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MANUAL KDE7000 ESP-FR-PT

1. e e e e DN OFF Relation Table af Electric Starlar Key mmm m m E gt s E d de vw Ro we Go wm Se e Descripci n los generadores tipo X3 los componentes rodeados de l neas de puntos no est n montados 36 12 3 KDE7000ST KDE7500ST Diagrama El ctrico 12 3 KDE7OO0ST KDE 7500T KDE7500ST Electric diagram Make and break relationship table af electric door lock FD Ka e SA Black Villen Val Greer Lf ipe core aviation socket a 1 o KA Nota las partes de las l neas discont nuas son opcionales 37 12 4 KDE7000EST3 KDE75005T3 Diagrama Electrico Make and break relationship table al electric door loc velo amp Gegen Se Chassis grounding aviation socket 241 uL d ET aji 211 1 251 HL PAE ERIE E n ZE 4 ng GE el geng eu M AVE Saring dinamo 38 12 5 KDE7000STA KDE7500TA KDE75005TA Diagrama Electrico pod pues 3 3 TARE OT ng ana EH Y AO PA Low cil pressure awitch e
2. mm Descripci n Para los generadores tipo los componentes rodeados de l neas de puntos no est n montados 119 12 3 KDE7000ST KDE7500ST Diagrama El ctrico 12 3 KDE7OO0ST KDE 7500T KDE7500ST Electric diagram Make and break relationship table af electric door lock FD Ka e SA Black Villen Val Greer Lf ipe core aviation socket a 1 o KA Nota las partes de las l neas discont nuas son opcionales 120 12 4 KDE7000EST3 KDE75005T3 Diagrama Electrico Make and break relationship table al electric door loc velo amp Gegen Se Chassis grounding aviation socket 241 uL d ET aji 211 1 251 HL PAE ERIE E n ZE 4 ng GE el geng eu M AVE Saring dinamo 121 12 5 KDE7000STA KDE7500TA KDE75005TA Diagrama Electrico pod pues 3 3 TARE OT ng ana EH Y AO PA Low cil pressure awitch e sure LM ACCEDI SE Fiyanee ganrernator 122 12 6 KDE7000STAS KDE7500S TAS KDE7500TA3 Diagrama el ctrico Lisa pressure serildi em 1009 acte JO A
3. V rifier Une fois par mois P lectrolyte de la batterie l anneau glissant r sistance de l isolement Note Indique qu il faut des outils sp ciaux s il vous plait contactez le distributeur 69 8 1 Remplacer l huile moteur Enlevez le bouchon de remplissage de l huile Enlevez le bouchon de drainage et vidangez l huile us e quand le moteur soit encore chaud Le bouchon est situ sous la partie inf rieure du bloc cylindres Ravitaillez avec l huile recommand e et ajustez le bouchon de vidange fillercap Dipstick E Y Drain plug Oil fillercap Dipstick Jauge d huile Drain plug Bouchon de drainage 8 2 Nettoyer le filtre huile du moteur Drain plug Oil filter Filtre huile Drain plug Bouchon de vidange Intervalle de temps Tous les 6 mois ou toutes les 500 heures Remplacez le si n cessaire 8 3 Remplacez l l ment du filtre a air l ment Ne nettoyez pas le filtre air avec du d tergent 70 Remplacement du filtre a air Tous les 6 mois ou toutes les 500 heures ATTENTION Ne d marrez jamais le moteur sans l l ment ou avec un l ment d fectueux 8 4 Nettoyez et remplacez le filtre du combustible Le filtre du combustible doit tre nettoy afin d assurer le bon rendement du moteur Nettoyage Tous les 6 mois ou toutes les 500 heures Remplacer Une fois par an ou toutes les 1000 heures 1 Draine
4. e e e e DN OFF Relation Table af Electric Starlar Key mmm m m E gt s E d de vw Ro we Go wm Se e Descripci n los generadores tipo X3 los componentes rodeados de l neas de puntos no est n montados 79 12 3 KDE7000ST KDE7500ST Diagrama El ctrico 12 3 KDE7OO0ST KDE 7500T KDE7500ST Electric diagram Make and break relationship table af electric door lock FD Ka e SA Black Villen Val Greer Lf ipe core aviation socket a 1 o KA Nota las partes de las l neas discont nuas son opcionales 80 12 4 KDE7000EST3 KDE75005T3 Diagrama Electrico Make and break relationship table al electric door loc velo amp Gegen Se Chassis grounding aviation socket 241 uL d ET aji 211 1 251 HL PAE ERIE E n ZE 4 ng GE el geng eu M AVE Saring dinamo 81 12 5 KDE7000STA KDE7500TA KDE75005TA Diagrama Electrico pod pues 3 3 TARE OT ng ana EH Y AO PA Low cil pressure awitch e sure LM ACCEDI
5. SE Fiyanee ganrernator 82 12 6 KDE7000STAS KDE7500S TAS KDE7500TA3 Diagrama el ctrico Lisa pressure serildi em 1009 acte JO AIDE d EE Hz OO jaa Ui Kr aa TO mua OD NO Ts t1 83 12 ANNEXE 1 Choix du c blage lectrique Le choix du c blage lectrique va d pendre du courant permis par le c ble et de la distance entre la charge et le groupe lectrogene En plus la section du c ble doit tre suffisamment grande Si le courant dans le c ble est plus lev que le courant permis il va surchauffer et br ler Si le c ble est long et fin la puissance nominale de l appareil lectrique ne va pas tre suffisante et le groupe lectrog ne ne va pas d marrer La formule ci dessous va vous aider calculer la valeur e 1 longitud rz Potencia V x x Corriente A x area de la secci n La relation entre le courant permis la longueur et la section isolante du c ble noyau simple noyau multiple est la suivante Supposons que la tension est de 220V et la puissance inferieure 10V Temp rature ambiante 25 C No Mod le Capacit de Chute Capacit Chute Capacit Chute c bles courant de actuelle Trois de actuelle de en 25 C A tension noyaux tens
6. sure LM ACCEDI SE Fiyanee ganrernator 39 12 6 KDE7000STAS KDE7500S TAS KDE7500TA3 Diagrama el ctrico Lisa pressure serildi em 1009 acte JO AIDE d EE Hz OO jaa Ui Kr aa TO mua OD NO Ts t1 40 12 AP NDICE 1 Elecci n del cableado el ctrico La elecci n del cable el ctrico depender de la corriente permitida del cable y de la distancia que exista entre la carga y el generador Adem s la secci n del cable debe ser lo suficientemente grande Si la corriente en el cable es mayor que la corriente permitida se sobrecalentar y quemar Si el cable es largo y fino la potencia nominal del aparato el ctrico no ser suficiente lo que provocar que el generador no se ponga en marcha La siguiente f rmula le ayudar a calcular el valor del potencial e 1 longitud Potencia x Corriente x 3 area de la secci n La relaci n entre la corriente permitida longitud y secci n aislante del cable n cleo simple n cleo m ltiple es la siguiente Supongamos que la tensi n es de 220V y la potencia inferior a 10V Temperatura ambiente 25 No Modelo Capacidad de Ca da Capacidad Ca da Capacidad Ca da cables cor
7. P PNX C 0 02 20 x 0 78 0 02 15 2 kW Quer dizer que Um gerador de 20 kW nas condi es de ambiente acima descritas tem 15 2 kW 125 PURE TECHNOLOGY Wuxi Power Co Ltd Direcci n Jingyi Road Wangzhuang complement Industry Park Phase Hi tech Industry Development Zone Wuxi 126
8. T3 TA3 Arranque el ctrico Abierto T3 Silencioso Modelo motor Tipo Motor Di metro x carrera mm Desplazamiento L Ratio compresi n Potencia nominal KW r min Tipo combustible Tipo Aceite Capacidad dep sito combustible L Dimensiones LxHxW mm 870x 645 x 710 Peso kg 175 Motor Generador Sistema de arranque Tipo Estructura SH EP ola Nominal RH 96 Corriente Nominal 43 5 21 7 45 8 22 9 Velocidad de rotaci n 3000 3600 3000 3600 PO o po SI Generador inyecci n directa 4 tiempos inyecci n directa 4 tiempos Fai compren Diesel 0 verano 10 invierno 35 en fr o 15W30 15W40 Capacidad de aceite L Capacidad dep sito combustible L Silencioso 2 DENOMINACI N DE LAS PARTES 2 1 Nombre de las partes Tipo E Fuel filler cap a Deceleration lever Decompression lever Control panel E Oil dipstick Altemator Oil drain plug Fuel filler cap Tap n de relleno Control panel Panel de control Alternator Altenador Deceleration lever Palanca de desaceleraci n Decompression lever Palanca de descompresi n Oil dipstick Varilla de aceite Oil drain plug Tap n de drenaje Muffler Fuel tank Starting handle Recoil starter Air cleaner Filtro de aire Starting handle maneta de ar
9. Tirar del starter manual lentamente ES Ka gt starter namuat firmemente Empujar palanca de de descompresion abajo lentamente hasta la posici n inicial 1 Abrir torneira do combust vel 2 Colocar a manete do acelerador na posi o RUN 3 Agarrar correctamente no punho de puxo da corda de arranque Puxar a corda lentamente at prender Depois soltar lentamente voltando a enrolar a corda 4 Empurrar a manete da descompress o para baixo 5 Segurar com firmeza o punho de puxo da corda Puxar a corda com energia e de golpe Usar as duas m os se necess rio 6 Est a trabalhar arrancou 101 B En el caso del dibujo 8 P Nunca tirar muy rapido P o demasiado fuerte de Siempre tirer suavemente En el caso del dibujo 5 En el caso del dibujo 5 Si no sa tira con fuerza St no se tira del starter el motor no arranca 4 manual hasta el final Siempre hay que tirar rapida y fuertemente Siempre hay que 222 hasta el final sa DOE No caso da Fig 3 Nunca puxar muito r pido ou com demasiada forca Puxar sempre com suavidade No caso da Fig 5 Se n o puxar a corda at ao final o motor n o arranca Puxe sempre at ao final No caso da Fig 5 Se n o puxar com firmeza e de golpe o motor n o arranca Puxar sempre com rapidez e forte 102 4 2 Arranque el ctrico 1 Come ando
10. e durante 5 segundos at que o sinal pare o que indicar que o sistema bloqueou algumas fun es de protec o alta baixa frequ ncia alta baixa voltagem protec o sobrecarga de corrente logo pulse gt y D durante 5 segundos at que o sinal deixe a intermit ncia o que indicar que o sistema restabeleceu as fun es de protec o sobre baixa frequ ncia sobre baixa voltagem protecc o sobrecarga de corrente Consulte o manual de instru es do controlador KP310V1 para as fun es detalhadas 117 12 ESQUEMAS EL CTRICOS 12 1 Modelo KDE7500E X Esquema El ctrico 12 1 KDE7500E X Electric diagram ON OFF Relatan Table of Electric Starter Key inductor AVR Curant B Brown Elsc rio Starter Key FTIINMISIP pi fsenarator winding PEE uqe q mmm ns 118 12 2 KDE7500E3 X3 Diagrama El ctrico Tel ys mE i Es i M r roi Tire Eb A A wn pad peu Estadio a oe Amir sleir ru o dd dd EE ab T Ercilla A Current ur leo o mr cm m Hom e e mn me e Em DN OFF Relation Table af Eletro Starlar Key E da V d oda e G8
11. 4 DEMARRER LE GROUPE ELECTROGENE AVERTISSEMENT Ne connectez pas des outils ou d autres appareils au groupe lectrogene avant le d marrage 4 1 D marrage du moteur 1 D marrer le moteur en suivant les proc d s ci dessous Ouvrez le robinet du combustible Photo shows Open position position ouverte dans l image 2 Placez le levier de vitesses du moteur a la position RUN 2 i Photo Zog sition 7 a Engine speed lever Levier de vitesses du moteur Photo shows RUN position Position en marche dans l image 3 Tirez de la poign e de d marrage manuel 57 Decompression lever d NE EE Decompression lever Poign e de d compression Tirez de la poign e jusqu ce que l on ressente r sistance ensuite revenez la position initiale Appuyez vers le bas le levier de d compression Il reviendra automatiquement la position initiale PRECAUTION Ne laissez pas que la poign e cogne fortement contre le moteur Lib rez la doucement afin d viter des dommages au moteur Quand le moteur soit difficile d marrer cause des temp ratures froides enlevez le bouchon du couvercle de la culasse et ajoutez l huile moteur 2 cc PR CAUTION Serrez correctement le bouchon du couvercle de la culasse pour viter que l eau ou la salet rentrent dans le corps du moteur Si l eau ou la salet rentraient cela produirait une usure rapide des parti
12. As prepara es para o arranque el ctrico os mesmos que para o arranque manual Abrir a torneira do combust vel Coloque a manete do acelerador do motor na posi o RUN del EE Ae 4 Engine speed lever Manete do acelerador do motor Photo shows RUN position imagem mostra a posi o de Marcha Rode para a direita a chave de arranque para a posic o START Largue a chave assim que o motor arrancar Se o motor n o arrancar depois de 10 segundos espere 15 segundos antes de tentar de novo Engine Starter Switch Chave de arranque 103 PRECAUCAO 1 Fazer funcionar o motor de arranque durante muito tempo consumir muita energia da bateria podendo inclusive queimar o motor de arranque Deixe ficar sempre a chave de arranque na posi o ON enquanto o motor esteja a trabalhar 2 Bateria Verifique sempre a voltagem e a carga da bateria antes de arrancar com o motor 104 5 TRABALHAR COM O GRUPO ELECTROGENEO 5 1 Trabalhar com o grupo electr geneo 1 Aquecer o motor sem carga durante tres minutos 2 Para grupos electr geneos com o Sistema de Alarme por falta de leo no motor verificar se a lampada do alarme est acesa Se estiver o motor tem falta de leo PRECAUCAO Para geradores com o Sistema de Alarme por falta de leo no motor o aviso luminoso acender por baixa press o e por falta de leo no motor e a
13. Facteur de puissance cos Mode d excitation X E sortie connecteur DC sortie 12V 8 3A T TA12V 8 3A M thode d accouplement Connexion de transmission rigide Alarme d huile X E KD188FAGEX Modele moteur KM186FAGET 1 T TA KD188EAGET 4 1 cylindre refroidi par air 1 cylindre refroidi par air Type de Moteur Diam tre x course 88 86 D placement L 0 532 Ratio compression Puissance nominale KW min 7 3 3600 Type de combustible Diesel 0 t 10 hiver 35 tr s froid Type d Huile 15W30 o 15W40 Capacit d huile L Capacit du r servoir du combustible L Dimensions LxHxW mm 870x 645 x 710 Poids kg zi O O X E 13 5 T TA 15 X E 720 x 492 x 655 ST STA 940 x 530 x 740 X 100 E 115 T TA 178 X Manuel E manuel et 12 V D marrage lectrique lectrique T TA D marrage lectrique X E Ouvert T ST Silencieux Syst me de d marrage N al al 5 SO SO O 5 O gt Type de Structure KDE7500X3 KDE7000ST3 KDE7500E3 KDE7000STAS KDE7500T3 KDE7500TA3 Fr quence Nominale Hz 5 60 50 Puissance Nominale Voltage Nominal 416 240 Courant Nominal 76 8 amp 8 2101 Vitesse de rotation r min 3600 de Phases Triphas Facteur de puissance cos Mode d excitation DC sortie M thode d accouplement O N D O lt gt Moteur G n
14. KKIirOr PURE IECHNOLOGY Manual de funcionamiento GENERADORES DIESEL MONOF SICOS KDE7500X KDE7500E KDE7000ST STA KDE7500T ST TA STA TRIF SICOS KDE7500X3 KDE7500E3 KDE7000ST3 STA3 KDE7500T3 STA3 Wuxi KIPOR Power Co Ltd PR LOGO Gracias por comprar generadores diesel Kipor Este manual le indicar la forma de operar y dar servicio a su grupo electr geno KIPOR correctamente Por favor lea este manual antes de utilizar el grupo electr geno para garantizar el correcto funcionamiento Siga las instrucciones para mantener el generador en las mejores condiciones de trabajo y prolongar la vida til del mismo Si usted tiene alguna duda problema p ngase en contacto con nuestro distribuidor o el representante legal Este manual trata sobre los elementos generales de un generador diesel de la marca KIPOR Sin embargo el manual puede variar con el desarrollo de los productos en el futuro Por favor tenga en cuenta las advertencias especiales y precauciones A ADVERTENCIA Indica que las lesiones personales graves e incluso la muerte se producir n si las instrucciones no son seguidas PRECAUCI N Indica que las lesiones corporales graves o da os al equipo se producir n si las instrucciones no son seguidas El grupo electr geno diesel KIPOR re ne sus requerimientos siempre que se opere de acuerdo con el manual de instrucciones De lo contrario puede causar lesiones graves personales y da os al equi
