LNF/LXF Muffler Installation, Operation and
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1. a a u a l 1 Monitor del dispositivo de emisiones EDM Ps Vigila el estado de los silenciadores LNF y LXF Indica cu ndo es necesaria la limpieza del DPF sore l l Visualizador de la cabina Placa de datos del motor dia E Grupo de cables l l Sensor de t temperatura P N ma Placa de datos lt x j del silenciador Salida N de serie Peque o m dulo de control electr nico M a a e A a a a J Sensor de contrapresi n Secci n Y de salida Abrazaderas de bandas en V 3 a S del DPF Secci n del prefiltro Entrada Secci n Patente pendiente de entrada Manual del propietario del silenciador LNF LXF de Donaldson P485830 Rev 0 3 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Introducci n Los silenciadores LNF y LXF de Donaldson son DPF pasivos y catalizados dise ados para reducir las emisiones de PM de los motores di sel Estas soluciones de reacondicionamiento de emisiones reducen las emisiones de part culas de materia di sel en m s del 90 y son efectivas para la reducci n de las emisiones de mon xido de carbono y de hidrocarburos Los silenciadores LNF y LXF son confiables proporcionan beneficios sustanciales para la calidad del aire pero requieren de una limpieza de rutina de los DPF Los silenciadores LNF y LXF est n formados por una secci n de prefiltro y una del DPF y secciones de entrada y de salida Abrazaderas de bandas en V ex2. Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Problema Secci n del DPF agrietada Medidas correctivas Si la salida de la secci n del DPF est cubierta de holl n el DPF tiene una grieta interna y se lo debe reemplazar Comun quese con su distribuidor certificado de emisiones para la sustituci n de la secci n del DPF Soldadura incompleta Abrazaderas de bandas en V flojas Brida da ada Si el holl n est muy concentrado cerca del borde exterior la soldadura de la entrada tiene una fuga Suelde de nuevo el rea afectada en el lado de la entrada del DPF o env e un reclamo de garant a a trav s de Donaldson Apriete de nuevo las abrazaderas de bandas en V con un par de apriete de 200 pulg Ib y golpee ligeramente con un martillo blando alrededor de la abrazadera instalada Inspeccione el per metro de la brida para ver si hay abolladuras o irregularidades y corrija o sustituya las piezas defectuosas Fugas de holl n en una soldadura externa Fuga por un agujero peque o en la soldadura Cierre el agujero con un soldador MIG Sustituya los componentes defectuosos Manual del propietario del silenciador LNF LXF de Donaldson P485830 Rev 0 15 Acciones y mantenimiento inadecuado que pueden Garant a limitada del juego dar como resultado la anulaci n de la cobertura de silenciador LNF o LXF de su garant a Las siguientes condiciones se consideran como maltrato El jue
3. Deseche el silenciador viejo o rec clelo Instale el silenciador LNF o LXF 1 Viga del chasis Abrazadera Abrazadera Soporte Abrazaderas Soporte de montaje de bandas de montaje en V 3 Inspeccione los soportes de montaje las bandas los soportes y o el montante para ver si hay da os grietas o corrosi n Los componentes de montaje deben ser lo suficientemente fuertes para soportar el silenciador LNF o LXF que pesa aproximadamente 80 libras 35 Kg Sustituya cualquiera de los elementos de montaje que est oxidado da ado o cuya fortaleza no parezca ser suficiente para elementos pesados Donaldson ofrece muchos componentes dise ados espec ficamente para soportar el peso adicional de los dispositivos de reacondicionamiento de emisiones PRECAUCI N Evite realizar un montaje r gido del nuevo dispositivo de emisiones El silenciador original debe tener instalados suspensores flexibles para permitir la dilataci n Si su sistema no los tiene deben usarse suspensores apropiados NOTA Holgura del sistema de montaje Deje una holgura de 1 pulgada 25 mm alrededor del silenciador LNF o LXF para el movimiento y la dilataci n En veh culos con un tubo de escape vertical abra un agujero de drenaje de 1 4 de pulgada 6 mm a 6 pulgadas 152 mm del extremo de la salida del silenciador LNF o LXF Instale un gorro para lluvia o una tuber a curvada en la salida El agujer
4. criterios de aplicaci n Debe conservar en el veh culo una copia de estos documentos ya que pueden ser solicitados por el personal de vigilancia y control del ARB e Aseg rese de taponar el accesorio soldado donde se instal el termopar luego de realizar el registro de datos de manera de evitar la fuga de las emisiones Aplicaci n de un silenciador LNF o LXF Estos silenciadores LNF o LXF han sido verificados por el CARB para familias de motores espec ficas Antes de la instalaci n aseg rese de que el motor del veh culo que se reacondicionar figura en el anexo de la Orden ejecutiva del CARB La aplicaci n de un silenciador LNF o LXF en un modelo de motor que no sea aprobado ser considerada un procedimiento legal y puede dar como resultado la anulaci n de la garant a del dispositivo Verifique que el modelo de silenciador LNF o LXF seleccionado sea de las dimensiones adecuadas para el ndice de flujo de los gases de escape cfm de su motor y que sea el que mejor se adecue a la configuraci n del silenciador que posee actualmente Consulte el folleto para el producto Silenciador LNF LXF Donaldson para conocer los estilos y las configuraciones disponibles 4 Manual del propietario del silenciador LNF LXF Donaldson P485830 Rev 0 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones El motor debe cumplir con las especificaciones del fabricante original El motor debe ser inspeccionado por unt cnico ca
5. de emisiones Antes de extraer el DPF para su limpieza preste atenci n a la flecha indicadora de la direcci n del flujo de la secci n del DPF Despu s de la limpieza debe reinstalar el DPF en la misma direcci n de flujo de los gases de escape 2 Aplique una pasta antiagarrotante en las roscas de los tornillos de las dos abrazaderas de bandas en V Afloje estas EN Afloje las abrazaderas de bandas en V y retire la secci n del DPF del conjunto del silenciador Sustituya las abrazaderas de bandas en V si est n da adas La secci n del DPF es pesada por lo que debe asegurarse de que est apoyada adecuadamente durante su remoci n PRECAUCI N Peligros en la elevaci n La secci n del DPF es pesada Apoye adecuadamente la secci n del DPF durante su remoci n para evitar lesiones personales Inspeccione la superficie de salida Si la superficie de salida el lado aguas abajo est negra por el holl n el DPF se ha da ado y se lo debe reemplazar Siga inspeccionando para asegurarse de que no se trata de una soldadura con fugas Pese la secci n del DPF y anote el valor de la medici n antes de la limpieza Pese la secci n del DPF y anote el NOTA valor de la medici n Para medir el peso de la secci n del DPF ANTES y DESPUES de la limpieza utilice una balanza de precisi n que detecte peque os cambios de peso Limpie la secci n del DPF usando el proceso de pulsos horneado pulso
