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Aplicaciones AMS Pantalla CommandCenter™ de 4ª generación

Contents

1. P gina Campos CM in cainas 30 1 Administraci n de clientes granjas y campos 30 2 Administrador de archivos Administrador de archivVOS ccccooccccccncnccnncnoncnnno 35 1 Dispositivo USB ooooococcccnnocccccnonccconncnncnoncccnnnnnoos 35 2 Capturas de pantalla oooccccnnnnccccnccnnncannos 35 3 Receptor StarFire Receptor GPS StarFire TM cccccccccocccnnononnnnnnnnos 40 1 Documentaci n de mantenimiento John Deere disponible Informaci n t cnica ooocccccccccnnnncccccnnnnnns SERVLIT 1 111813 PN 2 Seguridad Reconocer los avisos de seguridad Este es el s mbolo de seguridad de alerta Al observar este s mbolo en la m quina o en este manual sea consciente de que existe un riesgo para su seguridad personal Observe las instrucciones de seguridad y manejo seguro de la m quina 181389 UN 28JUN13 DX ALERT 63 29SEP98 1 1 Distinguir los mensajes de seguridad Los mensajes PELIGRO ADVERTENCIA o ATENCI N se identifican por el s mbolo preventivo de seguridad El mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de accidentes Los mensajes de PELIGRO o ADVERTENCIA aparecen en todas las Zonas de peligro de la m quina El mensaje de ATENCI N informa sobre medidas de seguridad de ADVERTENCIA generales ATENCION tambi n indica normas de seguridad en esta publicaci n PELIGRO TS187 63 27JUN08 A ATENCI N DX SIGNAL 63 03MAR93 1 1 Obse
2. 05 4 Utilizaci n segura del tractor oooonoooccccnnnnnnnncn 05 5 Cuidado con las fugas de alta presi n 05 6 Leer manuales de uso de aperos ISOBUS 05 6 Evitar accidentes al retroceder con la m quina 05 6 Etiquetas de seguridad Advertencia de seguridad AutoTrac detectado coooooooccccincccccccccccccnanannnos 10 1 Advertencia de seguridad Controlador ISOBUS oocccccnccccnocccoconancccnonnnnos 10 1 Advertencia de seguridad Funcionamiento incorrecto oooocoocccccccccncccnnoo 10 1 Advertencia de seguridad Configuraci n auxiliar ISO ooooocoonnoooccccccccano 10 2 Precauci n de seguridad Reinicio del sistoma ciocotatnca o aia di de 10 2 Precauci n de seguridad Instalaci n de SO Ware cooooocccconoccccconccccnooncnnonnncnnnnnnaconannns 10 2 Precauci n de seguridad Reversi n de siste Ma inician in ea a 10 3 Introducci n a la pantalla Ayuda en pantalla coocccccccccccccnnnnoninino 15 1 Pantalla de la consola CommandCen terTM de 4 generaci n oooococonccccnncocccononaccnonnos 15 2 Procesador de la consola CommandCenterT de 4 generaci n 15 3 Estructura de la p gina de ejecuci n 15 4 Centro de estado oooococoncccccconocccconococononccononancnnnns 15 4 Teclas programables de acceso directo 15 5 Men principal o ooooooccccccccccnonococcncnnnanancnnncnnnanannnns 15 5 Resumen de las
3. 1 111 15 5 TONOS de pasada cccoooccccccccnononanononncccnnncncnnnnnnnnnanoncnnnn 25 3 111813 ndice alfab tico 2 BNS El servicio John Deere lo mantiene en marcha Repuestos John Deere Le ayudamos a mantener su m quina en marcha proporcion ndole los repuestos John Deere con rapidez Tenemos a su disposici n el surtido m s completo y variado para anticiparnos a sus necesidades TS100 UN 23AUG88 DX IBC A 63 04JUN90 1 Herramientas adecuadas Nuestro Departamento de Servicio dispone de herramientas de precisi n y de los dispositivos de comprobaci n m s adecuados para localizar y reparar aver as con rapidez y eficacia para ahorrarle a usted tiempo y dinero TS101 UN 23AUG88 DX IBC B 63 04JUN90 1 Mec nicos entrenados Para los mec nicos de John Deere nunca acaba el estudio Atienden con regularidad a cursillos de entrenamiento para el conocimiento completo del equipo y de su reparaci n Resultado Experiencia en la que usted puede confiar TS102 UN 23AUG88 DX IBC C 63 04JUN90 1 1 Rapidez en el servicio Nuestro objetivo es proporcionarle un servicio r pido y eficaz cuando y donde lo necesite Podemos efectuar las reparaciones en el campo o en el taller seg n las circunstancias Venga a vernos Conf e en nosotros LA SUPERIORIDAD DEL SERVICIO JOHN DEERE Acudimos cuando nos necesita TS103 UN 23AUG88
4. Administrador de dise o de p gina PA e El administrador de dise o de p gina permite crear y modificar las p ginas de ejecuci n de manera que sea posible acceder a la informaci n y las funciones m s importantes desde la p gina principal gt ia A 3 T en la pesta a Administrador de dise o de p gina HC94949 00003A4 63 020CT13 14 17 Cuadro de control de la m quina PEIS TUN IOMA e El cuadro de control de la m quina muestra valores de rendimiento espec ficos de la m quina e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Aplicaciones del men de pantalla Cuadro de control de la m quina HC94949 00003A4 63 020CT13 15 17 Perfiles de la m quina PS18079 PNAEMARIS e Los perfiles de la m quina permiten que el operador configure los offsets del GPS y las dimensiones de la m quina e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Aplicaciones del men de pantalla Perfiles de la m quina HC94949 00003A4 63 020CT13 16 17 Cuadro de control de trabajo BOTST UN AMAS e El cuadro de control de trabajo muestra valores medios y totales espec ficos de la m quina y su funcionamiento e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Aplicaciones del men de pantalla Cuadro de control de trabajo HC94949 00003A4 63 020CT13 17 17 111813 15 8 PN 21 Introducci n a la pantalla Vista general de las aplicaciones AMS dei id El paquete de aplicaciones
5. El operador no est en el asiento durante m s de 7 segundos M dulo de compensaci n de terreno TCM desactivado o sin comunicaci n Asegurarse de que el TCM est activado Activaci n de controlador de direcci n no v lido Se necesita el c digo de activaci n de SSU Consultar al concesionario John Deere Controlador de direcci n en modo de diagn stico Consultar al concesionario John Deere Voltaje inestable del controlador de direcci n Consultar al concesionario John Deere AutoTrac activo en retroceso durante demasiado tiempo En marcha de retroceso durante m s de 45 segundos Curva de pasada de guiado demasiado cerrada Se ha excedido la curvatura m xima El veh culo no est avanzando El veh culo debe estar en marcha de avance para la activaci n La l nea de alimentaci n conmutada es baja La pantalla se puede apagar El controlador de direcci n se est apagando Si el problema persiste consultar al concesionario John Deere Datos de marcha err neos del veh culo Consultar al concesionario John Deere Datos err neos del interruptor de reanudaci n de AutoTrac Consultar al concesionario John Deere El mensaje de la llave de contacto no env a datos v lidos Consultar al concesionario John Deere La velocidad de GPS no coincide con la velocidad determinada por las ruedas del veh culo Consultar al concesionario John Deere
6. Administrador de archivos PC16671 UN 18MAR13 Administrador de archivos Los datos y la informaci n de configuraci n pueden transferirse entre pantallas o software de escritorio compatible por medio de un dispositivo USB Se recomienda realizar peri dicamente copias de seguridad de los datos en un dispositivo USB Administrador de archivos NOTA Es posible transferir datos a Apex as como a m ltiples aplicaciones de escritorio de mensaje Se deber n exportar y eliminar los datos antes terceros Si la transferencia de datos presenta de que la memoria utilizada sea superior a 90 problemas proceder a actualizar Apex o la aplicaci n de escritorio de terceros Navegaci n a Administrador de archivos Ep ENA 1 Seleccionar Men La memoria interna de la pantalla est dise ada con la capacidad suficiente para almacenar la totalidad de 2 Seleccionar la pesta a Sistema los datos de una m quina por cada estaci n Cuando us ES i 3 Seleccionar la aplicaci n Administrador de archivos se haya utilizado el 90 de la memoria aparecer un Apex es una marca registrada de Deere amp Company Contin a en la siguiente p gina CZ76372 0000646 63 020CT13 1 2 35 1 111813 PN 49 Administrador de archivos Importar datos Permite importar datos desde un dispositivo USB Usar esta opci n en las siguientes situaciones e Para importar nombres de campo y l neas de guiado desd
7. DX IBC D 63 04JUN90 1 1 111813 IBC 1 PN 57 El servicio John Deere lo mantiene en marcha IBC 2 111813 PN 58 El servicio John Deere lo mantiene en marcha IBC 3 111813 PN 59 El servicio John Deere lo mantiene en marcha IBC 4 111813 PN 60 El servicio John Deere lo mantiene en marcha IBC 5 111813 PN 61
8. e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Sistema del men de pantalla Administrador de software HC94949 00003A4 63 020CT13 7 17 Usuarios y acceso PC17262 UN 12JUL13 e La aplicaci n Usuarios y acceso permite gestionar los perfiles de los usuarios e impedir el acceso de usuarios a ciertas configuraciones e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Sistema del men de pantalla Usuarios y acceso Contin a en la siguiente p gina HC94949 00003A4 63 020CT13 8 17 111813 15 6 PN 19 Introducci n a la pantalla Configuraci n de mandos e Permite configurar una palanca de mando ISOBUS o de tractor para controlar las funciones de un tractor o apero e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Aplicaciones del men de pantalla PC15326 UN 08JUL13 Configuraci n de mandos HC94949 00003A4 63 020CT13 9 17 Campos e Los nombres de campos permiten organizar la informaci n de modo que facilite el uso y la b squeda de datos tales como las l neas de guiado e La aplicaci n Campos permite configurar Clientes Explotaciones agr colas y Campos e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Aplicaciones del men de pantalla PC17260 UN 11JUL13 Campos HC94949 00003A4 63 020CT13 10 17 Centro de ayuda e La ayuda en pantalla para cada aplicaci n y otras informaciones se encuentran dispon
9. Veh culo en estacionamiento El veh culo debe estar en la marcha correcta para AutoTrac Datos err neos del interruptor de presencia de operario Consultar al concesionario John Deere Autorizaci n no permitida Consultar al concesionario John Deere HC94949 000039C 63 26AUG13 1 1 25 18 111813 PN 42 Guiado Optimizaci n de direcci n A EAS Monitor de rendimiento ra El monitor de rendimiento muestra el error de rumbo y el error de pasada Est dise ado para facilitar la afinaci n de los par metros AutoTrac avanzados El error de rumbo indica la relaci n de la direcci n de la m quina con respecto a la pasada actual El error de pasada muestra Se deber n realizar ajustes si est n fuera de este el error de pasada de la m quina o desplazamiento con intervalo respecto a la pasada actual Indicador de error de rumbo El error de rumbo indica la relaci n de la direcci n de la m quina con respecto a la pasada actual El error de rumbo debe ser de 1 grado HC94949 00003A7 63 020CT13 1 8 Indicador de error de pasada FO 10969 AMAS El error de pasada muestra el error de pasada de la m quina o desplazamiento con respecto a la pasada actual El valor en el gr fico de barras en arco se actualizar para indicar los cambios de errores m ximo y m nimo de rumbo durante los ltimos 10 segundos NOTA Los valores del controlador de direcci n est n basados
10. 1 1 25 12 mE Guiado PC17412 UN 15JUL13 Intercambio de pasada conjunto de pasadas La funci n de intercambio de pasadas o conjunto de pasadas permite a los operadores cambiar entre las l neas de guiado Un conjunto de pasadas grupo de l neas de guiado se debe crear antes de usar la funci n Intercambiar pasadas Cuando est seleccionada la funci n Intercambiar pasadas cambia la pasada de guiado seg n el orden de las l neas de guiado del conjunto de e Seleccionar Intercambiar pasada en la barra de accesos directos pasadas Seleccionar un Conjunto de pasadas NOTA El intercambio de pasadas funciona con hileras 1 Seleccionar el bot n Conjunto de pasadas o de guiado existentes Las l neas se deben seleccionar el m dulo Siguiente pasada crear y agregar al conjunto de pasadas antes de usar el intercambio de pasada 2 Seleccionar un Conjunto de pasadas de la p gina g Lista de pasada de guiado El intercambio de pasada est activado cuando se selecciona un conjunto de pasadas de la NOTA Si se quita una l nea de un conjunto de pasadas lista de pasada de guiado no se eliminar de la pantalla Si se elimina un conjunto de pasadas no se eliminan las l neas Intercambiar a la siguiente pasada del conjunto de pasadas de la pantalla Para seleccionar la siguiente pasada de guiado usar los Para obtener m s informaci n consultar los siguientes m todos archivos de ayuda de la pantalla e
11. Seleccionar el bot n Intercambio de pasada en el m dulo Siguiente pasada NOTA El bot n Intercambiar pasada est marcado en gris cuando el Conjunto de pasadas no est seleccionado HC94949 00003A2 63 020CT13 1 1 Gr fico de estado de AutoTrac a ga El icono de AutoTrac tiene cuatro etapas seg n se muestra en el diagrama de estado de AutoTrac 1 Instalado El controlador de la direcci n y todo el equipo f sico necesario est n instalados Instalado e Se detecta el controlador de la direcci n e Activaci n de AutoTrac detectada HC94949 0000397 63 30AUG13 1 4 di Configurado PC16646 UN 26FEB13 Se ha determinado el modo de pasada y se ha establecido una pasada O v lida Se ha seleccionado el nivel de se al de StarFire correcto para la activaci n del sistema AutoTrac La m quina debe cumplir con las siguientes condiciones e Sistema de guiado ENCENDIDO e Pasada de guiado O definida e Hay se al de StarFire e Controlador de direcci n sin fallas activas Configurado e La m quina est en la marcha de funcionamiento e La velocidad est en el intervalo v lido correcta e El mensaje del TCM est actualmente disponible y es v lido Contin a en la siguiente p gina HC94949 0000397 63 30AUG13 2 4 25 13 111813 PN 37 Guiado 3 Habilitado Se presion el bot n de ACTIVACI N DESACTIVA CI N de AutoTrac Se cumplen todas las condiciones para que AutoTra
