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diagramas - Lincoln Electric

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1. RANGER 250 LINCOLN E Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO 5 SE IR Chinese Korean e Do not touch electrically live parts or electrode with skin or wet clothing e Insulate yourself from work and ground e No toque las partes los electrodos bajo carga con la piel o ropa moja a e Aislese del trabajo y de la tierra e Ne laissez ni la peau ni des v te ments mouill s entrer en contact avec des pi ces sous tension e Isolez vous du travail et de la terre e Ber hren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden e N o toque partes el tricas e elec trodos com a pele ou roupa molha da e Isole se da peca e terra eoo SS MARHE FRANEACRHEUCE e 1 T 4p 7 Z p 5 Sr fE 4638 2 ATUBSHELTFEL KRRAKDMY DEMARRER amp eH AMT A SUEZ XP sz qye AU AL EE JD YA yn Gall ja oye PURA Laly AU ea Jai JAS aua Vile woe e Keep flammable materials away e Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo e Gardez l cart de tout mat riel inflammable e Entfernen Sie brennbarres Material e Mantenha inflam veis bem guarda dos e RAPTUENDORCN BEER MHI U TAEW EVA o iR RH aE LFE els 288 YZ AIX uie S
2. e equose lqIB ji se e 15 eyieiqno e ep sejeued sol ep oun ue eumbeu e op 89SvO oF SEO 14211 SODIOQO VNINOYN JE 1 Z1S38019naNI z rov SVTIIVAW SvAve 3083A 9 OONVIE M B ausnenoo sa uosinsNvuL mE vea MOS SM SIYO 8 S318V0 40109 091009 A 7 9 Z ION3ANV noz cm nf ns lea E mA CO wolovivoo I loo ERA Le lt a isp ac nal 39 ON YN 29 J sees non UE VORH0373 VBAOB I ES ii spavainos So aao veva ode P22 2l T va t x CE J m 1 EN 9 0 o 9 HOM ve 2 w vt TERN 8 w a e SF voz z ac lt w E seo inv d 1 v
3. Secci n E C mo Utilizar la Gu a de Localizaci n de E 1 Gu a de Localizaci n de Aver as a E 2 Gu a de Localizaci n de Aver as esse E 3 Gu a de Localizaci n de Aver as nenne E 4 Gu a de Localizaci n de Aver as iii E 5 Diagramas y Dibujo de Dimensi n Secci n F Lista de Partes cuina id aci n Serie P 490 A 1 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES T CNICAS Ranger 250 K1725 10 K1725 11 K1725 12 ENTRADA MOTOR DE GASOLINA roducto Modelo Descripci n Caballos de Fuerza Velocidad dej Desplazamiento cu cm cu pulg Sistema de Capacidades 3600 RPM Operaci n Di metro x Desplazamiento mm pulg Arranque P K1725 10 11 OHV Gasolina Enfriado por Aire de 4 Ciclos y 2 Cilindros Subaru Robin EH65 OHV Alta 3700RPM 3 15x 2 64 80 67 Carga M xima 3500RPM 39 8 653 d 3 15x 2 56 80x65 Velocida 2400RPM Bater a y Arrancador de12VDC Combustible 12044541 Aceite 2 0qts 1 9L Arrancador de Bot n Bater a Grupo 58 Combustible 12gal 45 41 435 Amps de Aceite 1 6qts 1 5L Arranque en Fr o SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F SOLDADORA Salida de CD de VARILLA Y TUBO CC Rango d
4. sse C 1 vii vii TABLA DE CONTENIDO Mantenimiento ic nico tira a diia Secci n D Precauciones de Seguridad a D 1 Mantenimiento de Rutina sisi D 1 Componentes de Mantenimiento de Motor Kohler D 1 Motor Kohl tara D 1 Motor Subaru Robin onoccncncncnonocononncncnnnnononononononnonnnananannncnnnnnnnnnononononononnnonononinons D 1 Cambio de Aceite del Motor D 2 Capacidades de Rellenado de Aceite del Motor Kohler Subaru Robin D 2 Cambio del Filtro de Aceite iii D 2 Servicio al Purificador de Aire D 2 Servicio al Prepurificador de Aire D 2 Elemento de Papel del Filtro de Aire l u uu u D 3 ES D 3 Servicio a la Buj a iii D 3 Filtro de Combustible iii ii ida eiii vd rc a d c D 4 AJUST Gl un e E D 4 Mantenimiento de la Bater a ccccccccccccnnonononcnnonancncncncnnnnnnnononononnnnnnonnononons D 4 Supresor de Chispa Opcional ss D 4 Mantenimiento de la Soldadora D 5 Almacenamientlo nennen nnns nna nnne senes senes D 5 Euer D 5 Remoci n y Reemplazo de Escobillas senes D 5 Localizaci n de Aver as
5. No opere con las puertas abiertas o sin guardas MTM C Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles Vea la informaci n adicional de advertencia al principio de este manual del operador e S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo COLOCACION Y VENTILACION La soldadora deber colocarse en tal forma que haya flujo ilimitado de aire limpio y fr o en las entradas de aire de enfriamiento y se evite la obstrucci n de las salidas de aire de enfriamiento Asimismo coloque la soldadora en tal forma que los humos del escape del motor fluyan adecuadamente hacia afuera ESTIBACI N Las m quinas Ranger 250 no pueden estibarse NGULO DE OPERACI N Los motores est n disefiados para funcionar en superficies niveladas que es donde se logra rendimiento ptimo El ngulo m ximo de operaci n continua es de 15 grados en cualquier direcci n Si el motor debe operarse en ngulo deber n tomarse medidas para revisar y mantener el nivel de aceite a la capacidad de aceite normal LLENO del c rter Cuando opere la soldadora en ngulo la capacidad efectiva de combustible ser ligeramente menor que los 12 galones especificados INSTALACI N A 3 ELEVACION La RANGER 250 pesa aproximadamente 575 libras con un tanque lleno de gasolina La m quina tiene montada una oreja de levante y sta siempre deber usarse cuando se eleve el aparato PRECAUCIONES DE SE
6. S3 IVNIIWH3 L 30 HOLANHHIINI 13 30001090 3IM AO AD SYSNVIV NOIDISOd OGOW YOLdNYYSLNI T3 3000100 IN Vavasaa avardv Od V1 YANSLEO VHVd VOIIVS SANYO SO TV VENAVGIOS SATEVD SOTALOANOOD AN NOIOVOI Tav V1 Orvavsl 30 071919 A 31N3IHSOO VeVd ONVIAVL T3 H3N3 L N383G 30 S318VO SOT WN YOLOW 30 VHOQVG IOS NOIOVH3dO IVANVIA 13 SVOVYSNNNA Wds 30 S3NOIOVOIJIO3dS3 SV1 Valde V HOd SALSNPV ON VOIH8VYH 30 VGIO318V1S33Hd VLSA YOLOW 130 HOGOVNH380O9 13 NOIOVHDOIJNOO V1 IOHLNOO OLIQOWIO Tv HVNVG 3a3nd ano 3H8 AV TV 30 HOQVLN3MWITV 130 VO 30 36 VETOA T3 OLN3WAV NN Ysvo9oAOMd HOQV TIDO38 39W1N3 13 OGNVINNV O HOQVN 3809 13 NOIOVSOOIJNOO V1 AVIANVO SAAVYL V HOLON 130 QVGI9O T3A V TV Ad SW 30 OLNAWSYONI YSINDWND 4300d 31N3f4 O A IOH LNOO OTNGOW Tad ONVO 13 HVETOS3S VIHQOd VLO3HHOONI YOLdNYYALNI NOIOISOd YNN IOHLNOO OINGOW 19 HVH3dO YVLNALNI S31NV OLOVLNOO 130 344319 NIOONIT NOIOISOd V1 N3 3159 TOHLNOO OINGOW 130 YOLdNYYALNI 13 SAND 3G 3S39NDISV NOIONVOAYd JOH LNOO 3G OTNGOW TV 000419313 3199 Of Vaval Tv SANId 9 01 1694 OLOIN3H O1N9Y141934 gt VOVSHLN3 30 3 18VO SC 18v NND lOOdS VHOYOLNV 8894 9S OH INOO dd O 11GON SANId t AYEWV IV 30 YOOVLININIMW 01N9Y143934 319V1d3938 ASI odinba e
7. S3AVHL V HOLON 130 GVGIDO 13A Wd SV13G OLN3IN3HONI 431N071VNI NOIOn vod DIAGRAMAS F 10 Orvaval Tv VL8M OOV 30 YJOLANIYLNI C 96H ONVIN 30 0 028 Ald IOHLNOO odinba e Jep Jesn 1e e sul opeo es jeuosjed ojos e Se i ou Seed se asalaly e Jen ns ue sepien se ebuazuela e OQOMNHLO314 L 9 6H lOH LNOO 30 314v9 NOOMWV SVO 19 SANId Yl ofna sodiaaW 1ON3dNV SeAI Sayed sej nbo oN e OI9IAJ 8S ap sojue e119 eq e ep OAI1V 3N lqe2 je jo uoos q e soyeiqe sejeued so uoo alado ON e VIONSLYSAGVY 06 911 OTNGOW YOLOW 3G SVHOQVG IOS 30 NOIX3NOO 30 VIAV49VI0O RANGER 250 LINCOLN E 01 28198 F 11 0002 22 01 A9 SAYSWV1V NOIDISOd V1 NI OGOW 30 HOLdNHHILNI T3 30100100 000419313 130 318VO 140 QvGravOd V1 YVWIVANO VOZATEVLSA AS YOLdNYYALNI 3183 AND SONAW V ON LYVLS VSOd NOIONNA V1 NOIDISOd VIV 388IAV IV YOCVLNAWNITW 130 OYLAWILIOA T3 VOZATEVLSA TN NOIOVH3dO 30 IWANVW 13 SVeNLNA SVIVIOISMWNI SANOIOVOl dV SW1 30 Of V8VH L 30 A Vad vavnoaav avaiovavo 30 Mas N3930 vsnavqios 30 S318v9 SOT VN VHOQVGQ IOS NOIOVH3dO 30 IVANVIA 13 N3 SVavSHalWnNa Wd 30 S3NOIOVOI
8. WIRE FEEDER VOLTMETER en 6 seg n requiera el elec trodo que se est utilizando Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DE ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n convenga Establezca el interruptor de VELOCIDAD IDLE en la posici n AUTOMATICA AUTO Conexi n del LN 25 a la Ranger 250 El LN 25 con o sin un contactor interno puede uti lizarse con la Ranger 250 Vea el diagrama de conexi n adecuado en la Secci n F Nota El M dulo de Control Remoto K431 LN 25 y el Cable Remoto K432 no se recomiendan para usarse con la Ranger 250 1 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo del LN 25 a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo del LN 25 a la terminal y cable de trabajo a la terminal de la soldadora 3 Conecte el cable sencillo del frente del LN 25 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para alimentar corriente al motor del alimentador de alambre no transporta corriente de soldadura A Set the MODE switch to the CV WIRE position 5 Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en TER MINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON 6 Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DE ARCO ARC CONTROL en 0 y ajust
9. ada para soldadura plana horizontal y vertical hacia arri ba con todo tipo de electrodos especialmente los de bajo hidr geno El disco de CONTROL de salida ajusta el rango de sali da total de la soldadura con electrodo revestido El disco de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revesti do para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en un n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n de 0 SOLDADURA DE TUBERIA PENDIENTE ABAJO Esta configuraci n controlada de pendiente est dirigida para la sol dadura de tuber a en pendiente hacia abajo y fuera de posici n donde al operador le gustar a controlar el nivel de corriente cam biando la longitud del arco El disco de CONTROL de salida ajusta el rango de salida total para la soldadura de tuber a El disco de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o uno m s penetrante y vigoroso agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito lo que a su vez resulta en un arco m s penet
10. 1 Consulte las leyes federales estatales y locales que aplican en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en las autopistas p blicas MONTAJE DEL VEH CULO 44 ADVERTENCIA Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del veh culo o que las llantas u otros componentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condici n ptima y que est n clasificados y dis e ados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso No exceda las cargas nominales m ximas de componentes como la suspensi n ejes y llan tas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh culo SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACI N LEA las instrucciones de operaci n y mantenimiento que se proporcionan con esta m quina INSTALACI N A 4 ADVERTENCIA Pare el motor al suministrar combustible No fume al hacer esto Mantenga las chispas y flama lejos del tanque No deje la carga de combustible sin aten der Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los vapores se desvanez La GASOLI can antes de arrancar el motor NA puede No llene el tanque de m s la expansi n provocar un del combustible puede causar derrames incendio o explosi n S LO USE GASOLINA ACEITE En
11. 10 INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIEN TO PARO La posici n de FUNCIONAMIENTO RUN energiza el motor antes de arrancar La posici n PARO STOP detiene el motor El interruptor de interbloqueo de presi n de aceite evita que la bater a se drene si el interrup tor se deja en la posici n de FUNCIONAMIENTO RUN y el motor no est operando 11 INDUCTOR Al jalarse cierra la v lvula del inductor en el carburador del motor para un arranque r pido 12 BOT N DE INICIO Energiza el motor de arranque para encender el motor OPERACI N B 3 13 INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR Tiene las dos siguientes posiciones 1 En la posici n ALTA HIGH el motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador 2 En la posici n AUTO el gobernador funciona en la siguiente forma Cuando se cambia de ALTA HIGH a AUTO o despu s de arrancar el motor ste operar a m xi ma velocidad por aproximadamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energ a para las luces o herramientas aproximada mente un m nimo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad Cuando la soldadura cesa y la carga de energ a de CA se apaga inicia una demora de tiempo fija de aproximadamente 12 segundos Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes de que termine la demora de tiempo el gobernador reduce la velocidad del motor a baja velocidad
12. A PRECAUCI N Tenga precauci n ya que el electrolito es un cido fuerte que puede quemar la piel y da ar los ojos LINCOLN 8 A 5 La RANGER 250 se env a con el cable negativo de la bateria desconectado Aseg rese de que el Interruptor FUNCIONAR PARAR RUN STOP est en la posici n STOP Remueva los dos tornillos de la bandeja posterior de la bater a utilizando un desatornillador o z quet de 3 8 Conecte el cable negativo de la bater a a la terminal negativa de la misma y apriete utilizando una llave o z quet de Y NOTA Esta m quina incluye una bater a h meda con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Tenga cuidado de cargar la bater a con la polaridad correcta TUBER A DE ESCAPE DEL MOFLE Con la abrazadera que se proporciona asegure la tuber a de escape al tubo de salida colocando la tuber a en tal forma que el escape se dirija hacia la direcci n deseada Apriete utilizando un zoquet o llave de 9 16 SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuan do se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El mofle est ndar que se incluye con esta soldadora no califica como supresor de chispa Cuando las leyes locales as lo requieren deber instalarse un supresor de