15. crou papillon Element l ment 55 3 4 V rifier le groupe lectrogene 1 Arr tez l interrupteur principal et les autres charges AVERTISSEMENT Assurez vous d arr ter l interrupteur principal avant de commencer ADVERTENCIA Le groupe lectrogene doit tre connect a la terre afin d viter les d charges lectriques PRECAUTION Avant de d marrer le moteur assurez vous de mettre les interrupteurs dans le tableau de bord voyants lumineux moteur etc sur la position OFF Si les interrupteurs ne sont pas sur la position OFF lors du d marrage et qu il y a une charge soudaine vous risquez un accident 3 5 P riode de rodage Les premi res 20 heures correspondent la p riode de rodage du moteur l op rateur doit effectuer le travail suivant Chauffer le moteur 5 minutes apr s le d marrage initial Faire tourner le moteur basse vitesse et charge z ro avant qu il chauffe Eviter l application de charges lourdes pendant la p riode de rodage recommande de faire tourner le moteur a 3000r min avec 50 de la charge pendant la p riode de rodage Remplacer l huile Remplacer l huile pendant que le moteur soit encore chaud apr s 20 heures de fonctionnement afin que l huile utilis e soit compl tement drain e Les premi res 20 heures ou le Tous les trois mois ou toutes les 100 premier mois heures Approx one month or 20hours z Every 3 months or 100 hours 56
16. ne qui est tr s inflammable Ne fumez pas pendant la charge de la batterie 47 6 L installation et l entretien du groupe lectrog ne doit tre effectu e par un professionnel 7 L utilisation du groupe lectrog ne dans une zone haut risque peut provoquer un incendie 8 Pri re de jeter l huile us e conform ment aux r gles de l environnement Nous vous conseillons de la garder dans un r cipient ferm et de l apporter au d p t le plus proche Ne pas la jeter la d charge ou la vider sur le sol 9 La fum e de l chappement est toxique Ne travaillez jamais dans un endroit ferm et sans a ration 48 TABLE DES MATIERES Principales sp cifications et donn es techniques Nom des composants Mise au point D marrer le groupe lectrog ne Travailler avec le groupe lectrog ne Charge Arr ter le groupe lectrog ne R visions quotidiennes et maintenance Emmagasinage long terme 10 Solution de probl mes 11 Fonctions du panneau de contr le 12 Diagramme lectrique et diagramme du c blage 13 Annexe 0 Y O O1 R ND 49 1 PRINCIPALES CARACTERISTIQUES ET DONN ES TECHNIQUES KDE7500X KDE7000ST KDE7500E KDE7000STA KDE7500T KDE7500TA Fr quence Nominale Hz 50 60 50 p Puissance Nominale 115 280 O lt gt Voltage Nominal 115 230 120 240 Courant Nominal 50 8 25 4 Vitesse de rotation 3600 de Phases
17. te le moteur automatiquement quand le niveau d huile se trouve en dessous de la limite inf rieure Cela vite les accidents qui peuvent affecter au groupe lectrogene Choisir l huile la plus appropri e l est tr s important de choisir l huile appropri e afin de maintenir le rendement et de prolonger la vie de votre groupe lectrogene Si vous utilisez une huile de qualit inf rieure ou bien si vous ne remplacez pas l huile au quotidien vous risquez de bloquer le piston et le cylindre entrainant ainsi l usure rapide de ces derniers et des autres parties mobiles du groupe lectrogene KIPOR recommande les cat gories CC CC classifi es par API Choisissez la viscosit appropri e de lhuile en fonction de la temp rature ambiante locale 54 3 3 V rifier le filtre a air 1 D vissez l crou papillon tez le couvercle du filtre air et enlevez l l ment Air ES d ut P Wing nut Ki ra d i d Air cleaner Filtre a air Wing nut Ecrou papillon Air cleaner inspection port cover protection du filtre a air PRECAUTION Ne lavez pas l l ment avec du d tergent Remplacez l l ment s il est endommag ou bien si vous constatez une couleur irr guli re dans l chappement Ne d marrez jamais le groupe lectrogene sans l l ment sinon vous allez provoquer une usure rapide du moteur Couvercle du filtre a air 2 Replacez le couvercle du filtre a air et ajustez le avec l
18. 9 El humo de escape de la combusti n del fuel es altamente peligroso puede causar envenenamiento Por favor opere con cautela CONTENIDO Principales especificaciones t cnicas y datos Denominaci n de las partes Puesta a punto Arrancar el grupo electr geno Operar con el grupo electr geno Carga Detener el grupo electr geno Revisiones peri dicas y de mantenimiento Almacenamiento a largo plazo 10 Resoluci n de problemas 11 Funciones del panel inteligente 12 Diagrama el ctrico y el diagrama de cableado 13 Ap ndice O HR 1 PRINCIPALES CARACTER STICAS Y DATOS T CNICOS KDE7500X KDE7000ST KDE7500E KDE7000STA KDE7500T KDE7500TA Frecuencia Nominal Hz 50 60 so p Potencia Nominal 115 280 Modelo O lt gt Voltaje Nominal 115 230 120 240 Corriente Nominal 50 8 25 4 Velocidad de rotaci n 3600 N de Fases Factor de potencia cos Modo de excitaci n X E salida conector DC salida 12V 8 3A T TA12V 8 3A M todo de acoplamiento Conexi n de transmisi n r gida Alarma de aceite X E KD188FAGEX Modelo motor KM186FAGET 1 T TA KD188EAGET 4 Ti 1 cilindro refrigerado por aire ipo Motor vos A inyecci n directa 4 tiempos inyecci n directa 4 tiempos Di metro x carrera mm 88 x 86 Desplazamiento L 0 532 Ratio compresi n Potencia nominal KW min 7 3 3600 Tipo combustible Diesel 0 verano
19. C la potencia disminuye un 4 por cada incremento de 5 en la temperatura 4 Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 la potencia disminuye de 3 por cada ca da de 5 C en la temperatura El uso de equipos de calefacci n como los calentadores de ritmo calentadores de agua calentadores de chaqueta de combustible calentadores de bloque etc para elevar la temperatura Por ejemplo La potencia nominal del grupo electr geno es de 20 kW Pn en condiciones de prueba Para determinar la potencia si la altitud es de 2000 metros la temperatura ambiente de 40 C y la humedad relativa es de 80 La potencia nominal es P PNX C 0 02 20 x 0 78 0 02 15 2 Kw 42 CIP Or PURE TECHNOLOGY Wuxi KIPOR Power Co Ltd Direcci n Jingyi Road Wangzhuang complement Industry Park Phase Hi tech Industry Development Zone Wuxi 43 A XIPOMR PURE IECHNOLOGY Manuel de fonctionnement GROUPES ELECTROGENES DIESEL MONOPHAS S KDE7500X KDE7500E KDE7000ST STA KDE7500T ST TA STA TRIPHAS S KDE7500X3 KDE7500E3 KDE7000ST3 STA3 KDE7500T3 STA3 Wuxi KIPOR Power Co Ltd 44 PR FACE Nous vous remercions d avoir port votre choix sur nos groupes lectrog nes KIPOR Ce manuel contient les instructions d utilisation et de maintenance des mod les KDE7500X KDE7500E KDE7000ST STA KDE7500T ST TA STA KDE7500X3 E3 KDE7000ST3 STA3 KDE7500T3 STA3 Toute l information les illust
20. Cuando el generador est funcionando o se encuentra en selecci n de modo Ready Listo pulse la tecla gt para acceder a la pantalla visualizaci n de los datos de funcionamiento en secuencia Manual de funcionamiento del Controlador del generador KP310V1 0 Nota 1 Cuando el generador se detiene y se encuentra en modo Manual pulse y gt a la vez durante 5 segundos se mostrar contrase a modo Test Prueba HEBES Si el usuario no introduce la contrase a adecuada en 60 segundos el sistema autom ticamente saldr del men password y se desplegar al men Funcionamiento del Sistema 2 En el men Ajuste de par metros pulse a la vez las teclas Q D y b durante 5 segundos para respaldar el sistema actual y el lector digital muestra Backup durante 2 segundos 3 Cuando se detiene el generador en el modo Manual pulse D y k durante 5 segundos para restaurar el sistema y el lector digital muestra Reset durante 2 segundos 33 En el modo Filtro de Aceite pulse O durante 5 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de mantenimiento del filtro de aceite En el modo Tiempo de funcionamiento Filtro del Combustible pulse durante 5 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de mantenimiento del filtro de combustible En el modo Tiempo de funcionamiento Filtro del Aire pulse Ouran 5 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de mantenimiento d
21. Ne d marrez pas le moteur D marrage lectrique Arr tez le moteur 2 3 secondes avec le levier de d compression plac sur la position de non compression et la cl de d marrage a la position START Ne d marrez pas le moteur 5 Tirez du levier de d compression vers le haut Tirez de la corde de d marrage lentement Arr tez vous quand vous ressentez une r sistance sur cette position les valves d admission chappement sont ferm es pour viter que le moteur s oxyde 6 Nettoyez l huile et la salet du moteur et emmagasinez le dans un endroit propre et libre d humidit 73 10 SOLUTION DE PROBLEMES combustible n est pas suffisant STAR La pompe a injection du combustible Enlever l injecteur et r parer et l injecteur ne donnent pas assez de combustible Le niveau d huile sp cifi e doit tre entre le niveau sup rieur et le niveau inf rieur L injecteur est sale Nettoyer rotation remplir avec de l huile Le groupe lectrogene ne fonctionne Tourner l interrupteur principal pas et l interrupteur principal est teint Les balayettes sont tr s us es Remplacer Mauvais contact de la prise Brancher la prise 74 11 FONCTIONS DU PANNEAU DE CONTR LE Hj vd At V o Fonction des indicateurs Display indicateur indique la tension de sortie du g n rateur Indicateur d cran indique la puissance de sortie du g n rateur Indicateur d cran indique la fr q
22. OFF Se os interruptores n o estiverem na posic o OFF a aplicac o repentina de carga quando arrancar o motor pode ser muito perigoso 3 5 Per odo de rodagem Nas primeiras 20 horas de funcionamento correspondem a rodagem inicial do motor e o utilizador deve ter em conta o seguinte Aquecer o motor durante 5 minutos depois de o p r a trabalhar Faca funcionar o motor a baixa rotac o e sem carga antes que el motor aquecer Evitar sacar do gerador cargas pesadas durante o per odo de rodagem Recomenda se funcionar com o motor a 3000 r p m com 50 de carga no per odo de rodagem Mudar sempre o leo ao motor enquanto este esteja quente depois das primeiras 20 horas de funcionamento Deixe escorrer o leo queimado por completo lt one month or 20 lt Every 3 months 100 hours Aprox One month or 20hours Uma vez por m s ou s 20 horas Every 3 months or 100 hours Cada 3 meses ou as 100 horas 98 4 ARRANCAR COM O GERADOR ADVERT NCIA ligue nenhum aparelho ou ferramenta el ctricos ao gerador antes de o p r a trabalhar 4 1 Arranque manual 1 Arranque com o motor de acordo com os procedimentos seguintes 1 Abrir a torneira de combust vel pb Fuel cock Torneira de combust vel Photo shows Open position Na imagen posi o aberta 2 Coloque a manete do acelerador na posi o RUN Engine spagdiever Engine speed lever Manete do aceler
23. a bateria num lugar bem ventilado Antes de p r a bateria carga retire a tampa de cada elemento a carga se a temperatura do eletr lito for superior a 45 6 3 Alguns electrodom sticos podem necessitar de uma corrente muito alta durante o arranque seguinte tabela proporciona nos a refer ncia para ligar estes aparelhos ao gerador POT NCIA o oo TIPO DISPOSITIVOS DISPOSITIVOS DISPOSITIVOS ARRANQUE RUNGE MENTO L mpada AG Ex incandescente Dispositivo L mpada SCH e Ger pos de incandescente L mpada incandescente L mpada pae 1 fluorescente rm L mpada L m pada fluorescente fluorescente Motores de n j o 300VA equipamentos Frigorifico a Frigor fico pius 150W 107 Ventoinha el ctrica 7 1 Pare o gerador como de costume 1 Desligue a carga 2 Pare o disjuntor do gerador 3 Coloque a alavanca de mudan a na posi o RUN executar o gerador sem carga cerca de 3 minutos N o pare o motor de repente caso contr rio a temperatura vai subir de forma anormal o bico bloqueado e o gerador ser danificado With Engine Speedy lever at STOP position Com a manete do acelerador na posi o STOP Stop lever A manete de paragem Pressione a alavanca de parada Em relac o ao arranque el ctrico basta pressionar o bot o Stop Vire a alavanca da torneira de combust vel para a posic o S Puxe
24. de la tapa del cilindro 2 cc de aceite y apriete el tornillo 4 Arranque autoenvolvente Empuje hacia abajo la palanca de descompresi n posici n de no compresi n y mantenerla mientras usted tira de la maneta 2 3 veces No arranque el motor Arranque el ctrico Apague el motor 2 3 segundos con la palanca de descompresi n fijado en la posici n de no compresi n y la llave de arranque a la posici n START No arranque el motor 5 Tire de la palanca de descompresi n para arriba Tire de la cuerda de arranque lentamente Det ngase cuando sienta resistencia en esta posici n de las v lvulas de admisi n escape est n cerradas para evitar que el motor se oxide 6 Limpie el aceite y la suciedad del motor y almacene en un lugar seco 30 10 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Fallo Soluci n de problemas El motor no puede arrancar o el Rellenar combustible no es suficiente D El interruptor no est en la posici n Gire a la posici n ON ON La bomba de inyecci n de Retire el inyector y rep relo combustible y el inyector no dan suficiente combustible posici n RUN RUN Revise el nivel del aceite del motor El nivel de aceite especificado debe ser entre el nivel superior y el inferior El inyector est sucio La velocidad y la fuerza para tirar de Arranque el motor de acuerdo con los la cuerda de arranque no son procedimientos de inicio se incluyen suficientes en este libro Los grupos electr ge
25. dibujo 3 Nunca tirar muy rapido o demasiado fuerte Ki d Siempre tirer suavemente En el caso del dibujo 5 En l caso del dibujo 5 Si no sa tira con fuerza L St no se del starter l motor no arranca K 2 manual hasta el final 5 i el motor ito 2rranca 1 ser 5 ee Sg Ve 2 Siempre hay que tirar o 0 hasta el final Siempre hay que tirar rapida y fuertemente 16 4 2 Arranque el ctrico 1 Comenzando Las preparaciones para el arranque el ctrico son las mismas que para manul Abrir el grifo de combustible Coloque la palanca de velocidad del motor en posici n RUN Je E IN engine speed lever 4 at STOP Engine speed lever Palanca reguladora velocidad motor Photo shows position la imagen muestra la posici n de Marcha Gire la llave de arranque en sentido horario para posici n START Quite su mano de la llave tan pronto como arranque el motor Si el motor de arranque no arranca despu s de 10 segundos espere 15 segundos antes de comenzar de nuevo PRECAUCI N Hacer funcionar el motor de arranque durante mucho tiempo gastar costar a la energ a de la bater a mucho incluso quemar el motor Siempre deje la llave de arranque en la posici n ON mientras el motor est en marcha 17 2 Bater a Compruebe siempre el voltaje de la bater a antes de arancar el gene
