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diagramas - Lincoln Electric

1. 30 2199 dd SSANHONSA V SANId vb 30 JON33NV odinbe s e 8 Jep o Jesn SEMA ejueugeoujoeje Sayed sej anboj on Jejejsui eJeqep opeoyi eo jeuosJed ojos e Jep ep sajue elajeq SeJIAQUJ Sayed se ep asalaly e el ep OALLVO3N 21989 9 ejoeuoosed e JeBn ns ue sepJenB se e sojeiqe sejeued soj uoo asado ON e seuo sej 1 uapand 931 SALYVd SeT SY eyienui e Jesned epend v2j412313 VOUVISAQ kal VIONSLYSAGV Y Z N1 34 NOIX3NOO 30 VIVO VIG VNYSLNI NOILSNENOD 344 YOLOW 30 SVHOQVG IOS LL AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E DIAGRAMAS F 5 F 5 L 18Lb2S 0002 22 01 i QOd 3G 31N3fd Y1 30 SINOIDINYLSNI 3d oS one IVANVA 13 SLINSNOOD SVITIXNV 31N3lsW 29 30 NOIOVH3N39 VINIXVIN Vsvd Tas S3T1WL30 SO1V3A AZ S318VO SO13VMHH3O VHVd OLNSINVISIV 30 3138 13 ISN q VINAVOTOS aa vanvs Vd Vd 1VN3s YNN NVS393s SND SYSNVIV 30 S3H00VLN3IATTV VHVd 3 IVNQIAIONI VAMOS N3 YVZMILN NIS 318VI VQVO 315 JYIM A9 AO 388IAV1V NOIDISOd Y1 NI OCON 30 HOLdNHHILNI T3 INDOTOD 3 04019313 130 31899 3 avari Od V1 NOO VaNOdS3H00 JNO vsvd AYEWV TV 30 HOQVLN3IWITV 130 OHLINJLIOA 3 YOLdNYYALNI 13 3000109 VvQavasaa GVGINV10d V1 3 Ved VANWS 34 SANYO SOT VVENAVATIOS 30 S318V9 SOT ALOANOO NOIOVO N dV V1 344 Ofrvavat 3d 01919 A 31N3lIHHOO V1 OGVNOAGV ONVI
2. 30 3NONVL HOLOW 13 N3 31139V NOO QVQ3AVHO 30 OHLN3O MT om omm WES 9 1 917 x E9 vL Y2v6 Le Y 1 o or L 008 9991 F osie 7 999 1209 3 z Loa YN 8 9901 0911 441 00 295 gerer 969v 268v ll TRA ED 20190 00 0O 2000 00 DD 20190 00 00 2000 00 OEA ONU HH o TO BUD OOOO 2220140 OO OO OO OO 00 ED 000 00 00 2000 00 AO A ka ka d 0000 Oo Ar el 25201 veel Secv ages yy yy coc else No ANO Le i i eM TM On oo F 13 AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E NOTAS AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN NOTAS AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO Japanese gt BIR Korean Do not touch electrically live parts or electrode with skin or wet clothing Insulate yourself from work and ground No toque las partes o los electrodos bajo carga con la piel o ropa moja da
3. Aislese del trabajo y de la tierra e Ne laissez ni la peau ni des v te ments mouill s entrer en contact avec des pi ces sous tension solez vous du travail et de la terre Ber hren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e solieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden e N o toque partes el tricas e electro dos com a pele ou roupa molhada sole se da peca e terra e EPOT S NAHE TFPANKACTMNEWCE e 75 rEg ATUSHRELTFEL e B BA ER R zk 19 DEBATE CRA CRM ML eR ATAH SASS Je SA Ez BSS uu 43x OMAR e RAS HAS ASA OMAR Mi 1 il el jal Quali Y PARA ALL abla aul DE dus ule Y jo 29 Keep flammable materials away Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo Gardez l cart de tout mat riel inflammable Entfernen Sie brennbarres Material Mantenha inflam veis bem guarda dos e Hav v6008 CO8I TEX AXEL C 4 amp J EA 9 55 PA Ya T SRE LFB AT ends 248 YZ AIX nig dy ALI 5 gt ala e Wear eye ear and body protection Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz Use protec o para a vista ouvido e corpo e B HRUSBICRBRELTE No e ARR HRAEBSHRRAR ex 14 0A save ASIHALL did y due le
4. 500 CUMMINS LINCOLN E 2 DIAGRAMAS F 2 0002 22 01 GH9IH NOIOISOd V1 N3 HOQVN33809 YOLGNYYSLNI T3 3000109 GO3TIOHLNOO ATALOWSY 3 LN3IAV LOW3H SVOV TOS LNOO NOIOISOd V1 N3 VINOAVOTOS AC S3 IVNIIAH3 E 30 3 T3 301007100 NOIOISOd V1 NI OGOW 30 YOLdNYYALNI T3 300100100 Vavasaa avarniv Od V183N3180 VOIIVS 3G SANYO SOT V VeNGVGIOS 3d Sa318v9 SOT134193NOO AN NOIOVOLrTav V1 3G Of V8VH L 30d 01919 A 31N3IHHOO V1 VeHVd Tad 35 N383G VeNGVGIOS 3G S318VO SOT WN VNS3ANI NOILSNINOI 30 HOLON 30 VHOQVG IOS V13G NOIOVH3dO 30 IVANVA 13 SVaVSHalNnN3 S380lH3 LNV Wd 30 S3NOIOVOI3IO3dS3 SVT ALSNPV ON VOlHayd 30 vaio3 18V1LS3aed YLSI YOLOW 130 HOGVNH3809 130 NOIOVHOSIJNOO V1 IOHLINOO 3G TV YVNVO 303NA 300 O1 388 AVTV 30 HOQVLN3IATTV 130 VO 30 3fFVETOA T3 N3 OLNAWNV NN VHVOOAOMWd HOQV1N934 39W1N3 T3 OGNVINNV O HOQVN 3809 130 3 V1 AVIINVI 3d 93 V HOLON 130 Qvdi20713A VIY 3G Wd SV13G OLN3IAG3HONI YSINDIWND H3dOd 30 31N3N3 O A TOYLNO9 30 IY SONYA N3 YVLINSSY VI4QOd YJOLANIAALNI 130 VLOSSHSOONI NOIOISOd YNN 3183 HVtH3dO YVIN3LNI 30 S31NV OLOVINOO 130 399319 NTOONIT NOIDISOd Y1 N3 3193 TOHLNOO 3G OINGOW 130 OGOW 30 YOLANYSYALNI T3 SND 3G 3S33 093SV NOIONVOAYd IOH LNOO 30 1v OGOH LO313J 130 318VO Of Vava 1v 0L
5. 6 3 8 in 10 mm 7 7 16 in 11mm 8 1 2 in 12 5 mm 10 5 8 in 16 mm 5 Las toberas de antorchas TIG est n hechas normalmente de cer mica de aluminio aplicaciones especiales pueden requerir que toberas de lava que son menos propensas a romperse pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B 10 CONEXI N EN PARALELO Cuando conecte m quinas en paralelo a fin de combi nar sus salidas todas las unidades deber n operarse en el modo CC STICK VARILLA CC nicamente a las mismas configuraciones de salida Para lograr esto gire el interruptor de MODO DE SOLDADURA a la posici n CC STICK La operaci n en otros modos puede producir salidas err ticas y grandes desequi librios de salida entre las unidades OPERACI N DE POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de con trol del GOBERNADOR en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones del control de soldadura si no se est generando corriente de soldadura La potencia auxiliar de la AIR VANTAGE 500 consta de dos recept culos monof sico de 15 Amps 240VCA Los recept culos de potencia auxiliar s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres alam bres o herramientas de doble aislamiento aprobadas con enchufes de dos alambres La capacidad nominal de la corriente de cualquier enchufe utilizado con el si
6. A 3 REMOIQUE NA ES A 3 Montajecxeri Vehiculo sorti eir UU A 3 Servicio del Motor y Compresor Antes de la Operaci n ssssseeeee A 4 ACM DD E A 4 Combustible y Tap n de Combustible esee A 4 Sistema de Enfriamiento del Motor A 4 Conexiones de la Bateria eene nennen nnns A 4 Escape del Moth sc ici ia Supresor de Chispas Tolva de Entrada del Limpiador de Aire un A 5 Terminales de Soldaduras sees enne nennen nnne KAK KA kk KAK YA A 5 Cables de Salida de Soldadura kk kk kk kk kK KA KAK A KA rk RA A 5 Aterrizamiento de la Maquina inicia A 5 Control REMOTO ciis ieres re pto Iram tiri ien A 6 Recept culos de Potencia Auxiliar y Conexiones de Energ a de Reserva A 6 Conexi n de Alimentadores de Alambre de Lincoln Eleciric A 7 A 8 AP ka nue ka kaka d s wa kak dek eee Secci n B Instrucciones d Seguridad irte teretes e da B 1 D scripci n Gal ER B 1 Aplicaciones Recomendadas Soldadora Compresor de Aire y Generador B 1 Controles y Configuraciones iii Eek kk kk Ek kk KA A KAK KAKA entren tenens B 2 Controles del Motor ii a Mr tn tits ter ne Uni B 2 B 3 Controles de la Soldadora ccoo diarios B 4
7. doavinoas 13d SANId vL ornis 3a a IONAANV odinbe ejse e Jep o Jesn Seal seyed sej anbo Jejeysui eJeqep opeoyijeo jeuosjed ojos e 5 Jep ep sejue elajeq sajou Sayed se ap aseloly e e op OALLVO3N 21929 9 ajpauoosag e JeBn ns ue sepuen se eBuejue e soyeiqe sejeued so uoo eJedo ON e VIONSALYSAGVY NOIX3NOO 30 VIAVH9S VIG 0 6H 9IL 3d YOLOW 3d SVHOQVG IOS AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E G L81 cS F 12 0002 22 01 33830 NN93S HOIH WL1V O OLNV NOIDISOd Y7 43701 HOQVNS380O9 130 YOLdNYYSLNI T3 GOI3TIOHLNOO ATALOWAY ALNANVLOWSY SVOVIOYLNOO NOIDISOd V1 N3 VENAVOTOS 30 SITVNINS31 30 HOLANHAHILNI T3 3000109 AYIM AD AO 388IAV TV NOIDISOd V1 N OGOW 3G HOLANHHILNI T3 30000100 000419313 130 3198v9 130 GVdIdV10d V1 NOO VONOASIHHO9 ano velvd SJYENVIV 30 HOGVLINSINETV 130 OSHLSIWILTOA Ad YOLdNYYALNI T3 2000109 Vavasaa GVAIV10d V1 YANSLEO Ve Vd VAS 34 SANYO SOT V VENAVATIOS 30 SA1EVO SOT ALOANOD 30 WANVW 13 V A SVHula A SVLVIGAWNI SV71 30 Of V8VHL 30 01919 A 31N3IHHOO V TI VAVd OGVNOACV ONVIAV1 130 43S N3930 VeNGVG10S 30 S318V9 SOT VNYALNI 3G YOLOW 3G VHOQVGQ IOS V7 30 NOIOVH3dO 30 WANVW 13 SVOVYSAWNNA S380ld3 L NV 30 S3NOIOVOIJIO3
8. funcionando 8 PROTECCI N DEL MOTOR La luz amarilla de protecci n del motor permanece apagada cuando hay presi n de aceite adecuada y temperaturas de operaci n normales Si la luz se enciende el sistema de protecci n detendr al motor Revise si el nivel de aceite es adecuado y agregue aceite si es necesario Revise si hay cables sueltos o desconectados en el transmisor de presi n de aceite localizado en el motor La luz permanecer encendida cuando se apague el motor debido a una baja presi n Excepciones Operacionales del Gobernador Cuando el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA est en la posici n Remotely Controlled el gobernador operar en la sigu iente forma a Cuando el dispositivo de activaci n Control Manual Interruptor de Inicio de Arco etc se oprime el motor acelerar y operar a m xi ma velocidad siempre y cuando se aplique una carga de soldadura dentro de aproxi madamente 12 segundos Si el dispositivo de activaci n permanece oprimido pero no se aplica carga de soldadura dentro de aproximadamente 12 segundos el motor puede regresar a baja velocidad de aceite o condici n de exceso de temperatura q es Si el dispositivo de activaci n se suelta o la sol E dadura cesa el motor regresar a baja veloci 9 LUZ DE CARGA DE LA BATERIA dad despu s de aproximadamente 12 segun La luz amarilla del alternador del motor est apagada dos cuando el sistema de carga de
9. Controles de Potencia Auxiliar sis B 4 Controles del Compresor de Aire B 5 Terminales de Arranque R pido de la Bateria B 5 Qu Son los Dispositivos VRAD y ROOWV sss i nennen nennen nennen B 6 Fuentes de Poder de Soldadura sse B 6 SO GUNG EE B 6 Indicadores de Operaci n VRD ss iii B 6 jnre EE T cnica de Arranque Periodo de Asentamiento de Anillos enne B 7 Consumo T pico de Combustible su B 7 Operaci n de Soldaduras Sek B 8 Giclo de M rgciocioe TIE B 8 Modo de Soldadura con Electrodo Revestido kk keke kek B 8 Modo de Varla GG o RE EE E B 8 Modo Tig de Inicio al Cohtaclo ac ire imr tete antenna B 8 Configuraciones de AIR VANTAGE al Usar el M dulo TIG K930 2 B 8 Soldadura de Alambre CV A B 9 Desb asle ied ree ted a dde eee B 9 Rangos de Corriente T picos para Electrodos de B 9 Conexi n en Paralelo B 10 Operaci n de Potencia Auxiliar ss B 10 Cargas de Soldadura Simult nea y Potencia Auxiliar esse B 10 Cargas de Soldadura Simult nea y Potencia Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n B 10 ix
10. ar el circuito de carga La terminal positiva de la AIR VAN TAGE 500 tiene una cubierta de terminal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte el cable negativo primero y despu s el positivo antes conectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a reconecte el cable de bater a positivo primero y el negativo al lti mo No hacerlo puede dar como resultado da os en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fabri cante del cargador de bater a MANTENIMIENTO DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Cada vez que se lleve a cabo el mantenimiento de rutina en esta m quina o al menos anualmente inspeccione la legibilidad de todas las placas de iden tificaci n y etiquetas Reemplace aqu llas que ya no sean claras Consulte la lista de partes para obtener el n mero de elemento de reemplazo MANTENIMIENTO D 4 MANTENIMIENTO DE LA SOL DADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene la AIR VANTAGE en reas protegidas limpias y secas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja presi n al gener ador y controles Haga esto por lo menos una vez a la semana particularmente en reas sucias REMOCI N DE LAS ESCOBILLAS Y REEMPLAZO Es normal que las escobillas y anillos de deslizamien to se desgasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione la
11. en REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor de MODE MODO en la posici n CV WIRE Establezca el interruptor WIRE FEEDER VOLTMETER VOLT METRO DEL ALIMENTA DOR DE ALAMBRE en seg n requiera la polaridad del electrodo que se est utilizando Establezca la perilla ARC CONTROL CON TROL DEL ARCO en 0 inicialmente y ajuste seg n sea conveniente Establezca el interruptor IDLE VELOCIDAD en la posici n AUTO Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la AIR VAN TAGE 500 pase a alta velocidad el alambre se empiece a alimentar e inicie el proceso de sol dadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproxi madamente 12 segundos a menos que se vuel va a soldar AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN A 8 INSTALACI N A 8 CONEXI N DE LN 25 A LA AIR VANTAGEO 500 A ADVERTENCIA Apague la soldadora antes de hacer cualquier conexi n el ctrica Es posible utilizar el LN 25 con la AIR VANTAGE 500 con o sin contactor interno Vea el diagrama de conex i n apropiado en la secci n F NOTA No se recomienda utilizar el M dulo de Control Remoto K431 y Cable Remoto K432 del LN 25 con la AIR VANTAGE 500 1 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Par
12. locales En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s grande a una tierra s lida como un poste de aterrizamiento met lico a una profundidad de por lo menos 10 pies o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado en forma efectiva El C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se propor ciona un borne a tierra marcado con el simbalo AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN A 6 INSTALACI N A 6 CONTROL REMOTO La AIR VANTAGE 500 est equipada con conectores de 6 y 14 pines El conector de 6 pines es para el Control Remoto K857 K857 1 o para soldadura TIG Control de Pie K870 o el Control de Mano K963 3 Cuando est en los modos CC STICK VARILLA CC DOWNHILL PIPE TUBER A EN PENDIENTE CV WIRE ALAMBRE CV y cuando un control remoto est conectado al Conector de 6 pines el circuito de sensi n autom tica cambia autom tica mente el control de SALIDA del control en la soldadora al control remoto Cuando est en el modo TOUCH START TIG TIG DE INI CIO AL CONTACTO y cuando se conecta un Control Manual al Conector de 6 pines la perilla OUTPUT SALIDA se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE del Control Manual IEn el modo CV WIRE ALAMBRE CV si el alimentador que se est utilizando tiene u
13. Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del trans portista Por lo tanto las reclamaciones por material da ado en el env o las debe realizar el comprador en con tra de la compa a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informaci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de Modelo N mero de C digo o C digo de Fecha N mero de Serie Fecha de Compra Lugar de Compra En cualquier momento en que usted solicite alguna refacci n o informaci n acerca de este equipo proporcione siempre la informaci n que se registr anteriormente El n mero de c digo es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas Matr cula conectada de Producto Registra su m quina con Lincoln El ctrico o a trav s de fax o sobre el Internet Para mandar un fax Complete la forma en la espalda de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de la literatura que acompa a esta m quina y manda un fax la forma por las instrucciones impresas en ello Para la Matr cula Conectad
14. L69M O LOIN3H VOVYHLN3I 318Vv9 SANId 9 34 4393 GC 18VM NN9 lOOdS VHOYOLNV 55 880 30 3S88lIAV Iv 30 Vea wd SANId v 3d OINOV1d3938Y ASL 30 0191413934 odinba 59 e 9 1 5 Jep o Jesn SENA 8 1 89 98 9 seyed sej anbo ON 9 1e e sul 219q9p jeuosiad ojos e OJAS Jep ap sajue 4 say nQu seued se ep esefelv e e ep OALLVDAN 91989 je ajpauooseg e Jepni ns ue sepsen6b sej ebuajuen e Sojieiqe sejeued soj uoo asado ON e seuoise 1e20A04d uepend SATIAOW SALYVd SPT ey eyienui ej Jesneo apand V91419313 VOYVIS30 81 VIONALYSAGV Y 2899 88PX 01 169 NNO lOOdS VHOYOLNV 30 NOIX3NOO 30 VIAVSVIG VWNYALNI NOILSNEINOD 30 YOLOW 3d SV Oqvq1l0s AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E e 686565 F AISIV A S414V9 SOT3WIVdW3 3 IWNGIAIGNI VAHOS N3 HVZITLLO NIS 318 9 315 OLOW3H 1OH LNOO TV ALNANVOILYWOLNY VISINVO 38 TOHINOO 13 IVNOIOdO V LOW3H VANVS 3d 13 VZITILN aS IS 419V9 HLIM 430334 SHIM NOIOISOd V1 3H8IAV IV 30 HOOVLININIMV 130 YHOLdNYHALNI 13 3000109 AO 9NIQT3M 381M NA NOIDOATAS 30 HOLdNHHIINI 13 370100100 vAV3S30 000419313 130 Qvaigv Od V1 YVNOI99313S Ve Vd OHLANILIOA 30 HOLdNYYALNI 13 ASN NOIOVH3dO 30 WNNVW T3 V A Svunind A SVLVIGAWNI SINOIOVINdV 5 30 3d 07919 A
