239 - GE Digital Energy
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1. Nivel de disparo de tierra 0 05 15A 50 0 025 TI TENSION AUXILIAR 3 100 5A SALIDA ANAL GICA OPCION Nivel disparo cortocircuito 1 11 xT PROF UN 70 265 VCA 50 60 Hz Temporizaci n INST 10 ms a 60000 ms Cortocircuito Potencia Nominal 10 VA 10 ms a 20000 ms Tierra Sah i Max 20VA programable TR instant neo 20 45 ms SALIDA MAX Interrupci n Disparo no sellado 200 ms Retardo total Instant neo temporizado Precisi n 2 de la escala total Disparo sellado 100 ms la precisi n en tiempo se garantiza si gt 1 4 x nivel de ajuste Aislamiento 50 V aislado fuente activa PRUEBAS TIPO PROTECCI N DE ARRANQUE COMUNICACIONES Diel ctrico e late T rmica Protec de arranque y funcion separadas Tipo 2 cables RS485 half duplex aislado ea Activaci n La corriente de energizaci n crece de lt 5 Velocidad 1200 19 200 baudios Transltonos ANSI 631901 oscilatorios 2 5 kV 1 MHz Protocolo ModBus RTU ANSI 037 901 fast rise 5 kV 10 ns Desactivaci n La intensidad baja a lt 100 FLC Funciones Leer escribir ajustes Ontario Hi Jo A 28M 82 M otor en funcionamiento si gt 5 FLC Leer valores reales IEC 255 4 Impu2. Conversi n Valor eficaz tiempo de muestreo 1 6 ms TERMISTOR Entrada 5 secundario y 50 0 025 Tipo PTCo NTC programable Rango 0 1a 1 4 x TI primario 5A Resistencia calor 100 30 000 W l 0 05 a 16 0 A 50 0 025 TI Resistencia fr o 100 30 000 W Frecuencia 20 300 Hz Temporizaci n 2 seg Precisi n 5A 2 del fondo de escala Precisi n 5 100 el que sea mayor 50 0 025 0 03 A 0 0 49 A gt 0 07 A 0 50 3 99 A RTDS OPCION 0 204 4 00 16 00 A Entradas 3 RTDs programable estator rodamientos CURVAS DE SOBRECARGA Tipo Pt 100 DIN 43760 Ni 100 Curvas 15 curvas forma fija Rango 40a 200 40 a 400 Arranq de sobrecarga 1 0 5 0 inhibici n Rango alarma disparo 0 200 C Nivel de arranque 1 1500 A Zona muerta 220 Precisi n Arranque 1 del valor visualizado Precisi n 2 Temporizazi n 2 del disparo o 1 seg Resistencia del cable RTD Pto 25 Q max M ximo 12A3ciclos RTD Cu 3 Q max DEPARO 3 cables para compensaci n de resistencia
3. n m s precisa contra el sobrecalentamiento MOTOR a RTDEN TERMISTOR RTD EN RODAMIENTOS ORTD RODAMIENTOS DEL MOTOR ENEL DEL MOTOR ESTATOR 819768AJ CDR 239 Rel de Protecci n de Motor Rotor Bloqueado Se puede programar un arranque de inten sidad por bloqueo mec nico y un retardo ajustable para evitar aver as debidas al blo queo del rotor durante el funcionamiento Capacidad t rmica El 239 emplea un m todo preciso basado en las intensidades del motor y algoritmos de integraci n en el tiempo para determinar la capacidad t rmica empleada Hay una alarma de capacidad t rmica para dar una alarma cuando se supera el ajuste pro gramado por el usuario Desequilibrio El desequilibrio en las tensiones de las 3 fases es una de las mayores causas de aver a en motores de inducci n Aunque las intensidades inducidas en el rotor pue den altas el crecimiento de la intensidad del estator es mucho menor por lo que la protecci n de sobreintensidad temporiza da tarda mucho tiempo en disparar Para evitar un da o excesivo en el rotor se debe usar una protecci n de desequilibrio El 239 tiene una protecci n de desequili brio con un nivel de disparo y una tempo rizaci n que puede dar disparo o alarma Faltas a Tierra El tiempo y el calentamiento pueden cau sar el fallo del aislamiento del estator Es to puede producir faltas a tierra Las faltas a tierra pueden darse tambi n en el
