IF-C530 - Shimano
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1. e Las proyecciones deben de estar del lado de la puntera trasera Instalar las arandelas de seguridad de forma que las proyecciones queden seguras en la ranuras de las punteras traseras de cualquier lado del eje de cubo 3 Instalar el brazo de freno del freno Inter M en el tirante trasero inferior con la abrazadera de brazo de freno apretar provisoriamente el tornillo y la tuerca de abrazadera y luego apretar la tuerca de fijaci n de la unidad de freno Nota Si el brazo de freno se encuentra en posici n incorrecta tal como se indica en la figura de forma que no se puede instalar provisoriamente en el tirante trasero inferior aflojar la tuerca de fijaci n de unidad de freno y girar el brazo de freno Luego asegurar provisoriamente el brazo de freno en el tirante trasero inferior y volver a apretar la tuerca de fijaci n de la unidad de freno Abrazadera de brazo de freno inferior Tuerca de fijaci n de unidad de freno Brazo de freno Par de apriete 20 25 N m 200 250 kgf cm 4 Eliminar la flojedad de la cadena y asegurar la rueda al cuadro con las tuercas de cubo Par de apriete 30 45 N m 300 450 kgf cm Tuerca de cubo Arandela de seguridad Nota Verificar que la distancia desde el borde de la tuerca de cubo al extremo derecho del eje de cubo sea entre 9 5 y 12 5 mm Eje de cubo Tuerca de cubo Puntera trasera2. Informaci n de seguridad general Para evitar heridas ADVERTENCIA crias Al asegurar el brazo del freno al cuadro se debe asegurar de apretar bien el tornillo de la abrazadera y la tuerca de la abrazadera al par de apriete especificado Usar las tuercas de fijaci n con encastres de nylon tuercas autoblocantes para la tuerca de la abrazadera Se recomienda que el tornillo de la abrazadera la tuerca de la abrazadera y la abrazadera del brazo del freno sean partes est ndar de Shimano Si la tuerca de la abrazadera se sale del brazo del freno o si el tornillo de la abrazadera o la abrazadera del brazo del freno resultan da ados el brazo del freno puede girar alrededor del tirante trasero interior y hacer que el manillar se sacuda repentinamente o que la rueda de la bicicleta se tranque y la bicicleta se podr a dar vuelta caus ndole heridas serias Al instalar el cubo en el cuadro asegurarse de instalar una arandela de seguridad del lado izquierdo y derecho y apretar bien seguras las tuercas del cubo a los pares especificados 30 45 N m Si las arandelas de seguridad est n instaladas de un solo lado o si las tuercas de cubo no han sido apretadas bien el eje de cubo podr a girar y hacer que el cono se apriete y bloquee la rueda Existe el peligro de darse vuelta cuando se pierda el equilibrio debido a una rueda bloqueada Antes de andar en bicicleta gire los pedales hacia atr s p
3. con grasa e No aplique grasa dentro del cubo de lo contrario la grasa se podr a volver a salir Deber lavar peri dicamente las ruedas dentadas en un detergente neutral y luego volver a lubricarlas Adem s lavar la cadena con detergente neutral y lubricarlo es una manera efectiva de prolongar la vida til de las ruedas dentadas y la cadena Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso cambie las ruedas dentadas y la cadena e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Por cualquier pregunta respecto a como usar o ajustar consultar en la tienda donde lo compr SI 35H0C Cubo de rueda libre Inter 3 IF C530 Instrucciones de servicio t cnico SHIMANO NEXAVE C530 Antes de usar se deben leer con atenci n estas instrucciones junto con las del freno Inter M y de la palanca de cambio ST C530 Instalaci n del cubo al cuadro 1 Montar la cadena en la rueda dentada y luego colocar el eje de cubo en las punteras traseras Eje de cubo Puntera trasera 2 Colocar las arandelas de seguridad en los lados derecho e izquierdo del eje de cubo En este momento girar el eje de cubo para instalar de manera que las partes con proyecciones de las arandelas de seguridad calcen en las ranuras de la puntera trasera Arandela de seguridad SD plateada Ranura de la puntera trasera Arandela de seguridad SD plateada
4. 5 Fijar el brazo de freno del freno Inter M con seguridad en el tirante trasero inferior con la abrazadera de brazo de freno Abrazadera de brazo de freno 7 Brazo de freno Tirante trasero inferior Si se aplica demasiada fuerza al brazo de freno ser dif cil de girar la rueda Asegurarse de que no se aplica demasiada fuerza al instalar Nota e Al instalar la m nsula de brazo de freno apretar con seguridad el tornillo de m nsula mientras sostiene la tuerca de abrazadera con una llave de tuercas de 10 mm Par de apriete 2 3 N m 20 30 kgf cm e Despu s de instalar la abrazadera de brazo de freno verificar que el tornillo de abrazadera sobresale unos 2 3 mm de la superficie de la tuerca de abrazadera Brazo de freno Abrazadera de brazo de Pa freno Tuerca de abrazadera NS le X Tornillo de abrazadera M6 x 16 mm Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
5. ara confirmar que la cadena tiene la flojedad correcta No ande en bicicleta si la cadena est demasiado floja debido a que se podr a salir mientras anda y hacer que la bicicleta se d vuelta Por el contrario antes de andar haga inspeccionar la cadena y haga ajustarla en un taller de bicicletas e Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones de servicio antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden causarle heridas graves al ciclista Recomendamos especialmente usar s lo partes de repuesto genuinas Shimano e Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicicleta Si las ruedas est n flojas de alguna Manera se podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas NOTA e La estructura del cubo IF C530 es tal que durante el ajuste de la rotaci n la unidad del cubo y el cubo de rueda libre se ajustan al mismo tiempo Si el par de apriete de la rueda libre es demasiado cuando se giran los pedales hacia atr s la cadena se podr a aflojar demasiado En ese caso vuelva a ajustarla e Puede hacer los cambios mientras pedalea pero en algunas ocasiones la u a y el trinquete dentro del cubo pueden hacer alg n ruido como parte del normal funcionamiento de los cambios e Si la rueda se endurece y resulta dif cil de girar deber lubricarla
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