ISO 9001:2000
Contents
1. 15 7 4 1 P rdida de Carga 15 P rdida de carga Da astenia 15 7 4 3 Emisi n de polvo visible en la salida del Filtro de 16 7 4 4 Emisi n de polvo en la salida del Filtro despu s del pulso de limpieza del aire comprimido 16 7 4 5 Control secuencial temporizado 16 7 4 6 L mpara de ne n del control secuencial temporizado est apagada 16 7 4 7 Fusible del control secuencial quemado disyuntor desconectado al encender el equipo 16 7 5 Lista de repuestos para 2 a os 16 P gina 2 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 gt lt i ambiental 4 2 5 5 9001 2000 Filtro de Mangas 1 INTRODUCCI N Las recomendaciones de este manual han sido preparadas con base en los datos del proyecto en cuesti n y conocimientos experimentales de laboratorio que han hecho posible la aplicaci n de los productos suministrados El usuario por su parte cuenta con informaciones adicionales sobre las condiciones pr cticas del funcionamiento y del lugar de trabajo y puede por tanto sumar esos conocimientos a las recomendaciones pr cticas dadas en esta gu a y a las informaciones y detalles m s espec ficos de2. E tica 6 4 7 Man metro 7 4 8 Control Secuencial 7 4 9 Acumulador de Aire 7 ATO TUBOS de SODIO 7 A E 7 5 MONTAJE copas E 8 5 1 Instalaci n de las Mangas 8 5 2 Montaje del Control Secuencial 9 5 3 Montaje del Sistema de Aire 11 5 4 Montaje del Man metro 12 6 OPERACION andas 13 Pa e Miena dela Catastro 13 6 2 Parte Interna del Plenum de Aire 13 6 3 Sistema de Limpieza de las 13 del FIO isis EN 13 6 5 Puesta en Marcha del Filtro de 1 13 6 6 Regulaci n del Filtro 14 6 7 Instrucciones para Parada del Filtro 14 Ss o 14 T MANTENIMIENTO veraneantes 15 e eo El oo 0 A 15 due 5 Siena de E 15 7 3 Mangas 15 7 4 Gu a para Resolver Problemas
3. P gina 16 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004
4. impreso de fibra de vidrio Por ser a prueba de vibraciones y polvo puede ser montado directamente en los equipos Este sistema sirve para regular la frecuencia y la duraci n del proceso de limpieza de las mangas 4 9 Acumulador de Aire Comprimido Se trata de un dep sito para acumular aire comprimido utilizado para la limpieza de las mangas Este dep sito tiene la capacidad suficiente de aire para que durante el tiempo de soplado para la limpieza el chorro de aire sea pr cticamente constante 4 10 Tubos de Soplado Son tuber as conectadas al dep sito de aire comprimido a trav s de las v lvulas de diafragma cuya finalidad es distribuir y dirigir el chorro de aire comprimido hacia el interior de las mangas situadas en una misma hilera 4 11 Tolva Es el recipiente de descarga de polvo que se desprende de las mangas y tambi n de las part culas que entran con baja velocidad que quedan retenidas en la propia tolva P gina 7 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 y ntec 2950 7 ambiental 2 ISO 9001 2000 Filtro de Mangas 5 MONTAJE 5 1 Instalaci n de las Mangas Jaulas Doble el collar n en forma de U figura 1 el anillo de las mangas el espejo figura 2 se forma un bot n figura no presione del mismo lado figura 4 sino del lado opuesto figura 5 encaje debe ser bien hecho para que no haya fugas figura 6 Nunca use herramientas tal