4. a trav s del puerto serie tambi n pueden proporcionar una alarma o un disparo despu s de CARACTERISTICAS DISE O COMPACTO Sustituye varias unidades individua les con una unidad est ndar ALIMENTACION CC CA Puerta deslizante para f cil acceso al fusible Alimentaci n universal 90 300 VCC 70 265 VCA ENTRADAS DE TI DE FASE 3 entradas aisladas para los de fase Acepta secund de 16 5A ENTRADAS DE TI DE NEUTRO Entrada de 5A 50 0 025 para la conexi n residual de los transf de fase o transformador independiente 239 Rel de Protecci n de Motor Vista Frontal MULTILIN DISPLAY o Display de 40 caracteres iluminado para cualquier luz Ajustes B mu a po Al Va lores rea les Mensajes de estado E Condiciones de falta INDICADORES DE ESTADO a Ata El Disparo iluminado cuando el 239 detecta un disparo WE Alarma iluminado cuando el 239 detecta una alarma Auxiliar iluminado cuando se opera el rel auxiliar E Alarma equipo iluminado cuando el 239 detecta una condici n de fallo interno E Arranque iluminado cuando se excede la plena carga del motor o el nivel de arranque de falta a tierra E Comunicaci n Apagado no hay comunicaci n par padeante si hay actividad en el puerto RS485 pero los men messace f gt sajes son inv lidos iluminado si la comun es exitosa SERVICE E COMMUNICATE ACTUAL SETPOINT TECL
5. ao PE 4 RELES 2 As e El DISPARO Causa el disparo del motor abriendo el con gt le Ra Tef tactor o energizando la bobina de disparo SRL F E ALARMA Se ala la presencia de una alarma o 8 AUXILIAR Programable para control o separados alar Se 114 ay ma disparo Comandos desde el puerto serie para C R SSL E ALARMA EQUIPO Se ala un fallo interno del rel iA yaa SENSOR DE TEMPERATURA Entrada de termistor NTC PTC 819790AE CDR CABLEADO TIPICO CONEXION CON 2 TFh SIN TIERRA ALIMENTACION ARRANCADOR A L1 B L2 O SS 13 TENSION DE ALIMENTACION N L ARRANQUE PARADA _ TENSION DE ALIMENTACION 80 300 VDC 70 265 VAC 50 60 Hz BUS DE TIERRA code DE 239 Rel de Protecci n de Motor CONEXION DE TIERRA CON TOROIDAL 50 0 025 TI FASE A TI DE TIERRA 5 a TIFASE L2 r TI FASE C O 3 CABLE TRENZADO 9 9 ORO ALIMENTACION RELE 1 DISPARO ALARMA GENERAL ENTRADA DE ACCESO REARRANQUE DE EMERGENCIA RESET EXTERNO OPCION 1 OPCION 2 RELE 42 ALARMA RELE 3 AUXILIAR ACCESO A AJUSTES
6. ADO Un teclado de goma hace a la unidad herm tica al polvo y viruta Cumple con IP53 N EM A12 PUERTA DE PROTECCION Cubre las teclas cuando no se usan 239 PROTECTION RELAY Vista Trasera SALIDA ANAL GICA OPCIONAL Seleccionar la salida entre capacidad t rmica usada inten sidad como de la plena carga intensidad media tempera tura de las RTD Entrada aislada de 4 20mA para procesar e PLC 0 1mA para medidor de capacidad t rmica AS z s pog ES COMUNICACIONES SEDE nlii A y Comunicaciones serie RS 485 desde 1200 a 19200 para co 23958 Nal municaci n remota Programaci n de ajustes y maniobras 532 lla mE Protocolo Modbus RTU y gt 1813 ne 18 ENTRADAS DIGITALES Y E ACCESO Habilita deshabilita la programaci n de ajustes 5119 2 z F E ARRANQUE Borra el bloqueo para reinicializaci n Ma aA a del proceso y tHo E gs 318 a o ES MI RESET Reset de campo despu s de un disparo ae ra E OPCIONALES 1Y 2 Entradas configurables por el Plesl le Mas N 655 555 O L F JEBIE tay 30 gt R usuario para reducir costes a 0 o E y Ny q gt El T gt HE ENTRADAS RTD OPCIONALES en e A 2 Varios tipos de RTD M onitoriz independ del estator y rodamientos mn 0 o r gt 0 e