26. electrolito sea superior a 45 C 6 3 Algunos electrodom sticos con motor pueden producir una corriente muy alta durante el arranque la siguiente tabla proporciona la referencia para conectar estos aparatos al generador 22 POTENCIA _ EJEMPLO TIPO PUESTA EN DISPOSITIVOS PUESTA EN EN MARCHA FUNCION DISPOSITIVOS MARCHA FUNCION L mpara xl incandescente L mpara Ao Dispositivo incandescente ES de calefacci n L mpara incandescente L mpara fluorescente mnl Lag L mpara L mpara fluorescente fluorescente Motor de 450 750VA 9 ei E Nevera 150W Wen Hor el ctrico 7 PARADA DEL GENERADOR 7 1 Parar el generador como de costumbre 1 Desconecte la carga 2 Detenga el interruptor del generador 3 Coloque la palanca de velocidades en la posici n RUN ejecute el grupo electr geno sin carga unos 3 minutos No pare el motor de repente de lo contrario la temperatura aumentar de manera anormal la boquilla ser bloqueado y el grupo OS ser da ado een hada abajo la palanca de parada En cuanto al motor de arranque el ctrico s lo tiene que pulsar el bot n Stop Gire la palanca del grifo de gasolina a la posici n S ire de la manija del arrancador de retroceso hasta que se sienta resistencia en esta posici n tanto la v lvula de admisi n como la de escape est n cerradas y deje la manija en esta posici n Esto evita que el moto
27. fluorescente Lampe incandescente Dispositif de chauffage Moteur d quipements Frigo j 2 300VA Re di K d Ze 150W Ventilateur lectrique 67 7 ARR TER LE GROUPE ELECTROGENE 7 1 Arr tez le g n rateur en suivant le processus habituel 1 D branchez la charge 2 Arr tez l interrupteur du g n rateur 3 Placez le levier de vitesses sur la position RUN d marrez le groupe lectrog ne sans charge pendant 3 minutes N arr tez pas le moteur soudainement sinon la temp rature va augmenter de facon anormale le gicleur va se E et le groupe lectrogene va s endommager remm le levier d arr t vers le bas Concernant le moteur de d marrage lectrique vous n avez qu appuyer sur le bouton Stop Tournez le levier du robinet d essence vers la position S Tirez de la corde de d marrage jusqu sentir une r sistance sur cette position aussi bien la valve d admission que celle d chappement sont ferm es et laissez la sur cette position Cela vite l oxydation du moteur Avertissement Ne laissez pas le moteur avec le levier de d compression Ne laissez pas le groupe lectrogene avec charge Arr tez le groupe lectrogene apr s avoir enlev la charge 68 8 R VISIONS QUOTIDIENNES ET MAINTENANCE Les r visions quotidiennes et la maintenance sont tres importantes pour maintenir le moteur dans des bonnes conditions et pour prolonger sa vie utile La grille ci dessous vous
28. funcionar el motor sin el elemento o con un elemento defectuoso 8 4 Limpie y reemplace el filtro de combustible El filtro de combustible tambi n tiene que ser limpiado peri dicamente para asegurar la salida m xima del motor Tiempo de limpieza Cada 6 meses o 500 horas Cada a o o 1000 horas 1 AP el 2 GE Ze WW gi E x A 4 C ME ALoosen the three Loosen the three small screws and remove the fuel filter Afloje los tres tornillos peque os y retire el filtro del combustible 2 Drenar el combustible del dep sito de combustible Destornillar el tornillo de la v lvula de combustible y sacar el filtro de la boca de llenado 3 Lavar el filtro a fondo con combustible diesel Afloje la tuerca de sujeci n la cubierta inferior y los discos de distribuci n para la limpieza del dep sito de carbono 8 5 Apriete el perno de la culata 27 Apretar el tornillo de la culata requiere una herramienta especial No lo haga usted mismo P ngase en contacto con el agente KIPOR 8 6 Revisar la tobera de inyecci n y la bomba de inyecci n de combustible 1 Ajuste la holgura de las v lvulas de admisi n escape 2 Oprima las v lvulas de admisi n escape 3 Vuelva a colocar el anillo de pist n 28 ATENCI N No lleve a cabo la prueba de inyectores cerca de una chimenea o cualquier otro tipo de fuego La aspersi n del combustible puede incendiarse No exponer la piel desnuda a la pul
29. g n rateur vont br ler Ne connectez pas le p le positif de la batterie avec le p le n gatif sinon vous allez endommager la batterie Ne connectez pas le p le positif du terminal de CC avec le p le n gatif sinon vous allez endommager le g n rateur Lorsque vous chargez une batterie de grande capacit un exc s de courant s en d gage le fusible du courant direct risque de br ler Ne faites pas tourner le groupe lectrog ne pendant qu il est encore connect a la batterie N utilisez pas DC12V et AC en m me temps PR CAUTION La batterie produit des gaz qui sont explosifs Eloignez les tincelles flammes et cigarettes de la batterie Afin d viter la cr ation d une tincelle pr s de la batterie connectez toujours les c bles de charge de la batterie et seulement apres ceux du groupe lectrogene Quand vous d connectez les c bles vous devez d connecter d abord ceux du groupe lectrogene Chargez la batterie dans un endroit bien a r Arr tez la charge si la temp rature de l lectrolyte d passe 45 C 6 3 Certains lectrom nagers avec moteur peuvent g n rer un courant tres lev pendant le d marrage La grille ci dessous sert de r f rence pour connecter ces appareils au g n rateur PUISSANCE EXEMPLE TYPE MISE EN DISPOSITIFS MISE EN EN MARCHE DISPOSITIFS MARCHE FONCTION Lenk incandescente ur am Lampe A incandescente Lampe KE 80VA 60VA Lampe
30. indique les p riodes de maintenance AVERTISSEMENT Arr tez le moteur avant d effectuer n importe quel service Si le moteur doit tourner assurez vous de travailler dans un endroit bien a r Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone Apr s avoir utilis le groupe lectrog ne nettoyez le imm diatement avec un chiffon 8 1 Grille de maintenance Une fois Une fois par Tous les 3 Tous les 4 Tous les 6 mois Une fois par an par mois mois ou mois ou toutes mois ou toutes ou toutes les 500 ou toutes les toutes les les 100 les 200 heures 1000 heures 20 heures heures heures V rifier et ajouter de l huile Drainer l huile du combustible V rifier et remplir l huile du moteur V rifier s il y a des fuites d huile V rifier et serrer les pi ces de fixation Remplacer l huile du moteur Nettoyer le filtre huile du moteur Remplacer Maintenance dans un d lai plus court si o Remplacer l l ment du filtre vous travaillez dans une zone air poussi reuse Nettoyer l l ment du filtre du combustible V rifier la pompe injection du combustible V rifier le gicleur V rifier le tuyau du combustible Lu e Serrer les vis de la culasse ou Remplacer si n cessaire O Nettoyer o Remplacer Ajuster le jeu des valves d admission chappement Valve d admission chappement e Remplacer si n cessaire Remplacer anneaux du piston
31. les mains humides Ne manipulez pas le groupe lectrog ne sous la pluie ou sous la neige afin d viter les d charges lectriques et les court circuits Le groupe lectrog ne doit tre connect la terre afin d viter les d charges lectriques de possibles appareils d fectueux Connectez un c ble r sistant entre la prise de terre du g n rateur et un terminal de terre externe Ne connectez pas des outils ou d autres appareils au groupe lectrog ne avant le d marrage Si un appareil est branch au g n rateur il peut bouger brusquement et provoquer des accidents Assurez vous de d connecter tout appareil du g n rateur avant de d marrer PR CAUTION La plupart de moteurs d appareils demandent plus de puissance pour la mise en marche que leur puissance nominale Ne d passez pas la limitation sp cifi e de toute prise de courant Ne connectez pas le groupe lectrog ne un circuit domestique Cela pourrait provoquer des dommages au groupe lectrog ne et aux appareils lectriques de la maison 46 5 Utilisation de la batterie La batterie pour groupes lectrog nes ouverts est optionnelle l utilisateur doit choisir et acheter le mod le qui lui convient le plus La batterie des groupes lectrog nes insonoris s adopte une technologie avanc e qui n a pas besoin d entretien L utilisateur n a pas besoin de remplir la batterie avec l eau ou l lectrolyte Prenez en compte les indications d tat de l
32. m os h midas ou molhadas Este gerador n o imperme vel raz o pela qual n o se deve utilizar chuva quando estiver a nevar ou em locais onde haja pulveriza es Utilizar o gerador nestas circunst ncias pode causar curto circuitos e descargas el ctricas durante o trabalho gerador quando estiver a fornecer corrente a outros equipamentos deve estar sempre com uma liga o terra para evitar que se houver descargas el ctricas estas n o causem defeitos nos aparelhos que est o a receber corrente Ligue um cabo grosso entre a tomada de terra do gerador e uma fonte de terra externa Nunca ligue os aparelhos el ctricos ao gerador antes de o trabalhar O arranque do gerador pode causar movimentos repentinos nos aparelhos e causar les es e acidentes Verifique se n o h nenhum aparelho ligado ao gerador antes de arrancar com ele PRECAUCAO maioria dos motores el ctricos para arrancarem requerem mais pot ncia do que a que t m indicada como pot ncia nominal N o exceda limite especificado de qualquer tomada de corrente N o ligue gerador a um circuito de casa Isto poderia causar danos no gerador e nos aparelhos el ctricos da casa 89 5 USO DE BATERIA A bateria nos geradores abertos opcional O utilizador deve escolher e comprar o modelo que mais lhe sirva A bateria nos geradores insonorizados tem uma avancada tecnologia n o necessitando de manutenc o nem
33. motor est en marcha 20 6 CARGA No conecte 2 m s m quinas al mismo tiempo Empecie uno por uno No utilice focos junto con otras m quinas En primer lugar arrancar el motor y luego poner la carga deseada 6 1 Aplicaci n A C 1 Aseg rese de ejecutar el generador a la velocidad nominal de lo contrario el AVR Automatic Voltage Regulador producir una excitaci n forzada Si tiene un funcionamiento bajo tal condici n durante un largo per odo el AVR podr quemarse 2 Despu s de encender el interruptor del aire observar el volt metro en el panel de control el volt metro debe apuntar a 50Hz 230V 5 para el grupo electr geno monof sico 400V 5 50 Hz para el grupo generador de corriente trif sica a continuaci n se puede conectar la carga 3 Cuando el generador de doble tensi n cambia el voltaje el interruptor del aire debe fijarse en posici n OFF En caso contrario el generador y los aparatos el ctricos se pueden queman o da ar 4 Conecte el equipo al grupo electr geno por orden En primer lugar debe conectar el motor de m s potencia y posteriormente los de menor Si la operaci n es err nea el grupo electr geno se retrasar parar repentinamente Es necesario descargar el generador inmediatamente y apague el interruptor principal y hacer los controles 5 Generador trif sico Equilibrar la tres fases durante la operaci n Pare el motor para comprobar de si la toler
34. n vel do gas leo n o deve passar o indicador vermelho que est no interior do filtro de combust vel ADVERT NCIA Encha o dep sito numa zona bem ventilada com o motor parado e sempre longe de onde combust vel esteja guardado ou armazenado N o fume nem permita chamas ou chispas na rea a roda da zona onde encher o dep sito N o encha demasiado o dep sito assegure se de que o tamp o do dep sito est bem fechado depois de cheio Tenha cuidado para n o derramar combust vel ao encher o dep sito Se derramar combust vel limpe muito bem o combust vel derramado e antes de arrancar com o motor certifique se que est bem seco 3 2 Verificar o n vel e se necess rio meter leo no motor ADVERT NCIA Verifique sempre o n vel do leo do motor com o gerador posicionado numa superf cie plana Se necessita de leo meta at ao n vel m ximo O motor pode avariar se trabalhar com leo insuficiente Tamb m perigoso ultrapassar o n vel m ximo do leo porque se se aumentar repentinamente as rota es do motor este pode se incendiar PRECAUCAO Na s rie KIPOR KDE de grupos electrog neos os motores est o equipados com o sistema de alarme por baixo n vel ou falta do leo Este sistema p ra o motor automaticamente quando o n vel de leo passa o n vel m nimo Isto evita acidentes que podem afectar o motor e por conseguinte o gerador Escolha o leo mais adequado E muit
35. ont t con us pour donner un service s r et optimal conform ment aux instructions de s curit Avant d utiliser ce groupe lectrogene veuillez lire et assimiler le contenu de ce manuel 45 INFORMATION DE S CURIT AVERTISSEMENT 1 PR VENIR LE FEU Le combustible est extr mement inflammable et peut exploser sous certaines conditions Remplissez le r servoir dans une zone bien a r e loign e de toute source de chaleur et avec le moteur arr t Essuyez le combustible ventuellement renvers D marrez le groupe lectrogene a une distancie d au moins un metre des b timents o de tout autre quipement Placez le g n rateur sur une superficie horizontale sinon le combustible risque de se renverser 2 PR VENIR L INHALATION DE LA FUM E D CHAPPEMENT Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone Ne faites pas fonctionner le moteur dans un endroit ferm Veuillez assurer une bonne ventilation 3 PR VENIR LES BR LURES Le syst me d chappement du moteur chauffe beaucoup quand le groupe lectrog ne est en fonctionnement et il continue chauffer apr s l arr t du moteur Ne touchez pas ces parties afin d viter les br lures et faites attention aux avertissements qui se trouvent sur le groupe lectrog ne 4 PR VENIR LES D CHARGES LECTRIQUES ET LES COURT CIRCUITS Utilisez le groupe lectrog ne correctement risque de d charges lectriques Ne touchez pas le g n rateur avec
