DC150 Manual de usuario (E)
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1. 16 8 a 9 DC150 n 1 os a O 133 5 o 12 4 el O onj 3 O O ERS EOS Ay E o CCA609 po o 16 8 DC150 n 2 Si o O 13 5 al 12 4 a 19 e EST e o Sh C eee Aa e o CCA609 E Cable 1 par trenzado blindado gt 2 W 8 O O DC150 n 10 2 3 13 5 an 12 4 9 9 11 3 O o 144 ES C e E E a e o CCA609 fa L p Rp Rp Tx wo g Rx Rx O Rc Puesto maestro Cable especial seg n indicaci n de las instrucciones del puesto maestro o 2 Vo _1 9 9 2 10 a 2 o 3 1 a 4 2 S 2 5 1 a 6 14 9 o 7 56 8 6 a CCA609 SUB D9 CCA609 L pin 9 L pin 5 5V ov 23 m Derivaci n con caja TBX0010 Esquema de conexi n 2 hilos Puentear las bornas 2 y 3 de Conexi n a tierra borne 4 obligatoria en todas las cajas las cajas terminales de2. Maestro _ Esclavo O TT Rx Emisor p Tx Rx gt Peso Rx Tx Receptor lt Rx Tx A Emisor A A Ad PA Maestro i fi _ Ly pl a 4 A V AAA V N l E E k L E Esclavo Esclavo Esclavo Maestro Esclavo lt Bx 1 ME Tx A Emisor Eee l tl S El 5 E _Maestro _ N ANA a H To 1 1 1 1 LA EL S OS Esclavo Esclavo Esclavo 4 2 Precauciones de instalaci n El est ndar RS485 requiere que se respeten las siguientes normas m Polarizaci n o obligatoria o nica O permite fijar un estado de reposo estable de la l nea conect ndola a 0 V y a 5 V con resistencias de 470 Q O debe establecerse en el maestro para evitar cualquier ambig edad Por lo general las resistencias de polarizaci n se encuentran en la interface RS485 del maestro o en la caja de interface RS232 RS485 Tambi n se encuentran en el DC150 para los casos en que en el maestro carezca de ellas m Adaptaci n O debe establecerse en los extremos de la l nea o evita que se deformen las se ales cerrando la l nea con su impedancia caracter stica o con resistencias de 150 Q situadas por lo general en el interface de los esclavos m Blindaje del cable O debe estar conectado a tierra por ambos extremos y a intervalos regulares a la masa mec nica del conducto de los cables
3. Direcci n ocupada m Conectar el m dulo al bus interno o si se apaga el piloto 24 V del DC150 desconectar inmediatamente el m dulo ver la p gina 16 o si el piloto com del DC150 se enciende de forma continua desconectar inmediatamente el m dulo ver la p gina 16 O si el piloto OK parpadea significa que se puede asignar la direcci n elegida O si el piloto error parpadea significa que no se puede asignar la direcci n elegida la direcci n ya est ocupada N N O e O 0 m Pulsar la tecla de validaci n snan o si la direcci n se ha programado correctamente el piloto OK se enciende de forma continua El visualizador del DC150 muestra Adr o si la direcci n no se ha programado correctamente se enciende el piloto error de forma OOK Direccionamiento continua El visualizador del DC150 muestra Er07 ver la p gina 15 elas correcto Proceder de igual forma con todos los m dulos W k Cuando se haya asignado una direcci n a todos los m dulos pulsar la tecla de validaci n 9 Direccionamiento para salir del modo direccionamiento Oerror incorrecto 12 3 3 3 Fin del proceso de direccionamiento Para activar la nueva configuraci n es preciso volver a conectar el DC150 3 3 4 Co