6. silenciadores LNF LXF son sistemas de DPF pasivos dise ados para capturar las part culas de materia PM y eliminar las emisiones gaseosas del di sel Este manual incluye los requisitos previos a la instalaci n las instrucciones de instalaci n los procedimientos de activaci n de la garant a y las recomendaciones de mantenimiento para los silenciadores LNF y LXF Donaldson Ilustraci n del juego de silenciador Para activar la garant a 10 LNF O LUXF coccion ii 3 Documentaci n del reacondicionamiento en de EMISIONES occococccccnocunncnnnncnnnncnononnrnonornonornrnrnornonornsnrnnns 10 Introduccion ies 4 Contenido de los juegos de silenciadores OPORacI n susi as 10 INFO UA cotorra 4 Mantenimiento y servicio 11 Requisitos previos a la instalaci n 4 Registros de servicio de la secci n del DPF 11 Requisitos previos a la instalaci n de los Inspecciones de rutina durante el servicio silenciadores LNF y LXF oococcoccicccocicanoononnnocnoonooss 4 del veh culo c oocoocicnonanicocacocaninananananananaco narco raras 11 Acciones de registro de datos de temperatura previas Intervalo de limpiezas de la secci n del DPF 11 ala instalaci n iii vias 4 da Condiciones que pueden obstruir de manera prematura un Aplicaci n de un silenciador LNF o LXF cccccccoccccccncnicnccnncoss 4 silenciador LNF o LXF coccccococccoconococnocnonocnonnonornocornonnononnrcnoconnos 12 Requerimiento del combustibl
7. vuelva a utilizar los componentes sospechosos Deben utilizarse componentes nuevos aptos para el trabajo severo Inspeccione los accesorios NOTA Un silenciador LNF o LXF es al menos dos veces m s pesado que un silenciador tradicional para camiones procedente del fabricante original Debe inspeccionarse el sistema de montaje para asegurarse de que est en buenas condiciones y pueda soportar adecuadamente el peso adicional Inspeccione todos los accesorios destinados a ser reutilizados para ver si hay indicios de oxidaci n corrosi n o fatiga Sustituya todos los componentes dudosos por otros que sean aptos para el trabajo severo Evite las vibraciones El silenciador LNF o LXF debe aislarse de la vibraci n del motor No monte r gidamente el conjunto del silenciador directamente en el motor ni lo instale donde el dispositivo pueda estar sujeto a la vibraci n del veh culo o del equipamiento El silenciador LNF o LXF debe montarse tan cerca del motor como sea posible pero debe aislarse de la vibraci n del mismo Si no se a sla correctamente la vibraci n puede da ar el sistema de escape o el silenciador reacondicionado Mantenga al m nimo la longitud de los tubos de escape La EGT del motor tiene un efecto sobre el comportamiento de las emisiones Para optimizar este comportamiento la entrada del silenciador LNF o LXF debe estar instalada a no m s de 12 pulgadas 305 mm del punto donde se instal la sonda de t
8. Alarma por temperatura Servicio inmediato Ubicaci n de montaje SECM e Monte el SECM dentro del panel de fusibles o cerca de l e Busque en el panel de fusibles un punto de alimentaci n que se desconecte al apagar el interruptor de encendido e Trate de ubicar el SECM en la cabina del conductor la cajuela del motor es una opci n secundaria El SECM tiene que estar ubicado a no m s de 5 pies de donde se montar el visualizador de la cabina Acceso a la conexi n COMS Posici nelo para que exista un acceso f cil e Un t cnico necesitar tener acceso al conector etiquetado como COMS cuando se le d servicio o se limpie el DPF Aseg rese de que el acceso a este conector sea f cil e Si est reacondicionando varios veh culos de la flota considere la opci n de posicionar el conector COMS en la misma rea general de modo que los t cnicos puedan localizarlo con m s facilidad Grupo de cables de longitud extendida e Si instala el EDM en un veh culo que tiene el motor en su parte trasera necesitar solicitar por separado el grupo de cables del sensor de 50 pies P231739 para poder llegar a los sensores Consejo Ahorre tiempo en _ para la la instalaci n instalaci n Para minimizar el tiempo de instalaci n considere la posibilidad de utilizar tornillos autorroscantes para montar el SECM y el soporte de montaje del sensor Instalaci n La siguiente secci n incluye pr
9. LXF Donaldson P485830 Rev O Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Instalaci n de un silenciador vertical Retire el silenciador existente 1 Afloje la abrazadera de la chimenea a la salida del silenciador superior Retire la chimenea y la abrazadera Afloje la abrazadera de la tuber a de la entrada del silenciador inferior Afloje las abrazaderas del tubo flexible Retire las abrazaderas el tubo flexible y el codo Retire los soportes de montaje del protector t rmico Deseche el silenciador viejo Afloje el silenciador y ret relo o rec clelo Instale el silenciador LNF o LXE E A Abrazadera 1 Inspeccione los soportes de montaje las bandas los soportes y o el montante para ver si hay da os grietas o corrosi n Sustituya cualquiera A P de los elementos de montaje S que est oxidado da ado o cuya fortaleza no parezca ser suficiente para elementos pesados Los componentes ii de montaje deben ser lo un suficientemente fuertes para soportar el silenciador LNF o LXF que pesa aproximadamente 80 libras 35 Kg Donaldson ofrece muchos componentes dise ados espec ficamente para soportar el peso adicional de los dispositivos de reacondicionamiento de emisiones Soporte de montaje N Abrazaderas de bandas en V 3 0 3VA SZOZ Soporte de montaje Abrazadera Aseg rese de que el silenciador LNF o LXF est instalado de forma tal que las fl