7. Click here to get to our homepage http www ge com indsys pm Sistema de protecci n para motores de tama o medio y peque o a da e DESCRIPCI N El rel 239 de GE MULTILIN est dise ado para proteger completamente motores trif sicos de corriente alterna contra condiciones que pueden causar aver as Adem s de la protecci n del motor el rel tiene funciones que pueden proteger el equipo mec nico asociado dar una alarma antes de resultados da inos debidos a una mala operaci n en el proceso diagnosticar problemas despu s de una falta y permitir la verificaci n de la operaci n del rel durante el mantenimiento de rutina Usando el interfaz de comunicaci n Modbus los arrancadores de motor de toda una planta pueden conectarse a un sistema de control y monitorizaci n central para monitorizaci n continua y r pido diagn stico de faltas en un proceso completo MUL ILIN a u e bhm Se requiere un rel por arrancador de motor Los ajustes se introducen a trav s del panel frontal o mediante un ordenador Est n disponibles la informaci n del estado valores medidos y datos de disparo en el display frontal El modo simulaci n e indicador de arranque permiten la prueba y verificaci n del correcto funcionamiento sin necesidad de una maleta de pruebas Cuando se solicita la opci n de RTD se puede monitorizar hasta tres RTDs Estas pueden estar todas en el estator o bien 1 en el estator y 2 en
8. NCHO REDUCIDO ANCHO REDUCIDO 485 4 38 30 1 75 5 18 461 j 0 81 4 00 027 123 0 gt s 78 T 45 F 132 115 419 0 16 7 21 102 7 11 a He 107 a D gt gt P a o S ote gt HE d d HE 5 Soo COLLAR Se HE d p A 8 HE n PaneL Las dimensiones a ambos 8 x 0 08 R PANEL i a o del panel no son las mismas 2 819752AH DWG 239 Rel de Protecci n de Motor ESPECIFICACIONES El rel de protecci n de motor debe pro Debe tener cuatro rel s para disparo Se deben poder realizar los ajustes y porcionar protecci n y monitorizaci n alarma servicio y auxiliar progra obtener los datos de funcionamiento para motores de peque a y mediana po mable grabaci n de los disparos previos desde tencia Esto incluye Las funciones de medida y monitoriza l teclado y display Debe tener comu 5 modelo t rmico de sobrecarga 51 12t ci n deben incluir una opci n de salida NICaci n serie a trav s de 2 hilos R5485 anal gica vara interfaz con un PLC de 1200 a 19200 baudios El protocolo AO gica p abierto ModBus RTU debe incluir ugend Ia eusa commandas para eres y dehe p p p ga Ce y 105 vaore gt Medos ayudan protocolo debe star disponible en 5 detecci n de alta temperatura delos en el diagn stico de la falta Se guardala manual de instrucciones del rel devanados usando termistor 49 o me causa de los 5 l
9. RELE 4 ALAR EQUIPO REARRANQUE DE EMERGENCIA RESET EXTERNO OPCION1 OPCION 2 NOTAS 1 CONTACTOS DE LOS RELES MOSTRADOS SIN ALIMENTACION 2 SALIDA DE FABRICA DE LOS RELES DISPARO AUXILIAR ALARMA NO FAILSAFE SERVICIO FAILSAFE 3 E PANTALLA 48 SENSORES DE TEMPERATURA RTD LOS TERMINALES DE APANTALLAMIENTO ESTAN INTERNAMENTE CONECTADOS A LA TIERRA DE SEGURIDAD BORNA 13 SENSOR DE TEMPERATURA RTD Y SALIDA ANALOGICA OPCIONAL y USAR PAR APANTALLADO y USAR PAR TRENZADO a 239 RELE DE S ses PROTECTION DE MOTORES CAPACIDAD A TERMICA gt 5 I gt TERMISTOR RTD ESTATOR _ RTD ESTATOR RODAMIENTOS RTD ESTATOR RODAMIENTOS 819751B5 DWG 819829B5 CDR 239 Motor Protection Rela y ESPECIFICACIONES T CNICAS ENTRADAS DE INTENSIDAD DE FASE TEMPORIZACI N DEL FALLO DE INTERRUPTOR ENTRADAS Conversi n Valor eficaz tiempo de muestreo 1 6 ms Temporizaci n Inst 10 ms a 60000 ms programable Entrada 1A y 5A secundario Retardo total Inst o temporizaci n Rango 0 194 11x TI amps primarios Fondo de escala 11xTI amps primarios MINIMA INTENSIDAD Frecuencia 20 300 Hz Rango 5 100 FLC Precisi n 2 del fondo de escala Precisi n 5 100 ohms whichever is greatest ENTRADAS DE INTENSIDAD DE TIERRA
