manual_KDT910CA_Y_KDT910E. Tamaño :
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1. Cada 200hrs Limpieza de filtro de combustible Referirse al manual del motor Manilla de maniobra Movimiento libre de palanca de operaci n Palanca de embrague Tolerancia entre correas y ajustadores de tensi n Palanca de control de enganche de arador rotatorio Estado de operaci n de palanca Presi n en neum ticos 1 2 kg cm Pernos conectores Apriete Pernos de motor Apriete Palanca de fijaci n de manilla Apriete Limpieza de filtro de aire Antes de usar aceite para engranajes MOTOCULTIVADOR DIESEL 4 2 2 REVISI N DE ACEITE Y LUBRICACION EN DIFERENTES PUNTOS El uso de aceite lubricante gastado deteriorar el rendimiento del motor y desgastar partes internas de ste Frecuentemente el no cambiar aceite a tiempo es causa de muchas fallas de motor El aceite debe ser cambiado usando la cantidad adecuada peri dicamente siguiendo la tabla de mantenci n recomendada a Revisar aceite de motor Retire la varilla de medici n de aceite y l mpiela Col quela de nuevo en el motor para revisar si el nivel de aceite es el adecuado a TALA gt gt t5 a i ya L MITE SUPERIOR L MITE INFERIOR Al momento de revisar y o rellenar aceite el motor debe estar en posici n horizontal para conseguir una correcta lectura Cambio Suelte el perno de drenaje y vac e el motor del aceite usado El aceite escurrir mejor si el mot2. MANILLAS DE MANIOBRA 2 2 1 PALANCA PRINCIPAL DE CAMBIO DE MARCHA Esta palanca se usa cuando es necesario cambiar la marcha de la m quina Hay 6 marchas de avance 2 de retroceso 2 marchas de avance para marchas auxiliares y 2 marchas de retroceso para marcha auxiliar AVANCE AVANCE 2 3 NEUTRO e Ae aa KIPOR 2 2 2 MANILLAS DE MANIOBRA Las manillas de maniobra izquierda y derecha son independientes una de otra Cuando la mano presiona la manilla como se muestra la figura la rueda del lado correspondiente deja de girar para asi hacer girar la m quina hacia el mismo lado en el que se hace presi n con la mano s a PALANCA DE CONTROL DEL ROTOVATOR LIMITADOR DE VELOCIDAD DE RETROCESO 2 3 1 PALANCA DE CONTROL PARA EL ROTOVATOR Esta palanca sirve para arrancar o detener la transmisi n de potencia del motor al rotovator DESENGANCHADO 2 FUNCI N DE LOS COMPONENTES MANUAL DE OPERACION 2 3 2 LIMITADOR DE VELOCIDAD DE RETROCESO Este limitador debe estar en posici n ON encendido para controlar la velocidad de retroceso cuando la torre de direcci n se pone en posici n reversa 1 PALANCA DE FIJACI N PARA EL AJUSTE DE ALTURA DE LA TORRE DE DIRECCION 2 PALANCA DE FIJACI N PARA GIRO DE 180 DE TORRE DE DIRECCION 2 4 1 PALANCA DE FIJACI N PARA EL AJUSTE DE ALTURA DE LA TORRE DE DIRECCION Sirve para ajustar la altura de la manilla cua
3. NOTA Las etiquetas de seguridad deben ser reemplazadas si pierden legibilidad se da an o pierden ADVERTENCIA ATENCION e Disminuya la velocidad y enganche el embrague principal cuando vaya hacia atr s e Tenga La cubierta protectora debe ser P cuidado La palanca de control en funcionamiento De lo la contrario puede ser peligroso no debe moverse MANUAL DE OPERACION 2 FUNCI N DE LOS COMPONENTES 2 1 UNIDAD DE PARTIDA Familiar cese con los controles y sepa c mo funcionan Y MANILLA DE ARRANQUE MAN AL PALANCA DE DESCOMPRESI N PALANCA DE ACELERADOR HIGH SA HIGH Alto s LOW Bajo Esta palanca es usada cuando es necesario ajustar la velocidad del motor El acelerador debe colocarse en posici n HIGH al momento de arrancar el motor y dejarlo en posici n LOW antes de apagarlo Puede ser dejado en cualquier posici n mientras el equipo est funcionando 2 1 2 MANILLA DE ARRANQUE MANUAL Cuando el motor se va a encender tire de la palanca como se detalla en el manual de operaci n del motor 2 1 3 PALANCA DE DESCOMPRESI N Seg n manual de instrucci n del motor mi ai 2 1 4 CHAPA DE ARRANQUE Coloque la llave en posici n ON para activar el contacto y gire la Ilave a posici n START para encender el motor refi rese al manual de usuario de la unidad motriz MOTOCULTIVADOR DIESEL 2 2 UNIDAD DE TRANSMISI N 1 PALANCA PRINCIPAL DE CAMBIO DE MARCHA 2
4. m s baja de manera de evitar ca das o resbalones que podr an causar da os Vigile sus pasos mientras est operando la m quina En campo abierto donde hay zanjas desniveles pendientes u otro tipo de fallas en el terreno cuide bien de sus pasos para mantener siempre buen equilibrio y no perder el control del equipo de lo contrario podr a perder el equilibrio caerse y tener un accidente La m quina no debe hacerse avanzar abruptamente hacia delante a altas velocidades ser detenida bruscamente o hacer giros bruscos Este equipo debe comenzar a avanzar lentamente y detenerse de la misma manera Al hacer giros al acercarse a pendientes o a terrenos rugosos debe bajarse la velocidad para evitar perder de control INDICACIONES DE SEGURIDAD Nunca acerque sus manos o pies a la herramienta de cultivo cuando el motor est funcionando sus manos pueden quedar atrapadas y sufrir serios da os e incluso amputaciones En caminos con zanjas cruzadas pendientes hacia abajo o terrenos rugosos o muy blandos la m quina debe ser operada a muy baja velocidad de lo contrario corre peligro de caer u otros accidentes MANUAL DE OPERACION Al usar la m quina debe mantenerse concentrado en el equipo no debe distraerse lo que podr a hacer perder el control y causar accidentes Al operar en interiores el lugar de trabajo debe mantener bien ventilado De lo contrario los gases de escape pueden causar incluso la muerte de
