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1. u u u 54 7 1 Manual d IRSHIFW6CIOnB6S u uuu LI A sasa auawasaqurasuqwasawaysqsaqus qasaqa ka 54 7 2 Sa ma A A 57 ANEXO A Informativo UTILIZACI N DE LAS PEMP CON VELOCIDADES DE VIENTO SUPERIORES 12 5 m s 6 EN LA ESCALA BEAUFORT l u u u u 60 ANEXO Informativo COEFICIENTES DIN MICOS EN LOS C LCULOS DE ESTABILIDAD Y ESTRUCTURALES u uuu u u 61 ANEXO C Normativo C LCULO DE LOS SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR CABLES u 63 ANEXO D Informativo EJEMPLO DE C LCULO SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR CABLES l uu 69 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO ANEXO E Informativo ANEXO ZA Informativo 280 2001 EJEMPLO DE C LCULO FACTOR DIN MICO S ENSAYOS SOBRE BORDILLOS DE ACERAS J a 75 CAP TULOS DE ESTA NORMA EUROPEA RELACIONADOS CON LOS REQUISITOS ESENCIALES U OTRAS DISPOSICIONES DE LAS DIRECTIVAS DE LA UE 76 E ANAPAT EN 280 2001 e eo sie ANTECEDENTES Esta norma europea ha sido elaborada por el Comit T cnico CEN TC 98 Plataformas elevadoras cuya Secretar a desem pe a DIN Esta norma europea debe recibir el rango
2. Se concluy que el m todo a utilizar deb a tener en cuenta no solamente las masas de la estructura la carga nominal las fuerzas del viento las fuerzas manuales etc sino tambi n en su caso sus efectos din micos expresados como un por centaje que act a en la direcci n del movimiento Se convino tambi n que el m todo de c lculo deb a estar verificado por un ensayo de tipo para la estabilidad est tica representando el momento de vuelco calculado algo no requerido por otras normas Sin embargo esto dejaba todav a abierto el valor del porcentaje a utilizar para los efectos din micos y se acord que esto deb a determinarse experimentalmente El m todo escogido fue medir las deformaciones sobre los estabilizadores durante el funcionamiento de la estructura extensible con la carga nominal en la plataforma de trabajo partiendo de la hip tesis de que la carga sobre los estabilizadores determina la estabilidad Tomando como unidad los esfuerzos est ticos las variaciones de esfuerzos cuando se invierten los mandos para obtener las oscilaciones m s violentas posibles se situaron entre un m nimo de 0 9 y un m ximo de 1 2 seg n una curva similar a una onda sinusoidal Se consider que las fuerzas din micas produc an este resultado pudiendo estar representadas por un ensayo est tico calculado utilizando el valor medio El valor medio 1 05 fue redondeado a 1 10 para dar un margen de seguridad sustancial y varios fabricantes hi
3. 5 3 26 Las PEMP sobre ra les deben estar dotadas con dispositivos que act en sobre los railes para impedir el descarrila miento y dispositivos para retirar de los ra les los obst culos susceptibles de provocar un descarrilamiento limpiav as por ejemplo Verificaci n por examen visual 5 3 27 Se debe prever un sistema para desconectar con toda seguridad las PEMP de una fuente de energ a exterior v ase el apartado 5 8 2 Verificaci n por ensayo de funcionamiento 5 4 Estructura extensible 5 4 1 M todos para evitar el vuelco y el rebasamiento de los esfuerzos admisibles 5 4 1 1 Generalidades Adem s de las disposiciones del apartado 5 2 4 4 las PEMP deben estar equipadas con dispositi vos de control que reduzcan el riesgo de vuelco y el riesgo de sobrepasar los esfuerzos admisibles con uno de los m todos equivalentes indicados a continuaci n en la tabla 3 marcados con cruces 31 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES EN 280 2001 ee Tabla 3 Soluciones para reducir el peligro de vuelco y el peligro de sobrepasar los esfuerzos admisibles Sistema de control Sistema de control de eS Sistema de control de 25 con criterios de estabi de la carga y control momento con criterio A la carga de momento lidad y de sobrecarga de posici n v anse de sobrecarga reforza v anse los apartados reforzadas v anse los apartados da v anse los aparta los apartados 5 4 1 3 5 4 1 2 y 5 4 1 3
4. Durante este ensayo no es necesario simular el efecto de la velocidad del viento Durante estos ensayos la PEMP no debe volcar 6 1 4 2 2 3 Ensayos de frenado Las PEMP de los tipos 2 y 3 deben frenarse tan r pidamente como lo permitan los mandos marcha adelante y marcha atr s para cada posici n de la PEMP y para cada combinaci n de pendiente de cargas y de fuer zas que conjuntamente creen las condiciones m nimas de estabilidad y si es aplicable para cada combinaci n de velocidad de traslaci n y de altura Durante este ensayo no es necesario simular el efecto de la velocidad del viento Durante los ensayos anteriores la PEMP no debe volcar y la distancia de parada debe estar de acuerdo con el apartado 5 3 17 6 1 4 3 Ensayo de sobrecarga La carga de ensayo debe ser el 125 de la carga nominal para las PEMP motorizadas y el 150 de la carga nominal para las PEMP movidas por fuerza humana Todos los movimientos bajo carga de ensayo deben producirse con las aceleraciones y deceleraciones compatibles con el desplazamiento en toda seguridad de la carga Cuando bajo la carga de ensayo deban efectuarse varios movimientos es decir elevaci n descenso orientaci n desplazamiento los movimientos en cuesti n deben efectuarse separadamente y con cuidado teniendo en cuenta las posiciones m s desfavorables y cuando las vibraciones resultantes de los movimientos precedentes hayan desaparecido Cuando en raz n de las diversas combina
5. a todas las precauciones especiales para inmovilizar los elementos de la PEMP durante los transportes entre lugares de utilizaci n b m todo de carga sobre otros veh culos o nav os para el transporte entre los lugares de utilizaci n incluyendo la indi caci n de los puntos de elevaci n masa posici n del centro de gravedad etc para su elevaci n c comprobaciones a efectuar antes de su utilizaci n despu s de un per odo de almacenamiento exposici n a condiciones ambientales extremas calor fr o humedad polvo etc 7 1 1 4 Informaci n relativa a la puesta en el mercado por ejemplo a ensayos previos a la puesta en el mercado v ase el apartado 6 3 b comprobaciones a hacer sobre alimentaci n de energ a fluidos hidr ulicos lubricantes etc debidos a una primera utili zaci n tras un largo per odo de almacenamiento o a los cambios de las condiciones ambientales invierno vera no cambios de situaci n geogr fica etc 55 El ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO 7 1 1 5 Ex menes y ensayos peri dicos de las PEMP por ejemplo a ex menes y ensayos peri dicos a efectuar conforme a las condiciones y a la frecuencia de utilizaci n b el contenido de los ex menes y ensayos peri dicos es decir 1 un examen visual de la estructura con atenci n particular a la corrosi n y otros deterioros de los elementos portantes y de las soldaduras
6. ble con manguitos soldados o fijados por bridas y estar calculados en las mismas condiciones que el cilindro 49 El ri EN 280 2001 PUEDAS MEHEAN Los otros tipos de manguitos tales como manguitos a compresi n o ensanchados no est n autorizados entre el cilindro y la v lvula de bloqueo NOTA Estos requisitos satisfacen el apartado 5 5 1 6 Verificaci n de los requisitos de 5 10 por comprobaci n de dise o ensayo de funcionamiento y examen visual 5 11 Dispositivos de seguridad 5 11 1 En caso de situaci n peligrosa los dispositivos de seguridad deben interrumpir de forma positiva los movimientos pertinentes en los dos sentidos salvo que exista otra especificaci n NOTA Los dispositivos de seguridad comprenden diferentes elementos a componentes que dan informaci n por ejemplo un interruptor una v lvula etc b componentes que transmiten informaci n por ejemplo cableado varillas palancas tuber as etc componentes que reaccionan a la informaci n por ejemplo contactores rel s v lvulas etc Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 11 2 Los dispositivos de seguridad deben situarse para evitar su deterioro o inutilizaci n en el curso de las maniobras pre visibles Su reglaje s lo debe poder realizarse por medio de herramientas con el fin de evitar toda desregulaci n imprevista y deben ser f cilmente accesibles para permitir su verificaci n Verifi
7. Aparatos y elementos de conmutaci n para circuitos de mando Secci n 1 Aparatos electromec nicos para circuitos de mando CE 60947 5 1 1997 ISO 3864 1984 Colores y se ales de seguridad ISO 4302 Gr as Acci n del viento ISO 4305 Gr as m viles Determinaci n de la estabilidad ISO 4309 Cables para aparatos de elevaci n Criterios de examen y de sustituci n de los cables NOTA nicamente se han tenido en cuenta los documentos que han obtenido la categor a de norma a finales de enero de 2000 3 T RMINOS Y DEFINICIONES Para los fines de esta norma europea se aplican los t rminos y definiciones de la Norma EN 1070 1998 junto con los si guientes 3 1 plataforma elevadora m vil de personal PEMP M quina m vil destinada a desplazar personas hasta una po sici n de trabajo donde llevan a cabo una tarea desde la plataforma con la intenci n de que las personas entren y salgan de la plataforma de trabajo en una posici n de acceso definida de la plataforma que consiste como m nimo en una plataforma de trabajo con controles una estructura extensible y un chasis En esta norma la abreviatura PEMP se utiliza para una platafor ma elevadora m vil de personal 3 2 plataforma de trabajo v ase la figura 1 Plataforma rodeada por una barandilla o una cabina que puede desplazarse con su carga basta una posici n que permita efectuar trabajos de montaje reparaci n inspecci n u otros trabajos similares E ASO
8. Standsicherbeit Bau Sicherheit Construction Safety Examinations and stabilit Construction S curit Pr fungen tests Examens et essais Esta norma europea ha sido aprobada por CEN el 2001 06 15 Los miembros de CEN est n sometidos al Reglamento Interior de CEN CENELEC que define las condiciones dentro de las cuales debe adoptarse sin modificaci n la norma europea como norma nacional Las correspondientes listas actualizadas y las referencias bibliogr ficas relativas a estas normas nacionales pueden obtener se en la Secretar a Central de CEN o a trav s de sus miembros Esta norma europea existe en tres versiones oficiales alem n franc s e ingl s Una versi n en otra lengua realizada bajo la responsabilidad de un miembro de CEN en su idioma nacional y notificada a la Secretar a Central tiene el mismo rango que aqu llas Los miembros de CEN son los organismos nacionales de normalizaci n de los pa ses siguientes Alemania Austria B lgica Dinamarca Espa a Finlandia Francia Grecia Irlanda Islandia Italia Luxemburgo Noruega Pa ses Bajos Portugal Reino Unido Rep blica Checa Suecia y Suiza CEN COMIT EUROPEO DE NORMALIZACI N European Committee for Standardization Comit Europ en de Normalisation Europ isches Komitee f r Normung SECRETAR A CENTRAL Rue de Stassart 36 B 1050 Bruxelles 2001 Derechos de reproducci n reservados a los Miembros de CEN EN 280 2001 Marcar NDICE P
9. gina ANTECEDENTES iii e ie Epia ieii 6 0 INTRODUCCION iveco rias 7 1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACI N I I uuu 7 2 NORMAS PARA 5 cd la E a 9 3 T RMINOS Y DEFINICIONES coccion 9 4 LISTA DE PELIGROS 2000000000 a Ak A a dd 12 5 REQUISITOS Y O MEDIDAS DE SEGURIDAD u uu u u u 17 5 1 ade 17 5 2 C lculos de estructura y estabilidad u u uuu U uu cr 17 5 3 Chasis estabilizadores ii 27 5 4 Estruct raexte sib l amp uu A a a 31 5 5 Sistemas de accionamiento de las estructuras extensibles 35 5 6 Plataforma de trabajo Issa KAANAAN NNNNA NENEN AAAA ONENE 40 5 7 uuu Su a a S q S se 42 5 8 cio ten 43 5 9 SISTEMA hidr ulico da ii 44 5 10 Cilindros hIdr U ICOS ccoo ii diana nica 45 5 11 Dispositivos d seguridad l 50 6 VERIFICACI N DE LOS REQUISITOS Y O MEDIDAS DE SEGURIDAD u u 51 6 1 Ex menes y ss 51 6 2 Ensayos de tipo de una PEMP aenneren a E EE AAEE E AEEA 54 6 3 Examen antes de la puesta en el mercado I U U uuu uuu uuu uu u 54 7 INFORMACI N PARA LA UTILIZACI N
10. grafes EX MENES Y ENSAYOS DESPU S DE MODIFICACIONES O REPARACIONES IMPORTANTES son a Comprobaci n de dise o 6 1 2 b id de Fabricaci n 6 1 3 Ensayos 6 1 4 1 Ver en sus respectivos ep grafes EX MENES Y ENSAYOS PERI DICOS DE LAS PEMP seg n condiciones o frecuencia de uso a visual corrosi n soldaduras b sistemas mec nicos y de seguridad hidr neum t el ct frenos y sobrecarga d funcionales Pueden depender de las reglamentaciones nacionales FRENOS Las PEMP autopropulsadas precisan frenos sobre al me nos dos ruedas del mismo eje que act en autom ticamente en caso de rotura o fallo de la alimentaci n capaces de parar y mantener parada la PEMP FUERZAS CREADAS POR LAS MASAS DE LA ESTRUCTURA Y POR LA CARGA NOMINAL Deben multiplicarse por un coeficiente de 1 0 y actuando verticalmente hacia abajo Para la estructura ex tensible multiplicar por 0 1 en direcci n momento de vuelco FUERZAS DEBIDAS AL VIENTO Coeficiente 1 1 acci n horizontal FUERZA MANUAL Valor m nimo 200 N 1 pers y 400 N 2pers actuando a 1 1 m sobre el suelo plat Para m s ver manual FUERZAS MANUALES Coeficiente 1 1 sentido mayor momento de vuelco INCLINACI N O PENDIENTE DEL CHASIS Dispositivo p e burbuja para indicar si la inclinaci n est en el limite se alado INCLINACI N DE LA PLAT TRABAJO Y NIVELACI N m ximo 5 gra dos y sistema de seguridad para nivelaci n L
11. li 5 10 11 sis de presiones cargas fuerzas y fallos CILINDROS HIDR ULICOS Dispositivos para prevenir movimientos 5 10 2 no intencionados causados por fallo de una tuber a CILINDROS HIDR ULICOS Presi n Condiciones que producen una 5 10 1 2 3 presi n superior a la de reglaje de los limitadores CILINDROS HIDR ULICOS Uniones estar soldadas y roscadas 5 10 1 2 2 conforme normas en vigor considerar fatiga y aflojamiento CIRCUITO HIDR ULICO Presi n m xima Calculado para ella 5 9 4 incluso considerando los ensayos de sobrecarga CIRCUITO HIDR ULICO Tomas de presi n en n mero suficiente 5 9 5 para permitir la verificaci n de buen funcionamiento CIRCULACI N EN V AS P BLICAS Las PEMP deben satisfacer los reglamentos vigentes de tr fico 85 EN 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO CLASIFICACI N PEMP GRUPOS A proyecci n vertical en inte nor l nea de vuelco B puede estar en el exterior CLASIFICACI N PEMP TIPOS 1 traslaci n s lo en posici n transporte 2 en posici n elevada control desde chasis 3 en posici n elevada control desde plat trabajo COEFICIE
12. n y la instalaci n de componentes en particular los dispositivos de seguridad est n de acuerdo con esta norma 6 1 4 Ensayos 6 1 4 1 Generalidades Los ensayos deben realizarse para verificar que a la PEMP es estable b la PEMP no presenta fallos en la estructura c todas las funciones operan correctamente y con seguridad d los marcados est n hechos Para las PEMP sin doble mando seg n el apartado 5 7 4 pueden ser necesarios medios auxiliares especiales para permitir la realizaci n de estos ensayos con seguridad 6 1 4 2 Ensayos de estabilidad 6 1 4 2 1 Ensayo est tico La PEMP debe colocarse sobre la pendiente m xima admisible dada por el fabricante m s 0 5 grados con los estabilizadores en servicio en las condiciones especificadas por el fabricante Las cargas de ensayo deben aplicarse para todas las combinaciones de cargas y de fuerzas m s desfavorables especificadas en los apartados 5 2 4 1 5 24 2 5 2 4 3 y 5 2 4 4 El ensayo puede efectuarse sobre terreno horizontal si se recalculan las cargas de ensayo teniendo en cuenta los efectos de la pendiente m xima admisible dada por el fabricante m s 0 5 grados 52 E WANAPAL 280 2001 Las cargas pueden aplicarse en cualquier punto con suficiente resistencia para evitar sobrecargar cualquier parte de la PEMP El ensayo debe repetirse en todas las posiciones desplegadas o replegadas m s desfavorables Los ejemplos se indican en la tabla 2
13. 1 1 2 d sobre el esquema del circuito Los acumuladores hidroneum ticos deben llevar una etiqueta de advertencia sobre el acumulador Atenci n Aparato bajo presi n Descargar antes de desmontar Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 9 11 Las mangueras hidr ulicas deben estar dise adas identificadas o situadas con el fin de evitar todo error de conexi n que pueda crear un peligro por ejemplo invertir la direcci n del movimiento de un cilindro hidr ulico Verificaci n por examen visual 5 10 Cilindros hidr ulicos 5 10 1 Dise o estructural 5 10 1 1 Generalidades El dise o de los cilindros que soportan carga debe estar basado en un an lisis de las presiones cargas y fuerzas en las condiciones de funcionamiento normal y en condiciones de fallo v ase el apartado 5 10 1 3 5 10 1 2 Condiciones de funcionamiento normal 5 10 1 2 1 Pandeo Es responsabilidad del fabricante identificar las condiciones de funcionamiento que producen las com binaciones de extensi n de longitud de presi n desviaci n y cargas exteriores susceptibles de crear una situaci n m xima de pandeo 45 El ANAPAT EN 280 2001 s on 0 1 d 2 Leyenda F carga presi n del sistema prc presi n normal 2 caudal limitado Fig 11 Presiones en el cilindro en funcionamiento normal cilindro en compresi n 46 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS
14. 2 un examen de los sistemas mec nicos hidr ulicos neum ticos y el ctricos con atenci n especial sobre los dispositivos de seguridad 3 un ensayo para verificar la eficacia de los frenos y o de los dispositivos de sobrecarga 4 ensayos funcionales v ase el apartado 6 1 4 4 c una advertencia sobre que la periodicidad y la extensi n de los ex menes y ensayos peri dicos pueden tambi n depender de las reglamentaciones nacionales NOTA Normalmente no es necesario desmontar elementos durante los ex menes peri dicos a menos que haya dudas sobre la fiabilidad y la segu ridad La apertura de tapas o trampillas de observaci n y la puesta en posici n de transporte de la PEMP no se consideran como desmontajes 7 1 1 6 Ex menes y ensayos despu s de modificaciones o reparaciones importantes de una PEMP en servicio que deben consistir en a comprobaci n de dise o v ase el apartado 6 1 2 b comprobaci n de fabricaci n v ase el apartado 6 1 3 c ensayos pr cticos v ase el apartado 6 1 4 y esto seg n el alcance de estas modificaciones o reparaciones Para los fines de esta norma europea las modificaciones importantes o reparaciones importantes son aquellas que afectan a la estabilidad la resistencia o las cualidades de la totalidad o parte de una PEMP 7 1 1 7 Informaci n relativa al mantenimiento destinada al personal capacitado v ase la introducci n por ejem plo a informaci n t cnica
15. 292 2 1991 A1 1995 para los peligros no cubiertos por esta norma 5 2 C lculos de estructura y estabilidad 5 2 1 Generalidades El fabricante es responsable a para los c lculos estructurales de la evaluaci n de las cargas y fuerzas individuales en sus posiciones direcciones y com binaciones produciendo las condiciones mas desfavorables de esfuerzo de sus componentes y b para los c lculos de estabilidad de la identificaci n de las diversas posiciones de la PEMP y de las combinaciones de cargas y fuerzas que conjuntamente originan las condiciones de estabilidad m nimas 5 2 2 Cargas y fuerzas Deben considerarse las cargas y fuerzas siguientes a carga nominal v ase el apartado 52 3 1 b cargas debidas a la estructura v ase el apartado 5 2 3 2 c cargas debidas al viento v ase el apartado 5 2 3 3 d fuerzas manuales v ase el apartado 5 2 3 4 e cargas y fuerzas especiales v ase el apartado 5 2 3 5 5 2 3 Determinaci n de cargas y fuerzas 5 2 3 1 Carga nominal La carga nominal mes m m donde m 80 kg masa de una persona 40 kg valor m nimo de la masa de las herramientas y materiales m n mero autorizado de personas sobre la plataforma de trabajo La masa de cada persona se asimila a una carga espec fica aplicada a la plataforma de trabajo en un punto situado a una distancia horizontal de 0 1 m del borde interior de la parte superior de la barandilla La distancia entre las carg
16. 7 1 1 7 d Inteco umi de ono e dsc 5 2 5 3 2 5 3 3 5 3 6 5 3 7 5 3 9 5 3 10 5 3 13 5 6 1 5 7 1 5 7 4 5 7 5 5 7 10 Dise o inadecuado no ergon mico del puesto de conducci n mando 569 l ple r peligrosos contacto con partes m viles 4 2 Visibilidad inadecuada desde el puesto de conducci n mando Peligros debidos a un desplazamiento intempestivo durante la mani pulaci n mb E mb E G mk gt A Arranque o desplazamiento de m quinas autopropulsadas 4 p q 5 3 23 5 7 1 5 7 2 5 7 4 M quinas autopropulsadas en el tr fico rodado 5 3 12 5 3 16 5 3 17 5 3 19 5 3 20 14 7 Desplazamiento de m quinas controladas pie 5 3 18 5 7 2 pro menes 15 1 Peligros para personas expuestas debidos a movimientos incontrolados 5 2 4 5 4 5 5 7 1 Peligros de rotura o de proyecci n de piezas NA Peligros debidos a vuelcos ROPs NA Peligros debidos a ca da de objetos Contin a k OQ O 9 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Tabla 1 Fin Lista de fen menos peligrosos significativos Apartados correspondientes Peligros significativos de esta norma 15 5 Medios de acceso inadecuados 56 6 5 7 7 Peligros debidos a los dispositivos de remolque acoplamiento empalme NA transmisi n etc 15 7 Peligros debidos a las bater as incend
17. D 2 Tabla D 2 Relaci n D d Es ppp a de cable con flexi n del mismo sentido de de cable con flexi n de sentido opuesto 6 hasta 9 20 16 Polea de cable con flexi n en cualquier 73 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Leyenda 1 Tambor doble 2 Polea con flexi n de sentido opuesto 3 Polea con flexi n en el mismo sentido 4 Polea con flexi n en el mismo sentido 5 Fijaci n del extremo del cable Fig D 3 Estructura extensible replegada desplegada determinaci n del n mero de esfuerzos por cambio de direcci n o en cables individuales para la determinaci n de los di metros de poleas y tambores Tabla D 3 Cable N mero de esfuerzos de cambio de direcci n o ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO EN 280 2001 ANEXO E Informativo EJEMPLO DE C LCULO FACTOR DIN MICO S ENSAYOS SOBRE BORDILLOS DE ACERAS Fig E 1 PEMP cara al obst culo Fig E 3 Energ a potencial 754 Fig E 2 PEMP en el obst culo Leyenda masa de la PEMP kg velocidad 0 7 m s l nea de vuelco gt lt 8 a Energ a cin tica de la PEMP m 0 7 m s 2 m 0 245 m s 2 es decir z 0 0245 b Energ a potencial necesaria para el vuelco Ep m x m y 5 2 ya 07 4 m m 06mis Conclusi n Eiin lt Epor es decir
