Manual de instrucciones
Contents
1. ATENCI N Un equipo de corte en mal estado puede aumentar el riesgo de accidentes Arranque ATENCI N Cuando el motor es arrancado con el estrangulador en la posici n activada o de aceleraci n de arranque el equipo de corte comienza a girar inmediatamente e La cubierta completa con el tubo debe estar montada antes de arrancar la m quina de lo contrario el acople puede zafar y ocasionar da os personales e No arranque nunca la m quina en interiores Sea consciente del peligro que acarrea respirar los gases del motor e Verifique su entorno y aseg rese que no hay animales o personas que puedan ser heridos por el equipo de corte e Coloque la m quina en el suelo y controle que el equipo de corte est libre de ramas y piedras Presione el cuerpo de la m quina contra el suelo con la mano izquierda no con el piel agarre el mango de arranque con la mano derecha y tire del cord n 8 Espa ol Seguridad con el combustible ACI e Utilice un recipiente de combustible con protecci n antirebose N o recargue nunca la m quina con el motor en marcha Apague el motor y deje que se enfr e unos minutos antes de cargar combustible M antenga una buena ventilaci n siempre que reponga combustible o lo mezcle gasolina y aceite para motor de dos tiempos Min 3 m M 10 ft fy Antes de arrancar aleje la m quina por lo menos 3 metros del lugar en que recarg N o arranque2. 1 Limpie el dep sito de combustible 2 Limpie el carburador por fuera y su entorno 3 Limpie el volante con aletas y su entorno 4 Controle el filtro y la manguera de combustible Reponga si es necesario 5 Controle todos los cables y conexiones 6 Controle que no est n gastados ni el acople ni los muelles del acople ni el tambor Reponga si es necesario 7 Cambie la buj a 8 Controle y si es necesario limpie el apagachispas del silenciador s lo para silenciador con catalizador DATOS T CNICOS Datos t cnicos Motor Cilindrada cm Di metro del cilindro mm Carrera mm Velocidad en ralent rpm Velocidad m xima recomendada rpm Velocidad en el eje de salida rpm Potencia m xima del motor seg n ISO 8893 kW rpm Silenciador con catalizador Sist de encendido con reg de veloc Encendido Fabricante tipo Buj a D istancia entre electrodos mm Combustible lubricaci n Carburador tipo Cap dep sito de combustible Peso Peso sin comb equipo prot kg Emisiones sonoras vea la nota 1 Nivel de potencia ac stica medido en dB A Nive de potencia ac stica garantizado L dB A Nivel de sonido vea la nota 2 Nivel equivalente de presi n en la oreja del operario medido seg n EN ISO 11806 elSO 7917 dB A m n m x Nivel de vibraciones Vibraciones en el mango medidas seg n EN ISO 11806 eISO 7916 m s Ralent mango izquierdo derecho min Ralen
3. deJONSERED se puede utilizar otro de alta calidad e indicado para motores refrigerados por aire Para elegir aceite consulte a su representante Relaci n 1 33 3 e No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos indicados para motores fuera de borda refrigerados por agua los as llamados outboardoil e No utilice nunca aceite indicado para motores de cuatro tiempos 14 Espa ol Mezcla Mezcle sempre la gasolina y el aceite en un recipiente limpio y aprobado para gasolina e Comience sempre virtiendo la mitad de la gasolina a mezclar Agregue luego todo el aceite Remueva sacuda toda la mezcla Agregue el resto de la gasolina e Remueva sacuda bien la mezcla antes de llenar el dep sito de gasolina No mezcle m s combustible que el necesario para utilizar un mes como m ximo e Si no piensa utilizar la m quina durante un tiempo largo debe vaciar y lavar el dep sito ATENCI N El silenciador del catalizador se calienta mucho tanto durante su funcionamiento como despu s de parado el motor Incluso funcionando ste en ralent Tenga presente el peligro de incendio especialmente al manejar gases y productos inflamables Carga de combustible ATENCI N JN Las siguientes medidas de precauci n disminuyen el peligro de incendio No fume ni tenga ninguna fuente de calor cerca del combustible No cargue nunca el combustible con el motor en marcha Apague el motor y deje que se enfr e alg
4. LOS S MBOLOS A N e eo O O 2 CONTENIDO ae 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Equipo de protecci n personal iesrenroronnonnrnnivnnnnm 4 Equipo de seguridad de la m guina iesrenronnvvnonninnmu 4 Control mantenimiento y servicio del eguipo de seguridad de la M QUINA eneessesesnesessenennennennnnnnsnnennennnn nn 6 EQUIDO ASTOMO rata ea o a E 1 Instrucciones generales de seguridad lt 2 8 Instrucciones generales de trabajo oococccccccccocncconcnnnnnonos 9 Temica b sica de trabajo un anna 9 QU ES QU Qu es qu en la recortadora occococionininniccnnnnnnonarnnonarononos 11 MONTAJE M ontaje del mango de tipo cerrado GT 2125L 12 M ontaje del mango de tipo cerrado GR 2126L 12 M ontaje del cabezal de Corte oooococccconocccnonnciononinnonos 12 M ontaje de la protecci n contra objetos despedidos y del cabezal de corte Auto 32 GR2126L 13 M ontaje de las dem s protecciones y equipos de corte CA PAE e AAA e a 13 M ontaje de la protecci n contra objetos despedidos y el cabezal de corte GT 21250 13 MANEJO DEL COMBUSTIBLE COMPUSO een 14 Carga de combustible oococccconocccnononionnnonanccronncranncnos 14 ARRANQUE Y DETENCI N Control antes de arrancar ococcccccccnocncnonnconnncononcninnncinoncnnnos 15 Arranque y detenci n lt c rorrorrereeeroer rnrn corona 15 MANTE
5. T cnicos Cabezal de corte Utilice solamente los cabezales e hilos de corte recomendados H an sido probados por el fabricante y se adaptan a un tipo especial de motor Esto cobra especial importancia cuando se utiliza un cabezal de corte completamente autom tico Utilice solamente equipo de corte recomendado vea el cap tulo D atos T cnicos En general una m quina peque a requiere un cabezal peque o y viceversa Esto debido a que al trabajar con hilo el motor debe hacerlo girar en forma radial a partir del cabezal de corte y vencer la resistencia del c sped El largo del hilo tambi n tiene su importancia A gual di metro cuanto m s largo es el hilo mayor fuerza de motor se necesita Controle que el cuchillo que hay en la protecci n del cabezal est intacto Se utiliza para cortar el hilo del largo correcto Para que la vida til del hilo sea m s larga lo puede poner en remojo un par de d as D e esta manera el hilo se refuerza y dura m s INFORMACI N IMPORTANTE Observe siempre que el hilo de la recortadora est arrollado en forma firme y uniforme al rodillo de lo contrario la m quina producir vibraciones perjudiciales para la salud ATENCI N Pare siempre el motor antes de trabajar con alguna parte del equipo de corte ste sigue girando incluso despu s de haber soltado el acelerador Controle que se haya detenido completamente y retire el cable de la buj a antes de c
