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SISTEMA DE FRENOS SECCION SF

1. Herramienta de servicio comercial SBR868C SBR646 SBR889 SBR088B Desmontaje Continuaci n No es necesario remover el tornillo de la manguera del freno solo en casos de reemplazo o desensamble del conjunto del caliper En este caso suspenda el calibrador con un alambre de manera que no se estire ni esfuerce la manguera del freno 4 Quite el conjunto del caliper Desarmado Quite el pist n gir ndolo en sentido contrario a las manecillas del reloj con una herramienta comercial de servicio o con pin 1 2 zas de punta Quite el seguro A del pist n con unas pinzas adecuadas y quite la copa el ajustador cojinete espaciadores y arandelas Desarme el cuerpo del cilindro Quite el seguro B con pinzas adecuadas luego quite la cubierta del resorte resorte y asiento Quite el seguro C luego quite la copa varilla de empuje y el S perno SF 27 NIBRO040 MA EM SU ru MD RS 6 55 AC AM m IDX FRENOS DE DISCO TRASEROS Desarmado Continuaci n SBR656 SBR877 c Quite la sello del pist n con una herramienta adecuada Tenga cuidado de no da ar el cuerpo del cilindro 4 Quite el resorte recuperador la palanca acodada y la gu a de cable Inspecci n CALIPER PRECAUCION Use l quido de frenos para limpiar el cilindro No use nunca aceite mineral N
2. DESCONECTAR A ACTUADOR ABSY CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA 65 LBRO59 No debe existir continuidad Hay continuidad Compruebe lo siguiente Si est MAL repare el arn s o conector e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y la unidad el ctrica y el fusible Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica SF 72 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs Unidad de control Unidad de control PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO C digo de falla No 71 NIBRO123 8 COMIENZO LA INSPECCION Inspecci n del circuito de alimentaci n del actuador del ABS y unidad el ctrica y del circuito de tierra Fusible 31 Encendido 10A Actuador ABS y unidad el ctrica T Al relevador dela v lvula soleniode Unidad de control ABS LBRO057 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica Compruebe si las terminales no est n dobladas da adas o no hacen buen contacto y vuelva a conectar 2 Realice de nuevo el autodiagn stico la luz testigo se activa nuevamente VAYAA3 P FIN DE LA INSPECCION Compruebe el voltaje Consulte COMPROBACION DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL ACTUADOR DEL ABS Y UNIDAD ELECTRICA Existe voltaje del acumulador cuando se gira el interruptor
3. conectores NIBRO109 Sensor de la rueda trasera DER Actuador ABS y unidad el ctrica Unidad de control Ef sensor de la rueda delantera DER Sensor de la rueda trasera IZQ Luz testigo ABS Sensor de la rueda delantera IZQ El O 23 Actuador ABS y unidad el ctrica Unidad de con Conector del sensor 3 de la rueda delantera DER m ltiple de ADM Es3 RH A En LH removido para mejor visibilidad Conector del sensor de la B Sensor de la o rueda trasera IZQ rueda trasera gt REA J NS Sena X Cuerpo del filtro de aire removido bo SR 2 para una mejor visibilidad WBR046 SF 42 Esquema DESCRIPCION WBR018 o 8 Y g 9 S go g Z B 2 0 c a uw 2 T A 5 Y 5 E Y e 2 S tc m z 130 OZI uaa OZI Ve3svel 3 VH31NvT30 vaand vaand vaang vaand YOSNIS YOSNIS HOSN3S HOSN3S C 65 O ESC HA li I E I So1va aa l 3 3 3d HO1O3NOO zii Ll CEA ec L 8 6 v S 9 2 6L 94 58 TOH1NOO 3d 3 HH o vt 0L 5 o uad uaa oz uaa uad OZI LL Jevn Jsvu 8 Svul Ssv E 130 Tad 8 130
4. Compruebe lo siguiente Si est MAL repare el arn s o conector e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y la unidad el ctrica y el fusible Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica RS AG SF 83 NIBRO131 DESMONTAJE E INSTALACION PRECAUCION Tenga cuidado de no da ar el borde del sensor y los dientes del rotor del sensor Cuando quite el conjunto del cubo de la rueda delantera o trasera desconecte el sensor de la rueda del ABS del conjunto y p ngalo aparte Sensor de rueda delantera NIBRO131S01 Sensor ABS delantero derecho Ois 24 1 8 2 4 18 17 O N m kg m Ib pie WBRO41 Sensor de la rueda trasera NIBRO131S02 4n y O 25 33 2 5 34 18 25 A 5 e i y i N N l Ni COS j n DO zu y pU uh Fa j Sensor de la rueda E 2 F x trasera EA din mur A 7 j p M9 7 2 9 7 0 73 0 99 63 86 i A AOD ES de EI uU P Conector del sensor AX A de la rueda trasera de Mid 3 9 5 9 0 4 0 6 35 52 o N m kg m boy LI T N m kg m Ib pie WBRO077 SF 84 DESMONTAJE E INSTALACION Sensor del rotor delantero Flecha de velocidad constante Sensor del rotor trasero Mandril adecuado SBR873CA Sensor del rot
5. FUSIBLE 16 B _ TERRA An AE F DE ALIMENTACI N FUSIBLE ACUMULADOR OLTAJE DE ACUMULADOR F DE ALIMENTACI N FUSIBLE ACUMULADOR OLTAJE DE ACUMULADOR 19 BR TERRA mss AO A QR LBRO71 SF 44 DESCRIPCION Diagrama El ctrico ABS Continuaci n BR ABS 02 E ACTUADOR ABS Y UNIDAD ELECTRICA UNIDAD DE CONTROL ABS E55 MA EM LE EC SC y IN n MIE i l i i i AE 1 LT R TA N Que mqm gt moon R G Ww B P L PU LG AX mr X Le SENSOR RUEDA SENSOR RUEDA SENSOR RUEDA SENSOR RUEDA DEL IZQ DEL DER IRASJZQ RAS DER E11 E53 E54 BW RS 8 02 B103 W BR G WBRO020 55 AG ACTUADOR ABS Y UNIDAD EL CTRICA UNIDAD DE CONTROL TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA MEDIDOS ENTRE CADA TERMINAL Y TIERRA TERMINAL COLOR PUNTO CONDICI N DATO CD AM SENSOR RUEDA TRAS DER 35 PU SENSORRUEDATRAS DER FRECUENCIA 4 B SENSORRUEDADEL DER DEL APPROX C BELLE CUANDO EL VEH CULO VIAJA A 30 km h 19 mph 190 HZ SE TRAS APPROX 7 Rn sSENSORRUEDADEL IZQ 190 HZ 8 L JsSENSORRUEDATRAS ZQ 9 P _ SENSOR RUEDATRAS IZQ IDX LBR072 SF 45 DESCRIPCION Diagrama El ctrico ABS Continuaci n INTERRUPTOR ACUMULADOR DE ENCENDIDO BR ABS 03 ON o START IB un Qvo CONSULTE
6. Una se al de salida anormal de bajo voltaje ha sido accesada SOL ABS SAL DEL IZQ El circuito para la v lvula solenoide de salida delantera izquierda est ABIERTO CORTO abierto Sesa Una se al de salida anormal de bajo voltaje ha sido accesada SOL ABS ENT TRAS DER El circuito para la v lvula solenoide de entrada trasera derecha est en ABIERTO CORTO corto SF 66 i Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SOL ABS ENT TRAS IZQ El circuito para la v lvula solenoide de entrada trasera izquierda est en ABIERTO CORTO s SF 68 Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SOL ABS SAL TRAS DER El circuito para la v lvula solenoide de salida trasera derecha est en corto SF 66 ABIERTO CORTO Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SOL ABS SAL TRAS IZQ ABIERTO CORTO RELE DEL ACTUADOR ABS ANORMAL El circuito para la v lvula solenoide de salida trasera izquierda est en corto Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada El relevador de la v lvula solenoide del actuador est activado ON a n si la unidad de control env a una se al de desactivaci n El relevador de la v lvula solenoide del actuador est desactivada OFF a n si la unidad de control env a una se al de activaci n SF 52 DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT II Continuaci
7. 9 El fusible est bien VAYAA3 VAYAAS COMPRUEBE EL CONECTOR DEL ARNES Compruebe el actuador del ABS y las terminales de aguja de la unidad el ctrica por si presentan da os o mala conexi n en los conectores del arn s del actuador del ABS o la unidad el ctrica Conecte de nuevo el conector del arn s del actua dor del ABS y unidad el ctrica despu s vuelva a probar La Luz Testigo Permanece Encendida cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON S VAYAA4 No P FINDE LA INSPECCION a COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DEL ACTUADOR DEL ABSY UNIDAD ELECTRICA Consulte ACTUADOR DEL ABS y TIERRA DE LA UNIDAD ELECTRICA Est bien el circuito de tierra VAYAA S Repare el arn s o el conector SF 80 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 7 La Luz Testigo Permanece Encendida cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON Continuaci n COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL ABS Y LA ALIMENTACION DE CORRIENTE DE LA UNIDAD ELEC TRICA 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica 2 Compruebe el voltaje entre al actuador del ABS y la terminal 15 del conector E55 lado de la carrocer a y tierra ACTUADOR ABSY CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA 15 GY LBRO63 Existe voltaje del acumulador cuando se gira el interrup
8. I3 COMPRUEBE LA ACTIVACION DE LA LUZ TESTIGO Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica N 60 5o 130140 100 Knyn 160 40 vo s o WBRO39 Se activa la luz testigo Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica VAYA A 4 COMPRUEBE SI EL ARNES ESTA EN CORTO 1 Desconecte el conector del actuador del ABS y unidad el ctrica y el conector M30 del medidor combinado 2 Compruebe la continuidad entre el actuador del ABS y la terminal 10 del conector E55 lado de la corrocer a de la uni dad el ctrica y tierra DESCONECTAR N S A n ACTUADOR ABS Y No deber haber continuidad CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA Ess LBRO61 Hay continuidad Repare el arn s o los conectores Compruebe el medidor de combinaci n Consulte SE 107 LUCES TESTIGO CON TACOMETRO SF 79 AG DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 7 La Luz Testigo Permanece Encendida cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON 7 La Luz Testigo Permanece Encendida cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON NIBRO130 COMIENZO DE LA INSPECCION Inspecci n de la unidad de control del ABS WBRO039 COMPRUEBE EL FUSIBLE Compruebe el fusible No 31 de 10A Para la distribuci n de los fusibles consulte Esquema
9. e m nima SBR451D El l quido de frenos est entre las l neas de MAX y MIN en el dep sito de reserva 3 Agregue l quido de frenos VAYA A 3 COMPRUEBE LAS LINEAS DE FRENO Compruebe si hay fugas en las l neas del freno SBR389C Hay fuga en o alrededor de las l neas de freno tubos o mangueras o alguna de estas partes esta rota o da ada Reparar VAYAA 4 VAYAAA SF 57 DIAGNOSTICO DE FALLAS INSPECCION BASICA Comprobaci n preliminar Continuaci n a COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SERVOFRENO Compruebe el funcionamiento del servofreno Consulte COMPROBACION DE LA OPERACION SF 17 Tambi n com pruebe la hermeticidad Consulte PRUEBA DE HERMETISMO SBRO058C Cambiar VAYA A 5 COMPRUEBE LAS BALATAS Y EL ROTOR Compruebe las balatas y el rotor Consulte Reemplazo de las Pastillas SF 20 ROTOR SF 22 SBRO59C Funcionan correctamente las balatas y el rotor VAYAAS P Cambiar SF 58 DIAGNOSTICO DE FALLAS INSPECCION BASICA Comprobaci n preliminar Continuaci n l6 REVISE EL NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENOS Revise el nivel del l quido de frenos en el dep ito de reserva nuevamente L nea m xima 3 L nea e m nima SBR451D El l quido de frenos est entre las l neas de MAX y MIN en el dep sito de reserva VAYAAT Agregue l qu
10. 4 Fije las tuercas de montaje Especificaci n 13 16 N m 1 3 1 6 kg m 9 12 Ib pie 5 Instale el cilindro maestro Consulte Instalaci n en CILIN DRO MAESTRO 6 Ajuste la altura del pedal del freno Consulte Ajuste SF 12 7 Purgue el aire Consulte Procedimiento para purga del sis tema de frenos SF 8 SF 18 MANGUERA DE VACIO Desmontaje e Instalaci n Desmontaje e Instalaci n NBROO27 L2 Al instalar las mangueras de vac o preste atenci n a los G siguientes puntos M s de 24 mm 0 94 plg e No aplique aceite u otros lubricantes a la manguera de MA vac o y la v lvula de retenci n e Inserte el tubo de vac o en la manguera de vac o como 56 muestra EM e Instale la v lvula de retenci n prestando atenci n a su Conecte la manguera hasta que haga contacto con la protuberancia del tubo de vacio direcci n SBR225B LE Inspecci n ms MANGUERAS Y CONECTORES EG NIBR0028501 Compruebe que las l neas de vac o y las conexiones sean herm ticas no est n mal conectadas o deterioradas SG ME TIM VALVULA DE RETENCION n 2 NIBRO028S02 Compruebe el vac o con una bomba de vac o TA Conecte al lado del servo Debe haber vac o OS Conectar al lado del motor No debe haber vac o Lado del SU Servofreno Lado del motor La flecha indica el lado del motor SBR844B SF 19 FRENOS DE DISCO DELANTEROS Compo
11. DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT II Continuaci n MODO MONITOR DE DATOS DATA MONITOR NIBR0114S05 PUNTO DEL MONITOR Estado ESPECIFICACION G SENSOR DEL DER SENSOR DEL IZQ Conduzca el vehiculo Se al de velocidad de la rueda SENSOR TRAS DER Cada rueda est girando casi la misma velocidad que en el veloc metro MA SENSOR TRAS IZQ El pedal del freno es presio Presione el pedal ON EM nado Libere el pedal OFF SOL DEL DCH IN SOL DEL DCH EX LE SOL DEL IZQ IN SOL DEL IZQ EX 1 Conduzca El veh culo a Las condiciones de operaci n para cada v lvula solenoide est n SOL TRAS DER IN velocidades superiores de 30 indicadas El ABS no est operando OFF EG SOL TRAS IZQ EXT km h 19 MPH por al menos SOL TRAS IZQ IN 1 minuto SOL TRAS IZQ EXT 2 El motor est en marcha se El ABS no est operando OFF RELE MOT El ABS est operando ON ME RELEVADOR DEL ACTUADOR Interruptor de encendido ON motor de detiene OFF f Motor en funcionamiento ON El interruptor de encendido TM est en ON o el motor est La luz testigo del ABS se activada ON TESTIGO WARNING CAMP en funcionamiento La luz testigo del ABS se desactiva OFF VOLT BATERIA Voltaje de alimentaci n para la unidad de control TA MODO DE PRUEBA ACTIVA TEST ACTIVO NIBRO114S06 AX PUNTO DE PRUEBA Estado RESULTADO Operaci n de con
