Manuales de instalación - ingenieriamecanica.com
Contents
1. WE RN DIRTNESS IN THE ENGINE OIL e UNPROPER INSTALLATION INADEQUATE LEVEL OF OIL s WEAR DIRTNESS IN THE FILTER e MOTOR OIL DIFFERENT TO THE ONE RECOMMENDED BY THE MANUFACTURER IMPORTANT AVOID PROBLEMS IT IS NOT CORRECT TO USE REBUILD OR AND RECLEAN HYDRAULIC LIFTERS DUE THAT THE INTERNAL AND EXTERNAL WEARS OF THOSE ARE NOT CORRECTED SALET DANS L HUILE DU MOTEUR INSTALLATION INAD QUATE NIVEAU DE L HUILE INAD QUAT SALET DU FILTRE HUILE HUILE DIFFERENTE CELUI PRECONIS IMPORTANT EVITEZ LES PROBLEMES PAR LE CONSTRUCTEUR IL EST INCORECT D UTILISER DES POUSSOIRS HYDRAULIQUES RECONSTRUITS ET OU NETTOY S CAR LES USURES INTERNES ET EXTERNES DE CEUX CI NE SONT PAS CORRIGEES SCHMUTZUNG IM UNGEEIGNETER EINBAU e UNGEEIGNETER OLSTAND e ABNUTZUNG I e SCHMUTZ VON OL FILTER e VERSCHIEDEN NOTOROL DAS FABRIKANT EMPFEHLENSWERT WICHTIG VERMEISEN SIE DIE PROBLEME ES IST NICHT KORREKT WIEDERHERSTELLENDE UND GEPUTZENDE HYDROSTOSSEL ZU BENUTZEN IINFOLGE DIE INNEREN UND AUSSEREN ABNUTZUNGEN DURCH REIBUNG VON DIESEN SIE SIND NICHT KORRIGIERT ASSEMBLY INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS DE MONTAGE MONTAGEANWEISUNGEN Si se montan taqu s hidr ulicos nuevos no hay que arrancar el motor hasta despu s de 30 minutos para que el aceite residual pueda salir y las v lvulas asienten correctamente En caso contrario existe el riesgo de golpes entre pistones y v2. 4 ES LIMPIAR EL CIRCUITO DE REFRIGERACI N CLEAN THE COOLING CIRCUIT NETTOYER LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SAUBERN DEN K HLDREISLAUF PASAR UN MACHO ROSCADO POR LOS ALOJAMIENTOS DE LOS TORNILLOS EN EL BLOQUE PASS A THREADED TAP THROUGH THE CYLINDER HEAD BOLT THREADS IN THE BLOCK PASSER UN TARAUD DANS LES LOGEMENTS DES VIS SUR LE BLOC LAUFEN EINEN GEWINDEBOHRER DURCH DIE SCHRAUBENAUFNAHMEN IM BLOCK LIMPIAR LA ROSCA DE LOS TORNILLOS CON UN CEPILLO MET LICO CLEAN THE BOLTS THREAD WITH A METALLIC BRUSH NETTOYER LE FILET DES VIS AVEC UNE BROSSE M TALLIQUE REINIGEN DAS SCHRAUBENGEWINDE MIT EINER METALLB RSTE COMPROBAR PLANITUD DE BLOQUE Y CULATA POR EL PLANO DE JUNTA CHECK FOR SURFACE DISTORTION OF THE BLOCK AND THE CYLINDER HEAD WHERE THEY MATE AT THE GASKET V RIFIER LA PLAN IT DU BLOC ET DE LA CULASSE SELON LE PLAN DU JOINT EBENHEITSPR FUNG VON BLOCK UND ZYLINDERKOPF AUF DER DICHTUNGSFLACHE 0 05 mm MAX COMPROBAR LAS RUGOSIDADES DE CULATA Y BLOQUE RMS CHECK CYLINDER HEAD AND BLOCK ROUGHNESS RMS V RIFIER LES RUGOSIT S DE LA CULASSE ET DU BLOC RMS PR FEN DIE ZYLINDERKOPF UND BLOCKUNEBENHEITEN RMS JUNTA MULTICAPA DE ACERO JUNTA SANDWICH MULTILAYER STEEL GASKET COMPOSITE GASKET JOINT MULTIFEUILLE METAL JOINT SANDWICH MEHRLAGIGEN STAHLZYLINDERKOPFDICHTUNGEN DICHTUNG ALUMINIO ALUMINIUM ALUMINIUM ALUMINIUM FUNDICION CAST IRON FONDERIE GIEBEN COMPROBAR ALT
3. 7er eene nnne 13 BAGUES D ETANCHEITE RADIALES DUNERBIECE nem nne nnne 15 JOINTS ACCESSOIRES T 16 MANUEL D INSTALLATION VIS DE CULASSE CONSIDERATIONS 18 RAISONS POUR CHANGER LES VIS DE CULASSE r 19 CONSIDERATIONS GENERAL ES 2 e kr rhe Ree occid cca P TR d 20 POSSIBLES CAUSES DU MAL FONCTIONNEMENT eere 20 INSTRUCTIONS DE MONTAGE EE 21 Inhaltsverzeichnis MONTAGEHANDBUCH DICHTUNGEN ALLGEMEINE BE FRACHTUNGEN Pr per OOS SASEA OCOT ROSENE Neiu 1 ZY YLINDERKOPFDICHTUNGEN Me naa E E E A AE 2 EINLASS AUSPUFFDICHTUNGEN EE 5 ZYLINDERKOPFDECKELDICHTUNGEN AAA 8 OELWANNEDICHTUNGEN EE 10 VENTILDICHTUNGSRINGE AAA 12 ABDICHTRINGE IN ZWEI TEILEN F R KURBELWELLEN 13 RADIAL DICHTRINGE IN EINE TEILEN 15 DICHTUNGSBEILAGEN M 16 MONTAGEHANDBUCH ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN ALLGEMEINE BEIRACHTUNGEN leor magn ctu ee rb hs Eth tuia us bat essen prenne 18 WARUM M SEN ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN GEWECHSELT 19 ALLGEMEINE BETRACHTUNGEM trina ioter nen ec t t b nmn too uuo ee uana 20 M GLICHE
4. IMPRESCINDIBLE EN CULATAS DE ALUMINIO LEAVE THE ENGINE TO COOL DOWN TO AMBIENT TEMPERATURE ESSENTIAL FOR ALUMINIUM CYLINDER HEADS LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR TEMP RATURE AMBIANTE INDISPENSABLE POUR LES CULASSES EN ALUMINIUM DER MOTOR BEI RAUMTEMPERATUR K HLEN LASSEN UNUMG NGLICH IN ZYLINDERK PFE AUS ALUMINIUM 2 QUITAR EL TAP N DEL VASO DE EXPANSI N DEL AGUA DE REFRIGERACI N OPEN THE CAP OF THE EXPANSION TANK OF THE WATER COOLING CIRCUIT ENLEVER LE BOUCHON DU VASE D EXPANSION DU CIRCUIT D EAU DE REFROIDISSEMENT NEHMEN DEN ENTSPANNUNGSGEF SSDECKEL DES K HLWASSWERS 3 AFLOJAR LOS TORNILLOS DE LA CULATA EN EL ORDEN INVERSO AL APRIETE LOOSEN THE CYLINDER HEAD BOLTS IN THE INVERS ORDER OF TIGHTENING D VISSER LES VIS DE LA CULASSE DANS LE SENS INVERSE DU SERRAGE ENTSPANNEN DIE ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN IN UMGEKEHRTER REIHEN FOLGE ZUM ANZIEHEN O 5 2 2 CO d9 9 4 LIMPIAR Y DESENGRASAR EL BLOQUE Y LA CULATA POR EL PLANO DE JUNTA NO DANAR LAS CULATAS DE ALUMINIO CLEAN AND DEGREASE THE BLOCK AND CYLINDER HEAD WHERE THEY MATE AT THE GASKET DO NOT DAMAGE THE ALUMINIUM CYLINDER HEAD NETTOYER ET D GRAISSER LE BLOC ET LA CULASSE SELON LE PLAN DU JOINT NE PAS ENDOMMAGER LES CULASSES EN ALUMINIUM SAUBERN UND ENTFETTEN DEN BLOCK UND DEN ZYLINDERKOPF AUF DER DICHTUNGSFLACHE DIE ZYLINDERK PFE AUS ALUMINIUM NICHT SCHADEN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 10
5. the hydraulic element different times to push out the air bubles from the internal part Lorsqu on installe de nouveaux poussoirs il ne faut pas d marrer le moteur avant 30 minutes pour que l huile r siduel puisse sortir et que les soupapes se fixent correctement Du contraire il existe le risque de coups entre les pistons et les soupapes Il ne convient pas d extraire les poussoirs par un aimant car on peut aimanter la boule de la soupape antiretour interne en inutilisant le poussoir Les poussoirs doivent tre extraits avec les outils ad quats a cet effet convient aussi de rappeler que lorsqu on d marre le vehicule si les poussoirs ont perdu un peu d huile on entendra un bruit m tallique qui disparaitra quand le moteur aura atteint sa temp rature normale de travail 10 15 min Les poussoirs types tasse doivent tre mont s remplis d huile pour cela if faut les submerger dans de l huile SAE 5W avec l orifice d entr e vers le haut el presser plusieurs fois l l ement hydraulique pour que les bulles d air sortent de l interieur de ceux ci Beim Einbau von neuen St sseln der Motor nicht springen bis nach 30 Minuten an um dem Ausgang des Alt l zu erm glichen und damit die Ventile richtig sitzen Falls nicht es ist Stossengefahr zwischen die Kolben und die Ventile Es ist ungeeignet die St sseln durch einen Magnet zu entnehmen da ja er die Kugel vom gegenr cklaufen inneren Ventil kann magnetisiert geworden uns den St sseln unbra