5. n Por convecci n natural Capacidad de tanque combustible L 3 5 Salida de potencia Por eje con mecanismo de levas Partida Manual El ctrico Direcci n de eje de salida Izquierda mirando de frente Capacidad aceite lubricante L ROTOVATOR 1 Ancho de Trabajo 40 90cm 1 65 ARADO DE PUNTA 2 27cm Profundidad de Trabajo 10 12cm 10 18cm Eficiencia 5500 12000m d a 40 90cm 5000 8600m d a 1018er 21cm MANUAL DE OPERACION 1 DESCRIPCION Y ESPECIFICACIONES PRINCIPALES 1 3 UBICACI N DE ATENCION ETIQUETAS DE SEGURIDAD e Lea las instrucciones cuidadosamente y opere la m quina de manera segura e El embrague principal debe estar en posici n Disengaged desenganchado antes de arrancar el motor ATENCION e Este dispositivo nunca debe ser tocado mientras est girando e Coloque la cubierta cuando el equipo no est funcionando MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR ADVERTENCIA ADVERTENCIA e No debe haber chispas de Cu dese de los gases de escape ning n tipo al reabastecer el Las emisiones del motor son motor NO FUMAR e El motor da inas para la salud cuando debe estar detenido al cargar se trabaja en ambientes con combustible poca ventilaci n ATENCION Ponga atenci n al silenciador Est caliente y puede causarle quemaduras ATENCION El motor debe ser detenido antes de revisar la m quina
6. de direcci n sobre la rampa Esta estrictamente prohibido usar las manillas de direcci n o la palanca de embrague La palanca de velocidades no debe ser puesta en neutro En caso de emergencias detenga inmediatamente el equipo de lo contrario podr a ocasionar accidentes AA Cuando cargue o descargue desde un veh culo nadie m s debe estar en la plataforma para evitar accidentes La plataforma de carga debe ser lo suficientemente resistente larga y ancha para soportar la operaci n La operaci n debe llevarse a cabo en terreno plano y seguro el motor del veh culo debe detenerse y activar el freno de mano No deben usarse plataformas resbaladizas Para subir la m quina debe avanzarse en direcci n arriba y para bajar debe retroceder en direcci n hacia abajo Adem s al subir o bajar el equipo debe estar atado con cuerdas al veh culo para evitar ca das MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR IV PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO Debe usarse un tabl n cuando la m quina cruce por una zanja con agua o un borde en los campos Cuando la m quina entra a un arrozal cruza zanjas de agua o lugares donde la tierra es muy blanda debe usarse un tabl n La m quina debe avanzar a la velocidad m s baja y el tabl n debe ser suficientemente largo ancho y resistente para soportar el equipo y operario No deben usarse las manillas de maniobra o la palanca de embrague La palanca de velocidades debe estar en la posici n
7. de que el agua no entre por la admisi n de aire Detenga la unidad y espere a que se enfr e antes de realizar cualquier operaci n de mantenimiento o reparaci n c El punto de pivote de la palanca de cambio de marcha 4 1 2 M TODOS DE LUBRICACI N Lubrique todos las partes m viles o giratorias peri dicamente a Los puntos de pivote de la palanca de fijaci n de torre y palanca de fijaci n de giro de 180 b Los puntos de pivote de las manillas de maniobra y las palancas de operaci n i G x nd A VA t ap N AE SNS 4 MANTENIMIENTO MANUAL DE OPERACION 4 2 MANTENIMIENTO PERI DICO Es preferible hacer mantenimientos peri dicos en temporadas de baja demanda de trabajo para que la m quina est operativa en temporadas de trabajo fuerte Las revisiones peri dicas ayudan a evitar fallas de operaci n en la unidad u otras anomal as garantizan que la m quina est siempre en las mejores condiciones de operaci n En particular las mangueras de combustibles y otros componentes de goma deben ser reemplazados una vez al a o El circuito el ctrico debe revisarse una vez al a o para garantizar que la m quina trabaje en condiciones ptimas 4 2 1 CUADRO DE REVISIONES PERI DICAS ITEM ESPECIFICACI N REVISAR PER ODO Aceite de motor Referirse al manual del motor Referirse al manual del motor Cambio de aceite de caja Aceite SAE 80W90 1 vez 50hrs 2 vez y despu s
8. inmediato Podr a causar explosiones o incendios COMBUSTIBLE DERRAMADO 3 4 3 REVISE LA M QUINA EN UN TERRENO PLANO Si la m quina ser revisada escoja un lugar seguro un terreno plano y duro y donde no reciba otras vibraciones De no ser as podr a volcar causando un accidente CAJA DE HERRAMIENTAS 3 USO Y OPERACI N MANUAL DE OPERACION 3 4 4 DETENGA EL MOTOR ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TIPO DE REPARACION O MANTENIMIENTO Antes de cambiar correas o pi ones o remover restos de plantas o vegetales pegados a la m quina el motor debe ser detenido De lo contrario podr an ocurrir accidentes inesperados DETENGA EL MOTOR PRIMERO 3 4 5 NO PERMITA QUE EXTRA OS SE ACERQUEN CUANDO ARRANQUE EL MOTOR No permita a nadie acercarse al realizar trabajos con el equipo De lo contrario podr an ocurrir serios accidentes 3 4 6 HAGA REVISIONES DESPU S QUE SE ENFRIE LA MAQUINA Si es necesario realizar alguna revisi n en el equipo detenga el motor primero y espere a que el silenciador de escape motor y otros componentes se enfr en para evitar posibles quemaduras CAJA DE HERRAMIENTAS MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR 4 MANTENIMIENTO 4 1 MANTENIMIENTO DIARIO 4 1 1 MANTENIMIENTO DIARIO DESPUES DEL USO Enjuague la m quina con agua a diario despu s de trabajar y luego s quela por completo Todas las partes giratorias o m viles deben ser lubricadas Al enjuagar tenga cuidado
