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TA-BL 4.1...300.1

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1. SEL L is e c TI c nennt T I ggl EL 1 i no Lli pro BR 10 BR 13 LEA QUPD m
2. E ON ae Sensorboard LP3 a I TY d JI 1 O 21 Filtro EMV 5 E O L3 Etapa de circuito de red LP4 K1 Oy L2 ET TA eS a SM El Oy L1 d o C3 1 3 2 OIO z a i oc re 2 B Control LP2 ED E 6 x 1 IGBT OOO O 5 em 5 1 8 TA BL 80 1 He 9 Eb op R1 R6 EE 9 ned Es gm e ll Sa 1 H e U WIO Sensorboard iar a m el Z Filtro EMV LP5 Li i O tapa de circuito de red K1 L2 1 LO F2 E Th1 Th6 3 GL1 GL3 _ Cp 21 23 6 x 2 IGBT c 16
3. Pin o e 24 a ma Is 3 Dr Mia EPROM NE ln EID oco PS EREN OOO at 0 omoo mm gt E Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 7 4 14 Definici n de las salidas de avisos Jumper BR 14 BR 15 BR 17 BR 18 BR 19 BR 20 Con estos J umper se definen las salidas de rel y de optoacoplador de los avisos El esquema de principios abajo aclara las funciones del umper Aviso Aviso Disponible Aviso Revoluciones gt 0 Servicio En servicio Aviso Aver a general Aviso L mite Ajuste de f brica
4. Tierra Opci n Filtro EMV 21 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 5 3 2 TA BL 30 1 300 1 Y o c LX EX 8 043002 1 991 T amp 92IUOJI29 3 Avo QA uoroejnuiuo2 NZ Q pal ep ex p1eoquosuas o e e o e A _A p NE _ o c1 Yo Yo y n od F Eeg eo e 21 LPI 7 7 A peo Di wW ho Emp el LL el Pl ps Y y e AIN3 041I 5 e MEE ezoqeo 1 ge e e 15 SH E 581 boo uoioe1nuJuoo 17091 19 1 iJ ojos za GRE ojuaula y T e Lal 189 ed
5. LE go m em E E C2 1 C2 2 Eo S 5 J L1 MW 1 1 1 2 gt O z Ftapa circuito dered LP4 Sensorboard LP3 S Jr 6 e 9 z IGBT Control 1 2 5 9 Filtro EMV LP5 4 E1 E2 ets c B a C D Opci nFiltro EMV 14 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 5 1 5 TA BL 20 1 30 1 o R1 R3 Ol Ki Ex Ea EI x E N PEN A Y 1 T F2 5 3 e 5 E TAE N 1 Filtro EMV 1 5 E Sensorboard LP3 a L1 Etapa de circuito de red LP4 O m f pes E1 E2 B 28 685 866
6. 6 1 4 Esquemas de dimensiones de aparatos TA BL 50 1 5 TA BL 4 1 30 1 li amp 1A BL BRUSHLESS Bd Bn 5 Y Y HS Ti T ALI Y HS CE T TA BL 80 1 150 1 gt TA BL 60 1 8 1 md e BRUSHLESS ha p BRUSHLESS ERI o Le E ea Saz 26 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 6 1 5 6 1 6 6 1 7 TA BL 4 1 300 1 Tipo de protecci n de carcasa TM Correcto Err neo Los reguladores transistorizadas de la serie TA BL poseen el tipo de protecci n IP20 para montaje dentro de armarios de distribuci n e i Indicaci n de montaje 9399 Se recomienda utilizar una placa de montaje cincada o o cromada Todos los aparatos reguladores TA BL deben ser montados i con 4 tornillos sobre una superficie de montaje vertical o El lugar de instalaci n deber a estar libre de polvo conductor humedad o gases agresivos Si el aparato o el armario de distribuci n est sujeto a oscilaciones mayores o vibraciones a se recomienda para protecci n
7. BR4 7 rs O A r BR8 BR5 x 2 y BR23 xI amp xe Ot BR6 A O BR14 __ SE BR16 EC MEE 1 BR19 za BR18 BR9 606 O O ua m S ento 174 BR21 BR13 BR17 BR20 7 4 1 Aviso Revoluciones 0 BR12 aaa ends P gina 38 7 4 2 Regulaci n de 1 o 4 cuadrante BR1 BR2 BR4 BR26 38 7 4 3 Aumento de la frecuencia de valor nominal BRO 39 7 4 4 Conexi n a masa otptoacoplador BRIO BR iii 39 7 4 5 Inversi n de sentido de rotaci n 9 16 40 7 4 6 Aceleraci n Desaceleraci n ON OFF 7 11 27 41 7 4 7 Desaceleraci n conducida con servicio OFF BRS 41 7 4 8 Bloqueo de reguladorretardado con valor nominal anal gico 42 7 4 9 Parde parada BRO ET 42 7 4 10 120 140 impulsos motor 43 7 4 11 Salida de valor nominal real Borne 23 A pedis 43 7 4 12 Tarjetas deopciones BR23 ox ERREUR 44 7 4 13 Reset BR24 da 44 7 4 14 Definici n las salidas de avisos 14 15 17 45 BR18 BR19 BR20 Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 37 TA BL 4 1 300 1
8. desconexi n de las etapas finales o parada del motor B ia Con aviso Revoluciones gt 0 en servicio Off Em To mum mme OE D Dm E E Pin 1 2 3 i O s b Sin aviso Revoluciones gt 0 en servicio Off P um lo n er m m Pin 1 2 3 Tm QJ El aviso Revoluciones 0 es dependiente del sentido de rotaci n Solamente es efectiva en el ltimo sentido de mm EL rotaci n en el cual se ha movido el motor mo t Ajuste de f brica S ids h I OOO m m BR12 Pin 1 2 colocado d 7 4 2 Regulaci n de 1 o 4 cuadrante BR4 BR20 1 BR2 e Servicio 1Q BR 1 BR 4y BR 26 abiertos BR 2 colocado BR 4 BR 26 BR 1 BR2 E i e LI UT MJ Ll E 9 E TENER m OX Servicio 4Q BR 1 BR 4 y BR 26 colocados i Q mm O o E BR 2 abierto ll O D a BRA BRZO 1 BR2 x a x e o _ Q OO I _ Ajuste de f brica tgp i j i eS En Regulad 1Q BR1 BR4 amp BR26 abiertos BR2 coloc 1 n En Regulad 4Q BR1 BRA amp BR26 coloc BR2 abierto no 1 omo TOO M Em 38 Instrucciones de ajuste y puesta en servici
9. Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 41 TA BL 4 1 300 1 7 4 8 Bloqueo de regulador retardado con valor nominal anal gico 0 Jumper BR 3 BR 3 La eventual aplicaci n de esta funci n solamente es conveniente en reguladores 1Q Con J umper colocado las etapas finales de potencia se desconectan con calor nominal 1 T E T anal gico 0 tambi n cuando la liberaci n del regulador Borne 5 en LP 1 se encuentra en a Em Con J umper no colocado las etapas finales de ee p potencia permanecen en funciones esto es el m motor queda
10. EX o OGO E t EC OMOCO m m TET Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 39 TA BL 4 1 300 1 7 4 5 Inversi n de sentido de rotaci n BR 16 Jumper BR9 amp BR 16 BR9 Con umper BR9 preselecciona si desea invertir el sentido de rotaci n interruptoro por modificaci n de Pn 1 2 3 la polaridad de valornominal La inversi n de sentido de rotaci n para marcha lenta se realiza porlo general mediante interruptor contacto B i a cu Hs Inversi n de sentido de rotaci n por polaridad de TO Q valor nominal SielJ umper BR9 est colocado la inversi n de sentido 0 _ de rotaci n solamente es posible mediante un cambio de polaridad del valor nominal __ 2 BR 16 3 li AI M BR9
11. E Instrucciones de ajuste y puesta en servicio TA BL 4 1 300 1 5 2 4 LP6 MDR 2000 Regulador de par de giro externo y opcional LED1 verde Tensi n de alimentaci n ON LED1 rojo Prueba inactivo LED1 amarillo Servicio en el 4 cuadrante LED1 rojo Servicio en el 1 cuadrante P1 Par de giro max en el 4 cuadrante P2 Parde giro max en el 1 cuadrante P3 Calibraci n de tensi n 10V P4 Calibrar la salida 1 Masadeelectr nica Borne2 Noocupado Md Valornom entrada 0 10V 10Vz 2x l nom Ajuste est ndar Borne4 Masadeelectr nica Borne5 Noocupado Borne6 10V Borne7 Masadeelectr nica Borne8 Salida de medici n 0 10V 10Vz 2x l nom Ajuste est ndar Conexi n y ajuste El ajuste del par m ximo de giro en el MDR 2000 se efect a mediante un potenci metro conectado externamente y o ambos potenci metros internos P 1y P2 sobre la placa de circuito impreso del MDR 2000 Potenci metro Md externo Al utilizar un potenci metro externo puede ajustar el par de giro entre 0 el valor de par de giro m ximo ajustado con P1 P2 Potenci metros Md internos P1yP2 En caso que no utilice un potenci metro Md externo debe unirel borne 3 Valor nominal de entrada Md y borne 6 10V Con P1 ajuste el parde giro max para el 4 cuadrante y con P2
12. 17935 480 V 155 0 A 180 0 kW TA BL 200 1 400 V 200 0 kW 2x 2x 2x 17945 480 V 176 0A 240 0 kW 330 0 A 510 0 A 560 0 A TA BL 300 1 400 V 300 0 kW 2x 2x 2x 0 050 17965 480 V 240 0 A 360 0 kW 440 0 A 700 0 A 840 0 A Estructura los n meros de art culo completos v ase P gina 11 3100 W 6 2 7 4 9 4 11 14 16 20 24 26 31 35 42 59 70 67 80 96 115 110 132 Eu 840 0 A 180 Ea E E EM E E 8 2 A 12 2 A 16 5 A 23 5 A 34 0 A 43 3 A 60 5 A 95 0 A 15 0 A 55 0 A 76 0 A 40 0 A 2x 2x gt kW kW kW 3 kW 0 kW 8 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW 0 kW TA BL 80 1 17815 Suministro de 2 accionamientos conectados en paralelo en un armario de distribuci n IP 20 iAtenci n Las tablas se refieren a los motores BL 90A hasta BL 315D en caso de utilizar motores magn ticos Neodym BL E 112 hasta BL E 180 se debe observar adicionalmente la corriente de red max potencia m xima del regulador 10 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 4 2 2 Datos de proyecto y dimensiones Tensi n de conexi n Desviaci n sin Filtro EMV con Filtro EMV 350 460V 350 420V 10 360 480V 360 480V Te
13. 5 1 2 TA BL 8 1 e IGBT Control LP2 o Etapa de circuito de red LES F1 R1 Thi IGBT x 6 C3 1 Filtro EMV LP5 C1 1 C1 2 C2 1 2 2 L1 L2 L3 I l jl D Opci nFiltro EMV Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 13 TA BL 4 1 300 1 5 1 3 TA BL 10 1 IGBT Control LP2 F1 Filtro EMV LP5 ME L1L2 L3I I Ll E1 E2 lt 5 1 4 TA BL 15 1
14. 12 4 25 AVISOS BES iiu ri t da ER T T TR EN 12 5 Estructura Y funciones inmi 13 5 1 Estructura y planos de 1 2 13 T 13 5 2 TA BEO E eee e E PH 13 nent E e EC ea 14 PERRO ERREUR 14 51 5 TAB k20 O E E ETR 15 DOTA BES di eere eterne mettere bee 15 oM AE EHE IM ES 16 5418 TA BE 80 Tis nose oe e eR D e Re OR e e ee 16 O sd lt 17 5 2 Placas de circuitos impresos LP2 a emen 18 5 21 EP23GBTGONTROL C 18 5 2 2 AAA rhe hee e 19 5 2 3 LP4 Elemento de red de conmutaci n i erred ed rer area aep cia eR RS 19 5 2 4 LP6 MDR 2000 Regulador de par de 1 meme 20 5 3 Esquemas de circuitos de principios emen 21 5 TA BE 1 201 cepi nor PP RR ERR PREMIERS 21 TA SBIS30 1 5300 22 5 4 Instalaciones de seguridad y supervisi n sssssseeeennns 23 6 Puesta en servicio comics 24 6 1 Indicaciones de instalaci n sssssseeeeeenne ener 24 6 LT Aparatos de aO e e DO aaa Ua fata dba add 24 6 1 2 Tendido conductores a 25 6 1 3 Condiciones de puesta a m
15. Pa 1 us alada LED1 1 Fog 11 11 O TB2 Fg O TB3 Ux LED2 1 9 P3 O TB5 9 P6 P5 Q E PP6 O TB7 TB8 LIII O res E Hn TB10 2 gj T O TB11 P8 DE Lt SENSORBOARD TB1 TB2 TB3 TB4 TB5 6 7 TB8 9 TB10 TB11 BUSS Negativo BUSS Positivo Precarga Conexi n a bobina del contactor K1 24V hasta TA BL P 20 1 230 VCA a partir de TA BL P 30 1 Klixon Th1 v ase Esquema principios Cap 5 3 Klixon v ase Esquema principios Cap 5 3 Masa Salida de valorreal de corriente Negativo Salida de valor real de corriente El Sensorboard est ajustado de f brica y verificado en sus funciones Ante rotura del precinto se rescinde cualquier derecho de garant a 5 2 3 LP4 Elemento de red de conmutaci n Tensi n de entrada 400 800 VCC BR1 abierto Pins de conexi n para transformador TR 1 Color P1 Azul P2 Verde P3 Blanco P4 Rojo El elemento de red de conmutaci n se conecta despu s de aprox 6 8 segundos con la tensi n completa aplicada min 250V CC Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Conexi n al 4 TB5 00 4 6 6 TB3 6 1 TO woo E EN BUSS 5 T xm mu P4 O i
