Mover SE / TE
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1. La selecci n de la bater a correcta Asegurar el radiotelemando sin falta contra el acceso de depende del tiempo de aplicaci n o del rea de aplicaci n personas no autorizadas jen particular de ninos otros consumidores en la caravana Para el funcionamiento del Mover recomendamos bater as con una capacidad aprox No remolcar nunca la caravana con los rodillos impulso a partir de 60 Ah res aplicados ya que esto puede dar lugar a danos en los neum ticos en el veh culo tractor y en las unidades de Ejemplo accionamiento Una bater a de plomo cido completamente cargada con una capacidad de 60 Ah permite un funcionamiento del Mover en Todas las ruedas y neum ticos en la caravana deben ser del plena carga durante aprox 30 minutos dependiendo del peso mismo tama o y la misma clase de construcci n de la caravana el tipo de bater a y el terreno En terrenos pla nos el Mover tiene un consumo de corriente medio de aprox Para garantizar un funcionamiento adecuado del Mover la 20 A y por consiguiente un tiempo de servicio de aprox distancia entre neum ticos y rodillos impulsores separados 3 horas debe ser de 20 mm Todos los neum ticos deben tener se g n las especificaciones del fabricante la misma presi n En caso de utilizaci n de bater as de gel o bater as con tecno icontroles regulares El desgaste de los neum ticos o el og a de pila redonda tambi n pueden emplearse bater as de monta2. n de avance Presionar los rodillos impulsores en los neum ticos sirvi ndose del mando a distancia Aseg rese de que no hay ning n obst culo entorno a la cara vana y suelte el freno de mano Comprobar varias veces todas las funciones siguiendo las instrucciones de uso Aplicar el freno de mano de la caravana Separar los rodillos impulsores y desplazar el conmutador deslizante del mando a distancia a la posici n Desconectar O para desactivar el mando a distancia y con ello el Mover Comprobar de nuevo la distancia entre los rodillos impulsores y los neum ticos Reajustar en caso necesario La distancia entre rodillos y neum ticos separados es de 20 mm Indicaciones de advertencia El adhesivo de color amarillo suministrado con el aparato con las indicaciones de advertencia deber ser pegado por el montador o por el propietario del veh culo en un lugar bien visible para todos los usuarios p ej en la puerta del armario ropero Puede solicitarse a Truma un nuevo adhesivo en caso de p rdida del original Caracter sticas t cnicas Mover SE TE Tensi n de servicio 12V DC Consumo de corriente promedio aprox 20 A m ximo 120 A Consumo de corriente en reposo lt 15 mA Frecuencia de mando a distancia Clase 1 868 MHz Velocidad aprox 16 cm por segundo en funci n del peso y la altura Peso aprox 33 kg Fusible de los motores de presi n Fusible plano 20 A Campo de aplicaci n Mover TE car
3. No existe derecho de garant a para consumibles y danos ocurridos por desgaste natural a causa de la utilizaci n de piezas distintas a las originales de Truma en los aparatos para el uso de Truma por danos a causa de manejo inadecuado por danos a causa de embalaje de transporte inadecuado no autorizado por Truma 2 Alcance de la garant a La garant a es v lida para defectos en el sentido del p rrafo 1 que apparezcan en el plazo de 24 meses a partir del cierre del contrato de venta entre el vendedor y el consumidor final El fabricante eliminar tales defectos mediante reparaci n pos terior esto es mediante repaso o suministro de componentes de recambio seg n su criterio Concede el fabricante la ga rant a el plazo de garant a con respecto a las piezas reparadas o sustituidas no se comienza a contar de nuevo sino que prevalece el plazo antiguo en curso Est n excluidas otras de mandas en particular las demandas por danos y perjuicios del comprador o terceros Las normativas de la ley de asunci n de responsabilidad permanecen inalteradas Los costos por utilizaci n del Servicio de Asistencia de Truma para solucionar un defecto que quede comprendido entre los de garant a especialmente los costos de transporte despla zamiento de trabajo y material los soportar el fabricante en tanto se utilice el Servicio de Asistencia dentro de Alemania Los Servicios de Asistencia en el extranjero n
4. que se encuentre m s alejado del mando Cortar el cable de motor que se encuentre m s cerca del motor de tracci n a la misma longitud Los dos cables de ambos motores de tracci n deben tener la mis ma longitud para garantizar una potencia de tracci n homo g nea del Mover El cable sobrante debe tenderse sin lazo en l neas sinuosas Engastar en los cables del motor de tracci n los conectores planos incluidos en el suministro Desbloquear la tapa de la regleta de terminales del mando presion ndola y embornar los cables seg n el esquema de conexi n rojo positivo negro negativo jPrestar atenci n a que la conexi n sea adecuada Conexi n de los motores de presi n En los cables de 2 conductores de las conexiones de motor la conexi n positiva r se caracteriza por una l nea longitudinal roja en el aislamiento de cable Marcar los cables de motor A B y tenderlos hacia el mando llegado el caso recortar los cables con la misma longitud Deslizar los aislamientos de los conectores planos sobre los cables p ej negro para motor A y transparente para mo tor B Engastar los conectores planos deslizar los aislamien tos de los conectores planos y conectarlos seg n el esquema de conexi n Conexi n de la bater a Tender los cables de conexi n de la bater a 10 mm hacia el mando y fijarlos de modo seguro mediante las abrazaderas y tornillos suministrados Los cables de conexi n de la bater a no deben