9. mediante una golilla montada en una ranura y eje exc ntrico Por lo tanto s lo presione la palanca de fijaci n horizontal y la torre queda fija 180 Para mover la torre 30 a la izquierda es necesario soltar la palanca de fijaci n horizontal primero Despu s de hacer el ajuste Fije la palanca de nuevo Note que en tal caso la palanca de cambio de marcha puede ser desplazada un poco hacia la izquierda PALANCA DE CAMBIO DE MARCHA TIRAR DE LA PALANCA PALANCA DE FIJACION HORIZONTAL EN UN RANGO DE 180 e Para acanalar trabajar en varias capas y hacer terraplenes para trabajos en interiores donde hay muchos pilares pueden dificultar la operaci n este equipo puede resultar muy conveniente Trabajar con la torre ajustada en posici n reversa Tire de la palanca de cambio de marcha hacia arriba y luego hacia atr s cuando el intercambio finalice Ahora los pasos para el cambio de marchas tambi n se invierte Eso significa que hay 1 marcha de avance y 3 de retroceso Para evitar usar una marcha r pida al ir en retroceso es necesario soltar el limitador de velocidad y fijar la terca en la direcci n que muestra la imagen a continuaci n TUERCA DE PALANCA DE CAMBIO DE MARCHAS MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR e Para la palanca de cambio de marcha la a Distancia entre ruedas mejor posici n es a 30 e Distancia entre ruedas significa la distancia entre los centros de las ru
10. trabajo referencial bajo condiciones ideales MOTOCULTIVADOR DIESEL 1 2 ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Dimensiones MODELO Longitud mm KIPOR KDT910CA 1770 Ancho mm 645 Alto mm 1040 Peso en seco sin accesorios kg 110 Velocidad eje de salida rom 700 Transmisi n de Motor rbol Eje de transmisi n Correa en V Engranaje Pi n Velocidad km h Marcha Principal Aux A 3 R1 Manilla en reversa A1 R3 1 1 37 2 4 15 3 10 3 Retroc 1 1 68 M todo de cambio de velocidad secundario Rodillo de bola y embrague Operaci n de embrague principal Por correa Tama o de rueda mm 4 00 10 4 00 8 Distancia entre ruedas mm 209 640 Eje base mm 327 Forma de eje mm Hexagonal lado 26 mm Forma de salida de eje mm Int hexagonal ext cil ndrico F 40 Manilla Caja de Transmisi n Movimiento izquierda y derecha Palanca fija con excentricidad Movimiento arriba y abajo Ajuste c pasador y fijo con pi n de ajuste fino ESPECIFICACION Operaci n de embrague de maniobra Modelo Tipo Rodillo de bola y embraque 186F Monocilindro diesel 4 tiempos Potencia nominal HP rpm 8 6 1800 Potencia m xima HP 9 Cilindrada cc 406 n cilindros di metro x carrera mm 1 86x70 M todo de refrigeraci
11. ERACION 3 1 2 REVISI N Y CAMBIO DE ACEITE El aceite de motor y de la caja de engranes debe cambiarse regularmente De lo contrario puede causar da os graves al motor o a la caja Es necesario desechar el aceite viejo y cambiarlo por aceite nuevo a Cambio de aceite de motor Para detalles refi rase al manual de uso del L MITE INFERIOR L MITE SUPERIOR ATENCI N El aceite debe revisarse solamente con el motor apagado ATENCI N El soporte frontal bajo el chasis debe estar abajo al momento de cambiar aceite para que el motor adopte una posici n horizontal b Aceite de caja Revisar Revisar que no haya filtraciones Cambio Retire el tap n de drenaje en la parte inferior de la caja de engranes de manera de botar todo el aceite viejo Coloque de nuevo el tap n y luego agregue aceite nuevo hasta que rebalse por el tap n de lt ADMISI N y DE ACEITE A TAP N DE E REVISI N DRENAJE DE ACEITE 3 1 3 M TODO DE ARRANQUE Y APAGADO DE MOTOR a Partida normal e Coloque la palanca de cambio de marchas en posici n neutra AVANCE AVANCE 2 3 NEUTRO i be e Coloque la llave de paso de combustible en LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE posici n ON MOTOCULTIVADOR DIESEL e Mueva el acelerador a posici n HIGH b Arranque en fr o Si el motor tiene dificultades para partir cuando hay baja temperatura intente lo siguiente e Retire el
