Home

manual de instrucciones

Contents

1. 6 pe A A E 21 Directiva de Residuos de Aparatos El ctricos y Electr nicos 25 Piezas de repuesto 25 ESQUEMA Cl cr a ss 25 ACCESOMOS recomendados riscos 25 Espa ol V Espa ol Especificaciones t cnicas VANTAGE 400 CE K2502 1 2 3 4 VANTAGE 9500 CE K2503 1 2 3 4 ADMISI N MOTOR DIESEL Modelo Descripci n Velocidad rpm Cilindrada Capacidades rranque Aceite VANTAGE 400 CE Perkins 404C 22 K2502 1 2 11296 11297 Perkins 404D 22 K2502 3 4 11463 11464 4 cilindros 80 1500 rpm Refrigerado por VANTAGE 400 CE Agua Acelerado 1565 2200 cm 12 Bater a Motor Diesel Plena Carga 1500 y Starter Ralent 1200 Di metro Grupo 34 650 VANTAGE 400 CE interior y 27 6 CV VANTAGE 500 CE Carrera 65A Alternador 12195 12308 VANTAGE 500 CE Perkins 404C 22T C digos 11299 e inferiores Perkins 404D 22T C digos 11299 Refrigerante Aspiraci n Natural Acelerado 1575 87 1 x 92 5 con regulador Radiador Plena Carga 1575 mm incorporado VANTAGE 400 VANTAGE 500 CE Ralent 1200 37 2 CV Turbocompresor 7 6 VANTAGE 500 VALORES NOMINALES SALIDA 40 DE SOLDADURA Corriente de Salida de OCV de Proceso de Soldadura Soldadura Tensi n Fact
2. funcionamiento mientras est suspendida de la argolla de elevaci n Funcionamiento a gran altura En zonas elevadas puede ser necesaria una reducci n de la potencia de salida Para las m ximas prestaciones reduzca la potencia de la m quina En el VANTAGE 400 del 2 5 al 3 5 por cada 305m En el VANTAGE 500 en un 1 0 por cada 610m hasta 1828m y en un 2 0 por cada 610m por encima de 1828m De conformidad con las nuevas normativas sobre emisiones de la EPA y otras normativas locales las modificaciones en el motor para las grandes alturas est n restringidas en Estados Unidos Para el uso por encima de los 1828 m deber consultar a un servicio autorizado Perkins que determinar si es posible realizar alg n ajuste para poder trabajar a grandes alturas Funcionamiento con altas temperaturas A temperaturas por encima de 40 es necesaria una reducci n de la corriente de salida del equipo Para las m ximas prestaciones reduzca la potencia de salida del soldador de 2 voltios por cada 10 que haya por encima de 40 Arranque en climas frios Con una bater a completamente cargada y el aceite adecuado el motor debe arrancar satisfactoriamente desde 26C Si el motor debe arrancar frecuentemente a por debajo de 18 puede ser deseable instalar ayudas para el arranque en fr o Con temperaturas inferiores a 5 C es preferible utilizar el combustible N 1D en vez del combustible diesel N 2D
3. n alrededor por ej el uso de marcapasos y aud fonos f equipos utilizados para calibrar o medir g la inmunidad de otros equipos del entorno El usuario deber asegurarse de que es compatible con otros equipos que se est n utilizando en el entorno Puede que sea necesario adoptar medidas de protecci n adicionales h el horario en el que se pueden realizar las actividades de soldadura y otras actividades El tama o del rea circundante que se debe tener en cuenta depender de la estructura del edificio y de las dem s actividades que se est n llevando a cabo El rea circundante podr a extenderse m s all de los l mites de las instalaciones M todos para reducir las emisiones Sistema de suministro p blico El equipo de soldadura deber a conectarse al sistema de suministro p blico siguiendo las recomendaciones del fabricante En caso de interferencia podr a ser necesario adoptar medidas de precauci n adicionales como la filtraci n del sistema Deber a considerarse la posibilidad de blindar el cable de alimentaci n del equipo de soldadura instalado de forma permanente en un conducto met lico o equivalente El blindaje deber ser el ctricamente continuo a todo lo largo del cable El blindaje deber estar conectado a la fuente de alimentaci n de la soldadura de manera que se mantenga un buen contacto el ctrico entre el conducto y la carcasa de la fuente de alimentaci n de la soldadura Espa ol 3 Espa ol Manteni
4. 200 250 300 400 400 M x Amperios s lo para 500 CE El Control de Arco no est activo en el modo Arco Aire El Control de Arco se establece autom ticamente al m ximo cuando se selecciona el modo Arco Aire para asegurar los mejores resultados de corte por arco NOTA Con el interruptor VRD en la posici n ON no hay salida en el modo Arco Aire Para la luz indicadora de funcionamiento consulte la tabla de arriba Potencia auxiliar Arranque el motor y coloque el interruptor de control IDLER en el modo de funcionamiento deseado Se dispone de la potencia m xima independientemente de los ajustes de control de soldadura con tal que no se est solicitando corriente de soldadura Cargas simult neas de soldadura y Potencia auxiliar Los rangos de la potencia auxiliar son sin carga de soldadura Las cargas simult neas de soldadura y potencia auxiliar se especifican en la tabla de abajo Espa ol 16 Cargas simult neas de soldadura y Potencia auxiliar Corriente de salida de soldadura A VANTAGE VANTAG VANTAG 7 0 ES0O 90 210 aso J sp L m tu Salida de potencia auxiliar A a 400V trif sica Corriente de salida potencia auxiliar W Espa ol Recomendaciones acerca la longitud del cable de extensi n del Vantage utilice el cable m s corto posible conforme a la siguiente tabla x A GV
5. 60974 10 Compatibilidad electromagn tica EMC Norma de producto para el equipo de soldadura por arco Debe utilizarse con otros equipos Lincoln Electric Est dise ado para un uso industrial y profesional Introducci n Todos los equipos el ctricos generan peque as cantidades de emisiones electromagn ticas Las emisiones el ctricas pueden transmitirse a trav s de las l neas el ctricas o irradiarse a trav s del espacio de forma parecida a un transmisor de radio Cuando las emisiones son recibidas por otros equipos pueden causar interferencias el ctricas Las emisiones el ctricas pueden afectar a una gran variedad de equipos el ctricos otros equipos de soldadura cercanos la recepci n de radio y TV m quinas de control num rico sistemas de telefon a ordenadores etc SATENCI N Este equipo de clase A no es apto para ser utilizado en locales residenciales alimentados por la red p blica de suministro el ctrico de baja tensi n En estos lugares puede haber dificultad a la hora de garantizar la compatibilidad electromagn tica debido a las interferencias conducidas y a las radiadas Instalaci n y Uso El usuario tiene la responsabilidad de instalar y utilizar el equipo de soldadura de conformidad con las instrucciones del fabricante Si se detectaran interferencias electromagn ticas el usuario del equipo de soldadura tendr la responsabilidad de resolver la situaci n contando con la asistencia t cnica del fabricante En al
6. Deje que el motor se caliente antes de aplicar una carga acelerarlo Nota El arranque en climas extremadamente fr os puede requerir un funcionamiento m s largo del circuito de precalentamiento de encendido Espa ol ANATENCI N Bajo ning n concepto deber utilizar ter ni ning n otro fluido de arranque con este motor Remolque Se recomienda el uso de un remolque para transportar este equipo remolcado por un veh culo en carretera en planta y en dep sitos Si el usuario no utiliza un remolque Lincoln deber asegurarse de que el m todo de conexi n y uso no genere un riesgo de seguridad y no da e la soldadura Algunos de los factores que deber tener en cuenta son 1 Capacidad de dise o del remolque en relaci n al peso del equipo Lincoln y los posibles accesorios 2 Sujeci n y fijaci n adecuada la base del equipo de soldadura para no someter el bastidor a un esfuerzo indebido 3 Colocaci n correcta del equipo en el remolque para garantizar la estabilidad total del equipo cuando se desplace o cuando est parado mientras se est utilizando reparando 4 Condiciones normales de uso por ej velocidad de desplazamiento irregularidades del terreno en el que se vaya a utilizar el remolque condiciones ambientales as como el mantenimiento 5 Conformidad con las leyes federales estatales y locales Consulte las leyes federales estatales y locales aplicables sobre los requisitos es
7. ON no hay salida en el modo Tuber a descendente Para la luz indicadora de funcionamiento consulte la tabla de arriba SOLDADURA TIG La configuraci n TOUCH START TIG TIG con inicio por contacto del interruptor MODE es para la soldadura TIG DC gas inerte con tungsteno Para iniciar una soldadura el selector OUTPUT CONTROL control de salida primero se configura a la corriente que se desee y el tungsteno se pone en contacto con la pieza trabajo Durante el tiempo que el tungsteno est en contacto con la pieza de trabajo hay muy poca tensi n o corriente y en general no hay contaminaci n de tungsteno Despu s el tungsteno se levanta suavemente de la pieza con un movimiento basculante restableciendo el arco Cuando est en el modo TOUCH START TIG TIG con inicio por contacto y cuando hay conectado un control Amptrol al z calo de 6 pins el selector OUTPUT salida se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CURRENT CONTROL Control de Corriente del Amptrol El ARC CONTROL Control de Arco no est activo en el modo TIG Para detener el proceso de soldadura s lo hay que retirar la antorcha TIG del trabajo Cuando la tensi n de arco alcanza aproximadamente los 30 voltios el arco se apaga y la m quina restablece autom ticamente el nivel de corriente de inicio por contacto TOUCH START Para reiniciar el arco vuelva a poner el tungsteno en contacto con el trabajo y eleve En alternativa puede interru
8. Pro Kit rodillo de alimentaci n Incluye 2 rodillos de alimentaci n con ranura en V y gu a interna para hilo de acero Se utiliza con LN 25 Pro LN 25 Incluye contactor interno para toda la operaci n de arco sin cable de control Proporciona un electrodo fr o hasta que se acciona el pulsador de la pistola Incluye solenoide de gas Para bobinas de hasta 20 9 VANTAGEO 400 y 500 Devanador LN 15 para soldadura por arco Unidad CC CV port til ligera CE compacta para soldadura por hilo con n cleo fundente y MIG Incluye solenoide de gas medidor de caudal y contactor interno Para bobinas de 4 5 a 6 8 la soldadura por arco protegido con gas inerte se requiere el kit Pistola Magnum y el Conector de Pistola Magnum Para la soldadura sin gas se requiere la pistola Innershield Buje receptor de la pistola para LN 15 y K126 2 Nota Consulte los manuales del identificar los rodillos alimentaci n los tubos gu a adecuados OPCIONES TIG OPCIONES TIG S O Antorcha TIG Pro Torch PTA 26V Antorcha 2 piezas de 200 amperios K1783 9 A y 900 refrigerada por aire equipada con v lvula para el control del caudal de gas longitud 7 6 m Kit piezas Magnum para la antorcha TIG PTA 26V El kit piezas Magnum contiene todos los accesorios de la antorcha necesarios para empezar a soldar El kit de piezas incluye pinzas cuerpos de pinza una tapa negra boquillas de al mina y tungsteno de dif
9. Una soluci n de refrigeraci n que lleve m s del 50 glicol de etileno podr a generar un sobrecalentamiento del motor y da arlo Es necesario mezclar la soluci n refrigerante antes de a adirla al radiador Limpie peri dicamente la suciedad de las aletas del radiador Compruebe peri dicamente la correa del ventilador y los tubos del radiador Sustit yalos si presentan se ales de deterioro Espa ol Tensado de la correa del ventilador Si la correa del ventilador est floja el motor puede sobrecalentarse y la bater a se puede descargar Compruebe el tensado ejerciendo presi n en la mitad de la correa entre las poleas Deber a ceder unos 6 4 mm bajo una carga de 9 Kg Combustible a S LO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible bajo en azufre o combustible ultra bajo en azufre en EE UU y Canad Al final de cada d a de trabajo llene el dep sito de combustible para minimizar la condensaci n de agua y la suciedad de la l nea de combustible No lo llene excesivamente deje espacio para que el combustible pueda expandirse Utilice solamente combustible nuevo DIESEL N 2D Con temperaturas inferiores a 5 es preferible utilizar el combustible DIESEL N 1D en vez del combustible diesel 2D No utilice queroseno Consulte las instrucciones para cambiar el filtro de combustible en el Manual del Operador del motor Purga del sistema de combustible Puede que tenga que purgar el aire del sistema de combustible si ha ex
10. VRD requiere que las conexiones de los cables est n en buenas condiciones el ctricas porque una mala conexi n defectuosa comporta un mal arranque Una buena conexi n el ctrica tambi n limita la posibilidad de otros riesgos relacionados con la seguridad como los da os generados por Espa ol el calor quemaduras e incendios La m quina se suministra con el interruptor VRD en la posici n Off Para girarlo a On o Off e Apague el motor Off Desconecte el cable negativo de la bater a Baje el panel de control quitando los 4 tornillos del panel frontal V ase Figura 1 e Coloque el interruptor VRD en la posici n On o Off V ase Figura 1 Con el interruptor VRD en la posici n On las luces VRD est n habilitadas EL INTERRUPTOR DEL DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE LA TENSI N VRD EST SITUADO EN ESTE REA L QUITE LOS 4 TORNILLOS DEL PANEL E FRONTAL PARA ACCEDER AL INTERRUPTOR VRD Figura 1 Ubicaci n y ventilaci n El equipo deber situarse de manera que proporcione un flujo ilimitado de aire limpio y fresco a las entradas de aire de refrigeraci n y evite la restricci n de las salidas de aire de refrigeraci n Adem s el equipo deber colocarse de manera que los gases de escape del motor sean debidamente expulsados hacia el exterior Apilamiento Los VANTAGEO 400 CE y 500 CE no pueden apilarse Espa ol Angulo de funcionamiento Los motores est n
