94001 XG-6i Race - ES
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1. 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 9 VELOCIDAD DE LOS SERVOS Con esta funci n podemos ajustar la velocidad de desplazamiento de los servos de gas y direcci n Esto lo obtenemos dando un retraso de entre 0 a 100 de manera que el servo responda directamente o con un retraso a las ordenes sobre el gas o la direcci n La velocidad de la direcci n puede ser til en la mayor parte de los casos para limitar la velocidad de desplazamiento m ximo del servo de direcci n para tomar mejor las curvas El retraso puede ajustarse independientemente para la curva y la contra curva ver los dibujos Velocidad de la direcci n i Viraje suave iy o s ES Sobreviraje an mag i Subviraje pia A Far A e i A e Tiy an kik s a s iian y Eh o d y e qu ala dla pa P Ba _ y Direcci n sin ajuste Direcci n con ajuste Giro Contravolante Aceleraci n si hacemos acelerar el modelo a base de golpes de gas en pistas deslizantes el veh culo no se podr controlar correctamente En este caso es til el retraso del gas para controlar las aceleraciones del veh culo ver los dibujos Aceleraci n sin retardo Aceleraci n con retardo e Para cambiar los preajustes pulsar Enter en el emisor para acceder al men de ajustes Con las teclas seleccionar ahora la funci n SPEED y pulsar Enter Pulsar ahora las teclas en el men y seleccionar ST Direcci n2. o TH Gas y confirmar la selecci n con Enter Podemos cambiar el valor con las teclas SPD FL Velocidad de giro o m ximo gas SPD BK Velocidad de contra volante Los valores pueden ajustarse entre 0 y 100 El ajuste de f brica es 0 sin retardo Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 11 ARRANQUE AUTOMATICO ATS Si aceleramos el modelo a base de golpes de gas en pistas deslizantes las ruedas pueden patinar y no se podr controlar correctamente En este caso el arranque autom tico ajustable es til para controlar las aceleraciones del veh culo Cuando el gatillo del gas se desplaza hasta una cierta posici n programada seg n nuestro gusto TRI el servo del gas inicia el recorrido en este valor previamente ajustado POS Si todo se ha programado correctamente el veh culo puede acelerar ptimamente Este arranque autom tico funciona nicamente una sola vez y despu s de dejar lentamente el gatillo del gas queda autom ticamente desactivado por lo que debe activarse de nuevo a cada arrancada l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n ATS y pulsar Enter 3 Pulsar la tecla Enter para seleccionar TRP Throttle Trigger Position Posici n d
3. acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n TIMER y pulsar Enter 3 Con la tecla Enter ahora podemos seleccionar UP T Cron metro DN T Cuenta atr s o INH Cerrado 4 Pulsar las teclas para ajustar el tiempo 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal Function 102 I7 SOUND I8 RESET 17 M_RES 20 TI MER Funci n Cron metro e Pulsar ENTER para seleccionar MODE Usar las teclas para seleccionar UP_T UP TIMER El UP TIMER se usa para contar el tiempo del minuto O segundo O al tiempo ajustado El tiempo final se puede ajustar desde el 00 00 hasta el minuto 99 con 30 segundos El cron metro se activa con el primer movimiento del gatillo del gas Cada minuto suena una alarma ac stica Cuando el tiempo llega al final programado suena la alarma B B B Funci n Cuenta atr s e Pulsar ENTER para seleccionar MODE Usar las teclas para seleccionar DN_T DOWN TIMER El DOWN TIMER se usa para contar el tiempo del minuto O segundo 0 al tiempo ajustado El tiempo final se puede ajustar desde el 00 00 hasta el minuto 99 con 30 segundos El cron metro se activa con el primer movimiento del gatillo del gas Cada minuto suena una alarma ac stica Cuando el tiempo llega al final programado suena la alarma B B B FUN
