MANUAL KDE7000
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1. 2 DENOMINACI N DE LAS PARTES 2 1 Nombre de las partes Tipo E Fuel filler cap EE FR Deceleration lever Decompression lever Control panel Oil dipstick Altemator Oil drain plug Fuel filler cap Tap n de relleno Control panel Panel de control Alternator Altenador Deceleration lever Palanca de desaceleraci n Decompression lever Palanca de descompresi n Oil dipstick Varilla de aceite Oil drain plug Tap n de drenaje Air cleaner Fuel tank Sa Ne k S ON S Starting handle MBA i NN Jal Recoil starter Air cleaner Filtro de aire Starting handle maneta de arranque Recoil starter Arranque autoenvolvente Engine Motor Muffler Silencioso Fuel tank Dep sito de combustible Battery Bater a 2 2 Nombre de las partes Tipo Insonorizado Fuel filler cap Lifting rod Maintenance gate Engine oil outlet Lifting rod gancho para elevaci n Fuel filler cap tap n dep sito combustible Maintenance gate puerta de mantenimiento Control panel panel de contro Engine oil outlet salida de aceite del motor Maintenance Muf ier exhaust pon 7 SEH Air intake Air intake A test De Lex Heat exhaust outlet Muffler exhaust port tubo de escape Air intake entrada de aire Maintenance gate puerta de mantenimiento Heat exhaust outlet salida de aire caliente 3 PUESTA A PUNTO 3 1 Selecci n y uso del combustible Selecci n de combustible S lo utilizar el2. Element Elemento 3 4 Verificar el grupo electr geno 1 Apague el interruptor principal y las otras cargas 10 A ADVERTENCIA Asegurese de apagar el interruptor principal antes de comenzar EI grupo electr geno debe estar conectado a tierra para evitar descargas el ctricas A ADVERTENCIA El grupo electr geno debe estar conectado a tierra para evitar descargas el ctricas A PRECAUCION Antes de arrancar el motor asegurese de apagar los interruptores del panel de control aparatos de alumbrado motores etc a su posici n OFF Si los interruptores no est n en la posici n OFF la aplicaci n repentina de carga cuando se arranca el motor puede ser muy peligroso 3 5 Periodo de rodaje Las primera 20 horas de funcionamiento corresponden al rodaje inicial del motor y el usuario debe tener el cuenta los siguiente Calentar el motor durante 5 minutos despu s del arranque inicial Haga funcionar el motor a baja velocidad y sin carga antes que el motor se caliente Evitar la aplicaci n de cargas pesadas durante el per odo de rodaje Se recomienda funcionar con el motor a 3000r m con un 50 de carga en el per odo de rodaje Cambio el aceite del motor mientras el motor est caliente despu s de las primeras 20 horas de funcionamiento Drene el acelte usado por completo Approx one month or 20hours i Every 3 months or 100 hours Aprox One month or 20hours Un a vez al mes o a las 20 horas Every 3 mont
3. No afloje ni reajuste ni el tornillo de limitaci n de velocidad del motor o el perno de limitaci n inyecci n de combustible que limita el perno el rendimiento se ver a afectado 5 2 Controles durante el funcionamiento 1 Si hay ruido o vibraci n anormal 2 Si el motor da fallos de encendido o funciona mal 3 Ver el color de los gases de escape Es blanco o negro Si usted nota cualquier fen meno mencionado anteriormente pare el motor y averig e la causa del fallo o p ngase en contacto con el agente KIPOR 18 di ATENCION Si el motor ha estado funcionando el silenciador estar muy caliente Tenga cuidado de no tocar el silenciador Nunca llene el tanque de combustible mientras el motor est en marcha 19 6 CARGA di ATENCION No conecte 2 o m s m quinas al mismo tiempo Empecie uno por uno No utilice focos junto con otras m quinas En primer lugar arrancar el motor y luego poner la carga deseada 6 1 Aplicaci n A C 1 Aseg rese de ejecutar el generador a la velocidad nominal de lo contrario el AVR Automatic Voltage Regulador producir una excitaci n forzada Si tiene un funcionamiento bajo tal condici n durante un largo per odo el AVR podr quemarse 2 Despu s de encender el interruptor del aire observar el volt metro en el panel de control el volt metro debe apuntar a 50Hz 230V 5 para el grupo electr geno monof sico 400V 5 50 Hz para el grupo generador de corriente trif sica
4. Wangzhuang complement Industry Park Phase III Hi tech Industry Development Zone Wuxi gt
