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Manual del Propietario

Contents

1. 6 PILOTAJE CON SEGURIDAD Reglas de Seguridad 7 Aparatos de 8 Modificaciones carrito 8 Cuidados con Inundaciones 8 Opcionales I 8 Accesorios Y Carga uuu 9 Seguridad en la Conducci n Off road 11 INSTRUMENTOS Y CONTROLES Ubicaci n de los Controles 13 Instrumentos e Indicadores 16 COMPONENTES PRINCIPALES Informaciones necesarias a la utilizaci n de la motocicleta FreNOS eee 17 EMPAQUE 20 V lvula de Combustible 21 Tanque de Combustible 22 Aceite del Motor asirio i n 23 24 Manual del Propietario COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES Interruptor de Encendido 27 Interruptores del Manillar Derecho 28 Interruptores del Manillar Izquierdo 28 EQUIPAMIENTOS Traba de la Columna de Direcci n 29 eR RT 29 AS IGI ua eau coup 30 Compartimiento para Documentos 30 Tapa Lateral Izquier
2. 54 F USGS 61 Headlight s aw 63 dl SSC 49 Motorcycle Identification 43 Rearview Mirror ancianidad 63 Side Stand A 54 Spark TI 47 Stoplight 2 60 48 Tool M AM EE 42 Wheels 55 CLEANING AND MAINTENANCE 67 STORAGE GUIDE nec u au dicas io 69 ENVIRONMENT PROTECTION 72 SPECIFICATIONS f 73 MAINTENANCE RECORD 77 6 OWNER S ASSISTANCE Honda is not only concerned about offering motorcycles with excellent quality economy and performance but also maintaining them in perfect riding conditions For this you can rely on our technical assistance network Honda Dealers If your motorcycle presents any abnormality proceed as follows 1 See an authorized Honda dealer to have the motorcycle inspected and repaired 2 If the problem is not solved return to the dealer and tell the receptionist about the abnormality in order to have it completely repaired Owner s Manual 3 If the problem persists and the service is considered unsatisfactory see the dealer service manager who will assist you Owner s Manual MO
3. 60 Juego de Herramientas 42 A 49 Respiro del Motor 44 sassa 55 Soporte Lateral paca 54 Suspensiones Delantera y Trasera 54 Zapatas de Freno 58 5 LIMPIEZA Y CONSERVACI N 67 CONSERVACI N DE MOTOCICLETAS INACTIVAS m 69 PRESERVACI N DEL MEDIO AMBIENTAL 72 ESPECIFICACIONES T CNICAS 73 CONTROL DE INSPECCIONES 77 6 ASISTENCIA AL PROPIETARIO Honda no s lo se preocupa en ofrecer motocicletas de excelente calidad econom a y desempe o sino que tambi n en mantenerlas en perfectas condiciones de uso contando para eso con una red de asistencia t cnica los distribuidores Honda Por lo tanto dir jase un de nuestros distribuidores siempre que haya alguna duda o necesidad de efectuar alg n reparo Proceda de la siguiente manera 1 Dir jase a un distribuidor Honda para que sea solucionado el problema presentado en su motocicleta 2 En caso de que el problema no se solucione vuelva al distribuidor y relate la irregularidad al recepcionista para tenerlo completamente resuelto Manual del Propietario 3 En caso de que el p
4. 1 Perno limitador 2 Contratuerca 3 Pedal del freno trasero Ajuste del Juego del Freno 1 Apoye la motocicleta en el soporte lateral 2 El juego del pedal del freno trasero es la distancia recorrida por el pedal hasta el principio del frenado medida en el extremo del pedal El juego debe ser 15 25 mm 19 3 Si necesario efect e el ajuste gire la tuerca 4 4 Tuerca de ajuste 5 Articulaci n del brazo del freno A Disminuye el juego B Aumenta el juego 4 Accione el freno varias veces y verifique si la rueda gira libremente despu s de soltar el pedal NOTA e Despu s de efectuar el ajuste del juego del pedal cerci rese de que la entalladura de la tuerca de ajuste est asentada sobre la articulaci n del brazo del freno 5 e En caso de que no sea posible obtener el ajuste a trav s de este procedimiento dir jase a un distribuidor Honda Otras Comprobaciones Despu s del ajuste verifique si la luz del freno se enciende al accionar el pedal y si ella se apaga al liberar el pedal Cerci rese de que el brazo la varilla el resorte y los fijadores del freno est n en buen estado 20 Embrague El ajuste del embrague se hace necesario en caso de que la motocicleta presente p rdida de rendimiento durante el cambio de marchas o el embrague patine causando incompatibilidad entre la velocidad de la motocicleta y la rotaci n del motor El juego
5. 2 Gire la tuerca de ajuste 2 segun sea necesario para adelantar o retardar el punto en que la luz del freno se enciende Manual del Propietario ATENCI N Para ajustar el interruptor gire solamente la tuerca de ajuste nunca el cuerpo del interruptor 1 Interruptor de la luz del freno 2 Tuerca de ajuste 61 Fusibles Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 Generalmente la quema frecuente de fusibles indica cortocircuito o sobrecarga en el sistema el ctrico Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar los reparos necesarios ATENCI N Para evitar un cortocircuito accidental desactive el interruptor de encendido posici n OFF antes de verificar o de reemplazar los fusibles ADVERTENCIA No utilice fusibles con capacidad diferente a la especificada ni reemplace fusibles por otros materiales conductores Eso podr causar serios da os al sistema el ctrico provocando falta de iluminaci n p rdida de potencia del motor e incluso incendios Fusible quemado 62 Caja de Fusibles La caja de fusibles 1 est ubicada detr s de la tapa lateral izquierda Los fusibles especificados tienen capacidad de 5 A y 10 A 1 2 3 Quite la tapa lateral izquierda p gina 31 Abra la tapa de la caja de fusibles 2 Quite el fusible quemado e instale uno nuevo Los fusibles de reserva 3 se encuentran en la
6. 300 7 de freno Verificar el desgaste mmm mmm 3 000 58 Forros y tambores de tenro mm 300 58 Interruptor de la luz del freno Ajustar mmm MEE 300 6 Sistema de embrague Verificar j mam mmm 300 20 Fao j mm MM 637 Soporte lateral Verificar j mm mm 54 Suspensiones delantera y trasera Verificar mmm 600 54 Fluido de la suspensi n delantera Neum ticos Verificary calibrar mmm mmm mm 24 _ Llantas y rayos de las ruedas Verificar y ajustar 3 000 NE Rodamientos de la columna Verificar ajustar 3 000 de direcci n y lubricar ef 44 49 17 58 58 20 63 54 54 24 Tuercas pernos y fijadores Verificar y reapretar EN 5000 Instrumentos interruptores Verificar el funcionamiento MN NEN 2000 NOTA 1 Verifique diariamente el nivel de aceite y compl telo si necesario Los primeros 3 cambios de aceite deber n ser efectuados cada 1 000 km y los dem s en intervalos de 1 500 km 2 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando utilice la motocicleta bajo condiciones demasiado polvorientas o con excesiva humedad 3 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando utilice la motocicleta bajo lluvia o en la conducci n off road Por razones de seguridad recomendamos que todos los servicios presentados en esta tabla sean efectuados p
7. A Interruptor de los se alizadores Empu adura del acelerador Interruptor de la bocina Interruptor de arranque NXR125 BROS ES Tapa del tanque de combustible Palanca del para herramientas estrangulador Compartimiento para documentos V lvula de combustible AN Portacasco S REA ETS L s a JP a lt Pedal de cambio de marchas Descansapie del piloto Soporte lateral Descansapie del pasajero Manual del Propietario Pedal de arranque NXR125 BROS KS Tapa de suministro Varilla medidora del nivel de aceite Tapa del tanque de combustible Descansapie del piloto Pedal del freno trasero 15 16 Manual del Propietario Instrumentos e Indicadores Los instrumentos y las luces indicadoras est n ubicados en el tablero de instrumentos Sus funciones se describen en la tabla siguiente 1 Veloc metro 2 Od metro 3 Luz indicadora de los se alizadores 4 Luz indicadora del faro alto 5 Luz indicadora del punto muerto 6 Od metro parcial 7 7 Bot n de retroceso del od metro parcial Re _ Descripci n 0005 1 Indica la velocidad de la motocicleta km h 2 Registra el total de kil metros recorridos por la motocicleta 3 Luz indicadora de los se alizadores verde Se enciende intermitentemente cuando se acciona los se alizadores Luz indicadora del faro alto azul Se en
8. Inspection 1 Turn the engine off raise the rear wheel off the ground by placing a support block under the engine and shift the transmission into neutral 2 Check the drive chain 1 slack in the lower drive chain run midway between the sprockets Drive chain slack should be adjusted to allow the following vertical movement by hand 20 30 mm 0 8 1 2 50 3 Rotate the wheel Stop Check the drive chain slack Repeat this procedure several times Drive chain slack should remain constant If the chain is slack only in certain sections some links are kinked or binding Binding and kinking can frequently be eliminated by lubrication 1 Drive chain 20 30 mm 7 2 OXerexo OXC NOTE Excessive drive chain slack may damage the bottom of the frame or the chain could come off the sprockets 4 Rotate the rear wheel slowly and inspect the drive chain and sprockets for any of the following conditions Owner s Manual Drive Chain Damaged rollers e Loose pins Dry or rusted links e Kinked or binding links e Excessive wear e adjustment Damaged or missing O rings Sprockets e Excessively worn teeth e Broken or damaged teeth If the drive chain has damaged rollers loose links or missing o rings replace it If the chain is dry or rusted it should be lubricated Lubricate the chain if the links are kinked or binding If the problem is not solved a
9. MAIN COMPONENTS Necessary information to operate the motorcycle Fuel ERE Engine Oil m TIPP Owner s Manual ESSENTIAL INDIVIDUAL COMPONENTS iie 27 Right Handlebar Controls 28 Left Handlebar Controls 2 2222 28 FEATURES 29 Helmet Holder 29 Seal e H Qua 30 Document 30 Left Side COV Pasaia 31 OPERATION Pre ride Inspection 32 Starting the Engine iuueni tte neveu Rant unes 33 Breaki g IM DR E 35 nn 35 Braki 37 eco ee eee 38 How to Prevent Theft 39 Owner s Manual MAINTENANCE Maintenance Schedule 40 Maintenance Precautions 42 Air EIL ac MR T 44 stis Me 59 Brake Lining and Drum ss 58 Brake SIDES casino 58 65 Crankcase Breather SR DUE 44 Drive CRAIN RR 49 Drive Chain Slider susi canadian 53 Engine Oil 45 Front and Rear Suspensions
10. on page 42 WARNING light bulb becomes very hot while the light is and remains hot for a while after it is turned off Be sure to allow it to cool down before servicing ATTENTION e Do not put fingerprints on the bulb They may create hot spots causing the bulb to burn out prematurely e Wear clean gloves while replacing the bulb e you touch the bulb with bare hands clean it with a cloth moistened with alcohol to prevent premature failure NOTE e Be sure to turn the ignition switch off before replacing the bulb e Do not use bulbs other than specified e After installing a new bulb check that the light operates properly 65 Headlight Bulb 1 Remove the two bolts 1 and the headlight case 2 2 Remove the headlight 3 1 Bolt 2 Headlight case 8 Headlight 3 Pull off the socket 4 without turning 4 Remove the dust cover 5 5 Remove the bulb 7 while pressing down on the pin 6 6 Remove the bulb without turning 7 Install a new bulb in the reverse order of removal 66 Owner s Manual 4 Install new bulb the reverse order of removal Install the dust cover with its arrow 8 facing up 1 Screws 2 Taillight len 4 Socket Bulb 5 Dust cover 6 Pin 7 Bulb 8 Arrow Front Rear Turn Signal Bulb 1 Remove the turn signal lens 2 by removing the screw 1 2 Slightly press th
11. 1 Verifique si la empu adura del acelerador funciona suavemente desde la posici n totalmente abierta hasta la posici n totalmente cerrada en todas las posiciones del manillar 2 Mida el juego en la brida de la empu adura El juego padr n debe ser de aproximadamente 2 6 mm Para ajustar el juego de la empu adura afloje la contratuerca 1 y gire el ajustador 2 en el sentido deseado a fin de aumentar o disminuir el juego 6 Cerci rese de que la arandela de sellado est en buen estado Instale la buj a manualmente hasta que la arandela de sellado se apoye en la culata Reapriete la contratuerca y verifique nuevamente Apriete totalmente la buj a 1 2 vuelta para buj as el juego de la empu adura nuevas y 1 8 a 1 4 de vuelta para buj as usadas utilizando la llave de buj as No apriete demasiado 1 Comtratuarca la buj a 2 Ajustador 7 Reinstale el cable de la buj a de encendido ATENCI N e Se debe apretar correctamente la buj a de encendido Buj as flojas pueden recalentarse da ando el motor e Nunca utilice una buj a diferente a la especificada pues esto puede causar serios da os al motor Manual del Propietario Ralent Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 NOTA Para que se alcance un reglaje preciso de la rotaci n del ralent es necesario calentar el motor Algunos minutos de funcionamiento son suficientes No i
12. Change 1 T 48 00 Tires Inspect and adjust pressure mmm mm NEN 1 000 24 Wheel rims and spokes Inspect and adjust 3 00 Steering stem bearings adjust 3 000 and lubricate Nuts bolts fasteners Inspect and retighten EN NEN 3 000 Switches instruments Inspect operation NEN 3 000 NOTE 1 Check the oil level everyday and refill if necessary The first three oil changes must be performed at each 1 000 km and the subsequent changes at each 1 500 km 2 Service more frequently if the motorcycle is ridden in unusually wet or dusty areas 3 Service more frequently if the motorcycle is ridden in rain or off road For safety reasons we recommend that all items be serviced only by your authorized Honda dealer 42 Maintenance Precautions WARNING e f your motorcycle overturned or was involved in a collision inspect control levers and cables accessories and other vital parts for damage Do not ride the motorcycle if damage impairs safe operation Have your authorized Honda dealer inspect major components including frame suspension and steering parts for misalignment and damage that you may not be able to detect Stop the engine and support the motorcycle securely on a firm level surface before performing any maintenance service In the maintenance or repair service use only new genuine Honda parts Parts th
13. Caster 26 34 Trail 95 mm 3 7 in Tire size 90 90 19M C 52P Tire size 110 90 17M C 60P Front suspension Hydraulic telescopic fork Rear suspension MONO SHOCK Front brake Mechanical drum internal expanding shoes Rear brake Mechanical drum internal expanding shoes Drive chain slack 20 30 mm 0 8 1 2 in 76 Owner s Manual ELECTRICAL SYSTEM Battery 12 V 4 Ah Ignition system CDI Starter system KS Kickstarter pedal ES Electrical starter Generator 0 096 kW 5 000 min rpm Lights Headlight high low beam 12 V 35 35 W Tail stoplight 12 V 5 21 W Turn signal light 12V 10 W Speedometer light 12V 1 7 W Neutral indicator 12 V 39 4 W Turn signal indicator 12 V 3 4 W High beam indicator 12 V 3 4 W Fuses Main fuse 15 A Others 5A 10 A Owner s Manual 77 MAINTENANCE RECORD Periodic maintenance must be performed to keep your motorcycle always in optimum operating conditions providing a safe and problem free riding The two first inspections are free of charge if performed by Honda dealers or authorized service centers However lubricants cleaning material and normal maintenance parts are at the owner expense The free inspections 1 000 km and 3 000 km shall be performed according to the mileage within a tolerance of 10 900 km to 1 100 km and 2 700 km to 3 300 km once not exceeding the 6 and 12 month term respectively after the purchase date Frame No 0 km DELIVERY
14. Ignition switch ESSENTIAL INDIVIDUAL COMPONENTS Ignition Switch The ignition switch 1 is located below the instrument panel LOCK Steering is locked Engine and lights cannot be operated Key can be removed OFF Engine and lights cannot be operated Key can be removed Engine and lights can be operated Key cannot be removed 28 Right Handlebar Controls Engine Stop Switch The engine stop switch 1 is next to the throttle grip When the switch is the position the engine will operate When it is in the position the engine will not function This switch is intended primarily as a safety or emergency switch and should normally remain in the O position Starter Button NXR125 BROS ES The starter button 2 is below the engine stop switch When the starter button is pressed the starter motor cranks the engine See page 33 for the starting procedure 1 Engine stop switch 2 Starter button NXR125 BROS ES Owner s Manual Left Handlebar Controls Headlight Switch The headlight switch 1 has two 8 and OFF indicated by a dot below lt 9 X Headlight taillight and meter lights on OFF dot Headlight taillight and meter lights off Headlight Dimmer Switch Push the headlight dimmer switch 2 to ED to select high beam or to ZO to select low beam Turn Signal Switch Move the turn signal switch 3 to lt a to signal a left turn
15. del embrague y acelere gradualmente La motocicleta deber salir con suavidad y aceleraci n progresiva NOTA En caso de que no sea posible obtener el ajuste del embrague a trav s de los procedimientos descritos o de que el embrague no funcione correctamente dir jase a un distribuidor Honda y solicite una inspecci n Otras Comprobaciones Verifique el cable del embrague con respecto a doblas o marcas de desgaste que puedan causar trabamiento o perjudicar el accionamiento Lubrique el cable con un lubricante de cables de buena calidad para evitar la corrosi n y el desgaste prematuro 21 V lvula de Combustible La v lvula de combustible 1 con tres etapas est ubicada en el lado izquierdo del tanque de combustible cerca del carburador 1 V lvula de combustible Ah ADVERTENCIA e Aprenda a accionar la v lvula con habilidad de modo que pueda operarla aun durante la conducci n de la motocicleta De esta forma usted evitar detenerse en el tr nsito debido a la falta de combustible e Tenga cuidado para no tocar ninguna parte caliente del motor mientras opera la v lvula 22 OFF En la posici n OFF el combustible no fluye desde el tanque hacia el carburador La v lvula se debe mantener en esta posici n siempre que la motocicleta no est en uso ON En esta posici n el combustible fluye normalmente hacia el carburador hasta atingir la provisi n de reserva RES Coloq
16. km Owner s Manual INTRODUCTION This manual is a practical guide on how to take care of the Honda motorcycle you have just acquired It contains all basic instructions for your Honda to be well taken care of daily inspection and maintenance procedures and also explanations of how to drive it correctly in traffic Your Honda motorcycle is a true precision machine And just like any other precision machine it needs special attention to keep the same performance it presented when it left the factory Your Honda dealer will be pleased to help you maintain your motorcycle being prepared to offer all necessary technical assistance genuine parts and equipment and specially trained technicians We take advantage of this opportunity to thank you for choosing a Honda and we hope that your motorcycle grants you maximum economy performance emotion and pleasure MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA Owner s Manual HONDA NXR125 BROS KS NXR125 BROS ES Owner s Manual 3 Important Notice e This motorcycle is designed to carry the rider and one passenger Never exceed the maximum load limit page 10 and always check the recommended tire pressure page 24 e The illustrations presented in this manual aim at making the identification of the components easier They may differ a little from your motorcycle components e This motorcycle is designed for dual purpose on off road e Read this manual caretully and pay special attention to t
17. on available optional accessories for your motorcycle Owner s Manual Accessories and Load A WARNING e To prevent an accident overload and structural damage be extremely careful when adding and riding with accessories and cargo Addition of accessories and cargo can reduce motorcycle stability performance and safe riding speed Remember that this performance can be further reduced by the installation of non Honda accessories improper loading worn tires overall motorcycle condition and poor road or weather conditions These general guidelines may help you decide whether or how to equip your motorcycle and how to load it safely Motorcycle stability and driveability may be impaired by cargo and accessories improperly attached Always check if all cargo and accessories are securely fastened Accessories Genuine Honda accessories are specifically designed for and tested on this motorcycle Remember that you are personally responsible for proper selection installation and use of non Honda accessories Always follow the recommendations under Load and these 1 Carefully inspect the accessory to make sure it does not e obscure any lights headlight taillight turn signal lights and the license plate reduce ground clearance in case of protectors and banking angle e limit suspension and steering travel or control operation exceed motorcycle load limit reduce riders visibility affect motorcycle stru
18. or to gt to signal a right turn Press to turn it off Horn Button Press the horn button 4 to sound the horn 1 Headlight switch 2 Headlight dimmer switch 3 Turn signal switch 4 Horn button Owner s Manual FEATURES Steering Lock To lock turn the handlebars all the way to the left or right Turn the key 1 to LOCK while pushing it in Then remove the key To unlock push the key in and turn it to the OFF position A WARNING Do not turn the key to LOCK while riding the motorcycle Loss of motorcycle control will result 1 Ignition key 9 A Push in B Turn to LOCK C Turn to OFF To unlock 29 Helmet Holder The helmet holder 1 is located on the left side below the side cover Insert the ignition key 2 and turn it counterclockwise to unlock Hang your helmet on the holder hook 3 To lock push the pin located below the lock Then remove the key WARNING The helmet holder is designed for helmet security while parking Do not ride with a helmet attached to the holder The helmet may interfere with the wheel movement resulting in loss of control 1 Helmet holder 2 Ignition key 3 Hook 30 Seat Removal 1 Remove the two bolts 1 and collars 2 attaching the seat 3 2 Slide the seat rearward to remove it Installation 1 Align the tangs 4 on the seat lower surface with the frame hooks 5 2 S
19. 5 is in good condition Replace if necessary Install the screen spring and oil strainer plug Oil strainer plug Torque 15 N m 1 5 kgf m 11 Ibf ft Fill the crankcase with approximately 0 9 0 0 23 US gal 0 20 Imp gal of the recommended oil Install the oil filler cap dipstick Check for leak Owner s Manual 7 Start the engine and let it idle for 2 3 minutes 8 Stop the engine and check that the oil level is at the upper level mark on the dipstick with the motorcycle upright on a firm level ground If necessary add oil Make sure there are no oil leaks NOTE Please dispose of used engine oil in a manner that is compatible with the environment We recommend that you take it in a sealed container to your local recycling center Do not throw it in the rubbish or pour it on the ground or down a drain WARNING Used engine oil may cause skin cancer if repeatedly left in contact with the skin for prolonged periods Although this is unlikely unless you handle used oil on a daily basis it is still advisable to thoroughly wash your hands with soap and water as soon as possible after handling used oil 47 Spark Plug Refer to Maintenance Precautions on page 42 Spark plug NGK DPR8EA 9 1 Disconnect the spark plug cap 1 2 Clean any dirt from around the spark plug base 3 Remove the spark plug using the plug wrench furnished in the tool kit 4 Inspect the electrodes and insulator
