0137396 Central Motor Installation Manual
Contents
1. maa COM l LEES A To Power Source 230V 50Hz Limit Switch Adjustment 1 Carefully release any clamps or devices used to hold the door in the down position Make sure the door is in the normal closed position without any excess slack 2 Remove the limit switch cover 3 Adjust the close limit cam until the cam contacts the close limit switch Lock the limit cam in place using the locking spacer Cycle the motor to ensure the door closes properly Adjust as necessary 4 With the door completely closed adjust the open limit cam until the cam contacts the open limit switch Lock the limit cam in place using the locking spacer 5 Activate the motor using the control station to ensure the door opens and 7 3 Limit closes to the desired position Adjust if necessary 1 p 5 Switch Brake Release Operation With the door in the closed position 1 Unlock the lock box and open the lock box cover 2 Locate the brake lever Pull the brake lever to a 90 degree position to release the brake The door can now be opened manually NOTE If brake lever does not release brake completely refer to page 7 to readjust the cable EVERY MONTH Check to be sure door opens and closes fully Adjust limits if necessary Examine door for signs of wear or damage to cables and check that the door is balanced Check to ensure the brake release is working correctly Follow instructions if any adjustments are necessary LiftMaster Cent2. Determine the mounting location for the control station Remove the brake handle from the brake release cable Locate the end of the dead shaft where the brake and power cables will be pulled through If there is a solid mounting plate or obstruction at the end of the shaft drill a 1 2 12 7 mm or larger hole through the end plate making sure the hole being drilled makes it through the center of the shaft Feed a fish tape through the end of the shaft to the hole drilled just past the rear of the motor Connect the brake and power cables to the fish tape Pull the brake cable and power cable wires through the 1 2 12 7 mm hole that was drilled in the dead shaft behind the motor and down to the desired location of the lock box Run the brake cable and door control wires to the lock box location Insert the brake cable through the rear knock out and secure to the brake release arm with the hex socket plug and aluminum drum Check that the brake line is installed correctly by pulling the brake lever to release the internal brake clutch The door should open manually If the brake did not release tighten brake cable Release the hex socket plug pull the brake line to create more tension Reset the hex socket plug Fasten the entrapment warning placard next to the lock box 1 Brake Cable and Door Control Brake Release Handle Brake Cable 77 7 Control Station Key Lock Box Attach Wire Connect
3. 6 35mm and 1 2 12 7mm high speed steel bits Ladder non metallic FH Allen wrenches Electrical tape long handle ri p standard and metric Electricians gloves gt NOT SHOWN Screws washers nuts and wire nuts A br Wire strippers Extension cord if applicable Cutting knife Phillips and slotted screwdrivers Overview The Central Motor consists of an electric motor secured to the dead shaft of the door with a clamping mechanism The motor has a gear attached to the front of the armature The gear drives the inside teeth of a circular crown and that rotates around the front of the motor and the dead shaft The motor stays fixed to the shaft and only the crown rotates Once the door is bolted to the crown using the required hardware the door will wrap around the crown The ends of the door are supported with drums that are the same diameter as the motor crown When the door reaches the open and close limit switch the brake is engaged stopping the motor Door Mounting Bolt i Hold Down or Pinch Bolt 1 Electric Motor Through Bolt Collar Electric brake with manual cable release Power Cable Front Motor Crown rotates around dead shaft on lubricated belt Lubricated Belt Limit Switch box used to set upper and lower limits of door travel Motor Housing Collar clamps the motor to the dead shaft Installation Install the Motor A 44 WARNING To p
