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1. 13 Precauciones de seguridad LA SEGURIDAD ES PRIMERO Este manual describe los procedimientos de prueba usuales que utilizan los t cnicos de servicio expertos Muchos de los procedimientos de prueba requieren precauciones para evitar accidentes que pueden resultar en lesiones personales o en da os a su veh culo o equipo de prueba Siempre lea el manual de servicio del veh culo y siga sus precauciones de seguridad antes de realizar cualquier procedimiento de prueba o de servicio SIEMPRE observe las siguientes precauciones generales de seguridad Al funcionar los motores producen mon xido de carbono un gas t xico y venenoso Para evitar lesiones graves o la muerte por intoxicaci n por mon xido de carbono ponga en funcionamiento el veh culo UNICAMENTE en reas bien ventiladas Para proteger sus ojos contra los objetos lanzados al aire y contra los l quidos calientes o c usticos siempre use protecci n ocular de uso aprobado Al estar en marcha un motor muchas partes tales como el ventilador de enfriamiento las poleas la correa del ventilador etc giran a alta velocidad Para evitar lesiones graves siempre est alerta contra las partes en movimiento Mant ngase a una distancia segura de estas partes y de cualesquier otros objetos potencialmente en movimiento Al estar en marcha los componentes del motor alcanzan temperaturas elevadas Para evitar las quemaduras graves
2. sincronizadora funcione err ticamente Trate de mover el captador inductivo a una nueva ubicaci n en el cable de buj a para mejorar la operaci n EN Algunos sistemas de ignici n y o cables de buj a especiales cables de n cleo s lido cables para autom viles de carrera cables para autom viles de campo traviesa irradian interferencia electromagn tica EMI e interferencia de radio frecuencia RFI mayores de lo normal y pueden causar el funcionamiento err tico del equipo de prueba Consulte con los fabricantes de estas piezas para obtener instrucciones sobre c mo usar un captador inductivo con sus sistemas Servicio y Mantenimiento COMO LIMPIAR EL CAPTADOR Fig 6 Limpieza del captador INDUCTIVO inductivo La suciedad o la grasa en las superficies interiores del captador inductivo pueden producir destellos irregulares o un funcionamiento deficiente de la luz sincronizadora Limpie peri dicamente las superficies de contacto dentro del captador inductivo con un pa o suave Vea la Figura 6 C MO CAMBIAR LOS CONDUCTORES ES DEL CAPTADOR INDUCTIVO DE CONTACTO La luz sincronizadora viene equipada con conductores separables que se pueden desconectar de la luz sincronizadora para el almacenamiento f cil despu s del uso Si se da an se puede obtener un conjunto de reemplazo por medio de su distribuidor o directamente del centro de servicio 10 11 12 Garantia y Servicio GARANTIA LIMITADA DE UN
3. Informaci n de Car cter General Fig 1 Controles de la luz sincronizadora Aspectos generales 3 Cabeza giratoria Contiene la bombilla de xen n Gira aproximadamente unos 70 para Fig 2 Controles permitir la iluminaci n f cil de las marcas de sincronizaci n en lugares de dif cil acceso 4 Panel de control Contiene los controles verre h 8 i TOOLS MTL300 necesarios para operar la luz sincroni zadora Los controles espec ficos var an entre los modelos 5 Conductores de la captaci n inductiva Conjunto desenganchable de con ductores para conectar la luz sincronizadora a la bater a y al sistema de ignici n TIMING m Conector rojo de la bater a Se conecta al LIGHT borne positivo de la bater a DIS CONVENTIONAL m Conector negro de la bater a Se conecta al borne negativo de la bater a o a una conexi n a tierra en el metal descubierto del chasis m Conector de captaci n inductiva Se engancha en el cable de la buj a n mero 1 En la Figura 2 se muestran los controles de operaci n de la luz sincronizadora 1 Interruptor basculante On Off Presi nelo para encender la luz sincronizadora Presi nelo nuevamente para apagar la luz sincronizadora Co Como Usar la Luz Sincronizadora INSTRUCCIONES PREVIAS AL USO Realice una inspecci n completa antes de comenzar cualquier procedimiento de prueba y arregle cualquier problema mec nico conocido antes de reali
