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1. Vista derecha Vista frontal Vista derecha Vista frontal GAMA HERMES GAMA HERMES 4 3 Descripci n general 4 3 Descripci n general LOMBARDINI LOMBARDINI Motor 4LD 820 L Motor 9LD 625 2 Vista derecha 1 Filtro de combustible 2 Tap n de llenado de aceite 3 Filtro de aire en ba o de aceite 4 C rter de aceite 5 Filtro de aceite 6 Inyectores Vista derecha E 1 Dep sito de combustible FA 2 Filtro de combustible E 3 Tap n de dep sito de combustible a 4 Inyector O 5 Tubo de escape y Silencioso Vista frontal Dep sito de combustible Filtro de combustible Tap n de dep sito de combustible Palanca de suplemento y paro 2 Varilla nivel de aceite C rter de aceite Palanca del acelerador Tubo de escape y Silencioso Filtro de aire en ba o de aceite 0 Tap n de vaciado de aceite Vista izquierda 1 Tap n de vaciado de aceite 2 Varilla de nivel de aceite 3 C rter de aceite 4 Tap n d
2. 10 Tap n de vaciado de l quido de refrigeraci n 11 Bomba inyectora 12 Inyector A H Vista frontal 1 Filtro de aceite 2 Filtro de combustible 3 Tap n de llenado de aceite 4 Tap n de vaciado de aceite 5 Inyector Vista frontal 1 Filtro de aceite 2 Filtro de combustible 3 Tap n de llenado de aceite 4 Tap n de vaciado de aceite 5 Inyector
3. La finalidad de este dispositivo es la de arrancar el motor del grupo y protegerlo de aver as durante el funcionamiento Los componentes del panel frontal son 1 Llave de arranque 2 Pulsador de parada E Protecciones Se alizaciones pticas 3 Reserva de combustible 5 4 Generador de carga de bater a 6 O 8 VRS V LR A FUEL ARRANQUE PARADA START MOTOR MARCHA ALARMAVERCOD BATERIA BAJA STOP VST V ENGINEON ALARH SEECODE LOW BATTERY 5 Sobrevelocidad 6 Alta Temperatura IS A INTENSIDAD FRECUENCIA O3 2 033 O3 4 7 Baja Presi n de aceite 8 Indicador de funcionamiento MAINS GENSET CURRENT FREQUENCY VTR V NTACTOR RED CONTACTOR GRUPO LINS CONTACTOR GENSET CONTACTOR LT A RO T O nio CARGA LOAD ALARMS CODE CODIGOS DE ALARMAS ALARMS CODE 00 FUNCIONAMIENTO CORRECTO GENERATOR WORKING O K L 01 ALTA TEMPERATURA REFRIGERANTE 3 HIGH COOLING TI ERATURE Para entender el funcionamiento de la central dir jase al cap tulo n mero 6 1 de serie no se dispone de esta protecci n GAMA HERMES 1 Interruptor de encendido 2 Pulsador ARRANQUE PARADA 3 Pulsador CAMBIO de par metros visualizados Permite visualizar los siguientes valores 3 1 Voltaje entre fases de la red VRS VST VTR 3 2 Voltaje entre fases del generador VRS VST VTR 3 3 Intensidad por fase IR IS IT 3 4 Porcentaje de combustible frecuencia de generador
4. 1 2 Electr geno LOMBARDIN iva wa 1 w n Kg asa jasa wais Lowoos MECCALTEBTOS1U2 15 16 1920 000 1120 620 57s mozo LOW 1204 meccALTEBTOS2L2 20 21 1920 900 1120 715159 87 nes LDw1508 MECCALTE ECO 2eLc a 242 1920 000 1120 735 61 80 No disponible 1 Nivel de presi n sonora a una distancia de 10 metros 2 Nivel de potencia Sonora seg n directiva 2000 14 CE Condiciones ambientales de referencia se refieren a la Norma DIN ISO 3046 25 C 100 m sobre NM 30 de humedad relativa Durante el per odo de rodaje la potencia aumenta un 5 aprox lo que debe tenerse en cuenta en el momento de la entrega Reducci n de potencia seg n DIN ISO 3046 Datos sobre 100m de altitud aprox 1 por cada 100m sobre 20 C aprox 2 por cada 5 C 125 155 1920 900 1 120 750 53 81 Informaci n supeditada a posibles cambios del proveedor de motor o alternador GAMA HERMES NOTA Los grupos electr genos Est ticos Insonorizados pueden ser suministrados en la versi n m vil que pueden ser de velocidad lenta o r pida El grupo electr geno m vil de velocidad lenta tiene permitido su movimiento en el interior de un espacio privado El grupo electr geno m vil para velocidad r pida est dotado del kit m vil homologado para su circulaci n en espacios p blicos El kit m vil ser de uno o dos ejes en funci n de la potencia de dicho grupo electr geno Est reali
5. Protecci n IP21 o o MECCALTE ECO alternadores s ncronos autoregulados sin escobillas de 4 polos Seg n directiva 98 37 y norma 4 2 Informaci n t cnica IEC 34 y sus respectivas modificaciones Protecci n IP21 y aislantes de clase H MECCALTE BTO3 alternadores s ncronos autoregulados con escobillas de 2 y 4 polos Seg n directiva 98 37 y norma IEC 34 y sus respectivas modificaciones Protecci n IP23 y aislantes de clase H Modelo motor LDW 1204 LDW 1503 LDW 903 LDW 2004 4LD 820 L 9LD 625 2 5LD 825 Tipo Motores de 4 tiempos refrigerados Motores de 4 tiempos refrigerados por o i agua de Toe RT aire de i Da directa Informaci n supeditada a posibles cambios del proveedor de alternador NOTA Bajo pedido los alternadores podr n tener protecciones superiores arero de Carrera 70 75 88 85 72 75 88 85 102 100 95 88 100 105 Cilindrada m3 1 222 1551 2 068 E 1 248 1 649 Relaci n de Presi n de aceite m nima admisible Kkg cm2 Informaci n supeditada a posibles cambios del proveedor de motor GAMA HERMES 400 V Trif sicos 1 500 1 800 r p m Modelo Modelo Modelo Potencia Dimensiones mm Grupo Motor Alternador 50 Hz 60 Hz V O 0 O 1 080 350 1 080 350 mmo Lowizos MECOANTEBIOONA dO f ie 100 SINCROGT4SCS 10 12 1330 155 SINCRO GT4 MBS 1 305 MARELLI M8B 160 SC 4 1 415 HLW1 20 LDW 2004 MECCALTE ECO 28 1L 1 415 a E O A as 400 V Trif sicos 3 000 3 60
6. Vv LA A FUEL YST Y LS A Hz VTA Y LT A ALARMS CODE LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VRS V Pa mo 988 FUEL 888 VST v HIMOINSA CTADO1 y B Prueba de Funcionamiento en modo Autom tico ADVERTENCIA H08 La central tendr encendidos los pilotos tensi n de red y contactor de red pulsar el bot n MAN AUT hasta seleccionar el modo de funcionamiento autom tico S a LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VAS V LR 4 FUEL 9 VST V LS A Hz VTR V LT A ALARMS CODE Sl LECTURA DE PARAMETHOS PARAMETERS DISPLAY WAS Y pde 888 FUEL 9 VST V zo B88 Hz 888 888 LT A ALARMS CODE YTR V HIMOINSA CTAOT y HIMOINSA CTAOT y HO8 GAMA HERMES GAMA HERMES HO9 Interrumpir el servicio de red abriendo el interruptor H 11 Reanimar el servicio de red cuando sea estable C Prueba de Funcionamiento en modo Test general de suministro gt a dell la red cambiar el piloto encendido Este modo de funcionamiento se emplea para H14 Pulsando sucesivas veces el bot n Cambio e grupo a reo comprobar peri dicamente la operatividad del grupo verificar los par metros del display de la central gt Tras un tiempo de enfriamiento predeterminado en la sin hacer el cambio de contactores H15 Pulsar
7. a Comprobar y regular juego de balancines T o E e En grupos de arranque el ctrico desconectar el borne negativo de la bater a riscos i A SAS Ajustar y limpiar los inyectores T PO AO O W Al finalizar los trabajos de mantenimiento comprobar que se han retirado del grupo todas las herramientas y que Revisi al T RP todas las protecciones han sido colocadas de nuevo en su sitio SAA pp m Revisi n general T RG op O E e Antes de arrancar asegurarse de que no haya personas en zona de peligro 7 2 Tabla resumen del mantenimiento del grupo Estas operaciones se deben realizar tambi n despu s de las 50 primeras horas de funcionamiento e Controlar diariamente que el funcionamiento del grupo sea correcto que no haya ruidos vibraciones salidas de T Estas operaciones de mantenimiento deben ser realizadas por personal especializado en talleres autorizados humo an malas etc RP En la Revisi n Parcial se deben realizar las siguientes operaciones Esmerilado de v lvulas y asientos Revisi n de los inyectores y la bomba Grupos Refrigerados por agua HLW1 10 HLW1 15 HLW1 20 HLW3 15 HLW3 20 HLW3 25 HLW3 30 de inyecci n Comprobaci n del inicio de inyecci n Comprobaci n del juego axial de cig e al y de levas Cambio de la correa de distribuci n en los modelos que la lleven FRECUENCIA horas RG En la Revisi n General adem s de las operaciones de la revisi n particular se realizar n las si
8. en conducto s y en el o con los talleres de la red de asistencia HIMOINSA Para una correcta determinaci n de las piezas de repuesto escape evite tocarlos hasta que est n fr os especifique siempre los datos indicados en la placa del grupo el tipo de motor y o generador s ncrono y sus Durante el funcionamiento del grupo electr geno lleve auriculares protectores para evitar da os en el o do respectivos n meros de matr cula e Controle peri dicamente el estado de los diferentes componentes del G E en particular los antivibratorios el e Las etiquetas relativas a seguridad deber n conservarse limpias y en los lugares prefijados por el fabricante origen de eventuales vibraciones y o aumentos de rumorosidad e Los combustibles y lubricantes pueden ser inflamables t xicos explosivos y corrosivos Recomendamos mantenerlos en sus envases originales y almacenarlos en lugares protegidos e Observe peri dicamente si existen p rdidas de aceite agua combustible y o cido de la bater a e No regule el motor u otros componentes del G E para obtener prestaciones diferentes a las previstas por el fabricante 1 5 Seguridad en el mantenimiento o I A A A e No intervenga sobre el dep sito de combustible o sobre los conductos de alimentaci n cuando el motor est e Cualquier comprobaci n y o mantenimiento en el grupo electr geno debe ser realizada siempre por personal caliente o en funcionamiento especializado e L
9. etc e Los equipos hayan sufrido modificaciones o reparaciones sin autorizaci n de f brica En ninguno de estos casos el usuario puede pretender la resoluci n del contrato o el reembolso de los da os GAMA HERMES GAMA HERMES Certificado Aviso EA EE E N E E A ATE EE AA EE T DOA Est garantizado a partir de esta fecha NNSS UNS UU DOU USO DOU SU SUS UNS UNO USO DOS USO SNS SNS UNS UNS USO USO SNS SS SNS UNS UNS USO USO SNS SUN SNS UNS UNS USO USO SNS SS SNS UNS UNS OSO USOU SU SUS SUS UNS UNS OS OS U SU SUS Sun noN Sello y firma nunnnnnnnnnnnNNnNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNENNNNNENENNNENNNNNENNNNNNENNNNNMNNNENMNNNENNNNNEEENNNENENNNENENNNENENNNENENNNMNENNNNNMNNNNEMNNNENMNNNEEENNNENENNNENENEN Firma cliente Sello y firma Sello y firma Tal n a delvolver a HIMOINSA fechado y firmado en los 15 d as siguientes a la puesta en servicio del equipo TIE B A05402722 Murca San Javier Km 23 Ver direcci n de env o en contraportada ba 01128 99685191217 110 tenimiento GAMA HERMES certificado de garant a HIMOINSA
10. herramientas o cualquier otro accesorio sobre el motor en sus cercan as o en el local e i l de grupo electr geno e Examine que no hay p rdidas o fugas en las tuber as del aceite o del carburante e Antes de efectuar la puesta en marcha verifique que el grupo electr geno est provisto de la justa cantidad de e No deje nunca l quidos inflamables o trapos empapados de l quido inflamable cerca del grupo cerca de aparatos aceite lubricante l quido refrigerante y combustible el ctricos o de partes de instalaci n el ctrica incluidas las l mparas e Individualice la posici n de los extintores y de otros dispositivos de protecci n y emergencia y conozca su e Tome todas las precauciones posibles para evitar riesgos de fulguraci n comprobar que haya una instalaci n de cionamiento tierra y que haya sido realizada con arreglo a las Normas Coloque un letrero de PROHIBIDO EFECTUAR MANIOBRAS en todos los rganos de seccionamiento que a slan e Individualice las fuentes de peligro por ejemplo p rdidas de combustible aceite lubricante soluciones cidas las partes de instalaci n sobre las que se debe trabajar condensado de goteo presiones elevadas y otros peligros Instale las protecciones necesarias para la seguridad en las partes que completan la instalaci n e Compruebe que el grupo est limpio que la zona circunstante y las v as de fuga est n limpias y sin obst culos e Aisle todos los enlaces e hilos desconectado
11. la l mpara de carga de bater a y permanecer encendida la de ON Si se detecta alguna anomal a se encender la l mpara correspondiente Se parar el grupo s lo en el caso de Alta Temperatura o Baja Presi n de Aceite gt e Dejar el grupo funcionando en vac o sin carga hasta que se alcancen las condiciones de funcionamiento Control de tensi n y frecuencia verificando que los valores son los esperados en caso de alguna anomal a consultar la documentaci n t cnica OS H11 Inspecci n el motor para verificar que no haya p rdidas de agua aceite o combustible Controlar que no haya obstrucciones en las bocas de aspiraci n del alternador y que la circulaci n del aire a trav s del radiador sea libre Funcionamiento del grupo electr geno H12 Una vez transcurridos 2 3 minutos desde la puesta en marcha del grupo podemos armar los t rmicos y el diferencial Para ello pulsar el bot n del diferencial y armar el magnetot rmico subiendo el interruptor general autom ticamente podremos tomar la utilizaci n del grupo DS GAMA HERMES H13 Controlar por medio del amper metro el volt metro y el frecuenc metro que las condiciones de carga no sean superiores a las aceptadas indicadas en los valores de la placa gt H14 Girando el conmutador voltim trico podemos seleccionar las fases a medir El volt metro reflejar la tensi n de las fases que indique el conmutador inst
12. ndice GAMA HERMES INTRODUCCI N 7 1 NORMAS DE SEGURIDAD 8 17 1 1 Precauciones generales de seguridad 8 1 2 Seguridad en la recepci n almacenamiento y desembalaje 9 1 3 Seguridad durante la instalaci n y primera puesta de servicio II 9J 1 4 Seguridad en el funcionamiento 1 5 Seguridad en el mantenimiento Circuito de refrigeraci n del motor Circuito de lubricaci n Circuito de combustible Sistema de arranque el ctrico Generador sincrono Cuadro de control 1 6 Seguridad medioambiental 15 1 7 Adhesivos de seguridad e informaci n 16 2 ADVERTENCIAS EN CASO DE USO INADECUADO 18 3 CONDICIONES DE TRABAJO 19 21 3 1 Condiciones ambientales est ndar de referencia 19 Motor diesel Generador sincrono 3 2 Derating para condiciones ambientales operativas 19 4 ESPECIFICACIONES GENERALES 22 53 4 1 Introducci n 22 4 2 Informaci n t cnica 22 Motor Alternador GAMA HERMES GAMA HERMES Marelli CTA01 Meccalte A Funcionamiento en modo manual Sincro B Prueba de funcionamiento en modo autom tico G E Est tico Est ndar _ III OA C Prueba de funcionamiento en modo test 1 500 1 800 r p m Trif sicos Monof sicos Arranque del grupo electr geno en modo autom tico 3 000 3 600 r p m Trif sicos Funcionamiento del grupo electr geno en modo autom tico G E Est tico Insonorizad9 IA Ss Parada del grupo en modo autom tico 1 500 1 800 r p m Trif sicos CTA2 0 3 000 3 600 r p m Tr