4. cambiar los valores entre 120 y 120 L ajuste de f brica es 0 4 Pulsar Enter para activar o desactivar la funci n con las teclas INH desactivado ACT activado 5 Pulsar Enter para seleccionar la funci n EN Con las teclas podemos activar o desactivar completamente la funci n Fail Safe OFF Desactivado ON Activado 6 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 16 NEUTRO Con esta funci n se puede calibrar la posici n neutra de los servos de direcci n y gas Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes Con las teclas seleccionar ahora la funci n NEUTRAL y pulsar Enter Con las teclas seleccionar ahora la tecla YES Pulsar Enter para empezar el calibrado Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal Atenci n No mover ni el gas ni la direcci n durante el proceso de calibrado A Function 13 MIX TEET 14 TH HOLD s 15 F 5 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n l 1 l 2 BR_MIX A A A A AAA 13 MEZCLADORES MIX Con esta funci n podemos mezclar todos los canales entre ellos En el ajuste de la mezcla hay un canal principal y un canal secundario La carrera del servo del canal secundario se ajustar seg n u
5. del emisor para acceder al men de ajustes Con las teclas seleccionar ahora la funci n TH HOLD y pulsar Enter Con las teclas podemos ajustar un valor entre 120 a 120 El ajuste de f brica es 0 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n maal mzmnme rmnm ENTER 0 ENTRAR LOS NOMBRES DE LOS MODELOS 1 Complementariamente podemos entrar un nombre de hasta 5 caracteres para cada modelo 2 Para ello pulsamos las teclas en el men MODEL y seleccionar EDT 3 Con las teclas podemos seleccionar los caracteres y confirmarlos con Enter 4 para acabar debemos memorizar los caracteres con el signo ENTER de la pantalla flecha ver los dibujos 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal E a ENTER o ENTER COPIA DE UNA MEMORIA DE UN MODELO A OTRA 1 La 3 4 Seleccionar un modelo con las teclas Pulsar despu s las teclas en el men y seleccionar CPY y confirmar la selecci n con Enter Con las teclas seleccionar ahora una plaza libre de memoria para copiar all los ajustes Pulsar Enter para copiar los ajustes y despu s Exit para volver al men principal PI ENTER i O gt
6. 9 04 Aaci g Prod ul ind im areh der D Ring Products are d eitributed by Groupner o Modellbau TIM irc Heb enoii T ma ai ii ere a ii A WwwwLgmeracingide WWWWW O IM racing cde Manual de utilizaci n Equipo de radiocontrol XG 6i Race Spec 2 4 ghz de tres canales Antena Canal AUX Trim de direcci n Pantalla LCD Interruptor Volante direcci n Toma de carga Trim del gas Teclas de n Gatillo del gas programaci n ari i oeod Recorrido del servo direcci n Alojamiento de la bater a 94001 GM Racing XG 6i Race Spec Manual de utilizaci n FUNCIONES e Gran pantalla LCD claramente legible Memoria para 16 modelos con el nombre del modelo y funci n de copia 2 canales proporcionales y uno de interruptor AUX Terminal de 4 teclas para la programaci n de todos los par metros e Fail Safe programable Trims digitales Inversi n del sentido de los servos e Ajuste del extremo del recorrido EPA para todos los canales e Ajuste del recorrido Dual Rate para el servo de direcci n Funci n de mezcla del freno para los grandes modelos Sistema antibloqueo ABS para el servo del gas Velocidad ajustable para los servos de gas y direcci n o Funci n Auto Start ATS Funci n Throttle Hold para el servo del gas Cron metro y cuenta atr s integrados Toma de carga en el emisor INDICE PUES ta 2 Budine SU EEA ra 2 eoa eR sra 3 Menus de MANCINE A A
7. CIONES DEL TRIM Debemos poner en marcha el motor durante los ajustes del trim 1 Conectar todos los servos necesarios a las salidas de los canales correspondientes del receptor y poner en marcha emisor y receptor 2 Colocar los trims de direcci n y gas en el punto neutro del emisor Trim de la direcci n ST TRIM Podemos variar el trim de la direcci n desplazando la leva de encima del volante hacia la derecha o hacia la izquierda La parte superior de la pantalla LCD ST indica cada posici n del trim NOTA Antes de montar los servos en el modelo todas las posiciones de los trims deben estar en el punto neutro y el palonier o salva servos se colocan en la posici n m s central posible As se evitan los ajustes de trim extremos Los ajustes de los trims pueden influenciar la carrera de los servos comprobarla siempre ST DR 94001 GM Racing pec manual de utilizaci n 17 SONIDO SOUND Con esta funci n los avisos ac sticos del emisor pueden activarse o desactivarse 1 Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n SOUND y pulsar Enter 3 Con la teclas ahora podemos seleccionar INH Desconectado o ACT Conectado 4 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 18 RESET A LOS VALORES DE FABRICA RESET Con esta funci n el e