12. MANUAL DE OPERACION MANUAL DE OPERACION Casa Matriz San Francisco 144 A Santiago de Chile ASIS tono 56 2 389 0000 Fax 56 2 633 7795 www vielva cl kipor KIPOR MOTOCULTIVADOR DIESEL KDT910CA y KDT910E LEA CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE OPERAR EL EQUIPO KDT910CA 3000 16150 O Junio 2011 Versi n 4 Red de Servicios T cnicos Fono 56 2 389 0000 Fax 56 2 633 7795 http st vielva cl stvielvaQvielva cl MANUAL DE OPERACION INTRODUCCI N GRACIAS POR COMPRAR NUESTRO MOTOCULTIVADOR KIPOR El prop sito de cultivar la tierra es mejorar su estructura restaurar su fertilidad mejorar las condiciones de superficie de los campos y proveer buen cimiento para la siembra crecimiento y maduraci n de los cultivos durante varios per odos El labrado de la tierra cubre todo tipo de operaciones arar escarificado profundo machacar la tierra cavado de zanjas relleno desmalezado roc o de pesticidas cosechar etc La serie de motocultivadores KIPOR son un nuevo tipo de m quinas que pueden llevar a cabo las tareas antes mencionadas Los dise adores han tomado en cuenta los requerimientos de diferentes cultivos para las herramientas de labrado de manera que la m quina pueda cumplir perfectamente diferentes tareas y en diferentes condiciones campo seco zonas con colinas arrozales reas planas y grandes cobertizos Puede trabajar con excelentes resultados y gran eficiencia en jardines par
13. RTIDA MANUAL KIPOR puede presionar las palancas como se f cilmente la manilla muestra a continuaci n 28 DIRECCI N DE a gt COMPRESI N gt Dg l PAR e SAIE EN LA i PALANCA DE ei d DESCOMPRESI N CA ER A DE ALA PRESI N DESENGANCHADO MANILLA DE MANIOBRA MANILLA DE PARTIDA MANUAL 4 3 AJUSTE Y MANTENIMIENTOS VARIOS 4 3 1 DRENAJE DE AGUA Y LIMPIEZA DE TANQUE DE COMBUSTIBLE A causa de un combustible de baja pureza o condiciones ambientales u otros factores puede acumularse agua al interior del tanque de combustible Para drenar el agua del tanque siga el siguiente m todo e Suelte el tap n de drenaje de combustible en el filtro con una llave de 17mm lentamente Es mejor drenar el agua acumulada de a poco e Cuando el agua sea completamente eliminada apriete el tap n de drenaje TAP N DE DRENAJE 4 MANTENIMIENTO MANUAL DE OPERACION Ajuste Cuando la manilla de maniobra est a 10mm Dimensi n A de la manilla de la m quina el embrague est desenganchado Ajuste la piola en la manilla de maniobra Sin hacer fuerza sobre la manilla de maniobra el juego debe ser entre 1 3mm dimensi n B PIOLA DE AJUSTE MANUBRIO PARA EL EJE DIMENSI N A AUMENTADO MANILLA DE de MANIOBRA ATENCI N Despu s de ajustar la manilla de maniobra compruebe que funciona suave y adecuadamente b Palanca de embrague Revisi n La funci n de enganche desenganche d
14. a vegetales frutas plant os de flores semilleros tabaco t y hierbas Es igualmente bueno para podar Puede reducir fuertemente la intensidad del trabajo mejorar la eficiencia y mejorar las entradas del negocio Para usar mejor la m quina y entender los avisos de seguridad es aconsejable que lea y entienda el manual completamente Mantenga este manual en un lugar seguro y debe ser considerad como parte del equipo Si se da a o pierde contacte a su distribuidor KIPOR para su reposici n Si tiene alg n problema o dudas sobre el funcionamiento de la m quina consulte a su distribuidor Si tiene alg n problema con el equipo y no funciona bien contacte al Servicio T cnico autorizado antes de seguir usando la m quina MOTOCULTIVADOR DIESEL 04 INDICACIONES DE SEGURIDAD 04 I Precauciones Pre Operaci n 05 ll Precauciones a tomar antes de encender el Motocultivador 06 Ill Precauciones al cargar o decargar el equipo en un veh culo 07 IV Precauciones durante el funcionamiento 11 V Precauciones al transportar el equipo 12 1 DESCRIPCI N DE PARTES Y ESPECIFICACIONES PRINCIPALES 12 1 1 Descripci n de partes 13 1 2 Especificaciones principales 14 1 3 Ubicaci n de etiquetas de seguridad 16 2 FUNCI N DE LOS COMPONENTES 16 2 1 Unidad de Partida 17 2 2 Unidad de Transmisi n 17 2 3 Unidad de Operaci n 18 2 4 Otras unidades 19 3 USO Y OPERACI N 19 3 1 Partida 23 3 2 Operaci n 26 3 3 Montaje y
15. ar al equipo como cuchillos picotas rastrillos u otros Accesorios de arado que no calcen en la m quina no deben usarse nunca con este equipo a n despu s de adaptarlos En caso contrario podr a causar serios accidentes o da os al equipo cuando el motor se haya enfriado Queda prohibido reabastecer cerca de cigarrillos llamas o chispas de cualquier tipo podr a causar incendios o explosiones A diario antes de encender la m quina debe remover los restos de hierba o basura que podr an quedar atrapados en el motor o escape lo que podr a da ar al motor Al mismo tiempo todas las tapas y cubiertas deben revisarse que esten firmes y libres de obstrucciones encendida en interiores debe preocuparse que exista suficiente ventilaci n los gases de escape contienen mon xido de carbono CO un gas altamente venenoso para la A diario antes de encender la m quina debe ser revisada para ver si el embrague O las palancas de control se mueven libremente Haga ajustes o limpie si es necesario para evitar problemas mayores INDICACIONES DE SEGURIDAD MANUAL DE OPERACION III PRECAUCIONES AL CARGAR O DESCARGAR EL EQUIPO EN UN VEH CULO Las manillas de maniobra o la palanca de embrague no debe ser tocada cuando la m quina est funcionando en una rampa Cuando se cargue o descargue desde un veh culo a trav s de una rampa debe operarse a la menor velocidad posible El operador no debe hacer giros o cambios