13. alternador de carga bater a superior al valor indicado en el par metro P15 o si la frecuencia de Pick Up del motor es superior a la frecuencia indicada en el par metro P16 10 4 LT closed Esta se alizaci n se activa cuando se cierra el contacto de libre tensi n y se apaga cuando este se encuentra abierto En modo autom tico al cerrarse el LT la central comenzar el ciclo de arranque En modo stop no habr ning n cambio en el estado de la central GAMA HERMES 10 5 Carga Este indicador se ilumina al cerrar el contactor de grupo indicando que el grupo esta trabajando con la carga El tiempo de estabilizaci n y calentamiento del grupo antes de activa la carga viene definido por el par metro P11 11 Pulsador de modo de funcionamiento START MAN Este pulsador arranca el motor y selecciona el modo de funcionamiento manual 12 Pulsador de modo de funcionamiento STOP RESET Permite seleccionar el modo de funcionamiento stop Manteniendo pulsado este bot n durante 5 segundos la central realiza un reset 13 Pulsador de modo de funcionamiento AUT Permite seleccionar el modo de funcionamiento autom tico 14 C digos de alarmas Estos c digos aparecer n en el display 3 E00 Funcionamiento correcto E09 Sobretensi n E01 Alta temperatura E10 Subtensi n E02 Baja presi n de aceite E11 Asimetr a entre fases E03 Fallo en entrada auxiliar E12 Sobreintensidad E04 Fallo alternador carga bater a E13 Sobrefrecuencia E05 Fallo de
14. brocha y con gasoil Secarlo con aire comprimido e Limpiar el filtro con aire comprimido Limpiar bien la tapa y el soporte del filtro e Volver a montar primero la parte superior y despu s la inferior con el aceite limpio e Si el filtro tiene poros o est en mal estado cambiarlo por otro lt gt M07 e Volver a montar todos los elementos en el orden inverso en el que se ha desmontado GAMA HERMES EI Comprobaci n del nivel de l quido de refrigeraci n en grupos refrigerados por agua e No abrir nunca la tapa del boquete de llenado del circuito refrigerante con el motor caliente Los circuitos de refrigeraci n por lo general est n a presi n por lo que el l quido caliente puede salir violentamente si la presi n es descargada muy r pido e En invierno aseg rese de la correcta proporci n de anticongelante para evitar da os al motor causados por el hielo e No a adir nunca refrigerante a un motor recalentado hay que dejar enfriar el motor 1 Parar el motor y esperar a que se enfr e 2 Abrir girando en sentido antihorario la tapa del dep sito de introducci n del agua en el radiador M13 3 Controlar visualmente el nivel del agua 4 Si es necesario rellenar con una mezcla que como m ximo contenga el 50 de l quido anticongelante inhibidor de corrosi n tipo AGIP y el resto de agua limpia GAMA HERMES Mi Limpieza de las aletas del radiador Grupos refrigerados por agua e Quitar la rej
15. de la biela GAMA HERMES Modelo HLA1 14T SS y ERECUENCIA horas OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Comprobar nivel de aceite del motor Cambiar el aceite del motor T Cambiar filtro de aceite T Comprobar y limpiar el filtro de aire en ba o de aceite Cambiar filtro de combustible T Limpiar las aletas de refrigeraci n Comprobar tensi n de la correa T Cambiar la correa T Regular juego de balancines T Ajustar y limpiar los inyectores T Revisi n parcial T RP Revisi n general T RG GAMA HERMES En el caso de grupos de funcionamiento autom tico se deben a adir adem s las siguientes operaciones 4 semanas 6 semanas Anualmente O semana O Bater a Estado de carga Controlar Nivel de soluci n Controlar Densidad del electrolito o eee Control del Grupo Prueba en vac o Prueba en carga Conexiones el ctricas Controlar AAA Cuadro de Control Limpiar con aire comprimido bornes Asegurarlos rel s Controlar el desgaste y engrasarlos En grupos de funcionamiento de emergencia se ha de hacer funcionar al grupo en vac o semanalmente y bajo carga mensualmente para controlar sus par metros funcionales Se deben revisar los fusibles semanalmente y T Estas operaciones deben ser realizadas en talleres autorizados controlar el desgaste de las conexiones una vez al mes RP En la Revisi n Parcial se deben realizar las siguientes operaciones de mantenimiento Esmerilado de v
16. el bot n parada H10 El grupo se pondr autom ticamente en funcionamiento y se encender el piloto Contactor de grupo central el grupo para H12 La central tendr encendidos los pilotos tensi n de red y contactor de red pulsar el bot n MAN AUT hasta seleccionar el modo de funcionamiento test O H13 Pulsar el bot n arranque DS LECTURA DE PARAMETROS TARA LAY Fr LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISP PARAMETERS DISPLAY VAS Y mo 888 FUEL LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VAS V O ze 888 FUEL v VST V O ze sw B88 7 Hz g mps o EA COS VTR V AA 05 LT A finar ALARMS CODE 5 u HIMOINSA CTAOT y S LECTURA DE PARHAMETHOS PARAMETERS DISPLAY VAS V LR 4 FUEL 96 LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VAS V a a FUEL m VST V zo 888 Hz VTR V LT A ALARMS CODE gt LECTURA DE PARAMETHOS PARAMETERS DISPLAY WAS Y mo 888 FUEL 96 VST V sw 888 Hz WTA V VST V zo 888 Hz VTR V zw 888 ALARMS CODE CODIGOS DE ALARMAS ALAAMS CODE Za 888 ALARMS CODE HIMOINSA CTAOT y HIMOINSA CTAOT y HIMOINSA CTAOT y HIMOINSA COTA y 2 0 EMP
17. entre RS y estado de alarmas 4 Pulsador de modo de funcionamiento MAN AUT Hace funcionar la centralita en modo manual autom tico o test 5 Display para visualizaci n de valores Visualiza los valores seleccionados con el pulsador CAMBIO En el panel frontal se dispone de las siguientes se alizaciones pticas 6 Motor en marcha Indica que el motor est arrancado 7 Alarma Esta se al se enciende cuando se ha activado alguna de las alarmas En la pantalla aparece indicado el c digo de alarma correspondiente precedido de la letra E 8 Baja bater a Esta se al se enciende cuando la bater a puede no estar en condiciones de garantizar el arranque del motor 9 L mpara de arranque de motor Cuando est encendida indica que el motor est en fase de arranque o arrancado Si est apagada el motor est en fase de paro o parado Se comanda con el pulsador ARRANQUE PARADA 10 L mparas de par metros visualizados Indican los par metros visualizados actualmente en pantalla Los par metros se seleccionan con el pulsador CAMBIO GAMA HERMES 11 Contactor de grupo red Indica cual de los dos contactores est conectado Con el grupo parado debe estar conectado el contactor de red 12 L mparas de modo de funcionamiento Indican el modo actual de funcionamiento de la central manual autom tico o test El modo se establece con el pulsador MAN AUT La central puede funcionar en tres modos distintos seleccionables media
18. generador ha producido una tensi n superior a la indicada en el par metro P26 y durante un tiempo superior al par metro P27 E10 Subtensi n Indica que el generador ha tenido una tensi n inferior a la indicada en el par metro P28 y durante un tiempo superior al par metro P31 E11 Asimetr a Indica que entre las fases del generador ha habido una diferencia de tensi n superior a la indicada en el par metro P30 y durante un tiempo superior al par metro P31 E12 Sobreintensidad Indica que por las fases del generador ha circulado una intensidad superior a la indicada en el par metro P32 y durante un tiempo superior al par metro P33 E13 Sobrefrecuencia Sobrevelocidad Indica que la frecuencia proporcionada por el generador o por el pick up seg n se haya configurado en P34 excede del valor l mite indicada en el par metro P35 y durante un tiempo superior al par metro P36 1 nicamente si lleva el dep sito de combustible en la bancada GAMA HERMES E14 Subfrecuencia P rdida de velocidad Indica que la frecuencia proporcionada por el generador o por el pick up seg n se haya configurado en P34 es inferior al valor indicado en el par metro P37 y durante un tiempo superior al par metro P38 E15 Tensi n de bater a alta Indica que la bater a excede del valor l mite indicado en el par metro P44 y durante un tiempo superior al par metro P45 E16 Tensi n de bater a baja Indica que la bater a tiene u
19. la construcci n de cimientos La instalaci n GAMA HERMES GAMA HERMES 1 NORMAS DE SEGURIDAD del Grupo Electr geno y sus correspondientes accesorios deben ser efectuados por personal especializado e Verifique la perfecta funcionalidad de los dispositivos de parada del grupo En especial los dispositivos siguientes Ante cualquier dificultad en la instalaci n consulte con el Departamento T cnico de Himoinsa si son suministro est ndar parada por sobrevelocidad por baja presi n del aceite por alta temperatura del Debe conocer los procedimientos de emergencia relacionados con la instalaci n a ejecutar agua del motor y el pulsador de parada de emergencia instalado por el usuario en general al exterior del local e Lleve siempre el casco protector calzado y guantes de seguridad gafas de protecci n y ropa ajustada Compruebe la correcta ventilaci n del local a la refrigeraci n del grupo y la expulsi n de los go de escape p NS o a la atm sfera al exterior del local y en posici n segura lejos de puertas ventanas y tomas de aire e No modifique las protecciones originarias situadas en todas las partes rotatorias expuestas en las superficies calientes en las tomas de aire en las correas y en las partes en tensi n e Compruebe que las tuber as y los silenciadores est n soportados de forma adecuada que dispongan de uniones de dilataci n y que est n protegidos contra los contactos accidentales e No deje partes desmontadas
20. largos per odos de inactividad del grupo electr geno o en casos de aver a de la central de control ya que permite el suministro de energ a desde la red RED V12 000 RED V12 000 Hz 50 0 00 00 Hz 50 0 00 00 p E as o EA s TN pas pas 2 Lo 2 AS IN A S B7 B8 B9 Funcionamiento del grupo electr geno B10 La conexi n de la carga podr ser mediante contactores autom ticos o mediante el accionamiento manual del interruptor general B11 En el display central cuando tenga alimentaci n de red podr visualizar autom ticamente la tensi n y la frecuencia Tambi n podremos demandar las lecturas de las tres tensiones enlazadas entre fase y fase Y las tensiones conectadas entre fase y neutro B12 Cuando tengamos la alimentaci n del grupo electr geno autom ticamente visualizaremos en el display la tensi n del grupo electr geno la frecuencia y la intensidad de la fase 1 Igualmente podremos demandar con el pulsador de la derecha del display las siguientes informaciones Las tres tensiones enlazadas entre fase y fase Las tres tensiones conectadas entre fase y neutro La intensidad de cada una de las fases La potencia y tipo de carga del grupo electr geno El factor de potencia y la frecuencia de trabajo La tensi n de la bater a y la corriente de carga Las revoluciones del motor el porcent
21. las maniobras e No hacer modificaciones en el producto sin conocimiento y autorizaci n expresa de nuestro departamento t cnico e Cambie de inmediato su ropa si est mojada e Respete las caracter sticas recomendadas por el fabricante para los cambios de aceite y reposiciones de combustible e Guarde los trapos embadurnados en contenedores antillama o apropiados para tal efecto No use aceites o combustibles que no est n especificados por el fabricante l e No deje trapos sobre el motor e Las piezas de recambio deben corresponder a las exigencias definidas por el fabricante Use exclusivamente recambios originales Para piezas de repuesto contacte exclusivamente con los distribuidores de repuestos autorizados Al arrancar un motor despu s de una reparaci n tome precauciones para detener la aspiraci n de aire si se produce un exceso de revoluciones en el momento del arranque GAMA HERMES e Mantenga el motor siempre limpio eliminando eventuales manchas de aceite y o gas leo e No arranque nunca el motor con la palanca del regulador de revoluciones desacoplada e No efect e usted s lo labores que requieran la presencia de varias personas especialmente cuando se deban efectuar operaciones sobre partes de maniobra como por ejemplo interruptores seccionadores fusibles y u otros aparatos con tensi n Circuito de refrigeraci n del motor e No a ada nunca refrigerante a un motor caliente deje primero que se enfr e el mot
22. lleven marcapasos debido a las posibles interferencias electromagn ticas sobre los aparatos cardioestimuladores e No acercarse al G E llevando ropas amplias u objetos que puedan ser atra dos por el flujo de aire o por los rganos m viles del motor e Queda prohibido excluir y o desmontar los dispositivos de seguridad e Queda prohibido apoyarse sobre el G E o dejar objetos en el mismo En el caso de los grupos de accionamiento autom tico es necesario e Colocar una luz roja en una posici n bien visible y que se encienda cuando el grupo est en marcha e Colocar un letrero de peligro que avise de la posibilidad de que se produzca un arranque autom tico e improvisto de la m quina e Colocar un letrero de obligaci n que indique que Todas las operaciones de mantenimiento deben ser efectuadas con el grupo en la posici n de BLOQUEO e Para la parada de emergencia del grupo presionar el pulsador de parada de emergencia situado en el grupo o el pulsador de emergencia a instalar al exterior de la sala de m quinas GAMA HERMES 1 2 Seguridad en la recepci n almacenamiento y desembalaje e Ala recepci n del G E comprobar que el material recibido corresponde al albar n de entrega y que la mercanc a est en perfectas condiciones e Para la elevaci n y el transporte del grupo deben emplearse aparatos elevadores de suficiente capacidad Todas las piezas sueltas o pivotantes deben sujetarse de manera segura antes de le