5. Antes de la carga retire la tapa de cada c lula de la bater a Detener la carga si la temperatura del electrolito sea superior a 45 C 6 3 Algunos electrodom sticos con motor pueden producir una corriente muy alta durante el arranque la siguiente tabla proporciona la referencia para conectar estos aparatos al generador POTENCIA EJEMPLO DISPOSITIVOS PUESTA EN EN DISPOSITIVOS MARCHA FUNCION L mpara i incandescente let 100VA 100VA Dispositivo Ka W W de calefacci n L mpara e incandescente L mpara a na 80VA 60VA fluorescente i i W W L mpara L mpara fluorescente fluorescente Motor de i 450 750VA 300VA equipos SEN KO D Nevera 150 Ventilador el ctrico 21 With Engine Speedy lever at STOP position Con la palanca de velocidad del motor en la posici n STOP Stop lever La palanca de parada 22 8 REVISIONES PERI DICAS Y DE MANTENIMIENTO Las revisiones peri dicas y de mantenimiento son muy importantes para mantener el motor en buenas condiciones y duradero El cuadro siguiente a indica que hacer y cu ndo A ADVERTENCIA Apague el motor antes de realizar cualquier servicio Si el motor debe funcionar asegurese de que el area est bien ventilada Los gases de escape contienen mon xido de carbono Despu s de que el grupo electr geno se ha utilizado limpielo inmediatamente con un trapo 8 1 Tabla de mantenimiento el EEE cada 20 horas cada 100 horas cada 500 horas 1000 hor
6. Por lo tanto KIPOR vuelve a confirmar en que usted debe leer y entender este manual antes de operar con el grupo electr geno INFORMACI N DE SEGURIDAD ADVERTENCIA 1 PARA EVITAR EL FUEGO Nunca agregue combustible al tanque mientras el motor est funcionando Limpie el combustible si se derrama con un pa o limpio Mantenga los explosivos y otros productos inflamables lejos de del grupo electr geno Para evitar que el fuego y para proporcionar una ventilaci n adecuada mantener el grupo electr geno por lo menos a un metro de distancia de edificios y otros equipos durante la operaci n Haga funcionar el generador en una superficie plana No ponga en el interior de un local los grupos electr genos mientras que el motor est caliente 2 PARA EIVAR LA INHALACI N DEL HUMO DE ESCAPE Los gases de escape contienen mon xido de carbono que es perjudicial para la salud No utilice nunca el grupo electr geno en los lugares cerrados o lugares con pobre ventilaci n Si es necesario ejecutar en el interior los grupos electr genos aseg rese de proporcionar la ventilaci n adecuada 3 PREVENIR LAS QUEMADURAS El silenciador y el cuerpo del motor est n muy calientes mientras que el motor est en marcha o justo despu s de funcionar no toque estas partes para evitar sufrir quemaduras 4 DESCARGAR ELECTRICAS CORTOCIRCUITOS Para evitar descargas el ctricas o cortocircuitos no toque el grupo electr geno cuando sus manos est
7. a continuaci n se puede conectar la carga 3 Cuando el generador de doble tensi n cambia el voltaje el interruptor del aire debe fijarse en posici n OFF En caso contrario el generador y los aparatos el ctricos se pueden queman o da ar 4 Conecte el equipo al grupo electr geno por orden En primer lugar debe conectar el motor de m s potencia y posteriormente los de menor Si la operaci n es err nea el grupo electr geno se retrasar o parar repentinamente Es necesario descargar el generador inmediatamente y apague el interruptor principal y hacer los controles 5 Generador trif sico Equilibrar la tres fases durante la operaci n Pare el motor para comprobar de si la tolerancia es superior al 20 Aseg rese de mantener la tolerancia entre las tres fases de menos del 20 La carga de cada fase debe estar por debajo de la carga nominal as como la corriente debe ser inferior a la corriente nominal A B C D o U V W N disposici n de fase deber a ser de izquierda a derecha o sentido horario Para motores as ncronos trif sicos conecte primero los motores de mayor potencia y posteriormente los de menor di NOTA Si la sobrecarga del circuito hace caer la protecci n del circuito C A reducir la carga el ctrica en el circuito y esperar unos minutos antes de reanudar la operaci n 6 2 Aplicaci n C C 1 Las terminales C C son exclusivamente para la carga de la bater a de 12V 2 Coloque el interr
8. gas leo ligero que es el m s adecuado para el motor Alejar el combustible del polvo y del agua Al llenar el tanque de combustible desde los bidones aseg rese de que no haya polvo o agua mezclada con el combustible De lo contrario la bomba de inyecci n de combustible y el inyector pueden resultar da ados No llene en exceso de dep sito El sobrellenado es muy peligroso No llene el tanque m s all de la parte superior de la clavija roja indicada en el interior del filtro de combustible A ADVERTENCIA Llene el dep sito en un rea bien ventilada con el motor parado No fume ni permita llamas o chispas en el rea donde se llena el dep sito del motor o cuando el combustible est