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ETR 314/320 - Jungheinrich

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Contents

1. QUES Item Designation Value Type 5 F17 RF data transmission 7 5A 6 4F11 Onboard computer 5A 7 5F7 Fuse options FSD 10A 8 2F17 MFC hydraulics 2A 9 4F12 MFC addition 2A 10 1F13 Not used 7 5A 11 2F16 Lift controller 2A 12 4F10 Blower 3A 13 1F12 Drive controller fuse 2A 14 3F2 Steering controller 3A 15 9F2 Heater T5A 16 4F13 Not used 7 5A 17 2F18 MFC hydraulics 10A 18 1F14 Not used 10A 19 1F2 Drive control 250A 20 1F1 Lift controller 250A 21 F8 Battery 355 A 22 F1 Switch on contactor 30 A 23 3F1 Steering controller 30 A 24 3F13 48V control circuit 30 A G15 6 8 6 9 Restarting the vehicle after cleaning or maintenance The vehicle must not be restarted after cleaning or maintenance work until the following procedures have been completed Check the horn function Check that the MASTER SWITCH and EMERGENCY STOP switch are working correctly Check that the brake is working correctly Lubricate the vehicle as shown in the lubrication chart Check the wheel attachment Switch off and secure the vehicle see Chapter E Tighten the wheel bolts a few turns at a time with a torque wrench Torque Load wheels Ma 143 8 7 4 195410 Nm Support wheels Ma 143 8 7 4 195 10 Nm Drive wheel Ma 143 8 7 4 195 10Nm Extended shutdown of the industrial truck If the industrial truck has to be shut down for more than two months
2. Y Superficies de deslizamiento x Tap n de desague del aceite hidr ulico y Engrasadores Tubuladura de relleno del aceite de la transmisi n a Tubuladura de relleno del aceite Tap n de desag e del aceite de la hidr ulico transmisi n Empleo en almacenes frigor ficos 1 Proporci n de la mezcla para el empleo en almacenes frigor ficos 1 1 2 Consulte la cantidad de llenado en el apartado Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico G10 0708 E 0708 E 5 1 Materiales de servicio Manejo de los materiales de servicio Los materiales de servicio se deben manejar siempre de manera adecuada y de conformidad con las indicaciones del fabricante AWARNING Un manejo inadecuado supone un riesgo para la salud la vida y el medio 5 2 ambiente Sdlo esta permitido almacenar los materiales de servicio en contenedores apropiados Pueden ser inflamables por lo que no se deben poner en contacto con componentes calientes o con hogueras Al rellenar los materiales de servicio se deben usar nicamente recipientes limpios Est prohibido mezclar materiales de servicio de distintas calidades Puede haber excepciones a esta prescripci n nicamente en aquellos casos en los que la mezcla est expresamente se alada en este manual de instrucciones Aseg rese de que no se derrame l quido alguno Los l quidos derramados deben eliminarse inmediatamente con ayud
3. i G7 Lista de comprobaci n para el mantenimiento del modelo G8 Esquema de lubricaci n G 10 Materiales de servicio nacen G 11 Capacidad del dep sito ETR_ G 11 Descripci n de los trabajos de mantenimiento y reparaci n G 12 Preparaci n de la carretilla para los trabajos de mantenimiento V reparacioni ci ii G 12 Cuidado de las cadenas de elevaci n i G 12 Inspecci n de las cadenas de elevaci n ee G 13 Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico n G 13 C mo abrir la tapa del tablero de instrumentos G 14 C mo abrir la cubierta de seguridad tnne G 14 Comprobaci n de los fusibles el ctricos n G15 Nueva puesta en servicio del vehiculo tras los trabajos de limpieza o de mantenimiento apaan N aiiai iaiia G 16 Comprobaci n de la sujeci n de las ruedas G 16 Paralizaci n de la carretilla i G 16 Medidas necesarias antes de la paralizaci n G16 Medidas necesarias durante la paralizaci n eenen G 17 Nueva puesta en servicio del veh culo despu s de la paralizaci n G 17 Controles de seguridad a efectuar en intervalos regulares y tras acontecimientos extraordinarios G 18 Pue
4. 0608 E 0608 E 5 1 5 2 Funcionamiento del vehiculo Normas de seguridad para el operario de la carretilla Ambito de responsabilidades del operario esta carretilla puede ser peligrosa si se hace un uso incorrecto de la misma El operario es responsable de la seguridad en el puesto de trabajo El personal operario debera cumplir las correspondientes normas y medidas de seguridad indicadas en el presente manual igualmente debera haber realizado todos los cursos de formaci n t cnica y de manejo necesarios que el empresario y la ley establezcan como obligatorios El operario debe adoptar unas costumbres seguras en el trabajo y vigilar por si surgen situaciones peligrosas para protegerse tanto a s mismo y a otros trabajadores como a la carretilla y a otros productos Antes de la puesta en servicio de la carretilla el operario deber estar familiarizado con todos los elementos de manejo y las indicaciones Las funciones y movimientos de la carretilla que se accionen manualmente s lo se podr n llevar a cabo a unas velocidades a las que quede garantizado que el conductor puede mantener el veh culo bajo control Antes de la puesta en servicio de la carretilla los operarios deben haber le do y comprendido el manual de instrucciones del fabricante de la carretilla pertinente y deber n respetar las normas de seguridad descritas abajo Antes de la puesta en servicio de la carretilla los operarios deber n est
5. O 1 Move Multipilot 5 in the direction of the arrow O 2 Move Multipilot 5 in the direction of the arrow The vehicle starts moving in the chosen direction AWARNING The dead man switch 18 and the brake switch 17 keep the operator s feet in place during travel If the dead man switch 18 is not pressed all the electrical functions are taken out of operation with the exception of the steering the operator display and the horn The vehicle coasts to a stop in accordance with the coasting brake parameter If the brake switch 17 is not pressed the service brake is used to stop the vehicle NOTICE The travel speed is controlled with the function switch 19 Multipilot 5 E 32 0608 USA 0608 USA 3 2 Steering Opposite action steering O During travel in the fork direction turning the steering wheel clockwise turns the vehicle left and turning the steering wheel counterclockwise turns the vehicle right The wheel position of the drive wheel is shown in the operator display or the onboard computer Synchronous steering During travel in the fork direction turning the steering wheel clockwise turns the vehicle right and turning the steering A wheel counterclockwise turns the Va vehicle left The wheel position of the drive wheel is shown in the operator display or the onboard computer 3 3 Braking NOTICE The vehicle s braking response largely depends on the travel surfa
6. Compruebe si los dispositivos de suspensi n de la carga presentan da os apreciables como pueden ser resquebrajamientos y compruebe si la horquilla de carga est deformada o presenta un desgaste acusado Compruebe si las ruedas porteadoras presentan da os Compruebe si la rueda motriz est desgastada Si la rueda motriz pierde tracci n debe adaptar la presi n de la rueda de apoyo o debe encargar al personal cualificado del servicio t cnico que cambie la rueda motriz Compruebe si el dispositivo de seguridad de los dientes de la horquilla frente a salidas y desplazamientos est en buen estado Compruebe si las cadenas de carga est n tensadas de manera uniforme Compruebe si todos los dispositivos de seguridad estan en buen estado y funcionan correctamente Compruebe el funcionamiento del freno de servicio y del freno de estacionamiento AWARNING Compruebe el bloqueo de la bater a antes de iniciar la marcha E 28 Est prohibido que suban a la plataforma del conductor varias personas 0608 E 0608 E 2 1 Establecimiento de la disponibilidad para el servicio Tire hacia fuera del interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 13 Introduzca la llave en el cerrojo de interruptor 4 0 y girela hacia la derecha hasta la posici n I O bien si el veh culo no posee un cerrojo de interruptor introduzca el c digo de liberaci n mediante el CANCODE 4a o a trav s del ordenador d
7. O Indicaci n Horquillas en horizontal Accionando el pulsador 16 Horquillas en horizontal todas las funciones hidr ulicas se bloquean hasta que el pulsador se deje de accionar o hasta que las horquillas est n en la posici n horizontal de destino E 65 78090 E 66 0107 E Mantenimiento recarga y recambio de la bateria Normas de seguridad relativas a la manipulaci n de bater as de cido de plomo La carretilla debe estar estacionada y encontrarse en un estado seguro antes de emprender cualquier acci n en las bater as v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Para evitar lesiones o da os materiales los mecanismos empleados para sustituir y cargar la bater a y el procedimiento seguido deben corresponderse con lo establecido en la norma ANSI NFPA 505 El mantenimiento de aquellos tipos de bater as y cargadores por ejemplo carga a intervalos que hayan sido suministrados o prescritos por el fabricante de la carretilla pero no se mencionen en la norma ANSI NFPA 505 deber realizarse siguiendo las indicaciones de dicho fabricante Personal de mantenimiento la carga el mantenimiento y el cambio de las bater as s lo podr n ser realizados por personal formado a tal efecto y autorizado Al llevar a cabo las tareas antes mencionadas se deben respetar las indicaciones contenidas en el presente manual de instrucciones y las indicaciones del fabricante
8. E 55 Comprobando si el equipamiento de la carretilla es el correcto E 59 Seguridad durante la carga y el transporte e E 59 Vigilancia y seguridad de la carretilla nenene reene E 62 Elevaci n de personas nenene E 63 Direcci n mec nica de repuesto servicio de direcci n de emergencia i E 64 Pulsador de horquillas en horizontal nono E65 Mantenimiento recarga y recambio de la bater a Normas de seguridad relativas a la manipulaci n de bater as de cido de ploMO ee F 1 Fipo de baterid A cd F2 Carga dela bater a uo aa F3 Desmontaje y montaje de la bater a i F4 Comprobaci n del estado de la bater a el nivel de cido y la densidad del cido cooococcnncccccooccccnoncncooncnnononcncononccnnnnnncnnnrncononons F5 Indicador de descarga de la bater a dispositivo de control de descarga de la bater a contador de horas de servicio F6 Display del conductor 0 ii F6 Ordenador de a bordo O F8 0608 E 0608 E N aR w 5 1 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 1 7 2 7 3 Mantenimiento de la carretilla Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente G1 Normas de seguridad aplicables en el mantenimiento de la arreta NI a aan G1 Mantenimiento e inspecci n
9. Preparing the industrial truck for maintenance and servicing see section 6 Check the hydraulic fluid level in the hydraulic tank on the side on the level indicator 3 NOTICE The load carrier must be 3 completely lowered to read the fluid level on the hydraulic tank If needed add hydraulic fluid of the correct specification into the filler neck 2 hydraulic fluid specification see section 5 6 5 Open the armature cover Open the door to the engine compartment Turn steering wheel to the 9 o clock position Pull up the armature cover Close the armature cover in the reverse order Press down on all four ends of the armature cover Close the engine compartment 6 6 Open the fuse cover Unlock the hexagon Remove the fuse cover 4 underneath the backrest 1 I I To close place the fuse cover on the guide pins and press down Lock the hexagon G 14 0708 USA 0708 USA 6 7 Checking the electrical fuses AWARNING Only authorized personnel may test and replace electrical fuses Preparing the industrial truck for maintenance and servicing see Chapter G Check all fuses for the correct value as shown in the table and replace if necessary I 12131415161718 u DE 19 DIES 20 Oce Ee 22 si Z BE 23
10. Push or pull loads Take part in games such as races Carry loads that are not fully balanced The owner and operator must check the load bearing capacity of floors to prevent damage shelves and in general all gangways in which the industrial truck may possibly be used Read the instructions on the signs attached to the industrial truck and ensure that they are always legible This Operating Manual must be made available to all operators Ensure that only trained tested and responsible people who are capable of operating the vehicle safely are allowed to operate the industrial truck Ensure that the industrial truck cannot be moved when it is not in use An industrial truck that is clearly not in good working order must not be used The industrial truck must never be used to transport a load or to apply a force if the maximum permissible operating load would be exceeded as a consequence The industrial truck must only be used in the manner for which the truck was designed C3 11 12 13 14 15 16 17 18 AWARNING Read the safety instructions applicable for this industrial truck and comply with these instructions without exception The manufacturer accepts no liability for consequences arising from the dismantling of the industrial truck or from modifications outside the manufacturer s control The manufacturer s liability is limited to the configuration of the machine described in t
11. procedimiento de parada y desconexi n otras condiciones de servicio especiales para usos especiales 4 Prescripciones para la seguridad durante el servicio y su aplicaci n en la pr ctica incluyendo las disposiciones que el presente manual contiene en el apartado Funcionamiento de la carretilla dentro de este cap tulo otros acuerdos prescripciones y procedimientos que hayan sido expresamente determinados por la entidad explotadora para el emplazamiento en el que se maneje la carretilla 5 Ejercicios pr cticos incluyendo en la medida de lo posible los ejercicios pr cticos sobre el manejo de las carretillas apiladoras accionadas deber n tener lugar en una zona aparte aislada de las dem s zonas de trabajo y los dem s trabajadores los ejercicios pr cticos deber n llevarse a cabo bajo la vigilancia de un instructor se deben realizar ejercicios pr cticos sobre el funcionamiento de todas las tareas operativas incluyendo el transporte las maniobras la circulaci n la parada el inicio de la marcha y dem s actividades bajo las mimas circunstancias a las que el operario se enfrente durante el uso real de la carretilla bien sea mediante situaciones reales o simuladas 6 Control formaci n complementaria y realizaci n durante la formaci n el empresario deber a comprobar las aptitudes y los conocimientos que el operario posee sobre los requisitos establecidos por la normativa me
12. 4 1 Compruebe si los dientes de la direcci n est n desgastados y engr selos 4 2 Compruebe el cabezal de direcci n de las piezas mec nicas 4 3 Compruebe el funcionamiento de la direcci n 00000 00 eee 000 Y Sistema de freno 5 1 Compruebe el l mite de desgaste del ferrodo del freno y los dispositivos de ajuste del entrehierro y en su caso aj stelos 5 2 Compruebe su funcionamiento y su ajuste 5 3 Compruebe el mecanismo de freno 5 4 Compruebe el dispositivo de parada de emergencia Instala ci n hidr 6 1 Compruebe su funcionamiento 6 2 Compruebe si las uniones y las conexiones son estancas y si presentan da os 6 3 Compruebe si el cilindro hidr ulico es estanco si presenta da os y si est bien sujeto 6 4 Compruebe el nivel de aceite 6 5 Cambie el aceite hidr ulico el cartucho del filtro y el filtro de aireaci n 6 6 Compruebe el funcionamiento de la gu a de la manguera y si presenta da os 0 00 eo 00000 6 7 Compruebe el funcionamiento de la v lvula limitadora de presi n 6 8 Compruebe el funcionamiento de la v lvula de descenso de emergencia Instala ci n el c trica 7 1 Compruebe su funcionamiento 7 2 Compruebe si los cables de las conexiones est n bien fijados y si presentan da os 7 3 Compruebe si el valor de los fusibles es correcto 7 4 Compruebe si el int
13. N mero de serie grabado en el chasis del veh culo D 14 0107 E 0107 E 41 Placa de caracteristicas vehiculo 29 43 TEE ST m 31 ESO y XXXXXXXXXXXXXXX Se 41 OO OOOO 32 eco E 00000000 40 33 LEE Re lg POLONIA rg 20HLOOOK a X00 s as OI OO ul pe OK 35 SN 37 Built in Compliance with ASME B 56 1 ll 36 Pos Denominaci n Pos Denominaci n 29 Tipo 37 Fabricante 30 N de serie 38 Identificaci n de la bater a 31 Capacidad nominal de carga 39 Peso de la bater a m n m x 32 Tensi n de la bater a 40 Potencia motriz 33 Tara sin bater a 41 Distancia al centro de gravedad de la carga 34 Capacidad residual de carga 42 Afio de fabricaci n 35 Altura de elevaci n m x 43 Opci n 36 Logotipo del fabricante NOTA Le rogamos que en caso de tener preguntas sobre el veh culo o los pedidos de las piezas de repuesto indique el n mero de serie 30 D15 4 2 Placa de capacidades de carga capacidad de carga centro de gravedad de la carga altura de elevaci n La placa de capacidades de carga 16 indica la capacidad de carga Q del veh culo en kg en caso de un m stil de elevaci n en posici n vertical En una tabla se determina cu l es la capacidad de carga m xima con una dista
14. Antes de proceder a la recuperaci n del veh culo se puede girar la rueda motriz para ponerla en la posici n deseada usando del tornillo central del motor de direcci n con ayuda de una manivela de direcci n Acople la manivela de direcci n 27 seg n la tabla del juego de herramientas Coloque la manivela de direcci n en el accionamiento de la direcci n y gire la rueda motriz hacia la posici n de direcci n deseada O Juego de herramientas de la manivela de direcci n 27 Pos Unidades N de pedido Denominaci n 1 1 95 600 230 inserto de llave de tubo SW 8 mm 1 2 1 95 608 130 manivela 3 1 27 636 010 articulaci n cardan AWARNING Si el direccionamiento se efectua con el motor parado se tensa el bandaje de la rueda motriz Al soltar la llave de hexagono interior esto puede dar como resultado un momento enderezador IMPORTANTEEn el lugar de destino ponga el sistema de freno nuevamente en estado de disposici n para el servicio No se debe estacionar el veh culo con el freno suelto Retire la llave de hex gono interior del motor Vuelva a colocar la tapa protectora Vuelva a quitar los tornillos de seguridad del freno magn tico y atorn llelos a la placa de accionamiento E 64 0608 E 0608 E 5 8 Pos Denominaci n 16 IO Pulsador Horquillas en horizontal
15. IMPORTANTE Si despu s de haberse activado la parada de emergencia el veh culo se encuentra en la zona de peligro o en el pasillo de estanter as se puede proceder a recuperarlo nicamente con ayuda de la direcci n mec nica de repuesto servicio de direcci n de emergencia v ase el apartado 5 E53 48 Bajada de emergencia AWARNING Cuando se recurra a la bajada de emergencia est prohibida la presencia de personas en la zona de peligro En caso de que el m stil de elevaci n no se pueda bajar debido a una aver a en el mando de elevaci n se tiene que accionar la v lvula de descenso de emergencia 23 situada en el bloque de v lvulas desde el dep sito con una llave de boca SW 10 AWARNING Desconecte el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y el cerrojo del En principio accione la v lvula de descenso de emergencia nicamente junto al veh culo detenido No se agarre nunca al m stil de elevaci n No camine por la zona de debajo de la carga interruptor Retire el enchufe de la bater a Retire la cubierta de la valvuler a v ase el cap tulo G Abra la v lvula de descenso con una herramienta adecuada Baje despacio el m stil de elevaci n y el dispositivo de suspensi n de la carga Tras el descenso vuelva a cerrar la v lvula de descenso de emergencia AWARNING E 54 No efect e la puesta en servicio del veh culo hasta despu s de haber subsanado el fallo
16. NOTA O especiales para garantizar el cumplimiento de las medidas adecuadas o para evitar da os o fallos de funcionamiento en la carretilla o en un componente Esta indicaci n aparece cuando sea necesario obtener informaci n indicaciones o aclaraciones especiales acerca del modo de proceder de los equipos de las herramientas de las presiones de las capacidades de carga o de cualquier otro tipo de datos especiales Marca de identificaci n de equipamiento de serie Marca de identificaci n de equipamiento adicional El fabricante no puede prever todas y cada una de las posibles condiciones de servicio que pudieran acarrear un potencial peligro Por tanto las indicaciones de advertencia contenidas en la presente documentaci n y se aladas en el propio equipo no incluyen todas las circunstancias y casos posibles Si emplea una herramienta no recomendada por el fabricante o sigue un modo de proceder un m todo de trabajo o una t cnica empresarial tampoco recomendados expresamente por el fabricante deber asegurarse de que con ello no se ponga en peligro su propia seguridad ni la de terceros en modo alguno Adem s debe asegurarse de que no se da e al producto ni se deje en condiciones que no resulten seguras al manejarlo mantenerlo lubricarlo o repararlo La informaci n los datos t cnicos y las figuras contenidas en la presente documentaci n est n basadas en el nivel de informaci n existente en el momento de su pu
17. Safety regulations for maintenance and inspection The lifting of an industrial truck for repairs or inspection must be carried out in a reliable safe and stable manner The removal of components such as the counterweights or supporting struts shifts the center of gravity and can adversely affect the stability of the truck Before starting repairs and inspection Raise the drive wheel until it is no longer in contact with the ground and disconnect the battery Immobilize the truck with wheel chocks or other devices Immobilize the load handling equipment the inner mast s or frame before starting work on these components Disconnect the battery before starting work on the electrical system Plug the connector plug from the charging unit into the battery connector only not into the connector on the industrial truck Operation of the truck to test its performance must be carried out in a designated area maintaining a safe distance 1 Before starting up the industrial truck the operator must read Starting the vehicle in Chapter E 2 The following measures must be taken before the vehicle can be left unsupervised see Switching off and securing the vehicle in Chapter E Bring the truck to a complete stop Lower the load handling equipment completely The parking brake must be engaged Turn the switch latch to position 0 and remove the safety key Press the main switch or the EM
18. 0608 E 0608 E En caso de que se modifiquen las condiciones del entorno se deben extremar las precauciones Las modificaciones climatol gicas del estado del suelo o de las aplicaciones pueden influir sobre el recorrido de frenado por tanto se deben adaptar debidamente la velocidad m xima la configuraci n del freno y el servicio del veh culo Pasillos y obst culos los pasillos v as o pasos fijos los suelos y las rampas deben estar debidamente identificados de conformidad con la norma ANSI Z535 2 Igualmente deben estar indicadas o identificadas las zonas bloqueadas para carretillas En las zonas no bloqueadas se deben identificar de manera clara la superficie requerida para la carretilla y su carga o remolque y el espacio necesario para efectuar giros y maniobras Las puertas de accionamiento autom tico y las curvas de mala visibilidad deben disponer de unos sistemas de aviso ac sticos o visuales adecuados que indiquen cu ndo se aproxima una carretilla o se acciona una puerta Es igualmente recomendable colocar dispositivos de car cter pasivo como p ej espejos Entre los obst culos y las carretillas incluyendo la carga se debe respetar una distancia de 1 5 ft 450 mm como m nimo Todas las dem s zonas con espacio libre limitado deben bloquearse para las carretillas y ser identificadas claramente mediante el uso de letreros marcas o se ales luminosas o de cualquier otra forma Las partes de la carga de
19. 3 11 Estacionamiento seguro del veh culo Al abandonar el veh culo hay que estacionarlo de modo seguro aunque se trate de una ausencia de corta duraci n AWARNING No estacione el vehiculo en pendientes El dispositivo de suspension de la carga tiene que estar siempre completamente bajado Accione el freno de estacionamiento con el pulsador del freno 26 Baje por completo el dispositivo de suspensi n de la carga y col quelo en posici n horizontal Retire por completo el portador de horquilla Ponga el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 13 en la posici n OFF Ponga el cerrojo de interruptor 4 en la posici n 0 y retire la llave o si se dispone de acceso codificado pulse la tecla O 4 1 E 42 Aspectos generales importantes que influyen en el uso y manejo seguros de la carretilla Formaci n certificaci n y autorizaci n necesarias para el uso de la carretilla Permiso de conducir el manejo de todas las carretillas o los remolcadores s lo estar permitido a aquellas personas que hayan recibido formaci n sobre el manejo de carretillas conforme a la norma 29 CFR 1910 178 que hayan demostrado sus capacidades para desplazar y transportar cargas ante la entidad explotadora o quienes sta haya designado y a quienes estos ltimos hayan encargado expresamente el manejo de las carretillas Los operarios deben presentar unas buenas capacidades visuales y auditivas y estar e
20. Chain spray Chains 0 11 gal J 29 202 020 51 AeroShell Fluid 41 Hydraulic system 1 32 gal Grease reference values Code Saponification Drop Walk penetration NLG1 Handling type point C at 25 C Class temperature C E Lithium 185 265 295 2 35 120 F 310 340 1 52 100 ETR tank filling quantity Filling quantity 6 87 7 9 gal 26 30 I Filling quantity is independent of lift height Filling quantity always up to the level indicator in the tank 6 Description of maintenance and servicing jobs AWARNING The welding of load bearing parts of the industrial truck such as the frame 6 1 and mast for example is only permissible after consultation with the manufacturer Preparing the industrial truck for maintenance and servicing All necessary safety measures must be taken to prevent accidents during maintenance and servicing The following conditions must be established Switch off and secure the industrial truck see Switching off and securing the vehicle in Chapter E Pull out the battery connector or separate the battery connection to prevent the truck being started up accidentally 4 AWARNING For work under raised load handling equipment or industrial truck each must 6 2 be secured in such a way that it cannot fall tip or slide When lifting the truck you must follow the instructions set out in Transportation an
21. Compruebe el nivel de aceite hidr ulico y en caso necesario a ada m s v ase el apartado Aceite hidr ulico en el cap tulo G Aplique una fina capa de aceite o grasa lubricante en todas las piezas que no est n protegidas por una capa de pintura Lubrique la carretilla de conformidad con el esquema de lubricaci n v ase el apartado Esquema de lubricaci n en el cap tulo G Cargue la bater a v ase el apartado Carga de la bater a en el cap tulo F Desemborne la bater a y limpiela Aplique grasa lubricante para polos en los polos de la bater a Adem s debe seguir todas las indicaciones del fabricante de la bater a Roc e todos los contactos el ctricos que queden al descubierto con un aerosol para contactos adecuado 0708 E 0708 E 7 2 Medidas necesarias durante la paralizaci n Cada 2 meses Cargue la bater a v ase el apartado Carga de la bater a en el cap tulo F IMPORTANTE Carretillas accionadas por bater a Es muy importante cargar regularmente la bater a de lo contrario sta sufre una descarga acusada debido a la descarga espont nea que presenta Como consecuencia de ello la bater a se estropea por la acci n del cido sulf rico 7 3 Nueva puesta en servicio del veh culo despu s de la paralizaci n Someta la carretilla a una limpieza en profundidad Lubrique la carretilla de conformidad con el esquema de lubricaci n v ase el apartado
22. ETR 314 320 Operating instructions Manual de instrucciones 50 452 907 07 08 06 06 11 09 GUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 USA Foreword Safe operation of the industrial truck requires specialist knowledge which is acquired from this Operating Manual from the training required by OSHA under 29 CFR 1910 178 and by training operators in factory installations and their functions Safe operation of the industrial truck requires knowledge that can be acquired from this ORIGINAL OPERATING MANUAL The information is set out concisely and in a clear format The chapters are organized alphabetically each starting at page 1 The page identifier consists of the chapter letter and page number For example Page B2 is the second page of Chapter B Various types of industrial trucks are described in this Operating Manual When operating the truck and carrying out maintenance work make certain you use the description corresponding to your vehicle type Safety instructions and important information and their relative importance are indicated by the following safety warning symbols and indicator words This message indicates a hazardous situation that if not avoided will result in death or serious injury The instructions safety precautions actions or procedures relating to this message must be observed to avoid the risk of death or serious injury AWARNING This message indicates a hazardous situation that if
23. El componente se comunica Desconectar conectar CAN llamar al servicio t cnico 39 TRUCK TYPE Tipo de veh culo no Desconectar conectar admisible llamar al servicio t cnico 40 TEMPERAT Exceso de temperatura en Dejar enfriar el motor MOTOR motor 41 BREAKMAGNET Potenci metro en los Llamar al servicio t cnico imanes de freno 42 BREAKMAGNET Activaci n de los imanes de Llamar al servicio t cnico freno 43 ADJUST BREAK Reajustar el freno Llamar al servicio t cnico 44 BREAK DEFECT Reajustar el freno Llamar al servicio t cnico 45 STEERING WHEEL Demasiados impulsos del Llamar al servicio t cnico transmisor valores te ricos de direcci n 46 STEERING WHEEL Transmisor de valores Llamar al servicio t cnico te ricos de direcci n incorrectamente conectado 47 STEERING WHEEL Ning n impulso del Llamar al servicio t cnico transmisor de valores te ricos de direcci n 48 STEERING TYPE Discrepancia con Llamar al servicio t cnico par metro Tipo de direcci n 49 CAN BUS Alimentaci n CAN averiada Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 0608 E 0608 E Fallo Texto del fallo Explicacion Soluci n 50 SENSOR HORIZON Piloto m ltiple rotura de Desconectar conectar cable inclinador de llamar al servicio t cnico horquillas en horizontal 51 TEACH IN WRONG Teach In potenci metro de Desconectar conectar valores
24. Texto del fallo Explicaci n Soluci n 1 LOW VOLTAGE Subtensi n Comprobar la tensi n de la bater a cargar la bater a 2 HIGH VOLTAGE Sobretensi n Comprobar tensi n de bater a 3 TEMPERAT TEMPERATURA del Dejar que los mandos se CONTR MANDO enfrien 4 VOLTAGE SUPPLY Ruptura del cable Desconectar conectar potenci metro de marcha llamar al servicio t cnico 5 ELECTR SYSTEM Sobretensi n Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 6 ACCELERATOR 2 sentidos de marcha a la Desconectar conectar vez llamar al servicio t cnico 7 TURN OFF KEY Cerrojo de interruptor Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 8 ELECTR SYSTEM 2 sentidos de marcha a la Desconectar conectar vez llamar al servicio t cnico 9 ELECTRSYSTEM Conmutador de protecci n Desconectar conectar averiado llamar al servicio t cnico 10 MAIN CONTACTOR Contactor principal Desconectar conectar averiado llamar al servicio t cnico 11 CONTROLLER Fallo del mando Desconectar conectar 19 llamar al servicio t cnico 20 ELECTR SYSTEM Inducido incorrectamente Desconectar conectar conectado llamar al servicio t cnico 21 CONTROLLER Fallo del mando Desconectar conectar 22 llamar al servicio t cnico 23 CONTROLLER CAN Fallo del mando Desconectar conectar 24 CONTROLLER Fallo del mando Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 25 INTERFAZ CAN Ninguna notificaci n de la Desconectar conectar interfaz 26 LIFT
25. gt N N E1 E2 Item Control or indicator Function 1 Operator display Display of important driving and lift parameters selection and display of steering drive types warnings operating error notes and service indicators see section 5 Onboard computer Replaces the lock switch Control voltage on off Release of vehicle functions via PIN code 2 Steering wheel To steer vehicle 3 Bypass pushbutton To bypass lift end Lift end safety height or safety height 4 Lock switch Switches the control current on and off Remove the key to prevent the vehicle being switched on by unauthorized persons Keypad Set codes and turn on vehicle CANCODE BDE access module Turn vehicle on and off Set date and time 5 Multi Pilot Operates the functions Drive forward backward Lift lower load carrier Fork carrier forward back Tilt fork forward back Side shift left right Horn button Additional hydraulics HF5 O O Fitted as standard Optional extra 0608 USA YSN 8090 E3 E4 Item Control or indicator Function 6 Side shift pushbutton Side shifter travels to center Center position 7 Rotating signal or flashing O Turns on off rotating signal or flashing light light switch 8 Switch for
26. ii E 31 Direccionamiento inviate ID E 34 OOO ttar ac e Ei E 34 Ajuste de los dientes de la horquilla renee E 36 Recogida y colocaci n de las unidades de Carga E 36 Elevacion y descenso iii Ea E 37 NN E 38 Inclinaci n de la horquilla nenne E 39 Manejo de un equipo accesorio cnn ncnnannnnns E 40 Recogida elevaci n y transporte de las unidades de carga E 41 Estacionamiento seguro del veh culo E 41 Aspectos generales importantes que influyen en el uso y manejo seguros de la carretilla enserrar nenene nenene E 42 Formaci n certificaci n y autorizaci n necesarias para els s de la carretilla cocaina coto i E 42 Da os y reparaciones en la carretilla nerenin E45 Aspectos relativos a la Carga cnc nccnnnn cnn cnn E45 Entorno de trabajo scort it i E 46 Dispositivos de seguridad y letreros de advertencia E 50 Elevaci n de personas nenene E 51 Dispositivo de parada de emergencia ne E 53 Bajada de emergencia nnen E 54 Funcionamiento del veh culo conc nnrnnancnnnn E 55 Normas de seguridad para el operario de la carretilla E 55 Generalidades sobre el manejo de la carretilla
27. ne ennen eea D6 Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar oooocccoccccooccccoooccccnonnncnonnnnnno D7 Datos de potencia nn cn nnnnannnnns D7 DIMENSIONES oi aa ai D8 Versiones est ndar con m stil de elevaci n ETR D10 Noa US Ra ian D 12 Condiciones de empleo i D13 Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas D 14 Placa de caracter sticas vehiculo non ono D15 Placa de capacidades de carga capacidad de carga centro de gravedad de la carga altura de elevaci n D 16 Manejo Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n E1 Disposici n de los elementos de manejo e indicaci n en la Carretilla ie E 1 Display del conductor oooooocconocccocccooccoococonononononancconnconononoss E 6 Ordenador de abordo O E 19 Teclado de mando CANCODE O E 22 Modificaci n de los par metros del veh culo E27 Puesta en servicio del veh culo narco E 28 Establecimiento de la disponibilidad para el servicio E 29 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 3 11 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 aR WD 6 1 6 2 Marcha direccionamiento frenado elevaci n E 31 Marcha
28. 13 switch 0608 USA 3 4 Adjusting the fork tines AWARNING In order to pick up the load securely the tines should be adjusted as far apart as possible and centered to the vehicle The load center must be in the center of the tines Lift up the stop level 20 Move the fork tines 21 on the fork carrier 22 into the correct position Push the stop lever down and shift the fork tines until the stop lever snaps into a notch 3 5 Raising and lowering load units IMPORTANT Before lifting a load unit the driver must be sure that it is palleted correctly and does not exceed the permitted load capacity of the vehicle Drive the fork tines as far as possible under the load unit 0608 USA E 35 3 6 Raising and lowering AWARNING Persons must not stand under the lifted load Tilt Multi Pilot 5 in the H direction to lift 6 Tilt Multi Pilot 5 in the S direction to lower O 1 Turn function switch 19 in the H direction to lift O 1 Turn function switch 19 in the S direction to lower 0 2 Tilt Multi Pilot 5 in direction H to raise O 2 or tilt Multi Pilot 5 in direction S to lower NOTICE The tilt of theMulti Pilot 5 or the function switchs 19 controls the lift and lowering speed Operate Multi Pilot 5 or the function switchs 19 until the desired lift height is reached NOTIC
29. IG bo i Ki i ZS J Ny DI e NN 38090 1 2 NOTA E6 Display del conductor EI display del conductor representa la interfaz del usuario para el vehiculo Dicha interfaz sirve como unidad de indicaci n y manejo para el usuario y para los t cnicos del servicio de atenci n al cliente Accionando las teclas de poca elevaci n 55 56 57 58 se maneja el display del conductor y con ello el veh culo Los LED de las 9 superficies luminosas 36 44 59 60 pueden presentar 3 estados activado parpadeante o apagado Todas las indicaciones se presentan mediante un texto expl cito o un s mbolo El significado de cada uno de los s mbolos se explica en el apartado siguiente En la pantalla rica en contrastes se visualiza informaci n relativa al sentido de la marcha el ngulo de direcci n actual el nivel de carga de la bater a y otros par metros seleccionados del veh culo Ajuste de la hora Pulse la tecla Shift 56 durante 3 seg La indicaci n 48 de encima de la bater a muestra la hora actual La indicaci n cambia entre la hora y el tiempo de funcionamiento restante Accione la tecla Shift durante 8 seg hasta que aparezca el men Ajuste del reloj Ajuste las horas con ayuda de las teclas Up 58 y Down 57 Confirme su elecci n con la tecla Shift Ajuste los minutos con las teclas Up 58 y Down 57 Puls
30. INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA Compruebe el correcto funcionamiento de los frenos Lubrique el veh culo de conformidad con el esquema de lubricaci n Comprobaci n de la sujeci n de las ruedas Estacione el veh culo de modo seguro v ase el cap tulo E Apriete los pernos de las ruedas en forma de cruz con una llave dinamom trica Par de apriete Ruedas porteadoras Ma 143 8 7 4 195 10 Nm Rueda de apoyo Ma 143 8 7 4 195410 Nm Rueda motriz Ma 143 8 7 4 195 10Nm Paralizacion de la carretilla Si p ej por motivos empresariales se paraliza la carretilla por un espacio de tiempo superior a 2 meses sta solo podra ser almacenada en un emplazamiento protegido de las heladas y seco y se deberan adoptar medidas antes durante y despu s de la paralizaci n seg n se describe en el presente manual IMPORTANTE Durante la paralizaci n se debe colocar la carretilla levantada sobre unos 7 1 NOTA tacos de tal manera que ninguna de las ruedas toque el suelo Sdlo de esta forma queda garantizado que las ruedas y los rodamientos no sufran da os Si se desea mantener paralizada la carretilla por un periodo superior a 6 meses se debe consultar si es necesario adoptar medidas adicionales al servicio de atenci n al cliente del fabricante Medidas necesarias antes de la paralizaci n Someta la carretilla a una limpieza en profundidad Compruebe el correcto funcionamiento de los frenos
31. el comportamiento con carga incluso sin carga las carretillas dotadas de equipos accesorios se pueden comportar como carretillas parcialmente cargadas el peso de la bater a las fuerzas din micas y est ticas y el sentido com n del operario Utilice bater as cuyo peso se encuentre dentro del margen de pesos m nimos o m ximos indicado en la placa de caracter sticas de la carretilla v ase el apartado Placa de caracter sticas veh culo en el cap tulo D El usuario deber garantizar que la estabilidad y la sujeci n de la carga sean suficientes resultando responsable de ambos aspectos En caso necesario se requerir una comprobaci n La entidad explotadora deber tener en cuenta las condiciones de servicio especiales En funci n de la finalidad de uso en cada momento se calcular el ngulo de inclinaci n adecuado para el m stil bien hacia delante o bien hacia atr s El ngulo de inclinaci n m ximo hacia atr s resulta admisible bajo determinadas circunstancias es decir durante la marcha con la carga bajada La estabilidad de una carretilla que haya sido sometida a tests intensivos seg n la norma ASME B56 1 2004 y suministrada de conformidad con los requisitos del fabricante no admite ni los ngulos de inclinaci n excesivos con alturas grandes ni el servicio de una carretilla por una pendiente o con una carga que quede con mucho fuera del centro de gravedad E 45 4 4 Asi mismo algunos usuarios han e
32. ii E 37 Forki a A rer ere erect O O aran E 38 Operating an attachment ennenen E 39 Picking up lifting and transporting load units eenen E 40 Switching off and securing the vehicle E 40 Important general aspects affecting the safe use of the industrial truck corroe midi Training certification and approval to use the industrial truck Damage and repairs to the industrial truck Aspects in relation to loading Operating environment Safety devices and warning signs Lifting of people Emergency stop device Emergency Lowering Operating the vehicle i Safety regulations for industrial truck operators General operation of the industrial truck Ensuring that the industrial truck is properly equipped Safe loading and transportation n Supervising and securing the industrial truck Lifting Of people Mechanical substitute steering emergency steering mode Fork horizontal pushbutton eee cece cece eeeeeeeeeeeeeeeaaeeeeeeeeeeeaee Battery Maintaining recharging replacing Safety regulations for handling lead acid batteries F1 Battery type F2 Charging the battery iris aiar a F3 Removing and installing the batt
33. rese de que dichas indicaciones est n siempre visibles y sean legibles Estas instrucciones deber n estar siempre a disposici n de todos los operarios Aseg rese de que s lo obtengan permiso para manejar el veh culo las personas que hayan recibido una formaci n adecuada hayan pasado los correspondientes ex menes y sean conscientes de su responsabilidad igualmente deber n estar capacitadas para manejar de modo seguro la carretilla C3 10 11 12 13 14 15 16 17 18 AWARNING Asegurese de que la carretilla no pueda ser manipulada cuando no est en uso Esta prohibido poner en servicio una carretilla en la que resulte claramente apreciable que no se encuentra en buen estado de funcionamiento La carretilla no podr ser utilizada en ning n caso para transportar una carga o para aplicar una fuerza si con ello se sobrepasara la capacidad m xima de servicio admisible Utilice la carretilla nicamente de manera adecuada a los fines para los que dicha carretilla ha sido concebida Lea las normas de seguridad vigentes para esta carretilla y resp telas sin excepci n El fabricante no se hace responsable de los posibles efectos del desmontaje de las piezas de la carretilla o de la realizaci n de modificaciones en la misma en los que l no haya intervenido La responsabilidad del fabricante queda limitada a la configuraci n de la m quina descrita en la declaraci n de conformidad El fabr
34. rmelo con la tecla Set 56 NOTA Si se introduce un dato inadmisible el LED 55 de la tecla O 61 parpadea con una luz roja Despu s de volver a introducir el n mero de par metro es posible introducir o modificar el valor de ajuste Para introducir otros par metros basta con repetir este proceso Para finalizar la introducci n de par metros pulse la tecla O 61 E 24 0608 E 0608 E Es posible introducir los siguientes parametros Lista de parametros del acceso codificado 000000 999999 N Funci n Rango de Valor de Observaciones valores de ajuste ajuste Procedimiento est ndar Acceso codificado 000 Modificar el c digo 0000 9999 7295 El LED 58 parpadea maestro Introducir el La longitud 4 a 6 00000 99999 c digo actual posiciones del c digo maestro indica tambi n 000000 999999 Confirmarlo Set la longitud 4 a 6 posiciones del c digo El LED 59 parpadea de usuario Si hay Introducir un programados c digos c digo nuevo de usuario s lo es posible introducir un Confirmarlo Set nuevo c digo de la misma longitud Si se El LED 60 parpadea desea modificar la Repetir el c digo longitud de los c digos nuevo hay que eliminar primero todos los Confirmarlo Set c digos de usuario existentes 001 A adir un c digo de 0000 9999 2580 El LED 59 parpadea usuario m x 600 6 Introducir un 00000 99999 c digo 6 Confirmarlo Set El LED 60
35. 37 Manufacturer 30 Serial no 38 Battery code 31 Rated load capacity 39 Battery weight min max 32 Battery voltage 40 Drive output 33 Empty weight without battery 41 Load center distance 34 Residual load capacity 42 Year of manufacture 35 Lift height max 43 Option 36 Manufacturer s logo NOTICE In the event of queries about the vehicle or when ordering spare parts please quote the serial number 30 D15 4 2 D 16 Load capacity label load capacity load center lift height The load capacity label 16 indicates the load capacity Q kg of the vehicle with the mast vertical A table indicates the maximum load at a standard load center distance C in mm and the desired mast height H in mm The arrow markings 44 and 45 on the inside and outside masts tell the driver when the specified mast height thresholds have been reached The standard load center distance takes the height and the width of the load into account 16 44 45 TEE MINOS PORT OOO IX XX ne e Ol 850 850 600 oa 1105 1105 850 1250 1250 850 Ors Example for determining the maximum load capacity At a load center distance C of 600 mm and a maximum mast height H of 3 600 mm the maximum load capacity Q is 1 105 kg 0107 USA 0608 USA E Operation 1 Description of controls and indicators 1 1 Arrangement of the controls and indicators on the industrial truck A A 19
36. Ax ON Y VSN Z0L0 D9 3 3 D 10 Standard ETR Mast Models Designation Two mast triplex mast DZ hy Overall height 91 8 159 6 inch 2331 4055 mm h2 Free lift 53 8 121 7 inch 1367 3091 mm hg Lift height 196 3 400 inch 4987 10160 mm ha Max height 234 3 438 inch 5951 11124 mm 0107 USA A a a ue Se ON Ax ON Y VSN Z0L0 D 11 3 4 US standards Continuous sound pressure level at ear level 71db A determined by the ASME test procedure defined in ASME B56 11 5 NOTICE The continuous sound pressure level is a value determined in accordance with the standard taking into account the sound pressure level while driving lifting and at idle The sound pressure level is measured at ear level D 12 0107 USA 0107 USA Electromagnetic compatibility EMC The manufacturer confirms compliance with the limit values for electromagnetic interference and interference resistance and electrostatic discharge testing
