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Manual de instrucciones Manual de instrucciones

1. j Made in Sweden i Al pedir piezas haga referencia al PIN n mero de serie de la m quina Placas del motor La placa del tipo de motor 1 se encuentra en la parte superior de la cubierta del cilindro Esta placa indica el tipo de motor su n mero de serie y la especificaci n del motor i a PEN 1 Aa fi H ki i Fi Ml s ipa i amp o i i o Por favor indique el n mero de serie del motor al realizar pedidos de repuestos Consulte asimismo el manual del motor A DA A Kubota a a Fig Motor 1 Placa tipo Code No 1J472 20000 TYPE D1703 M EU32 FAMILY YKBXLO2 2FCD APPROVAL NUNBER e1k97 68DA 2004 26KAX0072309 Kubota KUBOTA Corporation 1H254 1 e ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Ubicaci n pegatinas a E 5 ACER RE y i gt Sey oH Fig Ubicacion de pegatinas y letreros A Advertencia zona de 4700903422 8 Punto de elevacion 4700357587 aplastamiento Ze Advertencia componentes 4700903423 9 Aceite hidr ulico 4700272372 giratorios del motor 3 Advertencia cierre 4700908229 10 ml del 4700903425 manua 4 Advertencia manual de 4700903459 11 Interruptor de 4700904835 instrucciones desconexi n de la bater a 5 Advertencia superficies calientes 4700903424 12 Punto de fijacion 4700382751 6 Placa de elevacion 4700904870 13
2. Cuando est presionado las luces de trabajo est n encendidas Cuando est presionado las luces de advertencia de peligro est n encendidas Cuando est presionado el faro de peligro est encendido Cuando est presionado a la izquierda los indicadores de direcci n a la izquierda est n encendidos etc En la posici n central la funci n est apagada Al presionarlo suena la bocina En la posici n superior la vibraci n se activa desactiva con el interruptor de la palanca de avance retroceso La funci n se activa con el interruptor En la posici n intermedia el sistema de vibraci n est desconectado En la posici n inferior la vibraci n se conecta desconecta autom ticamente con la palanca de avance retroceso Regula el caudal de agua a las ruedas Posici n superior funcionamiento intermitente Posici n inferior funcionamiento continuo La l mpara se enciende cuando el nivel de combustible en el dep sito es bajo 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina No Designaci n S mbolo Funci n 24 L mpara de advertencia Esta l mpara se enciende si la presi n del aceite presi n de aceite lubricante del motor es demasiado baja Pare inmediatamente el motor y localice la aver a 25 L mpara de advertencia P La l mpara se enciende cuando el freno de mano freno de estacionamiento est activado 26 Nivel de combustible Muestra el nive
3. Para el motor e inmovilice el tambor y las ruedas Para izar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones Para remolcar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones Para transportar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones Para recuperar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones ICC1100C 1ES3 pdf e DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de manejo Resumen ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 05 14 Mantenimiento preventivo Mantenimiento preventivo Para que la m quina funcione correctamente manteniendo los costes m s bajos posibles es necesario realizar un mantenimiento completo de la m quina En la secci n Mantemiento se incluye el mantenimiento peri dico a realizan en la m quina Los intervalos recomendados de mantenimiento se han definido asumiento que la m quina se utiliza en un entorno normal de trabajo y en condiciones de trabajo normales Inspecci n a la entrega y aceptaci n La m quina se comprueba y ajusta antes de salir de f brica A la llegada antes de su entrega al cliente deber realizarse una inspecci n y realizar una comprobaci n de los puntos incluidos en la lista de la documentaci n de la garant a Los da os sufridos durante el transporte
4. DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de manejo Resumen ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 12 13 15 16 17 18 19 2012 05 14 10 11 14 Instrucciones de manejo Resumen Instrucciones de manejo Resumen Siga las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD especificadas en el Manual de seguridad Verifique que se llevan a cabo la totalidad de las instrucciones de la secci n de MANTENIMIENTO Ponga el interruptor principal en la posici n de encendido ON Ponga la palanca de avance retroceso en PUNTO MUERTO Ponga el conmutador de vibraci n manual autom tica en la posici n 0 Coloque el control de aceleraci n por encima de la posici n intermedia Saque hacia afuera el bot n del freno de parada de emergencia Ponga en marcha el motor y espere a que se caliente Coloque el control de aceleraci n en la posici n de funcionamiento Conduzca el rodillo Accione con cuidado la palanca de avance retroceso Compruebe los frenos conduzca despacio Recuerde que la distancia de frenado ser mayor si el rodillo est fr o Active la vibraci n nicamente si el rodillo est en movimiento Compruebe que el tambor y las ruedas reciben el agua necesaria EN UNA EMERGENCIA Pulse el BOTON DE PARADA DE EMERGENCIA Sujete firmemente el volante Prep rese para una parada repentina El motor se detiene Estacionamiento
5. DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguridad Instrucciones generales Antes de realizar reparaciones o servicios de mantenimiento Inmovilice con calzos los tambores ruedas y el filo de enrasar Bloquee la articulacion en caso necesario Se recomienda la utilizacion de auriculares de proteccion si el nivel de ruido supera los 85 dB A El nivel de ruido puede variar en funcion del equipo instalado en la maquina y la superficie en la que se este utilizando la maquina No efectue cambios ni modificaciones en el rodillo ya que podrian afectar negativamente a la seguridad Solo se deben realizar cambios despues de haber obtenido la autorizacion por escrito de Dynapac Evite utilizar el rodillo hasta que el fluido hidraulico no haya alcanzado su temperatura normal de trabajo Las distancias de frenado suelen ser mas largas cuando el fluido esta frio Consulte las instrucciones que se proporcionan en la seccion de PARADA Por su propia seguridad utilice siempre Casco calzado protector proteccion auricular prendas reflectantes chaleco de advertencia guantes de trabajo ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2 2 3 A Fig Posici n del rodillo al conducir cerca de un borde 2012 05 14 Seguridad durante el manejo Seguridad durante el manejo Evitar que entre nadie ni permanezca en la zona de peligro es decir a
6. Ahora trate de encender la otra m quina Desconecte los cables en el orden inverso ICC1100C 1ES3 pdf 11 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones especiales T ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Especificaciones t cnicas Vibraciones Estaci n del operador ISO 2631 Los niveles de vibraci n se miden conforme al ciclo operacional descrito en la directriz europea 2000 14 EC para m quinas equipadas para el mercado de la UE con la vibraci n encendida sobre material polim rico blando y con el asiento del operador en posici n de transporte Las vibraciones medidas en la totalidad del cuerpo de la m quina son inferiores al valor de 0 5 m s especificado en la directiva 2002 44 CE el l mite es de 1 15 m s Las medidas obtenidas de las vibraciones de manos y brazos tambi n est n por debajo del nivel de accion de 2 5 m s especificado en la misma directriz El l mite es 5 m s Nivel de ruido El nivel de ruido se mide seg n el ciclo operativo descrito en la Directiva de la UE 2000 14 CE sobre m quinas equipadas para el mercado de la UE con la vibraci n conectada sobre materiales de pol mero blando y con el asiento del operario en posici n de transporte Nivel de potencia ac stica garantizada Lwa 104 dB A Nivel de presi n de sonido en el o do del operario 85 3 dB A plataforma Lpa Durante su uso los valores
7. Nivel de potencia 4700791292 acustica 7 Combustible diesel 4700991658 14 Nivel de fluido hidraulico 4700272373 15 Advertencia gas de 4700791642 arranque 16 Instrucciones de puesta 4812115918 en marcha 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf 23 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Pegatinas de seguridad Asegurese siempre de que todos los adhesivos de seguridad sean completamente legibles y elimine la suciedad o pida nuevos adhesivos si se han vuelto llegibles Utilice el n mero de parte especificado en cada adhesivo 4700903422 Atenci n zona de aplastamiento articulaci n tambor Mantenga una distancia prudencial de la zona de riesgo de aplastamiento Dos zonas de riesgo de aplastamiento en m quinas equipadas con direcci n de pivote 4700903423 Atenci n componentes giratorios del motor Mantenga las manos a una distancia prudencial de la zona de riesgo 4700903424 Atenci n superficies calientes en el compartimento del motor Mantenga las manos a una distancia prudencial de la zona de riesgo 4700903459 Advertencia Manual de instrucciones El usuario debe leer las instrucciones de seguridad manejo y mantenimiento de la m quina antes de empezar a utilizarla 4700908229 Advertencia Riesgo de aplastamiento La articulaci n central debe estar bloqueada durante la izada Lea el manual de instrucciones ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 24 DYWYNAPAC Part o
8. cualquier motivo se mueve la palanca de avance retorceso de la posici n de punto muerto sin que el operario est sentado en su asiento y no se haya pulsado el bot n de freno de estacionamiento A jRealice todas las operaciones sentado ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Panel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 3 Parada de emergencia 12 Interruptor aspersores 21 Interruptor agua en las ruedas 22 Panel de advertencia Fig Asiento del conductor 1 Cintur n de seguridad 2 Ra les de seguridad 3 Elemento de caucho 4 Antideslizante 2012 05 14 Operaci n Instrumentos y l mparas Comprobaci n Aseg rese de que el bot n de parada de emergencia se ha sacado hacia afuera y que el freno de estacionamiento est activado Cuando la palanca de avance retroceso est en punto muerto se activa la funci n autom tica de freno Ponga el interruptor 1 en la posici n 3a Compruebe que se encienden las luces de advertencia del panel de advertencia 22 Coloque los interruptores de los aspersores 12 y 21 en posici n de funcionamiento y compruebe que el sistema funciona Posici n del operario Si se fija una ROPS Estructura de protecci n antivuelco en la apisonadora lleve puesto siempre el cintur n de seguridad 1 y un casco protector Sustituya siempre el cintur n de seguridad 1 si se desgasta o ha soportado tensiones excesiva
9. n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca al activarse los frenos El motor no se apagar Vibraci n Vibraci n manual autom tica La activaci n desactivaci n de la vibraci n manual o autom tica se selecciona por medio del conmutador 20 En la posici n manual el operador debe activar la vibraci n por medio del interruptor situado en la parte inferior de la empu adura de la palanca de avance retroceso En la posicion automatica la vibracion se activa cuando se alcanza la velocidad predeterminada La vibracion se desactiva automaticamente cuando se alcanza la velocidad minima predeterminada ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 40 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Panel de control 2 Control de aceleraci n 4 Activaci n desactivaci n de la vibraci n 6 Palanca de avance retroceso 31 Freno de estacionamiento 3 Parada de emergencia 6 Palanca de avance retroceso 2012 05 14 Operaci n Frenado Frenado normal Presione el interruptor 4 para desactivar la vibraci n Para detener el rodillo ponga la palanca de avance retroceso 6 en punto muerto Al arrancar y conducir una m quina que est fr a no olvide que el l quido hidr ulico tambi n est fr o y que las distancias de frenado pueden ser m s largas de lo normal hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo No abandone nunca la plataforma de conducc