5. s de los bajos de la caravana y tenderlos de modo que stos no puedan rozar especialmente en pasos realizados en paredes met licas Utilice los tubos de protecci n suministrados para evitar que se produzcan da os en los cables Los motores de tracci n se mueven durante el fun cionamiento Para la compensaci n fijar los cables en esta zona flojos con algo de holgura a fin de evitar una dila taci n de los mismos No debe tenderse ning n cable sobre el mando Fijar los cables mediante las abrazaderas y tornillos suminis trados al chasis o a los bajos Estanqueizar el orificio en el fondo del veh culo con imper meabilizante de carrocer a Esquema de conexi n con luces de freno convencionales Montaje Fusible Motor de Motor de delante tracci n tracci n del ej i Motores Contacto i el eje j depresi n de seguridad Batter a i i i Vista desde 2s m arriba L UTI i r r A B A I Pin6 Enchufe de seguridad 1 peii em mi V Montaje Fusible Motor de Motor de 1 detr s tracci n tracci n gt Motores Contacto H del eje de presi n de seguridad Batter a i i Vista desde arriba l j de MID l A H ll I A Pin 6 B Enchufe de seguridad O 71 Conexi n de los motores de tracci n Cortar el cable del motor de tracci n
6. te informar al cliente y le indicar los costes de reparaci n que no ser n por cuenta del fabricante en este caso los gas tos de env o ser n tambi n a cargo del cliente 68 E L Instrucciones de montaje jAntes de proceder a los trabajos leer y seguir con mucha atenci n todas las instrucciones de montaje Durante el montaje debe prestarse atenci n a que las virutas met licas u otras impurezas no lleguen al mando Fines de uso El Mover SE ha sido fabricado para la aplicaci n en caravanas de un eje con un peso total de hasta 1 800 kg mientras que el Mover TE lo ha sido para la aplicaci n en caravanas de doble eje con un peso total de hasta 2 250 kg El Mover SE TE pesa aprox 33 kg Compruebe si la carga de remolque de su veh culo tractor as como el peso total de su caravana est n concebidas para el peso adicional Admisi n El Mover SE TE de Truma est homologado y le ha sido con cedido un permiso general de utilizaci n Allgemeine Betrieb serlaubnis ABE en Alemania No se requiere un control por parte de un perito de veh culos motorizados excepto en caso de montar el juego de bastidor plano El ABE debe llevarse en el veh culo El Mover SE TE cumple la directiva relativa a las interferen cias de radio de los veh culos 72 245 CEE con los suplemen os 2004 104 CE 2005 83 CE y 2006 28 CE y lleva el n mero de homologaci n de tipo el 03 4473 El Mover SE TE cumple la Direct
7. Mover SE TE Gebrauchsanweisung Einbauanweisung Im Fahrzeug mitzuf hren Operation instructions Installation instructions To be kept in the vehicle Mode d emploi Instructions de montage garder dans le v hicule Instruzioni per l uso Istruzioni di montaggio Da tenere nel veicolo Komfort f r unterwegs Seite 2 Seite 7 Page 13 Page 17 Page 23 Page 28 Pagina 34 Pagina 38 Gebruiksaanwijzing Inbouwhandleiding Im vertuig meenemen Brugsanvisning Monteringsanvisning Skal medbringes i keretojet Instrucciones de uso Instrucciones de montaje Ll valas en el veh culo GD Pagina 44 Pagina 48 Side 54 Side 58 P gina 64 P gina 68 Page 75 ruma Li Mover SE TE Cp Einbaubeispiel 1 Fernbedienung 2 Antriebsmotor 3 Antriebsrolle 4 Elektronische Steuerung 5 Batterie 6 Sicherheitssteckdose ND Inbouwvoorbeeld 1 Afstandsbediening 2 Aandrijfmotor 3 Aandrijfrol 4 Elektronische besturing 5 Accu 6 Veiligheidsstopcontact 2 Installation example 1 Remote handset 2 Drive motor 3 Drive roller 4 Electronic control unit 5 Battery 6 Safety socket Monteringseksempel 1 Fjernbetjening 2 Drivmotor 3 Rulle 4 Elektronisk styring 5 Batteri 6 Sikkerhedsstikd se E Exemple di montage 1 T l commande 2 Moteur d entrainement 3 Rouleau d entrainement 4 Commande lectronique 5 Batterie 6 Prise de courant de s curi
8. a de detiene Los equi pos de radio u otros mandos a distancia Mover no ponen en funcionamiento su Mover Despu s del arranque el Mover se mueve con una veloci dad uniforme La velocidad aumenta ligeramente sobre una superficie en descenso o disminuye sobre una superficie en ascenso Despu s de realizadas las maniobras aplicar primero el fre no de mano y luego separar de los neum ticos los rodi llos impulsores Desplazar el conmutador deslizante del mando a distancia a la posici n Des O para desconectar el mando a distancia y el Mover El conmutador deslizante sirve tambi n como interruptor de Paro de urgencia Despu s de realizar las maniobras extraiga el conector del enchufe de seguridad ya que de lo contrario se descargar la bater a La corriente de reposo con el conector insertado es de aprox 200 mA Acoplamiento a un veh culo de tracci n Con ayuda del Mover es posible un acoplamiento exacto al mil metro al veh culo de tracci n No obstante para ello es necesario esmero y algo de pr ctica Desplazar el caravana cerca del veh culo de tracci n conforme a las instrucciones de uso aplicar el freno de mano y el 1er cambio Para el emplazamiento exacto pulsar brevemente va rias veces la respectiva tecla de direcci n hasta que el acopla miento del caravana est exactamente sobre el acoplamiento de bola del veh culo de tracci n A continuaci n acoplar el caravana al veh culo de tracci n ba
9. aravana indi ca que el circuito el ctrico del enchufe de seguridad no est cerrado En esta situaci n el funcionamiento del Mover no es posible 66 E Conectar el mando a distancia el LED parpadea en combi naci n con la se al ac stica aprox b segundos hasta que el mando est preparado para funcionar Pulsar ambos botones h simult neamente para presionar despu s de aprox 3 segundos retardo de seguridad comien za el proceso de presi n Compruebe por medio del indicador de posici n si ambos rodillos impulsores tienen un contacto correcto la flecha del indicador de posici n amarillo est situada sobre la l nea m s cercana al neum tico Antes de poner en servicio el Mover soltar el freno de mano Con las seis teclas de direcci n es posible un movimiento en seis direcciones Avance Retroceso Avance a izquierda Re troceso a izquierda Avance a derecha Retroceso a derecha En el Mover SE pueden pulsarse adem s simult neamente los botones izquierda hacia delante e y derecha hacia atr s f o derecha hacia delante d e izquierda hacia atr s g para hacer girar la caravana en c rculo en su sitio sin desplazarla hacia delante Mediante el Softstart Softstop la caravana se pone en movimiento al arrancar sin que se produzcan sacudidas o frena suavemente al detenerse Cuando se sueltan los botones o cuando la se al de radio se interrumpe o es muy d bil la caravan