15. LONGITUD COMBINADA TOTAL DE CABLES DE ELECTRODO Y TRABAJO Tama o de Cable para 500 Amps Ciclo de Trabajo del 100 3 0 AWG 95mm2 3 0 AWG 95mm2 4 0 AWG 120mm Longitud de Cable 0 150 Ft 0 46 metros 150 200 Ft 46 61 metros 200 250 Ft 61 76 metros ATERRIZAMIENTO DE LA M QUINA Debido a que esta soldadora port til de motor de combusti n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instala ciones hogar taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser A ADVERTENCIA Aterrizado al armaz n de la soldadora utilizando un enchufe tipo aterrizado o de doble aislamiento No aterrice la m quina a una tuber a que trans porte material explosivo o combustible Cuando esta soldadora se monta sobre un cami n o remolque su armaz n debe conectarse en forma segura al armaz n met lico del veh culo Cuando esta soldadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el del hogar o taller su armaz n debe conectarse al ater rizamiento del sistema Vea las instrucciones de conexi n adicionales en la secci n titulada Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre aterrizamiento en el C digo El ctrico Nacional de los E U A m s reciente y c digos
16. TABLA DE CONTENIDO M iii Secci n C Accesorios Opcionales Instalados de Campo C 1 Mantenimiento oo tne edo ke Secci n D Precauciones de Seguridad ss D 1 Mantenimiento de Rutina y Peri dico iuE Ek kk kk kk ke D 1 Mantenimiento del Motor D 1 Filtro de Are EE D 1 D 2 Filtros de Combustible sk aatia sacar sedo ctn na aaa ed dd D 3 Sistema de Enfriamiento sss enne enne D 3 Ma jo de la Bater a ccrte ette rn eot kan de wanke xi Wek ka ede D 3 Carga dela Bal li amp D 4 Mantenimiento de la Etiqueta de la Placa de Identificaci n Advertencia D 4 Mantenimiento de la Soldadora Generador D 4 Componentes de Mantenimiento del Motor D 4 Localizaci n de Aver as Secci n E Diagramas de Cableado y Conexi n Dibujo de Dimensi n Secci n F Listas de KxKr EEE KE EK KEKKKKKKKK KK Serie P 637 A 1 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES T CNICAS AIR VANTAGE 500 CUMMINS K32012 ENTRADA MOTOR DIESEL Tipo Modelo Descripci n Velocidad RPM Desplazamiento Sistema de Capacidades litros ZA c bicas Arranque 4 cilindros Alta Velocidad 1900 19933 Bater a de 12VCD Combustible 94 6L Cummins 56 HP 42kw y Arrancador 25 galones B3 3 a 1800 RPM Carga M xim
17. VYNIL Y 3 989 OGOW 30 40103138 318WVSN3 130 4 0802 489 lt M JOUINOD 30 VIVO v1 3a VHO3U30 LAVA VI OLA 3 QNO MARRY vars 30 7aNvd B Na LM somsa IM Veil vaNuog Moo EM vanavaos za 4 5 avis VLS3 A ak ANIL ON 8 EVO S902 0 OVAS DIAGRAMA DE CABLEADO s HOQVIIALLITE 989d SdNVOOP ANOS 73a 31N3Nd oqaainozi oqv1 O Ss soo MOINIS3 THO SSUVTTXTV SOON AG 30 AddOH9 EN 5 NOIDO3MIO V1 N3 S393A SOU 30001 130 S3AVHL V AVS VA verdad vze 318V VOVHISOW NOIO93810 V7 N3 393 OONID TAG 3 V HVSVA YH3830 AVI IXNY VION3LLOd 30 TIVI WOVHISOWNOIOO3MIQ VI N3 5303 SAHL 3QIONOL 130 S3AVMI V HVSVA Y43830 v HVIIXNY VION3110d 30 NAYI 2653 V 3WHOJNOO SOOILO3 3 SO108MWIS ZLOZE M 00S 39 VINVA OGV318VO 3a VNVYSVIG F 1 AIR VANTAGE
18. appropri 1 ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du ray onnement de l arc et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflammables Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pan talons sans revers et chaussures montantes Toujours porter des lunettes de s curit dans la zone de soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones o l on pique le laitier LINCOLN Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dispositif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l interieur de poste la debranch er l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles et dispositifs de s ret leur place SEGURIDAD Compatibilidad Electromagn tica EMC Conformidad Los productos que muestran la marca CE cumplen con l
19. combustible el indicador debe estar alinea do con la manguera TAP N DE COMBUSTIBLE Remueva la cubierta del tap n de pl stico del Cuello de Llenado del Tanque de Combustible e instale el Tap n de Combustible INSTALACI N A 4 ANTICONGELANTE DE MOTOR A ADVERTENCIA El ANTICONGELANTE CALIENTE puede quemar la piel caliente La soldadora se env a con el motor y radiador llena dos con una mezcla de 50 de etilenglicol y agua Para mayor informaci n sobre el anticongelante vea la secci n de MANTENIMIENTO y el Manual del Propietario del motor ros lejos de la bater a primero el cable negativo de la bater a anterior y retire la bater a de la soldadora desconectando conecte al ltimo el cable negativo Mantenga primero el cable positivo a la bater a y despu s CONEXI N DE LA BATER A Los GASES DE LA BATER A pueden explotar Ww e Mantenga las chispas flama y cigar Para evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte despu s conecte a la nueva bater a CONECTE UN CARGADOR DE BATER A el cable negativo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale una buena ventilaci n USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor El CIDO DE LA BATER A puede que c mar los ojos y la piel dE Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de
20. corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevaci n Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen Ver tambi n 1 c Lea y siga el NFPA 51B Est ndar para Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y otros Trabajos Calientes disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelaci n de tuber as WS La BOTELLA de gas puede explotar si est da ada 7 8 Emplear nicamente botellas que con tengan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento disef ados para el tipo de gas y la presi n utilizados Todas las mangueras r cores etc deben ser adecuados para la aplicaci n y estar en buenas condi ciones Mantener siempre las botellas en posici n vertical sujetas firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un soporte fijo Las botellas de gas deben estar ubicadas Lejos de las reas donde puedan ser golpeados o est n sujetos a da o f sico A una distancia segura de las operaciones de corte o soldadura por arco y de cualquier fuente de calor chispas o llamas Nunca permitir que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra pieza con tensi n toque la botella de gas Mantener la cabeza y la cara lejos de l
21. de combustible sucios obstruidos ta enciende por m s de 30 segundos antes de arrancar este interruptor necesitar ser apa gado y encendido de nuevo problema persiste P ngase en vez sea necesario reemplazar el filtro principal Contacto con su Taller de Servicio y o elemento de Filtro de Combustible interno de Campo Autorizado de Lincoln Alta temperatura del agua o baja presi n de local EI motor se apaga poco despu s del arranque paga p P aceite Luz de protecci n del motor encendi da Baja presi n de aceite luz de protecci n del motor encendida Revise el nivel de aceite Consulte al proveedor de servicio del motor Alta temperatura del agua Revise el sistema de enfriamiento del motor luz de protecci n del motor encendida Interruptor de presi n de aceite con falla Interruptor de temperatura de agua con falla El motor se apaga mientras se aplica la 1 El motor funciona irregularmente P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local Alta temperatura del agua Tal vez sea necesario limpiar reem plazar los filtros de combustible o aire sucios Agua en el combustible El motor no se apaga Si por alguna raz n usted no entiende los procedi contacte su Taller de Servicio de Campo Lincol El solenoide de apagado de combustible no fun ciona adecuadamente acoplamiento atascado 44 PRECAUCI N imientos de prueba o es incapaz de efect
22. la bater a funciona nor CONTROLES DE SOLDADURA malmente Si la luz se enciende entonces el alter nador o regulador de voltaje pueden no estar operan Elementos del 11 al 20 do correctamente Esta luz permanecer encendida cuando se detenga el motor y se establezca el inter 11 CONTROL DE SALIDA ruptor de Funcionamiento Paro en la posici n de Funcionamiento La perilla de SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje o corriente de salida como aparece en los medi dores digitales para los cuatro modos de soldadura Cuando se est en los modos de CC STICK VARILLA CC DOWNHILL PIPE TUBER A EN PENDIENTE 6 CV WIRE ALAMBRE CV y cuando un control remoto es conectado al Conector de 6 o 14 Pines el circuito de autosensi n cambia el CONTROL DE SALIDA autom ticamente del control en la soldadora al control remoto En el modo de CC STICK VARILLA CC cuando el cable de control del alimentador de alambre se conecta al Conector de 14 Pines el circuito de autosensi n inactiva autom ticamente el CONTROL DE SALIDA y activa el control de voltaje del alimenta dor de alambre Cuando se est en el modo TOUCH START TIG TIG DE INICIO AL CONTACTO y el Control Manual es conectado al Conector de 6 Pines la perilla de SALIDA se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE del Control Manual Cuando la soldadura cesa y la carga de 2 MEDIDORES DIGITALES DE SALIDA energ a de CA se apaga inicia un
23. quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga El ctrica s rvase observar todas las notas de seguridad y precauciones detalladas a lo largo de este manual Esta Gu a de Localizaci n de Aver as se proporciona para ayudarle a localizar y reparar posibles malos fun cionamientos de la m quina Siga simplemente el procedimiento de tres pasos que se enumera a con tinuaci n Paso 1 LOCALICE EL PROBLEMA S NTOMA Busque bajo la columna titulada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe posibles s n tomas que la m quina pudiera presentar Encuentre la lista que mejor describa el s ntoma que la m quina est exhibiendo Paso 2 CAUSA POSIBLE La segunda columna titulada CAUSA POSIBLE enu mera las posibilidades externas obvias que pueden contribuir al s ntoma de la m quina Paso 3 CURSO DE ACCI N RECOMENDADO Esta columna proporciona un curso de acci n para la Causa Posible generalmente indica que contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local Si no comprende o no puede llevar a cabo el Curso de Acci n Recomendado en forma segura contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local NOTA Vea el manual del propietario VMAC para la localizaci n de aver as del compresor VMAC m COMPRESORES DE AIRE MONTADOS EN EL VEH CULO www vmac ca index php airvantage500manuals 1333 Kipp Road Nanamino British Columbia
24. resistencia del cuerpo de la soldadora Todos los VRD son s lo una ayuda a la seguridad por lo que deber n observarse en todo momento las pr cti cas personales protectoras de equipo y de seguridad laboral El riesgo de descarga el ctrica durante la sol dadura desde una m quina de soldadura correcta mente instalada y mantenida es insignificante siem pre y cuando el usuario tome esas precauciones sen sibles y siga los procedimientos correctos de seguri dad laboral Todo el circuito de salida de soldadura deber considerarse el ctricamente activo caliente y el soldador deber asegurarse de no convertirse en parte de ese circuito a tierra o podr a recibir una sev era descarga el ctrica que lo podr a matar Siempre deber n seguirse los procedimientos de seguridad laboral se instale o no un VRD INDICADOR DE OPERACI N VRD En el panel frontal de la Air Vantage 500 se encuen tran dos luces de indicaci n Cuando una luz roja se enciende indica un voltaje mayor de gt 30V y una luz verde cuando se ilumina indica un voltaje menor de lt 30V Estas luces monitorean al OCV en todo momento En el modo CC cuando el arco de soldadura se ha detenido la luz verde se iluminara indicando que el VRD ha reducido el OCV a menos de 30V Durante la soldadura la luz roja se iluminara indicando que el OCV es mayor de 30V Durante la soldadura las luces roja y verde se apagaran y prenderan Esto sig nifica una operaci n normal ya que
25. zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la masse sur la charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev age cables de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des cables jusqu a ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les galvanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les vapeurs du solvant pour produire du phosg ne gas fortement toxique ou autres produits irritants Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 2 Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol se prot ger PR CAUTIONS DE S RET POU R contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc Ne jamais enrouler le c ble lectrode autour de n importe quelle partie LES MACHINES SOUDER TRANSFORMATEUR A Un coup d arc peut tre plus s v re qu un coup de soliel REDRESSEUR donc a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant
26. 0102 vavasaa avardviod V1 YANSLEO VeVd VANWS 30 SANYO SOTV VeNAVGIOS ad SI18WI SOT ALOANOO 3 GATIONLNOD ATSLOWAY ALNANVLOWSY SVOVIONLNOD 30 NOIDISOd Y1 N3 VENAVOTOS 30 931 30 YOLdNYYALNI T3 3000109 3YIM A9 AO 388 NVTV NOIDISOd V1 OGOW 3d HOLdNYYALNI T3 300100109 VNYALNI NOILSNANOD YOLOW 30 VHOQVG TIOS V1 30 IVANVIA Ta SVOVYSWNNA 93 Wd 3d SANOIOVOISIOAdSA SVT ALSNPV ON VOldiavd 3d 34 18 533 V 183 YOLOW 130 HOQVNH380OO9 130 4 IOHLNOO 3G TV YVNVO 303NA 3NO 388 AVTV HOGVLNANITY 140 VO 30 SPVLIOA T3 OLNSWNY NN VHVOOAOMd HOUVINIOIY 39V TIN3 T3 OGNVINNV O YHOGVNYSEOD 130 NOIOVHOOIJNOO V1 AVIANVO 30 SdIAVH L V HOLON 130 GVGIDOT3A VAY 30 Wd 30 OLNAWSYONI YSINDIWND Of Vava 1v NOIONVOAYd Qo J388lAV IV Y1 Y OGOSHIO313 130 319V9 a O XX 929M VOVYLNA 318V9 30 3 18NVSN3 lt a SC N1 VOVYLNA lt 37189 30 34nHON3 V SANId bl dd TON3INV odinbe s e o o Jes Jep o Jesn SeAIA seyed sej anbo on 9 eje sul eJeqep opeoyijeo jeuosiad ojos e ODIAS Jep ap sajue eiejeq SellAow Seed se ep aselely e e ep OALLVDAN 21929 9 ej euooseq e JeBn ns ue sepuen6 se eBuejuew e soyeiqe sejeued soj uoo asado ON e uy VIONSLYSAGV Y a V FC9 M SOILIOA ct 30 vays 30 OLOWSAY TOHL
27. 31N3IHHOO V1 VHVd OGVNOAGV ONVIAV L 130 YAS 3930 VUNGVGIOS 30 318V9 713 WN VNS LNI NOLLSNEWOO 30 HOLON 31 VHOGVGT1OS V1 34 3 30 IVANVIA 13 N3 SVOVE NANA S380IH31NV Wd 30 53 93 53 SVT SLSAPV ON VOINSYS 30 3 8 153384 Y1S3 YOLOW 130 HOQVN33809 130 NOIOVENDIINO9 V1 3d OLINDHIO Tv YVNVO 313 4 JNO 3Y8 NW1V 30 HOQYLNINITY 130 VO 30 3 1 T3 N3 OLNAWNY Nn YE VIOAOYd 400v 1938 39 3 13 OUNVINNV O HOQVN33809 130 NOIOVENDIANO9 V1 HVIBNVO 30 SIAVEL V HOLON 130 VLIV 34 4 SV1 30 OLNAWSYONI erar o VANO SZZ TWNOIOdO NOIONVI 38d OLONI TOHINOG JUENVIV 30 N IDYLNINITY 3d QVGINN VIV OGOHLIO3T13 130 31a v9 Orvavul 1v 299 IVSY3AINN uoavidvav O 166 NOIOV LN3AIV 30 318 3G 34MHON3 Orvavul 1v 000419313 S3NId vL 30 TON33NV C n O DIAGRAMAS Z N1 3ugnviv 30 HOQV IN3AITV odinbo ojso e SENA ejueureoujoe e saued sej enbo on e Jep O 18 J8 8 SUI e4eqep 9 jeuosJed ojo 191 p LU 1 los e OJOS ap sojue Se Qui 59 84 sej ap opeleje eSEBUSIUEN e VIH31V9 V1 30 OALLVO3N 318VO Ie 81810950 e ns ue sep en6 se eBuejueyw e Soyeiqe sejoued soj uoo ejedo ON SOUOIS9 Jesneo uopend SATIAON S3 LYVd 56 eyenui Jesned spend AL TF 1d V9HVOS3Q 5 e VION3183A0V Wy Z N 1l 8273 2983 30 NOIX
28. 3NOO 30 VI AVHOVIG VNH3INI NOILSRQ8INOO 30 HOLON 30 SVHOQVG IOS F 3 AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E Y 181 5 0002 22 01 GHOIH VLTV NOIOISOd V1 N3 43701 130 YOLANYYALNI T3 3000109 JYIM A9 AO AYSNV TV NOIDISOd Y1 NI OCON 30 YOLdNYYALNI T3 30100109 0040419213 130 3189 130 AVdl4W10d V1 NOD VaNods38800 AND Vad 3Y44NVW Tv 30 HOGVLN3WITV 140 OYLANILIOA YO1dN393 1NI T3 30000100 vavasaa GVGIYV10d V1 YANSLEO VA Vd VGIIVS 34 SANYO 5 1 30 S318V9 SOT 3LO3INO9 AN 30 WANVW 13 V A Svsnina A SVLVIGAWNI SINOI 9VIMdV SV 3G OPVava L 3d 01919 A 31N3IHSOO V1 VHVd OQvnoaav 1390 YAS N3830 VeNAVd10S 38 S318V9 SOT WN VNS3 LENI NOILSNENOS 30 HOLOIN 3d VHOQVG IOS V1 30 NOIOVH3dO 30 IVANVA 13 SVOVIJINANA S380ldH31NV Wd 30 SANOIDVOIAIOAdSA SW131SNPFV ON vOldgyd 30 19 V1SI3Yd V LS3 YOLOW 130 HOQVN3809 130 NOIOVENSIANOD V1 30 OLINOAIO IV Y VNVO 303Nd 3 O1 388AV TV 30 HOCVLNINITY 130 VO 30 SPVLIOA 13 OLN3 ANV NN VSVIOAO Ed YOGVINDAY 39V IN3 T3 OGNVINNV O HOQVNHH380OO9 130 NOIOVHOOIJNOO V13VISINVO 30 S3AVHL V HOLOIN 130 GVGIDOTAA VETV 30 d SV1 30 OLN3W3HONI 34 INV IV 30 NOIOVLNAWITV 30 NOIONVIJYA OGOHLO3TA 140 3 18vVO Of Vaval TV 46884 IVNOIOdO OLOIN3H TIOH LNOO SANId 9 3d TONSANV 789 30 TIEVO DIAGRAMAS
29. 3S eae vasal 8862 5 T v 6 2 812 Luz SL 9 am ola uo19v1Noo z OIDINI 3d N 108 82 j sur 881 649 ek ez 3asaa z pue 30520 1 894 644 1 HOIH NOIOISOd YT H OLSA clan Ej y TouLNoo NAVHLSANN as T a vv MOL IH 2 OrvavaL o M02 Ver 0X A 130 1OHLNO9 OQION2ON3 5 30 NOIDISOd VI N3 VALSANN 35 aa TvNIWH3L 13 VIONVLIOnGNI3G VONVS 3d TOHLNOO v8Od yr 8 9v OY L3NQHOH JOULNOO 3 4 OYLINW IONILOd 20 TEE Y V LOZ LOZ ud o NOVNIMYI voor HOLON 130 Ouvd IO vauisos V TIBOOST agoz mvo r E m oros NS L E goezaz HR NE e Liz avanivioa aq oavovdv 3a proses an i THQ3dION31OS 3dIONZ1OS NN 8002 vNuisod avaniviod 3a NOIDISO VI NAVALSANN 3 VIVO V1 30 ORSINI 31 1 30 3 3S o rave T r ano ASLHAZY 3Q HOLANSAALNI R O ia 3 ON9 8 OND oo N ON9 azr fac bicis 999d 8802 ER OHo3u3d O e 8 z vi 13012730 ooWNVAGA ronow L1 qp 1041800 30 NV 13 y