16. Definici n v ase Cap 7 4 14 7 3 2 Verificaci n de sensores Los 5 diodos luminosos LED 18 a LED 22 transparentes sirven para la verificaci n de los sensores en el motor LED 18 LED 19 LED 20 LED 21 LED 22 Sensores de posici n Sensores de revoluciones Para verificar los sensores debe proceder la siguiente manera a b Do lt Separar el aparato regulador de la red Conectar el conductor de mando en el motor Retirar el cable de potencia del motor de los bornes de potencia U V W en el aparato regulador Conectar la tensi n de red y de mando y ejecutar la siguiente prueba despu s de disponibilidad de servicio Girar lentamente a mano el rbol del motor en el sentido contrario a las agujas del reloj visto desde el lado del accionamiento Los diodos luminosos LED 18 a LED 22 comienzan a brillar ahora en una secuencia determinada v asediagrama Diagrama Secuencias deiluminaci n representaci n idealizada Silas secuencias de iluminaci n corresponden al diagrama los sensores as como el conductor de mando del motor est n en orden BL 71 BL 90 BL 112 BL 132 BL 160 BL 180 BL 200 BL 315 Motores 4 polos Motores 8 polos LED 18 HS1 LED 20 HS2 LED 19 HS3 LED 22 HS4 LED 21 HS5 Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas con emisor de impulso 30 imp 3609 Escala 0 3609 con emisor de impulso 60 imp 3609 Escala 0 180
17. E 44C3 1 5 1 6 TA BL 50 1 Sensorboard LP3 5 Filtro EMV LP5 J HS1 HS3 e E IGBT Control LP F2 T gt C3 1 C3 2 3 x 2 IGBT o ccr 01 06 Th1 Th2 D Opci nFiltro EMV Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 15 TA BL 4 1 300 1 5 1 7 TA BL 60 1
18. de corriente PIN 12 3 BR 14 e PIN 12 BR 15 je o BR 15 BR 17 2 di PIN 1 2 3 18 e 19 BR 18 PIN 1 2 3 BR 19 eee 123 123 3 aa BR 20 gt 14 CA R230 R210 A ST 37 38 39 40 41 42 43 44 FL En aviso el rel activa o optoacoplador OK8 conecta LJ En aviso el rel se desactiva o optoacoplador OK8 bloquea BR17 20 19 BR18 15 admisible de las salidas Bornes 37 38 39 40 max 30V s2mA Bornes 41 43 44 max 250V 1A Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 45 TA BL 4 1 300 1 7 5 Aver as El aparato pose
19. 1 Opci n Filtro EMV Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 5 1 9 TA BL 150 1 D Opci nFiltro EMV Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 17 TA BL 4 1 300 1 5 2 Placas de circuitos impresos LP2 a LP6 5 2 1 LP2 IGBT CONTROL Transistor T3 Transistor de cabeza LED1 transparente Etapa control transistor T3 activa 1 1 Gate Excitaci n 1 2 Emisor Transistor T3 LP3 Buss Transistor T2 Transistor de cabeza LED2 transparente Etapa control transistor T2 activa LP4 Gate Excitaci n transistor T2 LP5 Emisor TransistorT2 LP6 Buss Transistor T1 Transistor de cabeza LED3 transparente Etapa control transistor T1 activa LP7 Gate Excitaci n transistorT1 LP8 Emisor TransistorT1 LP9 Buss Transistor T6 Transistor de pi LED4 transparente Etapa control transistor T6 activa LP10 Gate Excitaci n transistorT6 LP11 Emisor TransistorT6 LP12 Buss Transistor T5 Transistor de pi LED5 transparente Etapa control transistor T5 activa LP13 Gate Excitaci n transistor T5 LP14 Emisor TransistorT5 LP15 Buss Transistor Transistor pi LED6 transparente Etapa control transistor T4 activa LP16 Gate Excitaci n transistorT4 LP17 Emisor Transi
20. 2 Ad Tensi n BUSS Sobre baja tensi n Sobretemperatura LED 8 enable LED 9 Procedimiento de carga BUSS Reset Sentido de VR7 rotaci n Tiempo de desaceleraci n VR8 A n Tiempo de aceleraci n LED 14 lt N LED 17 En servicio Ne LED 16 Aver a general LED 15 VR9 LED 22 21 LED 20 19 18 VR5 oleo Parada Revoluciones Sensores de Sensores Posici n Marcha lenta LED 10 m nimas revoluciones BUSS ready 7 3 1 Indicaciones LED Electr nica de mando LP1 LED1 verde Suministro de corriente Red ON ssseennennnnnnnnnnnnnnnnn nnne poweron LED2 rojo L mite l en el 1 cuadrante Sobrerrevoluciones eee current limit 1Q LED3 rojo L mite l en el 4 cuandrante current limit 4Q LED4 transparente Reguladortrabaja en 4 drive operates in 4Q LED5 rojo Bloqueo de regulador Memoria eene drive lock LED6 rojo Sobrecorriente cortocircuito seen ovrecurrente short circuit LED7 rojo Fal
21. Identificaci n Denominaci n de tipo Artikelnummer N mero de art culo Netz Ph Frequenz 50 60 Hz Frecuencia de la red Potencia del aparato Leistung kW liada N mero de serie TAE Antriebstechnik GmbH Am Kappengraben 20 61273 Wehrheim Tensi n de entrada de la red Mes A o de producci n La placa de caracter sticas se encuentra sobre la pared lateral derecha del aparato Previo al montaje y a la puesta en servicio del aparato verifique que no se haya producido ning n da o durante el transporte Aseg rese se la mercanc a suministrada indicaciones en la placa de caracter sticas coincide con las indicaciones delalbar n Grupo de destinatarios Estas instrucciones de servicio est n dirigidas al usuario que en funci n de su formaci n est capacitado para garantizar un tratamiento correcto y profesional con este aparato Responsabilidad Defectos dentro del aparato no deber a sersubsanados por el usuario Intervenciones no autorizadas conducen a la rescisi n de cualquier derecho de garant a por parte de TAE Intervenciones del usuario p ej medidas de reparaci n conducen a exclusiones de responsabilidad por parte de TAE Sise presentan dudas sobre la causa del fallo y su posibilidad de subsanarlo se deber a informar a TAE para prevenir mayores da os en el aparato o en el motor Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 7 TA B
22. cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 5 3 Esquemas de circuitos de principios 5 3 1 TA BL 4 1 20 1 X 3 189 mu Noz ex zdl 919 no e e e e e e e RESI e o e _ __ __ gl RNC aa Ya Pl zi Y Vy gan A e y M e 21 Y ta T hi pe EU gt e e AN OMIA HEN e e REIR IRE 5 cal Pa 1 uoioejnujuoo 1919 7 Q O UOD gt pal 3 2 2m S y MEM 1991 Ll SH SH SH pieoquosuas 881 j times 35 NN Arz olig ue mies AV EM CTE T e e Ed G eue 081 81 fsal 3 lt so 18 roz r9 n Nr zo 59 Y TE VL T8 VL A 0 2 IM zg C 13 MO 5 ssng ssng O I
23. e e e 0191 sal val N IQON A O idi e ssng O ssng Tierra Tierra Opci n Filtro EMV Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 22 5 4 TA BL 4 1 300 1 Instalaciones de seguridad y supervisi n Instalaciones de protecci n separadoras interna Fusible antepuesto F1 Elemento de red de conmutaci n v ase Cap 5 1 Estruc y planos ubicaci n interna Fusible antepuesto F2 Ventilador y contactor a partir TA BL 30 1 v ase Cap 5 3 Esquemas princ externo Fusible de red v ase Cap 4 2 2 Datos de proyecto y dimensiones Instalaciones de protecci n no separadoras Para garantizar un servicio seguro del regulador se eval an visualizan o memorizan a trav s de la electr nica de mandos LP 1 los siguientes estados de fallo Estos fallos conducen a la desconexi n de la alimentaci n de corriente del motor Cap 5 7 le ofrece informaci n detallada Bloqueo de regulador en Borne 2 Sobrecorriente del motor Cortocircuito etapa de potencia motor Sobretemperatura etapa de potencia Sobre baja tensi n BUSS Corriente oscilante 95555 Mensajes adicionales que no conducen la desconexi n gt L mite de corriente 10 o 40 c Revoluciones gt 0 min gt Disponible para el servicio Servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reserva
24. ndar BR 23 Pin 1 2 colocado R 23 He Opci n Phase Advance activa Pin 1 2 3 BR 23 MDR 2000 Opci n Regulaci n de lel par de giro activo Pin 1 2 3 Ajuste de f brica BR23 seg n la opci n empleada 7 4 13 Reset Pin 3e Resetautom tico 2 BR 24 1 Pin Reseta trav s de pulsador S1 3 2 BR 24 Jumper BR24 le 44 Este J umper determina si se debe producir un Reset autom tico o mediante accionamiento del pulsadorS 1 Con posici n de J umper Reset autom tico se produce un Reset a cuando las funciones servicio marcha lenta y parada se desconectan y el motor est parado b cuando la red se desconecta como m nimo 20 seg Con posici n de J umper Reseta trav s de pulsador se produceun Reset a mediante accionamiento del pulsadorS1 b cuando la red se desconecta como m nimo 20 seg iAtenci n El Resetsolo puede ser accionado cuando el motor est detenido Ajuste de f brica BR24 Pin 1 2 colocado Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Pin 1 2 3
25. 0 J J J sesxer S S e 3429287 ierimeraooni2o O E RecWWeadorskp ean __________ f Recticadormko 22 TIA Rectcadorskkp 1014 1 LLL 5 85 RectWcadorskp isana O L1 LECCE 3437407 RecMcadorskeE 2mua T O L L L L L L L d 36x09 Bebe de rea neo 3esror pobina de red zko 9smes2aew2sms O AA AAA 3632101 COGN NR RT 36334 01 Bobina de red ZKD 135 72 2x66A 0 8mH Pp 36350 02 Bobina de red ZKD 192 110 2x190A 2x0 3mH Ea LI 30470 22 Resistencia compensaci n BUSS 33 k Ohm 11W mE eec ns 3e522Xo resistencia de carga 470 Ohm 65 pos AS C1 1 C2 1 32126 00 Condensadores BUSS 2200 uF hasta 480V 3166 80 3592040 47 comacerzo zevcc O NATA TAS Lame i 36754 10 Contactor 160A 230V RECETA 31330 00 Klixon 609 A eee sosa 00 ventiador 2301 Tipo sess f 68062 00 Ventilador corr transv 230V pe 621 AL F30 IA AAA Ventilador corr transv 230V 025 133 47 _ 40426 B1 Cubier
26. 02 2 S pc 2 Yo o i o S E E E cap Sc gee 055 9 8 s gt 2 5 Trim rmi RE AS 25 29 29g 5 45 4 852 5 9 52 9 2 1 5e P d MAT S 53 amp 004 8 2 29842 3 2 Nd p 200 m I 1 1 D D lt gt e z So 1 1 E 1 C 1 o 1 4 Uns sos nduut gt t gt 1osiu3 vv cv Lv 82 22 92 C LE OE 62 82 2292 SC 22 cO LC OC 61 8L ZL 91 91 1 EL CE EL OL 68 2 9 S H JE v ES AG NO NOL all oo oo y y 29 25 DOE 5 8 5 8 V HA ooh Ee 01 2 e Jeu 1 epenuy E B N oL ES el Z gt od L e IE vLl v9 dej asepa sepies se uoioiugeg dificaciones t asi como mo iz Errores de impresi Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 30 TA BL 4 1 300 1 6 3 Medidas previas a la primera puesta en servicio 6 3 1 J umper Previo a la puesta en servicio del regulador es necesario ajustaro seleccionaralgunos par metros por colocaci n delos as llamados J umpers BR Los J umper ya se configuran en f brica No obstante verifique sila configuraci n corresponde a sus requerimientos En Cap 7 4 recibe amplias indicaciones sobre los J