12. Tenga cuidado cuando remolque y al pararse con cargas pesadas La distancia de frenado aumenta en proporci n a la velocidad y al peso de la carga remolcada as como sobre laderas Las cargas remolcadas con o sin frenos propios excesivamente pesadas para el tractor o a demasiada velocidad pueden hacerle perder el control sobre la m quina e Tenga en cuenta el peso total del equipamiento y su carga e Evite vuelcos traseros enganche las cargas a remolcar s lo a acoples homologados Parada y estacionamiento del tractor e Antes de bajarse desactive las VCS desconecte la TDF detenga el motor baje los accesorios aperos al TS290 UN 23AUG88 a L suelo y aplique el mecanismos de estacionamiento de forma segura trinquete de estacionamiento freno de estacionamiento Adem s si va a dejar el tractor sin vigilar saque la llave e El hecho de dejar una marcha metida con el motor detenido NO EVITA con toda seguridad que el tractor pueda moverse e No se acerque demasiado a una TDF o a un apero en movimiento e No intervenga en la maquinaria hasta cesar todo movimiento TS276 UN 23AUG88 Accidentes comunes El manejo inadecuado o descuidado del tractor puede provocar accidentes Sea consciente de los peligros que implica el manejo del tractor Los accidentes m s comunes con tractores e Vuelco del tractor e Colisiones con veh culos a motor e Procedimientos de arranque incorrectos e Ser arrastrado
13. aplicaciones del sistema operativo ooooocooccccnnccnnoccccccccnananancnnnnn 15 5 Vista general de las aplicaciones AMS 15 9 P gina Par metros b sicos Perfiles de la M QUINA ooooooccccconocccocccnncccnnnnnnnnos 20 1 Perfiles de apero occcccnonooccccnononononcnnnoncnnnnnnnnos 20 2 Guiado A TT TET 25 1 Guiado manual docoococccconocccccnncccononcnononnncnnnnnnnnonons 25 1 Funcionamiento seguro de sistemas de guiado 25 1 Informaci n general ooooooooocccnonocococcnoncconanannnnnnnono 25 2 Par metros de guiado ooooooooccccccccccccccccccccnnnnnnns 25 2 Predictor de giros oooccconicocccnnnnncccccccnnccnnnnannnnos 25 2 TONOS de pasada cccccncococccccccnnonanccnnnncnnnnnannnnnnnnno 25 3 Desplazamiento de pasada oococccccoccccccccccnccannno 25 3 Par metros de barra de luces oooooooccccccccnccccnn co 25 4 Valores de pasada curva oooooocccccccncnnnnnnnnonnnnnines 25 4 Espacio entre pasadas ooocooccccncncccccccccccccnnncannnos 25 5 Sensibilidad de la direcci n ooooococcinnncccnnnnccco 25 6 Par metro de pasada de guiado oooooccccccccnccn 25 6 Pasada Tecta coooononcccccnnnnnnccnncccnnnnnnnnnccnnncnnnnnnnnncn 25 7 Gu a sobre pasada recta cooooococccccnnnccocccnnnnnonnnns 25 7 Curvas AB iirin ein eaii ieia 25 8 Gu a sobre curva AB oooococccccccococcccconcnccnnnnnnnonons 25 8 Registro de una trayectoria recta o desplazamiento alrededor de obst culos 25 9 Curvas adaptabl
14. en los controles de direcci n de la m quina HC94949 00003A7 63 020CT13 2 8 Ajustes de direcci n en avance A MS Pasada de sensibilidad de trayectoria EN Determina la agresividad de respuesta de AutoTrac a error de desviaci n lateral de pasada Error de pasada e Valores m s altos Se obtiene una respuesta m s PC16971 UN 22MAY13 agresiva al error de desviaci n de pasada de la m quina I gt e Valores m s bajos Se obtiene una respuesta menos agresiva al error de desviaci n de pasada de la AAN m quina e Intervalo 50 200 Icono de Par metros de avance altos PC16970 UN 22MAY13 Icono de Par metros de avance bajos Contin a en la siguiente p gina HC94949 00003A7 63 020CT13 3 8 25 19 111813 PN 43 Guiado Anticipaci n de rumbo Po ME Determina el efecto de ritmo de gui ada velocidad de p giro de la m quina sobre el rendimiento de pasada El anticipaci n de rumbo funciona como elemento de pron stico y puede servir para reducir al m nimo el F movimiento excesivo de la direcci n Ajustes grandes podr an causar rendimiento deficiente Anticipaci n de rumbo alta k PC16977 UN 22MAY13 e Valores m s altos Respuesta m s agresiva al ritmo de gui ada x e Valores m s bajos Respuesta menos agresiva al ritmo nao de gui ada e Intervalo 50 130 A Anticipaci n de rumbo baja HC94949 00003A7 63 020CT13 4 8 Rumbo de sensibilidad de
15. modo ACTIVADO e Para desplazar las pasadas hacia la izquierda seleccionar el bot n MOVER A LA IZQUIERDA e Para desplazar las pasadas hacia la derecha seleccionar el bot n MOVER A LA DERECHA e Para centrar las pasadas m s cercanas con respecto a la ubicaci n actual del veh culo seleccionar MOVER AL CENTRO El valor m ximo permitido con AutoTrac activado es de 30 cm 12 in El AutoTrac desactivado le permite al operador aumentar a 914 cm 360 in IMPORTANTE La desviaci n es inherente a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial Cuando se usa correcci n diferencial SF1 o SF2 o cuando se usa el modo de medici n r pida de RTK la pasada puede desviarse con el correr del tiempo o con los ciclos de encendido El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS causados por desviaci n En la regi n de Norteam rica siempre que la radio RTK se configure de nuevo o se cambie es necesario apagar y encender el receptor GPS antes de proceder eTe O PC16665 UN 18MAR13 Par metros de desplazamiento de pasada A Mover a centro C Mover a derecha B Mover a izquierda Es necesario desconectar la alimentaci n de la radio RTK antes de desenchufarla NOTA El modo de base absoluta de RTK se recomienda para aplicaciones de alta precisi n que requieren la repetibilidad nicamente el modo de base absoluta de RTK proporciona la r
16. para pasar de lado a lado Si ocurre un A Intervalo de 10 segundos C Patr n de error de pasada error de pasada en exceso aumentar la sensibilidad B Intervalo de 1 segundo de direcci n en peque as cantidades hasta lograr la precisi n deseada e Demasiado alta Ajustar la sensibilidad de la direcci n aproximadamente 1 segundo B de lado a lado Si se en el nivel m s alto no resultar en la m xima precisi n observa movimiento excesivo de las ruedas reducir la de pasada Si la sensibilidad de la direcci n es sensibilidad de la direcci n con intervalos peque os demasiado alta se observa excesivo movimiento de hasta lograr el rendimiento deseado las ruedas delanteras lo que reduce la precisi n y causa un desgaste innecesario de los componentes NOTA Es normal ver un error de pasada moment neo del eje delantero Con niveles extremadamente cuando se encuentra un desnivel surco o altos el movimiento de la m quina se vuelve lo cambio en la carga del apero grande El ajuste suficientemente grande como para hacer que la correcto de la sensibilidad de la direcci n ayuda sensibilidad de la direcci n cambie moment neamente a reducir los desv os de pasada al nivel predeterminado El movimiento de las ruedas que se debe buscar al determinar si la agresividad Para obtener m s informaci n sobre la sensibilidad de es demasiado alta ocurre con un intervalo de direcci n utilizar el Centro de ayuda de la pantalla HC94949 0000377 63 26S
17. proyectada NOTA No se recomienda el desplazamiento de pasada cuando se utilizan las curvas adaptables El desplazamiento de pasada no compensar la desviaci n del GPS en el modo de pasada curva Para obtener m s informaci n sobre c mo crear las pasadas de curvas adaptables usar el Centro de ayuda de la pantalla HC94949 0000394 63 30AUG13 1 2 El modo de curvas adaptables permite al operador conducir y usar el sistema de guiado en diferentes patrones del campo e Curva simple e Curva en S e Cuadrado e Pista de carrera e Espiral e C rculo A Curva simple D Curva en S B Cuadrado E Pista de carrera C Espiral F C rculo PC9032 UN 17APR06 HC94949 0000394 63 30AUG13 2 2 25 10 111813 PN 34 Guiado Gu a sobre curva adaptable en el indicador de precisi n de trayectoria Este n mero DAt a representa la distancia entre la m quina y la pasada IMPORTANTE Si se necesita repetici n de los m s cercana El n mero de error aumenta hasta que datos de pasada curva guardados ser los datos d da inicial v I la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas codo eb psta E d ee a Inicial y los Despu s de alcanzar el error de punto medio el n mero dr ld ld de error disminuye a medida que la m quina se acerca a utilizando precisi n StarFire RTK La estaci n de base de RTK debe estar funcionando Va hasadaisigHiRnth el modo de base absoluta Si una cur
18. s agresiva e Valores m s bajos Captaci n de la trayectoria en forma m s suave e Intervalo 50 200 PC16983 UN 22MAY13 Sensibilidad de captaci n alta PC16982 UN 22MAY 13 lo Sensibilidad de captaci n baja HC94949 00003A7 63 020CT13 7 8 Sensibilidad de contorno Determina la agresividad de respuesta de AutoTrac a una curva en la pasada Este ajuste s lo afecta al rendimiento de guiado en pasadas curvas e Valores m s altos Producen giros de menor radio m s cerrados en la curva e Valores m s bajos Producen giros de mayor radio en la curva e Intervalo 50 200 PC16986 UN 22MAY 13 PC16985 UN 22MAY 13 y Sensibilidad de contorno alta Sensibilidad de contorno baja HC94949 00003A7 63 020CT13 8 8 25 21 111813 PN 45 Guiado Localizaci n de aver as NOTA AutoTrac se ha configurado para que funcione correctamente en la mayor a de las condiciones de campo al utilizar diferentes aperos Para las condiciones anormales los Par metros avanzados le permiten al operador realizar el ajuste fino de los sistemas para condiciones y aperos espec ficos El ajuste de sensibilidad de direcci n se debe realizar antes de efectuar los pasos en las siguientes situaciones Verificar y resolver otros problemas antes de realizar los ajustes Realizar revisiones y calibraciones mec nicas necesarias mediante la m quina asociada Si no se realiza este p
19. seleccionar un nombre de cliente o granja para editarlo o seleccionar bot n Nuevo en la parte inferior de la p gina para crear un nombre nuevo Pesta a Campo Cuando se selecciona la pesta a de campo seleccionar un nombre de campo para editarlo o seleccionar bot n PC17261 UN 11JUL13 o A Cliente B Granja C Campo Nuevo en la parte inferior de la p gina para crear un nombre nuevo Filtrado por nombres En la jerarqu a de cliente granja y campo seleccionar los clientes y granjas para buscar los campos 1 Seleccionar la pesta a Cliente 2 Seleccionar un cliente de la lista Ahora el nombre del cliente aparece entre par ntesis en la pesta a Cliente 3 Seleccionar la pesta a Granja Solo aparecen las granjas que est n asociadas al cliente 4 Seleccionar una granja de la lista Ahora el nombre de la granja aparece entre par ntesis en la pesta a Granja 5 Seleccionar la pesta a Campo Solo aparecen los campos que est n asociados al cliente y a la granja Eliminar el filtro Para eliminar el filtro seleccionar la pesta a Cliente o la pesta a Granja que est n sobre el nivel actual Por ejemplo si se selecciona la pesta a Campo con los filtros de cliente y granja al seleccionar la pesta a Granja elimina el filtro de granja Al seleccionar la pesta a Cliente se eliminan los filtros de cliente y granja CZ76372 0000642 63 24SEP13 1 1 30 2 111813 PN 48
20. trabajada Para las aplicaciones de guiado asignaci n y superficie total se requiere la anchura de trabajo Dimensiones e Offset lateral Distancia lateral entre el punto central de la m quina y el punto central de la anchura de trabajo del apero Para las aplicaciones de guiado y asignaci n se requiere la configuraci n de offset lateral PC16672 UN 18MAR13 Perfiles de apero e Centro de rotaci n Distancia longitudinal entre el punto de conexi n y el centro de rotaci n del apero cuando este se encuentra en posici n de trabajo Generalmente este punto se corresponde con el lugar donde las piezas de soporte del apero hacen contacto con el suelo Para la aplicaci n de asignaci n se requiere la configuraci n del centro de rotaci n e Punto de trabajo Distancia longitudinal entre el punto de conexi n y el punto donde tiene lugar la operaci n Por ejemplo el punto de ca da de la semilla o del producto el punto de cosecha del cultivo o de labranza de la tierra Para la aplicaci n de asignaci n se requiere la configuraci n del punto de trabajo Registro de trabajo e Los canales de registro determinan el momento en que los totales del registro de mapa y el cuadro de control de trabajo se ENCIENDEN y APAGAN NOTA En modo manual el operador debe pulsar el bot n Registro o Pausa para ENCENDER o APAGAR el registro del mapa de cobertura No todos los canales de registro est n disponibles para
21. 0 o a un software de escritorio compatible e Transferir informaci n de configuraci n a otra pantalla o software de escritorio compatible e Transferir capturas de pantalla y archivos de registro a un dispositivo USB Seleccionar las l neas de guiado capturas de pantalla y archivos de registro para su exportaci n Al seleccionar una opci n la totalidad de los datos contenidos en ella ser n exportados Eliminar datos Marcar la casilla Eliminar archivos tras transferencia para borrar las capturas de pantalla y los archivos de registro de error de la pantalla despu s de exportarlos al dispositivo USB Las l neas de guiado no se eliminan al seleccionar dicha casilla Para eliminar las l neas de guiado utilizar la opci n Modificar en la aplicaci n Guiado de AutoTrac CZ76372 0000646 63 020CT13 2 2 Dispositivo USB Requisitos de dispositivos USB para pantallas John Deere Se recomienda utilizar nicamente dispositivos USB de la marca John Deere adquiridos a trav s de un concesionario John Deere Otros dispositivos pueden ser incompatibles Tener en cuenta los siguientes requisitos del dispositivo USB e Formato Windows FAT o FAT32 La pantalla no reconoce el formato NTFS e Capacidad No existen l mites espec ficos en cuanto a la capacidad de memoria del dispositivo e Tipo de conexi n USB 2 0 e Dimensiones m ximas 9 2 mm de grosor por 21 7 mm de anchura Buenas pr cticas e Es
