Sistema de frenos de disco
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1. resultante del uso normal El m todo de instalaci n de la palanca de freno se describe en las Instrucciones de servicio ST M800 Instalaci n Las siguientes herramientas son necesarias para armar este producto Ubicaci n de uso Herramienta Anillo de instalaci n del rotor TL LR20 Perno de fijaci n de la palanca de frenos Llave Allen de 5 mm Perno de fijaci n de la zapata Pernos de fijaci n del adaptador Havo Alen deo Mmm Eje de fijaci n de la almohadilla de frenos Llave Allen de 3 mm Perno de fijaci n de la manguera de frenos Llave de tuercas de 8 mm Cubierta del tanque de dep sito Destornillador Phillips 1 Soporte del cable Destornillador Phillips 2 Boquilla de purga Llave de tuercas de boca tubular de 7 mm E Entrelazado de radios de rueda Verifique que los radios han sido entrelazados de acuerdo a lo indicado en la figura No se puede usar un conjunto radial Entrelace los radios tal como se indica en la figura 1 debajo del lado izquierdo de la rueda delantera el lado donde est instalado el rotor y los lados izquierdo y derecho de la rueda trasera y tal como se indica en la figura 2 debajo del lado derecho de la rueda delantera Direcci n de Adelante Atr s Atr s Adelante rotaci n de izquierda izquierda derecha derecha la rueda 4 q4 gt gt E Instalaci n del rotor SM RT80 q v A S Ja f Anillo de instalaci2. aceite usado Siga los c digos su localidad y o estado para desecharse de l Tenga mucho cuidado al manipular el aceite para desecharlo e Direcciones Mantenga el recipiente cerrado para evitar que los objetos extra os y la humedad entre y almac nelo en un lugar fresco oscuro y lejos de la luz directa del sol o calor E Per odo de ablande e Los frenos de disco tiene un per odo de ablande y la fuerza de frenado aumentar gradualmente a medida que el per odo de ablande progrese Aseg rese estar atento a cualquiera de esos incrementos en la fuerza de frenado cuando usa los frenos durante el per odo de ablande Lo mismo ocurrir cuando se cambian las almohadillas de frenos o el rotor E Al limpiar con un compresor e Si se desarma el cuerpo de las zapatas para limpiar las partes internas usando un compresor tenga en cuenta que la humedad del aire comprimido puede permanecer en los componentes de las zapatas Deje que los componentes de las zapatas se sequen lo suficiente antes de volver a armar las zapatas Nota e El rotor de 203 mm SM RTE80 tiene un di metro m s grande y curvatura mayor que los rotores de cross country de 160 mm y 170 mm Como resultado puede tocar las almohadillas de frenos e Si el cubo de montaje de zapata de freno y la puntera trasera no est n paralelas el rotor y la zapata se podr an tocar e Cuando la rueda de bicicleta ha sido desmontada se recomienda instalar espaciadores de almohadillas
3. asegurar de la manera e ASA indicada en la figura Par de apriete dl ea 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm Accione la palanca de frenos varias veces y verifique si los frenos funcionan normalmente o no Tambi n verifique que no haya p rdidas visibles de aceite Mantenimiento E Cambio de almohadilla de freno Nota El sistema de frenos M800 fue dise ado de manera de que a medida que las almohadillas de freno se gasten los pistones gradualmente se muevan hacia atr s para ajustar autom ticamente la separaci n entre el rotor y las almohadillas de freno Por lo tanto necesitar empujar los pistones de vuelta a sus posiciones originales cuando cambie las almohadillas de frenos Si se adhiere aceite a las almohadillas de frenos despu s de WwW agregar aceite o si las almohadillas de frenos est n gastadas Q a un espesor de 0 5 mm cambie las almohadillas de frenos 1 Desmonte la rueda del cuadro y desmonte Almohadillas de tr no las almohadillas de freno tal como se indica en la figura 2 Limpie los pistones y el rea alrededor 3 Ajuste la palanca de frenos de manera que quede paralela al piso y luego luego desmonte la cubierta del dep sito 4 Empuje el pist n hacia atr s tanto como sea posible teniendo cuidado de no torcerlo Tenga en cuenta que en este momento puede derramarse un poco de aceite del dep sito 5 Instale las nuevas almohadillas de freno y luego instale los espa
4. Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA e El ciclismo todo terreno y el ciclismo de monta a extremo representado en parte por el estilo de conducci n de la Costa Norte las pruebas de conducci n y las piruetas urbanas son una actividad peligrosa Se corre el peligro sufrir heridas graves o incluso morir Se recomienda a los ciclistas usar elementos de protecci n en la cabeza y el cuerpo y verificar el funcionamiento seguro de sus bicicletas antes de conducir Recuerde que est conduciendo bajo su propio riesgo y que debe tener en cuenta cuidadosamente su experiencia y habilidad para hacerlo e El sistema de frenos M800 fue dise ado para ciclismo todo terreno y ciclismo de monta a extremo representado en parte por el estilo de conducci n de la Costa Norte las pruebas de conducci n y las piruetas urbanas Esto significa que el rendimiento de los frenos puede ser mejor que el de otros frenos Los ciclistas se deben acostumbrar al alto rendimiento de este freno en un ambiente controlado antes de conducir la bicicleta tal como se indica anteriormente Si no se familiariza con el nivel de rendimiento de este freno podr a ocurrir un accidente y sufrir heridas graves o incluso morir e Tenga mucho cuidado de mantener los dedos alejados del rotor del freno de disco que se mueve mientras instala o realiza el servicio de la rueda El rotor es lo suficientemente afilado como para lastimar gravemente sus dedos si queda
5. Los espaciadores de almohadillas evitar n que el pist n se salga si se presiona la palanca mientras se desmonta la rueda e Si se presiona la palanca de frenos sin haber instalado los espaciadores de almohadillas los pistones saldr n m s de lo normal Use un destornillador de punta plana o herramienta similar para empujar las almohadillas de frenos mientras tiene cuidado de no da ar las superficies de las almohadillas de frenos Si las almohadillas de frenos no est n instaladas empuje los pistones derechos hacia adentro teniendo cuidado de no da arlos Si resultara dif cil de empujar hacia adentro las almohadillas de frenos o los pistones desmonte la cubierta del dep sito y vuelva a intentar Tenga en cuenta que en este momento se puede derramar un poco de aceite del dep sito Use alcohol isoprop lico agua jabonosa o un pa o seco al realizar la limpieza y el mantenimiento del sistema de frenos No use limpiadores comerciales de frenos o agentes silenciadores pues pueden da ar partes como sellos No desmonte los pistones al desarmar las zapatas Si el rotor se gasta se raja o se tuerce deber ser cambiado Este producto no est garantizado contra da os resultantes del uso como saltos durante la conducci n o si la bicicleta se diera vuelta excepto si esos malfuncionamientos fueran debidos a materiales o m todos de fabricaci n defectuosos Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro
6. adillas MO6 E Manipulaci n del aceite mineral e Use gafas de seguridad al manipularlo y evite el contacto con los ojos El contacto con los ojos puede resultar en irritaciones En caso de contacto con los ojos haga correr suficiente agua y consulte inmediatamente a un doctor e Use guantes al manipularlo El contacto con la piel puede ocasionar picaz n y molestias En caso de contacto con la piel l vese bien con jab n y agua Instrucciones de servicio t cnico O O M07S RESIN SI 8CZ0F Sistema de frenos de disco W ZaLLa 7 Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Zapata BR M800 Soporte del cable SM HANG Palanca de frenos ST M800 BL M800 Aceite Mineral SM DB OIL Rotor SM RT80 RT80S Almohadilla Almohadillas de metal M06 Manguera SM BH63 de freno Almohadillas de resina M07 S e La inhalaci n de vapores de aceite puede causar n useas C brase la nariz y la boca con una m scara tipo respirador y selo en un lugar bien ventilado Si se respira el vapor vaya inmediatamente a un lugar con aire fresco C brase con un cobertor Mant ngase caliente y estable y consulte a un doctor e No lo ingiera Puede causar v mitos o diarrea e Mant ngalo lejos del alcance de los ni os e No corte caliente suelde o someta a presi n el recipiente de aceite pues puede explotar o incendiarse e Desechado del
