Manual de Servicio Mantenimiento e Instalacion
Contents
1. Use la fijaci n en el centro las pastillas para empujar a las nuevas pastillas a su lugar Cambie de ngulo la pastilla un poco para que la tija est hacia el centro de la pinza y para que la pastilla se coloque Compruebe que la pastilla se encuentra fija en su posici n 6 Ahora repita el procedimiento con la pastilla exterior 7 Instale la rueda B Pistones fuera Si la palanca del freno es apretada sin que el disco est entre las pastillas y esto es posible cuando se cambian las pastillas del freno el rasgo de ajuste propio permitir que las pastillas se salgan Los pistones de la pinza saldr n fuera de su cavidad Esto causar un arrastre excesivo en el disco cuando la rueda y el disco sean reinstalados o incluso har imposible que la rueda y el disco puedan ser instalados ESP 12 Mantenimiento Para arreglar este problema 1 Quite las pastillas del freno de la pinza si no han sido ya sacadas Consejo Si las pastillas son empujadas juntas introduzca una serie de tarjetas finas entre las pastillas para crear un cavidad y agrandelo hasta que la cavidad sea lo suficientemente amplia como para que usted pueda sacar las pastillas fuera Si va a reemplazar las pastillas de todas formas puede utilizar un destornillador en lugar de las tarjetas para hacer la cavidad Sin embargo sea consciente de que el destornillador estropeara el material de fricci n y las pastillas deber n ser desechadas 2 Con la2. comprados como art culos aparte Si usted ha comprado una nueva bicicleta con los Frenos de Disco Hayes ya instalados no necesitar por el momento todos los procedimientos Cuando necesite instalar cualquier componente de los frenos de disco la instalaci n debe ser llevada a cabo por un t cnico cualificado con las herramientas adecuadas La instalaci n inadecuada puede causar da os graves o fatales A Herramientas necesarias Destornilladores uno peque o y plano Llave Torx T25 Tijeras o cortadores de cable Llave de apriete prefijado Llaves Allen 3 mm y 5 mm B Montar el Disco al Buje Nota El montaje del disco a la rueda es una cosa f cil pero necesita cuidado Si la rueda necesita se montdeje que lo haga un t cnico cualificado usando un patr n de tres cruces de radio Recomendamos el uso s lo de broquetas de acero de cierre r pido 1 Limpie el disco y el rea de montaje del buje con alcohol isoprop lico no use l quido limpiador para frenos de disco 2 Coloque el disco en el rea de montaje del buje Aseg rese de que la flecha del disco apunte en la misma direcci n que la rotaci n de la rueda hacia delante 3 Usando una llave Torx T 25 instale y apriete los tornillos de los Step 3 discos a 6 2Nm en una secuencia de patr n de estrella C Montar la Pinza en el Cuadro o en la Horquilla 1 Quite la s rueda s 2 Para algunas instalaciones ser necesario montar un adaptador para que encaj
3. el exceso de l quido ESP 15 Servicio Consejo Pegar con cinta adhesiva un radio viejo a una botella y doblarlo para colgarlo del manillar le proveera con un asa conveniente 4 Quite completamente la tapa de goma de la v alvula de la pinza 5 Coloque la manguera de la botella con el liquido en la valvula de la pinza Bombee la botella con el liquido hasta que no haya aire en la manguera 6 Abra la valvula con un giro de 1 4 7 Apriete la botella con el liquido firmemente forzando elliquido dentro del freno contando hasta cinco Pare de apretar la botella mientras cuenta hasta tres Cuando para de apretar el aire debe salir de la pinza Continue apretando la botella con el liquido mientras cuenta hasta cinco y soltando mientras cuenta hasta tres alternativamente hasta que no salga nada de aire 8 Apriete la botella hasta que salga liquido sin aire de la maneta 9 Sin haber dejado de apretar cierre el tornillo de la bomba Despu s deje la botella a un lado 10 Saque la manguera de la bomba e instale el tornillo y la arandela de goma apretando hasta que la arandela de goma empiece a rebosar 11 Limpie la pinza y la bomba con alcoholv isoprop lico Ponga mucho atenci n en quitar todo el l quido de frenos porque si el l quido se pone en contacto con las pastillas o con el disco la eficacia quedar reducida para siempre 12 Limpie el disco con alcohol isoprop lico si est contaminado con aceite o l quido de f
4. v stago empujador 14 Deslice el fuelle sobre el orificio del cartucho 15 Lubrique la parte de alrededor del fuelle del cartucho use s lo lubricante que venga como parte del kit de servicio Este es un lubricante especial que es compatible con los componentes de goma Despu s deje el fuelle del cartucho por encima del casquillo 16 Tire del casquillo del cartucho hasta el final del cartucho se encajar en su lugar Consejo Alinee la fijaci n sobre el cartucho con la parte que sobresale del casquillo del dep sito 17 Use un lubricante suministrado por la parte de fuera y de dentro de las juntas en ambos lados del dep sito El aceite lubricante ayudar a que todo resbale en su lugar y formar un cierre mejor 18 Resbale el dep sito por encima del cartucho y ponga recto el perfil oval del dep sito con el perfil oval del casquillo del dep sito 19 Despu s ajuste el dep sito en la peque a estr a en el casquillo Precauci n La instalaci n incorrecta del cartucho puede causar p rdidas 20 Instale la peque a guarnici n sobre el final del cartucho 21 Instale el cartucho en el cuerpo de la maneta Dentro del cuerpo de la maneta hay una fijaci n que est moldeada y hecha a m quina en el cuerpo que corresponder a la fijaci n que est hecha a m quina en el cartucho Esto es lo que evita que el cartucho gire Alinee el casquillo del dep sito con la ranura en la parte de arriba de la maneta y el extremo de
