Manual Desmalezadora 43 cc.cdr
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1. CAMMA Desmalezadora profesional 43 cc MANUAL DE USO MANUTENCI N ESPA OL ATENCI N Este manual debe ser le do atentamente antes de proceder a instalar y utilizar este producto Antes de usar la m quina lea cuidadosamente comprenda y respete las instrucciones de seguridad j ESPANOL CARACTERISTICAS TECNICAS Articulo G1840 Tipo de motor Dos tiempos un cilindro refrigerado por aire Potencia maxima 10000 r p m Peso 7 5 Kg Cilindrada 42 7 cc Bujia Champion CJ6Y Combustible Mezcla de nafta con aceite 2T Proporci n 25 1 Nafta super 1 L y 40 cc de aceite Aceite 2 tiempos para motores refrigerados por aire Capacidad de combustible 0 9 L Sistema de arranque A cordel retr ctil Embrague Centrifugo Eje Macizo Direcci n de rotaci n Visto de arriba en el sentido de las agujas del reloj Cabezal cortador 25 5 cm de cuchilla y 46 cm con cabezal portatanza Potencia sonora 102 dB Vibraci n 4 9 6 3 m seg ESPANOL PRESENTACION Esta desmalezadora con tanza ha sido dise ada para recortar el c sped y vegetaciones blandas nunca las use para otros fines Para obtener el mejor rendimiento de esta m quina hemos redactado el presente manual que le rogamos lea atentamente y tenga en cuenta cada vez que vaya a utilizarla El presente MANUAL DE USO MANTENIMIENTO es parte integrante de su lijadora orbital Tiene que conservarse con esmero para poder consultarlo siem2. GRUPO SIMPA s a N de Importador 30 62832360 3 Atenci n al Cliente 011 4708 3400 conmutador www gammaherramientas com ar
3. No es necesario accionar la palanca si el motor est caliente hasta 15 minutos luego de haberlo apagado Dependiendo del modelo la palanca est al lado del cable del acelerador 5 Mientras sostiene la m quina con firmeza tire del arranque suavemente hasta sentir resistencia y luego tire con fuerza acompa ando el retorno con la mano sin soltar la empu adura ESPANOL PALANCA DE ARRANQUE POSICION DE POSICION DE TRABAJO ARRANQUE A PRECAUCION a siel motor se detiene durante el arranque b cuando el motor no haya arrancado luego de 7 u 8 intentos vuelva a colocar la palanca a la posici n de trabajo para no ahogar el motor EMPU ADURA CUERPO PRINCIPAL 6 Si mueve el acelerador a alta velocidad un instante luego que haya arrancado la palanca de arranque volver sola a la posici n de trabajo Contin e con el motor en marcha durante 2 o 3 minutos para que tome temperatura de trabajo Luego acelere de acuerdo a su necesidad ARRANQUE A PRECAUCION Luego de cargar el combustible desplace la mdquina por lo menos 3 metros antes de arrancar el motor por la posible presencia de derrames en la zona de carga El equipo de corte se puede mover simult neamente con el motor durante el arranque sea cuidadoso A IMPORTANTE Cuando use aceites clase FC se puede sentir una fuerte resistencia durante el arranque bajo condiciones de baja temperatura al iniciar el trabajo a comienzo de la tempora
4. funciona combustible combustible sucio sucio pero se apaga o Venteo del tanque Venteo del tangue Venteo del tanque tapado Limpie o reemplace no acelera tapado como debe P p a Bujia Buj a sucia gastada Desgaste normal Limpie y ajuste o reemplace Carburador Mal ajustado Vibraci n Ajuste Sistema de Excesiva Condiciones de trabajo Limpie enfriamiento sucias y polvorientas Malla de apaga Malla rota tapada Desgaste normal Reemplace chispas o perforada El motor no N A funciona 10 N A Problemas internos del motor Dir jase a un Centro de Servicios Autorizados GARANTIA SIMPA s a en su car cter de importador garantiza este producto por el t rmino de 6 seis meses contados desde la fecha de compra asentada en esta garant a y acompa ada de la factura de compra PRESCRIPCIONES DE LA GARANTIA 1 Las herramientas el ctricas est n garantizadas contra eventuales defectos de fabricaci n debidamente comprobados 2 Dentro del per odo de garant a de las piezas o componentes que se compruebe a juicio exclusivo de nuestros t cnicos que presenten defectos de fabricaci n ser n reparados o sustituidos en forma gratuita por los Servicios Mec nicos Oficiales contra la presentaci n de este Certificado de Garant a y la factura de compra 3 Para efectivizar el cumplimiento de la garant a el comprador podr optar por presentar el producto en cualquiera de nuestros Servi
5. arranque Cualquier exceso de combustible retornar al tanque sin causar problemas de sobre cebado BULBO DE CEBADO 4 Coloque la palanca del cebador en la posici n totalmente cebado en la marca J Cuando arranque el motor caliente coloque la palanca en la posici n totalmente abierto EN PALANCA DEL CEBADOR 5 Mientras sostiene la m quina con firmeza tire del arranque suavemente hasta sentir resistencia y luego tire con fuerza acompa ando el retorno con la mano sin soltar la empu adura ESPA OL EMPU ADURA DEL ARRANQUE RETR CTIL 6 Cuando el motor haya arrancado retorne el cebador gradualmente hasta colocarlo en la posici n totalmente abierto i En cuanto el motor haga una sola explosi n aunque no arranque ya debe colocar el cebador en abierto antes de seguir tirando del arranque UNIDADES CON PALANCA DE ARRANQUE 1 Coloque el interruptor de encendido en la posici n ON INTERRUPTOR DE ENCENDIDO 2 Coloque la palanca del acelerador en la posici n lento SLOW 3 Presione repetidamente con el dedo hasta el tope el bulbo del bomb n de 10 veces Luego presione el bulbo para cebar con combustible todo el circuito esto es necesario para facilitar el arranque Cualquier exceso de combustible retornar al tanque sin causar problemas de sobre cebado BULBO DE CEBADO 4 Coloque la palanca del arranque del carburador en la posici n de START
