ESPECIFICACIONES EH1100-3
Contents
1. M 1000 100 150 200 250 300 350 400 450 500 b x 1000 1000 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 b x 1000 100 A Z Z Sal 20 1004 NA Z Sal 20 400 90 18 4004 901 egen NETO Mx E GR FICO DEL RETARDADOR 18 80 16 804 E Longitud De Pendiente 1500m 5000 ft 16 zZ z H f Ke o 4 A 3 am LM B am 70 a z 60 12 z z 604 12 z E 50 10 ui um 504 10 ui 2001 0 8 z 2001 an 8 B 30 e 2 B 30 62 Lu EN Lu H S 100 20 4 gp 100 aa 4 10 2 104 2 0 0 0 oy o 0 25 30 35 40 45 50 15 20 25 30 35 40 45 50 km h Q 10 20 30 40 50 60 70 80 km h O 10 20 30 40 50 60 70 80 VELOCIDAD DEL VEH CULO VELOCIDAD DEL VEH CULO NOTAS Las l neas diagonales representan la resistencia total de pendiente m s el de resistencia a la rodadura Los gr ficos est n basados en 0 de resistencia a la rodadura potencia est ndar del motor neum ticos y marchas est ndar salvo indicaci n contraria 1 Busque la resistencia total en las l neas diagonales en el margen derecho de la fuerza de tracci n o en el gr fico del retardador 2 Siga la l nea diagonal hacia abajo hasta la l nea de peso neto m ximo o bruto m ximo del veh culo 3 Desde la intersecci n lea horizontalmente hacia la derecha o izquierda para intersectar la fuerza de tracci n o la curva del retardador 4 Lea hacia abajo para la velocidad de la m quina www hitachimining com Las especificaciones y el dise o est n sujetos a cambio2. zu SH x y e pu s 4 E e x exc a qe S As pu e E Sa t z E Zeg gt PESO BRUTO M XIMO 110 677 KG 244 000 LB POTENCIA NOMINAL 567 KW 760 HP HITACHI DIMENSIONES EH1100 3 EQUIPO EST NDAR Generalidades Sistema de suspensi n ACCU TRAC Frenos hidr ulicos Transmisi n Allison M6610 Cambios autom ticos Interruptor de bater a Indicador mec nico de caja bajada Escape de la caja Cable de seguridad de la caja Amortiguaci n de elevaci n y bajada de la caja Limitaci n de velocidad de elevaci n de la caja Buje de cono empernado Protector contra derrames en dosel Disyuntor de toma de circuitos Fusible de toma de circuitos Caja con calefacci n continua Tanque de rebose de sistema de enfriamiento Abrazaderas tipo daga ruedas traseras Convertidor de CC CC 25 A Protector de l nea de mando delantero Bocinas el ctricas Arranque el ctrico Control electr nico de elevaci n Pelda o de acceso al motor Protecci n de correa del motor Luz de compartimiento del motor Protector del ventilador Guardabarros Aros de cinco piezas Topes de direcci n fijos Lumbrera para muestreo de fluidos Interruptor de corte de frenos delanteros Separador de combustible agua Barandillas Interbloqueo del sistema de elevaci n Luces de cola LED Freno de carga vaciado Sistema de lubricaci n centralizado Espejos derecho e izquierdo ajustables a mano Puntales de suspensi n NEOCON 42
3. disco seco y se monta en el eje de entrada del diferencial es controlado por un interruptor en el tablero de instrumentos Los frenos se aplican autom ticamente en caso de perderse la presi n hidr ulica EJE DELANTERO DISCO SECO Di metro del disco c u 2 discos eje 686 mm 27 pulg Superficie de frenado por eje 4129 cm 640 pulg Superficie de forro por eje 2787 cm 432 pulg Presi n de frenos m x 15 9 MPa 2291 psi EJE TRASERO DISCO ENFRIADO POR ACEITE Superficie de frenado por eje 59 616 cm 9245 pulg Presi n de frenos m x 4 8 MPa 696 psi FRENO DE ESTACIONAMIENTO DISCO SECO Di metro de disco 597 mm 23 5 pulg OE AT