8. En 3 1 Ajuste de los extremos de recorrido de los servos EPA 00ooooccccnooocccccnononccnononnnancnoconnnnncnnnnnnnnnnnncnonnnss 3 2 Ajuste del recorrido del servo de direcci n ST D R ssrrsirirssssssriseiininisvsiisaisaneirarsir denned ncdanicnns 4 3 Funci n Subtrim S TRIM aiii 4 4 Inversi n del sentido de la carrera de los servos REV ooooooccccnncnncnnnncononanccoconcncnnnnnnonononononanananononos 4 3 Funci n exponencial para la direcci n ST CURV vscnioicnionn ini ii 5 6 Funci n exponencial para el gas TH CUR isos ita dada Reis 5 Rere de lacuna VIR serana aa e ARANA 6 Rece de acura CUR sarao a EENE E ON TA 6 J Puncion atibloca es ABS j osano ad 7 8 Memorias de modelos MODEL rss ais 7 Entrada del nombre del model casara 8 Copia de una memoria de un modelo a otra oooooooccnnnoocccncnooonccnononnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnncnonncnnnnnnnnnss 8 9 Velocidad de los servos SPD vai AA A AAA NAAA AA A 9 TOA qUe Mo matco TA cialis ida eel 10 11 Modulaci n MODULATE ccococcncccnnncnnnnnnccnnnnonononiconocononnoninccncnnnnnnnnaroncnnnnonanorrcnnnnnnnnnroroconnnnananiness 10 12 Mezclador del freno BR MIX sia 10 13 Mezclador MIX aeeeeseessecessesrsrsrrrrrrrrriresessssssssststtattttrtttitstssssssststtattttttttitisrssssesetseteteterierreeeesseeset 11 AGAS TONA TH TOLD AAA AN aE EE E E AS 11 EA A A 12 Ile a SU o e O EE TE 12 Dona SOUND o 13 18 Ajuste de los valores de f brica RESET oasis isoedeiciin id 13 19 Ajuste de las m
9. O ES RESPONSABLE DE POSIBLES ERRORES DE IMPRESI N RESERVADO EL DERECHO A EFECTUAR MODIFICACIONES 2 AJUSTE DE LA CARRERA DEL SERVO DE DIRECCI N ST D R Con esta funci n podemos ajustar la carrera m xima del servo de direcci n entre 0 y 120 Para ello podemos preajustar dos valores POSO y POS1 En los ajustes de origen POSO es de 100 y POS1 es del 70 Con una presi n en la tecla ST D R en la empu adura del emisor podemos conmutar entre dos valores el valor actual ajustado estar indicado en la parte superior derecha e la pantalla del emisor 1 Para modificar el preajuste pulsar la tecla Enter para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n D R y pulsar Enter 3 Con la tecla Enter ahora podemos seleccionar las funciones POSO o POS1 La funci n seleccionada aparece con el fondo en gris 4 Con las teclas ahora podemos aumentar o disminuir el valor D R 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 3 FUNCION SUBTRIM SUB TRIM Con esta funci n podemos ajustar el trim de los servos de direcci n y del gas entre 100 y100 el ajuste de f brica es del 0 l Para modificar el preajuste pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n SUB TRIM y pulsar Enter i 3 Con la tecla Enter ahora pode
10. al es decir que el servo sigue exactamente el recorrido del volante de direcci n del emisor Podemos ajustar la respuesta del servo de manera exponencial con el fin de obtener un control de la direcci n m s fino alrededor del punto neutro ya que responder con menos intensidad a las ordenes de la direcci n Direcci n m s dulce La opci n contraria es un ajuste regresivo de esta manera el servo tendr una respuesta m s r pida alrededor de la posici n neutra que con una respuesta lineal Direcci n r pida agresiva ver las ilustraciones l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n ST CURV y pulsar Enter 3 Con la tecla Enter ahora podemos seleccionar las funciones M mode LINE Lineal aqu podemos ajustar el valor entre 100 y 100 El ajuste de f brica es del 0 lineal La funci n seleccionada aparece con el fondo en gris 4 Para ajustar la direcci n dulce pulsar la tecla para una direcci n agresiva pulsar la tecla 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal KRT CURVY 6 TH CURY ST EAP 102V TABS B MODEL 6 FUNCION EXPONENCIAL PARA EL GAS TH CURV Con esta funci n influiremos sobre la reacci n del servo a nuestra orden No tiene ning n efecto sobre la carrera del servo El ajus
