advertencia - Stellar Industries
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1. CAIMAN OA MANUAL DEL PROPIETARIO Modelos EC2000 EC3200 EC4000 EC5000 EC6000 Stellar Industries Inc 190 State Street PO Box 169 Garner lowa 50438 800 321 3741 Fax 641 923 2811 Sujeto a cambios sin notificaciones www stellarindustries com ltima revisi n 08 05 13 2013 Stellar Industries Inc Revisiones del manual de la gr a serie EC Tabla de contenido i Tabla de contenido o o A A ii Capitulo 1 Operaci n wssssisrenisseirr enas ais aea a Na EEANN 1 He co oo A A A Inspecci n DENIA a A OPETICION arrrnrrrronerarsi arre noiria eai Contigua cion del lugar de Tao lO economics 2 Paso 1 Desenganche el eje de transmisi n y ponga el freno de ee co PPP e EE A A 2 Paso 2 Encienda la alimentaci n la UA escrcnai n serranos iedenroricost 2 Paso si POSICIONES los ESTADINIZACO O Sii on 3 RASO ONES OU O e E E E E EE 3 Paso EE Tea A EaI PEET A E E A AA AA E E 5 Paso Guarde los ESTADIIZACOT S esoo ieraia ieia J Paso 7 Libere el freno de estacionaMiento ooocccnconocnnnononcncnnccnnonacnnnonacinnonoconanancnnnnnos 5 Caracter sticas del control remoto de radio sins iii raiaciteiis 6 Funciones del control remoto de TAO sins ica 7 Configuraciones de cuerda de alambre y poled ccoocccccnncccncnnccnnnnoccnnonacononaninnnnanoss 8 Calcomanias de SsegundadiMpoOnantes sesenta init 9 Programa de mantenimiento basico dela Or issiisnionacinnccicotro iucarircra cairo 13 Pautas genera2. Para operar manualmente el cabrestante conmute el interruptor hacia arriba y abajo como se muestra Subir cabrestante SE manualmente i Empuje hacia arriba el interruptor manual del cabrestante para subir el cable y el gancho A i lt Interruptor de omisi n manual del cabrestante pe Bajar cabrestante manualmente Empuje hacia abajo el interruptor manual del cabrestante para bajar el cable y el gancho 2 Regrese las omisiones manuales del banco de v lvulas a la posici n neutra ARADVERTENCIA Sino se regresan las omisiones manuales del banco de v lvulas a la posici n neutra puede haber un movimiento imprevisto de la gr a 3 Pida servicio para la gr a inmediatamente con el fin de restablecer la funci n del control remoto
3. si est defectuoso El montacargas sube pero Se ha interrumpido la Revise si hay alimentaci n el ctrica en el no baja alimentaci n al pendiente de pasador central de la toma remota en el control remoto controlador Revise la continuidad del conector conductor remoto del pasador central a uno de los pasadores laterales con el interruptor de encendido apagado del control remoto en ambas posiciones Confirme la continuidad en el haz de cables de la gr a El motor intenta bajar pero Falla del freno de carga D servicio o cambie el freno de carga el montacargas se paraliza o atasca El montacargas funciona Bajo voltaje en el Confirme que se hayan cumplido las pautas en ambas direcciones montacargas de tama o de cables para el cableado pero no levanta la carga Revise las condiciones de la bater a nominal Revise todo el cableado de alimentaci n y las conexiones por si hay corrosi n Limpie y apriete las conexiones El montacargas se El freno necesita servicio D servicio o cambie el freno de carga desacelera y paraliza durante la bajada El montacargas vibra El freno necesita servicio D servicio o cambie el freno de carga mucho o hace ruido al o o levantar o bajar la carga La superficie de montaje no Revise para confirmar que la superficie de es plana La vara o barra de montaje est plana hasta dentro de amarre est doblada 0 020 pulg 0 50 mm Cambie la vara o barra de amarre si es neces
4. Gire la gr a hasta que pase por el costado de la carrocer a del veh culo e Baje la pluma de la gr a lo suficiente para que la roldana se pueda alcanzar c modamente e Baje el cabrestante para crear huelgo en la cuerda de alambre y desenganchar la roldana 3 4 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC Conectar la carga e Posicione la gr a con el gancho centrado directamente sobre la carga evitando carga lateral e Conecte la carga al gancho mediante eslingas u otros dispositivos aprobados AADVERTENCIA Nunca use una barra de eslinga ni nada m s grande que el cuello de gancho que pudiera impedir que se cierre el pestillo del gancho Esto imposibilitaria la funci n de seguridad e Mantenga un m nimo de 3 envolturas completas de cuerda de alambre en el tambor del cabrestante en todo momento AR ADVERTENCIA No envuelva la cuerda de alambre alrededor de la carga Levantar la carga Levante la carga ligeramente del suelo para revisar la seguridad de la carga Considere lo siguiente e Revise que los estabilizadores est n colocados sobre suelo plano y estable M ADVERTENCIA Nunca exceda los cuadros y calificaciones de carga del fabricante Estos valores nominales se basan en el dise o hidr ulico mec nico y estructural en vez de la estabilidad e Es responsabilidad del operador saber tanto el peso del aparejo como el de la carga manipulada para evitar sobrecargar la gr a No conf e en el disposit
5. etiquete las piezas al desarmar Inmediatamente repare o haga reparar todo componente que se encuentre inadecuado Mantenimiento de aceite hidr ulico Agregue el aceite hidr ulico que sea necesario Stellar Industries recomienda cambiar el aceite hidr ulico despu s de 6 500 horas Recarga de la bater a auxiliar Para recargar la bater a auxiliar active el interruptor de carga de la bater a ubicado en la cabina del veh culo o en la caja de la gr a mientras funciona el veh culo Al operar la gr a sin que funcione el veh culo desactive el interruptor de carga de la bater a para evitar que la gr a drene la bater a del vehiculo principal Lavar la gr a Importante Antes de lavar la gr a Stellar el receptor remotor de radio ubicado en la gr a debe estar cubierto para evitar que entre agua al alojamiento de pl stico Evite toda presi n de agua directa al receptor remoto de radio Mantenimiento de la cuerda de alambre El mantenimiento correcto es clave para asegurar una cuerda de larga duraci n Rem tase a ANSI B30 5 para ver los detalles sobre el mantenimiento de la cuerda de alambre Mantenimiento del cabrestante Consulte el manual del cabrestante suministrado con la gr a Mantenimiento de la pluma de extensi n Al operar la gr a extienda y retraiga las plumas de extensi n Si las soldaduras de exten si n son ruidosas durante la operaci n es necesario lubricar las plumas Las gr as de modelo Stellar
6. graves Precauci n Lea detalladamente todos los manuales y letreros de seguridad antes de operar o dar servicio a este equipo Operaci n 11 Pluma principal Peligro de ca da Si se eleva al personal usando la pluma el gancho la carga o la l nea de carga puede causar la muerte o lesiones graves e Nunca use la gr a para elevar personal e Nunca se suba en la pluma el gancho la carga ni ning n dispositivo conectado a la pluma de la gr a o la l nea de carga 12451 Peligro de pluma en ca da libre Las extensiones de la pluma manual en ca da libre pueden causar la muerte o lesiones graves e Instale debidamente pasadores de retenci n antes de la operaci n e No se pare frente a la extensi n al retirar el pasador de retenci n e No permita que las extensiones hagan ca da libre Peligro por uso indebido No use el gancho de estiba para ninguna aplicaci n de levantamiento Si se usa el gancho de estiba para cualquier cosa que no sea estibar el gancho puede causar la muerte o lesiones graves 24712 PELIGRO Peligro de electrocuci n Puede causar la muerte o lesiones graves debido al espacio inadecuado si la gr a carga o veh culo quedan el ctricamente cargados e Mantenga una distancia segura de las fuentes de energ a de alto voltaje e Nunca se acerque al veh culo ni a la carga si el equipo est cerca de una fuente de energ a de alto voltaje C1179 N mero d