5. capa muy espesa de polvo Eso puede suceder si A El material particulado colectado no esta siendo removido de la tolva V lvula o husillo transportador con tama o menor al necesario Se debe por lo tanto aumentar la rotaci n de la v lvula rotativa o husillo transportador a trav s de consulta al fabricante O por medio de la sustituci n del equipo por otro con mayor capacidad ngulo de inclinaci n de la tolva insuficiente para permitir el flujo del polvo En este caso es necesario instalar vibradores en la tolva B Caudal alto de los gases medir el caudal y regular la compuerta para la condici n de dise o C Los gases alcanzan el punto de orvallo y se condensan en la manga instalar un revestimiento o calentadores para mantener los gases por encima del punto de orvallo 7 4 2 P rdida de carga baja Verifique si el man metro 0 est funcionando adecuadamente fuga obstrucci n Verifique si existen agujeros en las mangas y si est n instaladas correctamente Verifique si no hay fugas de aire o obstrucciones en los conductos del sistema Cerciorarse de que todos las compuertas del sistema est n en la posici n correcta para permitir que el aire pase a trav s del Filtro de Mangas de que la placa espejo la carcasa no tengan agujeros rajaduras o retenes flojos que permitan que el aire pase por el Filtro sin pasar por las mangas P gina 15 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 2950
6. como martillo Encaje los conjuntos jaulas y venturis dentro de las mangas figura 7 Cuando haya cord n de conexi n a tierra con ctelo a la placa espejo P gina 8 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 Filtro de Mangas 5 2 Montaje del Control Secuencial Temporizador control secuencial es una placa de circuito interno que controla las cargas o se ales el ctricas Puede ser suministrada en una caja met lica para ser fijada al cuerpo del equipo o individual para ser instalada junto a los otros materiales el ctricos y electr nicos en el panel central de control y operaci n del Sistema El funcionamiento debe ser en modo continuo Cuando el equipo est conectado es necesario ajustar los tiempos encendido y apagado o de permanencia y el intervalo por medio de los respectivos potenci metros y el programador de cargas Datos t cnicos Ajuste de Tiempos El potenci metro R26 ajusta el tiempo de permanencia encendido Permanencia O 2s El potenci metro R24 ajusta el tiempo de intervalo apagado Intervalo O 60 s Tensi n aislamiento Resistencia de aislamiento 100 000M a 500 VCC 25 y 70 UR Rigidez diel ctrica t pica 2 000 VRMS moriente m xima en los contactos 10 car 600 VA 110 V Material del panel optativo 1010 20 Peso la 0 5 Agujeros de montaje 4 agujeros 4 mm Tornillos 5 32 Distancia entre agujeros 165 x 127 mm Programaci n N
7. de descarga El proceso de limpieza de las mangas es realizado autom ticamente por medio de pulsaciones de aire comprimido controladas por un programador El aire comprimido es almacenado en un dep sito localizado al lado del compartimiento superior del filtro Encima de cada hilera de mangas hay un tubo con agujeros alineados a la abertura central de paso de aire situado en la parte superior de las mangas por donde es inyectado el aire comprimido invirtiendo moment neamente el sentido del flujo de gas haciendo que el material particulado acumulado en la superficie exterior de las mangas se suelte Este ca o est conectado al dep sito a trav s de una v lvula de diafragma comandada por solenoide y un control secuencial temporizado que acciona la limpieza de una hilera de mangas El filtro est equipado con un man metro diferencial con lectura local con escala de 150 0 150 que permite verificar diferencia de presi n entre el compartimiento sucio entrada de los gases y el compartimiento limpio plenum de salida de los gases A medida que las mangas se van ensuciando la diferencia de presi n va aumentando hasta los valores preestablecidos para cada filtro Estos valores sirven como referencia sobre la eficiencia del sistema de limpieza del equipo y determinan el intervalo entre las limpiezas de una hilera de mangas y las otras y la duraci n del pulso de aire comprimido Las mangas pueden ser desencajadas y sacadas a trav