37. D1 2 D2 Descripcion de los grupos constructivos y del funcionamiento Pos Denominacion Tejadillo protector del conductor M stil de elevaci n con buena visibilidad Horquillas de carga Brazos porteadores Ruedas pivotantes Rueda motriz Display del conductor Piloto m ltiple 0 o JO mo A OINI gt Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA equipamiento de serie O equipamiento adicional 0107 E 0107 E 2 1 El veh culo Dispositivos de seguridad gracias al contorno cerrado del veh culo con bordes redondeados el manejo del modelo ETR resulta seguro El conductor est protegido por medio de un tejadillo protector 1 El interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 9 permite desconectar r pidamente todas las funciones el ctricas en caso de presentarse situaciones de peligro El display del conductor 7 indica los siguientes estados Se ha alcanzado el final de la elevaci n O Marcha lenta Intervalo de servicio expirado modo de servicio activado Exceso de temperatura Freno de estacionamiento puesto Horquilla en posici n horizontal O Pulsador de hombre muerto interruptor de seguridad no accionado Aviso del sistema fallo del sistema Los elementos de protecci n antirrotura de tuber as de los cilindros elevadores limitan la velocidad de descenso de la carga en caso de que surjan aver as en
38. Durante el manejo o la realizaci n de los trabajos de mantenimiento debe asegurarse de seguir la descripci n correcta para el tipo de veh culo del que se disponga Las instrucciones de seguridad e indicaciones importantes as como su grado de importancia se identifican mediante el siguiente c digo de s mbolos de seguridad y advertencia y de palabras de alerta Este mensaje apunta a una situaci n de peligro acusado que podr a resultar mortal o provocar graves lesiones si no se respeta el contenido del mensaje Las indicaciones precauciones medidas o procedimientos a los que se refiere este mensaje deben tenerse en cuenta para evitar exponerse al grave peligro de sufrir lesiones mortales o muy graves AWARNING Este mensaje apunta a una situaci n de peligro potencial que podr a resultar mortal o provocar graves lesiones si no se respeta el contenido del mensaje Las indicaciones precauciones medidas o procedimientos a los que se refiere este mensaje deben tenerse en cuenta para evitar exponerse al potencial peligro de sufrir lesiones mortales o muy graves A CAUTION Este mensaje apunta a una situaci n que podr a provocar lesiones leves a moderadas si no se respeta el contenido del mensaje Las indicaciones precauciones medidas o procedimientos a los que se refiere este mensaje deben tenerse en cuenta para evitar sufrir lesiones leves a moderadas IMPORTANTE Esta indicaci n aparece cuando es necesario adoptar precauciones
39. El informe pone de manifiesto lo extremadamente importante que resulta la formaci n de conformidad con las exigencias establecidas en las directrices de la OSHA para la seguridad personal y material durante el manejo de carretillas industriales 29 CFR C digo de Regulaciones Federales apartado 1910 178 Dicho de otro modo se trata de una formaci n profunda previa al manejo de una carretilla industrial que tiene extrema importancia y que ser obligatorio llevar a cabo antes de manejar cualquier carretilla esto es as porque casi todos los accidentes que resultan en lesiones personales o da os materiales o que incluso provocan la muerte se producen como consecuencia de un comportamiento negligente en lo que a los peligros b sicos asociados al manejo de carretillas respecta o como consecuencia del incumplimiento de las medidas de seguridad y de no adoptar las precauciones debidas para minimizar o eliminar dichos peligros La formaci n de la OSHA tiene como objeto el tratamiento de los mencionados peligros Las pruebas contenidas en el informe de la OSHA muestran que los requisitos de formaci n exigidos por la ley para los operarios y el empleador se basan en la experiencia y en el sentido com n en general Jungheinrich ofrece una carretilla industrial que cumple con lo establecido en las normas 29 CFR 1910 178 y ASME B56 1 Los representantes de Jungheinrich le asesorar n y responder n a todas las preguntas que tenga relacionadas con las
40. Esquema de lubricaci n en el cap tulo G Limpie la bater a Engrase los tornillos de los polos con grasa lubricante para polos y vuelva a conectar la bater a Cargue la bater a v ase el apartado Carga de la bater a en el cap tulo F Compruebe si el aceite de la transmisi n contiene agua condensada y c mbielo si es necesario Compruebe si el aceite hidr ulico contiene agua condensada y c mbielo si es necesario Arranque la carretilla v ase el apartado Puesta en servicio del veh culo en el cap tulo E IMPORTANTE Carretillas accionadas por bater a AWARNING Si se observan dificultades de conexi n en el sistema el ctrico se deben rociar con aerosol para contactos los contactos que est n al descubierto y en caso de existir una capa de xido en los contactos de los elementos de mando se debe eliminar accion ndolos varias veces Inmediatamente despu s de la puesta en servicio lleve a cabo varias pruebas de frenado 8 NOTA NOTA Controles de seguridad a efectuar en intervalos regulares y tras acontecimien tos extraordinarios Se deben efectuar las comprobaciones de seguridad conforme a las normativas nacionales Jungheinrich recomienda una revisi n seg n la directiva FEM 4 004 Para los controles Jungheinrich ofrece un servicio especial de seguridad dotado de personal debidamente cualificado Una persona especialmente cualificada para ello debe revisar la carretilla como
41. SENSOR Ruptura del cable Desconectar conectar potenci metro de elevaci n llamar al servicio t cnico 27 STEER ANGLE Ruptura del cable Desconectar conectar potenci metro del ngulo llamar al servicio t cnico direcci n 28 SETPOINT ANGLE Ruptura del cable del Desconectar conectar sensor direcci n llamar al servicio t cnico 29 SHIFT SENSOR Ruptura cable potenc Desconectar conectar empuje llamar al servicio t cnico E 13 E 14 Fallo Texto del fallo Explicacion Soluci n 30 TILT SENSOR Ruptura cable potenc Desconectar conectar inclinaci n llamar al servicio t cnico 31 SIDESHIFT SENS Ruptura de cable potenc Desconectar conectar ZH1 llamar al servicio t cnico 32 MULTIP SENSOR Ruptura de cable potenc Desconectar conectar ZH2 llamar al servicio t cnico 33 MULTIP SENSOR Ruptura de cable potenc Desconectar conectar ZH3 llamar al servicio t cnico 34 CAN BUS CANBus averiado Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 35 ZERO DRIVE SEN Ninguna posici n cero Al efectuar la conexi n marcha no accionar el pulsador de hombre muerto ni el acelerador 36 ZERO LIFT SENS Ninguna posici n cero Al efectuar la conexi n elevaci n no accionar el transmisor del valor te rico 37 CONTROLLER Ning n valor te rico del Desconectar conectar CAN ngulo de direcci n llamar al servicio t cnico 38 CONTROLLER
42. Where possible use guide ropes to prevent the load from swinging Transportation of liquids When transporting liquids the center of gravity can vary according to the movement of the industrial truck and this can have a very adverse effect on the truck s stability All necessary precautions must be taken when maneuvering accelerating braking and tight corners should be avoided where possible as should any sudden movement Flattened wheels If the industrial truck has been parked for a lengthy period of time the wheel treads may become flattened This does not adversely affect the safety or stability of the truck however since the flattening will disappear once the truck has been driven for a short distance The owner must take alternative and or additional safety precautions and define special working instructions if the surroundings present a serious danger or unusual operating conditions View when driving The driver must look in the direction of travel and must always have a clear view of the route traveled When transporting loads that restrict the driver s view the truck must be driven with the load at the end of the truck If that is not possible a second person must walk ahead to provide appropriate warning of any hazard E 57 E 58 Negotiating slopes and dips Driving over sloping ground is only permitted if there are recognized tracks if they are clean and non slip and if the technical data for the truck allows it to
43. all electrical functions in a hazard situation The operator display 7 indicates the following states End of lift reached O Slow travel Service interval expired Service mode active Excess temperature Parking brake inserted Fork horizontal O Dead man switch safety switch is not active System warning System error Line break protection devices in the lift cylinders limit the lowering speed of the load if the hydraulic system malfunctions Display instruments The operator display 7 with LCD display or on board computer with large screen using TFT technology O each with integrated residual charge display battery discharge indicator lift and travel profile settings and steering angle display Drive motor The complete drive unit is screwed into the vehicle frame A stationary three phase motor powers the drive wheel 6 via a spur bevel gearing The electronic traction current control ensures continuous drive motor speed and therefore a smooth even ride strong acceleration and electronically controlled breaking with energy recovery D3 D4 Braking system The electrical braking system consists of independent brake systems Releasing the brake button triggers plugging braking of the drive motor and spring tension brake The spring tension brake is operated electrically and acts mechanically pressure spring on a magnetic brake mounted on the drive This brake is also used for
44. all lift interruption systems where fitted are ready for use The lift mast is in a vertical position do not use it tilted to one side The platform is horizontal and centered and cannot tip forward or backward while being raised The industrial truck is in a stable horizontal position Place all the travel regulators in neutral and engage the parking brake Before lifting people mark out the area with traffic cones or other objects to indicate high level work People must be raised and lowered slowly and carefully and only when expressly requested Avoid overhead obstacles and power cables Keep your hands and feet away from all controls not needed at present If there are people on the platform the truck and or the platform may only be moved slowly and only for minor changes to the horizontal position and then only at the express request of the people on the platform However this is not permitted for manually operated industrial trucks Rotating systems on the industrial truck must be mechanically locked to prevent any movement If the operator is not in the operating position he or she must ensure that the parking brake has been applied and the wheels are blocked The total weight of the platform load and people must not exceed half the load capacity for which the industrial truck used to lift the platform is designed The people must not leave the platform The ra
45. and our company logo can still be seen on the machine 0107 USA 0606 USA C Appropriate use NOTICE This Operating Manual contains all necessary information for the transport commissioning normal use maintenance and servicing of the industrial truck it describes in accordance with ASME B56 1 2004 UL 583 and ANSI Z535 4 2002 You should read these instructions carefully to ensure the safe and correct use of the industrial truck The industrial truck described in this Operating Manual is suitable for lifting and transporting loads This vehicle must be used and maintained in accordance with the information set out in this Operating Manual Any other usage constitutes improper use and may lead to damage or injury In particular overloading as a result of excessive weight or unbalanced loads must be avoided The maximum permissible loading capacity is stated on the nameplate and on the load diagram sticker on the industrial truck The industrial truck may not be used in areas where there is a risk of fire or explosion or a corrosive or dusty atmosphere This Operating Manual must be kept available throughout the entire period of use of the vehicle Duties of the owner Depending on the context cited in this Operating Manual the user of an industrial truck can refer to several people including the owner of the truck anyone who leases or borrows the truck and the operator as defined in ASME B56 1 2004 Generally speaking the emplo
46. and regional regulations and laws governing training requirements and the safe use of powered industrial trucks not only because the law requires it but because it is a matter of common sense Powered industrial trucks may only be operated by trained and tested persons Training programs must satisfy OSHA requirements and as a minimum address the topics mentioned here Employers and operators should pay especial attention to the section in ASME regulations B56 1 concerning the operator Safe operation is the responsibility of the operator ASME B56 1 2004 Part Il Section 5 1 1 A1 YSN 9090 A2 0107 USA B Recognition and avoidance of risks In its 1998 investigation into the use of powered industrial trucks OSHA determined the ways in which accidents commonly occur and the causes of these accidents OSHA concluded that considerable risks to operators themselves and to other people in their immediate vicinity can be put down to the inadequate or non existent training of operating personnel According to OSHA incorrect and unsafe operation are the principal causes of accidents in connection with powered industrial trucks and the resulting injuries and fatalities It is therefore no coincidence that in reviewing its own research OSHA found that in almost all cases accidents were attributable to situations or actions which the operator or the employer and the operator together could have influenced or could have done better T
47. at least once a year Every 2000 operating hours or at least once a year W maintenance must be performed by the owner When the industrial truck is being broken in after approx 100 operating hours the owner must check the wheel nuts and wheel bolts and tighten them if necessary G7 4 Maintenance checklist Maintenance intervals Standard 0 Refrigerated warehouse Ww vo Frame structure 1 1 Check all load bearing elements for damage 1 2 Check bolted joints 1 3 Check overhead guard for damage and secure attachment 1 4 Check the mounting screws on the driver s seat Drive 2 1 Check gearbox for noises and leaks 2 2 Check that the drive support plate screws are seated securely 2 3 Check gearbox oil level 2 4 Check the pedal mechanics 2 5 Change the gearbox oil Wheels 3 1 Check for wear and damage 3 2 Check bearings and mounting Steering 4 1 Check the steering gearing for wear and lubricate 4 2 Check the mechanical parts of the steering head 4 3 Check the steering function JE JE JE JEJE JE Brake system 5 1 Check wear limit of brake linings and adjust clearance settings if necessary 5 2 Check function and settings 5 3 Check the brake mechanics 5 4 Check the emergency stop device Hydr system 6 1 Check function 6 2 Check jo
48. automation on all other functions must be considered Other functions may also need to be automated to some degree NOTICE Failure to comply with the content of this Operating Manual shall invalidate the warranty The same shall apply if the customer and or third parties repair or modify the machine without the approval of our customer service department C1 C2 Attachment of accessories The attachment or installation of accessories and modifications and or additions to the hardware or software which adversely affect or change the nominal power the safe operation the emergency devices or other functions of the industrial truck are permissible only with the prior express written approval of the manufacturer If such approval is granted the nameplates markings or warnings with regard to load capacity operation and maintenance must be altered accordingly Local authority approval must be obtained if necessary Local authority approval does not however release the owner from his or her duty to obtain approval from the manufacturer If the industrial truck is fitted with accessories including fork extensions the user must ensure that the industrial truck is labeled to identify the accessories and that the approximate weight of the truck and the combined accessories is shown together with the load capacity of the truck and accessories at maximum lift with a laterally centered load If the modifications are associated with al
49. code Confirm Set LED 60 flashes Repeat the code entry Confirm 003 Delete operator code 0000 9999 or 00000 99999 or 000000 999999 LED 59 flashes Enter a code Confirm Set LED 60 flashes Repeat the code entry Confirm Set 004 Delete code buffer 3265 3265 delete deletes all user codes Other entry Do not delete 010 Timed automatic 00 31 00 00 none shutdown Shutdown 01 to 30 Shutdown time in minutes 31 Shutdown after 10 seconds LED 58 60 are located in keys 1 3 E 25 1 5 Keypad error messages The following errors are indicated by the LED 57 flashing red New master code same as operator code New operator code same as master code Operator code to be changed does not exist Operator code to be changed to an existing operator code Operator code to be deleted does not exist Code buffer is full Change of vehicle parameters AWARNING Changing the vehicle parameters changes the driving characteristics of the vehicle This should be taken into account on startup Parameters may be changed only with the vehicle stopped and without any lift movement Using the operator display O or the onboard computer O it is also possible to change some vehicle parameters acceleration coasting brake reversible brake drive direction speed fork direction speed and lift speed thereby changing the way the vehicle
50. de la bater a o del cargador Medidas de protecci n contra incendios cuando se manipulen las bater as no est permitido fumar ni encender hogueras No est permitida la presencia de sustancias inflamables o materiales generadores de chispas en un radio de 6 56 ft 2 metros del lugar en el que se ha estacionado la carretilla para cargar la bater a Durante la carga de la bater a el cuarto debe estar bien ventilado y debe disponer de unos dispositivos antiincendios adecuados Mantenimiento de las bater as las tapas roscadas de las celdas de la bater a deben mantenerse secas y limpias Las conexiones y los terminales de cables deben estar limpios deben contar con una capa ligera de grasa lubricante para polos y deben estar bien apretados Las bater as con bornes de conexi n al descubierto deben cubrirse con una esterilla aislante antideslizante AWARNING Al sustituir los contactos de una de las conexiones de la bater a se deben respetar los procedimientos establecidos por el fabricante para evitar lesiones y da os materiales Eliminaci n de las bater as las bater as s lo se podr n eliminar respetando las normas nacionales vigentes en materia de protecci n medioambiental o las prescripciones para la eliminaci n de desechos Para ello se deber n tener en cuenta las indicaciones del fabricante respecto a la eliminaci n de desechos F1 AWARNING IMPORTANTE AWARNING 2 Tipo de Las bater as contienen un ci
51. del dep sito y carga de la bater a dispositivos de seguridad y barreras que presentan determinados modelos de carretilla otras propiedades de una determinada carretilla 2 Las condiciones de servicio y su influencia sobre el funcionamiento de la carretilla incluyendo propiedades del suelo y del subsuelo incluidas las condiciones temporales rampas y pendientes ascendentes con y sin carga instalaciones de llenado del dep sito y carga de la bater a utilizaci n de carretillas clasificadas en zonas con peligro potencial de incendio o riesgo de explosi n seg n la definici n de la norma ANSI NFPA 505 pasos estrechos puertas cables y sistemas de tuber as a reos as como otras zonas cerradas zonas en las que en su caso la carretilla se maneje en conjunci n con otras carretillas accionadas y veh culos y en presencia de peatones E 43 NOTA E 44 uso y capacidad de carga de los montacargas otras condiciones de servicio especiales y peligros a los que podr a enfrentarse el operario 3 Servicio de la carretilla accionada incluyendo la revisi n peri dica antes de cada turno y el procedimiento autorizado de paralizaci n de una carretilla que se tenga que reparar procedimiento de manipulaci n de las cargas elevaci n descenso toma y depositaci n de la carga inclinaci n de la misma marcha con y sin cargas conducci n a trav s de curvas
52. determinados men s 67 Los men s 67 muestran 3 estados activo inactivo y no seleccionable sobre fondo gris Todas las indicaciones se presentan mediante un texto expl cito o un s mbolo y permiten intuir el manejo El significado de cada uno de los s mbolos se explica en el apartado 1 3 1 En la pantalla en color y llena de contrastes se visualiza informaci n relativa al sentido de la marcha el ngulo de direcci n actual el nivel de carga de la bater a y muchos otros par metros del veh culo mM 4 wi 0009 h 08 45 67 67 66 Pm ja cq 1 A 3 O la o OBE plel CN Jope ES YS C ce OK gt E 63 Pos Denominaci n 63 Horas de servicio 66 Teclas de funci n 67 Men s E19 1 3 1 S mbolos de display del ordenador de a bordo E 20 ESCAPE Salta a un nivel mayor PERFIL DE MARCHA 1 Marcha ultralenta EA PERFIL DE MARCHA 2 Marcha normal La aceleraci n la velocidad etc son regulables en funci n de la marcha espec fica z PERFIL DE MARCHA 3 Marcha r pida MEN DE ELEVACI N Par metros diagn stico de registro de fallos MEN DE SERVICIO MEN DE PAR METROS DESPLAZAM HACIA ARRIBA Desplazamiento hacia arriba por l neas DESPLAZAM HACIA ABAJO Desplazamiento hacia abajo por l neas RETROCESO P G Desplazamie
53. dientes de la horquilla Para recoger la carga de modo seguro los dientes de la horquilla deben estar ajustados de manera que queden lo m s alejados posible entre s y centrados con respecto al veh culo El centro de gravedad de la carga debe estar centrado entre los dientes de la horquilla AWARNING Arrastre la palanca de bloqueo 20 hacia arriba Desplace los dientes de la horquilla 21 situados sobre el portador de horquilla 22 hasta la posici n correcta Arrastre hacia abajo la palanca de bloqueo y desplace los dientes de la horquilla hasta que el perno de bloqueo encaje en una ranura 3 5 Recogida y colocaci n de las unidades de carga IMPORTANTEAntes de recoger una unidad de carga el conductor tiene que cerciorarse de que dicha carga est debidamente paletizada y no supera la capacidad de carga admisible del veh culo Haga avanzar los dientes de la horquilla lo m ximo posible por debajo de la unidad de carga E 36 0608 E 0608 E 3 6 Elevaci n y descenso AWARNING Esta prohibida la presencia de personas bajo la carga en suspension 6 incline el piloto m ltiple 5 en el sentido H para la elevaci n o incline el piloto m ltiple 5 en el sentido S para el descenso O 1 gire el selector de funciones 19 en el sentido H para la elevaci n O 1 o gire el selector de funciones 19 en el sentido S para
54. el apartado 6 Compruebe el nivel de aceite hidr ulico del dep sito del sistema hidr ulico por el lateral a trav s de la mirilla 3 3 El nivel de aceite se tiene que observar en el dep sito del sistema hidr ulico estando totalmente bajado el dispositivo de suspensi n de la carga En caso necesario a ada aceite hidr ulico de las caracter sticas correctas por la tubuladura de relleno 2 sobre las caracter sticas del aceite hidr ulico v ase el apartado 5 6 5 Como abrir la tapa del tablero de instrumentos Abra la puerta del compartimento del motor Gire el volante de direcci n hasta la posici n 9 del reloj Tire hacia arriba de la tapa del tablero de instrumentos Para cerrar la tapa del tablero de instrumentos se siguen los pasos descritos en orden inverso Para concluir presione la tapa del tablero de instrumentos por todas sus esquinas Cierre la tapa del compartimento del motor 6 6 Como abrir la cubierta de seguridad Desbloquee el tornillo hexagonal Retire la cubierta de seguridad 4 situada debajo del respaldo Para cerrarla coloque la cubierta de seguridad en la espiga de gu a y presi nela por la parte superior Bloquee el tornillo hexagonal G 14 0708 E 0708 E 6 7 Comprobaci n de l
55. el descenso O 2 Incline el piloto multiple 5 en el sentido H para la elevaci n O 2 Incline el piloto m ltiple 5 en el N sentido S para el descenso KG f W e Il cS NOTA La inclinaci n del piloto m ltiple 5 o del selector de funciones 19 regula la velocidad de elevaci n y de descenso Accione el piloto m ltiple 5 o el selector de funciones 19 hasta que se alcance la altura de elevaci n deseada NOTA Al alcanzar el tope final la v lvula limitadora de presi n emite un ruido vuelva a poner inmediatamente la palanca de mando en la posici n b sica IMPORTANTE Evite depositar la unidad de carga con brusquedad para no da ar la mercanc a ni el estante E 37 3 7 NOTA E 38 Avance 0 incline el piloto m ltiple 5 para que el portador de horquilla avance hacia delante en el sentido T o incline el piloto m ltiple 5 en el sentido U para que el portador retroceda O 1 Gire el selector de funciones 24 en el sentido T para que el portador de horquilla avance hacia delante O 1 Gire el selector de funciones 24 en el sentido U para que el portador de horquilla avance hacia atr s O 2 gire el selector de funciones 19 para que el portador de horquilla avance hacia delante en el sentido T O 2 o gire el selector de funciones 19 en el sentido U para que el portador retroceda La inclinaci
56. emergency braking A warning display lights if the parking brake is engaged Problems in the steering and braking system emergency stop actuation are displayed on the operator display or the on board computer Emergency stop safety concept The emergency stop is controlled by the drive control The steering control sends a system status signal that is monitored by the drive control If the signal is absent or known errors occur braking is automatically triggered until the vehicle comes to a complete stop Control indicators on the operator display show the emergency stop Each time the vehicle is turned on the system runs a self diagnosis that releases the parking brake emergency stop only if the function check is successful Steering Electrical steering that turns the drive via a spur gear The steering wheel is used to steer the vehicle Driver s seat The driver s seat is ergonomic and offers lots of leg room The brake button is located on the left and the dead man switch on the right The vehicle brakes if the driver s hand is removed from the operating switch 0107 USA 0107 USA Item Designation Overhead guard Clear view lift mast Load forks Wheel arms Swivel roller Drive Wheel Operator display Multipilot 0 Dj N Oo BR OIN EMERGENCY STOP switch Fitted as standard O Optional extra D5 2 2 D6 Controls and indic
57. entre la hora y el tiempo de funcionamiento restante 0107 E 0107 E Contador de horas de servicio pulsando brevemente la tecla Shift 56 se cambia a unos campos de visualizaci n 61 y 62 con otros datos distintos En caso de que la altura de elevaci n la altura de elevaci n m xima o el peso de la carga no est n disponibles se omite la l nea correspondiente Campo de visualizaci n 1 62 Campo de visualizaci n 2 61 Horas de servicio Altura de elevaci n Horas de servicio Altura de elevaci n m x Altura de elevaci n Altura de elevaci n m x NOTA Si no est n disponibles los valores de la altura de elevaci n o la altura de elevaci n m xima el campo de visualizaci n 2 permanece vac o Indicaci n Recuperaci n de energ a durante el frenado optimizado Durante el estado de Recuperaci n de energ a el indicador de descarga del display del conductor cambia para que se llenen las barras de la caja de la bater a de abajo arriba Do 2 sec Esto ocurre ciclicamente e independientemente de cual sea el estado de carga de la bateria Ilena o semidescargada NOTA La indicaci n se apaga cuando ha terminado la recuperaci n de energ a F7 6 2 Ordenador de a bordo Indicador de descarga de bateria el estado de carga de la bateria 11 se indica en pasos de 10 en el display del conductor IMPORTANTE El ajuste de serie del indicador de descarga de la bater
58. for operational reasons for example it must be stored in a frost free and dry area and the actions to be taken before during and after shutdown must be undertaken as described IMPORTANT The industrial truck must be jacked up during shutdown so that no wheels are 7 1 in contact with the floor This is the only way to ensure that the wheels and wheel bearings are not damaged If the industrial truck is to be shut down for more than six months the need for additional measures must be determined in conjunction with the manufacturer s customer service department Measures required before shutdown Clean the truck thoroughly Check that the brake is working correctly Check the hydraulic fluid level and add if necessary see Hydraulic fluid in Chapter G Apply a thin film of oil or grease to all parts not protected by paint Lubricate the industrial truck according to the lubrication plan see Lubrication plan in Chapter G Charge the battery see Charging the battery in Chapter F Disconnect the battery and clean it Apply pole grease to the battery poles 0708 USA 0708 USA NOTICE In addition all instructions of the battery manufacturer must be followed Spray all exposed electrical contacts with a suitable contact spray 7 2 Measures required during the shutdown period Every two months Charge the battery see Charging the battery in Chapter F IMPORTANT Battery o
59. for visible damage Covers must be securely closed STU A WARNING The battery can only be removed completely F4 0107 USA 0107 USA 5 Check the battery condition the acid level and acid density The battery manufacturer s maintenance instructions apply Check the battery housing for cracks and any spilled acid Remove any oxydation remains from the battery terminals and apply an acid free grease to the battery terminals Unscrew the stops and check the acid level The acid level should be at least 10 15 mm 0 39 0 59 inches above the top of the plates Now close the stops If necessary re charge the battery FS 6 Battery discharge indicator battery discharge monitor operating hours counter 6 1 Operator display O Battery discharge indicator The charge level of the battery 49 is shown on the operator display IMPORTANT Standard adjustment of the battery discharge indicator discharge monitor is NOTICE NOTICE F6 performed on standard batteries 48 49 50 61 When a battery is discharged to the permissible discharge level the battery symbol is displayed empty Battery discharge monitor The lift function is turned off if the remaining capacity is below range A corresponding message appears on the display The lift function is not enabled again until the charge level of the connected battery reaches a minimum of 70 Remaining operating time displ
60. industrial truck must be checked at least once a year take note of the national requirements or after unusual events e g after an accident by a person especially qualified to do so The inspector must deliver an appraisal and evaluation only from the point of view of safety uninfluenced by operational and financial circumstances He must demonstrate adequate knowledge and experience to be able to assess the condition of an industrial truck and the effectiveness of the safety equipment in accordance with engineering rules and the principles for the inspection of industrial trucks A complete inspection must be performed of the technical condition of the industrial truck in reference to accident safety The industrial truck must also be thoroughly examined for damage that could be caused by any improper use An inspection record must be compiled The results of the inspection must be retained at least until the next but one inspection The owner must ensure that all defects are rectified without delay If the industrial truck does not meet the normal operating and or safety criteria and it is impossible to restore it to a condition meeting the relevant standards guidelines and regulations for safety at work it must be scrapped The dismantled components and the operating materials removed from the vehicle must be disposed of professionally in accordance with applicable environment protection regulations NOTICE The manufacturer has establishe
61. la direcci n y de freno activaci n de la parada de emergencia se visualizan en el display del conductor o en el ordenador de a bordo Concepto de seguridad de la parada de emergencia la parada de emergencia se controla desde el mando de tracci n El mando de la direcci n emite una se al de estado del sistema y el mando de tracci n vigila dicha se al Si la se al no se emite o si se detectan fallos se dispara autom ticamente un frenado del veh culo hasta que ste quede detenido por completo Los pilotos de control del display del conductor indican la parada de emergencia Cada vez que se vuelva a encender el veh culo el sistema lleva a cabo un autodiagn stico que s lo desbloquea el freno de estacionamiento parada de emergencia cuando haya obtenido unos resultados que se alen que el funcionamiento es correcto Direcci n direcci n el ctrica que hace que el accionamiento gire mediante un engranaje cil ndrico Como transmisor de la direcci n se emplea el volante de direcci n Plaza del conductor la plaza del conductor es ergon mica y presenta un amplio espacio para los pies El pulsador del freno est situado a la izquierda y el pulsador de hombre muerto a la derecha El veh culo frena si se retira la mano del conmutador de la marcha 0107 E 0107 E v o o Denominaci n Tejadillo protector del conductor Mastil de elevaci n con buena visibilidad Horquillas de carga Br
62. la emplee tenga cuidado para evitar lesionar al personal A la protecci n de los peatones se le concede absoluta prioridad en todo momento No conduzca jam s la carretilla hacia una persona que se encuentre delante de la misma Antes de dar un giro en U aseg rese de que no haya ninguna persona en la zona de rotaci n de la parte trasera Preste especial atenci n a los pasillos laterales los pasos y las dem s zonas en las que los peatones podr an cruzarse en el trayecto de la carretilla No est permitida la presencia de personas en el rea situada bajo la pieza elevada de una carretilla ni su paso por esa zona Dicha prohibici n se aplica con independencia de que la carretilla est vac a o cargada Est prohibido transportar a una segunda persona en una carretilla accionada mientras el fabricante no haya incluido un asiento seguro a tal efecto 0608 E 0608 E No permita que le acompa en en la marcha personas subidas al portador de horquilla o a las horquillas Cuando se manipulen cargas por encima del m stil es de vital importancia adoptar decisiones correctamente razonadas y extremar la precauci n al m ximo En las zonas que hayan sido clasificadas como potencialmente peligrosas s lo se podr n utilizar carretillas que hayan sido autorizadas para el uso en dichas zonas No est permitido modificar la carretilla a adi ndole dispositivos adicionales ni por ning n otro medio Trayectos transita
63. m nimo una vez al a o teniendo en cuenta las normativas nacionales o tras acon tecimientos extraordinarios p ej si se ha producido un accidente Dicha persona tiene que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influir por circunstancias empresaria les o econ micas solamente desde el punto de vista de la seguridad Tiene que demostrar que posee los conocimientos y la experiencia suficientes como para poder juzgar el estado de una carretilla y la eficacia de los dispositivos de seguridad de con formidad con el reglamento t cnico y los principios b sicos de verificaci n de carre tillas La inspecci n debe incluir un control completo del estado t cnico de la carretilla en lo que respecta a la seguridad para la prevenci n de accidentes Adem s se debe examinar a fondo la carretilla por si presentara da os debidos a un posible uso ina decuado de la misma Se debe elaborar un protocolo de control Los resultados de cada control se guardar n al menos durante dos a os hasta que se realicen los dos controles siguientes La entidad explotadora debe asegurarse de subsanar todas las carencias de inmediato Si la carretilla no cumple los criterios de servicio y seguridad normales y no es posible devolverla a un estado que cumpla con las normas directrices y prescripciones rele vantes para la seguridad en el puesto de trabajo se deber proceder a su desguace Los componentes desmontados y los materiales de servicio retirados deben ser el
64. manera correcta Para anclar el equipo con el m stil de elevaci n montado se deben emplear los ojetes situados en el travesa o superior del m stil y el tejadillo protector del conductor H3 4 Dispositivo de seguridad para el transporte del freno de estacionamiento AWARNING Cuando se entregue un veh culo ya sea sin o con una bater a descargada antes de ponerlo en servicio se debe retirar el dispositivo de seguridad para el transporte 2xM5 El dispositivo de seguridad para el transporte sirve para bloquear el resorte de presi n que acciona el freno de estacionamiento para que el veh culo quede sin freno cuando no est conectada la corriente Se compone de dos tornillos que se encuentran atornillados en el freno magn tico sobre el motor de tracci n De este modo se impide que el resorte de presi n active el freno C mo retirar los dispositivos de seguridad para el transporte Abra la puerta del compartimento del motor llave hexagonal Separe el enchufe de dos polos del freno magn tico Quite del freno magn tico los tornillos de aflojamiento del freno y atorn llelos en los orificios de la placa de accionamiento Ahora el freno est accionado sin corriente El veh culo ya no puede ser empujado sin bater a Conecte el enchufe de dos polos al freno magn tico Cierre la puerta del compartimento del motor Mont
65. meros de serie H5 6 Puesta en servicio IMPORTANTE Conduzca el veh culo nicamente con la corriente de la bater a La corriente alterna rectificada causa da os a los componentes electr nicos La longitud de los cables que van a la bater a cables de arrastre debe ser menor de 6 m 19 7 ft Para preparar el veh culo para el servicio tras la entrega o tras un transporte tiene que efectuar las siguientes tareas Verifique la integridad y el estado del equipo Compruebe las conexiones de la bater a y el nivel de cido v ase el apartado Comprobaci n del estado de la bater a el nivel de cido y la densidad del cido en el cap tulo F Compruebe el par de apriete de las tuercas de la rueda Ponga en servicio el veh culo tal y como se ha descrito antes v ase el apartado Puesta en servicio del veh culo en el cap tulo E IMPORTANTE Se debe comprobar si est n disponibles todos los dispositivos de seguridad NOTA NOTA H6 y si funcionan correctamente En caso de que se suministre sin bater a el veh culo s lo podr ser dirigido con la direcci n mec nica de repuesto v ase el cap tulo E Despu s de la primera puesta en servicio es posible que el freno emita unos ruidos ligeros de deslizamiento 0606 E
66. mph sentido del accionamiento sentido de la 12 12 km h horquilla Velocidad de elevaci n 65 118 65 118 fpm con sin carga 0 33 0 6 0 33 0 6 m s 10 Velocidad de descenso 100 100 100 100 fpm con sin carga 0 50 0 50 0 50 0 50 m s 15 Velocidad de empuje Hacia delante 59 72 8 fpm en elevaci n libre 0 30 0 37 m s Velocidad de empuje Hacia atr s 55 63 fpm en elevaci n libre 0 28 0 32 m s Velocidad de empuje Hacia delante 39 4 39 4 fpm en elevador del mastil 0 2 0 2 m s Velocidad de empuje Hacia atras 33 5 33 5 fpm en elevador del m stil 0 17 0 17 m s Capacidad de inclinaci n con sin carga 7 10 7 10 0107 E 1 en el sentido de la horquilla con carga 3307 Ib 1500 kg con carga nominal v 7 mph 11 3 km h con m stil de elevaci n h3 altura de elevaci n de 5260 mm 207 pulg D7 3 2 D8 Dimensiones Denominacion ETR 314 ETR 320 s Altura de la horquilla de carga bajada 1 75 1 75 pulg 45 45 mm hg Altura por encima del tejadillo protector si h3 4987 89 6 89 6 pulg 2275 2275 mm si h3 5215 92 6 92 6 pulg 2351 2351 mm si h3 6096 93 1 93 1 pulg 2365 2365 mm si h3 gt 6858 94 3 94 3 pulg 2395 2395 mm Longitud total con bater a de 500 Ah 108 98 1 pulg 2745 2493 mm Longitud total con bater a de 750 Ah 112 6 102 6 pul
67. n o un remolque estos dos ltimos deber n ser bloqueados por medio del freno de estacionamiento y unos calces o con ayuda de cualquier otro medio adecuado de forma que se impida que el cami n o el remolque puedan efectuar movimientos accidentales Durante la carga y la descarga de los vagones de ferrocarril se deben adoptar las medidas preventivas oportunas para impedir que el vag n se mueva Utilice elementos de fijaci n de las ruedas frenos de estacionamiento o cualquier otro medio adecuado para impedir que se den movimientos durante la carga y la descarga Proceda con precauci n para evitar el contacto con los dispositivos de alimentaci n situados bajo el techo como por ejemplo las luces el cableado los conductos los rociadores etc Al penetrar en tr ilers no acoplados al veh culo tractor o salir de ellos con una carretilla se precisan unos elementos de apoyo adecuados para impedir que se d un vuelco hacia atr s o hacia un lateral No est permitido desplazar los vagones de ferrocarril o los remolques con una carretilla accionada salvo que dicho veh culo haya sido especialmente concebido para ese fin No est permitido emplear la carretilla para abrir o cerrar las puertas de los vagones de ferrocarril a menos que la carretilla est dotada de un mecanismo especial para esa tarea y el operario haya recibido la formaci n pertinente sobre el manejo de ese mecanismo Si se emplea un mecanismo para abrir y cerrar la
68. necessary C4 0606 USA 0107 USA Vehicle description Description of use The ETR is a four wheel electric operator platform reach truck It is designed for use on level ground for the lifting and transport of goods It can pick up standardized pallets with open surface covers or transverse slats outside and inside the range of the load wheel or rolling trucks The wheel arms are designed so low that pallets can be driven under Loads can be loaded or unloaded and transported over longer distances The load capacity is indicated on the nameplate e g Model max load capacity Load center ETR 314 3000 Ib 1400 kg 24 in 600 mm ETR 320 4500 Ib 2000 kg 24 in 600 mm The load diagrams attached to the truck are binding for the load capacity D1 Description of components and functions E Z YSN ZOL0 Designation Optional extra O Fitted as standard O Overhead guard O Clear view lift mast O Load forks O Wheel arms Swivel roller O Drive Wheel O Operator display O Multipilot O EMERGENCY STOP switch Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 D2 0107 USA 2 1 Vehicle Safety devices A closed vehicle contour with rounded edges makes operating the ETR safe The operator is protected by the overhead guard 1 The EMERGENCY STOP 9 switch can be used to quickly turn off
69. not avoided could result in death or serious injury The instructions safety precautions actions or procedures relating to this message must be observed to avoid the potential risk of death or serious injury ACAUTION This message indicates a situation that may lead to minor or moderate injury if disregarded The instructions safety precautions actions or procedures relating to this message must be observed to avoid the risk of minor or moderate injury IMPORTANT This message appears if special precautionary measures are needed to ensure that the correct action is taken or to prevent damage to or malfunction of the industrial truck or a component NOTICE This message appears if special information instructions or indications are Q needed with regard to procedures equipment tools pressures loads and other special data Indicates component fitted as standard Indicates optional extra It is impossible for the manufacturer to foresee every possible operational circumstance that could involve a potential danger For that reason the warnings in this manual and on the equipment itself do not encompass all possible circumstances If you use a tool procedure working method or operating technique not expressly recommended by the manufacturer you must make sure yourself that it does not present a safety risk to you or to anyone else You must also ensure that the product will not be damaged or made unsafe through oper
70. nuts Start up the vehicle as described see Placing the vehicle in operation in Chapter E IMPORTANT Confirm that all safety devices are present and working properly NOTICE If delivered without a battery the vehicle can be steered only with the mechanical substitute steering see Chapter E NOTICE After initial startup you may hear the brakes rubbing slightly H6 0606 USA 0108 E Pr logo Para el servicio seguro de la carretilla industrial se requieren los conocimientos especializados que el presente manual de uso proporciona as como los contenidos de los cursos de formaci n establecidos en el documento 29 CFR 1910 178 de la OSHA Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo igualmente el personal de servicio deber recibir formaci n acerca de las instalaciones de la f brica y las funciones all llevadas a cabo Para el manejo seguro de la carretilla se necesitan los conocimientos que proporciona el presente MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL La informaci n est presentada de forma breve y a modo de visi n de conjunto Los cap tulos est n dispuestos en orden alfab tico y cada uno de ellos comienza por la p gina 1 La identificaci n de la p gina est compuesta por la letra correspondiente al cap tulo y el n mero de p gina Ejemplo la p gina B2 es la segunda p gina del cap tulo B En este manual de instrucciones se incluye documentaci n relativa a las distintas variantes de los veh culos
71. on sloped areas ramps or inclines climb in and out as straight as possible Control the speed of the vehicle so that you can stop safely at all times and in all conditions You should travel with the load handling equipment or load held as low down as possible and tilted backward Raise the load only for stacking This does not apply to industrial trucks designed for traveling with raised loads or load handling equipment Acceleration stopping turning and U turns should be carried out slowly The load must never slip and or drop from the truck Never carry out reckless maneuvers or play games with the truck Be careful and reduce speed on slippery surfaces Before approaching a loading platform or ramp make sure that it is securely attached Drive down loading platforms or ramps slowly and carefully and be sure not to exceed their maximum load capacity Industrial trucks must not use elevators unless special approval has been granted Do not exceed the load capacity of the elevator Drive slowly into the center of the elevator as soon as the elevator is in a horizontal position Move the controls into neutral switch off the power supply apply the brakes and activate the ground or wheel locks if fitted as soon as the truck is in the elevator All other people are recommended to leave the elevator before the truck is driven in or out Avoid driving over loose objects dirt or damaged ground When turning the truck around reduce