v gea Sg m pulg m pulg m pulg m pies kg Ib j Excavadora EX1200 5D Excavadora EX1900 5 e a Ge e 29 D a gt fr d ke gf gt i r T X 4 Bw P Li Dag o P e ef c e t gt gt 2 m N 3 Ll e i pa e gt 5 H 5 R Te DATOS DE RENDIMIENTO PESO DEL VEH CULO PESO DEL VEH CULO D b y 50 100 150 kgx 1000 lb J 100 250 kg x 1000 1000 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 b x1000 1000 09 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500b x1000 100 25 1004 7 Z Z 20 904 A 4 amp v GR FICO DEL RETARDADOR 18 SN PESO NETO M
4. 40 mm 1311 635 mm 2 1 HITACHI 4620 mm 15 2 EH 1100 8890 mm 29 2 3760 mm 124 L d 740mm 2790 mm 2 5 Edi 4320 mm 2690 mm EEN 8 10 1 3050 mm 10 p 9680 mm 31 9 Freno de estacionamiento de disco seco Interbloqueo de freno de estacionamiento Protector de parrilla de radiador Bocina de retroceso Barras eyectoras de rocas Mirillas para sistema de enfriamiento dep sito de sistema de elevaci n dep sito de sistema de direcci n y transmisi n Acumulador de la direcci n Parrilla abrible hacia afuera Protectores de neum ticos empernados Puntos de remolcado delantero y trasero Asiento para aprendiz Protector de la transmisi n Dos marchas de retroceso Cabina Tomacorriente auxiliar de 12 V Acondicionador de aire Filtro de aire elemento reemplazable Encendedor de cigarrillos Centro de climatizaci n con acondicionador de aire y calefactor Cerraduras de puertas Apoyapi s izquierdo y derecho Asiento completo para aprendiz Calefactor y descongelador 26 000 Btu Cabina ROPS FOPS incorporada Entorno del operador seg n ISO Lumbreras de prueba de conexi n r pida Tapete de caucho Asiento con suspensi n neum tica Cinturones de seguridad retr ctiles operador aprendiz Altoparlantes antena y alambrado Volante de la direcci n con columna inclinable y telesc pica Cristales de seguridad oscurecidos con
5. CIO Transmisi n enfriador y l neas 98 3146 ga Sistema de enfriamiento 224 51 59 3 gal Sistema de direcci n y dep sito 1121096 gal Eje motriz 2 ruedas y diferencial 1081 27 2 gal SISTEMA DE FRENOS Cumple con las normas SAE J473 1803450 El sistema de frenos totalmente hidr ulico aporta control de frenado preciso y respuesta r pida del sistema El controlador de frenos Hitachi tiene un singular equilibrio proporcional variable de los frenos delanteros a los traseros que optimiza el rendimiento de parada en cualquier condici n de terreno Los frenos de disco en ba o de aceite Hitachi est n dise ados para proporcio nar una larga vida til incluso en los ambientes m s rigurosos Los frenos de disco en ba o de aceite se ubican en el eje trasero y proporcionan frenado de servicio frenado auxiliar y retardo Los frenos de disco en ba o de aceite est n dise ados con retracci n autom tica para impedir el arrastre Los frenos son de dise o de platos m ltiples y de enfriamiento por aceite continuo El dise o sellado protege contra la contami naci n ambiental para prolongar la vida til Pedales separados activan las funciones de frenado de servicio y retardo Dos circuitos independientes dentro del sistema de frenado de servicio proporcionan capacidad de parada en retroceso El sistema se aplica manual o autom ticamente para parar la m quina dentro de la distancia de frenado preestablecida El freno de estacionamiento es de