22. 15APR13 DX WW MOUNT 63 120CT11 1 1 05 2 111813 PN 6 Seguridad Manejo seguro de componentes electr nicos y soportes Sufrir una ca da durante la instalaci n y separaci n de componentes electr nicos del equipo puede causar lesiones graves Utilizar una escalera o plataforma para alcanzar cada punto de montaje Asegurarse de apoyar los pies y las manos de forma segura sobre pelda os y asideros No instalar ni retirar componentes si ha llovido o si hay hielo Emplear a un escalador certificado para instalar una estaci n base de RTK en una torre u otra estructura alta O para dar servicio a la misma en estas condiciones Al instalar o realizar trabajos de mantenimiento en un m stil receptor de posicionamiento global sobre un apero utilizar las t cnicas de elevaci n apropiadas y un equipo de seguridad El m stil pesa mucho y puede ser dif cil de TS249 UN 23AUG88 manejar Se necesitan dos personas para alcanzar los puntos de montaje no accesibles desde el suelo o desde una plataforma de servicio DX WW RECEIVER 63 24AUG10 1 1 Funcionamiento seguro de sistemas de guiado No usar sistemas de guiado en carreteras Siempre apagar desactivar los sistemas de guiado antes de entrar a una carretera No intentar encender activar un sistema de guiado mientras se transporta en una carretera Los sistemas de guiado han sido dise ados para auxiliar al operador a efectuar operaciones en c
23. 94949 000038F 63 23SEP13 1 1 Valores de pasada curva o o E E S 3 5 2 2 B 5 Xx 5 P A a Virajes cerrados suaves DESACTIVADOS Virajes cerrados suaves ACTIVADOS A Pasada previa C Pasada siguiente Virajes D Radio de giro con apero en B Pasada siguiente Virajes cerrados suaves activados suelo cerrados suaves desactivados Giros cerrados suaves cuando est activado el manual registra datos nicamente cuando el bot n de sistema suaviza autom ticamente una trayectoria registro est presionado Los par metros de AutoTrac propagada que se est haciendo cada vez m s cerrada registran cuando AutoTrac est conectado a una l nea Acci der istro d sel istro d d proyectada y luego detiene el registro cuando AutoTrac E k bl regis de e d EPI aa ap a est desconectado El bot n de registro incluso se puede curva adaptable se puede iniciar de manera manua usar si se seleccionaron los par metros de AutoTrac o con la funci n del sistema AutoTrac El par metro Contin a en la siguiente p gina HC94949 0000390 63 23SEP13 1 2 25 4 111813 PN 28 Guiado Radio de giro con apero en suelo el radio de giro m s peque o que el apero es capaz de recorrer cuando est en el suelo R Radio de giro de apero PC9905 UN 05FEBO7 HC94949 0000390 63 23SEP13 2 2 Espacio entre pasadas Para obtener hileras con un c lculo ideal configurar el El espacio entre pasadas se usa en la aplicaci n de
24. AMS viene instalado de f brica pero es necesario activarlo para habilitar su funcionamiento Estas aplicaciones se instalan y actualizan en paquetes separados del sistema operativo Paquete de aplicaciones AMS de 4 generaci n HC94949 000038C 63 020CT13 1 2 Guiado PC16676 UN 18MAR13 e La aplicaci n de guiado se utiliza para conducir la m quina sobre el terreno siguiendo pistas de guiado Esto puede realizarse de manera manual o autom tica utilizando AutoTrac e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a e Guiado Aplicaciones del men de pantalla AutoTrac es una marca registrada de Deere amp Company HC94949 000038C 63 020CT13 2 2 15 9 111813 PN 22 Par metros b sicos Perfiles de la m quina Los perfiles de la m quina permiten que el operador configure las offsets del GPS y las dimensiones de la m quina Estos offsets y dimensiones son importantes para lograr un rendimiento preciso Configuraci n de la m quina Si la pantalla detecta la m quina el tipo de m quina se generar autom ticamente De lo contrario se deber seleccionar en la lista el tipo de m quina En tractores 4x4 y tractores oruga se solicitar n las dimensiones de la m quina En tractores para cultivo en hileras no se solicitar n las dimensiones de la m quina e Tractores con tracci n en las 4 ruedas Eje delantero Distancia entre el punto de articulaci n y el centr
25. Aplicaciones AMS Pantalla CommandCenter de 4 generaci n MANUAL DEL OPERADOR Aplicaciones AMS para pantalla CommandCenter de 4 generaci n OMPFP12193 EDICI N J3 SPANISH O John Deere Ag Management Solutions PRINTED IN U S A DOCOY 0M PFP 121 9 3 Introducci n Lectura del manual Antes de usar el monitor o el software familiarizarse con los componentes y los procedimientos necesarios para el uso correcto y seguro HC94949 000020B 63 19MAR13 1 1 www StellarSupport com NOTA Las funciones del producto podr an no estar plenamente representadas en este documento debido a cambios en el producto sucedidos tras la impresi n Leer las versiones m s recientes del Manual del operador y la Gu a de referencia r pida antes de emplear el sistema Para obtener una copia consultar al distribuidor o visitar www StellarSupport com OUO06050 0000FB1 63 10AUG10 1 1 111813 PN 2 P gina Seguridad Reconocer los avisos de seguridad 05 1 Distinguir los mensajes de seguridad 05 1 Observar los mensajes de seguridad 05 1 Mantenimiento Seguro oooooccccccooooncccccccccccncnnnnnnnns 05 2 Uso adecuado de pasamanos y escalones 05 2 Manejo seguro de componentes electr nicos Y soportes occcccooccccccccnnnccanccnnnn 05 3 Funcionamiento seguro de sistemas de guiado 05 3 Uso adecuado del cintur n de seguridad
26. BACKOVER ACCIDENTS 63 30AUG10 1 1 05 6 111813 PN 10 Etiquetas de seguridad Advertencia de seguridad AutoTrac detectado Sistema de guiado autom tico detectado Al activar el sistema en v as p blicas se puede perder el control del veh culo Para evitar lesiones graves o la muerte inhabilitar el sistema antes de conducir por v as p blicas PC17282 63 010CT13 CZ76372 0000607 63 235EP13 1 1 Advertencia de seguridad Controlador ISOBUS Unidad de control ISOBUS detectada El uso incorrecto puede causar el movimiento inesperado de la m quina Para evitar el riesgo de lesiones graves o mortales a terceros comprender el funcionamiento de la pantalla en cada m quina Leer el manual del operador de la unidad de control ISOBUS PC17791 63 010CT13 CZ76372 0000608 63 020CT13 1 1 Advertencia de seguridad Funcionamiento incorrecto El uso incorrecto puede causar el movimiento inesperado del apero Para evitar el riesgo de lesiones graves o mortales a terceros asegurarse que Los usuarios sepan cu l funci n corresponde a cu l control Los controles est n debidamente rotulados Seleccionar ACEPTAR para habilitar ISO Aux PC17789 63 010CT13 BA31779 00006E1 63 24SEP13 1 1 10 1 111813 PN 11 Etiquetas de seguridad Advertencia de seguridad Configuraci n auxiliar ISO ADVERTENCIA Configur
27. CT11 1 1 Leer manuales de uso de aperos ISOBUS Adem s de para aplicaciones GreenStar esta pantalla podr usarse como visualizaci n para cualquier apero que cumpla la norma ISO 11783 Incluye funciones de mando para controlar aperos ISOBUS Cuando se usa de este modo la informaci n y las funciones de control de aperos visibles en la pantalla son proporcionadas por el apero y son responsabilidad del fabricante del apero Algunas de estas funciones del apero podr an suponer un riesgo para el operador u otras personas Lea el manual de uso proporcionado por el fabricante del apero y observe todos los mensajes de seguridad del manual y del apero antes de su uso NOTA ISOBUS se refiere a la norma ISO 11783 DX WW ISOBUS 63 19AUG09 1 1 Evitar accidentes al retroceder con la m quina Antes de poner la m quina en marcha asegurarse de que no se encuentra nadie en las inmediaciones de la m quina Darse la vuelta y mirar directamente para obtener mejor visibilidad Si se maniobra la m quina en una zona estrecha de visibilidad insuficiente una persona desde fuera deber dar indicaciones al conductor No confiar en la c mara de visi n trasera para determinar si hay personas detr s de la m quina El sistema de marcha atr s puede verse afectado por diversas condiciones ambientales el funcionamiento del tractor y por el estado de mantenimiento de la m quina PC10857XW UN 15APR13 gt DX AVOID
28. E a t 20 2 M guinai e erete ta aerea eae ea a E 20 1 P P gina de ejecuci n cccccccccccccccccncncnnnnnnnnninininininons 15 4 Pantalla de 4 generaci n Sistema operativo ooooooccccccconoooooccnnnonooonnnonnnnonannnnnns 15 5 Paquetes de software Aplicaciones AMS oooocccccnnococonononcconononnnncconnnnononnnnnos 15 9 Sistema operativo oooooconcccccnnnccccconoccnonncccnnnnnncnnonnns 15 5 Par metros G lado to orcas e te bn e 25 2 Guiado principal ooccccccnonoooccnnnonooonnnnnnnnnnnananono 25 2 Par metros de barra de luces oooooocccccccoccccccccccnncnannns 25 4 Pasada recta Funcionamiento ccccooocccccccccnonanancnnnncnanancnnnncnnnanancnnnnos 25 7 M TODOS ninii oiiaii ii 25 7 Perfiles de apero ooocooooooccccncccconooononononcnnnonnnnnnnnannnnos 20 2 Perfiles de la M QUINA oooccccccnnocoooccnnnooooonnnnnnonanannnos 20 1 Predictor de giros ooooooccccccccccccccnccccncnnnnnnnnnninnnininininos 25 2 AU Mica da coa nads 25 2 R Receptor GPS misdan d dt tdt 40 1 Receptor StarFire ooooococonnccccccccocccconnoccnonncnnonnnccnnnnnnno 40 1 S Seguridad cuidado con las fugas de alta presi n Cuidado con las fugas de alta presi n 05 6 Seguridad escalones y pasamanos Uso adecuado de pasamanos y escalones 05 2 Sensibilidad de la direcci n oooooooccconnnccincccconnccccnonnns 25 6 Sistema operativo e ES a a a aio e a a eai iaaa 15 5 T Teclas programables de acceso directo
29. EP13 1 1 PC17427 UN 17JUL13 Par metro de pasada de guiado 1 Seleccionar ESTABLECER PASADA en la p gina de Q guiado principal E 2 En la lista de pasadas de guiado seleccionar una E l nea de guiado existente o crear una nueva Para obtener m s informaci n sobre c mo crear diferentes pasadas de guiado usar el Centro de ayuda de la pantalla A Bot n ESTABLECER C Filtrariotdenar pasadas de PASADA guiado B Agregar pasada de guiado HC94949 00003B0 63 23SEP13 1 1 25 6 111813 PN 30 Guiado Pasada recta El modo de pasada recta ayuda al operador a conducir en trayectorias rectas paralelas usando la pantalla y tonos audibles para alertar al operador cuando la m quina est fuera de rumbo El modo de pasada recta permite al operador crear una pasada recta inicial para el campo al utilizar las diversas opciones de pasada 0 Una vez definida la pasada O trayectoria de referencia se generan todas las pasadas para el campo Cada pasada es igual a la pasada original conducida con el fin de asegurar que no se propaguen los errores de direcci n en todo el campo Las pasadas generadas se pueden usar para hacer funcionar la pasada paralela o AutoTrac Los m todos para definir la pasada 0 e A B Define la Pasada O por medio de conducir sobre la misma con el veh culo e A Auto B Define la pasada O por medio de conducir sobre la misma con el veh culo A Rumbo Defi
30. aci n ISO Aux modificada Ir a la p gina de configuraci n de controles para repasar la configuraci n El uso incorrecto puede causar el movimiento inesperado del apero Para evitar el riesgo de lesiones graves o mortales a terceros asegurarse que Los usuarios sepan cu l funci n corresponde a cu l control Los controles est n debidamente rotulados BA31779 00006E2 63 24SEP13 1 PC17788 63 010CT13 par Precauci n de seguridad Reinicio del sistema ATENCI N Durante el reinicio del sistema Todas las aplicaciones se cierran sin aviso No se visualizan mensajes del sistema Para evitar lesiones asegurarse que la m quina est en Estacionamiento durante el reinicio Seleccionar ACEPTAR para reiniciar el sistema CZ76372 0000606 63 24SEP13 1 PC17283 63 010CT13 Precauci n de seguridad Instalaci n de software 4h ATENCION Durante la instalaci n del software Se cierran todas las aplicaciones No se visualizan los mensajes del sistema Para evitar lesiones poner la transmisi n en estacionamiento y no desconectar la alimentaci n el ctrica durante el proceso de instalaci n CZ76372 0000605 63 24SEP13 1 1 PC 17284 63 280CT13 10 2 111813 PN 12 Etiquetas de seguridad Precauci n de seguridad Reversi n de A ATENCION sistema Durante la reversi n del sistema Se cierran todas las aplicacio
31. aci n sobre los perfiles de m quina utilizar la ayuda en pantalla del centro de ayuda HC94949 0000387 63 020CT13 1 1 20 1 111813 PN 23 Par metros b sicos Perfiles de apero Los perfiles de apero permiten configurar el tipo de conexi n del apero la anchura de trabajo las dimensiones y los canales de registro Estos offsets y dimensiones son importantes para lograr un rendimiento preciso Tipos de conexi n e Se explica c mo fijar el apero a la m quina y se determinan las acciones de arrastre del apero que se est remolcando El tipo de conexi n debe corresponderse con el tipo de conexi n del apero actual Adem s debe coincidir con uno de los tipos de conexi n de la m quina que se especifican en la secci n Perfiles de m quina Para la aplicaci n de asignaci n se requiere la configuraci n del tipo de conexi n e Enganche pivotante Alguna configuraciones llevan el apero montado en el enganche de 3 puntos trasero de la m quina y el pivote en otra parte del apero Para estos tipos de aperos se requiere la configuraci n del desplazamiento de pivote Esta opci n solo est disponible si se selecciona el enganche de 3 puntos trasero como tipo de conexi n de la m quina Anchura de trabajo e La anchura de trabajo es el ancho del rea que se labra siembra pulveriza o cosecha cada vez que la m quina pasa por el campo Sirve para crear mapas de cobertura y calcular la superficie
32. ampo de modo m s eficaz El operador siempre es responsable de guiar la m quina Los sistemas de guiado no detectan autom ticamente ni pueden impedir las colisiones con obst culos u otras m quinas Los sistemas de guiado incluyen todo programa que controle de modo autom tico la direcci n del veh culo Esto incluye pero no se limita a AutoTrac iGuide TEC Pro ATU y RowSense y Sincronizaci n de m quinas Machine Sync Para evitar lesionar al operador y a las personas en la cercan a e Nunca subir ni bajar de un veh culo que est en movimiento e Verificar que la m quina el apero y el sistema de guiado est n debidamente configurados Si se est usando TEC Pro verificar que se hayan definido l mites precisos Si se est usando Sincronizaci n de m quinas verificar que el punto de inicio del seguidor est calibrado con una separaci n suficiente entre los veh culos e Permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante e Tomar control del volante de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos e Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de manejar la m quina o de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina e Tomar en cuenta las condiciones del campo la visibilidad y la configuraci n del veh culo al seleccionar la velocidad de avanc
