Abanderamiento de una embarcación usada A
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1. puntal calado desplazamiento superficie v lica Categoria de dise o C digo de identificaci n del casco HIN Placa del fabricante Manual del propietario Lista de normas aplicadas o documentaci n sobre soluciones alternativas adoptadas PLANOS DE DISE O Y CONSTRUCTIVOS Disposici n general Cuaderna maestra y secciones tipo Plano de formas Planos de detalle Disposici n de cubierta Detalles de soldaduras laminado Plano velico Plano de tanques DETALLES CONSTRUCTIVOS Lista de materiales empleados Plan de laminado en PRFV o en sandwich Lista de instalaciones y componentes incluyendo declaraciones de conformidad Descripci n del proceso de soldadura Descripci n del proceso de laminado Descripci n de la construcci n en madera Documentos de calidad ESQUEMAS DE COMPONENTES PLANOS DE SISTEMAS Y CIRCUITOS Sistema el ctrico AC DC Sistema de refrigeraci n Achique incluyendo lista de Sistema de escape bombas y capacidad Equipo contra incendios Fijo y o Instalaci n de gas licuado port til incluyendo volumen y Sistema hidr ulico capacidad de los extintores Sistema de combustible Sistema de gobierno incluyendo Aberturas del casco y pasacascos instalaci n de emergencia Instalaci n de motores Luces de navegaci n f incluyendo partes no protegidas CALCULOS Y PRUEBAS Resistencia Informes de pruebas Estabilidad Flotabilid2. Estos documentos acreditan que se han pasado los tramites de aduana pagando los correspondientes aranceles si los hay y el IVA Cualquier introducci n en el territorio de la Uni n Europea de un bien en este caso de una embarcaci n estar sujeta al IVA del 16 Este porcentaje se aplicar a la valoraci n de aduana Esta puede coincidir con la del documento de compra o puede ser que la autoridades aduaneras consideren que el valor de mercado de la embarcaci n es otros mas alto y nos obliguen a pagar por esa cantidad 6 Documentaci n t cnica que por ser lo mas caro y trabajoso requiere un capitulo aparte Documentaci n t cnica acreditativa del cumplimiento de las normas de construcci n Los requisitos de seguridad aplicables a la embarcaciones de recreo de eslora entre 2 5 y 24 metros viene regulados por el R D 297 1998 y exige que las embarcaciones se segunda manos provenientes de una pa s ajeno a la U E deban cumplir con los requisitos esenciales de la norma y llevar el marcado C E Cabe resaltar que 1 se aplica esta norma cuando la embarcaci n va a ser destinada al fletamento es decir lo que conocemos por charter n utico 2 No se aplica cuando las embarcaciones est n destinadas a ser tripuladas y transportar pasajeros con fines particulares En este caso se aplicara otro procedimiento que veremos en un pr ximo n mero Significa ello que se debe solicitar a un Organismo Notificado que realice la correspondiente eva
3. exigir n ya podemos ir teniendo alguna idea de las que debemos descartar Incluso puede darse el caso de que la embarcaci n no pueda abanderarse en Espa a por no reunir los requisitos t cnicos b sicos Como ya comentamos en otros art culos de esta secci n de Navega desde el a o 1998 las embarcaciones deben tener el marcado CE que acredita el cumplimiento de unas normas de calidad en la fabricaci n y en caso de que estas no se cumplan lo tendremos muy dif cil En este articulo pretendemos explicar cual es el procedimiento de abanderamiento de embarcaciones usadas de 2 5 a 24 metros de eslora provenientes de pa ses que no sean de la U E documentos que debemos aportar y t cnicos y autoridades que deben intervienen Aventurarse con este tema no es nada f cil y seguramente cualquiera que haya pasado por esta experiencia sabe que nos movemos en arenas movedizas Solicitud de abanderamiento Todo comienza con la solicitud de abanderamiento ante la Capitan a Mar tima Es conveniente que sea aquella mas cercana al lugar donde esta surta la embarcaci n ya que ser n los inspectores adscritos a esta los que deber n realizar las comprobaciones pertinentes cuando toque La instancia de la cual existe una versi n normalizada en algunas Capitan as debe incluir 1 Terna de nombres que se proponen 2 N mero de personas 3 Categor a de navegaci n Y debe ira acompa ada de la siguiente documentaci n 1 Documentaci n relati
4. Abanderamiento de una embarcaci n usada A veces surgen oportunidades muy interesantes para comprar embarcaciones en el extranjero Sobre todo cuando se trata de barcos abanderados fuera de la U E es conveniente saber que tramites deparar su abanderamiento en Espa a Cualquier residente en Espa a que por oportunidad econ mica o simple deseo adquiera una embarcaci n de segunda mano en el extranjero deber solicitar su registro y abanderamiento en Espa a Recordemos que la legislaci n veta el uso por residentes de embarcaciones con bandera extranjera por lo cual una vez que la traslademos deberemos ponernos manos a la obra Es importante tener muy claras las cosas sobre que pasa cuando la traemos a Espa a so pena de tener una ingrata sorpresa En cualquier caso habr que pagara unos impuestos y lograr que la administraci n mar tima autorice el abanderamiento Impuestos aparte el procedimiento de abanderamiento no siempre es f cil y a veces requiere una gran paciencia y cantidad de papeleo Algunos de estos papeles son caros de obtener e incluso imposibles por lo que es aconsejable antes de decidirse a esta aventura asesorarse con un experto en el tema que cabe decir no existen muchos De esta forma podremos prever si una vez tengamos la embarcaci n lista han valido la pena las molestias el gasto y la espera De todas formas hasta que no tengamos un embarcaci n concreta nada podemos hacer pero teniendo una idea de lo que nos
5. ad Arqueo seg n reglamentaci n nacional