7. si hay aire en el sistema hidr ulico Opere todos los cilindros conectados al sistema hidr ulico Empiece por el cilindro de extensi n luego opere la pluma principal el cabrestante la rotaci n y termine con los estabilizadores hidr ulicos si est n instalados Al operar extienda cada cilindro a mitad de camino hacia afuera retraiga totalmente hacia dentro y luego extienda hasta que la vara del cilindro est al final de su carrera Opere los cilindros lentamente para empujar aire a trav s del sistema al tanque Repita este ciclo 2 3 veces e Confirme que las v lvulas de retenci n operen correctamente Nota Antes de realizar ning n mantenimiento en componentes hidr ulicos alivie la presi n de aceite hidr ulico de todos los circuitos hidr ulicos Retire limpie y luego inspeccione cada v lvula de retenci n Al retirar una v lvula de retenci n siempre alivie la presi n dentro del cilindro soltando la tuerca de seguridad de la v lvula de retenci n y girando el tornillo de fijaci n hacia dentro hacia la derecha Cuente el n mero de giros hasta que se asiente el tornillo de fijaci n Al volver a instalar la v lvula de retenci n revise que la v lvula se reajuste girando el tornillo de fijaci n el n mero de giros que requiri para aliviar la presi n Finalice apretando la tuerca de seguridad e Revise la vara del cilindro en busca de rasgu os Si hay un rasgu o ubicado en la vara del cilindro puede pasar liquido hidr ul
8. 24 Soluci n de problemas del Mans iria LS Solucion de problemas del ec esnanantririorcacoi via calcvicida 25 OPS Onan ee E ER AE E AE A E A 26 Si tiene preguntas t cnicas necesita informaci n piezas o por garant a llame gratis al 800 321 3741 Horarios Lunes a viernes 8 00 a m 5 00 p m hora local del Centro o env e un mensaje por correo electr nico a las siguientes direcciones Preguntas t cnicas e informaci n serviceOstellarindustries com Pedir piezas partsOstellarindustries com Informaci n de garant a warrantyOstellarindustries com ii Manual del propietario de la gr a Stellar Serie EC Introducci n Las gr as Stellar se han dise ado para proporcionar un servicio seguro y confiable para una variedad de operaciones Con el uso y el mantenimiento adecuados estas gr as operar n con un rendimiento m ximo durante muchos a os Para promover esta longevidad estudie minuciosamente la informaci n contenida en este manual antes de poner en servicio el equipo Aunque no se ha destinado a ser un manual de capacitaci n para principiantes este manual debe brindar pautas s lidas para el uso seguro y correcto de la gr a Una vez que se sienta c modo con el material contenido en este manual procure ejercer su conocimiento al operar y mantener la gr a de manera segura Este proceso es vital para el uso correcto de la unidad Algunas notas sobre este manual Se entrega una copia de este manual con cada
9. a no funciona Soluciones e Revise que est activado el freno de estacionamiento e Compruebe que haya alimentaci n el ctrica yendo al receptor de radio Si no pasa alimentaci n al receptor rastree hasta la fuente de alimentaci n y revise si hay un fusible fundido o una conexi n a tierra suelta Rem tase a la gu a de soluci n de problemas del mando remoto de radio al final de este cap tulo e Aseg rese de que las bater as del transmisor est n totalmente cargadas Problema La gr a funciona manualmente pero no mediante el mando remoto de radio Soluciones e Compruebe que haya alimentaci n el ctrica yendo al receptor de radio Si no pasa alimentaci n al receptor rastree hasta la fuente de alimentaci n y revise si hay un fusible fundido o una conexi n a tierra suelta Rem tase a la gu a de soluci n de problemas del mando remoto de radio al final de este cap tulo e Revise que est activado el freno de estacionamiento e Confirme que est funcionando bien el interruptor del freno de estacionamiento Revise el interruptor del freno de estacionamiento realizando una prueba de continuidad Si est defectuoso el interruptor simplemente reempl celo Problema No todas las funciones de la gr a operan usando el transmisor remoto de radio o la gr a opera intermitentemente Soluciones e Revise que el interruptor conmutador en el transmisor est funcionando bien Si est defectuoso el interruptor simplemente reemp
10. ario Revise si hay alojamientos doblados o agrietados 24 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC Soluci n de problemas del mando remoto Hetronic de 5 funciones Si no funciona el sistema despu s de la puesta en marcha normal siga la secuencia recomendada para solucionar problemas a fin de poder identificar la causa y determinar c mo corregirla Transmisor Receptor Est hacia fuera el bot n de parada de e Est conectado firmemente el enchufe de la emergencia antena Est n todos los interruptores en su posici n e Si hay una antena externa es seguro el central neutra ensamblaje de la conexi n de antena fuera del ERA alojamiento a ae a cargadas las baterias del Est n bien sujetos los cables de la fuente de ell iS alimentaci n y a tierra i cables de la fuente de alimentaci n PROBLEMA CAUSA PROBABLE CORRECCI N El sistema no funciona El interruptor de parada de Mueva hacia fuera el interruptor de parada despu s del emergencia est activado de emergencia procedimiento normal de arranque Las bater as est n totalmente Revise las bater as para verificar la carga descargadas completa Reemplace por baterias nuevas si es necesario No hay alimentaci n al Revise el LED de diagn stico en el receptor receptor para estar seguro de que se aplique alimentaci n Revise que el sistema est bien conectado a tierra El transmisor est El interruptor de parada de Ponga hacia fu
11. as conexiones de antena y el funcionamiento del transmisor b En instalaciones nuevas verifique que la antena del receptor est bien colocada Si es necesario use un juego de montaje de antena para cambiar de lugar la antena a un sitio m s favorable Pruebas del receptor LED continuamente encendido Hay voltaje operativo del receptor no se recibe ninguna se al Destella el LED Se est recibiendo se al que concuerda con la direcci n de los decodificadores El LED se apaga Se recibe la se al pero la direcci n es errada 26 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC Operaci n manual Si funciona mal el control remoto siga estos pasos para operar manualmente la gr a 1 Operar solenoides interruptor del cabrestante Presione y mantenga as el interruptor de omisi n manual y luego empuje o tire para operar la funci n deseada como se muestra a continuaci n e me Funci n de tirar la omisi n manual Empujando hacia abajo el interruptor de omisi n manual mostrado arriba el manguito estriado se extrae totalmente para omitir manualmente la funci n de tirar solenoide Interruptor de omisi n manual Empuje y mantenga as para hacer funcionar manualmente Funci n de empujar la omisi n manual Pulsando hacia abajo el interruptor de omisi n manual mostrado arriba el manguito estriado debe empujarse totalmente hacia dentro para omitir la funci n de empujar solenoide