8. 2 ambiental y 2 5 9001 2000 7 4 3 Emisi n de polvo visible en la salida del Filtro de mangas Verifique si no existen agujeros en las mangas y si est n instaladas correctamente Verifique si la placa espejo tiene agujeros rajaduras o sellos flojos que permitan que el aire pase por Filtro de Mangas sin pasar por las mangas filtrantes 7 4 4 Emisi n de polvo en la salida del Filtro despu s del pulso de limpieza del aire comprimido Verifique si la presi n del dep sito est entre 6 5 y 7 0 kgf cm Verifique si las mangas est n desgastadas y si es necesario sustit yalas Obs Esta condici n es normal en filtros con mangas nuevas y no debe ocurrir despu s de algunas horas de funcionamiento 7 4 5 Control secuencial temporizado no funciona Verifique si no est faltando energ a el ctrica 7 4 6 L mpara de ne n del control secuencial temporizado est apagada Verifique si los cables de suministro est n conectados 7 4 7 Fusible del control secuencial quemado o disyuntor desconectado al encender el equipo Verifique si no existe cortocircuito en una de las cargas Verifique si las cargas conectadas a las salidas no est n por encima del m ximo recomendado 6 7 5 Lista de repuestos para 2 a os de funcionamiento Mangas jaulas venturis v lvulas solenoides y diafragmas 100 de la cantidad total Nota V ase datos t cnicos en el dibujo de conjunto
9. 4 3 Venturis Consisten tubos met licos aceleradores que transforman la energ a de velocidad del aire comprimido inyectado en energ a de presi n Inducen aire a trav s de la manga filtrante y debido a su magnitud respecto al caudal normal de aire transmiten una onda de choque a la manga limpi ndola al desprender el material que estaba impregnado La presi n del aire comprimido y la permeabilidad de la manga que debe ser limpiada se determina en funci n de la geometr a o la disposici n del eyector venturi 4 4 Placa Espejo Es la placa donde se distribuyen y fijan los conjuntos mangas filtrantes jaulas Su taladrado debe seguir rigurosamente las dimensiones de dise o para que sea posible alinear correctamente las tuber a de soplado limpieza de las mangas y que el sellado quede perfecto en regi n donde se fijan las mangas Venturis 2000909 DOSGOOODODOO a SISI ISO SISI ISS Placa Espejo 4 5 Solenoides Son los elementos que sirven para transformar los pulsos el ctricos generados por el programador de control secuencial temporizado electr nico impulsos neum ticos que van a actuar sobre
10. A DIAFRAGMA CONEXI N DE GOMA TIPO 5 A A A a TT CONEXI N DE E GOMA CODO HEMBRA RADIO LARGO AO O E z s nmm 1n a E JAULA VENTURI A AA DEP SITO DE AIRE COMPRIMIDO P gina 11 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 SE ambiental ISO 9001 2000 L 2 Filtro de Mangas Los agujeros de las tuber a de soplado debe estar rigurosamente alineada a los agujeros del espejo Debe ser eliminado todo tipo de fuga de aire comprimido a trav s de las conexiones Je Y Je a Je e Je Tuber a de Soplado 5 4 Montaje del Man metro Diferencial equipo debe ser fijado en un lugar apropiado carcasa estructura otros Encaje las mangueras de interconexi n del man metro a las conexiones de la carcasa una en el cuerpo del filtro rea de filtraci n y la otra en el plenum de aire limpio Alimentar el man metro con l quido apropiado y calibrar la lectura en cero mmCA P gina 12 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 y ambiental 21 _ iSo 9001 2000 Filtro de Mangas 6 OPERACI N 6 1 Parte Interna de la Carcasa Verifique la fijaci n de las mangas No debe haber mangas retorcidas o desencajadas Cerci rese de que las mangas es