10. ROTECCI N Arranque del motor Durante la aceleraci n el motor se protege mediante una curva de sobreintnesidad t que pasa por los ajustes de Intensidad de Rotor Bloqueado y Tiempo de Seguridad La curva de sobrecarga de funcionamiento no est activa durante el per odo de segu ridad proporcionando por tanto protecci n de arranque independiente de la defuncionamiento Modelos separados para el arranque y el funcionamiento proporcionan protecci n para el estator y el rotor PROTEC SEPARADA PARA ARRANQUE Y FUNCIONAM TRIP TIME sec RUN CURVE START CURVE LOCKED ROTOR CURRENT INTENSIDAD DEL MOTOR 81976944 CDR x1 FLC Funcionamiento del motor Para proteger el motor mientras est funcio nando se puede seleccionar una de las 15 diferentes curvas con objeto de aproximar se con precisi n a la caracter stica de sobre carga del motor Las curvas se ajustan auto m ticamente para compensar el calenta miento del motor y asegurar un modelo t rmico correcto Existe un tiempo de blo queo por sobrecarga programable por el u suario para permitir un enfriamiento sufi ciente de la m quina despu s de un disparo por sobrecarga Se puede emplear una alarma instant nea de sobrecarga para alertar al operador Esto puede ser til en sistemas que no experi mentan sobrecargas normalmente Est tam bi n disponible un ajuste de arranque por sobrecrga instant neo Se proporcionan las c
11. URA RODAMIENTOS COMUNICACI N REMOTA RS485 RS485 819763AE CDR Para monitorizaci n local del operador est disponible un medidor de capacidad t rmica TCS2 para usar con esta salida Se puede obtener informacion muy v lida como por ejemplo la carga del proceso la cercan a de un disparo en el motor o el sobrecalentamiento Diagn stico de faltas Despu s de un disparo se visualizan la causa del disparo junto con los valores medidos de intensidad desequilibrio y temperatura en el momento del disparo Con esta informaci n el motivo y la acci n requerida pra resolver el problema se de terminana f cilmente Un registro de dis paros con las causas de los ltimos cinco ayuda a identificar un problema persis tente como un sobrecalentamiento 819816A2 CDR Las funciones de alarma incluyen aviso de sobrecarga desequilibrio m nima intensidad y autochequeo interno A me nudo se puede generar una alarma lo suficientemente pronto como para per mitir tomar una acci n correctiva antes de que se d un disparo que pare el proceso Pruebas Cuando no se requiere calibraci n peri dica el LED de PICKUP es muy til duran te la puesta en marcha o pruebas peri dicas para indicar el punto de arranque de sobrecarga de fases o tierra Dispone tambi n de un modo simulaci n que per mite usar corrientes simuladas sin nece sidad de usar una maleta de pruebas Esto es ideal para verificaci n de aj
12. cto en rie Instalar las ltimas mejoras del pro rel s existentes a trav s del puerto de GE Multilin y disco lt q Actualizaci n del producto 55 maru CAUSE OF LAST TRIP Mechanical Jam Au Transferir las nuevas mejoras del producto lt alos rel s 239 a trav s del puerto serie E Moros Pros rection RELAY 239PC Para una r pida introducci n de todos los ajustes del rel se puede usar el soft ware 239PC en lugar del teclado y dis play frontales Funciona bajo Windows en un ordenador personal y es de sen cillo manejo El PC comunica con el 239 a trav s del puerto serie y de un convertidor RS232 RS485 disponible como accesorio Los ajustes para cada motor en la planta se guardan en un fichero y se imprimen para f cil referencia Cuando se a aden nuevos rel s al sistema se puede intro ducir el fichero de ajustes para evitar errores 168 Introducir los ajustes directamente en el 239 o guardar en disco Toda la informaci n que se puede ver en el rel se vuede visualizar tambi n en un PC Esto incluye valores actuales ajustes estado e informes de falta Vista de la intensidad temperatura estado y estad sticas Lectura del informe de falta y valores pre falta para un r pido diagn stico El programa 239PC puede usarse tam bi n para generar informes gr ficos Maximiza la productividad y mejora el mantenimient