10. avana Comprobaci n del funcionamiento Compruebe que la bater a est completamente cargada para el funcionamiento del Mover Situar la caravana en el exterior en una zona al aire libre y plana y aplicar el freno de mando Los rodillos impulsores no deben estar aplicados en las ruedas y estar elevados los so portes de esquina Conectar los bornes de bater a a la bater a Verificar que todos los cables est n firmemente asegurados que no est n calientes y que no haya ning n indicio de cortocircuito etc Insertar el conector de 13 polos en el enchufe de seguridad Un defecto en ambas luces de freno de la caravana indi ca que el circuito el ctrico del enchufe de seguridad no est cerrado En esta situaci n el funcionamiento del Mover no es posible Desplazar el conmutador deslizante del mando a distancia a la posici n Conectar I Mediante esta operaci n se conecta el mando a distancia el LED verde parpadea en combinaci n con la se al ac stica aprox 5 segundos hasta que el mando est preparado para funcionar En caso de que el LED no se ilumine comprobar la polaridad y el estado de las pilas en el mando a distancia El mando a distancia se desactiva despu s de unos 2 minutos si no se ha pulsado ning n bot n Compruebe que ambos motores de accionamiento est n pa rados Con el mando a distancia conectado presionar el bot n Avance ambos motores de accionamiento deben moverse ahora en la direcci
11. avanas de un solo eje con un peso total de hasta 1 800 kg Campo de aplicaci n Mover TE caravanas de dos ejes con un peso total de hasta 2 250 kg CE Modificaciones t cnicas reservadas O 73 Declaraci n de conformidad 1 Datos principales del fabricante Nombre Truma Ger tetechnik GmbH Co KG Direcci n Wernher von Braun Str 12 D 85640 Putzbrunn 2 Identificaci n del aparato Tipo modelo Ayuda de maniobras Mover S Mover SE Mover TE 3 Cumple las exigencias de las siguientes Directivas CE 3 1 Directiva R amp TTE 1999 5 CE 3 2 Directiva de Baja Tensi n 73 23 CEE 3 3 Directiva CEM 89 336 CEE 2004 108 CE 3 4 Directiva relativa a las interferencias de radio de los veh culos 72 245 CEE 2006 28 CE y lleva el n mero de homologaci n de tipo e1 03 4473 y la marca CE Mover S Clase 1 frecuencia opcional de 434 MHz o 868 MHz Mover SE Mover TE Clase 1 frecuencia de 868 MHz Pa ses AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LT LU LV MT NL NO PL PT RO SE SI SK 4 Fundamento legal de la verificaci n de conformidad EN300220 2 2006 EN300220 1 2006 R amp TTE art 3 2 EN301489 1 2005 EN301489 3 2002 CEM art 3 1b EN61000 4 2 2001 EN61000 4 3 2006 EN61000 4 6 2001 EN55022 2003 Clase B ISO 7637 2 2004 EN60950 2001 2006 28 CE 5 Organismo de control Oficina Federal de Veh culos a Motor Alemania 6 Indicaciones sobre la funci
12. ca Tras la sustituci n del mando electr nico o el mando a distan Cia se ha de proceder al ajuste de los mismos conforme a las siguientes instrucciones 1 Compruebe el montaje seg n las instrucciones correspon dientes y aseg rese de que los rodillos impulsores no est n aplicados Compruebe que la conexi n y el estado de la bate r a son los correctos y que los 12 V de tensi n est n conec tados al mando Aseg rese de que el conector de la caravana est insertado en el enchufe de seguridad ooo0o00000000000 ooo0o00000000000 L 2 Presionar el bot n de retroceso k en el mando y mante nerlo pulsado el LED rojo j parpadea lentamente despu s de aprox 5 seg el LED j parpadea r pidamente A continua Ci n soltar el bot n de retroceso y en el intervalo de 10 seg pulsar en el mando a distancia y mantener pulsado el bot n c caravana hacia atr s y conectar simult neamente el mando a distancia con el conmutador deslizante a El mando a distancia y el mando el ctrico est n adaptados el uno al otro de f brica Cuando la adaptaci n resulta satisfacto ria parpadea el LED rojo r pidamente O 67 Declaraci n de garant a del fabricante 1 Caso de garant a El fabricante concede garant a por defectos del aparato que sean consecuencia de fallo del material o de fabricaci n Adem s persisten los derechos de reclamaci n por garant a legales frente al vendedor
13. cciones de uso y las Indicaciones impor tantes para la seguridad El propietario del veh culo es responsable por el correcto manejo del aparato Rogamos tenga en cuenta que el Mover SE s lo es apropiado para remolques de un eje y el Mover TE para remolques de dos ejes EI Mover es un sistema de maniobra que permite mover una caravana sin necesidad de emplear el veh culo tractor Este consta de dos unidades de accionamiento separadas disponiendo cada una de ellas de su propio motor de corrien te continua de 12 V Estas unidades se montan directamente junto a las ruedas en el bastidor del veh culo y son unidas mediante barras transversales Despu s de realizada la presi n de los rodillos impulsores en los neum ticos mediante el mando a distancia el Mover estar preparado para funcionar El manejo se realiza exclusi vamente mediante el mando a distancia Este env a radiosena les al mando Una bater a plomo cido de 12 V instalada por separado o una bater a plomo gel apropiada no incluida en el volumen de suministro proporciona corriente al mando HI Instrucciones de uso Mando a distancia a Conmutador deslizante Con Des Con LED verde iluminado O Des LED verde apagado b Caravana hacia delante ambas ruedas giran hacia delante c Caravana hacia atr s ambas ruedas giran hacia atr s d Caravana adelante hacia la derecha la rueda izquierda gira hacia delante e Caravana adelante hacia