20. Faro Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 Ajuste Vertical El ajuste vertical se puede obtener gir ndose el tornillo 1 seg n sea necesario Obedezca las leyes y reglamentaciones del tr nsito local 1 Tornillo A Hacia arriba B Hacia abajo 64 Manual del Propietario Ajuste del Haz 1 Coloque la motocicleta en la posici n vertical sin apoyarla en el soporte con el centro de la rueda delantera a 10 m de distancia de una pared plana y de preferencia no reflectora 2 Calibre la presi n de los neum ticos conforme las especificaciones El faro es esencial para su seguridad Cuando mal regulado reduce la visibilidad y ofusca la visi n de los conductores que trafican en el sentido contrario Con una inclinaci n acentuada hacia abajo el faro a pesar de iluminar intensamente reduce el campo de visibilidad tray ndolo para demasiado cerca de la 3 Afloje los fijadores del faro e incl nelo hacia arriba motocicleta Con una inclinaci n nula el espacio o hacia abajo hasta que su proyecci n quede pr ximo de la motocicleta no ser iluminado y mismo a dentro de las especificaciones grande distancia la iluminaci n ser deficiente 4 Reapriete los fijadores Cuando sea necesario pilotar de noche usted pronto percibir cuando es necesario regular el faro Pero no deje de ajustarlo antes de conducir la motocicleta Obs El peso del pasajero y de la carga p
21. INSPECTION RO No DATE km 12 000 km INSPECTION RO No DATE km 1 000 km FREE INSPECTION RO No DATE km 15 000 km INSPECTION RO No DATE km 3 000 km FREE INSPECTION RO No DATE km 18 000 km INSPECTION RO No DATE km 6 000 km INSPECTION RO No DATE km 21 000 km INSPECTION RO No DATE km 9 000 km INSPECTION RO No DATE km 24 000 km INSPECTION RO No DATE km 78 27 000 INSPECTION RO No DATE km 42 000 km INSPECTION RO No DATE km 57 000 km INSPECTION RO No DATE km 30 000 km INSPECTION RO No DATE km 45 000 km INSPECTION RO No DATE km 60 000 km INSPECTION RO No DATE km 33 000 km INSPECTION RO No DATE km 48 000 km INSPECTION RO No DATE km 63 000 km INSPECTION RO No DATE km 36 000 km INSPECTION RO No DATE km 51 000 km INSPECTION RO No DATE km 66 000 km INSPECTION RO No DATE km Owner s Manual 39 000 km INSPECTION RO No DATE km 54 000 km INSPECTION RO No DATE km 69 000 km INSPECTION RO No DATE km HONDA The Power of Dreams D2203 MAN 0337 Printed in Brazil 1400 0302
22. WARNING e Although the battery is sealed it gives off explosive gases keep sparks flames and cigarettes away Provide adequate ventilation when charging or using the battery in an enclosed space e The battery contains sulfuric acid electrolyte Contact with skin or eyes may cause severe burns Wear protective clothing and a face shield e f electrolyte gets on your skin flush with water e f electrolyte gets in your eyes flush with water for at least 15 minutes and call a physician immediately e Electrolyte is poisonous If swallowed drink large quantities of water or milk and follow with milk of magnesia or vegetable oil Call a physician immediately e KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN 60 Battery Removal 1 Remove the left side cover page 31 2 Remove the bolt 1 and open the battery holder 2 3 Disconnect the negative terminal lead 3 from the battery first then disconnect the positive terminal lead 4 4 Remove the battery 5 from its compartment 1 Bolt 2 Battery holder 8 Negative terminal lead 4 Positive terminal lead 5 Battery Owner s Manual Stoplight Switch Refer to Maintenance Precautions on page 42 Check the operation of the stoplight switch 1 periodically The switch is located on the right side behind the engine NOTE Adjust the rear brake pedal free play page 19 before adjusting the stoplight switch The switch s
23. adecuado de pantalones para alcanzar una perfecta libertad de movimiento 11 e Botas deben ser de cuero reforzado con suelas de gran espesor y con surcos preferentemente con punteras de acero Adem s deben ser flexibles y perfectamente ajustables a los pies e Bolsa de cintura adecuada para cargar piezas sobresalientes bien como piezas que tengan sido quitadas de la motocicleta Preparaci n de la motocicleta Es fundamental que la motocicleta est en perfectas condiciones mec nicas para la pr ctica off road Los soportes de la palanca del freno delantero de la palanca del embrague y de los se alizadores delanteros se deben aflojar para que giren en caso de ca da evitando la rotura Afl jelos hasta que mismo bajo poca fuerza puedan girar en el manillar En condiciones m s severas de uso se deben quitar los espejos retrovisores y los se alizadores 12 ADVERTENCIA Las normas de tr nsito proh ben la circulaci n de motocicletas en v as p blicas sin los siguientes accesorios y equipamientos espejos retrovisores se alizadores faro luz trasera bocina y placa de matr cula 3 Piezas sobresalientes Las piezas sobresalientes son indispensables para quien pretende practicar el off road Lleve siempre que sea posible las palancas del embrague y del freno bien como algunos tornillos pernos y tuercas Con respecto a las otras piezas vale la experiencia del piloto pero siempre utiliz
24. and disc to prevent reducing its efficiency and service life e Gravel and sand from the streets may affect painted surfaces For motorcycle extended storage refer to the instructions on page 69 under Storage Guide Washing Equipment Never use high pressure water equipment to wash the motorcycle Direct water jets and high temperatures may damage motorcycle components High pressure causes the loosening of strips and adhesives and removal of steering stem bearing and rear suspension linkage grease Paint could also be removed by high pressure Do not apply alkaline or acid products They are highly harmful to zinc plated and aluminum parts To wash the motorcycle we recommend spraying low pressure water opened spray shape at least 1 2 m 1 3 yd from the motorcycle ATTENTION e Solvents and abrasive cleaning products may damage metal and rubber components and also the paint e Chemicals solvents and detergents should never be used to clean the motorcycle 68 How to Wash Your Motorcycle ATTENTION Never wash the motorcycle in direct sunlight or with the engine warm 1 Spray kerosene on the engine exhaust wheels and side stand Use a brush to remove oil and grease residues Asphalt can be removed with pure kerosene 2 Then rinse with plenty of water 3 Wash the fuel tank seat side covers and fenders with water and neutral shampoo Use a soft cloth or sponge Rinse and dr
25. and reducing brake shoes service life 38 Parking 1 After stopping the motorcycle shift the transmission into neutral turn the fuel cock off turn the handlebars fully to the left position the engine stop switch in OFF turn the ignition switch off and remove the key 2 Use the side stand to support the motorcycle while parked 3 Lock the steering to help prevent theft page 29 WARNING e Park the motorcycle on a firm level ground to prevent it from falling over e When parking on a slope aim the front of the motorcycle uphill to reduce the possibility of rolling off the side stand e Park only in well ventilated and sheltered areas e Do not smoke light matches or lighters close to the motorcycle e Do not park near or over inflammable material or fuel e Do not put a cover or any other type of protection on the motorcycle while the engine is hot e Do not place objects near the exhaust or engine e Do not apply inflammable liquids or products to the engine Owner s Manual Before starting the engine remove the motorcycle cover or protection Only someone who knows and has had experience with the product should operate the engine Keep children off and away from the motorcycle when parked or when the engine is hot When parking the motorcycle do not park under trees or locations where there might be precipitation of fruit leaves and bird or animal residues This will avoid damag
26. de efectuar ajustes y reparos en el sistema de freno dir jase a un distribuidor Honda lo cual dispone de piezas originales fundamentales para la seguridad de la motocicleta Manual del Propietario Bater a Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 La bater a de esta motocicleta es del tipo sellada exenta de mantenimiento No hay necesidad de verificar el nivel del electrolito o de adicionar agua destilada En caso de que la bater a se muestre debilitada con p rdida de carga dificultando el arranque o causando otros problemas el ctricos dir jase a su distribuidor Honda ATENCI N e Quitar las tapas de la bater a puede da arlas causando fugas o da os a la bater a e Cuando la motocicleta vaya a permanecer inactiva por un largo per odo quite la bater a y c rguela totalmente Enseguida gu rdela en un local fresco y seco e En caso de que la bater a vaya a permanecer en la motocicleta desconecte el cable negativo del terminal de la bater a 59 ADVERTENCIA e Aunque sea del tipo sellada la bater a produce gases explosivos Mant ngala lejos de chispas llamas y cigarrillos encendidos Provea una ventilaci n adecuada en el local donde se recargue la bater a La bater a contiene cido sulf rico electrolito El contacto con la piel o los ojos es altamente prejudicial y puede causar serias quemaduras Use ropas protectoras y m scara de protecci
27. desgastados mal estado de la motocicleta malas condiciones de las rutas y del tiempo e Estas precauciones generales pueden ayudarle a decidir si y como equipar su motocicleta bien como acondicionar la carga con seguridad e Cargas y accesorios mal fijados pueden afectar la esta bilidad y manejabilidad de la motocicleta Compruebe con frecuencia la sujeci n de cargas y accesorios Accesorios Los accesorios originales Honda han sido dise ados espec ficamente para esta motocicleta Recu rdese de que usted es el responsable por la elecci n instalaci n y utilizaci n correcta de accesorios no originales Observe las recomendaciones con respecto a cargas citadas en la pr xima p gina y las siguientes 1 Verifique cuidadosamente el accesorio y su procedencia Cerci rese de que l no afecte e visualizaci n del faro de la luz trasera de los se alizadores y de la placa de matr cula e la distancia m nima del suelo en caso de protectores e el ngulo de inclinaci n de la motocicleta la visibilidad del piloto la carrera de las suspensiones delantera y trasera la carrera de la direcci n el accionamiento de los mandos la estructura de la motocicleta chasis el par de apriete de tuercas pernos tornillos y elementos fijadores e exceda la capacidad de carga Carenados grandes o parabrisas armados en la horquilla inadecuados para la motocicleta o instalados incorrec tamente pueden provocar ine
28. el interior del tanque de combustible y abast zcalo con gasolina nafta nueva Efect e todas las inspecciones descritas en la p gina 32 Inspecci n Antes del Uso Efect e una prueba conduciendo la motocicleta a baja velocidad en un local seguro y apartado del tr fico 71 72 PRESERVACI N DEL MEDIO AMBIENTAL Moto Honda da Amaz nia Ltda siempre empe ada en mejorar el futuro de nuestro planeta apreciar a extender esta preocupaci n a sus clientes Con el objeto de una mejor relaci n de su motocicleta con el medio ambiental pedimos que se observen las siguientes informaciones El mantenimiento preventivo adem s de preservar y de valorizar el producto le otorga grandes beneficios al medio ambiental El aceite del motor se debe cambiar en los intervalos determinados en este manual El aceite usado se debe llevar para los puestos de cambio o para el distribuidor Honda m s cercano Productos peligrosos no se deben despejar en el desag e com n Los neum ticos usados cuando reemplazados por nuevos deben ser llevados a los distribuidores Honda para que stos efect en su reciclaje Nunca se deben quemarlos guardarlos en reas descubiertas ni enterrarlos Cuando reemplace hilos cables el ctricos o cables de acero no los reutilice Esto ser a un peligro en potencial para el motociclista Los cables se deben llevar a los distribuidores Honda para que stos efect en su reciclaje
29. for deposits erosion or carbon fouling lf the erosion or deposit is heavy replace the plug Clean a carbon or wet fouled plug with a plug cleaner or use a wire brush 5 Check the spark plug gap 2 using a wire type feeler gauge If adjustment is necessary bend the side electrode 3 carefully Specified gap 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in 1 Spark plug cap 48 2 Spark plug 1 3 3 Side electrode 2 6 Check that the seal washer is in good condition Install the spark plug in by hand to prevent cross threading until it touches the cylinder head Tighten a new spark plug 1 2 turn and 1 8 1 4 turn for a used spark plug with the spark plug wrench Do not tighten it excessively 7 Reinstall the spark plug cap ATTENTION e The spark plug must be securely tightened An improperly tightened plug can become very hot and possibly damage the engine e Never use a spark plug with an improper heat range Severe engine damage could result Owner s Manual Throttle Refer to Maintenance Precautions on page 42 1 Check for smooth rotation of the throttle grip from the fully open to the fully closed position in all steering positions 2 Measure the throttle grip free play at the throttle grip flange The standard free play should be approximately 2 6 mm 0 078 0 236 in To adjust loosen the lock nut 1 and turn the adjuster 2 to the desired dir
30. hacia la izquierda Gire y presione al mismo tiempo la llave de encendido 1 hacia la posici n LOCK Saque la llave Para destrabar presione la llave y g rela hacia la posici n OFF Ah ADVERTENCIA No gire la llave hacia la posici n LOCK durante la conducci n de la motocicleta pues esto causar su p rdida de control 1 Llave de encendido A Presione B Gire hacia la posici n LOCK C Gire hacia la posici n OFF Para trabar CX CS TD E S Para destrabar 29 Portacasco El portacasco 1 est ubicado del lado izquierdo debajo de la tapa lateral izquierda Para destrabar el portacasco inserte la llave de encendido 2 y g rela en el sentido contra horario Coloque el casco en el gancho 3 Para trabarlo apriete el pino ubicado debajo de la traba Enseguida quite la llave de encendido ADVERTENCIA Este portacasco ha sido dise ado para la seguridad del casco mientras la motocicleta est estacionada No conduzca la motocicleta con el casco en el portacasco El casco podr interferir en el movimiento de la rueda trasera resultando en la p rdida de control de la motocicleta 1 Portacasco 2 Llave de encendido 8 Gancho 30 Desmontaje 1 Quite los dos tornillos 1 y los espaciadores 2 que fijan el asiento 3 2 Deslice el asiento hacia atr s para quitarlo Instalaci n 1 Alinee las leng etas 4 en la sup
31. is released Make sure the brake arm brake rod spring links and fasteners are in good condition 20 Clutch Clutch adjustment may be required if the motorcycle stalls when shifting into gear or tends to creep or if the clutch slips causing acceleration to lag behind engine speed Correct clutch lever free play is 10 20 mm 0 4 0 8 in measured at the clutch lever tip 1 1 Clutch lever Minor adjustments can be made with the upper cable adjuster located at the clutch lever 1 Pull back the rubber dust cover 2 Loosen the lock nut 3 and turn the adjuster 4 Tighten the lock nut and check the adjustment 2 the adjuster is threaded out near its limit and the correct free play cannot be obtained loosen the lock nut and turn in the cable adjuster toward the lever Tighten the lock nut and install the dust cover Adjust the free play with the lower adjuster Owner s Manual Dust cover Lock nut Increase free play Decrease free play Major adjustments are made with the adjuster located at the lower end of the clutch cable 3 Loosen the lock nut 5 and turn the adjusting nut 6 to obtain the specified free play Tighten the lock nut and check the adjustment 5 Lock nut 6 Adjusting nut Increase free play Decrease free play Owner s Manual 4 Start the engine pull in the clutch lever and shift into the 1st gear Make sure the engine does not stall an
32. n En caso de contacto con la piel lave la regi n afectada con bastante agua En caso de contacto con los ojos l vese con agua por lo menos durante 15 minutos y busque auxilio m dico inmediatamente En caso de ingesti n beba una gran cantidad de agua leche Enseguida se debe ingerir leche de magnesia huevos batidos o aceite vegetal Busque auxilio m dico inmediatamente e MANTENGA LA BATER A FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS 60 Desmontaje de la Bater a 1 Quite la tapa lateral izquierda p gina 31 2 Quite el tornillo 1 y abra el soporte de la bater a 2 3 Desconecte primero el cable del terminal negativo 3 de la bater a y enseguida el cable del terminal positivo 4 4 Retire la bater a 5 de su compartimiento 1 Tornillo 2 Soporte de la bater a Terminal negativo Terminal positivo Bater a GES Manual del Propietario Interruptor de la Luz del Freno Observe Cuidados con el Mantenimiento en la pagina 42 Verifique periddicamente el funcionamiento del interruptor de la luz del freno 1 ubicado en el lado derecho de la motocicleta detras del motor NOTA El juego del freno trasero pagina 19 debe ser ajustado antes del ajuste del interruptor El interruptor debe ser ajustado de modo que la luz del freno se encienda cuando el pedal del freno sea accionado 1 Active el interruptor de encendido posici n
33. n interna Holgura de la cadena de transmisi n 20 30 mm 76 SISTEMA EL CTRICO Bater a Sistema de encendido Sistema de arranque Alternador Sistema de lluminaci n Bombilla del faro alto bajo Luz trasera luz del freno Bombillas de los se alizadores Bombilla del veloc metro Bombilla de la luz indicadora del punto muerto Bombilla de la luz indicadora de los se alizadores Bombilla de la luz indicadora del faro alto Fusibles Fusible principal Otros Manual del Propietario 12V 4 Ah CDI KS Pedal de arranque ES Arranque el ctrico 0 096 kW 5 000 rpm 12 V 35 35 W 12V 5 21 W 12V 10 W 12 1 7 W 12 V 3 4 W 12 V 3 4 W 12 V 3 4 W 15 5 A 10 Manual del Propietario CONTROL DE INSPECCIONES El mantenimiento peri dico tiene la finalidad de mantener la motocicleta siempre en condiciones ideales de funcionamiento suministrando una conducci n segura y libre de problemas Las dos primeras inspecciones son gratuitas desde que se efect en en Distribuidores o Centros de Servicio Autorizados Honda dentro del territorio nacional siendo los lubricantes los materiales de limpieza y piezas de mantenimiento normal de responsabilidad del propietario Las inspecciones gratuitas 1 000 km y 3 000 km ser n efectuadas por el kilometraje recorrido con tolerancia de 10 900 km a 1 100 km y 2 700 km a 3 300 km desde que no pasen del plazo de 6 meses y 12 meses respectivamente lueg
34. nivel de aceite Manual del Propietario Neum ticos La presi n correcta de los neum ticos otorga mayor estabilidad confort y seguridad en la conducci n de la motocicleta adem s de proporcionar una mayor durabilidad de los neum ticos Verifique la presi n de los neum ticos cada 1 000 km o semanalmente y aj stela si necesario NOTA Verifique y ajuste la presi n con los neum ticos fr os antes de conducir la motocicleta bene Trasero de los 90 90 19M C 110 90 17M C neum ticos 52P 60P Presi n Solamente 150 150 de los piloto 1 5 22 1 5 22 neum ticos ss Piloto y 150 200 kg cm psi pasajero 1 5 22 2 0 29 PIRELLI PIRELLI 60 60 Manual del Propietario Compruebe el neum tico con respecto a cortes clavos u otros objetos enclavados Dir jase a un distribuidor Honda para el reemplazo de neum ticos da ados c maras perforadas o equilibrio de las ruedas Neum ticos para uso mixto ciudad off road son componentes est ndar en esta motocicleta Al cambiarlos utilice neum ticos del mismo tama o y tipo El uso de otros tipos de neum ticos puede afectar la manejabilidad y comprometer la seguridad de la motocicleta ADVERTENCIA e Neum ticos con presi n incorrecta sufren un desgaste anormal del surcado y afectan la seguridad Neum ticos con presi n insuficiente pueden resbalar o incluso salir de las llantas desinf
35. otros conductores de motocicletas y de autom viles No se deje sorprender por otros conductores Preste mucha atenci n a las intersecciones entradas salidas de estacionamientos en las autopistas y carreteras Mantenga ambas manos en el manillar y los pies apoyados en los descansapies mientras est conduciendo El pasajero debe agarrar el piloto con las dos manos y mantener los pies en los descansapies Nunca abandone su motocicleta con el motor en funcionamiento Efect e el ajuste de los espejos retrovisores p gina 63 8 Aparatos de Protecci n 1 Lesiones en la cabeza son la principal causa de accidentes fatales envolviendo motociclistas Por lo tanto USE SIEMPRE EL CASCO Si el casco es del tipo abierto se debe usarlo juntamente con anteojos apropiados Botas guantes y ropas de protecci n son igualmente esenciales El pasajero necesita los mismos aparatos 2 El sistema de escape se calienta demasiado durante el funcionamiento del motor y as permanece durante alg n tiempo aun despu s de apagado el motor Tenga cuidado no toque cualquier parte del sistema de escape mientras este se encuentre caliente Use ropas que protejan las piernas 3 No use ropas sueltas que puedan engancharse en las palancas de mando descansapies cadena de transmisi n o ruedas Modificaciones ADVERTENCIA Modificaciones en la motocicleta o la remoci n de piezas del equipamiento original pueden re
36. s benefit Owner s Manual 73 SPECIFICATIONS Dimensions Overall length 2 053 mm 80 8 in Overall width 820 mm 32 3 in Overall height 1 139 mm 44 8 in Wheelbase 1 353 mm 53 3 in Weight Dry weight KS 112 7 kg 248 Ib ES 114 4 kg 252 Ib Capacities Engine oil 0 9 liter 0 23 US qt 0 20 Imp qt for oil change 1 1 liter 0 29 US qt 0 24 Imp qt after draining and filter change Fuel tank 12 liters 3 12 US gal 2 64 Imp gal Fuel reserve 3 5 liters 0 91 US gal 0 77 Imp gal reference value Passenger capacity Pilot and passenger Maximum load capacity 159 kg 351 Ib rider passenger and load 74 Bore stroke Displacement Compression ratio Maximum horsepower Maximum torque Spark plug Spark plug gap Idle speed Valve clearance cold engine TRANSMISSION Type Clutch Gearshift system Primary reduction Gear ratio Final reduction Owner s Manual 4 stroke air cooled OHV gasoline single cylinder inclined 15 regarding the vertical position 56 5 x 49 5 mm 2 2 x 1 9 in 124 cc 7 6 cu in 9 5 1 12 5 hp 8 500 min rpm 1 04 kgf m 7 000 rpm NGK DPR8EA 9 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in 1 400 100 min rpm 0 08 mm 0 0031 in Constant mesh 5 speed Multi plate wet type Left foot operated return system 3 333 2 769 1 882 1 400 1 130 0 960 3 176 5 Manual 75 FRAME SUSPENSION
37. suspensi n trasera hacia abajo y verifique si las articulaciones del sistema presentan holgura excesiva o desgaste 4 Verifique cuidadosamente todos los puntos de fijaci n de los componentes de la suspensi n Cerci rese de que est n en perfectas condiciones y apretados correctamente ADVERTENCIA Los componentes de la suspensi n est n directamente vinculados a la seguridad de la motocicleta Si alg n componente de la suspensi n presenta desgaste juego excesivo o est da ado dir jase a su distribuidor Honda para que se efect en los reparos necesarios En caso contrario la manejabilidad y estabilidad de la motoci cleta ser n afectadas seriamente Manual del Propietario Soporte Lateral Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 Verifique el resorte 1 del soporte lateral con respecto a da os o a p rdida de tensi n y tambi n si el conjunto se mueve libremente o si est deformado Limpie y lubrique la articulaci n con aceite de motor limpio en caso de que el soporte est demasiado duro 1 Resorte del soporte lateral Manual del Propietario Verifique si el apoyo de goma del soporte lateral presenta deterioros o desgaste El apoyo de goma deber ser reemplazado cuando el desgaste atingir la l nea de referencia 2 Dir jase a un distribuidor Honda para el reemplazo 2 L nea de referencia OK Reemplazar 55 Ruedas Observe Cui