6. 9 Corporaci n HNS MANUAL DE INSTALACI N JUNTAS TORNILLOS CULATA TAQU S HIDRAULICOS INSTALLATION MANUAL GASKETS CYLINDER HEAD BOLTS HYDRAULIC LIFTERS MANUEL D INSTALLATION JOINTS VIS DE CULASSE POUSSOIRS HYDRAULIQUES MONTAGEHANDBUCH DICHTUNGEN ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN HYDROSTOSSEL MANUAL DE INSTALACION JUNTAS CONSIDERACIONES GENERALES eene etn 1 JUNTAS DE CULATA ME 2 JUNTAS DE ADMISI N ESCARE tankanka t stesse senses sra sra sn essa rasan EEn aaa 5 JUNTAS DE TAPA DE e FEE u uay er Eee Eos EE EE REPE 8 JUNTAS DE CARTIER ACEITE 10 RETENES DE V LVULA eene 12 RETENES DE CIG ENAL DE DOS PIEZAS eee nemen snnt serrer rrr n nn 13 RETENES RADIALES DE UNA PIEZA eene etn trennen enses sere essersi sns snas 15 JUNTAS ACCESORIAS u u u L m u u u u Eb ute aterert de ear vta ue eden toa daga 16 CONSIDERACIONES GENERALES eene 18 RAZONES PARA CAMBIAR LOS TORNILLOS DE CULATA ener nnn 19 CONSIDERACIONES 20 POSIBLES CAUSAS DEL MAL EUNCIONAMIENTO 20 INSTRUCCIONES DE MONTAIE eene enr 21 Contents GENERAL COMMENTS 1 CYLINDER HEAD eene nennen str serrer Inn IIIa 2 INTAKE EXHAUST MANIFOLD GASKETS enne 5 eieiei EE 8 OIL SUMP GASKETS a EE 10 VALVE STEM SEALS koana eere 12 CRANKSHAFT TWO
7. INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE JOINTS ACCESSOIRES MONTAGEANWEISUNGEN F R DICHTUNGSBEILAGE DEJAR ENFRIAR EL MOTOR A TEMPERATURA AMBIENTE IMPRESCINDIBLE EN PIEZAS DE ALUMINIO LEAVE THE ENGINE TO COOL DOWN AT AMBIENT TEMPERATURE ESSENTIAL FOR ALUMINIUM PARTS LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR TEMP RATURE AMBIANTE INDISPENSABLE POUR LES PIECES EN ALUMINIUM DER MOTOR BEI RAUMTEMPERATUR K HLEN LASSEN UNUMG NGLICH IN TEILE AUS ALUMINIUM AFLOJAR LOS TORNILLOS EN EL ORDEN INVERSO AL APRIETE DE FUERA HACIA ADENTRO LOOSEN THE BOLTS IN THE INVERS ORDER OF TIGHTENING FROM OUTSIDE INWARDS DESSERRER LES VIS DANS L ORDRE INVERSE DU SERRAGE DE L EXT RIEUR VERS L INT RIEUR ENTSPANNEN DIE SCHRAUBEN IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE ZUM ANZIEHEN VON AUSSEN NACH HINEIN LIMPIAR Y DESENGRASAR LAS SUPERFICIES POR EL PLANO DE JUNTA CLEAN AND DEGREASE THE SURFACES WHERE THEY MATE AT THE GASKET NETTOYER ET D GRAISSER LES SURFACES SELON LE PLAN DU JOINT SAUBERN UND ENTFETTEN DIE AUF DER DICHTUNGSEBENE LIMPIAR LOS ORIFICIOS DE LAS ROSCAS CLEAN THE THREADS HOLES NETTOYER LES ORIFICES DEL FILETS SAUBERN DIE GEWINDEL CHE LIMPIAR LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS CON UN CEPILLO MET LICO CLEAN THE THREAD BOLTS WITH A METALLIC BRUSH NETTOYER LES FILETS DES VIS AVEC UNE BROSSE M TALLIQUE REINIGEN DIE SCHRAUBENGEWINDE MIT EINER METALLB RSTE COMPROBAR PLANITUD DE LAS PIEZAS POR EL PLANO DE JUNTA CHECK FOR SURFACE DISTORTION WHE
8. LA HAUTEUR PISTON BLOC POUR D TERMINER L PAISSEUR DU JOINT PR FEN DIE H HE DES KOLBEN BLOCKS UM DIE DICHTUNGSDICKE ZU BESTIMMEN COMPROBAR QUE EL ESPESOR DE LA JUNTA ES EL CORRECTO CHECK IF THE GASKET THICKNESS IS CORRECT V RIFIER QUE L PAISSEUR DU JOINT SOIT CORRECTE PR FEN DASS DIE DICHTUNGSDICKE RICHTIG IST NO MONTAR LA MISMA JUNTA DE CULATA POR SEGUNDA VEZ NEVER RE INSTALL THE SAME CYLINDER HEAD GASKET NE JAMAIS INSTALLER UN JOINT DE CULASSE USAG DIESELBE ZYLINDERKOPFDICHTUNG NIE ZWEIMAL EINBAUEN NO APLICAR NING N PRODUCTO SOBRE LA JUNTA SELLANTES GRASAS ETC DO NOT USE ANY PRODUCT ON THE GASKET SEALANTS GREASES ETC N APPLIQUER AUCUN PRODUIT SUR LE JOINT SCELLEUR GRAISSE ETC KEIN PRODUCKT SIEGELNSTOFFE FETTE USW AUF DER DICHTUNG AUFTRAGEN EN CULATAS CON APRIETE ANGULAR ES IMPRESCINDIBLE SUSTITUIR LOS TORNILLOS AL MONTAR LA JUNTA DE CULATA IT IS ESENTIAL TO REPLACE THE HEAD BOLTS WHEN INSTALLING A HEAD GASKET IN A CYLINDER HEAD WITH ANGULAR TIGHTENING POUR TOUTES LES CULASSES A SERRAGE ANGULAIRE IL EST INDISPENSABLE DE REMPLACER LES VIS LORS DU MONTAGE DU JOINT DE CULASSE BEI ANZIEHVORSCHRIFTEN MIT VORGAVE DES VERDREHWINKELS DER ZYLIDERKOPFSCHRAUBEN MUSSEN DIE SCHRAUBEN BEI MONTAGE EINER NEUEN ZYLIDERKOPFDICHTUNG DURCH NEUE ERSETZT WEDEN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 9 ES x ge t CMS Corporaci n HNS 20 21 ENGRASAR LIGERAMEN
9. LEAKAGE WHEN THE ENGINE STARTS TO WORK V RIFIEZ S IL Y A DES FUITES EN METTANT LE MOTEUR EN MARCHE PR FEN OB ES UNDICHTIGKEITEN BEIM BETRIEB GIBT Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis IN ed JUNTAS DE CULATA CYLINDER HEAD GASKETS JOINTS DE CULASSE ZYLINDERKOPFDICHTUNGEN DEBEN SELLAR LAS PRESIONES DE COMBUSTI N EL L QUIDO REFRIGERANTE Y EL ACEITE MOTOR THEY HAVE TO SEAL COMBUSTION PRESSURES COOLING LIQUID AND ENGINE OIL LES PRESSIONS DE COMBUSTION LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET L HUILE DE MOTEUR DOIVENT S APPOSER SIE M SSEN DIE VERBRENNUNGSDRUCK DIE K HLFL SSIGKEIT UND DAS MOTOR L SIEGELN DEBEN RESISTIR LAS FUERZAS TRANSVERSALES QUE TIENEN TENDENCIA A RAYAR LAS SUPERFICIES LAS DILATACIONES DE BLOQUE Y CULATA Y LAS FUERZAS DE APRIETE THEY HAVE TO MAKE A STAND AGAINST THE TRANSVERSE FORCES WHICH TEND TO SCRATCH THE FACES THE BLOCK AND CYLINDER HEAD DILATIONS AND GRIPING FORCES LES FORCES TRANSVERSALES QUI ONT TENDANCE RAYER LES SURFACES LES DILATATIONS DE BLOC ET CULASSE ET LES FORCES DE SERRAGE DOIVENT RESISTER SIE M SSEN GEGEN DIE DIE STRICHELN KONNEN GEGEN BLOCK UND ZYLINDERKOPFDEHNUNGEN UND GEGEN SPANNKRAFTE BESTANDIG SEIN INSTRUCTIONS FOR CYLINDER HEAD GASKETS ASSEMBLY INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE JOINTS DE CULASSE MONTAGEANWEISUNGEN F R ZYLINDERKOPFDICHTUNGEN 1 DEJAR ENFRIAR EL MOTOR A TEMPERATURA AMBIENTE
10. LES VIS LORS DU MONTAGE DU JOINT DE CULASSE CELA EVITE DES RISQUES INUTILES ET DEMANDEZ A VOTRE DISTRIBUTEUR LE JEU DE VIS CORRESPONDANT A CE JEU DE JOINTS Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO a t BE Corporaci n HNS LES VIS DE CULASSE D AJUSA COUVRENT TOUTES LES GAMMES DE MOTEURS ET ELLES SONT COMPATIBLES AVEC TOUTES LES MARQUES DE JOINTS DE CULASSE GRAISSER L G REMENT LES VIS LE LONG DU FILET ET SOUS LA T TE KEIN GEFAHR LAUFEN TAUSCHEN DIE SCHRAUBEN DIE SCHRAUBEN MIT WINKELANZIEHEN SICHERN DIE GKEICHFO RMGKEIT IM ANZIEHEN AVER UM SO SEIN SIE SIND MIT DEN NOTWENDIGEN WERKSTOFFE UND QUALITATEN ENTWORFEN SO DAS SIE IM PLASTISCHEVERFORMUNGSGEBIET WO DIE ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN IHRE EIGENSCHAFTEN VERLIEREN ARBEITEN KONNEN DA JA DIE HOCHE SPANNUNGEN UBER DIE SCHRAUBEN FUR EINE ZWEITE AUFSTELLUNG UNGULTIG MACHEN VERMERKEN BEI ANZIEHVORSCHRIFTEN MIT VORGAVE DES VERDREHWINKELS DER ZYLIDERKOPFSCHRAUBEN MUSSEN DIE SCHRAUBEN BEI MONTAGE EINER NEUEN ZYLIDERKOPFDICHTUNG DURCH NEUE ERSETZT WEDEN VERMEIDEN SIE PROBLEME UND BESTELLEN UNSEREM VERTRETER DEN SCHRAUBENSATZ MIT DEM DICHTUNGENSATZ DIE AJUSA SCHRAUBENARTIKEL BESTREICHEN ALLE MOTORRAHMEN IM MARKT UND SIE SIND VEREINBAR MIT ALLEN ZYLINDERKOPFDICHTUNGENZEICHEN DIE SCHRAUBEN AUF DEM GEWINDE UND UNTER DEM KOPF LEICHT FETTEN REASONS FOR REPLACING CYLINDER HEAD BOLTS RAISONS POUR CHANGER LES VIS DE CULASSE WARUM M SEN ZYLINDERKOPFSCH