5. 9 9 5 pa 0 Y 0 ao T S Manual de Servicio Mantenimiento e Instalacion del Freno de Disco Introduccion al Freno de Disco Hayes Los Frenos de Disco Hayes proveen el control de frenado al apretar y aplicar la fuerza de frenado en ambos lados del disco que esta sujeto a y que gira con el buje de la rueda En realidad la fuerza de frenado proviene de una pastilla hecha con un material de fricci n especial adjunta a los pistones actuados hidr ulicamente que se encuentran dentro de del cuerpo de la pinza sujetos a las horquillas o a el cuadro de la bicicleta La acci n hidr ulica es provista por una palanca situada en el manillar que cuando es apretada por el corredor empuja el pist n de la bomba dentro del cuerpo El movimiento de la bomba fuerza al l quido a trav s de una manguera hacia los pistones de la pinza del freno Cuanto m s apriete la palanca m s aumentar la presi n en los pistones y de esa forma la fuerza de frenado en el disco ser al mismo tiempo mayor Tarjeta de Inscripci n Nos gustar a mantenerle como propietario informado de las actualizaciones de nuestros productos los consejos de mantenimiento u otra informaci n que se presente Por lo tanto le rogamos complete y mande la tarjeta de inscripci n que se incluye Informaci n de Seguridad Como buen corredor ya sabr lo importante que es la pr ctica del deporte seguro en todos sus aspectos Esto incluye tanto las pr cticas del mant
6. Vastago cerrador 1 Casquillo del Dep sito 1 Ret n del Tornillo 1 Tornillo de Purgado 1 Guarnici n 1 Dep sito 1 Contratuerca 1 Tubo Lubricante 1 Palanca Palanca pulido 1 Pivote de Ajuste 1 Pasador de la Palanca 1 Muelle en ola 2 Anillo de Sujeci n 1 Pasador de la Palanca Anillo de Sujeci n 1 Muelle en ola 2 Pasador de la Palanca 1 Cuerpo derecho de la Bomba Cuerpo de la Bomba a la derecha 1 Tornillo de la Abrazadera 1 Tuerca de la Abrazadera 1 Guarnici n 1 Tubo Lubricante 1 Cuerpo izquierdo de la Bomba Cuerpo de la Bomba a la izquierda 1 Tornillo de la Abrazadera 1 Tuerca de la Abrazadera 1 Guarnici n 1 Tubo Lubricante 1 Disco 6 305 O D Disco 1 Tornillo del Disco 6 Llave Torx 1 Disco 8 00 O D Disco 1 Tornillo del Disco 6 Llave Torx 1 Kit de Purgado Manguera 1 Conexion 1 Botella 1 Liquido de Frenos 1 K Garantia Las piezas tienen una garant a de un a o frente a defectos en materiales y mano de obra y esta garant a expresa sustituye a cualquier otra garant a expresa o en cualquier forma impl cita en la ley Las piezas que se pretendan defectuosas pueden sernos devueltas para la determinaci n de dicho defecto durante el periodo normal de servicio y ser n sustituidas abonadas o reparadas a discreci n nuestra sin coste alguno Toda reclamaci n basada en materiales o mano de obra defectuosos o en cualquier otra causa debe presen
7. a junta cuadrada de la otra mitad de la pinza de la misma forma 10 Limpie todas las otras partes Despu s aclarelas con alcohol isopropilico Est seguro de que limpia la pinza en todos los huecos 11 Pase un trapo para quitar los residuos Luego use aire a presi n para secar y quitar toda la suciedad que pueda quedar Est seguro de que el aire a presi n pasa a trav s del hueco de la v lvula de purgado y del conducto de la desviaci n y alrededor del orificio de la junta cuadrada Nota Ponga cuidado tambi n en limpiar los orificios de la junta cuadrada de pelo suciedad ara azos etc que pudieran producir p rdidas en la pinza 12 Empiece el reensamblaje de la pinza lubricando un poco las nuevas juntas cuadradas con l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 e instalando las nuevas juntas en las dos mitades de la pinza Con sus dedos friccione el l quido de frenos alrededor de la junta Step 12 13 Con cuidado empuje la junta cuadrada a su orificio asegur ndose de que ha llegado al fondo y que encaja perfectamente por los lados 14 Ponga un ba o del l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 alrededor del pist n como lubricante y empuje con cuidado el pist n en su cavidad detr s de la junta hasta que llegue al fondo Nota El pist n debe entrar con facilidad Si no es as s quelo y empuje otra vez la junta cuadrada hasta el fondo de su orificio e int ntelo de nuevo 15 Repita el procedimiento con la otra mitad de
8. a la manguera de esa forma no tendr que reemplazar el casquillo de compresi n cuando haya acabado Dese cuenta de la posici n del banjo para el reensamblaje 4 Quite los dos tornillos del puente con una llave Allen de 5mm Cuando los haya quitado la pinza se abrir en dos partes Habr una media pinza interior y otra exterior y un ret n en medio 5 Saque el ret n El ret n ser repuesto con otro nuevo cuando la pinza se reensamble Precauci n No raye el orificio del ret n cuando lo saque ya que esto podr a causar p rdidas 6 Saque los pistones de la pinza con aire a presi n Advertencia Use gafas de seguridad Precauci n No saque el pist n con tenazas Esto puede destruir el pist n Evite cortar o rayar el pist n Exp lselo con aire a presi n a un rodillo limpio sin hilas u otra superficie suave 7 Sellando con la punta de su dedo el agujero del banjo o de la v lvula angule la pinza de forma que el pist n est cara abajo despu s dirija el aire a presi n a trav s del agujero que conecta las dos mitades juntas Esto forzar al pist n a salir de la pinza 8 Con cuidado saque la junta cuadrada de dentro del pist n Deseche la junta no la reutilice El kit de repuesto consistir en un nuevo pist n y una junta cuadrada Precauci n No raye el hueco del pist n esto puede causar p rdidas Use un palillo de madera o de pl stico afilado ESP 18 Servicio 9 Quite el piston y l