36. rateur Auto excitation et tension constante 12V 8 3A Connexion de transmission rigide X3 E3 KD188FAGEX 186 1 T3 TA3 KD188FAGET 4 1 cylindre refroidi par air 1 cylindre refroidi par air injection directe 4 temps injection directe 4 temps Diam tre x course 86 x 72 88 x 86 D placement L 0 418 0 532 Ratio compression Puissance nominale kW r min 5 7 3000 7 7 3600 Type de combustible Diesel O t 10 hiver 35 tr s froid Type d Huile 15W30 o 15W40 Capacit du r servoir du combustible L X3 E3 13 5 T3 TA3 15 X3 E3 720 x 492 x 655 Dimensions LxHxW mm 870x 645 x 710 ST3 STA3 940 x 530 x 740 Poids kg 175 X3 E3 115 T3 TA3 178 Manuel E3 manuel et 12 V D marrage lectrique lectrique T3 TA3 D marrage lectrique Ouvert Silencieux O Modele moteur Type de Moteur Systeme de d marrage al Type de Structure 50 KDE7500STA KDE7500STA3 Fr quence NominaleHz_______ 50 460 5 ce 120 240 Courant Nominal 435217 458229 9 96 Vitesse de rotation Facteur de puissance cos AOS 1 cylindre refroidi par air 1 cylindre refroidi par air Puissance nominale KW min Diesel 0 t 10 hiver 35 4 tr s froid 15W30 o 15W40 Capacit d huile L Capacit du r servoir du combustible L Poids kg Silencieux G n rateur
37. tampouco de se juntar gua ou eletr lito Tenha em conta as indica es do estado da bateria Azul a bateria est em boas condi es Branco a pot ncia acumulada n o suficiente necessita de carga Vermelho o eletr lito n o suficiente necessita de o colocar ao n vel Para fazer a revis o bater a primeiro ponha a chave de arranque do motor na posi o OFF De seguida desligue 1 o cabo negativo da bateria 2 cabo positivo da bateria Ponha a bateria carga Se a bateria durante a carga aquecer demasiado pare de a carregar Espere que arrefe a e volta a carregar O eletr lito da bateria contem cido sulf rico Proteger os olhos a pele e a roupa N caso de contacto lave com abundante gua e procure de imediato m dico especialmente se os seus olhos foram afectados As baterias geram g s hidrog nio que ser altamente explosivo N o fume nem fa a lume ou chispas perito de uma bateria especialmente durante a carga Carregue a bateria num local totalmente ventilado 6 instala o e a manuten o do gerador devem ser realizadas por um profissional 7 O uso do gerador numa zona de alto risco pode causar um inc ndio 8 N o deite fora leo usado nem novo num rio para prevenir a contamina o do meio ambiente O leo retirado do motor deve ser guardado em bidons adequados para uma posterior reciclagem segundo as normas estabelecidas em cada lugar 9 O fumo de
38. 10 invierno 35 en fr o Tipo Aceite 15W30 o 15W40 Capacidad de aceite L Capacidad dep sito combustible L Dimensiones LxHxW mm 870x 645 x 710 Peso kg S esch O 13 5 15 720 x 492 x 655 ST STA 940 530 x 740 X 100 E 115 T TA 178 X Manual E manual y 12 V Arranque el ctrico el ctrico T TAArranque el ctrico X E Abierto T ST Silencioso Sistema de arranque N Ol O O L O O O O gt Tipo Estructura KDE7500X3 KDE7000ST3 KDE7500E3 KDE7000STAS KDE7500T3 KDE7500TA3 Frecuencia Nominal Hz peg p SE AA Potencia_Nominal Voltaje Nominal 416 240 Corriente Nominal 7 6 B8 Velocidad de rotaci n 3600 de Fases Trif sico Factor de potencia cos Modo de excitaci n DC salida M todo de acoplamiento Modelo N D O Auto excitaci n y tensi n constante 12V 8 3A No Conexi n de transmisi n r gida X3 E3 KD188FAGEX T3 TA3 KD188FAGET 4 1 cilindro refrigerado por aire 1 cilindro refrigerado por aire inyecci n directa 4 tiempos inyecci n directa 4 tiempos 86 x 72 88 x 86 0 418 0 532 5 7 3000 7 7 3600 Diesel 0 verano 10 invierno 35 en fr o 15W30 o 15W40 X3 E3 13 5 T3 TA3 15 X3 E3 720 x 492 x 655 ST3 STA3 940 x 530 x 740 X3 E3 115 178 X3 Manual E3 manual y 12 V Arranque el ctrico el ctrico
39. 3000 7 3 3600 Tipo combust vel Diesel 0 verano 10 invierno 35 en fr o Tipo de leo 15W30 o 15W40 Capacidad de aceite L Capacidade dep sito combust vel L Dimens es L x H x W mm 8 0x 645 x 710 Peso kg S O esch N Ol al X E 13 5 T TA 15 X E 720 x 492 x 655 ST STA 940 x 530 x 740 X 100 E 115 T TA 178 X Manual E manual y 12 V Arranque el ctrico el ctrico T TAArranque el ctrico X E Abierto T ST Silencioso Sistema de arranque Tipo Estrutura KDE7500X3 KDE7000ST3 KDE7500E3 KDE7000STAS KDE7500T3 KDE7500TA3 Frequ ncia Nominal Hz 50 O 50 Potencia Nominal Voltaje Nominal 416 240 Corriente Nominal 76 8 101 Velocidad de rotaci n 3600 de Fases Trif sico Factor de pot ncia cos Modo de excitac o DC sa da M todo de acoplamento Modelo O N O gt Auto excitaci n y tensi n constante 12V 8 3A No Conexi n de transmisi n r gida X3 E3 KD188FAGEX T3 TA3 KD188FAGET 4 1 cilindro refrigerado por aire 1 cilindro refrigerado por aire inyecci n directa 4 tiempos inyecci n directa 4 tiempos 86 x 72 88 x 86 0 418 0 532 5 7 3000 7 7 3600 Diesel O verano 10 invierno 35 en fr o 15W30 o 15W40 X3 E3 13 5 T3 TA3 15 X3 E3 720 x 492 x 655 ST3 STA3 940 x 530 x 740 X3 E3 115 T3 TA3 178 X3 Manual E3 manual y Peso kg 12 V Arranque el ctr
40. 51 2 NOM DES COMPOSANTS 2 1 Nom des composants Type E Fuel filler cap lp se R Deceleration lever Decompression Control panel E Oil dipstick Altemator Oil drain plug Fuel filler cap Bouchon de remplissage Control panel Panneau de contr le Alternator Alternateur Deceleration lever Levier de vitesse d c l ration Decompression lever Levier de d compression Oil dipstick Jauge d huile Oil drain plug Bouchon de vidange danes Muffler Fuel tank Starting handle E WW S S an f E pie Recoil starter Air cleaner Filtre air Starting handle Poign e de d marrage Recoil starter Lanceur retour automatique Engine Moteur Muffler Silencieux Fuel tank R servoir du combustible Battery Batterie 2 2 Nom des composants Type Insonoris 2 Fuel filler cap Lifting rod Maintenance gate Engine oil outlet Lifting rod Crochet pour l l vation Fuel filler cap Bouchon du r servoir du combustible Maintenance gate Porte de maintenance Control panel Panneau de contr le Engine oil outlet Sortie de l huile du moteur Maintenance gate E e Heat exhaust outlet Muffler exhaust port Pot d chappement Air intake Entr e de l air Maintenance gate Porte de maintenance Heat exhaust outlet Sortie de l air chaud 53 3 MISE AU POINT 3 1 Choix et utilisation du combustible Choix du com
41. ERADORES DIESEL MONOF SICOS KDE7500X KDE7500E KDE7000ST STA KDE7500T ST TA STA TRIF SICOS KDE7500X3 KDE7500E3 KDE7000ST3 STA3 KDE7500T3 STA3 87 Wuxi KIPOR Power Co Ltd PR LOGO Obrigado por comprar Geradores diesel KIPOR Este manual lhe indicar a forma correcta de operar e dar servi o ao seu grupo electrog neo KIPOR Por favor leia este manual antes de utilizar o grupo electrog neo para assim garantir o seu correcto funcionamento Siga as instru es de modo manter o gerador nas melhores condi es de trabalho e prolongar a vida til do mesmo Se tiver alguma d vida ou problema contacte por favor o nosso distribuidor ou representante da zona Este manual trata sobre os elementos gerais de um gerador equipado com motor diesel da marca KIPOR No entanto o manual pode variar com o desenvolvimento e inova o dos produtos num futuro Por favor tenha em conta as advert ncias especiais e respectivas precau es ADVERT NCIA Indica que as les es pessoais graves incluindo a morte acontecer o se as instru es n o forem seguidas PRECAU O Indica que as les es corporais graves ou danos no equipamento acontecer o se as instru es n o forem seguidas O grupo electrog neo diesel KIPOR re ne os seus requisitos sempre que se opere de acordo com o manual de instru es De contr rio pode causar les es graves pessoais e danos no equipamento Portanto KIPOR volta a afirmar q
42. IDE d EE Ui Kr qui TO mua OD NO Ts t1 123 12 AP NDICE 1 Como escolher correctamente o cabo das extens es el ctricas A escolha do cabo el ctrico das extens es el ctricas depender sempre da corrente permitida pelo cabo e do seu comprimento Alem disso a sec o do cabo deve ser o suficientemente grande Se a corrente no cabo for maior do que a permitida o cabo sobreaquecer e queimar se Se o cabo for muito comprido e fino a pot ncia fornecida ao aparelho el ctrico n o ser suficiente o que provoca o n o arranque do gerador seguinte f rmula ajud lo a calcular o valor do potencial e Potencia X Corriente A x 3 5 4 la secci n A relac o entre a corrente permitida comprimento e secc o isolada do cabo n cleo simples n cleo m ltiplo a seguinte Suponhamos que a tens o de 230V e a pot ncia inferior a 10V Temperatura ambiente 25 C Capacidade Capacidade Capacidade da actual Tres actual quatro corrente n cleos n cleos 25 A 490 0 25 381 480 0 21 400 Nota da temperatura e o modo de estender dos cabos influir na capacidade da corrente dos cabos a tabela acima s se utiliza como refer ncia 124 2 Tabela de modifica o de coeficientes dependend
43. a al a de recuo de arranque at sentir resist ncia tanto a v lvula de admiss o e de escape nessa posi o est o fechados e deixe a al a nessa posi o Isso impede que o motor enferruje 108 8 REVISOES PERI DICAS E DE As revis es peri dicas e de manuten o s o muito importantes para manter o motor em boas e duradouras condi es O quadro seguinte indica que fazer e quando ADVERT NCIA Desligue o motor antes de realizar qualquer servico Se o motor deve funcionar assegure se de que a rea est bem ventilada Os gases de escape cont m mon xido de carbono que pode causar a norte Depois de utilizar o gerador limpe o imediatamente com um trapo 8 1 Tabela de manuten o Cada Cada m s ou Cada 3 meses Cada 4 meses Cada 6 meses Cada ano ou LX m s cada 20 horas ou cada 100 ou cada 500 horas o n vel de leo do combust vel Verificar e repor o leo do motor Verificar se existem fugas de leo Revisar e apertar as e Aperte os parafusos da pecas de cabeca sujeic o do motor Limpar o filtro o Substituir se de leo do for necess rio motor Substituir o Manutenc o de prazo mais curto se O elemento do trabalhar numa zona de muito p Reemplazar filtro de ar Limpar O limpiar o Reemplazar combustible Revis o da bomba injectora de combust vel cachimbo da vela Revis o do e Substituir se tubo de for necess rio combust vel A
44. a batterie Bleu La batterie est dans des bonnes conditions Blanc L lectricit n est pas suffisante la batterie a besoin d tre charg e Rouge L lectrolyte n est pas suffisant la batterie a besoin d tre charg e Indicateur Arr ter la puissance apr s avoir enlev le c ble de la batterie cathodique quand vous v rifiez ou faites l entretien de votre groupe lectrogene Connectez l anode de la batterie avec la cathode Une fois la batterie charg e arr tez imm diatement la charge Quand la batterie soit tr s chaude pendant la charge arr tez la charge pendant un moment L lectrolyte de la batterie contient de l acide sulfurique Le contact avec les yeux et la peau peut produire des blessures graves Utilisez des v tements de protection appropri s ainsi quun masque pour prot ger votre visage 1 Si l lectrolyte entre en contact avec votre peau rincez abondamment avec de l eau 2 Si l lectrolyte entre en contact avec vos yeux rincez abondamment avec de l eau au moins pendant 15 minutes et consultez directement le m decin Si vous ing rez de l lectrolyte accidentellement buvez de l eau abondante du lait ou de l huile de magn sium ou v g tal et consultez directement le m decin Recharger la batterie dans un endroit sec et bien a r Tenir la batterie loign e d une source de chaleur Interdit de fumer au cours de la manipulation de la batterie Les batteries g n rent du gaz hydrog
45. ador KP308V1 0 Nota 15 Quando o gerador parar e se encontra em modo Manual pulse e gt durante 5 segundos mostrar contrassenha modo Test Prova s utilizador n o introduzir a contrassenha adequada em 60 segundos sistema automaticamente sair do menu password e se deslocar ao menu Funcionamento do Sistema 16 No menu Ajuste de par metros pulse as teclas e gt durante 5 segundos para anotar o sistema actual e o leitor digital mostra Backup durante 2 segundos 17 Quando o gerador parar no modo Manual pulse b durante 5 segundos para restaurar o sistema e o leitor digital mostra Reset durante 2 segundos 116 18 No modo Filtro de Aceite filtro de leo pulse durante 5 segundos para tirar este modo e reiniciar o alarme de manutenc o do filtro de leo 19 No modo Tempo de funcionamento Filtro de Combust vel Tiempo de funcionamiento Filtro del Combustible pulse durante 5 segundos para desaparecer e se reiniciar o alarme de manuten o do filtro de combust vel 20 No modo Tempo funcionamento Filtro de Ar Tiempo de funcionamiento Filtro del Aire pulse durante 5 segundos para desaparecer e se reiniciar o alarme de manuten o do filtro 21 No modo Tempo de funcionamento Tiempo de funcionamento pulse O durante 5 segundos para desaparecer e se reiniciar o alarme de funcionamento II 22 Pulse
46. ador do motor Photo shows RUN position imagen mostra a posi o de Marcha 99 3 Puxe a manete de arranque manual Decompression lever as iz j T e i am E LZ n Le e ar 1 Ed H S y s EU Decompression lever Manete de descompress o Puxe a corda de arranque at sentir prender De seguida deixa que a corda volte a enrolar se Pressione para baixo a manete de descompress o Voltar automaticamente a posic o inicial Puxe com as duas m os a corda do arranque manual com genica e de golpe PRECAUCAO N o deixe que o man pulo da corda de arranque manual retroceda com foca contra o motor Deixe que volte a enrolar com suavidade para evitar danos no sistema de arranque Quando for dif cil o motor arrancar em tempo frio tire o tamp o de entrada de leo e junte 2 cc de leo de motor Volte a apertar o tamp o e ponha o motor a trabalhar PRECAUCAO Aperte sempre bem o tamp o de entrada de leo do motor para evitar que a gua da chuva e a sujidade entrem no motor Caso contrario poder se producir desgaste anormal do motor 100 velocidad del motor en la posici n RUN En otro caso repetir el proceso desde el dibujo 3 Tirar del starter A en rgica y rapidamente hasta el final Utilizar las dos manos si es
47. ancia es superior al 20 Aseg rese de mantener la tolerancia entre las tres fases de menos del 20 La carga de cada fase debe estar por debajo de la carga nominal as como la corriente debe ser inferior a la corriente nominal B C D o U V W disposici n de fase deber a ser de izquierda derecha o sentido horario Para motores as ncronos trif sicos conecte primero los motores de mayor potencia y posteriormente los de menor Si sobrecarga del circuito hace caer la protecci n del circuito reducir la carga el ctrica en el circuito y esperar unos minutos antes de reanudar la operaci n El disyuntor puede evitar un cortocircuito Si tiene la necesidad de sustituirlo por favor reemplazarlo por uno que tenga igual grado y rendimiento El equipo el ctrico incluyendo las l neas el ctricas y enchufes de conexi n no puede ser defectuoso Por el efecto del estr s mec nico aseg rese de usar la goma enfundados cable flexible o anal gico de acuerdo con IEC245 4 Longitud del l mite de la l nea el ctrica cuando se utiliza la l nea de extensi n o red distribuida es menos de 60 m para los cables de 1 5mm2 y menos de 100 metros para los cables de 2 5mm2 21 6 2 Aplicaci n C C 1 Las terminales son exclusivamente para la carga de la bater a de 12V 2 Coloque el interruptor de aire en posici n OFF durante la carga En los terminales de salida de 12V un interruptor de