72. please contact the manufacturer s service organization Further fault correction can only be carried out by qualified manufacturer service personnel The manufacturer s service organization is able to provide customer service support specifically for situations like these Please provide the following information to customer service personnel in order to enable them to deal with the problem effectively and quickly Serial number of the industrial truck Error number as indicated on the display unit if there is one Description of error Current location of the industrial truck YSN 8020 G 20 0606 USA H Transportation and commissioning 1 Transport Transport can ensue depending on the overall height of the mast and local conditions at the installation site Upright with mast installed for overall low heights Upright with uninstalled mast for larger overall heights all the hydraulic lines between the base unit and the mast are separated Safety notes for assembly and commissioning IMPORTANT The assembly of the vehicle at the use site commissioning and the instruction of the driver may be performed only by personnel trained and authorized by the manufacturer Only after the mast is correctly installed may the hydraulic lines be attached at the interface between the base unit and the mast and the vehicle placed into operation H 1 2 Handling by crane 2 1 Crane points IMPORTANT Use only lifting
73. se limpia la carretilla con un chorro de agua o con un limpiador a alta G2 presi n se deben cubrir antes cuidadosamente todos los grupos constructivos el ctricos y electr nicos ya que la humedad puede provocar fallos en el funcionamiento Est prohibido realizar la limpieza con un mecanismo de chorros a vapor Una vez concluida la limpieza se deben efectuar los pasos descritos en el apartado Nueva puesta en servicio Trabajos en el sistema el ctrico los trabajos en el sistema el ctrico de la carretilla s lo podr n ser realizados por trabajadores cualificados debidamente formados Antes de emprender los trabajos en el sistema el ctrico se deben adoptar todas las medidas necesarias para evitar sufrir descargas el ctricas En el caso de las carretillas accionadas mediante bater a se deber interrumpir adicionalmente la alimentaci n de corriente de la carretilla retirando el enchufe de la bater a Trabajos de soldadura para evitar que se produzcan da os en los componentes el ctricos o electr nicos stos se deben retirar antes de iniciar los trabajos de soldadura Valores de ajuste al efectuar reparaciones o al cambiar componentes hidr ulicos el ctricos o electr nicos se deben respetar los valores de ajuste en funci n del veh culo Ruedas neum ticos la calidad de las ruedas los rodillos influye enormemente en la estabilidad y el comportamiento de marcha de la carretilla Para garantizar el mantenimien
74. se quiere modificar Se est tratando de transformar un c digo de usuario en un c digo ya existente No existe el c digo de usuario que se desea borrar La memoria de c digos est llena Modificaci n de los par metros del veh culo AWARNING Modificando los parametros del vehiculo se modifica el comportamiento de marcha del mismo Este hecho se debe tener en cuenta al efectuar la puesta en servicio Los par metros s lo se pueden modificar estando el veh culo parado y sin que haya movimientos de elevaci n El display del conductor 0 o el ordenador de a bordo O tambi n permiten modificar ciertos par metros del veh culo aceleraci n freno de rodadura final freno por inversi n velocidad en sentido del accionamiento velocidad en sentido de la horquilla y velocidad de elevaci n y con ello modificar el comportamiento del veh culo Veh culos con display del conductor y cerrojo de interruptor En los veh culos con cerrojo de interruptor utilice la llave de servicio gris para acceder a los par metros de marcha y de elevaci n O Veh culos con display del conductor y CANCODE u ordenador de a bordo NOTA Antes de acceder al MEN DE SERVICIO MEN DE PAR METROS se solicita el c digo secreto o PIN De f brica en los veh culos con CANCODE O viene ajustado el PIN 2580 y en el caso del ordenador de a bordo O el PIN 14037 Para activar el veh culo introduzca el PIN asignado al mismo Desp
75. secure This should be checked where necessary The owner must take note of special operating conditions The appropriate tilt angle of the mast forward and back depends on the application The maximum backward tilt angle is permissible under certain conditions e g during travel with the mast lowered The stability of an industrial truck as determined by intensive tests laid down in ASME B56 1 2003 in accordance with the manufacturer s requirements does not take account of excessive tilt angles at great heights situations where an industrial truck is operated on a slope or with a load that is far outside the center of gravity Some users may have established stability requirements for general applications that differ from the manufacturer s requirements in accordance with ASME B56 1 2004 The user in cooperation with the manufacturer must however use the regulations laid down in ASME B56 1 2004 Section 7 6 as a basis for his or her own more stringent requirements Changes are permitted only with the manufacturer s prior written approval of the proposed changes or additions Extending the safety guard If the nature of the load presents a danger the owner should fit a vertical extension to the industrial truck s safety guard manufactured in accordance with the manufacturer s requirements as set out in ASME B56 1 2004 0608 USA 0608 USA 4 4 Operating environment Danger zone The danger zone refers to the area in which people ar
76. surgir una situaci n de peligro para las personas Si las personas no abandonasen la zona de peligro a pesar de haber sido instadas a ello se deber paralizar la carretilla inmediatamente Es responsabilidad de la entidad explotadora clasificar los ambientes o las zonas de peligro de conformidad con la norma ANSI NFPA 505 Tanto las carretillas como las bater as empleadas en las zonas de peligro deben disponer de la correspondiente autorizaci n y cumplir los requisitos de la norma ANSI NFPA 505 Las carretillas y las zonas de operaci n deben estar identificadas de conformidad con la norma ANSI NFPA 505 Recorrido de frenado pendientes cuando se conduce por una superficie en pendiente descendente el recorrido de frenado es m s largo que en una superficie horizontal Para compensar esta circunstancia se deben adoptar distintas medidas preventivas Entre ellas se encuentran los siguientes procedimientos reducci n de la velocidad limitaci n de las cargas establecimiento de suficiente espacio libre al pie de la pendiente etc El recorrido de frenado de un veh culo se establece en funci n de numerosos factores entre los que se encuentran la circulaci n de otros veh culos y de peatones el espacio libre disponible las propiedades del suelo y la estabilidad de la s carga s El aspecto m s importante consiste en que el sistema de freno de emergencia detenga el veh culo antes de que ste colisione contra el obst culo
77. travel safely over sloping ground The load must be carried facing uphill Turning around traveling at an acute angle and parking the vehicle are prohibited on sloping ground Slopes must be traversed at low speed only and with the brake ready to be applied Using elevators and driving on loading platforms Elevators and loading platforms should be used only if they have sufficient load capacity are suitable for being driven onto and if they have been released by the owner of the industrial truck for use by the industrial truck The driver of the industrial truck must ensure that these conditions are met before driving the truck onto the elevator or loading platform The industrial truck must be driven onto the elevator with the load unit on the front and should be positioned so that nothing touches the bay walls Persons who want to use the elevator together with the industrial truck may enter the lift only after the industrial truck is in its final position and must exit the elevator before the truck 0608 USA 0608 USA 5 5 Supervising and securing the industrial truck A powered industrial truck is regarded as being supervised if the operator is inside a radius of 8 m 25 ft maximum and keeps the truck in view A powered industrial truck is regarded as being unsupervised if the operator is outside a radius of 8 m 25 ft and keeps the truck in view or if the operator leaves the vehicle and no longer has it in view Before leavi
78. una plataforma de trabajo para elevar a personas con ayuda de carretillas que hayan sido concebidas para el transporte de mercanc as se deben adoptar las siguientes medidas de protecci n del personal la plataforma de trabajo debe cumplir con todos los requisitos del fabricante conforme a la norma ASME B56 1 2004 aseg rese de que en la posici n normal de trabajo sobre la plataforma el personal disponga de protecci n frente a las piezas m viles de la carretilla potencialmente peligrosas aseg rese de que est n disponibles los sistemas de sujeci n necesarios como p ej barandillas cadenas cuerdas cinturones de seguridad con eslabones amortiguadores de ca das etc y de que se emplean correctamente aseg rese de que es posible elevar sin problemas el dispositivo de elevaci n vac o o cargado hasta alcanzar la altura de elevaci n m xima y de que todos los sistemas de desconexi n de la elevaci n en caso de estar disponibles est n listos para el servicio debe haber un tejadillo protector del conductor si las condiciones de servicio as lo requieren aquellos cinturones de seguridad barandillas o amortiguadores de caidas que presenten deformaciones permanentes o cualquier otro tipo de da os deben ser reemplazados Si la carretilla dispone de una plataforma de trabajo el operario debe adoptar tanto las medidas se aladas en la norma ASME B56 1 2004 como las siguientes medidas preventivas de pr
79. use During his or her working hours the driver is responsible for the industrial truck He or she must prohibit unauthorized people from driving or operating the industrial truck The lifting or carrying of persons is prohibited Operator training Employees who have not been trained to use a powered industrial truck may drive an industrial truck for training purposes only and only under the direct supervision of an instructor This training should be carried out in an open area away from other industrial trucks obstacles and pedestrians The operator training program should deal with the documented Operating Manual and the manufacturer s procedures the employer s regulations for the site at which the trainee is to use the industrial truck and the working conditions prevailing at this site together with the special features of the industrial truck to be operated by the trainee All new operators must complete the training program regardless of their previous experience The training program provides for the following The careful selection of operators taking account of their physical suitability their personal approach to their work and their aptitude The significance of safety for operators storage areas sites and for other employees including mention of all safety provisions and their meaning General principles of powered industrial trucks and components in terms of safety in other words loading mechanical limitati
80. your speed until it is safe for the operating environment and turn the steering mechanism gently with a circular movement Even at very low speeds the steering mechanism must be turned at a moderate and steady speed E 55 5 3 5 4 E 56 Ensuring that the industrial truck is properly equipped All driver operated high left industrial trucks must be fitted with an overhead guard to protect against falling objects unless all of the conditions below are met 1 The movement of the vertical mast is limited to 1826 mm 72 inches above ground maximum 2 The industrial truck is operated in an area in which The lower edge of a stacked load during stacking is no more than 72 in 1825 mm and the upper edge no more than 120 in 3050 mm above the ground the loads are transported in the form of stable and preferably rigidly connected elements or containers a guard are in place to prevent objects from falling from adjacent high bay racks An overhead guard was developed to protect the driver from falling objects it does not however offer complete protection from all conceivable accidents The operator should therefore not assume that these safety devices remove the need for sound judgment and caution when handling loads 3 The industrial truck must be labeled for its area of use An extension to the safety guard must be fitted to protect operators from the load or from falling objects Safe loading and transportat
81. 14 SHIFT POSITION Ninguna referencia del Desconectar conectar recorrido de empuje al avance y retroceso efectuar la conexi n completos 115 Contactor principal Desconectar conectar inadmisible llamar al servicio t cnico 201 SENSOR Sensor de alturas averiado Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 202 TEACHIN WRONG Demasiados puntos de Desconectar conectar referencia en el sensor de llamar al servicio t cnico alturas 203 SENSOR Evaluaci n del sensor de Desconectar conectar alturas no admisible llamar al servicio t cnico 204 CONTROLLER Fallo durante la lectura de Desconectar conectar la preselecci n alturas en llamar al servicio t cnico EEPROMS 205 MP MISSING Ning n piloto m ltiple Desconectar conectar en el veh culo llamar al servicio t cnico 240 CONTROLLER Ning n valor real de altura Desconectar conectar al introducir los datos del llamar al servicio t cnico pedido 250 Altura no v lida para el Introducir un valor nivel de almacenamiento correcto introducido 252 Dato incorrecto de Introducir un valor la preselecci n alturas correcto 0608 E 0608 E 1 3 Ordenador de a bordo El ordenador de a bordo representa la interfaz del usuario para el veh culo Dicho ordenador sirve como unidad de indicaci n y manejo para el usuario y para los t cnicos del servicio de atenci n al cliente Pulsando diferentes teclas teclas de funci n 66 se pueden seleccionar
82. 215 92 6 92 6 inch 2351 2351 mm For h3 6096 93 1 93 1 inch 2365 2365 mm For h3 gt 6858 94 3 94 3 inch 2395 2395 mm l4 Total length with 500 Ah battery 108 98 1 inch 2745 2493 mm l4 Total length with 750 Ah battery 112 6 102 6 inch 2859 2607 mm l4 Forward shift 42 5 24 inch 1080 600 mm b4 Total width 45 61 45 61 inch 1144 1550 1144 1550 mm bo Total width drive 44 0 44 0 inch 1122 1122 mm Wa Turning radius with 500 Ah battery 72 4 72 4 inch 1838 1838 mm Wa Turning radius with 750 Ah battery 76 9 76 9 inch 1952 1952 mm Ast Working aisle width with 500 Ah 113 8 110 inch battery for pallets 40 X 48 in 2890 2793 mm 1016 x 1219 mm long Ast Working aisle width with 750 Ah 118 7 114 42 inch battery for pallets 40 X 48 in 3014 2907 mm 1016 x 1219 mm long Service weight see nameplate vehicle 1 Fork length 42 inch 1070 mm 2 Safe distance a 0 D8 0107 USA A a a ue Se ON
83. 8 59 60 El veh culo se desconecta accionando la tecla O 61 t 3 La desconexi n se puede dar fe DEC autom ticamente transcurrido un tiempo preajustado Para ello es OOO necesario ajustar el par metro correspondiente del acceso O codificado v ase el apartado 6 3 AOP LL 61 s Laora V Y Par metros 57 En el modo de programaci n es posible ajustar las funciones del acceso codificado utilizando el teclado de manejo Grupos de par metros El n mero del par metro se compone de tres cifras La primera cifra indica el grupo de par metros conforme a la tabla 1 Las cifras segunda y tercera se numeran correlativamente del 00 al 99 N Grupo de par metros Oxx Ajustes del acceso codificado c digos liberaci n de los programas de marcha desconexi n autom tica etc E 23 1 3 5 Ajustes de los par metros Para modificar la configuraci n del veh culo se tiene que introducir el c digo maestro NOTA El c digo maestro ajustado de f brica es 7 2 9 5 IMPORTANTE Modifique el c digo maestro durante la primera puesta en servicio Introducci n del c digo maestro Pulse la tecla O Introduzca el c digo maestro Par metros del acceso codificado Proceso de ajuste para veh culos Introduzca el n mero de tres cifras del par metro conf rmelo con la tecla Set 56 Introduzca o modifique el valor de ajuste de conformidad con la lista de par metros y conf
84. 90 A2 0107 E Como reconocer y evitar los peligros En el estudio llevado a cabo en 1998 sobre el uso de las carretillas industriales la OSHA Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo determin de qu forma se producen habitualmente los accidentes y d nde se deben buscar las causas La OSHA lleg a la conclusi n de que la causa de los peligros considerables a los que est n expuestos tanto el propio operario como las posibles personas que se encuentren en las cercan as est en la falta de instrucci n del personal de servicio o en una instrucci n deficiente Seg n la OSHA un manejo inadecuado o un manejo en malas condiciones t cnicas y de seguridad son las causas principales de los accidentes que se producen en combinaci n con las carretillas industriales y de las lesiones y accidentes mortales derivados de ellos Por tanto no es casualidad que la OSHA tras revisar su propia documentaci n llegase a la conclusi n de que los accidentes casi siempre se dan durante las situaciones o durante la adopci n de medidas en las que el operario o el empresario y el operario ten an influencia de alg n modo o en los casos en los que su actuaci n podr a haber sido mejor de lo que fue Dicha conclusi n se pudo confirmar mediante la simple inspecci n de las causas de accidente mencionadas por la OSHA De los 208 accidentes examinados ocurridos con carretillas industriales incluyendo 184 accidentes mortales o que provocaron graves le
85. E If the end stop is reached sound of the pressure limit valve immediately return joystick to basic position IMPORTANT Avoid setting the load unit down hard to protect the load and the rack base E 36 0608 USA 0608 USA 3 7 Forward shift 6 Tilt Multi Pilot 5 in the T direction to move the fork carrier forward 6 Tilt Multi Pilot 5 in the U direction to retract O 1 To move the fork carrier forward turn the function switch 24 in direction T N A O 1 or to move it backward turn the ae function switch 24 in direction U O 2 Turn function switch 19 in the T direction to move the fork carrier forward 2Turn function switch 19 in the U N direction to retract gt NOTICE The tilt of theMulti Pilot 5 or the function switch 19 controls the shift speed E 37 NOTICE The fork tilt function works exactly the same way for the Standard 3 8 E 38 operating variant and Multi Pilot option 2 O 2 Fork tilt 6 and O 2 To tilt forward Turn function switch 24 in direction v and O 2 To tilt backward Turn function switch 24 in direction R O 1 Tilt Multi Pilot 5 in direction V to tilt forward O 1 or tilt Multi Pilot 5 in direction R to tilt backward 0608 USA 0608 USA NOTICE 3 9 NOTICE Operating an attachment Integrated side shifter 0 and O 2 Side s
86. ERGENCY STOP switch Block the wheels if you have to park the industrial truck on a slope Check that there is no fire hazard and ensure that there is fire fighting equipment available in the working area The use of a open flame to check the fluid levels or to find possible fluid spillages especially of fuels and battery acid is prohibited Open fuel tubs or flammable cleaners may not be used to clean components Provide adequate ventilation in the working area and keep the workshop clean and dry Brakes steering control elements warning systems lighting controls lift interrupt systems protective and safety devices lifting systems rotation axle stops and frame components must be inspected carefully at regular intervals and maintained in a safe working condition Special industrial trucks or equipment designed and approved for use in danger zones require particular attention to ensure that the original and approved safe operating features are retained through maintenance All hydraulic systems must be inspected and serviced regularly Hydraulic cylinders valves hoses fittings and all other hydraulic components must be inspected at regular intervals to ensure that no drift or leak has developed to a degree which could constitute a hazard The manufacturer s instruction signs labels and stickers containing information about load capacity operation and maintenance must be kept in a legible condition G3 G4 Batteri
87. End of lift reached yellow graphic symbol SYMBOL Slow travel green graphic symbol SYMBOL Dead man switch not pressed yellow graphic symbol SYMBOL Service mode enabled yellow wrench SYMBOL Overtemperature red graphic symbol SYMBOL Parking brake engaged red graphic symbol SYMBOL Warning warning triangle red graphic symbol OPOser ME RK x SYMBOL Error STOP sign red graphic symbol E9 1 2 2 Keys on the operator display E 10 Driving speed is curbed slow travel key Parking brake engaged or released brake key Switch the display to service mode shift key Select driving and lift modes 0608 USA 0608 USA 1 2 3 Warning messages on the operator display Display Further action Meaning Dead man switch symbol Seat switch not closed INFO 02 Warning symbol buzzer No travel direction preselected INFO 03 Warning symbol buzzer Not released for travel INFO 04 Warning symbol buzzer No setpoint End of lift reached symbol Battery empty main lift turned off buzzer Dead man switch symbol Safety switch not pressed INFO 07 Flashing service mode Incorrect start At least 1 control symbol buzzer element not in idle state for system start INFO 08 Flashing parking brake Parking brake not engaged symbol buzzer Creep speed symbol Cr
88. METER SELECTION Parameter Lift speed STEERING ANGLE DISPLAY 180 TAB Go to next input field WARNING SYMBOL Parking brake engaged CREEP SPEED tOXOnP PIN INPUT gt mi Entered PIN current field placeholder PIN input placeholder Video system Fork horizontal gt lt Video system O The camera is fastened onto the inside of the right fork E 20 0608 USA 0608 USA 1 4 Keypad CANCODE O The keypad comprises 10 number keys a set key anda O key e COQ O dOSS The operating status is indicated by a red green LED in the O key OJO The keypad is used for the following functions Code lock function starting up the vehicle O 1 4 1 Code lock The correct code must be entered before the vehicle can be used A separate code can be assigned to every vehicle every operator or to a group of operators NOTICE When the vehicle is delivered the operator code for the operator display and CANCODE O factory setting 2 5 8 0 and for the onboard computer O factory setting 1 4 0 3 7 indicated on a sticker IMPORTANT When the vehicle is used for the first time change the master and operator codes E 21 Startup When the EMERGENCY OFF switch and the switch latch if applicable are turned on the LED 57 lights up red The LED 57 turns green after the corr
89. NOTA E 32 debidamente bloqueadas El sentido principal de marcha es el de la marcha en el sentido del accionamiento R En caso de marcha en el sentido de la carga V es necesario extremar las precauciones S lo se debe circular en el sentido de la carga V para maniobrar y para recoger o depositar la carga 26 40317 0608 E 0608 E Establezca la disponibilidad para el servicio Accione el pulsador de hombre muerto 18 y pise el pulsador del freno 17 con los pies Accione el pulsador del freno 26 en el display del conductor para soltar el freno de estacionamiento 0 gire el selector de funciones 19 en el sentido de la flecha O 1 mueva el piloto m ltiple 5 sentido de la flecha O 2 mueva el piloto m ltiple 5 en el sentido de la flecha El veh culo emprende la marcha en el sentido seleccionado AWARNING El pulsador de hombre muerto 18 y el pulsador del freno 17 sirven para impedir que los pies del operario sobresalgan por fuera del contorno del veh culo durante la marcha Si no se acciona el pulsador de hombre muerto 18 se ponen fuera de servicio todas las funciones el ctricas a excepci n de la direcci n el display del conductor y el claxon El veh culo marcha por inercia en funci n de c mo se haya ajustado el par metro Freno de rodadura final Si no se acciona el pulsador del freno 17 el frenado se produce mediante el fre
90. S mbolo Se ha alcanzado el Bater a vac a dispositivo principal final de elevaci n zumbador de elevaci n desconectado Simbolo Pulsador de hombre Interruptor de seguridad no muerto accionado INFO 07 Simbolo parpadeante Modo de Arranque incorrecto Al menos servicio zumbador 1 elemento de mando no esta en reposo durante el arranque del sistema INFO 08 Simbolo parpadeante Freno de Freno de mano no puesto estacionamiento zumbador S mbolo Marcha lenta Marcha lenta activada o predeterminada mediante bloqueos INFO 10 S mbolo Exceso de Exceso de temperatura motor de temperatura zumbador tracci n INFO 11 S mbolo Exceso de Exceso de temperatura en motor de temperatura zumbador elevaci n INFO 12 S mbolo Exceso de Exceso de temperatura en motor de temperatura zumbador direcci n S mbolo Se ha alcanzado el Final de elevaci n alcanzado final de elevaci n S mbolo parpadeante Se ha No se ha alcanzado la altura de alcanzado el final de elevaci n seguridad INFO 22 S mbolo Aviso zumbador El mando de tracci n no detecta la direcci n el ctrica INFO 24 S mbolo Stop zumbador Conectar desconectar la tensi n en el veh culo INFO 25 Simbolo parpadeante Exceso Exceso de temperatura en mando de de temperatura zumbador tracci n INFO 26 Simbolo parpadeante Exceso Exceso de temperatura en mando de de temperatura zumbador elevaci n INFO 27 Simbolo parpadeante Exceso Exceso de temperatura en man
91. USA 0608 USA NOTICE If the vehicle is equipped with an ISM access module see the ISM Access Module operating instructions Make sure the horn works The vehicle is now ready for use The battery discharge monitor shows the available battery capacity Dead man switch foot switch must be pressed once NOTICE This checks the function of the foot switch E 29 3 1 E 30 Driving steering braking lifting Emergency off Press the EMERGENCY OFF 13 downward All electrical functions are switched off Do not allow any objects to interfere with the function of the EMERGENCY OFF switch Driving Multipilot can be configured in three different ways The different operation variants are shown on the following stickers Standard Option 1 O 1 Option 2 O 2 0608 USA 0608 USA AWARNING Do not drive the vehicle unless all covers are closed and properly locked The main direction of travel is travel in the drive direction R Extra care must be taken when traveling in the load direction V NOTICE Travel in the load direction V should be limited to shunting and to picking up and setting down loads 40317 E 31 Preparing for operation Step down on and press the dead man switch 18 and brake switch 17 Press the brake key 26 in the operator display to release the parking brake Turn the function switch 19 i direction of the arrow
92. Use in refrigerated warehouse 1 Mixing ratio for use in refrigerated warehouse 1 1 2 Maximum level see Checking the hydraulic fluid G 10 0708 USA 0708 USA 5 1 Operating resources Handling of operating resources Operating resources must always be used properly and in accordance with the manufacturer s instructions AWARNING Improper handling can endanger health life and the environment Operating 5 2 resources must only be stored in suitable containers They may be flammable and must therefore not be brought into contact with hot components or naked flames Only clean containers should be used to fill operating resources Different grades of operating resources should never be mixed The only exception to this rule is if mixing is expressly stipulated in this Operating Manual Be careful not to spill liquids Liquid spillages must be removed immediately using a suitable binder The mixture of binder and operating resources must be disposed of in compliance with applicable regulations Code Order No Quantity Designation Use for A 50 449 669 5 01 HLP D 46 Hydraulic system 1 32 gal DIN 51524 B 29 200 680 5 01 CLP 100 Gearbox 1 32 gal DIN 51517 C 29 200 810 5 01 HLP 10 Gearbox 1 32 gal DIN 51524 E 29 201 430 1 0 kg Grease DIN 51825 Lubrication service 2 2 lbs F 50 430 702 1 0 kg Grease TTF52 Lubrication service 2 2 lbs G 29201 280 0 400
93. XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX Built in Compliance with ASME B 56 1 0606 E 0606 E El operario sera responsable de hacer que todas las placas de caracteristicas las indicaciones de advertencia y las instrucciones est n disponibles y resulten legibles v ase el apartado Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas del capitulo D AWARNING El uso de una carretilla comporta determinados riesgos que no es posible excluir por completo ni siquiera mediante el uso de medios el ctricos auxiliares sin embargo la inteligencia el respeto y el sentido com n pueden contribuir a minimizar en gran medida dichos riesgos Por ello es de vital importancia que los operarios cuenten con la correspondiente cualificaci n gocen de buena salud mental y corporal y hayan recibido una completa formaci n relativa al manejo seguro de la m quina y al transporte de materiales Indicaciones generales para el personal operario y la entidad explotadora AWARNING A continuaci n se se alan unas indicaciones generales que son v lidas para todos los usuarios incluyendo a la direcci n de la empresa al jefe de departamento a los operarios a los transportistas y a todos los dem s trabajadores que trabajen en las inmediaciones de las carretillas El usuario es responsable del uso seguro de la carretilla y el empresario y los op
94. Y CONTROLLER Pushbutton switch and Turn off on call service operating switch pressed at the same time E15 E 16 Error Error text Explanation Solution 79 KEY DEAD MAN Pushbutton switch and Turn off on call service dead man switch pressed at the same time 80 ELECTR SYSTEM 2 switch directions at the Turn off on call service same time 81 MOTORS Parameters of the two Turn off on call service drive controls not identical 82 ELECTR SYSTEM Wire break sensor Turn off on call service 83 ELECTR SYSTEM 2 same components Turn off on call service 84 RPM SENSOR RPM sensor defective Turn off on call service 85 ELECTRIC DRIVE Undervoltage during Turn off on call service power output 86 RPM IN PLAUS RPM not plausible Turn off on call service 87 ELECTR SYSTEM Sensor line interrupted Turn off on call service 88 RPM SENS LIFT RPM sensor hydraulics Turn off on call service defective 89 ELECTR SYSTEM Undervoltage during Turn off on call service hydraulics power output 90 ELECTR SYSTEM Driving with parking Turn off on call service brake engaged 91 ELECTR SYSTEM Voltage exceeds Turn off on call service tolerance 92 ELECTR SYSTEM Incorrect components Turn off on call service logging on 93 ELECTR SYSTEM Capacitors not loading Turn off on call service 94 SDO ERROR SDO er
95. a del controlador F8 de descarga se lleva a cabo en bater as est ndar Si se emplean bater as que no precisan mantenimiento se tiene que ajustar el indicador de modo que aparezca el s mbolo T 12 detr s del porcentaje Si no se realiza el ajuste la bater a puede sufrir da os debido a una descarga acusada Para ajustar el instrumento se debe consultar al servicio t cnico del fabricante 1 12 th 7 a IZA I 0009 h 08 45 1 LI Al I ANOTA al Sal o Y ARTIE TY Si una bater a se ha descargado hasta la descarga permitida el s mbolo de bater a aparecer vac o Dispositivo de control de descarga de la bater a si la bater a se queda por debajo de su capacidad residual se desconecta la funci n de elevaci n Aparece la correspondiente indicaci n en la pantalla La funci n de elevaci n no se vuelve a habilitar hasta que la bater a conectada haya alcanzado un nivel de carga del 70 como m nimo Indicaci n del tiempo de funcionamiento restante la indicaci n del tiempo de funcionamiento restante de la bater a es una opci n que se puede activar mediante un par metro en el modo de servicio Se visualiza el tiempo de funcionamiento restante hasta alcanzar una capacidad residual Como alternativa a la indicaci n del porcentaje 11 la indicaci n del tiempo de funcionamiento restante de la bater a se representa debajo del s m
96. a carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n Para evitar posibles accidentes durante los trabajos de mantenimiento y reparaci n se deben adoptar todas las medidas de seguridad pertinentes Se deben cumplir los siguientes requisitos Estacione la carretilla de modo seguro v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Retire el enchufe o la conexi n de la bater a para proteger as a la carretilla de una puesta en servicio involuntaria AWARNING Cuando se deban realizar trabajos debajo del dispositivo de suspensi n de la carga elevado o la carretilla elevada stos deben fijarse de tal modo que la carretilla no pueda caer volcar o resbalar Al elevar la carretilla se deben seguir las indicaciones se aladas en el cap tulo Transporte y puesta en servicio Al efectuar trabajos en el freno de estacionamiento fije la carretilla para protegerla frente a posibles balanceos espont neos 6 2 Cuidado de las cadenas de elevaci n IMPORTANTE Es importante mantener siempre todas las cadenas de elevaci n y el pivote G 12 central limpios y bien lubricados El a adido de lubricante a la cadena s lo se podr efectuar estando sta descargada La lubricaci n de la cadena se debe llevar a cabo con especial cuidado en las zonas en las que pasa por la polea de retorno Las cadenas de elevaci n son elementos de seguridad Se debe evitar que las cadenas alcancen un grado de ensuci
97. a de una aglutinante adecuado La mezcla de aglutinante y materiales de servicio debe purgarse de conformidad con la normativa vigente C digo N de pedido Cantidad Denominaci n Lugar de aplicaci n suministrada A 50 449 669 5 01 HLP D 46 Instalaci n hidr ulica 1 32 gal DIN 51524 B 29 200 680 5 01 CLP 100 Transmisi n 1 32 gal DIN 51517 Cc 29 200 810 5 01 HLP 10 Transmisi n 1 32 gal DIN 51524 E 29 201 430 1 0 kg Grasa DIN 51825 Servicio de engrase 2 2 lbs F 50 430 702 1 0 kg Grasa TTF52 Servicio de engrase 2 2 lbs G 29 201 280 0 400 Spray para Cadenas 0 11 gal cadenas J 29 202 020 51 AeroShell Fluid 41 Instalaci n hidr ulica 1 32 gal Valores orientativos para grasas C digo Tipo de Punto de Penetraci n de Categor a Temperatura saponificaci n goteo C batanado a 25 C NLG1 de uso C E Litio 185 265 295 2 35 120 310 340 1 52 100 Capacidad del dep sito ETR Cantidad de llenado 6 87 7 9 gal 26 30 I La cantidad de llenado no depende en absoluto de la altura de elevaci n La altura de llenado debe llegar siempre hasta la mirilla del dep sito 6 Descripcion de los trabajos de mantenimiento y reparacion AWARNING S lo se podr n efectuar soldaduras en las piezas de soporte de la carretilla como p ej el chasis y el m stil de elevaci n tras previa consulta al fabricante 6 1 Preparaci n de l
98. a divergencia con respecto a la especificaci n original de m s de 3 grados Una vez puesta fuera de servicio se deber volver a orientar la horquilla y se deber volver a comprobar 4 Diferentes alturas de las puntas de la horquilla determine la diferencia de alturas existente en un par de horquillas montadas en el portador de horquilla El par de horquillas no se podr volver a poner en servicio mientras no se haya reparado debidamente despu s de haberse detectado una diferencia de alturas en las puntas de las horquillas mayor del 3 a lo largo de la hoja de la horquilla 5 Dispositivo de bloqueo de la posici n en caso de estar disponible en la configuraci n original se debe comprobar que el dispositivo de bloqueo de la posici n se encuentra en buen estado y funciona correctamente La horquilla no se podr volver a poner en servicio hasta que se haya reparado debidamente despu s de haberse detectado un fallo G5 G6 Desgaste Hoja de la horquilla y parte posterior de la misma la hoja de la horquilla y la parte posterior de la horquilla sobre todo en la zona del tope de la horquilla se deben examinar a fondo para comprobar si est n desgastadas Est prohibido volver a poner en servicio la horquilla si presenta un espesor equivalente a tan s lo un 90 del espesor original parte posterior de la horquilla Gancho de posici n en caso de estar disponible en la configuraci n original se debe comprobar si la
99. acargas o circular por la plataforma de carga el conductor de la carretilla debe asegurarse de que se cumplen las condiciones antes se aladas La carretilla se debe conducir al interior del montacargas con la unidad de carga colocada delante y se debe colocar en una posici n que no permita el roce con la caja del montacargas Las personas que deseen utilizar el montacargas a la vez s lo podr n entrar en ste cuando la carretilla est colocada en una posici n final segura dichas personas deber n abandonar el montacargas antes que la carretilla E 61 5 5 E 62 Vigilancia y seguridad de la carretilla Se considerara que una carretilla accionada esta vigilada cuando el operario se encuentre en un radio maximo de 8 m 25 ft y pueda ver la carretilla Se considerar que una carretilla accionada no est vigilada cuando el operario se encuentre en un radio mayor de 8 m 25 ft aunque pueda ver la carretilla o cuando el operario abandone la carretilla y sta quede fuera de su campo de visi n Antes de abandonar el asiento del conductor o la posici n de servicio no estacione la carretilla en pendientes ascendentes detenga la carretilla por completo el freno de estacionamiento debe estar puesto baje por completo el mecanismo portacargas Deber adoptar las siguientes medidas antes de poder dejar la carretilla sin vigilancia no estacione nunca la carretilla en pendientes ascendentes apague el m
100. aci n DZ hy Altura total 91 8 159 6 pulg 2331 4055 mm ha Elevacion libre 53 8 121 7 pulg 1367 3091 mm hg Carrera de elevaci n 196 3 400 pulg 4987 10160 mm ha Altura m x 234 3 438 pulg 5951 11124 mm 0107 E A a a ue Se ON Ax ON Y 32010 D 11 3 4 Normas US Presi n ac stica continua medida en el o do 71 db A seg n el procedimiento de prueba ASME conforme a la norma ASME B56 11 5 NOTA La presi n ac stica continua es un valor determinado de conformidad con las normas est ndar tendiendo en cuenta la presi n ac stica registrada durante la marcha la elevaci n y la marcha en vac o La presi n ac stica se mide a la altura del o do D 12 0107 E 0107 E NOTA NOTA 3 5 NOTA Compatibilidad electromagn tica EMC El fabricante declara que el producto respeta los valores l mite relativos a las interferencias electromagn ticas y a la inmunidad ante las interferencias y que se ha efectuado un control de d
101. aci n del equipo o de la instalaci n descritos en la declaraci n de conformidad El fabricante quedar eximido de su responsabilidad si se emprenden modificaciones o ampliaciones en el producto o se emplean equipos de otro fabricante En ese caso la responsabilidad del fabricante recaer sobre el usuario el cliente El presente manual de instrucciones perder su validez si una empresa ajena a nuestro grupo modificase la m quina esto es aplicable incluso aunque se utilizasen piezas de repuesto originales y siguiera visible en el equipo el logotipo de nuestra empresa 0107 E 0606 E C NOTA Uso previsto El presente manual de instrucciones contiene toda la informaci n necesaria para el transporte la puesta en servicio el uso normal y las tareas de reparaci n y mantenimiento de la carretilla descrita de conformidad con las normas ASME B56 1 2004 UL 583 y ANSI Z535 4 2002 Lea detenidamente estas instrucciones para garantizar un empleo seguro y adecuado de la carretilla La carretilla descrita en el presente manual de instrucciones es apta para elevar y transportar cargas El empleo y el mantenimiento de este veh culo deber n llevarse a cabo respetando las indicaciones contenidas en el manual de instrucciones El empleo del producto con fines distintos a los previstos supone un uso inadecuado que podr a ocasionar lesiones personales y da os materiales Se debe poner especial cuidado en evitar una sobrecarga ocasionada po
102. amiento considerable Su limpieza se puede efectuar con derivados de parafina como son p ej el petr leo o los combustibles diesel No utilice jam s para limpiar las cadenas limpiadores a alta presi n por chorro de vapor agentes limpiadores en fr o ni agentes limpiadores qu micos 0708 E 0708 E 6 3 Inspeccion de las cadenas de elevacion Desgaste inadmisible y da os externos De conformidad con las prescripciones oficiales se entiende que una cadena est desgastada cuando se haya estirado en un 3 en el rea en el que pasa por la polea de retorno Por motivos de seguridad t cnica nosotros recomendamos sustituir la cadena cuando el mencionado estiramiento sea del 2 La cadena tambi n se debe sustituir de inmediato siempre que presente da os externos ya que transcurrido un tiempo esos da os provocan roturas por fatiga IMPORTANTE Si la carretilla est dotada de dos cadenas de elevaci n siempre se deben 6 4 NOTA sustituir las dos S lo as quedar garantizada una distribuci n uniforme de la carga en ambas cadenas Cuando se cambien las cadenas tambi n se tienen que cambiar los pernos de uni n situados entre el cuerpo de anudamiento de las cadenas y la cadena En principio se deben utilizar exclusivamente piezas originales Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico Abra la puerta del compartimento del motor Prepare el veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n v ase
103. anging the overall height 0107 USA 0107 USA 3 Technical data for standard model NOTICE 3 1 Performance data The technical data specification complies with the German guidelines for Type sheets for industrial trucks Subject to technical modification Designation ETR 314 ETR 320 Q Load capacity 3000 4500 lbs at C 24 in 600 mm 1400 2000 kg c Load center distance 24 24 inch 600 600 mm Travel speed 75 75 mph Drive direction fork direction 12 12 km h Lift speed 65 118 65 118 fpm with without load 0 33 0 6 0 33 0 6 m s 10 Lowering speed 100 100 100 100 fpm with without load 0 50 0 50 0 50 0 50 m s 15 Shift speed forward 59 72 8 fpm in free travel 0 30 0 37 m s Shift speed back 55 63 fpm in free travel 0 28 0 32 m s Shift speed forward 39 4 39 4 fpm in mast travel 0 2 0 2 m s Shift speed back 33 5 33 5 fpm in mast travel 0 17 0 17 m s Climbing ability with without load 7 10 7 10 1 In fork direction with load 3307 Ib 1500 kg with rated load v 7 mph 11 3 km h With mast h3 5260 mm 207 in lift height D7 3 2 Dimensions Designation ETR 314 ETR 320 s Lowered height of fork 1 75 1 75 inch 45 45 mm hg Height above canopy For h3 4987 89 6 89 6 inch 2275 2275 mm For h3 5
104. ar familiarizados con las condiciones de servicio excepcionales que en su caso requieran la adopci n de medidas de seguridad adicionales o el seguimiento de unas instrucciones de servicio especiales Generalidades sobre el manejo de la carretilla El operario deber realizar las siguientes comprobaciones antes de cada turno y antes de cada puesta en servicio de la carretilla se deber comprobar el estado de la misma esto tiene especial importancia en el caso de los siguientes componentes ruedas y ruedas de apoyo dispositivos de seguridad y de advertencia dispositivos de protecci n luces bater a elementos de manejo sistemas de elevaci n e inclinaci n equipos accesorios para el transporte de cargas cadenas interruptores de limitaci n frenos elemento s de fijaci n al suelo o de las ruedas direcci n E55 E 56 Si resulta necesario reparar la carretilla sta se encuentra en un estado que provoca inseguridad o la seguridad del veh culo deja de estar garantizada se debe informar de inmediato a la persona autorizada por la entidad explotadora de la situaci n La carretilla no podr ser puesta en servicio de nuevo hasta que quede garantizada otra vez la seguridad en el trabajo con la misma Si durante el servicio se detectan deficiencias en la carretilla que afectan a la seguridad se debe informar de inmediato a la persona autorizada por la entidad explotadora
105. arretilla con el fin de evitar que el operario u otras personas sufran lesiones y con el fin de evitar da os materiales Para ello se deber an tratar los siguientes temas 1 Informaci n general sobre la s carretilla s que vaya n a manejar el los operario s en formaci n incluyendo los datos t cnicos de la carretilla accionada incluidas las diferencias existentes entre las distintas carretillas en la zona de trabajo diferencias en comparaci n con un autom vil importancia de los datos de la placa de caracter sticas incluyendo la capacidad nominal de carga las indicaciones de advertencia y las dem s indicaciones que aparezcan en la carretilla instrucciones y advertencias contenidas en el manual de instrucciones de la carretilla as como indicaciones relativas a la revisi n y la reparaci n que deber n ser respetadas por el operario tipo y propiedades del motor de accionamiento tipo de direcci n comportamiento de frenado y recorrido de frenado con y sin carga visibilidad con y sin carga hacia delante y hacia atr s Capacidad de carga durante la manipulaci n de cargas peso y distancia del centro de carga propiedades de estabilidad con y sin carga as como con y sin equipos accesorios posici n de los mandos funci n manejo reconocimiento de los s mbolos dispositivos posibles de suspensi n de la carga equipos accesorios transporte de cargas llenado
106. arrow Steering mode 2 each segments of a circle Driving lift profile 1 2 or 3 Set speed drive direction of the current profile bars 1 to 5 Set speed lift of the current profile bars 1 to 5 Discharge state of the battery Discharge warning of the battery flashing battery symbol and buzzer Operating hours full hours Time hours minutes 12 hr am pm and 24 hr display mode Lift height in mm 5 digits Maximum lift height in mm 5 digits Remaining operating time on the battery in hours minutes Warning and error messages as text 14 segment display Parameters service mode Diagnosis service mode The colored illuminated symbols indicate the following Forks in horizontal position green graphic symbol End of lift reached yellow graphic symbol Slow travel green graphic symbol Dead man switch not pressed yellow graphic symbol Service mode enabled yellow wrench Service interval expired yellow wrench symbol flashes Overtemperature red graphic symbol Parking brake engaged red graphic symbol Warning warning triangle red graphic symbol Error STOP sign red graphic symbol 0608 USA 0608 USA 1 2 1 Illuminated symbols on the operator display SYMBOL Side shifter in center position green graphic symbol SYMBOL Forks in horizontal position green graphic symbol SYMBOL
