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MANUAL DE INSTRUCCIONES 2012

1. Abrazadera para mangueras en la brida M4 1 5 Nm 1 11 Ibf ft de aspiraci n Tornillo del tubo de inyecci n de aceite M4 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243TM Dem s tornillos del motor M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Tornillo de la palanca de enclavamiento M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo de la tubuladura angular en la M5 3 Nm 2 2 Ibf ft Loctite 243Tm tapa de la v lvula Tornillo de retenci n del cojinete M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo del sensor de detecci n de mar M5 3 Nm 2 2 Ibf ft Loctite 243Tm cha acoplada Conexi n de depresi n M6 2 5 Nm 1 84 Ibf ft Loctite 243Tm Dem s tornillos del motor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tap n roscado del empalme de depre M6 5 Nm 3 7 Ibf ft Loctite 243Tm si n Tornillo de enclavamiento de cambio M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo de la carcasa de la bomba de M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243Tm aceite Tornillo de la tapa de la bomba de agua M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la tapa de las v lvulas M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la tapa del alternador M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la tapa del embrague M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de soporte de la tapa del alter M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243TM nador Tornillo del buje de marcha libre M6 13 Nm 9 6 Ibf ft Loctite 648 Tornillo del c rter del motor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del est tor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243Tm
2. Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n horizon tal Controlar el nivel de l quido de frenos en la mirilla O Siel nivel de l quido de frenos ha disminuido por debajo de la marca MIN Completar el l quido de frenos del freno delantero p g 107 100557 10 Completar el l quido de frenos del freno delantero A Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN esto significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Comprobar el sistema de frenos no seguir circulando Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle 0 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica FRENOS 108 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado
3. 4 400663 10 SISTEMA DE REFRIGERACI N 164 B00897 01 Agregar l quido refrigerante hasta que salga sin burbujas de aire por el orificio de purga y colocar y apretar inmediatamente el tornillo de purga de aire Alternativa 1 L quido refrigerante p g 219 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 220 Rellenar completamente el radiador con l quido refrigerante Montar el tap n del radia dor Apoyar el veh culo con el caballete lateral Controlar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n p g 159 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi nar p rdida de conocimiento y o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y dejarlo calentar hasta que se alcance la temperatura de servicio Y Se iluminan 6 barras del indicador de temperatura SISTEMA DE REFRIGERACI N 165 Parar y dejar enfriar el motor Cuando est fr o volver a controlar el nivel de l quido refrigerante del radiador y agregar l quido refrigerante seg n necesidad Controlar el nivel de l quido refrigerante del dep sito de compensaci n y si fuera nece sario rellenar l quido refrigerante hasta
4. K10N una vez despu s de 1 000 km 621 4 mi K75A cada 7 500 km 4 660 mi o anualmente K150A cada 15 000 km 9 321 mi o cada 2 a os K300A cada 30 000 km 18 641 mi o cada 4 a os ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 67 7 La horquilla y el amortiguador ofrecen numerosas posibilidades para adaptar el tren de rodaje en conformidad con su estilo de conducci n y la carga til e Informaci n Para facilitarle esta tarea hemos resumido los ajustes m s tiles de acuerdo con nuestra experiencia en la tabla O Esta tabla se encuentra fijada debajo del asiento Estos valores de ajuste son solamente orientativos y constituyen el punto de partida para su propio ajuste del tren de rodaje No modifique de forma arbitraria los ajustes m ximo 40 pues en otro caso pueden empeorar las propiedades din micas de la motocicleta especialmente en la gama de alta velocidad e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la compresi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compresi n Desmontar las caperuzas de protecci n O Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope e Informaci n l Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo inferior de las botellas de la horquilla Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horquilla A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del
5. Soltar el tornillo O y los tornillos Desenroscar el tornillo O unas 6 vueltas y oprimir a mano el tornillo para extraer el eje de la rueda del pu o de la horquilla Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado a causa de deterioro en los discos de freno Colocar la rueda siempre de manera que los discos de freno no puedan resultar da ados Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda Bascular las pinzas del freno ligeramente hacia fuera y extraer la rueda delantera de la horquilla e Informaci n Mientras est desmontada la rueda delantera no hay que accionar la maneta del freno de mano Extraer los casquillos distanciadores O RUEDAS NEUM TICOS 117 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Controlar el cojinete de la rueda y comprobar que no est deteriorado ni desgastado Siel cojinete de la rueda est roto o desgastado Sustituir el cojinete de la rueda A Limpiar y engrasar los anillos de ret n y la superficie de rodadura de los casqui llos distanciadores Grasa de larga duraci n p g 222 Montar los casquillos distanciadores Levantar la rueda delantera para introducir
6. No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las instruc ciones para repostar combustible INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N a Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Indicaci n Da os materiales Obstrucci n prematura del filtro de combustible En algunos pa ses y regiones es posible que la calidad y el nivel de limpieza del combustible no sean suficientes Como consecuen cia podr an producirse problemas en el sistema de combustible Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayu darle nicamente se debe repostar combustible limpio que cumpla con la normativa especific
7. 35 Interruptor de parada de emergencia occccocccccccnccoconcnoncnns 22 Cerrar los tapones del dep sito de combustible 37 Bot n del motor de arranque cccooooccccnnnnnnccnnnnnoncnnnnnnnnnnnnnnns 22 Desbloquear la bandeja de almacenamiento cccccccccc om o o 37 Cerradura de encendido del manillar ooocnnnnnnnnnnnncccnnnnnos 23 Bloquear la bandeja de almacenamiento cmccccnccicninnnnns 38 Bloqueo electr nico de arranque oocoooooncncnaccncccnncnnnanonononnnns 24 Abrir la bandeja de almacenamiento cccccccccccnnonoonnnnnnnnoos 38 Cuadro de instrumentos cccccooncccnnncnncccnnnnnnncnnnnonnnacinnnnnnass 24 Cerrar la bandeja de almacenamiento ooocccccccccnncnncccnoo 39 Cuadro de instrumentos botones de funci n s 25 Cerradura del asiento oooococcocncconncoonnconncononconnncononcrnnncnnnos 39 Cuadro de instrumentos cuentarrevoluciones ccconoomo 25 Herramientas de a bordo ooocccccoonncconncoonaconnncnnnconnnconnnconnos 40 Cuadro de instrumentos testigos de control a se 26 Reposapi s del acompa ante ccccccccccccinnonnnnononanonononcnnnnnnos 40 Cuadro de instrumentos Display aaricomorcrsioianrnicisenitas 27 Grifos de la gasolina oooinnnninninnnncnncicnciricncncnann 41 Cuadro de instrumentos Veloc MetrO oooocccccnncnooccnnnnnnnos 28 A O 41 NDICE 4 Placa portaequipaje oocccccocccccccncononononnncnnnncnncnnnoninonannnnnns 42 Ajustar la amo
8. Amortiguaci n de la compresi n del amortiguador La amortiguaci n de la compresi n del amortiguador est dividida en dos gamas High Speed y Low Speed High Speed y Low Speed se refiere a la velocidad de compresi n de la suspensi n trasera y no a la velocidad del veh culo El reglaje High Speed act a por ejemplo al entrar en contacto con el suelo despu s de un salto cuando la suspensi n trasera se com prime r pido El reglaje Low Speed act a por ejemplo al circular por terrenos con ondulaciones largas cuando la suspensi n trasera se comprime len tamente Aunque estas dos gamas se pueden regular por separado la transici n entre High Speed y Low Speed es muy fluida En consecuencia las modificaciones en la gama High Speed del nivel de compresi n tambi n afectan a la gama Low Speed y viceversa Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 12 Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el ltimo chasquido apreciable utilizando un destornill
9. No utilizar el veh culo nunca con una bater a descargada o sin bater a Indicaci n Da os en el motor Un n mero de revoluciones elevado con el motor fr o influye negativamente sobre la durabilidad del motor Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 5 400918 10 Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posici n O Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n ON O Y Despu s de conectar el encendido se escucha el ruido de funcionamiento de la bomba de combustible durante aproximadamente 2 segundos Al mismo tiempo se realiza una prueba de funcionamiento en el cuadro de instrumentos 990 Adventure Y El testigo de aviso del ABS se apaga y se vuelve a encender despu s de arran car Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Y El testigo de control del ralent verde N O se ilumina Oprimir el bot n del motor de arranque e Informaci n I No pulsar el bot n del motor de arranque hasta que la prueba de funcionamiento del cuadro de instrumentos haya concluido NO acelerar al arrancar Si se acelera al intentar arrancar el motor el sistema de gesti n del motor no inyectar combustible y el motor no podr arrancar Accionar el motor de arranque de forma continua durante un m ximo de 5 segundos A continuaci n esperar al menos 5 segundos antes
10. Montar de nuevo la caperuza de protecci n Controlar la tensi n de los radios Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido a una tensi n incorrecta en los radios Aseg rese de que la tensi n de los radios sea correcta Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayu darle 127 RUEDAS NEUM TICOS Informaci n Si uno de los radios est flojo se desequilibra la rueda y se aflojan en un periodo de tiempo corto otros radios Si la tensi n de los radios es demasiado elevada pueden llegar a romperse a causa de una sobrecarga local Hay que controlar peri dicamente la tensi n de los radios especialmente en una motocicleta nueva 400694 01 Golpear ligeramente todos los radios con la hoja de un destornillador e Informaci n La frecuencia del sonido depende de la longitud y el di metro de los radios Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en radios de la misma longitud y el mismo di metro esto significa que hay diferencias en la tensi n de los radios Tiene que escucharse un tono agudo gt Si hay diferencias en la tensi n de los radios Corregir la tensi n de los radios A SISTEMA EL CTRICO 128 Desmontar la atea Advertencia Peligro de lesi n El electrolito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves A Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar s
11. SISTEMA EL CTRICO 153 Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y Se enciende el testigo de control del bloqueo electr nico de arranque Desconectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posici n OFF X Retirar la llave de programaci n naranja Introducir la llave de encendido negra en la cerradura de encendido Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n ON gt Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y El testigo de control del bloqueo electr nico de arranque se enciende se apaga brevemente y se enciende de nuevo Desconectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posi ci n OFF Retirar la llave de encendido negra Si se desea activar otras llaves de encendido repetir los ltimos 4 pasos con la llave de encendido correspondiente Introducir la llave de programaci n naranja en la cerradura de encendido Conectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posi ci n ON Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y El testigo de control del bloqueo electr nico de arranque se enciende se apaga brevemente y parpadea un n mero de veces correspondiente al n mero de llaves de encendido negr
12. Presionar la nueva bombilla ligeramente en el portal mparas y girarla en sentido horario hasta el tope Luz de freno PR21W portal mparas BAW15s p g 205 Introducir el portal mparas en el piloto trasero y girarlo en sentido horario hasta el tope Comprobar el funcionamiento del equipo de alumbrado Colocar el piloto trasero Montar las tuercas con arandelas y apretarlas Prescripci n Tuerca del piloto trasero M6 8 Nm 5 9 Ibf ft SISTEMA EL CTRICO 148 Controlar el ajuste del faro 400609 10 Estacionar el veh culo en una superficie plana delante de un muro claro y hacer una marca a la altura del centro del faro de la luz de cruce Hacer una segunda marca a una distancia O por debajo de la primera marca Prescripci n Distancia O 5 cm 2 in Colocar el veh culo en posici n vertical a la distancia O delante del muro y encender la luz de cruce Prescripci n Ajustar el alcance de la luz del faro Distancia O 5m 16 ft Acto seguido el conductor deber sentarse en la motocicleta si fuera preciso cargada con equipaje y un acompa ante Controlar el ajuste del faro La l nea separadora claro oscuro de la motocicleta en orden de servicio con conduc tor y si procede equipaje y acompa ante debe coincidir exactamente con la marca inferior Sila posici n del l mite claro oscuro no coincide con
13. SISTEMA EL CTRICO D AA gt PT 100586 10 Cambiar fusibles en la caja de fusibles Advertencia Cambiar el fusible de la bomba de recirculaci n del ABS Quitar la cubierta de protecci n O y extraer el fusible e Informaci n Hay disponible un fusible de repuesto junto a la caja de fusibles de la ban deja de almacenamiento Introducir el nuevo fusible Fusibles 58011109140 p g 205 Controlar si el testigo de aviso del ABS sigue iluminado Montar la cubierta de protecci n e Consejo Montar un fusible de repuesto nuevo en la bandeja de almacenamiento para tenerlo a disposici n en caso necesario Trabajo posterior Montar la protecci n de los bajos en el lado derecho p g 101 Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos e Informaci n La caja de fusibles con los fusibles del resto de consumidores el ctricos se encuentra en la bandeja de almacenamiento SISTEMA EL CTRICO 137 100587 10 J 100588 11 Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Abrir la bandeja de almacenamiento p g 38 Trabajo principal Extraer la tapa de la caja de fusibles O Extraer el fusible defectuoso Pre
14. p g 156 Controlar la integridad y el tendido correcto del ramal de cables del cuerpo de la mariposa Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables A Controlar la integridad el tendido correcto y sin dobleces y el ajuste de los cables bowden Cambiar el filtro de aire Limpiar la caja del filtro de aire 4 Controlar la presi n del combustible A Controlar el valor del sensor de presi n del tubo de aspiraci n valor PM con la herramienta de diagn stico KTM 4 Controlar el ajuste de CO con la herramienta de diagn stico KTM 4 Controlar y corregir el nivel de nivel de l quido del embrague hidr ulico p g 100 Controlar que est n bien apretados los tornillos y las tuercas A Cambiar el l quido refrigerante A Sustituir el l quido de frenos del freno delantero Sustituir el l quido de frenos del freno trasero A PROGRAMA DE SERVICIO 66 Controlar el embrague A K10N K75A K150A K300A Controlar el ajuste del faro p g 148 Controlar el funcionamiento del ventilador del radiador W4 Control final controlar que el veh culo sea seguro para circular y realizar un recorrido de prueba Despu s del recorrido de prueba leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM A Agregar el registro de mantenimiento en KTM DEALER NET y en el cuaderno de mantenimiento 4
15. Controlar el nivel del aceite del motor p g 169 ido de frenos en el freno delantero p g 106 do de frenos en el freno trasero p g 110 freno de la rueda delantera p g 109 freno de la rueda trasera p g 113 ento del equipo de frenos do refrigerante en el dep sito de compensaci n p g 159 Controlar la suciedad de la cadena p g 92 Controlar la tensi n de la cadena p g 94 Controlar el estado de los neum ticos p g 124 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 126 Controlar la tensi n de los radios p g 126 Comprobar el reglaje y la viabilidad de todos los mandos Controlar el funcionamiento del equipo el ctrico Comprobar que se ha sujetado correctamente el equipaje Sentarse sobre la motocicleta y controlar el ajuste de los retrovisores Controlar la reserva de combustible INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 50 Arrancar el motor Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento y o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Precauci n Peligro de accidente Si utiliza el veh culo con la bater a descargada o sin bater a pueden deteriorarse los componentes electr ni cos y los dispositivos de seguridad
16. KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Moto Clean 900 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Protect amp Shine AGENTES AUXILIARES 222 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Bike Grease 2000 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Moto Polish Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Joker 440 Synthetic Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chainlube Road NORMAS 223 A causa de las distintas tendencias en el desarrollo t cnico se precisa una especificaci n t cnica propia para las motocicletas con motor de 4 tiempos la norma JASO T903 MA Anteriormente se utilizaba en las motocicletas de 4 tiempos el aceite del motor de los turismos ya que no exist a una especificaci n propia para las motocicletas Si se exigen intervalos de mantenimiento largos como es habitual en los motores de los turismos hay que emplear en los motores de las motocicletas un tipo de aceite con alto rendimiento a altas revoluciones En la mayor a de los motores para motocicletas se emplea el mismo aceite para la lubricaci n del cambio y del embrague La norma JASO MA tiene en cuenta estos requerimientos espec ficos Las clases de viscosidad SAE fueron definidas p
17. 194 C digo intermitente Fl del testigo de advertencia MIL EN 49 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 4 veces largo 9 veces corto Condiciones del error Motor accionador de la mariposa circuito A Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 50 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 5 veces largo Condiciones del error Motor accionador de la mariposa circuito B Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 54 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 5 veces largo 4 veces corto Condiciones del error V lvula de aire secundaria Rotura de cable cortocircuito a masa V lvula de aire secundaria Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 68 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 6 veces largo 8 veces corto Condiciones del error Sensor de presi n del tubo de aspiraci n del cilindro 1 Conexi n inestanca C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 69 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 6 veces largo 9 veces corto Condiciones del error Sensor de presi n del tubo de aspiraci n del cilindro 2 Conexi n inestanca C DIGO INTERMITENTE MANDO MOTOR 195 C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL EN
18. Condici n La motocicleta est detenida MANDOS 30 400893 12 Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n ON Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado ODO Mantener pulsados simult neamente los botones MODE y SET Y La hora comenzar a destellar Ajustar las horas con el bot n MODE Ajustar los minutos con el bot n SET Mantener pulsados simult neamente los botones MODE y SET Y La hora est ajustada Cuadro de instrumentos Visualizaci n ODO 1308 88 1748 400839 01 El modo de visualizado ODO muestra la distancia total recorrida en kil metros o millas e Informaci n Este valor se conserva incluso si se desconecta la bater a y o se funde el fusible Cuadro de instrumentos ajustar restablecer la visualizaci n TRIP 1 Informaci n e l El cuentakil metros parcial TRIP 1 se actualiza constantemente y llega hasta 999 9 Con el cuentakil metros parcial pueden medirse los kil metros recorridos durante un trayecto o la distancia entre dos paradas para repostar Al sobrepasar el valor 999 9 el cuentakil metros parcial vuelve a empezar desde 0 0 MANDOS 31 Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n ON Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado TRIP 1 Mantener pulsado el bot n SET Y La
19. Embrague Embrague multidisco en ba o de aceite con accionamiento hidr ulico Caja de cambios Cambio de garras de 6 velocidades Desmultiplicaci n del cambio DATOS T CNICOS MOTOR 197 1 marcha 12 35 2 marcha 15 32 3 marcha 18 30 4 marcha 20 27 5 marcha 24 27 6 marcha 27 26 Preparaci n de la mezcla Inyecci n de combustible regulada electr nicamente Equipo de encendido Equipo de encendido con regulaci n electr nica sin contactos ajuste digital del encendido Alternador 12 V 450 W Buj a NGK LKAR8BI9 Distancia entre electrodos en la buj a 0 8 mm 0 031 in Refrigeraci n Refrigeraci n por agua circulaci n permanente del l quido refrige rante mediante una bomba de agua Ayuda para el arranque Motor de arranque Cantidad de llenado aceite del motor Aceite del motor 3 0 I 3 2 qt Temperatura exterior gt O C 2 32 F Aceite del motor SAE 10W 50 p g 217 Temperatura exterior lt O C lt 32 F Aceite del motor SAE 5W 40 p g 217 DATOS T CNICOS MOTOR 198 L quido refrigerante 2 10 1 2 22 at L quido refrigerante p g 219 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 220 DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE MOTOR 199
20. La curva de encendido debe estar ajustada a un combustible de bajo octanaje Separar el conector Figura 100554 10 p g 167 Y Conector separado Puede utilizarse combustible entre 80 y 94 octanos ROZ para llenar el dep sito de combustible una vez p g 167 Activar la curva para combustibles a partir de 95 octanos ROZ 95 RON 95 PON 91 Conectar el conector O Figura 100554 10 p g 167 Y Conector conectado Se puede utilizar combustible a partir de 95 octanos p g 167 Trabajo posterior Montar el asiento p g 85 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 169 Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi nar p rdida de conocimiento y o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y dejarlo calentar hasta que se alcance la temperatura de servicio Y Se iluminan 6 barras del indicador de temperatura Trabajo principal Parar el motor Desenroscar la varilla del nivel de aceite O limpiarla con un pa o y volverla a enroscar completamente Desenroscar la varilla del nivel de aceite y leer el nivel de aceite del motor El nivel de aceite del motor debe encontrarse entre las mar
21. Medir el espesor de los discos de freno delante y detr s en varios puntos del disco y comprobar la cota O e Informaci n A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superficie de apoyo de las pastillas O L mite de desgaste de los discos de freno delante 4 5 mm 0 177 in Disco de freno l mite de desgaste detr s 4 5 mm 0 177 in Siel espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito Sustituir el disco de freno Controlar si los discos de freno delantero y trasero est n da ados agrietados o deforma dos Siel disco de freno est da ado agrietado o deformado Sustituir el disco de freno Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno delantero Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN esto significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Comprobar el sistema de frenos no seguir circulando Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle FRENOS 107 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle
22. Todas las tareas marcadas con este s mbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensi n t c nica Por su seguridad le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo estas tareas Estos talleres cuentan con mec nicos que han recibido una instrucci n espec fica y disponen de las herra mientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta Identifica una referencia a una p gina m s informaci n en la p gina indicada t PXS A continuaci n se explica la tipograf a espec fica utilizada en determinados casos Nombre propio Identifica un nombre propio Nombre Identifica un nombre protegido Marca Identifica una marca comercial INDICACIONES IMPORTANTES 00 Las motocicletas deportivas KTM est n concebidas y dise adas de modo que soportan los esfuerzos habituales durante la utilizaci n en carretera y en terrenos accesibles pistas no compactadas en cambio no est n previstas para el uso en pistas de competici n e Informaci n La motocicleta s lo cuenta con permiso de circulaci n para las v as p blicas en la versi n homologada Un requisito b sico para la utilizaci n correcta de la motocicleta y para evitar un desgaste prematuro es la realizaci n de las tareas de mantenimiento ajuste y conservaci n del motor y el tren de rodaje mencionadas en el manual de instrucciones Un reglaje incorrecto del tren de r
