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Manual de instrucciones

1. 350 92 US gal Capacidad gas leo 600 172 US gal Capacidad unidad refrigerante 130 34 US gal Capacidad bater as a bordo 2 x 140 Ah 12 V Capacidad bater as motores 2x110 Ah 12 V Motorizaci n est ndar 2 x 40 HP Homologaci n categoria CE Numero de personas IEA en 11 SA 13 RAN E EA 18 Di o A 20 LAGOON 42O E Velamen Vela mayor 66 4 m 715 sq ft G nova 35 9 m 386 sq ft Gennaker 70 m 753 sq ft EEE ER aia cae 16 23 m 53724 ee tree 3 99 m 13 09 2200 o 16 97 m 55 67 na 6 14 m 20 14 Pa ais 4 89 m 16 04 1 CARACTER STICAS GENERALES SU LAGOON 420 NOMBRE DEL BARCO nike NOMBRE DEL PROPIETARIO VERSION da diga DIRECCIONS uos antic ai cota dre FECHA DE ENTREGA 555 A en ne re de ad de tel Direcci n de contacto en caso de emergencia N D
2. Ponga en funcionamiento el micro ondas Para el uso y mantenimiento del micro ondas consulte su manual de instrucciones ACONDICIONAMIENTOS CLIMATIZACI N POTENCIA 46000 BTU para la versi n Ch rter 44000 BTU para la versi n Propietario Compresor 69 Bomba de agua de mar re V lvula de suministro de agua de las bombas e V lvula de evacuaci n de los compresores O Interruptor ACONDICIONAMIENTOS Disyuntor de climatizaci n O Toma de muelle climatizaci n O Disyuntor de toma de muelle BOMBA DE AGUA DE MAR DISYUNTORES DE DE LA CLIMATIZACI N CLIMATIZACI N Los emplazamientos son los mismos que para la otra versi n de acondicionamiento LAGOON 42O ACONDICIONAMIENTOS E Climatizaci n opcional El sistema de climatizaci n funciona a 110 V 220 V Para poner en funcionamiento el sistema Abra las v lvulas de suministro de agua de las bombas Abra las v lvulas de evacuaci n de los compresores Conecte la toma de muelle destinada a la climatizaci n 220 V nicamente o encienda el generador opcional v ase el cap tulo ELECTRICIDAD Posicione en el tablero el ctrico el selector de alimentaci n de la climatizaci n en QUAI MUELLE o en GENERATEUR GENERADOR Coloque en tensi n el interruptor general AC MAIN de climatizaci n en el tablero el ctrico Encienda los grupos de climatizaci n en el tablero el ctrico Espere 30 segundos entre
3. CABINA TRASERA BABOR 1 Interruptor de l mpara plaf n de la cocina 2 Interruptor de spot de ba era 3 Interruptor de l mpara plaf n de el cuadro INTERRUPTORES DE ENTRADA LAGOON 420 NAVEGACI N E Maniobra de salida La puerta corredera se traba en tres posiciones diferentes cerrada entreabierta posici n de aireaci n y abierta Un cierre en el montante de la puerta permite echarle el cerrojo desde el interior de la cabina RECOMENDACI N Durante la navegaci n bloquee la puerta corredera ech ndole el cerrojo RECOMENDACI N Cuando entre en la cabina tenga cuidado con el escal n que permite descender al casco de estribor Proceda a la puesta en tensi n general del barco accionando los interruptores de las bater as ubicados en las cabinas de popa de babor y de estribor luego haga lo mismo con los diferentes accesorios del tablero el ctrico LAGOON 42O Verifique el nivel de carga de las bater as el nivel de agua en los tanques y el nivel de carburante consulte el cap tulo ELECTRICIDAD y MOTORIZACI N Haga el inventario del material de seguridad e informe a la tripulaci n sobre d nde est ubicado y c mo funciona PELIGRO Recuerde desconectar la toma de muelle antes de zarpar E Visibilidad en navegaci n El reglamento internacional para prevenir abordajes en mar COLREG y las reglas de ruta imponen una vigilancia constante y un respeto a la prioridad Compr
4. LAGOON 420 DIESEL We Manual de instrucciones www cata lagoon com El mar esa pasi n en com n que nos une a nosotros LAGOON como constructores de catamaranes y a usted que desea vivir su pasi n con el correr de las olas Nos sentimos muy complacidos de darle la bienvenida a la gran familia de los propietarios de catamaranes LAGOON y lo felicitamos por su decisi n Este manual de instrucciones ha sido redactado para ayudarlo a navegar en su barco de manera placentera confortable y segura Contiene los detalles del barco los equipos suministrados o instalados y los sistemas e indicaciones para su utilizaci n y mantenimiento Le recomendamos leerlo atentamente antes de comenzar a navegar de modo que pueda tener las mayores satisfacciones evitar todo deterioro y muy especialmente cualquier problema posterior L alo y familiaricese con el barco antes de usarlo Mejoramos nuestros barcos peri dicamente porque nos interesa que aproveche al m ximo la evoluci n de las tecnolog as los nuevos equipos O materiales y nuestra propia experiencia Por tal raz n las caracter sticas y las informaciones no son contractuales y pueden ser modificadas sin aviso previo y sin obligaci n de actualizaci n Este manual de instrucciones es gen rico y puede en ocasiones referirse a algunos equipos o accesorios o tratar cuestiones que no entran en el est ndar de su barco En caso de duda consulte el inventario entregado en el momento
5. 6 V lvula de tres v as de agua dulce agua de mar CASCO Y CUBIERTA E Bomba de lavado de cubierta opcional La bomba de lavado de cubierta est situada en el cofre delantero de estribor Provee agua de mar o agua dulce proveniente del dep sito de estribor acceso a la v lvula de selecci n en el cofre delantero estribor La bomba de lavado de cubierta est alimentada a 12 V desde el momento de la puesta en tensi n del barco interruptor de bater as de a bordo La puesta en servicio se realiza con el interruptor situado bajo el tablero el ctrico Oprima el contorno pl stico de la toma para conectar o desconectar la boquilla tipo Gardenna LAGOON 42O CASCO Y CUBIERTA Aconaiconamientos 5 MANTENIMIENTO INTERIOR 45 TEJIDOS 45 TABLA DE BANERA 47 OJOS DE BUEY Y ESCOTILLAS 47 LAVADORA LAVAVAJILLAS 49 MICRO ONDAS 49 CLIMATIZACI N 51 43 ACONDICIONAMIENTOS ACONDICIONAMIENTOS Versi n de distribuci n interior de 3 cabinas Versi n de distribuci n interior de 4 cabinas LAGOON 42O ACONDICIONAMIENTOS E Mantenimiento interior Aproveche el buen tiempo para airear los cojines de los asientos y literas Retire los cojines en caso de ausencia prolongada Proteja el interior del barco de los rayos UV mediante cortinas protectoras Cerci rese de la l
6. Aseg rese de que las mordazas existentes en los pescantes est n cerradas Pase el cabo del pescante fija a la popa de la embarcaci n auxiliar alrededor de un winch tres vueltas como m nimo Abra la mordaza y deje correr el cabo hasta la mitad del recorrido Cierre la mordaza Proceda del mismo modo para la proa Haga descender de manera alternada la popa y luego la proa hasta que la embarcaci n auxiliar toque el agua LAGOON 420 ADVERTENCIA Durante la navegaci n desmonte el motor de la embarcaci n auxiliar y almac nelo a bordo del barco Amarre la embarcaci n auxiliar en funci n de las condiciones del mar ADVERTENCIA Los pescantes est n concebidos para soportar una carga m xima de 200 kg y una embarcaci n auxiliar de 3 25 metros como m ximo E Medioambiente RECOMENDACI N Al igual que nosotros usted ama el mar Ay denos a protegerlo no lo contamine No eche los aceites de purga al mar Tome todas las precauciones necesarias para evitar que haya desbordes de hidrocarburos al llenar el dep sito del motor Si est en el puerto no utilice los sanitarios del barco a menos que est n equipados con dep sitos para desechos org nicos El uso de detergentes causa deterioros en la fauna y la flora marinas Elija productos totalmente biodegradables para realizar las operaciones de limpieza No eche bolsas de pl stico ni de basura al mar Utilice los recipientes de residuos previstos
7. Para la utilizaci n y el mantenimiento del generador vea su manual de uso LAGOON 420 E Cargadores de bater a opcional El cargador de bater a puede utilizarse con la toma de muelle o el generador en funcionamiento Se puede acceder desde los cofres de las faldas de popa a estribor y a babor Ponga en funcionamiento el cargador mediante el disyuntor que se encuentra en el tablero el ctrico Para la utilizaci n y el mantenimiento del cargador vea su manual de USO E Transformador opcional El transformador permite el funcionamiento de los equipos a 220 Va partir de 12 V Se puede acceder desde los cofres de las faldas de popa a estribor y a babor Encienda el transformador con el disyuntor que se encuentra sobre el mueble del tablero el ctrico Para la utilizaci n y el mantenimiento del transformador vea su manual de uso ELECTRICIDAD DISYUNTOR DE TOMA DE MUELLE ELECTRICIDAD DISYUNTOR DE TOMA DE MUELLE 1 Disyuntor de toma de muelle LAGOON 420 ELECTRICIDAD E Toma de muelle PELIGRO Nunca deje que el extremo del cable de alimentaci n barco muelle cuelgue sobre el agua esto puede provocar un campo el ctrico y causar heridas graves o la muerte a los ba istas situados en las proximidades RECOMENDACI N Para reducir los riesgos de choque el ctrico e incendios Antes de enchufar o desenchufar el cable de alimentaci n barco muelle corte el dispositivo de seccionamient
8. STICAS GENERALES Lp Ta LANZAMIENTO AL AGUA i Ancho entre ejes de cascos 5 15 Altura de obra muerta sin mastil o ap ndice 4 00 Altura de flotacion bajo barquilla 0 42 0 75 Altura del barco sobre sus quillas sin mastil o ap ndice 5 26 Longitud de la botavara 6 30 Longitud del mastil Europa 18 00 LAGOON 420 LANZAMIENTO AL AGUA Tense levemente el gancho de las eslingas debe estar situado en el centro de gravedad del barco es decir en el eje longitudinal y a plomo de las cadenas de los obenques en el sentido transversal Efect e la maniobra con gr a lentamente y controle el movimiento del barco por medio de las amarras PELIGRO No se quede a bordo o bajo el barco en el transcurso de la maniobra RECOMENDACI N Nunca ponga cinchas o amortiguadores en contacto con las grandes superficies vidriadas de los cascos DESPU S DEL LANZAMIENTO AL AGUA Verifique la estanqueidad de los pies de sonda y de la corredera si fuera necesario Abra las v lvulas y cerci rese de su estanqueidad con el casco y el tubo correspondientes Antes de arrancar el motor consulte los cap tulos MANIOBRA DE SALIDA y MOTORIZACI N LAGOON 420 E Arboladura Si usted debe realizar una arboladura o una desarboladura y no puede hacerlo con su agente LAGOON proceda del siguiente modo e ANTES DE LA ARBOLADURA Tome precauciones para proteger el m stil de los roces del gancho y del cable de maniobra con
9. Toda persona que est en la cubierta debe llevar un chaleco salvavidas o una ayuda de flotaci n Tenga en cuenta que en ciertos pa ses es obligatorio llevar permanentemente una ayuda de flotaci n homologada Conserve este manual de instrucciones en un lugar seguro y entr gueselo al nuevo propietario si vende el barco NDICE Cap tulo P gina Uso din mico 1 A 5 2 e AAA IO PS 23 3 Lanzamiento aa autocad dci 27 Uso est tico 4 Casto Nata E 35 9 ACONCICIONAMICOLOS cosmetica iria EEEE ER 43 6 E n E 5 7 o A 69 8 ple E ys AA 79 9 Arbol dura Y ar ia 89 10 SAUS E 00 cas tab tds ana 99 11 Caracteristicas generales stare 111 Memorando ACTUALIZADO EL 08 2008 Navegaci n MANIOBRA DE SALIDA 7 VISIBILIDAD EN NAVEGACI N 7 NAVEGACI N A MOTOR 9 NAVEGACI N A VELA 11 17 REMOLQUE 17 17 PESCANTES 21 MEDIOAMBIENTE 21 MANIOBRA DE SALIDA CERROJO DE INTERRUPTOR DE BATER AS INTERRUPTOR DE BATER AS NAVEGACION PUERTA CORREDERA MOTOR BABOR MOTOR ESTRIBOR BORDO ACOPLAMIENTO MOTORES CABINA TRASERA ESTRIBOR