4. NO permita que los ni os usen ni jueguen con los controles de la puerta Mantenerse alejado de la puerta en movimiento y no perderla de vista hasta que est totalmente cerrada o abierta NADIE DEBE ATRAVESAR EL RECORRIDO DE LA PUERTA CUANDO ESTA EN MOVIMIENTO En productos con desenganche manual de la puerta siempre que sea posible usar el desenganche s lo cuando la puerta est cerrada Tenga precauci n cuando utilice este desenganche con la puerta abierta Los resortes rotos o debilitados pueden hacer que la puerta caiga r pidamente y cause LESIONES GRAVES o incluso la MUERTE oo pA o o Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE 7 No debe ser usado por personas ni nifios con capacidad f sica sensorial o mental disminuida ni personas con falta de conocimiento o experiencia en el uso de la unidad a menos que reciban instrucciones o est n bajo supervisi n No apto para uso en puertas con una portezuela secundaria o puerta para peatones MANTENER LAS PUERTAS EN BUENAS CONDICIONES DE USO Y BALANCEADAS Consulte el manual de instrucciones del fabricante El funcionamiento defectuoso o el desbalance de la puerta puede causar LESIONES GRAVES o incluso la MUERTE Realizar las reparaciones de cables resortes y otros componentes con un t cnico especializado 1o CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES eo c PRECAUCI N Para evitar posibles LESIONES GRAVES causadas por la ca da del opera
5. Consult the door manufacturer or professional installer if you are not sure what type of door and springs you are working with Band Spring e When choosing the correct Central Motor it is important to understand the application as well as the size weight and condition of the door First identify the type of rolling door you will be working with For example is it a Slat Door Grid Door Glass Door Wood door etc Common applications for these doors include small store fronts garage doors mall store fronts hotels motels etc Each door type has specific requirements Regardless of the motor being specified you MUST know the diameter of the motor crown weight of the door and the overall height and width of the door Use the following chart to select the appropriate motor for your application Determining the Right Size Motor Slat Grid Other EN pote o0 Size of Door AE 304m i 10 3 04m Fen mm Calculate Square Feet width x height 9 27 48 Door Materia ESE nummm AE CT AE Weight per Square Fon Total Door Weight Sq f x lis pers Motor should be rated for 120 of door weight i600 IT MEN 150 Specifications Model Number LM 1600 LM 1600HV LM 2000 LM 2000HV LM 2800 LM 2800HV LM 3600 LM 3600HV Power Supply 120 Vac 50 60Hz LM 1600 120 Vac 50 60Hz LM 2000 120 Vac 50 60Hz LM 2800 120 Vac 50 60Hz LM 3600 Voltage Hz 230 Vac 50 60Hz LM 1600HV 230 Vac 50 60Hz LM 2000
6. RPM 230 Vac LM 1600HV 10 RPM 230 Vac LM 2000HV 10 RPM 230 Vac LM 2800HV 10 RPM 230 Vac LM 3600HV Altura m xima dela 3 5m 3 5m 3 5m 3 5m puerta Ciclo por d a m x Di metro del eje de 60mm 48mm 60mm 48mm 76mm 60mm 76mm 60mm persiana inserto Di metro de brida 200mm 220mm 200mm 220mm 220mm 240mm 220mm 240mm cilindro Medida m xima de 16m 20m 26m 30m persiana Peso del operador Seguro de ta puerta Manual Med Mm eno Protecci n contra 4 minutos con reposici n 4 minutos con reposici n 4 minutos con reposici n 4 minutos con reposici n sobrecarga Protecci n t rmica 155 C 155 C 155 C 155 C grados Tipo de aislamiento Rango de 5 C 35 C 23 F 95 F 5 C 35 C 23 F 95 F 5 C 35 C 23 F 95 F 5 C 35 C 23 F 95 F temperatura de servicio normal IEC IEC IEC IEC UL325 modelo LM 1600 UL325 modelo LM 2000 nicamente nicamente Herramientas necesarias Llaves de boca SD SAE y m tricas Os Llave de trinquete 1 y llaves tubo SAE y m tricas Taladro y brocas de acero r pido de 6 35 mm y 1 2 12 7mm Escalera f no met lica Llaves Allen Cinta aislad con mango largo UG SAE y m tricas Guantes para electricista NO MOSTRADO Tornillos arandelas _ m tuercas y capuchones de empalme 2 Pelacables Cuchilla Cord n prolongador si fuera necesario m eon prolondadon si fue