38. tales como acidez elevada debido a la poluci n del aire cuyo efecto en componentes met licos de la motocicleta favorece el surgimiento de la oxidaci n e Evite colocar objetos tales como capas de lluvia mochilas cajas y el casco sobre el tanque de combustible sobretodo en la tapa donde se sit a el respiro del tanque para prevenir da os a la pintura e El soporte lateral ha sido dise ado para soportar solamente el peso de la motocicleta No se recomienda la permanencia de personas o de cargas sobre la motocicleta mientras est apoyada en el soporte lateral Manual del Propietario Prevenci n de Robos 1 Siempre trabe la columna de direcci n y nunca olvide la llave en el interruptor de encendido Eso puede parecer sencillo y obvio pero muchas veces ocurren descuidos a respecto Cerci rese de que los documentos de la motocicleta est n en orden y al d a Estacione su motocicleta en locales cerrados siempre que sea posible Moto Honda da Amaz nia Ltda no autoriza el uso de dispositivos electr nicos antirrobo En caso de que opte por alarmas o bloqueadores electr nicos cerci rese de sus caracter sticas t cnicas e Con respecto a la instalaci n verifique si los equipamientos no alteran el circuito original de la motocicleta con el corte la retirada de la capa aisladora o soldaduras en el cableado el ctrico principal o en otras ramificaciones del circuito el ctrico e Compruebe con el instalador
39. to rotate in case of falling down preventing breakage They should be loosened to turn on the handlebars only with a slight force Under most adverse conditions the rearview mirrors and turn signals should be removed 12 Owner s Manual A WARNING 4 Riding the motorcycle Traffic regulations do not authorize to ride terram Tollow these motorcycles on public roads without the following equipment and accessories rearview mirrors turn e Always obey local off road riding regulations signals headlight taillight horn and license plate e Obtain permission to ride on private property Avoid forbidden places and do not go beyond the 3 Spare parts limits of the place where the motorcycle can be ridden Spare parts are recommended items for those riding Always have someone with you so in case of off road You should always carry whenever possible clutch and brake levers and some bolts damages she he may be of assistance and nuts For other parts the rider experience helps e Familiarity with your motorcycle is critically a lot but always take into account your sound important should a problem occur far from help judgment Never ride the motorcycle beyond your experience and skill nor faster than conditions warrant NOTE If you are not familiar with the terrain ride Always carry all motorcycle tools and a first aid kit cautiously hidden rocks holes or ravines could cause accidents Owner s Manual 13 INSTRUME
40. unattended while the engine is running Always adjust the rearview mirrors page 63 8 Protective Apparel 1 Most motorcycle accident fatalities happen due to head injuries ALWAYS WEAR HELMET If it is an open type helmet you should wear a face shield or goggles It is also important to wear boots gloves and protective clothing The passenger needs the same protection 2 The exhaust system becomes hot during operation and it remains hot for a while after stopping the engine Be careful not to touch the exhaust system while it is hot Wear clothing that fully covers your legs 3 Do not wear loose clothing They could catch on the control levers footpegs drive chain or wheels Modifications WARNING Modifications removal of original equipment render the motorcycle unsafe or illegal Obey all national and local equipment and accessory regulations Owner s Manual Precaution with Floods When riding in flooded places and streams do not allow water to enter the air cleaner The inflow of water in the engine may cause a hydraulic shim effect which will damage the engine If water enters the oil pan it will contaminate the lubricating oil If this occurs turn the engine off immediately Change the oil at an authorized Honda dealer to make sure the water in the engine is eliminated and proper maintenance is performed Optional Accessories See an authorized Honda dealer for more information
41. 20 mm 1 139 mm 1 353 mm KS 112 7 kg ES 114 4 kg 0 9 litro para cambio de aceite 1 1 litro despu s del drenaje y cambio del filtro 12 litros 3 5 litros valor de referencia Piloto y pasajero 159 kg incluyendo piloto pasajero y carga 74 Di metro y carrera Cilindrada Relaci n de compresi n Potencia m xima Par m ximo Buj a de encendido Separaci n de los electrodos de la buj a Rotaci n del ralent Holgura de las v lvulas motor fr o ADM ESC TRANSMISI N Tipo Embrague Sistema de cambio de marchas Reducci n primaria Relaci n de transmisi n Reducci n final Manual del Propietario 4 tiempos enfriado por aire OHV a gasolina nafta monocil ndrico inclinado a 15 en relaci n a la vertical 56 5 mm x 49 5 mm 124 cm 9 5 1 12 5 OV a 8 500 rpm 1 04 kgf m a 7 000 rpm NGK DPR8EA 9 0 8 0 9 mm 1 400 100 rpm 0 08 mm 5 relaciones constantemente engranadas Multidisco en ba o de aceite Pedal operado por el pie izquierdo 3 333 2 769 1 882 1 400 1 130 0 960 3 176 Manual del Propietario 75 CHASIS SUSPENSI N ngulo de avance 26 34 Trail 95 mm Neumatico tama o Delantero 90 90 19M C 52P Neumatico tama o Trasero 110 90 17 60P Suspension delantera Horquilla telesc pica Suspensi n trasera MONO SHOCK Freno delantero Tambor zapatas de expansi n interna Freno trasero Tambor zapatas de expansi
42. DEL e Pla Y COMIT ISO 14001 Manual del Propietario El fluido de freno el fluido de embrague y la s soluci n de la bater a se deben manipular con gt extremo cuidado Ellos presentan caracter sticas cidas y pueden da ar la pintura adem s de representar serios riesgos de contaminaci n del suelo y agua cuando se derraman Al reemplazar la bater a adem s de los cuidados con la soluci n cida que sta contiene se debe llevar la pieza reemplazada a un distribuidor Honda que le dar una destinaci n adecuada Las piezas pl sticas y met licas que hayan sido reemplazadas tambi n se deben llevar a un distribuidor Honda para reciclaje Esto evitar la acumulaci n de basura en las grandes ciudades Se deben evitar modificaciones tales como el reemplazo del sistema de escape y ajustes de carburador diferentes a los especificados para el modelo o cualquier otra que tenga por objeto alterar el desempe o del motor Esas modificaciones contribuyen para el aumento de la poluci n del aire y de la poluci n sonora Esperamos que estos consejos sean tiles y que puedan ser utilizados en beneficio de todos Manual del Propietario ESPECIFICACIONES T CNICAS Dimensiones Largo total Ancho total Altura total Distancia entre ejes Peso Peso en seco Capacidades Aceite del motor Tanque de combustible Reserva del tanque de combustible Capacidad de carga Capacidad m xima de carga 73 2 053 mm 8
43. Increase free play Owner s Manual Other Checks Check the brake cable for kinks or signs of wear that could cause sticking or failure Lubricate the brake cable with a low viscosity lubricant to prevent premature wear and corrosion Make sure the brake arm brake rod spring links and fasteners are in good condition Owner s Manual Rear Brake Pedal Height Adjustment To adjust the rear brake pedal 3 height loosen the lock nut 2 and turn the detent screw 1 until the proper adjustment is obtained Tighten the lock nut 1 Detent screw 2 Lock nut 3 Rear brake pedal Free Play Adjustment 1 Place the motorcycle on the side stand 2 Measure the distance the rear brake pedal moves before the brake starts to take hold Brake pedal free play should be 15 25 mm 0 6 1 0 in 19 3 If adjustment is necessary turn the adjusting nut 4 4 Adjusting nut 5 Brake arm A Decrease free play Increase free play 4 Apply the brake several times and check for free wheel rotation after the brake pedal is released NOTE e Make sure the cutout on the adjusting nut is seated on the brake arm pin 5 after making the final adjustment f proper adjustment cannot be obtained by this method see your authorized Honda dealer Other Checks After adjustment check that the stoplight turns on when the brake pedal is applied and turns off when the pedal
44. LS HONDA Manual del Propietario Owner s Manual NXR125 BROS KS ES Manual del Propietario INTRODUCCI N Este manual es un gu a pr ctico de como cuidar su nueva motocicleta Honda l contiene todas las instrucciones b sicas para que su Honda pueda ser bien cuidada desde la inspecci n diaria hasta el mantenimiento y la conducci n correcta en el tr nsito Su motocicleta Honda es una verdadera m quina de mecanismo preciso y como tal la misma necesita cuidados especiales para que mantenga en sus manos un funcionamiento tan perfecto como aqu l presentado al salir de la f brica Su distribuidor Honda tendr suma satisfacci n en ayudarle a mantener y a conservar su motocicleta l est preparado para ofrecerle toda la asistencia t cnica necesaria con personal entrenado por la f brica con piezas y equipamientos originales Aprovechamos para felicitarlo por haber elegido una Honda Nosotros deseamos que su motocicleta ofrezca a usted el m ximo de econom a desempefio emoci n y placer MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA Manual del Propietario HONDA NXR125 BROS KS NXR125 BROS ES Manual del Propietario 3 Notas Importantes e Esta motocicleta ha sido dise ada para transportar al piloto y un pasajero Nunca exceda la capacidad de carga p gina 10 y verifique siempre la presi n recomendada para los neum ticos p gina 24 e Las ilustraciones presentadas en
45. NTS AND CONTROLS Component Location Indicators Speedometer Ignition switch Headlight dimmer switch Rearview mirror Clutch lever Engine stop switch Rearview mirror SS m cs LES Sd SR NX Qe XC d b Sas lt EE N 5 TRY Front brake lever Turn signal switch Q Horn button Headlight switch Throttle grip Starter button z D NXR125 BROS ES l Fuel fill cap 14 Owner s Manual Tool compartment Choke lever Fuel cock Document compartment AN 22 Helmet holder Q7 CLS One NOS x Passenger footpeg Gearshift pedal Rider footpeg Side stand Owner s Manual Kickstarter pedal NXR125 BROS KS Oil filler cap dipstick Fuel fill cap Rider footpeg Rear brake pedal 16 Owner s Manual Instruments and Indicators The instruments and indicators are contained in the instrument panel Their functions are described in the following table 1 2 1 Speedometer 2 Odometer 3 Turn signal indicator light 4 High beam indicator light 5 Neutral indicator light 6 Tripmeter 7 Tripmeter reset button Neutral indicator light green Lights when the transmission is in neutral i i i Owner s Manual MAIN COMPONENTS Necessary information to operate the motorcycle WARNING If the Pre riding Inspection page 32 is not performed severe personal injury or moto
46. TORCYCLE SAFETY Motorcycle riding requires special efforts on your part to ensure your safety Know these requirements before you ride by reading all information in this manual Safe Riding Rules 1 Always make a Pre ride Inspection page 32 before you start the engine You may prevent an accident or equipment damage Many accidents involve inexperienced riders Make sure you are qualified before you ride NEVER lend your motorcycle to an inexperienced rider Many automobile motorcycle accidents happen because the automobile driver says he she did not see the motorcyclist Make yourself conspicuous to help avoid accidents Always ride with the headlight on e Wear bright or reflective clothing and helmet e Do not ride in another motorist s blind spot Obey all national and local laws and regulations e Excessive speed is a factor in many accidents Obey the speed limits and NEVER ride faster than conditions warrant e Signal before you make a turn or lane change e The size and maneuverability of your motorcycle can surprise other motorists Do not let other motorists surprise you Use extra caution at intersections parking lot entrances and exits and driveways Keep both hands on the handlebars and both feet on the footpegs while riding The passenger should hold on to the motorcycle or operator with both hands and keep both feet on the passenger footpegs Never leave your motorcycle
47. WARNING e Do not apply the rust inhibiting spray to the area close to the brake system e Braking efficiency may be temporarily impaired immediately after washing the motorcycle Anticipate longer stopping distance to avoid a possible accident e Test the brakes before riding the motorcycle It may be necessary to apply them a few times to restore their normal condition 69 STORAGE GUIDE ATTENTION The battery is charged when the charging system is operating during motorcycle use under normal conditions For a longer battery service life we recommend riding the motorcycle frequently at least once a week WARNING Allowing the engine to idle for more than 5 minutes with the motorcycle stationary at normal operating temperature may cause exhaust pipe discoloration The engine is air cooled and heat transfer with the environment is necessary Extended storage such as for winter requires that you take certain steps to reduce the effects of deterioration from motorcycle inactivity Necessary repairs should be performed BEFORE storing the motorcycle Otherwise these repairs may be forgotten by the time the motorcycle is removed from storage 70 1 Change the engine oil and oil strainer page 45 2 Lubricate the drive chain page 52 3 Empty the fuel tank into an approved gasoline container using a hand siphon or an equivalent Spray the inside of the tank with an aerosol rust inhibiting oil Re
48. a En caso de que la cadena est seca u oxidada aplique una lubricaci n suplementaria Despu s de la lubricaci n los eslabones presos o atascados deber n soltarse En caso de que la lubricaci n no solucione el problema reemplace la cadena En caso de que la cadena de transmisi n la corona y el pi n est n demasiado desgastados o da ados reempl celos Manual del Propietario ATENCI N Siempre reemplace la cadena de transmisi n la corona y el pi n en conjunto Al contrario la pieza nueva se desgastar r pidamente Dientes da ados Dientes REEMPLACE desgastados REEMPLACE Dientes normales 51 Ajuste La cadena de transmisi n se debe verificar y ajustar si necesario cada 1 000 km La cadena exigir ajustes m s frecuentes en caso de que la motocicleta se conduzca en alta velocidad durante largos per odos de tiempo o cuando se la someta continuamente a aceleraciones r pidas Para ajustar la holgura de la cadena de transmisi n proceda de la siguiente manera 1 Apoye la motocicleta en el soporte lateral con la transmisi n en punto muerto y el motor apagado 2 Quite la tuerca del eje trasero 1 3 Afloje las contratuercas 2 de las dos tuercas de ajuste 3 4 Gire las tuercas de ajuste derecha e izquierda un n mero igual de vueltas hasta obtener la holgura especificada para la cadena de transmisi n Gire las tuercas de ajuste en el sentido horario para disminuir
49. a 5 5 Quite la bombilla 7 mientras presiona el retenedor 6 6 Quite la bombilla sin girarla 7 Instale la nueva bombilla del faro en el orden inverso al desmontaje 66 Instale la capa protectora con la saeta 8 orientada hacia arriba Soquete Capa protectora 6 Retenedor Bombilla de la Luz Trasera Luz del Freno 1 Quite los dos tornillos 1 2 Retire la lente de la luz trasera 2 3 Presione suavemente la bombilla 3 y g rela en el sentido contra horario Manual del Propietario 4 Instale una nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 1 Tornillos 2 Lente de la luz trasera 8 Bombilla Bombilla de los Se alizadores Delanteros y Traseros 1 2 3 Quite el tornillo 1 y la lente del se alizador 2 Presione suavemente la bombilla 3 y g rela en el sentido contra horario Instale una nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 1 Tornillo 2 Lente del se alizador 8 Bombilla Manual del Propietario LIMPIEZA Y CONSERVACI N Limpie la motocicleta regularmente para mantenerla con buena apariencia y para proteger la pintura los componentes pl sticos gomas y cromados adem s de aumentar su durabilidad Cuando utilice la motocicleta en regiones costeras ded quela cuidados adicionales con respecto a la conservaci n habitual al contacto intensivo con la niebla ma
50. ando el sentido com n NOTA No deje de llevar siempre todas las herramientas de la motocicleta y un botiqu n de primeros auxilios Manual del Propietario Conducci n de la motocicleta Antes de aventurarse en locales poco conocidos observe las siguientes recomendaciones e Obedezca siempre las leyes y reglas para pr ctica del off road vigentes en esos locales e Obtenga permisi n para conducir en reas privativas Evite locales prohibidos y no sobrepase los l mites del local donde sea permitido conducir la motocicleta e Est siempre acompa ado para en caso de que la motocicleta sufra aver as usted pueda recibir ayuda e Para que pueda solucionar problemas que ocurran en locales desiertos es muy importante que usted est familiarizado con la motocicleta e No conduzca la motocicleta sin respectar su experiencia y habilidad Tampoco dirija m s r pido do que el local lo permite e En caso de que usted no est familiarizado con el local conduzca con mucho cuidado Piedras ocultas agujeros y barrancos pueden causar accidentes Manual del Propietario 13 INSTRUMENTOS Y CONTROLES Ubicaci n de los Controles o Luces indicadoras Veloc metro Interruptor de encendido Conmutador del faro Espejo retrovisor Palanca del embrague Interruptor del motor Espejo retrovisor AD UA NU P AN ees s EA Interruptor del faro GO E 4 7 lt Vp Palanca del freno delantero
51. ant a 1 Tapa del tanque de combustible 2 Llave de encendido 3 Gollete de abastecimiento del tanque Manual del Propietario ADVERTENCIA La gasolina nafta es extremamente inflamable y hasta mismo explosiva bajo ciertas condiciones Abastezca siempre en un local bien ventilado y con el motor apagado No permita cigarrillos llamas o chispas en el local del abastecimiento Al abastecer no llene demasiado el tanque para evitar fuga de combustible a trav s del respiro de la tapa No debe haber presencia de combustible en el gollete de abastecimiento del tanque 3 Despu s de abastecer cierre correctamente la tapa del tanque Tenga cuidado para no derramar combustible durante el abastecimiento El combustible derramado o su vapor pueden incendiarse En caso de derramamiento cerci rese de que el rea afectada est seca antes de accionar el motor La gasolina nafta es un disolvente extremamente fuerte y podr causar da os en caso de que permanezca en contacto con las superficies pintadas En caso de derramamiento limpie el local afectado inmediatamente Evite el contacto prolongado o repetido con la piel bien como la inhalaci n de vapores de combustible MANTENGA EL COMBUSTIBLE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS 23 Aceite del Motor Verificaci n del Nivel de Aceite del Motor Inspeccione el nivel de aceite diariamente antes de conducir la motocicleta El nivel de a
52. anual del Propietario Limpieza y Lubricaci n La cadena de transmisi n se debe lubricar cada 1 000 km o antes en caso de que est seca Los retenes de la cadena podr n da arse en caso de que se utilicen limpiadores a vapor lavadores con agua caliente a alta presi n o disolventes muy fuertes en la limpieza de la cadena Limpie la superficie de la cadena con queroseno Enjugue la cadena por completo y lubr quela solamente con aceite para transmisi n SAE 90 Lubricantes para cadena del tipo aerosol spray contienen disolventes que pueden da ar los retenes de la cadena y por lo tanto no deben ser utilizados NOTA No aplique lubricante en exceso Adem s de favorecer la acumulaci n de polvo arena y tierra en la cadena aumentando su desgaste el lubricante ser expelido por el movimiento de la cadena ensuciando la motocicleta Manual del Propietario ATENCI N e Limpie y lubrique la cadena siempre que sea posible despu s de conducir la motocicleta bajo lluvia o en terrenos con barro polvo excesivo o arena La cadena se equipa con retenes ubicados entre los rolletes y las placas laterales Esos retenes mantienen la grasa en el interior de la cadena aumentando su durabilidad Entretanto se deben adoptar algunas precauciones especiales para el ajuste limpieza lubricaci n o reemplazo de la cadena Si la cadena est excesivamente sucia se debe quitarla y limpiarla antes que sea lubricada Para su segu
53. at are not of equivalent quality may impair motorcycle safety and reduce the effectiveness of the emission control systems Owner s Manual Tool Kit The tool kit 1 is in the tool compartment 2 behind the left side cover To open the compartment cover 3 insert the ignition key 4 into the lock and turn it counterclockwise By using some of the tools that are part of the tool kit it is possible to make small repairs simple adjustments and replacement of some parts Listed below are the tools included in the kit e 10 x 12 mm open end wrench e 14 x 17 mm open end wrench e No 1 screwdriver e No 3 Phillips screwdriver e 24 mm box end wrench e Plug wrench handle e Spark plug wrench Tool bag Tool kit Tool compartment Compartment cover Ignition key 1 2 8 4 Owner s Manual Motorcycle Identification The frame and engine serial numbers are required for the official identification of your motorcycle These numbers may also be required by your dealer when ordering replacement parts Record the numbers here for your reference Frame Serial No 1 Frame serial number 3 Manufacturing year identification plate The frame serial number 1 is stamped on the right side of the steering head 43 Engine Serial No 2 Engine serial number The engine serial number 2 is stamped on the left lower side of the crankcase Manufactu
54. caja de fusibles Cierre la tapa de la caja de fusibles e instale la tapa lateral izquierda 1 Caja de fusibles 2 Tapa de la caja de fusibles 3 Fusibles de reserva Manual del Propietario Fusible Principal El fusible principal 1 con capacidad de 15 A est ubicado detr s de la tapa lateral izquierda 1 2 3 Quite la tapa lateral izquierda p gina 31 Desenchufe el conector 2 del interruptor magn tico de arranque 3 Quite el fusible quemado e instale uno nuevo El fusible de reserva 4 est ubicado debajo del interruptor magn tico de arranque Enchufe el conector e instale la tapa lateral izquierda 1 Fusible principal 2 Conector 8 Interruptor magn tico de arranque 4 Fusible de reserva Manual del Propietario Espejo Retrovisor Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 El espejo retrovisor permite el ajuste del ngulo de visi n Coloque la motocicleta en un local plano y si ntese en ella Para ajustar el ngulo de visi n mueva el espejo retrovisor hasta obtener la mejor visi n de acuerdo con su altura peso y posici n ADVERTENCIA Nunca fuerce el espejo contra el v stago de soporte durante el ajuste En caso de que haya necesidad afloje la tuerca de fijaci n y mueva el v stago de soporte hacia el lado opuesto para posibilitar el ajuste del espejo retrovisor Correcto 63