11. UNUMG NGLICH IN ANSAUGROHR AUSPUFFTOPF UND ODER ZYLINDERKOPFE AUS ALUMINIUM 2 AFLOJAR LOS TORNILLOS EN EL ORDEN INVERSO AL APRIETE DE FUERA HACIA ADENTRO LOOSEN THE BOLTS IN THE INVERS ORDER OF TIGHTENING FROM OUTSIDE INWARDS D VISSER LES VIS DANS L ORDRE INVERSE DU SERRAGE DE L EXT RIEUR VERS L INT RIEUR DIE SCHRAUBEN IN UNGEKEHRTER REIHENFOLGE ZUM ANZIEHEN VON AUSSEN NACH HINEIN ENTSPANNEN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 10 11 9 ES 9 e e 0 Q9 LIMPIAR Y DESENGRASAR LAS SUPERFICIES DE CULATA Y COLECTOR POR EL PLANO DE JUNTA CLEAN AND DEGREASE THE CYLINDER HEAD AND MANIFOLD WHERE THEY MATE AT THE GASKET NETTOYER ET D GRAISSER LES SURFACES DE CULASSE ET DE COLLECTEUR SELON LE PLAN DU JOINT UND ENTFETTEN DIE ZYLINDERKOPF UND ANSAUGROHR AUSPUFF TOPFOBERFLA CHEN AUF DER DICHTUNGSEBENE LIMPIAR LOS ORIFICIOS DE LAS ROSCAS CLEAN THE THREADS HOLES NETTOYER LES ORIFICES DES FILETS SAUBERN DIE GEWINDEL CHE LIMPIAR LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS CON UN CEPILLO MET LICO CLEAN THE BOLTS THREAD WITH A METALLIC BRUSH NETTOYER LES FILETS DE VIS AVEC UNE BROSSE M TALLIQUE REINIGEN DIE SCHRAUBEGEWINDE MIT EINER METALLB RSTE eu COMPROBAR PLANITUD DE CULATA Y COLECTOR POR EL PLANO DE JUNTA CHECK FOR SURFACE DISTORTION OF THE CYLINDER HEAD AND MANIFOLD WHERE THEY MATE AT THE GASKET V RIFIER LA PLAN ITE DE LA CULASSE ET DU COLLECTEUR S
12. VERS L INT RIEUR DIE SCHRAUBEN IN UNGEKEHRTER REIHENFOLGE ZUM ANZIEHEN VON AUSSEN NACH HINEIN ENTSPANNEN COX9Xt91 26961 284 X610 28 915X 7X3 3 LIMPIAR Y DESENGRASAR LAS SUPERFICIES DE BLOQUE Y C RTER POR EL PLANO DE JUNTA CLEAN AND DEGREASE THE BLOCK AND OIL PAN SURFACES WHERE THEY MATE AT THE GASKET NETTOYER ET D GRAISSER LES SURFACES DU BLOC ET DU CARTER SELON LE PLAN DU JOINT SAUBERN UND ENTFETTEN DIE BLOCK UND OELWANNEOBERFLACHEN AUF DER DICHTUNGSEBENE 4 LIMPIAR LOS ORIFICIOS DE LAS ROSCAS CLEAN THE THREADS HOLES NETTOYER LES ORIFICES DES FILETS SAUBERN DIE GEWINDEL CHE 5 LIMPIAR LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS CON UN CEPILLO MET LICO CLEAN THE BOLTS THREAD WITH A METALLIC BRUSH NETTOYER LES FILETS DES VIS AVEC UNE BROSSE M TALLIQUE SAUBERN DIE SCHRAUBENGEWINDE MIT EINER METALLB RSTE Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 10 11 12 9 ES E Nac COMPROBAR PLANITUD DE BLOQUE Y CARTER POR EL PLANO DE JUNTA CHECK FOR SURFACE DISTORTION OF THE BLOCK AND OIL PAN WHERE THEY MATE AT THE GASKET V RIFIER LA PLAN IT DU BLOC ET DU CARTER SELON LE PLAN DU JOINT PR FEN BLOCK UND OELWANNEEBENHEIT AUF DER DICHTUNGSEBENE COMPROBAR LOS TORNILLOS ESTADO DE LA ROSCA CHECK THE BOLTS THREAD CONDITION V RIFIER LES VIS TAT DU FILET PR FEN DIE SCHRAUBEN GEWINDESTAND COMPROBAR QUE LA JUNTA ELEGIDA CORRESPONDE CON EL MOTOR VER CAT LOGO AJUSA CH
13. lvulas No es conveniente extraer los taqu s por medio de un im n ya que puede imantarse la bola de la v lvula antirretorno interna inutilizando el taqu Los taqu s deben ser extra dos con las herramientas adecuadas Tambi n conviene recordar que cuando se arranque el veh culo si los taqu s han perdido algo de aceite se oir un ruido met lico que desaparecer cuando el motor alcance su temperatura normal de trabajo 10 15 min Los taqu s tipo taza deben ser montados totalmente llenos de aceite por ello hay que sumergirlos en aceite SAE 5W con el orificio de entrada hacia arriba y presionar varias veces el elemento hidr ulico para que salgan las burbujas de aire de su interior If new lifters are installed the engine doesn t have to be started in 30 minutes so that the residual oil can go out and the valves can fit properly Otherwise there is a risk of hitting between pistons and valves It s not recomandable to pull out the lifters by a magnet as the no return valve ball can become magnetised spoiling the lifter The lifters must be pulled out with tools suitable to this function It is important to remind that once the vehicle starts if the lifters have lost some oil a metal noise will be heard which will disappear once the engine gets its normal working temperature 10 15 minutes The hydraulic lifters bucket type must be assembly full of oil this is why they must be submerged in oil SAE 5W with the entrance hole up amp press
14. CAR LA CANTIDAD DE DESGASTE EN LA GU A DE LA V LVULA CHECK THE AMOUNT OF WEAR ON THE VALVE GUIDE V RIFIER LA QUANTIT DE L USURE SUR LE GUIDE SOUPAPE PR FEN DEN ABNUTZUNGSGRAD IN DER VENTILF HRUNGB CHSE 5 MONTAR EL RET N INSTALL THE SEAL INSTALLER LA BUT E DER DICHTUNGSRING EINBAUEN TIPO POSITIVO ASENTARLO SOBRE LA COPA DE LA GU A DE LA V LVULA POSITIVE SEALS SEAT IT ON THE GUIDE BOSS TYPE POSITIF ASSEOIR SUR LA T TE DU GUIDE SOUPAPE POSITIVTYP LEGEN IHN BER DEM VENTILF HRUNGB CHSEGLAS TIPO DEFLECTOR DESLIZAR HASTA HACER CONTACTO CON LA COPA DE LA GU A DE LA V LVULA DEFLECTOR SEALS PUSH IT ON THE VALVE STEM UNTIL IT TOUCHES THE VALVE STEM GUIDE SEAL BOSS TYPE D FLECTEUR COULISSER JUSQU AU CONTACT AVEC LA T TE DU GUIDE SOUPAPE AUSSCHLAGTYP SCHIEBEN BIS ZUM KONTAKT MIT DEM VENTILF HRUNGB CHSEGLAS MACHEN TIPO ANILLO EN O LUBRICAR E INSTALAR EL ANILLO EN LA RANURA M S BAJA O RING SEALS LUBRICATE AND INSTALL THE O RING SEAL IN THE LOWEST GROOVE TYPE BAGUE EN LUBRIFIER ET INSTALLER LA BAGUE SUR LA RAINURE LA PLUS BASSE TYP RING IN ABSCHMIEREN UND DEN RING IN DER UNTERESTEN NUT ANLEGEN 6 PONEREL MUELLE Y COMPRIMIR REINSTALL THE SPRING AND COMPRESS METTRE LE RESSORT ET COMPRIMER DIE FEDER SETZEN UND PRESSEN 7 INSTALAR LAS CHAVETAS DEL V STAGO DE LA V LVULA INSTALL THE VALVE STEM LOCK INSTALLER LES CLAVETTES DE LA TIGE DE SOUPAPE DIE VENTILST SSELKEI