23. lvulas y asientos Revisi n de inyectores y bomba de inyecci n Control de la salida de la punta inyectores Comprobaci n del inicio de inyecci n Comprobar el juego axial del cig e al y de levas RG En la Revisi n General adem s de las operaciones de la revisi n particular se deben hacer las siguientes Rectificado o cambio de cilindros y pistones Cambio o rectificado de los asientos gu as y v lvulas Cambio o rectificado del cig e al y cojinetes de la bancada y de la biela GAMA HERMES GAMA HERMES El Comprobaci n del nivel de aceite del motor M01 M02 Grupos refrigerados por aire con filtro de aire en ba o de aceite lt gt e Abrir la tapadera del filtro M08 e Sacar la masa filtrante M09 El grupo debe estar nivelado y apagado e Comprobar el nivel de aceite con la varilla de nivel e Si es necesario a ada aceite hasta la marca m x de la varilla e Lavar el elemento filtrante con brocha y gasoil Secarlo con aire a presi n e Vaciar y limpiar la taza inferior gt M10 e Volver a rellenar de aceite la taza inferior hasta la se al EI Comprobaci n y limpieza del filtro de aire Grupos refrigerados por agua con filtro de aire seco SO M03 M04 e Quitar el tornillo de sujeci n de la parte superior del filtro y desprenderla del grupo para lavarla M11 e Abrir la tapadera del filtro y sacar la masa o cartucho filtrante gt M05 M06 e Lavar con gasoil la parte superior del filtro con una
24. manual Este manual y el resto de documentaci n de referencia forman parte del grupo electr geno que ha adquirido y deben ser conservados y protegidos contra cualquier agente que los pueda deteriorar Esta documentaci n debe acompa ar al equipo cuando sea cedido a otro usuario o a un nuevo propietario Aunque la informaci n dada en este manual ha sido verificada al detalle HIMOINSA rehusa cualquier responsabilidad derivada de eventuales errores caligr ficos tipogr ficos o de transcripci n Conforme a la Directiva CEE 85 374 y modificaci n posterior 99 34 HIMOINSA queda excluida de cualquier responsabilidad como consecuencia de instalaciones defectuosas usos impropios de la m quina e incumplimiento de las normas contenidas en el presente manual Mantenimiento GAMA HERMES 1 NORMAS DE SEGURIDAD Antes de trabajar en la m quina lea atentamente las normas de seguridad indicadas e inf rmese de los requisitos locales establecidos en materia de seguridad La instalaci n funcionamiento mantenimiento y reparaciones s lo se llevar n a cabo por personal autorizado y competente El propietario es responsable del mantenimiento del grupo electr geno en condiciones de seguridad Las piezas y accesorios deben ser reemplazados si no est n en condiciones de funcionamiento 1 1 Precauciones generales de seguridad e No permita que se acerquen al grupo personas no autorizadas e Prohiba que se acerquen al grupo personas que
25. n de vaciado del aceite y dejar que salga el aceite e Limpiar el tap n de vaciado y volver a colocarlo asegur ndose de que quede bien cerrado e A adir aceite de motor siguiendo las especificaciones dadas en el cap tulo Antes de la puesta en funcionamiento e Antes de la puesta en funcionamiento del grupo aseg rese de que el nivel de aceite est entre el m ximo y el m nimo Hi Cambio del filtro de aceite Se recomienda hacer el cambio del filtro de aceite por personal especializado en talleres autorizados Esta operaci n de debe realizar al mismo tiempo que se cambia el aceite El motor debe estar situado en posici n nivelada y parado Existe peligro de quemaduras por el aceite caliente Gestionar los residuos seg n las disposiciones legales vigentes e En modelos con filtro de aceite interior desenroscar la tapa del filtro e En modelos con filtro de aceite exterior desenroscar directamente el filtro e Sustituir el filtro viejo por uno nuevo GAMA HERMES El Cambio del filtro de combustible Se recomienda hacer el cambio del filtro de combustible por personal especializado en talleres autorizados Los intervalos de mantenimiento para el filtro de combustible dependen de la pureza del combustible utilizado y si es necesario el intervalo se reducir a la mitad Se recomienda realizar los trabajos con cuidado y limpieza para evitar la penetraci n de suciedad en el tubo de combustible Cuando se realicen trabajos en
26. para realizar una revisi n del resto de las posibles causas de aver a Dirigirse a un taller autorizado para realizar una revisi n de las posibles causas de aver a GAMA HERMES EN Alternador Alternadores Marelli M8B 160 200 y Meccalte ECO Aver a Posible causa LE Seluci n 2 El alternador no se excita Ruptura de las conexiones Control y reparaci n La tensi n en vac o es A F e inferior al 10 de la nominal Aver a de los diodos giratorios Inspecci n de los diodos y cambio en caso de interrupci n o cortocircuito Interrupci n del circuito de excitaci n Verificaci n de la continuidad del circuito de excitaci n El alternador no se excita Fusible disparado Cambio del fusible por el de repuesto Si vuelve tensi n en vac o igual al a romperse compruebe se el est tor excitador 20 30 de la nominal est en cortocircuito Si no es as cambie el La tensi n no cambia Regulador Inspecci n del dispositivo Varicomp despu s de regular el si existe y cambiarlo si fuera necesario i Ruptura de las conexiones en el est tor de T e DOS TAT PO EA EAE la la Verificar la continuidad del circuito de excitaci n Alimentaci n del circuito de excitaci n Inversi n de los cables que llegan de la inadecuada excitatriz Tensi n con carga inferior Velocidad inferior a la nominal Comprobaci n del n mero de revoluciones a la nominal entre 50 y frecuencia 70
27. tensada la correa e Si la correa est en mal estado quitarla y colocar otra nueva e Montar la polea y volver a comprobar que la correa no flexe m s de 1cm e Montar la protecci n de la correa El Cambiar el l quido de refrigeraci n En grupos refrigerados por agua Se recomienda hacer el cambio del l quido de refrigeraci n por personal especializado en talleres autorizados e No abrir nunca la tapa del boquete de llenado del circuito refrigerante con el motor caliente Los circuitos de refrigeraci n por lo general est n a presi n por lo que el l quido caliente puede salir violentamente si la presi n es descargada muy r pido e En invierno aseg rese de la correcta proporci n de anticongelante para evitar da os al motor causados por el hielo e No a adir nunca refrigerante a un motor recalentado hay que dejar enfriar el motor 1 Parar el motor y esperar a que se enfr e 2 3 Cerrar el tap n de vaciado del radiador y recoger el l quido que haya quedado en el motor J 4 Cuando se haya descargado todo el l quido volver a llenar el radiador con una mezcla que como m ximo contenga el 50 de l quido anticongelante inhibidor de corrosi n tipo AGIP y el resto de agua limpia Abrir el tap n de vaciado del radiador y recoger el l quido que se descarga GAMA HERMES E Comprobar el manguito del sistema de refrigeraci n En grupos refrigerados por agua Se recomienda hacer esta operaci n por personal esp
28. 0 r p m Modelo Potencia Dimensiones mm Alternador 50 Hz 60 Hz Electr geno LOMBARDINI va wa wo mo kg No disponible Condiciones ambientales de referencia se refieren a la Norma DIN ISO 3046 25 C 100 m sobre NM 30 de humedad relativa Durante el per odo de rodaje la potencia aumenta un 5 aprox lo que debe tenerse en cuenta en el momento de la entrega Reducci n de potencia seg n DIN ISO 3046 Datos sobre 100m de altitud aprox 1 por cada 100m sobre 20 C aprox 2 por cada 5 C Informaci n supeditada a posibles cambios del proveedor de motor o alternador 1 120 1 120 1 120 440 535 535 Electr geno LOMBARDINI A 10 10 0 0 A OU O 0 O GAMA HERMES 400 V Trif sicos 1 500 1 800 r p m Modelo Modelo Modelo Dimensiones mm Peso LPS LWA m 2 Grupo Motor Alternador 50Hz 60Hz Esenrogano COMPARAN kva kwa L w H Kg dBA dBA MECCALTE BTO3 1L 4 10 12 1920 900 1120 710 SINCROGT4SCS 10 12 1920 900 1120 710 51 79 MARELLI M8B 160SB 4 125 155 1920 900 1 120 750 53 81 SINCROGTMBS 125 155 1920 900 1 120 750 53 81 m MARELLI MBB 160 SC a 175 203 1920 900 1 120 780 57 6s MECCALTE ECO281L 175 203 1 920 900 1 120 780 57 85 OOo o S S e S e S O A AE 400 V Trif sicos 3 000 3 600 r p m Modelo Modelo Modelo Dimensiones mm Peso LPS LWA Grupo Motor Alternador 50Hz 60Hz
29. El Led permanece encendido durante la puesta en marcha y su funcionamiento 7 Pulsador STOP acciona la parada del motor Debe mantenerse pulsado hasta que el motor para completamente El LED se enciende cuando la parada est en curso 8 Leds de indicaci n del sistema de alimentaci n 8 1 El Led que hay en la torreta cuanto est encendido indica que la alimentaci n se hace de la red p blica y se halla dentro de los par metros establecidos GAMA HERMES 8 2 El Led CR cuando est encendido indica que el contactor de red est cerrado para alimentar el sistema 8 3 El Led CG encendido indica que el contactor de grupo est cerrado para alimentar el sistema 8 4 El Led TRIP indica la activaci n de la protecci n diferencial Si parpadea tendremos una dispersi n superior al 50 con respecto al valor previsto 8 5 El Led del alternador indica que el grupo est funcionando 8 6 El Led del motor indica el estado de alarma del grupo 9 Led de Cargador de bater a El led encendido indica que el cargador de bater a est alimentado 10 Pulsador para la BOMBA DE TRASIEGO de carburante El led est encendido cuando la bomba est suministrando combustible La activaci n del suministro puede ponerse en marcha autom ticamente si bien el pulsador sirve para accionarla manualmente 11 Led de bater a Este led indica que la bater a alimenta la central GAMA HERMES m Central de accionamiento SEMI AUTOM TICO CLT La
30. HO9 H10 GAMA HERMES Arranque del grupo electr geno en modo autom tico Al producirse el corte de suministro de red el grupo arranca autom ticamente la central detectar que el motor est en marcha y tras un tiempo se produce el cambio a contactor de grupo encendi ndose el piloto correspondiente H16 Funcionamiento del grupo electr geno en modo autom tico Durante el funcionamiento del grupo presionando el pulsador Cambio se pueden visualizar en el display de la centralita los valores de los distintos par metros seleccionados O H17 LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VAS V mo 888 FUEL VST V zo 888 Hz LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VAS Y mo 888 FUEL VST V zo 888 Hz S O O O E A id HIMOINSA COTA y HIMOINSA COTA y NOTAS e Si durante el funcionamiento del grupo se produce alguna anomal a baja presi n de aceite BPA alta temperatura AT etc que provoque la detenci n autom tica del grupo se debe proceder de la siguiente manera e Si la alarma no ha parado el grupo pararlo con el pulsador parada y eliminar el inconveniente que ha provocado la alarma e Desconectar y conectar la central con el interruptor desconectado conectado e Volver a poner el grupo en funcionamiento accionando el p
31. LTAGI mo PS VTA V z za 888 ET ALARMS CODE a l HIMOINSA CTADI s H02 8 COMECTADO ON 78 z Taanon STAAT ie Ei 3 a Pre A Funcionamiento en modo Manual HO3 Por defecto al conectar el interruptor la central tiene seleccionado el modo de funcionamiento manual activada la lectura de tensi n de red y encendido el piloto contactor de red H04 Apretar el pulsador arranque la central intentar arrancar el grupo y se encender el piloto de intento de arranque gt di N LECTURA DE PARAMETAOS LECTURA DE PARAMETAOS A COM CTADO On PARAMETERS DISPLAY PARAMETERS DISPLAY VRS v VRS v zo 888 ze 888 FUEL FUEL VST V z 888 Hz mo PE VTA V z za 888 ALARMS CODE a l VST V LS A 8 8 8 iHz VTA V ALARMS CODE Rora S ALARMS CODE y p Yi maua ar N TEST HIMOINSA CTA0O1 e HIMOINSA CTADI y HO3 H04 GAMA HERMES H05 Una vez conseguido el arranque se enciende el piloto de motor en marcha Y tras un tiempo establecido la central hace el cambio de contactor y se enciende el piloto contactor de grupo gt H06 Apretando sucesivas veces el pulsador cambio verificar los par metros de tensi n de grupo intensidad y frecuencia DS HO7 Apretar el pulsador parada para parar el grupo O LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VRS
32. a derecha Vista frontal GAMA HERMES GAMA HERMES 4 3 Descripci n general 4 3 Descripci n general LOMBARDINI Motor LDW 1503 LOMBARDINI Motor LDW 2004 Vista derecha Radiador Tap n de llenado de l quido de refrigeraci n Filtro de aceite D y o Filtro de combustible 7 ON i Ventilador Filtro de aire seco Tap n de llenado de aceite Varilla nivel de aceite a Me E ON AA A C rter de aceite 11 KeA f e LO RE Vista derecha Radiador Tap n de llenado de l quido de refrigeraci n Filtro de aceite Filtro de combustible Ventilador Filtro de aire seco Tap n de llenado de aceite Varilla nivel de aceite p 9 C rter de aceite A Y 10 Tap n de vaciado de l quido de refrigeraci n EN E P e 11 Bomba inyectora bu os 12 Inyector rt Elio A 0 NOORA ON cs a Mi 4 Y E 0 NOOR ON gt O
33. a instalaci n fiable y segura para las personas y las cosas y para evitar que caduque la garant a Cualquier otro uso que no haya sido previamente concordado con HIMOINSA debe ser considerado como uso impropio y como tal no aceptable GAMA TOR 3 CONDICIONES DE TRABAJO 3 1 Condiciones ambientales est ndar de referencia Motor Diesel Importante las potencias de los motores Diesel para aplicaciones estacionarias hacen referencia a las siguientes condiciones ambientales con arreglo a la Norma ISO 3046 1 Temperatura ambiental 25 C Presi n ambiente 1000 mbares 750 mm Hg Humedad relativa 30 Generador S ncrono Las condiciones ambientales de referencia para los alternadores para aplicaciones estacionarias seg n las normas IEC 34 1 ISO 8528 3 y CEI 2 3 son las siguientes Temperatura ambiental 40 C 30 C seg n NEMA Altitud 1000ms n m 674 mm Hg 3 2 Derating para Condiciones Ambientales Operativas Para condiciones ambientales de instalaci n y operaci n diferentes a las que se indican en el apartado anterior es necesario prever oportunas p rdidas de potencia o derating sea para el motor como para el generador que se acopla con ste y por lo tanto de la potencia el ctrica entregada por el conjunto El Usuario Cliente debe establecer con claridad al realizar la solicitud de oferta las condiciones ambientales efectivas en las que el Grupo Electr geno va a trabajar Ya que el derating y la desc
