ACE RC TG-6100 Gyro bloqueo de cola & Mezclador E
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1. s de la funci n reverse de la emisora Situe el stick del gas a 35 y disponga los brazos del servo de manera que queden 00 sm 00 00 C gt 00 OS 8 LO C C MODE 1 MODE 2 paralelos Si la longitud de los rodamientos del varillaje de su Mini Titan est n ajustados tal y como pone en el manual las palas principales se suponen que deben estar a O gados cuando los brazos del servo son paralelos allel Your complimentary use period has ended p brazos del servo de manera completamente paralela E compa rhant V brazo o bien usar la funci n de trim o gas aler n y Ompele hfinaci n correcta Aseg rese que el plato c clico y de S do del paso colectivo Las palas principales deben estar EU d Features a 12 de m ximo gas a 4 de gas medio y a 6 en punto neutro Emisora de 6 canales 1 Ajuste el trim y el subtrim del aler n y del elevador a la posici n neutral y el trim del gas a la posici n inferior 2 Ponga en marcha la emisora y el receptor encaje los brazos del servo a los servos temporalmente Esto har que sea m s f cil decidir el movimiento de los servos Compruebe la direcci n de movimiento del plato c clico y del paso Ajuste la direcci n dl paso colectivo en el interruptor de inclinaci n del TG6100M Ajuste la direcci n de la inclinaci n del c clico con la funci n reverse del transmisor 3 Entre en modo neutro Por favor aseg rese que el TG6100M tiene el programa de protecci2. use period has ended de su variador para proceder el proceso de calibraci n Thank you for using liada y con la pi oner a del motor aparte de la corona PDF Complete ra SO Features Ajuste primero el transmisor El rim y el fsub trim del tim n debe estar en posici n neutra Luego compruebe si los interruptores del gyro est n en la posici n correcta Se supone que el conector verde est conectado al canal 5 del receptor se usa para conectar el gyro entre el modo bloqueo y el modo normal Ponga en marcha la emisora y luego ponga en marcha el giro combinado conjuntamente el receptor No mueva el helic ptero en este momento El tim n del servo primero debe estar ajustado en posici n neutral y luego la luz LED roja debe ponerse roja indicando el modo bloqueo de cola Si la luz LED est en verde indica que el gyro est en modo normal Invierta el canal 5 y vuelva a repetir el paso 3 y 4 aseg rese de poner el gyro en modo bloqueo de cola Situe el brazo del servo temporalmente compruebe el gyro y la direcci n del servo a Mientras da tim n al control derecho el brazo del servo debe moverse hacia la punta frontal del helic ptero b Mientras hace rotar el helic ptero con su mano en sentido contrario a las agujas del reloj el brazo del servo deber a moverse hacia la punta del helic ptero of the helicopter Front Haga un reset en la potencia y deje el helic ptero quieto Disponga el brazo del servo tal y c
3. Charger ELC 4 pAFS J 3 Manufactured by 2808 8041 H 8117 8131 TH R TIGER UPO Speed control ACE ACE MICRO SERVO ACE MICRO SERVO dU ds tA lea 351P 2200mAh 20C BLC 40 C1016 0915 htto Awww thundertiger com
4. gt Modo bloqueo Luz LED verde gt Modo normal CONEXI N PARA EMISORAS FUTABA HITEC Y THUNDER TIGER Right Servo Your complimentary use period has ended Thank you for using PDF Complete Md Features Mientras conecta los servos al TG6100M aseg rese que los cables negro marr n est n en la parte de encima PROGRAMACI N Y AJUSTES 1 AJUSTES DIRECCI N DE SERVO Primero de todo aseg rese de que la direcci n del gas es la correcta Si la direcci n estuviera canviada utilice la funci n reverse para corregirlo POR CONTROL DE SUPERFICIE Para una emisora de 4 1 5 canales solamente tendr la opci n de modo vuelo normal Si su emisora es b sica pero de 6 canales podr acceder al programa preprogramado de vuelo acrob tico A continuaci