7. los pernos extra dos anteriormente Verificar que la caja de l mites de carrera quede orientada hacia usted para realizar las regulaciones A una distancia de 7 6 cm 3 pulg a 10 16 cm 4 pulg detr s del freno hacer un orificio de 12 7 mm 1 2 de pulg en el eje Este orificio es pasar los cables del freno y de alimentaci n el ctrica Si no hubiera un orificio de montaje cerca de la parte superior de la puerta hacer uno alineado con el orificio de montaje de la corona Ajustar la puerta a la corona con el perno de montaje de la puerta Centro vertical Perno de Perno retenci n H pasante Collar Perno de montaje A Instalaci n Conectar el freno a la estaci n de control caja con cerradura A 4 ADVERTENCIA Para evitar la posibilidad de una LESI N GRAVE O INCLUSO LA MUERTE cuando la puerta del garaje se est cerrando El rel de presi n constante de cierre DEBE instalarse a la vista desde la puerta fuera del alcance de los ni os a una altura m nima de 1 5 metros y alejado de TODAS las partes m viles de la puerta El rel de presi n constante de cierre NO DEBE quedar al alcance del p blico 1 Determine la ubicaci n para montar la estaci n de control Quitar la manija del cable de desenganche del freno Buscar el extremo del eje por el cual pasan los cables del freno y de alimentaci n el ctrica Si hubiera una placa s lida o una obstrucci n en el extremo del eje hacer un orific
8. pulg ser necesario usar separadores CM 60SA suministrados con la unidad Terminolog a til Eje fijo Es un eje de la puerta montado en la pared que no gira Mecanismo de balanceo Una puerta con un mecanismo de balanceo tal como un resorte helicoidal o una correa para contrarrestar el peso de la puerta En la ilustraci n de muestra un motor central montado sobre un eje fijo con resortes de correa Los resortes helicoidales se usan tambi n con ejes fijos y cumplen la misma funci n de reducir la fuerza necesaria para levantar la puerta Consultar al fabricante de la puerta o a un t cnico profesional si no estuviera seguro del tipo de puerta o de resortes que tiene en su instalaci n Elecci n del motor Resorte de correa Motor central ZA Eje fijo AP Para seleccionar el motor central apropiado hay que considerar el uso la capacidad el peso y el tipo de puerta En primer lugar debe determinar el tipo de puerta arrolladiza Por ejemplo es una puerta tipo persiana de rejas con vidrio de madera etc Las aplicaciones comunes de estas puertas abarcan frentes de comercios puertas de garaje entrada a centros comerciales hoteles etc Cada tipo de puerta tiene sus propios requisitos Adem s del tipo de motor usted DEBE saber el di metro de la corona del motor y el peso la altura y el ancho de la puerta Utilice la siguiente tabla para elegir el motor apropiado Determinaci n de la capacidad de
9. Central Motor Installation Manual Models LM 1600 LM 2000 LM 2800 LM 3600 LM 1600HV LM 2000HV LM 2800HV LM 3600HV LiftMaster 845 Larch Avenue Elmhurst Illinois 60126 1196 LiftMaster com LiftMaster Warnings eeeeeee een 2 Application eeeeee eese 3 Motor Selection esses 3 Specifications ueeses esee esee 4 DU TRENT TEE 4 Overview rarnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne 5 Installation eese esee 6 8 Adjustment Operation sssss 9 Maintenance esee eere 9 inr m n 9 Repair EE 10 PULGAS 10 Warnings IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS A WARNING READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION WARNINGS AND INSTRUCTIONS Disconnect electric power BEFORE installing or servicing the motor A disconnecting device MUST be provided in the permanently wired installation to guarantee all pole disconnection by means of a switch at least 3 mm contact gap or by a separate fused line of adequate capacity Operator MUST be properly grounded and connected in accordance with national and local electrical codes NEVER connect door operator to power source until instructed to do so NEVER let children operate or play with door controls Personnel should keep away from a door in motion and keep t
10. HV 230 Vac 50 60Hz LM 2800HV 230 Vac 50 60Hz LM 3600HV 5 0 A 590 W LM 1600 5 5 A 635 W LM 2000 8 5 A 1000W LM 2800 9 6 A 1140W LM 3600 2 3 A520 W LM 1600HV 2 6 A 580 W LM 2000HV 3 9 A 880 W LM 2800HV 4 5 A 1000 LM 3600HV single ie aa Drive Torque Range 150Nm 180Nm 380Nm 420Nm Lifting Capacity 150 kg LM 1600 180 kg LM 2000 280 kg 360 kg Range 150 kg LM 1600HV 180 kg LM 2000HV Winding Flange 12 RPM 120 Vac LM 1600 12 RPM 120 Vac LM 2000 12 RPM 120 Vac LM 2800 12 RPM 120 Vac LM 3600 Speed 10 RPM 230 Vac LM 1600HV 10 RPM 230 Vac LM 2000HV 10 RPM 230 Vac LM 2800HV 10 RPM 230 Vac LM 3600HV Maximum Door 3 5m 3 5m 3 5m 3 5m Height Cycles per day Max Shutter Shaft 60mm 48mm 60mm 48mm 76mm 60mm 76mm 60mm Diameter Insert Flange Drum 200mm 220mm 200mm 220mm 220mm 240mm 220mm 240mm Diameter Operator Weight Overload Protection 4 Minutes w Reset 4 Minutes w Reset 4 Minutes w Reset 4 Minutes w Reset Thermal Protection 155 C 155 C 155 C 155 C Degrees Insulation Class Normal Operating 5 C 35 C 23 F 95 F 5 C 35 C 23 F 95 F 5 C 35 C 23 F 95 F 5 C 35 C 23 F 95 F Temperature Range Regulatory IEC IEC IEC IEC Requirements UL325 model LM 1600 only UL325 model LM 2000 only Tools Open end wrenches standard and metric Og Ratchet and sockets standard and metric Drill with 1 4