9. a ver si hay p rdidas Apri telas si encuentra alguna ESP 11 Mantenimiento Step 2 E Inner amp Outer Pads Procedimientos para el mantenimiento Debido al desgaste la contaminaci n o la aver a es recomendable cambiar las pastillas de freno y en alguna ocasi n ser obligatorio A Cambiar las Pastillas para quitar las Viejas 1 Quite la rueda 2 Usando la fijaci n en el centro de las pastillas tire de la pastilla hacia el centro de la pinza y para fuera Hay un muelle que las mantiene en su lugar Ese muelle se a garra a la tija en el centro del pist n 3 Repita los pasos para la pastilla del otro lado Para cambiar las pastillas 4 Usando la cabeza de una llave de estrella de 10 mm empujelos pistones de la pinza hasta que lleguen al fondo Esto le dar m s espacio para que las nuevas pastillas encajen Ponga cuidado en no empujar la tija de aluminio en el centro del pist n Precauci n No empuje la tija en el centro del pist n porque eso doblar la tija Introduzca el pist n tambale ndolo para detr s y para delante hasta que el pist n est lo m s atr s posible en la cavidad Haga la misma operaci n con la otra parte Nota Hay dos pastillas de frenos diferentes una interior y otra exterior o una derecha y otra izquierda En la pastilla exterior la fijaci n est hacia un lado En la pastilla exterior la fijaci n est en el centro 5 Ponga la pastilla interior primero
10. ando el pasador para fuera 6 Quite el anillo de sujeci n usando un destornillador para extraerlo en palanca 7 Usando un destornillador peque o desatornille la palanca y el rodamiento en el v stago empujador del cartucho y fuera del cuerpo 8 Quite las dos arandelas en onda que encajan entre los lados de la palanca y el cuerpo 9 Comience a sacar el cartucho aflojando la contratuerca con una llave fija de 13mm y desatornill ndolo hasta que salga 10 Empuje el cartucho y el casquillo del dep sito fuera del cuerpo de la maneta ESP 20 Step 13 14 Step 19 Step 21 11 Resbale el dep sito fuera del cartucho Nota El cartucho no debe ser desensamblado si va a reutilizarse El cartucho viene como una unidad completa para el servicio 12 Limpie e inspeccione todas las partes y reponga aquellas que est n da adas con nuevas partes de servicio Limpie a fondo todas las partes con alcohol isoprop lico y pas ndolas un rodillo limpio Inspeccione el dep sito para ver que no tenga ralladuras ni rasgaduras en los extremos donde se sella Tambi n inspeccione que no tenga rasgaduras en el medio del dep sito Inspeccione el fuelle del cartucho buscando de nuevo ralladuras o rasgaduras 13 Comience a reensamblar poniendo el fuelle del cartucho encima del v stago empujador Deslice el v stago empujador a trav s del orificio en el fuelle asegur ndose de que el fuelle se coloca entre las dos anillas en el
11. anguera 9 Abra la v lvula de la pinza de vuelta 10 Apriete la botella del l quido firmemente forzando al l quido dentro de la pinza mientras cuenta hasta cinco Pare de apretar la botella mientras cuenta hasta tres Cuando haga esto el aire debe salir de la pinza Contin e alternativamente apretando la botella mientras que cuenta hasta cinco y solt ndola mientras que cuenta hasta tres hasta que no salgan burbujas de aire 11 Apriete la botella hasta que el l quido salga de la maneta sin burbujas 12 Sin dejar de apretar cierre la v lvula de la pinza Despu s d jela y saque la botella y la manguera de llenado ESP 10 13 Quite la manguera y la conexi n de la maneta y reinstale el tornillo de purgado de la bomba y la arandela de goma apret ndola hasta que la arandela de goma empiece a rebosar 14 Limpie la pinza y la maneta con alcohol isoprop lico Ponga gran cuidado en sacar el l quido de frenos porque si el l quido se pone en contacto con el disco o con las pastillas del freno el funcionamiento ser reducido para siempre en gran medida 15 Limpie el disco con alcohol isoprop lico si est contaminado con aceite o l quido de frenos 16 Reinstale la tapa de goma de la v lvula las pastillas del freno y el ensamblaje de la rueda disco 17 Bombee la palanca del freno para empujar las pastillas a su lugar correcto 18 Centre la pinza encima del disco 19 Compruebe todas las conexiones de la manguera par