13. RANGERO 250 tiene una cubierta de terminal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte primero el cable negativo y despu s el positivo antes conectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a reconecte primero el cable de bater a positivo y luego el negati vo No hacerlo puede dar como resultado da os en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fab ricante del cargador de bater a SERVICIO DEL SUPRESOR DE CHISPA OPCIONAL Limpie cada 100 horas 44 ADVERTENCIA EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFR E ANTES DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL SUPRESOR DE CHISPAS RANGER 250 LINCOLN 8 D 5 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE LA SOL DADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene la RANGER 250 en reas protegidas limpias y secas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja pre si n al generador y controles Haga esto por lo menos una vez a la semana particularmente en reas sucias REMOCI N DE LAS ESCOBILLAS Y REEMPLAZO Es normal que las escobillas y anillos de deslizamien to se desgasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione las escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del generador PRECAUCI N No intente pulir los anillos de deslizamiento mientras el motor
14. V1 HOQVNH38OO9 130 YOLdNYYSALNI T3 30100100 NO STVNINYSL SVGIIN3ON3 VINAVATOS SATVWNINYAL NOIOISOd V1 Na VINOVO TOS S3 VNIINSH3 L 30 YHOLdNYYALNI T3 30100109 IXM AD NOI9ISOd V1 OGOW YOLdNYYALNI T3 30100109 0040419313 130 318V9 140 Qvardv Od VIATIVNSI 3n0 VaVd AYENVIV AG YOACVLINWAITV 130 ONLAWILIOA 140 YOLdNYYSALNI T3 3000 109 Vavasaa avardv od v1383N3180 Vavd lt 3d SANYO SOT VVENAVAIOS dd S318V9 SOT ALOANOOD NOIOVH3dO 30 WANVW 13 VIA SVENLNA SVLVIGAWNI S3dNOIOVOI TdV SV 13d Of V8VH L 3d 01919 A 31N3IHOO V1 VAVda Vavnoaav avalovdvo V1 YAS 3930 vanava ios dd atavo T3 0d04 19313 130 3 18VO9 Orvaval Tv Ofvaval v Ofvava 19 130 J318VO SZ NT 3S8IAVTV HOQV LN3MWITV L vvVvy IVNOIOdO OLOIN3H TIOYLNOOD S3NId 9 ON343NV a sa e o Jesn SeAIA Soped se anbo on e eJeqep opeoyi eo ojos e OIIAISS JEP ap seyed se e e ep OALLVO3N 91929 e ajpauoosag e Jen ns ue sepuenB se eBuajuen e soueiqe sejeued soj uoo asado ON e m vIoNalNa3AQv V L VVVM IWNOIDdO OLONW3M TOHINOO NOD SCN T1 HOLOIN ON ON VN SANId v SVHOQVG OS 3d 140d SAAVAL V AG NOIX3NOO Ad VIAVHS VIG RANGER 250 LINCOLN E F 4 DIAGRA
15. del de 240 VCA no ambos al mismo tiempo Cargas Simult neas de Soldadura y Potencia de la Ranger 250 Salida de Soldadura Amps Potencia Permisible Watts Factor de Potencia Unitario Corriente Auxiliar Permisible en Amps Cada recept culo d plex est limitado a 20 amps No deber exceder 40 A por circuito derivado de 120 VCA cuando divida la salida de 240 VCA Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n de la Ranger 250 Utilice el cable de extensi n de longitud m s corto posible conforme a la siguiente tabla Corriente Voltaje Longitud M xima Permisible de Cable en m pies para el Tama o de Conductor Amps Voltios Watts 14 AWG 12 AWG 10 AWG 8 AWG 6 AWG 4 AWG 15 120 1800 30 9 40 12 75 23 125 88 175 53 300 91 20 120 15 240 2400 30 9 50 15 88 27 3600 60 18 75 23 150 46 225 69 350 107 600 183 138 42 225 69 4800 60 18 100 30 175 53 275 84 450 137 1 69 240 9500 El tamafio del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 096 15 90 150 46 225 RANGER 250 LINCOLN C1 ACCESORIOS 1 EQUIPO OPCIONAL RECOMENDADO REMOLQUE DE DOS RUEDAS DE TRABAJO PESADO K957 1 PARA SOLDADORAS PEQUENAS Para remolque en carretera no de carretera dentro de la planta y taller Para uso en autopista consulte las leyes federales estatales y locales a
16. durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o uno m s penetrante y vigoroso agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito lo que a su vez resulta en un arco m s penetrante y vigoroso Este tipo de arco se prefiere normal mente para pases profundos y calientes Un arco m s suave se pre fiere para pases de relleno donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las velocidades de recorrido r pidas Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca inicialmente en 0 Modo de ALAMBRE CV CV WIRE En este modo girar el CON TROL DEL ARCO a la derecha de 10 suave a 10 agresivo cam bia el arco de suave y amplio a agresivo y estrecho Act a como un control de inductancia La configuraci n adecuada depende del pro cedimiento y preferencias del operador Inicie con una configuraci n de 0 RANGER 250 LINCOLN P B 3 4 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON TUERCA BRIDADA Proporciona un punto de conexi n para el electrodo y cables de trabajo Se proporcionan cubiertas de bornes de salida en los n meros de c digo 11270 y mayores 5 BORNE DE ATERRIZAMIENTO gr fico Proporciona un punto de conexi n para el gabinete de la m quina a tierra a fin de obtener el procedimiento de ater rizamiento m s seguro 6 CONECTOR DE 14 PINES Sirve para conectar los cables de control del al
17. el cable de trabajo a la pieza tan cerca del rea de soldadura como sea posible Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lugares alejados del rea de soldadura aumentan la posibilidad de que la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevaci n Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen Ver tambi n 1 c Lea y siga el NFPA 51B Est ndar para Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y otros Trabajos Calientes disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelaci n de tuber as a d La BOTELLA de gas puede explotar si est da ada 7 a Emplear nicamente botellas que con tengan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento dise ados para el tipo de gas y la presi n utilizados Todas las mangueras r cores etc deben ser adecuados para la aplicaci n y estar en buenas condiciones ZA Mantener siempre las botellas en posici n vertical sujetas firmemente con una cadena ala parte inferior del carro o a un soporte fijo Las botellas de gas deben estar ubicadas Lejos de las reas donde puedan ser golpeados o est n sujetos a da o f sico A una di
18. el motor est funcionando porque esto puede da ar el engranaje de anillos y o motor de arranque NOTA Cuando arranque una Ranger 250 por primera vez O despu s de un periodo prolongado se tardar m s de lo normal porque la bomba de combustible tiene que llenar la l nea de combustible y carburador PARA MOTORES SUBARU ROBIN Si el motor ya est tibio el arranque deber hacerse con la mitad del inductor o sin l PARO DEL MOTOR Remueva todas las cargas de soldadura y potencia auxil lar y permita que el motor funciones a baja velocidad por unos minutos para enfriar el motor Detenga el motor colocando el interruptor de FUN CIONAMIENTO PARO en la posici n de PARO STOP NOTA La Ranger 250 no requiere una v lvula de cierre de combustible porque el tanque est montado debajo del motor OPERACI N DE LA SOLDADORA El CICLO DE TRABAJO es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 minutos Por ejemplo un ciclo de trabajo del 60 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minutos SOLDADURA CON ELECTRODO REVESTIDO OPERACI N B 4 DE CD Es posible utilizar la Ranger 250 con una amplia gama de electrodos revestidos de CD El interruptor de MODO proporciona dos configuraciones de soldadura con electrodo revestido en la siguiente forma SOLDADURA DE CORRIENTE CONSTANTE VARILLA CC La posici n de VARILLA CC CC STICK del interruptor de MODO est dise
19. isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffement et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la masse sur la charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev age c bles de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des c bles jusqu ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les galvanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les vapeurs du solvant pour produire du phosg ne gas fortement toxique ou autres produits irritants Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 PR CAUTIONS DE S RET POUR contre les Ghutes dans le cas ou on recol un choc Ne jamais LES MACHINES SOUDER enrouler le c ble lectrode autour de n importe quelle partie TRANSFORMATEUR ET 2 Dans le cas de travail au dessus d
20. la salud ya que provocan c ncer c ncer defectos de nacimiento y otros da os defectos de nacimiento y otros da os reproductivos reproductivos Lo anterior aplica a los motores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD INCLUSO MORTALES NO PERMITA QUE LOS NI OS SE ACERQUEN AL EQUIPO LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad Para m s informaci n acerca de la seguridad se recomienda comprar un ejemplar de Safety in Welding amp Cutting ANIS Standard 249 1 de la Sociedad Norteamericana de Soldadura P O Box 351040 Miami Florida 33135 6 CSA Norma W117 2 1974 Un ejemplar gratis del folleto Arc Welding Safety Seguridad de la soldadura al arco E205 est disponible de Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO Para e os accionados N por MOT On 1 a Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci n de aver as y de mantenimiento salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor est funcionando 23 ca 1 h Para evitar quemarse con agua caliente no quitar la tapa a presi n del r
21. mejor manera el s ntoma que la m quina est presentando Paso 2 CAUSA POSIBLE En la segunda columna llamada CAUSA POSIBLE se enumeran los factores que pueden originar el s n toma en la m quina Paso 3 ACCI N RECOMENDADA Esta columna proporciona una acci n para la Causa Posible generalmente recomienda que establezca contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado por Lincoln local Si no entiende o no puede llevar a cabo la Acci n Recomendada de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGER 250 LINCOLN 8 E 2 LOCALIZACI N DE AVER AS E 2 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO DE ACCION SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADO Es evidente un da o f sico o el ctri co mayor El motor no enciende El motor enciende pero no arranca El motor se apaga poco despu s del arranque La bater a no permanece cargada Si todas las reas recomendadas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste p ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local Bat
22. n a los campos EMF en soldadura puede tener otros efectos sobre la salud que se desconocen Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para reducir al m nimo la exposici n a los campos EMF del En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores beni circuito de soldadura para hacer alg n trabajo de mantenimiento requerido Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocar los despu s de terminado el trabajo de mantenimiento Tener siempre el m ximo cuidado cuando se trabaje cerca de piezas en movimiento 2 d 1 Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos Encintarlos juntos siempre que sea posible 2 d 2 Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del 1 f No poner las manos cerca del ventilador re del motor No tratar de sobrecontrolar el reg ulador de velocidad en vacio empujando las varillas de control del acelerador mientras el motor est funcionando 2 d 3 No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo Si el cable del electrodo est en el lado derecho el cable de trabajotambi n debe estar en el lado derecho Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo m s cerca posible del rea que se va a soldar Para impedir el arranque accidental de los motores de gasolina mientras se hace girar el motor o generador de la soldadura durante el trabajo de mantenimiento desconectar los cables de las buj as tapa del distribuidor
23. pies 6 K857 1 de 30 4m 100 pies Control port til que proporciona el mismo rango de disco que el control de salida en la sol dadora Cuenta con un enchufe conveniente de 6 pines para conexi n f cil a la soldadora KIT DE RECEPT CULO GFCI K1690 1 Incluye un recept culo tipo d plex de interruptor de circuito con tra fallas de aterrizamiento de 120V aprobado por UL con cubierta e instrucciones de instalaci n Reemplaza al recept culo d plex de 120V instalado de f brica Cada recept culo del D plex GFCI est clasificado a 20 Amps la corriente m xima total del D plex GFCI est limitada a esos 20 Amps Se requieren dos kits KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802N Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 20 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802R Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 15 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps ENCHUFE DE POTENCIA AUXILIAR T12153 9 50 AMPS 120 240V KIT DE ADAPTADORES PARA SALIDA KVA M XIMA K1816 1 Se enchufa en el recept culo 14 50R NEMA de 120 240V al frente del gabinete que acepta enchufes de 4 puntas y lo convierte en un recept culo 6 50R NEMA que acepta enchufes de 3 puntas Soldadura TIG Antorcha TIG PTA 26V 25 pies K1783 9 Control de Mano K963 3 Contro
24. y un recept culo de 50 Amps 120 240 VCA 14 50R El recep t culo de 240 VCA se puede dividir para operaci n monof si ca de 120 VCA INSTALACI N A 6 La capacidad de potencia auxiliar es de 10500 Watts Pico 9500 Watts Continuos de energ a monof sica de 60 Hz La capacidad nominal de la potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios en el factor de potencia de unidad La corriente m xima permisible de la salida de 240 VCA es de 40 Amps La salida de 240 VCA se puede dividir para proporcionar dos salidas separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 40 Amps por salida a dos circuitos derivados separados de 120 VCA estos cir cuitos no pueden conectarse en paralelo El voltaje de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta la capacidad nominal Toda la potencia auxiliar est protegida por interruptores autom ti cos Los recept culos de potencia auxiliar de 120 V s lo deber n uti lizarse con enchufes tipo aterrizados de tres alambres o herramien tas doblemente aisladas aprobadas con enchufes de dos alambres La capacidad nominal de corriente de cualquier enchufe utilizado con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corri ente del recept culo asociado NOTA El recept culo de 240 V tiene dos circuitos de 120 V pero son de polaridades opuestas y no pueden conectarse en paralelo CONEXIONES DE ENERGIA DE RESERVA La RANGER 250 es adecuada para energ a tempo
