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Manual de usuario 372

1. 40 Caracter sticas el ctricas del cargador o c 22 Caracter sticas T CnICas ecenin iaiia iiaa 8 9 Carga de la bater a con un cargador externo 23 Carga de la bater a con un cargador incorporado Caso particular de las bater as de Gel 22 Combinado hor metro sees ee ee eee eee 15 E eiee lee aU 29 Conducci n con conductor acompa ante 33 Conducci n con conductor subido sss sss see eee 34 Conectar desconectar la bater a oooccoocccooc 21 Consejos para la puesta en Servicio eee 17 Control de funcionamiento del claxon oo coo 19 Control de la densidad del electrolito 24 Control de la densidad del electrolito 57 Control de la estanqueidad del circuito hidr ulico 60 Control de la fijaci n de las protecciones del m stil 54 Control de la fijaci n de las ruedas sese 55 Control de la fijaci n mec nica de los distintos elementos eee eee eee 63 Control de las distintas articulaciones 54 Control de los mandos AD AT y elevaci n descenso 18 Control de los patines gu as de la Elevaci n Inicial 54 Control del bot n de paro de urgencia 19 Control del estado de carga de la bater a 20 Control del estado de las ruedas sss 55 Control del estado de los cables bornes y conector
2. 2 Brazos portadores posici n alta posici n baja 9 Esta medici n toma en cuenta la elevaci n libre l nea 4 3 3 Para chasis largo 3 PzS a adir 75mm a las cotas 10 Entre par ntesis velocidad en vacio con booster 4 Carretilla equipada con una bater a l nea 6 5 Velocidades v lidas nicamente para m stil S 5 Con bater a 295kg y m stil 47T 2 Entre par ntesis motor de elevaci n de la elevaci n inicial 6 Entre par ntesis carretilla equipada con opci n boggies 3 Con brazos portadores elevados Entre par ntesis con carga transpaleta l nea 1 5 7 Carretilla equipada con tablero l nea 4 25 12 13 5 Plataforma bajada 8OOC VO VE RC VOS CLC 10 372 804 25 24 04 2008 Descripci n t cnica Los apiladores el ctricos L14 L16 del tipo 372 est n destinados al apilado intensivo en espacios reducidos Ofrecemos diferentes modelos Conductor acompa ante o conductor llevado equipado de una plataforma abatible AP que permite al manipulante trabajar sobre largas distancias sin fatiga y con toda seguridad Sin o con elevaci n inicial Il que permite utilizarlos como transpaleta para cargas que van hasta 2000 kg facilit ndoles la carga de camiones y de vagones Con palanca de mando para la elevaci n en el chasis o con mando proporcional en el tim n LLC que ofrece precisi n y progresividad a los movimientos de los bra
3. Accionar de forma contin a la aleta de mando 1 hasta que descienda completamente el tablero El dispositivo de parada progresivo del tablero evita los golpes bruscos en final de carrera Opci n Limitaci n de la velocidad horquilla en posici n alta La carretilla esta equipada de una seguridad de horquilla en alto que limita la velocidad de tracci n cuando la horquilla alcanza una altura aproximada de 1 5m del suelo seg n la configuraci n de la carretilla Utilizaci n Limitaci n de la velocidad en L14AP L16 AP Por encima de los 1400 Kg sobre el sistema elevador la velocidad de tracci n es reducida 39 Manutenci n de las cargas ATENCION AN Compruebe que el palet esta en buen estado Antes de la toma de una carga asegurarse que su peso no sobrepasa la capacidad de la m qui na Comprobar la capacidad nominal de la m quina indicada en la placa 1 de la carretilla Los valores indicados se entienden para cargas compactas y homog neas Esos valores no deben ser sobrepasados sino la estabilidad de la carretilla la resistencia del m stil y del chasis no son garantizadas La distancia del cent
4. Velocidad de descenso con carga en vacio 0 45 0 45 12 0 40 0 35 12 0 45 0 45 12 0 40 0 35 gt Rampa con carga en vacio 30 minutos Rampa m xima con carga en vacio 5 minutos 9 10 8 10 97 24 9 8 24 1 Freno de servicio Mec Hidrau El ct Motor de tracci n 60 minutos el ctrico 1 5 el ctrico 1 5 el ctrico 1 5 el ctrico 1 5 Motor de elevaci n a 15 de su utilizaci n 3 3 3 3 Tipo de bater a seg n la norma DIN 43 531 35 36 A B C no 2 PZS montaje B 2 PZS montaje B 2 PZS montaje B 2 PZS montaje B Tensi n y capacidad de la bater a descarga en 5 h 24 240 24 240 24 240 24 240 Peso de la bater a 5 200 200 200 200 Consumo de energ a seg n el ciclo VDI normalizado 66 Variador LDC A Control de la velocidad Variador LDC A Variador LDC A Variador LDC A arios Nivel sonoro al o do del manipulante lt 66 M stil tipo estandar 29245 L14 2844S L16 Otros tipos ver otra tabla 2 Brazos portadores posici n alta posici n baja gt Esta medici n toma en cuenta la elevaci n libre l nea 4 3 3 Para chasis largo 3 PzS a adir 75mm a las cotas 11 Entre par ntesis velocidad en vacio con booster 12 Velocidades v lidas nicamente para m stil S 5 Peso obtenido seg n l nea 2 1 13 Con brazos portadores elevados Entre par ntesis con carga trans
5. Dispositivo de seguridad para el m stil elevador standard A Elevar el m stil Cerrar la cadena despu s de haberla hecho pasar por encima el travesa o del montante fijo 1 y por debajo del travesa o del montante inferior 2 Bajar el montante inferior hasta que la cadena de segu ridad quede tensada PRUDENCIA Elegir una cadena cuya resistencia sea superior al peso del m stil Y VIS LIAD TO 7 SALADA LIR LEITO e ITV 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Tipos de m stiles elevadores M stil elevador Duplex OBSERVACION La ventaja de este m stil es la posibilidad de utilizaci n en lugares con techo bajo como cavas vagones bodegas de barco etc permitiendo una explotaci n m xima de su capaci dad de elevaci n libre FUNCIONAMIENTO El tablero porta horquillas tiene una elevaci n libre por medio de la polea de reenv o de la cadena del cilindro central y se desplaza al doble de la velocidad del cilindro El montante inferior se eleva por los dos cilindros laterales y se lleva el tablero porta horquillas con l El cilindro central sube en el montante inferior m vil Dispositivo de seguridad para el m stil ele vador Duplex PRUDENCIA Escoger una cadena cuya resistencia sea supe rior al peso del m stil ES zd E ai i 1 l D gal rr B r UE A ii E O K Ke e La E L Oa Er cA Pad o dP gt laaa nea Elevar el m s
6. Elevaci n libre 150 9 150 150 150 Elevaci n 2924 2844 9 2924 2844 9 Altura del m stil desplegado 3460 3380 3460 3380 9 Elevaci n inicial 125 125 Altura del tim n en posici n de conducci n m n m x 1095 1217 1095 1217 1095 1217 1095 1217 Altura de las horquillas en posici n bajada 86 86 86 86 Largo total 2089 2421 5 2089 2421 3915 2089 2421 915 2089 2421 395 Largo hasta la parte delantera de las horquillas 939 1272 915 939 1272 915 939 1272 915 939 1272 915 Ancho total bi b2 mm 800 800 800 800 Medidas de las horquillas s e l mm 71 180 1150 71 180 1150 71 180 1150 71 180 1149 Ancho del tablero porta horquillas b3 mm 780 780 780 780 Separaci n exterior de las horquillas m n m x bs mm 560 680 560 680 560 680 560 680 Separaci n de los brazos portadores m n m x ba mm 255 375 255 375 255 375 255 375 Distancia al suelo medida en medio de la distancia entre ejes ma mm 30 30 145 20 145 20 Ancho de pasillo con una paleta de 1000 x 1200 a lo ancho Ast mm Ancho de pasillo con una paleta de 800 x 1200 a lo largo Ast mm 2457 2827 915 2457 2827 95 2457 2827 95 2457 2827 915 Radio de giro 91
7. 04 2008 Esquema el ctrico L14 AP L 16 AP mando proporcional LLC sin elevaci n inicial 1X3 E A R O O s s e b D O 7 Ta a v y Se p ig ES ROME E BB L dy 17 la Ligolo 21 12 A9 4 L 21 1 2 7 1 94 2X4 1X47 1X13 4 i pl NR T 2 1 237 24T S a o 3 a y c STO 32130 52 S s H z L AN m NE pero l girmis 3 LD nng z e g E JOGU aza E GENT CI an LL A ES ta T Os JOLA 8002 0 VC RC VOS CLE 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 562 563 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 8l 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 106 106 107 108 109110 111112113 114 115116117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132 41 75 Esquema el ctrico opci n booster 24W 1A1 Variador de tracci n 2A3 Variador de elevaci n 7B8 Sensor de presi n booster 2K9 Rel booster 1X1 Conector del variador de tracci n 2X1 Conector del mando de elevaci n LLC 2X22 Conector de la electrov lvula de distribuci n 2X26 Conector de la electrov lvula del booster 2X27 Conector del rel booster 2X28 Conector de la opci n booster 2X29 Conector del sensor de presi n booster 2Y12 Electrov lvula de distribuci n 2Y13 Electrov lvula del booster Z2 Diodo antipar sito 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Indice A Abrir el cap
8. 3460 9 3380 9 Elevaci n inicial 125 125 Altura del tim n en posici n de conducci n m n m x 750 1126 750 1126 750 1126 750 1126 Altura de las horquillas en posici n bajada 86 86 86 86 Largo total 1950 1950 1949 1949 Largo hasta la parte delantera de las horquillas 800 800 800 800 Ancho total b1 b2 mm 800 800 800 800 Medidas de las horquillas s e l mm 71 180 1150 71 180 1150 71 180 1150 71 180 1149 Ancho del tablero porta horquillas bs mm 780 780 780 780 Separaci n exterior de las horquillas m n m x bs mm 560 680 560 680 560 680 560 680 Separaci n de los brazos portadores m n m x ba mm 255 375 255 375 255 375 255 375 Distancia al suelo medido en medio de la distancia entre ejes m2 mm 30 30 145 20 145 20 Ancho de pasillo con una paleta de 1000 x 1200 a lo ancho Ast mm Ancho de pasillo con una paleta de 800 x 1200 a lo largo Ast mm 2330 2346 2330 2346 Radio de giro Wa mm Velocidad de traslaci n con carga en vacio 5 6 6 0 19 Y 5 6 6 0 1 2 1448 1526 5 6 6 0 19 2 1448 1526 5 6 6 0 1 2 Velocidad de elevaci n con carga en vacio 0 16 0 25 0 40 1 121 0 14 0 22 0 37 1 2 0 16 0 25 0 40 112 0 14 0 22 0 37 112
9. Desmontaje del m stil A Este trabajo debe hacerlo exclusivamente personal de nues tra red PELIGRO Enganchar las eslingas en los anillos 2 Transporte y almacenamiento de la m qui na En caso de tener que transportar la m quina asegurarse que est correctamente calzada y protegida de la intempe rie En caso de no utilizaci n de la m quina durante un largo periodo ser necesario Sacar la bater a y recargarla al menos 1 vez cada mes Colocar el elevador en posici n baja y sin carga Dejar la m quina sobre calzos para evitar que los bandajes se deformen 45 Mantenimiento Observaciones generales Su carretilla de manutenci n solamente quedar en buen estado de funcionamiento a condici n de efectuar regular mente los trabajos de mantenimiento y de control conforme a este manual El mantenimiento s lo puede efectuarse por personas cua lificadas y autorizadas Los trabajos pueden ser realizados por la red LINDE en el cuadro de un contrato de mantenimiento En el caso de que deseen efectuar esos trabajos Ustedes mismos aconseja mos efectuar las tres primeras intervenciones por nuestra red en presencia del personal encargado del mantenimiento con el fin de formarlo A Despu s de los trabajos de mantenimiento prueben la m quina con el fin de comprobar su buen estado de funcio namiento PRUDENCIA Al efectuar los trabajos de mantenimiento colo car la m quina sobre un suelo
10. H BU G BN Amarillo j E 372 804 25 24 04 2008 Esquema el ctrico L14 API L 46 API mando proporcional LLC con elevaci n inicial Lt 1018 2 1X28 H 2 1 62 8002 0 ve RC vO8 CLC 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 8l 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109110 111 112113114 115116117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 191 132 41 73 Esquema el ctrico L14 AP L 16 AP mando proporcional LLC sin elevaci n inicial Fig Denominaci n Posici n A1 Interfaz de control 80 109 1A1 Variador de tracci n LDC 69 98 1A9 Interfaz de plataforma 62 76 2A3 Mando de elevaci n LLC 99 129 3A1 Mando de direcci n LES 48 68 1B1 Potenci metro del acelerador 95 98 1B2 Detector sentido de rotaci n y velocidad del motor 90 94 2B1 Detector de altura de horquilla opci n 105 108 2B4 Potenci metro de elevaci n 109 115 2B6 Detector de altura de las horquillas 1 5 m 94 98 3B2 Potenci metro de tim n 52 58 3B3 Potenci metro de la rueda directriz 59 65 7B10 Captador de presi n 84 1F3 Fusible de mando 10A 49 9F1 Fusible c mara fr a opcional 43 4H1 Claxon 45 1K11 Contactor de tracci n AD 73 1K12 Contactor de tracci n AT 77 2K1 Contactor de elevaci n 125 3K1 Contactor de direcci n 49 9K1 Rel c mara fr a 42 46 6P2 Hor metro indi
11. Bater a Bater a Bater a Bater a Conducci n manual acompa ante de pie sentado preparador Acomp Llevado Acomp Llevado Acomp Llevado Acomp Llevado Capacidad nominal 1400 1600 1400 2000 1600 2000 Centro de gravedad 600 600 600 600 Distancia del eje de ruedas portadoras a las horquillas 726 726 648 7262 648 7262 Distancia entre ejes Peso en orden de funcionamiento 1303 gt 1240 2 1303 gt 1240 2 1225 1303 2 1230 2 1225 1303 2 1230 9 Carga por eje con carga lado motriz lado carga 1177 1823 1185 2015 5 1177 1823 1185 2015 9 Carga por eje en vac o lado motriz lado carga Ruedas Bandajes Poliuretano Goma 1117 483 9 C P P 1117 483 9 C P P 1117 483 9 C P P 1117 483 gt C P P Medidas de la rueda motriz 230 90 230 90 230 90 230 90 Medidas de las ruedas lado carga 85X85 85X60 85X85 85X60 85X85 85X60 85X85 85X60 Ruedas estabilizadoras medidas 2 X 9140 X L50 2 X 9140 X L50 2 X 140 X L50 2 X 9140 X L50 Cantidad de ruedas lado motriz lado carga x rueda motriz 1X 2 2 1X 1 4 1X 2 2 1X 1 4 1X 2 2 1X 1 4 1X 2 2 1X 1 4 V a lado motriz 520 520 520 520 V a lado carga Altura del m stil bajado 380 1990 89 380 1990 89 380 1990 89 380 7 1990 9
12. Control del nivel de aceite hidr ulico Un sensor situado en el mastro detecta la altura de elevaci n de las horquillas alrededor de 1 5 m del suelo seg n el tipo de m stil y provoca el descenso de los brazos portadores Bajar completamente el tablero porta horquilla y los brazos portadores con elevaci n inicial Pulsar el bot n de parada de urgencia Retirar el cap delantero Para que la carretilla funcione perfectamente el nivel del aceite 3 debe encontrarse imperativamente en medio de las dos marcas mini y maxi del dep sito Si es necesario sacar el tap n 2 y poner a nivel Volver a poner el tap n A ATENCION Utilizar exclusivamente aceite hidr ulico conforme a las especificaciones ver tabla de lubricante 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Mantenimiento cada 500 horas Control del nivel del aceite del reductor Sacar el cap de los motores Orientar la rueda de tracci n para tener acceso al tap n de nivel 1 Desenroscar el tap n 1 el aceite debe llegar a la parte inferior del taladro Si es necesario a adir para alcanzar el nivel Volver a colocar el tap n Comprobar que no existan se ales de fugas PELIGRO Cortar la alimentaci n de la carretilla antes de iniciar cualquier intervenci n sobre la unidad motriz Mantenimiento 61 Mantenimiento cada 1000 horas Control y eventualmente cambio de las escobillas del motor bomba princip
13. Wa mm Velocidad de traslaci n con carga en vac o 15 6 km h m xi 1638 2008 95 7 9194 1638 2008 95 65 9194 11560 1930 1638 2038 7 9194 560 1930 1638 2038 65 9194 Velocidad de elevaci n con carga en vacio 10 0 16 0 25 0 40 1911 0 14 0 22 0 37 19019 0 16 0 25 0 40 911 0 14 0 22 0 37 1019 Velocidad de descenso con carga en vacio 10 0 45 0 45 1 0 40 0 35 1 0 45 0 45 1 0 40 0 35 1 Rampa con carga en vacio 30 minutos valores m xi 9 10 8 10 9 7 24 12 8 7 24 12 Freno de servicio Mec Hidr u El ct Motor de tracci n 60 minutos el ctrico 1 55 el ctrico 1 5 el ctrico 1 5 el ctrico 1 5 Motor de elevaci n a 15946 de su utilizaci n 3 3 3 0 8 12 3 0 8 12 Tipo de bater a seg n la norma DIN 43 531 35 36 A B C no 2 PZS montaje B 2 PZS montaje B 2 PZS montaje B 2 PZS montaje B Tensi n y capacidad de la bater a descarga en 5 h 24 240 24 240 24 240 24 240 Peso de la bater a 5 200 200 200 200 Consumo de energ a seg n el ciclo VDI normalizado Control de la velocidad 77 Variador LDC A 77 Variador LDC A 77 Variador LDC A 77 Variador LDC A Nivel sonoro al o do del manipulante lt 66 lt 66 lt 66 lt 66 8 M stil tipo estandar 2924S L14 2844S L16 Otros tipos ver tabla adjunta
14. bater a con salida lateral 21 Abrir el cap delantero L14 L16 con plataforma 51 Abrir el cap delantero L14 L16 sin plataforma 50 Abrir la tapa de la bater a con salida vertical 20 Ajuste de la altura de la rueda estabilizadora 52 Ajuste del freno electromagn tico sse ee e eee 60 Ajuste del largo de las cadenas del m stil 53 Anomal as durante la Carga e eee 22 Antes de abandonar la m quina cesses eee eee e 42 Antes de abandonar la m quina cesses eee eee e 44 Apilado de una Carga eee 42 Apilado de Una aga a S a EEZ Aaea 44 Arranque en pendiente sese eee ee 36 Arranque en una pendiente eee 31 Bajada de las pendientes esse 36 Bajar las pendientes cesses eee eee 31 Bater a con cofre abierto eee 52 Bater a con cofre estanco ee 52 Bater a con salida lateral sacar la bater a 26 Bater a con salida vertical cambio de bater a 25 Bot de paro de urgencia cesses eee 30 Bot n de paro de urgencia sse 35 C Calendario de las operaciones de control y de manteniendo yin ici 50 51 Cambio del aceite del reductor ooccconccccooccconnncoo 63 Cambio del aceite hidr ulico coocccocccconnccoo 63 Cambio del elemento de filtro 62 Capacidad L14 L16 con elevaci n inicial 40 Capacidad L14 L16 sin elevaci n inicial