18. N Normativa Norma ISO 4305 Ver texto completo C LCULOS DE LOS SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR CABLES CAMPO DE APLICACI N dise o estructural estabilidad cons trucci n examenes previos a puesta en servicio CARGAS DEBIDAS A LA ESTRUCTURA Masas que no se mueven car gas est ticas masas que se mueven cargas din micas CARGAS DEBIDAS AL VIENTO Horizontal y centro de superficie F rmula PEMP en exterior 100 N m2 12 5 m s velocidad Coeficientes Perfiles 1 6 Secciones cuadradas 1 4 superficies planas 1 2 Circulares 0 8 1 2 Persona 1 0 CARGAS DEBIDAS AL VIENTO Superficie de las personas Total 0 7 m2 0 4 ancho x 1 75 alto centro a 1 m de suelo De pie barandilla no perforada 0 35 m2 centro a 1 45 m N mero de personas lado de la plataforma dividido por 0 5 CARGAS DEBIDAS AL VIENTO Sobre el equipo 3 de su masa Actuando a 0 5 m del suelo de la plataforma de trabajo CARGA M XIMA SOBRE ESTABILIZADORES Y O RUEDAS Indicada de forma permanente y clara y visible en cada estabilizador 84 LOCALIZACI N 5 2 4 5 2 4 1 5 2 4 2 5 2 4 3 5 2 5 3 3 5 2 5 3 2 5 2 5 3 1 5 2 5 2 5 2 4 4 P g 20 Anexo C Normativo P gs 63 a 74 1 2 5 2 3 3 3 5 2 3 3 3 1 5 2 3 3 3 2 5 2 3 3 3 3 5 2 3 3 4 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES D
19. a dos 5 4 1 4 y 5 4 1 6 5 4 1 5 y 5 4 1 0 Grupo v ase el apartado 1 4 NOTA Conviene destacar que los controles de carga y de momento no pueden proteger contra una sobrecarga que sobrepase largamen te la capacidad de carga nominal 5 4 1 2 Sistema de control de la carga El sistema de control de la carga es un dispositivo de seguridad que debe operar de la forma siguiente a debe impedir cualquier movimiento normal de la plataforma desde una posici n de trabajo estacionaria despu s que se alcance la carga nominal y antes de que se sobrepase el 120 de la carga nominal b cuando el movimiento normal est impedido de acuerdo con a debe accionarse una se al de advertencia consistente en una luz intermitente roja en el puesto de mando preseleccionado as como una se al sonora audible desde cualquier puesto de mando La luz debe continuar con la intermitencia durante todo el tiempo que se mantenga la situaci n a y la alarma sonora debe sonar durante per odos de al menos 5 segundos repetidos cada minuto c el movimiento s lo puede reemprenderse si se elimina la sobrecarga Para las PEMP del grupo A tipo 1 se permite que el sistema de control de la carga sea efectivo solamente cuando se eleva desde la posici n de acceso En este caso para el ensayo de sobrecarga descrito en el apartado 6 1 4 3 la carga de ensayo debe ser el 150 de la carga nominal El sistema de control de la carga debe satisfacer los requisitos de
20. de accionamiento 1 para la clase V utilizaci n media 70 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 Fig D 1 Caso 1 b Caso 2 Utilizaci n pesada Norma EN 280 100 000 100 000 ciclos de carga en 10 a os ciclos de carga por d a 365x10 27 4 ciclos de carga por d a D 3 El peor caso considerado es el de una pluma de 10 desplaz ndose sobre 90 180 a 0 4 m s v v ase la figura D 2 El tiempo de funcionamiento para un ciclo de carga es Ter 10 5 Th A 78 55 D 4 V 0 4 El tiempo medio de funcionamiento d a en horas sobre la base de un a o resulta de las ecuaciones 0 3 0 4 gt 78 5 x 27 4 s d a 0 6 h d a gt clase V v ase la tabla C 1 La tabla C 1 da el grupo de accionamiento 1 para la clase V utilizaci n pesada 05 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES EN 280 2001 ee Fig D 2 Caso 2 El grupo de accionamiento 1 est adoptado como conveniente para todas las PEMP conformes con esta norma D 1 4 3 C lculo del di metro m nimo de cable v ase el cap tulo C 3 El di metro m nimo de cable es Ain ys D 5 donde es la carga calculada en el cable en Newton Utilizando el grupo de accionamiento 1 A la tabla C 2 da el coeficiente c 0 090 para los cables de 1 570 N mm c 0 085 para los cables de 1 770 N mm c 0 085 para los cables de 1 9
21. de norma nacional mediante la publicaci n de un texto id ntico a la misma o me diante ratificaci n antes de finales de enero de 2002 y todas las normas nacionales t cnicamente divergentes deben anular se antes de finales de enero de 2002 Esta norma europea ha sido elaborada bajo un Mandato dirigido a CEN por la Comisi n Europea y por la Asociaci n Europea de Libre Cambio y sirve de apoyo a los requisitos esenciales de las Directivas europeas La relaci n con las Directivas UE se recoge en el anexo informativo ZA que forma parte integrante de esta norma De acuerdo con el Reglamento Interior de CEN CENIELEC est n obligados a adoptar esta norma europea los organismos de normalizaci n de los siguientes pa ses Alemania Austria B lgica Dinamarca Espa a Finlandia Fran cia Grecia Irlanda Islandia Italia Luxemburgo Noruega Pa ses Bajos Portugal Reino Unido Rep blica Checa Suecia y Suiza E ANAPAT a ee EN 280 2001 0 INTRODUCCI N Esta norma europea tiene por objeto la definici n de las disposiciones relativas a la seguridad de personas y bienes du rante la utilizaci n de plataformas elevadoras m viles de personal PEMP Esta norma europea no repite el conjunto de reglas t cnicas aplicables a componentes el ctricos mec nicos o ele mentos de estructura Los requisitos de seguridad de esta norma se establecen suponiendo que las PEMP son revisadas peri dicamente en fun ci n de las in
22. de vuelco de las cargas y fuerzas v ase la tabla 2 24 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO EN 280 2001 Ejemplo 7 L nea de vuelco Fig 8 Ejemplos 7 y 8 para las combinaciones de momentos m ximos de vuelco de las cargas y fuerzas v ase la tabla 2 25 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Tabla 2 Ejemplos de direcciones y combinaciones de cargas y fuerzas para los c lculos de estabilidad v anse las figuras 5 a 8 Carga Coal Carga nominal debida a la Ejemplo Pee estructura S Diagrama de trabajo 1 0 1 0 x0 1 1 0 x0 1 x1 0 x0 1 elevaci n descenso ii ii Estabilidad hacia 4 adelante parada en cuesta 1 Estabilidad hacia 5 atr s parada en cuenta Estabilidad hacia adelante con alcance limitado parada en cues ta en bajada Con parada en 7 cuesta Con parada a nivel Leyenda V vertical A angular H horizontal S en ngulo pendiente 26 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES a s sas EN 280 2001 5 2 53 An lisis 5 2 5 3 1 An lisis general de esfuerzos El an lisis general de esfuerzos es la prueba contra el fallo por deformaci n pl s tica o rotura El an lisis debe efectuarse para todos los elementos y conjuntos que soportan carga 5 2 5 3 2 An lisis de la estabilidad el stica El an lisis de la estabilidad el stic
23. desmontaje importante de elementos de estructura de la PEMP Verificaci n por examen visual 5 6 Plataforma de trabajo 5 6 1 La inclinaci n de la plataforma de trabajo no debe variar m s de 5 respecto a la horizontal o al plano del chasis o de cualquier movimiento de la base giratoria durante los movimientos de la estructura extensible o bajo el efecto de cargas y fuerzas durante la operaci n El sistema de nivelaci n debe incorporar un sistema de seguridad conforme al apartado 5 11 que en caso de fallo en el siste ma mantenga la plataforma nivelada hasta 5 Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento Los sistemas mec nicos de nivelaci n que usan barras o palancas satisfacen este requisito si est n dise ados para resistir al menos el doble de la carga que se les impone Para los cables y las cadenas v anse los apartados a 5 5 2 1 y 5 5 3 1 Verificaci n por comprobaci n de dise o Los cilindros hidr ulicos en sistemas hidr ulicos de nivelaci n deben cumplir el apartado 5 10 2 Verificaci n por ensayo de funcionamiento 5 6 2 Se deben colocar protecciones en todos los lados de la plataforma de trabajo para prevenir la ca da de personas y ma teriales Las protecciones deben fijarse s lidamente a la plataforma de trabajo y consistir como m nimo en un pretil superior a una altura de al menos 1 1 m un z calo de al menos 0 15 m de altura y un pretil intermedio dispuesto a menos de 0 55 m de
24. en caso de fallo del sistema de accionamiento por cables La deceleraci n media debe ser inferior o igual a 0 1 9 Cuando se utilicen resortes para accionar este dispositivo deben ser guiados y de compresi n y tener sus extremidades fijadas o tener un alambre cuyo di metro sea superior a la mitad del paso en las condiciones normales de utilizaci n esto con el fin de limitar el acortamiento del resorte si ste falla o b 1 un segundo sistema de accionamiento por cables dise ado conforme al primer sistema con un dispositivo que d igual tensi n en los dos sistemas con objeto de doblar el coeficiente de utilizaci n o 2 un segundo sistema de accionamiento por cables dise ado conforme al primer sistema con un dispositivo que asegure que el segundo sistema mantenga menos de la mitad de la carga en las condiciones normales de utilizaci n pero que sea capaz de retener toda la carga si fallase el primer sistema o 3 un segundo sistema de accionamiento por cables conforme al punto b 1 con el di metro del tambor y de la polea m s grandes para aumentar la duraci n de vida respecto a la fatiga hasta al menos dos veces la duraci n de vida calculada por el primer sistema El falto del primer sistema debe se alarse autom ticamente Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 2 Los cables de carga deben ser de acero galvanizado y presentar las caracter sticas siguientes a di metro m nimo 8 mm b n m
25. incorporar a las PEMP el estado de carga y los factores del espectro de carga pero ofrece resultados de acuerdo con las normas relativas a las gr as m viles Normas ISO 4308 2 Coeficientes de utilizaci n e ISO 8087 Dimensiones de tambores y poleas D 1 2 Notas a 1 Una utilizaci n ligera intermitente seg n el apartado 5 2 5 3 3 se interpreta como correspondiente a grandes m quinas con fuertes cargas nominales trabajando a menudo con menos de su carga nominal y utilizadas de manera intermitente 2 Una utilizaci n pesada seg n el apartado 5 2 3 3 se interpreta como correspondiente a peque as m quinas con redu cidas cargas nominales llevando muy frecuentemente plena carga nominal y utilizadas regularmente 3 Una utilizaci n intermedia v ase la tabla C 1 est considerada como siendo el caso de utilizaci n m s severa para las estructuras extensibles hecho generado porque la carga var a durante el ciclo de trabajo El t rmino utilizaci n pesada no deber a emplearse m s que para sistemas de nivelaci n de m quinas con reducida carga nominal por ejemplo una persona transportada durante la totalidad de cada ciclo Ello no se aplica a las PEMP pero dar a siempre el mismo grupo del meca nismo utilizado en el ejemplo b El peor caso posible se produce por ejemplo una pluma r gida simple desplaz ndose seg n un arco de c rculo para al canzar la altura m xima En la pr ctica como este movi
26. lugar apropiado Esta versi n abreviada debe como m nimo reenviar al operador a las instrucciones de utiliza ci n 7 2 10 Todos los extremos salientes de la PEMP deben estar recubiertos de colores de peligro v ase la Norma ISO 3864 1984 58 E WANAPAL TE EN 280 2001 7 2 11 La carga m xima sobre el suelo que cada estabilizador y o rueda soporta durante la utilizaci n de la PEMP debe estar indicada de forma permanente y clara en una emplazamiento f cilmente visible sobre cada estabilizador 7 2 12 La presi n de los neum ticos debe indicarse sobre la PEMP 7 2 13 Cuando no son posibles las distancias de seguridad o los resguardos adecuados deben fijarse advertencias v ase el apartado 5 4 4 7 2 14 Un letrero debe fijarse sobre una PEMP equipada con un sistema de bloqueo imperdible conforme al apartado 5 4 5 para advertir a toda persona que no debe penetrar en el espacio de evoluci n de la plataforma de trabajo y de la estructura extensible durante su funcionamiento salvo que el bloqueo est conectado 7 2 15 En el caso de las PEMP seg n el apartado 5 3 9 que requieran la colocaci n de estabilizadores una advertencia re cordando al conductor la necesidad de poner en su sitio los estabilizadores debe fijarse en el puesto de conducci n 7 2 16 Los acumuladores de gas de los sistemas de transmisi n hidr ulicos deben incluir una advertencia Atenci n Aparato bajo presi n Descargar antes de des
27. modo mec nico que act e sobre una v lvula pilotada conforme al apar tado 5 7 7 Verificaci n comprobaci n de dise o ensayo de funcionamiento 5 11 5 Dispositivos de seguridad mec nicos Los dispositivos de seguridad mec nicos deben estar dise ados e instala dos de manera que ofrezcan niveles de seguridad equivalentes a los de los dispositivos de seguridad el ctricos Este re qui sito se satisface por varillas palancas cables cadenas etc si son capaces de resistir al menos dos veces la carga a la que son sometidos v anse los apartados 5 5 2 1 y 5 5 3 1 para los cables y las cadenas Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 11 6 La neutralizaci n de un dispositivos de seguridad no debe ser posible m s que de manera segura utilizando un dispo sitivo separado que satisfaga los mismos requisitos de seguridad de los apartados 5 11 3 5 11 465 11 5 Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 6 VERIFICACI N DE LOS REQUISITOS Y O MEDIDAS DE SEGURIDAD 6 1 Ex menes y ensayos 6 1 1 Generalidades Los ex menes y ensayos que permiten asegurar la conformidad de las PEMP con esta norma son a comprobaciones de dise o v ase el apartado 6 1 2 b comprobaciones de fabricaci n v ase el apartado 6 1 3 e ensayos v ase el apartado 6 1 4 Los resultados de los ex menes y ensayos as como los nombres y direcciones de las personas que los hayan efec
28. no vuelca ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO ANEXO ZA Informativo CAP TULOS DE ESTA NORMA EUROPEA RELACIONADOS CON LOS REQUISITOS ESENCIALES U OTRAS DISPOSICIONES DE LAS DIRECTIVAS DE LA UE Esta norma europea ha sido elaborada bajo un Mandato dirigido a CEN por la Comisi n Europea y por la Asociaci n Europea de Libre Cambio y sirve de apoyo a los requisitos esenciales de la Directiva europea Directiva de M quinas 98 37 CE modificada por la Directiva 98 79 CE La conformidad con los cap tulos de esta norma es un medio para satisfacer los requisitos esenciales espec ficos de la correspondiente Directiva y los Reglamentos de la AELC asociados ADVERTENCIA Los productos incluidos en el campo de aplicaci n de esta norma pueden estar afectados por otros requisitos o Directivas de la UF 76 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO EN 81 1 1998 EN 81 2 1998 EN 528 1996 EN 1495 1997 EN 1570 1998 prEN 1726 2 1999 prEN 1756 1 1994 prEN 1756 2 1997 prEN 1777 1994 EN 1808 1999 prEN 1915 1 1995 prEN 1915 2 1995 prEN 12159 1995 ISO 2408 ISO 4301 4 ISO 4308 2 ISO 8087 EN 280 2001 BIBLIOGRAF A Reglas de seguridad para la construcci n e instalaci n de los ascensores Panel 1 Ascensores el ctricos Reglas de seguridad para la construcci n e instalaci n de los ascensores Parte 2 Ascensores
29. o por encima de poleas de reenv o as como los tambores poleas de reenv o y poleas de compensaci n asociadas 3 20 ensayo de tipo Ensayo sobre un modelo representativo de nuevo dise o o que incorpora cambios significativos en relaci n con un dise o existente realizado por el fabricante o por cuenta del mismo de su representante autorizado 3 21 PEMP de funcionamiento enteramente manual PEMP en la que el movimiento se debe nicamente a esfuerzo ma nual 1 Las posiciones de acceso y transporte pueden ser id nticas 10 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 3 22 PEMP sobre railes PEMP en la que el movimiento de traslaci n se realiza sobre railes 3 23 sistema de control de carga El sistema de control de la carga vertical y las fuerzas verticales sobre la plataforma de trabajo NOTA El sistema comprende los dispositivos de medici n el m todo de montaje de los dispositivos de medici n y el sistema de proce samiento de la se al 3 24 sistema de control del momento El sistema de control del momento alrededor de la l nea de vuelco y tendente al basculamiento de la plataforma de trabajo NOTA El sistema comprende los dispositivos de medici n el m todo de montaje de los dispositivos de medici n y el sistema de proce samiento de la se al 3 25 zona de trabajo Espacio en el que est previsto por dise o que la plataforma de trabajo pueda trabajar con las car gas y fuerzas especifica
30. para determinar un coeficiente un m todo de c lculo adaptados a las PEMP El m todo de ensayo se describe en el anexo B informativo con el fin de que los fabricantes que lo deseen puedan conocer los efectos din micos reales debidos a velocidades efectivas o sacar provecho de los progresos realizados en el cam po de los sistemas de mando Asimismo considerando las injustificadas incoherencias en la selecci n de valores de coeficientes de utilizaci n de ca bles que figuran en las diferentes normas relativas a aparatos de elevaci n se han introducido en el apartado 5 4 2 y en el anexo C normativo los extractos pertinentes de la Norma DIN 15020 que es ampliamente aceptada con un ejemplo de explicaci n en el anexo D informativo 1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACI N 1 1 Esta norma europea especifica los requisitos y las medidas t cnicas de seguridad para las plataformas elevadoras m vi les de personal PEMP de todos los tipos y de todas las capacidades destinadas a desplazar personas hasta una posici n de trabajo donde llevan a cabo una tarea desde la plataforma de trabajo con la intenci n de que las personas entren y salgan de la plataforma de trabajo en una posici n de acceso definida 1 2 Esta norma europea es aplicable a los c lculos de dise o estructural a los criterios de estabilidad a la construcci n a los ex menes y ensayos de seguridad antes de la primera puesta en servicio de las PEMP Identifica los peligros result
31. reducidas a cortadura debidas a las tolerancias de fabricaci n y la deformaci n el stica debida a presiones hidr ulicas El dise o de las uniones roscadas sometidas a cargas de tracci n variables deben tener en cuenta los efectos de fatiga y preve nir el aflojamiento accidental 5 10 1 2 3 Condiciones que producen una presi n superior a las presiones de reglaje de los limitadores de presi n v anse las figuras 11 a 15 a los efectos de los dispositivos que reducen la velocidad de los cilindros por debajo de la velocidad que podr a resultar del suministro completo de fluido a los cilindros causando una presi n de carga interna adicional a la presi n normal debida a las cargas exteriores aplicadas Esta presi n adicional puede determinarse en la proporci n D I D donde Des el di metro del pist n y des el di metro del v stago cuando un cilindro est en tracci n y el dispositivo de control de la velocidad act a sobre el anillo El dispositivo de control de la velocidad puede tomar la forma de un distribuidor parcial mente abierto o cerrado b los efectos de la dilataci n t rmica del fluido encerrado en el cilindro en reposo 5 10 1 3 Condiciones de fallo 5 10 1 3 1 La presi n puede aumentar en la relaci n D ad en caso de fuga interna entre dos c maras de cilindros de doble acci n bajo carga de compresi n Esto afecta particularmente a los esfuerzos en las c maras del cilindro y la cabeza y no deb
32. ser o bien un dispositivo de bloqueo autom tico o bien un dispositivo autoblocante El sistema de frenado debe actuar autom ticamente cuando se corte la alimentaci n del sistema de accionamiento El sistema de frenado debe asegurar que se puede parar la plataforma de trabajo y mantenerla parada estando cargada con 1 1 veces su carga nominal en cualquier posici n y para todas las condiciones de trabajo El desbloqueo involuntario de estos dispositivos no debe ser posible Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 5 2 Sistemas de accionamiento por cables 5 5 2 1 El di metro de los cables tambores y poleas debe calcularse seg n el anexo C normativo con la hip tesis de que la totalidad de la carga se aplica a un solo sistema de cable Los sistemas de accionamiento por adherencia no deben utili zarse 2865 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Los sistemas de accionamiento por cables deben incluir un dispositivo o sistema que en caso de un fallo del sistema de ac cionamiento por cables limiten a 0 2 m el movimiento vertical de la plataforma de trabajo totalmente cargada Este requisito se satisface por a un dispositivo de seguridad mec nico conforme al apartado 5 11 actuando por presi n sobre la estructura extensible Este dispositivo de seguridad debe poder llevar gradualmente la plataforma de trabajo con la carga nominal hasta un tope y mantenerla
33. sobre las PEMP incluyendo los esquemas de los circuitos el ctricos hidr ulicos y neum ticos b materias consumibles que necesitan una vigilancia regular o frecuente lubricantes estado del nivel de fluido hidr ulico bater as etc c funciones de seguridad que deban comprobarse a intervalos dados incluyendo dispositivos de seguridad frenos disposi tivos prioritarios de emergencia y toda parada de emergencia d medidas a adoptar para garantizar la seguridad durante el mantenimiento e comprobaciones para detectar cualquier defecto peligroso corrosi n agrietamiento abrasi n etc f criterios m todos y frecuencia de los ex menes y reparaci n y reemplazamiento de elementos por ejemplo 1 sistemas de accionamiento por cables los cables nicos seg n el apartado 5 5 2 2 a o los primeros y segundos cables en los sistemas seg n el apartado 5 5 2 2 b 1 o b 2 o b 3 deben ser reemplazados cuando se detecte el criterio de fatiga indicado en la Norma ISO 4309 sobre uno cualquiera de los cables 56 E ASOCIACI N NACIONAL ALQUILADORES 280 2001 2 sistema de accionamiento por cadenas las cadenas nicas seg n el apartado 5 53 2 a o los pares de cadenas seg n los apartados 5 5 3 2 b 1 o b 2 deben ser reemplazados cuando se detecten los l mites de desgaste indicados por el fabricante de cadenas sobre una cualquiera de las cadenas 3 otros componentes cuando sea necesario por