11. ccconcccncncnnnnnnc ode 3 CONSUMO taa 200 mA 9 6V ecce 14 mA Carrera de los Servos occcoocccnnncccnniccnnnns 20 120 Rango de temperatura coooooococcnnnnoncnnnn ns 0 70 C PIEZAS DE RECAMBIO 94000 1 Receptor standart 2 4 Ghz para XG 61 94000 2 Cable de binding para el receptor XG 61 94000 3 Antena del receptor 2 4 Ghz 94000 6 Antena del emisor 2 4 Ghz para XG 61 94000 10 Micro receptor 2 4 Ghz para XG 61 Indicaciones respecto a la protecci n del medio ambiente Al final de la vida til de este producto no debe tirarse a la basura dom stica debe A llevarse a un punto de recogida y reciclaje de aparatos el ctricos y electr nica Esto Qe Pa queda indicado por el s mbolo inscrito en el producto el manual de instrucciones y el S embalaje as lo indica Los materiales son reutilizables independientemente Con el reciclado de los materiales y los aparatos contribuimos a la protecci n del medio ambiente Las bater as y acumuladores deben retirarse del aparto y tirarse en un dep sito homologado para este tipo de productos En los modelos equipados con un equipo de radio control las piezas electr nicas como por ejemplo los servos receptor o variador de velocidad deben desmontarse y retirarse del modelo y depositarlos en un lugar de recogida especial para productos electr nicos En el ayuntamiento nos pueden informar del lugar exacto del punto de recuperaci n m s cercano a nosotros LA EMPRESA N
12. eajuste pulsar la tecla Enter para acceder al men de ajuste Con las teclas seleccionar ahora la funci n ABS y pulsar Enter 3 Pulsar Enter para seleccionar PT Posici n del mando de gas Con las teclas seleccionar ahora un valor entre 0 y 100 4 Pulsar Enter para seleccionar WD Que coloca el punto a partir del cual act a el ABS y suaviza el freno Con las teclas seleccionamos un valor entre 0 y 100 Con el 0 el ABS no act a 5 Pulsar Enter para seleccionar CY Cycle Con las teclas seleccionar un valor entre 0 y 30 Colocar los intervalos con CY en los cuales el freno se suaviza como m s bajo es el valor m s cortos son los intervalos 6 Pulsar Enter para seleccionar DL Retraso Con las teclas seleccionar ahora un valor entre O y 100 Con 0 el ABS entra sin retraso como m s alto es el valor m s grande es el retraso hasta que se activa el ABS 7 Pulsar Enter para seleccionar DT Que regula la proporci n Freno ABS Con las teclas seleccionar un valor entre 0 y 100 8 Pulsar Enter para seleccionar SM Steering Mix Con las teclas seleccionamos un valor entre 0 y 100 Con 0 el Steering Mix est desactivado 9 Pulsar Enter para seleccionar EN Engage Con las teclas seleccionar entre ON y OFF para activar o desactivar la funci n ABS 10 Pulsar la tecla Exi
13. el mando de gas Con las teclas podemos ajustar un valor entre 100 a 100 4 Pulsar Enter para seleccionar POS Preset Position Posici n del servo preajustada Con las teclas podemos ajustar un valor de 0 a 100 5 Pulsamos Enter para seleccionar DLY Delay time Retraso Con las teclas podemos ajustar un valor de 0 a 100 6 Pulsar Enter para seleccionar la funci n MOD Mode Con las teclas podemos activar o desactivar la funci n ATS INH Desactivado RDY Activado 7 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 11 MODULACI N MODULATE Con esta funci n el emisor y el receptor quedar n unidos entre s Este ajuste ya se ha descrito en la p gina 2 12 MEZCLADOR DEL FRENO BR MIX En los grandes modelos con freno en las ruedas delanteras y traseras es preferible mandarlos separadamente por diferentes canales del emisor El mezclador utiliza el canal 2 para el freno posterior y el canal 3 para el freno delantero Conjuntamente con TH TRIM y TH EPA el sistema de frenado puede ajustarse con mucha precisi n l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n BR MIX y pulsar Enter 3 Pulsar la tecla Enter para seleccionar RATE Propo