4. SINCRONIZACI N 3 Arranque el motor y d jelo en marcha hasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento 4 Ajuste la velocidad de marcha m nima ralent del motor si fuera necesario para cumplir con las Fig 5 Lectura de las marcas de especificaciones del fabricante sincronizaci n 5 Ajuste el ca n de la luz MARCAS GIRATORIAS sincronizadora seg n sea necesario DE SINCRONIZAC ON para iluminar apro piadamente las marcas de sincronizaci n Use la luz direccional como ayuda para apuntar con la luz de sincronizaci n 6 Presione el interruptor basculante On Off La luz sincronizadora comenzar a parpa dear Note la SC FLECHAS Smcronizaci n en relaci n con la S A DE REFERENCIA flecha apuntadora de referencia Vea la Figura 5 m Compare las lecturas obtenidas en el paso 6 con las especificaciones del fabricante para la sincronizaci n Si las lecturas se encuentran dentro de los l mites de tolerancia especificados t picamente 2 la sincronizaci n del encendido es correcta m las lecturas se encuentran fuera de las especificaciones del fabricante QUIZ sea necesario reemplazar alguna pieza o ajustar la sincronizaci n 7 Presione el interruptor basculante On Off La luz sincronizadora dejar de parpadear 8 Apague el encendido y desconecte del motor la luz sincronizadora ASEG RESE DE volver a conectar cualesquier mangueras de vac o etc que haya desconectado du
5. ANO El fabricante garantiza al adquirente original que esta unidad carece de defectos a nivel de materiales y manufactura bajo el uso y mantenimiento normales por un periodo de un 1 a o contado a partir de la fecha de compra original Si la unidad falla dentro del per odo de un 1 a o ser reparada o reemplazada a criterio del fabricante sin ning n cargo cuando sea devuelta prepagada al centro de servicio junto con el comprobante de compra El recibo de venta puede utilizarse con ese fin La mano de obra de instalaci n no est cubierta bajo esta garant a Todas las piezas de repuesto tanto si son nuevas como remanufacturadas asumen como per odo de garant a solamente el per odo restante de esta garant a Esta garant a no se aplica a los da os causados por el uso inapropiado accidentes abusos voltaje incorrecto servicio incendio inundaci n rayos u otros fen menos de la naturaleza o si el producto fue alterado o reparado por alguien ajeno al centro de servicio del fabricante El fabricante en ning n caso ser responsable de da os consecuentes por incumplimiento de una garant a escrita de esta unidad Esta garant a le otorga a usted derechos legales espec ficos y puede tambi n tener derechos que var an seg n el estado Este manual tiene derechos de propiedad intelectual con todos los derechos reservados Ninguna parte de este documento podr ser copiada reproducida por medio alguno sin el consentimiento
6. ERMITA QUE EL CAPTADOR e MOTOR INDUCTIVO HAGA CONTACTO CON EL MULTIPLE DEL ESCAPE NI CON A OTRAS PARTES DEL MOTOR Estas gt partes se CALIENTAN mucho cuando el motor est en marcha y pueden da ar el captador inductivo 3 Conecte los conectores de bater a a la bater a del veh culo m Conecte el conector ROJO de bater a al borne positivo de la bater a m Conecte el conector NEGRO de bater a al borne negativo de la bater a 4 Conecte los conductores del captador inductivo a la parte inferior del mango de la luz sincronizadora La luz direccional se encender autom ticamente VERIFICACI N INICIAL BASE DE LA SINCRONIZACI N Algunos sistemas de encendido requieren que ciertos componentes se desconecten se conecten en puente o se conecten a tierra ANTES de poder verificar o ajustar la sincronizaci n seg n las especificaciones Si no se siguen estos procedimientos la sincronizaci n verificada o ajustada no ser correcta Es PRECISO consultar el manual de mantenimiento de su veh culo para enterarse de los procedimientos y especificaciones apropiados 1 ASEG RESE DE QUE la luz sincronizadora est debidamente conectada seg n lo descrito en la secci n CONEXI N DE LA LUZ SINCRONIZADORA C mo Usar la Luz Sincronizadora 2 ASEG RESE DE QUE el motor haya sido preparado apropiadamente para la verificaci n de la sincronizaci n seg n lo descrito en la secci n PREPARACI N DEL MOTOR ANTES DE LA