10. MANUAL DE INSTALACI N Y OPERACI N Informaci n sobre la instalaci n operaci n y mantenimiento Silenciador LNF Filtro para bajo NO para bajo y Donaldson Silenciador LXF Filtro para bajo NO FILTRATION SOLUTIONS Manual N P485830 Rev 0 Este manual pertenece al propietario D jelo con la unidad cuando est n terminadas la instalaci n y la puesta en marcha Donaldson Company se reserva el derecho de cambiar el dise o y las especificaciones sin notificaci n previa No haga ninguna modificaci n o ajuste al sistema que pudiera alterar la instalaci n original del reacondicionamiento Es posible que las modificaciones no cumplan con los requerimientos de la Orden Ejecutiva ARB de California se consideren dispositivos ilegales y puedan conllevar a la anulaci n de la cobertura de la garant a Consulte con su distribuidor de productos para emisiones certificado por Donaldson si tiene preguntas relacionadas con la instalaci n la operaci n el mantenimiento o la garant a Las ilustraciones son solo para referencia ya que el producto real puede variar Este es un s mbolo de alerta de seguridad Se utiliza para N meros de patentes alertarle de peligros potenciales de lesiones personales Obedezca todos los mensajes de seguridad que acompa en a este s mbolo para evitar la posibilidad de lesiones personales o la muerte Patentes pendientes Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Contenido Los
11. a de Donaldson El uso de un aditivo no aprobado puede dar como resultado laanulaci n de la garant a Intervalo de limpiezas de la secci n del DPF La secci n del DPF del silenciador LNF o LXF debe limpiarse de cenizas siempre que se alcance cualquiera de las siguientes condiciones la que ocurra primero e cada 12 meses e alas 50 000 millas e alas 1 800 horas de operaci n o e cuando se produzcan se ales o alertas visuales del EDM PRECAUCI N SERVICE NOW Luz roja permanente del EDM Si se enciende la luz SERVICE NOW se debe dar servicio al DPF dentro de las siguientes ocho 8 horas de operaci n o antes del pr ximo turno de trabajo lo que ocurra primero La luz NO se apagar autom ticamente despu s de darle servicio al DPF Para reiniciar la luzindicadora de falla son necesarias la conexi n de enlace con la computadora o la Herramienta de reinicio del diagn stico Algunas aplicaciones incluso las m s antiguas con motores con altas emisiones de PM pueden requerir de limpiezas m s frecuentes seg n indiquen las luces del EDM La ejecuci n de los siguientes procedimientos para la eliminaci n de las cenizas limpieza del DPF mantendr este dispositivo funcionando con buen rendimiento adecuadamente y de forma duradera Si no se respeta el procedimiento se pueden producir da os a la secci n del DPF dando como resultado una anulaci n de la garant a Manual del pro
12. a aplicaci n de la placa de datos del motor fuera de California no es necesaria pero s recomendada para los programas de la EPA Fije la placa DECS de forma permanente en el motor NOTA Las regulaciones del CARB exigen que se instale la placa DECS en el motor de forma permanente en una ubicaci n clara y visible Utilice RTV de alta temperatura o un tornillo Instale el monitor del dispositivo de emisiones EDM Las instrucciones para la instalaci n se incluir n con el monitor manual P484891 Lista de revisi n de la instalaci n Silenciador LNF o LXF m m m m m Silenciador LNF o LXF montado en la direcci n correcta del flujo de los gases de escape Todos los accesorios de montaje y las abrazaderas del silenciador LNF o LXF est n bien apretados Todos los accesorios y las abrazaderas nuevos est n instalados seg n las instrucciones de este manual o del plano CHP solamente autobuses escolares No hay fugas visibles en el sistema Monitor del dispositivo de emisiones EDM No hay hundimientos dobleces ni puntos bajos en la manguera trenzada de acero inoxidable debe tener una trayectoria ascendente hacia el transductor de presi n para evitar da os provocados por el agua Los puntos roscados del transductor de presi n est n dirigidos hacia abajo para evitar da os provocados por el agua El cable del sensor de temperatura est sujeto al menos a 6 pulgad
13. ados en su silenciador LNF o LXF PRECAUCI N Mantenga A los registros de mantenimiento apropiados Los silenciadores LNF y LXF son dispositivos regulados de control de emisiones No presentar los registros de servicio precisos y completos cuando sean solicitados por las inspecciones de cumplimiento de la agencia reguladora puede dar como resultado advertencias multas o la detenci n del veh culo Para asegurar el cumplimiento usted tiene que registrar la informaci n siguiente cuando realice cualquier servicio e Fecha y kilometraje y u horas cuando se limpie o se le d servicio a la secci n del DPF de cualquier forma e N mero de serie DECS e N mero del juego de silenciador LNF o LXF e Peso de la secci n del DPF antes y despu s de la limpieza e Lecturas de la prueba de contrapresi n restricci n de la secci n del DPF tomadas del limpiador de pulsos antes y despu s de la limpieza Utilice una balanza de precisi n que detecte peque os cambios de peso Inspecciones de rutina durante el servicio del veh culo Durante el mantenimiento programado del veh culo deben seguirse las recomendaciones de mantenimiento preventivo que se indican a continuaci n 1 Inspeccione el dispositivo de emisiones las tuber as de escape y los soportes de montaje 2 Revise si hay fugas fallas estructurales grietas y sujetadores flojos o faltantes 3 Repare o sustituya las piezas defectuosas seg n cor
14. ara el Control de Emisiones Di sel DECS fecha de instalaci n etc Manual del propietario del silenciador LNF LXF de Donaldson P485830 Rev 0 9 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Conformidad con el programa Tarjeta de garant a totalmente completa y archivada electr nicamente 1 Placa CARB del motor colocada permanentemente en el motor con silicona RTV en una ubicaci n visible 1 Elusuario final tiene en su archivo el documento de garant a el registro preliminar de datos de temperatura la carta de respuesta de Donaldson y el presente manual Para activar la garant a Por informes de car cter reglamentario y los prop sitos de registro de garant a Donaldson Company requiere el instalador distribuidor para completar y presentar la garant a para el veh culo o el propietario del equipo en nuestro sitio Web de registro de garant a Una hoja de registro de la garant a est incluido en el paquete de documentaci n del Registro de la nueva instalaci n en los 30 d as usando nuestra garant a on site de inscripci n en l nea en http pwww donaldson com pwww Documentaci n del reacondicionamiento de emisiones Conserve en cada veh culo toda la documentaci n de reacondicionamiento de emisiones lo que incluye e Los datos de temperatura del veh culo formulario de perfil e Carta de respuesta de Donaldson que aprob la aplicaci n del reacondicionamiento e Fecha de la
