JK-S & BS
Contents
1. 70 dB A Lp A He2. va 3 m TOU
3. JKF Industri A S 4 5 TOU va 4 TO TA
4. 29 2007 ce Ha
5. 94 9 23 1994 u JKF Industri A S 1999 92 EO
6. JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 OPERATOR S MANUAL ROTARY VALVE JK S amp B S Preface This operator s manual has been prepared in accordance with EU directive 2006 42 EC of 17 May 2006 on the harmonisation of member states legislation governing machinery the Machine Directive Markings and technical data See enclosed certificates Valve markings CE gt in accordance with EU Directive 199 92 EF Zone definition Internal zone 21 External zone 21 CEE 112 D T6 Danger of explosion is indicated by this warning sign black on yellow Access permitted only when power supply to valve is disconnected Type designations JK 25 JK 200S 6 bladed valve Figures indicate connection flange internal length in cm internal width 22 cm B 500 B 1500S 8 bladed valve Figures indicate connection flange internal length in mm internal width 500 mm Description Rotary valve fitted with 6 or 8 bladed rotor Valve housing 3 mm sheet metal and rotor 2 mm sheet metal Rotor blades made of hard wearing 8 mm rubber sheet bolted onto rotor shaft sheet profiles
7. ce Industri A S 4 5 4
8. 2006 42
9. JKF Industri gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 CS U IVATELSK PRIRUCKA OTO NY VENTIL JK S amp B S Predmluva Tato u ivatelsk pfiru ka je pfipravena v souladu se sm rnici EU 2006 42 ES ze dne 17 kv tna 2006 o harmonizaci legislativy lenskych st t s ohledem na strojni za izeni Sm rnice o strojnim zafizeni Zna amp eni a technick udaje Viz tak p ilo en certifik ty Ozna eni ventilu CE E V souladu se sm rnic EU 199 92 EF Definice z ny Vnit n Z na 21 Vn j Z na 21 CEL 112 D T6 Nebezpe i vybuchu je ozna eno vystraznym symbolem erna na Zlut Pfistup povolen pouze v pripad Ze ventil je odpojen Typov ozna eni JK 25 JK 200S Ventil se 6 lopatkami Obr zky ozna uji vnitfni d lku p ipojovac p ruby v cm vnit n ku 22 cm B 500 B 1500S Ventil s 8 lopatkami Obr zky ozna uji vnitfni delku pfipojovaci pfiruby v mm vnitfni ifku 500 mm Popis Oto ny ventil opatfeny rotorem s 6 nebo 8 lopatkami T leso ventilu 3 mm plech a rotor 2 mm plech Lopatky rotoru jsou zhotoveny z gumoveho pl tu tlou tky 8 mm s wysokou odolnosti proti ot ru pfi roubovan ho na profil rotoru V pfipad opotfebov ni materialu Ize lopatky
10. 94 9 EK 23 1994 ATEX Oi 6500 Pa
11. Kmax S 200 m bar s Puepsen max lt 250 mbar Puepsenmax Ha 25 65 B JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957
12. JKF Industri A S 94 9 EK ME 23 1994 ATEX ATEX ATEX 1999 92 EK TOU
13. TO CE 199 92 EK 21 21 CEL 112 D T6 H JK 25 JK 200S 6 Ol TO CM 22 cm B 500 B 1500S 8 OI MM 500 mm 6
14. 70 dB A Lp A 29 oktober 2007 TOU
15. 2006 42 EK H TOU va TIG KAI
16. M8 10 Nm M10 20 Nm 5 C He 106 01 2263 21
17. Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax H 25 C 65 C TOU K Arr JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 H va
18. va M8 10 Nm M10 20 Nm 5 C 106 O VDI 2263 HETA H 21
19. JK 200S Industri 94 9 23 1994 6500 2
20. 22 B 500 B 1500S 8 500 6 8 3 2 8 Ban
21. We raden het gebruik van een verontreinigde stof aan tijdens de test en de eerste start van het systeem om onnodige zware slijtage aan de bladen te voorkomen en om het krachtverbruik bij de tandwielmotor te verminderen Droge stof en dergelijke vermindert de frictie en dus ook het krachtverbruik aanmerkelijk Controleer voor het opstarten het volgende 29 oktober 2007 dat de draairichting van de tandwielmotor in de richting van de pijlen is dat alle onderdelen vastzitten en toegang tot de bewegende delen voorkomen is dat ophangingen ingevet zijn met smeerolie dathet niveau van de tandwielolie juist is Service en onderhoud Tandwielmotors hebben geen onderhoud nodig hoewel een regelmatige inspectie en het herstel van gebreken moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant Deze kunnen op aanvraag worden verkregen bij JKF Industri A S Smeer alle kogellagers 4 5 maal per jaar Indien het medium slijtage aan de bladen van het schoepenrad veroorzaakt stel de bladen dan af of vervang ze indien dit nodig is Controleer regelmatig op slijtage totdat de service intervals bepaald kunnen worden Wij raden in het begin een inspectieschema van 4 keer per jaar aan Wanneer afstelling niet mogelijk is of bladen zo erg beschadigd zijn dat er een lekkage is vervang dan de bladen Om ze af te stellen de bouten op het schoepenrad los draaien het rubberen blad uittrekken totdat het in contact is me
22. h Explosionsentl ftung Inertisierung etc Nicht f r die Verwendung in der petrochemischen Industrie geeignet Vor einer berpr fung des Inneren muss das Ventil auBer Betrieb und die Stromversorgung unterbrochen sein Das Ger t muss in ein geschlossenes System eingebaut werden oder der Zugang zu beweglichen Teilen muss entsprechend der EU Richtlinie 2006 42 EC Maschinenrichtlinie versperrt werden Nicht f r den Gebrauch von Endlosmaterialien geeignet da diese den Rotor verstopfen Risiko eines Rotorbruchs besteht wenn Fremdk rper von bestimmter Gr Re und H rte in das Ventil gelangen Durch ungen gende Wartung k nnen wichtige Teile des Ger ts verschlissen besch digt werden Beim Transport von Materialien mit hoher Temperatur wird Hitze auf externe Teile bertragen Decken Sie den Motor nicht ab Vermeiden Sie Staub und Schmutzbildung da diese eine berhitzung des Motors bewirken k nnen Vergewissern Sie sich dass die Montage Befestigung den Anweisungen entspricht siehe unten Installation um Stabilit t zu gew hrleisten und den VerschleiR zu verringern Wenn die Markierungsscheibe den Ventilstatus nur ungen gend anzeigt kann ein Drehzahlmesser angebracht werden Das komplette Extraktionssystem einschlieRlich des ATEX zertifizierten Steuerungssystems und des Materials muss die EU Richtlinie 94 9 EG vom 23 03 1994 ATEX erf llen um die Markierung zu rechtfertigen und die Gew hrleistung von J
23. M10 skruv minst 20 Nm Atdragningen f r inte g ras vid temperatur under 5 C Kontrollera alltid att det inte finns l ckor som kan orsaka dammutsl pp P grund av statisk elektricitet ska det finnas jordf rbindelse eventuellt med jordspett Det maximala motst ndet till jord f r hela anl ggningen f r vara h gst 100 VDI 2263 Montering Den elektriska anslutningen m ste utf ras av en beh rig elinstallat r Installat ren m ste se till att motorskydd installeras med nollsp nningsutl sare f r aldrig anslutas utan motorskydd f r att f rhindra automatisk omstart efter str mavbrott Elinstallationen ska uppfylla zon 21 Start stoppfunktionen byggs normalt in i man versk pet i samband med kombinerade anl ggningar Det m ste bl a finnas n dstopp i h ndelse av explosion Det ska finnas jordf rbindelse med jordspett eller s krad potentialutj mning med vrig installation denna ska vara jordad f r att eliminera statisk elektricitet se ritning Det ska finnas en separat start stopp brytare som kan l sas med nyckel samt en n dstoppbrytare som sitter h gst tre 3 meter fr n respektive enhet Start stopp brytaren ska hindra oavsiktlig start i samband med service Lokala arbetarskyddsbest mmelser m ste uppfyllas Buller Bullerniv n ska m tas vid ppen sluss och utan medier max 70 dB A Lp A Buller fr n transporterat medium r inte inr knat Drifttagning Vid testk rning och f
24. 8 3 mm 2 mm 8 mm TOU p ropa va O Eva TO KOU IV TO TOU TOU KAI ro O O JK 200S JKF Industri
25. Ne haszn lja vegtelenitett anyagok sz llit s ra ez a rotor elakad s t okozza A rotor elt rhet ha adott m ret s kem nys g idegen t rgyak ker lnek a szelepbe A karbantart s elmulasztasa a l tfontoss g alkatr szek kop s hoz t resehez vezethet Magas h m rs klet anyagok eset n a k ls alkatr szek is felmelegszenek A motort ne fedje le A motort a t lmeleged s elker l se rdek ben tartsa por s szennyez d smentesen A stabil m k d s biztos t sa s az elhaszn l d s cs kkent se rdek ben gyeljen arra hogy a szerel s s a r gz t elemek megfeleljenek a haszn lati tmutat ban le rtaknak l sd az zembe helyez s c r szt Ha a jelz korong nem elegend a szelep llapot jelz s re fordulatsz mm r is alkalmazhat A teljes kiemel rendszernek teljes tenie kell az EU 94 9 EK ATEX ir nyelv t 1994 m rcius 23 bele rtve az ATEX j v hagy ssal rendelkez vez rl rendszer s anyagokat biztos t s t is megfelel s g a jel l snek valamint a JKF Industri A S k telezetts gei Az ut lagosan m dos tott alkatr szek s sszetev k meg kell hogy feleljenek az 1999 92 EK EU ir nyelv ltal meghat rozott z na szerinti ATEX el r soknak s nem n velhetik a robban svesz lyt a szelepen bel l Felszerel s Helyezze el a szelepet a karim ban Alkalmazza az sszek t elemet a karim k k z tt A szelep felszerel sekor haszn l
26. Warning Avoid any form of ignition source If not possible take precautions to reduce the risk effects of an explosion e g explosion relief venting inertisation etc Not suitable for use in the petrochemical industry Valve must always be stopped and power supply disconnected before internal inspection Must be fitted in a closed system or access to moving parts must be prevented in accordance with EU Directive 2006 42 EC the Machine Directive Do not use for transport of endless materials which will jam the rotor Risk of rotor break if foreign objects of a certain size and hardness enter the valve JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Lack of maintenance can cause worn broken vital parts Heat transfer to external parts will occur with high temperature media Do not cover motor Keep free of dust and dirt which can cause motor to overheat Ensure mounting fixings comply with instructions see Installation below for stability and to reduce wear If marking disc is insufficient warning of valve status an RPM counter can be fitted The complete extraction system must fulfil EU directive 94 9 EC dated 23 March 1994 ATEX including ATEX approved control system and material to comply with marking and liabilities of JKF Industri A S Retrofit parts and components must be approved in accordance with the ATEX directive according to zone defined in EU directive 1999 92 EC and not increase the risk o
27. ajo trenje kar zmanj a porabo energije Pred zagonom preverite naslednje pogonski motor se obra a v smeri pu ic vsi deli so dobro pritrjeni in dostop do gibljivih delov je onemogo en le aji so podmazani z mastjo raven olja pogona je ustrezna Servis in vzdr evanje Pogonski motorji ne potrebujejo vzdr evanja eprav je treba v skladu z navodili proizvajalca izvajati redne preglede in odpravljanje napak e elite dobiti ta navodila se obrnite na JKF Industri A S Krogli ne le aje morate namazati tirikrat do petkrat na leto e medij povzro i obrabo lopatic rotorja jih po potrebi nastavite ali zamenjajte Redno nadzorujte obrabo da lahko dolo ite servisne intervale Priporo en za etni razpored pregledovanja je tirikrat na leto e lopatic ni mogo e nastaviti ali pa so tako po kodovane da prihaja do pu anja jih zamenjajte e elite nastaviti lopatice odvijte vijake lopatice rotorja in jo potegnite navzven dokler se ne dotakne ohi ja rotorja Znova privijte vijake Ponovite postopek dokler ne nastavite ali zamenjate vseh lopatic rotorja 29 oktober 2007 CSV BRUKSANVISNING ROTORSLUSS JK S amp B S F rord Den h r bruksanvisningen har framtagits enlighet EU direktivet 2006 42 EG av den 17 maj 2006 om inb rdes harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning ang ende maskiner Maskindirektivet M rkning tekniska data Se bifogade certifikat Slussen r m rkt CEE enligt
28. anyag s f mipar K l n sen alkalmasak nem t lnyom sos kimenet pneumatikus sz llit rendszerekhez t lcs rek vagy sil k M k d s k zben 6500 Pa nyom sk l nbseget k pesek elviselni ha a sziv rg s elfogadhat an alacsony A legt bb anyagtipushoz haszn lhat k a robban svesz lyes anyagokat is bele rtve Megjegyzes a poritott anyag legfeljebb az al bbi rt kekkel rendelkezhet Kmax S 200 m bar s Pes kk max lt 250 mbar A Pos kkmax a cs kkentett robban si nyom s azon a berendez sen melyre a szelepet felszerelt k A szelep ezzel a berendez ssel helyezhet nyom s al zemi h m rs klet 25 C s 65 C k z tt az olajt pust l s a forg lap t anyag t l f gg en ez v ltozhat Figyelem Ny lt l ng h s m s gyullad st okoz forr sok haszn lata ker lend Ha ez nem lehets ges tegye meg a megfelel int zked seket a robban svesz ly cs kkent s re illetve az esetleg bek vetkez robban s hat sainak enyh t s re pl megfelel szell z s semleges t s stb Petrok miai ter leten val felhaszn l sra nem alkalmas A szelepet a bels szemrev telez s el tt mindig le kell ll tani s a t pell t s t meg kell szak tani Z rt rendszerben kell felszerelni vagy a mozg alkatr szekhez megfelel v delmet kell biztos tani az EU 2006 42 EK G pek ir nyelv vel sszhangban JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957
29. jumiem Nor d jumus var sa emt pieprasot tos no JKF Industri A S leziediet lod u gult us 4 5 reizes gad Ja transport jamais materi ls izraisa rotora l psti u dil anu noregul jiet vai nomainiet p c vajadz bas Regul ri p rbaudiet nodiluma veido anos lai noteiktu apkopes interv lus Ieteicams s kum veikt apskates 4 reizes gad Ja noregul t nav iesp jams vai l psti as ir tik oti boj tas ka rodas nopl de nomainiet t s Lai noregul tu atlaidiet rotora l psti as skr ves un velciet gumijas l psti u l dz t ir kontakt ar rotora korpusa sienu Pievelciet skr ves Atk rtojiet o darb bu l dz visas rotora l psti as ir noregul tas vai nomain tas 29 oktober 2007 NL GEBRUIKERSHANDLEING VERDEELSLUIS JK S 8 B S Voorwoord Deze gebruikershandleiding is opgesteld overeenkomstig de EU Richtlijn 2006 42 EG van 17 mei 2006 over harmonisatie van de wetgeving van de lidstaten betreffende machines Machinerichtlijn Markeringen en technische gegevens Zie bijgevoegde certificaten Klepmarkeringen CEE in overeenstemming met EU Richtlijn 199 92 EF Zonedefinitie Intern zone 21 Extern zone 21 CEE 112 D T6 Explosiegevaar wordt aangeduid met dit waarschuwingsteken zwart op geel Toegang is enkel toegelaten wanneer de stroomtoevoer naar de klep uitgeschakeld is Typeaanduidingen JK 25 JK 200S 6 bladige klep De cijfers geven de interne lengte van de verbindings
30. EU direktivet 199 92 EG Zondefinitionen r f ljande Internt zon 21 Externt zon 21 CE 11 2 D T6 Om det finns explosionsrisk visas detta med en varningsskylt svart p gul bakgrund tkomst f r endast f rekomma efter att slussens sp nningsmatning fr nkopplats Typbeteckningar JK 25 JK 200S Sluss med 6 blad Siffran anger anslutningsfl nsens inv ndiga l ngd i cm inv ndig bredd 22 cm B 500 B 1500S Sluss med 8 blad Siffran anger slusshusets inv ndiga l ngd i mm inv ndig bredd 500 mm Beskrivning Rotorslussarna har en rotor med sex 6 eller tta 8 blad Slusshuset r tillverkat i 3 mm pl t och rotorn i 2 mm pl t Rotorbladen r tillverkade i slitstark 8 mm gummiplatta som skruvats p rotoraxelns pl tprofiler Rotorbladen r utbytbara vid materialslitage Rotorn r upph ngd i fl nslager som sm rjs utifr n V xelmotorns drivaxel ers tter fl nslager i motsatta nden av rotorn och r underh llsfri T tningen mellan rotoraxel och huset r utf rd med gummipackning Rotorn r kopplad direkt till v xelmotorn Typ JK 200S har dessutom s kerhetskoppling mellan rotor och v xelmotor Du kan ocks kontakta JKF Industri f r r dgivning speciall sningar Alla elektriska komponenter uppfyller kraven i EU direktivet 94 9 EG fr n 23 mars 1994 ATEX och r godk nda f r anv ndning i explosionsfarlig milj Typiska anv ndningsomr den Rotorslussar anv nds n r man vill ordna
31. Rotor blades are replaceable in case of material wear Rotor suspended on flange bearing can be lubricated from outside Gear motor drive shaft replaces flange bearing at opposite end of rotor and is maintenance free The seal between rotor shaft and housing gasket is a rubber gasket The rotor is connected direct to the gear motor Type JK 200S is also fitted with a safety coupling between rotor and gear motor Please contact JKF Industri for consultancy and or special solutions All electrical components fulfil the requirements of EU Directive 94 9 EC of 23 March 1994 ATEX and are approved for use in explosive environments Typical areas of use Rotor valves are used for material transport between two separate systems within industry sectors such as timber corn and feedstuffs plastics and metals They are particularly well suited to pneumatic transport systems with non pressurised outlet from filter or cyclones to transport funnels or silos They can withstand a pressure difference of 6500 Pa in operation when leakage is acceptably low They are suitable for most material types including explosive NB dust material properties must be max Kmax lt 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax IS the reduced explosion pressure for the installation on which the valve is mounted The valve can be pressurised through this installation Operating temperature 25 C to 65 C varying depending on oil type and rotor blade material
32. T6 Nevarnost eksplozije je ozna ena s tem znakom amp rnim na rumeni podlagi Dostop je dovoljen samo ko je izklju eno napajanje ventila Oznake vrst JK 25 JK 200S Ventil s Sestimi lopaticami Na sliki je prikazana notranja dolZina priklju ne prirobnice v cm notranja Sirina je 22 cm B 500 B 1500S Ventil z osmimi lopaticami Na sliki je prikazana notranja dolZina priklju ne prirobnice v cm notranja Sirina je 500 mm Opis Vrtljivi ventil z rotorjem s Sestimi ali osmimi lopaticami Ohi je ventila 3 mm plo amp evina Ohi je rotorja 2 mm plo evina Lopatice rotorja so narejene iz odporne gume debeline 8 mm pritrjene so na profile gredi rotorja Lopatice rotorja je v primeru obrabe mogo e zamenjati Rotor je postavljen na leZaje prirobnice in ga je mogo e podmazati z zunanje strani Na drugi strani rotorja je namesto leZajev prirobnice pogonska gred motorja ki je ni treba vzdrzevati Med gredjo rotorja in tesnilom ohi ja je gumijasto tesnilo Rotor je priklju en neposredno na pogonski motor V ventil JK 200S je med rotor in pogonski motor name en tudi varnostni sklop Za svetovanje in ali posebne reSitve se obrnite na podjetje JKF Industri Vse elektri ne komponente izpolnjujejo zahteve direktive EU 94 9 EC sprejete 23 03 1994 ATEX in imajo dovoljenje za uporabo v okoljih z moznostjo eksplozije Obi ajna podro ja uporabe Vrtljivi ventili se uporabljajo za transport materiala med dvema lo enima sistemoma
33. avvio arresto eviter che il dispositivo venga avviato inavvertitamente durante gli interventi tecnici Rispettare le norme locali sulla salute e la sicurezza Rumorosit Livello acustico misurato a valvola aperta e vuota max 70 dB A Lp A Il rumore prodotto dal materiale trasportato non incluso Avviamento Consigliamo di utilizzare un materiale contaminato durante il collaudo e l avviamento dell impianto per evitare un usura eccessiva e non necessaria delle palette del rotore e per ridurre il consumo di energia da parte del motoriduttore La polvere secca e altri residui analoghi causano una notevole frizione e di conseguenza un alto consumo di energia 29 oktober 2007 Prima dell avviamento verificare che la direzione di rotazione del motore sia quella indicata dalle frecce che tutti i componenti siano ben serrati e che non sia possibile accedere alle parti mobili che i cuscinetti siano lubrificati con grasso che il livello dell olio motore sia corretto Assistenza tecnica e manutenzione motoriduttori non richiedono manutenzione Tuttavia 6 necessario eseguire le regolari ispezioni e riparazioni periodiche in base alle indicazioni fornite dal fabbricante Tali indicazioni vengono fornite dietro richiesta da JKF Industri A S Lubrificare con grasso i cuscinetti a sfera 4 5 volte l anno Se il materiale trasportato provoca usura delle palette del rotore in base alla necessit regolare o so