7. MATCO MTL300 TOOLS LUZ SINCRONIZADORA e Instrucciones de la operaci n e Informaci n de seguridad CARACTERISTICAS Y VENTAJAS Dise ada para usarse en todos los veh culos con sistemas el ctricos de 12 voltios con conexi n negativa a tierra equipados con puntas de contacto y encendidos electr nicos o con sistemas DIS encendidos sin distribuidor PRECAUCIONES DE SEGURIDAD LA SEGURIDAD ES PRIMERO ccciseeccctanccesecetve sanieren nina 1 MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL AUTOMOVIL 2 INFORMACION DE CARACTER GENERAL SINCRONIZACI N Y AFINADOS DEL MOTOR 3 ASPECTOS PERTINENTES A LA LUZ SINCRONIZADORA ns 3 C MO USAR LA LUZ SINCRONIZADORA INSTRUCCIONES PREVIAS AL USO AAA 5 PREPARACI N DEL MOTOR ANTES DE LA SINCRONIZACI N 5 CONEXI N DE LA LUZ SINCRONIZADORA sn 6 VERIFICACI N INICIAL BASE DE LA SINCRONIZACI N 6 AJUSTES DE LA SINCRONIZACI N serres 7 GU A DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS nn 8 SERVICIO Y MANTENIMIENTO C MO LIMPIAR EL CAPTADOR INDUCTIVO 9 C MO CAMBIAR LOS CONDUCTORES DEL CAPTADOR INDUCTIVO 9 GARANT A Y SERVICIO GARANTIA LIMITADA DE UN ANO 13 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO 13 PIEZAS DE RECAMBIO
8. evite el contacto con las partes calientes del motor Antes de poner en marcha un motor para realizar pruebas o localizar fallos cerci rese que est enganchado el freno de estacionamiento Coloque la transmisi n en Park para las transmisiones autom ticas o en neutro para las transmisiones manuales Bloquee las ruedas de impulsi n con calzos adecuados La conexi n y desconexi n del equipo de prueba cuando la ignici n est en la posici n ON puede da ar el equipo de prueba y los componentes electr nicos del veh culo Coloque la ignici n en la posici n OFF antes de conectar o desconectar el lector de c digos en el Conector de Enlace de Datos DLC del veh culo Para evitar da os a la computadora a bordo del veh culo al realizar las mediciones el ctricas del veh culo siempre utilice un mult metro digital con una impedancia m nima de 10 Mega Ohmios La bater a del veh culo produce gas de hidr geno altamente inflamable Para evitar explosiones mantenga alejadas de la bater a las chispas los art culos calientes y las llamas No use ropa suelta ni joyer a al trabajar en un motor La ropa suelta puede quedar atrapada en el ventilador poleas correas etc La joyer a es altamente conductiva y puede causar quemaduras graves si permite el contacto entre una fuente de alimentaci n el ctrica y una conexi n a tierra Manuales de Mantenimiento del Automovil Siempre consulte el manual de servicio del fabrican
9. expreso por escrito del fabricante ESTA GARANT A NO ES TRANSFERIBLE Para obtener servicio env e el producto por U P S si es posible prepagado al fabricante El servicio o reparaci n tardar 3 a 4 semanas PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Si tiene alguna pregunta necesita apoyo t cnico informaci n sobre ACTUALIZACIONES y ACCESORIOS OPCIONALES por favor p ngase en contacto con su tienda o distribuidor local o con el centro de servicio 877 336 2826 33 MATCO de lunes a s bado de 6 de la ma ana a 6 de la tarde hora del Pac fico Web www matcotools com PIEZAS DE RECAMBIO Conductores de la captaci n inductiva de recambio No 3595 13 TECHNICAL ASSISTANCE 1 871 33 MATGO HABLAMOS ESPA OL SERVICE IN USA WE EMPLOY TECHNICIANS CERTIFIED BY ASE ONLY LET US SHOW YOU THEIR CREDENTIALS www matcotools com 17352 Von Karman Avenue Irvine CA 92614 Instruction MRP 93 0295 Rev A Copyright 2012 IEC All Rights Reserved