30. 90 ALMACENAMIENTO 1 Almacene la m quina en un lugar fr o y seco cuando no est en uso Prot jala contra la suciedad y polvo Cons rvela en un lugar donde no pueda ser da ada debido a actividades de construcci n veh culos en movimiento y otros peligros 2 Drene el aceite del motor y vuelva a llenar con aceite 10W30 fresco Haga funcionar el motor por alrededor de cinco minutos para que el aceite circule hacia todas las partes Para may ores detalles sobre el cambio de aceite vea la secci n de MANTENIMIENTO de este manual 3 Remueva la bater a rec rguela y ajuste el nivel del electrolito Almac nela en un lugar seco y oscuro ESTIBACI N Las m quinas AIR VANTAGE 500 no pueden estibarse ANGULO DE OPERACION Para lograr un desempe o ptimo del motor la Air Vantage 500 deber operarse en una posici n nivela da El ngulo m ximo de operaci n para el compresor VMAC y motor CUMMINS es de 20 grados de operaci n continua en todas las direcciones y de 30 grados de operaci n intermitente menos de 10 minu tos Cuando opere la soldadora en ngulo deber n tomarse las medidas necesarias para mantener el nivel de aceite a la capacidad de aceite normal LLENO Asimismo la capacidad efectiva de com bustible ser ligeramente menor a los 94 6 litros 25 galones especificados AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN A 3 INSTALACI N A 3 LEVANTAMIENTO A fin de levantar la m quina deber ut
31. AV1 130 335 N39830 5 30 S318VO SOT VN VNYALNI NOILSNANOD 30 HOLON 30 VHOQVG IOS V1 30 3G IVANVIA T3 SVIVSSINTN3 S380IH3LLNV 3G S3NOIOVOIJIO3dS3 SV13lSnf v ON VOIH8VH VAIO 18VIS33sd Y1S3 YOLOW 130 HOGVNH380O9 130 V1 Ad 1Y 343 ano 3dsWvv 30 HOQVLIN3AITV T3G VO 30 13 N3 OLN3l n v NN YHVOOAOHd HOQV IQO38 39VTN3 T3 OUNVINNV O HOQVNH3809 130 NOIOVHOOIJNOO V1 amp 8VISINVO 30 SIAVAL V YOLOW THO QVGI9O 13A VLETV Ad Wd SV7 30 OLN3W3HONI 441N01VN9I O ey SHE TV 30 NOIOVLNANITY 30 ce 30 OLOWSY 10H1NOO k o 9 VIVOdO19313 130 314V9 Orvava_l TV Y300d aa 31N3N4 V1 30 OFVaveL 30 IVNINY3 1 V1 Y VLO3NOO AYENV IV 30 HOOVININIW 14d OHLAINILIOA 130 NOIX3NOO V1 O Y Y300d aa v1 30 N ZYWYY 130 3 CN9 0 Ce IVA SL 4 m o l 3N fo c OVA v 4 i O ly IN SS vanavaos aa vanvs fo y vyd 3193NO91o z E 0 d4u8Hn 198 IVSYNAINN 30 HOLOW 30 4o c8 HOQVLdVQV 30 340H9N3 SANId vl 30 SVHOQVG1OS 30 SALNANJ NA VSN 3s ON lo 19 J ON 4NV odinbe 9159 e Jep o Jesn Senja ejueureougel e seued Se anbo on O je ejsui eeqop opeoyijeo jeuosjed ojos e D OIIASS Jep ap sajue elaje
32. B de Control de Soldadura PCB de Bobina de Actuaci n Bater a o PCB Chopper con falla 7 j Si todas las areas posibles de No potencia auxiliar RCD tal vez est abierto desajuste han sido revisadas y el Tal vez sea necesario restablecer Problema persiste P ngase en los interruptores abiertos Contacto con su Taller de Recept culo con falla Servicio de Campo Autorizado de Cableado de circuito auxiliar con Lincoln local falla PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN x odinbe jap ep oJaunu je suols1odoi4 ozejdwee1 un esed ores ep ojueureuedeg e equose 6 se eurejDeip je IS eueiqno e ep sejeued so ep oun ue euinbeui 895 SVaNVS svi V VOVLO3NOO Y1S3 ON WNINH31 VLSI INO HOd SOLLTOA 082 VONIHG NOD 33S NF HOLON HOLONT3Q 31HOdOS aq me oqa nozi oqv N HOLON BO 0913541834 a TON34NV oqvan aq pnl 849d zi EN ir 9L er z YOOVNYSLTV 30 30 VIVO viaa BORIZLSOS VNIBOS v1 30 ALAVA V N3 OCREINOA OOY 3
33. Canad V9X1R3 Tel fono 250 740 3200 Fax 250 740 3201 Sin Costo 800 738 8622 PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B E 2 LOCALIZACI N DE AVER AS E 2 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO DE ACCION S NTOMAS POSIBLE RECOMENDADO Es evidente un da o f sico o el ctri co mayor El motor no enciende P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local Bater a baja Conexiones de cables de bater a sueltas que deben inspeccionarse limpiarse o apretarse Cableado con falla en el circuito de arranque del motor Arrancador del motor con falla P ngase en con tacto con su Taller de Servicio de Motor local El interruptor de desconexi n de la bater a est El motor enciende pero no arranca en la posici n de apagado Combustible agotado La v lvula de cierre de combustible est en la posici n de apagado aseg rese de que la palanca de la v lvula est en direcci n verti cal El solenoide de apagado del motor no fun ciona El interruptor de Encendido Apagado se Filtros
34. EA RIRA E dE A T R D O A BI A E R E RE o Hg SEA HYR SISMA HAY EYR Sas ETSAI BICI Jal a lal il gl celalat asl y yaaa ud al gll c lasll oig qall gal illa aq l il LINCOLN e World s Leader in Welding and Cutting Products Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com
35. ENTRO DE LA CAPACIDAD NOMINAL DE LA M QUINA EVITE PERIODOS DE DESCANSO PROLONGADOS CONSUMO T PICO DE COMBUSTIBLE Para varios escenarios de operaci n consulte la Tabla B 1 a fin de conocer el consumo t pico de com bustible del Motor de la AIR VANTAGE 500 Tabla B 1 Consumo de Combustible del Motor CUMMINS B3 3 Cummins B3 3 Tiempo de Funcionamiento 56HP 42Kw para 94 6L 25GAL a 1800 RPM Horas Baja Velocidad 2 2 L hora 42 4 sin carga 1400 RPM _ 59 Gal hora Alta Velocidad 3 3 L hora 28 7 sin carga 1890 RPM _ 87 Gal hora Soldadura CC de CD 7 9 L hora 11 9 Salida 500 2 10 Gal hora Amps a 40 Voltios Potencia Auxiliar 5 5 L hora 17 4 12 000 VA 1 44 Gal hora Compresor de Aire 4 9 L hora 19 4 60 CFM a 100 PSI 1 29 Gal hora Compresor de Aire 60 CFM a 100 PSI 9 3 L hora 10 2 Salida de Soldadura 2 46 Gal hora de CD DC 500 Amps a 40 Volts Compresor de Aire 60 CFM a 100 PSI 7 3 L hora 12 9 y Potencia Auxiliar 1 94 Gal hora 12 000 VA NOTA Estos datos son s lo para referencia El consumo de combustible es aproximado y se puede ver influenciado por muchos factores incluyendo el mantenimiento del motor condiciones ambientales y la calidad del combustible AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B 8 OPERACI N B 8 OPERACI N DE LA SOLDADORA CICLO DE TRABAJO El Ciclo de Trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 m
36. IMS10041 AIR VANTAGE 500 CUMMINS ae Para usarse con m quinas con N meros de C digo 11679 La seguridad depende de usted El equipo de soldadura por arco y de corte Lincoln est dise ado y construido teniendo la seguri dad en mente Sin embargo su seguridad general puede incre mentarse por medio de una ins talaci n adecuada y una ope raci n cuidadosa de su parte NO INSTALE OPERE O REPA RE ESTE EQUIPO SIN LEER ESTE MANUAL Y LAS PRE CAUCIONES DE SEGURIDAD CONTENIDAS EN EL MISMO Y lo m s importante piense antes de actuar y sea cuidadoso BI MANUAL DEL OPERADOR and Manufactured Under a by S Quality to ISO 9001 Requirement O Copyright O Lincoln Global Inc LINCOLN E e World s Leader in Welding and Cutting Products Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com SEGURIDAD ADVERTENCIA 4 ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA A En el estado de California se considera a las emisiones del motor de diesel y algunos de sus componentes como da inas para la salud ya que provo can c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Las emisiones de este tipo de productos contienen qu micos que para el estado de California provocan c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivo
37. IX3NOO 30 VWVA9OVIQ VNYALNI NOILSNEINOD AG YOLOW AG SVHOQVGQTIOS AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E F 11 6181765 33830 NN93S HOIH VL1V O OLAV NOIOISOd V1 N3 43701 HOOVNH3809 130 13 30000109 3103 OLOWSY TOH LNOO NOIOISOd V1 N3 VANVS 30 30 HOLANHHILNI T3 30100109 NOIDISOd V1N3 OGOW 3G YOLdNYYALNI T3 3001001009 Vavasaa avardv od v183N3180 VHVd VOlIVS 30 SANYO SO TV VWENAVAIOS 38 318V9 SOT3193NOO AN 30 TIVnNVW 13 VIA Svsnina A SVIVIO3SMWNI S3NOIOVOl dav SW1 30 Of vaval 3d O1919 A 31N3IHHOO V1 V vd Odvnoaav oNVIWV L 130 35 N383G VINAWVOATOS 30 318V9 SOT VN VNYALNI NOILSNENOS 30 YOLON 30 VHOQVGQ IOS V1 3G NOIOVH3dO 30 TIVONVMW 13 SVOVYSWNNA S380IH3LNV Wd S3NOIOVOIJIO3dS SW1 3LSNfY ON VOld8VY4 30 Vdaio318VLS33d VLS3 HOLOIN 130 HOQGVNH3809 130 NOIOVHOOIJNOO V1 IOHLNOO 3G OLINOAIO IV Y VNVO 3dand SND 07 388 VT1v 30 HOQVINSMWITV T30 VO 30 3PVETOA T3 OLNSWNV NN YHVOOAOSd YOUVINDIS 39V TN3 T3 OGNVINNV O HOQVN3H380OO9 130 NOIOVSOOIJNOO V13VISINVO 30 SdAVH L V HOLOW 130 GVGISOTAA YAY 3G Wd SV 13G OLNAWSYONI DIAGRAMAS F 11 Orvaval IV VL84 OOV 30 OIOINI 34 YHOLdNYYALNI 0 c 96YM ONVW 30 0 048 Ald 34 L 9 6H OGOH L1O9313 30 318 9 Sv9 30 de NOOV SVO 36 OYONMIO
38. Lily jules sai 29 T 9 READ AND UNDERSTAND MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRO DENEINSATZ DES HERSTELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN Keep your head out of fumes Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone Los humos fuera de la zona de res piraci n Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases Gardez la t te l cart des fum es Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch Sorgen Sie f r gute Be und Entl ftung des Arbeitsplatzes Mantenha seu rosto da fumaca Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria etai ADP53AmtRE oCUC T 4 HHEKTDRBEU CT OR R METE Ze OF OR Ez s HI JL APR e Yare SWA e saxo SUIS HASH 518 THARA ELE MESHA ye Jay
39. NOO 30 OTNGOW NOD SCN 30 LL NOIX3NOO 30 VINVH9VId VNYSLNI NOILSNGNOD 30 YOLOW 3G SVYOAVG1OS AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E F 10 DIAGRAMAS F 10 C L8LvCS 0002 22 01 3353 35 NNOAS OLNV O HOIH NOI9ISOd V1N3 HOGVNH3809 130 YOLdNYYALNI T3 300100109 TN NO SIVNIN331 13M V1 N3 VINOAVOTOS 30 S3 IVNIWH3 L 34 YHOLdNYYALNI T3 30100100 JIM AO NOIDISOd V1 N3 OGON 30 YOLdNYYALNI T3 3000109 00019113 130 318V9 130 AVGAIAY 104 V 131Vn9I AND VINHO WL AYENV IV 30 YOAVLNAWNITV 140 OYLIINILTOA 30 YOLdNYYSALNI 13 3n00102 vavasaa avardviod V1 varivs 30 SANYO SOT Y VENAVAIOS 30 SATEVO SOI ALOANOO 30 IWANVW 13 V3A SYYNLN A SVLVIGAWNI SINOIOWIMNdV SV7 30 Of Vava L dd O1919 A 31N3 4309 V1 Vavd vavnoaav avalovdavo V1 30 ss N3930 VINAWATOS 30 S318v9 SOT WN OGOH LO313 130 3 18v9 TV Orvaval 1v Ofrvava VZNId 30 3199 64 N1 AYaNV IV 30 HOQGVLN3IAFIV l r IVNOIOdO OLOIN3M IOYLNOD S3NId 9 3d JON3JNV S3NId v 30 TONAANV odinba a sa e 9 95 Jep o esn SeAIA 9JU9UWU91199 9 Sayed se anbo ON jejejsui eyeqop opeoyi eo jeuosJjed ojos e ODIAS Jep ap sajue elajeq Sej oui Seed sej ep asalaly e e ep OALLVDAN 21989 je ayoauooseg e JeBn ns ue sepienf sej eBusjueyw e soyeiqe sejeued soj uoo 81840 ON e y VIONALYSAGV Y IWNOIDdO OLOWAY 104LNO9 S2 N71 3G 130 SIAVYL V NO
40. NS 2804 SOLLIOAZI 30 30 3 ooo vdnavanos aa VLArevL OdlYH azraa frowns Hoavonvenv 18 za ca va 60 E 3a HOLON aq 5 o j z REL Wl OGIGNGONG WidiOHO OBESA TOHINOD OGOW 30 8619348 CET 8 OIOINI vaiva NOIOVWVWI9O YA 1894 6 e NZ ES 4 3 VIZNYVL 9942 P 9 f i 5 O3noo18 aa HOLdnis431NI 3 Eneuisnanoo aq ls Nzez BAN 30 HOSN3S weed eee BOND vua I sez o ato 6 we DZEZ gt a e wouaneeraint YOSNIS zez H 030 Sh 30 Veil dal azez paf qo zi aq 5 3 OMIS uzez 30 3 YOSNIS aa lo o o 3Nuo8 ERES oov E LL AM 9 pg OHNE INI NOE 31NVISNOOLNv 318 730 Ve3dS3 Na LE OHLIN 69 roj 556 TH vMhlvH3dW3l 53 ji OQQN3ON3 ZION3ANV FE OSNIS MOS3HdWOO 30 HOLdNYYALNI L IONSHNV 31139 30 NOIS3Yd 30 Ez vel ia HOLANHHILNI 3 HOSN
41. NTE T PICOS PARA ELECTRODOS DE TUNGSTENO DCEN DCEP Velocidad de Flujo Aproximada de Gas Arg n l min c f m Di metro del Electrodo Tungsteno Tungsteno Tamafio de Tobera de Tungsteno Toriado Toriado Aluminio Acero inoxidable de ANTORCHA mm in 1 2 1 2 TIG 4 5 25 0 010 2 15 3 2 4 3 8 2 4 3 8 4 5 6 50 0 020 5 20 3 3 5 5 10 3 5 5 10 1 0 0 040 15 80 3 3 5 5 10 3 5 5 10 1 6 1 16 70 150 10 20 3 5 5 10 4 6 9 13 5 6 2 4 3 32 150 250 15 30 6 8 13 17 5 7 11 15 6 7 8 3 2 1 8 250 400 25 40 7 11 15 23 5 7 11 15 4 0 5 32 400 500 40 55 10 12 21 25 6 8 13 17 8 10 4 8 3 16 500 750 55 80 11 13 23 27 8 10 18 22 6 4 1 4 750 1000 80 125 13 15 28 32 11 13 23 27 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio o de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense AWS Puro EWP Toriado 1 EWTh 1 Toriado 2 EWTh 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en estos tama os 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 1 4 in 6 mm 5 5 16 in 8 mm
42. OIOnvO3Hud O AYaNVIV 30 NOIOV LN3WWITV 30 QVGINN Y1 Y OGOHLIO313 130 318v9 Ofvavul 1v Qo 961 4989 1VSH3AINn NOIDVLNANTIV wouvidvay 3a 314v9 1 tc 5 lt EEE NE O 8 N1 J3YANV IV 30 YOCVLNAWIIV odinbe 59 e 8 Jp O J8j8 SUI e1egep opeoyieo jeuosjed ojos e SalAoW 9 se ep esefe v e ze6n ns ue sepien se ebueiuew e SENA ejueureouoeje Sayed se anboj on O olmas Jep ep sejue VIW1vg v1 30 OALLVO3N 3719V0 9 ejeuooseq e soueiqe sejeued soj uoo ejedo ON e AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E Sauoiso Jesneo uspand SATIAQIN SALHVd 58 3 Y eyienui e esnea epend v2IH 193713 VOYVOSAC 1 F 6 2984 VNH3INI NOILSNENOD HOLON 3a SVHOQVQ IOS 8e N T1 3G NOIX3NOO 30 VIWVH9VIG F 7 l 282FZS 0002 22 01 33830 AS NNOAS OLNV O HOIH NOIDISOd V1 N3 HOQVN 3809 130 YOLdNYYALNI T3 3000109 S IVNIWH3 L 0713M NOIDISOd V1 VeNAVATOS AC 931 30 YOLdNYYALNI T3 30000109 JYHIM A9 NOIDISOd V1 N3 OGOW 30 YOLdNYYALNI T3 3NOOT09 OdGOHLO3T43 130 3 18VO 130 avardvOd Vv13a lvnoi AND VIWHO4 IYL 3SsiWv TV 30 YOCVLNAWNITY 140 OYLANILIOA 30 HOLdOHSHSANI 13 3n00102 vavasaa AVAIYV10d v1 Ved VGITVS 30 S3NHOG SOT WWENAVA Os Ad Sa 18vo SOI 3L9JNOO 30 IWANVW T3 V A 3 A SVLVIGSWNI SANOIOVONIdV SV 13d 30 OTOIO A 31N3ISHOO V1
43. S Inductivo Motores de inducci n monof sicos taladros bombas de pozo moledoras refrigeradores peque os cortadoras de setos y hierba Estos dispositivos requieren grandes corrientes de entrada para arrancar Algunos motores s ncronos pueden ser sensibles a la frecuencia para lograr un torque de salida m xima pero DEBEN ESTAR SEGUROS contra cualquier falla inducida por frecuencia Capacitivo Inductivo Computadoras televisiones de alta resoluci n equipo el ctrico complicado Se requiere un acondicionador de l nea l nea tipo inductivo junto con protecci n transitoria y de pico y a n as podr an presentarse problemas NO UTILIZAR ESTOS APARATOS CON ESTE PRODUCTO La Lincoln Electric Company no es responsable de ning n da o a los componentes el ctricos indebidamente conectados a este producto AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B 1 OPERACI N B 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lea y comprenda toda esta secci n antes de oper ar su AIR VANTAGE 500 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya leido completamente los manuales de operaci n y man tenimiento que se proporcionan con su soldadora Incluyen importantes precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes N e La DESCARGA ELECTRICA puede causar la muerte No toque las partes el ctricamente vivas como las terminales de s
44. S DEL MOTOR Elementos del 1 al 9 1 INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO PARO Q 4 HOROMETRO El hor metro muestra el tiempo total que el Colocar el interruptor en la posici n RUN energiza el solenoide de combustible por aproximadamente 30 segundos El motor deber arrancar dentro de ese tiem po o el solenoide de combustible de desenergizar y ser necesario cambiar de posici n al interruptor para restablecer el temporizador 2 BOT N DE INICIO Energiza el motor del arrancador para encender el motor Con el interruptor Run Stop del motor en la posici n Run mantenga oprimido el bot n Start para encender el motor su ltelo en cuanto encienda el motor No oprima mientras el motor est funcionando ya que esto puede da ar el engranaje de anillo y o el motor del arrancador 3 INTERRUPTOR DE PARO DEL MOTOR Apaga el motor motor ha estado funcionando Este medidor es un indicador til para programar el mantenimien to preventivo 5 MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE gi Muestra el nivel del diesel en el tanque de combustible El operador debe observar de cerca el nivel de combustible para evitar que se agote y posiblemente tener que purgar el sistema E 6 MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR Muestra la temperatura del anticongelante del motor AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN OPERACI N B 3 7 MEDIDOR DE PRESI N DEL ACEITE Indica la presi n del aceite del motor cuando ste est
45. TEMA DE SOL DADURA AUTOMATICO NA 3 ALA AIR VANTAGE 500 Para los diagramas de conexi n e instrucciones de c mo conectar un Sistema de Soldadura NA 3 a la AIR VANTAGE 500 consulte el manual de instruc ciones de este sistema Es posible utilizar el diagrama de conexi n de LN 8 para conectar el NA 3 Establezca el Interruptor de Voltaje del Alimentador de Alambre en 115V CONEXI N DE UNA ANTORCHA SPOOL GUN MAGNUM SC A LA AIR VANTAGE 500 VEA LA SECCI N F Antorcha Spool Gun K487 25 y Cobramatic a la AIR VANTAGE 500 Apague la soldadora Conecte conforme a las instrucciones en el diagra ma de conexi n apropiado en la Secci n F AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN INSTALACI N TABLA A 2 Ciertos dispositivos el ctricos no se puede alimentar a este producto Tipo Dispositivos El ctricos Comunes Problemas Posibles Resistivo Calentadores tostadores bulbos de luz no incandescentes rango el ctrico ollas calientes sartenes cafeteras NINGUNO Capacitivo Televisiones radios hornos de microondas aparatos el ctricos con regulaci n de control el ctrico Picos de voltaje o regulaci n de alto voltaje pueden causar que los elementos capacitivos fallen Se recomiendan una protecci n contra picos protecci n transito ria y carga adicional para lograr una operaci n 100 sin fallas NO UTILICE ESTOS DISPOSI TIVOS SIN CARGAS DE TIPO RESISTIVO ADICIONALE