almacenado No llene demasiado el tanque aseg rese de que el tap n del dep sito est bien cerrado despu s de repostar Tenga cuidado de no derramar combustible al llenar el dep sito Si se derrama combustible aseg rese de que el rea est seca antes de arrancar el motor 3 2 Comprobar y rellenar el aceite A ADVERTENCIA Compruebe siempre el nivel de aceite con el grupo electr geno en una superficie plana antes de mirar y volver a llenar si es necesario El motor puede ser da ado si se opera con aceite insuficiente tambi n es peligroso rellenar demasiado de aceite el motor ya que cuando aumente de forma repentina la velocidad del motor puede causar una combusti n di PRECAUCION La serie KIPOR KDE de grupos electr genos est
9. los la cuerda de arranque no son procedimientos de inicio se incluyen suficientes en este libro Los grupos electr genos no puede Gire el interruptor principal trabajar y el interruptor principal est apagado 28 11 FUNCIONES DEL PANEL INTELIGENTE Ez P r Fr So Hi v AT 4 G d KI 5 1 FUNCI N DE LAS TECLAS Manual Control remoto Inicio Tecla selecci n de pantalla Pulse la tecla para parar el generador Cuando el generador se encuentra en estado Alarma pulse la tecla para reiniciar Si funciona bajo el modo System Set pulse la tecla para volver al men anterior Pulse la tecla 0 para que el sistema funcione a modo Manual Pulse la tecla 0 si funciona bajo el modo System Set para reducir el valor de los datos Esta funci n equivale a LC Pulse la tecla para poner el generador a modo control remoto Si funciona bajo Modo Set pulse para aumentar el valor de los datos Esta funci n equivale a En Modo Manual pulse la tecla para que el generador se ponga en marcha Cuando el generador est funcionando o se encuentra en modo Ready Listo pulse la tecla gt para acceder a la visualizaci n de los datos de funcionamiento en secuencia 29 Nota Manual de funcionamiento del Controlador del generador KP310V1 0 Cuando el generador se detiene y se encuentra en modo Manual pulse O y b a la vez du
10. n mojadas Este generador no es impermeable por lo que no debe utilizarse en un lugar expuesto a la lluvia nieve o pulverizadores Utilizar el generador en un lugar h medo puede causar cortocircuitos y descargas el ctricas durante la operaci n El grupo electr geno debe estar conectado a tierra para evitar descargas el ctricas de los aparatos defectuosos Conecte un cable grueso entre el la toma de tierra del generador y una fuente de tierra externa No conecte las herramientas u otros aparatos al grupo electr geno antes de que se haya arrancado Si el equipo est unido el arranque del generador puede causar movimientos repentinos de los equipos y dar lugar a lesiones y accidentes Aseg rese de desconectar cualquier aparato del generador antes de comenzar di PRECAUCION La mayoria de los motores de aparatos requieren mas potencia para la puesta en marcha que la que tienen indicada como potencia nominal No exceda del limite especificado de cualquier toma de corriente No conecte el generador a un circuito de casa Esto podr a causar da os en el generador y los aparatos el ctricos en la casa 5 USO DE BATER A La bater a para grupos electr genos abiertos es opcional el usuario debe elegir y comprar el modelo que se le adecue m s La bater a de los generados insonorizados adopta una avanzada tecnolog a que no necesita mantenimiento el usuario no necesita rellenar con agua ni con electrolito Tenga en cuenta las ind
11. 00 2000 3000 0 73 07 067 064 060 _ 4000 060 057 054 051 047 Nota 1 El factor de reducci n de potencia es C 0 01 60 de humedad relativa El factor de reducci n de potencia es C 0 01 80 de humedad relativa El factor de reducci n de potencia es C 0 01 90 de humedad relativa El factor de reducci n de potencia es C 0 01 100 de humedad relativa 2 Cuando la altura es superior a los 4000 metros la potencia disminuye un 4 por cada 300 metros 3 Cuando la temperatura ambiente es superior a 25 C la potencia disminuye un 3 por cada incremento de 5 C en la temperatura Cuando la temperatura ambiente es superior a 40 C la potencia disminuye un 4 por cada incremento de 5 C en la temperatura 4 Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 C la potencia disminuye de 3 por cada ca da de 5 C en la temperatura El uso de equipos de calefacci n como los calentadores de ritmo calentadores de agua calentadores de chaqueta de combustible calentadores de bloque etc para elevar la temperatura Por ejemplo La potencia nominal del grupo electr geno es de 20 kW Pn en condiciones de prueba Para determinar la potencia si la altitud es de 2000 metros la temperatura ambiente de 40 C y la humedad relativa es de 80 La potencia nominal es P PNX C 0 02 20 x 0 78 0 02 15 2 Kw 36 A IKIPOr PURE TECHNOLOGY Wuxi KIPOR Power Co Ltd Direcci n Jingyi Road