34. conform ment la norme europ enne 2006 42 EC Directive sur les machines Ne pas utiliser pour le transport de mat riaux continus qui bloqueront le rotor Le rotor risque de se casser si des objets trangers d une certaine taille et duret entrent dans la vanne Le manque de maintenance peut entrainer l usure la casse des parties des pi ces vitales La propagation de la chaleur vers les pi ces externes se produira si vous utilisez des mat riaux haute temp rature Ne couvrez pas le moteur Assurez vous qu il n y a pas de poussi re ou de salet qui risque de faire surchauffer le moteur Assurez vous que le montage les fixations sont conformes aux instructions voir la section Installation ci dessous afin que l installation Soit stable et s use moins vite Si le disque de marquage ne suffit pas indiquer le statut de la vanne vous pouvez installer un compte tours Le syst me d extraction complet doit tre conforme la directive europ enne 94 9 EC dat e du 23 mars 1994 ATEX y compris le systeme de contr le approuv ATEX et le mat riau afin de respecter le marquage et les obligations de JKF Les pi ces et composants modifi s doivent tre approuv s conform ment la directive ATEX applicable la zone et d finie dans la directive europ enne 1999 92 EC et ne pas accro tre le risque d explosion dans la vanne Installation Placez la vanne dans la flasque Appliquez du ciment de jointure entre
35. data Se vedlagte certifikater Slusen er maerket CE int EU direktivet 199 92 EF Zonedefinitionen er Indvendig zone 21 Udvendig zone 21 CEG 112 D T6 Hvor der kan v re fare forbundet med eksplosion er dette indikeret med advarselsskilt sort p gult Kun adgang ved frakobling af energikilde til slusen Typebetegnelser JK 25 JK 200S 6 bladet sluse Tallet angiver tilslutningsflangens indv laengde i cm indv bredde 22 cm B 500 B 1500S 8 bladet sluse Tallet angiver slusehusets indv l ngde i mm indv bredde 500 mm Beskrivelse Rotorsluserne er forsynet med en 6 eller 8 bladet rotor Slusehuset er lavet i 3 mm plade og rotoren i 2 mm plade Rotorbladene er lavet i slidstaerkt 8 mm gummiplade der er boltet p rotorakslens pladeprofiler Rotorbladene er udskiftelige i tilfeelde af at der opst r materialeslid Rotoren er oph ngt i flangeleje som smgres udefra Gearmotorens drivaksel erstatter flangeleje i modsat ende af rotor og er vedligeholdelsesfri T tningen mellem rotoraksel og huset er udfort med gummipakning Rotoren er koblet direkte til gearmotoren Type JK 200S er endvidere forsynet med sikkerhedskobling mellem rotor og gearmotor JKF Industri kan endvidere kontaktes for r dgivning speciallosning Alle elektriske komponenter overholder kravene i EU direktivet 94 9 EF af 23 marts 1994 ATEX og er godkendt til brug i eksplosionsfarligt miljo Typisk anvendelsesomr de Rotorsluser anvendes v
36. feres ha a szelep t pell t sa csatlakoztatva van Tipusjelzesek JK 25 JK 200S 6 lap tu szelep Az br k az illeszt perem bels hossz t jelzik cm ben bels sz less g 22 cm B 500 B 1500S 8 lapatu szelep Az br k az illeszt perem bels hossz t jelzik mm ben bels sz less g 500 mm Leir s Forg szelep 6 vagy 8 lap tu rotorral Szeleph z 3 mm es f mlemez 6s 2 mm es femlemez a rotorn l A forg lap tok 8 mm es gumilemezb l k sz ltek s csavarral vannak feler s tve a rotortengely lemezprofiljaira A forg lap tok elhaszn l d s eset n cserelhet k A rotor karim s csapagyra van felf ggesztve s k v lr l kenhet A rotor ellenkez oldal n a karim s csap gyat karbantart st nem ig nyl hajt tengely v ltja fel A rotor tengelye s a h z t mit se k z tt gumit mites tal lhat A rotor k zvetlen l a meghajt motorhoz van kapcsolva A JK 200S tipus eset n a rotor s a meghajtomotor k z tt biztons gi tengelyk t s is be van iktatva Tan csok rt s k l nleges megold sok rt forduljon a JKF Industri v llalathoz Minden elektronikus alkatr sz haszn lhat robban svesz lyes k rnyezetben s megfelel az EU 94 9 EK 1994 m rcius 23 ATEX ir nyelvenek Jellemz felhaszn l s A forg szelepek k t elk l nitett rendszer k z tti anyagsz llit sra haszn lhatok olyan ipar gakban mint a fafeldolgoz s a gabona s t panyag rakt roz s vagy a m
37. jumam Sazem jiet ar zemejuma stieni vai sprieguma izlidzinataju ar dro in t jiem p r jai konstrukcijai j b t sazem tai lai nov rstu statisk s elektr bas veido anos skat Mont a Pievienojiet atsevi u palai anas aptur anas sl dzi ko var blo t ar tausti u un av rijas aptur anas sl dzi maksimums 3 m att lum no katra mezgla is palai anas aptur anas sl dzis nov rs s net u iesl g anos apkopes darbu laik J iev ro viet jie vesel bas nodro in anas un dro bas noteikumi Troksnis Trok a l menis m rot atv rtu v rstu bez transport jam materi la Maks 70 dB A Lp A Troksnis ko izraisa transport jamais materi ls nav iek auts Palai ana leteicams izmantot m kstu materi lu kad sist ma tiek izm in ta un palaista lai izvair tos no nevajadz gas rotora l psti u nolieto an s un samazin tu ener ijas pat ri u reduktora motor Sausi putek i un l dz gas vielas iev rojami samazina berzi un l dz ar to ar ener ijas pat ri u Pirms palai anas p rbaudiet vai reduktora motors grie as bulti u virzien vai visas da as ir dro i nostiprin tas un vai nov rsta piek uve kust g m da m vai gult i ir iesm r ti ar ziedi vai e as l menis reduktor ir atbilsto s Serviss un apkope Reduktoru motoriem nav nepiecie ama apkope ta u regul ra p rbaude un k mju nov r ana j veic atbilsto i ra ot ja nor d
38. l aide d une cl et un interrupteur d arr t d urgence situ 3 m max de chaque unit Cet interrupteur marche arr t permet d emp cher le d marrage accidentel lors de l entretien Les r glementations d hygi ne et de s curit locales doivent tre respect es Niveau sonore Niveau sonore mesur avec vanne ouverte et aucun mat riau 70 dB A max Lp A Sans inclure le bruit du mat riau transport D marrage Nous vous recommandons d utiliser un mat riau contamin lors de l essai et du premier d marrage du syst me afin d viter une forte usure des lames du rotor et afin de r duire la consommation d nergie du moteur engrenages La poussi re s che et autres mati res de ce type r duisent la friction de mani re significative et par cons quent la consommation d nergie 29 oktober 2007 Avant le d marrage v rifiez ce qui suit que le sens de rotation du moteur engrenages va dans le sens des fl ches que toutes les pi ces sont resserr es et qu il est impossible d acc der aux pi ces mobiles que les paliers sont lubrifi s avec de la graisse que le niveau d huile des engrenages est correct Entretien et maintenance Les moteurs entra nement ne n cessitent aucune maintenance mais vous devez effectuer une inspection r guli re et rem dier aux d fauts conform ment aux recommandations du fabricant Vous pouvez obtenir ces recommandations sur demande aupr s de JKF Indus
39. les flasques Lorsque vous installez la vanne utilisez des rondelles sous la t te du boulon et l crou Utilisez une cl calibr e pour finir de resserrer les boulons Moment de couple Boulons M8 10 Nm min Boulons M10 20 Nm min Ne resserrez pas les boulons une temp rature inf rieure 5 C Assurez vous que tous les joints et assemblages ne fuient pas ce qui peut entra ner des missions de poussi re tablissez un raccordement la terre avec une r sistance maximale de 106 O pour l ensemble de l usine conform ment la norme VDI 2263 afin d emp cher l accumulation d lectricit statique Installation Le raccordement l alimentation lectrique doit tre effectu par un lectricien qualifi qui doit s assurer que la protection du moteur est install e sans coupure de courant ne jamais raccorder sans protection de moteur afin d emp cher le red marrage automatique apr s une panne de courant L installation lectrique doit tre conforme la zone 21 En g n ral la fonction marche arr t est int gr e au panneau de commande des syst mes combin s L arr t d urgence en cas d explosion doit tre connect cet endroit Raccordez la terre l aide d une tige de terre ou d un quilibreur de potentiel fondu doit tre reli la terre afin d liminer l lectricit statique voir la section Installation Raccordez un interrupteur marche arr t s par pouvant tre verrouill
40. les secteurs de l industrie tels que le bois le ma s et l alimentation pour b tail le plastique et les m taux Elles sont particuli rement adapt es aux syst mes de transport pneumatiques dot s d une vacuation non pressuris e partir d un filtre ou de cyclones vers des entonnoirs ou des silos Elles peuvent supporter une diff rence de pression de 6500 Pa en fonctionnement lorsque le niveau de fuite est faible et acceptable Elles sont adapt es la plupart des types de mat riaux y compris explosifs NB les propri t s de la poussi re doivent tre au max Kmax S 200 mbar s Prouge max lt 250 mbar Prougemax Correspond la pression d explosion r duite de l installation sur laquelle la vanne est mont e La vanne peut tre pressuris e via cette installation Temp rature en fonctionnement 25 C 35 C en fonction du type d huile et du mat riau de la lame du rotor Attention vitez toute source d inflammation Si cela n est pas possible prenez des mesures pour r duire le risque les effets d une explosion ex vent d explosion inertisation etc JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Ne convient pas une utilisation dans l industrie p trochimique Vous devez toujours arr ter la vanne et d connecter l alimentation lectrique avant d effectuer une inspection interne Doit tre install e dans un syst me ferm ou lacc s aux pieces mobiles doit tre interdit
41. llevar a cabo el ajuste afloje los pernos de la pala del rotor y tire de la pala de goma hacia fuera hasta que est en contacto con la pared de la carcasa del rotor Vuelva a apretar los tornillos Repita la operaci n hasta que todas las palas del rotor hayan sido ajustadas o sustituidas JKF Industri gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 CET KASUTUSJUHEND P RDKLAPP JK S amp B S Eess na K esolev operaatori juhend on koostatud Euroopa Liidu 17 mai 2006 aasta direktiivi 2006 42 EU alusel mis k sitleb liikmesriikide masinaid puudutavate igusaktide htlustamist masinate direktiiv M rgistus ja tehnilised andmed Vt lisatud sertifikaate Klapi m rgistused CEE vastavuses ELi direktiiviga 199 92 E Tsooni m rang Sisemine tsoon 21 V line tsoon 21 C 212D T6 Plahvatusoht on t histatud n idatud m rgiga must kollasel Juurdep s on lubatud ainult juhul kui klapi vooluallikas on lahti hendatud T bit hised JK 25 JK 200S kuue labaga klapp Joonistel on toodud hendus rikute sisepikkus cm siselaius 22 cm B 500 B 1500S kaheksa labaga klapp Joonistel on toodud hendus rikute sisepikkus mm siselaius 500 mm Kirjeldus P rdklapp kuue v i kaheksalabalise rootoriga Klapi korpus 3 mm plekk ja rootor 2 mm plekk Rootorilabad on tehtud vastupidavast 8 mm kummist mis on kinnitatud rootoriv lli plekkprofiilidele Kulumise korral on roo
42. n po v padku nap jen Elektrick instalace mus spl ovat po adavky pro z nu 21 Funkce Start Stop je norm ln integr ln sou st ovl dac ho panelu pro kombinovan syst my Syst m nouzov ho zastaven pro p pad v buchu mus b t p ipojen zde Zajist te p ipojen k uzemn n pomoci zemnic ty e nebo ji t n vyrovn va potenci lov ho nap t ke zbytku elektroinstalace mus b t uzemn no aby se tak eliminovalo riziko vzniku statick elekt iny viz Mont P ipojte samostatn sp na Start Stop kter Ize zajistit kl em a sp na em nouzov ho zastaven ve vzd lenosti maxim ln 3 m od ka d jednotky Tento sp na Start Stop zabr n ne mysln mu spou t n b hem dr by Je nutn dodr ovat m stn p edpisy na ochranu zdrav a bezpe nosti p i pr ci Hluk Hladina hluku m en s otev en m ventilem bez m dia maxim ln 70 dB A Lp A Hluk p epravovan ho m dia nen zapo t n Spu t n Doporu ujeme pou vat zne i t n materi l p i testovac m spou t n a p i prvn m spu t n syst mu aby bylo mo n se vyhnout zbyte n mu vysok mu opot ebov n lopatek rotoru a pro sn en spot eby p evodov ho motoru Such prach a podobn materi ly sni uj v razn m zp sobem t en a proto i spot ebu energie P ed spu t n m zkontrolujte n sleduj c Sm r ot en p evodov ho motoru odpov d ipk m S
43. pornire oprire va preveni pornirea accidental in timpul efectu rii lucr rilor de intretinere Trebuie respectate normele locale referitoare la s n tate si sigurant Zgomot Nivelul de zgomot m surat atunci c nd ecluza functioneaz f r material max 70 dB A Lp A Zgomotul rezultat in cazul materialului transportat nu este inclus Punere in functiune Pentru testare si prima punere in functiune a sistemului recomand m utilizarea unui material contaminat pentru a evita uzura ridicat a lamelor rotorului si pentru a reduce consumul de energie al moto reductorului Praful uscat reduce in mod semnificativ frictiunea si astfel se reduce consumul de energie nainte de punerea in functiune verificati urm toarele sensulde rotatie al moto reductorului este in sensul indicat de s geti toate componentele sunt fixate si accesul la componentele aflate in miscare este limitat lag rele sunt lubrifiate cu vaselin nivelul de ulei de transmisie este cel corespunz tor 29 oktober 2007 Asistent si intretinere Moto reductoarele nu necesit intretinere cu toate acestea ins operatiunile de verificare periodic si remediere a eventualelor defectiuni se vor executa in conformitate cu recomand rile produc torului Acestea pot fi obtinute de la JKF Industri A S prin formularea unei cereri in acest sens Lubrifiati lag rele cu bile de 4 5 ori pe an Dac materialul transportat cauzeaz uzura lamelor r
44. rotor 6 8 pales est con ue pour l vacuation de mati res hors des filtres cyclones etc A forg szelep 6 vagy 8 lap tu rotorral van ellatva s sz r kb l homoklev laszt kb l stb t rt n anyagkiemel sre haszn lhat La valvola rotante provvista di un rotore a 6 8 palette ed progettata per lo scarico di materiale da filtri cicloni ecc Rotacinis vo tuvas pateikiamas su 6 ir 8 men iy rotoriumi Jis skirtas medZiagai i leisti i filtry ciklony ir kt Rot cijas v rsts ir apr kots ar 6 vai 8 l psti u rotoru un ir paredz ts materi lu izkrau anai no filtriem cikloniem utt De drukloze verdeelsluis is voorzien van een 6 8 bladig schoepenrad en is ontwikkeld voor materiaalafvoer uit filters cyclonen etc Slusen er utstyrt med 6 8 bladet rotor og brukes til utslusing av materiale fra filter og sykloner m m Podajniki celkowe sa wyposa one w 6 lub 8 topatkowy wirnik i zaprojektowane s do roztadunku materiatu z filtr w cyklon w itp A v lvula rotativa fornecida com um rotor de 6 8 l minas e destina se descarga de material dos filtros ciclones etc Ecluza este echipat cu un rotor cu 6 sau 8 lame si este destinat transportului materialelor din filtre cicloane etc Rota ny ventil sa dodava so 6 alebo 8 lopatkovym rotorom a je ur en na vypustenie materi lu z filtrov cykl nov at Rotacijski ventil ima rotor s estimi ali osmimi lopaticami in je zasnovan za odstranjevanje materiala iz filtrov c
45. rotorn Det finns risk f r brott p rotorn om f rem l av en viss storlek och h rdhet f ngas in tappas i slussen Bristande tillsyn kan medf ra slitage brott p vitala delar JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Vid anv ndning av medium med h g temperatur kommer det att uppst v rme verf ring till utv ndiga delar Motorn f r inte t ckas ver och den m ste h llas fri fr n smuts som f rs mrar kylningen av motorn Monteringen f stanordningarna ska f lja kraven se anvisningar f r montering eftersom stabiliteten annars f rs mras och slitaget kar Om markeringsskivan inte anger slussens aktuella status tillr ckligt kan varvtalsvakt monteras Den kompletta utsugsanl ggningen m ste f lja EG direktivet 94 9 EG fr n 23 mars 1994 ATEX och d runder bl a ATEX godk nd materiel och styrning f r att uppfylla amp m rkning och JKF Industri A S ansvar Eftermonterade delar komponenter m ste vara godk nda enligt ATEX direktivet i den zon som definierats i EU direktivet 1999 92 EF och inte ka explosionsrisken i slussen Uppst llning Slussen ska lyftas i fl nsen L gg p t tningsmaterial mellan fl nsarna Vid montering av slussen ska underlagsskivor anv ndas under b de skruvhuvudet och muttern Den slutliga tdragningen ska g ras med justerad momentnyckel eller p n got annat s tt som s kerst ller en kontrollerad tdragning tdragningsmoment M8 skruv minst 10 Nm
46. rotoru vym nit Rotor je ulo en v lo iscich pfiruby ktere Ize mazat z vn j i strany Hnaci hfidel pfevodov ho motoru nahrazuje lo iska pfiruby na prot j im konci rotoru a je bez drZbovy T sn n mezi hfidelem rotoru a t sn nim t la ventilu je gumov Rotor je pfipojen pfimo kpfevodov mu motoru Typ JK 200S je tak vybaven bezpe nostni spojkou mezi rotorem a pfevodovym motorem Pokud potfebujete poradit nebo navrhnout speci lni fe eni kontaktujte spole nost JKF Industri V echny elektrick sou sti plni po adavky sm rnice EU 94 9 EC ze dne 23 bfezna 1994 ATEX a jsou schv leny pro pou iti ve vybu nych prostfedich Typicke oblasti pou iti Oto n ventily se pou vaj pro p epravu materi lu mezi dv ma samostatn mi syst my v takov ch pr myslov ch oblastech jako je d evozpracuj c pr mysl potravin stv zpracov n plast a kov Ventily jsou obzvl t vhodn pro pneumatick p epravn syst my s beztlakov m v stupem z filtr nebo cykl n ur en ch pro p epravn n sypky nebo sila Jsou schopn odolat tlakov mu rozd lu a 6500 Pa za provozu s dostate n n zkou p ijatelnou m ru net snosti Ventily jsou vhodn pro v t inu materi l v etn v bu n ch typ Pozn mka vlastnosti prachov ho materi lu mus b t maxim ln S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax je redukovan v bu n tlak pro instalace ve kter je ventil pou it Venti
47. rsta driftsstart av anl ggningen rekommenderas att rotorn p f rs ett dammhaltigt material f r att undvika on digt kraftigt slitage p rotorbladen samt reducera energif rbrukningen p v xelmotorn Torrt damm och liknande minskar friktionen kraftigt och d rmed energif rbrukningen F re driftsstart ska f ljande kontrolleras att v xelmotorns rotationsriktning r samma som pilarna anger att alla delar r fastsp nda och att tkomst till r rliga delar f rhindras attlagren r infettade att oljeniv n vid dreven r korrekt Service och underh ll V xelmotorerna r underh llsfria Regelbunden kontroll och eventuell felreparation ska dock utf ras enligt anvisningarna fran v xelmotorleverant ren Dessa kan best llas fr n JKF Industri Kullagren ska eftersm rjas med lagerfett fyra 4 g nger per r Om mediet orsakar slitage p rotorbladen ska dessa justeras eller bytas ut Slitaget ska vervakas l pande tills att serviceintervallen kan fastst llas Vi rekommenderar kontroll fyra 4 g nger per r Om det inte g r att justera rotorbladen eller om det finns s sv ra skador p rotorbladet att det inte kan h lla t tt m ste det bytas ut Vid efterjustering ska skruvarna lossas p rotorbladet och gummibladet dras ut till de ber r h ljet p rotorhuset Dra sedan t skruvarna igen Upprepa momentet tills alla rotorblad justerats eller bytts ut 29 oktober 2007