34. a instalaciones ac sticas e Sustituya el tubo de escape y o silencioso del motor si la rumorosidad emitida es superior a la permitida en la normativa correspondiente e Las operaciones de mantenimiento cambios de aceite limpieza del dep sito de combustible limpieza del ventilador lavados cambio de bater a etc almacenaje y desecho de residuos deber n efectuarse conforme a la normativa del pa s en uso GAMA HERMES GAMA HERMES 1 7 Adhesivos de seguridad e informaci n Distribuidos por el grupo electr geno pueden verse unos adhesivos de seguridad e informaci n A continuaci n se da una breve explicaci n de la ubicaci n e informaci n de cada uno de ellos DIBUJ O UBICACION INFORMACI N DIBUJO UBICACI N INFORMACI N 6 e Y Situadas a ambos lados de los patines de la Indica la zona aconsejable para el transporte bancada del grupo por medio de carretilla elevadora Situada en las conexiones del alternador con el motor Donde hay correas de distribuci n o ejes de transmisi n Situadas en las partes del grupo que se calientan durante el funcionamiento Situada en el tap n del dep sito del l quido de refrigeraci n Situado sobre el capot y junto al gancho de izado Situado junto al tap n del dep sito del combustible Dependiendo del modelo estar en la bancada o junto al motor Avisan del peligro que hay si alg n objeto extra o al grupo interfiere en las correas de distribuci n o
35. a l e Si el nivel est cerca de la marca m n o por debajo Tipo de aceite a adir aceite hasta la marca de m x Son adecuados los aceites que se describen a continuaci n No sobrepasar nunca el nivel m ximo MODELO DE GRUPO MODELO MOTOR TIPO DE ACEITE HLW3 15 LDW 903 5 2 Control de aceite del filtro de aire en ba o Viscosidad SAE 15W 40 especificado API de aceite Grupos refrigerados por aire Tabla 2 HLW1 10 HLW3 20 LDW 1204 SJ CF ACEA A3 96 MIL L 46152 D E e Desacoplar la parte inferior del filtro e Extraer el cartucho interno y comprobar que el nivel de HLW1 15 HLW3 25 LDW 1503 aceite est en la se al correspondiente HLW1 20 HLW3 30 LDW 2004 Viscosidad SAE 15W 40 HD SERIES 3 MIL L 2104 C API CD es e HLA1 14T 5LD 528 2 Si el nivel de aceite es inferior rellenar hasta alcanzar la HLA1 10T 9LD 625 2 Ne PESE HLA1 6T HLA1 6M 41 D 820 L ESSO UNIFARM Viscosidad SAE 15W 40 e Volver a montar cartucho interno y el dep sito inferior El pa s donde el producto AGIP y ESSO no est disponible hay prescrito aceite para motor a gasolina API SJ CF que corresponde a la especificaci n militar MIL L 46152 D E GAMA HERMES 5 3 Comprobaci n del estado del filtro de aire seco Grupos refrigerados por agua Extraer el cartucho seg n se indica en las operaciones de mantenimiento y comprobar que no tenga obstrucciones ni porosidades que impidan un buen filtrado del aire En caso de presentar deterio
36. a s antes de trabajar sobre el motor e Mantenga bien apretadas las uniones y compruebe que el aislamiento de los cables es satisfactorio e Para evitar el peligro de formaci n de arcos el ctricos aconsejamos que conecte siempre primero el borne positivo a la bater a y seguidamente el borne negativo generalmente a masa Generador S ncrono e No efect e intervenciones con el grupo en marcha Antes de intervenir coloque el grupo en posici n de BLOQUEO e Asegure la limpieza en las entradas de aire que ventilan el generador y en algunos modelos lubrique los cojinetes En general compruebe que los aprietes y la posici n de los enlaces el ctricos son correctos Cuadro de control e Antes de intervenir en el cuadro de control desconecte la alimentaci n de red y coloque el grupo en posici n de BLOQUEO e Los cuadros el ctricos de control como todos los aparatos el ctricos tienen humedad y polvo Verifique el correcto funcionamiento de los calefactores anticondensaci n cuando est n previstos y la limpieza de las entradas de aire para ventilaci n e Compruebe peri dicamente que los pernos que sujetan las conexiones el ctricas est n bien apretados 1 6 Seguridad medioambiental e No efect e puestas en marcha del G E en locales cerrados sin la instalaci n del tubo de escape con salidas al exterior Los gases de escape son nocivos y pueden ser letales e Respete las normativas y dem s reglamentaciones concernientes
37. aje de combustible que queda en el dep sito la presi n del aceite la temperatura El cuenta horas El reloj semanal La protecci n diferencial seg n valores programados GAMA HERMES B13 Para reiniciar el grupo en caso de parada por activaci n de alguna de las alarmas se debe pulsar dos veces el bot n RESET se anulan las condiciones de alarma y se restablecen todas las funciones S Parada del grupo electr geno B14 Pulsar el bot n STOP hasta que el motor pare por completo Esta funci n est habilitada en cualquier condici n B15 Igualmente podemos para el grupo con la parada de emergencia situada en la puerta del cuadro de control Cuando apretamos el pulsador rojo de parada inmediatamente provocaremos la parada del grupo y la 000 000 000 000 0000 0 00000 00 00 2 A 3 2 D as gt GA o nio o O 5 B13 B14 apertura del contactor de grupo Para desbloquear la parada de emergencia ponga el selector en la posici n de desconectado y gire el pulsador de emergencia 45 hacia la derecha y tire de l GLT SEMI AUTOMATICO La central CLT est dise ada para arrancar el grupo electr geno de forma manual o de forma autom tica al recibir una se al que cierre el contacto de libre tensi n Esta se al ser previamente seleccionada a petici n del cliente ejemplos de se ales son relojes programadore
38. arcial T Revisi n general T T Estas operaciones deben ser realizadas en talleres autorizados RP En la Revisi n Parcial se deben realizar las siguientes operaciones de mantenimiento Esmerilado de v lvulas y asientos Revisi n de inyectores y bomba de inyecci n Control de la salida de la punta inyectores Comprobaci n del inicio de inyecci n Comprobar el juego axial del cig e al y de levas RG En la Revisi n General adem s de las operaciones de la revisi n particular se deben hacer las siguientes Rectificado o cambio de cilindros y pistones Cambio o rectificado de los asientos gu as y v lvulas Cambio o rectificado del cig e al y cojinetes de la bancada y de la biela Ajustar y limpiar los inyectores T Revisi n parcial T RP Revisi n general T RG T Estas operaciones deben ser realizadas en talleres autorizados RP En la Revisi n Particular se deben realizar las siguientes operaciones de mantenimiento Esmerilado de v lvulas y asientos Revisi n de inyectores y bomba de inyecci n Control de la salida de la punta inyectores Comprobaci n del inicio de inyecci n Comprobar el juego axial del cig e al y de levas RG En la Revisi n General adem s de las operaciones de la revisi n particular se deben hacer las siguientes Rectificado o cambio de cilindros y pistones Cambio o rectificado de los asientos gu as y v lvulas Cambio o rectificado del cig e al y cojinetes de la bancada y
39. arranque E14 Subfrecuencia E06 Fallo de motor E15 Tensi n de bater a alta E07 Bajo nivel de combustible 1 E16 Tensi n de bater a baja E08 Reserva de combustible E17 Parada de emergencia 1 nicamente si lleva el dep sito de combustible en la bancada GAMA HERMES E00 Funcionamiento correcto E01 Alta temperatura AT Indica que el termostato del motor ha detectado una anomal a E02 Baja presi n de aceite BPA Indica que el presostato del motor ha detectado una anomal a E03 Fallo en entrada auxiliar AUX Indica que la entrada auxiliar del motor ha detectado una anomal a E04 Fallo alternador carga de bater a D Indica que el alternador de carga de bater a no est recargando la bater a una vez que ha arrancado el motor E05 Fallo de arranque Indica que la central ha efectuado todos los intentos programados de arranque del motor despu s de los cuales no se ha podido efectuar el arranque del mismo E06 Fallo de motor Indica que el motor se ha parado sin que la central haya ordenado la parada E07 Bajo nivel de combustible Indica que estamos por debajo del nivel de combustible indicado en el par metro P42 Umbral bajo nivel de combustible La se al anal gica proviene del sensor de nivel de combustible aforador E08 Reserva de combustible Indica que el tanque de combustible est en la reserva La se al proviene de un contacto digital de nivel 1 E09 Sobretensi n Indica que el
40. as a partir de la fecha de la aver a indicando siempre el n de serie de la m quina Todas las bater as est n exentas de garant a VALIDEZ DE LA GARANT A El per odo de garant a comienza a partir de la fecha de emisi n de la factura En el caso de adquirir un grupo electr geno mediante un distribuidor es obligaci n de este ltimo notificar a Himoinsa de forma inmediata el cambio de fecha de garant a para evitar p rdida de la misma LA GARANT A SERA V LIDA SIEMPRE QUE SE DEN LOS SIGUIENTES CASOS DENTRO DE UN PER ODO NO SUPERIOR A 12 MESES 1 500 1 800 r p m Y 6 MESES 3 000 3 600 r p m DESDE LA COMPRA DEL GRUPO ELECTR GENO e Se hayan utilizado accesorios originales tal y como se indica en los manuales de servicio e El cliente haya usado y mantenido los productos adecuada y cuidadosamente de acuerdo con las instrucciones de nuestro manual de servicio e Himoinsa S L se reserva el derecho de inspeccionar el producto su montaje y si fuera necesario enviar a la casa matriz dicho material P RDIDA DE LA GARANT A LA GARANT A PIERDE SU VIGENCIA CUANDO e El cliente no haya cumplido con los compromisos de pago establecidos e Los equipos hayan sido empleados de manera no conforme con las condiciones del fabricante errores de conexi n sobrecarga uso de combustible lubricante o agua de enfriamiento inadecuada inobservancia de las normas de mantenimiento incluso en los periodos de no utilizaci n
41. atr cula GAMA HERMES E Motor Aver a O Posible causa Oo Soluci n S El motor gira pero no arranca El motor no gira El motor arranca y se para El motor no alcanza las revoluciones esperadas R gimen de funcionamiento variable 1 V lvulas pisadas 2 Conductos del circuito de combustible obstruidos 3 Filtro de combustible obstruido 4 Aire en el circuito de combustible 5 Agujero de respiraci n del dep sito de combustible obstruido 6 Inyector gripado 7 V lvula de la bomba de inyecci n bloqueada 8 Bomba de alimentaci n defectuosa Bater a descargada Mala conexi n de los cables Motor de arranque defectuoso Filtro de aire obstruido Filttro de combustible obstruido Aire en el circuito de combustible 4 Agujero de respiraci n del dep sito de combustible obstruido 5 Bomba de alimentaci n defectuosa Filtro de aire obstruido El grupo est sobrecargado Avance de inyecci n incorrecto Muelle del regulador roto La cremallera se engancha Palancas del regulador mal montadas Aire en el circuito de combustible La cremallera se engancha Dirigirse a un taller autorizado para realizar una revisi n de todas las posibles causas de aver a Dirigirse a un taller autorizado para realizar una revisi n del resto de las posibles causas de aver a 1 Limpiar el filtro de aire seg n se indica en el cap tulo de mantenimiento Dirigirse a un taller autorizado
42. cida 2 Puente de diodos defectuosos 2 Comprobar y sustituir 3 Aver a en los bobinados 3 Dirigirse a un taller autorizado para comprobar 4 Entrehierro del compound bajo las resistencias 4 Regular 1 Comprobar las r p m del motor y regular Tensi n en vac o demasiado 1 Velocidad del motor alta 1 Comprobar las r p m del motor y regularlas alta 2 Entrehierro del compound alto 2 Regularlo GAMA HERMES GAMA HERMES Ficha mantenimiento Revisi n d a mes a o intervenci n realizada Aver a Posiblecausa Soluci n O Tensi n correcta en 1 Posible sobrecarga 1 Comprobar la intensidad de carga vac o demasiado baja 2 El motor decelera 2 Comprobar el dimensionado del motor en carga 3 Puente de diodos defectuoso 3 Comprobar y sustituir Tensi n inestable 1 Contactos incorrectos 1 Comprobar las conexiones 2 Irregularidad de rotaci n 2 Verificar la uniformidad de rotaci n Sobrecalentamiento 1 Orificios de ventilaci n parcialmente 1 Desmontar y limpiar las envolturas de del alternador obstruidos aspiraci n y expulsi n de aire 2 Posible sobrecarga 2 Comprobar la corriente de carga Ruido 1 Cojinetes defectuosos 1 Comprobar y sustituir 2 Acoplamiento defectuoso 2 Verificar y reparar en taller autorizado Ti NS Ti NS GAMA HERMES Revisi n d a mes a o intervenci n realizada AA E O TE AAN
43. condiciones ambientales efectivas cambian sucesivamente ser necesario ponerse en contacto con la organizaci n HIMOINSA para calcular las nuevas p rdidas de potencia y para efectuar las calibraciones necesarias Reducci n de la potencia seg n DIN ISO 3046 GAMA HERMES GAMA HERMES 4 ESPECIFICACIONES GENERALES 4 1 Introducci n ALTERNADOR HIMOINSA siempre tiene el grupo electr geno adecuado a la aplicaci n que usted demanda El grupo electr geno que En la gama Hermes se pueden encontrar alternadores de distintas marcas a continuaci n se da una descripci n usted ha adquirido se encuentra integrado dentro de la l nea HERMES compuesta por una amplia gama de equipos general de cada una de las series Versi n est tico est ndar o est tico insonorizado a 1 500 1 800 o 3 000 3 600 r p m Adem s esta l nea cubre las siguientes potencias desde 6kVA a 30 kVA El motor y el alternador se encuentran r gidamente unidos entre s por medio de una campana de uni n que garantiza la coaxialidad del montaje El conjunto motor alternador va acoplado MARELLI M8B 160 200 alternadores s ncronos autoregulados sin escobillas de 4 polos Seg n directiva 98 37 y sobre una bancada a trav s de antivibratorios de caucho La bancada dependiendo del modelo puede ser tubular norma IEC 34 de acero o formada por una estructura de chapa plegada de adecuada rigidez SINCRO GT alternadores s ncronos autoregulados con escobillas de 2 y 4 polos
44. ctivan de forma permanente Los componentes del panel frontal son O PROGRAM ARRANQUE MANUAL 8 A DESCONECTADO Nn CARGA LOAD AL O O FUNCIONAMIENTO A AUTOMATICO o o 5 A lina A GAMA HERMES 1 Display informativo de car cter alfanum rico Lector de medidas y descripci n de los diferentes tipos de alarma 2 Pulsadores para ascenso y descenso en pantalla Programaci n de reloj semanal 3 Led WAIT PROGRAM el parpadeo de este led indica que el microcontrolador est en fase de trabajo Cuando la luz permanece fija el microcontrolador ofrece en pantalla informaci n procesada 4 Selector de programaci n y de modo de funcionamiento 4 1 Contactor Grupo Alimentaci n obtenida del grupo electr geno 4 2 Arranque Manual Habilita el pulsador para el arranque manual 4 3 Contactor Red Alimentaci n obtenida de la red 4 4 Desconectado Posici n de central desactivada Uso recomendado en fases de mantenimiento 4 5 Funcionamiento Autom tico Posici n para trabajo en modo autom tico 4 6 Prueba Autom tica Test de uso en modo autom tico 5 Pulsador RESET ENTER la funci n RESET restablece las funciones y elimina los avisos de alarma La funci n ENTER confirma los datos introducidos durante la programaci n de la central 6 Pulsador START para su uso debemos tener el selector en la posici n 2 de Arranque Manual Al pulsar este bot n el arranque del grupo electr geno es inmediato