33. aso la m quina puede tener fallas o el operador puede perder tiempo al realizar ajustes en un sistema que no se puede configurar Movimiento excesivo de las ruedas El rendimiento general de AutoTrac es aceptable pero las ruedas se sacuden r pidamente hacia atr s y hacia adelante Serpenteo agresivo El movimiento continuo hacia adelante y hacia atr s se observa al mirar la parte delantera de la m quina Se observa movimiento pero el error de desviaci n de pasada que se muestra en la pantalla distancia fuera de la l nea A B es relativamente peque o Serpenteo lento El rendimiento del sistema AutoTrac parece ser lento cuando trata de mantenerse en la l nea y se desv a lentamente de un lado a otro Adquisici n de l nea lenta AutoTrac est lento durante la adquisici n de l nea El tractor permanece apagado en un lado de la l nea durante un largo tiempo antes de que se alinee Adquisici n de l nea agresiva AutoTrac pasa m s all de la l nea y sigue con compensaciones excesivas durante la adquisici n Produce vaivenes frecuentes con giros cerrados durante la captaci n Pasada fuera de la curva AutoTrac est lento en la pasada curva lo que produce un serpenteo lento y con zigzagueos de la l nea deseada Esta l nea a veces sigue afuera de la trayectoria deseada Pasada dentro de una curva AutoTrac exhibe correcciones abruptas y muy frecuentes en el modo de pasada curva lo que produce un movimiento de va
34. c funcione y el sistema est listo para ser activado e Seleccionar el bot n de ACTIVACI N DESACTIVA CION de la direcci n para activar la direcci n PC16647 UN 26FEB13 Habilitado HC94949 0000397 63 30AUG13 3 4 Activado Se presion el interruptor de reanudaci n y AutoTrac est controlando la direcci n de la m quina e Pulsar el interruptor de reanudaci n para activar el AutoTrac ltimo c digo de salida Indica por qu AutoTrac est desactivado o no se activar Los c digos de salida se muestran en una nueva ventana en la parte superior de la p gina PC16648 UN 26FEB13 Activado HC94949 0000397 63 30AUG13 4 4 Habilitaci n de AutoTrac Se deben cumplir los siguientes criterios para poder habilitar el sistema AutoTrac e La m quina tiene un controlador de direcci n SSU e Activaci n de AutoTrac v lida e Se cre una pasada de guiado Ver CREAR PASADA DE GUIADO m s adelante en esta secci n e Se ha seleccionado el nivel de se al en receptor StarFire para la activaci n de AutoTrac SF1 SF2 o RTK y se ha adquirido una se al v lida de GPS e AutoTrac con se ales de GPS v lidas incluso SF1 SF2 o RTK e El SSU no tiene fallas activas NOTA La m quina y la versi n de software de SSU determinan las velocidades m xima y m nima PC15304 UN 19MAR13 ON Interruptor de ACTIVACI N DESACTIVACI N de direcci n A Direcci n activa
35. carreo de varios aperos intercambiables dise ados para el trabajo agr cola e Este tractor no va destinado al uso en actividades recreativas e Lea este manual antes de hacer uso del tractor y siga las instrucciones de uso y de seguridad del manual y las de los letreros del tractor e Siga las instrucciones de uso y lastrado del manual de uso de sus aperos accesorios como p ej las cargadoras frontales e Aseg rese de que no haya nadie cerca del tractor del apero ni del rea de trabajo al arrancar o durante el trabajo e Mantenga las manos los pies y la ropa alejados de piezas movidas hidr ulicamente Aspectos relativos a la conducci n e Nunca suba o baje de un tractor en movimiento e Mantenga alejados de los tractores y aperos tanto a los ni os como a las personas ajenas al trabajo e Conduzca el tractor s lo desde un asiento John Deere homologado con cintur n de seguridad e Mantenga todas las protecciones cubiertas en su sitio e Use las correspondientes se ales auditivas y visuales cuando conduzca el tractor en v as p blicas e Antes de detenerse ap rtese a un lado de la calzada e Aminore la velocidad al virar pisar los frenos por separado o trabajar cerca de puntos peligrosos ya sea por suelo irregular o pendientes pronunciadas e Una los pedales de freno el uno al otro para conducir por carretera Bombee con los frenos cuando quiera detenerse sobre superficies deslizantes Remolcado de cargas e
36. cccccccccccccns 25 18 Predictor de QiTOS ooooocccocccocoooooocccnncnononononononcnnnnnnnnos 25 2 Reactivaci n en la siguiente pasada 25 16 Sensibilidad de la direcci n ccoonnnooccccnncccnancn nos 25 6 Ayuda en pantalla ooooooooocccncccncccnnnnnnnnnonnnnnnno 15 1 B Buscar pasada de guiadO oooooocccccccccccccccccccoconcnnnnnon 25 6 Cc Campos AdMiInNiStraci N cooooocococoocoooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnninos 30 2 OET E A T E EEATT 30 2 Editar ici 30 2 Filtro ccoo iio 30 2 Capturas de pantalla oooooconocccncccconncccccnnccccconnancnnnos 35 3 Centro de estado ooooccccccoccccococccnoncononanccnnnnnncnncnnnnninnns 15 4 Consola CommandCenterTM Modelos de pantalla oooccccccccccccccccnnnns 15 2 Modelos de procesador coooocoocccccoccconcccnccccnanannncnnnnns 15 3 Crear pasada de guiado cocoocococncccccnnccccconncccnonnnnnonnns 25 6 EN A aan aa a 25 8 Funcionamiento coooccccccccooooonoooncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnos 25 8 Obst culosS h tard a AS 25 9 ParametrOs t niee aci ra rice a ea eea 25 4 Trayectoria recta oocccccccccccccnnnnnnnnnnnnnnnnninnnnnnnns 25 9 Curvas adaptables cccccnnnooccccccnonoooonnnnnncnnnnnnnnnos 25 10 Funcionamiento coococcccccccooooonoonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnononnnnnons 25 11 Obst culos Einicio ada ao acota 25 12 Par metros e sand at riata darrean ae etia 25 4 Trayectoria Pecta ooooonnnncccnnninnnncccnnccnnnnnnn
37. cesario durante el registro NOTA El segmento recto m s largo que se puede crear es de una distancia de 0 8 km 0 5 mi 2640 ft Para mayor distancia no se crear el segmento de l nea de conexi n lo cual da por resultado una separaci n en la trayectoria PC9285 UN 08AU G06 A L nea recta seleccionada E La trayectoria se registra Trayectoria recta B Se genera un segmento como una l nea recta entre recto para conectar dos los puntos A y D puntos F Bot n de l nea curva C Trayectoria de tractor no G Bot n de l nea recta registrada D L nea curva seleccionada Botones de l nea recta y l nea curva PC15311 UN 09APR13 HC94949 0000395 63 13SEP13 1 1 25 11 a Guiado Desplazamiento alrededor de obst culos Cuando se est utilizando el modo de curvas adaptables en un campo y se encuentra un obst culo como un pozo poste de tel fono y l nea de electricidad el operador debe conducir alrededor de estos obst culos NOTA Usar el bot n de pasada recta para registrar una l nea recta sobre el obst culo Este bot n evita que se produzca una brecha en la trayectoria Registro ACTIVADO Si se deja el registro activado mientras se conduce alrededor de un obst culo la desviaci n respecto de la trayectoria se registrar y se convertir en parte de la trayectoria En la siguiente pasada que se aproxima al rea en el campo la pasada propagada de la pasada e
38. da 0 se generan diez pasadas adicionales cinco pasadas en cada lado de la pasada 0 Cuando la m quina haya transitado por la quinta pasada de la pasada 0 se generan diez pasadas m s en esa direcci n El sistema contin a generando pasadas adicionales cada vez que la m quina pase por la ltima pasada que se muestra en la pantalla La m quina debe estar dentro de 400 m 0 25 mi de la ltima l nea generada por el sistema para continuar creando trayectorias curvas Si la m quina est dentro de este l mite podr a demorar varios minutos en generar una trayectoria que se muestre en la pantalla cerca de la m quina Durante este tiempo en la pantalla aparecer el mensaje Calculando curvas NOTA Es posible omitir recorridos en el modo de curvas AB Las pasadas no son copias id nticas de la pasada original La curvatura de la pasada cambia para mantener los errores de pasada en pasada Con cada pasada subsiguiente la curvatura de las pasadas son m s convexas o c ncavas PC16662 UN 06MAR13 PC9028 UN 16APROG NOTA Es posible que se muestren mensajes de curvas agudas y fin de trayectoria cuando el modo de pasada con curva AB est activado Las trayectorias de curva AB se generan con una extensi n de l nea recta de 91 m 300 ft que se agrega al extremo de las trayectorias reales registrados Adem s de los 91 m 300 ft que se agregan de manera autom tica las extensiones de l neas se extender n a
39. da B Direcci n desactivada Para activar AutoTrac seleccionar Interruptor de ACTIVACION DESACTIVACION de direcci n Este bot n desactiva AutoTrac si se selecciona nuevamente HC94949 0000398 63 13SEP13 1 1 Desactivaci n de AutoTrac cuando no est en uso A ATENCI N Siempre apagar desactivar y deshabilitar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera El bot n de ACTIVACI N DESACTIVACI N del guiado principal controla la Aplicaci n de guiado El bot n de ACTIVACION DESACTIVACION de las p ginas de ejecuci n solo activa o desactiva AutoTrac y no desactiva la aplicaci n de guiado PC15305 UN 19MAR13 Icono Par metros NOTA La aplicaci n de guiado est desactivada cuando se desactiva el Guiado principal El guiado principal se encuentra en los par metros de guiado Seleccionar el icono PARAMETROS en la parte superior de la aplicaci n de guiado HC94949 0000399 63 30AUG13 1 1 25 14 111813 PN 38 Guiado Activaci n de AutoTrac ATENCI N Mientras AutoTrac est activado el operador ser responsable de la direcci n al final del campo y de evitar colisiones No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se circula por carretera 1 Seleccionar el bot n de ACTIVACI N DESACTIVA CION de la direcci n para activar la direcci n 2 Cuando se conduce el veh culo sobre una pasada de guiado se visualiza una l nea de navegaci n resalta
40. da delante del icono de la m quina Pulsar la tecla de Reanudar para activar AutoTrac manualmente cuando se desea utilizar la direcci n asistida Esto iniciar la direcci n asistida HC94949 00003D6 63 13SEP13 1 1 Interruptor de reanudaci n Pulsar el interruptor de reanudar para pasar el sistema AutoTrac de la etapa HABILITADO a la etapa ACTIVADO A nterruptor de reanudaci n PC15303 UN 19MAR13 CZ76372 0000551 63 10APR13 1 1 25 15 111813 PN 39 Guiado Reactivaci n de AutoTrac en la siguiente pasada PC8866 UN 02NOVO5 Seguimiento de pasadas A Pasada 0 B Pasada 1 Sur C Espacio entre pasadas D Error de desviaci n de pasada lateral Una vez que se llega al final de la hilera el operador deber virar el veh culo para dirigirlo hacia la pasada siguiente Al girar el volante se desactiva el AutoTrac El sistema AutoTrac puede activarse nuevamente pulsando el interruptor de reanudar s lo despu s de satisfacer las condiciones siguientes e El controlador de direcci n determina la velocidad m s alta en el modo de AutoTracking e La velocidad de avance de la m quina es menor que 30 km h 18 6 mph e La velocidad de retroceso es menor que 10 km h 6 mph E Error de rumbo de pasada e En retroceso AutoTrac permanece activo por 45 segundos Despu s de 45 segundos se debe poner la marcha de avance antes de que el retroceso se active
41. de una desactivaci n por inactividad del interruptor de presencia de operario el operador desocupa el asiento por 7 segundos en tractores en la pantalla aparecer un aviso que indica que el predictor de giro ha sido activado nuevamente debido a que el operador ha desocupado el asiento Estar disponible una opci n para desactivarlo nuevamente en el s mbolo del predictor de giro del mapa HC94949 000038B 63 23SEP13 1 1 25 2 111813 PN 26 Guiado Tonos de pasada Los tonos de pasada se pueden usar como indicadores audibles del sentido de la direcci n Si la pasada est a la derecha de la m quina suenan dos pitidos bajos Si est a la izquierda suena un pitido alto La alarma se repite cuando el error de desviaci n de pasada entre la m quina y la pasada de guiado es de 10 40 cm 4 16 in NOTA Tonos de pasada predeterminados en modo ACTIVADO HC94949 00003AE 63 23S5EP13 1 1 Desplazamiento de pasada El Desplazamiento de pasada se utiliza para ajustar la posici n de una pasada de guiado hacia la izquierda o la derecha para compensar los efectos de desviaci n de GPS Cada vez que se pulsan los botones MOVER A IZQUIERDA o MOVER A DERECHA el desplazamiento de pasada mueve la pasada 0 y todas las pasadas relacionadas con sta hacia la izquierda o la derecha en la distancia especificada en el incremento de desplazamiento NOTA Desplazamiento de pasada principal predeterminado en
42. e 4S56696 0000ABC 63 13DEC11 1 1 05 3 111813 PN 7 Seguridad Uso adecuado del cintur n de seguridad Evitar lesiones graves o mortales por aplastamiento en caso de vuelco Esta m quina est equipada con arco de seguridad ROPS USAR cintur n de seguridad al manejar la m quina con el arco de seguridad e Agarrar el cintur n por su trabilla y pasarlo a lo largo del cuerpo e Insertar la trabilla en la fijaci n Escuchar c mo encastra e Tirar del cintur n para asegurarse de que est bien enganchado e Tensar el cintur n a lo largo de las caderas Sustituir todo el cintur n de seguridad si su torniller a de montaje hebilla cintur n o mecanismo retractor muestra evidencia de da os Revisar el cintur n de seguridad y sus elementos de fijaci n por lo menos una vez al a o Examinar si hay tornillos flojos o da os del cintur n como p ej cortes zonas deshilachadas u otros signos de desgaste extremo o inusual decoloraci n o abrasi n Utilizar nicamente repuestos homologados para su m quina Acudir a su concesionario John Deere DX ROPS1 63 22AUG13 151729 UN 24MAY 13 1 1 05 4 111813 PN 8 Seguridad Utilizaci n segura del tractor El riesgo de sufrir accidentes se puede reducir con estas sencillas precauciones e Use su tractor s lo para trabajos para los cuales sea apto p ej empuje arrastre remolque accionamiento y a