48. ser respeitadas as regras de sa de e seguran a locais Ru do N vel de ru do medido com a v lvula aberta e sem meio m x 70 dB A Lp A Ru do a partir do meio transportado n o inclu do Arranque Recomendamos a utiliza o de material contaminado aquando da execu o de teste e do primeiro arranque do sistema para evitar desgaste pesado das l minas do rotor e para reduzir o consumo de energia no motor da engrenagem A sujidade do p e similares reduz significativamente a fric o e assim o consumo de energia Antes do arranque verifique o seguinte Se a direc o de rota o do motor da engrenagem est na direc o das setas Se todas as pe as est o apertadas e o acesso a pe as m veis est prevenido Se os casquilhos est o lubrificados com lubrificante Se a engrenagem do n vel de leo da engrenagem est correcta 29 oktober 2007 Servico e manutenc o Os motores de engrenagem n o necessitam de manutenc o embora a inspecc o regular e a resoluc o de avarias devam ser desempenhados de acordo com as recomendac es do fabricante Tal pode ser obtido por solicitac o JKF Industri A S Lubrifigue os rolamentos 4 5 vezes por ano No caso do meio provocar desgaste nas l minas do rotor ajuste ou substitua de acordo com o necess rio Controle desgaste regularmente at os intervalos de manuten o poderem ser determinados Recomendamos um programa inicial de inspec o de 4 vez
49. sist ma un materi ls lai atbilstu mar jumam un JKF Industri A S pras b m P rveidotaj m deta m un komponentiem j b t apstiprin tiem saska ar direkt vu ATEX atbilsto i zonai kas noteikta ES direkt v 1999 92 EK un tie nedr kst palielin t eksplozijas risku filtr Mont a Past v gs v rsts atlok Starp atlokiem uzkl jiet bl v jumu Mont jot v rstu zem skr vju galv m un uzgrie iem izmantojiet papl ksnes Skr vju beigu pievilk anai izmantojiet kalibr tu dinamometrisko atsl gu Sp ka moments M8skr v m min 10 Nm M10 skr v m min 20 Nm Neveiciet skr vju stiprin jumu pievilk anu temperat r kas zem ka par 5 P rbaudiet visus bliv jumus un stiprin jumus vai tajos nav s u kas var rad t putek u emisiju Visai iek rtai uzst diet zem jumu ar 106 O maksim lo pretest bu atbilsto i VDI 2263 lai nov rstu statisk s elektr bas veido anos Uzst d ana Piesl g anu elektrot klam dr kst veikt tikai pilnvarots elektri is kuram j nodro ina lai tiktu uzst d ta motora aizsardz ba ar str vas p rtrauc ju nek d gad jum nedr kst piesl gt bez motora aizsardz bas lai nov rstu autom tisku atk rtotu iesl g anos p c str vas pieg des p rtraukuma Elektroinstal cijai j atbilst 21 zonai Palai anas aptur anas funkcija parasti ir ieb v ta kombin to sist mu vad bas panel eit j pievieno av rijas sl dzis spr dziena gad
50. suojatulla potentiaalintasaimella loppuasennukseen tulee maadoittaa jotta staattiset s hk varaukset voidaan est katso Asentaminen Kytke erillinen k ynnistys pys ytyskytkin joka voidaan lukita avaimella ja h t pys ytyskytkin enint n 3 metrin et isyydelle kustakin yksik st T m k ynnistys pys ytyskytkin est vahingossa tapahtuvan k ynnistyksen huollon aikana Paikallisia terveytt ja turvallisuutta koskevia s nt j on noudatettava Melu Melutaso mitataan avoimella venttiilill ja ilman v liainetta maks 70 dB A Lp A Siirrett v n v liaineen aiheuttamaa melua ei oteta huomioon K ynnistys Suosittelemme saastuneen materiaalin k ytt koeajossa ja j rjestelm n ensimm isess k ynnistyksess jotta roottorilapojen tarpeettoman kova kuluminen voidaan v ltt ja jotta vaihdemoottorin energiankulutusta voidaan v hent Kuiva ruoste tms v hent merkitt v sti kitkaa ja siten my s energiankulutusta Tarkista seuraavat seikat ennen k ynnistyst vaihdemoottori py rii nuolien osoittamaan suuntaan kaikki osat on kiristetty ja p sy liikkuviin osiin on estetty laakerit on voideltu rasvalla vaihteisto ljy on oikea m r Huolto ja yll pito Vaihdemoottoreita ei tarvitse huoltaa mutta s nn lliset tarkistukset ja pikkuvikojen korjaukset t ytyy suorittaa valmistajan neuvoja ja ohjeita noudattaen Neuvot ja ohjeet voi pyyt JKF Industri A
51. tuvas lliustracijose nurodytas prijungimo junges vidinis ilgis mm vidinis plotis 500 mm Apra ymas Rotacinis vo tuvas su e iamen iu arba a tuonmen iu rotoriumi Vo tuvo korpusas 3 mm storio lak tinis plienas rotorius pagamintas i 2 mm lak tinio plieno Rotoriaus ment s pagamintos i d v jimuisi atsparaus 8 mm guminio lak to var tais prisukto prie rotoriaus veleno lak tini profili Susidevejus med iagai rotoriaus mentes galima pakeisti Rotorius pakabintas ant jung s guoli j galima tepti i i or s Pavaros variklio varomasis velenas kitame rotoriaus gale pakei ia jung s guolius Jo pri i r ti nereikia Sandariklis tarp rotoriaus veleno ir korpuso tarpiklio pagamintas i gumos Rotorius tiesiogiai sujungtas su pavaros varikliu JK 200S tipo renginys taip pat komplektuojamas su saugos mova tarp rotoriaus ir pavaros variklio D l konsultacij ar speciali problem sprendim susisiekite su JKF Industri Visi elektros komponentai atitinka 1994 m kovo 23 d ES Direktyvos 94 9 EB ATEX reikalavimus ir yra aprobuoti naudojimui sprogioje aplinkoje Tipines naudojimo sritys Rotoriniai voZtuvai naudojami medZiagoms transportuoti tarp dviejy atskiry sistemu medienos javu ir paSaru plastiky ir metaly pramones Sakose Jie ypa gerai tinka pneumatin ms transportavimo sistemoms su nesleginiu i vadu nuo filtry ir ciklony iki transportavimo piltuvu ir bokstu Jie gali atlaikyti iki 6500 Pa da
52. v industrijskih panogah kot so industrija predelave lesa plastike in kovin ter Zivilska industrija Se posebej so primerni za hidravli ne transportne sisteme z izhodom iz filtra ki ni pod tlakom ali ciklone za transportne ja ke oz silose Pri dovoljeni vrednosti pu anja lahko med delovanjem prenesejo razliko v tlaku v visini 6500 Pa Primerni so za ve ino materialov vklju no z eksplozivnimi materiali Pozor maksimalne lastnosti materiala v prahu Kmaks lt 200 m bar s Pzman maks lt 250 mbar Pzman maks je zmanj an tlak eksplozije za sklop na katerega je name en ventil S tem sistemom lahko dovedete tlak v ventil Delovna temperatura OC do 65 OC odvisno o vrsti olja in materialu lopatic rotorja Opozorilo N Izogibajte se vsem virom v iga Ce to ni mogo e izvedite previdnostne ukrepe ki zmanj ujejo nevarnost eksplozij na primer prezra evanje inertizacijo ipd Ni primeren za uporabo v petrokemi ni industriji Ventil morate pred pregledom notranjosti vedno ustaviti Poleg tega morate izklju iti napajanje Namestiti ga morate v zaprt sistem Prepre iti morate dostop do gibljivih delov v skladu z direktivo EU 2006 42 ES Direktiva o strojih Ne uporabljajte za transport neskon nih materialov lahko povzro ijo zastoj motorja e v ventil pridejo tujki dolo ene velikosti in trdote lahko pride do okvare motorja e naprave ne vzdr ujete se lahko pomembni deli izrabijo pokvarijo Pri medi
53. 5 C Drag i alle tilfaelde omsorg for at ut theder kan medfore stovudslip Af hensyn til statisk elektricitet skal der etableres jordforbindelse evt vha jordspyd Maksimal modstand til jord p det komplette anlaeg 10 A jf VDI 2263 Montage Tilslutning af strom skal foretages af en autoriseret el installator Denne skal sikre sig montage af motorv rn med nulspaendingsudlgsning m aldrig tilsluttes uden motorvaern s ledes at genstart aldrig kan finde sted automatisk i forbindelse med stromsvigt El installation skal overholde zone 21 Start stopfunktionen indbygges normalt i styretavlen i forbindelse med kombinerede anl g Herunder skal bl a indf res n dstop i tilf lde af eksplosion Der skal etableres jordforbindelse ved hj lp af jordspyd eller sikret potentialudligning med den resterende installation denne skal v re jordet for at eliminere statisk elektricitet se opstilling Der skal forefindes en separat start stop kontakt som kan afl ses med n gle samt en n dstopkontakt i en afstand p max 3 m fra hver enhed Denne start stop kontakt skal forhindre utilsigtet start i forbindelse med service Det stedlige Arbejdstilsyns krav skal vaere opfyldt Stoj Stojniveau m lt ved ben sluse og uden medie max 70 dB A Lp A Stoj fra transporteret medie er ikke medtaget Igangseetning Ved testkorsel og forste opstart af anl gget anbefales det at p fore rotoren et stovholdigt materiale for at u
54. 500S 8 lopatkovy ventil Cisla ozna amp uju vn torn dl ku sp jacej priruby v mm vn torn Sirka 500 mm Opis Rota amp ny ventil vybaveny 6 alebo 8 lopatkovym rotorom Kryt ventilu 3 mm plech a rotor 2 mm plech Lopatky rotora vyroben z trvanlivej 8 mm gumy priskrutkovanej na profily steny hriadela rotora V pripade opotrebenia materi lu sa lopatky rotora daj vymenit Rotor zaveseny na pr rubovom lo isku sa d namazat zvonka Hnac hriade prevodov ho motora nahr dza prirubov loZisko na opa nom konci rotora anevy aduje dr bu Tesnenie medzi hriadelom rotora a tesniacim kr kom krytu tvori gumeny tesniaci kr ok Rotor je napojeny priamo na prevodovy motor Typ JK 200S je vybaveny aj bezpe nostnou spojkou medzi rotorom a prevodovym motorom Ak potrebujete poradit alebo navrhnut Speci lne rieSenie obr tte sa prosim na spolo amp nost JKF Industri V etky elektrick s asti spliiaju po iadavky Smernice EU 94 9 ES z 23 marca 1994 ATEX a su schv len na pou itie vo vybu nom prostredi Be ne oblasti pou itia Rotorove ventily sa pou ivaju na prenos materialu medzi dvoma oddelenymi systemami v priemyselnych odvetviach ako napr rezivo kukurica akrmiv plasty akovy Su vhodne predov etkym na pneumatick prepravn systemy s beztlakovym vystupom z filtra alebo cykl nu do prepravnych kanalov alebo sil Dok u odolat rozdielom tlaku az 6 500 Pa v prev dzke ke je presakovanie na prijateln
55. 8 lame Carcas ecluz Tabl metalic de 3mm iar pentru rotor tabl metalic de 2 mm Lamele rotorului sunt realizate din foaie de cauciuc tratat de 8 mm si sunt fixate prin imbin ri filetate pe profilurile special destinate ale axului rotorului Lamele rotorului pot fi inlocuite in caz de uzur a materialului din care sunt executate Rotorul este suspendat pe un lag r cu flans si poate fi lubrifiat din exterior Axul conduc tor al moto reductorului inlocuieste lag rul cu flans la cap tul opus al rotorului si nu necesit intretinere Elementul de etansare intre axul rotorului si garnitura carcasei este sub forma unei garnituri din cauciuc Rotorul este conectat direct la moto reductor Tipul JK 200S este echipat suplimentar cu un cuplaj de sigurant intre rotor si moto reductor Contactati JKF Industri pentru consultant si sau solutii speciale Toate componentele electrice indeplinesc cerintele Directivei UE 94 9 CE din 23 martie 1994 ATEX si sunt certificate pentru utilizarea in medii cu pericol de explozie Domenii tipice de utilizare Ecluzele se utilizeaz in industrie la transportul materialelor intre dou sisteme separate in sectoare cum ar fi exploatarea lemnului cerealelor si altor alimente sub form granular materialelor sintetice si metalelor Sunt in mod special adecvate pentru sistem de transport pneumatic cu evacuare nepresurizat de la filtre si cicloane la p lnii de transport si bunc re Pot f
56. Fett geschmiert Die richtige Menge Getriebe l befindet sich im Getriebe Wartung und Instandhaltung Die Getriebemotoren erfordern keine Wartung Es m ssen jedoch gem fi den Herstelleranweisungen regelm Rige Inspektionen und Fehlerbehebungen durchgef hrt werden Diese Anweisungen sind auf Anfrage bei JKF Industri A S erh ltlich Schmieren Sie die Kugellager 4 bis 5 Mal pro Jahr Sollte das Medium an den Laufradschaufeln Verschleif hervorrufen nehmen Sie entsprechende Anpassungen oder einen Austausch vor Kontrollieren Sie regelm Rig den VerschleiR bis Wartungsintervalle festgelegt werden k nnen Wir empfehlen anfangs viermal pro Jahr eine Kontrolle durchzuf hren Falls Anpassungen nicht m glich oder die Schaufelbl tter so stark besch digt sind dass es zu Lecks kommt tauschen Sie die Schaufelbl tter aus Zur Anpassung lockern Sie die Schrauben am Schaufelblatt und ziehen Sie das Gummischaufelblatt heraus bis es die Geh usewand des Rotors ber hrt Ziehen Sie die Schrauben wieder an Wiederholen Sie dies bis alle Schaufelbl tter angepasst oder ausgetauscht sind JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 EL BAABIAA JK S amp B S EE 2006 42 EK 17 2006
57. IR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 LIETOTAJA ROKASGRAMATA ROTACIJAS V RSTS JK S amp B S Priek v rds lieto anas rokasgr mata ir sagatavota saska ar ES 2006 gada 17 maija Direkt vu 2006 42 EK par dal bvalstu ties bu aktu tuvin anu attiec b uz ma n m Ma nu direkt vu Mar jums un tehniskie dati Skat t pievienotos sertifik tus V rstu mar jumi C E saska ar ES direkt vu 199 92 EK Zonas defin cija lek eji 21 zona r ji 21 zona CE 112 D T6 Ar o br din juma z mi melns uz dzeltena nor da par spr dziena briesm m Piek uve ir at auta tikai tad ja v rstam atsl gta str vas pieg de Tipa apz m jumi JK 25 JK 200S 6 l psti u rotors Skait i nor da savienojuma atloka iek jo garumu centimetros iek jais platums 22 cm B 500 B 1500S 8 l psti u rotors Skait i nor da savienojuma atloka iek jo garumu milimetros iek jais platums 500 mm Apraksts Rot cijas v rsts apr kots ar 6 vai 8 asme u rotoru V rstu korpuss 3 mm lok u met ls un rotoram 2 mm lok u met ls Rotora l psti as ir izgatavotas no mazdilsto as 8 mm lok u gumijas pieskr v tas uz rotora v rpstas lok u profiliem Rotora l psti as nodil anas gad jum ir iesp jams nomain t Rotors uzst d ts atloka gultn var iee ot no rpuses Reduktora motora piedzi as v rpsta kas ir bezapkopes aizvieto atloka gultni pret j rot
58. JKF Industri a CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Tun Type Typ Tipo Tyyppi T p Tipa Typu Tipas Tip JK S amp B S ce c 6 unu 8 Ha Oto ny ventil je dod v n s s 6 nebo 8 lopatkami a je navr en pro odtok materi lu filtr cykl n Slusen er forsynet med 6 8 bladet rotor og anvendes til udslusning af materiale fra filtre og cykloner mv Die Schleuse ist mit einem 6 8 Blatt Rotor ausgestattet und ausgelegt fiir die Materialentnahme von Filtern Zyklonen etc H p ropa 6 rj 8 oxediaou vn K TT The rotary valve is supplied with a 6 8 bladed rotor and designed for material discharge from filters cyclones etc La esclusa incorpora un rotor de seis ocho palas y est dise ada para la descarga de materiales en filtros ciclones etc P rdklapil on kuue v i kaheksa labaga rootor ning seade on m eldud materjali eemaldamiseks filtritest ts klonitest jms Sulkuportissa on 6 8 ter inen roottori ja sit k ytet n aineiden suluttamiseen suodattimista sykloneista jne L cluse rotative munie d un
59. KF Industri A S in Anspruch nehmen zu k nnen Nachger stete Teile und Komponenten m ssen auf Grundlage der ATEX Richtlinie entsprechend der in der EU Richtlinie 1992 92 EU definierten Zone genehmigt werden und d rfen das Explosionsrisiko im Ventil nicht erh hen Einbau Setzen Sie das Ventil in den Flansch ein Bringen Sie Dichtmittel zwischen den Flanschen an Bringen Sie beim Einsetzen des Ventils Dichtungsscheiben unter den Schraubenk pfen und Muttern an Ziehen Sie zum Schluss die Schrauben mit einem kalibrierten Drehmomentschl ssel an Drehmoment F r M8 Schrauben mindestens 10 Nm F r M10 Schrauben mindestens 20 Nm Ziehen Sie bei einer Temperatur von unter 5 C keine Schraubverbindungen an berpr fen Sie alle Dichtungen und Verbindungen auf Lecks die Staubemissionen verursachen k nnen Installieren Sie in bereinstimmung mit der Richtlinie VDI 2263 einen Erdanschluss f r die gesamte Anlage mit einem Maximalwiderstand von 106 Q um den Aufbau statischer Elektrizit t zu verhindern Installation Die Verbindung mit dem Stromnetz muss durch einen autorisierten Elektriker hergestellt werden der sicherstellen muss dass ein Motorschutz mit Nullspannungsausl sung installiert ist so dass ein automatischer Neustart nach einem Stromausfall verhindert wird Die Installation darf niemals ohne Motorschutz erfolgen Die elektrische Installation muss gem Zone 21 erfolgen Normalerweise ist in Steuerpulten f r kombi
60. Montering Slusen l ftes i flensen P f r tetningsmateriale mellom flensene Ved montering av slusen m det brukes underlagsskiver under b de skruehodet og mutteren Den siste sammenkoblingen m skje med justert momentn kkel eller p en annen m te som sikrer kontrollert sammenkobling Tiltrekkingsmomenter M8 boltene strammes til min 10 Nm M10 boltene strammes til min 20 Nm Tilstramming m ikke skje ved temperaturer under 5 C Vaer oppmerksom p at utettheter kan fore til stovutslipp Av hensyn til statisk elektrisitet m det etableres jordforbindelse evt med et jordspyd Maksimal motstand til jord p hele anlegget 10 O ihht VDI 2263 Montering Tilkobling av strom m utfores av autorisert el installator Vedkommende m sikre seg montering av motorvern med nullspenningsutlesning m aldri tilkobles uten motorvern slik at anlegget aldri starter opp automatisk igjen etter stromstans EI installasjon skal overholde sone 21 Start stoppfunksjonen bygges vanligvis inn i styretavlen i forbindelse med kombinerte anlegg Herunder skal det bl a innf res n dstopp i tilfelle eksplosjon Det skal etableres jordforbindelse ved hjelp af jordspyd eller sikret potensialutligning med resten av installasjonen denne skal v re jordet for eliminere statisk elektrisitet se oppstilling Det m etableres en separat start stopp bryter som kan l ses med n kkel og en n dstoppbryter i en avstand p maks 3 m fra hver e
61. O pagal VDI 2263 kad nesusidaryty statinis elektros kr vis Prijungimas Jungti jrenginj prie elektros tinklo leid iama tik jgaliotajam elektrikui kuris b tinai turi jmontuoti variklio apsaugine nulin s jtampos atjungimo rele irenginj draud iama prijungti prie elektros sistemos jei variklis yra be apsaugos kad b tu i vengta automatines savilaidos po elektros tiekimo pertr kio Prijungimas prie elektros tinklo turi atitikti 21 zona Kombinuoty sistemy paleidimo stabdymo funkcija paprastai b na jdiegta valdymo skyde ia turi b ti prijungtas avarinio stabdymo sprogimo atveju kontaktas Kad nesikauptu statinis elektros kr vis per j eminimo strypa arba potencialy lygintuva su saugikliu prijunkite jZeminima prie likusios irenginio dalies turi b ti j eminta Zr skyriy Montavimas renkite atskir paleidimo stabdymo jungikl kur galima u rakinti raktu bei avarinio sustabdymo jungikl ne didesniu kaip 3 m atstumu nuo kiekvieno bloko is paleidimo stabdymo jungiklis u kirs keli nety iniam paleidimui technin s prie i ros darb metu B tina laikytis vietos sveikatos apsaugos ir saugos taisykli Triuk mas Triuk mo lygis i matuotas kai vo tuvas buvo atidarytas ir be med iagos ne daugiau kaip 70 dB A Lp A Transportuojamos med iagos keliamas triuk mas nejskai iuojamas Paleidimas Siekdami i vengti nereikalingo intensyvaus rotoriaus men i d v jimosi ir suma inti pavaros varikl
62. S lt Voitele kuulalaakerit 4 tai 5 kertaa vuodessa Jos v liaine aiheuttaa roottorilavoissa kulumista s d tai vaihda tarpeen mukaan Seuraa kulumista s nn llisesti kunnes huoltov lit voidaan m ritt Suosittelemme aluksi tarkistusv liksi 4 krt vuosi Jos s t minen ei ole mahdollista tai lavat ovat vaurioituneet niin pahoin ett on vuotoja vaihda lavat Tee s t l ys m ll roottorin lavan pultteja ved kumilapaa ulos kunnes se koskettaa roottorin kotelon sein m Kirist pultit uudelleen Toista toimenpide kunnes kaikki roottorin lavat on s detty tai vaihdettu 29 oktober 2007 MANUEL D UTILISATION VANNE ROTATIVE JK S et B S Preface Ce manuel d utilisation a t pr par conform ment la directive europ enne 2006 42 CE du 17 mai 2006 concernant le rapprochement des l gislations des Etats membres relatives aux machines Directive sur les machines Marquages et donn es techniques Veuillez consulter les certificats joints Marquages des valves ce conform ment la directive europ enne 199 92 EF D finition de zone Interne zone 21 Externe zone 21 CEL 112 D T6 Le risque d explosion est indiqu par ce signe d avertissement noir sur fond jaune Acc s autoris uniquement lorsque l alimentation lectrique de la vanne n est pas connect e D signations du type JK 25 JK 200S Vanne 6 pales Les chiffres indiquent la longueur interne de la flasque de
