instrucciones para el llenado del formulario da 337
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1. 1 2 3 4 P gina 4 Se realiz una inspecci n de 100 hs planeador y motor conforme a la gu a de inspecci n del Manual de Mantenimiento del Fabricante y se ha determinado que es aeronavegable Se agregan planillas con el estado de cumplimiento de las DA y de los componen tes con vida limitada Se realiz el pesaje de la misma Se adjunta la planilla co rrespondiente OT N 0001 La aeronave ha cumplido una inspecci n de 1000 hs de la c lula y 500 hs de mo tor conforme a los tems de la Gu a de Inspecci n del Manual de Mantenimiento del Fabricante y se ha determinado que es aeronavegable Se agrega el an lisis espectrom trico del aceite realizado por el laboratorio LUC y a continuaci n se registran los valores de toma de compresi n diferencial OT N 0002 Se realiz una reparaci n por el accidente del 5 de mayo de 1994 de acuerdo con los detalles de trabajo del Informe T cnico de Reparaci n expediente N 565656 01 y los requisitos adicionales exigidos por la ANAC en la planilla de control y seguimiento y adem s una inspecci n de 100 Hs a la c lula y motor conforme a los tems de la Gu a de Inspecci n del Manual de Mantenimiento del Fabricante determin ndose que es aeronavegable OT N 0003 se adjuntan las planillas correspondientes a Recorrida general del motor realizada en el Taller Recorrida general de la h lice realizada en el Taller Situaci n y cumplimiento de la2. Ver la DNAR PARTE 43 9 el ap ndice B de la DNAR PARTE 43 y CA 43 9 1 MARCA MODELO CATEGOR A 1 AERONAVE EUROCOPTER BOLKOW Bo 105 CB S4 NORMAL N SERIE NACIONALIDAD Y MATRICULA TIPO S 001 LV AAA HELICOPTERO NOMBRE Seg n lo indica el CERTIFICADO DE MATRICULA DOMICILIO Seg n lo indica el CERTIFICADO DE MATRICULA 2 PROPIETARIO RUBEN GOMEZ JUNIN 1000 BUENOS AIRES 3 PARA USO EXCLUSIVO DE LA ANAC APROBACIONES DE CAMPO 4 IDENTIFICACION DE LA UNIDAD 5 TIPO UNIDAD MARCA MODELO N SERIE INSPEC REPAR ALTER RECONS CELULA Seg n lo descripto en el Item 1 superior PLANTA DE CAE 80000 ALLISON PODER 250 C20B CAE 80001 PALAS DE ROTOR 530 531 PRINCIPAL BOLKOW 105 15103 532 533 PALAS DE ROTOR 2000 DE COLA BOLKOW 105 31754 2001 DISPOSITIVOS TIPO FABRICANTE 6 ACTIVIDAD CELULA MOTORES PALAS 1 2 3 1 2 3 4 5 TG Hs Cs 155243 L55273 1552 3 1552 3 155923 1552 3 11552 3 15523 DURG a N A MODULAR MODULAR DE 1000 Hs C lula A os DURG N A N A Hs y Cs DUHSI HABILITADO JULIO HASTA 2001 7 DECLARACION DE CONFORMIDAD A NOMBRE Y DOMICILIO DEL TALLER B TIPO DEL TALLER C CERTIFICADO N HELICORP AVIACION LAPLACE 3300 1611 DON TORCUATO X TALLER AERON UTICO DE REPARACI N 1 B 234 CELULA CLASE 3 FABRICANTE D Declaro b
3. qu sta aeronave ha cumplido una inspecci n de 100 hs planeador y motor conforme a la gu a de inspecci n del manual de mantenimiento del fabricante y se ha determinado qu s aeronavegable Se agregan planillas de estado de cumplimiento de Directivas de Aeronavegabilidad y componentes con vida limitada Se realiz el pesaje de la misma Se adjunta la planilla correspondiente O T N 0001 10 APROBACI N DEL RETORNO AL SERVICIO Certifico que la Inspecci n Reparaci n Alteraci n y o Reconstrucci n realizada al producto identificado en el tem 4 del presente formulario ha sido realizada de acuerdo con las instrucciones del fabricante y los requisitos de la ANAC y que la informaci n aqu descripta es verdadera y correcta y est aprobada para el retorno al servicio POR X TALLER AERON UTICO DE REPARACI N FABRICANTE OPERADOR DE TRANSPORTE FECHA DE APROBACI N CERTIFICADO N FIRMA Y SELLO DE PERSONA AUTORIZADA 10 07 00 1 B 234 E CPIA 331 DNA 1908 SE ADJUNTAN Ai HOJAS ANEXADAS P gina 8 01 09 09 CA 43 9 1F Ap ndice 2 EJEMPLO DE FORMULARIO 337 PARA HELIC PTEROS anverso A y INSPECCION REPARACION y AS A ALTERACION Y RECONSTRUCCION y Y ADMINISTRACION NACION AL DE AVIACION CIVIL CELULA PLANTA DE PODER ARGENTINA ROTOR O DISPOSITIVO DIRECCION DE AERONAVEGABILIDAD INSTRUCCIONES Las anotaciones deben ser en letra de imprenta o escritas a m quina
