DOZERS JBULLDOZER
Contents
1. mandos finales planetarios de reducci n doble montados independientemente del bastidor de orugas y del bastidor de empuje de la hoja topadora para amortiguar las cargas de choque los motores de mando hidr ulicos est n montados en el chasis principal los mandos finales tienen sello doble con un indicador electr nico de integridad del sello Tracci n de barra de tir0 520 kN 116 901 Ib a 1 5 km h 0 09 millas h Frenos de ServiciO el frenado hidrost tico din mico detiene la m quina cada vez que se mueva la palanca de control de la direcci n sentido de marcha a punto muerto o se pise a fondo el pedal combinado de frenos desacelerador Frenos de estacionamiento la exclusiva funci n del freno de estacionamiento aplica los frenos de discos m ltiples en ba o de aceite autom ticamente cada vez que el motor se pare se oprima a fondo el pedal combinado del desacelerador frenos la palanca de bloqueo de estacionamiento se coloque en la posici n de estacionamiento se oprima el bot n de parada de emergencia en el tablero el selector de sentido de marcha permanezca en punto muerto por m s de 7 segundos o se detecte movimiento de la m quina con el selector de sentido de marcha en punto muerto no se puede conducir la m quina con el freno aplicado lo que reduce el desgaste y la necesidad de hacer ajustes Sistema hidr ulico Control de caudal2. 37C 34 Tren de potencia Transmisi n mando hidrost tico autom tico de trayectoria doble la funci n de detecci n de carga autom ticamente ajusta la velocidad y potencia seg n los cambios en las condiciones de carga cada oruga es impulsada por una combinaci n de bomba de mbolo de caudal variable y un motor cambio de marcha en la empu adura con control de f cil alcance control infinito de velocidad pedal desacelerador controla la velocidad de avance para parar par metros de funcionamiento de transmisi n ajustables por el distribuidor lumbreras de prueba para diagn stico de la transmisi n Velocidades m ximas avance y retroceso 11 km h 6 8 millas h Direcci n direcci n de una sola palanca control de sentido de marcha y contrarrotaci n los virajes a m xima potencia y las velocidades infinitamente variables de las orugas permiten una maniobrabilidad ilimitada y ptimo control Mandos finales mandos finales planetarios de reducci n doble montados independientemente del bastidor de orugas y del bastidor de empuje de la hoja topadora para amortiguar las cargas de choque los motores de mando hidr ulicos est n montados en el chasis principal los mandos finales tienen sello doble con un indicador electr nico de integridad del sello Tracci n de barra de tir0 365 82 055 Ib a 1 5
3. Hoja recta Contrapeso trasero Con compartimiento de almacenamiento Protector de derrames para hoja semicurva Placas de desgaste para vigas de empuje Nota Agrega 296 mm 12 pulg a la altura total del tractor 91 kg 200 10 643 kg 1418 lb 113 kg 249 lb 258 kg 569 Ib 214 kg 472 10 3200 kg 7055 Ib 2776 kg 6120 lb 71 kg 157 10 198 kg 436 Ib 26 877 kg 59 255 Ib 22 929 kg 50 550 10 incluidas en peso b sico 374 kg 825 10 131 kg 289 10 126 kg 278 Ib 68 kg 150 Ib 425 kg 937 Ib 279 kg 615 10 190 kg 419 lb 365 kg 804 Ib N C N C 113 kg 249 10 AS AS A 258 kg 569 Ib 214 kg 472 10 3200 kg 7055 Ib 2776 kg 6120 lb 71 kg 157 10 198 kg 436 Ib Dimensiones de la m quina con hoja recta 950 950J LGP A Altura total sobre la 3 43 m 11 pies 3 pulg 3 50 m 11 pies 6 pulg Largo total sin 4 66 m 15 pies 3 pulg 4 69 m 15 pies 5 pulg C Altura de 71 5 mm 2 8 pulg 71 5 mm 2 8 pulg D Altura libre sobre el suel0 545 mm 21 pulg 545 mm 21 pulg E Ancho total sobre mu ones de montaje de hoja 3 00 m 9 pies 10 pulg 3 60 m 11 pies 10 pulg F Ancho total con zapatas de garra de barra simple para servicio extremo A 2 54 8 pies 4 pulg 2A AA 2 59 m 8 pies 6
4. 5 Zapatas de cadena cada lado 44 Superficie de contacto con el suelo Garra de 560 mm 22 pulg de ancho 35 560 5512 pulg Garra de 610 mm 24 pulg de ancho 38 735 6004 pulg Garra de 660 mm 26 pulg de ancho 41 910 6496 pulg Garra de 710 mm 28 pulg de ancho 45 149 cm 6998 pulg Largo de la oruga en el 3175 mm 10 pies 5 pulg Oscilaci n en rueda gu a delantera 330 mm 13 pulg hoja topadora semicurva con hoja semicurva con incli inclinaci n a potencia y ajuste naci n a potencia y ajuste Presi n sobre el suelo con hoja de orientaci n mec nico de orientaci n mec nico 500 Mm 22 98 14 2 psi 102 kPa 14 8 psi 610 mm 24 PpUIQ 89 kPa 12 9 psi 92 kPa 13 3 psi AA A 77 kPa 11 2 psi 80 kPa 11 6 psi Acceso para servicio Protecci n inferior incorporada protectores reforzados del bastidor central y motor conectores de mangueras hidr ulicas de sello frontal con anillo 0 dep sito hidr ulico Capacidades de llenado Tanque de combustible 650 172 gal Sistema de enfriamiento con tanque de recu Dl nora EE 57 15 gal Mando de divisor de par 5 9 1 5 gal Aceite del motor