63. ace fat in regim de functionare unei diferente de presiune de 6500 Pa in conditiile in care pierderile sunt la un nivel acceptabil de sc zut Sunt adecvate pentru majoritatea materialelor inclusiv pentru cele care prezint risc de explozie Not caracteristicile materialelor sub form de pulbere trebuie s fie max Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax reprezint presiunea redus de explozie a instala iei n care este montat ecluza Ecluza poate fi presurizat prin intermediul acestei instala ii Temperatura de regim 25 C p n la 65 C cu varia ii n func ie de tipul de ulei i de materialul din care sunt executate lamele rotorului Atentie Evitati orice form de surs de aprindere Dac acest lucru nu este posibil luati m suri pentru reducerea riscului efectelor unei explozii de ex sistem de ventilatie de evacuare inactivare Ecluza nu este adecvat pentru a fi utilizat n industria petrochimic Ecluza trebuie ntotdeauna s fie oprit si deconectat de la reteaua de alimentare cu tensiune nainte de efectuarea operatiunilor de verificare la interior JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Ecluza trebuie s fie montat intr un sistem inchis sau accesul la p rtile aflate in miscare trebuie s fie reglementat in conformitate cu directiva UE 2006 42 CE Directiva pentru masini Nu utilizati ecluza pentru transportul materialelor continue f r
64. alde afmeting en hardheid de klep binnendringen Gebrek aan onderhoud kan ervoor zorgen dat de vitale onderdelen slijten of kapot gaan Warmteoverbrenging naar externe delen zal voorkomen wanneer de media een hoge temperatuur heeft De motor niet bedekken Vrijhouden van stof en vuil die ervoor kunnen zorgen dat de motor oververhit raakt Zorg dat de montage beantwoordt aan de instructies zie Installatie hieronder voor de stabiliteit en om slijtage te verminderen Wanneer de markering van de schijf onvoldoende is voor de klepstatus kan er een teller voor de omwentelingen per minuut worden gemonteerd Het volledige afzuigsysteem moet beantwoorden aan EU Richtlijn 94 9 EG van 23 maart 1994 ATEX inclusief controlesysteem met ATEX goedkeuring en materiaal dat voldoet aan de markering en aansprakelijkheden van JKF Industri A S Later gemonteerde onderdelen en elementen moeten worden goedgekeurd in overeenstemming met de ATEX richtlijn op basis van de zones bepaald in EU Richtlijn 1999 92 EG en mogen het risico op ontploffingen in de klep niet verhogen Montage Zijklep in flens Breng een verbinding tussen de flenzen aan Gebruik sluitringen onder boutkoppen en moeren bij het monteren van de filterklep Gebruik een geijkte momentsleutel voor de laatste aandraaiing van de bouten Koppelmoment M8 bouten min 10 Nm M10 bouten min 20 Nm Draai de bouten niet aan bij temperaturen lager dan 5 C Controleer alle dichtingen en sa
65. ares Predmax es la presi n de explosi n reducida correspondiente a la instalaci n en donde la v lvula est montada La v lvula puede presurizarse a trav s de esta instalaci n Temperatura de funcionamiento entre 250C y 650C en funci n del tipo de aceite y el material de las palas del rotor Advertencia Evite las fuentes de ignici n de cualquier tipo Si ello no fuera posible tome las debidas precauciones para reducir los riesgos y efectos de una explosi n esto es venteo de al vio de explosiones inertizaci n etc Estas v lvulas no son apropiadas para su uso en la industria petroguimica Antes de una inspecci n interna es preciso parar la v lvula y desconectar el suministro electrico JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 La v lvula debe instalarse en un sistema cerrado o bien debe evitarse el acceso a las piezas m viles en conformidad con la directiva 2006 42 EC de la UE directiva sobre maguinaria No utilizar para el transporte de materiales sin fin ya gue el rotor sufriria atascos EI rotor puede sufrir roturas en caso de que penetren en la v lvula objetos extra os de cierto tama o y dureza La falta de mantenimiento puede causar el desgaste o la rotura de ciertas piezas fundamentales En presencia de medios a alta temperatura se producir transferencia de calor a las piezas externas No cubra el motor Evite que se acumule polvo y suciedad sobre el motor ya que podr a sobr
66. ava hyv ksyttyj ATEX direktiivin mukaisesti EU direktiivin 1999 92 EY m ritelm n mukaisesti eiv tk ne saa lis t venttiilin r j hdysvaaraa Asentaminen Sijoita venttiili laippaan Lis liitosainetta laippojen v liin K yt aluslevyj pultin p n ja mutterin alla kun asennat venttiilin K yt kalibroitua momenttiavainta pultin lopulliseen kirist miseen Kiristysmomentti M8 pultit on kiristett v v hint n momenttiin 10 Nm M10 pultit on kiristett v v hint n momenttiin 20 Nm l kirist pulttikokoonpanoja alle 5 C n l mp tilassa Tarkista kaikki saumat ja kokoonpanot vuotojen varalta jotka voivat aiheuttaa p lyp st j K yt maadoitussauvaa jonka avulla koko laitoksen maksimivastukseksi tulee 106 Q VDI 2263 standardin mukaisesti jotta staattisen s hk varauksen syntyminen voidaan est Asentaminen Kytkenn n verkkovirtaan saa tehd vain valtuutettu s hk asentaja jonka on varmistettava ett moottorin suojus s hk katkoskatkaisulla asennetaan ei saa asentaa ilman moottorin suojusta N in estet n automaattinen uudelleenk ynnistys s hk katkon j lkeen S hk asennuksen tulee olla vy hykkeen 21 vaatimusten mukainen K ynnistys pys ytysj rjestelm on yleens sis nrakennettuna ohjauspaneelissa yhdistetyiss j rjestelmiss R j hdyksen varalta t h n on kytkett v h t pys ytysj rjestelm Tee maattokytkent maadoitussauvalla tai sulakkeella
67. bezpe te aby monta upevnenia boli v zhode s in trukciami pozri Cast In talacia na zvy enie stability a zni enie opotrebenia Ak zna kovac disk nedostato ne upozor uje na stav ventilu je mo ne pripevnit po itadlo ot ok za minutu Celkov extrak n syst m musi sp a smernicu EU 94 9 ES z 23 marca 1994 ATEX vratane kontroln ho syst mu a materi lu schv len ho smernicou ATEX aby bol v s lade s ozna enim a z v zkami spolo nosti JKF Industri A S Dodato ne montovan asti a komponenty musia byt schv len v s lade so smernicou ATEX podla z ny definovanej v smernici EU 1999 92 ES a nesm zvy ovat riziko vybuchu vo ventile Mont Umiestnite ventil do priruby Medzi priruby naneste tesniaci tmel Pri mont i ventilu pou ite podlo ky pod hlavu skrutky a pod maticu Na kone ne utahovanie skrutky pou ite kalibrovany momentovy klu Kr tiaci moment skrutky M8 min 10 Nm skrutky M10 min 20 Nm Neutahujte skrutky pri teplot ch ni ich ako 5 C Skontrolujte v etky tesnenia a upevnenia i v nich nie s otvory ktor by mohli sp sobit emisie prachu Vytvorte uzemnenie s maxim lnym odporom pre celu diel u 106 O v s lade so smernicou VDI 2263 aby sa prediSlo zvy ovaniu statickej elektriny In tal cia Pripojenie k hlavn mu pr vodu elektrickej energie musi vykona autorizovan elektrik r ktor mus zabezpe i e ochrana motora je nain talovan s bezna
68. bricarse desde el exterior EI eje impulsor del motor de engranajes sustituye al cojinete de brida en el extremo opuesto del rotor y no reguiere mantenimiento Una junta de goma act a como sello entre el eje del rotor y la junta de la carcasa EI rotor est directamente conectado al motor de engranajes EI tipo JK 200S dispone tambi n de un acoplamiento de seguridad entre el rotor y el motor de engranajes Si desea realizar alguna consulta o bien obtener informaci n sobre soluciones especiales p ngase en contacto con JKF Industri Todos los componentes el ctricos cumplen con los reguisitos de la directiva 94 9 EC de la UE de fecha 23 de marzo de 1994 ATEX y est n homologados para su uso en entornos con riesgo de explosi n reas de uso habituales Las v lvulas de rotor se utilizan para el transporte de materiales entre dos sistemas distanciados en sectores industriales tales como madera grano y forrajes pl sticos y metales Resultan especialmente adecuadas para los sistemas neum ticos de transporte con salida no presurizada desde filtro o ciclones a embudos de transporte o silos Las v lvulas de rotor resistir una diferencia de presi n de 6 500 Pa en funcionamiento cuando el indice de fugas es razonablemente bajo Son adecuadas para muchos tipos de materiales incluidos los materiales explosivos Observaci n los valores m ximos de las propiedades del material en polvo son los siguientes Kmax S 200 m bares s 250 mb
69. cap t care vor bloca rotorul Risc de distrugere a rotorului in cazul in care corpuri str ine de o anumit dimensiune si duritate p trund in ecluz Lipsa intretinerii poate cauza uzarea distrugerea componentelor esentiale Transferul de c ldur c tre componentele exterioare are loc la temperaturi ridicate Nu acoperiti motorul Feriti de praf si murd rie deoarece acestea pot cauza suprainc lzirea motorului Asigurati v de faptul c asamblarea modalitatea de fixare este in conformitate cu instructiunile vezi sectiunea Instalare de mai jos pentru a asigura stabilitatea si pentru a reduce uzura in cazul in care discul de inregistrare nu este suficient pentru semnalizarea st rii ecluzei se poate monta un turometru Sistemul complet de evacuare trebuie s indeplineasc prevederile directivei UE 94 9 CE datat 23 martie 1994 ATEX inclusiv sistemul de control certificat ATEX iar materialele trebuie s fie in conformitate cu marcajul gi normele de calitate ale JKF Industri A S Piesele gi componentele de reechipare trebuie sa respecte directiva ATEX conform zonei definit in directiva UE 1999 92 EC gi trebuie s nu sporeasc riscul de explozie in ecluz Asamblare Pozitionati ecluza in flanga Aplicati un compus de etangare intre flange Utilizati saibe sub capul surubului gi sub piulit atunci c nd montati ecluza Utilizati o cheie dinamometric calibrat pentru str ngerea final a imbin rilor
70. caso di penetrazione nella valvola di corpi estranei di una certa grandezza e durezza La mancanza di manutenzione pu causare l usura o la rottura di componenti vitali Quando si trasportano materiali ad alta temperatura il calore si trasmette anche alle parti esterne Non coprire il motore Mantenere il motore pulito da polvere e sporco che possono provocarne il surriscaldamento Accertarsi di eseguire il montaggio e le riparazioni nel modo indicato dalle istruzioni vedere Installazione sotto per garantire la stabilit e ridurre l usura del dispositivo Se il segnale circolare non sufficiente ad avvisare dello stato della valvola si pu installare un contagiri L intero impianto di estrazione deve essere conforme alla direttiva UE 94 9 EC del 23 marzo 1994 ATEX ivi compresi il sistema di controllo approvato ATEX i materiali conformi alla marcatura le responsabilit di JKF Industri A S pezzi e i componenti installati successivamente devono essere approvati ai sensi della direttiva ATEX a seconda della zona compresi nella direttiva UE 1999 92 EC e non devono aumentare il rischio di esplosione nella valvola Montaggio Posizionare la valvola nella flangia Applicare il sigillante per giunti tra le flangie Inserire una rondella tra la testa della vite e il dado durante il montaggio della valvola Servirsi di una chiave dinamometria per il servaggio finale delle viti Momento di torsione Viti M8 min 10 Nm V
71. ctricidad est tica Instalaci n La conexi n a la red de suministro electrico debe dejarse en manos de un electricista autorizado guien deber garantizar gue la protecci n del motor se instale sin corte de voltaje el motor nunca debe conectarse sin protecci n para evitar el reinicio autom tico tras una p rdida de energia La instalaci n el ctrica debe ser conforme a la zona 21 En los sistemas combinados la funci n de puesta en marcha parada suele estar integrada en el panel de control La parada de emergencia en el caso de explosi n debe conectarse agui Conecte a tierra mediante una varilla de toma de tierra o un ecualizador de potencial provisto de fusible al resto de la instalaci n debe estar conectada a tierra con el fin de eliminar la electricidad est tica ver el apartado Colocaci n Instale un interruptor de puesta en marcha parada independiente gue se pueda cerrar con llave y un interruptor de parada de emergencia a una distancia m xima de 3 m de cada unidad EI interruptor de puesta en marcha parada impedir que se produzcan arranques accidentales durante el funcionamiento Es preciso cumplir la reglamentaci n local en materia de salud y seguridad Ruido Nivel de ruido medido con v lvula abierta y sin ning n medio m x 70 db A Lp A EI ruido procedente del medio transportado no est incluido Puesta en marcha Se recomienda el uso de un material contaminado cuando se haga una prueba de f
72. e nizkej rovni Su vhodn na v inu druhov materi lov vr tane vybu nych Pozn vlastnosti prachov ho materi lu m u by max Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Hodnota Predmax je zn en exploz vny tlak na in tal ciu na ktor je ventil namontovan Ventil sa m e tlakova cez t to in tal ciu Prev dzkov teplota 25 a 65 C vz vislosti od druhu oleja a materi lu rotorov ch lopatiek Vystraha Nepouzivajte Ziadne zdroje zapalovania Ak to nie je mo n vykonajte opatrenia na zni enie rizika u inkov vybuchu napr pomocn vetranie pri vybuchu inertiz cia atd Nie je vhodn na pou itie v petrochemickom priemysle Pred vn tornou kontrolou musi byt ventil vzdy zastaveny a nap janie odpojen Musi byt umiestnen vuzatvorenom syst me alebo je potrebn zabr nit pristupu k pohyblivym astiam v s lade so smernicou EU 2006 42 ES Smernica o strojovych zariadeniach Nepou ivajte na prepravu nekone n ho materi lu ktory by mohol zaseknut rotor Ak do ventilu vniknu cudzie predmety istej velkosti a tvrdosti hrozi riziko zlomenia rotora Nedostato n dr ba m e sp sobit opotrebenie zlomenie d le itych su asti JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Pri mediach s vysokou teplotou sa mo e objavit prenos tepla na vonkaj ie asti Nezakryvajte motor Udr iavajte na istom mieste bez prachu ktory m e sp sobit prehriatie motora Za
73. e v imalik v tke kasutusele vajalikud abin ud plahvatusohu riski m jude v hendamiseks nt plahvatusklappide avamine inertiseerimine jne Ei sobi kasutamiseks petrokeemilises t stuses Enne sisemist kontrolli tuleb klapp alati peatada ning vooluallikas lahti hendada Klapp tuleb paigaldada suletud s steemi v i tuleb takistada juurdep s liikuvatele osadele vastavalt ELi direktiivile 2006 42 E masinadirektiiv rge kasutage j tkuvate materjalide transportimiseks need ummistavad rootori Rootor v i murduda kui teatud suuruse v i k vadusega v rkehad klappi satuvad JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Ebapiisav hooldus v ib kulumise murdumise Tulised ained v ivad p hjustada soojus lekande v limistele osadele p hjustada oluliste osade rge katke mootorit Hoidke tolmust ja pr gist puhtana tolm ja pr gi v ivad p hjustada mootori lekuumenemise Veenduge et kinnitused paigaldused vastaks juhistele kinnitamise kohta vt alt ning tagavad stabiilsuse ning v hendavad kulumist Kui m rgistusketas ei ole piisav hoiatus klapi olekust saab paigaldada p retelugeja m rgistusele ja JKF Industri A S kohustustele vastamiseks peab kogu eralduss steem kaasa arvatud ATEX i poolt heaks kiidetud juhtimiss steem ja materjal vastama ELI 23 m rtsi 1994 aasta direktiivile 94 9 E ATEX Hiljem paigaldatud osad ja komponendid peavad rahuldama direktiivi ATEX vastavalt ELi d
74. ecalentarse Aseg rese de que tanto el montaje como las fijaciones se ajustan a las instrucciones ver el apartado Instalaci n m s adelante en aras de la estabilidad y de un menor desgaste Si el disco de indicaci n no es suficiente para advertir el estado de la v lvula puede instalar un cuentarrevoluciones El sistema de extracci n completo debe cumplir la directiva 94 9 EC de la UE con fecha de 23 de marzo de 1994 ATEX incluido el sistema de control homologado por ATEX y el material para cumplir con el marcado By las responsabilidades de JKF Industri A S Las piezas y componentes actualizados deben ser homologados conforme a la directiva ATEX seg n la zona definida en la directiva 1999 92 EC de la UE y no aumentar el riesgo de explosi n en la v lvula Colocaci n Coloque la v lvula en la brida Aplique un compuesto de uni n entre las bridas Ponga arandelas bajo la cabeza del tornillo y la tuerca al colocar la v lvula Utilice una llave dinamom trica calibrada para terminar de apretar los tornillos Momento de torsi n Tornillos M8 m n 10 Nm Tornillos M10 min 20 Nm No apriete los conjuntos de tornillos a temperaturas inferiores a 5 C Compruebe todos los cierres y conjuntos por si hubiera escapes gue pudieran provocar emisiones de polvo Disponga una conexi n a tierra con una resistencia m xima de 106 O para toda la planta de conformidad con la norma VDI 2263 con el fin de evitar la acumulaci n de ele
75. ed Noise Noise level measured with open valve and no medium max 70 dB A Lp A Noise from transported medium not included Startup We recommend use of a contaminated material when test running and first startup of the system to avoid unnecessary heavy wear on rotor blades and to reduce energy consumption at the gear motor Dry dust and the like reduces friction significantly and thus energy consumption Before startup check following that gear motor rotation direction is in direction of arrows that all parts are tightened and access to moving parts is prevented that bearings are lubricated with grease that gear oil level gear is correct Service and maintenance Gear motors do not require maintenance although regular inspection and remedying of faults must be performed in accordance with the manufacturer s recommendations These can be obtained upon request from JKF Industri A S Grease ball bearings 4 5 times per year Should the medium cause wear to the rotor blades adjust or replace as necessary Monitor wear regularly until service intervals can be determined We recommend an initial inspection schedule of 4 times per year If adjustment is not possible or blades have been so badly damaged that there is leakage replace blades To adjust slacken bolts on rotor blade pull rubber blade out until it is in contact with rotor housing wall Retighten bolts Repeat operation until all rotor blades have been ad