12. 1 2 1 5 9 11 SBR232CB Inspecci n veros MD COMPROBACION DE LA LONGITUD DE LA VARILLA DE FUERZA NIBR0025S01 1 Aplique un vac o de 66 7 kPa 500 mmHg 19 69 plgHg RS al servo freno con una bomba de vac o manual Longitud de la varilla de fuerza i Precarga 2 Agregue una precarga de 19 6 N 2 kg 4 4 Ib a la varilla salida CB de fuerza 3 Verifique la longitud de la varilla de Fuerza Largo especificado AG 10 275 10 525 mm 0 4045 0 4144 plg SF 17 Instalaci n Approx 125 mm 4 92 plg Horquilla WBR069 SERVOFRENO Instalaci n PRECAUCION e Tenga cuidado de no deformar las l neas de freno durante la instalaci n del servofreno e Cambie el pasador de horquilla si est da ado e Llene con l quido de frenos nuevo DOT 3 e Nunca vuelva a usar el l quido de frenos que se ha dre nado e Tenga cuidado de no da ar la rosca del perno de montaje del servofreno cuando lo instale Debido al ngulo cerrado de instalaci n las cuerdas pueden da arse con los orificios de fijaci n en la pared de tuego NIBR0026 1 Antes de ajustar el servo ajuste temporalmente la horquilla a la dimensi n indicada 2 Ajuste el servo freno luego apriete ligeramente las tuercas de montaje m nsula del pedal de freno al cilindro maestro 3 Conecte el pedal del freno y la varilla impulsora del servo con el pasador de horquilla
13. 8 8 N m 0 71 0 89 kg m 61 77 Ib plg SF 8 LINEA HIDRAULICA DE LOS FRENOS Circuito Hidr ulico Circuito Hidr ulico NIBROO10 Sin sistema de frenos antibloqueo G Modelos con v lvula de doble dosificaci n incorporada en el cilindro meastro tipo integrado Freno delantero Freno de tambor trasero Freno de disco trasero V lvula de dosificaci n No desarmarla EC Cilindro maestro ME Con sistema de frenos antibloqueo TA Freno delantero Freno de disco trasero AX Actuador ABS Circuito primario V lvula de doble Cilindro maestro Circuito secundario RS dosificaci n O Tuerca abocinada 15 18 1 5 1 8 11 13 o m Perno conector 17 20 1 7 2 0 12 14 GR e Num kg m Ib pie WBRO74 AG Desmontaje AM NIBR0011 PRECAUCION e Tenga cuidado de no derramar l quido de frenos sobre zonas pintadas puede da ar la pintura Si se derrama SE l quido de frenos sobre zonas pintadas l velas inmedia tamente con agua IDX e Debe evitarse doblar retorcer y estirar excesivamente todas las mangueras 1 Conecte la manguera transparente al Tornillo purgador de aire 2 Drene el l quido de frenos de cada v lvula de purga de aire SBR992 pisando el pedal del freno SF 9 LINEA HIDRAULICA DE LOS FRENOS Desmontaje Continuaci n Herramienta comercial de servicio SBR686C 3 Q
14. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL ABS Y LA ALIMENTACION DE CORRIENTE DE LA UNIDAD ELEC TRICA 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica 2 Compruebe el voltaje entre al actuador del ABS y la terminal 15 del conector E55 lado de la carrocer a y tierra AEN ACTUADOR ABSY CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA 15 55 9 LBR058 Existe voltaje del acumulador cuando se gira el interruptor de encendido a ON Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica Compruebe lo siguiente Si est MAL repare el arn s o conector e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y la unidad el ctrica y el fusible CAMBIE EL FUSIBLE Reemplace el fusible 31 de 10A Para la distribuci n de los fusibles consulte Esquema El fusible se funde cuando el interruptor de encendido se gira a la posici n ON SF 71 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs Bajo Voltaje Continuaci n COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL ACTUADOR DEL MOTOR DEL ABS ESTA EN CORTO 1 Desconecte el cable del acumulador y el conector del actuador del ABS y unidad el ctrica 2 Compruebe la continuidad entre el actuador del ABS y la terminal 15 del conector E55 lado de la corrocer a de la uni dad el ctrica y tierra
15. nuevo de frenos 2 Conecte un tubo de pl stico a cada v lvula de purga de aire 3 Drene el l quido de frenos de cada v lvula de purga de aire BS pisando el pedal del freno 4 Agregue l quido de frenos hasta que se salga por las v lvulas purgadoras de aire G Utilice el mismo procedimiento al purgar el sistema hidr ulico para suministrar l quido de frenos Consulte Procedimiento para purga del sistema de frenos SF al AC 55 Procedimiento para conformar las balatas AM NIBRO036 El asentamiento y conformado de las superficies de frenado deber realizarse despu s de haber rectificado o cambiado los tambores o rotores despu s de haber reemplazado las pastas o SE balatas o si el pedal de freno se siente esponjoso a un kilometraje sumamente bajo IDX PRECAUCION Realice este procedimiento en un camino seguro y en condi ci n de trafico Tenga extrema precauci n 1 Conduzca el veh culo en un camino recto y parejo a 50 km h 31 MPH SF 7 SERVICIO EN EL VEHICULO Procedimiento para conformar las balatas Continuaci n SBR995 SBR419C 2 Oprima el pedal de freno a media carrera hasta que el veh culo se detenga de 50 km h 31 MPH Ajuste la presi n al pedal de freno de forma que el veh culo se detenga en un tiempo de 3 a 5 segundos Para enfriar el sistema de frenos conduzca el veh culo a una velocidad de 50 km h 31 MPH durante 1 minuto sin dete
16. 130 TS 1N3 TVs 1N3 TVS 1N3 TS 1N3 e e 9 YOLON HOLVALOW ON384 T RSEN 5 53 5 ARA IVA V1 dd uolo say y HOQVAdT3M O9lIS31 Zn 30 YO0VA3138 OQVNISINOO 4 8r Zt MOY LNO9 30 vOlsLO3T3 AYAINN A Sgv YOUYNLOV 378lsn3 gasna qnaisnd ASNA 31 isn NO8V1S3 NO8V IS3 LuVLS NO OQIIIN3ON3 30 YOLANYIALNI uoavinWnov uoavinWnov SF 43 DESCRIPCION Diagrama El ctrico ABS ACUMULADOR INTERRUPTOR DE ENCENDID ON o START Diagrama El ctrico ABS NIBRO111 BR ABS 01 CAJA DE FUSIBLES CONSULTE SE ALIMENTACI N ACTUADOR ABS Y O O IRELEVADOR A o RELEVADOR A E LA v LvuLa UNIDAD DE UNIDAD EL CTRICA O o DEL MOTOR Cj RELEVADORES UNIDAD DE CONTROL E55 ACTUATOR E Ms ENC ACTUADOR MONITOR SOL SOL SOL SOL SOL soL SOL SOL ACTUADOR f UNIDAD DE DEL DEL ENT SAL ENT SAL ENT SAL ENT SAL DE REL CONTROL RELEVADOR MOTOR DEL DEL DEL DEL TRAS TRAS TRAS TRAS DELAVALV V ABS DEL MOTOR IZQ IZQ DER DER IZQ IZQ DER DER SOLENIODE E w X bs ar m RB 2 390 40 sc eo raTeo softod yy WBRO19 ACTUADOR ABS Y UNIDAD EL CTRICA UNIDAD DE CONTROL TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA MEDIDOS ENTRE CADA TERMINAL Y TIERRA TERMINAL COLOR PUNTO CONDICI N DATO CD 15 QGY
17. 6 x 46 0 x 11 0 4 94 x 1 811 x 0 433 Di metro exterior del Rotor x Grosor 257 x 22 14 00 x 0 87 280 x 22 15 00 x 0 87 Modelo de freno LT20G CL9HC Di metro del cilindro 17 45 11 16 33 96 1 3370 Balata largo x ancho x grosor 219 4 x 35 x 4 3 8 64 x 1 38 x 89 1 x 39 5 x 10 3 508 x 1 555 0 169 x 0 39 Di metro interior del tambor Di metro del disco x grosor Di metro del cilindro 203 2 8 258 x 10 10 16 x 0 39 23 81 15 16 V lvula de control Modelo de V lvula V lvula de Doble Dosificaci n Punto de divisi n kPa kg cm Ib plg x relaci n de reducci n 1 961 20 284 x 0 2 2 942 30 427 x 0 2 Servofreno Modelo del servo Di metro del diafragma M215T Primario 230 9 06 Secundario 205 8 07 L quido de frenos Modelo de freno L mite de desgaste de las pastillas Grosor m nimo L mite de rectificaci n del rotor Grosor m nimo Modelo de freno L quido de frenos recomendado DOT 3 Freno de disco CL25VA CL25VB Front 20 0 0 787 2 0 0 079 Freno de tambor 78 Unidad mm plg CL9HC Rear 2 0 0 079 9 0 0 354 NIBRO132 Unidad mm plg L mite de rectificado del tambor Altura libre H Altura oprimido D L mite de desgaste del forro Grosor m nimo Di metro interno m ximo 1 5 0 059 204 5 8 05 Descentramiento m ximo Pe
18. Preliminar IsF 57 VAYA A 2 SF 74 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 2 Acci n Inesperada del Pedal Continuaci n COMPRUEBE EL DESEMPENO DEL SISTEMA MECANICO DE FRENADO Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica y compruebe si el frenado es efectivo El sistema de frenos funciona adecuadamente al presionar el pedal VAYA A 3 Realice la Comprobaci n Preliminar Consulte Comprobaci n Preliminar SE 571 WBRO039 Est apagada la luz testigo VAYA A 4 S gt No con el Consult ll Realice de nuevo el autodiagn stico Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO BEM No sin el Consult 11 Realice de nuevo el autodiagn stico Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO q COMPRUEBE EL SENSOR DE RUEDA 1 Compruebe si el conector del sensor de la rueda tiene el terminal da ado o hace mala conexi n 2 Realice la prueba mec nica del sensor de la rueda Consulte COMPROBACION DEL SENSOR ROTOR SF 65 Est bien el mecanismo del sensor de la rueda Compruebe que no exista da o en las terminales de alfiler del conector del actuador del ABS y unidad el ctrica o la conexi n del conector del actuador del ABS Conecte de nuevo el conector del arn s del actuador del ABS y unidad el ctrica despu s vuelva a probar AG 3 Distancia Mayor de frenado AM NIBRO0126 COMPRUEBE EL DESEMPENO D
19. SE ALIMENTACI N LUZ TESTIGO ABS CONECTOR DE ENLACE DE DATOS Eee soper s se ss t se 130 W LL e s E A 4 5 e 7 Le o l opera pa ioo w WBR021 ACTUADOR ABS Y UNIDAD EL CTRICA UNIDAD DE CONTROL TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA MEDIDOS ENTRE CADA TERMINAL Y TIERRA TERMINAL COLOR PUNTO CONDICI N DATO CD y LUZ TESTIGO DEL ABS EN CUANDO LA LUZ ABS EST ACTIVADA APPROX 0V EL MEDIDOR COMBINADO CUANDO LA LUZ ABS NO EST ACTIVADA VOLTAJE DE ACUMULADOR n powcoemweEDEDWOS A 12 conec DEENLACEDEDATOS n o d me GURRDOELFEDALDELFRENOESTAOPRNIDO REE DE ASUMIDOS wm ESE OS O VEN LBRO73 SF 46 DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO WBR045 WBR039 Autodiagn stico Autodiagn stico FUNCION NIBRO112 NIBRO112S01 Cuando ocurre un problema en el ABS la luz testigo del tablero de instrumentos se enciende Para iniciar el modo de resultados de autodiagn stico aterrice la terminal de auto diagn stico comprobaci n localizada en el Conector de Enlace de Datos La localizaci n de la falla es indicada por el destello de la luz testigo PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO 1 2 NIBR0112S02 Conduzca el veh culo a m s de 30 km h 19 MPH por lo menos durante un minuto Gire el interruptor de
20. Sin embargo cuando el interruptor de encendido es girado de OFF a ON el indicador destella nuevamente WBR045 SF 48 DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO Autodiagn stico Continuaci n COMO LEER LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNOSTICO CODIGOS DE FALLA 1 Determine el No de c digo contando el n mero de veces que G la luz testigo destella o parpadea 2 Cuando se producen varios problemas al mismo tiempo se MA pueden almacenar hasta tres n meros de c digo y se desple gar el ltimo en primer lugar 3 La indicaci n comienza con el c digo de inicio 12 Despu s de spy ello aparecen un m ximo de tres n meros de c digo en el orden del ltimo el primero Entonces la indicaci n iniciar nuevamente en el c digo 12 la indicaci n estar activada E durante un m ximo de cinco minutos 4 La tabla de c digos de falla se encuentra en la p gina C di go de Falla Tabla de S ntomas EG Ejemplo C digo No 32 SENSOR TRASERO EN CORTO CIRCUITO C digo de inicio 12 C digo No 32 se Decenas Unidades Decenas Unidades Tr 1 1 r T ON i testigo OFF M E 3 0 0 6 0 9 03 al 3 3 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 9 0 3 los E TM ENC OFF SBR457D TA AX SU MEOS COMO BORRAR LOS RESULTADOS DE MO WET A AUTODIAGNOSTICO CODIGOS DE FALLA ON j 1 Desconecte la tierra de la terminal de comprobaci n
21. Tornillo purgador de aire pisando el pedal del freno para vaciar el l quido del cilindro maestro 3 Quite las tuercas abocinadas de las l neas de freno 4 Quite las tuercas de montaje del cilindro maestro Desarmado 1 Doble hacia fuera las u as de la Tapa ret n y ret rela SBR234E SF 14 CILINDRO MAESTRO SBR231E ci n Perno tope del pist n SBR232E tro del cilindro con ABS 5 Quite los pist n salida del fluido Inspecci n Compruebe los siguientes puntos Cambie cualquier pieza si est da ada Cilindro maestro Desarmado Continuaci n 2 Extraiga del cuerpo del cilindro con ABS el perno de suje 3 Quite el dep sito de reserva y los sellos 4 Quite el perno tope del cilindro mientras empuja el pist n den Si resulta dif cil desmontar el conjunto del pist n secundario aplique aire comprimido gradualmente a la NIBRO097 e Los orificios del perno tope o ralladuras en la pared interna Pist n e Deformaci n o ralladuras en las copas del pist n Modelos sin ABS Pist n secundario WAS Pist n primario WBRO068 Armado pist n primario Modelos con ABS Pist n secundario UE Pist n primario QU SBR221BA SF 15 1 Inserte el pist n secundario Luego inserte el conjunto del e Ponga atenci n a la alineaci n de la ran