11. ar el freno La puerta ahora puede abrirse manualmente NOTA Si la manija no desenganchara el freno leer las instrucciones en la p gina 7 para reajustar el cable Mantenimiento MENSUALMENTE Verificar que la puerta se abra y se cierre totalmente Volver a hacer la regulaciones que fueran necesarias Inspeccionar la puerta para detectar desgaste o aver as de cables y verificar que est balanceada Comprobar el funcionamiento del desenganche del freno Seguir las instrucciones si fuera necesario reajustarlo La correa de los motores centrales de LiftMaster no necesita mantenimiento si fue instalada correctamente y usada normalmente LiftMaster ofrece una garant a limitada por dos afios para todos los motores centrales y accesorios LiftMaster garantiza que estos productos est n libres de defectos de material y fabricaci n por un per odo de dos 2 afios a partir de la fecha de la orden de compra En el caso de que tuviera un problema con el motor central o los accesorios LiftMaster comun quese con el n mero de apoyo t cnico indicado m s abajo en este manual Si el problema no pudiera resolverse con nuestro personal t cnico LiftMaster entregar sin costo alguno un producto de repuesto cuando el personal de LiftMaster confirme que existe un defecto Seg n el tipo de defecto LiftMaster podr a solicitar el env o de la parte defectuosa para evaluarlo a fin de evitar problemas de calidad en el futuro Si el producto no tiene de en
12. ca al circuito Determinar y marcar el centro vertical del eje fijo NOTA Con la puerta cerrada la parte superior de la misma podr a dificultar la instalaci n del motor Podr a ser necesario cerrar la puerta un poco m s para dejar totalmente expuesto el eje fijo Con una palanca o herramienta similar forzar los listones superiores de la puerta hacia abajo m s all de la posici n cerrada y fijarla temporalmente con abrazaderas Llevar a cabo esto tomando precauciones y cuidadosamente Quitar del motor la corona y la parte superior del collar Colocar el motor en el eje fijo cerca de la l nea de centro vertical y fijarlo al eje con el collar y los pernos hexagonales extra dos anteriormente 4 Verificar que la correa lubricada quede bien colocada en el collar durante el montaje NO ajustar los pernos en este momento Colocar el motor con el collar tan cerca como sea posible de la l nea del centro vertical del eje fijo moviendo el motor a lo largo del eje Si fuera posible alinea el perno de sujeci n de la puerta con el orificio de montaje que hubiera en la parte superior de la puerta Hacer un orificio pasante de 12 7 mm 1 2 de pulg que atraviese ambos lados del eje fijo hueco usando como gu a el orificio del perno pasante frontal del collar Pasar el perno por el collar y el eje fijo Ajustar todos los pernos 4 del collar Ajustar el perno pasante y el perno de retenci n Colocar ambas mitades de la corona en el collar y fijarlas con
13. de instalacion Modelos LM 1600 LM 2000 LM 2800 LM 3600 LM 1600HV LM 2000HV LM 2800HV LM 3600HV LiftMaster 845 Larch Avenue Elmhurst Illinois 60126 1196 LiftMaster com LiftMaster Alverlencia aa 12 Ardea 13 Elecci n del motor cccccecseeeeeeesaeeeeeneeees 13 Especificaciones t cnicas 14 Herramientas necesarias Dddo 14 Descripci n general seeeeeee 15 A A 16 18 Regulaci n Operaci n ococcocococcococononconananons 19 Mantenimiento eese 19 Garda 19 Repuestas iss Eee ine Are 20 Comun quese con nosotros 20 Advertencias INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE INSTALACI N A 44 ADVERTENCIA 1 LEA Y RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS Y LAS INSTRUCCIONES 2 Desconectar la alimentaci n el ctrica ANTES de proceder con la instalaci n o el mantenimiento del motor DEBE instalarse un aparato de desconexi n en el circuito permanentemente bajo tensi n a fin de asegurar la desconexi n de todas las fases polos ya sea con un interruptor al menos 3 mm de separaci n entre contactos o con una caja de fusibles de la capacidad correspondiente El operador DEBE tener una puesta a tierra adecuada y debe estar conectado de acuerdo con los c digos el ctricos locales NO conecte el operador de la puerta a una l nea con voltaje hasta que se le indique