4. L A A L B B 20 o DC150 con polarizaci n y adaptaci n en 4 hilos o DC150 sin polarizaci n y con adaptaci n en 2 hilos polarizaci n en el maestro o DC150 sin polarizaci n y con adaptaci n en 4 hilos polarizaci n en el maestro RD A RD B TD A TD B Conector macho len se 20 7 L A A L B B Conector macho he 60 20 T 1 LL 8 RD A 4 RD B 9 TD A e T E Conector macho 21 4 4 Equipo para el interface 4 4 1 Cable recomendado Los enlaces deben realizarse utilizando pares trenzados apantallados que respeten las prescripciones de la norma ElA RS485 m Caracter sticas del cable recomendado para la red JBUS RS485 Par trenzado con blindaje trenzado de cobre esta ado recubrimiento gt al 65 Impedancia caracter stica 120 Q Calibre AWG 24 Resistencia lineal lt 100 Q km Capacidad entre conductores lt 60 pF m Capacidad entre conductor y blindaje lt 100 pF m Distancia m xima entre los 2 puntos m s alejados 1 000 m 4 4 2 Derivaciones La caja MG referencia CCA609 y el cable CCA602 permiten realizar derivaciones de forma sencilla m Instalaci n de la conexi n del JBUS con la caja CCA609 y el cable CCA602 1 Straps 5 6 y 7 8 en todas las CCA609 funcionamiento en 2 hilos 2 Straps 9 10 en las 2 CCA terminales adaptaci n de la l nea Esquema de conexi n multipunto 2 hilos
5. Versiones Producto Tensi n Referencia DC150 110 V 240 Vac 115 125 Vdc 50920 1 3 Identificaci n del producto 1 DC150 2 Referencia comercial 3 Referencia de gesti n 4 C digo de a o semana de fabricaci n 1 4 Contenido de la caja 1 DC150 2 Conector de 3 pins para la alimentaci n del DC150 3 Conectores de 5 pins para el bus interno y la alimentaci n de los m dulos 4 Manual de instrucciones de uso conservar obligatoriamente 5 4 tornillos M5 8 arandelas 95 6 4 tuercas M5 7 Ficha de instalaci n D AX gt XXXXX 1 XXXXXXXXXX XXXXX lt A gt 5 a QQ MERLIN GERIN Digipact cE EY ZP Q999044 y 1 5 Descripci n de la cara delantera 1 LED OK funcionamiento correcto 2 LED error direccionamiento incorrecto 3 LED com comunicaci n del bus interno pi dla 4 LED 24 V presencia de alimentaci n DC150 _ _____ BBus JBus 5 LED com comunicaci n del MODBUS JBUS Coo com 6 LED error error MODBUS JBUS l gt oerror error 7 Visualizador de direcciones y mensajes de error 16 8 Tecla n 1 direccionamiento de los m dulos selecci n de la direcci n del bus e l 5 interno punto fuerte l Mke O 9 Tecla n 2 direccionamiento de los m dulos selecci n de la direcci
6. siempre que sea posible O se utiliza para aumentar la inmunidad contra las perturbaciones electromagn ticas Nota en estado de reposo la tensi n V V debe ser superior a 300 mV Ejemplo de l nea multipunto 2 hilos con resistencias de polarizaci n y resistencias de adaptaci n _Maestro e Receptor Rp Rp 5v jo v Polarizaci n L Re Re Adaptaci n L Rx Rx Ri t Receptor ls eceptor Rx p Rx Tx 1 Tx 1 Emisor Tx Emisor Tx Al l A PE E E EE PE Esclavo Esclavo 19 4 3 Conexi n del DC150 El DC150 se conecta con un conector SUBD9 macho con tapa metalizada ejemplo ITT canon DE9P K83 tapa DE115 500 5 RD El DC150 incluye un conector SUBD9 hembra En conexi n multipunto las derivaciones podr n realizarse con la caja CCA609 cable CCA602 tanto con las cajas APRIL TBX0010 en 2 hilos como con las cajas de conexi n est ndar respetando las precauciones de cableado de los blindajes Para adaptar la salida RS232 de un PC hasta al est ndar RS485 utilizar preferentemente el convertidor MG ACE909 u otro equipo equivalente m Ejemplos o DC150 con polarizaci n y adaptaci n en 2 hilos ov ov Rp 6 5V Rp 02 i Rc 7 O3 RD Os RD es TD e9 TD Conector macho