12. A KIPOIR PURE IECHNOLOGY Manual de funcionamiento GENERADORES DIESEL MONOFASICOS KDE7500X KDE7500E KDE7000ST STA KDE7500T ST TA STA TRIFASICOS KDE7500X3 KDE7500E3 KDE7000ST3 STA3 KDE7500T3 STA3 Wuxi KIPOR Power Co Ltd PR LOGO Gracias por comprar generadores diesel Kipor Este manual le indicar la forma de operar y dar servicio a su grupo electr geno KIPOR correctamente Por favor lea este manual antes de utilizar el grupo electr geno para garantizar el correcto funcionamiento Siga las instrucciones para mantener el generador en las mejores condiciones de trabajo y prolongar la vida til del mismo Si usted tiene alguna duda o problema p ngase en contacto con nuestro distribuidor o el representante legal Este manual trata sobre los elementos generales de un generador diesel de la marca KIPOR Sin embargo el manual puede variar con el desarrollo de los productos en el futuro Por favor tenga en cuenta las advertencias especiales y precauciones A ADVERTENCIA Indica que las lesiones personales graves e incluso la muerte se producir n si las instrucciones no son seguidas A PRECAUCI N Indica que las lesiones corporales graves o da os al equipo se producir n si las instrucciones no son seguidas El grupo electr geno diesel KIPOR re ne sus requerimientos siempre que se opere de acuerdo con el manual de instrucciones De lo contrario puede causar lesiones graves personales y da os al equipo
13. as A AAA el aceite dee E combustible eee a a a el aceite del motor ee I T O fugas de aceite piezas de sujeci n de la culata ambie el aceite del O Cada mes O despu s de la motor segunda vez Limpiar el filtro de O Reemplazar si es aceite del motor necesario Reemplace el Mantenimiento de m s corto plazo si se trabaja en o Reemplazar elemento del filtro de una zona polvorienta aire Limpiar Elemento fusible Revisar la bomba de inyecci n de combustible Fs O O pp po boquilla combustible Ajustar el juego de las v lvulas de admisi n escape RES i ET escape v lvulas cita DI Re pist n de la bater a ee TEA O y el anillo deslizante del aislamiento Nota ei indica que se requieren herramientas especiales por favor p ngase en contacto con el distribuidor KIPOR 23 8 1 Reemplazar el aceite del motor Retire el tap n de llenado de aceite Retire el tap n de drenaje y drene el aceite usado cuando el motor est todav a caliente El tap n est situado en la parte inferior del bloque de cilindros Ajuste el tap n de vaciado y rellenar con el SE EE Oil filercao Dipstick Varila de pet Drain plug tap n de drenaje 2 Limpie el filtro de aceite del motor Oil di filter filtro de si o Drain plug tap n de drenaje Tiempo de limpieza Cada 6 meses o 500 horas Reempl celo si es necesario o o oo Reemplacelo si es necesario 8 3 Reemplazar el elemento filtro de aire Eleme
14. aves 13 velocidad del motor en la posici n RUN n Wi E ps me BW E PZ i el proceso desde el Tirar del starter dibujo 3 A energica y rapidamente hasta el final Utilizar las dos anos si es Tirar del starter manual lentamente H ee 2 bb Kat LARI gt Fb di 4 il n E Wetz i i starter namual Despues soltar lentamente hasta la posici n inicia 14 En el caso del dibujo 3 Nunca tirar muy rapido o demasiado fuerte Ki d Siempre tirer suavemente Ta En el caso del dibujo 5 En l caso del dibujo sino satira con fuerza L St no se tra del starter l motor no arranca et a manual hasta el final ia i el motor no rranca KN ser K Zoe ee no se E Sn itda Ve 2 Slempre hay que tirar d et I hasta el final Siempre hay que tirar rapida y fuertern ente 15 4 2 Arranque el ctrico 1 Comenzando Las preparaciones para el arranque el ctrico son las mismas que para manul Abrir el grifo de combustible Coloque la palanca de velocidad del motor en posici n RUN ve go GON Engine speed lever Palanca reguladora velocidad motor Photo shows RUN position la imagen muestra la posici n de Marcha d d UE A Gire la llave de arranque en sentido horario para posici n START Quite su mano de la llave tan pronto como arranque el motor S