46. V 3LSNfY ON VOINSY4 30 3 5338 Y1S3 YOLOW 114 8OQVN33809 130 NOIOVENDIANO9 V1 IOHLNOO 30 OLINOYIO TV YVNVO 303Nd SND 01 SYSNV1V 30 YOGVLNAWIT 130 VO 30 SPVLIOA 13 NI OLNAWNY NN YEVOOAONd 300v 10938 39V TN3 T3 OUNWIANV O YOCVNYAEO9 130 NOIOVENDIANO9 V1 AVIANVI 30 SIAVAL V HOLON 14d GVCIDOTSA V LIV 30 de SW 30 OLNAWSYONI 3 NOIONVITYA 3 3d 30 V1V 0404192173 130 318WO Orvaval Tv G6SY 30 318 9 8 N1 VOVYLNA 30 3189 30 330HON3 V lt S3NId 30 JON33NV odinba a se e 9 5 Jep o Jesn SEMA 8JUSWIE9119918 seyed sej anbo on 9 Jejejsui e1eqep opeoyi eo jeuosiad ojos e Jep ep sajue euejeq Sej oui sejled sej ep esefejv e e ep OALLVO3N 81qeo 9 ajpauooseg e reBn ns ue sepienf se eBuajuey e soyeiqe sejeued soj uoo asado ON e VIONALYSAGV Y 8 N1 34 NOIX3NOO 30 VIAVSOS VIG VNH31NI NOILSNEWOD 30 YOLOW 30 SVHOQVGQ 1IOS AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E 6 181 8 F 9 0002 22 01 33830 as NN93S OLNV O H9IH VL1V NOIDISOd Y1 N3 HOQGVN H380OO9 14d HOLANHHILNI T3 3000100 30 IVANVIA T3 V A SVHOLD A SVLVIGSNNI SANOIOVOIIdV SW1 30 Of vava 3d O1919 A 311N3IHHOO V1 V Vd VOVNOAGV GVdlOVdV9 V1 30 8s N3930 VINOAVOTOS ad 5341899 SOT ON Od04 19313 130 31989 130 avardv Od V1 11VN91 AND vevd dH lNV IV 30 HOQVILNHINITIV 130 OHLAINILIOA 7130 YOLdNYYALNI 13 3n0
47. Vava VOavnoaav avarovavo V1 Sas N3930 VENAVG1OS AG Sa18v9 SOT OGOHLO313 130 318VO Orvaval Tv orvaval TV dl 19 NOO Of vaval 30 318v9 SC N13H8alNviv dd 1 07 188 IVNOIOdO S3NId 9 30 S3NId v 30 OLOWSIH TOHLNOO NO123NO2 NOLO3NOO DIAGRAMAS odinba a se e o o Jes Jep o Jesn SENA aJuaueo oaje Sayed sej anbo oy 9 Jejejsui eeqep opeoyi eo euosiad ojos e OIDIAJOS Jep ap sajue el1a eq sej oui seued se ap aselely e el ep 3 21929 e ejoeuooseq 9 eBn ns ue sepuenb se eBusjue w e souaiqe sajaued soj uoo e edo e r VIONALYSAGVY 58M 1VNOI9dO OLOWAY 104LNO9 NOD SC N1 140d SAAVAL V NOIX3NOO 30 VWVS9VIG VNH3INI 30 AOLON 30 SVHOQVG IOS F 7 AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E F 8 DIAGRAMAS F 8 9 2827cS 0003 pL p HOIH WT NOIDISOd V1 NA 943701 HOQVNH3809 130 HOLANHHILNI T3 30001109 0004191373 130 3189 130 dYdIHY 10d V1 NOD vaNods3009 AND Ved 44NV71v 30 YOOVLNAWITY 130 OSL3IWILETOA 30 YOLdNYYSLNI T3 3000109 vavasaa avardv 10d V1 YANSLEO V lVd VQITTVS 30 S3N808 01 V VINAWATOS 34 318v9 SOT3103NOO NOIOV3d0 30 IVANVA 13 V A SV 1n4 A SVLVIGAWNI S3NOIOVOrTav SW1 30 Orvava 3d 071919 A 31N314409 V1 Vavd OGVNOAGV ONVIAVL 130 83 N3830 VeNGVdI0S 3d 318v0 SOT VN VNSALNI NOLLSNENO9 34 YOLOW 30 VHOGVGTOS V1 30 NOIOVesdO 30 IVANVIA T3 SVOVIJINANA S380ld3 LNV Wd 30 S3NOIOV2I3I934d 3 S
48. a Vaya a nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Escoja Apoyo y entonces Registra Su Producto Complete por favor la forma y som tase su matr cula Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t nga lo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuaci n ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida exactamente para evitar da os person ales graves o incluso la p rdidad de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este equipo vill TABLA DE CONTENIDO viii Pagina INSTAlACION AA Secci n A Especificaciones T cnicas sise A 1 Precauciones de Seguridad vieran ion aie i A 2 Colocaci n Ventilaci n ase kin lenc ul abas k na Maka HEA R ka d wan A 2 Almacenamiento si xa kk Kr se kK AK KAKA sitne KK KA Kr enn A 2 tulerint A 2 ngulo de Operaci n c csccscssesssssvesssesesesesesssescesessscssavansseasscsseseseseacacessscssacaaneaeseseees A 2 Levantamiento X c TD A 3 Operaci n a Alta Altitud iii A 3 Operaci n a Alta Temperatura
49. a 1800 Di metro x Desplazamiento Aceite 7 5L 2 galones Motor Diesel mm pulgadas Baja Velocidad 1425 95mm x 115mm Anticongelante 3 74 x 4 53 9 8L 2 6 galones SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F SOLDADORA Ciclo de Trabajo Salida de Soldadura Voltios a Amperios Nominales 500 Amps CD multiprop sito 40 Voltios 550 Amps CD multiprop sito 36 Voltios 575 Amps CD multiprop sito 35 Voltios SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F SOLDADORA Y GENERADOR Rango de Soldadura 30 575 Amps CC CV 20 250 Amps TIG Voltaje de Circuito Abierto 60 Max OCV a 1900 RPM Potencia Auxiliar 2 x 240 VCA Recept culos 2 x 3600 Watts 60Hz Monof sicos DIMENSIONES F SICAS Altura X Ancho v Profunddad Peso 42 0 in 32 7 in 63 1 in 1690 Ibs 1066 8 mm 830 1mm 1608mm 766kg Approx 1 La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario El voltaje de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal Al soldar se reducir la potencia auxiliar disponible 2 Parte Superior de la Cubierta Agregue 177 8mm 7 0 para el escape AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN A 2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya leido completamente los manuales de operaci n y man tenimiento que se proporcionan con su soldadora Incluyen precauciones de seguridad importantes de
50. a Directiva del Consejo de la Comunidad Europea del 15 de Diciembre 2004 sobre la aproximaci n de las leyes de los Estados Miembro relacionadas con la compatibilidad electromagn tica 2004 108 EC Este equipo fue fabricado en conformidad con un est ndar nacional que a su vez implementa un est ndar armonizado Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco EN 60974 10 Asimismo estos productos son para usarse con otro equipo de Lincoln Electric y est n dise ados para uso industrial y profesional Introducci n Todo el equipo el ctrico genera peque as cantidades de emisi n electromagn tica sta se puede transmitir a trav s de l neas de alimentaci n o radiarse a trav s del espacio en forma similar a un transmisor de radio Cuando las emisiones son recibidas por otro equipo el resultado puede ser interferencia el ctrica Las emisiones el ctricas pueden afectar a muchos tipos de equipo el ctrico otro equipo de soldadura cercano la recepci n de radio y TV m quinas controladas num ricamente sistemas telef nicos computadoras etc Mantenga en mente que puede haber presencia de interferencia y que tal vez se requieran precauciones adicionales cuando se usa una fuente de poder de soldadura en un establecimiento dom stico Instalaci n y Uso El usuario es responsable de instalar y usar el equipo de soldadura de acuerdo con las instrucciones del fabricante Si se detectan alteraciones elec
51. a demora de tiempo fija de aproximadamente 12 segundos 10 INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR amp Tiene las dos siguientes posiciones A En la posici n High el motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador B En la posici n Auto LT el gobernador funciona eria siguiente forma a Cuando se cambia de High a Auto o despu s de arrancar el motor ste operar a m xima velocidad por aproximadamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad b Cuando el electrodo toca el trabajo o se gen era energ a para las luces o herramientas aproximadamente un m nimo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad Oo Los medidores digitales permiten que el voltaje modo CV WIRE o corriente de salida modos CC STICK TOUCH START TIG y DOWNHILL PIPE se pueda establecer antes de la soldadura utilizando la perilla de SALIDA Durante la soldadura los medidores muestran el voltaje VOLTIOS y corriente AMPS de salida reales Una funci n de memoria guarda la pantalla de ambos medidores durante los 7 segundos despu s de que la soldadura se detiene Esto permite que el oper ador lea cu les eran la corriente y voltaje reales justo antes de que cesara la soldadura Mientras la pantalla se est guardando el punto decimal de la extrema izquierda en cada pantalla parpadear La exactitud de los medidores es de 3 2 Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes d
52. a llenar el tanque de combustible para mini mizar la condensaci n de humedad en el tanque e Revise el agua y drenado en el separador de agua si es necesario Revise el nivel de anticongelante A ADVERTENCIA S lo DEBER utilizarse aceite sint tico certifi cado y aprobado por VMAC Apague la Soldadora Compresor por 3 minutos abra la v lvula de suministro de presi n para asegurar que el sistema est libre de presi n antes de remover la bayoneta de nivel de aceite del com presor SEMANAL Aplique a la m quina aire de baja presi n peri dica mente En particular en los lugares sucios esto puede ser necesario una vez a la semana MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR Consulte la secci n de Mantenimiento de Rutina del manual del propietario del compresor para el progra ma de mantenimiento recomendado de lo siguiente a Aceite y filtro del compresor b Filtro de aire del compresor c Filtro de combinaci n del compresor VMAC m COMPRESORES DE AIRE MONTADOS EN VEHICULOS www vmac ca index php airvantage500manuals 1333 Kipp Road Nanamino British Columbia Canad V9X1R3 Tel fono 250 740 3200 Fax 250 740 3201 Sin Costo 800 738 8622 MANTENIMIENTO DEL MOTOR Consulte la secci n Revisiones Peri dicas del Manual del Operador del Motor para conocer el pro grama de mantenimiento recomendado de lo sigu iente a Aceite del Motor y Filtro b Limpiador de Aire c Filtro de Combustib
53. a salida de la v lvula de la botella de gas cuando se abra Los capuchones de protecci n de la v lvula siempre deben estar colocados y apretados a mano excepto cuando la botella est en uso o conectada para uso Leer y seguir las instrucciones de manipulaci n en las botellas de gas y el equipamiento asociado y la publicaci n P I de CGA Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 PARA equipos ELECTRICOS 8 a Cortar la electricidad entrante usando el inter ruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Conectar el equipo a la red de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Consulte http www lincolnelectric com safety para informaci n de seguridad adicional LINCOLN v SEGURIDAD PR CAUTIONS DE S RET Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions et les pr cautions de s ret specifiques qui parraissent dans ce manuel aussi bien que les pr cautions de s ret g n rales suiv antes S ret Pour Soudage A L Arc 1 Protegez vous contre la secousse lectrique a Les circuits l lectrode et la pi ce sont s
54. a un elec trodo Negativo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal 3 Conecte el cable sencillo al frente del LN 25 al tra bajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suministrar corri ente al motor del alimentador de alambre no con duce corriente de soldadura 4 Establezca el interruptor de MODE MODO en la posici n CV WIRE 5 Establezca el interruptor de WELD TERMINALS TERMINALES DE SOLDADURA en WELD TER MINALS ON 6 Establezca inicialmente la perilla ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO en 0 y ajuste a conve niencia 7 Establezca el interruptor IDLE VELOCIDAD en la posici n AUTO Cuando no est soldando el motor de la AIR VANTAGE 500 estar en baja velocidad Si utiliza un LN 25 con contactor interno el electrodo no se energizar hasta que se apriete el gatillo 8 Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la AIR VAN TAGE 500 pase a alta velocidad el alambre se empiece a alimentar e inicie el proceso de soldadu ra Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se vuelva a soldar A PRECAUCI N Si utiliza un LN 25 sin contactor interno el electro do se energizar cuando se encienda la AIR VAN TAGE 500 CONEXION DE UN SIS
55. alida o cableado interno A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte 3 Utilice en reas abiertas bien ventiladas f y O d salida externa al escape estibe nada cerca del motor Las PARTES M VILES pueden provocar lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles S lo personal calificado deber operar este equipo Siempre opere la soldadora con la puerta desliz able cerrada y los paneles laterales en su lugar ya que estos proporcionan protecci n m xima contra las partes m viles y aseguran un flujo de aire de enfriamiento adecuado DESCRIPCI N GENERAL La AIR VANTAGE 500 es una fuente de poder de sol dadura de motor diesel de combusti n interna La m quina utiliza un generador de corriente alterna tipo escobilla para soldadura multiprop sito de CD para 240 VCA monof sicos La AIR VANTAGE 500 tam bi n cuenta con un compresor de aire integrado de 60 cfm de tornillo giratorio El sistema de control de sol dadura de CD utiliza la tecnolog a de punta Chopper Technology Er para un desempe o de soldadura superior APLICACIONES RECOMENDADAS La AIR VANTAGE 500 proporciona una salida de soldadura excelente de CD de corriente constante para soldadura con electrodo revestido SMAW y TIG La AIR VANTAGE 500 tambi n pr
56. ana posible al rea donde se va a soldar Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra el ctrica Mantener el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras Cambiar el aislante si est da ado 3 g Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo 3 h Nunca tocar simult neamente la piezas con tensi n de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensi n en vac o de ambos equipos Cuando se trabaje en alturas usar un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da si hubiera descarga el ctrica Ver tambi n 6 c y 8 RZ Los RAYOS DEL ARCO pueden quemar 4 a Colocarse una pantalla de protecci n con el filtro ade cuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o se observe un soldadura por arco abierto Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI Z87 1 4 b Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco 4 c Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco y o advertirles que no miren directamente al arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras Los HUMOS Y GASES pueden ser peligrosos 5 a La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud Evite
57. ara descongelar tuber a no est aprobado por la CSA ni recomendado o apoyado por Lincoln Electric Kit de Secadora de Aire K2354 1 Minimiza el con tenido de agua en el aire de suministro Evita el con gelamiento de la manguera de aire en climas fr os Kit de Cubierta de Panel de Control K2356 1 Cubierta de plexigl s transparente para proteger el panel de control contra la suciedad y desechos as como para monitorear visualmente la operaci n de la m quina Asegurable para evitar vandalismo Kit de Tamp n de Combustible Asegurable Supresor de Chispas K2340 1 Para usarse en ubicaciones donde se requiera la seguridad que ofrece un supre sor de chispas El tap n de combustible asegurable evita la manipulaci n indebida del combustible El color de tap n verde proporciona un recordatorio visu al de utilizar diesel cuando se vuelva a llenar el tanque Kit de Lona y Calentador para Clima Fr o K2359 1 Para condiciones clim ticas extremas donde el arranque normal del motor no es suficiente Incluye calentador de c rter de aceite calentador de agua del motor calentador de bater a y lona para la parrilla del radiador OPCIONES TIG Foot Amptrol K870 Varia la corriente al soldar para hacer soldaduras TIG cr ticas y llenados de cr ter Aplane el pedal para aumentar la corriente Aplanar el pedal totalmente logra la corriente m xima Dejar de aplanar completamente termina la soldadura e inicia el ciclo de
58. ble No fume mientras carga combustible Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y no llene de m s Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor Mantenga las chispas y flama lejos del tanque ACEITE 7 La AIR VANTAGE 500 se env a con el c rter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta calidad CD de clase API o mejor Revise el nivel de aceite del motor y compresor antes de arrancar el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 35 horas de operaci n Para recomendaciones de aceite espec ficas e informaci n sobre el asentamiento de anillos consulte los Manuales del Operador del motor El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Para los intervalos de servicio y mantenimiento adecuados con sulte los Manuales del Operador del motor y compresor USE NICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL n Llene el tanque con diesel limpio y fresco La capacidad del tanque de combustible es de 95 litros aproximadamente 25 galones Para recomenda ciones de combustible espec ficas vea el Manual del Operador El agotamiento del combustible puede requerir purgar la bomba de inyecci n de combustible NOTA Antes de arrancar el motor abra la v lvula de cierre de