10. quina Engrase el tornillo tensor 1 y la espiga 3 peri dicamente ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Miscel nea Rodillo preparado para el transporte Bloquee la articulaci n antes del izado y el transporte Siga las instrucciones del apartado correspondiente Active el freno de estacionamiento Aseg rese de que la m quina se encuentra en posici n neutral por ejemplo que los rodillos est n en l nea Inmovilice el tambor con calzos y ruedas de gomas y asegure los calzos 1 al veh culo de transporte El tambor y ruedas de gomas deben ser inmovilizados delante y detr s Fig Disposici n 1 Calzos Bloquee por debajo del bastidor del cilindro 2 para 2 Bloques de madera 3 Correas de sujeci n evitar la sobrecarga en la suspensi n de caucho al sujetarla Bloquee la m quina como se muestra en la figura Asegure la apisonadora con correas de fijaci n 3 en las cuatro esquinas Los puntos de fijaci n se muestran en los adhesivos Coloque las cadenas en pares sim tricos de forma que se crucen entre ellas Aseg rese de que las cadenas los bloques y las fijaciones del veh culo de transporte est n aprobadas y cuentan con el filtro de frenado requerido Compruebe en intervalos regulares que las cadenas no est n sueltas Recuerde abrir el bloqueo de la articulaci n de direcci n antes de volver a arrancar la apisonadora 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf e
11. 5 F 122 F Temperatura ambiente entre 15 C y 50 C 5 F 104 F Temperatura ambiente superior a 50 C 104 F De f brica la m quina puede llevar aceite biodegradable Debe utilizarse el mismo tipo de aceite para recambio o relleno Temp aire 15 C 40 C 5 F 104 F Temperatura ambiente 0 C superior a 40 C 32 F superior a 104 F V ase el manual del motor Protecci n anticongelante en caso de temperatura inferior a 37 C 34 6 F DYNAPAC Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 o equivalente Shell Tellus S2 V68 o equivalente Shell Tellus S2 V100 o equivalente PANOLIN HLP Synth 46 www panolin com Shell Spirax S3 AX 80W 90 API GL 5 Dynapac Gear Oil 300 P N 4812030756 5 litros Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 Shell Retinax LX2 o Dynapac Roller Grease equivalente 0 4kg P N 4812030096 GlycoShell Carcoolant 774C o equivalente mezcla al 50 con agua Para operar en zonas a temperaturas ambiente extremadamente altas o bajas deben usarse otros combustibles y lubricantes Vea el cap tulo Instrucciones especiales o consulte a Dynapac ICC1100C 1ES3 pdf 59 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y simbolos Simbolos de mantenimiento Motor nivel de aceite gt Filtro de aire Motor filtro de aceite Bateria bla 5 L quido hidr ulico filtro Agua del aspersor KO Tambor nivel de aceite Aceit
12. Limpieza a alla Di CS OPT nissan cto a Ta EN 10 Extincion de INCE GOS occ coca cen caca 10 Estructura de proteccion antivuelco ROPS cabina aprobada por ROP egress erste A 10 Gesti n de las bater as coooccccccncoconononcncononnonanonnnnnnonanncnannnonannnnunnnns 10 Encendido mediante puente occoocccoccconcoccccccococcnconconononconocononnnnnnonnnnannnos 11 ESPE CNCA CIONGS teca netos 13 Vibraciones Estaci n del operador occoocconccccnconccocnconnconnconnconnconncnnncncnons 13 Nivel de TIO secesie E EEEE tenses 13 Dimensiones vista SUperioOr ocoocoocccoccccnconcoccnonoonocanconnnonconnnanonnocanennnnnnnns 14 Dimensiones vista lateral ooococcncncncncccncncncononononeneninannnnnnonononeneninanes 15 Pesos y vol menes c occcoccccnccnccccnnononanononnnnnnnonanonannnnannonnnnnnnnonnnonarnnnnnnnnnnnnans 16 Capacidad de trabajo eee en mee ee eee ET EENEN EEE 16 Eae e E E E EAE E T 16 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group FON CS 1i E POMAR E E A E ETE A EET 18 ROR ONOS a E E a 19 Sistema NidraulCO scooter doblados 19 Descripci n de la M QUINA occcocccocccocccocncococococonococnconnonrnonnnnnrnnnrnnnronnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnanennes 21 CSS aii e eE p P E A E A A E 21 N mero de identificaci n de producto en el bastidor o oo oo 21 Explicaci n del n mero de serie de 17 PIN o ooccocccncccoccccocncccncocnconocononos 21 Placa
13. Over Protective Structure Estructura de protecci n antivuelco o una cabina ROPS aprobada cuando se conduzca en pendientes o Fig Utilizaci n en pendientes suelos inseguros Utilice siempre el cintur n ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 05 14 Instrucciones especiales Instrucciones especiales Lubricantes est ndar y otros aceites y l quidos recomendados Antes de salir de f brica los sistemas y componentes se llenan con los aceites y l quidos que se especifican en las especificaciones de lubricantes Son los adecuados para temperaturas ambiente de entre 15 C y 40 C La temperatura maxima para el liquido hidr ulico biol gico es de 35 C 95 F Temperatura ambiente alta m s de 40 C 104 F Para el manejo de la maquina a una temperatura ambiente mas elevada hasta un maximo de 50 C 122 F son aplicables las siguientes recomendaciones El motor diesel se puede operar a esta temperatura usando aceite normal Sin embargo se deben usar los siguientes liquidos para otros componentes Sistema hidr ulico aceite mineral Shell Tellus T100 o equivalente Temperatura ambiente baja Riesgo de congelaci n Aseg rese de vaciar drenar el sistema de agua aspersor mangueras dep sito s o bien de que se ha a adido anticongelante para evitar la congelaci n del sistema Temperaturas Los l mites de temperatura rigen para las versiones est nda
14. a gly drenaje 2 ers von ERA Y 5 EOS pal QS NS E Q SSE DN fs Sot i GA n 2 Nis Fig Sistema de bombeo 1 Bomba de agua 2 Llave de drenaje Deposito de agua Limpieza Limpie el dep sitos con agua y un detergente adecuado para superficies pl sticas Vuelva a colocar la carcasa del filtro o el tap n de drenaje 1 Rellene con agua y compruebe si hay fugas Los dep sitos de agua son de pl stico Fig Dep sito d ig Dep sito de agua 3 aa i pen de rence Ga polietileno y son reciclables 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Sistema de bombeo 1 Grifo 2 Grifo de drenaje 3 Manguera de drenaje Fig Dep sito de combustible 1 Dep sito de combustible 96 Mantenimiento 2000 h Dep sito de emulsi n Vaciado Abra el grifo 1 y el grifo de drenaje 2 que se encuentra en el escal n izquierdo La maguera 3 facilitar el drenaje de la emulsi n en un recipiente adecuado Al limpiar el dep sito consulte Dep sito de agua Limpieza El dep sito de emulsi n es de pl stico Po ad polietileno y es reciclable Dep sito de combustible Limpieza El modo m s f cil de limpiar el dep sito es esperar a que est casi vac o A Bombee para vaciar cualquier sedimento que pueda haber en el fondo con una bomba adecuada como una bomba de drenaje de aceite Guarde el aceite en un contenedor y des chelo de la man
15. al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Tambor nivel de aceite Inspecci n relleno Mueva lentamente la apisonadora hasta que le tap n del aceite 1 quede en el lado opuesto a los orificios de inspecci n 2 Retire el tap n y compruebe que el nivel de aceite llega al borde inferior del orificio Rellene con aceite si es necesario Utilice el aceite como se indica en las especificaciones de lubricaci n Limpie el tap n magn tico 1 de residuos met licos y vuelva a colocarlo ICC1100C 1ES3 pdf 85 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Tambor lado de vibracion 1 Elemento de goma 2 Tornillos de fijacion Pla Fig Compartimento del motor 1 Palanca de avance retroceso 2 Tapa del dep sito hidr ulico 86 Mantenimiento 500 h Elementos de goma y tornillos de fijacion Comprobacion Compruebe todos los elementos de caucho 1 Sustituya todos los elementos donde mas de un 25 de los elementos en un lado del tambor tengan grietas con una profundidad mayor a 10 15 mm Verifique utilizando la hoja de una navaja o un objeto puntiagudo Verifique asimismo que los tornillos de fijacion 2 estan bien apretados Tapon del deposito hidraulico Comprobacion Afloje el tap
16. anteriores pueden diferir debido a las condiciones reales de funcionamiento 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf e DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Dimensiones vista superior mm B sin ROPS d ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 05 14 Especificaciones t cnicas Dimensiones vista lateral ICC1100C 1ES3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Pesos y volumenes Pesos Peso CECE apisonadora 2300 kg 5 070 Ibs con equipamiento estandar Volumenes de liquidos Deposito de combustible 50 litros 52 8 qts Deposito de emulsion 30 litros 31 7 qts Tanque de agua 200 litros 211 4 qts Capacidad de trabajo Datos de compactacion Carga lineal estatica 10 6 kg cm 59 4 psi Amplitud 0 5 mm 0 019 pulgadas Frecuencia de vibracion 57 Hz 3 420 vom Fuerza centrifuga 23 kN 5 175 libras Nota La frecuencia se mide a revoluciones elevadas La amplitud se mide como el valor actual no como el nominal Propulsion Rango de velocidad 0 9 5 km h 0 5 9 mph Capacidad de ascensi n 60 te rica General Motor Fabricante modelo Kubota D1703 Potencia SAE J1995 26 1 kW 35 hp Velocidad del motor 2800 2400 rpm S lo en EE UU Neum ticos Dimensiones de los neum ticos 640x240 15 Presi n de aire kPa 100 14 5 psi ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 16 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Sistema
17. de la MAQUINA contaras 22 Placas AA Ay E a 22 Ubicaci n pegatiNas occcoccccocncccnncconncncncnnnononnnnnnnnnnnnonnnonnnonnnnnnnnnnnnnnnos 23 Pegatinas de Seguridad cooccocccoconoconocononaninononononononnnonnnonnnnnnncnnncaninos 24 Pegatinas de INfOrMACI N occcocccccnncconccncnccononannnnanocnnnonnnnonnnonarinnnninuninnnns 25 AS UM ETILOS G ONOlS Se geanct wiecciaaiene dt eneuicnerdacaen danieitpeuemiauentionongedenddeemcosienndviemecuaianantded 27 Ubicaciones Instrumentos y MANOS ooccocccocccocncocncncncncnoncnnnnnncnnnconononos 27 Ubicaciones Panel de control y MANdOsS occcocccocncocncccncccncncnnncnnncnnononos 28 Descripci n de funciones ooccocccccccoccconccconconnnonnconnnonnnnnnnnnnonononononnnoncncononos 29 ASEM SCCO pie 32 A E E E E E E E E TT 32 o A EEA EER 33 io lea O AMA E ion 33 Interruptor maestro Encendido occooccocnccnconcocnconnccnoncncnncononnnconconnnanons 33 Asiento del conductor Ajuste oocococcccccccccconcconcooncnnncnnncnnnonnnonnnnnnnnnnnnos 33 Asiento del conductor Opcional AjUSTe ooocccocncccnncconncccnconcnnonnnnos 34 OCK AAPP oe PP o i E UE O 34 Instrumentos y l mparas Comprobaci n ccocccccccocncocncocnconnconnconnconocononos 35 osea oo A e o OO 35 Freno de estacionamiento Comprobaci n cccceeeceeeceeeneeeneeeeeeenes 36 ENCON uscar pia er nta potes 37 En Cenaido del mol raramente stories 37 PGC A E E E E amin
18. deben ser reportados inmediatamente a la empresa de transportes Garant a La garant a s lo tendr validez tras completar la inspecci n a la entrega ndicada y la inspecci n de servicio del modo indicado en la documentaci n de la garant a y cuando se haya registrado la m quina para su arranque seg n la garant a La garant a no ser v lida si se han producido da os por un servicio incorrecto un uso incorrecto de la m quina el uso de lubricantes y fluidos hidr ulicos distintos a los especificados en el manual o bien si se han realizado ajustes sin autorizaci n ICC1100C 1ES3 pdf 51 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento preventivo E ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y s mbolos Mantenimiento Lubricantes y s mbolos Vol menes de l quidos Dep sito hidr ulico Motor di sel Cilindro Refrigerante 0 ACEITE DE MOTOR 5l ACEITE HIDR ULICO e Li ACEITE HIDR ULICO Ol BIODEGRADABLE Bio Hydr PANOLIN ACEITE DE RODILLO X 1 GRASA EN COMBUSTIBLE A REFRIGERANTE 2012 05 14 45 litros 7 litros 4 litros 5 5 litros H 47 5 qts 7 4 qts 4 2 qts 5 8 qts Use siempre lubricantes de alta calidad y en las cantidades especificadas Un exceso de grasa o de aceite puede causar recalentamientos lo que acelera el desgaste de la m quina Temperatura ambiente entre 15 C y 50 C
19. el ctrico Bater a Alternador Fusibles 2012 05 14 12V 74Ah 12V 60A Vease la seccion Sistema electrico fusibles ICC1100C 1ES3 pdf Especificaciones tecnicas 17 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Par de apriete Pares de apriete en Nm para pernos engrasados o secos con llave dinamometrica Paso de rosca m trica gruesa galvanizado pulido fzb CLASE DE FUERZA 8 8 8 8 Secos 10 9 10 9 secos 12 9 engrasados engrasados engrasados m fsa a e a us e m fa fs fe fe fa fe mo o s e fe e e ma o e fe mo m a 190 240 270 290 320 370 470 920 960 620 paso grande m trico tratado con zinc Dacromet GEOMET CLASE DE FUERZA ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 18 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Los pernos de ROPS deben apretarse con llave dinamom trica y estando secos ROPS tornillos Dimensiones de tornillos M16 PN 902889 Clase de fuerza 10 9 Par de apriete 192 Nm par clase 2 tratado con Dacromet Sistema hidr ulico Presi n de apertura Sistema de tracci n Sistema de distribuci n Sistema de vibraci n Sistemas de control Liberaci n de los frenos 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf i DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas m ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Descrip