25. 0 SANYO SOT Y VENAVAIOS S318V9 SOT ALOANOO HN NO 9V43d0 30 IVANVA T3 VIA SVLVIGAWNI S3NOIOVOI 1dV SY1 30 Orvavat OTOIO A 31N3IHHOO Ve Vd vavnoaav avarovavo 43S N3830 VINOVWOA TOS 30 S318V9 501 VN HOLON 3G VHOQVG IOS NOIOVH3dO 30 TWANVW 13 SVOVYSWNNA Wd 30 S3NOIOVOlIJIO3dS3 SV 30 Val V ALSNFV ON VOlHgayd 30 VOD 18 V1S33Yd VLS3 13 HOQVNH38059 130 NOIOVENSIANOO V1 IOHLNOO OLIN94I9 303NA SND SYENV1V 30 HOQVLN3WITV 130 VO 30 3f VETOA 13 OLN3N V NN YVHVOOAO d 39VTN3 T3 OUNVINNV HOGVN3809 130 NOIDVENSIANOO AVIANVI 30 S3AVH L V HOLON 130 dvGIOO T3A 3G SV1 30 OLN3IN3HONI YSINDIWND NOIONVOAYd NOIOVLN3MWITV OGONHLIO313 13 318VO 699 30 71479 CV N1VQVSHAN3 30 3189 34nHON3 V S3NId vL TONSANV odinbo a sa e orales o Jesn Seala Sayed sej on 9 eJeqep opeoyi eo jeuosJed ojos e OIDIAJGS sajue e11a eq Soyed SE osolaly e e OALLVOAN 98 1989 a e JeBn ns ue sepen6 se ebusjuen e sojeiqe sejeued soj uoo ajado ON e VIONALYSAGV W CVL N1 HOLONN SV IOVG 1OS 30 NOIX3NOO Ad VIAVHS VIG RANGER 250 LINCOLN E 9 8 vcS F 7 000Z pL p VLTV NOIDISOd YOUOVNY3
26. 809 130 YOLANYYALNI T3 3000100 IN 000419313 130 318V9 130 Qvaraiv 10d Y1 31VN91 AND Vsvd SYENVIV 30 YOCVLNNANY 14d OSIL3INJETOA Tad YOLdNYYALNI T3 3000109 vav3saa GVGINV10d YANSLEO Velvd VANTVS 30 SANYO 01 V VENAVAIOS S318V9 01 3193302 EN 30 IVANVA T3 V A A SV1VIQ3NNI S3NOIOVOI IaV SW1 30 Orvava 30 OTIO 31N3IH8OO V1 Va vd vavnoaav avaiovdvo YAS N3830 Vsnavd ios 318vV9 SOT WN YOLOW 30 VHOQVG OS V1 NOIOVH3d0 30 IVANVIA 13 SVOVE NANI Wd 30 SANOI9V9111934 3 Sw1 ALSNPV ON Voluays 30 VOIDS 18V1S338d V1S3 YOLOM 130 NHOGVNS3809 130 NOIOVENSISNOD V1 OY LNO9 Tv YVNVA 303Nd SND 30 HOAVLNAWITV 130 vO 30 SPVLIOA 19 N3 OLNIWNY NN VHVIOAO d YOU VINDIY 39V TN3 13 OUNVIANV O HOGVN33809 130 NOIOVANDIANO9 V1 AVIANVI 30 SIAVAL V HOLON 14d GVGIOOTSA V1 TV 30 SW 30 OLNAWSYONI Y3INOIVAO NOI9NVITHA AYENVIV 30 NOIOV LN3MWITV 30 QVGIN Od0419313 130 31849 Orvava Tv DIAGRAMAS 868 1OW LNOO 30 71479 8 N1 VOVYLNA 30 318V9 30 SSNHONS V l ON33NV odinba ajse e Jep o Jesn SENA Sayed sej anbo on e eje sul opeoyi eo ojos e oas se ep e e ep OALIVO3N 21989 ajpauooseg e ns ue se e
27. AJIO3dS3 AG Vale v YOd 31Snf V ON VOlH8V4 VAIO 718 W1LS33Yd YLS3 YOLOW 130 HOQVNH3809 130 NOIOVH OOIJNOO V1 IOH LNOO 30 OLINOYHIO TV 303Nd SND 388l AV 1v 30 HOQVLNINITY Tad VO 30 3rV1LTOA T3 N3 OLNSWNV Ys VIOAO Ed 39W1N3 T3 OGNVINNV O HOGVN H3809 130 NOIOVHOOIJNOO VI AVIANVO SaAVH L V HOLONW 130 dy SV 30 OLNAWSYONI 431N071VNI NOIONVIJYA 30 NOIOVLN3MWITV Jl3NI8VO TV 0040419113 140 318VO Orvaval TV S3NId vl JON3JNV DIAGRAMAS OILVINVSH8OO 3H8lAV TV NOIOV LN3IATTV ALANIEGVS VOIV LN3 30 3 18VO 30 3IINHINI V odinbe s e olorAJes o Jesn SEMA Sayed sej anbo oN 9 Jejejsui opeoyijeo jeuosJed ojos e OIDIAJ S Jep ep sejue s llAguu se ep e el ep OALLVO3N aged ejoeuooseq e JeBn ns ue sepienf sej eB5u ljue e soyeiqe sejeued soj uoo eJedo ON e el vION3lN3AGQv 1 288 L9 29ILVINVH80OO HOLON SVHOQVGQ IOS 30 NOIX3NOO 30 VIAVeHS VIG F 11 RANGER 250 LINCOLN E F 12 LA DIBUJO DE DIMENSION F 12 EEEOZIN 5091009 50180901 V NVQNOdS3H809 ON Z3N VL 313NI8V9 130 31N38 130 SO9Y49 SOT sara ALYOdSNVUL 30 OHHVI NOINVO 130 SPVLNOW 30 501913140 6 9 0
28. C digo El ctrico Nacional de los E U A m s reciente y c digo local En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s grande a una tierra s lida como una tuber a met lica de agua a una profundidad de por lo menos diez pies y que no tenga uniones aisladas o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado efectivamente El C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se pro D porciona un borne a tierra marcada con el s mbolo RANGER 250 LINCOLN 8 A 6 TERMINALES DE SOLDADURA La Ranger 250 est equipada con un interruptor de palanca para seleccionar la terminal de soldadura caliente hot cuando se est en la posici n de TERMINALES DE SOL DADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON o la fr a cold cuando se est en la posici n CONTROLADA REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA Con el motor apagado conecte los cables del electrodo y tra bajo a los bornes de salida El proceso de soldadura dicta la polaridad del cable del electrodo Estas conexiones deber n revisarse peri dicamente y apretarse con una llave de 34 La Tabla A 1 enumera los tama os y longitudes de cables recomendados para la corriente y ciclo de trabajo nominales La longitud se refiere a la distancia de la sold
29. EEN e e Wear eye ear and body protection e Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo e Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz e Use protec o para a vista ouvido e corpo B ERUSBOCRERELTE eU eREB HREESOGRSR ei 119 Zo sare HZH daily die de Lily gps cl yd are Maa y READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HER STELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN e Keep your head out of fumes e Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone e Los humos fuera de la zona de res piraci n e Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases e Gardez la t te l cart des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail e Vermeiden Sie das Einatmen von Schw
30. El motor regresar autom ticamente a alta veloci dad cuando se vuelve a aplicar la carga de sol dadura o de energ a de CA 14 MEDIDOR EL CTRICO DE COMBUSTIBLE Proporciona una indicaci n precisa y confiable de cu nto combustible queda en el tanque 15 HOROMETRO DEL MOTOR Muestra el tiempo total de funcionamiento del motor Este medidor es til para programar el mantenimiento prescrito ARRANQUE Y PARO DEL MOTOR 1 Remueva todos los enchufes conectados a los recept culos de energ a de CA e E 3 Establezca el interruptor de FUNCIONAMIEN TO PARO en FUNCIONAMIENTO RUN 2 Establezca el interruptor del GOB ERNADOR en AUTO 4 Jale el inductor completamente hacia afuera 5 Mantenga oprimido el bot n de INICIO hasta que el motor arranque 6 Suelte el bot n de INICIO cuando arranque el motor 7 Presione el inductor de regreso en su lugar 8 TEI motor funcionar a alta velocidad por aproxi madamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Permita que el motor se caliente a baja velocidad por varios minutos antes de aplicar una carga y o pasar a alta velocidad Permita un mayor tiempo de calentamiento en clima fr o RANGER 250 LINCOLN B 4 PRECAUCI N Operar el motor de arranque por m s de 5 segundos puede da ar el motor Si el motor no arranca libere el interruptor y espere 10 segundos antes de operar el arrancador de nuevo NO oprima el bot n de INICIO mien tras que
31. Estas instrucciones de conexi n aplican a los mode los A Trav s del Arco y de Cable de Control LN 15 El LN 15 tiene un contactor interno por lo que el elec trodo no se energiza hasta que se aprieta el gatillo Cuando esto sucede el alambre se empieza a ali mentar e inicia el proceso de soldadura Apague la soldadora Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo a la termi nal y cable de trabajo a la terminal de la sol dadora Modelo A Trav s del Arco Conecte el cable sencillo del frente del LN 15 al tra bajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para alimentar corriente al motor del alimentador de alambre no transporta corriente de soldadura Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA WELD TERMINALS en la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON Modelo de Cable de Control Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Motor y el Alimentador Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA WELD TERMINALS en la posici n de CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor de MODO MODE en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE Establezca el interruptor VOLT METRO DEL ALl MENTADOR DE ALAMBRE
32. GURIDAD ADICIONALES ADVERTENCIA Eleve s lo con equipo que tenga la capacidad de elevaci n adecuada Aseg rese de que la m quina quede estable cuando la eleve No eleve esta m quina utilizan do la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas No eleve la m quina si la oreja de levante est da ada No opere la m quina cuando se encuentre suspendida de la oreja de levante La CA DA DEL EQUIPO puede provocar lesiones OPERACION A ALTA ALTITUD A altitudes mayores tal vez sea necesario disminuir la salida de la soldadora Para la capacidad nominal m xima disminuya la salida de la soldadora un 3 5 por cada 305m 1000 pies sobre 914m 3000 pies Si la operaci n se har continuamente a altitudes superiores a los 1525m 5000 pies deber instalar un carburador compensador dise ado para altas alti tudes Esto dar como resultado una mejor econom a del combustible escape m s limpio y una vida de buj a m s prolongada Sin embargo no brindar mayor potencia P ngase en contacto con su taller de servicio de motor local autorizado para conocer los kits de carburador compensador de alta altitud disponibles con el fabricante del motor PRECAUCI N No opere con un carburador compensador de alta altitud instalado a altitudes menores de 5000 pies Esto dar como resultado que el motor opere en forma muy improductiva lo que a su vez pro
33. IMS919 Ranger e250 Marcha 2008 Para usarse con m quinas con N meros de C digos 11401 11421 11422 This manual covers equipment which is no longer in production by The Lincoln Electric Co Specifications and availability of optional features may have changed La seguridad depende de usted El equipo de soldadura por arco y de corte Lincoln est dise ado y construido teniendo la seguridad en mente Sin embargo su seguridad general puede incrementarse por medio de una instalaci n adecuada y una operaci n cuidadosa de su parte NO INSTALE OPERE REPARE ESTE EQUIPO SIN LEER ESTE MANUAL Y LAS PRECAUCIONES DE SE GURIDAD CONTENIDAS EN EL MISMO Y lo m s importante piense antes de actuar y sea cuidadoso e MANUAL DEL OPERADOR ISO 9001 Ns E Designed and Manufactured Under a Copyright O Lincoln Global Inc LINCOLN E World s Leader in Welding and Cutting Products Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com SEGURIDAD ADVERTENCIA A ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA A En el estado de California se considera a las emisio Las emisiones de este tipo de productos contienen nes del motor de diesel y algunos de sus componentes qu micos que para el estado de California provocan como da inas para
34. La RANGER 250 se env a con el carter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta calidad Revise el nivel de aceite antes de arrancar el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 25 horas de trabajo Consulte el Manual del Propietario del motor para obtener recomenda ciones espec ficas sobre el aceite El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Consulte el Manual del Operador del Motor para conocer los intervalos de servicio y mantenimiento adecuados COMBUSTIBLE PRECAUCI N S LO USE GASOLINA Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y fresca La capacidad del tanque de combustible es de 45 4 litros 12 galones Cuando el medidor de com bustible indica que est vac o el tanque contiene aproximadamente 7 6 litros 2 galones de combustible de reserva i NOTA El tanque de combustible est montado debajo del motor por lo que no se requiere una v lvula de cierre de combustible SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR El aire para enfriar el motor entra por el conjunto inferior de rejillas en la parte posterior del gabinete Es importante que el aire de entrada no se vea obstruido Permita un espacio libre m nimo de 0 6m 2 pies de la parte posterior del gabi nete a una superficie vertical CONEXI N DE LA BATER
35. MAS 18Lp7S 0002 22 01 33830 38 NN93S OLNV O HOIH YY NOIDISOd Y1 HOQVNH1409 130 YOLdNYYALNI T3 3000109 UN NOIOVH3dO 30 IVANVA T3 VIA SYVANLNA A SVLVIGSAWNI SANOI9VO dV SV71 Of vava L 3d A 31N3IH80OO Vad Vvavnoaav GVdlOVdV9 as N3930 VINOVOTOS 3d S318V9 SOT ON OdOYLDATA a 18VO Tad GVGIYV10d V1 11VN91 AND Vad SYEWNVIV 30 YOCVLNWIAITV 130 140 YOLdNYYALNI Ta ANDO109 VAV3S30 v183N3180 VeVd VGITVS SANYO S01V VENAGVGIOS S318VO9 071 ALOANOO AN dITIOYLNO9 ATALOWSY ALNANVLOWASY SVOV TOS LNOO NOIDISOd V1 VINAVOTOS SITVNINS31 30 YOLdNYYALNI T3 3000109 SYIM AD AD SYSNV1V NOIDISOd OGOW HOLdNYYSLNI 13 3000109 30 VHOQVG IOS dd NOIOV H3dO 30 IVANVIA 13 SVOVYSWNNA Wd 30 S3NOIOVOIJIO3dS3 SV Vardav alsnfv ON VOY gay VOIDS 18d V1SIJIY4d V1S3 YOLOW 130 YOU VNYS3909 130 NOIOVHOOIJNOO V1 IOHLNOO 3G OLINOHI9 Tv YVNVO aqand AND YEN VIV YOOVLNNIMIV 13 VO 3f VL1OA 13 N3 OLN3AInV NN YHVOOAOHd HOUVINI3Y 39VTN3 13 OGNVINNV O HOGVNH3809 NOIVANOIANOI 9 VII AVO 30 SIAVHLE V HOLON 130 GVGIDOTAA 30 SV13G OLN3IN3HONI 431N071VN9 Of V8VH L Tv NOISNVOsAYd 30 NOIOVLIN3IATFTV QvaiNn OGOSHLO3T13 130 XX 909H VOVS LN3 3 18V9 30 3 18WNVSN SCN 1VQVMWHLN3 3d SSANHONA V SANId vl Jl
36. N3 OLNS3W V NN YHVOOAOMd YOGVINOAY 39V ING 13 OGNVINNV O YOCVNYSE09 130 NOIOVHOOIJNOO AVIANVO S3AVHL V HOLON 130 GVGIDOTAA VETV Wd SV71 OLN3W3HONI YSINDIWND AYEWNV IV 30 NOIOVLNAWNITV 3d QVGIND VIV OdO4197313 140 3 18 VO Of Vava l TV NOIONVOAYd SANId 9 JON3JNV 4883 IVNOIOdO O OLOIN3H DIAGRAMAS v89 30 318VO Z NT1VQVHLN 31989 30 340HON3 V SANId vb JON3JNV odinba a se e opwas Jesn SEMA ejueugeoujoeje seed sej on Jejejsui opeoyi eo jeuosJed ojos e OIDIAISS ep sejue elajeq s llAgui seyed se ap asalaly e el OALLVO3N elqeo e JeBn ns ue sej efuejueW e soyeiqe sajaued soj uoo eJedo ON e VION31 3AGV W F 5 SC N 1 8OLON SVYOOVO IOS 30 NOIX3NOO 30 VINVSHSVIG RANGER 250 LINCOLN E DIAGRAMAS F 6 F 6 g L82 cS 0002 22 01 33830 38 NN93S OLNV O HOIH vY NOIDISOd YOQYNY3 09 YOLdNYYSLNI T3 3000109 TN Q3TIOMLNOO ATSLOWSY ALNSAWVLOWAY SVOVIOULNOO NOIDISOd Y1 VENGVG1OS SITVNINS3L HOLANHHILNI 13 30001009 UN AHIMA AO 3H8IAV TV NOIOISOd V1 OGOW YOLdNYYSLNI T3 3000109 0d04 19313 318VO 130 V1 31VN91 300 JYENVIV 30 HOQVLNIN3ETV 14d OULINILIOA YOLdNYYALNI T3 30000109 Vavasaa v183N3180 Ved VOIIWS 3