10. Para la utilizaci n y el mantenimiento de los WC el ctricos vea su manual de instrucciones Para evitar que los WC se atasquen utilice s lo papel absorbente Prevea un enjuague frecuente de los WC con agua dulce Cierre las v lvulas despu s de cada uso en particular cuando el barco est desocupado FONTANER A DEP SITO DE AGUAS RESIDUALES CIRCUITO DE DEP SITO DE AGUAS RESIDUALES PRESENTADO CON LA OPCI N WC EL CTRICOS FONTANER A 1 Dep sito de aguas residuales de estribor 4 Respiradero 2 Dep sito de aguas residuales de babor 5 de aspiraci n de agua de mar opcional 6 Bomba el ctrica 3 Tap n de evacuaci n en cubierta 7 V lvula de evacuaci n en casco LAGOON 42O FONTANER A Los WC del casco de estribor est n equipados con dep sito de aguas residuales Los otros WC pueden o no contar con dicho equipamiento opcional Para utilizarlos aseg rese de que la v lvula de evacuaci n de la cuba se encuentre cerrada con el fin de evitar cualquier descarga por descuido la v lvula est cerrada cuando la empu adura de la v lvula se encuentra perpendicular al tubo de desag e Para vaciar un dep sito En una zona autorizada abra la v lvula de evacuaci n En un puerto equipado con un sistema de aspiraci n de residuos org nicos introduzca el tubo de aspiraci n en el dep sito por el tap n de la cubierta luego proceda a la evacuaci n ADVERTEN
11. a estribor 18 V lvula de aspiraci n WC de popa a babor 19 Evacuaci n WC dep sito aguas residuales de estribor 20 V lvula de evacuaci n de bomba de achique 21 Bomba de achique manual FONTANER A E Circuito de gas Vea el cap tulo SEGURIDAD Vea el esquema AGUA DULCE Y GAS Vuelva a cubrir el cuello roscado del regulador despu s de cambiar las bombonas para evitar la corrosi n RECOMENDACI N Cierre el cortacircuito de gas y la llave del regulador durante los per odos en los que no se utilice el hornillo E Circuito de evacuaci n de agua Existe un sumidero principal debajo del suelo de cada casco La evacuaci n se realiza mediante Una bomba manual de ba era Una bomba el ctrica de accionamiento manual tablero el ctrico Una bomba sumergida con puesta en marcha autom tica situada en el sumidero Los compartimentos de proa y las sentinas de motor son herm ticos Existe un tubo de desag e provisto de una v lvula que permite la evacuaci n hacia el sumidero del agua que podr a entrar accidentalmente Estas v lvulas se encuentran situadas debajo del suelo de las cabinas de proa y de popa cercanas al sumidero En tiempo normal se encuentran cerradas LAGOON 420 La evacuaci n de las aguas residuales del fregadero y los WC se realiza mediante pasacascos provistos de v lvulas de un cuarto de vuelta v lvula cerrada cuando la empu adura se encuentra perpendicular al
12. a tal efecto cuando haga escalas NAVEGACI N nvemale DESARMADO _ PROTECCI N Y MANTENIMIENTO 23 CALADO DEL BARCO EN TIERRA INVERNAJE LAGOON 420 INVERNAJE E Desarmar el barco Desembarque todos los documentos que est n a bordo los cabos que no se utilizan de amarre los utensilios de cocina los v veres la ropa el material de seguridad las bater as y las bombonas de gas Vuelva a marcar el material de seguridad verifique las fechas de caducidad y revise el bote salvavidas Aproveche para hacer un inventario completo del material e CALAR EL BARCO EN TIERRA Deber prepararse para cada casco Un gran taco rectangular de madera de 1 m de longitud y un neum tico que ser n colocados bajo la popa perpendiculares a la quilla Un caballete de acero de 1 m de altura como m nimo que ser colocado bajo el tabique de la cabina de proa Cerci rese de que la parte trasera de la quilla est correctamente calada sobre el taco rectangular antes de colocar con el mayor cuidado la proa sobre el caballete E Protecci n y mantenimiento e INTERIOR Vac e todas las canalizaciones de agua dulce y enju guelas con agua y vinagre no utilice productos a base de cloro Engrase y cierre todas las v lvulas de toma de agua y los pasacascos Enjuague y desag e completamente la taza y las bombas de los WC LAGOON 420 Ponga dentro las cabezas de la sonda y de la corredera Tape
13. c bralas con una funda o tejido protector por la baluma y el pujamen de las velas enrolladas Nuestros agentes distribuidores ofrecen accesorios seleccionados por el astillero y adaptados a sus necesidades ARBOLADURA 8 VELAMEN Segundad EQUIPO DE SEGURIDAD 101 CIRCUITO DE 5 103 DOTACI N CONTRA 105 107 DE RESPETO 107 VUELCO 109 MOTORES 109 GENERALIDADES 109 99 EMPLAZAMIENTO PARA LA BALSA SALVAVIDAS COTAS DEL COFRE DE LA SEGURIDAD BALSA SALVAVIDAS EN MM 100 LAGOON 420 SEGURIDAD E Equipo de seguridad ADVERTENCIA El inventario de los equipos de seguridad obligatorios corresponde a una categor a de homologaci n Antes de cada salida haga el inventario de los equipos de seguridad obligatorios Fije los andariveles en cubierta y bajo el barquillo cerca de los agujeros de hombre No sobrepase el n mero de personas indicado en el cap tulo CARACTER STICAS Sin tener en cuenta el n mero de personas el peso total de las personas y del equipo no debe sobrepasar nunca la carga m xima recomendada por el constructor RECOMENDACI N Cierre las escotillas de cubierta y los portillos antes de cada salida LAGOON 420 e
14. ca a de respeto est dise ada nicamente para navegar a velocidad reducida en caso de fallo del tim n 10 SEGURIDAD ESCOTILLAS AGUJEROS DE HOMBRE SEGURIDAD LAGOON 42O SEGURIDAD E Vuelco Se han previsto escotillas agujeros de hombre en las cabinas de popa En caso de vuelco del barco rompa el vidrio con ayuda del martillo Se puede acceder a las balsas salvavidas en la viga trasera v ase el inicio del cap tulo E Motores FUERA DEL AGUA No arranque los motores cuando el barco se encuentre fuera del agua No haga girar las h lices mientras el barco no est en el agua Tenga cuidado de no cortarse con los bordes afilados de las h lices EN EL AGUA Detenga los motores antes de bucear o nadar alrededor del barco Las palas de una h lice son cortantes y pueden ser muy peligrosas cuando giran No intente desenredar una red de pesca o un cabo atascados en la h lice cuando sta se encuentre en rotaci n Antes de aparejar verifique que las h lices funcionen en las dos posiciones proa y popa LAGOON 420 En caso de ruidos sospechosos o vibraciones procedentes de las h lices detenga inmediatamente los motores Si el problema persiste contacte con el fabricante o con el proveedor m s cercano E Generalidades Localizar y prevenir a la tripulaci n antes de cualquier maniobra sobre el barco Efect e las maniobras con prudencia siempre calzado No ci
15. casco Se llenan cada uno por separado Cada uno de ellos posee su indicador de nivel en los tableros de motor LLENADO Tome las medidas generales de precauci n precisadas en el cap tulo FONTANER A sobre el llenado del dep sito de agua Llene los dep sitos de combustible utilizando los dos tapones de llenado Para preservar la cubierta de eventuales salpicaduras de combustible moje alrededor de los tapones con agua de mar antes de retirarlo En caso de salpicaduras enjuague la cubierta abundantemente con el tap n de llenado cerrado PELIGRO Apague el motor y no fume mientras se llena el dep sito de combustible LAGOON 42O e MANTENIMIENTO Compruebe peri dicamente el buen estado de la junta t rica del tap n de llenado para evitar la entrada de agua No cierre la llave del combustible entre cada utilizaci n salvo ausencia prolongada Mantenga los dep sitos en el mayor nivel de llenado posible para evitar la condensaci n Cada 5 a os limpie los dep sitos para remover los lodos que puedan depositarse Verifique anualmente el estado del circuito de combustible tubo v lvulas etc NOTA La capacidad del o de los dep sitos de combustible indicada en la p gina Caracter sticas puede no ser totalmente utilizable en funci n del asiento y de la carga del barco Mantenga siempre una reserva de combustible de un 20 RECOMENDACI N Para la reparaci n de los deterioros en el circ
16. gr a Amarre los obenques y todos los cabos de las maniobras en la base del m stil con una ligadura a una altura suficiente para poder guiar el pie de ste durante la arboladura Proteja los herrajes de las crucetas Pase alrededor del m stil un cabo de 1 50 m aproximadamente provisto de una gaza con guardacabo en cada extremo y envuelto en trapos colocar este cabo por debajo del segundo nivel de crucetas Una los dos guardacabos con un grillete suficientemente grande para recibir el gancho de la gr a y que est colocado delante del m stil Ice el conjunto hasta que est en tensi n bajo los herrajes de las crucetas e DURANTE LA ARBOLADURA Tome las precauciones necesarias para evitar que se deterioren los equipos del tope del m stil Utilice la driza de vela mayor y la ligadura de coz del m stil para asegurar la gu a Encaje el haz de conductores en la coz del m stil Verifique que la base del m stil est completamente apoyada sobre su carlinga LANZAMIENTO AL AGUA CAJA DE CONEXI N DEL M STIL LANZAMIENTO AL AGUA LAGOON 42O LANZAMIENTO AL AGUA e DESPUES DE LA ARBOLADURA Engrase todos los tensores ver la recomendaci n del cap tulo ARBOLADURA Ponga en tensi n la arboladura ver el cap tulo ARBOLADURA para el ajuste Vuelva a conectar los cables el ctricos en la caja de conexi n de la base del m stil situada en el cofre de la ba era de proa despu s de habe
17. haya puesto en marcha los motores recuerde volver a colocar la llave de acoplamiento en su posici n inicial LAGOON 420 e NAVEGACI N Evite hacer ruido y chapoteo cerca de otros usuarios mientras navegue a motor Respete las limitaciones de velocidad ADVERTENCIA Nunca corte el contacto o el circuito el ctrico con el motor en marcha NAVEGACI N NAVEGACI N MOMENTO DE ADRIZAMIENTO 9 d 3 metros CATAMAR N Peso del barco 10 toneladas MONOCASCO Peso del barco 10 toneladas d 0 5 metros Ilustraci n de la diferencia entre el momento de adrizamiento de un monocasco y de un catamar n de 10 metros d distancia entre el centro de carena y el centro de gravedad RMmax peso del barco x d RMmax momento de adrizamiento m ximo RMmax monocasco 10 toneladas x 0 5 metros 5 toneladas metros RMmax catamar n 10 toneladas x 3 metros 30 toneladas metros LAGOON 420 NAVEGACI N E Navegaci n a vela e ADVERTENCIA Un catamar n ofrece una resistencia a la banda aproximadamente 6 veces superior a la de un monocasco En t rminos de arquitectura naval se habla de momento de adrizamiento multiplicaci n del peso del barco por la distancia transversal entre el centro de gravedad y el centro de flotaci n o carena Ver ilustraci n en la p gina anterior Esta circunstancia tiene consecuencias tangibles en la manera de navegar y de ajustar las velas de un catamar n El
18. hecho de que el barco escore puede ocultar un exceso de velamen que puede ser muy peligroso para la tripulaci n y para el barco Por lo tanto es imperativo vigilar permanentemente la velocidad del viento real y ajustar la superficie de vela prioritariamente en funci n de esta velocidad Los ajustes que indicamos a continuaci n son v lidos con mar calma Con marejada deber reducirse 10 m s temprano en t rminos de velocidad del viento real Y en general es imperativo tratar siempre de aligerar el barco antes que exigirlo Siempre se buscar que el ngulo de ataque de las velas se encuentre de frente al viento aparente y que la vela no est excesivamente tensa para que las corrientes de aire detr s de la vela sean laminares es decir que salgan sin perturbaci n en la parte trasera de la vela El no seguir estas recomendaciones puede ser peligroso para el barco y la tripulaci n y en caso de accidente el constructor declina toda responsabilidad LAGOON 420 e AJUSTE EN CE IDA entre 75 y 50 del viento real Fuerza del viento expresada en viento aparente De 0 a 16 nudos todo el velamen carro de vela mayor 30 cm por encima del eje del nav o vela mayor cazada con una ca da ligeramente abierta botavara en el eje El g nova se ajusta para que venga a rozar las crucetas el carro del g nova est colocado para que el ngulo de la escota del g nova se encuentre en la prolongaci n de una recta que pasa por el pu