12. ar la causa posible y la acci n normal a seguir en los problemas m s comunes Problema Causa Posible Acci n para corregir La palanca se va al manillar Purgado incorrecto Purgue de nuevo Mal Cartucho Reemplace el Cartucho y purgue de nuevo P rdida en el Sistema Busque la p rdida y vea P rdida de l quido abajo Disco rozando las pastillas La pinza no est centrada sobre Centre la pinza el disco Espacio libre inadecuado Empuje los pistones para atr s pistones fuera Disco doblado Reponga el disco Palanca blanda Purgado incorrecto Purgue de nuevo No hay fuerza de frenado Disco sucio Limpie el disco con alcohol Pastillas contaminadas Cambie las pastillas Las pastillas se caen Latija del pist n doblada o rota Cambie el pist n Falta el muelle o est doblado Cambie los pistones P rdida de l quido P rdida en el Banjo Cambie los retenes del tornillo de fijaci n del manguito Perdida en la manguera Apriete la tuerca del manguito Cambie la manguito Cambie el rodamiento de compresi n Tornillo de purgado Cambie el tornillo de purgado y el ret n V lvula de la Pinza Apriete la v lvula Cambie la v lvula Montaje del Cartucho Monte la bomba de nuevo en la bomba B Herramientas Llave fija o de estrella de 8 mm 10 mm y 13 mm Llaves Allen de 3 mm 4 mm y 5 mm Llave de apriete prefijado con cierres de 3 mm 4 mm y 5 mm y una llave Torx T25 Alcohol isoprop lico Kit de purgado Hayes Botella para recoger el l quido
13. drenado Liquido de frenos fresco DOT 4 o DOT 3 Peque o Phillips y destornillador plano Lubricante aprobado para los retenes Advertencia Lleve siempre puestas gafas de seguridad cuando est revisando el sistema de frenos o cualquier otro componente de su bicicleta ESP 14 Servicio C Montaje del Kit para el Purgado 1 Abra la tapa de la botella 2 Corte una secci n de 5 cm de la manguera 3 Empuje una peque a secci n de la manguera por fuera de la boca de la botella hasta que pase la estr a de la botella 4 Empuje la secci n larga de la manguera dentro de conexi n de purgado de la bomba D Purgado El aire atrapado en el sistema hidr ulico de los frenos de disco puede empeorar el funcionamiento del sistema y debe ser sacado mediante el purgado del sistema y el sistema debe ser repuesto con l quido de frenos nuevo Precauci n Use s lo l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 de un recipiente sellado y cerrado El uso de cualquier otro l quido puede causar la degradaci n de las partes de goma y as el fallo de los frenos Precauci n El l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 quitar la pintura Ponga mucho cuidado en evitar que el l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 se ponga en contacto con la pintura Si el l quido de frenos DOT 4 O DOT 3 toca la pintura limpielo inmediatamente y aclarelo con alcohol isopropilico Advertencia Si cae algo del liquido de frenos en las pastillas des chelas y rep ngalas con unas
14. e la pinza de los Frenos de Disco Hayes Para el freno delantero monte el adaptador de la horquilla usando 2 tornillos de anclaje de M6 x 1 018 4 mm de largo Apriete los tornillos de anclaje a 12 43 Nm 3 Monte la pinza al adaptador del cuadro o de la horquillausando 2 tornillos de anclaje de M6 X 1 018 4 mm de largo y 2 arandelas Apriete los tornillos de anclaje pero no completamente para que la pinza pueda moverse en sus ranuras 4 Vuelva a instalar la rueda delantera 5 Apriete y mantenga la palanca de frenado Mientras mantiene la presi n sacuda la pinza para que vuelva a su posici n natural central encima del disco Todav a apretando la palanca apriete los tornillos de anclaje 6 Suelte la palanca y haga que la rueda gire Compruebe que gira sin ninguna dificultad y que los espacios entre el disco y la pastilla son iguales Si los espacios no fueran los mismos o si hay arrastre reajuste la posici n de la pinza aflojando los tornillos de anclaje y ajustando la pinza como sea necesario Step 6 ESP 8 Instalacion Consejo Un papel blanco como fondo puede ayudar a determinar si el espacio entre el disco y las pastillas es el mismo 7 Cuando los espacios son iguales y la rueda gira sin ninguna dificultad sin arrastrar apriete los tornillos de anclaje a 12 43 Nm 8 Repita el procedimiento con la otra rueda D Acortar el Manguito Si usted ha comprado sus Frenos de Disco Hayes aparte en el mercado t
15. el manguito y en la maneta apuntando hacia arriba Ponga cuidado en evitar el derramamiento de ese l quido 4 Cada vez que se reinstale el manguito necesitar un Step 5 nuevo casquillo de compresi n Quite el viejo cortando el manguito que est al lado del casquillo de compresi n El corte debe ser limpio sin hilos Nota Compruebe la longitud del manguito para que el desplazamiento sea adecuado Si es demasiado corta rep ngala ESP 17 6 Deslice el extremo del manguito por encima de la parte estrecha de la maneta y empujelo hasta el final 7 Empuje el casquillo de compresi n hasta el final del cartucho o tornillo de fijaci n 8 Atornille la tuerca usando una llave de 10 mm para apretar esta tuerca del manguito Use una herramienta de fijaci n y una llave de apriete prefijado para llegar a 4 5 Nm m s una rotaci n completa Si la tuerca no est bastante ajustada no sellar y habr una p rdida en el sistema 9 Rellene el sistema G Reparaci n de la Pinza Para reparar la pinza sta debe ser quitada de la bicicleta y desensamblada 1 Drene el l quido de frenos de la pinza como se describe en la secci n D previa 2 Quite la pinza de la bicicleta quitando los dos tornillos de anclaje de M6x1 0 x 18 4 mm Step 3 3 Si no hay ning n problema con el manguito y con la conexi n del manguito quite el tornillo de fijaci n usando una llave Allen de 4 mm pero deje el tornillo de fijaci n fijado