4. trabajo por ejemplo 1 B 234 C lula Clase 3 Los fabricantes tienen que anotar su n mero de Certificado de Produc ci n CP o su n mero de Certificado Tipo Suplementario CTS de una Aproba ci n de Fabricaci n de Partes AFP o de una Orden T cnica Est ndar OTE y si fue realizado por un Explotador de aerostato el n mero de su Certificado de Com petencia 4 D Declaraci n de Cumplimiento Este espacio es usado para certificar que la inspecci n reparaci n alteraci n o reconstrucci n fue hecha en concordancia con las Partes DNAR Esta certificaci n debe ser firmada por el Responsable T cnico del Taller o un delegado autorizado del mismo seg n lo descripto en el Manual P gina 3 CA 43 9 1F 01 09 09 de Procedimiento de Inspecci n MPD o por el titular del Certificado de Compe tencia para los aer statos h tem 9 Descripci n del trabajo realizado En esta parte del formulario se debe asentar en forma clara concisa y legible la descripci n del trabajo realizado As mismo en esta parte se deben incluir los datos concernientes a la aprobaci n con su correcta identificaci n a los fines de ser usados como fundamento de la aprobaci n de la ins pecci n de habilitaci n reparaci n alteraci n o reconstrucci n para retornar la aero nave al servicio Por ejemplo las siguientes anotaciones podr an corresponder a algu nas de las inspecciones reparaciones o alteraciones que podr an darse
5. BARQUILLA QUEMADOR TANQUES O DISPOSITIVO Y ANAC A DE AVIACION CIVIL INSTRUCCIONES Las anotaciones deben ser en letra de imprenta o escritas a m quina Ver la DNAR PARTE 43 9 el ap ndice B de la DNAR PARTE 43 y CA 43 9 1 ARGENTINA DIRECCION DE AERONAVEGABILIDAD MARCA MODELO CATEGOR A ULTRAMAGIC H 77 NORMAL 1 AERONAVE N SERIE NACIONALIDAD Y MATRICULA TIPO 1177 LV GGG Globo NOMBRE Seg n lo indica el CERTIFICADO DE MATRICULA DOMICILIO Seg n lo indica el CERTIFICADO DE MATRICULA 2 PROPIETARIO Carlos H Gardez Cartago 125 Avellaneda Bs As 3 PARA USO EXCLUSIVO DE LA ANAC APROBACIONES DE CAMPO 4 IDENTIFICACION DE LA UNIDAD 5 TIPO UNIDAD MARCA MODELO N SERIE INSPEC REPAR ALTER RECONS ENVOLTURA Seg n lo descripto en el Item 1 superior X BARQUILLA Ultramagic c 1 7777 X UEMADOR i Q Ultramagic MK 2 71777 X TANQUES E 77785 J g E X Worthington 4 E 240 27758 3 DISPOSITIVOS TIPO N A FABRICANTE 6 ACTIVIDAD ENVOLTURA BARQUILLA QUEMADOR 1 2 3 4 TG Hs 538 538 538 538 DURG Hs HABILITADO HASTA ABR 09 7 DECLARACION DE CONFORMIDAD B TIPO DEL TALLER TALLER AERON UTICO DE REPARACI N A NOMBRE Y DOMICILIO C CERTIFICADO N Marcel B Libertto Certificado de FABRICANTE o competencia N 125 X EXPLOTADOR D Declaro bajo juramen
6. DE ANAC ASESORAMIENTO ARGENTINA CIRCULAR IPA CA N 43 9 1F INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO DEL Fecha 01 de septiembre de 2009 FORMULARIO 337 INSPECCION REPA Originado por DNP RACION ALTERACION Y RECONSTRUC CION 1 PROPOSITO Esta Circular de Asesoramiento CA provee instrucciones para el llenado del formulario de la Direcci n de Aeronavegabilidad de la Administraci n Nacional de Aviaci n Civil ANAC n mero 337 Inspecci n Reparaci n Alteraci n y Reconstrucci n 2 CANCELACION Esta CA cancela la CA 43 9 1E cambio 4 Instrucciones para el llenado del formulario DNA 337 Inspecci n Reparaci n Alteraci n y Reconstrucci n C lula Planta de Po