48. as en el rea donde se llena el dep sito del motor o cuando el combustible est almacenado No llene demasiado el tanque aseg rese de que el tap n del dep sito est bien cerrado despu s de repostar Tenga cuidado de no derramar combustible al llenar el dep sito Si se derrama combustible aseg rese de que el rea est seca antes de arrancar el motor 3 2 Comprobar y rellenar el aceite ADVERTENCIA Compruebe siempre el nivel de aceite con el grupo electr geno en una superficie plana antes de mirar y volver a llenar si es necesario El motor puede ser da ado si se opera con aceite insuficiente tambi n es peligroso rellenar demasiado de aceite el motor ya que cuando aumente de forma repentina la velocidad del motor puede causar una combusti n PRECAUCI N La serie KIPOR KDE de grupos electr genos est n equipados con sistema de alarma por nivel bajo de aceite Este sistema apaga el motor autom ticamente cuando el nivel de aceite cae por debajo del nivel inferior Esto evita accidentes que pueden afectar al grupo electr geno Seleccione el aceite m s adecuado Es muy importante seleccionar el aceite correcto con el fin de mantener el rendimiento y alargar la vida del grupo electr geno Si se utiliza aceite de calidad inferior o si el aceite no se sustituye peri dicamente existe el riesgo que se quede clavado el pist n y el cilindro as como la aceleraci n de su desgaste y de otros componentes m viles se
49. bustible Utilisez seulement du gasoil l ger c est le plus appropri pour le moteur Veuillez que la poussi re et eau ne se m langent pas avec le combustible sinon la pompe d injection du combustible ainsi que linjecteur peuvent 5 Ne remplissez pas le r servoir 5 car cela risque d tre dangereux Ne remplissez pas au dessus de la limite rouge indiqu e l int rieur du filtre du combustible AVERTISSEMENT Remplissez le r servoir dans une zone bien a r e loign e de toute source de chaleur et avec le moteur arr t Interdit de fumer au cours du ravitaillement risque d incendie remplissez pas en exc s le r servoir du combustible Assurez vous que le bouchon du r servoir soit bien ferm apr s avoir ravitaill Essuyez le combustible ventuellement renvers avant de d marrer le moteur Evitez le contact prolong avec la peau et n inhalez pas la fum e 3 2 V rifier et ravitailler l huile AVERTISSEMENT V rifiez toujours le niveau de l huile avec le groupe lectrog ne sur une superficie nivel e Le moteur peut s endommager si vous travaillez avec une quantit d huile insuffisante ou bien si vous en rajoutez trop car il peut se produire une combustion lorsque vous augmentez la vitesse du moteur PRECAUTION s rie KDE est quip e d un systeme d alarme qui pr vient Putilisateur quand la niveau d huile est bas Ce systeme arr
50. c o o que indica a tens o de sa da do gerador A Display indicador est indicando a pot ncia de sa da do gerador Display indicador est indicando a freqii ncia do gerador em Indicador que indica a velocidade de rota o do gerador Indicador a indica o da tens o da bateria 1 2 47 Indicador indicando tempo de manuten o do gerador Indicador o que indica o per odo de opera o do gerador 115 FUNCAO DAS TECLAS Pulse a tecla para parar o gerador Quando o gerador se encontrar em estado Alarme pulse a tecla para reiniciar Se funcionar sob o modo System Set pulse a tecla para voltar ao menu anterior Pulse a tecla 0 para que o sistema funcione em modo Manual Manual Pulse a tecla 0 se funcionar sob o modo System Set para reduzir o valor dos dados Esta func o equivale a menos 1 Pulse a tecla para comandar o gerador em modo controlo remoto Controlo remoto Se funcionar sob Modo Set pulse e para aumentar o valor dos dados Esta func o equivale a mais o Em Modo Manual pulse a tecla para que In cio gerador arranque Tecla Quando o gerador est funcionando ou se encontra em modo selec o do Ready Pronto pulse a tecla gt para aceder monitor visualiza o dos dados de funcionamento em sequ ncia Manual de funcionamento do Controlador do ger
51. carga se puede conectar de modo que el interruptor se puede utilizar para este fin 3 En cuanto al tipo de bater a autom tico con los cables aseg rese de desconectar los cables negativos de la bater a mientras se est cargando PRECAUCI N Conecte los polos positivo y negativo de la bater a con los polos positivos y negativos de los terminales de CC por separado No los confunda de lo contrario el conjunto de la bateria y el generador se quemar No conecte el polo positivo de la bater a con su polo negativo de lo contrario da ar la bater a No conecte el polo positivo de la terminal de CC con su polo negativo de lo contrario da ar generador Cuando se est cargando una bater a de gran capacidad fluye un exceso de corriente el fusible de la corriente directa se quemar No haga funcionar el grupo electr geno mientras todav a est conectado con la bater a No use DC12V y AC al mismo tiempo PRECAUCI N Los gases que produce la bater a son explosivos Mantenga las chispas llamas y cigarrillos a distancia de la bater a Para evitar la creaci n de una chispa cerca de la bater a conecte siempre los cables de carga de la bater a y s lo despu s al grupo electr geno Al desconectar debe desconectar los cables del grupo electr geno en primer lugar Cargue la bater a en un lugar bien ventilado Antes de la carga retire la tapa de cada c lula de la bater a Detener la carga si la temperatura del
52. e combustible Inspeccione la boquilla Revise el tubo de combustible Ajustar el juego de las v lvulas Reemplazar si es necesario de admisi n escape V lvula de admisi n escape v lvulas aros de pist n Compruebe Cada mes electrolito de la bater a Compruebe escobilla y el anillo deslizante Revise la El grupo electr geno se ha almacenado durante m s de 10 d as resistencia del aislamiento Nota o indica que se requieren herramientas especiales por favor p ngase en contacto con el distribuidor 25 8 1 Reemplazar el aceite del motor Retire el tap n de llenado de aceite Retire el tap n de drenaje y drene el aceite usado cuando el motor est todav a caliente El tap n est situado en la parte inferior del bloque de cilindros Ajuste el tap n de vaciado y rellenar con el aceite recomendado Jil fillercap Dipstick Oil fillercap Dipstick Varilla de aceite Drain plug tap n de drenaje 8 2 Limpie el filtro de aceite del motor x Jil fillercap Dipstick Pr a Fa E We Oil filter filtro de aceite Drain plug tap n de drenaje Tiempo de limpieza Cada 6 meses o 500 horas Reempl celo si es necesario 8 3 Reemplazar el elemento filtro de aire 26 Element Element Elemento No limpiar el elemento filtro de aire con detergente Tiempo de Reemplazarlo Cada 6 meses o 500 horas ATENCI N Nunca haga
53. e la batterie perd continuellement travers la charge et la d charge Avant de commencer v rifiez l aspect ext rieur de la batterie et aussi les niveaux d lectrolytes et ajoutez l eau distill e Si n cessaire remplacez la batterie V rifiez l lectrolyte de la batterie une fois par mois AVERTISSEMENT L lectrolyte de la batterie contient de l acide sulfurique Prot gez vos yeux votre peau et vos v tements En cas de contact avec l lectrolyte lavez avec de l eau abondante et consultez le m decin sp cialement vos yeux sont affect s La batterie produit du gaz d hydrog ne qui peut tre hautement explosif Ne fumez pas et ne permettez pas que les flammes ou les tincelles soient proches de la batterie sp cialement pendant la charge 72 9 EMMAGASINAGE PENDANT UNE LONGUE P RIODE DE TEMPS Pour un emmagasinage a long terme suivre la proc dure ci dessous 1 Faites tourner le g n rateur pendant 3 minutes et ensuite arr tez le 2 Si le g n rateur est chaud apr s le fonctionnement s il vous plait drainez l huile et remplissez avec de l huile neuve Drain plug Oil filtercap Distick Jauge Bouchon de l huile Drain plug Bouchon de drainage 3 Ajustez le boulon du couvercle du cylindre remplissez 2 cc d huile et serrez la vis 4 Lanceur a retour automatique Appuyez sur le levier de d compression position de non compression et maintenir pendant que vous tirez du levier 2 3 fois
54. el filtro En el modo de funcionamiento pulse O durante 5 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de funcionamiento LL Pulse gt y durante 5 segundos hasta que la se al parpadee lo que indicar que el sistema ha bloqueado algunas funciones de protecci n sobre baja frecuencia sobre bajo voltaje protecci n sobrecarga corriente luego pulse gt y durante 5 segundos hasta que la se al deje de parpadear lo que indicar que el sistema ha restablecido las funciones de protecci n sobre baja frecuencia sobre bajo voltaje protecci n sobrecarga corriente Consulte el manual de instrucciones del controlador KP308V1 0 para las funciones detalladas 34 12 DIAGRAMA EL CTRICO 12 1 KDE7500E X Diagrama El ctrico 12 1 KDE7500E X Electric diagram ON OFF Relatan Table of Electric Starter Key De E Hd E 1 4 207 001 008 dh m T De d AVR Curant inductor A Y Brown Elsc rio Starter Key CTT q LEE pd Fhyvehesl Genarator Winding d PTE a e m a 35 12 2 KDE7500E3 X3 Diagrama El ctrico S 5 8 c _ 5 Oxo E i 5 T A A VEUX r pe E A Save E Wal CH E ae E MO lt Fra ARE 4 Esrtiafioo o Current ur EE Los Pa LI
55. encieux sera tr s chaud Faites attention a ne pas toucher le silencieux Ne ravitaillez jamais le combustible pendant que le moteur soit en marche 65 6 CHARGE ATTENTION Ne branchez pas 2 ou plus appareils en m me temps Faites le un par un Tout d abord d marrez le moteur et ensuite placez la charge souhait e 6 1 Application A C 1 Assurez vous d ex cuter le groupe lectrogene a la vitesse nominale au contraire le AVR Automatique Voltage R gulateur produira une excitation forc e Si vous laissez tourner le g n rateur sous cette condition pendant un long moment l AVR pourrait br ler 2 Apr s avoir allum l interrupteur de l air observez le voltmetre sur le tableau de bord le voltmetre doit signaler 50Hz 230V 5 pour le groupe lectrog ne monophas et 400V 5 50 Hz pour le groupe lectrogene triphas Ensuite vous pouvez brancher la charge 3 Quand le g n rateur de double tension change le voltage l interrupteur de l air doit tre sur la position OFF Dans le cas contraire le groupe lectrogene et les appareils lectriques peuvent s endommager ou br ler 4 Connectez l quipement au groupe lectrogene par ordre D abord vous devez connecter le moteur qui a le plus de puissance et ensuite les autres Si l op ration est erron e le groupe lectrogene diminuera son rendement et s arr tera soudainement est n cessaire de d charger le groupe lectrogene imm diatement et d teindre l inte
56. es internes et pourrait endommager le moteur 58 Poner la palanca de velocidad cel motor en la posici n RUN el proceso desde el Tirar del starter A energica y rapidamente hasta el final Utilizar las dos manos si es lt 3S Es necesario Tirar del starter manual lentamente 11 185 EE 5 E ES UIS NE E o Mem We AL Ca CR di y starter namuat lentamente hasta la posici n inicial Ouvrir le robinet d arr t D placer le levier de vitesses du moteur la position RUN Prendre correctement la poign e manuelle Tirez de la poign e manuelle lentement jusqu ce que l on ressente r sistance Ensuite lib rez la poign e lentement jusqu sa position initiale 4 Appuyez sur le levier de d compression vers le bas 5 irez de la poign e fermement d un coup sec et rapide jusqu au bout Utilisez les deux mains si n cessaire Tenez la poign e fermement podus 59 6 Mise en marche d marrage Dans le cas de l image Ne tirez jamais tres fort ou tr s rapidement Tirez toujours lentement mais fermement Dans le cas de l image 5 Si vous ne tirez pas de la poign e de d marrage jusqu au bout le moteur ne va pas d marrer Tirez toujours jusqu au bout Dans le cas de l image 6 Si vous ne tirez pas fermement le moteu
57. escape da combust o altamente perigoso pode causar envenenamento Por favor opere com o gerador cautelosamente 90 CONTE DO DESTE MANUAL Principais especifica es t cnicas e dados Nome dos diversos rg os do gerador Procedimentos antes de o p r a trabalhar Arrancar com gerador Operar com o gerador Carga Parar o gerador Revis es peri dicas e manuten o Como guardar durante largo tempo 10 Resolu o de problemas 11 Fun es do painel inteligente 12 Diagrama el ctrico e o diagrama de cablagem 13 Ap ndice SONDA 91 1 PRINCIPAIS CARACTER STICAS E DADOS T CNICOS KDE7500X KDE7000ST KDE7500E KDE7000STA KDE7500T KDE7500TA Modelos O Frequ ncia Nominal Hz 50 60 50 p Potencia Nominal 115 280 lt gt Voltaje Nominal 115 230 120 240 Corriente Nominal 50 8 25 4 Velocidad de rotaci n 3600 N de Fases Factor de pot ncia cos 6 Modo de excita o X E salida conector DC sa da 12V 8 3A T TA12V 8 3A M todo de acoplamento Conexi n de transmisi n r gida Alarma aceite X E KD188FAGEX Modelo motor KM186FAGET 1 T TA KD188EAGET 4 1 cilindro refrigerado por aire 1 cilindro refrigerado por aire Tipo Motor vos A inyecci n directa 4 tiempos inyecci n directa 4 tiempos Di metro x curso mm 86 x 72 88 x 86 Deslocac o L 0 418 0 532 Ratio compress o Pot ncia nominal kW r min 5 3000 6 3 3600 7
58. ha 3 Tire la la maneta del arranque manual 13 Decompression lever Decompression lever maneta de descompresi n ire de la manija hasta que sienta la resistencia luego volver a la posici n inical Presione hacia abajo la palanca de descompresi n Volver autom ticamente a la posici n inicial Tire de la manija del arrancador de retroceso con fuerza con ambas manos PRECAUCI N No deje que el mango mango retroceda con fuerza contra el motor Retorne con suavidad para evitar da os en el motor de arranque Cuando el motor es dif cil de arrancar en tiempo fr o quite el tap n de tornillo de la tapa de la culata y a adir aceite de motor de 2 cc PRECAUCI N Siempre apriete el tap n roscado en la tapa de la culata excepto durante llenado para evitar que la lluvia y la suciedad entren en el cuerpo del motor De lo contrario puede producirse un r pido desgaste de las partes internas y otros problemas graves 14 velocidad del motor en la posici n RUN Wi E me E LE el proceso desde el Tirar del starter dibujo 3 A energica y rapidamente hasta el final Utilizar las dos anos si es Tirar del starter manual lentamente H TOW Kat gt 2 4 il Wetz starter namuat Despues soltar lentamente hasta la posici n inicial 15 En el caso del