20. est n da ados Ajuste los rascadores para que queden a 1 2 mm del cilindro Para compuestos asfalticos especiales es posible que las hojas del rascador 1 se apoyen suavemente sobre los cilindros Los restos de asfalto pueden acumularse en el rascador y afectar a la fuerza de contacto Limpiar del modo que sea necesario Fig Cilindro Afloje los tornillos 2 para ajustar la presi n de 1 Hoja del rascador contacto de la hoja del rascador contra el cilindro 2 Tornillos de ajuste No se olvide de apretar todos los tornillos tras realizar cualquier tipo de ajuste sl ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group TERTA Fig Sistema de bombeo 1 Filtro de agua 2 Llave de paso 3 Bomba de agua Fig Juella izquierda 1 Carcasa del filtro 2 Grifo 2012 05 14 Mantenimiento 10 horas Al limpiar el filtro grueso 1 abra la llave de paso 2 y afloje la carcasa del filtro Limpie el filtro y la carcasa del filtro Compruebe que la junta de caucho de la carcasa del filtro est intacta Tras la inspecci n y la limpieza arranque el sistema para comprobar que funciona En la parte izquierda del rea de sistema de la bomba hay una llave de drenaje Puede utilizarse para drenar el dep sito y el sistema de bombeo Sistema de bombeo Cilindro Comprobaci n Limpieza Al limpiar cierre el grifo 2 y desmonte la carcasa del filtro 1 Limpie el fil
21. las abrazaderas de manguera Arranque el motor y compruebe que el pre filtro est bien apretado Aseg rese de que la ventilaci n es buena estracion de aire si se hace funcionar el motor di sel dentro de cualquier instalaci n Riesgo de intoxicaci n por mon xido de carbono 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado izquierdo del bastidor 1 Tap n de drenaje 2012 05 14 Mantenimiento 2000 h Mantenimiento 2000 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Dep sito hidr ulico Cambio de l quido caliente Proteja sus manos Y Existe el riesgo de que se queme al vaciar el aceite 4 Coloque un recipiente bajo el tap n El recipiente acd debera tener una capacidad minima de 50 litros Guarde el aceite y desechelo de la manera adecuada Abra el tapon de drenaje 1 y deje que salga el aceite Limpie y vuelva a colocar el tapon de drenaje Rellene con nuevo aceite hidraulico del grado indicado en las especificaciones del lubricante Sustituya los filtros del aceite hidraulico Consulte la secci n Cada 1000 horas de funcionamiento Arranque el motor dies
22. operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Comprobaci n Sistema refrigerante Compruebe que todos los manguitos conectores est n intactos y bien sujetos Llene el sistema correspondiente con refrigerante tal y como se indica en la especificaci n de los lubricantes Tenga mucho cuidado al abrir el tap n del radiador cuando el motor est caliente Utilice guantes y gafas protectoras Compruebe tambi n el punto de congelaci n Cambie el refrigerante una vez cada dos a os 67 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 horas Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado Compruebe que el nivel se encuentra entre las marcas m n y m x Rellene con aceite hidr ulico del modo indicado en las especificaciones de lubricante si el nivel es demasiado bajo Fig Dep sito de aceite hidr ulico 1 Indicador de mirilla Abra el cap del motor y afloje la tapa del dep sito rellene con el fluido hidr ulico indicado en las especificaciones de lubricante si el nivel es muy bajo Fig Compartimento del motor 1 Rellenado de aceite hidr ulico ES ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Cap del motor 2 Resorte de gas 3 Bot n Fig Lateral del cilindro derecho 1 Rejilla de refrigeraci n de aire 2012 05 14 Mantenimiento 10 horas Bajada del
23. oxide el interior del orificio roscado ICC1100C 1ES3 pdf 49 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lateral izquierdo del cilindro 1 Tornillo de liberacion 2 caja del freno 3 Motor de accionamiento Fig Caja del freno 1 Tornillo de liberacion 50 Miscel nea Liberaci n del freno motores de ruedas opcional Active el freno de estacionamiento y pare el motor Bloquee el cilindro con un calzo para evitar cualquier movimiento ya que el rodillo puede comenzar a moverse al soltar los frenos Antes de remolcar la apisonadora deber n soltarse por medios mec nicos tal como se describe a continuaci n los frenos de disco de cada motor de accionamiento utilice una llave hexagonal de 18 mm Gire el tornillo de liberaci n 1 1 1 2 vueltas a la derecha para soltar el freno Libere los frenos de ambos cilindros Gire el mismo tornillo 1 1 2 vueltas a la izquierda para volver a activar los frenos tras remolcar el equipo ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Miscel nea Remolcado de la apisonadora ES Los frenos de la apisonadora deben soltarse al i remolcarla recuperarla utilice siempre una barra de remolque La apisonadora ahora no tiene capacidad alguna para frenar La apisonadora debe remolcarse lentamente a 3 km h 2 mph como m ximo y nicamente a distancias cortas 300 m 330 yardas como m ximo Fig Remolque Al remolcar re
24. pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group gt gt sc Fig Lado izquierdo del cilindro 1 Herramienta de freno 2 Tornillo de sujecion 3 Tuerca de desconexion duda EN Fig Caja del rono 4 Clavija central 2012 05 14 Miscel nea Remolcado Recuperaci n La apisonadora se puede mover hasta los 300 metros usando las instrucciones m s abajo Desconexi n de los frenos Active el freno de estacionamiento y pare el motor Bloquee el cilindro con un calzo para evitar cualquier movimiento ya que el rodillo puede comenzar a moverse al soltar los frenos Antes de remolcar el rodillo deber n desconectarse los frenos de disco de cada motor de accionamiento por medios mec nicos tal y como se describe a continuaci n Desmonte la clavija central 4 con un destornillador Desatornille la herramienta de freno 1 de la rosca de su orificio de fijaci n A continuaci n coloque la herramienta de freno 1 en el agujero central apretando el tornillo 2 hasta el fondo del orificio Apriete la tuerca 3 en la herramienta de freno hasta el tope que indicar que los frenos se han desconectado Restauraci n de los frenos Desatornille nuevamente la tuerca tras el remolcado Esto devolver los frenos a su posici n normal Desatornille la herramienta de freno y vuelva a colocarla en sus orificios de fijaci n Vuelva a colocar la clavija central 4 para evitar que se
25. un chorro de agua a presi n elevada No sit e la boquilla demasiado cerca del refrigerante Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido o chorro de agua a alta presi n ICC1100C 1ES3 pdf 81 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 250 h Fig Bateria Bateria Comprobar estado La bateria es estanca y no requiere mantenimiento Asegurese de que no hay Ilamas en los alrededores cuando vaya a revisar el nivel electrolitico Cuando el alternador carga la bateria se forma un gas explosivo Cuando desconecte la bateria desconecte A siempre primero el cable negativo Cuando conecte la bater a conecte siempre primero el cable positivo Los terminales deben estar limpios y bien apretados Los terminales corroidos deben estar limpios y engrasados con vaselina sin cido Limpie la parte superior de la bater a ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 82 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor lado derecho 1 Manguera de drenaje 2 Tap n de drenaje 3 Tap n de llenado 4 Filtro de aceite 2012 05 14 Mantenimiento 250 h Aceite de motor y filtro de aceite Cambio Ponga en marcha el motor hasta calentarlo antes de vaciar el aceite Apague el motor y pulse el bot n del freno de emergencia Tenga mucho cuidado al vaciar l quidos y aceites Utilice guantes y gafas protectoras Coloque un recipiente con una capacidad
26. una distancia de 7 metros en todas las direcciones alrededor de las m quinas en funcionamiento El operario puede permitir que una persona permanezca en la zona de epligro pero deber a extremar las precuaciones y accionar la m quina solamente cuando pueda ver a dicha persona o sepa perfectamente el lugar donde se encuentra Conducci n cerca de bordes Cuando conduzca cerca de un borde un m nimo de 2 3 del tambor deber permanecer en suelo firme Recuerde que el centro de gravedad de la m quina se desplaza hacia fuera al girar Por ejemplo el centro de gravedad se desplaza a la derecha cuando se gira a la izquierda Evite en la medida de lo posible la conducci n lateral a lo ancho de las pendientes Para ello conduzca el rodillo hacia arriba y hacia en la misma direcci n de la pendiente ICC1100C 1ES3 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguridad durante el manejo Pendientes Este angulo se ha medido en una superficie dura y plana con la maquina en posicion estacionaria El angulo de giro era cero la vibracion estaba desactivada y todos los dep sitos llenos Tenga siempre en cuenta que el suelo blando el giro de la m quina la vibraci n activada la aceleraci n de la m quina por el suelo y la elevaci n del centro de gravedad pueden provocar el volcado de la m quina en ngulos de pendientes inferiores a los especificados aqui Se recomienda utilizar siempre la ROPS Roll
27. 10A combustible 3 Intermitentes de la izquierda 5A 4 intermitentes de la derecha 5A 5 Luz de advertencia giratoria 10A 6 Rel de indicadores Toma de corriente 10A 12V 7 Luces de posici n luces de trabajo 15A delanteras 8 Luces de posici n luces de trabajo 15A traseras ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 32 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group h gt gt EA la 2 mt e pS Sy a Fig Compartimento del motor 1 Interruptor de desconexion de la bateria 2 Toma de corriente 12 V 1 3 2 Fig Asiento del conductor 1 Empunadura Ajuste en longitud 2 Empunadura Angulo del respaldo 3 Empunadura Ajuste del peso 2012 05 14 Operacion Operacion Antes del encendido Interruptor maestro Encendido Acordarse de realizar el mantenimiento diario Consulte las instrucciones de mantenimiento El interruptor de desconexion de la bateria se encuentra en el lado izquierdo del compartimento del motor Girar la llave 1 a la posicion de conexion El rodillo recibe ahora alimentaci n el ctrica El cap del motor debe estar desbloqueado durante el funcionamiento a no ser que sea posible acceder sin problemas desde el exterior al interruptor de desconexi n de la bater a de modo que sea posible desconectar r pidamente la tensi n de la bater a si es necesario Asiento del conductor Ajuste Ajuste el asiento del operador de manera que la posici n sea c moda y que los con
28. 5 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Protecci n del rodillo contra la intemperie 2012 05 14 Estacionamiento a largo plazo Estacionamiento a largo plazo Para un estacionamiento prolongado m s de un mes lleve a cabo las siguientes instrucciones Estas medidas son aplicables cuando se aparca la m quina durante un periodo superior a 6 meses Antes de volver a utilizar la compactadora los puntos marcados con asterisco deben restituirse a su estado normal de uso anterior al estacionamiento Lave la m quina y repase el acabo de pintura para evitar que se oxide Trate las partes expuestas con un agente antioxidante lubrique la m quina cuidadosamente y aplique una capa de grasa en las superficies sin pintar Motor Consulte las instrucciones del fabricante que aparecen en el manual del motor suministrado con el rodillo Bater a Saque la bater a s de la m quina limpie el exterior y realice mensualmente una carga de mantenimiento Depurador de aire tubo de escape Cubra el filtro de aire v anse las indicaciones bajo los apartados Cada 50 horas de funcionamiento y Cada 1 000 horas de funcionamiento o su boca de entrada con pl stico o cinta adhesiva Cubra asimismo la boca del tubo de escape Esto evitar que entre humedad en el motor Dep sito de combustible Llene por completo el dep sito de combustible para que no se forme condensaci n Dep sito hidr ulico Rel