11. W 4AWG 12AWG_ 10AWG_ 8AWG 6AWG 4AWG __1 2 180 9 j 2 23 3 55 9 0 i x 42 _ 2215 240 30 018 23 46 j 6 107 183 IE 44 2406 E E E _ 727 6 _ 9 Mantenimiento Mantenga todas las protecciones de seguridad cubiertas y dispositivos en la posici n correcta y en buenas AN ATENCI N condiciones Mantenga las manos el cabello la ropa y las _ I herramientas alejados de los engranajes ventiladores y e Las tareas de mantenimiento y localizaci n y reparaci n todas las dem s partes en movimiento cuando arranque de aver as deber n ser realizadas por personal utilice o repare el equipo cualificado e Apague el motor antes de trabajar en la m quina o revisar Mantenimiento de rutina el motor Al final de cada d a de trabajo llene el dep sito de combustible para minimizar la condensaci n de agua La falta de combustible hace que entre suciedad en el sistema de combustible Compruebe tambi n el nivel de aceite del c rter y a ada aceite de ser necesario Quite las protecciones solamente cuando sea necesario para realizar las operaciones de mantenimiento y vu lvalas a colocar cuando haya terminado Si pierde las protecciones de la m quina solicite los repuestos a un Distribuidor Lincoln V ase la Lista de componentes del Manual de uso Lea las precauciones de seguridad contenidas en la parte
12. de la bater a aseg rese de que la polaridad es correcta Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga El terminal positivo de la bater a VANTAGE tiene un tap n rojo Espa ol Si necesita cargar la bater a con un cargador desconecte primero el cable negativo y luego el positivo antes de conectar los cables del cargador Una vez que la bater a est cargada vuelva a conectar primero el cable positivo de la bater a y por ltimo el cable negativo De lo contrario se podr an da ar los componentes del cargador interno Siga las instrucciones del fabricante del cargador de la bater a para las configuraciones correctas del cargador y el tiempo de carga Mantenimiento del supresor de chispas opcional Limpiar cada 100 horas AN ADVERTENCIA EL SILENCIADOR PUEDE ESTAR CALIENTE iAntes de instalar el supresor de chispas deje que se enfr e el motor iNo ponga en funcionamiento el motor mientras est instalando el supresor de chispas Mantenimiento del equipo generador Almacenamiento Gu rdelo en un lugar limpio seco y protegido Limpieza Limpie peri dicamente el generador y los controles aplic ndoles aire a baja presi n En reas especialmente sucias realice esta operaci n al menos una vez a la semana Desmontaje y sustituci n de las escobillas Es normal que las escobillas y los anillos colectores se desgasten y se oscurezcan un poco Inspeccione las escobillas cuando sea nece
13. de los buques o las estructuras de acero de construcci n la conexi n equipotencial de la pieza de trabajo a tierra puede reducir las emisiones en algunos casos pero no en todos Es necesario tener cuidado para evitar que la puesta a tierra de la pieza de trabajo aumente el riesgo de lesiones a los usuarios o da e otros equipos el ctricos De ser necesario la conexi n de la pieza de trabajo a tierra deber realizarse mediante una conexi n directa a la pieza de trabajo aunque en algunos pa ses donde no se permite la conexi n directa la conexi n podr a realizarse mediante una capacitancia adecuada seleccionada de conformidad con la normativa nacional Apantallamiento y blindaje El apantallamiento y blindaje selectivo de los dem s cables y equipos del rea circundante puede mitigar los problemas de interferencias En las aplicaciones especiales podr a considerarse la posibilidad de apantallar toda la instalaci n de soldadura Partes del texto anterior est n contenidos en EN 60974 10 Compatibilidad electromagn tica EMC Norma de producto para el equipo de soldadura por arco Espa ol 4 Espa ol Seguridad 01 11 ATENCI N Este equipo debe ser utilizado por personal cualificado Aseg rese de que todos los procedimientos de instalaci n funcionamiento mantenimiento y reparaci n son realizados nicamente por personal cualificado Lea y comprenda este manual antes de trabajar con el equipo No seguir las inst
14. dise ados para funcionar en unas condiciones en las que se obtiene el m ximo rendimiento El ngulo m ximo de funcionamiento en continuo es de 25 grados en todas direcciones 35 grados intermitentes menos de 10 minutes en continuo en todas direcciones Si el motor ha de funcionar en ngulo deben hacerse previsiones para la verificaci n y mantenimiento del nivel de aceite a la capacidad normal LLENO de aceite en el c rter Cuando el equipo funciona en ngulo la capacidad efectiva de combustible ser ligeramente menor que la cantidad especificada Elevaci n El VANTAGEO 400 CE pesa aproximadamente 611kg los c digos 11296 11297 y 627kg los c digos 11463 11464 con el dep sito lleno de combustible 559kg sin combustible El VANTAGEO 500 CE pesa aproximadamente 638kg los c digos 11299 e inferiores y 653kg los c digos superiores a 11299 con el dep sito lleno de combustible 586kg sin combustible En la m quina hay montado una argolla de elevaci n y debe usarse siempre que se eleve la m quina ANATENCI N La ca da del equipo puede causar lesiones Utilice siempre equipos de elevaci n de la capacidad adecuada e Aseg rese de que la m quina est estable durante la elevaci n No eleve la m quina utilizando la argolla de elevaci n si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o el cilindro de gas No eleve la m quina si la argolla de elevaci n est da ada ponga la m quina
15. inicial de este manual y del Manual del propietario del motor antes de trabajar en esta m quina Revisi n del motor NOTA 2 Primera Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada Componentes en los que efectuar el Tipo o cantidad 1000 h mantenimiento meses 12 meses Cc Nivelderefrigerante Concentraci n de anticongelante nd agua glicol de etileno 29 2 NOTA 3 At 91 Po Nivelde aceite del motor 1 Nivel de aceite del motor NOTA 1 y 3 8 45at 8 SE ETETE de llenado R Filtro de aceite del motor Perkins 140517050 Separador de agua de drenaje y filtro de combustible __ separador de agua Lincoln M20840 A o j de da conca delata R Correa del alternador Filtro del aire puede requerir una revisi n antes R J Filtrodel aire Donalddson 821575 A rie dl Renovar el respiradero del motor 1 culata _ Pp Jj Sistemas el ctricos Comprobar el apriete de todas las tuercas y pernos AH uncionamiento del inyector Contactar con Perkins P rdidas o da os en el motor gt Bater a Bater a 2222 Limpiar la carcasa del impulsor del S lo para VANTAGEO turbocompresor y la carcasa del 500 del turocompresor Leyenda Inspeccionar L Limpiar R Reemplaza
16. interruptor de palanca para la selecci n del terminal de soldadura caliente cuando est en la posici n WELD TERMINALS ON o terminal de soldadura fr o cuando est en la posici n REMOTLY CONTROLLED Cables de salida de soldadura Con el motor parado conecte los cables del electrodo y de masa a los bornes de salida El proceso de soldadura dicta la polaridad del cable del electrodo Deber revisar peri dicamente estas conexiones y apretarlas con una llave de 19 mm La siguiente tabla enumera las secciones y las longitudes de cable recomendadas para la corriente nominal y el factor marcha La longitud se refiere a la distancia desde el equipo a la pieza y vuelta al equipo Las secciones de cable aumentan con las longitudes de cable para reducir las ca das de tensi n Longitud combinada total de los cables del electrodo y de masa Conexiones de energ a de reserva Esta m quina es apta para suministrar energ a temporal en standby o de emergencia usando el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del motor La m quina se puede instalar de forma permanente como una unidad de reserva de potencia para 400 VAC trif sica servicio 19 para VANTAGEO 400 y servicio de 21 para VANTAGEO 500 ANATENCI N Las conexiones deber n ser realizadas por un electricista autorizado que pueda determinar c mo adaptar la potencia a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c digos el ctricos aplica
17. los motores consumen una peque a cantidad de aceite pa durante el per odo de rodaje El periodo de rodaje es de unas 50 horas de funcionamiento Verifique el aceite cada 4 horas durante el rodaje Cambie el aceite despu s de las primeras 50 horas de funcionamiento y despu s cada 100 horas en el VANTAGE 400 y cada 200 horas el VANTAGES 500 Cambie el filtro de aceite en cada cambio de aceite ANATENCI N Durante el periodo de rodaje someta el soldador a cargas moderadas No lo mantenga durante mucho tiempo en ralent Antes de parar el motor retire todas las cargas y deje que el motor se enfr e durante varios minutos Espa ol Controles Caracter sticas de Funcionamiento Controles de Soldadura Figura 2 VANTAGEO 400 para los CODES 11296 11297 11463 11464 VANTAGEO 500 para los CODES 11298 11299 11524 11525 11574 11575 11963 Figura 2 1 400 para el CODE 12195 VANTAGESO 500 para el CODE 12196 Control de salida El selector OUTPUT se utiliza para preconfigurar la tensi n o la corriente de salida tal y como se muestra en los medidores digitales para los cinco modos de soldadura Cuando est en los modos Electrodo CC revestido Arco Aire o Hilo con tensi n constante y cuando el control remoto est conectado al z calo de 6 14 pins el circuito de detecci n autom tica conmuta autom ticamente el Control de salida del equipo al control remoto Cua
18. posici n ON Se CONSUMO T PICO DE COMBUSTIBLE DEL VANTAGE 4000 enciende durante el arranque y permanece encendida CE hasta que arranca el motor Despu s de arrancar el motor PERKINS la luz se apagar salvo que la bater a est baja o 404C 22 CODES C DES descargada 404D 22 11296 11463 E Litros Hora 11297 11464 20 Indicador temperatura refrigerante Indica la temperatura del refrigerante del motor 21 Indicador presi n aceite Indicador la presi n de aceite Sin carga 1 10 51 93 1200 R P M 22 Interruptor Magnetot rmico Ralent alto 46 51 aega gt Arranque del Motor Salida 15 75 1 Saque todas las clavijas conectadas los enchufes de potencia AC em n 2 Coloque el interruptor IDLER en B lt 13 200 vatios 5 11 11 11 trif sico Nota estos datos son solo como referencia El consumo de combustible es aproximado y puede verse afectado por muchos factores incluyendo el mantenimiento del motor las condiciones ambientales y la calidad del combustible 3 Presione el pulsador de precalentamiento y mant ngalo 15 a 20 segundos 4 Coloque el interruptor RUN STOP en RUN 5 Presione el bot n START ARRANQUE hasta que el motor arranque o 10 segundos m ximo Mantenga el pulsador de precalentamiento presionado durante otros 10 segundos CONSUMO TIPICO DE COMBUSTIBLE DEL VANTAGE 5006 6 Suelte el bot n START del motor inmediatamente cuando CE el motor arranqu
19. potencia neta Pel 17 1 kW LWA 94 dB potencia neta Pel 17 1 kW Dario Gatti Representante para la Comunidad Europea European Engineering Director Machines 30 de enero de 2015 Lugar Via Fratelli Canepa 8 16010 Serra Ricc Genova Italy 11 Espa ol Applicant Demandeur Make Trade name ES Le progr s une passion partager LABORATOIRES DE TRAPPES CONFORMITY CERTIFICATE Certificat de conformit Konformit tsbescheinigung 29 av Roger Hennequ n 78197 Trappes Cedex T l 01 30 69 10 00 Fax 01 3069 12 34 Fabricant Harstaler CLEVELAND Ohio 44177 1199 USA Antragstelar B P 214 76121 LEGRAND QUEVI FRANCE level Lwa 95 dB Guaranteed pawor garanti Description de r quipement k bzw der Maschine Welding generator LINCOLN men Net rsi led poter 27 7 kW Other required tech Rapoor de laboraioire Prrilfbarichu Other technical documentation Tha ig asued endear kha dolosa conditions H amies lo ihe ethical any hara 1 he shows lead tebrcal subjecicd jp ihe LNE semmana lt mpies tha a Erno of the e pertormed walli a LWE cared cul onca even Mires years Without thus corirol casa ml he LME is bound jp ihe French Mi
20. trif sica para las salidas auxiliares AC El sistema de control de soldadura DC usa la tecnolog a Ey punta Chopper CTe superior para realizar una soldadura de calidad Los VANTAGEO 400 y 500 CE est n equipados con un VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje seleccionable El VRD funciona en el modo CC Electrodo revestido reduciendo la OCV a lt 32 voltios para los C digos VANTAGEO CE 400 11296 11297 lt 30 voltios para los C digos VANTAGEO CE 400 11463 11464 lt 13V para VANTAGE 500 CE aumentando la seguridad del operador cuando la soldadura se realiza en ambientes con alto riesgo de descarga el ctrica como zonas mojadas y condiciones de calor h medo y sudor VRD Dispositivo de reducci n de la tensi n El dispositivo VRD proporciona seguridad adicional en el modo Electrodo CC revestido especialmente en un ambiente con un alto riesgo de descarga el ctrica tal como reas h medas y condiciones de calor h medo y sudor El VRD reduce la OCV Tensi n en Vac o en los terminales de la corriente de salida de soldadura mientras no suelde a menos de e VANTAGES 400 13VDC cuando la resistencia del circuito de soldadura es superior a 2000 ohms e 500 C digos 11299 e inferiores 32V cuando la resistencia del circuito de soldadura es superior a 2000 ohms e VANTAGES 500 C digos superiores 11299 30V cuando la resistencia del circuito de soldadura es superior a 2000 ohms El