der H lice o Dispositivo de fecha 22 de noviembre de 2000 3 REGULACION RELACIONADA DNAR Parte 43 Secciones 43 5 43 7 43 9 y Ap ndice B 4 MATERIAL DE LECTURA RELACIONADO a CA 43 7 1 Retorno al servicio de aeronaves de aviaci n general vigente b CA 43 9 Registros de mantenimiento vigente c CA 43 17 M todos t cnicas y pr cticas aceptables para la DNA que gobiernan la instalaci n remoci n o cambio de los datos y placas de identificaci n vigente d CA 43 30 Procedimiento para la reconstrucci n de aeronaves y o sus componentes vigente e CA 43 31 Procedimiento para la reparaci n mayor de aeronaves motores y h lices certificados bajo las DNAR Partes 23 Categor a Commuter nicamente 25 27 29 33 y 35 vigent
7. O Si se requiere m s espacio adjuntar hojas adicionales identificar la Matr cula del Helic ptero N de Parte N de Serie del producto y la fecha de terminaci n del trabajo BOLKOW Bo 105 CB S4 N S s 001 LV AAA La aeronave ha cumplido una inspecci n de 100 hs conforme a los tems de la Gu a de Inspecci n del Manual de Mantenimiento del Fabricante y se ha determinado qu s aeronavegable Se agregan las planillas de estado de cumplimiento de Directivas de Aeronavegabilidad y componentes con vida limitada Se realiz l pesa d la misma Se adjunta la planilla correspondiente OT N 0001 01 10 APROBACI N DEL RETORNO AL SERVICIO Certifico que la Inspecci n Reparaci n Alteraci n y o Reconstrucci n realizada al producto identificado en el tem 4 del presente formulario ha sido realizada de acuerdo con las instrucciones del fabricante y los requisitos de la ANAC y que la informaci n aqu descripta es verdadera y correcta y est aprobada para el retorno al servicio POR X TALLER AERON UTICO DE REPARACI N FABRICANTE OPERADOR DE TRANSPORTE FECHA DE APROBACI N CERTIFICADO N FIRMA Y SELLO DE PERSONA AUTORIZADA 10 JUL 00 1 B 234 ade CPIA 331 DNA 1908 SE ADJUNTAN Miss HOJAS ANEXADAS P gina 10 01 09 09 CA 43 9 1F Ap ndice 3 EJEMPLO DE FORMULARIO 337 PARA AER STATOS anverso INSPECCION REPARACION ALTERACION Y RECONSTRUCCION ENVOLTURA
8. O REALIZADO Si se requiere m s espacio adjuntar hojas adicionales identificar la Matr cula del Aeroestato N de Parte N de Serie del producto y la fecha de terminaci n del trabajo Ultramagic H 77 N S 7777 LV GGG Se realiz una inspecci n anual conforme a la gu a de inspecci n del manual de mantenimiento del fabricant y se ha determinado que es aeronavegable OT N 258 08 10 APROBACI N DEL RETORNO AL SERVICIO Certifico que la Inspecci n Reparaci n Alteraci n y o Reconstrucci n realizada al producto identificado en el tem 4 del presente formulario ha sido realizada de acuerdo con las instrucciones del fabricante y los requisitos de la ANAC y que la informaci n aqu descripta es verdadera y correcta y est aprobada para el retorno al servicio POR TALLER AERON UTICO DE REPARACI N FABRICANTE X EXPLOTADOR FECHA DE APROBACI N CERTIFICADO N FIRMA Y SELLO DE PERSONA AUTORIZADA 23 de abril de 2008 CC N 125 Marcelo E Libertto Marcelo B Libertto CC N 125 SE ADJUNTAN eoccoccnnicnnooos HOJAS ANEXADAS P gina 12
9. RUCCIONES PARA EL LLENADO DEL FORMULARIO 337 La persona responsable de la aprobaci n para el retorno al servicio despu s de realizar una inspecci n de habilitaci n de una reparaci n de una alteraci n o reconstrucci n es quien tiene que completar el Formulario 337 Este formulario se debe completar cuando deban registrarse inspecciones de habilitaci n reparaciones alteraciones y reconstruc ciones efectuadas a una c lula motor h lice rotores de helic pteros envolturas quema dores y tanques de aer statos por triplicado tal como se indica en el Ap ndice B de la DNAR Parte 43 Asimismo