107. as set out in the table below Interference resistance The following limit values apply for industrial trucks transportation systems Environmental phenomenon Test value Unit 1 1 Frequency 27 1000 MHz Electromagnetic field 10 V m unmodulated rms Amplitude modulation 80 AM 1 kHz 1 2 Frequency 900 5 MHz Electromagnetic field 10 V m unmodulated rms Pulse modulation 50 operating cycle 200 Repetition frequency Hz 1 3 Discharge static 4 contact kV discharge voltage electricity 8 air discharge hi The frequency range was expanded to include the low frequency interference in the wiring NOTICE Very strong electromagnetic fields can adversely affect the performance of the industrial truck In the same way machinery that is highly sensitive to electromagnetic fields may also be adversely affected by the industrial truck Be sure that emitted interference from the industrial truck cannot interfere with the operation of adjacent machinery NOTICE Electrical or electronic components and their configuration may not be modified without the prior written approval of the manufacturer 3 5 Operating conditions Ambient temperature during operation NOTICE operating at 13 F 25 C to 104 F 40 C Industrial trucks intended for use in environments with temperatures below 41 F 5 C or in refrigerated warehouses with extreme temperature or humidity variations require special e
108. as work lighting or a flashing warning lamp and is responsible for the use and maintenance of these systems The owner should determine the time interval s at which the warning systems should be actuated in conjunction with the manufacturer Where necessary road signs warning systems and other safety devices must be used to warn personnel and to protect them from contact with industrial trucks or the equipment used by industrial trucks This includes equipment designed to interact with the industrial truck system 0608 USA 0608 USA 4 6 Lifting of people Lifting of people The lifting or carrying of people is prohibited without special training and working platforms The following safety measures must be taken if a working platform is used to lift people with industrial trucks designed for the transport of goods The working platform must meet the manufacturer s requirements according to ASME B56 1 2004 Ensure that guards are provided for employees in the normal working position on the platform to protect them against potentially dangerous moving parts of the industrial truck Ensure that the necessary retaining systems such as rails chains ropes safety belt s with chain links or shock absorbers etc are in place and are used correctly Ensure that the laden or unladen lifting system can rise smoothly to the maximum lift height and that all lift interruption systems where fitted are rea
109. ation lubrication maintenance or the chosen repair measures The information technical data and illustrations contained in this document are based on the information available at the time of publication Specifications torques pressures measurements settings illustrations and all other data are subject to change at any time These changes relate to the performance of the product Before executing a task you should request the most up to date and comprehensive information from the manufacturer dealer You can also obtain additional copies of the manual from your dealer In the interests of technical advancement the manufacturer reserves the right to make changes while retaining the essential features of the type of vehicle described without correcting this Operating Manual at the same time Copyright Copyright of this operating manual remains with JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Phone 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 0108 USA 0608 USA Table of contents 0 O QD gt 2 2 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 1 2 1 3 1 4 1 5 2 1 Compliance with regulations Legislation and common sense Recognition and avoidance of risks Appropriate use Vehicle description Description of Use aar aides aii tds wire Ro rt D1 Description of components and functions ee eeetete eee eeeeeeee D2 A A int Load PICK UP n
110. ators Controls and display instruments are clearly arranged at the driver s seat The well structured Multipilot 8 allows one handed operation of the following functions travel direction driving lifting lowering fork carrier shift forward back fork tilt forward back side shift left right in side shift operation additional hydraulics HF5 and horn The battery discharge indicator and the operating hours counter are combined on the operator s display 7 The discharge indicator acts as a discharge monitor that turns off the lift function if the battery is discharged to prevent total discharge Hydraulic system Pump unit with three phase motor and low noise precision high pressure pump The unit is controlled using the Multipilot 8 Electrical system 48 V system as two conductor system Standard electronic drive lift and steering control The electronic drive control seamlessly adjusts the travel speed and permits plugging braking if the direction of travel changes The travel and lift parameters can be adjusted as needed on the operator display 7 Warnings operating error notes and service functions are also shown on the operator display See Chapter 2 for battery types Load pick up Mast The fork arms are attached to the fork carrier and can be adjusted For the two mast triplex mast DZ the initial lift of the load carriage free lift is performed by two short free lift cylinders at the sides without ch
111. ay The residual charge time is displayed until the residual capacity is reached To display the remaining operating time press and hold 3 seconds the shift key 56 to switch to the 7 segment display above the battery It toggles between the time and the remaining operating time 0107 USA 0107 USA Operating hours counter Briefly press the shift key 56 to display alternate information in the display fields 61 and 62 If the lift height maximum lift height and load weight is not available the corresponding lines are skipped Display field 1 62 Display field 2 61 Operating hours Lift height Operating hours Lift height max Lift height Lift height max NOTICE If neither the lift height nor the maximum lift height is available display field 2 remains blank Energy recovery display for regenerative brakes During Energy recovery the discharge indicator on the operator display changes so that the bars in the battery tray fill from bottom to top gt T 2 sec This occurs periodically and independent of the discharge level of the battery full or fully discharged NOTICE The display goes out when the energy recovery has ended F7 6 2 Onboard computer Battery discharge indicator The charge level of the battery 11 is shown on the display in 10 increments IMPORTANT Standard adjustment of the battery discharge indicator discharge monitor is F8 performe
112. azador centro llamar al servicio t cnico 66 SWITCH 180 360 Piloto m ltiple rotura de Desconectar conectar cable conmutaci n de llamar al servicio t cnico direcci n 180 360 67 DRIVEDIRECTION Piloto m ltiple tansmisor Desconectar conectar del valor te rico pulsador Ilamar al servicio t cnico del sentido de la marcha atascado 68 DEADMAN KEY Ruptura cable del Desconectar conectar interruptor seguridad llamar al servicio t cnico 69 LIFT LOWER SW Petici n simult nea de Desconectar conectar elevaci n y descenso llamar al servicio t cnico E15 E 16 Fallo Texto del fallo Explicacion Soluci n 70 SELFTEST Un com po nente no ha Desconectar conectar respondido al autotest o lo llamar al servicio t cnico ha hecho incorrectamente 71 LOWER POTI Ruptura del cable del Desconectar conectar potenci metro de descenso llamar al servicio t cnico 72 NEUTR POS LOW Ninguna posici n cero de Desconectar conectar descenso llamar al servicio t cnico 73 VALVE OUTPUT Interfaz salida de v lvula Desconectar conectar averiada llamar al servicio t cnico 74 INTERFACE DEF La v lvula proporcional no Desconectar conectar toma corriente llamar al servicio t cnico 75 PROPVALVE Cortocircuito en v lvula Desconectar conectar 76 prop llamar al servicio t cnico 77 CAB PART TRAC Ruptura de cable p
113. azos porteadores Ruedas pivotantes Rueda motriz Display del conductor Piloto m ltiple 0 0 JO oO A OINI gt Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA equipamiento de serie O equipamiento adicional D5 2 2 D6 Elementos de manejo e indicaci n los elementos de mando y los instrumentos de indicaci n est n dispuestos de forma clara y ordenada en la plaza del conductor El piloto m ltiple dispuesto de manera l gica 8 permite manejar con una sola mano las siguientes funciones sentido de la marcha marcha elevaci n descenso avance retroceso del empujador del portador de la horquilla inclinaci n hacia delante hacia atr s de la horquilla y empuje lateral a la izquierda derecha en modo de desplazador lateral sistema hidr ulico adicional HF5 O adem s del claxon En el display del conductor 7 aparecen combinados el indicador de descarga de la bater a y el contador de horas de servicio El indicador de descarga est concebido a modo de controlador de descarga y desactiva la funci n de elevaci n si la bater a est descargada para evitar que se produzcan descargas muy acusadas Instalaci n hidr ulica grupo motobomba con motor trif sico y bomba silenciosa de precisi n de alta presi n El control del equipo se realiza a trav s del piloto m ltiple 8 Instalaci n el ctrica instalaci n de 48 V dise ada como sistema o red de dos l neas Control electr n
114. bajo ning n concepto IMPORTANTE S lo las piezas de repuesto originales est n sujetas a nuestro control de calidad Para garantizar un servicio seguro y fiable de la carretilla s lo se deben emplear piezas de repuesto del fabricante Los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para el cambio de aceite se encuentran a su disposici n el servicio de atenci n al cliente y el servicio de aceite del fabricante Tras efectuar los controles y los trabajos de mantenimiento se deben llevar a cabo las tareas descritas en el apartado Nueva puesta en servicio En casos excepcionales que no aparezcan descritos en el presente manual de instrucciones dir jase al fabricante de la carretilla 2 Normas de seguridad aplicables en el mantenimiento de la carretilla Personal encargado de las reparaciones y del mantenimiento s lo podr n efectuar las tareas de reparaci n y mantenimiento de todas las carretillas y sistemas de carretillas los trabajadores cualificados y autorizados por el fabricante dichas tareas se deben realizar seg n los procedimientos descritos en el presente cap tulo Adem s el mantenimiento y las revisiones se deben efectuar conforme a las recomendaciones del fabricante y de la entidad explotadora El servicio de atenci n al cliente del fabricante dispone de t cnicos externos especialmente formados para emprender esas tareas Por tanto recom
115. behaves Vehicles with operator display and lock switch For vehicles with a lock switch use the gray service key to access the driving and lift parameters O Vehicle with operator display and CANCODE or onboard computer NOTICE Before the SERVICE MENU PARAMETER MENU is accessed the PIN is requested At the factory vehicles with CANCODE O are set to PIN 2580 and with an onboard computer O to PIN 14037 Enter the PIN indicated to turn on the vehicle Before the SERVICE MENU PARAMETER MENU is accessed the PIN is not requested The parameter settings made are stored under the PIN There are 15 individual programmable parameter settings operator change or program change possible To select other parameter settings the vehicle must be logged off and logged on again or turned on and off Enter the next PIN IMPORTANT Only the manufacturer s authorized service personnel may make changes in E 26 service mode 0608 USA 0608 USA 2 Starting the vehicle AWARNING NOTICE Before the vehicle can be started operated or used to lift a load unit the driver must ensure that there is nobody in the danger zone see Safety regulations for operating industrial trucks in this chapter The vehicle may not be used to pull a trailer Daily checks and actions before startup Check the outside of the entire vehicle for any apparent damage or leakages Check the battery hold down cable connections for damage and that the
116. bles y zonas de trabajo nicamente est permitido seguir trayectos y rutas que cuenten con una autorizaci n expresa para el tr nsito de carretillas Las terceras personas no autorizadas deben permanecer alejadas de la zona de trabajo La carga s lo puede ser almacenada en los lugares previstos para ello Comportamiento durante la marcha la velocidad del veh culo se debe adaptar a las velocidades predominantes en cada caso La carretilla se debe conducir despacio en curvas antes de y en pasos estrechos al atravesar puertas oscilantes y en zonas de mala visibilidad El conductor debe respetar siempre una distancia de frenado segura respecto a los veh culos que le precedan y debe mantener la carretilla siempre bajo control Est prohibido parar repentinamente excepto en caso de emergencia girar con rapidez y adelantar en lugares peligrosos o de mala visibilidad Est prohibido asomarse o sacar los brazos fuera de la zona de trabajo y de mando Respete todas las reglas de la circulaci n incluidas las limitaciones de velocidad vigentes en el terreno en que se encuentre En condiciones de circulaci n normales se debe circular por la derecha En funci n de la velocidad se debe respetar la correspondiente distancia de seguridad con respecto al veh culo precedente Adem s el conductor deber tener siempre bajo control la carretilla Deber dar preferencia a los peatones a los veh culos de rescate como son las ambulancias y camio
117. blicaci n Las especificaciones los pares las presiones las dimensiones los ajustes las figuras y el resto de datos indicados pueden ser modificados en todo momento Dichas modificaciones se refieren a las prestaciones del producto Antes del cierre de una edici n se debe solicitar al fabricante que proporcione una informaci n lo m s amplia y actual posible En los comercios especializados encontrar informaci n siempre actualizada Su distribuidor podr proporcionarle la posible documentaci n adicional al manual En inter s del perfeccionamiento t cnico el fabricante se reserva el derecho a introducir modificaciones manteniendo las caracter sticas esenciales del tipo de equipo descrito sin corregir simult neamente las presentes instrucciones de servicio Propiedad intelectual La propiedad intelectual del presente manual de instrucciones corresponde a JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg ALEMANIA Tel fono 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 0108 E 0608 E Indice A B C D 2 2 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 1 2 1 3 1 4 1 5 2 1 Cumplimiento de la normativa la legislaci n y el sentido com n C mo reconocer y evitar los peligros Uso previsto Descripci n del veh culo Descripcion del uso vai dis D1 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento D2 A E Aia D3 Suspensi n de la carga
118. bolo de bater a formato R 00 00 0107 E 0107 E Contador de horas de servicio las horas de servicio aparecen indicadas junto a la hora ajustada El contador de horas de servicio 13 muestra la duraci n total de los movimientos de marcha y elevaci n Indicaci n Recuperaci n de energ a durante el frenado optimizado Durante el estado de Recuperaci n de energ a el indicador de descarga del ordenador de a bordo cambia para que se llenen las barras de la caja de la bater a de abajo arriba DO 2 sec Esto ocurre ciclicamente e independientemente de cual sea el estado de carga de la bateria Ilena o semidescargada NOTA La indicaci n se apaga cuando ha terminado la recuperaci n de energ a F9 32010 F 10 0708 E G Mantenimiento de la carretilla 1 Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente Los controles y los trabajos de mantenimiento descritos en este cap tulo deben llevarse a cabo respetando los plazos que se indican en las listas de comprobaci n para el mantenimiento AWARNING El manejo de una carretilla el ctrica y manual puede ser peligroso si se descuida el mantenimiento o no se respetan las indicaciones del fabricante en cuanto a la realizaci n de reparaciones revisiones o ajustes AWARNING Est prohibido efectuar modificaci n alguna en la carretilla sobre todo en los dispositivos de seguridad No est permitido modificar la velocidad de trabajo de la carretilla
119. ca mantenga las manos y los pies alejados de todos los elementos de manejo que no se necesiten en ese momento E 51 E 52 mueva la carretilla o la plataforma despacio y realice movimientos horizontales suaves Unicamente cuando haya personas sobre la plataforma que le hayan instado a ello expresamente los sistemas rotativos de la carretilla deben bloquearse mec nicamente para impedir que se muevan un operario formado deber estar presente para dirigir la carretilla o deber estar disponible para manejar los mandos Cuando el conductor no se encuentre en la cabina del conductor deber asegurarse de que se ha dejado puesto el freno de estacionamiento el peso bruto de la plataforma de la carga y de las personas no deber sobrepasar la mitad de la capacidad de carga para la que ha sido concebida la carretilla empleada para la elevaci n de la plataforma no est permitido que las personas abandonen la plataforma No est permitido emplear las barandillas los tablones las escalerillas etc de la plataforma para aumentar el campo de alcance o conseguir alturas mayores las personas y objetos que se encuentren sobre la plataforma no deber n sobresalir m s all de la superficie disponible debe existir para el personal un espacio suficiente como para que ni los operarios ni los accesorios tengan que sobresalir m s all de la base de la plataforma ni el personal tenga que subirse a los accesorios
120. cargas el funcionamiento el manejo y el mantenimiento de las carretillas Seg n la OSHA el personal no posee de antemano los conocimientos ni las habilidades necesarias para poder manejar de forma segura una carretilla industrial de accionamiento el ctrico Al contrario dichos conocimientos y destrezas deber n adquirirse en un curso de formaci n te rica y pr ctica Como consecuencia de esto la posesi n de una carretilla industrial que cumpla con las prescripciones y la normativa legal vigente s lo presupone el cincuenta por ciento de las condiciones de seguridad Por tanto el operario y el empresario deber n asegurarse de cumplir con sus obligaciones y de respetar todas las normas y leyes nacionales y regionales relativas a las necesidades formativas y al manejo seguro de la carretilla industrial y deber n hacerlo no s lo porque as lo establezca la ley sino tambi n porque se trata de una cuesti n de sentido com n S lo estar permitido manejar las carretillas industriales a personas debidamente formadas y que hayan superado los ex menes correspondientes Los planes de formaci n deber n cumplir las especificaciones establecidas por la OSHA y como m nimo tratar los temas aqu mencionados El empresario y el operario deber n conceder especial atenci n a la parte de la norma ASME B56 1 que se refiere al usuario El servicio seguro es responsabilidad del operario ASME B56 1 2004 Parte Il apartado 5 1 1 A1 390
121. ce conditions The driver should adapt his or her driving style accordingly The vehicle can be braked in four ways With the reversible brake With the coasting brake With the service brake With the EMERGENCY STOP switch AWARNING If more than one driver uses the vehicle e g multiple shifts pay special attention to any changes in the braking and driving behavior when making individual adjustments to the parameters Make sure to check vehicle reactions on startup E 33 Braking with the reversible brake Press function switch 19 Multipilot 5 O 1 O 2 during travel The vehicle switches over to the opposite driving direction drive current control brakes the vehicle until travel in the opposite direction commences NOTICE This method of operation reduces energy consumption Energy is recovered E 34 controlled by the drive current control The energy recovered is shown on the operator display or the onboard computer Braking with the coasting brake Retract the function switch 19 Multipilot 5 O 1 O 2 during travel the drive current control brakes the vehicle according to the position of the accelerator pedal Braking with the service brake Release the brake switch 17 Plugging via the drive motor brakes the vehicle The spring tension brake engages after a time delay Braking with the EMERGENCY OFF switch Press the EMERGENCY OFF
122. ci n 25 Gire el selector de funciones 24 en el sentido Y1 OM desplazador lateral hacia la izquierda Mantenga pulsado el pulsador de conmutaci n 25 Incline el piloto m ltiple 5 en el sentido X1 OM desplazador lateral hacia la derecha Mantenga pulsado el pulsador de conmutaci n 25 Incline el piloto m ltiple 5 en el sentido X2 AWARNING Tenga en cuenta la reducci n de la capacidad de carga en caso de empuje hacia fuera E 40 0608 E 0608 E 3 10 Recogida elevacion y transporte de las unidades de carga Ponga los dientes de la horquilla en posicion horizontal Aproxime el vehiculo a la unidad de carga Desplace el portador de horquilla hacia delante Eleve los dientes de la horquilla hasta la altura correcta Introduzca los dientes de la horquilla debajo de la unidad de carga Eleve la unidad de carga Retire el portador de horquilla AWARNING Efect e el transporte con y sin carga nicamente con el portador de horquilla retra do y replegado y el dispositivo de suspensi n de la carga bajado Baje la unidad de carga a la posici n de transporte Coloque la unidad de carga inclinada hacia atr s Transporte la unidad de carga Ponga la unidad de carga en posici n horizontal Ponga la unidad de carga a la altura correcta Deposite la unidad de carga Retire el pant grafo
123. ciones de servicio excepcionales Visibilidad durante la marcha el conductor debe mirar en el sentido de la marcha y poseer siempre una vista suficiente del camino que est recorriendo En el transporte de cargas que limiten la visibilidad se debe conducir la carretilla de modo que la carga se encuentre al extremo de dicha carretilla Si esto no es posible una segunda persona tiene que adelantarse para proporcionar las advertencias oportunas Circulaci n por pendientes ascendentes y descendentes la circulaci n por pendientes ascendentes y descendentes s lo est permitida cuando existan unas v as homologadas que est n limpias y sean antideslizantes y cuando los datos t cnicos indiquen que es segura la conducci n por dichas pendientes La carga se tiene que conducir orientada cuesta arriba En las pendientes ascendentes o descendentes est n prohibidos el giro la marcha con un ngulo agudo y el estacionamiento de la carretilla S lo est permitido circular por pendientes descendentes con una velocidad reducida y estando el freno en disposici n de frenar en todo momento Empleo de montacargas y circulaci n sobre plataformas de carga la circulaci n por montacargas y plataformas de carga s lo est permitida si estos disponen de la suficiente capacidad de carga son aptos para ser transitados y han sido autorizados por la entidad explotadora due a de las carretillas para el uso por parte de stas Antes de introducirse en el mont
124. cla O indica estados de servicio por medio de un diodo luminoso rojo verde OJO Tiene las siguientes funciones O Funci n de acceso codificado puesta en servicio del veh culo Acceso codificado Tras introducir el c digo correcto el veh culo est listo para el servicio Es posible asignar un c digo individual a cada veh culo a cada usuario e incluso a todo un grupo de usuarios En estado de suministro en caso de display del conductor y CANCODE O ajuste de f brica 2 5 8 0 o en caso de ordenador de a bordo O ajuste de f brica 1 4 0 3 7 el c digo de usuario viene identificado mediante una l mina autoadhesiva IMPORTANTE En la primera puesta en servicio modifique el c digo maestro y el c digo E 22 de usuario 0608 E 0608 E NOTA NOTA 1 3 4 Puesta en servicio El diodo luminoso o LED 57 emite una luz roja tras conectar el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA o en su caso el cerrojo de interruptor Tras introducir el c digo de usuario correcto el diodo luminoso 57 emite una luz verde Si se introduce un c digo incorrecto el LED 57 parpadea durante dos segundos con una luz roja Despu s se tiene la oportunidad de introducir nuevamente el c digo La tecla Set 56 no tiene ninguna funci n en el modo de usuario Desconexi n 5
125. connection with the use of powered industrial trucks 29 CFR part 1910 178 In simple terms thorough training prior to the use of an industrial truck is extremely important and must take place before an industrial truck is used since accidents leading to injury and death or property damage are almost always the consequence of disregarding the underlying risks held by the use of industrial trucks or of ignoring safety instructions and safety precautions designed to minimize or eliminate such risks The OSHA training program specifically addresses these risks The evidence contained in the OSHA report demonstrates that the statutory training requirements for operators and employers are based on experience and general judgment Jungheinrich industrial trucks satisfy the requirements of 29 CFR 1910 178 and ASME B 56 1 Jungheinrich representatives are always on hand to provide advice on issues surrounding the loading operation use and maintenance of powered industrial trucks According to the OSHA report knowledge and skills to operate an industrial truck powered by an electric drive are not innate in human beings Quite the contrary This knowledge can only be acquired through theoretical and practical training This means that having an industrial truck that complies with statutory regulations and standards is only one half of the safety equation It is up to you the operator and your employer to be aware of your responsibilities and of all national
126. connections for visible damage Remove the insulating mat from the battery if present Connect the charging cable of the battery charging station with the battery connector 1 Charge the battery in accordance with the instructions supplied by the battery and charging station manufacturer AWARNING The safety instructions of the battery and charging station manufacturer must be followed F3 4 Removing and installing the battery Uncover the battery AWARNING To prevent short circuits cover batteries with exposed poles or connectors with a rubber mat If replacing the battery with a crane harness check that it has an adequate load capacity see battery weight on the battery nameplate on the battery tray The crane harness must exert a vertical pull to avoid crushing the battery tray Attach the hooks so that they cannot fall onto the battery cells when the tension on the crane harness is released AWARNING The truck must be level to prevent battery from rolling out during removal of battery holder 2 3 Pull out the battery connector 1 and stick it through the opening in the frame wall Loosen and remove the battery holders 2 3 Pull battery 4 out sideways onto battery transport cart which is standing ready The battery is installed in the reverse sequence AWARNING Use only the same model battery to replace a battery After refitting the battery inspect all cable joints and plug connections
127. covery the discharge indicator on the onboard computer changes so that the bars in the battery tray fill from bottom to top gt 2 sec This occurs periodically and independent of the discharge level of the battery full or fully discharged NOTICE The display goes out when the energy recovery has ended F9 VSN Z0LO F 10 0708 USA G Industrial truck maintenance 1 Operational safety and environmental protection The checks and maintenance jobs set out in this chapter must be carried out at the intervals specified in the maintenance checklists AWARNING Operating an electric and manual industrial truck can be dangerous if maintenance is neglected or if repairs overhauls or settings are not carried out in accordance with the manufacturer s instructions AWARNING Any modification whatsoever to the industrial truck and particularly to safety devices is prohibited The operating speed of the industrial truck must not be changed under any circumstances IMPORTANT Only original spare parts are subject to our quality control To ensure the safe and reliable operation of the industrial truck only spare parts from the manufacturer must be used Used operating resources must be disposed of correctly in accordance with applicable environment protection regulations Oil changes can be carried out by the manufacturer s customer service oil service organization On completion of checks and maintenance jobs the
128. ctive clothing and safety goggles must therefore be worn when working on the batteries Avoid coming into contact with battery acid If battery acid accidentally comes into contact with clothing skin or eyes wash the affected part of the body thoroughly with clean water Seek medical attention if battery acid comes into contact with the skin or eyes Battery acid spillages must be neutralized immediately Only use batteries with a closed battery tray The weight and dimensions of the battery have a considerable influence on the operating safety of the industrial truck The battery system must not be replaced without the prior written approval of the manufacturer 2 Battery type The table below shows the battery capacity and the combination fitted as standard Capacity Weight 48 V Battery 500 Ah 1984 Ib 900 kg 48 V Battery 750 Ah 2646 Ib 1200 kg AWARNING F2 Use only batteries whose weight is within the minimum maximum range specified on the nameplate of the industrial truck Noncompliance with the specific battery weight range can cause instability of the industrial truck 0107 USA 0107 USA 3 Charging the battery Uncover the battery AWARNING The surfaces of the battery cells must be left uncovered during the charging process to allow for adequate ventilation Do not place any metallic objects on the battery Before starting to charge the battery inspect all cable joints and plug
129. d commissioning If you are working on the parking brake secure the truck to prevent it rolling away accidentally Maintenance of lift chains IMPORTANT It is important to always keep all lift chains and pivots clean and well G 12 lubricated Lubricate the chain only if it is not loaded The chain must be carefully lubricated where it goes over the deflection pulley Lift chains are safety elements Chains should not show any obvious dirt Clean them only with paraffin derivatives e g petroleum or diesel fuels Chains must never be cleaned with high pressure steam cleaners cleaner solvents or chemical cleaners 0708 USA 0708 USA 6 3 Inspecting the lift chains Impermissible wear and external damage According to official regulations a chain is worn when it has lengthened by 3 in the area where it runs over the deflection pulley We recommend replacing the chain at 2 for safety reasons The chain should be replace immediately in the event of any external damage because such damage eventually causes permanent breaks IMPORTANT If the industrial truck is equipped with two lift chains both chains must always be replaced This is the only way to ensure that the load is distributed evenly on both chains When chains are replaced the connection bolts between the chain anchor and the chain must also be replaced Use only new original parts 6 4 Checking the hydraulic oil level Open the door to the engine compartment
130. d a special safety service for this purpose with specially qualified employees As visual confirmation that the industrial truck has passed the safety inspection a label is attached to the truck This label shows the month and year in which the inspection must be repeated 0708 USA 0708 USA 9 Final de commissioning disposal NOTICE Final proper decommissioning or disposal of the truck must be performed in accordance with the regulations of the country of application In particular regulations governing the disposal of batteries fuels and electronic and electrical systems must be observed 10 Troubleshooting All problems and results of operator error are shown in the operator display Follow the instructions on the operator display If needed restart the vehicle Turn off the EMERGENCY STOP switch and turn it on again If the vehicle does not start note the following Fault Possible cause Remedy Vehicle will Battery connector not Check battery connector and plug in if not start plugged in battery cable split necessary check battery cable EMERGENCY STOP switch Unlock EMERGENCY STOP switch pressed Turn switch latch to position Turn switch latch to position I o Faulty fuse Check fuses NOTICE If the industrial truck cannot be restored to working order by carrying out the remedies or if a fault or defect appears on the display unit along with the relevant error number
131. d on standard batteries If maintenance free batteries are used the display must be adjusted so that the T symbol 12 appears after the percent If this adjustment is not made the battery can be damaged from becoming fully discharged A manufacturer s service technician needs to make any required adjustments to the instrument 11 12 LLL lt NN I 0009 h 08 45 z Ni Pe CODO 13 When a battery is discharged to the permissible discharge level the battery symbol is displayed empty Battery discharge monitor The lift function is turned off if the remaining capacity is below range A corresponding message appears on the display The lift function is not enabled again until the charge level of the connected battery reaches a minimum of 70 Remaining operating time display The remaining operating time indicator for the battery is an option that can be enabled via a parameter in service mode The remaining operating time is displayed until the remaining capacity is reached The remaining operating time for the battery can be displayed instead of the percent 11 under the battery symbol format R 00 00 0107 USA 0107 USA Operating hours counter The operating hours are displayed next to the set time The operating hours counter 13 indicates the overall time of the driving and lift movements Energy recovery display for regenerative brakes During Energy re
132. de correas para la horquilla o de anillos de elevaci n para horquillas con las que poder efectuar el transporte con ayuda de las carretillas 1Las recomendaciones referidas a las rampas de carga tambi n son v lidas para los pasillos de carga E 47 Todos los modelos de rampas de carga deberan disponer de una superficie antideslizante que excluya la posibilidad de que los trabajadores o las carretillas resbalen accidentalmente Para evitar que las rampas de carga oscilen o resbalen todos los modelos de rampa deber n estar dise ados de modo que un extremo quede en contacto permanente con la rampa de carga y el otro con el veh culo de transporte igualmente su mantenimiento estar encaminado a garantizar este aspecto Todas las rampas de carga y plataformas de paso deber n estar dise adas de modo que sea posible pasar de unas zonas de trabajo a otras sin fricci n alguna en sentido horizontal igualmente su mantenimiento estar encaminado a garantizar este aspecto Se debe respetar una distancia de seguridad suficiente con respecto al borde de la rampa o a la zona de trabajo correspondiente Camiones con sin remolque y vagones de ferrocarril AWARNING para poder descartar situaciones peligrosas se deben leer con atenci n las E 48 siguientes indicaciones antes de colocar una carretilla sobre un cami n con sin remolque o un vag n de ferrocarril Si se conduce una carretilla accionada hasta situarla sobre un cami
133. de los rodillos de rodadura las resbaladeras y los topes 10 6 Compruebe el cojinete del m stil de elevaci n 10 7 Compruebe si el mecanismo de avance est desgastado o presenta da os y engr selo 10 8 Compruebe si los dientes y el portador de la horquilla est n desgastados y si presentan da os Equipo accesorio 11 1 Limpieza y lubricaci n 11 2 Control de integridad de las zapatas de deslizamiento para las gu as 11 3 Control de la holgura axial de los rodillos delanteros y traseros reajustarlos en caso necesario 11 4 Control de las conexiones hidr ulicas en caso necesario apri telas 11 5 Control de las juntas de los cilindros 11 6 Inspecci n de los v stagos del cilindro y sus casquillos Mediciones generales 12 1 Compruebe la conexi n a masa de la instalaci n el ctrica 12 2 Compruebe la velocidad del veh culo y el recorrido de frenado 12 3 Compruebe la velocidad de elevaci n y de descenso 12 4 Compruebe los dispositivos de seguridad y los sistemas de desconexi n Servicio de engrase 13 1 Lubrique el veh culo seg n el esquema de lubricaci n Demostra ci n 14 1 Viaje de prueba con carga nominal 14 2 Una vez concluido el mantenimiento efect e ante el encargado una demostraci n con el veh culo G9 5 Esquema de lubricacion
134. diante unos controles de rendimiento y unas pruebas orales y o escritas Los empresarios deber an determinar criterios adecuados para establecer en qu casos se superar n o suspender n dichas pruebas Los empresarios podr n encargar a otras personas la realizaci n de estos controles y pruebas no obstante la responsabilidad en relaci n con las mismas seguir recayendo sobre ellos Se deber n establecer y aplicar unos protocolos adecuados cuando se introduzcan instalaciones nuevas se modifiquen las ya existentes o se den cambios en las condiciones de servicio reinantes o en caso de que el rendimiento de alg n operario sea insuficiente se deber proporcionar formaci n complementaria a los operarios el usuario es responsable de garantizar el uso seguro de la carretilla accionada y de que se respeten las normas y directrices establecidas en estas instrucciones Puede solicitar informaci n sobre la formaci n de los operarios entre otros a los fabricantes de carretillas accionadas a las instituciones oficiales encargadas de la seguridad durante el servicio a las asociaciones de entidades explotadoras de carretillas y a los asesores en materia de seguridad 0608 E 0608 E 4 2 4 3 Da os y reparaciones en la carretilla Da os y defectos si detecta da os o defectos en esta carretilla o en los equipos accesorios debe ponerlo de inmediato en conocimiento de la persona responsable Las carretillas en las que no e
135. do de de temperatura zumbador direcci n INFO 30 S mbolo Aviso zumbador Hay seleccionados dos sentidos de marcha INFO 31 S mbolo Aviso zumbador El pedal del acelerador no est en la posici n de reposo E 12 Indicaci n Otra acci n Significado INFO 32 S mbolo Aviso Sin referencia del recorrido de empuje INFO 33 S mbolo Aviso zumbador Sobretensi n INFO 34 S mbolo Aviso zumbador Sobretensi n INFO 35 S mbolo Aviso zumbador Subtensi n INFO 36 S mbolo Aviso zumbador Subtensi n INFO 48 S mbolo Aviso zumbador Golpe horizontal de la etapa 1 con ISM INFO 49 S mbolo Aviso zumbador Golpe horizontal de la etapa 2 con ISM INFO 50 S mbolo Aviso zumbador Golpe horizontal de la etapa 3 con ISM INFO 51 S mbolo Aviso zumbador Golpe vertical de la etapa 1 con ISM INFO 52 S mbolo Aviso zumbador Golpe vertical de la etapa 2 con ISM INFO 53 S mbolo Aviso zumbador Golpe vertical de la etapa 3 con ISM INFO 54 S mbolo Aviso zumbador Tipo de veh culo no admisible INFO 55 Simbolo Pulsador de hombre Soltar el pulsador de hombre muerto muerto HEATING Fase de calentamiento del display del conductor ya que el LCD no es legible a temperaturas demasiado bajas 0608 E 0608 E 1 2 4 Avisos de fallo en el display del conductor Fallo
136. do t xico y corrosivo Por ese motivo se debe Usar ropa protectora y unas gafas protectoras de seguridad en todos los trabajos que se realicen en ellas Evite que el cuerpo entre en contacto con el cido de la bater a Si la ropa la piel o los ojos entraran accidentalmente en contacto con el cido de la bater a las partes del cuerpo afectadas se deben aclarar a fondo con agua limpia Si la piel o los ojos entran en contacto con el cido de la bater a se debe acudir al m dico Hay que neutralizar inmediatamente el cido de bater a derramado nicamente pueden utilizarse bater as con caja de bater a cerrada El peso y las dimensiones de la bater a influyen de manera considerable en la seguridad de la carretilla durante el servicio No est permitido reemplazar la instalaci n de bater as sin la previa autorizaci n por escrito del fabricante bater a En la siguiente tabla se indica la capacidad de la bater a y se muestra la combinaci n prevista como equipamiento de serie Capacidad Peso Bater a de 48 V 500 Ah 1984 Ib 900 kg Bater a de 48 V 750 Ah 2646 Ib 1200 kg AWARNING Utilice nicamente una bater a cuyo peso se encuentre dentro del rango F2 m nimo o m ximo indicado en la placa de caracter sticas de la carretilla Si no se respeta el margen de peso se alado para la bater a la carretilla se puede volver inestable 0107 E 0107 E 3 Carga de la bateria Ponga la bate
137. dor lateral s mbolo gr fico verde S MBOLO Horquillas en posici n horizontal s mbolo gr fico verde S MBOLO Se ha alcanzado el final de elevaci n s mbolo gr fico amarillo S MBOLO Marcha lenta simbolo gr fico verde S MBOLO Pulsador de hombre muerto no activado s mbolo gr fico amarillo S MBOLO Modo de servicio activado s mbolo gr fico amarillo llave S MBOLO Exceso de temperatura s mbolo gr fico rojo S MBOLO Freno de estacionamiento puesto s mbolo gr fico rojo S MBOLO Aviso tri ngulo de advertencia s mbolo gr fico rojo OPOser Kh CRF x S MBOLO Fallo letrero de STOP s mbolo gr fico rojo E9 1 2 2 Teclas del display del conductor E 10 Se reduce la velocidad de marcha tecla de marcha lenta Freno de mano puesto o quitado tecla del freno Cambio de la indicaci n al modo de servicio tecla Shift Selecci n de los modos de marcha y elevaci n 0608 E 0608 E 1 2 3 Avisos de advertencia del display del conductor Indicacion Otra accion Significado Simbolo Pulsador de hombre Interruptor del asiento no cerrado muerto INFO 02 Simbolo Aviso zumbador Ningun sentido de marcha preseleccionado INFO 03 Simbolo Aviso zumbador Ninguna liberaci n de marcha INFO 04 S mbolo Aviso zumbador Ning n valor te rico
138. drive direction O Switches the working headlights on and off working headlights 9 Switch for load direction O Switches the working headlights on and off working headlights 10 Operator fan switch O Switches operator fan on and off 11 Reading light switch O Switches the reading light on and off 12 DC DC Converter O 24V 12V 36V 12V or 48V 12V 13 EMERGENCY STOP O The electric circuit is broken all electrical switch functions switch off and the vehicle brakes are automatically applied 14 DC DC Converter O 24V 12V 36V 12V or 48V 12V 15 Standing platformheat O Switches the standing platform heat on switch and off 16 Control light O Lights when the standing platform heat is on Standing platform heat Load fork horizontal button Load fork is moved to horizontal position 17 Brake button O Not pressed Driving locked vehicle brakes Pressed Driving enabled 18 Dead man switch O Not pressed Driving locked vehicle brakes Pressed Driving enabled O Fitted as standard Optional extra 0608 USA E Sl ger SY ra P7 3 j YSN 8090 1 2 Operator display The operator display is the user interface for the vehicle It is the display and control unit for the operator and the service technician The operator display and the vehicle are operated using the four short stro
139. ds and feet away from all controls not needed at present E 49 E 50 When there are people on the platform move the truck and or platform slowly and execute small horizontal movements only when expressly requested to do so Rotating systems on the industrial truck must be mechanically locked to prevent any movement A trained operator must be present to control the industrial truck or must be available to operate the controls If the driver is not in the cab he or she must ensure that the parking brake has been applied The total weight of the platform load and people must not exceed half the load capacity for which the industrial truck used to lift the platform is designed The people must not leave the platform The rails planks ladders etc on the platform must not be used to extend the reach or height The people and objects on the platform must remain within the confines of the available space There must be sufficient space for the people on the platform so that the people and equipment can remain within the perimeter of the platform and do not have to stand or sit on the equipment to be lifted The platform must be lowered to the ground if people wish to join or leave the platform Never attempt to climb up or get off the raised platform 0608 USA 0608 USA 4 7 Emergency stop device NOTICE The vehicle is equipped with an emergency stop device After turning on the EMERGENCY STOP switc
140. dy for use An overhead guard must be provided for the driver if operating conditions require it All safety belts rails or shock absorbers that are permanently deformed or otherwise damaged must be replaced If an industrial truck has a working platform the operator must comply with both the measures set out in ASME B56 1 2004 and the following safety precautions Make sure that the platform meets the manufacturer s requirements in accordance with ASME B56 1 2004 Make sure that it is used only with an industrial truck satisfying the requirements of ASME B56 10 1992 for manually operated high lift trucks Attach the platform fixing devices and secure the platform to the fork carrier or the fork Fork carriers and or forks used to lift people and to carry the platform must be secured to prevent them from tipping The lift mast must always be vertical never use it tilted toward the side The platform must always be horizontal and centered and must not be tilted either forward or backward during lifting The industrial truck is in a stable horizontal position Move all travel regulators to neutral and apply the parking brake Before lifting people mark out the area with traffic cones or other objects to indicate high level work People must be raised and lowered slowly and carefully and only when expressly requested Avoid overhead obstacles and power cables Keep your han