14. dor Fijar el operador FIRMEMENTE a soportes estructurales del edificio DEBE usarse anclajes para concreto si alguno de los soportes se va a instalar en mamposter a 12 Aplicacion Los motores centrales son motores el ctricos utilizados para puertas arrolladizas tipo persiana de rejas etc que se enrollan en la corona conducida por el motor El motor central se utiliza nicamente en una puerta balanceada El alojamiento del motor est montado sobre el eje fijo y el motor el ctrico interno conduce una corona de transmisi n acoplada a la puerta arrolladiza La puerta se enrolla en la corona al abrirse y se desenrolla al cerrarse Este tipo de motor es generalmente utilizado cuando hay poco espacio a los lados de la puerta para instalar un mecanismo de transmisi n de cadena o engranajes Las puertas arrolladizas utilizadas con motores centrales no deben confundirse con las puertas de chapa de acero conducidas lateralmente con el motor de la unidad Los motores centrales se utilizan NICAMENTE con ejes fijos entre 42 mm 1 65 pulg y 76 mm 2 99 pulg o de mayor di metro La medida m s com n es 60 mm 2 36 pulg Si el eje fijo es de 48 mm 1 89 pulg de di metro y el di metro del eje del motor interno es de 60 mm 2 36 pulg ser necesario usar separadores CM 48SA suministrados con la unidad Si el eje fijo es de 60 mm 2 36 pulg de di metro y el di metro del eje del motor interno es de 76 mm 2 99
15. he moving door in sight until it is completely closed or opened NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF A MOVING DOOR For products having a manual release if possible use the manual release only when the door is closed Use caution when using this release when the door is open Weak or broken springs may cause the door to fall rapidly causing SEVERE INJURY or DEATH pe Cc RC o To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH 7 Not to be used by persons including children with reduced physical sensory or mental capabilities or lack of experience and knowledge unless they have been given supervision or instruction 8 Not to be used on door with a wicket pedestrian door 9 KEEP DOORS PROPERLY OPERATING AND BALANCED See Door Manufacturer s Owners Manual An improperly operating or balanced door could cause SEVERE INJURY or DEATH Have a trained door systems technician make repairs to cables spring assemblies and other hardware 1o SAVE THESE INSTRUCTIONS CAUTION To avoid possible SERIOUS INJURY from a falling operator Fasten the operator SECURELY to structural supports of the building Concrete anchors MUST be used if installing ANY brackets into masonry Application Gentral Motors are electric motors used with rolling type doors Slat Grill j etc that roll up around the shaft on the crown of the motor The Central Central Motor 4 Motor is to be used only with a balanced door The motor hous
16. ing is Dead Shaft F mounted around the dead shaft and its internal electric motor rotates a gear A driven crown attached bolted to the rolling door The door rolls around the crown when opening the door and unrolls when the door is closing This type of motor is frequently used when there is not enough space on the sides of the door for a chain or gear driven motor Rolling doors used with Central Motors should not be confused with side driven motors used on rolling sheet steel doors Central Motors are for use on dead shafts ONLY ranging from 1 65 42 mm to 2 99 76 mm with 2 36 60 mm being the most common size e If the dead shaft is 1 89 48 mm in diameter and the inside motor diameter is 2 36 60 mm reduction spacers part number CM 48SA provided are required e If the dead shaft is 2 36 60 mm in diameter and the inside motor diameter is 2 99 76 mm reduction spacers part number CM 60SA provided are required Terms you should be familiar with Dead shaft A dead shaft is a door shaft firmly mounted to the header wall p and does not rotate Balancing mechanism A door with a balancing mechanism such as a coil spring or band spring for counter balancing the weight of the door The illustration shows a central motor mounted to a dead shaft with banded springs installed Coil springs are also frequently used with a dead shaft and provide the same function of reducing the force required to lift the door