34. trabajo o en el suelo en las proximidades de la PEMP as como en otros pun tos de acceso Cuando la utilizaci n de resguardos conforme a la Norma EN 349 no sea posible en zonas tales como zona de interferencia de la base giratoria con los estabilizadores o el chasis zona de apoyo de la estructura extensible sobre su soporte en posici n de transporte zona de retractaci n de los estabilizadores a su posici n de transporte se deben colocar advertencias en el lugar v ase el apartado 7 2 14 Se pueden reemplazar los resguardos r gidos o flexibles de las PEMP dise adas para poder pasar por aberturas donde la anchura sea de 1 2 m la altura alrededor de 2 m por la soluci n siguiente El movimiento de descenso debe detenerse autom ticamente en una posici n donde la distancia vertical entre las extre mi dades exteriores de las tijeras sea superior o igual a 50 mm de forma que no pueda sobrevenir el peligro de aplastamiento o de cizallamiento de los dedos Todo movimiento posterior de descenso no debe ser posible hasta despu s de un cierto tiempo permitiendo al operador ver si puede resultar herida cualquier persona en las proximidades de la PEMP y precisando una orden posterior del operador Verificaci n por medici n y examen visual 5 4 5 Cuando se necesite elevar la plataforma de trabajo de una PEMP para realizar operaciones rutinarias de manteni miento debe preverse una cu a para facilitar la inmovilizaci n de la est
35. utilicen resortes para accionar este dispositivo deben ser guiados y de compresi n y tener sus extremos fijados o tener un alambre cuyo di me tro sea superior a la mitad del paso en las condiciones normales de utilizaci n esto con el fin de limitar el acortamiento del resorte en caso de rotura o b 1 dos sistemas de accionamiento por cadenas teniendo cada sistema un coeficiente de utilizaci n como m nimo de 4 un total de 8 m nimo en los que las tensiones sean igualadas aproximadamente por un dispositivo o 2 dos sistemas de accionamiento por cadenas el primero con un coeficiente de utilizaci n de al menos 5 bajo plena carga nominal y un segundo sistema con un coeficiente de utilizaci n de al menos 4 un total de 9 m nimo bajo plena carga y con un dispositivo que asegure que el segundo sistema mantiene menos de la mitad de la carga en condiciones de trabajo pero es capaz de mantener la carga completa si el primer sistema fallase El fallo del primer sistema debe se alarse autom ticamente Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 3 2 No deben utilizarse cadenas con eslabones redondos La carga m nima de rotura de las cadenas debe figurar en un certificado Verificaci n por examen visual 5 533 Si se fija m s de una cadena en un solo punto debe estar previsto un dispositivo para equilibrar aproximadamente la tensi n de las cadenas Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual
36. visual 40 E EN 280 2001 El suelo de la plataforma de trabajo y cualquier trampilla debe ser capaz de soportar la carga nominal repartida seg n el apartado 5 2 3 1 Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 6 5 No deben utilizarse cadenas o cables como pretiles o puerta de acceso Verificaci n por examen visual 5 6 6 Cuando la distancia entre el nivel de acceso y el suelo de la plataforma de trabajo en posici n de acceso sea superior a 0 4 m la plataforma de trabajo debe estar equipada de una escalera de acceso Los pelda os o escalones no deben tener mas de 0 3 m de separaci n y deben estar espaciados uniformemente sobre la distancia entre el fondo del pelda o escal n y el piso de la plataforma de trabajo El pelda o o escal n inferior no debe estar a m s de 0 4 m por encima del nivel de ac ceso Cada pelda o o escal n debe ser antideslizante de una anchura al menos igual a 0 3 m de una profundidad al menos igual a 25 mm La distancia entre la cara delantera de un pelda o o escal n y la estructura donde se sujeta u otro elemento de la plataforma de trabajo medida horizontalmente debe ser al menos igual a 0 15 m La escalera de acceso debe quedar centrada con la puerta de acceso Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 6 7 Deben preverse asideros o pasamanos u otros dispositivos similares apropiados para facilitar la utilizaci n de la esca lera de acceso a la plataforma de trabajo Deben
37. 1 3 2 Deben protegerse de influencia externa C LCULO FACTOR DIN MICO S ENSAYOS SOBRE BORDILLOS DE ACE Anexo E Informativo RAS P g 75 C LCULOS DE ESTRUCTURA Y ESTABILIDAD 5 2 Se analizan los diversos ep grafes por separado P ginas 17 a 27 83 EN 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO C LCULOS DE ESTRUCTURA Y ESTABILIDAD Generalidades Responsabilidad del fabricante a estructura cargas fuerzas posiciones combinaciones b estabilidad po siciones y combinaciones C LCULOS DE ESTABILIDAD Ver Fuerzas creadas por masas de estructura y carga nomi Fuerzas debidas al viento Fuerzas manuales C LCULOS ESTRUCTURALES An lisis de esfuerzos de fatiga Considerar construcci n variaci n y n mero de ciclos C LCULOS ESTRUCTURALES An lisis de la estabilidad el stica Pandeo aplastamiento C LCULOS ESTRUCTURALES An lisis general de esfuerzos Deformaci n pl stica o rotura elementos que soportan carga C LCULOS ESTRUCTURALES M todos de c lculo condiciones m s desfavorables incluso sobrecarga C LCULO DE LOS MOMENTOS DE VUELCO Y ESTABILIZACI
38. 5 5 3 4 Debe ser posible retensar las cadenas Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 3 5 La uni n entre la cadena y su terminaci n debe ser capaz de resistir hasta al menos el 100 de la carga m nima de rotura de la cadena Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 5 3 6 El examen visual de las cadenas y de sus fijaciones debe ser posible preferentemente sin desmontar las cade nas o sin el desmontaje importante de elementos de estructura de la PEMP Cuando no sea posible efectuar este ensayo mediante aberturas de inspecci n los fabricantes deben proporcionar instruc ciones detalladas para realizar el examen v ase el apartado 7 1 1 2 1 Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 38 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 5 5 3 7 Las PEMP en las que la elevaci n y el descenso de la plataforma de trabajo se realice por medio de cadenas deben equiparse con un dispositivo de seguridad conforme al apartado 5 11 que interrumpa los movimientos originados por afloja miento de la cadena Los movimientos en la direcci n opuesta deben quedar posibles Este dispositivo no es necesario si la cadena no puede aflojarse Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 5 3 8 Deben preverse medios para impedir un desplazamiento involuntario de la cadena desde los pi ones o de las poleas incluso si la cadena est floja Verificaci n por
39. 60 N mm en condiciones no antigiratorias S 10 000 0 09 respectivamente 11 211 0 085 la ecuaci n 0 5 conduce a un di metro m nimo de cable de 9 mm 0 1 4 4 Coeficiente de utilizaci n Seg n la tabla 5 de la Norma ISO 2408 la fuerza de rotura m nima de un cable de 9 mm es F 47 300 con alma textil F 51 000 con alma de acero Sobre la base de la tabla 5 de la Norma ISO 2408 resistencia del cable 1 770 N mm resultan para los cables de 9 mm los coeficientes de utilizaci n siguientes v ase la tabla D 1 72 E l Y rel EN 280 2001 Tabla D 1 Coeficientes de utilizaci n Resistencia del cable R Coeficientes de utilizaci n N mm gt __ 1770 Foros S 11 211 N 1570 1570 4 20 4 52 Fotos S 10 000 N 1770 1 960 Foi Foroz 1960 1960 S 11 211 N S 1770 D 2 C lculo de los di metros de tambores poleas y poleas est ticas Utilizando la ecuaci n del cap tulo C 4 Los coeficientes h para el grupo de accionamiento 1 se toman de la tabla Los coeficientes h se determinan por el n mero total de cambio de direcci n del esfuerzo o en la porci n de cable so metido a las tensiones m s desfavorables seg n la tabla C 4 La figura D 3 y la tabla D 3 muestran que el valor h para las PEMP es normalmente de 1 En estas condiciones D h h min min 1 2 y la siguiente relaci n resulta para las PEMP v ase la tabla
40. 8 4 Las bater as deben estar protegidas contra cortocircuitos y contra da os mec nicos La desconexi n aislamiento de la bater a es decir corte de alimentaci n por ejemplo en carga debe ser f cilmente realizable sin recurrir a una herramienta Verificaci n por examen visual AZ El ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO 5 8 5 Cuando sea necesaria la prevenci n contra la penetraci n de agua el ndice de protecci n m nima de las envolven tes debe ser IP 54 conforme a la Norma EN 60529 1991 Los fabricantes deben tener en cuenta todas las condiciones previsibles de utilizaci n por ejemplo la presencia de fluidos distintos al agua que necesiten un ndice de protecci n m s elevado Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 9 Sistema hidr ulico 5 9 1 El sistema hidr ulico debe estar dotado de un limitador de presi n por ejemplo v lvula de alivio de sobrepresi n antes del primer distribuidor Si se utilizan diferentes presiones m ximas en el sistema hidr ulico deben instalarse varios limitado res de presi n El ajuste de los limitadores de presi n debe necesitar la utilizaci n de herramientas y debe poder ser sellado Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 9 2 Las tuber as y sus conexiones que puedan estar sometidas a la presi n m xima autorizada por uno cualquiera de los limitadores de presi n de
41. A DE TRABAJO Elementos de protecci n m viles no abrirse al exterior ACUMULADORES DE GAS DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISI N HIDR ULICOS Advertencia aparato bajo presi n descargar antes ADVERTENCIAS CUANDO NO SON POSIBLES LAS DISTANCIAS DE SEGU RIDAD O LOS RESGUARDOS ADECUADOS Deben fijarse APOYO DE LA ESTRUCTURA EXTENSIBLE EN TRANSPORTE Ver Estructura extensible en transporte ASIDEROS O PASAMANOS PARA ESCALERA DE ACCESO A LA PLATAFORMA DE TRABAJO ASIENTOS DE CONDUCTOR ESTABILIDAD Y DISE O ERGON MICO Reducir vibraciones anclaje reposapi s antideslizante ATRAPAMIENTO O CIZALLAMIENTO Norma EN 349 En caso contrario fijar advertencias en el lugar AVISADOR SONORO EN LA PLAT DE TRABAJO ACCIONADO DESDE ALL Para las PEMP tipo 3 controladas desde plat de trabajo BAJADA Definici n Todas las operaciones para llevar la plataforma de trab hasta un nivel inferior BARRAS DE MANDO DE LAS PEMP CONTROLADAS A PIE Y TIMONES s lidamente fijados sobre el chasis y no poder soltarse BARRAS DE MANDO EN POSICI N VERTICAL prever dispositivo para mantener posici n autom tico impedir bajada imprevista BATER AS Y CONTENEDORES DE BATER AS encerrados evitar des plazamiento Ver protecci n contra cortocircuitos CABLES EL CTRICOS Deben ser multi ramales cuando sea necesa 5 8 3 r a la flexibilidad y requieran resistencia a los aceites CABLES EL CTRICOS UTILIZADOS PARA TRANSMISI N DE SE ALES 5 1
42. ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO PARADA DE EMERGENCIA Dispositivo conforme EN 418 en cada puesto de mando No exigidos cuando hay mando prioritario manual PASADORES DE FIJACI N Protegidos contra desenganche impre visto PEDALES DE MANDO ANTIDESLIZANTES y f ciles de limpiar PENETRACI N DE AGUA Protecci n IP 54 de la EN 60529 1991 en equipo el ctrico PEMP Definici n Maquina m vil destinada a elevar personas hasta una posici n de trabajo donde llevar a cabo una ta rea desde la plataforma con la intenci n de que las perso nas entren y salgan en una posici n de acceso definida que consiste como m nimo en una plataforma de trabajo con con troles una estructura m vil y un chasis PEMP se utiliza para una plataforma elevadora m vil de personal PEMP AUTOPROPULSADA Definici n PEMP en la que los mandos de traslaci n est n sobre la plataforma de trabajo PEMP CONTROLADAS A PIE Definici n PEMP en la que el movi miento motorizado de traslaci n puede operario una persona que marche a pie al lado de la PEMP PEMP DE FUNCIONAMIENTO ENTERAMENTE MANUAL PEMP en la que el Movimiento se debe nicamente a e
43. CIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO 3 3 estructura extensible v ase la figura 1 Estructura unida al chasis sobre la cual est instalada la plataforma de trabajo Permite mover la plataforma de trabajo hasta la posici n requerida Puede constar por ejemplo de una pluma o de una esca la simple telesc pica o articulada o de una estructura de tijera o de cualquier combinaci n entre ellas con o sin posibilidad de orientaci n en relaci n a la base 3 4 chasis v ase la figura 1 Base de la PEMP Puede ser remolcado empujado autopropulsado etc 3 5 estabilizadores v ase la figura 1 Todos los dispositivos o sistemas concebidos para asegurar la estabilidad de las PEMP que soportan o nivelan el conjunto de la PEMP o la estructura extensible por ejemplo gatos bloqueo de suspensi n ejes extensibles 3 6 posici n de acceso Posici n que permite el acceso a la plataforma de trabajo 3 7 posici n de transporte Posici n de la plataforma prescrita por el fabricante en la que se traslada hasta su lugar de utilizaci n 3 8 bajada v ase la figura 2 Todas las operaciones que permiten llevar la plataforma de trabajo hasta un nivel inferior 3 9 elevaci n v ase la figura 2 Todas las operaciones que permiten llevar la plataforma de trabajo hasta un nivel supe rior 3 10 rotaci n v ase la figura 2 Movimiento circular de la plataforma de trabajo alrededor de un
44. DE TRABAJO 31 14 Leyenda F carga p presi n del sistema Prc presi n normal 2 caudal limitado Fig 12 Presiones en el cilindro en funcionamiento normal cilindro en tracci n F carga X junta defectuosa 0 d Leyenda presi n igual en la cima y en la base del pist n la carga est soportada por la superficie del v stago 110 4 en lugar de la superficie del pist n 0 4 L la presi n normal prc est aumentada en la raz n PA Fig 13 Presiones en el cilindro fallo en la junta de estanquidad 47 EN 280 2001 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO EN 280 2001 Leyenda carga p presi n del sistema presi n normal debida a la carga Z caudal limitado 2 2 p 2 h t P 22 Fig 14 Cilindros emparejados en compresi n en funcionamiento normal Leyenda carga de pandeo F carga presi n del sistema Pre presi n normal debida a la carga Y bloqueo de l nea Z caudal limitado o Fig 15 Cilindros emparejados en compresi n con bloqueo de un cilindro 48 E 280 2001 5 10 1 2 2 Detalles de fabricaci n El dise o de las uniones soldadas debe estar conforme al apartado 5 2 5 2 Las uniones roscadas que soportan carga deben estar conforme a las normas en vigor y los c lculos de esfuerzo deben tener en cuenta las reas
45. E ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO B 2 C lculos estructurales De manera evidente en las mismas condiciones de mala utilizaci n las variaciones de esfuerzos en el extremo superior de la estructura extensible ser an notablemente superiores La experiencia en las condiciones de servicio conocidas es la base m s v lida y fiable para el dise o Norma BS 2573 Parte 2 pero se recomienda a los fabricantes proceder a ensayos simu lares de medici n de desplazamientos para verificar que los esfuerzos m ximos est n entre los l mites de esfuerzos m ximos admisibles para los detalles de dise o particulares Siendo naturalmente muy intermitentes no deber a normalmente ser necesario tenerlos en cuenta en los c lculos de fatiga 62 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANEXO C Normativo C LCULO DE LOS SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR CABLES C 1 Generalidades Un accionamiento por cable comprende los cables que pasan sobre los tambores de cable y o sobre las poleas as como los tambores de cable asociados poleas y poleas de compensaci n Por poleas de compensaci n se entienden aquellas poleas sobre las cuales en general el cable normalmente corre du rante la operaci n sobre una parte no superior al triple del di metro del cable Este anexo no trata de cables que no pasan sobre tambores y o poleas cables de suspensi n y de atirantamiento ni de eslin
46. E PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N CARGA NOMINAL Definici n Carga para la que ha sido dise nada la PEMP en utilizaci n normal constituida por las personas tiles y materiales que act an verticalmente sobre la plataforma de trabajo CARGA NOMINAL F rmulas Ver texto original Resumen de personas x 80 kg 40 Kg de materiales CARGAS Y FUERZAS Nominal estructura viento manuales especiales CARGAS Y FUERZAS ESPECIALES Objetos en el exterior de la p de t y viento sobre objetos de gran superficie CHASIS Definici n Base de la PEMP Puede sur remolcado 3 4 empujado autopropulsado etc CHASIS Y ESTABILIZADORES 5 3 Se analizan por separado sus ep grafes alfab ticamente P gs 27 a 31 CICLO DE TRABAJO Definici n Ciclo que comienza en la posi 3 17 ci n de acceso incluye la ejecuci n de trabajo y termina al volver a la posici n de acceso CILINDROS HIDR ULICOS Condiciones detallo 5 10 1 3 Fuga interna entre dos c maras que afecta a los esfuerzos 5 10 1 3 1 Bloqueo de un cilindro cuando dos realicen un esfuerzo 5 10 1 3 2 CILINDROS HIDR ULICOS Condiciones de funcionamiento pandeo 5 10 1 2 1 Responsable el fabricante de identificar la situaci n CILINDROS HIDR ULICOS Dise o estructural basado en an
47. L DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Tambores polea de compensaci n 1 La relaci n entre w y h respecto a la descripci n y los ejemplos de aplicaci n es v lida solamente en condiciones en que una por ci n del cable haga el recorrido del montaje en un ciclo de trabajo Para calcular h s lo el valor w en el segmento m s desfavorable se tiene que tener en consideraci n 66 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 e _ O WY gt 120 LOA ON sade O O Flexi n en el mismo sentido Flexi n en sentido contrario Fig C 2 Flexi n en el mismo sentido y sentido contrario C 5 Rendimiento del accionamiento por cable Para calcular la fuerza de tracci n seg n el cap tulo C 3 el rendimiento del accionamiento por cable se determina con la ecuaci n siguiente 1 1 ne i i ns na n 1 T C 3 donde es el n mero de poleas fijas entre el tambor y aparejos de poleas o la carga n es el n mero de ramales de un aparejo de poleas Un aparejo de poleas comprende la totalidad de ramales y poleas de un cable sobre un tambor v ase la figura C 3 Nr es el rendimiento del aparejo de poleas _ 1 Y WS C 4 TR es el rendimiento de una polea Tis es el rendimiento del accionamiento por cable 7 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO
48. LADORES e EN 280 2001 En esta f rmula h y h son coeficientes adimensionales El coeficiente h depende del grupo de accionamiento y de la cons tituci n del cable y est dado en la tabla C 3 mientras que el coeficiente h depende de la disposici n del accionamiento por cable y se da en la tabla C 4 Los tambores las poleas de compensaci n de los di metros calculados seg n las tablas C 3 y C 4 pueden recibir con una tracci n igual cables m s gruesos hasta 1 25 veces su di metro calculado sin que se afecte la duraci n pero hace falta entonces tener en cuenta que el radio de las gargantas sea al menos de 0 525 veces el di metro del cable El incremento del di metro de los tambores de las poleas y de las poleas de compensaci n aumenta la duraci n del cable Tabla C 3 Coeficiente h Tambores de cable Polea de compensaci n y cables no antigiratorios Grupo de accionamiento Polea y cables no antigiratorios y cables no antigiratorios Para la determinaci n de h2 los sistemas de accionamiento por cable se clasifican en funci n del n mero o de cambios de flexi n de la parte del cable solicitado en las condiciones m s desfavorables durante un ciclo de funcionamiento elevaci n y descenso la carga para un recorrido w se considera igual a la suma de los valores elementales siguientes concernien tes a los elementos del accionamiento por cable tambores de cable w 1 poleas con flexi n de
49. M VILES DE PERSONAL ESQUEMA NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS AEREAS DE TRABAJO norma UNE EN 280 espa ola T TULO CORRESPONDENCIA OBSERVACIONES ANTECEDENTES Junio 2002 Plataformas elevadoras m viles de personal C lculos de dise o Criterios de estabilidad Construcci n Seguridad Ex menes y ensayos Mobile elevating work platforms Design calculations Stability criteria Construcci n Safety Examinations and test Plates forme l vatrices mobiles de personnel Calculs de conception Crit re de stabilit Construction S curit Examens et essais Esta norma es la versi n oficial en espa ol de la Norma Europea EN 280 de julio de 2001 Esta norma ha sido elaborada por el comit t cnico AEN CTN 58 Maquinaria de Elevaci n y Transporte cuya Secretar a desempe a AEM 88 EN 280 200 AAN neo ron E WANAPAT DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO EN 280 2001 NORMA EUROPEA EUROPEAN STANDARD EN 280 NORME EUROP ENNE EURO ISCHE NORM Julio 2001 ICS 53 020 99 Versi n en espa ol Plataformas elevadoras m viles de personal C lculos de dise o Criterios de estabilidad Construcci n Seguridad Ex menes y ensayos Mobile elevating work platforms Design Plates forme l vatrices mobiles de per Fahrbare Hubarbeitsb hnen Berechnung calculations Stability criteria sonnel Calculs de conception Crit re de
50. NTES DIN MICOS EN LOS C LCULOS DE ESTABILIDAD Y ESTRUC TURALES COMPONENTES DE INFORMACI N Contactores y rel s deben tener una duraci n al menos doble de ciclos de carga del dise o COMPROBACI N DE DISE O Documentos planos descripci n ma teriales esquemas manual instrucciones notas de c lculo COMPROBACION DE FABRICACI N Verificar Documentos planos certificados soldaduras construcci n e inst componentes CONTACTOS EL CTRICOS DE SEGURIDAD Cumplir requisitos Norma EN 60947 5 1997 interruptores mando maniobra apertura CONTROL DE POSICION tres subep grafes evitar vuelco l mite aut m tico topes mec nicos o el c mec nicos resistir sin deformaci n las furzas m ximas los otros limitar movimientos a la zona de trabajo CRITERIOS DE ESTABILIDAD REFORZADA PARA UN TAMA O LIMITADO DE PIATAFORMA PEMP para dos personas como m ximo dispensadas de sistemas de control de carga y de momento si cumplen la estabilidad reforzada MEDIDAS exteriores a una persona 0 62 m2 lado m ximo 0 85 b dos personas 1 m2 lado m ximo 1 40 m CRITERIOS DE SOBRECARGA REFORZADA PARA UN TAMA O LIMITADO DE i PLATAFORMA Requisitos id nticos al anterior 5 4 1 5 DEP SITOS DE FLUIDO Equipados con indicador de nivel que Marquen m ximos y m nimos con la PEMP en posici n transporte DESCONEXI N DE ENERGIA Prever dispositivo seguro respecto a fuente exterior DETENCI N EN PENDIENTE Dec