29. Atlas Copco Group Fig Filtro de aire 1 Clips de sujecion 2 Cubierta 3 Filtro principal 4 Filtro de reserva 5 Carcasa del filtro 6 Valvula anti polvo 1 Fig Indicador 1 Boton Fig Filtro de aire 1 Filtro de seguridad 78 Mantenimiento 50 h Suelte los clips de sujecion 1 saque la cubierta 2 y tire del filtro principal para sacarlo 3 No retire el filtro de seguridad 4 Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la seccion Filtro de aire Limpieza Al cambiar el filtro principal 3 introduzca un nuevo filtro y vuelva a colocar el filtro de aire realizando el mismo procedimiento en orden inverso Compruebe el estado de la valvula anti polvo 6 y cambiela si es necesario Al colocar de nuevo la cubierta asegurese de que la valvula anti polvo esta colocada hacia abajo Indicador de filtro de aire Restablecimiento El indicador de filtro de aire se encuentra en el filtro o junto al mismo El indicador del filtro de aire debe restablecerse tras colocar de nuevo el filtro de aire en su sitio Pulse el bot n 1 que hay en la parte superior del indicador para restablecerlo Filtro de seguridad Cambio Cambie el filtro de reserva por un nuevo filtro cada tres sustituciones del filtro principal Para cambiar el filtro de seguridad 1 extraiga el filtro viejo de su soporte inserte un filtro nuevo y vuelva a montar el depurador de aire en orden invers
30. Copco Group Mantenimiento 10 horas AN Sistema del aspersor Cilindro Comprobaci n Limpieza Inicie el sistema de aspersi n y aseg rese de que no hay ninguna boquilla 1 obstruida Si es necesario limpie las boquillas obstruidas y el filtro grueso situado en la bomba de agua Consulte las im genes siguientes debe vaciarse si existe riesgo de congelaci n A El sistema del aspersor Fig Cilindro 1 Boquilla Rascadores accionados por resorte opcional Comprobaci n Ajuste Los rascadores deben elevarse y separarse del cilindro durante el transporte Fig Rascadores accionados por resorte 1 Hoja del rascador 2 Tornillos de ajuste T ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cilindro 1 Hoja del rascador 2 Tornillos de ajuste Figura Panel de instrumentos 3 Para de emergencia 25 Lampara del freno de estacionamiento 2012 05 14 Mantenimiento 10 horas Rascadores fijos Comprobacion Ajuste Asegurese de que los rascadores no estan danados Ajuste los rascadores para que queden a 1 2 mm del cilindro Para compuestos asfalticos especiales es posible que las hojas del rascador 1 se apoyen suavemente sobre los cilindros Los restos de asfalto pueden acumularse en el rascador y afectar a la fuerza de contacto Limpiar del modo que sea necesario Afloje los tornillos 2 para ajustar la presi n de contacto de la hoja del rascador contr
31. DWNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instrucciones ICC1100C 1ES3 pdf Funcionamiento y mantenimiento Apisonadora vibratoria CC1100C Motor Kubota D1703 Numero de serie 10000331x0A000001 Traduccion de las instrucciones originales Sujeto a cambios Impreso en Suecia DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice PETTUS CVG cee pen EE UU UU 1 Se ales de advertencia oooccococococcnnoconocconnnononnnnnnnnnnnnnoconnnnnnnnonanncnonnnnnos 1 LA NSN adora ss teca 1 e anette o Po 0nw iS PRE o 1 Informaci n de Seguridad oocccocccccccconccconnconnnconononnnnonnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnos 1 Genetal nene ee E ene A eee 2 Marca CE y declaraci n de conformidad ooccoccccocccccnncconcnconnncncnnnononanoss 3 Seguridad Instrucciones generales ococonccccncconncconncconococnnconcnnnnonannonnnonnnnonanonnnnonannnnanenaness 5 Seguridad durante el MAnNejo oocccocccconccocnccccnconnonannnconnnnnnonanonnnnonnnnonnnonnnnnnnnnnnnnonannonanenaness 7 Conducci n cerca de bordes occoocccccoccccccccccocnconcnncnncncnncnnonnnononcnnnnnnnonnnnnnos 7 PPP o EEEE 8 nStucciones especiales reinicia 9 Lubricantes est ndar y otros aceites y l quidos recomendados 9 Temperatura ambiente alta m s de 40 C 104 F oocccocccccccccccncconinonononos 9 Temperatura ambiente baja Riesgo de congelaci n c ooccccnccconncconncoo 9 PCM ID Cl AUU AS rasa san deta 9
32. Desmonte el filtro de combustible 1 El filtro es desechable y no se puede limpiar Depositelo en unas instalaciones destinadas a recoger este tipo de desechos 4 Consulte el manual del motor donde se proporcionan instrucciones detalladas para la Fig Compartimento del motor sustituci n del filtro de combustible 1 Tap n de combustible Arranque el motor y compruebe que el filtro de combustible est bien apretado Aseg rese de que la ventilaci n es buena estraci n de aire si se hace funcionar el motor di sel dentro de cualquier instalaci n Riesgo de intoxicaci n por mon xido de carbono 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf e DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group E 4 e ae y a VE AN NX SEN Fig Compartimento del motor 1 Pre filtro 2 Abrazaderas de manguera 3 Pernos 92 ICC1100C 1ES3 pdf Mantenimiento 1000 h Sustitucion del pre filtro Active el freno de estacionamiento Desconecte el motor y retire la chapa que hay a la izquierda del bastidor en el interruptor de desconexi n de la bater a aflojando los tres pernos 3 Suelte las abrazaderas de la manguera 2 con un destornillador 4 Coloque un contenedor debajo para recoger el acd combustible que se derrame al soltar el filtro Desmonte el pre filtro 1 y ll velo a unas instalaciones destinadas a recoger este tipo de desechos Se trata de un filtro desechable que no puede limpiarse Coloque un nuevo pre filtro y apriete
33. Miscel nea Miscel nea izado Bloqueo de la articulaci n Antes de elevar la apisonadora ser necesario bloquear la junta de articulaci n para evitar que gire Gire el volante a la posici n de avance en l nea recta Apague la m quina y active el bot n del freno de estacionamiento Tire hacia abajo del soporte 3 de la barra de bloqueo galvanizada 1 y col quela debajo en el agujero que hay en la montura de la articulaci n de direcci n inferior Empuje la barra hasta que la parte superior aparezca por el agujero de la montura de la articulaci n de direcci n superior Asegure la barra con el pasador de bloqueo 2 Elevaci n de la apisonadora El peso de la m quina se muestra en la placa de elevaci n 1 Consulte los datos t cnicos A Los equipos de elevaci n como cadenas alambres de acero correas y ganchos de elevaci n deben dimensionarse de acuerdo con las reglamentaciones relevantes de seguridad para el equipo de elevaci n Permanezca a una buena distancia de la m quina levantada Aseg rese de que los ganchos de elevaci n est n adecuadamente asegurados ICC1100C 1ES3 pdf 47 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado izquierdo de articulaci n de direcci n 1 Barra de bloqueo 2 Pasador de bloqueo 3 Soporte 48 Desbloqueo de la articulaci n Miscel nea No se olvide de volver a colocar la barra de bloqueo 1 en su soporte tras su uso ICC1100C 1ES3
34. a el cilindro No se olvide de apretar todos los tornillos tras realizar cualquier tipo de ajuste Frenos Comprobaci n Compruebe el funcionamiento de los frenos como se indica a continuaci n Haga avanzar el rodillo muy lentamente Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca Pulse el bot n del freno de emergencia 3 El rodillo se parar abruptamente y el motor se apagar Despu s de probar los frenos ponga la palanca de avance retroceso en punto muerto saque hacia afuera el bot n del freno de emergencia 3 Arranque el motor El rodillo est ahora listo para empezar a operar Consulte tambi n en el manual la secci n de operaci n ICC1100C 1ES3 pdf 73 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 horas Rascadores Comprobaci n Ajuste Aseg rese de que el rascador 1 est alineado con el neum tico al compactar asfalto Los rascadores deben colgar sin tocar los neum ticos durante el transporte Eleve la viga de rascadores 2 levantando el pasador de bloqueo 3 y coloc ndolo el agujero m s alto El ngulo del rascador en relaci n al neum tico puede ajustarse aflojando los tornillos 4 para ajustar el rascador y a continuaci n paret ndolos de nuevo Fig Rascadores de rueda 1 Rascador 2 Hoja del rascador 3 Pasador de bloqueo 4 Tornillo de ajuste Rascadores fijos Comprobaci n Ajuste Aseg rese de que los rascadores no
35. aire Opcional Compruebe que las mangueras neum ticas se encuentran en buen estado y sus conexiones correctamente apretadas Engrase los soportes del cilindro de la direcci n A y LA 20 Compruebe la presion de los neumaticos Cada 250 horas de funcionamiento mensualmente Consulte el indice para buscar el numero de pagina de las secciones citadas Limpie el exterior del radiador en entorno polvorientos Cuando sea necesario Compruebe el estado de la bateria a Cambie el motor del aceite y el filtro del aceite Consulte el manual del motor 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf S DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 500 horas de funcionamiento trimestralmente Consulte el indice para buscar el numero de pagina de las secciones citadas Pos Comentario en fig Compruebe el nivel de aceite en el tambor Co El 10 Compruebe los elementos de goma y las juntas con tornillos 11 Verifique la tapa el respiradero del dep sito hidr ulico MN Lubrique las charnelas y los controles AN Compruebe la correa de transmisi n del motor Consulte el manual del motor 3 Compruebe el punto de congelaci n del refrigerante Cambie el refrigerante cada dos a os Cada 1000 horas de funcionamiento semestralmente Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Pos Comentario en fig Cambie el filtro del l quido hidr ulico Elimine la c
36. al abrir el tapon del radiador cuando el motor est caliente Utilice guantes y gafas protectoras Compruebe tambi n el punto de congelaci n Cambie el refrigerante una vez cada dos a os ICC1100C 1ES3 pdf 87 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 500 h m ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Tornillos de retenci n 2 Cubierta de protecci n 2012 05 14 Mantenimiento 1000 h Mantenimiento 1000 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Sustituci n del filtro de aceite hidr ulico Afloje los tornillos de retenci n 1 que hay cada lado del rodillo Retire la cubierta de protecci n 2 ICC1100C 1ES3 pdf 89 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 1000 h Afloje el tap n rojo 3 y tire hacia arriba de la inserci n del filtro 4 AN A ay E NI A Br iy i gt Aft EN N Vuelva a montar el tap n rojo temporalmente para evitar la entrada de polvo y suciedad en el dep sito 07 Cea LAS TS k Ag y Fig Fil
37. calentamiento del motor compruebe que se apagan las luces de advertencia de la presion de aceite 24 y de la carga 28 La lampara del freno de estacionamiento 25 permanecera iluminada mientras este activado el interruptor del freno de estacionamiento Al arrancar y conducir una m quina que est fr a no olvide que el l quido hidr ulico tambi n est fr o y que las distancias de frenado pueden ser m s largas de lo normal hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Panel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Control de aceleraci n 3 Parada de emergencia 6 Palanca de avance retroceso 2012 05 14 Operaci n Conducci n Manejo del rodillo La m quina no debe ser conducida desde el suelo en ninguna circunstancia El conductor debe conducir siempre sentado en el asiento Compruebe que la zona de trabajo delante y detr s del rodillo est libre Libere el freno de estacionamiento y compruebe que se apaga la l mpara del freno de estacionamiento Gire el control de aceleraci n 2 a la posici n de retroceso Compruebe que la direcci n funciona correctamente girando el volante una vez a la derecha y una vez a la izquierda con la m quina pa
38. cap del motor Col quese a la izquierda del cap del motor Pulse el bot n rojo 3 y baje cuidadosamente el cap del motor hasta que el resorte de gas 2 se introduzca en la ranura Suelte el bot n rojo 3 y a continuaci n baje completamente el cap del motor Circulaci n de aire Comprobaci n Compruebe que el aire de refrigeraci n del motor circula libremente a trav s de la rejilla 1 que hay en el compartimento del motor ICC1100C 1ES3 pdf ES DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group A R a bat 1 o Fig Dep sito de combustible 1 Tap n de llenado Fig Boquilla 1 Manguito 2 Boquilla 3 Junta 4 Filtro 70 Mantenimiento 10 horas Deposito de combustible Relleno Rellene con combustible antes de comenzar a trabajar Afloje el tapon con cierre del deposito 1 y llene con combustible di sel hasta el borde inferior del tubo de relleno Pare el motor diesel Cortocircuite la pistola de relleno apoy ndola contra una parte no aislada de la apisonadora antes de rellenar el dep sito y ap yela contra el tubo de relleno 1 al rellenar el dep sito Nunca llene combustible mientras el motor est en marcha No fume y evite derramar combustible El dep sito tiene una capacidad de 50 litros Desmonte a mano la boquilla obstruida utilice aire comprimido para limpiar la boquilla 2 y el filtro fino 4 o bien c mbielas por piezas de repuesto y limpi