17. io de 12 7 mm 1 2 de pulg o mayor hasta el centro del eje Pasar una cinta pasacables por el extremo del eje hasta el orificio detr s de la parte posterior del motor Unir los cables del freno y alimentaci n el ctrica a la cinta pasacables 2 Pasar los cables por el orificio de 12 7 mm 1 2 de pulg en el eje fijo detr s del motor hasta el lugar de instalaci n de la caja con cerradura 3 Pasar el cable del freno y los cables de control de la puerta hasta el lugar de instalaci n de la caja con cerradura Pasar el cable del freno por el orificio trasero y ajustar la manija de desenganche manual con el tornillo para llave Allen y el cilindro de aluminio Verificar la instalaci n de la l nea del freno tirando de la palanca de freno para desenganchar el embrague interno La puerta deber a abrirse manualmente Si el freno no se desenganchara ajustar el cable del freno Soltar el tornillo para llave Allen y tirar de la l nea del freno para hacerla m s tensa Ajustar el perno para llave Allen 4 Fije el cartel de advertencia de atrapamientos junto a la caja con cerradura Cable del freno y cables de control de la puerta Manija de desenganche del Cable del freno Cable del freno Moving Door Can Cause Serious Injury or Death Estaci n de control caja con cerradura 17 Conectar los conectores a los conductores 1 Quitar los cuatro tornillos que fijan la tapa de la llave al al
18. l motor Defina el tipo de puerta arrolladiza Persiana de rejas otro Tama o de la puerta Ancho Altura Calcular la superficie ancho por alto Material de la puerta Espesor del material de la puerta Peso por pie cuadrado Peso total de la puerta pies cuadrados x libras por pie cuadrado El motor debe tener una capacidad del 120 del peso de la puerta Elegir la potencia inmediatamente superior LM 1600 LM 1600HV LM 2000 LM 2000HV LM 2800 LM 2800HV LM 3600 LM 3600HV 304m 274m 27 43m ag 220 akg Todas las capacidades de elevaci n se encuentran en la carga nominal 50k 50k 30ko 30ko 280 kg N mero de model Voltaje y frecuencia 120 Vac 50 60Hz LM 1600 120 Vac 50 60Hz LM 2000 120 Vac 50 60Hz LM 2800 120 Vac 50 60Hz LM 3600 de alimentaci n 230 Vac 50 60Hz LM 1600HV 230 Vac 50 60Hz LM 2000HV 230 Vac 50 60Hz LM 2800HV 230 Vac 50 60Hz LM 3600HV Vatios de ampere 5 0 A 590 W LM 1600 5 5 A 635 W LM 2000 8 5 A 1000W LM 2800 9 6 A 1140W LM 3600 2 3 A 520 W LM 1600HV 2 6 A 580 W LM 2000HV 3 9 A 880 W LM 2800HV 4 5 A 1000 LM 3600HV Torque de salida 150Nm 180Nm 380Nm 420Nm rango Capacidad de 150 kg LM 1600 180 kg LM 2000 280 kg 360 kg levantamiento 150 kg LM 1600HV 180 kg LM 2000HV rango Velocidad de brida de 12 RPM 120 Vac LM 1600 12 RPM 120 Vac LM 2000 12 RPM 120 Vac LM 2800 12 RPM 120 Vac LM 3600 enrollamiento 10
19. la energ a el ctrica de la estaci n Parte trasera Marr n Del motor de control de control N O ET COM l H N 0 EzLz j Ala entrada de alimentaci n 120 V 60 Hz 18 Regulacion Operacion Regulaci n de l mites de carrera 1 Retirar toda abrazadera o perno que retenga la puerta en posici n cerrada Verificar que la puerta est en posici n cerrada normal sin pandeo 2 Quitar la tapa de la caja de l mites de carrera 3 Regular la posici n de la leva de cierre hasta que haga contacto con el l mite de carrera de cierre Fijar la leva en esa posici n con el separador de retenci n Mover el motor un ciclo para verificar que la puerta cierra correctamente Cambiar la posici n si fuera necesario 4 Con la puerta totalmente cerrada regular la leva de apertura hasta que haga contacto con el l mite de carrera Fijar la leva en esa posici n con el separador de retenci n 5 Activar el motor desde la estaci n de control para verificar que la puerta se abra y se cierre correctamente Volver a hacer la regulaciones que fueran necesarias Tapa de l mites de carrera l mite de apertura Pd l mite de P d cierre Desenganche del freno Con la puerta cerrada hacer lo siguiente 1 Abrir la tapa de la caja con cerradura 2 Ubicar la manija de freno Tirar la manija para llevarla a 90 grados a fin de desenganch