141. e a bordo En el CANCODE O el PIN de arranque 2580 debe ser introducido mediante el teclado de mando 4a y confirmado mediante la tecla Set BITTE PINCODE EINGEBEN gt En el ordenador de a bordo 1a O hay que introducir el PIN de arranque 14016 y confirmarlo con OK E 29 NOTA NOTA E 30 Si se trata de un veh culo dotado de un m dulo de acceso ISM consulte el manual de instrucciones M dulo de acceso ISM Compruebe el funcionamiento del claxon El veh culo est ahora listo para el servicio El indicador de descarga de la bater a muestra el nivel de carga que presenta la misma en ese momento Debe accionar una vez el pulsador de pedal de hombre muerto De ese modo se comprueba el funcionamiento del pulsador de pedal 0608 E 0608 E 3 1 Marcha direccionamiento frenado elevacion Parada de emergencia Empuje hacia abajo el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 13 Se desconectan todas las funciones el ctricas Se debe evitar depositar o apoyar sobre el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA objetos que puedan afectar a su funci n Marcha Existen tres variantes distintas de configuraci n del piloto m ltiple Las diferentes variantes de manejo vienen indicadas en los siguientes adhesivos Est ndar 0 Opci n 1 O 1 Opci n 2 O 2 E 31 AWARNING Conduzca el veh culo nicamente estando las cubiertas cerradas y
142. e horizontal position Bring load unit to the correct height Set down the load unit Retract pantograph Switching off and securing the vehicle When the vehicle is left even for a short time it must be switched off and secured AWARNING Do not park the vehicle on a slope The load carrier must always be lowered E 40 completely Use the brake key 26 to engage the parking brake Lower the load carrier completely and make sure it is horizontal Completely retract fork carrier Press the EMERGENCY OFF 13 switch to the Off position Switch the switch latch 4 into the 0 position remove the key or for code lock press the O key 0608 USA 0608 USA 4 1 Important general aspects affecting the safe use of the industrial truck Training certification and approval to use the industrial truck Driver s permit All powered industrial trucks or haulers may be used only by people who have been trained to operate powered industrial trucks in accordance with 29 CFR 1910 178 who have demonstrated to the owner or his or her representative their competence to move and transport loads and who have been expressly authorized by the owner or his or her representative to operate powered industrial trucks The operator must be sufficiently capable both physically and mentally and in terms of eyesight and hearing to operate the industrial truck safely Prohibition of unauthorized
143. e la bater a y con ctela Conecte el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y el cerrojo de interruptor El veh culo est ahora listo para el servicio H4 0606 E 0606 E Desplazamiento del vehiculo sin bateria Retire el enchufe de la bateria Separe el enchufe de dos polos del freno magn tico Quite los tornillos de aflojamiento del freno de la placa de accionamiento y atorn llelos en los orificios del freno magn tico NOTA Ahora el freno queda suelto sin corriente El veh culo puede ser arrastrado o empujado sin bater a IMPORTANTE Una vez concluido el desplazamiento se deben volver a retirar los tornillos de aflojamiento del freno Quite del freno magn tico los tornillos de aflojamiento del freno y atornillelos en los orificios de la placa de accionamiento Conecte el enchufe de dos polos al freno magn tico Conecte el enchufe de la bater a Conecte el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y el cerrojo de interruptor NOTA El veh culo est ahora listo para el servicio 5 Primera puesta en servicio AWARNING El montaje del veh culo en el lugar de uso la puesta en servicio y la instrucci n del conductor deben ser llevados a cabo por personal formado por el fabricante Si se suministran varios veh culos se debe poner cuidado para ensamblar los dispositivos de suspensi n de la carga los m stiles de elevaci n y los veh culos base que cuenten respectivamente con los mismos n
144. e la tecla Shift o la tecla de perfil 55 para volver al modo de servicio normal Al ajustar la hora se puede elegir entre indicarla en formato de 24 h y en formato de 12 h am pm 42 43 44 45 46 47 48 49 50 _ I 5 A 51 H UZIEERE 50 40 39 53 38 Vinon bs ib inch a a7 MOTTE MM 5A 36 0608 E 0608 E Pos Denominacion 36 Se ha alcanzado el final de elevaci n s mbolo gr fico amarillo O 37 Modo de servicio activado s mbolo gr fico amarillo llave intervalo de servicio ya transcurrido s mbolo gr fico parpadeante 38 Pulsador de hombre muerto no activado s mbolo gr fico amarillo 39 Horquillas en posici n horizontal simbolo gr fico verde O 40 Desplazador lateral en posici n central s mbolo verde O 41 Marcha lenta s mbolo gr fico verde 42 Fallo letrero de STOP s mbolo gr fico rojo 43 Freno de estacionamiento puesto s mbolo gr fico rojo 44 Aviso tri ngulo de advertencia s mbolo gr fico rojo 45 ngulo de direcci n en pasos de 30 como indica la flecha 46 Modo de direcci n de 180 mediante indicaciones de 2 segmentos circulares 47 Indicaci n del tiempo de funcionamiento restante con bater a integrada en formato Horas minutos 48 Hora en formato Horas minutos 12 h am pm y 24 h 49 Nivel de descarga de la bater a e indicaci n de la recupe
145. e manera En posici n vertical con el m stil de elevaci n montado en caso de alturas totales peque as En posici n vertical con el m stil de elevaci n desmontado en caso de alturas totales grandes todos los conductos hidr ulicos existentes entre el equipo b sico y el m stil de elevaci n est n separados Indicaciones de seguridad para el ensamblaje y la puesta en servicio IMPORTANTE El montaje del veh culo en el lugar de uso la puesta en servicio y la instrucci n del conductor nicamente podr n ser llevados a cabo por personal formado y autorizado por el fabricante S lo despu s de haber montado correctamente el m stil de elevaci n se podr n conectar los conductos hidr ulicos al punto de intersecci n entre el equipo b sico el m stil de elevaci n y el veh culo podr ser puesto en servicio H 1 2 Carga mediante gr a 2 1 Puntos de gr a IMPORTANTE Utilice nicamente dispositivos de elevaci n con la suficiente capacidad de carga sobre el peso del veh culo consulte el apartado Placa de caracter sticas veh culo en el cap tulo D Estacione el veh culo de modo seguro v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Fije los aparejos de la gr a a la barra transversal del m stil de elevaci n 1 Fije los aparejos de la gr a en el tejadillo protector del conductor 2 Proteja al veh culo frente a desplazamientos involuntarios colocando unas c
146. e manera OPS cada 50 horas de servicio pero al menos una vez por semana cada 500 horas de servicio cada 1000 horas de servicio pero al menos una vez al afio cada 2000 horas de servicio pero al menos una vez al a o Los intervalos de mantenimiento W tienen que ser efectuados por la entidad explotadora En la fase inicial tras aprox 100 horas de servicio de la carretilla la entidad explotadora debe comprobar las tuercas de las ruedas o los pernos de las ruedas y en caso necesario apretarlos G7 4 Lista de comprobacion para el mantenimiento del modelo Intervalos de mantenimiento Estandar 0 Almac n frigor fico OK WIA Chasis estructu ra 1 1 Compruebe si los elementos de soporte presentan da os 1 2 Compruebe las uniones roscadas 1 3 Compruebe si el tejadillo protector del conductor presenta da os y si esta bien sujeto 1 4 Compruebe los tornillos de fijaci n de la plaza del conductor Acciona miento 2 1 Compruebe si la transmisi n emite ruidos o presenta fugas 2 2 Compruebe si los tornillos de la placa soporte del accionamiento estan bien apretados 2 3 Compruebe el nivel de aceite de la transmisi n 2 4 Compruebe el mecanismo del pedal 2 5 Cambie el aceite de la transmisi n Ruedas 3 1 Compruebe si est n desgastadas o presentan da os 3 2 Compruebe el cojinete y la sujeci n Direc ci n
147. e put at risk by the travel or lifting movements of the industrial truck or of its load handling equipment such as the forks or attachments for example or by the loads to be transported It also includes the possible impact zone of falling loads or falling or lowering attachments AWARNING Unauthorized people must be asked to leave the danger zone The driver must indicate the possible development of a hazard situation for people by sounding a warning signal The industrial truck must be stopped immediately if people do not leave the hazard zone even though requested to do so The owner is responsible for classifying the atmosphere or hazard zones in accordance with ANSI NFPA 505 The industrial trucks used in hazard zones and the batteries used there must carry appropriate approval and satisfy the requirements of ANSI NFPA 505 Industrial trucks and their areas of use must be labeled in accordance with ANSI NFPA 505 Braking distance slopes When driving on a slope the braking distance is longer than on a horizontal surface To compensate for this circumstance various precautions must be taken These precautions include the following Reduce speed limit loads ensure sufficient space at the bottom of the slope etc The braking distance of a vehicle depends on many factors including traffic in the form of other vehicles and pedestrians the available space the nature of the ground and the stability of the load s The d
148. ecisive factor is that any use of the emergency brake system fully stops the vehicle before it strikes an obstacle Particular care is required in situations where the environmental conditions have changed Changes to the weather the ground surface or the application can have a negative effect on the braking distance so the maximum speed the braking settings and or the operation of the vehicle must be adjusted accordingly Gangways and obstacles Permanent gangways travel ways or passages floors and ramps must be marked appropriately in accordance with ANSI Z535 2 Areas to which access by industrial trucks is not permitted must also be indicated and or marked In areas to which access is permitted the area needed for the industrial truck and its load and or attachments and the space required for turning and maneuvering must be clearly marked Automatic doors and blind corners must be fitted with appropriate acoustic and or visual warning systems to indicate an approaching industrial truck or the operation of the door Passive devices such as mirrors are also recommended A distance of at least 1 5 ft 450 mm must be maintained between obstacles and freely movable industrial trucks including load All other areas with limited space must be closed to industrial trucks and be clearly identified by signs markers light signals or other means E 45 Parts of the load machine materials or structural equipment project
149. ect operator code is entered If an incorrect code is entered the LED 57 will flash red for two seconds You will then need to re enter the code NOTICE In user mode the Set key 56 has no function NOTICE The vehicle can be programmed to 1 4 2 Parameters E 22 Switching off To turn the vehicle off press the O key 61 switch off after a predefined time This requires the corresponding code lock parameter to be set In programming mode the code lock 57 functions can be adjusted Parameter groups The parameter number comprises three digits The first digit indicates the parameter group as shown in Table 1 The second and third digits are numbered consecutively from 00 to 99 No Parameter group Oxx Code lock settings codes travel program enables automatic shutdown etc 0608 USA 0608 USA 1 4 3 Parameter settings To change the vehicle settings you must enter the master code NOTICE The master code is factory set to 7 2 9 5 IMPORTANT When the vehicle is used for the first time change the master code To enter the master code Press the O key Enter the master code Code lock parameters Setting process for vehicles Enter the three digit parameter number and press the Set key 56 to confirm Enter or change the setting as shown in the parameter list and press the Set key 56
150. ed Wheels tires The quality of the wheels rollers has a significant influence on the stability and driving behavior of the industrial truck To ensure compliance with the specifications set out in the technical data sheet only manufacturer s original parts should be used if the wheels rollers fitted by the manufacturer have to be replaced If the wheels or tires are replaced you must ensure that the truck s horizontal alignment is retained wheels rollers must always be replaced in pairs in other words both left and right at the same time Lifting chains Lifting chains if fitted must be inspected at regular intervals Chains with torn broken or missing link plates or protruding twisted or pitted pins or with severe corrosion must be replaced If chains are fitted in pairs both chains must be replaced New chain anchor pins should be used if the chains are replaced Lifting chains wear quickly if they are not lubricated sufficiently The intervals specified in the maintenance checklist apply for normal use More frequent lubrication is required under more extreme conditions dust temperature The specified chain spray must be used in accordance with the instructions Adequate lubrication cannot be achieved by the external application of grease Hydraulic hose lines The hose lines must be replaced after a period of use of six years AWARNING Only trained service personnel may replace wheel arms G2 0708 USA 0708 USA
151. ed below Before starting to use the industrial truck operators must familiarize themselves with unusual operating conditions for which additional safety precautions may need to be taken or special operating instructions followed General operation of the industrial truck The operator must carry out the following checks Before every shift and before starting up the industrial truck its condition must be inspected this applies in particular to the following components Wheels and support wheels Warning and safety devices Protective devices Lighting Battery Controls Lift and tilt systems Load carrying attachments Chains Limit switches Brakes Ground lock s or wheel lock s Steering 0608 USA 0608 USA If it is determined that the industrial truck needs repair is unsafe or can no longer be guaranteed to run safely the person authorized by the owner must notified immediately Only after safe operation has been reestablished may the industrial truck be put back into operation If safety defects come to light during operation the person authorized by the owner must be notified immediately Only after safe operation has been reestablished may the industrial truck be put back into operation Repairs and adjustments can be made if the appropriate permission has been granted If you have been asked to charge the battery ies on the industrial truck check t
152. ed to the loading ramp and the other to the transport vehicle All loading ramps and transition plates must be designed and maintained so that a smooth and horizontal transition is provided between the individual working areas An adequate safe distance must be maintained from the edge of the ramp platform or other work area Freight trucks with without trailers and rail cars AWARNING To avoid dangerous situations the following instructions must be read E 46 carefully before driving an industrial truck onto a freight truck with without trailer or a rail car If a powered industrial truck is driven onto freight trucks or trailers they must be immobilized with the parking brake and wheel chocks or other appropriate devices to prevent the freight truck or trailer from being moved accidentally 1 The recommendations for loading ramps apply also to loading aisles 0608 USA 0608 USA When loading and unloading railroad cars appropriate precautions must be taken to prevent the car from being moved Use wheel locks parking brakes or other appropriate devices to prevent movement during loading and unloading Proceed with caution to avoid making contact with service installations below the ceiling such as lighting cabling pipe systems sprinkler systems etc When driving an industrial truck onto or off of trailers not coupled to the truck appropriate supports must be used to prevent the trailer from tipping backward
153. ee chapter D G1 Cleaning The industrial truck must not be cleaned with flammable liquids Before cleaning the truck all safety measures to prevent sparking through short circuits for example must be taken On battery powered industrial trucks the battery connector must be pulled out Electrical and electronic components must be cleaned with gentle suction or compressed air and a non conducting antistatic brush IMPORTANT If the industrial truck is cleaned with a water jet or a high pressure cleaner all electrical and electronic components must be carefully covered first since moisture can lead to malfunctions Cleaning with a steam cleaner is prohibited On completion of cleaning the procedures listed in Restarting the vehicle must be carried out Working on the electrical system Only appropriately qualified employees are permitted to work on the truck s electrical system Before working on the electrical system all necessary measures must be taken to prevent electric shocks On battery powered industrial trucks the power supply to the truck must also be disconnected by pulling out the battery connector Welding operations Before starting welding operations electrical and electronic components should be removed from the vehicle to prevent them from being damaged Setting values In the event of repairs to or replacement of hydraulic electrical electronic components the vehicle specific setting values must be retain
154. eep speed active i e lock enforced INFO 10 Overtemperature symbol Drive motor overtemperature buzzer INFO 11 Overtemperature symbol Lift motor overtemperature buzzer INFO 12 Overtemperature symbol Steering motor overtemperature buzzer End of lift reached symbol End of lift has been reached Flashing End of lift reached Safety height has been exceeded symbol INFO 22 Warning symbol buzzer Drive control does not recognize electrical steering INFO 24 Stop symbol buzzer Turn voltage on vehicle off on INFO 25 Flashing Overtemperature Drive control overtemperature symbol buzzer INFO 26 Flashing Overtemperature Lift control overtemperature symbol buzzer INFO 27 Flashing Overtemperature Steering control overtemperature symbol buzzer INFO 30 Warning symbol buzzer Two travel directions are selected INFO 31 Warning symbol buzzer Drive pedal is not in idle state INFO 32 Warning symbol No shift path reference INFO 33 Warning symbol buzzer Overvoltage INFO 34 Warning symbol buzzer Overvoltage INFO 35 Warning symbol buzzer Undervoltage INFO 36 Warning symbol buzzer Undervoltage INFO 48 Warning symbol buzzer Horizontal impact of Level 1 in ISM E 11 E12 Display Further action Meaning INFO 49 Warning symbol buzzer Horizontal impact of Level 1 in ISM INFO 50 Warning symbol buzzer Horizontal impact of Level 3 in ISM INFO 51 Warnin
155. el sistema hidr ulico Instrumentos de indicaci n display del conductor 7 con pantalla LCD 0 o bien ordenador de a bordo con pantalla de gran superficie de tecnolog a TFT O en ambos casos indicador integrado del tiempo de funcionamiento restante indicador de descarga de la bater a ajuste de la elevaci n y de los perfiles de marcha e indicador del modo del ngulo de direcci n Accionamiento de tracci n la unidad de accionamiento ntegra est atornillada al chasis del veh culo Un motor trif sico fijo acciona la rueda motriz 6 a trav s de una transmisi n de engranajes c nicos El mando electr nico de corriente de marcha garantiza un r gimen sin etapas del motor de tracci n y con ello un arranque uniforme y suave una aceleraci n potente y un frenado de regulaci n electr nica con recuperaci n de energ a D3 D4 Sistema de freno el sistema de freno el ctrico esta compuesto por unos sistemas de freno independientes Al activar el pulsador del freno e inicia un frenado de contracorriente del motor de tracci n y del freno por potencia de resorte El freno por potencia de resorte se acciona el ctricamente y act a mec nicamente resorte de presi n sobre un freno magn tico montado en el accionamiento Dicho freno tambi n se emplea para efectuar frenados de emergencia Cuando est accionado el freno de estacionamiento se enciende una indicaci n de advertencia Las aver as existentes en los sistemas de
156. el caso de que haya obst culos por encima de la cabeza que limiten la altura total de la carretilla S lo est permitido realizar modificaciones cuando se cuente con la autorizaci n por escrito del fabricante Sistemas de aviso todas las carretillas deben disponer de una bocina indicadora un silbato una se al ac stica tipo gong u otros sistemas ac sticos que puedan ser accionados por el operario La entidad explotadora deber decidir si las condiciones de servicio requieren que la carretilla disponga de sistemas ac sticos u pticos adicionales como por ejemplo luces de servicio o luces de marcha atr s y es responsable del uso y el mantenimiento de dichos sistemas La entidad explotadora en colaboraci n con el fabricante deber a determinar el los intervalo s temporal es de accionamiento de los sistemas de aviso En funci n de las necesidades se deber n utilizar se ales de tr fico sistemas de aviso y otros dispositivos de seguridad para advertir al personal del peligro que pueda suponer el contacto con las carretillas o con las instalaciones activadas por las mismas y para protegerlos frente a dicho peligro Entre estas instalaciones se incluyen las que deban interactuar con el sistema de la carretilla 0608 E 0608 E 4 6 Elevacion de personas Elevacion de personas esta prohibido transportar personas o elevarlas si no se cuenta con una formaci n especial y una plataforma de trabajo Cuando se emplee
157. el montacargas tan pronto como ste haya alcanzado una posici n horizontal Una vez que la carretilla est dentro del montacargas ponga los elementos de manejo en la posici n neutra desconecte la alimentaci n de corriente accione los frenos y active los elementos de fijaci n al suelo o de las ruedas en caso de disponer de ellos Se recomienda que las personas abandonen el montacargas antes de que se introduzca en l o salga de l una carretilla Evite conducir sobre posibles objetos sueltos suciedad o partes deterioradas que el suelo pudiera presentar Al dar un giro en U reduzca la velocidad hasta que sta alcance un valor seguro para el entorno de trabajo y gire el mecanismo de la direcci n con un movimiento suave describiendo un c rculo Excepto en el caso de velocidades muy reducidas el mecanismo de la direcci n debe girarse a una velocidad constante y mesurada 0608 E 0608 E 5 3 5 4 Comprobando si el equipamiento de la carretilla es el correcto Todas las carretillas para elevaciones de gran altura con conductor deben estar dotadas de un tejadillo protector del conductor como protecci n frente a objetos que puedan caer salvo que se cumpla la totalidad de las siguientes condiciones 1 El movimiento del m stil vertical est limitado a un m ximo de 72 pulg 1826 mm sobre el terreno 2 La carretilla se emplea en una zona en la que durante el apilamiento el borde inferior de una carga apilada no
158. en cuenta los efectos de la automatizaci n en las dem s funciones C1 NOTA C2 En caso necesario se deberan automatizar otras funciones en determinada medida En caso de incumplimiento de las indicaciones contenidas en el presente manual de instrucciones la garantia perdera su validez Esto mismo se aplica en caso de que el cliente o terceras personas efect en trabajos inapropiados de reparaci n o practiquen modificaciones en la m quina sin contar con autorizaci n expl cita por parte del servicio de atenci n al cliente del fabricante Montaje de accesorios la integraci n o el montaje de accesorios y las modificaciones o ampliaciones del hardware o del software que afecten negativamente a la capacidad nominal al servicio seguro a los dispositivos de emergencia u a otras funciones de la carretilla o que los complementen s lo estar n permitidos previa autorizaci n expl cita y por escrito del fabricante Cuando se obtenga una autorizaci n de esas caracter sticas se deber n efectuar las modificaciones pertinentes en las placas elementos de identificaci n e indicaciones de advertencia relativos a la capacidad de carga el servicio y el mantenimiento En caso necesario se deber solicitar la autorizaci n a la administraci n municipal El hecho de contar con una autorizaci n de la administraci n local no exime a la entidad explotadora de su obligaci n de solicitar la autorizaci n del fabricante Si la carretilla disp
159. en en entornos cuyas temperaturas sean inferiores a 41 F 5 C o en almacenes frigor ficos con variaciones extremas de temperatura o de humedad deber n estar dotadas de un equipamiento especial y poseer una matriculaci n especial D 13 4 Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas AA WARNING DANGER AWARNING AWARNING WARNING Pos Denominacion 10 Placa de caracteristicas del vehiculo 11 Placa de advertencia Instalacion el ctrica 12 Placa de advertencia Tension el ctrica 13 Placa de advertencia Pretensado de resortes 14 Placa de advertencia Sistema hidr ulico bajo presi n 15 Placa A adir aceite hidr ulico 16 Placa Capacidad de carga 17 Placa de advertencia Peligro de aplastamiento 18 Puntos de enganche para la carga mediante gr a 19 Placa indicadora S lo personal especializado autorizado enumeraci n de peligros 20 Placa de advertencia Peligro de aplastamiento 21 Placa de advertencia Cargador 22 Placa de advertencia Peligro de ca da 23 Placa de advertencia Gases explosivos 24 Placa de advertencia Tama o m nimo de bater a 25 Puntos de enganche para gatos de veh culos 26 Placa Pulsador de hombre muerto 27 Placa Pulsador del freno 28
160. en m dulo Desconectar conectar ISM llamar al servicio t cnico 103 ISM PARAM Fallo de par metros ISM Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 104 Al iniciar el sistema el Desconectar conectar cojinete de sensores no llamar al servicio t cnico emite ning n impulso 105 CABEL TEMP MOT El sensor de temperatura Desconectar conectar del motor emite valores llamar al servicio t cnico incorrectos 106 CABEL TEMP CON El mando del sensor de Desconectar conectar temperatura emite valores llamar al servicio t cnico incorrectos 107 ELECTRSYSTEM Cerrojo de interruptor Comprobar la tensi n de tensi n fuera del rango la bater a cargar la bater a 108 Valor de calibrado del Desconectar conectar mando incorrecto llamar al servicio t cnico E17 E 18 Fallo Texto del fallo Explicaci n Soluci n 109 BREAK PEDAL Pedal del freno averiado Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 110 CONTROLLER Salida de corriente del Desconectar conectar controlador de funciones llamar al servicio t cnico m ltiples averiado 111 CHECK STEER El mando de tracci n no Desconectar conectar recibe ning n telegrama del llamar al servicio t cnico mando de direcci n 112 Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 113 CHECK LIFT El mando de elevaci n no Desconectar conectar recibe telegramas de vida llamar al servicio t cnico 1
161. ence consideration and common sense It is therefore essential that operators are qualified diligent and physically and mentally fit and have been thoroughly trained in the safe use of the machine and in materials handling techniques General instructions for operators and owners AWARNING 10 The instructions set out below apply to all users including managers supervisors operators carriers and employees working in the vicinity of industrial trucks The user is responsible for the safe use of this industrial truck and employers and operators must work closely together to ensure that the safety regulations applying to the use of the industrial truck are observed and enforced This Operating Manual must be read before the industrial truck is used for the first time and its content observed when using the truck The owner and operator must ensure that the industrial truck is used only for its originally intended purpose The owner and operator must NOT Permit the industrial truck to be used for any other than its designated purpose Disable the safety systems Overload the industrial truck or use it if the arrangement of the load does not match that shown in the load diagram see Load diagram in Chapter D Use the industrial truck as a crane Lift or carry people Lock a control in position Ignore conventional practice in connection with the handling of loads Carry loads over people s heads
162. endamos firmar un contrato de mantenimiento con la representaci n correspondiente del servicio de atenci n al cliente del fabricante Es responsabilidad de la entidad explotadora hacer que se respeten todos los procedimientos encaminados a efectuar un mantenimiento seguro de la instalaci n Las tareas de mantenimiento que se lleven a cabo deber n quedar debidamente registradas Elevaci n y colocaci n sobre tacos para levantar la carretilla se pueden emplear accesorios de elevaci n independientes s lo en las zonas previstas para ello Al levantarla sobre tacos hay que evitar que se den deslizamientos o vuelcos empleando los medios adecuados cu as bloques de madera S lo estar permitido realizar trabajos debajo de un dispositivo de suspensi n de la carga elevado si la horquilla est bloqueada y bien sujeta mediante una cadena lo suficientemente estable G1 NOTA Sobre los puntos de elevaci n consulte el capitulo D Limpieza no est permitido limpiar la carretilla con l quidos inflamables Antes de emprender la limpieza se deben adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar la formaci n de chispas p ej debido a cortocircuitos En las carretillas accionadas por bater a hay que desconectar el enchufe de la bater a Los grupos constructivos el ctricos y electr nicos se deben limpiar empleando un caudal ligero de aire aspirado o comprimido y un pincel no conductor y antiest tico IMPORTANTE Si
163. ent of the position locks and or nameplate a fork cannot be brought back into service until it has successfully passed the tests specified by the manufacturer in accordance with ASME B56 1 2004 The test load per fork must be the rated load capacity specified on the industrial truck however 0708 USA 0708 USA 3 Maintenance and inspection A thorough and professional maintenance service is one of the most important requirements for the safe use of the industrial truck Ignoring regular maintenance intervals can cause the truck to break down and presents a potential danger to personnel and equipment IMPORTANT Operating conditions for the industrial truck can have a significant impact on the life of service components We recommend that a customer consultant from Jungheinrich perform an on site operational analysis and define maintenance intervals to minimize damage due to wear The indicated servicing intervals are based on single shift operation under normal operating conditions For applications in dusty environments involving large temperature fluctuations or multiple shift operation the servicing intervals must be shortened accordingly The maintenance checklist below sets out the jobs to be done and the intervals at which they are required The maintenance intervals are defined as follows Ww A B C NOTICE Every 50 operating hours or at least once a week Every 500 operating hours Every 1000 operating hours or
164. ente 0708 E 0708 E Mangueras hidr ulicas despu s de un periodo de utilizaci n de seis a os las mangueras deben ser sustituidas AWARNING El recambio de los brazos porteadores debe ser llevado a cabo exclusivamente por personal cualificado del servicio t cnico Normas de seguridad durante el mantenimiento y la inspecci n la elevaci n de una carretilla para repararla o inspeccionarla se debe llevar a cabo de manera fiable segura y estable La retirada de componentes por ejemplo de los contrapesos o los tirantes de refuerzo produce un desplazamiento del centro de gravedad y puede afectar negativamente a la estabilidad Antes de las reparaciones y la inspecci n eleve la rueda motriz hasta que deje de estar en contacto con el suelo y desemborne la bater a Bloquee la carretilla con ayuda de unos calces o de otros mecanismos bloquee el dispositivo de suspensi n de la carga el los m stil es interno s o el chasis antes de empezar los trabajos en estos componentes desemborne la bater a antes de efectuar trabajos en la instalaci n el ctrica introduzca el enchufe de conexi n del cargador exclusivamente en el enchufe de la bater a y nunca en el enchufe de la carretilla El manejo de la carretilla para comprobar su potencia se debe llevar a cabo en una zona establecida para ello y siempre respetando la distancia de seguridad 1 Antes de poner en marcha la carretilla el operario debe leer el apa
165. environmental conditions The details given on the industrial truck nameplate are based on a horizontal dry surface and a minimum coefficient of friction of the drive and braking tire of 0 6 Other ground conditions may affect the safety of the industrial truck and require the nominal power of the truck to be adjusted accordingly Physical environment The physical environment including temperature relative humidity weather conditions e g on uncovered loading ramps air quality explosive containing particles and or gaseous components is also an aspect of the design criteria for an industrial truck Changes to the environment should be checked accordingly to ensure that they have no adverse effects on the safety systems of the industrial truck Radiated emissions Many devices radiate energy such as electromagnetic electrostatic or optical energy which can adversely affect the operation of the industrial truck Equally the vehicle systems can also emit energy which can have a negative effect on other systems and or on personnel The owner should contact the industrial truck manufacturer if there is reason to suspect that interference is occurring The acceptable conditions for the industrial truck are laid down in an agreement between the owner and the industrial truck manufacturer E 47 4 5 E 48 Safety devices and warning signs Safety devices and warning signs The safety devices warning signs and warnings de
166. erarios deben colaborar estrechamente para garantizar que el uso que se haga de la carretilla sea acorde con las normas de seguridad vigentes y respet ndolas Antes de la puesta en servicio de la carretilla deber n leerse las presentes instrucciones as mismo stas deber n ser respetadas durante el servicio La entidad explotadora y los operarios deber n encargarse de garantizar que la carretilla se use exclusivamente para el fin previsto La entidad explotadora y los operarios NO podr n en ning n caso permitir que se haga un uso an malo de la carretilla desactivar los sistemas de seguridad sobrecargar la carretilla o utilizarla si no se respetan los datos del diagrama de cargas v ase el apartado Diagrama de cargas del veh culo en el cap tulo D utilizar la carretilla como gr a elevar o transportar personas bloquear un mando en una posici n hacer caso omiso del procedimiento relativo al manejo de las cargas transportar cargas por encima de las cabezas de las personas empujar las cargas o tirar de ellas participar en juegos como p ej hacer carreras transportar cargas que no est n compensadas La entidad explotadora y los operarios deber n comprobar la capacidad portante de los pisos para evitar da os de las estanter as y en general de todos los pasillos en los que se emplee la carretilla Lea las indicaciones de las placas colocadas sobre la carretilla y aseg
167. erruptor est bien asentado y si funciona correctamente 7 5 Compruebe el funcionamiento de los mecanismos de alarma y los interruptores de seguridad 7 6 Compruebe los contactores en caso necesario sustituya las piezas de desgaste 7 7 Compruebe si los componentes electr nicos se encuentran bien asentados y limpios 0 0000 eee G8 0708 E 0708 E Intervalos de mantenimiento Estandar 0 Almac n frigor fico x W A Motores el ctricos 8 1 Compruebe la fijaci n del motor Bater a 9 1 Compruebe si el cable de la bater a presenta da os y en caso necesario c mbielo 9 2 Compruebe el bloqueo el ajuste y el funcionamiento del carro de la bater a 9 3 Compruebe la densidad el nivel del cido y la tensi n por celda 9 4 Compruebe si los bornes de conexi n est n bien asentados y engr selos con grasa para polos 9 5 Limpie las conexiones de enchufe de la bater a y compruebe si se encuentran bien asentadas M stil de elevaci n 10 1 Compruebe la sujeci n del m stil de elevaci n 10 2 Compruebe si las cadenas de elevaci n y la gu a de las cadenas est n desgastadas aj stelas y lubr quelas 10 3 Compruebe el cojinete del cilindro de inclinaci n y su sujeci n 10 4 Compruebe si el pant grafo est desgastado o presenta da os y engr selo 10 5 Control visual
168. ery no F4 Check the battery condition the acid level and acid density F5 Battery discharge indicator battery discharge monitor operating hours counter Operator display Onboard computer O 0608 USA 0608 USA aR WwWhND 5 1 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 1 7 2 7 3 o I OnNRWNNN N Industrial truck maintenance Operational safety and environmental protection G1 Safety regulations for industrial truck maintenance 6 Maintenance and inspection nn ccnnnnnnnnnnns G7 Maintenance Checklist i G8 Lubrication Plant ocios drid G 10 Operating resources t i cid G11 ETR tank filling quantity nne G 11 Description of maintenance and servicing jODS G 12 Preparing the industrial truck for maintenance and servicing G 12 Maintenance of lift CHAINS nara nnrcnnrcnann G 12 Inspecting the lift chains ne G 13 Checking the hydraulic oil level i G 13 Open the armature cover enne G 14 Open the fuse cover ii G 14 Checking the electrical fuses n G 15 Restarting the vehicle after cleaning or maintenance G 16 Check the wheel attachment G 16 Extended shutdown of the industrial
169. es motors regulators limit switches protective devices electrical conductors and connections must be inspected and serviced using generally recognized procedures Particular attention should be paid to the condition of the electrical insulation In order to prevent injury and or damage the connection procedures specified by the battery manufacturer must be followed when replacing the contacts in one of the battery terminals Industrial trucks should be kept in a clean condition to minimize the risk of fire and to allow loose or defective parts to be identified quickly Modifications and or additions to the industrial truck and or to the hardware or software which adversely affect the specified load capacity the safe operation of the truck or the emergency controls or devices should only be undertaken with the prior written approval of the manufacturer If such modifications and or additions are approved in writing by the manufacturer all signs markings or warnings in connection with load capacity operation and maintenance must be altered accordingly Ensure that all spare parts are mounted in the same way as the original components and that their quality and performance is at least equal to that of the original equipment All parts must be fitted in accordance with the manufacturer s instructions Wheels support wheels ground or wheel locks steering and control mechanisms fastening and warning devices lights lift overl
170. escarga de electricidad est tica de conformidad con la tabla de abajo Inmunidad ante las interferencias Para las carretillas los sistemas se aplican los siguientes valores l mite Manifestaci n situacional Valor de Unidad verificaci n 1 1 Frecuencia 27 1000 MHz campo electromagn tico 10 V m no modulado rms modulaci n de amplitud 80 AM 1kHz 1 2 Frecuencia 900 5 MHz campo electromagn tico 10 V m no modulado rms modulaci n de impulsos 50 ciclo de trabajo 200 Hz frecuencia de repetici n 1 3 Descarga de electricidad Descarga 4 kV tensi n de descarga est tica contactos y 8 aire Se ha ampliado el rango de frecuencias para incluir las bajas frecuencias en el cableado Los campos electromagn ticos muy fuertes pueden afectar negativamente al rendimiento de la carretilla Igualmente las instalaciones altamente sensibles a los campos electromagn ticos pueden verse afectadas negativamente por la carretilla Aseg rese de que las emisiones de la carretilla no afecten al funcionamiento de las instalaciones situadas en las proximidades S lo est permitido efectuar modificaciones en los componentes el ctricos o electr nicos o en su distribuci n si se dispone de autorizaci n previa por escrito del fabricante Condiciones de empleo Temperatura ambiente durante el servicio con un funcionamiento entre 13 F 25 C y 104 F 40 C Las carretillas que se emple
171. fork must not be brought back into service until it has been properly repaired 6 Wear Fork blade and fork back The fork blade and fork back particularly in the area of the fork stop must be thoroughly inspected for wear The fork must not be brought back into service if the thickness of the fork back is less than or equal to 90 of its original value Positioning hooks if provided in original configuration The load bearing surface of the top hook and the retaining surfaces of both hooks must be inspected for wear cracks and other local deformation If deformation is found which leads to excessive play between the fork and the fork carrier the fork must not be brought back into service until it has been properly repaired G5 G6 7 Legibility of markings where originally present If the fork identification marking is not clearly legible it must be replaced in accordance with the instructions of the original supplier Repair and inspection Repair The decision as to whether a fork can be repaired and used again in future and the repair itself is a matter for the fork manufacturer or for an appropriately qualified specialist The use of forging to repair surface cracks or wear is not recommended Following the completion of repairs requiring a realignment the fork must be heat treated in the appropriate specified manner Test loading Following a repair with the exception of repairs to or replacem
172. g 2859 2607 mm l4 Empujador de avance 42 5 24 pulg 1080 600 mm b4 Anchura total 45 61 45 61 pulg 1144 1550 1144 1550 mm bo Anchura total accionamiento 44 0 44 0 pulg 1122 1122 mm Wa Radio de giro con bater a de 500 Ah 72 4 72 4 pulg 1838 1838 mm Wa Radio de giro con bater a de 750 Ah 76 9 76 9 pulg 1952 1952 mm Ast Ancho del pasaje de trabajo con bater a de 113 8 110 pulg 500 Ah con palets de 40 X 48 pulg 2890 2793 mm 1016 x 1219 mm longitudinales Ast Ancho del pasaje de trabajo con bater a de 118 7 114 4 pulg 750 Ah con palets de 40 X 48 pulg 3014 2907 mm 1016 x 1219 mm longitudinales Tara v ase Placa de caracter sticas veh culo 1 Longitud de la horquilla 42 pulg 1070 mm 2 Distancia de seguridad a O 0107 E A a a ue Se ON Ax ON Y 32010 D9 3 3 D 10 Versiones est ndar con m stil de elevaci n ETR Denominaci n M stil triple de doble elev
173. g symbol buzzer Vertical impact of Level 1 in ISM INFO 52 Warning symbol buzzer Vertical impact of Level 2 in ISM INFO 53 Warning symbol buzzer Vertical impact of Level 3 in ISM INFO 54 Warning symbol buzzer Vehicle type not plausible INFO 55 Dead man switch symbol Release dead man switch HEATING Warm up phase of the operator display the LCD not readable at very low temperatures 0608 USA 0608 USA 1 2 4 Error messages on Operator Display Error Error text Explanation Solution 1 LOW VOLTAGE Undervoltage Check battery voltage charge battery 2 HIGH VOLTAGE Overvoltage Check battery voltage 3 TEMPERAT TEMPERATURE of the Allow the controls to cool CONTR CONTROLLER 4 VOLTAGE SUPPLY Broken wire drive Turn off on call service potentiometer 5 ELECTR SYSTEM Overvoltage Turn off on call service 6 ACCELERATOR 2 travel directions atthe Turn off on call service same time 7 TURN OFF KEY Lock switch Turn off on call service 8 ELECTR SYSTEM 2 travel directions at the Turn off on call service same time 9 ELECTR SYSTEM Body circuit breaker Turn off on call service defective 10 MAIN CONTACTOR Main contactor defective Turn off on call service 11 19 CONTROLLER Controller error Turn off on call service 20 ELECTR SYSTEM Armature attached Turn off on call service incorrectly 21 22 CONTROLLER Controller er
174. g plate and screw them into the holes in the magnetic brake NOTICE The brake is now ventilated without power Without the battery the vehicle can be pulled or pushed IMPORTANT After moving is complete the brake loosening screws need to be removed again Unscrew the brake loosening screws from the magnetic brake and screw them into the holes in the driving plate Connect the two pole plug to the magnetic brake Connect the battery plug Turn on the EMERGENCY OFF switch and switch latch NOTICE The vehicle is now ready for use 5 Commissioning AWARNING The assembly of the vehicle at the use site initial startup and the instruction of the driver must be performed only by personnel trained by the manufacturer If more than one vehicle is delivered ensure that only load handling equipment masts and basic vehicles with the same serial number are assembled H5 6 Startup IMPORTANT Operate the vehicle under battery power only Rectified alternating current will damage the electronic components Cable connections to the battery trailing cables must not exceed 6 m 19 7 ft in length The following procedures must be carried out to prepare the vehicle for use after delivery or transportation Check the equipment for completeness and condition Check the battery connections and acid level see Checking the battery state acid level and acid density in Chapter F Check the torque of the wheel
175. gear with an adequate load capacity for vehicle weight see Nameplate vehicle in Chapter D Switch off and secure the vehicle see Switching off and securing the vehicle in Chapter E Attach the crane harness to the mast 1 Attach the crane harness to the overhead guard 2 Secure vehicle with wedges to prevent it from accidentally rolling away IMPORTANT Attach the crane harness to the attachment points so that it is impossible to slip Attachment mechanisms on the crane harness must be attached so that they do not touch any attachments during the lifting procedure 2 2 Loading the battery with the crane To lift the battery with the crane attach a suitable lifting device to the four rings of the battery tray for weight see nameplate of the battery NOTICE To remove the battery see Removing and installing the battery in Chapter F H2 0606 USA 0606 USA 3 Securing the vehicle during transportation AWARNING For transport on a freight truck or trailer the vehicle must be properly wedged and clamped The freight truck or trailer must have clamping rings and a wooden floor IMPORTANT Loading must be undertaken by specially trained specialist personnel The NOTICE specialist personnel must be trained in securing loads on road vehicles and in working with load securing aids The correct sizing and conversion of load securing arrangements must be determined in every case Use the rings