22. de TROU rieda e Verifique que no existan fugas en el cilindro de rueda e Compruobar si est n desgastados da ados o flojos Sustituir en cualquiera de estas condiciones SBR390C SF 34 FRENO DE TAMBOR TRASERO IZ 9 Da SBR25B SEO ER B Aplique grasa Diametro interior SESBROR2A SMREABHOB SEBE Revisi n general del cilindro de rueda Revisi n general del cilindro de rueda e Compruobar todas las piezas internas para verificar que no exista desgaste xido o da os Cambiar si es necesario e Cuando instale los pistones tenga cuidado de no da ar la superficie interior del cilindro Inspecci n Tambor Di metro interior m ximo 204 5 mm 8 05 plg Ovalado m ximo 0 03 mm 0 0012 plg e La superficie de rozamiento debe pulirse con lija de esmeril No 120 a 150 e Vuelva a rectificar los tambores si stos presentan un des gaste parcial o una superficie irregular o demasiada rugosa e Despu s de reacondicionar completamente o cambiar el tam bor del freno comprobar que la huella de contacto del tambor y las zapatas es correcta NJBRO0132 Inspecci n Zapatas Balatas Verificar el espesor de la Balata Espesor Normal 4 5 mm 0 177 plg L mite de desgaste 1 5 mm 0 059 plg NJBRO0133 Montaje NJBRO0134 siempre la holgura de las zapatas Consultar e Pulir las superficies de contacto de freno tras reparar o s
23. de encendido a ON S Indica el testigo en no de c digo 71 otra vez Si o No S Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica No Compruebe el sistema de acuerdo con el no de c digo SF 73 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 1 EI ABS trabaja frecuentemente 1 EI ABS trabaja frecuentemente COMPRUEBE LA PRESION DEL FLUIDO DE FRENOS NIBRO124 Compruebe la distribuci n de presi n del l quido de frenos Consulte Inspecci n Es normal la distribuci n de presi n del l quido de frenos S VAYAA2 No Reparar Despu s realice la comprobaci n preliminar Consulte Comprobaci n Preliminar BESA COMPRUEBE EL SENSOR DE RUEDA 1 Compruebe el conector del sensor de la rueda en busca de terminales da adas o conexiones 2 Realice la prueba mec nica del sensor de la rueda Consulte COMPROBACION DEL SENSOR ROTOR SF 65 Est bien el mecanismo del sensor de la rueda VAYA A 3 Compruebe los ejes delanteros si est n excesivamente flojos Consulte Cojinete de la Rueda Delantera 4 El eje delantero est instalado correctamente S Vaya a COMPRUEBE EL INDICADOR DE LA LUZ TESTIGO sE 75l No Reparar 2 Acci n Inesperada del Pedal COMPRUEBE LA CARRERA DEL PEDAL DEL FRENO Compruebe la carrera del pedal del freno NIBRO125 SBR540A Realice la Comprobaci n Preliminar Consulte Comprobaci n
24. del actuador Rele del motor del actuador MOTOR ABS es mostrado en la pantalla de Moni x x x tor de Datos Luz testigo del ABS x Voltaje del acumulador x x Unidad de control x x Aplicable No aplicable MODO DEL NUMERO DE PIEZA ECU UNIDAD DE CONTROL ABS Ignore el n mero de parte ECU mostrado en ECU PART NUMBER MODE NUMERO PIEZA ECU el cat logo de partes para ordenar el ECU SF 50 NIBR0113S02 Consulte DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO gt s LH TUN end mmu Vn L Conector de enlace de datos Pedal de freno m MN LAT136 CONSULT II INICIO PBR455D SELEC MODO DIAGNOSI AIR BAG PBR385C NUMERO PIEZA ECU PST412B RESUL AUTODIAGNOSIS SENSOR DEL DER OPEN PBR950C PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT II PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT I1 PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO 1 2 3 4 10 11 NIBR0114 NIBR0114S01 Gire el interruptor de encendido a OFF Conecte el CONSULT II al Conector de Enlace de Datos Arranque el motor Conduzca el veh culo a m s de 30 km h 19 MPH durante al menos un minuto Detenga el veh culo con el motor en marcha y toque COMIENZO START en la pantalla del CONSULT II Toque ABS Oprima RESUL AUTODIAGNOSIS La pantalla muestra la falla detectada y cuantas veces se
25. fica en PROCEDIMIENTO DE AUTO DIAGNOSTICO Compruebe para asegurarse que la luz testigo del ABS se apaga cuando conduce el veh culo x2 El c digo de falla 57 que se refiere a un suministro bajo de voltaje no indica que la unidad de control del ABS est fallando No reemplace la unidad de control del ABS con una nueva 3 El c digo de falla 61 puede aparecer algunas veces cuando el motor del ABS no est conectado a tierra apropiadamente Si ste SF 61 DIAGNOSTICO DE FALLAS DESCRIPCION GENERAL Tabla de codigos de Falla sintomas Continuaci n aparece aseg rese de comprobar la condici n de la conexi n del circuito a tierra del motor del ABS SF 62 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs Sensor de la Rueda o Rotor Sensor de la Rueda o Rotor PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO a 16 C digo de falla No 21 22 25 26 31 32 35 36 18 NOTA La posici n de la rueda se debe distinguir por el N mero de c digo MA excepto el c digo No 18 sensor del rotor COMIENZO DE LA INSPECCION Inspecci n del sensor de la rueda DELDER DELIZQ TRAS DER TRAS IZQ 6 7 1 3 Actuador ABS y unidad el ctrica Conectores de los sensores de rueda lado del sensor DEL DER 558 TRAS ocn e DEL IZQ En TRAS 5 Zo NA 15 LBRO48 e AR COMPRUEBE EL CONECTOR 1 Desconecte los conectores del actuador del ABS y la unidad el ctrica y el sensor de la rueda p
26. la luz testigo del ABS permanecer encendida BS i i 2 Dentro de 12 5 segundos conecte tres veces a tierra la termi Comprobar terna nal de comprobaci n Cada conexi n a tierra debe durar m s miz de 1 segundo La luz de advertencia del ABS se apaga des 08 TERT M us A i pu s de que la operaci n de borrado ha sido terminada sedis ge et peces 3 Realice el autodiagn stico de nuevo Consulte PROCEDI Memoria de c digo MIENTO DE AUTODIAGNOSTICO SF 47 Solo debe apare AG ABR256 cer el c digo de inicio no los c digos de falla AM E IDX SF 49 DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO CONSULT II CONSULT I1 APLICACION DEL CONSULT II AL ABS NIBRO113 NIBR0113S01 RESULTADOS DE PARTE AUTODIAGNOSIS MONITOR DATOS TEST ACTIVO Sensor de la rueda delantera derecha Sensor de la rueda delantera izquierda Sensor de la rueda trasera derecha Sensor de la rueda trasera izquierda Sensor ABS Interruptor de la l mpara de Freno V lvula solenoide de entrada delantera derecha x V lvula solenoide de salida delantera derecha x V lvula solenoide de entrada delantera izquierda x V lvula solenoide de salida delantera izquierda x V lvula solenoide de entrada trasera derecha x V lvula solenoide de salida rasera derecha x V lvula solenoide de entrada trasera izquierda x V lvula solenoide de salida trasera izquierda x Relevador de la v lvula solenoide
27. nerlo Repita los pasos 1 a 3 por lo menos 10 veces o m s hasta que el proceso de asentamiento y conformaci n est terminado Purga del sistema de frenos PRECAUCION e Compruebe cuidadosamente el nivel del l quido de frenos en el cilindro maestro durante la operaci n de purga e Llene el dep sito con l quido de frenos nuevo DOT 3 Aseg rese de que est lleno en todo momento mientras purga de aire el sistema e Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro para evitar que se derrame el l quido de frenos e Para modelos con ABS gire el interruptor de encendido 8 OFF y desconecte el actuador de ABS y los conectores de la unidad el ctrica o el cable de tierra del acumulador e Purgue el aire en el siguiente orden Freno trasero derecho Freno delantero izquierdo gt Freno trasero izquierdo gt Freno delantero derecho 1 Conecte un tubo de pl stico transparente a la v lvula de purga de aire 2 Pise varias veces el pedal del freno a fondo 3 Con el pedal pisado abra el Tornillo purgador de aire para soltar el aire 4 Cierre el Tornillo purgador de aire 5 Suelte lentamente el pedal del freno 6 Repita los pasos 2 a 5 hasta que salga l quido limpio de los frenos por el Tornillo purgador de aire 7 Apriete el Tornillo purgador de aire Par del Tornillo purgador Freno de disco delantero y trasero 9j 7 9 Nm 0 7 0 9 kg m 61 78 Ib plg Freno de disco trasero 9 6 9
28. 3 0 18 22 p m B ne amp A la parte deslizante MU a8 52 3 9 5 3 28 38 B Al rea de contacto de la balata Punto de grasa P B C polibutilo cuprisil o grasa de base de silicona Punto de grasa para hule Punto de l quido de frenos Nim kg m Ib plg Nom kg m Ib pie WBRO76 Tuerca Arandela Resorte de retorno Palanca del freno de estaciona miento Leva Cubrepolvo Manguera del freno Tornillo de fijaci n 9 Arandela de cobre 10 Tornillo de purga 11 Tornillo del pasador 12 Soporte de montaje del cable del freno 13 Cilindro ooo 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Perno Sello O Varilla de empuje Placa llave Seguro circular C Asiento Resorte Cubierta del resorte Seguro circular B Sello del pist n Seguro circular A Espaciador Arandela ondulada Espaciador 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Cojinete de bolas Ajustador Copa Pist n Sello Laminilla interna Pastilla interna Pastilla externa Laminilla externa Perno deslizante Cubrepolvo del pasador Ret n de pastilla Miembro de torsi n Perno de ajuste del miembro de torsi n Reemplazo de las pastillas balatas AVISO 7 Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersi n de materiales en el aire PRECAUCION e Cuando el cuerpo del cilindro est abierto n
29. D DL 8700 MA AMMCO 700 y 705 o equivalente LE G ros o r NIBRO033S0203 Variaci n en el grosor al menos en 8 puntos EC M ximo 0 01 mm 0 0004 plg Si la variaci n del grosor excede el l mite especificado rectifique el rotor con un torno de frenos SG L mite de reparaci n del rotor 20 0 mm 0 787 plg ME TM Arm ad o NIBR0034 Sello cubrepolvo 1 Inserte Sello del pist n en la ranura del cuerpo del cilindro TA 2 Con el sello instalado en el pist n inserte el conjunto en el cuerpo de cilindro 3 Una vez instalado fije correctamente el sello en el pist n Pist n SU Cuerpo del cilindro SBR574 Instalaci n MO Tornillo de fijaci n PRECAUCION NIBROO35 e Llene con l quido de frenos nuevo DOT 3 e Nunca vuelva a usar el l quido de frenos que se ha dre RS nado 1 Instale la manguera del freno en el Caliper firmemente Sello del Pist n 2 Instale todas las piezas y fije todos los Pernos y tornillos CB 3 Purgue el aire Consulte Procedimiento de purga del sistema de frenos AG SBR980B AM SE IDX SF 23 Componentes FRENOS DE DISCO TRASEROS Componentes 8 SEC 441 SS apa Seo NT poo ODE AE 7 9 0 7 0 9 61 78 N OM 22 31 2 2 3 2 wm c ON 17 20 1 7 2 0 12 14 y 2 7 3 7 20 26 e Ti O 25 29 2 5
30. E Resistencia Delantera1 45 1 85 kQ GB Trasera 1 45 1 85k o LBRO50 La resistencia delantera es de 1 45 1 85 y la resistencia trasera es de 1 45 1 85 ko Compruebe lo siguiente Si no est correcto repare el arn s o los conectores e Conectores E11 E53 E55 B102 B103 del arn s e El arn s est abierto o en corto entre los conectores del sensor de la rueda el actua dor del ABS y la unidad el ctrica Cambie el sensor de la rueda SF 64 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO aBs Sensor de la Rueda o Rotor Continuaci n l5 COMPRUEBE LA LLANTA Compruebe la presi n de inflado desgaste y tama o de cada neum tico Vea la NOTA 1 Es correcta la presi n y dimensi n de la llanta y est el desgaste dentro de las especificaciones P X Ajuste la presi n o cambie el los neum tico s Vea la NOTA 1 COMPRUEBE EL COJINETE DE LA RUEDA Compruebe el juego longitudinal axial del cojinete de rueda Vea la NOTA 1 El juego axial del cojinete est dentro de especificaci n Consulte Cojinete de la Rueda Delantera 4 Coji nete de la Rueda trasera Ax 22 VAYA A 7 Compruebe el cojinete de la rueda Consulte Cojinete de la Rueda Delantera 4 Cojinete de la Rueda Trasera COMPRUEBE EL SENSOR ROTOR Compruebe si el rotor del sensor est da ado en los dien
31. EL SISTEMA MECANICO DE FRENADO Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica y compruebe si la distancia de frenado es a n mayor El sistema de frenos funciona adecuadamente al presionar el pedal S Realice la Comprobaci n Preliminar y purgue el aire si es necesario No Vaya a COMPRUEBE EL INDICADOR DE LA LUZ TESTIGO SF 75 SF 75 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 3 Distancia Mayor de frenado Continuaci n NOTA La distancia de frenado puede ser mayor en veh culos sin ABS cuando la condici n del camino es resbalosa SF 76 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 4 El ABS no funciona 4 El ABS no funciona COMPRUEBE EL INDICADOR DE LA LUZ TESTIGO Est activada la luz testigo del ABS NIBRO127 Si o No S con el Consult Il p Realice de nuevo el M Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO S sin el Consult 11 P Realice de nuevo el autodiagn stico Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO BEAN Vaya a COMPRUEBE EL INDICADOR DE LA LUZ TESTIGO SF 75 NOTA El ABS no funciona cuando la velocidad del veh culo es inferior a EG 10 km h 6 MPH 5 Ruido y vibraci n en el pedal NIBRO0128 TA I1 COMIENZO DE LA INSPECCION Inspecci n del ruido y vibraci n del pedal AX Pedal del freno e SU SAT797A IRS COMPRUEBE EL SINTOMA 1 Aplique el freno 2 Arr