11. DEFLECTORA PRINCIPAL PLACA DE DESGASTE F TOLVA VENTANA DE 1 1 INSPECCI N 4 ESTRUCTURA LUGAR INDICADO PARA FIJAR EL TABLERO FILTRO DE MANGAS P gina 4 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 i nr gt Ventec 7 y ISO Filtro de Mangas 4 DESCRIPCI N DE LOS COMPONENTES 4 1 Mangas Filtrantes Son elementos filtrantes de fieltro agujereado a trav s de los cuales ocurre la separaci n del aire y del polvo ya que el aire atraviesa el elemento filtrante y las part culas s lidas se quedan prendidas en la pared exterior Despu s de un determinado tiempo las mangas quedan impregnadas de polvo y es necesario limpiarlas Esta limpieza se lleva a cabo por medio de chorros de aire comprimido y en algunos casos por medio de lavado Acero Resorte Manga Di metro del Agujero Espejo Cuerpo de la nillo Acero Resorte Manga L nea de Costura Fieltro de Sellado 4 Espesor del Espejo EN Refuerzo Fondo doble o simple Manga Filtrante 4 2 Jaulas Son las armazones met licas que sirven para apoyar las mangas filtrantes formando un conjunto cil ndrico y r gido La parte inferior es cerrada y la superior es abierta y est equipada con un eyector tipo venturi P gina 5 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 21 SV ntec A Filtro de Mangas
12. Manual T cnico de Instalaci n Operaci n y Mantenimiento Filtro de Mangas Y E l a a 1 i ye Pm i L i 2 3 AA TA ME UR i n i i i 14 El lt a A E Al 3 i g i 7 4 A a EA 1 ambiental ISO 9001 2000 VENTEC AMBIENTAL EQUIPAMENTOS E INSTALACOES LTDA Rua Cinco 2 550 Distrito Industrial Nova Era Indaiatuba Paulo CEP 13 347 395 C Postal 2086 Fone 19 3801 8800 Fax 19 3935 6906 e mail ventecoventec com br site www ventec com br lt lt 50 9001 2000 Filtro de Mangas INDICE T INTRODUCCION ia 3 2 CONCEPTOS GENERALES ladra ao aleta oia 3 DIBUJO DEL EQUIPO ae E ana 4 3 1 Despiece del Filtro de 4 4 DESCRIPCI N DE LOS 6 44 40 00 00 nro 5 a AA PA e O A GU Por Po E 0 o O CO In 5 AN O e AE E o E A A 5 o 6 Abe Placa idolo 6 E E 6
13. cada componente suministradas por su fabricante Es posible entonces preparar un buen esquema de Instalaci n y Operaci n as como tambi n un Programa de Mantenimiento fiable Forman parte de este Manual varias Hojas de Datos espec ficas para los conjuntos y sus accesorios principales donde se indican sus caracter sticas t cnicas y constructivas m s relevantes Adem s de las recomendaciones citadas aqu que deben ser consideradas como suplementares recomendamos no dejar de lado las normas usuales relativas a las buenas t cnicas de instalaci n operaci n y mantenimiento Es importante mencionar el hecho de que la utilizaci n de personal calificado tanto para la operaci n como para el mantenimiento de los equipos resulta en la eliminaci n de muchos problemas 2 CONCEPTOS GENERALES El filtro de mangas est compuesto por un cuerpo met lico dise ado para funcionar de modo continuo y para la limpieza autom tica de las mangas El gas sucio entra por el colector que queda en la parte central o inferior del cuerpo y se conduce hacia la tolva donde las part culas m s pesadas se separan y el material menos denso es cargado junto con el gas hacia la parte intermedia del filtro y es forzado a pasar a trav s de las mangas filtrantes donde todas las part culas son colectadas El gas limpio es entonces conducido al plenum superior compartimiento de aire filtrado y luego hacia la atm sfera hacia el aspirador o la chimenea