59. ciona un conector NPT de 3 4 Rosca de Tubo Nacional TERMINAL DE INICIO R PIDO DE LA BATERIA 29 30 29 TERMINAL POSITIVA DE INICIO RAPIDO DE LA BATERIA 30 TERMINAL NEGATIVA DE INICIO RAPIDO DE LA BATERIA La funci n de inicio r pido de la bater a de 12V es est ndar Es posible utilizar los bornes de salida cubiertos para acceso conveniente y protecci n en contra de un impacto accidental para iniciar r pidamente un cami n utilitario con hasta 800 amps de arranque en fr o Tambi n se puede uti lizar para iniciar r pidamente a la AIR VAN TAGE 500 Cummins 31 INTERRUPTOR DE DESCONEXI N DE LA BATER A El interruptor de desconexi n de la bater a propor ciona capacidad de bloqueo etiquetado El inter ruptor se localiza convenientemente en la parte inferior frontal de la m quina 32 INDICADOR DE SERVICIO DEL LIMPIADOR DE AIRE El indicador de servicio del limpiador de aire pro porciona una indicaci n visual de Bien No Bien sobre la vida til de servicio del filtro Tambi n se localiza dentro del compartimiento del motor VEA LA FIGURA B 2 FIGURA B 2 AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B 6 OPERACI N B 6 QUE SON LOS DISPOSITIVOS VRD Y ROCV Los VRD est n ganando popularidad como un accesorio de seguridad imprescindible especialmente donde las aplica ciones de soldadura se est n llevando a cabo en un ambi ente con un alto riesgo de descarga el ctrica como las reas h m
60. cuada mente Para instrucciones completas de instalaci n operaci n y mantenimiento vea los manuales de operaci n del M dulo TIG K930 2 Cuando se usa el M dulo TIG el control de SALIDA en la AIR VANTAGE 500 se utiliza para establecer el rango m ximo del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG o Control Manual si est conectado al M dulo TIG CONFIGURACIONES DE LA AIR VANTAGE 500 CUANDO SE UTILIZA EL MODULO TIG K930 2 Establezca el interruptor de MODO DE SOLDADURA en el par metro Touch Start Tig 20 250 Establezca el interruptor del GOBERNADOR en la posi ci n AUTO Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADU RA en la posici n Remotely Controlled Esto mantendr al contactor de estado s lido abierto y proporcionar un electrodo fr o hasta que el dispositivo de activaci n Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco se oprima AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN amp B 9 OPERACI N B 9 SOLDADURA DE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alambre a la AIR VANTAGE 500 CUMMINS y establezca los controles de la soldadora conforme a las instrucciones en la secci n de INSTRUCCIONES DE INSTALACI N La AIR VANTAGE 500 en la posici n CV WIRE permite que sea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s lidos para sol dadura MIG soldadura de arco met lico de gas La soldadura se puede ajustar finam
61. dS3 SV1 ALSNPV ON VOlYayW 30 vdio318V1S 33d VLSA YOLOW 130 HOQVNH3809 130 NOIOVH OOIJNOO V1 IOHLNOO 30 OLINDYID Tv 303Nd AND O1 SYSWVIV 30 HOQVLN3IATTV 130 VO 30 3f VETOA 13 N3 OLN3 NINV NN VHVOOAOMWd HOQVTIDO38 39 VTIN3 T3 OUNVIANV O HOQVN 3809 130 NOIOVSOOSIJNOO V1VISINVO 30 SdAVH L V HOLOIN 130 QVGIOO 13A VLIW 30 Nd SV 13G OLN3IW3HONI 38H8INVY IV 30 NOIOVLNAWNITV 30 QVGIND V1 V OGOHLO313 140 318VO DIAGRAMAS 269 1OW LNOO 30 318 9 CVL N1VOVHING 30 lt 318 9 30 34nHoON3 V S3NId vl 30 TONSANV odinbe ejse e 9 195 Jep o Jesn SEMA ejueujeou o9ie Sayed sej anbo on 9 yejeysul eseqap opeoyijeo euosjad ojos e 8 Jep ep sejue 83 SejAQui seued se ep s f jy e e op OALIVO3N 91489 Je ey euoose e ns ue sepien se eBuejue y e soyeiqe sejeued soj uoo ON 9 VIONALYSAGVY 30 NOIX3NOO 30 VINV49VIO VNYSLNI NOLLSQ8INOO 30 AOLON 30 SVHOQVQ IOS F 12 AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E 13 u v 29681M VHOQVG1OS V1 30 ASV4 V1 30 HOIB3HNI VLSIA 8 YVYS 76221 8ge 0S 2109 69 56 g gev 7 g9 61 a on ca 3n010NW3H 130 3f V LNOW 3G SOIDIJIHO SOT 30 SANOIOVOIEN O O 98L O 66 86 LA DIBUJO DE DIMENSION T 13 N3 31LNVY T3ONOOLLNV OJOWA 318 19
62. da depende del pro cedimiento y preferencias del operador Inicie con una configuraci n de 0 15 INTERRUPTOR DE TERMINALES DE SOLDADURA En la posici n WELD TERMINALS ON la salida est el ctricamente caliente todo el tiempo En la posici n REMOTELY CONTROLLED la salida es controlada por un alimentador de alambre o dispositivo de control manual y est el ctricamente apagada hasta que se aplana un interruptor remoto A ADVERTENCIA No hay protecci n VRD en el Modo de CV Cuando el interruptor de palanca est en la posici n WELD TERMINAL ON el voltaje en la terminal de salida puede ser de hasta 60V 16 INTERRUPTOR DE VOLT METRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del volt metro del alimenta dor de alambre con la del electrodo 17 CONECTOR DE 6 PINES Para conectar el equipo de control remoto opcional Cuando se est en los modos CC STICK y CV WIRE y cuando un control remoto se conecta al Conector el circuito de autosen si n cambia autom ticamente el control de SAL IDA del control en la soldadora al control remo to 18 CONECTOR DE 14 PINES Para conectar los cables de control del alimenta dor de alambre Incluye el circuito de cierre del contactor circuito de control remoto de autosen si n y energ a de 115VCA y 42VCA EI circuito de control remoto opera igual que el Conector de 6 pines 19 INTERRUPTOR DE VOLTAJE DEL ALIMEN TADOR DE ALAMBRE DE 42V 115 V Aju
63. dadura la perilla de CONTROL DE SALIDA se establece primero en la corri ente deseada y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general evita la contami naci n del tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco Para detener el arco levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a aproximadamente 30 voltios el arco se apa gar y la m quina se restablecer autom ticamente en el nivel de corriente de inicio al contacto Despu s se puede volver a tocar la pieza de trabajo con el tungsteno para reiniciar el arco El arco tambi n se puede iniciar y detener con un Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco El CONTROL DEL ARCO no est activo en el modo TIG En general la funci n de Inicio al Contacto evita la conta minaci n del tungsteno sin el uso de la unidad de Alta Frecuencia Si se desea el uso de un generador de alta fre cuencia es posible utilizar el M dulo TIG K930 2 con la AIR VANTAGE 500 Las configuraciones son para referencia La AIR VANTAGE 500 est equipada con la cir cuiter a de derivaci n R F requerida para la conexi n del equipo de generaci n de alta frecuencia La AIR VANTAGE 500 y cualquier equipo generador de alta frecuencia deber n aterrizarse ade
64. de seguridad por ejemplo vigilancia del equipo industrial e la salud de la gente alrededor por ejemplo el uso de marcapasos y equipo auditivo f equipo utilizado para calibraci n o medici n 9 la inmunidad de otro equipo en el ambiente El usuario deber asegurarse de que el otro equipo que se utiliza en el ambiente es compatible Esto puede requerir medidas de protecci n adicionales h la hora del d a en que se llevar a cabo esa soldadura u otras actividades AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN vi SEGURIDAD vi Compatibilidad Electromagn tica EMC El tama o del rea circunvecina a considerar depender de la estructura del edificio y otras actividades que se lleven a cabo M todos de Reducci n de Emisiones Fuente de Energ a El equipo de soldadura deber conectarse a la fuente de energ a seg n las recomendaciones del fabricante Si ocurre interferencia tal vez sea necesario tomar precauciones adicionales como la filtraci n de la fuente de energ a Deber considerarse la protecci n del cable de alimentaci n del equipo de soldadura conectado permanentemente con un conducto met lico o equivalente La protecci n deber ser el ctricamente continua por toda su longitud y conectarse a la fuente de poder de soldadura en tal forma que se mantenga un buen contacto el ctrico entre el conducto y la cubierta de la fuente de poder de soldadura Mant
65. e los LN 15 A Trav s del Arco y de Cable de Control El LN 15 tiene un contactor interno y el electrodo no se energiza hasta que se aprieta el gatillo de la pistola Cuando esto sucede el alambre empieza a alimenta rse e inicia el proceso de soldadura 1 Apague la sold 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Para un electro do Negativo conecte el cable del electrodo a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal 3 Modelo A Trav s del Arco Conecte el cable sencillo al frente del LN 15 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suminis trar corriente al motor del alimentador de alam bre no conduce corriente de soldadura Establezca el interruptor de WELD TERMI NALS TERMINALES DE SOLDADURA en Weld TERMINALS ON Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sen si n de corriente har que el motor de la AIR VANTAGE 500 pase a alta velocidad el alam bre se empiece a alimentar e inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproxi madamente 12 segundos a menos que se vuel va a soldar 4 Modelo de Cable de Control Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Motor y el Alimentador Establezca el interruptor de WELD TERMI NALS TERMINALES DE SOLDADURA
66. e do co all bia ya a Jul e Les gar All A oe a sa us BeloHAle Turn power off before servicing Desconectar el cable de ali mentaci n de poder de la m quina antes de iniciar cualquier servicio D branchez le courant avant l entre tien Strom vor Wartungsarbeiten abschalten Netzstrom v llig ffnen Maschine anhalten N o opere com as tampas removidas Desligue a corrente antes de fazer servico N o toque as partes el tricas nuas AFHIR YERRI PARKE ETERNA Y FE WPTV e HEMMER SHA AHS XIcFeHIAIS AL aL J iS LA abil e Do not operate with panel open or guards off No operar con panel abierto o guardas quitadas N op rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen Mantenha se afastado das partes moventes N o opere com os paineis abertos ou guardas removidas O IJI RULE TRREMFELEVTF V0 BERTA RAR amp RT EVE Ko ezo eel deje ZEA nelle AREY cus 13 jall 114 Jad y e Ale Cut aa Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO Japanese BIR LEIA E COMPREENDA AS INSTRUCOES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PR TICAS DE SEGURANCA DO EMPREGADOR ESMERO A A NHERBEE lt BEZ 9 CT SL LTRHOR MEI HED TF SU S EE 18 CAE XE AE UR AO BA AE RA I
67. e que termine la demora de tiempo el gobernador reduce la velocidad del motor a baja velocidad e El motor regresar autom ticamente a alta velocidad cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de energ a de C A AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN amp OPERACI N B 4 13 INTERRUPTOR DE SELECCI N DE MODO DE SOLDADURA Proporciona 3 modos de soldadura a seleccionar CV WIRE ALAMBRE CV CC STICK VARILLA CC TOUCH START TIG TIG DE INICIO AL CONTACTO 14 PERILLA DE CONTROL DEL ARCO La perilla de CONTROL DEL ARCO de ALAMBRE VARILLA est activa en los modos WIRE ALAMBRE y STICK VARILLA y tiene diferentes funciones en estos modos Este control no est activo en el modo TIG Modo CC STICK VARILLA CC En este modo la perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corri ente de corto circuito fuerza del arco durante la sol dadura de varilla revestida Aumentar el n mero de 10 Suave a 10 Agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO se establezca al n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n en 0 Modo CV WIRE ALAMBRE CV En este modo girar la perilla de CONTROL DEL ARCO de 10 Suave a 10 Agresivo cambia el arco de suave y amplio a agresivo y estrecho Act a como un control de induc tancia La configuraci n adecua
68. e solventes para formar fosgeno un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves incluso la muerte Tenga siempre suficiente ventilaci n especialmente en las reas confinadas para tener la seguridad de que se respira aire fresco Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar incluyendo la hoja de datos de seguridad del material MSDS y siga las reglas de seguridad del empleado distribuidor de material de soldadura o del fabricante Ver tambi n 1 b LINCOLN SEGURIDAD H Z Las CHISPAS DE n n SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosion Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de sol dadura Si esto no es posible taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar f cilmente por las grietas peque as y aberturas adyacentes al rea No soldar cerca de tuber as hidr ulicas Tener un extintor de incendios a mano En los lugares donde se van a usar gases comprimidos se deben tomar precauciones especiales para prevenir situaciones de riesgo Consultar Seguridad en Soldadura y Corte ANSI Est ndar 249 1 y la informaci n de operaci n para el equipo que se est utilizando Cuando no est so
69. edas y condiciones calientes h medas VRD y ROCV son las abreviaturas para dos dispositivos de seguridad diferentes utilizados en una fuente de poder de soldadura para ayudar a proteger al operador contra las descargas el ctricas VRD significa Dispositivo de Reducci n de Voltaje y ROCV Voltaje Reducido de Circuito Abierto Ambos dispositivos se utilizan como una adici n del mercado de refacciones o como parte del dise o integral de una m quina VRD y ROCV reducen el voltaje en las terminales de salida de soldadura cuando no se est soldando a un voltaje sin carga de menos de 35V para soldadura de CD y para soldadura de CA un RMS de 25VCA cuando la resistencia del circuito de salida est dentro del rango de 20 200 ohms Entre m s baja la resistencia de reacti vaci n del dispositivo m s alto el nivel de seguridad y tam bi n requiere que las conexiones del cable de soldadura se mantengan en buenas condiciones el ctricas Tener buenas conexiones el ctricas tambi n limita la posi bilidad de otros asuntos de seguridad como un da o gener ado por calor quemaduras e incendios FUENTES DE PODER DE SOLDADURA Las fuentes de poder de soldadura generalmente tienen un Voltaje de Circuito Abierto es decir el voltaje en las termi nales de salida de soldadura en el rango de 35 115VCD Las m quinas de soldadura para la soldadura con electrodo revestido MMAW y procesos similares de corriente con stante modo CC su
70. el electrodo y de trabajo est n el ctricamente con tensi n cuando el equipo de soldadura est encendido No tocar esas piezas con tensi n con la piel desnuda o con ropa mojada Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos 3 b Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto f sico con el cir cuito de trabajo y tierra Adem s de las medidas de seguridad normales si es necesario soldar en condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras se est usando ropa mojada en las estructuras met licas tales como suelos emparrillados o andamios estando en posiciones apretujadas tales como sentado arrodillado o acostado si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra usar el equipo siguiente Equipo de soldadura semiautom tica de C C a tensi n constante Equipo de soldadura manual C C Equipo de soldadura de C A con control de voltaje reducido En la soldadura semiautom tica o autom tica con alambre continuo el electrodo carrete de alambre cabezal de soldadura boquilla o pistola para soldar semiautom tica tambi n est n el ctricamente con tensi n Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena conexi n el ctrica con el metal que se est soldando La conexi n debe ser lo m s cerc
71. el voltaje de sol dadura producir menos de 30V dependiendo del proceso y tipo de electrodo que se est utilizando Si la luz roja permanece iluminada despu s de la sol dadura en el modo CC s rvase consultar a su taller de servicio de campo local para servicio OPERACI N Las funciones de seguridad de bajo voltaje de los VRD son para reducir la posibilidad de una descarga el ctrica para el operador se puede experimentar una demora muy ligera durante el inicio del electrodo El alto voltaje que est disponible en las unidades sin VRD permite penetrar y quemar a trav s de placas sucias pintadas y con mucho sarro Las unidades que cuentan con un VRD no pueden penetrar y deben registrar la resistencia correcta lo que hace que el dispositivo de seguridad entre en modo de soldadura AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN amp B 7 OPERACI N B 7 A diferencia de otros VRD Lincoln utiliza un control de microprocesador para monitorear y establecer el arco sin que el electrodo se fusione ni haga corto con el trabajo como se ve en muchas otras instalaciones VRD Debido al requerimiento de que la resistencia en el circuito debe ser baja para que un VRD opere debe haber un buen contacto de metal a metal entre el n cleo de metal del electrodo y el trabajo Cualquier conexi n da ada en alg n lugar en el cir cuito de salida puede limitar la operaci n del VRD Esto incluye una buena conexi n de la pinza de retorno de trabajo
