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MANUAL DE INSTRUCCIONES MADE IN ITALY
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1. MANUAL DE INSTRUCCIONES MADE IN ITALY 1 DESCRIPCION GENERAL 1A ADVERTENCIAS Antes de empezar con la instalaci n compruebe que se den todas las condiciones de seguridad para actuar en el pleno respeto de leyes normas y regulaciones Utilize dispositivos de seguridad personal y predisponga carteles que informen de la presencia de un port n motorizado Si no se cumple con las disposiciones enumeradas m s abajo la empresa King Gates S r l queda libre de toda responsabilidad por da os causados a personas y cosas Cuando se abra el embalaje compruebe la integridad del producto En caso de anomal as en el funcionamiento apague al momento el motorreductor quite la alimentaci n el ctrica y use el port n a mano hasta que no se haya identificado y eliminado la aver a No realize modificaciones en ninguna de las partes del producto si no est n previstas en el manual El desmontaje del aparato s lo puede ser realizado por parte de personal autorizado y cualificado Evite que cualquier parte de la automatizaci n se acerque a una fuente de calor o entre en contacto con sustancias l quidas Use cables de alimentaci n adecuados Para obtener un funcionamiento excelente de la automatizaci n utilize accesorios King Gates La instalaci n el ensayo y la puesta en funcionamiento deben realizarse seg n la normativa vigente Se deshaga de los materiales desechables respetando la normativa local El motorr
2. Con automaci n cerrada ejecuta la abertura total Con automaci n en abertura contin a el movimiento de abertura Con automaci n abierta queda abierto y borra el tiempo de pausa Con automaci n en cierre lo abre de nuevo totalmente El cierre ocurre despu s del tiempo de pausa de default 90 segundos personalizable con el procedimiento en el p rrafo 4 8C DIP 2 ON DIP 3 OFF MODALIDAD PASO A PASO En esta modalidad la central proveyendo un impulso de start v a radio o v a hilo se comporta de la siguiente manera Con automaci n cerrada ejecuta la abertura total Con automaci n en abertura ejecuta la parada Con automaci n abierta ejecuta el cierre Con automaci n en cierre ejecuta la parada El cierre autom tico est excluido 8D DIP 2 ON DIP 3 ON MODALIDAD PASO PASO CON CIERRE AUTOM TICO En esta modalidad la central proveyendo un impulso de start v a radio o v a hilo se comporta de la siguiente manera Con automaci n cerrada ejecuta la abertura total Con automaci n en abertura ejecuta la parada Con automaci n abierta ejecuta el cierre Con automaci n en cierre ejecuta la parada El cierre autom tico est excluido El cierre ocurre despu s del tiempo de pausa de default 90 segundos personalizable con el procedimiento en el p rrafo 10 9 PROGRAMACION DE LA CARRERA 9A ADVERTENCIAS PARA LA PROGRAMACI N Para programar la carrera es necesario real
3. ase p rrafo 6C 11B PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DE APERTURA PEATONAL A trav s de este procedimiento el instalador puede programar los tiempos de apertura de la maniobra peatonal 1 Coloque la 2 Pulse el 3 Pulse el puerta en bot n SET bot n posici n de cierre durante 2 segundos START Los led est n en stand by El LED amarillo parpadea El LED amarillo se enciende 6 Pulse el bot n de START 5 La puerta 4 Apretar de nuevo para determinar el ancho empieze a el bot n START de la abertura peatonal abrirse El led amarillo est El led amarillo est El led amarillo est encendido y fijo encendido y fijo encendido y fijo 7 La central ejecuta el 8 FIN STOP y el de aprendizaje cierre El led amarillo est encendido y fijo Spegnimento led giallo La funci n peatonal es accionable solo v a radio Por la programaci n del mando v ase p rrafo 6 A IL C D led SET led SET MEMO PROG para la leyenda v ase p rrafo 18 12 TRIMMER 12A TRIMMER FOR Con el trimmer FOR se puede ajustar la tensi n que alimenta el motor durante la maniobra y por lo tanto su velocidad Esta se fija de 50 hasta 100 de fuerza m xima y aumenta girando el potenci metro en sentido horario As que si el trimmer est al m nimo la velocidad es de aproximadamente el 50 si el trimmer est en posici n intermedia la velocidad es del 75 si el trimmer est al m ximo la velocidad es la m s alta