15. as 152 mm de distancia de las tuber as de escape calientes El visualizador de la cabina est montado a la vista del operador del veh culo La conexi n COMS del grupo de cables est montada en una ubicaci n de f cil acceso para el mec nico Todos los grupos de cables est n sujetos a una distancia m nima de 6 pulgadas 152 mm de las piezas muy calientes o en movimiento Todos los conectores est n insertados firmemente El m dulo de memoria est enchufado El equipo est conectado a un punto de alimentaci n de 12 VCC que se desconecte al apagar el interruptor encendido protegido por un fusible de 10 A y puesto a tierra Todos los agujeros a trav s de los cuales pasen conductores deben contar con sus bordes protegidos por un anillo de goma Los conductores deben protegerse en mazos El cableado entre dos miembros donde pueda ocurrir el movimiento relativo debe asegurarse a cada miembro y estar lo suficientemente flojo para permitir el movimiento sin da ar los conductores Al conectarse el interruptor de encendido los tres LED del visualizador de la cabina parpadean al mismo tiempo durante tres segundos Los operadores del veh culo se han capacitado en el nuevo visualizador de la cabina y sus alertas Configuraci n completa del veh culo Conecte la computadora port til con el puerto COMS e introduzca informaci n en Configuraci n del veh culo del SECM VIN N de serie de la Estrategia p
16. ctuoso o de la necesidad de dar servicio a trav s del visualizador de la cabina La luz de SERVICE SOON Servicio en breve alerta al operador de que ser necesaria una limpieza la semana siguiente La luz SERVICE NOW Servicio inmediato indica que es necesario realizar una limpieza dentro de las 8 horas de operaci n o antes del pr ximo turno de trabajo lo que ocurra primero La ceniza creada por la combusti n del aceite de lubricaci n tambi n queda atrapada en el DPF Con el tiempo la acumulaci n de ceniza incrementa la restricci n del sistema de escape Se debe dar servicio al DPF peri dicamente para eliminar la ceniza y evitar la degradaci n del funcionamiento del motor Consulte el manual del EDM para conocer detalles relacionados con las alertas y las acciones del visualizador de la cabina La informaci n que se presenta a continuaci n es un extracto del manual NOTA Para asegurar el funcionamiento apropiado de estos productos debe incorporar a las rutinas del mantenimiento regular de su veh culo el mantenimiento preventivo y los procedimientos de servicio de Donaldson 10 Manual del propietario del silenciador LNF LXF Donaldson P485830 Rev O Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Mantenimiento y servicio Registros de servicio de la secci n del DPF Donaldson requiere que se mantengan registros precisos y completos de cualquier servicio y limpieza realiz
17. del propietario del silenciador LNF LXF de Donaldson P485830 Rev 0 13 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Soluci n de problemas Tema Se requiere servicio frecuente del DPF seg n las indicaciones del EDM Problema Aplicaci n err nea Medidas correctivas Verifique el n mero de familia del motor seg n los requerimientos aprobados por la Orden ejecutiva Verifique el ndice de flujo de los gases de escape del motor con respecto a las dimensiones del DPF seg n el folleto Verifique que se est usando ULSD certificado por ASTM SIN aditivos Verifique que se est usando un aceite CJ 4 Ciclo de trabajo Temperatura Verifique los registros preliminares de datos El ciclo de trabajo puede haber cambiado si es as repita el registro de datos Cambie o haga rotaci n el veh culo con ciclos de trabajo m s severos por otro veh culo Funcionamiento excesivo en vac o Aseg rese de que el conductor est utilizando t cnicas contra la marcha en vac o Instalaci n Revise todas las tuber as y las conexiones de escape para ver si hay posibles obstrucciones Inspeccione la superficie DPF en busca de residuos que la est n bloqueando Luz de EDM falsa Verifique que el sensor de presi n y la l nea est n instalados correctamente sin depresiones seg n la lista de revisi n de la instalaci n Soluci n de problemas del EDM Descargue el hi
18. e ooooiciccocidcicninnnmom 5 M todo y proceso de limpieza de la secci n Requerimientos del aceite de lubricaci n del motor 5 del DPF AKANA ENEN AENAA NENANA E ENENARNE ANANA ENANA NANANA NENEREDE ENEA NS 12 Inspeccione los accesorios de montaje ss sssssss111ssssse111 5 Procedimiento para retirar instalar la secci n del DPF para Inspeccione las tuber as u 5 Aa Er coi acid 12 Pese y registre la secci n del DPF ccoo 6 Informaci n para el desecho cccinunicanininininio cano cnos 13 a luci n d JA 14 Antes de instalar el EDM oooocccnciciccicicinccm mc 6 A dable z Garant a limitada del juego Instalaci n sisi 6 5 Jueg de silenciador LNF o LXF 16 Instalaci n de un silenciador vertical 1 Retire el silenciador existente ooocioiococininncciececos 1 Instale el silenciador LNF o LXF Instalaci n del silenciador horizontal 8 Retire el silenciador existente o nnnninnnnnninnininnnnninnnininrnnncnnnnos 8 Instale el silenciador LNF o LXF Lista de revisi n de la instalaci n 9 Silenciador LNF O LX sssini 9 Monitor del dispositivo de emisiones EDM 9 Conformidad con el prograMa cocincnciininncnnnneommmss 10 2 Manual del propietario del silenciador LNF LXF Donaldson P485830 Rev 0 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Ilustraci n del juego de silenciador LNF o LXF
19. e la secci n del DPF con aire comprimido con una presi n mayor que 70 psi Hacer esto podr a da ar la secci n del DPF y provocar la anulaci n de la garant a El m todo y proceso recomendados para limpiar la secci n del DPF incluye estos pasos Antes de la limpieza e Pese la secci n del DPF y anote el valor de la medici n e Pruebe y registre la contrapresi n de la secci n del DPF en el Limpiador de pulsos de DPF Limpieza de la secci n del DPF e Limpie por pulsos en el limpiador por pulsos de Donaldson elimina la ceniza y el holl n e Hornee regeneraci n t rmica e Limpie por pulsos la secci n del DPF cuando est fr a elimina la ceniza adicional creada durante el ciclo de regeneraci n Despu s de la limpieza e Pruebe y registre la contrapresi n de la secci n del DPF en el Limpiador de pulsos de DPF e Para medir la efectividad de la limpieza pese la secci n del DPF y anote el valor de la medici n Aseg rese de que el peso est dentro del 80 del peso de la secci n del DPF antes de la instalaci n Procedimiento para retirar instalar la secci n del DPF para su limpieza PRECAUCI N Use equipos de protecci n durante la limpieza Mientras se realiza el proceso de limpieza debe usarse una m scara contra el polvo guantes y gafas de seguridad 12 Manual del propietario del silenciador LNF LXF Donaldson P485830 Rev O 1 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento
20. echas indicadoras del sentido del flujo coincidan con la direcci n del flujo de los gases de escape Coloque los soportes de montaje del silenciador o del protector t rmico alrededor del cuerpo del silenciador LNF o LNX y apri telos con los dedos Gire el silenciador LNF o LXF de forma tal que la placa de datos del dispositivo de emisiones CARB sea visible Apriete hasta que ajusten los pernos del soporte de montaje para mantener en su lugar al silenciador LNF o LNX PRECAUCI N No apriete excesivamente las bandas ni las abrazaderas sobre el cuerpo del silenciador El prefiltro y el DPF del interior podr an da arse si se deforma el cuerpo del silenciador por apriete excesivo de las abrazaderas 3 Posicione el tubo flexible y las abrazaderas es decir las SealClamp6 sobre el tubo de escape No apriete las abrazaderas hasta que todos los tubos est n ensamblados Los tubos flexibles no est n aprobados en todos los lugares Verifique las ordenanzas locales o las reglas del programa de reacondicionamiento NOTA Posicione el codo de entrada y la abrazadera de la entrada del silenciador Ubique el tubo flexible de forma tal que haya longitudes iguales de tuber a r gida dentro del tubo flexible en ambos extremos Apriete las abrazaderas para sujetar el tubo flexible y el codo de entrada a la secci n de entrada del dispositivo de emisiones Evite ejercer una fuerza excesiva sobre las tube
21. emperatura durante el registro preliminar de datos de temperatura para garantizar que las EGT sean representativas de las que ver el silenciador LNF o LXF Tambi n es una buena idea mantener al m nimo la distancia desde el turbo hasta la entrada del dispositivo de emisiones Monte el silenciador LNF o LXF a no m s de 12 pulgadas 305 mm de la sonda de temperatura Para optimizar el rendimiento la entrada del DPF nuevo debe instalarse a no m s de 12 pulgadas 305 mm del punto donde se instal la sonda de temperatura durante el registro de datos preliminar El montaje del silenciador LNF o LXF a una distancia mayor puede provocar que los intervalos de limpieza sean m s cortos y que su funcionamiento sea insatisfactorio o poco confiable as como que se produzcan obstrucciones Inspeccione las tuber as Para maximizar la efectividad las tuber as de escape deben ser estructuralmente s lidas y no tener fugas Inspeccione las tuber as del escape para ver si hay da os o corrosi n y reemplace los componentes defectuosos Revise tambi n si hay presencia de escamas debidas a la corrosi n y o acumulaci n de holl n Los contaminantes sueltos pueden ser transportados por los gases hacia la superficie del DPF y provocar un aumento de la contrapresi n as como una degradaci n en el rendimiento del motor Manual del propietario del silenciador LNF LXF de Donaldson P485830 Rev 0 5 Sistema Donaldson para el reacondicionami
22. ento de emisiones xido corrosi n y holl n en la tuber a de escape existente NOTA Si detecta cualquier evidencia de xido o corrosi n en las tuber as existentes entre el turbocargador y la entrada del silenciador LNF o LXF sustit yalas con tubos nuevos de acero aluminizado Si reutilizar el tubo de escape existente puede desprender el holl n golpeando la tuber a Aseg rese de limpiar completamente las tuber as antes de instalar componentes nuevos Haga funcionar el motor en vac o a alta velocidad para expulsar con los gases de escapetodo el holl n antes de la instalaci n del dispositivo de emisiones Prot jase y proteja a los dem s del ruido alto y de los residuos que se proyectan por el aire PRECAUCI N No instale A los soportes de montaje sobre la secci n del prefiltro ni de la del DPF Para evitar da os o deformaciones en el prefiltro y la secci n del DPF del silenciador coloque los soportes de montaje solamente en las secciones de entrada y de salida Pese y registre la secci n del DPF Si piensa usar el peso del filtro DPF como base para determinar el grado de limpieza del filtro despu s de limpiarlo se recomienda que pese el componente de la secci n del DPF nuevo antes de instalarlo o utilizarlo Antes de instalar el EDM El EDM tiene un manual separado para su instalaci n operaci n y mantenimiento que se embala separadamente del silenciador LNF o LXF
23. go de documentaci n incluye un documento de garant a negligencia o mantenimiento incorrecto que pueden dar como separado para los juegos de silenciadores LNF y LXF resultado la anulaci n de la cobertura de la garant a e No seguir los procedimientos de operaci n y mantenimiento indicados por el fabricante original del at Donaldo MA equipamiento DEM Como procedimientos adecuados j A de mantenimiento y operaci n indicados por el fabricante Co se entienden aquellos procedimientos recomendados por A a el fabricante para garantizar la duraci n y la operaci n suo 2 del motor e Emisiones excesivas de part culas debidas a mal mantenimiento y funcionamiento del motor e Aplicaci n incorrecta para un modelo de motor o para un ciclo de trabajo que no sea para aquel para el que fue dise ado y aprobado e Instalaci n incorrecta se requiere un respeto estricto del manual del propietario de Donaldson e Alteraciones o intentos de reparaciones e Fallas progresivas del motor que permitan que est n presentes en los gases de escape del motor aceite aat de lubricaci n combustible o l quido refrigerante Tanto el instalador como el propietario deben conservar una superando lo especificado por el fabricante copia de la garant a en sus registros para el veh culo espec fico Uso de combustible PE La garant a cubre los siguientes temas e Sus derechos y obligaciones seg n la garant a e e Cobert
24. instalaci n e Kilometraje horas en el momento de la instalaci n e Informaci n de la instalaci n y del propietario e N de la pieza e N mero de serie e Registro del servicio y limpieza del DPF Operaci n Los silenciadores LNF y LXF son sistemas de DPF pasivos lo que significa que se apoyan en el calor EGT proveniente del sistema de escape para quemar catal ticamente las PM di sel u holl n Estos DPF incorporan un dise o de filtrado de dos etapas que utiliza un prefiltro met lico montado frente a un DPF cer mico Esta combinaci n proporciona varias ventajas de funcionamiento y permite la combusti n del holl n en un rango m s amplio de ciclos de trabajo del motor Durante la operaci n del veh culo los gases de escape entran en la secci n de entrada del dispositivo de emisiones y se distribuyen uniformemente a trav s del prefiltro catalizado El prefiltro captura y quema aproximadamente una tercera parte del holl n que entra reduciendo la carga del DPF Tambi n crea NOZ para la oxidaci n del holl n capturado en el DPF Deben mantenerse temperaturas de escape m nimas para garantizar una combusti n constante y confiable del holl n Se usa el registro de datos para evaluar el ciclo de trabajo y para garantizar que las temperaturas de los gases de escape sean suficientes para la regeneraci n pasiva El EDM vigila la contrapresi n y la temperatura del sistema y alerta al operador de cualquier funcionamiento defe