21. velocidad lenta ralent Cuando el electrodo toca la pieza o se necesita potencia para luces o herramientas 100 W m nimo aproximadamente el motor se acelera y funciona a velocidad m xima acelerado Cuando cesa la soldadura o la carga de potencia AC se apaga inicia un tiempo de retraso fijo de aproximadamente 12 segundos Si la soldadura o la carga de potencia AC no se reinicia antes de que termine el tiempo de retraso el ralent reduce la velocidad del motor a la velocidad de ralent baja El motor volver autom ticamente a la velocidad de ralent alta cuando se vuelva a aplicar la carga de soldadura o la carga de potencia AC Pulsador Precalentamiento Cuando se presiona se activa el circuito de precalentamiento El Interruptor Idler conmutador de Espa ol 16 Indicador el ctrico de combustible Este indicador 19 Luz de carga de la bater a Luz de advertencia de Bater a proporciona informaci n de precisi n y fiable acerca de la Baja Descargada La luz est apagada cuando el sistema cantidad de combustible que hay en el dep sito est funcionando correctamente La luz se enciende cuando la bater a esta Baja Descargada pero la m quina 17 Contador de horas del motor Muestra el tiempo total de seguir funcionando funcionamiento del motor Este contador es til para realizar el mantenimiento programado Nota La luz puede encenderse o no cuando el interruptor RUN STOP Inicio Parada est en
22. BAJO CABLE DEL ELECTRODO AL DEVANADOR ANATENCI N Cualquier aumento en las RPM del ralent alto del motor que se obtenga modificando la configuraci n del regulador o la anulaci n del varillaje del acelerador determinar un aumento de la tensi n del alimentador del hilo de soldadura AC lo que podr a da ar el circuito de control El regulador del motor est preconfigurado de f brica LO AJUSTE por encima del valor de RPM indicadas el manual de uso del motor del soldador A LOS CABLES DE SOLDADURA DEBEN SER DE LA CAPACIDAD ADECUADA PARA EL FACTOR MARCHA ACTUAL Y FUTURAS APLICACIONES V ASE EL MANUAL DE USO B CONECTE LOS CABLES DE SOLDADURA A LOS BORNES DE SALIDA PARA LA POLARIDAD QUE DESEE COLOQUE EL INTERRUPTOR DEL VOLT METRO DEL DEVANADOR DEL HILO DE SOLDADURA EN LA POSICI N CORRESPONDIENTE A LA POLARIDAD DEL CABLE DEL ELECTRODO PONGA EL INTERRUPTOR MODE modo EN LA POSICI N CV WIRE hilo con tensi n constante PONGA EL INTERRUPTOR DE LOS TERMINALES DE SOLDADURA EN LA POSICI N REMOTELY CONTROLLED PONGA EL INTERRUPTOR IDLER ralent EN LA POSICI N AUTO autom tico O HIGH alto SEG N CONVENGA S24787 5 Espa ol 24 Espa ol Directiva de Residuos de Aparatos El ctricos Electr nicos RAEE WEEE 07 06 iNo deseche los aparatos el ctricos junto con la basura normal R En cumplimiento de la Directiva Europea 2002 96 CE sobre residuos de aparatos el ctricos y electr nico
23. Cuando la m quina se enciende por primera vez con la VRD habilitada las dos luces se encienden durante 5 segundos Estas luces supervisan constantemente la OCV Tensi n en Vac o y la tensi n de soldadura En el modo CC Stick cuando no se est soldando la luz verde se ilumina indicando que la VRD ha reducido la OCV a menos de 32V para todos los 500 y los VANTAGE O 400 v ase A 30V para los VANTAGE 400 v ase 0 Durante la soldadura la luz roja se ilumina si la tensi n de arco es igual o superior 32V para todos los VANTAGEO 500 y los VANTAGE 400 v ase A 30V para los VANTAGE 400 v ase 0 Lo que significa que la luz roja y la verde pueden alternarse en funci n de la tensi n de soldadura Es el funcionamiento normal Si la luz roja permanece iluminada cuando no se est soldando en el modo CC stick electrodo CC revestido la VRD no est funcionando correctamente P ngase en contacto con su revendedor local para el servicio de reparaci n Si la est encendida y las luces no se encienden A Para CODES 11296 11297 en el VANTAGE 400 11299 e inferiores en el VANTAGE 500 0 Para CODES 11463 11464 en el VANTAGE 400 Superiores a 11299 en el VANTAGE 500 Espa ol 12 LUCES INDICADOR VRD x MODO VRD ENCENDIDA ON VRD APAGADA OFF CC STICK electrodo PIPE tuber a ARCO AIRE OCV Durante la soldadura u Verde OCV Reduci
24. E 400 C digos 11463 11464 aire Solenoide el ctrico de Total 12195 12308 cierre Inyector de combustible VANTAGE 500 C digos superiores a indirecto 11299 conforme a EPA Tier IV provisional FILTRO DE AIRE RALENT DEL MOTOR SILENCIADOR Silenciador de Bajo Ruido Paro por baja presi n de La salida superior puede girarse aceite y alta temperatura Fabricado en acero aluminizado del refrigerante del VANTAGE 400 Mec nico VANTAGE 500 Electr nico Elemento nico Ralent autom tico de larga duraci n motor GARANTIA DEL MOTOR 2 a os 2000 horas todos los componentes no el ctricos 3 a os principales componentes no el ctricos V ase la garant a Perkins para m s detalles Espa ol 1 Espa ol DIMENSIONES F SICAS x A Ao lao VANTAGE 400 CE 1524 mm 559 kg VANTAGE 500 CE 1590 mm El valor nominal de la Corriente de Salida en vatios es equivalente a voltios amperios a la unidad de factor de potencia La tensi n de salida est dentro del 10 en todas las cargas hasta la capacidad nominal Cuando se suelda se reducir la potencia auxiliar disponible Reducida a menos de 32V para los C digos VANTAGE 400 11296 11297 VANTAGE 500 11298 11299 30 para los C digos VANTAGE 400 11463 11464 y VANTAGE 500 11524 11525 11574 11575 en el modo Electrodo CC cuando el VRD Dispositivo Reducci n de Tensi n est activo Potencia nominal m xima del circuito de protecci
25. ERRUPTOR DEL VOLT METRO DEL DEVANADOR DEL HILO DE SOLDADURA EN LA POSICI N CORRESPONDIENTE A LA POLARIDAD DEL CABLE DEL ELECTRODO PONGA EL INTERRUPTOR MODE modo EN LA POSICI N CV WIRE hilo con tensi n constante PONGA EL INTERRUPTOR DE LOS TERMINALES DE SOLDADURA EN LA POSICI N WELD TERMINALS ON terminales de soldadura activados PONGA EL INTERRUPTOR IDLER ralent EN LA POSICI N AUTO autom tico O HIGH alto SEG N CONVENGA S24787 2 Espa ol 22 Espa ol Diagrama de conexi n del generador los devanadores LN 25 m dulo de control remoto K624 1 con salida de 42V ANATENCI N No trabaje con los paneles abiertos Desconecte el cable NEGATIVO de la bater a antes de realizar el mantenimiento No toque las partes que est n bajo tensi n ANATENCI N Mantenga las protecciones en su sitio Mant ngase alejado de las partes en movimiento Este equipo solamente deber ser instalado utilizado y reparado por personal cualificado AMPHENOL DE s 14 PINS AL CONECTOR DEL CABLE LN 25 INPUT K626 xx CABLEADO DE ENTRADA A LA PIEZA CABLE DEL DE TRABAJO ELECTRODO AL DEVANADOR ANATENCI N Cualquier aumento en las RPM del ralent alto del motor que se obtenga modificando la configuraci n del regulador o la anulaci n del varillaje del acelerador determinar un aumento de la tensi n del alimentador del hilo de soldadura AC lo que podr a da ar el circuito de control El regu
26. IM2005 07 2015 REV03 400 y 500 CE VANTAGE MANUAL DE INSTRUCCIONES SPANISH LINCOLN E Lincoln Electric Bester Sp z o o ul Jana Ill Sobieskiego 19A 58 263 Bielawa Poland www lincolnelectric eu LINCOLNE THE LINCOLN ELECTRIC COMPANY ELECTRIC DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE Fabricante y titular de la The Lincoln Electric Company documentaci n t cnica 22801 St Clair Ave Cleveland Ohio 44117 1199 USA Compa a CE Lincoln Electric Europe S L Balmes 89 80 2 08008 Barcelona SPAIN Por la presente declaramos que Vantage 400 con marca CE K2502 puede contener prefijos el equipo de soldadura y sufijos Cumple todas las disposiciones Directiva M quinas 2006 42 EC pertinentes de las siguientes Directiva de Baja tensi n LVD 2006 95 EC Directivas enmiendas y normas Directiva Compatibilidad Electromagn tica EMC 2004 108 EC Emisiones sonoras en el entorno debidas a las m quinas de uso al aire libre 2000 14 EC Anexo VI procedimiento 1 EN12601 2010 Grupos electr genos accionados por motores alternativos de combusti n interna Seguridad EN 60974 1 2005 Requisitos de seguridad para equipos de soldadura por arco fuentes de potencia EN 60974 10 2007 Equipos de soldadura el ctrica por arco Parte 10 Requisitos de compatibilidad electromagn tica EN ISO 3744 Ac stica Determinaci n de los niveles de potencia ac stica y de los niveles de energ a ac stica d
27. Terminal de masa a Proporciona un punto de conexi n para conectar la carcasa de la m quina a tierra Espa ol Z calo 14 pins conectar los cables del control del devanador Incluye circuito contactor de cierre circuito de control remoto de detecci n autom tica y potencia de 42V El circuito de control remoto funciona igual que el Amphenol de 6 pins Z calo de 6 pins Para conectar el equipo opcional de control remoto Incluye el circuito de control remoto de detecci n autom tica Interruptor Control Terminales Soldadura En la posici n WELD TERMINALS ON la corriente de salida est el ctricamente activa todo el tiempo En la posici n REMOTELY CONTROLLED Controlados de forma Remota la salida est controlada por un devanador de hilo o dispositivo amptrol y est desactivado el ctricamente hasta que no se pulse el interruptor remoto Interruptor Volt metro Devanador Iguala la polaridad del volt metro del devanador de hilo a la polaridad del electrodo Luces Indicador VRD Dispositivo Reducci n Voltaje En el panel frontal del Vantage hay dos luces indicadoras Una luz roja encendida indica que la OCV Tensi n en Vac o es igual o superior a 32V A 30V 0 y una luz verde encendida indica que la OCV Tensi n en Vac o es inferior a 32V A 30V 0 El interruptor VRD On Off del interior del panel de control debe estar On para que la funci n VRD est activa y las luces habilitadas
28. URA A LOS BORNES DE SALIDA PARA LA POLARIDAD QUE DESEE COLOQUE EL INTERRUPTOR DEL VOLT METRO DEL DEVANADOR DEL HILO DE SOLDADURA EN LA POSICI N CORRESPONDIENTE A LA POLARIDAD DEL CABLE DEL ELECTRODO PONGA EL INTERRUPTOR MODE modo EN LA POSICI N CV WIRE hilo con tensi n constante PONGA EL INTERRUPTOR DE LOS TERMINALES DE SOLDADURA EN LA POSICI N WELD TERMINALS ON terminales de soldadura activados PONGA EL INTERRUPTOR IDLER ralent EN LA POSICI N AUTO autom tico O HIGH alto SEG N CONVENGA S24787 1 Espa ol 21 Espa ol Diagrama de conexi n del generador los devanadores LN 25 con control remoto opcional K444 1 ANATENCI N No trabaje con los paneles abiertos Desconecte el cable NEGATIVO de la bater a antes de realizar el mantenimiento No toque las partes que est n bajo tensi n ANATENCI N Mantenga las protecciones en su sitio Mant ngase alejado de las partes en movimiento Este equipo solamente deber ser instalado utilizado y reparado por personal cualificado AMPHENOL _ __ AMPHENOL DE 6 PINS DE 14 PINS OPCIONAL K444 1 CONTROL REMOTO DEVANADOR LN 25 CABLE PINZA DE MASA A LA PIEZA CABLE DEL ELECTRODO DE TRABAJO LOS CABLES DE SOLDADURA DEBEN SER DE LA CAPACIDAD ADECUADA PARA EL FACTOR MARCHA ACTUAL Y FUTURAS APLICACIONES V ASE EL MANUAL DE USO CONECTE LOS CABLES DE SOLDADURA A LOS BORNES DE SALIDA PARA LA POLARIDAD QUE DESEE COLOQUE EL INT
29. a continuaci n Coloque el interruptor IDLE en la posici n AUTO Cuando no est soldando el motor VANTAGE 400 CE estar en ralent Si est utilizando un LN 25 con contactor interno el electrodo no se energizar hasta que el pulsador de la pistola est cerrado Cuando el pulsador de la pistola est cerrado el circuito de detecci n de corriente har que el motor del VANTAGE 400 CE pase a velocidad acelerada iniciar la alimentaci n del hilo de soldadura y dar comienzo el proceso de soldadura Cuando la soldadura se para el motor vuelve a la velocidad lenta despu s de 12 segundos aproximadamente a menos que se reanude la soldadura ATENCI N Si est utilizando un LN 25 sin contactor interno el electrodo se energizar cuando inicie el Vantage Para la potencia auxiliar Arranque el motor y coloque el interruptor de control IDLER en el modo de funcionamiento deseado Se dispone de la potencia m xima independientemente de los ajustes de control de soldadura con tal que no se est solicitando corriente de soldadura Funcionamiento del motor Antes de arrancar el motor e Aseg rese de que la m quina est situada sobre una superficie nivelada e Abra las puertas laterales extraiga la varilla de nivel del aceite del motor y limpiela con un trapo limpio Vuelva a introducir la varilla y compruebe el nivel del aceite en la misma e A ada aceite si es necesario hasta la marca de nivel m ximo No lo l
30. a la pieza utilizando la pinza de resorte al final del cable Es un cable de control para suministrar corriente al motor del devanador de soldadura No transporta corriente de soldadura Coloque el interruptor WELD TERMINALS terminales de soldadura en WELD TERMINALS ON terminales de soldadura activados Cuando el pulsador de la pistola est cerrado el circuito de detecci n de corriente har que el motor del VANTAGE 400 CE pase a velocidad acelerada iniciar la alimentaci n del hilo de soldadura y dar comienzo el proceso de soldadura Cuando la soldadura se para el motor vuelve a la velocidad lenta despu s de 12 segundos aproximadamente a menos que se reanude la soldadura Modelo con cable control Conecte el cable de control entre el equipo y el devanador Coloque el interruptor MODO en la posici n CV WIRE hilo con tensi n constante e Coloque el interruptor WELD TERMINALS terminales de soldadura en REMOTELY CONTROLLED controlado remotamente e Coloque elinterruptor WIRE FEEDER VOLTMETER volt metro devanador en o seg n lo requerido por la polaridad del electrodo a usar e Coloque el bot n CONTROL inicialmente en 0 y aj stelo a continuaci n Coloque el interruptor IDLE en la posici n AUTO Cuando el pulsador de la pistola est cerrado el circuito de detecci n de corriente har que el motor del VANTAGE 400 CE pase a velocidad acelerada iniciar la al
