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ERE 120 - Jungheinrich

1. xx XXXX 29 XXX XXXX XXXXXXX py XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX 3 XXXXXXXXXXXXXXX q XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX LS 30 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX 31 XXXXXXXX XXXXXXXX CE DN 2z Pos Denominaci n Pos Denominaci n 22 Tipo 28 A o de fabricaci n y Distancia al centro de gravedad 23 N mero de serie 29 9 de la carga en mm Capacidad de carga nominal en 24 kg P 9 30 Potencia de motor 25 Tensi n de la bater a en V 31 Peso de bater a min max en kg 26 Tara sin bater a en kg 32 Fabricante 27 Opci n 33 Logotipo del fabricante Le rogamos que en caso de tener preguntas sobre la carretilla o los pedidos de las piezas de recambio indique el n mero de serie 23 3 8 2 Diagrama de cargas de la carretilla A XXX kg JAARARARAR El diagrama de cargas 34 indica la capacidad de carga m xima Q en kg con la carga distribuida uniformemente en el dispositivo tomacargas 27 Sa LEO 28 02 11 ES Transporte y primera puesta en servicio Carga mediante gr a Peligro de accidentes si la carga mediante gr a se realiza de manera inadecuada El uso de aparejos de elevaci n inapropiados y el uso inadecuado de los mismos puede provocar la ca da de la carretilla al cargarla mediante gr a
2. SH LEO 57 4 2 2 Marcha 58 gt Conducir la m quina s lo con las tapas y cubiertas cerradas y bloqueadas correctamente Peligro de aplastamiento Durante la conducci n y el direccionamiento se requiere la m xima atenci n vigilando especialmente el rea externa del contorno del veh culo gt Al levantar la plataforma no ponga las manos entre sta y la pared del veh culo gt En caso del servicio de acompa ante a pie aseg rese de mantener una distancia suficiente respecto a la carretilla Carretilla con plataforma abatible y lanza giratoria Existen dos tipos de marcha diferenciados marcha con servicio de acompa ante a pie marcha con servicio de conductor acompa ante Marcha con servicio de conductor acompa ante Requisitos previos Poner en servicio la carretilla v ase Puesta en servicio de la carretilla en la pagina 52 Procedimiento Girar ambos estribos de seguridad abatibles 8 hacia dentro Los dos estribos de seguridad deben estar siempre replegados o extendidos al mismo tiempo en caso contrario se desconectan todas las funciones E 1926 Levantar la plataforma 10 Desplazar la barra tim n 3 hacia la zona de circulaci n F Accionar el controler 6 en el sentido de marcha deseado hacia delante V o hacia atr s R Al soltar el controler este retrocede autom ticamente a su posici n cero Regular la velocidad de la marcha con
3. 02 11 ES 02 11 ES Tipo de bater a Habit culo de Peso Habit culo de Peso bater a aprox bater a aprox 227 mm 299 mm Bater a de 24V 2 PzW 200 Ah 220 kg 3 PzW 300 Ah 302 kg sin mantenimiento Los pesos de la bater a se deben consultar en la placa de caracter sticas de la misma Las bater as con polos no aislados deben cubrirse con una esterilla aislante antideslizante 35 36 Liberar la bater a Peligro de aplastamiento gt Al cerrar la tapa el cap no debe haber nada entre la tapa cap y la carretilla Peligro de accidentes si la carretilla no est estacionada de modo seguro Es peligroso y est terminantemente prohibido estacionar la carretilla en pendientes o con el dispositivo tomacargas elevado gt La carretilla debe estacionarse nicamente sobre una superficie plana En casos especiales se debe p ej proteger la carretilla mediante calces PEI m stil de elevaci n y las horquillas deben estar siempre completamente bajados gt El lugar de estacionamiento debe seleccionarse de tal modo que ninguna persona pueda resultar lesionada por los brazos de horquilla bajados Requisitos previos Estacionar la carretilla en posici n horizontal Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 Procedimiento e Sacar el interruptor de parada de emergencia 7 S e Levante la tapa de la
4. 48 Pulsador Elevaci n El mecanismo de elevaci n sube 47 48 Pos Elemento de mando e Funci n indicaci n 49 Pulsador de se al de Pulsador para la se al de aviso aviso claxon 50 Estribos de seguridad Unicamente es posible el servicio de protecciones laterales r gidos versi n plataforma de conductor fija conductor autoportado equipamiento de serie O equipamiento adicional 02 11 ES 02 11 ES 2 1 Indicador de descarga de bater a Una vez liberada la carretilla con el interruptor de llave el acceso codificado o ISM se indica el estado de carga de la bater a Los colores del LED 51 indican los siguientes estados Color del LED Capacidad restante verde 40 100 naranja 30 40 verde naranja o intermitente 1Hz 20 30 rojo 0 20 Si el LED rojo se enciende ya no es posible elevar unidades de carga con la carretilla La funci n de elevaci n no se vuelve a liberar hasta que la bater a conectada no est cargada en un 70 como m nimo Si el LED rojo parpadea y la carretilla no est lista hay que avisar al Servicio t cnico del fabricante El parpadeo del LED rojo corresponde a un c digo del mando de la carretilla La secuencia de parpadeo de las luces intermitentes indica el tipo de incidencia 49 3 1 50 Puesta en servicio de la carretilla
5. 00 31 00 00 ninguna desconexi n 01 30 tiempo de desconexi n en minutos 31 desconexi n tras 10 segundos Los LED 53 55 se encuentran en los campos de teclado 1 3 Asignar programa de marcha inicial depende de la carretilla Los programas de marcha est n ligados al c digo Para cada c digo pueden liberarse o bloquearse de forma individual determinados programas de marcha A cada c digo se le puede asignar un programa de marcha inicial 71 La configuraci n de un c digo de usuario libera de forma global todos los programas de marcha el programa de marcha inicial v lido es el programa de marcha 2 La configuraci n del c digo puede modificarse posteriormente a trav s del n mero de programa 024 N Funcion Rango de valores Valor de Observaciones de ajuste ajuste Procedimiento est ndar 024 Configuraci n del 1112 c digo 72 1er d gito liberaci n del programa de marcha 1 O bloqueado o 1 liberado 2 d gito liberaci n del programa de marcha 2 O bloqueado o 1 liberado 3er d gito liberaci n del programa de marcha 3 O bloqueado o 1 liberado 4 d gito programa de marcha inicial 0 1 2 6 3 02 11 ES 02 11 ES Ajustar la asignaci n entre configuraci n de los programas de marcha y c digos Procedimiento e Pulsar la tecla O 56 Introducir el c digo maestro e Introducir el n mero de par metro de tres d
6. Comprobar los fusibles 5 2 No es posible elevar la carga Posible causa Medidas de subsanaci n La carretilla no est lista para el servicio Aplicar todas las medidas de subsanaci n descritas bajo la incidencia La carretilla no marcha El nivel de aceite hidr ulico es demasiado bajo Comprobar el nivel del aceite hidr ulico El controlador de descarga de bater a se ha desconectado Cargar la bater a Fusible defectuoso Comprobar los fusibles Carga demasiado alta Observar la capacidad de carga m xima v ase placa de caracter sticas 65 66 Mover la carretilla sin accionamiento propio Movimiento no controlado de la carretilla En caso de poner fuera de servicio los frenos se debe estacionar la carretilla sobre un suelo nivelado ya que no se ejercer frenado ninguno gt No suelte el freno en pendientes ascendentes y descendentes gt Vuelva a bloquear el freno en el lugar de destino gt No estacione la carretilla con el freno suelto Soltar el freno Herramientas y material necesario Dos tornillos M5X16 Llave Procedimiento Desconectar el llav n conmutador CanCode O e Tirar del interruptor de parada de emergencia Proteger la carretilla contra posibles movimientos involuntarios Abrir la tapa delantera 72 y depositarla en un lugar seguro v ase Desmontar la tapa delantera en la pagina 106 Enroscar los dos
7. Tornillo de purga aceite de transmisi n 99 100 a Boca de relleno aceite hidr ulico 1 Proporci n de la mezcla para el empleo en c maras frigor ficas 1 1 02 11 ES 02 11 ES 5 3 Materiales de servicio Codi N de pedido Cantidad Denominaci n Uso para go suministrad a A 150 449 669 5 01 H LPD 46 DIN Sistema hidr ulico 51524 B 150 380 904 5 01 Fuchs Titan Cytrac Transmisi n HSY 75W 90 C 29 200 810 5 01 H LP 10 Sistema hidr ulico DIN 51524 E 29202 050 1 0 kg Grasa Polylub GA Servicio de engrase 352P tambi n para el uso en c maras frigor ficas Valores de referencia para grasa Codi Tipo de Temperatur Penetraci n Categoria Temperatura go saponificaci n a de al batanado NLG1 de uso C derretimient a 25 C o C E Litio gt 220 280 310 2 35 120 Las carretillas se suministran de fabrica con un aceite hidraulico especial el aceite hidr ulico de Jungheinrich reconocible por su coloraci n azul y el aceite hidr ulico para c maras frigor ficas coloraci n roja El aceite hidr ulico de Jungheinrich s lo puede ser suministrado a trav s de la organizaci n de servicio Post venta de Jungheinrich Est permitido el uso de uno de los aceites hidr ulicos alternativos mencionados sin embargo stos pueden afectar la funcionalidad Un uso mixto del aceite hidr ulico de Jungheinrich c
8. 15 16 3 2 Cada semana Inspecci n visual de la suciedad y los desperfectos mec nicos 3 3 Cada trimestre Tras la plena carga y un tiempo de espera de al menos 5 horas hay que medir y ano tar e la tensi n total las tensiones aisladas Si se constatan variaciones esenciales con respecto a mediciones anteriores o dife rencias entre las celdas o las bater as de bloques hay que pedir al servicio posventa que realice otra comprobaci n o reparaci n 3 4 Cada a o Seg n VDE 0117 cada vez que sea necesario pero al menos una vez al a o un especialista en electricidad debe comprobar la resistencia del aislamiento del veh culo y de la bater a La comprobaci n de la resistencia del aislamiento de la bater a se debe realizar seg n DIN 43539 parte 1 La resistencia obtenida del aislamiento de la bater a no debe ser inferior seg n DIN EN 50272 3 al valor de 50 Q por cada voltio de tensi n nominal En el caso de ba ter as con una tensi n nominal de hasta 20 V el valor m nimo es de 1 000 Q 4 Cuidados La bater a siempre se debe mantener limpia y seca para evitar corrientes de fuga La limpieza se debe realizar seg n la ficha t cnica ZVEI Limpieza de bater as El l quido que haya en el dep sito de bater as se debe aspirar y eliminar reglamentaria mente Los desperfectos en el aislamiento del dep sito de bater as se deben reparar tras la limpieza de los puntos da ados para asegurar el m
9. gt Limpie la instalaci n el ctrica con aire aspirado o a presi n con poca fuerza utilice un compresor con separador de agua y con un pincel no conductor antiest tico Peligro por da os en los componentes al limpiar la carretilla Si se limpia la carretilla con chorros de agua o con limpiadores a alta presi n se deben cubrir antes cuidadosamente todos los grupos constructivos el ctricos y 02 11 ES 02 11 ES electr nicos ya que la humedad puede provocar fallos en el funcionamiento No est permitido efectuar la limpieza con chorros de vapor Despu s de la limpieza hay que efectuar las actividades descritas en el apartado Nueva puesta en servicio de la carretilla tras los trabajos de limpieza o mantenimiento v ase Nueva puesta en servicio de la carretilla tras los trabajos de limpieza o de mantenimiento en la pagina 108 Trabajos en la instalaci n el ctrica Peligro de accidente gt Los trabajos en la instalaci n el ctrica s lo podr n ser realizados por especialistas electrot cnicos con la formaci n adecuada gt Antes de proceder con los trabajos deber n adoptarse todas las medidas preventivas necesarias para evitar posibles accidentes de car cter el ctrico gt Antes de emprender los trabajos desconecte la conexi n con la bater a extraiga el enchufe de la bater a Peligro de accidentes debido a la corriente el ctrica nicamente est permitido realizar trabajos en la instalaci n el
10. 7 2 108 e Comprobar el nivel de aceite hidr ulico y en caso necesario rellenar aceite hidr ulico v ase Verificar el nivel del aceite hidr ulico en la pagina 105 Dotar todos los componentes mec nicos no provistos de pintura de una ligera pel cula de aceite o grasa e Lubricar la carretilla seg n el esquema de lubricaci n v ase Esquema de lubricaci n en la pagina 101 Cargar la bater a v ase Cargar la bater a en la pagina 39 Desembornar la bater a limpiarla y engrasar los tornillos de polo con grasa para polos bornes Adem s hay que observar las indicaciones del fabricante de la bater a e Rociar todos los contactos el ctricos al descubierto con un spray de contacto apropiado Medidas durante la puesta fuera de servicio NOTA Aver a de la bater a por descarga profunda La descarga propia de la bater a puede producir una descarga profunda Las descargas profundas reducen la vida til de la bater a gt Cargue la bater a al menos cada 2 meses Cargue la bater a v ase Cargar la bater a en la pagina 39 02 11 ES 02 11 ES Nueva puesta en servicio de la carretilla despu s de la puesta fuera de servicio Procedimiento e Limpiar la carretilla a fondo e Lubricar la carretilla seg n el esquema de lubricaci n v ase Esquema de lubricaci n en la pagina 101 Limpiar la bater a engrasar los tornillos de polo con grasa para polos y embornar la bater a
11. Procedimiento e Tras introducir el valor del par metro seleccionar el programa de marcha procesado y confirmarlo con la tecla Set 57 02 11 ES 02 11 ES La carretilla se encuentra en el modo de marcha y puede ser examinada Para continuar con el ajuste volver a pulsar la tecla Set 57 Guardar los par metros de marcha Requisitos previos Todos los par metros han sido introducidos Procedimiento Ejecutar la funci n SaveParameter con la secuencia de teclas 1 2 3 Set e Confirmar pulsando la tecla O 56 75 7 3 76 Par metros Programa de marcha 1 N Funcion Rango de Valor de ajuste Observaciones valores de estandar ajuste 0256 Aceleraci n 0 9 4 Plataforma 0 13 1 88 m s 0 67 m s extendida 0264 Velocidad maxima 0 9 3 estribo de adelante con 3 seguridad c nirol r 4 5 9 0 km h 6 0 km h extendido 0268 Velocidad m xima atr s con controler 0 9 3 4 5 9 0 km h 6 km h 0257 Aceleraci n en Plataforma servicio de 0 9 8 plegada estribo conductor de seguridad 0 99 0 31 m s 0 27 m s autoportado sin i 7 4 plegado liberaci n 0265 Velocidad de conductor acompa ante 029 8 elani oA 1 5 4 5 km h 4 2 km h controler 0269 Velocidad de conductor 0 9 8 acompa ante atr s 1 5 4 5 km h 4 2 km h con controler 0267 Velocidad de 0 9 9 Plataforma marcha especial a desplegada hacia delante 1 5 6 0 km h 6 0
12. Verificaciones y actividades antes de la puesta en servicio diaria Los da os o cualquier tipo de defecto en la carretilla o en el equipo accesorio equipamiento especial podr an provocar accidentes Si al realizar los siguientes controles se detectan da os o cualquier tipo de defecto en la carretilla o en el equipo accesorio equipamiento especial la carretilla no deber ser utilizada hasta que no haya sido reparada debidamente gt Informe inmediatamente a su superior de los defectos detectados gt La carretilla defectuosa debe ser marcada y puesta fuera de servicio gt No se podr volver a poner la carretilla en servicio hasta que el fallo haya sido localizado y subsanado Realizaci n de una revisi n antes de la puesta en servicio diaria Procedimiento Comprobar por fuera toda la carretilla por si presentara da os o fugas Hay que sustituir inmediatamente las mangueras que presenten da os Comprobar el funcionamiento del sistema hidr ulico Comprobar si la fijaci n de la bater a y las conexiones de los cables presentan da os y si su asiento es fijo Comprobar la bater a y los componentes de la bater a Comprobar el asiento fijo y el funcionamiento de la clavija de bater a Comprobar si el dispositivo tomacargas presenta da os detectables como grietas o fisuras y comprobar si hay horquillas deformadas o que presenten un desgaste acusado Comprobar si la rueda motriz y las ruedas de carga pre
13. Carga de matenimiento con una tensi n de carga de 2 23 V x n mero de elementos El tiempo de almacenamiento debe ser tenido en cuenta a la hora contabilizar la du raci n en vida de la bater a 6 Aver as Cuando se observen aver as en la bater a o en el cargador se tiene que avisar el servicio t cnico inmediatamente Los valores registrados seg n se indica en 3 3 sim plifican la busqueda del fallo y su reparaci n Un contrato de mantenimiento con el fabricante fecilita la detecci n a tiempo de cualquier fallo Ory Retornar al fabricante e Las bater as usadas con este s mbolo son un material econ mico reutilizable y se deben devolver al proceso de reciclaje Las bater as usadas que no se devuelven al proceso de reciclaje se deben eliminar como residuo especial teniendo en cuenta todas las normas correspondientes Pb Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas 0506 E 0506 E 7 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 2 3 10 12 Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany DUNGHEINRICH 1 SOGAALA 9 ariadna beachten Please follow the instruction Se conformer la notice d emploi Pos Denominaci n 1 NOOB O N Logotipo Denominaci n de la bater a Tipo de bater a N mero de la bater a N mero del dep sito de bater a Fecha de entrega Logotipo del fabricante de la ba
14. ERE 120 05 08 Instrucciones de servicio 51093150 02 11 GUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 02 11 ES Declaraci n de conformidad CE Jungheinrich AG Am Stadtrand 35 D 22047 Hamburgo Fabricante o representante establecido en la Comunidad Tipo Opci n N de serie A o de fabricaci n ERE 120 Informaciones adicionales Por orden de Fecha CE Declaraci n de conformidad CE Los signatarios certifican por medio de la presente que la carretilla industrial motorizada descrita en esta documentaci n cumple con las Directivas Europeas 2006 42 CE Directiva de m quinas y 2004 108 CEE compatibilidad electromagn tica CEM incluyendo sus respectivas modificaciones as como con los Reales Decretos de transposici n de las directivas al derecho nacional Cada signatario dispone de una autorizaci n individual que le permite compilar la documentaci n t cnica SA LEO ES Peligro debido al uso de bater as inadecuadas y no autorizadas para la carretilla de Jungheinrich La construcci n el peso y las dimensiones de la bater a influyen de manera considerable en la seguridad operativa de la carretilla sobre todo en su estabilidad y capacidad de carga El uso de bater as inadecuadas y no autorizadas para la carretilla de Jungheinrich puede comportar un empeoramiento de las propiedades de frenado de la misma durante la recuperaci n de energ a y causar adem s da os conside