32. GRADO AL ACTUADOR DEL ABS Y A LA UNIDAD ELECTRICA Nn La unidad de control calcula la velocidad en base a la sefial de voltaje recibida desde el sensor para que a su vez env e una se al de voltaje directo a la v lvula solenoide del actuador Tambi n controla la operaci n de activaci n y desactivaci n del relevador de la v lvula y del relevador del motor Si se detecta cualquier falla el ctrica en el sistema la unidad de control har que se encienda la luz testigo En est condici n el ABS ser desactivado por la NIBRO108 i Rotor del sensor WBR039 SF 40 ps Unidad de relevadores Relev de la v lvula soleniode y relev del 2 Unidad de control ABS M ltiple de admisi n removido para una mejor visibilidad A Y Actuador WBRO040 Operaci n Normal de freno La presi n se mantiene V lvula sole noide entrada OFF Abierto ON Cerrado DESCRIPCION Descripci n del sistema Continuaci n unidad de control y el sistema de frenos del veh culo funcionar como un sistema normal de frenado Para la disposici n de la uni dad de control consulte ACTUADOR DEL ABS Y UNIDAD ELECTRICA SF 41 ACTUADOR DEL ABS Y UNIDAD DE CONTROL ELECTRICA NIBRO108S03 El actuador del ABS y la unidad el ctrica contienen e Un motor el ctrico y una bomba e Dos relevadores e Ocho v lvulas solenoide para entr
33. IBROO41 NIBRO041S01 Cuerpo del cilindro NIBRO041S0101 e Verifique si la superficie interna del cilindro este libre de rayaduras oxido desgaste da o o presencia de materiales extrafios Si se detecta alguna condici n mencionada arriba cambie el cuerpo del cilindro e El da o menor de oxido u objetos extra os pueden ser elimi nados puliendo la superficie con una lija fina Cambie el cuerpo del cilindro si fuera necesario Miembro de torsi n NIBRO0041S0102 Compruebe si est n desgastados agrietados o da ados Cambie si es necesario Pist n PRECAUCION La superficie del pist n est cromada No pula con lija a n si xido u objetos extra os est n adheridos a la superficie de deslizamiento Compruebe si el pist n tiene marcas xido desgaste da o o presencia de objetos extra os Cambie en caso de observarse algunas de las condiciones indica das NIBR0041S0103 Perno y Cubrepolvo Compruebe si est n desgastados agrietados o da ados Cambie en caso de observarse algunas de las condiciones indica das NIBRO0041S0104 SF 28 FRENOS DE DISCO TRASEROS SBR219C Y Sello O e R P Leva A Grasa para hule Perno E SBR248B Inspecci n Continuaci n ROTOR SUPERFICIE DE ROZAMIENTO Verifique que la superficie del rotor no est rayada agrietada spera DESCENTRAMIENTO Te 1 Fije el rotor al cubo de la rueda con dos tuerca
34. LGURA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO Y DEL INTERRUPCION DE CANCELACION ASCD NO EC APLICABLE A LA ESPECIFICACION DE MEXICO LATINOAMERICA Y CHILE AA 1 Gire y jale para remover el interruptor SG 2 Levante el pedal del freno y mant ngalo as 3 Inserte el interruptor en el reten hasta que el mbolo del inte rruptor est completamente oprimido ME 4 Gire el interruptor hasta quedar ajustado en su lugar en el soporte del pedal del freno TM 5 Libere el pedal NOTA Cuando gire el interruptor para colocarlo en posici n el interrup TA tor hace retroceder el tope para corregir la holgura autom tica mente SU RS SF 13 CILINDRO MAESTRO Desmontaje Desmontaje NIBRO095 Con ABS m EM 39 D b S N m kg m Ib pie Sin ABS L quido de frenos WBRO023 Tapa de dep sito Colador de aceite Flotador Dep sito de reserva Sello 9 Conjunto del pist n secundario Cuerpo del cilindro 10 Conjunto del pist n primario Perno de sujeci n con ABS 11 Tapa ret n Perno tope del pist n con ABS 12 V lvula dosificadora sin ABS Pon 0o mI PRECAUCION Tenga cuidado de no derramar l quido de frenos sobre zonas pintadas puede da ar la pintura Si se derrama l quido de frenos sobre zonas pintadas l velas inmediatamente con agua 1 Conecte la manguera de pl stico al Tornillo purgador de aire 2 Drene el l quido de frenos de cada
35. O PBR455D SELEC MODO DIAGNOSI MID RS CB AG PBR385C 6 Oprima MONITOR DATOS DATA MONITOR AM SELEC MODO DIAGNOSI RESUL AUTODIAGNOSIS MONITOR DATOS SE TEST ACTIVO NUMERO PIEZA ECU IDX PST412B SF 53 DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT II Continuaci n CONSULT II INICIO PBR455D SELEC MODO DIAGNOSI AIR BAG PBR385C SELEC MODO DIAGNOSI RESUL AUTODIAGNOSIS MONITOR DATOS TEST ACTIVO NUMERO PIEZA ECU PST412B SELEC TIPO PRUEBA SOL TRA IZQ MOTOR ABS PBR976C SOL DEL DCH ELEGIR COMPROBACION SE ALES PRINCIPALES SELECCION DEL MENU PBR934C PROCEDIMIENTO DE PRUEBA ACTIVA 14504 e Cuando conduzca la Prueba Activa el veh culo debe perma necer estacionario e Cuando la luz testigo del ABS permanece encendida nunca conduzca la prueba activa 1 Gire el interruptor de encendido a OFF 2 Conecte el CONSULT II al Conector de Enlace de Datos 3 Arranque el motor 4 Oprima COMIENZO START en la pantalla del CONSULT I 5 Toque ABS 6 Oprima TEST ACTIVO ACTIVE TEST 7 Seleccione el punto de prueba activa tocando la pantalla 8 Oprima COMIENZO START 9 Realice la prueba activa tocando la tecla en la pantalla SF 54
36. RTENCIA Limpiar las balatas de frenos con una aspiradora para reducir SE al m nimo la dispersi n de materiales PRECAUCION Asegurarse de que la palanca del freno de estacionamiento jp est completamente liberada SF 33 FRENO DE TAMBOR TRASERO Desmontaje Continuaci n Palanca de AA 1 Soltar completamente la palanca del freno de estacionamiento 5 y luego desmontar el tambor Si resulta dif cil sacar el tambor deber hacer lo siguiente a Quite el tap n Para hacer la holgura de la zapata presio nar el la muelle de sujeci n hacia abajo de la zapata a la palanca acodada libre Placa de apoyo poy SBR617E SBR617E b Instale y apriete gradualmente los tornillos como se muestra en la izquierda Tornillos M8 x 1 25 5 2 Despu s de remover la muelle de sujeci n quite el resorte p vins haciendo girar las zapatas mE u C v NN e Tener cuidado de no da ar los sellos de pist n del cilin eT dro de rueda 0 e Tener cuidado de no da ar el cable del freno de estacio MONO namiento al separarlo ANOS f Cable 3 Desmontar el ajustador NOSE 4 Desconectar el cable del freno de estacionamiento de la Resorte palanca de accionamiento SBR214B SBR214B 5 Remueva el seguro con una herramienta adecuada A continuaci n separar la palanca de accionamiento y la zapata del freno SBR329C SBR329C Inspecci n Cilindro de la rueda Cilindro
37. SISTEMA DE FRENOS SECCI N F zi INDICE di IN DIC E Continuaci n SF 2 PRECAUCIONES Sistema de Sujeci n Suplementario SRS BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD Sistema de Sujeci n Suplementario SRS BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL G CINTURON DE SEGURIDAD NIBROOO01 EI Sistema de Sujeci n Suplementario BOLSA DE AIRE Y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURI DAD usado junto con un cintur n de seguridad ayuda a reducir el riesgo o severidad de las lesiones al con MA ductor y al pasajero delantero en ciertos tipos de colisi n La composici n del sistema SRS disponible para el MODELO NISSAN B15 es la siguiente e Para una colisi n frontal EM El Sistema de Sujeci n Suplementario consiste de m dulo de bolsa de aire localizado en el centro del volante m dulo de bolsa de aire del pasajero delantero localizado en el tablero de instrumentos del lado del pasajero pretensores de los cinturones de seguridad delanteros unidad sensora de diagn stico luz LE testigo arn s el ctrico y cable en espiral e Para una colisi n lateral EG El Sistema de Sujeci n Suplementario consiste de m dulo delantero de bolsa de aire localizado en la parte exterior del asiento delantero sensor sat lite de la bolsa de aire lateral unidad sensora de diag n stico uno de los componentes de las bolsas de aire para una colisi n frontal arn s el ctrico luz tes SC
38. a Descripci n 0 Desmontaje e instalaci n de las tuber as del freno S gt a 10 mm 0 39 plg MA 1 Llave pata de cuervo para tuercas abocina das 2 Torqu metro NT360 Man metro de presi n Medici n de la presi n del l quido de frenos E del l quido de frenos NT151 SG SU RS AG SF 5 LOCALIZACION DE FALLAS DE RUIDO VIBRACION Y DISCORDANCIA RVD Tabla de Localizaci n de Fallas RVD Tabla de Localizaci n de Fallas RVD NIBROO005S01 Use la siguiente tabla para ayudarle a encontrar la causa del s ntoma Si es necesario repare o reemplace estas partes Pagina de referencia sF 2d p4 AX 3 NVH SU 4 SU 4 MD 8 NVH Causa posible y PARTES SOSPECHOSAS Desbalanceo del Rotor Desgaste del Rotor Descentramiento del rotor Deformaci n del Rotor Flexi n del Rotor Corrosi n en el Rotor Variaci n del espesor del rotor Revestimiento o pastas desgaste desigual x Revestimiento o pastas da adas x Arandelas da adas Ruido x x FLECHA DE VELOCIDAD CONSTANTE x SUSPENSION x x RUEDA DE ACERO x x LLANTAS Xx DIRECCION S ntoma Sacudida Balanceo Trepida ci n X Aplicable SF 6 SERVICIO EN EL VEHICULO Comprobaci n del nivel del l quido de frenos Comprobaci n del nivel del l quido de frenos e Comprueb
39. a est abierto SE e3 ABIERTO Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SENSOR DEL DER El circuito para el sensor de la rueda delantera derecha est en corto SF 63 CORTO Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SENSOR DEL IZQx El circuito para el sensor de la rueda delantera izquierda est en corto SF 63 CORTO Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SENSOR TRAS DERx CORTO El circuito para el sensor de la rueda trasera derecha est en corto Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SENSOR TRAS IZQ CORTO SENSOR ABSx SE AL ANORMAL SOL ABS ENT DEL DER ABIERTO CORTO SOL ABS ENT DEL IZQ ABIERTO CORTO El circuito para el sensor de la rueda trasera izquierda est en corto Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada Da o en los dientes en el rotor del sensor o una instalaci n inadecuada del sensor de la rueda Una se al anormal del sensor de rueda ha sido accesada El circuito para la v lvula solenoide de entrada delantera derecha est abierto Una se al de salida anormal de bajo voltaje ha sido accesada El circuito para la v lvula solenoide de entrada delantera izquierda est abierto Una se al de salida anormal de bajo voltaje ha sido accesada SOL ABS SAL DEL DER El circuito para la v lvula solenoide de salida delantera derecha est abierto 5 68
40. ad Hay continuidad Compruebe lo siguiente Si est MAL repare el arn s o conector e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y unidad el ctrica y el eslab n fusible Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica Bajo Voltaje PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO C digo de falla No 57 NIBRO122 COMIENZO DE LA INSPECCION Inspecci n del circuito de alimentaci n del actuador del ABS y unidad el ctrica y del circuito de tierra Fusible 31 Encendido 10A Actuador ABS y unidad el ctrica 5 Al relevador dela v lvula soleniode Unidad de control ABS LBRO057 SF 70 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs Bajo Voltaje Continuaci n I2 COMPRUEBE EL FUSIBLE Compruebe el fusible No 31 de 10A Para la distribuci n de los fusibles consulte Esquema El fusible est bien VAYAA3 VAYAAS COMPRUEBE EL CONECTOR 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica Compruebe si las terminales no est n dobladas da adas o no hacen buen contacto y vuelva a conectar 2 Realice de nuevo el autodiagn stico la luz testigo se activa nuevamente VAYA A 4 Consulte ACTUADOR DEL ABS y TIERRA DE LA UNIDAD ELECTRICA SF edl Est bien el circuito de tierra S VAYA A 5 No Repare el arn s o el conector
41. ada y salida Delantero Izquierdo Delantero Derecho Trasero Izquierdo Trasero Derecho e Unidad de control ABS Este componente controla el circuito hidr ulico e incrementa man tiene o disminuye la presi n hidr ulica de todas o cada una de las ruedas El actuador del ABS y la unidad de control el ctrica deber n cambiarse como conjunto cuando presenten falla Operaci n del actuador del ABS V lvula sole noide de salida OFF Cerrado OFF Cerrado NIBRO108S0301 La presi n del l quido de frenos del cilindro maestro es transmitida directamente al caliper a trav s de la v l vula solenoide de entrada El circuito hidr ulico se apaga para mantener la pre si n del l quido de frenos del caliper Operaci n del ABS nuye La presi n dismi ON Cerrado ON Abierto El l quido de frenos del caliper es enviado al dep sito a trav s de la v lvula solenoide de salida Despu s es empujado por bombeo al cilindro maestro La presi n aumenta OFF Abierto OFF Cerrado SF 41 La presi n del l quido de frenos del cilindro maestro es transmitida al caliper MA EM EG SC SU MD RS DESCRIPCION Piezas componentes y ubicaci n de los conectores Piezas componentes y ubicaci n de los
42. anque el motor El s ntoma aparece nicamente cuando se arranca el motor S con el Consult Il P hRealice de nuevo el autodiagn stico Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO BESI S sin el Consult 11 P hRealice de nuevo el autodiagn stico Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO BEA No Vaya a COMPRUEBE EL INDICADOR DE LA LUZ TESTIGO SF 75l NOTA DX El ABS puede operar y causar vibraci n bajo cualquiera de las siguientes condiciones e Al aplicar gradualmente el freno cuando cambie o funcione el embrague SF 77 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 5 Ruido y vibraci n en el pedal Continuaci n Camino resbaloso Viraje a alta velocidad Al conducir sobre topes y baches La velocidad del motor es superior a 5 000 rpm con el veh culo detenido 6 La Luz Testigo No Enciende Cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON NIBRO129 I1 COMIENZO DE LA INSPECCION Inspecci n de la luz testigo Fusible ENCENDIDO 10A 30 Medidor combinado 1 Luz testigo ABS Y WBR060 Compruebe el fusible No 30 de 10A Para la distribuci n de los fusibles consulte Esquema El fusible est bien SF 78 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 6 La Luz Testigo No Enciende Cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON Continuaci n