6. a un tac metro Reglaje correcto del carburador El carburador est correctamente regulado cuando la m quina acelera sin dificultad y cuando galopa en cuatro tiempos un poco a velocidad m xima Adem s el equipo de corte no debe girar durante la marcha en ralent Una aguja de bajas revoluciones L ajustada muy pobremente puede ocasionar problemas en el arranque y mala aceleraci n Una aguja de altas revoluciones H ajustada muy pobremente significa menos fuerza esto es menos capacidad mala aceleraci n y o da os del motor Un reglaje muy rico de las dos agujas L y H significa problemas de aceleraci n o un r gimen de trabajo muy bajo Espa ol 1 7 MANTENIMIENTO Silenciador ATENCI N Algunos silenciadores tienen catalizador Vea en D atos t cnicos si su desbrozadora tiene catalizador El silenciador est dise ado para reducir el nivel de sonido y para que los gases residuales del motor no lleguen al operario Los gases del motor est n Calientes y pueden contener chispas que a su vez pueden originar incendios si entran en contacto con material seco o combustible Algunos silenciadores est n equipados con un apagachispas especial Si el silenciador de su m quina incluye un apagachispas de este tipo debe limpiar el apagachispas una vez por semana con un cepillo de acero En silenciadores sin catalizador el apagachispas se debe limpiar y cambiar una vez por semana si es necesario En silenciad
7. esta manera autom ticamente bloqueado en ralent 2 Mando de detenci n Se utiliza para parar el motor 3 Protecci n para el equipo de corte Esta protecci n tiene por fin evitar que el operador reciba el impacto de objetos desprendidos La protecci n evita tambi n que el operador entre en contacto con el equipo de corte ATENCION Bajo ninguna circunstancia puede utilizarse el equipo de corte sin haber montado antes la proteccion aprobada v ase el capitulo Datos t cnicos Si se coloca una proteccion incorrecta o defectuosa esto puede causa graves danos personales INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 4 Sistema de amortiguaci n de vibraciones Su m quina est equipada con un sistema de amortiguaci n de vibraciones construido para ofrecerle un uso lo m s agradable posible El uso de un hilo mal enroscado o del equipo de corte incorrecto aumenta el nivel de vibraciones El sistema de amortiguaci n de la m quina reduce la transmisi n de vibraciones desde la unidad del motor el equipo de corte hacia el mango ATENCI N La sobreexposici n a vibraciones puede causar da os en los vasos sangu neos y nervios en personas con problemas circulatorios Si tiene s ntomas que pueden estar relacionados con la sobreexposici n a vibraciones tome contacto con su m dico Estos s ntomas pueden ser zonas dormidas falta de sensibilidad cosquilleos puntadas dolor falta de fuerza o
8. jam s la m quina si a derram combustible sobre la m quina Primero seque todo b si se salpic el cuerpo o las ropas Cambie de ropas c s hay una fuga de combustible Controle regularmente que no haya fugas por la tapa o los conductos de combustible Transporte y Almacenamiento e Almacene o transporte la m quina y el combustible de manera que eventuales fugas o vapores no puedan entrar en contacto con chispas o llamas Por ejemplo m quinas el ctricas motores el ctricos contactos el ctricos interruptores de corriente calderas etc Para almacenar y transportar combustible se deben utilizar recipientes dise ados y aprobados a tal efecto Si la m quina se va a almacenar por un per odo largo se debe vaciar el dep sito de combustible Pregunte en la estaci n de servicio m s cercana que hacer con el combustible sobrante ATENCI N A N Sea cuidadoso al manejar el combustible Piense el los riesgos de incendio explosi n y t xico INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales de trabajo INFORMACI N IMPORTANTE e Esta secci n trata reglas fundamentales para el trabajo con la recortadora Cuando se vea en una situaci n insegura para continuar el trabajo debe preguntar a un experto Contacte con su representante o servicio oficial Evite todo uso para el cual no se sienta suficientemente calificado Reglas fundamentales de seguridad 1 Verifique su entorno e Para a
9. regulaci n del carburador para ralent V er el cap tulo M antenimiento 2 Mando de detenci n e Arranque el motor y controle que se detiene al llevar el mando de detenci n a la posici n STOP 6 Espa ol 3 Protecci n para el equipo de corte e Controle quela protecci n no est da ada y que no tenga grietas e Cambie la protecci n si ha estado expuesta a golpes o si tiene grietas e Utilice siempre la protecci n adecuada para los distintos equipos de corte como se indica en el cap tulo D atos T cni cos 4 Sistema de amortiguaci n de vibraciones e Revise regularmente los casquillos aislantes para encontrar grietas O deformaciones e Controle que los amortiguadores de vibraciones est n enteros y bien sujetos 5 Silenciador 1 No utilice nunca una m quina con silenciador da ado N Controle regularmente que el silenciador est fijo UJ Si el slenciador de su m guina est eguipado con cortafuegos ste debe limpiarse regularmente Un cortafuegos tapado recalienta el motor y produce da os serios No utilice nunca un silenciador con el cortafuegos da ado BAIG INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 6 Eguipo de corte Esta secci n muestra c mo realizando un mantenimiento correcto y utilizando el equipo de corte debido e obtiene una capacidad m xima e prolonga la vida util del equipo de corte Las dos reglas b sicas 1 Utili