4. 6 Pulse el bot n SET o el boton del transmisor El led amarillo est encendido y fijo 7 La central empieza la abertura El led amarillo est bot n SET por 2 segundos El LED amarillo parpadea 5 Realiza un cierre hasta una detenci n mec nica El led amarillo est encendido y fijo 8 Usted desea la desaceleraci n en abertura pulse el bot n SET por 1 segundo El led amarillo se enciende fijo 4 La central realiza una abertura corta El led amarillo est encendido y fijo encendido y fijo 9b Completa la abertura total de la puerta hasta el stop mec nico Fin de abertura 13 FIN Mar 9a Cuando se desea aprendizaje iniciar el frenado pulse el boton SET o el boton El led amarillo est LED amarillo apagado del transmisor encendido y fijo 10 Pulse el boton SET 11 Usted desea la o el boton desaceleraci n en del transmisor el cierre El led amarillo est encendido y fijo 12b Completa el cierre total de la puerta hasta el stop mec nico Fin de cierre 12a Cuando se desea iniciar el frenado pulse el boton SET o el bot n El led amarillo est del tansmisor encendido y fijo Durante el funcionamiento normal la carretilla de arrastre se parar acerca de un cent metro antes la detenci n mec nica de abertura para no solicitar la mec nica L 1 1253141516 7 8 9 iol 11 12 13 14 15 16 L gt 4 V H HE Hell Heli 10 PROGRAMACIO
5. conectados en la entrada normalmente cerrado PHO1 terminal 3 o STOP terminal 6 sus puentes van eliminados el puente ya es est ndar Si los dispositivos est n conectados a las entradas normalmente cerrado PHO1 terminal 3 o STOP terminal 6 los puentes correspondientes deben estar eliminados Si conecta varios dispositivos en las entradas normalmente cerrado PHO terminal 13 PHO2 terminal 14 y STOP terminal 11 debe ser colocado en serie con la otra secciones 14B y 15 Si conecta varios dispositivos en las entradas normalmente abierto START terminal 4 debe ser colocado en paralelo con los dem s v ase p rrafo 14A Si se conecta un cable de antena externa ya presente en el terminal de serie 10 debe ser desconectado 5C ESQUEMA DE CONEXI N TRASFORMADOR PRIMARIO 230V MOTOR do PORTAFUSIBLE EXTERNO SO 230VAC TERMINALES DE CONNEXION LN OBS FORZA LUZ DE TRIMMER CORTESIA 24V max 15W CONEXION FOTOCELULA DE CIERRE RX nc c no TX 1 13 2 2 No utilizados 1 Comun de terminales 2 2 Positivo accesorios 24Vdc 3 Contacto seguridad en cierre PHO1 4 Com n de terminales 5 6 5 Contacto de STOP 6 Contacto de START 7 luz intermitente 24Vdc Max15W 8 Negativo LUZ INTERMITENTE 9 Calcetin de la antena 10 Se al de la antena No utilizados TRANSFORMADOR SECUNDARIO 20V penaos DIP
6. de los DIP la central se comporta como sigue Los dispositivos de seguridad de cierre conectados en el contacto PHO1 intervienen s lo en el cierre invertiendo por completo el movimiento Tiempo de pausa antes del cierre autom tico de 120 segundos Ningun procedimiento de abertura peatonal Las desaceleraci nes est n ajustadas en el ltimo 15 de la carrera Modalidad de funcionamiento puesta en paso paso con cierre autom tico 5 CONEXIONES ELECTRICAS 5A SECCI N DE LOS CABLEADOS Para acceder a la central es necesario abrir el carter quitando la tapa y soltar el tornillo imagen 24 Ejecute los cableados como en el esquema siguiente y haga pasar los cables por el agujero insertando el pasacable en dotaci n imagen 25 La central debe ser alimentada en el portafusible externo a trav s de un cable de al menos X1 5mm2 Los cables en la parte de baja tensi n deben ser al menos 0 25mm2 Utilice cables blindados si la longitud supera 30 m conectando la trenza a la tierra solamente en el lado de la central Si aumenta la distancia es necesario aumentar la secci n de los cables para evitar ca das de tensi n Es aconsejable evitar conexiones en cajas enterradas Para conectar una antena externa utilize el cable RG58 disponible como accesorio con cables de alimentaci n incluidos 5B NOTAS PARA LOS CABLEADOS Los contactos en la central deben ser sin tensi n Si no hay dispositivos