13. ero por debajo de la intensidad de plena car ga De este modo la se al de m nima in tensidad env a una se al en operaci n normal que parar si la intensidad medi da sobreapsa el nivel normal DIAGRAMA UNIFILAR 400A A 52 BARRA3 FASES 4160V 37 INIMA INTENSIDAD 239 Rel de Protecci n de Motor MONITORIZACI N Y MEDIDA Medidas Los valores de medida son E intensidad de fase E intensidad de tierra NW desequilibrio de intensidad de plena carga cercan a de sobrecarga capacidad t rmica empleada cercan a de disparo temperatura del estator opci n RTD temperatura de rodamientos opci n RTD 819817A2 CDR Opci n de salida anal gica La opci n de salida anal gica proporcio na una se al aislada de 0 1 0 20 4 20 mA para interfaz con un PLC Se puede elegir la se al para ser continua mente monitorizada entre la intensidad media de fases de plena carga del motor imagen t r mica o temperatura de la RTD RELE 239 CONTACTOR CON FUSIBLE DISPARO 15 nEsEquiLIBRIO 86 a REL DEI DISPARUL Tis DE FASES E cortocircuito A FALTA A e ARA DE G SOBRECARGA TEMP PROCESO di FALTA TIERRA Qf FALTA A TIERRA ALARM A RTD DEL E AUXILIAR T CONTROL DE MAXIMA TEMPERAT Aranma C MOMIA RTDs DEL ESTATOR EQUIPO RODAMIENTOS EQUIPO ADL 38 MAX TEMPERAT
14. los rodamientos lambi n est disponible una salida anal gica opcional para conexi n directa a un PLC o medida de la capacidad t rmica del motor La instalaci n de un rel 239 en un arrancador de motor para protecci n y monitorizaci n de motores peque os y medianos minimiza el tiempo de paradas debido a problemas en el proceso 239 Rel de Protecci n de Motor Aplicaci n Motores de tama o peque o y medio m Bombas cintas transportadoras compresores ventiladores E Control de variadores de frecuencia Protecci n E Sobrecarga 15 curvas seleccionables E Cortocircuito Rotor bloqueado bloqueo mec nico E Bloqueo de la memoria t rmica Desequilibrio E Faltas a tierra m M xima temperatura termistor E Tres entradas de RTD opcional E Minima intensidad E Salidas de disparo alarma auxilares alarma de equipo E Cinco entradas digitales Monitorizaci n y Medida E Visualizaci n del estado medidas temperaturas E Diagn stico de falta m Registro de los 5 ltimos disparos E Control del proceso E Salida anal gica opcional m Modo simulaci n para pruebas de campo Interfaz de Usuario m Comunicaciones R5485 ModBus E Display de 40 caracteres E6 Indicadores LED Teclado Caracter sticas E Tensi n de control CC CA E ama o compacto apropiado para arrancadores de motor E Opciones mejoradas en campo E Grado de protecci n NEMA12 1P53 GE Power Management P
15. lso Rotor bloqueado 2 10 x FLC Ejecutar rdenes Nivel clase bo la id a Prueba de impulso IEC 255 505 5kV MODELIZACION TERMICA RFI 50 MHz 15 W transmisor Capacidad t rmica Arran func separados enfriam exponenc CONTINUO EMi Vel de enfriamiento Parada 1 5000 min programable CC Resistivo 3ovoc AI de U do ontario 125 VDC Electrost tico IEC 801 2 descarga electrost tica 250 VDC Humedad 95 sin condensaci n UI O Temperatura Ambiente de 102C a 60 C Bloqueo 1 5000 min programable 125 VDC Ambiente IEC 68 2 38 20 encendido o apagado L R 7 ms 250 0 e CA Resistivo 120VAC E DESEQUILIBRIO 250VAC dl OS Rango 5 100 CA Inductivo 120VAC EMBALAJE Precisi n 2 FP 0 4 250 VAC J Temporizaci n 0 60 560 Caja de embalaje 8 Im lav 215 mm x 152 mm x 152 mm C lculo si lav2 lfe T x 100 Peso embalado 5 Ibs 2 3 kg mA ENTRADAS DIGITALES lay lt lfc 100 Tipo Contactos secos CERTIFICADOS donde la intensidad media de fases Salida 29 VCC 10 mA pulsado A Im fase con mayor desviaci n de Duraci n 100 ms m nimo P ay CSA Reconocido como LR41286 lfc ajuste de intensidd de plena carga Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso CE Conforme a EC 947 1 VISTA LATERAL VISTA TRASERA TALADRADO PANEL VISTA LATERAL CON VISTA TRASERA CON TALADRADO PANEL CON ANCHO REDUCIDO A