5. EN JOHN DEERE BULLDOZER an e SA 9504 10504 Es y m 5 da 1 E La Ta ee al F a E ri FOS z m 7 i a J y TFET TET god ig do e MEET TT TT TT DB Sobrepase los limites Grandes fuertes y potentes los bulldozer 950J y 10507 aportan el rendimiento extraordinario que usted necesita para llevar a cabo los trabajos grandes Pero no es tan s lo por su gran estatura que estos bulldozer son tan valiosos Igual que sus hermanos de la serie J estos dos ofrecen muchas de las ventajas incrementadoras de la producci n que han dado tanta popularidad a las m quinas sobre oru Potencia neta 184 kW 247 hp 25 565 kg 56 361 Ib con hoja semicurva 26 877 kg 99 255 Ib con hoja recta Hojas de 268 cm 12 pies 1 pulg y 452 cm 14 pies 10 pulg A y gas Deere incluyendo los avanzados controles electr nicos el sistema Total Machine Control TMC y un tren de mando hidrost tico completo Simplemente no encontrar ning n bulldozer de tama o comparable con la misma combinaci n de potencia control fiabilidad y confort Siga leyendo para ver c mo los 950J y 1050J le ayudar n a llevar la productividad m s a all de los l mites de otros bulldozer P GINAS 2 3 Garras de 56 61 66 81 y 91 cm 22 24 26 32
6. suficientes cosas para aumentar su eficiencia dentro de esta cabina amplia y silenciosa El asiento tipo sill n con suspensi n de lujo y siete posiciones diferentes los controles intuitivos de poco esfuerzo y la mejor visibilidad en su categor a mantienen la fatiga a un m nimo Adem s tiene esas peque as cosas que acortan una jornada larga como los apoyapi s ajustables y un compartimiento amplio para guardar cosas El monitor mejorado est montado en la parte del antera donde es m s f cil de ver mientras se concentra en el trabajo en curso Los medidores luces de advertencia e iconos grandes de f cil lectura brindan informaci n operativa cr tica a simple vista incluyendo portavasos y espacio para una lonchera El control piloto y sistema hidr ulico con detecci n de carga permiten el manejo sin esfuerzo evitan la fatiga y proporcionan una respuesta previsible independientemente de la carga Una amplia superficie de cristal y la exclusiva ROPS de cuatro postes proporcionan una vista imponente inigualada de la hoja el desgarrador y el entorno P GINAS 6 7 En este ramo el tiempo improductivo es una realidad Comb talo con la serie J Con la incorporaci n de diversas caracteristicas de durabilidad tradicionales de John Deere podr obtener un chasis autoportante excepcionalmente firme tren de rodaje probado en servicio motor con camisas h medas para servicio severo acoplamientos d
7. camente colocados Asiento de tela c modo con suspensi n neum tica y apoyabrazos respaldo altura peso y posici n longitudinal ajustables Cintur n de seguridad de 50 mm 2 pulg con retractor Sistema monitor electr nico con alarmas visual y audible de freno de estacionamiento presi n de transmisi n hidrost tica restricci n de filtro de aire del motor restricci n de filtro de transmisi n sistema hidr ulico bajo voltaje de alternador indicador de fuga de sello de mando final indicador de marcha seleccionada de transmisi n Indicadores de velocidad del motor y tempera tura de aceite hidrost tico hidr ulico Medidores el ctricos iluminados para presi n de aceite de motor temperatura de refrigerante de motor medidor de combustible hor metro Preparado para radio y tomacorriente de 12 V 10A Radio AM FM Sistema de filtrado de aire de cabina a potencia Protector de tanque Veh culo total Chasis autoportante de pieza nica Sistema de inclinaci n de cabina incorporado para acceso total a motores hidrost ticos Protectores inferiores de motor reforzados Enganche trasero Parrilla de barrotes abisagrada para servicio severo Cerraduras de protecci n contra vandalismo para puertas de acceso al motor perforadas y puerta de acceso al sistema hidr ulico y transmisi n Compartimientos para almacenamiento 2 JDLink Accesorios Hoja semicurva con bordes cortantes est ndar 3690 mm 145 pulg 7 2 9
8. 43 pies est ndar y LT Hoja semicurva con bordes cortantes est ndar 4520 mm 178 pulg 6 0 m 7 86 pies LGP Hoja semicurva con bordes cortantes est ndar y picas acopadas 4030 mm 159 pulg Hoja semicurva con bordes cortantes est ndar y picas acopadas 4318 mm 170 pulg Controles hidr ulicos de dos funciones y tuber a Controles hidr ulicos de funci n nica y tuber a Cilindro doble de inclinaci n de hoja para orientaci n e inclinaci n a potencia Placas de empuje forros de hoja y picas Desgarradora de v stagos m ltiples Desgarradora de v stago nico Contrapeso trasero con barra de tiro no puede usarse con desgarradora Barra de tiro r gida para servicio severo no puede usarse con contrapeso trasero o des garradora Protectores contra rocas Las especificaciones y el dise o est n sujetos a cambio sin previo aviso En los casos que sea aplicable las especificaciones se ajustan a las normas de la SAE Salvo indicaci n contraria estas especificaciones se basan en unidades con equipo est ndar cabinas ROPS modulares tanques de combustible llenos y operadores de 79 kg 175 Ib mm Viva Con Seguridad