16. endra que acortar la longitud e instalar el manguito para que encaje con la configuraci n de su bicicleta y con sus preferencias personales Si su bicicleta ya tiene los Frenos de Disco Hayes instalados puede que desee recortar el manguito Los siguientes procedimientos son para la instalaci n de la manguito comprada en el mercado Con un poco de interpretaci n los procedimientos pueden aplicarse para acortar un manguito ya instalado 1 Corte el manguito como desee con unas buenas tijeras o cortadores de cable El extremo debe quedar limpio y perpendicular al manguito 2 En la bomba resbale la tuerca c nica por el manguito 3 Resbale la tuerca del manguito y el rodamiento alrededor del manguito Use siempre un rodamiento de compresi n nuevo 4 Resbale el manguito por encima de la parte estrecha del cartucho de la bomba o banjo sobre la pinza e instale la tuerca del manguito 5 Apriete las tuercas del manguito a 4 5 Nm m s una rotaci n completa 6 Despu s repita el procedimiento con el otro extremo 7 Si ha acortado un manguito ya instalado purgue el sistema E Sujete el manguito al Cuadro o a la Horquilla 1 Sujete el manguito delantera a la abrazadera del manguito vendida por separado 2 Ponga la abrazadera del manguito en la horquilla usando el eje del freno cantilever o un tornillo de la misma longitud y rosca La manguera trasera puede sujetarse a los topes existentes del cable del cuadro usando los topes del manguit
17. enimiento y del servicio de la bicicleta como las pr cticas a la hora de correr Antes de cada salida debe comprobar que sus frenos funcionan apropiadamente y que las pastillas de los frenos est n listas para desgastar Cuando corra siempre use un casco ESP 2 Tabla de contenidos Introducci n a este manua Comienzo Ajustes de preferencia personal Periodo de Desgaste Despiece de las partes de la Pinza Despiece de las partes de la Bomba Instalaci n Herramientas necesarias Montar el Disco al Buje Montar la Pinza en el Cuadro o en la Horquilla Acortar el Manguito Sujetar el Manguito al Cuadro o a la Horquilla Purgado del Sistema Mantenimiento Cambiar las Pastillas para Quitar las Viejas Pistones fuera Limpieza ee ee ee Servicio Esquema de Problemas Herramientas ENPuUrgado s eas soeia Te ee a Cambio del l quido 2 2 ee Extracci n del Manguito y Reemplazo sit it Reparaci n de la Pinza LaBombaenlamaneta Esquema deAprietes 2 2 2 ee Partes de los Kits ESP 3 Introduccion a este Manual Este manual pretende proveer la informaci n necesaria para el mantenimiento normal y el servicio del sistema de Freno de Disco Hayes Aunque los pasos y procedimientos son relativamente simples no deben ser practicados hasta que no est completamente familiarizado con todos los procedimiento
18. ico El l quido de frenos utilizado debe ser desechado de acuerdo con las leyes locales 1 Quite la rueda 2 Quite las pastillas de la rueda para que si se derrama el l quido no las contamine Al usar la fijaci n en el centro de laspastillas tire de cada pastilla hacia el centro de la pinza y para fuera Hay un muelle que mantiene la pastilla en su lugar Ese muelle se agarra en el centro del pist n 3 Coloque la bicicleta para arriba sobre un pie de forma que la v lvula de la pinza del freno est perpendicular al suelo y que el tornillo de purgado de la bomba de la maneta sea el punto m s alto del sistema de frenos Esto pude hacerse rotando la maneta en el manillar y girando el manillar El extremo del manguito de la maneta debe formar un ngulo de 45 grados hacia el suelo 4 Extraiga el tornillo de purgado de la maneta y presione la conexi n con la manguera en el agujero del tornillo El otro extremo del manguito debe ponerse en una botella o en una taza para recoger el exceso de l quido Consejo Pegar con cinta un radio a una botella y doblarlo para colgarlo del manillar hace del radio un asa conveniente 5 Quite completamente la tapa de goma de la v lvula de la pinza 6 Rellene la botella de pl stico con l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 7 Cierre la v lvula de la pinza 8 Ponga la manguera de la botella con l quido sobre la v lvula de la pinza Bombee la botella con el l quido hasta que no haya aire en la m
19. io ensamblar el tornillo de fijaci n resbale uno de los retenes por encima del tornillo y ponga el segundo ret n en el otro lado 22 Usando una llave Allen de 4 mm atornille el tornillo del banjo en la pinza y apriete el tornillo a 6 2 Nm Precauci n No apriete demasiado el tornillo del banjo El tornillo tiene un orificio en el medio y puede fallar si se aprieta demasiado 23 Sujete la pinza al cuadro o a la horquilla y rellene el sistema 24 Centre la pinza en el disco 25 Recoloque la maneta en su posici n preferida H La Bomba en la maneta Las manetas de la derecha y de la izquierda ser n montadas exactamente de la misma forma Las partes internas son todas las mismas La nica diferencia es el cuerpo exterior El montaje debe ser realizado con la maneta quitada de la bicicleta 1 Desplace la tuerca c nica por la conexi n y hacia abajo por e Imanguito 2 Con una Llave fija de 10 mm afloje la tuerca del manguito 3 Saque el manguito de la maneta Precauci n El extremo del manguito tendr l quido dentro Ponga el manguito apuntando hacia arriba y no la agite para no derramar l quido sobre ninguna superficie pintada 4 Si no hay ning n problema con el resto del sistema deje el manguito y la pinza fijas a la bicicleta y habiendo quitado el pu o y la palanca de cambios saque la bomba del manillar 5 Saque la palanca quitando primero el peque o anillo de sujeci n al final del pasador y despu s empuj