39. cccnconncconnconnnoncnconnnonnnonnnnnonnnnnnnnnnos 94 Bomba de agua Vaciado coocccoccoconcconcconconnconnconnconncnnnonononnnnnnnnnnnnnnonos 95 Dep sito de agua Limpieza ooccoccccccccccconnconnconnconncnnnconncnoncnnnnonoconocononos 95 Dep sito de emulsi n Waciado ccoocccncconnconncocnconnconnconncnoncnnnnorncnnncononos 96 Dep sito de combustible Limpieza ocoocccocncocnconncocncconconnconoconocononos 96 Articulaci n de direcci n Comprobar oocccncccccconcconncocnconnnonncocncncncncncnonons 97 ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 05 14 Introducci n Introducci n Se ales de advertencia La m quina El CC1100C de Dynapac es un rodillo combi autopropulsado de 2 5 toneladas que ofrece un tambor de 1070 mm y ruedas de 1050 mm de ancho La m quina est equipada con unidad motriz y frenos delanteros y traseros as como con un tambor vibratorio delantero Uso El CC1100C es un peque o rodillo combi que se emplean en la compactaci n de capas finas y compuestos asfalticos blandos El rodillo se ha dise ado principalmente para peque os trabajos de construcci n como por ejemplo la compactaci n de asfalto en carreteras secundarias aceras carriles bici y accesos a garajes Los cuatro neum ticos de goma del CC1100C aporta al asfalto una estructura de superficie distinta cuando as se requiere en vez del que se logra con un rodillo t nd
40. ccooncooncocnconnconnconnnonnnornnnnnnnnnonononcncnnnnos 47 Elevaci n de la apiSONAdOTA ccocccocccoccccocnconnconnnonnconnnonnnornconncnnnoncncnnncnnonos 47 Desbloqueo de la articulaci n coooccoonccnnconncoonconnconnnornnonnnnnnnonncononononos 48 Remolcado Recuperaci nN ooccocccocccocccocccoccconnonnncnnncnnocononnnonnnonnnnonnnnnnnnnnnnnnenonennncnnnnns 49 Desconexi n de IOS TeNOS oooccccocccccoccconocncnonnnonncnonncncnnnnnnnncnonnnnnonaronnnens 49 Liberaci n del freno motores de ruedas opcional ccooccconcccocnco 50 Remolcado de la apisonadora occoccccccccncoccocnconconnconconnnonnnnnconnnnncanconnnnnnns 51 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Estructura de protecci n ROPS retr ctil opcional oocccoocccocnco 52 Rodillo preparado para el tranSporte c ooccoccocconconcocncnnconoononncnronnonnonnnnos 53 Instrucciones de manejo Resumen coocccocccncccnocnconnconnconnnnnnnnnnnononononononononononanonanonaninaninanenanes 55 Mantenimiento preventiVO oocoocccocccccnconcocnconconconncononnnonnnnnnonnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnonannnrnnnnnnninnnnnnnns 57 Inspecci n a la entrega y aceptaci n ooccooccconcconnconnconnconnconncnnnononcncnnnnnnos 57 Ga A o 57 Mantenimiento Lubricantes y s mbolos oocccoccccoccccccnconnncncncnnnnnnnncnnnononnnnnnnonnnconnnnnanonos 59 S mbolos de manteniMiento ooccccoccnccncnconcnn
41. ci n de la m quina Identificaci n N mero de identificaci n de producto en el bastidor El PIN n mero de identificaci n del producto 1 de la m quina est grabado en el borde derecho del bastidor delantero Fig PIN Bastidor delantero 1 N mero de serie Explicaci n del n mero de serie de 17 PIN io ours V O A 3066 A Fabricante ate felole B Famiarmodiel C Letra de verificaci n D Sin codificaci n E Unidad de producci n F N mero de serie 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf Ji DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Placa de la m quina i DA E La placa del tipo de la m quina 1 se encuentra Tege a acoplada al lado izquierdo frontal de la plataforma del eee operador En la placa se indica el nombre y direccion del eee fabricante el tipo de m quina el n mero PIN n mero ee de serie el peso en funcionamiento la potencia del eae motor y el ano de fabricacion Si la maquina se tre OL meee distribuye fuera de la Union Europea puede que la 7 aj amp ie eset placa no incluya la marca CE ni el ano de fabricacion DYMNAPAC E 1 iisa Dynapac Compaction Equipment AB SOE e e ti Sex SH SESH 23 Karlskrona Swede Product Identification Number P E Desgnation Type Rated Power May axle load front rear i Fig Plataforma del operario biam i yr i 1 Placa de la m quina Gross machinery mass Operating mass Max ballast Year of Mia
42. cnnnonnnnonocanonanonanonanes 81 Bater a Comprobar estado ccooccocccocccocccocococncocncocncorncornnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnanonanenanes 82 Aceite de motor y filtro de aceite Cambio oocconcconnconcconncocncocnconncononos 83 Mantenimiento SUD artos 85 Tambor nivel de aceite Inspeccion Eleonora a cds 85 Elementos de goma y tornillos de fijaci n COMPA C N cds 86 Tap n del dep sito hidr ulico COMprobaci nN oocoocconnccccccnconinnnconcnnnnnnos 86 Mandos Lubricaci n assistance oarra inte 86 Comprobaci n Sistema refrigerante occcocccccnnccccncocnneccncnnnnnonnnnnnnnnnos 87 Mantenimiento 1000 Mission 89 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Sustituci n del filtro de aceite hidr ulico ccooocccconcncnocncconnnonarnnononoss 89 Dep sito de l quido hidr ulico Drenaje coocccocccocccoccconnconnconoconocononos 91 Sustituci n del filtro del combustible ooocccoccccoccnncoocccnoonnnnnnnnononoss 91 Sustituci n del pre filtro ooccoocconnconnconncocnconncorocorocnnncnnnconocanonanonanos 92 Mantenimiento 2000 D ooocoooccconccconccncccconcononononnononononnononconnnonnnnonnnrnoncrnnnnnannnnnnrannenannnnanenos 93 Dep sito hidr ulico Cambio de l quido ooccoccconcconncocncocnconoconocononos 93 Tambor Cambio del aceite ncecornoints sn cia 94 Dep sito de agua VWaciado cooocccccnc
43. co Consulte la secci n correspondiente al encabezamiento Sistema el ctrico para obtener una descripci n de las funciones de los fusibles Cubre el panel de instrumentos para protegerlos del tiempo y de posibles sabotajes Enllavable Posici n superior activaci n de caudal de agua al cilindro Posici n intermedia sistema de aspersi n desconectado Posici n inferior conexi n del caudal de agua al cilindro con la palanca de avance retroceso El caudal de agua puede controlarse con el temporizador de aspersores 13 Ajuste variable del caudal de agua de 0 100 S lo funciona cuando se ha pulsado AUTO 12 29 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group No 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 30 Designaci n Luces de carretera interruptor accesorio Luces de trabajo interruptor accesorio Luces de advertencia de peligro interruptor accesorio Faro de peligro interruptor Indicadores de direcci n conmutador accesorio Bocina interruptor Conmutador de vibraci n MAN AUTO Sistema de aspersi n ruedas interruptor Panel de control L mpara de advertencia de nivel de combustible bajo S mbolo ICC1100C 1ES3 pdf Descripci n de la m quina Funci n Posici n superior activaci n de las luces de posici n Posici n intermedia desconexi n del alumbrado Posici n inferior activaci n de las luces de estacionamiento
44. comercializadas en la UE EEE Esta m quina posee la marca CE Esta marca indica que a la entrega cumple con las directivas b sicas sobre salud y seguridad en el trabajo aplicables a la m quina seg n la Directiva sobre m quinas 2006 42 CE y tambi n indica que cumple el resto de directivas aplicables a esta m quina La m quina se suministra con una Declaraci n de conformidad que especifica las directivas y complementos aplicables as como los est ndares armonizados y el resto de normativas aplicadas DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2012 05 14 Seguridad Instrucciones generales Seguridad Instrucciones generales Leer tambi n el manual de seguridad El operador de la maquina debe estar familiarizado con el contenido de la seccion de MANEJO antes de poner en marcha el rodillo Comprobar que se han seguido todas las instrucciones de la seccion de MANTENIMIENTO La maquina solo debe ser manejada por operadores capacitados o experimentados Est terminantemente prohibido llevar pasajeros Permanezca sentado en todo momento durante la conducci n del rodillo Est terminantemente prohibido utilizar el rodillo si ste necesita ser ajustado o reparado Suba y baje de la apisonadora nicamente cuando est detenida Use los ra les y sujeciones previstos para tal fin Ut
45. ctricas Gire el interruptor de arranque 1 a la izquierda hasta la posici n de apagado Al finalizar el turno de trabajo coloque la cubierta de instrumentos 9 y ci rrela Estacionamiento inmovilizaci n de las ruedas tambor No baje nunca de la m quina con el motor en marcha a menos que haya activado el freno de estacionamiento Aseg rese de estacionar la apisonadora en un lugar seguro respecto a otros usuarios de la carretera Si el rodillo se va a estacionar en una pendiente inmovilice los tambores con calzos y ruedas de caucho A Durante el invierno recuerde que existe el riesgo de que se produzcan heladas Vac e el dep sito de agua Llene el sistema de refrigreaci n del motor con refrigerante Consulte las instrucciones de mantenimiento ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rack de bater as 1 Interruptor de desconexi n de la bater a 2 Toma de corriente 12 V 2012 05 14 Operaci n Conmutador de desconexi n de la bater a Antes de abandonar la apisonadora al final del d a de trabajo desconecte el interruptor de desconexi n de la bater a 1 y saque la llave Esta operaci n evita la descarga de la bater a e impide que personas no autorizadas puedan arrancar y conducir el rodillo Cierre tambi n con llave la cubierta del motor ICC1100C 1ES3 pdf fe DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion ha ICC1100C 1ES3 pdf 2012 0
46. cuperar una m quina el dispositivo de remolque debe conectarse a ambos agujeros de elevaci n La fuerza de tracci n debe actuar longitudinalmente sobre la m quina seg n se muestra en la imagen Fuerza total m xima de tracci n 130 kN 29225 Ibf A Invertir las operaciones de remolque 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf 5 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Dispositivo de bloqueo de la estructura ROPS 1 Tornillo tensor 2 Pasador 3 espiga 4 Amortiguador de caucho 52 Miscel nea Estructura de protecci n ROPS retr ctil opcional La m quina puede equiparse con una estructura ROPS retr ctil Al elevar o bajar la estructura ROPS existe el riesgo de sufrir lesiones por aplastamiento Si al apisonadora est equipada con una estructura ROPS retr ctil solo deber utilizarse cuando est elevada y bloqueada Para plegar la estructura ROPS afloje el tornillo tensor 1 tire del pasador 2 y de la espiga 3 hasta sacarlos Realice la misma operaci n a ambos lados Si hay espacio pliegue la estructura ROPS hacia atr s Recuerde que debe desmontar la luz de A advertencia giratoria antes de bajar la estructura ROPS Tras bajar la estructura ROPS vuelva a colocar el pasador y la espiga Para elevar la estructura ROPS realice el mismo procedimiento en orden inverso Aseg rese siempre de que la estructura ROPS est bloqueada cuando est desplegada antes de poner en marcha la m
47. e posteriormente las piezas obstruidas Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Dep sito de agua 1 Tapa Y nnnn ss ly 1 d Fig Bastidor de ruedas 1 Tap n de llenado 2 Boquilla una para cada neum tico 2012 05 14 Mantenimiento 10 horas Dep sito de agua Llenar lt Desenrosque el tap n del dep sito 1 y ll nelo con agua limpia No quite el filtro Si desea informaci n sobre el volumen del dep sito consulte las especificaciones t cnicas S lo debe a adirse una peque a cantidad de acd anticongelante que no sea perjudicial para el medio ambiente Sistema de aspersion Ruedas Comprobacion Limpieza Llene el deposito trasero con un fluido de emulsion como por ejemplo una mezcla de agua y 2 de fluido de corte Asegurese de que las boquillas de aspersion 2 no estan atascadas Si es necesario limpielas y tambi n el filtro Consulte Sistema de aspersion Tambor Comprobacion Limpieza donde se proporcionan instrucciones detalladas Compruebe la banda de rodadura de los neumaticos y a continuacion compruebe si se ha pegado asfalto Esto puede ocurrir antes de que los neumaticos se hayan calentado lo suficiente el mendioambiente en el dep sito de emulsion Y No utilizar fluidos inflamables o perjudiciales para ICC1100C 1ES3 pdf fi DYWVAPAC Part of the Atlas