43. ara el c digo de falla mostrado Compruebe si las terminales no est n dobladas da adas o no hacen buen contacto y vuelva a conectar 2 Realice de nuevo el autodiagn stico la luz testigo se activa nuevamente VAYAA3 P FIN DE LA INSPECCION SF 63 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs Sensor de la Rueda o Rotor Continuaci n I3 COMPROBACION ELECTRICA DEL SENSOR DE LA RUEDA 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica 2 Compruebe la resistencia entre el actuador del ABS y las terminales del conector E55 de la unidad el ctrica lado de la carrocer a N mero de c digo 21 o 22 Rueda delantera derecha Terminales 4 y 5 N mero de c digo 25 o 26 Rueda delantera izquierda Terminales 6 y 7 N mero de c digo 31 o 32 Rueda trasera derecha Terminales 1 y 3 N mero de c digo 35 o 36 Rueda trasera izquierda Terminales 8 y 9 DESCONECTAR AE ACTUADOR ABS Y CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA Resistencia Delantera1 45 1 85 kQ 4 6 1 8 5 7 8 9 Trasera 1 45 1 85 k o 655 La resistencia delantera es de 1 45 1 85 y la resistencia trasera es de 1 45 1 85 ko VAYA A 5 VAYA A 4 LBRO049 COMPRUEBE EL SENSOR DE RUEDA Compruebe la resistencia de cada sensor de rueda Sensor Sensor Del DER E53 Tras DER 6103 A T S Sensor Sensor Del Izan Tras IZQ
44. bst culos por medio de la operaci n del volante de direcci n 3 Mejora la estabilidad del veh culo Operaci n e Este sistema no funciona cuando la velocidad del veh culo est abajo de 10 km h 6 MPH e El Sistema de Frenos Antibloqueo ABS tiene una funci n de auto diagn stico El sistema activa la luz testigo del ABS una vez cada segundo que el interruptor de encendido es girado a la posici n ON Des pu s que el motor ha arrancado la luz testigo del ABS se apaga El sistema realiza una prueba la pri mera vez que el veh culo alcanza la velocidad de 6 km h 4 MPH Un ruido mec nico puede escucharse mientras el ABS realiza este auto diagn stico Esto es un ruido normal debido al autodiagn stico del sis tema Si una falla es detectada durante esta comprobaci n la luz testigo del ABS permanecer encen dida e Mientras conduce puede escucharse un ruido mec nico durante la operaci n del ABS Esto es normal Circuito de hidr ulico de ABS NIBRO105 NIBRO106 Servofreno Cilindro maestro amp D TT 6 XM e CH 0 0f 0 0 S mb 16 G wa e A yw DIC NI mal DIC J30 to 30 P j C liper Cilindro de rueda Rueda
45. dal del freno T M 156 166 6 14 6 54 0 03 0 0012 79 Unidad mm plg T A con fuerza de 490 N 50 kg 110 Ib con el motor en marcha Juego libre del pedal A Medido de desde la superficie del panel de refuerzo SF 87 164 9 174 9 6 49 6 89 90 3 54 1 0 3 0 0 039 0 118 MA EM EG SC SU RS AG DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO DES Freno de estacionamiento Freno de estacionamiento NIBROO080 Tipo Palanca N mero de muescas 6 7 con fuerza de 196 N 20 kg 44 Ib N mero de muescas cuando la luz testigo se enciende 1 SF 88
46. dario rueda delantera IZQ Al cilindro de la rueda trasera IZQ Al cilindro de la rueda trasera DER Seguro del conector Actuador ABS y soporte de la aplicado ay desaplicado WBR044 DESMONTAJE 1 Desconecte la terminal negativa del acumulador 2 Drene el l quido de frenos Consulte Cambio del L quido de Frenos 3 Quite las l neas de alta y baja presi n del A A Consulte AC 77 Remoci n e Instalaci n 4 Quite las tuercas y tornillos del soporte de montaje 5 Desconecte el conector del arn s y las l neas de freno INSTALACION 1 Conecte temporalmente las l neas de freno 2 Apriete los tornillos 3 Apriete las l neas de freno 4 Conecte el conector del arn s y la terminal negativa del acu mulador 5 Llene y purgue el l quido de frenos Luego purgue el aire Consulte Procedimiento de purga del sistema de frenos NIBRO131S0401 NIBRO0131S0402 6 Instale las l neas de alta y baja presi n del A A Evacue y recargue el sistema de A A ConsultelAC 63 Sistema de Eva cuaci n y Carga del Refrigerante SF 86 DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO DES Especificaciones generales Modelo aplicado Especificaciones generales NIBR0077 Unidad mm plg QG18DE SR20DE Frenos delanteros Frenos traseros Cilindro maestro Modelo de freno Di metro del cilindro CL25VA CL25VB 57 2 2 252 Balata largo x altura x grosor 125
47. de empuje en el orificio cuadrado de la placa 4 5 6 llave Coloque la porci n convexa de la placa llave con la por ci n c ncava del cilindro Instale el seguro C con una herramienta adecuada Instale el asiento resorte cubierta del resorte y el seguro B con un mandril y prensa adecuados Instale la copa en la direcci n especificada SF 30 FRENOS DE DISCO TRASEROS Armado Continuaci n Seguro O 7 Instale la copa el ajustador cojinetes espaciadores arande las y el seguro A con las herramientas adecuadas Separador Arandela ondulada G Separador 33 Cojinete de bola 3 MA Copa amp 9 EM Pist n E Sl LE 8 Instale el sello en el pist n y posteriormente inserte el conjunto completo en el cuerpo de cilindro EC 9 Con el sello ajustado correctamente al pist n instale est en el cuerpo del cilindro y ajuste el pist n gir ndolo en sentido de las manecillas del reloj con unas pinzas de punta o con una se herramienta adecuada SBR646 TA SU SBR868C 10 Coloque la palanca acodada el resorte recuperador y la gu a Herramienta de servicio comercial de cable MD RS CB amp 3 26 36 N m AC 2 7 3 7 kg m 20 27 Ib pie SBR027D Posici n de alineaci n de 11 Ajuste el pist n en el ngulo correcto como se muestra en la AM ngulo correcto la concavidad de la balata figura SE IDX Pis
48. delantera IZQ Rueda trasera DER Rueda trasera IZQ Rueda delantera DER ABR752 1 V lvula solenoide entrada 4 Motor 6 Amortiguador 2 V lvula solenoide de salida 5 V lvula de comprobaci n de deri 7 Relevador del actuador de la v l 3 Bomba vaci n vula solenoide SF 39 MA EM EG SC SU RS DESCRIPCION Componentes del sistema Componentes del sistema NIBRO107 Sensor de la rueda trasera DER Actuador ABS y unidad el ctrica Unidad de control Sensor de la rueda delantera DER Sensor de la rueda trasera IZQ US Luz testigo ABS a Servofreno Sensor de la rueda delantera IZQ WBR035 Unidad de control Descripci n del sistema SENSOR E NIBRO108S01 Este sistema esta compuesto por un rotor sensor en forma de engrane y un sensor el cual contiene en su interior un im n alre dedor del cual hay una bobina Los sensores delanteros est n Diente k d SR instalados en los mu ones delanteros y los sensores traseros Tiempo de movimiento de un diente Tr 5 H est n instalados en los mu ones traseros Al girar la rueda el sensor genera una se al de voltaje sinusoidal la cual aumenta su V frecuencia y su voltaje en relaci n proporcional a la velocidad de giro de la rueda La frecuencia y la tensi n aumenta n a medida V Fuerza electromotr z inducida SER124B que incrementa la velocidad de giro UNIDAD DE CONTROL INTE
49. e que el nivel del l quido de frenos en el deposito de L nea reserva se encuentre entre el nivel m ximo y m nimo G gt e Sielniveldel l quido es demasiado bajo compruebe por si hay x Linea fugas en el sistema de frenos MA 1 o minima e Libere la palanca del freno de estacionamiento y observe si la luz testigo de freno se apaga Si esto no sucede revise que el sistema de frenos este libre de fugas EM SBR451D LE Comprobaci n de la l nea de frenos PRECAUCION EC 2 Si hay fugas por las uniones apriete o si es necesario cam b bie las piezas dafiadas 1 1 Compruebe las l neas del freno tubos y mangueras por si SC tienen grietas deterioros u otros da os Cambie las piezas da adas 2 Compruebe si hay fugas de aceite pisando a fondo el pedal del ME freno con el motor en marcha SBR389C Cambio del l quido de frenos PRE TA CAUCION e Llene con l quido de frenos nuevo DOT 3 e Mantenga siempre el nivel del l quido por encima de la AX l nea de nivel m nimo que hay en el dep sito e Nunca vuelva a usar el l quido de frenos que se ha dre nado SU e Tenga cuidado de no derramar l quido de frenos sobre zonas pintadas puede da ar la pintura Si se derrama l quido de frenos sobre zonas pintadas l velas inmedia SBR419C tamente con agua 1 Limpie el interior del dep sito de reserva y llene con l quido
50. e si es necesario 4 Compruebe las piezas en cada parte de conexi n y si est n deformadas o da adas c mbielas SF 37 MANDO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO Ajuste Palanca de freno de estacionamiento SBR264B Ajuste Ponga atenci n a los siguientes puntos despu s del ajuste 1 2 NIBRO047 No hay arrastre cuando la palanca de control es liberada Aseg rese de que la palanca acodada regresa al tope cuando la palanca de freno de estacionamiento es liberada Afloje el cable del freno de estacionamiento Oprima totalmente el pedal de freno m s de cinco veces Opere la palanca de control 10 veces o m s a toda su carrera 215 2 mm 8 47 plg Ajuste la palanca de control girando la tuerca de ajuste Tire de la palanca de control con la fuerza especificada Com pruebe el recorrido de la palanca y aseg rese de que funciona suavemente N mero de muescas 6 7 196 N 20 kg 44 Ib Doble la placa del interruptor de la luz testigo La luz testigo debe encenderse cuando la palanca es jalada o empujada una muesca La luz testigo se apaga cuando la palanca est com pletamente liberada SF 38 DESCRIPCION Prop sito Prop sito NIBRO104 EI Sistema de Frenos Antibloqueo ABS est compuesto por componentes electr nicos e hidr ulicos Esto permite el control en la fuerza de frenado para evitar el bloqueo de las ruedas 1 Mejora el control de la direcci n 2 Facilita la maniobrabilidad ante o
51. encendido a OFF Conecte a tierra la terminal 9 del Conector de Enlace de Datos con un arn s adecuado Gire el interruptor de encendido a ON mientras la terminal 9 est conectada a tierra No pise el pedal del freno Despu s de 3 segundos la luz testigo comienza a destellar para indicar el No del c digo de falla Vea la NOTA Verifique la ubicaci n de la falla con la tabla de c digos de falla Consulte C digo de Falla Tabla de S ntomas Sel Luego haga todas las reparaciones necesarias siguiendo los procedimientos de diagn stico Despu s de reparar borre los c digos de mal funcionamiento almacenados en la unidad de control Consulte COMO BORRAR RESULTADOS DE AUTODIAGNOSTICO CODI GOS DE FALLA SF 49 Vuelva a activar el modo de resultados de autodiagn stico para verificar que se han borrado los c digos de mal funcio namiento SF 47 MA EM EG SG SU MD RS AG DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO Autodiagn stico Continuaci n 9 Desconecte la terminal a tierra para cancelar el modo de auto diagn stico 10 Compruebe que la luz testigo se apague despu s de conducir el veh culo a m s de 30 km h 19 MPH y por lo menos durante un minuto 11 Despu s de cerciorarse que la luz testigo no se enciende compruebe el ABS en un rea segura para certificar su fun cionamiento correcto NOTA La indicaci n termina despu s de 5 minutos
52. encia entre el actuador del ABS y las ter minales del conector de la unidad el ctrica y tierra Resistencia aproximadamente 00 NIBRO117 SF 60 DIAGNOSTICO DE FALLAS DESCRIPCION GENERAL Tabla de codigos de Falla sintomas Tabla de codigos de Falla sintomas NIBRO118 Numero de codigo No de qug Parte que funciona mal Pagina de referencia G destella la luz testigo 12 El autodiagn stico no puede detectar ninguna falla MA 45 V lvula solenoide de salida izquierda delantera del actuador ISF e8 46 V lvula solenoide de entrada izquierda delantera del actuador SF 68l EM 41 V lvula solenoide de salida derecha delantera del actuador 66 42 V lvula solenoide de entrada derecha delantera del actuador IsF e8 LE 51 V lvula solenoide de salida derecha trasera del actuador 68 52 V lvula solenoide de entrada derecha trasera del actuador SF 68 EG 55 V lvula solenoide de salida del actuador trasero izquierdo SF 66 56 V lvula solenoide de entrada izquierda trasera del actuador SF 66 SC 25 x1 Sensor delantero izquierdo abierto circuito amp r e3 26 1 Sensor delantero izquierdo corte circuito SF 63 MIE 21 1 Sensor delantero derecho abierto circuito IsF e3 22 1 Sensor delantero derecho corte circuito 63 TM 31 1 Sensor trasero derecho abierto circuito amp F e3 32 1 Sensor trasero derecho corte circuito IsF e3 TA 35 1 Sen