14. cho de llave 7 incluida en el volumen de suministro en el perno hexagonal y separar la unidad de accionamiento gir ndola en el sentido contrario a las agujas del reloj Repetir esta opera ci n en el lado opuesto Despu s de cargada la bater a pueden presionarse de nuevo los rodillos el ctricamente B squeda de aver as Compruebe si las pilas del mando a distancia se encuen tran en perfecto estado Compruebe si el conector de la caravana est insertado en el enchufe de seguridad Compruebe si la bater a de la caravana est en perfecto es tado y a plena carga Rogamos tenga en cuenta que las ba ter as pueden tener una considerable reducci n de potencia en caso de temperaturas ambiente fr as Compruebe si el fusible plano 20 A para los motores os cilantes est en regla En caso de que el fusible est defec tuoso compruebe si los cables de conexi n de los motores de presi n tienen un cortocircuito Realice un restablecimiento de aprox 10 segundos des emborne la bater a brevemente o desconecte el conector de seguridad y con ctelo de nuevo En caso de que no pueda eliminarse la anomal a rogamos se dirija a su concesionario o al Servicio Truma v ase cuaderno de servicio Truma o www truma com Ajuste del mando electr nico con el mando a distancia por radio EI mando a distancia y el mando electr nico est n adaptados el uno al otro de f bri
15. e delante del eje en cir cunstancias especiales p ej falta de espacio es posible un montaje detr s del eje Para la fijaci n de Mover s lo deben utilizarse los tornillos suministrados o las piezas montables disponibles como accesorios especiales O 69 Montaje de los elementos de Atornillar las unidades de accionamiento con barra transversal accionamiento en el juego de fijaci n con el ngulo en U d hasta un grado que siga permitiendo un desplazamiento El bastidor del veh culo debe permanecer exento de xido y EXE n m E suciedad gruesa En la zona de la suspensi n de las ruedas no 5 debe haber ning n da o m Ea Las ruedas y neum ticos montados en la caravana deben ser del mismo tama o y clase y deben estar infladas seg n las especificaciones del fabricante Retirar todos los componentes del embalaje y colocarlos sobre el suelo Arandela 10 16 x Tuerca M 10 autofrenable 8 x Colocar los rodillos impulsores de modo que stos se encuen tren a la altura del cubo de rueda centro de rueda 30 mm o y QX Gees 30mm NE VS Direcci n de marcha gt min 110 mm F Para garantizar la validez del Permiso general de utiliza ci n ABE las etiquetas de f brica adjuntadas f deben colocarse a izquierda y derecha sobre el tirante transversal en tre las chapas de retenci n de las unidades de accionamiento En ca
16. eas peguenas alrededor del caravana dando eventualmente lugar a la breve interrupci n de funcionamien En la zona de aplicaci n del Mover no debe haber ninguna to del Mover persona en particular nifios Despu s de la desconexi n del Mover con el mando Al realizar maniobras la distancia entre el mando a a distancia el mando de rel s se situar de nuevo en distancia por radio y el centro de la caravana debe ser de stand by Para una desconexi n completa debe desembornar m x 10 m se la bater a o montarse un interruptor aislador En caso de fallo de funcionamiento aplicar el freno de mano Bater as Para evitar un vuelco de la caravana recomendamos duran te las maniobras en pendientes bajadas a valles dirigir la Para el funcionamiento recomendamos las denominadas lanza hacia abajo bater as de accionamiento o de iluminaci n Tambi n son apropiadas las bater as de gel as como las bater as con Despu s de maniobrar aplicar siempre primero el freno tecnolog a de pila redonda de mano separar luego del neum tico los rodillos im pulsores y bloquear las ruedas jespecialmente sobre su Estas bater as est n dise adas para tomas de corriente ele perficies en pendiente El Mover no es apropiado como vadas y son de ciclo fijo El consumo de corriente del Mover freno de estacionamiento para la caravana aparcada asciende en caso de pendiente m xima y peso m ximo hasta un valor l mite de 120 A
17. en U C lculo de la altura del bastidor Altura de bastidor Y medida en la distancia 106 mm X desde el borde exterior del neum tico a la altura del cubo de rueda centro de rueda C lculo del tipo de montaje 1 Montaje est ndar El montaje est ndar se realiza en un chasis con perfil en U o perfil en L y una altura de bastidor Y de aprox 185 mm No se requiere ning n accesorio especial 2 Montaje en chasis con perfil en U o perfil en L y altu ra de bastidor entre 140 y 185 mm En un chasis con una altura de bastidor Y de 140 mm hasta 185 mm se requieren para la compensaci n de la altura 1 2 o 3 juegos de placas distanciadoras y el juego de tornillos 3 Montaje en chasis con perfiles en U o L con altura inferior a los 140 mm En un chasis con una altura de bastidor Y inferior a los 140 mm debe montarse un juego de bastidor plano para la compensaci n de la altura En caso de utilizaci n del juego de bastidor plano debe realizarse en Alemania un control por parte de un perito de veh culos motorizados 4 Para el chasis AL KO Vario III AV con un grosor de bastidor de menos de 2 8 mm debe utilizarse obligatoriamente el kit de montaje AL KO Vario III AV 5 Montaje en chasis Eriba Touring Para el chasis Eriba Touring se requiere necesariamente el juego de montaje Eriba Touring Montaje de accesorios especiales 1 Juego de tornillos Para compensaci n de altura con placas distanciad
18. ha hasta que la tensi n de bater a est de nuevo a aprox 11 V p ej por recuperaci n carga de la bater a La separaci n de los ro dillos impulsores tambi n es posible por debajo de los 11 V en caso de sobrecorriente sobretemperatura aprox 2 ve ces por segundo 2 Hz Desconectar y conectar de nuevo el mando a distancia en caso de sobretemperatura aguardar la fase de enfriamiento Cambio de bater as en el mando a distancia Utilice nicamente micro bater as a prueba de derrame tipo LR 03 AAA AM 4 MN 2400 1 5 V Preste atenci n a la polaridad al colocar nuevas bater as A Las bater as descargadas o usadas pueden derramarse y da ar el mando a distancia Qui te las bater as si no va a utilizar el mando a distancia durante tiempo prolongado Ning n derecho de garant a por da os a causa de bater as derramadas Antes de desguazar un mando a distancia defectuoso quitar sin falta las bater as y desecharlas correctamente Maniobrar el caravana Antes de utilizar el Mover observar las Indicaciones importantes de seguridad Aplicar el freno de mano con la caravana desacoplada Retirar el conector de 13 polos del veh culo de motor e insertarlo en el enchufe de seguridad de la caravana Por motivos de seguridad el Mover s lo puede funcionar cuando el conector de 13 polos de la caravana est in sertado en el enchufe de seguridad Un defecto en ambas luces de freno de la c