7. las fotoc lulas y su alcance La fotoc lula est ausente si no est conectado ningun dispositivo en el terminal PHO1 ponga un puente en la entrada El START est conectado a un contacto normalmente cerrado o un contacto defectuoso LA AUTOMATIZACI N FUNCIONA S LO POR CABLE El control remoto no est programado correctamente La bater a del transmisor est agotada Cambie las pilas LA AUTOMATIZACI N ARRANCA PERO EN UN PUNTO INVIERTE EL MOVIMIENTO Sensibilidad de obst culo demasiado baja Aumente el trimmer OBS Intervenci n de los dispositivos de seguridad Si hay dos parejas de fotoc lulas podr an cruzarse Invierta un receptor con su transmisor LA AUTOMATIZACI N ARRANCA PERO EN UN PUNTO SE PARA La fuerza no es suficiente Haga la programaci n otra vez con el trimmer FOR en el m ximo Haga una programaci n profesional y ponga las desaceleraciones al m nimo o quitarlas ALIMENTADA LA CENTRAL SE ENCIENDEN AMBOS LOS LED Ejecute una programaci n de la carrera Seguir intentando LA CORREA SALE DE LA GU A DE FLUENCIA Desdoble la correa con automaci n desbloqueada v ase p rrafo 3C 18 LEYENDA PARA MEMO PROG SENTIDO DE LOS S MBOLOS El LED amarillo SET parpadea El led amarillo SET est encendido y fijo LED amarillo SET apagado El LED rojo RAD parpadea El eld rojo RAD est encendido y fijo LED rojo RAD apagado A cada parpadeo corresponden 10
8. posible Q Una variaci n del trimmer FOR requiere la repetici n del procedimiento de aprendizaje ya que var an los tiempos de maniobra y la fase en que comenz la desaceleraci n 12B TRIMMER OBS El trimmer OBS ajusta tanto el tiempo de intervenci n cuando hay detecci n del obst culo que la fuerza en la oposici n a la automatizaci n Esta funci n es til para superar los puntos cr ticos de la automatizaci n Durante un breve per odo de tiempo tiene una absorci n m s alta del motor 13 LED DE SENALIZACION Los LEDs indican el estado de la central y de algunos de sus accesorios Normalmente con central alimentada si todo funciona deber an ser ambos apagados 13A LED AMARILLO SET se ilumina fijo durante la ejecuci n de la programaci n simplificada profesional o peatonal parpadea por 5 segundos para indicar que se puede hacer la programaci n simplificada profesional o peatonal parpadea a doble velocidad si est solicitada una programaci n se apaga durante el funcionamiento normal de la central 13B LED ROJO RAD se ilumina fijo cuando hay el programaci n de c digo de radio parpadea r pidamente durante la cancelaci n de c digos de radio parpadea por 1 sec a la recepci n de un c digo radio luego ejecuta un parpadeo lento con c digo presente se apaga durante el funcionamiento normal de la central esperando para recibir mandos por radio parpadea muy rapidamente si el con
9. y por lo tanto invertir antes el movimiento en caso de impacto de una puerta con un obst culo Con un ajuste demasiado sensible una variaci n de las condiciones estructurales de la instalaci n con el paso del tiempo deterioro fr o podr a provocar una intervenci n en los puntos cr ticos donde los motores absorben m s corriente 16 OTROS ACCESORIOS CONECTABLES 16A LUZ INTERMITENTE A la entrada LAMP terminales 7 8 se pueden conectar dispositivos de se alizaci n luminosa Estos dispositivos se encienden un segundo antes de cada maniobra La alimentaci n es intermitente Por tanto es posible conectar una lampara normal La luz debe ser de 24 Vcc y no debe ser superior a 15W 16B ANTENA A la entrada ANT terminales 9 10 se puede conectar la antena para la recepci n de la se al radio La central viene con un cable ya conectado En condiciones ambientales particulares para aumentar el alcance de los mandos a distancia puede ser til conectar una antena externa En el caso que se conecte una antena externa es necesario eliminar este hilo para no limitar el alcance de los transmisores 17 SOLUCION DE PROBLEMAS LA AUTOMATIZACI N NO ARRANCA Compruebe la presencia de alimentaci n en los terminales Revise los fusibles Presencia del contacto de STOP abierto LA AUTOMATIZACI N HACE SOLO LA APERTURA La fotoc lula est bloqueada compruebe la correcta colocaci n de