7. del DC150 La direcci n JBUS se regula con las 2 ruedas codificadoras Rueda codificadora n 1 punto fuerte Rueda codificadora n 2 punto d bil El visualizador muestra durante 2 segundos la direcci n seleccionada Ejemplo cuando en el visualizador aparece 3E significa que la direcci n es 3E hexadecimal 62 decimal Cuando en el visualizador aparece Er00 significa que la direcci n seleccionada no est disponible Seleccionar otra direcci n JBus O com O error I 9600 I 19200 S N 2 JBus Wi 9600 E 19200 f N 1 Punto fuerte N 2 Punto d bil 26 La direcci n JBUS del DG150 Nigura en sisloma hoxadecimal en las ruedas odiicadoras og 9 en rueda codio IAEA n 1 y n 2 o en el DC150 la direcci n del DIGIVISION debe introducirse en sistema EAS decimal 5s pi x INE en rueda codific N 2 Kra en decimal 139 nea ne gt 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B c D E F 0 Er00 16 32 48 64 80 96 112 128 144 160 176 192 208 224 240 1 1 17 33 49 65 81 97 113 129 145 161 177 193 209 225 241 2 2 18 34 50 66 82 98 114 130 146 162 178 194 210 226 242 3 3 19 35 51 67 83 99 115 131 147 163 179 195 211 227 243 4 4 20 36 52 68 84 100 116 132 148 164 180 196 212 228 244 5 5 21 37 53 69 85 101 117 133 149 165 181 197 213 229 245 6 6 22 38 54 70 86 102 118 134 150 166 182 19
8. n del bus e lc interno punto d bil 10 Tecla de validaci n de la direcci n de los m dulos e O com 24V o o o o o p 11 Conector del bus interno O 12 Conector de alimentaci n A 13 Ajuste de la velocidad del MODBUS JBUS 14 SUBD9 bus MODBUS JBUS A i 15 Ruedas codificadoras para establecer la direcci n del MODBUS JBUS del ql DC150 od i 1 6 Condiciones de transporte y manipulaci n m El DC150 debe transportarse siempre en su embalaje original m Evitar los golpes especialmente en la cara delantera 1 7 Precauciones especiales m No obstruir los orificios de ventilaci n m L mites de utilizaci n O alimentaci n de 115 Vdc a 125 Vdc o de 110 Vca a 240 Vca o si no respeta estos valores corre el riesgo de da ar el DC150 1 8 Asistencia t cnica m Ante cualquier problema t cnico p ngase en contacto con la delegaci n de Groupe Schneider m s pr xima 2 Instalaci n 2 1 Peso Peso del aparato 1 5 kg 2 2 Dimensiones 12 16 a o E E 102 9 125 138 5 2 3 Montaje m Recomendaci n para montaje en cuadro O instalar preferentemente el DC150 en la parte inferior del cuadro O conexi n
9. ximo de interruptores autom ticos El n mero de interruptores autom ticos est limitado a 48 1 interruptor autom tico equivale a 1 direcci n 5 1 3 Compatibilidad entre los m dulos asociados a un interruptor autom tico gt a YN O O wg leg 2 O 2 O E 2E S2 85 88 5 3 85 528 2 8 2 E E T 09 m Q A o 88 8ales la 35 k Z Contactos CE y CD comunicantes Contactos OF SD y SDE comunicantes Telemandos comunicantes SC150 CLS150 UA150 ATB PM150 Compatibles Incompatibles 29 5 2 Caracter sticas el ctricas Alimentaci n 110 240 Vca 115 125 Vdc Tolerancia 10 15 Consumo 50 VA 12 VA m n Precisi n del reloj interno 1 minuto mes a 25 C N de int autom ticos dirigidos hasta 48 Comunicaci n Protocolo MODBUS JBUS 9600 19200 bits Soporte RS485 2 hilos 4 hilos 5 3 Normas CEM Conforme con la directiva de la CE Compatibilidad electromagn tica Transitorios r pidos en salva CEl 1000 4 4 nivel 4 4 kV en alimentaci n 2 kV en comunicaciones Ondas oscilatorias amortiguadas recurrentes CEl 255 22 1 clase 3 2 5 kV en modo com n 1 kV en modo diferencial Ondas de choque 1 2 50 us CEl 1000 4 5 nivel 4 4 kV en modo com n y en modo diferencial Perturbaciones por radiofrecuencias CEI 1000 4 6 nivel 3 10 V Inmunidad radiad