31. al de funcionamiento del motor O los adhesivos que indican la revisi n del motor O abajo Coloque y apriete bien el tap n de llenado del aceite e Vuelva a colocar el tubo de drenaje y la v lvula en la unidad vuelva a conectar el cable negativo de la bater a y cierre las puertas y la tapa del motor antes de arrancar la unidad L vese las manos con jab n y agua despu s de haber estado en contacto con el aceite del motor Elimine el aceite del motor respetando el medio ambiente Le recomendamos llevarlo en un contenedor sellado a la estaci n de servicio o centro de reciclado local para su reutilizaci n NO lo tire a la basura no lo vierta en el suelo ni lo tire por un desague Utilice aceite motor espec fico para motores diesel que cumplan los requisitos de servicio CC CD CE CF CF 4 CG 4 o CH 4 de la clasificaci n API ACEA E1 E2 E3 Compruebe siempre la etiqueta de servicio del contenedor de aceite para asegurarse de que contenga las letras indicadas Nota En un motor diesel no debe emplearse aceite de grado S porque podr a da ar el motor Se puede utilizar un aceite que sea conforme a los requisitos de la clasificaci n del grado S y C El SAE 10W30 se recomienda para un uso general con temperaturas comprendidas entre 15 y 40 de 5F a 104F Consulte el manual del propietario del motor para una informaci n m s detallada acerca de las recomendaciones de la viscosidad del aceite Cambio del filtro del ace
32. amiento En ambientes polvorientos sustituirlo antes Sistema de refrigeraci n ANATENCI N EL REFRIGERANTE CALIENTE puede provocar quemaduras No quite el tap n si el radiador est caliente Compruebe el nivel de refrigerante observando el nivel del radiador y el dep sito de expansi n A ada una soluci n de anticongelante agua al 50 50 si el nivel est cerca de o es inferior a la marca LOW bajo No supere la marca FULL lleno Quite el tap n del radiador y a ada refrigerante Llene hasta el borde del tubo de la boca de llenado que incluye un tubo de conexi n que procede de la carcasa del termostato Para purgar el refrigerante abra la v lvula de la parte inferior del radiador Abra el tap n del radiador para permitir que se purgue por completo Apriete la v lvula y llene con una soluci n anticongelante agua al 50 50 Utilice un anticongelante para autom viles bajo silicato glicol de etileno La capacidad del sistema de refrigeraci n es 7 6 l Cuando efect e el llenado apriete las mangueras superior e inferior del radiador para purgar el aire del sistema de refrigeraci n Coloque y apriete el tap n del radiador ANATENCI N Antes de a adir el anticongelante al radiador m zclelo con agua limpia Es muy importante utilizar una soluci n precisa al 50 50 en este motor durante todo el a o Ya que proporciona refrigeraci n en caso de temperaturas altas y protecci n anticongelante hasta 37 C
33. as enmiendas y normas Organismo notificado para Conformidad 2000 14 Nivel de potencia ac stica garantizado Nivel de potencia ac stica medido Marca CE fijada en 15 anufacturer Frank Stupczy Compliance Engineering Manager 30 de enero de 2015 Lugar 22801 St Clair Ave Cleveland Ohio 44117 1199 USA MCD80c Espa ol The Lincoln Electric Company 22801 St Clair Ave Cleveland Ohio 44117 1199 USA Lincoln Electric Europe S L c o Balmes 89 80 2a 08008 Barcelona SPAIN Vantage 500 con marca CE K2503 puede contener prefijos y sufijos Directiva M quinas 2006 42 EC Directiva de Baja tensi n LVD 2006 95 EC Directiva Compatibilidad Electromagn tica EMC 2004 108 EC Emisiones sonoras en el entorno debidas a las m quinas de uso al aire libre 2000 14 EC Anexo VI procedimiento 1 EN12601 2010 Grupos electr genos accionados por motores alternativos de combusti n interna Seguridad EN 60974 1 2005 Requisitos de seguridad para equipos de soldadura por arco fuentes de potencia EN 60974 10 2007 Equipos de soldadura el ctrica por arco Parte 10 Requisitos de compatibilidad electromagn tica EN ISO 3744 Ac stica Determinaci n de los niveles de potencia ac stica y de los niveles de energ a ac stica de fuentes de ruido utilizando presi n ac stica 1995 LNE N mero 0071 ZA de Trappes Elancourt 29 avenue Roger Hennequin 78197 TRAPPES Cedex LWA 95 dB
34. ater a en el pie del motor e EL CIDO DE LA BATER A puede quemar los ojos y la piel utilice guantes y protecci n para de los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instrucciones impresas en la bater a Limpieza de la bateria Mantenga la bater a limpia elimine la suciedad con un trapo h medo Si los bornes est n corro dos desconecte los cables de la bater a y lave los bornes con una soluci n de amoniaco o una soluci n de bicarbonato de sodio compuesta por 0 11139 de bicarbonato de sodio y 0 9461 L de agua Aseg rese de que los tapones de ventilaci n de la bater a de existir est n bien apretados de manera que la soluci n no pueda entrar en las celdas Despu s de la limpieza enjuague la parte exterior de la bater a el compartimento de la bater a y las reas de alrededor con agua limpia Aplique una ligera capa de vaselina o de grasa no conductiva a los bornes de la bater a para retrasar la corrosi n Mantenga la bater a limpia y seca La acumulaci n de humedad en la bater a puede hacer que la bater a se descargue con mayor rapidez y generar fallos prematuros en la misma Comprobaci n del nivel del electrolito Si las celdas de la bater a est n bajas rellene con agua destilada hasta la boca del orificio de llenado y rec rguelas Si una celda est baja compruebe que no haya p rdidas Carga de la bater a Cuando cargue efect e un puente sustituya o conecte los cables
35. ber a y TIG de salida con anterioridad a la soldadura utilizando el selector de control Salida Durante la soldadura el medidor muestra la tensi n V y la corriente A de salida efectivas La funci n de memoria retiene la visualizaci n de los dos medidores durante siete segundos despu s de haber detenido la soldadura De esta manera el operador puede leer la corriente y la tensi n efectivos justo antes de haber cesado la soldadura Mientras se visualizan los valores el punto decimal m s a la izquierda parpadear La precisi n de los medidores es de 3 Interruptor selector modo de soldadura Permite seleccionar entre cinco modos de soldadura Hilo con tensi n constante Arco Aire Tuber a descendente Electrodo CC revestido TIG con inicio por contacto Control de Arco El selector Control de Arco est activo en los modos Hilo con tensi n constante Electrodo CC revestido y Hilo con tensi n constante y ofrece diferentes funciones y modos Este control no est activo en el modo TIG ni ARC GOUGING Arco Aire e Modo Electrodo CC revestido En este modo el selector Control de Arco establece la corriente de cortocircuito fuerza de arco durante la soldadura con electrodos revestidos para ajustarla a un arco suave o crispado Al aumentar el selector de 10 suave a 10 crispado aumenta la corriente de cortocircuito y evita que el electrodo se pegue a la pieza durante la soldadura Esto tambi n puede aume
36. bles e Tome las medidas adecuadas para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad del Vantage S lo un electricista capacitado certificado deber instalar la m quina al sistema el ctrico de un edificio o de una casa Aseg rese de que La instalaci n cumple con el C digo El ctrico Nacional y todos los dem s c digos el ctricos aplicables El local est aislado y no puede haber retroalimentaci n al sistema de servicio p blico Ciertas legislaciones exigen aislar el local antes de poder conectar el generador a su instalaci n Compruebe la normativa local Conexi n de los Devanadores Lincoln Longitud del cable Secci n del cable para un factor marcha de 400 al 60 2 0 AWG 70 mm Electric 30 46 metros 2 0 AWG 70 mm Conexi n del LN 15 al Vantage 46 61 metros 3 0 AW 95 mm e el equipo de soldadura Instalaci n del cable Instale los cables de soldadura del Vantage de la manera siguiente 1 Para instalar los cables de soldadura el motor tiene que estar apagado 2 Quite las tuercas brida de los terminales de salida 3 Conecte el portaelectrodo y los cables de trabajo a los terminales de salida de soldadura Los terminales est n identificados en la parte delantera de la carcasa 4 bien las tuercas brida 5 Aseg rese de que la pieza de metal que est soldando el trabajo est correctamente conectada a la pinza de masa y al cable 6 Revise y ap
37. conectados a tierra en el bastidor del generador utilizando un enchufe con toma de tierra o tener doble aislamiento No ponga la m quina a tierra en un tubo que contenga material explosivo o inflamable Si el equipo se monta en un cami n o en un remolque el bastidor debe estar el ctricamente conectado al bastidor met lico del veh culo Utilice un cable de cobre de 8 10 mm o superior conectado entre el borne de tierra y el bastidor del veh culo Si el generador est conectado a la instalaci n el ctrica del local casa o tienda el bastidor deber conectarse a la toma de tierra de dicha instalaci n Para m s informaci n consulte el apartado Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre conexiones a tierra publicado en el C digo El ctrico Nacional o Local m s reciente En general si fuera necesario conectar la m quina a tierra deber a conectarla con un cable de cobre de 10 mm superior a una toma de tierra s lida como una tuber a de agua met lica que est enterrada al menos 3 metros 10 pies y no tener juntas aisladas o a la estructura met lica de un edificio que est efectivamente conectado a tierra Espa ol El C digo El ctrico Nacional enumera una serie de formas alternativas de puesta a tierra de los equipos el ctricos El generador est equipado en la parte delantera con un borne de tierra marcado con el s mbolo Terminales de soldadura El Vantage est equipado con un
38. de arrancar el motor Si la varilla de nivel no marca el l mite m ximo a ada el aceite que sea necesario Compruebe el nivel de aceite cada cuatro horas de funcionamiento durante las primeras 50 horas de funcionamiento Dir jase al Manual del Operario del motor recomendaciones espec ficas del aceite e informaci n del rodaje El intervalo de cambio del aceite depender de la calidad del aceite y del entorno operativo Para m s informaci n acerca de los intervalos de servicio y mantenimiento adecuados se remite al Manual del Operador del motor Espa ol Combustible i ANATENCI N USE SOLO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible bajo en azufre o combustible ultra bajo en azufre en EE UU y Canad Llene el dep sito de combustible con combustible limpio nuevo La capacidad del dep sito es e 57 para los c digos Vantage0 400 11296 11297 y para los c digos VANTAGES 500 11299 e inferiores e 75 7 para los c digos Vantage 400 11463 11464 y para los c digos VANTAGEO 500 y superiores 11299 Cuando el indicador del combustible marca que el dep sito est vac o a n quedan aproximadamente 7 6 de reserva Nota Una v lvula de paso est situada en el pre filtro filtro de sedimentos Debe estar en posici n cerrada cuando el equipo no se usa durante largos per odos de tiempo Sistema de refrigeraci n del motor El aire para enfriar el motor es aspirado por el lateral y expulsado a trav s del radiado
39. do Durante la Roja o Verde soldadura de la tensi n de soldadura Roja OCV no Reducido Red OCV no Reducido Terminales de soldadura con control remoto Pulsador pistola cerrado Verde No OCV Terminales de soldadura con control remoto Pulsador pistola abierto Verde sin corriente de salida No Aplicable sin corriente de OCV Durante la soldadura Verde sin comente de salida Verde sin corriente de salida No Aplicable sin corriente de 901110717 Durante de tensi n a D soldadura la soldadura Controles del Motor 12 13 14 15 Interruptor Run Stop La posici n RUN marcha alimenta el motor antes del arranque La posici n STOP para el motor El interruptor de enclavamiento de la presi n del aceite evita que la bater a se agote si el interruptor se deja en la posici n RUN y el motor no est funcionando precalentamiento no debe activarse por m s de 20 segundos seguidos Bot n Start inicio Energiza el motor de arranque para arrancar el motor transmisi n Tiene dos posiciones 1 En la posici n HIGH alta el motor gira a velocidad de ralent alta controlada por el regulador del motor 2 En la posici n AUTO la transmisi n funciona como sigue e Cuando se conmuta de HIGH a AUTO o despu s de arrancar el motor el motor funcionar a la m xima velocidad durante 12 segundos aproximadamente y luego ir a la