72. enimiento del Equipo de Soldadura El equipo de soldadura deber recibir mantenimiento en forma rutinaria conforme a las recomendaciones del fabricante Todas las puertas y cubiertas de acceso y servicio deber n cerrarse y asegurarse adecuadamente cuando el equipo de soldadura est en operaci n El equipo de soldadura no deber modificarse en ninguna forma excepto para aquellos cambios y ajustes mencionados en las instrucciones del fabricante En particular deber n ajustarse las aberturas de las chispas de la formaci n de arcos y dispositivos de estabilizaci n y recibir mantenimiento conforme a las recomendaciones del fabricante Cables de Soldadura Los cables de soldadura deber n mantenerse tan cortos como sea posible y estar cerca entre si corriendo sobre o cerca del nivel del piso Agrupamiento Equipotencial Deber considerarse el agrupamiento de todos los componentes met licos en la instalaci n de soldadura y adyacentes a la misma Sin embargo los componentes met licos unidos a la pieza de trabajo aumentar n el riesgo de que el operador pueda recibir una descarga al tocar estos componentes y el electrodo al mismo tiempo El operador deber aislarse de todos los componentes met licos agrupados Aterrizamiento de la Pieza de Trabajo En los casos donde la pieza de trabajo no est conectada a tierra para fines de seguridad el ctrica o no est aterrizada debido a su tama o y posici n por ejemplo el casco de un barco o traba
73. ente usando el CONTROL DEL ARCO Girarlo a la derecha de 10 Suave a 10 Agresivo cambia el arco de suave y amplio a agresivo y estrecho Act a como control de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimiento y prefer encias del operador Inicie con la perilla establecida en 0 Para cualquier electrodo incluyendo las recomendaciones anteriores los procedimientos deber n mantenerse dentro de la capacidad nominal de la m quina Para informaci n adicional sobre electrodos vea www lincolnelectric com o la publicaci n de Lincoln apropiada DESBASTE Para un desempe o ptimo cuando realice desbaste establez ca el interruptor de NODO DE SOLDADURA de la AIR VAN TAGE 500 en la posici n CC STICK y el CONTROL DEL ARCO en 10 Coloque la perilla de SALIDA para ajustar la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est uti lizando conforme a las capacidades nominales en la siguiente Tabla B 2 TABLA B 2 Di metro del Carbono Rango de Corriente CD electrodo positivo 1 8 3 2mm 30 60 Amps 5 32 4 0mm 90 150 Amps 3 16 9 4 8mm 200 250 Amps 1 4 6 4mm 300 400 Amps 5 16 8 0mm 350 450 Amps 3 8 10 0mm 450 575 Amps NOTA Si se desea es posible utilizar el modo CV para el desbaste La configuraci n de corriente m xima est limitada al m ximo de la AIR VAN TAGE 500 CUMMINS de 575 Amps Tabla B 3 RANGOS DE CORRIE
74. es y no se pueden conectar en paralelo Los recept culos de potencia auxiliar s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizados de tres alam bres o herramientas de doble aislamiento autorizadas La capacidad nominal de corriente de cualquier enchufe que se utilice con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente asociada con el recept culo CONEXIONES DE ENERGIA DE RESERVA La AIR VANTAGE 500 es adecuada para energ a temporal de reserva o emergencia usando el progra ma de mantenimiento recomendado por el fabricante del motor Es posible instalar la AIR VANTAGE 500 permanen temente como una unidad de energ a de reserva para 240 voltios 60Hz Las conexiones deber n ser hechas por un electricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar la energ a de 240V a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c digos el ctricos aplicables Para la mayor a de las aplicaciones el electricista puede utilizar la sigu iente informaci n como una gu a 1 Instale un interruptor de asilamiento entre el medi dor de la compa a de electricidad y la desconex i n de las instalaciones Los suministros de la AIR VANTAGE 500 y de la compa a de electricidad no deber n conectarse juntos La capacidad nominal del interruptor deber ser la misma o mayor que la desconexi n de las instala ciones del cliente y la protecci n contra sobrecorri ente del servicio 2 Tome los
75. ete de la m quina a tierra Para informa ci n adecuada de aterrizamiento de la m quina consulte ATERRIZAMIENTO DE LA M QUINA en el cap tulo de Instalaci n RCD El Dispositivo de Corriente Residual propor ciona protecci n contra el contacto de activo a tierra El RCD no proteger en contra de una descarga el ctrica que resulte del contacto con los alam bres activos y neutrales LUCES DE INDICACI N VRD Indican el voltaje OCV a trav s de las terminales de salida Tambi n indican la operaci n de VRD en el modo CC Una luz verde indica el OCV por debajo de 30V y una luz roja indica un OCV por arriba de 30V Durante la soldadura ambas luces parpadear n dependiendo del tipo de Consumible que se est utilizando CONTROLES DEL COMPRESOR DE AIRE 26 A 28 26 27 28 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO APA GADO DEL COMPRESOR Enciende y apaga en espera el compresor abriendo y cerrando la v lvula de entrada del compresor LUZ DE COMPRESI N DEL COMPRESOR La luz amarilla de protecci n permanece apaga da si hay temperaturas adecuadas de aceite del compresor Si la luz se enciende el sistema de protecci n del compresor cerrar la v lvula de entrada del mismo y pondr al sistema en modo de espera hasta que la temperatura alcance l mites permisibles Revise si el nivel de aceite del compresor es el adecuado V LVULA DE DESCARGA DE AIRE Controla el flujo de aire comprimido Se propor
76. gativo al cable negativo de la bater a al pie del motor de EL CIDO DE LA BATER A PUEDE QUEMAR LOS OJOS Y LA PIEL Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instruc ciones impresas en la bater a PREVENCI N DE DA OS EL CTRICOS 1 Cuando reemplace conecte en puente o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma deber tomarse en cuenta la polaridad adecuada No observar la polaridad correcta podr a dar como resultado el da o del circuito de carga El cable de bater a positivo tiene una cubierta de terminal roja 2 Si la bater a requiere carga de un cargador externo desconecte el cable de bater a negativo primero y despu s el positivo antes de conectar los cables del cargador No hacerlo podr a dar como resulta do da os a los componentes internos del cargador Cuando reconecte los cables conecte el cable pos itivo primero y el negativo al ltimo PREVENCI N DE DESCARGA DE LA BATER A Gire el interruptor FUNCIONAMIENTO PARO a paro cuando el motor no est funcionando PREVENCI N DE PANDEO DE LA BATER A Apriete muy bien las tuercas de la abrazadera de la bater a AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B D 4 CARGA DE LA BATER A Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da
77. ie la superficie del empaque del cabezal del filtro y reemplace el anillo O 3 Llene el filtro limpio con combustible limpio y lubrique el sello de anillo O con aceite lubricante limpio 4 Instale el filtro como especifica el fabricante del filtro ADVERTENCIA Apretar de m s mec nicamente distorsionara los rosques el sello del elemento de filtro o envase del filtro SISTEMA DE ENFRIAMIENTO La AIR VANTAGE 500 est equipada con un radi ador de presi n Mantenga el tap n del radiador apre tado para evitar la p rdida de refrigerante Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento peri dicamente para evitar que se obstruya el pasaje y sobrecaliente el motor Cuando se necesite anticongelante siempre utilice el tipo permanente MANTENIMIENTO D 3 MANEJO DE LA BATER A LOS GASES DE LA BATER A pueden explotar e Mantenga las chispas flamas y cigar k ros lejos de la bateria A fin de evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONECTE UN CARGADOR DE BATERIA retire la bater a de la sol dadora desconectando el cable negati vo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando rein stale conecte al ltimo el cable negati vo Mantenga una buena ventilaci n Ww USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el ne
78. ilizarse la oreja de levante de la AIR VANTAGE 500 La m quina se env a con la oreja de levante retractada Antes de intentar levantar la AIR VANTAGE 500 la oreja de levante deber asegurarse en una posici n elevada en la siguiente forma a Abra la puerta del compartimiento del motor b Localice los 2 orificios de acceso en la regi n superior media de la pared del compartimiento justo abajo de la oreja de levante c Utilice la correa de levante para levantar la oreja de levante a la posici n vertical total Esto alinea los orificios de montaje en la oreja de levante con los orificios de acceso d Asegure la oreja de levante con los tornillos de dos rosques stos se proporcionan en la bolsa enviada de partes sueltas A ADVERTENCIA Levante s lo con equipo que tenga la capacidad de levantamiento adecuada Aseg rese de que la m quina est estable cuando la levante No levante esta m quina utilizando la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas LA CA DA DEL EQUIPO puede provocar lesiones eleve la m quina si la oreja de levante est da ada No opere la m quina cuando se encuentre suspendida de la oreja de levante OPERACI N A ALTA ALTITUD A altitudes m s altas tal vez sea necesaria una reducci n de la salida nominal Para la capacidad nominal m xima disminuya 596 la salida nominal de la soldadora por cada 300 met
79. inutos Por ejemplo un ciclo de trabajo del 60 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minutos MODO DE SOLDADURA CON ELECTRO DO REVESTIDO La AIR VANTAGE 500 se puede utilizar con una amplia gama de electrodos revestidos de CD El inter ruptor de MODO proporciona dos configuraciones de soldadura con varilla revestida en la siguiente forma MODO CC STICK VARILLA CC La posici n CC STICK del interruptor de MODO est dise ada para soldadura horizontal vertical hacia arriba y a rea con todo tipo de electrodos especialmente los de bajo hidr geno La perilla de CONTROL DE SALIDA ajusta el rango de salida total de la soldadura con varilla revestida La perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corri ente de corto circuito fuerza del arco durante la sol dadura con varilla revestida Aumentar el n mero de 10 Suave a 10 Agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita que el electrodo se fusione a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo Empiece con la perilla establecida en 0 MODO TIG DE INICIO AL CONTACTO La AIR VANTAGE 500 se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones de soldadura TIG de CD El par metro TIG DE INICIO AL CONTACTO del interruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para iniciar una sol
80. je de circuito abierto en los local bornes de salida PCB de Bobina de Actuaci n Bater a o PCB de Control de Soldadura con falla Alambre roto en el cableado de sensi n de corriente auxiliar Carga de potencia auxiliar menor a 100 watts PCB de Bobina de Actuaci n Bater a o PCB de Control de Soldadura con falla PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B E 4 LOCALIZACI N DE AVER AS E 4 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual no permanece ah de Actuaci n Bater a o PCB de Control de Soldadura con falla No salida de soldadura o salida aux 1 Cable roto en el circuito del rotor iliar M dulo de diodo de campo con falla PCB de Control de Soldadura con Falla Rotor con falla Kit remoto con falla Potenci metro de control de salida con falla Cableado de control de salida con falla PCB de Control de Soldadura PCB de Bobina de Actuaci n Bater a o PCB Chopper con falla No salida de soldadura La salida 1 Interruptor de TERMINALES DE SOLDADU auxiliar est OK RA en posici n equivocada aseg rese de que est SIEMPRE en la posici n WELD ING TERMINALS ON PC
81. jo de acero de construcci n una conexi n que una la pieza de trabajo a tierra puede reducir las emisiones en algunas instancias pero no en todas Deber tenerse cuidado de evitar el aterrizamiento de la pieza de trabajo si ste aumenta el riesgo de lesiones al usuario o da a a otro equipo el ctrico Donde sea necesario la conexi n de la pieza de trabajo a tierra deber ser realizada a trav s de una conexi n directa a la pieza de trabajo pero en algunos pa ses donde la conexi n directa no es permitida la uni n deber entonces hacerse a trav s de una capacitancia conveniente seleccionada conforme a las regulaciones nacionales Protecci n y Recubrimiento La protecci n y recubrimiento selectivos de otros cables y equipo en al rea circundante puede aligerar los problemas de interferencia Para aplicaciones especiales deber considerarse el recubrimiento de toda la instalaci n de soldadura 1 Partes del texto anterior est n contenidas en EN 60974 10 Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN vii vii por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincoln r Electric Queremos que est orgulloso al operar este producto de Lincoln Electric Company tan orgulloso como lo estamos como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto POL TICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de
82. la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir consejo o infor maci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momen to Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha infor maci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin par ticular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o altera ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nicamente den tro del control del cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resulta dos obtenidos al aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a Cambio
83. la bater a Siga las instrucciones impresas en la bater a IMPORTANTE Para evitar DANO EL CTRICO CUANDO a Instale nuevas bater as b Use un elevador de potencia Utilice la polaridad correcta Tierra Negativa AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN A 5 INSTALACI N A 5 La AIR VANTAGEO 500 se env a con el cable negativo de la bater a desconectado Antes de operar la m quina aseg rese de que el Interruptor del Motor est en la posici n de APAGADO y conecte el cable desconectado en forma segura a la terminal negativa de la bater a Remueva el tap n de aislamiento de la terminal negativa de la bater a Reemplace y apriete la terminal del cable negativo de la bater a NOTA Esta m quina est equipada con una bater a h meda con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Aseg rese de usar la polaridad correcta cuando cargue la bater a ESCAPE DEL MOFLE Remueva el tap n de pl stico que cubre al escape del mofle Utilizando la abrazadera que se proporciona ase gure el tubo de salida al escape con el tubo posicionado en tal forma que dirija al escape en la posici n deseada SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuan do se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El m
84. la cubierta sujetadores de la misma y anular a la garant a Si la cubierta de servicio se golpea contra el filtro antes de que est totalmente en su lugar remu vala y empuje el filtro a mano hacia el limpiador de aire e intente de nuevo La cubierta quedar en su lugar sin esfuerzo extra Una vez que el filtro est en su lugar asegure la cubierta de servicio Precauci n NUNCA utilice la cubierta de servicio para colocar el filtro en su lugar Hacerlo podr a da ar la cubierta sus sujetadores y anular a la garant a 6 Revise que los Conectores Est n Bien Apretados Aseg rese de que todas las bandas de montaje abrazaderas tornillos y conexiones en todo el sistema de limpieza de aire est n bien apretados Revise si hay orificios en la tuber a y repare si es necesario Cualquier fuga en su tuber a de entrada enviar el polvo directamente al motor AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN D 3 FILTROS DE COMBUSTIBLE A ADVERTENCIA Cuando trabaje en el sistema de combustible VAY Y Mantenga las luces desnudas alejadas no fume No derrame combustible La AIR VANTAGE 500 est equipada con un Filtro de Combustible localizado despu s de la bomba de levan tamiento y antes de los inyectores de combustible El proced imiento para cambiar el filtro es el siguiente 1 Cierre la v lvula de cierre 2 Limpie el rea alrededor de la cabeza del filtro de com bustible Remueva el filtro Limp