10. Manual de instrucciones Antes de utilizar la m guina lea bien el manual de instrucciones hasta Al comprender su contenido Simbolos max 10000 rpm CE 2 Espa ol SIGNIFICADO DE LOS S MBOLOS ATENCI N Las desbrozadoras quita arbustos y recortadoras pueden ser peligrosas Su uso descuidado o err neo puede provocar heridas graves o mortales al operador o terceros Antes de utilizar la m quina lea atentamente las Instrucciones de U so asegur ndose de entender el contenido Utilice siempre e Casco protector cuando exista el riesgo de objetos que caen e Protecci n auditiva e Protecci n ocular homologada Velocidad m xima Velocidad en el eje de salida rpm Este producto cumple con la directiva CE vigente Cuidado con los objetos lanzados o rebotados El operario de la m quina debe cuidar de que ninguna persona o animal se acerque m s de 15 metros durante el trabajo Las m quinas equipadas con hoja sierra o cuchillo de c sped pueden ser lanzadas violentamente hacia el costado cuando la hoja o cuchillo entra en contacto con objetos fijos La hoja o cuchillo puede causar la amputaci n de brazos y piernas M antenga siempre a terceros y animales alejados de la m quina a 15 metros como m nimo Para poder utilizar la hoja sierra o cuchillo de c sped la m quina debe estar equipada con el manillar protecci n de hoja y arn s correctos M arcas de flechas que indican los l
11. NIMIENTO CAD SO PRA 16 Silenciador CU EURER ENENIEUENENENURREHEAUNLENEUE EHESERUNEEERTERE 18 Sistema de Refrigeraci n ecsecsessesecsessesssessessecessessesersesteas 18 S10 gt PR O Hov baran ot 18 oO E0005 mA 19 Engranaje angulado occococccnocccnonncnonncnonncononccnonccnonaninonoss 19 Plan de mantenimiento un 19 DATOS T CNICOS SAVA E 21 OROL Sn EE 21 Espa ol 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Eguipo de protecci n personal INFORMACI N IMPORTANTE e Una desbrozadora quita arbustos o recortadora puede ser una herramienta peligrosa si se utiliza mal o en forma negligente y provocar heridas graves o mortales al operador o terceros Es sumamente importante que lea y comprenda el contenido de este manual Siempre que se utilice la recortadora se debe utilizar equipo de protecci n personal homologado por las autoridades El equipo de protecci n personal no elimina sin embargo el riesgo de da os pero los reduce en caso de accidente Pida consejos a su representante al elegir el equipo de protecci n personal ATENCI N Una vez parado el motor sacarse los auriculares para poder escuchar las se ales de advertencia GUANTES Se deben utilizar guantes cuando sea necesario Por ejemplo al montar el equipo de corte PROTECCI N AUDITIVA Utilizar protecci n auditiva con suficiente capacidad de reducci n sonora PROTECCI N OCULAR Los golpes producidos por ramas u otros objetos despedidos por e
12. Tubo M ango de tipo cerrado Acelerador M ando de detenci n Blogueo del acelerador 10 Cubierta de cilindro 11 Arranque 12 Dep sito de combustible 2 40 See ES 13 14 15 16 Li 18 19 20 21 22 23 24 GR2126L Estrangulador Bomba de combustible Cubierta de filtro de aire Cubierta del acople Regulaci n de mango Tuerca chavetera Brida de apoyo Tope Llave de la tuerca de hoja M anual de instrucciones Llave allen Espiga Espa ol 11 MONTAJE Montaje del mango de tipo cerrado GT2125L Colocar el mango contra el tubo Advi rtase que el mango debe montarse debajo de la flecha del tubo e Montar el tornillo la chapa de fijaci n y la tuerca de mariposa como indica la figura e Apretar la tuerca de mariposa Montaje del mango de tipo cerrado GR2126L e Calzar el mango cerrado sobre el tubo Advi rtase que el mango cerrado debe montarse entre las flechas del tubo Introducir el distanciador en la ranura del mango cerrado M ontar la tuerca la arandela y el tornillo D espu s hacer un ajuste m s exacto para obtener una posici n de trabajo c moda con la recortadora Apretar el tornillo la perilla les Espa ol Montaje del cabezal de corte Al montar el equipo de corte es sumamente importante que la gu a de la pieza de arrastre brida de apoyo quede bien colocada en el orificio central del equipo de corte Un equipo de corte mal
13. ara que el equipo de corte deje de girar No utilice la m quina antes de que sea regulada o reparada correctamente Boquilla H para altas revoluciones La boquilla H para altas revoluciones regula la potencia el n mero de revoluciones la temperatura y el consumo de combustible del motor Una ajuste muy pobre de la boquilla H muy atornillada hacer trabajar r gimen muy alto y lo da a N unca haga funcionar al motor a m xima velocidad durante m s de 10 minutos Acelere a fondo y gire la boquilla H muy despacio en el sentido de las agujas del reloj hasta reducir la velocidad del motor D espu s girela muy despacio en el sentido contrario hasta que el motor funcione en forma irregular Por ltimo gire lentamente la boquilla H en el sentido de las agujas del reloj un poco hasta que el motor 1 funcione en formar regular ll Durante el ajuste de la Ka boquilla para altas revoluciones el motor debe estar sin carga Por eso desmonte antes el equipo de corte la tuerca la brida de apoyo y la pieza de arrastre La boquilla H est bien ajustada cuando la m quina galop un poco en cuatro tiempos Si el motor se embala el ajuste es muy pobre Si el motor se sacude violentamente y al mismo tiempo galopa mucho en cuatro tiempos el ajuste es muy rico IMPORTANTE Si desea un reglaje ptimo del carburador debe dirigirse a un representante o servicio oficial cualificado que tenga acceso
14. asionar da os inicial y repita el intento personales ae ve Antes del arranque aparte siempre la SA SERIE m quina del lugar donde carg Cuando el motor arranca combustible Ap yela sobre una base acelere r pidamente al firme Controle que el equipo de corte no m ximo y la aceleraci n de pueda tocar ning n objeto Aseg rese de arranque se desconecta que no hay terceros en la zona de trabajo autom ticamente de lo contrario se corre el riesgo de ATENCI N No extraiga el cord n de arranque al m ximo ni Belt ENDE GENIE Per Ona ES Ta lo suelte en esta posici n para evitar posibles da os en la distancia de seguridad es de 15 metros m quina Espa ol 1 5 MANTENIMIENTO Carburador Su producto Jonsered ha sido construido y fabricado conforme a especificaciones que reducen los gases de escape t xicos Cuando el motor ha consumido 8 10 dep sitos de combustible el mismo ha sido rodado Para asegurarse de que funcione de la mejor manera y despida la menor cantidad posible de gases t xicos despu s del per odo de rodaje contacte a Su representante o servicio oficial que tiene acceso a un tac metro para que regule su carburador as funciona de manera ptima ADVERTENCIA La cubierta completa del acople y el tubo deben estar montados antes de arrancar la m quina de lo contrario el acople puede zafar y causar da os personales Funci n e El carburador regula las revoluciones del motor a tra