6. Cilindrada 23 9 I 1458 pulg TRANSMISI N Modelo SN HOGTOA SE Dise o Totalmente autom tica tipo planetario con convertidor de par con bloqueo incorporado Gamas de velocidad 6 de avance 2 de retroceso Velocidades m ximas a velocidad del motor gobernada 00000000000 2 9 9 9 t Diferencial 3 64 1 Marcha Relaci n km h millas h 38 8 24 1 EJE MOTRIZ Dise o del eje Semiejes totalmente flotantes diferencial modelo 2354 y planetario de reducci n simple en cada rueda Relaciones del diferencial y mandos finales Planetario 5 80 1 Velocidades m ximas NEUM TICOS Delantero 24 00 R35 est ndar Neum ticos Bridgestone VALS F2A E4 est ndar Hay disponibles marcas de neum ticos y dibujos de banda de rodadura opcionales 0 A sts SISTEMA EL CTRICO Sistema de arranque alumbrado y accesorios de 24 V Alternador de 75 A con regulador de voltaje transistorizado incorporado Dos bater as de 12 voltios para servicio severo con capacidad de arranque en fr o de 1300 A cada una a 17 C 0 F Un controlador de estado s lido reprogramable Hitachi regula y supervisa los sistemas del cami n proporciona informaci n de salida a los medidores de control y luces y tiene incorporadas conexiones para los instrumentos de diagn stico s s CAPACIDAD DE LA CAJA Al ras Ed La capacidad de la caja y la carga til est n
7. X rr AAA 4001 901 I PESO NETO M X STE z n a 567 kW 760 HP 20 804 E ongitud De Pendiente Continua 16 z zZ O Es O 4 S 3004 z O 300 70 H z Q 15 m e 604 12 H c Iz c E ES 10 6 2004 iB A 200 y g A S S tc a tr 304 6 a LL LL 2 100 am 5 g 1001 204 4 104 2 J 0 04 0 0 mph 0 b 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph 0 15 20 25 30 35 40 45 50 AAA E ri Lr 1 F A d TT A amp wn 10 20 30 40 50 6 70 8 wf 10 20 30 40 50 60 70 80 VELOCIDAD DEL VEHICULO VELOCIDAD DEL VEH CULO PESO DEL VEH CULO PESO DEL VEH CULO d lb 1 100 250 kg x 1000 wl lb K 100 250 kg x 1000 X T X T 1000 0 50 100 150 200 250 300 350 400 480 500b x 1000 1000 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 x 1000 100 Z Es Sal 20 100 7 SSC Es 20 4001 901 J peso NETO M X BEE 18 4004 90 li PESO NETO M SE B GRAFICO DEI RETARDADOR 18 80 16 804 Longitud De Pendiente 600 m 2000 ft 16 3 300 70 14 y 3 300 704 14 E 8 60 12 z B 604 12 z 50 10 pu E 504 10 Lu 2004 z 200 z ul 40 8 a n 404 8 5 3 30 6 s 304 6 amp E 100 20 j 5 100 20 a m 2 2 10 2 104 2 0 0 0 DI o 0 mph 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 F 2 i A r H A A r km h O 10 20 30 40 50 60 70 80 km h O 10 20 30 40 50 60 70 80 VELOCIDAD DEL VEH CULO VELOCIDAD DEL VEH CULO PESO DEL VEH CULO PESO DEL VEH CULO w X 1 100 250 kg x 1000 wo lb K 100 250 kg x 1000 50 100 150 200 250 300 350 400 450 50 x I
8. exterior Dep sito separado para enfriamiento del sistema de elevaci n frenos y bomba de Caudal de bomba de enfriamiento de frenos a 2100 rpm 176 l min 46 5 gal min yi p EXCELENTE ACCESIBILIDAD PARA SERVICIO Un panel delantero desmontable facilita el acceso a las v lvulas de frenos de servicio v lvula de retardador y conjunto calefactor Una cubierta desmontable ubicada detr s del asiento del operador permite el acceso f cil a la unidad de control de la transmisi n TCU unidad de control central CCU y a todos los puntos de empalme deenen sss s CONFORT Y FACILIDAD DE MANEJO El tablero de instrumentos estilo plano sit a todos los controles a f cil alcance y contacto visual Un grupo completo de medidores f ciles de leer monitor tipo autom vil con sistema de advertencia entorno espacio so asiento ajustable de posiciones