37. NO SIVNINHAL SVAIONIDN3 VANAVATOS dd SI IVNIIWH3 L NOIOISOd V1 N3 VINAVOATOS 30 S3 IVNIINSH3 L YOLdNYYSALNI 13 3000029 AYIM AD 388IAV V NOIDISOd V1 OGOW HOLdNYYALNI T3 3000100 000419313 318VO 130 QvGalrdv Od V11VN91 AND VAVd 349WVT1v AG YOOVLNWANIV 13 OULAINILIOA 13 YOLdNYYALNI 13 3000109 Vavasaa YANALEO V vd VGl TVS 3d SANYO SO 1V VHOQOVQ TIOS dd S318V9 SOT13193NOO NOIOVH3dO 30 WANVW 13 V3A SVLVIGSAWNI S3NOIOVOlrlav SV 1 30 Of V8VH L A 3LN3lSSOO vavnoaav avalovdvo V1 30 as 3830 vanavdios dd 318VO 13 0d0419313 130 d318VO Orvaval TV Oorvaval Tv orvava1 130 YOAVLAPNS 138 3149 S N 1 30 HOQVLN3ATTIV DIAGRAMAS 4984 1VNOIOdO S3NId 9 30 S3NId t OLONIA 1OH1NOO dON3JNV lON3JNV odinbe s e o Jesn Seala Seed sej anbo ON 9 opeoyi eo jeuosJed ojos e OIDIAJ8S Jep ep sejue e119 2q s llAguu seyed se ep esalaly e e ep OALIVO3N 21989 je ejoeuooseq e ns ue sej eBuejueyw e sojeiqe sejeued soj uoo eJedo oN e ey VIONALYSAGVY 58M 1VNOI9dO OLOWSY NOD 6 YOLOIN SYVao0avd10S 30 O94V 140d SAAVAL V 30 NOIX3NOO VIAVeHSO VIG F 2 RANGER 250 LINCOLN E F 3 DIAGRAMAS C181vc8 0002 22 01 33830 3s NN93S OLNV O HOIH VLTV NOIOISOd
38. OIDIAJaS o Jesn eJeqep opeoyijeo jeuosjed ojos e Sayed sej esefelv e eBn ns ue sepen6 se e SeAIA s ed sej anbo ON OIDIAJGS Jep sajue elajeq e ep OALIVOGN 91989 e ajpauooseg e soyeiqe sejeued soj uoo asado ON e VIONALYSAGV W 281 88 01 1691 NNO 1OOdS SVHIYJOLNV YOLOW SVHOQVG IOS 30 NOIX3NOO 30 VNWVA9VvIQ RANGER 250 LINCOLN E F 10 6 282 cS 33830 35 NNOAS OLNV O VLTV NOI9ISOd V1N3 HOQVNH1909 130 YOLdNYYALNI 13 30001090 CIOHINOO 310438 OLOWSY TOH LNOO NOIDISOd Y1 VANVS TOHLNOO HOLdNYYALNI T3 3000109 OIL NOIDISOd V1N3 OGOW HOLd HH3LINI T3 30100109 Vavasad v183N3180 VHVd VANWS 30 S3NHO8 SOT1V VHnQavqd os dd S318V9 501 3199309 NOIOVH3dO IVANVIA 13 V3A SVsnana A SVIVIO3SINNI S3NOIOVOl dav SW1 Of V8VH L A 31LN3IHHOO VHVd Vavnoaav avarovavo ss N3930 VENAVAIOS 30 S318VO9 501 ON EN YN 30 VHOQVG IOS 30 NOIOVH3dO 30 IVANVIA 13 N3 SVOVYESWANA NdY S3NOIOVOIdIO3dS3 SV AG ALSNPV ON VOlHgavyd VAIO T18WLS33Yd YLSI YOLOW 13 HOQVNH3809 14d NOIOVANDIANO9 V1 IOHLNOO 30 TV YVNVG 3dand ano YENV IV YOAYLNANWNY 130 VO 30 3f VETOA T3 OLNINNY NN VHVOOAOMd HOCDVINDIY 39V TIN3 T3 OONVINNV O HOQVNH38O9 13 NOIOVHOIJNOO YVIENVS
39. OLON 140 GVGIDSOTSA VETV 3G SV1 OLNAWSYONI alo VANO E o NOIOVLN3NITV QvaiNn TE vql1vS OLON3Y 1OHLNO9 n 9 O0d0419313 130 318V9 x TV lt aa 31N3nd 30 orvavs 30 v1V VLO3NOO tc J388lAV IV 30 HOQVLN3WITV 13 OHLANILIOA Tad NOIX3NOO LZ 5 31N3N3 30 NOZVNHV 130 NOIXANOD 9 N9 Q lt SIL d x a IN PA VA amp ey JN o ly SS vunavaqd1os aq vanvs fo y E Wud OLNAPNOD N3 3103NOO o 7 J S 0 3uvds 1984 IVSY3AINN HOLON svsoavanos aa 4 MOQVLdVOVv 3d 34nHON3 S3NId S31N3N3 SV1N3 VZMILN 3S ON JON3JNV SeAI Sayed sej anbo oN OIDIAJGS sojue e119 eq e ep OALLVDAN 21929 ajoauoosag e soyeiqe sejeued so uoo asado ON e odinbs e Jep Jesn 1e e sul opeoyijeo jeuosjed ojos s lAguu SE ep ASIA Y e ns sepienf se eBuajuela e VIONALYAAGV Y 2987 30 114V9 30 YOOVIVAVOV TV YOLOW 30 SVHOQVGQ IOS NOIX3NOO 30 VAV HSVIG RANGER 250 LINCOLN E F 9 DIAGRAMAS F 9 8 8 65 0002 22 01 HOIH VY NOIDISOd V1 HOQGVN 3809 130 HOLANHAILNI T3 3N007109 A N Q3TIOHLNO9N ATSALOWSY ALNAWNVLOWSY SVOVIOYLNOD NOIOISOd Y1 VENOAVOTOS
40. ON3JNV Odinbe e Jep o Jesn Sayed sej anbo on 9 Jejejsui ejeqep opeoyijeo ojos e OI9IAJ S JEP ap e119 2q sayed sel ep aselely e e ep OALLVOGN 21989 je ejoeuooseq e JeBn ns ue sepienf se eBusjuen e soyeiqe sejeued so uoo asado ON e A vIoNalN3AQV Y V FC99 SOILIOA cv VdI TVS OLOW3M TOYHLNO9 AG OINGOIN SCN HOLON SVYOAVATOS 30 NOIX3NOO 30 VAVH9VIG RANGER 250 LINCOLN E v 18Lb7S F 5 0002 22 01 H9IH WL1v NOIDISOd Y1 HOQVN H3809 130 YOLANYYALNI T3 30100109 UN IHM 338 AVTV NOIDISOd V1 OGOW YOLGNYYALNI 13 30100109 0404191413 dq 18v9 130 V1 ATVNS SAND VA Vd assi VW IV YOAYLNNWANY 130 130 YOLdNYYALNI T3 300100109 VGvasaad v183N34180 VeVd VANTVS 30 SANYO SOT S318V9 SOT ALOANOO HN NOIoVeHado 30 WANVW 13 V A SYYNLN A SVLVIGAWNI S3NOIOVOI dV SV 1 30 3d 01919 A 31N3IIHSOO vavnoaav avaiovavo 30 YAS N38aa VeNAVGIOS 30 S318V9 501 WN 30 VHOQVGQ IOS NOIOVH3dO 30 WANVW 13 N3 SVOVITINANA NdY S3NOIOVOIAJIO3adS3 51 YOd ILSNFV ON VOldgyd dq VOIOATEVLSAadd V1S3 YOLOW 130 HO VNHI1409 130 NOIOVENSISNOO V1 IOHLNOO 30 OLINDAIO TV Y VNVO 303Nd 3NO SYSNV1V 30 YOCVLNAWITV 130 VO 30 SPVLIOA 13
41. Producto En L nea Registre su m quina con Lincoln Electric ya sea v a fax o a trav s de Internet Para env o por fax Llene la forma en la parte posterior de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de literatura que acompafia esta m quina y env e por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella Para registro en l nea Visite nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Seleccione V nculos R pidos y despu s Registro de Producto Por favor llene la forma y presente su registro Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t nga lo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuaci n ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida exactamente para evitar da os person ales graves o incluso la p rdidad de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este equipo TABLA DE CONTENIDO P gina hk ia Secci n A Especificaciones T cnicas a a A 1 Especificaciones de la M quina eene enne A 2 Precauci
42. TRODOS DE TUNGSTENO 2 Di metro del Electrodo DCEN DCEP de Tungsteno mm pulg 2 15 3 8 5 20 5 10 15 80 70 150 2 5 10 150 250 13 17 250 400 15 23 21 25 23 27 28 32 400 500 500 750 750 1000 10 12 11 13 13 15 Flujo de Gas Arg n Aproximado Velocidad de Flujo C F H min Tungsteno Toriado Tungsteno Toriado Aluminio Acero inoxidable 2 1 2 Tama o de Tobera de ANTORCHA TIG 4 5 3 8 2 4 5 10 3 5 8 5 4 5 6 9 13 4 6 5 6 5 7 6 7 8 5 7 6 8 8 10 8 10 11 13 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio o de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense AWS Puro EWP EWTh 1 EWTh 2 Toriado 1 Toriado 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en estos tama os 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 1 4 in 6 mm 5 5 16 in 8 mm 6 3 8 in 10 7 7 16 in 11 8 in 12 5 10 5 8 16 5 Las toberas de antorchas TIG est n hechas normalmente de cer mica de aluminio Las aplicaciones
43. aceite de motor usado en tal forma que sea compatible con el medio ambiente Le sugeri mos que lo lleve en un recipiente cerrado a su estaci n de servicio local o centro de reciclado para su tratamien to No lo tire a la basura ni lo vac e en la tierra o alcan tarilla CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE 1 Drene el aceite del motor 2 Retire el filtro de aceite y dr nelo en un recipiente ade cuado Deseche el filtro usado 3 Limpie la base de montaje del filtro y embarre el empaque del nuevo filtro de aceite con aceite de motor limpio D 2 4 Atornille manualmente el nuevo filtro de aceite hasta que el empaque haga contacto con la base de monta je del filtro despu s utilice una herramienta de z quet y apriete el filtro de 1 2 a 7 8 de vuelta adicional 5 Rellene el c rter con la cantidad especificada del aceite recomendado Reinstale el tap n del orificio de llenado de aceite 6 Arranque el motor y revise si hay fugas en el filtro de aceite 7 Detenga el motor y revise el nivel de aceite Si es necesario agregue aceite hasta la marca l mite superior en la bayoneta SERVICIO AL PURIFICADOR DE AIRE Un purificador de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador A fin de evitar el malfuncionamiento de ste ltimo d servicio al purificador de aire regu larmente D servicio con mayor frecuencia cuando opere el motor en reas extremadamente polvorien tas ADVERTENCIA Nunca utilice gasoli
44. adiador mientras el motor est caliente 1 b Los motores deben funcionar en lugares abiertos bien ventilados o expulsar los gases de escape del motor al exterior LOS CAMPOS 3 ELECTRICOS Y MAGNETICOS pueden ser m peligrosos 2 a La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origina campos el ctricos y magn ticos EMF localizados La corriente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura 1 c No cargar combustible cerca de un arco de soldadura cuando el motor est funcionan do Apagar el motor y dejar que se enfrie antes de rellenar de combustible para impedir que el combustible derramado se vaporice al quedar en contacto con las piezas del motor caliente No derramar com bustible al llenar el tanque Si se derrama limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor hasta que los vapores se hayan eliminado Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en otros equipos m dicos individuales de manera que los operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su m dico antes de trabajar con una m quina de soldar 1 d Mantener todos los protectores cubiertas y dispositivos de Seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones No acercar las manos cabello ropa y herramientas a las correas en V engranajes ventiladores y todas las dem s piezas m viles durante el arranque funcionamiento o reparaci n del equipo La exposici
45. adora al trabajo y de regreso a la soldadora A fin de reducir las ca das de voltaje los di metros de los cables se aumentan para longi tudes mayores TABLA A 1 LONGITUD TOTAL COMBINADA DE CABLES DE ELECTRODO Y TRABAJO Tama o del Cable para 250 Amps Ciclo de Trabajo del 100 1 AWG Longitud de cable 0 31 metros 1 100 pies 30 46 metros 100 150 pies 1 AWG 46 61 metros 150 200 pies 1 0 AWG INSTALACION DE CABLES Instale los cables de soldadura en su RANGER 250 en la siguiente forma 1 El motor debe estar APAGADO para instalar los cables de sol dadura 2 Remueva las tuercas bridadas de las terminales de salida 3 Conecte el portaelectrodo y cables de trabajo a las terminales de salida de soldadura Las terminales est n identificadas al frente del gabinete 4 Apriete las tuercas bridadas en forma segura 5 Aseg rese de que la pieza met lica que est soldando el traba jo est debidamente conectada a la pinza y cable de trabajo 6 Revise y apriete las conexiones peri dicamente PRECAUCI N Las conexiones sueltas har n que las terminales de salida se sobrecalienten Las terminales pueden derretirse eventualmente No cruce los cables de soldadura en la conexi n de terminal de salida Mantenga los cables aislados y sep relos entre s RECEPT CULOS DE POTENCIA AUXILIAR La potencia auxiliar de la RANGER 250 consta de dos recept culos d plex de 20 Amps 120 VCA 5 20R
46. ar en lugares cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase limpieza o pulverizaci n El calor y los rayos del arco puede reaccionar con los vapores de solventes para formar fosgeno un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves incluso la muerte Tenga siempre suficiente ventilaci n especialmente en las reas confinadas para tener la seguridad de que se respira aire fresco Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar incluyendo la hoja de datos de seguridad del material MSDS y siga las reglas de seguridad del empleado distribuidor de material de soldadura o del fabricante Vertambi n 1 b AGO 06 LINCOLN 8 SEGURIDAD gt Z Las CHISPAS DE SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosi n Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de soldadura Si esto no es posible taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar f cilmente por las grietas peque as y aberturas adyacentes al rea No soldar cerca de tuber as hidr ulicas Tener un extintor de incendios a mano En los lugares donde se van a usar gases comprimidos se deben toma
47. arga externa en la soldadora o potencia auxiliar Tarjeta de PC o solenoide del gobernador con falla Conexi n deficiente del cable de trabajo al trabajo Interruptor del contactor en la posici n equivocada Tarjeta de PC con falla Baja velocidad establecida muy baja Carga de potencia auxiliar menor a 100 watts Tarjeta de PC con falla Filtro de combustible obstruido Bomba de elevaci n de com bustible no est trabajando Filtro de aire obstruido Buj as sucias V lvulas fuera de ajuste Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGER 250 LINCOLN 8 E 4 LOCALIZACI N DE AVER AS E 4 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO DE ACCION SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADO No hay salida de soldadura La soldadora tiene salida pero no hay control El alimentador de alambre no fun ciona cuando el cable de control est conectado al Conector de 14 pines No hay potencia auxiliar Conexi
48. chispas K1898 1 y mantenerse adecuadamente PRECAUCI N Un supresor de chispas incorrecto puede provocar da os al motor o afectar negativamente el desempe o GENERADORES DE ALTA FRECUENCIA PARA APLICACIONES TIG El M dulo TIG K930 2 es adecuado para usarse con la Ranger 250 sta y cualquier equipo que genere alta frecuencia deber n conectarse adecuadamente a tierra Para instrucciones completas de instalaci n operaci n y mantenimiento vea el Manual de Operaci n K930 2 CONTROL REMOTO La Ranger6 250 est equipada con un conector de 6 y otro de 14 pines El conector de 6 pines es para conectar el Control Remoto K857 K857 1 opcional O para soldadura TIG as como para el Control de Pie K870 o el Control de Mano K963 3 Cuando se est en los modos de VARILLA CC CC STICK TUBO PIPE y ALAMBRE CV CV WIRE y cuando el control remoto est conectado al Anfenol el circuito de sensi n autom tica en la Ranger 250 cambia autom ticamente el control de SALIDA de la soldadora a control remoto INSTALACI N A 5 El conector de 14 pines se utiliza directamente para conec tar un alimentador de alambre o un cable de control K930 2 de M dulo TIG En el modo de ALAMBRE CV CV WIRE el circuito de sensi n autom tica de la Ranger 250 inactiva el Control de Salida de la Ranger 250 autom tica mente y activa el control de voltaje del alimentador de alam bre cuando el cable de control se conecta al con