55. cate the chain whenever possible after riding the motorcycle under rain or in terrain with excessive dust mud or sand e The drive chain is fitted with O rings between the link plates These O rings retain grease inside the chain to improve its service life However special precautions must be taken when adjusting lubricating washing and replacing the chain e f the chain is excessively dirty it should be removed and cleaned before lubrication For your own safety we recommend that this service be performed by an authorized Honda dealer 53 Drive Chain Slider Refer to Maintenance Precautions on page 42 Check the chain slider 1 for wear The chain slider must be replaced if it is worn to the bottom of the cutout 2 or wear limit 3 Wear limit 4 mm 0 2 in For replacement see your Honda dealer 1 Chain slider 2 Cutout 3 Wear limit 54 Front Rear Suspensions Refer to Maintenance Precautions on page 42 1 Check the fork assembly by applying the front brake and pumping the fork up and down vigorously Suspension action should be progressive and smooth 2 Check for oil leakage Make sure all front suspension handlebar and instrument panel fasteners are correctly tightened 3 Check the rear suspension periodically and the swingarm bushing with the motorcycle supported on a stand Push hard against the side of the rear wheel to check the beari
56. ceite se debe mantener entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 grabadas en la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite 3 1 Accione el motor y d jelo funcionar en ralent durante 3 5 minutos 2 Apague el motor y apoye la motocicleta en el soporte lateral en un local plano y firme 3 Espere algunos minutos y saque la tapa de suministro varilla medidora L mpiela con un pa o seco y vuelva a introducirla sin enroscarla S quela nuevamente y verifique el nivel de aceite Este deber estar entre las marcas superior e inferior grabadas en la varilla medidora 4 En caso de que sea necesario adicione el aceite recomendado p gina 45 hasta alcanzar la marca de nivel superior Nunca sobrepase este l mite 5 Instale nuevamente la tapa de suministro varilla medidora Accione el motor y verifique con respecto a fugas 24 ATENCI N e En caso de que el motor funcione con poco aceite podr sufrir serios da os e Inspeccione diariamente el nivel de aceite y compl telo si necesario e Durante la verificaci n del nivel de aceite apoye la motocicleta en la posici n vertical en local plano En caso contrario la lectura ser imprecisa y una cantidad excesiva de aceite podr ser adicionada lo que resultar en fugas a trav s del tubo de respiro del motor 1 Marca de nivel superior 2 Marca de nivel inferior 3 de suministro Varilla medidora del
57. check that the fuel cock is in the ON position each time you refuel If left in RES you may run out of fuel with no reserve Owner s Manual Fuel Tank The fuel tank capacity including the reserve supply is 12 0 3 1 US gal 2 6 Imp gal To open the fuel fill cap 1 insert the ignition key 2 and turn it clockwise The fuel fill cap pops up and can be lifted off Recommended fuel Premium gasoline After refueling close the fuel fill cap Align the latch in the cap with the slot in the filler neck Push the fuel fill cap into the filler neck until it snaps closed and locks Remove the key ATTENTION If spark knock or pinging occurs at a steady engine speed under normal load change the gasoline brand spark knock or pinging persists see your authorized Honda dealer Failure to do so 1 considered misuse Honda Limited Warranty will not cover damages caused by misuse 1 Fuel fill cap 2 Ignition key 3 Filler neck Owner s Manual WARNING Gasoline is extremely flammable and explosive under certain conditions Refuel a well ventilated area with the engine stopped Do not smoke or allow flames or sparks in the area where gasoline is stored or where the fuel tank is refueled Do not overfill the tank to avoid fuel leakage through the cap breather There should be no fuel in the filler neck 3 After refueling make sure the fuel fill cap is closed securely Be car
58. ci n ON A totalmente accionado 1 Palanca del estrangulador A Totalmente accionado ON B Posici n intermedia Totalmente desaccionado OFF NXR125 BROS KS 2 Gire el acelerador aproximadamente 1 8 de vuelta y accione el pedal de arranque con un movimiento r pido y continuo desde el inicio de su carrera 34 ATENCI N e No deje que el pedal de arranque vuelva r pidamente pues esto puede da ar la carcasa del motor No accione el pedal de arranque con mucha fuerza pues podr da arlo e No accione el pedal de arranque con el motor en funcionamiento pues esto podr resultar en da os al motor e Despu s del retorno recoja el pedal de arranque hasta el tope NXR125 BROS ES 2 Accione el motor presionando el interruptor de arranque y manteniendo el acelerador ligeramente abierto NOTA No utilice el arranque el ctrico por m s de cinco segundos cada vez Suelte el interruptor de arranque y espere aproxi madamente diez segundos antes de presionarlo de nuevo 3 Inmediatamente despu s del arranque coloque la palanca del estrangulador en la posici n intermedia B ATENCI N La utilizaci n continua del estrangulador podr ocasionar una lubricaci n deficiente del pist n y cilindro da ando el motor 4 Caliente el motor abriendo y cerrando el acelerador ligeramente 5 Siga calentando el motor hasta que el ralent se estabilice y r
59. ciende cuando el faro presenta haz de luz alta Luz indicadora del punto muerto verde Se enciende cuando la transmisi n est en punto muerto 6 Od metro parcial Registra el kilometraje parcial recorrido por la motocicleta por trayecto o por viaje 7 Bot n de retroceso del od metro parcial Este bot n vuelve a cero el od metro parcial Manual del Propietario COMPONENTES PRINCIPALES Informaciones necesarias a la utilizaci n de la motocicleta ADVERTENCIA La no realizaci n de la Inspecci n Antes del Uso p gina 32 podr resultar en accidentes o serios riesgos al funcionamiento de la motocicleta Frenos Freno Delantero Ajuste 1 Levante la rueda del suelo colocando un soporte debajo del motor Gire la rueda con la mano y verifique el juego de la palanca del freno 1 hasta el punto en que el freno empieza a actuar El juego medido en el extremo de la palanca debe ser de 20 30 mm 2 Ajustes menores se obtienen a trav s del ajustador superior Afloje la contratuerca 2 y gire el ajustador 3 en el sentido deseado Reapriete la contratuerca y verifique nuevamente el juego de la palanca 17 1 Palanca del freno 3 En caso de que el juego de la palanca permanezca incorrecto a n despu s de se haber destornillado el ajustador hasta el l mite afloje de nuevo la contratuerca y atornille completamente el ajustador Apriete la contratuerca Ajuste el juego a trav s del ajusta
60. cionada 3 Trabe la columna de direcci n para prevenir robos p gina 29 Ah ADVERTENCIA e Estacione la motocicleta en un local plano y firme para evitar ca das e Al estacionar en un local inclinado coloque la motocicleta con la rueda delantera hacia arriba para evitar que ella caiga e El local debe ser cubierto y bien ventilado e Evite encender f sforos o encendedores y fumar cerca de la motocicleta e No estacione cerca o sobre materiales inflamables o combustibles e No cubra la motocicleta con capas o protecciones mientras el motor est caliente e No acerque objetos al escape o al motor de la motocicleta e No aplique l quidos o productos inflamables en el motor Manual del Propietario e Antes de hacer funcionar el motor quite la capa o protecci n de la motocicleta e El accionamiento del motor se debe efectuar solamente por personas que tengan pr ctica y conocimiento del producto Evite que ni os permanezcan sobre o cerca de la motocicleta mientras la misma est estacionada o con el motor caliente e Al estacionar la motocicleta trate de no dejarla debajo de rboles o de locales donde haya precipitaci n de frutas hojas y detritos de p jaros y de otros animales para prevenir da os a la pintura y dem s componentes de la motocicleta e Siempre que posible proteja la motocicleta de la lluvia en regiones metropolitanas o pr ximas a industrias La lluvia presenta caracter sticas peculiares
61. correcto del embrague varia entre 10 20 mm medido en el extremo de la palanca 1 1 Palanca del embrague Ajustes menores se obtienen a trav s del ajustador superior ubicado en la palanca del embrague 1 Empuje el guardapolvo 2 hacia atr s afloje la contratuerca 3 y gire el ajustador 4 en el sentido deseado Apriete nuevamente la contratuerca e inspeccione una vez m s el juego de la palanca 2 En caso de que el juego de la palanca permanezca incorrecto a n despu s de se haber destornillado el ajustador hasta el l mite afloje de nuevo la contratuerca y atornille completamente el ajustador en direcci n de la palanca Reapriete la contratuerca y reinstale el guardapolvo Ajuste el juego en el ajustador inferior Manual del Propietario 2 Guardapolvo Contratuerca Aumenta el juego Disminuye el juego Ajustes mayores se obtienen a trav s del ajustador ubicado en la extremidad inferior del cable del embrague 3 Afloje la contratuerca 5 y gire la tuerca de ajuste 6 para obtener el juego especificado Reapriete la contratuerca y compruebe el ajuste 5 Contratuerca 6 Tuerca de ajuste A Aumenta el juego B Disminuye el juego Manual del Propietario 4 Haga funcionar el motor accione la palanca del embrague y engrane la primera marcha Cerci rese de que el motor no presente p rdida de rendimiento y de que el embrague no patine Suelte la palanca
62. cture frame affect bolt screw and nut tightening torque Large fork mounted fairings or windshields or poorly designed or improperly mounted fairings can produce aerodynamic forces that cause unstable handling Do not install fairings that restrict cooling airflow to the engine Accessories that alter your riding position by moving your hands or feet away from controls may increase reaction time in an emergency Do not add electrical devices that may exceed the motorcycle electrical system capacity Any electrical circuit failure is dangerous Besides the lightening and signaling systems it also affects engine performance This motorcycle is not designed to pull a sidecar or trailer Handling may be seriously impaired if so equipped The installation of such accessories will render frame components to excessive stress damaging the motorcycle and impairing its handling Any modification of the cooling system may cause overheating and serious engine damage This motorcycle is not designed for use with an alarm system The installation of any kind of alarm may impair the electrical system Honda shall cancel warranty if the use of such device is determined 10 Load How much weight you put on your motorcycle and how you load it are important to your safety Anytime you ride with a passenger or cargo you should be aware of the following information 1 Keep cargo and accessory weight low and c
63. d Honda dealer Harmful products should not be disposed of in regular rubbish or poured on the ground or down a drain Used tires when replaced by new ones should be sent to an authorized Honda dealer to be recycled Tires should never be burned stored in uncovered areas or buried Used wires electrical cables and steel cables when replaced by new ones should not be reutilized as they represent a potential danger to the rider These items should be sent to the recycling center at authorized Honda dealers ISO 14001 COMMITTEE Owner s Manual Brake and clutch fluids and battery solution 4 Should be handled with care Their acid characteristics may damage the motorcycle besides representing a serious risk of contamination to the soil and water if spilled When replacing the battery follow the appropriate precautions regarding its acid solution The battery should be sent to an authorized Honda dealer for proper destination All replaced metal and plastic components should also be handed to an authorized Honda dealer for recycling to avoid garbage accumulation in large cities Modifications such as replacement of exhaust and carburetor adjustments that differ from the specified for this model or any other modification that aims at altering engine performance must be avoided as they could contribute to the increase of noise and air pollution We hope that these pieces of advice are useful and followed for everyone
64. d the motorcycle does not creep Gradually release the clutch lever and open the throttle The motorcycle should begin to move smoothly and accelerate gradually NOTE If proper adjustment cannot be obtained or the clutch does not operate correctly see your authorized Honda dealer Other Checks Check the clutch cable for kinks or signs of wear that could cause sticking or failure Lubricate the clutch cable with a high quality cable lubricant to prevent premature wear and corrosion 21 Fuel Cock The three way fuel cock 1 is on the tank left lower side next to the carburetor 1 Fuel cock WARNING e To avoid running out of fuel that may result in a sudden stop learn how to operate the fuel cock while riding the motorcycle e Be careful not to touch any hot engine parts while operating the fuel cock 22 OFF With the fuel cock in the OFF position fuel will not flow from the tank to the carburetor Turn the cock off whenever the motorcycle is not in use ON With the fuel cock in the ON position fuel will flow from the main fuel supply to the carburetor RES With the fuel cock in the RES position fuel will flow from the reserve fuel supply to the carburetor Use the reserve fuel only when the main supply runs out Refill the tank as soon as possible after switching to RES The reserve fuel supply is approximately 3 5 0 0 9 US gal 0 8 Imp gal reference amount NOTE Remember to
65. da 31 FUNCIONAMIENTO Inspecci n Antes del 32 Arranque del Motor 33 Cuidados para el Ablande del Motor 35 Conducci n de la Motocicleta 35 FreNaAdO src 37 Estacionamiento 38 Prevenci n de Robos 39 Manual del Propietario MANTENIMIENTO Tabla de Mantenimiento 40 Cuidados con el Mantenimiento 42 Aceite del Motor 45 AG e erag0lr deciden 48 DAM COM IU CE 59 UE 65 Buj a de Encendido 47 Cadena de Transmisi n 49 Espejo Retrovisor 63 A 63 Filtro 44 Forros y Tambores de Freno 58 61 Gu a de la Cadena de Transmisi n 53 Identificaci n de la Motocicleta 43 Interruptor de la Luz del Freno
66. dados con el Mantenimiento en la p gina 42 Desmontaje de la Rueda Delantera 1 Levante la rueda delantera del suelo colocando un soporte debajo del motor 2 Quite el tornillo de fijaci n 2 y desconecte el cable del veloc metro 1 3 Quite el cable del freno delantero 3 del brazo del freno 4 4 Quite la tuerca 5 y el eje delantero 6 Quite la rueda delantera 1 Cable del veloc metro 2 Tornillo de fijaci n 8 Cable del freno delantero 4 Brazo del freno 5 Tuerca del eje 6 Eje delantero 56 Instalaci n de la Rueda Delantera Para instalar la rueda delantera siga el orden inverso al desmontaje e Introduzca el eje por el lado derecho a trav s del cubo de la rueda y de las horquillas e Aseg rese de que el resalte 8 de la horquilla izquierda est ubicado en la brida del freno e Instale y apriete la tuerca del eje al par especificado Par de Apriete 44 N m 4 4 kg m e Ajuste el freno delantero p gina 17 e Despu s de instalar la rueda accione el freno delantero varias veces y verifique si la rueda gira libremente despu s de soltar la palanca Inspeccione nuevamente la rueda en caso de que el freno est agarrotando o la rueda no gire libremente Ah ADVERTENCIA En caso de que no se utilice una llave dinamom trica en la instalaci n dir jase a un distribuidor Honda as que posible para una verificaci n del armado de la rueda El armado i
67. dinar el accionamiento de los frenos y del acelerador con el cambio de marchas 8 Use los frenos delantero y trasero simult neamente No aplique los frenos con demasiada intensidad pues las ruedas se podr n trabar reduciendo la su eficacia y dificultando el control de la motocicleta ATENCI N e No remolque ni conduzca la motocicleta en pendientes con el motor desligado La transmisi n no se lubricar correctamente y podr sufrir dafios e No acelere el motor con la transmisi n en punto muerto o el embrague accionado pues esto podr dafiarlo seriamente NOTA La bater a no es cargada cuando el motor funciona en ralent Evite mantener el motor en ralent por largos per odos Manual del Propietario Frenado 1 Para frenar normalmente accione los frenos delantero y trasero de manera progresiva y al mismo tiempo reduzca las marchas 2 Para una desaceleraci n m xima cierre completamente el acelerador y accione los frenos delantero y trasero con m s fuerza Accione el embrague antes que la motocicleta se detenga totalmente Esto evitar que el motor se apague ADVERTENCIA e La utilizaci n de forma independiente del freno delantero o del freno trasero reduce la eficiencia del frenado Un frenado extremo puede provocar el trabamiento de las ruedas y dificultar el control de la motocicleta e Siempre que sea posible reduzca la velocidad y frene antes de tomar la curva Estas dos operaci
68. dor inferior 2 Contratuerca 3 Ajustador Aumenta el juego Disminuye el juego 4 Ajustes mayores obtienen trav s del ajustador inferior Afloje la contratuerca 4 ubicada en la extremidad inferior del cable del freno Gire la tuerca de ajuste 5 hasta obtener el juego correcto Gire la tuerca en el sentido horario para disminuir el juego y en el sentido contra horario para aumentarlo 5 Accione el freno delantero varias veces y aseg rese de que la rueda gire libremente cuando se suelta la palanca NOTA En caso de que no obtenga el juego correcto a trav s de los procedimientos descritos dir jase a un distribuidor Honda para efectuar una inspecci n en el sistema de frenos 4 Contratuerca 5 Tuerca de ajuste A Disminuye el juego B Aumenta el juego wa Manual del Propietario Otras Comprobaciones Verifique si el cable del freno presenta se ales de desgaste o si est doblado o partido lo que puede provocarle quiebras o trabarlo Lubrique el cable con aceite de baja viscosidad para evitar desgastes prematuros y corrosi n Cerci rese de que el brazo la varilla el resorte y los fijadores del freno est n en buen estado Manual del Propietario Freno Trasero Ajuste de la Altura del Pedal Para ajustar la altura del pedal del freno trasero 3 afloje la contratuerca 2 y gire el perno limitador 1 hasta obtener la altura adecuada Apriete la contratuerca
69. ducir la seguridad adem s de infringir las normas de tr nsito Obedezca a todas las normas que reglamentan el uso de equipamientos y accesorios Manual del Propietario Cuidados con Inundaciones Al transitar en locales anegados riachuelos o inundaciones evite la aspiraci n de agua por el filtro de aire La entrada de agua en el motor podr resultar en el efecto de calce hidr ulico lo cual da ar el motor La entrada de agua en el c rter del motor causar la contaminaci n del aceite lubricante En caso de que esto ocurra pare inmediatamente el motor y cambie el aceite en un distribuidor Honda a fin de cerciorarse de la eliminaci n del agua del motor bien como para efectuar la revisi n y el mantenimiento adecuado para tal situaci n Opcionales Para obtener m s informaciones a respecto de los equipamientos opcionales disponibles para su motocicleta dir jase a un distribuidor Honda Manual del Propietario Accesorios y Carga ADVERTENCIA e Para prevenir accidentes sobrecarga y da os estructurales tenga extremo cuidado al instalar accesorios y carga en la motocicleta y al conducirla con los mismos La instalaci n de accesorios y carga puede reducir la estabilidad el desempe o y el l mite de velocidad de seguridad de la motocicleta Recu rdese de que el desempe o de la motocicleta se puede reducir aun m s con la instalaci n de accesorios no originales Honda carga mal distribuida neum ticos
70. durante los primeros kil metros de uso prolongar n considerablemente la vida til y el desempe o de su motocicleta e Durante los primeros 1 000 km evite abrir totalmente el acelerador en las salidas y aceleraciones bruscas e Durante este periodo conduzca su motocicleta de manera a no forzar excesivamente el motor y utilice las marchas adecuadas para evitar esfuerzos desnecesarios del motor e No conduzca la motocicleta durante largos per odos en velocidad constante e Evite que el motor funcione en rotaciones muy bajas o muy elevadas e Durante los primeros 1 000 km accione los frenos de modo suave Adem s de aumentar su durabilidad usted estar garantizando su eficacia en el futuro Evite frenadas violentas Estas recomendaciones no son solamente para el per odo de ablande del motor y sin para toda su vida til ATENCI N Si el motor es operado en rotaciones excesivas podr n ocurrir da os 35 Conducci n de la Motocicleta Ah ADVERTENCIA e Lea con atenci n las informaciones referentes a Pilotaje con Seguridad p ginas 7 a 12 antes de conducir la motocicleta e Cerci rese de que el soporte lateral est totalmente recogido antes de poner la motocicleta en movimiento Caso est desplegado el soporte lateral podr interferir en el control de la motocicleta en los virajes a la izquierda 1 Despu s de calentado el motor se podr colocar la motocicleta en movimiento 2 Con
71. e 44 Respiro del Motor Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 1 Quite el tap n del tubo de respiro del motor 1 y drene los dep sitos en un recipiente adecuado 2 Instale nuevamente el tap n del tubo de respiro El servicio de mantenimiento se debe efectuar con m s frecuencia en caso de que usted utilice la motocicleta bajo condiciones de lluvia o aceleraci n m xima o en caso de que el nivel del dep sito est visible en la regi n transparente del tubo de drenaje 1 Tap n deltubo de respiro del motor Manual del Propietario Filtro de Aire Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 El filtro de aire se debe limpiar cada intervalo especificado en la Tabla de Mantenimiento p gina 40 En caso de que la motocicleta sea utilizada en locales demasiado polvorientos o con excesiva humedad ser necesario inspeccionar el filtro con m s frecuencia 1 Quite el asiento p gina 30 2 Quite la tapa de la carcasa del filtro de aire 1 Para eso quite los cuatro tornillos A 2 3 Quite la carcasa del elemento del filtro de aire 3 Para eso quite los cuatro tornillos B 4 y los cuatro espaciadores arandelas 5 4 Retire el elemento del filtro de aire 6 y limpielo Para eso golpee suavemente el elemento del filtro de aire contra una superficie r gida para eliminar toda la suciedad existente Sople la parte interna del elemento d
72. e During the first 1 000 600 miles avoid throttle start and sudden acceleration e During this period do not subject the engine to excessive load and use the proper gear to prevent unnecessary strain on the engine e Do not ride the motorcycle for long periods at constant speed e Keep the engine from running at excessive low or high speeds e During the first 1 000 km 600 miles apply the brakes smoothly This will not only increase service life but also ensure their future effectiveness Avoid sudden braking These recommendations are not only for the breaking in period but at all times ATTENTION Running the engine at excessive speed may cause serious damage 35 Riding 7 WARNING e Review Motorcycle Safety pages 7 to 12 before you ride e Make sure the side stand is completely up before operating the motorcycle If the side stand is down it may interfere with motorcycle control when turning to the left 1 After engine warm up the motorcycle is ready for riding 2 While the engine is idling pull in the clutch lever depress the gearshift pedal to shift into 1st low gear 3 Slowly release the clutch lever and at the same time increase engine speed gradually by opening the throttle Coordination of the throttle and clutch lever operation will assure a smooth positive start 4 When the motorcycle attains a moderate speed close the throttle pull in the clutch lev