7. ciadores de almohadilla B rojo Par de apriete 2 4 N m 20 40 kgf cm 6 Accione la palanca de frenos varias veces para verificar que con el uso se endurece 7 Verifique que el rotor y las almohadillas de frenos no se toquen entre s y luego verifique el nivel de aceite agregando m s aceite si fuera necesario Despu s de hacer eso vuelva a colocar la tapa del E Espaciador de dep sito almohadilla B rojo E Ajuste cuando los pistones no funcionan correctamente El mecanismo de la zapata tiene dos pistones Si estos pistones no funcionan adecuadamente o si sobresalen desparejos o si las almohadillas de frenos permanecen en contacto con el rotor ajuste los pistones de acuerdo con el siguiente procedimiento 1 Desmonte la rueda y las almohadillas de frenos Limpie los pistones y el rea alrededor ajuste la palanca de frenos de manera que quede paralela al piso y desmonte la cubierta del dep sito 2 Empuje el pist n derecho hacia atr s sin doblarlo Tenga en cuenta que en este momento puede derramarse un poco de aceite del dep sito 3 Instale las almohadillas de freno y los espaciadores de almohadillas rojo 4 Accione la palanca de frenos tanto como sea posible y luego acci nela varias veces m s de manera que los dos pistones se muevan a sus posiciones iniciales 5 Desmonte los espaciadores de almohadillas instale la rueda y luego verifique que no haya interferencia en
8. de frenos de manera que el rotor auaptagor quede bien apretado por las almohadillas y luego apriete los pernos de fijaci n de Adaptador zapatas Zapata lt Delantero gt Si sale peri dicamente aceite por la boquilla sangradora apriete la boquilla sangradora por un momento Pernos de Pernos de fijaci n de fijaci n de Si entonces acciona la palanca de frenos las zapatas zapatas burbujas de aire del sistema subir n por la lt Trasero gt entrada e ir n al dep sito Una vez que las Pernos de burbujas dejan de aparecer accione la palanca fijaci n del de frenos tanto como sea posible La condici n adaptador normal es que la palanca resulte dura en este momento f O Pernos de fijaci n de zapatas o Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm Par de apriete E i 6 8 N m 60 80 kgf cm Floja gt Ligeramente dura gt Dura Se puede usar el m todo de tapa o anillo de alambre para evitar que los pernos giren Use el m todo m s adecuado para la horquilla delantera y el cuadro M todo de tapa Tapas lt Delantero gt lt Trasero gt Tipo poste Tapas M todo de anillo de alambre lt Delantero gt lt Trasero gt Para gu as con forma C y el tipo lt Gu a en forma C gt lt Tipo normal de tope de cable gt normal de tope de cable use el soporte de cable especial de Shimano en venta por separado EY para
9. el rotor por lo tanto verifique que no interfieren e Es importante que comprenda perfectamente el funcionamiento del sistema de frenos de su bicicleta Si no usa correctamente el sistema de frenos de su bicicleta puede perder el control de la misma o tener un accidente y sufrir heridas serias Debido a que cada bicicleta es diferente se debe asegurar de aprender a usar los frenos y su bicicleta correctamente incluyendo aprender a presionar la palanca de freno y a controlar la bicicleta Esto lo puede lograr consultando un comercio especializado en bicicletas y el manual de su bicicleta as como practicando las t cnicas de frenado y conducci n e Los frenos de disco M800 fueron dise ados para rendimiento ptimo cuando se usan en combinaci n con las BR M800 zapatas ST M800 BL M800 palanca de freno SM RT80 RT80S rotor y las almohadillas de Shimano e Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones al instalar las partes Una parte floja gastada o da ada puede resultar heridas para el ciclista Recomendamos usar s lo repuestos genuinos de Shimano e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas A PRECAUCION e Las almohadillas de frenos MO7 S fueron dise adas para reducir la cantidad de ruido generado entre las almohadillas y el rotor cuando se accionan los frenos El per odo de ablande para este tipo de almohadilla es mayor que el de las almoh