15. No chocar con la carretilla contra objetos durante su elevaci n o dejar que efect e movimientos incontrolados En caso necesario fijar la m quina con ayuda de cordones de gu a gt S lo est permitida la carga de la m quina a personas formadas en la manipulaci n de medios de enganche y aparejos de elevaci n gt Durante la carga mediante gr a debe llevarse calzado de protecci n gt No permanecer debajo de carga elevadas gt No acceder a la zona de peligro o permanecer en el espacio peligroso gt Utilizar nicamente aparejos de elevaci n con suficiente capacidad de carga acerca del peso de la carretilla v ase la placa de caracter sticas gt Colocar los aparejos de la gr a nicamente en los puntos de enganche previstos para tal fin y protegerlos contra desplazamientos accidentales gt Utilizar los medios de enganche nicamente en el sentido de la carga especificado gt Colocar los medios de enganche del aparejo de la gr a de tal manera que no toquen ninguna piezas montada durante la elevaci n Cargar la carretilla mediante una gr a Requisitos previos Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 Herramientas y material necesario Aparejo de elevaci n Aparejo de gr a Procedimiento Enganchar los aparejos de la gr a en los puntos de enganche 17 Ahora la carretilla est lista para ser cargada con una
16. Para evitar desperfectos en los sis temas de tapones la extracci n de los tapones mediante apalancamiento se debe realizar con el m ximo cuidado 11 12 10 2 1 Herramienta de anillo opresor Con la herramienta de anillo opresor se puede embutir y volver a soltar un anillo opre sor en los botones en forma de oliva de la manguera de los tapones para aumentar la presi n de apriete del empalme del manguito 10 3 Elemento de filtro En la conducci n de la bater a para el aporte de agua se puede montar un elemento de filtro referencia n 50307282 por razones de seguridad Este elemento de filtro tiene un di metro de paso m ximo de 100 a 300 um y est configurado como filtro de manguito 10 4 Acoplamiento de cierre El aporte de agua a los sistemas de rellenado de agua Aquamatic BFS se realiza por medio de una conducci n central sta est unida a trav s de un sistema de aco plamiento de cierre al sistema de alimentaci n de agua del puesto de carga para ba ter as En el lado de la bater a hay montada una boquilla de cierre referencia n 50219538 En el lado de la alimentaci n de agua hay que prever en la obra un aco plamiento de cierre se puede adquirir bajo la referencia n 50219537 11 Datos de funcionamiento PS Presi n de cierre autom tico Aquamatic gt 1 2 bar Sistema BSF ninguna D Caudal de la v lvula abierta con una presi n aplicada de 0 1 bar 350 ml min D1 ndice m ximo admisible de
17. 3 1 Datos t cnicos Indicaci n de los datos t cnicos seg n la norma VDI 2198 Nos reservamos el derecho a efectuar modificaciones t cnicas y ampliaciones Prestaciones ERE 120 Q Capacidad de carga nominal 2000 kg c Distancia al centro de gravedad de la carga con 600 mm horquillas de longitud est ndar Velocidad de marcha servicio de acompa ante a 42 km h pie con sin carga Velocidad de marcha servicio de conductor 75 85 km h autoportado con sin carga Tiempo de elevaci n con sin carga nominal 2 3 1 8 s Tiempo de descenso con sin carga 2 4 2 4 s Capacidad m x de rampa 5 min con sin carga 8 0 16 0 19 3 2 Dimensiones 20 ERE 120 h14 Altura de barra tim n en posici n de 1130 1450 mm marcha altura de las p as de la horquilla 85 mm h13 E bajadas h3 Carrera nominal de elevaci n 122 mm b1 Ancho de m quina 700 mm b5 Ancho exterior sobre horquillas 510 540 670 mm Anchura de la horquilla 172 mm Distancia de seguridad 200 mm Placa de Peso propio caracter sticas carretilla 02 11 ES 02 11 ES 3 2 1 Hoja de dimensiones para carretilla con plataforma abatible o 21 Anchos de pasillo de trabajo ERE 120 Longitud hasta dorsal de horquillas lo 754 mm servicio de conductor acompa a
18. e Cargar la bater a v ase Cargar la bater a en la pagina 39 Comprobar que el aceite de transmisi n no contenga agua de condensaci n y en caso necesario cambiar el aceite de transmisi n Comprobar que el aceite hidr ulico no contenga agua de condensaci n y en caso necesario cambiar el aceite hidr ulico El fabricante dispone de un servicio Post venta especialmente formado para esta tarea Peligro de accidente si los frenos est n defectuosos Inmediatamente despu s de la puesta en servicio realice varias frenadas de prueba para comprobar la eficacia de los frenos gt Informe inmediatamente a su superior de los defectos detectados gt La carretilla defectuosa debe ser marcada y puesta fuera de servicio gt No se podr volver a poner la carretilla en servicio hasta que el fallo haya sido localizado y subsanado e Poner en servicio la carretilla v ase Puesta en servicio de la carretilla en la pagina 52 En caso de dificultades de conmutaci n en la instalaci n el ctrica hay que rociar los contactos al descubierto con un spray para contactos y eliminar una eventual capa de xido en los contactos de los elementos de mando accion ndolos varias veces 109 8 9 10 110 Inspecci n de seguridad peri dica y despu s de acontecimientos extraordinarios Hay que efectuar las comprobaciones de seguridad conforme a las normativas nacionales Jungheinrich recomienda una revisi n seg n la directiva
19. e Si la carretilla est equipada con ISM 46 pulsar la tecla roja e Pulsar el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 7 e Pliegue el estribo de seguridad abatible en caso de haber uno disponible La carretilla est estacionada 52 02 11 ES 02 11 ES 3 4 Controlador de descarga de bater a El ajuste de serie del indicador de descarga de bater a controlador de descarga se realiza con bater as est ndar Si se utilizan bater as sin mantenimiento o bater as especiales los puntos de indicaci n y de desconexi n del controlador de descarga de la bater a deber n ser ajustados por personal especializado y autorizado De no realizarse este ajuste la bater a puede quedar da ada por una descarga profunda Si la bater a no alcanza la capacidad restante se desactiva la funci n de elevaci n Aparece la correspondiente indicaci n 51 La funci n de elevaci n no se vuelve a liberar hasta que la bater a conectada no est cargada en un 70 como m nimo 53 54 El trabajo con la carretilla Normas de seguridad para la circulaci n Trayectos transitables y zonas de trabajo S lo est permitido conducir por las v as y caminos autorizados para la circulaci n Personas no autorizadas no deben acceder a la zona de trabajo La carga debe almacenarse s lo en los lugares previstos para ello La carretilla debe moverse exclusivamente en zonas de trabajo suficientemente iluminadas para evitar poner en peligro pers
20. gitos 024 Confirmarlo con la tecla SET 57 e Introducir el c digo a modificar y confirmarlo con SET e Introducir la configuraci n 4 d gitos y confirmarla con SET Repetir la entrada de la configuraci n 4 d gitos y confirmarla con SET e Repetir el proceso para los dem s c digos e Por ltimo pulsar la tecla O Los programas de marcha est n asignados a los c digos Avisos de incidencia del teclado de mando Las siguientes incidencias se indican a trav s del parpadeo de la luz roja del LED 58 El c digo maestro nuevo ya es el c digo El c digo nuevo ya es el c digo maestro No existe el c digo que se quiere modificar Se est tratando de transformar un c digo en otro c digo ya existente No existe el c digo que se quiere borrar La memoria de c digos est llena 73 7 2 y Y y y 74 Configurar los par metros de la m quina con CanCode Entrada de datos incorrectos Sin CanDis se puden modificar solamente par metros internos de CanCode S lo con CanDis es posible modificar los par metros del mando de tracci n sin Candis ha de ser el servicio Post venta del fabricante el que ha de configurar los par metros Peligro de accidente por par metros de marcha modificados La modificaci n de los ajustes en las funciones aceleraci n direcci n marcha elevaci n y descenso a valores mayores puede provocar accidentes gt Realice un viaje de pru
21. hay que dar a tiempo una se al de aviso gt Si las personas no autorizadas no abandonan la zona de peligro a pesar de haber sido instadas a hacerlo hay que detener inmediatamente la carretilla industrial Dispositivos de seguridad y placas de advertencia Es obligatorio observar los dispositivos de seguridad las placas y los r tulos de advertencia v ase Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas en la pagina 26 y las indicaciones de advertencia descritas en este manual de instrucciones 02 11 ES Descripci n de los elementos de indicaci n y manejo 2 s3 LEO 45 46 Pos Elemento de mando e indicaci n Funci n CanDis Instrumento de indicaci n para Estado de carga de la bater a Horas de servicio Avisos de advertencia Configuraci n de par metros Indicador del estado de carga Estado de carga de la bater a Barra tim n Mover a la zona de frenado B v ase Parada de emergencia marcha direcci n y frenado en la pagina 58 la carretilla es frenada mec nicamente Mover a la zona de circulaci n F v ase Parada de emergencia marcha direcci n y frenado en la pagina 58 el freno mec nico se suelta y la carretilla est lista para circular CanCode Sustituye el llav n conmutador Liberaci n de la carretilla mediante la introducci n del correspondiente c digo Selecci n del programa de marcha Conf
22. ES 02 11 ES 7 5 M dulo de acceso ISM Con el m dulo ISM es posible encender la carretilla por medio del transpondedor o de la tarjeta 65 Information System for truck Management E H 25 es g at EZ er E3 JUNGHEINRICH JUNGHEINRICH L mode 66 67 68 69 Pos Elemento de mando Funci n e indicaci n 65 Display Visualizaci n de informaci n importante instrucciones incidencias de choque y avisos de error 66 Tecla verde Poner en marcha la carretilla 67 Tecla roja modo Poner en marcha la carretilla cuando se haya detectado un da o en la misma Apagar desconectar la carretilla 68 Tarjeta de acceso Tarjeta de datos para la liberaci n de la carretilla 69 Transpondedor Transpondedor de datos para la liberaci n de la carretilla 83 84 Y NOTA La puesta en marcha de una carretilla a trav s del m dulo de acceso nicamente se puede llevar a cabo con ayuda de una tarjeta de conductor v lida o un transpondedor v lido Tarjeta y transpondedor La tarjeta y el transpondedor cumplen las siguientes funciones Asignaci n de la tarjeta a un conductor Autorizaci n de acceso a carretillas determinadas Memorizaci n de los datos de empleo del conductor s lo en la fase 2 Encender la carretilla Herramientas y material necesario Tarjeta v lida o transpondedor v lido Procedimiento Enchufar la
23. Puesta en servicio de la carretilla en la pagina 52 En caso de dificultades de conmutaci n en la instalaci n el ctrica hay que rociar los contactos al descubierto con un spray para contactos y eliminar una eventual capa de xido en los contactos de los elementos de mando accion ndolos varias veces 02 11 ES 02 11 ES 7 Paralizaci n de la carretilla Si la carretilla va a estar paralizada durante un periodo superior a un mes debido 7 1 p ej a causas empresariales deber quedar estacionada nicamente en un lugar seco y protegido contra las heladas Realice las medidas antes durante y despu s de la paralizaci n tal y como se describe a continuaci n Elevaci n y colocaci n sobre tacos de la carretilla de modo seguro Para levantar la carretilla se pueden emplear accesorios de elevaci n independientes s lo en las zonas previstas para ello nicamente est permitido realizar trabajos debajo del dispositivo de suspensi n de la carga elevado o de la cabina elevada si stos est n asegurados con cadenas suficientemente fuertes o mediante pernos de seguridad Para elevar la carretilla y colocarla sobre tacos de modo seguro debe procederse de la siguiente manera gt Coloque la carretilla sobre tacos nicamente si el suelo est nivelado y aseg rela contra movimientos involuntarios gt Utilice nicamente gatos de veh culo con una una capacidad de carga suficiente Al levantarla sobre tacos hay que evita
24. clavija de bater a En el display aparece card Colocar la tarjeta el tanspondedor encima del m dulo de acceso Si la tarjeta el transpondedor es v lido se emite un pitido En el display aparece ok e Pulsar la tecla verde 66 si la carretilla est en perfectas condiciones Pulsar la tecla roja 67 si la carretilla presenta da os En el display aparece go La carretilla est lista para el servicio Si la tarjeta el tanspondedor no son v lidos se muestra XXcardXx y la carretilla no se enciende Desconexi n de la carretilla Procedimiento e Pulsar la tecla roja 67 En el display aparece card La carretilla est apagada Si se olvida apagar la carretilla el m dulo de acceso se desconecta autom ticamente una vez transcurrido un tiempo de espera timeout ajustado Para m s informaci n sobre ISM hay que consultar el manual de instrucciones ISM 02 11 ES 02 11 ES Mantenimiento de la carretilla Seguridad de funcionamiento y protecci n del medio ambiente Las verificaciones y actividades de mantenimiento descritas en el presente cap tulo tienen que realizarse seg n los plazos indicados en las listas de chequeo para el mantenimiento Peligro de accidente y peligro por da os en los componentes Est prohibido efectuar modificaci n alguna en la carretilla sobre todo en los dispositivos de seguridad Las velocidades de trabajo de la carretilla no se deben modif
25. ctrica si sta no est bajo tensi n Antes de emprender los trabajos de mantenimiento en la instalaci n el ctrica gt Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 gt Pulsar el interruptor de parada de emergencia gt Separar la conexi n con la bater a sacar la clavija de bater a gt Antes de realizar trabajos en los componentes el ctricos desprenderse de anillos pulseras de metal etc Combustibles y piezas viejas Los combustibles y las piezas viejas suponen un peligro para el medio ambiente Las piezas viejas y los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para el cambio de aceite est a su disposici n el servicio de atenci n al cliente del fabricante formado especialmente para esta tarea gt Respete las normas aplicables en materia de seguridad al trabajar con estas sustancias Trabajos de soldadura Antes de emprender los trabajos de soldadura desmonte los componentes el ctricos y electr nicos de la carretilla a fin de evitar da os 88 Valores de ajuste Al efectuar reparaciones o al cambiar componentes hidr ulicos el ctricos y electr nicos se deben respetar los valores de ajuste en funci n del veh culo Ruedas Peligro de accidente al utilizar ruedas que no cumplen con las especificaciones del fabricante La calidad de las ruedas influ
26. cuenta todas las normas correspondientes Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas 7 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 2 3 6 4 5 10 11 12 13 7 it wer Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany ES X DUNGHEINRICH 1 CES 2 8 m 9 A 4sung beachten Please follow the instruction Se conformer la notice d emploi AAAA Pos Denominaci n Pos 1 Logotipo 8 2 Denominaci n de la bater a 9 3 Tipo de bater a 10 4 Numero de la bater a 11 5 N mero del dep sito de bater a 12 6 Fecha de entrega 13 7 Logotipo del fabricante de la bater a 14 Denominaci n S mbolo de reciclaje Basurero Datos del material Tensi n nominal de la bater a Capacidad nominal de la bater a Cantidad de celdas de la bater a Peso de la bater a Instrucciones de seguridad y aviso Identificaci n CE s lo para bater as con una tensi n nominal superior a 75 voltios 17 39090 18
27. de la bater a gt Observe el apartado Normas de seguridad para el manejo de bater as con cido en este mismo cap tulo gt Al desmontar y montar la bater a debe llevarse calzado de seguridad gt Utilice nicamente bater as con celdas aisladas y conectores de polos aislados gt Estacione la carretilla en posici n horizontal para evitar que la bater a resbale hacia fuera gt El cambio de bater a nicamente debe realizarse con aparejos de gr a con suficiente capacidad de carga gt nicamente deben utilizarse equipos de cambio de bater a autorizados bastidor de cambio de bater a estaci n de cambio de bater a etc gt Compruebe que la bater a se encuentra correctamente asentada en el compartimento de la bater a de la carretilla Extracci n de la bater a hacia arriba Desmontaje de bater a Requisitos previos Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 Liberar la bater a v ase Liberar la bater a en la pagina 38 Procedimiento Sacar la clavija de bater a 40 de la toma de la m quina Colocar el cable de bater a sobre el cofre de bater a de forma que no pueda resultar da ado al sacar la bater a e Afloje el tornillo 43 del dispositivo de seguridad de la bater a y retire dicho dispositivo 42 Enganchar los aparejos de gr a en los c ncamos 44 Los aparejos de la gr a deben ejercer una tracci n vertica
28. efectuar el pr ximo control Puesta fuera de servicio definitiva retirada de la carretilla La puesta fuera de servicio definitiva y la retirada de la carretilla de manera adecuada deben realizarse respetando las disposiciones legales vigentes en el pa s del usuario En especial se deben respetar las disposiciones relativas a la eliminaci n de las bater as de los combustibles y de los sistemas electr nico y el ctrico El desmontaje de la carretilla s lo puede ser realizada por personal t cnico formado para esta tarea observando el procedimiento especificado por el fabricante Deben observarse las advertencias de seguridad contenidas en la documentaci n de servicio Medici n de vibraciones humanas Las vibraciones a las que el conductor est expuesto durante la conducci n a lo largo del d a se denominan vibraciones humanas Las vibraciones humanas demasiado altas afectan a largo plazo a la salud del conductor Para proteger la salud de los conductores ha entrado en vigor la directiva europea 2002 44 CE Vibraciones Para apoyar a los empresarios usuarios a valorar correctamente las condiciones 02 11 ES 02 11 ES de aplicaci n el fabricante ofrece el servicio de medici n de estas vibraciones humanas 111 Sa LEO 112 0506 E Manual de instrucciones Bater a de tracci n Jungheinrich Indice 1 Bater a de tracci n Jungheinrich con placas positivas tubulares tipo EPZS y EPZB ooocccccncocccc
29. fugas de la v lvula cerrada con una presi n apli cada de 0 1 bar 2 ml min T Banda admisible de temperaturas 0 C hasta max 65 C Pa Banda de presi n de trabajo 0 2 hasta 0 6 bar en el sistema Aquamatic Banda de presi n de trabajo 0 3 hasta 1 8 bar en el sistema BFS 0506 E 0506 E 2 Bater a de tracci n Jungheinrich Bater as de plomo con celdas de placas blindadas EPzV y EpzV BS Caracter sticas 1 Capacidad nominal C5 v ase la placa de caracter sticas 2 Tensi n nominal 2 0 voltios x cantidad de celdas 3 Corriente de descarga C5 5h 4 Temperatura nominal 30 C Las baterias EPzV son baterias selladas con electrolitos fijos en las que a lo largo de toda su vida util no se admite el rellenado de agua Como tapones de cierre se emplean v lvulas de sobrepresi n que se destruyen al abrirlas Durante su empleo para las bater as selladas se aplican los mismos requisitos de seguridad que para las bater as con electrolito l quido para evitar una descarga el c trica una explosi n del gas de carga electrol tico y en caso de que se destruyan los vasos de las celdas el riesgo que supone el electrolito corrosivo e Seguir las instrucciones del manual que deber hallarse siempre en la proxi midad de la bater a e S lo se deber trabajar con la bater a despu s de haber recibido la correcta formaci n a cargo del personal especializado Para trabajar con las bater as se necesitan ga