51. OR GENERAL accesible aislado protegido INTRODUCCI N reglas requisitos referencias a otras normas LIMITACI N DE VELOCIDAD DE MOVIMIENTO hasta un valora menos 5 7 10 igual a 1 4 veces la velocidad nominal incluso emergencia LISTA DE FEN MENOS PELIGROSOS SIGNIFICATIVOS Tabla ver texto original con peligros y apartados de la norma P gs 13a 16 MANDOS S lo una acci n puede producir movimiento al cesar vuelven a posici n neutra Evitar maniobras involuntarias MANDOS QUE IMPIDAN ACCIONES SIMULT NEAS DE TRASLACI N Y MOVI MIENTO MANDOS Situaci n sobre plat de trab Protecci n en caso de desdoblamiento MANGUERAS FLEXIBLES Presi n de rotura tres veces la m xima MANGUERAS HIDR ULICAS Evitar todo error de conexi n 90 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N MANTENIMIENTO CON PEMP ELEVADA Prever cu a de inmovilizaci n MANUAL DE INSTRUCCIONES Fabricante Lengua pals destino mantenimiento s lo por personal especializado MANUAL DE INSTRUCCIONES Contenido Ver INSTRUCCIONES de UTILIZACION MANUAL DE INSTRUCCIONES Registro de ensayos y modificaciones MARCADO fab
52. ORTE Definici n posici n prescrita por el fabricante en la que se traslada hasta lugar de utiliz PRESI N DE NEUM TICOS Debe indicarse sobre la PEMP PROTECCIONES CONTRA CA DA DE PERSONAS Y MATERIALES Fijadas s lidamente ycomo m nimo un pretil superiora 1 1 m un z calo de 0 15 m y un pretil intermedio de 0 55 Z calo en accesos puede reducirse a 0 1 m Resistir 500 N por per sona aplicadas en puntos m s desfavorables PROTECCIONES PARA NO HERIRSE LAS MANOS las personas que ac cionan los mandos de obst culos PUERTA DE ACCESO A LAP de T No pueden utilizarse cadenas o cables PUESTOS DE MANDO SOBRE CHASIS Maniobrados desde suelo con visi n directa de movimientos y a un metro de ruedas PUNTOS DE CONEXI N A FUENTES DE ALIMENTACI N Llevar de for ma permanente informaci n sobre la fuente de alimentaci n PUNTOS DE RELLENO DE DEP SITOS Evitar incendios por l quidos derramados sobre partes calientes RELACI N CON OTRAS DIRECTIVAS EUROPEAS Anexo ZA Informativo P g 76 REQUISITOS Y O MEDIDAS DE SEGURIDAD Generalidades Cumplir 5 1 R las normas de seguridad generales EN 292 y 2 RESGUARDOS PARA IMPEDIR ACERCAMIENTO DE PERSONAS Apertura 5 3 20 s lo con herramientas apropiadas RESTABLECIMIENTO DE ENERG A DESPU S DE CORTE Impedir cual 5 7 8 quier movimiento hasta una acci n deliberada de operador RESUMEN DE INSTRUCCIONES Fijado permanentemente en lugar 7 2 9 apropiado El operador debe dispone
53. PEMP deben dise arse seg n los criterios siguientes 1 Las medidas exteriores de la plataforma de trabajo en cualquier secci n horizontal deben ser para una persona una superficie inferior o igual a 0 62 m2 sin ning n lado superior a 0 85 m para dos personas una superficie inferior o igual a 1 0 m2 sin ning n lado superior a 1 4 m 2 Para el ensayo de sobrecarga descrito en el apartado 6 1 4 3 la carga de ensayo debe ser el 150 de la carga nominal 5 4 1 7 Zona de trabajo variable con m s de una carga nominal Las PEMP con m s de una carga nominal y m s de una zona de trabajo deben poseer un indicador de la combinaci n seleccionada que sea visible en la plataforma de trabajo Es admisible una selecci n por medios manuales En este caso la selecci n puede hacerse solamente si la plataforma de trabajo est en la zona de trabajo de la nueva carga nominal seleccionada Las PEMP deben estar equipadas con sistemas de control de la carga y de momento v anse los apartados 5 4 1 2 y 5 4 1 4 o un sistema de control de la carga y un control de posici n v anse los apartados 5 4 1 2 y 5 4 1 3 5 4 1 8 Zona de trabajo variable con una carga nominal Para las PEMP con una carga nominal y una zona de tra bajo variable por ejemplo PEMP con posiciones variables de estabilizadores es admisible una selecci n por medios manuales En este caso la selecci n s lo debe ser posible si la estructura extensible est en posici n de tra
54. RES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO c Se calculan los di metros de las poleas por la ecuaci n C 2 D h h min El coeficiente h para el grupo de accionamiento se toma en la tabla C 3 El coeficiente h est determinado por el n mero total de tensiones de cambio de direcci n en la porci n de cable sometido a las tensiones m s desfavorables seg n la tabla 4 0 1 4 Ejemplo de c lculo D 1 4 1 Generalidades El ejemplo siguiente ilustra el procedimiento pero los valores de carga se han escogido para dar un valor exacto de 9 mm para el di metro del cable por lo que los coeficientes del cuadro son los m nimos D 1 4 2 Modo de funcionamiento grupo de accionamiento v ase el cap tulo C 2 y la tabla C 1 a Caso 1 utilizaci n ligera intermitente Norma EN 280 40 000 40 000 ciclos de carga en 10 a os ciclos de carga d a 365x10 10 96 ciclos de carga por d a D 1 El peor caso considerado es el de una pluma de 25 desplaz ndose sobre 180 de un total de 360 grados a 0 4 m s V v ase la figura D 1 El tiempo de funcionamiento para un ciclo de carga es 7 2r 2 25 m s 3935 D 2 V 0 4 El tiempo medio de funcionamiento por d a en horas sobre la base de un a o resulta de las ecuaciones 0 1 y 0 2 gt 10 96 x 393 s d a 1 12 h d a gt clase V1 v ase la tabla C 1 La tabla C 1 da el grupo
55. TRABAJO VARIABLE CON M S DE UNA CARGA NOMINAL Tener indicador visible de la combinaci n seleccionada Tener sistemas de CONTROL DE CARGA Y DE MOMENTO sistema de CONTROL DE CARGA y un CONTROL DE POSICION Ver ep grafes ZONA DE TRABAJO VARIABLES CON UNA CARGA NOMINAL Admisible una selecci n por medios manuales s lo posible en posici n de transporte 97 38 EN 280 200 TRABA 98 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES eb birds EN 280 2001 99 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Sangenjo 13 8 A 28034 MADRID Tel 91 739 77 04 Fax 91 739 91 23 C I F G 80751860 Req 5396 SDG MAC
56. a o Aparejo de polea de poleas emparejados de dos ramales 4 ramales comprendiendo 2 aparejos de poleas con 2 ramales cada uno n 2 2x n 2 Fig C 3 Polipastos El rendimiento de una polea depende aparte de su modo de montaje cojinete o rodamiento tambi n de la relaci n entre el di metro de la polea y el del cable D d de la constituci n del cable y de su lubricaci n Salvo que se adopten valores m s precisos que hayan sido definidos por ensayos se deben aceptar para los c lculos los siguientes para los cojinetes Tr 0 96 para los rodamientos Nr 0 98 Los rendimientos la tabla C 5 se calculan con las bases de los valores anteriores Para las poleas de compensaci n no hay que tener cuenta del rendimiento Tabla C 5 Rendimiento de los aparejos de poleas 98 68 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 ANEXO U Informativo EJEMPLO DE C LCULO SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR CABLES D 1 M todo utilizado para determinar los coeficientes y ratios utilizados en el apartado 5 5 2 sistemas de accio na miento por cable mediante los n meros de ciclos de trabajo indicados en el apartado 5 5 5 2 y las velocidades de utilizaci n indicadas en el apartado 5 4 6 D 1 1 Generalidades Este m todo ha sido el preferido para la utilizaci n del m todo de clasificaci n de los mecanismos por grupos de la Norma ISO 4310 4 Este ltimo planteo el problema de
57. a es la prueba contra el fallo por inestabilidad el stica por ejemplo pandeo aplastamiento El an lisis debe efectuarse para todos los elementos que trabajan a compre si n 5 2 53 3 An lisis de esfuerzos de fatiga El an lisis de esfuerzos de fatiga en la prueba contra el fallo por fatiga debido a las variaciones de los esfuerzos El an lisis debe efectuarse para todos los elementos que soportan carga y conjuntos que son cr ticos a la fatiga teniendo en cuenta los detalles de la construcci n el grado de variaci n de esfuer zos y el n mero de ciclos de esfuerzos El n mero de ciclos de esfuerzos puede ser un m ltiplo del n mero de ciclos de Carga nominal cargas Fig 9 Coeficiente de espectro de carga Como el n mero de variaci n de esfuerzos durante el transporte no puede calcularse con precisi n el esfuerzo en posici n de transporte en los componentes sujetos a vibraci n debe ser lo suficientemente d bil para asegurar una duraci n de vida casi infinita v anse tambi n los apartados 5 4 7 y 5 6 13 El n mero de ciclos de cargas para una PEMP es normalmente desde 4 x 10 utilizaci n intermitente ligera por ejemplo 10 a os 40 semanas por a o 20 horas por semana 5 ciclos de carga por hora hasta 10 utilizaci n intensiva por ejemplo 10 a os 50 semanas a o 40 horas por semana 5 ciclos de carga por hora Para la determinaci n de las combinaciones de carga la carga nom
58. abricaci n f masa de vac o en kilogramos g carga nominal en kilogramos h carga nominal expresada en n mero autorizado de personas y masa del equipo en kilogramos fuerza manual m xima admisible en Newton j velocidad m xima admisible del viento en metros por segundo k inclinaci n m xima admisible para el chasis 57 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO l informaci n relativa ala fuente hidr ulica en caso de alimentaci n por fuente de energ a hidr ulica exterior m informaci n relativa a la fuente el ctrica en caso de alimentaci n por una fuente de enero a el ctrica exterior Algunas de estas informaciones pueden repetirse en otros lugares apropiados de la PEMP v anse los apartados 7 2 2 y 7 2 7 7 2 2 Sobre las plataformas de trabajo deben indicarse de forma permanente y clara en un emplazamiento f cilmente visi ble a carga nominal en kilogramos b carga nominal expresada en el n mero autorizado de personas y del equipo en kilogramos c fuerza manual m xima admisible en Newton d velocidad m xima admisible del viento en metros por segundo e en su caso cargas y fuerzas especiales admisibles En el caso de varias cargas m ximas de utilizaci n stas deben estar indicadas en forma de tabla en funci n de la guraci n de la PEMP 7 2 3 Las PEMP con una plataforma de trabajo que pueda ser agrandada o desplazada en re
59. ansporte con el fin de evitar vibraciones perjudiciales debidas al transporte v ase el apartado 5 2 5 2 3 Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 41 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES EN 280 2001 5 7 Mandos 5 7 1 Las PEMP deben estar provistas de mandos de forma que s lo una acci n sobre los mismos produzca un movimiento de la PEMP Cuando cese la acci n del operador los mandos deben volver autom ticamente a la posici n neutra Los man dos de traslaci n situados en la cabina de las PEMP sobre veh culos portadores no necesitan cumplir este requisito Todos mandos particularmente los accionados a pie deben estar construidos para evitar las maniobras involuntarias Los pedales de mando deben tener superficie antideslizante y ser f ciles de limpiar Los mandos deben estar situados de manera que eviten al operador los peligros debidos a las partes m viles de la PEMP Verificaci n por ensayo de funcionamiento y examen visual 5 7 2 En las PEMP de los tipos 2 y 3 no debe ser posible accionar simult neamente los mandos de traslaci n y los mandos de cualquier otro movimiento Esto no se aplica a las PEMP montadas sobre railes Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 7 3 La direcci n de todos los movimientos de la PEMP debe estar claramente identificada en o cerca de las mandos con pa labras o s mbolos Todos los mandos deber n estar situados cuando sea
60. antes de la utilizaci n de las PEMP y describe los m todos para eliminar o reducir estos peligros La norma no cubre los peligros resultantes de a operaci n por radio control u otros mandos sin cable b utilizaci n en atm sferas potencialmente explosivas incompatibilidad electromagn tica E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO d ejecuci n de trabajos con sistemas el ctricos activos e empleo de gases comprimidos en rganos que soportan cargas f entrada o salida de la plataforma en cambios de niveles 1 3 Esta norma europea no se aplica a a elevadores de personas instalados permanentemente y atendiendo niveles definidos v ase por ejemplo la Norma EN 81 1 1998 y la Norma EN 81 2 1998 b elevadores de lucha contra incendios y de salvamento v ase por ejemplo el proyecto de Norma prEN 1777 1994 cestas no guiadas suspendidas de aparatos de elevaci n v ase por ejemplo el proyecto de Norma 1808 1999 d puestos de conducci n elevables sobre trans elevadores v ase la Norma EN 528 1996 e elevadores traseros v ase el proyecto de Norma piEN 1756 1 1994 y el proyecto de Norma prEN 1756 2 1997 f plataformas de trabajo sobre m stil v ase la Norma EN 1495 1997 g materiales espec ficos para ferias y parques de atracciones h mesas elevadoras de una altura de elevaci n inferior a 2 m v ase la Norma EN 1570 1998 i asce
61. ara evitarla se deba desple gar o replegar la estructura extensible siguiendo una se cuencia espec fica el desarrollo de esta secuencia debe ser autom tico SUELO DE LA PLATAFORMA DE TRABAJO Incluyendo trampillas debe ser antideslizante y permitir la salida del agua Las aberturas del suelo o entre el suelo los z calos y las puertas deben impedir el paso de una esfera de 15 mm 0 T RMINOS Y DEFINICIONES Cada uno en su respectivo ep grafe TOPES MEC NICOS para limitar los movimientos de las platafor mas de trabajo en relaci n con la estructura extensible TRAMPILLAS DE LAS PLATAFORMAS DE TRABAJO fijadas de forma segura para evitar apertura involuntaria TRASLACI N Definici n Todos los movimientos del chasis con la plataforma de trabajo fuera de su posici n de trans porte TRASLACI N Cuando se abandona la posici n de transporte de be haber un dispositivo autom tico de seguridad para impe dir la traslaci n de las PEMP controladas a pie y tipo 1 96 LOCALIZACI N 5 3 1 p rrafo 1 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N 5 9 2 T TUBER AS Y CONEXIONES sometidas a
62. as debe ser 0 5 m v ase la figura 3 como ejemplo La masa del equipo se supone como una carga uniformemente repartida sobre el 25 del piso de la plataforma de trabajo Si la presi n resultante sobrepasa kNIm2 el valor del 25 puede aumentarse hasta un valor que permita obtener una presi n de kN mZ v ase la figura 4 como ejemplo Todas estas cargas deben colocarse en las posiciones que creen las condiciones m s desfavorables a17 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO o OS 2 gt 22222278277 L nea de vuelco Fig 3 Carga nominal Personas Fig 4 Carga nominal Equipo 5 2 3 2 Cargas debidas a la estructura Las masas de elementos de la PEMP que no se mueven deben tomarse como cargas est ticas de la estructura Las masas de elementos de la PEMP que se mueven deben tomarse como a cargas din micas de la estructura 5 2 3 3 Cargas debidas al viento 5 2 33 1 Se considera que todas las PEMP utilizadas en el exterior est n sometidas a una presi n debida al viento igual a 100 N rn2 que representa una velocidad del viento de 12 5 m s Escala Beaufort 6 Las fuerzas debidas al viento se supone que act an horizontalmente en el centro de la superficie de los elementos de la PEMP de las personas y del equipo situados sobre la plataforma de trabajo y deben tomarse como fuerzas din micas Esto no se aplica a las PEMP que est
63. bajo expuesto al viento redondeado hasta los 0 5 m m s cercanos y divi dida por 0 5 m o b el n mero de personas admitidas sobre la plataforma de trabajo si ste es inferior al n mero calculado en a 5 2 33 3 4 Si el n mero de personas admitidas sobre la plataforma de trabajo es mayor que el n mero calculado en el apar tado 5 2 3 3 3 3 a debe aplicarse el coeficiente de forma 0 6 para las personas suplementarias 5 2 3 3 4 Las fuerzas debidas al viento ejercidas sobre el equipo y los materiales situados sobre la plataforma de traba jo deben calcularse como el 3 de su masa actuando horizontalmente a una altura de 0 5 m sobre el piso de la platafor ma de trabajo 5 2 3 4 Fuerza manual El valor m nimo de la fuerza manual M debe ser de 200 N para las PEMP dise adas para una sola persona y de 400 N para las PEMP dise adas para llevar m s de una persona aplicado a una altura de 1 1 m sobre el suelo de la plataforma de trabajo Toda fuerza admisible superior debe se alarla el fabricante 5 2 3 5 Cargas y fuerzas especiales Las cargas y fuerzas especiales son el resultado de m todos de trabajo y de con di ciones de utilizaci n particulares de la PEMP tales como el transporte de objetos en el exterior de la plataforma de trabajo y las cargas debidas al viento sobre objetos de gran superficie situados sobre la plataforma Si un usuario requiere tales m todos de trabajo y o condiciones especiales de utilizaci n las cargas y fuerzas
64. ben dise arse para resistir hasta al menos dos veces esta presi n sin deformaci n permanente Rr1 Si en las condiciones normales de utilizaci n los componentes pueden estar sometidos a presiones m s elevadas que las autorizadas por el lirnitador de presi n deben dise arse para resistir hasta al menos dos veces esta presi n m s elevada sin deformaci n permanente R2 no obstante para las condiciones de fallo v ase el apartado 5 10 1 2 Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 9 3 La presi n de rotura de las mangueras flexibles incluyendo sus fijaciones que pueden estar sometidas a la presi n m xima permitida por cada Imitador de presi n no debe ser inferior a tres veces esta presi n Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 9 4 Todos los componentes del circuito hidr ulico adem s de los especificados en los apartados 5 9 2 5 9 3 y 5 10 deber n estar proporcionados como m nimo a la presi n m xima a la que ser n sometidos incluyendo cualquier aumento temporal de presi n necesaria para la realizaci n de los ensayos de sobrecarga v ase el apartado 6 1 4 3 Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 9 5 Cada circuito hidr ulico debe estar provisto de tomas de presi n en n mero suficiente para permitir la verificaci n del de buen funcionamiento Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 9 6 El dise o del sistema hidr ulico debe permitir la purga de aire Verificaci n p
65. ben estar protegidos contra todo deterioro por ejemplo por un limitador de presi n La utilizaci n de acoplamientos de fricci n no cumple este requisito Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 5 1 3 Las cadenas y las correas de transmisi n no deben utilizarse en los sistemas de accionamiento salvo si los movi mientos imprevistos de la plataforma de trabajo se evitan autom ticamente en caso de rotura de una cadena o de una correa Esto puede lograrse mediante un engranaje irreversible o por la vigilancia de la cadena o correa mediante un dispositivo de seguridad conforme al apartado 5 11 No deben utilizarse correas planas Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 5 1 4 Los sistemas de accionamiento manuales deben dise arse y construirse de forma que eviten el retroceso brusco de las palancas de mando Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 1 5 Si los dos sistemas de accionamiento manual y mec nico est n previstos para un mismo movimiento por ejemplo el dispositivo prioritario de emergencia y si existe riesgo de herir a alguien por la acci n simult nea de ambos sistemas esto se debe impedir por ejemplo por medio de bloqueos v lvulas de cierre o de v lvulas de desviaci n Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo funcional 5 5 1 6 Se debe instalar un sistema de frenado en todos los sistemas de accionamiento Para los movimientos de elevaci n el sistema de frenado debe
66. cable debe estar correctamente fijado sobre el tambor La fijaci n debe resistir hasta el 80 de la carga m nima de rotura del cable Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 12 Las poleas deben estar equipadas con dispositivos que impidan al cable salirse de la garganta de la polea incluso en el caso de que el cable est destensado Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 13 El perfil del fondo de las ranuras de los tambores debe ser circular sobre un ngulo m nimo de 120 grados Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 37 E E 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO 5 5 3 Sistemas de accionamiento por cadena 5 5 3 1 Los sistemas de accionamiento por cadena deben tener un dispositivo o sistema que en caso de fallo del sistema de accionamiento por cadena limiten a 0 2 m el movimiento vertical de la plataforma de trabajo con su carga nominal Este requisito se satisface por a un sistema de accionamiento por cadena con un coeficiente de utilizaci n al menos igual a 5 y un dispositivo de seguridad mec nico conforme al apartado 5 11 actuando por presi n sobre la estructura extensible Este dispositivo de seguridad debe poder bajar progresivamente la plataforma de trabajo con su carga nominal hasta un tope y mantenerla parada en caso de fallo del mecanismo de elevaci n La deceleraci n media debe ser inferior o igual a 1 0 g Cuando se
67. caci n por examen visual 5 113 Dispositivos de seguridad el ctricos 5 11 3 1 Los interruptores de seguridad que act en como componentes que dan informaci n deben satisfacer los requisitos de la Norma EN 60947 5 1997 anexo K Requisitos especiales para los interruptores de mando con maniobra positiva de apertura Como alternativa a los interruptores de seguridad citados pueden utilizarse sensores o interruptores bajo las condiciones siguientes a deben estar duplicados Los sistemas que empleen sensores u otro tipo de interruptores deben comprender o bien un dispositivo de autocontrol a arranque o bien una vigilancia continua de las se ales de los sensores o interruptores para las condiciones fuera de l mite b Como alternativa a la duplicaci n de los sensores e interruptores se admite la utilizaci n de un solo sensor o interruptor con la condici n de que tenga un sistema de vigilancia continua de la coherencia de las se ales facilitadas por estos sensores interruptores con las dadas por otros sensores o interruptores que no pertenezcan al mismo dispositivo de seguridad Toda anomal a incluyendo diferencias inaceptables en sus se ales debe ocasionar el fallo del sistema en condiciones de seguridad es decir detener el movimiento correspondiente Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 11 3 2 Los cables el ctricos utilizados como componentes de transmisi n de se ales deben instalar