19. iva CEM 89 336 CEE 2004 108 CE y la Directiva de Baja Tensi n 73 23 CEE El mando a distancia y el elemento receptor cumplen las exigencias de la directiva de R amp TTE 1995 b CE Durante el montaje del Mover deben observarse las prescrip ciones t cnicas y administrativas del pa s en el que se ha matriculado por primera vez el veh culo Cada modificaci n en el aparato o la utilizaci n de piezas de recambio y accesorios importantes para el funcionamiento que no sean componentes originales de Truma as como el incumplimiento de las instrucciones de montaje y de uso da lugar a la anulaci n de la garant a y a la exclusi n de los dere chos de exigir responsabilidad Adem s expira el permiso de operaci n del aparato Herramientas y dispositivos necesarios Para el montaje del Mover se requiere Llave tubular llave anular y llave de boca 13 mm 17 mm Llave dinamom trica 20 40 Nm Alicates cortacables Pinza engastadora Taladrador atornillador serrucho de calar de 25 mm Gato de maniobrar de 2 toneladas y alzacoches apropiados Suficiente iluminaci n Dimensiones m nimas para el montaje El montaje s lo es posible en la caravana remolque con las siguientes dimensiones Bajo de la caravan todas las medidas en mm con el veh culo cargado Tal como se representa en la ilustraci n se diferencia en el bastidor entre perfil en L o U Bajo de la caravan ULL Perfil en L Perfil
20. jando como de costumbre de la rueda de apoyo Preparar la caravana como de costumbre para el remolcado La caravana no puede ser remolcada con los rodillos impulsores presionados Mantenimiento Mantener limpias las unidades de accionamiento de la sucie dad gruesa de la carretera Durante la limpieza de la caravana rociar el Mover con una mangueta para eliminar el barro etc Aseg rese de que no se ha adherido ninguna piedra rama etc El mando no requiere mantenimiento El mando a distan cia debe guardarse en un sitio seco Limpiar una vez al a o o antes de pasar el invierno el Mover tal como se ha descrito anteriormente secarlo y rociar lige ramente las gu as de las unidades de accionamiento con un aceite de pulverizaci n o un lubricante similar repelente al agua El lubricante no debe llegar a los rodillos o a los neum ticos Presionar y separar varias veces las unidades de accionamiento para que el agente lubricante llegue a todas las gu as No estacionar la caravana con los rodillos impulso res presionados En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar una descarga total de la bater a sta debe desembornarse y cargarse entretanto Antes de la puesta en marcha cargar la bater a de la caravana La comprobaci n o el mantenimiento de su Mover puede llevarse a cabo muy f cilmente cada a o por usted o por su proveedor de caravanas durante la inspecci n anual de su caravana En caso de duda dir jase a
21. je de nuevos neum ticos hacen necesario en algunos un tama o m s peque o casos un nuevo ajuste de la distancia de rodillos impul sores neum ticos v ase Montaje de los elementos de Las bater as con mayor capacidad permiten un funcionamien accionamiento to m s prolongado Al levantar sobre tacos el Mover no se debe utilizar como Para la carga recomendamos cargadores con caracter stica punto de apoyo ya que esto puede dar lugar a danos en la UoU p ej cargador de bater a Truma NT12 3 18 N de art unidad de accionamiento 39901 01 Estos cargadores evitan un deterioro de la bater a como p ej sobrecarga Los objetos sensibles como c maras reproductores de DVD etc no se deben depositar en la caja para guardar Debido a la corriente de carga limitada el cargador no cerca del mando o de los cable del motor Los campos elec puede aplicarse para cargas r pidas tromagn ticos podr an danarlos El peso en vac o del veh culo aumenta en funci n del peso del Mover por lo que disminuye la carga til de dicho veh culo Despu s de realizar las maniobras extraiga el conector del enchufe de seguridad ya que de lo contrario se descargar la bater a La corriente de reposo con el conector insertado es de aprox 200 mA La corriente de reposo con el conec tor extra do de 1 mA 64 E Descripci n del funcionamiento jAntes de proceder a la puesta en servicio observar sin falta las instru
22. l servicio Truma v ase el manual de servicio o visite www truma com Controles Comprobar regularmente que el montaje el cableado y las conexiones no presenten da os Las unidades de acciona miento deben poder moverse libremente y durante la sepa raci n retirarse autom ticamente hasta la posici n segura de reposo Si ste no fuera el caso examinar las unidades de accionamiento para determinar si presentan suciedad o corrosi n en las gu as y limpiarlas en caso necesario Aflojar tanto como sea necesario todas las piezas m vi les lubricarlas o rociarlas con un aceite de pulverizaci n p ej WD40 para garantizar as un movimiento completo y adecuado Despu s de la inspecci n anual verificar que todos los motores reaccionen correctamente a los comandos de las teclas del mando a distancia Como m nimo cada 2 a os debe realizarse la revisi n del Mover por parte de personal especializado para comprobar si presenta xido si los componentes est n perfectamente instalados y si el estado de todas las piezas relevantes para la seguridad es el adecuado Separaci n de emergencia Si la bater a de la caravana llega a descargarse tanto que la se paraci n el ctrica deja de funcionar o en caso de aver a este proceso tambi n puede realizarse manualmente En el extremo posterior del motor de presi n sacar la tapa de pl stico m ejerciendo palanca con un destorni llador Acoplar la llave tubular an