30. gr a 29 2 30 Retirar la protecci n de transporte El dispositivo de seguridad para el transporte sirve para frenar la carretilla sin la masa de la bater a En la zona de la cubierta delantera hay una placa indicadora del dispositivo de seguridad para el transporte que debe retirarse tras montar la bater a Retirar la protecci n de transporte Requisitos previos Bajar la plataforma de conductor abatible Retirar la tapa delantera v ase Desmontar la tapa delantera en la pagina 106 Procedimiento e Retirar la brida sujetacables 35 Soltar la tuerca 36 y retirar la protecci n de transporte La protecci n de transporte ha sido retirada y la carretilla puede ponerse en servicio seg n las prescripciones v ase Puesta en servicio de la carretilla en la pagina 52 Para transportes posteriores sin bater a hay que dejar la protecci n de transporte en la carretilla 02 11 ES 02 11 ES Transporte Movimientos incontrolados durante el transporte Si la carretilla no est asegurada debidamente para el transporte podr an producirse accidentes graves gt La carga descarga s lo debe ser llevada a cabo por personal t cnico debidamente formado y de conformidad con las recomendaciones de las directrices VDI 2700 y VDI 2703 En cada caso concreto se debe efectuar una apreciaci n adecuada de las medidas de seguridad necesarias durante la carga que se
31. han previsto las correspondientes aberturas para el esca pe de gases Los sistemas de tapones adem s del indicador ptico del nivel de llenado tambi n disponen de una abertura de diagn stico para medir la temperatura y la densidad del electrolito Todas las celdas de bater a de las series EpzS EpzB se pueden equipar con los sistemas de llenado Aquamatic BFS Por medio de los em palmes por manguera de los distintos tapones Aquamatic BFS se puede realizar el rellenado de agua a trav s de un acoplamiento central de cierre 2 Aplicaci n El sistema de rellenado de agua para bater as Aquamatic BFS se utiliza en bater as de propulsi n para veh culos de trasporte sobre suelo Para el aporte de agua el sis tema de rellenado de agua est provisto de una toma central de agua Esta toma as como las mangueras unidas a los distintos tapones se realiza con manguera de PVC blando Los extremos de las mangueras se colocan en las boquillas de toma de man guera de las piezas en T o en lt 3 Funci n La v lvula que se encuentra en el tap n unida al flotador y el varillaje del flotador con trola el proceso de rellenado en cuanto a la cantidad de agua necesaria En el siste ma Aquamatic la presi n del agua aplicada a la v lvula se ocupa del bloqueo del aporte de agua y del cierre seguro de la v lvula En el sistema BFS a trav s del flo tador y el varillaje del flotador por medio de un sistema de palanca se cierra la v l vula co
32. la carga gt Deben estar disponibles y preparados medios de protecci n contra incendios gt No colocar ning n objeto met lico sobre la bater a gt Las normas de seguridad proporcionadas por los fabricantes de la bater a y de la estaci n de carga son de obligado cumplimiento Cargar la bater a Requisitos previos Liberar la bater a v ase Liberar la bater a en la pagina 38 Procedimiento Separar la clavija de bater a 40 de la toma del veh culo Conectar la clavija de bater a 40 al cable de carga 41 del cargador estacionario Iniciar el proceso de carga seg n el manual de instrucciones del cargador La bater a se est cargando 37 38 Finalizar la carga de la bater a restablecer la disponibilidad para el servicio NOTA Si el proceso de carga se interrumpe no est disponible toda la capacidad de la bater a Requisitos previos La carga de la bater a ha terminado completamente Procedimiento Finalizar el proceso de carga seg n el manual de instrucciones del cargador Sacar la clavija de bater a del cargador Conectar la clavija de bater a a la carretilla La carretilla est nuevamente preparada para el servicio 02 11 ES 02 11 ES 5 1 Desmontar y montar la bater a Peligro de accidente al desmontar y montar la bater a Al desmontar y montar la bater a pueden producirse lesiones por aplastamiento y quemaduras debido al peso y a los cidos
33. la placa positiva 60 Ah La denominaci n del tipo de una celda es p ej 2 EpzS 120 longitud carrera longitud carrera Tap n Aquamatic con Tap n Aquamatic BFS III orificio de diagn stico con orificio de diagn stico Si no se cumple el manual de instrucciones o se realizan reparaciones sin utilizar re puestos originales o se efect an manipulaciones por cuenta propia o se aportan adi tivos al electrolito supuestos productos para su mejora se anula el derecho a ga rant a Para las bater as seg n lI y II hay que cumplir las instrucciones sobre manteni miento del correspondiente tipo de protecci n durante el servicio v ase el certificado correspondiente 0506 E 0506 E Esquema Instalaci n para sistema 2 4 de rellenado de agua i 1 Dep sito de agua Interruptor de nivel Punto de toma con llave de bola 4 Punto de toma con v lvula electromagn tica Cargador Acoplamiento de cierre como minimo 3 m Boquilla de cierre E oy 2 Cartucho de intercambio de iones con medidor de resisti vidad y valvula electromag n tica o DUNGHEINRICH 9 Toma de agua bruta 10 Conducto de carga L IIIT LIDTTT IT Vibe A 1 Modelo Los sistemas de rellenado de agua de bater as Aquamatic BFS se utilizan para el ajuste autom tico del electrolito nominal Para derivar los gases de carga que se pro ducen durante la carga se
34. n elevaci n 200 76 F13 Electrov lvula freno magn tico 10 77 1F9 Fusible motor de direcci n asistida 30 78 6F1 Indicador de descarga de bater a cuentahoras 2 de bater a 105 6 6 106 Nueva puesta en servicio de la carretilla tras los trabajos de limpieza o de mantenimiento Procedimiento e Limpiar la carretilla a fondo e Lubricar la carretilla seg n el esquema de lubricaci n v ase Esquema de lubricaci n en la pagina 101 Limpiar la bater a engrasar los tornillos de polo con grasa para polos y embornar la bater a e Cargar la bater a v ase Cargar la bater a en la pagina 39 Comprobar que el aceite de transmisi n no contenga agua de condensaci n y en caso necesario cambiar el aceite de transmisi n Comprobar que el aceite hidr ulico no contenga agua de condensaci n y en caso necesario cambiar el aceite hidr ulico El fabricante dispone de un servicio Post venta especialmente formado para esta tarea Peligro de accidente si los frenos est n defectuosos Inmediatamente despu s de la puesta en servicio realice varias frenadas de prueba para comprobar la eficacia de los frenos gt Informe inmediatamente a su superior de los defectos detectados gt La carretilla defectuosa debe ser marcada y puesta fuera de servicio gt No se podr volver a poner la carretilla en servicio hasta que el fallo haya sido localizado y subsanado e Poner en servicio la carretilla v ase
35. tracci n La placa mando de direcci n env a una se al de estado del sistema esta se al es controlada y supervisada por la placa mando de tracci n En caso de no enviarse la se al o de detectar errores se activa autom ticamente un frenado de la m quina hasta que sta se detiene Los indicadores de control del display indican la parada de emergencia Tras encender la m quina el sistema efect a un autodiagn stico Puesto del conductor Todas las funciones de marcha y elevaci n se manejan con suavidad sin tener que desplazar la mano Lanza para el ptimo control de la carretilla La carretilla est dotada de una plataforma abatible y un estribo de seguridad m vil Opcionalmente la carretilla puede estar dotada de una plataforma fija y un estribo de seguridad r gido Plataforma de conductor Las funciones de marcha no se liberan hasta que el conductor no se encuentra en la plataforma de conductor Grupo de tracci n Un motor de corriente trif sica fijo acciona la rueda motriz a trav s de una transmisi n de ruedas c nicas rectas La placa mando de tracci n electr nica proporciona una regulaci n continua del r gimen del motor de tracci n y por lo tanto una arranque uniforme y sin tirones una potente aceleraci n y un frenado regulado electr nicamente con recuperaci n de energ a El conductor puede escoger entre 3 programas de marcha distintos en funci n de la carga y d
36. 5 y con las indicaciones en ella contenidas S lo est permitido efectuar modificaciones en los componentes el ctricos o electr nicos o en su distribuci n con la autorizaci n previa por escrito de la empresa fabricante 3 6 Condiciones de aplicaci n Temperatura ambiente durante el funcionamiento entre 5 C y 40 C En caso de un uso permanente bajo cambios extremos de temperatura o de la humedad del aire se precisa un equipamiento especial para las carretillas y se requiere la correspondiente autorizaci n 3 7 Requisitos el ctricos El fabricante confirma el cumplimiento de los requisitos de dise o y fabricaci n del equipamiento el ctrico siempre que la carretilla se use de forma prevista y apropiada seg n la norma EN 1175 Seguridad de carretillas industriales requisitos el ctricos 25 3 8 26 Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas CE ine Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany DUNGHEINRICH Pos Denominaci n 15 Placa de caracter sticas 16 N mero de serie 17 Puntos de enganche para la carga descarga con gr a 18 Capacidad de carga Qm x 19 Placa de caracter sticas bater a 20 Etiqueta de inspecci n 21 Denominaci n de la carretilla 02 11 ES 02 11 ES 3 8 1 Placa de caracter sticas 22 23 24 25 26 27 28
37. FEM 4 004 Para los controles Jungheinrich ofrece un servicio especial de seguridad dotado de personal debidamente cualificado Una persona especialmente cualificada para ello debe revisar la carretilla como m nimo una vez al a o teniendo en cuenta las normativas nacionales o tras acontecimientos extraordinarios Dicha persona tiene que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influir por circunstancias empresariales o econ micas solamente desde el punto de vista de la seguridad Tiene que demostrar que posee los conocimientos y la experiencia suficientes como para poder juzgar el estado de una carretilla y la eficacia de los dispositivos de seguridad de conformidad con el reglamento t cnico y los principios b sicos de verificaci n de carretillas La inspecci n debe incluir un control completo del estado t cnico de la carretilla en lo que respecta a la seguridad para la prevenci n de accidentes Adem s se debe examinar a fondo la carretilla por si presentara da os debidos a un posible uso inadecuado de la misma Se debe elaborar un protocolo de control Los resultados de cada control se guardar n al menos durante dos a os hasta que se realicen los dos controles siguientes La entidad explotadora deber hacerse cargo de la subsanaci n inmediata de toda anomal a Como indicaci n ptica de que se ha pasado la inspecci n se coloca en la carretilla una placa de control En dicha placa se indican el mes y el a o en que se debe
38. Montaje de bater a Requisitos previos Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 Liberar la bater a v ase Liberar la bater a en la pagina 38 Procedimiento Para el montaje hay que proceder en el orden inverso al arriba descrito debi ndose prestar atenci n a que la posici n de montaje sea correcta y la conexi n de la bater a se realice debidamente 41 Sa LEO 42 02 11 ES Manejo Disposiciones de seguridad para el empleo de la carretilla industrial Permiso de conducir La carretilla industrial s lo debe ser usada por personas las cuales han sido instruidas en el manejo hayan demostrado al empresario o a su encargado sus capacidades de conducir y manipular cargas y hayan sido encargadas expl citamente del manejo de la carretilla en su caso se deber respetar la normativa nacional vigente Derechos obligaciones y reglas de comportamiento del conductor El conductor tiene que estar informado sobre sus derechos y obligaciones y haber sido instruido en el manejo de la carretilla as como conocer el contenido de las presentes instrucciones de servicio Hay que concederle los derechos necesarios Con carretillas que se utilizan en servicio de conductor acompa ante hay que llevar calzado de protecci n durante el manejo Prohibici n de uso por personas no autorizadas Durante el tiempo de uso el conductor es el responsabl
39. a cadena suficientemente fuerte o mediante el perno de seguridad Para levantar y calzar la carretilla de modo seguro hay que proceder como sigue gt Calzar la carretilla nicamente en un suelo plano y protegerla contra movimientos involuntarios gt Utilizar nicamente gatos con una capacidad de carga suficiente Al calzar la carretilla hay que evitar que sta pueda patinar o volcar adoptando las medidas adecuadas calces tacos de madera dura gt Para levantar la carretilla se deben enganchar los medios de enganche s lo en los puntos previstos para ello v ase Transporte y primera puesta en servicio en la pagina 29 gt Al calzar la carretilla hay que evitar que sta pueda patinar o volcar adoptando las medidas adecuadas calces tacos de madera dura Trabajos de limpieza Peligro de incendio No est permitido limpiar la carretilla con l quidos inflamables gt Antes de emprender los trabajos de limpieza separar la conexi n con la bater a sacar la clavija de bater a gt Antes de emprender los trabajos de limpieza hay que tomar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar la formaci n de chispas por ejemplo debido a un cortocircuito Peligro por da os en la instalaci n el ctrica La limpieza de las piezas de la instalaci n el ctrica con agua puede provocar da os en sta Est prohibido limpiar la instalaci n el ctrica con agua gt No limpie la instalaci n el ctrica con agua
40. a sin mantenimiento en el indicador aparece el s mbolo T Indicaci n LCD de 6 d gitos 64 cuentahoras indicaci n de entradas indicaci n de errores Adem s se muestran los mensajes de servicio de los componentes electr nicos y las modificaciones de los par metros Indicaci n del estado de descarga Los valores l mite de activaci n de los indicadores adicionales 61 Aviso y 62 Stop se calculan en funci n del tipo de bater a ajustado La capacidad que puede tomarse viene indicada a trav s de 8 barras LED La capacidad actual de la bater a se indica mediante las barras LED iluminadas 8 barras corresponden a la capacidad m xima de la bater a 1 barra corresponde a la capacidad m nima de la bater a Cuando s lo queda iluminada una barra LED indica que la capacidad de la bater a est casi agotada y se enciende la indicaci n 61 Aviso Es necesario cargar la bater a con urgencia Cuando no quede ninguna barra LED iluminada se encender tambi n la indicaci n 62 de parada Stop En este caso no podr efectuarse la elevaci n Hay que cargar la bater a Funci n de controlador de descarga Cuando se alcanza el valor l mite de descarga se enciende el LED Stop estando activada la funci n de controlador de descarga se desactiva la funci n de elevaci n Las funciones de marcha y descenso se pueden seguir ejecutando 81 7 4 2 Indicador de hora
41. adizos ni presenten da os Movimientos hidr ulicos B 4 Comprobar si los brazos de horquilla o el dispositivo tomacargas 0 presentan desgaste o da os 2 Comprobar el funcionamiento del sistema hidr ulico O 3 Comprobar si las mangueras las tuber as y las conexiones 0 hidr ulicas est n bien asentadas si presentan fugas o da os 4 Comprobar si los cilindros y v stagos de pist n presentan da os o 0 fugas y si est n bien fijados 5 Comprobar el nivel de aceite hidr ulico en caso necesario 0 corregirlo 6 Comprobar las barras tirantes de presi n O 7 Comprobar el funcionamiento desgaste y ajuste del mecanismo de 0 elevaci n y si ste presenta da os 8 Comprobar el funcionamiento de los elementos de mando 0 hidr ulicos y la legibilidad e integridad de sus se alizaciones 9 Comprobar el funcionamiento de la v lvula limitadora de presi n en 0 su caso ajustarla 10 Sustituir el aceite hidr ulico 11 Sustituir el filtro de aceite hidr ulico el filtro de ventilaci n y el filtro y de purga de aire Prestaciones acordadas B 1 Lubricar la carretilla seg n el esquema de lubricaci n O 2 Realizar una demostraci n despu s del mantenimiento O 3 Realizar la prueba de marcha con carga nominal y en su caso con 0 la carga espec fica del cliente 4 2 2 Equipamiento adicional Aquamatik Suministro de energ a B 4 Comprobar el funcionamiento y estanqueidad del tap n del Aquamatik las conexiones de las mangueras y el flot
42. ador 2 Comprobar el funcionamiento y estanqueidad del indicador de 0 corriente 94 02 11 ES 02 11 ES Marcha lenta autom tica Marcha BC 4 Comprobar la fijaci n y el funcionamiento de los sensores interruptores y si stos est n limpios o presentan da os Sistema de relleno de la bater a Suministro de energ a B C 1 Comprobar el funcionamiento y estanqueidad del sistema de relleno O Grabadora de datos Instalaci n el ctrica BC 1 Comprobar la fijaci n de la grabadora de datos y si presenta da os O Patines de avance rodillos Movimientos hidr ulicos BC Comprobar el funcionamiento de los patines de avance o los rodillos 1 auxiliares en las puntas de las horquillas y si presentan da os o gt desgaste Movimiento del electrolito Suministro de energia BC 1 Sustituir el algod n de filtro del filtro del aire O 2 Comprobar las conexiones de las mangueras y el funcionamiento de e la bomba Plataforma de conductor fija Marcha BC 1 Comprobar el funcionamiento del interruptor de hombre muerto O Final de carrera de elevaci n Movimientos hidr ulicos BC 4 Comprobar el funcionamiento y la fijaci n de final de carrera de y elevaci n desconexi n de elevaci n y si stos presentan da os Barra tim n abatible Dir
43. anipulaci n de aceites no est permitido fumar gt Evitar el contacto y la ingesti n En caso de ingesti n no hay que provocar ning n v mito sino acudir inmediatamente al m dico gt Si se ha inhalado niebla de aceite o vapores respirar aire fresco gt En el caso de que el aceite haya entrado en contacto con la piel enjaguar la piel con agua abundante gt En el caso de que el aceite haya entrado en contacto con los ojos enjaguar los ojos con agua abundante y acudir inmediatamente al m dico gt Cambiarse inmediatamente la ropa y el calzado que se hayan empapado Combustibles y piezas viejas Los combustibles y las piezas viejas suponen un peligro para el medio ambiente Las piezas viejas y los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para el cambio de aceite est a su disposici n el servicio de atenci n al cliente del fabricante formado especialmente para esta tarea gt Respete las normas aplicables en materia de seguridad al trabajar con estas sustancias 02 11 ES 02 11 ES 5 2 Esquema de lubricaci n A C A 0 71 Y Superficies de deslizamiento Aplicaci n en c maras frigor ficas Racores de lubricaci n Boca de relleno aceite de transmisi n Orificio de vertido del aceite de la transmisi n para la cantidad de llenado y tornillo de control