23. se encuentra en el lado izquierdo del manillar El embrague se acciona por v a hidr ulica y se reajusta autom ticamente 100506 10 La maneta del freno de mano O se encuentra en el lado derecho del manillar La maneta del freno de mano acciona el freno de la rueda delantera MANDOS 20 El mando de las luces se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados D Luz de cruce conectada Mando de las luces basculado hacia abajo En esta posici n est n conectados la luz de cruce y el piloto trasero NM D Luz de carretera conectada Mando de las luces basculado hacia arriba En esta posici n est n conectados la luz de carretera y el piloto trasero 100507 10 El pulsador de r fagas O se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados e Pulsador de r fagas en su posici n b sica e Pulsador de r fagas oprimido En esta posici n se accionan las r fagas luz de carre tera El interruptor de los intermitentes se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados Intermitentes desconectados Intermitentes del lado izquierdo conectados Interruptor de los intermiten tes basculado hacia la izquierda El interruptor de los intermitentes vuelve autom ticamente a la posici n central despu s del accionamiento Intermitentes del lado derecho conectados Interruptor de los intermiten tes basculado
24. 81 SISTEMA DE REFRIGERACI N 157 600898 10 Desmontar s lo el carenado lateral derecho Trabajo principal Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Desmontar la tapa O del dep sito de compensaci n Controlar la protecci n anticongelante del l quido refrigerante 25 45 C 13 49 F Sila protecci n anticongelante no coincide con el valor prescrito Corregir la protecci n anticongelante del l quido refrigerante Controlar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n El nivel de l quido refrigerante debe estar entre las marcas MIN y MAX Si no hay l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeraci n 4 e Informaci n No poner en marcha la motocicleta Llenar purgar el sistema de refrigeraci n A p g 162 gt Siel nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n no corresponde al valor prescrito pero el dep sito no est vac o Rellenar l quido refrigerante hasta la marca MAX Alternativa 1 L quido refrigerante p g 219 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 220 Montar la tapa del dep sito de compensaci n SISTEMA DE REFRIGERACI N 158 Retirar el tap n del radiador Controlar la protecci n anticongelante del l quid
25. 81 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 8 veces largo 1 vez corto Condiciones del error Centralita electr nica EWS Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL EN 91 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 9 veces largo 1 vez corto Condiciones del error Fallo en comunicaci n CAN Bus DATOS T CNICOS MOTOR 196 Tipo constructivo Motor de gasolina de 2 cilindros y 4 tiempos disposici n en V a 75 refrigeraci n por agua Cilindrada 999 cm 60 96 cu in Carrera 62 4 mm 2 457 in Di metro 101 mm 3 98 in Relaci n de compresi n 11 5 1 R gimen de ralent 1 420 1 520 rpm Distribuci n Dos rboles de levas en cabeza 4 v lvulas por cilindro accionados mediante una cadena Di metro de la v lvula Escape 33 mm 1 3 in Admisi n 38 mm 1 5 in Juego de las v lvulas Escape a 20 C 68 F 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in Admisi n a 20 C 68 F 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in Cojinetes del cigie al Cojinete deslizante Cojinete de la biela Cojinete deslizante Pist n Aleaci n forjada Segmento 1 segmento en L 1 segmento ligeramente c nico 1 segmento ras cador de aceite Lubricaci n del motor Engrase por c rter seco con 2 bombas de rotor Desmultiplicaci n primaria 35 67
26. D 06 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 6 veces corto Condiciones del error Sensor de la v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada demasiado baja Sensor de la v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 07 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 7 veces corto Condiciones del error Sensor de la v lvula de mariposa circuito B Se al de entrada demasiado baja Sensor de la v lvula de mariposa circuito B Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente Fl del testigo de advertencia MIL Y 09 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 9 veces corto Condiciones del error Sensor de presi n del tubo de aspiraci n del cilindro 1 Se al de entrada demasiado baja Sensor de presi n del tubo de aspiraci n del cilindro 1 Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente Fl del testigo de advertencia MIL D 11 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 1 vez corto Condiciones del error Sensor de presi n del tubo de aspiraci n del cilindro 2 Se al de entrada demasiado baja Sensor de presi n del tubo de aspiraci n del cilindro 2 Se al de entrada demasiado alta C DIGO INTERMITENTE MANDO MOTOR 191 C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL EN 12 Parpadeo del testigo de advert
27. Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia INDICACIONES IMPORTANTES 10 Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Detener el motor y retirar la llave de encendido Asegurar la motocicleta con correas de sujeci n o con otros dispositivos adecuados para evitar que pueda caerse y que pueda rodar Medio ambiente El motociclismo es un deporte maravilloso que esperemos que disfrute plenamente con su motocicleta No obstante puede originar pro blemas para el medio ambiente o conflictos con otras personas Una conducci n responsable de la motocicleta es el mejor modo de evitar que se presenten estos problemas y conflictos A fin de asegurar el futuro del motociclismo debe observar siempre la normativa legal en el uso de su motocicleta demostrar su responsabilidad medioambiental y respetar los derechos de otras personas Instrucciones advertencias Es imprescindible tener en cuenta las instrucciones advertencias de esta publicaci n e Informaci n En el veh culo se han colocado diferentes adhesivos con instrucciones y advertencias No despegue los adhesivos de instrucciones
28. Loctite 243 Tuerca del tornillo de la corona M10x1 25 50 Nm 36 9 Ibf ft Loctite 243 Tap n roscado de vaciado del motor con M12x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft im n DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE CHASIS 216 Tornillo del amortiguador abajo M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Rosca engrasada Tornillo del amortiguador arriba M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Rosca engrasada Tuerca de la toma de corriente M18x1 4 Nm 3 Ibf ft Sonda lambda M18x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Tuerca del perno del basculante M19x1 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Rosca engrasada Tornillo de la pipa de la direcci n arriba M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Tornillo del eje de la rueda delantera M25x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Tuerca del eje de la rueda trasera M25x1 5 90 Nm 66 4 Ibf ft Rosca engrasada AGENTES DE SERVICIO 217 Aceite del motor SAE 10W 50 C P onforme con JASO T903 MA p g 223 SAE p g 223 SAE 10W 50 rescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posean las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Aceite completamente sint tico para el motor P roveedor Motorex Power Synt 4T Aceite del motor SAE 5W 40 C onforme con JASO T903 MA p g 223 SAE p g 223 SAE 5W 40 Prescripci n Hay que utili
29. Men 3 saje de estado o error en relaci n al ABS sistema antibloqueo Al conectar el encendido brillan durante un segundos todos los segmentos del display a modo de test de funcionamiento LEnGth Despu s del test de funcionamiento del display se muestra durante un segundos el per me tro de la rueda LEnGth e Informaci n La cifra 2205 mm corresponde al per metro de una rueda delantera de 21 con neu m tico de serie A continuaci n el display conmuta al ltimo modo seleccionado anteriormente MANDOS 28 La velocidad se indica en kil metros por hora km h o en millas por hora mph 1308 88 1788 400838 10 e Informaci n Si se cambia de unidad se conserva el valor ODO cuentakil metros y se convierte a la nueva unidad Llevar a cabo el ajuste en funci n del pa s Condici n La motocicleta est detenida MANDOS 29 min 408 ZISA 400893 10 Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n ON O Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado ODO Mantener pulsado el bot n MODE hasta que el modo de visualizado cambie de km h a mph o de mph a km h km h J08 ZISA 400893 11 La hora se muestra en la secci n de la pantalla e Informaci n Hay que ajustar de nuevo la hora siempre que se ha desconectado la bater a o si se ha sustituido un fusible
30. n de la cadena 35 40 mm 1 38 1 57 in Girar los tornillos de ajuste O a la izquierda y a la derecha de modo que las mar cas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha O se encuentren en la misma posici n respecto a las marcas de referencia O Con ello la rueda trasera est bien alineada e Informaci n l La secci n superior de la cadena tiene que estar tensada Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea por lo tanto hay que controlar el ajuste en varios puntos de la cadena Apretar las tuercas Asegurarse de que los tensores de la cadena O se apoyan sobre los tornillos de ajuste Apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del eje de la rueda M25x1 5 90 Nm Rosca engrasada trasera 66 4 Ibf ft e Informaci n Los tensores de la cadena O pueden girarse 180 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 97 Controlar la cadena la corona de la cadena y el pi n de la cadena 100132 10 Controlar el desgaste de la corona y el pi n de la cadena Sila corona o el pi n de la cadena est n desgastados Sustituir la corona y el pi n de la cadena 4 e Informaci n El pi n la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre conjunta mente MANTENIMIENTO DEL CHASIS 98 cuca K yaa 16 17 18 400621 10 Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Cambiar
31. n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayu darle Indicaci n Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados Si se cambian demasiado tarde las pastillas de freno los soportes de acero de las pastillas pueden rozar con el disco de freno En ese caso se reduce considerablemente la acci n de frenado y se destruyen los discos de freno Comprobar las pastillas de freno de forma regular Controlar el espesor m nimo O de todas las pastillas de freno en las dos pinzas del freno Espesor m nimo de las pastillas de 2 1 mm 2 0 04 in freno Q Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastillas del freno delantero 4 Controlar todas las pastillas de freno en las dos pinzas del freno y comprobar si est n deterioradas o agrietadas Si se aprecian huellas de deterioro o fisuras Sustituir las pastillas del freno delantero A FRENOS 110 Advertencia y Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no existe carrera en vac o en el pedal de freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno de la rueda trasera puede recalentarse y averiarse Ajustar la carrera en vac o del pedal de freno como se indica en
32. no activadas en el proceso de activaci n son inv lidas pero pue den activarse de nuevo en el siguiente proceso de activaci n SISTEMA EL CTRICO 150 yx 401114 10 400919 10 P rdida de una llave de encendido negra se dispone de la segunda llave de encendido negra Con el siguiente procedimiento se desactivan todas las llaves de encendido negras acti vadas que no formen parte del mismo Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posici n Q Introducir la llave de programaci n naranja en la cerradura de encendido Conectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posi ci n ON Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y Se enciende el testigo de control del bloqueo electr nico de arranque Desconectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posici n OFF Retirar la llave de programaci n naranja Introducir la llave de encendido negra en la cerradura de encendido Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n ON gt Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y El testigo de control del bloqueo electr nico de arranque se enciende se apaga brevemente y se enciende de nuevo Desconectar el encendido para ello girar la llave de encendido n
33. o 10 Control acia A a n a a a Pa 97 Motocicleta Placa de caracter sticas a 16 LIMPIEZA ara A e dad EA 179 Placa portaequipaje o oo ooooooo oo o 42 NDICES 228 Presi n de inflado de los neum ticos Repostar Controla tas ro a a ds 126 Combustible maras to o e aia e 60 Programa de servicio o o o ooo oo 64 66 Rueda delantera Protecci n anticongelante Desmontar a ii daa odia E 115 A O O 156 Montaje ooccocccccrrr nnn 117 Protecci n de los bajos Rueda trasera Desmontar a da 102 Desmontar o oooooccccoooro rr 118 Montaje E A E O PENE EI 102 Montaje A A EA UBEDA DAA 120 Protecci n de los bajos en el lado derecho S DESMONTAR DA 101 Sistema antibloqueo o o o ooooooo o 103 Montaje oooooooooooooror rro 101 Sistema de refrigeraci n oo oooooconomoo 155 Puesta en servicio Llenado purga de aire o o oooooooooooooo 162 Despu s de un periodo de almacenamiento 183 T Instrucciones para la primera puesta en servicio 45 i 3 Trabajos de inspecci n y cuidado antes de cada puesta en Tamices de aceite SENICA u ae e arat A a UA A E 49 LIMPIAN sar AAA a 170 Pulsador de la bocina o o ooooooooooooo 21 Tapones del dep sito de combustible Pulsador de r fagas ooo 20 ABTIN a as de e Da 35 R A A 37 Recambios 10000 aia ld RA 9 do E la cadena de Referencia de la horquilla 18 ea S a A O a a 94 Refer
34. ximo admisible ni la carga m xima sobre los ejes El peso total se calcula como sigue motocicleta en orden de servicio con el dep sito lleno conductor y acompa ante con ropa de protecci n y casco equipaje Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido al montaje incorrecto de la maleta y o de la mochila para el dep sito Montar y asegurar la maleta y la mochila para el dep sito de acuerdo con las especificaciones del fabricante Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable a alta velocidad Adapte la velocidad del veh culo a la carga Conduzca m s despacio si la motocicleta est cargada con maletas u otro tipo de equipaje Velocidad m xima con equipaje 130 km h 80 8 mph Advertencia Peligro de accidente Peligro de rotura del sistema de maletas Si ha montado maletas en su motocicleta debe tener en cuenta las especificaciones del fabricante acerca de la carga m xima admisible PUESTA EN SERVICIO 48 A A A A S Advertencia Peligro de accidente Mala visibilidad para el resto de conductores debido a la mala colocaci n del equipaje Siel piloto trasero est tapado los conductores por detr s suyo tendr n dificultad para verle especialmente en la oscuridad Compruebe de forma regular la sujeci n del equipaje Advertencia Peligro de accidente Comportamiento diferente y recorrido de frenado m s largo si se circula con carga elevada Adapte la velo
35. DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE MOTOR 200 Tornillo del motor de arranque M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del pedal de cambio M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo del pi n de la bomba de agua M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo del puente de cojinetes del M6 10 Nm 7 4 Ibf ft rbol de levas Tornillo del resorte del embrague M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del soporte del pi n libre M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo del transmisor de impulsos M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tuercas de la culata M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Eyector de aceite M6x0 75 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 243 Esp rrago de la brida del equipo de M8 15 Nm 11 1 Ibf ft escape Tornillo de la culata M8 ler apriete Loctite 243 18 Nm 13 3 Ibf ft 2 apriete 23 Nm 17 Ibf ft Tornillo de la tapa del embrague M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo del carril de guiado de la M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243Tm cadena de distribuci n Tornillo del carril de tensado de la M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Loctite 243Tm cadena de distribuci n Tornillo del puente de cojinetes del M8 ler apriete rbol de levas 10 Nm 7 4 Ibf ft 2 apriete 18 Nm 13 3 Ibf ft Esp rrago de la culata en la carcasa del M10 20 Nm 14 8 Ibf ft motor DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE MOTOR 201 Tap n roscado del sistem
36. ES K 100569 10 RUEDAS NEUM TICOS 120 Montar la rueda trasera A Advertencia Extraer el eje de la rueda O s lo lo necesario para poder desplazar la rueda trasera hacia delante Empujar la rueda trasera hacia delante tanto cuanto sea posible Extraer la cadena de la corona y colocarla en la protecci n O de la misma Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados Depositar siempre la rueda de manera que no puedan deteriorarse los discos de freno Sujetar la rueda trasera y extraer el eje de la rueda Extraer la rueda trasera del bascu lante e Informaci n Mientras est desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de pedal Desmontar el casquillo distanciador 6 Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Advertencia Peligro de accidente Falta de acci n de frenado al accionar el freno trasero Despu s de montar la rueda trasera accionar el freno de pie hasta llegar al punto de resistencia 121 RUEDAS NEUM TICOS Trabajo principal Controlar las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera A p g 122 Controlar el cojinete de la rueda y comprobar que no est deteri
37. Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo del disco de freno delantero M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del disco de freno trasero M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE CHASIS 214 Tornillo del encoder del n mero de revo M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243 luciones de la rueda trasera Tornillo del grifo de la gasolina M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Tornillo del soporte de la conducci n del M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243 l quido de frenos a la tija de la horquilla abajo Tornillo del soporte del im n en el caba M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 llete lateral Tornillo del soporte del tubo de escape M6 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite 243Tm Tuerca de fijaci n de la unidad del ABS M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Tuerca de la extensi n del terminal de M6 4 Nm 3 Ibf ft impulsos Tuerca del piloto trasero M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Uni n atornillada del encoder del M6 6 Nm 4 4 Ibf ft n mero de revoluciones de la rueda delantera Dem s tornillos del chasis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Dem s tuercas del chasis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Tornillo de la abrazadera del tubo de M8 8 Nm 5 9 Ibf ft escape Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Tornillo de la cerradura de encendido M8 Loctite 243 tornillo desechable Tornillo de la pinza del freno delantero M8 25 Nm 18 4 Ibf f
38. Informaci n A fin de aprovechar plenamente la capacidad del aceite del motor se desacon seja mezclar diferentes tipos de aceite del motor En caso necesario recomendamos cambiar el aceite completo Montar la varilla de medici n LIMPIEZA CUIDADO 179 Limpiar la motocicleta Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes por limpieza a alta presi n No hay que limpiar nunca el veh culo utilizando un equipo de alta presi n ni un chorro de agua potente El agua a presi n puede penetrar en los componente el ctricos conectores cables bowden cojinetes etc y ocasionar aver as o incluso destruir estos compo nentes Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n Hay que limpiar peri dicamente la motocicleta de ese modo conserva un aspecto atractivo y valioso Durante la limpieza de la motocicleta no debe estar sometida a la radiaci n solar directa Cerrar el sistema de escape para impedir que entre agua AJ Antes de la limpieza eliminar el barro y la suciedad con un chorro suave de agua ji Rociar las zonas especialmente sucias con un agente comercial de limpieza para moto cicletas y desprender la suciedad con u
39. MOTOR 192 C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL EN 18 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 1 vez largo 8 veces corto Condiciones del error Sonda lambda cilindro 2 sonda 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 24 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 2 veces largo 4 veces corto Condiciones del error Alimentaci n de tensi n Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 25 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 2 veces largo 5 veces corto Condiciones del error Caballete lateral Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 33 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 3 veces largo 3 veces corto Condiciones del error V lvula de inyecci n del cilindro 1 Anomal a de funcionamiento en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 34 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 3 vez largo 4 veces corto Condiciones del error V lvula de inyecci n del cilindro 2 Anomal a de funcionamiento en el circuito de conexi n C DIGO INTERMITENTE MANDO MOTOR 193 C digo intermitente Fl del testigo de advertencia MIL EN 37 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 3 veces l
40. almacenamiento de la 0 35 C 32 95 F bater a sin radiaci n solar directa Estacionar el veh culo en un lugar seco donde no se produzcan cambios de temperatura excesivos Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 ALMACENAMIENTO 183 Cubrir la motocicleta con una lona o una manta que deje pasar el aire e Informaci n l No emplear en ning n caso materiales no transpirables al aire pues en ese caso no puede eliminarse la humedad y puede producirse corrosi n Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada Si se hace as el motor no puede calentarse hasta la temperatura de servicio y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se pro duce durante la combusti n en el cilindro originando oxidaci n en las v lvulas y en el equipo de escape Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenamiento L OO NS 401059 01 Extraer el veh culo del caballete central p g 78 Recargar la bater a A p g 130 Montar la bater a A p g 129 Ajustar la hora p g 29 Repostar combustible p g 60 Realizar los trabajos de inspecci n y cuidado antes de cada puesta en servicio p g 49 Realizar un recorrido de prueba LOCALIZACI N DE AVER AS 184 Aver a El motor no gira al accionar el bot n del motor de arranque Posible causa Errores de manejo M
41. bajar en estas piezas dejar que se enfr en INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 59 Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes a causa de sobrecargas El caballete lateral est dimensionado solamente para el peso de la motocicleta No hay que sentarse sobre la motocicleta mientras est apoyada sobre el caballete lateral Si se hace as pueden deteriorarse el caballete lateral o el chasis y puede llegar a caerse la motocicleta Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes debido a una carga excesiva El caballete central est dise ado para el peso de la motocicleta y el equipaje No se suba a la motocicleta cuando est apoyada en el caballete central El caballete central y el chasis podr an resultar da ados y la motocicleta podr a caer Para apoyar la motocicleta en el caballete central suj tela por el asidero y nunca por el volante de a
42. bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el carenado lateral delantero p g 81 Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 139 SISTEMA EL CTRICO 141 Trabajo principal Quitar el tap n de goma O y extraer el conector O de la bombilla Desenganchar la presilla y extraer la bombilla del faro Colocar una bombilla nueva en el faro y enganchar la presilla Luz de cruce H7 portal mparas PX26d p g 205 e Informaci n El tal n O de la bombilla debe estar alojado en la escotadura Conectar el conector a la bombilla y montar el tap n de goma Trabajo posterior Montar la cubierta del faro con el faro p g 140 Montar el carenado lateral delantero p g 82 Controlar el ajuste del faro p g 148 SISTEMA EL CTRICO 142 Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad luminosa La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el carenado lateral delantero p g 81 Desm
43. conectar el encendido s lo se puede utilizar una llave de encendido negra Con la llave de programaci n naranja puede activar o desactivar las llaves de encen dido de color negro Posibles estados Encendido desconectado OFF En esta posici n el circuito de encendido est interrumpido se para el motor si est en marcha y no es posible arrancarlo si est parado Puede retirarse la llave de encendido negra O Encendido conectado ON En esta posici n el circuito de encendido est 100511 10 cerrado y es posible arrancar el motor Direcci n bloqueada En esta posici n el circuito de encendido est interrumpido y la direcci n est bloqueada Puede retirarse la llave de encendido negra MANDOS 24 400915 01 El bloqueo electr nico de arranque protege el veh culo contra el uso no autorizado Al extraer la llave de encendido el bloqueo de arranque se activa autom ticamente y el sis tema electr nico del motor se bloquea Al cabo de un minuto el testigo de aviso rojo destella a intervalos de 15 segundos El destello del testigo de aviso rojo tambi n puede indicar errores e Informaci n l Las llaves de encendido contienen componentes electr nicos No coloque nunca m s de una llave de encendido en un mismo llavero puesto que podr an molestarse la una a la otra y ocasionar problemas En caso de perder una llave de encendido negra desactivarla para imped