27. 10 11 12 13 20 Salida 24 V Bloqueo de regulador con contacto abierto ninguna funci n del accionamiento se memoriza como fallo y debe ser confirmado A pedido se puede suministrar la electr nica de mando sin confirmaci n de fallo de bloqueo de regulador Conmutaci n de sentido de giro tambi n para marcha lenta Con el contacto cerrado el motor gira en sentido de las agujas del reloj vista sobre rbol del motor Marcha lenta Prioridad antes de servicio Servicio Parada Prioridad antes de marcha lenta Funci n de parada en reguladores 1Q Motorsigue con inercia hasta revoluciones 0 All act a un par contra el giro del motor en sentido opuesto al accionamiento Funci n de parada en reguladores 4 Q Parada r pida del motor sin detenci n inercial con corriente max con par de parada a revoluciones 0 Punto de pi de las entradas del optoacoplador Masa de electr nica Potenci metro de revoluciones min Salida valor nominal 10 V Tensi n referencia Salida valor nominal 10 V Tensi n referencia Entrada valor nominal 10 V Conexi n emisor de posici n y de impulso Motor BL Con opci n SERVO no pueden ser conectados los sensores de reverberaci n HS4 y HS5 Conectar Borne 15 y 16 al emisor externo de impulsos Con la opci n SERVO el emisor de impulsos de 0 90 de impulsos se conecta de acuerdo a su esquema de circuitos v ase esquema de conexiones Electr
28. Elektroprojekt Sluispolder Vej 15 NL 1505 EK Zaandam Tel fono 31 75 6811111 Fax 31 75 63 54 003 Estados Unidos MSI Motor Systems Inc 501 TechneC enter Drive Milford Ohio 45150 Tel fono 15135761725 Fax 115135761915 Sudam r ca ENVALCA C A Apartado 75766 1070a Caracas Venezuela Tel fono 58 44 899 28 Fax 58 44 899 12 TA BL 4 1 300 1 1 0 ndice del contenido 2 Norma de seguridad omic 5 2 1 Normas y 1 lt 3 emen nnne nennen enn 5 PS eco x eive rere e dere ere e Eder ee Eee erre L 6 2 3 Julizaci n de dis yt 5 nu Dn un n RERO RS 6 3 Generalidades sees i i a a i a i a a n 7 3 1 Identificdcioli oo D RERO MEE RE RR eid 7 3 2 NR c oo doe dodo es 7 3 3 Responsabilidad 4525 eee eer ere err rer er er eere res 7 4 Descripci n del producto 5 idisse caris andanada vdd cud ined iae Fk Dk xu d dci nd d cin 8 A enm 8 41 Finalidad de aplicaci n ITE T 8 4 1 2 Medidas de precauci n ante aplicaciones err neas 8 4 1 3 Normas directivas He la a e e a D A E E TR 9 4 2 Datos 10 421 Tiposdeaparatos mmm 10 4 2 2 Datos de proyecto y dimensiones nennen entren 11 LESE 2 cnm 12 424 Equipamiento
29. VR3 Tope derecho 4 nom motor VR3 Tope derecho VR6 arevoluciones nominales del motor VR5 Elajuste de f brica de los potenci metros VR7 extr igala porfavor del protocolo de ensayos VR8 delreguladortransistorizado TA BL 9 m7 cal Los potenci metros se alizados con un asterisco Errores solo est n activos con valores nominales anal gicos debido a que al utilizar un DGM 2000 el control externo de frecuencias de la etapa anal gica intema se desconecta de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 7 4 Jumper sobre la electr nica de mando LP1 BR22 BR3 BR26 BR12 O LE O BR1 BR2 x TA BL 4 1 300 1 BR27 BR11 WS a BR7
30. de los componentes electr nicos colocar la placa de montaje o el armario de distribuci n sobre amortiguaciones o uniones metal goma 000 Silos aparatos se montan en armario de distribuci n el calor que se produce porlas p rdidas de potencia debe ser Esquema evacuado adecuadamente mediante ventilaci n J unto con las la izquierda est ubicado de forma ptima el p rdidas de potencia indicadas es determinante para el aparato regulador A la derecha est ubicado muy dimensionamiento del ventilador del armario de distribuci n el alto por esta raz n se concentra el calor en el rea caudal volum trico del ventilador interno del regulador v ase superiordelarmario de distribuci n Cap 4 2 2 La suma de los caudales volum tricos de los reguladores montados en el armario de distribuci n deber a corresponder aproximadamente al caudal de volumen de la ventilaci n del armario de distribuci n Los datos de potencia indicados en los datos t cnicos valen para una temperatura interior del armario de distribuci n de 0 40 eC Ubicaci n en el espacio Sise montan varios aparatos TA BL yuxtapuestos se debe respetar una distancia m nima de 50 mm Para el montaje de varios aparatos uno sobre otro se debe respetar la distancia m nima de 100 mm Sise montan componentes o una fuente de calor propias p ej canales de cable se debe respetar tambi n aqu una distancia m n
31. el par de giro m x para el 1 cuadrante Salida de medici n Con borne 7 masa de electr nica y el borne 8 0 10V dispone de una salida de medici n La tensi n emitida de 0 10V corresponde a 0 a 2 veces la corriente nominal del Regulador TA BL Ajuste est ndar El MDR 2000 est ajustado de f brica verificado en sus funciones Ante rotura del precinto se rescinde cualquier derecho de garant a Ajuste de f brica Los ajustes del MDR 2000 extr igalos porfavor del protocolo de ensayos del regulador TA BL que se adjuntan Instrucciones de ajuste y puesta en servicio LED x1 ped P3 NEM c HM m Ge e P4 P2 5 X1 Conexi n de la electr nica de mando LP 1 TA BL E91 porconductor de cinta plana PASO Opa MDR 2000 Valor nominal Md Entrada O 10V gt Jn SHE 12345 6 7 8 X1 C 1mA Valorde A NS E medici n Potenci metro MD externo para 0 10 V Ri 10 PO Opa MDR 2000 Valor nominal Md Entrada 0 10V gt o JE 12345 6 7 8 x1 1mA Valorde medici n A para 0 10 V Ri 2 10 kQ Errores de impresi n as como modificaciones t
32. los bornes de potencia y la tierra cuando la conexi n al Sensorboard LP3 se encuentra interrumpida y durante la ejecuci n se desconectan de los bornes los condensadores de bloque mediante filtro EMV Las conexiones TB3 TB10 y 11 elSensorboard LP3 deben ser desconectadas de los bornes v ase Cap 5 3 Esquemas principales de circuitos No efect e ninguna medici n de aislaci n los bornes de conexi n de la electr nica de mando Debido a esta cantidad de medidas las mediciones de aislaci n solamente deben efectuarse con la mayor precauci n Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 4 1 3 Normas directivas Declaraci n del fabricante Directiva EMV La Directiva EMV EMVR 89 336 EWG se transforma en legislaci n nacional con la Ley EMV del 9 de Noviembre 1992 En ella se efect a una divisi n de acuerdo a los criterios de acu aci n de producto y tipo de comercializaci n De acuerdo a estos criterios nuestros productos se encuadran de la siguiente manera Acufiaci n de producto piezas de proveedores de explotaci n no propia Componentes Tipo de comercializaci n no de venta generalizada solo para profesionales Para cumplirlas metas de protecci n definidos en la Directiva EMV ponemos a disposici n lo siguiente Documentaci n referida al producto en la cualse describen la emisi n de interferencias de nuestros productos
33. s de haber pasado 10 segundos o se disponga del aviso en Borne 40 sobre nivel low Atenci n No conmute nuevamente al suministro de red el aparato en los primeros 10 segundos despu s del aviso de disponibilidad de servicio inactivo En el momento de la conexi n se genera un golpe de corriente elevado que carga extremadamente los contactores de red y los fusibles y puede conducir a aver as anticipadas Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 33 TA BL 4 1 300 1 73 Ajuste delos par metros de trabajo LED 2 L mite de corriente 1 cuandrante LED 3 L mite de corriente 4 cuadrante LED 4 Aparato trabaja en el 4 cuandrante LED 1 Red ON xs VR10 VR4 O Estabilidad Etapa P I L mite de corriente VR1 en 1 Q Estabilidad Etapa D VR3 pedum a G VR2 L mite de corriente 1 Amplificaci n Desviaciones del en 4 Q C regulador Solo 10 y 4Q LED 11 O LED 5 Bloqueo de regulador memoria LED 6 Sobrecorriente C ortocircuito m LED 7 Contacto bloqueo de regulador est activo LED 13 Marcha lenta LED 12 Days
34. servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 7 6 B squeda de fallos Para acortarla b squeda de componentes defectuosos primeramente deber a verificar el regulador motor etc a posibles conductores de conexi n sueltos o rotos verificar la aislaci n en los alambres de conexi n as como buscarconexiones enchufables defectuosas Fallo Posible causa Fallo Posible causa Fallo Posible causa Fallo Posible causa Fallo Posible causa Fallo Posible causa Fallo Posible causa Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Para serobservado No utilice para la medici n ning n megaohmetro oscilador o instrumentos de medici n similares Todos los instrumentos de medici n utilizados deben estar separados galv nicamente de la red LED 1 Red ON no est encendido a No hay tensi n en la red Fusible F1sobre fuente de alimentaci n Cortocircuito en la electr nica de mando Borne 1 con Borne 7 8 o tierra Cortocircuito de la tensi n de Buss Resistencia de carga defectuosa b C d C Accionamiento gira despu s de conectado a revoluciones m ximas las revoluciones no permiten ser reguladas con el potenci metro de valor nominal a Conexi n de motor U V W err neamente efectuada b Sensores de reverberaci n HS 4 y HS 5 intercambiados C Sensores de reverberaci n HS 1 HS 20 HS 3 intercam
35. umperen la Electr nica de mando TA BL 1 1 6 3 2 Ajuste de los par metros del motor Los par metros del motor Cap 7 4 han sido asimismo preconfigurados en f brica Los ajustes se refieren a los datos nominales del motor previsto y est n documentados en el protocolo de ensayos que se adjunta 6 3 3 DGM2000 DGM2002 Las indicaciones para la conexi n del DGM 2000 o DGM 2002 las encontrar en las instrucciones de servicio correspondientes de estos aparatos Observe que al utilizar un DGM 2000 o un DGM 2002 la etapa de entrada anal gica del regulador TA BL est desconectada y los potenci metros aceleraci n desaceleraci n revoluciones m n revoluciones max y marcha lenta se encuentren sin funciones 6 4 Verificaci n de funciones y primer ajuste durante la puesta en servicio Cuando el regulador TA BL se pone en servicio por primera vez se deber a proceder de acuerdo a la siguiente lista de chequeo Todas las indicaciones realizadas en este cap tulo se refieren la electr nica de mando LP 1 Cap 6 2 3 y Cap 7 4 comentan las conexiones de mando as como los avisos y posibilidades de ajuste 1 Montar y cablear el aparato TA BL de acuerdo Cap 6 1 y 6 2 2 Verifique Si su tensi n de red coincide con la indicada en la placa de caracter sticas del TA BL Si el aparato y el motor est n correctamente puestos a tierra Sitodos los bornes y pernos est n correctamente apretados Silos ajustes b sicos del apara