20. ojamiento 2 Deslizar el manguito pl stico en el conductor 3 Quitar 12 7 mm 1 2 de pulg de aislamiento del extremo del conductor 4 Introducir el cable pelado en el conector e indentar las pesta as hacia abajo para fijarlo 5 Deslizar el manguito pl stico sobre el conector 6 Tirar del conductor para verificar que est firmemente fijado en el conector 7 Introducir los conductores en el alojamiento a trav s de las arandelas superiores V ase a continuaci n Instalar la estaci n de control y el cableado Perno de montaje de Manauito pl stico la puerta 12 7 mm MU an Cable E 1 2 de pulg v EE ti Instalar la estaci n de control y el cableado 120 VCA 1 Desconectar la alimentaci n el ctrica antes de continuar 2 Conectar los conductores al panel de control tal como se muestra y volver a 3 Fijar la estaci n de control a la pared 4 Pasar los cables de alimentaci n y conectar la energ a el ctrica Parte trasera de la estaci n de control Terminales de la estaci n de control N O FT COM E I vote Azul _ y 120 V 60 Hz Instalar la estaci n de control y el cableado 230 VCA 1 Desconectar la alimentaci n el ctrica antes de continuar 2 Conectar los conductores al panel de control tal como se muestra y volver a 3 Fijar la estaci n de control a la pared 4 Pasar los cables de alimentaci n y conectar
21. ors to Wires Remove the screws 4 securing the switch plate to the lock box housing Slide the plastic boot on to the wire Strip 1 2 12 7 mm of insulation from the end of the wire Insert exposed wire into the wire connector and crimp the tangs down to secure the wire Slide the plastic boot over the connector 6 Tug on the wire to ensure it is secure in the connector 7 Insert the wires into the lock box through the top grommets See Install the Control Station and Wiring below 09 19 o Wire Connector 4 2 Plastic Boot 12 7 mm kj SS Install the Control Station and Wiring 120 Vac 1 Disconnect ALL power before proceeding 2 Connect wires to the control station as shown and reattach the switch plate 3 Mount the control station to the wall using appropriate hardware 4 Run power wires and connect power Back of Control Station Control Station Terminals N O FT om El Woje To Power Source 120V 60Hz Install the Control Station and Wiring 230 Vac 1 Disconnect ALL power before proceeding 2 Connect wires to the control station as shown and reattach the switch plate 3 Mount the control station to the wall using appropriate hardware 4 Run power wires and connect power From Back of Motor Control Station aV Control Station Terminals
22. r rio Destornilladores Phillips y de punta plana 14 El motor central es un motor el ctrico acoplado al eje fijo de la puerta El motor tiene un engranaje acoplado al frente de la armadura El engranaje conduce los dientes interiores de una corona circular que gira sobre el eje fijo El motor permanece fijo y s lo se mueve la corona La puerta se fija con pernos a la corona y se enrolla a su alrededor Los extremos de la puerta quedan sostenidos con cilindros del mismo di metro que la corona del motor Cuando la puerta activa el l mite de carrera de apertura actuar el freno para detener el motor Perno de montaje de la puerta Perno de retenci n Perno pasante Motor el ctrico Freno el ctrico con desenganche manual Collar Cable de alimentaci n Corona frontal del motor gira sobre el eje fijo con correa lubricada Caja de l mites de carrera para regular el recorrido de apertura y cierre de la puerta Collar del alojamiento del motor acopla el motor al eje fijo 15 Instalaci n Instalaci n del motor A s ADVERTENCIA Para evitar una LESI N GRAVE O INCLUSO LA MUERTE NO conecte la energ a el ctrica hasta que se le indique Quitar TODOS los seguros y retirar TODAS las cuerdas conectadas a la puerta ANTES de instalar y hacer funcionar el operador para evitar que se enreden N co Antes de la instalaci n cerrar la puerta y cortar la alimentaci n el ctri