53. gir el interruptor de encendido a ON desde que se detecto la falla Haga las reparaciones necesarias siguiendo los procedimien tos de diagnostico Despu s de que las fallas hayan sido reparadas borre los resultados de autodiagn stico almacenados en la unidad de control tocando BORRA ERASE Compruebe que la luz testigo se apague despu s de conducir el veh culo a m s de 30 km h 19 MPH y por lo menos un minuto Compruebe el ABS en un rea segura para verificar que fun ciona adecuadamente SF 51 8 MA EG SC SU MD RS DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT II Continuaci n MODO DE RESULTADOS DE AUTODIAGNOSTICO Punto de diagn stico El punto de diagn stico es detectado cuando NIBR0114S02 Pagina de refe rencia SENSOR DEL DER El circuito para el sensor de la rueda delantera derecha est abierto SF 63 ABIERTO Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SENSOR DEL IZQ El circuito para el sensor de la rueda delantera izquierda esta abierto sF e3 ABIERTO Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SENSOR TRAS DER El circuito para el sensor de la rueda trasera derecha est abierto SE e3 ABIERTO Una se al de salida anormal de alto voltaje ha sido accesada SENSOR TRAS IZQ El circuito para el sensor de la rueda trasera izquierd
54. ido de frenos WBRO039 La luz testigo se enciende cuando el interruptor de encendido se gira a la posici n ON Revise el fusible el foco de la luz testigo y su circuito COMPRUEBE LA DESACTIVACION DE LA LUZ TESTIGO Compruebe la desactivaci n de la luz testigo despu s de poner en marcha el motor Se apaga la luz testigo cuando el motor se pone en marcha S No con el Consult ll Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO SF 511 No sin el Consult Il Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO SF 51l CONDUZCA EL VEHICULO Conduzca el veh culo a una velocidad mayor de 30 km h 19 MPH por al menos un minuto La luz testigo permanece apagada despu s de que el veh culo ha sido conducido a 30 km h 19 MPH por al menos un minuto S FIN DE LA INSPECCION No con el Consult 11 Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO SF 511 No sin el Consult Il Consulte PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO 51 SF 59 Comprobaci n del circuito de tierra DIAGNOSTICO DE FALLAS INSPECCION BASICA DESCONECTAR A s ACTUADOR ABS Y ONECTOR DE UNIDAD EL CTRICA B 16 19 B R 855 LBR047 Comprobaci n del circuito de tierra ACTUADOR DEL ABS Y TIERRA DE LA UNIDAD ELECTRICA NIBRO117S01 e Compruebe la resist
55. l eslab n fusible CAMBIE EL FUSIBLE reemplace el eslab n fusible h de 40A Para la distribuci n de los fusibles consulte SF 9 Esquema El fusible se funde cuando el interruptor de encendido se gira a la posici n ON S VAYAAT No FINDE LA INSPECCION COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL RELEVADOR DE LA VALVULA SOLENOIDE ESTA EN CORTO 1 Desconecte el cable del acumulador y el conector del actuador del ABS y unidad el ctrica 2 Compruebe la continuidad entre el actuador del ABS y la terminal 18 del conector E55 lado de la corrocer a de la uni dad el ctrica y tierra DESCONECTAR A E ACTUADOR ABS Y CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA 18 Debe existir continuidad Y 655 Hay continuidad LBRO053 Compruebe lo siguiente Si est MAL repare el arn s o conector e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y unidad el ctrica y el eslab n fusible Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica SF 67 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs Relevador del motor o Motor Relevador del motor o Motor PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO C digo de falla No 61 NIBRO121 COMIENZO DE LA INSPECCION Inspecci n del relevador del motor del ABS Fusible 31 Eslab n fusible Act
56. la pastilla 2 0 mm 0 079 plg MD RS SF 25 FRENOS DE DISCO TRASEROS Reemplazo de las pastillas balatas Continuaci n SBR641 Herramienta de servicio comercial SBR868C Posici n de alineaci n de Ensamblar al la concavidad de la balata ngulo correcto Parte c ncava SBR306E Parte c ncava SBR307E SBR939C 6 Desmontaje Cuando instale balatas nuevas presione el pist n dentro del cuerpo del cilindro girando suavemente el pist n en sentido de las manecillas del reloj como se muestra en la figura Compruebe cuidadosamente el nivel del l quido de frenos porque el l quido de frenos volver al dep sito al empujar hacia atr s el pist n Ajuste el pist n en el ngulo correcto como se muestra en la figura Como se muestra en la figura alinee la superficie c ncava del pist n a la superficie convexa de la balata pastilla luego instale el cuerpo del cilindro al miembro de torsi n 59 Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersi n de materiales en el aire Quite el tornillo del soporte de montaje del cable del freno y el seguro de fijaci n Libere la palanca de control del freno de estacionamiento luego desconecte el cable del caliper Quite los tornillos de fijaci n del miembro de torsi n y el torni llo de la manguera del freno SF 26 FRENOS DE DISCO TRASEROS
57. la unidad el ctrica y tierra DESCONECTAR A E ACTUADOR ABSY CONECTOR DE LA UNIDAD EL CTRICA E55 af B Y LBRO55 Existe voltaje del acumulador Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica Compruebe lo siguiente Si est MAL repare el arn s o conector e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y unidad el ctrica y el eslab n fusible l6 CAMBIE LA CINTA DE FUSIBLE reemplace el eslab n fusible h de 40A Para la distribuci n de los fusibles consulte SF 9 Esquema El fusible se funde cuando el interruptor de encendido se gira a la posici n ON s VAYAAT No FIN DE LA INSPECCION SF 69 MD RS AG DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs Relevador del motor o Motor Continuaci n COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL ACTUADOR DEL MOTOR DEL ABS ESTA EN CORTO 1 Desconecte el cable del acumulador y el conector del actuador del ABS y unidad el ctrica 2 Compruebe la continuidad entre el actuador del ABS y la terminal 17 del conector E55 lado de la corrocer a de la uni dad el ctrica y tierra DESCONECTAR A ACTUADOR ABSY CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA 65 LBRO56 No debe existir continuid
58. lindro maestro calibrador del freno de disco y Herramienta comercial cilindro de la rueda AG de servicio e No use nunca aceites minerales como gasolina o quero SBR686C seno Estos productos da ar n las piezas de goma del sistema hidr ulico AM e Use la llave dinamom trica de tuerca abocinada cuando desmonte e instale el tubo de freno e Apriete siempre las l neas del freno cuando las instale E e Pula las superficies de contacto de los frenos despu s de rectificarlos o de reemplazar los tambores o los rotores despu s de reemplazar las balatas o las pastillas o si ocurre un frenado deficiente a un kilometraje sumamente bajo Consulte Procedimiento de Pulido de Balatas SF 7 SF 3 PRECAUCIONES Precauciones para el Sistema de Frenos Continuaci n AVISO e Limpie las balatas y zapatas con un trapo luego l mpielas con una aspiradora Diagramas El ctricos y Diagn stico de Fallas Cuando interprete diagramas el ctricos consulte lo siguiente nid G 12 COMO INTERPRETAR DIAGRAMAS ELECTRICOS e BF 9 RUTA DE ALIMENTACION DE CORRIENTE Cuando realice el diagnostico de fallas consulte lo siguiente e G 37 COMO SEGUIR UN GRUPO DE PRUEBAS EN EL DIAGNOSTICO DE FALLAS e G 26 COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO SF 4 PREPARACION Herramientas de servicio comerciales Herramientas de servicio comerciales 4 Nombre de herramient
59. ma de frenos Consulte Procedimien to para purga del sistema de frenos SF 8 SF 16 SERVOFRENO Servicio en el veh culo Servicio en el veh culo COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO nae iE 1 Pare el motor y pise varias veces el pedal del freno Com pruebe que no cambia la carrera del pedal 2 Pise el pedal del freno y a continuaci n arranque el motor Si MA el pedal baja ligeramente el funcionamiento es normal PRUEBA DE HERMETISMO NIBRO023S02 EM 1 Arranque el motor y luego p relo en uno o dos minutos Pise el pedal del freno varias veces poco a poco El pedal debe SBROO2A bajar m s la primera vez y luego debe subir gradualmente NIBR0023 2 Pise el pedal del freno con el motor en marcha y luego pare el motor mientras sigue pisando el pedal La carrera del pedal CORRECTO INCORRECTO no debe cambiar despu s de mantener el pedal pisado EG durante 30 segundos Nes SC Segunda SBR365AA TM SEC 470 Desmontaje LJ Pasader S A PRECAUCION T TA a w e Tenga cuidado de no derramar l quido de frenos sobre A zonas pintadas puede da ar la pintura Si se derrama TN a S l quido de frenos sobre zonas pintadas l velas inmedia hee tamente con agua zii 2 P i e Tenga cuidado de no deformar o doblar las l neas de freno SU Pasador durante la remoci n del servofreno de horquilla 9 12 4 j y Servofreno C12 15 Nm kg m Ib pie
60. n Punto de diagn stico El punto de diagn stico es detectado cuando 5 e El circuito para el relevador del motor del ABS est abierto o en corto REL MOTORABS e El circuito para el motor del actuador est abierto o en corto SF 68 ANORMAL e El relevador del motor del actuador esta atascado MA VOLT BATERIA e El voltaje de la alimentaci n proporcionada a la unidad de control ABS es SE zd V BAJO anormalmente bajo EM UNIDAD DE CONTROL e La funci n de c lculo en la unidad ABS ha fallado IsF 73 Si una o mas ruedas giran en una superficie spera o resbalosa por 40 o m s segundos la luz testigo del ABS se encender Esto E no indica una falla Solo en caso de corto circuito Nos de c digo 26 22 32 y 36 despu s de reparar el ABS la luz testigo tambi n se encender cuando el interruptor de encendido se gire a la posici n ON En este caso conduzca el veh culo a velocidades supe riores a 30 km h 19 MPH por aproximadamente un minuto tal y como se espec fica en PROCEDIMIENTO DE AUTO DIAGNOSTICO Compruebe para asegurarse que la luz testigo del ABS se apaga cuando conduce el veh culo EG 80 ME TM PROCEDIMIENTO DE MONITOREO DE DATOS 1 Gire el interruptor de encendido a OFF TA 2 Conecte el CONSULT I al Conector de Enlace de Datos CONSULT Il 3 Gire el interruptor de encendido a ON AX 4 Oprima COMIENZO START en la pantalla del CONSULT II SU INICI
61. n alambre de manera que no se estire ni esfuerce la manguera del freno NIBROOS1 Desarmado AVISO No coloque sus dedos delante del pist n PRECAUCION No Raspe ni raspe la pared del cilindro 1 Empuje hacia afuera el pist n y el sello de polvo con aire a presi n 2 Quite el sello del pist n con una herramienta adecuada 2 SF 21 MA EM EG SC SU RS AG IDX FRENOS DE DISCO DELANTEROS Desarmado Continuaci n Ret n de la balata SBR556E SBR219C PRECAUCION Cuando quite el ret n de la balata del miembro de torsi n lev ntelo y s quelo en la direcci n que muestran las flechas en la figura Inspecci n CALIPER Cuerpo del cilindro A NIBRO03380101 e Compruebe la superficie interna del cilindro este libre de rayaduras oxido desgaste da o o presencia de materiales extra os Si se detecta alguna condici n mencionada arriba cambie el cuerpo del cilindro e El da o menor de oxido u objetos extra os pueden ser elimi nados puliendo la superficie con una lija fina Cambie el cuerpo del cilindro si fuera necesario PRECAUCION Use l quido de frenos para limpiar No use nunca aceite mine ral NIBR0033 NIBR0033S01 Pist n PRECAUCION La superficie del pist n est cromada No la pula con lija a n si tiene xido u objetos extra os atorados en la superficie de deslizamiento Comp
62. nentes Componentes SEC 440 3 U 22 31 2 2 3 2 16 23 DEZ A la parte deslizante MY 17 20 17 2 0 12 14 5 Punto de grasa P B C polibutilo cuprisil o grasa de base de silicona Grasa para hule DIL 07 0 9 L quido de frenos O Nm kg m Ib pie 943 8 ko m Ib plg ABR556 1 Pasador deslizante 7 Pastilla interna 13 Tornillo del Pasador deslizante 2 Cubrepolvo 8 Ret n de pastilla 14 Tornillo de purga 3 Tornillo de fijaci n del miembro de 9 Pastilla externa 15 Cuerpo del cilindro torsi n 10 Laminilla externa 16 Sello del pist n 4 Miembro de torsi n 11 Tornillo de fijaci n 17 Pist n 5 Cubierta de la laminilla 12 Arandela de cobre 18 Cubrepolvo del pist n 6 Laminilla interna Reemplazo de las pastillas balatas AVISO NIBRO029 Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersi n de materiales en el aire PRECAUCION e Cuando el cuerpo del cilindro est abierto no pise el pedal del freno porque el pist n saltar hacia fuera e Tenga cuidado de no da ar la funda del pist n ni manchar de aceite el rotor Cambie siempre las laminillas al cam biar las pastillas balatas e Silaslaminillas est n oxidadas o muestran raspaduras en SF 20 FRENOS DE DISCO DELANTEROS SBR976B SBR932C SBR979B SBR772 Reemplazo de las pastillas bala
63. nidad el ctrica Compruebe si las terminales no est n dobladas da adas o no hacen buen contacto y vuelva a conectar Realice de nuevo el autodiagn stico 2 Efect e de nuevo el diagn stico autom tico la luz testigo se activa nuevamente VAYAA A P FINDE LA INSPECCION COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DEL ACTUADOR DEL ABSY UNIDAD ELECTRICA Consulte ACTUADOR DEL ABS y TIERRA DE LA UNIDAD ELECTRICA Est bien el circuito de tierra S No Repare el arn s o el conector SF 66 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs V lvula Solenoide del Actuador del ABS y Relevador de la V lvula Solenoide Continuaci n l5 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA VALVULA SOLENOIDE 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica 2 Compruebe el voltaje entre el actuador del ABS y la terminal 18 del conector E55 de la Unidad El ctrica lado de la carrocer a y tierra DESCONECTAR A ACTUADORABSY CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA E55 af Y LBRO52 Existe voltaje del acumulador Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica Compruebe lo siguiente Si no est correcto repare el arn s o los conectores e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y unidad el ctrica y e