6. de apretarla con la llave no sobre ajuste CUBIERTA AISLANTE DE LA BUJ A DISTANCIA ENTRE ELECTRODOS 0 6 0 7 mm Limpieza del filtro de combustible Usando un trozo de alambre o similar enganche y tire hacia fuera el filtro de combustible ret relo y l velo con kerosene Si est muy sucio reempl celo y lave el interior del tanque FILTRO DE COMBUSTIBLE Retiro de los dep sitos de carb n Este trabajo requiere de herramientas y conocimientos especializados y debe ser realizados por un Servicio Mec nico Autorizado PRECAUCIONES A TOMAR DURANTE LAS INSPECCIONES SIEMPRE desconecte el cable de la buj a para prevenirse de arranques accidentales PELIGRO DE QUEMADURAS No toque el motor luego de haber estado el motor en marcha Cuando manipule el combustible no deben existir llamas abiertas en las cercan as Coloque suficiente mezcla fresca y limpia antes de usar el motor gt a A NO lave el motor con agua A NO cambie los ajustes de velocidad descuidadamente consulte con su Servicio T cnico ALMACENAMIENTO PROLONGADO Cuando proyecte no usar la mdquina por mds de 30 dias debe seguir los siguientes pasos previos a su guarda 1 Vac e el tanque de combustible y luego arranque el motor hasta que consuma lo que queda en el circuito y el carburador 2 Lave el interior del tanque y su filtro con kerosene 3 Retire la buj a Luego coloque una peque a cantidad de aceite 2
7. el motor por la posible presencia de derrames en la zona de carga A Vis NICAMENTE repuestos originales Mitsubishi para su reparaci n Estas indicaciones sobre procedimientos de seguridad no abarcan todas las situaciones o causas por las cuales se puedan producir situaciones de riesgo mant ngase SIEMPRE atento y cuidadoso ante posibles peligros A NO CUMPLIR CON LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PUEDE RESULTAR EN LESIONES GRAVES PARA EL OPERADOR Y PARA TERCEROS ESPANOL CONTROLES PREVIOS A ARRANCAR EL MOTOR COMBUSTIBLE Use una mezcla de natta si es posible Premium con aceite para motores de dos tiempos en la siguiente proporci n E 50 partes de nafta por una parte de aceite para motores de dos tiempos de la clase JASO FC o ISO LEGC aceite sint ticos m 25 partes de nafta por una parte de aceite para motores de dos tiempos de la clase JASO FB o ISO L EGB aceite comunes 21 IMPORTANTE Sea cuidadoso con las proporciones de nafta y aceite com n FB 25 1 y FC 50 1 del aceite sint tico porque da ar a el motor en forma severa 1 litro de nafta 40 cm de aceite 2T en el caso de utilizar aceite sint tico 2T 1 je de nafta 20 cm de aceite 2T S N o SINTETICO is Litro 40cm is Litro 20cm A SIEMPRE lea los r tulos de los envases del aceite para confirmar tipo y mezcla NUNCA use aceite para motores de 4 tiempos porque da ar a el motor Dracut EL MOTOR ANTE
8. C mbielo en caso de impactos o grietas M Aseg rese de que la cuchilla est centrada afilada y sin grietas Toda cuchilla descentrada induce vibraciones que da an la unidad M Aseg rese que la tuerca que ajusta la cuchilla est suficientemente apretada MW Controle que la cuchilla est r gidamente colocada E Controle en busca de tuercas y tornillos flojos MANTENIMIENTO SEMANAL E Controle el arranque E Limpie el exterior de la buj a E Retire la buj a y controle la luz ajuste a 0 65 mm o c mbiela MW Limpie las aletas de refrigeraci n y aseg rese de que los ingresos de aire no est n tapados E Controle que la grasa del cabezal est en 3 4 E Limpie el filtro de aire MANTENIMIENTO MENSUAL m Drene el tanque de combustible Mlimpie el exterior del carburador y el espacio pr ximo a l E Limpie el ventilador y sus proximidades MEDIO AMBIENTE En caso de que despu s de un largo uso fuera necesario remplazar esta m quina NO LA PONGA ENTRE LOS RESIDUOS DOM STICOS Desh gase de ella de una forma que resulte segura para el medio ambiente IMPORTANTE La no observancia de estas recomendaciones implica la p rdida de la garant a por uso indebido Especificaciones t cnicas sujetas a modificaci n sin previo aviso ESPA OL ESPANOL PROBLEMAS Y SOLUCIONES Si la m quina no funcionara correctamente siga estas instrucciones para resolver el problema Si esto no solucionar
9. Cierre con firmeza el tap n del tanque de combustible Se puede generar una p rdida de combustible si no est colocada la unta en el tap n Nunca deber a perder si la junta est colocada y el tap n apretado Control del filtro de aire 1 1 E Est sucio el elemento filtrante MW Cuando el elemento est sucio o no est impregnado de aceite procesa de acuerdo a la nota de inspecci n y servicio Inspecci n de tuercas y tornillos El Controle los aflojamientos o p rdidas de tuercas o tornillos E Repare si fuera necesario Inspecci n por taponamientos 6 y 7 E Controle que las aletas de ventilaci n y del filtro de aire y del silenciador se encuentren limpias de barro restos vegetales o basuras E Limpie si fuera necesario Inspecci n de las mangueras de combustible 12 13 E Controle por la presencia de fisuras o p rdidas de combustible en el tanque y carburador mDado el peligro de incendio o explosi n que representan deben ser reparadas antes de poner en marcha el motor METODO DE ARRANQUE Y DETENCION DEL MOTOR UNIDADES CON CEBADOR 1 Coloque el interruptor de encendido en la posici n ON INTERRUPTOR DE ENCENDIDO 2 Coloque la palanca del acelerador en la posici n lento SLOW 3 Presione repetidamente con el dedo hasta el tope el bulbo del bomb n de 10 veces Luego presione el bulbo para cebar con combustible todo el circuito esto es necesario para facilitar el