19. la lavadora 7 Micro ondas 8 Disyuntores lavadora lavavajillas micro ondas ACONDICIONAMIENTOS DISYUNTORES LAVADORA LAVAVAJILLAS MICRO ONDAS Los emplazamientos de los accesorios lavavajillas y micro ondas son los mismos para la otra versi n de acondicionamiento LAGOON 420 ACONDICIONAMIENTOS E Lavadora lavavajillas opcionales La lavadora opcional s lo es compatible con la versi n propietario 3 cabinas Aseg rese de tener suficiente agua dulce antes de usar la lavadora o el lavavajillas Abra las v lvulas de suministro de agua y de evacuaci n del aparato utilizado Suministro de agua Lavadora en el interior del mueble en los cuartos de ba o de proa a babor Lavavajillas bajo el fregadero de la cocina Evacuaci n Lavadora en el interior del mueble en los cuartos de ba o de proa a babor Lavavajillas conectado con la evacuaci n de los fregaderos de la cocina Conecte la toma de muelle o ponga en funcionamiento el generador opcional ver cap tulo ELECTRICIDAD Ponga en tensi n los disyuntores cruj a de estribor Ponga en funcionamiento el aparato elegido Para el uso y el mantenimiento de la lavadora o del lavavajillas consulte sus manuales de instrucciones LAGOON 420 E Micro ondas opcional Conecte la toma de muelle o ponga en funcionamiento el generador opcional ver cap tulo ELECTRICIDAD Ponga en tensi n el disyuntor cruj a de estribor
20. las puestas en marcha de cada grupo Regule la temperatura y la ventilaci n deseada en los controles de climatizaci n para las zonas elegidas Para el uso y mantenimiento del sistema consulte el manual de instrucciones LAGOON 420 ACONDICIONAMIENTOS ectricldad BATER AS CORTACIRCUITOS 55 FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE 12 57 CIRCUITO 110 V 220 V 59 LOCAL T CNICO 59 GENERADOR 61 CARGADORES DE BATER A 61 TRANSFORMADOR 61 TOMA DE MUELLE 63 HAZ DE CABLES DEL M STIL 63 ELECTRONICA 63 53 INSTALACI N EL CTRICA AN A ZE V ELECTRICIDAD 15 16 Los emplazamientos son los mismos que para la otra versi n de acondicionamiento LAGOON 420 1 Generador opcional 2 Calentador de agua 3 Interruptor de bater as acoplamiento motores 4 Parque bater as 12 V motor 5 Tablero el ctrico 6 Disyuntores 110 V 220 V 7 Bater a del generador opcional 8 Disyuntor de molinete 9 Interruptor de bater as motor bordo 10 Parque bater as 12 V bordo 11 Transformador opcional 12 Cargador de bater a 13 Disyuntor toma de muelle bordo 14 Ventiladores 15 Toma de muelle bordo 16 Toma de muelle climatizaci n ELECTRICIDAD E Bater as y cortacircuitos La cor
21. leo y de gas con regularidad Sujete siempre las cortinas con sus botones de presi n cuando se utilice la cocina de gas ADVERTENCIA Utilice los extintores de CO2 exclusivamente para combatir los fuegos el ctricos Evac e la zona inmediatamente despu s de la descarga para evitar la asfixia y ventile antes de entrar SEGURIDAD V LVULAS DE COMBUSTIBLE CA A DE RESPETO V LVULA DE COMBUSTIBLE SEGURIDAD 106 1 V lvulas de combustible 2 Tapones de ca a de respeto CA A DE RESPETO LAGOON 420 SEGURIDAD E Drenaje BOMBA DE ACHIQUE EL CTRICA Los sumideros est n provistos de dos bombas de achique el ctricas con accionamiento autom tico y de dos bombas de achique el ctricas con accionamiento manual BOMBAS DE ACHIQUE MANUALES Las bombas de achique manuales se encuentran en los flancos de la banqueta de ba era de popa V ase cap tulo FONTANER A E Ca a de respeto La ca a de respeto se encuentra en el cofre de ba era Debe ser de f cil acceso Para utilizar la ca a de respeto Destornille con ayuda de una manivela de winch uno de los tapones de ca a de respeto situados en el primer pelda o de los faldones de popa Inserte la ca a de respeto en la mecha de la pala del tim n cercior ndose de que quede bien encajada en la cabina Verifique regularmente el apriete de los tensores sobre los guardines del sistema de ca a de respeto LAGOON 420 RECOMENDACI N La
22. o de escota y el gratil al 40 de su altura De 16 a 20 nudos todo el velamen el carro de vela mayor sube a 60 cm por encima del eje del nav o vela mayor cazada con una ca da un poco m s abierta botavara que sigue en el eje es necesario entonces lascar la escota El carro de g nova permanece en el mismo lugar pero se ajusta la escota para que la ca da est a 10 cm de la cruceta De 20 a 26 nudos 1 rizo todo el g nova el carro de vela mayor vuelve a 30 cm por encima del eje del nav o El carro de g nova queda en el mismo lugar pero se suelta un poco la escota para que la ca da est a 20 cm de la cruceta De 26 a 30 nudos 1 rizo 75 del g nova el carro de vela mayor sube a 60 cm por encima del eje del nav o El carro de g nova queda en el mismo lugar o avanza ligeramente pero se ajusta para que la ca da forme una h lice por cuya parte superior deja escapar el aire en los golpes de viento De 30 a 36 nudos 2 rizos 60 del g nova el carro de vela mayor vuelve a 30 cm por encima del eje del nav o se arr a la botavara para lascar 50 cm a sotavento El carro de g nova avanza levemente el ajuste no cambia NAVEGACI N NAVEGACI N VELAMEN LAGOON 42O SUPERFICIE DE VELA MAYOR PALO EST NDAR Vela mayor alta 66 4 m2 Vela mayor 1 rizo 54 m2 Vela mayor 2 rizos 42 5 m2 Vela mayor 3 rizos 33 m2 NAVEGACI N De 36 a 45 nudos 2 rizos 40 del g nova El carro de vela m
23. toma de muelle para agua dulce El acoplamiento en la falda de popa a estribor permite conectar un tubo para alimentar el circuito de a bordo a partir de una toma de agua dulce del muelle Posicione la v lvula de tres v as que est bajo el piso de la cruj a del casco de babor sobre el muelle despu s de haber conectado el tubo FONTANER A CIRCUITO DE EVACUACI N 1 V lvula de evacuaci n WC de popa a babor 2 V lvula de drenaje compartimiento herm tico proa babor 3 Bomba de vaciado ducha de proa a babor 4 V lvula de aspiraci n WC de proa a babor 5 Bomba de achique el ctrica babor 6 V lvula de drenaje compartimiento herm tico popa babor 7 Bomba de vaciado ducha de popa a babor 8 Bomba de achique babor con puesta en marcha autom tica filtro 9 V lvula de aspiraci n WC de popa a babor 10 V lvula evacuaci n WC de popa a babor FONTANERIA S BWM _ Los emplazamientos son los mismos que para la otra versi n de acondicionamiento LAGOON 420 11 V lvula de desag e compartimiento estanco de proa a estribor 12 Bomba de vaciado ducha de proa a estribor 13 V lvula aspiraci n WC de proa a estribor 14 Bomba de achique el ctrica de estribor 15 V lvula desag e compartimiento estanco de popa a estribor 16 Bomba de achique estribor con puesta en marcha autom tica filtro 17 Bomba de vaciado ducha de popa
24. tubo de desagile v lvula abierta cuando la empu adura de la v lvula se encuentra paralela al eje del tubo e MANTENIMIENTO Verifique con regularidad el buen funcionamiento y la estanqueidad de las v lvulas y los pasacascos Cierre las v lvulas cuando el circuito de agua no se utiliza Verifique visualmente el caudal de las bombas de agua Controle el apriete de las abrazaderas y de los racores de tuber a flexible y controle el estado de las juntas Asegurarse peri dicamente de la perfecta limpieza de las alcachofas y de las sentinas RECOMENDACI N Corte inmediatamente el circuito el ctrico en caso de que una bomba funcione estando todas las alimentaciones de agua cerradas Controle el circuito de agua y neutralice la aver a ADVERTENCIA El sistema de bomba de achique no est dise ado para asegurar la flotabilidad del barco en caso de aver a El sistema de bomba de achique est destinado a evacuar el agua procedente de salpicaduras o filtraciones pero en modo alguno la que resultase de una brecha en el casco producida por una aver a FONTANER A DIAGRAMA FUNCIONAL CIRCUITO DE EVACUACI N DE AGUA BOMBA WC EL CTRICOS FONTANER A 1 Bomba de achique sumergida con puesta en marcha autom tica 5 Colector de distribuci n recuperaci n de aguas residuales 2 Alcachofa 6 Evacuaci n de aguas residuales de los cuartos de ba o 3 V lvula antiretorno 7 Bomba de achique m
25. vez terminada la temporada de navegaci n y si fuera posible antes del invierno conf e el juego de velas a un especialista para mantenimiento y reparaciones eficaces Durante la navegaci n adec e el ajuste de las velas a los esfuerzos realizados para disminuir tensiones nefastas para el tejido Para prevenir los enganches y el desgaste utilice protecciones contra el roce en los accesorios que presenten asperezas protecciones de crucetas candeleros etc Entre dos salidas a la mar libere la tensi n de la driza en las velas con enrollador y del pujamen de la mayor Prevea un estuche de tiles de veler a y un manual que explique c mo efectuar los trabajos de emergencia en la espera de la intervenci n de un maestro velero e LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO Enjuague las velas con agua dulce de vez en cuando y s quelas r pidamente para evitar el enmohecimiento No deje secar las velas al viento en la arboladura el flameo desgasta sus costuras y se corre el riesgo de que se enganchen en la jarcia LAGOON 420 Para eliminar las manchas de grasa utilice tricloretileno y enjuague inmediatamente con agua e ALMACENAMIENTO PLEGADO Evite guardar las velas h medas para impedir la aparici n de hongos Doble la vela en acorde n paralelamente al pujamen y despu s enr llela seg n las dimensiones de la bolsa e PROTECCI N Los rayos solares da an el poli ster y el nailon Si se dejan las velas colocadas incluso 24 h
26. BALSAS SALVADIDAS Las balsas salvavidas est n almacenadas en el cofre de de la viga trasera RECOMENDACI N Antes de la salida lea atentamente el procedimiento de lanzamiento al agua indicado sobre la balsa SEGURIDAD 101 V LVULAS DE GAS SEGURIDAD V LVULAS DE GAS armario bajo el horno LAGOON 42O SEGURIDAD E Consignas de seguridad relativas al circuito de gas Las bombonas de gas se encuentran en el cofre de estribor de la ba era de popa Tipo de bombona butano en funci n de la normativa en vigor en el pa s Cierre las v lvulas del circuito y en la bombona cuando no se utilicen los aparatos Cierre las v lvulas antes de cualquier cambio de bombona e inmediatamente en caso de emergencia Nunca deje un aparato en funcionamiento sin vigilancia No coloque materiales inflamables sobre el hornillo cortinas papeles servilletas etc No utilice el horno o los fuegos de la cocina como calefacci n adicional Nunca obstaculice el acceso r pido a los elementos del circuito de gas Compruebe que las v lvulas de los aparatos est n cerradas antes de abrir la v lvula de la bombona o la de la tuber a En caso de olor a gas o de apagado accidental de la llama pese al corte autom tico de la entrada de gas en caso de apagado de la llama cierre las v lvulas de los aparatos Cree una corriente de aire para evacuar los gases residuales Busque el origen del problema Compruebe regularmente