44. antenimiento de los valores de aislamiento seg n DIN EN 50272 3 y para evitar la corrosi n del dep sito Si fuera necesario desmontar celdas resulta conveniente requerir al servicio posventa para ello 5 Almacenamiento Si las bater as se han de mantener fuera de servicio durante un tiempo prolongado se deben almacenar plenamente cargadas en un recinto seco a salvo de heladas Para asegurar la operatividad de la bater a se pueden elegir los siguientes tratami entos de carga 1 Carga completa cada trimestre seg n el punto 2 2 Con unidades de consumo conectadas p ej dispositivos de medici n y control la carga completa puede ser ne cesaria incluso cada 14 d as 2 Carga de mantenimiento con una tensi n de carga de 2 25 voltios x n mero de cel das El tiempo de almacenamiento se debe tener en cuenta para determinar la vida til 0506 E 0506 E 6 Aver as Si se detectan aver as en la bater a o en el cargador hay que llamar de inmediato al servicio posventa Los datos de medida seg n 3 3 facilitan la b squeda de fallos y la reparaci n de aver as Un contrato de servicio con nosotros facilita el reconocimiento a tiempo de los fallos Retornar al fabricante reutilizable y se deben devolver al proceso de reciclaje Bo Las bater as usadas con este s mbolo son un material econ mico Las bater as usadas que no se devuelven al proceso de reciclaje se deben eliminar como residuo especial teniendo en
45. argadas se deben cargar de inmediato y no pueden permanecer en estado descargado Esto tambi n se aplica para las bater as a medio descargar 2 2 Carga S lo se debe cargar con corriente continua Los procedimientos de carga seg n DIN 41773 y DIN 41774 s lo se deben aplicar con las modificaciones autorizadas por el fabricante Por eso s lo se deben utilizar los cargadores autorizados por el fabricante de las bater as Con ctese s lo al cargador asignado autorizado para el tama o de la bater a para evitar sobrecargas en las conducciones y contactos el ctricos as como la formaci n inadmisible de gas Las bater as EPzV producen escasa gasifica ci n pero no est n exentas de gasificaci n 0506 E 0506 E Al hacer la carga hay que cuidar de la perfecta aspiraci n de los gases de carga Hay que abrir o retirar las tapas de los recipientes para bater as o las cubiertas de los recintos de montaje de bater as La bater a se debe conectar al cargador desconectado con los polos correctos po sitivo a positivo y negativo a negativo Despu s hay que conectar el cargador Al car gar aumenta la temperatura en la bater a unos 10 K Por eso la carga debe comenzar s lo cuando la temperatura sea inferior a 35 C La temperatura antes de la carga debe ser de al menos 15 C pues de lo contrario no se consigue una carga correcta Si las temperaturas son constantemente superiores a 40 C o inferiores a 15 C es necesario procede
46. bater a Las tapas de las celdas de la bater a deben mantenerse secas y limpias Los bornes y terminales de cables deben estar limpios deben contar con una capa ligera de grasa para polos y deben estar firmemente atornillados Antes de cerrar la tapa de la bater a debe asegurarse de que el cable de la misma no sufra da os Si los cables est n da ados existe el peligro de que se produzca un cortocircuito Eliminaci n de bater as Las bater as s lo se podr n desechar siguiendo y respetando las normas nacionales en materia de protecci n medioambiental o las leyes sobre eliminaci n de desechos Es obligatorio atenerse a las indicaciones del fabricante respecto a la eliminaci n de desechos 33 34 Peligro de accidente y lesiones al manipular bater as Las bater as contienen un cido disuelto que es t xico y corrosivo Evite siempre el contacto con el cido de la bater a gt El cido de la bater a debe ser eliminado siempre de conformidad con las normas gt Al trabajar con las bater as debe llevarse obligatoriamente ropa protectora y gafas protectoras gt Evite que el cido de la bater a entre en contacto con la piel la ropa o los ojos en caso necesario lave los restos de cido con abundante agua limpia gt Si se producen lesiones p ej al entrar el cido en contacto con la piel o los ojos acuda inmediatamente al m dico gt Si se derrama cido de la bater a neutralicelo inmediatamente con abun
47. bater a 38 con ayuda de la empu adora 39 y pli guela Se puede acceder a la clavija de bater a 40 y el cierre de bater a 42 02 11 ES 02 11 ES Cargar la bater a Peligro de explosi n a causa de los gases generados durante la carga Al cargar la bater a se desprende una mezcla de ox geno e hidr geno gas detonante La gasificaci n es un proceso qu mico Esta mezcla de gas es altamente explosiva por lo que no debe entrar en contacto con ninguna llama gt El cable de carga que une la estaci n de carga de la bater a con la clavija de bater a nicamente debe enchufarse y desenchufarse con la estaci n de carga y la carretilla desconectados gt La tensi n y la capacidad de carga del cargador deben coincidir con las de la bater a gt Antes del proceso de carga hay que comprobar si los empalmes de cables y los conectores presentan da os apreciables a simple vista gt Ventilar suficientemente el local en el que se carga la carretilla gt La tapa de la bater a debe estar abierta y las superficies de los vasos de la bater a deben estar al descubierto durante el proceso de carga con el fin de garantizar una ventilaci n suficiente gt Al manipular las bater as no se debe fumar ni usar llama libre alguna gt No debe haber sustancias inflamables ni materiales de servicio susceptibles de provocar chispas a una distancia de al menos 2 m de la zona en la que se ha estacionado la carretilla para efectuar
48. ccccccncccnnnnns 56 Parada de emergencia marcha direcci n y frenadO oooccnnicnccnnnnnnnccc 58 Recoger transportar y depositar unidades de Carga oooccccccniccccccccnicnnos 64 Ayuda en Caso de incidencias oonnoocccccnccccoccccccconanancnnnncnnnn nc ccnnnanana non 67 La carretilla no Marcha oooocccnnncccnnncccnnnocononoccnnnrcno nana nccnnrn conan co nnnnrannnnnno 67 No es posible elevar la carga 67 Mover la carretilla sin accionamiento propio oooconnocccccnnninnccccccccccnnnnnns 68 Equipamiento adicional oooooocccccnnnccccccnccccononanccncnnnnnn nc cnncnnnnnn nc nnnnnnnnnnnns 70 Teclado de mando CanCode 70 Configurar los par metros de la m quina con CanCode ooccccocccicocccccn 76 EN a TO 78 Instrumento de indicaci n CanDis 83 M dulo de acceso ISM ceccececeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeeeeeseaeeeaeeseaeeeeeseeeseaeetes 85 Mantenimiento de la carretilla ccceeeeeeeteeeeeeeeentteeees 87 Seguridad de funcionamiento y protecci n del medio ambiente 87 Normas de seguridad para trabajos de mantenimiento preventivo 87 Mantenimiento INSPECCI N ooococccnncccccccccconaoancccccnnannnncnnnnnannn nn cn ncnannnnnnns Lista de chequeo para el mantenimiento EMPLEOS init Tatas oes vad oat eer eda eee Servicio POSt VeNta eeccceccecececeeeeeeeeceeeeeeeceaeceaeeseaeeseeseaeseeeseeeeeeesaees Materiales de servicio y esquema de lubricaci n Manejo seguro de los materiales
49. cccononaccccnccnnnnnns 2 6 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 7 Manual de instrucciones Sistema de rellenado de agua Aquamatic BFS lll ooooonnnnnncconcninicccccccncnnnannno 8 12 Bater a de tracci n Jungheinrich Para la propulsi n de veh culos Bater as de plomo con celdas de placas blindadas EPZV y EPZV BS ooooocccccccccococcccccconanancconccannnanoncnncnnnnnnns 13 17 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 17 1 Bater a de tracci n Jungheinrich con placas positivas tubulares tipo EPzS y EPZB Datos nominales RODS Capacidad nominal C5 ver tipo de placa Tensi n nominal 2 0 V x n mero de elementos Intensidad de corriente de descarga C5 5h Densidad nominal del electr lito Tipo EPzs 1 29 kg l Tipo EPzB 1 29 kg l alumbrado de trenes ver tipo de placa Temperatura nominal 30 C Nivel nominal de electr lito hasta el indicador de nivel del electr lito En el resto de los casos por encima del fondo de la cestilla Ser n alcanzodos durante los primeros 10 ciclos PbbbPESO0O Seguir las instrucciones del manual que deber hallarse siempre en la proximi dad de la bater a S lo se deber trabajar con la bater a despu s de haber recibido la correcta for maci n a cargo del personal especializado Para trabajar con las bater as se necesitan gafas e indumentaria de seguridad Deben cumplirse las
50. cio NOTA En caso de inobservancia del presente manual de instrucciones se pierde el derecho de garant a Lo mismo se aplicar en caso de que el cliente y o terceras personas hayan efectuado trabajos indebidos en el objeto sin la previa autorizaci n por parte del fabricante Montaje de implementos y o accesorios Montaje de accesorios El montaje o la incorporaci n de equipos adicionales que afectan a las funciones de la carretilla industrial o que completan dichas funciones se permitir nica y exclusivamente con la previa autorizaci n por escrito del fabricante En caso necesario se deber solicitar una autorizaci n de las autoridades locales El consentimiento de las autoridades no exime sin embargo de la autorizaci n del fabricante 02 11 ES 02 11 ES Descripci n del veh culo Descripci n del uso La carretilla es una carretilla elevadora el ctrica de lanza dotada de plataforma abatible y estribos de seguridad Opcionalmente puede estar dotada de una plataforma fija Esta carretilla ha sido dise ada para el uso sobre un suelo plano para el transporte de mercanc as Es posible recoger vagonetas y palets con suelo abierto o tablas transversales fuera de la zona de las ruedas porteadoras La capacidad nominal de carga se debe consultar en la placa de caracter sticas o la placa de capacidades de carga Qmax 13 2 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento 2 1 Cuadro sin ptico de
51. dante agua gt nicamente se pueden utilizar bater as con caja de bater a cerrada gt Respete siempre las disposiciones legales Peligro de accidentes debido al uso de bater as inapropiadas El peso y las dimensiones de las bater as influyen de manera considerable en la estabilidad y la capacidad de carga de la carretilla Un cambio en el equipamiento de bater as est permitido solamente con la autorizaci n previa del fabricante ya que se requieren pesos de compensaci n si se montan bater as m s peque as Al cambiar o montar la bater a habr que prestar atenci n a su firme asiento en el habit culo de la bater a de la carretilla Antes de realizar cualquier trabajo en las bater as se debe estacionar la carretilla de modo seguro v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 Tipos de bater a Seg n la versi n de la carretilla sta puede estar equipada con diferentes tipos de bater as La siguiente tabla especifica la combinaci n prevista como equipamiento est ndar indicando tambi n la respectiva capacidad Tipo de bater a Habit culo de Peso Habit culo de Peso bater a aprox bater a aprox 227 mm 299 mm Bater a de 24 V 2 EPzS 230 Ah 230 kg capacidad 2 EPzS 345 Ah 312 kg incrementada Bater a de 24 V 2 EPzS 250 Ah 220 kg capacidad 2 EPzS 375Ah 290kg incrementada Bateria de 24V 2 PzW 220 Ah 220kg 3 PZW 330 Ah 290 kg de bajo mantenimiento
52. de la funci n de elevaci n Comprobar el funcionamiento de la direcci n Comprobar la funci n de frenado de la barra tim n 3 La carretilla est lista para el servicio O El indicador de descarga de la bater a 59 muestra el estado de carga disponible de la bater a O El instrumento de indicaci n CANDIS 1 muestra el estado de carga disponible de la bater a y las horas de servicio 51 3 3 Estacionar la carretilla de forma segura Peligro de accidente si la carretilla no est estacionada de modo seguro Es peligroso estacionar la carretilla en pendientes sin el freno accionado o con la carga elevada o el dispositivo de suspensi n de la carga elevado por lo que est totalmente prohibido gt La carretilla nicamente debe estacionarse sobre una superficie nivelada En casos especiales se debe asegurar la carretilla p ej mediante cu as gt El m stil de elevaci n y la horquilla de carga deben estar siempre completamente bajados gt El lugar de estacionamiento debe seleccionarse de tal modo que ninguna persona pueda resultar herida con los dientes de horquilla bajados Estacionar la carretilla de forma segura Procedimiento Bajar por completo el dispositivo tomacargas e Girar la rueda motriz hasta que quede en posici n recta Coloque la lanza en posici n recta e Desactivar el llav n conmutador 5 y sacar la llave e Si la carretilla est equipada con CanCode 4 pulsar la tecla O
53. de servicio ooooonninicccnnnnnncccccnccccnnnnnos Esquema de lubricaci n ooooooccccccnnonccccnncconnnonccnncnonannnncnnnnnnnnnn cnn ncanannnnnos Materiales de ServiCiO oooooocccononcccncocccnconnccnnnnonanonacnnrn na nanacannnnnr Descripci n de los trabajos de mantenimiento y reparaci n Preparaci n de la carretilla para los trabajos de mantenimiento y repara Verificar el nivel del aceite hidr ulico Desmontar la tapa delantera Verificar fusibles el ctricos coooonnncccnnnocccnooccncooocnconoconononnnconnnnnnnn nono Nueva puesta en servicio de la carretilla tras los trabajos de limpieza o de mantenimientos erha re e pae aE ea aaa EEES Raa Paralizaci n de la carretilla Medidas antes de la puesta fuera de servicio 02 11 ES 02 11 ES Medidas durante la puesta fuera de ServiciO oooooccconoccccnooccnooonnconnnos Nueva puesta en servicio de la carretilla despu s de la puesta fuera de SOMMICIO cerraran Inspecci n de seguridad peri dica y despu s de acontecimientos extra OrdiIN aMSN a man Puesta fuera de servicio definitiva retirada de la carretilla Medici n de vibraciones humanas occonooccccnoccconoccncononcononanonanonanananannnnnnos Sa LEO 10 0506 E Anexo Manual de instrucciones de la bater a de tracci n JH Este manual de instrucciones s lo est permitido para los tipos de bater a de la marca Jungheinrich En caso de utilizar otras marcas se tienen q
54. deben aplicar de manera correcta gt Durante el transporte sobre un cami n o un remolque hay que amarrar la carretilla de manera apropiada gt El cami n o remolque debe disponer de anillas de anclaje o amarres gt La carretilla se debe asegurar con calces para impedir que se produzcan movimientos involuntarios gt Utilizar nicamente correas de sujeci n o de anclaje con suficiente resistencia nominal Asegurar la carretilla para el transporte Herramientas y material necesario Correas de sujeci n correas de anclaje Procedimiento e Conducir la carretilla sobre el veh culo encargado del transporte e Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 e Amarrar las correas 37 en la carretilla y tensarlas suficientemente Ahora la carretilla est lista para ser transportada 31 32 Primera puesta en servicio Conducir la carretilla s lo con corriente de bater a La corriente alterna rectificada causa da os a los componentes electr nicos La longitud de los cables de conexi n a la bater a cables flexibles debe ser inferior a 6 m y su secci n ha de ser como m nimo de 50 mm Procedimiento Comprobar si el equipamiento est al completo e En su caso montar la bater a v ase Desmontar y montar la bater a en la pagina 41 Cargar la bater a v ase Cargar la bater a en la pagina 39 Ahora es posible poner en
55. der efectuando las tareas se aladas en la tabla en el orden en que aparecen en ella Si a pesar de haber adoptado las siguientes Medidas de subsanaci n no hubiera sido posible poner la carretilla en estado de disposici n para el servicio o se visualizase una aver a o un fallo en el sistema electr nico con el correspondiente c digo de fallo le rogamos informe al servicio t cnico del fabricante El resto de aver as y fallos s lo podr n ser solucionados por personal especializado del servicio t cnico del fabricante El fabricante dispone de t cnicos del servicio de atenci n al cliente formados especialmente para esas tareas Para poder reaccionar de forma r pida y eficaz a las aver as los siguientes datos son importantes y de gran ayuda para el servicio de atenci n al cliente N mero de serie de la carretilla C digo de fallo de la unidad de indicaci n si lo hay Descripci n del fallo Ubicaci n actual de la carretilla La carretilla no marcha Causa posible Medidas de subsanaci n PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a no enchufada Llav n conmutador en posici n O Carga de bater a demasiado reducida Fusible defectuoso Comprobar la PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a en caso necesario hay que enchufarla Poner el llav n conmutador en posici n l Comprobar la carga de la bater a en Caso necesario cargar la bater a
56. e de la carretilla Debe prohibir a las personas no autorizadas conducir o accionar la carretilla No est permitido llevar a personas ni elevarlas Da os y defectos Si se detectan da os o cualquier tipo de defecto en la carretilla o en el equipo accesorio deber n comunicarse de inmediato al personal de vigilancia Est prohibido utilizar aquellas carretillas cuyo servicio no resulte seguro p ej debido al desgaste de las ruedas o a aver as en los frenos mientras no se hayan reparado debidamente Reparaciones El conductor que no cuente con una formaci n especializada y la correspondiente autorizaci n no podr realizar jam s reparaciones ni modificaciones en la carretilla Dicho conductor no deber desactivar en ning n caso los dispositivos de seguridad ni ning n interruptor ni modificar sus ajustes Zona de peligro Peligro de accidentes o de sufrir lesiones en la zona de peligro de la carretilla La zona de peligro es aquella zona en la cual las personas corren peligro debido a los movimientos de marcha o elevaci n de la carretilla de sus dispositivos tomacargas p ej brazos de horquilla o implementos o de la mercanc a cargada 43 44 Forma parte de la zona de peligro tambi n aquella zona que se pueda ver afectada por la ca da de unidades de carga o la ca da el descenso de un equipo de trabajo gt Hay que expulsar las personas no autorizadas de la zona de peligro gt En caso de peligro para personas
57. e la bater a Los sistemas de llenado de bater as pueden funcionar en una banda de temperatura desde gt 0 C hasta un m ximo de 55 C ATENCI N Las bater as con sistemas autom ticos para rellenado de agua s lo se pueden almacenar en recintos con temperaturas gt 0 C de lo contrario hay peligro por congelaci n de los sistemas 9 1 Abertura de diagn stico Para posibilitar la medici n sin problemas de la densidad del cido y la temperatura los sistemas de rellenado de agua disponen de una abertura de diagn stico con un di metro de 6 5 mm en el tap n Aquamatic y de 7 5 mm en el tap n BFS 9 2 Flotador Se emplean diferentes flotadores seg n el modelo y el tipo de celdas 9 3 Limpieza La limpieza de los sistemas de tapones se debe realizar con agua exclusivamente Ninguna parte de los tapones debe entrar en contacto con sustancias disolventes ni jabones 10 Accesorios 10 1 Indicador de caudal Para vigilar el proceso de llenado se puede montar en el lado de la bater a un indica dor de caudal en el conducto de aporte de agua Durante el proceso de llenado el agua que fluye mueve la ruedecita de palas Una vez terminado el proceso de llenado se para la ruedecita con lo cual se indica que ha finalizado el proceso de llenado re ferencia n 50219542 10 2 Elevador de tapones Para el desmontaje de los sistemas de tapones s lo se puede utilizar la herramienta especial correspondiente elevador de tapones