16. arrancar el motor por supuesto e Suelte la palanca de descompresi n Tire la manilla de partida suavemente hasta que sienta resistencia En esta condici n las v lvulas de admisi n y de escape est n cerradas Esto previene la entrada de humedad a la c mara de combusti n e Cuide que no entren otros tipos de contaminaci n al motor o a la m quina Mantenga el equipo en un lugar seco MANUAL DE OPERACION KIPOR 5 SOLUCI N DE PROBLEMAS FALLA CAUSA PROBABLE SOLUCION Combustible insuficiente A ada combustible Procedimiento de arranque incorrecto Arranque el motor seg n el manual de uso del mismo Agua en estanque de combustible Drene limpie y seque estanque de combustible Compresi n de motor insuficiente Use palanca de descompresi n para facilitar partida Contacte al servicio t cnico en caso de persistir problemas Inyector no dispara combustible Revise punta de inyector Posible presencia de aire en el sistema de alimentaci n Aire en sistema de alimentaci n Purgar aire Bater a descargada o con bajo voltaje Revisar bater a cargar o cambiar Filtro de aire saturado Retire y limpie elemento de esponja Aceite de motor insuficiente Agregue aceite adecuado Si el aceite est gastado c mbielo por aceite nuevo Repuestos defectuosos Use s lo repuestos originales Correa suelta Ajuste tensi n de correa Velocidad de motor muy alta Ajuste piola de acelerador Motor con baja comp
17. cidad de avance o retroceso con la palanca de velocidades e Aumente la velocidad del motor levemente con el acelerador e Coloque la palanca de embrague en posici n enganchado para que la m quina empiece a moverse b Giro e Apriete la manilla del lado que quiere girar y haga el giro PARA GIRAR RECUERDE LA REGLA DE APRETAR LA MANILLA e Use la manilla para cambiar levemente el sentido de movimiento c Cambio de marcha Recuerde la siguiente regla para cambiar la marcha mientras se est moviendo e Coloque la palanca de embrague en posici n desenganchada DESENGANCHADO e Coloque la palanca de cambio en la marcha deseada e Coloque la palanca de embrague en posici n enganchada y comience a moverse AVANCE AVANCE 2 3 NEUTRO Ale gs a aa PALANCA DE CAMBIO DE MARCHA MOTOCULTIVADOR DIESEL d Detenci n e Coloque la palanca de embrague en posici n desenganchada para que el motocultivador deje de funcionar e Coloque el acelerador en posici n LOW e Cierre la llave de paso de combustible 1 PALANCA DE EMBRAGUE 2 PALANCA DE CAMBIO DE MARCHA 3 1 6 MONTAJE Y DESMONTAJE DESDE UN VEH CULO OPCIONAL e Escoja un terreno plano donde no haya peligros potenciales e Use una plataforma que cumpla las especificaciones Use una plataforma con resistencia y de dimensiones suficientes Longitud Al menos 3 5 veces el alto de la rampa del veh culo A
18. conexi n frontal La pieza de balance frontal carro frontal y otras unidades son conectadas a trav s de esta conexi n embrague sea enganchado Cuando sea este y i caso por seguridad debe permanecer con su cobertor de protecci n EJE TOMA FUERZA F Gi ES ATENCI N SI el eje toma fuerza no es usado debe engrasarse y mantener su cubierta de protecci n Oe MOTOCULTIVADOR DIESEL 3 3 2 PRECAUCIONES AL INSTALAR EL ROTOVATOR Aseg rese que est usando el accesorio adecuado y que calce con los pernos en la caja engranajes y la posici n de la piola e Para la instalaci n de un accesorio rotatorio refi rase a las instrucciones en el manual de instrucciones del accesorio POSICI N DE LOS PERNOS oz O O gt PIOLA PARA 2 a LACAJADE lt OO ENGRANAJES GO Ta g ORIFICIO BR PARA PERNOS a LE lt lt 3 4 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE EL USO 3 4 1 VIGILE CUALQUIER FUGA DE COMBUSTIBLE Si las mangueras de combustible est n desgastadas o da adas puede ser causa de una filtraci n Aseg rese de revisar cuidadosamente Podr a ser causa incluso de explosiones o incendios Cualquier manguera da ada debe ser reemplazada lo antes posible EL COMBUS TIBLE ESTA FILTRANDOSE KIPOR 3 4 2 LIMPIE COMBUSTIBLE DERRAMADO Despu s de reabastecer la tapa de la admisi n de combustible debe ser colocada segura y firmemente Cualquier combustible derramado debe ser limpiado de
19. ebe funcionar sin problemas Cuando est desenganchado aseg rese que la polea de la correa no rota junto con la correa ENGANCHADO 1 PALANCA PRINCIPAL DE EMBRAGUE 2 ENGANCHADO AL PRESIONAR HACIA ABAJO 3 DESENGANCHADO AL PRESIONAR HACIA ABAJO Ajuste En la operaci n ajuste hasta que la correa no deslice Ajuste el juego con la piola de ajuste del embrague principal Si ya no puede ajustarse m s mueva el motor hacia delante para que la palanca de embrague quede enganchada El juego entre la correa y el ajustador de tensi n debe ser entre 3 6mm PALANCA PRINCIPAL DE EMBRAGUE MOVER EN DIRECCI N FRONTAL r N AJUSTADOR DE TENSION DE CORREA MOTOCULTIVADOR DIESEL c Palanca de embrague de arador giratorio usarse nicamente cuando el arador giratorio est instalado Revisi n Revise si el resorte en la extremo frontal del ajustador de piola en el lado del arador est conectado con el balanc n en el lado del motocultivador Sa E Ss TAN e Coloque la palanca de control en posici n desenganchada y revise que el arador deje de girar DESENGANCHADO y M todo de ajuste Ajuste con el ajustador de piola hasta que se pueda realizar un enganche y desenganche seguro del arador giratorio KIPOR J F AJUSTADOR DE PIOLA 257 DE ARADOR GIRATORIO AC e Coloque la palanca de control de arador en posici n desenganchada y detenga el motor Gire lentam