10. 8 214 230 246 7 7 23 39 55 71 87 103 119 135 151 167 183 199 215 231 247 8 8 24 40 56 72 88 104 120 136 152 168 184 200 216 232 248 9 9 25 41 57 73 89 105 121 137 153 169 185 201 217 233 249 A 10 26 42 58 74 90 106 122 138 154 170 186 202 218 234 250 B 11 27 43 59 75 91 107 123 139 155 171 187 203 219 235 251 Cc 12 28 44 60 76 92 108 124 140 156 172 188 204 220 236 252 D 13 29 45 61 77 93 109 125 141 157 173 189 205 221 237 253 E 14 30 46 62 78 94 110 126 142 158 174 190 206 222 238 254 F 15 31 47 63 79 95 111 127 143 159 175 191 207 223 239 255 27 5 Reglas de composici n del sistema 5 1 N mero de m dulos Digipact conectados al DC150 5 1 1 N mero m ximo de m dulos Cada m dulo lleva asociado un determinado n mero de puntos Sumando los puntos asociados a los m dulos conectados al bus interno obtendr el n mero total de puntos que no puede ser superior a 100 Si el n mero de puntos supera esta cifra deber utilizar un segundo DC150 El DC150 cuenta los puntos y muestra el mensaje de error er02 si el n mero de puntos sobrepasa los 100 e informa al supervisor por medio de la tabla JBUS N mero de puntos por m dulo M dulo v c gt e 7 DC150 Y puntos lt 100 UA150 uno solo por DC150 PM150 Contactos OF SD y SDE comunicantes Telemandos comunicantes Contactos CE y CD comunicantes SC150 CLS150 ATB N O 2 O D D A A E 5 1 2 N mero m
11. N AN gt Concentrador de datos DC150 Digipact Merlin Gerin El fabricante no se hace responsable del incumplimiento de las indicaciones del presente manual de instrucciones Atenci n PELIGRO DE ELECTROCUCI N m La instalaci n y el mantenimiento de este aparato deben correr exclusivamente a cargo de personal cualificado m Utilizar siempre un dispositivo de detecci n de tensi n apropiado para confirmar la no presencia de tensi n m Presencia de tensiones con peligro de muerte en el interior del aparato aunque est desconectado GROUPE SCHNEIDER E Merlin Gerin M Modicon M Telemecanique ndice 1 Identificaci n del producto de 1 1 i 1 1 1 INP NANA Funciones Versiones Identificaci n del producto Contenido de la caja Descripci n de la cara delantera Condiciones de transporte y manipulaci n Precauciones especiales Asistencia t cnica 2 Instalaci n 2 1 Peso 2 2 Dimensiones 2 3 Montaje 2 4 Esquema de conexiones 2 5 Comprobaci n de los controles el ctricos y mec nicos 3 Instalaci n de los m dulos 3 1 Cableado y l mites del bus interno 3 3 4 Instal Panpa w w w w 4 2 3 ERTIES Principio de direccionamiento de los m dulos Digipact Direccionamiento 3 3 1 Proceso de direccionamiento de un m dulo con ruedas codificadoras 3 3 2 Proceso de direccionamiento de un m dulo sin ruedas codificadoras 3 3 3 Fin del
12. Para localizar dicho m dulo desconectar los m dulos uno a uno hasta que desaparezca el mensaje de error El DC150 vuelve a activarse autom ticamente ver la p gina 14 paso 4 Er02 El DC150 ha detectado demasiados m dulos en el bus interno o m s de 100 puntos Hay que utilizar un segundo DC150 Er03 El DC150 ha detectado m s de 48 direcciones diferentes para los m dulos del bus interno Si su instalaci n tiene m s de 48 salidas tendr que utilizar una segunda central DC150 Er04 Acaba de conectar m dulos que no se pueden direccionar simult neamente ver la tabla de la p gina 28 Desconectar dichos m dulos Direccionarlos sucesivamente ver la p gina 14 pasos 7 8 y 9 Er05 Durante la activaci n del DC150 se han direccionado incorrectamente algunos m dulos Desconectar los m dulos hasta que desaparezca el mensaje de error El DC150 vuelve a activarse autom ticamente ver la p gina 14 paso 4 Direccionar los m dulos sucesivamente Er06 La direcci n seleccionada ya est ocupada Cambiar la nueva direcci n o comprobar las direcciones anteriores Er07 Fallo de direccionamiento de un m dulo Desconectar el m dulo y volver a conectar desde el paso 7 Si el problema persiste cambiar el m dulo Er08 El m dulo que desea direccionar no est conectado ver la p gina 14 paso 7 Er09 Ha conectado un m dulo con ruedas codificadoras a una direcci n que ya est ocupada Modificar la d
