BR-6700 - Shimano
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1. de freno de manera que la superficie de la zapata y la superficie de la llanta se encuentren tal como se indica en la figura apriete el perno de fijaci n de zapata Direcci n de AT ES gt rotaci n de la llanta Direcci n de rotaci n de la llanta Convergencia 0 5 mm Nota El BR 6700 permite ajustar el ngulo de contacto entre la zapata y la llanta convergencia Ajustando la convergencia se puede obtener un frenado m s suave y 1 mm o m s Dt Perno de fijaci n de zapata Llave Allen de 4 mm Par de apriete D 5 7 N m 50 70 kgf cm 3 Conexi n del cable Colocar la palanca de desacople r pida en la posici n de cierre luego ajustar la separaci n de la zapata tal como se indica en la figura a continuaci n y asegurar el cable Par de apriete del perno del cable 6 8 N m 60 80 kgf cm P 4 Centrado de las zapatas de freno Realizar el ajuste fino usando el perno de centrado Perno de centrado Llave Allen de 3 mm Abierta Cerrada ca a aA O 5 Reajuste de la separaci n de las zapatas de freno Gire el tuerca de ajuste del cable para volver a ajustar la separaci n de zapata Tuerca de ajuste del cable 6 Verificar Accionar aproximadamente 10 veces la palanca de freno hasta tocar la empu adura y verificar que todo funciona correctamente y que la separaci n de2. o el deterioro resultante del uso normal Por preguntas respecto a los m todos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde fue comprado Instrucciones de servicio t cnico SI 8G60A 003 BR 6700 Freno de zapatas De manera de lograr el mejor rendimiento posible recomendamos usar la siguiente combinaci n Serie ULTEGRA Palanca de freno ST 6700 6703 BL TT79 Freno de zapatas BR 6700 C Cable de freno Instalaci n de la palanca de freno 1 Instalaci n en el manillar Mueva la cubierta de la m nsula hacia adelante y luego apriete firmemente la tuerca de montaje con la llave Allen de 5 mm Cubierta de la m nsula Llave Allen de 5 mm La manera correcta de que la arandela de sujeci n B quede mirando es de manera que el hueco peque o en la superficie se encuentre en la esquina superior izquierda Par de apriete j 6 8 N m 60 80 kgf cm Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono manillar verifique con el fabricante del cuadro de carbono partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de Manera de no apretar demasiado lo cual puede da ar el material de carbono ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien 2 Instalaci n del cable de freno Afloje el tornillo y desmonte la cubierta del nombre Pase el cable tal como se indica en la figura y
3. SI 8G60A 003 00 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA Para evitar heridas serias El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede resultar en una p rdida de control o en un accidente que puede resultar en heridas serias Debido a que cada bicicleta se comporta diferente aseg rese de aprender la t cnica de frenado adecuada incluyendo la presi n de la palanca de frenos y las caracter sticas de control de la bicicleta para su bicicleta Consulte al vendedor de bicicletas y el manual de instrucciones de su bicicleta y practique las t cnicas de conducci n y frenado Si se acciona demasiado fuerte el freno delantero la rueda se podr a bloquear y la bicicleta se podr a dar vuelta hacia adelante resultando en heridas graves Use la ST 6700 6703 BL TT79 con el BR 6700 No use la BR 6700 en combinaci n con palancas STI anteriores para ciclismo de ruta o con palancas de frenos BL R770 BL R550 para manillares planos de lo contrario el rendimiento de frenado provisto ser demasiado fuerte Apretar bien las tuercas de montaje del freno de zapatas al par de apriete especificado Usar las tuercas de fijaci n con encastres de nylon tuercas autoblocantes para frenos tipo tuerca Para frenos tipo tuerca hundida usar tuercas hundidas del largo apropiado que puedan ser giradas hasta seis veces o m s al volver a instalarlas aplicar sellador adhesivo de bloqueo a las roscas de la tuercas Si l
4. ar de apriete 1 1 5 N m 10 15 kgf cm Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