45. de la nominal z P e 7 j Potenci metro de tensi n no calibrado Girar el potenci metro hasta que la tensi n alcance el valor nominal Fusible roto Cambio del fusible Aver a del Regulador Desconexi n del regulador de tensi n y cambio de ste GAMA HERMES Aver a i O Posible causa Soluci n O O Aver a del dispositivo Varicomp si existe Inspecci n del dispositivo de Varicomp si existe y cambio si es necesario Tensi n demasiado alta Potenci metro V no calibrado Girar el potenci metro gasta que la tensi n alcance el valor nominal Aver a del Regulador Cambio del Regulador Tensi n inestable Revoluciones del motor variables Inspecci n del sentido de rotaci n y el regulador del motor Potenci metro de estabilidad del Regulador Girar el potenci metro de estabilidad hasta no calibrado que la tensi n se estabiliza Aver a del Regulador Cambio del Regulador 2 2 Alternadores Sincro GT4 y Meccalte BTO3 Aver a Posible causa Soluci n El alternador no se excita 1 Fallo de excitaci n 1 Aplicar a los terminales de salida durante un 2 Velocidad del motor reducida segundo una tensi n continua de entre 6 12V 3 Puente de diodos defectuosos 2 Comprobar las r p m del motor y regular 4 Aver a en los bobinados 3 Comprobar y sustituir 4 Dirigirse a un taller autorizado para comprobar las resistencias Tensi n en vac o baja 1 Velocidad del motor redu
46. e en buen estado es aconsejable almacenar De 20 a 30 E ara en un lugar a o sobre base de madera y cubierto Es imprescindible De 30a 40 P De 40 en adelante Si el grupo va a estar almacenado en otras condiciones consultar con el punto de asistencia de HIMOINSA m s pr ximo Antes de ponerlo en funcionamiento tras un periodo de inactividad controlar el aislamiento de todos los bobinados valores aceptables de 2MQ Tabla 1 Tabla 3 TO1 TO2 e Las piezas de repuesto deber n corresponder a las exigencias definidas por el fabricante E Transporte e Se debe disponer de mecanismos de elevaci n apropiados para el transporte del grupo e Si la descarga del grupo es realizada con mecanismos de suspensi n se deben fijar bien las cadenas a los ojales de la bancada en los modelos est tico est ndar o al gancho de izado de la capota en modelos insonorizados e Si la descarga del grupo es realizada por medio de carretillas elevadoras introducir debidamente los brazos de la carretilla por los huecos de la bancada destinados a ese uso e Usar exclusivamente repuestos originales e Para las piezas de repuesto se ruega dirigirse exclusivamente a los distribuidores de repuestos autorizados o a los talleres de la red de asistencia HIMOINSA e Para una correcta determinaci n de las piezas de repuesto especificar siempre los datos indicados en la placa del grupo el tipo de motor y o generador s ncrono y sus respectivos n meros de m
47. e llenado de aceite 5 Bomba de alimentaci n 00 JJOO E O NN A Vista derecha Vista frontal Vista derecha Vista izquierda GAMA HERMES GAMA HERMES 4 3 Descripci n general LOMBARDINI Motor 5LD 825 2 Vista derecha 1 Dep sito de combustible 2 Tap n de dep sito de combustible 3 Filtro de aire en ba o de aceite 4 Filtro de aceite 5 Inyectores Vista frontal 1 Palanca stop 2 Tap n vaciado de aceite 4 Filtro de aire en ba o de aceite 5 Tubo de escape y silencioso 6 C rter de aceite 7 Protecci n de la correa A 8 Varilla de nivel de aceite e E PN F 9 Inyector o Dl co PP E m EE Alternadores M
48. eccalte ECO Alternadores Sincro GT Vista derecha Vista frontal GAMA HERMES GAMA HERMES Cuadro el ctrico de control Bancada de chapa plegada ena 1 Motor de da D do en la bancada gt Alternador ep sito de combustible integrado e Gancho de izado Pulsador de parada Rejilla de salida de aire Caja de bornas 8 Patines para acoplamiento de elevaci n 9 Tapa de llenado del radiador 10 Tapa basculante de salida del escape 11 Puertas 12 Cerraduras 3 Protecci n ventilador 4 Ventilador 5 Cuadro el ctrico de control 6 7 8 NO OI ER O NN Soporte cuadro el ctrico Bancada Dep sito de combustible integrado en bancada 9 Filtro de aire 10 Bater a de arranque 11 Silencioso 12 Antivibratorios 13 Patines para acoplamiento de elevaci n 14 Conexi n a tierra 15 Radiador 1 1 Solo modelos refrigerados por agua Bancada tubular 1 Bancada o chasis 2 Motor 3 Alternador 4 Silencioso parte opuesta al filtro de aire 5 Filtro de aire 6 Dep sito de combustible 7 Tap n dep sito combustible 8 Enchufes de conexi n 9 Antivibratorios GAMA HERMES GAMA HERMES m Central de accionamiento AUTOM TICO E Central de accionamiento MANUAL CTA 01 CTME 01 Esta central integra la posibilidad de arrancar el motor de forma manual o autom tica por falta de red y protegerlo de eventuales aver as durante el funcionamiento Los componentes del panel frontal son
49. ecializado en talleres autorizados e Apretar los manguitos para comprobar el desgaste Si se observa alg n deterioro cambiarlos e Aflojar las abrazaderas que fijan los manguitos e Quitar los manguitos y observarlos con atenci n e Montar los manguitos nuevos apretando las abrazaderas para que quede fijo El Regulaci n del juego de balancines Se recomienda hacer esta operaci n por personal especializado en talleres autorizados El Ajuste y limpieza de los inyectores Se recomienda hacer esta operaci n por personal especializado en talleres autorizados Precauciones durante el mantenimiento e Todas las operaciones de control y mantenimiento deben estar autorizadas por el responsable de seguridad e Se deben realizar con la m quina parada y desconectada e La frecuencia de inspecci n puede variar seg n los casos dependiendo de las dimensiones de la m quina y de las condiciones ambientales y de uso Inspecciones e La primera inspecci n despu s de 500 horas de funcionamiento o no menos de una vez al a o e Las sucesivas inspecciones se realizar n cuando se hagan las del motor diesel GAMA HERMES Durante esas inspecciones se debe verificar que el generador funciona correctamente sin ruidos o vibraciones anormales que indiquen da os de los cojinetes los par metros funcionales son correctos la entrada de aire no est obstruida los cables de conexi n no est n desgastados y las conexiones est n bie
50. el sistema de combustible debe evitarse cualquier llama o chispa y por supuesto no se debe fumar e En modelos con filtro de aceite integrado en el dep sito se debe poner atenci n en vaciar previamente el dep sito e Extraer el filtro desenroscando el tornillo de sujeci n en filtros integrados en el dep sito o desenroscando directamente el filtro en modelos con filtro independiente e Sustituir el filtro viejo por uno nuevo EI Comprobaci n de la tensi n y Cambio de la correa Se recomienda hacer los trabajos de mantenimiento sobre la correa por personal especializado en talleres autorizados Grupos refrigerados por agua e Comprobar la tensi n de la correa si flexa m s de 1cm se debe tensar e Para tensarla presionar el alternador hacia el exterior y apretar los tornillos de fijaci n e Volver a comprobar que la flexi n de la correa sea menor de 1cm En caso contrario repetir la operaci n de tensado tantas veces como sea necesario e Si se desea cambiar la correa aflojar los bulones de fijaci n del alternador e Quitar la correa y colocar otra nueva presionando el alternador hacia el exterior y apretar los tornillos de fijaci n e Comprobar que la flexi n de la correa sea inferior a 1cm GAMA HERMES Grupo refrigerado por aire modelo HLA1 14T e Quitar la protecci n de la correa e Comprobar la tensi n de la correa Si flexa m s de 1cm hay que tensarla e Desmontar la semipolea y quitar espesores hasta que quede bien
51. en los elementos en movimiento que ellas conectan Indican cu les son las zonas que no hay que tocar mientras el grupo est funcionando o poco tiempo despu s de haberlo parado Avisan de la precauci n que hay que tener al abrir este tap n el l quido est caliente y puede salir a presi n produciendo quemaduras Indica el punto desde el cual se debe izar el grupo para trasladarlo Indica la situaci n del dep sito de combustible Tap n de llenado Ye Situado junto a la varilla del nivel de aceite y del tap n de llenado de aceite Junto a las derivaciones de las protecciones a tierra Junto a los interruptores magnetot rmicos de protecci n del grupo En la parada de emergencia Situada en el cuadro de control Situada siempre sobre el interruptor magnetot rmico Informa sobre la ubicaci n de la varilla de nivel de aceite Son los puntos por los que el grupo est protegido de posibles descargas el ctricas Son las protecciones del grupo contra las posibles sobreintensidades que se puedan dar en la carga Indica la posici n del pulsador de parada de emergencia que permite la parada simultanea del equipo Avisan del peligro de voltaje Informan sobre la prohibici n de manipular el grupo con el interruptor conectado GAMATOR 2 ADVERTENCIAS EN CASO DE USO INADECUADO El Grupo Electr geno que HIMOINSA suministra est destinado a la producci n de energ a el c
52. es de los pilotos de carga de bater a y presi n de aceite gt HO4 Girar la llave hasta la posici n de arranque posici n 1 y comprobar que se apagan los pilotos y se estabiliza la tensi n gt HO5 Cuando se estabilice la tensi n conectar la carga de uno de los siguientes modos conectando a las bases subiendo el magnetot rmico conectando la carga con su sistema de conexi n gt Funcionamiento del grupo electr geno H06 Comprobar los valores de tensi n e intensidad e En caso de que no se produzca la carga de bater a o la presi n del aceite sea baja los pilotos avisar n pticamente pero no parar n el grupo Parada del grupo electr geno H05 Desconectar la carga Se recomienda que se haga bajando el interruptor magnetot rmico gt H07 Parar el grupo manualmente colocando la palanca de parada en posici n de STOP girando en sentido antihorario gt H08 Girar la llave hasta la posici n de parado girando hacia la izquierda posici n 0 gt GAMA HERMES E Cuadro modelo ME con central CTMEO1 Arranque del grupo electr geno HO9 Girar la llave hasta la posici n de contacto se encender n moment neamente las l mparas de las alarmas y se activar una alarma ac stica pitido H10 Cuando s lo queden encendidas las l mparas de carga de bater a y la de ON segunda y ltima y cese la alarma ac stica girar la llave hasta la posici n de arranque posici n final Se apagar
53. finalidad de este dispositivo es la de arrancar el motor de un grupo electr geno y protegerlo de eventuales aver as durante su funcionamiento En la parte frontal incorpora un interruptor de encendido un interruptor de arranque un pulsador de parada y diez se alizaciones pticas GAMA HERMES 1 Interruptor OFF ON Permite encender y apagar la unidad 2 Pulsador de RESET stop Permite parar el motor en cualquier momento reiniciando el ciclo de funcionamiento de la centralita 3 Interruptor de arranque AUT 0 MAN Interruptor de tres posiciones En la posici n 0 la central ordenar parada del grupo En posici n l MAN la central dar orden directa de arranque En posici n II AUT la central quedar en modo autom tico a expensas del contacto libre de tensi n operando de la siguiente manera si se cierra el contacto libre de tensi n la central ordenar arranque y si se abre el contacto libre de tensi n ordenar parada 4 Led de reserva de combustible amarillo Indica bajo nivel de combustible en el tanque Esta se al se activa durante el tiempo en que persiste la condici n de alarma 1 5 Led de fallo de carga de bater a D amarillo Indica que el generador de carga de bater a no est recargando la bater a Esta se al se activa durante el tiempo en que persiste la condici n de alarma 6 Led de alta temperatura AT rojo Indica que el termostato del motor ha detectado una anomal a Esta protecc
54. guientes Rectificado de cilindros y cambio de los pistones Cambio o rectificado de los asientos gu as y v lvulas Cambio o rectificaci n del cig e al y de los cojinetes de la bancada y de Dano ada AE POSA BAN la biela Revisi n del turbocompresor en los modelos que lo incorporen Comprobar nivel de aceite del motor Limpiar el filtro de aire seco Comprobar nivel de l quido de refrigeraci n Revisar las aletas del radiador Cambiar el aceite del motor T Comprobar tensi n de la correa T GAMA HERMES GAMA HERMES Grupos Refrigerados por aire Modelos HLA1 6T y HLA1 6M Modelo HLA1 10T FRECUENCIA horas A SOS FRECUENCIA horas OPERACIONES DE MANTENIMIENTO 100 300 1 500 3 000 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO 8 100 300 500 2 500 5 000 Comprobar nivel de aceite del motor Comprobar nivel de aceite del motor Cambiar el aceite del motor T Cambiar filtro de aceite T Comprobar y limpiar el filtro de aire en ba o de aceite Limpiar la parte inferior del filtro de aire en ba o de aceite Limpiar el tap n de la v lvula de respiraci n Limpiar la parte superior del filtro de aire en ba o Limpiar las aletas de refrigeraci n Cambiar filtro de combustible T Limpiar las aletas de refrigeraci n Regular juego de balancines T Cambiar el aceite del motor T Cambiar filtro de aceite T Cambiar filtro de combustible T Regular juego de balancines T Ajustar y limpiar los inyectores T Revisi n p