13. a CEI 1000 4 3 nivel 3 10 V m Descargas electrost ticas CEl 1000 4 2 nivel 3 6 kV al contacto 8 kV en el aire Emisiones CISPR 11 clase A Clima Temp de almacenamiento 35 C 85 C Temperatura de utilizaci n 25 C 70 C Funcionamiento con calor h medo CEI 68 2 56 30 C 93 HR durante 4 d as Calor h medo CEl 68 2 30 6 ciclos 25 C 55 C HR95 Bruma salina CEl 68 2 52 Prueba Kb rigor 2 Aislamiento Conforme con la directiva CE Baja tensi n Tensi n soportada al impulso 4 kV entre los grupos aislados CEI 664 1 cat IIl de sobreten Indice de protecci n IP20 IP30 en la caja Mec nica Vibraci n CEI 68 2 6 prueba fc 2 a 13 2 Hz 1 min 13 2 a 100 Hz 0 7 g Seguridad Conforme con las prescripciones de la norma CEI 950 30 Schneider Electric Espa a S A PI Dr Letamendi 5 7 En raz n de la evoluci n de las normativas y del material las caracter sticas indicadas por el texto y las 08007 BARCELONA im genes de este documento no nos comprometen hasta despu s de una confirmaci n por parte de Tel 93 484 31 00 nuestros servicios Fax 93 484 33 07 MGICO4 K98 http www schneiderelectric es
14. a tierra la caja del DC150 debe conectarse a tierra en una parte met lica de la instalaci n en caso contrario conectar la caja a tierra con un trenzado cuya longitud no debe exceder 5 veces su anchura Zona libre alrededor del DC150 Prever un espacio suficiente para las conexiones Per metro frontal e js E IES A s SIDO E gt DY DOOCAIDOA IAE coc 200CC 225 9 A POSO p 20 9 Per metro inferior gt SGcDcnSs A iia y gt gt ocu Ducc coc gt SUS Eat Lose v Elementos de fijaci n tuercas M5 arandelas 8 tornillos M5 2 4 Esquema de conexiones m Secci n de cableado 1 de 0 75 mm a 2 5 mm trenzado 2 de 1 5 mm a 2 5 mm 3 de 0 75 mm a 2 5 mm blindado m C digo de colores de la conexi n al bus interno C digo Color 24 V Rojo oV Negro Blanco Azul m Protecciones previstas o alimentaci n alternativa Interruptor autom tico C60N curva C Tipo Calibre A Referencia Trif sico 10 24349 2 5 Comprobaci n de los controles el ctricos y mec nicos m Comprobar que la conexi n a tierra del DC150 est establecida correctamente m Comprobar que la posici n de montaje del DC150 es correcta m Antes de conectar el DC150 O comprobar que la tensi n de alimen
15. de nuevo las teclas n 1 y n 2 Retorno al estado inicial gt Desconectar Conectar el DC150 el DC150 r El DC150 muestra la secuencia an mn 11 0 y se enciende A Ha insta Fin lado todos los m dulos Poner el DC150 en modo direccionamiento pulsando una tecla de desfile n 1ton 2 I No El DC150 muestra una direcci n Otro S Y m dulo Conectar el m dulo N Seleccionar la direcci n para el nuevo m dulo con ayuda de las teclas de desfile n 1 o n 2 Piloto verde OK intermitente Mm Pulsar la tecla de validaci n ay para validar la direcci n Piloto verde OK encendido N A Conexi n Paso a modo direccionamiento Direccionamiento de un m dulo sin rueda codificadora 14 3 5 Mensajes visualizados en el DC150 LED verde LED rojo LED