64. o pise el pedal del freno porque el pist n saltar hacia fuera e Tenga cuidado de no da ar los sellos del pist n ni man char de aceite el rotor Cambie siempre las laminillas al cambiar las pastillas e Silaslaminillas est n oxidadas o muestran raspaduras en SF 24 FRENOS DE DISCO TRASEROS SBR916C Reemplazo de las pastillas balatas Continuaci n la capa de goma c mbielas por laminillas nuevas No es necesario extraer el perno conector excepto para el desarmado o cambio del caliper En este caso suspenda el el caliper con cable para no estirar la manguera del freno Pula las superficies de contacto de los frenos despu s de MA rectificarlos o de reemplazar los tambores o los rotores despu s de reemplazar las balatas o las pastillas o si ocurre un frenado deficiente a un kilometraje sumamente EM bajo Consulte Procedimient Pulido de Frenos SERVI E CIO EN EL VEHICULO SF 7 gt EG SC ME TM Quite la tapa del deposito de reserva del cilindro maestro Quite el tornillo del soporte de montaje del cable del freno y el TA seguro de fijaci n Libere la palanca de control del freno de estacionamiento luego desconecte el cable del caliper Quite el perno pasador superior Abra el cuerpo del cilindro hacia abajo Luego desmonte los aij retenes de las pastillas y las laminillas internas y externas Grosor normal de pastillas Tom 68 pi L mite de desgaste de
65. oblemas intermitentes est n causados por malas conexiones el ctricas o circuitos defectuosos En este caso puede que la comprobaci n minuciosa de los circuitos sospechosos ayude a evitar el recam bio de piezas en buen estado Una comprobaci n visual s lo puede no encontrar la causa de los problemas y deber realizarse una prueba en carretera Antes de comenzar la inspecci n tome algunos minutos para hablar con el cliente y as conocer el origen de su queja sobre el ABS El cliente es una buena fuente de informaci n en tales pro blemas especialmente en los intermitentes Al hablar con el cliente investigue los s ntomas que se presentan y bajo que con diciones ocurren Comience su diagn stico buscando primero pro blemas convencionales Esta es una de las mejores maneras de solucionar problemas de frenos en un veh culo controlado por ABS Para mayor informaci n consulte tambi n los Boletines de Servicio relacionados con dicho sistema NIBRO115 SF 56 DIAGNOSTICO DE FALLAS INSPECCION BASICA Comprobaci n preliminar Comprobaci n preliminar NIBRO116 REVISE EL LIQUIDO DE FRENOS Compruebe si el l quido de frenos est contaminado Est contaminado el l quido de frenos Cambiar VAYA A 2 Compruebe el nivel de l quido del freno en el dep sito de reserva El nivel de l quido bajo puede indicar el desgaste de las pastillas del freno o fugas en la l nea del freno L nea m xima 3 L nea
66. oce r a con Tac metro terminal 38 sin Tac metro y la sonda negativa a la terminal 10 del conector E55 lado de la carrocer a del actuador del ABS y unidad el ctrica y DESCONECTAR t T S 0 Conector del medidor combinado ACTUADOR ABSY obs CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA LBRO65 Debe existir continuidad Hay continuidad Compruebe el medidor de combinaci n Consulte SE 107 LUCES TESTIGO CON TACOMETRO VAYA A 8 l8 CAMBIE EL FUSIBLE Cambie el fusible El fusible se funde cuando el interruptor de encendido se gira a la posici n ON FINDE LA INSPECCION SF 82 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 7 La Luz Testigo Permanece Encendida cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON Continuaci n COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL ACTUADOR DEL MOTOR DEL ABS ESTA EN CORTO 1 Desconecte el cable del acumulador y el conector del actuador del ABS y unidad el ctrica 2 Compruebe la continuidad entre el actuador del ABS y la terminal 15 del conector E55 lado de la corrocer a de la uni dad el ctrica y tierra DESCONECTAR A ACTUADORABSY CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA 65 LBRO66 No debe existir continuidad Hay continuidad
67. ope del pasador de la horquilla SBR997 Contratuerca Aj uste o 16 22 N m 7 Varilla de zn 22 kgem 12 16lb pie ALTURA DEL PEDAL DE FRENO Compruebe la longitud libre del pedal del freno desde el panel de refuerzo del piso Ajuste si fuera necesario H Altura libre B Consulte Pedal de Freno ISF 87 D Altura con el pedal pisado 90 mm 3 54 plg Me A una fuerza de 490 N 50 kg 110 Ib con el motor y ASCD funcionando A Juego libre del pedal 1 0 3 0 mm 0 039 0 118 plg Alfombra de piso Alfombra de piso Aislador Panel de piso NOTA El sistema del ASCD no aplica a la especificaci n de M xico Latinoamerica y Chile WBRO75 Panel de refuerzo SF 12 PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE Ajuste Continuaci n 1 Afloje la contratuerca y ajuste la altura libre del pedal girando Permanece la varilla de accionamiento del servofreno Luego apriete la dentro contratuerca E 2 Compruebe el juego libre del pedal el pedal MA Ld Aseg rese de que las luces del freno se apagan al soltar 3 Compruebe la altura del pedal del freno al pisarlo con el motor en marcha Si est debajo de la especificaci n compruebe si EM Contratuerca Horquilla hay fugas aire en el sistema o componentes da ados cilin dro maestro cilindro de la rueda etc despu s haga las repa Varilla de accionamiento raciones necesarias SBR229E HO
68. or delantero TX zum SUI Bloque de madera SBR985C Sensor del rotor trasero Presione Mandril adecuado h Sensor del rotor Cubo de la rueda SBR986C Rotor del sensor Rotor del sensor DESMONTAJE S NIBRO1315S0301 1 Quite la flecha de velocidad constante o el cubo de la rueda trasera Consulte Remoci n AX 12lo Remoci n AX 23 res pectivamente 2 Quite el rotor del sensor usando un bloque de madera un mandril y un extractor de cojinetes NIBRO131S03 INSTALACION MBRO13150302 Instale del rotor del sensor Para el sensor delantero use un mar tillo y un bloque de madera Para el sensor trasero use un man dril adecuado y una prensa e Cambie siempre el rotor del sensor por uno nuevo e Ponga atenci n a la dimensi n del rotor sensor trasero como se muestra en la figura Disco trasero h 1 5 2 5 mm 0 06 0 10 plg Tambor trasero h 17 7 18 7 mm 0 70 0 74 plg SF 85 MA EM EG SC SU MD RS AG Actuador DESMONTAJE E INSTALACION Actuador NIBRO131S04 SEC 476 T Nam kg m Ib plg m Num kg m Ib pie X unidad el ctrica Unidad de control O 6 13 0 7 1 3 54 115 Deslizador g 18 24 1 8 2 4 13 17 Seguro Seguro 9 6 13 0 7 1 3 54 115 Desde el cilindro Al cilindro de la maestro primario rueda delantera DER Desde el cilindro Al cilindro de la maestro secun
69. quierdo Purgue el aire de la Herramienta Compruebe la presi n del l quido de frenos presionando el pedal de freno Unidad kPa kg cm Ib plg Modelos aplicados Todos 1 8L 2 0L Sin ABS 2 0L con ABS Presi n aplicada Freno delantero Presi n de salida Freno trasero 7 355 75 1 067 5 099 5 492 52 56 740 796 6 374 65 924 3 775 4 168 38 42 548 604 6 374 65 924 4 119 4 511 42 46 597 654 4 Si la presi n de salida esta fuera de especificaci n reemplace la v lvula de doble dosificaci n Purgue el aire despu s de desconectar la Herramienta Con sulte Procedimiento para purga del Sistema de Frenos SF 11 MA EM EG SC SU MD RS AG PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE Desmontaje e Instalaci n Desmontaje e Instalaci n NIBRO015 SEC 465 470 q i Seguro Interruptor de cancelaci n ASCD 3 Interruptor de luz de freno Pasador de O NOTA Sistema ASCD no aplica a la especificaci n de M xico Latinoam rica y Chile T N m kg m Ib pie 0 13 16 01 3 1 6 9 11 WBR022 Inspecci n Compruebe los puntos siguientes del pedal del freno NIBR0016 S e Combadura del pedal del freno e Deformaci n del pasador de horquilla e Agrietaduras de las porciones soldadas O e Grietas o deformaci n del t
70. ruebe si el pist n tiene marcas xido desgaste da o o presencia de objetos extra os Cambie en caso de observarse algunas de las condiciones indicadas NIBRO033S0102 Pasador deslizante tornillo del pasador cubrepolvo NIBROOS350103 Compruebe si est n desgastados agrietados o da ados Cambie en caso de observarse algunas de las condiciones indicadas ROTOR SUPERFICIE DE ROZAMIENTO OMA Compruebe el rotor por si est spero agrietado o astillado NIBRO033S02 DESCENTRAMIENTO 1 Fije el rotor al cubo de rueda con al menos dos tuercas M12 x 1 25 2 Compruebe el descentramiento utilizando un indicador de cua drante Aseg rese de que el juego longitudinal axial del cojinete de la rueda cumple el valor especificado antes de hacer las medidas Consulte AX 4 COJINETE DE LA RUEDA DELANTERA Descentramiento m ximo 0 07 mm 0 0028 plg SF 22 FRENOS DE DISCO DELANTEROS Inspecci n Continuaci n 3 Si el descentramiento no cumple las especificaciones trate de encontrar el descentramiento m nimo de la siguiente manera a Quite las tuercas y el rotor del cubo de la rueda b Desplace el rotor un orificio y fije el rotor al cubo de la rueda usando tuercas c Mida el descentramiento d Repita los pasos de a hasta c hasta que se encuentre el des centramiento m s pequefio posible EM 4 Si el descentramiento sigue sin cumplir el valor especificado rectifique el rotor con un torno de frenos MA
71. s M12 x 1 25 2 Compruebe el descentramiento utilizando un indicador de Car tula Aseg rese de que el juego longitudinal del cojinete esta den tro de especificaciones antes de medir Consulte AX 22 COJI NETE DE LA RUEDA TRASERA 3 Cambie las posiciones relativas del rotor y del cubo de la rueda de manera que se reduzca al m nimo el descentra miento Descentramiento m ximo 0 07 mm 0 0028 plg NIBROO041S02 Grosor L mite de reparaci n del rotor Espesor Est ndar 10 mm 0 394 plg Grosor m nimo 9 mm 0 354 plg Variaci n del grosor Al menos 8 posiciones M ximo 0 02 mm 0 0008 plg NIBRO0041S0203 MA EM SU Arm ad IIBRO042 M D NI 1 Inserte la leva con el orificio hacia el extremo abierto del cilin dro 2 Aplique la cantidad de grasa necesaria al perno y varilla de AM empuje para facilitar la inserci n SF 29 RS 6 55 AG Armado Continuaci n FRENOS DE DISCO TRASEROS Parte c ncava Parte convexa SBR893 Seguro C placa llave ces varilla de empuje Perno SBR878 Seguro B Seguro BS Cubierta del bid resorte CRAT gt Resorte gt Asiento l S N Cubierta del IN e resorte Herramienta y n de servicio FM f R e comercial li esorte SS No SY pe Cm E Asiento Fj P E VISO SBR869C Presionar SBR879 Ajustador SBR892 3 Coloque la varilla
72. sero 5 Placa de 4 4 5 8 0 45 0 59 39 51 seguridad P 5 d Cable trasero MA derecho Gu a de cable EN N Tambor Sla 3 6 5 O 4 4 5 8 1 0 44 0 66 29 37 E 0 45 0 59 39 51 A L 4 4 5 8 0 45 0 59 39 51 A P EC Cable trasero izquierdo 6 4 4 5 8 0 45 0 59 39 51 SC Palanca M Pe Tuerca de 21 7 29 3 3 2 3 2 4 16 17 P ME e p 6 44 55 v 0 45 0 59 39 51 ES TM TA 21 7 29 3 4 4 5 8 Grasa especial Nissan No 2 2 3 2 4 16 17 Cable delantero 0 45 0 59 39 51 W N m kg m Ib plg T N m kg m Ib pie AX WBR070 SU Desmontaje e Instalaci n B NIBRO0045 MD 1 Quite la consola central Consulte SF 23 Remoci n e Instala ci n 2 Desconecte el cable delantero del freno de estacionamiento RS 3 Quite la palanca de control 4 Quite los tornillos afloje y quite el cable delantero gt CB 5 Quite la palanca de seguridad y desconecte el cable 6 Quite los cables traseros AC SBRO025D Inspecci n moroso AM 1 Compruebe la palanca de control o el conjunto del pedal del freno de estacionamiento si est n desgastados o tienen otros SE da os Cambie si es necesario 2 Verifique que los cables no est n rotos o deteriorados Cam bie si es necesario IDX 3 Compruebe el testigo y el interruptor Cambi
73. sor trasero izquierdo abierto circuito 63 36 1 Sensor trasero izquierdo corte circuito SF 63 18 x1 Rotor del sensor SF 63 SU 61 3 Motor del actuador y rel del motor del actuador SF 68 63 Rel de la v lvula solenoide 68 57 2 Alimentaci n el ctrica voltaje bajo SF 7d 71 Unidad de control SE 73 Circuito de alimentaci n de la unidad de control El testigo queda encendido cuando se Unidad de control o conector de la unidad de control SF 80 RS activa el interruptor de encendido 5 A Rel de la v lvula solenoide agarrotado Alimentaci n para la bobina del rel de la v lvula solenoide El testigo no se enciende cuando se Fusible bombilla del testigo o circuito del testigo EF 78 CB activa el interruptor de encendido Unidad de control Vibraci n y ruidos del pedal 77 AG Distancia de parada larga SF 78 Acci n inesperada del pedal SE 74 AM EI ABS no funciona 77 ABS funciona frecuentemente SF 74 SE 1 Si una o mas ruedas giran en una superficie spera o resbalosa por 40 o m s segundos la luz testigo del ABS se encender Esto no indica una falla Solo en caso de corto circuito Nos de c digo 26 22 32 y 36 despu s de reparar el ABS la luz testigo tam IDX bi n se encender cuando el interruptor de encendido se gire a la posici n ON En este caso conduzca el veh culo a velocidades superiores a 30 a 19 MPH por aproximadamente un minuto tal y como se espec