10. MONTAJE DEL EJE AL MOTOR Coloque una arandela el stica en cada tornillo col quelos y apri telos EMPU ADURA DOBLE 1 Afloje los tornillos de la brida de las empu aduras e inserte los dos extremos en la abrazadera 2 Apriete un poco los tornillos como para que las empu aduras no se giren solas 3 Posiciones ambas empu aduras y luego apriete con firmeza los tornillos MONTAJE DEL PROTECTOR 1 Inserte los tornillos en los agujeros roscados del protector adicional y apriete las tuercas con arandelas el sticas desde el protector 2 Coloque la abrazadera de arriba por el ca o y la de abajo por debajo del protector como se muestra 3 Inserte por las perforaciones de las abrazaderas los tornillos y apriete el conjunto MONTAJE DEL CABLE DEL ACELERADOR 1 Pase el extremo del cable por el soporte y ajuste la tuerca 2 Mueva la leva del carburador hasta poder insertar el cable en la ranura 3 Inserte el remate grueso en el rebajo 4 Coloque el extremo del cable del acelerador en el adaptador y en el otro extremo el cable que viene del motor 5 Cierre el adaptador CABLE DEL ENCENDIDO Conecte los dos cables que vienen de la empu adura con los del motor FIJACI N DEL ESTRIBO GALS Fije el estribo con los tornillos provistos COLOCACI N DEL ARN S Col quelo como se ilustra y acccione el cierre ESPA OL A NOTA El arn s tiene un enganche de seguridad con un seg
11. S DE CARGAR EL COMBUSTIBLE A La mezcla debe batirse para lograr que sea homog nea y volver a batirse cada vez que se carga el tanque USE SIEMPRE mezcla fresca la mezcla vieja y degradada toma un olor desagradable y no debe usarse Seque cualquier derrame antes de encender el A motor y no fume durante su preparaci n y carga AJUSTES DEL CABLE DEL ACELERADOR El ajuste el juego libre del cable del acelerador es entre 0 5y 1 0mm A DEMASIADO JUEGO Podria causar problemas de arranque Las revoluciones podr an caer inesperadamente si el cable del acelerador se saliera de su posici n El motor se podr a detener al soltar la palanca del acelerador A SIN JUEGO Si el acelerador no tiene juego el motor se podria detener al soltar la palanca del 6 acelerador TORNILLO DE AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR JUEGO LIBRE TUERCA EL CABLE DEBE TENER UN LIGERO JUEGO DE TRABA CONTROL DE LAS RESPECTIVAS SECCIONES Haga todas estas inspecciones antes de usar la m quina Los n meros de las referencias corresponden a Nombre de los componentes p g 3 Control del combustible 4 E Hay suficiente combustible en el tanque E El combustible se ha echado a perder M la mezcla fue hecha de acuerdo a las instrucciones EN PRECAUCI N Los cuidados no s lo se deben tener durante la carga de combustible sino tambi n durante su manipulaci n por la posibilidad de un peligro de incendio u explosi n MIMPORTANTE
12. T en el cilindro por el agujero de la buj a y lentamente tire del cordel de arranque para distribuir el aceite por las paredes del cilindro Despu s vuelva a colocar la buj a y tire del cordel hasta sentir resistencia y deje el motor en esa posici n lumbrera cerrada para prevenir el ingreso de humedad 4 Limpie las superficies externas con un trapo suave y guarde el equipo en un lugar seco protegido del sol de la lluvia y el polvo 5 Si guardara la unidad sin retirar el combustible ste al degradarse por el paso del tiempo formar a dep sitos gomosos en los pasajes del carburador y del filtro al extremo de posteriormente impedir el arranque del motor A Recuerde NUNCA manipular el combustible en las cercan as de llamas abiertas o chispas MEDIO AMBIENTE En caso de que despu s de un largo uso fuera necesario remplazar esta m quina NO LA PONGA ENTRE LOS RESIDUOS DOM STICOS Desh gase de ella de una forma que resulte segura para el medio ambiente IMPORTANTE La no observancia de estas recomendaciones implica la p rdida de la garant a por uso indebido Especificaciones t cnicas sujetas a modificaci n sin previo aviso ESPA OL 11 IMPORTANTE Los esquemas dibujos e imagenes son s lo orientativos Especificaciones t cnicas sujetas a modificaci n sin previo aviso La no observancia de estas recomendaciones implica p rdida de garant a por uso indebido Importa garantiza y distribuye
13. a el problema contacte a su Concesionario o a un Centro de Servicios autorizado Trabajos de mantenimiento o reparaciones de mayor envergadura a las descriptas en este apatado deber n ser realizadas por personal especializado UNICAMENTE en un Centro de Servicios Autorizado seg n consta en el Certificado de Garant a PROBLEMA CATEGOR A CONTROLE CAUSA PROBABLE SOLUCI N Arranque Combustible al No llega mezcla al Tanque de combustible Limpie o reemplace del motor carburador carburador obstruido duro o no L nea de combustible Limpie o reemplace arranca obstruida Carburador Dir jase a un Centro de Servicios Autorizados Combustible al No llega mezcla al Carburador Dir jase a un Centro de cilindro cilindro Servicios Autorizados Silenciador Mezcla muy rica Abra el cebador mojado en nafta Limpie reemplace el filtro de aire Ajuste el carburador Dirfjase a un Centro de Servicios Autorizados Chispa en el final Sin chispa Interruptor encendido en Coloque el interruptor en del cable de buj a ORF ON Problema el ctrico en el Dir jase a un Centro de interruptor Servicios Autorizados Chispa en la buj a Sin chispa Luz de buj a incorrecta Ajuste a 0 65 mm Cubierta con carb n Limpie o reemplace Humedad en combustible Limpie o reemplace Buj a defectuosa Reemplace la buj a Filtro de aire Filtro de aire sucio Filtro de aire sucio Limpie o reemplace El motor Filtro de Filtro de Filtro de combustible Reemplace