12. co con Teflone Lubricaci n del compresor Componente Ubicaci n Recomendaci n Etapa simple rec proca Cigue al del compresor Aceite para compresor ISO 100 Etapa doble rec proca Cigue al del compresor Aceite para compresor ISO 100 Cig e al del compresor ____________ o Engrasar la gr a Lubrique todos los puntos de engrase con Compresor de tornillo Grasa para presi n extrema Stellar N P 22059 Soluci n de problemas 21 Capitulo 3 Soluci n de problemas Este cap tulo indicar varios problemas potenciales que pueden ocurrir mientras opere la gr a La mayor a de los problemas se resuelven f cilmente usando la parte de soluciones de este capitulo Si persisten los problemas p ngase en contacto con el Servicio al cliente en Stellar Industries 1 800 321 3741 Antes de solucionar problemas Siempre asegurese de que est activado el freno de emergencia Para determinar si hay un problema el ctrico o hidr ulico trate primero de operar la gr a manualmente Esto se hace pulsando el bot n de omisi n manual luego operando las v lvulas solenoides individuales ubicadas a lo largo del banco de v lvulas Vea la p gina del procedimiento de operaci n manual al final de este cap tulo Si funciona la gr a habr que rastrear un problema el ctrico Si no funciona la gr a usando los mecanismos manuales de omisi n hay un problema dentro del circuito hidr ulico Problema La gr
13. d cuentan con un revestimiento de que requerir un lubricante aerosol Stellar Industries recomienda el lubricante estilo aerosol Stellar NP 44512 Mantenimiento 15 Mantenimiento del cojinete del engranaje de rotaci n Engranaje de tornillo sin fin de rotaci n y dientes de engranaje abierto Use una grasa pesada Moly Lube Stellar NP 1 4460 para lubricar el engranaje de tornillo sin fin y los dientes del engranaje abierto del cojinete de rotaci n Gire lentamente la gr a A mientras bombea la grasa entre el engranaje de tornillo sin fin y de rotaci n Este debe 33 engrasarse todos los meses o antes dependien 2 do del uso de la gr a Otra manera de aplicar la grasa seria quitar la protecci n del engrana je y aplicar con brocha la grasa Molube entre los dientes del engranaje del cojinete de rotaci n AVISO No lubrique los dientes del engranaje de tornillo sin fin y rotaci n con grasa EP2 La grasa EP2 limpia la grasa Molube causando un desgaste excesivo Cojinetes de engranaje sin fin y surcos Aplique tres 3 bombeos de grasa EP2 a las dos graseras zerk ubicadas en el costado del cojinete del engranaje de rotaci n cada tres meses Despu s de agregar la grasa EP2 gire totalmente la gr a Surco del cojinete del engranaje interior _ IM Para lubricar el surco interior del cojinete de o a engranaje de rotaci n grande abra la puer E A ta del compartimiento justo bajo la gr a La grasera zer
14. de la lectura del indicador Paso 5 Gire el cojinete en 180 Revise de nuevo el contragolpe El contragolpe total debe ser 0 003 pulg a 0 012 pulg 0 127 a 0 3048 mm Paso 6 Despu s de fijar el contragolpe apriete los pernos de cabeza Allen de retenci n del cojinete mientras observa el dial indicador para que se mantenga el ajuste del contragolpe correcto Use el cuadro de datos de torsi n y el procedimiento para apretar el roscado de cojinete del engranaje de rotaci n para ver las especificaciones 20 Manual del propietario de la gr a Stellar Serie EC Recomendaciones de lubricaci n E Lubricaci n de la gr a Componente Ubicaci n Recomendaci n Dep sito oo Bajo los 5F Aceite hidr ulico AW de alto IV bajo punto de goteo ISO 22 Sistema hidr ulico a gt PR 5 F a 90 F lAceite hidr ulico AW de alto IV bajo punto de goteo ISO 32 Sobre los 90 F Aceite hidr ulico AW ISO 46 Dientes del engranaje abierto Engranaje de rotaci n de la gr a Grasa NLGI 2 de complejo de litio con molibdeno Rodamientos de la transmisi n de tornillo sin fin incluyendo el Engranaje de rotaci n de la gr a giro interior del cojinete de la Gr a interior Grasa NLGI 00 basada en complejo de litio sint tico plataforma giratoria Compartimiento Cilindros reas pivotales de la gr a Grasa NLGI 2 con complejo de litio Lubricaci n de la almohadilla de desgaste Plumas de extensi n Lubricante sint ti
15. de radio Modo de dormir del mando remoto de radio El control remoto de radio entra en modo dormido despu s de unos 15 segundos de inactividad Active un interruptor conmutador para volver a conectar el transmisor al receptor Despu s de reconectar active el conmutador deseado para continuar la operaci n Bot n de parada de emergencia El control remoto de radio est equipado con un bot n de parada de emergencia Si surge una situaci n que requiera detener inmediatamente el funcionamiento de la gr a presione hacia abajo el bot n rojo de parada de emergencia ubicado en el centro del control remoto AVISO El bot n de parada de emergencia no est destinado a ser un interruptor de encendido y apagado Esto es tambi n lo primero que hay que revisar si no responde la gr a al activar el conmutador y disparador Revise que el bot n rojo de parada de emergencia est en la posici n arriba o desenganchada Reemplazo de la bater a del mando remoto de radio Ocasionalmente las bater as en el transmisor de mano necesitar n cambiarse Las bater as alcalinas AA se ubican en la parte del mango del transmisor de radio Libere el bot n y deslice hacia fuera el portabater a Reemplace las bater as y regrese el portabater a al interior del transmisor de mano hasta que enganche el bot n Cable de reserva del mando remoto de radio Si el transmisor de mano tiene un problema del sistema que hace imposible de usar la funci n de rad
16. e EC Cabezal de la gr a Peligro por uso indebido Si dos personas bloquean la gr a puede causar la muerte o lesiones graves Nunca permita que el bloque del gancho tome contacto con la punta de la pluma levantando extendiendo o bajando la pluma 12300 N mero de pieza de la calcoman a 12300 Ubicaci n de la calcoman a Cabezal de la gr a Tipo de peligro Peligro por mal uso Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n Nunca permita que el bloque del gancho entre en contacto con la punta de la pluma ya sea elevando extendiendo o bajando la pluma Banco de v lvulas Peligro de movimiento Despu s de estibar la gr a siempre regrese las omisiones manuales del banco de v lvulas a la posici n neutra Si no se regresan las omisiones manuales a la posici n neutra puede causar la muerte o lesiones graves 25159 N mero de pieza de la calcoman a 25159 Ubicaci n de la calcoman a Banco de v lvulas Tipo de peligro Peligro de movimiento Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n Despu s de guardar la gr a siempre devuelva las omisiones manuales del banco de v lvulas a la posici n neutra Cilindro principal Peligro de sobrecarga Si se omite la condici n de sobrecarga alterando el dispositivo de sobrecarga puede causar la muerte o lesiones graves Nunca altere el dispositivo de sobrecarga N mero de pieza de la calcoman a 28256 Ub