40. e PERKINS 7 El motor girar a velocidad de ralent alta durante 404C 221 aproximadamente 12 segundos y luego reducir a la Litros Hora velocidad de ralent baja Deje que el motor se caliente a ralent bajo durante varios minutos antes de aplicar una carga y o conmutar al ralent alto En climas fr os aumente el tiempo de calentamiento del motor Dep sito Dep sito de Nota Si la unidad no arranca repita los pasos del 4 al 7 15 galones 20 galones despu s de haber esperado 30 segundos 49 13 65 50 ANATENCI N El motor de arranque no debe estar funcionando m s Ralent bajo Sin carga 1200 R P M Ralent alto de 20 segundos seguidos Sin carga 1 78 31 89 42 52 e No pulse el bot n START si el motor est en 1575 R P M funcionamiento porque se podr a da ar la corona y o Salida Soldadura DC el motor de arranque 8 26 11 01 e Sila protecci n del motor o las luces de carga de la 450A a 38V bater a no se apagan poco despu s de arrancar el 14500 vatios 546 10 60 14 18 motor detenga el motor inmediatamente y averig e trif sico la causa Nota estos datos son solo como referencia El consumo de combustible es aproximado y puede verse afectado por Nota Al arrancar el equipo por primera vez o despu s de muchos factores incluyendo el mantenimiento del motor las haber estado mucho tiempo sin utilizar tardar en condiciones ambientales y la calidad del combustible arrancar m s de lo nor
41. e fuentes de ruido utilizando presi n ac stica 1995 Organismo notificado para LNE N mero 0071 Conformidad 2000 14 ZA de Trappes lancourt 29 avenue Roger Hennequin 78197 TRAPPES Cedex Nivel de potencia ac stica LWA 96 dB potencia neta Pel 11 9 kW garantizado Nivel de potencia ac stica LWA 95 dB potencia neta Pel 11 9 kW medido Marca CE fijada en 15 r Gatti Representante para la Comunidad Europea Compliance Engineering Manager European Engineering Director Machines 28 de enero de 2015 30 de enero de 2015 Lugar 22801 St Clair Ave Lugar Via Fratelli Canepa 8 Cleveland Ohio 44117 1199 USA 16010 Serra Ricc Genova Italy MCD74c Espa ol Espa ol ES LNE Le progr s une passion partager CONFORMITY CERTIFICATE Certificat de conformit Konformit tsbescheinigung LABORATOIRES DE TRAPPES 29 av Roger Hennequin 78197 Trappes Cedex T l 01 30 69 10 00 Fax 01 30 69 12 34 Manufact LINCOLN ELECTRIC COMPANY 2 Fabricant 22801 Saint Clair Ave Number me 2000 14 G031542 1 pa CLEVELAND Ohio 44177 1199 Notified body N 0071 LINCOLN ELECTRIC France avenue Franklin Roosevelt 2 00 14 essment procedure Annex VI d valuation de la conformit 1 1 tungsvertabhrern equipment Welding generator ective definition item 57 VANTAGE 400 K2502 1 or 2 Model Type 404 20 6 kW Rated speed 1500 r
42. equerir boquillas de lava que son menos propensas a la rotura pero no pueden resistir altas temperaturas y ciclos de trabajo altos Espa ol 15 Espa ol Soldadura de hilo con tensi n constante CV WIRE Conecte un devanador al VANTAGE siguiendo las instrucciones del apartado INSTRUCCIONES DE INSTALACION El Vantage en el modo Hilo con tensi n constante puede utilizarse con una amplia gama de hilos tubulares Innershield y Outershield e hilos macizos para la soldadura MIG soldadura por arco en atm sfera inerte CONTROL control de arco se puede realizar un ajuste fino de la soldadura Al girar el ARC CONTROL en sentido horario de 10 suave a 10 crispado cambia el arco de suave y limpio a crispado y estrecho Funciona como un control de inductancia pinzamiento pinch La configuraci n correcta depende del procedimiento y las preferencias del usuario Comience poniendo el selector en 0 NOTA En el modo CV VRD activada la Tensi n en Vac o no se reduce Para la luz indicadora de funcionamiento consulte la tabla de arriba Arco Aire El Vantage se puede utilizar para el arco aire Para obtener los mejores resultados ponga el interruptor MODE en ARC GOUGING Utilice el bot n OUTPUT CONTROL control de salida para ajustar el nivel de corriente de salida al electrodo de ranurado que se vaya a utilizar de acuerdo con los valores de la tabla siguiente mm DC electrodo positivo A 90 150
43. erentes tama os todos empaquetados en bolsas f ciles de transportar y que se pueden volver a cerrar K870 i Pedal Amptrol K963 3 de mano CORTE POR PLASMA gt KP1696 1 VANTAGE 400 VANTAGE 400 y 500 K449 CE K1870 1 VANTAGE 400 y 500 CE CORTE POR PLASMA VANTAGE 400 y 500 Pro Cut 55 Corta el metal utilizando la potencia del generador AC trif sico del K1601 1 E CE soldador con motor Acepta potencia trif sica Espa ol 26 Espa ol Pol tica de Asistencia al Cliente La empresa Lincoln Electric se dedica a fabricar y vender equipos de soldadura de alta calidad consumibles y equipo de corte Nuestro objetivo es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y superar sus expectativas En ocasiones los compradores pueden solicitar a Lincoln Electric consejos o informaci n sobre el uso de nuestros productos Respondemos a nuestros clientes sobre la base de la mejor informaci n disponible en ese momento Lincoln Electric no est en posici n de garantizar ni avalar dicho asesoramiento y no se asume ninguna responsabilidad en relaci n con dicha informaci n o consejo Declinamos expresamente cualquier tipo de garant a incluyendo cualquier garant a de aptitud para el prop sito particular de cualquier cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Por cuestiones pr cticas tampoco podemos asumirnos ninguna responsabilidad relacionada con la actualizaci n o c
44. estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El silenciador est ndar incluido en este equipo no est cualificado como supresor de chispas Cuando as lo requieran las leyes locales deber instalarse un supresor de chispas adecuado como el K903 1 y mantenerse debidamente ANATENCI N Un supresor de chispas montado incorrectamente puede da ar el motor o perjudicar el rendimiento Espa ol Control remoto El Vantage est equipado con un z calo de 6 pins y un z calo de 14 pins El z calo de 6 pins es para conectar el control remoto K857 o K857 1 o en caso de soldadura TIG para conectar el control Amptrol de pie K870 o el de mano K963 3 Cuando est en los modos Electrodo CC revestido Arco Aire o CV WIRE Hilo con tensi n constante y cuando el control remoto est conectado al z calo de 6 pins el circuito de detecci n autom tica conmuta autom ticamente el Control de salida del equipo al control remoto Cuando est en el modo DOWNHILL PIPE Tuber a descendente y cuando est conectado el Control remoto al z calo de 6 14 pins el selector Control de salida se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del Control de salida del modo Remoto Ejemplo Cuando el Control de salida del equipo est configurado en 200 a
45. gan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento dise ados para el tipo de gas y la presi n utilizadas Mantenga siempre las botellas en posici n vertical y encadenadas a un soporte fijo No mueva o transporte botellas de gas que no lleven colocado el capuch n de protecci n No deje que el electrodo la pinza portaelectrodo la pinza de masa o cualquier otra pieza con tensi n el ctrica toque la botella de gas Las botellas de gas deben estar colocadas lejos de las reas donde puedan ser golpeadas o ser objeto de da o f sico o a una distancia de seguridad de las operaciones de soldadura EL EQUIPO PESA M S DE 30kg Mover este equipo con cuidado y con la ayuda de otra persona La elevaci n puede ser peligrosa para su salud f sica El fabricante se reserva el derecho a realizar cambios y o mejoras en el dise o sin tener que actualizar al mismo tiempo el manual del operador Instrucciones de instalaci n y uso Lea esta secci n antes de la instalaci n y puesta en marcha de la m quina En este manual cuando se escribe Vantage se refiere a los dos Vantage 400 y 500 Descripci n general Los VANTAGEO 400 CE y 500 CE son Fuentes de corriente de soldadura multiproceso DC y generadores de corriente AC accionados por un motor diesel El motor acciona un generador que suministra corriente trif sica para el circuito de soldadura DC corriente monof sica y
46. gunos casos la soluci n puede ser tan simple como poner a tierra el circuito de soldadura v ase la nota En otros casos podr a requerir la construcci n de una pantalla electromagn tica que englobe la fuente de alimentaci n y la pieza de trabajo junto con los filtros de entrada correspondientes En cualquier caso las interferencias electromagn ticas deber n reducirse hasta que no causen problemas Nota razones de seguridad el circuito de soldadura puede estar o no conectado a tierra Respete las normas locales y nacionales para la instalaci n y el uso Cualquier modificaci n en las configuraciones de puesta a tierra solamente deber ser autorizada por una persona competente que pueda determinar si los cambios aumentar n el riesgo de lesiones por ejemplo al permitir trayectos de retorno de corriente de soldadura paralelos que pueden da ar los circuitos de tierra de otros equipos Evaluaci n del rea Antes de instalar el equipo de soldadura el usuario deber evaluar los posibles problemas electromagn ticos del rea circundante Deber tener en cuenta lo siguiente a otros cables de alimentaci n cables de control cables de se ales de tel fono por encima por debajo adyacentes al equipo de soldadura b transmisores y receptores de radio y televisi n c ordenadores y otros equipos de control d equipos cr ticos de seguridad por ej protecci n de equipos industriales e la salud de las personas que est
47. ido de nagaan VANTAGE 4 DC para pasadas de ra z en el tubo e hilos tubulares innershield DC para las pasadas en caliente de relleno y peinado En esta unidad se pueden efectuar conexiones remotas de 6 y 14 pins En todos los soldadores Lincoln con motor y tecnolog a Chopper se puede montar en el techo con el kit de acoplamiento K2663 1 VANTAGEO 400 Kit de acoplamiento Fija el interruptor Polaridad Multiproceso se monta en el techo de todos los motores accionamientos Lincoln con tecnolog a Chopper Control de salida remoto con recept culo 120V AC Caja de control de K2627 2 VANTAGESOS 400 salida remoto con dos recept culos 120V AC con dispositivo autom tico de corte GFCI Ground Fault Circuit Interrupter K1858 1 VANTAGEO 400 y 500 CE Espa ol 25 Espa ol OPCIONES DEL DEVANADOR Devanador port til LN 25 Pro El sistema de alimentaci n MAXTRAC mejora el K2613 1 VANTAGE 400 rendimiento Adem s la caja de repuesto y muchas otras opciones de mejora que se pueden instalar en menos de cinco minutos facilitan la capacidad de servicio El Kit de rodillo de alimentaci n incluye 2 rodillos de alimentaci n pulidos con KP1697 5 64 VANTAGE 400 ranura en U gu as externas e internas para hilo de n cleo s lido Se utiliza con LN 25 Pro Kit rodillo de alimentaci n Incluye 2 rodillos de alimentaci n pulidos con ranura KP1697 068 VANTAGE 400 en U gu as externas e internas para hilo de n cleo s lido Se utiliza con LN 25
48. iidr hi sh LAE vwerpiNchiler desen 2 lado Hara chaps da Emera r al ictericia Lera Par Patrick CELLARD Fomm Camizp MAP OB 6031542 Document 2 Page 1 1 Laboratoire national de m trologie et d essais Frabllosernena carartbre e comreerrial Sibpe encial 1 mie 75794 Paria Cerler 15 T 0I 17 00 Espa ol IV Espa ol 12 05 GRACIAS Por haber elegido la CALIDAD de los productos Lincoln Electric e Porfavor compruebe el embalaje y el equipo para asegurarse de que no est n da ados Las reclamaciones referentes a los da os que el material hubiera podido sufrir durante el env o deber n notificarse inmediatamente al concesionario La tabla siguiente contiene la informaci n de identificaci n de su equipo para futuras referencias El nombre del modelo el CODE y el n mero de serie se encuentran en la placa de datos de la m quina Nombre del modelo CODE y n mero de serie Fecha y lugar de compra NDICE ESPA OL Especificaciones 1 Compatibilidad electromagn tica 3 A A nn E E OE AE E I 5 Instrucciones de instalaci n y
49. imentaci n del hilo de soldadura y dar comienzo el proceso de soldadura Cuando la soldadura se para el motor vuelve a la velocidad lenta despu s de 12 segundos aproximadamente a menos que se reanude la soldadura Espa ol Conexi n del LN 25 al Vantage ANATENCI N Desconecte el equipo antes de realizar cualquier conexi n el ctrica El LN 25 con o sin contactor interno se puede utilizar con el Vantage V ase el diagrama de conexi n correspondiente NOTA No se recomienda utilizar el M dulo de control remoto LN 25 K431 ni el cable de control remoto K432 con el Vantage Apague el equipo de soldadura Para el electrodo Positivo conecte el cable del electrodo del LN 25 al terminal del equipo y el cable de masa al terminal del equipo Para el electrodo Negativo conecte el cable del electrodo del LN 25 al terminal del equipo y el cable de masa al terminal del equipo Conecte el cable individual desde la parte delantera del LN 25 hasta la pieza utilizando la pinza de resorte al final del cable Es un cable de control para suministrar corriente al motor del devanador de soldadura No transporta corriente de soldadura Ponga el interruptor MODE en la posici n CV WIRE hilo con tensi n constante Ponga el interruptor WELD TERMINALS terminales de soldadura en WELD TERMINALS ON terminales de soldadura activados e Coloque el bot n CONTROL inicialmente 0 y aj stelo
50. ite Purgue el aceite Quite el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite y drene el aceite en un recipiente adecuado Tire el filtro usado Nota Durante la extracci n del filtro tenga cuidado de no interrumpir ni da ar las l neas de combustible Limpie la base de montaje del filtro y aplique una capa de aceite motor limpio a la junta del nuevo filtro e Atornille manualmente el filtro nuevo hasta que la junta haga contacto con la base de montaje Utilizando una llave para filtros de aceite apriete el filtro de 1 2 a 7 8 de vuelta Llene el c rter con la cantidad correspondiente del aceite recomendado Vuelva a montar el tap n de llenado del aceite y apriete bien e Arranque el motor y compruebe que no haya p rdidas de aceite Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite De ser necesario a ada aceite hasta la marca de nivel m ximo de la varilla Espa ol 18 ANATENCI N No utilice nunca gasolina ni disolventes de bajo punto de inflamaci n para limpiar el filtro de aire Existe el riesgo de explosi n ANATENCI N No arranque nunca el motor sin el filtro del aire Los contaminantes como el polvo o la suciedad que se introduce en el motor generan un desgaste r pido del mismo Filtro de aire El motor diesel est equipado con un filtro de aire de tipo seco No le aplique nunca aceite Mantenga el filtro de aire de la manera siguiente Sustituir el elemento cada 500 horas de funcion