48. e lubricante Filtro de combustible DS epe Hic Pn ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 23 22 21 Mantenimiento Programa de mantenimiento Fig Puntos de servicio y mantenimiento Dep sito de combustible Repostaje de combustible N Refrigerador Purificador de aire Bater a Motor di sel v a E Tanque de agua Sistema de aspersi n Tambor go N 2012 05 14 11 12 13 14 15 16 Mantenimiento Programa de mantenimiento Puntos de servicio y mantenimiento 16 15 Rascadores Amortiguadores y tornillos de fijaci n Llenado de aceite hidr ulico Dep sito de aceite hidr ulico Aceite hidr ulico filtro Indicador de mirilla del nivel de aceite hidr ulico Articulaci n de direcci n Montura del cilindro de direcci n ICC1100C 1ES3 pdf 17 18 20 21 22 23 24 Tapones de llenado Cilindro Nivel de aceite en el cilindro Neum ticos presi n del aire Sistema de aspersi n Ruedas Rascadores Ruedas Dep sito de emulsi n Parada de emergencia 61 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento General El mantenimiento peri dico debe efectuarse al cabo del n mero de horas especificado Utilice periodos diarios semanales etc cuando no se pueda utilizar el n mero de horas A Limpie siempre la suciedad exterior antes de rellenar l quidos as como antes de controlar lo
49. eamemmaeee cece ance 39 ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Manejo del HOGG eressero EEEE R aai 39 Interbloqueo Parada de emergencia Freno de estacionamiento COMPLODACIO nara ren iio acen 40 nn o o 40 Vibraci n manual automM ticCa coooncnccccccconnnconcnnoncnnnnnnnnonononnncnnnnnnnonannnnas 40 E O AR e E E E E toe ccna E 41 ic e e O had entinereds 41 Freno de reserva en situaci n de emergencia occcocccccoccncccnccnccconnnnncnnnnos 41 PADAO A A A ea 42 Estacionamiento ro sen ccanpostennedarnstbocacitingnousttseuouoluetisanacveemestandecmmatsanecudevausSiaanbemmivountuseack 42 Inmovilizaci n de las ruedas taMbDoOF occccoccncccnnccnccncnncnconnnncnncnonanononanononens 42 Conmutador de desconexi n de la bater a occccooccccoccccconnconnnnononoss 43 Estacionamiento a largo plazZo oocccocncocncocococncoconononononoronnronnronnnonnnonnnonnnonronnnnnnnnnnnnnannnnos 45 MOTOT PPP IU A El saan eegeueasneusan uanoeuneuaees 45 A 45 Depurador de aire tubo de esCape occoccccccccccoccocnconconnconnonnnonnonocanconnnannns 45 Deposito de COMDUSUDIS cuca ra 45 Deposito Ma ral CO risa 45 Tangue de AU ne he Ss cede ceded teaesos neeneecnceheanatenosencsnuacededeastis EERE 45 Cilindro de direcci n bisagras etc c occcocccocccocncocnconoconononnnonncorncannnnnnnnos 46 Cubiertas LO ibi 46 ET AO o A 47 2210 0 eee eet A ES 47 Bloqueo de la artiCUlaCiOn c ooc
50. el y accione las distintas funciones hidraulicas Compruebe el nivel de aceite del deposito y rellene si es necesario ICC1100C 1ES3 pdf 93 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 2000 h Fig Tambor lado de vibracion 1 Tapon de drenaje Fig Sistema de bombeo 1 Filtro de agua Tambor Cambio del aceite Tenga mucho cuidado cuando drene liquidos y aceites Utilice guantes y gafas de protecci n Coloque el rodillo en una superficie nivelada y mu valo hasta que el tap n de drenaje 1 quede recto orientado hacia abajo estacionamiento Y Apague el motor y active el bot n del freno de 4 Coloque un recipiente de una capacidad m nima Ga Pa de 7 litros debajo del tap n Recoja el aceite y des chelo del modo correcto Quite el tap n y deje que salga el aceite Consulte Cada 500 horas de funcionamiento para el llenado de aceite Dep sito de agua Vaciado Durante el invierno recuerde que existe el riesgo de que se produzcan heladas Vac e el dep sito bomba y conductos El modo m s sencillo de vaciar el dep sito de agua es abrir la llave de drenaje que hay en el filtro de agua 1 Debajo del dep sito de agua tambi n hay un tap n de drenaje ICC1100C 1ES3 pdf 94 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 2000 h CN Bomba de agua Vaciado fp 4 yf A A eer Bl 7 La bomba de agua 1 se vac a abriendo la llave de J om
51. em vibratorio ADVERTENCIA Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear lesiones serias o mortales si se hace caso omiso de la advertencia A PRECAUCI N Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear da os a la m quina o a la propiedad si se hace caso omiso de la precauci n Informaci n de seguridad Se recomienda formar a los operarios en la manipulaci n y mantenimiento diario de la m quina del modo indicado en el manual de instrucciones No se permite el transporte de pasajeros en la m quina y el usuario deber ir sentado en el asiento del conductor cuando trabaje con la m quina m quina debe ser le do por todos los operadores del rodillo Siga siempre las instrucciones de seguridad No quite el manual de la m quina Y El manual de seguridad suministrado con la ICC1100C 1ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion Recomendamos encarecidamente que el operador lea atentamente las instrucciones de seguridad contenidas en este manual Siga siempre las instrucciones de seguridad Asegurese de que este manual est siempre a mano Leer el manual completo antes de poner en marcha la maquina y antes de llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento Sustituya inmediatamente el manual de instrucciones si se pierde se estropea o no se puede leer Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire por ventilador si e
52. era adecuada El dep sito de combustible es de pl stico Tenga en cuenta el riesgo de incendio cuando manipule combustible Py ad polietileno y es reciclable ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 2000 h Articulaci n de direcci n Comprobar Inspeccione la articulaci n de direcci n para detectar cualquier da o o grieta Compruebe y apriete cualquier perno flojo Compruebe tambi n si hay holgura o se atasca Fig Articulaci n de direcci n 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf m DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
53. etes es necesario levantar la junta de la articulaci n con un gato mientras se repite el proceso ICC1100C 1ES3 pdf 79 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h Neum ticos Presi n Compruebe la presi n de aire con un man metro Aseg rese de que los neum ticos tienen la misma presi n Presi n recomendada Consultar las especificaciones t cnicas Fig Neum tico 1 V lvula de aire ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 80 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Fuentes de agua 2 Enfriador de aceite hidr ulico 2012 05 14 Mantenimiento 250 h Mantenimiento 250 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Refrigeradores Comprobaci n Limpieza Aseg rese de que el flujo de aire a trav s de los refrigeradores 1 y 2 no est obstruido Si los refrigeradores est n sucios limpiarlos con aire comprimido o lavarlos con un hidrolimpiador de alta presi n Arroje aire o agua directamente al refrigerador en direcci n opuesta a la del aire de refrigeraci n Tenga cuidado cuando use
54. f the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina 4700791642 Advertencia Gas de arranque No deber utilizarse gas de arranque Pegatinas de informaci n Nivel de efecto del sonido Combustible diesel Punto de elevaci n 991658 357587 Placa de elevaci n Compartimento para Interruptor maestro manuales ES L quido hidr ulico Nivel de fluido hidr ulico Punto de fijaci n a a DO 272372 272373 382751 Aceite hidraulico biodegradable PANOLIN Presion de los neumaticos Des 170 250 kPa Bio Hydr j PANOLIN HLP SYNTH 46 24 36 pai 4812118992 Instrucciones de puesta en marcha lt 14812115918 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina e ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos y mandos 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 2012 05 14 Aspersor manual autom tico Temporizador del aspersor Faros de carretera Luces de trabajo Luces de advertencia de peligro Faro de peligro Indicadores de direcci n Bocina Vibraci n manual autom tica Sistema de aspersi n ruedas Panel de control opcional Descripci n de la m quina Instrumentos Controles Ubicaciones Instrumentos y mandos 13 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Nivel de combustible bajo Presi n de aceite motor Testigo de freno de estacio
55. i n sin activar el freno de estacionamiento 31 Freno de reserva en situaci n de emergencia El freno se activa normalmente con la palanca de avance retroceso 6 La transmisi n hidrost tica frena el rodillo cuando la palanca se coloca en punto muerto Tambi n hay un freno en cada motor de tambor que act a a modo de freno de reserva durante el funcionamiento de la m quina Para frenar en una situaci n de emergencia pulse A el bot n de parada de emergencia 3 sujete el volante firmemente y prep rese para una parada s bita El motor di sel se detiene Tras una frenada de emergencia coloque de nuevo la palanca de avance retroceso 6 en la posici n de punto muerto tire del bot n de parada de emergencia y active el freno de estacionamiento Arranque de nuevo el motor ICC1100C 1ES3 pdf 41 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Panel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Control de aceleracion 9 Cubierta antivandalismo 22 Panel de lamparas de advertencia 31 Freno de estacionamiento Fig Freno del cilindro 1 Calzos 42 Operacion Apagado Vuelva a poner el control de aceleracion 2 en posicion de ralenti Permita que el motor funcione al ralenti durante unos minutos para que se enfrie Active el freno de estacionamiento 31 Compruebe los instrumentos y las lamparas de advertencias para ver si indican algun fallo Apague todas las luces y dem s funciones el
56. ilice siempre la sujeci n de tres puntos ambos pies y una mano o un pie y las dos manos al subir o bajar de la m quina Nunca salte desde la m quina Si la m quina debe conducirse por superficies poco seguras utilice siempre la protecci n antivuelco ROPS Roll Over Protective Structures Conduzca despacio en las curvas cerradas En las pendientes no conduzca lateralmente Conduzca pendiente arriba o pendiente abajo sin torcer la direcci n Al conducir cerca de bordes zanjas o agujeros aseg rese de que al menos 2 3 de toda la anchura del cilindro se apoya sobre material ya compactado superficie s lida Aseg rese de que no haya obst culos en la direcci n de conducci n ya sea en el suelo por delante o por detr s del rodillo o en el aire Conduzca con especial cuidado por terreno desigual Utilice el equipo de seguridad suministrado Llevar siempre el cintur n de seguridad puesto en m quinas equipadas con estructura ROPS cabina con ROPS Mantenga limpio el rodillo Limpie inmediatamente cualquier tipo de suciedad o grasa que se acumule en la plataforma del operador Mantenga limpias y legibles todas las se ales y pegatinas Medidas de seguridad antes de repostar combustible Apagar el motor No fumar La m quina no debe encontrarse cerca de cualquier llama fuego Derive a tierra la boquilla del equipo de llenado para el orificio del dep sito para evitar que salten chispas ICC1100C 1ES3 pdf
57. l de combustible en el dep sito de di sel temperatura del agua temperatura demasiado alta 28 L mpara de advertencia carga de la bater a Si la l mpara se enciende con el motor en marcha el alternador no carga Pare el motor y localice la aver a 29 L mpara de advertencia buj a 27 L mpara de advertencia S La luz se enciende si el agua alcanza una La l mpara debe apagarse antes de poner el 00 interruptor de arranque en la posici n 3c para activar el motor de arranque 30 Contador horario Indica el n mero de horas que ha funcionado el motor 31 Freno de estacionamiento encendido apagado Presione para activar el freno de estacionamiento la m quina se para con el motor en marcha Use interruptor siempre el freno de estacionamiento cuando la m quina est parada en una superficie en pendiente 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf 31 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Sistema electrico Fusibles La imagen muestra la posicion de los fusibles En la siguiente tabla se proporciona el amperaje y la funcion de los fusibles Todos los fusibles son de punta plana 1 Fig Cajas de fusibles 1 Superior 2 Inferior Caja de fusibles superior Caja de fusibles inferior 1 Unidad de control ECU interbloqueo 10A 1 Reserva panel de instrumentos aspersor delantero vibraci n 2 Alternador Bocina Bomba de 10A 2 Divisor de flujo Rueda combi del aspersor