10. 8 mq Book 1000 Led 19 Nm 54 Rpm 42 Rpm 11 cm s 9 cm s 80 ciclos dia 230 10 50 60 Hz 24 V 80 W LED 24V 24V max 15W 24V 400 mA NC 52 ohm RG58 433 92 MHz max 50 mandos da 20 a 55 C IP40 380x246x96 mm 5 kg 12 mq 2 LIMITES DE EMPLEO 2A INSTALACI N TIPO O Max ZOM ii ru 1 5mm2 dist max 20m L SO E 2B DIMENSIONES A Book B Gu as C Fotoc lulas D L mpara E Selector carrera til 245 cm 345 cm 312 cm 412 cm 312 cm 412 cm Grb 3 Grb 23 Glb3 Grb4 2C CAMPO DE APLICACI N e 00000000 id Las medidas indicadas se refieren a la carrera til al variar de la medidas H y del agujero utilizado H cm F1 F2 F3 F4 F5 F6 244 240 236 232 228 224 2 244 240 236 232 228 224 4 244 240 236 232 228 224 6 245 241 237 233 229 225 8 245 241 237 233 229 225 10 242 238 234 230 225 12 243 239 234 230 226 14 245 240 235 231 227 16 241 237 232 228 18 243 238 233 229 20 245 239 235 230 22 241 236 231 24 244 238 233 26 240 234 28 243 236 30 239 32 241 34 245 INSTALACION 3A INTRODUCCI N Para ensamblar las guias proceda como indicado en los siguentes p rrafos Si la gu a es una GRB3 3X1m saltar el p rrafo 3 ya que la gu a es pre ensemblada 3A ENSAMBLAJE GU A GRB23 1 5m X 2 O G
11. ACTIVACION PEATONAL Alimente la central y Pulse el bot n Haga una transmisi n ponga el Dip 4 en ON RADIO pulsando el bot n y el Dip 5 en ON por 2 segundos deseado del transmisor Los led est n en stanby El LED rojo se enciende El LED rojo parpadea Cuando termine pulse el Memorize todos bot n RADIO de nuevo los transmisores para salir mediante una transmisi n con el bot n LED rojo apagado deseado Q La salida ocurre autom ticamente 10 segundos despu s de la ltima transmisi n 1 213 45 1617 ESO led RAD led RAD led RAD MEMO PROG para la leyenda v ase p rrafo 18 6D CANCELACI N TOTAL DE LOS C DIGOS A trav s de este procedimiento el instalador puede cancelar de la memoria todos los mandos previamente programados Dentro de 6 segundos pulse el bot n RADIO de nuevo para confirmar la eliminaci n Mantenga pulsado el bot n RADIO por 3 segundos El LED rojo comienza a parpadear r pidamente El led rojo parpadea rapidamente y se apaga MEMO PROG para la leyenda v ase p rrafo 18 7 CONFIGURACION DE LA CENTRAL 7A DIP SWITCHES ESTADO DIP FUNCIONAMIENTO Funcionamiento seguridades por acceso peatonal Seguridades no activas en abertura _ DIP _ Modalidad de hombre presente Modalidad con cierre automatico Modalidad paso paso abre deteci n ciere deteci n Modalidad paso paso con cierre automatico Ninguna programaci n radio Programaci n del canal de activac
12. N DEL TIEMPO DE PAUSA 10A PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DEL TIEMPO DE PAUSA Con este procedimiento el instalador hace aprender los tiempos de pausa antes el cierre autom tico Para funcionar los DIP 2 y 3 tienen que ser programados sobre ON ON o bien ON OFF v ase p rrafo 7A 1 Coloque la puerta en 2 Pulse el 3 Ponga posici n de cierre y ponga bot n SET el DIP 1 el DIP 1 en OFF durante 2 segundos en ON ini El led amarillo est encendido y fijo Los led estan en stand by El LED amarillo se enciende 1 Ponga el DIP 1 en OFF dentro de 10 segundos 4 El led empieza a parpadear Para cada parpadeo corresponden 10 segundos de pausa LED amarillo est apagado El led amarillo parpadea con frecuencia de 2 segundos Si no se completa el procedimiento la central sale automaticamente de la programaci n despu s de 10 segundos sin aplicar modificaciones El tiempo m ximo de la pausa es de 120 segundos La central ejecutar por eso 12 parpadeos Ejecutar el decimotercero y esperar por 10 segundos el final de la programaci n desplazamiento DIP 1 23 4 5 6 7 led SET led SET MEMO PROG para la leyenda v ase p rrafo 18 11 APRENDIZAJE APERTURA PARCIAL PEATONAL 11A ADVERTENCIAS PARA LA PROGRAMACI N La funci n peatonal es una abertura parcial prevista en el caso de puertas a fluencia horizontal Para mandar la abertura peatonal es necesario programar una tecla del mando v