15. con bater a ver caracter sticas t cni cas A Elevar el apilador PRUDENCIA Solo utilizar eslingas 1 y un ternal de capacidad suficiente Proteger todas las partes que entren en contacto con el dispositivo de levantamiento Enganchar el dispositivo de levantamiento como indica la ilustraci n de abajo PELIGRO Al levantar una carretilla ninguna persona puede encontrarse debajo o pr xima a la carretilla No levantar la carretilla por el tim n Para ciertos trabajos de mantenimiento es necesario levan tar el apilador Utilizar un gato con capacidad suficiente Para levantar la parte delantera de la carretilla colocar el gato bajo el chasis en los emplazamientos 3 calzar con unas piezas de madera por razones de seguridad Para trabajar en los dispositivos de elevaci n es necesa rio colocar el gato bajo la caja de la bater a 4 Para efectuar el mantenimiento en las ruedas portado ras colocar el gato bajo los brazos de horquilla en los emplazamientos se alados 5 A Remolcar la m quina PRUDENCIA Inmovilizar y calzar siempre la m quina despu s de haberla levantado En caso de aver a el ctrica sta m quina no puede ser remolcada ya que queda frenada por el freno electro magn tico y la direcci n no est activada La m quina solo podr ser desplazada si se levanta la parte delantera y con mucha precauci n
16. correctamente cargada Enchufarel conector de bater a Armarelbot n de paro de emergencia tirando de l hacia arriba Poner el contacto 1 Comprobar la carga de la bater a en el indicador 2 ir al cap tulo indicador limitador de descarga Puesta en servicio Abrir el cap de la bater a con salida vertical Pararla m quina bajar las horquillas Cortar el contacto y retirar la llave Hundir el bot n de paro de urgencia Bascular el cap utilizando la abertura sobre el costado de la m quina hasta su posici n de enclavamiento vertical para el cierre bajar el cap 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Puesta en servicio Abrir el cap de la bater a con salida lateral Pararla m quina bajar las horquillas Cortar el contacto y retirar la llave Hundir el bot n de paro de urgencia PDesenclavar el cap de la bater a tirando de la empu adura 1 hacia el m stil Bascular el cap detr s de la posici n de enclavamiento 2 y despu s soltarlo El cap de la bater a queda enclavado en posici n abierto en ese lugar 2 por la varilla 3 Cierre del cap de la bater a Para el cierre tirar del cap de la bater a hacia atr s Levantar la varilla 3 para retirarla de su apoyo 2 Bajar ligeramente la tapa Soltar el tope Bajar el cap hacia delante hasta el enclavamiento de su cierre en posici n cerrado PRUDENCIA Ve
17. delante Hundir el bot n 6 La carretilla debe pararse inmediatamente y volver a salir en sentido opuesto a velocidad lenta NOTA El inversor de seguridad no se activa en carretillas con plataforma cuando estas est n bajadas Control del funcionamiento del claxon Pulsar sobre el pulsador 7 del claxon colocado sobre la cabeza del tim n El claxon suena 19 Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio PELIGRO AN La carga y el mantenimiento de la bater a deben efectuarse conforme a las instrucciones entrega das con la bater a y el cargador cuando se trate de un cargador externo El electrolito contiene cido sulf rico que es un producto peligroso Al efectuar trabajos sobre la bater a Ilevar guan tes y gafas En caso de salpicaduras sobre la piel o en los ojos lavarse inmediatamente con agua pura y consultar si es necesario con un m dico La carga de las bater as desprende hidr geno que puede crear una mezcla explosi va No provocar chispas no fumar no acercar una llama a una bater a en carga o recientemente cargada Para evitar la acumulaci n del hidr geno mantener la tapa de la bater a abierta durante la carga Efectuar las cargas en un local bien aireado No depositar objetos met licos sobre la bater a corren el riesgo de provocar un corto circuito 20 Control del estado de carga de la bater a Antes de empezar con el puesto de trabajo asegurarse de que la bater a est
18. ii m IT jil ll A 7 n T p HS Mantenimiento Cambio del aceite del reductor OBSERVACION Antes de realizar sta operaci n hacer girar el reductor para que el aceite se caliente Cortar la alimentaci n de la carretilla Retirar el cap delantero Levantar la carretilla Orientar el reductor con ayuda del tim n hasta que los tapones de vaciado 2 y de nivel 1 sean accesibles Colocar un recipiente bajo el reductor Desenroscar el tap n de nivel 1 Desenroscar el tap n de vaciado magn tico 2 Limpiar y volver a montar el tap n de vaciado magn tico despu s de haber cambiado la junta de estanqueidad Llenado Efectuar el llenado por el orificio superior 1 hasta la parte inferior del mismo Volver a montar el tap n de nivel 1 63 8OOC VO VE RC VOS CLC 64 372 804 25 24 04 2008 Lubricantes preconizados Caracter sticas t cnicas Mantenimiento Conjunto Ingredientes lubricantes Capacidades Valores de reglaje Sistema hidr ulico Aceite hidr ulico 7 8 Sistema hidr ulico Elemento filtrante Eficacia 100 um Sistema hidr ulico elevaci n Presi n m xima 220 bar final de abertura Sistema hidr ulico elevaci n inicial Presi n m xima 235 bar final de abertura Rueda motriz Par de apriete Rueda estabilizadora Par de apriete Ruedas portadoras Par de apriete Motor de tracci n Fusibles Potencia 150 A Cantidad Motor de direcci n Fusibles Potencia 30 A Cantidad Mo
19. n queda centrado Girar el tim n en el sentido horario el apilador gira hacia la izquierda en marcha AD Girar el tim n en sentido anti horario el apilador gira hacia la derecha en marcha AD A La direcci n asistida el ctricamente permite al conductor maniobrar con precisi n y sin forzar la m quina Poner en marcha la carretilla girar el tim n y estar atento a que la transmisi n de los movimientos de la direcci n sea correcta y simult nea PRUDENCIA Antes de tomar una curva aminorar imperativa mente la velocidad de la m quina Una curva cerrada tomada a gran velocidad puede provocar el vuelco de la carretilla Angulo dedia sss 180 El radio de giro Wa depende del largo del chasis 2 3 o 4 PZS ver caracter sticas t cnicas 30 Inversor de seguridad Para proteger al conductor de cualquier riesgo de bloqueo entre un obst culo y el aparato la extremidad del tim n est provista de una aleta de seguridad 1 Cuando la aleta est pulsada la carretilla se para inmedia tamente y vuelve a salir en el sentido de la horquilla unos metros a velocidad lenta Utilizaci n Bot n de paro de urgencia En funcionamiento normal el bot n rojo 2 debe de estar tirado hacia afuera En caso de peligro hundir el bot n 2 para interrumpir el circuito el ctrico e inmovilizar la carretilla 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Conducci n L14 L16 sin plataforma Utilizac
20. 58 3B3 Potenci metro de la rueda directriz 59 65 7B9 Sensor de presi n LT 125 1F3 Fusible de mando 10A 49 9F1 Fusible c mara fr a opcional 43 4H1 Claxon 45 1K11 Contactor de tracci n AD 73 1K12 Contactor de tracci n AT 77 3K1 Contactor de direcci n 49 9K1 Rel c mara fr a 42 46 6P2 Hor metro indicador limitador de bater a 127 132 R1CF Resistencia c mara fr a opcional 42 R2CF Resistencia c mara fr a opcional 44 R3CF Resistencia c mara fr a opcional 80 S1 Llave de contacto 49 1S3 Microcontacto de seguridad trasera en el tim n85 89 154 Microcontacto pie de tim n 69 158 Microcontacto seguridad cargador 49 68 Fig Denominaci n Posici n 1521 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 90 1522 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 94 258 Microcontacto de Elevaci n Inicial 101 259 Microcontacto del descenso inicial 105 2510 Microcontacto corte alto de la E 122 451 Microcontacto mando claxon 81 1X1 Conector variador de tracci n 68 98 1X2 Conector captador velocidad motor de tracci n 90 94 1X3 Conector de tim n 69 71 82 115 1X3 1 Connector de enlace platina tim n 62 74 1X3 2 Connector de enlace platina tim n71 87 88 111 114 1X4 conector del m dulo de programaci n en LDC 90 92 1X5 Conector cabeza de tim n 69 71 82 105 1X11 Conector de detecci n de altura de horquillas a 1 5 m 95 1X13 Conector del circuito de codificaci n 86 89 1X28 Connector de enlace altura
21. 75 2X1 Conector del mando de elevaci n LLC 99 129 2X2 Conector de detecci n de altura horquillas a 0 3 m 105 107 2X4 Conector para m dulo de programaci n en LLC 113 116 2X5 Conector de mando E T lado tim n 111 115 2X22 Conector de la v lvula solenoide del interruptor 125 2X23 Conector de la v lvula solenoide de retenci n de la carga 116 2X24 Conector de la v lvula de solenoide proporcional 122 Fig Denominaci n Posici n 3X1 Conector del circuito l gico de direcci n 48 68 3X2 Conector potenci metro de direcci n consigna 54 58 3X3 Conector potenci metro de direcci n posici n 61 64 3X4 Conector para m dulo de programaci n en LES 55 58 3X5 Conector contactor de direcci n 49 3X13 Circuito de codificaci n LES 55 58 3X21 Conector del potenci metro de mando lado de la platina 54 58 6X1 Conector hor metro indicador limitador de descarga 128 132 7X3 Connector interfaz de 69 71 7X6 Conector freno electromagn tico 70 72 9X3 Conector para resistencia c mara fr a 80 9X10 Conector para rel c mara fr a 42 45 Y1 Freno electromagn tico 70 73 2Y3 Electrov lvula proporcional de la elevaci n de las horquillas 122 2Y11 V lvula solenoide de retenci n de la carga 116 Z1 Circuito antiparasitage 82 91 101 105 Z2 Diodo antiparasitage 82 115 118 122 125 7Z1 Circuito antiparasitage del freno 11 Z2 Supresi n de interferencias del contactor 74 77 WH aiu E Rojo Amarillo Gris E 372 804 25 24
22. Esas visitas generales peri dicas deben ser realizadas por una persona cualificada El resultado de sus comprobacio nes debe de ser objeto de un informe Consejos para la puesta en servicio Su carretilla nueva puede ser puesta en servicio inmediata mente no obstante recomendamos eviten un trabajo inten sivo de la m quina durante las 50 primeras horas de funcio namiento En las 1 horas de servicio o a cada cambio de ruedas comprobar durante unos d as antes del inicio del trabajo el apriete de las tuercas de las ruedas hasta que stas est n perfectamente en su sitio 3 OBSERVACION El par de apriete en cruz de las tuercas est indicado en el p rrafo mantenimiento Controles antes de la primera puesta en servicio Control del mando AV y AR Control del mando de elevaci n y descenso Control del funcionamiento de los indicadores Control del frenado Control del pulsador de emergencia Control del funcionamiento del claxon Control del funcionamiento de la direcci n Control del nivel y de la densidad del electrolito de la bater a Conexiones de los cables de la bater a Control del nivel del aceite del reductor Control del nivel del aceite hidr ulico Detecci n de eventuales fugas de aceite Control de la fijaci n de las ruedas NOTA Las 4 ltimas operaciones est n descritas en el p rrafo mantenimiento Controles diarios antes de la utilizaci n IMPORT
23. Parar siempre la m quina sobre un suelo plano y fuera de los pasillos de circulaci n 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Manutenci n de las cargas L14AP L16AP Toma de una carga del suelo L114AP L16AP sin elevaci n inicial Compruebe que el palet esta en buen estado Acercarse a la carga con precauci n Ajustar la altura de los brazos de las horquillas con el fin que puedan penetrar sin dificultad en el palet Entrar con las horquillas bajo la carga Sila carga es m s corta que las horquillas colocarse de manera que la extremidad de la carga sobrepase unos cent metros la punta de las horquillas con el fin de evitar enganchar la carga situada delante Levantar la carga unos cent metros del lugar d nde est apoyada Sacar la m quina del palet o de las cargas vecinas despacio y en l nea recta Bajar la horquilla de manera que la carga quede a unos cent metros del suelo Toma de una carga del suelo L14AP L16AP con elevaci n inicial Utilizar la elevaci n inicial para levantar unos cent me tros una carga del suelo que puede llegar hasta 2 tone ladas Transporte de una carga gt b Por razones de visibilidad andar preferentemente en marcha hacia delante MA Si la carga es voluminosa y tapa la visibilidad andar marcha atr s y a velocidad reducida Al efectuar el transporte de una carga sobre una pendien te siempre subir o bajar sta con la carga e
24. Rociar las superficies de gu a las poleas de reenv o y las cadenas con el lubricante especial cadenas en aerosol OBSERVACI N En m quinas trabajando en la industria de la alimentaci n en vez del aerosol utilizar un lubricante en seco 53 Mantenimiento cada 500 horas Control del estado y de las fijaciones de las protecciones del m stil Es importante de verificar el estado de las pantallas de protecci n del m stil al igual que el apriete y sus fijaciones PRUDENCIA N Nunca acercar las manos a las piezas y rganos m viles sin haber bajado el equipamiento al suelo y cortado el contacto de la bater a Hr 0017 O A Control y reglaje de los patines de gu a de la elevaci n inicial Con el fin de que el sistema de elevaci n est siempre bien guiado versiones con Elevaci n Inicial es importante que los patines laterales 3 ajusten bien en sus gu as 4 Para efectuar un reglaje en caso de necesidad Levantar el cap de la bater a Aflojar la contratuerca 2 Roscar el empujador 1 para ajustar el pat n 3 con la gu a 4 Despu s del reglaje lubricar las gu as 4 todo el largo de la carrera de los patines con una bomba de aerosol para cadenas Espesor delos patines mini 1 mm Mantenimiento Control de las distintas articulaciones Verificar y engrasar los distintos ejes de articulaciones Utilizar aceite o lubricante en aerosol NOTA En los
25. al 80 1 14 Densidad alta bater a cargada al 100 1 29 a 1 32 seg n el fabricante Les aconsejamos tomen nota cada 1 o 2 semanas de dichos valores y de anotarlos en un carn para llevar el seguimiento de su bater a Quitar como describe anteriormente las tapas de los tapones de cada elemento Con precauci n medir con el dens metro la densidad de cada elemento Volver a tapar cada elemento despu s de la medici n NOTA Si la tensi n de los elementos es muy dispar o muy baja en algunos de ellos llamen a nuestra red Toda descar ga estando la bater a por debajo de 1 14 es muy perjudicial para el tiempo de vida de la misma Para m s informaci n seguir las instrucciones del manual de la bater a 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Sacar poner la bater a A A A ATENCION La bater a es un componente pesado y fr gil que debe ser manipulado con precauci n ATENCION Al bajar las horquillas no posicionar los pies bajo el tablero elevador ATENCION Al efectuar la maniobra de enclavamiento y de la colocaci n de la bater a no posicionar sus dedos cerca de los elementos en movimientopara evitar todo riesgo de accidente Bater a con salida vertical cambio de la bater a con ayuda de un ternal Bajar completamente la horquilla Abrir la tapa Desconectar la bater a Retirar el cap de la bater a
26. carros con opci n cinem tica engrasada los ejes de las articulaciones est n provistos de engrasadores para aumentar la eficacia de la lubricaci n Utilizar la grasa indicada en la tabla de lubricantes 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Mantenimiento cada 500 horas Control de la fijaci n de las ruedas Levantar la carretilla hasta que las ruedas no toquen el suelo Comprobar el apriete de las tuercas de la rueda Rueda motriz 80 Nm Rueda estabilizadora 110 Nm Ruedas portadoras 75 Nm Control del estado de las ruedas Levantar la carretilla hasta que las ruedas no toquen el suelo Comprobar la libre rotaci n de las ruedas y retirar todos los objetos que pudieran da arlas Cambiar las ruedas usadas o da adas ATENCION Eliminar imperativamente los hilos que pudieran estar enrollados alrededor del eje y de los cojinetes de rueda riesgo de r pido deterioro de las ruedas Engrase del rodamiento de orientaci n de la unidad motriz OBSERVACION Para el engrase s lo utilizar grasa conforme a la mencionada en el cuadro de lubricantes Abrirelcap motor para tener acceso alos engrasadores Limpiar los engrasadores 1 Inyectar grasa en cada engrasador hasta que la grasa limpia salga del camino de rodamiento Efectuar el engrase colocando la corona de orientaci n en varias posiciones PELIGRO AN Cortar la alimentaci n de la carretilla antes de iniciar cualquier intervenci n