76. ed gnske om en materialetransport mellem to adskilte systemer inden for fx tr industrien korn og foderstoffer samt plast og metalindustrien Rotorsluserne er saerdeles velegnet til pneumatiske transportsystemer hvor der anskes en tryklgs udmadning fra filter eller cykloner til transportstrenge eller siloer Rotorsluserne kan modst et differenstryk p 6500 Pa under drift hvor laekagen er acceptabel lille Rotorsluserne kan anvendes til de fleste materialetyper ogs eksplosive Stovet dog maksimalt have folgende materialeegenskaber S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Pred max er det reducerede eksplosionstryk for den installation som slusen monteres p Rotorslusen skal trykaflastes gennem denne installation Driftstemperatur 25 C til 65 C varierende mht olietype og rotorbladsmateriale Advarsel Enhver form for eksterne taendkilder skal undg s S fremt det ikke er muligt skal forholdsregler tages til at reducere risikoen folgerne af en eksplosion fx eksplosionsaflastning inertisering osv Sluserne kan ikke anvendes inden for den petrokemiske industri Slusen skal altid v re standset og energitilforsel afbrudt ved indvendig inspektion Slusen skal monteres i et lukket system eller adgangen til de bev gelige dele p rotorslusen skal v re forhindret jf EU direktivet 2006 42 EF Maskindirektivet M ikke anvendes til transport af endelost materiale da dette vil blokere rotoren Der er risiko fo
77. en materialtransport mellan tv tskilda system inom t ex tr industrin spannm ls och foderindustrin samt plast och metallindustrin Rotorslussarna r s rskilt l mpliga f r pneumatiska transportsystem d r man nskar en tryckl s utmatning fr n filter eller cykloner f r transportstr ngar eller siloanl ggningar Rotorslussarna klarar ett differenstryck p 6 500 Pa under drift d r l ckaget r acceptabelt l gt Rotorslussarna kan anv ndas f r de flesta materialtyper ven explosiva material Dammet f r dock maximalt ha f ljande materialegenskaper Kmax S 200 mbar s Predmax S 250 mbar Predmax r reducerat explosionstryck f r installationen d r slussen monteras Rotorslussen ska tryckavlastas genom den h r installationen Drifttemperatur 25 C till 65 C varierar p g a oljetyp och rotorbladsmaterial Varning Undvik allt som kan orsaka ant ndning Om detta inte r m jligt m ste tg rder vidtas f r att minska risken f ljderna vid eventuell explosion t ex explosionsavlastning inertisering osv Slussarna kan inte anv ndas inom petrokemisk industri Slussen m ste alltid ha st ngts av och sp nningsmatningen avbrutits vid inv ndig kontroll Slussen ska monteras i ett slutet system alternativt m ste de r rliga delarna p rotorslussen blockeras enligt EG direktivet 2006 42 EG Maskindirektivet F r inte anv ndas f r transport av ndl st material eftersom detta kommer att blockera
78. ents und des Rates vom 17 05 06 zur Angleichung der Rechts und Verwaltungsvorschriften der Mitgliedstaaten f r Maschinen Maschinenrichtlinie erstellt Kennzeichen und technische Daten Siehe beigef gte Zertifikate Ventilmarkierungen CEE entsprechend der EU Richtlinie 199 92 EF Zonendefinition Intern Zone 21 Extern Zone 21 CEC 112 D T6 Dieses Warnzeichen schwarz auf gelbem Hintergrund zeigt Explosionsgefahr an Der Zugang ist nur erlaubt wenn die Stromversorgung des Ventils unterbrochen ist Typbezeichnungen JK 25 JK 200S Ventil mit 6 Schaufelbl ttern Die Zahlen geben die interne L nge des Verbindungsflansches in cm an interne Breite 22 cm B 500 B 1500S Ventil mit 8 Schaufelbl ttern Die Zahlen geben die interne L nge des Verbindungsflansches in mm an interne Breite 500 mm Beschreibung Drehventil mit 6 oder 8 Schaufelbl ttern Ventilgeh use 3 mm Blech und Rotor 2 mm Blech Laufradschaufeln aus verschleiRfestem 8 mm Gummi an den Laufwellenprofilen verschraubt Laufradschaufeln sind im Falle von Verschlei austauschbar Am Flanschlager aufgeh ngter Rotor kann von aufsen ge lt werden Getriebemotorantriebswelle ersetzt Flanschlager am gegen berliegenden Ende des Rotors und ist wartungsfrei Die Dichtung zwischen Laufwelle und Geh use ist aus Gummi Der Rotor ist direkt mit dem Getriebemotor verbunden Typ JK 2008 ist zus tzlich mit einer Sicherheitskupplung zwischen Rotor und Getriebemotor a
79. es por ano Se o ajuste n o for poss vel ou as l minas tiverem sido muito danificadas ao ponto de haver figa substitua as l minas Para ajustar solte os parafusos na l mina do rotor puxe a l mina de borracha at ficar em contacto com a parede do compartimento do rotor Reaperte os parafusos Repita a opera o at todas as l minas do rotor terem sido ajustadas ou substitu das JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 A MANUAL DE UTILIZARE ECLUZ JK S amp B S Prefat Acest manual de utilizare a fost redactat in conformitate cu directiva UE 2006 42 CE din 17 mai 2006 privind armonizarea legislatiei statelor membre referitoare la masini Directiva pentru masini Marcaje si date tehnice Vezi certificatele anexate Marcaje ecluz CE in conformitate cu directiva UE 199 92 EF Definire zon interioar zona 21 exterioar zona 21 C 212D T6 Pericolul de explozie este indicat prin acest simbol de avertizare negru pe fond galben Accesul este permis numai atunci c nd alimentarea cu tensiune a ecluzei este deconectat Denumire tipuri JK 25 JK 200S Ecluz cu 6 lame Figurile prezint lungimea interioar a flansei de conectare exprimat in cm l time interioar 22 cm B 500 B 1500S Ecluz cu 8 lame Figurile prezint lungimea interioar a flansei de conectare exprimat in mm l time interioar 500 mm Descriere Ecluz echipat cu rotor cu 6 sau
80. explosivos Areas tipicas de utilizac o As v lvulas do rotor s o usadas para transporte de material entre dois sistemas separados dentro dos sistemas industriais tais como madeira milho e forragens pl sticos e metais Adeguam se particularmente bem aos sistemas de transporte pneum ticos com saidas n o pressurizadas do filtro ou ciclogenese para funis ou silos de transporte Podem aguentar uma diferenca de press o de 6500 Pa em funcionamento guando a fuga for aceitavelmente baixa Adeguam se a maioria dos tipos de material incluindo explosivos NB As propriedades de material de p devem ser no m ximo Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Piedmax a press o de explos o reduzida para a instala o na qual a v lvula est montada A v lvula pode ser pressurizada atrav s desta instala o Temperatura de funcionamento Varia o de 25C a 65 C dependendo do tipo de leo e material da l mina do rotor Aviso Evite qualquer forma de fonte de igni o Se n o for poss vel tome precau es para reduzir os riscos efeitos de uma explos o ex ventila o para al vio da explos o inertiza o etc Inadequado para utiliza o na ind stria petroqu mica A v lvula deve sempre ser parada e o fornecimento de energia desligado antes da inspec o interna JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Deve ser ajustado num sistema fechado ou o acesso a pecas m veis deve ser evitad
81. f explosion in the valve Fitting Site valve in flange Apply joint compound between flanges Use washers under bolt head and nut when fitting valve Use a calibrated torque wrench for the final bolt tightening Torque moment M8 bolts min 10 Nm M10 bolts min 20 Nm Do not tighten bolt assemblies at temperatures of less than 5 C Check all seals and assemblies for leaks which can cause dust emission Establish an earth connection with maximum resistance for the complete plant of 106 O in accordance with VDI 2263 to prevent build up of static electricity Installation Connection to mains electricity must be performed by an authorised electrician who must ensure motor protection is installed with no voltage cutout must never be connected without motor protection to prevent automatic restart after power loss Electrical installation must comply with zone 21 Start stop function is normally built into the control panel for combined systems Emergency stop in the event of an explosion must be connected here Connect to earth using an earth rod or fused potential equaliser to the rest of the installation must be earthed to eliminate static electricity see Fitting Connect a separate start stop switch which can be locked by a key and an emergency stop switch at a distance of max 3 m from each unit This start stop switch will prevent unintentional start during servicing Local health and safety rules must be observ
82. filetate Cuplu Suruburi M8 min 10 Nm Suruburi M10 min 20 Nm Nu str ngeti imbin rile filetate la temperaturi mai mici de 5 C Verificati gradul de etansare al garniturilor si imbin rilor care pot genera emisii de praf Realizati o retea de p m ntare cu rezistent maxim pentru intreaga instalatie de 106 O n conformitate cu VDI 2263 pentru a preveni formarea de energie static Instalare Conectarea la reteaua principal de alimentare cu energie electric se face de c tre un electrician autorizat care trebuie s asigure faptul c protectia motorului este instalat cu sistem de decuplare nu se conecteaz niciodat f r protectie motor pentru a preveni pornirea automat in cazul c derii retelei de tensiune Instalarea electric trebuie s fie executat in conformitate cu zona 21 Functia pornire oprire este in mod normal incorporat in tabloul de comand pentru sisteme combinate Oprirea in regim de urgent in cazul unei explozii trebuie s fie conectat aici P m ntarea se realizeaz prin utilizarea unei tije de p m ntare sau a unui egalizator de potential pentru restul instalatiei trebuie s fie p m ntat pentru a elimina energia static vezi sectiunea Asamblare Conectati un intrerup tor separat de pornire oprire care poate fi blocat cu ajutorul unei chei precum si un intrerup tor de oprire in regim de urgent la distant de max 3 m de fiecare unitate Intrerup torul de
83. flens in cm interne breedte 22 cm B 500 B 1500S 8 bladige klep De cijfers geven de interne lengte van de flensverbinding in mm interne breedte 500 mm Beschrijving Draaiende klep uitgerust met een 6 of 8 bladig schoepenrad Klepbehuizing 3 mm plaatstaal en schoepenrad 2 mm plaatstaal De bladen van het schoepenrad zijn gemaakt van duurzaam 8 mm plaatrubber met bouten gemonteerd op de plaatprofielen van de as van het schoepenrad De bladen van het schoepenrad zijn vervangbaar bij materi le slijtage Het schoepenrad opgehangen aan de flensophanging kan vanaf de buitenkant worden ingevet De aandrijfas van de tandwielmotor vervangt de flensophanging aan de andere kant van het schoepenrad en is onderhoudsvrij De afdichting tussen de as van het schoepenrad en de pakking is een rubberen pakking Het schoepenrad is rechtstreeks verbonden met de tandwielmotor Type JK 200S is ook uitgerust met een veiligheidskoppeling tussen het schoepenrad en de tandwielmotor Neem contact op met JKF Industri voor advies en of speciale oplossingen Alle elektrische onderdelen voldoen aan de vereisten van EU Richtlijn 94 9 EC van 23 maart 1994 ATEX en zijn goedgekeurd voor gebruik in omgevingen waar explosiegevaar heerst Typische gebruiksgebieden Draaiende kleppen worden gebruikt voor materieel transport tussen twee afzonderlijke systemen binnen de industriesectors zoals hout graan en voedingsstoffen plastic en metalen Ze zijn bijzonder gesc
84. hikt voor pneumatische transportsystemen met een niet onder druk staande uitlaat van filters of centrifuges naar transporttrechters of silo s Ze kunnen in werking een drukverschil van 6500 Pa weerstaan wanneer lekkage redelijk laag is Ze zijn geschikt voor de meeste materiaalsoorten inclusief explosieve materialen NB eigenschappen van stof moeten max zijn Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Pred max is de verminderde explosiedruk voor de installatie waarop de klep gemonteerd is De klep kan door deze installatie onder druk worden gezet Werkingstemperatuur 25 C tot 65 C vari rend afhankelijk van het type olie en het materiaal van het schoepenrad Waarschuwing Vermijd elke vorm van een ontstekingsbron Indien dit niet mogelijk is neem dan voorzorgsmaatregelen om de risico s effecten van een explosie te verminderen bijv explosieontlasting inertie etc Niet geschikt voor gebruik in de petrochemische industrie JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Voor de interne inspectie moet de klep altijd worden gestopt en de stroomtoevoer uitgeschakeld Moet worden geinstalleerd in een gesloten systeem of toegang tot bewegende delen moet worden voorkomen in overeenstemming met EU Richtlijn 2006 42 EC de Machinerichtlijn Niet gebruiken voor transport van eindloze materialen die ervoor zorgen dat het schoepenrad blokkeert Risico voor schade aan het schoepenrad wanneer vreemde objecten van een bepa
85. hledem na v strahu p ed jeho stavem Ize namontovat po tadlo ot ek pln ods vac syst m mus spl ovat po adavky sm rnice EU 94 9 EC ze dne 23 b ezna 1994 ATEX v etn dic ho syst mu schv len ho podle ATEX materi lu spl uj ciho po adavky pro ozna en symbolem a odpov dnosti spole nosti JKF Industri A S Dodate n instalovan sou sti a d ly mus b t schv leny v souladu se sm rnic ATEX podle z ny definovan ve sm rnici EU 1999 92 EC a nezvy ovat riziko v buchu ventilu Mont Usa te ventil do p ruby Mezi p ruby naneste t snic tmel P i mont i ventilu pou ijte pod hlavy roub a matice podlo ky Pro kone n dota en roub na moment pou ijte momentov kl Dotahovac moment rouby M8 minim ln 10 Nm rouby M10 minim ln 20 Nm Nedotahujte rouby v sestav ch p i teplot ni ne 5 C Zkontrolujte v echna t sn n a sestavy zda dokonale t sn a nem e tedy doj t k niku prachu Vytvo te zemnic spojen s maxim ln m odporem cel ho strojn ho za zen 106 O v souladu s normou VDI 2263 a zabra te tak vytv en statick elekt iny Instalace P ipojen k s ov mu nap jen mus prov st opr vn n elektrotechnik kter mus zajistit aby ochrana motoru byla nainstalov na bez odpojov n nap t nikdy nesm b t p ipojena bez ochrany motoru aby se zabr nilo automatick mu restartov
86. iklonov ipd Slussen r f rsedd med en 6 8 bladig rotor och anv nds till utslussning av material fr n filter och cykloner m m 29 oktober 2007 BG POTALIMOHEH JK S 8 5 2006 42 17 2006 CE 199 92 EO EC 21 21 amp 112 D T6 gt Monenu JK 25 JK 200S 6 Ha
87. inal de aviso preto e amarelo Acesso autorizado apenas guando a o fornecimento de energia a v lvula estiver desligado Designac es do tipo JK 25 JK 200S V lvula de 6 l minas Os n meros indicam o comprimento interno da flange de ligac o em cm largura interna 22 cm B 500 B 1500S V lvula de 8 l minas Os n meros indicam o comprimento interno da flange de ligac o em mm largura interna 500 mm Descric o V lvula rotativa ajustada com rotor de 6 ou 8 l minas Compartimento da v lvula Placa de metal de 3 mm e placa de metal de 2 mm do rotor As l minas do rotor feitas de folha de borracha de 8 mm inalter vel aparafusadas nos perfis da placa do eixo do rotor As l minas do rotor s o substituiveis em caso de desgaste do material Rotor suspenso no casguilho da flange pode ser lubrificado a partir do exterior O eixo do comando do motor da engrenagem substitui o casguilho da flange na extremidade oposta do rotor e 6 livre de manutenc o O vedante entre o eixo do rotor e a junta do compartimento 6 uma junta de borracha O rotor 6 ligado directamente ao motor da engrenagem Tipo JK 200S tambem 6 ajustado com um acoplamento de seguranca entre o rotor e o motor da engrenagem Por favor contacte a JKF Industri para aconselhamento e ou soluc es especiais Todos os componentes el ctricos preenchem os requisitos da directiva comunit ria 94 9 EC de 23 de Marco de 1994 ATEX e s o aprovados para utilizac o em ambientes
88. indit le llit kapcsol t s egy v szle llit t is az egyes egys gekt l legfeljebb 3 meter t vols gban Ez az ind t le ll t kapcsol megakad lyozza a szervizel s k zbeni v letlen indit st A helyi eg szs g gyi s biztons gi el ir sokat minden esetben tartsa be Nyitott szeleppel s k zeg n lk l m rt zajszint max 70 dB A Lp A A sz llitott k zeg altal keltett zaj ebben az rt kben nem szerepel Indit s A teszt zemhez s az els indit shoz szennyezett k zeg haszn lat t javasoljuk mert igy cs kkenthet a forg lap tok megterhel se s a motor fogyaszt sa A sz raz por 6s hasonl anyagok jelent sen cs kkentik a surl d st s ez ltal az energiafogyaszt st is Az indit s el tt ellen rizze a k vetkez ket a motor megfelel nyilakkal jel lt forg si ir ny t az sszes alkatr sz megfelel r gz t s t valamint a mozg alkatr szekhez val hozz f r s elleni vedelmet acsap gyak megfelel ken s t azolajszintet 29 oktober 2007 Szerviz s karbantart s A fogaskerekes motorok nem ig nyelnek karbantart st de a gy rt utasit sainak megfelel en el kell v gezni a rendszeres fel lvizsg latot s a hibajavit st A gy rt i utasit sok a JKF Industri A S v llalattol szerezhet k be k r sre A goly scsap gyakat vente 4 5 alkalommal kenje meg Ha a sz llitott k zeg kop st okoz a forg lap tokon kalibr lja a berendezest
89. io energijos s naudas sistemos bandymui ir pirmajam paleidimui naudokite u ter t med iag Sausos dulk s ir pana ios med iagos ymiai suma ina trint taigi ir energijos s naudas Prie paleid iant reikia patikrinti ar pavaros variklio sukimosi kryptis atitinka rodykli krypt ar visos dalys tinkamai priver tos ar u kirstas kelias prieigai prie judan i dali ar visi guoliai tinkamai sutepti ar normalus pavar tepalo lygis 29 oktober 2007 Aptarnavimas ir technin prieZi ra Pavar varikliams technin prie i ra nereikalinga ta iau b tina reguliariai juos tikrinti ir vadovaujantis gamintojo rekomendacijomis alinti gedimus ias rekomendacijas galite gauti pateik pra ym JKF Industri A S 4 5 kartus per metus sutepkite rutulinius guolius Jei d l med iagos susid v s rotoriaus ment s jas pagal poreik sureguliuokite arba pakeiskite Reguliariai steb kite susid v jimo lyg kol galiausiai nustatysite aptarnavimo intervalus Rekomenduojame i prad i tikrinti 4 kartus per metus Jei sureguliuoti ne manoma arba ment s pa eistos taip smarkiai kad pastebimas nuot kis mentes reikia keisti Norint sureguliuoti reikia atlaisvinti rotoriaus ment s var tus ir patraukti gumin ment kol ji susisieks su rotoriaus korpuso sienele Prisukite var tus Kartokite veiksm kol galiausiai sureguliuosite arba pakeisite visas rotoriaus mentes JKF Industri CLEAN A
90. irektiivis 1999 92 E m ratletud tsoonile ning ei tohi suurendada plahvatusohtu klapis Kinnitused Kinnitage klapp risele Pange riste vahele hermeetikut Pange klappi kinnitades poldipea ja mutri alla seibid Poltide viimaseks pingutamiseks kasutage kalibreeritud v ndem tjaga mutriv tit V ndemoment M8 poldid min 10 Nm M10 poldid min 20 Nm rge pingutage polt hendusi temperatuuril alla 5 C Kontrollige k iki tihendeid ja kinnitusi lekete suhtes mis v ivad p hjustada tolmu v ljap su Staatilise elektri tekke v ltimiseks maandage kogu seade vastavalt VDI 2263 n uetele maksimaalse takistusega 106 O T korda seadmine Seadme peab vooluv rku hendama volitatud elektrik kes peab kindlaks tegema et mootorile on paigaldatud voolukatkestuse kaitse selle kaitseta ei tohi hendada et v ltida iseeneslikku k ivitumist p rast voolukatkestust Elektriinstallatsioon peab vastama tsoonile 21 Kombineeritud s steemidel on start stopp funktsioon gt tavaliselt juhtpaneeli sisse ehitatud Siia tuleb hendada plahvatuse korral kasutatav avariil liti Tehke terve s steemi peab olema maandatud maandus hendus maavaia v i kaitsmega potentsiaali htlustiga et k rvaldada staatiline laeng vt Kinnitused hendage v tmega lukustatav eraldi start stopp l liti ja avariil liti maksimaalselt 3 m kaugusele igast seadmest Nimetatud start stopp l liti v ldib seadme tahtmatu k ivitamise h