n ver los distintos procesos de calibraci n seg n la emisora Realice los pasos con el motor apagado de manera que el mecanismo pueda encajar con el programa del TG6100M Emisora de 4 1 5 canales 1 2 Ajuste el trim y el subtrim del aler n y del elevador a la posici n neutral y el trim del gas a la posici n inferior Ponga en marcha la emisora y el receptor encaje los brazos del servo a los servos temporalmente Esto har que sea m s f cil decidir el movimiento de los servos Compruebe la direcci n de movimiento del plato c clico y del paso colectivo Ajuste el paso del colectivo desde el interruptor del TG6100M Ajuste la direcci n del c clico a trav
5. n de manera que no pueda entrar el modo neutro por debajo de 35 Para ello usted debe aumentar el gas y despu s entrar el modo neutro Por favor haga esto con el motor desconectado 4 Despu s de haber entrado el modo neutro disponga el stick del gas a posici n i en media MODE 1 MODE 2 5 Encaje los brazos del servo de manera que queden paralelos Si no puede alcanzar la posici n paralela utilice otro brazo del servo o ajuste el trim del gas aler n o elevador 6 Una vez los brazos est n paralelos el ngulo de inclinaci n de las palas principales debe ser de O grados Por favor aseg rese de que el plato c clico y los brazos del servo est n paralelos 7 Al final compruebe el rango del paso colectivo Las palas principales deben estar a 12 grados de la posici n gas completo O grados al medio y 12 grados a la posici n de modo vuelo acrob tico 8 Vuelva al modo normal de vuelo y haga la comprobaci n de rango Las palas principales deben estar a 12 grados a gas completo y 4 a gas medio y a 6 al neutro NOTA Al ser que el gas y los ajustes de inclinaci n est n programados el proceso anterior es para asegurar de corregir el ajuste correspondiente al programa CALIBRACI N DEL SERVO Una vez que el trim del paso del gas colectivo puede ajustarse para encajar con los ajustes por defecto del TG6100M el gas y el variador ESC deben ser calibrados Por favor mantenga bh re Your complimentary
6. Your complimentary use period has ended Thank you for using PDF Complete LOCPM El TG 6100 est especialmente dise ado para el Mini Titan E325 Combina el gyro con bloqueo de cola t un mezclador E CCPM en el programa El gyro con bloqueo de cola mantiene la cola perfectamente y el mezclador E CCPM hace que sea posible usarlo con Mini Titan E325 con una emisora normal de 4 6 canales Adem s tanto el modo normal como el acrob tico van incorporados en el programa Los vuelos acrob ticos avanzados se pueden hacer mediante una emisora de 6 canales CARACTER STICAS Modo Bloqueo de cola y Modo normal Mezclador E CCPM para emisoras de 4 1 6 canales Modo espera para vuelo b sico acrob tico Modo espera para una protecci n del funcionamiento Sirve para Futaba JR Hitec y Thunder tiger F cil instalaci n del cableado y conexiones Peque o y ligero ESPECIFICACIONES Nombre producto 1G 6100 Proporcional piezoel ctrico vibraci n DC 4 8 6 0V Rango temperatura 529 50C 41 2x21 6x11 7 EFI Peso g 12 INSTALACI N Antes de usar el foam de doble cara aseg rese de limpiar la base del gyro y el lugar del fuselaje d nde va a pegar el gyro Pegue el gyro el foam y la placa met lica tal y como se aprecia en la fotograf a Instale el gyro de manera que la base sea perpendicular al eje principal Fuselage of Helicoptor SELECCI N DEL SERVO Para servo tim n Your complimentary