6. incluye 1 Manual del propietario normalizado 2 Plano de disposici n 3 Estudio de estabilidad y flotabilidad 4 Estructura del encastillonado 5 Planos de circuitos e instalaci n el ctrica Es conveniente que el propietario recabe toda la informaci n disponible para facilitar el trabajo al Organismo Notificado informaci n que a veces hay que buscarla en el pa s de origen de la embarcaci n Una vez hechas la comprobaciones por Organismo Notificado este determinar la Categor a de Navegaci n de la embarcaci n y el n mero m ximo de tripulantes y colocar o har colocar su n mero de identificaci n en el producto y redactar un certificado de conformidad referente a los ensayos efectuados Una vez obtenido el certificado de conformidad nos queda la obtenci n del Certificado Unico de Navegabilidad Este documento se expide inicialmente por la Inspecci n de Buques de la Capitan a Mar tima y luego es renovado por las Entidades Colaboradoras de Inspecci n de embarcaciones de recreo En l de acuerdo a la categor a de navegaci n de la embarcaci n y el material de seguridad existente abordo se indicar la Zona de Navegaci n para la que esta autorizada Ahora si falta nada m s que la Licencia de Navegaci n para poder despachar y hacernos a la mar GLOSARIO Marcado CE Placa normalizada que indica que la embarcaci n en cuesti n cumple con los requisitos t cnicos y de seguridad para ser comercializada y por lo ta
7. luaci n de conformidad para obtener el Marcado CE En estos casos embarcaciones de recreo de 2 5 a 24 metros de eslora la administraci n mar tima no interviene y son estos organismos los que se encargan de controlar las caracter sticas t cnicas de la embarcaci n La evaluaci n de conformidad se realizar conforme a unos m dulos que podr amos definirlos como el procedimiento por el cual el fabricante u el Organismo Notificado declara y comprueba que una embarcaci n cumple con los requisitos de seguridad Cuanto se trata de embarcaciones ya construidas que es el caso que tratamos se debe aplicar el MODULO G de verificaci n por unidades Es decir el Organismo Notificado examinar cada elemento por separado y realizar los ensayos adecuados seg n la norma o las normas aplicables o bien unos ensayos equivalentes a fin de asegurar que el producto un barco en este caso es conforme con los requisitos pertinentes del Real Decreto Para la realizaci n de las comprobaciones se debe presentar al Organismo Notificado una cierta documentaci n de la embarcaci n ya sea la que se tenga o en caso de no tenerla se deber encargar a un ingeniero naval o gabinete t cnico su confecci n Conviene antes de encargar nada a los ingenieros consultar con el Organismo Notificado que documentos le har n falta y si los documentos extranjeros que tenemos son validos o adecuados Sin nimo de ser exhaustivos dicha documentaci n por lo general
8. nto abanderada en un pais de la U E Declaraci n de conformidad En el caso analizado en este articulo se trata del un documento que expide el Organismo Notificado en el cual se declara que la embarcaci n cumple con los requisitos de construcci n para determinada categor a de dise o Categor a de dise o Existen 4 categor as de dise o en las cuales se incluyen las embarcaciones de acuerdo a su aptitud para la navegaci n Por ejemplo las de categor a A son aptas para cualquier tipo de navegaci n Por otra parte las de Categor a D son solo aptas para navegar con vientos de hasta fuerza 4 y olas de hasta 0 5 metros Zona de Navegaci n Existen 7 zonas de navegaci n que van desde la zona 1 que es ilimitada a la 7 que es navegaci n en aguas interiores La obtenci n de autorizaci n para navegar en una u otra zona viene expresada en el Certificado de Navegabilidad y depende del material de seguridad que llevemos abordo y la Categor a de Dise o Organismo Notificado Se trata de empresa privadas de reconocida solvencia t cnica y debidamente autorizadas que act an como colaboradoras de la administraci n en el control t cnico del cumplimiento de los requisitos de seguridad aplicables en nuestro caso a las embarcaciones deportivas CUADRO 1 Documentaci n tecnica exigida por EUROCONTROL para realizar la evaluaci n de conformidad DESCRIPCI N GENERAL DEL TIPO Tipo de producto Caracter sticas principales Eslora manga
9. va al propietario sea persona f sica DNI o persona jur dica escritura o apoderamiento 2 Fotocopia cotejada se lleva el original y el funcionario la coteja del documento de compra sea una factura que es lo habitual cuando se compra a una empresa o un contrato de compraventa donde se estipule el precio pagado cuando se compra a un particular que debe estar traducido al castellano por traductor jurado Vale la pena decir que este documento se tiene en cuenta para acreditar la transferencia de propiedad ya que el valor por el cual se liquidar n los impuestos es por el que se valore la embarcaci n en Aduana 3 Certificado de baja de bandera que es el documento que acredita que la embarcaci n ha sido borrada del registro anterior es decir en el pa s en que estaba abanderada Existen algunos pa ses en los que no se exige el registro de la embarcaciones de recreo en cuyo caso lo que se debe hacer es solicitar un certificado negativo es decir un documento de la autoridad local manifestando que en ese pa s no se exige el registro de ese tipo de embarcaciones Como todos los documentos extranjeros este debe venir con traducci n jurada al castellano 4 Justificante de pago o exenci n en su caso del impuesto especial sobre determinados medios de transporte Como dec amos antes este se deber liquidar sobre la base dada por la valoraci n de aduana 5 Certificado de adeudo y fotocopia cotejada del D U A documento nico aduanero
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