73. e bulb 3 and turn it counterclockwise 3 Install a new bulb in the reverse order of removal Stop Taillight Bulb 1 Remove the two screws 1 2 Remove the taillight lens 2 3 Slightly press the bulb 3 and turn it counterclockwise 1 Screw 2 Turn signal len 3 Bulb Owner s Manual CLEANING AND MAINTENANCE Clean your motorcycle regularly to protect its painting plastic and rubber components and also to increase its service life When ridden near the ocean dedicate extra care to the regular maintenance if the motorcycle was parked for a long period in places with high humidity and salt or if it has not been serviced for a long time Improper procedures for the immediate removal of environment aggressive elements contribute to oxidation sulfation processes e In case of rain or contact with pluvial water on city streets or near the ocean or when crossing streams and floods wash the motorcycle and dry it immediately after the riding Apply rust inhibiting spray to the rims spokes shock absorber exhaust also inner part and other chromed parts NOTE Apply rust inhibiting spray only with the cold engine The excess can be removed after 24 hours A WARNING Do not apply the rust inhibiting spray to the area close to the brake system 67 e Eliminate accumulated dust mud sand and gravel Remove any incrustation from friction components such as brake pads
74. ection to increase or decrease the play Retighten the lock nut and check the throttle grip free play 1 Lock nut 2 Adjuster Owner s Manual Idle Speed Refer to Maintenance Precautions on page 42 NOTE e The engine must be at normal operating temperature for accurate idle speed adjustment Allow the engine to warm up for a few minutes e Do not try to compensate for other system failures by adjusting the idle speed See your authorized Honda dealer for regularly scheduled carburetor adjustment 1 Warm the engine up to its normal operating temperature shift the transmission into neutral and place the motorcycle in the upright position 2 Connect a tachometer to the engine 3 Adjust idle speed with the throttle stop screw 1 Idle speed 1 400 100 min rpm 1 Throttle stop screw A Increase idle speed B Decrease idle speed 49 Drive Chain Refer to Maintenance Precautions on page 42 Drive chain service life depends upon proper lubrication and adjustment Poor maintenance can cause premature wear or damage to the drive chain and sprockets The drive chain should be inspected and lubricated as part of the Pre ride Inspection page 32 and its maintenance performed as specified in the Maintenance Schedule page 40 Under severe riding conditions or when the motorcycle is ridden in unusually dusty or muddy areas more frequent servicing will be necessary
75. eful not to spill fuel when refueling Spilled fuel or its vapor may ignite If any fuel is spilled make sure the area is dry before starting the engine Gasoline is a strong solvent and may damage painted surfaces in case of contact If fuel is spilled clean the affected area immediately Avoid repeated or prolonged contact with skin or breathing of vapor KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN 23 Engine Oil Engine Oil Level Check Check the engine oil level each day before riding the motorcycle The level must be kept between the upper 1 and lower 2 level marks on the oil filler cap dipstick 3 1 Start the engine and let it idle for 3 5 minutes 2 Stop the engine and support the motorcycle on the side stand on a firm level ground 3 After a few minutes remove the oil filler cap dipstick and wipe it clean Reinsert the oil filler cap dipstick without screwing it in Remove it again The oil level should be between the upper and lower level marks on the dipstick 4 If necessary remove the oil filler cap dipstick and add the recommended oil page 45 up to the upper level mark Do not overfill 5 Reinstall the oil filler cap dipstick Start the engine and check for oil leaks 24 e Running the engine with insufficient oil cause serious engine damage e Check the oil level daily and refill if necessary e Oil level check should be performed only with the motorcycle in the up
76. el filtro con aire comprimido para eliminar todo el polvo restante NOTA Sustituya el elemento del filtro de aire que presente exceso de suciedad est rasgado o da ado 5 Instale el elemento del filtro de aire 6 Instale las piezas quitadas en el orden inverso al desmontaje Manual del Propietario ATENCI N En ninguna hip tesis se debe conducir la motocicleta sin el filtro de aire La conducci n sin el filtro permitir que el polvo y la suciedad penetren en el motor causando desgaste prematuro al carburador cilindro pist n y anillos ADVERTENCIA El filtro de aire posee un tamiz que impide un eventual retorno de llama a trav s del conducto de admisi n y por lo tanto su remoci n podr causar serios da os a la motocicleta incluso incendio 1 Tapa de la carcasa del filtro de aire 2 Tornillos A 3 Carcasa del elemento del filtro de aire Tornillos B 5 Espaciadores arandelas 6 Elemento del filtro de aire 7 Carcasa del filtro de aire 45 Aceite del Motor Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 Especificaciones Utilice solamente un aceite de motor de buena calidad y altamente detergente cuyo recipiente certifique que cumple o supera los requerimientos de clasificaci n de servicio API SE SF 56 El grado de viscosidad del aceite del motor debe basarse en la temperatura atmosf rica media de la zona donde co
77. el motor en ralent accione la palanca del embrague y engrane la primera marcha presionando el pedal de cambio de marchas hacia abajo 3 Suelte despacio la palanca del embrague y al mismo tiempo acelere gradualmente para aumentar la rotaci n del motor La coordinaci n de esas dos operaciones garantizar una salida suave 4 Cuando la motocicleta alcance una velocidad moderada disminuya la rotaci n del motor accione nuevamente la palanca del embrague y engrane la segunda marcha levantando el pedal de cambio de marchas 36 ATENCI N No efect e el cambio de marchas sin accionar el embrague y reducir la aceleraci n En caso contrario la transmisi n y el motor podr n sufrir da os 5 Repita la secuencia del tem anterior para cambiar progresivamente a las otras marchas 6 Accione el pedal de cambio de marchas hacia arriba para engranar marchas m s altas y presi nelo para reducir las marchas Cada toque en el pedal efect a el cambio para la marcha siguiente en secuencia El pedal vuelve autom ticamente hacia la posici n horizontal cuando se le suelta ADVERTENCIA reduzca las marchas con el motor en alta rotaci n Adem s de forzar el motor la desaceleraci n brusca puede provocar el trabamiento moment neo de la rueda trasera y la p rdida del control de la motocicleta Manual del Propietario 7 Para obtenerse una desaceleraci n progresiva y suave se debe coor
78. el peso del equipaje y de los accesorios adicionales pr ximo del centro de la motocicleta Distribuya el peso uniformemente a los dos lados de la motocicleta para evitar desequilibrios medida que se aparta el peso del centro de la motocicleta la manejabilidad es proporcionalmente afectada 2 Ajuste la presi n de los neum ticos p gina 24 de acuerdo con el peso de la carga y con las condiciones de conducci n de la motocicleta 3 La estabilidad y la manejabilidad de la motocicleta pueden ser afectadas por cargas y accesorios mal fijados Verifique con frecuencia la sujeci n de cargas y accesorios 4 No sujete objetos grandes o pesados en el manillar en la horquilla o en el guardafangos Esto puede resultar en inestabilidad de la motocicleta o en una respuesta lenta de la direcci n Capacidad Esta motocicleta ha sido dise ada para el transporte de dos personas el piloto 1 y el pasajero 2 La suma de los pesos debe ser distribuida en cuatro puntos A B C y D No exceda la capacidad m xima de 159 kg Su motocicleta presentar mejor estabilidad manejabilidad y confort cuando utilizada de acuerdo con estas condiciones Manual del Propietario 2 1 159 kg m ximo Distribuci n de Peso A Asiento delantero B Descansapie delantero C Asiento trasero centro de la rueda trasera y D Descansapie trasero ATENCI N e La utilizaci n de la motocicleta para uso comercial neces
79. ento seguro de la motocicleta Durante los primeros 1 000 km los rayos se aflojan r pidamente debido al asentamiento inicial de las piezas Rayos excesivamente flojos causar n inestabilidad en altas velocidades y posiblemente la p rdida del control Inspeccione los rayos y llantas de las ruedas con m s frecuencia cuando utilizar la motocicleta en locales accidentados ATENCI N No intente quitar neum ticos sin herramientas especiales y protectores de llantas para que no se da e la superficie de estanqueidad ni se deforme la llanta Manual del Propietario 27 COMPONENTES INDIVIDUALES 7 ESENCIALES Interruptor de Encendido El interruptor de encendido 1 est ubicado debajo del tablero de instrumentos LOCK Traba de la mm columna de direcci n Bloqueo del manillar Motor y sistema el ctrico desactivados Se puede quitar la llave OFF Desactivado Motor y sistema el ctrico desactivados Se puede quitar la llave ON Activado Se pueden operar el motor y el sistema el ctrico No se puede quitar la llave 28 Interruptores del Manillar Derecho Interruptor del Motor El interruptor del motor 1 est ubicado pr ximo a la empu adura del acelerador Con el interruptor en la posici n se puede accionar el motor En la posici n el motor no se puede accionar Este interruptor se debe considerar como un tem de seguridad o emergencia que nor
80. er a Gu rdela en un local protegido que no sea expuesto a temperaturas demasiado bajas ni a la acci n directa de los rayos del sol Cargue la bater a una vez al mes carga lenta Lave y enjugue la motocicleta Aplique una camada de cera a base de silicona en todas las superficies pintadas Aplique spray antioxidante en las llantas rayos amortiguadores escape incluso la parte interna y dem s piezas cromadas NOTA Aplique spray antioxidante solamente con el motor fr o Retire el exceso despu s de 24 horas ADVERTENCIA No aplique spray antioxidante en el rea pr ximo al sistema de freno 7 8 Quite el exceso de agua y lubrique los cables de mando Calibre los neum ticos de acuerdo con las presiones recomendadas Apoye la motocicleta sobre caballetes de modo que los neum ticos no toquen el suelo Cubra la motocicleta con una capa apropiada no utilice pl sticos y gu rdela en un local fresco y seco con alteraciones m nimas de temperatura No la deje expuesta al sol Manual del Propietario Activaci n de la Motocicleta Cuando la motocicleta vuelva a ser utilizada se deben observar los siguientes cuidados 1 Quite la capa protectora y lave completamente la motocicleta Cambie el aceite del motor en caso de que la motocicleta haya quedado inactiva por m s de cuatro meses necesario cargue nuevamente la bater a usando apenas carga lenta Inst lela Limpie
81. er and shift into 2nd gear by raising the gearshift pedal 36 Do not shift gears without pulling the clutch closing the throttle The engine and transmission could be damaged 5 Repeat the same sequence to progressively shift into the other gears 6 Raise the gearshift pedal to shift into a higher gear and depress it to shift into a lower gear Each touch on the gearshift pedal changes to the next gear in sequence The pedal returns automatically to the horizontal position when released E WARNING Do not downshift while running at high engine speed Besides subjecting the engine to excessive strain the sudden deceleration may cause momentary wheel lock and loss of motorcycle control Owner s Manual 7 To decelerate smoothly and progressively apply the brakes and close the throttle in coordination with the gear shifting 8 Apply front and rear brakes simultaneously Extreme application of brake controls may cause wheel lock reducing brake efficiency and impairing motorcycle control ATTENTION e Do not tow the motorcycle or coast for long distances while the engine is off The transmission will not be properly lubricated and damage may result e Do not open the throttle with the transmission in neutral or the clutch pulled in otherwise the engine may be seriously damaged NOTE When the engine is at idle the battery is not charged Do
82. erficie inferior del asiento con los ganchos 5 del chasis 2 Deslice el asiento en la posici n para instalarlo 3 Instale los tornillos y apri telos Tornillos 2 Espaciadores Asiento 4 Leng etas 5 Ganchos Manual del Propietario Compartimiento para Documentos El estuche para documentos 1 se encuentra en el compartimiento para documentos 2 ubicado debajo del asiento El Manual del Propietario bien como otros documentos deben ser guardados en este compartimiento Al lavar la motocicleta tenga cuidado para que el agua no alcance este local 1 Estuche para documentos 2 Compartimiento para documentos Manual del Propietario Tapa Lateral Izquierda Se debe quitar la tapa lateral izquierda al efectuarse el mantenimiento de la bater a y de los fusibles Desmontaje 1 Quite los tornillos 1 2 Afloje los ganchos 2 de las gomas 3 Instalaci n La instalaci n se hace de forma inversa al desmontaje 1 Tornillo 2 Ganchos 8 Gomas 31 32 FUNCIONAMIENTO Inspecci n Antes del Uso ADVERTENCIA Si no se efect a la inspecci n antes del uso podr n ocurrir serios da os a la motocicleta o accidentes Inspeccione su motocicleta diariamente antes de utilizarla La verificaci n de los puntos abajo requiere solamente algunos minutos En caso de que sea necesario alg n ajuste rem tase a la secci n apropiada de este ma
83. es to the paint or other components of the motorcycle Whenever possible protect your motorcycle from rain in metropolitan areas or close to industries Due to air pollution the rain has some peculiar characteristics such as high acidity which may cause oxidation when in contact with metal components Do not place objects such as raincoats backpacks boxes and helmets on the fuel tank mainly on the cap where the fuel tank breather is located to avoid damage and scratches to the paint The side stand is designed to support only the weight of the motorcycle It is not advisable to have people or load on the motorcycle while the side stand is supporting it Owner s Manual 39 How to Prevent Theft 1 Always lock the steering and never leave the key in DATA OF THE 1 OWNER the ignition switch This sounds simple but people do forget Address 2 Be sure the registration information for your ZIP code City motorcycle is accurate and current 3 Park your motorcycle in a locked garage whenever possible Purchase date 4 Moto Honda da Amaz nia Ltda does not authorize the utilization of electronic anti theft devices If you choose to install electronic alarms cut off devices be sure of their technical characteristics DATA OF THE 27 OWNER e Make sure the device does not alter the original Name circuit of the motorcycle by cutting peeling or welding the main harness or other branches of the PO A ti electrical circu
84. escarte el aceite usado en alcantarillas o en el suelo ADVERTENCIA El aceite del motor usado puede causar c ncer de piel en caso de que permanezca en contacto con la misma por per odos prolongados Sin embargo ese peligro s lo existe en caso de que el aceite se manipule diariamente Aun as aconsejamos lavarse las manos con agua y jab n lo m s r pido posible despu s de manipularlo 47 Buj a de Encendido Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 Buj a de encendido recomendada NGK DPR8EA 9 1 Desenchufe el cable 1 de la buj a de encendido 2 Limpie el rea alrededor de la base de la buj a 3 Quite la buj a de encendido utilizando la llave de buj as que integra el juego de herramientas 4 Inspeccione los electrodos y la porcelana central con respecto a dep sitos erosi n o carbonizaci n Reemplace la buj a en caso de que la erosi n o los dep sitos sean excesivos Para limpiar una buj a carbonizada utilice un cepillo de acero o mismo un alambre 5 Mida la separaci n de los electrodos 2 utilizando un calibrador de espesores del tipo alambre Si necesario ajuste la separaci n doblando el electrodo lateral 3 Separaci n correcta 0 8 0 9 mm 1 Cable 48 Manual del Propietario 2 Separaci n de Acelerador 3 los electrodos uM E 2 1 8 Electrodo lateral Observe Cuidados con el Mantenimiento en la 1 42
85. esponda a los mandos del acelerador con la palanca del estrangulador en la posici n totalmente desaccionado OFF C Manual del Propietario Motor Caliente 1 No utilice el estrangulador 2 Arranque el motor siguiendo el procedimiento de arranque 2 de Motor Fr o Motor Anegado En caso de que el motor no funcione despu s de varios intentos puede ser que est anegado con exceso de combustible Para desahogar el motor siga los procedimientos abajo NXR125 BROS KS Coloque el interruptor de encendido en la posici n OFF y mueva la palanca del estrangulador hacia la posici n C totalmente desaccionado Abra totalmente el acelerador y accione el motor varias veces a trav s del pedal de arranque Coloque el interruptor de encendido en la posici n ON y abra ligeramente el acelerador Accione el motor a trav s del pedal de arranque NXR125 BROS ES Coloque el interruptor de encendido en la posici n ON y mueva la palanca del estrangulador hacia la posici n C totalmente desaccionado Abra totalmente el acelerador y presione el interruptor de arranque por 5 segundos En caso de que el motor empiece a funcionar cierre r pidamente el acelerador y enseguida bralo ligeramente caso el ralent est inestable Si el motor cesa de funcionar espere diez segundos y siga los procedimientos normales de arranque Manual del Propietario Cuidados para el Ablande del Motor Los cuidados para el ablande del motor
86. espu s de 24 horas 6 Accione el motor y d jelo funcionar durante algunos minutos ADVERTENCIA e No aplique spray antioxidante en el rea pr ximo al sistema de freno e La eficiencia de los frenos puede ser afectada temporalmente despu s del lavado Tenga cuidado en las primeras frenadas e Compruebe los frenos antes de conducir la motocicleta Podr ser necesario accionar los frenos algunas veces para restituir su desempe o normal 69 CONSERVACI N DE MOTOCICLETAS INACTIVAS ATENCI N La bater a de su motocicleta se carga cuando el sistema de carga es activado durante la utilizaci n de la motocicleta bajo condiciones normales Para prolongar la vida til de la bater a recomendase la utilizaci n frecuente de la motocicleta por lo menos una vez por semana ADVERTENCIA Mantener el motor en ralent por m s de 5 minutos con la motocicleta parada en la temperatura normal podr ocasionar el descolorido del tubo de escape pues esta motocicleta es enfriada a aire y necesita permutar el calor con el medio exterior En caso de que haya necesidad de mantener la motocicleta inactiva durante un per odo prolongado se debe observar ciertos cuidados para reducir los efectos de deterioro causados por la inactividad de la motocicleta ANTES de colocar la motocicleta en inactividad efect e todos los reparos que sean necesarios En caso contrario esos reparos podr n ser olvidados cuando se
87. este manual se destinan a facilitar la identificaci n de los componentes Ellas pueden diferir un poco de los componentes de su motocicleta e Esta motocicleta ha sido proyectada para ser conducida en carreteras pavimentadas y off road e Lea este manual detalladamente y ponga especial atenci n a las instrucciones precedidas de las siguientes palabras ATENCI N Indica la posibilidad de da o a la motocicleta en caso de que las instrucciones no sean seguidas ADVERTENCIA Indica adem s de la posibilidad de da o la motocicleta riesgo al piloto y al pasajero en caso de que las instrucciones no sean seguidas NOTA Suministra informaciones tiles Abreviaturas ES Electric Starter Arranque El ctrico KS Kickstarter Pedal de Arranque Este manual debe ser considerado parte permanente de la motocicleta y debe acompa arla en caso de reventa TODAS LAS INFORMACIONES ILUSTRACIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUSAS EN ESTA PUBLICACI N TIENEN COMO PRINCIPIO LAS INFORMACIONES M S RECIENTES DISPONIBLES SOBRE EL PRODUCTO EN EL MOMENTO DE LA AUTORIZACI N DE LA IMPRESI N MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA SE RESERVA EL DERECHO DE CAMBIAR LAS CARACTER STICAS DE LA MOTOCICLETA EN CUALQUIER MOMENTO Y SIN NOTIFICACI N PREVIA SIN QUE POR ESTO INCURRA EN OBLIGACIONES DE CUALQUIER NATURALEZA NO SE PERMITE LA REPRODUCCI N DE ESTA PUBLICACI N SIN AUTORIZACI N POR ESCRITO 4 INDICE ASISTENCIA AL PROPIETARIO
88. flojos TUERCAS PERNOS Y FIJADORES Verifique si la tuerca y el soporte del eje delantero est n apretados firmemente Compruebe si todas las tuercas pernos y fijadores est n flojos Apri telos si necesario Corrija cualquier anormalidad antes de conducir la motocicleta Dir jase a un distribuidor Honda siempre que no sea posible solucionar alg n problema Manual del Propietario Arranque del Motor Siga siempre los procedimientos de arranque descritos abajo Ah ADVERTENCIA Nunca accione el motor en reas cerradas o sin ventilaci n Los gases del escape contienen mon xido de carbono que es venenoso NOTA El sistema el ctrico ha sido dise ado para imposibilitar el arranque del motor en caso de que la transmisi n est engranada a menos que el embrague sea accionado Es siempre recomendable colocar la transmisi n al punto muerto antes del arranque Operaciones Preliminares Inserte la llave en el interruptor de encendido y g rela hacia la posici n ON Antes del arranque verifique lo siguiente e a transmisi n debe estar en punto muerto luz indicadora del punto muerto encendida e El interruptor del motor debe estar en la posici n RUN e La v lvula de combustible debe estar descerrada posici n ON 33 Procedimientos de Arranque Para accionar un motor caliente siga los procedimientos indicados para Motor Caliente Motor Fr o 1 Coloque la palanca del estrangulador 1 en la posi
89. fter lubrication replace the chain If the drive chain or sprockets are excessively worn or damaged they should be replaced Owner s Manual Always replace the drive chain sprockets as set Otherwise the new part will wear prematurely Worn teeth REPLACE Damaged teeth REPLACE Normalteeth 51 Adjustment Drive chain slack should be checked and adjusted if necessary every 1 000 km When operated at sustained high speeds or under conditions of frequent rapid acceleration the chain may require more frequent adjustments If the drive chain requires adjustment follow the procedures below 1 2 3 Turn right and left adjusting nuts an equal number of Place the motorcycle on its side stand with the transmission in neutral and the engine off Loosen the rear axle nut 1 Loosen the lock nuts 2 on both adjusting nuts 3 turns until the correct drive chain slack is obtained Turn the adjusting nuts clockwise to tighten the chain or counterclockwise to provide more slack Drive chain slack should be 20 30 mm 0 8 1 2 in at a point midway between the drive sprocket and the rear wheel sprocket Rotate the rear wheel and recheck the slack at other sections of the chain Check that the rear axle alignment is correct The index mark 4 should be aligned with the rear edge of adjusting slot 5 lf the rear axle is misaligned turn the left or ri