36. x T gt see I Pinl 2 3 IHE m Lo Inversi n de sentido de rotaci n por interruptor 000 t oo E contacto 1 Con el umper BR9 abierto la inversi n de sentido de f 5 rotaci n solamente es posible mediante un interruptor m Contacto v ase Cap 6 2 Esquema de conexiones Electr nica de mando LP1 Borne 3 Con J umper BR 16 se puede seleccionar entre dos opciones de la inversi n de sentido de rotaci n por interruptor contacto Pin 1 2 colocado Cambio de sentido de rotaci n posible BR 16 En servicio normal Borne 5 en cada rotaci n o con BR9 parada delaccionamiento Eo En marcha lenta Borne 4 hasta max 30 R P M Si las Pin 1 2 3 revoluciones del motor son mas elevadas que 30 R P M se tiene que conmutar primero la marcha lenta a OFF Cuando el accionamiento est parado se puede conmutar el sentido de rotaci n Pin 2 3 colocado BR 16 Cambio de sentido de rotaci n posible BRI En servicio normal Borne 5 en cada rotaci n o con parada delaccionamiento Pin 1 2 3 Enservicio de marcha lenta Borne 4 la conmutaci n del sentido de rotaci n solo es posible con el accionamiento parado Marcha lenta OFF Ajuste de f brica BR9 abierto 16 Pin 2 3 colocado 40 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA B
37. y subsanar el mismo antes de continuar con el servicio Defectos en el aparato solamente pueden sersubsanados por TAE o por personal profesional autorizado por TAE No pueden ser puenteadas nidesmontadas las instalaciones de seguridad Mayores informaciones sobre las instalaciones de seguridad y protecci n las encontrar en los Cap tulos 5 4 y 7 5 Aparatos de conmutaci n Los reguladores transistorizados deben ser conectados a la red de acuerdo a las Normas VDE de tal manera que puedan ser separados de la red mediante los medios seccionadores adecuados p ej interruptor principal contactor interruptor de potencia de protecci n Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 6 1 2 Tendido de conductores En la instalaci n de conductores de suministro se debe observar una posible gran superficie de contacto del blindaje del cable Se deber an evitar tipos de conductores de un solo hilo en terminales de conexi n simples Aqu resultan mejores los tipos de conductores de alambres finos con conexiones prensadas Asimismo se adaptan los rieles de conductores con conexiones atornilladas apropiadas En el tendido de conductores dentro del armario de distribuci n se debe observar en lo posible a tramos cortos La cometida de la red las l neas del motor y de mandos deben ser conducidos en cables separados Si cada 05 conductores se juntan en maz
38. 300 1 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio BL 4 1 TA rige siempre el texto en alem n V lido para tama o TA BL 4 1 300 1 10 40 SERVO 350V 480V encias de interpretaci n ri i En caso difer Estado 01 06 99 Modif N9 4 TA BL 4 1 300 1 Sede central y representaciones Sede central Alemania Direcci n de entregas TAE Antriebstechnik GmbH 20 D 61273Wehrheim Direcci n postal TAE Antriebstechnik GmbH Postfach 1163 D 61268 Wehrheim E mail info tae antriebstechnik de Internet http www tae antriebstechnik de Tel fono 49 0 95 13 0 FaxCompras 49 0 5 94 72 Fax Ventas 49 0 98 00 52 Representaci n Alemania ErhardtAntriebstechnik GmbH Silcherstra e 8 D 71691 Freiberg a N Tel fono Fax 49 0 70 7457 49 0 71 4172379 Representaciones en el exterior B lgica ESCO Transmission Culliganlaan 3 B 1831 Machelen Diegem Tel fono 32 2 720 48 80 Fax 32 2 721 2827 Dinamarca Thrige Electric A S Energivej 25 DK 5260 Odense S Telefon 45 63951111 45 63951112 Finlandia Finndrive Qy Sirrikuja 4 E FIN 00940 Helsinki Tel fono 1 358 9 0 342 1543 Fax 358 9 0 342 1548 Francia Radio Energie ZAC Fontaine de ouvence 3 Rue oly de F 91 462 Marcoussis Cedex Tel fono 33 1 69 80 67 04 Fax 33 1 69 80 67 08 Pa ses bajos GTI
39. 7 4 1 Aviso Revoluciones 0 Jumper BR 12 BR 12 Con el umper BR12 se puede activar el aviso Revoluciones gt 0 servicio Off etapa final desconectada En caso de desaceleraci n conducida v ase Cap 7 4 7 despu s del servicio Off el aviso Revoluciones gt 0 queda activo hasta la
40. 9 LED encendido A LED apagado 120 180 240 300 360 60 90 120 150 180 1 Vuelta del motor Motor de 4 polos 1 2 vuelta del motor Motor de 8 polos Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 35 TA BL 4 1 300 1 7 3 3 Ajustes de potenci metros VR1 VR2 VR3 VR4 VR5 VR6 36 Los valores se incrementan mediante giro de los potenci metros en el sentido de las agujas del reloj Estabilidad Ajuste de la amplificaci n din mica de la desviaci n del regulador Etapa D Amplificaci n Solo en 1Q y 4Q Ajuste de la amplificaci n est tica Desviaci n de ngulo del motor entre marcha en vac o y bajo carga L mite de corriente 4 Cuadrante En reguladores 1Q sin funci n Con este potenci metro se limita la corriente de salida m xima en el 4 cuadrante del regulador Para poder ajustar el l mite de corriente lleve el accionamiento a revoluciones nominales con carga nominal y mida la corriente con un instrumento de medici n efectiva en la fase de salida
41. L 4 1 300 1 4 4 1 4 1 1 4 1 2 Descripci n del producto Introducci n Placa desmontable de Plexiglas Bornes de potencia PE L1 L2 L3 Valor real de corriente l el Bornes de conexi n Electr nica de mando LP1 Placa de caracter sticas pared lateral derecha Bornes de potencia 5 U V W y Opci n BUSS Finalidad de aplicaci n Bajo observaci n de las potencias pueden ser explotados con este regulador solamente motores de corriente continua libres de escobillas que han sido previstos por TAE para ello Medidas de precauci n ante aplicaciones err neas Este aparato no trabaja como convertidor de frecuencias Un intercambio de los bornes U V W durante la conexi n del motor libre de escobillas provocan una disfunci n del motor Adem s se debe tener en cuenta que le conductor de mando del motor Conector de 12 polos en la caja de bornes del motor sea ejecutado con blindaje TAE ofrece para ello conductores de mando preconfeccionados Sin la conexi n correcta de este conductor el accionamiento no tiene capacidad de funcionamiento iAtenci n No aplique ninguna tensi n de red en los bornes de salida U V W Todos los aparatos de regulaci n han sido verificados con respecto a su resistencia a la tensi n y resistencia de aislaci n Mediciones de la resistencia de la aislaci n p ej en el marco de una inspecci n solamente pueden ser efectuadas entre
42. L 4 1 300 1 7 4 6 Aceleraci n Desaceleraci n ON OFF Pi BR 11 BR27 n Jumper BR 7 BR 11 y BR 27 3 Con estos J umper conmuta la aceleraci n o 2 BR 7 1 desaceleraci n conducida en ON u OFF Pinl 2 3 a Conaceleraci n y desaceleraci n conducida BR 11 BR27 Pin eg e LL Pin1 2 3 OO qm 9 a OO c b Sin aceleraci n y desaceleraci n conducida par de giro EM O Q m m ximo E CA Colocar el potenci metro VR7 en el tope izquierdo Pi 1 T x2 BR 11 BR27 E n m i m em MAC DAC ea 1 OO I no E j Ajuste de f brica BRll 1 2 colocado _ enee 0 7 Pin 2 3 col
43. Los usuarios en este caso pueden en funci n de esta documentaci n ejecutar medidas EMV durante su proyecto o instalaci n Productos espec ficos EMV como p ej filtros bobinas de choque conductores blindados carcasas met licas etc pueden ser adquiridas en TAE para estar por debajo de los valores l mite de las normas armonizantes de acuerdo a las prescripciones espec ficas de TAE La responsabilidad as como la decisi n de seg n nuestras indicaciones y encaminar medidas adecuadas se encuentran en el usuario Asimismo se encuentra en el mbito de responsabilidad del usuario que su m quina o instalaci n lista para explotaci n cumplan las Directivas EM V Basado en la Ley EMV y las normas correspondientes se han realizado en nuestra empresa una gran cantidad de mediciones Los ensayos englobaron nuestro surtido completo de productos Mediante la utilizaci n de filtros y el cableado adecuado se puede cumplir en todos los aparatos la norma b sica profesional EN 50081 2 radiaciones de interferencia norma b sica EN 55011 Clase A para el rea industrial Directiva de baja tensi n A partir de 01 01 1997 aplicable desde 01 01 1995 vale para los productos en la gama de tensiones de 50V a 1000 VCA o 75V 1500 V la Directiva de baja tensi n NSR 93 68 EWG De acuerdo al art culo 2 1 estos aparatos solo pueden ser puestos en circulaci n si corresponden con el estado de la t cnica de seguridad comunitaria actual En
44. a EPROM Funci n de parada con revoluciones 0 para de parada solo en aparato 4Q Bloqueo de regulador retardado con valor nominal anal gico 0 Amplia gama de tensiones de entrada por convertidor CC CC Resetautom tico o manual Opci n Filtro EMV Tensi n de conexi n 350 420V o 360 480V Opci n Servo 5 LED s para prueba sensores de reverberaci n Procedimiento de carga Elko Disponible para servicio BUSS ready L mite de corriente en el 1 cuadrante L mite de corriente en el 4 cuadrante Aparato trabaja en el 4 cuadrante 6 LED s para funciones de etapa de controlador LP2 IGBT Control Contactor Conectado LP3 SensorBoard Sobretemperatura Klixon LP 3 SensorB oard Tensi n BUSS existente LP 3 SensorBoard Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 5 Estructura y funciones 5 1 Estructura y planos de ubicaci n 5 1 1 TA BL 4 1 6 1 Sensorboard LP3 R3 Filtro EMV LP5 NN L1 L2 L3 I I e A