91. ite dulkes ir ne varumus d l kuri variklis gal t perkaisti U tikrinkite kad monta o ir tvirtinimo detal s stabilumo ir pasiprie inimo d v jimuisi at vilgiu atitikt instrukcijas Zr toliau pateikiam skyri Prijungimas Jei enklinimo diskas n ra pakankama persp jimo apie vo tuvo b kl priemon galima sumontuoti apsuk skaitliuk Visa dulki i traukiamoji sistema turi atitikti 1994 m kovo 23 d ES Direktyv 94 9 EB ATEX skaitant pagal ATEX reikalavimus patvirtint valdymo sistem ir med iag kad ie agregatai atitikt Zenkla ir JKF Industri A S prisiimtus jsipareigojimus V liau sumontuotos dalys ir komponentai privalo b ti patvirtinti pagal ATEX direktyva kiek tai susije su ES Direktyvoje 1999 92 EB pateiktu zonu apibr imu ir neturi didinti sprogimo vo tuve pavojaus Montavimas Vietos vo tuvas jung je Tarp jungiy u tepkite jungimo mi inio Montuodami vo tuva po var to galvute ir ver le paki kite tarpiklius Nor dami galutinai u ver ti var tus naudokit s kalibruotu dinamometriniu ver liarak iu Sukimo momentas M8 var tai ne ma esnis kaip 10 Nm M10 var tai ne ma esnis kaip 20 Nm Varzty negalima verZti jei temperat ra Zemesn nei 5 C Patikrinkite visu sandarikliy ir mazgu sandaruma nes pro nesandarias jungtis dulk s gali patekti aplinka Sumontuokite iZeminimo jungti did iausia viso agregato jZeminimo var a turi siekti 106
92. iti M10 min 20 Nm Non serrare i gruppi di viti a temperature inferiori a 5 C Ispezionare tutte le guarnizioni e i gruppi assemblati per verificare che non presentino fughe poich possono causare l emissione di polvere Stabilire un collegamento di messa a terra con la massima resistenza per l intero impianto di 106 in conformit con la direttiva VDI 2263 per evitare l accumulo di elettricit statica Installazione Il collegamento alla rete elettrica deve essere eseguito da un elettricista autorizzato il quale deve garantire che la protezione del motore sia installata con un disgiuntore di elettricit il collegamento non deve mai essere eseguito senza la protezione del motore per impedire il riavvio automatico dopo le interruzioni di corrente L installazione elettrica deve essere conforme ai requisiti per la zona 21 Normalmente la funzione di avvio arresto integrata nel pannello di controllo per i sistemi combinati L arresto di emergenza in caso di esplosione deve essere collegato in questo punto Collegare la messa a terra al resto dell impianto deve essere dotato di messa a terra utilizzando un picchetto di terra o un equalizzatore di potenziale con fusibili per eliminare Velettricit statica vedere Montaggio Collegare un interruttore di avvio arresto separato che si possa bloccare con una chiave ed un interruttore di arresto di emergenza a una distanza massima di 3 m ciascuno dal dispositivo L interruttore di
93. jih z visoko temperaturo pride do prenosa toplote na zunanje dele JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Motorja ne prekrivajte V motornem prostoru ne sme biti prahu in umazanije ker lahko povzro ita pregretje motorja e elite zagotoviti stabilnost in zmanj ati obrabo ventila zagotovite da je naprava name ena fiksirana v skladu z navodili spodaj si oglejte razdelek Namestitev e ozna evalni disk ni zadostno opozorilo o stanju ventila lahko namestite merilnik obratov Celoten sistem za odstranjevanje mora izpolnjevati direktivo EU 94 9 ES sprejeto 23 03 1994 ATEX vklju no z nadzornim sistemom in materialom ki izpolnjujeta smernice ATEX Tako boste izpolnili ozna evanje in obveznosti do 3 JKF Industri A S Naknadno name eni deli in komponente morajo ustrezati direktivi ATEX glede na obmo je ki je dolo eno v direktivi EU 1999 92 ES Ne smejo zvi evati tveganja eksplozije v ventilu Priklju itev Ventil postavite v prirobnico Med prirobnice nanesite fugirno maso Pri pritrjevanju ventila uporabite podlo ke pod glavo vijaka in matico Za kon no privijanje vijaka uporabite klju z umerjenim zateznim momentom Zatezni moment vijaki M8 najmanj 10 Nm vijaki M10 najmanj 20 Nm Sklopov vijakov ne privijajte pri temperaturah pod 5 C Preverite ali tesnila in sklopi pu ajo ker to povzro a oddajanje prahu Sklop morate ozemljiti z najve jim uporom za celoten sklop 106 O v sklad
94. jon al t teket a csavarfejek s az any k alatt A csavarok v gleges megh z s t nyomat kkulccsal v gezze Forgat nyomat k M8 csavarok legal bb 10 Nm M10 csavarok legal bb 20 Nm A csavarok megh z s t ne v gezze 5 C n l alacsonyabb h m rs kleten A porkibocs t s megel z se rdek ben v gezzen sziv rg sellen rz st az sszes t m t sen s szerelv nyen A sztatikus elektromoss g felgy leml s nek megakad lyoz s ra a teljes berendez shez hozzon l tre 106 Q maxim lis ellen ll s f ldel st a VDI 2263 el r sainak megfelel en Uzembe helyez s A h l zati ramhoz val csatlakoztat st csak szakk pzett villanyszerel v gezheti Neki kell gondoskodnia az ramsz net ut ni automatikus jraind t st megakad lyoz motorv delem felszerel s r l is a g pet motorv delem n lk l tilos ram al helyezni A villamos berendez seknek teljes tenie kell a 21 es z n ra vonatkoz el r sokat Az indit le llit funkci ltal ban kombin lt rendszerek vez rl panel be van be p tve A robban si v szle ll t t is ide kell bek tni A f ldel st f ldel ruddal vagy biztosit kkal rendelkez fesz lts gkiegyenl t vel kell a berendez s t bbi r sz hez csatlakoztatni a g pet f ldelni kell hogy megakad lyozzuk a sztatikus elektromoss g felgy leml s t l sd a Felszerel s c r szt K ss n be egy kil n ll kulccsal z rhat
95. justed or replaced 29 oktober 2007 ES MANUAL DE USUARIO V LVULA GIRATORIA JK S amp B S Pr logo Este manual del operador ha sido redactado seg n las disposiciones de la Directiva 2006 42 EC de la UE de 17 de mayo de 2006 relativa a la armonizaci n de la legislaci n de los paises miembros sobre maguinaria Directiva de M quinas Marcas y datos t cnicos V anse los certificados adjuntos Marcado de las v lvulas C en conformidad con la directiva 199 92 EF de la UE Definici n de zonas Interna zona 21 Externa zona 21 CEL 112 D T6 Esta se al de aviso negro sobre amarillo indica peligro de explosi n S lo se permite el acceso si el suministro el ctrico a la v lvula est desconectado Designaciones de tipos JK 25 JK 200S v lvula de seis palas Las cifras indican la longitud interna de la brida de conexi n en cm anchura interna 22 cm B 500 B 1500S v lvula de ocho palas Las cifras indican la longitud interna de la brida de conexi n en mm anchura interna 500 mm Descripci n V lvula giratoria dotada de rotor de 6 u 8 palas Carcasa de la v lvula plancha met lica de 3 mm y rotor con plancha met lica de 2 mm Palas del rotor fabricadas en l mina de goma resistente de 8 mm atornilladas en los perfiles de l mina del eje del rotor Las palas del rotor pueden sustituirse en caso de desgaste del material EI rotor gue se encuentra suspendido sobre el cojinete de brida puede lu
96. konserwacji chocia nale y przeprowadza regularne przegl dy i usuwa usterki zgodnie z zaleceniami producenta Zalecenia te mo na otrzyma na yczenie z firmy JKF Industri A S o yska kulkowe smarowa 4 5 razy w roku Je eli medium powoduje cieranie opatek wirnika regulowa lub wymienia je w miar potrzeb Regularnie kontrolowa zu ycie je eli mo na ustali okresy przegl d w Zalecamy pocz tkow cz stotliwo przegl d w 4 razy w roku Je eli regulacja nie jest mo liwa lub opatki zosta y tak uszkodzone e wyst puj przecieki wymagana jest ich wymiana W celu wykonania regulacji poluzowa ruby na opatce wirnika i wyci gn opatk gumow ze cianki obudowy wirnika Ponownie dokr ci ruby Powt rzy t czynno dla regulacji lub wymiany wszystkich opatek JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 MANUAL DO OPERADOR V LVULA ROTARIVA JK S amp B S Pref cio Este manual do operador foi elaborado de acordo com a directiva comunit ria 2006 42 CE de 17 de Maio de 2006 na converg ncia da legislac o dos Estados Membros aplic vel a m guinas Directiva relativa as m guinas Marcas e dados t cnicos Consultar os certificados inclu dos Sinais da v lvula C De acordo com a directiva comunit ria 199 92 EF Defini o da zona Interna Zona 21 Externa Zona 21 CEC 112 D T6 O perigo de explos o 6 indicado por este s
97. l Ize pomoc t to instalace p etlakovat Provozn teplota 25 C a 65 C m n c se v z vislosti na typu oleje a materi lu lopatek rotoru V straha Zabra te styku s jak mkoliv zdrojem otev en ho plamene Pokud nen m n podniknout opat en pro sn en rizika inku v buchu nap pojistn odvzdu n n proti v buchu inertn syst m atd Nen vhodn pro pou it v petrochemick m pr myslu P ed vnit n kontrolou ventilu mus b t tento v dy uzav en a odpojen od nap jen Ventil mus b t instalov n v uzav en m syst mu nebo mus b t zamezeno p stupu k pohybuj c m se sou stem v souladu se sm rnic EU 2006 42 EC Sm rnice o strojn m za zen JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Nepou ivejte pro piepravu nekone n ho materi lu doSlo by k zaseknuti rotoru Hroz riziko prasknut rotoru pokud do ventilu proniknou p edm ty jist velikosti a tvrdosti Nedostate n dr ba m e zp sobit opotfebovani prasknuti d le it ch sou st V p pad m di s vysokou teplotou dojde k p enosu tepla na extern sou st Nezakr vejte motor Udr ujte jej zbaven prachu a ne istoty kter by mohly zp sobovat jeho p eh v n Zajist te aby z v sy upev ovac body spl ovaly po adavky pokyn viz st Instalace n e na stabilitu a sn en opot ebov n Pokud je ozna en ventilu neposta uj c s o
98. llista ryhdy varotoimiin joilla pienennet n r j hdyksen vaaraa vaikutuksia esim r j hdyksen vapautusp st inertisointi jne Ei sovellu k ytett v ksi petrokemian alalla Venttiili onaina pys ytett v ja sen virransy tt katkaistava ennen sis isi tarkastuksia Tulee asentaa suljettuun j rjestelm n tai p sy liikkuviin osiin t ytyyest EU direktiivin 2006 42 EY konedirektiivi mukaisesti l k yt p ttym tt mien materiaalien jotka jumiuttavat roottorin kuljettamiseen JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Roottorin hajoamisen vaara jos venttiilin p see tietyn kokoisia ja kovuisia vierasesineit Huollon puute voi aiheuttaa t rkeiden osien kulumista hajoamista Ulkoisiin osiin siirtyy l mp kuumaa v liainetta k ytett ess l peit moottoria Pid puhtaana p lyst ja liasta joka voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen Varmista ett kiinnikkeet ovat ohjeiden mukaiset katso alta Asennus N in voidaan taata vakaus ja kuluminen v henee Jos merkint levy ei tarjoa riitt v varoitusta venttiilin tilasta voidaan asentaa kierrosnopeuslaskuri Koko poistoj rjestelm n tulee t ytt EU direktiivin 94 9 EY joka on p iv tty 23 3 1994 ATEX vaatimukset mukaan lukien ATEX hyv ksytty ohjausj rjestelm ja materiaali Vain t ll in merkint ja JKF Industri A S n velvoitteet ovat voimassa J lkiasennettujen osien komponenttien on olt
99. m e la larghezza interna di 22 cm B 500 B 1500S Valvola a 8 palette Le figure indicano la lunghezza interna della flangia di collegamento in mm e la larghezza interna di 500 mm Descrizione Valvola rotante provvista di rotore a 6 o a 8 palette Supporto valvola Lamiera da 3 mm e lamiera da 2 mm per il rotore Palette del rotore in foglio di gomma ad alta resistenza da 8 mm avvitate sui profili in lamiera dell albero rotore Le palette del rotore si possono sostituire in caso di usura del materiale Rotore a sospensione sul cuscinetto della flangia possibilit di lubrificazione dall esterno La trasmissione del motoriduttore sostituisce il cuscinetto a flangia all estremit opposta del rotore e non richiede manutenzione La tenuta tra albero del rotore e la guarnizione del supporto costituita da una guarnizione di plastica Il rotore collegato direttamente al motoriduttore Il modello JK 200S dotato anche di innesto di sicurezza tra il rotore ed il motoriduttore Non esitate a contattare JKF Industri per consulenze e o soluzioni speciali Tutti i componenti elettrici soddisfano i requisiti della Direttiva UE 94 9 EC del 23 marzo 1994 ATEX e sono approvati per l uso in ambienti esplosivi Tipici settori di impiego Le valvole rotanti si utilizzano per il trasporto di materiali tra due impianti separati nelle industrie del settore legname mais e mangimi plastica e metalmeccanica Sono particolarmente indicate negli im
100. menvoegingen op lekken waaruit stof zou kunnen vrijkomen Installeer een aardverbinding met een maximumweerstand voor de volledige installatie van 106 Q in overeenstemming met VDI 2263 om de accumulatie van statische elektriciteit te voorkomen Installatie De aansluiting op het elektriciteitsnet dient te gebeuren door een erkend elektricien die ervoor moet zorgen dat er een motorbescherming is geinstalleerd met spanningloze uitschakeling mag nooit worden ingeschakeld zonder motorbescherming om een automatische herstart na stroomverlies te vermijden De elektrische installatie moet beantwoorden aan zone 21 Start stopfunctie is normaal ingebouwd in het controlepaneel voor gecombineerde systemen Noodstop bij een explosie moet hier worden verbonden Verbinden met aarde door middel van een aardverbinding of een gezekerde potentiaalvereffener op de rest van de installatie moet geaard zijn om statische elektriciteit uit te sluiten zie Montage Installeer op een afstand van max 3 m van elk toestel een afzonderlijke start stopschakelaar die kan worden vergrendeld met een sleutel en een noodstopschakelaar Deze start stopschakelaar voorkomt dat de installatie onvrijwillig wordt gestart tijdens onderhoudswerkzaamheden De plaatseliike gezondheids en veiligheidsregels moeten worden nageleefd Geluid Geluidsniveau gemeten met open klep en geen medium max 70 dB A Lp A Geluid van getransporteerd medium niet meegerekend Opstarten
101. na wymieni w razie zu ycia materia u Wirnik zawieszony na o ysku ko nierzowym mo e by smarowany z zewn trz Wa nap dzany motoreduktorem zast puje o ysko ko nierzowe po przeciwnej stronie wirnika i nie wymaga konserwacji Mi dzy wa em wirnika a uszczelk obudowy znajduje si uszczelka gumowa Wirnik jest po czony bezpo rednio z motoreduktorem Typ JK 200S jest wyposa ony w sprz g o zabezpieczaj ce mi dzy wirnikiem a motoreduktorem Prosz o kontakt z JKF Industri w sprawie konsultacji i lub rozwi za specjalnych Wszystkie sk adniki elektryczne spe niaj wymagania Dyrektywy 94 9 EC z dnia 23 marca 1994 ATEX i s zatwierdzone do u ytku w atmosferze wybuchowej Typowe dziedziny zastosowa Zawory wirnikowe s u ywane do transportu materia u mi dzy dwoma oddzielnymi systemami w takich sektorach przemys u jak drzewny zbo owy surowce tworzywa sztuczne i metale Zawory te s szczeg l nie odpowiednie do uk ad w transportu pneumatycznego z wyj ciem bezci nieniowym z filtra lub cyklon w do zasilania lej w lub silos w Mog one wytrzymywa r nic ci nienia 6500 Pa w procesach w kt rych dopuszcza si niewielkie przecieki S one odpowiednie dla wi kszo ci materia w cznie z wybuchowymi NB w asno ci materia w pylistych mog wynosi maksymalnie Kpa S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax jest zredukowanym ci nieniem wybuchu dla instalacji na kt rej wm
102. ndg unodvendig kraftig slitage p rotorbladene samt reducere energiforbruget p gearmotor Tort stov og lignende neds tter friktionen v sentlig og dermed energiforbruget Inden igangs tning kontrolleres at omlgbsretningen p gearmotor er som pilene angiver at alle dele er sp ndt fast og adgang til bevaegelige dele er forhindret atlejer er p f rt fedt atoliestand i gear er korrekt Service og vedligeholdelse Gearmotorerne er vedligeholdelsesfrie Jaevnlig inspektion og evt udbedring af fejl skal dog foretages efter anvisningerne fra gearmotor leverandgren Disse kan udleveres ved at kontakte JKF Industri Kuglelejer eftersmgres med lejefedt 4 gange pr r S fremt mediet frembringer slitage p rotorbladene skal disse justeres eller udskiftes Slitagen skal l bende overv ges indtil serviceintervaller kan fastsaettes Opstartsmaessigt anbefales eftersyn 4 gange pr r Er det ikke muligt at justere rotorbladene eller er der fremkommet s svaere skader p rotorbladet at det ikke kan holde taet skal det udskiftes Ved efterjustering l snes boltene p rotorbladet og gummibladet traekkes ud til bergring af svobet p rotorhuset Herefter spaendes boltene igen Operationen gentages indtil alle rotorblade er justeret eller udskiftet 29 oktober 2007 BENUTZERHANDBUCH DREHVENTIL JK S amp B S Vorbemerkung Diese Bedienungsanleitung wurde entsprechend der Richtlinie 2006 42 EG des Europ ischen Parlam
103. nhet Denne start stopp bryteren skal hindre utilsiktet start i forbindelse med vedlikehold Kravene fra det lokale Arbeidstilsynet m overholdes St y St yniv m lt ved pen sluse og uten medium maks 70 dB A Lp A St y fra transportert medium er ikke tatt med Igangsetting Ved testkjoring og forste oppstart av anlegget anbefales det behandle rotoren et stovholdig materiale for unng ungdvendig sterk slitasje p rotorbladene samt redusere energiforbruket p girmotoren Tort stov og liknende reduserer friksjonen vesentlig og dermed energiforbruket Innen igangsetting kontrolleres at omlgpsretningen p girmotor er i henhold til pilene alle delene sitter fast og adgangen til bevegelige deler er blokkert at sporene er smurt med fett atoljestanden i giret er korrekt Service og vedlikehold Girmotorene er vedlikeholdsfrie Jevnlig kontroll og evt utbedring av feil m likevel utfores etter anvisningene fra girmotorleverandoren Disse kan f s ved kontakte JKF Industri Kulelager ettersmgres med lagerfett 4 ganger per r Hvis mediet fremkaller slitasje p rotorbladene skal disse justeres eller utskiftes Slitasjen skal overv kes fortlopende inntil serviceintervaller kan fastsettes startfasen anbefales ettersyn 4 ganger pr r Hvis det ikke er mulig justere rotorbladene eller hvis det oppstr r s store skader p rotorbladet at det ikke kan holde tett skal det skiftes ut Ved ette
104. nie wbudowana w pulpit operatora dla system w po czonych Wy cznik bezpiecze stwa musi uruchomi si w razie wybuchu Za pomoc uziomu pr towego lub topikowego korektora potencja u uziemi pozosta cz instalacji musi by uziemiona w celu wyeliminowania elektryczno ci statycznej patrz Monta Przy czy oddzielny wy cznik kt ry mo e by blokowany kluczem i wy cznik bezpiecze stwa w odleg o ci maks 3 m od ka dej jednostki Wy cznik ten zapobiegnie niezamierzonemu w czeniu podczas obs ugi Przestrzega lokalnych przepis w bezpiecze stwa i higieny pracy Ha as Poziom ha asu mierzony przy otwieraniu zaworu bez medium maks 70 dB A Lp A Ha as wynikaj cy z transportowanego medium nie jest wliczony Rozruch Zalecamy u ycie zanieczyszczonego materia u przy pracy pr bnej i pierwszym uruchomieniu systemu aby unikn niepotrzebnego powa nego zu ycia opatek wirnika i zmniejszy energi zu ywan przez motoreduktor Suchy py itp znacznie zmniejsza tarcie i tym samym zu ycie energii Przed rozruchem nale y sprawdzi co nast puje Czy kierunek obrot w motoreduktora jest zgodny ze strza k Czy wszystkie cz ci s dokr cone i czy istnieje zabezpieczenie przed dost pem do ruchomych cz ci Czy o yska s nasmarowane Czy poziom oleju przek adniowego jest w a ciwy 29 oktober 2007 Obstuga i konserwacja Motoreduktory nie wymagaj