14. bre operaciones y usos que implican riesgo de da o f sico o peligro de muerte cuando las instrucciones no son seguidas estrictamente CUANDO USE EL MOTOR POR PRIMERA VEZ TRATE DE SER ASESORADO POR UN OPERADOR EXPERTO SIGA LAS PRESCRIPCIONES DE MANTENIMIENTO SEGURIDAD PERSONAL POR RAZONES DE SEGURIDAD AQUELLOS QUE NO ESTEN FAMILIARIZADOS CON SU OPERACION NO DEBEN UTILIZARLA El motor NO sebe ser puesto en marcha en interiores o en lugares con poca ventilaci n el escape despide mon xido de carbono que puede ser letal y no tiene olor espec fico que permita identificarlo a gt gt NO aproxime sus manos o pies a las partes en movimiento NUNCA almacene derrame o cargue combustible cerca de llamas abiertas hornos calderas o elementos que empleen llamas piloto o emitan chispas por el peligro de explosi n gt NO cargue combustible en interiores o lugares con poca ventilaci n NO manipule combustible mientras fuma NO retire la tapa del tanque de combustible o recargue durante el funcionamiento del motor o inmediatamente luego de detenido porque se encuentra muy caliente Debe esperar por lo menos 2 minutos luego de haberlo apagado el motor antes de recargarlo POP NUNCA use el motor si se ha derramado combustible el olor a combustible delata el peligro de explosi n gt NO ajuste la velocidad del motor innecesariamente NUNCA controle la chispa con la buj a quitada NO arranque el mot
15. cios Mec nicos Oficiales En aquellos casos en que el producto deba ser transportado al Servicio Mec nico m s cercano quedar n a cargo del importador los gastos de transporte seguros y cualquier otro que deba realizarse para la ejecuci n del mismo Previamente deber comunicarse con nuestro Servicio Central 011 4708 3000 conmutador a los efectos de coordinar el traslado 4 Efectuado el pedido de Garant a el Servicio Autorizado debe entregar al cliente un comprobante debidamente confeccionado donde adem s debe figurar el plazo m ximo de cumplimiento del mismo con el cual el cliente puede efectuar el reclamo 5 El plazo m ximo de cumplimiento de la reparaci n efectuada durante la vigencia de la garant a ser de 30 d as a partir de la recepci n del pedido efectuado por el comprador con la exclusi n de aquellas reparaciones que exijan piezas y o repuestos importados casos estos en que el plazo de cumplimiento ser de 60 d as y el tiempo de reparaci n quedar condicionado a las normas vigentes de importaci n de partes El tiempo que demandare el cumplimiento de la garant a ser adicionado al plazo original de vigencia ATENCION 1 Esta garant a caduca autom ticamente si la herramienta fue abierta por terceros 2 Este producto s lo deber ser conectado a la red del voltaje indicado en la chapa de identificaci n de cada m quina 3 Conserve este Certificado de Garant a junto con la factura de com
16. da Esta es una caracteristica del aceite y no causa problemas al motor Luego de arrancado retorna a la condici n normal Caracter sticas del nuevo sistema de arranque MW Se puede arrancar el motor aunque se tire m s lento de lo normal E Si se tira de la cuerda vigorosamente hasta que no salga m s podr a da ar el mecanismo E No desarme el sistema de arranque m Es peligroso desarmar el sistema por el resorte que tiene en su interior Consulte con su distribuidor si fuera necesario cambiar esta parte E Si la ranura del descompresor del cilindro se tapa el motor arrancar a una velocidad menor a la normal MWlimpie la ranura para restaurar la condici n normal PARADA 1 Coloque la palanca del acelerador en la posici n de marcha lenta SLOW a MARCHA LENTA SA ae i 2 Coloque el interruptor del encendido en la posici n OFF de apagado La posici n del interruptor puede variar de acuerdo al modelo En caso del bot n de empuje mant ngalo apretado hasta que el motor se haya detenido totalmente ______ INTERRUPTOR DE ENCENDIDO 3 Reponga el combustible para dejarlo listo para el pr ximo arranque 4 Cuando no tenga que seguir trabajando se debe vaciar totalmente el tanque y re arrancar el motor para consumir el remanente que queda en el carburador A PRECAUCI N Deposite la m quina con el motor en posici n horizontal cuando el tanque est cargado Si queda en posici n inclinada co