15. bloqueo que debe ser de Siga el mismo procedimiento que para motor fr o pero sin activar el estrangulador La posici n de arranque del acelerador se consigue colocando el estrangulador en posici n activa y luego nuevamente en su posici n inicial Detenci n El motor se detiene desactivando el encendido por lo menos 1 5 N m El par de apriete de la contratuerca debe ser de 35 50 Nm Controle gue el cabezal de corte y la protecci n contra objetos despedidos no est n da ados ni presenten grietas Cambie el cabezal o la protecci n si han recibido golpes o est n agrietados ATENCI N Cuando el motor es arrancado con el estrangulador en la posici n activada o de aceleraci n de arranque el equipo de corte comienza a girar inmediatamente N unca utilice la m quina sin la protecci n de hoja o contra objetos despedidos tampoco si la protecci n es defectuosa Arranque Presione el cuerpo de la m quina contra el suelo con la mano izquierda no con el piel Agarre el mango de arranque con la mano derecha y tire despacio del o cord n hasta sentir una Arrangue y detenci n resistencia los dientes de arrangue se enganchan ATENCI N D espu s tire r pido y con La cubierta completa del embrague y el fuerza Al encender el motor tubo deben estar montados antes de reponga inmediatamente el arrancar la m quina de lo contrario el estrangulador a su posici n embrague puede zafar y oc
16. burador mal regulado e Mezcla de aceite inadecuada en el combustible demasiado aceite o aceite inadecuado e El filtro de aire sucio Estos factores provocan un recubrimiento de los electrodos de la buj a con problemas de funcionamiento y dificultades para arrancar Si la m quina ha perdido potencia si tiene dificultades para arrancar o si no funciona bien en ralent controle siempre primero la buj a antes de tomar cualquier otra medida Si la buj a est sucia limpiela y controle la distancia entre los electrodos que debe ser de 0 5 mm La buj a debe cambiarse despu s de aproximadamente un mes en funcionamiento o antes si fuese necesario IMPORTANTE Utilice siempre el tipo de buj a recomendada O tras buj as pueden ocasionar da os en el pist n o el cilindro MANTENIMIENTO Filtro de aire El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y suciedades para evitar problemas con el carburador e problemas de arranque e disminuci n de la potencia e desgaste acrecentado de las partes del motor e aumento del consumo de combustible Limpie el filtro cada 25 horas de trabajo o m s asiduamente si trabaja en un entorno muy polvoriento Limpieza del filtro de aire Quite la cubierta del filtro y retire el filtro L velo en agua jabonosa caliente Controle que el filtro est seco antes de armarlo nuevamente Un filtro usado durante mucho tiempo no pue
17. cabezal de corte en el ge Espa ol 1 3 MANEJO DEL COMBUSTIBLE Combustible IMPORTANTE La m quina est equipada con un motor de dos tiempos y debe utilizarse siempre con una mezcla de gasolina y aceite para motor de dos tiempo Para garantizar que la relaci n de mezcla es la correcta se debe medir cuidadosamente la cantidad de aceite que va a mezclarse Al mezclar peque as porciones de combustible los peque os errores tienen gran importancia ATENCI N Al mezclar el combustible trabaje en un local bien ventilado Gasolina ATENCI N Utilice siempre gasolina con mezcla de aceite de alta calidad 90 octanos como m nimo Para m quinas con catalizador v ase D atos t cnicos utilice siempre gasolina sin plomo con mezcla de aceite de alta calidad La gasolina con plomo estropea el catalizador e Se recomienda el uso de gasolina con no menos de 90 octanos Si utiliza gasolina de menos octanos el motor puede pistonear lo que aumenta la temperatura del motor y puede ocasionar graves desperfectos Para trabajar durante mucho tiempo en altas revoluciones se recomienda el uso de gasolina con m s octanos Aceite para motor de dos tiempos e Para obtener un resultado ptimo utilice el aceite para motores de dos tiempos de JO N SERED especialmente fabricado para desbrozadoras y motosierras Relaci n 1 50 2 e Si no es posible utilizar el aceite para motores de dos tiempos
18. ce s lamente el equipo de corte con la protecci n recomendada por nosotros L ea el cap tulo D atos T cnicos 2 Revise el equipo de corte para ver si est da ado o agrietado Un equipo da ado debe ser cambiado 7 Tuerca chavetera Prot jase la mano al montarla utilice la protecci n de la hoja al apretar con una llave tubular La tuerca se aprieta en sentido contrario a la rotaci n y se afloja en el sentido de la rotaci n Atenci n La tuerca tiene rosca izquierda e Apriete la tuerca con la Ilave tubular 35 50 Nm 3 5 5 kpm Atenci n El bloqueo de nil n de la tuerca no debe estar tan gastado que se pueda apretar con los dedos El bloqueo debe soportar por lo menos 1 5 Nm La tuerca debe ser cambiada luego de haberla apretado unas 10 veces ATENCI N No utilice nunca una m quina cuyo sistema de seguridad sea defectuoso El equipo de seguridad debe ser controlado y mantenido como se ha descrito en esta secci n Si su m quina no cumple con alguno de los requisitos mencionados debe dirigirse a un taller de servicio oficial para la reparaci n Equipo de corte INFORMACI N IMPORTANTE Esta secci n muestra c mo realizando un mantenimiento correcto y utilizando el equipo de corte debido se obtiene una capacidad m xima y se prolonga la vida til del equipo de corte e Utilice solamente el equipo de corte con la protecci n recomendada por nosotros Lea el cap tulo Datos