17. e haya realizado el levantamiento y est listo para cerrar la obra e Retraiga todas las extensiones e Suba el cabrestante para poner la roldana dentro de 3 pies 90 cm de la punta de la pluma e Baje la pluma de la gr a lo suficiente para que la roldana se pueda alcanzar c modamente e Enganche la roldana al gancho de estiba en la pluma principal Mantenga el control para evitar lesiones personales o da os al equipo ADVERTENCIA Nunca use el gancho de estiba para nada que no sea guardar la roldana e Apriete la l nea del cabrestante para que la roldana quede a unas pocas pulgadas de la pluma principal Evite activar el anti interruptor de dos bloques al apretar el huelgo e Suba la pluma levemente sobre el descanso de la pluma e Gire la pluma hacia la izquierda hasta que se alinee con el descanso de la pluma e Baje la pluma suavemente en el descanso de la pluma e Guarde el control remoto de radio preferiblemente en la cabina del veh culo Paso 6 Guarde los estabilizadores Despu s de guardar la gr a regrese la manivela del estabilizador y retraiga totalmente el los estabilizador es Paso 7 Libere el freno de estacionamiento Debe liberarse el freno de estacionamiento antes de mover el veh culo ADVERTENCIA Revise que todo tanque de aire est completamente drenado antes de mover el veh culo 5 6 Manual del propietario de la gr a Stellar Serie EC Caracteristicas del control remoto
18. e pieza de la calcoman a 12451 Ubicaci n de la calcoman a Pluma principal Tipo de peligro Peligro de ca da Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n Nunca use la gr a para levantar personal Nunca viaje sobre la pluma el gancho la carga ni ning n dispositivo adosado a la pluma de la gr a o a la l nea de carga N mero de pieza de la calcoman a 12452 Ubicaci n de la calcoman a Pluma principal Tipo de peligro Peligro de pluma en ca da libre Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n Instale adecuadamente los pasadores de retenci n antes de operar No permanezca frente a la extensi n cuando se retire el pasador de retenci n No permita que las extensiones caigan libremente N mero de pieza de la calcoman a 24712 Ubicaci n de la calcoman a Pluma principal Tipo de peligro Peligro por mal uso Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n No use el gancho de estiba para ninguna aplicaci n de levantamiento N mero de pieza de la calcoman a C1179 Ubicaci n de la calcoman a Pluma principal Tipo de peligro Peligro de electrocuci n Consecuencias Causar la muerte o lesiones graves Precauci n Mantenga una distancia segura de las fuentes de alta tensi n Nunca se aproxime a un veh culo o carga si el veh culo est cerca de una fuente de alto voltaje 12 Manual del propietario de la gr a Stellard Seri
19. e pieza de la calcoman a C 4545 A PELIGRO Peligro de electrocuci n Puede causar la muerte o lesiones graves debido al espacio incorrecto si la gr a la carga o el veh culo adquirieran carga el ctrica e Mantenga una distancia de seguridad entre la gr a y las fuentes de alta tensi n e Nunca se aproxime a un veh culo o carga si el veh culo est cerca de una fuente de energ a de alto voltaje Ubicaci n de la calcoman a Cuatro esquinas de la carrocer a chasis Tipo de peligro Peligro de electrocuci n Consecuencias Causar la muerte o lesiones graves Precauci n Mantenga un espacio seguro entre la gr a y las fuentes de alto voltaje Nunca se aproxime a un veh culo o carga si el veh culo est cerca de una fuente de alto voltaje Estabilizadores Peligro de aplastamiento Al jese de las patas estabilizadoras durante la operaci n Si no se mantiene lejos de las patas estabilizadoras en movimiento puede causar la muerte o lesiones graves 4795 N mero de pieza de la calcoman a C4795 Ubicaci n de la calcoman a Cada pata estabilizadora Tipo de peligro Peligro de aplastamiento Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n Al jese de las patas estabilizadoras durante la operaci n 9 10 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC Compartimiento de la gr a A PELIGRO Peligro de electrocuci n Puede causar la muerte o lesiones graves al tocar e
20. enimiento para la recarga de bater a auxiliar Cambie o repare lo necesario antes de la operaci n Para una lista de verificaci n m s detallada de puntos de inspecci n programada remitase al registro de inspecci n de la gr a Stellar Este documento es una gu a esencial para las tareas de inspecci n diarias mensuales trimestrales y anuales que ayudar n a mantener la calidad del producto Stellar Configuraci n del lugar de trabajo Planifique totalmente la elevaci n comprendiendo el rea del lugar de trabajo y sus cargas antes de posicionar el veh culo Para ver una descripci n completa y detallada de la configuraci n del lugar de trabajo rem tase al Manual de seguridad de AEM Formulario C 70 2 Considere lo siguiente e El veh culo debe posicionarse en un rea libre de espectadores y obstrucciones en altura Use a una persona que haga se ales si es necesario A PELIGRO Siempre mantenga una distancia segura de tendidos el ctricos de alto voltaje conforme a ANSI B30 5 5 3 4 5 Operar cerca de tendido el ctrico Se producir la muerte o lesiones graves si hay una distancia indebida si la gr a la carga o el veh culo adquieren carga el ctrica e Revise que el veh culo quede estacionado sobre un suelo estable y plano lo m s cerca posible del trabajo La superficie debajo del veh culo de servicio debe poder soportar el peso de la m quina y su carga e Use cu as para ruedas si estaciona el veh culo en pendien
21. era el bot n de parada de transmitiendo destella el emergencia est activado emergencia y active el interruptor en el LED de alimentaci n transmisor pero no responde la gr a El transmisor est fuera de Lleve el transmisor de nuevo al rango del rango receptor El receptor est apagado Encienda la alimentaci n al receptor Falla de parada de Revise el bot n de parada de emergencia en emergencia en el transmisor busca de da os Revise el cableado al elemento de contacto si tiene cables rotos o desconectados Repare o reemplace el bot n de parada de emergencia o el cableado El receptor no responde al Falla de parada de Reemplace el interruptor de parada de transmisor no destella el emergencia en el transmisor emergencia LED Bater a agotada Reemplace la bater a Todos los movimientos de La antena del receptor est Apriete limpie o reemplace la antena la gr a operan suelta corro da o faltante intermitentemente La antena externa si se usa Apriete la antena y la conexi n a tierra tiene una conexi n suelta mala tierra o interferencia El cableado a tierra es malo El cableado a tierra debe estar conectado a El conductor es demasiado la tierra de la fuente de alimentaci n de la peque o o el receptor est m quina El di metro m nimo de la puesta a conectado a tierra al chasis tierra del conductor es de 12 AWG Algunos movimientos de la El cableado de movimiento Revise el cableado del receptor al e
22. gr a y se puede encontrar en el estuche manual de pl stico duro que est instalado en el chasis Una copia de este manual debe permanecer con la gr a en todo momento Dentro del manual se van a usar tres palabras de se al para llamar la atenci n a art culos importantes AVISO Una se al de AVISO indica una pr ctica no relacionada con lesiones fisicas Una palabra de ADVERTENCIA indica una situaci n peligrosa que si no AR ADVERTENCIA se evita podr a causar la muerte o lesiones graves A PELIGRO Una palabra de PELIGRO indica una situaci n peligrosa que si NO se evita podr a causar la muerte o lesiones graves La informaci n contenida en este manual no cubre todas las instrucciones de mantenimiento operaci n o reparaci n pertinentes en todas las situaciones posibles Tenga presente que algunas secciones de este manual contienen informaci n sobre las gr as fabricadas por Stellar en general y pueden corresponder o no a un modelo espec fico Este manual no es vinculante Stellar Industries Inc se reserva el derecho de cambiar en cualquier momento cualquiera o todos los art culos componentes y piezas considerados necesarios para mejorar el producto o para fines comerciales o de producci n Este derecho se mantiene sin requisito ni obligaci n para la actualizaci n obligatoria inmediata de este manual En conclusi n Si se necesita m s informaci n o asistencia t cnica o si cree que alguna parte de este manua