7. etas del helic ptero va relacionado con la ganancia del gyro a no ser que el ajuste ATV o D R vaya incluida en la emisora Ajuste el ratio de piruetas a trav s del ATV o D R si ya establecido en la emisora Eliminaci n de vibraciones El TG 6100 utiliza un sensor con una sensibilidad muy alta Si hay cierta vibraci n durante el vuelo podr a disminuir el rendimiento del gyro Por favor t mese sta sugerencia de manera seriosa y tenga en consideraci n lo siguiente 1 Utilice el foam proporcionado 2 Aseg rese de utilizar la placa met lica entre el gyro y el helic ptero 3 Eliminar la fuente de vibraci n del helic ptero PRECAUCI N El TG6100M est dise ado para emisoras b sicas de avi n de 4 6 cabnales Si va a usar un modo superior como una JR PCM 9X o una Futaba FF9 Super utilice el modo avi n en vez del modo helic ptero Siempre utilice el foam proporcionado para instalar el gyro Nunca utilice el gyro en ning n motor de helic ptero Monte el gyro de manera que no toque con ning n objeto Ponga en marcha el gyro en modo bloqueo de cola y nunca mueva el helic ptero hasta que la luz roja se detenga No use el trim o sub trim del tim n Evite cambios bruscos de temperatura Desabilite la funci n de compensaci n de cola mezcla revoluci n cuando est usando el modo bloqueo de cola PARTES OPCIONALES AC2215 AC2216 AQ0847 2532 Spongy Foam Metal Plate Mini Plastic Li Po Battery Screwdriver E
8. omo se muestra El brazo del servo deber a estar perpendicular al rodamiento del varillaje del control de cola Si no pudiera ser le recomendamos otro brazo de servo en vez de ajustar el rim o el fsub trim Rudder Servo Cuando el brazo del servo est perpendicular al rodamiento del control de cola el punto de las palas debe estar a 0 o un poco hacia el tim n derecho ver en la foto con la rotaci n del rotor en sentido de las gujas del reloj 9 Mueva el stick del tim n a la izquierda y a la derecha ajuste y compruebe el varillaje Aseg rese de que no est doblado en las puntas 10 Con el micro servo del tim n C0915 le recomendamos usar un brazo de servo de 9mm de longitud Y la ganancia debe ser del 80 y la EPA del 80 como ajuste inicial 50 805 EF ER fi 10046 140 Your complimentary use period has ended Thank you for using PDF Complete MS Features Si los pasos anteriores han sido correctamente efectuados el gyro estar a cargo del control de cola bajo el modo bloqueo de cola Incluso en condiciones de viento cruzado la cola permanecer en su posici n La ganancia del giro canvia a mayor velocidad del servo mayor va a ser la ganancia del servo Ajuste la ganancia del gyro al 50 del ajuste inicial Incremente la ganancia del gyro antes de que la cola empiece a vibrar Esto puede reducir la vida del servo si la ganancia es demasiado alta Ajuste de piruetas El ratio de piru
9. use period has ended ira servos de tim n Le recomendamos el micro servo Thank you for using PDF Complete k eecomendamos los micro servos de ACE RC 8117 i n de movimiento puede ser distinta Por favor utilice ectivo y la funci n reverse de la emisora para alcanzar la direcci n correcta FUNCI N 1 Conectores de entrada Estos conectores conectan hacia el receptor El CH5 es para escoger entre el modo bloqueo o modo normal del gyro y el CH6 es para cambiar en estado neutro PD Si est usando una emisora de 4 canales deje los canales 5 y 6 desconectados as tendr solamente el modo normal y el modo bloqueo de cola 2 Dial ajuste ganancia del servo Se utiliza para ajustar la ganancia del servo 3 Dial ajuste punto final Ajustando el l mite del recorrido del servo del tim n asegura que el rango de recorrido del servo no ser superior que el del mecanismo 4 Canales de salida Los servos deben estar conectados a estos canales de salida 5 Interruptor del paso colectivo Se utiliza para corregir la direcci n de movimiento del paso del colectivo 6 Sentido de marcha del gyro Seleccione el sentido de la marcha del gyro Los ajustes dependen sobretodo del helic ptero servo y la propia posici n a la hora de instalar el gyroscopo Un ajuste incorrecto puede desencadenar una situaci n peligrosa 7 Indicador luminoso LED de alto contraste Indica el estado del TG6100M Off gt potencia apagada Luz LED roja
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