20. l cartucho con la fijaci n en el cuerpo de la maneta Coja el extremo del cartucho y tire de l para colocarlo girando un poco si es necesario para estar seguro de que la fijaci n en el cartucho se alinea con la fijaci n en el cuerpo de la maneta ESP 21 22 Con una llave fija de 13 mm atornille la contratuerca al final del cartucho y apriete la tuerca a 5 63 Nm 0 55 Nm 23 Ponga el casquillo de ajuste dentro del hueco en la palanca y atornille el vastago empujador del cartucho a trav s dd huecoen d casquib 24 Ponga ambas arandelas en onda en la palanca suj telas con los dedos despu s deslice la palanca hacia arriba en su lugar Un peque o destornillador a trav s del hueco alineara las arandelas con el hueco en la palanca y los huecos en el cuerpo de la maneta 25 Ponga el pasador a trav s del cuerpo de las arandelas en ola y del hueco de la palanca La cabeza del perno debe estar al mismo lado que la cabeza del tornillo de la abrazadera de la maneta 26 Cuando el pasador ya est dentro instale el anillo de sujeci n empuj ndolo sobre el perno con un peque o destornillador 27 Devuelva la maneta completa a las barras del manillar 28 Reinstale el manguito y rellene con l quido de frenos el Step 24 sistema ESP 22 Esquema de los Aprietes PARTE Tornillos del Disco Tornillo de la Abrazadera de la maneta en el Manillar Contratuerca de la Bomba Tuerca del manguito V lvula de la Pin
21. la de la pinza del freno est perpendicular al suelo y que el tornillo de purgado de la bomba de la maneta sea el punto m s alto del freno Se puede hacer esto rotando la maneta en el manillar y girando el manillar El extremo de la manguera de la bomba debe formar un ngulo de 45 grados hacia el suelo 3 Quite el tornillo de purgado de la bomba 4 Prepare una botella vieja y una manguera para recoger el l quido de frenos drenado de la pinza Consejo Pegar con cinta adhesiva un radio viejo a una botella y doblarlo para colgarlo del manillar Step 5 le proveer con un asa conveniente 5 Ponga un extremo de la manguera en la botella y el otro por fuera de la v lvula de la pinza 6 Abra la v lvula Y giro y deje que el l quido salga a la botella 7 Apriete la palanca un par de veces Siga apretando hasta que deje de salir m s l quido 8 Cuando el sistema est vac o de l quido cierre la v lvula y reemplace la manguera 9 Rellene el sistema con l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 nuevo F Extracci n del Manguito y Reemplazo 1 Drene el l quido como se describe arriba 2 Para sacar el manguito de la bomba deslice el soporte del manguito hacia abajo Quite la tuerca del manguito afloj ndola con una llave fija de 10 mm y resbalando la tuerca por encima del manguito 3 Deslice el manguito hacia fuera de la maneta agit ndola es m s f cil sacar el manguito Habr todav a algo del l quido residual en
22. la pinza 16 Inspeccione el reborde del ret n del conducto de la desviaci n Est seguro de que no tenga ni pelo ni suciedad etc lo que podr a causar p rdidas 17 Instale un nuevo ret n en el reborde Advertencia El ret n est hecho de un material especial y debe ser comprado a trav s del kit de servicio de la pinza Estos retenes son de un material especial que no reaccionar con el l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 El uso de un ret n inapropiado que puede deteriorarse podr a causar p rdidas 18 Inserte los nuevos tornillos de puente aj stelos yapri telos a 12 4 Nm 1 1 Nm 19 Limpie la pinza de cualquier exceso de l quido de frenos ech ndole alcohol isoprop lico y limpi ndolo con un trapo limpio Nota Las v lvulas no tienen que ser cambiadas cada vez que se remonta la pinza Si es necesario cambiarlas est n disponibles como kit de servicio El compuesto obturador de la rosca en la v lvula est ah s lo para sellar durante el proceso del purgado Si se gasta rep ngalo con un trozo de cinta Tefl n como compuesto obturador ESP 19 20 Aseg rese de que todas las partes del tornillo de fijaci n est n limpias de pelos suciedad etc y que los retenes no est n torcidos o rayados Ensamble el tornillo de fijaci n en la pinza en su posici n original El tornillo de fijaci n est formado por un tornillo de fijaci n un tornillo y dos retenes disponibles como kit 21 Si es necesar
23. nuevas Si algo del l quido de frenos cae en el disco limpielo a fondo con alcohol isopropilico Advertencia El l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 puede ser irritante en contacto con el tejido humano Para el contacto con la piel el liquido de frenos debe ser lavado con agua corriente Para contacto con los ojos el rea de los ojos debe ser irrigada con agua corriente continuamente y durante 15 minutos Consulte al personal m dico Si los efectos ocurren por la i nhalaci n de los humos del l quido de frenos mu vase a un lugar con aire fresco Consulte al personal m dico Si el l quido de frenos se ingiere induzca el v mito y consulte al personal m dico El l quido de frenos utilizado debe ser desechado de acuerdo con las leyes locales 1 Quite la rueda el disco y las pastillas del freno para que ell quido que pueda derramarse no contamine el disco o las pastillas 2 Ponga la bicicleta en alto sobre un pie de forma que la v lvula de la pinza del freno est perpendicular al suelo y que el tornillo de purgado de la maneta sea el punto m s alto del freno Se puede hacer estorotando la maneta en el manillar y girando el manillar El extremo del manguito de la bomba debe formar un ngulo de 45 grados hacia el suelo 3 Quite el tornillo de purgado de la bomba de la maneta e introduzca mediante la conexi n la manguera en el agujero del tornillo Coloque el otro extremo de la manguera en una taza o en una botella para que recoja