se utiliza para registrar las reparaciones y alteraciones efec tuadas en los dispositivos o partes de repuesto Las siguientes instrucciones se aplican a los tems 1 a 10 de los formularios que se ilustran en los Ap ndices de esta CA a tem 1 Aeronave La Informaci n para completar los casilleros marca modelo y n mero de serie se encuentra en la placa de identificaci n del fabricante de la ae ronave La Matr cula es la misma que se muestra en el Certificado de Matricula de la aeronave La categor a es la indicada en el Certificado de Aeronavegabilidad cuan do la aeronave ha sido modificada es la correspondiente a la clasificaci n del DNAR Parte 21 Subparte H En tipo se debe indicar avi n helic ptero etc b tem 2 Propietario Ingrese el nombre completo y domicilio del propietario como se muestra en el Certificad
10. ajo juramento de Ley en conocimiento del Art 293 del C digo Penal que la informaci n aqu vertida son sinceras exactas y fiel reflejo de los trabajos descriptos en el tem 9 u hojas anexadas efectuadas en concordancia con las Partes DNAR FECHA FIRMA Y SELLO DE PERSONA AUTORIZADA 11 jul 00 Juan Gonzalez CPIA 331 DNA 1908 Art 293 del CP Ser reprimido con reclusi n o prisi n de 1 a 6 a os el que insertare o hiciese insertar en un instrumento p blico declaraciones concernientes a un hecho que el documento debe probar de modo que pueda resultar perjuicio DA Form 337 H 08 2009 P gina 9 CA 43 9 1F 01 09 09 EJEMPLO DE FORMULARIO 337 PARA HELIC PTEROS reverso NOTIFICACION El peso y balanceo o los cambios en las limitaciones de operaci n ser n anotados en el registro correspondiente de la aeronave Una alteraci n debe ser compatible con todas las alteraciones previas para asegurar la continuidad de la conformidad con los requerimientos de aeronavegabilidad correspondientes 8 PARA USO DEL INSPECTOR DE LA ANAC OBSERVACIONES DEPARTAMENTO INTERVINIENTE FECHA FIRMA DEL INSPECTOR En el caso que intervenga la Administraci n Nacional de Aviaci n Civil en el tem 8 NO CERTIFICA la exactitud de las manifestaciones vertidas por la Persona Autorizada en cuanto a los trabajos efectivamente realizados con anterioridad a su presente retorno al servicio 9 DESCRIPCION DEL TRABAJO REALIZAD
11. e f CA 43 34 Procedimiento para alteraciones que puedan encuadrarse como aprobacio nes de campo vigente Form DA 1320 2 08 09 CA 43 9 1F 01 09 09 g CA 43 51 Procedimiento para la reparaci n de aeronaves y sus componentes certifi cadas bajo las DNAR Parte 22 VLA 23 excepto categor a commuter y 31 vigente h CA 43 55 Tareas a desarrollar para retornar al servicio aeronaves certificadas bajo las DNAR Partes 22 23 y 27 y para los motores alternativos por inactividad prolongada vigente 1 CA 145 61 Registro de trabajos en el taller vigente 5 INTRODUCCION a El Formulario 337 se desarrollo para cumplir con dos prop sitos uno es proveer a los propietarios operadores de aeronaves de un registro de las inspecciones de habilita ci n de acuerdo a lo indicado en el Ap ndice B a 2 de la DNAR Parte 43 de las reparaciones de las alteraciones y de las reconstrucciones con los detalles de los tra bajos realizados y la aprobaci n correspondiente y el otro es notificar a la ANAC el estado de la aeronave a trav s del env o del original de este formulario para su inclu si n en el legajo de la misma logrando as que este refleje su situaci n actualizada b El Formulario 337 est disponible para todos los Explotadores de Servicios A reos Regulares y No Regulares Propietarios Operadores de aeronaves Talleres Aeron u ticos de Reparaci n y Fabricantes de Productos Aeron uticos 6 INST