15. D AND OIL AND THE TRANSVERSAL CONDUITS OF THE EXHAUST PIPE SUR CERTAINS MOTEURS EN V IL TANCHE LE LIQUIDE R FRIG RANT ET L HUILE AINSI QUE LES CONDUITS TRANSVERSAUX DE LA TUYAUTERIE D ECHAPPEMENT SIE MUSST DIE K HLFL SSIGKEIT UND DAS L UND EBENSO DIE QUERKANAL DER AUSPUFFLEITUNG IN MOTOREN IN V SIEGELN EXHAUST MANIFOLD GASKETS JOINTS D ECHAPPEMENT AUSPUFFDICHTUNGEN DEBEN SELLAR EL COLECTOR DE ESCAPE CON LA CULATA THEY MUST SEAL THE EXHAUST MANIFOLD WITH THE CYLINDER HEAD VOUS DEVEZ TANCHER LE COLLECTEUR D CHAPPEMENT AVEC LA CULASSE SIE M SSEN DEN AUSPUFFTOPF MIT DEM ZYLINDERKOPFF SIEGELN QUE LOS GASES DE ESCAPE SALGAN ENTRE CULATA Y COLECTOR THEY SAVE ANY GAS ESCAPE BETWEEN THE CYLINDER HEAD AND EXHAUST EVITEZ QUE LES GAZ D CHAPPEMENT SORTENT ENTRE LA CULASSE ET LE COLLECTEUR SIE VERMEIDEN DASS DIE ABGAS ZWISCHEN ZYLINDERKOPF UND AUSPUFFTOPF ENTGEHEN INSTRUCTIONS FOR INTAKE EXHAUST MANIFOLD GASKETS ASSEMBLY INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE JOINTS D ADMISSION ECHAPPEMENT MONTAGEANWEISUNGEN F R EINLASS AUSPUFFDICHTUNGEN 1 DEJAR ENFRIAR EL MOTOR A TEMPERATURA AMBIENTE IMPRESCINDIBLE EN CULATAS Y O COLECTORES DE ALUMINIO LEAVE THE ENGINE TO COOL DOWN AT AMBIENT TEMPERATURE ESSENTIAL FOR ALUMINIUM CYLINDER HEADS LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR TEMP RATURE AMBIANTE INDISPENSABLE POUR LES CULASSES ET OU LES COLLECTEURS EN ALUMINIUM DER MOTOR BEI RAUMTEMPERATUR K HLEN LASSEN
16. DIECESEALS kakaoa o nnan nnn nokat arno III II aaa 13 EE 15 MISCELLANEOUS GASKETS 16 INSTALLATION MANUAL CYLINDER HEAD BOLTS GENERAL Ui EN a wsuNMMMMuuuuUUuuga aa 18 REASONS FOR REPLACING CYLINDER HEAD BOLTS emere 19 INSTALLATION MANUAL HYDRAULIC LIFTERS GENERAL 20 POSSIBLE REASON OF MAL EUNCTIONING 20 ASSEMBLY cipi eje EE 21 9 II EL lt Ze Corporaci n HNS CONSIDERATIONS GENERALEOJS tinere eoe FERE RF EGGS CE oo a Eo EE pne eere SEP rave EENS EEN 1 JOINTS DE CULASSE VunTL 2 JOINTS D ADMISSION ECHAPPEMENT RI eene nennen nenne rsen serene sese snas anne nns 5 JOINTS DE COUVRE CULBUTEURS au d RP ROE FUE PME Uu D puEEcU ES 8 JOINTS DE CARTER D HUILE E 10 BAGUES DE SOUPAPE MN 12 BAGUES D ETANCHEITE DE VILEBREQUIN A DEUX PIECES
17. E BOLTS THAT ARE TIGHTENED BY ANGULARITY MAKE SECURE THE TIGHTENING UNIFORMITY BUT BOLTS ARE DESIGNED WITH MATERIALS TO PERMIT TO WORK IN THE PERMANENTE ELONGATION ZONE YIELD ZONE WHERE BOLTS LOSE ITS INITIAL PROPERTIES DUE TO HIGH FORCES ARE REACHED AND THE BOLTS ARE PERMANENTLY STRETCHED NOT ELLASTICALLY SO AFTER LOSING ITS STRUCTURAL PROPERTIES DURING ITS FIRST ASSEMBLY BOLTS ARE NOT VALID FOR A SECOND ONE REMINDER IT IS ESENTIAL TO REPLACE THE HEAD BOLTS WHEN INSTALLING A HEAD GASKET IN A CYLINDER HEAD WITH ANGULAR TIGHTENING AVOID UNNECCESSARY RISK AND ASK OUR DISTRIBUTOR THE CORRESPONDING BOLT SET WITH ITS GASKET SET AJUSA S CYLINDER HEAD BOLTS COVER ALL THE ENGINE RANGE AND THEY ARE COMPATIBLE WITH ANY HEAD GASKET TRADE MARK SLIGHTLY LUBRICATE THE BOLTS IN THE THREAD AND UNDER THE HEAD EVITEZ LES PROBLEMES EN CHANGEANT LES VIS DE CULASSE LES VIS DE CULASSE DE SERRAGE ANGULAIRE ASSURE L UNIFORMITE DU SERRAGE MAIS LES VIS SONT CONCUES DANS UNE MATIERE QUE PERMET DE TRAVAILLER DANS LA ZONE D ELONGATION PERMANENTE ZONE ELASTIQUE DANS LAQUELLE LES VIS PERDENT LEURS PROPERTIES INITIALES EN EFFET LORSQUE DES FORCES IMPORTANTES SONT ATTEINTES ET QUE LES VIS SONT TENDUES DE FACON PERMANENTE PAS DE MANIERE ELASTIQUE ELLES PERDENT LEURS PROPRIETES STRUCTURELLES PENDANT LEUR PREMIER ASSEMBLAGE ET LES VIS NE PEUVENT SERVIR UNE DEUXIEME FOIS ATTENTION POUR TOUTES LES CULASSES A SERRAGE ANGULAIRE IL EST INDISPENSABLE DE REMPLACER
18. E ET PROT GE LE GUIDE CONTRE L EXC S D HUILE AUSSCHLAGTYP SIE BEWEGEN DEM VENTILST SSEL UND SIE SCHUTZEN DIE VENTILF HRUNGB CHSE GEGEN DEN OLUBERSCHUSS TIPO ANILLO EN O SE COMPORTAN COMO LOS RETENES DEFLECTORES O RING SEALS IT WORKS LIKE DEFLECTOR SEALS TYPE BAGUE EN O ELLE SE COMPORTE COMME LES BAGUES D FLECTIVES TYP RING IN O SIE BETRAGEN ALS DIE AUSSCHLAGDICHTUNGSRINGE INSTALLING VALVE STEM SEALS INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE BAGUES DE SOUPAPE MONTAGEANWEISUNGEN F R VENTILDICHTUNGSRINGE PONER LOS CILINDROS EN EL PUNTO MUERTO SUPERIOR BRING EACH PISTON TO TOP DEAD CENTER METTRE LES CYLINDRES AU POINT MORT SUP RIEUR DIE ZYLINDER IM OBEREN TOTPUNKT LEGEN 2 COMPRIMIR EL MUELLE DE V LVULA Y EXTRAER CHAVETAS COMPRESS THE VALVE SPRING AND REMOVE THE VALVES SPRING ASSEMBLY COMPRIMER LE RESSORT DE SOUPAPE ET EXTRAIRE LES CLAVETTES DIE VENTILFEDER PRESSEN UND DIE KEILE ENTNEHMEN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO NO EI gt Corporaci n HNS 3 VERIFICAR QUE NO EXISTEN ABULTAMIENTOS REBABAS O BORDES RASGADOS EN LA PUNTA DEL V STAGO INSPECT THE VALVE STEM TIP HAS NO MUSHROOMING BURRS OR RAGGED EDGES V RIFIER QU IL N EXISTE PAS DE RENFORCEMENT BAVURES OU BORDS RAILL S SUR LA POINTE DE LA TIGE PR FEN DASS ES GIBT KEINE VERGR SSERUNGEN ODER SCHNITTKANTEN IN DER VENTILSTOSSELSPITZEL 4 VERIFI
19. ECK IF THE SELECTED GASKET FITS THE ENGINE SEE AJUSA S CATALOGUE V RIFIER QUE LE JOINT CHOISI CORRESPONDE AU MOTEUR VOIR CATALOGUE AJUSA PR FEN DASS DIE AUSGEW HLTE DICHTUNG ZUM MOTOR GEH RT SIEHE AJUSA KATALOG r NO MONTAR LA MISMA JUNTA POR SEGUNDA VEZ NEVER RE INSTALL THE SAME GASKET NE JAMAIS INSTALLER UN JOINT USAG DIESELBE DICHTUNG NIE ZWEIMAL EINBAUEN NO APLICAR PRODUCTO SOBRE LA JUNTA SELLANTES GRASAS ETC DO NOT USE ANY PRODUCT ON THE GASKET SEALANTS GREASES ETC N APPLIQUER AUCUM PRODUIT SUR LE JOINT SCELLEUR GRAISSE ETC KEIN PRODUCKT SIEGELNSTOFFE FETTE USW AUF DER DICHTUNG AUFTRAGEN ENGRASAR LIGERAMENTE LOS TORNILLOS EN LA ROSCA Y DEBAJO DE LA CABEZA SLIGHTLY LUBRICATE THE BOLTS IN THE THREAD AND UNDER THE HEAD GRAISSER L G REMENT LES VIS LE LONG DU FILET ET SOUS LA T TE DIE SCHRAUBEN AUF DEM GEWINDE UND UNTER DEM KOPF LEICHT FETTEN APLICAR EL APRIETE A LOS TORNILLOS DE DENTRO HACIA AFUERA EN DOS FASES 1 2 PAR TOTAL PAR TOTAL TIGHTEN THE BOLTS FROM INSIDE OUTWARDS IN TWO PHASES 1 2 TOTAL TORQUE TOTAL TORQUE SERRER LES VIS DE L INT RIEUR VERS L EXT RIEUR EN DEUX PHASES 1 2 COUPLE TOTAL COUPLE TOTAL DIE SCHRAUBEN VON INNEN NACH HERAUS IN ZWEI PHASEN ANZIEHEN 1 2 PAAR TOTAL PAAR TOTAL eoX16 28 4 59 1302 95x 17 X8X9X6 1002 9 Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis IN ES RETENES DE V LVULA VALVE ST