58. eba en una zona protegida gt Se requiere una mayor atenci n durante el manejo de la carretilla Ejemplo de configuraci n de par metros El siguiente ejemplo ilustra el ajuste del par metro de aceleraci n del programa de marcha 1 par metro 0256 Ejemplo aceleraci n Procedimiento Introducir el n mero de par metro de cuatro d gitos 0256 y confirmar con la tecla SET 57 e Introducir el sub ndice entrada 2 y confirmar con la tecla SET 57 En el display se visualizan alternativamente el par metro con sub ndice y el valor actual 0256 2 lt gt 0000 3 Introducir el valor del par metro conforme a la lista de par metros y confirmarlo con la tecla Set 57 El LED 58 de la tecla O 56 cambia brevemente a luz permanente y transcurridos 2 segundos vuelve a parpadear Si se introduce un valor no admitido el LED 58 de la tecla O 56 parpadea emitiendo una luz roja Si se introduce nuevamente el n mero de par metro es posible repetir el proceso de configuraci n En el display se visualizan alternativamente el par metro con sub ndice y el valor introducido 0256 2 lt gt 0000 5 El par metro de marcha ha sido configurado Para seguir introduciendo otros par metros se tiene que repetir el proceso en cuanto el LED 58 de la tecla O 56 parpadee La funci n de marcha est desconectada durante la introducci n de par metros Comprobar el valor de ajuste en modo de programaci n
59. ecci n BC 1 Comprobar la funci n de retorno de la barra tim n O 95 Protector de carga Movimientos hidr ulicos 1 Comprobar la fijaci n del implemento en la carretilla y los elementos portantes Sensor de choques Instalaci n el ctrica 7 Comprobar la fijaci n del sensor de choques y si presenta da os Extracci n lateral de la bater a Suministro de energ a 1 Comprobar el funcionamiento del bloqueo de bater a la fijaci n de la bater a M dulo de acceso Instalaci n el ctrica 1 Comprobar el funcionamiento y la fijaci n del m dulo de acceso y si ste presenta da os 96 02 11 ES 02 11 ES Materiales de servicio y esquema de lubricaci n Manejo seguro de los materiales de servicio Manejo de los materiales de servicio Los materiales de servicio se deben manejar siempre de manera adecuada y de conformidad con las indicaciones del fabricante Un manejo inadecuado supone un riesgo para la salud la vida y el medio ambiente Los materiales de servicio pueden ser inflamables gt Los materiales de servicio no deben entrar en contacto con componentes calientes o con una llama directa gt Los materiales de servicio nicamente deben almacenarse en recipientes reglamentarios gt Los materiales de servicio nicamente deben guardarse en recipientes limpi
60. el controler 6 Se suelta el freno y la carretilla emprende la marcha en el sentido seleccionado Durante el servicio de conductor acompa ante la carretilla nicamente podr circular a velocidad reducida Marcha con servicio de conductor acompa ante Requisitos previos Poner en servicio la carretilla v ase Puesta en servicio de la carretilla en la pagina 52 Procedimiento e Girar el estribo de seguridad abatible 8 hacia fuera 02 11 ES 02 11 ES Bajar la plataforma 10 Desplazar la barra tim n 3 hacia la zona de circulaci n F e Accionar el controler 6 en el sentido de marcha deseado hacia delante V o hacia atr s R Al soltar el controler ste retrocede autom ticamente a su posici n cero Regular la velocidad de la marcha con el controler 6 Se suelta el freno y la carretilla emprende la marcha en el sentido seleccionado Asegurar la carretilla para evitar que ruede cuesta abajo Si la carretilla retrocede en una subida el mando lo detecta inmediatamente y el freno del controler se activa autom ticamente despu s de un breve retroceso NOTA gt Cuando la plataforma no est cargada y los estribos de seguridad no est n abiertos la funci n de marcha est bloqueada gt Cuando la plataforma est cargada y los estribos de seguridad no est n abiertos la carretilla s lo se puede manejar con una velocidad de marcha reducida gt Cuando la plataforma est cargada y s
61. el entorno desde el modo de alto rendimiento hasta el de ahorro de energ a Barra tim n Todas las funciones de marcha y elevaci n se manejan con suavidad sin tener que desplazar la mano La direcci n se efect a por medio de una barra tim n 02 11 ES 02 11 ES El grupo de tracci n puede girarse 90 17 18 Direcci n La direcci n se efect a por medio de una barra tim n ergon mica El grupo de tracci n puede girarse 90 Direcci n el ctrica La direcci n el ctrica es un sistema que se controla a si mismo Es decir el mando de direcci n supervisa constantemente todo el sistema de direcci n Si se detecta un error el mando de tracci n interrumpe la marcha activa el frenado generador hasta la parada de la carretilla y a continuaci n el freno electromagn tico Instalaci n el ctrica instalaci n de 24 voltios Placa mando electr nico de tracci n elevaci n y direcci n de serie Elementos de mando e indicaci n Los elementos de mando ergon micos permiten manejar la m quina sin fatiga y dosificar los movimientos de marcha con suavidad El indicador de descarga de la bater a muestra la capacidad de la bater a disponible Los displays opcionales CanDis muestran informaciones importantes para el conductor as como el programa de marcha las horas de servicio la capacidad de bater a y los avisos de incidencia 02 11 ES 02 11 ES 3
62. el momento en que la densidad del electr lito y la tensi n de la bater a permanezcan constantes durante 2 horas Instrucciones especiales para la utiliza ci n de bater as en zonas de peligro Estas bater as se utilizan de acuerdo a EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex I en zonas con peligro de incendio o bien de acuerdo a Ex Il en zonas con riesgo de explosi n La tapa del cofre se debe levantar o quitar totalmente durante la carga y posterior gaseo con el fin de que con esa ventilaci n adecuada el gas generado pierda su peligro La tapa aumentada de seguridad del cotre no se debe cerrar hasta media hora despu s de haber terminado la carga 2 3 Carga de igualaci n Una carga de igualaci n sirve para asegurar la duraci n en vida de la bater a y para mantener la capacidad en un nivel aceptable Las cargas de igualaci n son necesa rias despu s de una descarga profunda de una carga insuficiente o de una carga de tipo IU La intensidad de la corriente de carga puede tener como maximo un valor de 5 A por ada 100 Ah de capacidad nominal respecto a final de carga v ase punto 2 2 Se debe observar la temperatura 2 4 Temperatura La temperatura nominal del electr lito es de 30 C Todos los datos t cnicos est n referidos a sta temperatura 2 5 Electr lito La densidad nominal del electr lito est referida a 30 C con el nivel del electr lito correcto y en estado de plena carga A temperaturas m s altas se disminuyen la den
63. enta el estado de las vias de circulaci n durante el frenado gt En situaciones de peligro hay que frenar la carretilla s lo mediante el freno de servicio Frenado con el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Procedimiento e Pulsar el interruptor de parada de emergencia 7 hacia abajo Se interrumpe el circuito el ctrico se desactivan todas las funciones el ctricas y se frena la carretilla de manera forzada freno magn tico Ser posible continuar la marcha cuando se vuelva a desbloquear el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 7 tirando de l Frenado con el freno por contracorriente Procedimiento Mover el controler 2 durante la marcha en sentido contrario al de la marcha La carretilla es frenada por contracorriente hasta reiniciar la marcha en el sentido contrario La fuerza del frenado puede ser ajustada por el servicio Post venta 60 02 11 ES 02 11 ES Frenado con el freno de servicio carretilla con plataforma fija Procedimiento e Pulsar el interruptor antichoque 45 La carretilla se frena Frenado con el freno de servicio carretilla con plataforma abatible Procedimiento e Incline la lanza 3 hacia arriba o hacia abajo a una de las zonas de frenado B La lanza gira despu s de soltarla autom ticamente en la zona superior de frenado B El motor de tracci n se frena mediante el freno generador freno por motor hasta que la carretilla se detiene por completo Cuando la carret
64. erruptores y si stos est n limpios o presentan da os Movimiento del electrolito Suministro de energ a 4 Comprobar las conexiones de las mangueras y el funcionamiento de la bomba Barra tim n abatible Direcci n 1 Comprobar la funci n de retorno de la barra tim n 92 02 11 ES 02 11 ES 4 2 4 2 1 Servicio Post venta Equipamiento de serie Frenos 7 Comprobar el funcionamiento de los frenos 2 Comprobar el juego de ajuste del freno electromagn tico Instal aci n el ctrica 1 Comprobar el funcionamiento de los indicadores y elementos de mando Comprobar los dispositivos de alarma y de seguridad seg n el manual de instrucciones Comprobar si el valor de los fusibles es correcto Comprobar si el cableado el ctrico presenta da os da os en el aislamiento conexiones Comprobar el asiento fijo de las conexiones de los cables 0 0 0 0 Comprobar el funcionamiento de los microrruptores y en cu caso ajustarlos Comprobar los contactores y o rel s Comprobar la conexi n a masa CIN OD oO Comprobar la fijaci n de los cables y del motor Comprobar las escobillas de carb n en su caso sustituirlas Nota Al sustituir las escobillas de carb n limpiar el motor con aire comprimido 10 Comprobar el funcionamiento del interruptor de parada de emer
65. especificaciones para previsi n de accidentes y las normas DIN EN 50272 3 DIN 50110 1 PROHIBIDO FUMAR No trabaje con llama abierta objetos incandescentes ni nada que desprenda chispas en las proximidades de la bater a existe riesgos de explosi n Si se ha recibido salpicaduras de cido en los ojos o la piel l velas con abun dante agua limpia A continuaci n se debe consultar un medico sin falta La ropa salpicada se debe lavar con agua Peligro de explosi n y incendio Evitar cortocircuitos El electr lito es altamente corrosivo Las bater as son muy pesadas Cuidar la seguridad en su colocaci n Solamente se pueden utilizar dispositivos de elevaci n y medios de transporte aprobados como p ej el cuadro de eleva ci n de acuerdo con VDI 3616 Tensi n el ctrica peligrosa Atenci n Las partes met licas de la bater a est n siempre bajo tensi n Por ello no se deben depositar sobre la bater a ning n objeto ni herramientas 0506 E 0506 E Se anular la garant a cuando se hace caso omiso de las instrucciones de uso en caso de efectuar reparaciones con piezas de recambio que no sean originales en caso de manipulaci n sin autorizaci n del fabricante o por a adir cualquier aditivo al electr lito Para bater as conforme a y Ey Il se tienen que seguir sus instrucciones de man tenimiento espec ficas v ase el certificado correspondiente 1 Puesta en funcionamie
66. fas e indumentaria de seguridad e Deben cumplirse las especificaciones para previsi n de accidentes y las nor mas DIN EN 50272 DIN 50110 1 e PROHIBIDO FUMAR e No trabaje con llama abierta objetos incandescentes ni nada que desprenda chispas en las proximidades de la bater a existe riesgos de explosi n e Si se ha recibido salpicaduras de cido en los ojos o la piel l velas con abun dante agua limpia A continuaci n se debe consultar un medico sin falta La ropa salpicada se debe lavar con agua e Peligro de explosi n y incendio Evitar cortocircuitos El electr lito es altamente corrosivo Durante el funcionamiento normal est excluido el contacto con el electrolito En caso de destrucci n de la caja el electrolito s lido que se libera es tan corrosivo como el l quido e Las bater as son muy pesadas e Cuidar la seguridad en su colocaci n Solamente se pueden utilizar dispositivos de elevaci n y medios de transporte aprobados como p ej el cuadro de eleva ci n de acuerdo con VDI 3616 e Tensi n el ctrica peligrosa e Atenci n Las partes met licas de la bater a est n siempre bajo tensi n Por ello no se deben depositar sobre la bater a ning n objeto ni herramientas gt gt PPOOS 13 14 Si no se observa el manual de instrucciones o en las reparaciones se utilizan repu estos que no sean originales o se realizan intervenciones por cuenta propia queda anulado e
67. ficaciones en la forma y el equipamiento de nuestros productos as como en la t cnica empleada Por este motivo del contenido del presente manual de instrucciones no se deriva derecho alguno con respecto a determinadas caracter sticas del equipo Advertencias de seguridad y se alizaci n Las advertencias de seguridad y las explicaciones importantes est n marcadas mediante el siguiente sistema de s mbolos gr ficos N PELIGRO Indica una situaci n de peligro extremadamente grave De no tenerse en cuenta esta indicaci n se producir an lesiones graves irreversibles e incluso la muerte Indica una situaci n de peligro extremadamente grave De no tenerse en cuenta esta indicaci n podr an producirse lesiones graves irreversibles o lesiones mortales Indica una situaci n de peligro De no tenerse en cuenta esta indicaci n podr an producirse lesiones leves o moderadas NOTA Indica peligro para bienes materiales De no observarse esta indicaci n podr an producirse da os materiales Este s mbolo aparece delante de las indicaciones y las explicaciones O Indica el equipamiento de serie O Indica el equipamiento adicional al Propiedad intelectual La propiedad intelectual del presente manual de instrucciones corresponde a JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburgo Alemania Tel fono 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 02 11 ES 02 11 ES ndice de contenid
68. gencia Suministro de energ a 7 Comprobar la bater a y los componentes de la bater a Comprobar el asiento fijo de las conexiones del cable de la bater a en caso necesario engrasar los polos Comprobar la densidad del cido y la tensi n de la bater a 2 3 4 Comprobar el funcionamiento y asiento fijo de la clavija de bater a y si sta presenta da os 0 Marcha 7 Comprobar si la transmisi n emite ruidos o presenta fugas Comprobar el nivel del aceite de transmisi n o el llenado de grasa de la transmisi n en su caso rellenar aceite o grasa Comprobar el rodamiento y la fijaci n de las ruedas Comprobar si las ruedas est n desgastadas o presentan da os Comprobar la suspensi n y fijaci n del grupo de tracci n 000 ov O AoA AIO N Nota Cambiar el aceite de transmisi n despu s de 10 000 horas de servicio 93 Chasis y carrocer a B 1 Comprobar las puertas y o las tapas o cubiertas 9 2 Comprobar la legibilidad e integridad de las se alizaciones y placas O 3 Comprobar si las uniones del chasis y las uniones atornilladas 0 presentan da os 4 Comprobar el funcionamiento de la plataforma del conductor y si 0 presenta da os 5 Comprobar que las superficies de apoyo y los pelda os no sean 0 resbal
69. gurar la carretilla de forma que no pueda desplazarse accidentalmente por ejemplo mediante calces 02 11 ES 02 11 ES 6 2 La rueda motriz s lo podr ser cambiada por personal de servicio autorizado 6 3 Verificar el nivel del aceite hidr ulico Cambio de la rueda motriz Comprobar nivel de aceite Requisitos previos Descargue el dispositivo de suspensi n de la carga Preparar la carretilla para los trabajos de mantenimiento y mantenimiento preventivo v ase Preparaci n de la carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n en la pagina 104 Retirar la tapa delantera v ase Desmontar la tapa delantera en la pagina 106 Procedimiento Compruebe el nivel de aceite hidr ulico del dep sito del sistema hidr ulico 71 Estando los dispositivos tomacargas bajados el nivel de aceite hidr ulico en el dep sito del sistema hidr ulico debe estar visible entre las marcas 70 m x y En caso necesario a ada aceite hidr ulico de las caracter sticas correctas v ase Materiales de servicio en la pagina 103 v ase la tabla El nivel de aceite est comprobado 103 6 4 Desmontar la tapa delantera Desmontar la tapa delantera carretilla con plataforma abatible Procedimiento Baje la plataforma abatible 10 Desactive los bloqueos de la tapa 73 con una llave hexagonal entrecaras 8 Quite los tornillos 74 e Retirar la tapa delantera 72 y colocar
70. i se Confirmarlo quiere modificar el Set 57 n mero de d gitos de LED 55 los c digos hay que 3 eliminar primero todos parpadea Repetir los c digos existentes c digo nuevo Confirmarlo Set 57 001 A adir un c digo m x 0000 9999 2580 LED 54 250 parpadea 00000 99999 Introducir un 6 c digo 000000 999999 Confirmarlo Set 57 LED 55 parpadea Repetir la introducci n del c digo Confirmarlo Set 57 Los LED 53 55 se encuentran en los campos de teclado 1 3 70 02 11 ES 02 11 ES N Funci n Rango de valores de ajuste Valor de ajuste est ndar Observaciones Procedimiento 002 Modificar c digo 0000 9999 6 00000 99999 6 000000 999999 LED 53 parpadea Introducir el c digo actual Confirmarlo Set 57 LED 54 parpadea Introducir un c digo nuevo Confirmarlo Set 57 LED 55 parpadea Repetir la introducci n del c digo Confirmarlo Set 57 003 Borrar un c digo 0000 9999 6 00000 99999 6 000000 999999 LED 54 parpadea Introducir un c digo nuevo Confirmarlo Set 57 LED 55 parpadea Repetir la introducci n del c digo Confirmarlo Set 57 004 Borrar memoria de c digos c digos borra todos los 3265 3265 borrar Otra entrada no borrar 010 Desconexi n autom tica temporizada
71. icar bajo ning n concepto para alcanzar unas velocidades mayores NOTA S lo las piezas de repuesto originales han sido sometidas a nuestros controles de calidad Para garantizar un servicio seguro y fiable nicamente se deben emplear piezas de repuesto del fabricante Por motivos de seguridad en lo que al ordenador los mandos y los sensores IF antenas respecta nicamente se podr n instalar en la carretilla aquellos componentes que hayan sido espec ficamente autorizados por el fabricante para este modelo de carretilla Por tanto estos componentes ordenador mandos sensores IF antenas tampoco podr n ser sustituidos por otros componentes del mismo tipo pertenecientes a otras carretillas de la misma serie Normas de seguridad para trabajos de mantenimiento preventivo Personal para el mantenimiento preventivo Los trabajos de mantenimiento y mantenimiento preventivo de la carretilla nicamente pueden ser realizados por el servicio Post venta del fabricante formado especialmente para estas tareas Por eso recomendamos firmar un contrato de mantenimiento con el distribuidor competente del fabricante 86 Elevar y calzar la carretilla Elevar y calzar la carretilla de modo seguro Para levantar la m quina se deben enganchar los medios de enganche s lo en los puntos previstos para ello Los trabajos debajo del dispositivo tomacargas elevado la cabina elevada deben realizarse s lo si stos est n asegurados mediante un
72. idad 14 debe ser activada por el operario para que se desbloqueen las funciones de elevaci n descenso NOTA Durante las operaciones de apilado y desaplilado hay que conducir la carretilla a una velocidad lenta adecuada Recoger unidad de carga Requisitos previos La unidad de carga est debidamente paletizada El peso de la unidad de carga se corresponde con la capacidad de carga de la carretilla Con cargas pesadas el peso est repartido homog neamente entre los brazos de la horquilla Procedimiento Acercar la carretilla lentamente al palet Introducir lentamente los brazos de horquilla en el palet hasta que el dorsal de horquilla toque el palet 02 11 ES 02 11 ES 4 3 2 4 3 3 La unidad de carga no debe sobresalir de las puntas de las horquillas m s de 50 mm Accionar el pulsador Elevar 48 hasta alcanzar la altura de elevaci n deseada Se eleva la unidad de carga La velocidad de elevaci n y descenso se puede regular en continuo mediante el recorrido de la tecla Recorrido de tecla corto elevaci n descenso lentos Recorrido de tecla largo elevaci n descenso r pidos gt Al alcanzar el tope final del dispositivo tomacargas hay que soltar inmediatamente el pulsador Transportar la unidad de carga Transportar unidades de carga Requisitos previos Unidad de carga debidamente recogida El m stil de elevaci n ha sido bajado para el transp