5. as tuercas se aflojan y los frenos se caen podr an quedar trancados en la rueda y darse vuelta la bicicleta Especialmente si esto sucede en la rueda delantera podr a salir despedido hacia adelante de la bicicleta y sufrir heridas serias Los frenos dise ados para ser usados como frenos traseros no deben ser usados como frenos delanteros Debido a las caracter sticas de la fibra de carbono nunca modifique las palancas de lo contrario la palanca se podr a romper y los frenos no funcionar n Antes de montar la bicicleta verifique que no est da ada como descascaramiento o rajaduras en la fibra de carbono Si hubiera alg n da o cambia por una parte nueva inmediatamente sin intentar reparar el da o de lo contrario la palanca se podr a romper y los frenos no funcionar n Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Tenga cuidado de que las zapatas de frenos no se ensucien con aceite o grasa Si las zapatas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las zapatas de lo contrario los frenos no funcionar n correctamente Verifique el cable de frenos por corrosi n y deflecamientos y cambie el cable inmediatamente si encuentra uno de esos problemas De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente Antes de
6. las zapatas sea la correcta antes de usar los frenos Accionar aproximadamente 10 veces 7 Ajuste de tensi n de resorte de arco Para aumentar la tensi n de resorte del arco sostenga el extremo del resorte con pinzas y gire el mang ito para que quede mirando en el otro sentido Para aumentar la tensi n Tensi n normal Mang ito Cambio del caucho de la zapata 1 Quitar el perno de fijaci n Mig Em Allen de 2 mm Perno de fijaci n 2 Desmontar el caucho de la zapata desliz ndolo a lo largo de la ranura de soporte Caucho de zapata Z af 3 Los cauchos de zapata y los soportes de caucho izquierdo y derecho son diferentes Deslizar los cauchos de zapata nuevos en las ranuras de los soportes teniendo cuidado de hacerlo en la direcci n correcta y con los orificios de los pernos correctamente alineados Para la derecha Igual adelante y atr s Para la izquierda Igual adelante y atr s Adelante Adelante Caucho de zapata Caucho de zapata Soporte de caucho Soporte de caucho de zapata de zapata ES ES 4 4 zu Lo og 33 lod bs Ele 3 AO ZII 8 9 z m Direcci n de A inserci n de A caucho de zapata Perno de fijaci n Perno de fijaci n 4 Apretar el perno de fijaci n P
7. luego coloque la tapa de extremo de cable en el gancho de cable Cubierta del nombre Envoltura del cable Gancho de cable Tambor de cable Tambor de cable Envoltura del cable Gancho de cable Sujetar la envoltura provisoriamente al manubrio con cinta u otro material Envoltura Cinta Para terminar enrolle el manubrio con cinta protectora de manubrio Nota Cortar el cable del largo que no resulte demasiado justo al girar el manubrio totalmente a la izquierda o a la derecha 3 Instale la cubierta del nombre Par de apriete 0 15 0 2 N m 1 5 2 kgf cm 4 Ajuste de recorrido de la palanca ST 6700 6703 Si quiere que el recorrido de la palanca sea m s corto instale el espaciador de almohadilla accesorio Verifique el funcionamiento del freno mientras lo ajusta Espaciador de almohadilla Instalaci n del freno 1 Instalaci n del freno mismo Comprimir el arco y ajustarlo mientras las zapatas hacen contacto con la llanta Par de apriete 8 10 N m 80 100 kgf cm Llave Allen de 5 mm La posici n normal de instalaci n es cuando la parte inferior de la cabeza del perno de centrado est nivelada tal como se indica en la figura 2 Posici n de colocaci n de las zapatas de freno Despu s de ajustar la posici n de la zapata
8. montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos delanteros y traseros est n funcionando correctamente La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Nota Use un pa o suave para limpiar las palancas de fibra de carbono y aseg rese de humedecer el pa o con detergente neutro antes de usarlo de lo contrario el material de la palanca se podr a da ar y perder su resistencia Evite dejar las palancas de fibra de carbono en lugares donde queden expuestas a altas temperaturas Tambi n mant ngalas lejos del fuego Si se usan zapatas de freno de calle de SHIMANO en combinaci n con llantas de cer mica las zapatas de freno se desgastar n m s r pido de lo normal Si las zapatas de freno se han gastado hasta que las ranuras no sean visibles deber n ser cambiadas Cada zapata de freno tiene sus propias caracter sticas Consulte en la tienda de su confianza por detalles acerca de cuales zapatas comprar Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural
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