9. avance para man modo y respuesta del desace de la hoja de bajo esfuerzo asideros convenientes palanca confort durante todo el d a y se inclina tener la velocidad y la tracci n lerador las gamas de marchas y carrera corta y del tren de de arranque en punto muerto 15 grados para tener una vista m s sin afectar la potencia del motor de avance retroceso el ritmo de mando hidrost tico con cambio y freno de estacionamiento confortable del desgarrador Los y la respuesta de las funciones cambio de sentido de marcha y de marcha en la empu adura autom tico ayudan a mantener apoyabrazos y apoyapi s tambi n son hidr ulicas Al pisar a fondo el las relaciones de velocidades de ofrecen una respuesta previsi al operador fuera de peligro totalmente ajustables para adaptarse a pedal se aplican los frenos avance retroceso para ofrecer ble en todo momento operadores de cualquier talla un control excepcional La palanca de control de dise o ergon mico proporciona control intuitivo de la direcci n el sentido de marcha y la velocidad de propulsi n Adem s por tener un ret n no requiere atenci n constante y emplea un interruptor de velocidad de propulsi n accionado con un dedo Todo el mundo sabe que un operador c modo es un operador productivo Y usted encontrar m s que La cabina presurizada y climatizada es est ndar Los registros orientables estilo au tom vil mantienen los cristales desempa ados y el interior confortable
10. cambios El intervalo de velocidad infinita mente variable desde inm vil hasta 10 9 km h 6 8 millas n ofrece total flexibilidad para adaptar la velocidad de avance a la carga La propulsi n puede variarse seg n aplicaciones terreno o preferencias de trabajo espec ficos y hasta limitarse para prolongar al m ximo la vida til del tren de rodaje orientaci n hoja se ajusta E tres puntos de montaje para lograr un rendimiento S perior en variedad de e materiales A diferencia de otros bulldozer la orientaci n del Ardo de inclinaci n tambi n S puede ajustar para mantenerla inclinaci n equilibrada Se ofrece como opci n la orientaci n hidr ulica j La curvatura de la hoja hace rodar el Material y se llenaamucho m s para incrementar la productividad Una toma de 12 V conveniente suministra alimentaci n para tel fonos celulares y otros dispositivos electr nicos F AZ g r f a pe j ES FF F FR PF PF A E 1 F F r Fj F PF j 5 gt Igual que todos los bulldozer El cintur n de seguridad El asiento de respaldo alto y suspensi n El desacelerador disminuye las El TMC permite personalizar el Deere los avanzados controles retr ctil tapete antideslizante de lujo cuenta con siete ajustes para velocidades de
11. con filtro 34 9 0 gal Mando mal 18 5 1 4 9 gal Filtro y dep sito de transmisi n sistema hidr ulico 210 1 55 5 gal Siga los procedimientos de llenado y vaciado y los vol menes que se indican el manual del operador Pesos operacionales El peso operacional SAE incluye equipo est ndar zapatas para servicio extremo de 610 mm 24 pulg hoja tanque de combustible lleno y operador de 79 kg 175 10 35 309 kg 77 843 lb El peso de embarque del tractor incluye refrigerante lubricantes y 20 de combustible sin hoja o 29 187 kg 64 346 lb Componentes opcionales Garras para servicio extremo de 560 mm CE A Un Ue 240 kg 529 Ib Garras para servicio extremo de 710 mm e 460 kg 1014 Ib Ventilador reversible autom tico con conjunto de enfriamiento de alta demanda 321 kg 708 10 Controles hidr ulicos auxiliares y tuber a para accesorios traseros 142 kg 313 Ib Forro para hoja semicurva 595 kg 1311 10 Protector de tanque inferior 317 kg 699 Ib Protectores contra rocas empernados de largo voices iia icon 470 kg 1036 lb Extractor de pasadores hidr ulico 59 kg 130 Ib Sistema de prefiltro de aire de cabina a potencia 113 kg 249 10 Contrap
12. de bomba proporcional con detecci n de carga bomba de mbolo y caudal variable Caudal de la bomba 258 l min 68 gal min a 1600 rpm Presi n de alivio del sistema 26 000 kPa 3700 psi Filtro de retorno de de 20 micrones con filtro de derivaci n de 5 micrones ES io AA palanca de control nica Sistema el ctrico 0 e PROMO 5750 24 V N mero de bater as 2 Capacidad de la bater a 1000 A de arranque en fr o Capacidad del alternador 80 montadas en cabina 6 en total delanteras 4 y traseras 2 reflectores traseros 2 P GINAS 16 17 Tren de rodaje 1050 e ALE bastidor de orugas con gu as traseras y delanteras y protector de rueda dentada eslabones de oruga con tratamiento t rmico profundo sellados y lubricados y rodillos de acero endurecidos sellados y lubricados para resistencia m xima al desgaste zapatas de servicio extremo para aplicaciones de servicio severo Ancho de v a estandar 2180 mm 7 pies 2 pulg sellada y lubricada Rodillos superiores oruga cada lado 7 2 Paso de cadena de 216 mm 8 5 pulg Segmentos de rueda dentada cada lado