23. ral Motors have a maintenance free lubrication belt if installed correctly and subject to normal operating conditions Warranty LiftMaster offers a two year Limited Warranty on all Central Motors and Accessories LiftMaster warrants these products to be free from defects in material and workmanship for a period of two 2 years beginning with the placement of the order In the event that you should have a problem with a LiftMaster Central Motor or Accessory contact americalatina chamberlain com If the problem cannot be resolved working with our technical staff LiftMaster will provide a replacement product free of charge once the product is confirmed to be defective by either a LiftMaster Technical Staff member or a LiftMaster Field Specialist Depending on the type of failure LiftMaster may require that the defective part be returned to LiftMaster for evaluation to help ensure our continuous product quality standards are being met If the product is not required to be returned for evaluation LiftMaster requires the Dealer Installer to remove the Limit Switch Assembly from the Central Motor and arrange to return to LiftMaster or your designated LiftMaster Field Specialist Repair Parts Number Partnumber Dem MU m 3 EM16 120 Motor for Model LM1600 120 Vac EM16 230 Motor for Model LM1600 230 Vac EM36 230 Motor for Model LM3600 230 Vac For support contact americalatina chamberlain com 10 Motor Central Manual
24. revent possible SERIOUS INJURY or DEATH DO NOT connect electric power until instructed to do so Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to door BEFORE installing and operating door operator to avoid entanglement Glose the door and disconnect power at the circuit prior to installation Locate and mark the vertical centerline of the dead shaft NOTE Once the door is in the fully closed position the upper slats may hinder the installation of the motor and it may be necessary to close the door further to expose the dead shaft Use pry bar or similar device to force the top slats of the door down past the fully closed position then use clamps to temporarily secure the door This procedure should be done in a secure and safe manner Remove the two piece crown and upper portion of collar from the motor Position the motor onto the dead shaft near the vertical centerline and secure to the dead shaft using the collar and previously removed hex bolts 4 Make sure that the lubricated belt is correctly installed onto the collar during assembly DO NOT tighten the bolts at this time Position the motor with assembled collar as close to the vertical centerline of the dead shaft as possible by sliding the motor along the shaft If possible align the door hold down bolt with the mounting hole in the top of the door if one exists Mark and drill a 1 2 12 7mm hole completely through both sides of the hollow dead shaft using the f
25. ront Through Bolt hole in the collar as a guide for the holes Insert the through bolt through the collar and dead shaft Tighten all bolts 4 on the collar Tighten the through bolt and pinch bolt hold down bolt Position both halves of the crown over the collar and secure with previously removed bolts Make sure limit switch box is facing you for upcoming adjustment Measure 3 7 6cm to 4 10 16cm behind the brake casting and drill a 1 2 12 7mm hole through the facing side of the shaft This hole is for feeding the brake and power cables If a mounting hole does not already exist near the top of the door mark and drill a hole in the door that aligns with the mounting hole in the crown Fasten the door to the crown with the door mounting bolt n2 oo 1 Vertical Centerline Pinch Bolt or Dead Through 1 Hold Down Bolt Shaft Bolt i Door Mounting Installation Attach Brake to the Control Station Key Lock Box A WARNING To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a closing door The constant pressure to close switch MUST be installed within sight of the door out of reach of children at a minimum height of 4 92 1 5 m and away from ALL moving parts of the door The constant pressure to close switch MUST NOT be accessible to the public Install the entrapment warning placard on wall next to the control station in a prominent location that is visible from the door N co 4
26. viarse para evaluaci n LiftMaster exigir que el Distribuidor o Instalador desmonte el l mite de carrera y se lo entregue a LiftMaster o al especialista que LiftMaster designe 19 Repuestos N mero N mero de parte Deserigei n 1 Mecanismo de corona para los Modelos LM1600 y LM2000 ee Mecanismo de corona para los Modelos LM2800 and LM3600 EM28 230 Motor para el Modelo LM2800 230 VCA EM36 120 Motor para el Modelo LM3600 120 VCA EM36 230 Motor para el Modelo LM3600 230 VCA Comun quese con nosotras Apoyo t cnico americalatina chamberlain com 0 LiftMaster All Rights Reserved 01 37396 Reservados todos los derechos de ley
Download Pdf Manuals
Related Search