27. de batera eee 58 Control del estado de los cables bornes y conector de la batera 23 Control del estado y de la fijaci n del m stil y de las Cadenas a 53 Control del frenado autom tico esse eee 18 Control del frenado de seguridad sees 18 Control del freno de estacionamiento see eee 18 Control del funcionamiento del inversor de seguridad19 Control del nivel del aceite del reductor 61 Control del nivel del aceite hidr ulico 60 Control del nivel del electrolito occcooocco 57 Control del nivel del electrolito y complemento en agua sse eee ee ee eee eee eee 24 Control y eventual cambio de las escobillas del motor bombas a as 62 Control y eventual cambio de las escobillas del motor de direcci nN ocoooccocccccncccncocnccnnnonnocaninanonos 59 Control y eventual cambio de las escobillas del Motor de tracci n xitano anao aT ay ENE as 59 Control y trabajos de mantenimiento despu s de las 50 primeras horas de funcionamiento 47 Controles antes de la primera puesta en servicio 17 Controles diarios antes de la utilizaci n 17 D Definiciones de los t rminos relativos a la seguridad 17 Dejar la carga sobre el suelo see 41 Dejar la carga sobre el suelo see 43 Descripci n t cnica esse eee eee 11 Desmontar el masti eee eee 45 e TET A R R A UN EIDO DIA ASIA 30 RI eee TT 35 Dispositivo de seguridad para
28. del conductor Esta protec ci n s lo es plenamente eficaz si el conductor lleva calzado de seguridad Utilizaci n PRUDENCIA Mantener siempre las manos sobre los mandos y no acercarlas nunca a las piezas y rganos m vi les sin haber bajado el equipo al suelo y desco nectado la bater a A A Localizaci n de los sentidos de la marcha PRUDENCIA La pantalla de protecci n del m stil 1 debe siempre estar bien posicionada y correctamente fijada En un apilador en conductor llevado las direcciones conven cionales son Marcha AD gt Marcha AT lt 3 Sentido de las horquillas 2 Sentido del tim n 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Conducci n L14AP L16AP con plataforma Puesta en marcha Conectar la bater a Subir sobre la plataforma de presencia A Tirar del bot n de paro de urgencia 4 en posici n alta Girar la llave de contacto 5 hacia la derecha hasta su tope El indicador de descarga se enciende y el hor metro 6 est preparado para funcionar El freno de estacionamiento es autom ticamente desenclavado al llevar el tim n a la posici n de conduc ci n 3 Elevar los brazos portadores a unos cent metros del suelo PRUDENCIA Antes de arrancar abrir siempre las protecciones laterales OBSERVACIONES Adaptar siempre su velocidad al recorrido recorridos acci dentados a su
29. en el fondo del cofre con ayuda de una perilla de aspiraci n provista de un tubo largo de pl stico entregados con la bater a Aspirar el electrolito que pudiera haber desbordado de los elementos Limpiar la parte superior de los elementos con un pa o h medo ATENCION NM En caso de importante sulfataci n o de grandes desbordamientos del electrolito llamen lo m s r pidamente posible a nuestra red 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Mantenimiento cada 500 horas Control del estado y de la fijaci n del m stil y de las cadenas Limpiar cuidadosamente las gu as del m stil y las cade nas Comprobar el estado de las superficies de frotamiento y la rotaci n de los rodillos Comprobar el estado y el desgaste de las cadenas particularmente al rededor de las poleas de reenv o Comprobar la fijaci n del anclaje de las cadenas Cambiar toda cadena gastada o toda aquella que se halla estirado m s del 3 Comprobar los elementos de fijaci n del m stil al chasis Comprobar las bridas de sujeci n de los cilindros en el m stil Reglaje del largo de las cadenas del m stil 27 OBSERVACIONES A medida que se va utilizando la carretilla las cadenas est n sometidas a unos esfuerzos de estiramiento y en consecuencia deben ser regularmente ajustadas Bajar completamente el m stil gt K JT O O A SEUS S AS N lt EE eB 40 N BO PA e T IR
30. frenado sin carga sobre las horquillas contacto de la cerradura de contacto cortado Comprobar el entrehierro con un juego de galgas El entrehierro de origen es de 0 2 mm el entrehierro m ximo despu s de un desgaste parcial del disco es de 0 5 mm con un juego superior existe el riesgo de no desfrenar completamente la m quina y provocar calentamientos Si el entrehierro est cerca del valor limite de 0 5 mm es necesario efectuar un reglaje Desconectar la alimentaci n del freno Aflojar los 3 tornillos de fijaci n 1 Actuar sobre los 3 tornillos de all n 2 para ajustar el entrehierro a su valor de origen de 0 2 mm Reapretar los 3 tornillos de fijaci n 1 Comprobar el entrehierro en 3 puntos a 120 Asegurarse que el entrehierro es igual en todos los IL NA Z P Mipi AT X L 60 puntos Alimentar el freno y comprobar que la m quina queda completamente desfrenada OBSERVACION Aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red Control de la estanqueidad del circuito hidr ulico Inspeccionar el circuito hidr ulico tuber as flexibles y r cores desde el grupo Motorbomba a los cilindros Reapretar si es necesario los r cores Comprobar la estanqueidad de los cilindros Comprobar que los flexibles est n correctamente fijados y que no presenten desgastes por roces Si comprobaran la existencia de fugas s rvanse contactar con nuestra red Mantenimiento
31. las conexiones el ctricas eee e 58 Limpieza de los pi nes y de la corona de direcci n 55 Limpieza y control del desgaste de los contactos 58 Limpieza y engrase de las cadenas sese 53 Localizaci n de los sentidos de marcha 28 Localizaci n del sentido de marcha cccoocccccccccccnnno 32 Lubricantes preconizados Caracter sticas t cnicas 65 M Mando de elevaci n en el tiM N see 38 Mando de los implementos auxiliares 40 Mand del CIAXON ao 37 Mandos de elevaci n en el chasis non nnnn nnnnnncn 40 Mandos de elevaci n en el TIM N se 40 Mandos de la Elevaci n Inicial 38 Mandos L14AP L16AP LLC 15 78 Marcha hacia adelante css 34 Marcha hacia atr s cui ita ii 29 Marcha hacia atr s aiii 34 Marcha hacia delante se 29 M stil elevador DuplexX oocccoccccocccccccococcconcocoocononononons 47 M stil elevador estandar css eee 46 M stil elevador Triplex sese 47 Observaciones generales eee 46 Opci n velocidad r pida en elevaci n oocccooc o 38 Parad progresiva del tablero en posici n baja 39 Placas y adhesiVoS ca 5 Prescripciones de utilizaci n eee ee 32 Prescripciones para la utilizaci n coooc 28 Puesta EN MATEOS ui 29 Puesta en marcha eee 33 Reglas de seguridad cccoocccooncnnconcnnnononcnononcnnnnoss 16 REMOICA ia 45 Retirar el cap flexible de la articulaci n d
32. las pendientes deben efectuarse con la carga en la parte alta de la pendiente Con la carretilla en vac o es aconsejable subir la pendien te con la horquilla hacia delante Descenso de las pendientes La bajada con carga de las pendientes deben efectuarse con la carga en la parte alta de la pendiente En vac o la carretilla debe bajar la rampa horquilla hacia delante PELIGRO En ese caso hay que andar a velocidad muy reducida y frenar de forma muy progresiva Utilizaci n PELIGRO No dejar nunca una carretilla estacionada en una rampa No est permitido de efectuar un cambio de sentido o de ir a trav s de la rampa A Arranque en pendiente Para arrancar en pendiente accionar la mariposa en el sentido deseado el tim n en posici n 2 carretilla frenada Inclinar el tim n en posici n conducci n 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Frenado claxon Frenado electromagn tico L14 L16 Para activar la caida del freno electromagn tico bascular el tim n en posici n de frenado 2 o soltar el tim n ste retorna autom ticamente por un amortiguador a gas en la zona de frenado 1 L14AP L16AP Para activar la caida del freno electromagn tico el tim n debe aplastar el tope de goma de pie de tim n en posici n de frenado 2 o soltar el tim n Este vuelve por mediaci n de un muelle a la posici n de frenado 1 Al salir de la plataforma de presencia activa instant nea
33. mente la caida del freno electromagn tico Frenado por inversi n del sentido de la marcha Un frenado a contracorriente se obtiene por inversi n del sentido de marcha Bascular el inversor de marcha 3 en la direcci n opuesta hasta la inmovilidad de la m quina Soltar el inversor Freno de estacionamiento Se aplica autom ticamente cuando el conductor suelta el tim n ste retorna autom ticamente en posici n de frenado 1 Frenado autom tico L B C Linde Brake Control Al soltar la mariposa del acelerador 3 se conecta autom ticamente el frenado a contracorriente hasta el paro total de la m quina Utilizaci n Mando del claxon El claxon debe ser utilizado en recorridos con mala visibili dad o en cruces Presionar el bot n 4 en la cabeza del tim n 37 Utilizaci n del m stil mand proporcional LLC Linde Lift Control Utilizaci n del m stil gt gt 38 PRUDENCIA Utilizar el dispositivo de elevaci n y los acceso rios solamente para los trabajos especificamente autorizados El manipulante debe estar instruido sobre el funcionamiento del sistema de eleva ci n PRUDENCIA Nunca acercar las manos al sistema elevador PELIGRO La pantalla de protecci n del m stil debe estar siempre en su sitio bien fijada y limpia para ofrecer una buena visibilidad Opci n velocidad r pida en elevaci n Una versi n opcional del grupo motobomba permite en vac o una
34. para el m stil estandar 46 M stil elevador DupleX sese 47 Dispositivo de seguridad para el m stil Duplex 47 M stil elevador Triplex esse 47 Dispositivo de seguridad para el m stil Triplex 47 Control y trabajos de mantenimiento despu s de las 50 primeras horas de funcionamiento 47 Calendario de las operaciones de control y de mantenimiento esse eee eee eee eee 48 49 Mantenimiento seg n necesidad Limpieza de la carretilla sse 50 Abrir el cap delantero 114 L16 sin plataforma sse eee eee ee 50 Retirar el cap flexible de la articulaci n del tim n 114 L16 sin plataforma sse eee eee ee 51 Abrir el cap delantero 114 L16 con plataforma sss eee 51 Ajuste de la altura de la rueda estabilizadora 52 FUSNES ree n e ln 52 Limpieza de la bater a y de su compartimento 52 Bater a con cofre abierto eee 52 Bater a con cofre estanco ee 52 Mantenimiento cada 500 horas Control del estado y de la fijaci n del m stil y delas Cadenas aii is Ajuste del largo de las cadenas del m stil Limpieza y engrase de las cadenas sese Engrase del mas asia aa Control de la fijaci n de las protecciones del m stil Control de los patines gu as de la Elevaci n Inicial Control de las distintas articulaciones Control de la fijaci n de las ruedas sss Control del estado de las ruedas sss Engrase de
35. sobre la unidad motriz Mantenimiento Limpieza de los pi nes y de la corona de direcci n Retirar el cap motores Verificar que el pi on y la corona dentada no est con impurezas Si es necesario limpiarlos con un disolvente y seguidamente secarlos con aire comprimido Engrasar despu s el pi on y la corona con una silicona en aerosol ATENCION No engrasar con otro producto riesgos de acumulaci n de polvos 55 Mantenimiento cada 500 horas Estado del muelle y engrase de la empu adura de cierre del cap bater a con salida lateral En las carretillas equipadas de bater as con salida lateral el cierre del cap bater a debe estar siempre bien engrasado Su muelle de recuperaci n 2 al igual que su pasador de paro 3 deben estar igualmente en buen estado De ello depende el correcto bloqueo de la bater a Para este punto de engrase utilizar grasa al jab n de litio 56 Verificaci n de las fijaciones de los topes laterales del compartimento bater a El bloqueo de la bater a depende tambi n de la correcta fijaci n de los topes laterales 4 del compartimento bater a uno sobre el chasis y el otro sobre el cap bater a RECORDATORIO Esos topes pueden ser invertidos seg n el lado por donde se desee cambiar la bater a Utilizar una llave de allen para comprobar el apriete de los tornillos de fijaci n 5 Cada vez que se vuelve a montar deben utilizarse tornill
36. tirando de l hacia arriba Para evitar que los cables queden atrapados sacar los cables de potencia y el cordon de red del cargador incorporado fuera del cofre Fijar los ganchos de eslingar al cofre de la bater a 3 Retirar la bater a Para volver a colocar la bater a efectuar las operaciones en sentido contrario Puesta en servicio 25 Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Bateria con salida lateral sacar la bater a por el costado Para sacar la bater a les aconsejamos utilizar un soporte o una mesa de rodillos que le permite una f cil manutenci n de la misma Posicionarla mesa de rodillos 3 o el soporte 2 al lado del compartimento de la bater a sobre un suelo plano Abrir el cap bater a 1 Desconectar la bater a Dejar el conectar sobre los elementos de la bater a Tirar de la bater a hasta que quede sobre la mesa de rodillos o sobre el soporte y asegurarla Cambiar la bater a efectuando las operaciones en sen tido inverso cerrar el cap de la bater a 1 26 A PRUDENCIA L14 L16 con salida lateral Antes de partir con el aparato comprobar que la bater a est bien colocada y que el cap de la bater a est bien cerrado CX O O Puesta en servicio Bater a con salida lateral elegir el lado de abertura del compartimen to bater a Es posible sacar la bater a de su compartimento al lado derecho o izqu
37. vapor o productos de limpieza fuertemente desengrasante con gran precauci n porque stos disuelven la grasa de los rodamientos engrasados de porvida Teniendo en cuenta que un engrase posterior es imposible esos m todos de limpieza conducen a la deterioraci n de los cojinetes A paneles aislantes al chorro directo protegerlos antes de proceder a la limpieza Al utilizar el aire comprimido quitar anteriormente las suciedades tenaces con ayuda de un detergente en fr o Antes de empezar los trabajos de lubricaci n limpiar particularmente los orificios de llenado de aceite y sus alrededores al igual que los engrasadores Secar la carretilla despu s de la limpieza ATENCION Al utilizar una m quina de lavar a presi n no exponer los circuitos el ctricos los motores y los 50 Si a pesar de todas las precauciones el agua a penetrado en los motores la carretilla deber de ser puesta en servicio con el fin de evitar la formaci n de xido secado por su propio calor El secado de los motores puede ser igualmente efectuado con aire comprimido E OBSERVACIONES Una carretilla frecuentemente limpiada exige igualmente un engrase m s frecuente Mantenimiento Abertura del cap delantero L14 L16 sin plataforma Desenroscar los 2 tornillos 1 de sujeci n del cap Echar el cap hacia atr s Levantar el cap y dejarlo sobre el suelo Para su colocaci n posicionar las gu as 2 de enclavamiento inf
38. 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 465 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 BB 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 41 42 43 44 45 71 Esquema el ctrico L14 API L 16 API mando proporcional LLC con elevaci n inicial Fig Denominaci n Posici n A1 Interfaz de control 80 109 1A1 Variador de tracci n LDC 69 98 1A9 Interfaz de plataforma 62 76 2A3 Mando de elevaci n LLC 99 129 3A1 Mando de direcci n LES 48 68 1B1 Potenci metro del acelerador 95 98 1B2 Detector sentido de rotaci n y velocidad del motor 90 94 2B1 Detector de altura de horquilla opci n 105 108 2B4 Potenci metro de elevaci n 109 115 2B6 Detector de altura de las horquillas 1 5 m 94 96 3B2 Potenci metro de tim n 52 58 3B3 Potenci metro de la rueda directriz 59 65 7B9 GCaptador de presi n LT 125 7B10 Captador de presi n 84 1F3 Fusible de mando 10A 49 9F1 Fusible c mara fr a opcional 43 4H1 Claxon 45 1K11 Contactor de tracci n AD 73 1K12 Contactor de tracci n AT 77 3K1 Contactor de direcci n 49 9K1 Rel c mara fr a 42 46 6P2 Hor metro indicador limitador de bater a 127 132 R1CF Resistencia c mara fr a opcional 42 R2CF Resistencia c mara fr a opcional 44 R3CF Resistencia c mara fr a opcional 80 S1 Llave de contacto 49 1S3 Microcontacto de seguridad trasera en el tim n85 89 184 Microcontacto pie de tim n 69 1S8 Microcontacto seguridad ca
39. 372 804 25 24 04 2008 Manual de instrucciones Carretilla elevadora Linde L 14 L14AP L 16 LIGAP 372 804 25 24 U02718 gt Descripci n Su carretilla Linde Le ofrece lo mejor que hay desde el punto de vista rendimiento seguridad y confort de conducci n Solo depende de Usted conservar durante mucho tiempo esas cualidades y de saber sacar todas las ventajas posibles Este manual le presenta todo lo que se necesita saber sobre la puesta en marcha el manejo las revisi n y el mantenimiento de sta carretilla Los accesorios deben ser utilizados conforme al manual de utilizaci n entregado con el accesorio Respeten las instrucciones de utilizaci n en correspondencia con la m quina que le ha sido entregada efectuar regularmente las revisiones y los trabajos de mantenimiento conforme al calendario utilizando los ingredientes prescritos Las denominaciones en el texto delante detr s derecha izquierda se refieren a la posici n de montaje de los componentes con relaci n a la marcha hacia delante de la carretilla elevadora Utilizaci n especifica del material Esta carretilla elevadora LINDE sirve al apilado y el trans porte de las cargas indicadas en el diagrama de capacidades Les pedimos pongan especial atenci n al librito del VDMA Reglas para la utilizaci n de carretillas de manutenci n conforme a las especificaciones y reglamentaciones a las normas de seguridad en el trabajo al igual que
