poR FaVoR, Lea atentamente todas Las instRUcciones antes de
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1. LISTA DE COMPONENTES i i h j l f y r ca E j b T p F SN F r h F T N el be ad E ia rn So E gt dl i A j k i Power Commander Cable USB CD ROM Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol Optimizador O2 2009 2010 HYOSUNG GV650 Manual de instrucciones IEL CONTACTO DEBE ESTAR APAGADO ANTES DE INICIAR LA INSTALACION TAMBI N PUEDE DESCARGAR EL SOFTWARE Y LOS LTIMOS MAPAS ACTUALIZADOS DEL POWER COMMANDER DESDE NUESTRO SITIO WEB www powercommander com POR FAVOR LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE COMENZAR LA INSTALACI N C mE gt ooo 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas NV 89081 800 992 4993 www powercommander com j 13 001sp wWWww powercommander com 2009 2010 Hyosung GV650 PCV 1 POWER COMMANDER V GU A DE LA ENTRADA DE ACCESORIOS ENTRADAS DE ACCESORIOS Map El PCV es capaz de cargar dos mapas b sicos diferentes Podr intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa MAP Puede utilizar cualquier interruptor del tipo abierto cerrado La polaridad de los cables no importa Si utiliza el kit Auto Tune una posici n cargar un mapa b sico y la otra le permitir activar el modo aprendizaje Cuando el interruptor est en la posici n CERRADO se activa2. SO rLXLA To g FE LA i DNA a Or OMIDEWHO ay EX LA mander com 11 12 13 Localizar el conector de 4 clavijas del sensor O2 de serie a la derecha de la bater a Fig D Este conector est dentro de un capuch n protector de pl stico NEGRO Desconectar esta conexi n Conectar el controlador O2 en l nea con el sensor O2 y el mazo de cables de serie Fig E Colocar el controlador O 2 dentro de la secci n de cola en el lateral derecho de la moto Volver a colocar el dep sito de la gasolina y el sill n 2009 2010 Hyosung GV650 PCV 4 5i i Jii 1250 Ti 1750 El optimizador O2 para este modelo controla la zona de circuito cerrado de serie Esta zona corresponde a las celdas que est n resaltadas en la tabla que se muestra en la Fig G El optimizador se ha dise ado para alcanzar una relaci n establecida de aire gasolina AFR de 13 6 1 Para utilizar este optimizador es necesario conservar el sensor O2 de serie A NN c S I a ca 2000 23350 2500 Er 309 No es necesario introducir valores en la zona resaltada de la tabla Si se est utilizando el AutoTune NO introducir valores en esta zona en la tabla 1250 establecida de la relaci n aire gasolina AFR JH 3750 4040 4230 235051 4 El El UU FE de dee mj 475 5040 5350 459040 w E m Er 13 001sp wWWwWw powercommander com 2009 2010 Hyosung GV650 PCV 5
3. de admisi n etc Una vez establecida esta entrada podr modificar la curva de la gasolina en el software del centro de control seg n la entrada Crank NO realice ninguna conexi n en este puerto sin haber recibido instrucciones concretas por parte de Dynojet Se utiliza para transmitir los datos de NOTA Le resultar m s f cil introducir los cables si posici n del cig e al de un m dulo a otro los esta a mediante soldadura 13 001sp wWWwWw powercommander com 2009 2010 Hyosung GV650 PCV 2 01 AO il Ce Si a e AT ymd A eias pr a o I T m 1 Desmontar el sill n Levantar la parte delantera del dep sito de la gasolina Colocar el PCV pegado al lateral izquierdo de la bater a Fig A Utilizar las cintas de velcro que se incluyen para sujetar la unidad en su posici n Limpiar previamente las superficies de contacto con la gamuza con alcohol 4 Unir el cable de masa del PCV al borne negativo de la bater a Guiar el mazo de cables del PCV a lo largo del lateral izquierdo del chasis hacia el cilindro trasero Localizar el conector BLANCO de 9 clavijas situado en el lateral izquierdo de la moto al lado de la bobina de encendido Fig B T Desconectar dicho conector 8 Conectar los conectores del PCV en linea con el mazo de cables de erie Fig C 13 001sp wWWwwWw powercommander com 2009 2010 Hyosung GV650 PCV 3 13 001sp WWW powercom OA LIA DOHA DMIDHWHO
4. r el Autotune conexi n USB para pes Shifter Estas entradas son para utilizar el cambio r pido A me Me de Dynojet Conecte los cables del cambio a p Cig e al CRANK r pido Dynojet a las entradas SHIFTER La a Anal gica ANALOG polaridad de los cables no importa Velocidad SPEED Speed Si su aplicaci n incorpora un sensor de PUERTOS EXPANSI N 1 y 2 Sl CATA velocidad podr desviar la se al del sensor a trav s de un cable de derivaci n que se Accesorios opcionales como Cambio SHIFTER conectar a esta entrada Ello le permitir la pantalla LCD color o el kit Ea calcular la posici n de marcha en el software Aito Tine del centro de control Una vez establecida la Mapa MAP posici n de la marcha podr modificar su mapa en funci n de la marcha entrada as como Conexiones de los cables establecer los tiempos de corte del encendido seg n la marcha cuando use el cambio r pido Para conectar los cables al PCV primeramente i extraiga la tapa de goma de la parte posterior de la unidad y suelte los tornillos correspondientes a cada entrada Utilice unas pinzas pela cables del calibre 22 24 AWG para pelar los cables unos 10mm desde el extremo Introduzca el cable en el orificio correspondiente del PVC hasta que ya no pueda m s y seguidamente vuelva a colocar el tornillo Vuelva a colocar la tapa de goma Analog Esta entrada es para una se al de 0 5 voltios como la temperatura del motor presi n
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