59. iante C 1 Le facteur de r duction de puissance est C 0 01 60 d humidit relative Le facteur de r duction de puissance est C 0 01 80 d humidit relative Le facteur de r duction de puissance est C 0 01 90 d humidit relative Le facteur de r duction de puissance est C 0 01 100 d humidit relative 2 Quand l altitude d passe les 4000 m tres la puissance diminue de 4 tous les 300 m tres 3 Quand la temp rature ambiante d passe les 25 la puissance diminue de 3 pour chaque hausse de 5 dans la temp rature Quand la temp rature ambiante d passe les 40 C la puissance diminue 4 pour chaque hausse de 5 C dans la temp rature 4 Quand la temp rature ambiante soit inf rieure 5 C la puissance diminue 3 chaque chute de 5 C dans la temp rature L utilisation d quipements de chauffage peut servir pour augmenter la temp rature Par exemple La puissance nominale du groupe lectrogene est de 20 kW Pn en conditions d essai Pour d terminer la puissance si l altitude est 2000 metres la temp rature ambiante de 40 C et l humidit relative de 80 La puissance nominale est P PNX C 0 02 20 x 0 78 0 02 15 2 Kw 85 A ICI Or PURE TECHNOLOGY Wuxi KIPOR Power Co Ltd Direcci n Jingyi Road Wangzhuang complement Industry Park Phase Hi tech Industry Development Zone Wuxi 86 PURE IECHNOLOGY Manual de funcionamento G
60. ico el ctrico T3 TA3 Arranque el ctrico Abierto TAS Silencioso Modelo motor Tipo Motor Di metro x curso mm Deslocac o L Ratio compress o Pot ncia nominal kW r min Tipo combust vel Tipo de leo Capacidad de aceite L Capacidade dep sito combust vel L 870x 645 x 710 Dimens es L x Hx W mm 175 al Sistema de arranque 92 SH EP ola Nominale 96 Corriente Nominal 43 5 21 7 45 8 22 9 Velocidad de rotaci n 3000 3600 3000 3600 dps LD IJ 8 EE inyecci n directa 4 tiempos inyecci n directa 4 tiempos Diesel 0 verano 10 invierno 35 fr o 15W30 15W40 Capacidad de aceite L Capacidade dep sito combust vel L Silencioso 93 2 NOME OU DENOMINA O DOS RG OS DO GERADOR 2 1 Nome dos diversos rg os do gerador aberto Tipo E Fuel filler cap Control panel E Altemator Fuel filler cap Control panel Alternator Deceleration lever Decompression lever Oil dipstick Oil drain plug Air cleaner Starting handle Recoil starter Air cleaner Starting handle Recoil starter Engine Muffler Fuel tank Battery A a m tg Deceleration lever Decompression lever Oil dipstick Oil drain plug Tap o de combustivel Painel de controlo Alternador Manete de desacelera
61. incrementar significativamente As que la vida del generador se acortar KIPOR recomienda CC CD de aceite clasificados por la API Elegir el aceite de viscosidad aplicables de acuerdo con la temperatura ambiente local 10 3 3 Verificar el filtro de aire 1 Desenrosque la tuerca de mariposa retire la tapa del filtro de aire y sacar el elemento T type Air cleaner filtro de aire Wing nut tuerca de mariposa Air cleaner inspection port cover protector filtro de aire PRECAUCI N No lave el elemento con el detergente Reemplace el elemento si se ha encogido o se advierte un mal color del escape Nunca haga funcionar el grupo electr geno sin el elemento de lo contrario tendr como resultado un r pido desgaste del motor 2 Vuelva a colocar la cubierta del filtro de aire y aj stelo con la tuerca de mariposa Enc di M Element Elemento 3 4 Verificar el grupo electr geno 1 Apague el interruptor principal y las otras cargas 11 ADVERTENCIA Aseg rese de apagar el interruptor principal antes de comenzar El grupo electr geno debe estar conectado a tierra para evitar descargas el ctricas ADVERTENCIA El grupo electr geno debe estar conectado a tierra para evitar descargas el ctricas PRECAUCI N Antes de arrancar el motor aseg rese de apagar los interruptores del panel de control aparatos de alumbrado motores etc a su posici n OFF Si los interruptores no est n en la
62. ion quatre tension cuivre mv M 25 C A mv M noyeaux mv M AJ YJV22 VV22 E VV22 YJV22 VV22 18 22 32 41 55 22 YJV22 30 86 18 9 11 76 4 48 60 7 4 67 6 16mm 88 110 2 95 1 87 8 35mm 142 1 35 9 50mm 171 232 1 01 0 71 0 52 0 43 0 36 275 343 0 3 23 400 490 660 025 381 480 30 86 18 9 11 76 7 86 13 30 42 56 25 VV22 VV22 86 YJV22 18 3086 22 189 32 11476 4 76 55 467 155 047 205 0 61 248 045 292 056 343 03 400 05 480 0 21 113 108 113 130 165 220 265 310 0 3 9 360 0 25 3 415 0 21 400 495 O O 00 OO 155 205 248 292 87 0 61 0 45 0 36 C1 N 1 30 86 _ 18 9 11 76 4 7 2 95 1 87 1 35 1 01 DI 0 52 0 43 0 36 os 0 25 84 Note La variation de la temp rature et le tendu des c bles va influencer sur la capacit de courant des c bles La grille ci dessus sert seulement de r f rence 2 Grille de modification de coefficients en fonction des conditions environnementales Conditions de la puissance nominale du groupe lectrogene Altitude lt 1000 m Temp rature ambiante 5 25 C Humidit relative 30 Coefficient modifi de l environnement c Humidit relative 30 Altitude Temp rature amb
63. justar o jogo de v lvulas de admiss o escape V lvula de admiss o escape Substituir segmentos do motor Verificar Cada mes electrolito da bateria Verificar escovas e anel deslizante Revisar a O gerador foi guardado e esteva parado durante mais de 10 d as resist ncia do isolamento 109 Nota indica que s o necess rias ferramentas especiais por favor ponha se em contacto com o distribuidor KIPOR 8 1 Mudanca do leo do motor Faca esta enquanto o motor estiver quente Retire o tamp o de entrada de leo Retire o tamp o de drenagem e drene o leo queimado O tamp o est situado na parte inferior do bloco do motor Volte a apertar o tamp o de drenagem e meta leo novo Oil fillercap Dipstick Vareta do leo Drain plug Tamp o de drenagem 8 2 Limpe o filtro de leo do motor Oil filter Filtro de leo Drain plug Tamp o de drenagem Tempo de limpeza Cada 6 meses ou 500 horas Substitua o se for necess rio 8 3 Substituir o elemento do filtro de ar Element Element Elemento N o limpar ou lavar o elemento de filtro de ar com detergente 110 Tempo de substituic o Cada 6 meses ou 500 horas faca funcionar o motor sem o elemento do filtro de ar ou este estiver defeituoso 8 4 Limpar ou substituir o filtro de combust vel O filtro de combust vel tamb m tem que ser limpo periodicamente para asseg
64. lo o volt metro deve indicar 50Hz 230V 5 no gerador monof sico ou 400V 5 50 Hz no gerador de corrente trif sica se forem estas as indica es do voltimetro ent o pode ligar os aparelhos a fornecer carga 3 Quando o gerador de dupla tens o 230V e 400V muda a voltagem o man pulo do ar do motor deve fixar se na posi o OFF Caso contr rio o gerador e os aparelhos el ctricos ligados podem se queimar 4 Ligue ao gerador os diversos equipamentos por ordem Em primeiro lugar deve ligar o de mais pot ncia e posteriormente os de menor Se a ordem n o for esta gerador atrasasse ou parar repentinamente E necess rio desligar imediatamente o gerador desligando o interruptor geral e fa a os controlos 5 Gerador trif sico Equilibrar as tr s fases durante a opera o Pare o motor para comprovar se a toler ncia superior a 20 Assegure se de manter a toler ncia entre as tr s fases em menos de 20 carga de cada fase deve estar por debaixo da carga nominal assim como a corrente deve ser inferior corrente nominal A D ou V W disposi o de fase deveria ser da esquerda para a direita como o sentido dos ponteiros do rel gio Para alternadores ass ncronos trif sicos ligue primeiro os aparelhos de maior pot ncia e posteriormente os de menor Se sobrecarga do circuito faz a protecc o do circuito reduzir carga el ctrica no circuito e espe
65. nos no puede Gire el interruptor principal trabajar y el interruptor principal est apagado 31 11 FUNCIONES DEL PANEL INTELIGENTE 7 E Bk ag Hi vb At G Funciones de los indicadores V Display indicador indica la tensi n de salida del generador 2 Indicador de pantalla indica la potencia de salida del generador Indicador de pantalla indica la frecuencia del generador em Indicador est indicando la velocidad de rotaci n del generador Indicador est indicando la tensi n de la bater a D Indicador est indicando el per odo de funcionamiento del generador Indicador est indicando el tiempo de mantenimiento del generador 32 FUNCI N DE LAS TECLAS Pulse la para parar el generador Cuando el generador se encuentra en estado Alarma Parada Reinicio pulse la tecla para reiniciar Si funciona bajo el modo System Set pulse la tecla para volver al men anterior Pulse la tecla 0 para que el sistema funcione a modo Manual Pulse la tecla 0 si funciona bajo el modo System Set para reducir el valor de los datos Esta funci n equivale a Pulse la tecla para poner el generador a modo control remoto Control remoto Si funciona bajo Modo Set pulse para aumentar el valor de los datos Esta funci n equivale a En Modo Manual pulse la tecla para que el generador se ponga en marcha Tecla
66. o Manete de descompress o Vareta do leo Buj n de drenagem do leo Muffler Fuel tank x a M X mm QUA Es ge vc ES Filtro de ar Corda de arranque Arranque auto recuperador Motor Sa da de escape Panela de escape Dep sito de combust vel Bateria 94 2 2 Nome dos diversos rg os do gerador Tipo Insonorizado Fuel filler cap Lifting rod Maintenance gate Engine oil outlet Lifting rod Gancho para eleva o ou lingar Fuel filler cap Tap o dep sito combust vel Maintenance gate Portinhola de manuten o Control panel Painel de controlo Engine oil outlet Sa da de leo do motor Maintenance Muffier exhaust port gate Ar intake Air intake gt Heat exhaust outlet Muffler exhaust port Tubo de escape Air intake Entradas de ar Maintenance gate Portinhola de manutenc o Heat exhaust outlet Sa da de ar quente 95 3 PROCEDIMENTOS ANTES DE P R O GERADOR A TRABALHAR 3 1 Escolha e uso do combust vel Escolha do combust vel S utilizar gas leo ligeiro que o mais adequado para o motor Afastar o combust vel do p e da gua Se encher o dep sito de combust vel com gas leo tirado de bidons certifique se de que o gas leo n o tem p nem gua Se tiver p ou gua o gas leo danifica a bomba injectora e os injectores N o encha demasiado ou em excesso o dep sito O dep sito muito cheio torna se muito perigoso O
67. o mesmo tempo o motor p ra Se tentar p lo a trabalhar sem acrescentar leo at ao n vel normal n o arranca altere a posi o do parafuso que limita as rota es do motor ou do perno de limita o da injec o de combust vel O rendimento seria afectado 5 2 Controlos durante o funcionamento 1 Se houver ruido ou vibra o anormais 2 Se o motor tiver falhas ou funcionar mal 3 Ver a c r dos gases de escape E branca ou negra Se se nota qualquer fen meno mencionado anteriormente pare o motor e averigue a causa da falha ou ponha se em contacto com o agente KIPOR Se o motor esteve trabalhar o escape estar muito quente Tenha cuidado toque no escape Nunca ponha combust vel enquanto o motor trabalhar 105 6 CARGA FORNECIMENTO ENERGIA ELECTRICA ATENC O ligue ao gerador duas ou mais m quinas ao mesmo tempo Comece a ligar uma por cada vez Nunca ligue ao gerador projectores junto com outras m quinas Em primeiro lugar arrancar com o motor e de seguida ligar a carga desejada 6 1 Aplicac o A C Corrente Alterna 1 Assegure se que o motor est nas rota es correctas Caso contr rio o AVR Automatic Voltage Regulador Regulador Autom tico Voltagem produzir uma excitac o forcada Se tiver um funcionamento baixo durante muito tempo o AVR poder queimar se 2 Depois de abrir o ar ao motor observar o voltimetro no painel de contro
68. o das condi es atmosf ricas e ambientais Condi es da pot ncia nominal do gerador Altitude lt 1000 Temperatura ambiente 5 25 C Humidade relativa 30 Coeficiente modificado do ambiente c Humidade relativa 30 Altitude Temperatura ambiente m 1000 2000 3000 073 07 067 0 64 060 400 060 0 57 054 0 51 047 Notas 1 O factor de redu o de pot ncia C 0 01 60 de humidade relativa O factor de redu o de pot ncia C 0 01 80 de humidade relativa O factor de redu o de pot ncia C 0 01 90 de humidade relativa O factor de redu o de pot ncia C 0 01 100 de humidade relativa 2 Quando a altitude superior aos 4000 metros a pot ncia diminui 4 por cada 300 metros 3 Quando a temperatura ambiente superior a 25 C a pot ncia diminui 3 por cada subida de 5 na temperatura Quando a temperatura ambiente superior a 40 C a pot ncia diminui 4 por cada subida de 5 C na temperatura 4 Quando a temperatura ambiente inferior a 5 C a pot ncia diminui 3 por cada queda de 5 C na temperatura O uso de aparelhos el ctricos para aquecimento como calor ficos cilindros de gua etc para elevar a temperatura Por exemplo Tendo um gerador com a pot ncia nominal de 20 kW Pn em condi es de Mor a pot ncia a uma altitude de 2000 metros a uma temperatura ambiente de 40 C e com uma humidade relativa de 8096 temos
69. o importante seleccionar o leo correcto com o fim de manter rendimento e prolongar a vida do gerador Se utilizar leo de qualidade inferior ou n o indicado se o mudar periodicamente existe o risco de gripar o motor KIPOR recomenda CC CD de leos classificados pela API Escolher o leo de viscosidade aplic vel de acordo com a temperatura ambiente local 96 3 3 Verificar o filtro de ar 1 Desenrosque a porca de orelhas retire a tampa do filtro de ar e saque elemento filtrante T type Air cleaner Filtro de ar Wing nut Porca de orelhas Air cleaner inspection port cover Protecc o filtro de ar PRECAU O N o lave o elemento filtrante com detergente Mude o elemento filtrante se encolheu ou se indica uma c r anormal no escape Nunca ponha o motor a trabalhar sem que o filtro de ar esteja montado Se n o haver sempre um desgaste anormal do motor 2 Volte a colocar a tampa do filtro de ar e aperte a com a porca de orelhas Element Elemento 97 3 4 Verifica es no gerador 1 Desligue o interruptor principal e retire todos os aparelhos aos quais gerador est a fornecer energia ADVERT NCIA Assegure se que desligou o interruptor principal antes de comecar gerador deve estar ligado a terra para evitar descargas el ctricas PRECAUCAO Antes de arrancar com o motor assegure se de desligar os interruptores do painel de controlo pondo os na posi o