23. icaci n de la calcoman a Cilindro principal Tipo de peligro Peligro de sobrecarga Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n Nunca altere el dispositivo de sobrecarga Mantenimiento 13 Capitulo 2 Mantenimiento El mantenimiento es una parte importante de extender la vida til de cualquier gr a telesc pica Stellar Si se realiza el mantenimiento de art culos clave con un programa regular se evitar n periodos improductivos innecesarios Programa de mantenimiento b sico de la gr a Operaci n de mantenimiento Verifique el nivel de aceite en el dep sito hidr ulico Engrase los rodamientos de giro interior en el engranaje de rotaci n Engrase los rodamientos de la transmisi n del tornillo sin fin del engranaje de rotaci n Engrase los dientes del engranaje abierto del engranaje de rotaci n Engrase todos los puntos pivotales del cilindro Lubrique las plumas de extensi n Verifique el nivel de grasa del engranaje del cabrestante Drene y reemplace el aceite hidr ulico Apriste todos ios neos hir vicas PO E O Para ver una descripci n m s detallada de puntos de inspecci n programados rem tase al registro de inspecci n de la gr a Stellar El registro de inspecci n de la gr a Stellar es una gu a esencial para las tareas de inspecci n diarias mensuales trimestrales y anuales que ayudar n a mantener la calidad del producto Stellar Pautas generales de mantenimien
24. ico y causar p rdida de presi n Cambie la vara del cilindro o el cilindro mismo e Confirme para ver si est n da ados los sellos del pist n Si muestran se ales de da os instale un nuevo juego de sellos de cilindro Soluci n de problemas 23 Soluci n de problemas con el elevador de la gr a Para obtener informaci n detallada sobre el elevador de la gr a remitase a la Gu a de instalaci n y del operador de montacargas industriales WARN WARN NP 72561 A1 PROBLEMA CAUSA PROBABLE CORRECCI N El montacargas no No est conectada la Revise las conexiones de cableado Revise la funciona en ninguna alimentaci n alimentaci n el ctrica en el terminal positivo direcci n o no funciona el del controlador Revise si hay voltaje en los motor terminales del controlador con el interruptor remoto en alguna direcci n El interruptor de encendido Revise la posici n del interruptor de apagado de emergencia encendido apagado de emergencia opcional est en posici n opcional apagada El montacargas baja pero Falla de componentes o Revise si hay alimentaci n el ctrica en el no sube cableado dentro del pasador central de la toma remota en el controlador controlador Revise la continuidad del conector conductor remoto del pasador central a uno de los pasadores laterales con el interruptor de encendido apagado del control remoto en ambas posiciones El rel del montacargas o funciona mal Reemplace el rel
25. io puede ser necesario utilizar el cable de reserva PELIGRO Pueden producirse la muerte o lesiones graves al tocar el control remoto cableado si la gr a carga o vehiculo llegara a cargarse el ctricamente Siempre mantenga una distancia segura de las fuentes de alto voltaje l Localice el cable de control de reserva Lo m s probable es que est en el compartimiento de la gr a o en la cabina detr s del asiento Retire el portabater a del mango del control remoto y ponga el extremo de aspecto similar del cable de reserva en la parte inferior del mango del transmisor Conecte el otro extremo del cable de reserva al conector actualmente usado por la antena en el receptor de control El receptor de control est ubicado en la parte posterior del m stil de la gr a Operaci n Funciones del control remoto de radio A Bot n de parada de emergencia Empuje hacia adentro y abajo para detener inmediatamente todo funcionamiento de la gr a Mueva hacia arriba y afuera para restablecer el tuncionamiento B Opci n1 Opci n2 Proporciona la se al para equipo opcional C Conmutador pluma arriba abajo Se sube para elevar la pluma Se baja para bajar la pluma D Conmutador extensi n adentro afuera Se empuja hacia arriba para extender la extensi n Se empuja hacia abajo para retraer la extensi n F Conmutador cabrestante arriba abajo Se sube para elevar el cabrestante Se baja para bajar el cabrestante G Gi
26. ivo de sobrecarga para determinar las cargas m ximas nominales Si la gr a recoge m s que la carga m xima nominal puede estar funcionando mal el dispositivo de protecci n de sobrecarga Deje de usarlo inmediatamente y p ngase en contacto con el Servicio al Cliente de Stellar para recibir asistencia ADVERTENCIA No use una gr a para levantar personal e No intente levantar cargas fijas Mover la carga Revise que la carga quede segura y equilibrada dentro de la eslinga antes de moverla Considere lo siguiente e Confirme que la gr a quede nivelada y estable antes de mover la carga e Siempre busque si hay cambios circundantes desde la configuraci n del lugar de trabajo Tenga presentes todas las obstrucciones superiores nuevas u omitidas ramas tendido el ctrico etc y espectadores Use a una persona que haga se ales si es necesario A ADVERTENCIA Nunca opere la gr a con personal debajo de alguna parte de la pluma o carga No extienda ni gire una carga sobre ninguna persona Nunca permita que el personal se ponga debajo de ninguna parte de la pluma ni la carga A ADVERTENCIA Nunca deje una carga de gr a suspendida o desatendida Operaci n e No use la pluma ni el cabrestante para arrastrar una carga e No use la pluma de la gr a para empujar nada hacia abajo e Evite arranques y paradas repentinos al mover una carga e No arrastre cargas con la gr a Paso 5 Estibe o guarde la gr a Una vez qu
27. k para el cojinete de surco interior se encuentra en la bandeja de goteo del compartimiento El surco interno deber lubricarse semanalmente con grasa EP2 La f primera semana engrase el cojinete del f surco interior en las posiciones del reloj en la 1 las tres 3 las cinco 5 las siete 7 las nueve 9 y las once 11 horas La semana siguiente engrase el cojinete de surco interi or en las posiciones del reloj en las dos 2 las cuatro 4 las seis 6 las ocho 8 las diez 10 y las doce 12 horas Vaya rotando los puntos de lubricaci n cada semana 16 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC Mantenimiento del perno del cojinete de engranaje Una vez que se haya apretado el perno al 75 de su carga de prueba y luego quitado el coeficiente de torsi n no puede ya ser el mismo que cuando el perno estaba nuevo dando as cargas indeterminadas despu s de apretar ARADVERTENCIA En cualquier momento que se quite el perno del cojinete de engranaje debe reemplazarse por otro nuevo del mismo grado y tama o AVISO Siempre use sellador Red Loctite Threadlocker para asegurar el perno NUEVO Procedimiento de apriete del roscado de cojinete del engranaje de rotaci n Paso 1 Rem tase al cuadro de datos de torsi n en la p gina anterior para determinar el valor de torsi n correcto basado en el tama o de perno usado Paso 2 Apriete todos los pernos aproximadamente hasta 40 de la torsi