20. ECT ENGINE TUNING Changez tous les poussoirs lorsque vous remarquez l un des sympt mes suivants 1 Perte de puissance 2 Consommation excessive de combustible 3 D t rioration du catalyseur 4 Soupapes brul es 5 Augmentation de la pollution 6 Haut niveau de bruit 7 Ralentissement du moteur 8 Augmentation de l usure de l arbre a cames 9 Usure laterale des cames IL EST INDISPENSABLE DE CHANGER TOUS LES POUSSOIRS HYDRAULIQUES POUR UNE PARFAITE MISE AU POINT DU MOTEUR Folgende Stoerungen koennen auf defekte Hydrost ssel hinweisen H Leistungsverlust 2 bermassiger kraftsoffverbrauch Besch digung von kontaktmittel 4 Ventilverbrennung 5 Verseuchungssteigerung 6 Hocher ger uchspiegel 7 Unwucht vom motor 8 Abn tzungerh hung von der steuerkurvenwelle 9 Seitliche steuerkurvenabn tzung IST ES UNUMGAENGLICH ALLE ST SSEL AUSZUTAUSCHEN POSSIBLE REASON OF WRONG FUNCTION OF HYDRAULIC LIFTERS POSSIBLES CAUSES DU MAUVAIS FONCTIONNEMENT DES POUSSOIRS HYDRAULIQUES M GLICHE URSACHEN VON SCHLECHTEM BERTRIEB DER HYDR STOSSELN e SUCIEDAD DEL ACEITE MOTOR e INSTALACI N INADECUADA NIVEL DE ACEITE INADECUADO DESGASTE e SUCIEDAD DEL FILTRO DE ACEITE ACEITE MOTOR DISTINTO AL RECOMENDADO POR EL FABRICANTE IMPORTANTE EV TESE PROBLEMAS NO ES CORRECTO USAR TAQUES HIDRAULICOS RECONSTRUIDOS O LIMPIADOS DEBIDO A QUE LOS DESGASTES INTERNOS Y EXTERNOS NO SON CORREGIDOS Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis
21. ELON LE PLAN DU JOINT PR FEN ZYLINDERKOPF UND ANSAUGROHR AUSPUFFTOPFEBENHEIT AUF DER DICHTUNGSEBENE COMPROBAR LOS TORNILLOS ESTADO DE LA ROSCA CHECK THE BOLTS CONDITION OF THE THREAD V RIFIER LES VIS TAT DU FILET PR FEN DIE SCHRAUBEN GEWINDESTAND COMPROBAR QUE LA JUNTA ELEGIDA CORRESPONDE CON EL MOTOR VER CAT LOGO AJUSA CHECK IF THE SELECTED GASKET FITS THE ENGINE SEE AJUSA S CATALOGUE V RIFIER QUE LE JOINT CHOISI CORRESPONDE AU MOTEUR VOIR CATALOGUE AJUSA PR FEN DASS DIE AUSGEW HLTE ZYLINDERKOPFDICHTUNG ZUM MOTOR GEH RT SIEHE AJUSA KATALOG NO MONTAR LA MISMA JUNTA POR SEGUNDA VEZ NEVER RE INSTALL THE SAME GASKET NE JAMAIS INSTALLER UN JOINT USAG DIESELBE DICHTUNG NIE ZWEIMAL EINBAUEN ss ran JEN 4 We NO APLICAR PRODUCTO SOBRE LA JUNTA SELLANTES GRASAS ETC DO NOT USE ANY PRODUCT ON THE GASKET SEALANTS GREASES ETC N APPLIQUER AUCUN PRODUIT SUR LE JOINT SCELLEUR GRAISSE ETC KEIN PRODUCKT SIEGELNSTOFFE FETTE USW AUF DER DICHTUNG AUFTRAGEN ENGRASAR LIGERAMENTE LOS TORNILLOS EN LA ROSCA Y DEBAJO DE LA CABEZA SLIGHTLY LUBRICATE THE BOLTS IN THE THREAD AND UNDER THE HEAD GRAISSER L G REMENT LES VIS LE LONG DU FILET ET SOUS LA T TE DIE SCHRAUBEN AUF DEM GEWINDE UND UNTER DEM KOPF LEICHT FETTEN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis WE 9 gt Cofporaci n HNS 12 APLICAR EL APRIETE A LOS TOR
22. EM SEALS di BAGUES DE SOUPAPE Sesbe VENTILDICHTUNGSRINGE b nd 09 oc DEBEN CONTROLAR LA CANTIDAD DE ACEITE PERMITIDA ENTRE LA GU A Y EL V STAGO DE LA V LVULA Y DE ESTA FORMA EVITAR EL DESGASTE ENTRE AMBOS THEY MUST CONTROL THE AMOUNT OF OIL ALLOWED BETWEEN THE VALVE STEM AND GUIDE SO WEAR BETWEEN THEM IS AVOIDED VOUS DEVEZ CONTR LER LA QUANTIT D HUILE PERMISE ENTRE LE GUIDE SOUPAPE ET LA TIGE DE SOUPAPE ET DE CETTE MANIERE EVITER L USURE ENTRE LES DEUX SIE M SSEN DIE ERLAUBTE MENGE ZWISCHEN DER VENTILF HRUNGB CHS UND DEM VENTILST SSEL KONTROLLIEREN UND GO DIE GEGENSEITIGE ABNUTZUNG VERMEIDEN e EXISTEN TRES TIPOS DE RETENES THERE ARE THREE DESIGNS OF VALVE STEM SEALS IL EXISTE TROIS TYPES DE BUT ES ES GIBT DREI ARTEN VON DICHTUNGSRINGE TIPO POSITIVO SE MANTIENE FIJO SOBRE LA GU A BARRIENDO Y REGULANDO LA CANTIDAD DE ACEITE SOBRE EL VASTAGO POSITIVE SEAL IS HELD ON THE GUIDE IT WIPES AND METERS OIL ON THE STEM TYPE POSITIF ELLE SE MAINTIENT FIXE SUR LE GUIDE EN BALAYANT ET EN R GULANT LA QUANTIT D HUILE SUR LA TIGE POSITIVTYP ER STEHT FEST BER DER VENTILF HRUNGB CHSE KEHREND UND REGELND DIE LMENGE UBER DER VENTILSTOSSEL TIPO DEFLECTOR SE MUEVEN CON EL V STAGO Y PROTEGEN LA GU A CONTRA EL EXCESO DE ACEITE DEFLECTOR OR UMBRELLA SEAL IT MOVES WITH THE STEM TO SHIELD THE VALVE GUIDE FROM EXCESS OIL TYPE D FLECTEUR ELLE BOUGE AVEC LA TIG
23. ENWART NICHT MEHR GULTIG SIND 2 ALDESMONTAR IDENTIFIQUE TODOS LOS CABLES Y MANGUERAS DEL MOTOR INDENTIFY EVERY ROPE AND HOSE OF THE ENGINE WHEN IT IS DISMANTLED EN D MONTANT IDENTIFIEZ TOUS LES C BLES ET LES MANCHONS DU MOTEUR IDENTIFIZIEREN ALLE MOTORKABEL UND SCHLAUCHE BEIM ZERLEGEN 3 SILA JUNTA HAB A FALLADO VERIFIQUE Y CORRIJA LA CAUSA DEL FALLO ANTES DE INSTALAR UNA NUEVA IF THE OLD GASKET HAD A FAILING TRY TO CORRECT IT BEFORE PUTTING THE NEW ONE SI LE JOINT V RIFIEZ ET CORRIGEZ LA CAUSE DE LA D FAILLANCE AVANT D INSTALLER UN NOUVEAU JOINT WENN DIE DICHTUNG VERSAGEN HAT PR FEN UND VERBESSERN DIE FEHLERGR NDE VOR EINE NEUE DICHTUNG EINZUBAUEN 4 LIMPIE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO CLEAN THE CONTACT FACES NETTOYEZ LES SURFACES EN CONTACT REINIGEN DIE DICHTUNGSFLACHEN 5 VERIFIQUE EL AJUSTE DE LA JUNTA VERIFY IF THE GASKET IS SET RIGHT V RIFIEZ L AJUSTEMENT DU JOINT PR FEN DIE DICHTUNSANPASSUNG 6 NO UTILICE JUNTAS USADAS DO NOT RE INSTALL THE SAME GASKET N UTILISEZ PAS DE JOINTS USAG S NIE VERWENDEN GEBRAUCHTE DICHTUNGEN 7 UTILICE SIEMPRE TORNILLER A NUEVA AL TRATARSE DE APRIETES ANGULARES USE ALWAYS NEW HEAD BOLTS IN CASE OF BEING REQUIRED ANGULAR TIGHTENING UTILISEZ TOUJOURS DES VIS NUEVES LORSQU IL S AGIT DE SERRAGES ANGULAIRES WENN ES VON WINKELANZIEHEN HANDELT IMMER NEUE SCHRAUBENARTIKELN VERWENDEN 8 VERIFIQUE SI HAY FUGAS AL PONER EL MOTOR EN MARCHA CHECK IF THERE ANY
24. IA AFUERA EN DOS FASES 1 2 PAR TOTAL PAR TOTAL TIGHTEN THE BOLTS FROM INSIDE OUTWARDS IN TWO PHASES 1 2 TOTAL TORQUE TOTAL TORQUE SERRER LES VIS DE L INT RIEUR VERS L EXT RIEUR EN DEUX PHASES 1 2 COUPLE TOTAL COUPLE TOTAL DIE SCHRAUBEN VON INNEN NACH HERAUS IN ZWEI PHASEN ANZIEHEN 1 2 PAAR TOTAL PAAR TOTAL MANUAL DE INSTALACI N TORNILLOS CULATA INSTALLATION MANUAL CYLINDER HEAD BOLTS MANUEL D INSTALLATION VIS DE CULASSE MONTAGEHANDBUCH ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN GENERAL COMMENTS CONSIDERATIONS GENERALES ALLGEMEINE BETRACHTUNGEN NO CORRA RIESGOS INNECESARIOS CAMBIE LOS TORNILLOS LOS TORNILLOS POR APRIETE ANGULAR ASEGURAN LA UNIFORMIDAD EN EL APRIETE PERO PARA SER ASI SE DISENAN CON LOS MATERIALES Y CALIDADES NECESARIOS PARA PERMITIR QUE TRABAJEN LA ZONA DE DEFORMACION PLASTICA DONDE LOS TORNILLOS DE CULATA PIERDEN SUS CARACTERISTICAS INICIALES YA QUE LAS ELEVADAS TENSIONES A LAS QUE ESTA SOMETIDO EL TORNILLO CREA ALARGAMI ENTOS Y DEFORMACIONES PERMANENTES HACIENDOLOS INSERVIBLES PARA UN SEGUNDO MONTAJE RECUERDEN EN CULATAS CON APRIETE ANGULAR ES IMPRESCINDIBLE CAMBIAR LOS TORNILLOS EVITE PROBLEMAS Y PIDA A NUESTRO DISTRIBUIDOR EL JUEGO DE TORNILLOS JUNTO CON EL JUEGO DE JUNTAS LA TORNILLERIA AJUSA CUBRE TODA LA GAMA DE MOTORES DEL MERCADO SIENDO COMPATIBLE CON CUALQUIER MARCA DE JUNTAS DE CULATA ENGRASAR LIGERAMENTE LOS TORNILLOS EN LA ROSCA Y DEBAJO DE LA CABEZA AVOID ANY RISK CHANGE THE BOLTS TH