68. cieron c lculos para comparar las cargas de ensayo resultantes con los m todos de ensayo existentes Comparado con los m todos de ensayos existentes que var an considerablemente el nuevo m todo indicaba cargas de ensayo sensiblemente inferiores para algunas peque as m quinas menos de 10 m valores semejantes para m quinas de dimensi n intermedia hasta 20 m y valores notablemente superiores para las m quinas m s grandes hasta 70 m debido a sus centros de gravedad m s elevados El valor de 1 1 1 0 verticalmente m s 0 1 angularmente fue aceptado para ensayo m s fiable que los m todos precedentes sobre toda la gama de tipos y tallas de m quinas El valor dar a cargas de ensayo de tipo de 1 5 a 8 veces la carga nominal considerando el m ximo de combinaciones posibles de cargas de fuerzas y de condiciones de trabajo El aumento de 1 05 hasta 1 1 fue considerado para asegurar un margen de seguridad suplementario principalmente porque se considera impro bable que todas las peores condiciones sobrevengan simult neamente Las oscilaciones producidas durante los ensayos eran notablemente m s severas que aquellas producidas como conse cuencia de un mal uso accidental a las velocidades de funcionamiento normales m ximas lo que indica que los resultados estaban m s ligados a la flexibilidad y a la frecuencia natural de la estructura que absorben la energ a que a las velocidades de funcionamiento 61 ASOCIACI N NACIONAL D
69. ciones de carga o de alcance de una PEMP sean necesarios ensayos con diferen tes cargas todos los movimientos deben efectuarse con todas las cargas salvo cuando las condiciones m s desfavorables de varias combinaciones puedan verificarse en el curso de un solo ensayo 53 E ANAPAT EN 280 2001 OEELA OMAS MEHEAN Durante el ensayo din mico la PEMP debe estar sobre un suelo plano y la estructura extensible debe estar desplegada en todas las posiciones que causen un esfuerzo m ximo en cada elemento de la PEMP que soporte carga Durante este ensayo no es necesario simular el efecto de la velocidad del viento Durante el ensayo de sobrecarga los sistemas de frenado deben ser capaces de parar y mantener paradas las cargas de ensayo Despu s de retirar las cargas de ensayo la PEMP no debe presentar deformaci n permanente 6 1 4 4 Ensayos funcionales Los ensayos funcionales deben demostrar que a la PEMP puede funcionar con el 110 de la carga nominal suavemente a las velocidades nominales b todos los dispositivos de seguridad funcionan correctamente c las velocidades m ximas admisibles no se sobrepasan d las aceleraciones y deceleraciones m ximas admisibles no se sobrepasan 6 2 Ensayos de tipo de una PEMP El primer ejemplar de una PEMP de nuevo dise o o que presente modificaciones significativas en relaci n con un dise o existente debe ser sometido a a comprobaciones de dise o v ase el apartado 6 1 2 b
70. comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 4 Sistemas de accionamiento por tornillo 5 5 4 1 El esfuerzo de dise o en los tomillos y en las tuercas debe ser al menos igual a 1 6 de la tensi n de rotura del material utilizado El material utilizado para los tomillos debe presentar una resistencia al desgaste m s elevada que el utilizado para las tuercas que soportan la carga Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 5 4 2 El mecanismo por tomillo debe estar dise ado de forma que la plataforma de trabajo no pueda separarse del meca nismo en servicio normal Verificaci n por examen visual 5 5 4 3 Cada tomillo debe tener una tuerca que soporte la carga y una tuerca de seguridad no cargada La tuerca de se gu ridad no debe quedar cargada m s que en caso de rotura de la tuerca que soporta la carga No debe ser posible elevar la plataforma desde la posici n de acceso si la tuerca de seguridad est bajo carga Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 4 4 Debe ser posible controlar el desgaste de las tuercas de carga sin desmontaje importante Verificaci n por examen visual 5 5 4 5 Los tomillos deben estar equipados en cada uno de sus extremos de dispositivos que impidan a las tuercas de carga y de seguridad que se salgan del tomillo por ejemplo topes mec nicos Verificaci n por examen visual 5 5 5 Sistemas de accionamiento por sistemas de pi n y cremallera 5 5 5 1 El esfuerzo de dise o d
71. comprobaciones de fabricaci n v ase el apartado 6 1 3 c ensayos v ase el apartado 6 1 4 6 3 Examen antes de la puesta en el mercado Las PEMP construidas siguiendo un modelo que ha estado sometido a un ensayo de tipo deben ser objeto de a ensayo de frenado v ase el apartado 6 1 4 2 2 3 b ensayo de sobrecarga v ase el apartado 6 1 4 3 c ensayos funcionales v ase el apartado 6 1 4 4 antes de su puesta en el mercado 7 INFORMACI N PARA LA UTILIZACI N 7 1 Manual de instrucciones 7 1 1 Generalidades 7 1 1 1 El fabricante o su representante establecido en la Uni n Europea debe proporcionar un manual de instrucciones conforme al apartado 5 5 de la Norma EN 292 2 1991 y la modificaci n EN 292 2 1991 A1 1995 en una de las lenguas de la Uni n Europea Las instrucciones para las operaciones de mantenimiento que deban ser efectuadas nicamente por personal de manteni miento especializado deben estar separadas de las otras instrucciones El manual de instrucciones debe incluir la informaci n siguiente 54 E ASOCIACI N NACIONAL ALQUILADORES 280 2001 7 1 1 2 Instrucciones de utilizaci n que deben dar detalles para una utilizaci n segura por ejemplo a caracter sticas y descripciones de la PEMP y utilizaci n prevista b informaciones relativas a la puesta en lugar de la PEMP y resistencia del suelo posici n objeto y utilizaci n de todos los mandos normales man
72. cos que pueden dar lugar a pl Quemaduras y escaldaduras por un posible contacto con llamas o explo 3 1 5 3 20 siones por radiaci n de fuentes de calor Efectos nocivos para la salud debidos a un ambiente de trabajo c lido o 3 2 fr o 5 3 20 F Peligros producidos por el ruido que pueden dar lugar a Deterioro de la audici n sordera des rdenes psicol gicos por ejemplo 4 1 7 NA p rdida de equilibrio p rdida de percepci n 40 Perturbaciones de la comunicaci n oral interferencias con se ales ac sti NA cas etc Peligros producidos por vibraciones que pueden dar lugar a trastor 5 3 24 7 1 1 2 1 nos neurol gicos y vasculares diversos oN Contin a 32 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Tabla 1 Continuaci n Lista de fen menos peligrosos significativos daa dea ua Apartados correspondientes Peligros significativos de esta norma Peligros producidos por radiaciones en particular por Fuentes de radiaciones ionizantes M quinas que hacen uso de campos electromagn ticos de alta frecuencia Peligros producidos por materiales y productos tratados utilizados o emitidos por las m quinas por ejemplo Peligros resultantes del contacto o de inhalaci n de fluidos gas nieblas 5 3 21 5 3 25 humos y polvos nocivos Peligro de incendio o de explosi n 3 Peligro biol gico virus o bacterias NA Peligros producidos por no respe
73. das en condiciones normales de funcionamiento NOTA Una PEMP puede tener m s de una zona de trabajo 1 Plataforma de trabajo v ase el apartado 3 2 2 Estructura extensible v ase el apartado 3 3 3 Chasis v ase el apartado 3 4 4 Estabilizadores v ase el apartado 3 3 Fig 1 Ilustraci n de algunas definiciones 1 11 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Bajada Elevaci n v anse los apartados 18 y 3 9 Rotaci n v ase el apartado 3 10 Orientaci n v ase el apartado 3 11 Traslaci n v ase el apartado 3 12 Fig 2 llustraci n de algunas definiciones 2 4 LISTA DE PELIGROS Los peligros se identifican por el procedimiento de evaluaci n de riesgos y por los correspondientes requisitos formula dos Los fen menos que no son significativos y sobre los que no se ha formulado ning n requisito est n se alados en la columna de los requisitos correspondientes con la indicaci n NA no aplicable 2412 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 Tabla 1 Lista de fen menos peligrosos significativos Apartados correspondientes de esta norma 5 7 1 7 2 13 x Peligros significativos 291 592 593 591 595 5910 Peligro de resbalamiento p rdida de equilibrio o ca da Contacto el ctrico directo o indirecto 5 8 7 1 1 2 g Influencias exteriores sobre los equipos el ctricos 3 Peligros t rmi
74. de funcionamiento 5 8 Equipo el ctrico 5 8 1 El equipo el ctrico de las PEMP debe ser conforme a las normas aplicables de CENELEC fundamentalmente las dispo siciones de la Norma EN 60204 1 1992 Si por razones particulares las PEMP se utilizan fuera de los rangos de los apartados siguientes de la Norma EN 60204 1 1992 a 4 3 2 alimentaci n por corriente continua b 4 4 2 temperatura de aire ambiente c 4 4 4 altitud d 15 4 3 conexiones a los elementos m viles de la m quina son necesarias modificaciones y el fabricante debe tomar las medidas necesarias y o se alar todas las limitaciones de fun cionamiento en el manual de instrucciones Deben observarse los requisitos de compatibilidad electromagn tica apropiados NOTA En la pr xima revisi n de esta norma se dar m s informaci n concerniente a los equipos el ctricos de las PEMP alimentadas por bater as Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 8 2 Debe instalarse un interruptor general en un punto f cilmente accesible Debe ser posible asegurarlo en posici n aisla da por medio de un candado u otro dispositivo equivalente para impedir una operaci n inadvertida Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 8 3 Los cables el ctricos deben ser multi ramales cuando la flexibilidad sea necesaria y cuando se requiera deben tener resistencia a los aceites Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5
75. dices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N ENSAYO DE TIPO Definici n Sobre un modelo representativo de nuevo dise o o con cambios significativos realizado por el fabricante o por su cuenta o de su representante autorizado ENSAYOS DE TIPO comprobaciones de dise o 6 1 2 de fabri caci n 6 1 3 ensayos 6 1 4 ver estos ep grafes EQUIPO EL CTRICO Normas de conformidad EN 60204 92 En otras condiciones modificaciones se aladas en manual corriente continua temperatura ambiente altitud o conexiones varias ESCALERA DE ACCESO A LA PLATAFORMA DE TRABAJO Pelda os 0 30 cms m x inferior 0 40 suelo ancho 0 30 fondo al menos de 25 mm centrada en la puerta de acceso ESCAPES DE LOS MOTORES DE COMBUSTI N INTERNA Lejos de los puestos de mando ESTABILIZADORES EN LAS PEMP QUE REQUIERAN SU UTILIZACI N Llevar una advertencia recordando su necesaria colocaci n ESTABILIZADORES BASES DE APOYO Adaptables a suelos con un desnivel de al menos 10 grados ESTABILIZADORES Definici n Dispositivos o sistemas para ase gurar la estabilidad que soportan o nivelan la PEMP o la estructura extensible p ej gatos bloqueo ejes extensibles ESTABILIZADORES Dispositivo de seguridad para impedir uso sin colocarlos ESTABILIZADORES Exenci n de anterior limitaci n en las PEMP completamente manuales que no excedan de 5 m ESTABILIZADORES MOTORIZADOS Dispositivo para impedir
76. dos de bajada de emergencia todos los mandos de parada de emergencia d prohibici n de sobrecargar la plataforma de trabajo e prohibici n de utilizaci n como gr a f reglamentaci n nacional de tr fico 9 mantenerse alejados de los conductores el ctricos bajo tensi n h evitar los contactos con obst culos fijos construcciones etc o m viles veh culos aparatos de elevaci n etc i prohibici n de aumentar el alcance o la altura de trabajo de la PEMP por la utilizaci n de equipos complementarios por ejemplo escalas j prohibici n de a adir elementos que pudieran aumentar la carga debida al viento sobre la PEMP por ejemplo paneles de anuncios para las excepciones v ase el apartado 5 2 3 5 k limitaciones debidas al medio ambiente v ase el apartado 5 8 1 b y l informaciones sobre las vibraciones m comprobaciones diarias importantes relativas a la seguridad de la m quina fuga de aceite conexiones y derivaciones el ctricas aflojadas cables y mangueras flexibles usados estado de neum ticos frenos y bater as da os debidos a una colisi n placas de instrucciones que resulten ilegibles dispositivos de seguridad especiales etc n instalaci n de pretiles extra bles prohibici n de acceder o salir de la plataforma si est elevada p precauciones para la traslaci n cuando la plataforma est elevada 7 1 1 3 Informaci n relativa al transporte y al almacenamiento por ejemplo
77. e pi ones y cremalleras no debe ser mayor de 1 6 de la tensi n de rotura del material utiliza do Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 5 5 2 Los sistemas de accionamiento por pi ones y cremalleras deben estar provistos de un dispositivo de seguridad accio nado por un limitador de sobrevelocidad Este dispositivo de seguridad debe llevar progresivamente la plataforma de trabajo con la carga nominal hasta un tope y mantenerla parada en caso de fallo del mecanismo de elevaci n La de celeraci n media no debe ser superior a 1 0 g Si el dispositivo de seguridad est accionado la alimentaci n de energ a debe cortarse autom ticamente Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 39 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES EN 280 2001 a ee 5 5 5 3 Adem s de los dispositivos normales de gu a de la plataforma de trabajo otros dispositivos eficaces y positivos de ben mantener la uni n de los pi ones de accionamiento y de seguridad con la cremallera Estos dispositivos deben limitar el movimiento axial del pi n de forma que 2 3 de la longitud del diente est siempre engarzada en la cremallera Deben igualmente limitar el movimiento radial del pi n en relaci n con su posici n normal de engranaje a una distancia igual a 1 3 de la profundidad del diente Verificaci n por examen visual 5 5 5 4 Debe ser posible efectuar un examen visual de los pi ones sin quitar los pi ones o realizar un
78. eje de cerrojo movido por gravedad m s un trinquete Los estabilizadores motorizados que re nan los requisitos de los apartados 5 5 y 5 10 se considera que cumplen este re quisito Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 3 14 Las PEMP sobre veh culo portador deben estar equipadas con un indicador visible en el interior de la cabina que indique si alguno de los elementos de la PEMP no est en posici n de transporte Verificaci n por ensayo de funcionamiento 5 3 15 Las PEMP deben estar equipadas con un dispositivo que impida su uso no autorizado por ejemplo un interruptor bloqueable Verificaci n por ensayo de funcionamiento 5 3 16 Las PEMP de los tipos 2 y 3 cuando la plataforma de trabajo est ocupada por personas y fuera de su posici n de transporte no debe ser posible que sobrepasen las velocidades de traslaci n siguientes a 1 5 m s para las PEMP sobre veh culo portador cuando los movimiento de traslaci n sean accionados desde la cabina del veh culo b 3 0 m s para las PEMP sobre ra les c 0 7 m s para todas las dem s PEMP de los tipos 2 y 3 Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 29 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO 5 3 17 Las PEMP deben poder detenerse en distancias menores o iguales a las dadas en la figura 10 cuando se desplacen a las velocidades m ximas indicadas m s arriba sobre una pendiente e
79. eje vertical 3 11 orientaci n v ase la figura 2 Movimiento circular de la estructura extensible alrededor de un eje vertical 3 12 traslaci n v ase la figura 2 Todos los movimientos del chasis con la plataforma de trabajo fuera de su posici n de transporte 3 13 PEMP sobre veh culo portador PEMP en la que los rganos de mando de la traslaci n est n instalados en la ca bina del veh culo portador 3 14 PEMP controladas a pie PEMP en la que el movimiento motorizado de traslaci n puede operario una persona que marche a pie al lado de la PEMP 3 15 PEMP autopropulsada PEMP en la que los mandos de traslaci n est n situados sobre la plataforma de trabajo 3 16 carga nominal Carga para la cual ha sido dise ada la PEMP en utilizaci n normal La carga nominal est consti tuida por las personas tiles y materiales que act an verticalmente sobre la plataforma de trabajo NOTA Una PEMP puede tener m s de una carga nominal 3 17 ciclo de trabajo Ciclo que comienza a partir de la posici n de acceso incluye la ejecuci n de trabajo y termina al volver a la posici n de acceso 3 18 sistema de accionamiento por cable Sistema que comprende uno o varios cables enrollados sobre tambores y sobre O por encima de poleas de reenv o as como los tambores poleas de reenv o y poleas de compensaci n asociadas 3 19 sistema de accionamiento por cadena Sistema que comprende una o varias cadenas enrolladas sobre tambores y sobre
80. ejemplo en caso de vida esperada 9 importancia de utilizar nicamente piezas de recambio aprobadas por el fabricante en particular para los elementos que soportan carga o relativos a la seguridad h necesidad de obtener la aprobaci n del fabricante para cualquier modificaci n que pueda afectar a la estabilidad la resis tencia o las prestaciones i elementos que precisen regulaci n con todos los detalles necesarios j los ensayos y comprobaciones necesarios despu s de una operaci n de mantenimiento para garantizar la seguridad del funcionamiento 7 1 1 8 Modificaci n a la utilizaci n prevista Como m nimo se debe dar una advertencia del hecho de que el usuario debe obtener los consejos y la aprobaci n del fabricante en el caso de que un m todo o condici n de trabajo particulares que se aparten de los indicados por el fabricante v ase el apartado 7 1 1 2 a 7 1 2 Debe preverse espacio en el manual de instrucciones para registrar a los resultados de los ex menes y ensayos b las modificaciones importantes y las reparaciones y guardar los certificados 7 2 Marcado 7 2 1 Deben fijarse una o varias placas del fabricante resistentes al tiempo que den la informaci n indeleble siguiente de forma permanente sobre la PEMP en un emplazamiento f cilmente visible a nombre del fabricante o del proveedor b pa s de fabricaci n designaci n del modelo d n mero de serie o de fabricaci n e a o de f
81. eleraci n media de 0 5 m s sobre velocidades m ximas autorizadas por fabricante DIRECCIONES Y COMBINACIONES DE CARGAS Y FUERZAS PARA LOS C L CULOS DE ESTABILIDAD 86 LOCALIZACI N Anexo B Inforrnativo P gs 61 y 62 5 11 3 3 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Interrumpirlos movimientos en los dos sentidos dan informaci n transmiten o reaccionan DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Neutralizaci n solo de manera se gura si otro dispositivo cumple la misma funci n DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Protecci n Evitar deterioro o inutilizaci n reglaje s lo con herramientas DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EL CTRICOS Requisitos EN 60947 97 Alternativa sensores o interruptores duplicados DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD HIDR ULICOS o NEUM TICOS Requisitos equivalentes a el ctricos duplicados DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD MEC NICOS Como el ctricos Varillas palancas cadenas etc Resistencia doble a la carga DISPOSITIVO DE SOCORRO PRIORITARIO Devolver la plat a su po sici n sin peligro en caso de fallo de alimentaci n pral ELEMENTOS DESMONTABLES Deben marcarse de
82. en en cuenta la duraci n media de funcionamiento del accionamiento por cable La clasificaci n de duraciones se basa en la duraci n media de funcionamiento por d a durante 1 a o C 3 C lculo del di metro del cable coeficiente c A partir de la fuerza de tracci n te rica S en Newton el di metro d en mil metros del cable se calcula por la ecuaci n siguiente Amin C AS C 1 Los valores del coeficiente c en JM se indican la tabla 2 para los diferentes grupos de accionamiento Estos va lores tienen la misma validez para los cables lustrados y galvanizados La fuerza de tracci n te rica S del cable est definida a partir de la fuerza de tracci n est tica en el cable tomando en con sideraci n las fuerzas de aceleraci n y de rendimiento del accionamiento por cable v ase el cap tulo C 5 No es necesario tener en cuenta las fuerzas de aceleraci n no superiores al 10 de las fuerzas de tracci n est ticas Tabla C 2 Coeficientes c cen JN para cables no antigiratorios en N mm C 4 C lculo del di metro de los tambores poleas y poleas de compensaci n coeficiente h h m m m m El di metro D de los tambores poleas y poleas de compensaci n en relaci n con el eje del cable se calcula a partir del di metro m nimo d del cable definido seg n el cap tulo con la siguiente ecuaci n D h h Ain min 64 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUI
83. en pasar el l mite el stico Esta proporci n constituye el coeficiente de seguridad m nimo para las v lvulas gueras y tuber as que est n sometidas a la misma presi n que el cilindro a menos que el aumento de la presi n se limite por otros componentes hidr ulicos 5 10 1 3 2 Cuando m s de un cilindro accionen el mismo mecanismo v anse las figuras 14 y 15 se deben considerar los efectos de un bloqueo de un cilindro que pueden aumentar el valor de las cargas En caso de cilindros de doble efecto esto incluye las fuerzas generadas por los otros cilindros o la fuerza requerida para mover el otro cilindro En las condiciones de fallo el esfuerzo m ximo calculado debe rebasar el l mite el stico del material 5 10 2 Los cilindros que mantienen la carga deben estar equipados de un dispositivo que prevenga movimientos no intencio nados causados por el fallo de una tuber a externa exceptuados aquellos mencionados en el punto c hasta que se libere por una fuerza exterior Cuando se utilicen para dicho efecto v lvulas de bloqueo deben cerrarse autom ticamente para impedir al fluido salir de los cilindros hasta que se abran por una fuerza exterior Estos dispositivos pueden a formar parte integrante del cilindro o b estar montados directa y r gidamente sobre el cilindro estar colocados en la proximidad del cilindro y conectarse a ste por medio de tuber as r gidas tan cortas como sea posi