28. l celo e Revise que pase alimentaci n al solenoide de la bobina del banco de v lvulas de la funci n que est inoperante Si no pasa alimentaci n al solenoide de la bobina revise las conexiones del cableado en el conector de enchufe del haz de cables en busca de cables rotos conexiones sueltas o engarces malos Si pasa alimentaci n a la v lvula solenoide puede no estar abri ndose para permitir aceite hidr ulico a la funci n inoperante Retire la v lvula de v stago limpiela bien lubriquela y vuelva a instalarla No apriete en exceso Si no se cierra la v lvula simplemente c mbiela Problema Operan dos funciones al mismo tiempo mientras solo conmuta una funci n Soluciones e Revise que las v lvulas solenoides est n todas fijadas en la posici n central para asegurar que no se muevan al operar la gr a e Determine la funci n que opera por s sola Revise si hay alimentaci n que pasa a la v lvula solenoide desde una funci n que no debe operar Si hay voltaje presente en la v lvula solenoide sin operar la funci n ha fallado el interruptor conmutador y se atasc en 22 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC la funci n encendida Si no hay voltaje presente puede que la v lvula solenoide est parcialmente abierta Retire la v lvula de v stago limpiela bien lubriquela y vuelva a instalarla No apriete en exceso Si no se cierra la v lvula simplemente c ambiela Problema El cabrestante n
29. l es confusa o incorrecta p ngase en contacto con el Departamento de servicio al cliente de Stellar por tel fono llamando al 800 321 3741 o por correo electr nico a serviceOstellarindustries com Operaci n Capitulo 1 Operaci n La seguridad debe ser la prioridad n mero uno que cada operador debe tener presente Deben existir tres factores para la operaci n segura un operador calificado equipo bien mantenido y el uso correcto de este equipo Este cap tulo contiene informaci n sobre la seguridad y operaci n de las gr as telesc picas serie EC fabricadas por Stellar y debe leerlo en detalle completamente toda persona que trabaje con la gr a o cerca de ella antes de poner la unidad en funcionamiento ADVERTENCIA Si no se siguen las instrucciones de operaci n mantenimiento o seguridad puede causarse la muerte o lesiones graves Operaci n general Es responsabilidad del propietario instruir al operador en cuanto a la operaci n segura del equipo y brindar al operador un equipo debidamente mantenido ADVERTENCIA Los operadores de la gr a Stellar deben estar en conformidad con las calificaciones especificadas en ANSI B30 5 Capitulo 5 3 Operaci n Los estudiantes o personas sin capacitaci n estar n bajo la supervisi n directa de personas calificadas Los operadores consultar n con el propietario del equipo sobre las reglamentaciones de seguridad actuales y el equipo protector personal requerido Tome
30. l mando remoto cableado si la gr a la carga o el veh culo adquirieran carga el ctrica Mantenga una distancia segura de las fuentes de energ a de alto voltaje Peligro de sobrecarga No sobrepase la carga del equipo que aparece en los diagramas y valores nominales Si no se siguen los diagramas de carga del equipo y sus capacidades nominales puede causar la muerte o lesiones graves 4189 Peligro de operador sin entrenamiento Lea minuciosamente todos los manuales y letreros de seguridad antes de operar o dar servicio a este equipo Si no sigue las instrucciones operativas de mantenimiento o de seguridad puede causar la muerte O lesiones graves N mero de pieza de la calcoman a 4186 Ubicaci n de la calcoman a Compartimiento de la gr a Tipo de peligro Peligro de electrocuci n Consecuencias Causar la muerte o lesiones graves Precauci n Mantenga un espacio seguro entre la gr a y las fuentes de alto voltaje N mero de pieza de la calcoman a 4189 Ubicaci n de la calcoman a Compartimiento de la gr a Tipo de peligro Peligro de movimiento Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones graves Precauci n No sobrepase la carga del equipo que aparece en los cuadros y valores nominales N mero de pieza de la calcoman a 48024 Ubicaci n de la calcoman a Compartimiento de la gr a Tipo de peligro Peligro de operador sin entrenamiento Consecuencias Puede causar la muerte o lesiones
31. les de Manteniendo 15 Cap tulo 2 Mantenimiento ooooooononococcnononcnononononononinonoconononanonanananononocccnnnnncnnnnnnos 13 jee o ee Jem co o A an 14 Mantenimiento de aceite hidr uliCoO ssssssssssssssssssrrrrrresersrerreesssstrrresssseeeeresssreerrreessss 14 loo a 14 Mantenimiento de la cuerda de alambre oooccccnncccnnnnccnncnaconnnnarinnonacinnonononccnccnnnnss 14 Mantenimiento del CODTESTANTS snsrioiacarinconr scaricare arsi nriclraidsa 14 Mantenimiento de la pluma de extensi n cccoocccccnnnnnnoccnnnnnaccccnonacoccnnnnnnocononaniriconenanss 14 Mantenimiento del cojinete del engranaje de rotaci nN ccccccnnccccccnnnnnnnnccnnnnnnnnonanes 15 Mantenimiento del perno de cojinete del engranaje oocccccoccnnnonaccnnonoconicnaccnnnnos 16 Procedimiento de apriete del roscado de cojinete del engranaje de rotaci n 16 Cuad ae dalos as TO ON o EEEE 17 prueba de inclinaci n del cojinete del engranaje de rotaci n cccccccnnnnncccncnnnnnnos 18 Juego de extremo sin fin del cojinete de engranaje de rotaci n y contragolpe 19 Recomendaciones de UDACICION messoscorionsca oie crol ra iieiaei 20 Cap tulo 3 Soluci n de problemMas occcccccccccnnnnononoconococnnnanoncnannnoonoonccncnnnonononononos 21 Soluci n de problemas con el elevador de la Qr aQ occcccncnnnnnccccnnnnnnnnnncccncnnnonananinonoss 23 Soluci n de problemas del mando remoto Hetronic de 5 TUNCIONES coocccccnnnncoc
32. librador de separaciones en o cerca del di metro de paso y tangente al engranaje Localizar diente alto Para establecer el juego de extremo sin fin y el contragolpe localice primero el diente alto en el engranaje Este punto est marcado por el fabricante con pintura azul claro Si no puede hallarse la marca de pintura use un indicador de dial con una base magn tica y un pasador de acero redondo suficientemente grande para contactar el cojinete cerca de la l nea de paso del diente del cojinete para localizar el diente alto Paso 1 Fije la base del indicador en la cara del surco del cojinete sin dientes Paso 2 Ponga el pasador entre dos de los dientes Paso 3 Fije la sonda del indicador en el pasador y ajuste el dial a cero Paso 4 Gire el cojinete revisando cada tercer diente hasta encontrar la lectura m s alta del indicador Paso 5 Revise tres dientes en ambas direcciones en esta rea para determinar el diente m s alto La cantidad de descentramiento var a dependiendo del di metro del cojinete Paso 6 Una vez que encuentre el diente alto m rquelo para futura referencia Fije el juego de extremo sin fin Paso 1 Localice el diente alto en el engranaje Vea arriba Paso 2 Atomille un perno en el agujero roscado m s cerca del diente alto Atornille pernos adicionales en los agujeros roscados a 90 del diente alto Paso 3 Monte una base magn tica con un indicador conectado encima del alojamiento sin fin y en el extremo