73. iguraci n de c digos Configuraci n de par metros Acceso codificado Sustituye el llav n conmutador Conectar y desconectar la corriente de mando Liberaci n de las funciones de la carretilla 46 ISM Sustituye el llav n conmutador Liberaci n de la carretilla con tarjeta transpondedor Indicaci n de la disponibilidad para el servicio Captura de datos operativos Intercambio de datos con tarjeta transpondedor Llav n conmutador con llave Liberaci n de la carretilla mediante el encendido de la tensi n de mando Sacando la llave la carretilla est asegurada contra el uso por parte de personas no autorizadas Controler Regular el sentido de marcha y la velocidad de marcha Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Interrumpe la conexi n con la bater a Se desconectan todas las funciones el ctricas y la carretilla es frenada 02 11 ES 02 11 ES Pos Elemento de mando e indicaci n Funci n Estribos de seguridad protecciones laterales rebatibles Si los estribos de seguridad protecciones laterales no est n abiertos y la plataforma de conductor est cargada y abierta bajada la velocidad de marcha se limita a 6 km h como m ximo 10 Plataforma de conductor abatible Servicio de conductor acompa ante Plataforma en posici n superior la velocidad de marcha con conductor ac
74. illa est parada se activa el freno magn tico NOTA Si la lanza avanza demasiado lentamente hasta la posici n de frenado se debe poner remedio a la causa que provoca esa lentitud En caso necesario se debe sustituir el resorte neum tico 61 4 3 4 3 1 62 Recoger transportar y depositar unidades de carga Peligro de accidentes debido a cargas no debidamente tomadas y aseguradas Antes de recoger una unidad de carga el conductor tiene que cerciorarse de que dicha carga est debidamente paletizada y no supera la capacidad de carga admisible de la carretilla gt Hay que expulsar cualquier persona de la zona de peligro de la carretilla Detener inmediatamente el trabajo con la carretilla si las personas no abandonan la zona de peligro gt Transportar nicamente cargas debidamente tomadas y aseguradas Ante el riesgo de vuelco o ca da de alguna de las partes de la carga se deben adoptar medidas de seguridad adecuadas gt Las cargas da adas no deben ser transportadas gt Jam s deben superarse las cargas m ximas indicadas en el diagrama de capacidades de carga gt No situarse ni permanecer nunca debajo de dispositivos tomacargas elevados gt A las personas no se les permite subirse a los dispositivos tomacargas gt No est permitido elevar a personas gt Introducir las horquillas debajo de la carga lo m ximo posible NOTA Con la plataforma bajada y en plataformas fijas la alfombra de segur
75. ir al lado de la carretilla de manera que pueda avisar al conductor de eventuales peligros u obst culos y mantener el contacto visual con el mismo Avanzar a velocidad de peat n y extremar las precauciones Detener la carretilla inmediatamente si se pierde el contacto visual Circulaci n por pendientes ascendentes y descendentes La circulaci n por pendientes ascendentes y descendientes s lo est permitida cuando stas est n consideradas como v as transitables est n limpias y no resulten deslizantes y sean seguras para la circulaci n de conformidad con las especificaciones t cnicas del veh culo Al conducir por estas zonas la unidad de carga debe ir siempre colocada cuesta arriba Est prohibido girar circular en sentido transversal y estacionar la carretilla en pendientes ascendentes o descendentes S lo est permitido circular por las pendientes descendentes con una velocidad reducida y estando en disposici n de frenar en todo momento 02 11 ES 02 11 ES Circulaci n en montacargas y rampas de carga La circulaci n en montacargas est permitida s lo si stos disponen de la capacidad de carga suficiente si su tipo de construcci n es apropiado para la circulaci n y si el empresario ha autorizado la circulaci n en los mismos Hay que verificar estos extremos antes de circular Hay que introducir la carretilla con la unidad de carga delante en el montacargas all la carretilla debe estacionarse de tal manera que no p
76. izadas por el empresario Circulaci n por pendientes hasta un maximo de 15 Est prohibido circular por pendientes en sentido transversal o diagonal Transportar la carga orientada cuesta arriba Uso en el tr nsito semip blico En caso de aplicaciones en condiciones extremas la carretilla precisa un equipamiento especial y se requiere una autorizaci n especial No est permitido el uso de las carretillas en zonas de protecci n antideflagrante 11 12 Obligaciones del empresario En virtud del presente manual de instrucciones el empresario es cualquier persona f sica o jur dica que usa la carretilla industrial por su cuenta o que encarga el uso de la misma En casos especiales p e leasing arrendamiento el empresario es aquella persona que de acuerdo con lo convenido contractualmente entre el propietario y el usuario de la carretilla tiene que asumir las obligaciones de servicio El empresario tiene obligaci n de garantizar que se d a la carretilla exclusivamente el uso previsto y que se eviten riesgos de cualquier tipo que pudieran poner en peligro la vida o la salud del usuario o de terceros Adem s tiene que vigilar que se observen las normativas de prevenci n de accidentes las dem s reglas de seguridad as como las directrices de servicio mantenimiento y mantenimiento preventivo El empresario ha que garantizar que todos los usuarios hayan le do y comprendido las presentes instrucciones de servi
77. justado de f brica es 7 2 9 5 Modificar el c digo maestro durante la primera puesta en servicio Para las m quinas para conductor autoportado y las para conductor acompa ante hay que configurar c digos distintos Modificar las configuraciones de la carretilla Procedimiento e Pulsar la tecla O 56 Introducir el c digo maestro Introducir el n mero de par metro de tres d gitos e Confirmarlo con la tecla SET 57 e Introducir el valor de ajuste seg n la lista de par metros Si se introduce un valor no admitido el LED 58 de la tecla O 56 parpadea emitiendo una luz roja Introducir de nuevo el n mero de par metro Introducir de nuevo el valor de ajuste o modificarlo e Confirmarlo con la tecla SET 57 Repetir el proceso para los dem s par metros Por ltimo pulsar la tecla O 56 Las configuraciones o ajustes se han guardado 69 Lista de par metros N Funcion Rango de valores Valor de Observaciones de ajuste ajuste Procedimiento est ndar 000 Modificar c digo 0000 9999 7295 El LED 53 maestro La longitud 4 parpadea a 6 d gitos del c digo 00000 99999 Introducir el maestro determina c digo actual tambi n la longitud 4 a 000000 999999 Confirmarlo 6 d gitos del c digo Si Set 57 se han programado LED 54 c digos s lo es posible parpadea introducir un nuevo Introducir un c digo con el mismo c digo nuevo n mero de d gitos S
78. km h estribo de 0271 Velocidad de 0 9 9 seguridad i p legado ee 1 5 6 0 km h 6 0 km h Pe9 02 11 ES 02 11 ES Programa de marcha 2 N Funcion Rango de Valor de ajuste Observaciones valores de estandar ajuste 0272 Aceleraci n 0 9 6 Plataforma 0 13 1 88 m s 1 08 m s extendida 0280 Maxima velocidad 0 9 8 estribo de hacia delante 4 5 9 0 km h 8 5 km h seguridad 0284 Maxima velocidad extendido hacia detras 0 9 8 4 5 9 0 km h 8 5 km h 0273 Aceleraci n con 0 9 8 Plataforma conductor 0 09 0 31 m s 0 27 m s plegada estribo acompa ante de seguridad 0281 Velocidad de 0 9 8 plegado ee 1 5 4 5 km h 4 2 km h 0285 Velocidad de 0 9 8 gale elas 1 5 4 5 km h 4 2 km h 0283 Velocidad de 0 9 9 Plataforma marcha especial 1 5 6 0 km h 6 0 km h desplegada hacia atr s E E estribo de 0287 Velocidad de seguridad marcha especial 0 9 9 plegado hacia delante 1 5 6 0 km h 6 0 kmh 77 Sa LEO 78 02 11 ES Programa de marcha 3 N Funcion Rango de Valor de ajuste Observacione valores de estandar s ajuste 0288 Aceleraci n 0 9 8 Plataforma 0 13 1 88 m s 1 62 m s extendida 0296 M xima velocidad 0 9 8 estribo de hacia detr s 4 5 9 0 km h 8 5 km h seguridad 0300 M xima velocidad extendido hacia delante 0 9 8 4 5 9 0 km h 8 5 km h 0289 Aceleraci n con 0 9 8 Plataf
79. l Los ganchos de los aparejos de la gr a no deber n caer sobre los vasos de la bater a bajo ninguna circunstancia e Sacar la bater a del habit culo tirando de ella hacia arriba La bater a est desmontada Para el montaje hay que proceder en el orden inverso al arriba descrito debi ndose prestar atenci n a que la posici n de montaje sea correcta y la conexi n de la bater a se realice debidamente 39 02 11 ES 5 2 Extracci n lateral de la bater a Peligro de aplastamiento Al desmontar y montar la bater a lateralmente existe el peligro de aplastamiento gt Al desmontar y montar la bater a no poner la mano entre la bater a y el chasis Desmontaje de bater a Requisitos previos Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 Liberar la bater a v ase Liberar la bater a en la pagina 38 Herramientas y material necesario Estaci n de cambio de bater as carro portabater as Procedimiento Sacar la clavija de bater a 40 de la toma de la m quina Soltar el bloqueo de bater a 35 Colocar la estaci n de cambio de bater as el carro portabater as al lado de la carretilla Mover el bloqueo de bater a hasta el tope Empujar la bater a con cuidado para sacarla de la carretilla y colocarla encima de la estaci n de cambio de bater as el carro portabater as La bater a est desmontada
80. l derecho a garant a Para las bater as seg n I y II hay que cumplir las instrucciones para el mante nimiento del tipo de protecci n correspondiente durante el funcionamiento v ase el certificado adjunto 1 Puesta en servicio Hay que comprobar que la bater a se encuentra mec nicamente en perfecto estado Los terminales de la bater a se deben conectar con seguridad y con los polos correc tos De lo contrario se pueden destruir la bater a el veh culo o el cargador La bater a se debe recargar seg n se indica en el punto 2 2 Momento de apriete para los tornillos de polos de los terminales y conectores Acero M10 23 1 1 Nm 2 Funcionamiento En el funcionamiento de bater as para propulsi n de veh culos se aplica la norma DIN EN 50272 3 Bater as de propulsi n para veh culos el ctricos 2 1 Descarga Las aberturas de ventilaci n no se deben tapar ni cubrir La apertura y el cierre de las conexiones el ctricas p ej enchufes s lo se deben realizar sin corriente Para alcanzar una vida til ptima hay que evitar descargas que superen el 60 de la capacidad nominal Las descargas superiores al 80 de la capacidad nominal son descargas totales y no son admisibles Acortan considerablemente la vida til de la bater a Para determinar el nivel de descarga s lo se deben utilizar los indicadores de des carga autorizados por el fabricante de la bater a Las bater as desc
81. la cerca de la carretilla La tapa delantera est desmontada El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en el orden inverso al del desmontaje Desmontar la tapa delantera carretilla con plataforma fija Procedimiento Desactive los bloqueos de la tapa 73 con una llave hexagonal entrecaras 8 Quite los tornillos 74 e Retirar la tapa delantera 72 A y colocarla cerca de la carretilla En carretillas con plataforma fija la tapa delantera deber sacarse lateralmente B entre los estribos de seguridad una vez que se haya retirado La tapa delantera est desmontada El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en el orden inverso al del desmontaje 104 02 11 ES 02 11 ES 6 5 Verificar fusibles el ctricos Comprobar los fusibles Requisitos previos La carretilla est preparada para los trabajos de mantenimiento y mantenimiento preventivo v ase Preparaci n de la carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n en la pagina 104 La tapa delantera est desmontada v ase Desmontar la tapa delantera en la pagina 106 Procedimiento e Comprobar si el valor de los fusibles es correcto seg n la tabla y en su caso sustituirlos Los fusibles han sido comprobados ci eer OO 3 W a a o L L2 Lg 1 Pos Denominaci n Protecci n de Valor A 75 F15 Motor de tracci
82. lo uno de los estribos de seguridad esta abierto la funci n de marcha est bloqueada Carretilla con plataforma fija Requisitos previos Poner en servicio la carretilla v ase Puesta en servicio de la carretilla en la pagina 52 Procedimiento Subir a la plataforma de conductor 46 e Accionar el controler 6 en el sentido de marcha deseado hacia delante V o hacia atr s R Al soltar el controler ste retrocede autom ticamente a su posici n cero Regular la velocidad de la marcha con el controler 6 Se suelta el freno y la carretilla emprende la marcha en el sentido seleccionado 59 4 2 3 4 2 4 Direcci n En las curvas estrechas el conductor sobresale del contorno externo de la carretilla Procedimiento Mover la barra tim n 3 hacia la izquierda o la derecha La carretilla es conducida en el sentido deseado Frenado El comportamiento de la m quina durante el frenado depende en gran parte del estado de la v a de circulaci n El conductor tiene que tener en cuenta este hecho durante la conducci n El frenado de la carretilla se puede llevar a cabo de tres formas distintas Con interruptor de PARADA DE EMERGENCIA freno magn tico Con el freno por contracorriente regulador de marcha con el freno de servicio Peligro de accidentes El comportamiento de la carretilla durante el frenado depende en gran parte del estado del suelo gt El conductor tiene que tener en cu
83. los grupos constructivos Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 O CanDis 8 0 Estribo de seguridad plegable 2 Indicador del estado de carga 9 Protecci n antichoque 3 Barra tim n 100 Plataforma independiente abatible 4 O CanCode 11 O Rueda de apoyo 5 Llav n conmutador 12 O Rueda motriz 6 Controler 13 O Plataforma fija 7 DESCONEXI N DE 14 O Alfombra de seguridad EMERGENCIA Enchufe de la bateria 14 02 11 ES 02 11 ES versi n est ndar O opci n 15 2 2 16 Descripci n de funcionamiento Dispositivos de seguridad El contorno cerrado y liso de la maquina con bordes redondeados permite un manejo seguro de la misma Las ruedas est n cubiertas por una estable protecci n antichoques El interruptor de parada de emergencia permite desconectar r pidamente todas las funciones el ctricas en caso de situaciones de peligro Sistema hidr ulico Las funciones de elevaci n y descenso se activan accionando los pulsadores Elevar dispositivo tomacargas y Bajar dispositivo tomacargas Al activar la funci n de elevaci n se pone en marcha el grupo motor bomba que bombea el aceite hidr ulico desde el dep sito de aceite hacia el cilindro de elevaci n Concepto de seguridad de la parada de emergencia La parada de emergencia es activada por la placa mando de
84. mantenimiento 4 1 Empresario 4 1 1 Equipamiento de serie Frenos Ww c 1 Comprobar el funcionamiento de los frenos K Instalaci n el ctrica Ww c 1 Comprobar los dispositivos de alarma y de seguridad seg n el manual de instrucciones 2 Comprobar el funcionamiento del interruptor de parada de emergencia Suministro de energ a Ww C 1 Comprobar la bater a y los componentes de la bater a K 2 Comprobar el asiento fijo de las conexiones del cable de la bater a 0 en Caso necesario engrasar los polos 3 Comprobar el funcionamiento y asiento fijo de la clavija de bater a y si sta presenta da os Marcha WwW c 1 Comprobar si las ruedas est n desgastadas o presentan da os K Chasis y carrocer a WwW Cc 1 Comprobar las puertas y o las tapas o cubiertas O 2 Comprobar la legibilidad e integridad de las se alizaciones y placas O Movimientos hidr ulicos WwW Cc Comprobar si los brazos de horquilla o el dispositivo tomacargas presentan desgaste o da os 2 Comprobar el funcionamiento del sistema hidr ulico 3 Comprobar si los cilindros y v stagos de pist n presentan da os o fugas y si est n bien fijados 4 Comprobar el nivel de aceite hidr ulico en caso necesario corregirlo 91 4 1 2 Equipamiento adicional Marcha lenta autom tica Marcha 4 Comprobar la fijaci n y el funcionamiento de los sensores int
85. mba de inmersi n que se encuentra en el dep sito del ServiceMobil genera la presi n de llenado necesaria Entre el nivel de llenado del ServiceMobil y la superfi cie del nivel de la bater a no debe haber diferencia alguna de cota 6 Duraci n del llenado La duraci n del llenado de las bater as depende de las condiciones de empleo de la bater a las temperaturas ambiente y el tipo de llenado o la presi n de llenado El tiempo de llenado es de 0 5 hasta 4 minutos El aporte de agua se debe separar de la bater a tras el llenado en el caso de llenado manual 7 Calidad del agua Para llenar las bater as s lo se puede utilizar agua de relleno que responda a la ca lidad de la norma DIN 43530 parte 4 El dispositivo de rellenado dep sito tuber as v lvulas etc no debe tener suciedad alguna que pudiera mermar la seguridad de funcionamiento del tap n Aquamatic BFS Por razones de seguridad se recomienda montar en el conducto principal de la bater a un elemento de filtro opci n con un paso m ximo de 100 hasta 300 um 0506 E 0506 E 8 Manguitos de la bater a La colocaci n de manguitos en los distintos tapones se debe realizar a lo largo del circuito el ctrico existente No se pueden realizar modificaciones 9 Temperatura de servicio La temperatura l mite para el funcionamiento de las bater as propulsoras est esta blecida en 55 C La superaci n de esta temperatura tiene como consecuencia el de sperfecto d
86. n el qu ntuplo de la fuerza de impulsi n al alcanzar el nivel de llenado m ximo y as interrumpe con seguridad el aporte de agua 10 4 Llenado manual autom tico El llenado de las bater as con agua para bater as se deber a realizar poco antes de terminar la plena carga de las bater as as se asegura que la cantidad de agua rel lenada se mezcla con el electrolito En el servicio normal habitualmente es suficiente con realizar el rellenado una vez por semana 5 Presi n de toma El equipo de rellenado de agua se debe operar de modo que haya una presi n en el conducto del agua de 0 3 bar hasta 1 8 bar El sistema Aquamatic tiene una gama de presi n de trabajo desde 0 2 hasta 0 6 bar El sistema BFS tiene una gama de pre si n de trabajo desde 0 3 hasta 1 8 bar Las desviaciones de las gamas de presi n merman la seguridad de funcionamiento de los sistemas Esta amplia gama de pre si n permite tres tipos de llenado 5 1 Agua de condensaci n Seg n el sistema de rellenado de agua que se utilice hay que elegir la altura del dep sito de reserva El sistema Aquamatic tiene una altura de colocaci n entre 2 m y 6 m y el sistema BFS una altura de colocaci n entre 3 m y 18 m sobre la superficie de la bater a 5 2 Agua a presi n Ajuste de la v lvula reductora de presi n del sistema Aquamatic 0 2 bar hasta 0 6 bar En el sistema BFS es de 0 3 bar hasta 1 8 bar 5 3 Coche de rellenado de agua ServiceMobil La bo