12. es y con los datos t cnicos aprobados por la ANAC La certificaci n es solo aplicable para aquel trabajo descripto bajo el tem 9 en la parte posterior del Formulario 337 P gina 5 CA 43 9 1F 01 09 09 c Firma de una persona Autorizada en el tem 10 Una firma en este tem es la aprobaci n para el retorno al servicio En el caso de aeronaves afectadas a transporte a reo este tem ser firmado por el Representan te T cnico de la empresa d Oportunidades en que debe intervenir un inspector de la ANAC La intervenci n de la ANAC a trav s de un inspector de aeronavegabilidad en el tem 9 del Formulario 337 se encontrar limitada nicamente a los casos indicados en la CA 43 7 1 vigente a las reparaciones mayores a las alteraciones mayores y recons trucciones Adicionalmente toda vez que el Director de Aeronavegabilidad lo crea adecuado dar instrucciones a sus inspectores para efectuar una intervenci n en un Formulario 337 sin importar el motivo que lo haya originado Com Claudio M MOVILLA Director de Aeronavegabilidad P gina 6 01 09 09 CA 43 9 1F Ap ndice 1 EJEMPLO DE FORMULARIO 337 PARA AVIONES anverso PA AN AC INSPECCION REPARACION ALTERACION Y RECONSTRUCCION AN DE AVIACION CIVIL CELULA PLANTA DE PODER ARGENTINA HELICE O DISPOSITIVO DIRECCION DE AERONAVEGABILIDAD INSTRUCCIONES Las anotaciones deben ser en letra de imprenta o escritas a m quina Ver la DNAR PARTE 43 9 e
13. l ap ndice B de la DNAR PARTE 43 y CA 43 9 1 MARCA MODELO CATEGOR A NORMAL 1 AERONA YE N SERIE NACIONALIDAD Y MATRICULA 21 001 LV LKC AVION NOMBRE Seg n lo indica el CERTIFICADO DE MATRICULA DOMICILIO Seg n lo indica el CERTIFICADO DE MATRICULA 2 PROPIETARIO JUAN PEREZ CALLE 69 N 15 LA PLATA 3 PARA USO EXCLUSIVO DE LA ANAC APROBACIONES DE CAMPO 4 IDENTIFICACION DE LA UNIDAD 5 TIPO UNIDAD MARCA MODELO N SERIE INSPEC REPAR ALTER RECONS CELULA I Seg n lo descripto en el Item 1 superior X PLANTA DE X PODER LYCOMING 0 360 ALA 6636 80 HELICES HARTZELL HC 92 ZK 90780 X DISPOSITIVOS TIPO N A FABRICANTE 6 ACTIVIDAD CELULA MOTORES HELICES 1 2 3 4 1 2 3 4 TG Hs Cs 8500 6100 6100 DURG Hs ron 463 480 480 DE 1000 Hs C lula A os DURG 4 Hs y Cs DUHSI HABILITADO HASTA JUL 01 7600 NOV01 7 DECLARACION DE CONFORMIDAD B TIPO DEL TALLER TALLER AERON UTICO DE REPARACI N A NOMBRE Y DOMICILIO DEL TALLER MOLLINI AVIACION LAPLACE 3300 1611 DON TORCUATO C CERTIFICADO N 1 B 234 FABRICANTE CELULA CLASE 3 D Declaro bajo juramento de Ley en conocimiento del Art 293 del C digo Penal que la informaci n aqu vertida son sinceras exactas y fiel reflejo de los trabajos descriptos en el tem 9 u hojas anexadas efectuadas en concordancia c
14. o alterado o reconstruido Item 5 Tipo Ingrese una marca en la columna apropiada para indicar si la unidad fue inspeccionada reparada alterada o reconstruida tem 6 Actividad Se debe anotar la actividad registrada de la aeronave y componente de aeronave seg n corresponda la cantidad de hs desde su ltima recorrida general u horas desde la inspecci n de zona caliente y la cantidad de hs hasta su pr xima reco rrida general y cuando corresponda el vencimiento por tiempo Para aeronaves con mantenimiento progresivo se deben anotar los datos pertinentes en el tem 9 como as tambi n los datos correspondientes a los motores potenciados a turbina tem 7 Declaraci n de conformidad 1 A Nombre y Domicilio del Taller Completar con el nombre del Taller Aero n utico de Reparaci n o Fabricante que efectu la inspecci n reparaci n altera ci n o reconstrucci n o Explotador en el caso de los aer statos Los Talleres Ae ron uticos de Reparaci n Fabricantes o Explotadores de aer statos deben anotar el nombre y domicilio bajo los cuales ellos hacen sus tareas 2 B Tipo de Taller Se ale el casillero apropiado para indicar el tipo de taller organizaci n o explotador que efectu el trabajo 3 C N mero de Certificado Los Talleres Aeron uticos de Reparaci n tienen que anotar su N mero de Certificado de Habilitaci n y la clasificaci n o clasi ficaciones bajo las cuales fue efectuado el