27. CIA Inf rmese sobre la legislaci n en vigor en su pa s o en el puerto sobre el vertido de residuos fecales al mar La apertura y el cierre del tap n de llenado se efect an con una llave apropiada Una vez que el dep sito est vac o verifique el estado de la junta del tap n y vuelva a cerrarlo Para enjuagar el sistema llene la cuba de agua dulce o agua de mar y luego vaciela Utilice s lo productos de limpieza dom sticos Los dep sitos deben vaciarse cuando se hiverna el barco con temperaturas negativas LAGOON 420 RECOMENDACI N Utilice los sistemas de bombeo de los puertos o marinos para vaciar los dep sitos de retenci n RECOMENDACI N Con objeto de respetar el medioambiente no descargue el contenido de los dep sitos de retenci n cerca de las costas FONTANER A Motorizaci n DEP SITOS DE COMBUSTIBLE 81 FILTRO DE COMBUSTIBLE 83 MOTORES 85 CUADRO DE INSTRUMENTOS 87 H LICES Y NODOS 87 79 CONFIGURACI N DE MOTORIZACI N 1 Dep sito de combustible 2 V lvula de seccionamiento de combustible MOTORIZACI N 3 Filtro de agua de mar 4 Dep sito de expansi n 5 Filtro de combustible 6 Tubo de escape 7 Motor 8 Tapones de llenado de los dep sitos Y ONA pa LAGOON 42O MOTORIZACI N E Dep sitos de combustible El barco cuenta con dos dep sitos uno en cada
28. E AGUA DULCE 71 CIRCUITO DE GAS 73 CIRCUITO DE EVACUACI N DE AGUA 73 EQUIPOS SANITARIOS 75 69 AGUA DULCE Y GAS 1 Dep sito delantero de babor 9 V lvula de 3 v as para 2 Grupo de agua dep sito selecci n de agua dulce de expansi n muelle tanques opcional 3 V lvula de 3 v as para 10 Dep sito popa estribor selecci n dep sitos babor opcional estribor 11 Bomba de pie agua dulce 4 Tap n de llenado opcional 5 V lvula de gas 12 Bomba de pie agua de mar 6 Dep sito popa estribor opcional 1 opcional 13 V lvula de toma de agua de FONTANERIA 7 Calentador de agua mar opcional bomba de pie 8 Dep sito estribor de proa 14 de muelle de agua d ulce opcional ACCESO FONTANER A BAJO PISO CASCO BABOR ON 0 N Los emplazamientos son los mismos que para la otra versi n de acondicionamiento LAGOON 420 FONTANER A E Dep sitos de agua LLENADO Para prevenir cualquier error de manipulaci n no llene los dep sitos de agua y de combustible al mismo tiempo En el momento del llenado evite la manipulaci n de productos contaminantes cerca de los tapones Abra y cierre los tapones de llenado con la llave apropiada Durante el llenado verifique el estado de las juntas de los tapones Los dep sitos est n equipados con salidas de rebosadero al aire libre Nunca introduzca
29. E CASCO A EAS MARCA DEL N DE LAS LLAVES DE MOTORES N DE SERIE DEL MOTOR DE ESTRIBOR N DE SERIE DEL SOPORTE DE ESTRIBOR N DE SERIE DEL MOTOR DE BABOR N DE SERIE DEL SOPORTE DE BABOR LAGOON entamar ana alarm 19aA4 www cata lagoon com 162 quai de Brazza 33100 Bordeaux France T l 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 E mail info cata lagoon com MEMORANDO Sello del concesionario Este documento no es contractual Las descripciones ilustraciones etc figuran a t tulo indicativo Nuestros modelos pueden experimentar ciertas modificaciones o mejoras de serie sin previo aviso LAGOON catamarans since 1984 www cata lagoon com 162 quai de Brazza 33100 Bordeaux France e T l 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 e E mail info cata lagoon com
30. GOON 420 NAVEGACI N E Amarre Para las maniobras de amarre el barco debe disponer de amarras en cantidad y dimensiones suficientes y adaptadas al entorno Maniobre siempre con el motor Tenga en cuenta la corriente y el viento en las maniobras Proteja al m ximo el barco con defensas bien dimensionadas Conserve siempre las amarras a punto y en su sitio Maniobre a velocidad reducida PELIGRO No intente parar el barco con el pie la mano o un bichero DESPU S DEL AMARRE Proteja las amarras del roce con fundas de pl stico Si fuera necesario tenga en cuenta las variaciones de altura del agua E Remolque REMOLCADOR Efect e las maniobras de remolque a velocidad reducida y evitando las sacudidas bruscas Preste especial atenci n al enviar o cobrar el cabo de remolque podr a engancharse en la h lice Nota La estabilidad puede verse reducida cuando se remolca un barco LAGOON 42O REMOLCADO Permanezca a la ca a procurando que el barco no se aparte de la estela del remolcador E Fondeo Por regla general la longitud del cabo de fondeo debe ser como m nimo 3 veces la profundidad del agua RECOMENDACI N Antes de fondear verifique la profundidad la fuerza de la corriente y la naturaleza de los fondos e PREPARACI N DEL FONDEO ilustraciones en la p gina siguiente Coloque la corona fij ndola sobre las cadenas situadas en los extremos de la viga delantera P
31. a en seco Limpie r pidamente las manchas con un pa o h medo ACONDICIONAMIENTOS ESCOTILLA DE CUBIERTA ACONDICIONAMIENTOS BLOQUEO DE LA ESCOTILLA DE CUBIERTA Bot n de las manijas en posici n abierta LAGOON 42O ACONDICIONAMIENTOS JACQUARD ALGOD N Limpie en seco Nolo planche No utilice cloro Elimine las manchas con gasolina rectificada ALC NTARA Lave con agua tibia y con un jab n con pH neutro Deje secar al aire Limpie en seco con percloretileno CUERO Utilice una crema especial para cuero para el mantenimiento habitual No utilice detergente No utilice productos a base de siliconas Limpie con una esponja y agua jabonosa Quite las manchas de bol grafo con alcohol de quemar Quite las manchas de grasa aplicando un polvo absorbente por ejemplo talco LAGOON 42O E Mesa de ba era Las tablas de cabina y de ba era pueden intercambiarse E Ojos de buey y escotillas de cubierta Los ojos de buey y las escotillas de cubierta poseen sistemas de bloqueo en posici n cerrada En el fondeo las posiciones intermedias de abertura permiten airear el barco ACONDICIONAMIENTOS LAVADORA LAVAVAJILLAS MICRO ONDAS 1 V lvula de toma de agua del lavavajillas 2 V lvula de evacuaci n del lavavajillas 3 Lavavajillas 110 V 220 V 4 Lavadora 110 V 220 V 5 V lvula de evacuaci n de la lavadora 6 V lvula de toma de agua de
32. al m ximo las entradas de aire Instale en el sal n un deshidratador de atm sfera y deje abiertas las puertas de las cabinas armarios y neveras Airee prolongadamente los cojines antes de meterlos en el barco apoy ndolos sobre uno de sus lados para limitar la superficie de contacto EXTERIOR Enjuague abundantemente el casco y la cubierta Engrase con vaselina todas las piezas mec nicas y m viles cerrojos bisagras cerraduras etc Impida todo roce de cabos y amarres Proteja al m ximo el barco con defensas Aseg rese de que el barco est bien amarrado Todas estas indicaciones son elementales Su concesionario sabr aconsejarle y ocuparse del mantenimiento t cnico de su barco MOTORES RECOMENDACI N La preparaci n para el invernaje del motor necesita de las competencias de un profesional La preparaci n var a depende de si el barco se encuentra a flote o en tierra INVERNAJE Lanzamiento al agua RECOMENDACIONES 29 POSICIONAMIENTO DE LAS CINCHAS PARA GRUA LANZAMIENTO AL AGUA LAGOON 42O LANZAMIENTO AL AGUA E Recomendaciones La primera puesta en servicio de su LAGOON exige muchas competencias y atenciones La calidad de la realizaci n de las operaciones de puesta en servicio condiciona el buen funcionamiento de todos los equipos de su barco Para poder hacer uso de la garant a en caso de fallo de algunos materiales la botadura y las pri
33. al permite evitar los carenados fastidiosos y frecuentes Se recomienda una aplicaci n epox dica previa No olvide que todo lijado anterior a la patente da a el gelcoat y merma su fiabilidad La pasta de pulir polish puede devolver el brillo original a su barco Si un problema puntual perdura consulte a su distribuidor CASCO Y CUBIERTA EQUIPO DE GOBIERNO CAJA DE ROLDANA CABINA TRASERA DE ESTRIBOR CASCO Y CUBIERTA 1 Cremallera 2 Guardines del tim n 3 Cajas de roldanas 4 Barra de acoplamiento SISTEMA DE TENSI N DE UN GUARD N DEL TIM N 5 Cilindro del piloto autom tico opcional LAGOON 420 CASCO Y CUBIERTA E Reparaci n del gelcoat PROPORCIONES Nuestros productos son acelerados basta con a adir el catalizador l quido incoloro La proporci n m s habitual es del 2 La gelificaci n tiempo de trabajo es de 1 2 hora aproximadamente y endurece en 10 horas ADVERTENCIA Para obtener un buen resultado respete las siguientes condiciones Tiempo seco Temperatura entre 15 y 25 C M TODO DE TRABAJO Para tapar un agujero o un ara azo lije y limpie la superficie con acetona Prepare la cantidad de gelcoat necesaria preferentemente sobre una placa de cristal Con una esp tula o una punta aplique una capa de producto lo bastante espesa como para permitir un lijado posterior Para igualar los peque os retoques en superficies lisas pegue s
34. anto usted como su tripulaci n son capaces de maniobrarlo en estas condiciones El mar y el agua no son el medio natural del hombre y ste debe respetar sus leyes y SUS fuerzas Adapte la utilizaci n de su barco a su estado el cual se deteriora con el tiempo y el uso Cualquier barco por muy s lido que sea puede resultar seriamente da ado si no se usa correctamente Esto no es compatible con una navegaci n segura Adapte siempre la velocidad y la direcci n del barco a las condiciones mar timas El COLREG reglamento internacional para la prevenci n de abordajes en mar editado por la Organizaci n Mar tima Internacional define en todo el mundo las reglas de gobierno y de rumbo las luces de navegaci n etc Aseg rese de conocer esas reglas y de tener a bordo un fasc culo que las explique En muchos pa ses se necesita un permiso para navegar una autorizaci n o una formaci n Cerci rese de que posee dicha autorizaci n legal antes de manejar el barco Dirjase siempre a un mec nico profesional con experiencia para el mantenimiento el montaje de accesorios y las peque as modificaciones La autorizaci n por escrito del constructor o de su representante legal es obligatoria para las modificaciones que alteren las caracter sticas del barco en particular la disposici n vertical de las masas instalaci n de radar modificaci n del m stil cambio de motor etc Para obtener informaci n sobre los equipos princ
35. anual de ba era 4 Bomba de achique el ctrica de accionamiento manual comando 8 Sumidero en el tablero el ctrico 9 Evacuaci n externa LAGOON 420 FONTANER A E Equipos sanitarios e UTILIZACI N DE DUCHAS Y LAVABOS Las aguas residuales de los cuartos de ba o se evacuan con bombas de puesta en marcha autom tica situadas bajo los pisos de la cruj a En caso de falla del sistema autom tico accione el interruptor de puesta en marcha forzada situado al lado de la bomba Limpie regularmente los filtros y los recipientes RECOMENDACI N Durante la estancia en puerto utilice las instalaciones sanitarias de la capitan a si las hay La prohibici n de verter aguas sucias en ciertos puertos o pa ses obliga a utilizar un dep sito de aguas residuales LAGOON 420 e UTILIZACI N DE LOS WC MARINOS Antes de utilizar los WC verifique que las v lvulas de toma de agua y de evacuaci n se encuentren abiertas Para vaciar la taza Coloque la palanca de mando de la bomba en posici n inclinada FLUSH Accione la bomba Para desaguar la taza Coloque la palanca en posici n vertical DRY Accione la bomba WC ELECTRICOS OPCIONAL Aseg rese de que las v lvulas se encuentren abiertas La puesta en funcionamiento de los WC el ctricos se hace por accionamiento del interruptor de bater as de 12 V En caso de que no funcionaran verifique los fusibles situados bajo la cucheta de estribor