176. go Interruptor de faros de trabajo en sentido del accionamiento Encendido y apagado de los faros de trabajo Interruptor de faros de trabajo en sentido de la carga Encendido y apagado de los faros de trabajo 10 Interruptor del ventilador del conductor Encendido y apagado del ventilador del conductor 11 Interruptor de la luz de lectura Encendido y apagado de la luz de lectura 12 Convertidor CC CC 24V 12V 36V 12V048V 12V 13 Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Se interrumpe el circuito el ctrico se desactivan todas las funciones el ctricas y se frena el vehiculo de manera forzada 14 Convertidor CC CC 24V 12V 36V 12V048V 12V 15 Conmutador de la calefacci n de la plataforma Conexi n y desconexi n de la calefacci n de la plataforma 16 Piloto de control de la calefacci n de la plataforma Se enciende cuando la calefacci n de la plataforma est conectada Pulsador de horquilla de carga en horizontal Se coloca la horquilla de carga en posici n horizontal 17 Pulsador del freno No accionado la marcha est bloqueada el veh culo frena Accionado la marcha est liberada 18 Pulsador de hombre muerto No accionado la marcha est bloqueada el veh culo frena Accionado la marcha est liberada equipamiento de serie O equipamiento adicional E4 0608 E
177. h 13 and the switch latch 0 or entering the PIN O automatic confirmation is requested Emergency stop display If problem is detected in the steering or braking system a notice appears on the operator display or the onboard computer O Triggering the emergency stop If during travel a problem occurs in the steering system that could endanger the safety of the operator the vehicle automatically comes to a controlled stop Resetting the emergency stop Turn off the EMERGENCY STOP and switch latch and turn them on again NOTICE If the emergency stop notice appears on the operator display or onboard computer O even after the emergency stop has been reset numerous times a manufacturer service technician must be contacted for repair IMPORTANT Ifthe vehicle has come to an emergency stop in a dangerous area or shelving aisle it can be moved to safety only using the mechanical substitute steering emergency steering drive see section 5 4 8 Emergency Lowering AWARNING Do not use the emergency lowering if any persons are located in the danger zone If the mast cannot be lowered due to a problem in the lift controller activate the emergency lowering valve 23 on the valve block from the tank with an SW 10 open end wrench AWARNING Always operate the emergency lowering valve standing next to the vehicle Never reach through the mast Do not walk under the load Turn off the EMERGENCY OFF swi
178. hat the battery acid level is correct and that air can circulate freely before connecting the charger to the power source Avoid open flames when checking the electrolyte level in the batteries General Before starting up the industrial truck the operator must read Starting the vehicle in Chapter E The industrial truck and all its functions or attachments can only be started and used when the operator is in the driver s seat in the specific operating position Hands and feet must remain inside the area provided for the driver or inside the cab No part of the body should be outside the driver s cab The wearing of safety shoes is recommended Do not place any part of the body in the framework of the lift system or between the lift system and the industrial truck Do not place any part of the body into other attachments on the industrial truck Familiarize yourself with the limits of the truck and when using the truck take care to avoid injuring people The safety of pedestrians is always the highest priority Never drive the truck up to a person who is standing in front of an object Before turning the truck round make sure that nobody is standing in range of the rear of the vehicle Pay particular attention to corridors passageways or other areas where pedestrians could cross the travel way of the industrial truck Nobody must ever stand or walk under the raised section of an industrial truck regardless of whe
179. he Declaration of Conformity The manufacturer is absolved from all liability if modifications or additions are made or equipment from another supplier is used In such a case the manufacturer s liability is transferred to the user This Operating Manual shall cease to be valid if the machine is modified by a company outside the Jungheinrich Group even if original spare parts are used and Jungheinrich company logo still appears on the machine Exceptional operating conditions require additional safety precautions and special operating instructions Supervision is essential to the safe use of powered industrial trucks The batteries must comply with the minimum and maximum weight range as specified on the nameplate Wheel chocks and wheel locks where fitted are only suitable for holding the industrial truck in the required position on a level surface Extreme danger can arise from an overloaded truck obstacles to free passage of the load impact with objects or pedestrians poor maintenance and the use of equipment for which the industrial truck was not designed or developed Changes to the load dimensions coupling method and or position and also to the surface of the ground can have a negative impact on the load capacity and safe operation of the industrial truck Only stable or securely fastened loads may be transported The user is responsible for ensuring that the load is stable and secure This should be checked where
180. hifter to the left Press and hold the toggle button 25 Turn function switch 24 in direction X1 and O 2 Side shifter to the right Press and hold the toggle button 25 Turn function switch 24 in direction Y1 O 1 Side shifter to the left Press and hold the toggle button 25 Tilt Multi Pilot 5 in direction X2 O 1 Side shifter to the right Press and hold the toggle button 25 Tilt Multi Pilot 5 in direction X2 AWARNING Shifting reduces load capacity An attachment or the integrated side shifter work exactly the same way for the Standard operating variant and Multi Pilot option 2 O 2 The direction designations left and right refer to the load carrier as seen looking at it from the operator s station E 39 3 10 AWARNING Transport runs with and without 3 11 Picking up lifting and transporting load units Bring fork tines horizontal Drive up to the load unit Shift fork carrier forward Raise tines to the correct height Drive the tines under the load unit Lift up the load unit Retract fork carrier a load should be made only with the fork carrier retracted and tilted backward and the load pick up lowered Lower the load unit into the transport position Tilt the load unit backwards Transport the load unit Bring the load unit into th
181. his finding was confirmed by a simple check of the accident causes cited by OSHA Of the 208 accidents investigated involving powered industrial trucks 184 of which were fatal accidents or resulted in serious injuries a full 50 percent of them were due to loading problems including overloading unstable loads dropped loads or incorrect lifting of loads 25 percent of the cases involved the tipping or overturning of the truck A further 20 percent of the accidents were caused by the truck falling from a platform or a trailer or by persons falling from an elevated position in a truck Although only 4 of the accidents were due to an absence of training and instruction OSHA nevertheless noted that many accidents could also have been caused by inadequate training For example the overturning of a vehicle could just as easily be caused by poor or inadequate instruction of the operator with regard to the loading of the vehicle Other less frequent accident causes which could nevertheless still have been avoided by employers and operators were excessive speeds and the use of inappropriate equipment The following measures are therefore of vital importance Operators must be trained and aptitude tested before working with a powered industrial truck Operators must be physically mentally and emotionally capable of operating a powered industrial truck Operators must possess and apply all practical knowledge in relation to the safe load
182. horizontal durante el transporte de la carga la parte inferior de la misma y el m stil de elevaci n deben estar colocados tan abajo como sea posible estando la carga elevada se debe maniobrar con la carretilla despacio y con precauci n adem s el operario debe limitarse a los movimientos que permitan el descenso en la posici n de transporte en la medida de lo posible emplee cordones de gu a para impedir que la carga oscile Transporte de l quidos cuando se transportan l quidos el centro de gravedad puede variar en funci n del movimiento de la carretilla y con ello la estabilidad de la carretilla puede quedar seriamente afectada En las diferentes maniobras se deben adoptar todas las medidas de seguridad necesarias se deben evitar siempre que sea posible la aceleraci n el frenado las curvas estrechas y cualquier movimiento brusco Achatamientos de las ruedas si la carretilla ha permanecido aparcada un tiempo prolongado puede que se den achatamientos en las superficies de contacto de las ruedas Sin embargo esto no afecta negativamente a la seguridad o la estabilidad de la carretilla ya que una vez que sta haya cubierto un determinado recorrido los achatamientos desaparecen 0608 E 0608 E La entidad explotadora debe adoptar otras medidas de seguridad y o unas medidas adicionales y establecer unas instrucciones de trabajo especiales cuando el entorno suponga alg n peligro serio o presente unas condi
183. i minados profesionalmente de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para ello el fabricante dispone de un servicio especial de seguridad dotado de personal especialmente cualificado Como prueba ptica de que la carretilla ha superado el control de seguridad se colocar en la caretilla una placa En dicha placa se indican el mes y el a o en que se tiene que repetir el control 0708 E 0708 E 9 NOTA 10 NOTA Puesta definitiva fuera de servicio retirada del equipo La puesta definitiva fuera de servicio y la retirada de la carretilla deben realizarse respetando las disposiciones legales vigentes en el pais del usuario En especial se deben respetar las disposiciones relativas a la retirada de las bater as de los combustibles y de los sistemas electr nico y el ctrico Ayuda en caso de fallos Todas las aver as o las consecuencias de una maniobra err nea se visualizan en el display del conductor Siga las indicaciones que aparezcan en el display del conductor En su caso puede que sea necesario realizar un nuevo arranque Desconecte el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y vu lvalo a conectar Si no es posible arrancar el veh culo se debe tener en cuenta lo siguiente Aver a Posible causa Medidas de subsanaci n No es Enchufe de bater a no Compruebe el enchufe de la bater a posible enchufado cable de la en caso necesario enchufelo arrancar el bater a f
184. icante quedar eximido de su responsabilidad si se emprendiesen modificaciones o ampliaciones en el producto o se empleasen dispositivos de otros proveedores En ese caso la responsabilidad del fabricante recaer sobre el usuario El presente manual de instrucciones perder su validez si una empresa ajena al grupo Jungheinrich modificase la m quina esto es aplicable incluso aunque se utilizasen piezas de repuesto originales y siguiera presente en la m quina el logotipo de la empresa Jungheinrich Unas condiciones de servicio excepcionales requieren la adopci n de medidas de seguridad adicionales y el seguimiento de instrucciones de servicio especiales La vigilancia y supervisi n son elementales para el uso seguro de las carretillas accionadas Las bater as deben encontrarse dentro del rango de pesos m nimos o m ximos indicados en la placa de caracter sticas Los calces y elementos de fijaci n de las ruedas en caso de estar disponibles s lo resultan adecuados para fijar la carretilla en la posici n deseada sobre una superficie nivelada Si se sobrecarga la carretilla existen obst culos que impiden el libre paso de la carga se producen choques contra objetos o peatones se practica un mantenimiento deficiente o se emplean instalaciones no concebidas ni dise adas para la carretilla pueden surgir serios peligros Las modificaciones practicadas en la s carga s las dimensiones el los tipo s de acoplamiento o las posicione
185. ico de serie del accionamiento la elevaci n y la direcci n El control electr nico de accionamiento regula la velocidad del veh culo sin etapas y permite efectuar un frenado de contracorriente conmutando el sentido de la marcha A trav s del display del conductor 7 se pueden configurar los par metros de marcha y elevaci n en funci n de las necesidades En el display del conductor se muestran adem s las indicaciones de advertencia las indicaciones de maniobra err nea y las funciones de servicio Consulte en el cap tulo F los tipos de bater a posibles Suspensi n de la carga M stil de elevaci n en el portador de horquilla se encuentran los dientes de la misma cuya posici n es regulable En caso de m stil triple de doble elevaci n DZ la primera carrera de elevaci n del carro de carga elevaci n libre se da sin modificar la altura total con ayuda de dos cilindros de elevaci n libre cortos situados al lateral 0107 E Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar Indicaci n de los datos t cnicos de conformidad con la norma alemana Hojas de tipo para carretillas Queda reservado el derecho a efectuar modificaciones t cnicas y ampliaciones Datos de potencia Denominaci n ETR 314 ETR 320 Capacidad de carga 3000 4500 lbs si C 24 pulg 600 mm 1400 2000 kg Distancia al centro de gravedad de la 24 24 pulg carga 600 600 mm Velocidad de marcha 7 5 7 5
186. idad los mecanismos de elevaci n y descenso y las barras transversales del chasis 0708 E 0708 E Comprobaci n y reparaci n de las horquillas empleadas en las carretillas las horquillas empleadas se deben comprobar como m nimo una vez cada 12 meses en caso de accionamiento por arrastre a un solo lado para ver si presentan da os o deformaciones permanentes En caso de uso intensivo se requiere efectuar las comprobaciones m s frecuentemente La capacidad de carga de un nico diente de la horquilla en el caso de las horquillas usadas por parejas configuraci n normal la capacidad nominal de carga de cada uno de los dientes debe ser al menos la mitad de la capacidad nominal de carga de la carretilla seg n los datos indicados por el fabricante y la distancia al centro de gravedad de la carga valor nominal debe estar indicada en la placa de caracter sticas de la carretilla Control las horquillas deben ser inspeccionadas meticulosamente y con regularidad por personal cualificado para detectar posibles da os desgarros deformaciones permanentes etc que pudieran afectar negativamente a la seguridad de su uso Todas las horquillas que presenten carencias como las mencionadas deben sustituirse o ponerse fuera de servicio y en su caso no podr n volver a ser usadas cuando ni su fabricante ni ning n otro especialista debidamente cualificado hayan logrado repararlas de manera satisfactoria 1 Desgarros de la superficie la h
187. iento y se han bloqueado las ruedas el peso bruto de la plataforma de la carga y de las personas no deber sobrepasar la mitad de la capacidad de carga para la que ha sido concebida la carretilla empleada para la elevaci n de la plataforma no est permitido que las personas abandonen la plataforma No est permitido emplear las barandillas los tablones las escalerillas etc de la plataforma para aumentar el campo de alcance o conseguir alturas mayores las personas y objetos que se encuentren sobre la plataforma no deber n sobresalir m s all de la superficie disponible cuando las personas deseen subir a la plataforma o bajar de ella sta deber bajarse hasta el nivel del suelo No intente escalar para subirse a la plataforma ni para abandonarla E 63 5 7 Direcci n mec nica de repuesto servicio de direcci n de emergencia La direcci n mec nica de repuesto se debe utilizar para recuperar el veh culo si falla la direcci n el ctrica AWARNING S lo est permitido efectuar esa recuperaci n a un especialista perteneciente al personal de mantenimiento y que haya recibido la correspondiente formaci n relativa al manejo Desconecte el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y el cerrojo del interruptor Proteja al veh culo frente a posibles desplazamientos involuntarios Suelte el freno magn tico v ase el cap tulo H Quite la tapa protectora de encima del tornillo central
188. ils planks ladders etc on the platform must not be used to extend the reach or height The people and objects on the platform must remain within the confines of the available space The platform must be lowered to the ground if people wish to join or leave the platform Never attempt to climb up or down off the raised platform 0608 USA 0608 USA 5 7 Mechanical substitute steering emergency steering mode The mechanical substitute steering should be used to protect the vehicle if the electrical steering fails AWARNING Turn off the EMERGENCY OFF Only quality maintenance personnel trained in its operation may use it switch and switch latch Secure the vehicle to prevent it from rolling Release the magnetic brake see chapter H Remove the protective cover over the central screw Before recovering the vehicle the drive wheel can be turned to the desired position via the central screw of the drive motor with the help of the steering crank Assemble the steering crank 27 according to the tool kit table Insert the steering crank onto the steering drive and turn the drive wheel to the desired position O Steering crank tool kit 27 Item Pcs Order No Name 1 1 95 600 230 Socket wrench SW 8 mm 1 2 2 1 95 608 130 Crank 3 1 27 636 010 Cardan joint AWARNING When steering while stationar
189. ing and correct operation of the vehicle The capacity limits of the machine must be known and must never be exceeded All circumstances which could cause the vehicle to tip or to overturn must be avoided Attention must be paid in this regard to shifting centers of gravity correct loading and the safe transport of loads and to anticipatory driving taking account of edges bends slopes and other driving conditions Without appropriate driver training and the correct type of truck passengers should never be carried nor people lifted under any circumstances Furthermore the correct procedure for this must be observed Traffic rules must always be observed Drivers must always be aware of the position of colleagues and of other trucks and must pay attention to local conditions B1 B2 The manufacturer shall not be held liable for the consequences of the dismantling of the industrial truck or for modifications outside the manufacturer s control The manufacturer s liability is limited to the configuration of the machine or plant described in the declaration of conformity The manufacturer is absolved from all liability if modifications or additions are made or equipment from another manufacturer is used In such a case the manufacturer s liability is transferred to the user customer This Operating Manual shall cease to be valid if the machine is modified by a company outside our Group even if original spare parts are used
190. ing permanently or temporarily into the normal working area must be appropriately protected and clearly marked Lighting of operating areas The operating areas must be adequately lit in accordance with ANSI IES RP7 see also 29 CFR 1910 178 h with regard to the installation of additional lamps for the direction indicator The owner is responsible for fitting an industrial truck or hauler with operating lights if working conditions require it Noise level The use of powered industrial trucks can contributed to an elevated noise level in the work environment Consideration must therefore be given to the noise pollution affecting employees in the work environment Loading ramps loading aisles The load capacity of portable and powered loading ramps must be clearly marked The specified load capacity must not be exceeded The position of loading ramps must be fixed either by anchors or by devices to prevent the loading ramps from being moved The loading ramps must have handles or other effective devices allowing them to be handled safely Where possible they should be fitted with fork loops or lifting eyes with which they can be carried by industrial trucks All types of loading ramps should have a non slip surface to prevent employees or industrial trucks from slipping To prevent the loading ramps from wobbling or sliding all types of loading ramp must be designed and maintained in such a way that one end is permanently attach
191. intained in accordance with the instructions from the truck manufacturer Maintenance personnel Only trained and authorized personnel are permitted to charge maintain and replace the batteries The instructions in this manual together with the battery and charger manufacturer s instructions must be followed when carrying out the above procedures Fire prevention Do not smoke and avoid naked flames when handling batteries There must be no flammable substances or spark generating materials within a radius of 6 56 ft 2 meters of a vehicle parked for the purposes of battery charging The area in which the battery is charged must be well ventilated and have appropriate fire protection equipment Battery maintenance The cell screw caps on the battery must be kept dry and clean Connections and cable lugs must be clean lightly greased with pole grease and adequately tightened Batteries with bare connection terminals must be covered with a non slip insulating mat AWARNING In order to prevent injury and or damage the manufacturer s procedures must be followed when replacing the contacts in one of the battery terminals Battery disposal The batteries must be disposed of in accordance with applicable national environment protection regulations or waste disposal regulations The manufacturer s instructions for disposal should be observed F1 AWARNING IMPORTANT AWARNING Batteries contain acid which is toxic and corrosive Prote
192. ints and connections for leaks and damage 6 3 Check hydraulic cylinder for leaks damage and mounting gt 6 4 Check oil level 6 5 Change hydraulic fluid filter cartridge and air filter 6 6 Check hose line for function and damage 6 7 Check function of pressure relief valve 6 8 Check function of emergency lowering valve Electrical System 7 1 Check function 7 2 Check cables for damage and for tight fit of connections 7 3 Check fuses for correct value 7 4 Check function of switches and check for tight fit 7 5 Check function of warning devices and safety switches 7 6 Check contactors and replace any worn parts 7 7 Check that electronic components are clean and seated securely JE JE JE JE JE JE Oe e e JE JE JE JE JE J G8 0708 USA 0708 USA Maintenance intervals Standard 0 7 Ww B C Refrigerated warehouse Electric 8 1 Check motor mounting O motors Battery 9 1 Check battery cable for damage replace if necessary O 9 2 Battery cart lock check function and setting O 9 3 Check acid density acid level and cell voltage O 9 4 Check connection terminals for tight fit lubricate with pole O grease 9 5 Ensure the battery plug connections are clean and O seated securely Mast 10 1 Check mast attachmen
193. io de varios turnos al ajustar los par metros individualmente se debe comprobar si se han modificado los comportamientos de frenado y marcha Al volver a poner en servicio el veh culo compruebe su reacci n E 34 0608 E 0608 E NOTA Frenado con el freno por inversion Durante la marcha accione el selector de funciones 19 piloto m ltiple 5 O 1 O 2 Se conmuta al sentido de marcha contrario el veh culo es frenado mediante el mando de corriente de marcha hasta que se inicie la marcha en el sentido contrario Con este modo de funcionamiento se reduce el consumo de energ a El motivo es que se da una recuperaci n de energ a controlada por el mando de corriente de marcha En el display del conductor 6 o en el ordenador de a bordo O aparece una indicaci n se alando la realimentaci n Frenado con el freno de rodadura final Durante la marcha suelte el selector de funciones 19 0 piloto m ltiple 5 O 1 0 2 el veh culo es frenado mediante el mando de corriente de marcha en funci n de la posici n del pedal del acelerador Frenado con el freno de servicio Suelte el pulsador del freno 17 El veh culo es frenado mediante contracorriente a trav s del motor de tracci n El freno por potencia de resorte se activa con retardo Frenado con el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Pulse el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 13 E 35 3 4 Ajuste de los
194. ion Nature of the transported loads Only adequately secured loads may be transported Never transport loads stacked higher than the tip of the load carrier or the load conveyance Stable or secure picked loads may be transported only in compliance with the load capacity of the industrial truck see Load capacity in chapter D Be extremely careful when transporting eccentric loads which cannot be centered Only transport loads whose weight does not exceed the load capacity of the industrial truck The transportation of loads which might exceed the load capacity is prohibited Loads must only be transported with the load handling equipment loads or other items must not be transported in the cab or in other areas of the truck unless the owner has made specific and specially identified provisions to this end Check the nameplate on the industrial truck which shows the load capacity of the truck and of the attachments and always work within the stated load capacity range 0608 USA 0608 USA Take special care when securing handling positioning and transporting loads with the attachments Unladen trucks with attachments must always be operated in the same way as partly laden trucks The entire load must be picked up by the load handling equipment The fork length must be at least two thirds of the length of the load If the load needs to be tilted be extremely careful to ensure that the load is stable Extreme cau
195. ivos de seguridad los letreros de advertencia y las indicaciones de advertencia descritas en el presente manual de instrucciones 1 Tejadillo protector del conductor Las carretillas para elevaciones de gran altura con y sin conductor incluidas las carretillas recogepedidos deben estar dotadas de un tejadillo protector del conductor que haya sido fabricado siguiendo las indicaciones del fabricante conforme a la norma ASME B56 1 2004 El tejadillo protector del conductor ha sido concebido para proteger al conductor de los objetos que pudieran caerse sin embargo no supone una protecci n integral para todo posible accidente Por tanto el operario no debe presuponer que puede prescindir de adoptar decisiones razonables y de tomar precauciones durante la carga el transporte el apilamiento etc porque cuente con este dispositivo de seguridad En colaboraci n con el fabricante la entidad explotadora puede optar por el empleo de un tejadillo protector del conductor reforzado o un tejadillo protector del conductor con un peque o orificio Cuando se manipulen cargas por encima del m stil es de vital importancia adoptar decisiones correctamente razonadas y extremar la precauci n al m ximo 2 Excepciones La altura est ndar del tejadillo protector del conductor y del espacio libre en sentido vertical por debajo del mismo se puede reducir para permitir el servicio con dicho tejadillo protector del conductor tambi n en
196. ke keys 55 56 57 58 The 9 illuminated symbols 36 44 59 60 on the LED have three states on flashing or off All displays are shown in plain text or as a symbol The meaning of each symbol is discussed in the next section The high contrast display provides information on the travel direction the chosen steering angle the battery charge level and other selected vehicle parameters Setting the time Press shift key 56 for 3 seconds The display 48 above the battery indicates the current time It toggles between the time and the remaining operating time Press shift key for 8 seconds until the Set time menu displays Set the hour using the Up 58 and Down keys Confirm with the shift key Set the minutes using the Up 58 and Down keys Press shift or profile key 55 to return to normal operating mode NOTICE When setting the time you can switch between 24 hour and 12 hour E6 am pm display 42 43 44 45 46 47 48 49 50 41 aa SETE al 100 L a 52 i vi ve s 38 inch be bs inch Ml lj aa z ET geg eee IMA 36 60 59 58 57 56 55 0608 USA 0608 USA Item Designation 36 End of lift reached yellow graphic symbol O 37 Service mode is active yellow wrench symbol Service interval has expired symbol blinks 38 Dead man switch not pressed yellow graphic symbol 39 Forks in horizon
197. kes for example it must not be used again until it has been repaired in an appropriate manner Repairs The driver must not repair or modify the industrial truck unless he or she has received special training and has obtained express approval to do so Under no circumstances must the driver change the setting of switches or safety systems or disable them Aspects in relation to loading Sensors Ifa load extends beyond the width and or length of the industrial truck the owner should ask for sensors to be used in the direction of travel which cover the maximum width and or length of the industrial truck to prevent the load from coming into contact with an obstacle Stability Industrial trucks complying with the requirements set out in ASME B56 1 2004 are stable when used correctly Any unstable state can be attributed to improper use poor maintenance travel ways and working areas The truck s stability can be adversely affected by the following factors for example ground conditions such as ice oil sand water gravel or mud slopes speed load behavior even when unladen industrial trucks with attachments can behave like partly laden trucks battery weight dynamic and static forces and the judgment of the operator Use batteries whose weight is within the minimum and maximum range as stated on the truck s nameplate see Nameplate vehicle in Chapter D The user is responsible for ensuring that the load is stable and
198. l cap tulo D Cuando se transporten cargas colocadas de manera descentrada y que no se puedan centrar extreme las precauciones al m ximo Transporte nicamente aquellas cargas cuyo peso no sobrepase la capacidad de carga de la carretilla Est prohibido transportar cargas que no permitan excluir la posibilidad de sobrepasar la capacidad de carga Transporte las cargas nicamente con ayuda de los mecanismos portacargas no est permitido transportar las cargas u otros objetos en la cabina del conductor ni en otras zonas de la carretilla salvo que la entidad explotadora haya adoptado unas medidas de seguridad espec ficas e identificadas de manera especial a tal efecto Compruebe la placa de caracter sticas de la carretilla en la que se indican la capacidad de carga de la misma y de los equipos accesorios y trabaje dentro del margen de capacidades de carga indicado E 59 Extreme especialmente las precauciones cuando fije manipule coloque y transporte las cargas con ayuda de los equipos accesorios Las carretillas vacias con equipos accesorios deben manejarse igual que las carretillas parcialmente cargadas La carga debe haber sido recogida por completo por el dispositivo de suspensi n de la carga Como m nimo la longitud de la horquilla debe corresponder a dos tercios de la longitud de la carga Si desea inclinar la carga se deben extremar las precauciones al m ximo para estabilizar la carga Las cargas altas
199. l truck may possibly be operated alongside other powered industrial trucks vehicles or pedestrians Use and load capacity of elevators Other special operating conditions and hazards that the operator could encounter 0608 USA 0608 USA 3 4 5 6 NOTICE Operating the powered industrial truck including Systematic inspection before each shift and approved procedures for the extended shutdown of an industrial truck requiring repair Procedures for handling loads raising lowering picking up setting down tilting Traveling laden and unladen negotiating bends Procedures for stopping and switching off Other special operating conditions for particular applications Regulations for operating safety and their implementation including Provisions in this manual in the Operating the industrial truck section of this chapter Other rules regulations or procedures laid down by the employer for the site at which the powered lift truck is used Practical exercises including Where possible exercises for operating powered lift trucks should take place in a separate area that is physically separated from other workplaces and employees The practical exercises must be carried out under the supervision of an instructor The practical exercises must include or simulate the actual undertaking of all operational tasks including transport maneuvering traveling stopping starting and all other activities under
200. la m quina del material o de los elementos constructivos que se introduzcan de manera permanente o temporal en la zona normal de servicio deben contar con la debida protecci n y estar identificadas de manera clara Iluminaci n de las zonas de servicio las zonas de servicio deben contar con una iluminaci n suficiente seg n la norma ANSI IES RP7 consulte igualmente la norma 29 CFR 1910 178 h sobre la colocaci n de l mparas adicionales para la indicaci n del sentido Es responsabilidad de la entidad explotadora dotar a las carretillas o los remolcadores de una luz de servicio siempre que las condiciones de servicio as lo requieran Nivel de ruidos el uso de carretillas accionadas puede contribuir a un aumento del nivel de ruidos en el entorno de trabajo Por tanto se debe tener en cuenta la contaminaci n ac stica a la que los trabajadores est n sometidos en su entorno de trabajo Rampas de carga pasillos de carga la capacidad de carga de las rampas de carga portatiles y accionadas debe resultar claramente reconocible No se debe sobrepasar nunca la capacidad de carga predeterminada La posici n de las rampas de carga debe estar fijada bien mediante un anclaje o bien adoptando medidas preventivas para evitar que las rampas se desplacen Las rampas de carga deben disponer de mangos u otros elementos igualmente efectivos que permitan una manipulaci n segura de las mismas En la medida de lo posible se deber disponer
201. mano Desconectar conectar activado llamar al servicio t cnico 0608 E 0608 E Fallo Texto del fallo Explicacion Soluci n 91 ELECTR SYSTEM Tensi n fuera del margen Desconectar conectar de tolerancia llamar al servicio t cnico 92 ELECTR SYSTEM Se comunica un Desconectar conectar componente incorrecto llamar al servicio t cnico 93 ELECTR SYSTEM No se cargan los Desconectar conectar condensadores llamar al servicio t cnico 94 SDO ERROR Fallo SDO Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 95 PINCODE Fallo en c digo Pin Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 96 ZERO HYDRAULIC Ninguna posici n cero Al efectuar la conexi n sistema hidr ulico no accionar el transmisor del valor te rico 97 STEER CONTROL Segmento fuera del margen Desconectar conectar de tolerancia llamar al servicio t cnico 98 STEERCONTROL Las posiciones del cojinete Desconectar conectar de sensores y del llamar al servicio t cnico interruptor de proximidad segmento no coinciden 99 CAN BUS CANBus averiado Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 100 MULTIP SOFTW Las versiones de software Desconectar conectar en el piloto m ltiple no son llamar al servicio t cnico compatibles 101 ISM IO Fallo de entrada salida en Desconectar conectar m dulo ISM llamar al servicio t cnico 102 ISM INTERN Fallo interno
202. mation on the nameplate including rated load capacity warnings and instructions attached to the industrial truck Operating instructions and warnings set out in the Operating Manual for the industrial truck together with inspection and maintenance instructions to be followed by the operator Type of drive motor and its features Type of steering Braking response and braking distance laden and unladen Visibility to front and rear laden and unladen Load capacity when handling loads weight and load center distance Stability characteristics laden and unladen and with and without attachments Position of controls function operation recognition of symbols Possible load handling equipment attachments transport of loads Filling and charging the battery Safety devices and barriers for certain types of industrial truck Other features of a particular industrial truck 2 The operating environment and its influence on the operation of the industrial truck including Floor surface and nature of the sub floor including temporary conditions Ramps and inclines laden and unladen Equipment for filling and charging the battery Use of classified industrial trucks in areas presenting a risk of fire or explosion as defined in ANSI NFPA 505 Narrow gangways doors overhead cables and pipe systems and other enclosed areas Areas in which the industria
203. n buen estado de salud corporal y mental para poder manejar la carretilla de forma segura Prohibici n de uso no autorizado durante sus horas de trabajo el conductor ser el responsable de la carretilla Debe prohibir a personas no autorizadas conducir o manejar la carretilla Est prohibido transportar a personas o elevarlas Formaci n del operario los trabajadores que no hayan recibido formaci n sobre una carretilla accionada s lo podr n conducir esa carretilla con fines formativos y siempre bajo la vigilancia directa de un instructor Dicha formaci n se deber llevar a cabo al aire libre en lugares donde no haya otras carretillas obst culos o peatones El programa de formaci n de los operarios deber tratar los siguientes aspectos el manual de instrucciones el procedimiento del fabricante las normas del empresario relativas al emplazamiento en el que manejar la carretilla el personal en formaci n as como las condiciones de trabajo dominantes en el mismo y las particularidades de la carretilla sobre la que reciben la formaci n y que vayan a manejar Todos los operarios nuevos deber n participar en el programa de formaci n con independencia de cu les sean sus conocimientos previos El programa de formaci n incluye lo siguiente La cuidadosa selecci n del operario teniendo en cuenta sus condiciones corporales su disposici n personal respecto a la tarea profesional y su aptitud La importancia de la segu
204. n debe colocarse en sentido vertical no lo use estando inclinado hacia un lateral la plataforma debe estar colocada en sentido horizontal y centrada y no debe poder volcar hacia delante ni hacia atr s durante la elevaci n la carretilla debe estar fijada en una posici n horizontal ponga todos los reguladores de marcha en la posici n neutra y meta el freno de estacionamiento antes de proceder a la elevaci n de personas identifique la zona con pilones u otros objetos que sirvan para se alizar la realizaci n de trabajos a gran altura las tareas de elevaci n y bajada de personas se deben llevar a cabo despacio y con cuidado y tras haber sido solicitadas expresamente evite los posibles obst culos por encima de la cabeza y los cables de la corriente el ctrica mantenga las manos y los pies alejados de todos los elementos de manejo que no se necesiten en ese momento si hay personas subidas en la plataforma deber nicamente mover la carretilla o la plataforma despacio y realizar movimientos horizontales suaves y s lo cuando esas personas le hayan instado a ello expresamente En el caso de las carretillas manualmente accionadas no est permitida esa opci n los sistemas rotativos de la carretilla deben bloquearse mec nicamente para impedir que se muevan cuando el operario no se encuentre en la posici n de servicio deber asegurarse de que se ha dejado puesto el freno de estacionam
205. n del piloto m ltiple 5 o del selector de funciones 19 regula la velocidad de empuje 0608 E 0608 E NOTA El manejo de la funci n de inclinaci n de la horquilla es id ntico para la variante de manejo Est ndar 0 y la opci n 2 O 2 del piloto m ltiple 3 8 Inclinaci n de la horquilla 0 y O 2 gire el selector de funciones 24 en el sentido V para efectuar la inclinaci n hacia delante 0 y O 2 gire el selector de funciones 24 en el sentido R para efectuar la inclinaci n hacia atr s O 1 Incline el piloto m ltiple 5 en el sentido V para efectuar la inclinaci n hacia delante O 1 Incline el piloto m ltiple 5 en el sentido R para efectuar la inclinaci n hacia atr s NOTA El manejo de un equipo accesorio o del desplazador lateral es id ntico para la variante de manejo Est ndar 0 y la opci n 2 O 2 del piloto m ltiple 3 9 Manejo de un equipo accesorio Desplazador lateral integrado NOTA Los t rminos izquierda y derecha referidos al sentido se entienden tomando como referencia el dispositivo de suspensi n de la carga visto desde el puesto del operario 0 y O 2 desplazador lateral hacia la izquierda Mantenga pulsado el pulsador de conmutaci n 25 Gire el selector de funciones 24 en el sentido X1 0 y O 2 desplazador lateral hacia la derecha Mantenga pulsado el pulsador de conmuta
206. nales necesarias para ello Se debe disponer de todos los conocimientos pr cticos necesarios para efectuar de manera segura el proceso de carga y manejar correctamente el veh culo y se deben aplicar sus contenidos Se deben conocer los l mites de capacidad de la m quina y no deben sobrepasarse jam s Se deben evitar todas aquellas circunstancias que pudieran desembocar en la inclinaci n o el vuelco del veh culo En este sentido se deber n tener en cuenta p ej los desplazamientos del centro de gravedad la carga y el transporte de las cargas deber n realizarse de forma segura y se deber circular mirando hacia delante y teniendo en cuenta los bordes las curvas las pendientes y dem s circunstancias del trayecto Si no se posee la instrucci n pertinente ni se posee una carretilla o un equipo adecuados est prohibido terminantemente transportar pasajeros o elevar a personas Adem s en caso de realizar estas actividades se debe seguir el procedimiento correcto B1 B2 Son de obligado cumplimiento en todo momento las normas de circulaci n Siempre se debe prestar atenci n para saber d nde se encuentran los compa eros u otras carretillas y se deben tener en cuenta las particularidades del lugar El fabricante no se hace responsable de las consecuencias que acarree el despiece de la carretilla ni de las modificaciones que escapen a su control La responsabilidad del fabricante queda limitada a la configur
207. nana Technical data for standard model Performance data Dimensions padania A ail Standard ETR Mast Models VISSE TIE TO EI RNA A TS Operating conditions ccetececeneeeessneeeeseeeessueeeesaeeessteeesesseeees Position of signs and nameplates Nameplate vehicle cceceee eee eeeeeeeeeeeeeeeeaaeeeeeeeeeeaeeeeeeeeeaee Load capacity label load capacity load center lift height D 16 Operation Description of controls and indicators E 1 Arrangement of the controls and indicators on the industrial truck i El Operator display O anuria iaa E6 Onboard computer O nono nonnncnnos E 18 Keypad CANCODE O E 21 Change of vehicle parameters ennenen E 26 Starting the vehicle nennen E 27 Preparing for operation nono nnnannnnn cnn nnanannnnns E 28 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 3 11 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 Driving steering braking lifting E 30 DIVING Li E 30 MONO in hola dea ee E 33 Braking ir AAA ea Sa Eae E E 33 Adjusting the fork tines nono ncnnnnnc cnn E 35 Raising and lowering load units cnc nnanann nono E 35 Raising and lowering meca urea E 36 Forward Shift
208. ncia normalizada al centro de gravedad de la carga C en mm y la altura de elevaci n deseada H en mm Las marcas en forma de flecha 44 y 45 en los m stiles interno y externo muestran al conductor cu ndo ha alcanzado los l mites establecidos para la altura de elevaci n en el diagrama de cargas La distancia normalizada al centro de gravedad de la carga tiene en cuenta adem s de la altura de la carga tambi n la anchura de la misma 16 44 45 i elk Li n IEP X XXXX XX XX i gt al N 850 850 600 o an 1105 1105 850 1250 1250 850 Okc Ejemplo de calculo de la capacidad de carga maxima Con un centro de gravedad de la carga C de 600 mm y una altura de elevaci n m xima H de 3600 mm la capacidad de carga m xima Q es de 1105 kg D16 0107 E 0608 E E Manejo 1 Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n Disposici n de los elementos de manejo e indicaci n en la carretilla Pos Elemento de manejo e indicaci n Funci n Display del conductor Indicaci n de par metros relevantes de marcha y elevaci n selecci n y visualizaci n de los tipos de direcci n indicaciones de advertencia indicaciones de maniobra err nea e indicaciones de servicio v ase el apartado 5 Ordenador de a bordo Sustituye al cerrojo de interruptor Activaci n y desactivaci n de la tensi n de mando Libe
209. nes de bomberos y a otras carretillas accionadas Est prohibido adelantar a otras carretillas que circulen en el mismo sentido en cruces zonas de mala visibilidad o zonas peligrosas Pulse el claxon y reduzca la velocidad o det ngase ante los pasos que atraviesen transversalmente su trayecto o en las zonas de mala visibilidad Siempre que sea posible atraviese los pasos a nivel con un ngulo agudo Det ngase a una distancia de al menos 2 m 6 ft respecto a las v as f rreas Mire siempre hacia el sentido de la marcha Aseg rese de obtener una vista ilimitada del recorrido de la marcha y preste atenci n al tr fico tenga cuidado con las personas y respete la distancia de seguridad Si la carga limitase la visibilidad por la parte delantera debe conducir de tal forma que la carga apunte hacia atr s E 57 Reduzca la velocidad y descienda por los trayectos en pendiente descendente con precaucion 1 Las carretillas cargadas y con conductor deben descender por las pendientes con m s de 5 de inclinaci n con la carga apuntando hacia arriba 2 Las carretillas no cargadas deben descender por las pendientes con el dispositivo de suspensi n de la carga dispuesto en la parte frontal 3 Encaso necesario la carga y el dispositivo de suspensi n de la carga deben ser inclinados hacia atr s y elevados lo que sea necesario para poder conducir por las pendientes descendentes de manera adecuada 4 Evite los giros en U y ext