51. lador del motor est preconfigurado de f brica LO AJUSTE por encima del valor de RPM indicadas el manual de uso del motor del soldador A PONGA EL INTERRUPTOR MODE modo EN LA POSICI N CV WIRE hilo con tensi n constante PONGA EL INTERRUPTOR DE LOS TERMINALES DE SOLDADURA EN LA POSICI N REMOTLY CONTROLLED controlado de forma remota CONECTE LOS CABLES DE SOLDADURA A LOS BORNES DE SALIDA PARA LA POLARIDAD QUE DESEE COLOQUE EL INTERRUPTOR DEL VOLT METRO DEL DEVANADOR DEL HILO DE SOLDADURA EN LA POSICI N CORRESPONDIENTE A LA POLARIDAD DEL CABLE DEL ELECTRODO LOS CABLES DE SOLDADURA DEBEN SER DE LA CAPACIDAD ADECUADA PARA EL FACTOR MARCHA ACTUAL Y FUTURAS APLICACIONES V ASE EL MANUAL DE USO PONGA EL INTERRUPTOR IDLER ralent EN LA POSICI N AUTO autom tico O HIGH alto SEG N CONVENGA S24787 3 Espa ol 23 Espa ol Diagrama de conexi n del generador los devanadores LN 742 ANATENCI N j No trabaje los paneles abiertos Desconecte el cable NEGATIVO de la bater a antes de realizar el mantenimiento No toque las partes que est n bajo tensi n ANATENCI N Mantenga las protecciones en su sitio Mant ngase alejado de las partes en movimiento Este equipo solamente deber ser instalado utilizado y reparado por personal cualificado AMPHENOL DE 14 PINS AL CONECTOR DEL CABLE LN 742 INPUT gt gt K592 CABLE DE CONTROL A LA PIEZA DE TRA
52. lene excesivamente Cierre la puerta del motor e Compruebe el l quido del refrigerante del radiador Llene si es necesario e Consulte las recomendaciones espec ficas de aceite y refrigerante en el Manual del Propietario del motor Espa ol 10 ANATENCI N A ADA COMBUSTIBLE El COMBUSTIBLE DIESEL PUEDE PROVOCAR UN INCENDIO Pare el motor mientras reposta No fume mientras reposta No acerque chispas ni llamas al dep sito No deje el motor desatendido mientras reposta Limpie el combustible derramado y antes de arrancar el motor espere a que desaparezcan los vapores No llene el dep sito en exceso el combustible al expandirse puede derramarse S LO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible bajo en azufre o combustible ultra bajo en azufre en EE UU y Canad Quite el tap n del dep sito del combustible e Llene el dep sito NO LLENE EL DEP SITO HASTA EL PUNTO QUE SE DERRAME Coloque el tap n del dep sito de combustible y cierre bien Consulte las recomendaciones espec ficas sobre el combustible en el Manual del Propietario del motor A ada combustible lt Quite el tap n del dep sito del combustible Llene el dep sito NO LLENE EL DEP SITO HASTA EL PUNTO QUE SE DERRAME Coloque el tap n del dep sito de combustible y cierre bien Consulte las recomendaciones espec ficas sobre el combustible en el Manual del Propietario del motor Per odo de rodaje Todos
53. lo en 0 NOTA Debido a la baja OCV con la VRD activada puede producirse un peque o retraso durante el cebado de los electrodos Debido al requerimiento de que la resistencia en el circuito debe ser baja para que funcione el VRD debe hacerse un buen contacto metal con metal entre el n cleo met lico del electrodo y la pieza Una conexi n deficiente en cualquier parte del circuito de corriente de salida puede limitar el funcionamiento del VRD Esto incluye una buena conexi n de la pinza de masa a la pieza La pinza de masa debe conectarse lo m s cerca posible de donde se realice la soldadura A Electrodos Nuevos E6010 Por contacto Elevar para Iniciar el Arco E7018 E7024 Por contacto Oscilaci n hacia Atr s y Adelante en la Uni n Elevar Una vez iniciado el arco se usa la t cnica de soldadura normal para la aplicaci n B Para Recebado de Electrodos Algunos electrodos forman un cono en el extremo del electrodo despu s de la interrupci n del arco de soldadura particularmente los electrodos con hierro en polvo y los de bajo hidr geno Este cono necesita romperse para que la varilla del electrodo pueda hacer contacto E6010 Por Empuje Girar en la uni n Elevar E7018 E7024 Por Empuje Oscilaci n hacia Atr s y Adelante en la Uni n Elevar Espa ol 14 Una vez iniciado el arco se usa la t cnica de soldadura normal para la aplicaci n Para los dem s electrodos ser necesario probar antes es
54. mal porque la bomba de combustible tiene que llenar el sistema de combustible 18 Luz de protecci n del motor Luz de advertencia de Para obtener los mejores resultados purgue el sistema de presi n de aceite baja y o exceso de temperatura del combustible como se indica en el apartado Mantenimiento refrigerante La luz est apagada cuando el sistema est de este manual funcionando correctamente La luz se encender y el motor se parar si la presi n de aceite es baja y o en caso Parada del Motor Quite todas las cargas de soldadura y potencia auxiliar y deje el motor en marcha a baja velocidad ralent durante unos pocos Nota La luz permanece apagada cuando el interruptor minutos para enfriar el motor RUN STOP est en la posici n ON antes de arrancar el motor No obstante si el motor no se arranca dentro de los 60 segundos la luz se encender Cuando esto ocurra el interruptor RUN STOP debe volver a la posici n OFF para restaurar el sistema de protecci n del motor y la luz Espa ol 13 Espa ol PARE el motor colocando el interruptor RUN STOP en la posici n STOP Nota Una v lvula de cierre de combustible est colocada en el pre filtro de combustible Encienda la v lvula de corte del combustible del pre filtro de combustible Funcionamiento del equipo de soldadura Factor Marcha El factor marcha es el porcentaje de tiempo que se aplica la carga en un periodo de 10 minutos Por ejemplo un facto
55. miento del equipo de soldadura Deber efectuar el mantenimiento peri dico del equipo de soldadura siguiendo las recomendaciones del fabricante Cuando el equipo de soldadura est en funcionamiento todas las puertas de acceso y de servicio y las tapas deber n estar cerradas y debidamente afianzadas No deber aportar ninguna modificaci n al equipo de soldadura excepto aquellos cambios y ajustes contemplados en las instrucciones del fabricante En concreto las v as de proyecciones del cebado del arco y los dispositivos de estabilizaci n deber n ajustarse y mantenerse de conformidad con las recomendaciones del fabricante Cables de soldadura Los cables de soldadura deber n tener la menor longitud posible y deber n colocarse juntos tendidos a nivel del suelo o en proximidad del mismo Conexi n equipotencial Deber tener en cuenta la conexi n de todos los componentes met licos de la instalaci n de soldadura y la de los adyacentes a la misma Sin embargo los componentes met licos conectados a la pieza de trabajo aumentan el riesgo de que el operador pueda recibir una descarga al tocar estos componentes met licos y el electrodo al mismo tiempo El operador deber estar aislado de todos los componentes met licos conectados Puesta a tierra de la pieza de trabajo Si la pieza de trabajo no est conectada a tierra por razones de seguridad el ctrica o no est conectada a tierra debido a su tama o y posici n por ejemplo los cascos
56. mperios el rango de corriente del Control remoto ser de 40 a 200 amperios y no todo el rango completo de 40 a 300 amperios Cualquier rango de corriente inferior al rango total proporciona una resoluci n de corriente m s fina para un ajuste m s fino de la salida Cuando est en modo TOUCH START TIG TIG con inicio por contacto y cuando se conecta un Amptrol al z calo de 6 pins el selector OUTPUT corriente de salida del equipo se usa para fijar el rango de corriente m ximo de control de corriente del Amptrol El z calo de 14 pins se utiliza directamente para conectar un cable de control del devanador En el modo CV WIRE hilo con tensi n constante cuando el cable de control est conectado al z calo de 14 pins el circuito de detecci n autom tica desactiva autom ticamente el control de salida y activa el control de la tensi n del devanador ANATENCI N NOTA Si el devanador con control de tensi n de la soldadura integrado est conectado al z calo de 14 pins no conecte nada al z calo de 6 pins Conexiones el ctricas Puesta tierra de la m quina Dado que este equipo port til con motor crea su propia potencia no es necesario conectar su bastidor a una toma de tierra a no ser que la m quina est conectada a la instalaci n el ctrica del local casa tienda etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas los equipos que se alimentan conect ndose al generador deben ANATENCI N Estar
57. mpir la soldadura liberando el Amptrol o el interruptor ARC START El Vantage se puede utilizar en una gran variedad de aplicaciones de soldadura TIG DC En general la funci n Touch Start inicio por contacto permite el inicio sin contaminaci n y sin tener que utilizar una unidad de alta frecuencia Si lo desea el M dulo K930 2 TIG se puede utilizar con el Vantage Las configuraciones se proporcionan a modo de referencia Configuraciones VANTAGE cuando se utiliza el m dulo TIG K930 2 con interruptor Amptrol o Arc Start Ponga el interruptor MODE en la configuraci n TOUCH START TIG TIG con inicio por contacto Espa ol Ponga el interruptor IDLER ralent en la posici n AUTO autom tico Ponga el interruptor WELDING TERMINALS terminales de soldadura en la posici n REMOTELY CONTROLLEP controlados de forma remota De esta manera el contactor Estado s lido se mantendr abierto y proporcionar un electrodo fr o hasta que se pulse el interruptor Amptrol o Arc Start encendido de arco De esta manera el contactor Estado s lido se mantendr abierto y proporcionar un electrodo fr o hasta que se pulse el interruptor Amptrol o Arc Start encendido de arco Cuando utilice el m dulo TIG el Control de salida del VANTAGE se utiliza para establecer el rango m ximo de Control de corriente del m dulo TIG o el Amptrol si est conectado al m dulo TIG NOTA El proceso TIG es
58. n del regulador ni haga ning n otro ajuste para aumentar la velocidad m xima Si la m quina se utiliza a velocidades superiores puede causar lesiones graves al personal y da os a la m quina Espa ol 19 Ajuste del motor Los ajustes del motor deber n ser realizados exclusivamente por un Centro de Servicio KUBOTA Mantenimiento de la bateria Para acceder a la bater a retire la bandeja de la bater a de la parte delantera de la m quina con una llave para tuercas de 3 8 o un destornillador de cabeza plana Extraiga la bandeja de la m quina lo suficiente para desconectar el cable negativo y luego el positivo de la bater a Entonces la bandeja se podr inclinar y levantar para extraer la bandeja completa y la bater a de la m quina para facilitar la operaci n AMATENCI N LOS GASES DE LA BATERIA pueden explotar No acerque proyecciones llamas ni cigarrillos a la bater a Para evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA BATER A NUEVA primero desconecte el cable negativo de la bater a vieja y con ctelo a la bater a nueva por ltimo e UN CARGADOR DE BATER A quite la bater a del soldador desconectando primero el cable negativo luego el positivo y la abrazadera de la bater a Para reinstalarla conecte el cable negativo por ltimo Mantenga bien ventilado UTILICE UN BOOSTER conecte primero el cable positivo a la bater a y luego conecte el cable negativo al cable negativo de la b
59. n disyuntor A la parte superior de la envolvente A ada 186 7mm 7 35 a la parte superior del silenciador A ada 98 3mm 3 87 a la parte superior del gancho de elevaci n ESPECIFICACIONES DE LA M QUINA VANTAGE 400 K2502 1 3 UK VANTAGE 400 K2502 2 4 EUROPA HPU MODELOS VANTAGE 500 K2503 1 3 UK VANTAGE 500 K2503 2 4 EUROPA 400V trif sico 1 400V trif sico 1 230V monof sico x 1 230V x 2 Enchufes 115V x 1 Z calo 14 Pins Z calo 14 Pins Z calo 6 Pins Z calo 6 Pins 4 polos 25 Dispositivo Corriente Residual RCD 30mA corriente de desconexi n I Trif sicos 25 A x 1 Disyuntores T rmicos Magn ticos Monof sicos 15 A x 1 para 230V Monof sicos 15 A x 2 30A 2 m115V Otros Disvuntor s 10A para Circuito de Carga de la Bater a y 10A para Corriente Devanador Toma central a tierra C Equipado con VRD DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE TENSI N V ase la explicaci n en los apartados de Instalaci n y Funcionamiento Espa ol 2 Espa ol Compatibilidad electromagn tica Conformidad Los productos que llevan la marca CE cumplen con la Directiva de la Comunidad Europea de 15 de diciembre de 2004 relativa a la armonizaci n legislativa de los Estados miembros en materia de compatibilidad electromagn tica 2004 108 CE Ha sido fabricado de conformidad con una norma nacional que transpone una norma armonizada EN