45. amente est activa cuando los J umper BR 5 BR 7 BR 11 y BR 27 est n colocados de acuerdo al Cap 7 4 6 y Cap 7 4 7 La gama ajustable del potenci metro VR7 y VR8 corresponde a un tiempo de aceleraci n o desaceleraci n de 0 8 a 20 segundos Elpreajuste del tiempo ajustable para la aceleraci n lineal es la duraci n en la que el accionamiento acelera desde Revoluciones 0 hasta las revoluciones max ajustadas mediante VR6 El valor de tiempo ajustable para una desaceleraci n lineal determina la duraci n en la que se desacelera desde las revoluciones max ajustadas hasta Revoluciones 0 El tiempo de desaceleraci n ajustado en accionamiento 1Q no puede ser menor que tiempo de inercia del motor dela m quina Desarrollo de tiempo con modificaci n de valor nominal Salto de valor nominal cr Frecuencia de salida Revoluciones m nimas Ajuste de las revoluciones m nimas en servicio solo en funciones cuando un punto de pi del potenci metro de valornominal est conectado al Borne 9 de la electr nica de mando LP1 Estabilidad Ajuste de la estabilidad Etapa P I Mediante giro del potenci metro en el sentido de las agujas del reloj el comportamiento de regulaci n se hace mas lento Ajustes de f brica de potenci metros VR1 VR2 VR10 Solo con 1Q y 4Q 270 270 g g H g g h i RO 90 O O 70 2708 R 210 VR3 acorriente nom motor
46. archa lenta aceleraci n desaceleraci n etc a sus requerimientos En interrupciones breves de fases no se produce ning n aviso Solamente cuando la tensi n de Buss cae por debajo de 420V se produce elaviso de bajatensi n De esta manera est concluida la puesta en marcha del Regulador TA BL Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 7 1 Operaci n TA BL 4 1 300 1 Normas de seguridad La operaci n o ajuste del aparato solamente puede ser efectuada por usuarios que en funci n de su calificaci n est n homologados para garantizar una manipulaci n correcta y profesional con este aparato Durante la operaci n deben serobservados imprescindiblemente los tipos de aplicaci n indicados en el Cap tulo 3 as como las medidas de precauci n i Atenci n Peligro de vida Antes de cada intervenci n el aparato debe ser desconectado de la red Solamente cuando los condensadores BUSS est n descargados LED1 rojo sobre el Sensorboard LP3 est apagado o 5 minutos despu s que el aparato ha sido desconectado de la tensi n el aparato puede ser abierto y puede trabajarse en l gt gt gt gt La manipulaci n con m quinas y aparatos el ctricos o electr nicos conlleva riesgos Por esta raz n la instalaci n y conservaci n solo debe ser realizada por personal capacitado Observe el ajuste del pico de corriente de desconexi n en nin
47. base aun sistema de control de calidad TAE supervisa todos los pasos desde el desarrollo hasta la fabricaci n delaparato De esta manera pueden ser cumplidas las normas y directivas correspondientes para cumplimiento de los aspectos de seguridad S mbolo CE EI S mbolo CE se aliza que los reguladores TA BL cumplen las normas y directivas europeas El cumplimento de estas directivas solamente est garantizado cuando el regulador se utiliza con un Filtro EMV verificado por el fabricante integrado o externo 5 cumplen exactamente las indicaciones de instalaci n v ase Cap 6 0 Ejecuciones desprolijas de los trabajos de instalaci n pueden sobrepasarlos valores l mite EMV y conducir a disfunciones en aparatos exteriores Las indicaciones y recomendaciones realizadas en estas instrucciones de servicio para la aplicaci n de medios electr nicos de servicio se han creado tomando en consideraci n las normas indicadas a continuaci n EN 60204 1 VDE 0113 1992 1 Equipamiento el ctrico de m quinas EN 60529 1991 VDE 0470 Parte 1 Tipos de protecci n mediante carcasas EN 50178 VDE 0160 1994 11 Equipamiento de instalaciones de alta corriente con medios electr nicos de servicio DIN VDE 0100 Reglamentaciones para construcci n de instalaciones de alta corriente DIN VDE 0110 Medici n de las l neas de fuga y distancia de salto de chispa EN 50081 50082 Normas profesionales b sicas EMV Errores de impresi n as com
48. biados Despu s de conectar se enciende inmediatamente LED 6 rojo cortocircuito amp LED 16 rojo aver a general a Motoro cableado de motor puesto a tierra o en cortocircuito b Transistor de potencia IGBT defectuoso c Tamafio de motor err neo Motortiene inductividad demasiado reducida Accionamiento arranca brevemente LED 6 rojo cortocircuito amp LED 16 rojo aver a general se encienden a L mite de corriente demasiado abierto b Motorest mal conectado C Motortiene inductividad demasiado reducida Potencia de motor no coincide con la potencia del aparato d Motortiene descarga a tierra e Motor posee una protecci n de devanado Motor ratea efecto diesel a Sensores de reverberaci n intercambiados o mal conectados b Un sensor de reverberaci n del emisor de posici n no tiene contacto Controlar conexiones enchufables c Sensorde reverberaci n defectuoso Con ayuda del LED 10 22 probarlos sensores Girar lentamente a mano el motor y verificar sensores de reverberaci n de acuerdo a Punto 7 3 2 Motor no gira L mite de corriente 1Q LED 2 rojo encendido Corriente al motor existente a Carga demasiado elevada en el motor b L mite de corriente ajustada muy peque a Conexi n de motor U V W mal conectada d Sensores de reverberaci n HS 1 HS 20 HS 3 intercambiado Motor no gira L mite de corriente 1Q LED 2 rojo encendido Corriente al motor no existente a Sensores de rev
49. das Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 23 TA BL 4 1 300 1 6 0 6 1 6 1 1 24 Puesta en servicio Solamente aparatos reguladores con Filtro EMV integrado o externo cumplen las normas EMV sobre emisi n de interferencias En la construcci n de nuestros aparatos se ha dado gran valora la m nima emisi n de interferencias y mayor resistencia contra aver as Deber an serobservadas exactamente las directivas de instalaci n Ejecuciones desprolijas de los trabajos de instalaci n puede conducir a sobrepasar los valores l mites EMV y a disfunciones en aparatos externos Indicaciones de instalaci n Deben ser observadas las indicaciones de seguridad indicadas en el Cap 2 Porlo dem s valen las siguientes indicaciones de instalaci n La instalaci n deber a ser efectuada por personal profesional capacitado para esta tarea Este aparato no trabaja como conversor de frecuencias Un intercambio de los Bornes U V W durante la conexi n del motor libre de escobillas provoca una disfunci n de este ltimo Adem s se debe observar que los conductores de mando Conector de 12 polos en la caja de bornes del motor sean ejecutados blindados TAE ofrece para ello conductores de mando preconfeccionados Sin la conexi n correcta de estos conductores el accionamiento no est en condiciones de funcionar Para la instalaci n el ctrica se deben observar las normas generales de instalaci n VDE 0100 Normas para el montaje de
50. e conectados a tierra En caso contrario existe un elevado peligro de lesiones por descargas el ctricas Adem s pueden serda ados los sensores de reverberaci n del motor y la electr nica Por lo general la masa de la electr nica est unida a la tierra Utilizaci n de disyuntores Fl Disyuntores de corriente de fallo FI no pueden ser utilizados en combinaci n con los reguladores transistorizados TA BL Las corrientes de trabajo que se presentan conducen a una activaci n de fallo que en caso de fallo podr an destruir el disyuntor Porfavor observe en este caso tambi n las indicaciones de instalaci n en el Cap 6 1 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 3 1 32 3 3 TA BL 4 1 300 1 Generalidades Despu s de su fabricaci n cada aparato es verificado y comprobado en sus funciones completas seguido de un ensayo permanente de 200 horas Previo a la entrega estos aparatos se someten una vez mas una verificaci n completa de funciones Atrav s de estas medidas queremos asegurar que solamente sean suministrados aparatos en perfectas condiciones En caso normal y con un dimensionamiento correcto del accionamiento bajo observaci n de las indicaciones de las instrucciones de servicio no deben esperarse aver as Sia pesar de ello se presentara un defecto entre en contacto con nuestras representaciones o dir jase directamente anosotros
51. e una detecci n interna de fallos para los siguientes tipos de fallo Todos los tipos de fallo activan la aver a general Borne 41 44 LED 16 y deben ser confirmadas Tipo de fallo Indicaci n Indicaci n Electr nica de mando LP1 Sensorboard LP3 Bloqueo de regulador en Borne 2 LP1 LED 5 LED 11 Sobrecorriente motor LED 6 Cortocircuito etapa de potencia motor LED 6 Etapa final de potencia Puesta a tierra de motor LED 6 bloqueada Motor no recibe mas corriente Sobretemperatura etapa de potencia LED 7 LED 3 Sobre Sub tensi n BUSS LED 7 Corriente oscilante LED 7 Id Las siguientes posibilidades de confirmaci n son posibles en los tipos de fallo individual En Resetautom tico v ase Cap 7 4 13 pueden ser confirmados los fallos cuando el accionamiento se encuentra detenido y se conecta un impulso en las entradas de marcha lenta o servicio o parada Porlo dem s se retraen los avisos de fallo cuando la red permanece desconectada como m nimo 20 segundos En Reseta trav s de pulsador v ase Cap 7 4 13 los fallos pueden ser confirmados mediante accionamiento del pulsador de Reset Una confirmaci n a trav s de entradas externas no es posible Porlo dem s se retraen los avisos de fallo cuando la red permanece desconectada como m nimo 20 segundos Una confirmaci n del fallo es solo posible cuando la se al que ha activado el aviso de fallo ya no est presente 46 Instrucciones de ajuste y puesta en
52. eme 25 6 1 4 Esquemas de dimensiones de aparatos 3 332 mmm 26 6 155 Tipo d protecci n de carcasa RUM 27 6 1 6 Indicaci n de montaje eei mede s 27 6 1 7 Ubicacion emelespaClO auae ia a Du n v RM Du ra M 27 Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 3 TA BL 4 1 300 1 6 1 8 Contador peri dico de 28 A IIBER 28 6 2 1 Conexiones de 28 6 2 2 Conexiones opcionales 28 IAS NN 29 6 2 4 Esquema de circuitos Electr nica de mando 30 6 3 Medidas previas a la primera puesta en servicio mme 31 6 3 1 JUMP e orrai oiea enciende nena to t Dn re alc n a 31 6 3 2 Ajuste los par metros del 31 6 3 3 DGM 2000 DGM 2002 ccs re ERE tt till 31 6 4 Verificaci n de funciones y primer ajuste durante la puesta en servicio 31 Te Operaci M ada cia 33 Ll Normasdeseg ridad sse RR RENI ERE RR ERE RR ORE e MR 33 7 2 Secuencias de conexi n desconexi n ssssssseeeeeeeeeenem eene nnns 33 7 3 Ajuste de l