16. motor debido a condiciones ambientales como humedad o polvo El 239 puede iniciar una alarma o un disparo cuando se supera el nivel ajustado para esa funci n Tambi n se puede introducir una temporizaci n para coordinaci n de tiempos en sistemas con distintos niveles de detecci n de faltas a tierra FUNCIONES DE PROTECCION 31 38 46 48 49 m nima intensidad carga m nima m xima temp de los rodamientos carga desequilibrio rotor bloqueado m xima temp de los devanados del estat cortocircuito de fases sobrecarga temporizada falta a tierra instant nea o t definido rel de alarma rel de bloqueo rel de disparo 50 51 50G 50N 74 86 94 PROTECCI N Cortocircuitos de fases Esta funci n proporciona una completa protecci n para faltas entre fases y faltas fase a tierra La funci n puede causar un disparo o activar un rel auxiliar Esta funci n puede ser instant nea o con un retardo de hasta 2 segundos M nima intensidad La funci n de m nima intensidad se usa normalmente para proteger las bombas de p rdidas de flujo los ventiladores de p rdidas de aire debidas a una compuer ta cerrada o sistemas de cintas transpor tadoras de una cinta rota Esta funci n puede usarse para alarma o disparo Existe la posibilidad de usar esta funci n como un aviso antes de la sobrecarga Se realiza ajustando el nivel de min in tensidad aproximadamente al valor de la intensidad de operaci n normal p
17. o preventivo mediante el an lisis gr fico 239 Rel de Protecci n de Motor Teclado y Display El teclado y el display fluorescente de 40 caracteres proporcionan comunicaci n y control local Los ajustes del motor se pueden introducir tambi n usando el te clado y el display Para evitar cambios de ajustes no autorizados una entrada de acceso a los ajustes debe ser cortocircui tada antes de que se puedan realizar los cambios Self explanatory messages make programming and monitoring easy 819818A2 CDR Indicadores LED Seis indicadores LED en el panel frontal proporcionan una r pida indicaci n vi sual del estado Entradas Digitales El 239 tiene cinco entradas tres de uti lizaci n fija y dos configurables E acceso a ajustes se deben cortocircui tar estos terminales para poder intro ducir nuevos ajustes desde el teclado frontal E prearranque de emergencia cortocir cuitando estos terminales cuando el motor est parado pone a 0 la me moria t rmica permitiendo un arran que inmediato despu s de un disparo por sobrecarga aunque esto puede ser necesario por seguridad o consi deraciones de producci n puede comprometer a las funciones t rmi cas del 239 y es posible da ar el motor E reset externo esta entrada puede ser empleada para realizar un reset remoto o un reset autom tico W entradas opcionales 1 y 2 estas en tradas pueden usarse para se aliza ci n del proceso
18. ra rearranque de emergencia ERSW Terminaci n de red 5485 Conversor RS232 a RS485 necesario pra conectar un ordenador al rel Pieza 2 25 para montaje con profundidimitada 1009 0068 Modificaciones MOD 501 ano VCC 20 48 VCA ModBus es una marca registrada de Modicon MOD 504 Terminales extra bles Windows es una marca registrada de MIcrosoft