210. ng the driver s seat or operating position Do not park the truck on a slope Bring the truck to a complete stop The parking brake must be engaged Lower the load handling equipment completely The following steps must be completed before the industrial truck can be left unsupervised Never park the industrial truck on an incline Turn off the motor and or the controls Immobilize the wheels or activate the ground or wheel lock s Lower the load handling equipment completely Press the main switch or the EMERGENCY STOP switch You must not block access to fire escape routes staircases or fire systems E 59 5 6 E 60 Lifting of people If an industrial truck is not fitted with controls that can be operated directly from the lifting device it should only be used for lifting people if it was designed by the manufacturer for that purpose and if the following rules are observed Check that it is designed for this type of operation All systems specified by the manufacturer for stabilizing and securing the position of the truck must be in place and activated Be sure that the necessary retaining devices such as railings for example are in place and are used correctly Attach the platform fixing devices and secure the platform to the fork carrier or the fork Ensure that the laden or unladen lifting system can rise smoothly to the maximum lift height and that
211. no de servicio NOTA La velocidad de marcha se ajusta mediante el selector de funciones 19 piloto m ltiple 5 E 33 3 2 Direccionamiento Direcci n contrarrotativa O En caso de marcha en el sentido de la horquilla girando el volante de direcci n en el sentido de las agujas del reloj se toma una curva a la izquierda y si se gira en sentido contrario al de las agujas del reloj se toma una curva a la derecha La posici n de la rueda motriz se visualiza en el display del conductor o en el ordenador de a bordo Direcci n s ncrona En caso de marcha en el sentido de la horquilla girando el volante de direcci n en el sentido de las agujas del reloj se A toma una curva a la derecha y si se gira Va en sentido contrario al de las agujas del gt gt reloj se toma una curva a la izquierda La posici n de la rueda motriz se visualiza en el display del conductor o en el ordenador de a bordo 3 3 Frenado NOTA El comportamiento del veh culo durante el frenado depende en gran medida del estado del suelo El conductor debe tener en cuenta dicho hecho al conducir el veh culo El frenado del veh culo se puede llevar a cabo de cuatro formas distintas mediante el freno por inversi n mediante el freno de rodadura final mediante el freno de servicio con el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA AWARNING En caso de que el veh culo sea utilizado por varios conductores p ej servic
212. nto hacia arriba por las p ginas MIDI Ti AVANCE PAG Desplazamiento hacia abajo por las p ginas NIVEL CARGA DE LA BATER A Lista para la marcha A NIVEL CARGA DE LA BATER A FN Lista para la marcha advertencia de estado NIVEL CARGA DE LA BATER A Lista para la marcha advertencia de estado cr tico Se desconecta la funci n de elevaci n 0608 E 0608 E Simbolos en la pantalla O 08 45 HORA Formatos de 12 h am pm y 24 h 0009 h INDICACION HORAS DE SERVICIO SELECCION DE PARAMETROS Par metros aceleraci n freno de rodadura final freno por inversi n velocidad en sentido del accionamiento y velocidad en sentido de la horquilla SELECCI N DE PAR METROS Par metros velocidad de elevaci n INDICACI N NGULO DIRECCI N DE 180 TABULADOR Salto al siguiente campo de introducci n de datos S MBOLO DE ADVERTENCIA Freno de estacionamiento activado eOc lt On F MARCHA LENTA INTRODUCCI N PIN PIN introducido variable campo actual variable introducci n PIN Equipo de video Sp Horquilla en posic on horizontal Equipo de Video La camara esta sujeta a la parte interior de la horquilla derecha E 21 1 3 2 1 3 3 NOTA Teclado de mando CANCODE El teclado de mando se compone de 10 teclas num ricas una tecla de ajuste Set y una tecla O O dOSS e OOOO La te
213. ntuitive operation The meaning of each symbol is discussed in section 1 3 1 A colorful high contrast display provides information on the travel direction the chosen steering angle the battery charge level and many other selected vehicle parameters 0009 h 3 08 45 63 Item Designation 63 Operating hours 66 Soft keys 67 Menus 0608 USA 0608 USA 1 3 1 Display symbols of the onboard computer ESCAPE Jumps up one level DRIVING PROFILE 1 Creep speed DRIVING PROFILE 2 Normal speed Acceleration speed etc can be adjusted specific to the operator EEES DRIVING PROFILE 3 Fast speed LIFT MENU Parameters diagnosis error log SERVICE MENU PARAMETER MENU SCROLL UP Scroll up by line SCROLL DOWN Scroll down by line PAGE UP Scroll up by page M A 4 2 16 PAGE DOWN Scroll down by page BATTERY CHARGE LEVEL Ready to drive BATTERY CHARGE LEVEL Ready to drive warning state N lel Bl IL BATTERY CHARGE LEVEL Ready to drive warning state critical The lift function is turned off E 19 Display symbols TIME 08 45 12 hr am pm and 24 hr display mode OPERATING HOURS INDICATOR 0009 h PARAMETER SELECTION Parameters Acceleration coasting brake reversible brake drive direction speed fork direction speed PARA
214. o sentarse encima de ellos cuando las personas deseen subir a la plataforma o bajar de ella sta deber bajarse hasta el nivel del suelo No intente nunca escalar para subirse a la plataforma elevada ni para abandonarla 0608 E 0608 E 4 7 Dispositivo de parada de emergencia NOTA El veh culo est dotado de un dispositivo de parada de emergencia Tras conectar el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 13 y el cerrojo de interruptor 0 o despu s de introducir el c digo pin O se realiza una consulta de seguridad autom tica Indicaci n de parada de emergencia Si se detecta una aver a en los sistemas de la direcci n o de freno aparece una indicaci n en el display del conductor 6 o en el ordenador de a bordo O Activaci n de la parada de emergencia Si durante la marcha se produce una aver a en el sistema de direcci n que puede poner en peligro la seguridad del operario se da autom ticamente un frenado controlado del veh culo hasta que ste pare por completo Puesta a cero de la parada de emergencia Desconecte el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y el cerrojo del interruptor y vu lvalos a conectar NOTA Si a pesar de haber realizado repetidas veces la puesta a cero de la parada de emergencia contin a apareciendo en el display del conductor o en el ordenador de a bordo O la indicaci n de parada de emergencia se debe recurrir al servicio t cnico del fabricante para que subsane la aver a
215. o separadas deben inclinarse hacia atr s con especial cuidado Extreme las precauciones al m ximo cuando est extendido el mecanismo de elevaci n Durante la marcha se deben reducir al m nimo absoluto los movimientos de marcha hacia delante y hacia atr s y los giros Extreme especialmente las precauciones cuando vuelque la carga hacia delante o hacia atr s sobre todo al efectuar apilamientos a grandes alturas S lo est permitido inclinar hacia delante los mecanismos portacargas elevados para depositar una carga durante el apilamiento o para depositar una carga en una estanter a o sobre un bastidor Se debe inclinar la carga hacia atr s hasta que quede estabilizada durante el apilamiento o el almacenaje AWARNING La manipulaci n de cargas suspendidas de la pluma de una gr a o de otro E 60 mecanismo puede inducir unas fuerzas dinamicas que pueden afectar negativamente a la estabilidad de la carretilla y en ocasiones puede que no se cumplan los requisitos del fabricante de conformidad con la norma ASME B56 1 2004 Tanto la inclinaci n de la carga como la aceleraci n el frenado y la desviaci n bruscos pueden hacer que la carga oscile y suponen un peligro En la manipulaci n de cargas en suspensi n est prohibido sobrepasar la capacidad de carga definida por el fabricante de la carretilla concebida para el transporte de cargas la carga debe elevarse en vertical y no se deber tirar de ella jam s en sentido
216. oad systems protective and safety devices lifting and lowering mechanisms and frame crossbeams must be inspected carefully at regular intervals and maintained in a safe working condition 0708 USA 0708 USA Inspection and repair of the forks used on industrial trucks The forks that are used must be inspected at least every 12 months in the case of a one way swivel action for damage or permanent deformation If the vehicle is in heavy use they should be inspected more frequently The load capacity of an individual fork arm Where forks are used in pairs standard configuration the rated load capacity of the individual arms must be at least half the rated load capacity of the industrial truck as specified by the manufacturer and the load center distance nominal value must be specified on the truck s nameplate Inspection The forks must be inspected carefully and at regular intervals by qualified personnel for signs of damage cracks permanent deformation etc which could adversely affect their safe use All forks showing signs of such defects must be replaced or removed from service and may not be used again if they cannot be satisfactorily repaired by the fork manufacturer or by an appropriately qualified specialist 1 Surface cracks The forks and in particular the underside and the weld seams with which all attachments are joined to the body of the fork must be given a thorough visual inspection for cracks and if neces
217. on the upper load bar of the mast and the overhead guard to secure the device with the attached mast H3 4 Parking brake transport lock AWARNING If the vehicle is delivered without a battery or with an uncharged battery the H4 transport lock 2xM5 must be removed prior to placing the vehicle into operation The transport lock is used to lock the pressure spring that activates the parking brake so that the vehicle is not braked when there is no power It consists of two screws that are screwed into the magnetic brake on the drive motor This keeps the pressure spring from activating the brake Removing the transport locks Open the door to the engine compartment hexagonal wrench Disconnect the two pole plug on the magnetic brake Unscrew the brake loosening screws from the magnetic brake and screw them into the holes in the driving plate The brake is not engaged without power Without the battery the vehicle cannot be pushed Connect the two pole plug to the magnetic brake Close the engine compartment Install and connect the battery Turn on the EMERGENCY OFF switch and switch latch The vehicle is now ready for use 0606 USA 0606 USA Moving the vehicle without the battery Pull out the battery connector Disconnect the two pole plug on the magnetic brake Unscrew the brake loosening screws from the drivin
218. one de un dispositivo accesorio o varios incluyendo los elementos de ampliaci n de la horquilla el usuario deber asegurarse de colocar la indicaci n correspondiente en la carretilla para la identificaci n de los elementos accesorios de modo que se indiquen el peso aproximado de la carretilla y de la combinaci n de accesorios y la capacidad de carga de la carretilla junto con los dispositivos accesorios con la altura m xima de elevaci n y estando la carga centrada a un lateral Cuando las modificaciones impliquen una alteraci n y una reparaci n del elemento base deber n llevarse a cabo respetando los criterios y el procedimiento establecidos por el fabricante Entre las funciones b sicas se encuentran las siguientes Direcci n guia Velocidad de marcha Mando y sistema de sensores Manipulaci n del elevador y de la carga Placa de caracter sticas recomendamos anotar los datos de la placa de caracter sticas en la siguiente tabla para asegurarse de que el operario los conozca ya que son importantes y para impedir que las indicaciones se empleen por error para otro equipo distinto XX XXXX XXX XXXX XXXXXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX X
219. onforme a la norma ASME B56 1 2004 y las haya superado La carga de prueba por horquilla debe corresponderse con la capacidad nominal de carga se alada en la carretilla 0708 E 0708 E Mantenimiento e inspeccion Un servicio de mantenimiento a fondo y especializado es una de las condiciones previas m s importantes para un empleo seguro de la carretilla El descuido de los intervalos regulares de mantenimiento puede provocar el fallo de la carretilla y constituye un potencial peligro para el personal y las instalaciones IMPORTANTE Las condiciones generales de empleo de una carretilla influyen NOTA considerablemente en el grado de desgaste de los componentes que precisan mantenimiento Recomendamos encargar al asesor comercial de Jungheinrich que realice in situ un an lisis de utilizaci n del producto y establezca los intervalos de mantenimiento conforme al mismo como medida preventiva contra los da os producidos por el desgaste Los intervalos de mantenimiento indicados presuponen un servicio de un solo turno y unas condiciones de trabajo normales En caso de unas mayores exigencias tales como fuerte formaci n de polvo fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en varios turnos se deben reducir los intervalos convenientemente La siguiente lista de comprobaci n para el mantenimiento indica las tareas a realizar y el periodo temporal en el que se deben ejecutar Los intervalos de mantenimiento se han definido de la siguient
220. ons stability braking power etc Introduction to the equipment the position and function of the controls explanation of the mode of operation when used correctly and reference to problems when used incorrectly Supervised practical exercises simulating the actual day to day tasks to be carried out by the operator including loading etc Refresher courses as a condensed version of the main course and periodic assessment of the operator in action E 41 E 42 The principal duty of the operator is the safe operation of the powered industrial truck in accordance with the instructions covered in the training program Failure to observe the safety regulations when operating the industrial truck or improper use or maintenance of a powered industrial truck can have the following consequences Death or serious injury to the operator or to other people Damage to the industrial truck or to other property The training program should focus on the safe and appropriate use of the industrial truck with the goal of preventing injury to the operator or to other people and property damage To this end the following topics should be covered 1 General information about the industrial truck s to be operated by the trainee including Technical data on the powered industrial truck including differences between industrial trucks used in the area of work Differences in comparison to a car Meaning of the infor
221. or sideways Rail cars or trailers may not be moved by a powered industrial truck that is not specifically designed for that purpose An industrial truck must not be used to open or close the doors of railroad cars unless the truck is fitted with a special device for opening and closing railroad car doors and the operator has been trained to use this device When using a device to open or close railroad car doors the truck must be moved parallel to the railroad car and the force exerted parallel to the movement of the door When inserting the device to open and close railroad car doors take care to prevent the strong forces from damaging the doors and or truck The entire procedure for opening the door must be visible to the operator The industrial truck must always be positioned in such a way that the person on the load platform is protected when the locking pin in the door is removed The operator must inform his or her supervisor or proceed in accordance with the instructions if an unusually strong force is required to open the door of a railroad car Ground and ground surface conditions The ground must be maintained in an appropriate manner to keep it free from dirt and liquids which would adversely affect the safe operation of the truck Travel surface The surface on which the industrial truck is used must be maintained in an appropriate manner to provide the expected traction for traveling steering and braking under the prevailing
222. orquilla y en especial la parte inferior y las costuras de las soldaduras que unen todos los equipos accesorios al cuerpo de la horquilla se deben examinar a fondo mediante un control visual para comprobar si presentan desgarros y en caso necesario se debe comprobar si el material est en buen estado para detectar los desgarros La comprobaci n de la existencia de desgarros se debe llevar a cabo en todos los elementos de fijaci n especiales existentes entre el cuerpo de la horquilla y el portador de horquilla incluyendo todos los sistemas forjados de los mecanismos de enganche o de los mecanismos ondulados de recogida del portacargas Est prohibido volver a poner en servicio aquellas horquillas en las que se hayan detectado desgarros 2 Condici n rectilinea de la hoja de la horquilla y de la parte posterior de la horquilla compruebe la condici n rectilinea de la parte superior de la hoja de la horquilla y de la parte delantera de la parte posterior de la horquilla La horquilla no se podr volver a poner en servicio mientras no se haya reparado debidamente despu s de haberse detectado una desviaci n de la l nea recta mayor del 0 5 a lo largo de la hoja de la horquilla o en la altura de la parte posterior de la horquilla 3 ngulo de la horquilla entre la parte superior de la hoja de la horquilla y la parte posterior de la horquilla orientada hacia la carga est prohibido volver a poner en servicio toda horquilla que presente un
223. os fusibles el ctricos AWARNING Los fusibles el ctricos s lo pueden ser comprobados y sustituidos por personal especializado autorizado Prepare el veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n v ase el cap tulo G Compruebe si el valor de los fusibles es correcto seg n la tabla en caso necesario c mbielos ell Oce 19 Ol jo 20 pes 22 23 FAN eN A Pos Denominaci n Valor tipo 5 F17 Radiotransmisi n de datos T5A 6 4F11 Ordenador de a bordo 5A 7 5F7 Fusibles opcionales tejadillo protector del conductor 10A 8 2F17 MFC hidraulica 2A 9 4F12 MFC adicional 2A 10 1F13 no ocupado 7 5A 11 2F16 Mando de elevaci n 2A 12 4F10 Ventilador 3A 13 1F12 Fusible de mando de tracci n 2A 14 3F2 Mando de la direcci n 3A 15 9F2 Calefacci n 7 5A 16 4F13 no ocupado 7 5A 17 2F18 MFC hidraulica 10A 18 1F14 no ocupado 10A 19 1F2 Mando de tracci n 250A 20 1F1 Mando de elevaci n 250A 21 F8 Bater a 355 A 22 F1 Contactor de conexi n 30 A 23 3F1 Mando de la direcci n 30 A 24 3F13 Circuito de control de 48 V 30 A G15 6 8 6 9 Nueva puesta en servicio del vehiculo tras los trabajos de limpieza o de mantenimiento La nueva puesta en servicio del vehiculo tras los trabajos de limpieza o mantenimiento sdlo esta permitida despu s de haber realizado las siguientes tareas Compruebe el funcionamiento del claxon Compruebe el correcto funcionamiento del CONMUTADOR PRINCIPAL y del
224. otecci n del personal aseg rese de que se trate de una plataforma que cumpla los requisitos del fabricante seg n la norma ASME B56 1 2004 permita el uso de la misma s lo en las carretillas que cumplan los requisitos de la norma ASME B56 10 1992 para carretillas para elevaciones de gran altura accionadas manualmente coloque los elementos de fijaci n de la plataforma y fije sta al portador de horquilla o a la horquilla los portadores de horquilla y las horquillas que se usan para elevar personas y transportar la plataforma deben fijarse de modo que no puedan volcar el m stil de elevaci n debe encontrarse siempre en posici n vertical no lo use jam s estando inclinado hacia un lateral la plataforma debe estar colocada en posici n horizontal y centrada y no debe ser inclinada hacia delante ni hacia atr s durante la elevaci n la carretilla debe estar fijada en una posici n horizontal ponga todos los reguladores de marcha en la posici n neutra el freno de estacionamiento debe estar puesto antes de proceder a la elevaci n de personas identifique la zona con pilones u otros objetos que sirvan para se alizar la realizaci n de trabajos a gran altura las tareas de elevaci n y bajada de personas se deben llevar a cabo despacio y con cuidado y tras haber sido solicitadas expresamente evite los posibles obst culos por encima de la cabeza y los cables de la corriente el ctri
225. otor y desconecte los elementos de manejo bloquee las ruedas o active el los elemento s de fijaci n al suelo o de las ruedas baje del todo el dispositivo de suspensi n de la carga accione el conmutador principal o el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Est prohibido bloquear el acceso a las salidas de incendios las escaleras o los extintores 0608 E 0608 E 5 6 Elevacion de personas En el caso de que una carretilla no disponga de elementos de mando que se puedan accionar directamente en el mecanismo elevador dicha carretilla s lo podr ser empleada para elevar a personas cuando haya sido concebida para tal fin por el fabricante y se cumplan las siguientes prescripciones aseg rese de que la carretilla ha sido concebida para ese fin deben estar disponibles todos los sistemas prescritos por el fabricante para la estabilizaci n y la fijaci n de la posici n aseg rese de que est n disponibles los sistemas de sujeci n necesarios como p ej barandillas y de que se emplean correctamente coloque los elementos de fijaci n de la plataforma y fije sta al portador de horquilla o a la horquilla aseg rese de que es posible elevar sin problemas el dispositivo de elevaci n vac o o cargado hasta alcanzar la altura de elevaci n m xima y de que todos los sistemas de desconexi n de la elevaci n en caso de estar disponibles est n listos para el servicio el m stil de elevaci
226. output defective 111 CHECK STEER Drive control not Turn off on call service receiving telegrams from steering control 112 Turn off on call service 113 CHECK LIFT Lift control not sending Turn off on call service I m alive messages 114 SHIFT POSITION No shift path reference Turn off on shift fully on switch on forward and fully back 115 Main contactor Turn off on call service implausible 201 SENSOR Height sensor defective Turn off on call service 202 TEACHIN WRONG Too many reference Turn off on call service points for height sensor 203 SENSOR Analysis of height sensor Turn off on call service implausible 204 CONTROLLER Error reading the Turn off on call service EEPROMS height preselection 205 MP MISSING No Multipilot in vehicle Turn off on call service 240 CONTROLLER No height actual value on Turn off on call service job input 250 The height is invalid Make correct entry for the storage level entered 252 Incorrect entry Make correct entry Height preselection E17 1 3 E 18 Onboard computer O The onboard computer represents the user interface for the vehicle It is the display and control unit for the operator and the service technician Specific menus 67 can be selected via the various soft keys 66 The menus 67 have 3 states active inactive and not selectable gray background All displays are shown in plain text or as a symbol for i
227. p a safe distance from the vehicle in front according to your speed In addition the driver must always be in control of the vehicle You should give way to pedestrians emergency service vehicles such as ambulances and fire department vehicles and other powered industrial trucks You must not overtake other industrial trucks traveling in the same direction at junctions or in blind or dangerous areas Sound your horn and reduce speed or stop at gangways running perpendicular to your direction of travel and in blind places Cross railroad crossings at an acute angle if possible Stop at a distance of at least 2 m 6 ft from the railroad tracks Always look in the direction in which you are traveling Ensure that you have an uninterrupted view of the travel way pay attention to traffic and pedestrians and keep a safe distance If the load restricts your view to the front you should drive so that the load is facing the rear 0608 USA 0608 USA Reduce speed and drive down sloped pathways with caution 1 Loaded industrial trucks with the driver must drive down a slope of greater than 5 with the load pointing up 2 Unloaded industrial trucks should drive down all slopes with load handling equipment positioned toward the slope 3 If necessary the load and the load handling equipment must be tilted backward and lifted to drive safely over sloped areas 4 Avoid turning around and use special caution when driving
228. parejos no puedan caer sobre las celdas de la bater a El veh culo debe encontrarse en posici n horizontal para que al retirar el dispositivo de seguridad de la bater a 2 3 sta no se salga autom ticamente Saque el enchufe de la bater a 1 e ins rtelo en el orificio de la pared del chasis Suelte los dispositivos de seguridad de la bater a 2 3 y ret relos Empuje la bater a 4 lateralmente hasta la carretilla de transporte de la bater a ya preparada El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en orden inverso AWARNING AWARNING F4 Cuando se cambie la bater a s lo se pueden emplear otras del mismo tipo Una vez montada de nuevo la bater a compruebe todos los cables y las conexiones de enchufe por si presentaran da os apreciables a simple vista Las cubiertas deben estar bien cerradas La bater a deber ser extra da por completo siempre y nicamente 0107 E 0107 E 5 Comprobaci n del estado de la bater a el nivel de cido y la densidad del cido Son de aplicaci n las indicaciones del fabricante de la bater a acerca del mantenimiento Compruebe si la caja de la bater a presenta resquebrajamientos o escapes de cido Elimine los residuos de la oxidaci n que queden en los polos de la bater a y engrase dichos polos con una grasa libre de cidos Abra el tap n de cierre y compruebe el nivel de cido El nivel de cido debe esta
229. parpadea Repetir el c digo introducido Confirmarlo Set E25 E 26 N Funci n Rango de valores de ajuste Valor de ajuste est ndar Observaciones Procedimiento Acceso codificado 002 Modificar el c digo de usuario 0000 9999 6 00000 99999 6 000000 999999 El LED 58 parpadea Introducir el c digo actual Confirmarlo Set El LED 59 parpadea Introducir un c digo nuevo Confirmarlo Set El LED 60 parpadea Repetir el c digo introducido Confirmarlo 003 Borrar el c digo de usuario 0000 9999 6 00000 99999 6 000000 999999 El LED 59 parpadea Introducir un c digo Confirmarlo Set El LED 60 parpadea Repetir el c digo introducido Confirmarlo Set 004 Borrar memoria de c digos borra todos los c digos de usuario 3265 3265 borrar Otro dato no borrar 010 Desconexi n autom tica cronometrada 00 31 00 00 sin desconexi n 01 a 30 tiempo de desconexi n en minutos 31 desconexi n tras 10 segundos Los LED 58 60 se encuentran en los sectores 1 3 del teclado 0608 E 0608 E 1 4 Avisos de fallo del teclado de mando Los siguientes fallos se indican a trav s del parpadeo de una luz roja en el LED 57 El c digo maestro nuevo ya es un c digo de usuario El c digo de usuario nuevo ya es un c digo maestro No existe el c digo de usuario que
230. perated industrial trucks Regular charging of the battery is very important otherwise spontaneous discharge could lead to total discharge of the battery This would result in battery failure due to sulfation 7 3 Restarting the vehicle after shutdown Clean the truck thoroughly Lubricate the industrial truck according to the lubrication plan see Lubrication plan in Chapter G Clean the battery Grease the pole screws with pole grease and reconnect the battery Charge the battery see Charging the battery in Chapter F Check whether there is condensation water in the gearbox oil and replace it if necessary Check whether there is condensation water in the hydraulic oil and replace it if necessary Start the industrial truck see Starting the vehicle in Chapter E IMPORTANT Battery operated industrial trucks In the event of contact problems in the electrical system spray the exposed contacts with contact spray and operate the controls repeatedly to remove any oxide film on the control contacts AWARNING Test the brakes several times immediately after starting up the vehicle 8 Safety inspections at regular intervals and after exceptional events NOTICE Carry out a safety check in accordance with national regulations Jungheinrich recommends checks in accordance with FEM Guideline 4 004 Jungheinrich offers a special safety service for inspections with appropriately trained employees The
231. presenta por su estructura as mismo deber n asegurarse de evitar todo riesgo que pudiera poner en peligro la salud de los operarios o de terceras personas Adem s deber garantizarse el cumplimiento de las normas relevantes en materia de prevenci n de accidentes as como todas las disposiciones vitales para la seguridad como son las prescripciones relativas al servicio las reparaciones y el mantenimiento El operario y la entidad explotadora deber n asegurarse tambi n de que todas las personas que vayan a manejar la carretilla hayan le do y comprendido este manual de instrucciones La entidad explotadora deber encargarse de que todos los operarios de la carretilla hayan le do y comprendido el presente manual de instrucciones y de que todos ellos hayan realizado los cursos de formaci n y los ex menes de aptitud legalmente establecidos y exigidos antes de emprender el trabajo con la carretilla Los operarios y los usuarios deber an tener claro que el servicio del veh culo cambia a medida que se automatizan las funciones de las carretillas tripuladas por ejemplo en carretillas con sistema de gu as sobre carriles o carretillas con sistema de gu a inductivo y que como consecuencia de ello las caracter sticas de rendimiento y el procedimiento de mantenimiento sufren modificaciones debiendo adoptarse medidas de seguridad adicionales En caso de complementar una carretilla tripulada con una funci n autom tica se deber n tener
232. procedures listed in Restarting the vehicle must be carried out In unusual circumstances not described in this Operating Manual please contact the industrial truck manufacturer 2 Safety regulations for industrial truck maintenance Servicing and maintenance personnel Maintenance and repairs on all industrial trucks and industrial truck systems may only be performed by qualified employees authorized by the manufacturer and must be carried out in accordance with the procedures described in this chapter Furthermore maintenance and inspection must be carried out in accordance with the recommendations of the manufacturer and owner The manufacturer s customer service organization has field engineers who have been specially trained for this work We recommend therefore that you take out a maintenance agreement with the appropriate Customer Service Center The owner is responsible for ensuring that all procedures for the safe maintenance of the equipment are followed Completed maintenance work should be recorded in an appropriate manner Lifting and jacking In order to lift the industrial truck slinging equipment should only be attached at the designated points If the vehicle is jacked up suitable means wedges wooden blocks must be used to prevent it from slipping or tipping Work under raised load handling equipment is only permissible if the fork is immobilized and secured by a chain of appropriate strength NOTICE Jacking point s
233. quede a m s de 72 pulg 1825 mm del suelo y el borde superior no quede a m s de 120 pulg 3050 mm del suelo se transportan cargas o contenedores en forma de elementos estables y preferiblemente bien amarrados entre s se dispone de protecci n frente a los objetos que pudieran caer de un almac n pr ximo de estantes elevados El tejadillo protector del conductor ha sido concebido para proteger al conductor de los objetos que pudieran caerse sin embargo no supone una protecci n integral para todo posible accidente Por tanto el operario no debe presuponer que puede prescindir de adoptar decisiones razonables y de tomar precauciones durante la manipulaci n de las cargas porque cuente con este dispositivo de seguridad 3 Se debe dotar a la carretilla de una identificaci n relativa a su campo de aplicaci n Se debe disponer de una prolongaci n de la rejilla de protecci n de la carga para proteger al operario de la carga o de los objetos que pudieran caer Seguridad durante la carga y el transporte Tipo de cargas transportadas s lo est permitido transportar cargas que se hayan fijado de manera adecuada No transporte jam s cargas que hayan sido apiladas de modo que su altura supere la punta del mecanismo portacargas o de la gu a de la carga Las cargas recogidas de manera estable y segura s lo se podr n transportar respetando la capacidad de carga de la carretilla v ase el apartado Capacidad de carga en e
234. quipment and approval D 13 4 D 14 Position of signs and nameplates DANGER AWARNING WARNING Item Designation 10 Nameplate vehicle 11 Electrical system warning label 12 Electrical voltage warning label 13 Spring preload warning label 14 Hydraulic system under pressure warning label 15 Add hydraulic fluid sign 16 Load capacity sign 17 Crushing injury warning sign 18 Attachment points for handling by crane 19 Only authorized personnel list of dangers information label 20 Crushing injury warning sign 21 Charging unit warning label 0107 USA 0107 USA Item Designation 22 Danger of falling warning label 23 Explosive gases warning label 24 Minimal battery size warning label 25 Attachment points for jack 26 Dead man switch label 27 Brake button label 28 Serial number embossed in the vehicle frame 4 1 Nameplate vehicle 29 i 43 o BE si 31 EIN XI XXXXXXXXXXXXXXX E a 41 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX_ 32 R a 40 33 rss Te BE 3 34 coon _ 38 35 1 Fn 37 Built in Compliance with ASME B 56 1 s 36 Item Designation Item Designation 29 Model
235. r a al descubierto AWARNING Durante el proceso de carga y para garantizar una ventilaci n suficiente las superficies de las celdas de la bater a deben estar al descubierto No est permitido colocar ning n objeto met lico sobre la bater a Antes del proceso de carga compruebe todos los cables y las conexiones de enchufe por si presentaran da os apreciables a simple vista En su caso retire la esterilla aislante de la bater a si hay una disponible Conecte el cable del cargador de la estaci n de carga de bater as al enchufe de la bater a 1 Cargue la bater a de conformidad con las prescripciones del fabricante de la bater a y del fabricante de la estaci n de carga de bater as AWARNING Las normas de seguridad proporcionadas por los fabricantes de la bater a y de la estaci n de carga son de obligado cumplimiento F3 4 Desmontaje y montaje de la bateria Ponga la bateria al descubierto AWARNING AWARNING Para evitar que se produzcan cortocircuitos las baterias con polos o conectores al descubierto deben taparse con una esterilla de goma Al sustituir bater as con aparejos de gr a se debe tener en cuenta la capacidad de carga v ase el peso de la bater a en la placa de caracter sticas que sta lleva en su caja Los aparejos de gr a deben ejercer una tracci n vertical para que la caja de la bater a no sea aplastada Los ganchos se deben colocar de tal manera que al destensarse dichos a
236. r cargas demasiado pesadas o no compensadas La carga til m xima admisible aparece indicada en la placa de caracter sticas y en la pegatina con el diagrama de cargas ambas situadas en la carretilla Est prohibido utilizar la carretilla en aquellas zonas en las que exista riesgo de incendio o explosi n o en las que domine un ambiente corrosivo o de polvo El presente manual de instrucciones deber estar disponible durante todo el tiempo en que se est haciendo uso del veh culo Obligaciones de la entidad explotadora los usuarios de una carretilla en el marco de las situaciones recogidas en el presente manual de instrucciones pueden ser varias personas entre ellas se encuentran el propietario de la carretilla todas las personas que arrienden en leasing o alquilen la carretilla y la entidad explotadora de conformidad con la norma ASME B56 1 2004 Por lo general el empresario es el usuario mientras que sus empleados a menudo se encargan de las tareas del operario en el marco de las prescripciones de la OSHA Todos los usuarios tienen que conocer y aplicar las normas y prescripciones vigentes en lo relativo al uso y el manejo de la carretilla Las instrucciones de manejo son v lidas para todos los usuarios y est n dirigidas a las personas encargadas del manejo de la carretilla El operario y la entidad explotadora tienen la obligaci n de garantizar que la carretilla se use de manera adecuada y sin sobrepasar nunca las limitaciones que
237. r como m nimo 10 15 mm 0 39 0 59 pulgadas por encima del borde superior de la placa A continuaci n cierre el tap n de cierre En caso necesario recargue la bater a FS 6 1 Indicador de descarga de la bateria dispositivo de control de descarga de la bateria contador de horas de servicio Display del conductor Indicador de descarga de bater a el nivel de carga de la bater a 49 se indica en la pantalla del display del conductor IMPORTANTE El ajuste de serie del indicador de descarga de la bater a del dispositivo de NOTA NOTA F6 control de descarga se lleva a cabo en baterias estandar 48 49 50 61 Si una bater a se ha descargado hasta la descarga permitida el s mbolo de bater a aparecer vac o Dispositivo de control de descarga de la bater a si la bater a se queda por debajo de su capacidad residual se desconecta la funci n de elevaci n Aparece la correspondiente indicaci n en la pantalla La funci n de elevaci n no se vuelve a habilitar hasta que la bater a conectada haya alcanzado un nivel de carga del 70 como m nimo Indicaci n del tiempo de funcionamiento restante se visualiza el tiempo de funcionamiento restante hasta alcanzar una capacidad residual Para que se muestre el tiempo de funcionamiento restante se puede conmutar el indicador de 7 segmentos a trav s de la bater a 48 manteniendo pulsada la tecla Shift 56 3 segundos La indicaci n cambia
238. r overtemperature Allow motor to cool MOTOR 41 BREAKMAGNET Potentiometer on brake Call service magnet 42 BREAKMAGNET Brake magnet activation Call service 43 ADJUST BREAK Adjust brake Call service 44 BREAK DEFECT Adjust brake Call service 45 STEERING WHEEL Too many pulses from Call service steering setpoint transmitter 46 STEERING WHEEL Steering setpoint Call service transmitter incorrectly attached 47 STEERING WHEEL No pulses from steering Call service setpoint transmitter 48 STEERING TYPE Discrepancy with Call service Steering type parameter 49 CAN BUS CAN supply disrupted Turn off on call service 50 SENSOR HORIZON Multipilot broken wire Turn off on call service horizontal tilt 51 TEACH IN WRONG Teach In Control actual Turn off on call service value potentiometer 52 TEACH IN WRONG Teach In Brake magnet Turn off on call service potentiometer 53 TEACHINWRONG Teach In Control Turn off on call service setpoint potentiometer 54 CABLE MOTOR Broken cable motor Turn off on call service 55 SHORTCIRCUIT M Motor short circuit Turn off on call service 56 CONNECTION Motor short circuit Turn off on call service MOTO 57 STEER CONTROL Motor not moving Turn off on call service 0608 USA 0608 USA Error Error text Explanation Solution 58 STEER ANGLE Steering angle actual Turn off on call ser
239. raci n de energ a 0 50 Indicador de descarga 51 Velocidad ajustada sentido del accionamiento en el perfil actual como barras 1 a 5 52 Velocidad ajustada elevaci n en el perfil actual como barras 1 a 5 53 N mero de perfil perfil de marcha elevaci n 1 2 3 54 Advertencias y avisos de fallo con formato de texto indicador de 14 segmentos y mensajes informativos 55 Tecla de perfil para seleccionar los modos de marcha y elevaci n 56 Tecla Shift para cambiar la indicaci n y acceder al modo de servicio 57 Tecla del freno para accionar soltar el freno de estacionamiento 58 Tecla de marcha lenta para limitar la velocidad de marcha 59 No ocupado 60 Exceso de temperatura s mbolo gr fico rojo E7 E8 Con las cuatro teclas de poca elevaci n 55 58 se puede reducir la velocidad de marcha tecla de marcha lenta poner o quitar el freno de estacionamiento tecla del freno cambiar la indicaci n al modo de servicio tecla Shift y efectuar la selecci n de los modos de marcha y elevaci n En la pantalla se muestran el ngulo de direcci n en pasos de 30 como la flecha el modo de direcci n se visualizan respectivamente 2 segmentos circulares el perfil de marcha elevaci n como 1 2 6 3 la velocidad ajustada sentido del accionamiento en el perfil actual como barras 1 a 5 la velocidad ajustada elevaci n en el perfil actual como bar
240. raci n de las funciones del veh culo mediante el c digo PIN Volante de direcci n Direccionamiento del veh culo Pulsador de puenteo del final de elevaci n o la altura de seguridad Para puentear el final de elevaci n o la altura de seguridad Cerrojo de interruptor Activaci n y desactivaci n de la corriente de mando Retirando la llave el veh culo queda protegido frente al posible arranque por personas no autorizadas Teclado de mando CANCODE Configuraci n de los c digos y arranque del veh culo M dulo de acceso BDE Arranque y apagado del veh culo Ajuste de la fecha y de la hora Piloto m ltiple Manejo de las funciones Marcha hacia delante hacia atr s Elevaci n descenso del dispositivo de suspensi n de la carga Avance retroceso del horquilla Inclinaci n de la horquilla hacia delante atr s Desplazador lateral hacia la izquierda la derecha Pulsador del claxon Sistema hidr ulico adicional HF5 O portador de equipamiento de serie O equipamiento adicional E2 0608 E 78090 E3 Pos Elemento de manejo e indicaci n Funci n Pulsador de posici n central del desplazador lateral Se lleva al desplazador lateral al centro Interruptor de luz giratoria o luz rel mpago Encendido y apagado de la luz giratoria o la luz rel mpa
241. ras 1 a 5 el nivel de descarga de la bater a el mensaje de advertencia de descarga de la bater a simbolo de la bater a parpadeante y sonido del zumbador las horas de servicio horas completas la hora Horas minutos formatos de 12 h am pm y 24 h la altura de elevaci n en mm 5 d gitos la altura m xima de elevaci n en pulgadas 5 d gitos el tiempo de funcionamiento restante de la bater a integrada en Horas minutos las advertencias y avisos de fallo con formato de texto indicador de 14 segmentos los par metros modo de servicio el diagn stico modo de servicio Las superficies luminosas en color indican lo siguiente horquillas en posici n horizontal s mbolo gr fico verde se ha alcanzado el final de elevaci n simbolo grafico amarillo marcha lenta simbolo gr fico verde pulsador de hombre muerto no activado s mbolo gr fico amarillo modo de servicio activado simbolo gr fico amarillo llave intervalo de servicio ya transcurrido s mbolo gr fico amarillo llave parpadeante exceso de temperatura simbolo gr fico rojo freno de estacionamiento puesto simbolo gr fico rojo aviso tri ngulo de advertencia s mbolo gr fico rojo Fallo letrero de STOP simbolo gr fico rojo 0608 E 0608 E 1 2 1 Superficies luminosas del display del conductor S MBOLO Posici n central del desplaza
242. reales de direcci n llamar al servicio t cnico 52 TEACH IN WRONG Teach In potenci metro Desconectar conectar del im n de freno llamar al servicio t cnico 53 TEACH IN WRONG Teach In potenci metro de Desconectar conectar valores te ricos de llamar al servicio t cnico direcci n 54 CABEL MOTOR Ruptura del cable del motor Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 55 SHORTCIRCUIT M Cortocircuito en motor Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 56 CONECTION MOTO Cortocircuito en motor Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 57 STEER CONTROL El motor no se mueve Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 58 STEER ANGLE Valor real ngulo direcci n Desconectar conectar oscila llamar al servicio t cnico 59 SHAFT POTI El valor te rico del ngulo Desconectar conectar direcci n oscila llamar al servicio t cnico 60 STEERCONTROL La traviesa giratoria no Desconectar conectar reacciona ante la activaci n llamar al servicio t cnico del volante de direcci n 61 CONTROLLER Fallo en etapa final del Desconectar conectar 62 mando llamar al servicio t cnico 63 CONTROLLER Tensi n de alimentaci n Desconectar conectar del sensor fuera del rango Ilamar al servicio t cnico 64 CONTROLLER Versi n de software Desconectar conectar diferente llamar al servicio t cnico 65 SWITCH MIDDLE Piloto m ltiple rotura de Desconectar conectar cable despl
243. reme las precauciones en la conducci n por pendientes descendentes rampas o pendientes ascendentes suba y baje del veh culo en una posici n tan recta como sea posible Conduzca la carretilla a una velocidad tal que le permita detenerse de manera segura en todo momento y con independencia de las condiciones existentes Durante la marcha el dispositivo de suspensi n de la carga o la carga se deben bajar e inclinar hacia atr s al m ximo posible Eleve la carga nicamente para apilarla Este ltimo punto no se aplica en el caso de las carretillas que hayan sido dise adas para la marcha con las cargas o el dispositivo de suspensi n de la carga elevados Las aceleraciones las paradas las rotaciones o los giros deben llevarse a cabo despacio Aseg rese de que la carga no resbale ni se caiga de la carretilla No permita la realizaci n de maniobras de conducci n temerarias o de juegos con la carretilla Sea precavido y reduzca la velocidad cuando circule por suelos resbaladizos Antes de conducir sobre una plataforma de carga o una rampa de carga aseg rese de que est n bien sujetas Baje despacio y con cuidado de las plataformas de carga o las rampas de carga y aseg rese de que no se supere su capacidad maxima de carga Las carretillas s lo podr n utilizar un montacargas si cuentan con una autorizaci n especial para ello No sobrepase la capacidad m xima de carga del montacargas Conduzca despacio y col quese en el centro d
244. ridad para los operarios el almac n las instalaciones y los dem s trabajadores incluyendo el cumplimiento de todas las disposiciones y su relevancia Principios generales de las carretillas y los componentes en lo que a la seguridad respecta es decir el proceso de carga las limitaciones mec nicas la estabilidad la potencia de frenado etc Introducci n sobre la instalaci n las posiciones y funciones de los mandos explicaci n del principio de funcionamiento en caso de manejo adecuado y observaciones sobre posibles problemas en caso de un uso inadecuado Ejercicios pr cticos bajo vigilancia para simular el trabajo cotidiano real el operario deber realizar dichos ejercicios incluyendo aspectos como el proceso de carga etc Cursos de reciclaje a modo de versi n resumida del curso principal y evaluaci n peri dica del operario en acci n 0608 E 0608 E La tarea principal del operario consiste en garantizar el manejo seguro de la carretilla accionada respetando y siguiendo las indicaciones recibidas en el programa de formaci n El manejo de la carretilla sin respetar las normas de seguridad o un uso y un mantenimiento inadecuados de una carretilla accionada pueden tener las siguientes consecuencias muerte o lesiones graves del operario o de otras personas deterioro de la carretilla u otros da os materiales El programa de formaci n deber dar prioridad al uso seguro y adecuado de la c