14. emorias de los modelo s los valores de f brica MODEL RESET coooooccccccnnnnncos 13 Pat E PAS Un EEE nn T E E A I A OE E E 14 CANON ceci 14 A A Po E O PO E o A 14 Ponci 0 o 1 e A A 14 Trim de direcci n ST TRIM uiiiipnan iii 14 Temdelsas TEE TRIN o E E 15 ANOTACIONES A EN X N A E phg since we are po 90 w ae cape O O o ta aa SU A O TOO Sen encans ae amo cara CE Ca a O Sl O Pegeriengal el ci des Er e a prin aaa o ori 17 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n EL EQUIPO DE RADIOCONTROL A continuaci n encontraremos la descripci n del equipo de radio control XG 61 Race Spec 2 4 GHz de 3 canales de las funciones y los ajustes Antes de usarlo por primera vez debemos leer y comprender la totalidad de ese manual PUESTA EN MARCHA 1 Colocar primero 8 pilas secas tipo AA o acumuladores recargables en la ubicaci n de la bater a en el fondo del emisor Respetar siempre las polaridades ya que si no puede estropearse el receptor Si no hemos de utilizar el equipo de radio control durante un largo periodo de tiempo es aconsejable retirar la bater a del emisor 2 Cerrar la tapa del alojamiento de la bater a BATT 4 858 6 BERVO CH ESC SERVO 2 CH EROTICA Atenci n El emisor est equipado de una toma de carga Futaba debido a ello utilizar nicamente el cable de carga Ref N m 3022 65 Si utilizamos el cable de carga Graupner se pueden est
15. misor volver a tener los ajustes de f brica el Reset dura aproximadamente 30 segundos 1 Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n RESET y pulsar Enter 3 Pulsar Enter para iniciar el Reset 4 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 19 RESET A LOS VALORES DE FABRICA DE LAS MEMORIAS DE LOS MODELOS MODEL RESET Con esta funci n las memorias de los modelos seleccionados volver n a tener los ajustes de f brica 1 Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n M_RES y pulsar Enter 3 Con las teclas seleccionamos YES 4 Pulsar Enter para iniciar el Reset 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n pr a A A E n E a n a Ll MEE E O E E E E E a E N E E E E a n Revlr l R pido hacia adelante R 0 100 Suave hacia adelante R 0 100 Suave hacia atr s BR 0 100 AJUSTE DE LA CURVA VTR 1 Seleccionar el modo M dentro de VTR con las teclas 2 Ahora accedemos a R donde efectuaremos los reglajes siguientes Pulsar la tecla para
16. mos seleccionar las funciones ST Direcci n o TH Gas La funci n seleccionada aparece con el fondo en gris 4 Con las teclas ahora podemos aumentar o disminuir el valor de TRIM 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 10 2W 4 INVERSI N DEL SENTIDO DE LA CARRERA DE LOS SERVOS Con esta funci n podemos cambiar el sentido de rotaci n de los servos NOR significa sentido de rotaci n normal abajo REV cambia el sentido de rotaci n arriba l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n REV y pulsar Enter 3 Con la tecla Enter ahora podemos seleccionar las funciones ST Direcci n TH Gas o AUX Canal 3 La funci n seleccionada aparece con el fondo en gris 4 Con las teclas ahora podemos conmutar entre normal o reverse 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal Atenci n Si cambiamos los sentidos de rotaci n los ajustes del trim tambi n cambian En algunos caso deberemos trimar el modelo de nuevo REVERSE 10 2 5 FUNCION EXPONENCIAL PARA LA DIRECCI N ST CURV Con esta funci n influiremos sobre la reacci n del servo a nuestra orden No tiene ning n efecto sobre la carrera del servo El ajuste de f brica es line
17. n decalaje respecto al canal principal E 2 3 Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes Con las teclas seleccionar ahora la funci n MIX y pulsar Enter Pulsar la tecla Enter para seleccionar una funci n Seleccionar primero el canal principal Con las teclas podemos conmutar entre ST TH o AUX Ahora seleccionamos el canal secundario Podemos conmutar entre ST TH o AUX Pulsar Enter para seleccionar la funci n EN Con las teclas podemos activar o desactivar la funci n de mezcla OFF Desactivado ON Activado Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal Cuando el servo de gas est ajustado a 60 y el servo de direcci n a 50 el servo de gas est a 50 x30 60 x50 45 Despu s de la programaci n del mezclador el servo de gas est programado como canal secundario 14 GAZ HOLD TH HOLD Con esta funci n el servo del gas puede colocarse en una posici n determinada preajustada gracias a un bot n que hay en el mango del emisor Esto es muy til en los modelos de motor t rmico para aumentar el gas respecto al relenti a la hora de poner el motor en marcha Otra posibilidad es introducir un frenado total pulsando un bot n E Ze EN Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter
18. rci n de frenado entre ruedas anteriores posteriores Con las teclas podemos ajustar un valor entre 0 a 120 El ajuste de f brica es de 100 4 Pulsar Enter para seleccionar EN Engage Con las teclas podemos activar o desactivar la funci n de mezcla OFF Desactivado ON Activado 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 10
19. recci n TH Throttle Gas y AUX Auxiliar Canal interruptor La funci n seleccionada aparece en fondo gris 4 La carrera del servo puede aumentar o disminuir con las teclas 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 7 mB sd ast 16 Trim del gas TH TRIM Podemos variar el trim del gas desplazando la palanca de debajo del volante hacia la derecha o hacia la izquierda La parte inferior de la pantalla LCD TH indica cada posici n del trim Nota Con la utilizaci n de un regulador de velocidad electr nico colocar el trim en la posici n neutra y conectar el regulador Con los modelos de motor t rmico el carburador debe estar completamente cerrado en la posici n neutra Los ajustes de los trims pueden influenciar en la carrera de los servos por ello debemos controlar siempre la carrera de los servos ST D R SERVICIO Y REPARACIONES En el caso de un problema o para preguntas y reparaciones dirigirse a GRUPNER Service Henriettenstrasse 94 96 D 73230 Kirchheim Teck Tel 49 1805 472876 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL EMISOR RECEPTOR Frecuencia diia 2 4 Ghz DSSS c oooccconccccno 2 4 Ghz DSSS Tensi n de alimentaci n cccoocccnnnccnnnnn 8 7 12 V DC nmmcnioconoos 4 8 5 6 V DC N mero de canales oo
20. rece SET ERR conexi n fallida en la pantalla repetir el proceso 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n UTILIZACI N DEL EMISOR e No pilotar nunca el modelo con las bater as del emisor o del receptor con poca tensi n Cuando se dispara la alarma ac stica para inmediatamente de utilizar el equipo y reemplazar las pilas o cargar los acumuladores de la bater a e No dejar nunca el interruptor del emisor en contacto despu s de la utilizaci n ya que la bater a se descargar r pidamente Poner siempre primero en marcha el emisor y despu s el receptor e Al finalizar el uso parar siempre primero el receptor y despu s el emisor Para una utilizaci n ptima el trim de direcci n y el trim del gas deben estar correctamente ajustados MENUS DE LAS F UNCIONES Voltage Jieering Madel Name EL Bual Rare A Throtile Hold Men general i Wt LL E 1 Dor Modulatian Sub men s 1 AJUSTE DE LOS FINALES DE LA CARRERA DE LOS SERVOS EPA Con esta funci n podemos ajustar la carrera m xima de los servos entre 0 y 120 en los tres canales el ajuste de fabrica es del 100 1 Pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Seleccionar la funci n EPA con las teclas y pulsar Enter 3 Con la tecla Enter ahora podemos seleccionar cualquier funci n F Forward hacia delante B Back hacia atr s ST Steering Di
21. ropear los acumuladores Tenemos que tener cuidado con la instalaci n del receptor El cable coaxial de la antena no puede recortarse o romperse en ning n caso La antena real es la parte sin funda del extremo y debe instalarse lo m s alta posible dentro del veh culo Debemos evitar da ar la antena BINDING DEL EQUIPO RC Antes de utilizarse por primera vez el emisor y el receptor han de unirse mediante un binding 1 Poner el conector de binding a la salida 1 del receptor y poner el receptor en marcha El receptor est ahora en el modo Bind Pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes Con las teclas seleccionar la funci n MODULATE y pulsar Enter Ahora seleccionar YES con las teclas y pulsar Enter El LED del receptor debe ahora ponerse a parpadear Cuando el LED queda iluminado permanentemente en el receptor y aparece SET OK en la pantalla del emisor el proceso ha finalizado 7 Pulsar dos veces Exit en el emisor para volver al men principal 8 Ahora podemos desconectar el conector de binding y apagar el receptor Ea Conector de binding Atenci n Durante el proceso de binding el emisor y el receptor deben estar lo m s cerca posible uno del otro Poner primero en contacto el receptor y acceder al men MODULATE en el emisor e Cuando el proceso de binding ha finalizado ya no hace falta volver ha hacerlo para este receptor Si apa