40. 63 Cambio del aceite del reductor sss 63 Lubricantes preconizados Caracter sticas t cnicas 65 Esquemas hidr ulicos e eee 66 67 Esquemas el ctricos eee 68 76 Tete e AA A EEA AEE E ET ide 17 Caracter sticas t cnicas h1 m stiles D y T m stiles D y T h2 ca f IR TND EN U E Lea UNTO EP a Ti E NOTA Angulo de corte y freno Espacio libre de seguridad a 200 mm Tabla v lida para m stiles 1400kg L14 Para m stiles 1600kg L16 quitar 80mm en L h4 excepto m stiles T Tipo de m sti Estandar Duplex Triplex Carretilla 19245 2424 S 2924 S 3324 S a 42245 47245 1924 D 2424 D 2924 D 3324 D 3824 D 4224 D 4266 T _ LE 8 ADA H 024 AO ATA 106 228 2800 80 3800 ZO 42 AD a OO o 3010 00 o aao 4o 2010 2510 3010 ant 3910 4310 4382 4802 E mfa a ts ae s a mm 2460 2060 3460 3860 4360 4760 5200 2450 2060 3460 3860 4300 4700 4802 5252 CIA AA A A e 89 n a 579 1029 2029 379 1508 8 Denominaci n Rendimientos Tracci n Fabricante Ficha t cnica L14 L16 Apiladores de conductor acompa ante LINDE LINDE Descripci n LINDE LINDE Tipo del modelo L14 L 16 L141 L161 Modo de propulsi n bater a diesel gasolina LPG red Bater a Bater a Bater a Bater a Conducci n manual acompa ante de pie sentado preparador Acompa ant
41. ANTE Antes de cada cambio de turno es necesario efectuar unos controles sobre el buen funcionamiento de la m quina y en particular de los rganos de seguridad Control de los mandos AD AT y elevaci n descenso Control del funcionamiento de la direcci n Control del frenado Control del pulsador de paro de emergencia Control del funcionamiento del claxon Control del estado de carga de la bater a Control del enclavamiento de la bater a OBSERVACION Encontrar n la descripci n de esas funciones en las p ginas siguientes A PELIGRO En caso de anomal a se alar la misma al respon sable No utilizar la m quina 17 Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Control de los mandos AV AR y elevaci n descenso Comprobar el buen funcionamiento de los mandos ver cap tulo conducci n Control del frenado de seguridad Hacer andar el tractor despu s inclinar el tim n en las zonas 1 o 2 el tractor debe frenar Ene estas dos zonas el aparato est frenado por el freno electromagn tico y la alimentaci n del motor cortada OBSERVACION Para accionar el freno de urgencia en la zona 2 el tim n debe presionar el tope de goma de pie de tim n Soltando el tim n en posici n de marcha ste vuelve autom ticamente en posici n de frenado 1 18 Control de frenado autom tico Hacer andar el apilador Soltar la mariposa del acelerador 1 El frena
42. a operaci n a un especialista de nuestra red Mantenimiento 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Mantenimiento cada 1000 horas Control de la fijaci n mec nica de los diferentes rganos Comprobarla correcta fijaci n de los subconjuntos motor reductor ruedas portadoras rueda motriz y ruedas estabilizadoras Comprobar el apriete de los diferentes tornillos y tuercas Comprobar el buen estado de las horquillas Cambiar las piezas defectuosas Efectuar los retoques de pintura que sean necesarios Mantenimiento cada 2000 horas Cambio del aceite hidr ulico Desempalmar los tubos hidr ulicos Desconectar la alimentaci n el ctrica Sacar el grupo hidr ulico Retirar la brida del motor de elevaci n 2 Retirar la brida del dep sito 1 Sacar el dep sito Vaciar el aceite Limpiar los 2 tamices Llenado Volver a colocar el o los grupos Motorbomba sin olvidar sus juntas de cierre Montar el grupo hidr ulico en el chasis Conectar las tuber as y la alimentaci n el ctrica Desenroscar el tap n de llenado Proceder al llenado del dep sito por el orificio Colocar nuevamente el tap n Hacer funcionar varias veces el sistema de elevaci n y purgar el circuito por los tornillos previstos en los cilindros de elevaci n 4 0 Wa a lt E a 3 L L BI Q y NEL U a F Sn 1 p gt n L la Li l ls Y i g EN N a k N L B
43. acar las escobillas de sus gu as y medirlas Cambiarlas si es necesario Comprobar que el colector no presente un desgaste excesivo o que est chispeado OBSERVACION Cambiar siempre el juego de escobillas completo Aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red Medidas Motor de tracci n A Control y eventualmente cambio de las escobillas del motor de direcci n 1 5 KW nueva 26 mm mini 15 mm ATENCI N En caso de anomal as contactar con nuestra red Desconectar la bater a Abrir el cap del compartimento de los motores Retirar la tapa de protecci n Soplar el motor con aire comprimido Comprobar que las conexiones de las escobillas 3 no tengan se ales de calentamiento Comprobar el apriete de las conexiones Mantenimiento Verificar que las escobillas se deslicen bien en sus gu as tirando ligeramente de ellas Levantar los muelles 4 sacar las escobillas de sus gu as 5 y medirlas Cambiarlas si es necesario Comprobar que el colector no presente un desgaste excesivo o que est chispeado OBSERVACION Cambiar siempre el juego de escobillas completo Aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red Medidas Motor de direcci n 0 18 kW nueva 22 mm mini 11 mm 99 Mantenimiento cada 500 horas Reglaje del freno electromagn tico IMPORTANTE El par del frenado mec nico viene ajustado de f brica El freno debe ser comprobado en posici n
44. acidades L14 L16 40 Lectura de las placa de capacidades L14AP L16AP 40 Toma de una carga en el suelo L14 L16 sin elevaci n Inicial 41 Toma de una carga en el suelo 114 116 con elevaci n Inicial eee 41 Transporte de Una Carga cesses eee eee 41 Dejar la carga sobre el suelo see 41 Apilado de Una carga oocccccncnccnncccnnncnnnnncnnnnnnnnnnnncnnnnnnnos 42 Toma de una carga en altura sese eee 42 Antes de abandonar la m quina cesses eee eee eee ee 42 L14AP L16AP con plataforma manutenci n de las cargas see eee 43 Toma de una carga en el suelo L14AP L16AP sin elevaci n inicial 43 Toma de una carga en el suelo L14AP L16AP con elevaci n inicial 43 Transporte de Una Carga cesses eee eee 43 Dejar la carga sobre el suelo see 43 Apilado de Una carga coocccconcnccnncnnnnncnnnnnannnnnnnnnnnacnnnnnnnos 44 Toma de una carga en altura sese eee 44 Antes de abandonar la m quina cesses eee eee e 44 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Eslingar remolcar y ag desmontar el m stil Esiingar la carretilla unidas 45 Elevar el apilador tia ega EE 45 A TTT 45 Desmontar el masti eee 45 Transporte y almacenar la m quina occcccccccccncccnnnn 45 Mantenimiento Observaciones generales sese 46 Trabajos sobre el m stil elevador occccoccccocnco 46 M stil elevador estandar sese 46 Dispositivo de seguridad
45. ades L14AP L16AP Ejemplo con un L16AP con elevaci n inicial equipa do de un mastil estandar de 2344 mm 9 Altura m xima de elevaci n 2344mm 10 Tipo del mastil elevador 11 Capacidad m xima sobre los brazos portadores 2000kg 12 Distancia al dorso de la horquilla desde el centro de gravedad de la carga 600mm 13 Capacidad m xima sobre la horquilla 1600 kg 14 Altura m xima de elevaci n de los brazos portadores 10 Typ 180 2344 L T egg L AL lk LIL LT la E 500 600 800 1000 mm 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Manutenci n de las cargas L14 L16 Toma de una carga del suelo L14 L16 sin elevaci n inicial Acercarse a la carga con precauci n Ajustar la altura de los brazos de las horquillas con el fin que puedan penetrar sin dificultad en el palet Entrar con las horquillas bajo la carga Sila carga es m s corta que las horquillas colocarse de manera que la extremidad de la carga sobrepase unos cent metros la punta de las horquillas con el fin de evitar enganchar la carga situada delante Levantar la carga unos cent metros del lugar d nde est apoyada Sacar la m quina del palet o de las cargas vecinas despacio y en l nea recta Bajar la horquilla de manera que la carga quede a unos cent metros del suelo Toma de una carga del suelo 114 L16 con elevaci n inicial Utilizar la elevaci n inicial para levantar unos centimetros una carga del suelo
46. ado Dep sito hidr ulico Rueda estabilizadora Claxon Rueda motriz Reductor Motor de tracci n Motor de direcci n M dulo de direcci n LES Linde electrical Steering Freno electromagn tico Brazos portadores Bater a Ruedas portadoras Platina contactores Variador LDC Linde Digital Control Variador LLC Linde Lifting Control Cap bater a Cap delantero Conector bater a Brazo de horquilla Cilindros de elevaci n Protecci n del m stil 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 Py a INEA T AAA A 13 12 11 an 3 pi 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Vista general L14 AP L16 AP CO OO ANAS IS M stil elevador Protecci n del m stil Tim n articulado Seguros laterales de protecci n manipulante Conjunto plataforma abatible Tapa de protecci n Rueda estabilizadora Claxon Plataforma de presencia manipulante abatible Rueda motriz Motor de tracci n Freno electromagn tico Cilindros de Elevaci n Inicial Ruedas portadoras Brazos portadores Platina contactores Bater a Variador LDC Linde Digital Control Variador LLC Linde Lifting Control Brazos de horquilla Cilindros de elevaci n 10 P TET a a a 13 Mandos L14 L16 L14AP L16AP elevaci n con mando proporcional LLC Llave de contacto Hor metro Indicador de descarga Testigo de cargador i
47. ador velocidad motor de tracci n 90 94 1X3 Conector de tim n 69 71 82 115 1X3 1 Connector de enlace platina tim n 62 74 1X3 2 Connector de enlace platina tim n71 87 88 111 114 1X4 conector del m dulo de programaci n en LDC 90 92 1X5 Conector cabeza de tim n 69 71 82 105 1X9 Conector de presencia del conductor 67 69 1X11 Conector de detecci n de altura de horquillas a 1 5 m 95 1X13 Conector del circuito de codificaci n 86 89 1X28 Connector de enlace altura de las horquillas 1 5 m con platina 95 2X1 Conector del mando de elevaci n LLC 99 129 2X2 Conector de detecci n de altura horquillas a 0 3 m 105 107 2X2 A Connector de desconexi n alta elevaci n Inicial 122 2X4 Conector para m dulo de programaci n en LLC 113 116 2X5 Conector de mando E T lado tim n 111 115 2X13 Conector por el circuito de codificaci n LES109 112 Fig Denominaci n Posici n 3X1 Conector del circuito l gico de direcci n 48 68 3X2 Conector potenci metro de direcci n consigna 54 58 3X3 Conector potenci metro de direcci n posici n 61 64 3X4 Conector para m dulo de programaci n en LES 55 58 3X5 Conector contactor de direcci n 49 3X13 Circuito de codificaci n LES 55 58 3X21 Connector del potenci metro de mando lado de la platina 54 58 6X1 Conector hor metro indicador limitador de descarga 128 132 7X6 Conector freno electromagn tico 70 72 9X3 Connector para resistencia c mara fr a 80 9X10 Connector para rel c mara f
48. al Desconectar la bater a Sacarla tapa de protecci n del motor Soplar el motor con aire comprimido Comprobar que las conexiones de las escobillas 3 no tengan se ales de calentamiento Comprobar el apriete de las conexiones Verificar que las escobillas se deslicen bien en sus gu as tirando ligeramente de ellas Levantar los muelles 4 sacar las escobillas de sus gu as y medirlas Cambiarlas si es necesario Comprobar que el colector no presente un desgaste excesivo o que est chispeado OBSERVACION Cambiar siempre el juego de escobillas completo Medidas Motor bomba 3 0 kW nueva 22 5 mm mini 14 mm Aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red NOTA el motor de la elevaci n inicial es sin mantenimiento pe k po An TA A H L S 62 Cambio del elemento de filtro Poner el sistema elevador en la posici n baja Desenchufar los cables de alimentaci n del motor Desenroscar la tapa de protecci n 1 Introducir con suavidad el tornillo de tipo M6 2 Retirar el elemento de filtro con precauci n Antes de volver a colocar el elemento de filtro engrasar el anillo 3 con lubricante por ejemplo Aralub Volver a colocar la tapa de precauci n Despu s de esta operaci n comprobar el nibel de aceite NOTA Para efectuar sta operaci n aflojar la brida de la bomba y hacer oscilar la bomba para acceder al filtro OBSERVACION Aconsejamos conf en st
49. al c digo de circulaci n si tienen previsto utilizar la carretilla en la v a p blica Las reglas concernientes a la utilizaci n de las carretillas de manutenci n deben ser respetadas por el personal de mantenimiento as como por el usuario En caso de no observaci n de estas reglas el usuario compromete su responsabilidad mientras que el fabricante queda exento de toda responsabilidad Si Usted desea utilizar el veh culo para trabajos que no sean los que se indican en las prescripciones de utilizaci n p ngase en contacto con su concesionario Toda modificaci n de su carretilla especialmente el equipamiento de accesorios o una transformaci n constructiva queda prohibida sin acuerdo del constructor Las operaciones de mantenimiento deben ser efectuadas por personal formado y cualificado por LINDE Ellas deben ser anotadas en un carne de mantenimiento su correcta realizaci n es necesaria para beneficiarse de la garant a 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Descripci n Indicaciones t cnicas Recepci n de la carretilla elevadora Est formalmente prohibido fotocopiar traducir o transmitir a terceros este manual de instrucciones o un extracto del mismo sin autorizaci n escrita de la sociedad LINDE Linde trabaja sin cesar en la mejora de sus productos Es por ello que nos reservamos el derecho de modificar sin previo aviso los dibujos los equipamientos y los datos t cnicos Los datos figu
50. amente la alimentaci n de la red Si la anomal a persiste P F p ngase en contacto con nuestra red nicamente sobre los carros equipados con una bater a de salida vertical Vla a colocar el cord n de la red en su sitio Colocar el cord n en el compartimento entre el cofre de la bater a y el chasis Hundirelconector de red 1 del cord n en el soporte rojo de seguridad 2 situado en el compartimento bater a Volver a cerrar la tapa IMPORTANTE La carretilla solo podr circular si el conector de red est correctamente colocado en su soporte 2 Caracter sticas el ctricas del cargador Red 220V 50Hz Tensi n nominal bater a 24V Potencia m xima de salida 720 W Corriente m xi 30 A Tiempos de carga 12 h para 240 Ah Otras tensiones frecuencias seg n la red de los paises Caso particular de las bater as de Gel Para cargar las bater as con electrolito de gel es obligatorio un cargador especial 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Carga de la bater a con un cargador externo Despu s del trabajo llevar la carretilla cerca del puesto de carga inmovilizar la m quina bajar las horquillas cortar el contacto retirar la llave 1 Desconectar el conector de la bater a ir al capitulo conectar desconectar el conector Abrir la tapa del compartimento bater a Conectar la bater a al cargado
51. ar la bater a cooocccconccncoo 21 Carga de la bater a con un cargador incorporado 22 Anomal as durante la Carga sse a ea aa nDDoo 22 Volver a colocar el cable de red 22 Caracter sticas el ctricas del Cargador ooooncccc 22 Caso particular de las bater as de Gel 22 Carga de la bater a con un cargador externo 23 Control del estado de los cables bornes y conector de la batera 23 Control del nivel del electrolito y complemento en agua sse eee eee eee 24 Control de la densidad del electrolito 24 Sacar Poner la bater a eee 25 Bater a con salida vertical cambio de bater a 25 Bater a con salida lateral sacar la bater a 26 Elegir el lado de abertura del compartimento bater a 26 Conducci n L14 L16 sin plataforma ragi Prescripciones para la utilizaci n eee e 28 Localizaci n de los sentidos de marcha 28 PUestach matcha pain 29 CONQUCSI titi dde 29 Marcha hacia delante sees eee 29 Marcha hacia atr s ese 29 Inversi n del sentido de la marcha e 29 Risa aT OA ATO EA A E E ER ATO 30 Inversor de seguridad ea sese 30 Bot de paro de urgencia cesse eee eee 30 Utilizaci n de la carretilla en rampa eee ee e 31 Subir las pendientes eee ee 31 Bajar las pendientes cesses eee eee 31 Arranque en una pendiente 31 Conducci n L14AP L16AP con plataforma Prescripcio