19. cerca de material inflamable 6 Equipo de corte El cabezal de corte est destinado a cortar la hierba 7 Tuerca chavetera Para fijar determinados equipos de corte se utiliza una tuerca chavetera Espa ol 5 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Control mantenimiento y servicio del eguipo de seguridad de la m guina INFORMACI N IMPORTANTE e Todo tipo de reparaci n y servicio de la m quina requiere formaci n especial Especialmente el equipo de seguridad de la m quina Si la m quina no supera alguno de los controles indicados m s abajo contacte con su servicio oficial La compra de cualquiera de nuestros productos le garantiza una reparaci n y servicio profesional Si no compr la m quina en ninguno de nuestros representantes con servicio oficial pregunte por el taller m s pr ximo 1 Bloqueo del acelerador e Controle que el acelerador est bloqueado en posici n de ralenti cuando la palanca de bloqueo est en su posici n original Presione la palanca de bloqueo y controle que vuelva a su posici n original al soltarla Controle que el acelerador y el bloqueo de ste se muevan libremente y que los sistemas de muelle de retorno funcionen Ver la secci n Arranque Arranque la m quina y acelere al m ximo Suelte el acelerador y controle que el cabezal de corte se detiene y que queda inm vil Si el cabezal de corte gira con el acelerador en ralent se debe controlar la
20. de quedar completamente limpio raz n por la cual debe ser reemplazado a intervalos regulares Un filtro da ado siempre debe ser reemplazado Si trabaja con la m quina en un entorno muy polvoriento debe aceitar el filtro de aire Vea el cap tulo Impregnaci n del filtro de aire Impregnaci n del filtro de aire Utilice siempre aceite para filtros El aceite para filtros contiene disolvente para facilitar su distribucion uniforme en el filtro evite por lo tanto su contacto con la piel Introduzca el filtro en la bolsa de pl stico y vierta el aceite para filtros M asajee la bolsa para distribuir el aceite Apriete el filtro en la bolsa y tire el exceso de aceite antes de colocar el filtro en la m quina No utilice nunca aceite com n para motores ya que ste desciende bastante r pido a trav s del filtro deposit ndose en el fondo Engranaje angulado El engranaje angulado se entrega de f brica con la cantidad adecuada de grasa N o obstante antes de arrancar la m quina verifique que el engranaje est lleno con grasa hasta las 3 4 partes Utilice grasa especial deJON SERED E lubricante del cuerpo del engranaje normalmente no debe cambiarse m s que cuando se realizan reparaciones Pe Plan de Mantenimiento A continuaci n siguen algunas instrucciones de mantenimiento Si necesita mayor informaci n contacte con el servicio oficial Control diario 1 Limpie la parte e
21. l equipo de corte giratorio pueden da ar la vista BOTAS Utilice botas antideslizantes y seguras VESTIMENTA Utilice ropas fuertes y no demasiado amplias para evitar que se enganchen en ramas etc Utilice siempre pantalones largos gruesos N o trabaje con joyas pantalones cortos sandalias ni los pies descalzos N o lleve el cabello suelto por debajo delos hombros PRIMEROS AUXILIOS Un botiqu n de primeros auxilios debe ser llevado por el operario de desbrozadoras quita arbustos o recortadoras 4 Espa ol Equipo de seguridad de la m quina En esta secci n se describen los distintos componentes de seguridad de la m quina qu funci n cumplen y c mo se debe realizar la revisi n y el mantenimiento para garantizar su correcta funci n Ver el cap tulo O u es qu para encontrar el lugar de cada componente en la m quina ATENCI N No utilizar nunca una m quina cuya seguridad sea defectuosa Siga las instrucciones de control mantenimiento y servicio listadas en esta secci n 1 Bloqueo del acelerador El bloqueo del acelerador est construido para evitar una aceleraci n involuntaria Cuando el tope A se presiona hacia el mango al sujetar el mango el acelerador B queda libre Al soltar el mango tanto el tope como el acelerador vuelven a su posici n original Esto ocurre gracias a dos sistemas de muelle de retorno independientes entre s El acelerador queda de
22. la m quina Posteriormente se debe realizar el reglaje final ste debe ser realizado por un t cnico especializado Importante Si el equipo de corte gira en ralent debe girarse el tornillo T en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el equipo de corte quede inm vil R gimen recomendado en ralent 2 700 rpm Aceleraci n m xima recomendada sin carga v ase D atos t cnicos ADVERTENCIA Si no puede regular la marcha en ralent para que el equipo de corte deje de girar debe dirigirse a un servicio oficial No utilice la m quina hasta que no est correctamente reparada o regulada Reglaje de precisi n Una vez que la m quina fue rodada es necesario regular el carburador en forma precisa Este ajuste debe ser realiza do por un t cnico cualificado Ajuste primero la aguja de bajas revoluciones L despu s del tornillo de ralent T y finalmente la aguja de altas revoluciones H Requisitos e Antes de hacer un ajuste controle que el filtro de aire est limpio y que tenga colocada la tapa Si se regula el carbura dor con un filtro sucio se obtiene una mezcla m s pobre despu s de limpiar el filtro Esto puede ocasionar serios fallos del motor e Gire cuidadosamente las agujas L y H hasta el punto central entre las posiciones de totalmente atornillada y totalmente desatornillada No trate de ajustar las agujas m s all del tope porque esto puede causar da os e Ahora arranq
23. mites para colocar la sujeci n del mango Utilice sempre guantes protectores homologados Utilice sempre guantes protectores homologados Apto nicamente para herramientas de corte flexibles no met licas es decir cabezal de corte con hilo de corte Indicado solamente para los cabezales de corte Las emisiones sonoras en el entorno segun la directiva dela Comunidad Europea Las emisiones de la maquina se indican en el capitulo D atos t cnicos y en la etiqueta Los demas simbolos pegatinas que aparecen en la maquina corresponden a requisitos de homologacion especificos en determinados mercados Cualquier tipo de control o medida de mantenimiento a realizar debe efectuarse con el motor parado con el mando de parada en la posici n STOP Utilice sempre guantes protectores homologados Limpie la m quina regularmente Control visual D ebe utilizarse protecci n ocular homologada CONTENIDO Jonsered trabaja constantemente para perfeccionar sus productos y se reserva por lo tanto el derecho a introducir modificaciones en la construcci n y el dise o sin previo aviso ATENCI N El dise o original de la m quina no debe ser modificado por ning n motivo sin autorizaci n expl cita del fabricante Utilice siempre accesorios originales Modificaciones y o accesorios no autorizados pueden ocasionar heridas graves y hasta mortales al operario o terceros Indice SIGNIFICADO DE