15. chimenea o cualquier otro tipo de fuego La aspersi n del combustible puede incendiarse No exponer la piel desnuda a la pulverizaci n del combustible El combustible puede penetrar en la piel y causar lesiones al cuerpo Siempre mantenga su cuerpo alejado del inyector 8 7 Comprobar y rellenar el electrolito de la bater a y cargue la bater a El diesel utiliza una bater a de 12V El electrolito de la bater a pierde continuamente a trav s de la carga y descarga Antes de empezar compruebe si hay da os f sicos a la bater a y tambi n los niveles de electrolitos y rellenar el agua destilada hasta que la palanca superior si es necesario Cuando se descubre la realidad del da o reemplace la bater a Compruebe el electrolito de la bater a cada mes di ADVERTENCIA El electrolito de la bater a contiene cido sulf rico Proteja los ojos la piel y la ropa En caso de contacto lave con abundante agua y busque atenci n m dica inmediata especialmente si sus ojos se ven afectados La bater a produce gas hidr geno que puede ser altamente explosivo No fume ni permita llamas o chispas cerca de la bater a especialmente durante la carga 26 9 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO Hacer los siguientes preparativos para almacenamiento a largo plazo 1 Ejecute el generador durante 3 minutos y luego det ngalo 2 Si el generador est caliente despu s de dejar de funcionar por favor drene el aceite original y rell nelo de aceite
16. e Tv Ill durante 5 segundos hasta que la se al deje de parpadear lo que indicar que el sistema ha restablecido las funciones de protecci n sobre baja frecuencia sobre bajo voltaje protecci n sobrecarga corriente Consulte el manual de instrucciones del controlador KP310V1 para las funciones detalladas 30 12 DIAGRAMA EL CTRICO 12 1 KDE7500E X Diagrama El ctrico 12 1 KDE7500E X Electric diagram ON OFF Relatan Table of Electre Starter Key Red Mulugl inductor ANR Current B Brown Electric Starter Key RR Epp mp LEE E Em Eeer rm rm Fives Generator winding 12 2 KDE7500E3 X3 Diagrama El ctrico 31 MISS GE i i Es P Zeng Wind roi Elte HA En Eb AE SS A wn FE E Apa Glo d I Fria n Are feti Vnr Wie ru A o ob AAA med A x ses ji d i Ferla Rom ri a AAA Surrender lazio TEN Eila li 5 E i E i al ui E a ES a D S 3 start E 5 E alsctramagnear ui a 3 EC i a n E KS i 3 n E Pa E E 1 D i r a E FS i r Loan Pot kiar r i 5 d weg H m z me E 1 E A z Eiazep el Gararano D Wireng n E we wn be E sa amp L V A 4 E amp Z E Se S amp di 5 wo mm E 5 wm Se e wm mm JN wa mm SR m e mm wm mm mm Descripci n Para los generadores tipo X3 los componentes rodeados de l neas de puntos no est n montados 22 12 3 KDE7000ST KDE7500ST Diagrama El ctrico A LT
17. fresco id A E Oil filtercap Distick Varilla tap n aceite Drain plug Tap n de drenaje 3 Ajuste el perno de la tapa del cilindro llene 2 cc de acelte y apriete el tornillo 4 Arranque autoenvolvente Empuje hacia abajo la palanca de descompresi n posici n de no compresi n y mantenerla mientras usted tira de la maneta 2 3 veces No arranque el motor Arranque el ctrico Apague el motor 2 3 segundos con la palanca de descompresi n fijado en la posici n de no compresi n y la llave de arranque a la posici n START No arranque el motor 5 Tire de la palanca de descompresi n para arriba Tire de la cuerda de arranque lentamente Det ngase cuando sienta resistencia en esta posici n de las v lvulas de admisi n escape est n cerradas para evitar que el motor se oxide 6 Limpie el aceite y la suciedad del motor y almacene en un lugar seco 27 10 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Fallo Soluci n de problemas El motor no puede arrancar o el Rellenar combustible no es suficiente D 8 y El interruptor no est en la posici n Gire a la posici n ON ON La bomba de inyecci n de Retire el inyector y rep relo combustible y el inyector no dan suficiente combustible posici n RUN RUN Revise el nivel del aceite del motor El nivel de aceite especificado debe ser entre el nivel superior y el inferior El inyector est sucio La velocidad y la fuerza para tirar de Arranque el motor de acuerdo con
18. hs or 100 hours cada 3 meses o 100 horas 11 4 ARRANCAR EL GRUPO ELECTR GENO A ADVERTENCIA No conecte las herramientas u otros aparatos al grupo electr geno antes de arrancar 4 1 Arranque de retroceso 1 Inicie el motor de acuerdo con los procedimientos siguientes 1 Abrir el grifo de combustible Fuel Peer ag de paso combustible Photo shows Open position en la imagen posici n abierta 2 GE ds deg de oda del motor en la posici n RUN Engine West E palanga reguladora velocidad motor Photo shows RUN position la imagen muestra la posici n de Marcha 3 Tire la la maneta del arranque manual 12 Tire de la manija hasta que sienta la resistencia luego volver a la posici n inical Presione hacia abajo la palanca de descompresi n Volver autom ticamente a la posici n inicial Tire de la manija del arrancador de retroceso con fuerza con ambas manos A PRECAUCI N No deje que el mango mango retroceda con fuerza contra el motor Retorne con suavidad para evitar da os en el motor de arranque Cuando el motor es dif cil de arrancar en tiempo fr o quite el tap n de tornillo de la tapa de la culata y a adir aceite de motor de 2 cc A PRECAUCI N Siempre apriete el tap n roscado en la tapa de la culata excepto durante llenado para evitar que la lluvia y la suciedad entren en el cuerpo del motor De lo contrario puede producirse un r pido desgaste de las partes internas y otros problemas gr