44. de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p rpura Las juntas y las conducciones del sistema de frenos no est n concebidas para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n horizon tal Soltar los tornillos Desmontar la tapa con la membrana 6 Completar el nivel de l quido de frenos hasta la cota O Prescripci n Cota Q 5 mm 0 2 in L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 219 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos FRENOS 109 e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera Advertencia Peligro de accidente Reducci
45. de intentar arrancar de nuevo Esta motocicleta est equipada con un sistema de arranque de seguridad El motor s lo puede arrancar si el cambio est en punto muerto o cuando hay una marcha seleccionada si la maneta del embrague est presionada Si se pone una marcha con el caballete lateral abierto el motor no arranca Quitar la motocicleta del caballete principal o del caballete lateral INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 52 Desconectar el ABS 990 Adventure KTM recomienda circular siempre con el ABS No obstante pueden darse circunstan cias donde no se quiera utilizar el ABS Condici n Veh culo quieto motor en marcha Pulsar el bot n durante 3 5 segundos aproximadamente Y El testigo de aviso del ABS comenzar a destellar el ABS est desactivado Ponerse en marcha Accionar la maneta del embrague meter la 1 marcha soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo con cui dado Cambiar de marcha conducir 0 Advertencia Peligro de accidente Si cambia de carga de forma repentina puede perder el control sobre el veh culo Evitar cambios bruscos de carga y maniobras de frenado extremas adaptar la velocidad a las condiciones de la calzada A Advertencia Peligro de accidente Si se cambia a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado puede bloquearse la rueda trasera No reducir a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado Si
46. de la extensi n 74 Cambiar edo it da ax 140 Amortiguaci n de la compresi n generalidades 71 Bombilla de la luz de delimitaci n en el faro Arco de protecci n Cambiar Hiatt A E a a a n 143 Desmontar RR 85 Bombilla de la luz de freno MOE Sora S A ERS ES A EE 146 Arrancar el MOT coi oo A dt E 50 Bombilla de los intermitentes BASICOS na AA RA A A AER 41 A A O T 144 Asiento Desmontar caracas is add a A rn aa 84 NDICES 225 Bombilla del piloto trasero Ajustar o poner a cero el indicador TRIP2 31 Cambiar is at o 145 Ajuste de kil metros o millas o o o o o o ooo o 28 Bot n del motor de arranque 22 Botones de funci n ooocooooooccooorr ooo 25 CuentarrevolUCiONesS oooooooooo ooo 25 c DISPO 27 Caballete central o 44 Hora II A a RS 29 Caballete lateral oooooooooocommomomPo 44 Indicador de la temperatura del l quido refrigerante 34 Cadena Testigos de control o o o oo ooo ooo 26 Control srl Arona det 97 Velocimetro coso data dc tar ls de de pag co A re 28 Controlar la suciedad o oooooo ooo oo 92 Visualizaci n de la temperatura ambiente 32 Limpiar dean ieder on n pi aa i a n E a 92 Visualizaci n ODO o o o o oo oooo ooo ooo 30 Cambiar de marcha Loo L LLL 52 Visualizaci n TRIP F aaau anaana 32 Carenado lateral delantero Cubierta del faro con faro DIAO IAE E E OEE EA E E
47. de los bajos Y La rueda delantera no est en contacto con el suelo Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover las botellas de la horquilla a uno y otro lado en la direcci n de la marcha No debe notarse nada de holgura en el cojinete de la pipa de la direcci n Si se nota holgura Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n W4 Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro El manillar debe poderse mover con suavidad a lo largo de todo el recorrido de la direcci n No debe notarse dificultad de movimiento en ning n punto Si se nota dificultad de movimiento Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 4 Controlar el cojinete de la pipa de la direcci n y sustituirlo en caso necesario e Informaci n Los pasos para ello son id nticos a la izquierda y a la derecha MANTENIMIENTO DEL CHASIS 82 Soltar los tornillos O Bascular hacia fuera con cuidado la parte superior del carenado lateral y separar el conector del cable de los intermitentes Quitar la manguera de rebose del dep sito de combustible y desmontar el carenado e Informaci n Los pasos para ello son id nticos a la izquierda y a la derecha Colocar la parte inferior del carenado lateral O en el dep sito de combustible y suje tarla en posici n inclinada Conectar la manguera de rebose del dep sito de
48. debe permanecer subido El caballete lateral est acoplado al sistema de seguridad para el arranque tenga en cuenta las instrucciones para circular Posibles estados e Caballete lateral extendido Es posible apoyar el veh culo sobre el caballete lateral El sistema de seguridad para el arranque est activo e Caballete lateral recogido Esta posici n es necesaria para poder circular El sistema de seguridad para el arranque est inactivo Adem s del caballete lateral el veh culo dispone tambi n de un caballete central O PUESTA EN SERVICIO 45 Instrucciones para la primera puesta en servicio A Peligro Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingesti n de alcohol medicamen tos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utili Zar siempre ropa de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales Advertencia Peligro de ca das Comportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neum tico delantero y el trasero Utilizar neum ticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda d
49. del amortiguador y la horquilla Realizar el mantenimiento de la horqui lla y del amortiguador seg n necesidad y seg n la finalidad de uso Controlar el cojinete del basculante A Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas A Controlar el estado de los neum ticos p g 124 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 126 Controlar la tensi n de los radios p g 126 Controlar el alabeo de las llantas 4 Controlar la cadena la corona de la cadena y el pi n de la cadena p g 97 Controlar la tensi n de la cadena p g 94 PROGRAMA DE SERVICIO 65 Lubricar todas las piezas m viles p ej caballete lateral manetas cadena y controlar que funcionen con suavidad A K10N K75A K150A K300A Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla p g 79 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno delantero p g 106 Purgar el aire de las botellas de la horquilla p g 78 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 80 Sustituir las buj as A Controlar el juego de las v lvulas A Controlar la hermeticidad presencia de fisuras y tendido correcto en todas las mangueras p ej de combustible refrigerante purga drenaje y manguitos A Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerante
50. el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p rpura Las juntas y las conducciones del sistema de frenos no est n concebidas para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Soltar los tornillos Desmontar la tapa con la membrana 6 100561 10 FRENOS 113 Completar con l quido de frenos hasta la marca OQ L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 219 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado por KTM estar encantad
51. el valor prescrito Ajustar el alcance de la luz del faro p g 148 Trabajo previo Controlar el ajuste del faro p g 148 SISTEMA EL CTRICO 149 Trabajo principal Ajustar la distancia de alumbrado del faro con el tornillo de ajuste O Prescripci n El l mite claro oscuro para una motocicleta en orden de servicio y con conductor y si procede equipaje y acompa ante tiene que encontrarse exactamente sobre la marca inferior practicada durante el control del ajuste del faro e Informaci n l Girando en sentido horario se aumenta el alcance de la luz girando en sentido antihorario se reduce el alcance de la luz En funci n de la carga del veh culo puede ser necesario corregir el alcance del faro Activar o desactivar la Ilave de encendido Informaci n La llave de programaci n naranja debe utilizarse exclusivamente para activar y desactivar las llaves de encendido En caso de p rdida o sustituci n de una llave de encendido negra se deber n activar o desactivar todas las llaves de encendido negras utilizando la llave de programaci n naranja De esta manera se evita que el veh culo pueda ponerse en marcha sin autoriza ci n utilizando la llave de encendido negra que se ha perdido Es posible activar o desactivar hasta cuatro llaves de encendido negras S lo son v lidas las llaves de encendido negras activadas durante el proceso de activaci n Las dem s llaves de encendido
52. estas ins trucciones Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto con el mbolo del cilindro del freno trasero y controlar el recorrido en vac o OQ Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 3 5 mm 0 12 0 2 in e Informaci n El punto de contacto en el mbolo del cilindro del freno trasero puede recono cerse por la mayor resistencia al accionar el pedal del freno 100602 10 Si el recorrido en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica del pedal del freno 4 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN esto significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Comprobar el sistema de frenos no seguir circulando Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle FRENOS 111 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Controlar el niv
53. etanol combustible E10 no supone ning n problema e Informaci n No utilice combustibles a base de metanol p ej M15 M85 M100 ni con una proporci n de etanol superior al 10 p ej E15 E25 E85 E100 Conforme con DOT Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente l quido de frenos conforme con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posea las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Castrol y Motorex Proveedor Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Prescripci n Utilizar solamente un l quido refrigerante adecuado tambi n en pa ses con temperaturas elevadas Si se emplean agentes anticonge lantes de baja calidad puede producirse corrosi n y puede formarse espuma KTM recomienda utilizar productos Motorex AGENTES DE SERVICIO 220 Relaci n de mezcla Protecci n anticongelante 25 45 C 13 49 F 50 agente anticorrosi n y anticongelante 50 agua destilada L quido refrigerante mezcla lista para el uso Protecci n anticongelante 40 C 40 F Proveedor Motorex Anti Freeze AGENTES AUXILIARES 221 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Fuel Stabilizer Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chain Clean Prescripci n
54. globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa SISTEMA EL CTRICO 146 sero hacia atr s Extraer los portal mparas del piloto trasero Extraer las bombillas de los portal mparas Montar bombillas nuevas en los portal mparas Quitar las tuercas O en el lado inferior del guardabarros trasero y extraer el piloto tra Piloto trasero WR5W portal mparas W2 1x9 5d p g 205 100600 10 Prescripci n Introducir los portal mparas en el piloto trasero Comprobar el funcionamiento del equipo de alumbrado Colocar el piloto trasero Montar las tuercas con arandelas y apretarlas Tuerca del piloto trasero M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad luminosa La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa SISTEMA EL CTRICO 147 Quitar las tuercas O en el lado inferior del guardabarros trasero y extraer el piloto tra sero hacia atr s Girar el portal mparas en sentido antihorario hasta el tope y extraerlo del piloto tra sero Oprimir ligeramente la bombilla en el portal mparas girarla unos 30 en sentido antihorario y extraerla del portal mparas
55. hacia la derecha El interruptor de los intermitentes vuelve autom ticamente a la posici n central despu s del accionamiento 100509 10 Para desconectar los intermitentes oprimir el interruptor hacia la caja del interruptor N El pulsador de la bocina se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados e Pulsador de la bocina en su posici n b sica e Pulsador de la bocina oprimido En esta posici n se acciona la bocina 100510 10 100547 10 El interruptor de parada de emergencia O se encuentra en el lado derecho del manillar Posibles estados Interruptor de parada de emergencia desconectado En esta posici n el circuito de encendido est interrumpido se para el motor si est en mar cha y no es posible arrancarlo si est parado 100548 10 0 O Interruptor de parada de emergencia conectado Esta posici n es necesa ria para la conducci n el circuito de encendido est cerrado El bot n del motor de arranque se encuentra en el lado derecho del manillar Posibles estados Bot n del motor de arranque en su posici n b sica Bot n del motor de arranque 6 oprimido En esta posici n se acciona el motor de arranque MANDOS 23 Cerradura de encendido del manillar La cerradura de encendido y del manillar se encuentra delante de la tija superior de la horquilla e Informaci n l Para
56. jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os MANTENIMIENTO DEL CHASIS 91 100618 11 5 800894 11 Trabajo previo Limpiar el empalme de la manguera de combustible y comprobar que la junta t rica est en perfecto estado Trabajo principal Colocar el dep sito de combustible aproximadamente a la misma altura a la que estaba montado para conectar las mangueras y los conectores Conectar la manguera de combustible al grifo de la gasolina y empujar la abrazadera hacia delante Conectar el empalme de la manguera de combustible Conectar la manguera O a la conexi n Conectar el conector de la bomba de combustible O y el del transmisor de nivel de combustible Levantar ligeramente el dep sito de combustible y engancharlo en el soporte superior Montar los tornillos O y apretarlos Prescripci n Tornillo del dep sito de combustible M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 990 Adventure R Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del dep sito de combustible M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Trabajo posterior Montar la bandeja de almacenamiento p g 88 Cerrar la bandeja de almacenamiento p g 39 Montar el asiento p g 85 Montar el carena
57. la marca MAX 100615 10 ADAPTAR EL MOTOR 166 Controlar la holgura del cable bowden del acelerador 400192 10 Controlar que el pu o del acelerador se mueva con facilidad Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover el pu o del acelerador ligera mente en una y otra direcci n y determinar la holgura del cable bowden del acelerador Holgura del cable bowden del acelerador 3 5 mm 0 12 0 2 in Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador A p g 167 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi nar p rdida de conocimiento y o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y dejarlo al ralent Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro El r gimen de ralent no debe variar Siel r gimen de ralent var a Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador A p g 167 ADAPTAR EL MOTOR 167 A Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Colocar el accionador de la mariposa en la posici n b sica con la herramienta de diag n stico KTM Soltar la contratuerca O
58. n naranja a la posi ci n ON gt Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y Se enciende el testigo de control del bloqueo electr nico de arranque Desconectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posici n OFF Conectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posi ci n ON Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y El testigo de control del bloqueo electr nico de arranque se enciende se apaga brevemente y parpadea un n mero de veces correspondiente al n mero de llaves de encendido negras en orden de servicio incluyendo la llave de pro gramaci n naranja En este caso una vez ya que todas las llaves de encendido negras est n desactivadas Desconectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posici n OFF 2 Retirar la llave de programaci n naranja Y Est n desactivadas todas las llaves de encendido negras Encargar una nueva llave de encendido negra indicando el n mero de la llave impreso en la KEYCODECARD y activarla Activar la llave de encendido Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posici n QO Introducir la llave de programaci n naranja en la cerradura de encendido Conectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posi ci n ON gt
59. se enclave de forma audible e Informaci n La bandeja de almacenamiento no se puede volver a abrir hasta que se haya desbloqueado utilizando el cierre del asiento Bloquear la bandeja de almacenamiento p g 38 El cierre del asiento O se encuentra en el carenado lateral izquierdo debajo del asiento El cierre del asiento permite desbloquear el asiento y bloquear y desbloquear la bandeja de almacenamiento Posibles estados 0 Bandeja de almacenamiento bloqueada e 0 Bandeja de almacenamiento desbloqueada e 0 Asiento desbloqueado El cierre del asiento puede bloquearse con la llave de encendido En el compartimento debajo del asiento se encuentra la bolsa de herramientas O La prolongaci n se puede acoplar a algunas llaves de la herramienta de a bordo Los reposapi s del acompa ante son extensibles Posibles estados e Reposapi s del acompa ante recogido Para circular sin acompa ante e Reposapi s del acompa ante extendido Para circular con acompa ante 100530 10 Cada dep sito de combustible contiene un grifo de la gasolina O e Informaci n l Cuando el veh culo est en marcha los grifos de la gasolina deben estar siempre abiertos Los grifos de la gasolina deben cerrarse para desmontar el dep sito de combustible Posibles estados e Grifos de gasolina cerrados Los tornillos moleteados est n girados en sentido horario hasta el tope No puede ig
60. se hace as se sobrerrevoluciona el motor y puede blo quearse la rueda trasera 0 Advertencia Peligro de accidente Funcionamiento incorrecto debido a una posici n err nea de la llave de encendido No modificar la posici n de la llave de encendido durante la marcha INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 53 A A Advertencia Peligro de accidente Distracci n del tr fico por realizaci n de ajustes en el veh culo en marcha Llevar a cabo todos los ajustes con el veh culo detenido Advertencia Peligro de lesiones Ca da del acompa ante El acompa ante debe poder mantener una postura firme sobre el asiento cogi ndose al conductor o a los asideros y apoyar los pies en los reposapi s del acompa ante Respete la normativa de su pa s sobre la edad m nima para circular como acompa ante Advertencia Peligro de accidente Peligro de accidente debido a un modo de conducir arriesgado Respetar las normas de tr fico y conducir de forma defensiva y previsora para poder detectar los peligros lo antes posible Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum ticos fr os En cada viaje en motocicleta es importante recorrer los primeros kil metros a velocidad moderada y con especial precauci n hasta que los neum ticos hayan alcanzado su temperatura de servicio y alcancen por tanto una adhesi n ideal con la calzada Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum
61. seguridad para el arranque deteriorado Controlar el sistema de seguridad para el arran que 4 LOCALIZACI N DE AVER AS 185 Aver a El motor gira pero no arranca Posible causa El empalme de la manguera de com bustible est abierto Medida Cerrar el acoplamiento en el empalme de la man guera de combustible Oxidaci n en el conector del ramal de cables Limpiar el conector y rociarlo con spray para con tactos Error en el sistema de inyecci n de combustible Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 El motor entrega poca potencia Mucha suciedad en el filtro de aire Cambiar el filtro de aire 4 Error en el sistema de inyecci n de combustible Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 Se ha activado la curva de encendido para el combustible de bajo octanaje Repostar combustible a partir de 95 octanos Conectar el conector O Figura 100554 10 p g 167 El motor se calienta demasiado Falta de l quido refrigerante en el sis tema de refrigeraci n Controlar la hermeticidad del sistema de refrige raci n A Controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador Las l minas del radiador est n muy sucias Limpiar las l minas del radiador Se forma espuma en el sistema de refrigeraci n Vaciar el l quido refrigerante p g 160 Llenar purgar el sistema de refrige
62. ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen una superficie de rodadura lisa y por tanto no alcanzan una adhesi n ideal con la calzada La superficie de rodadura completa tiene que adquirir una textura rugosa durante los primeros 200 kil metros 124 3 millas en los que debe conducirse a velocidad moderada y con inclinaciones variadas La adhesi n ideal a la calzada se logra mediante el rodaje Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable No superar el peso m ximo admisible ni la carga m xima sobre los ejes El peso total se calcula como sigue motocicleta en orden de servicio con el dep sito lleno conductor y acompa ante con ropa de protecci n y casco equipaje INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 5 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido al desplazamiento de piezas de equipaje Controle peri dicamente la sujeci n segura del equipaje transportado Advertencia Peligro de accidente Seguridad insuficiente para la circulaci n Si ha sufrido una ca da debe controlar el veh culo del mismo modo que antes de su puesta en servicio Indicaci n Da os en el motor El aire de aspiraci n no filtrado influye negativamente sobre la durabilidad del motor No poner nunca en servicio el veh culo sin filtro de aire pues en otro caso puede penetrar polvo y suciedad en el motor originando un desgaste prematuro Indicaci n Da os en el motor Recalentamiento del motor S
63. visualizaci n TRIP 1 se pondr a 0 0 Dezos 1 5838 400840 01 Cuadro de instrumentos ajustar restablecer la visualizaci n TRIP 2 e Informaci n El cuentakil metros parcial TRIP 2 se actualiza constantemente y llega hasta 999 9 Con el cuentakil metros parcial pueden medirse los kil metros recorridos durante un trayecto o la distancia entre dos paradas para repostar Al sobrepasar el valor 999 9 el cuentakil metros parcial vuelve a empezar desde 0 0 Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n ON gt Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado TRIP 2 Mantener pulsado el bot n SET Y La visualizaci n TRIP 2 se pondr a 0 0 400841 01 MANDOS 32 Cuando el nivel de combustible llega a la marca de reserva la visualizaci n cambia auto m ticamente a TRIP F y empieza a contar a partir de 0 0 independientemente del modo de visualizado que estuviera activado previamente e Informaci n Al mismo tiempo que se activa la visualizaci n TRIP F tambi n se ilumina el testigo de aviso del nivel de combustible 2308 F 14 400842 01 La temperatura ambiente se muestra en C o F Ermin km h 108 Daz z3 400893 13 MANDOS 33 400893 14 Condici n La motocicleta est detenida Conectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a l
64. 2 1x9 5d p g 205 Trabajo posterior Montar la cubierta del faro con el faro p g 140 Montar el carenado lateral delantero p g 82 Controlar el ajuste del faro p g 148 Cambiar la bombilla de los intermitentes Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad luminosa La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa ISTEMA EL CTRICO 145 Soltar el tornillo en la parte posterior de la carcasa del intermitente Extraer con cuidado el cristal dispersor O Oprimir ligeramente la bombilla en el portal mparas girarla unos 30 en sentido antihorario y extraerla del portal mparas e Informaci n No tocar el reflector con los dedos y procurar que no se ensucie de grasa Presionar la nueva bombilla ligeramente en el portal mparas y girarla en sentido horario hasta el tope Intermitentes RY10W portal mparas BAU15s p g 205 Comprobar el funcionamiento de los intermitentes Colocar el cristal dispersor e Informaci n Enganchar el tal n en la escotadura O Montar el tornillo y girarlo en sentido antihorario hasta que se enclave en la rosca con una peque a sacudida Apretar ligeramente el tornillo Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad luminosa La grasa del
65. 81 Desmontar coco 139 Montaje A IA 82 Montajes toser a br la S 140 Cerradura de encendido L L L LL LLL L LLL 23 Cuentarrevoluciones o ooo o 25 Cerradura del asiento o o 39 Curva de encendido Cerradura del manillar 23 Ajustar a la calidad del combustible 168 all e 52 eooo coco 167 Ponerse en Marcha o ooo o o 52 D Corona de la cadena Datos t cnicos Colo ocoococcornor rro 97 E A a EI ETE 210 212 Cuadro de instrumentos o o ooooooooooooo o o 24 Chasis aaa a nia E 203 206 Advertencia de calzada resbaladiza 33 Horquilla ado aa lets 207 209 Aj starlarhora al o id dll 29 MOTOR Airi ora e dao da eo 196 198 Ajustar la unidad de temperatura ooo 33 Pares de apriete del Motor o o 199 202 Ajustar o poner a cero el indicador TRIP 1 30 Pares de apriete en el chasis o o o 213 216 NDICES 226 Definici n del USO previsto ooo o 8 Funcionamiento en invierno Dep sito de combustible izquierdo Trabajos de revisi n y cuidado o o oooo o 181 Desmontar var ara A a dle add A rio 88 Fusible principal MONTAJE nui a a a nda e il A 90 A a a oae E A E E a a E E EA 132 Deten ise cocut a ic e e a e di 58 Fusibles Discos de freno Cambiar en la caja de fusibles 136 Controlar tii a e a is 105 Fusibles del ABS