17. hacer pasadas de corte de la mitad de la capacidad total por pasada DESMALEZANDO CON CUCHILLA Proceda como con el cabezal bordeador pero sea mucho m s cuidadoso desde el momento que en este caso est usando una cuchilla A PRECAUCION Antes de usar la mdquina controle que la cuchilla haya quedado bien colocada CUCHILLA Use guantes de protecci n cuando manipule o efect e mantenimientos en la cuchilla A Use nicamente una cuchilla afilada Si est desatilada tendr tendencia a engancharse y trabarse Reemplace la tuera de ajuste si est da ada o est dura para apretar Cuando reemplace la cuchilla use herramientas apropiadas Compre nicamente la recomendada por el fabricante con agujero de 25 4 mm Cuando los bordes cortantes se encuentren desatilados deben afilarse Una filado incorrecto puede ser causa de una excesiva vibraci n durante la marcha Descarte la cuchilla si est doblada mellada o agrietada en cualquier lugar A NOTA Cuando afile la cuchilla es importante mantener el ngulo del filo original y el radio en la base del filo para evitar la formaci n de grietas PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO Esta es una lista b sica de los pasos de mantenimiento Para mayores informaciones dir jase a un Servicio T cnico Autorizado MANTENIMIENTO DIARIO MW Limpie el exterior de la unidad El Controle que el arn s no est da ado E Controle el protector de la cuchilla en busca de da os
18. icaci n TORNILLO AJUSTE COMBUSTIBLE MARCHA LENTA TORNILLO AJUSTE MARCHA LENTA TORNILLO AJUSTE COMBUSTIBLE MARCHA R PIDA INSPECCI N Y SERVICIO Tablas de las inspecciones regulares ESPANOL Control de ajuste de tuercas y tornillos Control de p rdidas de combustible Control y limpieza del filtro de aire Cc 50 hores Cc 100 hores Limpieza de admision del aire aletas refrige radon y alrededor del silendador Control y limpieza de la buj a Control y limpieza del filtro de combustible Retiro carb n del silen dador y piston tapa Limpieza del apaga chispas Reemplazo de la bujia Reemplazo mangueras combustible y juntas Lp ss AH Sss INSPECCI N Y SERVICIO ANTES DE USAR Limpieza del filtro de aire Lave el elemento filtrante con kerosene escurra impr gnelo en aceite y vuelva a escurrirlo i wf SH ELEMENTO FILTRANTE CUBIERTA Limpieza y servicio de las respectivas secciones E Limpie alrededor del silenciador E Limpie las ranuras de ventilaci n y su cubierta Minspeccione tuercas y tornillos ajuste si es necesario El Controle posibles p rdidas de combustible 10 INSPECCI N Y SERVICIO CADA 50 HORAS Limpieza y ajuste de la buj a luego de remover el carb n acumulado controle y ajuste de ser necesario la luz entre electrodos de 0 6 a 0 7 mm A Al colocar la buj a atornillela a mano para evitar morder los filetes y termine
19. lo hasta haber sido correctamente reparado NO cambie los ajustes de velocidad del carburador innecesariamente xf PELIGRO DE QUEMADURAS Tenga cuidado de Qa NO tocarlas partes calientes de motor NO encienda el motor si las zonas calientes del motor se encuentran sucias con elementos inflamables PELIGRO DE GOLPES ELECTRICOS NO toque el sistema de ignici n cuando el motor est en marcha ESPANOL NO encienda el motor si no est n colocados el filtro de aire y el silenciador y sus cubiertas AJUSTES DEL CARBURADOR De f brica el carburador sale ajustado a las revoluciones ptimas Luego del despacho puede ser necesario un ajuste complementario si no se comporta apropiadamente Consulte con un Servicio Mec nico Autorizado 1 Use el tornillo indicado como de ajuste de la velocidad lenta para su calibraci n Gir ndolo hacia la derecha aumentan las revoluciones y gir ndolo hacia la izquierda disminuyen las revoluciones 2 El incrementar excesivamente la velocidad m nima puede causar que al soltar el acelerador el cabezal cortador no se detenga 3 En caso de ajustar la velocidad lenta con el tornillo de regulaci n del paso de la nafta la posici n normal es apretando totalmente el tornillo y volverlo una vuelta para atr s Gir ndolo hacia la derecha empobrece la mezcla y gir ndolo hacia la izquierda la enriquece 4 No empobrezca demasiado la mezcla porque clavar a el motor por recalentamiento y pobre lubr
20. n la tapa sumergida el combustible se puede derramar con el peligro consiguiente 74 Luego de usar la mdquina no toque el motor especialmente la zona del escape y el silenciador por el peligro de sufrir quemaduras PRECAUCIONES DURANTE EL USO Luego de arrancar el motor la palanca del acelerador se debe mantener en marcha lenta SLOW durante 2 3 minutos para que el motor se caliente Luego que el motor se caliente se puede acelerar con suavidad MARCHA R PIDA A No intente alcanzar la velocidad m xima del motor abruptamente inmediatamente despues de haberlo arrancado porque la lubricaci n todav a no se ha distribuido portodo el motor Si la palanca del acelerador es llevada a su m xima abertura la velocidad del motor alcanzar a un nivel demasiado alto que no s lo acortar a la vida til del motor sino que podr a causar otros problemas Se deben evitar las m ximas velocidades del motor cuando no est sujeta a cargas mec nicas de trabajo evite las aceleradas sin carga o in tiles Antes de arrancar el motor aseg rese de haber seguido los pasos de Controles antes de arrancar el motor A NO opere el motor en lugares cerrados o con pobre ventilaci n los gases de escape contienen mon xido de carbono que es inodoro y t xico Mantenga sus manos y pies apartados de las partes en movimiento A Detenga el motor inmediatamente si descubre alguna p rdida de combustible y vuelva a usar