53. en servicio 31 TA BL 4 1 300 1 5 Ajuste del l mite de corriente 32 6 i Atenci n En este regulador con etapa final de potencia IGBT el par de giro de 0 a revoluciones m ximas es casi lineal El incremento de par de giro de revoluciones max a 0 es como m ximo solo a n 596 en servicio en el l mite de corriente Por favor observe tambi n que en estado bloqueado las corrientes de fase medidas con una pinza amperom trica de valor efectivo es mayor en un factor 1 5 que la corriente nominal efectivamente fluente con el motor en rotaci n Ell mite de corriente est ajustado en el momento de la entrega del aparato reguladora los datos nominales indicados en el protocolo de ensayos No obstante si se debe alcanzar el l mite de corriente ya con corrientes reducidas se puede proceder la siguiente manera Separarla conexi n del sensor de reverberaci n en los Bornes 17 18 19 la electr nica de mando LP1 Poner a tierra el Borne 18 Conectarelaparato y con ayuda de la tensi n equivalente a la corriente 0 a 5V corresponde 0 hasta corriente nominal en los bornes de mando 1 e l v ase Cap 6 2 1 ajustar la corriente m xima deseada 10 con VR4 Con la siguiente f rmula se puede calcular la corriente fluida de ese momento _ Corriente nominal de aparato x valor de medici n 0 a 5V 5V Despu s que haya puesto el accionamiento en servicio ajuste los par metros revoluciones min revoluciones max m
54. erberaci n HS 1 HS 20 HS no conectados Borne 17 18 19 o defectuoso b Despu s de conectar un sensor de reverberaci n como m nimo debe haber conmutado aprox 0 5 V Un sensor de reverberaci n no conectado tiene aprox 8 0 V Observar LED 18 22 Conexiones del motor U V W interrumpidas d Falta puente de Borne 26 a Borne 27 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 47 TA BL 4 1 300 1 7 7 Lista de recambios 48 oa Eure Besmmadin i i 153 201 303 ox 1502 eu e 7s2452r electr nica de mando TaBUE911opc n sem o o o o m 9 pop 78285 CONTROL IGBT EX8841 Euer EE EE ER RES 78287 0F Elemento de red de conmutaci n 24V 78297 0F Filtro EMV para TA BL 4 1 78299 1F Filtro EMV para TA BL 8 1 2 78299 2F Filtro EMV para TA BL 10 1 78298 0F Filtro EMV para TA BL 6 1 gt 78300 1F Filtro EMV para TA BL 15 1 78300 2F Filtro EMV para TA BL 20 1 SS 0 Lavoro 399211 eerewerzsrio 0 0 Y 3291 eerewusorion 0 v T1 T6 02 esrzmerswaz 10 39252 2 100 120 3429257 1 1 1 3429262 2 1200 120 0
55. g n caso puede ser mayor que la corriente pico del motor En el caso de un suministro de f brica de una unidad de accionamiento completa aparato y motor la potencia nominal y la corriente de pico de desconexi n del aparato se ajusta a los datos del motor Porfavor observe imprescindiblemente que el aparato y el motor se encuentren correctamente conectados a tierra En caso contrario existe un elevado peligro de lesiones por descargas el ctricas Adem s pueden serda ados los sensores de reverberaci n del motor y la electr nica Por lo general la masa de la electr nica est unida a la tierra 7 2 Secuencias de conexi n desconexi n Fundamentalmente no existe ninguna secuencia de conexi n desconexi n No obstante le recomendamos para cuidar los contactores fusibles etc observar lo siguiente Conectar el aparato a la red y al mismo tiempo cerrar el contacto de bloqueo del regulador De esta manera evita una memorizaci n de fallo Bloqueo de regulador cuando la electr nica se pone bajo tensi n Despu s del aviso de disponibilidad de servicio Borne 37 38 puede arrancar el regulador p ej Borne 5 Servicio Aldesconectar la red se deber a parar primero el regulador Borne 4 5 y 6 abiertos y ser separado de la red con el aviso Revoluciones 0 Una reconexi n inmediata el posible siempre que se disponga a n de disponibilidad de servicio Si el aviso se ha apagado solamente se deber a proceder a una nueva conexi n despu
56. hasta algunos 100mA Poresta raz n filtro y regulador con filtro deben ser puestos a tierra imprescindiblemente antes de ser conectados Para derivaci n de las corrientes de alta frecuencia se deben cumplir junto con las condiciones de puesta a tierra algunos otros criterios Todos los conductores de puesta a tierra deben serlo mas cortos posibles Conexiones err neas y bucles de conductores act an de antenas con las que emisiones de radiaci n llegan a la red y pueden ocasionar aver as Los blindajes deben apoyar radialmente y sobre una gran superficie Se debe evitarla prolongaci n del blindaje con un conductor El blindaje debe introducirse dentro de la caja de bornes la carcasa del medio de servicio a ser conectado En el motor es posible utilizar una conexi n roscada pasacables PG EMV para la colocaci n del blindaje En el aparato de regulaci n el blindaje de envuelve con una abrazadera met lica y prensada con gran superficie sobre la carcasa pulida v ase ilustraci n Cap 6 1 7 Ponera tierra sobre gran superficie los aparatos de regulaci n en el armario de distribuci n En este caso de ofrece la posibilidad de montar el aparato sobre una pared cincada o cromada Esta medida no exime de una correcta puesta a tierra del aparato de acuerdo a VDE para una compensaci n correcta de potencial Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 25 TA BL 4 1 300 1
57. i 50 SoJojonpuoo soise sajojonpuoo 185 ueqep SO uoxeuooseq Id uy eyueujeperedes sopipua Jes uejseoau as IS eiouanoaJ ep saJojonpuoo so UOXI N je1ueuodui uoroeaipu r F ojejede ue sopenje e uos ou iNOION3LV A 8p op ap sosindui JOJONPUO9 ua SO ep sej qooso ep op 1051 3 e o 5 E ON T e 798 1030 sauJoq ep efe E gt aL Sa 22 Jl 4066 46 99uoo ou t 2 9524 5 g 5 5 y ee td ed ld e pie iom e e s o 5 9 5 5 8 gt Ts Tv le SdS 8 ng o o 3 eAneulayy o c oj E S 9 o 5 S 9525 2 E E BE d 5 68 858 212 5 o 0 2 o0 5 o o D c 9 5 t 5S5 8 X 9c 5 9 amp 5 8 o ER 93536 9285 2 5 ui 9 8 9 g o D 5865 5 r ou 909 eed q O 8 o a Es 2 ac m OQ 1 1 1 1 1 1 1 t o c S o o lt 1 1 1 1 1 1 S 7 3 ola us gt 2 e 9
58. icio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 5 2 2 LP3 Sensorboard TA BL 4 1 300 1 iAtenci n Mientras que el LED 1 rojo brille el aparato se encuentra bajo tensi n Tensi n BUSS LED1 LED2 LED3 P1 P2 P3 P4 P6 P7 P5 P8 HS1 HS2 HS3 X1 rojo Tensi n BUSS existente amarillo Rel para contactor K1 activado ON rojo Cuando este LED rojo est encendido el aparato tiene sobretemperatura gt 80 El accionamiento se desconecta LED 7 rojo Tensi n BUSS Sobretemperatura en la electr nica de mando LP 1 brilla asimismo Klixon Sobretemperatura Amplificaci n FaseU HS1 Punto neutro Fase U HS1 Amplificaci n Fase HS2 Punto neutro Fase V HS2 Punto neutro Fase W HS3 Amplificaci n Fase W HS3 Amplificaci n Punto neutro Conductor de motor U Sensoresde reverberaci n externos o sobre Sensorboard Conductorde motor V Conductorde motor W Conexi n a la electr nica de mandos LP 1 TA BL E91 por conductor de cinta plana PP1 O rara
59. ima Este es sobre los aparatos de 100 mm debajo de ellos 100 mm y hacia los lados 50 mm Conductores de conexi n y conductores de motor Es desuma importancia una separaci n de espacio de los conductores de conexi n y los conductores de motor Los conductores de conexi n y conductores de motor no deber an ser nunca tendidos uno junto al otro y tampoco en el mismo canal de cable El conductor del motor debe sertendido con blindaje Armario de distribuci n En caso de enfriamiento insuficiente montar gt Canal de cable ventiladores adicionales Conductor de min 100mm succionadores arriba conexi n a la red BRUSHLESS Placa de montaje metal conductor Conductor lt gt min 50mm blindaje del cable INA Canal de cable Contacto de gran superficie del de sensor e motor Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 27 TA BL 4 1 300 1 6 1 8 Contador peri dico de freno Las conexiones entre el contador peri dico de freno resistencia de freno y regulador est n sujetos a interferencias Los conductores deber an ser ejecutados blindados en donde se de observar en lo posible de elegir tramos cortos de conductores Se debe observar una correcta puesta a tierra v ase Cap 6 1 3 6 2 Conexiones 6 2 1 Conexiones de potencia L1 L2 L3 Conexi n a la red Tensiones seg n placa de caracte
60. instalaciones de alta corriente con tensiones nominales hasta 1000V VDE 0113 Normas para el equipamiento el ctrico de m quinas de y para procesamientos VDE 0160 Equipamiento de instalaciones de alta corriente con medios de servicio electr nicos Sise est ante casos de aplicaciones especiales se deben en algunos casos observar a n otras normas Como medida de protecci n pueden serutilizados de acuerdo a cada EVU Empresa suministradora de energ a los siguientes circuitos Circuito de tensi n fallo FU puesta a tierra de protecci n o neutro si homologado Disyuntores de corriente de fallo FI no pueden ser utilizados en combinaci n con los reguladores transistorizados TA BL En algunos pa ses esto est prohibido Para ello existen una serie de razones a Todas las cargas de los rectificadores o sea no el regulador transistorizado pueden generar en conductor de la red una corriente continua a tierra que reduce en ese caso la sensibilidad del disyuntor b Cargas asim tricas por filtros antiparasitarios pueden activar anticipadamente el disyuntor Fl lo que tendr a como consecuencia un fallo indeseable del accionamiento c Alutilizar Filtros EMV las corrientes de derivaci n que aqu se presentan conducen a activaciones indeseables del disyuntor Fl ubicado a continuaci n Utilizarlos aparatos solamente en perfecto estado Despu s de que instalaciones de seguridad se hayan activado se debe determinar la causa del fallo
61. instrucciones de ajuste ypuestaen marcha Laoperaci n o los ajustes del aparato solamente puede serrealizado por usuarios que en funci n de su formaci n est n capacitados para garantizar un tratamiento correcto y profesional con este aparato Durante la operaci n del aparato deben observarse imprescindiblemente las medidas de precauci n y advertencias abajo indicadas Para la puesta en servicio de un aparato de regulaci n es obligatoriamente necesario auxiliarse con las instrucciones de servicio correspondientes Utilizar el aparato solamente cuando se encuentra en perfecto estado Despu s que las instalaciones de seguridad se hayan activado antes de proseguir con el trabajo se debe determinar la causa del fallo y subsanarla Defectos en el aparato solamente pueden ser eliminados por TAE o por personal profesional autorizado por TAE Las instalaciones de seguridad no pueden ser puenteadas o desmontadas Mayores informaciones sobre las instalaciones de seguridad y protecci n existentes las encontrar en los Cap tulos 5 5 y 7 5 2 1 Normas y reglamentaciones Las indicaciones y recomendaciones para la aplicaci n de medios electr nicos de servicio contenidas en estas instrucciones de servicio se han generado bajo consideraci n de las siguientes Normas EN 60204 1 VDE 0113 1992 1 Equipamientos el ctricos de m quinas EN 60529 1991 VDE 0470 Parte 1 Tipos de protecci n de aparatos EN 50178 VDE 0160 1994 11 Equipamientos