25. IAL DICHTRINGE IN EINE TEILE EVITAN QUE EL ACEITE TENGA FUGAS EN EL CIG ENAL RBOL DE LEVAS Y CAJA DE CAMBIOS TO AVOID LEAKAGES OF OIL IN THE CRANKSHAFT COG SHAFT OR TRANSMISSION CASING EVITEZ QUE L HUILE FUIT DANS LE VILEBREQUIN ARBRE CAMES ET DE CHANGEMENT DE VITESSES SIE VERMEIDEN DASS DAS L UNDICTHEITEN IN DER KURBELWELLE DER STEUERKURVENWELLE UND DEM GETRIEBE GEHAUSE HAT INSTALLING OIL SEALS INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE BUTEES RADIALES D UNE PIECE MONTAGEANWEISUNGEN F R RADIALDICHTRINGE IN EINE TEILE 1 LIMPIAR LA CARCASA Y LA SUPERFICIE DEL EJE CLEAN THE CARCASE AND THE AXE SURFACE NETTOYER LE BO TIER ET LA SURFACE DE SAUBERN DAS GEH USE UND DIE 2 VERIFICAR QUE LA SUPERFICIE DE LA CARCASA NO TENGA MUESCAS O EST N RAYADAS VERIFY THAT THE CARCASE SURFACE IS NOT LINED NOTCHED OR RUGOUS V RIFIER QUE LA SURFACE DU BO TIER N AIT PAS DE FENTES OU EN SOIT PAS RAY E PR FEN DASS DIE KEINE NUTE HAT ODER DASS SIE NICHT GESTRICHELT IST Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 6 ES 3 VERIFICAR QUE LA SUPERFICIE DEL EJE NO EST RAYADA MELLADA Y RUGOSA VERIFY THAT THE AXE SURFACE IS NOT LINED NOTCHED OR RUGOUS V RIFIER QUE LA SURFACE DE L AXE NE SOIT PAS RAY E RAFL E ET RUGUEUSE PR FEN DASS DIE NICHT GESTRICHELT SCHARTIG ODER RAUH IST 4 VERIFICAR QUE E
26. L MUELLE DEL RET N EST CORRECTAMENTE COLOCADO EN SU RANURA VERIFY THAT THE SPRING IS CORRECTLY INSTALLED INTO THE GROOVE V RIFIER QUE LE RESSORT DE LA BAGUE D ETANCHEITE SOIT CORRECTEMENT PLAC DANS SA FENTE PR FEN DASS DIE DICHTRINGFEDER IN IHRER NUT RICHTIG GELEGT IST 5 INSTALAR EL RET N DE FORMA QUE EL LABIO SELLADOR PRIMARIO EST M S CERCA AL INTERIOR DEL MOTOR INSTALL THE SEAL WITH THE PRIMARY SEALING LIB CLOSER TO ENGINE INTERIOR INSTALLER LA BAGUE D ETANCHEITE DE CE QUE LA L VRE SOIT PLUS PR S DE L INT RIEUR DU MOTEUR EINBAUEN DEN DICHTRING SO DAS DIE SIEGELNDE LIPPE N HER BEI DEM INWENDIGEN MOTOR IST 6 LUBRICAR EL LABIO ANTES DEL MONTAJE BEFORE INSTALLING LUBRICATE THE SEALING LIB LUBRIFIER LA L VRE AVANT SON MONTAGE ABSCHMIEREN DIE LIPPE VOR DER MONTAGE 7 MONTAR EL RET N TOTALMENTE ALINEADO INSTALL THE OIL SEAL TOTALLY ADJUSTED TO LINE MONTER LA BAGUE D ETANCHEITE TOTALMENT ALIGN E DER DICHTRING V LLIG AUSRICHTEN BEIM MONTIEREN MISCELLANEOUS GASKETS JOINTS ACCESSOIRES DICHTUNGSBEILAGEN DEBEN SELLAR LAS RESTANTES PARTES DEL MOTOR THESE GASKETS MUST SEAL THE REST PARTS OF THE ENGINE AIR CLEANER CARBURETOR WATER PUMB ETC VOUS DEVEZ TANCHER LES AUTRES PIECES DU MOTEUR SIE M SSEN DIE ANDERE MOTORTEILE SIEGELN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 10 9 INSTRUCTIONS FOR MISCELLANEOUS GASKETS ASSEMBLY
27. LE ANLEGEN RETENES DE CIG ENAL DE DOS PIEZAS CRANKSHAFT TWO PIECE SEALS BAGUES D ETANCHEITE DE VILEBREQUIN A DEUX PIECES ABDICHTRINGE IN ZWEI TEILEN F R KURBELWELLEN EVITAN QUE EL ACEITE TENGA FUGAS EN EL CIG ENAL TO AVOID LEAKAGE OF OIL EVITER QUE L HUILE FUIT DANS LE VILEBREQUIN SIE VERMEIDEN DASS DAS L UNDICHTICHTHEITEN IN DER KURBELWELLE HAT Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO NO GI ge 02 Corporaci n HNS EXISTEN DOS TIPOS DE RETENES THERE ARE TWO KINDS OF CRANKSHAFT SEALS IL EXISTE DEUX TYPES DE BAGUES D ETANCHEITE ES GIBT ZWEI BAUARTEN VON ABDICHTRINGE TIPO SOGA O MECHA WICK TYPE SEALS TYPE FEUTRE SEILTYP ODER DOCHTYP TIPO CAUCHO RUBBER TYPE SEALS TYPE CAOUTCHOUC GUMMITYP INSTALLING CRANKSHAFT TWO PIECE SEAL INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE BAGUES D ETANCHEITE DE VILEBREQUIN A DEUX PIECES MONTAGEANWEISUNGEN F R ABDICHTRINGE IN ZWEI TEILEN F R KURBELWELLEN 1 LIMPIAR LA CARCASA Y LA SUPERFICIE DEL EJE CLEAN THE CARCASE AND THE AXE SURFACE NETTOYER LE BO TIER ET LA SURFACE DE L AXE DAS GEH USE UND DIE S UBERN 2 VERIFICAR QUE LA SUPERFICIE DEL EJE NO EST RAYADA MELLADA Y RUGOSA VERIFY THAT THE AXE SURFACE IS NOT LINED NOTCHED AND RUGOUS V RIFIER QUE LA SURFACE DE L AXE NE SOIT PAS RAY E BR CH E ET RUGUEUSE PR FEN DASS DIE WELLEOBERFL CHE NICHT GESTRICHELT SCHARTIG UND RAUH IST 3 INSERTAR EL RET N E
28. LLAN EL AIRE MOTORES DE INYECCI N O LA MEZCLA AIRE COMBUSTIBLE THEY MUST SEAL THE INTAKE MANIFOLD WITH THE CYLINDER HEAD THEY SEAL THE AIR INJECTION ENGINES OR THE AIR FUEL MIXTURE VOUS DEVEZ TANCHER LE COLLECTEUR D ADMISSION AVEC LA CULASSE ETANCHER L AIR MOTEURS INJECTION OU LE MELANGE AIR COMBUSTIBLE SIE M SSEN DAS ANSAUGROHR MIT DEM ZYLINDERKOPF SIEGELN SIE SIEGELN DIE LUFT EINSPRITZMOTOREN ODER DIE LUFTKRAFTSTOFFMISCHUNG Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 9 E QUE SE PRODUZCAN P RDIDAS DE VACIO ENTRADAS DE AIRE ENTRE CULATA Y COLECTOR THEY SAVE ANY VACUUM LOSS AIR ENTRANCE BETWEEN CYLINDER HEAD AND INTAKE MANIFOLD EVITEZ QU IL SE PRODUISE DES PERTES D AIR ENTR ES D ENTRE CULASSE ET COLLECTEUR SIE VERMEIDEN LEERVERLUSTE LUFTEINNAHME ZWISCHEN ZYLINDERKOPF UND ANSAUGROHR EN ALGUNOS MOTORES LA JUNTA SELLA EL L QUIDO REFRIGERANTE AL CIRCULAR STE POR EL COLECTOR IN SOME ENGINES THIS GASKET SEAL THE COOLING LIQUID WHEN IT GOES THROUGH THE INTAKE MANIFOLD SUR CERTAINS MOTEURS LE JOINT TANCHE LE LIQUIDE R FRIG RANT EN CIRCULANT DANS LE COLLECTEUR DIE DICHTUNG SIELGELT DIE K HLFL SSIGKEIT IN EINIGEN MOTOREN WENN DIESE DURCH DAS ANSAUGROHR FLIESST MOTORES EN V DEBE SELLAR EL L QUIDO REFRIGERANTE Y EL ACEITE COMO TAMBI N LOS CONDUCTOS TRANSVERSALES DE LA TUBERIA DE ESCAPE IN V ENGINES IT MUST SEAL BOTH THE COOLING LIQUI
29. N LA CAVIDAD DE LA CARCASA INSTALL THE SEAL INTO THE CARCASE INS RER LA BAGUE D ETANCHEITE DANS LA CAVIT DU BO TIER DER ABDICHTRING IN DER GEH USEH HLUNG EINF GEN TIPO SOGA O MECHA CADA EXTREMO DEBE SOBRESALIR MAS ALL DEL BORDE WICK TYPE SEAL TRIM THE ENDS OF THE WICK FLUSH TYPE FEUTRE CHAQUE EXTR MIT DOIT D BORDER SEILTYP ODER DOCHTYP JEDES ENDE MUSST JENSEITS VON DER KANTE HERVORRAGEN TIPO CAUCHO SOLO UN EXTREMO DEBE SOBRESALIR MAS ALL DEL BORDE RUBBER TYPE SEAL TRIM ONE END OF THE RUBBER FLUSH TYPE CAOUTCHOUC SEULEMENT UNE EXTR MIT DOIT D BORDER GUMMITYP NUR EIN ENDE MUSST JENSEITS VON DER KANTE HERVORRAGEN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO Ta K ge EE DEE Corporaci n HNS 4 EMPUJAR COMPLETAMENTE DENTRO DE LA CAVIDAD CON UN TUBO PUSH TOTALLY INTO THE SEAL GROOVE WITH A ROUND IMPLEMENT SUCH US A TUBE POUSSER COMPL TEMENT A L INT RIEUR DE LA CAVIT AVEC UN TUBE MIT EINEM ROHR INNERHALB DER H LUNG V LLIG SCHIEBEN 9 CORTAR EL EXCESO DE JUNTA DEL EXTREMO O EXTREMOS TRIM THE END OR THE ENDS OF THE SEALS COUPER L EXC DENT DE JOINT DE OU DES EXTR MES DAS DICHTUNGS BERMASS VON DEM ENDE ODER DEM ENDEN ODER DEN ENDEN SCHNEIDEN 6 LUBRICAR CON ACEITE LUBRICATE THE INSTALLED SEAL WITH A GENERAL PURPOSE AUTOMOTIVE GREASE LUBRIFIER AVEC DE L HUILE ABSCHMIEREN OIL SEAL BAGUES D ETANCHEITE RADIALES D UNE PIECE RAD