10. la flecha 10 10 apuntadora se encuentran general mente ubicadas en la polea del eje del cig e al en el amortiguador de vibraciones al frente del motor o en el volante entre el motor y la transmisi n Consulte la Figura 3 Aseg rese de que la marca de sincronizaci n y la flecha apuntadora est n limpias y sean claramente visibles Marque con tiza las marcas si fuera necesario C mo Usar la Luz Sincronizadora 2 Aseg rese de que todas las buj as est n en buen estado y debidamente calibradas 3 Arranque el motor y d jelo en marcha hasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento APAGUE EL MOTOR ANTES DE CONECTAR LA LUZ SINCRONIZADORA Si fuera aplicable verifique y ajuste el ngulo de reposo de acuerdo a las especificaciones del fabricante CONEXI N DE LA LUZ SINCRONIZADORA Para asegurar la seguridad personal y la operaci n segura de la luz sincronizadora use el procedimiento siguiente para conectar la luz sincronizadora ADVERTENCIA Siempre mantenga las manos la luz sincronizadora los Sr conductores y los conectores alejados de las partes m viles del motor y de las superficies calientes NO FUME 1 Apague el encendido NO CONECTE LA LUZ SINCRONIZADORA MIENTRAS EL Fig 4 Conexi n del captador MOTOR O EL ENCENDIDO ESTEN EN inductivo MARCHA PROBETA _ 2 Enganche el captador inductivo en el DE INDUCCI N cable de la buj a n mero 1 Vea la Figura CABLE DE 4 LA BUJIA 1 NO P
11. r Algunos sistemas DIS no son ajustables Consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para enterarse de los procedimientos y especificaciones antes de intentar ajustar la sincronizaci n de veh culos con sistemas DIS Para sistemas el ctricos de 6 voltios m Es necesario usar una bater a automotriz separada de 12 voltios Su luz sincronizadora puede usarse en veh culos con sistemas el ctricos de 6 voltios mediante el siguiente procedi miento de conexi n 1 Conecte el conector ROJO de bater a al borne positivo de la bater a de 12 voltios 2 Conecte el conector NEGRO de bater a al borne negativo de la bater a de 12 voltios 3 Con ayuda de un trozo de cable 18AWG de conexi n en puente conecte a tierra el borne negativo de la bater a de 12 voltios en un punto apropiado de conexi n a tierra en el veh culo a prueba 4 Realice los procedimientos restantes de conexi n y prueba seg n lo especificado en las secciones apropiadas de este manual Controles de la luz sincronizadora En la Figura 1 se muestran los controles generales de la luz sincronizadora 1 Bombilla de Xen n Se usa para iluminar las marcas de sincronizaci n y verificar la sincronizaci n 2 Luz direccional Ayuda a apuntar con la luz de sincronizaci n antes de verificar la sincronizaci n del motor La luz direccional se encender una vez que una conexi n adecuada se hizo utilizar los conectores de bater a rojo y negro
12. ra lograr el m ximo rendimiento del motor y para asegurar la m xima econom a de combustible Es esencial realizar una verificaci n de la sincronizaci n de un sistema de encendido durante cualquier afinaci n del motor Su luz sincronizadora proporciona una manera sencilla y eficaz para verificar la sincronizaci n del veh culo Quiz tambi n necesite herramientas y equipo para verificar las rpm del motor el punto de reposo de las puntas o platinos para sistemas convencionales de ignici n o para aplicar vac o al diafragma de avance al vac o en el distribuidor durante las verificaciones previas Su proveedor le ofrece una amplia gama de herramientas y equipo necesarios para realizar estas tareas En referencia a los veh culos de hoy d a descritos como con afinado autom tico el significado del t rmino afinado ha cambiado significativamente Un afinado consiste esencialmente en la verificaci n del funcionamiento del motor de acuerdo con las especificaciones del fabricante del equipo original Se realizan ajustes y se cambian las piezas SOLAMENTE si el rendimiento del motor no alcanza los niveles establecidos en las especificaciones ASPECTOS PERTINENTES A LA LUZ SINCRONIZADORA Su luz sincronizadora est dise ada para usarse en todos los veh culos con sistemas el ctricos de 12 voltios con conexi n negativa a tierra equipados con puntas de contacto y encendidos electr nicos o con sistemas DIS encendidos sin distribuido