36. ar las tapas de los interruptores despu s de usarlos ARBOLADURA 8 VELAMEN GENNAKER ARBOLADURA FIJACI N DE LA DRIZA DE ENROLLADOR DE 8 VELAMEN GENNAKER EN EL GANCHO GENNAKER DEL BORDE DE ATAQUE POLEA DE REENV O DE CIRCUITO DE ESCOTA ESCOTA DE GENNAKER DE GENNAKER LAGOON 42O ARBOLADURA 8 VELAMEN E Montaje de las velas e G NOVA CON ENROLLADOR lce el g nova antes de aparejar aprovechando un momento sin viento Preenrolle el tambor manualmente para montar el cabo del enrollador Preste atenci n al sentido en el que se gira el tambor la protecci n anti UV del g nova debe quedar al exterior Fije el pu o de driza y la driza sobre la gu a quitavueltas Amarre las escotas y fije el pu o de amura sobre el tambor Ice colocando la relinga en el perfil acanalado con precauci n para evitar cualquier desgarro D suficiente tensi n a la driza pero menor que a una vela en un estay normal Ice hasta eliminar los pliegues horizontales ajustar la tensi n del gratil despu s de varias salidas a la mar Antes de enrollar el g nova retire el anillo que sirve para guiar la relinga Conserve el anillo en un lugar seguro para volver a colocarlo antes de cualquier manipulaci n arriado etc Cobre el cabo del enrollador desde la ba era para enrollar el g nova Nunca fuerce en caso de que se trabe el cabo mientras se enrollan o desenrollan las velas de proa Verificar que no quede ninguna driza atra
37. ase la corona por el interior del pescante de roda Fije la corona sobre la cornamusa central durante el descenso de la cadena e FONDEO MANUAL P ngase proa al viento y sin velocidad Afloje el freno del barbot n File la cadena retrocediendo lentamente Asegure la cadena sobre la corona Suelte la cadena hasta que la corona est en tensi n NAVEGACI N FONDEO FIJACI N DE LA CORONA PASO DE LA CORONA POR CORONA FIJADA SOBRE NAVEGACI N EN LA VIGA DELANTERA DENTRO DEL PESCANTE LA CADENA REL DEL MOLINETE CONTROL DEL MOLINETE DISYUNTOR DEL MOLINETE CABINA ESTRIBOR DE POPA LAGOON 42O NAVEGACI N e FONDEO CON MOLINETE ADVERTENCIA Todas las maniobras de fondeo realizadas con molinete el ctrico deben hacerse con el motor de babor o estribor en marcha Accione el molinete con el comando que se encuentra en el cofre de molinete En caso de fallo de un motor el molinete podr funcionar con el otro motor Nota La recarga de las bater as podr hacerse con el generador opcional si los motores no se ponen en marcha LEVAR ANCLAS Apriete el freno del barbot n Compruebe que la cadena est colocada en el barbot n D avante lentamente hacia el ancla con el motor no use el molinete para arrastrar el barco Suelte la corona de la cadena Ice completamente el cabo de fondeo Controle los ltimos metros hasta el contacto del ancla con el pescante Verifiq
38. ayor se alinea con el eje y la botavara se arr a a 1 metro a sotavento El carro de g nova avanza levemente y se lasca la escota para abrir en grande en los golpes de viento De 45 a 55 nudos 3 rizos solos o vela a la capa carro alineado con el eje lascar 1 metro la vela mayor Con ese tiempo el barco navegar a mejor con viento de popa M s de 55 nudos a la capa con el ancla flotante o preferiblemente con el viento de popa e AJUSTE CON EL VIENTO PORTANTE entre 75 y 130 del viento real De 0 a 23 nudos todo el velamen el carro se posiciona a 1 metro del eje al extremo del riel seg n el ngulo del viento se lasca la escota para que la botavara lasque 50 cm con respecto al carro con tiempo calmo y hasta 2 m cuando el viento arrecia En todos los casos se deber evitar que m s de un sable roce contra el brandal cuando se navegue muy apartado de la direcci n del viento Se lasca el g nova para que su ngulo de ataque medio est frente al viento aparente De 23 a 28 nudos 1 rizo todo el g nova Los ajustes son id nticos De 28 a 33 nudos 2 rizos 80 del g nova Los ajustes son id nticos LAGOON 420 De 33 a 38 nudos 2 rizos 60 del g nova Los ajustes son id nticos De 38 a 45 nudos 3 rizos o vela mayor arriada y un poco m s de g nova 40 del g nova Los ajustes son id nticos De 45 a 55 nudos vela mayor arriada 40 a 30 del g nova bastante cazado para que no flame
39. ble fuente de incendio ADVERTENCIA Prever un extintor a mano por si el fuego se reaviva Es responsabilidad del propietario o del jefe de a bordo Hacer que se verifiquen los extintores de acuerdo con las prescripciones indicadas Reemplazar los extintores por otros de capacidad igual o superior si han caducado o est n descargados Asegurarse de que los extintores son accesibles cuando el barco est ocupado As como informar a la tripulaci n de La situaci n y el funcionamiento de los extintores La situaci n de las salidas de emergencia LAGOON 42O ADVERTENCIA Nunca Obstruya el paso hacia las salidas de emergencia Obstruya los mandos de seguridad v lvulas de combustible v lvulas de gas interruptores el ctricos Obstruya extintores situados en estanter as Deje el barco desocupado con la cocina o la calefacci n encendida Utilice l mparas de gas en el barco Modifique los sistemas del barco el ctrico de gas o combustible Llene un dep sito o cambie una bombona de gas con el motor la cocina o la calefacci n en funcionamiento Fume cuando se manipulan combustibles o gas Utilice exclusivamente piezas de repuesto compatibles para los extintores Estas piezas deben incluir las mismas indicaciones o ser equivalentes desde un punto de vista t cnico en cuanto a su resistencia al fuego Mantenga las sentinas limpias Verifique la ausencia de vapores de gas
40. corrosi n Lubrique ligeramente los ejes de las poleas Evite las trasluchadas violentas para reducir el desgaste prematuro de las escotas y de los puntos de anclaje E Winches Evite el encasillamiento de los cabos durante la manipulaci n de los winches No deje los cabos libres en los winches sino aseg relos con las mordazas y en las cornamusas Ajuste los winches al recibir el barco enjuagarlos con agua dulce regularmente durante la temporada Los winches deben girar libremente conviene efectuar una revisi n si se observa un ligero bloqueo e MANTENIMIENTO Efect e regularmente un mantenimiento completo de los winches antes y durante la temporada de navegaci n Desmonte los tambores para limpiarlos LAGOON 420 Engr selos con una fina pel cula de grasa blanca o de tefl n para reducir la fricci n y combatir la corrosi n este tipo de grasa es limpia no t xica y biodegradable ADVERTENCIA Consulte las indicaciones del fabricante para desmontar y montar los winches Un montaje incorrecto puede acarrear accidentes ej giro contrario de la manivela RECOMENDACI N Un tambor de winche est calculado para almacenar un n mero de vueltas de cabo necesario para que no se deslice y que los esfuerzos no se trasladen al self tailing D como m nimo 3 4 vueltas sobre el winche ADVERTENCIA Mantenga las manos alejadas de los winches el ctricos opcional durante su utilizaci n Vuelva a cerr
41. de la adquisici n Nuestra red de distribuidores autorizados LAGOON se encuentra a su entera disposici n para ayudarlo a conocer su barco y en ella encontrar el personal m s apto para ocuparse de su mantenimiento Ya sea que se trate de su primer barco o de un cambio a un tipo de barco con el que no est familiarizado aseg rese por su comodidad y seguridad de que tiene la experiencia necesaria para su manejo y utilizaci n antes de asumir el mando Su vendedor su federaci n n utica internacional o su club n utico le aconsejar n con mucho gusto sobre las escuelas de navegaci n locales o los instructores competentes Aunque todo haya sido previsto y concebido para la seguridad del barco y de sus usuarios no olvide que la navegaci n depende en gran medida de las condiciones meteorol gicas y mar timas nicamente una tripulaci n experimentada y en buena forma f sica que maniobra un barco bien cuidado puede navegar de manera satisfactoria Las condiciones del mar y del viento correspondientes a las categor as de dise o A B o C var an lo que implica un riesgo de olas o de r fagas anormales No se puede por lo tanto garantizar una seguridad total incluso aunque su barco responda a las exigencias de una determinada categor a Consulte siempre las previsiones meteorol gicas antes de salir a navegar Cerci rese de que las condiciones del mar y del viento corresponden a la categor a de su barco y de que t
42. des rmelas y l mpielas cuidadosamente Coloque grasa en los dientes y las superficies del palier Verifique que las palas de las h lices giren f cilmente Si fuera necesario monte nodos nuevos en cascos y soportes Reemplace los nodos antes de que la corrosi n alcance el 50 RECOMENDACI N Aseg rese de que los nodos de soporte tengan un buen contacto met lico con las transmisiones Nunca pinte los nodos Monte las h lices antes del lanzamiento al agua MOTORIZACI N Arboladura amp velamen JARCIA FIJA 91 JARCIA DE LABOR WINCHES 93 MONTAJE DE LAS VELAS 95 VELAS 97 89 TABLA DE JARCIA FIJA largo m di metro mm tipo de cabos Driza de spil gemakeropconall 4 14 ___ alma dynema Escota de gennaker opcional Escota braza de spi opcional 2x18 12 Poli ster Driza de g nova Amantillo de vela mayor Escota de g nova Traveller de vela mayor LAGOON 420 ARBOLADURA 8 VELAMEN E Jarcia fija e AJUSTES Los ajustes del m stil han sido realizados por un lado por el astillero y por otro lado por el fabricante durante la primera arboladura No obstante ser conveniente volver a realizar ajustes despu s de varias salidas una vez que los cables hayan mostrado su alargamiento Proceder de la siguiente manera Amolle los obenques bajos Tense e
43. e M s de 55 nudos con el viento de popa seg n el estado del mar se amarran las amarras de un fald n al otro para frenar el barco Se dan estas instrucciones a t tulo indicativo y su aplicaci n depende de las condiciones exteriores ADVERTENCIA Su barco est dise ado para navegar sin que sea necesario subir a la camareta alta durante las maniobras Hacerlo ser a peligroso y m s a n quedarse all en particular en caso de trasluchada Vigile constantemente a los ni os NAVEGACI N NAVEGACI N 14 J 5 Q LAGOON 42O NAVEGACI N e REDUCCI N DEL VELAMEN El barco est equipado con 3 rizos Los rizos n 1 y 2 son autom ticos el n 3 es cl sico El ojal de gratil del rizo n 3 est equipado con una cincha con mosquet n para enganchar en el ojo de tornillo situado sobre la botavara Tome el rizo n 1 y el n 2 1 Posicione el barco frente al viento 2 Tense el amantillo 3 Suelte la escota de vela mayor 4 Suelte la driza de vela mayor y luego tense la boza del rizo n 1 n 2 seg n se necesite hasta que las poleas de toma de rizos correspondientes del gratil y de la ca da de vela mayor est n a algunos cent metros de la botavara 5 Cierre la traba de leva de la boza de rizo 6 Tense la driza de vela mayor 7 Arr e el amantillo y retome la escota de vela mayor Siga el descenso y el ascenso de la vela por medio de la retenida del borde de ataqu
44. e Tome el rizo n 3 Repita las etapas de la 1 a la 3 anteriormente descritas y luego 4 Suelte la de vela mayor y luego tense la boza del rizo n 3 hasta que la polea de la ca da de vela mayor est a algunos cent metros de la botavara Fije el mosquet n de la cincha del ojal de gratil del rizo n 3 en el ojo de tornillo situado sobre la botavara Vuelva a aflojar lentamente las bozas de los rizos n 1 y 2 Repita las etapas de la 5 a la 7 anteriormente descritas LAGOON 420 Consulte el plano de aparejo corriente cap tulo ARBOLADURA Y VELAMEN para identificar los cabos RECOMENDACI N Como medida de seguridad la boza de rizo utilizada debe quedar siempre en el molinete con 3 vueltas sobre el cabezal Para mayor seguridad vuelva a cerrar la traba de leva e NAVEGACI N CON VIENTO PORTANTE NAVEGACI N No abata a m s de 150 de viento aparente Largue el carro al m ximo y suelte algo de escota Vigile que la vela mayor no toque los obenques el roce de los sables desgastar a muy r pidamente la tela y el cable Conserve la vela mayor y el foque hasta una velocidad de 15 nudos y tome un rizo o m s si las aceleraciones son muy bruscas o si las condiciones mar timas empeoran PLANO DE LA CUBIERTA NAVEGACI N 1 Cornamusa de amarre 3 Cornamusa de amarre para remolque 5 Escala de ba o 2 Cornamusa de amarre y amarre de andarivel 4 Anillo de fijaci n de corona LA