30. N ZYLINDERK PFE UND ODER DECKEL AUS ALUMINIUM AFLOJAR LOS TORNILLOS EN EL ORDEN INVERSO AL APRIETE DE FUERA HACIA ADENTRO LOOSEN THE BOLTS IN THE INVERS ORDER OF TIGHTENING FROM OUTSIDE INWARDS 2 DESSERRER LES VIS DANS L ORDRE INVERSE DU SERRAGE DE L EXT RIEUR VERS L INT RIEUR DIE SCHRAUBEN IN UNGEKEHRTER REIHENFOLGE ZUM ANZIEHEN VON AUSSEN NACH HINEIN ENTSPANNEN LIMPIAR Y DESENGRASAR LAS SUPERFICIES DE CULATA Y TAPA POR EL PLANO DE JUNTA CLEAN AND DEGREASE THE CYLINDER HEAD AND COVER SURFACES WHERE THEY MATE AT THE GASKET 3 NETTOYER ET D GRAISSER LES SURFACES DE CULASSE ET DE COUVERCLE SELON LE PLAN DU JOINT SAUBERN UND ENTFETTEN DIE ZYLINDERKOPF UN DECKELOBERFLACHE AUF DER DICHTUNGSEBENE Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 10 11 12 9 ES LIMPIAR LOS ORIFICIOS DE LAS ROSCAS CLEAN THE THREADS HOLES NETTOYER LES ORIFICES DEL FILETS SAUBERN DIE GEWINDEL CHE LIMPIAR LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS CON UN CEPILLO MET LICO CLEAN THE THREAD BOLTS WITH A METALLIC BRUSH NETTOYER LES FILETS DES VIS AVEC UNE BROSSE M TALLIQUE REINIGEN DIE SCHRAUBEGEWINDE MIT EINER METALLB RSTE COMPROBAR PLANITUD DE CULATA Y TAPA POR EL PLANO DE JUNTA CHECK FOR SURFACE DISTORTION OF THE CYLINDER HEAD AND THE COVER WHERE THEY MATE AT THE GASKET V RIFIER LA PLAN ITE DE LA CULASSE ET DU COUVRE CULASSE SELON LE PLAN DU JOINT EBENHEITSPR FUNG VON ZYLINDERKOPF UND DECKEL AUF DER DICH
31. NILLOS DE DENTRO HACIA AFUERA EN TRES FASES 1 2 PAR TOTAL 3 4 TOTAL PAR TOTAL TIGHTEN THE BOLTS FROM INSIDE OUTWARDS IN THREE PHASES 1 2 TOTAL TORQUE 3 4 TOTAL TORQUE TOTAL TORQUE SERRER LES VIS DE L INT RIEUR VERS L EXT RIEUR EN TROIS PHASES 1 2 COUPLE TOTAL 3 4 COUPLE TOTAL COUPLE TOTAL DIE SCHRAUBEN VON INNEN NACH HERAUS IN DREI PHASEN ANZIEHEN 1 2 PAAR 3 4 PAAR TOTAL PAAR TOTAL 0 O G JUNTAS DE TAPA DE CULATA ROCKER COVER GASKETS JOINTS DE COUVRE CULBUTEURS ZYLINDERKOPFDECKELDICHTUNGEN DEBEN SELLAR EL ACEITE QUE FLUYE CALIENTE Y POCO DENSO EN LA PARTE ALTA DE LA CULATA THEY MUST SEAL THE OIL THAT FLOWS HOT AND SLIGHTLY THICK THROUGH THE TOP OF THE CYLINDER HEAD VOUS DEVEZ TANCHER L HUILE CHAUDE ET PEU DENSE QUI COULE DANS LA PARTIE HAUTE DE LA CULASSE SIE M SSEN DAS L DAS HEISS UND GERING DICHT IM ZYLINDERKOPFOBERTEIL FLIESST SIEGELN INSTRUCTIONS FOR CYLINDER ROCKER GASKETS ASSEMBLY INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE JOINTS DE COUVRE CULBUTEURS MONTAGEANWEISUNGEN F R ZYLINDERKOPFDECKELDICHTUNGEN DEJAR ENFRIAR EL MOTOR A TEMPERATURA AMBIENTE IMPRESCINDIBLE EN CULATAS Y O TAPAS DE ALUMINIO 1 LEAVE THE ENGINE TO COOL DOWN AT AMBIENT TEMPERATURE ESSENTIAL FOR ALUMINIUM CYLINDER HEADS AND COVERS LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR TEMP RATURE AMBIANTE INDISPENSABLE POUR LES CULASSES ET OU LES COUVERCLES EN ALUMINIUM DER MOTOR BEI RAUMTEMPERATUR ERKALTEN LASSEN UNUMG NGLICH I
32. RAUBEN GEWECHSELT WERDEN ZONA ELASTICA ZONA PLASTICA ELASTIC ZONE PLASTIC ZONE ZONE ELASTIQUE ZONE PLASTIQUE ELASTISCHGEBIET PLASTICHGEBIET ONAALARGADA ZONE EXTENDED ZONE ALLONGEE DEHNUNGSGEBIET m O e SS H 2 un S ALARGAMIENTO LENGHTENING ALLONGEMENT DEHNUNG Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO NO GI p EZE Corporaci n HNS MANUAL DE INSTALACI N TAQU S HIDR ULICOS INSTALLATION MANUAL HYDRAULIC LIFTERS MANUEL D INSTALLATION POUSSOIRS HYDRAULIQUES MONTAGEHANDBUCH HYDR STOSSEL GENERAL COMMENTS CONSIDERATIONS GENERALES ALLGEMEINE BETRACHTUNGEN Cambie todos los taqu s cuando observe alguno de los siguientes s ntomas 1 P rdida de potencia Consumo excesivo de combustible 3 Deterioro del catalizador 4 Quemado de v lvulas 5 Aumento de la contaminaci n 6 Alto nivel de ruido 17 Motor descompensado 8 Aumento del desgaste del rbol de levas 9 Desgaste lateral de levas ES IMPRESCINDIBLE CAMBIAR TODOS LOS TAQU S HIDR ULICOS PARA LA PERFECTA PUESTA A PUNTO DEL MOTOR Change all the lifters when you observe any of the following symptomps 1 Lack of power 2 Excessive fuel consumption 3 Catalyst deterioration damage 4 Burnt valves 5 Pollution increase 6 High engine noise level 7 Uneven engine running 8 Increased camshaft wear 9 Lateral cam wear REPLACE ALL HYDRAULIC LIFTERS TO ALLOW A PERF
33. RE THEY MATE AT THE GASKET V RIFIER LA PLAN IT DES PIECES SELON LE PLAN DU JOINT EBENHEITSPR FUNG VON TEILE AUF DER DICHTUNGSEBENE COMPROBAR LOS TORNILLOS ESTADO DE LA ROSCA CHECK THE BOLTS THREAD CONDITION V RIFIER LES VIS TAT DU FILET PR FEN DIE SCHRAUBEN GEWINDESTAND COMPROBAR QUE LA JUNTA ELEGIDA CORRESPONDE CON EL MOTOR VER CAT LOGO AJUSA CHECK IF THE SELECTED GASKET FITS THE ENGINE SEE AJUSA S CATALOGUE V RIFIER QUE LE JOINT CHOISI CORRESPONDE AU MOTEUR VOIR CATALOGUE AJUSA PR FEN DASS DIE AUSGEW HLTE DICHTUNG ZUM MOTOR GEH RT SIEHE AJUSA KATALOG NO MONTAR LA MISMA JUNTA POR SEGUNDA VEZ NEVER RE INSTALL THE SAME GASKET NE JAMAIS INSTALLER UN JOINT USAG DIESELBE DICHTUNG NIE ZWEIMAL EINBAUEN NO APLICAR NING N PRODUCTO SOBRE LA JUNTA SELLANTES GRASAS ETC DO NOT USE ANY PRODUCT ON THE GASKET SEALANTS GREASES ETC N APPLIQUER AUCUN PRODUIT SUR LE JOINT SCELLEUR GRAISSE ETC KEIN PRODUCKT SIEGELNSTOFFE FETTE USW AUF DER DICHTUNG AUFTRAGEN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis x 9 ge E 285 Corporaci n HNS 11 ENGRASAR LIGERAMENTE LOS TORNILLOS LA ROSCA Y DEBAJO DE LA CABEZA SLIGHTLY LUBRICATE THE BOLTS IN THE THREAD AND UNDER THE HEAD GRAISSER L G REMENT LES VIS LE LONG DU FILET ET SOUS LA T TE DIE SCHRAUBEN AUF DEM GEWINDE UND UNTER DEM KOPF LEICHT FETTEN 12 APLICAR EL APRIETE A LOS TORNILLOS DE DENTRO HAC
34. TE LOS TORNILLOS EN LA ROSCA Y DEBAJO DE LA CABEZA SLIGHTLY LUBRICATE THE BOLTS IN THE THREAD AND UNDER THE HEAD GRAISSER L G REMENT LES VIS LE LONG DU FILET ET SOUS LA T TE DIE SCHRAUBEN AUF DEM GEWINDE UND UNTER DEM KOPF LEICHT FETTEN APLICAR EL APRIETE A LOS TORNILLOS SIGUIENDO EL ORDEN Y SISTEMAS ESPECIFICADOS TIGHTEN THE BOLTS ACCORDING TO THE ORDER AND SYSTEM SPECIFIED SERRER LES VIS SELON L ORDRE ET LE PROC D SP CIFI S DIE SCHRAUBEN NACH DEN SPEZIFIZIERTEN REIHENFOLGE UND VERFAHREN ANZIEHEN SI ES NECESARIO UN REAPRIETE AFLOJAR 90 Y APRETAR TORNILLO A TORNILLO CON EL ORDEN Y LTIMO PAR ESPECIFICADOS REALIZAR ESTA OPERACI N ENTRE 1000 Y 1500 KM IF A RETIGHTENING IS REQUIRED LOOSE 90 AND TIGHTEN BOLT BY BOLT FOLLOWING THE ORDER AND LAST TIGHTENING TORQUE INDICATED DO THIS BETWEEN 1000 AND 1500 KM SI UN RESSERRAGE EST N CESSAIRE DESSERRER DE 90 ET SERRER VIS PAR VIS SELON L ORDRE ET LE COUPLE DE RESSERRAGE SPECIFIES EFFECTUER CETTE OPERATION APRES 1000 A 1500 KM FALLS EIN NACHZIEHEN N TIG IST 90 ENTSPANNEN UND SCHRAUBE BEI SCHRAUBE DEN SPEZIFIZIERTEN REIHENFOLGE UND LETZTEN PAAR ANZIEHEN DIESER VORGANG ZWISCHEN 1000 UND 1500 KM DURCHF HREN JUNTAS DE ADMISI N ESCAPE INTAKE EXHAUST MANIFOLD GASKETS JOINTS D ADMISSION ECHAPPEMENT EINLASS AUSPUFFDICHTUNGEN INTAKE MANIFOLD GASKETS JOINTS D ADMISSION EINLASSDICHTUNGEN DEBEN SELLAR EL COLECTOR DE ADMISI N CON LA CULATA SE