19. i el motor de arranque no arranca despu s de 10 segundos espere 15 m bb bf a RI EN H ek Lem Sta ER EN la red ES PA ebe beren A n a rm Ev Engine Starter Switch llave arranque DS 16 STARTER SW ARRANQUE SW Ah PRECAUCI N Hacer funcionar el motor de arranque durante mucho tiempo gastar costar a la energ a de la bater a mucho incluso quemar el motor Siempre deje la llave de arranque en la posici n ON mientras el motor est en marcha 2 Bater a Compruebe siempre el voltaje de la bater a antes de arancar el generador de partida fijado en todo momento 17 5 OPERAR CON EL GRUPO ELECTROGENO 5 1 Operar con el grupo electr geno 1 Calentar el motor sin carga durant e tre b o Le LS s minutos BG SS Aali Ti Put SE AT i DL PR O A SLA PERO t PIPER P Sud A ice EAS DG er r lena d HE Di Ev Ou e L n T E n cl co LA SE D A Sr deck Wee Km e CA a D 2 Para grupos electr genos con el Sistema de Alarma por nivel bajo de aceite comprobar que la l mpara de alarma de aceite no est encendida A PRECAUCION Para grupos electr genos con el Sistema de Alarma por nivel bajo de aceite la la luz de alarma se activar por baja presi n de aceite o la escasez de este en el motor y al mismo tiempo el motor se detendr El motor se volver a detener inmediatamente si reinicia sin rellenar el aceite del motor Verifique el nivel del aceite y rell nelo
20. icaciones de estado de la bater a Azul la bater a est en buenas condiciones Blanco la electricidad no es suficiente necesita carga Rojo el electr lito no es suficiente necesita carga Apague la potencia despu s de quitar el cable de la bater a cat dica cuando est revisando y manteniendo el generador Conecte el nodo de la bater a con el c todo Pare la carga r pidamente despu s que la bater a est completamente cargada Cuando la bater a est demasiado caliente en la carga recarga despu s de parar por un tiempo Cuando la bater a est caliente El electrolito de la bater a contiene cido sulf rico Proteger los ojos la piel y la ropa En caso de contacto lave con abundante agua y busque atenci n m dica inmediata especialmente si sus ojos se ven afectados Las bater as generan gas hidr geno que puede ser altamente explosivo No fume ni emita llamas o chispas cerca de una bater a especialmente durante la carga Cargue la bater a en un lugar totalmente ventilado 6 La instalaci n y el mantenimiento del generador debe ser realizado por un profesional 7 El uso del generador en una zona de alto riesgo puede causar un incendio 8 No vierta aceite usado en el alcantarillado ni en un r o para prevenir la contaminaci n del medio ambiente El aceite sobrante del generador debe almacenarse en un contenedor adecuado para su posterior reciclaje seg n la normativa establecida en cada lugar 9 E
21. iente permitida se sobrecalentar y quemar Si el cable es largo y fino la potencia nominal del aparato el ctrico no ser suficiente lo que provocar que el generador no se ponga en marcha La siguiente f rmula le ayudar a calcular el valor del potencial e 1 longitud ne Potencia V x X Corriente A x 13 rea de la secci n La relaci n entre la corriente permitida longitud y secci n aislante del cable n cleo simple n cleo m ltiple es la siguiente Supongamos que la tensi n es de 220V y la potencia inferior a 10V Temperatura ambiente 25 C No Modelo Capacidad de Ca da Capacidad Ca da Capacidad Ca da cables corriente de actual Tres de actual cuatro de de 250 A tensi n n cleos tensi n n cleos tensi n cobre mv M 25 mv M 25 C A mv M o wv22 Yyv22 _WW22 YJv22 113 157 o S 6 16mm 88 110 2 95 6t EN ER AER 15 240mm 490 Nota La variaci n de la temperatura y el tendido de cables influir en la capacidad de corriente de los cables la tabla de arriba s lo se utiliza como referencia 35 2 Tabla de modificaci n de coeficientes dependiendo de las condiciones ambientales Condiciones de la potencia nominal del generador Altitud lt 1000 m Temperatura ambiente 5 25 C H u medad relativa 30 Coeficiente modificado del ambiente c Humedad relativa 30 Altitud m Temperatura ambiente C 10