24. o trasero Hayes vendidos por separado F Purgado del Sistema El sistema est relleno con l quido que va desde el punto m s bajo la pinza al punto m s alto el tornillo de purgado en la bomba Precauci n Use s lo l quido para frenos DOT 4 o DOT 3 de un envase cerrado y sellado El uso de cualquier otro l quido puede causar que las partes de goma se estropeen y causar as el fallo de los frenos Precauci n El l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 quitar la pintura Ponga cuidado en evitar que el l quido de los frenos DOT 4 o DOT 3 tengan contacto con la pintura Si el l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 se pone en contacto con la pintura limpielo inmediatamente y aclarelo con alcohol isoprop lico Advertencia Si el l quido moja las pastillas des chelas y rep ngalas con otras nuevas Si el l quido moja el disco limpielo a conciencia con alcohol isoprop lico ESP 9 Instalacion Step 2 3 Advertencia El l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 puede ser irritante si est en contacto con el tejido humano Para el contacto con la piel el l quido debe de limpiarse con agua corriente Para el contacto con los ojos el rea debe ser irrigada con agua inmediatamente y durante 15 minutos Consulte al personal m dico Si los efectos ocurren por inhalar los humos del l quido de frenos salga a un lugar con aire fresco Consulte a un m dico Si el l quido de frenos es ingerido induzca el v mito y consulte al personal m d
25. renos 13 Reponga la tapa de goma de la v lvula de la pinza las pastillas del freno y el ensamblaje de la rueda el disco 14 Apriete la palanca del freno para que las pastillas se coloquen en su sitio 15 Centre la pinza sobre el disco 16 Compruebe que ninguna de las conexiones del manguito pierden Apri telas si pierden E Cambio de l quido El l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 absorbe el agua y debe ser cambiado cada dos a os Si el cambio no se produce esto tendr como resultado un punto de calentamiento m s bajo del l quido para frenos y por lo tanto una frenada m s pobre Precauci n Use solamente el l quido para frenos nuevo DOT 4 o DOT 3 de un recipiente cerrado y sellado Precauci n El l quido para frenos DOT 4 o DOT 3 quitar la pintura Ponga extremado cuidado para evitar que el l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 se ponga en contacto con la pintura Si el l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 se pone en contacto con la pintura l mpielo inmediatamente y acl relo con alcohol isoprop lico ESP 16 Advertencia Si algo del liquido de frenos se cae en las pastillas des chelas y rep ngalas con otras nuevas Si algo del l quido de frenos cae en el disco limpielo a fondo con alcohol isoprop lico 1 Quite la rueda disco y las pastillas del freno para que si se derrama el l quido de frenos no contamine el disco o las pastillas 2 Ponga la bicicleta en alto sobre un pie de forma que la v lvu
26. s Hemos provisto fotograf as de las partes reales para ayudarle en los pasos y procedimientos Precauciones Advertencias Notas etc Dentro de este manual hay comentarios espec ficamente elaborados paral lamar su atenci n sobre un procedimiento general o sobre pasos detallados Est informado y comprenda el significado de estos comentarios Advertencia Significa que existe la posibilidad de da o personal propio o para los dem s Precauci n Significa que existe la posibilidad de da ar el freno o la bicicleta Nota Provee informaci n general Consejo Provee informaci n que puede ayudarle para completar un procedimiento espec fico correctamente Glosario Para ayudarle a familiarizarse con algunos t rminos asociados con los frenos de disco y en particular con los Frenos de Disco Hayes le proporcionamos el siguiente glosario Periodo de Desgaste El periodo de utilizaci n del sistema de frenos de disco antes de que el freno alcance su m xima potencia Purgado Sacar el aire del sistema hidr ulico Dep sito La parte del sistema de frenos de disco que contiene la reserva del l quido El dep sito se expande cuando el l quido se calienta y se expande y se contrae cuando los pistones de la pinza se mueven hacia fuera y las pastillas se gastan Hidr ulico Completo Un sistema hidr ulico donde la presi n se genera directamente por la activaci n de la palanca Bomba La parte del sistema de Frenos de Disco Haye