58. l motor est operando en interiores General Este manual contiene instrucciones para la operaci n y el mantenimiento de la m quina La m quina debe mantenerse correctamente para obtener un rendimiento ptimo La m quina debe mantenerse limpia para poder descubrir lo antes posible cualquier fuga tornillo suelto o mala conexi n No rociar directamente con un limpiador de alta presi n sobre las juntas y los espacios de los cojinetes en el enganche y cilindro Inspeccione la m quina todos los d as antes de arrancarla Inspeccione la m quina entera para detectar cualquier fuga o aver a que se pueda haber producido Compruebe el suelo por debajo de la m quina Las fugas se detectan m s f cilmente en el suelo que en la propia m quina 4 PIENSE EN EL ENTORNO No vierta al Ga 3 entorno el carburante el aceite u otras sustancias perjudiciales para el medio ambiente Deseche siempre los filtros usados y los restos de aceite y de carburante de manera medioambientalmente correcta Este manual contiene instrucciones para el mantenimiento peri dico de la m quina las cuales ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf Introduccion son normalmente llevadas a cabo por el operador de la misma En el manual del motor del fabricante se pueden hallar instrucciones adicionales para el motor Marca CE y declaraci n de conformidad Para m quina
59. lene el dep sito hidr ulico hasta la marca de m ximo nivel ver el apartado Cada 10 horas de funcionamiento Tanque de agua Vacie completamente el dep sito de agua para evitar incrustaciones ICC1100C 1ES3 pdf 45 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Estacionamiento a largo plazo Cilindro de direccion bisagras etc Engrase los cojinetes de la articulacion de direccion y los apoyos del cilindro de direcci n v anse las indicaciones bajo el apartado Cada 50 horas de funcionamiento Engrase el pist n del cilindro de direcci n con grasa conservante Engrase las bisagras de las puertas del compartimento del motor y de la cabina as como los extremos del mando de marcha adelante atr s partes pulidas V anse las indicaciones bajo el apartado Cada 500 horas de funcionamiento Cubiertas lona Baje la cubierta de instrumentos sobre el panel de instrumentos Cubra totalmente el rodillo con una lona Debe dejarse un espacio entre la lona y el suelo En la medida de lo posible aparque el rodillo a cubierto idealmente en un edificio a temperatura constante ie ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado izquierdo de articulaci n de direcci n 1 Barra de bloqueo 2 Pasador de bloqueo 3 Soporte Peso consulte la placa de elevaci n de la apisonadora Fig Elevaci n de la apisonadora 1 Placa de elevaci n 2012 05 14
60. m nima de 8 litros 2 galones debajo del tap n de drenaje 2 Quitar el tap n de llenado de aceite 3 y el tap n de drenaje 2 que hay en el extremo de la manguera de drenaje 1 Dejar que salga todo el aceite Za Deseche apropiadamente el aceite vaciado Consulte el manual del motor para obtener instrucciones m s detalladas sobre el cambio de aceite y de filtros Quite el filtro de aceite 4 ponga uno nuevo Recoja cualquier derramamiento Ponga el tap n de vaciado 2 en el extremo de la manguera Llene el dep sito con aceite de motor nuevo Consulte el apartado de lubricantes para averiguar el grado de aceite correcto Ajuste el tap n de relleno 3 y compruebe que el nivel de aceite es el correcto por medio de la varilla de medici n Arranque el motor y d jelo en punto muerto durante unos minutos Mientras espera compruebe si el filtro de aceite y el tap n de drenaje presentan fugas Apague el motor espere un minuto y compruebe el nivel de aceite Agregue aceite en caso necesario ICC1100C 1ES3 pdf 83 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 250 h Bi ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cilindro lado de vibraci n 1 Tap n del aceite 2 Orificio de inspecci n 2012 05 14 Mantenimiento 500 h Mantenimiento 500 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento
61. mentos y mandos Posici n 3b Iluminado Mantenga el interruptor de arranque en esta posici n hasta que se apague la l mpara El motor de arranque se activa en la siguiente posici n Posici n 3c Activaci n del motor de arranque En posici n de avance el motor marcha al ralent En posici n de retroceso el motor acelera a la m xima velocidad Cuando se pulsa se activa el freno de estacionamiento Se aplica el freno y se para el motor Est preparado para una detenci n s bita P lselo una vez y su ltelo para encender la vibraci n P lselo de nuevo para encender la vibraci n Tire hacia arriba y abra la parte superior del compartimento para acceder a los manuales El motor s lo puede ponerse en marcha con la palanca en punto muerto El motor no se pondr en marcha si la palanca de avance retroceso no est en punto muerto La direcci n de desplazamiento y la velocidad del rodillo se regula con la palanca de avance retroceso Mueva la palanca hacia adelante para hacer avanzar el rodillo etc La velocidad del rodillo es proporcional a la distancia de la palanca del punto muerto Cuanto m s alejada est la palanca del punto muerto mayor es la velocidad Permanezca sentado todo el tiempo cuando est trabajando con el rodillo Si el operador se pone de pie durante el funcionamiento suena un zumbador Tras 4 segundos se activan los frenos y se para el motor Contiene los fusibles del sistema el ctri
62. namiento Nivel de combustible Temperatura del agua motor Bater a carga Buj a Contador horario Freno de estacionamiento encendido apagado ICC1100C 1ES3 pdf 21 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group A TA oA 4 va L Ih AE UN AO SS a 7 E y _ Fig Posicion del operador Interruptor de arranque Control de aceleracion Parada de emergencia Encendido Apagado de la vibracion Compartimento del manual Palanca de avance retroceso Conmutador del asiento Caja de fusibles Cubierta de los instrumentos O ON OOF ON gt 28 Descripcion de la maquina Ubicaciones Panel de control y mandos 31 ICC1100C 1ES3 pdf Fig Puesto del operador 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group No Designaci n 1 Descripci n de la m quina Descripci n de funciones Simbolo Interruptor de arranque 2 Control de aceleraci n 3 Parada de emergencia 4 Encendido Apagado de la O vibraci n Interruptor 5 Compartimento del manual LL 6 Palanca de avance retroceso 7 Conmutador del asiento 8 Caja de fusibles en la columna de control 9 Cubierta de los instrumentos 12 Aspersor interruptor 13 Temporizador del aspersor Opcional 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf Funcion Posiciones 1 2 Posicion de apagado se puede retirar la llave Posici n 3a Hay suministro el ctrico en todos los instru
63. nca reparar una cabina o una estructura ROPS da ada Deben sustituirse por cabinas o estructuras ROPS nuevas Gesti n de las bater as Desconecte siempre el cable negativo antes de quitar las bater as Conecte siempre el cable positivo antes de ajustar las bater as ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Arranque 2012 05 14 Instrucciones especiales 4 Deseche las bater as usadas de manera a medioambientalmente correcta Las bater as contienen plomo t xico No utilice un cargador r pido para cargar la bater a Ello podr a acortar la vida til de la bater a Encendido mediante puente No conecte el cable negativo al terminal negativo de la bater a descargada Una chispa podr a inflamar el gas oxh drico que se forma en torno a la bater a A Compruebe que la bater a utilizada para hacer el puente tiene el mismo voltaje que la bater a descargada Apague la ignici n y todos los equipos que consuman energia Apague el motor de la m quina donante de energ a en el puente En primer lugar conecte el terminal positivo 1 de la bater a de arranque al terminal positivo 2 de la bater a plana A continuaci n conecte el terminal negativo 3 de la bater a de arranque por ejemplo al tornillo 4 o al orificio de elevaci n de la m quina que tiene la bater a plana Encienda el motor de la m quina donante D jelo funcionando durante un rato
64. nnncnonnconnnnnnonnrnnnnnnnonaronononoss 60 Mantenimiento Programa de manteniMiento occcoccccccccccncccnnccnnncnnnonanonononanonanonanonanonancnnnos 61 Puntos de servicio y mantenimiento oocoocccocnconnconncocnconnonnncncnnnnnnnnonononos 61 A A 62 Cada 10 horas de funcionamiento diariamente oocccocccccccconncconnnoo 62 Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento cccoccccoccnccncnncnccnnns 63 Cada 50 horas de funcionamiento semanalmente ccoocccccccconnicncnnno 63 Cada 250 horas de funcionamiento mensualmente occoccccccnccocnno 63 Cada 500 horas de funcionamiento trimestralmente ooocn 64 Cada 1000 horas de funcionamiento semestralmente 64 Cada 2000 horas de funcionamiento anualmente ooccccccccocnccncnno 65 Mantenimiento 10 MOSS acurcinniiocin during a aiaee ariaa 67 Comprobaci n Sistema refrigerante occcocccconnccccnnocnncncnconcncnnnonanononos 67 Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado 68 Bajada del cap del motor coooccocccccccccccncoccncnnnncnnnnncnnonnnonononannnonnnnnnnnnnos 69 Circulaci n de aire Comprobaci n occocccocccocccocnconncococonononncnnnonnnoncnoncnnnos 69 Dep sito de combustible Relleno oocoooccoccconncocncocnconnconoconocononos 70 Dep sito de agua Llenar oocccccnccccncccncconncconocncnonannonononar
65. o Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Limpie ambos extremos del tubo de salida Borde interior del Borde exterior del tubo de salida tubo de salida Fig Filtro principal 1 Engrasadores 2012 05 14 Mantenimiento 50 h Filtro de aire Limpieza Limpie el interior de la cubierta 2 y de la carcasa del filtro 5 Consulte la ilustraci n anterior Limpie tambi n las dos superficies del tubo de salida consulte la ilustraci n contigua Compruebe que las abrazaderas de los manguitos entre el cuerpo del filtro y el manguito de succi n est n apretadas y que los manguitos est n intactos Inspeccione el sistema completo de manguitos en la totalidad del motor Articulaci n de direcci n y cilindro de direcci n Lubricaci n de direcci n cuando el motor est en marcha Peligro de sufrir aplastamientos al accionar la direcci n Active el freno de estacionamiento antes de la lubricaci n Y No permitir que haya nadie cerca de la articulaci n Gire el volante totalmente a la izquierda Ahora ser posible acceder a los engrasadores 1 desde el lateral derecho de la m quina Limpie los engrasadores 1 Engrase cada boquilla aplicando cinco golpes de grasa con la pistola manual Aseg rese de que la grasa penetra en los cojinetes Si la grasa no penetra en los cojin
66. on de relleno y compruebe que no esta obstruido El aire debe atravesar libremente el tapon en ambas direcciones Si est atascado en cualquier direcci n aplique una peque a cantidad de combustible di sel y utilice aire comprimido para asegurarse de que el aire pasa sin obstrucciones o bien cambie el tap n por uno nuevo Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido Mandos Lubricaci n Lubrique la palanca de avance retroceso del compartimento del motor con una gotas de aceite Si la palanca se atasca tras un periodo de uso prolongado desmonte la cubierta y la palanca y engr sela ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Asiento del conductor 1 Palanca de avance retroceso 2 Tornillos de fijaci n Figura Dep sito de agua de refrigeraci n 1 Tap n de llenado 2 Marca de nivel 2012 05 14 Mantenimiento 500 h Mandos Lubricaci n Lubrique el mecanismo de la palanca de avance retroceso Desmonte la cubierta 1 aflojando los tornillos 2 que hay en la parte superior y engrase el mecanismo que hay debajo con aceite Comprobacion Sistema refrigerante Compruebe que todos los manguitos conectores estan intactos y bien sujetos Llene el sistema correspondiente con refrigerante tal y como se indica en la especificacion de los lubricantes Tenga mucho cuidado