22. l humo de escape de la combusti n del fuel es altamente peligroso puede causar envenenamiento Por favor opere con cautela CONTENIDO Principales especificaciones t cnicas y datos Denominaci n de las partes Puesta a punto Arrancar el grupo electr geno Operar con el grupo electr geno Carga Detener el grupo electr geno Revisiones peri dicas y de mantenimiento Almacenamiento a largo plazo 10 Resoluci n de problemas 11 Funciones del panel inteligente 12 Diagrama el ctrico y el diagrama de cableado 13 Ap ndice oo NADAN 1 PRINCIPALES CARACTER STICAS Y DATOS T CNICOS Generador diesel monof sico KDE7500X KDE7000ST KDE7500E KDE7O0OSTA KDE7500T ST KDE7500TA STA Modelo Frecuencia Nominal Hz 0 0 5 5 M x potencia WAT O 120 240 45 8 22 9 R min 3600 Monof sico self excitaci n y tensi n constante AVR DC salida 12V 8 3A 12V 8 3A M todo de acoplamiento Conexi n de transmisi n r gida KD188F 1 cilindro refrigerado por aire inyecci n directa 4 tiempos 88 x 86 0 532 Modelo motor KM186FAGET Tipo Motor 1 cilindro refrigerado por aire inyecci n directa 4 tiempos 86 x 72 _ We _ We Potencia nominal KW r min 42 3000 4 6 3600 5 3000 5 5 3600 in Diesel 0 verano 10 invierno 35 en frio 15W30 o 15W40 X E 13 5 T ST TA STA 15 870 x 645 x 710 870 x 645 x 710 T ST TA STA 178 X Manual E manual y Sis
23. mi ki de RPIIUYIG dE ee e cs AS I i o pp I Rau Ph E KM SELLE H Lee E di SCH A Ef Cen wm H L WI STI RI WI I I 71 g 1 4T 6 5 w yjmu po i 9 i i I h I 1 l l l L EE A KEE 7 Ra E Ki vci wm mi K EE bk wt Dm m o Sg un ii E ji SAA GEES Ka Get Pirili Waes bk Lek Se pol L pop in NN IW pat MES n ss rn as pm mmm mmm mmm mmm all mme eme eee rn rm mmm mmm min v RE RE MES Al um pie les nuas son opciona neas disconti A Nota las partes de las 33 12 4 KDE7000EST3 KDE75005T3 Diagrama Electrico A E SR E E TERA gni Bi dk de al a ali A8 SE du Bal 1 KPSTOVIA a A E D box bt Emah E ESE E i r I SCH H PA po soi al I EE d CH o omele al mo pemrme _ t_ EE E WEE 1 111 rrrr rrrr r rrr 1 tt RR A III RI IRA REI 8 E TE 1 1 I SEN ETA e i nn mem ei lc Ci P 34 12 AP NDICE 1 Elecci n del cableado el ctrico La elecci n del cable el ctrico depender de la corriente permitida del cable y de la distancia que exista entre la carga y el generador Adem s la secci n del cable debe ser lo suficientemente grande Si la corriente en el cable es mayor que la corr
24. n equipados con sistema de alarma por nivel bajo de aceite Este sistema apaga el motor automaticamente cuando el nivel de aceite cae por debajo del nivel inferior Esto evita accidentes que pueden afectar al grupo electr geno Seleccione el aceite m s adecuado Es muy importante seleccionar el aceite correcto con el fin de mantener el rendimiento y alargar la vida del grupo electr geno Si se utiliza aceite de calidad inferior o si el aceite no se sustituye peri dicamente existe el riesgo que se quede clavado el pist n y el cilindro as como la aceleraci n de su desgaste y de otros componentes m viles se incrementar significativamente As que la vida del generador se acortar KIPOR recomienda CC CD de aceite clasificados por la API Elegir el aceite de viscosidad aplicables de acuerdo con la temperatura ambiente local 3 3 Verificar el filtro de aire 1 Desenrosque la tuerca de mariposa retire la tapa del filtro de aire y sacar el elemento T type Air cleaner filtro de aire Wing nut tuerca de mariposa Air cleaner inspection port cover protector filtro de aire A PRECAUCION No lave el elemento con el detergente Reemplace el elemento si se ha encogido o se advierte un mal color del escape Nunca haga funcionar el grupo electr geno sin el elemento de lo contrario tendr como resultado un r pido desgaste del motor 2 Vuelva a colocar la cubierta del filtro de aire y aj stelo con la tuerca de mariposa
25. nt diamanti 24 No limpiar el elemento filtro de aire con detergente Tiempo de Reemplazarlo Cada 6 meses o 500 horas A ATENCION Nunca haga funcionar el motor sin el elemento o con un elemento defectuoso 8 4 Limpie y reemplace el filtro de combustible El filtro de combustible tambi n tiene que ser limpiado periodicamente para asegurar la salida maxima del motor Tiempo de limpieza Cada 6 meses o 500 horas Cada a o o 1000 horas L SEH el e dep sito de combustible dog LA E b eal Loosen the three ani the three SN screws ad remove gt the fuel filter Afloje los tres tornillos peque os y retire el filtro del combustible 2 Drenar el combustible del dep sito de combustible Destornillar el tornillo de la v lvula de combustible y sacar el filtro de la boca de llenado 3 Lavar el filtro a fondo con combustible diesel Afloje la tuerca de sujeci n la cubierta inferior y los discos de distribuci n para la limpieza del dep sito de carbono 8 5 Apriete el perno de la culata Apretar el tornillo de la culata requiere una herramienta especial No lo haga usted mismo P ngase en contacto con el agente KIPOR 8 6 Revisar la tobera de inyecci n y la bomba de inyecci n de combustible 1 Ajuste la holgura de las v lvulas de admisi n escape 2 Oprima las v lvulas de admisi n escape 3 Vuelva a colocar el anillo de pist n 25 A ATENCION No lleve a cabo la prueba de inyectores cerca de una