23. la izquierda la rueda derecha gira hacia delante f Caravana atr s hacia la derecha la rueda izquierda gira hacia atr s g Caravana atr s hacia la izquierda la rueda derecha gira hacia atr s S lo Mover SE La caravana puede girar en c rculo en el mismo sitio sin tener que moverse en avance d g Girar la caravana hacia la derecha la rueda izquierda gira hacia delante la rueda derecha gira hacia atr s e f Girar la caravana hacia la izquierda la rueda izquierda gira hacia atr s la rueda derecha gira hacia delante S lo Mover TE Un giro sin moverse del sitio sin un movimiento de avance no resulta posible por motivo de los dos ejes Mediante el accio namiento de los botones d g e f el Mover se desplaza en c rculo el motor exterior gira continuamente y el motor inte rior de modo intermitente Mover SE TE h Manejo a dos manos Presi n de los rodillos impulsores Manejo a dos manos Separaci n de los rodillos impulsores Para presionar o separar los rodillos impulsores deben pulsar se siempre simult neamente los dos botones La presi n y separaci n comienza despu s de aprox 3 seg retardo de seguridad Los rodillos impulsores se desplazan autom ticamente hasta la posici n final incluso cuando se sueltan ambos botones Si durante la presi n se pulsan los dos botones de se paraci n se interrumpe la aplicaci n los rodillos impul sores se separan y se desplazan a
24. n del firmante llar Li Firma Dr Schmoll La Direcci n T cnica Putzbrunn 12 07 2007 74 ED SO Bruks och monteringsanvisningar p svenska kan rekvireras fr n tillverkaren Truma eller fr n Truma Service i Sverige O Ahaszn lati s be p t si tmutat t az n anyanyelv n a helyi Truma gy rt t l vagy Truma szervizt l szerezheti be A PUE III gt Mover SE TE ruma CD In Deutschland ist bei St rungen grunds tzlich das ND Truma Servicezentrum zu benachrichtigen in anderen L ndern stehen die jeweiligen Servicepartner zur Verf gung siehe Truma Serviceheft oder www truma com F r eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Ger tetyp und Fabriknummer siehe Typenschild bereit In Germany always notify the Truma Service Centre if problems are encountered in other countries the relevant service partners should be contacted see Truma Service Booklet or www truma com Having the equipment model and the serial number ready see type plate will speed up processing gt En Allemagne toujours appeler le centre de SAV Truma en cas de dysfonctionnement Dans les autres pays les partenaires de service apres vente correspondants se tiennent a disposition voir livret de service Truma ou www truma com Pour un traitement rapide de votre demande veuillez tenir pr ts le type d appareil et le num ro de fabrication voir plaque signal tique CD In Germania in caso di guasti
25. o est n cubiertos por la garant a Los costes adicionales debidos a desmontajes montajes difi cultosos del aparato por ejemplo desmontaje de piezas de mobiliario o de la carrocer a no se reconocer n como comprendidos en los servicios de garant a Para los rodillos concedemos una garant a de 24 meses por desperfectos de fabricaci n Antes de utilizar el Mover quitar sin falta los guijarros de arista viva de las ruedas 3 Utilizaci n de la garant a Direcci n del fabricante Truma Ger tetechnik GmbH Co KG Wernher von Braun Straf e 12 85640 Putzbrunn Para las aver as ocurridas en Alemania se tiene que avisar por principio a la Central de servicio Truma en otros pa ses est n a disposici n los correspondientes socios de servicio v ase cuaderno de servicio Truma o www truma com Las recla maciones se definir n en detalle Adem s se ha de presentar el certificado de garant a debidamente relleno o se debe especificar el n mero de fabricaci n y la fecha de compra del equipo A fin de que el fabricante pueda comprobar si se trata de un caso de garant a el consumidor final debe llevar o enviar el aparato por propia cuenta y riesgo al fabricante Para el env o a la f brica la expedici n se realizar como mer canc a facturada En caso de garant a los costos por efectos de transporte o de env o y devoluci n corren por cuenta del fabricante Si no existe caso de garant a entonces el fabrican
26. occorre rivolgersi in linea di principio al centro di assistenza Truma negli altri paesi sono disponibili i rispettivi partner per l assistenza v opuscolo centri di assistenza Truma o il sito www truma com Affinch la richiesta possa essere elaborata rapidamente tenere a portata di mano il modello dell apparecchio e il numero di matricola v targa dati In Duitsland moet bij storingen in principe het Truma servicecentrum worden gewaarschuwd in andere landen staan de bestaande servicepartners tot uw beschikking zie Truma Serviceblad of www truma com Voor een snelle bediening dient u apparaattype en fabrieksnummer zie typeplaat gereed te houden tilf lde af fejl skal man i Tyskland principielt kontakte Trumas serviceafdeling andre lande kontaktes de p g ldende servicepartnere se Trumas serviceh fte eller p www truma com Hav apparattype og serienummer se typeskiltet klar for hurtig behandling Para las aver as ocurridas en Alemania se tiene que avisar por principio a la Central de servicio Truma en otros pa ses est n a disposici n los correspondientes socios de servicio v ase cuaderno de servicio Truma o www truma com Para un procesamiento r pido tenga preparado el tipo de aparato y el n mero de f brica v ase placa de caracter sticas 60030 17100 03 02 2008 B Truma Ger tetechnik GmbH amp Co KG Wernher von Braun Straf e 12 85640 Putzbrunn Mover SE TE Garantieka
27. ores m x 45 mm 8 B tornillos seg n DIN 933 M10 x 95 8 8 galvanizados B N de art 60010 70000 2 Juego de placas distanciadoras 2 placas distanciadoras de 15 mm Para la compensaci n de la altura m x 45 mm 3 placas a cada lado p ej montaje detr s del eje N de art 60010 66000 3 Juego de bastidor plano Para la compensaci n de la altura para caravanas remolques con una altura de bastidor inferior a 140 mm N de art 60010 64900 En caso de utilizaci n de este juego de montaje de be realizarse en Alemania un control por parte de un perito de veh culos motorizados 4 AL KO Vario III AV Kit de montaje Para caravanas con chasis AL KO Vario III AV grosor de bastidor inferior a 2 8 mm necesario obligatoriamente N de art 60010 21500 5 Juego de montaje Mover para Eriba Touring N de art 60030 09000 En algunos casos no es posible el montaje debido a la construcci n de los bajos Consulte en tal caso en su concesionario El juego de montaje viene acompa ado por unas detalladas instrucciones de montaje A iNo se admite el montaje del Mover SE TE en caravanas remolgues con otro bastidor En el bastidor del veh culo no se debe taladrar excepto en caso de utilizaci n del juego de bastidor plano ni tampoco soldar Las piezas de la suspensi n de las ruedas no se des montar n bajo ninguna circunstancia Elecci n del sitio EI Mover se monta preferiblement