24. montado puede causar da os personales graves y o mortales ATENCI N Bajo ninguna circunstancia se puede utilizar un equipo de corte sin haber montado antes la protecci n recomendada v ase el cap tulo Datos t cnicos Si se monta una protecci n incorrecta o defectuosa esto puede causar graves da os personales MONTAJE Montaje de la protecci n contra objetos despedidos y del cabezal de corte Auto 32 GR2126L e Montar la protecci n A para trabajar con el cabezal de corte La protecci n se engancha en el tubo y se fija con 1 tornillo L e Coloque la brida B en la parte del eje que sobresale e Gireel ge dela cuchilla hasta que uno de los orificios de la brida coincida con un orificio del cuerpo del engranaje e Introduzca el gorr n de fijaci n C en el orificio para bloquear el eje Para poder montar el cabezal de corte ste debe dividirse M ire la figura Proceda como sigue Introduzca un dedo en el orificio central de la tapa 1 al mismo tiempo que sostiene la tapa con los otros dedos Presione con el pulgar y el ndice de la otra mano en los dos ganchos de cierre que salen por el orificio de la parte inferior K Separe el cabezal de corte con los dedos de la tapa Coloque la tapa 1 y la brida de apoyo F en la parte del eje que sobresale M onte la tuerca G La tuerca debe apretarse con un momento de 35 50 N m 3 5 5 kpm Utilice la llave
25. omenzar a trabajar Espa ol 7 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales de seguridad INFORMACI N IMPORTANTE La m guina ha sido construida s lo para recortar c sped Los nicos accesorios gue Vd puede acoplar al motor son los eguipos de corte gue nosotros recomendamos en el cap tulo Datos t cnicos No utilice jam s la m quina si est cansado ha bebido alcohol o ha ingerido medicinas que pueden afectarle la visi n la capacidad de discernimiento o el control del cuerpo Utilice el equipo de protecci n personal Vea la secci n Equipo de Protecci n Personal No utilice jam s una m quina modificada de manera tal que no coincida con el dise o original No utilice jam s una m quina da ada Siga las instrucciones de mantenimiento control y servicio de este manual Ciertas medidas de mantenimiento y servicio deben ser realizadas por personal calificado y experimentado Vea el cap tulo Mantenimiento Todas las cubiertas y protecciones deben estar montadas antes del arranque Controlar que la c psula y el cable de encendido est n en buenas condiciones Pueden producirse descargas el ctricas El operario de la m quina debe cuidar de que ninguna persona o animal se acerquen m s de 15 metros durante el trabajo Si varios operarios trabajan en el mismo lugar la distancia de seguridad debe equivaler por lo menos a dos longitudes de rbol pero nunca ser menor de 15 metros
26. ores con catalizador se debe controlar el apagachispas y limpiarlo si es necesario una Vez por mes Si el apagachispas se da a debe ser cambiado Si se obstruye con frecuencia esto puede ser se al de que el Catalizador no funciona correctamente Consulte a su distribuidor para un control Si el apagachispas se obstruye la m quina se recalienta y se da an el cilindro y el pist n Lea tambi n M antenimiento IMPORTANTE No utilice nunca la m quina con un silenciador en mal estado ATENCI N El silenciador con catalizador se calienta mucho durante el uso y permanece caliente a n luego de apagado el motor Lo mismo vale para la marcha en ralent Su contacto puede quemar la piel Tenga en cuenta el peligro de incendio 1 8 Espa ol Sistema de refrigeraci n Para trabajar a la menor temperatura posible el motor est equipado con un sistema de refrigeraci n Este sistema est compuesto por 1 Toma de aire en el arranque 2 Aletas en el volante 3 Aletas disipadoras de calor sobre el cilindro 4 Cubierta del cilindro dirige el aire refrigerante hacia el cilindro Limpie el sistema de refrigeraci n con un cepillo una vez por semana en condiciones peores a las normales con m s asiduidad Si el sistema de refrigeraci n est sucio o tapado el motor se recalienta y se da an el cilindro y el pist n Buj a El estado de la buj a es afectado por e El car
27. osiciones en la DIRECTIVA DEL CONSEJO 98 37 CE referente a m quinas Anexo IIA del 22 de junio de 1998 89 336 CEE referente a compatibilidad electromagn tica del 3 de mayo de 1989 y los suplementos v lidos a la fecha 2000 14 CE sobre emisiones sonoras en el entorno del 8 de mayo de 2000 Para m s informaci n sobre las emisiones sonoras consulte el cap tulo Datos t cnicos Se han aplicado las siguientes normas EN292 2 CISPR 12 1997 EN ISO 11806 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Suecia ha efectuado un ensayo de tipo voluntario para Husqvarna AB Los certificados tienen los n meros SEC 01 845 01 164 005 GT2125L SEC 01 846 01 164 006 GR2126L Huskvarna 3 de enero de 2002 Por l lano Bo Andr asson Jefe de Desarrollo PP Espanol EX OE O A NS Vo J es A Trimmy Hit Pro 960 080 wu b 2 0 Z Espa ol 25 Trimmy VII M LLI Go Pro N Tap G60 080 ww yZ 07 Espa ol 27 108 88 48 46 DANA AA I 2002011
28. rba o rboles entre la protecci n y el equipo de corte Antes de retirarlos pare siempre el motor Corte de hierba con el cabezal y cuchillas pl sticas Recorte e Mantenga el cabezal de corte a poca distancia del suelo Esla punta del hilo lo que realiza el trabajo D ge trabajar al hilo como debe no lo presione contra el material que quiere alejar WWE JW ALAA a El hilo aleja con facilidad el c sped y las mala hierba que est contra paredes cercos maderas y canteros pero tambi n puede da ar la corteza delicada de rboles y arbustos y postes de Cercas D isminuya el peligro de da os en las plantas acortando el hilo a 10 12 cm y disminuyendo las revoluciones del motor Espa ol 9 Raspado La t cnica de raspado aleja toda la vegetaci n no deseada M antenga el cabezal de corte a poca distancia del suelo e inclinado D eje que la punta del hilo golpee el suelo alrededor de rboles columnas estatuas etc Atenci n esta t cnica aumenta el desgaste del hilo El hilo se desgasta m s r pido y deber utilizar nuevo con m s frecuencia al trabajar contra piedras ladrillos hormig n metal etc que al estar en contacto con madera Al recortar y raspar debe utilizar algo menos de velocidad que la aceleraci n m xima para que el hilo dure m s y que el cabezal de corte se desgaste menos 1 0 Espa ol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Corte e Larecortadora e