14. de cargas Jump que debe ser efectuado P con 1 P con 3 P con 5 P con 7 P con 9 P con 2 P con 4 P con 6 P con 8 P con 10 Observaciones La salida com n alimenta todas las v lvulas solenoides El programador cuenta con 10 salidas A TRIAC con potencial de la red Antes de conectar la corriente al programador electr nico se debe observar si la posici n del jump J est 1106 220 V P gina 9 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 MS y 5 9001 2000 Filtro de Mangas PROGRAMADOR ELECTR NICO E POTENCIOMETROS el A 5 AZ AZ TF A 0 a 2 INTERY LO PERMANENCIA JUMP SELECTOR J e110 Y LAMPARA E G oY PROGRAMADOR iti 1 Y t TENSI N TO ea 50 60 Hz MEDIDAS DE LA PLACA DEL PROGRAMADOR ELECTRONICO f MEDIDA DE LA PROFUNDIDAD MINIMA NECESARIA PARA EL MONTAJE DEL PROGRAMADOR 10 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 vi Ventec 2 2 a ISO 9001 2000 Filtro de Mangas 5 3 Montaje del Sistema de Aire comprimido El aire comprimido debe ser limpio y seco con presi n efectiva entre 6 5 y 7 0 kgf cm Fijar el dep sito de aire comprimido y conectar las v lvulas y la tuber a de soplado como est mostrado en la siguiente figura ALL
15. las v lvulas de diafragma 4 6 V lvulas de Diafragma Estas v lvulas tambi n conocidas como de escape r pido son v lvulas que permiten el paso de un caudal de aire comprimido para limpiar las mangas Estas v lvulas se abren por medio de los pulsos neum ticos producidos por las solenoides V lvula Diafragma con Solenoide P gina 6 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 an Ventec J a ISO 9001 2000 Filtro de Mangas 4 7 Man metro Diferencial Es una columna manom trica en forma de U o del tipo mostrador anal gico que permite la lectura de la diferencia de presi n entre el cuerpo del filtro rea de filtraci n y el plenum de aire limpio Esto permite saber si es necesario o no limpiar las mangas 4 5 AAA Ta Man metro Diferencial Magnehelic Man metro Diferencial Columna en U 4 8 Control Secuencial Temporizado Es una placa de circuito impreso que es responsable por el control del sistema de limpieza de las mangas que utiliza se ales el ctricas que puede funcionar de modo continuo autom tico conectado al presostato o directamente a la columna manom trica siempre que la presi n del proceso controlado alcance el punto predeterminado Utilizando tecnolog a MOS el control secuencial temporizado programable est indicado para la automaci n de sistemas c clicos Su construcci n es robusta con todos los componentes montados en circuito
16. limpieza de las mangas 4 Desconecte el husillo transportador y despu s la v lvula rotativa o ambos si el accionamiento es uno solo en el caso de filtro con tolva tipo canal 5 Desconecte la v lvula rotativa el caso de filtro con tolva piramidal 6 8 Precauciones Durante el funcionamiento del filtro deben ser verificados los siguientes puntos 1 Condiciones de lubricaci n 2 Ruido y vibraci n anormal de las partes rotativas 3 Verifique si hay tornillos flojos en todo el conjunto 4 Verifique si el sellado entre las partes atornilladas est en buenas condiciones principalmente en los puertas de acceso para mantenimiento de las mangas situadas en la parte superior del Filtro de Mangas 5 Verifique la temperatura de los cojinetes de los equipos tales como ventilador husillo transportador y la v lvula rotativa 6 Verifique el desgaste general principalmente de los equipos rotativos 7 Para Filtros de Mangas que funcionen con gases t xicos o explosivos caso sea necesaria la entrada los mismo para mantenimiento deben funcionar algunas horas con aire limpio para garantizar el drenaje total del los gases de su interior P gina 14 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 Y lt Vente g A ambiental ya ISO 9001 2000 Filtro de Mangas 7 MANTENIMIENTO 7 1 Carcasa Todas las puertas de inspecci n deben estar herm ticamente selladas La eventuales fugas deben ser reparadas inmediatamen