21. ones no son seguidas estrictamente CUANDO USE LA M QUINA POR PRIMERA VEZ TRATE DE SER ASESORADO POR UN OPERADOR EXPERTO NUNCA RETIRE LAS ETIQUETAS DE PRECAUCI N DE LA MAQUINA SIGA LAS PRESCRIPCIONES DE MANTENIMIENTO SEGURIDAD PERSONAL YN POR RAZONES DE SEGURIDAD AQUELLOS QUE NO ESTEN FAMILIARIZADOS CON SU OPERACION NO DEBEN UTILIZARLA AN USE la m quina si ha tomado alguna bebida alcoh lica medicinas o drogas e SIEMPRE utilice gafas o lentes de seguridad con protecci n lateral para proteger los ojos de objetos extra os que puedan ser lanzados por la unidad SIEMPRE utilice casco y m scara para polvo si va a trabajar en condiciones polvorientas SIEMPRE utilice ropa pesada de trabajo con mangas largas y los pu os cerrados pantalones largos calzado con suela anti deslizante y guantes Se recomienda el uso de pantorrilleras de seguridad SIEMPRE utilice protecci n auditiva A Mantenga el cabello por encima de los hombros at ndolo si fuera necesario AN USE ropas sueltas ni corbata tiras o cualquier otro elemento colgante que pueda engancharse con las partes rotantes Si est completamente tapado estar m s protegido de los objetos y eventuales restos de la plantas t xicas lanzadas por la cuchilla en su giro A de comenzar a cortar aseg rese de que no haya otras personas alrededor Detenga la P m quina si alguien entra en el rea de trabajo Eg Mantenga a los ni os y espectad
22. or con el filtro de aire o el silenciador removidos Controle particularmente el silenciador a intervalos regulares por la presencia de tornillos de fijaci n flojos roturas o p rdidas y repare inmediatamente cualquier condici n anormal gt gt gt NO encienda el motor si sobre el silenciador o en sus alrededores se encuentre grasa o materiales gt ESPA OL inflamables PELIGRO DE QUEMADURAS NO toque el Ax silenciador ni el motor hasta que stos se hayan enfriado NO toque el sistema de ignici n durante el funcionamiento por el peligro de recibir golpes el ctricos violentos Aseg rese que el motor se haya detenido antes de dejar la m quina o cuando se deba trasladar a otro lugar A NO haga funcionar el motor solo siempre debe estar acoplado al equipo de corte completo A Controle frecuentemente las l neas de combustible por la posible presencia de grietas o p rdidas reempl celas si fuera necesario A Retire de las aletas del cilindro y del filtro de aire todo tipo de suciedad grasa restos de vegetales y tierra aseg rese que el motor est detenido y fr o antes de su limpieza hi IMPORTANTE Aseg rese siempre de usar nafta fresca para preparar la mezcla La nafta vieja forma gomas que pueden tapar los pasajes del combustible Una vez preparada la mezcla no se debe conservar por m s de 20 d as Luego de cargar el combustible desplace la 23 m quina por lo menos 3 metros antes de arrancar
23. ores a una distancia m nima de 15 metros A el c sped solamente con luz de d a o con muy buena luz artificial ARONA use la cuchilla en una m quina sin protector met lico o sin empu aduras dobles bicicleta o sin arn s ESPA OL NO arranque el motor en interiores o lugares con pobre ventilaci n los gases del escape contienen a mon xido de carbono que es t xico y puede ser fatal NO OPERE la desmalezadora en locales cerrados AW Ass de usar la m quina revisela en busca de elementos faltantes y tuercas y tornillos flojos No use la m quina hasta haberla reparado y EMPLEE NICAMENTE REPUESTOS ORIGINALES A USE la m quina si no est colocado el protector para tanza o cuchilla A is de dejar la m quina en el suelo pare el motor y espere hasta que el accesorio se haya detenido totalmente A Cuando el accesorio gira con el motor regulando en vacio NO USE la mdquina hasta haber regulado la velocidad en vac o hasta que deje de girar Usarla de otra forma implica un serio peligro A e la posibilidad de que el tanque est presurizado afloje la tapa lentamente NO FUME cuando cargue combustible o cuando est usando la m quina Evite trabajar en posiciones inestables m4 Mant ngase firme y en posici n estable y segura y conserve todas las partes de su cuerpo alejadas del cabezal cortador xf PELIGRO DE QUEMADURAS Durante el uso de la desmalezadora tenga cuidado y no toque el escape el
24. pra para futuros reclamos ESPA OL NO ESTAN INCLUIDOS EN LA GARANTIA Los defectos originados por 1 Uso inadecuado de la herramienta 2 Instalaciones el ctricas deficientes 3 Conexi n de las herramientas en voltajes inadecuados 4 Desgaste natural de las piezas 5 Los da os ocasionados por aguas duras o sucias en hidrolavadoras y bombas de agua 6 Da os por golpes aplastamiento o abrasi n 7 En los motores nafteros los da os ocasionados por mezclas incorrectas nafta aceite en los motores 2T y falta de lubricaci n en los motores 4T y en los motores diesel combustible de mala calidad Consulte la n mina de Servicios T cnicos Autorizados en nuestro Departamento de Atenci n al Cliente 011 4708 3400 conmutador o en nuestra p gina web www gammaherramientas com ar MODELO COMERCIO VENDEDOR sello de la casa 11 Art culo G1840 142 7 OT cc IMPORTANTE ARRANQUE Lwa NS F O LL A a A Ca Sa 46cm 258m cc mo 240 o 224 T Los esquemas dibujos e im genes son s lo orientativos Especificaciones t cnicas sujetas a modificaci n sin previo aviso La no observancia de estas recomendaciones implica p rdida de garant a por uso indebido Importa garantiza y distribuye SIMPA s a N de Importador 30 62832360 3 Atenci n al Cliente 011 4708 3400 conmutador www gammaherramientas com ar ORIGEN Y PROCEDENCIA TAIWAN CAMMA Mioto