25. lificado para verificar que el motor est operando dentro de las especificaciones del fabricante original Si el motor no cumple con las especificaciones se deben realizar las reparaciones necesarias antes de la instalaci n de un silenciador LNF o LXF El t cnico debe documentar el cumplimiento en el sitio Web de registro de la garant a de Donaldson Requerimiento del combustible Los silenciadores LNF y LXF requieren del empleo de combustible ULSD contenido de azufre de 15 ppm o inferior que cumpla con la norma ASTM D975 Tambi n pueden utilizarse las especificaciones de combustible di sel B20 BioULSD 20 biodi sel 80 ULSD seg n la norma ASTM D6751 Est prohibido el uso de aditivos en el combustible di sel por lo que su uso puede anular la garant a Requerimientos del aceite de lubricaci n del motor Los silenciadores LNF y LXF requieren del uso de un aceite de lubricaci n del motor que cumpla con las especificaciones CJ 4 baja producci n de cenizas Inspeccione los accesorios de montaje Un silenciador LNF o LXF pesa considerablemente m s que un silenciador para camiones procedente del fabricante original 80 libras contra 30 libras 35 Kg contra 13 6 Kg Inspeccione cualquier sistema de accesorios de montaje dise ado para reutilizaci n para asegurarse de que est en buenas condiciones y pueda soportar adecuadamente el peso adicional Revise si hay indicios de xido corrosi n o fatiga No
26. misiones di sel la instalaci n debe cumplir estos requisitos Requisitos previos a la instalaci n de los silenciadores LNF y LXF Acciones de registro de datos de temperatura previas a la instalaci n e Antes de proceder con el registro de datos aseg rese de incluir el n mero de familia del motor EFN candidato en el listado de la Orden ejecutiva de Familias de motores aprobadas por el CARB e Antes de la aplicaci n del sistema de silenciadores LNF o LXF Donaldson deben registrarse los datos para asegurarse de que el ciclo de trabajo del motor cumple con los criterios de aplicaci n Siga los requisitos de registro de datos indicados en el documento N P480348 de Donaldson Es posible que los m todos alternativos de registro de datos no proporcionen un cuadro preciso de la temperatura de operaci n y esto dar a como resultado una operaci n insatisfactoria Comun quese con Donaldson Engineering para corroborar la compatibilidad de los m todos de registro de datos e S lo instale un silenciador LNF o LXF cuando est aprobado por Donaldson por escrito mediante una carta de respuesta formal de registro de datos Si se instala un silenciador LNF o LXF a un veh culo que no cumpla con los criterios de temperatura de los gases de escape EGT expuestos en la Orden ejecutiva del CARB el dispositivo ser considerado ilegal e Conserve la carta de respuesta de Donaldson y el registro de datos para confirmar que se respetan los
27. o de drenaje es necesario en silenciadores de montaje horizontal con tubos de escape verticales NOTA Los silenciadores de montaje horizontal con sistemas de tubos de escape verticales deben tener un agujero de drenaje de 1 4 de pulgada 6 mm de di metro en el punto m s bajo de las 6 pulgadas 152 mm de la secci n de salida del dispositivo de emisiones El agua procedente de la lluvia y del lavado del cami n puede arruinar el DPF reduciendo la calidad de las emisiones El agua puede da ar tambi n el material de retenci n del DPF que est en la unidad Lostubos de escape verticales deben equiparse con gorros para la lluvia o con salidas curvas Los da oscausados por el agua pueden dar como resultado la anulaci n de la garant a Instale los soportes de montaje en las secciones de entrada y salida del silenciador LNF o LXF y apri telos con los dedos Posicione el agujero de drenaje en la parte inferior y m ntelo en posici n Aseg rese de que los soportes de montaje no cubran el agujero de drenaje Gire el silenciador de forma tal que la placa de datos del dispositivo de emisiones CARB quede visible Aseg rese de que el silenciador LNF o LXF est instalado de forma tal que las flechas indicadoras del sentido del flujo coincidan con la direcci n del flujo de los gases de escape Apriete hasta que ajusten bien los pernos de las bandas de montaje para mantener en su lugar el dispositivo de emisiones In
28. ocedimientos separados para las instalaciones verticales y horizontales Use el procedimiento que sea conveniente para la orientaci n de su silenciador Revise y cumpla con todos los requisitos previos a la instalaci n antes de proceder con la instalaci n propiamente Los problemas del motor deben resolverse ANTES de la instalaci n del NOTA silenciador LNF o LXF Los silenciadores LNF o LXF pueden obstruirse si el motor no recibe el mantenimiento adecuado Esto es as especialmente cuando se opera en condiciones de carga o temperaturas ambiente bajas en vac o por largos per odos de tiempo o si el motor no est calibrado adecuadamente para el tipo espec fico de combustible que se est utilizando Para evitar que se produzcan obstrucciones se deben resolver los problemas del motor antes de instalar el silenciador LNF o LXF Aseg rese de que el motor cumpla con todas las especificaciones del fabricante original Consejo Ahorre tiempo de instalaci n para la si desecha el silenciador y los instalaci n componentes viejos No es una buena idea utilizar otra vez los componentes viejos del escape en instalaciones de reacondicionamiento nuevas As si su plan de instalaci n es descartar los componentes viejos reduzca el tiempo de instalaci n utilizando una segueta para cortar el silenciador y las abrazaderas viejas y separarlos del sistema de escape 6 Manual del propietario del silenciador LNF