60. ncluye un supresor de chispas de acero de calibre K903 1 VANTAGES 400 y 500 CE pesado homologado abrazadera y adaptador para montarlo en el tubo de escape del silenciador Set de accesorios Incluye un cable de electrodo de 10m 35 ft y un cable de K704 VANTAGES 400 500 CE masa de 9 1m 30 ft pantalla de soldadura pinza portaelectrodos Los cables est n certificados a 400 amperios 100 factor marcha K857 7 6m 25 ft o Control remoto El control remoto ofrece la misma gama de selecci n que el K857 1 30 400 y 500 control de salida del equipo Incluye un pr ctico z calo de 6 pins para 100 ft conectarlo f cilmente al equipo Kit indicador de servicio Proporciona una indicaci n visual de tipo GO NO GO de la vida de servicio til del filtro del aire El mantenimiento del filtro basado en las indicaciones de obstrucci n asegura una mayor vida til del filtro y una mejor protecci n del motor Remolque Un remolque de 4 ruedas dirigible para su eso en planta y en K2641 2 VANTAGES 400 500 dep sitos Est equipado de serie con un Duo Hitch un enganche con combinaci n bola ojal de 2 Interruptor polaridad multiproceso Para cambiar f cilmente de polaridad Ejemplo El electrodo revestido DC para pasadas de ra z en el tubo y el electrodo DC para las pasadas en caliente de relleno y peinado Tambi n permite cambiar f cilmente de proceso Por ejemplo el electrodo revest
61. ndo est en el modo DowHill Pipe Tuber a descendente y cuando est conectado el Control remoto al z calo de 6 14 Pins el Control de salida se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del Control de salida del modo Remoto Ejemplo Cuando el Control de salida del equipo est configurado en 200 amperios el rango de corriente del Control remoto ser de 40 a 200 amperios y no todo el rango completo de 40 a 300 amperios Cualquier rango de corriente inferior al rango total proporciona una resoluci n de corriente m s fina para un ajuste m s fino de la salida En el modo CV WIRE Hilo con tensi n constante si el devanador que se est utilizando tiene capacidad de control de la tensi n cuando el cable de control del alimentador est conectado al z calo de 14 pins el circuito de detecci n autom tica desactiva autom ticamente el Control de salida y activa el control de tensi n del devanador De lo contrario el Control de salida se utiliza para preconfigurar la tensi n cuando est en el modo TIG con inicio por contacto y cuando hay conectado un control Amptrol al z calo de 6 pins el selector Salida se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del Control de corriente del Amptrol Espa ol Medidores de salida digitales los medidores de salida digitales permiten configurar la tensi n modo Hilo con tensi n constante o la corriente modos Electrodo CC revestido Tuber a descendente Arco Aire Tu
62. nt in chopo DE ahmia MOSCH ETTA Publication pr ol this document is allowed only in the torm ot an photocopy LINCOLN ELECTRIC France avenue Franklin Roosevelt To be affixed ic AN LINCOLN ELECTRIC COMPANY 22801 Saint Clair Ave Number 2000 14 G031542 2 Notified body Organisme notiti Aussielende Prifstelle N 0071 licable2000 14 EC modified by 2005 88 EC Annex VI Directive definition item 57 VANTAGE 500 K2503 1 or 2 Model 404 b 22T Rated speed 1500 r p m Pel 17 1 kW power generator 14 5 kW nvolv Energy Diesel ing the same permissible level documentation Documents de terence Pr fgrundiagen Laboratory report LINCOLN 3 data sheets 9 and 10 May 2006 Measured sound power level Niveau de puissance acoustique Mesure Gemessener schalelsiungspege l LINCOLN 26 June 2006 LNE G031542 Cu ondaa dara hu Diese Bescheinigung ea mie bheic Bedingungen ase sde P L H sapiu qa Saris au Sie gu das papr fa Banwa ohne der iechrischan Dolurnentatico die dam LME derrite acia 94 dB A Definition 3 a 2 Car un survedanos de pouchon es mise en pisos avec contr ls par de LME su mora ous ls 3 ang Sans contre m de monii le LWE est enpag en miamer de Unkordorm
63. ntar las proyecciones Le recomendamos configurar el control de arco al m nimo sin que se pegue el electrodo Empiece configur ndolo en 0 e Modo Tuber a descendente En este modo el selector Control de arco establece la corriente de cortocircuito fuerza de arco durante la soldadura con electrodos revestidos para ajustarla a un arco suave o a un arco con penetraci n m s potente crispado Al aumentar el n mero de 10 suave a 10 crispado aumenta la corriente de cortocircuito lo que se traduce en un arco penetrante m s potente Por lo general el arco con penetraci n m s potente es preferible para pasadas m s profundas y calientes El arco m s suave es preferible para pasadas de relleno y peinado en los que el control y la deposici n del ba o de soldadura apilado del hierro son claves para las velocidades de desplazamiento r pidas Le recomendamos configurar el ARC CONTROL control de arco inicialmente en 0 e Modo Hilo con Tensi n constante En este modo al girar el Control de arco en sentido horario de 10 suave a 10 crispado cambia el arco de suave y limpio a crispado y estrecho Funciona como un control de inductancia pinzamiento efecto pinch La configuraci n correcta depende del procedimiento y las preferencias del usuario Empiece configur ndolo en 0 Terminales de corriente de salida de soldadura con tuerca con Bloqueo Proporciona un punto de conexi n para los cables de electrodo y masa
64. or Rango Corriente de Salida Soldadura con Carga Marcha Nominal RPM 350 34 100 DE 30 400 AMPERIOS s 300 32V 100 DE 40 A 300 AMPERIOS 250 30V 100 DE 20 A 250 AMPERIOS 350 34V 100 DE 14 A 34V 350 34V 100 DE 90 A 400 AMPERIOS Corriente Constante 400 36V 100 PEA DE 30 A 400 AMPERIOS Tuber a Corriente DC 300 38V 60 DE 40 A 300 AMPERIOS 60V VANTAGE 500 CE VANTAGE 400 CE TIG Touch Start Tensi n Constante DC Arco Aire TIG Touch Start 250 30V 100 DE 20 A 250 AMPERIOS i 400 36V 100 Tensi n Constante DC 450 38V 60 DE 14 a 34V Co 450 38V 60 DE 90 A 500 AMPERIOS SALIDA NOMINAL A 40 GENERADOR Potencia auxiliar 6 900 vatios pico 6 900 vatios continuos 50 Hz 230 V monof sico Europa VANTAGE 400 y 500 3 400 vatios pico 9 3 400 vatios continuos 50 Hz 230 V monof sico Euro CE 3 400 vatios pico 3 400 vatios continuos 50 Hz 115 V monof sico UK Niveles de ruido Potencia ac stica 96 dB Lwa VANTAGE 400 CE 14 000 vatios pico 13 200 vatios continuos 50 Hz 400 V trif sico Euro UK VANTAGE 500 CE 16 5000 vatios pico 14 500 vatios continuos 50 Hz 400 V trif sico Euro UK MOTOR LUBRICACI N EMISIONES SISTEMA COMBUSTIBLE REGULADOR VANTAGE 400 c digos 11296 11297 VANTAGE 500 C digos 11299 e Bomba combustible mec nica Presi n Total con inferiores EPA Tier II Sistema autom tico purgado del Filtro de Caudal VANTAG
65. orrecci n de dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado y el hecho de proporcionar informaci n o asesoramiento no crea ampl a ni modifica ninguna garant a con respecto a la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y el uso de productos espec ficos vendidos por Lincoln Electric es responsabilidad nica y exclusiva del cliente Existen muchas variables que escapan al control de Lincoln Electric y que repercuten en los resultados obtenidos al aplicar estos m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a cambios La informaci n proporcionada est actualizada a nuestros ltimos conocimientos en el momento de la impresi n Por favor consulte www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Espa ol 27 Espa ol
66. p m Energy Diesel il characteri Pel 11 9 kW the same permissible level Laboratory LINCOLN U1060117850 1 2 Mansur sound power e gt 95 dB A Nivea de pui do t de labora 22 23 February 2006 id Definition Art 3 Other technical documentation LINCOLN 23 March 2006 LNE G031542 est d Bvrd dans les conditions suivantes ne Spe mentions sans dans le dossier foctiniguo soumis u 1 Sa Basa LNE dress A dr 2 implique Qu ne survelllance de production est mse 2 Em Ciee Buecheiuipung unter biandar HMacmgungsn Vice Director of Centre for Qualification of Products and Equipment Lionel DREUX Patrick CELLARD Publication or reproduction of this document is allowed only the form of an integral photocopy File 6031542 Document CQPE 1 Page 1 1 Form Laboratoire national de m trologie et d essais tablissement public caract re industriel et commercial Si ge social 1 rue Gaston Boissier 75724 Paris Cedex 15 T l Di 40 43 37 00 Espa ol Espa ol THE LINCOLN ELECTRIC LINCOLNE ELECTRIC DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE Fabricante y titular de la documentaci n t cnica Compa a CE Por la presente declaramos que el equipo de soldadura Cumple todas las disposiciones pertinentes de las siguientes Directiv
67. para recibir un proceso de soldadura de baja tensi n En este modo no hay diferencia de funcionamiento si la VRD est activada On o desactivada Off Para la luz indicadora de funcionamiento consulte la tabla de arriba RANGOS DE CORRIENTE TIPICOS PARA LOS ELECTRODOS DE TUNGSTENO Caudal aprox de gas de arg n Di metro del DCEN DCEP Caudal C F H ANTORCHA TIG EOS 1 2 Tungsteno 1 2 Tungsteno 1 cera tungsteno mm enana A ANI Aluminio Acero inoxidable boquilla 4 5 toriado toriado 2 15 4 5 6 5 20 15 80 70 150 5 6 150 250 6 7 8 250 400 400 500 8 10 500 750 750 1000 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente indicados deben reducirse cuando se utilice arg n helio o gases de protecci n de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados de la manera siguiente de conformidad con la American Welding Society AWS WP puro 1 EWTh 1 toriado 2 EWTh 2 toriado Pese a no estar reconocido a n por la AWS el tungsteno de cerio est ampliamente aceptado como sustituto del 2 Tungsteno toriado en aplicaciones AC y DC 3 DCEP no suele utilizarse en estos tama os 4 Los tama os de la boquilla de la antorcha TIG son m ltiplos de 1 16 de una pulgada 4 6 mm 5 8 mm 6 10 mm 7 11 mm 8 12 5 mm 10 16 mm 5 Las boquillas de las antorchas TIG suelen ser de cer mica de al mina Las aplicaciones especiales pueden r
68. pec ficos para el uso en las carreteras p blicas Montaje del veh culo ANATENCI N El montaje incorrecto de cargas concentradas puede causar la inestabilidad del veh culo dificultando el manejo del mismo y el fallo de las ruedas u otros componentes e Transporte este equipo exclusivamente en veh culos de servicio con capacidad y dise o adecuados para estas cargas Distribuya equilibre y afiance la carga de manera que el veh culo est estable en las condiciones de uso No exceda las capacidades de carga m ximas de los componentes como la suspensi n los ejes y las llantas Monte el equipo en una cama con base met lica o bastidor del veh culo e las instrucciones del fabricante Operaciones previas a la puesta en marcha del motor Lea las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento que se suministran con la m quina ANATENCI N Detenga el motor y deje que se enfr e antes de repostar combustible No fume mientras reposta Llene el dep sito de combustible a una velocidad moderada y no lo llene excesivamente Limpie el combustible derramado y antes de arrancar el motor espere a que desaparezcan los vapores No acerque chispas ni llamas al dep sito Acelte 2 Los VANTAGE se suministran con el c rter del motor lleno con SAE 10W 30 de alta calidad El aceite debe ser conforme a la clasificaci n CG 4 o CH 4 para motores di sel Verifique el nivel de aceite antes
69. r NOTA 1 Consultar las recomendaciones para el aceite en el Manual del operador del motor NOTA 2 Para m s informaci n sobre el programa de mantenimiento consultar el Manual del operador del motor NOTA 3 iRellene despacio Utilice la cantidad correcta Estas operaciones deber n ser realizadas por personal capacitado haciendo referencia al manual de taller cuando sea necesario Estos plazos de mantenimiento preventivo se aplican a condiciones medias de funcionamiento De ser necesario deber realizarlas con mayor frecuencia Espa ol 17 Espa ol Cambio del aceite del motor Purgue el aceite del motor cuando el motor est templado para asegurar un drenaje r pido y completo Se recomienda cambiar el filtro del aceite con cada cambio del aceite del motor e Aseo rese de que la unidad est apagada Desconecte cable negativo de la bater a para garantizar la seguridad Coloque el tubo de drenaje del aceite y la v lvula en la parte inferior de la base y tire a trav s del orificio del panel de acceso ala bater a del equipo e Abra la v lvula de drenaje del aceite levantando la palanca con resorte y g rela 90 en sentido antihorario Tire para abrir y purgue el aceite en un contenedor adecuado para su eliminaci n Cierre la v lvula de drenaje girando la 90 en sentido horario Rellene el c rter hasta la marca de nivel m ximo de la varilla utilizando el aceite recomendado v ase el manu
70. r marcha del 60 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minutos Informaci n sobre el electrodo Para cualquier electrodo los procedimientos deber n mantenerse dentro de las capacidades de la m quina Para m s informaci n acerca de los electrodos y su correcta aplicaci n consulte www lincolnelectric com la publicaci n correspondiente de Lincoln El Vantage se puede utilizar con una amplia gama de electrodos revestidos DC El interruptor MODE modo ofrece estas dos posibilidades de configuraci n de soldadura con electrodos revestidos Soldadura con CORRIENTE CONSTANTE CC STICK La posici n CC STICK electrodo CC revestidos del interruptor MODE est dise ada para la soldadura horizontal y vertical con cualquier tipo de electrodo especialmente de bajo hidr geno El selector OUTPUT CONTROL control de salida ajusta el rango de salida completo para la soldadura con electrodos revestidos El selector ARC CONTROL Control de Arco establece la corriente de cortocircuito fuerza de arco durante la soldadura con electrodos revestidos para ajustarla a un arco suave O crispado Al aumentar el selector de 10 suave 10 crispado aumenta la corriente de cortocircuito y evita que el electrodo se pegue a la pieza durante la soldadura Esto tambi n puede aumentar las proyecciones Le recomendamos configurar el control de arco al m nimo sin que se pegue el electrodo Empiece configur ndo