17. nto 6 Encienda el aire empolvado El filtro puede ser puesto para funcionar bajo carga parcial para permitir que las mangas absorban lentamente las part culas de polvo y evitar que el material fino pase a trav s de los poros de las mangas nuevas Para ello se debe regular la abertura de la compuerta del ventilador P gina 13 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 vi TE gt Ventec 211 ambiental 2 5 5 9001 2000 Filtro de Mangas 6 6 Regulaci n del Filtro de Mangas La secuencia y el tiempo de limpieza de las mangas a trav s de las v lvulas diafragma con solenoides son comandados por el programador electr nico c clico timer La acci n de limpieza sigue de una fila hacia otra mientras el flujo de aire cargado con polvo entra en el filtro continuamente Cada fila de mangas se limpia con un soplo corto de 1 20 segundos o menos siendo que el intervalo de limpieza entre una fila y otra puede ser ajustado entre 3 y 30 segundos en el timer que est montado en panel de control electr nico Por lo tanto pr cticamente toda el rea filtrante del Filtro de Mangas est en funcionamiento continuo Si la p rdida de presi n continua a aumentar y llega a cerca de 150 presi n de dise o del filtro de mangas y no se estabiliza se debe disminuir el intervalo de secuencia de una fila de mangas hacia la otra v a el programador electr nico c clico Si el ajuste del programador con 3 segundo
18. s a n no es suficiente para la ca da y estabilizaci n en 150 mmCA apague el Sistema Ventilador y Filtro de Mangas y entre en contacto con la VENTEC AMBIENTAL Cuando el Filtro de Mangas se estabilice el tiempo de intervalo en el programador puede ser aumentado lentamente hasta conseguir la aproximaci n a la presi n de dise o del equipo 150 mmCA que permite una ahorro de aire comprimido de limpieza Al aumentar el tiempo de intervalo la presi n diferencial tambi n aumenta Las lecturas mayores que 150 son aceptables Sin embargo recomendamos que el equipo funcione con 100 o menos para aumentar la durabilidad de las mangas filtrantes El tiempo de intervalo del programador puede ser disminuido cuando sean deseadas lecturas de presi n diferencial menor Al ajustar el intervalo h galo en peque as etapas permitiendo que la presi n diferencial se estabilice durante varias horas de servicio Verifique el tubo de aire principal con un tubo pitot o un instrumento equivalente de medici n para establecer las condiciones iniciales Si es necesario ajustar el caudal de aire para m s o para menos dependiendo de las necesidades del proceso repita la etapa anterior 6 7 Instrucciones para Parada del Filtro de Mangas Para apagar el Sistema se debe obedecer la siguiente secuencia de operaciones 1 Desconecte la fuente de polvo 2 Espere la limpieza de los conductos y apague el ventilador 3 Apague el sistema de
19. s de las puertas de acceso de la parte superior o lateral del filtro Todo el conjunto de filtraci n est firmemente fijado a la estructura met lica y como opci n puede ser equipado con una escalera para acceder a la parte superior del filtro tipo marinero con guardacuerpo y baranda alrededor de la misma P gina 3 16 Rev 00 Fecha 30 07 2004 Ventec 21 Filtro de Mangas DIBUJO DEL EQUIPO 3 1 Despiece del Filtro de Mangas BARANDA V LVULAS DIAFRAGMA Ta CON SELENOIDE ESCALERA 2 MARINERO 6 AN EN Y TUB 5 DE SOPLADO DEP SITO DE AIRE COMPRIMIDO e PLENO a ENTRADA DE AARAA SUPERIOR AAA Pa 0 COMPRIMIDO gt cod AA A A 1 ARARA 5 4 me n al F A 2238 2 E a A n PA E SALIDA DE AIRE FO LIMPIO o F 2 ENTRADA pE 72 AIRE SUCIO CAMARA DE ENTRADA PLACA CUERPO