52. arte alta de la mariposa de mando rotaci n de las mariposgas en el sentido 5 El apilador acelera en marcha hacia delante proporcional mente a la presi n ejercida sobre la mariposa de mando Marcha atr s Apretar progresivamente y suavemente con el pulgar sobre la parte baja de la mariposa de mando rotaci n de las mariposgas en el sentido 4 El apilador acelera en marcha hacia atr s proporcionalmen te a la presi n ejercida sobre la mariposa de mando Utilizaci n Inversi n del sentido de la marcha Soltar la mariposa de mando y accionarla en el sentido opuesto La inversi n del sentido de la marcha puede efectuarse con la carretilla en marcha En ese caso la m quina se frena primero el ctricamente hasta pararse para seguidamente salir en el sentido contra rio 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Conduite L14AP L16AP con plataforma Direcci n En l nea recta el tim n queda centrado Girar el tim n en el sentido horario el apilador gira hacia la izquierda en marcha AD Girar el tim n en sentido anti horario el apilador gira hacia la derecha en marcha AD A La direcci n asistida el ctricamente permite al conductor maniobrar con precisi n y sin forzar la m quina Poner en marcha la carretilla girar el tim n y estar atento a que la transmisi n de los movimientos de la direcci n sea correcta y simult nea PRUDENCIA Antes de tomar una curva aminora
53. cador limitador de bater a 127 132 R1CF Resistencia c mara fr a opcional 42 R2CF Resistencia c mara fr a opcional 44 R3CF Resistencia c mara fr a opcional 80 S1 Llave de contacto 49 1S3 Microcontacto de seguridad trasera en el tim n85 89 154 Microcontacto pie de tim n 69 1S8 Microcontacto seguridad cargador 49 1S9 Microcontcto presencia conductor 67 70 1515 Microcontacto plataforma posici n bajada 63 66 1516 Microcontacto protecci n lateral D 74 1517 Microcontacto protecci n lateral l 12 74 Fig Denominaci n Posici n 1521 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 90 1522 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 94 258 Microcontacto de Elevaci n Inicial 101 2S9 Microcontacto del descenso inicial 105 451 Microcontacto mando claxon 81 1X1 Conector variador de tracci n 68 98 1X2 Conector captador velocidad motor de tracci n 90 94 1X3 Conector de tim n 69 71 82 115 1X3 1 Conector de enlace platina tim n 62 74 1X3 2 Conector de enlace platina tim n 71 87 88 111 114 1X4 Conector del m dulo de programaci n en LDC 90 92 1X5 Conector cabeza de tim n 69 71 82 105 1X9 Conector de presencia del conductor 68 69 1X11 Conector de detecci n de altura de horquillas a 1 5 m 95 1X13 Conector del circuito de codificaci n 86 89 1X20 Conector de posici n de la plataforma 63 64 1X28 Connector de enlace altura de las horquillas 1 5 m con platina 95 1X29 Conector interfaz de plataforma 62
54. de elevaci n inicial V lvula de seguridad de circuito de alta elevaci n V lvula de solenoide de bajada proporcional 2Y3 Equilibrio de presi n vinculado a la v lvula de solenoide proporcional 10 Filtro 100 um 11 Filtro 100 um 12 Selector de circuito para asistencia al freno 13 V lvula de solenoide del ret n de carga 2Y11 14 V lvula de solenoide para bajada de elevaci n inicial 2Y2 15 Retardador de bajada para la elevaci n inicial 16 Opci n diafragma de sobrepresi n 17 V lvula antiretorno del circuito de elevaci n inicial GO GO Y O GQ R VON A Limita la influencia de la carga en la velocidad de bajada 66 372 804 25 24 04 2008 C T E Esquema hidr ulico L14 L16 L14AP L16AP mando proporcional LLC Elevaci n Inicial 8002 0 vc RC VOS Ele 10 9 8 Y 6 5 4 3 2 1 Opci n BOOSTER 67 E AS AA RAS R ARAS R S Esquema el ctrico L14 I L16 mando proporcional LLC con elevaci n inicial Fig Denominaci n Posici n A1 Interfaz de control 80 109 1A1 Variador de tracci n LDC 69 98 2A3 Mando de elevaci n LLC 99 129 3A1 Mando de direcci n LES 48 68 1B1 Potenci metro del acelerador 95 98 1B2 Detector sentido de rotaci n y velocidad del motor 90 94 2B1 Detector de altura de horquilla opci n 105 108 2B4 Potenci metro de elevaci n 109 115 2B6 Detector de altura de las horquillas 1 5 m 94 98 3B2 Potenci metro de tim n 52
55. de la densidad del electr lito de la bater a Control del estado y de la fijaci n de los cables y de las conexiones el ctricas Verificar el estado y el reglaje de las cadenas Control de las fijaciones mec nicas del chasis y del sistema de elevaci n Engrase del rodamiento de orientaci n de la unidad motriz Efectuar un engrase general Control del cargador de la bater a OBSERVACION Consultar las p ginas siguientes para ver la descripci n de los trabajos a realizar 47 Calendario de las operaciones de control y de Mantenimiento Mantenimiento Antes de Despu s de Operaciones Periodicidades la primera o las Gra Seg n m h iarios puesta en servicio 50 horas necesidad odos los 6 meses Controles antes de la 1 puesta en servicio ver p gina 141 naana aeaaea o Controles diarios antes de su utilizaci n ver p gina 141 ole o Control del sistema de frenado e ee o Control de la fijaci n de las ruedas Eo E E alle Control delestado de das ruedas cios pai ed a de dr da dl bat at ateo do tol cla T Control del nivel del aceite hidraulico 3 22 ae id ile rallies Control de la estanqueidad del circuito hidr ulico oo oooocoonodan oooooo lec Control del nivel y de la densidad del electrolito de la bater a L Control del estado y de la fijaci n de los cables y de las conexiones le A A A A A A TTT Control de las fijaciones mec nicas y del chasis ele Control del estado d
56. de las horquillas 1 5 m con platina 95 2X1 Conector del mando de elevaci n LLC 99 129 2X2 Conector de detecci n de altura horquillas a 0 3 m 105 107 2X2 A Connector de desconexi n alta elevaci n Inicial 122 2X4 Conector para m dulo de programaci n en LLC 113 116 2X5 Conector de mando E T lado tim n 111 115 2X9 Connector de la v lvulasolenoide de bajada inicial 120 2X22 Conector de la v lvula solenoide del interruptor 125 Fig Denominaci n Posici n 2X23 Conector de la v lvula solenoide de retenci n de la carga 116 2X24 Conector de la v lvula de solenoide proporcional 122 3X1 Conector del circuito l gico de direcci n 48 68 3X2 Conector potenci metro de direcci n consigna 54 58 3X3 Conector potenci metro de direcci n posici n 61 64 3X4 Conector para m dulo de programaci n en LES 55 58 3X5 Conector contactor de direcci n 49 3X13 Circuito de codificaci n LES 55 58 3X21 Connector del potenci metro de mando lado de la platina 54 58 6X1 Conector hor metro indicador limitador de descarga 128 132 7X6 Conector freno electromagn tico 70 72 9X3 Connector para resistencia c mara fr a 80 9X10 Connector para rel c mara fr a 42 45 Y1 Freno electromagn tico 70 73 2Y2 Electrov lvula de descenso de horquillas 120 2Y3 Electrov lvula proporcional de la elevaci n de las horquillas 122 2Y11 V lvula solenoide de retenci n de la carga 116 2Y12 V lvula solenoide del interruptor 125 Z1 Circuit
57. do a contra corriente es accionado autom ticamente hasta la parada total de la m quina ATENCION La carretilla no debe ser conducida con el dispositivo de frenado defectuoso Si comprueban un defecto cualquiera en el sistema de frenado p ngase en contacto con nuestra red Puesta en servicio Control del freno de estacionamiento La ausencia del manipulante ocasiona la aplicaci n inme diata del freno de estacionamiento al soltar el tim n o la plataforma de presencia 4 OBSERVACIONES La detecci n de presencia est integrada en la plataforma ATENCION NM La carretilla no debe ser conducida con el dispo sitivo de frenado defectuoso Si comprueban un defecto cualquiera en el siste ma de frenado p ngase en contacto con nuestra red 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Puesta en servicio Control de funcionamiento del bot n de paro de emergencia Hundir el bot n de paro de emergencia 5 La alimentaci n el ctrica de la m quina quedar corta da Los mandos el ctricos y los motores quedaran sin alimentaci n El freno electromagn tico queda puesto Para volver a funcionar tirar del bot n de paro de emer gencia 5 La carretilla vuelve a estar nuevamente alimentada y todas las funciones est n disponibles Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Control del funcionamiento del inversor de seguridad Hacer andar la m quina a velocidad lenta tim n hacia
58. e Acompa ante Acompa ante Acompa ante Capacidad nominal 1400 1600 1400 2000 1600 2000 Centro de gravedad 600 600 600 600 Distancia del eje de ruedas portadoras a las horquillas 727 727 648 726 648 7262 Distancia entre ejes 1304 gt 1304 gt 1225 1303 2 1225 1303 2 Peso en orden de funcionamiento 1050 4 1050 4 1050 4 1050 4 Carga por eje con carga lado motriz lado carga Carga por eje en vacio lado motriz lado carga 850 1600 5 735 315 860 1790 735 315 850 1600 735 315 860 1790 735 315 Ruedas Bandajes Poliuretano Goma C P P C P P C P P C P P Medidas de la rueda motriz Medidas de las ruedas lado carga 230 90 85X85 85X60 9 230 90 85X85 85X60 230 90 85X85 85X60 230 90 85X85 85X60 Ruedas suplementarias medidas 150X150 150X150 150X150 150X150 Cantidad de ruedas lado motriz lado carga x rueda motriz 1X 1 2 1X 1 4 1X 1 2 1X 1 4 1X 1 2 1X 1 4 1X 1 2 1X 1 4 V a lado motriz 520 520 520 520 V a lado carga 380 380 380 380 Altura del m stil bajado Elevaci n libre 1990 89 150 9 1990 89 150 N 1990 89 150 9 1990 9 150 9 Elevaci n 2924 2844 9 2924 2844 9 Altura del m stil desplegado 3460 9 3380 9
59. e E EL ed A CIA KN RA K S A gt A r E a N xR AN g Aflojar la contratuerca 2 Apretar la tuerca 1 hasta que la cadena quede ligeramente tensa Reapretar la contratuerca 2 ATENCI N AN Despu s de ste reglaje comprobar al efectuar una elevaci n m xima que el tablero porta horquilla no hace tope mec nico arriba del m stil En ese caso destensar ligeramente las cadenas o cambiarlas Aconsejamos conf en esta operaci n a t cnicos de nuestra red Limpieza y engrase de las cadenas 27 OBSERVACION Si la cadena de elevaci n est muy engrasada proceder a una limpieza de la misma Colocar un recipiente bajo el elevador Limpiar por medio de un producto derivado de la parafina petr leo gasoil etc Tener en cuenta de las consignas de seguridad del fabricante Si utilizan el chorro a vapor no permitir aditivos AA d E T ERA N i Mantenimiento Secar inmediatamente la cadena y sus articulaciones con aire comprimido Durante esta operaci n mover la cadena varias veces Engrasar enseguida la cadena por medio de un lubricante especial cadenas en aerosol qu micos cidos o productos con cloro pueden provocar la destrucci n de las mismas 27 OBSERVACION La utilizaci n e aparatos de limpieza con l quidos bajo presi n est desaconsejada ATENCION Las cadenas son rganos de seguridad la utilizaci n de detergentes en fr o productos Engrase del m stil
60. e la carretilla hacia la estanter a Bajar lentamente la carga hasta la liberaci n de los brazos de horquilla Sacar lentamente la m quina en l nea recta Volver a bajar las horquillas a unos cent metros del suelo PELIGRO Cuando la carga se encuentra en alto ninguna persona puede estar debajo o a proximidad de la carretilla ZA L Toma de una carga en altura Llevar la m quina con precauci n al sitio deseado Elevar la horquilla con la elevaci n principal hasta la altura correcta de la paleta la elevaci n inicial queda en la posici n baja Colocar con precauci n la horquilla bajo la paleta Elevar la horquilla hasta que la paleta despegue de la estanter a Echar lentamente la carretilla hacia atr s para liberar la paleta Volver a dejar la carga a unos cent metros del suelo ATENCION Para despegar la carga de la estanter a no utilizar la elevaci n inicial con el fin de conservar la estabilidad m xima y evitar el riesgo de sobrecar gar la m quina Utilizaci n Antes de dejar la m quina A Bajar los brazos de horquilla Cortar el contacto y retirar la llave Enel caso de que el paro sea prolongado desconectar la bater a ATENCION Parar siempre la m quina sobre un suelo plano y fuera de los pasillos de circulaci n 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Eslingar Levantar Remolcar y Desmontar el m stil Eslingaje de la carretilla A Peso de la m quina
61. e trabajo Ejercitar el usuario a los movimientos de conducci n a las maniobras del m stil hasta que la carretilla sea correcta mente llevada S lo entonces podr efectuar desplazamientos y apilados de paletas La estabilidad de la carretilla est garantizada con una correcta utilizaci n de la misma Si en el caso de una mala utilizaci n o de un error en la conducci n sta tuviera tendencia a volcar seguir impera tivamente las instrucciones adjuntas 16 Definiciones de los t rminos relativos a la seguridad Los t rminos PELIGRO PRUDENCIA ATENCION Y OB SERVACION son utilizados en este manual para se alar un peligro determinado o para dar una informaci n particular que necesita atenci n A A A 7 OBSERVACION Significa que hay que prestar especial atenci n al significa do t cnico particular ya que posiblemente ste no sea evidente ni para un especialista PELIGRO Significa en caso de no respeto peligro de muerte y o importantes da os materiales PRUDENCIA Significa en caso de no respeto riesgos de heridas importantes y o importantes da os materiales ATENCION Significa en caso de no respeto deterioro o destrucci n del material Puesta en servicio Utilizaci n de los ingredientes Los ingredientes deben ser siempre utilizados conforme a las instrucciones entregadas por el fabricante Los ingredientes deben ser almacenados en recipientes reglamentarios en los lugares pr
62. el m stil Duplex 47 Dispositivo de seguridad para el m stil estandar 46 Dispositivo de seguridad para el m stil Triplex 47 Elevar el apilador css 45 Elegir el lado de abertura del compartimento bater a 26 Engrase del masti sese 53 Engrase del rodamiento de orientaci n sale AA IMO UZ harronin NA e A AA 55 Eslngar la carretilla ii da 45 Esquemas el ctricos eee eee 68 76 Esquemas hidr ulicos eee eee 66 67 Estado del muelle de la empu adura de enclavamiento del cap bater a con salida lateral 56 Frenado autom tico L B C Linde Brake Control 37 Frenado electromagn tico esse eee eee ee 37 Frenado por inversi n del sentido de la marcha 37 Freno de estacionamiento see eee eee eee 37 ST e 52 77 Indicador limitador de descarga sss 15 Tiere te fa T 15 Tiere TTT 17 Inversi n del sentido de la Marcha sss 29 Inversi n del sentido de la Marcha sse 34 Inversor de Seguridad esse eee 30 L L14AP L16AP con plataforma manutenci n de las cargas a I e 43 Lectura de la placa de capacidades L14 L16 40 Lectura de las placa de capacidades L14AP a OTAN DO 40 Limitaci n de la velocidad con las horquillas en alto 39 Limitaci n de la velocidad en funci n del peso de la carga L14AP L16 AD 39 Limpieza de la bater a y de su compartimento 52 Limpieza de la carretilla sese 50 Limpieza de la platina el ctrica y control de
63. el m stil y de las cadenas leo lec Efectuar un engrase general clarito a traza a Engrase del rodamiento de orientaci n de la unidad motriz LL Gontrolsdel cargador de la bateria ir e A a li A o A lA Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla oodoo oooo oooroonooloncoooo ooh Eimpleza dela Carretilla si a NA a Ni ds ti laa aa Reglaje de la altura de las ruedas estabiliZadoraS Le L L L Control destos USIDIOS eu tito a e o LA T tele do tos dolo cord id o a EAN Limpieza de la bater a y de su compartimento ll L L Limpieza yV engrase d las cCadenas ad ia a AA a aaa di Control del estado y de las fijaciones de las protecciones del m stil L o o ooooooloocconoocoo LL Control de la fijaci n y del estado de las ruedas loc le L L Control del estado de engrase y muelle de la empu adura cap bater a lateral loo ooooooooooooolococooooo lec Control de la fijaci n de los topes laterales del compartimento bater a o o oooccocloocco oocoooo loo lec Control del nivel del electrolito y puesta a nivel o ooooooococooco darle L L Control de la densidad del CIECIrONTO iia a a O a Control del estado de los cables bornes y conectores de la bater a us LL 48 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Calendario de las operaciones de control y de Mantenimiento Cada 500 h Cada 1000 h O O todos los 6 mese
64. el tim n L14 L16 sin plataforma sss eee 51 Sacar Poner la bater a see 25 Seguridad en el giro limitaci n de la velocidad 35 Subida de las pendientes sse eee 36 Subir las pendientes see eee 31 Indice y Toma de una carga en altura eee 42 Toma de una carga en altura eee 44 Toma de una carga en el suelo 114 L16 sin elevaci n Inicial eee 41 Toma de una carga en el suelo L14AP L16AP con elevaci n inicial 43 Toma de una carga en el suelo L14AP L16AP sin elevaci n inicial 43 Toma de una carga en el suelo 114 116 con elevaci n Inicial eee 41 Trabajos sobre el m stil elevador cccoocccoo 46 Transporte de Una Carga sse eee 41 Transporte de Una carga sse eee 43 Transporte y almacenar la m quina see ee e 45 Utilizaci n de la carretilla en rampa eee eee 31 Utilizaci n de la carretilla en rampa eee eee 36 Utilizaci n de los ingredientes occcooccccoccccccccncnoncnco 17 Utilizaci n del Mastin tr 38 V Verificaci n de las fijaciones de los topes laterales del compartimento bater a oo cco 56 Vista general L14 L16 senn 12 Vista general L14 AP L16 APH 13 Volver a colocar el cable dered 22 372 804 25 24 04 2008