29. pietario del silenciador LNF LXF de Donaldson P485830 Rev 0 11 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones PRECAUCI N Siga los lineamientos para la limpieza de la ceniza Si no se respetan los lineamientos de eliminaci n de cenizas limpieza del DPF se pueden producir da os al dispositivo dando como resultado una anulaci n de la garant a Condiciones que pueden obstruir de manera rematura un silenciador LNF o LXF e Mantenimiento inadecuado del motor e Operaci n del motor con baja carga o en vac o por largos per odos de tiempo Fallas del motor que incrementen las emisiones de PM entre ellas inyectores defectuosos o con fugas fugas en los sellos del turbocargador y o en el colector de aspiraci n Fallas del motor que provoquen la emisi n de contaminantes que podr an ensuciar el prefiltro o el DPF Calibraci n inadecuada del motor para el tipo espec fico de combustible que se est utilizando Las condiciones anteriores pueden obstruir la superficie del prefiltro Para limpiar el prefiltro use una aspiradora de taller con un accesorio de cepillo para limpiar suavemente la superficie El prefiltro NO requiere de un servicio regular durante su vida til siempre que trabaje en condiciones de operaci n normales La secci n del DPF del silenciador LNF o LXF necesitar de un servicio de rutina A El prefiltro NO requiere de un servicio regular durante su vida til siempre
30. que trabaje en condiciones de operaci n normales La limpieza por pulsos del prefiltro met lico puede dar como resultado da os y la anulaci n de la garant a PRECAUCI N NO limpie el PREFILTRO mediante pulsos M todo y proceso de limpieza de la secci n del DPF La secci n del DPF del silenciador LNF o LXF debe limpiarse con el Limpiador de pulsos y el Regenerador t rmico de Donaldson o un sistema de limpieza de DPF aprobado por Donaldson Si no se utilizan los m todos de Donaldson o los aprobados por l resultar n en la denegaci n de la cobertura de la garant a No utilice ning n sistema de limpieza h medo ni con l quidos para limpiar el DPF PRECAUCI N No utilice VAPOR ni LIQUIDOS DETERGENTES para limpiar la secci n del DPF Donaldson no recomienda la limpieza de la secci n del DPF con vapor ni con otros detergentes El uso de estos productos puede da ar y o desactivar el DPF y anular n la cobertura de la garant a PRECAUCI N NO limpie con pulsos una secci n del DPF CALIENTE Las superficies de entrada salida del DPF deben estar por debajo de los 200 F 93 C antes de que se lo coloque en la unidad La limpieza por pulsos de un DPF CALIENTE puede provocar un incendio que puede conducir a lesiones personales o da os a la propiedad PRECAUCI N NO limpie por pulsos una secci n del DPF con aire comprimido a m s de 70 psi No limpi
31. r as de entrada y de salida NOTA Las fuerzas excesivas sobre las tuber as de entrada y de salida en conjunci n con la vibraci n del veh culo pueden producir agrietamientos en el tubo o en la entrada del dispositivo de emisiones debido al esfuerzo Las fallas causadas por las fuerzas excesivas son un resultado de una mala instalaci n y no son cubiertas por la garant a Posicione la abrazadera sobre el tubo de salida en la secci n de salida del silenciador LNF o LXF Inserte la chimenea en la salida del silenciador y apri tela firmemente En una chimenea recta instale un gorro para la lluvia o instale una chimenea de salida curvada La entrada de agua debido a la lluvia o al lavado del cami n puede arruinar el DPF NOTA El agua puede da ar tambi n al material de retenci n del DPF que est dentro del dispositivo Los tubos de escape verticales deben equiparse con gorros para la lluvia o con salidas curvas Verifique que todos los pernos y sostenedores est n lo suficientemente apretados Opere el veh culo y verifique que no haya fugas del escape Repare cualquier fuga Apague el motor Fije de manera permanente en el motor la placa DECS de datos del motor suministrada en el paquete de la documentaci n utilizando para ello RTV de alta temperatura o un tornillo Las regulaciones del CARB exigen que se instale la placa DECS del motor en una ubicaci n claramente
32. responda combustibles mezclados con aceite 1 PRECAUCI N No utilice lubricante o aditivos El aceite del motor no debe mezclarse con el combustible El combustible mezclado con aceite puede producir dep sitos en el DPF que incrementan la contrapresi n afectan el funcionamiento del motor y pueden causar la anulaci n de la garant a El uso de un aditivo no aprobado puede causar la anulaci n de la garant a A PRECAUCI N No modifique los motores Los motores controlados electr nicamente est n certificados para un combustible y un programa electr nico espec ficos seg n la configuraci n del motor y el a o del modelo Use solamente el combustible y el programa electr nico especificados para su motor El empleo del combustible y o el programa electr nico incorrectos puede causar una generaci n excesiva de holl n y la obstrucci n del DPF as como la anulaci n de la garant a PRECAUCI N A Consumo de aceite lubricante del motor Ciertos componentes que se encuentran en el aceite lubricante del motor pueden arruinar los catalizadores Para proteger el DPF contra fallas y o obstrucciones aseg rese de que el motor no est consumiendo aceite a un ritmo mayor que el especificado por el fabricante del motor Utilice aceites con bajo contenido de cenizas CJ 4 No utilice combustible mezclado con aceite lubricante No se pueden usar aditivos de aceite sin la aprobaci n escrit
33. s y los procedimientos delineados en los manuales del Limpiador de pulsos para DPF de Donaldson documento N P480801 y del Regenerador t rmico de Donaldson documento N P480802 Consulte M todos y procesos en la p gina precedente Pese la secci n del DPF despu s de la limpieza y anote el valor de la medici n Reinstale la secci n del DPF dentro del silenciador LNF o LXF Aseg rese de que la secci n del DPF est instalada de forma tal que las flechas indicadoras del sentido del flujo coincidan con la direcci n del flujo a trav s del dispositivo de emisiones La secci n del DPF ha sido dise ada para evitar la instalaci n incorrecta o inversa Si es necesario aplique m s pasta antiagarrotante en las roscas de las abrazaderas de bandas en V Apriete de nuevo las abrazaderas de bandas en V aplique un par de apriete de 200 pulg libra 9 Reinicie el EDM si es necesario las instrucciones se indican con el EDM Informaci n para el desecho La secci n del DPF del silenciador LNF o LXF contiene catalizadores de metales preciosos que reducen las emisiones de mon xido de carbono hidrocarburos y part culas de materia di sel Los catalizadores t picos pueden incluir metales como platino paladio y rodio Estos materiales pueden reciclarse de los DPF da ados o desactivados Deseche los silenciadores LNF o LXF de acuerdo con las regulaciones y leyes locales Rec clelos siempre que sea posible Manual
