste para comodidad alcance P ngase el cintur n de seguridad Ajuste Compruebe el freno de aparcamiento ACCIONADO Controles en punto muerto Freno de pie Presi nelo Aprenda y compruebe todas las funciones de control que se explican en las p ginas siguientes CESTO DEBE PONERSE el cintur n de seguridad cuando se operen m quinas que incluyan la estructura ROPS antes de Arrancar el Motor Funci n de los controles Disposici n Thuaite Ubicaci n de los controles y funciones 1 Volante Selector del intermitente Adelante A la izquierda Atr s A la derecha Luces Giro 1 Luces laterales ENCENDIDAS Giro 2 Luces cortas ENCENDIDAS Arriba Luces Abajo Luz de carretera Interruptor de luz de aviso de peligro Interruptor de luz de girofaro Pedal de freno de pie Pedal del acelerador Palanca de freno de aparcamiento Luz de aviso de la presi n del aceite del motor Luz de aviso de la temperatura del agua Luz de aviso de la presi n del aceite de la transmisi n Luz piloto de la luz de carretera Luz piloto del intermitente Luz de aviso de la temperatura del aceite de la transmisi n
10. al de la v lvula de descarga r pida Seleccione la primera marcha Suelte el pedal de la v lvula de descarga r pida Seleccione avance o reversa Suelte el freno de aparcamiento totalmente La m quina debe moverse Suelte el acelerador poco a poco y despl cese Coja el volante con ambas manos Saque el pie del pedal del acelerador Frene lentamente hasta la parada con el freno de pie 4 Powershuttle Los maquinistas novatos mote deberi ian arrancar con un movimiento de avance en un terreno nivelado y sin obstrucciones Cambio de velocidad direcci n Peene de miguna siempre se Apriete el pedal de la v lvula de descarga r pida seleccionar una marcha bi Seleccione la siguiente marcha Suelte el pedal de la v lvula de descarga r pida DETENGA el movimiento y ponga el freno de aparcamiento antes de cambiar la direcci n avance reversa Despu s de operar Aparcamiento seguro Deje siempre el caj n vacio cuando no se use Aseg rese de que la m quina est en suelo firme Ponga el freno de aparcamiento Ponga el punto muerto Selectores F R y de engranaje Sistema hidr ulico en reposo en una condici n segura La impulsi n est en punto muerto Pare el motor y saque la llave Aseg rese de que no puede ponerse la m quina en marcha antes de cargar la m quina Haga las comprobaciones de la Secci n Thwaites TRABAJANDO EN PENDIENTES Caj n girat
11. ando el freno de parking est puesto Haga las Comprobaciones de la Secci n antes de Arrancar el Motor 4 Funciones de los controles Detalladas Bi Thwaites 1 Volante Ambas manos Gire el volante hacia la derecha direcci n de las agujas del reloj para girar la m quina a la derecha Gire el volante hacia la izquierda direcci n contraria a las agujas del reloj para girar la m quina a la izquierda Cuando se use el pu o de rotaci n para la conducci n a poca velocidad con una mano Es aseg rese de que la mano que no conduzca reposa en el asa de la tapa del motor 19 Palanca de control de volcado Modelos de volcado hacia adelante Mano izquierda Tire hacia adelante para levantar el caj n Tire hacia atr s para bajar el caj n 19 Palanca de control de volcado Modelos de caj n giratorio Mano izquierda Leyante el caj n 100 mm 4 para desenganchar el bloqueo de articulaci n E Gire el caj n totalmente bajado para bloquearse autom ticamente Vante el caj n y tire la palanca hacia la derecha para girar el caj n a la derecha Levante el caj n y tire la palanca hacia la izquierda para girar el caj n a la izquierda Una mayor velocidad del motor reduce los tiempos de ciclo Si se mueve el volante se invalida el movimiento del caj n Direcci n prioritaria Abrir cerrar tapa del motor Ponga la llave de encendido y g rela en direcci n contraria a las agujas del reloj para desbloquear