20. edas PALANCA DE CAMBIO DE MARCHAS A 30 DISTANCIA ENTRE RUEDAS L mm POSICI N DE BRIDA BRIDA MARCA ORIFICIO DE DE RUEDA DE RUEDA PASADOR EXTERNO INTERNO e Alusar la torre en direcci n contraria cuide de no tocar el silenciador de escape al operar la palanca de cambio de marchas 3 2 2 AJUSTE DE EJE DISTANCIA Y DE DISTANCIA ENTRE RUEDAS ENTRE RUEDAS La distancia entre ruedas debe ser ajustada seg n las condiciones de trabajo Al enganchar una herramienta giratoria directamente al eje de la m quina puede quedar muy estrecho y ser inestable BRIDA DE RUEDA A B e LONGITUD DE BRIDA D DE EJE E 235mm F D BRIDA DE EJE MANUAL DE OPERACION 3 USO Y OPERACI N 3 3 MONTAJE Y USO 3 3 1 INSTALACI N Y USO DE ROTOVATOR Y OTROS ACCESORIOS a Gancho de conexi n posterior El rotovator barra de resistencia y otros accesorios multifuncionales se conectan a la m quina a trav s de este gancho GANCHO DE CONEXION c Eje y brida de eje Las ruedas y otros accesorios se unen al BRIDA DE EJE d Eje toma fuerza El eje toma fuerza sirve para transmitir la potencia del motor Para esta m quina es un eje de salida Para los accesorios es un eje de toma de fuerza Puede ser usado cuando se quiere usar fuerza giratoria tal como la producida con el arador giratorio En caso de que no haya accesorios conectados este eje girar cuando el b Gancho de
21. ente con su mano las cuchillas del arador y revise que se mueva libremente 4 3 4 AJUSTE DE PRESI N DE RUEDA e La presi n en las ruedas debe ser de 1 2kg cm2 e Sila presi n en las ruedas no es pareja ser a muy dif cil controlar la manilla y conducir el motocultivador eficientemente ALIAS PU ES p z a z F P a F a MANUAL DE OPERACION 4 MANTENIMIENTO 4 3 5 POSICIONES DE TRABADO a delia de E en Ay de conexi n 4 3 6 REVISE LAS MANGUERAS CA ER AS Y CIRCUITOS e Si las mangueras est n gastadas o sueltas revise que no haya vibraciones e Si se encuentran mangueras o conectores el ctricos da ados contacte a su distribuidor KIPOR Estos componentes deben cambiarse cada 2 a os aunque no presenten da os ATENCI N Si las mangueras est n da adas o desgastadas puede haber filtraciones lo que podr a causar incendios Haga una revisi n cuida dosa despu s de hacer reparaciones o cambios en las mangueras MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR 4 4 ALMACENAMIENTO PALANCA DE ir DESCOMPRESION Si usted quiere almacenar el equipo siga lo siguiente e Haga funcionar el motor durante 5 minutos e Drene el aceite de motor mientras el motor est a n caliente MANILLA DE PARTIDA PUERTO DE ADMISI N DE ACEITE e Saque el tap n de goma en la tapa de v lvulas y a ada 2 cc de aceite lubricante Presione la palanca de descompresi n Tire de la manilla de partida 2 o 3 veces sin
22. l operario o de otras personas o seres vivos al interior MOTOCULTIVADOR DIESEL El operador no debe usar la herramienta de arado al retroceder ni detenerse bruscamente Las cuchillas de la herramienta est n rotando al frente del operador son especialmente peligrosas si se activan al mover la m quina hacia atr s Por tanto esto est estrictamente prohibido Debe girar al manilla 180 y cambiar su posici n respecto a la m quina De lo contrario el operario corre peligro de ser atrapado por la acci n de alg n obst culo o por alguna p rdida de equilibrio lo que podr a causar un muy serio accidente e incluso muerte KIPOR Se debe poner especial atenci n a accidentes o sucesos inesperados cuando se opera a alta velocidad pues la capacidad de reacci n disminuye al operar el equipo m s r pido Al operar a altas velocidades o al trabajar en terrenos rugosos o con otras fallas la m quina puede saltar repentinamente al golpear una piedra u otro obst culo lo que podr a hacer perder el control del operario y poner en riesgo al operario o a terceros en la zona de trabajo No deje que otras personas ni os o animales se acerquen al equipo a n detenido pues podr an causar un accidente al provocar una partida inesperada INDICACIONES DE SEGURIDAD Antes de arrancar el equipo el operador debe asegurarse que no hay peligros alrededor Debe asegurarse que todas las palancas y controles est n en la posici n c
23. ncho Del ancho de la rampa del veh culo Resistencia Suficiente para soportar el peso de la m quina y el operario Superficie Que no sea resbalosa KIPOR e La plataforma y el veh culo deben ser posicionados correctamente e La rueda izquierda y derecha del motocultivador deben estar a la misma distancia de la plataforma En ese momento puede cargar o descargar e Para cargar a un veh culo la marcha de avance debe ser la n 1 de avance y para descargar debe ser la n 1 de retroceso e Cuando la m quina es puesta en un veh culo debe ser asegurada con sogas para evitar desplazamiento durante el movimiento del vehiculo Las ruedas del motocultivador deben ser aseguradas a un borde para evitar que se muevan libremente 3 2 1 LA OPERACI N DE ESTA UNIDAD EST RELACIONADA CON EL TRABAJO A REALIZAR a Ajuste de altura de la torre e La altura de la torre puede ser ajustada para calzar con la altura del operador haciendo lo siguiente suelte la palanca de fijaci n de la torre Ajuste a la altura necesaria y luego fije con la palanca de fijaci n ARRIBA TORRE DE DIRECCION FIJADO PALANCA DE FIJACI N DE ABAJO ALTURA DE LA TORRE 3 USO Y OPERACI N MANUAL DE OPERACION b Ajuste horizontal de torre en un rango de 180 e Suelte la palanca de fijaci n horizontal y sta puede ser ajustada libremente con movimientos de 10 en un rango de 180 Luego f jela e La fijaci n se logra