66. AAA AI 27 Cambiar ooo 134 E G Embrague Ga rantiai A ees E AES EA EAE LE Ei 8 Controlar y corregir el nivel de l quido 100 Gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera a Controlar ica ra dr a o a e ia 122 EQUIDAJO zae Da n a ds A te da e 47 Estacionar L LL LLL LLL 58 Grifos de la gasolina o ooooooooooooooo 41 Estado de los neum ticos H Controlar sehe oia wr a a A aaa i a 124 Holgura del cable bowden del acelerador F AJUST E aria ams a E E r Da a rd 167 GONTTOl Cesar a o a a as 166 Faro Ajustar el alcance o oooooooooooo 148 Holgura del cojinete de la pipa de la direcci n i Gontrol seai a E e E A E EE a a a i RE a a a E aa 80 Filtro de aceite i Cambiar oo ooo 170 H rg llla ia a E e i 67 e O OS A 174 Ajustar el pretensado del muelle 70 Montaje a desacato al ds 176 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n 67 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n 68 ELA ir a e das 56 de Freios 56 Limpiar los manguitos guardapolvo 79 A A A PR Purgar el aire de las botellas de la horquilla 78 NDICES 227 l Motor Interruptor de las luces de emergencia 34 Rodar coco 46 Interruptor de los intermitentes 21 N Interruptor de parada de emergencia 22 Nivel de l quido de frenos L Controlar en el freno delantero o o 106 L quido de fr
67. Adventure R Colocar un fusible de repuesto de la intensidad requerida Fusibles 58011109110 p g 204 Fusibles 58011109115 p g 204 Informaci n Los fusibles de repuesto se encuentran junto a la caja de fusibles Consejo Montar un fusible de repuesto nuevo en la caja de fusibles para tenerlo a disposici n en caso necesario SISTEMA EL CTRICO 139 Controlar el funcionamiento del consumidor el ctrico Cerrar la tapa de la caja de fusibles Trabajo posterior Cerrar la bandeja de almacenamiento p g 39 Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el carenado lateral delantero p g 81 Trabajo principal Desenganchar la cubierta del faro del soporte del tablero de mandos y desmontarlo por delante Desenchufar el conector OQ Colocar la cubierta del faro en un pa o suave para que el faro y el parabrisas no sufran da os j Bs 100591 10 SISTEMA EL CTRICO 140 Trabajo principal Enchufar el conector O Comprobar el funcionamiento del equipo de alumbrado Colocar la cubierta del faro en su posici n hs N S100591 10 Trabajo posterior Montar el carenado lateral delantero p g 82 Controlar el ajuste del faro p g 148 Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad luminosa La grasa del globo de la
68. Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador girando el tornillo de ajuste Prescripci n Holgura del cable bowden del acelerador 3 5 mm 0 12 0 2 in 1 e 8 5 N Apretar la contratuerca O A A gt El conector se encuentra debajo del asiento en la zona de la sujeci n superior del amor tiguador Al separar el conector se activa una curva de encendido para combustible con menos de 95 octanos ROZ 95 RON 95 PON 91 Con ello el motor pierde un poco de potencia pero se impide que se produzcan situaciones de autoencendido debido a la mala calidad del combustible y que el motor resulte da ado Posibles estados e Conector separado Puede utilizarse combustible entre 80 y 94 octanos ROZ para llenar el dep sito de combustible una vez e Conector conectado Se puede utilizar combustible a partir de 95 octanos ADAPTAR EL MOTOR 168 Ajustar la curva de encendido a la calidad del combustible Trabajo previo Desconectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n OFF Desmontar el asiento p g 84 Activar la curva de encendido para combustibles de bajo octanaje Indicaci n Da os en el motor Los combustibles de mala calidad provocan da os en el motor El dep sito del veh culo se puede llenar con un combustible con menos de 95 octanos ROZ 95 RON 95 PON 91 una vez como m ximo
69. CHASIS 85 Enganchar el asiento el tal n O de la bandeja de almacenamiento bajarlo en la parte de detr s y empujarlo al mismo tiempo hacia delante Los dos talones tienen que engancharse en el chasis Introducir el perno de enclavamiento en la carcasa de la cerradura y oprimir la parte trasera del asiento hacia abajo hasta que el perno de enclavamiento encastre con un chasquido audible Por ltimo controlar si el asiento est montado correctamente e Informaci n Los pasos de trabajo son iguales a la izquierda y a la derecha Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Trabajo principal Soltar el tornillo O Diti E FA t y y MANTENIMIENTO DEL CHASIS 89 7 Retirar los tornillos y y quitar el arco de protecci n Retirar el casquillo distanciador delantero e Informaci n Los pasos de trabajo son iguales a la izquierda y a la derecha Trabajo principal Colocar el arco de protecci n y enganchar la abrazadera al tubo del chasis Montar los tornillos O y sin apretarlos todav a E 101564 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 87 Colocar el casquillo distanciador y montar el tornillo 6 Apretar los tornillos O y Prescripci n Tornillo del arco de protecci n M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Apretar el tornillo Prescripci n Dem s tornill
70. Desmontar el asiento coninnnnnnonnnocnnocnnnnconnnannnancn cnn nc nnnannno 84 Detener y estacionar el veh IOl O ooooooocccccnncccnnoncnnnnnnnnnno 58 Montar el asiento ciar cid 85 Repostar combustible ooooooccccccnononcncccnanonanononinananonininanana 60 Desmontar el arco de protecci n 4 990 Adventure 85 PROGRAMA DE SERVICIO oococcccnccnnncccncnncnnnncnncononononcncnncnnnons 64 Montar el arco de protecci n 990 Adventure 86 Programa de Sevi celos 64 Extraer la bandeja de almacenamiento y colgarla de un ADAPTAR EL TREN DE RODAJE ooooccocconnconcnoncnoncnnncnnccananino 67 O A E EET 87 Horquilla amortiguador oonconnnonnnnonnncononannnca conca nanncnanccnns 67 Montar la bandeja de almacenamiento Aoi 88 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de la horquilla 67 Desmontar el dep sito de combustible izquierdo 88 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n de la horquilla 68 Montar el dep sito de combustible izquierdo A 90 Ajustar el pretensado del muelle de la horquilla 70 Controlar la suciedad de la Cadena ccccoccccooccononcncnneninonone 92 Amortiguaci n de la compresi n del amortiguador 71 Limprarlaicad nai EAS 92 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del Controlar la tensi n de la Cadena occcccccccccocncnoncncnnnnononons 94 amortiguador ds aid 71 Ajustar la tensi n de la Cadena oononononinini
71. Loctite 243 Tuerca del pi n de la cadena M20x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Loctite 243 Tap n roscado de vaciado del motor con M22x1 5 35 Nm 25 8 Ibf ft im n Tuerca del disco de arrastre del embra M22x1 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Loctite 243 gue Tornillo en la tapa del alternador M24x1 5 8 Nm 5 9 Ibf ft Tuerca de la rueda primaria M33LHx1 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Loctite 243TM DATOS T CNICOS CHASIS 203 Chasis Bastidor de tubo de celos a formado por tubos de acero al cromo y molibdeno con recubrimiento polvo Horquilla WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Amortiguador WP Suspension PDS 5018 DCC PA Recorrido de la suspensi n 990 Adventure delante 210 mm 8 27 in Recorrido de la suspensi n 990 Adventure R delante 245 mm 9 65 in Recorrido de la suspensi n 990 Adventure detr s 210 mm 8 27 in Recorrido de la suspensi n 990 Adventure R detr s 245 mm 9 65 in Equipo de frenos delante Freno de doble disco con pinzas de freno flotantes y discos de freno detr s Freno de disco simple con pinza de freno flotante y disco de freno Equipo de frenos 990 Adventure Dos circuitos de frenado independientes con ABS sistema antiblo queo Brembo Bosch Equipo de frenos 990 Adventure R Dos circuitos de freno independientes sin ABS sistema antiblo queo Di metro de los discos de
72. MADE REPRIGERACION spisen n iaa puia ennaa 155 E A TTE E delantera O 115 Sistema de refrigeraci n PEE EROS pued 155 Montar la rueda delantera Al Liiicicnncoinacicnis 117 Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de liquidorretriseranta caiste 156 Desmontar la rueda trasera Ain 118 NDICE 6 Controlar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de C DIGO INTERMITENTE MANDO MOTOR 190 COMPENSACI N ici ls 159 DATOS T CNICOS f OTOR n 196 Vaciar el l quido refrigerante O ER EEEE ATES 160 Cantidad de llenado aceite del MOTO eenaa 197 Llenar purgar el sistema de refrigeraci n A 162 Cantidad de llenado l quido refrigerante oo ooonccccccn 198 ADAPTAR El MOTOR o cocoa rancios 166 DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE MOTOR cc 199 Controlar la holgura del cable bowden del acelerador 166 DATOS T CNICOS CHASIS ooooooonnnnnnnnnncnnconnnnnononanananonnnnnnos 203 Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador 167 Bombilla roca 205 Conector Curva de encendido occccoccnccocnnccnnncnoncncnacnnnnn 167 NEUM TICOS nis e a 206 Ajustar la curva de encendido a la calidad del Cantidad de llenado combustible ooccccocccccocnononnncnns 206 combustible o onononononononenonenenenonanonanarararnnnnnrnnenenenenenenanes 168 DATOS T CNICOS HORQUILLA cunciniconcniosnsoconcsciosioianoss 207 MANTENIMIENTO DEL MOTOR oocoococcnconncorancnrarencnranenrarannos 169 990 Adventu
73. MANUAL DE INSTRUCCIONES 2012 990 Adventure EU 990 Adventure AUS UK 990 Adventure FR 990 Adventure R EU Wo0 Adventure R AUS UK N art 3211791es 8 gt QUERIDO CLIENTE DE KTM En primer lugar perm tanos felicitarle por su decisi n de adquirir una motocicleta KTM Con ello se ha convertido en propietario de una motocicleta deportiva moderna que le dar muchas satisfacciones si la conduce correctamente y le dedica el mantenimiento y los cuida dos necesarios Esperamos que disfrute con la conducci n de su veh culo Anote en esta p gina los n meros de serie de su veh culo N mero de chasis p g 16 Sello del concesionario N mero del motor p g 17 N mero de la llave p g 17 El manual de instrucciones refleja el estado de la t cnica de la serie descrita en el momento de la impresi n No obstante pueden existir peque as diferencias debidas al perfeccionamiento continuo de los productos Todas las informaciones de este Manual se publican sin compromiso En especial KTM Sportmotorcycle AG se reserva el derecho a intro ducir sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos cambios en los datos t cnicos los precios los colores las formas el dise o el equipamiento y el material de los veh culos as como en las prestaciones de servicio tambi n se reserva el derecho a adaptar sus veh cu los a las condiciones locales en determinados mercados y a fi
74. NIMIENTO DEL MOTOR 176 Introducir el filtro de aceite O Engrasar la junta t rica de la tapa del filtro de aceite Montar la tapa del filtro de aceite O Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del motor M5 6 Nm 4 4 Ibf ft 100631 10 e Informaci n Un nivel demasiado bajo de aceite del motor o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del motor El aceite del motor tiene que llenarse en dos etapas Aceite del motor 3 0 I 3 2 at Temperatura Aceite del motor exterior gt O C SAE 10W 50 232 p g 217 Temperatura Aceite del motor exterior lt O C SAE 5W 40 lt 32 F p g 217 Y Soltar la varilla de medici n de aceite O e introducir aceite para el motor 2 100622 10 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 177 Aceite del motor 2 50 I 2 64 qt Temperatura Aceite del motor ler llenado par exterior gt O C SAE 10W 50 cial aprox 2 32 F p g 217 Temperatura Aceite del motor exterior lt O C SAE 5W 4 0 lt 32 F p g 217 Montar la varilla de medici n Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi nar p rdida de conocimiento y o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay
75. Nm Loctite 243 contra el deslizamiento 4 4 Ibf ft de la cadena Controlar el desgaste de la gu a de la cadena Sila gu a de la cadena est desgastada Sustituir la gu a de la cadena A Controlar que la gu a de la cadena est asentada con firmeza gt Sila gu a de la cadena est suelta Apretar la gu a de la cadena Prescripci n Tornillo de la gu a de la M6 6 Nm Loctite 243 cadena 4 4 Ibf ft MANTENIMIENTO DEL CHASIS 100 Realizar el ajuste b sico de la maneta del embrague a Sj Adaptar la posici n b sica de la maneta del embrague al tama o de su mano girando el tornillo de ajuste O Informaci n Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separaci n entre la maneta del embrague y el manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separaci n entre la maneta del embrague y el manillar La gama de ajuste del tornillo es limitada Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin hacer violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha Controlar y corregir el nivel de nivel de l quido del embrague hidr ulico e Informaci n El nivel de l quido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague No utilizar l quido de frenos para el embrague Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posi
76. Y e SISTEMA EL CTRICO 130 Enganchar la parte inferior de la cubierta O en el compartimento de la bater a y girarla hacia arriba Montar los tornillos y apretarlos Trabajo posterior Montar la protecci n de bajos 4 p g 102 Extraer el veh culo del caballete central p g 78 Ajustar la hora p g 29 Advertencia A Peligro de lesi n El electrolito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a Mantener la bater a alejada de llamas abiertas y de chispas Almacenar las bater as siempre en locales bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica SISTEMA EL CTRICO 131 Pi Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los componentes de la bater a tienen efectos negativos para el medio ambiente No elimine la bater a junto con la basura dom stica Elimine las bater as averiadas de acuerdo con la normativa medioambien tal Entregue la bater a a su concesionario KTM o a un centro de recogida de bater as usadas Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provo
77. a de lubrica M10 15 Nm 11 1 Ibf ft ci n del embrague Tornillo del perno de cojinete de la M10 30 Nm 22 1 Ibf ft rueda doble de distribuci n Tuerca de la culata exterior M10 ler apriete Se aplica s lo si se utiliza 23 Nm 17 Ibf ft Pieza para llave poligonal de 2 apriete 13 mm 60029081000 34 Nm 25 1 Ibf ft Engrasado con aceite del motor Tuerca de la culata en el alojamiento de M10 ler apriete Engrasado con aceite del la cadena 25 Nm 18 4 Ibf ft motor 2 apriete 38 Nm 28 Ibf ft Presostato de aceite M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del cojinete de la biela M10x1 ler apriete 25 Nm 18 4 Ibf ft 2 apriete 30 Nm 22 1 Ibf ft 3er apriete 60 Buj a M12x1 25 18 Nm 13 3 Ibf ft Sensor de temperatura del l quido refri M12x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft gerante Tap n roscado de la culata 2 cilindro M12x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft Tap n roscado de la carcasa del filtro de M14x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 aceite Boca de purga de la tapa del alternador M16x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE MOTOR 202 Tap n roscado del tensor de la cadena M16x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft de distribuci n Tornillo del rotor M16x1 5 150 Nm 110 6 Ibf ft Loctite 243 Empalme roscado del sistema de refri M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 577 geraci n Tuerca del rbol de compensaci n M20x1 5 120 Nm 88 5 Ibf ft
78. a del veh culo con s mbolos 14 Cuadro de instrumentos ajustar restablecer la MEROS DE SERE visualizaci n TRIP Laa ias iio 30 N mero de ChaSiS ooononnnnnnccocononconn cono nono nono no noo c nn cronica Cuadro de instrumentos ajustar restablecer la Pjaca de caracteristicas visualizaci n TRIP 2 N SS 31 Cuadro de instrumentos Visualizaci n TRIP F 32 N mero del MOOK nit ls i h AA E Cuadro de instrumentos visualizaci n de la temperatura N mero dela avessen ienei aa es ambiente iia da adds 32 Referencia de la horquilla c ooccocncocccocnconnnncnnncnoncnoncnnnna 18 4 A Ajustar la unidad de temperatura cooocccconccccnccccnnacinnarnconoces 33 Referencia del amortiguador oooocccoccccnnccnnnncncnncccnnaciconaninnns 18 l Cuadro de instrumentos advertencia de calzada MANDOS cocconcoocoocnncnncnnnnnn nono annnnn cananea 19 resbaladiZza iia ia ads 33 Maneta del embrague ccccooonccnncnnnnconnnnnnnannnnnnnncnnnnnnnnnrnnnnnns 19 Cuadro de instrumentos indicador de temperatura del Maneta del freno de MaNO s sssssssrerseeriserisrrnsrrnsnrnenrnene 19 l quido refrigerante A A A 34 Mando de las luces Interruptor de las luces de emergencia luces de Pulsador de r fagas A E E A E E AA 34 Interruptor de los intermitentes rererere 21 Toma de corriente para accesorios el ctricOS ooommonnnnnn 35 Pulsador de laboriosa idolo 21 Abrir los tapones del dep sito de combustible
79. a motocicleta 100609 10 Llenar purgar el sistema de refrigeraci n p g 162 Siel nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n no corresponde al valor prescrito pero el dep sito no est vac o Desmontar la tapa del dep sito de compensaci n Rellenar l quido refrigerante hasta la marca MAX Alternativa 1 L quido refrigerante p g 219 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 220 Montar la tapa del dep sito de compensaci n A Advertencia dE A Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente SISTEMA DE REFRIGERACI N 161 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjua gar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en con tacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido ref
80. a posici n ON Presionar el bot n MODE hasta que se active la temperatura ambiente Mantener pulsado el bot n MODE hasta que el modo de visualizado cambie de C a F o de F a C E 308 400894 10 El s mbolo del hielo indica una alta probabilidad de que la calzada est resbaladiza El s mbolo del hielo aparece en la pantalla cuando la temperatura ambiente desciende del valor especificado Temperatura 3 C 37 F El s mbolo del hielo desaparece de la pantalla cuando la temperatura ambiente vuelve a subir del valor especificado Temperatura 4 C 39 F El indicador de temperatura de la pantalla est formado por 12 barras Cuanto m s barras se iluminan m s caliente est el l quido refrigerante Cuando se ilumina la barra superior el resto de barras comienzan a destellar simult neamente y el testigo de aviso de la tempe ratura se ilumina Posibles estados e Motor fr o Se iluminan hasta cinco barras e Motor caliente servicio Se iluminan de seis a once barras e Motor muy caliente Destellan las doce barras El interruptor de las luces de emergencia O se encuentra en la izquierda junto al cuadro de instrumentos Las luces de emergencia se utilizan para se alizar situaciones de emergencia e Informaci n I Con el encendido conectado las luces de emergencia pueden activarse o desacti varse hasta 30 segundo
81. ada Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desague INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N i 800111 10 Parar el motor Apoyar el veh culo con el caballete lateral Abrir los tapones del dep sito de combustible p g 35 Llenar combustible en el dep sito derecho hasta como m ximo la cota OQ Prescripci n Cota O 75 mm 2 95 in Llenar el dep sito de combustible izquierdo hasta como m ximo el borde inferior de la boca de llenado Capacidad total 20 I 5 3 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos del dep sito de RON 95 PON 91 p g 219 combustible aprox e Informaci n I Si el dep sito de combustible derecho se llena hasta la boca de llenado cuando el combustible est caliente podr a salirse al apoyar la motocicleta en el caba llete lateral Cerrar los tapones del dep sito de combustible p g 37 Combustible de bajo octanaje Indicaci n Da os en el motor Los combustibles de mala calidad provocan da os en el motor El dep sito del veh culo se puede llenar con un combustible con menos de 95 octanos ROZ 95 RON 95 PON 91 una vez como m ximo La curva de encendido debe estar ajustada a un combustible de bajo oct
82. ador e Informaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n 990 Adventure Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Confort 25 clics Est ndar 20 clics Sport 15 clics Con la carga til m xima 15 clics 990 Adventure R Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Confort 25 clics Est ndar 20 clics Sport 15 clics Con la carga til m xima 15 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 13 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje High Speed se aprecia al comprimir r pidamente el amortiguador Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope utilizando una llave de vaso e Informaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de vueltas correspondiente en funci n del tipo de
83. amortiguador Prescripci n 990 Adventure Amortiguaci n de la compresi n High Speed Confort 2 vueltas Est ndar 1 5 vueltas Sport 1 vuelta Con la carga til m xima 1 vuelta ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 14 990 Adventure R Amortiguaci n de la compresi n High Speed Confort 2 vueltas Est ndar 1 5 vueltas Sport 1 vuelta Con la carga til m xima 1 vuelta Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta el ltimo chasquido apreciable e Informaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 15 Prescripci n 990 Adventure Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics 990 Adventur
84. anaje Ajustar la curva de encendido a la calidad del combustible p g 168 63 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N Pulsar el bot n SET O durante 2 segundos Y El testigo de aviso del nivel de combustible O se apaga TRIP F se pone a 0 0 y se muestra el modo de visualizado anterior e Informaci n Si no se pulsa el bot n SET la puesta a cero se realiza autom ticamente des pu s de 3 minutos aproximadamente amp 400913 12 PROGRAMA DE SERVICIO 64 Programa de servicio Controlar el funcionamiento del equipo el ctrico K10N K75A K150A K300A Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 Controlar el bloque de valores de medici n de mantenimiento con la herramienta de diagn stico KTM A Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite a p g 170 Controlar el eyector de aceite de lubricaci n del embrague A Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera p g 109 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera p g 113 Controlar los discos de freno p g 105 Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del l quido de frenos Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero p g 110 Controlar el recorrido en vac o del pedal del freno p g 110 Controlar la hermeticidad
85. ar el soporte O en su posici n Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Montar el tornillo O de la parte derecha del dep sito de combustible y apretarlo Prescripci n Tornillo del dep sito de combustible M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 0 Advertencia Peligro de quemaduras El aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Condici n Protecci n de bajos desmontada Trabajo previo Colocar un recipiente adecuado debajo del motor MANTENIMIENTO DEL MOTOR 175 Trabajo principal Soltar los tornillos Desmontar la tapa del filtro de aceite O con la junta t rica Extraer el filtro de aceite de la carcasa del filtro Tenazas invertidas para anillos Seeger 51012011000 Vaciar completamente el aceite del motor Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado 100630 10 MANTE
86. argo 7 veces corto Condiciones del error Bobina de encendido 1 cilindro 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 38 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 3 veces largo 8 veces corto Condiciones del error Bobina de encendido 1 cilindro 2 Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 41 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 4 veces largo 1 vez corto Condiciones del error Mando de la bomba de combustible Rotura de cable cortocircuito a masa Mando de la bomba de combustible Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 45 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 4 veces largo 5 veces corto Condiciones del error Calefacci n de la sonda lambda del cilindro 1 sonda 1 Rotura de cable cortocircuito a masa Calefacci n de la sonda lambda del cilindro 1 sonda 1 Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 46 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 4 veces largo 6 veces corto Condiciones del error Calefacci n de la sonda lambda del cilindro 2 sonda 1 Rotura de cable cortocircuito a masa Calefacci n de la sonda lambda del cilindro 2 sonda 1 Se al de entrada demasiado alta C DIGO INTERMITENTE MANDO MOTOR
87. as en orden de servicio incluyendo la llave de pro gramaci n naranja Desconectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posici n OFF SISTEMA EL CTRICO ji Retirar la llave de programaci n naranja Y Todas las llaves de encendido negras utilizadas durante la secuencia de activa ci n est n activadas SISTEMA DE REFRIGERACI N 155 La bomba del agua O en el motor asegura una circulaci n forzada del l quido refrigerante La presi n en el sistema de refrigeraci n resultante del calentamiento se regula mediante una v lvula en el tap n del radiador Con ello es posible que la temperatura del liquido refrigerante aumente hasta el valor indicado sin que se produzcan perturbaciones en la motocicleta 125 C 257 F La refrigeraci n depende del viento de marcha y de un ventilador del radiador 6 contro lado por medio de un interruptor bimet lico Cuanto menor sea la velocidad menor es la acci n refrigerante La suciedad en los nervios del radiador reduce asimismo la acci n refrigerante Si se expande a causa de la temperatura el exceso de l quido refrigerante es conducido al dep sito de compensaci n Si disminuye la temperatura se aspira de nuevo este l quido en el sistema de refrigeraci n SISTEMA DE REFRIGERACI N 156 Junto al veh culo se entrega una rejilla de protecci n del radiador O La rejilla d