29. reducci n de sta modificaciones del color de la piel o de su superficie Tale s ntomas aparecen normalmente en dedos manos y mu ecas 5 Silenciador El silenciador est dise ado para que el nivel de sonido sea el m s bajo posible y para despedir los gases residuales del motor fuera del operario El silenciador equipado con Catalizador est tambi n dise ado para reducir las sustancias nocivas en los gases de escape En paises con clima c lido y seco el riesgo de incendio puede ser grande raz n por la cual hemos equipado ciertos silenciadores con cortafuegos Controle si el silenciador de su m quina lo tiene Es muy importante que las instrucciones de control mantenimiento y servicio de los silenciadores sea cumplidas Vea la secci n Control mantenimiento y servicio del equipo de seguridad dela m quina ATENCI N El silenciador con catalizador se calienta mucho durante el uso y permanece caliente a n luego de apagado el motor Lo mismo vale para la marcha en ralent Su contacto puede quemar la piel Tenga en cuenta el peligro de incendio ATENCI N Recuerde que los gases del motor e contienen mon xido de carbono que puede provocar intoxicaci n Por eso nunca arranque ni haga funcionar la m quina en ambientes cerrados e son calientes muy calientes y pueden contener chispas que a su vez pueden ocasionar incendios Por eso nunca arranque la m quina en ambientes cerrados o
30. s deal para cortar c sped en lugares dif ciles de alcanzar con una cortadora de c sped com n Al cortar mantenga el hilo paralelo al suelo Evite presionar el cabezal de corte contra el suelo para no da ar el c sped ni el equipo gt JAM D urante el corte normal evite que el cabezal de corte est en contacto continuo con el suelo lo que puede causar da os y desgaste del cabezal Barrido e El efecto ventilador del hilo girando puede utilizarse para una limpieza r pida y sencilla M antenga el hilo paralelo a y sobre la superficie a barrer moviendo la m quina de un lado a otro Al cortar y barrer debe utilizar la aceleraci n m xima para obtener un buen resultado ATENCI N Durante el funcionamiento y un rato despu s el engranaje angulado puede estar caliente El contacto con el mismo puede ocasionar quemaduras leves ATENCI N Cuidado con los objetos despedidos Utilice siempre protecci n para los ojos No se incline nunca sobre la protecci n porque piedras basuras etc pueden ser lanzadas contras los ojos y causar ceguera o heridas graves Mantenga a distancia a terceros Los ni os animales curiosos y ayudantes deben mantenerse fuera de la zona de seguridad de 15 metros Pare la m quina inmediatamente si alguien se acerca QU ES QU Qu es qu en la recortadora Cabezal de corte Recarga de lubricante Engranaje angulado Protecci n contra objetos despedidos
31. segurarse que ni personas ni animales ni ninguna otra cosa le afectar n el control sobre la m quina e Para evitar que los arriba nombrados no tengan contacto con el equipo de corte u objetos sueltos despedidos por la m quina Importante No utilice nunca una m quina si no tiene posibilidad de pedir auxilio en caso de ocurrir un accidente 2 Evite el uso en condiciones clim ticas desfavorables Por ejemplo niebla densa lluvia torrencial vientos fuertes mucho fr o etc Trabajar con mal tiempo es cansador y puede crear condiciones peligrosas por ejemplo suelo resbaladizo UJ Asegurese de poder caminar y estar parado con seguridad M ire a su alrededor para detectar posibles impedimentos en caso de un cambio inesperado de posici n ra ces piedras ramas pozos zanjas etc Sea muy cuidadoso al trabajar en terrenos con declive 4 Al movilizarse se debe apagar el motor Para andar trechos largos y al transportar el equipo se debe utilizar la protecci n para transportes 5 No apoye nunca la m quina con el motor en marcha sin tenerla bajo control T cnica b sica de trabajo Despu s de cada momento de trabajo reduzca siempre la velocidad del motor a ralent Un tiempo demasiado largo a m xima velocidad sin que el motor est cargado es decir sin la resistencia que el motor recibe a trav s del equipo de corte al trabajar puede da arlo ATENCI N A veces se atascan ramas hie
32. t mango izguierdo derecho m x Aceleraci n m xima mango izquierdo derecho m n Aceleraci n m xima mango izquierdo derecho m x GT2125L 2 700 11 000 11 700 11 700 0 9 9 000 No S Walbro MB Champion RC 7Y NGK BPMR 7A 0 5 ZamaC10 0 5 4 1 108 109 94 94 2120 231100 3 4 3 9 3 4 3 9 GR2126L 2 700 11 000 11 700 8 014 0 9 9 000 No Si Walbro MB Champion RC 7Y NGK BPMR 7A 0 5 ZamaC1Q 0 5 4 1 106 106 93 99 1 0 1 1 1 4 1 3 3 0 6 0 4 5 7 3 Nota 1 Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia ac stica L seg n la directiva CE 2000 14 CE Nota 2 El nivel equivalente de presi n ac stica se calcula como la suma de energ a ponderada en el tiempo de los niveles de presi n ac stica en diferentes estados de funcionamiento con la siguiente divisi n temporal 1 2 en vac o y 1 2 a r gimen m ximo ATENCI N Las mediciones de sonido y vibraciones han sido efectuadas con todos los equipos de corte aprobados para la m quina En la tabla se indican los valores m nimo y m ximo Espa ol 21 Declarici n CE de conformidad Rige s lo para Europa Nosotros Jonsered SE 561 82 Huskvarna Suecia tel 46 36 146500 declaramos que las desbrozadoras GT2125L y GR2126L a partir del n mero de serie del a o 2002 en adelante el a o se indica claramente en la placa de identificaci n seguido del n mero de serie cumplen con las siguientes disp