12. arcamiento si el dumper est E x inclinadas de los guardabarros en movimiento excepto en una traseros emergencia Atenci n Secci n E4 Pr cticas de trabajo correctas e incorrectas ina Comprobaciones que usted puede realizar Problema El motor no arranca Causa ETS Soluci n Interruptor del aislador DESCONECTADO Voltaje de la bater a demasiado bajo Suministro de combustible averiado Parada el ctrica en bomba de combustible defectuosa Se ha disparado el disyuntor Palanca de avance reversa en punto muerto Conecte el interruptor Cambie a punto neutro Compruebe la bater a y conexiones Compruebe el nivel del combustible y las conexiones Compruebe las conexiones Reajuste Apriete para reajustar El motor arranca y se para Filtro de combustible o aire bloqueado Aire en el sistema del combustible Sustituya el filtro de combustible o aire Compruebe las conexiones de l nea del combustible Humo negro del motor Presi n del aceite del motor Temperatura alta del motor Alternador irregular Filtro de aire atascado Indicador rojo Defecto en el sistema de combustible Combustible err neo Nivel de aceite bajo Radiador obstruido Nivel de refrigerante bajo Correa del alternador defectuosa o suelta Temperatura del aceite de transmisi n Refrigerante de aceite atascado Presi n del aceite de transmisi n Nivel bajo de aceite del
13. cEntal A sue 84 O Altura ROPS doblada K Maquinista Niveles t picos de vibraci n todo el cuerpo 0 7 0 8 m s Mano brazo menos de 2 5 m s2 A B C D da F G H L J K L M N P Vuelco hacia adelante Gr fica de datos A Dimensiones mm Peso Kg ST 9T Ruido A B C D E F G H L J K L M P Q Longitud Anchura Altura ROPS y girofaro Altura del labio del caj n Anchura sobre neum ticos Base de la rueda Espacio libre del suelo Altura de carga del caj n Eje a parte trasera Espacio libre de vuelco en suelo Espaciolibre de vuelco en neum tico Altura volcada Caj n Altura m xima sin ROPS Di metro espacio libre neum tico m Altura ROPS doblada Vac o Eje frontal Eje trasero Total 1450 2575 4025 Carga til nominal 5000 Cargado Eje frontal Eje trasero Total Barra de remolqu Carga de tiro Carga vertical 5595 3430 9025 3750 1300 e M x 2705 4305 6000 6595 3710 10305 4500 1500 1600 2755 4355 7000 7495 3860 11355 5250 1500 1710 2965 4675 9000 9025 4650 13675 5250 1500 Presi n del neum tico Bar psi Frontal Trasero 4 0 58 2 5 36 0 44 5 36 Niveles t picos de vibraci n todo el cuerpo 0 7 0 8 m s Mano brazo menos de 2 5 m s 3 9 57 13 0 44 8 41 11 4 20
14. eje que el motor gire unos 15 segundos como m ximo Si el motor no arranca en 15 segundos devuelva la llave a la posici n O y espere 30 segundos antes de volver a girarla a la posici n S Cuando se encienda el motor suelte la llave Salta a la posici n en marcha R El motor tiene instalado un dispositivo autom tico para asegurar que exista suficiente suministro de combustible bajo condiciones de arranque fr as y funcionamiento econ mico La posici n s lo ee usar por debajo de 15 C Reduzca la presi n en el pedal del acelerador para evitar acelerar demasiado la m quina Ayuda de arranque en frio Girar la llave en posicion H Cuando la luz indicadora se apague arrancar el motor Para parar el motor Gire la llave a la posici n 0 No use un dispositivo de arranque no autorizad No arranque REMOLCANDO o EMPUJANDO antes de cargar la m quina Haga las comprobaciones de la Secci n Comprobaciones de funciones Motor ENCENDIDO Frenos Pedal de freno de pie para un tacto firme Freno de aparcamiento Realice una prueba del freno de aparcamiento Desorito en la p gina siguiente Elzumbador suena cuando el maquinista selecciona Freno de aparcamiento Direcci n Gire el volante de izquierda a derecha de derecha a izquierda Instalaci n el ctrica Suena la bocina Suena la alarma de marcha atr s opcional Destella el girofaro Luces Opcional