43. e la se al GPS y las notificaciones En las pantallas de 10 pulgadas el centro de estado est ubicado en la barra de t tulo y en las pantallas de 7 pulgadas en la esquina inferior izquierda Seleccionar el centro de estado para visualizar una ventana desplegable con informaci n adicional El centro de estado extendido proporciona un acceso r pido a las notificaciones y ajustes NOTA La fecha la hora y el almacenamiento de datos siempre est n visibles en el centro de estado Se visualiza informaci n adicional dependiendo de la configuraci n de la m quina y las notificaciones PC17275 UN 13AUG13 O A Centro de estado la pantalla B Centro de estado la pantalla de 10 pulgadas de 7 pulgadas CZ76372 000064C 63 020CT13 1 1 15 4 111813 PN 17 Introducci n a la pantalla Teclas programables de acceso directo cocida Las teclas programables de acceso directo muestran la informaci n de estado y proveen acceso r pido a las funciones de la aplicaci n PC17277 UN 13AUG13 Las teclas programables de acceso directo siempre est n visibles a lo largo de la parte inferior de la pantalla de 10 pulgadas En la pantalla de 7 pulgadas seleccionar el K bot n de expandir para visualizar las teclas programables A Teclas programables de B Bot n de expandir de acceso directo pantalla de 7 pulgadas HC94949 00003BE 63 23SEP13 1 1 PC17269 UN 15JUL13 Men pri
44. e una pantalla GreenStar 3 2630 o desde un software de escritorio compatible NOTA Escoger el formato de tarjeta GS3 2630 al exportar datos desde Apex Para utilizar l neas de otras pantallas GreenStar M descargarlas a Apex y exportarlas despu s con el formato de tarjeta GS3 2630 La pantalla importar todos los perfiles de datos del dispositivo USB Por ejemplo si en el dispositivo USB hay datos de tres pantallas GS3 2630 diferentes se importar n los datos todas ellas Si l neas de guiado se hallan en el mismo campo y se crearon con el mismo m todo de rastreo la pantalla gestionar los siguientes conflictos Nombre diferente l nea id ntica Si los mensajes son id nticos se reemplazar el nombre de la l nea de guiado por el nombre del dispositivo USB Nombre id ntico l nea diferente Si hay dos l neas diferentes con el mismo nombre al importar se atribuir un nombre nuevo a la l nea que proceda del dispositivo USB Por ejemplo Pista1 recibir el nombre Pista1 1 Exportar datos Se procede a copiar los datos en el dispositivo USB Usar esta opci n en las siguientes situaciones GreenStar es una marca registrada de Deere amp Company CommandCenter es una marca registrada de Deere 8 Company AutoTrac es una marca registrada de Deere amp Company O YO o A Importar datos B Exportar datos e Transferir l neas de guiado a otra consola CommandCenter de 4 generaci n GS3 263
45. e visualiza en el indicador de precisi n de trayectoria Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el error de punto medio el n mero de error disminuye a medida que la m quina se acerca a la pasada siguiente La distancia hasta el final de la pasada utilizando el predictor de giro se muestra en la parte superior derecha de la vista de guiado La distancia disminuir hasta el giro pronosticado y se emitir n tonos cuando la m quina est a 10 segundos de intersectar el punto de giro y nuevamente cuando se haya llegado al punto de giro pronosticado HC94949 0000391 63 235EP13 1 1 25 7 111813 PN 31 Guiado Curvas AB Las curvas AB permiten al operador conducir por una l nea curva en el campo con dos puntos de extremo inicio y final y las pasadas que est n paralelas a la l nea original en cada sentido se generan en base de la pasada originalmente conducida para asegurar que los errores de direcci n no se propagan por todo el campo NOTA Para obtener m s informaci n sobre c mo configurar el sistema para obtener mayor rendimiento ver PAR METROS DE PASADA DE CURVA La curva AB registrada al inicio debe medir 10 ft de largo como m nimo para que se la considere una curva AB v lida para guiado Una vez que se haya registrado la curva AB pasa
46. epetibilidad y precisi n uniformes No se recomienda el desplazamiento de pasadas para curvas El desplazamiento se basa en el rumbo actual de la pasada no en la geometr a de la pasada completa El cambio de pasada puede hacer que algunas partes de la pasada se cambien m s cerca o m s adelante del cambio deseado El desplazamiento de pasada no compensa los errores de posici n inherentes del GPS en el modo de pasada curva El total de desplazamientos est n visibles cuando se modifica una pasada de guiado para pasadas rectas nicamente Los desplazamientos de borrado son elegibles para todas las pasadas HC94949 000038E 63 235EP13 1 1 25 3 111813 PN 27 Guiado Par metros de barra de luces NOTA La barra de luces tambi n se conoce como E 2 indicador de precisi n de trayectoria bg o S Tama o de paso se usa para ajustar la distancia de E error de desviaci n que representa cada cuadro de la J barra de luces 2 o Sentido de conducci n cuando esta opci n est E gt seleccionada las luces encendidas a la izquierda en Tama o de paso de barra de luces barra de luces indican que la m quina se debe girar a la izquierda para alinearla con la pasada de guiado barra de luces indican que la m quina se debe girar a la Sentido fuera de pasada cuando esta opci n est derecha para alinearla con la pasada de guiado seleccionada las luces encendidas a la izquierda en la HC
47. es cccoooocccccccnnoccoonnnnnnnnnnno 25 10 Gu a sobre curva adaptable ooooooococinioccccnnn 25 11 Registro de una trayectoria recta dentro de una curva adaptable 25 11 Desplazamiento alrededor de obst culos 25 12 Intercambio de pasada conjunto de pasadas insni iee Eet a 25 13 Gr fico de estado de AutoTTaC oooooccinnccicnnnn 25 13 Habilitaci n de AutoTrac ooooocccnnnnccccccccccccnnncnnos 25 14 Desactivaci n de AutoTrac cuando no esta ON USO cocinado pide as 25 14 Activaci n de AutOTTAC ooooooocccinnnccocccccccccnnnnannns 25 15 Interruptor de reanudaci n cccccccccccccicininonos 25 15 Reactivaci n de AutoTrac en la siguiente pasada oocccccccccnocccccccccnnnnnnnnnnnnnnnno 25 16 Desactivaci n de AutOTT2AC ccocncccocccnncccnnnccnnos 25 16 Velocidades m nima y M XIMA oooocccccccccccnnnn 25 17 Mensaje de desactivaci n de AutoTrac 25 18 Optimizaci n de direcci n oocoonocccnnnnccccnnnn 25 19 Localizaci n de aver as oooooccccnnnicccccccccccnnancnnns 25 22 Contin a en la siguiente p gina Manual original Todas las informaciones ilustraciones y especificaciones de este manual se basan en la informaci n m s actual disponible a la fecha de publicaci n Reservado el derecho a introducir cambios sin previo aviso COPYRIGHT O 2013 DEERE 8 COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual ndice
48. espacio entre pasadas al mismo valor que el ancho del guiado para determinar la distancia respecto de la ltima apero Para garantizar cierta superposici n para laboreo pasada El espacio entre pasadas es similar al ancho del Yy pulverizaci n o para dar cuenta de cierta desviaci n del apero pero el espacio entre pasadas solamente se usa GPS el espaciado de pasada debe ser inferior al ancho para guiado y los dos valores son independientes entre s del apero HC94949 0000265 63 23SEP13 1 1 111813 25 5 PN 29 Guiado Sensibilidad de la direcci n La sensibilidad de la direcci n ajusta la agresividad A del sistema de direcci n AutoTrac Los par metros Q de sensibilidad de direcci n altos son m s agresivos Estos par metros le permiten al sistema controlar condiciones de direcci n manual exigentes como aperos integrales con una carga de tiro pesada Un par metro de sensibilidad de direcci n reducida es menos agresiva y le permite al sistema controlar cargas de tiro m s livianas y velocidades m s altas PC17128 UN 18JUN13 PC17129 UN 18JUN13 predeterminado es 70 El valor puede cambiar seg n el Ingresar un n mero entre 50 y 200 El valor O controlador de direcci n e Demasiado baja Si la sensibilidad de la direcci n es demasiado baja se puede observar un patr n de error de pasada lento y oscilante en la pantalla Este patr n de error de pasada C dura aproximadamente 10 segundos A
49. gistro de una trayectoria recta o desplazamiento alrededor de obst culos 1 Iniciar registro de curvas AB 2 Cuando se quiera registrar una trayectoria recta seleccionar el bot n Segmento recto NOTA Un segmento recto se romper cuando se presiona el bot n de Segmento recto el bot n de Segmento curvo o el bot n Terminar para finalizar la pasada 3 Seleccionar el bot n L nea curva para finalizar el registro de la l nea recta y reanudar el registro de trayectoria curva Este procedimiento puede ser til cuando existe una larga secci n recta o cuando es necesario evitar los obst culos Los botones de segmentos curvos y rectos se pueden alternar seg n sea necesario durante el registro A Punto A D Segmento curvo B Punto B E Segmento recto C Trayectorias generadas de la Pasada 0 A PC9030C UN 270CT06 Navegaci n alrededor de obst culos O Botones de l nea recta y l nea curva PC15310 UN 09APR13 HC94949 00003C3 63 13SEP13 1 1 25 9 111813 PN 33 Guiado Curvas adaptables El modo de pasada de curvas adaptables permite al operador registrar una trayectoria curva conducida manualmente Una vez que la primera pasada curva se ha registrado y la m quina ha girado el operador puede usar la Pasada paralela o activar AutoTrac una vez que aparece la trayectoria completada NOTA Para obtener m s informaci n sobre c mo configurar el sistema para obtene
50. ibles en el centro de ayuda e La ayuda de pantalla no est instalada de f brica en todos los idiomas Actualizar el software de pantalla para instalar la aplicaci n de ayuda en todos los idiomas compatibles PC16684 UN 18MAR13 Centro de ayuda e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Sistema del men de pantalla HC94949 00003A4 63 020CT13 11 17 Perfiles de apero e Los perfiles de apero permiten al operador configurar el tipo de conexi n del apero anchura de trabajo dimensiones y par metros de inicio de registro e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Aplicaciones del men de pantalla PC16672 UN 18MAR13 Contin a en la siguiente p gina 4 Perfiles de apero HC94949 00003A4 63 020CT13 12 17 15 7 111813 PN 20 Introducci n a la pantalla Terminal virtual ISOBUS Peronas STAMAR e Sirve para monitorizar y controlar los controladores y A aperos compatibles con ISOBUS 11783 ISO e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Aplicaciones del men de pantalla Terminal virtual ISOBUS NOTA Se puede visualizar solamente un controlador ISOBUS cada vez Si hay conectado m s de un controlador seleccionar el bot n Men en el terminal virtual ISOBUS para visualizar y 4 ma escoger en la lista de controladores PC15293 UN 18MAR13 Men del terminal virtual ISOBUS HC94949 00003A4 63 020CT13 13 17
51. iv n cerrado o el transporte de la m quina por la parte interior de la curva NOTA Para t cnicas de localizaci n de aver as consultar los archivos de ayuda de la pantalla Ajustes generales Recomendaciones de ajuste e Sensibilidad de la direcci n Configurar a 100 antes de realizar otros ajustes Ajustar en incrementos de 10 e Pasada de sensibilidad de trayectoria Ajustar en incrementos de 20 e Rumbo de sensibilidad de trayectoria Ajustar en incrementos de 10 e Anticipaci n de rumbo Ajustar en incrementos de 10 e Velocidad de respuesta de direcci n Ajustar en incrementos de 10 e Sensibilidad de captaci n Ajustar en incrementos de 20 e Sensibilidad de curva Ajustar en incrementos de 20 Un valor a la vez Intentar ajustar los par metros en las condiciones de campo problem ticas mientras el AutoTrac est activo al realizar los siguientes pasos 1 Comenzar con los par metros predeterminados de f brica El valor de sensibilidad de conducci n se corresponder con el valor de Vista de guiado Intentar usar un valor para estos par metros que sea similar a las condiciones en las que se est trabajando 70 para hormig n 100 para la mayor a de las condiciones y 120 para suelo blando Esta cifra todav a tendr que modificarse m s all de los valores sugeridos 2 Mientras AutoTrac est activo en las condiciones problem ticas como velocidades suelo y configuraci n de neum ticos aumentar o
52. ja o cliente 3 Seleccionar la aplicaci n Campos diferente Avanzar a Campos CZ76372 0000641 63 24SEP13 1 1 30 1 111813 PN 47 Campos Administraci n de clientes granjas y campos Organizaci n de campos Utilizar la siguiente jerarqu a para ayudar a organizar los datos e Los clientes son el nivel m s alto de la organizaci n e Las granjas son el nivel intermedio de la organizaci n Se puede asociar una granja a un cliente e Los campos son el nivel b sico de la organizaci n Se puede asociar un campo a una granja y a un cliente No es necesario una jerarqu a estricta aunque es posible que se usen solamente los nombres de campos y dejar los nombres de las granjas y clientes en blanco Tambi n es posible no usar nombres de campos Estas decisiones dependen de la cantidad de datos que se guardan Si hay m s datos se requiere la estructura para buscar los campos NOTA En las pantallas los mapas y las l neas de guiado John Deere anteriores se guardaron seg n los nombres de campos En la pantalla de 4 generaci n los datos se guardan como puntos de latitud y longitud El nombre de campo solo se necesita para filtrar datos Crear y editar nombres Pesta as Cliente y Granja Cuando las pesta as Cliente o Granja est n seleccionadas seleccionar el bot n Editar en la parte inferior de la p gina para visualizar la lista Editar cliente o Editar granja En cualquiera de las listas