35. TOTAL DIE SCHRAUBEN VON INNEN NACH HERAUS IN ZWEI PHASEN ANZIEHEN 1 2 PAAR TOTAL PAAR TOTAL 0 Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO Ba GI UU Corporaci n HNS JUNTAS DE C RTER ACEITE OIL SUMP GASKETS JOINTS DE CARTER D HUILE OELWANNEDICHTUNGEN DEBEN SELLAR EL ACEITE QUE FLUYE CALIENTE Y POCO DENSO EN LA PARTE INFERIOR DEL BLOQUE THEY MUST SEAL THE OIL THAT FLOWS HOT AND SLIGHTLY THICK THROUGH THE BOTTOM OF THE BLOCK VOUS DEVEZ TANCHER L HUILE CHAUDE ET PEU DENSE QUI COULE DANS LA PARTIE INF RIEURE DU BLOC SIE M SSEN DAS L DAS WARM UND GERING DICHT IM BLOCKUNTERTEIL FLIESST SIEGELN INSTRUCTIONS FOR OIL SUMP GASKETS ASSEMBLY INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE JOINTS DE CARTER D HUILE MONTAGEANWEISUNGEN F R OELWANNEDICHTUNGEN 4 DEJAR ENFRIAR EL MOTOR A TEMPERATURA AMBIENTE IMPRESCINDIBLE EN BLOQUES Y O C RTERES DE ALUMINIO LEAVE THE ENGINE TO COOL DOWN AT AMBIENT TEMPERATURE ESSENTIAL FOR ALUMINIUM BLOCKS AND OR OIL PANS LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR TEMP RATURE AMBIANTE INDISPENSABLE POUR LES BLOCS ET OU LES CARTERS EN ALUMINIUM DER MOTOR BEI RAUMTEMPERATUR ERKALTEN LASSEN UNUMG NGLICH IN BL CKE UND ODER OELWANNEN AUS ALUMINIUM 2 AFLOJAR LOS TORNILLOS EN EL ORDEN INVERSO AL APRIETE DE FUERA HACIA ADENTRO LOOSEN THE BOLTS IN THE INVERS ORDER OF TIGHTENING FROM OUTSIDE INWARDS DESSERRER LES VIS DANS L ORDRE INVERSE DU SERRAGE DE L EXT RIEUR
36. TUNGSEBENE COMPROBAR LOS TORNILLOS ESTADO DE LA ROSCA CHECK THE BOLTS THREAD CONDITION V RIFIER LES VIS TAT DU FILET PR FEN DIE SCHRAUBEN GEWINDESTAND COMPROBAR QUE LA JUNTA ELEGIDA CORRESPONDE CON EL MOTOR VER CAT LOGO AJUSA CHECK IF THE SELECTED GASKET FITS THE ENGINE SEE AJUSA S CATALOGUE V RIFIER QUE LE JOINT CHOISI CORRESPONDE AU MOTEUR VOIR CATALOGUE AJUSA PR FEN DAS DIE AUSGEW HLTE DICHTUNG ZUM MOTOR GEH RT SIEHE AJUSA KATALOG NO MONTAR LA MISMA JUNTA POR SEGUNDA VEZ NEVER RE INSTALL THE SAME GASKET NE JAMAIS INSTALLER UN JOINT USAG DIESELBE DICHTUNG NIE ZWEIMAL EINBAUEN NO APLICAR NING N PRODUCTO SOBRE LA JUNTA SELLANTES GRASAS DO NOT USE ANY PRODUCT ON THE GASKET SEALANTS GREASES ETC N APPLIQUER AUCUN PRODUIT SUR LE JOINT SCELLEUR GRAISSE KEIN PRODUCKT SIEGELNSTOFFE FETTE USW AUF DER DICHTUNG AUFTRAGEN ENGRASAR LIGERAMENTE LOS TORNILLOS EN LA ROSCA Y DEBAJO DE LA CABEZA SLIGHTLY LUBRICATE THE BOLTS IN THE THREAD AND UNDER THE HEAD GRAISSER LES VIS LE LONG DU FILET ET SOUS LA T TE DIE SCHRAUBEN AUF DEM GEWINDE UND UNTER DEM KOPF LEICHT FETTEN APLICAR EL APRIETE A LOS TORNILLOS DE DENTRO HACIA AFUERA DOS FASES 1 2 TOTAL PAR TOTAL TIGHTEN THE BOLTS FROM INSIDE OUTWARDS IN TWO PHASES 1 2 TOTAL TORQUE TOTAL TORQUE SERRER LES VIS DE L INT RIEUR VERS L EXT RIEUR EN DEUX PHASES 1 2 COUPLE TOTAL COUPLE
37. URA CAMISA BLOQUE CHECK THE LINER BLOCK HEIGHT V RIFIER LA HAUTEUR CHEMISE BLOC PR FEN DIE BLOCK MANTELH HE Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO 11 12 13 14 15 16 17 18 19 9 ES COMPROBAR ALTURA C MARA DE TURBULENCIA CULATA MOTORES DIESEL DE INYECCI N INDIRECTA CHECK THE TURBULANCE CHAMBERS CYLINDER HEAD HEIGHT DIESEL ENGINES OF INDIRECT INJECTION V RIFIER LA HAUTEUR CHAMBRE DE TURBULENCE CULASSE MOTEURS DIESEL INJECTION INDIRECTE PR FEN DIE H HE DES ZYLINDERKOPF STR MUNGSRAUMS DIESELMOTOREN MIT INDIRECKTEINSPRITZUNG COMPROBAR LOS TORNILLOS DE LA CULATA ESTADO DE LA ROSCA CHECK THE CYLINDER HEAD BOLTS CONDITION OF THE THREAD V RIFIER LES VIS DE LA CULASSE TAT DU FILET PR FEN DIE ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN GEWINDESTAND COMPROBAR EL ESTADO DE LAS ARANDELAS CHECK THE WASHER CONDITIONS V RIFIER L TAT DES RONDELLES PR FEN SCHEIBENSTAND COMPROBAR QUE LA JUNTA DE CULATA ELEGIDA CORRESPONDE CON EL MOTOR VER CAT LOGO AJUSA CHECK IF THE SELECTED CYLINDER HEAD GASKET FITS THE ENGINE SEE AJUSA S CATALOGUE V RIFIER QUE LE JOINT DE CULASSE CHOISI CORRESPONDE AU MOTEUR VOIR CATALOGUE AJUSA PR FEN DASS DIE AUSGEW HLTE ZYLINDERKOPFDICHTUNG ZUM MOTOR GEH RT SIEHE AJUSA KATALOG COMPROBAR ALTURA PIST N BLOQUE PARA DETERMINAR EL ESPESOR DE LA JUNTA CHECK THE PISTON BLOCK HEIGHT TO DETERMINE THE GASKET THICKNESS V RIFIER
38. URSACHEN VON SCHLECHTEM BERTRIER 20 ee ECHT e BE EN Indice Contents Index Inhaltsverzeichnis OU ZO NO GI s KE Corporaci n HNS MANUAL DE INSTALACI N JUNTAS INSTALLATION MANUAL GASKETS MANUEL D INSTALLATION JOINTS MONTAGEHANDBUCH DICHTUNGEN GENERAL COMMENTS CONSIDERATIONS GENERALES ALLGEMEINE BETRACHTUNGEN 1 LEALA ETIQUETA DEL ENVASE DE LA JUNTA Y LA HOJA DE INSTRUCCIONES EN EL ENVASE SIGA CON ATENCI N LAS RECOMENDACIONES SOBRE EL MONTAJE RECUERDE QUE CON LA EVOLUCION Y LOS CAMBIOS DE TECNOLOGIA DE LOS MOTORES ALGUNOS PROCEDIMIENTOS DEL PASADO YA NO SON VALIDOS EN LA ACTUALIDAD READ THE STICK ON LABEL AND INSTRUCTIONS SHEET IN THE PACKAGE FOLLOW CAREFULLY THE ADVISES GIVEN ABOUT THE ASSEMBLY REMEMBER THAT SOME METHODS HAVE CHANGED BY THE TECHNOLOGY IMPROVEMENT BEING WRONG NOWADAYS LISEZ L ETIQUETTE D EMBALLAGE DU JOINT ET LA FEUILLE D INSTRUCTION SUR L EMBALLAGE SUIVEZ AVEC ATTENTION LES RECOMMANDATIONS SUR LE MONTAGE SUIVEZ AVEC ATTENTION LES RECOMMANDATIONS SUR LE MONTAGE SOUVENEZ VOUS QU AVEC L EVOLUTION ET LES CHANGEMENTS DE TECHNOLOGIE DES MOTEURS CERTAINS PROCEDES NE SONT PLUS VALABLES ACTUELLEMENT LESEN DAS DICHTUNGSVERPAKUNGSETIKETT UND DAS INSTRUKTIONSBLATT IN DER VERPAKUNG FOLGEN DIE MONTAGEANWEISUNGEN MIT ACHTUNG ERINNERN SIE SICH DASS EINIGE VERGANGENE VERFAHREN WEGEN DIE MOTORTECHNOLOGIEANDERUNGEN UND ENTWICKLUNG IN GEG
39. uchbar machen Die St sseln m ssen mit den geeigneten Werkzeuge entnommen werden Es ist wichtig auch notieren dass wenn mann den Fahrzeug anspringt falls die St sseln ein wenig verloren haben mann h rt einen metallischen L rm der wenn der Motor seine normale Arbeitstemperatur erreicht verswindet 10 15 min Die m ssen bei der Montage mit l aufgef llt werden dazu tauchen Sie den Hydrost el in SAE 5W mit dem Eingangsloch nach oben und dr cken das Hydraulikelement einige Zeit zusammen um die Luftblasen aus dem inneren des St f els zu entfernen 21
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