13. km h 0 09 millas h Frenos de servici0 el frenado hidrost tico din mico detiene la m quina cada vez que se mueva la palanca de control de la direcci n sentido de marcha a punto muerto o se pise a fondo el pedal combinado de frenos desacelerador Frenos de estacionamiento la exclusiva funci n del freno de estacionamiento aplica los frenos de discos m ltiples en ba o de aceite autom ticamente cada vez que el motor se pare se oprima a fondo el pedal combinado del desacelerador frenos la palanca de bloqueo de estacionamiento se coloque en la posici n de estacionamiento se oprima el bot n de parada de emergencia en el tablero el selector de sentido de marcha permanezca en punto muerto por m s de 7 segundos o se detecte movimiento de la m quina con el selector de sentido de marcha en punto muerto no se puede conducir la m quina con el freno aplicado lo que reduce el desgaste y la necesidad de hacer ajustes Sistema hidr ulico Control de caudal de bomba proporcional con detecci n de carga bomba de mbolo axial y caudal variable Caudal de 258 l min 68 gal min a 1600 rpm Presi n de alivio del sistema 26 000 kPa 3770 psi Filtro de retorno de aceite de 20 micrones con filtro de derivaci n de 5 micrones pie bob palanca de control nica Sis
14. pulg 660 mm 26 0 2 64 m 8 pies 8 pulg a O o o o EARS E EES 2 99 m 9 pies 10 pulg E TD OOO SSS ONCE EL E 3 09 m 10 pies 2 pulg Especificaciones de la hoja Peso de la hoja con bordes cortantes estandar picas acopadas sin protector de derrames 2193 kg 4835 Ib Peso de vigas de empuje y cilindros de inclinaci n Con ajuste de orientaci n mec nico 1630 kg 3594 Ib Con orientaci n a potencia 1825 kg 4023 10 Capacidad SAE 7 19 m 9 4 yd E sihet 1 55 5 pies 1 pulg 1 re A 3 7 m 12 pies 1 pulg Altura de elevaci n 1 22 m 4 pies 0 pulg J Profundidad de excavaci n de hoja 511 mm 20 pulg K Ajuste m x de orientaci n de 10 L Inclinaci n 930 mm 37 pulg M Largo total 6 05 m 19 pies 10 pulg 2266 kg 4996 Ib 1682 kg 3708 Ib 1877 kg 4138 lb 6 04 7 9 yd 1 3 m 4 pies 3 pulg 4 5 m 14 pies 9 pulg 1 17 m 3 pies 10 pulg 610 mm 24 pulg 10 933 mm 37 pulg 5 9 m 19 pies 6 pulg P GINAS 14 15 D e sgarradora trasera 950 950J Desgarradora tipo paralelogramo de 3 v stagos con ajuste de orientaci n hidr ulic
15. 667 pulg Garra de 660 mm 26 pulg de ancho 39 560 cm 6132 pulg Garra de 812 mm 32 pulg de ancho 53 852 cm 8347 pulg de 914 mm 36 pulg de ira rara a rta ed 60 616 cm 9396 pulg Largo de la oruga en el suelo 2997 mm 9 pies 10 pulg 3316 mm 10 pies 11 pulg Oscilaci n en rueda gu a delantera 141 mm 5 6 pulg 158 mm 6 2 pulg Presi n sobre el suelo con hoja 900 mMM 22 PUD asas seas a E e 76 kPa 11 psi 610 MM 2 pulg essere 70 kPa 10 1 psi 660 26 PUIQ 64 kPa 9 3 psi E 50 7 2 psi AM A Inn aa 45 kPa 6 5 psi Acceso para servicio 950 950 LGP Protecci n inferior incorporada protectores reforzados del bastidor central y motor conectores de mangueras hidr ulicas de sello frontal con anillo 0 Mirillas Capacidades de llenado Tanque de combustible Sistema de enfriamiento con tanque de recu dep sito hidr ulico 535 141 gal DEAC earra sates 62 16 4 gal Mando de divisor de par 5 6 1 5 gal Aceite del motor filtrO 43 11 4 gal Mando final C U 19 5 5 2 gal Filtro y dep sito de transmisi n sistema hidr ulico 189 50 gal S
16. an como un primer filtro para evitar la entrada de basura El radiador de aletas anchas y el enfriador de aire de carga montados uno al lado del otro evitan el atascamiento Motor 950 950 LGP Fabricante y modelo Liebherr D 936 L A6 Normas de emisiones para uso fuera de carretera homologado seg n normas de emisiones Tier 3 de la EPA E AAA A 6 en l nea AAPP 10 5 641 pulg Potencia neta 1509249 184 kW 247 hp a 1600 rpm Par motor neto m ximo 1509249 1270 N m 937 Ib pie a 1400 rpm 0 diesel interenfriado y turboalimentado LODTICACIOM sirdir sistema de presi n con filtro atornillable de caudal pleno y enfriador de aceite agua incorporado Filtro de aire tipo seco de dos etapas con elemento de seguridad y prefiltro aspirado con indicador de restricci n montado en cabina Sistema auxiliar de arranque en fr o calentador de entrada de aire montado en admisi n Trabajo en pendientes ngulo m ximo 45 Enfriamiento O E EEE a ventilador de enfriamiento tipo aspiraci n de montaje delantero y controlado termost ticamente mando hidr ulico con escudos laterales del motor perforados y parrilla delantera para servicio severo con protecci n de manguera de inclinaci n Capacidad del refrigerante del motor