65. ent metros del suelo OBSERVACIONES Adaptar siempre su velocidad al recorrido a sus peligros y a la carga Utilice su apilador sobre un suelo con superficie y dureza correctas PRUDENCIA Por razones de frenado y de estabilidad est prohibido la circulaci n en pendientes superiores al 10 Conducci n Inclinar el tim n en la zona de conducci n 3 OBSERVACI N En las zonas 1 y 2 es activado el freno electromagn tico y es imposible conducir la carretilla Marcha adelante Apretar progresivamente y suavemente con el pulgar sobre la parte baja de la mariposa de mando rotaci n de las mariposas en el sentido 4 El apilador acelera en marcha hacia delante proporcional mente a la presi n ejercida sobre la mariposa de mando Utilizaci n Marcha atr s Apretar progresivamente y suavemente con el pulgar sobre la parte alta de la mariposa de mando rotaci n de las mariposas en el sentido 5 El apilador acelera en marcha hacia atr s proporcionalmen te a la presi n ejercida sobre la mariposa de mando Inversi n del sentido de la marcha Soltar la mariposa de mando y accionarla en el sentido opuesto La inversi n del sentido de la marcha puede efectuarse con la carretilla en marcha En ese caso la m quina se frena primero el ctricamente hasta pararse para seguidamente salir en el sentido contra rio 29 Conducci n L14 L16 sin plataforma Direcci n En l nea recta el tim
66. eriores en los taladros del chasis y de la caja del cable de red Volver a apretar los 2 tornillos 1 del cap ATENCION Antes de efectuar cualquier intervenci n sobre la m quina Pulsar sobre el bot n de paro de urgencia Desconectar la bater a 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Mantenimiento seg n necesidad Mantenimiento Retirar el cap flexible de acceso a la Abertura del cap delantero E Pa retirar y volver a cerrar el n TE SS articulaci n del tim n L14 L16 con plataforma Saai aia E E A S L14 L16 sin plataforma ATENCION En las carretillas con plataforma para retirar el cap delantero Antes de efectuar cualquier intervenci n sobre la Sacar el cap delantero el tim n debe ser basculado hacia atr s m quina Retirar el cap flexible de articulaci n tim n tirando de l Pulsar sobre el bot n de paro de urgencia hacia arriba Retirar el tornillo central 1 Desconectar la bater a Acceder al equipo de la columna de direcci n eje de Bascular el tim n hacia atr s tim n microcontacto de pie de tim n leva de mando ATENCION girando el tim n a izquierda o a derecha D o Antes de utilizar la m quina asegurarse que el tornillo central 1 est bien apretado y que el tim n queda bien anclado en posici n de conducci n gt 91 Mantenimiento seg n necesidad Reglaje de la altura de la rueda estabilizadora Para compensar el desgaste de la rueda m
67. evistos para esos efectos Pueden ser inflamables por esta raz n no ponerlos en contacto con una llama o un objeto caliente S lo utilizar recipientes limpios a la hora de recoger l quidos Tener en cuenta los consejos de seguridad y de reciclaje del fabricante del ingrediente o del producto de limpieza Evitar volcar el ingrediente Utilizar un producto absorbente para limpiar el suelo en el caso de que quede manchado y reciclar correctamente esos productos Los ingredientes viejos o usados deben ser reciclados conforme a la reglamentaci n local Antes de efectuar un engrase cambiar un filtro o trabajar sobre la hidr ulica limpiar las piezas concernientes Las piezas desmontadas usadas deben ser recicladas con forme a las reglas de protecci n del medio ambiente A PRUDENCIA La penetraci n accidental de aceite hidr ulico a presi n bajo la piel es peligrosa En caso de heridas consultar inmediatamente con un m dico 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Puesta en servicio Verificaciones generales peri dicas de las carretillas El propietario del establecimiento debe de efectuar o de hacer efectuar comprobaciones generales peri dicas de la carretilla con el fin de detectar a tiempo cualquier deterioro susceptible de provocar un accidente Las carretillas de conductor llevado deben ser revisadas cada 6 meses Los apiladores de conductor acompa ante todos los 12 meses BP OBSERVACION
68. gar la carretilla DA L ay LL ES C O AAA po Tabla de materias SS P g Descripci n SS Placas Y adNesIVOS paa ai 5 Caracter sticas t cnicas eee eee 8 9 Descripci n tecnica isaac ta 11 Vista general TASA 2 adi 12 Vista general L14 AP L16 AH 13 Mandos L14AP L16AP LLC sse 14 INCICACIONOS ni o a o gd 15 Combinado hor metro sss see eee eee 15 Indicador limitador de descarga e 15 Puesta en servicio Controles diarios y tra bajos antes de la puesta en servicio Reglas de seguridad cesses sees 16 Definiciones de los t rminos relativos a la seguridad 16 Utilizaci n de los ingredientes e sees 16 Consejos para la puesta en Servicio ce 17 Controles antes de la primera puesta en servicio 17 Controles diarios antes de la utilizaci n 17 Control de los mandos AD AT y elevaci n descenso 18 Control del frenado de seguridad 18 Control del frenado autom tico esse eee eee eee 18 Control del freno de estacionamiento sese eee 18 Control del bot n de paro de urgencia sss eee 19 Control del funcionamiento del inversor de seguridad 19 Control de funcionamiento del claxon cooccoco 19 Control del estado de carga de la bater a 20 Abrir la tapa de la bater a con salida vertical 20 Abrir el cap bater a con salida lateral 21 Conectar desconect
69. i n de la carretilla en rampas La utilizaci n abusiva de la carretilla en rampa no esta aconsejada Ello solicita particularmente el motor de trac ci n el frenado y la bater a La conducci n en rampa debe efectuarse con muchas precauciones Nunca tomar una rampa cuya pendiente sea superior a la m xima practicable por la carretilla ver ficha t cnica Asegurarse de la limpieza del suelo que no sea resba ladizo y que el camino est libre Subida de las pendientes La subida con carga de las pendientes deben efectuarse con la carga en la parte alta de la pendiente Con la carretilla en vac o es aconsejable subir la pendien te con la horquilla hacia delante Descenso de las pendientes La bajada con carga de las pendientes deben efectuarse con la carga en la parte alta de la pendiente En vac o la carretilla debe bajar la rampa horquilla hacia delante PELIGRO En ese caso hay que andar a velocidad muy reducida y frenar de forma muy progresiva Utilizaci n PELIGRO No dejar nunca una carretilla estacionada en una rampa No est permitido de efectuar un cambio de sentido o de ir a trav s de la rampa Arranque en pendiente Para arrancar en pendiente accionar la mariposa en el sentido deseado el tim n en posici n 2 carretilla frenada Inclinar el tim n en posici n conducci n 31 Conducci n L14AP L16AP con plataforma Prescripciones de utilizaci n Los L14AP L16AP co
70. ierdo de la carretilla Invertir los topes 4 en el chasis y en el cap Invertir la posici n del seguro 5 sobre el cap PRUDENCIA Asegurarse regularmente que los topes 4 est n correctamente colocados en su sitio sobre la m quina 372 804 25 24 04 2008 8OOC VO VE RC vO8 CLC 27 Conducci n L14 L16 sin plataforma Prescripciones de utilizaci n Los L14 L16 con o sin elevaci n inicial estan concebidos para ser utilizados en interiores en atm sferas no peligro sas la temperatura ambiente debe estar entre 10 C y 40 C y la humedad del aire inferior al 95 NOTA Para temperaturas m s bajas existe una opci n c mara fria Los apiladores sin elevaci n inicial pueden franquear ram pas y ngulos reducidos los apiladores con elevaci n inicial tienen unos valores superiores para franquear Estas carretillas deben ser utilizadas preferentemente en suelos planos La resistencia al hundimiento del suelo debe ser aproxima damente de 53 daN mmr El L14 puede apilar cargas de 1400 Kg m ximo el L16 cargas hasta 1600 Kg Los L14 L16 equipados con una elevaci n inicial pueden transportar 2000Kg sobre los bra ZOS portadores Las cargas deben ser homog neas y de una altura m xima de 2 m Para utilizaciones diferentes a las expuestas consulten con nuestra red 28 Do bb PRUDENCIA Adaptar siempre la conducci n a las condiciones de la calzada superficies irregulares etc a las zo
71. im n LLC Los m stiles son de tipo industrial de gran visibilidad realizados con hierro Alturas de elevaci n con m stil estandar hasta 5316 mm Existe 3 tipos de conjuntos elevadores S estandar D duplex con elevaci n libre T triplex con elevaci n libre y son equipados con cilindros laterales de elevaci n y de un cilindro central de elevaci n libre En los modelos con elevaci n inicial dos cilindros suple mentarios permiten elevar los brazos portadores Direcci n La direcci n el ctrica LES ofrece precisi n en la conduc ci n y un m nimo esfuerzo de maniobra La unidad motriz va montada sobre una corona de orientaci n el giro es asegurado por un motoreductor el ctrico que posiciona la torreta El motor de direcci n es mandado por un variador electr nico quien recibe de un lado la informaci n que emana del volante y del otro la informaci n de orientaci n de la rueda Frenado Las diferentes versiones de L14 L16 est n equipadas de 3 sistemas de frenado Un frenado de seguridad y de estacionamiento asegurado por un freno electromagn tico a falta de corriente Este freno es mandado al colocar el tim n en posici n alta baja o cuando el conductor deja la plataforma de conducci n Un frenado autom tico controlado por el variador LDC es obtenido al soltar el acelerador Un frenado a contracorriente provocado al invertir el sentido de la marcha y controlado por el variador LDC Descri
72. l ctricas Desconectar la bater a Retirar el cap delantero Con aire comprimido soplar la platina del variador Verificar el correcto prensado de los pines de los conectores de los cableados Reapretar si es necesario los bornes de potencia de los motores y de los contactores OBSERVACION Proteger la platina el ctrica contra la humedad Los ajustes y las reparaciones deben ser confiados a nuestra red ATENCION Para efectuar cualquier intervenci n sobre un componente el ctrico desconectar primeramente la bater a Mantenimiento Limpieza y control del desgaste de los contactos Desconectar la bater a Limpiar los contactos con aire comprimido verificar sus mecanismos Los contactos que presenten un desgaste importante o que est n quemados deben ser reemplazados Cambiar siempre el juego de contactos completo OBSERVACION Aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Mantenimiento cada 500 horas Control y eventualmente cambio de las escobillas del motor de tracci n Desconectar la bater a Abrirelcap motor Sacar la tapa de protecci n Soplar el motor con aire comprimido Comprobar que las conexiones de las escobillas no tengan se ales de calentamiento Comprobar el apriete de las conexiones Verificar que las escobillas se deslicen bien en sus gu as tirando ligeramente de ellas Levantar los muelles s
73. l rodamiento de orientaci n de la unidad motriz sese Limpieza de los pi nes y de la corona de direcci n Estado del muelle de la empu adura de enclavamiento del cap bater a con salida lateral Verificaci n de las fijaciones de los topes laterales del compartimento bater a sse eee Control del nivel del electrolito cccooocoo Control de la densidad del electrolito Control del estado de los cables bornes y conector de batera eee Limpieza de la platina el ctrica y control de las conexiones el ctricas c ooccccooco Limpieza y control del desgaste de los contactos Control y eventual cambio de las escobillas del motor de tracci n occcc o Control y eventual cambio de las escobillas del motor de direcci n Ajuste del freno electromagn tico eee eee Control de la estanqueidad del circuito hidr ulico Control del nivel del aceite hidr ulico Control del nivel del aceite del reductor Tabla de materias e P g Mantenimiento cada 1000 horas Control y eventual cambio de las escobillas del motor bomba eee e 62 Cambio del elemento de filtro oo oo o 62 Control de la fijaci n mec nica de los distintos elementos ee eee e ee ea ee n aa ee De eDDDas 63 Mantenimiento cada 2000 horas Cambio del aceite hidr ulico sse eee
74. lito de gel 15 Reglas de seguridad Este manual de instrucciones y el librito VDMA Directrices sobre la utilizaci n de las carretillas de manutenci n confor me a las especificaciones y reglamentaciones que acompa an la carretilla deben ser comunicados a las personas interesadas y en particular al personal encargado del man tenimiento y de la conducci n El propietario debe asegurar se que el manipulante ha entendido todas las explicaciones en particular las referentes a la seguridad S rvanse respetar las directrices y las reglas de seguridad adjuntas en particular Informaciones sobre la utilizaci n de las carretillas de manutenci n Reglamentaci n sobre las v as de circulaci n y la zona de trabajo Comportamiento derechos y deberes del conductor Utilizaci n en las zonas particulares Informaciones sobre el arranque la conducci n y elfre nado Informaciones sobre el mantenimiento y la reparaci n Controles regulares e inspecciones t cnicas Reciclaje de las grasas de los aceites y de las bater as Riesgos residuales Recomendamos al usuario o a la persona responsable comprador respetar todas las reglas de seguridad con cernientes la utilizaci n de las carretillas de manuten ci n Durante la instrucci n de los manipulantes insistir particu larmente sobre las particularidades de la carretilla los accesorios especiales las particularidades del lugar d
75. ma bater a descargada en un 80 1 14 Densidad alta bater a cargada a 100 1 29 a 1 32 seg n marcas Les aconsejamos efect en una comprobaci n cada 1 o 2 semanas Anotar los valores hallados en un carn de seguimiento de su bater a Levantar como se ha indicado anteriormente la tapa del tap n de cada elemento Mantenimiento Con precauci n tomar los valores de cada elemento con el dens imetro Despu s de la medici n cerrar los diferentes tapones NOTA Si la tensi n de los elementos es diferente o muy baja en ciertos elementos llamar a nuestra red Toda descarga por debajo de 1 14 ser muy perjudicial para la duraci n de vida de la bater a Para m s informaci n seguir las instrucciones del manual de la bater a 57 Mantenimiento cada 500 horas Control del estado de los cables bornes y conector de la bater a Comprobar que los aislantes de los cables no est n da ados y no presentan se ales de calentamiento a nivel de las conexiones Comprobar que los bornes de salida t y no est n sulfatados presencia de sal blanca Comprobar el estado de los contactos de los conectores de corriente y que el indicador de tensi n est bien fijado ATENCION En caso de que no est n correctos los puntos indicados arriba pueden provocar incidentes gra ves Soliciten a nuestra red solucionarlos r pidamente 58 Limpieza de la platina el ctrica y control de las conexiones e
76. mayor velocidad optimizando de esta forma el tiempo de manutenci n Mando de elevaci n en el tim n Elevaci n del tablero porta horquilla Girar la llave de contacto en posici n I Tirar progresivamente la aleta de mando 1 con el pulgar hacia abajo Descenso del tablero porta horquillate Accionar progresivamente la aleta de mando 1 con el pulgar hacia arriba Al soltar la aleta de mando de elevaci n 1 el tablero se estabiliza a la altura deseada Utilizaci n NOTA La velocidad de los movimientos de elevaci n y descenso es determinada por el desplazamiento de la aleta 1 Al soltarla la aleta vuelve autom ticamente a su posici n neutra A Mandos de la Elevaci n Inicial Elevaci n de los brazos portadores Accionar el pulsador de mando 2 ATENCI N Manipular siempre la aleta 1 con suavidad y sin golpes Descenso de los brazos portadores Accionar el pulsador de mando 3 OBSERVACIONES Al efectuar la elevaci n principal provoca autom ticamente el descenso de los brazos portadores Cuando las horquillas se encuentran a 1 50m del suelo es imposible el mando de la elevaci n inicial 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Utilizaci n del m stil mando proporcional LLC Linde Lift Control Parada progresiva del tablero en posici n baja Un detector 4 de posici n de la horquilla a 22 cm de la base del m stil permite una parada progresiva del tablero