26. rante 5 segundos se mostrar contrase a modo Test Prueba Hi Si el usuario no introduce la contrase a adecuada en 60 segundos el sistema autom ticamente saldr del men password y se desplegar al men Funcionamiento del Sistema ill En el menu Ajuste de parametros pulse a la vez las teclas O y gt durante 5 segundos para respaldar el sistema actual y el lector digital muestra Backup durante 2 segundos ILL Cuando se detiene el generador en el modo Manual pulse O y b durante 5 segundos para restaurar el sistema y el lector digital muestra Reset durante 2 segundos En el modo Filtro de Aceite pulse O durante 5 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de mantenimiento del filtro de aceite En el modo Tiempo de funcionamiento Filtro del Combustible pulse O durante 5 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de mantenimiento del filtro de combustible En el modo Tiempo de funcionamiento Filtro del Aire pulse Ouran 9 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de mantenimiento del filtro En el modo Tiempo de funcionamiento pulse O durante 5 segundos y se borrar y se reiniciar la alarma de funcionamiento Pulse p y durante 5 segundos hasta que la se al parpadee lo que indicar que el sistema ha bloqueado algunas funciones de protecci n sobre baja frecuencia sobre bajo voltaje protecci n sobrecarga corriente luego puls
27. tema de arranque 12 V Arranque el ctrico el ctrico T TA ST STA Arranque el ctrico Tipo Estructura X E Abierto T ST TA STA Silencioso la cos mm 0 418 i m kg i al we 1 See Generador diesel trif sico KDE7500X3 Modelo KDE7000ST3 KDE7500E3 KDE7000STA3 KDE7500ST3 50 6 25 5 75 Max potencia w 400 230 3600 3000 3600 Trif sico self excitaci n y tensi n constante AVR 400 230 400 230 A O m NI al O O Gu gt w N Factor de potencia cos DC salida 12V 8 3A 12V 8 3A M todo de acoplamiento Conexi n de transmisi n r gida KD188F 1 cilindro refrigerado por aire la COS Modelo motor KM186FAGET 1 cilindro refrigerado por aire Tipo Motor inyecci n directa 4 tiempos inyecci n directa 4 tiempos Di metro x carrera mm 86 x 72 88 x 86 Desplazamiento L 0 418 i I m kg 0 532 _ We _ co Potencia nominal KW r min 42 3000 4 6 3600 5 3000 5 5 3600 in Tipo Aceite 15W30 o 15W40 Capacidad dep sito combustible L X E 13 5 T ST TA STA 15 Dimensiones LxHxW mm 870 x 645 x 710 870 x 645 x 710 X3 100 E3 105 X3 Manual E3 manual y Sistema de arranque 12 V Arranque el ctrico el ctrico ST3 STA3 Arranque el ctrico Tipo Estructura X3 E3 Abierto ST3 STA3 Silencioso Tipo combustible Diesel 0 verano 10 invierno 35 en fr o i al Bn O O U Be 10 Cc O L O O
28. uptor de aire en posici n OFF durante la carga En los terminales de salida de 12V un interruptor de carga se puede conectar de modo que el interruptor se puede utilizar para este fin 3 En cuanto al tipo de bater a autom tico con los cables aseg rese de desconectar los cables negativos de la bater a mientras se est cargando 20 A PRECAUCION Conecte los polos positivo y negativo de la bateria con los polos positivos y negativos de los terminales de CC por separado No los confunda de lo contrario el conjunto de la bater a y el generador se quemar No conecte el polo positivo de la bater a con su polo negativo de lo contrario da ar la bater a No conecte el polo positivo de la terminal de CC con su polo negativo de lo contrario da ar generador Cuando se est cargando una bater a de gran capacidad fluye un exceso de corriente el fusible de la corriente directa se quemar No haga funcionar el grupo electr geno mientras todav a est conectado con la bater a No use DC12V y AC al mismo tiempo A PRECAUCION Los gases que produce la bateria son explosivos Mantenga las chispas llamas y cigarrillos a distancia de la bater a Para evitar la creaci n de una chispa cerca de la bater a conecte siempre los cables de carga de la bater a y s lo despu s al grupo electr geno Al desconectar debe desconectar los cables del grupo electr geno en primer lugar Cargue la bater a en un lugar bien ventilado
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