28. presenten ning n punto de rozamiento Conexi n del enchufe de seguridad con luces de freno de tecnolog a LED Esta conexi n debe utilizarse cuando todas las luces de freno est n realizadas con tecnolog a LED En caso de dos luces de freno convencionales y una tercera luz de freno con tecnolog a LED la conexi n se realiza como se describe en Conexi n del enchufe de seguridad con luces de freno convencionales Enchufe de seguridad de 7 polos Conectar el pin 3 del conector de caravana en el polo negativo de la bater a Conectar el pin 3 del enchufe de seguridad con un conductor del cable de 2 conductores en el mando Enchufe de seguridad de 13 polos Conectar el pin 11 del conector de caravana en el polo negativo de la bater a Conectar el pin 11 del enchufe de seguridad con un conductor del cable de 2 conductores en el mando Si no es posible una conexi n mediante el pin 11 p ej por falta del pin puede utilizarse como alternativa el pin 3 A Debe asegurarse de que en el lado del remolque los cables de masa de pin 11 y pin 3 no se conecten bajo tensi n el ctrica Esquema de conexi n para luces de freno con tecnolo g a LED ll il N Fusible Motor de Motor de tracci n tracci n j Motores Contacto Batter a l de presi n de seguridad po s 4 3 2 ad i m wm 10 11 A AAA AA AA Enchufe de seguridad Conector de car
29. prolon garse Deben ser conducidos separados de los cables de motor y no est permitido pasarlos por encima del mando Tender los cables de conexi n de la bater a de modo que stos no puedan rozar especialmente en los pasos a trav s de paredes met licas Utilice para la protecci n mangueras de agua o boquillas de paso apropiadas que eviten posibles danos en los cables Conectar los cables de conexi n de la ba ter a a los bornes de bater a disponibles rojo positivo negro negativo La conexi n al mando seg n el esquema de conexi n debe realizarse en el orden tuerca ojal de conexi n de bater a tuerca par de apriete 10 Nm x 1 Conexi n del enchufe de seguridad con luces de freno convencionales iv lido para enchufes de 7 y 13 polos En caso de dos luces de freno convencionales y una tercera luz de freno con tecnolog a LED sta no tiene influencia en dicha conexi n Conducir el cable de 2 conductores adjunto 10 m con las virolas de cable a trav s del soporte de enchufe g y el manguito de goma h Abrir la tapa y presionar la conexi n de enchufe desde la caja de enchufe i hacia fuera Conectar el conductor con la raya roja en el pin 6 y el conduc tor negro en el pin 3 denominaci n de pin impresa en la conexi n y en el interior de la tapa Insertar la conexi n de enchufe de nuevo en la caja de enchufe i 720 Atornillar la caja de enchufe i en el soporte de enchufe g con 3
30. rte Guarantee Card Bon de Garantie Certificato di Garanzia Garantiebon Garantikort Tarjeta de garant a Verkaufsdatum Date of sale Date de vente Data di vendita Verkoopdatum Salgsdato Fecha de venta Service Telefon Telefax H ndler Adresse Dealer s address Adresse du commercant Timbro del rivenditore Dealeradres Forhandleradresse Direcci n del comerciante Fabrik Nummer Serial number No de fabrication No di matricola Serie nummer Seriennummer N mero de f brica 49 0 89 4617 2142 49 0 89 4617 2159 infoOtruma com www truma com
31. s orificios del engranaje Cableado el ctrico y mando de rel s El Mover s lo es apropiado para la conexi n a bater as de 12 V tensi n continua Antes de dar comienzo a los trabajos desconectar la bater a y toda fuente de alimentaci n externa En caso de no estar seguro con respecto a la conexi n el ctrica encargue la conexi n a un t cnico electricista para veh culos motorizados cualificado En cada motor se han premontado dos cables de alta potencia para el motor de tracci n 6 mm as como un cable de dos conductores para el motor de presi n Marcar los correspon dientes cables de conexi n de motor motor A o B v ase tambi n el esquema de conexi n y tenderlos provisionalmen te en los bajos de la caravana hasta el lugar de montaje pre visto del mando Un lugar apropiado para el mando es p ej una caja de litera en la proximidad inmediata de la ayuda de maniobras con una distancia m nima respecto a la bater a de 40 cm Colocar el mando en la caja para guardar y fijarlo con los tornillos autoroscantes 5 x 16 incluidos en el suministro Marcar un orificio de 25 mm a una distancia de aprox 150 mm desde la regleta de terminales del mando para el paso de los haces de cables en los bajos de la caravana Antes de taladrar prestar atenci n a los componentes del bastidor los conductos de gas y los cables el ctri cos que van por debajo Perforar el orificio pasar los cables a trav
32. so de una diferencia de altura de hasta 45 mm Truma ofrece para la compensaci n como accesorio un juego de placas distanciadoras N de art 60010 66000 2 unidades de 15 mm Pueden emplearse hasta tres placas distanciadoras en cada lado Para la fijaci n de las placas distanciadoras se Acoplar las unidades de accionamiento y la barra transversal necesita el juego de tornillos N de art 60010 70000 de modo separable Apretar los tornillos contratuercas s lo manualmente En caso de una diferencia de altura de m s de 45 mm debe utilizarse el juego de montaje de bastidor plano N de art Tuerca M 8 4 x M 8 x 30 4 x 60010 64900 Prestar atenci n a que la altura libre sobre el suelo sea suficiente m n 110 mm Mediante el desplazamiento de las unidades de accionamien to en estado separado en sentido longitudinal establecer la distancia correcta entre neum tico y rodillo 20 mm con el distanciador suministrado La barra central deslizable permite la adaptaci n a la anchura del bastidor Le ein 4 20 mm Acoplar el juego de fijaci n b en el bastidor del veh culo y gt le apretarlo con ambos tornillos c hasta un grado que siga permitiendo un desplazamiento en el bastidor O c Wu s M860 4x Direcci n d h irecci n de marcha a min 110 mm Arandela 8 LA c 8 x Desplazar las unidades de accionamiento en sentido