88. ascular el tubo de aceite O hacia un lado Extraer el tamiz de aceite del dep sito de aceite Desmontar el filtro de aceite A p g 174 Limpiar a fondo todos los tamices de aceite y el tap n roscado de vaciado del motor con im n Limpiar todas las superficie de hermetizado MANTENIMIENTO DEL MOTOR 173 Y pa gt lt A 100628 10 100629 10 Controlar si el anillo de hermetizado del tamiz de aceite est da ado y colocado correctamente Introducir el tamiz de aceite en el dep sito de aceite Colocar el tubo de aceite Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Montar el tap n roscado de vaciado del motor 6 con im n y una nueva junta y apre tarlo Prescripci n Tap n roscado de vaciado del motor con M12x1 5 25 Nm im n 18 4 Ibf ft Montar el tap n roscado de vaciado del motor con im n y un nuevo anillo de herme tizado y apretarlo Prescripci n Tap n roscado de vaciado del motor con M22x1 5 35 Nm im n 25 8 Ibf ft Introducir el tamiz de aceite B con la marca TOP encima en la carcasa del motor Controlar si el anillo de la tapa O est da ado y colocado correctamente Colocar la tapa en su posici n Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del motor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft MANTENIMIENTO DEL MOTOR 174 Coloc
89. can da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n La bater a pierde continuamente carga incluso si no est sometida a carga La carga de la bater a y el procedimiento de recarga son dos factores muy importantes para la duraci n de una bater a Las recargas r pidas con una intensidad de carga elevada son perjudiciales para la duraci n de la bater a Si se superan la intensidad de carga la tensi n de carga o el tiempo de carga indicados se producen fugas de electrolito a trav s de las v lvulas de seguridad Como consecuencia disminuye la capacidad de la bater a Si se ha descargado la bater a a causa de las secuencias de arranque del motor hay que recargarla inmediatamente Si se deja la bater a descargada durante cierto tiempo se producen una descarga profunda y sulfatado y se destruye la bater a La bater a no requiere mantenimiento es decir se suprime el control del nivel del electrolito Si no se utiliza un cargador KTM para cargar la bater a sta se deber desmontar para recargarla En caso contrario si se produ jera una sobretensi n los componentes electr nicos podr an resultar da ados Cargar la bater a como se indica en las instrucciones sobre la carcasa de la misma Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de ele
90. cas MIN y MAX de la vari lla del nivel de aceite Siel nivel del aceite del motor no se encuentra dentro de la gama indicada Completar el aceite del motor p g 178 Montar la varilla de medici n MANTENIMIENTO DEL MOTOR 170 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 4 Mm a i Vaciar el aceite del motor limpiar los tamices de aceite 4 p g 170 Montar el filtro de aceite p g 176 Montar el dep sito de combustible izquierdo A p g 90 Llenar el aceite del motor p g 176 Montar la protecci n de bajos 4 p g 102 B00119 01 Vaciar el aceite del motor limpiar los tamices de aceite 4 0 Advertencia Peligro de quemaduras El aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n El aceite del motor debe vaciarse con el motor caliente MANTENIMIENTO DEL MOTOR 171 100624 10 Trabaj
91. ci n horizontal Soltar los tornillos Desmontar la tapa con la membrana 6 Controlar el nivel de l quido Nivel de l quido por debajo del borde 4 mm 0 16 in superior del dep sito Siel nivel de l quido no coincide con el valor prescrito 100620 10 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 101 Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico Aceite hidr ulico 15 p g 218 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos Soltar los tornillos Extraer la protecci n de los bajos en el lado derecho Prescripci n Colocar la protecci n de los bajos en el lado derecho 6 Montar los tornillos y apre tarlos Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 100581 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 102 Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Trabajo principal Girar hacia abajo el caballete lateral Extraer los cuatro tornillos y desmontar la protecci n de bajos Trabajo principal Colocar la protecci n de bajos O Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la protecci n de M8 25 Nm Loctite 243TM bajos 18 4 Ibf ft t Bascular el caballete lateral hacia arriba 1100578 10 Trabajo posterior Extraer el veh culo del caballete c
92. cidad del veh culo a la carga Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido al desplazamiento de piezas de equipaje Controle peri dicamente la sujeci n segura del equipaje transportado Advertencia Peligro de quemaduras El equipo de escape caliente puede originar quemaduras en el equipaje Sujete el equipaje de modo que no pueda quemarse o chamuscarse por contacto con el equipo de escape caliente i transporta equipaje en su motocicleta tiene que sujetarlo lo m s cerca posible del centro del veh culo y prestar atenci n a una dis tribuci n homog nea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera No supere nunca el peso m ximo total admisible ni la carga m xima admisible sobre los ejes Prescripci n Peso m ximo admisible 430 kg 948 Ib Carga m xima admisible sobre el eje delantero 200 kg 441 Ib Carga m xima admisible sobre el eje trasero 250 kg 551 Ib INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 49 Trabajos de inspecci n y cuidado antes de cada puesta en servicio e Informaci n Antes de ponerse en marcha comprobar siempre que el veh culo est en buen estado y sea seguro para circular El veh culo solo se puede utilizar en estado t cnico impecable Controlar el nivel de l qu Controlar el nivel de l qui Controlar las pastillas de Controlar las pastillas de Comprobar el funcionami Controlar el nivel de l qui
93. combustible a la conexi n Conectar el conector del cable del intermitente y bascular hacia el veh culo la parte superior del carenado lateral Montar los tornillos con las arandelas y apretarlos Prescripci n Dem s tuercas del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Controlar el funcionamiento del intermitente MANTENIMIENTO DEL CHASIS 83 Soltar los tornillos y desmontar la rejilla de protecci n del radiador A 100641 10 Desmontar las tuercas del radiador e Consejo l Introducir los tornillos en los orificios de la rejilla de protecci n del radiador y colocar las tuercas De esta forma todas las piezas necesarias estar n al alcance de la mano en caso de necesidad MANTENIMIENTO DEL CHASIS 84 Colocar las tuercas en las bridas del radiador Enganchar la parte inferior de la rejilla de protecci n del radiador O a los orificios O y bascular la parte superior hacia el radiador Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tuercas del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Introducir la llave de encendido en el cierre del asiento Girar la llave de encendido a la posici n O Levantar la parte trasera del asiento tirar de l hacia atr s y desmontarlo a continua ci n hacia arriba Extraer la llave de encendido r E Deal A 100516 10 MANTENIMIENTO DEL
94. ctricidad y parar el motor Desmontar la protecci n de los bajos en el lado derecho p g 101 132 SISTEMA EL CTRICO 100582 10 Cambiar el fusible principal Trabajo principal Quitar la cubierta de protecci n roja de la pieza de prolongaci n del polo positivo Conectar el cable positivo del cargador de bater a a la pieza de prolongaci n del polo positivo O y el cable negativo a un punto desnudo del motor Encender el cargador de bater a Cargador para bater as 58429074000 Con este cargador puede comprobarse tambi n la tensi n en reposo la capacidad de arranque de la bater a y el funcionamiento del alternador Adem s con este cargador es imposible una recarga excesiva de la bater a Al finalizar la carga desconectar y desembornar el cargador Prescripci n Recargar peri dicamente la bater a si 3 meses la motocicleta permanece inmovilizada durante cierto tiempo Montar la cubierta de protecci n roja de la pieza de prolongaci n del polo positivo Trabajo posterior Montar la protecci n de los bajos en el lado derecho p g 101 Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos SISTEMA EL CTRICO 133 e Informaci n El fusible principal se encuent
95. de llenado Los dep sitos de combustible est n conectados entre s mediante un tubo de compensaci n del nivel de llenado Los dos tapones del dep sito de combustible disponen de respiraderos Advertencia Peligro de incendio El combustible es f cilmente inflamable nocivo y perjudi cial para la salud Despu s de cerrar el tap n del dep sito de combustible comprobar que est bien enclavado Cambiarse la ropa que haya entrado en contacto con el com bustible Limpiar inmediatamente con agua y jab n las partes del cuerpo que hayan entrado en contacto con el combustible Presionar los tapones del dep sito de combustible hasta que los cierres se enclaven 100515 10 Cerrar las cubiertas Introducir la llave de encendido en el cierre del asiento Girar la llave de encendido a la posici n O Extraer la llave de encendido d 100518 10 Introducir la llave de encendido en el cierre del asiento Girar la llave de encendido a la posici n O Extraer la llave de encendido p 4 100519 10 Desbloquear la bandeja de almacenamiento p g 37 Presionar el bot n en direcci n al asiento y al mismo tiempo levantar la tapa e Informaci n La bandeja de almacenamiento s lo se puede abrir si previamente se ha desblo queado utilizando el cierre del asiento 100520 10 Apretar hacia abajo la tapa posterior hasta que el bloqueo
96. do lateral delantero p g 82 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 92 Girar los tornillos moleteados en los dos grifos de la gasolina en sentido antihorario hasta el tope Controlar la hermeticidad del sistema de combustible 990 Adventure Montar el arco de protecci n p g 86 Extraer el veh culo del caballete central p g 78 Controlar la suciedad de la cadena Comprobar si hay suciedad patente sobre la cadena W gt Si la cadena est muy sucia Limpiar la cadena p g 92 400678 01 Limpiar la cadena Advertencia Peligro de accidente Los lubricantes disminuyen la adherencia de los neum ticos a la calzada Eliminar los restos de lubricante utilizando un producto de limpieza adecuado Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos MANTENIMIENTO DEL CHASIS 93 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n La duraci n de la cadena depende en gran medida de su conservaci n Ll Li
97. do refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjua gar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en con tacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o El radiador est completamente lleno SISTEMA DE REFRIGERACI N 160 Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal Controlar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n O El nivel de l quido refrigerante debe estar entre las marcas MIN y MAX Si no hay l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeraci n A e Informaci n No poner en marcha l
98. e R Amortiguaci n de la extensi n Confort 23 clics Est ndar 18 clics Sport 13 clics Con la carga til m xima 13 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la horquilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n ADAPTAR EL TREN DE RODAJE Girar los tornillos de ajuste en sentido antihorario hasta el tope e Informaci n Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horquilla A continuaci n girar en sentido horario el n mero de vueltas correspondiente en fun ci n del tipo de horquilla Prescripci n m 990 Adventure Pretensado del muelle Preload Adjuster Confort 5 vueltas Est ndar 5 vueltas Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 7 vueltas 990 Adventure R Pretensado del muelle Preload Adjuster Confort 5 vueltas Est ndar 5 vueltas Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 7 vueltas ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 11 Informaci n Girando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle girando en sen tido antihorario se reduce el pretensado del muelle El reglaje del pretensado del muelle no influye en el reglaje de amortiguaci n del nivel de extensi n No obstante y a modo de referencia cuanto mayor sea el pretensado del muelle mayor deber a ser el reglaje de la amortiguaci n de la extensi n
99. e R Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la horquilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 16 Girar la rueda manual O en sentido antihorario hasta el tope Girar el n mero de vueltas correspondiente en sentido horario de acuerdo con el tipo de amortiguador y el uso Prescripci n 990 Adventure Pretensado del muelle del amortiguador Preload Adjuster Confort 4 vueltas y Est ndar 4 vueltas Eg MA 100549 10 Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 16 vueltas 990 Adventure R Pretensado del muelle del amortiguador Preload Adjuster Confort 4 vueltas Est ndar 4 vueltas Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 10 vueltas Informaci n Para realizar el ajuste la rueda manual se puede bascular hacia fuera Girando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle girando en s
100. e agua M6 10 Nm 7 4 Ibf ft A Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjua gar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en con tacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os SISTEMA DE REFRIGERACI N 163 Condici n El carenado lateral delantero est desmontado Asegurarse de que los tapones roscados de vaciado del radiador y la tapa de la bomba de agua est n apretados Extraer el tornillo de purga de aire O 4 K j B00896 10 Colocar el veh culo en la posici n mostrada en la figura y asegurarlo para impedir que pueda rodar Hay que alcanzar una diferencia de altura O Prescripci n Diferencia de altura 50 cm 19 7 in e Informaci n l Para que todo el aire pueda salir del sistema de refrigeraci n es necesario levan tar la parte delantera del veh culo Un sistema de refrigeraci n mal purgado ver reducida su potencia de refrigeraci n y podr a provocar un sobrecalentamiento del motor
101. e frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos MANTENIMIENTO DEL CHASIS 80 Limpiar y engrasar el manguito guardapolvo y el tubo interior de la horquilla en las dos botellas de la horquilla Spray de aceite universal p g 222 A continuaci n desplazar de nuevo los manguitos guardapolvo a su posici n de mon taje Suprimir los restos de aceite Trabajo posterior Extraer el veh culo del caballete central p g 78 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 0 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inseguro a causa de una holgura incorrecta en el cojinete de la pipa de la direcci n Ajustar inmediatamente la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle Informaci n Si el veh culo circula durante mucho tiempo con el cojinete de la pipa de la direcci n suelto se producir n da os en los cojinetes y como consecuencia en sus asientos en el chasis Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 81 B00115 01 Desmontar el carenado lateral delantero Trabajo principal Cargar la parte posterior del veh culo o levantarlo por la protecci n
102. e la cadena O tiene que estar tensada Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea por lo tanto repetir la medici n en varios puntos de la cadena 400620 10 Tensi n de la cadena 35 40 mm 1 38 1 57 in Si la tensi n de la cadena no coincide con el valor prescrito Ajustar la tensi n de la cadena p g 95 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 95 Ajustar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Si la tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y adem s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajustarla si es necesario Trabajo previo Controlar la tensi n de la cadena p g 94 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 96 Trabajo principal Soltar la tuerca OQ Soltar las tuercas O Ajustar la tensi n de la cadena girando los tornillos de ajuste a la izquierda y a la derecha Prescripci n Tensi
103. e los da os resultantes de la utilizaci n de otros productos Algunos recambios y accesorios se indican entre par ntesis en las descripciones pertinentes Su concesionario KTM estar encantado de asesorarle La lista de KTM PowerParts disponibles actualmente para su veh culo se encuentra en la p gina web de KTM P gina web internacional de KTM http www ktm com Normas de trabajo Algunos trabajos requieren el uso de herramientas especiales Pese a que estas herramientas no forman parte del veh culo pueden pedirse utilizando la referencia indicada entre par ntesis Por ejemplo alzador de muelles de v lvula 59029019000 Al realizar el montaje las piezas no reutilizables p ej tuercas y tornillos autorroscantes juntas anillos de hermetizado juntas t ricas pasadores de aletas y chapas de retenci n deben sustituirse por piezas nuevas Si se utiliza un agente adhesivo para asegurar las uniones atornilladas por ejemplo Loctite hay que tener en cuenta para el empleo las instrucciones espec ficas del fabricante Las piezas que se vayan a reutilizar despu s del desarmado se deber n limpiar y se deber comprobar que no est n deterioradas ni des gastadas Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas Despu s de las tareas de reparaci n o mantenimiento hay que comprobar la seguridad de circulaci n del veh culo Transporte Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer
104. e protec ci n del radiador se deber montar cuando el veh culo vaya a circular por v as sin asfaltar De esta forma se prevendr n posibles da os en el radiador ocasionados por piedras sueltas o similares 100640 10 Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerante Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjua gar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en con tacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Trabajo previo Desmontar el carenado lateral delantero p g
105. edida Llevar a cabo las operaciones para arrancar el veh culo p g 50 Bater a descargada Recargar la bater a A p g 130 Controlar la corriente de reposo A Se ha fundido el fusible IGNITION FUEL PUMP o POWER RELAY Cambiar fusibles en la caja de fusibles p g 136 El fusible principal se ha fundido Cambiar el fusible principal p g 132 Aver a en la cerradura de encendido y del manillar o en el interruptor de parada de emergencia Controlar el interruptor de parada de emergen cia A Controlar la cerradura de encendido y del mani llar A Sistema de seguridad para el arranque deteriorado Controlar el sistema de seguridad para el arran que 4 Centralita electr nica EFI no activada Activar la unidad de mando EWS 4 No funciona correctamente la comuni caci n en el bus CAN Controlar la comunicaci n en el CAN Bus 4 Cuadro de instrumentos defectuoso Controlar el cuadro de instrumentos 4 Unidad de mando del bloqueo del motor de arranque averiada Controlar la unidad de mando del bloqueo del motor de arranque A El motor gira solamente si se ha accio nado la maneta del embrague Hay una marcha acoplada Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Sistema de seguridad para el arranque deteriorado Controlar el sistema de seguridad para el arran que 4 El motor gira a pesar de haber una marcha acoplada Sistema de
106. egra a la posi ci n OFF X SISTEMA EL CTRICO 151 401114 11 Retirar la llave de encendido negra Introducir la llave de programaci n naranja en la cerradura de encendido Conectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posi ci n ON Y Se enciende el testigo de advertencia FI MIL se apaga de nuevo y comienza a parpadear Y El testigo de control del bloqueo electr nico de arranque se enciende se apaga brevemente y parpadea un n mero de veces correspondiente al n mero de llaves de encendido negras en orden de servicio incluyendo la llave de pro gramaci n naranja En este caso dos veces Desconectar el encendido para ello girar la llave de programaci n naranja a la posici n OFF Retirar la llave de programaci n naranja Y Se ha desactivado la llave de encendido negra extraviada Y Se ha activado de nuevo la llave de encendido negra existente Se han perdido las dos llaves de encendido negras no se dispone de ninguna llave de encendido negra Este procedimiento es necesario para impedir el uso no autorizado del veh culo en caso de perder una llave de encendido negra Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posici n O SISTEMA EL CTRICO 152 400919 10 Introducir la llave de programaci n naranja en la cerradura de encendido Conectar el encendido para ello girar la llave de programaci
107. el cambio de marchas a punto muerto Tirar de la secci n inferior de la cadena con el peso indicado O Prescripci n Peso para medir el desgaste de la cadena 15 kg 33 lb Medir la separaci n entre 18 eslabones de la cadena en la secci n inferior de la cadena e Informaci n Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea por este motivo repetir la medici n en varios puntos de la cadena Separaci n m xima en el punto m s 272 mm 10 71 in largo de la cadena Si la separaci n O es mayor que la cota indicada Sustituir la cadena A Informaci n o l Siempre que se monta una cadena nueva hay que sustituir al mismo tiempo la corona y el pi n de la cadena Las cadenas nuevas se desgastan m s r pidamente si se colocan sobre una corona o un pi n antiguos desgastados Por razones de seguridad la cadena no tiene eslab n de enganche MANTENIMIENTO DEL CHASIS 99 B00113 01 B00114 01 Controlar el desgaste del protector de la cadena Sila protecci n contra el deslizamiento de la cadena est desgastada Cambiar el protector de la cadena A Controlar que la protecci n contra el deslizamiento de la cadena est asentada con fir meza gt Sila protecci n contra el deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Prescripci n Tornillo de la protecci n M6 6
108. el de l quido de frenos en el dep sito de l quido de frenos Siel nivel de l quido ha alcanzado la marca de MIN O Completar l quido de frenos en el freno de la rueda trasera p g 111 3 IE 100560 10 Completar l quido de frenos en el freno de la rueda trasera 4 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN esto significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Comprobar el sistema de frenos no seguir circulando Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle 0 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica FRENOS 112 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en
109. el veh culo tiene que recibir tambi n el comprobante de entrega y el cuaderno de mantenimiento Antes del primer recorrido tiene que leer completa y atentamente este Manual de instrucciones Procure familiarizarse con los mandos de su veh culo Realizar el ajuste b sico de la maneta del embrague p g 100 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 105 Ajustar la posici n b sica del pedal del freno A Antes de emprender un recorrido prolongado tiene que acostumbrarse al manejo y a las reacciones de la motocicleta en un entorno y sobre un terreno adecuados Intente tambi n conducir su veh culo muy lentamente y de pie sobre los pedales a fin de adquirir una mejor sensibilidad sobre las reacciones de la motocicleta Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha y los pies bien asentados sobre los reposapi s Rodaje del motor Rodaje del motor Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicado para el n mero de revoluciones y la potencia del motor PUESTA EN SERVICIO 47 Prescripci n N mero de revoluciones m ximo del motor Durante los primeros 1 000 km 621 4 mi 6 500 rpm Despu s de los primeros 1 000 km 621 4 mi 9 500 rpm Evite circular a pleno gas Cargar el veh culo A A Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable No superar el peso m
110. elantera y en la rueda trasera en otro caso puede perderse el control sobre el veh culo Advertencia Peligro de accidente Comportamiento incontrolable a causa del empleo de neum ticos ruedas no autorizados y o recomendados Utilizar exclusivamente neum ticos ruedas autorizados por KTM con el ndice de velocidad correspondiente Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen una superficie de rodadura lisa y por tanto no alcanzan una adhesi n ideal con la calzada La superficie de rodadura completa tiene que adquirir una textura rugosa durante los primeros 200 kil metros 124 3 millas en los que debe conducirse a velocidad moderada y con inclinaciones variadas La adhesi n ideal a la calzada se logra mediante el n an rodaje PUESTA EN SERVICIO 46 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no se suelta el pedal del freno las pastillas de freno rozan constantemente El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Cuando no se quiera frenar levantar el pie del pedal del freno e Informaci n Antes de arrancar el motor y de circular con su veh culo tenga en cuenta que un nivel elevado de ruido puede ser molesto para otras personas Aseg rese de que se han llevado a cabo las tareas de la Inspecci n previa a la entrega en un taller especializado autorizado KTM Y Con ocasi n de la entrega d
111. en tido antihorario se reduce el pretensado del muelle MANTENIMIENTO DEL CHASIS 17 Levantar el veh culo con el caballete central Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes debido a una carga excesiva El caballete central est dise ado para el peso de la motocicleta y el equipaje No se suba a la motocicleta cuando est apoyada en el caballete central El caballete central y el chasis podr an resultar da ados y la motocicleta podr a caer Para apoyar la motocicleta en el caballete central suj tela por el asidero y nunca por el volante de ajuste de la amortiguaci n La her meticidad del amortiguador podr a verse afectada Colocarse a la izquierda del veh culo Coger el manillar con la mano izquierda y bajar el caballete central hasta el suelo con el pie Cargar todo el peso corporal sobre el brazo O del caballete central y al mismo tiempo coger la motocicleta por el asidero y tirar de ella hacia arriba hasta que el caballete central se abra hacia delante hasta el tope B00892 10 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 18 Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente con