33. lores de torsi n en los cuadros por el factor 0 90 El uso de Loctite no afecta los valores de torsi n indicados m s arriba e Los valores de torsi n para tornillos de casquete con cabeza de cubo son los mismos que para los tornillos de casquete Grado 8 18 Manual del propietario de la gr a Stellar Serie EC Prueba de inclinaci n del cojinete del engranaje de rotaci n Ponga la gr a en posici n vertical Ponga un indicador de dial en la placa de cubierta del pi n en el lado de atr s del m stil Fije el indicador de dial en 0 Baje la gr a a la posici n horizontal Revise y anote el cambio del indicador de dial No debe exceder las siguientes medidas de inclinaci n e Modelos Stellar EC3200 EC6000 0 060 pulg 1 524 mm Paso 6 Regrese la gr a a la posici n vertical El indicador de dial debe regresar a la calibraci n Mantenimiento 19 Juego de extremo sin fin del cojinete de engranaje de rotaci n y contragolpe Las gr as telesc picas Stellar6 tienen una base integral y un sistema de rotaci n de transmisi n sin fin El contragolpe es la distancia m s corta entre superficies de dientes no impulsores en engranajes concordantes Se mide el contragolpe usando un ca
34. los del suelo con los estabilizadores Confirme que los estabilizadores queden posicionados sobre suelo plano y estable y que el veh culo est lo m s nivelado que sea posible tanto de adelante hacia atr s como lado a lado Use las almohadillas estabilizadoras para asegurar la distribuci n correcta del peso Paso 4 Opere la gr a Los operadores deben tener un entendimiento s lido de ANSI B30 5 Secci n 5 3 2 Pr cticas operativas y del Manual de seguridad de AEM Formulario C 70 2 antes de operar la gr a AVISO El vehiculo debe siempre mantenerse funcionando mientras se opere la gr a para conservar la carga de la bateria Stellar recomienda usar una bateria auxiliar al operar la gr a en interiores o en un ambiente que impida el funcionamiento del vehiculo Uso del mando remoto de radio Para operar la gr a usando el control remoto de radio active la funci n conmutada deseada El mando remoto de radio permite funciones simult neas Con la pr ctica es posible usar m s de una conmutaci n al mismo tiempo Extensi n fuera cabrestante abajo por ejemplo Vea las p ginas de funciones y caracter sticas del control remoto de radio m s adelante en este cap tulo para saber m s detalles Desplegar la gr a Para desplegar la gr a y prepararla para levantar e El cabrestante debe estar abajo ligeramente e Suba la pluma suficientemente alta para que pase el descanso de la pluma y cualquier otra obstrucci n del chasis e
35. n especificada usando la secuencia de apriete mostrada anteriormente Nota El n mero de pernos puede ser diferente de la mostrada en el diagrama pero la secuencia funcionar usando el mismo patr n en relaci n con el Perno 1 Paso 3 Apriete todos los pernos al 75 de la torsi n especificada usando la secuencia de apriete mostrada m s arriba Paso 4 Apriete todos los pernos conforme al valor de torsi n indicado usando la secuencia de apriete mostrada m s arriba Mantenimiento 17 Cuadro de datos de torsi n GRADO 5 GRADO8 GRADO 9 PAN ZTN D K SUE SY DIA TPI Pulgadas NTE Ib ME Ib EN Ib Pies Ib Pies lb 18 22 33 39 63 57 9 8 115 2 O 20 340 295 60 55 549 823 595 1290 96 840 1815 1360 1100 2380 1780 1460 3160 2370 Al usar los datos de torsi n del cuadro deben observarse las siguientes reglas e Deben consultarse las especificaciones particulares del fabricante del perno cuando se cuente con ellas e Deben usarse arandelas planas de igual fuerza e Todas las medidas de torsi n se dan en pies libras Para convertir a pulgadas libras multiplique por 12 e Los valores de torsi n especificados son para pernos con aceites residuales o sin lubricantes especiales aplicados Si se aplican lubricantes especiales de alta capacidad de tensi n como compuesto grafito y aceite Never Seez disulfito de molibdeno cobre coloidal o plomo blanco multiplique los va
36. nchufe y gr a operan de la gr a puede estar suelto del enchufe al activador de movimiento de la intermitentemente gr a Soluci n de problemas 25 Soluci n de problemas del transmisor Aviso Al probar el transmisor el receptor puede ponerse activo causando la operaci n del sistema Siempre suponga que el sistema est funcionando y responder al probar un transmisor Soluci n de problemas del LED de estado Indicaci n de LED El LED est apagado El transmisor est apagado Destella el LED El transmisor est funcionando en modo normal El LED no se ilumina cuando se acciona alg n Reemplace las bater as Revise si hay un interruptor bot n o el LED sigue encendido continuamente de parada de emergencia defectuoso o desgastado Si esto no corrije el problema el transmisor debe devolverse para repararlo Reparaciones del transmisor Aviso Los componentes electr nicos del transmisor quedan expuestos cuando se quita la parte posterior de la caja Tenga cuidado de evitar que entre suciedad u otros contaminantes dentro de la caja No deje que se raspe o da e el circuito de ning n modo Soluci n de problemas del receptor Deben realizarse los siguientes pasos al resolver problemas con el receptor 1 Revise el indicador del LED Si no se ilumina a Revise que los cables conectores para confirmar que haya electricidad y tierra b Si se usa corriente alterna revise si hay CA en los cables conectores C Si hay alimen
37. nota que Stellar Industries Inc no se responsabiliza por accidentes incurridos por la gr a debido al incumplimiento de parte del operador de las reglas leyes y reglamentaciones actuales Inspecci n previa a la operaci n Antes de operar el equipo revise que se haya realizado todo el mantenimiento regular Cada d a inspeccione la gr a en cuanto a todo lo siguiente e Veh culo por revisiones est ndar como inflado adecuado de neum ticos y niveles de liquido e Operaci n del freno de estacionamiento e Tanque hidr ulico en cuanto al nivel correcto de aceite e Mangueras y cajas de engranajes por evidencia de fugas de aceite e Controles de la gr a por desgaste excesivo limpieza y operaci n correcta e Aditivos operativos como calcoman as en cuanto a colocaci n y legibilidad e Todo el herraje de sujeci n como grupillas aros a presi n horquillas y fijaciones de pasadores en cuanto a su instalaci n correcta e Gancho de la gr a y otras piezas sueltas en busca de da os a estructuras o soldadura e Anti interruptor de dos bloques en cuanto a su funcionamiento correcto e Cuerda de alambre en busca de alambres rotos desgaste extremo distorsi n y da o por calor e Todas las protecciones de seguridad en cuanto a la instalaci n correcta e Bater a auxiliar de la gr a si se usa en cuanto a la carga adecuada Vea el 2 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC Cap tulo 2 Instrucciones de mant
38. o levanta carga Soluciones e Revise que el objeto que se levante no exceda la capacidad nominal del cabrestante Rem tase al cuadro de capacidades Si el objeto est dentro de la capacidad nominal reposicione el cambi n y trate de levantar el objeto sin usar las extensiones de la pluma de la gr a Consulte Soluci n de problemas con el elevador de la gr a m s adelante en este cap tulo Problema La gr a opera lentamente Soluciones e Revise el nivel de liquido hidr ulico en el tanque A ada l quido seg n se necesite e Revise la temperatura del l quido hidr ulico Problema Cabrestante arriba cilindro principal abajo y cilindro de extensi n fuera son las nicas funciones inoperantes Soluciones e Revise que el anti interruptor de limite de dos bloques en el extremo de la pluma se ajuste debidamente o que opere conforme al ajuste si corresponde e Confirme que est funcionando bien el interruptor de limite Desconecte los dos cables conectados al interruptor de limite y telos juntos Si operan todas las funciones cambie el interruptor de l mite e Revise que la cuerda para el carrete est sin da os Confirme la continuidad de la cuerda Desconecte el carrete de la cuerda del arn s de la gr a y pase por alto la conexi n del arn s Si funciona bien la gr a cambie el carrete de la cuerda Problema El cilindro se desv a hacia afuera o hacia abajo Soluciones e Confirme para ver