17. e mangueras ORFS seguros mangueras de alta presi n P GINAS 8 9 para servicio severo y mandos finales de planetarios aislados Otras mejoras como un ventilador de velo cidad variable accionado hidr ulicamente conectores el ctricos sellados e intervalos de servicio extendidos le ayudar n a mantener su negocio funcionando sin problemas Cuando conozca c mo est n construidos usted estar manejando un Deere Los motores diesel de camisas h medas aportan m xima potencia a 1600 rpm para una confiabilidad excepcional El ventilador del motor de velocidad variable accionado hidr ulicamente funciona El amplio espacio entre las aletas delos enfriadores deja la ba ura para evitar los atascamientos El ES ventilador reversible Opcional necesita Adem s son sorprendente EA 4 r P 28 L sopla en sentido inverso los el ruido 6 6 mente silenciosos y de consumo a A d a 4 n cleos del enfriador paras F combustible N ae red a acumulaci n de Sistemas separados de enfriamiento de la transmisi n y del motor emplean ventiladores de mando hidr ulico para proporcionar rendimiento de enfriamiento excepcional Los cojinetes de semicas quillo de viga de empuje hacen innecesario el corte y soldadura por tanto son m s baratos y r pidos de reemplazar El tren de rodaje para servicio severo es
18. eso trasero Con barra de tiro 3979 kg 8772 Ib Con compartimiento de almacenamiento 3499 7714 lb Placas de desgaste para vigas de empuje 341 kg 752 10 Nota Agrega 296 mm 12 pulg a la altura total del tractor Dimensiones de la m quina 1050 A Altura total sobre la 3 63 m 11 pies 11 pulg Largo total sin 4 88 m 16 pies 0 pulg C 84 mm 3 pulg D Altura libre sobre el 0610 635 mm 25 pulg Ancho total sobre mu ones de montaje de 3 15 m 10 pies 4 pulg F Ancho total con zapatas de garra de barra simple para servicio extremo S00 MM 22 APP oa 2 74 9 pies 0 pulg 610 mm 24 pulg 2 79 m 9 pies 2 pulg 660 mm 26 2 84 m 9 pies 4 pulg A AR 2 90 m 9 pies 6 pulg Especificaciones de la hoja hoja topadora semicurva con vigas de empuje picas aco padas y cilindro de inclinaci n Peso Con ajuste de orientaci n mec nico 6041 kg 13 318 Ib Con orientaci n a potencia 6154 kg 13 567 lb Con bordes cortantes est ndar sin protector de 3190 kg 7033 lb Capacidad 5 8 92 11 6 yd O E E 1 7 m 5 pies 5 pu
19. icio severo Ajustadores hidr ulicos de cadena con cubierta contra la suciedad Gu as de cadena de rueda dentada y rueda gu a Cubierta de bastidor de orugas incorporada Bastidor de orugas est ndar ancho de v a de 1980 mm 78 pulg Bastidor ancho de v a de 2180 mm 86 pulg Zapatas de garra para servicio extremo de 560 mm 22 pulg Zapatas de garra para servicio extremo de 610 mm 24 pulg Zapatas de garra para servicio extremo de 660 mm 26 pulg Zapatas de garra para servicio moderado de 660 mm 26 pulg Zapatas de garra para servicio extremo de 710 mm 28 pulg Zapatas de garra para servicio moderado LGP de 812 mm 32 pulg Zapatas de garra para servicio moderado LGP de 914 mm 36 pulg Puesto del operador Cabina FOPS ROPS con montajes amor tiguadores de dise o modular con acceso por lados derecho e izquierdo Calefactor 35 000 Btu y acondicionador de aire 28 000 Btu Ventilaci n filtrada y presurizada con ventilador de 3 velocidades Lavaparabrisas delantero y limpiacristal trasero y de ventana de puerta Luz de techo interior tapetes de caucho espejo retrovisor de montaje interior compartimiento de almacenamiento incorporado y manual del operador portavasos 950 1050 Puesto del operador continuaci n 000 000 gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt pppp gt gt gt gt gt Pelda os antideslizantes y asideros ergon mi
20. iga los procedimientos de llenado y vaciado y los vol menes que se indican en el manual del operador Pesos operacionales 950 950 LGP El peso operacional SAE incluye equipo est ndar hoja tanque de combustible lleno y operador de 79 kg 175 lb Zapatas para servicio extremo de 610 mm Zapatas para servicio extremo de 812 mm 32 pulg El peso de embarque del tractor incluye refrigerante lubricantes y 20 de combustible sin hoja o accesorios Componentes opcionales Garras para servicio extremo de 560 mm 22 pulg Garras para servicio extremo de 610 mm 24 pulg Garras para servicio moderado de 660 mm 26 pulg Zapatas para servicio extremo de 812 mm 32 pulg Garras para servicio moderado de 914 mm 36 pulg Ventilador reversible autom tico con conjunto de enfriamiento de alta demanda Controles hidr ulicos auxiliares y tuber a para accesorios traseros Funci n doble Funci n nica 21 742 kg 47 933 Ib 182 kg 401 10 incluidas en peso b sico 126 kg 278 10 68 kg 150 Ib Forro para hoja semicUrVa 425 kg 937 10 Protectores contra rocas empernadoS 238 kg 525 Ib Protector de tanque 190 kg 419 Ib Barra de tiro r gida extendida 365 kg 804 Ib Protectores de sello de mando final Conjunto para vertedero Sistema de prefiltro de aire de cabina a potencia Placa de empuje Hoja semiCUrVa