49. cuando trabaje cerca de la bateria Siga las instrucciones impresas en la bateria LIMPIEZA DE LA BATERIA Mantenga la bateria limpia utilizando un trapo h me do cuando est sucia Si las terminales parecen estar corroidas desconecte los cables de la bateria y lave las terminales con una soluci n de amoniaco o una soluci n de 0 12 kg 1 4 de libra de bicarbonato de sosa y 0 1 litro 1 cuarto de gal n de agua Aseg rese de que las clavijas de ventilaci n de la bater a si est n equipados est n bien apretadas para que ninguna soluci n entre a las celdas Despu s de limpiar enjuague la parte externa de la bater a el compartimiento de la misma y reas circun dantes con agua limpia Recubra las terminales de la bater a ligeramente con petrolato o una grasa no con ductora para retardar la corrosi n Mantenga la bater a limpia y seca La acumulaci n de humedad en la bater a puede llevar a una descarga m s r pida y a la falla temprana de la bater a REVISION DEL NIVEL DEL ELECTROLITO Si las celdas de la bater a est n bajas ll nelas hasta el orificio del cuello de llenado con agua destilada y recargue Si una celda est baja revise si hay fugas CARGA DE LA BATERIA Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga La terminal positiva de la
50. de los Alimentadores de Alambre de Lincoln Electric A 8 A 9 ende X Secci n B Preca ciones de Seguridad itte petente sten iore ed erasa DE dere B 1 Descripci n General u D rede Ui ed eto rage act idt Eee dee EY q ET UR UI QURE E B 1 Caracter sticas del Dise o is B 1 Operaci n del Motor sise B 1 Combustible siie a a E alas B 1 Controles 501 dado VE EES EER B 2 Sono A B 3 Arranque y Paro del Motor B 3 A te Operaci n de Soldadura Giclo de terre tee a etit eter rd Soldadura con Electrodo Revestido de CD B 4 Soldadura de Corriente Constante Electrodo Revestido B 4 Soldadura de Tuber a Pendiente Abajo sess B 4 Consumo de Combustible sis B 4 Soldadura ILE REN B 5 Rangos de Corriente T picos para Electrodos de Tungsteno B 5 Soldadura de Alambre CV ici a ca B 5 Desbaste de Arco pais ia tel ie s sZ B 6 Potencia Auxiliar sse eii EA enne enn nens B 6 Soldadura Simult nea y Cargas de Potencia B 6 Recomendaciones de Cables de extensi n sss B 6 ACCOSOFIOS ne Secci n C Equipo Opcional Recomendado
51. directamente al arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras Los HUMOS Y GASES pud ser peligrosos La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud Evite respi rarlos Durantela soldadura mantener la cabeza alejada de los humos Utilice venti laci n y o extracci n de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando se suelda con elec trodos de acero inoxidable o recubrimiento duro que requieren ventilaci n especial Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS o cuando se suelda chapa galvanizada chapa recubier ta de Plomo y Cadmio u otros metales que producen humos t xicos se deben tomar precauciones suplementarias Mantenga la exposici n lo m s baja posible por debajo de los valores l mites umbrales TLV utilizando un sistema de extracci n local o una ventilaci n mec nica En espacios con finados o en algunas situaciones a la intemperie puede ser necesario el uso de respiraci n asistida 5 b La operaci n de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo as como el procedimiento de soldadura espec fico y la aplicaci n utilizada El nivel de exposici n del trabajador deber ser verificado durante la instalaci n y despu s periodicamente a fin de asegurar que est dentro de los l mites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles No sold
52. e seg n convenga RANGER 250 LINCOLN 8 A 9 INSTALACI N 7 Establezca el interruptor de VELOCIDAD IDLE en la posici n AUTOM TICA AUTO Cuando no est soldando el motor de la Ranger 250 funciona a baja velocidad Si est utilizando un LN 25 con un contactor interno el electrodo no se energiza hasta que se aprieta el gatillo de la pistola 8 Cuando se aprieta el gatillo de la pistola el cir cuito de sensi n de corriente hace que el motor de la Ranger 250 pase a alta velocidad el alam bre se empiece a alimentar y se inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura se detiene el motor regresa a baja velocidad despu s de aprox imadamente 12 segundos a menos que se con tin e soldando Conexi n del LN 742 Antorcha Spool Gun K487 25 y de Cobramatic a la Ranger 250 1 Apague la soldadora 2 Conecte conforme a las instrucciones en el dia grama de conexi n adecuado en la Secci n F RANGER 250 LINCOLN 8 B 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lea y comprenda toda la secci n antes de operar su Ranger 250 No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente todos los manuales de operaci n y mantenimiento que se proporcionan con su m quina Incluye importantes precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y lis tas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque partes el ctricamente v
53. e Salida de VARILLA TUBO Rango de Salida TIG Salida de CD de ALAMBRE CV Salida de CD de ALAMBRE CV Rango de Salida de ALAMBRE CV 28 Voltios a 250 Amps 40 a 250 Amps 20 a 250 Amps 28 Voltios a 250 Amps 27 Voltios a 275 Amps 14 a 28 Voltios 60 Voltios SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F GENERADOR Potencia Auxiliar 10 500 Watts Pico 9500 Watts Continuos 60 Hz ALTURA ANCHO 120 240 Voltios DIMENSIONES F SICAS PROFUNDIDAD PESO 30 00 in 762 0 mm 21 Parte superior de la cubierta agregue 164 LUBRICACION Presi n Total con Filtro de Flujo Completor 546 0 mm 50 in 42 25 in 1073 0 mm mm 6 4 para el escape COMPONENTES DEL MOTOR Bomba de Combustible Mec nica Kohler Bomba adicional el ctrica de elevaci n de com bustible en el Modelo Kohler K1725 11 Bomba pulsante de presi n de diafragma Subaru Robin 500 lbs 227kg FILTROS DE VALVULA SISTEMA DE COMBUSTIBLES GOBERNADOR Hidr ulico Kohler S lido sod Subaru Robin Robin Gobernador Mec nico Regulaci n del 596 Kohler Rueda Libre centr fuga Subaru Robin LIMPIADOR DE GOBERNADOR MOFLE PROTECCION DEL MOTOR AIRE Elemento Dual Gobernador Aut Mofle de Bajo Ruido Se puede girar la salida superior Acero aluminizado de laga duraci n Se apaga ante baja presi n de aceite 1 La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios en el factor de potencia de u
54. e visualmente la buj a Desc rtela si el ais lador est resquebrajado o agrietado Limpie la buj a con un cepillo de alambre si es que se va a reutilizar 5 Mida la abertura de la buj a con un calibrador de espesor Corrija si es necesario doblando el elec trodo lateral 6 Revise que la Roldana de la buj a est en buenas condiciones y enrosque la buj a a mano para evitar enrosque cruzado 7 Despu s de haber asentado la buj a apriete con una llave de buj a para comprimir la roldana Vea el torque de buj a que se especifica a contin uaci n Abertura de Buj a 0 76 mm 030 pulg Motor Kohler 0 64 mm 025 pulg Motor Robin Subaru Torque de Buj a 27 N m 20 pies Lb Motor Kohler 14 N m 11 pies Lb Motor Robin Subaru PRECAUCI N La buj a debe apretarse bien Una buj a que no est bien apretada puede calentarse de m s y provocar da os al motor Utilice s lo la buj a recomendada o equivalente Una buj a que tenga un rango de calor inadecuado puede da ar el motor RANGER 250 LINCOLN 8 D 4 MANTENIMIENTO D 4 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 Revise si el filtro de combustible tiene acumulaci n de agua o sedimentos 2 Reemplace el filtro de combustible si encuentra que tiene acumulaci n de agua o sedimentos en exce SO AJUSTE DEL MOTOR EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO La alta velocidad m xima permisible para esta m quina es de 3750 RPM sin carga NO altere los com
55. ector de 14 pines NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura est conectado al conector de 14 pines no conecte nada al conector de 6 pines CONEXIONES EL CTRICAS ATERRIZAMIENTO DE LA M QUINA Debido a que esta soldadora port til de motor de combusti n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instala ciones casa taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser ADVERTENCIA 1 Aterrizado al armaz n de la soldadora utilizan do un enchufe tipo aterrizado 2 Aislado dos veces No aterrice la m quina a una tuber a que trans porte material explosivo o inflamable Cuando esta soldadora se monta en un cami n o remolque su armaz n debe conectarse en forma segura al armaz n met lico del veh culo Utilice un alambre de cobre 8 o m s grande conectado entre el borne de ater rizamiento de la m quina y el armaz n del veh culo Cuando esta soldadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el de su casa O taller su armaz n debe conectarse al aterriza miento del sistema Vea las instrucciones de conexi n adicionales en la secci n titulada Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre aterriza miento en el
56. eibrauch e Sorgen Sie f r gute Be und Entliiftung des Arbeitsplatzes e Mantenha seu rosto da fumaca e Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria 0E1 LPSR MTESELT Feu CORAVHELTIHELTFEL e manm e c EUR Es ARE dzz 847A e SAAACEFE 87 8 HHPI AS 7 A17 SIE S e al ye ia duly TJAN gaal bis jja si Jaial YA uu Au oe gaal y 2 e Turn power off before servicing e Desconectar el cable de ali mentaci n de poder de la m quina antes de iniciar cualquier servicio e D branchez le courant avant l entretien e Strom vor Wartungsarbeiten abschalten Netzstrom v llig ff nen Maschine anhalten e N o opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico e N o toque as partes el tricas nuas e XFA HENO PARKI EFBRAL FE o TF eu ote e SH AHS ALSINA NR Aia GU abd J all e e Do not operate with panel open or guards off No operar con panel abierto o guardas quitadas e N op rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s e Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen e Mantenha se afastado das partes moventes e N o opere com os paineis abertos ou guardas removidas ONAMPIN AMUVALIEZE TRE FELENOTFI N AR RE MATA e do del Yala 2131 OM AIS Gils 13 ual l a Ua
57. en el modo TIG Para DETEN ER la soldadura levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a aproximadamente 30 voltios el arco se apagar y la m quina se restablecer autom tica mente en el nivel de corriente de inicio al contacto A fin de reiniciar el arco vuelva a tocar el trabajo con el tungsteno y levante Alternativamente la soldadura se puede detener liberan el Control de Mano Pie o Interruptor de Inicio de Arco La Ranger 250 se puede utilizar en una amplia variedad de aplica ciones de soldadura TIG de CD En general la funci n de Arranque al Tacto permite un arranque libre de contaminaci n sin el uso de una unidad de alta frecuencia Si se desea el M dulo TIG K930 2 se puede utilizar con la Ranger 250 Las configuraciones son para referencia Configuraciones de la Ranger 250 cuando se utiliza con el M dulo TIG K930 2 TIG con un Control de Mano Pie o Interruptor de Inicio de Arco Establezca el Interruptor de MODO en el par metro TIG de ARRANQUE AL CONTACTO TOUCH START TIG Establezca el Interruptor del GOBERNADOR en la posici n AUTO Establezca el Interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA en la posici n CONTROLADAS REMOTAMENTE Esto mantendr el con tactor de Estado S lido abierto y proporcionar un electrodo fr o hasta que se oprima el Control de Mano Pie o Interruptor de Inicio de Arco OPERACI N B 5 Cuando
58. er a baja Conexiones de cables de bater a sueltas Motor de arranque del motor con falla El interruptor autom tico del Circuito de la Bater a est abierto Combustible agotado Solenoide de combustible con falla o tarjeta de PC o sistema de encendido con falla La bomba de combustible no trabaja Bajo nivel de aceite Interruptor de presi n de aceite u otro componente del motor con falla Bater a con falla Conexiones sueltas en la bater a O alternador Alternador del motor con falla o m dulo del cargador PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGER 250 LINCOLN Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual El motor no pasa a baja velocidad El motor no pasa a alta velocidad cuando se intenta soldar El motor no pasa a alta velocidad cuando se usa potencia auxiliar El motor no desarrolla velocidad total 1 Interruptor del Gobernador en posici n de Alta Velocidad C
59. especiales pueden requerir toberas de lava que son menos propensas romperse pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo RANGER 250 LINCOLN B 6 OPERACI N B 6 DESBASTE DEL ARCO Es posible utilizar la Ranger 250 para desbaste de arco limitado Para un desempe o ptimo establezca el interruptor de MODO en VARILLA CC CC STICK y el CONTROL DEL ARCO en 10 Coloque la perilla de CONTROL en tal forma que ajuste la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est utilizando conforme a las capacidades nominales en la sigu iente tabla Di metro del Carb n Rango de Corriente CD electrodo positivo 60 90 Amps 1 8 3 2mm 5 32 4 0mm 90 150 Amps 3 16 4 8mm 200 250 Amps POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y coloque el interruptor de control del GOBERNADOR en el modo de operaci n desea da La potencia total estar disponible sin importar las configuraciones de control de soldadura siempre y cuando no se est generando corriente de soldadu ra La potencia auxiliar de la RANGER 250 consta de dos recept culos d plex 5 20R de 20 Amps 120VCA un recept culo 14 50R de 50 Amps 120 240 VCA El recept culo de 240VCA se puede dividir para operaci n monof sica de 120 VCA La capacidad de potencia auxiliar es de 10500 Watts PICO 9500 Watts Continuos de 60 Hz de energ a monof sica La capacidad nominal de la potenc