53. l final de la pasada El sistema b sico AutoTrac ha sido dise ado como herramienta auxiliar para uso con marcadores mec nicos El operador deber evaluar la precisi n general del sistema para determinar las operaciones espec ficas en campo en donde se puede usar la direcci n asistida Esta evaluaci n es necesaria porque la precisi n requerida para diversas operaciones en campo puede variar seg n la operaci n agr cola espec fica AutoTrac utiliza la red de correcci n diferencial StarFire junto con el GPS Pueden ocurrir desplazamientos leves de posici n con el paso del tiempo HC94949 000039F 63 23S5EP13 1 1 Par metros de guiado Seleccionar el icono PAR METROS en la parte superior de la aplicaci n de guiado para configurar los par metros de guiado Guiado principal El cambio de Guiado principal activa o desactiva la aplicaci n de guiado PC15305 UN 19MAR13 Icono Par metros HC94949 00003AD 63 020CT13 1 1 Predictor de giros El predictor de giro advierte al operador al anticipar el final de la pasada y visualiza la distancia que resta hasta el final de la pasada en la vista de mapa NOTA Predictor de giros predeterminado en modo ACTIVADO El predictor de giro est dise ado nicamente para predecir el punto de giro de una m quina que utiliza el guiado paralelo o AutoTrac cuando est en modo de pasada recta Esta NO es una advertencia de final de hilera Las predicciones de gi
54. maquinaria explican la capacidades y ajustes de las m quinas c mo aumentar su rendimiento y c mo eliminar las labores agr colas innecesarias 15189 UN 17JAN89 las TS191 UN 02DEC88 gt i i E TS224 UN 17JAN89 mme Pacinon sanama GUIDE FOR AGAICULTURISTS li TS1663 UN 100CT97 DX SERVLIT 63 31JULO3 1 1 SERVLIT 1 111813 PN 53 Documentaci n de mantenimiento John Deere disponible SERVLIT 2 EN PN 54 ndice alfab tico P gina A Administrador de archivos oooooocccccccccnncnnnnnnnnnnnnnnnn 35 1 EXPO diia iria 35 1 Capturas de pantalla ooooonoccinnncccinnncccnnnncccconcccoos 35 3 IMPOR de 35 1 Aplicaciones Administrador de archivos oooccccccccccccccccncccncnnnnno 35 1 CAMPOS talent 30 1 ENOTE To o E E TE E 25 1 Perfiles de aperO ooooccccconooooccnconononnnnonoccnnnnannnnnnnnno 20 2 Perfiles de la M QUINA coooooooccccnnoccoooccnnccnnonannnnnnono 20 1 Receptor StarFire TM cccccccccccnonoancnnnnnnnnananonnnnnnno 40 1 Aplicaciones AMS oooococcccnnoccccononcccnnnncnnonnnccnnnnnnconannn 15 9 A A eea ea etre et era 25 1 VACI N d a a aa aae aaea E s ra 25 15 D sactiva ci Me a e iii 25 14 25 16 Gr fico de estadO oooooooccccccconoocconocononananancnnnnnonnnos 25 13 Habilitaci n caia cat e aE 25 14 Interruptor de reanudaci nN ccccccccccccccncnnccnnnnns 25 15 Mensajes de desactivaci n ccoc
55. miento C permiten desplazarse a trav s de diferentes p ginas de ejecuci n Para m s informaci n ver Administrador de dise o de p gina Seleccionar el rea indicada con D para visualizar el Centro de estado Las informaciones importantes sobre funciones de pantalla como la potencia de la se al GPS o la disponibilidad de almacenamiento de datos aparecer n resaltadas La p gina de ejecuci n E se puede configurar mediante la aplicaci n Administrador de dise o de p gina Para m s informaci n ver Administrador de dise o de p gina Solamente en la pantalla de 10 pulgadas pulsar la barra de t tulo F para visualizar la p gina Selecci n de p gina de ejecuci n Escoger la p gina de ejecuci n deseada en la lista de p ginas disponibles Para m s informaci n ver Administrador de dise o de p gina D Centro de estado E P gina de ejecuci n F Barra de t tulo selecci n de la p gina de ejecuci n A Men principal B Teclas de acceso directo C Botones de navegaci n de la p gina de ejecuci n Run Page Set Run Page 1 PC17270 UN 15JUL13 Set Track paana 30 000ft Track Spacing 8 Shift Track PC17271 UN 15JUL13 P gina de ejecuci n de la pantalla de 7 pulgadas CZ76372 0000649 63 020CT13 1 3 Centro de estado El centro de estado destaca las informaciones importantes para las funciones de pantalla como la potencia d
56. mo referencia para el desmontaje y montaje MANUALES DEL OPERADOR proporcionan informaci n sobre seguridad manejo mantenimiento y servicio Estos manuales y los adhesivos de seguridad de su m quina pueden existir igualmente en otros idiomas CINTAS DE VIDEOS proporcionan informaci n sobre seguridad manejo mantenimiento y servicio Estas cintas de v deo pueden estar disponibles en diversos idiomas y formatos MANUALES T CNICOS contienen informaci n para el mantenimiento de su m quina Incluyen especificaciones procedimientos de desmontaje y montaje ilustrados esquemas hidr ulicos y el ctricos Algunos productos disponen de manuales independientes para informaci n de reparaci n y diagn stico La informaci n de determinados componentes como los motores est disponible en manuales t cnicos de componentes independientes MANUALES DE FUNDAMENTOS incluyen informaci n elemental sin informaci n concreta sobre fabricantes La serie agr cola trata sobre tecnolog as de explotaci n agrarias y ganaderas con temas como ordenadores Internet y agricultura de precisi n La serie de gesti n agraria examina los problemas del mundo real ofreciendo soluciones pr cticas sobre temas de marketing financiaci n selecci n de equipos y homologaciones Los manuales de fundamentos de servicio tratan sobre como reparar y mantener equipos de fuera de carretera Los manuales de fundamentos de manejo de
57. n donde est la m quina habr incorporado la desviaci n La m quina conducir por la desviaci n Para enderezar esa desviaci n el operador debe comenzar a conducir la m quina manualmente y enderezar esa desviaci n Una vez que el operador ha conducido m s all de la desviaci n en el campo y ha adquirido nuevamente la trayectoria deseada se puede activar el interruptor de reanudar y AutoTrac tomar el control de la direcci n de la m quina Registro DESACTIVADO Si el registro se desactiva cuando se acerca un obst culo y se conduce alrededor del mismo y luego se registra nuevamente cuando se ha conducido alrededor del obst culo y se ha engranado el sistema AutoTrac para terminar la pasada se producir una brecha en la pasada registrada en el lugar donde est el obst culo En la siguiente trayectoria cuando la m quina se acerque a la brecha el operador debe comenzar a conducir la m quina manualmente y guiarla en esta brecha Una vez que se accede a la separaci n y se vuelve a captar la pasada AutoTrac se puede activar y la separaci n no aparecer en las pasadas siguientes mientras el registro est activado para la siguiente pasada PC9029 UN 17APROG A Punto de desactivaci n del C Las separaciones dan lugar registro a la siguiente pasada B Punto de activaci n del D Conducida manualmente registro para volver a establecer la trayectoria PC9030 UN 17APROG HC94949 0000396 63 13S5EP13
58. na es posible que algunas funciones barr S a no se hallen disponibles mn Procesador 4600 Procesadores 4600 y 4100 A PC15299 UN 18MAR13 e 4 entradas para c mara de v deo e 4 entradas USB e 2 salidas de pantalla A Procesador 4600 B Procesador 4100 e Se puede actualizar para admitir futuras aplicaciones Capacidades de Wi Fi del procesador 4600 garantizar la conformidad podr an invalidar la autoridad El procesador CommandCenterT 4600 posee un del usuario a utilizar este equipo transmisor inal mbrico Wi Fi no habilitado Se incluye el Procesador 4100 hardware respectivo para permitir su uso posterior Declaraci n de la FCC Comisi n federal de K h E To ge vosy comunicaciones de EE UU Parte 15 21 e 1 salida de pantalla Los cambios o modificaciones que no hayan sido aprobados de forma expresa por la parte responsable de CommandCenter es una marca registrada de Deere amp Company HC94949 00002A8 63 020CT13 1 1 15 3 111813 PN 16 Introducci n a la pantalla Estructura de la p gina de ejecuci n El men principal A ofrece una lista con todas las aplicaciones instaladas en la pantalla y en la m quina Las teclas de acceso directo B ofrecen un acceso r pido a las aplicaciones y funciones de uso m s frecuente En la pantalla de 7 pulgadas seleccionar el bot n de expansi n para visualizar las teclas de acceso directo Los botones de navegaci n de la p gina de funciona
59. nccnnnnnnnnnnns 25 11 D Desplazamiento de pasada ccoononooccccccccnnccanancnncnannnos 25 3 P gina Dimensiones JaN lE EET E E o e e 20 2 M g UNa e rr e aa a a a a a aaea aa ea TE A 20 1 Dispositivo USB Buenas pr cticas oooooocooccccccocccccccnnnncnonnnonnnnnnnnnnnnnnos 35 2 ReqUisitOS 200 o eso 35 2 E Espacio entre pasadaS oooooccccccccccccccnoncnononcninnnnnnnnnnns 25 5 G Guiado Autol cia TEATATI ETETETT 25 1 Activaci n aa a a e a ae tdi Di 25 15 Desactiva ci ns iaa 25 14 25 16 Gr fico de estado oocooccccccccccnnnoccccccnnnoninnnnnnnnns 25 13 Habilitaci n Seea a ti tala 25 14 Interruptor de reanudaci n cccccccnncccccccnnnnccnnns 25 15 Mensajes de desactivaci n oooococcccccncccccccccnnns 25 18 BUSCar pasada ccoooooocccccccocococcnccccnnnnaannnonnncnnnnnnnnonnnnns 25 6 Conjunto de pasadas coooocccncocccccococonononoccnoncnononnns 25 13 Crear pasada ed aa ar o Lo 25 6 CuUvas ABI atari a 25 8 FUNCIONAMIBNtO oooccccnccnnccncccnccnnonononnnnnonanonononons 25 8 ODST CU OS siriani iaeia 25 9 Trayectoria recta sanosi ii ens i nRa e 25 9 Curvas adaptables oooooccconocococcccnccccnonaoononcnonnnnnnns 25 10 FUNCIONAMIBNtO oocccccccnnccnncnncnnnonononnnnnananonononan 25 11 ODST CU OS ccccccccnncoccccnncccncnonononanacinnn conc nnnnononos 25 12 Trayectoria recta coooocconnccocccccccccnnncaonnccnnnnnannncnnno 25 11 Espacio entre pasadas oooccccccccccccccccnonnnonincnnnnnnnnns 25 5 Inte
60. ncipal Al seleccionar el bot n del men principal aparecer una o0 lista con todas las aplicaciones instaladas en la pantalla y ao en la m quina Seleccionar las pesta as de la izquierda para visualizar los diferentes grupos de aplicaciones Bot n del men principal NOTA La disponibilidad de las aplicaciones puede variar seg n la configuraci n de la m quina CZ76372 0000648 63 020CT13 1 1 PC15302 UN 19MAR13 Resumen de las aplicaciones del sistema operativo El paquete de aplicaciones del sistema operativo est S instalado de f brica y es sometido a actualizaciones peri dicas de software por parte de John Deere Estas aplicaciones se utilizan para funciones de pantalla b sicas E HC94949 00003A4 63 020CT13 1 17 Fecha y hora PC16674 UN 18MAR13 e La informaci n contenida en la aplicaci n de fecha y hora se utiliza para varias funciones importantes del sistema Entre ellas se incluyen las activaciones y los registros de errores y de datos e La fecha y la hora se ajustan autom ticamente cuando hay un receptor GPS conectado y recibiendo una se al v lida En tal caso solamente se deber ajustar la zona horaria Fecha y hora e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Sistema del men de pantalla HC94949 00003A4 63 020CT13 2 17 Centro de diagn stico Pee UNEL e El centro de diagn stico es el lugar en el que es posible buscar diagn sticos de t
61. ndos en punto muerto para aliviar la presi n Bajar hasta el suelo todos los equipos Detener el motor Retirar la llave de contacto Esperar a que se enfr e el motor Apoyar cuidadosamente todos los elementos de la m quina que se levantan para efectuar trabajos de mantenimiento Todos los componentes deben estar en buen estado y correctamente instalados Reparar da os inmediatamente Cambiar cualquier pieza desgastada o rota Mantener todos los componentes de la m quina limpios de grasa aceite y suciedad acumulada Al tratarse de equipos autopropulsados desconectar el cable de masa de la bater a antes de intervenir en los componentes del sistema el ctrico o antes de realizar trabajos de soldadura en la m quina Al tratarse de equipos arrastrados desconectar los grupos de cables del tractor antes de intervenir en los componentes del sistema el ctrico o antes de realizar trabajos de soldadura en la m quina TS218 UN 23AUG88 DX SERV 63 17FEB99 1 1 Uso adecuado de pasamanos y escalones Para evitar ca das subir y bajarse del puesto del operador mirando hacia la m quina Mantener tres puntos de contacto con los pelda os asideros y pasamanos Tener sumo cuidado de no resbalar en superficies cubiertas por barro nieve y humedad Mantener los pelda os limpios y libres de grasa y aceite Nunca saltar para bajarse de la m quina Nunca subir o bajar de una m quina en movimiento 1133468 UN
62. ne la Pasada 0 por medio de conducir el veh culo al punto A e introducir un valor de rumbo predefinido PC16661 UN 06MAR13 Pasada recta e Lat Long Define la Pasada O por medio de introducir valores predefinidos de latitud y longitud que establecen las coordenadas de los puntos A y B e Lat Long Rumbo Define la Pasada O por medio de introducir valores predefinidos de latitud y longitud para el punto A e introducir un valor predefinido de rumbo NOTA La Pasada 0 se puede definir mientras se realiza una operaci n por ejemplo siembra pero algunos botones no se encuentran disponibles durante la creaci n Para obtener m s informaci n sobre c mo crear pasadas rectas usar el Centro de ayuda de la pantalla HC94949 00003D2 63 23SEP13 1 1 Gu a sobre pasada recta Cuando se trabaja en modo de pasada recta no es necesario hacer la pasadas en un orden espec fico La pasada m s cercana se resalta con una l nea blanca m s gruesa El n mero de pasada se visualiza debajo del indicador de precisi n de trayectoria y el sistema lo actualiza autom ticamente a medida que se acerca una nueva pasada El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas El n mero indica las l neas que est n fuera de la pasada 0 seguido por la direcci n de pasada 0 La direcci n de pasada se muestra seg n la pasada 0 Norte Sur Este y Oeste El error de desviaci n de pasada s