67. onannonannnnnns 71 Sistema de aspersi n Ruedas Comprobaci n LIMpIeza sesers E a E 71 Sistema del aspersor Cilindro Comprobaci n Limpieza israel 72 Rascadores accionados por resorte opcional COMmprobaci n A JUSTO naaa potencias 72 ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Rascadores fijos COMP ODAC ORAA O a eee esas eee ae ee eee 73 Frenos COMPrOD QC ON strap 73 Rascadores GOmprobaci n A UStO srt pcs 74 Rascadores fijos Comprobaci n A JUSTO kereis nesae e Eana E IEEE ae 74 Sistema de bombeo Cilindro Comprobaci n Limpieza oocooccconccocncocncocncocncncnconnnnnncnnnnnnnonnncnrnonnnoncnnnos 75 Mantenimiento 50 naco ad oia Tf Indicador del filtro de alre coooccconcconcccncocnconnoncncooncnonononcnnncncncncnnos 77 Filtro de aire Comprobaci n Sustituci n del filtro principal occoocccorccoonncocnono 77 Indicador de filtro de aire Restablecimiento ooccocccocncocncocnconncononos 78 Filtro de seguridad CAMbDiO occcccnccccnccocnnccncconncconocnnnnnnnnonnnonaronannonaninnnns 78 Filtro de aire A o E o 79 Articulaci n de direcci n y cilindro de direcci n Lubricaci n 79 Neum ticos Presi N oocccoccconcconcooncconnonncocncocnonnnonononcncnrnnnnnonnnonnnonnnoncnnnos 80 Mantenimientos 22M oi 81 Refrigeradores Comprobaci n Limpieza ooccocccoccconncocncocnconnconncncncnnn
68. ondensaci n del dep sito hidr ulico el 6 Sustituya el filtro de combustible del motor SY 6 Sustituya el pre filtro de combustible del motor rrr 6 Compruebe la correa dentada del motor Consulte el manual del motor JN Compruebe las separaciones de las v lvulas del Consulte el manual del motor motor Ed ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 2000 horas de funcionamiento anualmente Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Pos Comentario en fig 7 Vacio y impie el dep sito de agua 123 Vacio y impie el dep sito de emulsion lt 1 brene y impie el dep sito de combustie LT Veritque el estado deta artcalci n lt lt 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento m ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Dep sito de agua de refrigeraci n 1 Tap n de llenado 2 Marca de nivel 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf Mantenimiento 10 horas Mantenimiento 10 horas Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobacion o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est
69. r de los rodillos Los rodillos equipados con dispositivos adicionales como supresores de ruido pueden necesitar una supervisi n m s rigurosa en los intervalos de temperatura m s elevados ICC1100C 1ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 10 Instrucciones especiales Limpieza a alta presion No rociar directamente con agua los componentes el ctricos o los paneles de instrumentos Coloque una bolsa de pl stico sobre el tap n de relleno de combustible y suj tela con una goma Esto es para evitar la entrada de agua a alta presi n en el agujero de ventilaci n del tap n de relleno De lo contrario se podr an ocasionar aver as tales como el bloqueo de los filtros No rociar directamente con un limpiador de alta presi n sobre las juntas y los espacios de los cojinetes en el enganche y cilindro Al lavar la m quina no dirija el chorro de agua directamente al tap n del dep sito de combustible Esto es particularmente importante cuando se usa un limpiador de alta presi n Extinci n de incendios Si la m quina se incendia utilizar un extintor de polvo ABC No obstante puede utilizarse tambi n un extintor de di xido de carbono clase BE Estructura de protecci n antivuelco ROPS cabina aprobada por ROPS Si se fija a la m quina una Estructura de protecci n antivuelco ROPS o cabina ROPS aprobada nunca lleve a cabo taladrados o soldaduras en la estructura o cabina No intente nu
70. rada Durante la compactaci n de asfalto no olvide activar el sistema de aspersi n 12 ICC1100C 1ES3 pdf 39 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group A A Fig Panel de instrumentos 20 Interruptor man auto Operacion Interbloqueo Parada de emergencia Freno de estacionamiento Comprobacion El interbloqueo la parada de emergencia y el freno de estacionamiento deben comprobarse diariamente antes de poner la m quina en funcionamiento La comprobaci n del funcionamiento del interbloqueo y de la parada de emergencia requiere un rearranque La funci n de interbloqueo la controla el operario levant ndose de su asiento con el rodillo movi ndose lentamente hacia adelante y hacia atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca Se activar un zumbador y transcurridos 4 segundos el motor se apagar y se activar n los frenos Compruebe el funcionamiento de la parada de emergencia pulsando el bot n de parada de emergencia con el rodillo movi ndose lentamente hacia delante atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca El motor se apagar y los frenos se activar n Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento activando el de freno de estacionamiento con el rodillo movi ndose muy lentamente hacia delante atr s Realice la comprobaci
71. s i Compruebe que los elementos de caucho 3 de la plataforma estan en buen estado Si los elementos estan desgastados influira negativamente en la comodidad Aseg rese de que el antideslizante 4 de la plataforma est en buenas condiciones Sustit yalo en caso de mala fricci n antideslizante ICC1100C 1ES3 pdf 35 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Freno de estacionamiento Comprobacion estacionamiento 6 Si el freno de estacionamiento no esta activado el rodillo puede empezar a rodar al arrancar el motor en un terreno con pendiente Y Aseg rese de que se ha activado el freno de Fig Panel de instrumentos 6 Freno de estacionamiento 9 L mpara de advertencia de freno m ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Operaci n Encendido Encendido del motor El operario debe permanecer sentado cuando arranque la m quina Aseg rese de que el bot n de parada de emergencia 3 se ha sacado hacia afuera y que el freno de estacionamiento 31 est activado Poner la palanca de marcha adelante atr s 6 en punto muerto El motor s lo puede ponerse en marcha con la palanca en punto muerto Ponga el conmutador de vibraci n 20 para vibraci n manual autom tica en la posici n O A No tenga en funcionamiento el motor de arranque demasiado tiempo Si el motor no arranca es preferible hacer pausas de un minu
72. s niveles de aceite y combustible y al engrasar o lubricar con aceite Tambi n son aplicables las instrucciones del fabricante que se encuentran en el manual del motor Cada 10 horas de funcionamiento diariamente Consulte el ndice para localizar el n mero de p gina de las secciones correspondientes EN pr en fig antes de arrancar por primera vez ese d a 6 Compruebe el nivel de aceite del motor Consulte el manual del motor 14 Compruebe el nivel del dep sito hidr ulico 3 Compruebe la libre circulaci n del aire de refrigeraci n z Lene eldep sto de agua SSS 8 Compruebe el sistema de aspersi n Tambor 8 Compruebe a configuraci n de rascadorrTambor 21 Compruebe el sistema de aspersi n neum ticos 22 Compruebe la configuraci n del rascador nuem ticos ES ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Pos Comentario en fig 6 Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite Consulte el manual del motor 6 Cambie el filtro del combustible Consulte el manual del motor Cambie el filtro del liquido hidraulico A Cada 50 horas de funcionamiento semanalmente Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Compruebe el indicador del filtro de
73. to aproximadamente Figura Panel de control 1 Interruptor de arranque 2 Control de aceleraci n A temperatura ambiente colocar el control de 3 Parada de emergencia i n 2 aay Tenia Al ralenti 6 Palanca de avance reirGceso aceleraci n 2 en la posici n siguiente al ralent 20 Interruptor de vibraci n man auto a es 29 Lampara indicadora Coloque el control de aceleracion 2 a la maxima 31 Freno de estacionamiento velocidad al arrancar el motor en frio Precalentamiento gire la llave a la posici n Il Cuando se paga la l mpara incandescente 29 Gire el interruptor de arranque 1 hacia la derecha En cuanto arranque el motor libere el interruptor del arranque y reduzca la velocidad del motor dej ndolo en la posici n siguiente al ralent un nivel elevado de revoluciones puede da ar un motor fr o En cuanto el motor funcione de forma normal reduzca el n mero de revoluciones hasta dejar el motor al ralent Caliente el motor al ralent durante unos minutos alargando este tiempo si la temperatura ambiente se encuentra por debajo de 10 C 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf o DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group HA mm Pep Eis AN m 20 Fig Panel de instrumentos 20 Conmutador de vibraci n Fig Panel de control 24 L mpara de presi n de aceite 25 L mpara de freno 28 L mpara de carga 29 L mpara indicadora 38 Operacion Durante el
74. tro de aceite hidr ulico 3 Tap n Afloje la inserci n del filtro 4 desde la empu adura 5 Quite el filtro 4 y ll velo a una estaci n de ad eliminaci n de residuos respetuosa con el medio ambiente Se trata de un filtro desechable que no puede limpiarse Fig Filtro del aceite hidr ulico 3 Tap n 4 Inserci n del filtro 5 Empu adura Montar el elemento filtrante nuevo en la empu adura y 6 Soporte del filtro montar la unidad en el soporte de filtro 6 Montar la tapa roja Arranque el motor y deje que marche al m ximo de revoluciones durante 30 segundos Compruebe que la tapa del filtro 3 est correctamente apretada 50 ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 1000 h L at Deposito de liquido hidraulico Drenaje La condensacion generada en el deposito hidraulico se vacia a traves del tapon 1 Debe realizarse cuando la apisonadora lleve un tiempo parada por ejemplo por la noche Tenga cuidado durante el drenaje No deje caer el tap n ni cualquier otra cosa o se derramaria el liquido hidraulico Drene del siguiente modo Fig Lado izquierdo del bastidor 1 Tapon de drenaje Coloque un recipiente bajo el tap n 1 Afl jelo y deje que salga la condensaci n acumulada Apriete el tap n pl Sustituci n del filtro del combustible 4 Coloque un contenedor debajo para recoger el ad combustible que se derrame al soltar el filtro
75. tro y la carcasa del filtro Escuche o coloque la mano sobre la bomba de agua para asegurarse de que funciona correctamente ICC1100C 1ES3 pdf 75 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 horas m ICC1100C 1ES3 pdf 2012 05 14 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group IS 1 Indicador 2 Filtro principal 2012 05 14 ICC1100C 1ES3 pdf Mantenimiento 50 h Mantenimiento 50 h nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Y Estacione el rodillo sobre una superficie Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Indicador del filtro de aire Si el indicador 1 del filtro de aire muestra un color rojo sustituya el filtro de aire principal 2 del depurador de air El colector de polvo se vac a presionando el fuelle de goma con las manos Compruebe tambi n que las mangueras de aire se encuentren en perfecto estado Limpie el filtro de aire cuando se opere en entornos de mucho polvo Filtro de aire Comprobaci n Sustituci n del filtro principal Sustituya el filtro principal del filtro de aire cuando el indicador muestre un color rojo El indicador va montado en la tuber a de conexi n del filtro de aire 17 DYVYVAPAC Part of the
76. troles est n al alcance f cilmente El asiento puede ajustarse de la siguiente manera Ajuste longitudinal 1 Ajuste del respaldo 2 Ajuste del peso 3 Aseg rese siempre de que el asiento est en posici n bloqueada antes de poner en marcha la m quina ICC1100C 1ES3 pdf 33 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Asiento del conductor 1 Palanca de bloqueo Ajuste de la longitud 2 Ajuste del peso 3 Angulo del respaldo 4 Cintur n de seguridad 34 Operaci n Asiento del conductor Opcional Ajuste Ajuste el asiento del operador de manera que la posici n sea c moda y que los controles est n al alcance f cilmente El asiento puede ajustarse de la siguiente manera Ajuste longitudinal 1 Ajuste del peso 2 Ajuste del respaldo 3 asegurado antes de ponerla en marcha Y No olvide utilizar el cintur n de seguridad 4 Y As gurese siempre de que el asiento est bien Interlock El rodillo est equipado con un interbloqueo El motor di sel se desconectar transcurridos 4 segundos si el operario se levanta de su asiento cuando avanza hacia adelante atr s Si el control se encuentra en punto muerto cuando el operario se levante se activar un zumbido que no se apagar hasta que se pulse el bot n de freno de estacionamiento El motor no se parar si est activado el freno de estacionamiento El motor di sel se apagar inmediatamente si por

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