13. RB4 3m 1m 1 Junte los dos profiles con la junta y la fije con los 4 tornillos suministrados particolar 2 2 Inserte los separadores para la fijaci n al techo particular 3 y 4 4 3 Distenda el grupo correa y verifique que sea linear con la dentadura hacia el interior Inserte la parte inferior del carrito corredero imagen 6 4 Inserte el grupo correa en la gu a empezando por la parte del tornillo hasta encajar el soporte motor imagen 7 5 Pase el tornillo M8X70 en el relativo estribo Inserte seg n el siguiente orden muelle arandela y tuerca autobloqueante M8 imagen 8 3C ENSAMBLAJE DEL BRAZO DE ARRASTRE EN GU AS GRB3 GRB23 Y GRB4 1 Afloje los tornillos y las tuercas M6 2 Ponga el brazo de arrastre y el soporte de anclaje y fijarlos fig 9 Q GRB23 GRB4 3D TENSION DE LA CORREA 1 Tense la correa atornillando la tuerca M8 hasta que el muelle sea completamente tensado fig 12 y 13 Si la correa est tensada despu s del montaje en la puerta la automatizaci n tiene que estar puesta en funcionamiento manual T 3E FIJACI N DEL MOTORREDUCTOR A LA GU A 1 Ponga el carro de arrastre en una posici n intermedia v ase imagen 10 e imagen 11 2 Elija el lado del motorreductor y acople el carter del motor al soporte imagen 14 3 Si el carter est fijado en posici n 1 atornille los 6 tornillos autorroscantes 6 3mm X 50 Si est
14. SWITCHES 4 NOIDVINVHDOHd 30 SINOLOG 6 PROGRAMACION DEL RADIO TRANSMISOR 6A PROGRAMACION DEL CANAL DE ACTIVACION AUTOMATIZACION Alimente la central y Pulse el bot n poner el Dip 4 en ON RADIO y el Dip 5 en OFF por 2 segundos Los led est n en stand by El LED rojo se enciende Cuando termine pulse el bot n RADIO de nuevo para salir LED rojo apagado Haga una transmisi n pulsando el bot n deseado del transmisor El LED rojo parpadea Memorize todos los transmisores mediante una transmisi n con el bot n deseado Q La salida ocurre autom ticamente 10 segundos despu s de la ltima transmisi n L 1 12 13 1415 1617 3t 3 led RAD led RAD led RAD MEMO PROG por la leyenda v ase p rrafo 18 6B PROGRAMACI N DEL CANAL DE ACTIVACI N DE LA LUZ DE CORTES A Alimente la central y Pulse el bot n Haga una transmisi n ponga el Dip 4 en OFF RADIO y el Dip 5 en ON por 2 segundos Los led est n en stanby El LED rojo se enciende Cuando termine pulse el bot n RADIO de nuevo para salir El led RAD rojo se apaga pulsando el bot n deseado del transmisor El LED rojo parpadea Memorize todos los transmisores mediante una transmisi n con el bot n deseado Q La salida ocurre autom ticamente 10 segundos despu s de la ltima transmisi n 1 12 13 1415 1617 3t 3 led RAD led RAD led RAD MEMO PROG para la leyenda v ase parrafo 18 6C PROGRAMACION DEL CANAL DE
15. eductor no necesita mantenimiento ya que se entrega con una lubricaci n de grasa permanente 1B VERSIONES DISPONIBLES VERSIONES DISPONIBLES MOTORREDUCTOR C digo Motor Electr nicas de control Receptor radio Led Encoder Empuje m ximo Contenido del paquete Book 550 24 Vdc Star GD 20 e 550 V ase imagen 1 Book 550 Led 24 Star GD 20 Led e e e 550 V ase imagen 1 Book 1000 Led 24 Vdc Star GD 40 Led e e 1000 V ase imagen 1 VERSIONES DISPONIBLES GU AS C digo Tipo de tracci n Dimensiones gu a Altura max puerta Estructura gu a Contenido del paquete Grb Glb3 3m 245m 1x3m V ase imagen 2 y 3 Grb 23 Correa 3 m 2 45 m 2 x 1 5 m V ase imagen 3 y 4 Grb 4 4 m 3 45 m 3m 1m V ase imagen 3 y 4 DADOS T CNICOS Par nominal Velocidad del rbol motor en vano Velocidad nominal del rbol motor Velocidad del carrito en vano Velocidad nominal del carrito Frequencia maxima de los ciclos Alimentaci n de la central Salida motor Potencia motor Luz de cortesia Entrada luz de cortesia Alimentaci n accesorios Entrada stop Entrada se al de la antena Receptor Temperatura de trabajo Nivel de protecci n Dimensiones y peso Tama o m ximo de la seccional Book 550 9 Nm 50 Rpm 55 Rpm 13 cm s 12 cm s 70 ciclos dia 230 10 50 60 Hz 24 V 40 W Bombilla en la tarjeta 24V 10W 24V max 15W 24V 400 mA NC 52 ohm RG58 433 92 MHz max 50 mandos da 20 a 55 IP40 380x246x96 mm 5 kg