39. opuesto del montaje del motor Paso 4 Ajuste el indicador para leer desde el extremo del eje sin fin Fije el indicador en 0 Paso 5 Usando dos de los pernos como asas gire el surco exterior hacia adelante y atr s Lea el movimiento total del indicador Esta medida es el juego de extremo del tornillo sin fin La especificaci n para el juego de extremo es 0 000 0 004 pulg 0 000 0 1016 mm Si el juego de extremo no cumple con esta especificaci n quite el ret n del cojinete y agregue o quite cu as de la unidad Repita este procedimiento hasta que el juego de extremo cumpla con la especificaci n Fije el contragolpe del cojinete del engranaje Paso 1 Localice el diente alto en el engranaje Vea arriba Paso 2 Gire el cojinete hasta que el diente alto encaje con el tornillo sin fin Suelte los tres pernos de cabeza Allen que retienen el cojinete lo justo para poder mover el cojinete acerc ndolo o alej ndolo del tornillo sin fin Atornille un perno en el agujero roscado en el cojinete m s cercano al tornillo sin fin Paso 3 Fije la base del indicador magn tico en el alojamiento sin fin con la sonda del indicador contra el perno Fije el dial del indicador en cero Paso 4 Mueva el cojinete hacia adelante y atr s Observe el dial indicador y ajuste el cojinete dentro o fuera del tornillo sin fin hasta que el movimiento total del indicador sea 0 005 pulg 0 127 mm Aviso Siempre deduzca todo juego de extremo en el tornillo sin fin
40. rar hacia la derecha izquierda Se sube para girar la pluma hacia la derecha Se baja girar la pluma hacia la izquierda 7 8 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC Configuraciones de cuerda de alambre y polea L nea de 2 piezas est ndar Capacidades seg n se ilustran en el cuadro de carga PASADOR A L nea de parte simple 1 Retire el PASADOR A desde la punta de la pluma 2 Gu e la cuerda de alambre a trav s de la roldana 3 Fije la cuerda de alambre por la roldana seg n se ilustra con el PASADOR A PASADOR A Operaci n Calcomanias de seguridad importantes Las calcoman as de seguridad sirven para informar a quien observa del tipo de riesgo c mo evitarlo y las consecuencias de no evitar el riesgo Las calcoman as se consideran equipo de seguridad Deben mantenerse como otros dispositivos de seguridad Todas las placas de instrucciones de seguridad avisos cuadros de cargas y dem s calcoman as aplicadas a la gr a o la carrocer a de servicio deben mantenerse legibles y en buenas condiciones Cambie todas las calcoman as que falten est n da adas o llegibles A continuaci n se detallan varias calcoman as de seguridad clave relacionadas con este equipo Use el dibujo de colocaci n de calcoman as en el Manual de instalaci n dibujos de ensamblaje y piezas para determinar la ubicaci n real de las calcoman as de seguridad en el equipo Carroceria Chasis N mero d
41. taci n de entrada y est apagado el LED revise si hay da o por humedad a Si hay alimentaci n de entrada el LED est apagado y no hay da o por humedad puede estar defectuoso el receptor P ngase en contacto con el Servicio al cliente de Stellar Industries 2 Active el transmisor presionando cualquier interruptor de comando a Si no destella el LED del receptor pruebe el transmisor b Verifique que el c digo de identidad sea el mismo para el transmisor y el receptor use el bot n aprender para reprogramar el receptor para el transmisor c Contacte a Servicio al cliente de Stellar Industries 3 Solo algunas funciones son operables a Revise que los cables comunes para los rel s est n conectados correctamente Vea los dibujos de Instalaci n para saber los detalles b Confirme el voltaje de salida de los cables respectivos y los circuitos el ctricos C Revise los fusibles dentro de la caja del receptor d Confirme la etiqueta del receptor para verificar que se ha programado la funci n conforme a las necesidades del equipo 4 Est teniendo un funcionamiento intermitente a Revise las conexiones de la antena y la ubicaci n de la antena b En los sistemas de CA confirme que se hayan colocado dispositivos supresores de ruido en las bobinas de todos los contactos Cc Revise que est dentro del rango operativo del receptor y tenga la antena del receptor en la l nea de visi n 5 El rango operativo es corto a Revise todas l
42. te eSiempre estacione el vehiculo contra la pendiente Si se requiere estacionar de manera cruzada debe disminuirse la capacidad de carga apropiadamente para mitigar el riesgo de volcamiento ADVERTENCIA No opere la gr a durante tormentas el ctricas e En reas de trabajo con polvo debe hacerse todo lo posible por evitar que entre polvo y arena dentro de las piezas m viles de la maquinaria e En reas de trabajo con alto nivel de humedad mantenga las piezas lo m s secas que sea posible y bien lubricadas Paso 1 Desenganche el eje de transmisi n y ponga el freno de estacionamiento Debe desengancharse el eje de transmisi n y debe fijarse el freno de estacionamiento antes de operar alguna parte del equipo Paso 2 Encienda la alimentaci n a la gr a Para iniciar la alimentaci n el ctrica a la gr a active el bot n rotulado Main Power Alimentaci n principal ubicado generalmente en la cabina del veh culo Operaci n Paso 3 Posicione los estabilizadores Baje los estabilizador es usando la manivela de mano ubicada en la parte trasera del veh culo AA ADVERTENCIA AJ jose de las patas estabilizadoras durante la operaci n Si se mueven los estabilizadores pueden producirse lesiones graves por aplastamiento Confirme que todo el personal est alejado del estabilizador y el punto de contacto en tierra antes de operar AR ADVERTENCIA No suba los neum ticos traseros del veh culo despeg ndo
43. to Antes de realizar ning n mantenimiento a la gr a considere lo siguiente ADVERTENCIA Solo el personal de servicio calificado debe realizar el mantenimiento de la gr a Nunca modifique ni altere nada del equipo ya sea mec nico el ctrico o hidr ulico sin la aprobaci n explicita de Stellar Industries e Ponga la gr a donde no vaya a estorbar a otras operaciones o veh culos en el rea e Baje totalmente la pluma o gu rdela en el hueco correspondiente para prevenir movimientos descontrolados e Ponga todos los controles en la posici n apagada y asegure las funciones operativas para que no se activen por casualidad e Antes de realizar todo servicio o reparaci n apague el motor e Antes de efectuar mantenimiento en componentes el ctricos desconecte la fuente de alimentaci n e Antes de realizar todo mantenimiento en componentes hidr ulicos alivie la presi n hidr ulica del aceite de todos los circuitos hidr ulicos Mueva los pedales y palancas de control repetidamente a trav s de sus posiciones operativas para aliviar todas las presiones 14 Manual del propietario de la gr a Stellard Serie EC ARADVERTENCIA No desconecte mangueras hidr ulicas mientras haya presi n en esos componentes Reemplace las piezas solo por otras piezas aprobadas por Stellar Mantenga la gr a y la carrocer a de servicio limpias y libres de grasa acumulada aceite y suciedad para evitar condiciones resbalosas Rotule o
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