55. i n activa un ciclo temporizado de parada ver explicaci n de funcionamiento 7 Led de fallo de arranque o parada externa rojo En caso de parpadeo de esta se alizaci n indica que se han realizado los cuatro intentos de arranque y el grupo contin a parado fallo de arranque Este led se encuentra encendido permanentemente si estando el grupo en funcionamiento se para por alg n motivo ajeno a la central fallo de motor o alternador 8 Led de sobrevelocidad rojo Indica que el dispositivo interno de sobrevelocidad se ha activado solamente modelo pick up Esta protecci n activa un ciclo temporizado de parada La indicaci n ptica parpadea o se enciende dependiendo del modo de funcionamiento ver explicaci n de funcionamiento 9 Led de baja presi n de aceite BPA rojo Indica que el presostato del motor ha detectado una anomal a Esta protecci n activa un ciclo temporizado de parada La indicaci n ptica parpadea o se enciende dependiendo del modo de funcionamiento ver explicaci n de funcionamiento 10 Led de contacto de libre tensi n verde Esta se alizaci n se activa cuando se cierra el contacto de libre tensi n 1 Unicamente si lleva el dep sito de combustible en la bancada GAMA HERMES GAMA HERMES 11 Led de motor arrancado verde Esta se alizaci n se activa cuando el grupo ha arrancado Se activa la salida m Central de accionamiento SEMI AUTOM TICO de motor arrancado CMD2 0 12 Led de inten
56. i A E AAA SE A m A i BY E A m AAA JE A TE INN E AAA m A E A m AN m AAN E A Condiciones de garant a LA GARANT A CUBRE e Sustituci n reparaci n de las piezas averiadas por comprobado defecto de origen del material elaboraci n y o montaje durante las normales horas de trabajo e La decisi n sobre la necesidad de sustituir o reparar las piezas averiadas ser tomada unicamente por Himoinsa S L o talleres autorizados e La garant a fuera del territorio nacional incluye exclusivamente el suministro gratuito franco establecimiento Himoinsa de las piezas que se hayan demostrado no ser m s utilizables por comprobado defecto del material La garant a se otorgar previo examen de los materiales averiados por parte de Himoinsa S L una vez en su poder e Los gastos de viajes dietas y desplazamientos del personal que efectua los servicios en garant a ser n siempre a cargo del cliente igualmente los gastos para que el motor sea accesible incluyendo su desmontaje y montaje si fuera necesario e Los gastos de transporte ida y vuelta y embalaje tanto de las piezas defectuosas como de las sustituidas ir n siempre a cargo del cliente A la hora de reclamar deber n hacerlo a la agencia de transportes directamente dentro de un plazo de 10 d as que es el plazo de reclamaci n general en estos casos e La denuncia de los defectos tendr que efectuarse por escrito a Himoinsa S L dentro del periodo de 8 d
57. i Yon j r A z e E O E E O A 08S le g nes de zn M7 Se encender el piloto de precalentamiento y sonar una se al ac stica avisando que la central intentar arrancar el grupo M8 La central intentar arrancar el n mero de veces que tenga programado M9 Cuando el motor est arrancado y el grupo est en condiciones de alimentar carga se cerrar el contactor de carga y se encender el piloto de carga di DiR Funcionamiento del grupo electr geno M10 La conexi n de la carga podr ser mediante contactores autom ticos o mediante el accionamiento manual del interruptor general M11 La central visualizar la intensidad el voltaje la frecuencia el nivel de la bater a el n mero de vueltas del motor etc para que las condiciones de carga no sean superiores a las aceptadas indicadas en los valores de la placa hoarna V 116 aena os Fan e ter at Paka ta rachar MAUS uma mab nea Aa ENE Ver mn arruga A e Aroa cestas seta GM D20 aq a ida vY a onda E TE E a A E E us JE 1088 de quitamos Alarmas CA o ES de O e Palo da rg ella Ta DS Famin a ater u atia Pa o ta rater UN meto mi Lnn e ENE ori mn artos aja o pa HIMOINSA E do o YEr henares PAN Sarererncias raoa costando seta quitamos Alarmas M12 9 pulsando el bot n V podemos seleccionar las fases a medir El display 1 reflejar la tensi n de
58. if sicos A Funcionamiento en modo manual 4 3 Descripci n general Re B Arranque en modo autom tico MAIS B C Funcionamiento del grupo electr geno alternador SS Parada del grupo electr geno G E Est tico Est ndar CC 6 3 Grupos de accionamiento semiautom tico gt gt gt gt N Bancada de chapa plegada CLT Bancada tubular A Arranque del grupo electr geno G E Est tico Insonotizado O A Arranque manual Centrales de control y protecci n CCSS 32 BO Arranque autom tico Central de accionamiento Manual CTME01 B Funcionamiento del grupo electr geno Centrales de accionamiento Autom tico CTA01 y CTA2 0 C Parada del grupo elecr geno Centrales de accionamiento Semi Autom tico CLT y CMD2 0 a CMD2 0 5 ANTES DE LA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 54 58 A Arranque del grupo electr geno e Arranque manual 6 FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTROGENO 59 81 Arranque autom tico 6 1 Grupos de accionamiento manual PPP Y Y B Funcionamiento del grupo electr geno Cuadro Triangular CTME 01 C Parada del grupo elecr geno Arranque del grupo electr geno a Funcionamiento de grupo electr geno 7 MANTENIMIENTO 82 103 Parada del grupo electr geno 7 1 Advertencias 82 6 2 Grupos de accionamiento autom tico DD e 7 2 Tabla resumen del mantenimiento del grupo electr geno o o 82 p 7 3 Operaciones de mantenimiento del motor 7 4 Operaciones de mantenimiento del alternador 7 5 Abastecimiento 7 6 Pieza
59. illa de protecci n del ventilador M14 M15 e Limpiar las aletas con agua y gasoil M16 e Secarlas despu s con aire a presi n desde dentro hacia fuera e Limpiar las aspas del ventilador El Limpieza de las aletas de refrigeraci n Grupos refrigerados por aire En los modelos HLA1 6T y HLA1 6M se recomienda hacer la limpieza de las aletas de refrigeraci n en talleres autorizados Modelo HLA1 14T e Quitar la caja del ventilador S M17 e Limpiar las aletas con brocha y gasoil M18 e Secarlas con aire a presi n e Volver a poner la caja del ventilador GAMA HERMES Modelo HLA1 10T e Quitar la caja del ventilador lt gt M19 M20 e Limpiar las aletas con brocha y gasoil M21 e Secarlas con aire a presi n e Volver a poner la caja del ventilador M19 EN Limpiar el tap n de la v lvula de respiraci n modelos HLA1 6T HLA1 6M e Desenroscar el tap n de color naranja y desmontarlo DS M22 M23 e Limpiarlo con una brocha y gasoil M24 e Secarlo con aire a presi n e Volver a montarlo cerr ndolo bien DS M25 M26 GAMA HERMES EN Cambio de aceite del motor El motor debe estar situado en posici n nivelada y parado S lo vaciar el aceite del motor en caliente Existe peligro de quemaduras por el aceite caliente Gestionar los residuos seg n las disposiciones legales vigentes Se recomienda hacer el cambio del aceite por personal especializado en talleres autorizados e Quitar el tap
60. ir El volt metro reflejar la tensi n de las fases que indique el conmutador instrumento ubicado en el cuadro lt gt NOTAS En caso de Baja Presi n de Aceite BPA Alta Temperatura AT o Sobrevelocidad se produce la parada del grupo y se enciende el piloto correspondiente a la anomal a La se al luminosa permanece encendida hasta la intervenci n del operario E H30 En grupos con motor de regulador mec nico no se activar la alarma de sobrevelocidad En caso de falta de combustible o fallo de cargador de bater a se activar la alarma pero no se parar el grupo Para parar el grupo en caso de activaci n de alguna de las alarmas utilizar el pulsador RESET stop reiniciando despu s el funcionamiento de la centralita O H31 GAMA HERMES Parada del grupo electr geno H32 Poner el interruptor rojo del centro en la posi ci n 0 DS H33 Para desconectar la centralita poner el interruptor rojo superior en OFF RESET stor On GAMA HERMES CMD2 0 SEMI AUTOM TICO La central CMD2 0 est dise ada para arrancar el grupo electr geno de forma manual o de forma autom tica al recibir una se al que cierre el contacto de libre tensi n Esta se al ser previamente seleccionada a petici n del cliente ejemplos de se ales son relojes programadores boyas interruptores etc Antes de la primera pue
61. itaci n 03 Parada externa Funci n inactiva en estos modelos de grupos electr genos 04 Alternador de carga de bater a D Indica que el alternador de carga de bater a no est cargando la bater a 05 Bajo nivel de agua BNA Funci n inactiva en estos modelos de grupos electr genos 06 Reserva de combustible Indica bajo nivel de combustible en el tanque 1 1 Unicamente si lleva el dep sito de combustible en la bancada GAMA HERMES GAMA HERMES 07 Sobrevelocidad Indica que la frecuencia proporcionada por el generador o por el pick up seg n se haya m Central de accionamiento AUTOM TICO configurado excede del valor l mite Esta protecci n activa un ciclo temporizado de parada disponible en excitaci n CTA 2 0 y desexcitaci n El valor en Hz que ha provocado la sobrevelocidad se activa de forma permanente o o Esta central integra la posibilidad de arrancar el motor de forma manual o autom tica por falta de red y protegerlo 08 Fallo de arranque Indica que la central ha efectuado todos los intentos programados de MES del motor de eventuales aver as durante el funcionamiento Opcionalmente podr ser telemandada y telecomandada mediante despu s de los cuales no se ha podido efectuar el arranque del mismo Esta protecci n activa un ciclo temporizado BR T modem convencional o v a GSM de parada disponible en excitaci n y desexcitaci n En todos los casos la alarma ac stica y la indicaci n ptica se a
62. las fases que indique el led encendido en el lado izquierdo del display M13 9 pulsando el bot n A podemos seleccionar la intensidad de la fase a medir El display 2 reflejar la intensidad de la fase que indique el led encendido en el lado izquierdo del display SS F SIIC 2 Je O a a FES d O e OS JO seas TE dus O e pi a HRE HIMOINSA E GAMA HERMES M14 pulsando el bot n D3 podemos elegir entre las El pulsador D4 sirve igualmente para silenciar la alarma bater a y fallo de tensi n de bater a Las posibles acciones distintas lecturas que ofrece el display 3 frecuencia ac stica ante estas alarmas son las siguientes nivel de bater a nivel de combustible y c digo de alarma 16 1 Alarma ac stica sin parada de grupo 16 2 Alarma ac stica con parada inmediata sin enfriamiento 16 3 Alarma ac stica con ciclo de parada parada Parada del grupo electr geno con enfriamiento M18 O Pulsar el bot n stop reset o abrir el contacto No obstante la central dar parada por alta temperatura de libre tensi n si estamos trabajando en modo de agua y o por baja presi n de aceite autom tico cuando el grupo est en funcionamiento M17 Para reiniciar el grupo en caso de parada por activaci n de alguna de las alarmas se debe mantener i l M16 esta central permite seleccionar el tipo de acci n p i do ran n pulsador RESET sto
63. lasificaci n deben de ser fijadas en el momento de hacer el contrato para que tanto el motor como el generador sean dimensionados adecuadamente GAMATOR En especial el Usuario Cliente debe comunicar las siguientes condiciones ambientales en las que el Grupo Electr geno va a trabajar e Los l mites inferior y superior de temperatura ambiental e La altitud sobre el nivel del mar o preferentemente los valores m nimo y m ximo de la presi n barom trica en el lugar de la instalaci n en el caso de grupos m viles los l mites m nimo y m ximo de la altitud sobre el nivel del mar e Los valores de humedad con relaci n a la temperatura y a la presi n del lugar de la instalaci n con especial atenci n al valor de humedad relativa a la temperatura m xima e Las temperaturas m xima y m nima del agua de refrigeraci n s lo para los grupos que en lugar de radiador vienen provistos de intercambiadores agua agua realizaci n especial bajo pedido e Cualquier otra condici n ambiental especial que pueda requerir soluciones especiales o ciclos de mantenimiento m s cortos como por ejemplo Ambientes polvorientos y o arenosos Ambientes de tipo marino Ambientes con posibilidad de poluci n qu mica Ambientes con presencia de radiaciones Condiciones operativas en presencia de grandes vibraciones por ejemplo zonas sujetas a terremotos o a vibraciones externas generadas por otras m quinas cercanas Si las
64. leve guantes protectores y gafas e Las intervenciones de mantenimiento deben efectuarse con el motor parado e Cuando use aire a presi n e Antes de operar sobre cualquier componente de la instalaci n el ctrica desconecte los polos de la bater a M Durante el mantenimiento de la bater a e Antes de abrir el cuadro el ctrico el personal autorizado debe tomar las siguientes precauciones a s Durante el abastecimiento de productos inhibidores o anticongelante Parar el Grupo Electr geno si est en funcionamiento y colocar el cuadro el ctrico en posici n de bloqueo O bc Durante la sustituci n o el abastecimiento del aceite lubricante el aceite caliente del motor puede ocasionar Desconectar la bater a del Grupo Electr geno quemaduras en el vaciado Deje enfriar el aceite por debajo de los 60 C Desconectar la entrada de red al cuadro e Lleve el casco protector cuando trabaje en una zona con cargas suspendidas o con equipos al nivel de la cabeza e Comprobar peri dicamente tanto el apriete como el aislamiento de las conexiones Lleve siempre calzados de seguridad y ropa ajustada e Las diversas Operaciones y o procedimientos de mantenimiento no indicadas expresamente en los manuales de e Para trabajar sobre partes que pueden estar con tensi n compruebe siempre que sus manos y pies est n secos uso deber n se notificadas al constructor para su aprobaci n Recomendamos el uso de tarimas aislantes al efectuar
65. miento Autom tico S B6 Cuando falla la alimentaci n de la red la central responde abriendo el contactor de red y poniendo en marcha el grupo electr geno La centralita demandar al grupo electr geno hasta cuatro intentos de arranque Una vez arrancado el equipo el usuario obtendr energ a del grupo electr geno a los 10 segundos una vez que acciona el cierre del contactor de grupo 000 GEN v12 000 00 w501 t1 00 t g o VIZ w a P Pa se a m o a AO eras ES po A w 5 s STOP HIMOINSA 2 er s AA een esop 11 00 E ae ae 2 E 2 Lo O O FE Pe O AO 5 5 B1 B2 B4 B5 B6 GAMA HERMES B7 La central vigilar continuamente el funcionamiento del grupo electr geno y mostrar en el display cualquier anomal a que pudiera producirse as como los datos convencionales programados B8 Una vez que el servicio de la red queda restablecido la central vuelve a ordenar la apertura del contactor de grupo y el cierre del contactor de red para obtener el suministro de la red El grupo electr geno se detendr eliminando durante el ciclo de parada parte del exceso de calor acumulado durante su funcionamiento Posiciones del selector recomendadas en las fases de mantenimiento B9 La posici n Contactor de Red es recomendable en