85. la tapa a presi n del radiador mientras el motor est caliente 49 LOS CAMPOS ELECTRI E COS Y MAGNETICOS MD pueden ser peligrosos 2 a La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origina campos el ctricos y magn ticos EMF localizados La corriente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en otros equipos m dicos individuales de manera que los operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su m dico antes de trabajar con una m quina de soldar La exposici n a los campos EMF en soldadura puede tener otros efec tos sobre la salud que se desconocen Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para reducir al m nimo la exposici n a los campos EMF del circuito de soldadura 2 d 1 Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos Encintarlos jun tos siempre que sea posible 2 d 2 Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del cuerpo 2 d 3 No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo Si el cable del electrodo est en el lado derecho el cable de trabajo tambi n debe estar en el lado derecho 2 d 4 Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo m s cerca posible del rea que se va a soldar 2 4 9 No trabajar al lado de la fuente de corriente LINCOLN B i SEGURIDAD i La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte 3 a Los circuitos d
86. ldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra El contacto accidental podr a ocasionar sobrecalentamiento de la m quina y riesgo de incendio No calentar cortar o soldar tanques tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a Causar vapores inflamables o t xicos de las sustancias en su interior Pueden causar una explosi n incluso despu s de haberse limpiado Para m s informaci n consultar Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances AWS F4 1 de la American Welding Society Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura Usar ropa adecuada que proteja libre de aceites como guantes de cuero camisa gruesa pantalones sin bastillas zapatos de ca a alta y una gorra Ponerse tapones en los o dos cuando se suelde fuera de posici n o en lugares confinados Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se est en un rea de soldadura Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del rea de soldadura como sea posible Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lugares alejados del rea de soldadura aumentan la posibilidad de que la
87. le y Sistema de Entrega d Banda del Alternador e Bateria f Sistema de Enfriamiento Para los diversos componentes de mantenimiento del motor consulte la Tabla D 1 al final de esta secci n FILTRO DE AIRE PRECAUCI N Una obstrucci n excesiva del filtro de aire dar como resultado una vida menor del motor A ADVERTENCIA Nunca utilice gasolina o solvente de bajo punto de inflamaci n para limpiar el elemento limpiador de aire el resultado podr a ser fuego o explosi n PRECAUCI N Nunca haga funcionar el motor sin el limpiador de aire El resultado ser un desgaste r pido del motor debido a los contaminantes como polvo y suciedad atra dos hacia el motor El motor diesel est equipado con un filtro de aire tipo seco Nunca le aplique aceite D servicio al limpiador de aire en la siguiente forma Reemplace el elemento como se ala el indicador de servicio Vea las Instrucciones de Servicio y Consejos de Instalaci n del Filtro de Aire del Motor AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN D 2 MANTENIMIENTO D 2 Instrucciones de Servicio Limpiadores de Aire del Motor de Una y Dos Etapas 1 Remueva el Filtro Libere o abra el pasador de la cubierta de servicio Ya que el filtro encaja ajustadamente sobre el tubo de ssi para crear el sello cr tico habr algo de resistencia inicial similar a la de romper el sello de una botella Mueva suavemente el extremo del filtro hacia atr s y adela
88. lo la veloci dad de recorrido la aspereza de la superficie sobre la cual se operar el remolque y las condiciones ambien tales 5 Mantenimiento preventivo adecuado del remolque 6 Cumplimiento con leyes federales estatales y locales Consulte las leyes federales estatales y locales que apli can en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en autopistas p blicas MONTAJE EN VEH CULO ADVERTENCIA Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del vehiculo y que las llantas u otros componentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condici n ptima y que est n clasificados y disefiados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso exceda las cargas nominales m ximas de componentes como la suspensi n ejes y llan tas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh culo AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN A 4 SERVICIO DEL MOTOR Y COMPRESOR ANTES DE LA OPERACION LEA las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor que se proporcionan con esta m quina A ADVERTENCIA e Mantenga las manos alejadas del mofle del 4 y motor o partes del mismo que est n CALIENTES Pare el motor y permita que se enfr e antes de suministrar combusti
89. ministran un voltaje de circuito abierto mayor entre el electrodo y trabajo cuando la m quina de soldadura se enciende y est lista para empezar la soldadu ra Estas m quinas de soldadura tienen un alto voltaje de circuito abierto t picamente 60 80V Entonces cuando se establece el arco y se genera la corriente de soldadura el voltaje cae a 20 35V En consecuencia el peligro m s grande ocurre cuando se maneja el electrodo y portaelectrodo entre las operaciones de soldadura como cuando se cambian los electrodos Las m quinas de soldadura de MIG GMAW 8 FCAW tienen una caracter stica de voltaje constante CV plano generalmente con un voltaje de circuito abierto menor 30 50V Asimismo el gatillo de la pistola enciende y apaga la corriente lo que tambi n controla la alimentaci n de alam bre Por lo tanto la soldadora no se expone al voltaje de cir cuito abierto a menos que el gatillo se active y se alimente el alambre Asimismo los electrodos no se cambian tan fre cuentemente como para la soldadura con electrodo revesti do MMAW Los VRD ROCV se incorporan con mayor frecuencia en el modo de soldadura con electrodo revestido CC de las m quinas de soldadura que se est n utilizando en los ambi entes con alto riesgo de descarga el ctrica SEGURIDAD La reducci n del voltaje proporciona un nivel m s seguro de voltaje cuando no se inicia el arco o cuan do se ha detectado una resistencia el ctrica menor que la
90. n control de voltaje cuando el cable de control del alimentador de alambre est conectado al Conector de 14 pines el circuito de sensi n autom tica inactiva al CONTROL DE SALIDA y activa al control de voltaje del alimentador de alambre autom ticamente De lo contrario el CONTROL DE SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje El conector de 14 pines se utiliza para conectarse directa mente con el cable de control del alimentador de alambre En el modo CV Wire cuando el cable de control est conectado al conector de 14 pines el circuito de auto lec tura desactiva autom ticamente el control de Salida y activa el control de voltaje del alimentador de alambre ADVERTENCIA NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura integrado se conecta al conector de 14 pines no conecte nada al conector de 6 pines RECEPTACULOS DE POTENCIA AUXILIAR La capacidad de potencia auxiliar de la AIR VANTAGE 500 es de 7 2KW de 60 Hz monof sicos protegidos por un RCD Dispositivo de Corriente Residual y 2 interruptores de circuito de 15 amps monof sicos La capacidad nominal de potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario Este modelo tiene Protecci n de 1 Dispositivo de Corriente Residual RCD 30mA 2 Interruptores Autom ticos de 1 fase de 15 amps 2 salidas monofasicas de 240 voltios 15 amps Nota Las salidas monof sicas son de diferentes fas
91. nte para romper e sello y despu s gire mientras jala hacia afuera Evite golpear el filtro contra la cubierta Gire el filtro mientras jala hacia afuera Si su limpiador de aire tiene un filtro de seguridad reempl celo cada tercer cambio de filtro primario Remueva el filtro de seguridad como har a con el filtro primario Aseg rese de cubrir el tubo de salida del limpiador de aire para evitar que alg n contaminante sin filtrar caiga en el motor Limpie Ambas Superficies del Tubo de Salida y Revise la V lvula Vacuator Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado del filtro y el interior del tubo de salida Un contaminante en la superficie de sellado podr a obstaculizar un sellado efectivo y causar una fuga Aseg rese de remover todos los contaminantes antes de insertar el nuevo filtro La suciedad accidentalmente transferida al interior del tubo de salida llegar al motor y provocar desgaste Los fabricantes del motor dicen que s lo toma unos cuantos gramos de suciedad para cubrir un motor Tenga cuidado de no da ar el rea de sellado en el tubo Limpie ambos lados del tubo de salida Borde exterior del tubo de salida Borde interior del tubo de salida Si su limpiador de aire est equipado con una V lvula Vacuator Revise visualmente y apriete f sicamente para asegurarse de que la v lvula es flexible y que no est invertida da ada u obstruida 3 Inspeccione el Filtro An
92. ofle est ndar que se incluye con esta soldadora no califica como supresor de chispas Cuando las leyes locales as lo requieran deber instalarse un supresor de chispas apropiado y mantenerse adecuadamente PRECAUCI N Un supresor de chispas incorrecto puede provo car da os al motor o afectar negativamente el desempe o TOLVA DE ENTRADA DEL LIMPIADOR DE AIRE Remueva la cubierta de pl stico que cubre la entrada del limpiador de aire Instale la tolva de entrada en el limpiador de aire TERMINALES DE SOLDADURA La AIR VANTAGE 500 est equipada con un inter ruptor de palanca para seleccionar terminales de sol dadura calientes cuando est en la posici n WELD TERMINALS ON 6 fr as cuando est en la posici n REMOTELY CONTROLLED CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA Con el motor apagado enrute el electrodo y cables de trabajo a trav s del soporte de anclaje al frente de la base y conecte a las terminales proporcionadas Estas conexiones deber n revisarse peri dicamente y apretarse si es necesario La Tabla A 1 enumera los tama os de cables de cobre recomendados para la corriente nominal y ciclo de trabajo Las longitudes estipuladas son la distancia de la soldadora al trabajo y de regreso a la soldadora A fin de reducir b sicamente las ca das de voltaje de los cables los tama os de los mismos aumentan para longitudes mayores abla A 1 Longitud Combinada de Cables de Electrodo y Trabajo
93. onectar el control remoto KIT DE ACCESORIOS K704 Incluye un cable de electrodo de 10 metros 35 pies un cable de trabajo de 9 metros 30 pies careta placa de filtro pinza de trabajo y portaelectrodo Los cables est n clasificados a 500 amps ciclo de trabajo del 60 REMOLQUE DIRECCIONABLE DE CUATRO RUEDAS DE PATIO K2641 2 Para remolque dentro de la planta y patio Viene en forma est ndar con un Duo HitchTM un Enganche de combinaci n de luneta y esfera de 2 REMOLQUE K2636 1 Remolque de dos ruedas con paque te opcional de defensas y luces Para uso en autopista con sulte las leyes federales estatales y locales aplicables rela cionadas con los requerimientos adicionales posibles Viene en forma est ndar con un Duo HitchTM un enganche de combinaci n de luneta y esfera de 2 y un paquete de defen sas y luces Ordene Remolque K2636 1 Kit de Defensas y Luces K2639 1 Rack para Almacenamiento de Cables K2640 1 KIT DE ARRANQUE CON TER K887 1 Proporciona asis tencia m xima de arranque en clima fr o para arranque fre cuente por debajo de 12 C 10 F El kit no incluye el tanque de ter requerido KIT DE SUPRESOR DE CHISPAS K1847 1 Se monta f cil mente al mofle est ndar A ADVERTENCIA La descongelaci n de tuber as con una soldadora de arco puede provocar incendios explosiones da os al cableado el ctrico o a la soldadora de arco si no se hace debidamente El uso de una soldadora de arco p
94. oporciona salida excelente de soldadura de CD de voltaje con stante para MIG GMAW Innershield FCAW Outershield FCAW G y soldadura Tubular Met lica Adem s la AIR VANTAGE 500 se puede utilizar para Desbaste con carbones de hasta 10mm 3 8 de di metro La AIR VANTAGE 500 no se recomienda para descongelaci n de tuber as COMPRESOR DE AIRE La AIR VANTAGE 500 proporciona 60 cfm a 100 psi aire comprimido para Desbaste y herramientas impulsadas por aire GENERADOR La AIR VANTAGE 500 proporciona salida sin problemas monof sica de 240 VCA para potencia auxiliar y energ a de reserva de emergencia AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B B 2 OPERACI N B 2 CONTROLES Y CONFIGURACIONES Todos los controles de la soldadora y motor se localizan en el panel frontal del gabinete Consulte la Figura B 1 y las explicaciones a continuaci n FIGURA B 1 200 O 7 14 8 9 10 13 11 16 6 5 25 15 r 21 ES 2 a a 24 19 O ME 26 2 Zo ES 7 1 e o e 22 17 3 18 gt LL 3 f 23 E 3 E ER E SE CONTROLE
95. ous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout contact entre les parties sous tension et la peau nue ou les v tements mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isoler les mains Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher metallique ou des grilles metalliques principalement dans les positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse Maintenir le porte lectrode la pince de masse le cable de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonctionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s a deux machines a souder parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la tension vide des deux machines Si on utilise la machine a souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pistolet de soudage Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la pince a une endroit isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffement et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la
96. pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad de la AIR VANTAGE 500 Cargar por arriba de la sali da nominal reducir el voltaje de salida por debajo del 10 permisible de voltaje nominal lo que pude da ar los aparatos el ctricos u otro equipo de motor el ctrico y puede dar como resultado el sobrecalentamiento del motor AIR VANTAGEO 500 AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN A 7 INSTALACI N A 7 CONEXI N DE LOS ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC ADVERTENCIA Apague la soldadora antes de hacer cualquier conexi n el ctrica Conexi n de LN 7 LN 8 LN 742 a la AIR VAN TAGE 500 1 Apague la soldadora 2 Conecte el LN 7 LN 8 O LN 742 conforme a las instrucciones en el diagrama de conexi n en la secci n F 3 Establezca el interruptor WIRE FEEDER VOLT METER VOLTIMETRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE en seg n requiere el electrodo que se est utilizando 4 Establezca el interruptor de MODE MODO en la posici n CV WIRE 5 Ajuste inicialmente la perilla ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO en 0 y ajuste a conve niencia 6 Establezca el interruptor de WELD TERMI NALS TERMINALES DE SOLDADURA en la posici n REMOTELY CONTROLLED 7 Establezca el interruptor IDLE VELOCIDAD en la posici n HIGH Conexi n de LN 15 a la AIR VANTAGE 500 Estas instrucciones de conexi n aplican a los mod
97. postflujo en los sistemas que as est n equipados Incluye un cable de control de 7 6m 25 pies Hand Amptrol K963 3 Varia la corriente para hacer soldaduras TIG cr ticas Se sujeta a la antorcha para un control de pulgar conveniente Viene con un cable de 7 6m 25 pies Para antorchas de serie 18 6 26 de manijas m s grandes AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD A ADVERTENCIA Haga que un t cnico calificado lleve a cabo el trabajo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar dentro de la m quina Retire las guardas s lo cuando sea necesario para realizar el mantenimiento y vu lvalas a colocar cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento que requiri su remoci n Si faltan guardas en la m quina obtenga reemplazo de un Distribuidor de Lincoln vea la Lista de Partes del Manual de Operaci n Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el Manual del Propietario del Motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condiciones Mantenga las manos cabello ropa y herramientas lejos de los engrana jes ventiladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo MANTENIMIENTO DE RUTINA Y PERI DICO DIARIO e Revise los niveles de aceite del motor y compresor Vuelva