84. ero m nimo de hilos 114 clase de resistencia a tracci n de los hilos 1 570 N mm2 m nimo 1960 N mm2 m ximo La carga de rotura m nima de los cables debe mencionarse en un certificado Los cables de elevaci n y de mantenimiento de la plataforma de trabajo no deben incluir ning n empalme excepto en sus extremos Los cables de acero inoxidable pueden utilizarse con las precauciones apropiadas Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 3 Si m s de un cable se sujeta a un mismo punto un dispositivo debe igualar aproximadamente la tensi n en los ca bles Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 5 2 4 Debe ser posible retensar los cables Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 5 Para las terminaciones de cables de acero s lo pueden utilizarse 36 E ASOCIACI N NACIONAL ALQUILADORES 280 2001 empalmes manguitos de presi n en aluminio manguitos de presi n en acero sin envejecimiento Cajas de sujeci n en cuna Los sujeta cables no deben utilizarse para realizar las sujeciones de los extremos de los cables de elevaci n La uni n entre el cable y su terminal debe ser capaz de resistir al menos el 80 de la carga m nima de rotura del cable Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 6 Debe ser posible efectuar un examen visual de los cables y sus terminaciones preferentemente sin retirar
85. es por su referencia con o sin fecha Estas referencias normativas se citan en los lugares apropiados del texto de la norma y se relacionan a continuaci n Para las referencias con fecha no son aplicables las revisiones o modificaciones posteriores de ninguna de las publicaciones Para las referencias sin fecha se aplica la edici n en vigor del documento normativo al que se haga referencia incluyendo sus modificaciones EN 292 1 1991 Seguridad de las m quinas Conceptos b sicos principios generales para el dise o Panel 1 Terminolog a b sica metodolog a EN 292 2 1991 Seguridad de las m quinas Conceptos b sicos principios generales para el dise o Panel 2 Princi pios y especificaciones t cnicos EN 292 2 1991 A1 1995 Seguridad de las m quinas Conceptos b sicos principios generales para el dise o Panel 2 Principios y especificaciones t cnicas EN 349 Seguridad de las m quinas Distancias m nimas para evitar aplastamiento de partes del cuerpo humano EN 418 Seguridad de las m quinas Equipo de parada de emergencia Aspectos funcionales Principios para el dise o EN 1070 1998 Seguridad de las m quinas Terminolog a EN 60204 1 1997 Seguridad de las m quinas Equipo el ctrico de las m quinas Panel 1 Requisitos generales CE 60204 3 1997 EN 60529 1991 Grados de protecci n proporcionados por las envolventes c digo IP CE 60529 1989 EN 60947 5 1 1997 Aparamenta de baja tensi n Panel 5
86. estar dispuestos con el fin de evitar que se utilicen los mandos o tuber as como asideros o escalones Verificaci n por examen visual 5 6 8 Las trampillas de las plataformas de trabajo deben estar fijadas de forma segura con el fin de evitar toda apertura invo luntaria No deben poder abrirse hacia abajo o deslizarse hacia un lado Verificaci n por examen visual 5 6 9 Deben preverse protecciones para evitar que las personas que accionan los mandos puedan herirse las manos por ejemplo cuando una plataforma de trabajo se desplaza en la proximidad de obst culos Verificaci n por examen visual 5 6 10 Las PEMP del tipo 3 debe estar equipadas con un avisador sonoro por ejemplo claxon accionado desde la platafor ma de trabajo Verificaci n ensayo de funcionamiento 5 6 11 Las PEMP del tipo 2 deben estar equipadas con medios de comunicaci n por ejemplo intercomunicadores port tiles entre el personal situado sobre la plataforma y el conductor del veh culo portador Verificaci n por examen visual y ensayo de funcionamiento 5 6 12 Los movimientos rotaci n extensi n etc de las plataformas de trabajo en relaci n con la estructura extensible deben estar limitados por topes mec nicos Los cilindros hidr ulicos responden a este requisito si est n dise ados con este fin Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 6 13 La estructura extensible debe quedar apoyada en posici n de tr
87. forma permanente clara y visible con nombre fabr modelo y no de serie ELEVACI N Definici n operaciones de llevar la plat hasta 3 9 un nivel superior ENSAYOS Generalidades Verificar PEMP estable sin fallos 6 1 4 1 estructura funciones correctas y seguras marcados hechos ENSAYOS DIN MICOS Generalidades sobre bordillos y de frena 6 1 4 2 2 1 do con carga repartida y mayor momento de vuelco ENSAYOS DIN MICOS SOBRE BORDILLOS DE ACERAS tipos 2 y 3 6 1 4 2 2 2 cada rueda 0 10 m dos ruedas a la vez descenso rueda triz y descenso simult neo adelante y atr s NO volcar ENSAYOS DE ESTABILIDAD Ensayo est tico En pendiente m xima 6 1 4 2 1 m s 0 5 grados combinaciones mas desfavorables No volcar ENSAYOS DE FRENADO tipos 2 y 3 adelante y atr s para cada 6 1 4 2 2 3 combinaci n de pendiente cargas y fuerzas Parar no volcar ENSAYOS FUNCIONALES con 110 carga nominal todos dispositi 6 1 4 4 vos funcionan no sobrepasa velocidad m xima ni aceleraci n ENSAYOS DE SOBRECARGA con 125 las motorizadas y 150 las ma 6 1 4 3 nuales todos los movimientos seguros 87 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap n
88. gas C 2 C lculo de los sistemas de accionamiento por cable El c lculo de accionamiento por cable debe tener en cuenta los efectos siguientes de los que depende la duraci n del cable met lico a modo de funcionamiento grupo de accionamiento b di metro del cable coeficiente di metro de los tambores poleas y poleas de compensaci n coeficiente h gt d ranuras para el cable Tabla C 1 Grupos de accionamiento por clases de duraci n de funcionamiento del ku die 0 125 de a 0 125 hasta recorrido sobre la base de un a o 1 2 4 8 16 carga m xima frecuencia casi Colectivo a medano 199082018 ae p la 3 4 5 de carga carga m n m m m m ha bn a u media y m x 3 pesado a c 1B 2 3 4 5 5 continuamente m m m m m m m m m Si la duraci n de un ciclo de trabajo es superior a 12 minutos el accionamiento por cable puede clasificarse en un grupo inferior al calculado en funci n de la clase de duraci n de funcionamiento y del conjunto de cargas 63 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Las piezas mec nicas deben estar clasificadas siguiendo su modo de funcionamiento en un grupo de accionamiento de la tabla C 1 para conseguir una adecuada larga duraci n de servicio La clasificaci n se efect a por clases de duraci n de funcionamiento que tien
89. hidr ulicos Transelevadores Seguridad Plataformas elevadoras Plataformas de trabajo sobre m stil Requisitos de seguridad de las mesas elevadoras Seguridad de las carretillas de manutenci n Carretillas autopropulsadas de capacidad no supe rior a 10 000 kg y tractores con un esfuerzo sobre la barra de tracci n no superior a 20 000 N Parte 2 Requisitos adicionales para las carretillas con posici n del operador elevable y las ca rretillas dise adas espec ficamente para trabajar con cargas en posici n elevada Plataformas elevadoras traseras Plataformas elevadoras montadas en veh culos sobre ruedas Requisitos de seguridad Parte 1 Plataformas elevadoras traseras para mercanc as Plataformas elevadoras Plataformas elevadoras montadas sobre veh culos de ruedas Requisi tos de seguridad Parte 2 Plataformas elevadoras para personas Plataformas hidr ulicas PH de los servicios de incendio Requisitos de seguridad y ensayos Requisitos de seguridad para plataformas suspendidas de nivel variable C lculos de dise o criterios de estabilidad construcci n Ensayos Equipos de tierra para aeronaves Requisitos generales Parte 1 Requisitos b sicos de seguri dad Equipos de tierra para aeronaves Requisitos generales Parte 2 Requisitos de estabilidad y de resistencia mec nica c lculos y m todos de ensayo Elevadores de obras de construcci n para pasajeros y carga con caja guiada verticalmente Cables de acer
90. inal puede reducirse mediante el coeficiente de es pectro de carga seg n la figura 9 No es necesario tener en cuenta las cargas debidas al viento NOTA Para la dise o de los sistemas de accionamiento por cables v ase el anexo D Verificaci n de los requisitos del apartado 5 2 por comprobaci n de dise o ensayos est ticos y ensayos de sobrecarga 5 3 Chasis y estabilizadores 5 3 1 Cuando la plataforma de trabajo haya abandonado su posici n de transporte un dispositivo autom tico de seguridad conforme al apartado 5 11 se debe incluir para impedir la traslaci n de las PEMP controladas a pie y de las PEMP autopro pulsadas del tipo 1 Toda limitaci n de la velocidad de traslaci n para las PEMP autopropulsadas con la plataforma de trabajo fuera de su posi ci n de transporte debe ser autom tica Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayos de funcionamiento 5 3 2 Cada PEMP debe estar provista de un dispositivo por ejemplo un nivel de burbuja para indicar si la inclinaci n o pen diente del chasis est en los l mites autorizados por el fabricante Este dispositivo debe estar protegido contra todo deterioro o desajuste accidental 27 E WANAFAL EN 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO En el caso de PEMP con estabilizadores accionados mec nicamente la indicaci n dada por este dispositivo debe ser bien visible desde cada puesto de mando de los estabilizadores En las PEMP del tipo 3 una se al
91. io emisiones etc 5 3 21 5 3 22 5 3 25 Peligros debidos a la elevaci n de cargas E 5 2 5 3 2 5 3 6 5 3 7 5 3 8 5 3 10 16 1 de estabilidad 5 3 11 5 4 1 7 2 1K Descarrilamiento de la m quina 5 3 26 P rdida de resistencia mec nica de la m quina y de los accesorios de 5 2 5 5 4 1 5 4 7 5 6 13 7 1 1 3 a y elevaci n b 4 Movimientos incontrolados 5 3 3 5 3 4 5 3 5 5 4 5 5 5 6 1 7 Vista inadecuada de la trayectoria de las partes en movimiento 6 16 2 16 3 6 6 6 k Peligros debidos a carga sobrecarga A Peligros debidos a la elevaci n de personas 2 21 1 Movimiento la plataforma de trabajo dd id a anexo C Control seguro de traslaci n 5 7 1 5 7 2 5 7 4 5 7 5 Control seguro de velocidad 5 3 1 5 3 17 5 3 18 5 4 6 wem 7 amna 3 Control de la horizontalidad de la plataforma Ca da vuelco de la plataforma de trabajo Ca da vuelco 5 2 5 3 2 5 3 3 5 3 6 5 3 7 5 3 8 A 5 3 10 5 4 1 5 4 2 5 6 12 5 9 5 10 23 2 Aceleraci n frenado 5 3 17 5 4 6 5 5 1 6 16 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 5 REQUISITOS Y O MEDIDAS DE SEGURIDAD 5 1 Generalidades El fabricante debe cumplir los requisitos expuestos en este cap tulo Adem s las m quinas deben estar conformes de forma adecuada con las Normas EN 292 1 1991 EN 292 2 1991 y su modificaci n EN
92. l pretil superior o del z calo En los accesos de la plataforma de trabajo la altura del z calo puede quedar reducida a 0 1 m El pretil debe estar construido para resistir fuerzas espec ficas de 500 N por persona aplicadas en los puntos y en la direcci n m s desfavorables a 0 5 m de separaci n sin producir una deformaci n permanente en los pretiles La plataforma tiene que estar construida con materiales al menos auto extinguibles Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 6 3 Los elementos de protecci n movibles utilizados para permitir el acceso a la plataforma no deben abrirse hacia el ex terior Deben estar construidos para cerrase y bloquearse autom ticamente o bien con un sistema de bloqueo conforme al apartado 5 11 de forma que impida todo movimiento de la plataforma de trabajo mientras no est cerrada y bloqueada Su apertura involuntaria no debe ser posible Los pretiles intermedios deslizantes o pivotantes verticalmente que retoman auto m ticamente a su posici n de cierre no necesitan dispositivo de cierre y bloqueo Verificaci n por examen visual 5 6 4 El suelo de la plataforma de trabajo incluyendo trampillas debe ser antideslizante y permitir la salida del agua por ejemplo enrejado o metal perforado Cualquier abertura en el suelo o entre el suelo y los z calos o las puertas de acceso debe estar dimensionada para impedir el paso de una esfera de 15 mm de di metro Verificaci n por examen
93. l apartado 5 11 5 4 1 3 Control de posici n 5 4 1 3 1 Para evitar el vuelco de la plataforma o el rebasamiento de los esfuerzos admisibles en la estructura de la PEMP las posiciones autorizadas de la estructura extensible deben estar limitadas autom ticamente por topes mec nicos v ase el apartado 5 4 1 3 2 limitadores no mec nicos v ase el apartado 5 4 1 3 3 o dispositivos de seguridad el ctricos v ase el apartado 5 11 3 5 4 13 2 Cuando las posiciones autorizadas est n limitadas por topes mec nicos stos deben dise arse para resistir sin deformaci n permanente las fuerzas m ximas ejercidas Los cilindros hidr ulicos cumplen este requisito si est n dise a dos para este efecto 5 4 13 3 Cuando se utilizan Ilmitadores no mec nicos las posiciones autorizadas de la estructura extensible deben es tar limitadas por un dispositivo que mida las posiciones de la estructura extensible y act e por medio de los sistemas de mando de forma que limite los movimientos a la zona de trabajo Este dispositivo debe estar respaldado por un disposi tivo de se guridad conforme al apartado 5 11 5 4 1 4 Sistema de control de momento El sistema de control de momento es un dispositivo de seguridad y debe actuar de la forma siguiente 2382 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 Cuando se alcanza el momento de vuelco autorizado v ase el apartado 5 2 4 4 se debe dar una se al visual de adver ten cia y evi
94. l mismo sentido gt 5 2 poleas con flexi n de sentido opuesto a gt 5 4 poleas a lt 5 v ase la figura 1 0 Fig C 1 Angulo de flexi n poleas de compensaci n 0 fijaci n del extremo del cable 0 La flexi n de sentido opuesto debe tenerse en cuenta cuando el ngulo entre los planos de dos poleas por cable adyacentes sobre las cuales el cable pasa sucesivamente es superior a 120 v ase la figura C 2 65 EN 280 2001 Descripci n Tabla C 4 Coeficiente h Ejemplo de montaje de accionamiento Ejemplos de utilizaci n tambores con l nea doble El cable pasa sobre el tambor y como m ximo sobre 2 poleas con flexi n en el mismo sentido o 1 po lea con flexi n contraria El cable pasa sobre el tambor y como m ximo sobre 4 poleas con flexi n en el mismo sentido o 2 poleas con flexi n en el mismo sentido y 1 polea con flexi n en el 2 aparejos de poleas sentido contrario o cada uno W 7 2 poleas en flexi n en el sentido contrario El cable pasa sobre el tambor y como m nimo sobre 5 poleas con flexi n en el mismo sentido o 3 poleas con flexi n en el mismo sentido y 1 polea con flexi n en el sentido contrario 1 polea con flexi n en el mismo sentido y 2 poleas gon lages en 2 aparejos de poleas el sentido contrario o cada uno w 11 3 poleas con flexi n en el sentido contrario Polea de compensaci n ASOCIACI N NACIONA
95. l suministro de energ a Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 7 8 Cuando se establezca la alimentaci n de energ a o se restablezca despu s de un corte no debe producirse ning n movimiento hasta que haya una acci n deliberada del operador Verificaci n por ensayo de funcionamiento 42 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 5 7 9 Las PEMP deben estar equipadas con un dispositivo de socorro prioritario por ejemplo una bomba manual una unidad de potencia secundaria un regulador de descenso por gravedad apropiado que en caso de fallo de la alimentaci n principal permita devolver la plataforma de trabajo a una posici n tal que sea posible descender sin peligro teniendo en cuenta la necesidad de liberar la plataforma de eventuales obstrucciones v ase el apartado 7 2 4 La posici n de los mandos de emergencia debe ser f cilmente accesible desde el suelo v ase el apartado 5 7 4 Los requisitos anteriores no son necesarios si cualquiera que sea su posici n la plataforma de trabajo queda accesible o puede evacuarse por otro medio por ejemplo mediante escalas fijas Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 7 10 Un dispositivo debe limitar la velocidad de movimiento de la plataforma de trabajo hasta un valor al menos igual a 1 4 veces la velocidad nominal incluso bajo las maniobras de emergencia Verificaci n por ensayo
96. laci n con la estructura exten sible deben llevar la indicaci n de la carga nominal v lida para todas las posiciones y configuraciones de la plataforma de trabajo 7 2 4 Las instrucciones de utilizaci n del dispositivo de emergencia prioritario v ase el apartado 5 7 9 deben fijarse en la proximidad inmediata de sus rganos de servicio 7 2 5 Sobre las PEMP equipadas con plataformas de trabajo principales y secundarias deben marcarse la carga nominal total as como las de cada una de las plataformas de trabajo 7 2 6 Las PEMP que est n dise adas para su uso de forma exclusiva en interiores las cargas de viento no se toman en consideraci n deben marcarse de forma permanente y clara en un emplazamiento f cilmente visible 7 2 7 Los puntos de conexi n de las fuentes de alimentaci n de energ a exteriores deben llevar de forma permanente y clara las informaciones esenciales concernientes a la fuente v ase el apartado 7 2 1 7 2 8 Los elementos que deben poder desmontarse por razones t cnicas por ejemplo plataformas de trabajo estabilizado res deben marcarse de forma permanente y clara en un emplazamiento f cilmente visible con las indicaciones siguientes a nombre del fabricante o del proveedor b designaci n del modelo de la n mero de serie o de fabricaci n de la PEMP 7 2 9 Un resumen de las instrucciones necesarias para la utilizaci n de la PEMP debe estar fijado de forma permanente y clara en un
97. los cables o sin un desmontaje importante de elementos de estructura de la PEMP Si no es posible realizar esta ensayo mediante trampillas para la inspecci n los fabricantes deben suministrar instrucciones detalladas para efectuar este examen v ase el apartado 7 1 1 2 f Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 7 Las PEMP cuyos movimientos de elevaci n se realicen por medio de cables deben estar provistas de un dispositivo de seguridad conforme al apartado 5 11 que corte los movimientos causados por un cable flojo Deben ser posibles los mo vimientos en direcci n opuesta Este dispositivo no es necesario si el cable no puede quedar flojo Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 5 2 8 Los tambores de los cables deben ser acanalados y se deben prever medios para impedir que el cable se salga del tambor por ejemplo incluyendo rebordes que sobrepasen la ltima capa del cable por lo menos dos veces el di metro del cable Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 2 9 S lo se debe enrollar una capa de cable sobre el tambor a menos que se utilice un dispositivo especial de enrolla do Verificaci n por examen visual 5 5 2 10 Deben quedar al menos dos vueltas de cable sobre el tambor cuando la estructura extensible y o la plataforma de trabajo est n en la posici n extrema Verificaci n por ensayo de funcionamiento y examen visual 5 5 2 11 Cada
98. mente posible las vibraciones transmitidas al conductor El anclaje del asiento debe resistir todos los esfuerzos que pueda sufrir Si no existe piso bajo los pies del con ductor ste debe disponer de reposapi s antideslizantes Verificaci n por examen visual 5 3 25 Las bater as y los contenedores de bater as de todas las PEMP deben estar bien encerradas para evitar todo des pla zamiento potencialmente peligroso Deben proporcionarse medios para que en caso de vuelco la bater a quede encerrada de modo que evite todo peligro para el operador resultante de un desplazamiento de la bater a o de una proyecci n de elec trolito Deben preverse orificios apropiados de ventilaci n en el contenedor el compartimiento o la tapadera de la bater a de tal suene que no pueda producirse acumulaci n peligrosa de gas en los emplazamientos ocupados por los operadores NOTA 1 La experiencia demuestra que cuando los orificios se disponen de forma que los gases puedan escapar libremente una superficie de ventilaci n de 0 5 x el n mero de elementos x Ah 5 h de capacidad nominal mm2 es generalmente satisfactoria Sin embargo este ni vel de ventilaci n no est previno pan cubrir las condiciones de carga de la bater a NOTA 2 En a pr xima revisi n de esta norma se dar informaci n suplementar a en funci n de los avances del Comit T cnico CENITC 150 Seguridad de las carretillas de manutenci n Verificaci n por examen visual
99. mes manguitos en aluminio de presi n 5 5 2 5 manguitos en acero sin envejecimiento cajas de sujeci n en cuna Uniones deben resistir el 80 de carga rotura cable Permitir examen visual sin retirar o desmontaje importante 5 5 2 6 Dispositivo de seguridad que corte cuando est flojo cable 5 5 2 7 Tambores acanalados impidiendo salida 5 5 2 8 Enrollar s lo una capa sobre el tambor u otro dispositivo 5 5 2 9 Deben sobrar dos vueltas de cable un extremo del tambor 5 5 2 10 Cables fijados correctamente sobre tambor y resistir 80 5 5 2 11 Poleas deben impedir salida del cable de la garganta 5 5 2 12 Perfil circular del fondo de las ranuras angulo m nimo 12 5 5 2 13 SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR CADENA Definici n Sistema que 3 19 comprende una o varias cadenas enrolladas sobre tambores y sobre o por encima de poleas de reenv o as como los tam Bores poleas de reenv o y poleas de compensaci n asociadas 94 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES amp e 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR CADENA Dispositivo imitador de movimiento vertical a 0 2 m en caso de fallo Describe requisito
100. miento est realizado por medio de m s de una pluma el tiempo de funcionamiento medio debe dividirse por el n mero de plumas y debe ser ulteriormente reducido debido a las velocidades de funcionamiento superiores de los movimientos telesc picos c Para los fines de este an lisis un ciclo de carga comienza cuando la plataforma de trabajo est cargada en su posi ci n de acceso y termina cuando se descarga en su posici n de acceso despu s de haber estado desplegada en una posici n de trabajo D 1 3 M todo del anexo C normativo resumido a Se utiliza el n mero de ciclos de carga y las velocidades de funcionamiento dadas en esta norma europea para dedu cir la duraci n media de funcionamiento por d a en horas sobre la base de un a o seg n la tabla C y se deter mina el grupo de accionamiento v ase el cap tulo C 2 b usando el coeficiente c dado por la tabla C 2 para el grupo de ac b Se calcula el di metro m nimo te rico del cable d cionamiento en la ecuaci n C 1 min donde S es la fuerza de tracci n calculada en el cable Esto termina el proceso del anexo C para el c lculo del di metro del cable Sin embargo el coeficiente de utilizaci n puede calcularse dividiendo los valores de fuerza de rotura dados por la tabla 5 de la Norma ISO 2408 corregidos si es necesario por diferentes resistencias de hilos por la fuerza calculada de tracci n en el cable 69 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADO
101. montar 59 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO ANEXO A Informativo UTILIZACI N DE LAS PEMP CON VELOCIDADES DE VIENTO SUPERIORES A 12 5 mis 6 EN LA ESCALA BEAUFORT El Grupo de Trabajo WG 1 del Comit T cnico CEN TC 98 adopt el valor 6 en la escala BEAUFORT a consecuencia de una deliberaci n aportando un gran n mero de normas preexistentes y con la experiencia de los usuarios de La posici n de un n mero significativo de usuarios hizo que este valor representara un l mite natural a este nivel de velocidad del viento los operadores eran conscientes de los efectos y estaban reticentes a utilizar las m quinas La existencia ocasional o localmente regular de velocidades de viento superiores fue reconocida y discutida pero se consi der como m s razonable enfocar que todas las PEMP se dise en para circunstancias excepcionales que fueran f cilmente reconocibles por los operadores Hay que tener en cuenta que las fuerzas debidas al viento crecen con el cuadrado de la velocidad del viento Est convenido que las velocidades de viento superiores entran en la categor a de fuerzas y cargas especiales v ase el apartado 5 1 2 5 y podr an tratarse a por la especificaci n por parte de los fabricantes de qu velocidades de viento son aceptables v ase el apartado 7 2 1 j 0 b por medidas tales como la reducci n del n mero de personas au
102. movimien to mientras la PEMP no est en posici n transporte ESTABILIZADORES Limitar su movimiento por topes mec nicos puede haber otros medios ESTABILIZADORES Manuales oponerse a movimiento imprevisto ESTABILIZADORES Nivelaci n del chasis en los limites del fa bricante y sobre las pendientes especificadas ESTRUCTURA EXTENSIBLE Definici n Sobre la cual est instala da la p de t Permite moverla hasta la posici n requerida Puede ser una pluma escala simple telesc pica articula da de tijera o cualquier combinaci n entre ellas con o sin posibilidad de orientaci n en relaci n con la base 88 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N ESTRUCTURA EXTENSIBLE EN TRANSPORTE Soportada para evitar vibraciones perjudiciales Ver APOYO de la ESTRUC EXTENS EXAMEN ANTES DE LA PUESTA EN MERCADO a Ensayo de frenado 6 1 4 2 2 3 b Ensayo de sobrecarga 6 1 4 3 c Ensa yos funcionales 6 1 4 4 Descritos en sus apartados EX MENES Y ENSAYOS Generalidades son a Comprobaci n de dise o 6 1 2 b Comprobaci n de fabricaci n 6 1 3 c Ensayos 6 1 4 Ver en sus respectivos ep
103. mplos en la tabla 2 y en las figuras 5 a 8 Pueden utilizarse m todos gr ficos En cada uno de los casos el momento de estabilizaci n calculado debe ser mayor que el momento de vuelco calculado En los c lculos se deben tener en cuenta las influencias siguientes a tolerancias de fabricaci n de los componentes b holguras en las uniones de la estructura extensible deformaciones el sticas causadas por acci n de las fuerzas d fallo de alguno de los neum ticos en el caso de utilizar una PEMP sobre neum ticos en posici n de trabajo e caracter sticas de funcionamiento del sistema de control de carga del sistema de control de momento y de control de po sici n Esto incluye al menos las caracter sticas siguientes picos transitorios causados por efectos din micos a cono plazo hist resis inclinaci n de la PEMP temperatura ambiente posiciones y distribuciones diferentes de la carga sobre la plataforma de trabajo precisi n del sistema La determinaci n de las deformaciones el sticas debe hacerse experimentalmente o por c lculo 5 2 5 C lculos estructurales 5 2 5 1 Generalidades Los c lculos deben respetar las leyes y principios de la mec nica aplicada as como la resis tencia de los materiales Si se utilizan f rmulas particulares deben precisarse las referencias de sus fuentes si estas ltimas son de disposici n general En caso contrario las f rmulas deben demostrarse a partir de
104. n concebidas exclusivamente pata utilizaci n en interiores v ase el apartado 7 2 6 5 2 33 2 Coeficientes de forma aplicados a las superficies expuestas al viento a Perfiles en L U aa 1 6 b Secciones cuadradas rectangulares 1 4 Grandes superficies 1 2 d Secciones circulares seg n las dimensiones 0 8 1 2 e Personas expuestas directamente 1 0 Si son necesarias informaciones complementarias particularmente para superficies estructurales protegidas v ase la Norma ISO 4302 Para personas protegidas v ase el apartado 5 2 3 3 3 4 5 2 33 3 Superficie de las personas sobre una plataforma de trabajo expuesta al viento 5 2 33 3 1 La superficie total de una persona debe ser de 0 7 m anchura media de 0 4 m x altura de 1 75 rn el centro de la superficie queda a 1 0 m sobre del piso de la plataforma de trabajo 18 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 5 2 33 3 2 La superficie expuesta de una persona sobre una plataforma de trabajo de pie detr s de una barandilla no perfo rada de 1 1 m de altura debe ser de 0 35 m2 quedando el centro de la superficie a 1 45 m sobre el suelo de la pla taforma de trabajo 5 2 33 33 El n mero de personas directamente expuestas al viento debe calcularse de la forma siguiente a la longitud del lado de la plataforma de tra
105. n la que la inclinaci n corresponda al valor m ximo autorizado por el fabricante Esta figura est basada en una deceleraci n media de 0 5 m s NOTA Las distancias de parada m nimas dependen del factor Z v ase el apartado 5 2 4 1 Verificaci n por ensayo de funcionamiento 5 3 18 La velocidad m xima de traslaci n de una PEMP controlada a pie con la plataforma de trabajo en posici n de trans porte no debe sobrepasar 1 7 m s Verificaci n por medici n 5 3 19 Las PEMP utilizadas sobre la v a p blica deben satisfacer los reglamentos de tr fico vigentes v ase el apartado 7 1 1 2f 5 3 20 Deben instalarse resguardos para impedir que personas se acerquen a los puestos de mando o cerca de la PEMP en el nivel del suelo o en otros puntos de acceso y que toquen las partes calientes o peligrosas de los mecanismos de acciona miento La apertura o levantamiento de estos resguardos no debe ser posible m s que por dispositivos situados en envolventes totalmente cerradas y bloqueables por ejemplo cabinas cofres o por medio de herramientas o de llaves suministradas con la PEMP Esto no concierne a los sistemas de escape de los veh culos conforme a las disposiciones reglamentarias del c digo de circulaci n Verificaci n por examen visual m Leyenda A para PEMP sobre veh culo portador mando desde cabina PEMP sobre ra les para las otras PEMP autopropulsadas y velocidad s dista
106. ncia de frenado v m s 0 0 7 10 1 5 20 3 0 Fig 10 Distancias m ximas de frenado para plataformas de los tipos 2 y 3 5 3 21 Los escapes de los motores de combusti n interna deben estar dirigidos lejos de los puestos de mando Verificaci n por examen visual 30 E ASOCIACI N NACIONAL ALQUILADORES 280 2001 5 3 22 Los puntos de relleno de los dep sitos de carburantes o fluidos distintos de los no inflamables deben estar situados de forma que eviten cualquier incendio por l quidos derramados sobre partes calientes por ejemplo los escapes de los mo tores Verificaci n por examen visual 5 3 23 Los puestos de mando en la base o nivel del suelo deben permitir al operador la visi n directa de los movimientos que puedan crear un peligro Esto es aplicable de forma principal a los puestos de mando de los estabilizadores accionados mec nicamente que se apoyan en el suelo y o que se desplazan fuera de la anchura del chasis Los mandos de traslaci n situados sobre el chasis y maniobrados desde el suelo deben estar colocados de forma que obli guen al conductor a mantenerse una distancia de un metro de la tangente vertical de las ruedas o de las orugas Verificaci n por examen visual 5 3 24 Los asientos de conductor deben asegurar la estabilidad del conductor y estar dise ados teniendo en cuenta principios ergon micos El asiento debe dise arse para reducir al nivel m s bajo razonable
107. ncia intermitente y se al audible cada cinco segs el movimiento s lo se reemprende si se elimina la sobre carga 95 EN 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO SISTEMA DE CONTROL DEL MOMENTO Definici n Alrededor de la linea de vuelco y tendente al basculamiento de la p de t SISTEMA DE CONTROL DEL MOMENTO Dispositivo de seguridad Cuando se alcanza el momento de vuelco autorizado se debe dar una se al visual de advertencia y evitar los movimien tos posteriores a excepci n de aquellos que reduzcan el momento de vuelco SISTEMA HIDR ULICO Admisi n de aire Cualquier dep sito de fluido abierto al aire libre debe estar equipado con un filtro para la admisi n de aire SISTEMA HIDR ULICO Limitadorde presi n antes del primer distribuidor o varios limitadores si se utilizan diversas presiones SISTEMA HIDR ULICO Nivel apropiado de fluido para el fun cionamiento seguro del sistema y de sus componentes SISTEMA HIDRONEUM TICOS Purga autom tica de la presi n dei liquido o aislar el acumulador cuando el sistema no est balo presi n SOBRECARGA En el caso de que p
108. nsores de obra para personas y mercanc as v ase el proyecto de Norma prEN 12159 1995 j equipos de suelo para apoyo de aeronaves v ase por ejemplo el proyecto de Norma prEN 1915 1 y el proyecto de Norma prEN 1915 2 1995 k puestos de conducci n elevables sobre carretillas de manutenci n v ase el proyecto de Norma prEN 1726 2 1999 1 4 Clasificaci n Las PEMP se dividen en dos grupos principales Grupo A en las que la proyecci n vertical del centro de gravedad de la carga est siempre en el interior de las l neas de vuelco Grupo en las que la proyecci n vertical del centro de gravedad de la carga puede estar en el exterior de las l neas de vuelco En funci n de sus posibilidades de traslaci n las PEMP se dividen en tres tipos Tipo 1 La traslaci n s lo es posible si la PEMP se encuentra en posici n de transporte Tipo 2 La traslaci n con la plataforma de trabajo en posici n elevada s lo se controla por un rgano situado sobre el chasis Tipo 3 Las traslaci n con la plataforma de trabajo en posici n elevada se controla por un rgano situado sobre la plataforma de trabajo NOTA Los tipos 2 y 3 pueden estar combinados 1 5 Esta norma se aplica alas plataformas construidas doce meses despu s de la publicaci n de esta norma E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 2 NORMAS PARA CONSULTA Esta norma europea incorpora disposiciones de otras publicacion
109. nsporte Verificaci n de todos los requisitos del apartado 5 4 1 1 por comprobaci n de dise o y ensayos v ase el apartado 6 1 4 5 4 2 En el caso donde para evitar la sobrecarga la estructura extensible deba ser desplegada o replegada siguiendo una secuencia especifica el desarrollo de esta secuencia debe ser autom tico Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 33 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES EN 280 2001 ee 5 4 3 Las PEMP con m stiles abatibles deben estar equipadas con medios para inmovilizar los m stiles en sus posiciones de transpone y de trabajo No debe ser posible desplazar la plataforma de trabajo a su posici n de trabajo hasta que el m stil no est en su posici n de trabajo Las PEMP con m stiles abatibles deben estar equipadas con un dispositivo de seguridad conforme al apartado 5 11 de forma que impida los movimientos de inclinaci n del m stil a menos que la plataforma de trabajo est en su posici n de acceso Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 4 4 Los puntos de atrapamiento o de cizallamiento entre los elementos de la estructura extensible el chasis y la plataforma de trabajo deben evitarse mediante resguardos o distancias de seguridad conforme a la Norma EN 349 Solamente deben tomarse en consideraci n los puntos de atrapamiento o cizallamiento en las zonas de alcance de las per sonas situadas sobre la plataforma de
110. o para usos corrientes Caracter sticas Gr as y aparatos de elevaci n Clasificaci n Parte 4 Gr as de pluma Gr as y aparatos de elevaci n Selecci n de cables Parte 2 Gr as m viles Coeficiente de utilizaci n Aparatos de elevaci n Gr as m viles Dimensiones 77 38 EN 280 200 TRABA 278 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANEXO NACIONAL Las normas que se relacionan a continuaci n citadas en esta norma europea han sido incorporadas al cuerpo normativo UNE con los siguientes c digos Loma Europea e Internacional Nome UNE EN 1495 AC 1997 EN 60204 1 AC 1998 EN 60529 AC 1993 UNE 20324 1M 2000 ISO 4309 1990 UNE58111 1991 ISO 8087 1985 UNE 58513 1987 79 38 EN 280 200 TRABA 80 _ ESQUEMA INDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO x I g Sau a ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO 38 EN 280 200 TRABA 82 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N ACCESO A LA PLATAFORM
111. or comprobaci n de dise o 5 9 7 Cualquier dep sito de fluido abierto al aire libre debe estar equipado con un filtro para la admisi n de aire Verificaci n por examen visual 5 9 8 Cualquier dep sito de fluido debe estar equipado con un indicador de nivel f cilmente accesible comprendiendo las marcas del nivel m ximo autorizado y del nivel m nimo requerido cuando la PEMP est en posici n de transporte Verificaci n por examen visual y ensayo de funcionamiento 5 9 9 Cada sistema hidr ulico debe tener los medios para asegurar el nivel apropiado de fluido necesario para un funciona miento seguro del sistema y de sus componentes 4 E ASOCIACI N NACIONAL ALQUILADORES 280 2001 Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 9 10 En los sistemas hidr ulicos que incluyan sistemas hidroneum ticos se deben poner los medios para o bien purgar autom ticamente la presi n del l quido o bien aislar el acumulador por medio de dispositivos cuando el sistema no est bajo presi n Cuando por dise o es necesario mantener la presi n en el acumulador hidroneum tico cuando el sistema est apagado debe darse informaci n completa para el manejo seguro en un lugar visible sobre o en proximidad del acumulador La infor maci n debe incluir la advertencia siguiente Atenci n Aparato bajo presi n Esta informaci n debe figurar igualmente en el manual de instrucciones v ase el apartado 7
112. os apartados 5 2 5 2 deben efectuarse para la combinaci n de cargas m s desfavorable y debe incluirlos efectos de los ensayos de sobrecarga v ase el apartado 6 1 4 3 y de los ensayos funcionales v ase el apartado 6 1 4 4 Los esfuerzos calculados no deben sobrepasar los valores admisibles Los coeficientes de seguridad calculados no deben ser inferiores a los valores requeridos Los valores admisibles de los esfuerzos y los valores requeridos de los coeficientes de seguridad dependen del material de la combinaci n de cargas y del m todo de c lculo 21 Hanara 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO nxm x1 0 y_L nea de vuelco xZ L nea de vuelco i 5 10 5 1 Direcci n de o Pe nd diente m xima Pe 3 Ejemplo 2 Fig 5 Ejemplos 1 y 2 para las combinaciones de los momentos m ximos de vuelco de las cargas y fuerzas v ase la tabla 2 22 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 Linea de vuelco L nea de vuelco a x 5 Pendie nte 0 50 Ejemplo 4 Fig 6 Ejemplos 3 y 4 para las combinaciones de los momentos m ximos de vuelco de las cargas y fuerzas v ase la tabla 2 Boei Manara E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Ma1 L nea de vuelco Ejemplo 5 I I 1 1 Alcance 77 limitado Fig 7 Ejemplos 5 y 6 para las combinaciones de momentos m ximos
113. os mec nicos deben resistir el doble de la carga impuesta 89 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N INFORMACI N EN LA PLAT DE TRAB De las PEMP CUANDO PUEDEN SER AGRANDADAS O DESPLAZADAS DE LA VERICAL Carga nominal en todas las posiciones INFORMACI N RELATIVA AL MANTENIMIENTO T cnica consumibles funciones de seguridad mantenimiento comprobaciones cri terios de sustituci n piezas leg timas aprobar el fabri cante las modificaciones regulaci n ensayos INFORMACI N RELATIVA A LA PUESTA EN EL MERCADO ensayos pre vios y comprobaciones tras largo almacenamiento INFORMACI N RELATIVA AL TRANSPORTE Y ALMACENANIENTO precau ciones carga sobre transporte exposici n al ambiente INSTRUCCIONES DE EMERGENCIA Fijarse pr ximas a los rganos de servicio INSTRUCCIONES DE UTILIZACI N Detalles caracter sticas co locaci n mandos no sobrecargar no utilizar como gr a normas de tr fico alejar conductore el ctricos evitar los obst culos no aumentar alacance no a adir elementos vi braciones manten diario no acceder a la plat elevada INTERRUPT
114. posible de forma que su maniobra sea intuitiva Verificaci n por ensayo de funcionamiento y examen visual 5 7 4 Los mandos deben estar situados sobre la plataforma de trabajo Esto no excluye la posibilidad de un desdoblamiento de los mismos desde el chasis o desde el nivel del suelo Estos mandos dobles deben estar protegidos contra las maniobras no autorizadas y pueden utilizarse como dispositivos de socorro v ase el apartado 5 7 9 Si un movimiento puede controlarse desde mandos situados en lugares diferentes los mandos deben estar bloqueados en la posici n de control duplicada de forma que el accionamiento del mando s lo pueda efectuarse a partir de una sola posici n preseleccionada Verificaci n por ensayo de funcionamiento y examen visual 5 7 5 Las PEMP deben disponer de un dispositivo de parada de emergencia conforme a la Norma EN 418 en cada puesto de mando Los dispositivos de parada de emergencia no se exigen en las PEMP donde los mandos est n unidos mec nicamente a los distribuidores del circuito de potencia mando prioritario manual Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 7 6 Los contactos el ctricos que tienen funciones de seguridad deben estar conformes al apartado 5 11 3 1 Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 7 7 Las v lvulas pilotadas y v lvulas solenoides deben estar dise adas e instaladas de forma que se detenga el movimiento correspondiente en caso de fallo de
115. presi n deben tener una resistencia doble a la presi n USO NO AUTORIZADO Las PEMP deben tener un dispositivo que lo impida p ej un interruptor bloqueable UTILIZACI N DE LAS PEMP CON VELOCIDADES DE VIENTO SUPERIORES A Informativo A 12 5 M S 45 Kms h VELOCIDADES DE ELEVACI N O DESCENSO No se puede sobrepasar a 0 4 m s para la subida y bajada de la plataf De trabajo b 0 4 mis para el telescopaje del brazo e 0 7 m s para la orientaci n y rotaci n velocidad exte rior al m ximo alcance V LVULAS PILOTADAS Y SELENOIDES Dise adas para detener el 5 7 7 movimiento en caso de fallo de la energ a VELOCIDAD M XIMA PEMP CONTROLADA A PIE con la plat de t en po 5 3 18 sici n de transporte 1 7 mis 6 12 kms h VELOCIDAD DE TRASLACI N Limitaci n autom tica para las PEMP 5 3 1 p rrafo 2 autopropulsadas con la plataforma de trab fuera de su posi ci n de transporte VELOCIDADES DE TRASLACI N PEMP tipos 2 y 3 ocupadas por per sonas y fuera de su posici n de transporte a 1 5 m s 5 4KM H PEMP sobre veh culo mando en cabina h 3 0 mis 10 8 PEMP sobre ra les 0 7 mis 2 52 todas las dem s tipos 2 y VIGOR Entrada en vigor de la norma 12 meses despu s de su publicaci n por lo tanto JUNIO 2003 ZONA DE TRABAJO Definici n Espacio previsto por dise o pa ra trabajar con las cargas y fuerzas especificadas en las condiciones normales de funcionamiento ZONA DE
116. principios de base para permitir la ve rificaci n de su validez Salvo especificaciones contrarias las cargas y fuerzas individuales deben considerarse actuando sobre los puntos y en las direcciones y combinaciones que produzcan las condiciones m s desfavorables Para todos los componentes y conjuntos que soportan carga la informaci n de c lculo debe comprender todas las precisio nes necesarias sobre las tensiones o los coeficientes de seguridad presentadas de manera clara y verificable Cuando sea necesario para su verificaci n la informaci n de c lculo deben comprender los detalles de las dimensiones principales y de las secciones y de los materiales de cada componente y conjunto 20 E ASOCIACI N NACIONAL ALQUILADORES 280 2001 5 2 5 2 M todos de calculo El m todo de calculo debe cumplir alguna de las normas de dise o nacionales reconocidas tales como las de los pa ses del Espacio Econ mico Europeo relativas a los aparatos de elevaci n que incluye los m todos de calculo de esfuerzo de fatiga hasta que una apropiada norma europea o internacional est disponible Los requisitos dados en los apartados 5 2 2 y 5 2 4 deben considerarse en la determinaci n de las cargas y fuerzas a utilizar en los c lculos La utilizaci n de una norma nacional no debe alterar estos requisitos Las deformaciones el sticas de los componentes esbeltos deben tenerse en cuenta Los an lisis definidos en l
117. r de versi n abreviada ROTACI N Definici n Movimiento circular de la plataforma de trabajo alrededor de un eje vertical 93 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N SALIENTES Todos deben recubrirse de colores de peligro SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO DE LAS ESTRUCTURAS EXTENSIBLES Impedir todo movimiento imprevisto Protecci n contra deterioro la fuente de energ a No utilizar cadenas ni correas de transmisi n Los sistemas manuales deben evitar retroceso palanca mando Impedir acci n simult nea en caso de un mismo movimiento Sistemas de frenado en todos los sistemas de accionamiento SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR CABLE Definici n Uno o varios cables enrollados sobre tambores o poleas de reenv o as como los tambores poleas de reenv o y de compensaci n SISTEMAS DE ACCIONANIENTO POR CABLES 5 5 2 Anexo C Normativo Di metro de cables 5 5 2 1 y ver P gs 63 a 68 Cables de carga de acero galvanizado Especifica detalles 5 5 2 2 Dispositivo para el igualamiento de tensi n 5 5 2 3 Debe ser posible el retensado 5 5 2 4 Terminaciones empal