24. ndo la torre de direcci n est fija 2 4 2 PALANCA DE FIJACI N PARA GIRO DE 180 DE TORRE DE DIRECCION Cuando la torre de direcci n es liberada puede ser ajustada libremente en el rango de 180 a la izquierda y 30 a la derecha Fo LIBERADO MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR 3 USO Y OPERACI N 3 1 PARTIDA Revise el filtro de aire debe estar limpio ver 3 1 1 REVISI N RUTINARIA ANTES DE LA OPERACI N a Revisar el equipo donde encontr condiciones anormales el d a anterior b Gire y agite un poco el motocultivador c Revise que las palancas y manillas se muevan libremente como se muestra en p gina 18 Para revisar si hay alguna deformaci n da o o contaminaci n en la unidad revise la presi n de los neum ticos a diario como se muestra en p g 40 m Revise el silenciador y otras piezas que se lt expongan al calor y aseg rese que no presenten da os o desgastes Revise el cableado no debe haber cables d Trate de arrancar el motor para ver si sueltos picados o con la funda deteriorada hay ruidos anormales o el color de los Revise la unidad completa por posibles da os gases de escape es extra o Revise que los pernos y tuercas est n Revise todas las manillas y niveles para apretados Revise que haya suficiente asegurarse que funcionan correctamente combustible y que el nivel de aceite sea el correcto ver p g 35 3 USO Y OPERACI N MANUAL DE OP
25. one la palanca de descompresi n con una mano y sostenga la ca er a de alta presi n con la otra para chequear si hay vibraciones en el disparo del inyector Para los motocultivadores serie KDT610 KDT910 KIPOR 4 3 3 AJUSTES DE PIOLA PARA VARIAS OPERACIONES a Manilla de maniobra Revisi n Sostenga la manilla y verifique que el embrague est en posici n desenganchado As se puede presionar LLAVE DE PASO 4 2 4 LIMPIEZA Y CAMBIO DE FILTRO DE AIRE Suelte el seguro y retire el elemento de esponja al interior de la caja del filtro Limpie con keros n y deje secar Inst lelo de nuevo Un filtro de aire contaminado disminuye notablemente el rendimiento de un motor adem s de acortar la vida til del motor El aceite en el filtro de aire debe estar totalmente limpio ELEMENTO DE ESPONJA CANTIDAD ESPECIFICADA EL NIVEL DEBE ALCANZAR EL LIMITE INFERIOR LIMPIEZA Cada 100 horas CAMBIO Cada 200 horas NOTA Para m s detalles refi rase al manual de uso del motor 4 2 6 PURGADO DE AIRE DE MANGUERAS DE COMBUSTIBLE e Llene el tanque de combustible e Coloque la llave de paso de combustible en posici n ON y el acelerador en posici n HIGH e Tire de la palanca de descompresi n del motor Tire de la manilla de partida manual un par de veces hasta que sienta el disparo del inyector de O dentro del motor A PALANCA ES ISA NN Sg y y A y EL S SES 0 MANILLA DE PA
26. or est a n caliente Tenga cuidado en evitar quemaduras Rellene con el aceite adecuado Para m s detalles refi rase al manual de uso de la unidad motriz b Aceite de caja Revisi n Revise si hay filtraciones PUERTO DE nN Igro h PE 1 Luz d i TAP N DE REVISION KIPOR Cambio Quite el tap n de drenaje en la parte inferior de la caja Drene el aceite usado coloque el tap n de nuevo pero sin apretar y a ada aceite de caja nuevo a trav s del puerto de llenado La cantidad de aceite queda determinada una vez que empiece a salir aceite por el tap n de drenaje que a esta altura se encuentra suelto TAP N DE DRENAJE 4 2 3 LIMPIEZA DE FILTRO DE COMBUSTIBLE Vac e el filtro de combustible y l mpielo LIMPIEZA Cada 50 horas CAMBIO Cada 1000 horas Procedimiento de limpieza refi rase al manual de uso del motor e Drene el combustible del tanque e Suelte la tuerca y retire el filtro e Limpie el elemento filtrante con diesel limpio y deje secar e Instale el filtro en el orden inverso al descrito ATENCI N Aseg rese que al momento del montaje el filtro tenga un Oring de goma en su parte inferior MANUAL DE OPERACION 4 MANTENIMIENTO TANQUE DE 4 2 5 LIMPIEZA DE FILTRO DE ACEITE COMBUSTIBLE ue e Suelte la tuerca y retire el filtro Limpie con pane diesel MOTOCULTIVADOR DIESEL Si el sonido de disparo del inyector es anormal abra la cubierta superior Presi
27. orrecta para el arranque y que no haya fuentes de peligro como ni os cerca u otros Las manillas de direcci n no deben operarse cuando la m quina est sobre una pendiente El operador debe extender la distancia entre ruedas para prevenir que se vuelque la m quina Si necesita hacer un giro debe usar la manilla manual en vez de usar la manilla de maniobra De lo contrario corre peligro de que vuelque el equipo causando serios accidentes MANUAL DE OPERACION La m quina debe detenerse completamente antes de tratar de limpiar o quitar los restos de hierbas u otras basuras Si es necesario hacer limpieza o retirar restos de basura de la m quina debe asegurarse de que el motor y las partes rotatorias est n completamente detenidas de lo contrario puede causar un accidente Antes de girar la manilla hacia el lado opuesto la manilla izquierda o derecha deben ser cambiadas Esta m quina tiene un dispositivo de cambio Cuando el operador quiere girar la manilla manual para cambiar de direcci n debe usar el dispositivo de cambio para cambiar el tipo de manilla de control de manera de girar normalmente y sin problemas MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR V PRECAUCIONES AL TRANSPORTAR EL EQUIPO Remolques m s grandes de lo especificado o que no cuenten con frenos nunca deben ser usados Si es necesario debe instalar reflectantes espejos retrovisores y bocina Antes de transportar el equipo todos los pernos y tue