245. ror Turn off on call service 95 PINCODE Pin code error Turn off on call service 96 ZERO HYDRAULIC No neutral position Do not engage setpoint hydraulics transmitter on switch on 97 STEER CONTROL Segment exceeds Turn off on call service tolerance 98 STEER CONTROL Position of sensor Turn off on call service bearing and proximity switch segment differs 99 CAN BUS CANBus disrupted Turn off on call service 100 MULTIP SOFTW Software versions in Turn off on call service Multipilot incompatible 101 ISMIO ISM input output error Turn off on call service 102 ISM INTERN ISM internal error Turn off on call service 103 ISM PARAM ISM parameter error Turn off on call service 0608 USA 0608 USA Error Error text Explanation Solution 104 Sensor bearing does not Turn off on call service deliver pulse on system start 105 CABEL TEMP MOT Motor temperature Turn off on call service sensor providing incorrect values 106 CABEL TEMP CON Controller temperature Turn off on call service sensor providing incorrect values 107 ELECTR SYSTEM Lock switch Check battery voltage Voltage out of range charge battery 108 Controller calibration Turn off on call service value incorrect 109 BREAK PEDAL Brake pedal defective Turn off on call service 110 CONTROLLER Multifunction controller Turn off on call service power
246. ror Turn off on call service 23 CONTROLLER CAN Controller error Turn off on 24 CONTROLLER Controller error Turn off on call service 25 INTERFACE CAN No logon from the Turn off on interface 26 LIFT SENSOR Broken wire lift Turn off on call service potentiometer 27 STEER ANGLE Broken wire steering Turn off on call service angle potentiometer 28 SETPOINT ANGLE Broken wire steering Turn off on call service sensor 29 SHIFT SENSOR Broken wire shift Turn off on call service potentiometer 30 TILT SENSOR Broken wire tilt Turn off on call service potentiometer 31 SIDESHIFT SENS Broken wire ZH1 Turn off on call service potentiometer 32 MULTIP SENSOR Broken wire ZH2 Turn off on call service potentiometer 33 MULTIP SENSOR Broken wire ZH3 Turn off on call service potentiometer 34 CAN BUS CANBus disrupted Turn off on call service E 13 E 14 Error Error text Explanation Solution 35 ZERO DRIVE SEN No neutral position drive Do not engage dead man and drive pedal on switch on 36 ZEROLIFT SENS No neutral position lift Do not engage setpoint transmitter on switch on 37 CONTROLLER CAN No steering angle Turn off on call service setpoint 38 CONTROLLER CAN Components logging on Turn off on call service 39 TRUCK TYPE Vehicle type not Turn off on call service plausible 40 TEMPERAT Moto
247. rotecci n y seguridad los sistemas de elevaci n los topes de los ejes de rotaci n y los componentes del chasis G3 G4 Las carretillas o los mecanismos especiales que hayan sido dise ados y autorizados para el servicio en zonas de peligro requieren una atenci n especial para garantizar que se mantienen las caracter sticas seguras de funcionamiento originales y autorizadas gracias al mantenimiento Todos los sistemas hidr ulicos deben comprobarse con regularidad y se debe realizar el mantenimiento correspondiente Los cilindros hidr ulicos las v lvulas las guarniciones y todos los dem s componentes hidr ulicos se deben comprobar con regularidad para garantizar que una desviaci n o una fuga nunca se desarrollen hasta tal extremo que puedan representar un peligro Los letreros indicativos las identificaciones y las pegatinas del fabricante que contienen indicaciones sobre la capacidad de carga el servicio y el mantenimiento se deben mantener en un estado tal que resulten legibles Las bater as los motores los reguladores los interruptores de limitaci n los conductores el ctricos y las conexiones deben ser inspeccionados efectu ndose su mantenimiento seg n los procedimientos generalmente reconocidos Se debe comprobar de manera especialmente intensiva el estado del aislamiento el ctrico Al sustituir los contactos de una de las conexiones de la bater a se deben respetar los procedimientos de conexi n del fabrican
248. rtado Puesta en servicio del veh culo en el cap tulo E 2 Deber n adoptarse las siguientes medidas antes de poder dejar la carretilla sin vigilancia v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E detenga la carretilla por completo baje del todo el dispositivo de suspensi n de la carga el freno de estacionamiento debe estar puesto ponga el cerrojo de interruptor en la posici n 0 y retire la llave de seguridad accione el conmutador principal o el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA bloquee las ruedas cuando tenga que aparcar la carretilla en pendientes descendentes Aseg rese de que no exista riesgo alguno de incendio y de que en la zona de trabajo existan mecanismos anti incendios Est prohibido valerse del fuego para comprobar los niveles de l quido o para determinar si se han derramado l quidos en especial en el caso de los combustibles y los cidos de las bater as Est prohibido usar dep sitos de combustible abiertos o limpiadores inflamables para limpiar los componentes Aseg rese de que haya una ventilaci n suficiente en la zona de trabajo y mantenga limpio y seco el taller Se deben comprobar meticulosamente y con regularidad y deben mantenerse en un estado de servicio seguro los frenos la direcci n los mecanismos de accionamiento los sistemas de alarma las luces los mandos los sistemas de desconexi n de la elevaci n los dispositivos de p
249. rueda de frenado de 0 6 Unas condiciones diferentes del suelo influyen en la seguridad de la carretilla y requieren la correspondiente adaptaci n de su potencia nominal Entorno f sico el entorno f sico incluyendo la temperatura la humedad del aire las condiciones climatol gicas p ej las rampas de carga no dotadas de protecci n la calidad del aire explosiva enriquecida con part culas o componentes gaseosos es igualmente un criterio a tener en cuenta en la construcci n de una carretilla Las modificaciones que se den en el entorno deber n ser examinadas de manera adecuada para poder descartar efectos negativos en los sistemas de seguridad de la carretilla Emisiones irradiadas muchos aparatos irradian una energ a que puede afectar negativamente al funcionamiento de la carretilla esta energ a puede ser p ej electroest tica u ptica Igualmente los propios sistemas del veh culo pueden emitir una energ a que afecte negativamente a otros sistemas o al personal Si la entidad explotadora sospechase de la existencia de una interferencia deber ponerse en contacto con el fabricante de la carretilla Las condiciones aceptables para la carretilla se establecen por medio de un acuerdo entre la entidad explotadora y el fabricante de la carretilla E 49 4 5 E 50 Dispositivos de seguridad y letreros de advertencia Dispositivos de seguridad y letreros de advertencia es obligatorio respetar siempre los disposit
250. s puertas de los vagones de ferrocarril la carretilla debe desplazarse en paralelo con respecto al vag n de ferrocarril debi ndose aplicar la fuerza paralela al movimiento de la puerta Si introduce un mecanismo para abrir y cerrar las puertas de los vagones de ferrocarril h galo con cuidado para evitar que las puertas o la carretilla sufran da os debido a la intensidad de las fuerzas Todo el proceso de apertura de la puerta debe resultar 0608 E 0608 E visible para el operario La carretilla debe estar siempre colocada de tal forma que la persona situada en la plataforma de carga est protegida cuando se retire el perno de bloqueo de la puerta El operario debe informar a sus superiores o actuar conforme a las instrucciones cuando se requiera un esfuerzo excepcionalmente intenso para abrir la puerta de un vag n de ferrocarril El suelo su estado y sus propiedades el suelo se debe cuidar debidamente para mantenerlo libre de impurezas y liquidos que pudieran afectar al servicio seguro de la carretilla Superficie de conducci n la superficie por la que se conduce la carretilla deber cuidarse debidamente para garantizar que en las condiciones ambientales reinantes se disponga de una tracci n suficiente y adecuada para la marcha el giro y el freno Los datos que aparecen en la placa de caracter sticas de la carretilla se basan en una superficie horizontal y seca y en un coeficiente m nimo de fricci n de la rueda motriz y la
251. s y en las caracter sticas del piso pueden afectar negativamente a la capacidad de carga y al servicio seguro de la carretilla S lo est permitido transportar cargas estables o que se hayan fijado de manera segura El usuario deber garantizar que la estabilidad y la sujeci n de la carga sean suficientes resultando responsable de ambos aspectos En caso necesario se requerir una comprobaci n C4 0606 E 0107 E Descripcion del vehiculo Descripci n del uso La ETR es una carretilla apiladora retractil el ctrica dotada de plataforma para el conductor y con cuatro ruedas Dicha carretilla ha sido concebida para el uso sobre pisos nivelados para elevar y transportar mercancias Es posible levantar palets homologados con suelo abierto o tablas transversales que queden fuera y dentro de la zona de las ruedas porteadoras o de la vagoneta La disposici n de los brazos porteadores a un bajo nivel permite introducirlos debajo de los palets Es posible apilar y desapilar cargas y transportarlas a lo largo de recorridos prolongados La capacidad de carga se debe consultar en la placa de caracter sticas Por ejemplo Tipo Capacidad de carga m x Centro de gravedad de la carga ETR 314 3000 Ib 1400 kg 24 pulg 600 mm ETR 320 4500 Ib 2000 kg 24 pulg 600 mm Los diagramas de cargas colocados en el veh culo son de obligado cumplimiento en lo que a la capacidad de carga respecta
252. sary subjected to non destructive material testing to identify cracks The inspection for cracks must include all special fixings between the body of the fork and the fork carrier including all bolted on systems and wrought fixings for suspended devices or undulating load suspension equipment The forks must not be brought back into service if cracks are found 2 Linearity of the fork blade and fork back Check the linearity of the top of the fork blade and the front of the fork back If the deviation from the straight line is more than 0 5 of the length of the fork blade or the height of the fork back the fork must not be brought back into service until it has been properly repaired 3 Fork angle between the top of the fork blade and fork back facing the load Any fork with a deviation of more than 3 degrees from the original specification must not be brought back into service After being removed from service the fork must be realigned and then inspected again 4 Difference in height between fork tips They determine the difference in height between a pair of forks mounted on the fork carrier If the difference in height between the fork tips is more than 3 of the length of the fork blade the forks must not be brought back into service until they have been properly repaired 5 Position lock if provided in original configuration Check that the position lock is in good repair and is operating correctly If a fault is found the
253. scribed in this Operating Manual must be complied with at all times 1 Overhead guard High lift trucks with and without a driver including order picking trucks must have an overhead guard manufactured in accordance with manufacturer s instructions per ASME B56 1 2004 The overhead guard was developed to protect the driver from falling objects it does not however offer complete protection from all conceivable accidents The operator should therefore not assume that these safety devices remove the need for sound judgment and caution when loading transporting and stacking loads In cooperation with the manufacturer the operator can specify the use of a reinforced overhead guard or one that has a smaller opening When handling loads above the mast sound decisions and maximum caution are critical 2 Exceptions The standard height of the overhead guard and the vertical space below the guard can be reduced to enable operation with a driver s overhead guard when the existing obstacles overhead limit the overall height of the industrial truck Changes are permitted only with written permission by the manufacturer Warning systems All industrial trucks must be fitted with a horn whistle bell or other acoustic systems which can be actuated by the operator The owner must decide whether the operating conditions are such that the industrial truck should also be fitted with other acoustic or optical systems such
254. siones el 50 por ciento estaban relacionados con problemas de carga como los siguientes sobrecargas inestabilidades ca das de las cargas o elevaci n incorrecta de las mismas En el 25 por ciento de los casos se dio una inclinaci n o un vuelco de la carretilla El 20 por ciento restante de los accidentes se debi a la ca da de la carretilla de una plataforma o un remolque o a la ca da de personas de la carretilla mientras se encontraban en suspensi n Aunque s lo el 4 de los accidentes se deb a a la falta de formaci n e instrucci n la OSHA puso de manifiesto que muchos accidentes podr an haber sido provocados igualmente por poseer una formaci n incorrecta A modo de ejemplo el vuelco de un veh culo podr a haberse producido perfectamente si la formaci n del personal de servicio en cuanto al proceso de carga del veh culo hubiera sido inexistente o deficiente Otras causas de accidente no tan habituales pero que igualmente pueden ser evitadas por el empresario y el personal de servicio fueron las velocidades excesivas y el uso de aparatos y dispositivos inadecuados Por tanto es extremadamente importante aplicar las siguientes medidas Antes de efectuar trabajos con una carretilla industrial el personal de servicio debe recibir un curso de formaci n y superar un examen de aptitud Antes de proceder al manejo de una carretilla industrial el personal de servicio debe poseer las condiciones corporales mentales y emocio
255. sobre dicha situaci n La carretilla no podr ser puesta en servicio de nuevo hasta que quede garantizada otra vez la seguridad en el trabajo con la misma Se podr n efectuar reparaciones y ajustes siempre que se disponga del permiso adecuado para ello Si le ha sido asignada la tarea de cargar la s bater a s de la carretilla antes de conectar el cargador a la corriente compruebe si el nivel de llenado de cido de la bater a es correcto y si el aire puede circular libremente Mientras se est comprobando el nivel electrol tico de la s bater a s est n prohibidas las hogueras o fuegos En general antes de poner en servicio la carretilla el operario debe leer el apartado Puesta en servicio del veh culo en el cap tulo E La carretilla y todas sus funciones y sus equipos accesorios s lo se pueden poner en marcha o en servicio si el operario se encuentra en el asiento del conductor o en la posici n de manejo espec fica Las manos y los pies deben quedar dentro de la zona prevista para el conductor o en la cabina del conductor No est permitido que ninguna parte del cuerpo quede fuera de la cabina del conductor de la carretilla Se recomienda llevar calzado de seguridad No coloque ninguna parte del cuerpo en el chasis del dispositivo de elevaci n o entre ste y la carretilla No coloque ninguna parte del cuerpo en otros equipos accesorios de la carretilla Familiaricese con las limitaciones de la carretilla y cuando
256. st garantizado el servicio seguro por ejemplo debido al desgaste de los neum ticos o a la aver a de los frenos s lo podr n volver a emplearse despu s de haber efectuado la correspondiente reparaci n Reparaciones s lo le estar permitido al conductor efectuar reparaciones o modificaciones en la carretilla cuando disponga de una formaci n especial y cuente con una autorizaci n expresa a tal respecto Bajo ninguna circunstancia le est permitido al conductor configurar modificar o poner fuera de servicio el interruptor conmutador o los sistemas de seguridad Aspectos relativos a la carga Sensores si una carga sobresale m s all de la anchura o la longitud de la carretilla la entidad explotadora deber a exigir que se empleen en el sentido de la marcha unos sensores que cubran la anchura y la longitud m xima de la carretilla con el fin de impedir que la carga entre en contacto con alg n obst culo Estabilidad si se hace un uso correcto de las mismas las carretillas que cumplen los requisitos del fabricante seg n la norma ASME B56 1 2004 son estables Cuando se produce un estado de inestabilidad las causas siempre radican en el uso incorrecto un mantenimiento deficiente y unos trayectos o zonas de trabajo inadecuados La estabilidad se puede ver menoscabada por entre otros los siguientes factores las caracter sticas del suelo como p ej hielo aceite arena agua gravilla o lodo las pendientes la velocidad
257. sta definitiva fuera de servicio retirada del equipo Ayuda en caso de fallos Transporte y primera puesta en servicio Transporte Carga mediante grua Puntos de gr a e Carga mediante gr a de la bater a Protecci n del veh culo durante el transporte Dispositivo de seguridad para el transporte del freno de estacionamiento ii H4 Primera puesta en servicio no ncnnnnnnnnn nos H5 Puesta en servicio non nn corno nnnnnnns H6 78090 14 0606 E Cumplimiento de la normativa la legislacion y el sentido comun En 1998 la OSHA Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo present un informe relativo al amplio estudio por ella llevado a cabo sobre el uso y manejo de carretillas en el sector industrial Dicho informe se encuentra en el Registro Federal de Estados Unidos Vol 63 N 230 En el mencionado informe la OSHA explicaba las numerosas razones por las que se obliga al empleador o patr n a proporcionar a sus empleados la formaci n correspondiente en cuanto al manejo de las carretillas industriales as mismo explicaba por qu debe comprometerse el personal no formado a tal efecto a no manejar las carretillas industriales salvo que dicho manejo se lleve a cabo en el marco de unas condiciones de situaci n controlada como puede ser por ejemplo durante un curso de formaci n
258. stablecido determinados requisitos de estabilidad para los modos de empleo generales que no se adecuan a los requisitos del fabricante de conformidad con la norma ASME B56 1 2004 Sin embargo el usuario que trabaje conjuntamente con el fabricante debera usar las prescripciones de la norma ASME B56 1 2004 parrafo 7 6 a modo de pautas a seguir para establecer sus propios requisitos Sdlo esta permitido realizar las modificaciones o ampliaciones propuestas cuando se cuente con la autorizaci n por escrito del fabricante Ampliaci n de la rejilla de protecci n de la carga si el tipo de carga supusiera un peligro la entidad explotadora deber a equipar al veh culo con una ampliaci n vertical de la rejilla de protecci n de la carga fabricada conforme a los requisitos del fabricante seg n la norma ASME B56 1 2004 Entorno de trabajo Zona de peligro por zona de peligro se entiende aqu lla que presenta riesgos para las personas debido a los movimientos de marcha o elevaci n de la carretilla o de su dispositivo de suspensi n de la carga por ejemplo las horquillas o los equipos accesorios o debido al tipo de cargas a transportar Tambi n forma parte de esta zona aqu lla que pudiera ser alcanzada en caso de caerse las cargas o por equipos accesorios que suban y bajen AWARNING Por tanto se debe instar a las personas no autorizadas a abandonar la zona E 46 de peligro El conductor debe indicar mediante una se al de aviso que podr a
259. superficie del gancho superior usada para recoger la carga y las superficies de sujeci n de los dos ganchos presentan desgaste rasgaduras u cualquier otro tipo de deformaciones Si se detectan deformaciones cuya consecuencia sea una holgura grande entre la horquilla y el portador de horquilla la horquilla s lo podr volver a ser puesta en servicio despu s de haber sido debidamente reparada Legibilidad de las identificaciones en caso de estar disponibles originalmente si la identificaci n de la horquilla no resulta claramente legible se debe sustituir de conformidad con las indicaciones del proveedor original Reparaci n e inspecci n Reparaci n la decisi n acerca de la posibilidad de reparar una horquilla y poder seguir utiliz ndola y acerca de la necesidad de la propia reparaci n queda reservada al fabricante de la horquilla o a un especialista debidamente cualificado Para la reparaci n de desgarres de la superficie o del desgaste se desaconseja recurrir a la lubricaci n Tras las reparaciones que hagan necesario reorientar las horquillas stas deber n ser debidamente tratadas con calor seg n est establecido Carga de prueba tras una reparaci n a excepci n de la reparaciones o la sustituci n de los dispositivos de bloqueo de la posici n y o de la placa de caracter sticas no se podr volver a poner en servicio la horquilla mientras sta no haya sido sometida a las pruebas determinadas por el fabricante c
260. t O 10 2 Check lift chains and chain guide for wear adjust and O lubricate 10 3 Check tilt cylinder bearing and mounting O 10 4 Check panthograph for wear and damage and lubricate O 10 5 Visually inspect rollers gliding parts and stops gt O 10 6 Check mast bearing O 10 7 Check forward shift device for wear and damage and O lubricate 10 8 Check fork arms and fork carrier for wear and damage O Attach 11 1 Cleaning and lubrication O ment 11 2 Check for completeness slide shoes for guides e 11 3 Checking the axial play of the front and rear rollers O with adjustment if necessary 11 4 Check of hydraulic connections retightening if O necessary 11 5 Check of cylinder seals O 11 6 Checking the cylinder piston rods and their sleeves O General 12 1 Check electrical system for short circuits to frame O checks 12 2 Check travel speed and braking distance o 12 3 Check raising and lowering speed O 12 4 Check safety devices and cutouts O Lubrica 13 1 Lubricate vehicle as per lubrication chart O tion ser vice Demon 14 1 Test drive with rated load O stration 14 2 On completion of maintenance demonstrate the vehicle O in front of an authorized person G9 5 Lubrication plan v Sliding surfaces w Hydraulic fluid drain plug 1 Grease nipple 4 Gearbox oil filler neck a Hydraulic oil filler neck Gearbox oil drain plug
261. tal position green graphic symbol O 40 Side shifter in center green symbol O 41 Slow travel green graphic symbol 42 Error STOP sign red graphic symbol 43 Parking brake engaged red graphic symbol 44 Warning warning triangle red graphic symbol 45 Steering angle in 30 increments as an arrow 46 180 Steering mode shown as 2 segments of a circle each 47 Residual charge display with integrated battery in the format hours minutes 48 Time in hours minutes 12 hr am pm and 24 hr 49 Discharge state of the battery and energy recovering display O 50 Discharge indicator 51 Set speed drive direction of the current profile as bars 1 to 5 52 Set speed left of the current profile as bars 1 to 5 53 Profile number Drive lift profile 1 2 or 3 54 Warning and error messages as text 14 segment display and information messages 55 Profile key to select drive and lift modes 56 Shift key to shift display and access to service mode 57 Brake key to engage release the parking brake 58 Slow travel key to curb driving speed 59 Not used 60 Overtemperature red graphic symbol E7 E8 Using the four short stroke keys 55 58 you can Curb the speed Slow travel key Engage or release the parking brake brake key Switch the display to service mode shift key and Select the driving or lift modes The display shows the following Steering angle in 30 increments
262. tch and switch latch Pull out the battery connector Remove the armature cover chapter G Open the lowering valve using the appropriate tool Slowly lower the mast and the load carrier After lowering close the emergency lowering valve AWARNING Do not start up the vehicle until the problem has been resolved E 51 5 1 5 2 E 52 Operating the vehicle Safety regulations for industrial truck operators Areas of responsibility of the operator This industrial truck can be dangerous if used improperly The operator is responsible for safety in the workplace Operators are bound by the relevant safety regulations and provisions set out in this manual and all necessary operator training programs as stipulated by the employer or required by law Operators must adopt safe working practices and be aware of hazardous situations in order to safeguard both themselves and other employees and the truck and other goods Before starting to use the industrial truck operators must familiarize themselves with all controls and indicators Manually controlled functions and movements of the industrial truck must only be performed at speeds at which the driver is sure of keeping control of the vehicle Before starting to use the industrial truck the operator must have read and understood the Manufacturer s Operating Manual for the relevant truck and must comply with and implement the safety regulations describ
263. te de la bater a para evitar lesiones y da os Las carretillas deben mantenerse limpias para minimizar el peligro de incendio y para poder detectar r pidamente las piezas sueltas o defectuosas Las modificaciones o las ampliaciones de la carretilla el hardware o el software que afecten negativamente a la capacidad de carga prescrita al servicio seguro de la carretilla o alos mandos y mecanismos de emergencia s lo podr n llevarse a cabo tras previa autorizaci n por escrito del fabricante Cuando el fabricante haya autorizado por escrito la realizaci n de dichas modificaciones o ampliaciones se deber n efectuar igualmente las modificaciones pertinentes en las placas elementos de identificaci n o indicaciones de advertencia relativos a la capacidad de carga el servicio y el mantenimiento Debe asegurarse de que todas las piezas de repuesto tengan la misma estructura que los componentes originales y de que en lo que a la calidad y el rendimiento respecta se correspondan como m nimo con el equipamiento original Todas las piezas deben instalarse conforme a las indicaciones del fabricante Se deben comprobar meticulosamente y con regularidad y deben mantenerse en un estado de servicio seguro las ruedas las ruedas de apoyo los elementos de sujeci n al suelo o de las ruedas los mecanismos de la direcci n y del mando los mecanismos de alarma las luces los sistemas de sobrecarga del elevador los dispositivos de protecci n y segur
264. terations and repairs to the basic functions these changes must be made in accordance with the criteria and procedures set down by the manufacturer The basic functions comprise the following elements Steering guidance Travel speed Controller and sensors Lift and load influencing Nameplate We recommend that you copy the details from the nameplate onto the diagram below to ensure that this important data is available to the operator and that this Operating Manual is not accidentally used for another machine XX XXXX XXX XXXX XXXXXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX Built in Compliance with ASME B 56 1 The operator is responsible for ensuring that all nameplates warning signs and instruction signs are in place and are legible see Position of signs and nameplates in Chapter D 0606 USA 0606 USA AWARNING The use of an industrial truck involves certain risks which cannot be fully excluded even with the use of electrical devices these risks can however be minimized through intellig
265. the conditions the operator will face during the actual operation of the lift truck Review additional training and application During the training program the employer should assess the operator s skills and knowledge in connection with the stipulated requirements by means of practical tests and oral and or written tests The employer should lay down appropriate criteria for passing or failing these tests Employers may delegate these tests to other employees but they are still responsible for the tests Appropriate records must be kept Operators should receive follow up training in the event of the introduction of new equipment modification of existing equipment changes in operating conditions or unsatisfactory performance by an operator The user is responsible for the safe use of the powered lift truck in accordance with the regulations set out in this manual Information about operator training can be obtained from the manufacturers of powered industrial trucks from official bodies responsible for safety at work from industrial truck operators associations and from safety consultants for example E 43 4 2 4 3 E 44 Damage and repairs to the industrial truck Damage and defects If damage or defects are found on this industrial truck or attachments they must be reported immediately to the responsible person Where the safe operation of the industrial truck cannot be guaranteed due to worn tires or defective bra
266. ther the truck is laden or unladen Passengers must not be carried on a powered industrial truck unless a dedicated seat is provided by the manufacturer Do not allow people to ride on the fork carrier or forks When handling loads above the mast sound decisions and maximum caution are critical In areas classed as potentially hazardous only industrial trucks approved for these areas can be used The truck must not be modified with additional equipment or in any other way E 53 E 54 Travel ways and working areas Only travel ways and routes expressly cleared for industrial trucks may be used Unauthorized third parties must keep away from the working area The load must only be stored in the designated places Behavior when driving The travel speed must always be adjusted to the prevailing conditions The truck must be driven slowly on bends when in and approaching narrow gangways when passing through swing doors and in blind positions The driver must always keep a safe braking distance away from industrial trucks traveling in front and must always have the truck under control Abrupt stopping except in an emergency rapid turning and overtaking in dangerous or blind positions are prohibited Leaning out or reaching out of the working and operating area is prohibited You must observe all traffic regulations including speed limits in force on the site Under normal traffic conditions you must drive on the right Always kee
267. tion must be used when tilting high or separate loads backward Be extremely careful when the lift device is extended Forward back and turning motions should be reduced to an absolute minimum during travel Be especially careful when tilting the load forward or back especially when stacking at great heights Lifted load carriers may be tilted forward only to set down the load during stacking or to deposit load on a shelf or frame The load must be tilted backward until it is stabilized for stacking or depositing AWARNING The handling of loads suspended from a crane boom or other equipment can induce dynamic forces which may adversely affect the stability of the industrial truck and may not comply with the manufacturer s requirements in accordance with ASME B56 1 2004 Tilting the load sudden acceleration braking and turning can cause the load to swing and be dangerous When handling suspended loads The load capacity of industrial trucks designed for transporting suspended goods as defined by the manufacturer must not be exceeded The load must be suspended vertically and must never be pulled in a horizontal direction When transporting the load the lower edge of the load and the lift mast must be positioned as low as possible When the load is raised the truck must be maneuvered slowly and carefully the operator must limit the vehicle to movements allowing the load to be lowered in the transport position
268. to confirm NOTICE If an illegal value is entered the LED 55 in the O key 61 flashes red Enter the parameter number again and then enter or change the setting Repeat the process to enter additional parameter settings When you have finished press the O key 61 E 23 E 24 The following parameters can be entered Code lock parameter list No Function Setting Standard Notes range setting Procedure Code lock 000 Change master code 0000 9999 7295 LED 58 flashes The length of the master or Enter the current code 4 to 6 digits also 00000 99999 code determines the length of or Confirm Set onfirm Se the op rator code 000000 999999 4 to 6 digits If operator codes have been LED 59 flashes programmed only one Enter the new code new code of the same length can be entered A Confirm Set change in the length of LED 60 flashes the code requires all Repeat the new operator codes to be code deleted first Confirm Set 001 Add operator code 0000 9999 2580 LED 59 flashes 600 max or Enter a code Ae oA Confirm Set 000000 999999 LED 60 flashes Repeat the code entry Confirm Set 0608 USA 0608 USA 000000 999999 No Function Setting Standard Notes range setting Procedure Code lock 002 Change operator code 0000 9999 LED 58 flashes or Enter the current 00000 99999 code or Confirm Set LED 59 flashes Enter the new
269. to de las especificaciones se aladas en la hoja de datos t cnicos s lo est permitido usar piezas originales del fabricante a la hora de cambiar las ruedas los rodillos por ste colocados Al sustituir las ruedas o los neum ticos aseg rese de que la carretilla mantenga su disposici n horizontal las ruedas los rodillos deben cambiarse siempre de dos en dos es decir se deben cambiar los del lado derecho y el izquierdo a la vez Cadenas de elevaci n las cadenas de elevaci n siempre que est n disponibles se deben comprobar con regularidad Se deben sustituir las cadenas que dispongan de elementos de uni n rasgados o rotos o en las que falten elementos de uni n las cadenas que presenten unos pasadores prominentes retorcidos o corro dos y las cadenas con un alto grado de oxidaci n Si las cadenas est n disponibles por parejas se deben cambiar ambas Cuando se sustituyan las cadenas se deben emplear pasadores de anclaje para cadenas que sean nuevos Las cadenas de elevaci n se desgastan con rapidez si no cuentan con la lubricaci n necesaria Los intervalos indicados en la lista de comprobaci n para el mantenimiento son de aplicaci n en condiciones normales de uso En caso de una mayor carga polvo temperatura el lubricado debe efectuarse m s a menudo El spray para cadenas previsto debe ser utilizado siguiendo las instrucciones Mediante la aplicaci n externa de la grasa lubricante no se consigue una lubricaci n sufici
270. truck i G 16 Measures required before shutdown G 16 Measures required during the shutdown period G17 Restarting the vehicle after shutdown i G 17 Safety inspections at regular intervals and after exceptional events i G 18 Final de commissioning disposal G19 Troubleshooting mesici rai G 19 Transportation and commissioning Transport Handling by crane Crane points Loading the battery with the crane Securing the vehicle during transportation e H3 Parking brake transport lock H4 COMmMISSIONING saio aa elia H5 Staltup sont ara iii E Ceo H6 YSN 8090 14 0606 USA A Compliance with regulations Legislation and common sense In 1998 OSHA produced a report on its wide ranging study into the use of powered industrial trucks in industry This report was published in the US Federal Register vol 63 no 230 In this report OSHA sets out the many reasons why employers are required to train their employees in connection with the use of powered industrial trucks and why untrained personnel must be prohibited from using industrial trucks except in controlled operating conditions such as a training session The report shows how extremely important a training program as required by the OSHA guidelines is for the safety of equipment and personnel in
271. u as IMPORTANTE Coloque los aparejos de la gr a en los puntos de enganche hasta que hagan tope de forma que no puedan resbalar de ninguna manera Los accesorios de elevaci n independientes de los aparejos de la gr a tienen que colocarse de tal forma que no rocen ninguna pieza montada al elevarse 2 2 Carga mediante gr a de la bater a Al elevar la bater a con una gr a se debe colocar un dispositivo de elevaci n adecuado en los cuatro c ncamos de la caja de la bater a sobre el peso v ase la placa de caracter sticas de la bater a NOTA Consulte el apartado Desmontaje y montaje de la bater a en el cap tulo F acerca del desmontaje de la bater a H2 0606 E 0606 E 3 Proteccion del vehiculo durante el transporte AWARNING IMPORTANTE NOTA Durante el transporte sobre un cami n o en un remolque se deben colocar calzos en el veh culo y debe ser debidamente anclado El cami n o el remolque deben disponer de anillas de anclaje y de un piso de madera La carga s lo debe ser llevada a cabo por personal propio especializado y formado a tal efecto El personal especializado deber haber recibido formaci n acerca de la fijaci n de cargas sobre veh culos de carretera y acerca de la manipulaci n de los medios auxiliares de sujeci n de las cargas En cada caso particular se debe efectuar una apreciaci n adecuada de las medidas de seguridad necesarias durante la carga y se deben aplicar de
272. u s ya no se solicitar el PIN antes de acceder al MENU DE SERVICIO MENU DE PARAMETROS Los ajustes efectuados en los par metros se guardar n en ese PIN Se pueden efectuar 15 ajustes de par metros individualmente programables cambio de conductor o cambio de programa Para seleccionar otro tipo de ajustes de par metros se tiene que cerrar la sesi n iniciada con el veh culo e iniciar otra nueva o bien se tiene que apagar y encender el veh culo Introduzca el siguiente PIN IMPORTANTE Las modificaciones llevadas a cabo en el modo de servicio s lo podr n ser realizadas por el servicio t cnico autorizado del fabricante E 27 2 Puesta en servicio del vehiculo AWARNING Antes de poder poner en servicio el vehiculo manejarlo o elevar una unidad NOTA NOTA de carga el conductor debe asegurarse de que no se encuentre nadie en la zona de peligro v ase el apartado Normas de seguridad para el manejo de carretillas en este capitulo Esta prohibido usar el vehiculo para arrastrar un remolque Controles y tareas antes de la puesta en servicio diaria Compruebe por fuera todo el veh culo por si presentara da os apreciables a simple vista o fugas Compruebe si la sujeci n de la bater a o las conexiones de los cables presentan da os y si se encuentran bien asentadas Compruebe si el enchufe de la bater a se encuentra bien asentado Compruebe si el tejadillo protector del conductor presenta da os
273. ulsador Desconectar conectar de interfaz 3 llamar al servicio t cnico 78 KEY Pulsador y conmutador de Desconectar conectar CONTROLLER la marcha accionados llamar al servicio t cnico simult neamente 79 KEY DEAD MAN Pulsador y hombre muerto Desconectar conectar accionados llamar al servicio t cnico simult neamente 80 ELECTR SYSTEM 2 sentidos de pulsaci n al Desconectar conectar mismo tiempo llamar al servicio t cnico 81 MOTORS Par metros de los dos Desconectar conectar mandos de tracci n no llamar al servicio t cnico id nticos 82 ELECTR SYSTEM Ruptura del cable del Desconectar conectar sensor llamar al servicio t cnico 83 ELECTR SYSTEM 2 componentes iguales Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 84 RPM SENSOR Sensor tacom trico Desconectar conectar averiado llamar al servicio t cnico 85 ELECTRIC DRIVE Subtensi n al suministrar Desconectar conectar potencia llamar al servicio t cnico 86 RPM IN PLAUS R gimen no admisible Desconectar conectar llamar al servicio t cnico 87 ELECTR SYSTEM Cable del sensor Desconectar conectar interrumpido llamar al servicio t cnico 88 RPM SENS LIFT Sensor tacom trico del Desconectar conectar sistema hidr ulico averiado llamar al servicio t cnico 89 ELECTR SYSTEM Subtensi n al suministrar Desconectar conectar potencia al sistema llamar al servicio t cnico hidr ulico 90 ELECTR SYSTEM Marcha con freno de
274. undido compruebe el cable de la bater a veh culo Interruptor de PARADA DE Desbloquee el interruptor de PARADA EMERGENCIA pulsado DE EMERGENCIA Cerrojo de interruptor en Ponga el cerrojo de interruptor en la posici n 0 posici n I Fusible averiado Compruebe los fusibles Si a pesar de haber adoptado las Medidas de subsanaci n no hubiera sido posible poner la carretilla en estado de disposici n para el servicio o se visualizase una aver a o un fallo en el sistema electr nico con el correspondiente c digo de fallo le rogamos informe al Servicio T cnico El resto de aver as y fallos s lo podr n ser solucionados por personal especializado del servicio t cnico del fabricante El servicio t cnico del fabricante dispone de t cnicos del servicio de atenci n al cliente particularmente capacitados para dichos trabajos Para que el servicio de atenci n al cliente pueda reaccionar correctamente ante las aver as es importante proporcionarle los siguientes datos ya que le ser n de ayuda n mero de serie de la carretilla c digo de fallo que aparece en la unidad de indicaci n si esta disponible descripci n del fallo Ubicaci n actual de la carretilla 78020 G 20 0606 E H Transporte y primera puesta en servicio 1 Transporte En funci n de la altura total del m stil de elevaci n y de las condiciones particulares del lugar de instalaci n el transporte se puede efectuar de la siguient
275. vice value fluctuating 59 SHAFT POTI Steering angle setpoint Turn off on call service fluctuating 60 STEER CONTROL Center pivot plate not Turn off on call service following steering wheel activation 61 62 CONTROLLER Control output stage Turn off on call service error 63 CONTROLLER Power supply voltage Turn off on call service sensor outside range 64 CONTROLLER Software version Turn off on call service different 65 SWITCH MIDDLE Multipilot center shift Turn off on call service broken wire 66 SWITCH 180 360 Multipilot 180 360 Turn off on call service steering switch broken wire 67 DRIVEDIRECTION Multipilot travel direction Turn off on call service key setpoint transmitter jammed 68 DEADMAN KEY Broken cable safety Turn off on call service switch 69 LIFT LOWER SW Simultaneous lift lower Turn off on call service request 70 SELFTEST Self test not or Turn off on call service incorrectly answered by a component 71 LOWER POTI Broken wire lowering Turn off on call service potentiometer 72 NEUTR POS LOW No neutral position Turn off on call service lowering 73 VALVE OUTPUT Valve output interface Turn off on call service defective 74 INTERFACE DEF Proportional valve not Turn off on call service drawing electricity 75 76 PROPVALVE Proportional valve has _ Turn off on call service short circuit 77 CAB PART TRAC Interface3 pushbutton Turn off on call service broken wire 78 KE
276. y the tape binding on the drive wheel stretched This may cause a steering response when the hexagon wrench is released IMPORTANT On reaching your destination return the braking system to its operational condition The vehicle must not be switched off when the brake is being ventilated Remove the hexagon wrench from the motor Replace the protective cover Remove the lock screws of the magnetic brake and screw them into the driving plate E 61 5 8 E 62 Item Designation 16 O Fork horizontal pushbutton O Fork horizontal display Activating the Fork horizontal 16 pushbutton locks all other hydraulic functions against actual side shifter functions until the pushbutton is no longer activated or the forks have reached their horizontal target position 0608 USA 0107 USA Battery Maintaining recharging replacing Safety regulations for handling lead acid batteries The industrial truck must be parked and in a safe condition before work is carried out on the batteries see Switching off and securing the vehicle in Chapter E In order to avoid injury or damage the equipment and procedures used to replace and charge the battery must comply with ANSI NFPA 505 The battery types and chargers e g intermittent charging which are supplied or stipulated by the industrial truck manufacturer but not referred to in ANSI NFPA 505 should be ma
277. y are properly seated Ensure the battery plug is seated securely Check the overhead guard for damage Check load handling equipment for obvious damage such as cracks bent or badly worn forks Check the load wheels for damage Check the drive wheel for wear NOTICE If the drive wheel loses traction the wheel pressure on the supporting wheel may need adjusting or the drive wheel may need replacing by trained service personnel Make sure the safeguard on the fork tines against lifting out or shifting is not defective Make sure that the load chains are equally tensioned Make sure than all safety features are in good working order Check the function of the service brake and park brake AWARNING Check the battery lock before starting to drive No more than one person is allowed on the driver s platform E 27 2 1 Preparing for operation Pull out the EMERGENCY OFF 13 switch Insert the key in the switch latch 4 and turn it clockwise to the I position On vehicles without a switch latch enter the enable code via the CANCODE 4a or via the onboard computer On delivery the CANCODE O start PIN is factory set to 2580 Enter the code via the keypad and press the Set button to confirm BITTE PINCODE EINGEBEN gt gt EM For an onboard computer 1a enter the start PIN 14016 and confirm with OK E 28 0608
278. yer is the user whereas his or her employee will frequently perform the duties of the operator as described in the OSHA regulations Every user must know and apply the applicable rules and regulations relating to the use and operation of the truck The Operating Manual applies to all users and is aimed at the people who actually operate the truck The operator and owner must ensure that the industrial truck is used correctly and only within its design limits and that all health and safety risks to operators or third parties are avoided The relevant accident prevention regulations and all relevant safety provisions along with operating servicing and maintenance instructions must also be followed The operator and owner must also ensure that anyone using the truck has read and understood this Operating Manual The owner must ensure that all operators of the truck have read and understood this Operating Manual and that they have successfully completed all legally required training and aptitude testing before working with the truck Operators and users should understand that the vehicle operation changes if the functions of manually operated trucks are automated for example rail mounted trucks or trucks with inductive guidance resulting in changes to performance features and maintenance procedures and requiring additional safety precautions If a manually operated industrial truck is adapted to include an automatic function the implications of the

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