33. tubular del juego de herramientas T ome la llave lo m s cerca posible de la protecci n de la hoja La tuerca se aprieta girando la llave en sentido contrario a la rotaci n rosca izquierda Coloque el fondo del cabezal de corte K en la tapa 1 presionando el fondo contra la tapa y manteniendo los orificios del fondo frente a los ganchos de cierre de la tapa Se desarma en el orden inverso Montaje de las demas protecciones y equipos de corte GR2126L M ontar la protecci n A para trabajar con el cabezal de corte La protecci n se engancha en el tubo y se fija con 1 tornillo L gt E M onte la pieza de arrastre B en el ee saliente Gire el eje de la hoja hasta que uno delos orificios de la pieza de arrastre coincida con el orificio correspondiente en la caja de engranajes Introduzca el pasador de fijaci n C en el orificio para bloquear el ge Enrosque el cabezal de corte H en el sentido contrario al de rotaci n El desmontaje se efect a en el orden inverso Montaje de la protecci n contra objetos despedidos y el cabezal de corte GT2125L gt Fa Protecci n Montar la protecci n como indica la figura Apretarla bien Cabezal de corte e Coloque el protector de polvo en el ge La tuerca debe quedar totalmente rodeada por el protector de polvo Para que el geno gire mantenga fijo el protector de polvo con una llave inglesa Enrosque el
34. ue la m quina seg n las instrucciones y hagala funcionar durante 10 minutos Importante Si el equipo de corte gira debe girarse el tornillo de ralent T en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el equipo de corte se detenga MANTENIMIENTO Aguja de bajas revoluciones L Trate de encontrar el m ximo r gimen de ralent girando la aguja de bajas revoluciones L en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario U na vez obtenido el r gimen m xi mo girar la aguja de bajas revoluciones L un cuarto de vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj Importante Si el equipo de corte gira en la posici n de ralent gire el tornillo de ralent T en el sentido contrario de las agujas del reloj hasta que el equipo de corte se detenga Reglaje definitivo del regimen de ralent T Regule el r gimen de ralent con el tornillo L si es necesario un reajuste Gire primero el tornillo de ralent T en el sentido de las agujas del reloj hasta que comience a girar el equipo de corte D espu s gire el tornillo en el sentido contrario hasta que el equipo de corte se detenga El r gimen de ralent es correcto cuando el motor funciona en forma uniforme en cada posici n Tambi n debe existir un buen margen hasta el r gimen en que empieza a girar el equipo de corte ADVERTENCIA P ngase en contacto con su representante o servicio oficial si no puede ajustar la el reglaje de ralent p
35. unos minutos antes de cargar combustible Abra cuidadosamente la tapa del dep sito para dejar salir con lentitud la posible sobrepresi n Apriete bien la tapa luego de cargar combustible Antes de arrancar el motor cambie la m quina de lugar e Limpie alrededor del dep sito Basura en el dep sito de combustible es causa de dificultades de funcionamiento e Aseg rese de que el combustible est bien mezclado sacudiendo el recipiente antes de llenar el dep sito de la m quina _ el fy Gasolin Oil l Benzin Huile Aceite Essence Lit Gasolina Lit 2 1 50 3 1 33 5 0 10 0 15 10 0 20 0 30 15 0 30 0 45 20 0 40 0 60 US US gallon fl oz 2 1 50 3 1 33 1 2 1 2 3 3 4 21 2 6 1 2 9 3 4 5 12 7 8 19 1 4 ARRANOUE Y DETENCI N Control antes de arrancar Motor fr o ENCENDIDO Coloque el mando de detenci n en posici n de arranque ESTRANGULADOR Coloque el estrangulador en posici n activa BOMBA DE COMBUSTIBLE Presione varias veces la burbuja de goma de la bomba hasta que comience a llenarse de combustible N o es necesario llenarla total Por motivos de seguridad siga las siguientes recomendaciones e Controle que la brida de apoyo no tenga grietas debido a cansancio o por estar demasiado apretada Cambie la brida de apoyo si encuentra grietas e Controle que la contratuerca no haya mente perdido la fuerza de Motor caliente
36. v s del acelerador En el carburador se mezclan el aire y el combus tible formando una mezcla que debe ser correcta para aprovechar la potencia m xima de la m quina El reglaje del carburador se realiza para adaptar el motor a condiciones particulares como por ejemplo clima altura sobre el nivel del mar gasolina y tipo de aceite para motores de dos tiempos El carburador tiene tres posibilidades de regula ci n L Boquilla para bajas revoluciones H Boquilla para altas revoluciones T Tornillo de ajuste para ralent e Con las boquillas L y H se regula la cantidad de combustible deseado para el caudal de aire producido por la abertura del acelerador Al girarlos en el sentido de las agujas del reloj la mezcla aire combustible se empobrece menos combustible y al girarlos en sentido contrario alas agujas del reloj la mezcla se enriguece mas combustible U na mezcla pobre hace trabajar al motor a m s rpm y una mezcla rica a menos rom El tornillo T regula la posici n del acelerador para el funcio namiento en ralent Al girarlo en el sentido de las agujas del reloj las rom en ralent aumentan y al girarlo en sentido contrario a las agujas del reloj las rpm en ralent se reducen 1 6 Espa ol Regulaci n de f brica El carburador se regula en f brica al probarlo Esta regulaci n produce una mezcla m s rica que la ptima y se debe mantener durante las primeras horas de uso de
37. xterior de la m quina 2 Controle que el bloqueo del acelerador y el acelerador funcionen correctamente 3 Controle que el mando de detenci n funcione 4 Controle que la herramienta de corte no gire en ralent 5 Limpie el filtro de aire Reponga si es necesario 6 Controle que la protecci n no est da ada y que no tenga grietas Cambie la protecci n si ha estado expuesta a golpes o si tiene grietas 7 Controle que el cabezal de corte no est da ado ni tenga grietas Reponga si es necesario 8 Controle que la tuerca chavetera est apretada como corresponde 9 Controle que las tuercas y tornillos est n apretados Espa ol 1 9 Control semanal 1 Controle el sistema de arranque la cuerda y el muelle de retorno 2 Controle que los casquillos aislantes de las vibraciones no est n da ados 3 Limpie la buj a por fuera Qu tela y controle la distancia entre los electrodos Ajuste la distancia a 0 5 mm o cambie la buj a 4 Limpie las aletas del volante 5 Limpie o cambie el apagachispas del silenciador no el silenciador con catalizador 6 Limpie el entorno del carburador 7 Limpie la aletas de disipaci n de calor del cilindro y controle que la entrada de aire del arranque no est tapada 8 Controle que el engranaje angulado tenga grasa hasta las 3 4 partes Si es necesario llene con grasa especial 20 Espa ol MANTENIMIENTO Control mensual
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