16. fijado en posici n 2 no atornille el tornillo indicado en la imagen 15 Posici n 2 Posici n 1 3F FIJACI N A PARED DE LA GU A 1 Considerando los limites de instalaci n p rrafo 2 y la tabla en la imagen 18 sujete por encima de la puerta el estribo centralmente con respecto al postigo imagen 16 Donde el campo de aplicaci n lo permita hay posibilidad de sujetar la gu a directamente al techo girando el estribo de 90 imagen 17 2 Destornille la tuerca M6 y sujete los estribos de fisaje al techo delante la gu a verificando que sean perpendiculares al perfil imagen 20 Para elegir el agujero vea la tabla en la imagen 18 18 Altura del techo H Agujero del flg 19 soporte 0 cm 4 cm 8 cm 12 cm 16 cm 20 cm 24 cm 28 cm 32 cm 36 cm 40 cm O CO QO ND b 3F FIJACION DE LA PUERTA AL SOPORTE Programe la automatizaci n en funcionamiento manual v ase p rrafo maniobra manual al final del manual de instrucciones y a continuaci n arrastre el carro hasta la puerta Fije el soporte a la puerta haciendo coincidir perfectamente las dos superficies de apoyo fig 21 Se recomienda comprobar la robustez de la fijaci n abriendo y cerrando la puerta a mano 3G REGULACI N DEL TOPE DE FINAL DE RECORRIDO 1 Con la automatizaci n programada en funcionamiento manual cierre por completo la puerta afloje el tornillo R del tope mec nico y une dicho tope con el car
17. i n de la luz de cortesia Programaci n del canal de activaci n de la automatizaci n Programaci n del canal de activaci n del canal peatonal 7B TRIMMER Una variaci n del potenciometro FOR requiere la repetici n de la programaci n Fuerza Velocidad POWER ajustable de 50 a 100 de la fuerza de los motores Esto tambi n afectar la velocidad de maniobra Sensibilidad obst culo OBSTACLE Ajuste del tiempo de intervenci n de 0 1 a 3 segundos El tiempo ajustado en el potenciometro es el tiempo de parada en caso de impacto con un obstaculo 8 MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO DIP 2 OFF DIP 3 OFF MODALIDAD HOMBRE PRESENTE Mantenga pulsado el bot n STARt presente en la tarjeta la central realiza la apertura hasta que se alcanza el tope de final de recorrido en apertura o se suelta el bot n Mantenga pulsado el bot n RADIO presente en la tarjeta la central realiza el cierre hasta que se alcanza el tope de final de recorrido en cierre o se suelta el bot n En control a distancia no tiene efecto En modalidad hombre presente no se efect a la programaci n de la carrera y de los mandos La modalidad hombre presente ha sido exclusivamente estudiada para hacer tests de movimiento de la puerta durante la programaci n 8B DIP 2 OFF DIP 3 ON MODALIDAD CIERRE AUTOM TICO En esta modalidad la central proveyendo un impulso de start v a radio o v a hilo se comporta de la siguiente manera
18. izar un procedimiento de aprendizaje est ndar 9B o profesional p rrafo 9D Hay tambi n un procedimiento de aprendizaje de apertura peatonal v ase p rrafo 11B que activa la funci n peatonal no es necesaria Para programar la central se utilizan los botones y el estado de la central est se alizado durante toda la programaci n a trav s del LED amarillo SET Cuando la central entra en programaci n se enciende el LED amarillo SET Permanece encendido hasta que no se ha terminado la programaci n o hasta una salida del usuario presi n de SET y RADIO simult neamente que bloquea la programaci n parando los motores Durante la programaci n todas las seguridades est n desactivadas para permitir al instalador de moverse tambi n dentro de su esfera de acci n 9B PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACI N EST NDAR A trav s de este procedimiento el instalador programa el tiempo de maniobra y la fuerza de trabajo de los motores 1 Coloque la puerta 2 Pulse el 3 Dentro de 5 segundos en el medio y ponga el bot n SET pulse el bot n dip 1 en OFF por 2 segundos SET por 1 segundo Los led est n en stanby El LED amarillo parpadea El LED amarillo se enciende 6 Completa la abertura total 5 Realiza un cierre 4 La central realiza de la puerta hasta la parada hasta una detenci n una abertura mec nica mec nica corta El led amarillo est El led amarillo est El led amarillo est encendido y fijo encendido y fijo encendido