112. encia Fl MIL 1 vez largo 2 veces corto Condiciones del error Sensor de temperatura del l quido refrigerante Se al de entrada demasiado baja Sensor de temperatura del l quido refrigerante Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente Fl del testigo de advertencia MIL e 13 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 3 veces corto Condiciones del error Sensor de temperatura del aire de aspiraci n Se al de entrada muy baja Sensor de temperatura del aire de aspiraci n Se al de entrada muy alta C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 14 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 4 veces corto Condiciones del error Sensor de presi n del aire ambiente Se al de entrada demasiado baja Sensor de presi n del aire ambiente Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 15 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 5 veces corto Condiciones del error Sensor de inclinaci n Se al de entrada muy baja Sensor de inclinaci n Se al de entrada muy alta C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL D 17 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 7 veces corto Condiciones del error Sonda lambda cilindro 1 sonda 1 Fallo en el circuito de conexi n C DIGO INTERMITENTE MANDO
113. encia de la horquilla 14 18 7E 24 Horquilla WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Amortiguaci n de la compresi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics Amortiguaci n de la extensi n Confort 23 clics Est ndar 18 clics Sport 13 clics Con la carga til m xima 13 clics Pretensado del muelle Preload Adjuster Confort 5 vueltas Est ndar 5 vueltas Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 7 vueltas Longitud del muelle con casquillo s de pretensado 468 mm 18 43 in Caracter stica el stica del muelle Blando 4 6 N mm 26 3 Ib in Medio est ndar 4 8 N mm 27 4 Ib in Duro 5 0 N mm 28 6 lb in Longitud de la horquilla 880 mm 34 65 in DATOS T CNICOS HORQUILLA 208 Longitud de la c mara de aire 100 mm 3 941318 in 0 79 Aceite por botella de la horqui 655 ml 22 15 fl oz lla Aceite para la horquilla SAE 5 p g 218 990 Adventure R Referencia de la horquilla 14 18 7K 25 Horquilla WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Amortiguaci n de la compresi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics Amortiguaci n de la extensi n Confort 23 clics Est ndar 18 clics Sport 13 clics Con la carga til
114. encia del amortiguador 18 po A Ns Rejilla de protecci n del radiador Tension e les rado Controlar ci ad A 126 Desmontar isa hy a da cele aa aa 83 A O A O A ig 84 Testigos de control o ooo ooooooooo ooo 26 ez 5 Toma de corriente para accesorios el ctricos 35 Reposapi s del acompa ante 40 Transporte i e cocida a dd 9 NDICES 229 V Veh culo Gargan cua aenea aa a a EA 47 Extraer del caballete central lt lt 78 Levantar con el caballete central 77 Vista del veh culo Delante a la izquierda o o oooooooooooo oo 12 Detr s a la derecha oooooooooo oo o 14 3211791es 10 2011 Foto Mitterbauer
115. enos Controlar en el freno trasero ooooooo o 110 Completar en el freno delantero o o o o o 107 Nivel de l quido refrigerante Completar en el freno trasero o o o ooooo oo 111 A E n A ARE 156 L quido refrigerante Controlar en el dep sito de compensaci n 159 A E O TA 160 Nivel del aceite del motor Localizaci n de aver as L n annann 184 195 Controlar occ 169 Luces de emergencia nnana nanana 34 Normas de trabajo oo ooo 9 Llave de encendido N mero de chasis o ooo 16 Activar desactivar o o o ooo ooooo 149 N mero dela llave lt lt oooooooooooomo o 17 y N mero del motor o oo 17 Mando de las luces oo oo 20 P Maneta del embrague o ooocoocconoonoonooo 19 Pastillas de freno MA A a a Ds O 100 Controlar en el freno delantero o ooo ooo 109 Maneta del freno de mano o ooooooooo 19 Control r S Er MENO traSerO tasea a ai aa LE Ajustar la carrera en vac o o oooooooocooooo oo 105 Pedal de cambio oooooocoococorcooooorm o 42 Controlar el recorrido en vac o ooooooo o 104 Pedal del freno iz aa 43 Mantenimiento LoL LLL LLL LLL LLL 8 Controlar el recorrido en vac o oooooo 110 Manual de instrucciones o oo 11 Pi n de la cadena Medio ambiente
116. entral p g 78 FRENOS 103 ABS sistema antibloqueo 990 Adventure La unidad del ABS compuesta por una unidad hidr ulica una centralita electr nica del ABS y una bomba de recirculaci n est instalada debajo del asiento Hay un encoder del n mero de revoluciones en cada una de las ruedas la delantera y la trasera Advertencia Peligro de accidente Problemas de funcionamiento en el ABS Las modificaciones como el alargamiento o acortamiento del recorrido de la sus pensi n y el uso de llantas de distinto di metro neum ticos diferentes presio nes de inflado distintas pastillas de freno diferentes etc pueden afectar al fun cionamiento ptimo del ABS A fin de garantizar el funcionamiento ptimo del ABS en el sistema de frenos se deber n utilizar nicamente recambios y neum ticos homologados y o recomen dados por KTM Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle El ABS es un sistema de seguridad que evita que las ruedas se bloqueen al avanzar en l nea recta sin la influencia de fuerzas laterales El ABS trabaja con dos circuitos de frenos independientes freno delantero y freno trasero Bajo condiciones normales el equipo de frenos funciona igual que un sistema normal sin ABS Pero cuando la centralita electr nica del ABS detecta que se va a bloquear una rueda el ABS e
117. eo electr nico de arranque 12 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 1x corto 1 segundo de pausa 2x corto Condiciones del error Todas las llaves de encendido est n desactivadas C digo intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque E 13 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 1x corto 1 segundo de pausa 3x corto Condiciones del error Fallo de funcionamiento de la antena de la centralita electr nica EFI C digo intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque E 14 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 1x corto 1 segundo de pausa 4x corto Condiciones del error Anomal a en el transpondedor de la llave de encendido negra C digo intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque E 15 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 1x corto 1 segundo de pausa 5x corto Condiciones del error La llave de encendido negra est desactivada C digo intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque E 16 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 1x corto 1 segundo de pausa 6x corto Condiciones del error Fallo de funcionamiento de la codificaci n de la centralita electr nica EFI hacia la llave de encen dido negra C DIGO INTERMITENTE BLOQUEO ARRANQUE C dig
118. er stica el stica del muelle DATOS T CNICOS AMORTIGUADOR 211 Blando 140 N mm 799 Ib in Medio est ndar 150 N mm 857 Ib in Longitud del muelle 225 mm 8 86 in Presi n del gas 10 bar 145 psi Recorrido est tico de la suspensi n 25 mm 0 98 in Longitud de montaje 372 mm 14 65 in Aceite para amortiguadores p g 218 SAE 2 5 990 Adventure R Referencia del amortiguador 12 18 7K 09 Amortiguador WP Suspension PDS 5018 DCC PA Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Confort 25 clics Est ndar 20 clics Sport 15 clics Con la carga til m xima 15 clics Amortiguaci n de la compresi n High Speed Confort 2 vueltas Est ndar 1 5 vueltas Sport 1 vuelta Con la carga til m xima 1 vuelta Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics DATOS T CNICOS AMORTIGUADOR 212 Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics Pretensado del muelle del amortiguador Preload Adjuster Confort 4 vueltas Est ndar 4 vueltas Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 10 vueltas Caracter stica el stica del muelle Blando 130 N mm 742 Ib in Medio est ndar 140 N mm 799 Ib in Duro 150 N mm 857 Ib in Longitud del muelle 225 mm 8 86 in Presi n del gas 10 bar 145 psi Recorrido est t
119. es 58011109110 10A Fusibles 58011109115 15A DATOS T CNICOS CHASIS 205 Fusibles 58011109125 25A Fusible 58011109130 30 A Fusibles 58011109140 40 A Bombillas Luz de cruce H7 portal mparas PX26d 12V 55 W Luz de carretera H3 portal mparas PK22s 12 V 55 W Luz de delimitaci n W5W portal mparas W2 1x9 5d 12V BW Alumbrado de los instrumentos y testigos LED de control Intermitentes RY10W portal mparas BAU15s 12 V 10 W Piloto trasero WR5W portal mparas W2 1x9 5d 12 V BW Luz de freno PR21W portal mparas BAW15s 12 V 21W Alumbrado de la matr cula W5W portal mparas W2 1x9 5d 12 V 5W DATOS T CNICOS CHASIS 206 Neum ticos Neum tico delantero Neum tico trasero Condici n 90 90 21 M C 54V TL 150 70 R 18 M C 70V TL Pirelli SCORPION MT 90 A T Pirelli SCORPION MT 90 A T 90 90 21 M C 54S M S TT 150 70 B 18 M C 70Q M S TT Neum ticos alternativos hasta m x Continental TKC 80 Continental TKC 80 160 km h 99 4 mph Encontrar m s informaci n en la secci n de servicio en http www ktm com Cantidad de llenado combustible Capacidad total del dep sito de 20 I 5 3 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos RON 95 PON 91 combustible aprox p g 219 Reserva de combustible aprox 4 1 1 US gal DATOS T CNICOS HORQUILLA 207 990 Adventure Refer
120. freno delante 300 mm 11 81 in detr s 240 mm 9 45 in L mite de desgaste de los discos de freno delante 4 5 mm 0 177 in Disco de freno l mite de desgaste DATOS T CNICOS CHASIS 204 detr s 4 5 mm 0 177 in Presi n de inflado de los neum ticos conductor solo delante 2 4 bar 35 psi detr s 2 6 bar 38 psi Presi n de inflado de los neum ticos con acompa ante con la carg a til m xima delante 2 4 bar 35 psi detr s 2 8 bar 41 psi Transmisi n secundaria 16 42 Cadena 5 8 x 5 16 X Ring ngulo de la direcci n 63 4 Distancia entre ejes 1 570 mm 61 81 in Altura del asiento sin carga 990 Adventure 880 mm 34 65 in Altura del asiento sin carga 990 Adventure R 905 mm 35 63 in Altura libre sobre el suelo sin carga 990 Adventure Altura libre sobre el suelo sin carga 990 Adventure R 261 mm 10 28 in 301 mm 11 85 in Peso sin combustible aprox 990 Adventure 209 5 kg 461 9 Ib Peso sin combustible aprox 990 Adventure R 207 kg 456 Ib Carga m xima admisible sobre el eje delantero 200 kg 441 Ib Carga m xima admisible sobre el eje trasero 250 kg 551 Ib Peso m ximo admisible 430 kg 948 Ib Bater a YTZ14S Tensi n de la bater a 12 V Capacidad nominal 11 2 Ah exenta de mantenimiento Fusibl
121. glaje del nivel de extensi n del amortiguador Oj o NI ALAJA S W N N N N E Pedal del freno p g 43 Varilla de medici n de aceite j as O Dep sito de compensaci n del sistema de refrigeraci n N MEROS DE SERIE 16 El n mero de chasis O est grabado en el lado derecho de la pipa de la direcci n El n mero de chasis tambi n se encuentra en la placa de caracter sticas La placa de caracter sticas se encuentra en el tubo derecho del chasis que hay junto al dep sito de aceite N MEROS DE SERIE 17 N mero del motor El n mero del motor O est grabado en el lado izquierdo del motor por debajo del pi n de la cadena El n mero de la llave Code number O se indica en la KEYCODECARD e Informaci n l Necesita el n mero de la llave para encargar una llave de recambio Conserve por tanto la KEYCODECARD en un lugar seguro Con la llave de programaci n naranja puede activar o desactivar las llaves de encen dido de color negro Conserve la llave de programaci n naranja en un lugar seguro esta llave se utiliza solamente para las funciones de aprendizaje y programaci n O 700222 01 N MEROS DE SERIE 18 La referencia de la horquilla O est grabada en el lado interior del portarruedas El n mero de art culo del amortiguador est grabado en la parte superior del amortigua dor 100505 10 La maneta del embrague
122. gro de accidente Al frenar con demasiada brusquedad las ruedas se bloquean La efectividad del ABS s lo se puede garantizar si est conectado Para frenar soltar el acelerador y accionar simult neamente el freno delantero y trasero Informaci n e l En situaciones de m ximo frenado y en calzadas con poca adherencia debido a la presencia de arena humedad u otras sus tancias resbaladizas el ABS permite utilizar toda la fuerza de frenado sin peligro de derrapar ni de bloquear las ruedas Advertencia Peligro de accidente Bloqueo de las ruedas por el efecto de frenado del motor Advertencia Peligro de accidente La adherencia a la calzada se reduce al frenar con el veh culo inclinado y en calzadas con una incli naci n lateral pronunciada En situaci n de frenada de emergencia o brusca y al frenar en superficies resbaladizas apriete el embrague Finalizar la maniobra de frenado antes de entrar en la curva INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N m La maniobra de frenado debe finalizar siempre antes del comienzo de una curva Al mismo tiempo cambie a una marcha m s corta conforme con la velocidad En descensos prolongados tiene que aprovechar tambi n la acci n de frenado del motor Para ello reduzca una o dos marchas pero sin llegar a sobrerrevolucionar el motor De ese modo se reduce la intervenci n necesaria de los frenos y no existe peligro de que se recalienten 990 Adventure R Ad
123. i se enciende el testigo de advertencia de la temperatura del l quido refrigerante detener el veh culo y parar el motor Esperar a que se enfr e el motor controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador y corregirlo si es necesario Si se sigue circulando a pesar de haberse encendido el testigo de advertencia de la temperatura del l quido refrigerante puede deteriorarse el motor e Informaci n Si se escuchan ruidos desacostumbrados al conducir la motocicleta detenerse inmediatamente parar el motor y ponerse en con tacto con un taller especializado autorizado de KTM INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 55 f 100 fl 527 10 Si lo permiten las circunstancias inclinaci n situaci n etc puede cambiarse a una marcha m s larga Soltar el acelerador accionando al mismo tiempo la maneta del embrague meter la siguiente marcha soltar la maneta del embrague y acelerar de nuevo e Informaci n l La ilustraci n muestra la ubicaci n de las 6 marchas adelante El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha La 1 marcha est prevista para ponerse en marcha y para subir pendientes La temperatura de servicio se alcanza cuando se iluminan las 6 barras del indi cador de temperatura Despu s de alcanzar la m xima velocidad girando completamente el pu o del acelera dor soltarlo hasta 3 4 de gas La velocidad se reduce ligeramente pero el consumo de combustible lo hace de for
124. icinccanicanacninins 95 NDICE 5 Controlar la cadena la corona de la cadena y el pi n de la Montar la rueda trasera aiiin 120 cadena A A ETA a A T AO A ta 97 Controlar las gomas amortiguadoras en el cubo de la Realizar el ajuste b sico de la maneta del embrague 100 IS 122 Controlar y corregir el nivel de nivel de l quido del Controlar el estado de los Neum ticoS oocconcconnconcconnnnno 124 embrague hidr ulico os os 100 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos Lab DO 126 Desmontar la protecci n de los bajos en el lado derecho 101 Controlar la tensi n de los radios oononnnnnnnnonininincincon 126 Montar la protecci n de los bajos en el lado derecho 101 SISTEMA ELECTRICO israelita 128 Desmontar la protecci n de bajos Arooooicciicaiicoocioooosoo 102 Desmontar la bater a ALiicinnnnonoinonnananianinncanono 128 Montar la protecci n de bajos A ocoooooocicoccionocioooiononsss 102 Montar la bater a iociciccocconionionionicioninrcnnncarnrcnno 129 FRENOS aaa aas 103 Recargar la bater a A EOI ES OE 130 ABS sistema antibloqueo 990 Adventure oooocconocoooooos os 103 Cambiar el fusible principal oonnnnnnnnnnonnnnonnnnonncanincnnns 132 Controlar la carrera en vac o de la maneta del freno de Cambiar los fusibles del ABS 990 Adventure ccoc 134 mano ona taoa tunia E A AO 104 Cambiar fusibles en la caja de fusibles oocinnnnnnian 136 Ajustar la carrera en vac o de la mane
125. ico de la suspensi n 25 mm 0 98 in Longitud de montaje 386 mm 15 2 in Aceite para amortiguadores p g 218 SAE 2 5 DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE CHASIS 213 Tornillo del interruptor del caballete M4 2 Nm 1 5 Ibf ft lateral Tornillo de la gu a de cables en el enco M5 3 Nm 2 2 Ibf ft der del n mero de revoluciones de la rueda trasera Tornillo del estribo del pedal del freno M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo del soporte del encoder del M5 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 243TM n mero de revoluciones de la rueda delantera Tornillo del tap n del dep sito de com M5 5 Nm 3 7 Ibf ft bustible Tornillo del transmisor de nivel de com M5 3 Nm 2 2 Ibf ft bustible Tuerca de los radios M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Dem s tuercas del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la bomba de combustible M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Tornillo de la chapa de protecci n t r M6 8 Nm 5 9 Ibf ft mica en el colector Tornillo de la gu a de cables conduc M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243Tm ciones en la tija superior de la horquilla Tornillo de la gu a de la cadena M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo de la protecci n contra el desli M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243Tm Zamiento de la cadena Tornillo del cilindro del freno de pedal M6 10 Nm 7 4
126. iempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a Mantener la bater a alejada de llamas abiertas y de chispas Almacenar las bater as siempre en locales bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Desmontar la protecci n de bajos 4 p g 102 Trabajo principal Soltar los tornillos Abatir la cubierta O hacia abajo SISTEMA EL CTRICO 129 Desembornar el cable del polo negativo de la bater a Desembornar el cable del polo positivo de la bater a O Extraer la bater a junto con la envoltura O de su compartimento e Informaci n l No utilizar nunca la motocicleta con la bater a descargada o sin bater a En ambos casos pueden deteriorarse los componentes el ctricos y los dispositivos de seguridad En ese caso el veh culo no puede circular con seguridad Trabajo principal Introducir la bater a en la envoltura O Insertar la bater a junto con la envoltura en el compartimento de la misma Embornar el cable del polo positivo Embornar el cable del polo negativo Y N IA AN IN
127. instrucciones es un componente importante de la motocicleta y tiene que entregarse siempre al nuevo propietario en caso de reventa del veh culo VISTA DEL VEH CULO Vista frontal izquierda del veh culo con s mbolos B00889 10 VISTA DEL VEH CULO 13 Maneta del embrague p g 19 Herramientas de a bordo p g 40 Cerradura del asiento p g 39 Placa portaequipaje p g 42 Asideros p g 41 Reglaje del nivel de compresi n de la horquilla Grifos de la gasolina p g 41 Caballete lateral p g 44 0 0 Od Oo O N Ea Pedal de cambio p g 42 Reposapi s pla O Caballete central p g 44 pu N Reposapi s del acompa ante p g 40 VISTA DEL VEH CULO 1a Vista trasera derecha del veh culo con s mbolos eden s 1 a T Y B00890 10 VISTA DEL VEH CULO 15 Bandeja de almacenamiento Mando de las luces p g 20 Interruptor de los intermitentes p g 21 Pulsador de la bocina p g 21 Pulsador de r fagas p g 20 Interruptor de las luces de emergencia luces de emergencia p g 34 Toma de corriente para accesorios el ctricos p g 35 Interruptor de parada de emergencia p g 22 Bot n del motor de arranque p g 22 Maneta del freno de mano p g 19 Tap n del dep sito Re
128. ir el eje de la rueda en el cubo Para controlar la holgura O sujetar la rueda trasera e intentar girar la corona de la cadena e Informaci n Medir la holgura en el exterior de la corona de la cadena Holgura de las gomas amortiguadoras en lt 5 mm lt 0 2 in la rueda trasera Sila holgura Q es mayor que el valor indicado Sustituir todas las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera Trabajo posterior Montar la rueda trasera A p g 120 Extraer el veh culo del caballete central p g 78 RUEDAS NEUM TICOS 124 Controlar el estado de los neum ticos A A Advertencia Peligro de accidente P rdida del control debido al revent n de un neum tico En aras de la seguridad le recomendamos que sustituya inmediatamente los neum ticos si est n deteriorados o desgastados Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de ca das Comportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neum tico delantero y el trasero Utilizar neum ticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera en otro caso puede perderse el control sobre el veh culo Advertencia Peligro de accidente Comportamiento incontrolable a causa del empleo de neum ticos ruedas no autorizados y o recomendados Utilizar exclusivamente neum ticos ruedas autorizados por KTM con el ndice de velocidad correspondien
129. ir que el veh culo se pueda poner en marcha sin autorizaci n La segunda llave de encendido negra se suministra activada con la motocicleta reci n salida de f brica En su concesionario autorizado de KTM puede solicitar hasta dos llaves de repuesto m s v ase la referencia de la llave en la KEYCODECARD pero es necesario activarlas para poder las utilizar 400913 10 El cuadro de instrumentos se encuentra delante del manillar El cuadro de instrumentos est dividido en 4 zonas de funcionamiento Botones de funci n Cuentarrevoluciones Testigos de control O Pantalla OO0O arn lt DOO 2m gt 400916 10 El bot n MODE permite cambiar el modo de visualizado Est n disponibles los siguientes modos de visualizado distancia recorrida ODO Tripmas ter 1 TRIP 1 y Tripmaster 2 TRIP 2 y temperatura ambiente El bot n SET permite restablecer las funciones Tripmaster 1 TRIP 1 y Tripmaster 2 TRIP 2 a 0 0 990 Adventure El bot n permite desconectar el ABS 990 Adventure R El bot n no tiene ninguna funci n El cuentarrevoluciones indica el n mero de revoluciones por minuto La marca roja indica la gama de sobrerrevoluciones del motor MANDOS 26 Cuadro de instrumentos testigos de control A Los testigos de control facilitan informaci n adicional sobre el estado de servicio de la motocicleta P
130. ivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os MANDOS 36 Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desagie 302078 10 Levantar la tapa O del tap n del dep sito de combustible e introducir la llave de encendido en la cerradura Advertencia Peligro de da os Rotura de la llave de encendido Para aliviar la presi n sobre la llave de encendido presionar el tap n del dep sito de combustible Si est da ada la llave de encendido debe sustituirse Girar la llave de encendido 90 en sentido horario Abrir el tap n del dep sito de combustible extraer la llave de encendido y abrir el segundo tap n Extraer la llave de encendido e Informaci n l La motocicleta est equipada con dos dep sitos de combustible y dos bocas
131. juste de la amortiguaci n La her meticidad del amortiguador podr a verse afectada Frenar la motocicleta Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Desconectar el encendido para ello girar la llave de encendido negra a la posici n OFF 2 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N s Informaci n Si se ha parado el motor accionando el interruptor de parada de emergencia y se deja conectado el encendido en la cerradura de encendido no se interrumpe el suministro el ctrico de la mayor a de los grupos consumidores y por lo tanto se descarga la bater a Por este motivo parar siempre el motor mediante la cerradura de encendido el interruptor de parada de emergencia se ha previsto solamente para situaciones de emergencia Estacionar la motocicleta sobre una superficie de suficiente resistencia Alternativa 1 Bascular el caballete lateral hacia delante con el pie hasta el tope y apoyar el peso del veh culo Alternativa 2 Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Bloquear el manillar para ello girar el manillar hacia la izquierda hasta el tope oprimir la llave de encendido negra en la posici n OFF y girarla a la posici n A Para que el bloqueo del manillar se enclave m s f cilmente el manillar se puede mover ligeramente a uno y otro lado Retirar la llave de encendido negra Repostar combustible Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable
132. l aceite del motor es dema siado alto Controlar el nivel del aceite del motor p g 169 La viscosidad del aceite del motor es insuficiente Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite p g 170 No funcionan el faro y la luz de posi ci n Se ha fundido el fusible H L BEAM POSITION Cambiar fusibles en la caja de fusibles p g 136 Los intermitentes las luces de emer gencia la luz de freno y la bocina no funcionan Se ha fundido el fusible HORN BRAKE LIGHT Cambiar fusibles en la caja de fusibles p g 136 Bater a descargada No se ha desconectado el encendido al estacionar el veh culo Recargar la bater a A p g 130 LOCALIZACI N DE AVER AS 187 Aver a Bater a descargada Posible causa El alternador no recarga la bater a Medida Controlar la tensi n de carga A El display del cuadro de instrumentos permanece apagado Se ha fundido el fusible ACC1 CLOCK Cambiar fusibles en la caja de fusibles p g 136 No funciona el veloc metro en el cua dro de instrumentos El ramal de cables del transmisor de n mero de revoluciones de la rueda est deteriorado o el conector est oxidado Controlar el transmisor del n mero de revolucio nes de las ruedas A C DIGO INTERMITENTE BLOQUEO ARRANQUE i C digo intermitente del testigo de control del bloqu