21. iltros de aceite verticales atornillables permiten hacer cambios r pidos sin derrames El motor el sistema hidr ulico y la transmisi n utilizan un aceite com n simplificando aun m s el mantenimiento El mantenimiento m s facil ahorra tiempo El mantenimiento de un equipo de gran tama o no tiene que ser un proyecto grande Tal como sucede con todos los bulldozer John Deere la facilidad de mantenimiento y los bajos costos operacionales diarios son una gran prioridad en la serie J Las puertas de compartimientos y los escudos laterales grandes y con bisagras proveen acceso amplio a las varillas de medici n tubos de lle nado bater as exentas de mantenimiento y filtros verti cales atornillables Los puntos de servicio en el mismo lado agilizan el trabajo de rutina diario y los intervalos de servicio del tren de mando han sido extendidos Estas y otras caracter sticas ahorradoras de tiempo como el tren de rodaje f cil de limpiar las mangueras hidr ulicas de cambio r pido y los medios de diagn stico incorporados ayudan a mantener el tiempo improductivo y los costos operacionales diarios a un m nimo P GINAS Las cubiertas lisas entre las ruedas Los conductos de vaciado ecol gi Los intervalos de cambio de El avanzado monitor de diag Las puertas grandes abisagradas gu a y las ruedas dentadas evitan la cos en los compartimientos de quinientas horas para el aceite n stico presenta mensajes f ciles ofrecen acceso amp
22. lg E E E iE 4 04 m 13 pies 3 pulg Altura de elevaci n 1 4 m 4 pies 7 pulg J Profundidad de excavaci n de hoja 570 mm 22 pulg Ajuste m x de orientaci n de hoja 10 L Inclinaci n m xima 972 mm 3 pies 2 pulg M Largo dae 6 5 m 21 pies 4 pulg hoja semicurva con vigas de empuje picas acopadas y cilindro de inclinaci n 6762 kg 14 908 Ib 6875 kg 19 157 Ib 3911 kg 8622 Ib 11 7 m 15 3 yd 1 7 m 5 pies 5 pulg 4 3 m 14 pies 2 pulg 1 4 m 4 pies 7 pulg 570 mm 22 pulg 10 1043 mm 3 pies 5 pulg 6 9 m 22 pies 8 pulg P GINAS 18 19 BULLDOZER 1050 CON DESGARRADORA TRASERA DE VASTAGO UNICO Desgarradora trasera 1050 Desgarradora tipo paralelogramo con ajuste hidr ulico de orientaci n v stagos m ltiples 3 con ori v stago nico ajuste entaci n hidr ulica ajuste de altura de altura de 3 agujeros de 2 agujeros en cada v stago en cada v stago aries teorica 3617 kg 7974 lb 4767 kg 10 509 lb N Profundidad de desgarrado MAXIMO asco evade 1201 m 3 pies 11 pulg 791 mm 2 pies 7 pulg or rasa es el 421 mm 17 pulg 476 mm 19 pulg O Altura de elevaci n A SRS 1040 mm 3 pies 5 pulg 985 mm 3 pies 3 pulg MAS 260 mm 10 pulg 476 mm 19 pulg Largo total accesorio elevado 1 8 m 6 pies 0 p
23. lio para acumulaci n del material y el espacio fluidos hacen que los cambios sean del motor y de 2000 horas para el de entender lo que permite la hacer las revisiones diarias y el amplio entre los bastidores de orugas m s f ciles y menos sucios fluido del sistema de transmisi n localizaci n r pida de aver as mantenimiento peri dico Las re y el chasis principal simplifica aun y direcci n disminuyen el tiempo sin necesidad de herramientas visiones diarias est n limitadas a m s la limpieza Puesto que no es necesario desconectar varillajes componentes hidr ulicos o alambrados la inclinaci n del puesto del operador s lo toma unos pocos minutos Para tener acceso amplio a los componentes del tren de mando y sistema hidr ulico improductivo y los gastos especiales Las lumbreras de muestreo de fluidos y lumbreras de prueba remotas del sistema de mando simplifican el mantenimiento preventivo y la localizaci n de aver as para aumentar el tiempo productivo los niveles de aceite del sistema hidr ulico y de refrigerante y aceite del motor Los elementos de mantenimiento esenciales como el refrigerante del motor el filtro final y prefiltro de com bustible los filtros de aceite del mo tor el filtro de aceite hidrost tico el filtro de aire y las varillas de medici n est n agrupados en el lado derecho de la m quina para ahorrar tiempo a Las rejillas laterales y el cap con perforaciones act
24. o tipo aspiraci n de montaje delantero con mando hidr ulico Radiador servicio severo 5 aletas por pulgada Enfriador de aceite de la transmisi n con ven tilador de enfriamiento con mando hidr ulico Enfriador de la transmisi n clasificado de 5 aletas por pulgada Protector del radiador reforzado y abisagrado Mandos de ventilador reversibles disponibles para los sistemas de enfriamiento hidr ulico y del motor Tren de potencia Transmisi n hidrost tica de dos trayectorias Detecci n de carga autom tica para control de velocidad y potencia Control de la direcci n de seguimiento autom tico con direcci n de palanca nica control de sentido de marcha velocidad y contrarrotaci n Control infinito de velocidad cambio de marcha en la empu adura con control de f cil alcance par metros de funcionamiento de transmisi n ajustables por el distribuidor Mandos finales de reducci n doble con frenos de discos m ltiples en ba o de aceite Protecci n de sello de mando final incorporada Frenos de servicio principales y auxiliares Prefiltro de aire de motor de dos etapas con tamiz para basura Sistema hidr ulico Bomba de caudal proporcional con detecci n de carga Caudal de bomba de 258 l min 68 gal min Dep sito de aceite de transmisi n sistema hidr ulico con corte para mantenimiento 189 49 9 gal Dep sito de aceite de transmisi n sistema hidr ulico con corte para mantenimiento 210 55 5 gal Sistema de con