77. n la parte alta de la pendiente nunca circular a trav s o ejecutar medias vueltas No circular nunca con una carga inestable En caso de mala visibilidad hacerse guiar por una persona Poner especial atenci n a los pasos poco elevados pasos bajos de puertas andamios tuber as ATENCION El transporte de personas est estrictamente pro hibido PELIGRO No circular nunca con la carga en alto bajar imperativamente la horquilla antes de arrancar A A Utilizaci n PELIGRO Aminorar imperativamente la velocidad al tomar una curva o sobre suelos h medos PELIGRO Nunca inclinarse o dejar una parte de su cuerpo al exterior de la plataforma de conducci n Depositar la carga sobre el suelo A A Llevar la m quina al sitio deseado con precauci n Avanzar con precauci n la carga hasta la zona de des carga Bajar la carga hasta la liberaci n de los brazos de horquilla Sacar la m quina lentamente y en l nea recta Elevar los brazos portadores de unos cent metros ATENCION Tener cuidado a no tocar las cargas vecinas o las situadas detr s de la carretilla PELIGRO Cuando la carga se encuentra en alto ninguna persona puede estar debajo o a proximidad de la carretilla 43 Manutenci n de las cargas L14AP L16AP Apilado de una carga A 44 Llevar con precauci n la m quina al sitio deseado Elevar las horquillas por encima del nivel donde la carga debe ser depositada Avanzar lentament
78. n o sin elevaci n inicial est n conce bidos para ser utilizados en interiores en atm sferas no peligrosas la temperatura ambiente debe estar entre 10 C y 40 C y la humedad del aire inferior al 95 NOTA Para temperaturas m s bajas existe una opci n c mara fria Los apiladores sin elevaci n inicial pueden franquear ram pas y ngulos reducidos los apiladores con elevaci n inicial tienen unos valores superiores para franquear Estas carretillas deben ser utilizadas preferentemente en suelos planos La resistencia al hundimiento del suelo debe ser aproxima damente de 53 daN mm El L14AP puede apilar cargas de 1400 Kg m ximo el L16AP cargas hasta 1600 Kg Los L14AP L16AP equipados con una elevaci n inicial pueden transportar 2000Kg sobre los brazos portadores Las cargas deben ser homog neas y de una altura m xima aconsejada de 2 m Para utilizaciones diferentes a las expuestas consulten PF con nuestra red 32 A gt o PRUDENCIA Adaptar siempre la conducci n a las condiciones de la calzada superficies irregulares etc a las zonas de trabajo particularmente peligrosas y a la carga ATENCION Para evitar que la parte baja del sistema elevador toque en el suelo antes de andar levantar siem pre las horquillas a media carrera ATENCION Antes de dejar la m quina cortar siempre el contacto y retirar la llave ATENCION El parachoques de esta m quina est dise ado para proteger los pies
79. nas de trabajo particularmente peligrosas y a la carga ATENCION Para evitar que la parte baja del sistema elevador toque en el suelo antes de andar levantar siem pre las horquillas a media carrera ATENCION Antes de dejar la m quina cortar siempre el contacto y retirar la llave ATENCION El parachoques de esta m quina est dise ado para proteger los pies del conductor Esta protec ci n s lo es plenamente eficaz si el conductor lleva calzado de seguridad Utilizaci n PRUDENCIA Mantener siempre las manos sobre los mandos y no acercarlas nunca a las piezas y rganos m vi les sin haber bajado el equipo al suelo y desco nectado la bater a A A Localizaci n de los sentidos de la marcha PRUDENCIA La pantalla de protecci n del m stil 1 debe siempre estar bien posicionada y correctamente fijada En un apilador en conductor acompa ante las direcciones convencionales son Marcha AD lt Marcha AT gt 2 Sentido del tim n 3 Sentido de las horquillas 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Conducci n L14 L16 sin plataforma Puesta en marcha Conectar la bater a Tirardel bot n de paro de urgencia 3 en posici n alta Girar la llave de contacto 1 hacia la derecha hasta su tope El indicador de descarga se enciende y el hor metro 2 est preparado para funcionar El freno es autom ticamente desenclavado Elevar los brazos portadores a unos c
80. ncorporado Inversor de marcha Acelerador Inversor de seguridad Posici n mando de elevaci n horquilla Mariposa mando proporcional de elevaci n Posici n mando descenso horquilla Mando del claxon Mando de elevaci n inicial Mando de descenso inicial Bot n de paro de urgencia dh O H a E A Equipamientos opcionales Tim n con mando proporcional y E 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Indicadores Combinado hor metro Indicador limitador de descarga En una misma caja est n colocados el indicador limitador de descarga de la bater a 9 y el hor metro 5 El cristal del reloj es de macrol n muy resistente Funcionamiento del hor metro El hor metro indica las horas de funcionamiento de la m quina Alapuesta bajo tensi n el contador gira al finalizar el auto test los diodos del indicador de descarga y cuando el tim n est en posici n de conducci n Cuando el contador est funcionando el indicador 8 parpadea lentamente Elindicador 5 de cristal l quido LCD marca las horas 6 y las 1 10 de horas 7 Al conectar la bater a a la m quina ste indica las horas conservadas en la memoria 27 OBSERVACION A la puesta bajo tensi n del hor metro el contador se apaga durante el auto test de los diodos del indicador de descarga A desconectar la bater a las horas son almacenadas en la memoria Si el hor metro ha de ser cambiado anotar las horas de se
81. nes de utilizaci n see 32 Localizaci n del sentido de marcha 32 Puesta en Marcha at 33 Conducci n con conductor acompa ante 33 Conducci n con conductor subido cccooccoocccooo 34 Marcha hacia adelante css 34 Marcha hacia atr s aiii 34 Inversi n del sentido de la marcha esse 34 DCT A Es 35 Seguridad en el giro limitaci n de la velocidad 35 Bot n de paro de urgencia sse 35 Utilizaci n de la carretilla en rampa eee e e 36 Subida de las pendientes sse eee an aa DDdo 36 Bajada de las pendientes sss 36 Arranque en pendiente sese eee eee eee 36 Utilizaci n Frenado electromagn tico sese ea ao aa a eee 37 Frenado por inversi n del sentido de la marcha 37 Freno de estacionamiento see e ee ee ee ea ee 37 Frenado autom tico L B C Linde Brake Control 37 Manao del caxo anita aida 37 Mando proporcional LLC ra Utilizaci n del Mal innata 38 Opci n velocidad r pida en elevaci n esse 38 Mando de elevaci n en el tiM nN css 38 Mandos de la Elevaci n Inicial sese 38 Parad progresiva del tablero en posici n baja 39 Limitaci n de la velocidad con las horquillas en alto 39 Limitaci n de la velocidad en funci n del peso de la carga L14AP L16 AD 39 Manutenci n de las cargas Capacidad L14 L16 sin elevaci n inicial 40 Capacidad L14 L16 con elevaci n inicial 40 Lectura de la placa de cap
82. o antiparasitage 82 91 101 105 Z2 Diodo antiparasitage 82 115 118 122 125 7Z1 Circuito antiparasitage del freno TT Z2 Supresi n de interferencias del contactor 74 77 06 Naranja vE BN Mor n 67 ETA Y W O B B B Negro GN Rojo Amarillo Gris Am RD E K H U G N 372 804 25 24 04 2008 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 9 Y 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 44 69 6009 NO aa A a a 09 4 R y zang gs E 5 au k a na 1959 S Y S lt a a g N z ay Jg Joon l Paea na ya HAS may 2 2 2 aa o R 5 S o aL pa pa Rre s l o Y pag dE An gC ya Ml CLOS PR EA gl Hia a g J Q L 9 y _ O TA es L ma O ca 6359 ST e RG O l ya O zd bz S 12 E sL Yg O sel 5 A EE ya X O 275 a S 9 p S S P y N 3A S O T nego Z NnegA c 7 O 1 1 j O NE y C O BE C R PS O ga Za e A A K l p Q P S O po x O e f S O IE E 0 t AA S I q s lt a i lt 7 B Nr ma O pe O r LC R i KE O O eb p 09 09 A N Q y 3 3 a O 9 190 a T TR Ge au Some n Sal 3 3 E A A SS SS SS ON S kr aia O aena T aza wa tt OMM l
83. os 5 montados con Loctite En caso de oxidaci n de esos tornillos 5 es imperativo cambiarlos Mantenimiento 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Mantenimiento cada 500 horas Las operaciones descritas a continuaci n conciernen a las bater as de plomo con el electrolito l quido Para las bater as con el electrolito de gel sin mantenimiento seguir las instrucciones del fabricante PRUDENCIA Evitar todo contacto con el cido No crear cortocircuito Seguir las recomendaciones del p rrafo controles diarios Control del nivel del complemento en agua Este control y su posible correcci n debe de efectuarse cada semana despu s de una carga de la bater a Cortar el contacto abrir el cap desconectar la bater a Comprobar el nivel debe de situarse a la base de tap n un poco por encima del para proyecciones A adir agua desmineralizada a los elementos que est n bajos de nivel Seguidamente poner los tapones electrolito y ATENCION No a adir agua si no es desmineralizada Nunca poner a nivel antes de la carga riesgo de que desborde No llenar los elementos demasiado Para m s informaci n seguir las instrucciones entregadas con la bater a Control de la densidad del electrolito Al tomar la densidad nos da el reflejo exacto del estado de carga de cada elemento de la bater a Esta medici n puede ser tomada antes o despu s de la carga Densidad m ni
84. otriz la altura de la rueda estabilizadora es regulable Para ajustar esta altura Quitar el cap de delante Aflojar el tornillo 1 de bloqueo del estabilizador Aflojar la tuerca 2 y manipular el tornillo 3 para compensar el desgaste Apretar para hacer descender el estabilizador o bien aflojar el tornillo y sacar el estabilizador para volver a montar otro Despu s del reglaje apretar con fuerza el tornillo 1 y la tuerca 2 Fusibles Sacar el cap delantero para poder tener acceso a los fusibles El fusible de 10 A 15 A en carretilla c mara fria protege los circuitos de mando El fusible 150 A protege el circuito de potencia del motor de tracci n de los L14 L16 sin plataforma 52 Un fusible de 225A protege el circuito de potencia del motor de tracci n de los L14 L16 con plataforma El fusible 175 A protege el circuito de potencia del motor de bomba de elevaci n El fusible 30 A protege el circuito del motor de direcci n Limpieza de la bater a y de su compartimento PRUDENCIA NM Para esta delicada operaci n llevar siempre puestos unos guantes gafas y una ropa resistente al cido Respeten las precauciones mencionadas en los cap tulos anteriores No tirar al alcantarillado las aguas contaminadas por el cido Para m s informaci n seguir las instrucciones del manual de la bater a Mantenimiento Bater a con cofre estanco Comprobar que no hay electrolito
85. paleta l nea 1 6 4 Carretilla equipada con una bater a l nea 6 5 Entre par ntesis carretilla equipada con opci n boggies 7 Carretilla equipada con tablero l nea 4 25 372 804 25 24 04 2008 372 804 25 24 04 2008 Caracter sticas t cnicas hi M ts D et T hi WG h2 M ts D et T ser in x j EL do r re 305 289 gec lev e intiale 12530 60 avec leves inihole O Angulo de corte y freno Espacio libre de seguridad a 200 mm Tabla v lida para m stiles 1400kg L14 Para m stiles 1600kg L16 quitar 80mm en h3 h3 h13 h4 excepto m stiles T Tipo de m sti Estandar S Duplex Triplex Carretilla 1924 S 2424 S 2924 S 3324 S 3824 S 4224 S 47245 1924 D 2424D 2924 D 3324 D 3824 D 4224 D 4266 T _ 418 M9 AA 28 EA EA 70 ATA 80 LLLE a un avo a 0 auto an La a 2o a aro Lan 390 Tan Ta T TE RLRE e Fs as os a mm 2460 2060 3480 3860 4360 4760 5200 2460 2060 3480 3900 4360 4760 4902 5252 IIA A A h2 mm l l l 1 879 1129 1379 1579 1829 2029 1379 1529 Denominaci n Rendimientos Tracci n Varios Fabricante Ficha t cnica L14 L16 AP Apiladores con plataforma de conductor llevado LINDE LINDE Descripci n LINDE LINDE Tipo del modelo L 14 AP L 16 AP L 14 API L 16 API Modo de propulsi n bater a diesel gasolina LPG red
86. pci n Conducci n Las funciones de mando como la consigna de la direcci n la elevaci n proporcional la tracci n hacia adelante y hacia atr s la elevaci n inicial el claxon y la seguridad trasera son reagrupadas sobre el tim n Un bot n de paro de urgencia colocado sobre el chasis corta completamente el sistema el ctrico e inmobiliza la carretilla al hundirlo Las carretillas equipadas de un distribuidor cl sico de carre tes se benefician de una palanca de mando de elevaci n sobre el chasis Plataforma de conducci n La plataforma de conducci n y las protecciones laterales abatibles permiten utilizar el apilador en conductor acompa ante o llevado proporcion ndole una velocidad de despla zamiento m s importante Cargador incorporado Este cargador enteramente autom tico est equipado de un convertidor de corte la curva de la carga es controlada por un microprocesador Esta previsto para la carga de bater as de 150 a 300 Ah Alimentaci n monof sica de 220 V 50 Hz 1 Corriente de carga 30A m ximo 1 En opci n otras tensiones y frecuencias NOTA Para las bater as de gel se requiere un cargador espec fico Equipos opcionales sobre los carros con la versi n de bater a de salida vertical 11 Vista general L 14 L 16 dh d dh dh dh dh dh a A AI N IN KM KM NN EM 12 nn 0 00 Q EG M A SES M stil elevador Grupo motorbomba Tim n Cargador incorpor
87. plano en un lugar reservado a ese efecto calzar las ruedas retirar la llave de contacto y desconectar la bater a Toda modificaci n de su carretilla montaje de un accesorio o una transformaci n estructural queda prohibida sin la previa aprobaci n del constructor OBSERVACION En el caso de dif ciles condiciones de servicio temperaturas ambientales extremas fr as o calientes am bientes polvorientos se deben de reducir los tiempos entre los mantenimientos Antes de proceder al engrase al cambio de filtro o a interven ciones en el sistema hidr ulico limpiar las partes concer nientes adecuadamente En las operaciones de lubricaci n y de engrase utilizar recipientes limpios 46 A A ATENCION Respetar la reglamentaci n concerniente a la utilizaci n de los ingredientes ATENCION Utilizar exclusivamente lubricantes conformes a las especificaciones Ver tabla de lubricantes preconizados Trabajos en el m stil elevador A PRUDENCIA Antes de empezar a trabajar en la parte delante ra de la carretilla con el m stil o el tablero porta horquillas elevado debemos poner el dispositi vo de seguridad para impedir cualquier descen so accidental del m stil Tipos de m stiles elevadores M stil elevador standard FUNCIONAMIENTO Durante la elevaci n del montante inferior la polea de reenv o de la cadena se eleva tambi n de forma que el tablero porta horquilla se eleva con una relaci n de 2 1
88. que puede llegar hasta 2 toneladas gt Transporte de una carga Por razones de visibilidad andar preferentemente en marcha hacia delante MA Al efectuar el transporte de una carga sobre una pendien te siempre subir o bajar sta con la carga en la parte alta de la pendiente nunca circular a trav s o ejecutar medias vueltas La marcha AT debe utilizarse nicamente para dejar la carga estando la visibilidad reducida en ese sentido circular solamente a velocidad lenta No circular nunca con una carga inestable En caso de mala visibilidad hacerse guiar por una persona Poner especial atenci n a los pasos poco elevados pasos bajos de puertas andamios tuberias ATENCION El transporte de personas est estrictamente pro hibido PELIGRO No circular nunca con la carga en alto bajar imperativamente la horquilla antes de arrancar PELIGRO Utilizaci n PELIGRO Aminorar imperativamente la velocidad al tomar una curva o sobre suelos h medos Depositar la carga Llevar la m quina al sitio deseado con precauci n Avanzar con la carga con precauci n hasta la zona de descarga Bajar la carga hasta la liberaci n de los brazos de horquilla Sacar la m quina lentamente y en l nea recta Elevar los brazos portadores de unos centimetros ATENCION Tener cuidado a no tocar las cargas vecinas o las situadas detr s de la carretilla Cuando la carga se encuentra en alto ninguna persona puede estar debajo o a p
89. r Poner el cargador en funcionamiento siguiendo sus instrucciones espec ficas Al final de la carga cuando el cargador est parado desconectar el conector del cargador y volver a conectar la bater a a la carretilla Cerrar la tapa Comprobar el estado de carga en el indicador 2 de la carretilla despu s de haber puesto el contacto La m quina puede ser utilizada PRUDENCIA Para evitar todo riesgo de chispas siempre co nectar la bater a antes de la puesta en marcha del cargador y desconectarla despu s del paro del mismo Asegurarse que el cargador es compatible con la bater a de la carretilla a titulo de tensi n y de corriente de carga ver caracter sticas del cargador Al conectarla bater a al cargador respetar las polaridades y no invertir los conectores Los conectores van equipados de un dispositivo que evita las inversiones comprobar regularmente la presencia y el estado del dispositivo Puesta en servicio Control del estado de los cables bornes y conector de bater a Comprobar que los aislantes de los cables no est n da ados y que no existan se ales de calentamiento a nivel de las conexiones Comprobar que los bornes de salida y no est n sulfatados presencia de sal blanca Comprobar el estado de los contactos de los conectores de corriente y la presencia del dispositivo anti equ voco ATENCION Los puntos indicados pueden provocar inciden tes graves pidan a nues