20. t n instaladas verticalmente y las partes inferiores no topen en otra manga u otra superficie del cuerpo central 6 2 Parte Interna del Plenum de Aire comprimido deben haber grietas hendeduras o agujeros en el interior del filtro Los agujeros de soplado del tubo inyector de aire comprimido deben estar centralizados sobre los venturis con una tolerancia de centralizaci n de 5 mm Verifique si todos los collarines y venturis est n bien ajustados 6 3 Sistema de Limpieza de las Mangas las cajas de protecci n de las solenoides y verifique si todos los contactos el ctricos est n bien aislados tambi n si las tuercas y tornillos est n fijados correctamente Ponga a funcionar el sistema de suministro de aire comprimido y elimine las fugas si las hay el dreno del dep sito de aire comprimido y verifique si no hay acumulo de agua o suciedad durante el las operaciones de montaje Antes de conectar el programador verifique si el jump de tensi n est en la posici n correcta 110 220 Verifique si el man metro diferencial est correctamente instalado con agua 6 4 Parte Exterior del Filtro Verifique si las puertas de acceso est n asentadas perfectamente evitando escapes Todos los tornillos deben estar apretados para evitar escapes el ventilador la compuerta cerrada rosca transportadora v lvula rotativa y otras m quinas rotativas y verifiq
21. te la pintura exterior siempre que sea necesario para evitar corrosi n Para un buen funcionamiento del Filtro de Mangas es importante el perfecto desempe o de las piezas de extracci n de polvo El husillo transportador y la v lvula rotativa deben ser inspeccionadas frecuentemente principalmente con relaci n a fugas de aire 7 2 Sistema de Limpieza Las partes del mecanismo de limpieza tales como V lvulas Diafragmas V lvulas Solenoides y Mangas deben ser inspeccionadas mensualmente 7 3 Mangas Filtrantes Las mangas deben ser tratadas con el m ximo de cuidado Se recomienda llevar a cabo una inspecci n peri dica en las mangas para verificar si est n da adas agujeros rasgos Si es el caso deben ser sustituidas inmediatamente Recomendamos que esa verificaci n sea hecha por lo menos semanalmente Las mangas h medas deben ser sustituidas inmediatamente por otras secas y limpias 7 4 Gu a para Resolver Problemas 7 4 1 P rdida de carga alta Verifique si el man metro diferencial est funcionando adecuadamente fuga u obstrucci n Verifique si todas las v lvulas solenoides est n siendo activadas en cada ciclo Verifique si la presi n en el dep sito est situada entre 6 5 y 7 0 kgf cm y se despu s de un pulso la presi n se recobra antes del siguiente pulso Verifique si el aire comprimido est seco limpio y exento de aceite Verifique si las mangas est n con una
22. ue se est n funcionando en el sentido correcto de rotaci n 6 5 Puesta en Marcha del Filtro de Mangas Secuencia de operaci n del equipo El sistema de suministro del aire comprimido debe ser el primero a ser puesto en funcionamiento 1 Cuando el man metro del cliente del dep sito de aire comprimido indique que el sistema est funcionando con la presi n total presi n manom trica entre 6 5 y 7 kgf cm el programador electr nico c clico puede ser conectado El intervalo de tiempo del programador puede ser ajustado inicialmente en 30 segundos Verifique si todas las v lvulas est n activadas Despu s de un pulso el dep sito deber recuperar la presi n y alcanzar el valor de 6 5 a 7 kgf cm antes del pulso siguiente 2 Enseguida pueden ser encendidos los equipos de remoci n de polvo en filtros con tolva en canal primero la v lvula rotativa y luego el husillo transportador en filtros con tolva piramidal solamente la v lvula rotativa 3 Verifique si todas las puertas de acceso pasajes u otras aberturas est n cerradas trabadas y atornilladas 4 Sies usado un sistema de control de temperatura verifique si est calibrado correctamente y funcionando en su totalidad 5 Encienda el ventilador Ocurrir una peque a ca da de presi n a trav s de las mangas limpias y el ventilador comenzar a funcionar con la compuerta semiabierta para evitar que el motor sea sobrecargado durante las primeras horas de funcionamie
Download Pdf Manuals
Related Search