133. la en la horquilla introducir los discos de freno en las pinzas del freno y montar el eje de la rueda 990 Adventure Y La rueda sensora del ABS se encuentra a la izquierda en el sentido de la mar cha Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del eje de la rueda delantera M25x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Extraer el veh culo del caballete central p g 78 RUEDAS NEUM TICOS 118 Accionar el freno delantero y oprimir varias veces con fuerza la horquilla para que pue dan alinearse las botellas de la horquilla Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo del portarruedas M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 990 Adventure Prescripci n Colocar el manguito O en el encoder del n mero de revoluciones de la rueda O e insertar el conjunto en el orificio Montar el tornillo O y apretarlo Uni n atornillada del encoder del n mero de revoluciones de la rueda delantera M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 RUEDAS NEUM TICOS 119 Trabajo principal Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir los pis tones de freno 990 Adventure Quitar el tornillo y extraer del orificio el encoder del n mero de revoluciones de la rueda O Soltar la tuerca Desmontar el tensor de la cadena O
134. lantera puede recalentarse y averiarse Ajustar la carrera en vac o en la maneta del freno como se indica en estas instrucciones Empujar la maneta del freno de mano hacia el manillar y controlar la carrera en vac o O Carrera en vac o en la maneta de freno de gt 3 mm 2 0 12 in mano Si el recorrido en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 105 100555 10 FRENOS 105 Controlar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 104 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano girando el tornillo de ajuste O e Informaci n l Girando el tornillo de ajuste en sentido horario disminuye la carrera en vac o Es decir el punto de resistencia se separa del manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario aumenta la carrera en vac o Es decir el punto de resistencia se acerca al manillar 100556 10 La gama de ajuste del tornillo es limitada Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin hacer violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha Advertencia Peligro de accidente Reducci n en la fuerza de frenado debido al desgaste de los discos de freno Sustituir inmediatamente los discos de freno desgastados Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle FRENOS 106 400618 10
135. m xima 13 clics Pretensado del muelle Preload Adjuster Confort 5 vueltas Est ndar 5 vueltas Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 7 vueltas Longitud del muelle con casquillo s de pretensado 468 mm 18 43 in Caracter stica el stica del muelle DATOS T CNICOS HORQUILLA 209 Blando 4 6 N mm 26 3 Ib in Medio est ndar 4 8 N mm 27 4 Ib in Duro 5 0 N mm 28 6 lb in Longitud de la horquilla 915 mm 36 02 in Longitud de la c mara de aire 1003 mm 3 94128 in Aceite por botella de la horqui lla 660 ml 22 31 fl oz Aceite para la horquilla SAE 5 p g 218 DATOS T CNICOS AMORTIGUADOR 210 990 Adventure Referencia del amortiguador 12 18 7E 08 Amortiguador WP Suspension PDS 5018 DCC PA Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Confort 25 clics Est ndar 20 clics Sport 15 clics Con la carga til m xima 15 clics Amortiguaci n de la compresi n High Speed Confort 2 vueltas Est ndar 1 5 vueltas Sport 1 vuelta Con la carga til m xima 1 vuelta Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics Pretensado del muelle del amortiguador Preload Adjuster Confort 4 vueltas Est ndar 4 vueltas Sport 8 vueltas Con la carga til m xima 16 vueltas Caract
136. ma considerable No ir nunca m s r pido de lo permitido por la calzada y las condiciones climatol gicas Especialmente en curvas no cambiar de marcha y acelerar con mucho cuidado Para reducir a una marcha m s corta reducir la velocidad frenando si es necesario y disminuir la aceleraci n Accionar la maneta del embrague y meter una marcha m s corta soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar o cambiar de nuevo Si por ejemplo el motor se cala en un cruce apretar nicamente la maneta del embra gue y accionar el bot n del motor de arranque No es necesario colocar el cambio en punto muerto Es recomendable parar el motor si la motocicleta va a estar detenida o al ralent durante cierto tiempo Si el testigo de aviso Fl MIL se ilumina durante la marcha detenerse de forma inmediata En cuanto el cambio de marchas est en punto muerto el testigo de aviso FI MIL empezar a destellar INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N m Informaci n A partir del ritmo de destello se puede obtener un n mero de dos cifras que se conoce como c digo intermitente Este c digo intermitente indica en qu com ponente se ha producido la aver a Cuando en el cuadro de instrumentos aparece el s mbolo de hielo ello indica que la calzada est resbaladiza Adapte la velocidad a las nuevas condiciones de la calzada Frenar A A Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por la pre
137. mero de revoluciones de la rueda O en el orificio Montar el tornillo O y apretarlo Prescripci n Tornillo del encoder del M6 8 Nm Loctite 243 n mero de revoluciones de 5 9 Ibf ft la rueda trasera Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro Trabajo posterior Extraer el veh culo del caballete central p g 78 Controlar las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera A e Informaci n l La fuerza del motor se transmite de la corona de la cadena a la rueda trasera por medio de 6 gomas amortiguadoras Estos compo nentes se desgastan con el tiempo Si no se sustituyen a tiempo las gomas amortiguadoras se deterioran el soporte de la corona de la cadena y el cubo de la rueda trasera Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Desmontar la rueda trasera A p g 118 RUEDAS NEUM TICOS 123 Trabajo principal Controlar si las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera est n deteriora das o desgastadas Si las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera est n deterioradas o desgastadas Sustituir todas las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera Apoyar la rueda trasera sobre un banco de trabajo con la corona de la cadena dirigida hacia arriba e introduc
138. mpiar peri dicamente la cadena Eliminar la suciedad visible con un chorro de agua sin fuerza Suprimir los restos de grasa en la cadena utilizando un agente de limpieza para cade nas Agente de limpieza para cadenas p g 221 Una vez que se haya secado la cadena rociarla con spray Spray para cadenas Onroad p g 222 400725 01 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 94 Controlar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Si la tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y adem s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajustarla si es necesario Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Oprimir la cadena hacia arriba en la zona del tornillo inferior de protecci n de la cadena y medir la tensi n de la cadena O e Informaci n La secci n superior d
139. mpieza a regular la presi n de frenado Esta regulaci n se puede notar mediante unas ligeras pulsaciones en la maneta y el pedal del freno El testigo de aviso del ABS debe iluminarse despu s de conectar el encendido y debe apagarse despu s de ponerse en marcha Si no se apaga despu s de ponerse en marcha o si se ilumina durante la marcha significa que se ha producido un error en el sistema del ABS En ese caso el ABS se desactiva y las ruedas podr an bloquearse al frenar El equipo de frenos contin a funcionando sin la regulaci n ABS 400906 10 FRENOS 104 Es posible que el testigo de aviso del ABS se ilumine si el r gimen de revoluciones de las ruedas delantera y trasera difiere bajo condiciones extremas p ej al hacer un caballito o si la rueda trasera gira en vac o Esto provoca que se desactive el ABS Para volver a activar el ABS es necesario parar el veh culo y desconectar el encendido El ABS se volver a activar cuando el veh culo se ponga en marcha otra vez El testigo de aviso del ABS se apaga despu s de arrancar El bot n O permite desactivar manualmente el ABS v ase Arrancar el motor Controlar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino existe carrera en vac o en la maneta del freno de mano el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno delan tero El freno de la rueda de
140. n pincel Agente de limpieza para motocicletas p g 221 401061 01 LIMPIEZA CUIDADO 180 Informaci n Limpiar el veh culo con agua caliente mezclada con un agente de limpieza comercial para motocicletas junto con una esponja blanda Si se ha conducido con el veh culo por carreteras con sal antihielo limpiarlo con agua fr a Si se emplea agua caliente se refuerza la acci n de la sal Despu s de limpiar la motocicleta a fondo con un chorro de agua suave secarla bien Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por la presencia de humedad o suciedad en los frenos Accionar varias veces los frenos con cuidado para limpiar o secar los compo nentes del equipo de frenos Despu s de la limpieza conducir la motocicleta brevemente hasta que alcance la tem peratura de servicio y accionar varias veces los frenos e Informaci n El calor del motor ayuda a que se evapore el agua en los lugares poco accesibles del motor y de los frenos Una vez que se haya enfriado la motocicleta lubricar todos los cojinetes y puntos de deslizamiento Limpiar la cadena p g 92 Tratar las piezas met licas sin recubrimiento con excepci n de los discos de freno y el equipo de escape con un agente anticorrosi n Agente de limpieza y conservaci n para metal y goma p g 221 Tratar todas las piezas pintadas con un conservante
141. nalizar la producci n de un modelo determinado sin anuncio previo KTM no asume responsabilidad alguna en relaci n con dificultades en la disponibilidad de los veh culos con diferencias entre las im genes o des cripciones y el veh culo concreto ni con errores u omisiones en esta publicaci n Los modelos reproducidos cuentan en parte con equipos opcionales que no forman parte del suministro de serie O 2011 KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Austria Todos los derechos reservados Quedan prohibidas la reimpresi n y la reproducci n total o parcial sin la autorizaci n por escrito del propietario QUERIDO CLIENTE DE KTM ISO 9001 12 100 6061 HA En conformidad con la norma internacional de gesti n de calidad ISO 9001 KTM utiliza procesos de aseguramiento de la calidad que conducen a una m xima calidad de los productos Certificado por T V Management Service 150 9001 REG NO 12 100 6061 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Austria NDICE 3 REPRESENTACI N redada coil Ava 7 Ajuste de kil metros o millas ooonoccoiononnnncnnncnnnracinnnness 28 INDICACIONES IMPORTANTES ooooccccccnnnccnnncnnncccnnnnnnaccnncnnninnnos 8 Cuadro de instrumentos hora ocononconocnnoncccnccannonanancnnnnnnos 29 VISTA DEL MEC UD T a 12 Aj star lahora ia a a A a 29 Vista frontal izquierda del veh culo con s mbolos 12 Cuadro de instrumentos Visualizaci n ODO ooocnicciccioncnnos 30 Vista trasera derech
142. o advertencias Si faltan los adhesivos es posible que usted o bien otras personas no detecten los peligros y puedan sufrir lesiones INDICACIONES IMPORTANTES 11 Grados de peligrosidad Peligro Aviso sobre un peligro que conduce inmediatamente y con seguridad a lesiones graves permanentes o incluso la muerte si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones graves o incluso la muerte si no se toman las precauciones necesa rias 0 Precauci n Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones leves si no se toman las precauciones necesarias Indicaci n Aviso sobre un peligro que conduce a da os considerables en la m quina o en el material si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce a da os en el medio ambiente si no se toman las precauciones necesarias Manual de instrucciones Es imprescindible leer completa y atentamente este manual de instrucciones antes de conducir por primera vez su veh culo Esta publicaci n contiene informaci n y consejos importantes que le facilitar n su manejo y conducci n de su motocicleta Aqu aprender a adaptar la motocicleta a su estatura y a sus preferencias y conocer el modo de protegerse contra ca das o lesiones Adem s el manual de instrucciones contiene tambi n informaci n importante para el mantenimiento de la motocicleta El manual de
143. o de ayu darle Indicaci n Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados Si se cambian demasiado tarde las pastillas de freno los soportes de acero de las pastillas pueden rozar con el disco de freno En ese caso se reduce considerablemente la acci n de frenado y se destruyen los discos de freno Comprobar las pastillas de freno de forma regular FRENOS 114 Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno O Espesor m nimo de las pastillas de 2 1 mm 2 0 04 in freno O Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastillas del freno trasero 4 Controlar las pastillas del freno y comprobar que no est n deterioradas ni agrietadas Si se aprecian huellas de deterioro o fisuras Sustituir las pastillas del freno trasero 4 RUEDAS NEUM TICOS 115 Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Trabajo principal Cargar la parte posterior del veh culo o levantarlo por la protecci n de los bajos Y La rueda delantera no est en contacto con el suelo Oprimir las pinzas del freno con la mano contra los discos de freno para comprimir los pistones de freno 990 Adventure Quitar el tornillo y extraer del orificio el encoder del n mero de revoluciones de la rueda con el manguito 6 RUEDAS NEUM TICOS 116
144. o intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque 21 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 2x corto 1 segundo de pausa 1x corto Condiciones del error Centralita electr nica EFI no activada C digo intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque E 31 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 3x corto 1 segundo de pausa 1x corto Condiciones del error Fallo de funcionamiento de la solicitud de codificaci n de la centralita electr nica EFl a la centralita electr nica EFI C digo intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque 32 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 3x corto 1 segundo de pausa 2x corto Condiciones del error No funciona correctamente la comunicaci n en el bus CAN C digo intermitente del testigo de control del bloqueo electr nico de arranque E 60 Parpadeo del testigo de control del bloqueo de arranque 6x corto Condiciones del error Anomal a en el E2PROM 189 C DIGO INTERMITENTE MANDO MOTOR 190 C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL EN 02 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 2 veces corto Condiciones del error Circuito de conexi n del transmisor de impulsos Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI del testigo de advertencia MIL
145. o previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Desmontar la protecci n de bajos 4 p g 102 Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor 990 Adventure Desmontar el arco de protecci n 4 p g 85 Girar los tornillos moleteados en los dos grifos de la gasolina en sentido horario hasta el tope Desmontar el carenado lateral delantero p g 81 Desmontar el asiento p g 84 Extraer la bandeja de almacenamiento y colgarla de un lado A p g 87 Desmontar el dep sito de combustible izquierdo A p g 88 Trabajo principal Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Extraer el tap n roscado de vaciado del motor con el im n y el anillo de hermetizado Dejar que el aceite del motor se vac e completamente Soltar los tornillos y desmontar la tapa O Extraer el tamiz de aceite de la carcasa del motor con unas tenazas MANTENIMIENTO DEL MOTOR 172 100627 10 Extraer el tornillo O de la parte derecha del dep sito de combustible y retirar los torni llos O Quitar el soporte O Extraer el veh culo del caballete central p g 78 Apoyar el veh culo con el caballete lateral Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Extraer el tap n roscado de vaciado del motor O Dejar que el aceite del motor del dep sito de aceite se vac e completamente Quitar los tornillos y b
146. o refrigerante 25 45 C 13 49 F Sila protecci n anticongelante no coincide con el valor prescrito Corregir la protecci n anticongelante del l quido refrigerante Controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador El radiador tiene que estar completamente lleno fB00895 10 R 7 Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito P rdida de l quido refrigerante lt 0 50 I lt 0 53 qt Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeraci n W4 e Informaci n No poner en marcha la motocicleta Corregir el nivel de l quido refrigerante Alternativa 1 L quido refrigerante p g 219 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 220 Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito P rdida de l quido refrigerante gt 0 50 I gt 0 53 qt Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeraci n 4 e Informaci n No poner en marcha la motocicleta Llenar purgar el sistema de refrigeraci n p g 162 SISTEMA DE REFRIGERACI N 159 Montar el tap n del radiador Trabajo posterior Montar el carenado lateral delantero p g 82 Controlar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l qui
147. odaje puede originar da os y roturas en los componentes del mismo El uso la motocicleta bajo condiciones extremas como puede ser v as especialmente h medas o embarradas puede originar un desgaste acelerado de componentes de la cadena de transmisi n o de los frenos En esos casos puede ser necesario realizar el mantenimiento o sustituir las piezas de desgaste antes de que se haya alcanzado el l mite de desgaste indicado en el programa de servicio Respete siempre los tiempos de rodaje e intervalos de mantenimiento prescritos La observaci n de estos plazos contribuye esencialmente a prolongar la vida til de su motocicleta Las actividades especificadas en el programa de servicio nicamente pueden ser llevadas a cabo por un taller especializado y autorizado de KTM y deben confirmarse en el cuaderno de mantenimiento y en KTM dealer net puesto que de lo contrario se perder n todos los dere chos de garant a Los da os directos e indirectos derivados de la manipulaci n y o la modificaci n del veh culo no est n cubiertos por la garant a Hay que utilizar los combustibles lubricantes y dem s agentes de servicio indicados en el Manual de instrucciones de acuerdo con la especificaci n mencionada INDICACIONES IMPORTANTES 9 Recambios accesorios Por su propia seguridad utilice nicamente recambios y accesorios homologados y o recomendados por KTM y encargue su montaje a un taller especializado autorizado de KTM KTM no responde d
148. oltar algunas mangueras y conectores MANTENIMIENTO DEL CHASIS 90 Desconectar los conectores del transmisor de nivel de combustible y de la bomba de combustible Retirar la manguera O Separar el empalme de la manguera de combustible O e Informaci n Es posible que salgan restos de combustible por la manguera de combustible Mover la abrazadera hacia atr s y quitar la manguera de combustible O del grifo de la 100618 10 gasolina Quitar el dep sito de combustible Montar el dep sito de combustible izquierdo A Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las instruc ciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y
149. ontar la cubierta del faro con el faro p g 139 Trabajo principal Extraer el tap n de goma O y separar el conector 100594 10 143 Desenganchar la presilla y extraer la bombilla del faro Colocar una bombilla nueva en el faro y enganchar la presilla Luz de carretera H3 portal mparas PK22s p g 205 e Informaci n La bombilla debe estar colocada correctamente en el tal n O Conectar el conector y montar el tap n de goma m SM Trabajo posterior Montar la cubierta del faro con el faro p g 140 Montar el carenado lateral delantero p g 82 Controlar el ajuste del faro p g 148 Cambiar la bombilla de la luz de delimitaci n en el faro Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad luminosa La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el carenado lateral delantero p g 81 Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 139 ISTEMA EL CTRICO idi Extraer el portal mparas O del faro y quitar la bombilla del portal mparas Colocar una bombilla nueva en el portal mparas e introducir ste en el faro Luz de delimitaci n W5W portal mparas W
150. ontar la protecci n de los bajos en el lado derecho p g 101 Ajustar la hora p g 29 Cambiar los fusibles del ABS 990 Adventure Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos SISTEMA EL CTRICO 135 Informaci n Dos de los fusibles del ABS se encuentran debajo de la protecci n de bajos del lado derecho Estos dos fusibles protegen la bomba de recirculaci n y la unidad hidr ulica del ABS El tercer fusible que se encarga de proteger la unidad de mando del ABS se encuentra en la caja de fusibles Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar la protecci n de los bajos en el lado derecho p g 101 Cambiar el fusible de la unidad hidr ulica del ABS Quitar la cubierta de protecci n O y extraer el fusible e Informaci n Hay disponible un fusible de repuesto junto a la caja de fusibles de la ban deja de almacenamiento Introducir el nuevo fusible Fusibles 58011109125 p g 205 100585 10 Controlar si el testigo de aviso del ABS sigue iluminado Montar la cubierta de protecci n e Consejo Montar un fusible de repuesto nuevo en la bandeja de almacenamiento para tenerlo a disposici n en caso necesario 136
151. or la Society of Automotive Engineers y se utilizan para clasificar los aceites seg n su vis cosidad La viscosidad describe solamente una propiedad del aceite y no es un indicador para su calidad NDICES 224 A Montar EA A E 85 ABS a a tl Al o do di 103 B ACCESO MOS atar ra A 9 Bandeja de almacenamiento Aceite del motor ABFP ti i mi aoa a aea a a AN a E a 38 CAamblar 2er ii A A ai de 170 Bloquear crolo ia daa pt la 38 Completar s enrama ra innata a e BS 178 Cerrar is EE e Aa a ida 39 Llenar rajo ra tiara eta 176 Desbloquear ios lr DE a ar 37 Vaciar ata a its ae pa oda 170 Extraer y colgar de UN lado ooooooo 87 Adaptar el tren de rodaje oooooo ooo 67 76 Montaje paias i ayna p a n E 88 Advertencia de calzada resbaladiza 33 Bater a Agentes de servicio o o o ooooooooo oooo 8 Desmontar eeren A A T a aen 128 Ajuste del faro M ntaje cata a A 129 Controlar ara a ai rl 148 Recargar coco 130 Almacenamiento LL LL LLL LLL LLL 182 Bloqueo electr nico de arranque 24 Amortiguador o o oooooororenra a 67 Bolsa de herramientas pr ao do 0 Ajustar el pretensado del muelle o o o 75 Bombilla de la luz de carretera Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed 73 Cambiar cocoocococcocr a ea 142 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed 71 Bombilla de la luz de cruce Ajustar la amortiguaci n
152. orado ni desgastado Siel cojinete de la rueda est roto o desgastado Sustituir el cojinete de la rueda 4 Limpiar y engrasar el anillo de ret n radial O y la superficie de rodadura O del casqui llo distanciador Grasa de larga duraci n p g 222 Limpiar y engrasar la rosca en el eje de la rueda y en la tuerca Grasa de larga duraci n p g 222 Montar las gomas amortiguadoras y el soporte de la corona de la cadena en la rueda trasera Colocar la rueda trasera en el basculante e introducir el disco de freno en la pinza del freno Montar el eje de la rueda sin introducirlo hasta el tope Desplazar la rueda trasera el m ximo posible hacia delante y colocar la cadena en la corona de la cadena Introducir el eje de la rueda hasta el tope y montar el tensor de la cadena 8 y la tuerca O e Informaci n Montar los tensores de la cadena y O en la misma posici n Presionar la rueda trasera hacia delante hasta que el tensor de la cadena est en los tornillos de sujeci n y apretar la tuerca O RUEDAS NEUM TICOS 122 Prescripci n A fin de asegurar que la rueda trasera est bien alineada las marcas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha tienen que estar en la misma posici n con respecto a las marcas de referencia O Tuerca del eje de la rueda M25x1 5 90 Nm Rosca engrasada trasera 66 4 Ibf ft 990 Adventure Insertar el encoder del n
153. os del chasis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Trabajo posterior Extraer el veh culo del caballete central p g 78 Trabajo previo Desmontar el asiento p g 84 e Trabajo principal Abrir la bandeja de almacenamiento p g 38 Soltar los tornillos Extraer con cuidado la bandeja de almacenamiento y bascularla hacia el lado derecho Colocar un pa o entre el dep sito de combustible derecho y la bandeja de almacena miento a fin de evitar deterioros 100616 10 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 88 T 3 Trabajo principal Retirar el pa o y colocar la bandeja de almacenamiento Montar los tornillos y apretarlos 100616 10 Trabajo posterior Cerrar la bandeja de almacenamiento p g 39 Montar el asiento p g 85 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las instruc ciones para repostar combustible MANTENIMIENTO DEL CHASIS 89 Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la
154. os neum ticos Informaci n o l Generalmente la fecha de fabricaci n de los neum ticos est incluida en la ins cripci n que hay en los mismos y se identifica mediante las cuatro ltimas cifras de la denominaci n DOT Las dos primeras cifras se alan la semana en que se fabricaron y las dos ltimas el a o de fabricaci n KTM recomienda cambiar los neum ticos como muy tarde cada 5 a os indepen dientemente del desgaste que hayan sufrido durante ese periodo gt Si los neum ticos tienen m s de 5 a os Cambiar los neum ticos RUEDAS NEUM TICOS 126 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos e Informaci n l Si se circula con una presi n de inflado insuficiente en los neum ticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar los neum ticos Una presi n de inflado correcta en los neum ticos es garant a de confort y aumenta la vida til de los neum ticos Desmontar la caperuza de protecci n Controlar la presi n de inflado siempre con los neum ticos fr os Presi n de inflado de los neum ticos conductor solo delante 2 4 bar 35 psi detr s 2 6 bar 38 psi Presi n de inflado de los neum ticos con acompa ante con la carga til m xima delante 2 4 bar 35 psi detr s 2 8 bar 41 psi 400695 01 Sila presi n de inflado de los neum ticos no coincide con el valor prescrito Corregir la presi n de inflado