10. enos accionada abra y cierre la boquilla sangradora en una sucesi n r pida durante aproximadamente 0 5 segundos cada vez para liberar cualquier burbuja de aire que pudiera quedar en las zapatas Repita este procedimiento aproximadamente 2 a 3 veces Luego apriete otra vez la boquilla sangradora Boquilla sangradora Par de apriete 4 6 N m 40 60 kgf cm 1 Con los espaciadores de La palanca de frenos debe almohadillas instalados a las quedar paralela al piso zapatas coloque la bicicleta en un soporte de bicicletas o similar tal como se indica en la figura Ajuste la palanca de frenos de manera que quede paralela al piso y luego luego desmonte la g cubierta del E dep sito Dep sito 6 Llene el dep sito con aceite y luego vuelva a colocar la cubierta del dep sito Llene completamente el dep sito hasta derramar aceite mientras vuelve a colocar la cubierta del dep sito para asegurarse que no queden burbujas de aire dentro del dep sito Adem s tenga cuidado de no ensuciar con aceite ninguna de las partes como el rotor ni las almohadillas de frenos Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm 7 Vuelva la palanca de frenos a su posici n inicial Tubo Nota No use llenadores de aceite mineral esos pueden hacer que se formen peque as burbujas y esas burbujas pueden reducir severamente el rendimiento de frenado 2 Coloque una llave de tuercas de boca tubular de 7 mm luego coloque
11. n del LE A A Par de apriete y 40 N m 400 kgf cmj TL LR20 Asegure la palanca de frenos tal como se indica en la figura Par de apriete de la palanca de cambios 6 8 N m 60 80 kgf cm En el caso de manillares de carbono puede ser necesario disminuir el par de apriete de manera de evitar que se da en los manillares Consulte con el fabricante de la bicicleta o los manillares respecto al nivel adecuado del par de apriete para manillares de carbono E Instalaci n de la manguera Si la palanca no resulta dura aj stela de acuerdo con el siguiente procedimiento Instale la palanca de frenos tal como se indica en la figura Verifique que los anillos en O est n ubicados en las ranuras en la parte de arriba y abajo de la uni n y luego asegure la uni n a las zapatas tal como se indica en la figura Aseg rese que en ese momento los anillos en O no sobresalgan de las ranuras El anillo en O tiene grasa Cuando presiona la palanca una vez m s las burbujas se levantar n y ser n liberadas en el dep sito Puede resultar conveniente sacudir suavemente la manguera o mover las zapatas en este momento Manguera gt y il y a En el extremo de la En el extremo de la zapata palanca de ambios 1 a SS e C Par de apriete CD 5 7 N m 50 70 kgf cm Se endurece Anillos en O Verifique que el cubo est ubicado tal como se indica en la figura 5 Con la palanca de fr
12. o libere moment neamente la palanca Las obstrucciones por burbujas son un fen meno en que el aceite dentro del sistema de frenos se calienta lo que hace que el agua o las burbujas de aire dentro del sistema de frenos se expandan Esto puede resultar en un aumento repentino en el recorrido de la palanca de frenos e Use s lo aceite mineral genuino de Shimano Si se usan otros tipos de aceites se podr a tener problemas con el funcionamiento de los frenos y el sistema podr a no ser usable e Aseg rese de usar s lo aceite de un recipiente abierto recientemente y no use aceite usado que haya drenado de la boquilla sangradora El aceite viejo o aceite usado podr a contener agua que ocasione una obstrucci n por burbujas en el sistema de frenos e Tenga cuidado de no permitir que el agua o las burbujas de aire entren en el sistema de frenos de lo contrario podr a haber una obstrucci n por burbujas Tenga mucho cuidado al desmontar al cubierta del dep sito e Al poner la bicicleta al rev s o al ponerla de costado el sistema de frenos podr a tener burbujas de aire dentro del dep sito las que permanecer n dentro cuando se vuelva a colocar la cubierta del dep sito o las que se pueden acumular en varias partes del sistema de frenos cuando se usan por per odos largos El sistema de frenos de disco M800 no fue dise ado para ser puesto al rev s Si la bicicleta se pone al rev s o de costado las burbujas de aire dentro del dep sit