34. stale las tuber as de entrada a la secci n de entrada del silenciador LNF o LXF y apriete la abrazadera es decir la SealClamp6O Aseg rese de que el silenciador LNF o LXF est instalado de forma tal que las flechas indicadoras del sentido del flujo coincidan con la direcci n del flujo de los gases de escape PRECAUCI N No apriete excesivamente los soportes ni las abrazaderas sobre el cuerpo del silenciador El prefiltro y la secci n del DPF podr an da arse si se deforma el cuerpo del silenciador por apriete excesivo de las abrazaderas 8 Manual del propietario del silenciador LNF LXF Donaldson P485830 Rev O 10 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Instale el tubo de escape y asegure la abrazadera es decir la SealClamp sobre la secci n de salida del dispositivo de emisiones Instale el gorro para la lluvia si el veh culo tiene un tubo de escape vertical Verifique que todos los pernos y sostenedores est n lo suficientemente apretados Opere el veh culo y verifique que no haya fugas del escape Repare cualquier fuga Apague el motor Fije de manera permanente en el motor la placa DECS de datos del motor suministrada en el paquete de la documentaci n utilizando para ello RTV de alta temperatura o un tornillo Las regulaciones del CARB exigen que se instale la placa DECS del motor en una ubicaci n claramente visible para el personal de vigilancia y control L
35. storial de la contrapresi n para verificar la legitimidad de la luz Limpieza mal hecha Limpie usando el proceso de limpieza recomendado por Donaldson La galga del limpiador de pulsos debe indicar una lectura inferior a 2 pulgadas de H 0 de restricci n despu s de terminada la limpieza Verifique el peso del DPF en comparaci n con su nuevo peso Problemas del motor que causan elevada producci n de holl n Verifique con el fabricante original los programas m s actualizados para la Unidad de control del motor ECU Verifique que no haya fugas de aceite o de combustible en los inyectores de combustible Verifique que no haya taponamientos u obstrucciones excesivos en el filtro de aire Verifique si hay da os o desgaste en el turbocargador Verifique la presi n del combustible para ver si cumple las especificaciones Verifique la temporizaci n de los inyectores para ver si cumplen las especificaciones Verifique si hay fugas de aceite en los sellos del turbocargador hacia la corriente de aspiraci n o de salida Verifique que no haya aros de pistones desgastados Verifique si hay fugas o desgaste en los asientos de las v lvulas las gu as y los sellos 14 Manual del propietario del silenciador LNF LXF Donaldson P485830 Rev O Tema Holl n proveniente del tubo de escape o en la salida de la secci n del DPF Fugas de holl n alrededor de las abrazaderas de bandas en V
36. tra bles que proporcionan un acceso f cil para la limpieza anual de las cenizas en el DPF El juego de silenciador LNF y LXF incluye un monitor del dispositivo de emisiones EDM que detecta la restricci n en la salida de los gases de escape creada durante la operaci n del veh culo El monitor proporciona alertas visuales al operador del veh culo para indicar cu ndo es necesaria la limpieza del DPF o si este experimenta una condici n de calor excesivo que pudiera da ar al DPF PRECAUCI N A Siga las instrucciones de instalaci n de Donaldson Las instalaciones deben hacerse siguiendo las instrucciones de Donaldson para asegurar la plena cobertura de la garant a Para un desempe o ptimo siga todas las recomendaciones para la instalaci n operaci n y mantenimiento que se detallan en el presente manual Contenido de los juegos de silenciadores LNF o LXF Cant Descripci n 1 Conjunto del silenciador LNF o LXF 1 Monitor del dispositivo de emisiones EDM con manual de instalaci n y operaci n 1 Paquete de documentaci n que incluye el presente manual del propietario la garant a del silenciador LNF y LXF una tarjeta registro de garant a y una placa de datos DECS para el motor requerimiento del CARB Requisitos previos a la instalaci n A continuaci n se describen los requisitos previos a la instalaci n indicados por Donaldson Para maximizar el desempe o y la vida til del sistema de control de e
37. ura de la garant a puede ser diferente seg n la instalaci n b con un contenido que no sea el del di sel con y el uso geogr fico contenido ultrabajo de azufre o que no est aprobado por escrito por Donaldson o un combustible que no sea el requerido espec ficamente para alcanzar las emisiones necesarias a que no sea aqu l para el cual est calibrado el motor o el recomendado por Donaldson e Responsabilidad de garant a de los instaladores e Responsabilidad de garant a de los propietarios c combustible mezclado con aceite de lubricaci n keros n aditivos u otros materiales no aprobados por escrito por Donaldson e Consumo excesivo de aceite de lubricaci n e Da os f sicos causados por mal uso abuso o riesgos de circulaci n entre los cuales se incluyen sin limitarse a estos abolladuras cortes y fracturas e Da os causados por procedimientos de limpieza inadecuados no respetar los lineamientos de limpieza recomendados por Donaldson e Fallas o da os causados por fallas del sistema de montaje e Da os a la secci n del DPF u obstrucciones causados por la entrada de agua Donaldson Company Inc Soporte t cnico 866 817 8733 A Minneapolis MN 55440 1299 emissions donaldson com www donaldsonexhaust com Y Donaldson O 2010 Donaldson Company Inc FILTRATION SOLUTIONS Impreso en los Estados Unidos 10M P485830 Revisi n 0
38. visible para el personal de vigilancia y control La aplicaci n de la placa de datos del motor fuera de California no es necesaria pero s recomendada para los programas de la EPA Manual del propietario del silenciador LNF LXF de Donaldson P485830 Rev 0 7 Sistema Donaldson para el reacondicionamiento de emisiones Fije la placa DECS de forma permanente en el motor NOTA Las regulaciones del CARB exigen que se instale la placa DECS en el motor de forma permanente en una ubicaci n clara y visible Utilice RTV de alta temperatura o un tornillo 10 Instale el monitor del dispositivo de emisiones EDM Las instrucciones para la instalaci n se incluir n con el monitor manual P484891 Instalaci n del silenciador horizontal Retire el silenciador existente Consejo Ahorre tiempo de instalaci n p para la utilice un tirante de trinquete instalaci n para quitar el silenciador En instalaciones de silenciadores horizontales puede utilizarse un tirante de trinquete para tirar de la parte trasera de la tuber a de salida original lo suficiente como para retirar el silenciador existente Esta misma herramienta es til tambi n para instalar el nuevo silenciador LNF o LNX Afloje la abrazadera de la salida del silenciador Retire la abrazadera y el tubo de escape Retire la abrazadera de la entrada del silenciador Afloje el soporte de montaje del silenciador y retire el silenciador
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