25. pre que sea necesario Si entrega la m quina a terceros aconsejamos entregar tambi n este manual IDENTIFICACI N DE COMPONENTES Filtro de aire Silenciador Tanque de combustible Anclaje del arn s Fijaci n de las empu aduras Empu adura central Empu adura izquierda Gatillo del acelerador Traba de gatillo Ca o del eje Protector Cabezal porta tanza ONO Y Os 0 NN W N CONTENIDO DE LA CAJA 1 Desmalezadora 1 Motor 1 Cabezal portatanza 1 Cuchilla desmalezadora 1 Par de empu aduras l Protector 1 Arn s 1 Llave combina de la buj a Tornillos de montaje Manual de uso y garant a 4 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Cerci rese de que toda persona que use esta desmalezadora lea cuidadosamente comprenda y respete las instrucciones de seguridad Este manual le ense ar sobre el uso seguro de la desmalezadora A menudo el usuario de una m quina no tiene experiencia previa no ha sido instruido correctamente o no ha le do el Manual de Instrucciones ni las instrucciones ubicadas en la unidad antes de usarla por primera vez A PRECAUCI N Lea todas las instrucciones Siempre cumpla con todas las normas aplicables de seguridad en su pa s para prevenir los riesgos de fuego y da os personales Comprenda las instrucciones antes de intentar usar el producto y conserve estas instrucciones en lugar seguro Todas las personas que usen el equipo cor
26. r Mitsubishi Para Desmalezadora Profesional 43 cc MANUAL DE USO MANUTENCION ESPANOL ATENCION Este manual debe ser leido atentamente antes de proceder a instalar y utilizar este producto Antes de usar la m quina lea cuidadosamente comprenda y respete las instrucciones de seguridad ESPANOL CARACTERISTICAS TECNICAS Articulo G1840 Tipo de motor Dos tiempos un cilindro refrigerado por aire Potencia maxima 10000 r p m Peso 7 5 Kg Cilindrada 42 7 cc Bujia Champion CJ6Y Combustible Mezcla de nafta con aceite 2T Proporci n 25 1 Nafta super 1 L y 40 cc de aceite Aceite 2 tiempos para motores refrigerados por aire Capacidad de combustible 0 9 L Sistema de arranque A cordel retr ctil Embrague Centrifugo Eje Macizo Direcci n de rotaci n Visto de arriba en el sentido de las agujas del reloj Cabezal cortador 25 5 cm de cuchilla y 46 cm con cabezal portatanza Potencia sonora 102 dB Vibraci n 4 9 6 3 m seg IMPORTANTE Aplicable a los modelos Serie TL MFD PFD PSD PVD Serie TL 1 DD FD SD VD Serie TB PDD PFD PSD Serie TU PFD ESPANOL PRESENTACION Este motor es parte integrante de la Desmalezadora Profesional de 43 cc art G1840 Este manual incluye varias precauciones necesarias para usar el motor adecuadamente Antes de arrancar el motor lea y comprenda los m todos adecuados de uso El uso inadecuado del motor puede dar por res
27. s de 2 horas por d a y nunca por lapsos mayores a 10 minutos Apoye la m quina en el suelo para arrancarla y no lo haga colgada del arn s o suspendida SIEMPRE detenga el motor antes de realizar inspecciones o reparaciones salvo ajuste de carburaci n Para prevenirse de golpes el ctricos no toque la buj a y su cable cuando el motor est en marcha Aprenda a detener el motor antes de arrancarlo por primera vez Controle que los cables est n conectados y luego de arrancar controle que el interruptor de encendido al ponerlo en STOP parada se detenga PAY Antes de usar la m quina verifique que no FY existan p rdidas de combustible NUNCA arranque el motor sin tener un accesorio de corte instalado en la m quina porque podr a da ar el embrague Us la m quina con el tanque vac o la mezcla de combustible se degrada entre los 20 a 30 d as en un lugar limpio seco ventilado y fuera del alcance de los ni os VNA de transportarla en un veh culo vac e el tanque y fije el accesorio cortante para que no pueda girar A NO CUMPLIR CON LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PUEDE RESULTAR EN LESIONES GRAVES PARA EL OPERADOR Y PARA TERCEROS PROCEDIMIENTO DE ARMADO AL ASEG RESE DE QUE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EST EN OFF APAGADO ARMADO DE LAS EMPUNADURAS 1 Afloje los 4 tornillos de la parte superior del eje 2 Inserte las 2 empu aduras 3 Apriete los 4 tornillos con la llave Allen de 5 mm
28. silenciador o las piezas de trabajo ya que pueden calentarse Ademds estas partes contin an calientes durante largo tiempo luego de haber detenido el motor A NO USE la m quina sobre hierba mojada Aseg rese siempre de poder pisar y parase con firmeza en el terreno A firmemente la empu adura de la desmalezadora CAMINE NUNCA CORRA Mantenga las empu aduras libres de aceite y combustible A Est atento a las condiciones meteorol gicas Si las condiciones del tiempo empeoran mientras est corando pare y termine m s tarde ES PELIGROSO CORTAR BAJO LA LLUVIA Si el equipo empezara a vibrar de forma anormal detenga el motor inmediatamente y verifique y solucione la causa antes de volver a usarla La vibraci n 5 ESPANOL suele ser se al de problemas puede indicar que la cuchilla est floja o da ada o que los pernos de sujeci n al motor est n flojos AE caso de existir alg n da o NO VUELVA A OPERAR LA MAQUINA SIN EFECTUAR LAS REPARACIONES CORRESPONDIENTES Detenga el motor cada vez que deba dejar el equipo desatendido antes de limpiarlo o antes de efectuar tareas de mantenimiento Antes de guardar la herramienta ap guela y espere que la tanza se haya detenido por completo A PARA TRABAJAR CON LA M QUINA USE SIEMPRE EL ARN S PROVISTO Use las herramientas provistas para su armado Para prevenirse de da os f sicos provocados por las vibraciones no use la m quina por m