13. o se podr an mover en la direcci n de las zapatas Si se anda en bicicleta en estas condiciones existe el peligro que los frenos no funcionen y que ocurra un accidente serio Si la bicicleta ha sido puesta al rev s o de costado aseg rese de accionar la palanca de frenos varias veces para verificar que los frenos funcionan normalmente antes de montar la bicicleta Si los frenos no funcionan normalmente aj stelos de acuerdo con el siguiente procedimiento lt Si al accionar la palanca el funcionamiento del freno es lento gt Ajuste la palanca de frenos de manera que quede paralela al piso y luego presione suavemente la palanca de frenos varias veces y espere a que las burbujas vuelvan al dep sito Se recomienda que retire la cubierta del dep sito y llene el dep sito con aceite mineral hasta que no queden burbujas dentro Si los frenos todav a funcionan lentamente purgue el aire del sistema de frenos Consulte la secci n Agregando aceite mineral y purgando el aire e Si ocurren p rdidas de aceite inmediatamente pare de usar los frenos y realice las reparaciones necesarias Si contin a andando en la bicicleta mientras pierde aceite existe el peligro de que los frenos dejen de funcionar repentinamente e Verifique que la palanca de frenos de liberaci n r pida se encuentra del lado derecho el lado opuesto al rotor Si la palanca de liberaci n r pida se encuentra del mismo lado que el rotor existe el peligro que interfiera con
14. ran atrapados en las aberturas del rotor en movimiento e Las zapatas y el rotor se calentar n cuando se accionan los frenos por lo tanto no los toque mientras anda o inmediatamente despu s de bajarse de la bicicleta de lo contrario se podr a quemar Verifique que los componentes de los frenos se hayan enfriado lo suficiente antes de intentar ajustar los frenos e La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal e Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal e Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos delanteros y traseros est n funcionando correctamente e Tenga cuidado de que el rotor y las almohadillas de frenos no se ensucien con aceite o grasa de lo contrario los frenos podr an no funcionar correctamente e Si las almohadillas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las almohadillas Si el rotor se ensucia con aceite o grasa deber limpiar el rotor De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente e Antes de montar en la bicicleta verifique que el espesor de la almohadilla es de 0 5 mm o m s e Podr a ocurrir una obstrucci n por burbujas si se aplican los frenos continuamente Para evitar est
15. tre el rotor y las zapatas Si estuvieran tocando ajuste consultando la Instalaci n de la zapata 6 Despu s de verificar el nivel de aceite vuelva a colocar la cubierta del dep sito 7 Vuelva la palanca de frenos a su posici n inicial E Cambio del aceite mineral Se recomienda volver a colocar el aceite dentro de dep sito si se decolora mucho Coloque un tubo con una bolsa a la boquilla sangradora y luego abra la boquilla sangradora y drene el aceite Podr accionar la palanca de frenos a la misma vez para permitir que salga el aceite Despu s de drenar el aceite agregue laceite mineral nuevo mientras consulta la secci n Agregando aceite mineral y purgando el aire Use s lo aceite mineral genuino de Shimano Deseche el aceite usado de acuerdo con las reglamentaciones locales y o estatales Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
16. una bolsa en el tubo y el tubo en la boquilla sangradora tal como se indica en la figura boca tubular 7mm E instalaci n de las zapatas BR M800 y sujeci n de la manguera e Retire el espaciador de almohadilla A amarillo y lueog coloque la rueda que tiene el rotor en el cuadro e Instale las almohadillas de frenos Almohadillas de freno Boquilla sangradora Bolsa 3 Afloje la boquilla sangradora 1 8 de giro para abrirla y luego agregue aceite al dep sito Accione suavemente la palanca de frenos mientras que hace esto para ayudar a cebar el sistema con aceite 4 Cuando el aceite pasa por la manguera el Par de apriete Espaciador de almohadilla A nivel de aceite en el dep sito bajar por lo madig 2 4 N m 20 40 kgf cm tanto aseg rese de continuar agregando os aceite para mantener el nivel de aceite de ZO 1 Afloje los pernos de fijaci n de la zapata de manera que la zapata se pueda mover hacia los manera que entre aire por la entrada lados y luego instale el adaptador en el cuadro 2 Accione la palanca de frenos de manera que el rotor quede bien apretado por las almohadillas y luego apriete los pernos de fijaci n de zapatas O Tipo de montaje est ndar internacional O Tipo de montaje tipo poste Instale provisoriamente la zapata en el lt Delantero gt cuadro de manera que la zapata se Pernos de pueda mover hacia los lados accione la fijaci n del palanca
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