87. n o reparaci n consiguiente 3 4 Anual Seg n la norma DIN VDE 0117 un t cnico especialista debe que controlar por lo me nos una vez al a o la resistencia de aislamiento del veh culo y la bater a contra el cofre Dichos ex menes tienen que realizarse seg n DIN EN 60254 1 El valor de la resistencia del aislamiento no deber a bajar por debajo de 50 Ohmios por cada voltio de tensi n de la bater a seg n DIN EN 50272 3 En bater as con una tensi n nominal hasta 20 voltios el valor m nimo es 1000 Ohmios por voltio 4 Cuidado de la bateria La bater a se debe mantener siempre limpia y seca para evitar corrientes de fuga La limpieza se realiza seg n la hoja de instrucciones Limpieza de bater as Se debe aspirar el l quido del cofre de la bater a y evacuar seg n el m todo indicado Los defectos en el aislamiento del cofre habr n desaparecido despu s de limpiar los puntos defectuosos asegurando unos valores de aislamiento seg n la norma DIN EN 50272 3 y evitando la corrosi n del cofre En caso de que fuera preciso desmon tar alg n elemento es aconsejable avisar al servicio t cnico 5 Almacenamiento Si la bater a va a quedar fuera de servicio una temporada prolongada debe almace narse cargada en un lugar seco y resguardada de heladas Para asegurar que la ba ter a est en estado ptimo para su empleo se pueden utilizar los siguientes m to dos de carga Carga de igualaci n mensual seg n punto 2 3
88. nte todas las medidas en mm 1 3 y 3 x0 l bio W023 Ja 29 1000 1754 1326 759 1000 800 1537 1978 1150 1904 1476 909 1200 800 1687 2178 1200 1954 1526 959 1200 800 1737 2178 1400 2154 1726 1159 1400 700 1937 2378 1600 2354 1926 1359 1600 1200 2197 2578 1950 2704 1902 1335 2000 800 2113 2978 2150 2904 2102 1535 2100 700 2313 3078 2400 3154 2352 1785 2400 1200 2563 3378 ly lp y l4 242 mm 186 mm y l4 242 mm 560 mm Ast Wa lg x a palet longitudinal 1 Parte de carga elevada con la parte de carga bajada 55 mm 2 con servicio de conductor autoportado 462 mm 3 versi n de bater a XL con versi n larga de bater a 12 682 mm 72 mm 02 11 ES 02 11 ES 3 2 2 Hoja de dimensiones para carretilla con plataforma fija 23 3 3 Pesos ERE 120 Peso propio sin bater a larga XL 249 264 kg Peso por eje con carga delante detr s bater a 998 1711 kg Peso por eje sin carga delante detr s bater a AA kg Peso de bater a 370 kg 3 4 Bandajes ERE 120 Tama o de bandajes grupo de tracci n 230 x 65 Tama o de bandajes parte de carga 85 x 100 Rueda de apoyo rodillo doble 125 x 54 R
89. nte y materiales de servicio debe eliminarse de conformidad con la normativa vigente 02 11 ES 02 11 ES Peligro de lesiones y peligro de infecci n por fisuras capilares en los conductos hidr ulicos El aceite hidr ulico sometido a presi n puede salir a trav s de peque os agujeros o fisuras capilares en los conductos hidr ulicos y penetrar la piel provocando graves lesiones gt En caso sufrir lesiones hay que visitar inmediatamente un m dico gt No tocar los conductos hidr ulicos que est n bajo presi n gt Informar inmediatamente al superior de los defectos detectados gt Marcar y poner fuera de servicio la carretilla defectuosa gt No se podr poner la carretilla en servicio hasta que el defecto no haya sido localizado y subsanado gt Los l quidos derramados deben eliminarse inmediatamente con ayuda de un aglutinante adecuado La mezcla resultante de aglutinante y materiales de servicio debe eliminarse de conformidad con la normativa vigente 89 90 Mantenimiento e inspecci n Un mantenimiento adecuado y realizado a fondo es una de las condiciones m s importantes para un uso seguro de la carretilla Si no se realiza un mantenimiento peri dico puede producirse un fallo o una aver a de la carretilla este descuido constituye adem s una fuente de peligro para las personas y el servicio Las condiciones generales de empleo de una carretilla influyen considerablemente en el grado de desgaste de los comp
90. nto de bater as cargados Para puesta en servicio de bater as sin cido v ase instrucciones aparte Se deber comprobar el correcto estado f sico de la bater as Todas las conexiones tienen que estar apretadas para asegurar as un buen contac to sino la bateria el vehiculo o el cargador pueden sufrir danos El par de apriete para los tornillos de los cables del cargador y de las conexiones son acero M 10 23 1 Nm El nivel del electr lito debe controlarse Si el nivel est por debajo del deflector o del borde superior del separador se debe rellenar con agua destilada hasta dicho nivel Los conectores de la bater a y los cables de carga tienen que conectarse con la po laridad adecuada En caso contrario bater a y cargador podr an quedar danados La bater a se debe rellenar seg n punto 2 2 El electr lito se tiene que rellenar con agua destilada hasta el nivel indicado 2 Funcionamiento La instalaci n y funcionamiento de bater as de tracci n se har de acuerdo a DIN EN 50272 3 bater as de tracci n para veh culos con propulsi n el ctrica 2 1 Descarga No deben estar cerrados los orificios de ventilaci n Las conexiones el ctricas por ejemplo enchufes solamente se pueden conectar o desconectar con el cargador apagado sin corriente Para alcanzar una vida media buena de la bateria deben evitarse descargas superi ores al 80 de la capacidad nominal descargas profundas Esto co
91. o A Uso previsto y apropiado occccccnnonncooooocccccncncccnninananennnoncnnnos 11 1 Generalidades iuist ia 11 2 Aplicaci n prevista y apropiada 11 3 Condiciones de aplicaci n admitidas oooooonninnnnccnnnnnnccccccncccnncccncccncnnno 11 4 Obligaciones del empresario oooconoccccnoccncnoccnnnoonnccnnnnnnnnncnnonnnnnononnnonnns 12 5 Montaje de implementos y o accesorios oooooconoccccnoccccnoocccnancnnonnonconnnos 12 B Descripci n del veh culo ooooccccnnnnncococcccnccncncccnninnnnnanononcnnnns 13 1 Descripci n del USO rres rere aeaea Nen E E EE aN i eiiean 13 2 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento 14 2 1 Cuadro sin ptico de los grupos constructivos oococccinnnncccnnnconaccccccccnnnns 14 2 2 Descripci n de funcionamiento 16 3 Datos t CNiCOS saae 19 3 1 Prestaciones ica ta ees 19 3 2 Dimensiones 20 33 POSOS ni necita 24 3 4 Bandajes 24 3 5 Normas EN 25 3 6 Condiciones de aplicaci n 25 3 7 Requisitos el ctriCOS oooononnccccnnnnnnocccccccccnnnccccncccnnnno 25 3 8 Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas 26 C Transporte y primera puesta en ServiCiO ooooocinncccnnnnnccccccccnn 29 1 Carga mediante Grud oooooccccccconococcccncnnnnnncnnnnconanoncnnncnnnnnnncnnnnnannnnncnnnncnnne 29 2 Retirar la protecci n de transporte 31 3 Transporte 32 4 Primera puesta en servicio 33 D Bater a mantenimiento carga Cambio cooccccccccnnicccc
92. ompa ante se limita a 4 5 km h como m ximo Servicio de conductor autoportado la plataforma de conductor posee una funci n de pulsador de hombre muerto Plataforma en posici n inferior y sin cargar funci n de marcha bloqueada Plataforma en posici n inferior y cargada con el usuario ambos estribos han de estar abiertos o replegados totalmente funci n de marcha liberada 13 Plataforma de conductor fija al pisarla todas las funciones son liberadas O Unicamente es posible el servicio de conductor autoportado 14 Interruptor de plataforma al pisarlo todas las funciones son liberadas S lo servicio de conductor autoportado el interruptor de plataforma dispone de la funci n de pulsador de hombre muerto Interruptor de plataforma cargado pisado marcha y todas las funciones liberadas Interruptor de plataforma sin cargar la carretilla frena por inercia 45 Tecla de protecci n por inversi n Servicio de conductor acompa ante Funci n de seguridad que al ser accionada fuerza a la carretilla durante aprox 3 s a trasladarse en el sentido de marcha R y luego se desactiva hasta que el controler se ponga en la posici n neutra unos instantes Servicio de conductor autoportado Sin funci n opcionalmente es posible la misma funci n que en el servicio de conductor acompa ante 47 Pulsador Descenso El mecanismo de elevaci n baja
93. on uno de los aceites hidr ulicos alternativos mencionados est asimismo permitido 101 6 1 102 Descripci n de los trabajos de mantenimiento y reparaci n Preparaci n de la carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n Hay que adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes en trabajos de mantenimiento y de mantenimiento preventivo Hay que observar los siguientes requisitos Procedimiento Estacionar la carretilla en una superficie plana Bajar por completo la elevaci n principal y adicional e Estacionar la carretilla de forma segura v ase Estacionar la carretilla de forma segura en la pagina 54 e Sacar la clavija de bater a para asegurar la carretilla contra una puesta en servicio involuntaria Cuando se deban realizar trabajos debajo de la carretilla elevada sta debe fijarse de tal modo que no pueda caer volcar o resbalar Peligro de accidentes al trabajar debajo del dispositivo tomacargas de la cabina del conductor y de la carretilla gt Cuando se deban realizar trabajos debajo del dispositivo tomacargas elevado de la cabina del conductor elevada o de la carretilla elevada stos deben asegurarse de tal modo que la carretilla no pueda caer volcar ni resbalar PAI elevar la carretilla se deben seguir las instrucciones se aladas v ase Transporte y primera puesta en servicio en la pagina 29 Al efectuar trabajos en el freno de estacionamiento ase
94. onas y materiales Para trabajar con la carretilla en condiciones de visibilidad insuficientes es necesario un equipamiento adicional Las cargas autorizadas por puntos y por superficies de los recorridos no deben excederse En los puntos sin visibilidad es necesaria la presencia de una segunda persona para dar instrucciones El conductor debe asegurarse de que durante el proceso de carga o descarga la rampa de carga o el puente de carga no se retiren ni se aflojen Comportamiento durante la marcha El conductor debe adaptar la velocidad del veh culo a las condiciones locales Debe conducir despacio p ej en curvas antes de y en pasos estrechos al atravesar puertas oscilantes y en zonas de mala visibilidad Debe respetar siempre una distancia segura de frenado respecto a los veh culos que le precedan y debe mantener la carretilla siempre bajo control Queda prohibida la detenci n brusca excepto en caso de peligro el giro r pido y el adelantamiento en una zona peligrosa o sin visibilidad Est prohibido asomarse o sacar los brazos fuera de la zona de trabajo y de mando Condiciones de visibilidad durante la marcha El conductor debe mirar en el sentido de la marcha y poseer siempre una visi n suficiente del recorrido por el que est circulando Si se transportan unidades de carga que obstaculizan la vista la carretilla tiene que circular con la carga en la parte posterior Si esto no fuera posible una segunda persona tiene que
95. oncncnnno 35 1 Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de bater as de cido 35 2 Tipos de batea unta dde dees 36 3 Liberar la bateria ici li ida eE dei 38 4 Cargar la bater a 39 5 Desmontar y montar la bater a 41 5 1 Extracci n de la bater a hacia arriba o oooconnnccnnnncicionccccncocannnanncnonnnonanos 41 5 2 Extracci n lateral de la bater a ooononncinnccinnnccnnnncccconoccnnnannnnnanncnanancnnnos 43 2 1 3 1 3 2 3 3 3 4 4 1 4 2 5 1 5 2 7 1 7 3 7 4 Mane jO ico ainda 45 Disposiciones de seguridad para el empleo de la carretilla industrial 45 Descripci n de los elementos de indicaci n y manejo ooooonninncnnnnnnincn 47 Indicador de descarga de baterla oooooocccccnnnnicoccccccccnooccccncnonnnancncncccnnnnns 51 Puesta en servicio de la carretilla ooonoooonnnnicnnnnncinnnccnnnnccnnncccnnnnaccnnnn no 52 Verificaciones y actividades antes de la puesta en servicio diaria 52 Preparar la carretilla para el servicio ooooonnnnnnccccnnnnacccccnccnanacaccnnccnnnnnnno 53 Estacionar la carretilla de forma Segura oooonnocccccnnnnncccccccnccnnnancccncccnnnnnns 54 Controlador de descarga de baterla ooooocccccninniccccccccconooaccccncconannnncncncnnno 55 El trabajo con la carretilla oooooonnnnnninnnnnnninnccccnnnnncconcccncnnnnrrncncconnnnnnono 56 Normas de seguridad para la circulaci n ooooooccccnnnnoccccnnccnc
96. onentes que precisan mantenimiento Recomendamos encargar al asesor comercial de Jungheinrich que realice in situ un an lisis de utilizaci n del producto y establezca los intervalos de mantenimiento conforme al mismo como medida preventiva contra los da os producidos por el desgaste Los intervalos de mantenimiento indicados presuponen un servicio de un solo turno y unas condiciones de trabajo normales En caso de unas mayores exigencias tales como fuerte formaci n de polvo fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en varios turnos se deben reducir los intervalos convenientemente La siguiente lista de chequeo para el mantenimiento indica las tareas a realizar y el periodo en el que se deben ejecutar Se han definido los siguientes intervalos de mantenimiento cada 50 horas de servicio pero al menos una vez por semana cada 500 horas de servicio cada 1000 horas de servicio pero al menos una vez al a o cada 2000 horas de servicio pero al menos una vez al a o Intervalo de mantenimiento est ndar Intervalo de mantenimiento c mara frigor fica complementario al intervalo de mantenimiento est ndar 00uw gt H Los intervalos de mantenimiento W tienen que ser efectuados por el empresario En la fase inicial tras aprox 100 horas de servicio de la carretilla el empresario ha de comprobar las tuercas o los pernos de las ruedas y en caso necesario apretarlos 02 11 ES 02 11 ES 4 Lista de chequeo para el
97. orma conductor 0 09 0 31 m s2 0 27 m s2 plegada estribo acompa ante i j de seguridad 0297 Velocidad de 0 9 8 plegado poso cei hacia 4 5 4 5 km h 4 2 km h 0301 Velocidad de 0 9 8 en al hacia 4 5 4 5 km h 4 2 km h 0299 Velocidad de 0 9 9 Plataforma marcha especial 1 5 6 0 km h 6 0 km h desplegada hacia atras estribo de 0303 Velocidad de seguridad marcha especial 0 9 9 plegado hacia delante 1 5 6 0 km h 6 0 km h 79 80 Par metros de bater a N Funci n Rango de Valor de Observaciones valores de ajuste ajuste est ndar 1377 Tipo de bater a 0 2 1 0 normal h meda normal capacidad incrementada 1 de capacidad seca incrementada h meda 2 seca sin mantenimiento 1389 Funci n de 0 1 1 0 no activo controlador de 1 activo descarga 02 11 ES 02 11 ES 7 4 7 4 1 Instrumento de indicaci n CanDis El instrumento indica lo siguiente Indicaci n de carga de bater a s lo con 59 V Y cargadores incorporados pan Barra indicadora de capacidad 59 Hls 60 60 a gt Estado de carga restante de la bater a o gt i a 61 4 18 62 61 S mbolo de advertencia Aviso se recomienda cargar la bater a 63 pana a 64 S mbolo de parada Stop desconexi n L 62 de elevaci n se requiere la carga de la bater a Si el controlador de descarga se ajusta a 63 una bater
98. orte aprox 150 200 mm por encima del suelo Estado del suelo impecable Procedimiento Acelerar y frenar la carretilla con suavidad Adaptar la velocidad de marcha a las caracter sticas de las v as de circulaci n y a la carga que se transporta Conducir la carretilla a una velocidad constante En los cruces y en las zonas de paso prestar atenci n al tr fico En las zonas de mala visibilidad conducir siempre con ayuda de una persona que d las indicaciones necesarias En las subidas y bajadas transportar la carga siempre orientada pendiente arriba y no conducir nunca en sentido transversal ni virar Depositar la unidad de carga Requisitos previos La ubicaci n de almacenaje es adecuada para depositar la carga Procedimiento Colocar el m stil de elevaci n en posici n vertical Acercar la carretilla con cuidado a la ubicaci n de almacenaje Accionar la tecla Bajar 47 hasta que las horquillas se liberen de la carga Evitar bajar la carga con brusquedad para no da ar la mercanc a ni el dispositivo tomacargas Bajar el dispositivo tomacargas Sacar las horquillas con cuidado del palet 63 64 La unidad de carga est depositada 02 11 ES 02 11 ES 5 1 Ayuda en caso de incidencias Este cap tulo permite al usuario localizar y remediar l mismo los fallos simples o las consecuencias de un manejo incorrecto En la delimitaci n de fallos se debe proce
99. os gt No deben mezclarse materiales de servicio de distintas calidades Puede haber excepciones a esta prescripci n nicamente en aquellos casos en los que la mezcla est expresamente se alada en este manual de instrucciones Peligro de resbalar y peligro para el medio ambiente por l quidos derramados Existe peligro de resbalar si se derraman l quidos Este peligro se agrava en combinaci n con agua gt No derrame l quidos gt Los l quidos derramados deben eliminarse inmediatamente con ayuda de un aglutinante adecuado gt La mezcla de material de servicio y aglutinante debe eliminarse de conformidad con las prescripciones 98 Los aceites spray para cadenas aceite hidr ulico son inflamables y t xicos gt Eliminar los aceites usados seg n la normativa vigente Hasta que se proceda a su eliminaci n con arreglo a lo dispuesto en la normativa vigente el aceite usado debe guardarse en un lugar seguro gt No derramar los aceites gt Los l quidos derramados deben eliminarse inmediatamente con ayuda de un aglutinante adecuado gt La mezcla resultante de aglutinante y materiales de servicio debe eliminarse de conformidad con la normativa vigente gt Deben respetarse las normativas legales relativas a la manipulaci n de aceites gt Durante la manipulaci n de aceites hay que llevar guantes de protecci n gt No permitir que el aceite entre en contacto con piezas calientes del motor gt Durante la m
100. r a El LED 58 se enciende emitiendo una luz roja e Introducir el c digo Si el c digo es correcto el LED 58 emite una luz verde Si el LED rojo 58 parpadea se ha introducido un c digo 57 incorrecto hay que repetir la entrada La carretilla est encendida La tecla Set 57 no tiene ninguna funci n en el modo de usuario Desconexi n Procedimiento Pulsar la tecla O La carretilla est apagada 02 11 ES 02 11 ES 7 1 2 7 1 3 y Es posible tambi n desconectar la m quina autom ticamente una vez transcurrido un tiempo preajustado Para ello hay que ajustar el correspondiente par metro del acceso codificado v ase Ajustes de par metros en la pagina 71 Par metros En el modo de programaci n es posible configurar los par metros utilizando el teclado de mando Grupos de par metros El n mero del par metro est compuesto por tres cifras La primera cifra denomina el grupo de par metros conforme a la tabla 1 La segunda y tercera cifra sirven para la numeraci n correlativa de 00 a 99 N Grupos de parametros OXX Configuraciones del acceso codificado c digos liberaci n de los programas de marcha desconexi n autom tica etc Ajustes de par metros Para modificar los ajustes de la carretilla se tiene que introducir el c digo maestro El c digo maestro a