60. est funcionando 44 ADVERTENCIA S lo Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric deber llevar a cabo el Servicio y Reparaciones Las reparaciones no autorizadas realizadas en este equipo pueden dar como resultado peligro para el t cnico y operador de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga el ctrica s rvase observar todas las notas y pre cauciones de seguridad RANGER 250 LINCOLN 8 D 5 E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS ADVERTENCIA El servicio y la reparaci n s lo debe de ser realizado por Personal Capacitado por la F brica Lincoln Electric Reparaciones no autorizadas llevadas a cabo en este equipo pueden resultar peligrosas para el t cnico y el operador de la m quina e invalidar su garant a de f brica Por su seguridad y para evitar una descarga el ctrica por favor tome en cuenta todas las notas de seguridad y precau ciones detalladas a lo largo de este manual Esta gu a de detecci n de problemas se proporciona para ayudarle a localizar y a reparar posibles aver as de la m quina Simplemente siga el procedimiento de tres pasos que se da enseguida Paso 1 LOCALIZACI N DEL PROBLEMA S NTOMA Observe debajo de la columna llamada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe los s ntomas posibles que la m quina pueda presentar Encuentre la lista que describa de la
61. hay un M dulo TIG el control de SALIDA de la Ranger 250 se utiliza para establecer el rango m ximo del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG o un Control de Mano Pie si est conectado al M dulo TIG SOLDADURA DE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alambre la Ranger 250 conforme a las instrucciones en la Secci n INSTRUC CIONES DE INSTALACION La Ranger 250 en el modo ALAMBRE CV CV WIRE permite que sea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s lidos para soldadura MIG soldadura de arco met lico de gas La soldadura se puede ajustar finamente usando el CONTROL DEL ARCO Girarlo a la derecha de 10 suave a 10 agresivo cambia el arco de suave y amplio a agresi vo y estrecho Act a como control de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del operador Inicie con el disco estable cido en 0 A continuaci n se enumeran algunos alambres ade cuados par usarse con esta m quina Innershield NR 311 NS 3M NR 207 NR 203 Ni 1 Outershield 0S 70 0S 71M Alambres s lidos para soldadura MIG Super Arc L 50 y L 56 de 0 9 mm 035 y 1 1 mm 045 Blue Max MIG 308 LS de de 0 9 mm 035 y 1 1 mm 045 Para alambres espec ficos en ciertas aplicaciones con esta m quina contacte a su Distribuidor de Lincoln Electric o a la Compa ia Lincoln Electric RANGOS DE CORRIENTE T PICOS 1 PARA ELEC
62. ia auxiliar en watts es equiva lente a los voltios amperios al factor de potencia unitario La corriente m xima permisible de la salida de 240 VCA es 40 Amps La salida de 240 VCA se puede dividir para propor cionar dos salidas separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 40 Amps por salida a dos circuitos derivados separados de 120 VCA estos circuitos no se pueden conectar en paralelo El voltaje de salida est dentro de 1096 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal Toda la potencia auxiliar est protegida por interruptores autom ti COS Los recept culos de potencia auxiliar de 120 V s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres alambres o her ramientas de doble aislamiento aprobadas con enchufes de dos alambres La capacidad nominal de la corriente de cualquier enchufe utilizado con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recept culo asociado NOTA El recept culo de 240 V tiene dos circuitos cada uno midiendo 120 V a neutral pero son de polaridades opuestas por lo que no se pueden conectar en paralelo Cargas de Soldadura Simult nea y Potencia Auxiliar Las capacidades nominales de potencia auxiliar ante riores se dan sin carga de soldadura Las cargas simult neas de soldadura y potencia se especifican en la siguiente tabla Las corrientes permisibles que se muestran asumen que la corriente est siendo generada desde el suministro de 120 VCA o
63. imentador de alambre a la Ranger 250 Incluye circuito de cierre de contactor circuito de control remoto de sensi n autom tica y alimentaci n de 120V y 42V El circuito de control remoto Opera igual que el Anfenol de 6 pines 7 CONECTOR DE 6 PINES Sirve para conectar equipo de control remoto opcional Cuando se est en los modos de VARILLA CC CC STICK TUBER A PIPE y ALAMBRE CV CV WIRE y cuando se conecta un control remoto al Anfenol el circuito de sensi n autom tica en la Ranger 250 cambia autom ticamente el control de SALIDA del control en la soldadora al control remoto Cuando se utiliza el modo TIG DE ARRANQUE AL TACTO TOUCH START TIG con un M dulo TIG conectado a la Ranger 250 el control de SALIDA al frente de la Ranger amp 250 se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG 8 INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMI NALES DE SOLDADURA En la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCEN DIDAS WELD TERMINALS ON la salida est el ctrica mente caliente en todo momento En la posici n CONTRO LADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED la salida es controlada por un alimentador de alambre o dis positivo de control y est el ctricamente apagada hasta que se aplana el interruptor remoto 9 INTERRUPTOR DE VOLTIMETRO DE ALI MENTADOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del voltimetro del alimentador de alam bre a la del electrodo CONTROLES DEL MOTOR
64. ipolar usando un cable de conductor N mero 6 4 de la longitud deseada El enchufe de 120 240VCA de 50 amps est disponible en el kit de enchufes opcionales K802R o como el n mero de parte T12153 9 4 Enchufe este cable en el recept culo de 120 240 Voltios de 50 amps en el frente del gabinete de la RANGER 250 RANGER 250 LINCOLN 8 A 7 INSTALACI N A 7 CONEXI N DE LA RANGER 250 AL CABLEADO DE LAS INSTALA Servicio de 3 Alambres MEDIDOR __ de 60 Hz DE LA COMPANIA 240 Voltios DE ELECTRICIDAD LA CAPACIDAD NOMINAL DEL CONMUTADOR BIPOLAR DE DOS V AS DEBER SER LA MISMA O MAYOR QUE LA DE LA PROTECCI N CONTRA EXCESO DE CORRIENTE DE LAS INSTALACIONES ENCHUFE DE 120 240 VOLTIOS 50 AMPS TIPO NEMA 14 50 N RECEPT CULO DE 120 240 VOLTIOS 50 AMPS 240 VOLTIOS 1 240 VOLTIOS 50 amps INTERRUPTOR AUTOM TICO BUS NEUTRAL CAR DESCONEXI N DE LAS INSTALACIONES Y PROTECCI N CONTRA ATERRIZAMIENTO DE CORRIENT DEL SERVICIO Pos NOTA CABLE DE CONDUCTOR DE COBRE No 6 VEA EL C DIGO EL CTRICO NACIONAL PARA RECOMENDACIONES DE TAMANOS ALTERNOS DE ALAMBRE ADVERTENCIA S lo un electricista capacitado certificado y con licencia deber instalar la m quina a las instala ciones o sistema el ctrico residencial Aseg rese de que La instalaci n cumple con el C digo El ctrico Nacional y con otros c digos el ctricos aplicables La
65. iques qui parraissent dans ce manuel aussi bien que les pr cautions de s ret g n rales suiv antes S ret Pour Soudage A L Arc 1 Protegez vous contre la secousse lectrique a Les circuits l lectrode et la pi ce sont sous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout contact entre les parties sous tension et la peau nue ou les v tements mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isoler les mains Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher metallique ou des grilles metalliques principalement dans les positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse Maintenir le porte lectrode la pince de masse le c ble de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonctionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s deux machines souder parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la tension vide des deux machines Si on utilise la machine souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pistolet de soudage pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la pince une endroit
66. ivas como las terminales de salida o cableado interno e Aislese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape No estibe nada cerca del motor Las PARTES M VILES pueden provo CS car lesiones x No opere con las puertas abiertas o Q sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles S lo personal calificado deber operar este equipo PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADICIONALES Siempre opere la soldadora con la puerta de bis agras cerrada y paneles laterales en su lugar ya que esto proporciona m xima protecci n contra partes en movimiento y asegura un flujo de aire de enfriamiento adecuado DESCRIPCI N GENERAL La Ranger 250 es una fuente de poder de soldadura multiproceso de CD accionada por un motor de gasolina y un generador de energ a de CA de 120 240 voltios El motor impulsa a un generador que ali menta energ a trif sica al circuito de soldadura de CD y energ a monof sica a las salidas auxiliares de CA El sistema de control de soldadura de CD utiliza Tecnolog a Chopper de punta para desempe o superior de soldadura La Ranger 250 no se recomienda Para descongelaci n de tuber a OPERACI N B 1 CARACTERISTICAS DEL DISE O OPERACI N DEL MOTOR Antes de Arrancar el Motor 1 Aseg rese de que
67. l de Pie K870 Kit de Partes Magnum KP509 Antorcha Spool Gun Antorcha Spool Gun Magnum K487 25 M dulo de Control Magnum K488 Cable de Entrada K691 10 RANGER 250 LINCOLN 8 D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD MOTOR KOHLER ADVERTENCIA Diariamente o Antes de Uerar el tarque de combustible Haga que personal calificado lleve a cabo todo el trabajo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar dentro de la m quina o dar servicio al motor Remueva las guardas s lo cuando sea necesario para realizar el mantenimiento requerido y vu lvalas a colocar cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento que requiri su remoci n Si hacen falta guardas de la m quina obtenga reemplazos de su Distribuidor Lincoln Vea la Lista de Partes del Manual de Operaci n Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el Manual del Propietario del Motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi ciones Mantenga las manos cabello ropa y herramientas lejos de los engranajes ventiladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo Mantenimiento de Rutina Al final del uso diario vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensaci n de humedad en el mismo La falta de combustible tiende a atraer suciedad a
68. l sistema de combustible Tambi n revise el nivel de aceite del c rter y agregue aceite si es necesario Diariamente o Antes de Arrancar el Motor Cada 25 Horas Cada 100 Horas Cada 100 Horas Cada 100 Horas Cada 100 Horas Cada 200 Horas Cada 200 Horas 1 D servicio con m s frecuencia altas temperaturas ambiente Llenar el tanque de combustible Revisar el nivel de aceite Revisar si el purificador de aire tiene partes sucias sueltas o da adas Revisar la toma de aire y reas de enfri amiento y limpiar si es necesario Primer Cambio de Aceite Dar servicio al prepurificador Cambiar aceite del motor Reemplazar el filtro de combustible Limpiar o reemplazar el filtro de aire Supresor de Chispas Reemplazar el filtro de aceite Revisar la buj a y abertura Revisar l neas de combustible y abrazaderas cuando se use en reas con polvo y o a SUBARU ROBIN ENGINE FRECUENCIA Diariamente o Antes de Arrancar el Motor Despu s de las 20 Horas Iniciales Cada 50 Horas Cada 100 Horas Cada 200 Horas Cada 500 Horas Cada 1000 Horas 1 D servicio con m s frecuencia altas temperaturas ambiente MANTENIMIENTO REQUERIDO Llenar el tanque de combustible Revisar el nivel de aceite Revisar si el purficador de aire tiene partes sucias sueltas 0 da adas Resisalatoma de are y reas de enfriamiento y impr ses necesario Inspeccionar si hay ha
69. la m quina est sobre una superficie nivelada 2 Abra la puerta superior del motor y remueva la bayoneta de aceite del motor l mpiela con un trapo limpio Reinserte la bayoneta y EE revise el nivel de la misma 3 Agregue aceite si es necesario para subir el nivel hasta la marca de lleno No llene de m s Cierre la puerta del motor 4 Para recomendaciones de aceite espec ficas vea el Manual del Propietario del Motor Bi ADICI N DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA 74 La GASOLINA puede provo 4 f car un incendio o explosi n Detenga el motor al suministrar combustible No fume al hacer esto No llene el tanque de m s Evite el contacto con la piel o respirar el vapor e Mantenga las chispas y la flama lejos del tanque 1 Remueva el tap n del tanque de combustible 2 Llene el tanque aproximadamente 4 pulgadas 100mm de la parte superior del cuello de llenado para permitir la expansi n del combustible NO LLENE EL TANQUE AL PUNTO DEL SOBREFLU JO 3 Reemplace el tap n del combustible y apriete bien 4 Para recomendaciones de combustible espec ficas vea el Manual del Propietario del Motor RANGER 250 LINCOLN 8 M AAA OOO CO GG QOO CONTROLES DE SOLDADURA 1 CONTROL DE SALIDA El disco de CON TROL proporciona control continuo de la corriente o voltaje de soldadura dependiendo del modo de sol dadura seleccionado Este co