70. po Por lo tanto KIPOR vuelve a confirmar en que usted debe leer y entender este manual antes de operar con el grupo electr geno INFORMACI N DE SEGURIDAD ADVERTENCIA 1 PARA EVITAR EL FUEGO Nunca agregue combustible al tanque mientras el motor est funcionando Limpie el combustible si se derrama con un pa o limpio Mantenga los explosivos y otros productos inflamables lejos de del grupo electr geno Para evitar que el fuego y para proporcionar una ventilaci n adecuada mantener el grupo electr geno por lo menos a un metro de distancia de edificios y otros equipos durante la operaci n Haga funcionar el generador en una superficie plana No ponga en el interior de un local los grupos electr genos mientras que el motor est caliente 2 PARA EIVAR LA INHALACI N DEL HUMO DE ESCAPE Los gases de escape contienen mon xido de carbono que es perjudicial para la salud No utilice nunca el grupo electr geno en los lugares cerrados o lugares con pobre ventilaci n Si es necesario ejecutar en el interior los grupos electr genos aseg rese de proporcionar la ventilaci n adecuada 3 PREVENIR LAS QUEMADURAS El silenciador y el cuerpo del motor est n muy calientes mientras que el motor est en marcha o justo despu s de funcionar no toque estas partes para evitar sufrir quemaduras 4 DESCARGAR ELECTRICAS CORTOCIRCUITOS Para evitar descargas el ctricas o cortocircuitos no toque el grupo electr geno cuando sus manos e
71. posici n OFF la aplicaci n repentina de carga cuando se arranca el motor puede ser muy peligroso 3 5 Periodo de rodaje Las primera 20 horas de funcionamiento corresponden al rodaje inicial del motor y el usuario debe tener el cuenta los siguiente Calentar el motor durante 5 minutos despu s del arranque inicial Haga funcionar el motor a baja velocidad y sin carga antes que el motor se caliente Evitar la aplicaci n de cargas pesadas durante el per odo de rodaje Se recomienda funcionar con el motor a 3000r m con un 50 de carga en el per odo de rodaje Cambio el aceite del motor mientras el motor est caliente despu s de las primeras 20 horas de funcionamiento Drene el acelte usado por completo lt one month or 20 lt Every 3 months or 100 hours Aprox One month or 20hours Un a vez al mes o a las 20 horas Every 3 months or 100 hours cada 3 meses o 100 horas 12 4 ARRANCAR EL GRUPO ELECTR GENO ADVERTENCIA No conecte las herramientas u otros aparatos al grupo electr geno antes de arrancar 4 1 Arranque de retroceso 1 Inicie el motor de acuerdo los procedimientos siguientes 1 Abrir el grifo de combustible pb Photo shows Open position en la imagen posici n abierta 2 Coloque la palanca de velocidad del motor en la posici n RUN i E o Engine speed lever Palanca reguladora velocidad motor Photo shows RUN position la imagen muestra la posici n de Marc
72. r lito da bateria perde se continuamente com as cargas e descargas Antes de come ar verifique se h danos f sicos na bateria se os n veis de eletr lito est o correctos Se os n veis de eletr lito n o estiverem correcios reponha os com gua destilada Se a bateria tiver danos graves ou n o receber mais carga ter de a substituir Verifique uma vez por m s o n vel do eletr lito da bataria ADVERT NCIA O eletr lito da bateria contem cido sulf rico Proteja os olhos a pele e a roupa No caso de contacto lave com abundante gua e procure imediatamente o m dico especialmente se os olhos foram afectados bateria produz g s hidrog nio que altamente explosivo N o fume nem permita chamas ou chispas perto da bateria especialmente durante a carga 112 9 GUARDAR OU ARMAZENAR DURANTE LARGO TEMPO Procedimentos pr vios para guardar o gerador por largo tempo 1 Ponha o gerador a trabalhar por 3 min e pare o de seguida 2 Se o motor do gerador estiver quente depois de o parar mude lhe o leo Drain plug Oil filtercap Distick Vareta tamp o do leo Drain plug Bujon de drenagem 3 Alivie o perno da tampa do cilindro deite 2 cc de leo e volte a apertar o perno 4 Se o motor for de arranque manual Ponha a manete da descompress o para baixo posi o de n o compress o e mantenha a nessa posi o enquanto puxa a corda por 2 ou 3 vezes N o arranque com o motor Se mo
73. r ne va pas d marrer Tirez de la poign e toujours fermement 60 E En el caso del dibujo 2 Nunca tirar muy rapido o demasiado fuerte Siempre tirar suavemente En el caso del dibujo 5 En l caso del dibujo 5 Sino con fuerza no tira del starter PES el motorno aranca a manual hasta el final Es Y el motor rto arranca p ron net E DER Siempre hay que tirar Siempre hay que tirar hasta el final rapida y fuertemente 61 4 2 D marrage lectrique 1 Les instructions pour le d marrage lectrique sont les m mes que pour le d marrage manuel Ouvrez le robinet du combustible Placez le levier de vitesses du moteur sur la position RUN Engine speed lever Levier de vitesses du moteur Photo shows RUN position L image montre la position en marche Tournez la cl de d marrage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la position START Enlevez votre main de la cl d s que le moteur d marre Si le moteur ne d marre pas au bout de 10 secondes attendez 15 secondes de plus et red marrez Engine Starter Switch cl de d marrage 62 DEMARRAGE SW PRECAUTION Faire tourner le moteur pendant longtemps peut puiser la batterie et m me br ler le moteur Laissez toujours la cl de d marrage sur la position ON pendant que le moteur est en marche 2 Batterie V
74. r se oxide 25 Advertencia No deje el motor con la palanca de descompresi n No deje el grupo electr geno con carga Detenerlo despu s elminar la carga 24 8 REVISIONES PERI DICAS Y DE MANTENIMIENTO Las revisiones peri dicas y de mantenimiento son muy importantes para mantener el motor en buenas condiciones y duradero El cuadro siguiente a indica que hacer y cu ndo ADVERTENCIA Apague el motor antes de realizar cualquier servicio Si el motor debe funcionar aseg rese de que el rea est bien ventilada Los gases de escape contienen mon xido de carbono Despu s de que el grupo electr geno se ha utilizado l mpielo inmediatamente con un trapo 8 1 Tabla de mantenimiento Cada Cada mes o Cada 3 meses Cada 4 meses Cada 6 meses o Cada a o o cada HO mes cada 20 horas o cada 100 o cada 200 cada 500 horas 1000 horas horas horas clero rellenar el e Apriete los aceite Drenar el aceite tornillos de la del combustible Comprobar y rellenar el aceite del motor Compruebe si hay fugas de aceite Revisar y apretar las piezas de culata sujeci n Cambie el aceite del motor Limpiar el filtro de aceite del motor Reemplace el Mantenimiento de m s corto plazo si se O elemento del trabaja en una zona polvorienta Reemplazar filtro de aire Limpiar el elemento filtro combustible o Reemplazar si es necesario O limpiar o Reemplazar Revisar la bomba de inyecci n d
75. rador de partida fijado en todo momento 18 5 OPERAR CON EL GRUPO ELECTROGENO 5 1 Operar con el grupo electr geno 1 Calentar el motor sin carga durante tres minutos NEL o d Fuel injection limiting bolt 2 Para grupos electr genos con el Sistema de Alarma por nivel bajo de aceite comprobar que la l mpara de alarma de aceite no est encendida PRECAUCI N Para grupos electr genos con el Sistema de Alarma por nivel bajo de aceite la la luz de alarma se activar por baja presi n de aceite o la escasez de este en el motor y al mismo tiempo el motor se detendr El motor se volver a detener inmediatamente si reinicia sin rellenar el aceite del motor Verifique el nivel del aceite y rell nelo No afloje ni reajuste ni el tornillo de limitaci n de velocidad del motor o el perno de limitaci n inyecci n de combustible que limita el perno el rendimiento se ver a afectado 5 2 Controles durante el funcionamiento 1 Si hay ruido o vibraci n anormal 2 Si el motor da fallos de encendido o funciona mal 3 Ver el color de los gases de escape Es blanco negro Si usted nota cualquier fen meno mencionado anteriormente pare el motor y averigue la causa del fallo o p ngase en contacto con el agente KIPOR 19 ATENCI N Si el motor ha estado funcionando el silenciador estar muy caliente Tenga cuidado de no tocar el silenciador Nunca llene el tanque de combustible mientras el
76. ranque Recoil starter Arranque autoenvolvente Engine Motor Muffler Silencioso Fuel tank Dep sito de combustible Battery Bater a 2 2 Nombre de las partes Tipo Insonorizado Fuel filler cap Lifting rod Maintenance gate Engine oil outlet Lifting rod gancho para elevaci n Fuel filler cap tap n dep sito combustible Maintenance gate puerta de mantenimiento Control panel panel de contro Engine oil outlet salida de aceite del motor Maintenance Muffier exhaust pon 7 in Air intake Air intake A o c De des Heat exhaust outlet Muffler exhaust port tubo de escape Air intake entrada de aire Maintenance gate puerta de mantenimiento Heat exhaust outlet salida de aire caliente 3 PUESTA A PUNTO 3 1 Selecci n y uso del combustible Selecci n de combustible S lo utilizar el gas leo ligero que es el m s adecuado para el motor Alejar el combustible del polvo y del agua Al llenar el tanque de combustible desde los bidones aseg rese de que no haya polvo o agua mezclada con el combustible De lo contrario la bomba de inyecci n de combustible y el inyector pueden resultar da ados No llene en exceso de dep sito El sobrellenado es muy peligroso No llene el tanque m s all de la parte superior de la clavija roja indicada en el interior del filtro de combustible ADVERTENCIA Llene el dep sito en un rea bien ventilada con el motor parado No fume ni permita llamas o chisp
77. rar uns minutos antes de rearmar a 6 2 Aplicac o Corrente Cont nua 1 Os terminais exclusivamente para carga de bateria de 12 2 Coloque o interruptor do ar na posic o OFF durante a carga Nos terminais de sa da de 12V pode se ligar um interruptor de carga se for utilizado para esse fim 3 Se carregar uma bateria autom tica desligue os cabos negativos da bateria enquanto est a carga 106 PRECAUCAO Ligue os polos positivo e negativo da bateria com os polos positivos e negativos dos terminais de CC por separado N o os confunda caso contr rio o conjunto da bateria e do gerador queimasse ligue os polos positivo e negativo da bateria entre si Se o fizer a bateria ficar avariada N o ligue os polos positivo e negativo do terminal de CC entre si Se o fizer O gerador ficar avariado Quando se p e a carga uma bateria de grande capacidade flui um excesso de corrente o fus vel da corrente directa queimar se fa a funcionar o alternador enquanto estiver a carregar a bateria N o use CC12V e AC ao mesmo tempo PRECAUCAO Os gases que a bateria produz s o explosivos Mantenha chispas chamas e cigarros longe da bateria Para evitar que haja chispas junto a bater a ligue sempre primeiro os cabos de carga a bateria e depois ao gerador Ao desligar deve tirar primeiro os cabos do gerador e s depois os tirar da bateria Carregue
78. rations et les caract ristiques techniques contenues dans cette publication sont bas es dans l information la plus r cente disponible au moment de l impression Nous am liorons en continu nos produits par cons quent il se peut que le produit que vous venez d acqu rir diff re un peu de ce qui est d taill dans ce manuel Pour tout renseignement dirigez vous au service apres vente KIPOR a votre distributeur ou votre agent Nous nous r servons le droit de faire tout changement sans pr avis et sans obligation Aucune partie de cette publication ne peut se reproduire sans le consentement autoris par crit Ce manuel doit toujours accompagner le g n rateur et dans le cas d une revente du produit vous devez le joindre l appareil Si vous avez un probl me ou un doute concernant votre g n rateur contactez votre distributeur KIPOR ou un technicien qualifi Pour garantir votre s curit et la long vit du groupe lectrogene nous vous invitons pr ter toute votre attention lors de la lecture de ce manuel aux rubriques pr c d es des mentions suivantes PN AVERTISSEMENT Mise en garde contre un risque potentiel de blessures corporelles graves voir un danger mortel en cas de non observation des instructions EN pr caution Mise en garde contre un ventuel risque de blessures corporelles ou d endommagement du mat riel en cas de non observation des instructions A warnine Les groupes lectrogenes
79. riente de actual Tres de actual cuatro de de 25 C A tensi n n cleos tensi n n cleos tensi n cobre mv M 25 mv M 25 C A mv M o 221 22 22 22 113 157 M 6 16mm 88 10 295 161 EM AER 15 240mm 490 Nota La variaci n de la temperatura y el tendido de cables influir en la capacidad de corriente de los cables la tabla de arriba s lo se utiliza como referencia 41 2 Tabla de modificaci n de coeficientes dependiendo de las condiciones ambientales Condiciones de la potencia nominal del generador Altitud lt 1000 Temperatura ambiente 5 25 medad relativa 30 Coeficiente modificado del ambiente c Humedad relativa 30 Altitud m Temperatura ambiente C 1000 2000 3000 0 73 07 07 0 64 060 400 060 0 57 054 0 51 047 Nota 1 El factor de reducci n de potencia es C 0 01 60 de humedad relativa El factor de reducci n de potencia es C 0 01 80 de humedad relativa El factor de reducci n de potencia es C 0 01 90 de humedad relativa El factor de reducci n de potencia es C 0 01 100 de humedad relativa 2 Cuando la altura es superior a los 4000 metros la potencia disminuye un 4 por cada 300 metros 3 Cuando la temperatura ambiente es superior a 25 C la potencia disminuye un 3 por cada incremento de 5 C en la temperatura Cuando la temperatura ambiente es superior 40
80. rifiez toujours le voltage de la batterie avant de d marrer le groupe lectrogene 63 5 TRAVAILLER AVEC LE GROUPE ELECTROGENE 5 1 Travailler avec le groupe lectrogene 1 Chauffez le moteur sans charge pendant trois minutes L LE I 2 Pour les groupes lectrogenes avec le Syst me d alarme alertant une huile bas niveau v rifiez que le voyant d alarme de l huile ne soit pas allum PRECAUTION Pour les groupes lectrog nes avec le Syst me d alarme alertant une huile bas niveau le voyant d alarme va s activer si la pression de l huile est basse ou 51 ne reste presque pas d huile dans le moteur Dans ce cas la le moteur va aussi s arr ter Le moteur va s arr ter imm diatement si vous red marrez le moteur sans avoir ajout de l huile V rifiez le niveau d huile Ne desserrez pas ni ajustez la vis de limitation de vitesse du moteur ou le boulon de limitation de l injection du combustible car le rendement du moteur pourrait tre affect 5 2 V rifications pendant le fonctionnement 1 V rifiez s il y a du bruit ou une vibration anormale 2 V rifiez si le moteur pr sente un dysfonctionnement 3 V rifiez la couleur des gaz d chappement Si elle est blanche ou noire Si vous constatez l un des problemes voqu s ci dessus arr tez le moteur et v rifiez le probl me ou contactez directement un agent KIPOR 64 ATTENTION Si le moteur tourne pendant un moment le sil