71. r y panel trasero Es importante que la entrada y salida del aire no est restringida Deje un espacio m nimo de 305mm los c digos VANTAGES 400 de 600mm los c digos VANTAGES 500 desde la parte posterior de la caja y de 406mm desde cada lado de la base hasta la superficie vertical Conexi n de la bater a ANATENCI N Tenga mucho cuidado porque el electrolito es un cido muy fuerte que puede causar quemaduras en la piel y da ar los ojos Los VANTAGE se suministran con el cable negativo de la bater a desconectado Aseg rese de que el interruptor RUN STOP est en la posici n STOP Quite los dos tornillos de la bandeja de la bater a utilizando un destornillador o una llave de tubo de 10mm Conecte el cable negativo de la bater a al terminal negativo de la bater a y apriete utilizando una llave de tubo o una llave de 13mm Nota Esta m quina se suministra con una bater a h meda cargada si no se usa durante varios meses la bater a puede requerir una carga de ayuda Cuando cargue la bater a preste atenci n a no invertir la polaridad V ase Bater a en el apartado Mantenimiento Tubo de Salida del Silenciador Usando la abrazadera suministrada asegure el conducto de salida al tubo de salida con el tubo posicionado de tal modo que dirija directamente la extracci n en la direcci n deseada Apriete utilizando una llave de tubo o una llave de 14mm Supresor de Chispas Algunas leyes federales
72. rco cuando se suelde o se observe una soldadura por arco abierto Use ropa adecuada de material ign fugo para proteger la piel de las radiaciones del arco Proteja a otras personas que se encuentren cerca del arco y o advi rtales que no miren directamente al arco ni se expongan a su luz o sus proyecciones LAS PROYECCIONES DE SOLDADURA PUEDEN PROVOCAR UN INCENDIO O UNA EXPLOSI N Retire del lugar de soldadura todos los objetos que presenten riesgo de incendio Tenga un extintor de incendios siempre a mano Recuerde que las chispas y las proyecciones calientes de la soldadura pueden pasar f cilmente por aberturas peque as No caliente corte o suelde tanques tambores o contenedores hasta haber tomado las medidas necesarias para asegurar que tales procedimientos no van a producir vapores inflamables o t xicos No utilice nunca este equipo cuando haya presente gases inflamables vapores o l quidos combustibles LA SOLDADURA PUEDE QUEMAR La soldadura genera una gran cantidad de calor Las superficies calientes y los materiales en el rea de trabajo pueden provocar quemaduras graves Utilice guantes y pinzas para tocar o mover los materiales que haya en el rea de trabajo Espa ol 9 Espa ol MARCAJE SEGURIDAD Este equipo es adecuado como fuente de potencia para operaciones de soldadura efectuadas en un ambiente con alto riesgo de descarga el ctrica LA BOTELLA DE GAS PUEDE EXPLOTAR SI ESTA DA ADA Emplee nicamente botellas que conten
73. rdo con el reglamento el ctrico local EQUIPOS EL CTRICOS Inspeccione con regularidad los cables de red electrodo y masa Si hay alg n da o en el aislamiento sustituya dicho cable inmediatamente No coloque directamente la pinza portaelectrodos sobre la mesa de soldadura o sobre cualquier otra superficie que est en contacto con la pinza de masa para evitar el riesgo de un cebado accidental del arco LOS CAMPOS EL CTRICOS Y MAGN TICOS PUEDEN SER PELIGROSOS La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origina campos el ctricos y magn ticos EMF localizados Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos las personas que utilicen estos dispositivos deben consultar a su antes de acercarse a una m quina de soldar RADIACI N OPTICA ARTIFICIAL En cumplimiento de la Directiva 2006 25 EC y la norma EN 12198 el equipo pertenece a la categor a 2 Es obligatorio adoptar Equipos de Protecci n Individual que tengan un filtro con un grado de protecci n m ximo de 15 de conformidad con la norma EN169 LOS HUMOS Y LOS GASES PUEDEN SER PELIGROSOS La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud Evite respirarlos Utilice la suficiente ventilaci n y o extracci n de humos para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n LA LUZ DEL ARCO PUEDE QUEMAR Utilice una pantalla de protecci n con el filtro adecuado para proteger sus ojos de la luz y de las chispas del a
74. riete las conexiones peri dicamente ANATENCI N Si las conexiones est n flojas los terminales de salida se sobrecalientan Los terminales podr an fundirse cruce los cables de soldadura la conexi n del terminal de salida Mantenga los cables aislados y separados unos de otros Potencia auxiliar La capacidad de la potencia auxiliar es En el VANTAGE 400 14 000W Pico 13 200W continuos de 50Hz trif sico el VANTAGE 500 16 500W Pico 14 500W continuos de 50Hz trif sico La capacidad de potencia auxiliar nominal en vatios es equivalente a los voltios amperios con un factor de potencia unitario La corriente m xima admitida de la salida de 400 VCA es 22A La tensi n de salida est dentro del 10 con cualquier carga hasta la capacidad nominal La potencia 6 900 vatios pico 6 900 vatios continuos 50 Hz 230 V monof sico Europa 3 400 vatios pico 3 400 vatios continuos 50 Hz 230 V monof sico UK 3 400 vatios pico 3 400 vatios continuos 50 Hz 115 V monof sico UK Espa ol Para el electrodo Positivo conecte el cable del electrodo al terminal del equipo y el cable de masa al terminal del equipo Para el electrodo Negativo conecte el cable del electrodo al terminal del equipo y el cable de masa al terminal del equipo Modelo a trav s del arco Conecte el cable individual desde la parte delantera del LN 15 hast
75. rucciones que se indican en este manual podr a provocar lesiones personales de distinta gravedad incluida la muerte o da os a este equipo Lea y comprenda las explicaciones de los s mbolos de advertencia que se muestran a continuaci n Lincoln Electric no se hace responsable de los da os producidos por una instalaci n incorrecta una falta de cuidado o un funcionamiento inadecuado PELIGRO Este s mbolo indica qu medidas de seguridad se deben tomar para evitar lesiones personales de diferente gravedad incluida la muerte o da os a este equipo Prot jase usted y a los dem s contra posibles lesiones personales de distinta gravedad incluida la muerte LEA Y COMPRENDA LAS INSTRUCCIONES Lea y comprenda este manual antes de trabajar con el equipo La soldadura al arco puede ser peligrosa NO seguir las instrucciones que se indican en este manual podr a provocar lesiones personales de distinta gravedad incluida la muerte o da os a este equipo RIESGO DE MUERTE POR DESCARGA EL CTRICA Los equipos de soldadura generan voltajes elevados No toque el electrodo la pinza de masa o las piezas a soldar cuando el equipo est en marcha A slese del electrodo la pinza de masa o las piezas en contacto cuando el equipo est en marcha EQUIPOS EL CTRICOS Desconecte la alimentaci n del equipo desde el interruptor de red o desde la caja de fusibles antes de reparar o manipular el interior de este equipo Conecte este equipo a tierra de acue
76. s RAEE y su aplicaci n de conformidad con la legislaci n nacional los equipos el ctricos que hayan llegado al final de su vida til deber n desecharse por separado y llevarse a un centro de reciclado respetuoso con el medio ambiente En calidad de propietario del equipo deber solicitar informaci n sobre los sistemas de recogida autorizados a nuestro representante local Al cumplir esta Directiva Europea proteger el medio ambiente y la salud humana Piezas de repuesto Instrucciones de lectura de la lista de repuestos No utilice esta lista de piezas en una m quina cuyo c digo no se encuentre en la lista P ngase en contacto con el Departamento de Servicio de Lincoln Electric para cualquier c digo que no se encuentre en la lista Utilice la ilustraci n de la p gina de montaje y la siguiente tabla para determinar la posici n de la pieza en su modelo de m quina concreto Utilice solamente las piezas marcadas con una X de la columna con n meros seg n la p gina de montaje indica un cambio en esta impresi n 12 05 Primero lea las instrucciones de lectura de la lista de piezas de repuesto de arriba luego consulte el manual de Piezas de repuesto suministrado con la m quina que contiene una imagen descriptiva con referencias cruzadas de los c digos de las piezas Esquema el ctrico Consulte el manual de Piezas de repuesto suministrado con la m quina Accesorios recomendados Supresor de chispas I
77. sario realizar una revisi n general del generador ANATENCI N No intente pulir los anillos colectores con el motor en funcionamiento ANATENCI N Las operaciones de mantenimiento y reparaci n deber n ser realizadas exclusivamente por el personal capacitado de Lincoln Electric Las reparaciones no autorizadas realizadas en este equipo pueden constituir una fuente de peligro para el t cnico y el operador de la m quina e invalidar n la garant a de f brica Por su seguridad y para evitar una descarga el ctrica por favor respete todas las notas y precauciones de seguridad Espa ol 20 Espa ol Diagramas Diagrama de conexi n del generador a los devanadores LN 25 con control remoto K857 opcional ANATENCI N No trabaje con los paneles abiertos Desconecte el cable NEGATIVO de la bater a antes de realizar el mantenimiento No toque las partes que est n bajo tensi n ANATENCI N Mantenga las protecciones en su sitio Mant ngase alejado de las partes en movimiento Este equipo solamente deber ser instalado utilizado y reparado por personal cualificado AMPHENOL __ AMPHENOL DE 6 PINS DE 14 PINS OPCIONAL K857 CONTROL REMOTO DEVANADOR LN 25 CABLE PINZA DE MASA ALA PIEZA N A LA PIEZA DE TRABAJO CABLE DEL ELECTRODO LOS CABLES DE SOLDADURA DEBEN SER DE LA CAPACIDAD ADECUADA PARA EL FACTOR MARCHA ACTUAL Y FUTURAS APLICACIONES V ASE EL MANUAL DE USO CONECTE LOS CABLES DE SOLDAD
78. tas t cnicas y modificarlas seg n las preferencias del usuario El secreto de un buen inicio es buen contacto metal con metal Para la luz indicadora de funcionamiento consulte la tabla de arriba Soldadura Tuber a descendente Este ajuste controlado de la rampa sirve para la soldadura de tubos fuera de posici n y descendentes en las que el operario quiera controlar el nivel de corriente cambiando la longitud del arco El selector Control de salida ajusta el rango de salida completo para la soldadura de tubos El selector Control de arco establece la corriente de cortocircuito fuerza de arco durante la soldadura con electrodos revestidos para ajustarla a un arco suave o a un arco con penetraci n m s potente crispado Al aumentar el n mero de 10 suave 10 crispado aumenta la corriente de cortocircuito lo que se traduce en un arco penetrante m s potente Por lo general el arco con penetraci n m s potente es preferible para pasadas m s profundas y calientes El arco m s suave es preferible para pasadas de relleno y peinado en los que el control y la deposici n del ba o de soldadura apilado del hierro son claves para las velocidades de desplazamiento r pidas Esto tambi n puede aumentar las proyecciones Le recomendamos configurar el control de arco al m nimo sin que se pegue el electrodo Para la luz indicadora de funcionamiento consulte la tabla de arriba NOTA Con el interruptor VRD en la posici n
79. tra do el filtro de combustible o las l neas de combustible si el dep sito de combustible ha estado funcionando en vac o o despu s de prolongados per odos de almacenamiento Es recomendable que la v lvula de desconexi n est cerrada durante los periodos en los que no se est utilizando ANATENCI N Para evitar lesiones no purgue el motor caliente Podr a hacer que el combustible se derrame sobre un colector de escape caliente y crear un peligro de incendio Purgue el sistema de combustible de la manera siguiente Llene el dep sito de combustible e Abra la v lvula de cierre del combustible e Afloje el acoplamiento de purga del manguito del inyector e Accione la palanca de cebado manual hasta que el combustible salga por el tornillo de purga del manguito del inyector Podr a tardar entre 20 y 30 segundos accionando r pidamente la palanca de cebado Apriete el acoplamiento de purga del manguito del inyector e los procedimientos normales de ARRANQUE hasta que arranque el motor Filtro de combustible e Compruebe que en el filtro del combustible y el pre filtro del combustible no haya acumulaci n de agua ni sedimentos e demasiada acumulaci n de agua o sedimentos sustituya el filtro Vac e el pre filtro ANATENCI N EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO La m xima velocidad de ralent alto admitida para esta m quina es 1890 RPM sin carga NO altere los componentes ni la configuraci

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

AEG US 400 XE  OPERATOR`S MANUAL www.waterlootattoostorage.com    Fujitsu SCALEOVIEW Series T19-2  Pure Juice  Miele F1411VI User's Manual  Final Cut Instructor - UITS  JDS Uniphase RS-232 User's Manual  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file