70. la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nicamente den tro del control del cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resulta dos obtenidos al aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a Cambio Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del trans portista Por lo tanto las reclamaciones por material da ado en el env o las debe realizar el comprador en con tra de la compafi a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informaci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de Modelo N mero de C digo o C digo de Fecha N mero de Serie Fecha de Compra Lugar de Compra En cualquier momento en que usted solicite alguna refacci n o informaci n acerca de este equipo proporcione siempre la informaci n que se registr anteriormente El n mero de c digo es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas Registro del
71. lvula de drena do de aceite y monte el tubo de drenado flexible que se proporciona con la m quina Empuje y gire la v lvula de drenado hacia la izquierda Saque la v lvula y drene el aceite en un recipiente adecuado Cierre la v lvula de drenado oprimi ndola y gir ndola hacia la derecha Vuelva a colocar el tap n amarillo Llene hasta la marca l mite superior en la bayoneta con el aceite recomendado Apriete el tap n del orificio de llenado de aceite en forma segura CAPACIDADES DE LLENADO DE ACEITE DEL MOTOR Sin reemplazo del filtro de aceite 1 6 litros 1 7 cuartos de gal n Kohler 1 4 litros 1 5 cuartos de gal n Subaru Robin Con reemplazo de filtro de aceite 1 9 litros 2 0 cuartos de gal n Kohler 1 6 litros 1 65 cuartos de gal n Subaru Robin Utilice aceite para motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requerimientos de la clasificaci n de servicio SG o SH de la API Siempre revise la etiqueta API SER VICE en el contenedor de aceite para asegurarse que incluye las letras SG o SH Se recomienda SAE 10W 30 para uso general a toda temperatura de 20 a 40 C 5 a 104 F Para el motor Subaru Robin se recomienda que el aceite SAE 30 se utiliza a m s de 27 C 82 F Para obtener informaci n m s espec fica sobre las recomendaciones de viscosidad del aceite vea el Manual del Propietario del Motor Lave sus manos con agua y jab n despu s de manejar aceite usado S rvase desechar el
72. m tica tambi n est n el ctricamente con tensi n Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena conexi n el ctrica con el metal que se est soldando La conexi n debe ser lo m s cercana posible al rea donde se va a soldar Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra el ctrica Mantener el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras Cambiar el aislante si est dafiado 3 g Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo 3 h Nunca tocar simult neamente la piezas con tensi n de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensi n en vac o de ambos equipos Cuando se trabaje en alturas usar un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da si hubiera descarga el ctrica Ver tambi n 6 c y 8 Los RAYOS DEL ARCO pueden quemar EZ 4 a Colocarse una pantalla de protecci n con el fil tro adecuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o Se observe un soldadura por arco abierto Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI 287 1 4 b Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco y o advertirles que no miren
73. n deficiente del cable de trabajo al trabajo Interruptor de Terminales de Soldadura en la posici n equiv ocada Tarjeta de PC o alternador de la soldadora con falla Conexi n deficiente del remoto cable de control al conector del Anfenol de 6 o 14 pines Cable remoto alimentador de alambre o cable del alimentador de alambre con falla Potenci metro de control o tarje ta de PC con falla Interruptor autom tico de ali mentaci n del Alimentador de Alambre abierto Cable de control con falla Alimentador de alambre con falla Interruptores autom ticos abiertos Conexiones a recept culos aux iliares con falla GFCI abierto si est instalado Escobillas desgastadas o no hay contacto con los anillos de deslizamiento El devanado del rotor no recibe corriente intermitente de la tarje ta de PC Devanado del rotor abierto Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGER 250 LINCOLN 8 LOCALIZACI N DE AVER AS Observe tod
74. na o solventes de bajo punto de inflamaci n para limpiar el purificador de aire podr a haber un incendio o explosi n PRECAUCI N Nunca opere el motor sin el purificador de aire El resultado ser a un r pido desgaste del motor debido a los contaminantes como el polvo y suciedad que entran al motor SERVICIO AL PREPURIFICADOR DE AIRE 1 Afloje la perilla de retenci n de la cubierta y remue va esta ltima 2 Retire el prepurificador del elemento de papel 3 Lave el prepurificador en agua tibia con detergente Enjuague el prepurificador muy bien hasta que se eliminen todos los rastros de detergente Exprima el exceso de agua no retuerza Permita que el prepurificador se seque al aire 4 Sature el prepurificador con Nuevo aceite de motor Exprima el exceso de aceite 5 Reinstale el prepurificador sobre el elemento de papel 6 Reinstale la cubierta del purificador de aire Aseg rela con su perilla de retenci n RANGER 250 LINCOLN 8 D 3 MANTENIMIENTO D 3 DE PAPEL DEL FILTRO DE AIRE 1 Afloje la perilla de retenci n de la cubierta y remueva esta ltima 2 Retire el prepurificador del elemento de papel 3 Remueva la tuerca de la cubierta del elemento y despu s la cubierta y el elemento de papel 4 No lave el elemento de papel ni utilice aire presuriza do ya que esto da ar al elemento Reemplace un elemento que est sucio doblado o da ado con uno nuevo Maneje los n
75. nidad El voltaje de salida est dentro de 10 en todas las cargas conforme a la capacidad nominal La potencia auxiliar disponible se reduce al soldar RANGER 250 LINCOLN 8 A 2 INSTALACI N A 2 ESPECIFICACIONES DE LA M QUINA Ranger 250 K1725 10 K1725 11 K1725 12 RECEPT CULOS E INTERRUPTORES AUTOM TICOS RECEPT CULOS 2 D plex de 120VCA 5 20R 1 KVA Total de Voltaje Dual de 120 240VCA 14 50R INTERRUPTOR AUTOM TICO DE POTENCIA AUXILIAR Dos veces 20AMPS para Dos Recept culos D plex Una vez 50AMPS para Voltaje Dual 2 Polos RANGER 250 LINCOLN 8 OTROS INTERRUPTORES AUTOM TICOS 20AMPS para Circuito de Carga de Bater a 5AMPS para Energ a de Alimentador de Alambre de 42V A 3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya leido completamente el manual del fabricante del motor que se proporciona con su soldadora Incluye importante precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque partes el ctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa mojada A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte 3 Las PARTES M VILES pueden provocar lesiones
76. ntrol no est activo en los modos VARILLA CC CC STICK TUBERIA PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE y ALAM BRE CV CV WIRE cuando un control remoto o ali mentador de alambre con control remoto est conec tado ya sea al Anfenol de 6 6 14 pines 2 INTERRUPTOR DE SELECTOR DE MODO DE SOLDADURA Proporciona cuatro modos de soldadura seleccionables ALAMBRE CV CV WIRE TUBERIA PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE VARILLA CC CC STICK TIG DE ARRANQUE AL TACTO TOUCH START TIG 3 CONTROL DEL ARCO El disco de ALAMBRE VARILLA DE CONTROL DEL ARCO est activo en los modos de ALAMBRE WIRE VARILLA STICK y TUBERIA PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE y tiene diferentes fun ciones en los mismos Este control no est activo en el modo TIG Modo de VARILLA CC CC STICK En este modo el disco de CON TROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumen tar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en un n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n de 0 MODO DE TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE En este modo el disco de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco
77. o cable del magneto seg n corresponda No trabajar al lado de la fuente de corriente Mar 95 LINCOLN 8 SEGURIDAD La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte 3 a Los circuitos del electrodo y de trabajo est n el ctricamente con tensi n cuando el equipo de soldadura est encendido No tocar esas piezas con tensi n con la piel desnuda o con ropa mojada Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos 3 b Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto f sico con el cir cuito de trabajo y tierra Adem s de las medidas de seguridad normales si es necesario soldar en condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras se est usando ropa mojada en las estructuras met licas tales como suelos emparrillados o andamios estando en posiciones apretujadas tales como sentado arrodillado o acostado si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra usar el equipo siguiente Equipo de soldadura semiautom tica de C C a tensi n constante Equipo de soldadura manual C C Equipo de soldadura de C A con control de voltaje reducido En la soldadura semiautom tica o autom tica con alambre continuo el electrodo carrete de alambre cabezal de soldadura boquilla o pistola para soldar semiauto
78. ones de Seguridad tard A 3 Ubicaci n y Ventilaci n SUD ACION stars Angulo de Operaci n rE E a ed e Precauciones de Seguridad Adicionales A 3 Operaci n a Alta Altitud iii A 3 Operaci n a Alta Temperatura A 3 Remolques SM CET A 4 Montaje del A Eater ease EE RARE Ene A 4 Servicio del Motor Antes de la Operaci n sssssssseeeeemenes A 4 Aceile A sche Lagaiadiacladdadas May abs Aiea A 4 COMbUSHIDIC 2s siennes desis died A 4 Anticondelante del coord A 4 Conexiones de la Bater a naar enne nnne A 4 Tuber a de Escape del Mofle essen nennen nnns A 5 Supresor de ChispasS CL C A 5 Generadores de Alta Frecuencia para Aplicaciones A 5 Control REMOTO red reo teo see 5 ASS eee A 5 Aterrizamiento de la M QUINA toiture to cec ctr secuti teas A 5 Terminales de Soldadura sse enne A 6 Cables de Salida de Soldadura sees A 6 Instalaci n de Cables ie A 6 Recept culos de Potencia Auxiliar y Enchufes u A 6 Conexiones de Energ a de Reserva iii A 6 Cableado de las Instalaciones U nennen nennen A 7 Conexi n
79. os los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO DE ACCION SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADO 1 Aseg rese de que el interruptor selector de MODO est en la posici n correcta para el proceso que se est utilizando Por ejemplo ALAMBRE CV CV WIRE TUBER A PIPE VARILLA CC CC STICK El arco de soldadura est fr o El arco de soldadura no es estable ni satisfactorio El motor funciona normalmente La potencia auxiliar es normal 2 Aseg rese de que el electrodo alambre gas voltaje corriente etc sea el correc to para el proceso que se est utilizando 3 Revise si hay conexiones sueltas o con falla en las terminales de salida de sol dadura y conexiones de cable de sol dadura 4 Los cables de soldadura pueden estar muy largos o enrollados provocando una ca da de voltaje excesiva Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGER 250 LINCOLN 8 T odinbe jap ep ozejduueau un esed
80. plicables relacionadas con los requer imientos para frenos luces defensas etc Ordene Remolque K957 1 Enganche Esf rico K958 1 Enganche de Luneta K958 2 Kit de Defensas y Luces K959 2 Armaz n para Almacenamiento de Cable K965 1 CARRO DE TRANSPORTE TODO TERRENO DE CUATRO RUEDAS K1737 1 Para moverlo a mano en los sitios de construcci n Llantas neum ticas de trabajo pesado resistentes a pinchaduras CARRO DE TRANSPORTE K1770 1 F BRICA Para moverlo a mano sobre una superficie suave Llantas neum ticas de trabajo pesado resistentes a pinchaduras y rueda delantera Es posible montar uno o dos cilindros de gas en la parte trasera del carro de transporte con la instalaci n de los Portacilindros K1745 1 KIT TRANSPORTADOR DE CABLES K1739 1 Para usarse en los Carros de Transporte K1737 1 y K1770 1 PORTATANQUE LPG DE CILINDRO DE GAS DE SOLDADURA K1745 1 Para usarse en el Carro de Transporte K1770 1 Es posible instalar uno o dos GABINETE DE ROLLO K1788 1 Brinda protecci n adi cional contra da os CUBIERTA DE LONA K886 2 Protege a la m quina cuando no se utiliza KIT DE SUPRESOR DE CHISPAS K1898 1 Se monta dentro del tubo de escape KIT DE ACCESORIOS K704 Incluye un cable de electrodo de 10 metros 35 pies un cable de trabajo de 9 1 metros 30 pies careta pinza de trabajo y portaelectrodo Los cables est n clasificados a 400 amps ciclo de trabajo del 100 CONTROL REMOTO K857 de 7 5m 25
81. ponentes o configuraci n del gobernador ni haga ning n otro ajuste para aumentar la velocidad m xi ma Lesiones personales graves y da os a la m quina pueden ser el resultado de una operaci n a velocidades superiores a la m xima Los ajustes al motor s lo pueden ser realizados por un Centro de Servicio Lincoln o un Taller de Servicio de Campo autorizado MANTENIMIENTO DE LA BATERIA A fin de acceder la bater a remueva los 2 tornillos de la bandeja posterior de la misma utilizando un desatornillador o un z quet de 3 8 Deslice la bande ja hacia fuera s lo lo necesario para acceder las ter minales de la bater a ADVERTENCIA Los GASES DE LA BATER A pueden explotar Mantenga las chispas flama y cig arros alejados de la bater a Para evitar una EXPLOSI N cuando INSTALACI N DE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONEXI N DE UN CARGADOR DE BATER A retire la bater a de la soldadora desconectando el cable negativo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena ventilaci n USO DE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s conecte el negativo al pie del motor El CIDO DE LA BATER A puede quemar los ojos y la piel Use guantes y protecciones para los dE ojos y tenga cuidado