63. nes No se visualizan mensajes del sistema Para evitar lesiones poner la m quina en estacionamiento y no desconectar la alimentaci n el ctrica durante la reversi n PC17285 63 280CT13 HC94949 00003A9 63 020CT13 1 1 10 3 111813 PN 13 Introducci n a la pantalla Ayuda en pantalla Las pantallas de la consola Generation 4 CommandCenterT est n equipadas con informaci n de ayuda detallada en el software La ayuda en pantalla est disponible en el Centro de Ayuda que se encuentra en la pantalla men o pulsando los botones de informaci n i ubicados en la parte superior de casi todas las p ginas Los botones de informaci n enlazan directamente con informaci n de ayuda para la p gina actual Se recomienda leer las informaciones contenidas tanto en el manual del operador como en la informaci n de ayuda en pantalla CommandCenter de 4 generaci n es una marca regis trada de Deere amp Company PC15300 UN 19MAR13 Bot n de informaci n y aplicaci n del Centro de Ayuda HC94949 00002A6 63 020CT13 1 1 15 1 111813 PN 14 Introducci n a la pantalla Pantalla de la consola CommandCenter de 4 generaci n La consola CommandCenter de 4 generaci n de John Deere ha sido dise ada para proporcionar una facilidad de utilizaci n y una productividad m ximas Un sistema de software nico brinda una concepci n integral a la
64. ntes y despu s de la l nea registrada para alinear la m quina o continuar con la trayectoria NOTA El desplazamiento de pasada no se recomienda cuando se usan las curvas AB El desplazamiento de pasada no compensar la desviaci n del GPS en el modo de curva AB Para obtener m s informaci n sobre c mo crear las pasadas de curva AB usar el Centro de ayuda de la pantalla HC94949 0000392 63 235EP13 1 1 Gu a sobre curva AB La pasada m s cercana se resalta con una l nea blanca m s gruesa El n mero de pasada se visualiza debajo del indicador de precisi n de trayectoria y el sistema lo actualiza autom ticamente a medida que se acerca una nueva pasada El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas El error de desviaci n de pasada se visualiza en el indicador de precisi n de pasada Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el error de punto medio el n mero de error disminuye a medida que la m quina se acerca a la pasada siguiente El n mero indica las l neas que est n fuera de la pasada 0 seguido por la direcci n de pasada 0 La direcci n de pasada se muestra seg n la pasada 0 Norte Sur Este y Oeste HC94949 0000393 63 235EP13 1 1 25 8 111813 PN 32 Guiado Re
65. nuevamente e El rumbo de la m quina est dentro de 80 de la pasada deseada e La m quina est a menos del 40 del espacio entre pasadas e El operador est sentado e El M dulo de compensaci n de terreno est activado NOTA El n mero de pasada que se visualiza en el mapa a la mitad de la distancia entre las dos pasadas de guiado HC94949 000039A 63 020CT13 1 1 Desactivaci n de AutoTrac AATENCI N Siempre apagar desactivar y deshabilitar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera El sistema AutoTrac se puede desactivar mediante los siguientes m todos e Girando el volante e Excediendo una velocidad de 30 km h 18 6 mph Este n mero se basa en el SSU Algunos tractores pueden ir m s r pido que esta velocidad Para obtener m s informaci n ver Velocidades m nima y m xima e Se produce una degradaci n en la se al de correcci n diferencial de SF2 o RTK a WAAS EGNOS durante m s de 3 minutos 3 e Seleccionando el interruptor de ACTIVACION DESAC TIVACION de DIRECCION e El operador no est en el asiento durante m s de 7 segundos PC15304 UN 19MAR13 ON Interruptor de ACTIVACI N DESACTIVACI N de DIRECCI N A Direcci n activada B Direcci n desactivada e Activado en punto muerto por m s de 30 segundos e En marcha de retroceso durante m s de 45 segundos e Se excede una velocidad de 9 6 km h 6 mph en retroceso Para desactivar AutoTrac cambia
66. o del eje delantero El punto de articulaci n corresponde al punto de oscilaci n de la m quina al realizar un viraje Eje trasero Distancia entre el punto de articulaci n y el centro del eje trasero El punto de articulaci n corresponde al punto de oscilaci n de la m quina al realizar un viraje e Tractor de orugas Centro de rotaci n Distancia entre el punto de oscilaci n de la m quina y el eje trasero Offsets de GPS e Offset lateral de GPS La distancia lateral izquierda o derecha entre la l nea central de la m quina y el centro del receptor PC16679 UN 18MAR13 Perfiles de la m quina GPS Se debe ajustar este valor a 0 0 a menos que el receptor GPS est desplazado hacia la izquierda o derecha de la l nea central de la m quina Para las aplicaciones de guiado y asignaci n se requiere la configuraci n del offset lateral del GPS e Offset lineal de GPS Distancia longitudinal entre el centro del eje sin direcci n de la m quina y el centro del receptor GPS Para la aplicaci n de asignaci n se requiere la configuraci n del offset lineal del GPS e Altura de GPS Distancia vertical entre el receptor GPS y el suelo Offset de conexi n e Distancia longitudinal entre el centro del eje sin direcci n y el punto de conexi n El punto de conexi n permite conectar el apero a la m quina Para la aplicaci n de asignaci n se requiere la configuraci n de la offset de conexi n Para m s inform
67. odo el sistema e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Sistema del men de pantalla Centro de diagn stico Contin a en la siguiente p gina HC94949 00003A4 63 020CT13 3 17 1 5 5 111813 PN 18 Introducci n a la pantalla Imagen y sonido PC16685 UN 18MAR13 e Adem s de permitir el ajuste del brillo de pantalla y el volumen se puede utilizar Imagen y sonido para calibrar la pantalla y configurar el uso de pantallas m ltiples e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Imagen y sonido Sistema del men de pantalla HC94949 00003A4 63 020CT13 4 17 Administrador de archivos PIO EN MAS e Los datos y la informaci n de configuraci n pueden d transferirse entre pantallas o software de escritorio compatible por medio de un dispositivo USB e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Sistema del men de pantalla Administrador de archivos HC94949 00003A4 63 020CT13 5 17 Idioma y unidades PC16677 UN 18MAR13 e Utilizar la aplicaci n Idioma y unidades para cambiar el idioma el formato num rico y las unidades de medida e Esta aplicaci n se encuentra ubicada en la pesta a Sistema del men de pantalla Idioma y unidades HC94949 00003A4 63 020CT13 6 17 Administrador de software PR19946 EN LS e El administrador de software permite actualizar software activar funciones e instalar paquetes de ayuda de pantalla
68. perar 10 segundos ya que el reconocimiento de los dispositivos USB de mayor tama o es m s lento e Utilizar un dispositivo USB que tenga una capacidad de 4 GB o m s de modo que se puedan almacenar varias copias de seguridad e Eliminar todos los archivos del dispositivo USB que no est n relacionados con las pantallas John Deere CZ76372 000064E 63 020CT13 1 1 35 2 111813 PN 50 Administrador de archivos Capturas de pantalla Seleccionar el rea resaltada en la esquina superior Set Track izquierda de la pantalla Mantener pulsada el rea hasta ledabalaladalaladaladal 30 000 fe A A A Track Spacing que la pantalla parpadee y el display emita el sonido del oa obturador de una c mara Introducir el dispositivo USB y seleccionar Exportar datos para transferir las capturas de pantalla al dispositivo A rea de captura de pantalla PC17263 UN 15JUL13 CZ76372 0000645 63 020CT13 1 1 111813 35 3 PN 51 Receptor StarFire Receptor GPS StarFire El receptor GPS StarFire permite obtener un posicionamiento global y una se al de correcci n diferencial mediante un receptor nico El receptor lleva integrado un m dulo de compensaci n del terreno MCT que presta asistencia a la navegaci n junto con aqu l con el fin de mejorar la posici n del veh culo y los par metros de rumbo que suministra el GPS El MCT corrige la din mica del veh culo como po
69. por ejes de TDF e Ca da desde el tractor e Aplastamiento durante el enganche de aperos DX WW TRACTOR 63 19AUG09 1 1 05 5 111813 PN 9 Seguridad Cuidado con las fugas de alta presi n Inspeccionar peri dicamente los manguitos hidr ulicos al menos una vez al a o para ver si hay fugas dobleces cortes grietas desgaste corrosi n burbujas cables pelados o cualquier otro indicio de desgaste o da o Sustituir los conjuntos de los manguitos desgastados o da ados inmediatamente por piezas de recambio homologadas por John Deere Las fugas de l quidos a presi n pueden penetrar en la piel provocando graves lesiones Evitar el peligro aflojando la presi n antes de desconectar los manguitos hidr ulicos u otros conductos Apretar todas las conexiones antes de aplicar presi n Utilizar un pedazo de cart n para localizar fugas Proteger las manos y el cuerpo de los fluidos a alta presi n En caso de accidente acudir a un m dico de inmediato Si penetra cualquier fluido en la piel debe extraerse quir rgicamente lo antes posible o podr a producirse X9811 UN 23AUG88 gangrena Los m dicos que no tengan experiencia en tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro m dico especializado Dicha informaci n puede solicitarse en ingl s a Deere amp Company Medical Department en Moline Illinois EE UU en los tel fonos 1 800 822 8262 1 309 748 5636 DX FLUID 63 120
70. r ejemplo el balanceo y el cabeceo en laderas terrenos accidentados o condiciones de terreno variables La calibraci n precisa del MCT es imprescindible para un funcionamiento correcto Consultar las instrucciones de configuraci n y calibraci n en el manual de uso del receptor StarFire StarFire es una marca registrada de Deere amp Company PC16682 UN 18MAR13 ATEN ISO Nu Navegaci n a Receptor GPS StarFireTW 1 Seleccionar Men 2 Seleccionar la pesta a Aplicaciones 3 Seleccionar la aplicaci n de terminal virtual ISOBUS HC94949 0000389 63 020CT13 1 1 40 1 111813 PN 52 Documentaci n de mantenimiento John Deere disponible Informaci n t cnica Acuda a su concesionario John Deere para obtener la informaci n t cnica deseada Parte de esta informaci n existe en forma electr nica e impresa as como en CD ROM Existen muchas maneras de pedir esta informaci n Consultar al concesionario John Deere Haga su pedido con tarjeta de cr dito llamando al 1 800 522 7448 o por internet John Deere est a la disposici n del cliente bajo la direcci n http www JohnDeere com Tenga a mano el modelo n mero de serie y nombre del producto La informaci n disponible incluye e CAT LOGOS DE PIEZAS relacionan las piezas de servicio disponibles para su m quina con ilustraciones de despieces que le ayudan a identificar las piezas correctas Resulta asimismo de utilidad co
71. r mayor rendimiento ver PAR METROS DE PASADA DE CURVA La m quina se guiar en recorridos subsiguientes seg n el recorrido previo que se haya registrado Cada pasada se genera a partir de la pasada previa a fin de asegurar que no se propaguen los errores de direcci n en todo el campo NOTA Un Salteo de pasadas le permite al operador pasar o saltear la pasada siguiente a la pasada actual El salteo de pasadas no est disponible en la sesi n de registro de curvas adaptables Las pasadas generadas no son copias id nticas de la pasada original La curvatura de cambios de pasadas mantiene la precisi n de pasada en pasada Con cada pasada subsiguiente la curvatura de las pasadas son m s convexas o c ncavas Cuando es necesario el operador puede cambiar la pasada curva en cualquier lugar del campo al conducir la m quina fuera de la trayectoria propagada PC16660 UN 06MAR13 NOTA Es posible que se muestren mensajes de curvas agudas y fin de trayectoria cuando el modo de pasada de curva adaptable est activado Si no se est registrando una curva la l nea no se proyecta y solamente ser posible habilitar el sistema AutoTrac en las l neas disponibles Durante el registro las l neas se proyectar n fuera de las l neas previas Esta sesi n se puede utilizar para registrar otra l nea de manera manual o un operador puede seleccionar AutoTrac en los Iniciadores de registro de curva y AutoTracking en la l nea
72. r al bot n de activaci n desactivaci n de DIRECCI N HC94949 000039B 63 26SEP13 1 1 25 16 111813 PN 40 Guiado Velocidades m nima y m xima Las velocidades m xima y m nima permitidas est n determinadas por la m quina y la versi n de software del controlador de direcci n Caracter stica Cultivo en hileras ruedas Articulado Pasadas L mite de velocidad de avance alta 30 km h 18 6 mph 6R 7R 8R 9R 30 km h 18 6 mph 30 km h 18 6 mph L mite de velocidad de retroceso alta 10 km h 6 mph 10 km h 6 mph 10 km h 6 mph L mite de velocidad baja activar 0 5 km h 0 3 mph 7R 8R 9R 0 1 km h 0 06 mph 6R 0 5 km h 0 3 mph 0 5 km h 0 3 mph L mite de velocidad baja 0 5 km h 0 3 mph 1 5 km h 0 9 mph MST 0 5 km h 0 3 mph 0 5 km h 0 3 mph desactivar 1 5 km h 0 9 mph MST Tiempo de punto muerto admitido S lt 30 seg S lt 30 seg PST solamente S lt 30 seg Retroceso y tiempo admitido S 45 seg No S 45 seg HC94949 00003A5 63 020CT13 1 1 25 17 111813 PN 41 Guiado Mensaje de desactivaci n de AutoTrac Mensaje de desactivaci n de AutoTrac cada vez que se desactiva AutoTrac suenan dos tonos seguidos por una alerta para explicar por qu se desactiv Tambi n se muestran mensajes que indican porqu no se ac
73. rcambio de pasada oooccccccncococccccccccnnnnccnncnnnnns 25 13 Localizaci n de aver as ccccooncccccocncnconcnononinnnons 25 22 MANUA las 25 1 Optimizaci n de direcCci N ooooocconccccnnnncccniccccnonnns 25 19 Par metros BARRA DE LUCES c concconccccccnccnnnnnonoccnonaninononnninns 25 4 Desplazamiento de pasada ooooccccccccnococcconannncnnos 25 3 Encendido Apagado principal ooooooocnicncnn 25 2 Pasada CUIVA c ooocccccncccncncononnnnnonanononononnnnnonanonononona 25 4 Predictor de giros ooooococccnnccccoccccncccnnnnnanncinonannnnn 25 2 TONOS de pasada coooocccccnococcccccccconananancncnnnnnnnnnnnnnn 25 3 Pasada recta FUNCIONAMIONtO ooocccccccnnccncccncnnnonononnnononanonononons 25 7 M TOOOS coooccccccccccncnnccnnnnononnonononnnnonononnnnnnnnnnnnnnnnos 25 7 Sensibilidad de la direcci n oonncccccccciccncnnninns 25 6 Velocidades M XIMAS cccccooocccccnccnnccnoncnnnnnnnnnnnonanos 25 17 Velocidades M NIMAS cccccoocccccncccnncnoncnonnnnnnnnnnnnnns 25 17 Guiado Manual na a 25 1 l Interruptor de reanudaci n occccccccccccccccicinincncnancnnns 25 15 Contin a en la siguiente p gina ndice alfab tico 1 111813 PN 1 ndice alfab tico P gina P gina L V Localizaci n de aver as Valores de pasada curva ccoccccnncococcconanonannncnnnnnanananono 25 4 CA A 25 22 M Men principal oooooccccnococcccccccccnananaccnnncnonnncnoncnnnnnnnnnns 15 5 O Offsets APEG DEP P