19. timos disparos Dispone dida opcional de RTD 49 38 de un modo simulaci n para probar el re o desequilibrio 46 l sin entrada externa La medida incluye S deben suministrar cinco entradas digitales para acceso a los ajustes disparo r pido por bloqueo mec nico m intensidades de fase arranque de emergencia reset externo E cortocircuito de fases 50 E intensidad de tierra y 2 entradas opcionales configurables 5 faltas a tierra 50N 50G m desequilibrio El grado de protecci n deber cumplir rotor bloqueado 48 de plena carga con IP53 y NEMA12 al montarse en el E protecci n de m nima intensidad para E Capacidad t rmica empleada arrancador del motor El rel debe acep D aplicaciones como bombas temperatura del estator opci n RTD tar tensi n de alimentaci n CA CC La protecci n del motor durante el arran E temp de los rodamientos opci n RTD que debe ser independiente de la de fun cionamiento LISTA DE MODELOS Para realizar un pedido elegir las caracter sticas indicadas a continuaci n 239 239 Unidad b sica RTD 3 RTDs estator rodamientos tipo programable platino niquel cobre AN aislada salida anal gica 0 1 0 20 4 20 mA Valores de salida programables capacidad t rmica de la carga total intensidad de fase temperatura RTD1 RTD 2 RTD3 Accessonos Programa 239PC gratuito 5 de fase y de tierra Medidor de capacidad t rmica TCS2 Llave pa
20. urvas de disparo por sobre carga los datos y f rmulas para protec y coordin CURVAS DE SOBRECARGA 239 10 000 1 000 T E O O V 100 U a pc E CURVA 15 10 12 9 Y 4 5 2 i 1 0 1 ii 10 INTENSIDAD DE FASE multiplos de plena carga 819765A7 CDR Sobrecalentamiento El calentamiento debido a causas distintas al Calentamiento resistivo debido a la intensidad no puede ser detectado por modelos de ima gen t rmica que s lo miden intensidad Para detectar calentamiento del motor debido a causas tales como bloqueo de la ventilaci n alta temperatura ambiente u otras causas es necesario medir la temperatura directamente La elevaci n de temperatura debida a este ti po de condiciones es normalmente lo sufi cientemente lento como para permitir la me dida precisa de la temperatura actual del mo tor La entrada para medir la temperatura del motor a trav s de un termistor es est ndar en el 239 Para una protecci n m s precisa cuando se solicita la opci n de RTD se pueden colocar tres RTDs m s en el estator y o rodamientos Esta opci n proporciona la medida de las temperaturas y ajustes de alarma y disparo para las RTDs del estator y o los rodamientos La opci n de medida de RTD proporciona protecci
21. ustes y formaci n El modo simulaci n se puede ejecutar desde el frente o desde un PC INTERFAZ DE USUARIO Comunicaci n Al usar el protocolo est ndar industrial ModBus RTU con un interfaz RS 485 de dos hilos el 239 puede ser conecta do a la mayor a de PLCs y ordenadores Se proporciona informaci n detallada para programar el 239 con estos apara tos Esto permite acceder remotamente a cualquier valor monitorizado estado O ajustes desde un sistema de control de planta distribuido o desde un software SCADA en un ordenador personal Se verifica la correcta operaci n del puerto de comunicaci n a trav s de un indica dor LED en el panel frontal Se suminis tra el software 239PC para una sencilla programaci n de los ajustes en un orde nador personal funcionando en Windows Ampliaci n futura Los rel s Multilin comunican usando un protocolo de arquitectura abierta Se pue den mezclar en la misma red de comuni caciones rel s diferentes de GE y apara tos de otro fabricante Incluso si las comu nicaciones no se necesitan en la instala ci n inicial el SR239 se puede integrar posteriormente en un sistema de control de planta ya que las comunicaciones son est ndar Se usa una memoria flash para guardar el c digo en el 239 Esto permite insta lar actualizaciones futuras del producto en una planta existente simplemente grabando el nuevo c digo del programa a trav s del puerto de comunicaciones
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