101. r a una regulaci n de la tensi n del cargador constante en funci n de la temperatura Para ello hay que aplicar el factor de correcci n seg n DIN EN 50272 1 borrador con 0 005 V Z por cada K Instrucci n especial para el funcionamiento de bater as en zonas de peligro Se trata de bater as que se utilizan seg n EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex I en zonas con riesgo de gris o bien Ex Il en zonas con riesgo de explosi n Hay que cumplir las advertencias que figuran en la bater a 2 3 Carga de compensaci n Las cargas de compensaci n sirven para asegurar la vida til y para conservar la ca pacidad Las cargas de compensaci n se deben realizar a continuaci n de una carga normal Son necesarias tras descargas totales y tras varias cargas insuficientes Para la car ga de compensaci n tambi n hay que utilizar s lo los cargadores autorizados por el fabricante de la bater a T ngase en cuenta la temperatura 2 4 Temperatura La temperatura de la bater a de 30 C se denomina temperatura nominal Las tem peraturas m s elevadas acortan la vida til mientras que las temperaturas m s bajas reducen la capacidad disponible 45 C es la temperatura l mite y no es admisible como temperatura de servicio 2 5 Electrolito El electrolito es cido sulf rico fijado en gel No se puede medir la densidad del elec trolito 3 Mantenimiento No rellenar agua 3 1 Cada d a Cargar la bater a tras cada descarga
102. r que se produzcan deslizamientos o vuelcos empleando los medios adecuados cu as bloques de madera dura gt Para levantar la carretilla se pueden emplear accesorios de elevaci n independientes s lo en las zonas previstas para ello v ase Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas en la pagina 26 gt AI levantarla sobre tacos hay que evitar que se produzcan deslizamientos o vuelcos empleando los medios adecuados cu as bloques de madera dura Durante la paralizaci n se debe colocar la carretilla levantada sobre unos tacos de tal manera que ninguna de las ruedas toque el suelo S lo as queda garantizado que las ruedas y los rodamientos no sufran da os Si se desea mantener paralizada la carretilla por un periodo superior a 6 meses se deben consultar las medidas adicionales necesarias al servicio de atenci n al cliente del fabricante Medidas antes de la puesta fuera de servicio Procedimiento Limpiar la carretilla a fondo Peligro de accidente si los frenos est n defectuosos Inmediatamente despu s de la puesta en servicio realice varias frenadas de prueba para comprobar la eficacia de los frenos gt Informe inmediatamente a su superior de los defectos detectados gt La carretilla defectuosa debe ser marcada y puesta fuera de servicio gt No se podr volver a poner la carretilla en servicio hasta que el fallo haya sido localizado y subsanado Comprobar el funcionamiento de los frenos 107
103. rables en el mando el ctrico El uso de bater as no autorizadas por Jungheinrich para esta carretilla puede comportar por lo tanto peligros considerables para la seguridad y la salud de las personas gt S lo est permitido usar para la carretilla las bater as autorizadas por el fabricante gt Un cambio del equipamiento de bater a est permitido solamente con la previa autorizaci n del fabricante gt Al cambiar o montar la bater a habr que prestar atenci n a su firme asiento en el habit culo de la bater a de la carretilla gt Est terminantemente prohibido el uso de bater as no autorizadas por el fabricante 02 11 ES Prefacio Indicaciones sobre el manual de instrucciones Para el manejo seguro de la carretilla se necesitan los conocimientos que proporciona el presente MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL La informaci n est presentada de forma breve y a modo de visi n de conjunto Los cap tulos est n ordenados por letras y las p ginas est n numeradas de forma continua En este manual de instrucciones se incluye documentaci n relativa a las distintas variantes de carretilla Durante el manejo y la realizaci n de los trabajos de mantenimiento debe asegurarse de seguir la descripci n correcta para el tipo de carretilla del que usted disponga Nuestros equipos se encuentran en un continuo proceso de desarrollo En ese sentido esperamos que entiendan nuestra necesidad de reservarnos el derecho a efectuar modi
104. rresponde a una densidad m nima del electr lito de 1 13 kg 1 al final de la de scarga 2 2 Carga S lamente se puede cargar con corriente continua Todos los procedimientos de car ga seg n DIN 41773 y DIN 41774 S lamente se puede conectar al cargador adecu ado y apropiado para el tama o de bater a para de evitar una sobrecarga de los ca bles y conexiones una gasificaci n excesiva y un derrame de electrolito Durante el per odo de gasificaci n al final de la carga no se deben sobrepasar las corrientes l mite de acuerdo con DIN EN 50272 3 Si el cargador no se ha adquirido junto con la bater a es conveniente que el servicio t cnico del fabricante de la bater a lo compruebe Durante la carga se debe asegurar una salida correcta de los gases de carga La tapa del cofre de la bater a o cualquier cubierta que lleven los elementos se deber n abrir o quitar Los tapones permanecer n cerrados La bater a debe conectarse con la polaridad correcta positivo con positivo y negativo con negativo con el cargador apagado Posteriormente se pondr el cargador en funcionamiento La temperatura de electr lito aumentar en unos 10 K durante la carga Debido a esto la carga no se puede empezar antes de que la temperatura est por debajo de 45 C Antes de la carga la temperatura del electr lito debe ser supe rior a 10 C como m nimo En caso contrario no se conseguir una carga completa La carga se puede dar por finalizada en
105. s de servicio El rango de indicaci n est comprendido entre 0 0 y 99 999 0 horas Se registran todos los movimientos de marcha y elevaci n La indicaci n tiene un fondo iluminado Si se trata de bater as sin mantenimiento aparece el s mbolo T en el indicador 7 4 3 de horas de servicio 63 Avisos de incidencia El indicador de horas de servicio sirve tambi n para mostrar los avisos de incidencia El aviso de incidencia comienza con una E de incidencia y un n mero de incidencia de cuatro d gitos Si se producen varias incidencias a la vez se muestran una tras otra Las incidencias siguen mostr ndose mientras no hayan sido solucionadas Los avisos de incidencia sobrescriben la indicaci n de las horas de servicio La mayor a de las incidencias comportan la activaci n de la parada de emergencia La indicaci n de incidencias permanece activa hasta que se desconecte el circuito de corriente de mando llavin conmutador Si no se dispone de un CanDis el c digo de incidencia se indica a trav s del parpadeo del diodo luminoso del indicador de estado de carga El servicio t cnico del fabricante dispone de una descripci n detallada con los 7 4 4 82 c digos de incidencia Prueba de encendido Despu s del encendido aparecen los siguientes datos en el display la versi n de software del dispositivo indicador brevemente las horas de servicio el estado de carga de la bater a 02 11
106. sentan da os e Comprobar la legibilidad e integridad de las se alizaciones y placas v ase Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas en la pagina 26 Comprobar la funci n de retorno de la barra tim n amortiguador de barra tim n Comprobar el retorno autom tico de los elementos de mando en posici n cero tras su accionamiento Comprobar el funcionamiento de la se al de aviso Comprobar el funcionamiento del freno e Comprobar el funcionamiento de la tecla de protecci n por inversi n y del interruptor de parada de emergencia Comprobar las puertas y o las tapas Comprobar si la luneta protectora presenta da os 02 11 ES 02 11 ES 3 2 Preparar la carretilla para el servicio Encender la carretilla Requisitos previos Se han realizado las verificaciones y actividades anteriores a la puesta en servicio diaria v ase Verificaciones y actividades antes de la puesta en servicio diaria en la pagina 52 Procedimiento Empujar hacia abajo la PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a 7 hasta que quede enclavada Encender la carretilla para ello Introducir la llave en el llav n conmutador 60 y girarla hacia la derecha hasta el tope en la posici n l o en caso de disponer de un CANCODE 4 0 introducir el c digo de liberaci n v ase Teclado de mando CanCode en la pagina 70 Comprobar si funciona el pulsador de se al de aviso 49 Comprobar el funcionamiento
107. servicio la carretilla v ase Puesta en servicio de la carretilla en la pagina 52 NOTA Carretillas con equipamiento para c mara frigor fica gt Las carretillas destinadas a las aplicaciones en c maras frigor ficas se equipan con un aceite hidr ulico apto para c maras frigor ficas y una rejilla protectora en lugar de la luneta protectora en el m stil de elevaci n gt Si una carretilla con aceite para c maras frigor ficas se utiliza fuera de la c mara frigor fica es posible que las velocidades de decenso aumenten 02 11 ES 02 11 ES Bater a mantenimiento carga cambio Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de bater as de cido Personal de mantenimiento La carga el mantenimiento y el cambio de las bater as s lo podr n ser realizados por personal formado a tal efecto Al efectuar esas tareas se deben respetar el presente manual de instrucciones y las prescripciones de los fabricantes de la bater a y de la estaci n de carga de bater a Medidas de protecci n contra incendios Al manipular las bater as no se debe fumar ni usar llama libre alguna No debe haber sustancias inflamables ni materiales de servicio susceptibles de provocar chispas a una distancia de al menos 2 m de la zona en la que se ha estacionado la carretilla para efectuar la carga El local tiene que disponer de ventilaci n Deben estar disponibles y preparados medios de protecci n contra incendios Mantenimiento de la
108. sidad del electr lito y temperaturas m s bajas lo aumentan El factor de correcci n es 0 0007 kg 1 por K Por ejemplo una densidad de electr lito de 1 28 kg l a 45 C equivale a 1 29 kg l a 30 C El electr lito debe cumplir las normas de pureza DIN 43530 parte 2 0506 E 0506 E 3 Mantenimiento 3 1 Diario Cargar la bater a despu s de cada descarga Al final de la carga debe controlarse el nivel del electr lito En el caso de que sea necesario se rellenar hasta el nivel no minal con agua destilada El nivel del electr lito no debe en ning n caso quedar por debajo de la cestilla del borde superior del separador o del indicador de nivel del electr lito 3 2 Semanal Comprobar el apriete de los tornillos de los terminales y apretar si fuera necesario Despues de recargar revisar si hay ensuciamentos o danos mec nicos En caso de cargas regulares seg n la caracter stica IU se debe realizar una carga de igualaci n v ase punto 2 3 3 3 Mensual Hacia el final de carga se deben medir y registrar las tensiones de todos los elemen tos o bater as monobloc con el cargador todav a conectado Despu s de la carga se deben medir y registrar la densidad y la temperatura del electr lito de todos los ele mentos Si se aprecian cambios considerables en comparaci n con las medidas anteriores o si se notan diferencias entre los elementos o entre los monoblocs avisar al servicio t cnico para que lleve a cabo la inspecci
109. ter a Pos 8 9 10 11 12 13 14 Denominaci n S mbolo de reciclaje Basurero Datos del material Tensi n nominal de la bater a Capacidad nominal de la bater a Cantidad de celdas de la bater a Peso de la bater a Instrucciones de seguridad y aviso Identificaci n CE s lo para bater as con una tensi n nominal superior a 75 voltios Sistema de rellenado de agua Aquamatic BFS Ill para bater a de tracci n Jung heinrich con celdas de placas blindadas EPzS y EPzB Asignaci n de tapones Aquamatic para el manual de instrucciones Series de celdas Tipo de tap n Aquamatic iongitua EPzS EPzB Frotek amarillo BFS negro 2 120 10 600 2 42 12 252 50 5 mm 51 0 mm 2 160 10 800 2 64 12 384 50 5 mm 51 0 mm 2 84 12 504 50 5 mm 51 0 mm 2 110 12 660 50 5 mm 51 0 mm 2 130 12 780 50 5 mm 51 0 mm 2 150 12 900 50 5 mm 51 0 mm 2 172 12 1032 50 5 mm 51 0 mm 2 200 12 1200 56 0 mm 56 0 mm 2 216 12 1296 56 0 mm 56 0 mm 2 180 10 900 61 0 mm 61 0 mm 2 210 10 1050 61 0 mm 61 0 mm 2 230 10 1150 61 0 mm 61 0 mm 2 250 10 1250 61 0 mm 61 0 mm 2 280 10 1400 72 0 mm 66 0 mm 2 310 10 1550 72 0 mm 66 0 mm La serie de celdas comprende de dos a diez doce placas positivas p ej colum na EPZS 2 120 10 600 Se trata de celdas con
110. tornillos M5X16 hasta el tope y levantar la placa de anclaje 52 El freno est suelto es posible mover la carretilla Purgar el aire del freno Procedimiento Volver a desenroscar los dos tornillos M5X16 Montar la tapa delantera Queda restablecido el estado del freno 02 11 ES SH LEO 67 7 1 68 Equipamiento adicional Teclado de mando CanCode Descripci n del teclado de mando CanCode El teclado de mando se compone de 10 teclas num ricas una tecla de ajuste SET y una tecla O La tecla O indica los siguientes estados operativos por medio de un diodo luminoso rojo verde Funci n de acceso codificado puesta en servicio de la carretilla Configuraci n del programa de marcha seg n ajuste y carretilla Configuraci n y modificaci n de par metros 1 Acceso codificado Tras introducir el c digo correcto la carretilla est lista para el servicio Es posible asignarle un c digo individual a cada carretilla cada usuario o hasta a todo un grupo de usuarios En estado de suministro el c digo viene indicado en una l mina autoadhesiva Modificar el c digo maestro y de usuario si se trata de la primera puesta en servicio Para las m quinas para conductor autoportado y las para conductor acompa ante hay que configurar c digos distintos 53 54 55 Puesta en servicio Procedimiento Enchufar la clavija de bate
111. ue respetar los manuales de instrucciones de los fabricantes 39090 02 11 ES Uso previsto y apropiado Generalidades La carretilla descrita en el presente manual de instrucciones es apta para elevar bajar y transportar unidades de carga El uso manejo y mantenimiento de la carretilla debe realizarse con arreglo a las indicaciones del presente manual de instrucciones Un empleo distinto al previsto no se considerar apropiado y puede causar da os a personas a la carretilla o a valores materiales Aplicaci n prevista y apropiada NOTA La carga m xima a tomar y la distancia a la carga m xima permitida figura en el diagrama de cargas y no debe sobrepasarse La carga debe quedar apoyada en el dispositivo tomacargas o tomarse con un implemento autorizado por el fabricante La carga debe situarse de forma centrada entre las horquillas y estar en contacto con el dorsal del carro portahorquillas Elevaci n y descenso de cargas Transporte de cargas bajadas Est prohibida la marcha con la carga elevada gt 500 mm Est prohibido transportar y elevar personas Est prohibido empujar o arrastrar unidades de carga Condiciones de aplicaci n admitidas Uso en entornos industriales y empresariales Rango de temperaturas admitido 5 C a 40 C El uso est permitido solamente sobre suelos firmes resistentes y planos El uso est permitido solamente sobre v as de circulaci n autor
112. ueda tocar las paredes de la caja del montacargas Las personas que acompa an la carretilla en el montacargas no deben entrar antes de que la carretilla est parada de modo seguro y tienen que salir del montacargas antes que la carretilla El conductor debe asegurarse de que durante el proceso de carga y descarga no se retire o suelte la rampa de carga el puente de carga 55 4 2 Parada de emergencia marcha direcci n y frenado 4 2 1 PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a 56 NOTA De la funci n de seguridad PARADA DE EMERGENCIA se encarga la clavijad e bater a accesible desde el exterior Activar PARADA DE EMERGENCIA sacando la clavija de bater a Procedimiento Peligro de accidentes El funcionamiento de la PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a no debe verse afectado por objetos depositados No utilizar la PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a 7 como freno de servicio Sacar la PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a 7 Todas las funciones el ctricas est n desconectadas La carretilla es frenada hasta su parada total Desactivar la funci n de PARADA DE EMERGENCIA Procedimiento Volver a enchufar la PARADA DE EMERGENCIA clavija de bater a 7 Todas las funciones el ctricas est n conectadas y la carretilla vuelve a estar lista para el servicio Si las carretillas disponen de CanCode y ISM siguen estando desconectadas 02 11 ES
113. uedas n mero delante detr s 1x 2 2 x con tracci n 24 02 11 ES 02 11 ES 3 5 Normas EN Nivel de presi n sonora continua ERE 120 66 dB A seg n EN 12053 de conformidad con ISO 4871 El nivel de presi n sonora continua es un valor determinado de conformidad con la normativa vigente teniendo en cuenta la presi n ac stica registrada durante la marcha la elevaci n y la marcha en vac o El nivel de ruido presi n ac stica se mide directamente en el o do del conductor Vibraci n ERE 120 0 67 m s seg n EN 13059 De acuerdo con las normas vigentes la aceleraci n de las vibraciones que act a sobre el cuerpo en posici n de manejo es la aceleraci n lineal integrada y ponderada en la vertical sta se determina al sobrepasar pasarelas a una velocidad constante Estos datos de medici n han sido determinados una nica vez para la m quina y no se deben confundir con las vibraciones humanas contempladas en la directiva 2002 44 CE Vibraciones Para la medici n de las vibraciones humanas el fabricante ofrece un servicio espec fico v ase Medici n de vibraciones humanas en la pagina 112 Compatibilidad electromagn tica EMV El fabricante declara que el producto respeta los valores l mite relativos a las interferencias electromagn ticas y a la inmunidad ante las interferencias y que se ha efectuado un control de descarga de electricidad est tica de conformidad con EN 1289
114. ye en la estabilidad y el comportamiento de marcha de la carretilla Si el desgaste de las ruedas es desigual se reduce la estabilidad de la carretilla y aumenta la distancia de frenado gt Al cambiar las ruedas aseg rese de que la carretilla no queda inclinada gt Cambie siempre las ruedas de dos en dos es decir al mismo tiempo a izquierda y derecha Utilice nicamente piezas de recambio originales del fabricante como repuesto de las ruedas montadas en f brica ya que de lo contrario no ser posible respetar las especificaciones del fabricante Mangueras hidr ulicas Peligro de accidente por mangueras hidr ulicas quebradizas Despu s de un periodo de utilizaci n de seis a os las mangueras deben ser sustituidas El fabricante dispone de un servicio t cnico especialmente formado para esta tarea gt Respete las normas de seguridad relativas a las mangueras hidr ulicas de conformidad con BGR 237 Peligro de accidente por conductos hidr ulicos no estancos Los conductos hidr ulicos defectuosos y no estancos pueden dejar escapar aceite hidr ulico gt Informar inmediatamente al superior de los defectos detectados gt Marcar y poner fuera de servicio la carretilla defectuosa gt No se podr poner la carretilla en servicio hasta que el defecto no haya sido localizado y subsanado gt Los l quidos derramados deben eliminarse inmediatamente con ayuda de un aglutinante adecuado La mezcla resultante de aglutina

ERE 120 - Jungheinrich

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