25. o y posiciones de v stagos de 2 agujeros O rs ndo ahe ns 3305 kg 7286 Ib N Profundidad de desgarrado MEMO vrai o Red oa 749 mm 29 pulg ooo carrocerias 449 mm 18 pulg O Altura de elevaci n MIMO esas rios hrs cartas 755 mm 30 pulg DOSS SSCA ima aaa 459 mm 18 pulg Largo total accesorio elevado 1 6 m 5 pies 2 pulg P Largo total accesorio bajado 1 9 m 6 pies 4 pulg Q Ancho de barra de herramienta 2 2 m 7 pies 2 pulg R Distancia entre dientes 1 0 m 3 pies 3 pulg S Ajuste m ximo de orientaci n 25 Motor 1050 Fabricante y model0 Liebherr D 946 L A6 Normas de emisiones para uso fuera de carretera homologado seg n normas de emisiones Tier 3 de la EPA CIMO sitesi Asada Seas 6 en linea PP E EE E E 12 0 I 732 pulg Potencia neta 509249 250 KW 335 hp a 1600 rpm Par motor neto m ximo 1509249 1700 N m 1254 Ib pie a 1400 rpm diesel interenfriado y turboalimentado Veis eo y sistema de presi n con filtro atornillable de caudal pleno y enfriador de aceite agua incorporado Filtro de aie sra dais sea tipo seco de dos etapas con elemento de seguridad y prefiltro aspirado con indicador de restricci n montado en tablero de instrumentos Sistema auxiliar de ar
26. or superar las cargas pesadas de esquina y reposicionar r pidamente la hoja sobre la marcha Adem s Estos bulldozer maniobran lo mismo y mantienen su velocidad prefijada sea que est n trabajando sobre terreno nivelado o en una pendiente de 2 1 permite que la m quina d vuelta sobre su propio eje para ahorrar espacio Seria productivi ad facil control El tama o es importante en las obras de construcci n de gran escala Gracias a sus excelentes relaciones de potencia peso los 950J y 1050J simplemente dejan atr s a todos los bulldozer en su categor a Y lo hacen con mucho menos esfuerzo Los avanzados controles y los trenes de mando hidrost ticos lo dejan a usted en pleno control de un arsenal completo de ventajas hidrost ticas como los virajes a potencia contrarrotaci n velocidades de propulsi n infinitamente variables y frenado din mico que aumentan excepcionalmente la productividad Con sus sistemas de direcci n diferencial y trenes de mando con convertidor de par de servotransmisi n tradicionales otros bulldozer simplemente no pueden lograr lo que hace un John Deere P GINAS 4 5 La gesti n de potencia elimina la ls conjeturas de cualquier operaci n s i eficiente El operador simplemenles fija la velocidad m xima de avance deseada y el sistema manti ne _ autom ticamente la velocidad del motor y el rendimiento de potencia m ximos sin pararse o hacer
27. ranque en fr 0 calentador de entrada de aire montado en admisi n Trabajo en pendientes ngulo m ximo 45 Enfriamiento MONO ventilador de enfriamiento tipo aspiraci n de montaje delantero y controlado termost ticamente mando hidr ulico escudos laterales del motor perforados y parrilla delantera para servicio severo Capacidad del refrigerante del motor 37 C 349F Tren de potencia 5 mando hidrost tico autom tico de trayectoria doble la funci n de detecci n de carga autom ticamente ajusta la velocidad y potencia seg n los cambios en las condiciones de carga cada oruga es impulsada por una combinaci n de bomba de mbolo de caudal variable y un motor cambio de marcha en la empu adura con control de f cil alcance control infinito de velocidad pedal desacelerador controla la velocidad de avance para parar par metros de funcionamiento de transmisi n ajustables por el distribuidor lumbreras de prueba para diagn stico de la transmisi n Velocidades m ximas avance y retroceso 11 km h 6 8 millas h direcci n de una sola palanca control de sentido de marcha y contrarrotaci n los virajes a m xima potencia y las velocidades infinitamente variables de las orugas permiten una maniobrabilidad ilimitada y ptimo control Mandos finales
28. sellado lubricado y construido para durar Su dise o de orugas ovaladas tiene solamente un punto flexi ble de marcha adelante sujeto a desgaste para una vida til m s larga Los bastidores oscilantes de las orugas amortiguan las cargas de impacto para mayor durabilidad mejor nivelaci n y m s confort Adem s la rueda gu a de di metro m s peque o mejora la visibilidad El chasis principal de una sola pieza totalmente soldado resiste el esfuerzo torsional amortigua las cargas de impacto y ofrece m xima resistencia Tambi n permite el acceso f cil para servicio de los principales componentes Los mandos finales tienen incorporado un singular sello doble lleno de aceite Si escapa aceite del primer sello una luz indicadora en la cabina alerta al operador Es un aviso oportuno que ayuda a evitar una falla mayor de los mandos finales y los gastos consiguientes Estos bulldozer fueron dise ados teniendo en mente los desgarradores Los puntos de montaje traseros para accesorios son parte integral de sus chasis en lugar de ser piezas agregadas Las c modas tablas de lubricaci n y mantenimiento peri dico aseguran que nada se pase por alto Las mirillas de f cil lectura permiten hacer revisiones diarias r pidas de los fluidos de del sistema hidr ulico transmisi n y sellos de mandos finales El monitor emite una se al de alerta si los niveles de los sellos de los mandos finales bajan Los f