105. nierte Systeme eine Start Stop Funktion eingebaut Der Not Aus Schalter f r den Fall einer Explosion muss hier angeschlossen werden Verwenden Sie f r die Erdung eine Erdungsstange oder gesicherten Spannungsausgleicher zum Rest der Installation muss ebenfalls geerdet sein um Reibungselektrizit t zu vermeiden siehe Einbau Schlie en Sie in einem Abstand von h chstens 3 m zu jeder Einheit einen separaten per Schl ssel verschlie baren Start Stop Schalter sowie einen Not Aus Schalter an Dieser Start Stop Schalter verhindert einen unbeabsichtigten Start w hrend der Wartung Lokale Gesundheits und Sicherheitsvorschriften m ssen beachtet werden 29 oktober 2007 Ger uschentwicklung Ger uschpegel bei ge ffnetem Ventil und ohne Transportmedium gemessen max 70 dB A Lp A Ger uschentwicklung des transportierten Mediums ist nicht enthalten Inbetriebnahme Wir empfehlen beim Testlauf und der ersten Inbetriebnahme des Ger ts die Verwendung eines kontaminierten Materials um unn tig hohe Belastung an den Laufradschaufeln zu vermeiden und den Energieverbrauch des Getriebemotors niedrig zu halten Trockenstaub und dergleichen reduzieren die Reibung und damit auch den Energieverbrauch erheblich Pr fen Sie vor der Inbetriebnahme Folgendes Die Pfeile zeigen die Richtung der Rotation des Getriebemotors an Alle Teile sind festgezogen und der Zugang zu beweglichen Teilen ist nicht m glich Lager sind mit
106. o em conformidade com a directiva comunit ria 2006 42 EC a Directiva M guina N o utilizar para transporte de materiais continuos gue bloguear o o rotor Risco de quebra do rotor se objectos estranhos de um determinado tamanho ou dureza entrarem na v lvula A falta de manutenc o pode provocar o desgaste guebra das pecas vitais A transfer ncia de calor para as pecas externas ocorrer com uma media de temperatura alta N o tape o motor Mantenha livre de p e sujidade o que pode provocar o sobreaquecimento do motor Assegure se de que a instala o fixadores cumprem com as instru es ver Instala o abaixo para estabilidade e para reduzir o desgaste Se o disco de marca o for insuficiente para avisar quanto ao estado da v lvula pode ser ajustado um contador de RPM O sistema de extrac o completa deve cumprir a directiva comunit ria 94 9 EC datada de 23 de Mar o de 1994 ATEX incluindo o sistema de controlo e material aprovado ATEX em conformidade com a marca e as responsabilidades da JKF Industri A S As pe as retro modificadas e componentes dever o ser aprovados de acordo com a directiva ATEX de conforme a zona definida na directiva comunit ria 1999 92 EC e n o aumentar o risco de explos o na v lvula Ajuste Cologue a v lvula na flange Apligue o composto da junta entre as flanges Utilize anilhas sob a cabeca do parafuso e porca guando ajustar a v lvula Use uma chave dinamom trica calib
107. odro iniet lai neb tu aizdeg an s avotu Ja tas nav iesp jams veiciet dro bas pas kumus lai samazin tu spr dziena risku sekas piem ram spr dziena mazin anas ventil ciju inertiz ciju u c Nav piem rots izmanto anai naftas mijas r pniec b Lai veiktu jebk du iek ju p rbaudi v rsts vienm r ir j aptur un j atsl dz no baro anas J uzst da sl gt sist m vai j nov r piek uve kust g m da m saska ar ES direkt vu 2006 42 EK Ma nu direkt va Neizmantojiet nep rtrauktu materi lu transport anai tie nosprostos rotoru Ja v rst iek st noteikta izm ra un ciet bas sve erme i ir risks ka rotors var sal zt Apkopes tr kums var izrais t svar gu deta u nolieto anos sal anu JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Ja transport jamais materi ls ir karsts karstums tiks p rnests uz r j m da m Neapsedziet motoru Nodro iniet lai motors nav putek ains vai net rs jo tas var izrais t motora p rkar anu Iev rojiet lai mont a stiprin jumi atbilst nor d jumiem skat t noda u Uzst d ana zem k lai nodro in tu stabilit ti un samazin tu nolieto anos Ja mar juma disks pietiekami nebr dina par v rsta st vokli var uzst d t apgriezienu skait t ju Visai nos ces sist mai ir j atbilst ES direkt vai 94 9 EK kas st jusies sp k 1994 gada 23 mart ATEX tai skait ATEX apstiprin ta vad bas
108. ontowany jest zaw r rotacyjny Zaw r mo e by utrzymywany w nadci nieniu wraz z ca instalacj Temperatura robocza 25 C do 65 C zmienia si zale nie od rodzaju oleju i materia u opatek Ostrze enie Unika wszelkich r de zap onu Je eli jest to niemo liwe zachowa ostro no w celu zmniejszenia ryzyka i skutk w wybuchu np wentylowanie nadmiarowe przeciwwybuchowe zoboj tnianie itp Nie nadaj si do u ytku w przemy le petrochemicznym Zaw r musi zosta zatrzymany i od czone zasilanie przed przegl dem wewn trznym Musz by wyposa one w system zamykania lub dost p do ruchomych cz ci i musi by chroniony zgodnie z Dyrektywa 2006 42 EC Dyrektywa maszynowa JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Nie u ywa do transportu materia w kt re mog zakleszczy wirnik Ryzyko z amania wirnika je eli cia a obce o okre lonej wielko ci i twardo ci dostan si do zaworu Brak konserwacji mo e powodowa zniszczenie z powodu zu ycia wa nych cz ci Przeniesienie ciep a do cz ci wewn trznych mo e nast pi przy wysokiej temperaturze transportowanego medium Nie przykrywa silnika Usuwa kurz i brud kt ry mo e spowodowa przegrzanie silnika Zapewni zgodno monta u i mocowania z instrukcjami obs ugi patrz Instalacja poni ej w celu uzyskania stabilno ci i zmniejszonego zu ycia Je eli oznakowanie dysku niedostatecznie ostr
109. oolduse ajal j rgida tuleb kohalikke tervisekaitse ja ohutusn udeid M ra M ratase on m detud lahtise klapiga ja materjalita max 70 dB A Lp A Arvestatud pole transporditava materjali m raga K ivitamine Soovitame esmak ivitamisel ja katsetamisel kasutada j kmaterjali et v hendada learust rootorilabade kulumist ning reduktormootori energiakulu Kuiv tolm ning sarnased materjalid v hendavad oluliselt h rdumist ja seega ka energiakulu Enne k ivitamist kontrollige et reduktormootor p rleb noolega n idatud suunas etk ik osad on pingutatud ning pole juurdep su liikuvatele osadele et kuullaagrid oleks m ritud et reduktori litase oleks ige Teenindus ja hooldus Kuigi mootorreduktor ei vaja hooldust siis tuleb vastavalt tootja soovitustele sooritada regulaarset kontrolli ning vigade k rvaldamist Neid saab soovi korral firmast JKF Industri A S M rige kuullaagreid 4 5 korda aastas Kui materjal peaks p hjustama rootorilabade kulumist vahetage need vastavalt vajadusele v lja J lgige kulumist regulaarselt kuni on v imalik hooldusintervallid m rata Esialgselt soovitame hoolduse l bi viia 4 korda aastas Kui reguleerimine pole v imalik v i labad on nii raskelt kahjustatud et p hjustavad lekkimist vahetage need v lja Reguleerimiseks l dvestage rootorilaba polte t mmake kummist laba v lja kuni see puutub kokku rootorikorpuse seinaga Pingutage poldid uuesti Korrake
110. ora gal Bl ve starp rotora v rpstu un korpusa bl v jumu ir gumijas starplika Rotors ir tie i pievienots reduktora motoram Tips JK 200S ir apr kots ar ar dro bas saj gu starp rotoru un reduktora motoru Lai ieg tu konsult ciju un vai uzzin tu par pa iem risin jumiem l dzu sazinieties ar JFK Industri Visas elektrisk s sast vda as atbilst ES 1994 gada 23 marta direkt vas 94 9 EK ATEX direkt vas pras b m un ir sertific tas lieto anai spr dzienb stam vid Parast k s izmanto anas jomas Rot cijas v rstus izmanto materi lu transport anai starp div m atsevi m sist m m r pniec b piem ram kokr pniec b lab bas p rstr d lopbar bas ra o an plastmasas un met la apstr d Tie ir pa i labi piem roti pneimatisk m transporta sist m m ar materi la izpl di bez spiediena no filtra vai ciklona uz transporta piltuv m vai tvertn m Tie sp j iztur t spiediena at ir bu 6500 Pa darb b ja nopl de ir pie emami zema Tie ir piem roti vairumam materi lu veidu ieskaitot spr gsto us materi lus NB putek u materi lu pa b m j b t maks Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax ir samazinatais spr dziena spiediens konstrukcijai uz kura v rsts uzst d ts V rstam spiedienu var nodro in t ar o konstrukciju Darba temperat ra no 25 C l dz 65 C atkar b no e as tipa un rotora l psti u materi la Br din jums N
111. orakselen og huset er utstyrt med gummipakning Rotoren er koblet direkte til girmotoren Type JK 200S er ogs utstyrt med sikkerhetskobling mellom rotor og girmotor JKF Industri kan ogs kontaktes for r dgivning spesiallosninger Alle elektriske komponenter overholder kravene i EU direktivet 94 9 EF av 23 mars 1994 ATEX og er godkjent til bruk i eksplosjonsfarlige milj er Typisk bruksomr de Rotorsluser anvendes ved nske om materialtransport mellom to separate systemer f eks innen treindustrien korn og forstoffer samt plast og metallindustrien Rotorslusene er s rdeles velegnet for pneumatiske transportsystemer hvor det nskes en trykkl s utmating fra filtre eller sykloner til transportstrenger eller siloer Rotorslusene kan motst et differansetrykk p 6500 Pa under drift med akseptabelt liten lekkasje Rotorslusene kan brukes til de fleste materialtyper ogs eksplosive St vet m imidlertid maksimalt ha f lgende materialegenskaper Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax er det reduserte eksplosionstrykket for installasjonen som slusen monteres p Rotorslusen skal trykkavlastes gjennom denne installasjonen Driftstemperatur 25 C til 65 C varierende mht olietype og rotorbladsmateriale Advarsel Enhver form for eksterne tennkilder skal unng s S fremt det ikke er muligt skal det tas forholdsregler for redusere risikoen folgene av en eksplosjon f eks eksplosjonsavlastning inerti
112. otorului reglati le sau inlocuiti le dup caz Monitorizati in mod regulat gradul de uzur p n la stabilirea intervalelor de asistent Recomand m o schem initial de verificare structurat pe 4 date distincte an In cazul in care reglarea nu este posibil sau dac lamele au fost at t de distruse inc t apar pierderi inlocuiti lamele Pentru reglare sl biti suruburile de pe lama rotorului si extrageti lama p n c nd aceasta este in contact cu carcasa rotorului Str ngeti la loc suruburile Repetati operatiunea p n c nd toate lamele au fost reglate sau repozitionate JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 CSKO N VOD NA OBSLUHU ROTA NY VENTIL JK S 8 B S Predslov Tento n vod na obsluhu bol pripraveny v s lade so smernicou EU 2006 42 ES zo 17 m ja 2006 o harmoniz cii legislativy lenskych t tov t kaj cej sa strojov ch zariaden Smernica strojovych zariadeniach Ozna enia a technick udaje Pozri prilo ene certifik ty Ozna enia ventilu CE vs lade so smernicou EU 199 92 EF Definicia zon Interna z na 21 Externa zona 21 CEL 112 D T6 Nebezpe enstvo wybuchu je ozna ene tymto vystra nym znakom ierna na Zltej Pristup je povoleny len ak je napajanie ventilu odpojene gt Typov ozna enie N JK 25 JK 200S 6 lopatkovy ventil C sla ozna amp uju vn torn dlzku sp jacej pr ruby v cm vn torn S rka 22 cm B 500 B 1
113. ou sti jsou dn dota eny a je zabr n no p stupu k pohybuj c m se sou stem Lo iska jsou promaz na tukem Hladina p evodov ho oleje je spr vn 29 oktober 2007 Servis a dr ba Prevodov motory nevy aduji Z dnou drZbu i kdyZ je nutn prov d t pravidelnou kontrolu a v p pad pot eby odstranit z vady v souladu s doporu en mi v robce Doporu en obdr te na vy d n od spole nosti JKF Industri A S 4 5kr t ro n proma te lo iska Pokud by m dium zp sobovalo opot ebov n lopatek rotoru nastavte nebo vym te je podle pot eby Pravideln sledujte opot ebov n dokud nebudete moci p esn stanovit servisn intervaly Doporu ujeme v po tku napl novat servisn prohl dky 4kr t ro n Pokud nastaven nen mo n nebo jsou lopatky tak po kozeny e doch z k net snosti vym te je Nastaven provedete tak e povol te rouby na lopatce rotoru vyt hnete gumovou lopatku ven a se dostane do styku se st nou t lesa ventilu Znovu dot hn te rouby Operaci opakujte a jsou v echny lopatky rotoru nastaveny nebo vym n ny JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 BRUGSANVISNING ROTORSLUSE JK S amp B S Forord Denne brugsanvisning er udarbejdet i henhold til EU direktivet 2006 42 EF af 17 maj 2006 om indbyrdes tiln rmelse af medlemsstaternes lovgivning om maskiner Maskindirektivet M rkning tekniske
114. p ov m vyp na om nesmie by zapojen bez ochrany motora aby sa zabr nilo automatick mu re tartovaniu po v padku pr du Elektroin tal cia mus by v zhode so z nou 21 Pri kombinovan ch syst moch je do ovl dacieho panela zvy ajne zabudovan funkcia tart stop Mus tu by zapojen n dzov zastavenie v pr pade v buchu Na eliminovanie statickej elektriny pozri Mont pripojte k uzemneniu pomocou uzem ovacej ty e alebo vyrovn va a nap tia s poistkou k zvy ku in tal cie mus by uzemnen Zapojte oddelen vyp na spustenia zastavenia ktor m e by zamknut pomocou k a a n dzov vyp na vo vzdialenosti max 3 m od ka d ho zariadenia Tento vyp na spustenia zastavenia zabr ni ne myseln mu spusteniu po as dr by Je potrebn dodr a miestne zdravotn a bezpe nostn pravidl um rove umu meran s otvoren m ventilom a bez m dia max 70 dB A Lp A Sum prepravovan ho m dia nie je zahrnut Spustenie Odpor ame pou i zne isten materi l pri testovacej prev dzke a pri prvom spusten syst mu aby sa zabr nilo zbyto n mu siln mu opotrebeniu lopatiek rotora ana zn enie spotreby energie prevodov ho motora Such prach a podobn l tky zna ne zni uj trenie a t m aj spotrebu energie Pred spusten m skontrolujte tieto n le itosti ije smer rot cie prevodov ho motora v smere pok i s v etky s iastky u
115. paa Roottorin akselin ja kotelon tiivisteen v liss on kumitiiviste Roottori on kytketty suoraan vaihdemoottoriin Tyypiss JK 200S on my s turvakytkin roottorin ja vaihdemoottorin v lill Ota yhteytt Industriin jos tarvitset konsultaatiota ja tai erityisratkaisuja Kaikki s hk komponentit vastaavat EU direktiivin 94 9 EY 23 3 1994 ATEX vaatimuksia Kaikki komponentit on hyv ksytty k ytett viksi ymp rist iss joissa on r j hdyksen vaara Tyypilliset k ytt alueet Roottoriventtiileit k ytet n materiaalin siirtoon kahden erillisen j rjestelm n v lill esimerkiksi puunjalostuksessa viljan ja rehun k sittelyss sek muovien ja metallien k sittelyss Ne sopivat erityisen hyvin paineilmatoimisiin siirtoj rjestelmiin joissa k ytet n paineistamatonta l ht suodattimesta tai sykloneihin siirtosuppiloihin tai siiloihin Ne kest v t k yt n aikana 6 500 Pa n paine eron kun vuoto on hyv ksytt v n v h ist Ne sopivat useimpiin materiaalityyppeihin my s r j ht viin Huomautus P lytt v n materiaalin enimm isarvot lt 200 m bar s Predmax S 250 mbar P edmax ON pienennetty r j hdyspaine asennuskokoonpanoon johon venttiili asennetaan Venttiili voidaan paineistaa t m n asennuksen kautta K ytt l mp tila 25 C 65 riippuen ljyn tyypist ja roottorin lavan materiaalista Varoitus V lt kaikkia sytytysl hteit Jos se ei ole mahdo
116. pianti di trasporto pneumatico con scarico non pressurizzato da un filtro o ciclone per trasportare i materiali verso imbuti o silos Sopportano una differenza di pressione di 6500 Pa durante il funzionamento se la perdita ragionevolmente ridotta Sono indicate per la maggioranza dei materiali compresi quelli esplosivi N B Le caratteristiche dei materiali in polvere non devono superare i seguenti valori S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax la pressione di esplosione ridotta per l impianto sul quale montata la valvola La valvola pu essere pressurizzata nel corso dell installazione Temperatura di esercizio Da 25 C a 65 C a seconda del tipo di olio e del materiale delle palette del rotore Attenzione Evitare qualsiasi fonte di ignizione Se non possibile adottare le precauzioni necessarie per ridurre il rischio o gli effetti di un eventuale esplosione ad es ventilazione di sfogo dell esplosione inertizzazione ecc Non adatta all uso nell industria petrolchimica Prima di ogni ispezione interna necessario fermare sempre la valvola e scollegare l alimentazione elettrica La valvola deve essere montata all interno di un impianto chiuso oppure necessario impedire l accesso alle parti mobili ai sensi della Direttiva UE 2006 42 EC la Direttiva Macchine Non utilizzare per il trasporto di materiali continui che intaserebbero il rotore Rischio di rottura del rotore in
117. r brud p rotor hvis fremmedlegemer af en vis storrelse og h rdhed indfanges tabes i slusen Manglende tilsyn kan medfgre slid brud p vitale dele JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Ved brug af medie med hej temperatur vil der ske varmeoverfarsel til udvendig del Motoren m ikke tild kkes og den skal holdes fri for snavs som neds tter kglingen af motoren Monteringen bef stigelsen skal v re forskriftsmaessig se krav til montering da stabiliteten ellers forringes og slitage eges Er markeringsskiven ikke tilstraekkelig advarende om slusens aktuelle status kan omdrejningsvagt monteres Det komplette udsugningsanlaeg skal overholde EU direktivet 94 9 EF af 23 marts 1994 ATEX herunder bl a ATEX godkendt materiel og styring for at opretholde x m rkning og JKF Industri A S ansvar Eftermonterede dele komponenter skal v re godkendt jf ATEX direktivet iht zone defineret i EU direktivet 1999 92 EF og ikke oge risikoen for eksplosion i slusen Opstilling Slusen loftes i flangen Der p fores taetningsmateriale mellem flangerne Ved montage af slusen skal der anvendes underlagsskiver under s vel boltehovedet som motrikken Den endelige tilspaending skal foretages med justeret momentnggle eller p anden m de sikre en kontrolleret tilspaending Tilsp ndingsmomenter M8 bolte sp ndes til min 10 Nm M10 bolte sp ndes til min 20 Nm Tilspaending m ikke finde sted ved en temperatur under
118. raccordement en cm la largeur interne est de 22 cm B 500 B 1500S Vanne 8 pales Les chiffres indiquent la longueur interne de la flasque de raccordement en mm la largeur interne est de 500 mm Description Vanne rotative dot e d un rotor 6 ou 8 pales Compartiment de la vanne t le de 3 mm et rotor en t le de 2 mm Les lames du rotor sont fabriqu es en feuille de caoutchouc r sistante de 8 mm et boulonn es sur les profils de l arbre du rotor Il est possible de remplacer les lames du rotor en car d usure du mat riel Le rotor suspendu au palier flasque peut tre lubrifi de l ext rieur L arbre de transmission du moteur engrenages remplace le palier flasgue l extr mit oppos e du rotor et ne n cessite aucune maintenance Le joint entre l arbre du rotor et le joint statique du compartiment est un joint en caoutchouc Le rotor est directement connect au moteur engrenages Le mod le JK 200S est galement dot d un raccord de s curit entre le rotor et le moteur engrenages Veuillez contacter JKF Industri afin d obtenir des conseils et ou des solutions sp cifiques Tous les composants lectriques r pondent aux exigences de la directive europ enne 94 9 EC datant du 23 mars 1994 ATEX et sont approuv s pour tre utilis s dans des environnements explosifs Domaines d utilisation typiques Les vannes rotatives servent transporter du mat riel entre deux syst mes distincts dans
119. rada para o aperto final do parafuso Momento de aperto Parafusos M8 min 10 Nm Parafusos M10 min 20 Nm N o aperte as unidades de parafusos a temperaturas inferiores a 5 C Verifigue a exist ncia de fugas em todos os vedantes e conjuntos que possam provocar a emiss o de p Estabeleca uma ligac o de terra com resist ncia m xima para a totalidade da instala o de 106 O de acordo com VDI 2263 para evitar a acumulac o de electricidade est tica Instala o A liga o corrente el ctrica deve ser efectuada por um electricista autorizado que deve assegurar que a protec o do motor est instalada com disjuntor nunca pode ser ligado sem protec o do motor para evitar que um rein cio autom tico depois da perda de energia A instala o el ctrica deve ser conforme a zona 21 A fun o In cio Parar normalmente integrada no painel de controlo para sistemas combinados A paragem de emerg ncia no caso de uma explos o deve ser ligada aqui Ligue terra usando um el ctrodo de terra ou equalizador potencial de fus vel para o resto da instala o deve estar ligada terra para eliminar a electricidade est tica ver Defini o Ligue um interruptor In cio Parar separado que pode ser bloqueado por uma tecla e por um interruptor de paragem de emerg ncia a uma dist ncia m xima de 3 m de cada unidade Este interruptor destina se a prevenir qualquer in cio n o intencional durante a manuten o Devem