66. motor o alternador GAMA HERMES 4 3 Descripci n general LOMBARDINI Motor LDW 903 Vista derecha 1 Radiador 2 Tap n de llenado de l quido de refrigeraci n 3 Bomba de alimentaci n 4 Filtro de combustible 5 Ventilador 6 Filtro de aire seco 7 Tap n de llenado de aceite 8 Tap n de vaciado de aceite 9 C rter de aceite 10 Tap n de vaciado de l quido de refrigeraci n Vista frontal 1 Radiador 2 Tap n de llenado de l quido de refrigeraci n 3 Filtro de aire seco 4 Varilla nivel de aceite o TIR g PAS 135 dr esti Ly Y CTO LU AND Vista derecha Vista frontal GAMA HERMES 4 3 Descripci n general LOMBARDINI Motor LDW 1204 Vista derecha lus 2 3 4 5 6 7 8 9 4 Radiador Tap n de llenado de l quido de refrigeraci n Bomba de alimentaci n Filtro de combustible Ventilador Filtro de aire seco Tap n de llenado de aceite Tap n de vaciado de aceite C rter de aceite Vista frontal y 2 3 4 Radiador Tap n de llenado de l quido de refrigeraci n Filtro de aire seco Varilla nivel de aceite 0 Tap n de vaciado de l quido de refrigeraci n 7 EL A O GUA DT DES GS J ES A iiti NOT X a i S i NR Al IKA i i d HR t E83 p00 Be Ti ARAN VIU rs ID UA NW Vist
67. n apretadas todos los bulones de fijaci n est n bien apretados Parte a abastecer Litros Producto Sistema de lubricaci n tubos filtro etc HLW1 10 HLW3 20 LDW 1204 Viscosidad SAE 15W 40 especificado API HLW3 15 LDW 903 SJ CF ACEA A3 96 MIL L 46152 D E HLW1 15 HLW3 25 LDW 1503 HLW1 20 HLW3 20 LDW 2004 Viscosidad SAE 15W 40 HLA1 10T 9LD 625 2 HDSERIES 3 MIL L 210 4C API CD HLA1 14T 5LD 825 2 HLA1 6T HLA1 6M 4LD 820 L ESSO UNIFARM Viscosidad SAE 15W 40 Dep sito de combustible Grupos est ticos est ndar HLA1 6T HLA1 6M Gas leo HLW1 10 HLWA 15 HLW3 15 HLW3 20 Ver la tabla 3 HLW3 25 HLA1 10T HLA1 147T HLW1 20 HLW3 30 Grupos est ticos insonorizados GAMA HERMES GAMA HERMES he e Cambiar el filtro de aceite PI SAE10W 60 ooo 10W 60 aa aa E Almacenamiento 40 35 30252015 10 5 O 5 101520 25 30 35 40 45 50 OS Si el grupo va a estar almacenado durante un periodo de tiempo de uno a seis meses se debe dejar totalmente limpio SAE 10W 30 e Cambiar el filtro de combustible En SAE 15W 40 EASY i fear para ello se recomiendan las siguientes operaciones iii SEE E e Cambiar aceite del motor o SA 10W40 Tabla 2 e Limpiar las aletas del radiador Temperatura ambiente m nima en el 3 x 3 A momento del arranque en C de petr leo de gasoil e Lubricar los cilindros De 10 a 20 o SAE15W40 15W 40 Para que el grupo se conserv
68. n valor de tensi n inferior al indicado en el par metro P43 y durante un tiempo superior al par metro P45 E17 Parada de emergencia Indica que la central ha realizado una parada de emergencia ordenada a trav s del terminal P EM GAMA HERMES GAMA HERMES 5 ANTES DELA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO Estas operaciones se han de realizar en las siguientes situaciones Viscosidad del aceite II PSSS HA 7 4035 3025201510 5 O 5 101520253035 40 45 50 e antes de la puesta en funcionamiento Elija el grado de viscosidad adecuado para la temperatura SAE 10W i l i SAE 20W e despu s de la instalaci n del grupo ambiente cuando se arranque el motor en fr o seg n la LH ES siguiente figura gt tabla 1 o tabla 2 e despu s de una instalaci n general e cuando se hayan efectuada operaciones de mantenimiento o a A l Comprobaci n del nivel de aceite O H1 SE e cuando el grupo haya quedado inactivo por mucho tiempo l m f e Nivelar el grupo si no lo est SAE 15W 40 Durante estas operaciones aseg rese de que el grupo no pueda arrancar involuntariamente que est bloqueado o SAE 20 60 y la bater a de arranque desconectada e Extraer la varilla del nivel de aceite y limpiarla TT e Volver a introducirla y al sacarla de nuevo comprobar que Tabla 1 SAE 0W 30 el nivel se encuentra entre las marcas de m nimo y m ximo 5 1 Control del aceite del motor s
69. nte el pulsador MAN AUT amarillo Funci n manual En esta funci n el grupo se puede arrancar y parar manualmente mediante el pulsador de ARRANQUE PARADA Las protecciones del motor est n activas en todo momento La conmutaci n de los contactores se realiza de forma autom tica tras un tiempo de retardo para la estabilizaci n del motor a partir de este momento el contactor de grupo queda permanentemente enclavado hasta que no se realice una parada del grupo Funci n autom tico AUT En esta funci n el arranque est subordinado al fallo de la tensi n de red Cuando se produce una interrupci n en la red se abren los contactores de sta y se cierran los del grupo de forma autom tica Funci n test En esta funci n la central funciona como en modo manual estando deshabilitada la conmutaci n red grupo el contactor de red est permanentemente enclavado en este modo Permite controlar el estado del grupo electr geno en todas sus partes sin interferir con la red que sigue alimentando los puntos de consumo 13 C digos de ALARMAS 00 Funcionamiento correcto 01 Alta temperatura AT Indica que el termostato del motor ha detectado una anomal a Esta protecci n activa un ciclo temporizado de parada disponible en excitaci n y desexcitaci n 02 Baja presi n de aceite BPA Indica que el presostato del motor ha detectado una anomal a Esta protecci n activa un ciclo temporizado de parada disponible en excitaci n y desexc
70. or e Compruebe peri dicamente el nivel del l quido de refrigeraci n y a ser necesario a ada producto hasta alcanzar el nivel correcto usando exclusivamente l quido recomendado en el manual de uso y manutenci n del motor e Quite despacio el tap n del radiador Los circuitos de refrigeraci n por lo general est n en presi n por lo que el l quido caliente puede salir violentamente si la presi n se descarga muy r pidamente e Compruebe peri dicamente la tensi n y el estado de desgaste de las correas de la bomba ventilador Circuito de lubricaci n e Compruebe peri dicamente el nivel de aceite en el c rter con el motor fr o y nivelado y a ada aceite se es necesario seg n las instrucciones presentadas en el cap tulo de mantenimiento del motor e No fume ni encienda fuegos durante el abastecimiento del aceite Circuito de combustible e No fume ni encienda fuegos durante el abastecimiento del carburante e Durante la reposici n del combustible no fume y ponga atenci n para no derramar combustible sobre el grupo electr geno Sistema de arranque el ctrico e No se deben intercambiar los bornes positivo y negativo de la bater a e No sacar la llave mientras el grupo est en marcha e No desconectar la bater a si el grupo est en marcha GAMA HERMES e Para que el sistema de arranque autom tico del motor no entre en funci n mientras se est trabajando en l desconecte el polo negativo de la s bater
71. or de intensidad leemos la intensidad del led que est encendido en el lado izquierdo del display 5 Pulsador A selector de intensidad en fase 6 Display 3 visualizador de frecuencia nivel de bater a nivel de combustible y c digo de alarma 7 Pulsador D3 con este bot n puede seleccionar la frecuencia el nivel de bater a el nivel de combustible o el c digo de alarma 8 Display 4 visualizador de horas de trabajo revoluciones temperatura presi n de aceite Estos dos ltimos valores s lo podr n ser visualizados en caso de tener conectados los sensores correspondientes 9 Pulsador D4 con este bot n puede seleccionar el cuenta horas el cuenta revoluciones la temperatura del agua y la presi n del aceite Igualmente sirve para silenciar la sirena 10 1 Ciclo de parada Este led se encender cuando la central este ordenado un ciclo de parada y no se apagar hasta que el ciclo de parada haya llegado a su fin La duraci n del ciclo de parada viene determinada por los par metros P12 y P13 10 2 Precalentamiento Este led se ilumina para se alizar que la centralita esta ordenando precalentamiento El precalentamiento viene acompa ado de una alarma ac stica que avisa de inminente arranque del grupo 10 3 Motor en marcha Indica que el motor est arrancado Esta condici n se cumple si el voltaje en cualquier fase es superior al umbral establecido en el par metro P14 si existe una se al en la entrada de tensi n del
72. p pd oc el so D4 eee ed las ante las alarmas de baja presi n de aceite alta pulsado durante 5 segundos el pulsa p re O E A UU SMANOTAS temperatura alarma en la entrada auxiliar reserva de cuentarevoluciones temperatura agua presi n de aceite combustible fallo del alternador de carga de M19 9 Para desconectar la centralita poner el interruptor rojo superior en OFF q ra O A ON O O SA CF mao ma ICI mac muaa ACTA GM 0240 GM D240 a O amen O amo O amen O 3 A O Bn AS 6 z A E EA C EA JO Je DO DO cms z 3 Ea Ep DOS gt i ODAS Ha Damei arme pop Tr E Saaana Damen Aion E ns arme a MESS Ho E de po ME AE PT ME A iia M18 M19 M14 NOTA M15 GAMA HERMES GAMA HERMES 7 MANTENIMIENTO 7 1 Advertencias FRECUENCIA horas Llevar a cabo todas las operaciones de mantenimiento con el grupo apagado operaci ns eee DE MANTENIMIENTO IMA UE 2 ES 000 e Para la manipulaci n y la gesti n de residuos de aceite usado filtros y productos de limpieza deber n seguirse las E EA AE 1 Cambiar filtro de aceite T S disposiciones legales vigentes Cambiar filtro de combustible T HH O DO E Comprobar manguito del Soma de refrigeraci n e Guardar la llave de arranque o proteger la manivela de arranque evitando que quede al alcance de personas no p 9 9 LLE IO IE autorizadas Cambiar l quido de refrigeraci n T o o B
73. para realizar una revisi n del resto de las posibles causas de aver a 1 Limpiar el filtro de aire seg n se indica en el cap tulo de mantenimiento 2 Revisar la carga que hay conectada al grupo Dirigirse a un taller autorizado para realizar una revisi n del resto de las posibles causas de aver a Dirigirse a un taller autorizado para realizar una revisi n de las posibles causas de aver a GAMA HERMES O SET Posible causa oo o Soluci n S Humo negro del escape Humo blanco del escape Presi n de aceite baja Filtro de aire obstruido El grupo est sobrecargado Inyector mal tarado Suplemento de combustible bloqueado Rodaje incompleto Avance inyecci n incorrecto Segmentos desgastados o inadaptados Cilindros desgastados Inyector gripado Nivel de aceite alto Cojinete bancada biela desgastados V lvula de regulaci n presi n bloqueada V lvula de regulaci n no regulada Bomba de aceite desgastada Aire en el tubo de aspiraci n de aceite Man metro de presi n defectuoso Tubo de aspiraci n de aceite obstruido 1 Limpiar el filtro de aire seg n se indica en el cap tulo de mantenimiento 2 Revisar la carga que hay conectada al grupo Dirigirse a un taller autorizado para realizar una revisi n del resto de las posibles causas de aver a 1 Limpiar el filtro de aire seg n se indica en el cap tulo de mantenimiento Dirigirse a un taller autorizado
74. ros se debe proceder a la operaci n de mantenimiento de ste 5 4 Control de l quido refrigerante Grupos refrigerados por agua Si en alg n momento falta agua se debe reponer con una mezcla que como m ximo contenga el 50 de l quido anticongelante inhibidor de corrosi n tipo AGIP y el resto de agua limpia 5 5 Control del combustible del motor e Parar el motor antes de a adir combustible e No repostar combustible jam s en zonas pr ximas a llamas abiertas o chispas que puedan provocar una inflamaci n No fumar e Utilizar s lo combustible limpio y exento de agua almacenado en latas adecuadas y limpias e No derramar el combustible Tipo de combustible Temperatura ambiente IAEE Se de petr leo de gasoil el momento del arranque en C De 10 a 20 A temperaturas por debajo de 10 C utilizar combustible de calidad especial para invierno De 20 a 30 o a ada petr leo al combustible De 30 a 40 con suficiente antelaci n De 40 en adelante GAMA HERMES Comprobaci n del nivel de combustible lt gt H2 e Quitar el tap n del dep sito de combustible e Comprobar visualmente el nivel e Volver a colocar el tap n del dep sito de combustible NOTA Si el dep sito hubiera quedado totalmente vac o ser necesario purgar el sistema de combustible en aquellos grupos en los que no se haga autom ticamente Dirigirse a un taller autorizado para realizar esta operaci n 5 6 Normas el ctricas An
75. rumento ubicado en el cuadro DS NOTAS En caso de Baja Presi n de Aceite BPA o Alta Temperatura AT se produce la parada del grupo y se enciende el piloto correspondiente a la anomal a La se al luminosa permanece encendida hasta la intervenci n del operario En caso de falta de combustible se activar la alarma pero no se parar el grupo Parada del grupo electr geno H 15 Abrir el interruptor general movi ndolo hacia abajo y dejar el grupo funcionando en vac o durante uno o dos minutos lt gt H 16 Detener el grupo girando la llave hacia la izquierda hasta la posici n vertical D H17 En caso de emergencia si se quiere detener el grupo se puede hacer tambi n con el pulsador STOP Si el motor del grupo es de regulaci n electr nica hay que mantener presionado el pulsador pues al soltarlo volver a arrancar el grupo gt CTAO01 GAMA HERMES AUTOM TICO Antes de la primera puesta en funcionamiento del grupo se deben verificar los tres modos de funcionamiento Se siguen los siguientes pasos H01 Comprobar que el pulsador parada de emergencia est en posici n hacia fuera Si no lo est girarlo 45 hacia la derecha para que salga D H02 Poner el interruptor en posici n conectado gt HO1 ra AAA A L LECTURA DE PARAMETHOS PARAMETERS DISPLAY VRS v mw 888 FUEL VST V z 888 Hz NO
76. s No deje destapados los bornes de potencia del generador Compruebe que no haya obstrucciones en las aberturas ni en los conductos de entrada y salida e Compruebe si hay personal trabajando en otros equipos presentes en la zona y si tales labores son peligrosas e Conecte a la instalaci n de tierra todos los puntos relativos de conexi n previstos en el grupo electr geno y sus l i P y afectan al funcionamiento de la instalaci n accesorios e Verifique y compruebe que los enlaces el ctricos de potencia y de los servicios auxiliares est n realizados correctamente 1 4 Seguridad en el funcionamiento e Cuando se instale la bater a conecte primero el borne positivo seguido del negativo Polo negativo bloque motor e No permita el acceso de personas o animales a la zona operativa del G E e Compruebe que el sentido c clico de las fases concuerde con el de red e No toque el grupo electr geno especialmente cables y conexiones del alternador mientras el grupo est en e Individualice la posici n de los pulsadores de parada de emergencia de las v lvulas interceptoras r pidas del marcha porque est n bajo tensi n combustible de los interruptores y de otros eventuales sistemas de emergencia presentes en la instalaci n e Evite tocar las partes en movimiento hasta que el grupo electr geno haya parado totalmente GAMA HERMES GAMA HERMES e Durante el funcionamiento el G E alcanza altas temperaturas en algunas partes del motor