155. osibles estados El testigo de control de los intermitentes destella en verde al mismo ritmo que los intermitentes Est n conectados los intermitentes El testigo de control del punto muerto brilla en color verde El cambio est en punto muerto El testigo de control de la luz de carretera brilla en color azul Est conec tada la luz de carretera El testigo de aviso de la temperatura se ilumina en rojo La temperatura del refrigerante ha alcanzado un valor cr tico El testigo de aviso del nivel de combustible se ilumina en naranja El nivel de combustible ha alcanzado la marca de reserva La pantalla cambia a la visualizaci n TRIP F La l mpara de aviso de la presi n del aceite se ilumina en rojo La presi n de aceite es demasiado baja El testigo de aviso FI MIL se ilumina destella en naranja El OBD On Board Diagnose ha detectado un error cr tico para las emisiones o la segu ridad El testigo de control del bloqueo electr nico de arranque brilla parpadea en color rojo Mensaje de estado o mensaje de error del bloqueo electr nico de arranque el sistema de alarma El testigo de aviso de la bater a se ilumina en rojo Tensi n de la red de a bordo muy baja dd O 0066090 MANDOS Cuadro de instrumentos Display 400892 01 400837 01 27 990 Adventure El testigo de advertencia del ABS brilla parpadea en color rojo
156. que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y dejarlo calentar hasta que se alcance la temperatura de servicio Y Se iluminan 6 barras del indicador de temperatura Controlar la hermeticidad del sistema de lubricaci n Parar el motor Extraer la varilla del nivel de aceite y limpiarla con un pa o Rellenar aceite del motor hasta la marca MAX de la varilla del nivel de aceite Aceite del motor 0 50 I 0 53 at Temperatura Aceite del motor 2 llenado parcial exterior gt O C SAE 10W 50 aprox 2 32 F p g 217 Temperatura Aceite del motor exterior lt O C SAE 5W 4 0 lt 32 F p g 217 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 178 Montar la varilla de medici n Informaci n Un nivel demasiado bajo de aceite del motor o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del motor El nivel de aceite del motor debe corregirse siempre con el motor a la temperatura de servicio Extraer la varilla del nivel de aceite O y rellenar aceite del motor hasta la marca MAX Condici n Temperatura exterior gt O C 2 32 F Aceite del motor SAE 10W 50 p g 217 Condici n Temperatura exterior lt O C lt 32 F Aceite del motor SAE 5W 40 p g 217 100622 10
157. ra en el rel de arranque debajo de la protecci n de bajos del lado derecho Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar la protecci n de los bajos en el lado derecho p g 101 Trabajo principal Extraer el rel de arranque O del soporte y quitar la cubierta de protecci n 990 Adventure Extraer el fusible principal defectuoso e Informaci n l Puede reconocerse un fusible defectuoso por la interrupci n en el filamento O En el rel de arranque se encuentra el fusible de repuesto O El fusible principal protege todos los consumidores el ctricos del veh culo a excepci n de la unidad del ABS 100584 10 990 Adventure R Extraer el fusible principal defectuoso SISTEMA EL CTRICO 124 Informaci n Puede reconocerse un fusible defectuoso por la interrupci n en el filamento O En el rel de arranque se encuentra el fusible de repuesto O Con el fusible principal se protegen todos los grupos consumidores el ctricos del veh culo Introducir el nuevo fusible principal Fusible 58011109130 p g 205 Controlar el funcionamiento del equipo el ctrico Montar la cubierta de protecci n y colocar el rel de arranque en el soporte e Consejo Montar un fusible de repuesto nuevo en el rel de arranque para tenerlo a dis posici n en caso necesario Trabajo posterior M
158. raci n 4 p g 162 Manguera del radiador doblada o dete riorada Sustituir la manguera del radiador A Se ha fundido el fusible FAN Cambiar fusibles en la caja de fusibles p g 136 Termostato defectuoso Controlar el termostato 4 LOCALIZACI N DE AVER AS 186 Aver a El motor se calienta demasiado Posible causa Aver a en el sistema del ventilador del radiador Medida Controlar el sistema del ventilador del radia dor A Aire en el sistema de refrigeraci n Llenar purgar el sistema de refrigeraci n 4 p g 162 El testigo de advertencia FI MIL brilla o parpadea Error en el sistema de inyecci n de combustible Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 El motor se para durante la marcha Falta de combustible Repostar combustible p g 60 Se ha fundido el fusible IGNITION FUEL PUMP o POWER RELAY Cambiar fusibles en la caja de fusibles p g 136 Se ilumina el testigo de aviso del ABS 990 Adventure Se ha fundido el fusible del ABS Cambiar los fusibles del ABS p g 134 Mucha diferencia entre el r gimen de revoluciones de las ruedas delantera y trasera Parar desconectar el encendido y arrancar de nuevo Anomal a en el funcionamiento del ABS Leer la memoria de errores del ABS con la herra mienta de diagn stico KTM A Consumo elevado de aceite El nivel de
159. re aene A RA E 207 Controlar el nivel del aceite del MOtOF oaomonononnoonnonaoo 169 990 Adventure O 208 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar DATOS T CNICOS AMORTIGUADOR ococococoncncccincncinincnnnnoo 210 los tamices de aceite A cccoooococooooroorornononoocersnos 170 990 AdVENUFE dd derretida 210 Vaciar el aceite del motor limpiar los tamices de 990 Adventure Resina lio ra ia 211 A EE E E A E 170 E DATOS TECNICOS PARES DE APRIETE CHASIS 0oocccccccoos 213 Desmontar el filtro de ACENG Mia 174 AeENTES DE SER 217 Montar el filtro de aceite coccion 176 AGENTES AUXILIARES cross tasotal led lot 221 Llenar el aceite del motor Aina 176 AN 223 Completar el aceite del motor cocoocccccccnccccncnoncncnncnnnnn 178 MD IN A A 224 EMPIEZA CUIDADO cirios tallado dali 179 Limpiar la motocicleta coin 179 Trabajos de revisi n y cuidado para el invierno 181 ALMACENAMIENTO coto e a T 182 Almacenamiento nasii anias aiiin aia iee ae a a a 182 Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenamiento i i aieeaa e a r ia a ara 183 LOCALIZACI N DE AVER AS socia a 184 C DIGO INTERMITENTE BLOQUEO ARRANQUE c ccccccooos 188 REPRESENTACI N a A continuaci n se explica el significado de determinados s mbolos Identifica una reacci n esperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n Identifica una reacci n inesperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n
160. rigerante acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor 990 Adventure Desmontar el arco de protecci n p g 85 Girar los tornillos moleteados en los dos grifos de la gasolina en sentido horario hasta el tope Desmontar el carenado lateral delantero p g 81 Desmontar el asiento p g 84 Extraer la bandeja de almacenamiento y colgarla de un lado p g 87 Desmontar el dep sito de combustible izquierdo 4 p g 88 SISTEMA DE REFRIGERACI N 162 Trabajo principal Colocar un recipiente adecuado debajo del radiador Soltar el tornillo O Extraer el tap n del radiador Vaciar completamente con cuidado el l quido refrigerante Montar el tornillo con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Soltar el tornillo Vaciar completamente con cuidado el l quido refrigerante Montar el tornillo con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo Prescripci n Tornillo de la tapa de la bomba d
161. rtiguaci n de la compresi n High Speed del Pedalide cambior a o te ce oO 42 amortiguador io da 73 Pedal del O aaa ii 43 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador 74 Caballete lateral is aci lts i ls 44 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador 75 Caballete central 44 MANTENIMIENTO DEL CHASIS coooccccccnoncccnncnnnccnnncnnanccnnnnnnnos 77 PUESTA EN SERVilClO ooocccconionocioccocconconncononnonnrnnccncnnnnnin 45 Levantar el veh culo con el caballete central c oonnnnnincinc 77 Instrucciones para la primera puesta en SOIVICIO nieta 45 Extraer el veh culo del caballete central 78 Rodaje del motor vta o bla 46 Purgar el aire de las botellas de la horquilla 78 CargarielehiGulO cialis tasador 47 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N Lt IA a ot 49 horquilla E a O 79 Trabajos de inspecci n y cuidado antes de cada puesta en Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 80 A A TEST E 49 Desmontar el carenado lateral delantero ooononicnnnioninnioncos 81 Arranca ea MO OT anaana 50 Montar el carenado lateral delanterO oooonoccncccccccccnncccnnacccns 82 Ponerse en March loca lides 52 Desmontar la rejilla de protecci n del radiador 83 Cambiar de marcha Conducir c oococcnnccnonccconconccanccnnnccannn 52 Montar la rejilla de protecci n del radiador oococcncconnnonno 84 ia td ic ai e 56
162. s de freno ya que podr a afectar gravemente a la frenada Limpiar la cadena p g 92 ALMACENAMIENTO 182 Almacenamiento Informaci n Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realizaci n de las medi das siguientes Antes de inmovilizar la motocicleta comprobar el funcionamiento y el grado de desgaste de todos sus componentes Si hay que lle var a cabo inspecciones reparaciones o modificaciones en el veh culo aprovechar el periodo de inmovilizaci n durante las pocas de menor ocupaci n en los talleres De ese modo se ahorran tiempos de espera largos antes del comienzo de la temporada N 401058 01 La ltima vez que se reposte antes de parar la motocicleta a adir aditivo de combusti ble Aditivo de combustible p g 221 A ser posible conducir para vaciar los dep sitos de combustible con el fin de utilizar combustible fresco al poner de nuevo en servicio la motocicleta Limpiar la motocicleta p g 179 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 4 p g 170 Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerante p g 156 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 126 Desmontar la bater a p g 128 Recargar la bater a Ad p g 130 Prescripci n Temperatura de
163. s despu s de desconectar el encendido Las luces de emergencia deben mantenerse activadas s lo durante el tiempo imprescindible puesto que su uso descarga la bater a Posibles estados Luces de emergencia desconectadas gt Luces de emergencia conectadas Destellan los cuatro intermitentes el interruptor verde de las luces de emergencia y el testigo de control de los intermitentes en el cuadro de instrumentos p MA i MANDOS 35 Toma de corriente para accesorios el ctricos La toma de corriente O para accesorios el ctricos se encuentra en el lado izquierdo junto al cuadro de instrumentos Est conectada con la bater a sin interruptores adicionales Toma de corriente para accesorios el ctricos Tensi n 12 V Consumo m ximo de 10A corriente Abrir los tapones del dep sito de combustible Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las instruc ciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y noc
164. salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 990 Adventure Desmontar el arco de protecci n p g 85 Girar los tornillos moleteados en los dos grifos de la gasolina en sentido horario hasta el tope Desmontar el carenado lateral delantero p g 81 Desmontar el asiento p g 84 Extraer la bandeja de almacenamiento y colgarla de un lado p g 87 Trabajo principal Retirar los tornillos O Levantar ligeramente la parte delantera del dep sito de combustible desengancharlo del soporte superior y apartarlo del veh culo hacia arriba Informaci n Sujetar el dep sito de combustible a aproximadamente la misma altura a la que estaba montado Antes de poder retirar el dep sito de combustible de manera definitiva es necesario s
165. scripci n Fusible IGNITION FUEL PUMP 10 A encendido bomba de combustible bloqueo electr nico de arranque sistema de alarma opcional Fusible H L BEAM POSITION 15 A luz de carretera luz de cruce luz de delimita ci n alumbrado de la matr cula Fusible HORN BRAKE LIGHT 10 A bocina luz de freno luces de emergencia Fusible FAN 10 A ventilador del radiador Fusible POWER RELAY 10 A encendido unidad de mando EFI Fusible ACC1 CLOCK 10 A cuadro de instrumentos toma de corriente equipos adicionales positivo continuo sistema de alarma opcional Fusible ACC2 10 A equipos adicionales polo positivo conectado con el interruptor de encendido SISTEMA EL CTRICO y A i t qm 1 138 t ar m 1 1 E OA 10A 10A 104 104 10A 15 mo in 100588 10 FIA 10A 10A 10A 10A 104 154 104 y 990 990 Adventure Fusible ABS OPTIONAL 10 A ABS 990 Adventure R Fusible ABS OPTIONAL libre Adventure Colocar un fusible de repuesto de la intensidad requerida Fusibles 58011109110 p g 204 Fusibles 58011109115 p g 204 Informaci n Los fusibles de repuesto se encuentran junto a la caja de fusibles Los fusibles de repuesto son para el ABS Consejo Montar un fusible de repuesto nuevo en la caja de fusibles para tenerlo a disposici n en caso necesario 990
166. sencia de humedad o suciedad en los frenos Accionar varias veces los frenos con cuidado para limpiar o secar los componentes del equipo de frenos Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por falta de un punto de accionamiento claro en el freno delantero o trasero Comprobar el sistema de frenos no seguir circulando Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado de ayu darle Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no se suelta el pedal del freno las pastillas de freno rozan constantemente El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Cuando no se quiera frenar levantar el pie del pedal del freno Advertencia Peligro de accidente Recorrido de frenado m s largo a causa de un mayor peso total Tenga en cuenta que el recorrido de frenado es m s largo si conduce con un acompa ante y equipaje INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 51 Advertencia Peligro de accidente Acci n retardada de freno en carreteras con sal antihielo La sal antihielo puede depositarse sobre los discos de freno Para lograr de nuevo la acci n de frenado acostumbrada hay que limpiar previamente los discos de freno accionando varias veces los frenos 990 Adventure Advertencia Peligro de accidente Recorrido de frenado mayor debido al ABS El frenado debe adaptarse a las condiciones de conducci n y de la calzada Advertencia Peli
167. sistencia Desbloquear la direcci n y mover el manillar del veh culo hacia delante con las dos manos Mientras el veh culo adopta una posici n inclinada sobre el caballete central accionar el freno de la rueda delantera para impedir que el veh culo salga rodando Controlar si el caballete central est plegado hacia arriba hasta el tope 100606 10 Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 19 Trabajo principal Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire O Y Con ello se suprime en su caso la sobrepresi n existente en el interior de la horqui lla Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos e Informaci n Llevar a cabo esta actividad en las dos botellas de la horquilla Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla Trabajo previo Levantar el veh culo con el caballete central p g 77 Trabajo principal Desplazar el manguito guardapolvo de las dos botellas de la horquilla hacia abajo e Informaci n I Los manguitos guardapolvo desprenden el polvo y la suciedad de las barras de la horquilla Con el tiempo es posible que pueda penetrar suciedad detr s de los manguitos guardapolvo Si no se suprime esta suciedad pueden perder su hermeticidad los anillos de obturaci n situados detr s 0 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad d
168. suave para la pintura Pulimento de alto brillo para pinturas p g 222 LIMPIEZA CUIDADO 181 Engrasar con aceite la cerradura de encendido y del manillar la cerradura del dep sito y la cerradura del asiento Spray de aceite universal p g 222 Trabajos de revisi n y cuidado para el invierno e Informaci n l Si la motocicleta se utiliza en invierno debe contarse con la presencia de sal en la calzada Por este motivo deben tomarse las medidas necesarias para protegerla contra la sal de deshielo Si el veh culo ha circulado por sal de deshielo al terminar de circular deber limpiarse con agua fr a El agua caliente potenciar a los efectos de la sal ERE ER E A Limpiar la motocicleta p g 179 E El E Limpiar los frenos E O y Ss i Informaci n SIEMPRE que se termine de circular por calzadas con sal dejar enfriar las pinzas a A y pastillas de freno y sin desmontarlas limparlas a fondo con agua fr a y secar US se las completamente E O E O Despu s de circular por carreteras con sal antihielo limpiar la motocicleta a fondo con agua fr a y secarla bien 401060 01 Tratar el motor el basculante y todas las dem s piezas desnudas o galvanizadas excepto los discos de freno con un medio anticorrosi n con base de cera e Informaci n Debe tenerse mucho cuidado para que el medio anticorrosi n no entre en con tacto con los disco
169. t Loctite 243 Tornillo de la protecci n de bajos M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de la tija inferior M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft DATOS T CNICOS PARES DE APRIETE CHASIS 215 Tornillo del arco de protecci n M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo del dep sito de combustible M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo del pedal del freno M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Tornillo del portamuelles en la consola M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243TM del caballete lateral Tornillo del portarruedas M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo del soporte del reposapi s M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243TM detr s Tornillo del tubo de la horquilla M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Tuerca del colector a la culata M8 Secuencia de apriete Apretar las tuercas con la misma fuerza No doblar la chapa Dem s tornillos del chasis M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Dem s tuercas del chasis M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Tornillo de la consola del caballete late M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Loctite 243 ral Tornillo de la chapa de alojamiento del M10 40 Nm 29 5 Ibf ft Loctite 243 caballete lateral Tornillo de soporte del motor M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Tornillo de sujeci n del manillar M10 20 Nm 14 8 Ibf ft Tornillo del caballete lateral M10 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del subchasis M10x1 25 45 Nm 33 2 Ibf ft
170. ta del freno de Desmontar la cubierta dal tar com elraro 139 A A al ld 105 AS mang Montar la cubierta del faro con el faro coocccconncccncnccoonn 140 Controlar los discos de freno ooccccoocnccoccncconnonononcnannnnnn 105 y i ak Cambiar la bombilla de la luz de Cruce ooccoccccnncoccconnnonos 140 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno Sustituir la bombilla de la luz d 142 delantera da 106 ustituir apom age sa UZ de Carreteras AN Completar el l quido de frenos del freno delantero A 107 Cambiar E bombilla de la luz ds gelimita i n en el faro 143 Cambiar la bombilla de los intermitentes occoncccocccccnno 144 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera 109 z f Cambiar la bombilla del piloto traSero oooccoonconcconnnoo 145 Controlar el recorrido en vac o del pedal del freno 110 A SR Cambiar la bombilla de la luz de freno ccooccccncocncocnnono 146 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero 110 f A Controlar el ajuste del faro ooccoocccocconcconcnonnnonnnonnnnnnnnnos 148 Completar l quido de frenos en el freno de la rueda i trasera ORO 111 Ajustar el alcance de la luz del faro e E 148 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera 113 Activar o desactivar la llave de encendido occcocccnconncconnnnnos 149 RUEDAS NEUM TICOS coocococcoonocinonoonoooooonoooronnoocnnooinnnoonnos 1 SISTE
171. te Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen una superficie de rodadura lisa y por tanto no alcanzan una adhesi n ideal con la calzada La superficie de rodadura completa tiene que adquirir una textura rugosa durante los primeros 200 kil metros 124 3 millas en los que debe conducirse a velocidad moderada y con inclinaciones variadas La adhesi n ideal a la calzada se logra mediante el n TEN rodaje Informaci n El tipo de neum tico su estado y la presi n de inflado influyen sobre el comportamiento y la capacidad de frenado del veh culo Los neum ticos desgastados influyen negativamente especialmente al conducir sobre superficies h medas RUEDAS NEUM TICOS 125 a 400602 10 Controlar el neum tico delantero y el neum tico trasero y comprobar que no tienen cor tes que no han penetrado objetos extra os y que no muestran otro tipo de da os Silos neum ticos tienen cortes han penetrado objetos extra os o muestran otro tipo de da os Cambiar los neum ticos Controlar la profundidad del perfil de los neum ticos e Informaci n Tener en cuenta la profundidad m nima del perfil exigida por la legislaci n de su pa s Profundidad m nima del perfil 2 2 mm 2 0 08 in gt Sila profundidad del perfil es inferior al m nimo exigido Cambiar los neum ticos Controlar la antig edad de l
172. tipo de horquilla ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 68 Prescripci n 990 Adventure Amortiguaci n de la compresi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics 990 Adventure R Amortiguaci n de la compresi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al comprimir la horqui lla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n Montar las cubiertas de protecci n O Ajustar la amortiguaci n de la extensi n de la horquilla Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la extensi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensi n ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 69 Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope Informaci n o l Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo superior de las botellas de la horquilla Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horquilla A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de horquilla Prescripci n 990 Adventure Amortiguaci n de la extensi n Confort 23 clics Est ndar 18 clics Sport 13 clics Con la carga til m xima 13 clics 990 Adventur
173. ualarse el nivel y no fluye combustible del dep sito Grifos de gasolina abiertos Los tornillos moleteados est n girados en sentido antiho rario hasta el tope Puede igualarse el nivel y el combustible puede fluir del dep sito Los asideros sirven de ayuda al maniobrar con la motocicleta Si se circula con una segunda persona el acompa ante puede sujetarse a los asideros durante la marcha 100524 10 e MANDOS La placa portaequipaje O se encuentra detr s del asiento En la placa portaequipaje permite instalar la placa base de un cofre opcional La placa portaequipaje no se puede cargar con m s peso del especificado Carga m xima admisible de la placa portaequipaje 8 kg 18 Ib e Informaci n B00553 20 i 4 cd 100526 10 Prestar atenci n a las indicaciones del fabricante del cofre El pedal de cambio O est montado a la izquierda del motor MANDOS 43 10 ep qu ea 0525 10 La posici n de las marchas se indica en la figura El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha El pedal del freno se encuentra delante del reposapi s derecho El pedal del freno acciona el freno de la rueda trasera 2100528 10 El caballete lateral se encuentra en el lado izquierdo del veh culo El caballete lateral permite estacionar la motocicleta Informaci n Durante la circulaci n el caballete lateral
174. vertencia Peligro de accidente Si se frena con demasiada intensidad pueden bloquearse las ruedas Adaptar el modo de frenado a la situaci n y a las condiciones de la calzada Para frenar soltar el acelerador y accionar simult neamente el freno delantero y trasero Para frenar sobre arena sobre terrenos h medos o sobre pisos resbaladizos hay que accionar principalmente el freno trasero La maniobra de frenado debe finalizar siempre antes del comienzo de una curva Al mismo tiempo cambie a una marcha m s corta conforme con la velocidad En descensos prolongados tiene que aprovechar tambi n la acci n de frenado del motor Para ello reduzca una o dos marchas pero sin llegar a sobrerrevolucionar el motor De ese modo se reduce la intervenci n necesaria de los frenos y no existe peligro de que se recalienten Detener y estacionar el veh culo Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas No perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utilizado por personas no autorizadas Si se aleja de su veh culo bloquee la direcci n y retire la llave de encendido Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho cuando el veh culo est en marcha No tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y los frenos Antes de tra
175. zar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posean las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Aceite completamente sint tico para el motor Proveedor Motorex Power Synt 4T AGENTES DE SERVICIO 218 Conforme con ISO VG 15 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceite hidr ulico conforme con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posea las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Hydraulic Fluid 75 Conforme con SAE p g 223 SAE 2 5 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas Conforme con SAE p g 223 SAE 5 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Racing Fork Oil AGENTES DE SERVICIO 219 Conforme con DIN EN 228 95 octanos RON 95 PON 91 Prescripci n Utilice nicamente gasolina s per sin plomo en conformidad con la norma indicada o equivalente Una proporci n de hasta el 10 de

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