27. s pastillas quitadas empuje los pistones hasta el fondo dentro de la pinza usando la cabeza de una llave de estrella de 10 mm Precauci n No empuje la tija en el centro del pist n porque eso la doblar Mueva el pist n hacia detr s y hacia delante hasta que se encuentre lo m s atr s posible en la cavidad Haga lo mismo en el otro lado 3 Cuando los pistones est n atr s en sus cavidades reemplace las pastillas poni ndolas en un ngulo tal que el muelle coja la tija en el pist n C Limpieza El disco del freno y las pastillas deben de limpiarse s lo con alcohol isoprop lico no con limpiador de freno de discos ESP 13 Servici ervicio El apartado Servicio esta dise ado para ayudar al lector con el servicio y la reparaci n de los Frenos de Disco Hayes Lea y familiarizase con las instrucciones El usuario debe tener buenos conocimientos de los procedimientos mec nicos y debe estar equipado con las herramientas y el equipamiento adecuados La reparaci n o el servicio incorrectos pueden reducir el funcionamiento de los frenos y podr an llevar a una situaci n de riesgo personal Si tiene cualquier duda sobre los procedimientos descritos debido a su experiencia limitada o por la falta de las herramientas o equipamiento necesarios p ngase en contacto con su proveedor o mec nico Recuerde siempre Piense en su seguridad A Esquema de Problemas El siguiente esquema provee una r pida referencia para encontr
28. s que genera la presi n en el sistema hidr ulico completo La bomba se activa por la palanca Pinza La parte del sistema de los Frenos de Disco Hayes que mantiene las pastillas de los frenos y sujeta al disco para ESP 4 Comienzo Liquidos y Lubricantes Recomendados Use solamente el l quido para frenos DOT 4 o DOT 3 No use ning n lubricante con petr leo ya que esto causar a que las partes de goma aumentaran Hayes recomienda el uso del fluido para frenos DOT 4 o DOT 3 Limpie el disco y las pastillas s lo con alcohol isoprop lico Ajustes de preferencia personal En la mayor a de los casos el sistema de Frenos de Disco Hayes ha sido preensamblado para su bicicleta Sin embargo existen un par de modificaciones que usted puede hacer seg n sus caracter sticas f sicas y sus preferencias personales Colocar la Maneta Afloje pero no quite el tornillo de la abrazadera de la maneta Despu s coloque la Maneta en el manillar en la posici n deseada Apriete el tornillo de la abrazadera de la Maneta a 1 7 2 25 NM wna o e Ajuste del alcance de la Palanca 1 Ajuste el alcance de la palanca del freno usando un destornillador pequefio y girando el vastago empujador que atraviesa el rodamiento de ajuste de la palanca No intente forzar el tornillo de ajuste mas alla de sus limites Periodo de Desgaste Los frenos de disco necesitan un periodo de desgaste especial para llegar a funcionar al m ximo Este periodo d
29. tarse por escrito o se considerar que el cliente ha renunciado a la misma ESP 25 Hayes Brake Inc 5800 W Donges Bay Rd Mequon WI 53092 Technical Assistance Phone Line 1 888 686 3472 www hayesbrake com D45 14550A 799
30. ura m s o menos 30 40 frenadas Durante este periodo puede que los frenos hagan algo de ruido decelerar la rueda ESP 5 La Pinza Numero Descripcion Cantidad 1 Pinza Exterior 1 2 Pinza Interior 1 3 Kit de las Pastillas de Freno 1 4 Piston de la Pinza 2 5 Junta Cuadrada 2 6 Ret n del Conducto de la Desviaci n 1 7 V lvula de la Pinza 1 8 Tapa de la V lvula 1 9 Ret n del Tornillo de fijaci n del manguito 2 10 Tornillo de fijaci n del manguito 1 11 Casquillo de Compresi n 2 12 Tuerca del manguito 2 13 Manguito 1 14 Tornillo de fijaci n del manguito 1 15 Arandela de ajuste 2 16 Tornillo de Anclaje 4 17 Adaptador de Montaje 1 18 Disco 1 19 Tornillo del Disco 6 20 Tornillos de Puente 2 ESP 6 La Bomba en la maneta Numero Descripcion Cantidad 1 Cuerpo Izquierdo de la Bomba 1 2 Cuerpo Derecho de la Bomba 1 3 Ensamblaje del Cartucho 1 4 Palanca 1 5 Casquillo de ajuste 1 6 Ret n de Purgado de la Bomba 1 7 Tornillo de Purgado de la Bomba 1 8 Junta del Cartucho 1 9 Tuerca de la Abrazadera 1 10 Tornillo de la Abrazadera 1 11 Pasador de la Palanca 1 12 Anillo de Sujeci n de la Palanca 1 13 Arandela en onda 2 14 Contratuerca 1 15 Casquillo de compresi n 2 16 Tuerca del manguito 2 17 Tuerca c nica 1 18 Manguera 1 19 Guardapolvos del V stago Empujador 1 20 Casquillo del Dep sito 1 21 Dep sito 1 ESP 7 Instalacion Los siguientes procedimientos informan sobre la instalaci n de los Frenos de Disco Hayes
31. za Tornillos de Puente de la Pinza Tornillo del fijaci n Tornillos de Anclaje de la Pinza ESP 23 APRIETE 5 63 Nm 0 55 Nm 1 7 2 25 Nm 5 63 Nm 0 55 Nm 4 5 Nm una rotaci n completa 0 225 Nm Apriete para sellar No demasiado 12 4 Nm 1 1 Nm 6 2 Nm 0 55 Nm 12 4 Nm 1 1 Nm J Partes de los Kits Kit Conexion de la Valvula Tornillo de fijaci n del manguito Pastillas de freno Pist n Pinza Frontal RS Desviaci n 1 Pinza Trasera Desviaci n 1 Pinza Frontal MN Desviaci n 1 Manguito Frontal Manguito Trasera Adaptador ESP 24 Contenidos Tornillo de la V lvula 1 Tapa de la V lvula 1 Tornillo de fijaci n 1 Tornillo 1 Ret n del tornillo de fijaci n 2 Pastillas Exterior 1 Pastilla Interior 1 Muelle de la Pastilla 2 Pist n 1 Junta cuadrada 1 Pinza Frontal 1 Pinza Interior 1 Junta cuadrada 2 Pist n 2 Ret n del Conducto de la Tornillos de Puente 2 Pinza Trasera 1 Pinza Interior 1 Junta Cuadrada 2 Pist n 2 Ret n del Conducto de la Tornillos de Puente 2 Pinza Frontal 1 Pinza Interior 1 Junta cuadrada 2 Pist n 2 Ret n del Conducto de la Tornillos de Puente 2 Manguito 1 Casquillo de Compresi n 2 Tuerca de Compresi n 2 Manguito 1 Casquillo de Compresi n 2 Tuerca de Compresi n 2 Adaptador de Montaje 1 Tornillos 4 Servicio Cartucho
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