118. resultantes deben considerarse como una modificaci n de la carga nominal carga estructural carga debida al viento o fuerza ma nual seg n el caso 5 2 4 C lculos de estabilidad 5 2 4 1 Fuerzas creadas por las masas de la estructura y por la carga nominal Las fuerzas creadas por las masas de la estructura y por la carga nominal que generan momentos de vuelco o de estabilizaci n deben multiplicarse por un coeficien te de 1 0 y considerarse actuando verticalmente hacia abajo Para el funcionamiento de la estructura extensible estas fuerzas deben igualmente multiplicarse por un coeficiente de 0 1 y considerarse actuando en el sentido y la direcci n del movimiento que cree el mayor momento de vuelco Los fabricantes pueden utilizar coeficientes inferiores a 0 1 si estos se han validado por medici n de los efectos de acelera ci n y deceleraci n Para los movimientos de traslaci n de las PEMP de los tipos 2 y el coeficiente de 0 1 debe reemplazarse por un coeficien te Z que represente las fuerzas producidas por la aceleraci n y la deceleraci n o por el ensayo sobre bordillos de aceras v ase el apartado 6 1 4 2 2 2 El coeficiente debe determinarse por c lculo o ensayo v ase el anexo E infor mativo para un ejemplo de c lculo 5 2 4 2 Fuerzas debidas al viento Las fuerzas debidas al viento deben multiplicarse por un coeficiente de 1 1 y con side rarse actuando horizontalmente 5 2 4 3 Fuerzas manuales Las fuerza
119. ricante o proveedor pals modelo de serie a o masa un vac o carga nominal personas y masa fuerza manual velocidad m xima inclinaci n m xima alimentaci n fuente el ctrica MARCADO informaci n visible sobre plat de trabajo carga no minal personas y equipo fuerza m xima velocidad m xima MEDIO DE COMUNICACI N ENTRE PLATAFORMA Y CONDUCTOR tipo 2 5 6 11 intercomunicadores port tiles p ej M TODOS PARA EVITAR EL VUELCO Y EL REBASAMIENTO DE ESFUERZOS 5 4 1 1 ADMISIBLES Ver cuadro de soluciones Tabla 3 p g 32 MODIFICACI N A LA UTILIZACI N PREVISTA Autorizar fabricante 7 1 1 8 MOVIMIENTOS DE LOS MANDOS identificados con palabras o sim 5 7 3 bolos NORMA NO CUBRE mandos sin cable atm sferas explosivas in compatibilidad electromagn tica trabajos con sistemas Elec tricos activos gases comprimidos accesos en otros niveles NORMA NO SE APLICA otros elevadores Ver relaci n NORMAS PARA CONSULTA Referencias de otras EN e ISO OBJETO Y CAMPO DE APLICACI N DE LA NORMA Requisitos y seguir dad de todas las PEMP para elevar personas hasta altura de trabajo entrando y saliendo en posici n definida de acceso Aplicable a dise o estructural estabilidad construcci n ex menes y ensayos Ver ep grafe CAMPO DE APLICACION ORIENTACI N Definici n Movimiento circular de la estructu ra extensible alrededor de un eje vertical 91 EN 280 2001 ANAPAT NDICE
120. ructura extensible en la posici n requerida Esta cu a debe ser capaz de soportar la plataforma de trabajo no cargada y de ser operada desde una posici n segura no debe causar ning n deterioro a cualquiera de la partes de la PEMP v ase el apartado 7 2 14 Verificaci n por examen visual y ensayo de funcionamiento 5 4 6 No debe ser posible sobrepasarlas velocidades siguientes a 0 4 m s para la subida y la bajada de la plataforma de trabajo b 0 4 m s para el telescopaje del brazo c 0 7 m s para la orientaci n la rotaci n velocidad horizontal medida al borde exterior de la plataforma de trabajo al m ximo alcance Verificaci n por ensayo de funcionamiento 34 E 4 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO EN 280 2001 5 4 7 La estructura extensible debe estar soportada en la posici n de transporte con el fin de evitar vibraciones perjudi ciales durante el transporte Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 5 5 Sistemas de accionamiento de las estructuras extensibles 5 5 1 Generalidades 5 5 1 1 Los sistemas de accionamiento deben dise arse y construirse de forma que impidan todo movimiento imprevisto de la estructura extensible Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 5 1 2 Si la fuente de energ a puede suministrar una potencia superior a la necesaria para los sistemas de accionamiento de la estructura extensible y o de la plataforma de trabajo stos de
121. ruirse de forma que puedan adaptarse a suelos que presenten un desnivel de al menos 10 grados Verificaci n por examen visual y medici n 5 3 8 Las PEMP deben estar equipadas con un dispositivo de seguridad conforme al apartado 5 11 que impida la utilizaci n de la plataforma de trabajo fuera de las posiciones de trabajo permitidas hasta que no se coloquen los estabilizadores siguien do las instrucciones de utilizaci n Las PEMP dise adas para trabajar sin estabilizadores para una gama limitada de operaciones deben estar equipadas de dispositivos de seguridad conforme al apartado 5 11 que impidan sobrepasar estos limites mientras los estabilizadores no est n emplazados Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 3 9 Los requisitos del art culo 5 2 8 no son obligatorios para las PEMP completamente manuales cuya altura entre el piso de la plataforma de trabajo y el suelo no exceda de 5 m v ase el apartado 7 2 15 Estas PEMP est n igualmente exentas de todos los requisitos de seguridad que no se puedan satisfacer sin suministro de energ a Verificaci n por comprobaci n de dise o 28 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES a sos EN 280 2001 5 3 10 Las PEMP con estabilizadores motorizados deben estar equipadas con un dispositivo de seguridad conforme al apar tado 5 1 que impida todo movimiento de los estabilizadores mientras que la plataforma de trabajo no est en posici n de tran
122. s manuales aplicadas para las personas sobre la plataforma de trabajo deben mul tiplicarse por un coeficiente de 1 1 y considerarse actuando en el sentido y la direcci n que cree el mayor momento de vuelco NOTA Se dan ejemplos de fuerzas en las figuras 4 5 7 8 5 2 4 4 C lculo de los momentos de vuelco y de estabilizaci n Los momentos m ximos de vuelco y los momentos de estabilizaci n correspondientes deben calcularse respecto a las l neas de vuelco m s desfavorables 19 ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES E N 280 2001 DE PLATAFORMAS A REAS DE TRABAJO Las l neas de vuelco deben determinarse conforme a la Norma ISO 4305 salvo para los neum ticos macizos o hinchados con espuma para los cuales la l nea de vuelco puede tomarse a un cuarto de la anchura de contacto del neum tico al suelo a partir del exterior de la anchura de contacto del suelo Los c lculos deben realizarse con la PEMP extendida o replegada en las posiciones mas desfavorables con la inclinaci n m xima del chasis permitida por el fabricante Todas las cargas y fuerzas que pueden actuar simult neamente deben tenerse en cuenta con sus combinaciones m s desfavorables Por ejemplo cuando la carga tiene un efecto estabilizante debe efec tuarse un c lculo de estabilidad complementario con una sola persona 80 kg sobre la plataforma de trabajo Se debe a adir un valor de 0 5 grados a la m xima inclinaci n del chasis autorizada por el fabricante Se dan eje
123. s t cnicos No utilizar cadenas con eslabones redondos Previsto sistema de equilibrar la tensi n Debe ser posible el retensado Resistencia del 100 carga rotura de la uni n cadena y su terminaci n Posibilidad de examen visual sin desmontar cadenas Dispositivo de seguridad por aflojamiento de la cadena Impedir desplazamiento involuntario desde pi ones o poleas SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR SISTEMAS DE PI N Y CREMALLERA L mite del esfuerzo 1 6 de la tensi n de rotura del ma terial empleado Limitador de sobrevelocidad llevar la plat hasta tope y y mantenerla parada en caso de fallo Otros dispositivos de seguridad mantener la uni n de los pi ones y de seguridad con la cremallera Posible examen visual sin desmontaje importante SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO POR TORNILLO L mite del esfuerzo 1 6 de la tensi n de rotura del ma terial empleado Impedir separaci n de la plataforma Tuercas de soporte y de seguridad Control de desgaste sin desmontar Impedir salida de las tuercas del tornillo SISTEMA DE CONTROL DE CARGA Definici n Es el sistema de control de la carga vertical y de las fuerzas verticales sobre la plataforma de trabajo SISTEMA DE CONTROL DE CARGA Dispositivo a impedir cualquier movimiento norma de la plataforma despu s de alcanzar la carga nominal y antes de sobrepasar el 120 de la misma b con el movimiento impedido se acciona se al de adver te
124. se y protegerse de forma que se evite todo da o debido a una influencia externa Verificaci n por comprobaci n de dise o y examen visual 50 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 5 113 3 Los componentes que reaccionan ala informaci n por ejemplo contactores y rel s etc deben tener una dura ci n de vida equivalente al menos a dos veces el n mero de ciclos de carga para los que la PEMP est dise ada v ase el apartado 5 2 5 2 3 Verificaci n por comprobaci n de dise o 5 11 4 Dispositivos de seguridad hidr ulicos y neum ticos Los dispositivos de seguridad hidr ulicos y neum ticos de ben estar dise ados e instalados de forma que ofrezcan niveles de seguridad equivalentes a los dispositivos de seguri dad el ctricos Los componentes hidr ulicos y neum ticos de estos dispositivos y sistemas que act en directamente sobre los circuitos de potencia de los sistemas hidr ulicos y neum ticos deben estar duplicados si el fallo de un componente puede engen drar una situaci n peligrosa Las v lvulas pilotadas de estos componentes deben estar dise adas e instaladas de manera que mantengan la seguridad en caso de fallo de energ a es decir parar el movimiento correspondiente Este requisito se satisface por a un distribuidor principal actuando directamente sobre la parte apropiada del circuito de potencia del sistema hidr u lico o neum tico b una v lvula accionada positivamente de
125. sfuerzo manual PEMP CON M STILES ABATIBLES Deben tener medios para inmovili zar los m stiles en posici n de trabajo y de transporte PEMP SOBRE RA LES Definici n PEMP en la que el movimiento de traslaci n se realiza sobre railes PEMP SOBRE RAILES Dispositivos para impedir descarrilamiento PEMP SOBRE VEH CULO PORTADOR Definici n PEMP en la que los rganos de mando de la traslaci n est n en la cabina del veh culo portador PEMP SOBRE VEH CULO PORTADOR Indicador visible en la cabina que se ale si la PEMP no est en posici n de transporte PEMP DE USO EXCLUSIVO EN INFERIORES Marcarse de forma clara y permanente en emplazamiento f cilmente visible PLATAFORMA DE TRABAJO Definici n 14 rodeada por barandilla o una cabina que pueda desplazarse con su carga hasta posici n para realizar trabajo de reparaci n montaje o similares 92 LOCALIZACI N ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANAPAT NDICE ANAL TICO Y ALFAB TICO DE LA EN 280 PLATAFORMAS ELEVADORAS MOVILES DE PERSONAL PEMP Los n meros se refieren a los art culos de la norma salvo que se hagan otras referencias a p ginas o ap ndices en dicho caso debidamente especificados CONTENIDO LOCALIZACI N PLATAFORMAS DE TRABAJO PRINCIPALES Y SECUNDARIAS Indicar la carga nominal total y la de cada una de las otras POSICI N DE ACCESO Definici n permite el acceso a la p t POSICI N DE TRANSP
126. sonora audible desde la plataforma de trabajo debe advertir cuando se alcanzan los limites m ximos de inclinaci n Verificaci n por ensayo de funcionamiento 5 3 3 Todos los pasadores de fijaci n deben estar protegidos contra un desenganche imprevisto por ejemplo pasadores con muelle y la p rdida por ejemplo cadenas Verificaci n por examen visual 5 3 4 Las barras de mando de las PEMP controladas a pie y los timones deben estar s lidamente fijados sobre el cha sis no deben poder soltarse de forma imprevista si se utilizan pasadores conforme al apartado 5 3 3 Verificaci n por examen visual y ensayo 5 3 5 Si estando en reposo las barras de mando y los timones se encuentran en posici n vertical debe preverse un disposi tivo autom tico para mantenerlos en esta posici n por ejemplo un gancho debe ser imposible una bajada imprevista Para los chasis con varios ejes la distancia al suelo de las barras de mando y timones completamente abatidos debe ser al menos de 120 mm Verificaci n por examen visual ensayo y medici n 5 3 6 Cuando las PEMP est n dise adas para trabajar con estabilizadores stos ltimos deben permitir poner a nivel el chasis en los l mites de las tolerancias dadas por el fabricante sobre la pendiente y o inclinaci n m ximas admisibles espe cificadas por el fabricante Verificaci n por ensayo de funcionamiento y medici n 5 3 7 Las bases de apoyo de los estabilizadores deben const
127. sporte o en los l mites de posici n previstos en el apartado 5 3 8 En este ltimo caso la maniobra de los estabilizadores no debe provocar una situaci n de inestabilidad Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 3 11 Los estabilizadores movidos manualmente se deben dise ar para oponerse a todo movimiento imprevisto por ejem plo tomillo autoblocante Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 3 12 Las PEMP autopropulsadas deben estar equipadas con frenos sobre al menos dos ruedas de un mismo eje que act en autom ticamente en caso de rotura o fallo de la alimentaci n de los frenos y capaces de parar la PEMP seg n el apartado 5 3 17 y de mantenerla parada Los frenos no deben depender de una presi n hidr ulica o neum tica o de energ a el ctrica para permanecer actuando Verificaci n por comprobaci n de dise o y ensayo de funcionamiento 5 3 13 Los movimientos de los estabilizadores deben estar limitados por topes mec nicos Los cilindros hidr ulicos respon den a este requisito si se han dise ado con este objetivo Se deben prever medios mec nicos para impedir todo movimiento incontrolado de los estabilizadores fuera de su posici n de transporte Los estabilizadores deben quedar bloqueados en posici n de transporte por dos dispositivos de bloqueo se parados para cada estabilizador de los que al menos uno de ellos funcione autom ticamente pro ejemplo un
128. strucciones del fabricante condiciones de trabajo frecuencia de uso y de la reglamentaci n nacional Se supone tambi n que las plataformas son objeto de comprobaciones diarias de funcionamiento antes de su puesta en servicio con objeto de comprobar que todos los rganos de mando y los dispositivos de seguridad exigidos est n dispo nibles y funcionan correctamente Cuando un PEMP no se utilice regularmente estas comprobaciones pueden efectuarse antes de su puesta en servicio Adem s en caso de fallo de alimentaci n de la energ a motriz se supone que las personas situadas sobre la plataforma de trabajo son capaces y pueden maniobrar los dispositivos de seguridad Esta norma europea fija nicamente en la medida de lo posible los requisitos de seguridad aplicables a los materia les y equipos y supone que los operadores propuestos para la utilizaci n de las PEMP han recibido una formaci n apropiada Cuando para mayor claridad en el texto se ponga una medida de seguridad como ejemplo ello no debe considerar se como la nica soluci n posible puede admitirse cualquier otra soluci n que reduzca el mismo riesgo siempre que ofrezca al menos un nivel de seguridad equivalente A falta de explicaciones satisfactorias de los valores de los diferentes coeficientes din micos obtenidos para los c l culos de estabilidad en las normas nacionales existentes se han adoptado los resultados de los ensayos realizados por el CEN TC 98 WGI
129. tar los movimientos posteriores a excepci n de aquellos que reduzcan el momento de vuelco El sistema de control de momento debe cumplir los requisitos del apartado 5 11 5 4 1 5 Criterios de estabilidad reforzada para un tama o limitado de plataforma Las PEMP limitadas a dos personas como m ximo pueden estar dispensadas del requisito de sistemas de control de carga y de momento si cum plen los requi sitos de estabilidad reforzada Para cumplir el requisito de estabilidad reforzada las PEMP deben dise arse seg n los criterios siguientes 1 Las medidas exteriores de la plataforma de trabajo en cualquier secci n horizontal deben ser para una persona superficie inferior o iguala 0 62 m2 sin ning n lado superiora 0 85 m para dos personas superficie inferior o igual a 1 0 m2 sin ning n lado superior a 1 4 m 2 Para el ensayo est tico descrito en el apartado 6 1 4 2 1 se debe utilizar en los c lculos una carga igual a 1 5 veces la carga nominal en lugar de la carga nominal Las otras combinaciones de cargas y fuerzas deben quedar como se especifica en los apartados 5 2 4 1 5 2 4 2 5 2 4 3 y 5 2 4 4 5 4 1 6 Criterios de sobrecarga reforzada para un tama o limitado de plataforma Las PEMP limitadas a dos personas como m ximo pueden estar dispensadas del requisito del control de la carga si cumplen los requisitos de so brecarga refor zada Para cumplir el requisito de sobrecarga reforzada las
130. tar los principios ergon micos en el dise o de las m quinas inadaptaci n de las m quinas a las caracte r sticas y aptitudes humanas debidos a Posturas inc modas esfuerzos excesivos 5 6 6 5 6 7 pierna al S lluminaci n inadecuada del local 8 5 Sobrecarga o relajaci n mental estr s etc Peligros causados por fallos de alimentaci n de energ a rotura de Fr elementos de m quinas y otras aver as funcionales por ejemplo 10 1 Fallo de alimentaci n de energ a de la energ a o de los circuitos de man 5 3 12 5 7 6 5 7 7 5 7 9 5 9 6 5 9 7 do 5 9 8 5 9 9 5 11 3 10 2 Proyecci n imprevista de partes de la m quina o de fluidos 5 5 2 53 2 5 3 6 5 3 7 5 3 8 7 2 1 Peligros producidos por ausencia temporal y o posici n incorrecta de las medidas o medios relativos a la seguridad por ejemplo 11 1 Todos los tipos de resguardos 14 Contin a E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES e EN 280 2001 Tabla 1 Continuaci n Lista de fen menos peligrosos significativos Apartados correspondientes Peligros significativos de esta norma Todos los tipos de dispositivos de protecci n relativos a la seguridad 5 3 10 5 11 5 3 1 5 4 5 5 5 2 7 5 5 3 7 5 5 5 2 Dispositivos de arranque y parada 5 6 3 5 7 1 5 7 2 5 7 4 5 7 5 5 7 8 5 7 9 5 11 3 5 11 6 592 59 14 5611 71120 72 ajuste y o mantenimiento
131. torizadas sobre la plataforma de trabajo en estas condi ciones Muchos fabricantes utilizaban este sistema dando los detalles aproximados en sus manuales de instrucci n para la utilizaci n Este enfoque es coherente con el requisito de formaci n de los operadores del cap tulo 7 de la Directiva 89 655 CEE Utilizaci n de las m quinas 60 E ASOCIACI N NACIONAL DE ALQUILADORES 280 2001 ANEXO Informativo COEFICIENTES DIN MICOS EN LOS C LCULOS DE ESTABILIDAD Y ESTRUCTURALES B 1 C lculos de estabilidad Diferentes m todos de determinaci n de la estabilidad utilizados en las normas existentes han sido debatidos por ejem plo a aplicaci n de un coeficiente a la carga nominal Se ha convenido finalmente que este enfoque era inapropiado principal mente para grandes m quinas con grandes masas estructurales b aplicaci n de diferentes coeficientes a la carga nominal a las masas estructurales etc aplicados verticalmente Estos factores var an de una norma a otra y en ning n caso estaban justificados por experimentos o c lculos c carga residual es decir un porcentaje del peso total de la PEMP que descansa sobre el suelo en el lado descargado cuan do se transporta la carga nominal en la plataforma de trabajo Esto se estaba revelando impracticable para las m quinas con posiciones variables de los estabilizadores y con varias l neas de vuelco a diferentes distancias del centro de giro
132. tuado deben consignarse en un informe firmado Los informes y ensayos a realizar en los diferentes casos se describen en los apartados 6 1 4 6 2 6 3 7 1 1 5 y 7 1 1 6 25 E ANAPAT EN 280 2001 PUEDAS REAS DS TRASMO 6 1 2 Comprobaci n de dise o La comprobaci n de dise o tiene por objeto verificar que la PEMP est dise ada conforme a las disposiciones de esta norma Debe incluir la verificaci n de los documentos siguientes a planos que incluyan las principales caracter sticas dimensionales de la PEMP b descripci n de la PEMP y de sus caracter sticas de utilizaci n c informaci n sobre los materiales utilizados d esquemas de los circuitos el ctricos hidr ulicos y neum ticos e manual de instrucciones f notas de c lculos Estos documentos deben proporcionar toda la informaci n que permita la verificaci n de los c lculos 6 1 3 Comprobaci n de fabricaci n La comprobaci n de fabricaci n debe verificar que a la PEMP est construida conforme a los documentos verificados b los componentes est n conformes con los planos c los certificados de ensayos est n disponibles para cada tipo de cables cadenas y mangueras hidr ulicas o neum ticas Estos certificados deben indicar la fuerza m nima de rotura o la presi n de rotura seg n los casos d la calidad de las soldaduras en particular de los elementos que soporten carga asegurada por la utilizaci n de normas europeas apropiadas e la construcci
133. y las figuras 5 a 8 La PEMP es estable si puede quedar en equilibrio estable sin volcar soportando las cargas de ensayo Adem s se debe demostrar que despu s de la aplicaci n de las fuerzas manuales seg n el apartado 5 2 4 4 en cualquier posici n de la plataforma de trabajo sta no presenta deformaci n permanente 6 1 4 2 2 Ensayos din micos para las PEMP de los tipos 2 y 3 6 1 4 2 2 1 Generalidades Las PEMP de los tipos 2 y 3 deben someterse a ensayos sobre bordillos de aceras y ensayos de frenado con la carga nominal uniformemente repartida sobre la mitad de la plataforma de trabajo que cree el mayor momento de vuelco para cada caso de ensayo 6 1 4 2 2 2 Ensayos sobre bordillos de aceras Las PEMP de los tipos 2 y 3 salvo las montadas sobre ralles deben tras ladarse sobre terreno horizontal a la velocidad de traslaci n m xima admisible para a poner cada rueda directriz en contacto con un bordillo de 0 1 m de altura colocado perpendicularmente a la trayectoria y b poner las dos ruedas directrices simult neamente en contacto con el mismo bordillo y hacer descender sucesivamente cada rueda directriz del mismo bordillo y d hacer descender simult neamente las dos ruedas directrices del mismo bordillo Los ensayos deben repetirse marcha adelante y marcha atr s para cada configuraci n de la estructura extensible y si es aplicable para cada combinaci n de altura y de velocidad m xima permisible de traslaci n

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