45. efiltro desmontando el recipiente LAGOON 420 MOTORIZACI N TOMA DE AGUA DEL MOTOR MOTORIZACI N DE AGUA DEL MOTOR LAGOON 42O MOTORIZACI N E Motores RECOMENDACI N Lea atentamente el manual entregado con el barco ADVERTENCIA No haga funcionar un motor con el barco en seco ACCESO A LOS MOTORES El acceso a los motores se realiza por las trampillas de los faldones RECOMENDACI N Detenga los motores antes de abrir las trampillas En caso de intervenci n con el motor en marcha Mant ngase alejado de las correas y de las partes m viles Tenga sumo cuidado con las prendas amplias el cabello largo los anillos etc riesgo de quedar atrapado Lleve prendas adecuadas guantes gorro etc LAGOON 42O e DE AGUA DEL MOTOR Las v lvulas de toma de agua de los motores desempe an una funci n primordial para el funcionamiento de los motores Las v lvulas deben abrirse obligatoriamente antes de poner en marcha los motores de lo contrario el tubo de escape puede deteriorarse r pidamente y el motor puede sufrir graves da os Mantenga las alcachofas de los soportes de motor en el mejor estado de limpieza posible Limpie las alcachofas con cepillo en cada carenado del barco Tome la precauci n de no obstruir las alcachofas con la pintura antiincrustante antifouling RECOMENDACI N Acost mbrese a observar inmediatamente despu s de pon
46. el sistema de gas para detectar posibles fugas Verifique todas las conexiones utilizando una soluci n jabonosa o de detergente cerrando las v lvulas de los aparatos y abriendo la v lvula de la bombona Si se detecta una fuga cierre la v lvula de la bombona y rep rela antes de la pr xima utilizaci n LAGOON 420 ADVERTENCIA No utilice soluciones a base de amoniaco Nunca utilice una llama para detectar fugas No fume ni utilice una llama desnuda mientras se cambia la bombona de gas Los aparatos consumen el ox geno de la cabina y liberan productos de combusti n Ventile el barco mientras se utilizan los aparatos No obstruya las aberturas de ventilaci n y deje como m nimo la puerta abierta Cierre el hornillo de la cocina cuando no se utilice para evitar que se deterioren las tuber as durante la navegaci n Mantenga las bombonas vac as desconectadas y sus v lvulas cerradas Mantenga las protecciones tapas capotas y tapones en su sitio Almacene las bombonas vac as y de repuesto en la cubierta o en un cofre con ventilaci n hacia el exterior No utilice el compartimiento de la bombona de gas para guardar el equipo Para almacenar las bombonas de gas utilice nicamente el compartimiento reservado con este fin Controle con regularidad y cambie los tubos flexibles que unen la bombona a un extremo del circuito y el hornillo al otro en funci n de las normas y de los reglamentos en vigor en el pa s Te
47. er un motor en marcha si se expulsa agua con los gases de escape Si el agua no circula Apague el motor inmediatamente Compruebe que la v lvula est abierta En caso de ausencia prolongada del barco cierre la v lvula de toma de agua Inspeccione y limpie regularmente los filtros de agua MOTORIZACI N V LVULAS DE FUEL NODOS MOTORIZACI N V LVULA DE FUEL ANODO en el casco bajo la l nea de flotaci n LAGOON 42O MOTORIZACI N e COMBUSTIBLE No espere a que la reserva del combustible est casi agotada para llenar el dep sito ya que se corre el riesgo de descebar el circuito de combustible Compruebe que hay suficiente combustible antes de salir a navegar MANTENIMIENTO Consulte el manual de instrucciones entregado con el barco Vigile cualquier derrame de aceite o combustible Controle el color de los gases de escape En caso de humo excesivamente blanco o negro acuda a un mec nico E Cuadro de mandos El cuadro de mandos agrupa todas las funciones de control del motor y no requiere ninguna precauci n particular v ase el manual del motor LAGOON 42O E H lices y nodos La h lice de serie entregada con el barco es el resultado de las diferentes pruebas realizadas en colaboraci n con el fabricante del motor RECOMENDACI N No cambie la h lice sin consultar a un especialista Desmonte las h lices plegables opcional del barco despu s de cada temporada
48. iciones pueden darse en aguas interiores expuestas en estuarios y en aguas costeras con condiciones de tiempo moderadas E Categor a D Estos barcos han sido dise ados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 4 en la escala de Beaufort y en las olas correspondientes olas ocasionales de 0 5 m de altura como m ximo Estas condiciones pueden darse en aguas interiores abrigadas y en aguas costeras con buen tiempo Nota La altura significativa de ola es la altura media del tercio superior de las olas lo que corresponde aproximadamente a la altura de ola estimada por un observador experimentado Ciertas olas alcanzar n una altura del doble de este valor CARACTER STICAS GENERALES E Barco Eslora total 2 2 12 61 m 414 Eslora MOCI N ee 12 30 m 404 Manga mag 7 53 m 24 7 QUINTA as 20 73 m 68 1 30 m 4 2 Desplazamiento en rosca te rico 12170 kg 26835 lbs Desplazamiento en carga m xima te rica 16645 kg 36704 Ibs Carga m xima autorizada te rica 4477 kg 9872 lbs Incluyendo el peso de las personas autorizadas a bordo 75 kg por adulto abastecimiento l quidos consumibles agua dulce y combustible contenidos en los dep sitos fijos llenos a su capacidad m xima cargas adicionales equipos opcionales balsa salvavidas y margen de carga Capacidad agua
49. impieza y el achique de los fondos e BARNIZ DEL INTERIOR Enjuague el barniz del interior con agua mezclada con champ desengrasante Pula el barniz del interior con una gamuza RECOMENDACI N Minimice al m ximo el uso de productos de limpieza No vierta productos de limpieza al agua E Tejidos CONSEJO Marcar cada funda y colchoneta de espuma al desmontarlas e ELIMINACI N DE LAS MANCHAS Quite el m ximo de la mancha con la hoja de un cuchillo avanzando desde el borde hacia el centro D ligeros golpes con un trapo limpio LAGOON 420 Elimine las manchas con un disolvente utilizando un trapo limpio Nunca vierta el disolvente directamente sobre la mancha Frote con un trapo limpio y seco Cepille el tejido a contrapelo Pase el aspirador una vez que el tejido est seco TEJIDOS PVC O TEJIDOS REVESTIDOS Utilice una esponja y agua jabonosa jab n corriente Para las manchas rebeldes limpie sin frotar dando ligeros golpes con un pa o impregnado de aguarr s RECOMENDACI N Evitar el uso de disolventes y sus derivados alcohol puro acetona tricloretileno con los tejidos de PVC JACQUARD 100 POLI STER DRALON Si el tejido no es desmontable Pase el aspirador Limpie con espuma sint tica consulte las indicaciones de utilizaci n del producto Si el tejido es desmontable Lave a mano con un detergente corriente a 30 C En ambos casos es posible la limpiez
50. ipales u opcionales motor equipo electr nico etc consulte el manual respectivo entregado con el barco Se avisa a los usuarios del barco de que Toda la tripulaci n debe seguir una preparaci n adecuada No se debe cargar el barco con un peso mayor al de la carga m xima recomendada por el constructor concretamente en lo relativo al peso total de los abastecimientos los diversos equipos no suministrados por el constructor y las personas a bordo La carga del barco debe estar repartida correctamente El agua de la sentina debe mantenerse al m nimo La estabilidad se reduce cuando se a ade peso en la arboladura En caso de mal tiempo se deben cerrar las escotillas los pa oles y las puertas para reducir al m nimo el riesgo de entrada de agua Es posible que la estabilidad se vea reducida al remolcar un barco o levantar pesos importantes con los pescantes o la botavara Las olas rompientes constituyen un peligro importante para la estabilidad Si su barco est equipado de una balsa salvavidas lea atentamente las instrucciones de uso El barco debe tener a bordo todo el material de seguridad apropiado arneses bengalas balsa salvavidas etc en funci n del tipo de barco del pa s de las condiciones meteorol gicas etc La tripulaci n debe estar familiarizada con el uso de todo el material de seguridad y las maniobras de seguridad en caso de emergencia maniobra de hombre al agua remolque etc
51. l amantillo o utilice la driza de la mayor como amantillo Lasque los lazy jacks Ajuste los rombos superiores e inferiores equilibre a fin de obtener un perfil derecho en el plano transversal del barco El m stil debe tener entonces una preflexi n regular sobre la popa en el plano longitudinal del barco El estay se encuentra pre configurado para tener una ca da de 2 6 sobre la popa Ajuste los obenques bajos para que queden tirantes apretando las cajas de tensor con un brazo de palanca de 30 cm verifique que el tope de m stil se encuentre dentro del eje Ajuste la tensi n de los obenques bajos apretando las cajas de tensor manualmente Ajuste los lazy jacks El m stil debe conservar siempre su preflexi n sobre la popa LAGOON 420 Durante la navegaci n con 20 nudos de viento aparente de trav s es normal que la jarcia bajo el viento se afloje pase eventualmente un sandow entre el brandal y el obenque bajo sometido al viento para evitar que golpee MANTENIMIENTO Antes de cada salida inspeccione minuciosamente el m stil de arriba a abajo Verifique peri dicamente la tensi n de la jarcia y el bloqueo de las contratuercas o de los pasadores del eje efect e la primera verificaci n despu s varios d as de utilizaci n con todo tipo de tiempo Afirme y engrase los tensores con sebo grasa grafitada u otros nunca utilice silicona para engrasar los tensores Verifique la tensi n de los tenso
52. l fondo en la que se encuentra encastrada ELECTRICIDAD ELECTRICIDAD GENERADOR LAGOON 42O N o 1 Generador 11 2 Bomba de cebado de gasoil 3 Filtro de combustible del generador 4 Filtro de agua de mar 5 Dep sito de combustible 6 V lvula de evacuaci n del separador agua gas 7 Comando externo generador 8 Bater a generador 9 V lvula de toma de agua de enfriamiento del generador 10 Interruptor de bater as 12 V 12 11 Tirador de transferencia hacia el tanque de combustible babor 12 V lvula de combustible ELECTRICIDAD E Generador GENERALIDADES El generador se encuentra ubicado en el cofre de ba era central Sirve para realimentar las bater as motores y de a bordo por medio de cargadores y para proveer en 110 V 20 V bordo El generador es alimentado por el dep sito del casco de estribor Utilice el tirador que est al pie de la cucheta de estribor para pasar de un tanque al otro e FUNCIONAMIENTO Abra la v lvula de combustible cabina trasera de estribor Abra la v lvula de toma de agua de enfriamiento del generador acceso por debajo del piso de la cabina delantera de estribor Abra la v lvula de evacuaci n del separador agua gas del generador acceso por el cofre de falda de popa a babor La puesta en servicio del generador se realiza o bien sobre el generador o mediante su comando en el tablero el ctrico