62. lo de tensi n BUSS Sobre baja tensi n Sobretemp BUSS voltage over under LED8 amarillo enable n enable LED9 rojo Procedimiento de carga 055 BUSS charging LED 10 verde BUSS Ready Proc de carga completado regulador disponible BUSS Ready LED 11 rojo Contacto bloqueo regulador est activo sssssne contact drive lock LED 12 transparente Sentido de rotaci n sss direction of rotation 34 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas LED 13 LED 14 LED 15 LED 16 LED 17 LED 18 LED 19 LED 20 LED 21 LED 22 amarillo transparente amarillo rojo verde transparente transparente transparente transparente transparente TA BL 4 1 300 1 Ert jog speed cun m run T mE hold general RR common fault Disponible para el servicio en servicio revoluciones O running ready nz 0 Sensor de posici n 51 position sensors HS1 Sensor de posici n 52 position sensors 52 Sensor de posici n 53 position sensors 53 Sensorde revoluciones HS5 imc speed sensors HS5 Sensor de revoluciones HS4 sss speed sensors HS4
63. nde 0 hasta corriente nominal del aparato Tolerancia 496 La salida solo est activa cuando se ha incorporado R49 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 29 VL AOSZ ep ebien 18 v L ue pe e 8 so so das cnicas reserva TA BL 4 1 300 1 de mando LP1 nica 6 2 4 Esquema de conexiones Electr sopesn uepend ou oseo ejse uy baid RN EN saguoJua ueqep es seruaJjajiajul es e qeo uoo ejueurepejedes sopea qeo 4 BS mos Jesad e 1 Jes uepend se eues seuJoq ep efeo ej ue e1q0s sopeoojoo eid ep Zd 55 Jl J
64. nica de mando LP1 Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 21 22 23 24 TA BL 4 1 300 1 Correcci n entrada valor nominalsin aceleraci n 0 7 a 10 V Atenci n los valores nominales en Borne 12 y Borne 21 se suman 1 estrada solamente est activa cuando se instala R224 Aviso Revoluciones gt 0 Open colector Salida v ase Esquema de conexiones Electr nica de mando LP1 Salida de frecuencia valor o valor nominal Se al Open Colector Salida Elecci n de la se al de salida v ase Cap 7 4 1 BR21 Aviso Enable Open Colector Salida Etapa de potencia est liberada 25 35 Control de frecuencias externa ON 15 30V V Borne 25 24 V Borne 36 28 36 Entrada Valor nominal 15 30V high 0 3V low borne 28 24 V Borne 36 26 27 Valor nominal corriente Borne 27 Entrada 29 34 37 44 42 Borne 26 Salida Conexiones Klixon col Motor BL o conexiones termistores alternativos v ase tambi n Esquema de conexiones La carga m xima de los bornes conectores s de 48VDC 500mA o 48VCA 100mA Advertencia previa Klixon a 1302C IP 44 1202C IP 23 Desconexi n Klixon a 1452C IP 44 1302C IP 23 iATENCI N Klixon no son evaluados en elaparato Sobre estos bornes se pueden conectar diferentes avisos Servicio aver a general etc v ase descripci n exacta en Cap 7 4 14 Valor real de corriente Salida 1 0 2V correspo
65. nsiones de conexi n de red v ase Placa caract 3 fases 50 60 Hz Tipo de protecci n 20 Entorno Temperatura del entorno 0 40 C Con val nom anal gico menor a 196 Desviaciones de 0 10V revoluciones con val nom digital y o DGM 2000 0 absoluto 1 Digito Los datos t cnicos est n indicados para una humedad del aire de 90 y una altitud de 1000 m s niv mar En altitudes superiores a 1000m as como sobrepaso de temperatura del entorno se debe reducirla potencia Dimensiones Fusible de red Tama o del aparato para ventilador externo AxHxP Lento neto C a arseno 2 Suministro de 2 accionamientos conectados en paralelo en un armario de distribuci n IP 20 Las dimensiones A x H xP son dimensiones del armario 1 Estructura del n mero completo de art culo 17515 0F 01 N mero maestro de art culo Filtro EMV Tensi n 0 sin filtro 0 350 460V 350 420V con filtro 1 con filtro 1 360 480V Ejecuci n de aparato 0 10 sin bornes CC Bus 1 40 con bornes CC Bus 2 Servo con bornes CC Bus Ejemplo TA BL 50 1 350 420V 10 con Filtro EMV Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 11 TA BL 4 1 300 1 4 2 3 4 2 4 4 2 5 12 Entorno Aseg rese que la tensi n de entrada corresponda a los datos indicados bajo Cap 4 2 1 Influencias medioambientales como temperatura y humedad elevadas deben ser evitadas
66. o Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 7 4 3 7 4 4 Aumento de la frecuencia del valor nominal Jumper BR 8 Con el umper no colocado se aumenta la frecuencia interna de valor nominal EIJ umperno puede estar colocado cuando las revoluciones nominales del motores superiora 2500 R P M Solo activo con valor nominal anal gico elemisorde impulsos utilizado tiene mas de 240 impulsos Est ndar de los motores TA BL es con Tamafio de motorhasta 160 Emisor con 120 impulsos evaluaci n electr nica por rotaci n Tama o del motor a partir de 180 Emisorcon 240 impulsos evaluaci n electr nica por rotaci n Ajuste de f brica Conexi n a masa optoacoplador Conexi n Borne 25 con 28 Jumper BR 10 Con el umperabierto las entradas del mando servicio parada marcha r pida etc est n separadas galv nicamente del regulador Punto de pi es entonces el Borne 7 Este ajuste se recomienda para Mandos PLC Con el umper colocado las entradas de mando se unen con la masa de la electr nica del regulador Conexi n Borne 25 con 28 JumperBR 13 Con este umper se puede conectar el ctricamente el Borne 25 con el Borne 28 V ase tambi n Cap 6 2 Esqu de conexiones Electr nica de mando LP1 Ajuste de f brica BR10 colocado BR13 colocado Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 BR8
67. o modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 9 TA BL 4 1 300 1 4 2 Datos t cnicos 4 2 1 Tipos de aparatos En 4Q y Servo accionamiento se reduce la potencia y la corriente nominal en aprox 2096 Las tensiones corrientes y potencias indicadas en la tabla son datos nominales con una frecuencia de ciclo de 2 8 kHz Los valores exactos extr igalos por favor de la placa de caracter sticas correspondiente del aparato Tipo de aparato Potencia 1Q Rendimiento Corriente 1 PN mero de art culo Tensi n Corriente Salida P rdida Aparato Sistema I Descon TA BL 4 1 400 V EEA 96 8 85 5 130A 22 0A 17045 480 V TA BL 6 1 400 V ET 97 0 86 2 170A 280 A 17065 480 V TA BL 8 1 97 1 86 5 2704 4204 TA BL 10 1 400 V 4v 97 2296 87 5 400A 68 0A 17105 480 V TA BL 15 1 Iu TA BL 20 1 400 V CCS ene verdi 17215 480 V 4 6 kW 160 W 29 0 A 200 W 34 0 A 280 W 54 0 A 420 W 82 0 A 120 0 A 720 W 170 0 A 210 0 A 400 V 480 V 400 V s 480 V 17315 17515 TA BL 60 1 400 V 400 V e 480 V 400 V 480 V 400 V 480 V 1360 W 320 0 A 1480 W 410 0 A 2200 W 560 0 A 97 8 94 8 280 0 A 510 0 A 97 8 94 9 330 0 A 510 0 A 98 0 95 0 440 0 A 700 0 A 2 97 8 94 8 96 280 0 A 510 0 A 560 0 A 2500 W 560 0 A TA BL 100 1 17905 TA BL 150 1 17925 TA BL 160 1 400 V 160 0 k X 2x E
68. ocado 2 HEEL BR27 abierto 7 4 7 Desaceleraci n conducida con servicio OFF BR5 Jumper BR 5 e Con umper abierto despu s de servicio OFF se conmuta la etapa final el accionamiento se detiene por inercia Momento de inercia total El aviso Revoluciones gt B 0 puede ser activado o desactivado con BR12 v ase Cap 7 4 1 me e e Cuando J umper BR 5 est colocado despu s de servicio OFF el regulador se desacelera en una rampa preajustada Condici n para ello es que umper BR 7 y OO BR 11 se encuentren correspondientemente colocados El aviso Revoluciones gt 0 se mantiene hasta que el accionamiento se haya detenido El umper BR 12 no tiene ninguna influencia sobre la desaceleraci n EPROM E m OO je P E 1 Ajuste de f brica EXT 0 BR5 colocado 9
69. os se deben enroscar los conductores de mando sobre la longitud total Para evitar interferencias se recomienda realizar el tendido de los conductores de se ales electr nicas de forma separada de los conductores de potencia y o conductores de mando de contactores La distancia deber a ser de min 20 cm Los conductores de valores nomina les y reales digitales y anal gicos conductores de mando del motor se deben generalmente tender blindados La causa principal para aver as de radicaci n y ligadas los conductores es la conexi n de los conductores entre el regulador y el motor La conexi n de conductores deber a ser ejecutada blindada en donde tambi n aqu se debe observar que los recorridos de conductores deben ser mantenidos lo mas corto posibles v ase ilustraci n Regulador TAE Cable blindado de motor con abrazadera 6 1 3 Condiciones de puesta a tierra Todas las carcasas met licas con capacidad conductora deben ser puestas a tierra mediante conductores adecuados Se debe observar una correcta compensaci n de potenciales Para el rea de las normas de seguridad referido al caso de fallo con 50Hz se prescriben secciones m nimas Estas deben cumplirse indefectiblemente En caso de fallo esto es interrupci n de m nimo una fase o una carga desequilibrada elevada en el sistema de corriente trif sica el Filtro E MV puede generar hasta corrientes de descarga de
70. os par metros de accionamientos ssseeeeennn nennen 34 7 3 1 Indicaci n LED Electr nica de mando 1 1 22 34 Nenficaci epe ee e un 35 7 3 3 Ajustes de potenci MetrosS 36 7 4 Jumper sobre la electr nica de mando 37 EE 1c 46 110 B squeda 47 7 7 Lista de piezas de 1 48 Sobre estas instrucciones de servicio Sibusca alguna cosa sobre un tema determinado dispone de un ndice de contenido en estas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio En estas instrucciones se utilizan una serie de s mbolos que le brindan una r pida orientaci n y llaman su atenci n sobre lo esencial Este s mbolo se encuentra en indicaciones e informaciones tiles que deben facilitarle la operaci n Indicaciones cuya inobservancia puede tener como consecuencia da os o destrucci n del aparato Indicaciones cuya inobservancia significan un riesgo f sico para el operador El producto corresponde a las reglas de seguridad t cnicas reconocidas sin embargo pueden presentarse riesgos 4 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 2 Norma de seguridad Antes de ponerelaparato en servicio lea porfavorensu totalidad las