74. t n Parte c ncava SBR306E SF 31 Instalaci n FRENOS DE DISCO TRASEROS Parte c ncava SBR307E Instalaci n PRECAUCION e Llene con l quido de frenos nuevo DOT 3 e Nunca vuelva a usar el l quido de frenos que se ha dre nado 1 Instale el calibrador e Como se muestra en la figura alinee la superficie c ncava del pist n a la superficie convexa de zapata de la balata luego instale el cuerpo del cilindro al miembro de torsi n 2 Instale la manguera del freno en el calibrador firmemente 3 Instale todas las piezas y fije todos los pernos 4 Purgue el aire Consulte Sistema del freno de purga SF 8 NIBROO043 SF 32 FRENO DE TAMBOR TRASERO Componentes Componentes NJBRO0128 6 9 10 1 0 70 1 03 KB 4 4 5 7 0 44 0 59 MA ys Igi 5 8 8 0 6 0 9 us 55 i T O 54 45 7 EC i m gt 96 pa z TM T 9 Num om P d T A Punto de lubricaci n Punto de lubricaci n SBR616E AX SBR616E 1 Cubrepolvo 6 Pasador de sujeci n de la zapata 11 Seguro suy 2 Pist n 7 Tap n 12 Resorte de recuperaci n Supe 3 Copa del pist n 8 Tambor de freno rior o l 4 Resorte 9 Muelle de sujeci n de la zapata 13 Resorte de recuperaci n Inferior 5 Cilindro de rueda 10 Ajustador 14 Resorte 15 Palanca de accionamiento MD RS CB AGC Desmontaje AM NJBR0129 ADVE
75. tas Continuaci n la capa de goma c mbielas por laminillas nuevas e No es necesario extraer el Tornillo de fijaci n excepto para el desarmado o cambio del Caliper En este caso sus penda el caliper del cilindro con cable para no estirar la manguera del freno e Pula las superficies de contacto de los frenos despu s de rectificarlos o de reemplazar los tambores o los rotores despu s de reemplazar las balatas o las pastillas o si ocurre un frenado deficiente a un kilometraje sumamente bajo Consulte Procedimiento de Pulido de Balatas SF 7 1 Quite la tapa del dep sito de reserva del cilindro maestro 2 Extraiga el perno de pasador 3 Abra el cuerpo del cilindro hacia arriba Luego quite los rete nes de las balatas y las laminillas internas y externas Espesor est ndar de la balata CL25VA CL25VB 11 mm 0 43 plg L mite de desgaste de la balata CL25VA CL25VB 2 0 mm 0 079 plg Compruebe cuidadosamente el nivel del l quido de frenos porque el l quido de frenos volver al dep sito al empujar hacia atr s el pist n Desmontaje AVISO Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersi n de materiales en el aire Quite los tornillos de fijaci n del miembro de torsi n y el tornillo de la manguera del freno No es necesario remover el tornillo de la manguera del freno solo en casos de reemplazo o desensamble del conjunto del caliper En este caso suspenda el calibrador con u
76. tes Vea la NOTA 1 El sensor rotor est libre de da os Compruebe que no exista da o en las terminales de alfiler del conector del actuador del ABS y unidad el ctrica o la conexi n del conector del actuador del ABS Conecte de nuevo el conector del arn s del actuador del ABS y unidad el ctrica despu s vuelva a probar IN Cambie el rotor del sensor Vea la NOTA 1 SU RS AG SF 65 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABs V lvula Solenoide del Actuador del ABS y Relevador de la V lvula Solenoide V lvula Solenoide del Actuador del ABS y Relevador de la V lvula Solenoide PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO C digo de falla No 41 45 51 55 42 46 52 56 63 I1 COMIENZO DE LA INSPECCION Inspecci n del relevador de la v lvula solenoide NIBRO120 Eslab n fusible ACUMULADOR A gt Fusible 31 Actuador ABS y A mE unidad el ctrica ENCENDIDO 18 Relevador de la v lvula solenoide Actuador ABS 16 17 18 19 y conector 1 3 4 5 6 7 de la unidad el ctrica WBRO051 Compruebe el eslab n fusible f de 40A Para la distribuci n de los fusibles consulte Esquema SE 9l El eslab n fusible est bien VAYA A 3 COMPRUEBE EL CONECTOR 1 Desconecte el conector del actuador del ABS y de la u
77. tigo uno de los componentes de las bolsas de aire para una colisi n frontal La informaci n necesaria para realizar el servicio del sistema con seguridad se incluye en la secci n RS de este Manual de Servicio ME AVISO e Para evitar que el SRS se vuelva inoperante lo que podr a incrementar el riesgo de lesiones per sonales o muerte en caso de una colisi n que resulte en el inflado de la bolsa de aire todo man tenimiento deber ser llevado a cabo por un Distribuidor Autorizado NISSAN e Un mantenimiento incorrecto inclusive el desmontaje e instalaci n incorrectos del SRS pueden provocar lesiones personales debido a la activaci n involuntaria del sistema Para quitar el Cable T en Espiral y el M dulo de la Bolsa de Aire vea la secci n RS e No utilice equipos de prueba el ctricos en ninguno de los circuitos relacionados con el SRS a AX menos que se den instrucciones para ello en este Manual de Servicio El cable espiral y los arne ses el ctricos relacionados al SRS est n cubiertos con aislamiento exterior de color amarillo ya sea justo antes de los conectores al arn s o el arn s completo SU NIBROO002 M D Precauciones para el Sistema de Frenos e Use l quido de frenos DOT 3 e Nunca vuelva a usar el l quido de frenos que se ha dre nado RS e Tenga cuidado de no derramar l quido de frenos en reas pintadas CB e Use l quido de frenos limpio para limpiar o lavar las pie zas del ci
78. tor de encendido a ON Compruebe lo siguiente Si est MAL repare el arn s o conector e Conector E55 del arn s e El arn s si est abierto o en corto entre el actuador del ABS y la unidad el ctrica y el fusible COMPROBACION DE LA LUZ TESTIGO 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica 2 Conecte un cable adecuado entre la terminal 10 del conector E55 lado de la carrocer a del actuador del ABS y uni dad el ctrica y tierra DESCONECTAR LY AE CA TS gt ACTUADOR ABS Y CONECTOR DE LA UNIDAD ELECTRICA 10 L B E55 LBR064 Se apaga la luz testigo Reemplace el actuador del ABS y la unidad el ctrica VAYA A7 SF 81 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS 7 La Luz Testigo Permanece Encendida cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posici n ON Continuaci n COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA LUZ TESTIGO DEL ABS ESTA ABIERTO Desconecte el conector M30 del medidor combinado Compruebe la continuidad entre la terminal 34 con Tac metro terminal 38 sin Tac metro del conector M30 del medidor combinado lado de la carrocer a y la terminal 10 del conector E55 del actuador del ABS y unidad el ctrica lado de la carrocer a NOTA Conecte la sonda positiva del mult metro a la terminal 34 del conector M30 del medidor combinado lado de la carr
79. trol de presi n del l quido de frenos SU SOL DEL DER IN SOL OUT SOL SOL DEL IZQ i SOL TRAS DER UP Incrementa OFF OFF SOL TRAS IZQ KEEP Se mantiene ON OFF El motor est en marcha DOWN Disminuye ON ON Motor del actuador del ABS ON Motor en marcha el relevador del motor del ABS est MOTOR ABS activado RS OFF Motor detenido el relevador del motor del ABS est des activado 55 6 La prueba activa se detendr autom ticamente 10 segundos despu s de iniciada SI LA PRUEBA ES DETENIDA el monitor mostrar ON AG SF 55 DIAGNOSTICO DE FALLAS INTRODUCCION C mo realizar un diagnostico de fallas para una reparaci n r pida y precisa Informaci n Q e Rs N Causa SEF234G C mo realizar un diagnostico de fallas para una reparaci n r pida y precisa INTRODUCCION sistema ABS tiene una unidad de control electr nico que con trola las principales funciones La unidad de control acepta se a les de entrada de los sensores e instant neamente activa los actuadores Es esencial que ambos tipos de sefiales sean adecua dos y estables Tambi n es importante revisar problemas conven cionales tales como fugas de aire en las l neas del servofreno falta de l quido de frenos u otros problemas con el sistema de fre nos Es mucho m s dif cil diagnosticar un problema que ocurre intermi tentemente m s que continuamente La mayor a de los pr
80. uador ABS y unidad el ctrica Relevador v lvula del motor soleniod Actuador ABS y conector de la unidad el ctrica WBRO054 VAYA A 2 COMPRUEBE EL ESLABON FUSIBLE Compruebe el eslab n fusible g de 40A Para la distribuci n de los fusibles consulte Esquema 9 El eslab n fusible est bien S VAYAAS No VAYAA COMPRUEBE EL CONECTOR 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica Compruebe si las terminales no est n dobladas da adas o no hacen buen contacto y vuelva a conectar 2 Realice de nuevo el autodiagn stico la luz testigo se activa nuevamente VAYAA A P FINDE LA INSPECCION a COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DEL ACTUADOR DEL ABSY UNIDAD ELECTRICA Consulte ACTUADOR DEL ABS y TIERRA DE LA UNIDAD ELECTRICA SE 60l Est bien el circuito de tierra VAYAA5 Repare el arn s o el conector SF 68 DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE AUTODIAGNOSTICO ABS Relevador del motor o Motor Continuaci n l5 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL RELEVADOR DEL MOTOR 1 Desconecte el actuador del ABS y el conector de la unidad el ctrica 2 Compruebe el voltaje entre el actuador del ABS y la terminal 17 del conector E55 lado de la carrocer a de
81. uite la tuerca abocinada que conecta el tubo y la manguera del freno Desmonte luego el resorte de bloqueo 4 Tapone las aberturas para evitar que entre suciedad siempre que se desconecte la l nea del freno Inspecci n NIBROO012 Compruebe las l neas del freno tubos y mangueras por si tienen grietas deterioros u otros da os Cambie las piezas da adas Instalaci n PRECAUCION e Llene con l quido de frenos nuevo DOT 3 e Nunca vuelva a usar el l quido de frenos que se ha dre nado 1 Apriete todas las tuercas abocinadas y los pernos conectores Especificaci n Tuerca abocinada 15 18 N m 1 5 1 8 kg m 11 13 Ib pie Perno conector 17 20 N m 1 7 2 0 kg m 12 14 Ib pie 2 Llene hasta que salga el l quido nuevo de frenos por el Torni llo purgador de aire 3 Purgue el aire Consulte Procedimiento para purga del Sis tema de Frenos NIBROO13 SF 10 VALVULA DE DOBLE DOSIFICACION SBR822BA SBR823BA Inspecci n Inspecci n Me PRECAUCION e Compruebe cuidadosamente el nivel del l quido de frenos en el cilindro maestro Use l quido nuevo de frenos DOT 3 Tenga cuidado de no derramar l quido de frenos sobre zonas pintadas puede da ar la pintura Si se derrama l quido de frenos sobre zonas pintadas l velas inmedia tamente con agua Conecte la herramienta a los purgadores de aire de los frenos delantero y trasero bien al lado derecho o al iz
82. ura del pist n secundario con el orificio de montaje del tope de la v l vula en el cuerpo del cilindro con ABS MA EM TM TA AX SU MID RS CILINDRO MAESTRO Armado Continuaci n SBR236E 2 Empuje 3 4 Perno tope del pist n SBR232bE 5 Instale el perno tope del pist n mientras el pist n es empujado dentro del cilindro con ABS Presione los sellos y el deposito de reserva dentro del cuerpo del cilindro Instale el perno de sujeci n con ABS Instale la tapa ret n Antes de instalar la tapa ret n aseg rese de que las u as est n dobladas hacia adentro SBR235E Instalaci n PRECAUCION lt L e Llene con l quido de frenos nuevo DOT 3 e Nunca vuelva a usar el l quido de frenos que se ha dre nado Coloque el cilindro maestro en el servofreno y apriete ligera mente las tuercas de montaje Tuercas de montaje de torsion 12 15 N m 1 2 1 5 kg m 9 11 Ib pie Llene el dep sito de reserva con l quido de frenos DOT 3 nuevo Tape todos los orificios del cilindro maestro con los dedos para evitar que se aspire aire mientras suelta el pedal del freno Pida al conductor que pise lentamente el pedal del freno varias veces hasta que no salga aire del cilindro maestro Ajuste las l neas del freno al cilindro maestro Apriete las tuercas abocinadas 15 18 Nm 1 5 1 8 kg m 11 13 Ib pie Purgue el aire del siste
83. ustituir los tambores tras sustituir las zapatas o balatas o en caso de que el pedal del freno est esponjoso a una velocidad muy baja Consultar Procedimiento para con formar las balatas SERVICIO EN EL VEHICULO 1 Acoplar la palanca de accionamiento en la zapata con un seguro SF 35 MA EM EG SC SU MD RS FRENO DE TAMBOR TRASERO Montaje Continuaci n SE OR E 2 Aplicar grasa de frenos a las zonas de contacto indicadas a la izquierda Acorte el ajustador gir ndolo Para apretar las zapatas de freno flojas insertar primero un destornillador en el sentido mostrado a la izquierda A continuaci n mover el ajustador en el sentido que muestra la Flecha Mientras se desacopla el ajustador No golpear nunca la zona E Conectar el cable del freno de estacionamiento a la palanca de accionamiento Montar todas las piezas Tener cuidado de no da ar los sellos de pist n del cilin dro de rueda Comprobar que todas las piezas est n correctamente monta das Prestar atenci n a la direcci n del conjunto del ajustador Instale el tambor del freno Cuando se Instale el nuevo cilindro de rueda o se haga una revisi n general de est purgar el aire Consultar Purga del sistema de frenos Ajustar el freno de estacionamiento Consultar SF 36 MANDO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO Componentes Componentes NIBRO044 SEC 443 Disco tra

SISTEMA DE FRENOS SECCION SF

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