53. la manguera de llenado de agua demasiado en el circuito para evitar una sobrepresi n e MANTENIMIENTO RECOMENDACI N Controle la calidad del agua de llenado Cerci rese de que el agua sea potable Se pueden esterilizar los dep sitos con una pastilla potabilizadora de venta en farmacias En caso de inactividad prolongada purifique dep sitos y ca er as mediante un tratamiento apropiado Los dep sitos est n equipados con trampillas de inspecci n que permiten limpiar el interior Nota La capacidad de los dep sitos de agua dulce indicada en el cap tulo CARACTER STICAS puede no ser totalmente utilizable en funci n del asiento y de la carga del barco LAGOON 42O E Circuito de agua dulce La puesta en servicio del grupo de agua se realiza mediante el tablero el ctrico La v lvula de 3 v as permite seleccionar el aprovisionamiento en agua del circuito desde los dep sitos del casco de estribor o de babor dep sitos de popa opcionales Para una gesti n ptima del agua dulce espere a que los dep sitos de un casco est n vac os antes de pasar a los del otro casco RECOMENDACI N Nunca haga funcionar los aparatos del circuito de agua con las v lvulas cerradas o con los dep sitos vac os se puede deteriorar el material el ctrico Controle el estado del filtro de agua vea las recomendaciones del fabricante TOMA DE MUELLE DE AGUA DULCE OPCIONAL El barco puede estar equipado con una
54. lsa E Mantenimiento Los materiales y equipos de su barco han sido seleccionados por su calidad y su rendimiento as como por su facilidad de mantenimiento No obstante es conveniente asegurar un m nimo de mantenimiento para proteger el barco de las agresiones externas sal sol electr lisis etc Limpie el barco preferiblemente en tierra Minimice al m ximo el uso de productos de limpieza No utilice disolventes o detergentes agresivos No vierta productos de limpieza al agua Cepille regularmente la cubierta utilizando un producto desengrasante y agua dulce RECOMENDACI N Se recomienda encarecidamente que evite utilizar un limpiador de alta presi n No utilice agua caliente o vapor LAGOON 42O EQUIPAMIENTO Enjuague abundantemente con agua dulce todos los equipos Lubrique peri dicamente poleas roldanas tensores winches ra les y carros con grasa hidr fuga Limpie y pula con un renovador de cromo los aceros inoxidables que presenten peque as picaduras de herrumbre o alv olos de oxidaci n MADERAS EXTERIORES DE TECA CUBIERTA DE TECA Limpie con regularidad las partes de madera con agua dulce y una esponja si fuera necesario a ada jab n suave no agresivo PLEXIGL S Enjuague el plexigl s con agua dulce Lustre con un trapo suave impregnado de aceite de parafina Para los ara azos utilice pasta de pulir E Carenado La aplicaci n de una patente sin esta o antifouling anu
55. mente el nivel Ajuste y efect e el mantenimiento de los terminales sobre las bornas engras ndolos regularmente con vaselina ADVERTENCIA Una bater a da ada no recupera su capacidad original La carga del parque de bater as debe efectuarse en su totalidad ELECTRICIDAD TABLERO EL CTRICO 4 4 67 10 11 104V BORD ELECTRICIDAD 5 8 9 12 13 14 1 Calentador de agua 220 V AC 6 Refrigerador 11 Luz de cubierta 2 Cargador de bater as 220 V AC 7 Confort Bombas aguas residuales 12 Luces de fondeo 3 Tomas 220 V 8 Grupo de agua 13A Luces de navegaci n 4 Iluminaci n interior 9 Bomba de achique 13B Luz de 5 Toma 12 V DC 10 Central de navegaci n 14 Selecci n indicador de nivel agua y combustible bater a LAGOON 420 ELECTRICIDAD E Funcionamiento del circuito 12 V RECOMENDACI N Nunca deje el barco sin vigilancia cuando la instalaci n el ctrica est en tensi n salvo los equipos de seguridad conectados directamente a la bater a y protegidos por un disyuntor En caso de que un aparato el ctrico no reciba corriente verifique La alimentaci n general Los interruptores y disyuntores situados en la l nea El aparato el ctrico afectado ADVERTENCIA Nunca trabaje en una instalaci n el ctrica en tensi n LAGOON 42O RECOMENDACI N No modifique usted mismo una instalaci n el ctrica ni sus esquemas correspondiente
56. meras pruebas de los equipos deben ser efectuadas por su concesionario o agente LAGOON RECOMENDACI N Toda operaci n de mantenimiento llevada a cabo ulteriormente debe ser efectuada por profesionales y con el mayor de los cuidados Si el astillero LAGOON no maneja la operaci n no puede responsabilizarse por los posibles accidentes relacionados con la operaci n de mantenimiento LAGOON 42O e ANTES BOTADURA AL AGUA Prevea la colocaci n de pasos de sonda y corredera si su barco est equipado con estos aparatos Verifique la limpieza de los filtros de paso de aspiraci n de agua Estanque ce obligatoriamente con pasta todos los accesorios opcionales Coloque la corredera en su alojamiento puede deteriorarse con las cinchas de elevaci n Cierre todas las v lvulas de toma de agua y de evacuaci n fregadero lavabo WC motor e ELEVACI N CON GR A Instale una amarra en proa y una en popa y tambi n amortiguadores Prepare 2 cinchas m nimo 11 metros 4 eslingas ver el plano de la p gina anterior Posicione las cinchas bajo la barquilla del lado de cada casco coloque en la parte delantera y en la parte delantera dos cu as ver ilustraci n en la p gina anterior enganchar en primer lugar en la parte trasera las dos cinchas en los balcones Enganche luego las 4 eslingas con las cinchas LANZAMIENTO AL AGUA DIMENSIONES INFORMACI N COMPLEMENTARIA EN EL CAP TULO DE CARACTER
57. nga cuidado de no deteriorar el roscado de la bombona en el que se monta el regulador de presi n Compruebe el estado del regulador todos los a os y c mbielo si fuera necesario Utilice reguladores id nticos a los instalados Las reparaciones deben ser efectuadas por una persona competente SEGURIDAD 103 SUGERENCIA DE EMPLAZAMIENTO DE LOS EXTINTORES e Aunque hay otros sitios posibles los extintores deben colocarse a menos de 5 m de las literas Es obligatorio colocar un extintor a menos de 2 m del orificio extintor Se debe colocar un extintor o una manta ignifuga ISO 1869 a menos de 2 m de todo aparato con llama Se debe situar un extintor a menos de 1 m del puesto de tim n Los extintores deben estar emplazados en lugares de f cil acceso que permitan una utilizaci n inspecci n o mantenimiento r pidos sin que resulte necesario desmontar toda la estructura del barco cajones y estanter as incluidas SEGURIDAD 104 O Extintor Salida de emergencia Los emplazamientos son los mismos en la otra versi n de distribuci n interior del barco LAGOON 420 SEGURIDAD E Dotaci n contra incendios ADVERTENCIA El barco se entrega sin extintores queda bajo la responsabilidad del propietario la aplicaci n del reglamento nacional de su pa s n mero de extintores capacidad tipo y emplazamiento Distribuir los extintores en emplazamientos de f cil acceso y alejados de una posi
58. o conectado a la alimentaci n en muelle Conecte el cable de alimentaci n barco muelle al barco antes de conectarlo a la toma de muelle Cierre la protecci n de la toma de alimentaci n del muelle No modifique los racores del cable de alimentaci n barco muelle LAGOON 42O E Haz de cables del m stil Durante la arboladura insertar los cables en el soporte del m stil La conexi n se realiza a nivel de la caja el ctrica situada en la mampara de m stil en el cofre de ba era de proa Ver cap tulo LANZAMIENTO AL AGUA E Electr nica No coloque instrumentos o repetidores electr nicos a menos de 1 50 m de los altavoces de la instalaci n de radio si su barco cuenta con ellos No ubique el comp s del piloto autom tico a menos de 0 50 m del revestimiento de los haces de cables el ctricos RECOMENDACI N Para estos diferentes trabajos el ctricos aconsejamos recurrir a un especialista o a los t cnicos de nuestra red e PAQUETES ELECTR NICOS OPCIONALES Se proponen diferentes paquetes electr nicos a t tulo opcional ELECTRICIDAD ANEXO ESQUEMA DE INSTALACION DE BATERIAS 12 V ELECTRICIDAD LAGOON 420 ANEXO REVESTIMIENTOS OPCIONALES ELECTRICIDAD LAGOON 42O ANEXO ESQUEMA INSTALACI N 22O V ELECTRICIDAD LAGOON 420 ANEXO ESQUEMA 22O V O ELECTRICIDAD LAGOON 420 fontaner a DEP SITOS DE AGUA 71 CIRCUITO D
59. obar que no hay otros barcos en su ruta La visibilidad desde el puesto de pilotaje puede ser limitada en las siguientes condiciones Carga y distribuci n de la carga Condiciones mar timas lluvia bruma niebla u oscuridad Luces en el interior del barco Personas y equipos m viles situados en el campo de visibilidad del piloto NAVEGACI N V LVULAS DE COMBUSTIBLE NAVEGACI N V LVULA DE COMBUSTIBLE 1 Dep sito de combustible 2 V lvula de combustible LAGOON 42O NAVEGACI N E Navegaci n a motor Antes de encender los motores Aseg rese de que est n abiertas las v lvulas de combustible Abra las v lvulas de los circuitos de refrigeraci n de los motores consulte el cap tulo MOTORIZACI N Para poner en marcha los motores rem tase igualmente a las instrucciones del constructor PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Accione los interruptores de bater a situados en las cabinas de popa de babor y de estribor Embrague el inversor para poder acelerar en punto muerto Ponga en marcha los motores Luego de poner en marcha los motores cerci rese de que corra el agua de refrigeraci n en los escapes y est atento al color de los gases de escape e ACOPLAMIENTO DE BATER AS En caso de falla de una de las bater as del motor utilice la funci n de acoplamiento de las bater as usando la llave de acoplamiento situada en la cabina trasera de babor Una vez que
60. obre el gelcoat a n fresco una cinta adhesiva o mylar Una vez que se haya endurecido despegue el adhesivo Para obtener un acabado muy brillante lije muy fino con abrasivo al agua y proceda a pulir ALMACENAMIENTO Para una buena conservaci n almacene los componentes en un lugar fresco protegido de la humedad y de la luz LAGOON 42O Conserve los componentes un m ximo de 6 meses El poli ster es inflamable tome las precauciones habituales LIMPIEZA DE LAS HERRAMIENTAS Para limpiar las herramientas utilice acetona PELIGRO El catalizador es un producto peligroso No lo deje al alcance de los ni os No lo ponga en contacto con la piel ni las mucosas En caso de contacto lave la zona con agua jabonosa y enjuague abundantemente E Equipo de gobierno Se accede al sistema de la rueda del tim n por el compartimiento del motor Verifique con regularidad los ajustes No tense los guardines excesivamente Engrase todos los elementos Para el mantenimiento de los casquillos de nailon ertal n o tefl n utilice WD40 nicamente Un buen ajuste debe permitir maniobras de ca a suaves sin puntos duros y sin holgura CASCO Y CUBIERTA CASCO Y CUBIERTA BOMBA DE LAVADO DE CUBIERTA LAGOON 42O 1 Bomba de lavado de cubierta 2 Toma de conexi n de la manguera de lavado de cubierta 3 V lvula de toma de agua de mar 4 Interruptor de puesta en servicio 5 Filtro
61. pada en el enrollador o que la vela no tenga demasiada tensi n MANTENIMIENTO Enjuague el tambor y el gancho regularmente con agua dulce Engrase los rodamientos si el fabricante as lo recomienda Desmonte las velas en caso de parada prolongada del barco LAGOON 420 e MAYOR Para izar la mayor Ponga el barco proa al viento Lasque la escota de mayor Ice teniendo cuidado de que los sables no se traben en los lazy jacks e GENNAKER Ice el gennaker antes de aparejar aprovechando un momento sin viento Fije el gancho en el borde de ataque del gennaker Fije el enrollador en el pu o de amura Encapille el enrollador en el cabo de afuera con ayuda del mosquet n Fije la driza en el gancho del borde de ataque Ice el gennaker Utilice el cabo del enrollador para enrollar o desenrollar el gennaker ESCOTAS Fije las escotas en el punto de escota del gennaker Pase las escotas por afuera del estay de los obenques y por arriba de los cables Golpee las poleas de reenv o de escota sobre los cadenas Lleve las escotas a los winches de escotas de g nova ADVERTENCIA Desmonte el gennaker cuando no se utilice riesgo de deterioro por los rayos UV y desenrollado intempestivo ARBOLADURA 8 VELAMEN ARBOLADURA 8 VELAMEN LAGOON 420 ARBOLADURA amp VELAMEN E Velas La vida til de una vela depende principalmente de la regularidad de su mantenimiento CONSEJO Una