15. o de Matr cula de la aeronave NOTA Cuando se realiza una inspecci n reparaci n alteraci n o reconstrucci n a una parte de repuesto o dispositivo los tems 1 y 2 tienen que ser dejados en blanco y el original y la copia duplicada del formulario quedar con la parte hasta que esta sea instalada en la aeronave mientras que el triplicado debe ser archivado por el Taller Aeron utico de Reparaci n que efectu la reparaci n alteraci n o reconstrucci n En P gina 2 01 09 09 CA 43 9 1F c d e 2 tonces la persona que instala la parte ingresar la informaci n requerida en los ca silleros 1 y 2 entregando luego el duplicado del formulario al propietario operador de la aeronave y remitiendo el original a la ANAC dentro de las 48 horas despu s que el trabajo fue realizado tem 3 Para uso exclusivo de la ANAC Este casillero lo utiliza la ANAC para regis trar las aprobaciones de campo tem 4 Identificaci n de la unidad Los casilleros de informaci n bajo el tem 4 son usados para identificar en los aviones la c lula planta de poder h lices o dispositivo como inspeccionado reparado alterado o reconstruido en los helic pteros la c lula planta de poder palas de rotor principal palas del rotor de cola o dispositivo como inspeccionado reparado alterado o reconstruido y en los aer statos la envoltura bar quilla quemadores tanques o dispositivo como inspeccionado reparad
16. on las Partes DNAR FECHA FIRMA Y SELLO DE PERSONA AUTORIZADA CPIA 331 DNA 1908 10 07 00 Art 293 del CP Ser reprimido con reclusi n o prisi n de 1 a 6 a os el que insertare o hiciese insertar en un instrumento p blico declaraciones concernientes a un hecho que el documento debe probar de modo que pueda resultar perjuicio DA Form 337 A 08 2009 P gina 7 CA 43 9 1F 01 09 09 EJEMPLO DE FORMULARIO 337 PARA AVIONES reverso NOTIFICACION El peso y balanceo o los cambios en las limitaciones de operaci n ser n anotados en el registro correspondiente de la aeronave Una alteraci n debe ser compatible con todas las alteraciones previas para asegurar la continuidad de la conformidad con los requerimientos de aeronavegabilidad correspondientes 8 PARA USO DEL INSPECTOR DE LA ANAC OBSERVACIONES DEPARTAMENTO INTERVINIENTE FECHA FIRMA DEL INSPECTOR En el caso que intervenga la Administraci n Nacional de Aviaci n Civil en el tem 8 NO CERTIFICA la exactitud de las manifestaciones vertidas por la Persona Autorizada en cuanto a los trabajos efectivamente realizados con anterioridad a su presente retorno al servicio 9 DESCRIPCION DEL TRABAJO REALIZADO Si se requiere m s espacio adjuntar hojas adicionales identificar la Matr cula del Avi n N de Parte N de Serie del producto y la fecha de terminaci n del trabajo IAe 46 Ranquel 180 N s 21 201 LV LKC Certifico
17. para aprobar el retorno al servicio de la aeronave seg n la DNAR Parte 43 Sec ci n 43 7 deber marcar el casillero apropiado Taller Aeron utico de Reparaci n Fabricante Operador de Transporte A reo o Explotador de Aerostato fecha de la aprobaci n para el retorno al servicio N de certificado la firma y el sello correspon diente 7 PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO a Los Formularios 337 deben completarse por triplicado en la forma que se prescribe en esta CA Una copia es para entregar al propietario operador de la aeronave otra para el archivo del taller y el original