13. rante la prueba de sincronizaci n AJUSTES DE LA SINCRONIZACI N Consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para enterarse de los procedimientos correctos para el ajuste de la sincronizaci n del motor NO INTENTE AJUSTAR LA SINCRONIZACI N DEL MOTOR SIN ANTES LEER LAS ESPECIFICACIONES Y LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS POR EL FABRICANTE Gu a de Resoluci n de Problemas Si la luz sincronizadora o no funciona realice las siguientes verificaciones 1 Aseg rese de que los conectores de bater a est n conectados firmemente a los bornes de la bater a Aseg rese de que la polaridad de los conectores de bater a sea la correcta el conector rojo debe estar conectado al borne positivo el conector negro debe estar conectado al borne negativo Aseg rese de que los n cleos de ferrita superior e inferior del captador inductivo est n limpios Si fuera necesario limpie el captador inductivo seg n lo descrito en la secci n SERVICIO Y MANTENIMIENTO Aseg rese de que el captador inductivo est debidamente conectado al cable de la buj a n mero 1 Aseg rese de que la buj a n mero 1 est funcionando correctamente m Conecte el captador inductivo a otro cable de buj a y presione el interruptor de encendido apagado On Off m Si la luz sincronizadora parpadea brinde mantenimiento a la buj a n mero 1 antes de continuar es Un voltaje de buj a bajo o cable de buj a defectuoso puede causar que la luz
14. te de su vehiculo antes de realizar cualquier procedimiento de prueba o de reparaci n Comun quese con el concesionario local de autom viles con la tienda de repuestos automotrices o librer a para determinar la disponibilidad de estos manuales Las compa as que se indican a continuaci n publican importantes manuales de reparaci n m Haynes Publications 861 Lawrence Drive Newbury Park California 91320 Tel fono 800 442 9637 Web www haynes com Mitchell 1 14145 Danielson Street Poway California 92064 Tel fono 888 724 6742 Web www miproducts com Motor Publications 5600 Crooks Road Suite 200 Troy Michigan 48098 Tel fono 800 426 6867 Web www motor com FUENTES DE FABRICANTES Manuales de Servicio de Ford GM Chrysler Honda Isuzu Hyundai y Subaru Helm Inc 14310 Hamilton Avenue Highland Park Michigan 48203 Tel fono 800 782 4356 Web www helminc com jAVISO IMPORTANTE Los procedimientos de sincronizaci n var an de veh culo a veh culo SIEMPRE consulte la etiqueta de emisi n de gases del veh culo o el manual de mantenimiento de su veh culo para obtener los procedimientos apropiados para la sincronizaci n las especificaciones y la ubicaci n de las marcas de sincronizaci n CUMPLA CON TODAS LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL TRABAJAR EN UN VEH CULO Informaci n de Car cter General SINCRONIZACION Y AFINADOS DEL MOTOR La sincronizaci n apropiada del encendido es esencial pa
15. zar cualquier prueba Muy a menudo las mangueras el cableado o los conectores el ctricos flojos o da ados son las causas del rendimiento deficiente del motor Consulte el manual de mantenimiento de su veh culo para enterarse sobre la conexi n apropiada de las mangueras de vac o del cableado el ctrico y de los conectores del cableado preformado Inspeccione las reas siguientes m Todos los niveles de fluidos Las buj as y sus cables respectivos El filtro de aire Las mangueras de vac o Las correas o bandas El cableado el ctrico Los conectores el ctricos PREPARACI N DEL MOTOR ANTES DE LA SINCRONIZACI N Siempre prepare el motor para la sincronizaci n antes de realizar una verificaci n de la sincronizaci n Consulte la etiqueta de Control de emisiones del veh culo o el manual de mantenimiento para enterarse de los procedimientos de sincronizaci n y las especificaciones para su veh culo La etiqueta de control de emisiones del veh culo est ubicada debajo del cap en el compartimiento del motor La etiqueta se encuentra t picamente ubicada en la superficie inferior del cap sobre uno de los guardafangos en la cubierta de las v lvulas o cerca del cerrojo del cap Fig 3 Marcas t picas de sincronizaci n Como m nimo lleve a cabo las siguientes preparaciones para la sincronizaci n 1 Localice la marca de temporizaci n y la flecha apuntadora de referencia La Perr marca de referencia y

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