62. para que el generador se estabilice y pueda entregar la potencia necesaria para el encendido APAGADO DE LOS APARATOS QUE FUNCIONAN A 110 V 220 V Para detener el funcionamiento de los aparatos que funcionan a 110 V 220 V lavadora desalinizador etc es conveniente proceder de la siguiente manera Detenga el funcionamiento del aparato a partir de sus propios comandos LAGOON 420 Para el apagado de elementos que funcionan a 110 V 220 V espere de 10 a 15 segundos entre el apagado de cada nuevo elemento para permitir que el generador se estabilice Corte el disyuntor del aparato utilizado en el tablero el ctrico Coloque el interruptor de la fuente 110 V 220 V en OFF generador o toma de muelle Detenga el generador o desenchufe la toma de muelle ADVERTENCIA Antes de poner en OFF el interruptor de la fuente 11O V 220 V verifique que ning n otro aparato est funcionando peligro de arco el ctrico capaz de destruir el conmutador y da ar el generador e PROTECCI N Conectar las carcasas o cajas met licas de los aparatos el ctricos al conductor de protecci n del barco conductor verde con rayas amarillas E Local t cnico El local t cnico en donde est n los fusibles se encuentra situado detr s del tablero el ctrico Para acceder a l levante la tapa ubicada arriba del tablero el ctrico para desengancharla dos ganchos luego tire hacia usted para sacar la tapa de la ranura de
63. r pasado los cables por el cuello de cisne situado en la parte delantera del m stil ver cap tulo ELECTRICIDAD Verifique meticulosamente que los ejes de fijaci n de los tensores est n bien bloqueados y prot jalos con cinta adhesiva Vuelva a montar la botavara y repasar todas las maniobras RECOMENDACI N Vuelva a efectuar el ajuste del m stil despu s de algunas millas e DESARBOLADURA Proceda efectuando las operaciones inversas indicadas para la arboladura teniendo cuidado de identificar los emplazamientos de las maniobras por medio de etiquetas RECOMENDACI N Antes de cualquier operaci n de desarboladura no olvide desconectar los cables el ctricos Tire suavemente acompa ando los cables LAGOON 42O LANZAMIENTO AL AGUA Casco V cublerta CONSTRUCCI N 37 MANTENIMIENTO 37 CARENADO 37 REPARACI N DEL GELCOAT 39 EQUIPO DE GOBIERNO 39 BOMBA DE LAVADO DE CUBIERTA 41 35 CARENADO CASCO Y CUBIERTA Superficie sumergida con ap ndices incluidos 52 m LAGOON 420 CASCO Y CUBIERTA E Construcci n El LAGOON 420 est construido con sandwich de madera balsa monol tico bajo la l nea de flotaci n resina poli ster y vinilester los contramoldes son de monol tico y los tabiques de CP estratificado La barquilla y la cubierta son de sandwich de madera ba
64. rcule sobre el bimini r gido SEGURIDAD 109 Caracteristicas 17 generales CATEGOR AS DE DISE O 112 CARACTER STICAS GENERALES 112 CATEGOR AS DE DISE O E Categor a A Estos barcos han sido dise ados para navegar con vientos que pueden sobrepasar la fuerza 8 en la escala de Beaufort y olas de una altura significativa de m s de 4 m y en gran medida autosuficientes Las condiciones anormales como los huracanes est n excluidas Estas condiciones pueden darse en el transcurso de largas traves as transoce nicas por ejemplo o cerca de las costas cuando no se est protegido del viento y de las olas en varios centenares de millas n uticas E Categor a B Estos barcos han sido dise ados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 8 en la escala de Beaufort y en las olas correspondientes olas de una altura significativa inferior o igual a 4 m Estas condiciones pueden darse en la navegaci n en alta mar o cerca de las costas cuando no se est protegido del viento y de las olas en varios centenares de millas n uticas Estas condiciones tambi n pueden darse en mares internos de tama o suficiente como para alcanzar la altura de ola en cuesti n LAGOON 42O E Categor a C Estos barcos han sido dise ados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 6 en la escala de Beaufort y en las olas correspondientes olas de una altura significativa inferior o igual a 2 m Estas cond
65. res Vigile que no se produzca un desgaste de los tensores debido al roce con las cadenas si la jarcia est destensada Reemplace todo obenque o estay que presente hilos rotos o cocas Verifique regularmente el estado de las cadenas PELIGRO Para izar un tripulante al tope del m stil haga un as de gu a con la driza directamente en el anillo de la guindola no utilice nunca el mosquet n o el grillete de la driza No ice ning n tripulante durante la navegaci n con mal tiempo CONSEJO Su concesionario LAGOON est capacitado para realizar todas las operaciones de mantenimiento ARBOLADURA 8 VELAMEN JARCIA DE LABOR 1 Escota de g nova de estribor 2 Rizo 1 3 Rizo 2 4 Rizo 3 5 Escota de vela mayor 23456789 6 Driza de vela mayor 7 Amantillo de botavara 8 Driza de spi AULE 9 Driza de g nova 10 Boza de enrollador de g nova 11 Traveller de vela mayor babor um 12 Escota de g nova babor 13 Traveller de vela mayor estribor ARBOLADURA 8 VELAMEN LAGOON 420 ARBOLADURA 8 VELAMEN E Jarcia de labor Engrase las roldanas con silicona Cambie las roldanas deformadas o melladas Verifique una vez al a o los ejes de las roldanas de tope de m stil Verifique con regularidad el estado de las mand bulas de las mordazas Vigile el desgaste y el estado general de las drizas y las escotas Limpie con regularidad las poleas grasa usada y se al de
66. riente a bordo es continua de 12 V El sistema el ctrico se compone de bater as de servicio Las bater as alimentan todas las funciones a bordo v ase cap tulo CARACTER STICAS para la capacidad de las bater as La puesta en tensi n general del circuito de 12 V se realiza poniendo en ON los interruptores de bater a situados en la cabina estribor de popa e MANTENIMIENTO Mantenga las bater as en un estado de carga suficiente indispensable para asegurar una vida til correcta Puede utilizar un parque de bater as que funcione con un estado de carga del 80 siempre y cuando se efect e imperativamente una carga semanal al 100 Nunca descargue las bater as m s all del 70 de su capacidad nominal Para comenzar la navegaci n con las bater as correctamente cargadas aproveche las estancias en muelle para utilizar el cargador o elegir un modo de selecci n que permita la puesta en marcha del generador LAGOON 420 Un controlador de bater a medidor de DC en el tablero el ctrico permite supervisar la carga la tensi n y el consumo de las bater as de servicio y el generador opcional Para su utilizaci n rem tase al manual de instrucciones Verifique siempre el estado de las bater as y del sistema de carga antes de zarpar Mantenga las bater as limpias y secas para evitar los riesgos de desgaste prematuro Controle el grado de acidez de la bater a despu s de un largo per odo sin uso Controle peri dica
67. s Cualquier modificaci n el ctrica debe ser realizada por un t cnico cualificado en electricidad naval No cambie la capacidad de ruptura amperaje de los disyuntores contra las sobre intensidades Nunca instale o cambie los aparatos o cualquier material el ctrico por otros componentes que excedan la capacidad el amperaje del circuito Vatios para las bombillas ELECTRICIDAD LOCAL T CNICO ELECTRICIDAD 1 Tablero el ctrico 2 Interruptor de bomba de lavado de cubierta opcional 3 Interruptor de bomba de sentina 4 Selector muelle transformador opcional LAGOON 42O ELECTRICIDAD E Circuito 11O V 22O V PUESTA EN TENSION DE APARATOS QUE FUNCIONAN A 110 V 220 V Para poder hacer uso de los aparatos que funcionan a 110 V 220 V lavadora desalinizador etc es conveniente Cerciorarse de que los aparatos est n en OFF en el tablero el ctrico Poner la fuente 110 V 220 V en tensi n encienda el generador o enchufe la toma de muelle Seleccionar esta fuente en el tablero el ctrico de manera que alimente la borda Poner en tensi n el disyuntor del elemento que se utilizar lavadora desalinizador etc en el tablero el ctrico Una vez efectuadas estas operaciones ponga en marcha el aparato a partir de sus propios comandos Para el encendido de elementos que funcionan a 110 V 220 V espere de 10 a 15 segundos entre el encendido de cada nuevo elemento
68. ue la posici n del ancla sobre el herraje de proa LAGOON 420 ADVERTENCIA Las maniobras con molinete son peligrosas Mantenga permanentemente el equipo de fondeo libre y despejado Efect e las maniobras con prudencia usando guantes y siempre calzado En caso de desperfecto el ctrico utilice la manivela del winch sobre el molinete para levar e MANTENIMIENTO Despu s de la navegaci n enjuague el molinete y el equipo de fondeo con agua dulce Consulte el manual del constructor para obtener informaci n sobre el mantenimiento del molinete al principio y al final de la temporada NAVEGACI N PESCANTES PESCANTES TRABA DE UN PESCANTE NAVEGACI N FIJACI N DE LOS GANCHOS DE LOS PESCANTES LAGOON 42O NAVEGACI N E Pescantes opcional ADVERTENCIA No deber haber nadie a bordo de la embarcaci n auxiliar durante las maniobras efectuadas con los pescantes Amarre la embarcaci n auxiliar durante las maniobras e FIJACI N DE UNA EMBARCACI N AUXILIAR A LOS PESCANTES Fije los ganchos de los cabos de los pescantes en la proa y en la popa de la embarcaci n auxiliar Cierre las mordazas de los pescantes Suba la proa de la embarcaci n auxiliar hasta la mitad del recorrido Proceda del mismo modo para la popa Suba de manera alternada la proa y luego la popa hasta que la embarcaci n auxiliar toque los pescantes BOTADURA DE LA EMBARCACI N AUXILIAR DESDE LOS PESCANTES
69. uito de combustible acuda a un profesional MOTORIZACI N INSTALACI N DEL MOTOR COMPARTIMIENTO ESTRIBOR MOTORIZACI N 1 Dep sito de expansi n 4 Toma de agua motor 2 Filtro de combustible 5 Motor 3 Filtro de agua de mar 6 Tubo de escape LAGOON 420 MOTORIZACI N E Filtro de combustible Los problemas de funcionamiento de un motor pueden tener diferentes or genes como la falta de limpieza del combustible La bomba de inyecci n puede quedar r pidamente fuera de uso a causa de la presencia de agua El agua procede de la condensaci n provocada por un dep sito no suficientemente lleno o por un tap n de llenado mal cerrado o con una junta deteriorada Para prevenir cualquier filtraci n de agua el combustible pasa por dos filtros El primero est situado en la canalizaci n que comunica el dep sito con el motor y sirve de decantador de agua y de prefiltro El segundo forma parte del motor y su funci n es la de filtrar el combustible con un tamiz muy fino Para cualquier intervenci n y para saber con qu frecuencia han de realizarse los cambios consulte el manual del motor La purga se efect a aflojando sin retirarlo el tornillo moleteado situado en la base del recipiente de decantaci n Vierta el combustible en una lata dejando que caiga hasta que parezca limpio Repita la operaci n varias veces al a o Cambie el prefiltro como m nimo una vez al a o se accede al pr

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