verde y LED rojo m Intermitente direcci n seleccionada disponible m Intermitente direcci n seleccionada no disponible m intermitentes modo esp a m Continuo direccionamiento correcto m Continuo direccionamiento incorrecto Er00 Las 2 ruedas codificadoras de la cara delantera se encuentran en la posici n 0 La direcci n JBUSOO no est disponible reservada a los mensajes transmitidos elegir otra direcci n El mensaje de error desaparecer autom ticamente Er01 Presencia de un m dulo cuya direcci n no ha sido programada
16. irecci n del m dulo Er10 Ha conectado un m dulo incompatible con el sistema Digipact Desconectarlo Adr Ha a adido un nuevo m dulo a la instalaci n despu s de la activaci n Direccionar el nuevo m dulo J 00 a Cuando cambia la direcci n JBUS del DC150 con ayuda de las ruedas codificadoras n 1 y n 2 sta aparece J FF durante 2 segundos valor visualizado en sistema hexadecimal 9600 Aparece durante 2 segundos cuando pasa a 9 600 baudios 1920 Aparece durante 2 segundos cuando pasa a 19 200 baudios 15 3 6 Indicaciones sobre la cara delantera del DC150 para utilizar el bus interno El piloto verde 24 V nose 1 enciende Se enciende el piloto amarillo com de forma 3 continua y en el visualiza dor aparece un fijo Desconectar el bus interno del m dulo DC 150 El piloto se enciende El piloto sigue sin encenderse Desconectar el bus interno BBUS Cortar la alimentaci n del DC150 Esperar a que los pilotos se hayan apagado y restablecer la alimentaci n La tensi n es incorrecta Desconectar todos los m dulos y los bloques de uni n Volver a conectar el bus interno al DC150 Volver a conectar los bloques de uni n primero los del DC150 y luego los de los m dulos hasta aislar el origen del fallo Comprobar la tensi n de alimentaci n La tensi n es correcta Restablecer una tensi n correcta El piloto se apaga y en la panta
17. lla aparece antes de que se apague El piloto se queda encendido 1 Cortocircuito en el cableado 24 V cables rojo y negro o inversi n de polaridad 2 Fallo del DC150 3 Cortocircuito en el cableado del bus interno cables blanco y azul o inversi n de polaridad Consultar con la sucursal SCHNEIDER Desconectar todos los m dulos y los bloques de uni n Volver a conectar el bus interno al DC150 Volver a conectar los bloques de uni n partiendo del DC150 y los m dulos hasta aislar el origen del fallo Consultar con la sucursal SCHNEIDER Importante Una inversi n de polaridad puede da ar los m dulos Comprobar el cableado 16 3 7 Diagn stico de problemas del JBUS El DC150 incluye 2 pilotos de control de la comunicaci n con el JBUS El piloto verde com parpadea cada vez que el DC150 recibe una secuencia correcta El piloto rojo error parpadea cada vez que el DC150 recibe una secuencia incorrecta Cuando no hay comunicaci n ning n piloto parpadea S ntomas Causas probables Soluciones m El DC150 no responde los 2 pilotos est n apagados o La direcci n del esclavo no corresponde a la direcci n O Fallo de cableado en el bus JBUS Asignar la direcci n correcta al DC150 Comprobar el cableado m El DC150 no responde el piloto rojo parpadea y el piloto verde est apagado m El DC15O0 sigue sin responder el piloto rojo par