15. l del acelerador Pie derecho Apriete el pedal para aumentar la velocidad Afloje la presi n del pedal para reducir la velocidad 7 Pedal del freno de pie Pie derecho Apriete el pedal para reducir la velocidad detener la m quina 21 Pedal de la v lvula de descarga r pida Pie izquierdo Apriete antes de cambiar la marcha Seleccione la marcha y suelte Haga las Comprobaciones de la Secci n 21 antes de Arrancar el Motor j Funciones de los controles Detalladas 25 Palanca de avance reversa Powershuttle Mano izquierda Empuje hacia adelante para avanzar Palanca centrada punto muerto Empuje hacia atr s para retroceder 25 Palanca de marchas Mover la palanca en sentido Mover la palanca en sentido de contrario a las agujas del reloj las agujas del reloj para marchas para marchas largas cortas E Tiene instalado un sensor de tiempo de retardo de exceso de velocidad 20 Palanca de engranaje S lo Powershuttle Mano izquierda Adelante izquierda Adelante derecha Primera marcha Tercera marcha Punto muerto Atr s izquierda Atr s derecha Segunda marcha Cuarta marcha 9 Palanca del freno de aparcamiento Mano derecha Cuando la m quina est estacionada o en una emergencia Tire hacia arriba para fijar Pulse el bot n y baje para soltar Su m quina tiene instalado un aparato de aviso audible ste sonar si se selecciona avanzar o retroceder cu
16. o que NO Seguridad en peligro deber a ejecutarse Palabras de aviso Tanto en la m quina como en este manual se usan palabras de aviso para identificar niveles de gravedad de peligro 3 Antes de operar esta m quina o a TES Lea el Manual de instrucci n del operador 1T Consultas contacto Representante de Thwaites O N V Distribuidor Aprenda a operar el dumper Aseg rese de que est preparado para operarlo P ngase prendas de seguridad apropiadas y aseg rese que el equipo de seguridad est disponible on Haga las Comprobaciones de la Secci n Al de Arrancar el Motor de operar esta m quina Compruebe la m quina con la vista 1 Fijaciones del chasis caj n Desenganchados 2 Controles Limpie elimine restos 3 Estructura protectora de volteo ROPS Segura Totalmente vertical Sin da os Anclaje del cintur n de seguridad Seguro Utilizable Tapas y guardabarros Seguros Sin p rdidas de l quido Todas las etiquetas Legibles Neum ticos Sin cortes rajas Pernos Apretados En posici n 0 Realice las tareas de mantenimiento diarias V ase la Contraportada Informe de todas las aver as inmediatamente D una vuelta alrededor de la m quina A 200300 NO OPERE HASTA QUE NO SE HAYAN REPARADO TODAS LAS AVER AS Haga las Comprobaciones de la Secci n ET antes de Arrancar el Motor
17. orio NO exceda la pendiente m xima indicada NO gire por las pendientes NO frene de repente en condiciones de lluvia barro o hielo ni cuando opere en superficies sueltas Volcado hacia adelante Despl cese hacia arriba hacia abajo o a lo largo de una pendiente en linea recta 162 2 20 max Mantenga la velocidad a un m nimo y use el freno de pie para reducir la velocidad cuando se baje una pendiente Ponga siempre el freno de aparcamiento cuando se detenga en un terreno en declive y adem s inmovilice las ruedas cuando deje la m quina sin operar para evitar que se mueva 25 max 20 max 16 max x NO baje una pendiente con los controles en punto muerto 25 max 20 max 20 max Coloque siempre el caj n giratorio en el bloqueo central e Atenci n Secci n E Pr cticas de trabajo correctas e incorrectas cono rana en UnA cesi n rave o La muene TEN o VISIBILIDAD EN Compruebe adelante y detr s de la N EEN m quina antes de maniobrar ZONA DE Tenga en cuenta las zonas de poca visibilidad cuando maniobre Toque la bocina para alertar a las personas de la zona cercana antes de maniobrar TRABAJANDO BAJO APLASTAMIENTO Mant ngase alejado de la zona de articulaci n cuando la m quina est en marcha x Jam s maneje los controles de la m quina cuando est de pie a un lado de la m quina x wa A ol

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