28. rcas deben estar apretados Revise la presi n de los neum ticos y aseg rese que est alrededor de 1 2 kg cm2 Ajuste el freno del remolque y compruebe que funciona OK SOON La velocidad de trabajo de la m quina debe ser menor a 15km h Este l mite no debe romperse bajo ninguna circunstancia La carga en el remolque est limitada a 500 kg No debe superarse este l mite Mientras la m quina est a altas velocidades al detener el freno debe aplicarse lentamente despu s de soltar el acelerador Cuando se baja una pendiente con un remolque enganchado al frenar el peso se tiende a ir hacia delante lo que puede ser peligroso para el operario Al girar se debe disminuir la velocidad y se debe usar la manilla manual En estas condiciones el uso de la manilla de maniobra est estrictamente prohibido MANUAL DE OPERACION 1 DESCRIPCION Y ESPECIFICACIONES 1 1 DESCRIPCI N DE PARTES MANILLA DE CONTROL DE EMBRAGUE DE HERRAMIENTA ROTATORIA PALANCA AUXILIAR DE CAMBIO PALANCA DE DEVELOCIDAD CAMBIO DE VELOCIDAD GANCHO DE CONEXION FRONTAL LIMITADOR DE VELOCIDAD PARA EL RETROCESO PARA USARSE EN DIRECCI N CONTRARIA PALANCA DE FIJACI N PARA ROTACION DE 180 DE TORRE DETALLES VER PAG 20 NN FILTRO DE AIRE NS i MANILLA PARA ETS PARTIDA MANUAL MANILLAS DE DIRECCI N DETALLES VER PAG 19 GANCHO DE CONEXION POSTERIOR EJE DE SALIDA Importante Eficiencia del
29. resi n Apriete pernos de culata Cambie pist n y anillos Vibraci n excesiva causada por motor Apriete pernos de motor Manilla vibra Apriete pernos de manilla Vibraci n causada por accesorio de Alinee accesorios con la m quina cultivo Apriete sus pernos y tuercas LLJ O Z L Y 2 LLJ O zZ oc O O MOTOR NO PRODUCE SUFICIENTE POTENCIA EXCESO DE VIBRACI N EN EQUIPO
30. tap n de goma en la tapa de v lvulas y agregue 2 cc de aceite lubricante e Coloque el tap n de nuevo y apri telo bien Trate de arrancar el motor de nuevo o siga las instrucciones en el manual de uso del motor 2 TAP N _DEGOMA yy k i BASE TAP N DE GOMA c Arranque manual Si su m quina no est equipada con arranque el ctrico o si la bater a no tiene suficiente energ a para hacer partir el motor intente lo siguiente e Haga los primeros 4 pasos como se describe en Partida normal KIPOR e Jale unas cuantas veces y suavemente de la manilla de partida hasta que sienta resistencia Luego suelte la manilla la que volver a la posici n inicial autom ticamente Presione la palanca de descompresi n para abrir la v lvula de escape e Sostenga la manilla de partida con ambas manos y tire con fuerza Para m s detalles revise el manual de uso del motor d Partida El ctrica Gire la llave de contacto a posici n START para que arranque el motor refi rase al manual de Usuario PALANCA DE MANILLA DE PARTIDA e Apagado del motor e Coloque el acelerador en posici n LOW POSICI N LOW DE ACELERADOR 3 USO Y OPERACI N MANUAL DE OPERACION e Gire la llave de paso de combustible a posici n OFF LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE 3 1 4 M TODO DE AVANCE GIRO CAMBIO DE VELOCIDAD Y DETENCION a Avance e Levante el soporte frontal e Seleccione la velo
31. uso 27 i Precauciones de seguridad durante el uso 29 4 MANTENIMIENTO 29 4 1 Mantenimiento diario 30 4 2 Mantenimiento peri dico 33 4 3 Ajuste y mantenimientos varios 37 4 4 Almacenamiento 38 5 SOLUCI N DE PROBLEMAS KIPOR MANUAL DE OPERACION MOTOCULTIVADOR DIESEL KIPOR INDICACIONES DE SEGURIDAD PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Escribimos esta secci n para asegurar que usted use su m quina correctamente y de manera segura Lea estos p rrafos cuidadosamente antes de operar el equipo En caso de no conocer o desatender estas precauciones podr a causar serios accidentes o da os al equipo 11 PRECAUCIONES A TOMAR ANTES DE ENCENDER EL MOTOCULTIVADOR Se debe reabastecer de combustible s lo En invierno cuando la m quina sea 1 PRECAUCIONES PRE OPERACI N Esta m quina no debe ser usada nunca cuando el operador a est bajo los efectos de alcohol drogas o medicamentos presente embarazo o el operador a sea menor de edad Si presta la m quina a otro operario debe ser instruido apropiadamente en el uso y debe leer este manual De lo contrario podr a causar serios accidentes o da os al equipo Los operadores deben usar elementos de protecci n personal como zapatos de seguridad guantes y antiparras Deben cuidar de no usar ropa holgada que pueda quedar atrapada por las partes m viles tampoco deben usar corbatas pulseras relojes u otros No deben llevar consigo otros elementos que puedan da
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