18. mprobaci n de la direcci n de los m dulos teledirigidos m Pulsar simult neamente las teclas n 1 y n 2 Los pilotos OK y error empiezan a parpadear y aparece en el visualizador Accionar los aparatos Desconectar y conectar al bloque de uni n Apertura cierre para un interruptor autom tico Conexi n desconexi n para un chasis Pulsar la tecla L R para un CLS150 Desconectar y conectar los m dulos aparece la direcci n en el DC150 Para salir del modo comprobaci n de direcci n pulsar de nuevo las teclas n 1 y n 2 MERLIN GERIN Digipact Dc150 b Ma 13 3 4 Resumen del direccionamiento de m dulos 1 1 2 instalaci n Modificaci n de la instalaci n DC150 desconectado Direccionamiento de los m dulos con ruedas codificadoras Ajustar las direcciones de los m dulos con ruedas codificadoras Conectar los m dulos con ruedas codific de direccionamiento AO Desconectar los m dulos sin ruedas codific de direccionamiento SANS m El DC150 cuenta con un modo esp a que permite comprobar el direccionamiento de cada m dulo de instalaci n de la siguiente manera o pulsar las teclas de desfile n 1 y n 2 al mismo tiempo O para salir del modo esp a pulsar
19. nes autorizadas van de 1 1 a 14 16 Todos los m dulos asociados a una misma salida o entrada el ctrica deben tener la misma direcci n 2 m dulos iguales deben tener una direcci n diferente Recuerde No puede instalar 2 aparatos DC150 en un mismo bus interno El DC150 tiene una direcci n por defecto que no puede modificarse Las ruedas codificadoras del DC150 afectan al bus MODBUS JBUS y no deben utilizarse en ning n caso para instalar el bus interno Dos m dulos con salidas o entradas diferentes deben tener una direcci n distinta El DC150 puede gestionar hasta 48 direcciones distintas N de direcciones lt 48 3 3 Direccionamiento del bus interno 3 3 1 Proceso de direccionamiento de un m dulo con ruedas codificadoras Ajustar la direcci n en los m dulos y a continuaci n conectar los m dulos uno a uno en el bus interno Atenci n Si se apaga el piloto 24 V del DC150 desconectar inmediatamente el m dulo Si el piloto com del bus interno BBUS del DC150 se enciende de forma continua desconectar inmediatamente el m dulo 11 3 3 2 Proceso de direccionamiento de un m dulo sin ruedas codificadoras SC150 CLS150 A O JK y O error y PM150 m Pulsar la tecla n 1 o n 2 para cambiar al modo direccionamiento o desconectar el m dulo que desea direccionar b O seleccionar la direcci n para el nuevo m dulo en el DC150 con las teclas n 1 y no 2 a Direcci n libre
20. padea m El DC150 no responde o con secuencias err neas aunque el piloto verde parpadea La velocidad seleccionada en el DC150 no orresponde a la del supervisor El bus JBUS est mal polarizado pgeo o El bus JBUS est mal polarizado O La cadencia de interrogaci n del supervisor es demasiado r pida O Otro esclavo tiene la misma direcci n que el DC150 y responde a la vez que el DC150 o En modo 4 hilos las l neas A B est n mal cableadas o mal polarizadas Seleccionar la velocidad adecuada 9 600 o 19 200 bits s Comprobar que las resistencias Rp est n bien cableadas Comprobar que las resistencias Rp est n bien cableadas Reducir la cadencia de interrogaci n en el supervisor Asignar direcciones diferentes a todos los esclavos Comprobar el cableado y la polarizaci n Utilizar un cableado de 2 hilos cuando sea posible 17 4 Instalaci n del bus MODBUS JBUS RS485 4 1 Tipo de conexi n El est ndar RS485 admite varios tipos de conexi n m Conexi n 4 hilos figura 1 O punto a punto 1 solo maestro 1 solo esclavo o multipunto 1 solo maestro varios esclavos m Conexi n 2 hilos figura 2 O punto a punto 1 solo maestro 1 solo esclavo o multipunto 1 solo maestro varios esclavos Si ning n otro dispositivo requiere establecer una conexi n 4 hilos es preferible una conexi n 2 hilos que resulta igual de eficaz y m s f cil de cablear