22. t para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal D Te p Pari j e a ts i FA j l OR WD 4e f an IO 4 77 A uy Y ki 1 Without ABS With ARS 8 MEMORIAS DE LOS MODELOS MODEL La XG 61 Race Spec tiene 16 memorias de modelos que permiten memorizar hasta 16 modelos en el emisor con su nombre y sus ajustes l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes Con las teclas seleccionar ahora la funci n MODEL y pulsar Enter Pulsar la tecla Enter para seleccionar mod00 SEL Con las teclas seleccionar ahora el Modelo 1 a 16 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal Po 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 15 FAILSAFE F S Con esta funci n los servos de gas y direcci n pueden colocarse en una posici n preestablecida en caso de una interferencia o fallo de las bater as de emisor para evitar roturas del modelo l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n F S y pulsar Enter 3 Pulsar la tecla Enter para seleccionar una funci n Con las teclas podemos
23. te de f brica es lineal es decir que el servo sigue exactamente el recorrido del gatillo del gas del emisor Podemos ajustar la respuesta del servo de manera exponencial con el fin de obtener un control del gas m s fino alrededor del punto neutro ya que responder con menos intensidad a las ordenes del gas dulce La opci n contraria es un ajuste regresivo de esta manera el servo tendr una respuesta m s r pida alrededor de la posici n neutra que con una respuesta lineal r pida agresiva ver las ilustraciones l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para acceder al men de ajustes 2 Con las teclas seleccionar ahora la funci n TH CURV y pulsar Enter 3 Con la tecla Enter ahora podemos seleccionar las funciones M mode LINE Lineal aqu podemos ajustar el valor entre 100 y 100 El ajuste de f brica es del 0 lineal La funci n seleccionada aparece con el fondo en gris 4 Para ajustar la direcci n dulce pulsar la tecla para una direcci n agresiva pulsar la tecla 5 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 20 TIMER El emisor XG 61 RACE Spec est equipado de una funci n de timer Podemos seleccionar entre cron metro y cuenta atr s l Para modificar los preajustes pulsar la tecla Enter del emisor para
24. un ajuste agresivo al acelerar dar gas r pidamente y la tecla para un ajuste suave 3 Si accedemos a P los ajustes que podemos hacer son los siguientes El ajuste de f brica es de 50 es decir que despu s de la mitad de la carrera del gas la curva se ajustar inversamente bajo el punto 6 Pulsar las teclas para desplazar este punto Ver tambi n los gr ficos 4 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal Lineal Hacia adelante R pidamente hacia atr s BR 0 100 AJUSTE DE LA CURVA CUR 1 Seleccionar el modo M dentro de CUR con las teclas 2 Ahora accedemos a R donde efectuaremos los reglajes siguientes Seleccionar uno de los puntos 1 a 3 con las teclas Pulsar estas teclas para desplazar la curva de gas a los puntos correspondientes 3 Pulsar la tecla Exit para memorizar los ajustes y otra vez Exit para volver al men principal aos 94001 GM Racing XG 6i Race Spec manual de utilizaci n 7 FUNCION ANTIBLOCAJE ABS Con esta funci n el servo del gas puede ajustarse de manera que las ruedas no puedan bloquearse durante la frenada para evitar as un derrape o una p rdida de control del veh culo Con el ABS activado el servo gas freno est pulsado por cortos intervalos con los mismos efectos que el ABS de un coche aut ntico Estas pulsaciones pueden ajustarse Para modificar el pr
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