77. s boyas interruptores etc Arranque del grupo electr geno H20 Ponemos el interruptor rojo superior en ON y se encender el led verde ltimo de la izquierda que indica que la central est encendida gt RESET stoP A Arranque manual H21 Ponemos el interruptor rojo del centro en la posici n MAN DS H22 La central har como m ximo cuatro intentos de arranque y se enciende el led amarillo que indica que la central est intentando el arranque del motor gt B Arranque autom tico H23 Ponemos el interruptor rojo del centro en la posici n AUT Y RESET stoP GAMA HERMES H24 Cuando la central detecte la se al de arranque se encender el led verde LT gt H25 La central intentar arrancar el grupo y se encender el led amarillo lt gt H26 Cuando el motor est arrancado y el grupo est en condiciones de alimentar carga se enciende el led verde D RESET stoP mm RESET stoP Me PO Funcionamiento del grupo electr geno H27 La conexi n de la carga podr ser mediante contactores autom ticos o mediante el accionamiento manual del interruptor general H28 Controlar por medio del amper metro el volt metro y el frecuenc metro que las condiciones de carga no sean superiores a las aceptadas indicadas en los valores de la placa gt H28 GAMA HERMES H29 Girando el conmutador voltim trico podemos seleccionar las fases a med
78. s de repuesto 7 7 Almacenamiento y transporte del grupo electr geno 7 8 Localizaci n de aver as FICHA DE MANTENIMIENTO e CONDICIONES DE GARANT A e CERTIFICADO 105 106 107 108 Manual general GAMA HERMES INTRODUCCI N A trav s del presente manual pretendemos suministrarle la informaci n y las instrucciones b sicas para una correcta Instalaci n uso y mantenimiento del grupo electr geno Todas las actividades vinculadas con el funcionamiento interno del grupo electr geno deben ser realizadas por personal especializado y capacitado con experiencia en motores diesel y en instalaciones mec nicas hidr ulicas y de generaci n de energ a el ctrica Este manual y las dem s documentaciones de referencia son indispensables para capacitar a dichos especialistas En HIMOINSA nos preocupamos por usted por esta raz n es imprescindible que lea con atenci n todas las normas de seguridad y advertencias antes de la puesta en funcionamiento del grupo electr geno s lo de este modo podremos asegurarle un servicio ptimo y en perfectas condiciones de fiabilidad y seguridad HIMONSA advierte que la validez de las informaciones descritas en el presente manual son referidas a la fecha de emisi n del mismo ya que aspectos como el avance tecnol gico imposiciones de la normativa vigente o actualizaciones y mejoras en los modelos nos obligan a realizar cambios sin previo aviso que podr an no quedar recogidos en el presente
79. sta en marcha se debe verificar que el pulsador parada de emergencia est hacia fuera Si no lo estuviera debe girarlo 45 hacia la derecha para que salga y quede disponible Arranque del grupo electr geno M1 Ponemos el interruptor superior en ON y se encender n los pilotos y los displays que indica que la central est encendida Por defecto al conectar el interruptor la central tiene seleccionado el modo de funcionamiento stop activada la lectura de la tensi n VRS la intensidad en la fase R lectura de frecuencia y el cuentahoras A Arranque manual M2 9 Apretar el pulsador start man se encender el piloto de precalentamiento y sonar una se al ac stica avisando que la central intentar arrancar el grupo GAMA HERMES M3 9 Cuando el motor est arrancado y el grupo est en condiciones de alimentar carga se cerrar el contactor de carga y se encender el piloto de carga M4 9 La central har un solo intento de arranque si no consigue arrancar el grupo volver al modo Stop B Arranque autom tico M5 9 Pulsamos el bot n AUT M6 9 Cuando la central detecte que el contacto LT se cierra se encender el led verde LT y ordenar el arranque del grupo a SI Da Palo rra edi Ta DS famin a ater u at Pa o ta rote A AS Aa ENE ori mn artos aga ON UE o ride cima O A pirina E roa Frera de contara pro quitamos Alarmas T kaik
80. tes de poner en funcionamiento el grupo se deber comprobar las conexiones el ctricas la bater a de arranque la toma de tierra Fijar bien los bornes y poner en la posici n de abierto todos los interruptores 5 7 Sentido c clico de las fases En los grupos de intervenci n autom tica o en aquellos manuales de reserva para las l neas de producci n externas se deber controlar que el sentido c clico de las fases del alternador corresponda al sentido c clico de las fases del productor externo Para evitar as inversiones de rotaci n de los motores y otros inconvenientes 5 8 Comprobaci n de la zona de aspiraci n de aire de combusti n y refrigeraci n Si la zona est muy contaminada es se al de que al haber una acumulaci n de polvo mayor es preciso acortar los intervalos de mantenimiento Comprobar las zonas de entrada y salida de aire para asegurarse de que se encuentran libres de suciedad hojas polvo etc y proceder a la operaci n de mantenimiento de ste GAMA HERMES 5 9 Comprobaci n del nivel de l quido de la bater a Una vez que la bater a est reposada y fr a se debe verificar que el nivel de l quido est comprendido entre los l mites m nimo y m ximo GAMA HERMES 6 FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTR GENO MANUAL E Cuadro Triangular HLA1 6T HLA1 6M Arranque del grupo electr geno HO3 Girar la llave hasta la posici n de contacto aprox 45 y comprobar que se encienden las luc
81. to de arranque amarillo Esta se alizaci n se activa cuando la central activa la se al de arranque La central CMD2 0 est dise ada para arrancar el grupo electr geno de forma manual o de forma autom tica al recibir 13 Alimentaci n ON verde Esta se al ptica se enciende para se alar que la centralita est conectada una se al que cierre el contacto de libre tensi n Esta se al ser previamente seleccionada a petici n del cliente ejemplos de se ales son relojes programadores boyas interruptores etc display 1 display 2 E SE ur O e O O Ciclo parada Motor en marcha Precalentamiento LT cerrada 44 ok E00 Funcionamiento correcto 6 E05 Fallo de arranque V E10 Subtensi n FE E15 Tensi n en bater a alta de E01 Alta temperatura de agua H 5 E11 Asimetr a entre fases E E16 Tensi n en bater a baja ia E02 Baja presi n de aceite i j FA E12 Sobreintensidad o E17 Parada de emergencia P E03 Fallo en entrada auxiliar E08 Reberva de combustible TA E13 Sobrefrecuencia X E04 Fallo alternador carga bater a V E09 Sopretensi n N E14 Subfrecuencia Al a r m as GAMA HERMES 1 Interruptor de encendido 2 Display 1 visualizador de la tensi n de la fase que indique el led encendido en el lado izquierdo del display 3 Pulsador V con este bot n puede seleccionar la tensi n entre fases a medir 4 Display 2 visualizad
82. trica seg n las condiciones y l mites ambientales y operativos indicados o acordados en contrato Toda modificaci n de tales condiciones y l mites deber ser comunicada a f brica directamente o por el tr mite de la organizaci n de talleres autorizados para conseguir el funcionamiento ptimo y si es necesario para aportar modificaciones y o nuevas calibraciones al grupo El Grupo Electr geno es una m quina que transforma la energ a t rmica potencial contenida en el combustible en energ a el ctrica y est destinada a alimentar instalaciones de distribuci n que deben estar realizadas por especialistas con arreglo a las normas vigentes Si bien las potencias en juego sean muy inferiores a las de una red p blica de abastecimiento la peligrosidad de la energ a el ctrica es la misma El grupo electr geno es una central de producci n que a la peligrosidad de naturaleza el ctrica propia de una alimentaci n procedente de la red p blica de abastecimiento a ade los peligros derivados de la presencia de sustancias combustibles el combustible propiamente dicho o los aceites lubricantes de partes rotatorias y de productos secundarios de desecho gases de escape y calor de refrigeraci n e irradiaci n Si bien es posible explotar el calor contenido en los gases de escape y en el circuito de refrigeraci n para aumentar la eficiencia t rmica del proceso esta aplicaci n debe ser predispuesta por t cnicos especializados de cara a obtener un
83. tuales aver as durante el funcionamiento Opcionalmente podr ser telemandada y telecomandada mediante modem convencional o v a GSM Antes de la primera puesta en marcha se debe verificar que el pulsador parada de emergencia est hacia fuera Si no lo estuviera debe girarlo 45 hacia la derecha para que salga y quede disponible A Funcionamiento en modo Manual B1 Gire el selector hacia la posici n Arranque Manual y pulse el bot n START Se producir el arranque del grupo sin necesidad de componentes electr nicos Es recomendado en operaciones de mantenimiento o en accionamientos manuales de emergencia ya que garantiza el arranque del grupo electr geno incluso si la electr nica no funcionara HIMOINSA F ETT OD 5 B2 Cuando el motor est arrancado se alcancen las condiciones de funcionamiento predeterminadas y el grupo electr geno est en condiciones de alimentar carga se cerrar el contactor de carga y se encender el piloto CG B3 La central har un solo intento de arranque si no consigue arrancar el grupo volver al modo Stop B4 La posici n Contactor de Grupo permite el suministro de energ a desde el grupo electr geno en caso de aver a del servicio autom tico o en servicio manual gt GEN v12 000 GEN 50l 11 00 Hz 50 2 V12 1 B Arranque autom tico B5 El selector debe estar en la posici n de Funciona
84. ulsador Arranque parada e Volver a colocar el pulsador en la posici n de funcionamiento Manual para comprobar las lecturas de los displays y que ha desaparecido la alarma e Parar el grupo apretando el pulsador parada y seleccionar el modo de funcionamiento requerido GAMA HERMES Parada del grupo en modo autom tico H18 Cuando el suministro de red sea estable tras el tiempo prefijado en los par metros se produce el cambio de contactor de grupo a contactor de red Transcurrido el tiempo de enfriamiento del motor se produce la parada H19 Para la parada de emergencia del grupo en movimiento apretar el Pulsador de parada de emergencia DS LECTURA DE PARAMETROS PARAMETERS DISPLAY VAS V E mo 888 FUEL gt HIMOINSA CTAO1 s NOTAS En el caso de que no funcione el dispositivo hay que dar al T cnico especialista si es posible los datos siguientes N de grupo electr geno N y tipo de motor N y tipo de alternador Tipo de cuadro y n mero de esquema Se ales encendidas en el momento del problema Eventuales maniobras efectuadas al presentarse el problema Otras informaciones que pudieran ser de inter s para el t cnico GAMA HERMES CTA 2 0 AUTOM TICO Esta central integra la posibilidad de arrancar el grupo electr geno de forma manual o autom tica por falta de red y protegerlo de even
85. vantar e En la movilizaci n del G E y en especial en la elevaci n se recomienda atacar al G E sobre los puntos rese ados espec ficamente para esta funci n Pegatinas P4 y P5 O Queda totalmente prohibido usar otros puntos de izado situados sobre el motor alternador u otros componentes e El G E que resulte da ado por cualquier motivo durante el transporte almacenamiento y o montaje no deber ser puesto en marcha antes de una verificaci n efectuada por nuestro personal especializado e Si se desea almacenar el G E hasta su utilizaci n es aconsejable disponer de un local debidamente protegido de agentes qu micos que puedan deteriorar sus componentes P4 P5 e El desembalaje deber efectuarse con cuidado evite causar da os al material durante dicha operaci n en especial cuando emplee palancas sierras u otros utensilios met licos 1 3 Seguridad durante la instalaci n y primera puesta en servicio e Los grupos montados en el exterior excluy ndose los grupos insonorizados que est n estudiados para dicha aplicaci n deber n estar ubicados lo m s protegidos posible de los agentes atmosf ricos contra el polvo etc hay que evitar adem s la exposici n directa a los rayos solares que provocan un calentamiento anormal del grupo electr geno Para instalaciones provisionales es suficiente con apoyar el grupo sobre un terreno bien nivelado para instalaciones que deben perdurar m s tiempo es aconsejable
86. zado de una robusta estructura en perfiles de acero y provisto de eje de freno suspensi n el stica lanza de enganche con el apoyo regulable en altura con rueda delantera para facilitar el movimiento ruedas traseras con los correspondientes guardabarros las luces de se alizaci n GAMA HERMES 400 V Trif sicos 1 500 1 800 r p m Modelo Modelo Modelo Potencia Dimensiones mm Grupo Motor Alternador BESO eno POMAR umet aez MECCALTEBTOS 154 6 75 1100 SINCRO GT4SAS 6 75 1 00 MECCALTE BTO3 11 4 10 125 1 295 HLA1 10T 9LD 625 2 SINCRO GT4SCS 10 12 3 10 10 125 1205 620 1150 366 MECCALTE BTO3 3L 4 sLp g25 p MECCALTE BTOS 3L 4 655 OOo J J J MARELLI M8B 1608B 4 14 175 1 295 SINCRO GT4 MBS po 220 V Monof sico 1 500 1 800 r p m Modelo Potencia Dimensiones mm Alternador 50Hz 60Hz Electr geno LOMBARDINI kwa wa L w H Kg HLA1 6M 4LD 820 L MECCALTE BTO3 1S 4 6 1 9 1 100 740 880 261 Condiciones ambientales de referencia se refieren a la Norma DIN ISO 3046 25 C 100 m sobre NM 30 de humedad relativa Durante el per odo de rodaje la potencia aumenta un 5 aprox lo que debe tenerse en cuenta en el momento de la entrega Reducci n de potencia seg n DIN ISO 3046 Datos sobre 100m de altitud aprox 1 por cada 100m sobre 20 C aprox 2 por cada 5 C Informaci n supeditada a posibles cambios del proveedor de

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