82. positifs de s ret leur place V V por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincoln actas Electric Queremos que est orgulloso al operar este producto de Lincoln Electric Company tan orgulloso como lo estamos como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto POLITICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir consejo o infor maci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momen to Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha infor maci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin par ticular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o altera ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero
83. r precauciones especiales para prevenir situaciones de riesgo Consultar Seguridad en Soldadura y Corte ANSI Est ndar Z49 1 y la informaci n de operaci n para el equipo que se est utilizando Cuando no est soldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra El contacto accidental podr a ocasionar sobrecalentamiento de la m quina y riesgo de incendio No calentar cortar o soldar tanques tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores inflamables o t xicos de las sustancias en su interior Pueden causar una explosi n incluso despu s de haberse limpiado Para m s informaci n consultar Recommended Sale Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances AWS F4 1 de la American Welding Society Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura Usar ropa adecuada que proteja libre de aceites como guantes de cuero camisa gruesa pantalones sin bastillas zapatos de ca a alta y una gorra Ponerse tapones en los o dos cuando se suelde fuera de posici n o en lugares confinados Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se est en un rea de soldadura Conectar
84. ral de reserva o emergencia usando el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del motor Es posible instalar la RANGER 250 permanentemente como una unidad de energ a de reserva para un servicio monof sico de 40 amperios y 3 alambres de 240V Las Conexiones deber n ser hechas por un electricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar la energ a de 120 240V a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c digos el ctri cos aplicables Instale un interruptor bipolar de dos v as entre el medidor de la compa a de electricidad y la desconexi n de las instalaciones La capacidad nominal del interruptor deber ser la misma o mayor que la desconexi n de las instalaciones del cliente y la protecci n contra exceso de corriente del servicio D Tome los pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad de la RANGER 250 instalando un interruptor autom tico bipolar de 240VCA 40 amps La carga nominal m xima para cada borne del auxiliar de 240VCA es 40 amperios Cargar por m s de la salida nominal reducir el volta je de salida por debajo del 10 permisible de voltaje nominal lo que pude da ar los aparatos el ctricos u otro equipo impulsado por motor as como provocar el sobrecalentamiento del motor y o devanados del alternador de la RANGER 250 go Instale un enchufe de 120 240VCA de 50 amps tipo NEMA 14 50 en el interruptor autom tico b
85. rante y vigoroso Este tipo de arco se prefiere normalmente para pases profundos y calientes Un arco m s suave se prefiere para pases de relleno donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las veloci dades de recorrido r pidas Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en un n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n de 0 CONSUMO DE COMBUSTIBLE TIPICO DE LA RANGER 250 Kohler CH23S 23HP 3600 RPM LITROS HORA GAL HR 0 6 2 3 0 8 3 0 1 40 5 3 250 Amps 28 Voltios Potencia Auxiliar 9 500 Watts Continuos 1 64 6 2 Subaru Robin EH65 22HP 3600 RPM DEG GALJHR 9 HORAS DE CH23 EH65 Tiempo de Funcionamiento Aprox Para Tanque de 12 Galones Horas RANGER 250 LINCOLN P B 5 SOLDADURA TIG El par metro TIG DE ARRANQUE AL TACTO TOUCH START TIG del interruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para iniciar una soldadura el disco de CONTROL de salida se establece primero en la corriente deseada y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general no hay contaminaci n del tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco El CONTROL DEL ARCO no est activo
86. rdware suelto y apretar Revisar ay fuga de combustie en e seme de conbusil enr s es necesario Limpiar buj as Limpiar parte externa del Cambiar aceite de Limpiar filtro de combusti Reemplazar el ensamble del purificador de aire Inspeccionar limpiar y ajustar abertura de las Buj as Cambiar el filtro de aceite del motor Limpiar Carburador Limpiar cabezal del cilindro Ajustar espacio libre de la v lvula del motor Reemplazar las buj as Reemplazar las l neas y filtro de combustible cuando se use en reas con polvo y o a COMPONENTES DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR iltro de Aceite Kohler 12 050 01 Fram PH8172 repurificador del ltro de Aire Fi Fi MOTOR KOHLER CH23S N meros de C digo 11401 y superior Koh Kohler 24 083 02 ltro de Combustible Kohler 24 050 13 Subaru Robin 011 00600 20 Champion RC12YC Abertura de 090 Subaru Robin X65 01407 30 NGK BPR4EY F Elemento de Filtro de Aire er 47 083 03 Fram CA79 P BCI Group 58 435 CCA BCI Group 58 435 CCA MODELO Y NUMERO DE PARTE MOTOR SUBARU ROBIN EH65 N meros de C digo 11422 y superior RANGER 250 LINCOLN 8 D 2 MANTENIMIENTO CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR 7 Drene el aceite mientras el motor est tibio para asegurar un drenado total y r pido Retire el tap n del orificio de llenado de aceite y bayo neta Remueva el tap n amarillo de la v
87. s instalaciones est n aisladas y no puede haber retroalimentaci n hacia el sistema del servicio Ciertas leyes estatales y locales requieren que las instalaciones est n aisladas antes de que el gener ador est vinculado a las instalaciones Revise sus requerimientos estatales y locales Un interruptor de transferencia bipolar de dos v as junto con el interruptor bipolar de la capacidad nominal adecuada est n conectados entre la alimentaci n del generador y el medidor del servicio RANGER 250 LINCOLN 8 A 8 INSTALACI N A 8 CONEXI N DE ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC Conexi n del LN 7 LN 8 a la Ranger 250 1 Apague la soldadora 2 Conecte el LN 7 6 LN 8 conforme a las instruc ciones en el diagrama de conexi n adecuado en la Secci n F 3 Establezca el interruptor VOLT METRO DEL ALI MENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEEDER VOLTMETER en seg n requiera el elec trodo que se est utilizando 4 Establezca el interruptor de MODO MODE en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE 5 Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DE ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n convenga 6 Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posi ci n de CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED 7 Establezca el interruptor de VELOCIDAD IDLE en la posici n ALTA HIGH Conexi n del LN 15 a la Ranger 250
88. s norisoavina 002 ES vie 19210 apago gt Es mods F 150 1081805 24 TT i tc ooz siz au JJ bd 3 lt 95 Q OND Y w z oaxanoz 130 P vA er aixs d 130 ON1N30 WONG Va 3 ETES u 1 aap SA veoz Le O ovamvioa3q das on 9 wouvisa 130 Xnv VOLAR Kojvinanriv 30 oanvo 30 os lt 0 oz 10902 ome E Un em Jn Lo on 10 ach moo TM L Lveoz 9902 vans 30 1N02 VISNaLod ZH OHV 130 TOMINOO m m zzz r sawv oovsawos E rez M z O 88 ANNs yo 029 puo aq 13 oavzrivaon 7 orvgaq oavznvoo 2906 1 130 1 sm igi M Ya ON LG penna ex 5002 0 arad S902 OQVZN331 a OGV318VO9 ad VNWVH9OVIQ 0sc YADNVY F 1 RANGER 250 LINCOLN E 1 28Lp7S F 2 000 22 01 33830 AS NN93S OLNV O HOIH VLTv NOIDISOd V1 NHOQVNH3809 HOLANHHILNI 19 3000100
89. sejeued soj uoo 818d0 ON e VIONALYSAGV W 8 N1 YOLOW 30 SVHOQVGQ 10S NOIX3NOO VINVYSVIG F 7 RANGER 250 LINCOLN E F 8 L 18Lv7S 0002 22 01 31N3ISHOO 30 VINIXV N NOIOVHSN39 V1 Y390NO9 Y300d 30 31N3N4 V1 SANOIOONYLSNI 30 WANVW T3 SLINSNOO aq HOGVLN3MWITV saTiviaa v3A t A Z S318VO 807 VHvd OLNINAVISIV 3138 NN 39M1LN vunavaios aa YYYd TVN3S YNN NVS3oas JNO SYSNV1V 30 S3HOOVINSWITV 31N3WTVRGIAIGNI NHVZITLLO NIS 318v9 vavo 31SIV AYIM AD AD 38V TV NOIOISOd Y1 OGOW YOLdNYYSLNI T3 3000109 7 0404191173 130 318v9 130 Y1 JIVN9I AND Ved JYENVTV YOAVLNWAITV 130 OHLANILIOA 130 YOLdNYYALNI T3 200109 vavasaa AVAlAWIOd V1 42N1140 VHvd VONVS SANYO SOTV VENAVATIOS 30 S318V9 SOT 3199309 NOIOVOI lav OFVAVAL 01919 A 31N3lH8OO VHVd ONVINV1 13 YSNSL N3830 VandvaIOS 30 SI 18VW9 SOT JN IN HOLON 30 NOIOVH3dO IWANVW 13 N3 SVavHalWnNa Wd 30 S3NOIOVOI3IO3dS3 Sv1 30 ALSNV ON VOI44Y1 30 VAIO 18WLS33Yd YLSI YOLOW 130 HOQVNH380O9 14d NOIOVH OIJNOO VT IOHLNOO OLIN9419 YVNVA 3dand 388 V IV 30 HOQVIN3IWITV 130 VO 30 3f VETOA 13 OLNAWNNV NN YYVOOAONd HOUVINDIS 39W1N3 13 OUNVIANV O HOQVN33809 130 NOIOVHDOIJNOO V1 YVIANWI 30 SdAVH L V H
90. stancia segura de las operaciones de corte o Soldadura por arco y de cualquier fuente de calor chispas o llamas Nunca permitir que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra pieza con tensi n toque la botella de gas Mantener la cabeza y la cara lejos de la salida de la v lvula de la botella de gas cuando se abra Los capuchones de protecci n de la v lvula siempre deben estar colocados y apretados a mano excepto cuando la botella est en uso o conectada para uso Leer y seguir las instrucciones de manipulaci n en las botellas de gas y el equipamiento asociado y la publicaci n P I de CGA Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 PARA equipos ELECTRICOS 8 a Cortar la electricidad entrante usando el inter ruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Conectar el equipo a la red de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U S National LINCOLN 8 Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante SEGURIDAD i PR CAUTIONS DE S RET 6 Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions et les pr cautions de s ret specif
91. u niveau du sol se prot ger du corps REDRESSEUR Un coup d arc peut tre plus s v re qu un coup de soliel donc T a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant appropri ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du ray onnement de l arc et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflammables Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pan talons sans revers et chaussures montantes Toujours porter des lunettes de s curit dans la zone de soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones o l on pique le laitier LINCOLN 8 Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dispositif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l interieur de poste la debranch er l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles et dis
92. uevos elementos con cuidado no utilice si las superficies de sellado est n dobladas o da adas 5 Cuando d servicio al purificador de aire revise su base Aseg rese de que est fija y que no est da a da ni doblada Tambi n revise si la cubierta del ele mento est da ada o no encaja bien Reemplace todos los componentes del purificador de aire que est n da ados NOTA Antes de reensamblar el purificador de aire aseg rese de que el sello de goma est en posici n alrededor del borne Inspeccione asegur ndose de que no est da ado y que sella la cubierta del elemento 6 Reinstale el elemento de papel prepurificador cubier ta del elemento tuerca de la misma y cubierta del purificador de aire Asegure esta ltima con su perilla de retenci n BUJIA A fin de asegurar una operaci n adecuada del motor la buj a deber tener una abertura apropiada y estar libre de dep sitos 44 ADVERTENCIA NOTA Antes de remover la buj a el mofle se calien ta mucho durante la operaci n y permanece as por un rato despu s de detener el motor Tenga cuidado de no tocar el mofle cuando est caliente SERVICIO A LAS BUJ AS A fin de asegurar una operaci n adecuada del motor la buj a deber tener una abertura apropiada y estar libre de dep sito 1 Remueva la cubierta de la buj a 2 Limpie cualquier suciedad alrededor de la base de la buj a 3 Utilice una llave para remover la buj a 4 Inspeccion
93. vo car altas temperaturas de operaci n del motor que pueden acortar la vida del mismo OPERACION A ALTA TEMPERATURA A temperaturas mayores de 40 C 104 F es nece sario disminuir la salida de la soldadora Para las capacidades de salida m ximas disminuya la salida de la soldadora 2 Voltios por cada 10 C 50 F sobre 40 C 104 RANGER 250 LINCOLN 8 A 4 REMOLQUE El remolque que se recomienda utilizar con este equipo para que sea transportado por un veh culo 1 en carretera dentro de la planta y taller es el K957 1 de Lincoln Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber tomarse la responsabilidad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o da o al equipo de soldadu ra Algunos de los factores a considerar son los siguientes 1 Capacidad de dise o del remolque vs peso del equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte y montura adecuados de la base del equipo de soldadura para que no haya presi n indebida en el armaz n 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva o permanezca en un lugar mien tras es operado o se le da servicio 4 Condiciones t picas de uso por ejemplo velocidad de recorrido aspereza de la superficie sobre la cual se oper ar el remolque condiciones ambientales 5 Cumplimiento con leyes federales estatales y locales 1
94. ye Ale Aull gl Rusa Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATEN AO tm BIR Chinese LEIA E COMPREENDA AS INSTRU ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PR TICAS DE SEGURANCA DO EMPREGADOR 18 5 MM PB I DETRE SIMA TLTRHOREMENS C F vv BE ADD E JE HE fit B A FERA 8 B9 SR IR 36 SB 8 sy RD 8978 BS 01 SSE SASAE HAL HAR Pas y di 4g EPS HHCH Saal all 444 91 quil y Jud al gll hall agil y a LINCOLN World s Leader in Welding and Cutting Products Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com

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