98. q sej oui Sayed se ap asalajy e ep 91980 9 appauooseg e JeBn ns ue sepienb se eBuejueyw e soueiqe sejeued soj uoo asado ON e seuoisa Je20A04d uepend sSJTIA N S3LHYd S21 eyienui e 1esne9 spend Mell E fe VOYVISACG PT VIONALYSAGV Y 298M IOWHLNOO 30 414V9 V VNYSALNI NOILSNENOD AG YOLOW 3d SV3HOQVGQ IOS 30 NOIX3NOO 30 VAVSVIG AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E 686629 LL 3 A SITEVI SO13W1VdW3 IVAGIAIONI VAHOS N3 HVZIILLA NIS 318V9 VAVO 31Slv AO 9NITT3M 381M A9 388 v 3a N3 NOI293 13S 30 4 14 3000109 vavasaa odou19313 130 v1uVNOIO93 13S VHVd OHL3INLLTOA 30 HOLdQHH3LINI T3 ISN NOIOWHAdO 34 IVANVIA 3 YIA A SVLVIGAWNI SINOIOYONdY SVT AG OPVaveL 30 071919 A 31N3lHHOO V1 vuvd OGWNOAGV ONVINVL 130 H3S 3830 VENAVATOS 30 3189013 3 NOLLSNNOD 30 HOLOW 30 VHOQVGT1OS V1 30 340 30 13 N3 SYOVHANNN SSHOIMALNY dE 30 S3NOIOvOLIO3dS3 SV 3LSfirv ON VOIHEVA 30 3 5338 53 HOLON 130 HOGYNY3E09 130 NOIOVHNDIJNOO V1 30 OLINDUIO TV 303Nd ano 01 JHEWWIV 30 HOGVLNANITY 130 Y9 30 3PVI1OA 13 OLNAWNY NN 3 3 3 13 OUNVINNY O HOQVNH38O9 130 NOIOVHNDIINOO V1 EVIENVO 30 S3AVHL Y HOLON 130 VW 30 WdH SY 30 OLNSWSHONI HAINOTYNO s N
99. r e antes de rellenar de combustible para impedir que el combustible derra mado se vaporice al quedar en contacto con las piezas del motor caliente No derramar combustible al llenar el tanque Si se derrama limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor hasta que los vapores se hayan eliminado 1 d Mantener todos los protectores cubiertas y dispositivos de seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones No acercar las manos cabello ropa y herramientas a las correas en V engranajes ventiladores y todas las dem s piezas m viles durante el arranque funcionamiento o reparaci n del equipo En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores para hacer alg n trabajo de mantenimiento requerido Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocarlos despu s de terminado el trabajo de mantenimiento Tener siempre el m ximo cuidado cuando se trabaje cerca de piezas en movimiento 1 f No poner las manos cerca del ventilador del motor No tratar de sobrecontrolar el regu lador de velocidad en vac o empujando las varillas de control del acelerador mientras el motor est funcionando AX Para impedir el arranque accidental de los motores de gasolina mientras se hace girar el motor o generador de la soldadura durante el trabajo de man tenimiento desconectar los cables de las buj as tapa del distribuidor o cable del magneto seg n corresponda 1 h Para evitar quemarse con agua caliente no quitar
100. respirarlos Durantela soldadura mantener la cabeza alejada de los humos Utilice ventilaci n y o extracci n de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando se suelda con elec trodos de acero inoxidable o recubrimiento duro que requieren ventilaci n especial Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS o cuando se suelda chapa galvanizada chapa recubier ta de Plomo y Cadmio u otros metales que producen humos t xicos se deben tomar precauciones suplementarias Mantenga la exposici n lo m s baja posible por debajo de los valores l mites umbrales TLV utilizando un sistema de extracci n local o una ventilaci n mec nica En espacios con finados o en algunas situaciones a la intemperie puede ser necesario el uso de respiraci n asistida 5 b La operaci n de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo as como el procedimiento de soldadura espec fico y la aplicaci n utilizada El nivel de exposici n del trabajador deber ser verificado durante la instalaci n y despu s periodicamente a fin de asegurar que est dentro de los l mites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles No soldar en lugares cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase limpieza o pulverizaci n El calor y los rayos del arco puede reaccionar con los vapores d
101. ros 984 pies sobre 1500 metros 4920 pies Para una salida de 500A y menor disminuya 5 la salida nominal de la soldado ra por cada 300 metros 984 pies arriba de 2100 metros 6888 pies P ngase en contacto con un Representante de Servicio de Cummins para cualquier ajuste del motor que sea necesario OPERACI N A ALTA TEMPERATURA A temperaturas superiores de 40 C 104 F tal vez sea necesaria una reducci n de la salida nominal Para la capacidad nominal m xima disminuya la sali da nominal 2 voltios por cada 10 C 21 F sobre 40 C 104 F REMOLQUE El remolque que se recomienda utilizar con este equipo para que sea transportado por un vehiculo 1 en carretera dentro de la planta y taller es el K2636 1 de Lincoln Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber tomarse la responsabilidad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o da o al equipo de soldadu ra Algunos de los factores a considerar son los siguientes 1 Capacidad de dise o del remolque vs peso del equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura y montaje apropiado a la misma para que no haya presi n indebida en el armaz n del remolque 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva o permanezca en un lugar 4 Condiciones t picas de uso como por ejemp
102. s Lo anterior aplica a los motores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD INCLUSO MORTALES NO PERMITA QUE LOS NINOS SE ACERQUEN AL EQUIPO LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad Para m s informaci n acerca de la seguridad se recomienda comprar un ejemplar de Safety in Welding amp Cutting ANIS Standard Z49 1 de la Sociedad Norteamericana de Soldadura P O Box 351040 Miami Florida 33135 6 CSA Norma W117 2 1974 Un ejemplar gratis del folleto Arc Welding Safety Seguridad de la soldadura al arco E205 est disponible de Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO Para equipos accionados por MOTOR 18 Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci n de aver as y de mantenimiento salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor est funcionando 1 b Los motores deben funcionar en lugares abiertos bien ventilados o expulsar los gases de escape del motor al exterior 1 c No cargar combustible cerca de un arco de sol dadura cuando el motor est funcionando Apagar el motor y dejar que se enf
103. s escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del generador A ADVERTENCIA No intente pulir los anillos de deslizamiento mien tras el motor est funcionando Tabla D 1 Componentes de Mantenimiento del Motor ART CULO MARCA N MERO DE PARTE INTERVALO DE SERVICIO Elemento Limpiador Donaldson P822768 Reemplace como se ala de Aire el indicador de servicio Fleetguard AF25436 Filtro de Aceite Cummins C6002112110 Reemplace cada 750 horas 6 3 meses Fleetguard LF16011 lo que sea menos Banda del Ventilador Cummins C0412021749 Inspeccione cada 1000 horas 6 12 meses lo que sea menos Filtro de Combustible Cummins 3826094 Inspeccione y reemplace mensualmente seg n Fleetguard FF5079 sea necesario Reemplace anualmente Filtro de Combustible Fleetguard FS19594 Reemplace cada 500 horas 6 6 meses Separador de Agua lo que sea menos Bater a BCI GROUP 34 Inspeccione cada 500 horas Cambio de Aceite Vea el Manual Cambie cada 750 horas 3 meses lo que del Motor sea menos Revise diariamente AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS A ADVERTENCIA S lo Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric Deber Llevar a Cabo el Servicio y Reparaciones Las reparaciones no autorizadas que se realicen a este equipo pueden representar un peligro para el t cnico y oper ador de la m
104. sta la salida del conector de 14 pines al requerimiento de voltaje del Alimentador de Alambre Se localiza sobre el conector de 14 pines 20 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA Y Estos bornes de 1 2 13 con tuercas bridadas proporcionan puntos de conexi n de soldadura para los cables de electrodo y trabajo Para sol dadura de polaridad positiva el cable del electro do se conecta a la terminal y el cable de tra bajo a la Para soldadura de polaridad negati va el cable de trabajo se conecta a la terminal y el cable del electrodo a la CONTROLES DE POTENCIA AUXILIAR Elementos 21 24 21 INTERRUPTORES AUTOM TICOS Proporcionan protecci n separada contra sobrecorriente para cada recept culo de 240V los 42 VCA y 115VCA en el conector de 14 Pines y protecci n contra sobrecarga del circuito de la bater a 22 RECEPT CULOS DE 240 VCA Estos dos recept culos de 240VCA 5 20R pro porcionan una capacidad nominal total de hasta 15 amps y tienen una clasificaci n IP66 Para mayor informaci n sobre estos recept culos consulte la secci n de RECEPTACULOS DE POTENCIA AUXILIAR en el cap tulo de insta laci n Asimismo consulte la secci n de OPERACION DE POTENCIA AUXILIAR posteri ormente en este cap tulo AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN B 5 23 24 25 OPERACI N B 5 BORNE DE ATERRIZAMIENTO Proporciona un punto de conexi n para conectar el gabin
105. stema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recep t culo asociado OPERACI N B 10 CARGAS DE SOLDADURA SIMULT NEA Y POTENCIA AUXILIAR Deber tomarse en cuenta que las capacidades nomi nales de potencia auxiliar anteriores se dan sin carga de soldadura Las cargas de soldadura simult nea y potencia se especifican en la tabla B 4 TABLA B 4 CARGAS SIMULT NEAS DE SOLDADURA Y POTENCIA DE LA AIR VANTAGE 500 TABLA B 5 Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n de la AIR VANTAGE 500 CUMMINS Utilice el cable de extensi n de longitud m s corta posible de un tama o conforme a la siguiente tabla Longitud M xima Permisible de Cable en m pies para el Tama o de Conductor orriente Voltaje Carga Amps Voltios Watts 14AWG 2 52mm 12AWG 4 02mm 10AWG 6 02mm 8AWG 10 02mm 6AWG 16 02mm 4AWG 25 02mm Volt 15 240 El tama o del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 0 AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN Ci ACCESSORIOS C1 ACCESORIOS OPCIONALES INSTA LADOS DE CAMPO CONTROL REMOTO K857 de 7 5m 25 pies K857 1 de 30 4m 100 pies Control port til que proporciona el mismo rango de disco que el control de salida en la soldadora desde una ubicaci n conforme a la longitud especificada Cuenta con un enchufe conveniente para conexi n f cil a la soldadora La AIR VANTAGE 500 CUMMINS est equipada con un conec tor de 6 pines para c
106. talles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes e La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque partes el ctricamente vivas o electrodo con la piel o ropa mojada Aislese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape Do Las PARTES M VILES pueden provocar lesiones opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles Vea la informaci n de advertencia adicional al inicio de este manual del operador S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo INSTALACI N COLOCACI N Y VENTILACI N La soldadora deber colocarse en tal forma que exista flujo libre de aire limpio y fr o hacia las entradas de aire de enfriamiento y no haya obstrucci n en las salidas del mismo Asimismo coloque la soldadora de manera que los humos del escape del motor se ven tilen adecuadamente hacia el exterior PRECAUCI N NO MONTE SOBRE SUPERFICIES COMBUSTIBLES Donde haya una superficie combustible directa mente bajo equipo el ctrico inm vil o fijo deber cubrirse dicha superficie con una placa de acero de por lo menos 1 6mm 06 de grosor que sobresalga del equipo en todos los lados por lo menos 150mm 5
107. terior en Busca de Se ales de Fuga Inspeccione visualmente el filtro anterior en busca de alguna se al de fuga Una veta de polvo en el lado limpio del filtro es un signo evidente Remueva cualquier causa de fuga antes de instalar un nuevo filtro 4 Inspeccione el Nuevo Filtro en Busca de Danos Inspeccione el nuevo filtro cuidadosamente poniendo atenci n al interior del extremo abierto que es el rea de sellado NUNCA instale WX un filtro da ado Un nuevo sello radial Y Donaldson puede tener un lubricante seco 1 en el sello para ayudar a la instalaci n W Inserte el Nuevo Filtro de Sellado Radial Adecuadamente Si est dando servicio al filtro de seguridad ste deber asentarse en posici n antes de instalar el filtro primario Inserte el nuevo filtro cuidadosamente Coloque el filtro a mano asegur ndose de que se encuentre totalmente dentro del alojamiento del limpiador de aire antes de cerrar la cubierta en su lugar El rea cr tica de sellado se estirar ligeramente se ajustar a si misma y distribuir la presi n de sellado equitativamente Para completar un sellado firme aplique presi n a mano en el borde exterior del filtro no en el centro flexible Evite empujar sobre el centro de la tapa de uretano No se requiere presi n de la cubierta para sostener el sello De nuevo NO use la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Hacerlo podr a dafiar
108. tromagn ticas entonces ser responsabilidad del usuario del equipo de soldadura resolver la situaci n con la asistencia t cnica del fabricante En algunos casos esta acci n correctiva puede ser tan simple como aterrizar conectar a tierra el circuito de soldadura vea la Nota En otros casos podr a implicar construir una pantalla electromagn tica que encierre a la fuente de poder y trabajo junto con los filtros de entrada relacionados En todos los casos las alteraciones electromagn ticas deber n reducirse al punto donde ya no causen problemas Nota El circuito de soldadura puede o no aterrizarse por razones de seguridad conforme a los c digos nacionales El cambio de las conexiones de aterrizamiento s lo deber ser autorizado por una persona competente que pueda evaluar si los cambios aumentar n el riesgo de lesiones por ejemplo al permitir rutas de regreso de corriente de soldadura paralela que puedan da ar los circuitos a tierra u otro equipo Evaluaci n del rea Antes de instalar el equipo de soldadura el usuario deber hacer una evaluaci n de los problemas electromagn ticos potenciales en el rea circunvecina Deber tomarse en cuenta lo siguiente a otros cables de alimentaci n cables de control cables de se alizaci n y telef nicos por arriba abajo y adyacentes al equipo de soldadura b transmisores y receptores de radio y televisi n c equipo computacional y otro equipo de control d equipo cr tico
109. uar las pruebas y reparaciones de manera segura n Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual La bater a no permanece cargada El motor no pasa a baja velocidad El motor no pasa a alta velocidad cuando se intenta soldar El motor no pasa a alta velocidad cuando se usa potencia auxiliar Bater a con falla Alternador del motor con falla Cable suelto o roto en el circuito de carga Banda suelta del motor necesita apretarse 1 Interruptor del Gobernador en posici n HIGH aseg rese de que est en AU Carga externa en la soldadora o potencia auxil iar Problema mecanico en el acoplamiento del solenoide del gobernador Cableado con falla en el circuito del solenoide Nulo o bajo voltaje en el solenoide del gober nador Solenoide del gobernador con falla PCB Tarjeta de Circuito Impreso de Control de Soldadura o PCB de Bobina de Actuaci n Bater a con falla Conexi n deficiente del cable de trabajo i al trabajo Si todas las reas posibles de Resorte del solenoide del gobernador desajuste han sido revisadas y el roto problema persiste P ngase en Interruptor de Terminales de Soldadura Contacto con su Taller de Servicio en la posici n equivocada de Campo Autorizado de Lincoln No volta
110. y el trabajo Esta pinza deber conectarse tan cerca como sea pr ctico del lugar donde se realizar la soldadura Algunos electrodos forman un cono al final del elec trodo despu s de que el arco de soldadura se ha roto particularmente los electrodos de polvo de hierro y bajo hidr geno Este cono necesitar romperse a fin de hacer que el n cleo de metal del electrodo haga contacto T CNICA DE ARRANQUE La t cnica de arranque que ha superado exitosa mente el problema es la t cnica de presi n torsi n y peladura Esta t cnica requiere que el operador pre sione el electrodo en la junta y lo tuerza La Presi n y Torsi n rompen el cono y permiten que el electrodo met lico haga contacto La peladura y levantamiento del electrodo establece un arranque controlado del arco de soldadura Entonces se utiliza una t cnica normal de soldadura para la aplicaci n PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS El motor que se utiliza para suministrar energ a a su soldadura es un motor industrial de trabajo pesado Est dise ado y construido para uso severo Es muy normal que cualquier motor utilice peque as canti dades de aceite hasta lograr que se asienten los anil los Revise el nivel del aceite dos veces al d a durante el periodo de asentamiento de los anillos En general esto toma de 50 a 100 horas de operaci n IMPORTANTE A FIN DE LOGRAR QUE SE ASIENTEN LOS ANIL LOS LA UNIDAD DEBER SOMETERSE A CAR GAS PESADAS D

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