m ltiples volante de la direcci n inclinable y telesc pico ventilaci n de la cabina filtrada y cerraduras en las puertas contribuyen a la conveniencia control y confort del operador La caja tiene dise o de piso plano y deslizadera de cola plana Seg n dise o la articulaci n trasera hace que su pasador flote cuando la caja est completamente bajada El peso de la caja y carga til se distribuye a lo ancho de las almohadillas de caucho que se encuentran espaciadas uniformemente en toda la longitud del larguero de la caja apoyado sobre el bastidor del cami n CAPACIDADES DE SERVI
9. sin previo aviso DKAEH1100HTES
10. sujetas a cambio en base a las opciones la aplicaci n y la densidad de material espec fica del dere PESOS Los pesos que se dan son para las opciones caja y neum ticos est ndar Los cambios en el peso neto de la m quina afectar n directamente la carga til La densidad del material determinar las cifras volum tricas de la caja Caja 12 488 kg 27 536 Ib PESOS CONTINUACI N Peso bruto m ximo con neum ticos est ndar 24 00 R35 ss incluyendo las opciones 50 de combustible con operador y carga til sin exceder 110 677 kg 244 000 Ib Carga til nominal con equipo est ndar 59 0 toneladas m tricas 65 0 toneladas la carga til nominal es 100 110 de la carga til SISTEMA DE DIRECCION Direcci n hidrost tica permanente de centro cerrado utilizando dos cilindros de doble efecto limitaci n de presi n con bomba de mbolos de descarga y dep sito del sistema de direcci n actuaci n de los frenos Un acumulador proporciona direcci n suplementaria de acuerdo con las normas SAE J1511 e ISO 5010 El volante de direcci n del operador ofrece una inclinaci n de 35 grados y un recorrido de inclinaci n de 59 4 mm 2 25 pulg ngulo de viraje 39 grados Di Caudal de la bomba de direcci n a 2100 rpm 95 7 l min 25 3 gal min SISTEMA HIDR ULICO Dos cilindros de 2 etapas y doble efecto con amortiguaci n durante la extensi n y retracci n invertidos y montados en el
11. ventanas de apertura manual Lavaparabrisas limpiaparabrisas intermitente Medidores e indicadores Carga de bater a Caja elevada Presi n de aceite de sistema de frenos Advertencia central atenci n Advertencia central parada Nivel de refrigerante del motor Presi n de aceite del motor Motor otras aver as Restricciones de filtros Foco alto Freno de estacionamiento aplicado Presi n de aceite de la direcci n Temperatura de aceite de direcci n Aver a de la transmisi n Man metro de aceite de transmisi n Se alizadores de viraje luces de advertencia Temperatura de aceite de frenos Temperatura de aceite del convertidor Temperatura de refrigerante Hor metro LCD Od metro Veloc metro Presi n de aceite de direcci n frenos Tac metro Machine Lights Luces de retroceso 2 Luces de posici n 2 Faros de alta intensidad HID 4 Luces de pare y cola 2 Se alizadores de viraje y luces de advertencia EQUIPO OPCIONAL Asiento con suspensi n neum tica semiactivo con calefacci n ajuste lumbar y cinturones de i untos SE SE Forro parcial de la caja lada 3 8 pulg a la placa del piso y al hueco Forro de la caja est ndar 3 8 pulg con cubierta contra ESPECIFICACIONES EH1100 3 Im Inyecci n diesel 4 tiempos 1 AMI MM AA Homologaci n de emisiones Tier 2 de EPA EE UL Etapa ll de U E 567 kW 760 hp Par motor m ximo a 1350 rpm 315 kgf m 3091 N m 2280 Ib pie
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