90. fuse 1 is located behind the left side cover The specified fuse is 15 A 1 2 3 Remove the left side cover page 31 Disconnect the wire connector 2 from the starter magnetic switch 3 Pull out the old fuse and install a new fuse The spare fuse 4 is located under the starter magnetic switch Reconnect the connector and install the left side cover Main fuse Wire connector 3 Starter magnetic switch 4 Spare fuse N x Owner s Manual Rearview Mirror Refer to Maintenance Precautions on page 42 The rearview mirror allows the adjustment of the vision angle Park the motorcycle on a flat surface and sit on it To adjust turn the rearview mirror until you get the best vision angle according to your height weight and riding position WARNING Never force the rearview mirror against the support stem during the adjustment If necessary loosen the attaching nut and move the support stem to the opposite side to enable the adjustment of the rearview mirror Correct 63 Headlight Refer to Maintenance Precautions on page 42 Vertical Adjustment The vertical adjustment can be performed by turning the bolt 1 as necessary Obey all national and local laws and regulations for headlight adjustment 1 Bolt 64 Owner s Manual Aim Adjustment 1 Park the motorcycle in the upright position without The headlight is of ut
91. ght adjusting nut to align correctly After adjustment recheck chain slack Rear axle nut Lock nut Adjusting nut Index mark Rear edge of adjusting slot 7 Tighten the rear axle nut TORQUE 93 N m 9 3 kgf m 68 Ibf ft 8 Tighten the adjusting nuts lightly and then tighten the lock nuts by holding the adjusting nuts with an open end wrench 9 Recheck the drive chain slack Rear brake pedal free play is affected when repositioning the rear wheel to adjust drive chain slack Check the rear brake pedal free play and adjust as necessary page 19 WARNING If a torque wrench is not used for installation see your authorized Honda dealer as soon as possible to check for proper assembly Otherwise brake effectiveness may be reduced Owner s Manual Lubrication and Cleaning Lubricate every 1 000 km 600 miles or sooner if the chain appears dry Steam cleaning high pressure washers and certain solvents can damage the chain O rings Clean the outer surface of the chain with kerosene Wipe dry and lubricate only with SAE 90 transmission oil Commercial spray type lubricants may contain solvents which could damage the rubber O rings NOTE Do not apply lubricant in excess Besides aiding in the accumulation of dust sand and dirt on the chain increasing its wear the lubricant will be sprayed on the motorcycle due to chain movement Owner s Manual ATTENTION e Clean and lubri
92. gua o aire a alta presi n puede da ar algunas piezas de la motocicleta Manual del Propietario Evite pulverizar agua o aire a alta presi n en los siguientes componentes o locales Cubos de las ruedas Salida del silenciador Debajo del asiento Interruptor de encendido Interruptores del manillar Cadena de transmisi n Debajo del tanque de combustible Tablero de instrumentos Carburador Columna de direcci n Rodamientos de la columna de direcci n e Limpie las piezas pl sticas usando un pa o suave o una esponja humedecida con una soluci n de detergente neutro y agua Enjuague completamente con agua y seque con un pa o suave e No quite el polvo con un pa o seco pues eso da ar la pintura 4 Si necesario aplique cera protectora en las superficies pintadas o cromadas La cera protectora se debe aplicar con un algod n especial o con una franela mediante movimientos circulares y uniformes Manual del Propietario ATENCI N La aplicaci n de pastas o de otros productos para pulir da ar la pintura 5 Inmediatamente despu s del lavado lubrique la cadena de transmisi n y los cables del acelerador estrangulador y embrague Aplique spray antioxidante en las llantas rayos amortiguadores escape incluso la parte interna y dem s piezas cromadas NOTA Aplique spray antioxidante solamente con el motor fr o Retire el exceso d
93. he statements preceded by the following ATTENTION Indicates a possibility of equipment damage if instructions are not followed A WARNING Indicates besides damage to the equipment a possibility of severe personal injury or death if instructions are not followed NOTE Gives helpful information Abbreviations ES Electric Starter KS Kickstarter This manual should be considered a permanent part of the motorcycle and should remain with the motorcycle when resold ALL INFORMATION IN THIS MANUAL IS BASED ON THE LATEST PRODUCT INFORMATION AVAILABLE AT THE TIME OF APPROVAL FOR PRINTING MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA RESERVES THE RIGHT TO MAKE CHANGES AT ANY TIME WITHOUT NOTICE AND WITHOUT INCURRING ANY OBLIGATION NO PART OF THIS PUBLICATION MAY BE REPRODUCED WITHOUT WRITTEN PERMISSION 4 CONTENTS OWNER S ASSISTANCE MOTORCYCLE SAFETY Safe Riding Rules Protective Modifi6 all nS uuu uku RE dos Precaution with Floods Optional Accessories Accessories and Load Off road Satfety INSTRUMENTS AND CONTROLS Component Location sisi Instruments and Indicators
94. hoke lever in the detent position B ATTENTION Extended use of the choke may impair piston and cylinder lubrication damaging the engine 4 Warm up the engine by opening and closing the throttle slightly 5 Keep warming the engine up until it runs smoothly and responds to the throttle with the choke lever fully OFF C Owner s Manual Hot Engine 1 Do not use the choke 2 Start the engine following step 2 under Cold Engine Flooded Engine If the engine fails to start after repeated attempts it may be flooded with excess fuel To clear the engine following the procedures below NXR125 BROS KS Turn the ignition switch off and move the choke lever to the fully OFF position C Open the throttle fully and operate the kickstarter several times Turn the ignition switch on and slightly open the throttle Crank the engine by operating the kickstarter NXR125 BROS ES Turn the ignition switch on and move the choke lever to the fully OFF position C Open the throttle fully and crank the engine by pushing the starter button for 5 seconds If the engine starts quickly close the throttle then open it slightly if idling is unstable If the engine does not start wait 10 seconds then follow the normal starting procedures Owner s Manual Breaking In The proper care of your motorcycle during the first kilometers of usage will considerably increase its service life and improve its performance
95. hould be adjusted so the stoplight is on when the brake pedal is applied 1 Turn the ignition switch on 2 Turn the adjusting nut 2 as necessary if the switch operates too late or too soon Owner s Manual adjust the switch turn only the adjusting nut not turn the switch body 1 Stoplight switch 2 Adjusting nut 61 Fuses Refer to Maintenance Precautions on page 42 When frequent fuse failure occurs it usually indicates a short circuit or overload in the electrical system See your authorized Honda dealer for repair ATTENTION Turn the ignition switch off before checking or replacing the fuse to prevent an accidental short circuiting 7 WARNING Never use a fuse with a different rating from the specified or any other conductive material Serious damage to the electrical system with subsequent loss of lights or engine power or a fire may result Blown fuse 62 fuse box 1 is located behind the left side cover The specified fuses are 5 A and 10 A 1 Remove left side cover page 31 2 Open the fuse box cover 2 3 Remove the blown fuse and install a new one spare fuses 3 are in the fuse box 4 Close the fuse box cover and install the left side cover 1 Fuse box 2 Fuse box cover 8 Spare fuses Owner s Manual Main Fuse The main
96. install the fuel fill cap on the tank NOTE If the motorcycle is to be stored for more than a month be sure to drain the carburetor to assure engine proper performance after storage WARNING Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions Perform this operation in a well ventilated area with the engine off Do not smoke or allow flames or sparks in the area where gasoline is drained 4 To prevent cylinder oxidation perform the following e Remove the spark plug cap and plug e Pour tablespoon 15 20 cc 0 5 0 7 oz of clean engine oil into the cylinder and cover the spark plug hole with a cloth Owner s Manual e Crank the engine with the starter button several times to distribute the oil and reinstall the spark plug and cap Remove the battery Store it in an area protected from freezing temperatures and direct sunlight Slow charge the battery once a month Wash and dry the motorcycle Protect all painted surfaces by applying silicon based wax Apply rust inhibiting spray to the rims spokes shock absorber exhaust also inner part and other chromed parts NOTE Apply rust inhibiting spray only with the cold engine The excess be removed 24 hours WARNING Do not apply the rust inhibiting spray to the area close to the brake system 7 8 Remove the water excess and lubricate the control cables Inflate the tires to the recommended pres
97. intenance Schedule e Consult your authorized Honda dealer for recommendations applicable to your individual need and use conditions Item Procedure Mileage Ref page 3 0000 R m Throttle st Inspect and adjust EH 5000 48 Choke Inspect and adjust mmm mmm 300 Air cleaner Clean note 2 mm 300 44 Replace 1200 Spark plug Clean and adjust mmm 3 000 47 Replace 9000 47 a Cc mm mm a E Engine ol Change note 1 1500 Oil strainer j mmm wmm 150 46 Oi centrifugal Wer Cen mm 5000 Carburetor Adjust idie speed mmm 300 29 Cen mmm 600 Owner s Manual 41 Item Procedure Mileage page mam 300 mm mm 00 Drive chain spect aust and WSS mmm 10001 45 Drive chain sider nsp mmm 2555 5 mm m 300 Brake system ast mm m 5202 1 17 Brake shoes Inspect wear WEM 3 00 58 Brake lining and drum mm MN 505 58 Stoplight switch mm mEM 300 6 Clutch system _ inpet mm 300 2 Headignt mm 300 63 Side stand jispet mm 300 54 Front and rear suspensions Inspect mmm 6 00 54 Front suspension ol
98. is dangerous as tire to ground traction decreases adversely affecting tire grip and motorcycle handling 25 Tire Replacement Replace the tire before the tread depth reaches the following limit Minimum tire tread depth 3 0 mm 0 1 in 3 0 mm 0 1 in 1 Tire tread depth 1 7 e 2 26 WARNING e When replacing use only the specified tires otherwise handling and safety may be adversely affected e Do not attempt to patch a damaged tire or inner tube Wheel balance and tire reliability may be impaired See your authorized Honda dealer for repair e Proper wheel balance is necessary for safe stable handling of the motorcycle Do not remove or change any wheel balance weights When wheel balancing is required see your authorized Honda dealer Wheel balancing is necessary after tire repair or replacement Owner s Manual e Spoke tightness and wheel centering and alignment are essential for motorcycle safety During the first 1 000 km the spokes become loose due to initial seating Excessively loose spokes will cause instability at high speeds and possible loss of control e Inspect the spokes and wheel rims more frequently when the motorcycle is ridden in rough terrain ATTENTION Do not try to remove the tires without using special tools and rim protectors Otherwise the sealing surface will be damaged or the rim might be deformed Owner s Manual 27 1
99. it ZIP code e Ask the technician supplier responsible for the installation about the ignition cut off principle Usually the CDI is short circuited and it could be Purchase date permanently damaged 5 Fill out the spaces on the right with your name address phone number and purchase date Keep the Owner s Manual on your motorcycle at all times In the event of theft information contained in the Name manual can help identify the motorcycle State Phonek State Phone DATA 3 OWNER Address _ ZIP code City Phone Purchase date 40 Owner s Manual MAINTENANCE Maintenance Schedule e When maintenance is necessary remember that your authorized Honda dealer knows your motorcycle better than anyone do and is fully equipped and properly trained to provide high quality maintenance and repair services See your authorized Honda dealer whenever maintenance is required e The Maintenance Schedule specifies how often you should have your motorcycle serviced and what items need your attention It is essential that your motorcycle be served as scheduled to retain its high level of safety dependability and emission control performance e These instructions are based on the assumption that the motorcycle will be used exclusively for its designed purpose Sustained high speed operation or operation in unusually wet or dusty conditions will require more frequent service than specified in the Ma
100. ita servicios de mantenimiento m s frecuentes do que lo indicado en la Tabla de Mantenimiento con respecto a tuercas pernos tornillos y elementos de fijaci n e Da os causados por carga excesiva NO SER N CUBIERTOS por la Garant a Honda En caso de que usted tenga dudas con respecto al c lculo del peso de la carga que se puede acondicionar en la motocicleta sin causar sobrecarga o da os estructurales dir jase a un distribuidor Honda Manual del Propietario Seguridad en la Conducci n Off road Las caracter sticas de esta motocicleta permiten que usted disfrute las emociones del uso off road Para esto usted deber seguir algunas recomendaciones que ir n combinar las emociones del uso off road y la seguridad 1 Aparatos de protecci n Esenciales para su seguridad Acost mbrese a utilizarlos siempre e Casco aparato indispensable e Anteojos cuanto mayor la visibilidad mejor Elija anteojos que no se quiebren ni astillen e Camisas de mangas largas con forros en los hombros y codos protegen contra posibles excoriaciones en los brazos e Guantes los de tipo acolchado son los m s indicados para la conducci n off road Elija guantes que se ajusten perfectamente a sus manos e Cinta abdominal protege los rganos internos contra tumbos durante la conducci n off road e Pantalones de nylon con henchimiento en las rodillas o jeans reforzados aumentan la protecci n Elija el tama o
101. ively dirty torn or damaged 5 Install the air cleaner element 6 Install the removed parts in the reverse order of removal Owner s Manual The motorcycle should never ridden without the air cleaner If it is not installed dust and dirt will enter the engine causing premature wear to the carburetor cylinder and piston rings WARNING The air cleaner is fitted with mesh that prevents flame return through the intake duct If the air cleaner is missing the motorcycle may be damaged or a fire may result 1 Air cleaner housing 2 cover f 2 A bolts C m 3 Air cleaner element housing 4 4 4 bolts Spacers washers Air cleaner element Air cleaner housing 16 A T 6 RE e lt gt Eo za 2 45 Engine Oil Refer to Maintenance Precautions on page 42 Recommended Oil Use only high detergent high quality engine oil certified on the container to meet the requirements for API Service Classification SE SF or SG Viscosity should be based on average atmospheric temperature in your riding area The diagram provides a guide to select the proper oil grade or viscosity to be used at various atmospheric temperatures Single grade 30 lll aa 20W 40 20W 50 15W 40 15W 50 dl 10W 40 46 e The engine oil is the element that most affects engine performance and ser
102. l ndose y causando la p rdida de control de la motocicleta e Transitar con neum ticos excesivamente desgastados es peligroso pues la adherencia del neum tico al suelo disminuye perjudicando la tracci n y la manejabilidad de la motocicleta 25 Reemplazo de los Neum ticos Reemplace los neum ticos antes que el surcado de la banda de rodaje alcance los l mites mostrados abajo Profundidad m nima del surcado de la banda de rodaje Neum tico delantero 1 Profundidad 1 m nima del surcado de la banda de rodaje 26 ADVERTENCIA e Utilice neum ticos de id ntico tipo y medida al reemplazarlos La utilizaci n de otros tipos de neum ticos puede afectar la manejabilidad y comprometer la seguridad de la motocicleta e No intente reparar neum ticos o c maras de aire da ados Esto podr comprometer el equilibrio de la rueda y la seguridad de los neum ticos Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar el reparo e El equilibrio correcto de las ruedas es necesario para la perfecta estabilidad y seguridad de la motocicleta No quite ni modifique los contrapesos de las ruedas En caso de que sea necesario equilibrar las ruedas dir jase a un distribuidor Honda Siempre equilibre las ruedas despu s del reparo o del reemplazo de los neum ticos Manual del Propietario e El mantenimiento de la tensi n de los rayos el centrado y la alineaci n de las ruedas son vitales para el funcionami
103. la holgura de la cadena y en el sentido contra horario para aumentar la holgura La cadena debe presentar una holgura de 20 30 mm en el tramo central inferior Gire la rueda trasera y verifique si la holgura permanece constante en otros puntos de la cadena 5 Cerci rese de que el eje trasero est alineado correctamente Las marcas de referencia 4 deber n estar alineadas con la extremidad trasera de la marca de referencia 5 6 En caso de que el eje trasero est desalineado gire las tuercas de ajuste derecha o izquierda hasta obtener la alineaci n correcta Verifique una vez m s la holgura de la cadena 1 del eje trasero Contratuerca Tuerca de ajuste Marca de referencia Extremidad trasera de la marca de referencia 7 Apriete la tuerca del eje trasero Par de Apriete 93 N m 9 3 kg m 8 Apriete ligeramente las tuercas de ajuste F jelas con una llave fija y apriete las contratuercas 9 Verifique nuevamente la holgura de la cadena Alterar la posici n de la rueda trasera durante el ajuste de la holgura de la cadena afectar tambi n el juego del pedal del freno Por lo tanto compru belo y aj stelo si necesario p gina 19 Ah ADVERTENCIA En caso de que no se utilice una llave dinamom trica en la instalaci n dir jase a un distribuidor Honda tan luego sea posible para verificar el armado de la rueda El armado incorrecto puede reducir la eficiencia del freno M
104. lave fija 10 x 12 mm e Llave fija 14 x 17 mm e Destornillador n 1 e Destornillador Phillips n 3 e Llave estrella 24 mm e Manija para llave de buj as e Llave de buj as e Estuche de herramientas 1 Juego de herramientas 2 Compartimiento para herramientas 3 del compartimiento 4 Llave de encendido Manual del Propietario Identificaci n de la Motocicleta La identificaci n oficial de su motocicleta se hace mediante los n meros de serie del chasis y del motor Esos n meros se deben usar tambi n como referencia para la solicitaci n de piezas de repuesto Anote los n meros en los espacios abajo para su referencia N de Serie del Chasis 1 N mero de serie del chasis 3 Placa de identificaci n del a o de fabricaci n El n mero de serie del chasis 1 est grabado en el lado derecho de la columna de direcci n 43 N de Serie del Motor 2 N mero de serie del motor El n mero de serie del motor 2 est grabado en el lado izquierdo inferior de la carcasa del motor Placa de Identificaci n del A o de Fabricaci n Esta placa identifica el a o de fabricaci n de su motocicleta y va pegada en el lado derecho del chasis cerca de la columna de direcci n debajo del protector del tanque Tenga cuidado para no da ar la placa de identificaci n del a o de fabricaci n 3 Nunca intente quitarla pues ella es auto destructibl
105. lide the seat into position to install it 3 Install the bolts and tighten them Bolts Collars Seat 4 Tangs 5 Hooks Owner s Manual Document Compartment The document bag 1 is in the document compartment 2 located under the seat Owner s Manual and other documents should be stored in this compartment When washing the motorcycle be careful not to flood this area with water 1 Document bag 2 Document compartment Owner s Manual Left Side Cover The left side cover must be removed for battery and fuse maintenance Removal 1 Remove the screw 1 2 Release the pins 2 from the grommets 3 Installation Installation can be done in the reverse order of removal 1 Screw 2 Pins 8 Grommets 31 32 OPERATION Pre ride Inspection WARNING If the pre ride inspection is not performed severe personal injury or motorcycle damage may result Inspect your motorcycle every day before riding The inspection procedures below will only take a few minutes and in the long run they can save time expense and possibly your life If any adjustment is necessary refer to the appropriate section of this manual 1 ENGINE OIL LEVEL Add engine oil if required page 23 Check for leaks 2 FUEL LEVEL Fill fuel tank when necessary page 22 Check for leaks 3 FRONT AND REAR BRAKES Check operation and the brake shoes f
106. lose to the center of the motorcycle Load weight equally on both sides to minimize imbalance As weight is located further from the motorcycle s center of gravity handling is proportionally affected 2 Adjust tire pressure page 24 to suit load weight and riding conditions 3 Motorcycle handling and stability can be adversely affected by loose cargo Recheck cargo security and accessory mounts frequently 4 Do not attach large or heavy items to the handlebars front fork or fender Unstable handling or slow steering response may result Load Limit This motorcycle is designed to carry the rider 1 and one passenger 2 The overall weight should be distributed in four points A B C and D and should never exceed the maximum load capacity of 159 kg 351 Ib This will assure higher stability better driveability and more comfort Owner s Manual 2 1 159 kg 351 lb max Weight Distribution A Front seat B Front footpeg C Rear seat rear wheel center and D Rear footpeg ATTENTION e f the motorcycle is used for commercial purposes service procedures such as nut bolt and fastener tightening should be performed more frequently than specified in the Maintenance Schedule e Damages caused by excessive load WILL NOT BE COVERED by Honda Limited Warranty If you are not sure about how to calculate the load weight that can be accommodated to your motorcycle without causing overload and
107. m 4 Axle nut Lock nut Adjusting nut Owner s Manual 5 Remove the rear axle nut 4 6 Remove the rear axle 7 chain adjusters 8 and spacer Remove the drive chain 9 from the rear sprocket by pushing the rear wheel forward 7 Remove the rear wheel 6 7 8 9 Adjusting nut Rear axle Chain adjuster Drive chain 6 7 8 9 57 Rear Wheel Installation Follow the removal procedure in the reverse order e Tighten the rear axle nut to the specified torque TORQUE 93 N m 9 3 kgf m 68 Ibf ft e Adjust the drive chain slack page 51 e Adjust the rear brake free play page 19 e Apply the brake several times and check for free wheel rotation after the pedal is released Recheck the wheel if the brake drags or the wheel does not rotate freely WARNING If a torque wrench is not used for installation see your authorized Honda dealer as soon as possible to check for proper assembly Improper assembly may lead to loss of braking effectiveness 58 Shoes Refer to Maintenance Precautions page 42 The front and rear brakes are equipped with a wear indicator When brake is applied the arrow 1 on the brake arm 2 moves toward the reference mark 3 on the brake panel 4 If the arrow aligns with the reference mark on full application the brake shoes must be replaced FRONT BRAKE Arrow Brake arm Reference mark Brake