120. rbinio sl gio skirtuma su priimtinu ma u nuotekio lygiu Jie tinka daugumai med iagu iskaitant sprogias Pastaba dulk tu med iag savyb s turi nevir yti i rib Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Pred max tai suma intas sprogimo sl gis renginyje kurioje sumontuotas vo tuvas iame renginyje vo tuvas gali veikti esant sl giui Darbin temperat ra nuo 25 C iki 65 C ji svyruoja priklausomai nuo tepalo tipo ir rotoriaus men i med iagos sp jimas Venkite bet koki ugnies altini Jei to padaryti ne manoma imkit s atsargumo priemoni ma inan i sprogimo rizik poveik pvz sprogimo sl gio suma inimas inertizacija ir kt Draud iama naudoti naftos chemijos pramon s mon se Prie vidin patikr vo tuvas privalo visada b ti sustabdomas o jo maitinimas turi b ti atjungiamas Turi b ti montuojamas u daroje sistemoje arba reikia u kirsti keli prieigai prie judan i dali pagal ES Direktyv 2006 42 EB Ma in direktyva CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Nenaudokite nor dami transportuoti begalines med iagas jos u kim rotori vo tuv patekus tam tikro dyd io ir kietumo pa aliniam objektui kyla rotoriaus l imo rizika D l per retos technin s prie i ros gali susid v ti sul ti pagrindin s dalys Transportuojant auk tos temperat ros med iag iluma persiduos kitoms dalims Neu denkite variklio Nuvalyk
121. rjustering l snes boltene p rotorbladet og gummibladet trekkes ut til det kommer i kontakt med svopet p rotorhuset Deretter festes boltene igjen Operasjonen gjentas til alle rotorblader er justert eller utskiftet 29 oktober 2007 CPL gt INSTRUKCJA OBSLUGI ZAW R OBROTOWY JK S amp B S Przedmowa Niniejszy podrecznik uzytkownika zostat przygotowany zgodnie dyrektywa UE 2006 42 WE z dnia 17 maja 2006 r w sprawie zblizenia ustawodawstw Pa stw Cztonkowskich odnoszacych sie do maszyn Dyrektywa Mechaniczna Oznakowanie i dane techniczne Patrz za czone certyfikaty Oznakowanie zaworu zgodne z Dyrektyw 199 92 EF Definicja strefy Wewn trzna strefa 21 Zewn trzna strefa 21 CEE 11 2 D T6 Ten znak ostrzegawczy wyraza niebezpiecze stwo wybuchu czarny na tym tle Wst p dozwolony wy cznie po od czeniu zasilania od zaworu Typ oznacze JK 25 JK 200S Zaw r 6 opatkowy Rysunki pokazuj ko nierz po czeniowy d ugo wewn trzna w cm szeroko wewn trzna 22 cm B 500 B 1500S Zaw r 8 opatkowy Rysunki pokazuj ko nierz po czeniowy d ugo wewn trzna w mm szeroko wewn 500 mm Opis Zaw r obrotowy po czony z wirnikiem 6 lub 8 opatkowym Obudowa zaworu blacha metalowa 3 mm i obudowa wirnika blacha metalowa 2 mm opatki wirnika wykonane z wytrzyma ej p yty gumowej 8 mm skr conej do wa u wirnika profilami z blachy opatki wirnika mo
122. sering osv Slusene kan ikke brukes innenfor den petrokjemiske industrien Slusen skal alltid v re stanset og energitilforselen frakoblet under innvendig inspeksjon Slusen skal monteres i et lukket system eller adgangen til de bevegelige delene av rotorslusen skal vaere avsperret jfr EU direktivet 2006 42 EF Maskindirektivet M ikke brukes til transport av endelgst materiale da dette vil blokkere rotoren Der er fare for rotorbrudd hvis fremmedlegemer av en viss storrelse og hardhet fanges opp mistes i slusen JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Manglende tilsyn kan medfore slitasje brudd p vitale deler Ved bruk av medier med hoy temperatur vil varmeoverforing til utvendig del finne sted Motoren m ikke tildekkes og den skal holdes fri for smuss som reduserer nedkjolingen av motoren Monteringen befestigelsen skal vaere iht forskriftene se krav til montering da stabiliteten ellers forringes og slitasje gkes Hvis markeringsskiven ikke gir tilstrekkelig varsel om slusens aktuelle status kan det monteres en omdreiningsmonitor Hele utsugingsanlegget m overholde EU direktivet 94 9 EF fra 23 mars 1994 ATEX herunder bl a ATEX godkjent materiale og styring for opprettholde amp merkingen og JKF Industri sitt ansvar Ettermonterte deler komponenter m v re godkjent i henhold til ATEX direktivet iht sone definert i EU direktivet 1999 92 EF og ikke ke eksplosjonsfaren i slusen
123. stituire le palette Monitorare usura con regolarit fino a poter determinare gli intervalli di assistenza tecnica Consigliamo un programma iniziale di 4 ispezioni all anno Se non possibile effettuare la regolazione o le palette sono talmente danneggiate da provocare delle fughe sostituire le palette Per procedere alla regolazione allentare le viti della paletta del rotore quindi tirare verso la paletta in gomma fino a toccare la parete del supporto Riavvitare Ripetere l operazione fino a completare la regolazione o sostituzione delle palette del rotore JKF Industri gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 is CLTD ROTACINIO VO TUVO JK S 8 B S OPERATORIAUS VADOVAS JKF Industri lt gt Pratarm is operatoriaus vadovas parengtas pagal 2006 m gegu s 17 d ES direktyva 2006 42 EB d l valstybiy nariy jstatymu reglamentuojan amp iu ma inu taisykles suderinimo Ma in direktyv enklinimas ir techniniai duomenys r pridedamus sertifikatus Vo tuvo enklinimas ce pagal ES Direktyva 199 92 EF Zonos apibr tis Vidin 21 zona ISorin 21 zona C 212D T6 Sprogimo pavoju Zymi Sis jsp jamasis Zenklas juodas geltoname fone Prieiga leid iama tik atjungus vo tuvo maitinima Tipu Zymenys JK 25 JK 200S e iamentis vo tuvas lliustracijose nurodytas prijungimo junges vidinis ilgis cm vidinis plotis 22 cm B 500 B 1500S a tuonmentis vo
124. t de behuizingwand van het schoepenrad Draai de bouten weer vast Herhaal deze handeling totdat alle bladen afgesteld of vervangen zijn JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 BRUKSANVISNING ROTORSLUSE JK S amp B S Forord Denne bruksanvisningen er utarbeidet i henhold til EU direktiv 2006 42 EF av 17 mai 2006 om innbyrdes tiln rming av medlemslandenes lovgivninger for maskiner Maskindirektivet Merking tekniske data Se vedlagte sertifikater Slusen er merket CE int EU direktivet 199 92 EF Sonedefinisjonen er Innvendig sone 21 Utvendig sone 21 C 212D TG Der det kan vaere eksplosjonsfare er dette angitt med et varselskilt svart p gult Kun adgang ved frakobling av slusens energikilde Typebetegnelser JK 25 JK 200S 6 bladet sluse Tallet angir tilkoblingsflensens indv lengde i cm indv bredde 22 cm B 500 B 1500S 8 bladet sluse Tallet angir slurehusets indv lengde i cm indv bredde 500 mm Beskrivelse Rotorslusene er forsynt med en 6 eller 8 bladet rotor Slusehuset er laget av 3 mm panel og rotoren av 2 mm panel Rotorbladene er laget av slitesterk 8 mm gummiplate som er boltet p rotorakslens panelprofiler Rotorbladene er utskiftbare i tilfelle det oppst r materialslitasje Rotoren er opphengt i flenssporet som smgres fra utsiden Girmotorens drivaksel erstatter flenssporet i motsatt ende av rotoren og er vedlikeholdsfri Tetningen mellom rot
125. tiahnut a zabr nilo sa pr stupu k pohybliv m s iastkam is lo isk namazan ije rove prevodov ho oleja spr vna Servis a dr ba Prevodov motory nevy aduj dr bu hoci treba vykon va pravideln kontrolu an pravu ch b pod a odpor an v robcu Odpor ania obdr te na po iadanie od spolo nosti JKF Industri A S Gu kov lo isk premaz vajte 4 a 5 kr t ro ne Ak m dium sp sob opotrebenie lopatiek rotora pod a potreby ich nastavte alebo vyme te Pravidelne sledujte opotrebenie a k m sa nebud da ur i servisn intervaly Odpor ame po iato n pl n prehliadok 4 kr t do roka Ak nastavenie nie je mo n alebo lopatky s nato ko po koden e za naj presakova vyme te lopatky Na nastavenie uvo nite skrutky na lopatke motora vytiahnite gumen lopatku k m sa nebude dot ka steny krytu rotora Upevnite skrutky Opakujte postup k m nenastav te alebo nevymen te v etky lopatky motora 29 oktober 2007 SL NAVODILA ZA UPORABO VRTLJIVI VENTIL JK S IN B S Predgovor Ta navodila za uporabo so pripravljena v skladu z direktivo EU 2006 42 ES z dne 17 Maja 2006 o usklajevanju zakonodaje dr av lanic na podro ju strojev Direktiva o strojih Oznake in tehni ni podatki Oglejte si prilo ene certifikate Oznake na ventilu CE v skladu z direktivo EU 199 92 EF Definicija con Notranja cona 21 Zunanja cona 21 CEL 112 D
126. toimingut kuni rootorilabad on reguleeritud v i vahetatud 29 oktober 2007 CED K YTT OHJE PY RIV VENTTIILI JK S amp B S Johdanto T m k ytt opas on laadittu j senvaltioiden koneita koskevan ains d n harmonisoimiseksi s detyn EU n konedirektiivin 2006 42 EY 17 toukokuuta 2006 mukaisesti Merkinn t ja tekniset tiedot Katso oheiset sertifikaatit Venttiilin merkinn t C EU direktiivin 199 92 EY mukaisesti Vy hykkeen m ritelm Sis inen vy hyke 21 Ulkoinen vy hyke 21 CEL 112 D T6 R j hdysvaara on osoitettu t ll varoitusmerkill musta keltaisella taustalla P sy on sallittu vain kun venttiilin virransy tt on katkaistu Tyyppimerkinn t JK 25 JK 200S 6 lapainen venttiili Kuvissa osoitetaan kytkent laipan sis pituus senttimetrein sis leveys on 22 cm B 500 B 1500S 8 lapainen venttiili Kuvissa osoitetaan kytkent laipan sis pituus millimetrein sis leveys on 500 mm Kuvaus Py riv venttiili jossa on 6 tai 8 lapainen roottori Venttiilin kotelo 3 mm n levyter st ja roottori 2 mm n levyter st Roottorin lavat on valmistettu kest v st 8 mm n kumilevyst joka on pultattu roottorin varren levyprofiileihin Roottorin lavat voidaan vaihtaa jos materiaali kuluu Roottori on ripustettu laippalaakeriin ja se voidaan voidella ulkopuolelta Vaihdemoottorin k ytt akseli korvaa laippalaakerin roottorin vastakkaisella puolella ja se on huoltova
127. torilabad asendatavad riklaagrile kinnitatud rootorit saab v ljastpoolt m rida Teises rootoriotsas asendab riklaagrit mootorreduktori v ll mis ei vaja hooldust Rootoriv lli ja korpusetihendi vahel on kummitihend Rootor hendatud vahetult mootorreduktoriga T bil JK 200S on ka rootori ja mootorreduktori vahel turva hendus Konsultatsioonide ja v i erilahenduste jaoks v tke palun hendust firmaga JKF Industri K ik elektrikomponendid vastavad ELi 23 m rtsi 1994 aasta direktiivi 94 9 E n uetele ATEX ning on atesteeritud kasutamiseks plahvatusohtlikus keskkonnas Tavalised kasutusalad Rootori klappe kasutatakse materjali transpordiks kahe eraldi s steemi vahel t stussektorites nagu puidu vilja ja toiduaine plastiku ja metallisektoris Eriti h sti sobivad need pneumaatiliste transports steemide jaoks millel on survestamata filtriv ljund v i ts klonid transportlehtritesse v i silodesse Need taluvad 6500 Pa surveerinevusi t l kus lekkimine on vastuv etavalt madal Need sobivad enamuse materjalit pide jaoks k a l hkeained NB tolmmaterjalide omadused peavad olema maksimaalselt Kmax S 200 m bar s Predmax S 250 mbar Predmax ON klapi paigalduss steemi v hendatud plahvatussurve Klapi saab selle siisteemiga survestada T temperatuur 25 C kuni 65 C li t bist ja rootorilabade materjalist s ltuvalt Hoiatus V ltige k iki s teallikaid Kui see pol
128. tri A S Graissez les roulements bille 4 5 fois par an Si le mat riau utilis endommage les lames du rotor ajustez les ou remplacez les selon les besoins Surveillez r guli rement l usure jusqu ce que les intervalles d entretien puissent tre d termin s Nous recommandons un programme initial de 4 inspections par an S il est impossible d ajuster les lames ou qu elles ont t tellement endommag es qu il y a des fuites remplacez les Pour les ajuster desserrez les boulons de la lame du rotor et tirez sur la lame en caoutchouc jusqu ce qu elle soit en contact avec la paroi du compartiment du rotor Resserrez les boulons R p tez l op ration jusqu ce que toutes les lames du rotor aient t ajust es ou remplac es JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 HU KEZELESI UTASITAS JK S ES B S FORG SZELEP Bevezet A jelen k zik nyvet a 2006 42 EK 2006 m jus 17 sz m a tag llamok g pekre vonatkoz jogszab lyainak harmoniz l s r l sz l EU ir nyelvnek a g pekre vonatkoz ir nyelvnek megfelel en llitottuk ssze Jel l sek s m szaki adatok L sd a mell kelt tan sitv nyokat Szelepjel l sek C az EU 199 92 EF ir nyelv nek megfelel en Z na definici ja Bels 21 65 zona K ls 21 65 z na CEL 112 D T6 A robban svesz lyt ez a figyelmeztet szimb lum jelzi fekete s rga alapon Csak akkor lehets ges a hozz
129. u s standardom VDI 2263 s imer prepre ite nabiranje stati ne elektrike Namestitev Priklju itev na el omre je mora izvesti poobla en elektri ar ki mora zagotoviti da je za ita motorja name ena s prekinjalom napetosti ne sme biti priklju en brez za ite motorja kar prepre i samodejni ponovni zagon po izpadu napajanja Elektri na namestitev mora ustrezati coni 21 Funkcija zagon zaustavitev je obi ajno vgrajena v nadzorno plo o kombiniranih sistemov Tukaj morate priklju iti stikalo za zaustavitev v sili za primer eksplozije S kablom za ozemljitev ali izena evalnikom potenciala ozemljite ventil tako da ga priklju ite na sistem mora biti ozemljen kar odstrani stati no elektriko oglejte si priklju itev Priklju ite lo eno stikalo za zagon zaustavitev ki ga je mogo e zakleniti s klju em in stikalo za zaustavitev v sili ki je lahko postavljeno najve 3 m stran od posamezne enote To stikalo za zagon zaustavitev prepre uje nenameren zagon med servisiranjem Upo tevati morate lokalne predpise za varnost in zdravje pri delu Hrup Raven hrupa je izmerjena pri odprtem ventilu brez medija 70 dB A Lp A Ne vklju uje hrupa ki ga povzro a medij pri prenosu Zagon Pri preizkusnem delovanju in prvem zagonu sistema priporo amo uporabo kontaminiranega materiala kar prepre i nepotrebno izrabo lopatic rotorja in zmanj a porabo energije pogonskega motorja Prah in podobne snovi znatno zmanj
130. uncionamiento as como la primera puesta en marcha del sistema con el fin de evitar un desgaste excesivo e innecesario de las palas del rotor y de reducir el consumo energ tico del motor de engranajes EI polvo seco y similares reduce la fricci n considerablemente y por lo tanto el consumo de energ a 29 oktober 2007 Antes de la puesta en marcha compruebe lo siguiente el sentido de rotaci n del motor de engranajes coincide con el de las flechas todas las piezas est n bien sujetas y no es posible acceder a las piezas m viles los rodamientos se han lubricado con grasa nivel del aceite del engranaje es correcto Reparaciones y mantenimiento Los motores de engranajes no requieren mantenimiento aunque siguiendo las recomendaciones del fabricante deber n someterse a una inspecci n y al subsanamiento de las posibles anomal as con cierta regularidad Puede concertar estas revisiones mediante solicitud a JKF Industri A S Engrase los rodamientos de bolas 4 5 veces al a o En caso de que el medio cause desgaste en las palas del rotor realice los ajustes o sustituciones pertinentes Lleve un control regular del desgaste hasta que puedan establecerse los intervalos de mantenimiento Se recomienda un plan inicial de inspecciones con una periodicidad de 4 veces al afio Si no es posible realizar el ajuste o bien las palas han sufrido un dafio tan grave que se est n produciendo p rdidas sustit yalas Para
131. usgestattet Bitte wenden Sie sich an JKF Industri falls Sie Fragen haben und oder spezielle L sungen ben tigen Alle elektrischen Komponenten erfillen die Anforderungen der EU Direktive 94 9 EC vom 23 1994 ATEX und d rfen in explosionsgef hrdeten Umgebungen verwendet werden Typische Anwendungsgebiete Drehventile werden f r den Transport von Material zwischen zwei separaten Systemen innerhalb eines Industriesektors verwendet beispielsweise Holz Mais Futtermittel Kunststoffe und Metalle Sie eignen sich besonders f r pneumatische Transportsysteme mit Schwerkraftauslass von Filtern oder Zyklonen an Transporttrichter oder Silos Sie halten Druckdifferenzen von 6500 Pa im Betrieb aus wenn geringf gige entstehende Lecks akzeptabel sind Sie sind f r die meisten Materialien geeignet einschlieRlich explosionsgef hrdeter Art Anm Die Eigenschaften von Staubstoffen d rfen maximal sein 200 mb s Predmax S 250 mb Piedmax Zeigt den verringerten Explosionsdruck der Installation an an die das Ventil angeschlossen ist Das Ventil kann durch diese Installation unter Druck gesetzt werden Betriebstemperatur 25 C bis 65 C je nach ltyp und Material der Laufradschaufeln JKF Industri lt gt CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 Warnung Halten Sie s mtliche potenziellen Z ndquellen fern Wenn dies nicht m glich ist treffen Sie Vorkehrungen um das Risiko die Folgen einer Explosion zu verringern
132. vagy cserelje az elhasznalodott r szeket Az elhaszn l d st rendszeresen k vesse nyomon Kezdetben vi 4 alkalommal t rt n fel lvizsg lat javasolt Ha a kalibr l s nem lehets ges vagy ha a forg lap tok annyira elhaszn l dtak hogy sziv rg st okoznak cser lni kell a lap tokat A kalibr l shoz laz tsa meg a forg lap ton l v csavarokat majd h zza ki a gumilemezt am g az a rotorh z fal hoz nem r Ezut n jra h zza meg a csavarokat A kalibr l st vagy cser t v gezze el a t bbi forg lap ton is JKF Industri CLEAN AIR INNOVATION SINCE 1957 29 oktober 2007 i SB GITD MANUALE DELL OPERATORE VALVOLA ROTANTE JK S 8 B S JKF Industri 2 Premessa Il presente manuale dell operatore stato redatto in conformit con la direttiva UE 2006 42 CE del 17 maggio 2006 sull armonizzazione delle legislazioni degli stati membri in materia di macchinari Direttiva Macchine Marcatura e caratteristiche tecniche Vedere i certificati allegati Marcatura della valvola CEE conforme alla Direttiva VE 199 92 EF Definizione delle zone Interno zona 21 Esterno zona 21 CEC 112 D T6 II pericolo di esplosione indicato da guesto simbolo di avvertimento nero su giallo L accesso consentito solo quando l alimentazione elettrica della valvola scollegata Designazioni di tipo JK 25 JK 200S Valvola a 6 palette Le figure indicano la lunghezza interna della flangia di collegamento in c
133. zega o stanie zaworu mo na pod czy licznik szybko ci obrotowej Kompletny system ekstrakcji musi spe nia Dyrektyw 94 9 EC z dnia 23 marca 1994 ATEX zawieraj c zatwierdzony system sterowania ATEX materia zgodny z oznakowaniem i gwarancje JKF Industri AIS Czesci i sktadniki Retrofit musza by zatwierdzone zgodnie z Dyrektyw ATEX zgodnie ze stref zdefiniowan w Dyrektywie 1999 92 EC i nie przekracza ryzyka wybuchu w zaworze Monta Strona z ko nierzem Na o y past monta ow mi dzy ko nierze Przy czeniu zaworu pod o y podk adk pod eb ruby i pod nakr tk U y klucza dynamometrycznego do ostatecznego dokr cania rub Moment dokr cania ruby M8 min 10 Nm ruby M10 min 20 Nm Nie dokr ca rub monta owych w temperaturach poni ej 5 C Sprawdzi wszystkie uszczelnienia i po czenia na przecieki gdy mog one powodowa emisj py u Wykona uziemienie o maksymalnej oporno ci dla ca ej instalacji106 Q zgodnie z VDI 2263 aby zapobiec powstawaniu elektryczno ci statycznej Instalacja Po czenie z g wnym zasilaniem musi wykona uprawniony elektryk kt ry musi sprawdzi czy zainstalowano ochron silnika z od cznikiem beznapi ciowym nie wolno nigdy czy bez ochrony silnika aby zapobiec automatycznemu restartowi po w czeniu zasilania Instalacja elektryczna musi spe nia wymagania strefy 21 Funkcja start stop jest normal
Download Pdf Manuals
Related Search