21. proceso de direccionamiento 3 3 4 Comprobaci n de la direcci n de los m dulos teledirigidos Resumen del direccionamiento de m dulos Mensajes visualizados en el DC150 Indicaciones en la cara delantera para utilizar el bus interno Diagn stico de problemas del JBUS ci n del bus JBUS MODBUS Pong 5 Tipo de conexi n Precauciones de instalaci n Conexi n del DC150 Equipo para el interface 4 4 1 Cables recomendados 4 4 2 Derivaciones Configuraci n de los par metros del JBUS 4 6 Tabla de correspondencias entre los sistemas hexadecimal y decimal 5 Reglas de composici n del sistema 5 1 N mero de m dulos Digipact conectados al DC150 5 2 5 3 5 1 1 N mero m ximo de m dulos 5 1 2 N mero m ximo de interruptores autom ticos 5 1 3 Compatibilidad entre los m dulos asociados a un interruptor autom tico Caracter sticas el ctricas Normas PPUP PPP DOUDDDPDO PD BEPUOO DOUPPDPDPD POPPP 000JJ DOODUOA AO dd 0 dad lo dl o NOdAaA0uwnN Da ooo NN NOUN 28 29 29 30 30 1 Identificaci n del producto 4U o P e 1 1 Funciones SY 4 El concentrador de datos DC150 de la gama Digipact se utiliza para centralizar la A e informaci n proporcionada por los aparatos de comunicaci n de la gama Digipact y para acceder a dichos datos a trav s de un supervisor o aut mata con protocolo A y IP Ll MO ID PA 90 1 2
22. red 1234 7 ES L L g O zk a te e o i j j 8 s y 9 t o 90 4 GR TBX0010 TBX0010 TBX0010 LAA gt e 8 8 dl 1 1 i e Le SN 7 DC150 n 3 11213 1234 T la ga oe 5V Ra En ov A E Tx es TE es E d A Rx 5 E Rx gt 11213 AA Re op Puesto maestro 24 m Conversi n RS485 RS232 Se recomienda utilizar la caja de conversi n RS232 RS485 MG ACE909 Tambi n se puede utilizar cualquier otro convertidor equivalente DC150 PC 00000 o 0000000000000 000000000000 23 5 23 7 o o o ooo 000000 ofofo o ojojo ooo0ojo0o00000 o S x o off on SW1 Rp Rp Re ET o O O Rx Tx 0V T am F 9600 mm E 19200 ACE909 Ph N 4 5 Configuraci n de los par metros del MODBUS JBUS m Formato de los datos 8 bits de datos sin paridad 1 bit de parada m Velocidades 9 600 19 200 baudios m Direcci n JBUS del DC150 De 01 a FF Atenci n la direcci n 00 no est disponible m Regulaci n de la direcci n JBUS
23. taci n nominal est comprendida entre 115 y 125 Vdc o 110 y 240 Vca o asegurarse de la presencia de protecci n 1 oV L EA 0 zZ 3 SE E El N BBUS X BBUS q 2 110 240 Vca D Protecci n o 115 125 Vde gt RS485 MODBUS JBUS 3 Instalaci n de los m dulos 3 1 Cableado y l mites del bus interno La siguiente tabla muestra la secci n de cable que debe utilizarse en funci n de la longitud m xima del bus Secci n 0 75 mm 1 5 mm 2 5 mm Longitud 200 m 400 m 700 m Como indica la tabla anterior la resistencia total de los nia 2 cables debe ser inferior a 12 Q y la capacidad total debe N ser inferior a 250 nF Si el bus es demasiado largo m Aumentar la secci n del cable m Dividir el sistema en dos buses m s cortos prever un aparato DC150 para cada bus BBUS BBUS MEE BBUS BBUS CLS150 Contactos aux BBUS BBUS PM150 PM150 10 3 2 Principio de direccionamiento de los m dulos Digipact El direccionamiento de los m dulos Digipact se realiza mediante ruedas codificadoras ATB PM150 con ruedas codificadoras UA150 o utilizando el DC150 Contactos y telemandos comunicantes SC150 CLS150 y PM150 sin rueda codificadora Las direccio
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