29. tema el ctrico VOM arrastrando ratas io 24 V N mero de 2 Capacidad de la bater a 1000 A de arranque en fr o Capacidad del alternadOor 80 A ess declina eo 6 en total luces de trabajo en cabina delanteras 4 y traseras 2 y reflectores traseros 2 Tren de rodaje 950 950 LGP Cadenas de bastidor de orugas con gu as traseras y delanteras y protector de rueda dentada eslabones de oruga con tratamiento t rmico profundo sellados y lubricados y rodillos de acero endurecidos sellados y lubricados para resistencia m xima al desgaste zapatas de servicio extremo para aplicaciones de servicio severo Ancho de v a estandar 1981 mm 6 pies 6 pulg 2184 mm 7 pies 2 pulg P GINAS 1213 Tren de rodaje continuaci n 950 950 LGP Cadena sellada y lubricada sellada y lubricada Rodillos superiores oruga cada lado 112 8 2 Paso de cadena de oruga 216 mm 8 5 pulg 216 mm 8 5 pulg Segmentos de rueda dentada cada lado 5 5 Zapatas de cadena cada lado 40 43 Superficie de contacto con el suelo Garra 560 mm 22 pulg de ancho 33 566 cm 5203 pulg Garra de 610 mm 24 pulg de ancho 36 563 cm 5
30. trol de presi n piloto La potencia neta del motor se mide con el equipo est ndar incluyendo A Equipo opcional 950 10501 Sistema hidr ulico continuaci n gt gt gt 0000000090 gt gt gt 0000000090 gt gt gt gt 000 gt gt el filtro de aire sistema de escape alternador ventilador de enfriamiento en condiciones de prueba especificadas seg n la norma 1509249 No se requiere reducci n de r gimen a altitudes de hasta 3050 m 10 000 pies gt gt 00 000 Consulte al distribuidor John Deere para m s informaci n V lvula hidr ulica de dos funciones con funci n de bajada r pida de la hoja control de hoja de palanca nica compatible para funciones adicionales Elemento de filtro de dos etapas reemplazable de 20 5 micrones Conectores con sello de anillo O Lumbreras para diagn stico del sistema hidr ulico Sistema el ctrico Sistema de 24 voltios Alternador de 80 A Dos bater as de 1000 A de arranque en fr o Disyuntores Cubiertas para bornes positivos de bater as Bater a activada el ctricamente Interruptor maestro Bocina de retroceso Luces de trabajo en cabina 6 delanteras 4 y traseras 2 Luces delanteras adicionales montadas en parrilla 2 Luces adicionales de cilindro elevador 4 Luces adicionales traseras montadas en cabina 2 Tren de rodaje Bastidores de orugas oscilantes Cadena de oruga lubricada y sellada para serv
31. ulg 1 8 m 6 pies 0 pulg Largo total accesorio 2 4 m 7 pies 9 pulg 2 4 m 7 pies 9 pulg Q Ancho de barra de herramienta 1 3 m 4 pies 4 pulg 2 4 m 8 pies 0 pulg R 1 1 m 8 pies 7 pulg S Ajuste m ximo de orientaci n 31 31 BULLDOZER 1050 CON DESGARRADORA TRASERA DE VASTAGOS MULTIPLES BULLDOZER SOBRE ORUGAS 950 1050 Clave Equipo est ndar 9503 1050 Motor PO 00000 gt O 00 gt 00 0 0 gt O 00 OO 0 OO 0 JOHN DEERE DKA9501050ES Litho in U S A 07 04 Homologado seg n normas de emisiones Tier 3 de la EPA Inyecci n directa interenfriado de 6 cilindros en l nea turboalimentado Liebherr D 936 L A6 Liebherr D 946 L A6 Filtro de aceite de motor atornillable con v lvula antirreflujo El sistema de combustible incluye prefiltro con separador de agua Enfriador del motor de aceite a agua Filtro de aire aspirado seco de dos elementos con eyector autom tico de polvo Auxiliar de arranque de calentador de entrada de aire montado en admisi n Llave de contacto con corte el ctrico de com bustible Control electr nico de acelerador del motor Prefiltro de aire de alternador Enfriamiento Capacidad del refrigerante del motor 37 C 34F Ventilador de enfriamient
32. y 36 pulg Los motores diesel Tier 3 de funcionamiento lento entregan impresionante potencia par motor y tracci n en la barra de tiro para lograr una productivi dad inigualada El ventilador de aspiraci n de velocidad variable accionado hidr ulicamente funciona solamente cuando se necesita reduciendo as el ruido el consumo de combustible y los costos operacionales Giros a potencia gesti n de potencia control infinito de velocidad John Deere lanz todas estas caracter sticas hace 30 a os Y los bulldozer 950 1050J est n repletos de caracter sticas que incrementan aun m s la productividad y el tiempo efectivo de trabajo La cabina redise ada m s silenciosa y espaciosa mejora notablemente el confort y la conveniencia Potencia neta 250 kW 335 hp 39 372 kg 86 800 Ib con hoja semicurva 40 484 kg 89 250 10 con hoja recta Garras de 56 61 y 71 cm 22 24 y 28 pulg Hojas de 159 cm 13 pies 3 pulg y 170 cm 14 pies 2 pulg Los intervalos de servicio extendidos las lumbreras de prueba remotas y los dispositivos de diagn stico incorporados mantienen los costos de mantenimiento y operacionales a un m nimo El control de las orugas infinitamente variable permite al operador acelerar o reducir la potencia a cualquiera de las orugas para hacer virajes suaves a m xima potencia La contrarrotaci n es una caracter stica que mejora la producci n y permite al operad
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