33. t CED Ejemplo de montaje 1 Mando a distancia 2 Motor accionador 3 Rodillo impulsor 4 Mando electr nico 5 Bater a 6 Enchufe de seguridad CO Esempio di montaggio 1 Telecomando 2 Motore di azionamento 3 Rullo di trasmissione 4 Centralina di comando elettronica 5 Batteria 6 Presa di sicurezza L Mover SE TE Indicaciones generales EI Mover SE ha sido desarrollado para la superaci n de pen dientes de hasta aprox el 2596 con 1 200 kg o del 1596 con 1 1 1 1 1 800 kg de peso total y Indicaciones Importantes para la seguridad el Mover TE para la superaci n de pendientes de hasta el 25 con 1 200 kg o del 10 con 2 250 kg de peso total sobre un Antes de utilizar el Mover por primera vez practicar en un firme apropiado terreno abierto para familiarizarse con las funciones del mando a distancia o bien del Mover En funci n del peso de la caravana el Mover no puede supe rar obst culos con una altura superior a unos 2 0 cm sin un Cada vez antes de utilizar el Mover controlar los neum ticos medio auxiliar utilice una cu a de subida y los rodillos impulsores caso dado quitar las piedras cor tantes y semejantes A ra z de las caracter sticas de una se al de radio sta puede sufrir interrupciones causada por las caracter sticas del terre Durante el funcionamiento no debe haber ninguna persona no o de los objetos A trav s de ello disminuye la calidad de en la caravana recepci n en r
34. tornillos para chapa j Mediante la selecci n de los orificios de fijaci n en el soporte de enchufe y el giro de la junta de goma se pueden obtener varias posiciones Pasar el cable flojo a trav s de la mordaza de fijaci n del cor d n k y fijarlo mediante los 2 tornillos de chapa Seg n la si tuaci n de montaje el cable puede conducirse arbitrariamente a trav s de cualquiera de las tres escotaduras del soporte de enchufe Fijar el enchufe de seguridad en la cubierta de lanza de pl stico de la caravana con 4 tornillos 4 tuercas y arandelas x Arandela 4 3 No est permitida la 4 x Tuerca M 4 4 x perforaci n del chasis Como alternativa puede fijarse el enchufe de seguridad con las dos abrazaderas de manguera con tornillo tangente Tender el conductor con la raya roja conectado al pin 6 hacia el mando recortar en caso necesario engastar el conector plano y conectar seg n el esquema de conexi n Tender el conductor negro conectado en el pin 3 hacia el mando recortar en caso necesario engastar el ojal y atorni llarlo seg n el esquema de conexi n al borne negativo de la bater a La conexi n al mando debe realizarse en el orden tuer ca ojal de conexi n negativa de la bater a tuerca ojal de cable del pin 3 y tuerca Compruebe otra vez que todos los cables est n correctamen te conectados que hayan sido fijados con las abrazaderas incluidas en el suministro y que no
35. transver sal de modo que quede cubierto la m xima superficie de rodadura del neum tico Tuerca M 8 autofrenable 4 x 70 E Prestar atenci n a que exista una suficiente distancia entre engranaje y neum tico amortiguador para que stos no entren en contacto Con el rodillo impulsor pre sionado la distancia m nima es de 10 mm Despu s de realizada la colocaci n correcta apretar ligera mente los tornillos y las tuercas del juego de fijaci n y a con tinuaci n comprobar de nuevo las distancias exigidas Para esta operaci n el peso de la caravana debe ser soportado por las ruedas Colocar la barra central deslizable en el centro p ej medir con una cinta m trica en el lado abierto de la barra transver sal apretar los 4 tornillos 15 20 Nm y bloquearlos con las contratuercas Comprobar de nuevo la distancia de 20 mm respecto al neum tico con ruedas cargadas y a continuaci n apretar los 2 tornillos M 8 con 20 Nm y los 4 tornillos M 10 con 40 Nm del juego de fijaci n Es obligatorio mantener el orden de apriete de los tornillos con el fin de obtener una fijaci n correcta Comprobar de nuevo el par de apriete correcto de los 6 tornillos Montar las placas cobertoras Colocar la placa cobertora en la carcasa y fijarla con 3 espigas de ajuste golpear con el martillo o el pu o del destornillador Montar la indicaci n de posici n Hundir el indicador de posici n en los do
36. utom ticamente hasta la posici n final El mando a distancia se desconecta despu s de aprox 2 minutos si no se ha pulsado ning n bot n despu s de aprox 7 minutos cuando uno de los botones de marcha permanece pulsado ininterrumpidamente El LED verde se apaga Para activar de nuevo el mando a distancia colocar el conmu tador deslizante en Des O y despu s de aprox 1 segundo de nuevo en Con I Dentro del caravana no hay ning n interruptor Con Des O 65 C digo de parpadeo de LED y senal ac stica LED Conectar y sin sefial ac stica El sistema est preparado para funcionar LED Desconectar y sin se al ac stica Sistema desconectado llegado el caso comprobar las bater as del mando a distancia LED parpadea en combinaci n con se al ac stica despu s de la conexi n del mando a distancia aprox 5 se gundos hasta que el sistema est preparado para funcionar despu s de la conexi n del mando a distancia aprox 10 segundos tras lo cual se produce una desconexi n el conector de 13 polos no est insertado en el enchufe de seguridad o la comunicaci n por radio con el mando no ha podido establecerse cuando la bater a de la caravana se est descargando cada 3 segundos interrumpir inmediatamente el proceso de ma niobra y cargar la bater a con subtensi n de la bater a de la caravana 5 veces por segundo 5 Hz Bloqueo de la funci n de marc
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