19. rada D Si hay m s contactos de stop deben estar conectados en serie imagen 2 15 MODALIDADES DE FUNCIONAMIENTO DE SEGURIDAD 15A DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN CIERRE En la entrada PHO1 terminal 1 4 possibile collegare dispositivi ad esempio fotocellule o coste a microinterruttori con contatto normalmente chiuso NC Estos dispositivos funcionan durante las maniobras de la puerta de acuerdo con la regula ci n del DIP1 ver p rrafo 7A DIP1 IN ON Ninguna intervenci n en abertura DIP1 IN OFF Presencia de puerta peatonal v ase imagen en la fase de cierre invierten el movimiento 3 en la fase de apertura no tienen ningun efecto en la fase de cierre invierten el movimiento con puerta cerrada no tienen ningun efecto en la fase de apertura no tienen ningun efecto con puerta abierta bloguean los mandos de cierre con puerta cerrada bloquean los mandos de abertura con puerta abierta bloquean los mandos de cierre PUERTA PEATONAL y RX 1 RX 2 nejefno cl e no 24V PUERTA SECCIONAL D Si se conectan m s dispositivos a este contacto PHO2 deben estar colocados en serie v ase imagen 1 Si se conecta m s de un par de fotoc lulas los receptores y los transmisores deben alternarse v ase imagen 2 15B DETENCI N DE OBST CULOS CON ABSORCI N DE CORRIENTE Dependiendo de la regulaci n del trimmer OBS v ase p rrafo 7B 12 la central ser m s sensible
20. ro de arrastre A continuaci n apriete con fuerza el tornillo fig 22 Repita la operaci n con la puerta completamente abierta fig 23 Durante el funcionamiento normal el carro de arrastre se parar aproximadamente un centimetro antes de la parada mecanica de abertura para no esforzar la mec nica 4 CENTRAL DE CONTROL 4A MODALIDAD DE PUESTA EN FUNCI N La central est proyectada para controlar automatizaciones para puertas seccionales alimentadas a 24Vac Para poner en marcha la automatizaci n es necesario 1 Conectar la alimentaci n motores y accesorios que usted desea como se indica en el p rrafo 5C 2 Regolar los dip switch v ase parrafo 7A y los potenciometros v ase p rrafo 7B de acuerdo al funcionamiento deseado y a las condiciones estructurales de la planta 3 Ejecute la programaci n estandar v ase p rrafo 9B o la programaci n profesional v ase p rrafo 9D para aprender los puntos de comienzo y final de la carrera 4 Ejecute las pruebas descritas en el p rrafo advertencias antes de la puesta en marcha v ase p rrafo 9 Si una vez hecho estos pasos hay signos de mal funcionamiento de las central consulte el p rrafo 13 Led de se alizaci n para identificar cualquier anomal a y p rrafo 17 Inconvenientes y remedios para eliminarlas 4B REGULACIONES DE F BRICA Si se ejecuta la programaci n estandar y no hay variaciones en la regulaci n de los potenciometros y
21. segundos de pausa Puerta posicionada a mitad de la carrera La puerta abre parcialmente Puerta en abertura total Puerta en cierre total Elija el punto de principio de la disminuci n de velocidad en abertura Elija el punto de principio de la disminuci n de velocidad en cierre Elija la amplitud de la abertura peatonal o o CP o 3 V o gt la E Pulse el bot n SET por 1 segundo Pulse el bot n SET por 2segundos Pulse el bot n RADIO por 2 segundos Pulse el bot n RADIO por 1 segundo Pulse el bot n START por 1 segundo Apretar el bot n deseado del transmisor MANIOBRA MANUAL y L YA La maniobra de desbloqueo se prev para la apertura manual de la puerta en caso de falta de corriente o de aver a del motor Para satisfacer todos los tipos de empleo por ejemplo la presencia de una cerradura el ctrica o de un cierre externo el tirador ha sido proyectado para permanecer en condici n de desbloqueo dejando as al usuario la posibilidad de desactivar por completo la automatizaci n de la puerta Tambi n existe la posibilidad de desbloquear el motorreductor desde el exterior mediante la instalaci n del accesorio opcional SBLOO1 SBLO 500 aplicaci n con agujero en la puerta Las dos modalidades de maniobra son Modalidad 01 El usuario que sale del garaje puede cerrar la puerta y volver a entrar sin repetir la maniobra de desbloqueo El bloqueo de la automati