108. malmente debe permanecer la posici n Interruptor de Arranque NXR125 BROS ES El interruptor de arranque 2 est ubicado debajo del interruptor del motor Cuando presionado acciona el motor de arranque Rem tase a la p gina 33 con respecto a los procedimientos de arranque del motor 1 Interruptor del motor 2 Interruptor de arranque NXR125 BROS ES Manual del Propietario Interruptores del Manillar Izquierdo Interruptor del Faro El interruptor del faro 1 posee dos posiciones XX y OFF indicado por un punto abajo de X S Faro luz trasera y luces de los instrumentos encendidos OFF punto Faro luz trasera y luces de los instrumentos apagados Conmutador del Faro Posicione el conmutador del faro 2 en para obtener luz alta o en ZO para obtener luz baja Interruptor de los Sefializadores Posicione el interruptor de los se alizadores 3 en para se alizar virajes a la izquierda y en gt para sefializar virajes a la derecha Presione el interruptor para desactivar los se alizadores Interruptor de la Bocina Presione el interruptor de la bocina 4 para accionarla 1 Interruptor del faro 2 Conmutador del faro 3 Interruptor de los se alizadores 4 Interruptor de la bocina Manual del Propietario EQUIPAMIENTOS Traba de la Columna de Direcci n Para trabar la columna de direcci n gire el manillar totalmente hacia la derecha o
109. most importance for your safety supporting it on its stand with the center of the If badly adjusted it reduces the visibility and blinds front wheel 10 m 11 yd from and perpendicular to the vehicles coming from the opposite direction a flat wall preferably not reflective Although the headlight illuminates intensively with a 2 Adjust the tire pressure according to the deep downward inclination it reduces the visibility field specifications bringing it too close to the motorcycle With a null 3 Loosen the headlight fasteners and move the inclination the vicinity of the motorcycle will not be headlight up or down until its projection is within illuminated and even in the distance headlight specifications effectiveness will be poor 4 Tighten the headlight fasteners When riding at night you will soon notice if headlight adjustment is necessary Make sure you check the Note Passenger and cargo weight may considerably adjustment before leaving affect headlight adjustment Vary the adjustment considering the weight of the passenger and cargo O than 0 20 m 0 65 ft Y 1 2 m 4 ft maximum X gt Y 5 40 m 11 yd lt 10 m 11 yd Note Headlight beam should not exceed 100 m 110 than 0 10 m 0 33 ft 100 m 110 yd Owner s Manual Bulbs Refer to Maintenance Precautions
110. motocicletas sometidas a condiciones normales de uso Motocicletas utilizadas bajo condiciones rigurosas o fuera del com n necesitar n de mantenimiento con m s frecuencia que la especificada en la tabla e Su distribuidor Honda podr determinar los intervalos correctos para servicios de mantenimiento de acuerdo con sus condiciones particulares de uso Per odo Tanque y conductos de _ _ EEE Acelerador __ _ Veriicar y ajustar mmm 300 48 Estanguador Verificar y ajustar mmm 300 Filo de aire Limpiar noa 3 mam 300 44 Po Buja de encendido Limpiar y ajustar 300 47 J L 9 00 27 de las vius Vefcery ajustar mem wm 6000 Aceite del motor D ma mmm 150 45 rer mmm 90 Carburador EE Limpiar 99 Manual del Propietario 41 tem Operaciones P 1 000 km 3 000 kml 6 000 km r Sistema de escape Verificar mam 3 000 Respiro del motor Limpiar nota 3 3 000 44 Verificar ajustar y lubricar Gu a de la cadena de transmisi n Verificar Sist de iluminaci n se alizaci n Verificar el funcionamiento ficar a i 1000 29 Verificar ajustar y lubricar _ _ _ i i mm 300 i i mm
111. ncorrecto puede reducir la eficiencia del freno 8 Resalte Manual del Propietario Desmontaje de la Rueda Trasera 1 Levante la rueda trasera del suelo colocando un soporte debajo del motor 2 Quite la tuerca de ajuste del freno trasero 1 3 Presione y libere el pedal del freno y desconecte la varilla del freno 2 del brazo del freno 3 4 Afloje las contratuercas 5 y las tuercas de ajuste 6 de ambos lados de la cadena de transmisi n 1 Tuerca de ajuste del freno trasero Varilla del freno Brazo del freno 4 Tuerca del eje Contratuerca Tuerca de ajuste Manual del Propietario 5 Quite la tuerca del eje trasero 4 6 Quite el eje trasero 7 los ajustadores de la cadena 8 y el espaciador Quite la cadena de transmisi n 9 de la corona empujando la rueda trasera hacia delante 7 Quite la rueda trasera Tuerca de ajuste Eje trasero Ajustador de la cadena 9 Cadena de transmisi n 9 Y 57 Instalaci n de la Rueda Trasera Para instalar la rueda trasera siga el procedimiento inverso al desmontaje e Apriete la tuerca del eje trasero al par especificado Par de Apriete 93 N m 9 3 kg m e Ajuste la holgura de la cadena de transmisi n p gina 51 e Ajuste el juego del freno trasero p gina 19 e Accione el freno varias veces y verifique si la rueda gira libremente despu s de soltar el pedal Inspeccione nuevame
112. ndo un soporte debajo del motor y coloque la transmisi n en punto muerto 2 Verifique la holgura de la cadena 1 en el tramo central inferior movi ndola verticalmente con la mano La cadena debe presentar una holgura de aproximadamente 20 30 mm 50 3 Gire la rueda trasera Verifique la holgura de la cadena Repita este procedimiento varias veces La holgura debe mantenerse constante en todos los puntos de la cadena Si la cadena presenta holgura en una regi n y tensi n en otra esto indica que algunos eslabones est n atascados o presos Este problema frecuentemente se soluciona con la lubricaci n de la cadena 1 Cadena de transmisi n 20 30 mm a OFC caso de que la holgura de la cadena de transmisi n sea excesiva ella podr da ar la parte inferior del chasis o soltarse de la corona pi n de transmisi n 4 Gire la rueda trasera lentamente y verifique si la cadena de transmisi n el pi n y la corona presentan las siguientes condiciones Manual del Propietario Cadena de Transmisi n e Rolletes da ados Pasadores flojos e Eslabones secos u oxidados e Eslabones atascados o da ados e Desgaste excesivo e Ajuste incorrecto e Retenes da ados o faltantes Corona y Pi n e Dientes excesivamente desgastados e Dientes da ados o rotos En caso de que la cadena presente rolletes da ados eslabones flojos o retenes faltantes reempl cel
113. nduce Lo que sigue ofrece una gu a para seleccionar el grado o viscosidad m s adecuado del aceite que va a utilizarse a diferentes temperaturas atmosf ricas Monogrado 20W 40 20W 50 NETT 40 15W 50 Multigrado m 10W 40 46 e El aceite es el factor que m s afecta el desempe o y la vida til del motor e No se recomiendan aceites no detergentes vegetales o lubricantes espec ficos para competici n e La utilizaci n de aceites diferentes a las especificaciones podr da ar el motor debido a la carbonizaci n En ese caso no se conceder la garant a del producto e Para la correcta lubricaci n del motor la alta calidad del aceite es fundamental Aceite del Motor y Tamiz del Filtro Cambie el aceite del motor de acuerdo con las especificaciones de la Tabla de Mantenimiento p gina 40 Cambie el aceite y limpie el tamiz del filtro con m s frecuencia de lo que se recomienda en la Tabla de Mantenimiento caso la motocicleta sea utilizada en regiones demasiado polvorientas NOTA Cambie el aceite mientras el motor est caliente temperatura normal de funcionamiento con la motocicleta apoyada en el soporte lateral para garantizar un drenaje r pido y completo ADVERTENCIA El motor y el aceite estar n calientes Tenga cuidado para no sufrir quemaduras Manual del Propietario 1 Tap n del tamiz del filtro Resorte Tami
114. ngs bushing for play or if the shock link is loose Make sure the rear shock absorber has no oil leakage Push the rear suspension down to check if the system linkages have excessive play or wear 4 Check all suspension fasteners Make sure they in perfect condition and correctly tightened WARNING Suspension components directly affect motorcycle safety If any component shows wear excessive play or if it is damaged see your authorized Honda dealer that is qualified to perform all maintenance and repair services Otherwise motorcycle stability and driveability will be seriously affected Owner s Manual Side Stand Refer to Maintenance Precautions on page 42 Check the side stand spring 1 for damage and loss of tension and the side stand assembly for freedom of movement and bending If the side stand is squeaky or stiff clean the pivot area and lubricate the pivot bolt with clean engine oil 1 Side stand spring Owner s Manual Check the rubber pad for deterioration wear Replace if wear exceeds the reference line 2 See your authorized Honda dealer for replacement 2 Reference line OK Replace 55 Wheels Refer to Maintenance Precautions on page 42 Front Wheel Removal 1 Raise the front wheel off the ground by placing a support block under the engine 2 Disconnect the speedometer cable 1 by removing the set screw 2 3 Remove
115. not let the engine idle for long periods Owner s Manual Braking 1 For normal braking gradually apply both the front and rear brakes while downshifting to suit your road speed 2 For maximum deceleration close the throttle and apply the front and rear brakes firmly Pull in the clutch lever before coming to a complete stop to avoid engine stalling WARNING e Independent use of only the front brake reduces stopping performance Extreme braking may cause either wheel to lock reducing motorcycle control e When possible reduce speed or brake before entering a turn Closing the throttle or braking in mid turn may cause the wheel to slip reducing motorcycle control 37 When riding in wet or rainy conditions or on loose surface the ability to maneuver and stop will be reduced All of your actions should be smooth under these conditions Rapid acceleration braking or turning may cause loss of control For your safety exercise extreme caution when braking accelerating or turning When descending a long steep grade use engine compression braking by downshifting with intermittent use of both brakes Continuous brake application can overheat the brakes and reduce their effectiveness Riding with your foot resting on the brake pedal or your hand on the brake lever may actuate the stoplight giving a false indication to other drivers It may also overheat the brakes adversely affecting their efficiency
116. nte la rueda en caso de que el freno est agarrotando o la rueda no gire libremente ADVERTENCIA En caso de que no se utilice una llave dinamom trica la instalaci n dir jase a un distribuidor Honda as que posible para una verificaci n del armado de la rueda El armado incorrecto puede reducir la eficiencia del freno 58 Zapatas de Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 Los frenos delantero y trasero de esta motocicleta est n equipados con un indicador de desgaste Cuando se acciona el freno la saeta 1 grabada en el brazo del freno 2 se mueve en direcci n a la marca de referencia 3 de la brida del freno 4 Si la saeta se alinea con la marca de referencia cuando el freno est totalmente accionado eso indica que se hace necesario reemplazar las zapatas FRENO DELANTERO 1 Saeta 2 Brazo del freno 3 Marca de referencia 4 Brida del freno NOTA Dir jase a un distribuidor Honda y solicite este servicio Use solamente piezas originales Honda o equivalentes Manual del Propietario Forros y Tambores de Freno Los forros y tambores de freno se deben limpiar cada 3 000 km de uso Por razones de seguridad este servicio debe ser efectuado por un distribuidor Honda ADVERTENCIA e Si no se efect a la limpieza de los forros y tambores en el per odo correcto los frenos perder n su eficiencia e Siempre que haya necesidad
117. ntente compensar problemas de otros sistemas a trav s del reglaje del ralent Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar ajustes del carburador programados regularmente Accione el motor y cali ntelo hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento Coloque la transmisi n en punto muerto y apoye la motocicleta en la posici n vertical Acople un tac metro al motor Ajuste el ralent utilizando el tornillo de aceleraci n 1 Rotaci n del ralent 1 400 100 rpm 1 Tornillo de aceleraci n A Aumenta la rotaci n B Disminuye la rotaci n 49 Cadena de Transmisi n Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 La durabilidad de la cadena de transmisi n depende de la lubricaci n y de ajustes correctos Un servicio de mantenimiento inadecuado puede provocar desgastes prematuros o da os en la cadena corona y pi n La cadena de transmisi n se debe verificar y lubricar de acuerdo con las orientaciones descritas en el tem Inspecci n Antes del Uso p gina 32 y su mantenimiento se debe efectuar de acuerdo con las recomendaciones de la Tabla de Mantenimiento p gina 40 En condiciones severas de uso en caso de que la motocicleta se utilice en regiones demasiado polvorientas o barrosas es necesario efectuarse servicios de mantenimiento y de ajuste con m s frecuencia Inspecci n 1 Apague el motor levante la rueda trasera del suelo coloca
118. nual 1 NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Verifique el nivel de aceite del motor y compl telo en caso de que sea necesario p gina 23 Compruebe tambi n con respecto a fugas 2 NIVEL DE COMBUSTIBLE Abastezca el tanque si necesario p gina 22 Compruebe con respecto a fugas 3 FRENOS DELANTERO Y TRASERO Verifique el funcionamiento y compruebe las zapatas con respecto a desgaste Ajuste el juego de los frenos delantero y trasero si necesario p ginas 17 a 19 y 58 4 NEUM TICOS Verifique la presi n el desgaste del surcado y las condiciones de los neum ticos p gina 24 10 12 Manual del Propietario CADENA DE TRANSMISI N Verifique las condiciones de uso y la holgura p gina 49 Inspeccione el desgaste de la gu a de la cadena p gina 53 Ajuste y lubrique la cadena si necesario ACELERADOR Verifique el funcionamiento la posici n de los cables y el juego de la empu adura en todas las posiciones del manillar p gina 48 EMBRAGUE Verifique el funcionamiento y aj stela si necesario p gina 20 SISTEMA EL CTRICO Verifique el funcionamiento correcto del faro luz trasera luz de freno se alizadores luces del tablero de instrumentos y bocina INTERRUPTOR DEL MOTOR Verifique el funcionamiento p gina 28 SOPORTE LATERAL Verifique el funcionamiento y el desgaste del apoyo de goma p gina 54 BUJ A DE ENCENDIDO Y TERMINAL DE ALTA TENSI N Verifique si est n
119. o de la fecha de la venta de la motocicleta 0 km INSPECCI N DE ENTREGA SO No FECHA km 12 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 1 000 km 12 INSPECCI N SIN ENCARGO SO No FECHA km 15 000 km INSPECCI N SO No FECHA km N del Chasis 3 000 km 23 INSPECCI N SIN ENCARGO SO No FECHA km 18 000 km INSPECCI N SO FECHA km 6 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 21 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 9 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 24 000 km INSPECCI N SO FECHA km 78 27 000 INSPECCI N SO No FECHA km 42 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 57 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 30 000 km INSPECCI N SO FECHA km 45 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 60 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 33 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 48 000 km INSPECCI N SO FECHA km 63 000 km INSPECCI N SO FECHA km 36 000 km INSPECCI N SO FECHA km 51 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 66 000 km INSPECCI N SO FECHA km Manual del Propietario 39 000 km INSPECCI N SO No FECHA km 54 000 km INSPECCI N SO FECHA km 69 000 km INSPECCI N SO No FECHA
120. o prevent starting the engine with the transmission in gear unless the clutch is operated Shift the transmission into neutral before starting the engine Preliminary Operations Insert the key in the ignition switch and turn it to the ON position Before starting check the following items e The transmission is in neutral neutral indicator light e The engine stop switch is at RUN position e The fuel cock is on To restart a warm engine follow the procedure for Hot Engine Cold Engine 1 Pull the choke lever 1 all the way to ON A 1 Choke lever NXR125 BROS KS 2 With the throttle slightly open operate the kickstarter Kick from the top of the stroke to the bottom with a fast continuous motion 34 e Allowing the kickstarter to snap back freely against the pedal stop can damage the crankcase To avoid damage do not apply excessive force to the kickstarter pedal e Do not operate the kickstarter pedal while the engine is running as engine damage could result e Fold the kickstarter pedal up to the pedal stop after it returns NXR125 BROS ES 2 Start the engine by pressing the starter button and leaving the throttle slightly open NOTE Do not use the electric starter for more than 5 seconds ata time Release the starter button for approximately 10 seconds before pressing it again 3 Immediately after the engine starts place the c
121. ones acarrean el riesgo de resbalamiento lo que dificulta el control de la motocicleta 37 e Si se conduce la motocicleta en pistas mojadas bajo lluvia o en pistas de arena o tierra la seguridad para maniobrar o parar se reduce En tales condiciones todos los movimientos de la motocicleta deber n ser uniformes y seguros Una aceleraci n un frenado o una maniobra r pida pueden causar la p rdida de control Para su seguridad tenga mucho cuidado al efectuar esas operaciones Al enfrentar un pendiente acentuado utilice el freno motor reduciendo las marchas y aplicando intermitentemente los frenos delantero y trasero El accionamiento continuo de los frenos puede recalentarlos y de esta manera disminuir su eficacia Conducir la motocicleta con el pie derecho apoyado en el pedal del freno trasero o la mano en la palanca del freno puede causar el accionamiento involuntario de la luz del freno dando una falsa indicaci n a otros conductores Adem s eso puede recalentar el freno reduciendo su eficacia y la vida til de las zapatas de freno 38 Estacionamiento 1 Despu s de detener la motocicleta coloque la transmisi n en punto muerto cierre la v lvula de combustible posici n OFF gire el manillar totalmente hacia la izquierda coloque el interruptor del motor OFF desactive el interruptor de encendido y saque la llave 2 Utilice el soporte lateral para apoyar la motocicleta mientras est esta
122. or un distribuidor Honda 42 Manual del Propietario Cuidados con el Mantenimiento ADVERTENCIA e En caso de que su motocicleta se volquee o se envuelva en una colisi n compruebe las palancas del freno y del embrague los cables los accesorios y otras piezas fundamentales con respecto a da os No utilice la motocicleta en caso de que los da os no permitan una conducci n segura Dir jase a un distribuidor Honda para inspeccionar los componentes principales incluyendo el chasis la suspensi n y los componentes de la direcci n con respecto a desalineaci n y da os de dif cil detecci n Antes de efectuar cualquier servicio de mantenimiento apague el motor y apoye la motocicleta en una superficie plana y firme Utilice solamente piezas nuevas y genuinas Honda o sus equivalentes al efectuar servicios de mantenimiento o reparo Piezas que no tengan una calidad equivalente pueden comprometer la seguridad de su motocicleta y la operaci n eficaz de los sistemas de control de emisiones Juego de Herramientas El juego de herramientas 1 se encuentra en el compartimiento para herramientas 2 detr s de la tapa lateral izquierda Para abrir la tapa del compartimiento 3 inserte la llave de encendido 4 en la traba y g rela en el sentido contra horario Con las herramientas que integran el juego es posible efectuar peque os reparos ajustes simples y el reemplazo de algunas piezas Las herramientas son e L
123. or wear Adjust the front and rear brakes free play if necessary pages 17 to 19 58 4 TIRES Check pressure tread wear and tire condition page 24 Owner s Manual DRIVE CHAIN Check condition and slack page 49 Check the chain slider for wear page 53 Adjust and lubricate if necessary THROTTLE Check for smooth opening and full closing in all steering positions proper cable routing and throttle lever free play page 48 CLUTCH Check operation and adjust if necessary page 20 LIGHTS AND HORN Check the headlight taillight stoplight turn signals indicators and horn for proper operation ENGINE STOP SWITCH Check for proper operation page 28 SIDE STAND Check operation and the rubber pad for wear page 54 SPARK PLUG AND HIGH TENSION TERMINAL Check for looseness NUTS BOLTS AND FASTENERS Make sure the front axle nut and bracket are firmly tightened Check all nuts bolts and fasteners for looseness Tighten them if necessary Correct any abnormality before you ride Contact your authorized Honda dealer for assistance if you cannot correct the problem Owner s Manual 33 Starting Procedure Starting the Engine Always follow the proper starting procedure described below WARNING Never run the engine in an enclosed area The exhaust contains poisonous carbon monoxide gas that can cause loss of consciousness and lead to death NOTE The electrical system is designed t
124. os componentes de la motocicleta La alta presi n causa el desprendimiento de fajas y adhesivos bien como la eliminaci n de la grasa de los rodamientos de la columna de direcci n y del pivote de la suspensi n trasera La pintura tambi n puede ser afectada No aplique productos alcalinos o cidos los cuales son altamente perjudiciales a las piezas revestidas de zinc y de aluminio Recomendamos lavar la motocicleta pulverizando agua en forma de abanico abierto a baja presi n a una distancia m nima de 1 2 m de la motocicleta ATENCI N e Disolventes qu micos y productos de limpieza abrasivos pueden da ar la pintura las piezas met licas y pl sticas de la motocicleta e No utilice productos qu micos disolventes o detergentes en ninguna hip tesis 68 Como Lavar la Motocicleta ATENCI N Nunca lave la motocicleta expuesta al sol o con el motor caliente 1 Pulverice queroseno en el motor escape ruedas y soporte lateral Utilice una brocha para quitar los residuos de aceite y de grasa Las incrustaciones de brea se quitan con queroseno puro 2 Enseguida enjuague con bastante agua 3 Lave el tanque de combustible el asiento las tapas laterales y los guardafangos con agua y champ neutro Use un pa o o una esponja suave Enjuague y seque la motocicleta por completo con un pa o limpio y suave Quite el exceso de agua infiltrada del interior de los cables de mando ATENCI N A
125. panel 1 2 3 4 NOTE See your authorized Honda dealer for this service Use only genuine Honda parts or their equivalents Owner s Manual Brake Lining and Drum The brake linings and drums must be cleaned every 3 000 km 1 800 miles For safety reasons this service should be performed only by an authorized Honda dealer WARNING e f brake linings and drums cleaning is not performed according to the specified intervals the brakes may loose their efficiency e Whenever there is a need to perform adjustments and repairs in the brake system see your authorized Honda dealer for genuine Honda parts which are essential for motorcycle safety Owner s Manual Battery Refer to Maintenance Precautions on page 42 is not necessary to check the battery electrolyte level or add distilled water as the battery is a maintenance free sealed type If the battery seems weak and or is leaking electrolyte causing hard starting or other electrical failures contact your authorized Honda dealer ATTENTION e Removal of battery caps may damage them resulting in leaks and eventual battery damage e When the motorcycle is to be stored for an extended period of time remove the battery from the motorcycle and charge it fully Then store it in a cool dry place e f the battery is left in the motorcycle disconnect the negative cable from the battery terminal 59