81. rrupteur principal et finalement de faire les v rifications 5 G n rateur triphas Equilibrez les trois phases pendant l op ration Arr tez le moteur pour v rifier si la tol rance d passe 20 Assurez vous de maintenir la tol rance entre les trois phases de moins de 20 La charge de chaque phase doit tre en dessous de la charge nominale et le courant doit tre inf rieur au courant nominal A B C D o U V W N disposition de la phase qui devrait tre de gauche droite ou dans le sens horaire Pour des moteurs asynchrones triphas s connectez d abord les moteurs avec plus de puissance et ensuite les autres Si la surcharge du circuit fait tomber la protection du circuit r duisez la charge lectrique dans le circuit et attendez quelques minutes avant de reprendre l op ration 6 2 Application C C 1 Les terminaux C C sont exclusivement pour la charge de la batterie de 12V 2 Placez l interrupteur d air sur la position OFF pendant la charge Dans les terminaux de sortie de 12V un interrupteur de charge peut tre connect 3 En ce qui concerne le type de batterie automatique avec les c bles assurez vous de d connecter les c bles n gatifs de la batterie pendant la charge PRECAUTION Connectez les p les positif et n gatif de la batterie avec les p les positif et 66 n gatif des terminaux de CC s par ment Ne les confondez pas sinon l ensemble de batterie et le
82. s indicaciones de estado de la bater a Azul la bater a est en buenas condiciones Blanco la electricidad no es suficiente necesita carga Rojo el electr lito no es suficiente necesita carga Apague la potencia despu s de quitar el cable de la bater a cat dica cuando est revisando y manteniendo el generador Conecte el nodo de la bater a con el c todo Pare la carga r pidamente despu s que la bater a est completamente cargada Cuando la bater a est demasiado caliente en la carga recarga despu s de parar por un tiempo Cuando la bater a est caliente El electrolito de la bater a contiene cido sulf rico Proteger los ojos la piel y la ropa En caso de contacto lave con abundante agua y busque atenci n m dica inmediata especialmente si sus ojos se ven afectados Las bater as generan gas hidr geno que puede ser altamente explosivo No fume ni emita llamas o chispas cerca de una bater a especialmente durante la carga Cargue la bater a en un lugar totalmente ventilado 6 La instalaci n y el mantenimiento del generador debe ser realizado por un profesional 7 El uso del generador en una zona de alto riesgo puede causar un incendio 8 No vierta aceite usado en el alcantarillado ni en un r o para prevenir la contaminaci n del medio ambiente El aceite sobrante del generador debe almacenarse en un contenedor adecuado para su posterior reciclaje seg n la normativa establecida en cada lugar
83. st n mojadas Este generador no es impermeable por lo que no debe utilizarse en un lugar expuesto a la lluvia nieve o pulverizadores Utilizar el generador en un lugar h medo puede causar cortocircuitos y descargas el ctricas durante la operaci n El grupo electr geno debe estar conectado a tierra para evitar descargas el ctricas de los aparatos defectuosos Conecte un cable grueso entre el la toma de tierra del generador y una fuente de tierra externa No conecte las herramientas u otros aparatos al grupo electr geno antes de que se haya arrancado Si el equipo est unido el arranque del generador puede causar movimientos repentinos de los equipos y dar lugar a lesiones y accidentes Aseg rese de desconectar cualquier aparato del generador antes de comenzar PRECAUCI N La mayor a de los motores de aparatos requieren m s potencia para la puesta en marcha que la que tienen indicada como potencia nominal No exceda del l mite especificado de cualquier toma de corriente No conecte el generador a un circuito de casa Esto podr a causar da os en el generador y los aparatos el ctricos en la casa 5 USO DE BATER A La bater a para grupos electr genos abiertos es opcional el usuario debe elegir y comprar el modelo que se le adecue m s La bater a de los generados insonorizados adopta una avanzada tecnolog a que no necesita mantenimiento el usuario no necesita rellenar con agua ni con electrolito Tenga en cuenta la
84. sualisation des donn es de fonctionnement en s quence Manuel de fonctionnement du Panneau de Contr le du groupe lectrogene KP308V1 0 Note 9 Quand le groupe lectrogene s arr te et se trouve sur le mode Manuel appuyez sur la touche et gt en m me temps pendant 5 secondes l cran va afficher le mot de passe le mode Test Essai HCH Si l utilisateur n introduit pas le mot de passe au bout de 60 secondes le systeme sortira automatiquement du menu password et s activera le menu Fonctionnement du Systeme 10 Dans le menu Ajustement des param tres appuyez en m me temps les touches et pendant 5 secondes et le lecteur digital affichera Backup pendant 2 secondes 11 Quand le groupe lectrogene s arr te en mode Manuel appuyez sur les touches et gt pendant 5 secondes afin de restaurer le systeme et le lecteur digital affichera Reset pendant 2 secondes 12 Dans le mode Temps de fonctionnement du Filtre Huile appuyez sur la touche pendant 5 secondes et il se produira un red marrage de l alarme de maintenance du filtre huile 13 Dans le mode Temps de fonctionnement du Filtre du Combustible appuyez sur la touche pendant 5 secondes et il se produira un red marrage de l alarme de maintenance du filtre du combustible 16 14 Dans le mode Temps de fonctionnement du Filtre Air appuyez sur la touche pendant 5 secondes et il se prod
85. tor for de arranque el ctrico Pare o motor durante 2 a 3 segundos com a manete de descompress o fixa na posi o de n o compress o e a chave de arranque na posi o START N o arranque com o motor 5 Puxe a manete de descompress o para cima Puxe a corda de arranque lentamente Pare quando sinta resist ncia nesta posi o as v lvulas de admiss o escape est o fechadas para evitar que o motor se oxide 6 Limpe o leo e a sujidade do motor e guarde o gerador num lugar seco 113 10 RESOLU O DE PROBLEMAS Solu o de problemas O motor n o arranca O combust vel Encher o dep sito n o suficiente O interruptor n o est na posi o ON A bomba injectora de combust vel e o Desmonte os Verifique onde est o injector n o d o suficiente erro e mande reparar combust vel A manete do regulador n o est na Coloque a manete na posi o RUN posi o RUN Revise o n vel do leo do motor O n vel de leo correcto deve ser entre o n vel superior e o inferior A velocidade e a for a para puxar a Arranque com o motor de acordo corda de arranque n o s o com os procedimentos de inicio que suficientes se incluem neste livro A bateria n o tem carga Carregue ou substitua a bateria o interruptor principal est desligado 114 11 FUNCOES DO PAINEL INTELIGENTE a vi At 4 ES SS A OK Fun es dos Indicadores V indicador de exibi
86. ue se deve ler com muita aten o e entender este manual antes de operar com o grupo electr geneo 88 INFORMA O DE SEGURAN A ADVERT NCIA 1 PARA EVITAR QUE PEGUE FOGO Nunca ponha ou encha o dep sito de combust vel enquanto o gerador estiver a trabalhar Limpe o combust vel que se derrame com um pano limpo Mantenha explosivos e outros produtos inflam veis afastados do gerador Para evitar que o fogo e para proporcionar uma ventila o adequada manter o gerador pelo menos a um metro de distancia de edif cios e de outros equipamentos durante utiliza o do gerador Quando usar o gerador tenha a preocupa o de o colocar numa superf cie plana N o guarde o gerador dentro de uma casa enquanto o motor do gerador estiver quente 2 PARA EVITAR A INALA O DO FUMO DE ESCAPE Os gases de escape cont m mon xido de carbono que inalado pode causar a morte N o utilize nunca o gerador em locais fechados ou com pouca ventila o Se ao utilizar o gerador tiver de o colocar em local fechado assegure se primeiro que esse local tem muito boa ventila o 3 PREVENIR QUEIMADURAS O silenciador de escape e o corpo do motor est o muito quentes enquanto o motor est a trabalhar ou logo a seguir a o terem parado N o toque nestas partes para evitar sofrer queimaduras 4 DESCARGAS EL CTRICAS CURTO CIRCUITOS Para evitar descargas el ctricas ou curto circuitos n o toque no gerador quando tiver as
87. uence du g n rateur em Indique la vitesse de rotation du g n rateur Indique la tension de la batterie D Indique la p riode de fonctionnement du g n rateur Indique le temps de maintenance du g n rateur FONCTION DES TOUCHES Appuyez sur la touche pour arr ter le groupe lectrogene Arr t Red marr Quand le groupe lectrog ne se trouve en tat age Alarme appuyez sur la touche O pour red marrer S il fonctionne sous le mode System Set appuyez sur la touche pour revenir au menu pr c dant Appuyez sur la touche 0 pour que le systeme fonctionne en mode Manuel Manuel Appuyez sur la touche 0 sil fonctionne en mode System Set afin de r duire la valeur des donn es 75 __ Cette fonction quivaut a E 3 Appuyez sur la touche pour mettre le groupe lectrogene en mode contr le a distance Pornos S il fonctionne sous le Mode Set appuyez sur la distance 7 touche pour augmenter la valeur des donn es Cette fonction quivaut a En Mode Manuel appuyez sur la touche pour que le groupe lectrogene d marre D marrage Sil fonctionne sous le Mode Set appuyez sur la touche afin de garder les valeurs d ajustement Cette fonction quivaut a OK Quand le groupe lectrogene fonctionne ou quand il se Touche trouve en mode Ready Pr t appuyez sur la touche s lection d cran gt pour acc der la vi
88. uira un red marrage de l alarme de maintenance du filtre air Appuyez sur les touches gt et D pendant 5 secondes jusqu ce que le signal clignote cela va indiquer que le syst me a bloqu quelques fonctions de protection sur sous fr quence sur sous voltage protection de surcharge du courant ensuite appuyez sur les touches D D pendant 5 secondes jusqu a ce que le signal s arr te de clignoter ce va indiquer que le systeme a r tabli les fonctions de protection sur sous fr quence sur sous voltage protection surcharge du courant Consultez le manuel d instructions du panneau de contr le KP310V1 pour les fonctions d taill es 77 12 DIAGRAMME ELECTRIQUE 12 1 KDE7500E X Diagramme lectrique 12 1 KDE7500E X Electric diagram ON OFF Relatan Table of Electric Starter Key De E Hd E 1 4 207 001 008 dh m T De d AVR Curant inductor A Y Brown Elsc rio Starter Key CTT q LEE pd Fhyvehesl Genarator Winding ES TETE m mm 78 12 2 KDE7500E3 X3 Diagrama El ctrico S 5 8 c _ 5 Oxo E i 5 T A A VEUX r pe E A Save E Wal CH E ae E MO lt Fra ARE 4 Esrtiafioo o Current ur EE Los Pa LI
89. urar um caudal suficiente ao funcionamento do motor Tempo de limpeza Cada 6 meses ou 500 horas Substitui o Cada ano ou 1000 horas 1 Drenar o combust vel do dep sito Y pa pure voc 4 we qe ns Loosen the three small screws and remove the fuel filter Desapertar os tr s parafusos pequenos e retirar o filtro de combust vel 2 Drenar o combust vel do dep sito Desapertar o parafuso da v lvula de combust vel e sacar o filtro pela boca 3 Lavar o filtro a fundo com gas leo Afrouxar a porca de aperto tirar a coberta inferior e os discos de distribui o para limpar o carbono depositado no dep sito 8 5 Aperte o perno da cabe a Apertar o perno da cabe a requer uma ferramenta especial N o o fa a Ponha se em contacto com o agente KIPOR 8 6 Revis o dos tubos de injec o e da bomba injectora 1 Ajuste a folga das v lvulas de admiss o escape 2 Fixe as v lvulas de admiss o escape 3 Volte a colocar o anel do pist n 111 fa a o teste dos injectores perto de uma fonte de fogo ou lume pulverizac o do combust vel pode incendiar se N o exponha a sua pele a pulveriza o do combust vel Este pode penetrar na pele e causar les es Mantenha sempre o seu corpo afastado do injector 8 7 Verificar o n vel e repor o eletr lito e a carga da bateria O gerador a diesel utiliza uma bateria de 12V O elet
90. verizaci n del combustible El combustible puede penetrar en la piel y causar lesiones al cuerpo Siempre mantenga su cuerpo alejado del inyector 8 7 Comprobar y rellenar el electrolito de la bater a y cargue la bater a El diesel utiliza una bater a de 12V El electrolito de la bater a pierde continuamente a trav s de la carga y descarga Antes de empezar compruebe si hay da os f sicos a la bater a y tambi n los niveles de electrolitos y rellenar el agua destilada hasta que la palanca superior si es necesario Cuando se descubre la realidad del da o reemplace la bater a Compruebe el electrolito de la bater a cada mes ADVERTENCIA El electrolito de la bater a contiene cido sulf rico Proteja los ojos la piel y la ropa En caso de contacto lave con abundante agua y busque atenci n m dica inmediata especialmente si sus ojos se ven afectados La bater a produce gas hidr geno que puede ser altamente explosivo No fume ni permita llamas o chispas cerca de la bater a especialmente durante la carga 29 9 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO Hacer los siguientes preparativos para almacenamiento a largo plazo 1 Ejecute el generador durante 3 minutos y luego det ngalo 2 Si el generador est caliente despu s de dejar de funcionar por favor drene el aceite original y rell nelo de aceite fresco Drain plug Oil filtercap Distick Varilla tap n aceite Drain plug Tap n de drenaje 3 Ajuste el perno
91. z le Ad combusti E ble du r servoir du combustible e ER Loosen b Wing Loosen the three small screws and remove the fuel filter Desserrez les 3 vis et enlevez le filtre du combustible 2 Drainez le combustible D vissez la vis de la valve du combustible et enlevez le filtre de l entr e de remplissage 3 Nettoyez le filtre fond avec du combustible diesel D vissez l crou de fixation le couvercle inf rieur et les disques de distribution pour le nettoyage du d p t d escarbille 8 5 Serrez le boulon de la culasse Pour serrer le boulon de la culasse vous avez besoin d un outil sp cial Contactez directement votre fournisseur KIPOR pour cette manipulation 8 6 V rifiez la buse d injection et la pompe injection du combustible 1 Ajustez l cartement des valves d admission chappement 2 Serrez les valves d admission chappement 3 Placez nouveau l anneau du piston 71 ATTENTION N effectuez pas l essai des injecteurs pres d une chemin e ou de n importe quelle autre source de chaleur L aspersion du combustible peut provoquer un incendie N exposez pas votre peau la pulv risation du combustible Le combustible peut p n trer dans votre peau et provoquer des l sions dans votre corps Maintenez toujours votre corps loign de l injecteur 8 7 V rifiez et remplissez l lectrolyte de la batterie et chargez la batterie Le diesel utilise une batterie de 12V L lectrolyte d

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