71. para instalaciones de alta corriente con medios electr nicos de servicio DIN VDE 0100 Reglamentaciones para la construcci n de instalaciones de alta corriente DIN VDE 0110 Medici n de las l neas de fuga y distancia de salto de chispa DIN 40050 Tipos de protecci n IP EN 50081 50082 Normas b sicas profesionales EMV Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 5 TA BL 4 1 300 1 2 2 Advertencias 2 3 6 Atenci n Peligro de vida Antes de cada intervenci n el aparato debe ser desconectado de la red Solamente cuando los condensadores BUSS est n descargados LED1 rojo sobre el Sensorboard LP3 est apagado o 5 minutos despu s que el aparato ha sido desconectado de la tensi n el aparato puede ser abierto y puede trabajarse en l d gt gt gt bp iLa manipulaci n con m quinas y aparatos el ctricos o electr nicos conlleva riesgos Por esta raz n la instalaci n y conservaci n solo debe ser realizada por personal capacitado Observe el ajuste del pico de corriente de desconexi n en ning n caso puede ser mayor que la corriente pico del motor En el caso de un suministro de f brica de una unidad de accionamiento completa aparato y motor la potencia nominal y la corriente de pico de desconexi n del aparato se ajusta a los datos del motor Porfavor observe imprescindiblemente que el aparato y el motor se encuentren correctament
72. r sticas 50 60 Hz U V W Conexi n de Motor CC libre de escobillas Solo a partir de d TA BL 30 1 300 1 L1 L2 L3 11 2 L1 23 L1 N Ventilador de red a partir de TA BL P 30 1 E mc Tensi n de alimentaci n para contactor 230 V principal de red CA 50 60 Hz F2 fusible antepuesto para ad Edo Bei m contactorK1 2 0x5 0medio lento 2 5A 250V Bornes de potencia Conexiones de mando T Opci n 1 1 Paso medici n val real corriente 0 5V corresponde 0 hasta l Tolerancia 3 Borne Se al y Borne 1 Masa TEE 6 2 2 Conexiones opcionales Hh Opci nTensi n BUSS E 22 Contador La tensi n BUSS aplicada depende directamente de la tensi n de la red v ase de freno Datos t cnicos Por favor preste atenci n que el aparato y el motor se encuentren correctamente puestos a tierra En caso contrario existe el riesgo que los sensores de reverberaci n del motor y la electr nica sean da ados o destruidos La masa electr nica generalmente est conectada a tierra 28 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas 6 2 3 Conexiones de mando
73. r nominal real Borne 23 BR 21 JumperBR21 Pin 3 2 1 Jumper BR 21 determina si la frecuencia de valor real la frecuencia de valor nominal se emite en el Borne 23 A L nne g ISS EJ BR 21 Y Valor real a Borne 23 Ge e L i zm um Pin 3 2 1 DU rg U a E Valornominal aBorne 23 Mo e Pin 3 2 1 5 l Ajuste de f brica m QOO gi 72 omMoo ww BR21 Pin 2 3 colocado Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta en servicio 43 TA BL 4 1 300 1 7 4 12 Tarjetas de opciones Regleta enchufable X3 A trav s de este conector se conectan las tarjetas de opciones como p ej Incremento de revoluciones Phase Advance regulaci n de par de giro MDR 2000 y conversor de medici n JumperBR23 Este J umper debe ser colocado de acuerdo a la tarjeta de opciones empleada Sino se utiliza ninguna opci n est colocado el ajuste est
74. sin corriente despu s del valor I nominal anal gico 0 Mum 9 dr xi X 2 LT li E i OO Ii Ajuste de f brica rmm E E YUf BR3 abierto 7 4 9 Par de parada BR6 Jumper BR 6 Solo valido para regulador 40 Con J umper colocado el motor queda sujetado Ej con par de parada a n aprox 0 5 seg despu s m e servicio OFF p ej para activar un freno Ue me gaa i c a E E A D E zm f 3 Ajuste de f brica e E OMOO m m BR6 abierto TTE d 42 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas TA BL 4 1 300 1 7 4 10 120 240 impulsos motor BR 22 Jumper BR 22 EIJ umper debe estar abierto cuando el emisor en el motortiene 120 impulsos evaluaci n electr nica EIJ umper debe estar colocado c
75. storT4 LP18 Buss O KOPF IGBFCONTROL FUSS Q LED1 TT 9 TAE Q Emisor JO O m Colector te T6 T3 m Gate BUSS 4 Ou Emisor Emisor DO O v O Colector Gate T5 T2 HRS Gale Buss O iO OZ Emisor Emisor 0 Colector Gate EA 1mm E T4 T1 DAR Gate BUSS OZ Emisor 09 DU 108 1010 1012 HH oO ETO E esse yA NE x ESSET E y E SES O o9 884 Y La placa de circuito impreso IGBT C En caso de rotura del precinto se re ONTROL fue ajustada y verificada en f brica scinde cualquier derecho de garant a Aviso de retorno Sobrecorriente C ortocircuito LED7 transparente para transistor 3 cabeza LED8 transparente para transistor 2 cabeza LED8 transparente para transistor 2 cabeza 10 transparente para transistor 6 pi LP22 Tensi n de alimentaci n del conversor CC CC 0V LED11 transparente para transistor 5 pi LP21 Tensi n de alimentaci n del conversor CC CC 24V LED12 transparente para transistor 4 pi LP20 Tensi n de alimentaci n del conversor CC CC 24V 18 Instrucciones de ajuste y puesta en serv
76. ta de Plexiglas TA BL 4 1 6 1 a Cubierta de Plexiglas TA BL 6 1 10 1 cubiems de Plexigls pesti cuna TABL 201 351 L ______ ______ 40 561 f fO cwm de A LE ECL LE Ld D Opci n Servo En caso de pedido indique siempre el tipo de aparato Opci nFiltro EMV n mero de serie y la tensi n de conexi n Instrucciones de ajuste y puesta en servicio Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas
77. tanto como polvo suciedad y gases agresivos El lugar de instalaci n deber a estar bien ventilado y no estar expuesto de forma directa alos rayos solares Los aparatos est n concebidos exclusivamente para el montaje en instalaciones de circuitos Instale el aparato sobre una pared vertical incombustible que no transmita vibraciones Mas informaciones sobre la instalaci n y la puesta en servicio las encontrar en el Cap 6 Equipamiento r Transistorde potencia IGBT r Limitaci n de corriente r Puesta en marcha y parada conducida servicio de regulador Conect Desconect r 28Revoluciones separadas marcha lenta r Etapa de potencia aislada galv nicamente a trav s de optoacoplador r Todas las entradas aisladas galv nicamente a trav s de optoacoplador r Salida resistente a cortocircuitos r Salida de frecuencias para indicaci n de revoluc Aparato de medic frec FM 2000 Reversi n de sentido de rotaci n por cambio de valor nominal de polaridad o mediante contacto Avisos LED s m Red conectada 3 Servicio disponibilidad de servicio revoluciones 0 Aver a general l mite de corriente Parada Marcha lenta Sentido de rotaci n Bloqueo de regulador Sobrecorriente C ortocircuito Sobre bajatensi n 33333333 enable Instrucciones de ajuste y puesta en servicio zn will Mie ibl 3 313 3 3 33 Bloqueo de regulador con memoria L gica de conexi n Electr nica digital con memori
78. to coinciden con lo indicado en la descripci n Silos ajustes de J umper sobre la electr nica de mando LP 1 corresponde con sus requerimientos o realice las modificaciones necesarias todas las conexiones de acuerdo al esquema con un Ohmetro las fases de salida del motor u v w a puesta a tierra Resultado de medici n contra tierra aprox 500 1 MQ los sensores de reverberaci n seg n Cap 7 3 2 3 Conectar la tensi n nominal O Despu s que elregulador TA BL haya sido conectado a la red despu s de aprox 5 10 seg debe brillar el LED 1 verde Red ON LED 9 rojo Procedimiento de carga 8055 le se aliza que se cargan los condensadores electrol ticos para la tensi n BUSS LED 9 se apaga y se enciende LED 10 verde BUSS Ready Se escucha la conexi n del conector de red El regulador TA BL ahora est disponible para el servicio Dentro del aparato se enciende sobre el Sensorboard Tensi n BUSS LED1 rojo y conector activado LED 2 amarillo 4 Arrancaraparato O Conecte el accionamiento cerrando p ej el contacto Servicio Borne 5 LED 14 transparente Servicio y LED 8 amarillo enable brillan Si ahora determina un valor nominal el motor comienza a girar y los LED s del emisor de posici n y de revoluciones brillan correspondientemente de forma alternativa de acuerdo al diagrama 7 3 2 Errores de impresi n as como modificaciones t cnicas reservadas Instrucciones de ajuste y puesta
79. u v w Cierre el contacto Parada Borne 6 y ajuste mientras que el LED 3 L mite de corriente se encuentra encendido la corriente de salida max mediante el potenci metro VR3 l efectivo L mite de corriente 1 Cuadrante Con este potenci metro se limita la corriente de salida m xima del regulador Al alcanzar el valor ajustado se enciende LED 2 l mite de corriente Por regla general el l mite de corriente se ajusta a la corriente nominal del motor con revoluciones y carga nominales Mida la corriente un instrumento de medici n efectivo y ajuste con VR4 la corriente de salida max deseada l efectiva Marcha lenta Con este potenci metro se ajustan las revoluciones de la marcha lenta Revoluc max Limitaci n de revoluciones El ajuste de la limitaci n de revoluciones en servicio se realiza con el potenci metro VR6 con prescripci n m xima de valor nominal 10V Si al mismo tiempo brilla LED 2 el accionamiento trabaja en el l mite de corriente o con sobrerrevoluciones Gire entonces el potenci metro VR6 hacia atr s hasta que el LED 2 se apague Con el motor fr o debajo de 25 9C 0 1096 de subtensi n de red es posible que las revoluciones nominales bajo carga nominal sean alcanzadas Tambi n en este caso brilla LED 2 Instrucciones de ajuste y puesta en servicio VR7 VR8 VR9 VR10 Tiempo de desaceleraci n Tiempo de aceleraci n La funci n de desaceleraci n y aceleraci n sol
80. uando el emisor en el motortiene 240 impulsos evaluaci n electr nica J Est ndar de los motores TA BL es con m TO iji Tama o de motor hasta 160 OO 0 0 a Emisorcon 120 impulsos evaluaci n electr nica OO porrotaci n D L Ld del motor a partir de 180 m mm o4 Emisorcon 240 impulsos evaluaci n electr nica 5 im por rotaci n _ E a 5 I l l i ET IZ 11 CEIT Ajuste de f brica E te 2 o MOO sm Espec fica del motor gt 7 4 11 Salidas de valo

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