126. proveedor el funcionamiento del sistema de bloqueo del encendido Normalmente l causa un cortocircuito en el CDI y ese recurso da a irremediablemente el componente Rellene al lado su nombre direcci n n mero telef nico y fecha de compra Mantenga este Manual del Propietario en su motocicleta Muchas veces las motocicletas se identifican por medio del Manual del Propietario que a n permanece en la misma DATOS DEL 12 PROPIETARIO Nombre Direcci n Provincia DATOS DEL 2 PROPIETARIO Nombre Direcci n C P Provincia Fecha de compra _ DATOS DEL 3 PROPIETARIO Nombre Direcci n C P Provincia Fecha de compra _ ___ Ciudad _ Tel 39 40 Manual del Propietario MANTENIMIENTO Tabla de Mantenimiento e Cuando necesite servicios de mantenimiento acu rdese de que su distribuidor Honda es el que mejor conoce su motocicleta y est totalmente preparado para ofrecerle todos los servicios de mantenimiento y de reparos Dir jase a su distribuidor Honda siempre que necesite de servicios de mantenimiento e La Tabla de Mantenimiento especifica la frecuencia de los servicios necesarios a su motocicleta y los puntos que necesitan de atenci n Es esencial que su motocicleta sea sometida a los servicios conforme especificado para asegurar su alto nivel de seguridad confiabilidad y el desempe o del control de emisiones e Este programa de mantenimiento se basa en
127. rcycle damage may result Brakes Front Brake Adjustment 1 Raise the front wheel off the ground by placing a support block under the engine Turn the wheel by hand and check the free play at the tip of the brake lever 1 Free play is the distance the lever moves before the brake starts to engage The brake lever free play should be 20 30 mm 0 8 1 2 in Minor adjustments should be made using the upper adjuster Loosen the lock nut 2 and turn the adjuster 3 as necessary Tighten the lock nut and recheck the free play 17 1 Brake lever 3 If the adjuster is threaded out near its limit and the correct free play cannot be obtained loosen the lock nut and turn in the cable adjuster completely Tighten the lock nut Adjust the free play with the lower adjuster 2 Lock nut 3 Adjuster A Increase free play B Decrease free play 18 4 Major adjustments are made by means of the lower adjuster Loosen the lock nut 4 at the lower end of the brake cable Turn the adjusting nut 5 until the correct free play is obtained Turn the adjusting nut clockwise to decrease free play and counterclockwise to increase it 5 Apply the front brake several times and check for free wheel rotation when the lever is released NOTE If proper adjustment cannot be obtained by this method see your authorized Honda dealer 4 Lock nut 5 Adjusting nut Decrease free play
128. ridad recomendamos que este servicio se efect e en su distribuidor Honda 53 Gu a de la Cadena de Transmisi n Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 Verifique se la gu a de la cadena de transmisi n 1 est desgastada Reempl cela si el desgaste atingir la base del rebajo 2 o el l mite de desgaste 3 L mite de desgaste 4 mm Dir jase a un distribuidor Honda para el reemplazo de la gu a de la cadena 1 Gu a de la cadena de transmisi n 2 Rebajo 3 L mite de desgaste 54 Suspensiones Delantera y Trasera Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 1 Verifique el funcionamiento de la suspensi n delantera accionando el freno delantero y forzando varias veces la horquilla hacia arriba y hacia abajo vigorosamente La acci n de la suspensi n debe ser progresiva y suave 2 Compruebe la horquilla con respecto a fugas de aceite Observe si todos los puntos de fijaci n de la suspensi n delantera manillar y tablero de instrumentos est n apretados correctamente 3 Verifique peri dicamente la suspensi n trasera y los bujes del brazo oscilante con la motocicleta apoyada en un soporte Fuerce la rueda lateralmente para verificar si los rodamientos y bujes del brazo oscilante presentan holguras o si el eje de pivote est flojo Compruebe el amortiguador trasero con respecto a fugas de aceite Presione la
129. right position on a level ground Otherwise level reading will be inaccurate and excess oil may be added causing leakage through the engine breather tube 1 Upper level mark 2 Lower level mark 3 Oil filler cap dipstick Owner s Manual Tires Proper air pressure will provide maximum stability safety riding comfort and tire life Check the tire pressure every 1 000 km or weekly and adjust it if necessary NOTE Check and adjust the pressure with the tires cold before riding the motorcycle Re 90 90 19M C 110 90 17M C 150 150 Cold tire Rider only 1 5 22 1 5 22 pressure ie Rider and 150 200 kg cm psi passenger 1 5 22 2 0 29 PIRELLI PIRELLI Brand Model MT60 MT60 Owner s Manual Check the tires for cuts embedded nails or other sharp objects See your authorized Honda dealer for repair tire and inner tube replacement and wheel balancing On off road tires are standard equipment for this motorcycle Select the right replacement tires according to the specifications The use of different tires from those specified may affect motorcycle driveability and safety A WARNING Improper tire inflation will cause abnormal tread wear and create a safety hazard Under inflation may result in the tire slipping on or coming off the rim causing tire deflation This may result in loss of motorcycle control e Riding with excessively worn tires
130. rina a la permanencia y estacionamiento prolongado en ambientes con alto tenor de humedad y salinidad y a la falta de mantenimiento Procedimientos inadecuados con respecto a la eliminaci n inmediata de elementos agresivos del medio ambiental favorecen el surgimiento de los procesos de oxidaci n y de sulfataci n e En caso de lluvia o de contacto con agua pluvial de ciudades o localidades costeras de traves a de riachuelos y de regiones inundadas lave y seque la motocicleta inmediatamente despu s del uso Aplique spray antioxidante en las llantas rayos amortiguadores escape incluso la parte interna y dem s piezas cromadas NOTA Aplique spray antioxidante solamente con el motor fr o Retire el exceso despu s de 24 horas Ah ADVERTENCIA No aplique spray antioxidante en el rea pr ximo al sistema de freno 67 e Elimine la acumulaci n de polvo tierra barro arena y guijarros Quite materiales extra os de los componentes de fricci n tales como pastillas y discos de freno para que no perjudiquen su durabilidad y eficiencia e La fricci n con los guijarros y la arena puede afectar la pintura e Para la inmovilizaci n prolongada de la motocicleta rem tase a las instrucciones descritas en la p gina 69 Conservaci n de Motocicletas Inactivas Equipamientos para el Lavado Nunca utilice equipamientos de agua a alta presi n para lavar la motocicleta El chorro directo y la alta temperatura pueden da ar l
131. ring Year Identification Plate This plate identifies the manufacturing year of your motorcycle lt is attached to the right side of the frame close to the steering head under the tank protector Be careful not to damage the identification plate 3 Never try to remove it This plate is self destructive 44 Breather Refer to Maintenance Precautions on page 42 1 Remove the crankcase breather tube plug 1 and drain the deposits into a suitable container 2 Reinstall the crankcase breather tube plug Service more frequently when riding in rain at full throttle or if the deposit level can be seen in the transparent section of the drain tube 1 Crankcase breather tube plug Owner s Manual Air Cleaner Refer to Maintenance Precautions on page 42 The air cleaner should be serviced at the intervals specified in the Maintenance Schedule page 40 Service more frequently when riding in unusually wet or dusty areas 1 Remove the seat page 30 2 Remove the air cleaner housing cover 1 by removing the four A bolts 2 3 Remove the air cleaner element housing 3 by removing the four B bolts 4 and four spacers washers 5 4 Remove the air cleaner element 6 and tap it lightly against a hard surface to remove all dust Blow away the remaining dust by applying compressed air from the inside of the air cleaner NOTE Replace the air cleaner element if it is excess
132. roblema persista o de que usted considere la atenci n insatisfactoria notifique al Gerente de Servicios del distribuidor Manual del Propietario PILOTAJE CON SEGURIDAD Pilotar una motocicleta requiere ciertos cuidados para preservar su seguridad personal Conozca tales requisitos leyendo con atenci n todas las informaciones de este manual antes de conducir su motocicleta Reglas de Seguridad 1 Efect e siempre una Inspecci n Antes del Uso p gina 32 antes de arrancar el motor Eso podr evitar accidentes y da os a la motocicleta Muchos accidentes son provocados por motociclistas inexpertos Conduzca su moto solamente caso est habilitado para tal NUNCA ceda su motocicleta a un piloto inexperto En la mayor a de los accidentes entre autom viles y motocicletas el conductor del autom vil alega no haber visto la motocicleta Para evitar ese riesgo adopte las siguientes precauciones e conduzca siempre con el faro encendido e use siempre ropas y cascos de color claro y visible e no conduzca en reas donde el conductor del autom vil tenga la visi n encubierta Vea y sea visto Obedezca a todas las leyes de tr nsito e La velocidad excesiva es un factor com n en muchos accidentes Obedezca a los l mites de velocidad y NUNCA exceda las condiciones permitidas e Se alice antes de efectuar virajes o cambiar de carril e El tama o y la manejabilidad de la motocicleta pueden sorprender a
133. stabilidad No instale carenados que restrinjan el flujo de aire hacia el motor Accesorios que alteren la posici n de pilotaje apartando las manos y pies de los mandos dificultando el acceso a los mismos aumentan consecuentemente el tiempo necesario para la reacci n del piloto en situaciones de emergencia No instale equipamientos el ctricos que puedan sobrepasar la capacidad del sistema el ctrico de la motocicleta Cualquier aver a en el circuito el ctrico es peligrosa Adem s de afectar el sistema de iluminaci n y de se alizaci n provoca una p rdida en el rendimiento del motor Esta motocicleta no ha sido dise ada para recibir sidecares o remolques La instalaci n de tales accesorios somete los componentes del chasis a esfuerzos excesivos causando da os a la motocicleta y perjudicando la manejabilidad Cualquier modificaci n en el sistema de enfriamiento del motor resultar en recalentamiento y graves da os a lo mismo Esta motocicleta no ha sido dise ada para comportar sistemas de alarma El uso de cualquier tipo de alarma podr afectar el sistema el ctrico de la motocicleta Honda cancelar la garant a en caso de que se constate la utilizaci n de alg n tipo de alarma 10 Carga El peso y el acondicionamiento de la carga son mucho importantes para su seguridad Observe las siguientes precauciones siempre que conduzca la motocicleta llevando un pasajero o carga 1 Mantenga
134. structural damages see your authorized Honda dealer Owner s Manual Off road Safety This motorcycle allows you to enjoy all the excitement of riding it off road For this it is necessary to follow some recommendations which will tie off road excitement with safety 1 Protective equipment Essential for your safety Make a rule of always wearing them e Helmet essential equipment e Goggles the greater the visibility the better Choose goggles that do not break or splinter e Long sleeved shirts having fillings in the elbows and shoulders to protect against eventual injuries in the arms e Gloves models with padded hand backs are the most indicated for off road riding Choose gloves that fit your hands e Abdominal band it protects internal organs against off road bumps e Nylon trousers with protection in the knees or reinforced jeans They increase protection Choose the right size for your proper freedom of motion 11 e Boots they should be made of reinforced leather with thick grooved soles and steel tips They should also be flexible and fit you properly e Waist bag it is important so you may carry spare parts and those parts that were removed from the motorcycle Preparing the motorcycle For off road practice it is essential that your motorcycle is in perfect mechanical condition The front brake lever clutch lever and turn signal brackets should be loosened in order
135. sure Place the motorcycle on blocks to raise both tires off the ground Cover the motorcycle with an appropriate cover Do not use plastic covers Store it in a cool area free of dampness and with a minimum daily temperature variation Do not store the motorcycle in direct sunlight Owner s Manual Removal from Storage When the motorcycle is to be used again follow the procedures below 1 Uncover and clean the motorcycle Change the oil if more than 4 months have passed since the start of storage 2 Slow charge the battery as required and install it 3 Drain any excess of aerosol rust inhibiting oil from the fuel tank Fill it with fresh gasoline 4 Perform all Pre ride Inspection checks page 32 Test ride the motorcycle at low speed in a safe riding area away from traffic 71 72 ENVIRONMENT PROTECTION OUR Py amp Moto Honda Amaz nia Ltda always engaged in preserving the future of our planet would like to extend this concern to their clients Aiming for a better relationship between your motorcycle and the environment we would like to ask you to observe the following issues The regular maintenance in addition to preserving and valuing the product brings enormous benefits to the environment The engine oil must be changed according to the intervals determined in this manual Used oil should be taken in a sealed container to a local recycling center or to the closest authorize
136. the front brake cable 3 from the brake arm 4 4 Remove the nut 5 the front axle 6 Remove the front wheel Speedometer cable Set screw Front brake cable Brake arm Axle nut 6 Front axle 56 Front Wheel Installation Follow the removal procedure in the reverse order e Insert the axle from the right side through the wheel hub and fork legs e Make sure that the lug 8 on the left fork leg is fitted into the brake panel e Install the axle nut and tighten it to the specified torque TORQUE 44 N m 4 4 kgf m 32 Ibf ft e Adjust the front brake page 17 e After installing the wheel apply the front brake several times and check if the wheel rotates freely after releasing the lever Recheck the wheel if the brake drags or if the wheel does not rotate freely WARNING If a torque wrench is not used for installation see your authorized Honda dealer as soon as possible to check for proper assembly Improper assembly may lead to loss of braking effectiveness 8 Lug Owner s Manual Rear Wheel Removal 1 Raise the rear wheel off the ground by placing a support block under the engine 2 Remove the rear brake adjusting nut 1 3 Disconnect the brake rod 2 from the brake arm 3 by pushing down on the rear brake pedal 4 Loosen the drive chain lock nuts 5 and adjusting nuts 6 1 Rear brake adjusting nut Brake rod Brake ar
137. ue la v lvula en esta posici n cuando haya llegado a la reserva As el combustible fluir normalmente desde la provisi n de reserva hacia el carburador Utilice la provisi n de reserva solamente despu s que se haya consumido la provisi n principal Reabastezca lo m s r pido posible La provisi n de reserva es de aproximadamente 3 5 litros valor de referencia NOTA Recu rdese de colocar la v lvula en la posici n ON despu s de haber abastecido el tanque Caso la v lvula permanezca en la posici n RES usted podr quedarse sin combustible y sin ninguna reserva Manual del Propietario Tanque de Combustible El tanque de combustible tiene capacidad para 12 litros incluyendo la provisi n de reserva Para abrir la tapa del tanque de combustible 1 inserte la llave de encendido 2 y g rela en el sentido horario La tapa se soltar y enseguida se podr sacarla Combustible recomendado Gasolina nafta aditivaza Despu s de abastecer recoloque la tapa en el bocal del tanque encajando las leng etas de la tapa en los rebajos del bocal Presione la tapa para cerrarla y enseguida saque la llave ATENCI N En caso de que ocurra cascabeleo o detonaci n con el motor en velocidad constante y carga normal utilice gasolina nafta de otra marca Caso esos problemas persistan dir jase a un distribuidor Honda Al contrario el motor podr sufrir da os que no est n cubiertos por la gar
138. ueden afectar considerablemente el ajuste del faro Aj stelo nuevamente si necesario considerando el peso extra del pasajero y de la carga Y m ximo 1 2 m X gt Y 5 de 0 20 4 10m gt Obs EI haz del faro debe alcanzar 100 m como m ximo 0 10 Manual del Propietario Bombillas Observe Cuidados con el Mantenimiento en la p gina 42 ADVERTENCIA La bombilla del faro se calienta demasiado y as permanece por alg n tiempo a n despu s de desactivada D jela enfriar antes de efectuar el reemplazo ATENCI N e No toque el bulbo de la bombilla con los dedos Las impresiones digitales crean puntos calientes y pueden causar la quema prematura e Use guantes limpios para reemplazar la bombilla e Si toca la bombilla con las manos l mpiela con un pa o humedecido con alcohol para evitar la quema prematura NOTA e Cerci rese de que el interruptor de encendido est desactivado posici n OFF antes de reemplazar la bombilla e No utilice bombillas diferentes a las especificadas e Despu s de la instalaci n compruebe el funcionamiento de la luz 65 Bombilla del Faro 1 Quite los dos tornillos 1 y retire la carcasa del faro 2 2 Quite el faro 3 1 Tornillo 2 Carcasa del faro 8 Faro 3 Tire del soquete 4 para quitarlo sin girarlo 4 Quite la capa protector
139. vice life e Non detergent vegetable oils or racing lubricants are not recommended e The use of a different oil from that specified may damage the engine due to carbonization Under this circumstance Honda Limited Warranty will be voided e For proper engine lubrication it is essential to use a high quality oil Engine Oil and Oil Strainer Change the engine oil as specified in the Maintenance Schedule on page 40 When running in very dusty conditions oil change and oil strainer cleaning should be performed more frequently than specified in the Maintenance Schedule NOTE Change the oil with the engine at normal operating temperature and the motorcycle on its side stand to assure a complete and rapid draining WARNING The engine and oil become hot during operation and they remain hot for a while after stopping the engine Be careful not to burn yourself Owner s Manual Oil strainer plug Spring Oil strainer screen 1 2 8 4 5 Grommet O ring Remove the oil dipstick from the right crankcase cover Place a suitable container under the engine to collect the oil and remove the oil strainer plug 1 The spring 2 and oil strainer screen 3 will come off when the plug is removed Operate the kickstarter pedal or starter button several times to drain the remaining oil Wash the screen in clean non flammable solvent Make sure the grommet 4 and O ring
140. vuelva a colocar la motocicleta en actividad 70 1 Cambie el aceite del motor y el tamiz del filtro p gina 45 2 Lubrique la cadena de transmisi n p gina 52 3 Drene el tanque de combustible en un recipiente adecuado utilizando un sif n manual o equivalente Pulverice el interior del tanque con aceite anticorrosivo en aerosol Reinstale la tapa del tanque de combustible NOTA En caso de que la motocicleta vaya a permanecer inactiva por m s de un mes cerci rese de drenar el carburador Esta providencia garantizar el funcionamiento perfecto del motor cuando la motocicleta vuelva a ser utilizada ADVERTENCIA La gasolina nafta es extremamente inflamable y hasta explosiva bajo ciertas condiciones Efect e los procedimientos descritos arriba en un local ventilado con el motor apagado No encienda cigarrillos ni permita la presencia de chispas o llamas cerca de la motocicleta durante el drenaje del tanque de combustible y del carburador 4 Para impedir la oxidaci n en el interior del cilindro del motor efect e los siguientes procedimientos e Quite el cable y la buj a de encendido e Vierta una cuchara de sopa 15 20 cm de aceite para motor limpio en el cilindro y cubra el orificio de la buj a de encendido con un pa o Manual del Propietario e Accione el motor de arranque durante algunos segundos para distribuir el aceite y reinstale el cable y la buj a de encendido Quite la bat
141. y the motorcycle completely with a clean and soft cloth Remove the infiltrated water excess from the inside of the control cables ATTENTION High pressure water or air can damage certain parts of the motorcycle Owner s Manual Avoid spraying high pressure water or air at the following Wheel hubs Muffler outlets Under the seat Ignition switch Handlebar switches Drive chain Under the fuel tank Instruments Carburetor Steering head Steering head bearings e Clean plastic parts with a soft cloth or sponge dampened with a neutral detergent and water solution Rinse with plenty of clean water and dry with a soft cloth e Do not use a dry cloth to remove the dust or the paint will be scratched 4 If necessary apply protective wax to painted or chromed surfaces Apply it with a special cotton or flannel cloth through circular and uniform strokes Owner s Manual Polishing compounds or other polishing products will damage the paint 5 Immediately after washing the motorcycle lubricate the drive chain and throttle choke and clutch cables Apply rust inhibiting spray to the rims spokes shock absorber exhaust also inner part and other chromed parts NOTE Apply rust inhibiting spray only with the cold engine The excess be removed 24 hours 6 Turn the engine on and let it run for a few minutes
142. z del filtro Goma Anillo de sellado Quite la varilla medidora del nivel de aceite de la tapa derecha del motor Coloque un recipiente debajo del motor para recoger el aceite y quite el tap n del tamiz del filtro 1 El resorte 2 y el tamiz del filtro 3 saldr n cuando quitar el tap n Accione el pedal o interruptor de arranque varias veces para drenar totalmente el aceite Lave el tamiz del filtro de aceite con disolvente no inflamable Aseg rese de que la goma 4 y el anillo de sellado 5 est n en buen estado Reempl celos si necesario Instale el tamiz el resorte y el tap n del tamiz del filtro Tap n del tamiz del filtro Par de Apriete 15 N m 1 5 kg m Abastezca el motor con aproximadamente 0 9 0 del aceite recomendado Instale la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite Compruebe con respecto a fugas Manual del Propietario 7 Accione el motor y d jelo funcionar en ralent durante aproximadamente 2 a 3 minutos 8 Apague el motor y verifique si el nivel de aceite alcanza la marca superior de la varilla medidora con la motocicleta en la posici n vertical Si necesario adicione aceite Compruebe con respecto a fugas NOTA Al descartar el aceite usado respete las reglas de preservaci n del medio ambiental Nosotros le sugerimos que el aceite usado sea colocado en un recipiente cerrado y que lo lleve al centro de reciclaje m s cercano Nunca d

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