29. strucciones antes de intentar usar el motor y conserve estas instrucciones en lugar seguro Todas las personas que usen el motor deber n aprender la diferencia entre el uso apropiado y seguro de la unidad y lo que significan las pr cticas de uso inseguras y peligrosas de la misma EL USO INAPROPIADO DEL MOTOR PUEDE RESULTAR EXTREMADAMENTE PELIGROSO PARA EL OPERADOR PARA LAS PERSONAS QUE SE ENCUENTRAN CERCA E INCLUSO PARA EL EQUIPO MISMO PRECAUCI N IMPORTANTE Este motor no est destinado a ser usado por personas incluyendo ni os con capacidades reducidas en lo f sico mental sensorial o a la falta de experiencia y conocimientos sin que se les haya dado la supervisi n o instrucci n sobre el uso del motor por persona responsable de su seguridad Los ni os deben ser vigilados para garantizar que no jueguen con el aparato Si al desembalar el motor detectara alg n da o producido durante el transporte NO LO PONGA EN SERVICIO Contr lelo en alguno de los talleres autorizados y eventualmente que sea reparado Antes de comenzar a operar el motor lea preste atenci n y siga atentamente todas las instrucciones que se encuentran en el equipo y en el manual Familiaricese totalmente con los controles y el uso correcto del motor Por favor preste especial atenci n cuando vea el siguiente s mbolo de advertencia AX WARNING PRECAUCI N ATENCI N Este simbolo es empleado para alertar al usuario so
30. tante deber n aprender la diferencia entre el uso apropiado y seguro de la unidad y lo que significan las pr cticas de uso inseguras y peligrosas de la misma EL USO INAPROPIADO DEL EQUIPO PUEDE RESULTAR EXTREMADAMENTE PELIGROSO PARA EL OPERADOR PARA LAS PERSONAS QUE SE ENCUENTRAN CERCA E INCLUSO PARA EL EQUIPO MISMO PRECAUCI N IMPORTANTE Este aparato no est destinado a ser usado por personas incluyendo ni os con capacidades reducidas en lo f sico mental sensorial o a la falta de experiencia y conocimientos sin que se les haya dado la supervisi n o instrucci n sobre el uso del aparato por persona responsable de su seguridad Los ni os deben ser vigilados para garantizar que no jueguen con el aparato Si al desembalar la desmalezadora detectara alg n da o producido durante el transporte NO LA PONGA EN SERVICIO Contr lela en alguno de los talleres autorizados y eventualmente que sea reparada Antes de comenzar a operar la m quina lea preste atenci n y siga atentamente todas las instrucciones que se encuentran en el equipo y en el manual Familiaricese totalmente con los controles y el uso correcto de la herramienta Por favor preste especial atenci n cuando vea el siguiente s mbolo de advertencia AX WARNING PRECAUCI N ATENCI N Este simbolo es empleado para alertar al usuario sobre operaciones y usos que implican riesgo de da o f sico o peligro de muerte cuando las instrucci
31. ultado tener un accidente o recibir serias lesiones Lea y comprenda tambi n las instrucciones de uso de la desmalezadora movida por este motor Conserve estos MANUALES DE USO MANTENIMIENTO en lugar seguro para poder consultarlos siempre que sea necesario Si entrega la m quina a terceros aconsejamos entregar tambi n estos manuales IDENTIFICACI N DE COMPONENTES Empu adura del arranque Palanca del arranque Entrada del aire de refrigeraci n Tapa del tanque de combustible Tanque de combustible Silenciador Salida del escape puede variar seg n el modelo Interruptor de encendido Embrague centr fugo Aislador de la buj a Filtro de aire Carburador Pulsador del bomb n cebador O YN 0 Y Os 01 09 N w N INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD U LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Cerci rese de que toda persona que use este motor lea cuidadosamente comprenda y respete las instrucciones de seguridad Este manual le ense ar sobre el uso seguro del motor para la Desmalezadora Profesional de 43cc A menudo el usuario de una m quina no tiene experiencia previa no ha sido instruido correctamente o no ha le do el Manual de Instrucciones ni las instrucciones ubicadas en la unidad antes de usarla por primera vez A PRECAUCI N Lea todas las instrucciones Siempre cumpla con todas las normas aplicables de seguridad en su pa s para prevenir los riesgos de fuego y da os personales Comprenda las in
32. uro para desprenderlo en caso de emergencia 1 Para desconectarlo tire hacia arriba la cinta f 2 Separe la m quina de su cuerpo A PRECAUCI N Use el sistema de r pida apertura Unicamente en casos de emergencia MONTAJE DEL CABEZAL PORTATANZA 1 Coloque el protector contra la caja de engranajes 2 Atorn llelo con firmeza P f En gt E LN l p UNS SENS D COLOCACI N DEL CABEZAL PORTATANZA 1 Coloque la tuerca del eje en el cabezal pl stico 2 Retire del cabezal la tuerca de ajuste 1 y la arandela de copa 2 de la caja de engranajes luego ser n usados 3 Inserte las piezas 1 y 2 en el eje de la caja 3 4 Inserte la llave Allen de 4 mm en la perforaci n para retener la pieza 5 Atornille el cabezal en direcci n contraria a las agujas del reloj con la mano hasta hacer tope 6 Retire la llave ESPANOL USO BORDEADO A PRECAUCI N Antes de comenzar a cortar aseg rese de que el protector est fijo en su lugar el cabezal cortador tiene tanza y la llave Allen de 4 mm ha sido reiterada Cuando trabaje recuerde usar anteojos de seguridad protector auditivo y guantes Uso del cabezal bordeador 1 Mueva el cabezal bordeador de izquierda a derecha Si lo hiciera a la inversa durante el corte el cabezal le arrojar a los objetos hacia usted 2 Retroceda por la zona antes de avanzar para cortar otro sector Si el c sped est muy alto o duro puede
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