22. tacto de fotoc lula y de parada son abiertos 13C LED AMARILLO SET Y LED ROJO RAD quedan encendidos por 3 segundos en caso de error de la lectura del encoder 14 COMANDOS POR CABLES CONECTABLES 14A CONEXI N DEL MANDO DE ACTIVACI N En la entrada START terminales 4 6 se pueden conectar contactos normalmente abiertos para mandar la automatizaci n que se pueden regular con los dip switches 2 3 En los selectores hay dos micro interruptores cada uno de los cuales est asociado a una funci n En la imagen 1 se vee en cuales terminales se puede conectar un micro interruptor para mandar la activaci n de los motores En un selector se puede tambi n ejecutar la activaci n de mandos con los dos contactos conectados en paralelo Imagen 2 D Si se conectan varios contactos de apertura tienen que estar conectados en paralelo Imagen 2 Manteniendo cerrado el contacto de abertura terminal STR por ejemplo con un relay la central ejecuta la apertura y la automatizaci n no acepta mandos de cierre ni autom tica ni por cable hasta que se vuelva a abrir el contacto funci n empresarial 14B CONEXI N DE MANDO DE PARADA En la entrada STOP terminales 4 5 se pueden conectar contactos normalmente cerrados para realizar una parada de todas las funciones La imagen 1 muestra en cuales terminales se conecta el bot n de stop Para volver al funcionamiento normal es necesario desactivar la pa
23. y fijo 7 Completa el cierre total de 8 FINAL del la puerta hasta la parada procedimiento de mec nica aprendizaje El led amarillo est LED amarillo apagado encendido y fijo pag Las disminuciones de velocidad est n programadas autom ticamente al 15 de la carrera sea en abertura que en cierre Durante el funcionamiento normal la carretilla de arrastre se parar acerca de un cent metro antes la detenci n mec nica de abertura para no solicitar la mec nica 11213141516 7 8 9 10 E F E EB led SET led SET led SET MEMO PROG para la leyenda v ase p rrafo 18 9C ADVERTENCIAS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA Cuando la programaci n se completa comprobar que en la abertura o cierre los motores se apaguen en pocos segundos la central responde a todos los mandos por cable START y STOP la central responde a los mandos radio las seguridades conectadas en PHO1 intervienen mientras la puerta se cierra e impiden el cierre con puerta abierta Si el DIP 1 est en OFF verifique tambi n que impiden la abertura con puerta cerrada 9D PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACION PROFESIONAL A trav s de este procedimiento el instalador puede determinar el tiempo de inicio de la desaceleraci n Esto se diferencia por la abertura y el cierre 1 Coloque la puerta 2 Pulse el 3 Dentro de 5 segundos en el medioy poner el dip 1 en OFF Los led est n en stand by
24. zaci n debe garantizarse por medio de un bloqueo exterior por ejemplo una cerradura INSTRUCCIONES Tire el cord n de desbloqueo hacia abajo como se indica en la imagen 1 hasta bloquear el tirador en perpendicular a la gu a desenganchando el carro inferior de arrastre Mueve la puerta a mano Modalidad 02 El usuario que sale del garaje aprovechando el reenganche de la automatizaci n durante la maniobra de cierre manual consigue que se vuelvan a acoplar los carros y por consiguiente el bloqueo de la puerta INSTRUCCIONES Tire el cord n de desbloqueo hacia abajo como se indica en la imagen 1 hasta bloquear el tirador en perpendicular a la gu a Mueva a mano la puerta Devuelva el tirador a su posici n original Durante el funcionamiento manual accionar exclusivamente la puerta para las maniobras de apertura y cierre evitando as que se fuerce el carro al tirar su cord n de desbloqueo SUSTITUCION DE LA LUZ DE CORTESIA Abra la tapa como indicado en la imagen 3 Saque la l mpara no funcionante e insertar una nueva de 24V max 15W del mismo tama o DATOS DEL INSTALADOR EMPRESA LOCALIDAD PROVINCIA TEL FONO CONTACTO DATOS DEL CONSTRUCTOR King Gates S r l Via A Malignani 42 33077 Sacile PN ITALY Tel 39 0434 737082 Fax 39 0434 785351 e mail info king gates com web www king gates com
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