para enviar a la Direcci n de Aeronavegabilidad de la ANAC dentro de las 48 horas posteriores de completados los trabajos b Cuando se trate de una aprobaci n de campo conjuntamente con los datos para sus tanciar la alteraci n se deben enviar tres 3 copias del Formulario 337 con los tems 1 2 y 4 completos c Las firmas en el Formulario 337 tienen un prop sito limitado 1 Firma del inspector de la ANAC en el tem 3 La firma en este casillero es solamente para la aprobaci n o verificaci n de datos en el caso que una alteraci n reparaci n se encuadre dentro de una Aprobaci n de Campo 2 Firma del Representante T cnico en el tem 7 Una firma en el tem 7 Declaraci n de Conformidad es una certificaci n por la persona que efect a el trabajo respecto que el mismo fue cumplido en concordan cia con las Partes DNAR aplicabl
18. s directivas de aeronavegabilidad Componentes de vida limitada Certificado de ensayos no destructivos por cumplimiento de la DA 93 10 06 y 93 21 12 Triangulaci n certificada de la c lula Vuelo de prueba En esta aeronave se realiz una alteraci n para la instalaci n de un equipo de co municaci n aeron utica marca Bendix King KY 96 n mero de serie 24569 2 Los datos usados para aprobar la instalaci n y el retorno al servicio fueron apro bados por la ANAC previo a la alteraci n OT N 0004 Descripci n de la alteraci n 01 09 09 CA 43 9 1F Se instalo un equipo VHF seg n el manual de instalaci n del fabricante Se instalo la antena seg n el manual de instalaci n del fabricante Se instalaron cables aeron uticos seg n lo provisto por el fabricante siguiendo los lineamientos de la AC 43 13 de la FAA Se instalo el convertidor 24 VDC a 13 8 VDC Se instalo fusible de 15 A provisto por el fabricante Se realizaron los chequeos de interferencia sin novedades Se realizaron los ensayos en vuelo con resultados positivos Se incorpor el suplemento al manual de vuelo Etc 5 Si es necesario utilizar espacio adicional para describir una reparaci n alteraci n o reconstrucci n se pueden agregar hojas indicando la matricula de la aeronave y la fecha en que fue realizado el trabajo i tem 10 Aprobaci n del Retorno al Servicio Al final de este tem la persona autori zada
19. to de Ley en conocimiento del Art 293 del C digo Penal que la informaci n aqu vertida son sinceras exactas y fiel reflejo de los trabajos descriptos en el tem 9 u hojas anexadas efectuadas en concordancia con las Partes DNAR FECHA FIRMA Y SELLO DE PERSONA AUTORIZADA Marcelo E Libertto 23 de abril de 2008 Marcelo B Libertto CC N 125 Art 293 del CP Ser reprimido con reclusi n o prisi n de 1 a 6 a os el que insertare o hiciese insertar en un instrumento p blico declaraciones concernientes a un hecho que el documento debe probar de modo que pueda resultar perjuicio DA Form 337 G 08 2009 P gina 11 CA 43 9 1F 01 09 09 EJEMPLO DE FORMULARIO 337 PARA AER STATOS reverso NOTIFICACION El peso y balanceo o los cambios en las limitaciones de operaci n ser n anotados en el registro correspondiente de la aeronave Una alteraci n debe ser compatible con todas las alteraciones previas para asegurar la continuidad de la conformidad con los requerimientos de aeronavegabilidad correspondientes 8 PARA USO DEL INSPECTOR DE LA ANAC OBSERVACIONES DEPARTAMENTO INTERVINIENTE FECHA FIRMA DEL INSPECTOR En el caso que intervenga la Administraci n Nacional de Aviaci n Civil en el tem 8 NO CERTIFICA la exactitud de las manifestaciones vertidas por la Persona Autorizada en cuanto a los trabajos efectivamente realizados con anterioridad a su presente retorno al servicio 9 DESCRIPCION DEL TRABAJ
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