74. reducir el Rumbo de sensibilidad de trayectoria por un factor de 10 3 Si el cambio efectuado en el Rumbo de sensibilidad de trayectoria no corrige el problema efectivamente reiniciar este par metro Aumentar o reducir la anticipaci n de rumbo de la misma manera que en el paso anterior 4 Si ninguno de los pasos anteriores dio buen resultado reiniciar el valor de anticipaci n de rumbo y aumentar o reducir la Velocidad de respuesta de direcci n de una manera similar a los pasos anteriores Combinaci n de par metros Si el procedimiento anterior no da un rendimiento satisfactorio y una vez que el operador ya conoce mejor c mo los par metros cambian el rendimiento de AutoTrac probar distintas combinaciones de par metros mientras AutoTrac est activo HC94949 00003C4 63 020CT13 1 1 25 22 111813 PN 46 Campos PC17260 UN 11JUL13 Campos Los nombres de campos se usan para organizar la informaci n de este modo es m s f cil buscar y utilizar No los datos como l neas de guiado El uso de los nombres de campos es opcional y aparecer para los nombres que no est n definidos Aplicaci n de campos Utilizar la aplicaci n de campos para e Seleccionar el nombre de campo que se utilizar en 1 Seleccionar el men todas las dem s aplicaciones 2 Seleccionar la pesta a Aplicaciones e Modificar el nombre de un cliente granja o campo e Volver a asociar un campo a una gran
75. ro de error disminuye a medida que la m quina se acerca a la pasada siguiente El n mero de pasadas se visualiza debajo del indicador de precisi n de trayectoria y el sistema lo actualiza autom ticamente a medida que se acerca una nueva pasada El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas Los tonos de pasada alertan al operador cuando la m quina est cerca de una pasada Las curvas adaptables no muestran los n meros de pasadas HC94949 00003A0 63 25SEP13 1 1 Funcionamiento seguro de sistemas de guiado No usar sistemas de guiado en carreteras Siempre apagar desactivar los sistemas de guiado antes de entrar a una carretera No intentar encender activar un sistema de guiado mientras se transporta en una carretera Los sistemas de guiado han sido dise ados para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador siempre es responsable de guiar la m quina Los sistemas de guiado no detectan autom ticamente ni pueden impedir las colisiones con obst culos u otras m quinas Los sistemas de guiado incluyen todo programa que controle de modo autom tico la direcci n del veh culo Esto incluye pero no se limita a AutoTrac iGuide TEC Pro ATU y RowSense y Sincronizaci n de m quinas Machine Sync Para evitar lesionar al operador y a las personas en la cercan a e Nunca subir ni bajar de un veh culo que est en movimien
76. ro se basan nicamente en el comportamiento de la m quina en giros previos Los puntos de giro tambi n se definen cuando se desactiva AutoTrac y el error de rumbo es mayor que 45 grados Las predicciones de giros no coincidir n con el l mite del campo si sta no sigue una l nea recta o no es continua o si el operador hace los giros antes del l mite del campo o despu s del mismo La distancia disminuir hasta el giro pronosticado y se emitir n tonos cuando la m quina est a 10 segundos de intersectar el punto de giro Esto ocurre nuevamente cuando se haya llegado al punto de giro pronosticado El indicador visual cambia a color amarillo cuando est a 10 segundos del giro previsto y pasa a color rojo despu s de la ubicaci n del giro previsto Una l nea de intersecci n blanca indica la ubicaci n de giro PC17238 UN 11JUL13 Autotrac El predictor de giro se activa de forma predeterminada cada vez que se conecte la alimentaci n o despu s de cada desconexi n por inactividad del interruptor de presencia del operador El predictor de giro no se puede desactivar en m quinas que no tengan el interruptor de presencia de operario conectado al Bus CAN Una vez que ha sido DESACTIVADO permanece as hasta que se desconecte y se vuelva a conectar la alimentaci n se desconecte el interruptor del asiento por inactividad o que el operador lo vuelva a activar Cuando la pantalla vuelve a activar el predictor de giro luego
77. rvar los mensajes de seguridad Leer cuidadosamente todos los mensajes de seguridad en este manual y en las etiquetas de seguridad de la m quina Mantener las etiquetas de seguridad correspondientes en buen estado Sustituir las etiquetas deterioradas o perdidas Comprobar que los nuevos componentes del equipo y los repuestos contengan las etiquetas de seguridad actualmente en uso Si necesita etiquetas de seguridad de repuesto p dalas a su concesionario John Deere TS201 UN 15APR13 Puede que este manual no contenga informaci n de seguridad adicional sobre partes y componentes de proveedores ajenos a John Deere Aprenda a utilizar correctamente la m quina y sus el funcionamiento y o seguridad de la m quina y acortar mandos No permita que nadie use la m quina sin haber SU vida til sido instruido Si no se entiende alguna parte de este manual y precisa Mantener la m quina en buenas condiciones de trabajo ayuda ponerse en contacto con el concesionario John Cualquier modificaci n no autorizada puede menoscabar Deere DX READ 63 16JUNO9 1 1 05 1 111813 PN 5 Seguridad Mantenimiento seguro Familiarizarse con los procedimientos de mantenimiento antes de efectuar los trabajos La zona de trabajo debe estar limpia y seca No efectuar ning n trabajo de engrase reparaci n o ajuste con el motor en marcha Mantener las manos pies y ropa siempre lejos de componentes m viles Poner todos los ma
78. tiv AutoTrac Los mensajes de desactivaci n se muestran durante 7 segundos y luego desaparecen Mensaje de desactivaci n de AutoTrac Mensaje de desactivaci n Descripci n Volante de la direcci n desplazado El operador ha girado el volante Velocidad del veh culo demasiado lenta La velocidad del veh culo es menor que la velocidad m nima requerida Velocidad del veh culo demasiado r pida La velocidad del veh culo es mayor que la velocidad m xima permitida Marcha actual no v lida El veh culo est funcionando en una marcha no v lida AutoTrac no puede seguir la pasada anterior Se cambi el n mero de pasada Se al de GPS inadecuada Se perdi la se al de SF1 SF2 o RTK Error en el controlador de direcci n Buscar c digos de diagn stico del controlador de direcci n Consultar al concesionario John Deere Mensaje err neo de monitor GreenStar Reiniciar el monitor Si el problema persiste consultar al concesionario John Deere Seleccionar una pasada de guiado Se requiere la pasada de guiado para AutoTrac Se requiere la activaci n de AutoTrac Se requiere la activaci n de AutoTrac ngulo de aproximaci n demasiado grande El veh culo est a un ngulo mayor que 45 grados de la pasada Demasiado lejos de la pasada El veh culo no est a menos del 40 del espacio entre pasadas El operador no est en su asiento
79. to e Verificar que la m quina el apero y el sistema de guiado est n debidamente configurados Si se est usando TEC Pro verificar que se hayan definido l mites precisos Si se est usando Sincronizaci n de m quinas verificar que el punto de inicio del seguidor est calibrado con una separaci n suficiente entre los veh culos e Permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante e Tomar control del volante de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos e Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de manejar la m quina o de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina e Tomar en cuenta las condiciones del campo la visibilidad y la configuraci n del veh culo al seleccionar la velocidad de avance 4S56696 0000ABC 63 13DEC11 1 1 25 1 111813 PN 25 Guiado Informaci n general IMPORTANTE El sistema AutoTrac utiliza el Sistema de posicionamiento global GPS bajo el control del gobierno de los EE UU el cual es la nica entidad responsable por la precisi n y el mantenimiento del sistema El sistema est sujeto a cambios que podr an afectar la precisi n y el rendimiento de todo el equipo del GPS El operador es responsable de la m quina y debe hacer los giros al final de cada pasada El sistema no gira la m quina a
80. todas las m quinas y muchos de ellos necesitan la velocidad de avance Para m s informaci n sobre los perfiles de apero utilizar la ayuda en pantalla del centro de ayuda HC94949 0000388 63 020CT13 1 1 20 2 111813 PN 24 Guiado Autotrac AutoTrac es un sistema de direcci n asistida que permite a los operadores quitar las manos del volante de la direcci n mientras la m quina avanza por la l nea de guiado creada en el campo Sin embargo los operadores deben hacer girar la m quina al final de las hileras Al presionar el bot n de reanudar AutoTrac recupera el control y encamina a la m quina hacia la pasada adyacente AutoTrac es una marca comercial de Deere amp Company PC16676 UN 18MAR13 Guiado HC94949 00003AC 63 23S5EP13 1 1 Guiado manual La informaci n sobre las pasadas de guiado y el funcionamiento de cada modo de pasada aparece despu s en CONFIGURAR PASADA DE GUIADO y en las secciones de modo de pasada Despu s de crear una pasada de guiado conducir la m quina hacia la pasada La pasada m s cercana se resalta con una l nea blanca m s gruesa El error de desviaci n de pasada se visualiza en el indicador de precisi n de trayectoria Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el error de punto medio el n me
81. trayectoria o Determina la agresividad de respuesta de AutoTrac a ed errores de rumbo e Valores m s altos Se obtiene una respuesta m s agresiva al error de rumbo de la m quina Error de rumbo e Valores m s bajos Se obtiene una respuesta menos PC16974 UN 22MAY13 agresiva al error de rumbo de la m quina e Intervalo 50 200 Ss Rumbo de sensibilidad de trayectoria alto PC16973 UN 22MAY13 Rumbo de sensibilidad de trayectoria bajo HC94949 00003A7 63 020CT13 5 8 Velocidad de respuesta de direcci n O EUN TREMAYAR Ajusta la velocidad de respuesta de direcci n de la gt m quina para mantener el rendimiento de pasada Aumentar la respuesta normalmente mejora el Pes rendimiento de pasada lt e Valores m s altos Mejoran el rendimiento de pasada Velocidad de respuesta de direcci n alta pero pueden producir un movimiento excesivo del PC16979 UN 22MAY13 volante o correcciones bruscas e Valores m s bajos Reducen movimiento de volante pero pueden reducir el rendmiento de la pasada 0 gt e Intervalo 50 200 wa Velocidad de respuesta de direcci n baja Contin a en la siguiente p gina HC94949 00003A7 63 020CT13 6 8 25 20 da Guiado Sensibilidad de captaci n Determina la agresividad de la m quina al captar la pasada Este par metro solo afecta el rendimiento durante la adquisici n de pasada e Valores m s altos Captaci n de la trayectoria en forma m
82. va no est registrada las l neas no se proyectan y solamente ser posible habilitar el sistema AutoTrac NOTA El espacio entre pasadas para las pasadas curvas en las l neas disponibles Durante el registro las l neas adaptables es constante Si se usa un ancho se proyectan fuera de las l neas previas Esta sesi n de apero diferente cuando se retorna al campo se puede utilizar para registrar otra l nea de manera ser necesario registrar datos nuevos manual o un operador puede seleccionar AutoTrac en los Iniciadores de registro de curva y AutoTracking en La pasada m s cercana se resalta con una l nea blanca la l nea proyectada m s gruesa El error de desviaci n de pasada se visualiza HC94949 00003D3 63 13SEP13 1 1 Registro de una trayectoria recta dentro de una curva adaptable 1 Iniciar registro de una curva adaptable 2 Cuando se desee registrar una trayectoria recta seleccionar el bot n L nea recta NOTA Un segmento recto se romper cuando se presiona el bot n de Segmento recto el bot n de Segmento curvo o el bot n Terminar para finalizar la pasada PC9284 UN 29JUL06 3 Seleccionar el bot n L nea curva para finalizar el registro de la l nea recta y reanudar el registro de trayectoria curva Este procedimiento puede ser til cuando existe una larga secci n recta o cuando es necesario evitar los obst culos Los botones de segmentos curvos y rectos se pueden alternar seg n sea ne
83. vez que las opciones de hardware ofrecen una diversidad de precios y funciones La pantalla de la consola CommandCenter est conectada a la consola CommandARM Hay disponibles opciones de pantalla de 7 y 10 pulgadas NOTA El software de la consola CommandCenter de 4 generaci n est ubicado en el procesador no en la pantalla Pantalla CommandCenter de 7 pulgadas PC17418 UN 08AUG13 e Los m dulos de p ginas de ejecuci n son iguales a los de la pantalla de 10 pulgadas e Se deben expandir las teclas de acceso directo para su visualizaci n Pantalla CommandCenter de 10 pulgadas e La barra del t tulo muestra la p gina de ejecuci n que se est visualizando e El Centro de estado amplio proporciona informaci n m s detallada e Las teclas de acceso directo siempre est n visibles PC17419 UN 08AUG13 Pantalla de 10 pulgadas CommandCenter es una marca registrada de Deere 8 Company CommandARM es una marca registrada de Deere amp Company HC94949 00003A3 63 020CT13 1 1 1 5 2 111813 PN 15 Introducci n a la pantalla Procesador de la consola CommandCenter de 4 generaci n El software de la consola CommandCenter de 4 generaci n se ejecuta en un procesador separado de la pantalla Hay dos opciones de procesador disponibles NOTA Las capacidades m ximas de cada procesador figuran en la lista Dependiendo de la configuraci n i de la m qui

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