90. r a 42 45 Y1 Freno electromagn tico 70 73 2Y2 Electrov lvula de descenso de horquillas 120 2Y3 Electrov lvula proporcional de la elevaci n de las horquillas 122 Z1 Circuito antiparasitage 82 91 101 105 Z2 Diodo antiparasitage 82 115 118 122 125 Z1 Circuito antiparasitage del freno 11 Z2 Supresi n de interferencias del contactor 74 77 WH EN EE Rojo Amarillo Gris E 372 804 25 24 04 2008 _ _ _ 1 TOT a i MY N N 1 lt s bam T C2 4 L L C LHH ALH se SE 09 DO rera 49 S RN q Na A B ma P nago al o O i T Lo 8 m X L E E Mg F Q S z KIS KIS vlz e Hern naya EP 19Na tos Z O O Q o 2 j as i F lt O 3 H I j O l o LC E O SN A Q Rix Zi le Ln Mii o E IN ps L SI 9 la c k E a a fi E 4 d H Jo o i d L O A a o T 2 ps i o E o L E ps aa ay ki z1 90 Bria N ral HAA S o D o SR np UU CS A sanata TTT lt 5 TA A a a a E 3 8 4 CR 2 e JA XX N nN M8 Y Ka D T da HMAT a w D e X pp ao L N JA k ET DE mE al x o S Y TT F ya en e L z 8002 0 VC RC VOS CLE 1X28 F 2 z H N y ya 5 1X31 88 89 90 91 92 93 Y 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118
91. r imperativa mente la velocidad de la m quina Una curva cerrada tomada a gran velocidad puede provocar el vuelco de la carretilla Angulo de giro sss sss eee 180 El radio de giro Wa depende del largo del chasis 2 3 o 4 PZS ver caracter sticas t cnicas p X Q Seis TIC II FN VE mo UL y LO AAA 1 Sne A MI AUT Ses a IL Seguridad en las curvas limitaci n de la velocidad Los L14AP L16AP est n equipados de una seguridad que reduce autom ticamente la velocidad en las curvas a partir de un cierto ngulo de giro de la rueda motriz Utilizaci n Bot n de paro de urgencia En funcionamiento normal el bot n rojo 2 debe de estar tirado hacia afuera En caso de peligro hundir el bot n 2 para interrumpir el circuito el ctrico e inmovilizar la carretilla 35 Conducci n L14AP L16AP con plataforma Utilizaci n de la carretilla en rampas OBSERVACI N La utilizaci n abusiva de la carretilla en rampa no esta aconsejada Ello solicita particularmente el motor de trac ci n el frenado y la bater a La conducci n en rampa debe efectuarse con muchas precauciones Nunca tomar una rampa cuya pendiente sea superior a la m xima practicable por la carretilla ver ficha t cnica Asegurarse de la limpieza del suelo que no sea resba ladizo y que el camino est libre 36 Subida de las pendientes La subida con carga de
92. ramaci n en LLC 113 116 2X5 Conector de mando E T lado tim n 111 115 2X9 Connector de la v lvulasolenoide de bajada inicial 120 2X22 Conector de la v lvula solenoide del interruptor 125 Fig Denominaci n Posici n 2X23 Conector de la v lvula solenoide de retenci n de la carga 116 2X24 Conector de la v lvula de solenoide proporcional 122 3X1 Conector del circuito l gico de direcci n 48 68 3X2 Conector potenci metro de direcci n consigna 54 58 3X3 Conector potenci metro de direcci n posici n 61 64 3X4 Conector para m dulo de programaci n en LES 55 58 3X5 Conector contactor de direcci n 49 3X13 Circuito de codificaci n LES 55 58 3X21 Connector del potenci metro de mando lado de la platina 54 58 6X1 Conector hor metro indicador limitador de descarga 128 132 7X3 Connector interfaz de 69 71 7X6 Conector freno electromagn tico 70 72 9X3 Connector para resistencia c mara fr a 80 9X10 Connector para rel c mara fr a 42 45 Y1 Freno electromagn tico 70 73 2Y2 Electrov lvula de descenso de horquillas 120 2Y3 Electrov lvula proporcional de la elevaci n de las horquillas 122 2Y11 V lvula solenoide de retenci n de la carga 116 2Y12 V lvula solenoide del interruptor 125 Z1 Circuito antiparasitage 82 91 101 105 Z2 Diodo antiparasitage 82 115 118 122 125 7Z1 Circuito antiparasitage del freno TT Z2 Supresi n de interferencias del contactor 74 77 Blanco WI Au ORO EE W O Naranja YI
93. ras y descripciones de este manual no podr n pues en ning n caso ser objeto de reclamaci n Para toda cuesti n sobre su carretilla y sus pedidos de piezas de recambios rogamos se pongan en contacto con su concesionario sin omitir de a adir su direcci n En caso de reparaci n aseg rese de solo utilizar piezas originales Linde solo con sta condici n podr conservar el nivel t cnico que su carretilla tenia en el momento de su entrega Al efectuar pedidos de piezas de recambios indicar adem s de la referencia de las piezas de recambios las informaciones siguientes Modelo de la carretilla elevadora No deserie a o de construcci n Fecha de entrega Para toda pieza del m stil elevador mencionar igualmente el no de fabricaci n del m stil No del m stil elevador Altura de elevaci n del m stil mm No de los motores de tracci n No de los reductores de rueda No del motor de elevaci n Al efectuar la recepci n de la carretilla transcribir esos datos que figuran en las placas de identificaci n en ste Manual Antes de salir de nuestra f brica la carretilla es sometida a un control detallado con el fin de garantizar que a su entrega estar en perfecto estado de funcionamiento y completa mente equipada conforme a su pedido Adem s su conce sionario proceder a un ltimo control y le explicar como utilizar y mantener la m quina seg n las indicaciones de ste Manual Con el fin de evi
94. rgador 49 1521 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 34 72 Fig Denominaci n Posici n 1S9 Microcontcto presencia conductor 67 70 1515 Microcontacto plataforma posici n bajada 63 66 1516 Microcontacto protecci n lateral D 74 1517 Microcontacto protecci n lateral l 12 1521 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 90 1522 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 94 258 Microcontacto de Elevaci n Inicial 101 2S9 Microcontacto del descenso inicial 105 2510 Microcontacto corte alto de la E 122 451 Microcontacto mando claxon 81 1X1 Conector variador de tracci n 68 98 1X2 Conector captador velocidad motor de tracci n 90 94 1X3 Conector de tim n 69 71 82 115 1X3 1 Connector de enlace platina tim n 62 74 1X3 2 Connector de enlace platina tim n71 87 88 111 114 1X4 conector del m dulo de programaci n en LDC 90 92 1X5 Conector cabeza de tim n 69 71 82 105 1X9 Conector de presencia del conductor 68 69 1X11 Conector de detecci n de altura de horquillas a 1 5 m 95 1X13 Conector del circuito de codificaci n 86 89 1X20 Conector de posici n de la plataforma 63 64 1X28 Connector de enlace altura de las horquillas 1 5 m con platina 95 1X29 Conector interfaz de plataforma 62 75 2X1 Conector del mando de elevaci n LLC 99 129 2X2 Conector de detecci n de altura horquillas a 0 3 m 105 107 2X2 A Connector de desconexi n alta elevaci n Inicial 122 2X4 Conector para m dulo de prog
95. rificar siempre el correcto cierre del cap de la bater a que asegura el enclavamiento de la bate r a en su compartimento Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Conectar desconectar la toma de la bater a Para desconectar inmovilizar la m quina cortar el contacto bot n de paro de urgencia accionado y retirar la llave Abrir el cap de la bater a Tirar de la toma por su empu adura para desconectar Para volver a conectar Fijarse en el sentido de polaridad y Hundir las dos Y tomas la una dentro de la otra Volver a colocar los cables y el conector entre el cofre de la bater a y el chasis Tirar del bot n de paro de urgencia PRUDENCIA Si una corriente atraviesa un circuito nunca conecte o desconecte una bater a riesgo de arco importante y de destrucci n de los contac tos A Comprobar regularmente el estado de los contactos de los conectores cambiarlos si presentan se ales de arcos o si est n quemados Respetar el sentido de las polaridades y siempre conectar con y con Nunca invertir las conexiones Cada Y conector est equipado de un dedo anti equ voco asegurarse de la presencia y del buen estado de los mismos Ellos permiten evitar cualquier riesgo de inversi n 21 Puesta en servicio Carga de la bater a con el cargador incorporado de la carretilla Cada d a si la carretilla trabaja normalmente o cada 2 d as en caso de
96. ro de gravedad de la carga al dorso de la horquilla y la altura de elevaci n determina la carga m xima a elevar Capacidad L14 L16 sin elevaci n inicial L14 1400 kg L16 1600 kg Capacidad L14 L16 con elevaci n inicial L14 1400 kg L16 1600 kg Utilizaci n como transpaleta 2000 Kg 40 Lectura de la placa de capacidades L14 L16 Ejemplo con un L16 con elevaci n inicial equipado de un mastil est ndar de 3744 mm Capacidad m xima del mastil 1600 kg Altura m xima de elevaci n 3744 mm Capacidad m x de la elevaci n inicial 2000 kg Utilizaci n del mastil Referirse al diagrama inferior de la placa de capacidades Seguir la curva del mastil apropiada flecha D para determinar el valor de la carga y su posici n sobre la horquilla 2 Carga m xima a levantar en kg 3 Distancia del centro de gravedad de la carga al dorso de la horquilla en mm 4 Altura m xima de elevaci n en mm Utilizaci n de la elevaci n inicial Referirse al diagrama superior de la placa de capacidades Seguir la curva de la elevaci n inicial flecha para Diagrama de capacidades de la elevaci n inicial 5 6 AN N 125 A ER 1600 L16 560 180 3 Diagrama de capacidad del m stil Utilizaci n determinar el valos de lacarga y su posici n sobre los brazoz portadors 5 Carga m xima sobre los brazos portadores en kg 6 Altura m xima de la elevaci n inicial Lectura de la placa de capacid
97. roximidad de la carretilla 41 Manutenci n de las cargas L14 L16 Apilado de una carga A 42 Llevar con precauci n la m quina al sitio deseado Elevar las horquillas por encima del nivel donde la carga debe ser depositada Avanzar lentamente la carretilla hacia la estanteria Bajar lentamente la carga hasta la liberaci n de los brazos de horquilla Sacar lentamente la m quina en l nea recta Volver a bajar las horquillas a unos centimetros del suelo PELIGRO Cuando la carga se encuentra en alto ninguna persona puede estar debajo o a proximidad de la carretilla A Toma de una carga en altura Llevar la m quina con precauci n al sitio deseado Elevar la horquilla con la elevaci n principal hasta la altura correcta de la paleta la elevaci n inicial queda en la posici n baja Colocar con precauci n la horquilla bajo la paleta Elevar la horquilla hasta que la paleta despegue de la estanteria Hechar lentamente la carretilla hacia atr s para liberar la paleta Volver a dejar la carga a unos centimetros del suelo ATENCION Para despegar la carga de la estanteria no utilizar la elevaci n inicial con el fin de conservar la estabilidad m xima y evitar el riesgo de sobre cargar la m quina Utilizaci n Antes de dejar la m quina A Baiar los brazos de horquilla Cortar el contacto y retirar la llave Enel caso de que el paro sea prolongado desconectar la bater a ATENCION
98. rvicio del hor metro defectuoso en el lugar previsto a ese efecto al lado del hor metro y en el carne de mantenimiento Funcionamiento del indicador limitador de descarga A la puesta bajo tensi n de la carretilla los diodos electroluminiscentes 9 del indicador se encienden los unos tras los otros de izquierda a derecha para efectuar un auto test de buen funcionamiento Despu s del auto test el indicador de diodos electroluminiscentes 9 nos indica el estado de carga de la bater a Bater a totalmente cargada el diodo verde 4 queda encendido En el transcurso de la descarga los diodos verdes y Descripci n naranjas 3 se encienden sucesivamente de derecha a izquierda y un diodo a la vez Cuando el diodo rojo 2 se enciende y parpadea la bater a est descargada aproximadamente un 70 Cuando los diodos rojos 1 y 2 parpadean alternativamente la bater a est descargada en un 80 al alcanzar ese valor el limitador corta el funcionamiento del motor de elevaci n En ese momento es necesario cargar la bater a para rearmar la m quina NOTA Detr s de la caja un potenci metro permite ajustar el umbral de corte en el caso de utilizaci n particular La posici n normal es la flecha sobre la letra N Si para su utilizaci n es necesario efectuar un reglaje solicite el mismo a nuestra red 237 OBSERVACION Es necesario efectuar un reglaje espec fico en bater as con un electro
99. s peligros y a la carga Utilice su apilador sobre un suelo con superficie y dureza correctas PRUDENCIA Por razones de frenado y de estabilidad est prohibido la circulaci n en pendientes superiores al 10 Utilizaci n Conducci n con conductor acompa ante En espacios reducidos para facilitar las maniobras pode mos utilizar este apilador en conductor acompa ante Levantar la plataforma 7 Recoger las protecciones laterales 8 hacia las horqui llas y enclavarlas Inclinar el tim n en posici n de conducci n 3 En las zonas 1 y 2 es activado el freno electromagn tico y es imposible conducir la carretilla NOTA La conducci n en conductor acompa ante solo es posi ble si la plataforma esta levantada y las protecciones laterales replegadas hacia las horquillas El inversor de seguridad es activado La velocidad m xima en conductor acompa ante es reducida a 6 km h 33 Conducci n L14AP L16AP con plataforma Conducci n con conductor llevado Bajar la plataforma Abrir las protecciones laterales y enclavarlas Subir sobre la plataforma Inclinar el tim n en la zona de conducci n 3 En las zonas 1 y 2 es activado el freno electromagn tico y es imposible conducir la carretilla NOTA Cuando las protecciones laterales est n cerradas el limite de velocidad del carro es de 6 Km h 34 Marcha adelante Apretar progresivamente y suavemente con el pulgar sobre la p
100. s todos los a os Operaciones Periodicidades Engrase del rodamiento de orientaci n de la unidad motriz Limpieza de los pi nes y de la corona de la direcci n Control del nivel del aceite hidr ulico Control de la estanqueidad de los circuitos hidr ulicos Control del estado de la fijaci n de los cables y de las conexiones el ctricas Control del estado y de la fijaci n del m stil y de las cadenas Reglaje del largo de las cadenas Engrase del m stil Limpieza de la platina del variador Control del desgaste de los contactos Control ev cambio de las escobillas del motor de tracci n Control ev cambio de las escobillas del motor de direcci n Reglaje del freno electromagn tico Control y reglaje de los patines de gu a de la elevaci n inicial Control de las distintas articulaciones Control del nivel del aceite del reductor Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla Control ev cambio de las escobillas del Motorbomba Cambio del elemento del filtro Limpieza y cambio del filtro hidr ulico y del respiradero Control de las partes mec nicas Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla Cambio del aceite hidr ulico Cambio del aceite del reductor Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla Cada 2000 h O todos los 2 a os Mantenimiento 49 Mantenimiento seg n necesidad Limpieza de la carretilla Desconectar la bater a antes de proceder a la limpieza Solo utilizar el chorro de
101. t E E CE SN NS E E E E TS Y 8002 0 VC RC VOS ZLE 41 42 43 Esquema el ctrico L14 L16 mando proporcional LLC sin elevaci n inicial Fig Denominaci n Posici n A1 Interfaz de control 80 109 1A1 Variador de tracci n LDC 69 98 2A3 Mando de elevaci n LLC 99 129 3A1 Mando de direcci n LES 48 68 1B1 Potenci metro del acelerador 95 98 1B2 Detector sentido de rotaci n y velocidad del motor 90 94 2B1 Detector de altura de horquilla opci n 105 108 2B4 Potenci metro de elevaci n 109 115 2B6 Detector de altura de las horquillas 1 5 m 94 98 3B2 Potenci metro de tim n 52 58 3B3 Potenci metro de la rueda directriz 59 65 1F3 Fusible de mando 10A 49 9F1 Fusible c mara fr a opcional 43 4H1 Claxon 45 1K11 Contactor de tracci n AD 73 1K12 Contactor de tracci n AT 77 2K1 Contactor de elevaci n 125 3K1 Contactor de direcci n 49 9K1 Rel c mara fr a 42 46 6P2 Hor metro indicador limitador de bater a 127 132 R1CF Resistencia c mara fr a opcional 42 R2CF Resistencia c mara fr a opcional 44 R3CF Resistencia c mara fr a opcional 80 S1 Llave de contacto 49 1S3 Microcontacto de seguridad trasera en el tim n85 89 154 Microcontacto pie de tim n 69 1S8 Microcontacto seguridad cargador 49 70 Fig Denominaci n Posici n 1521 Microcontacto puesta en marcha variador mariposa 90 451 Microcontacto mando claxon 81 1X1 Conector variador de tracci n 68 98 1X2 Conector capt
102. tar posteriores reclamaciones le rogamos se asegure personalmente con toda la atenci n necesaria del perfecto estado de la carretilla al igual que de la integridad de su equipamiento S rvase confirmar la entrega recepci n en buena y debida forma Cada carretilla es entregada con la documentaci n t cnica siguiente 1 Manual de Puesta en servicio 1 Declaraci n CE de conformidad el constructor declara que la m quina corresponde a la directiva M quinas de la Comunidad Europea 1 Reglas para la utilizaci n de carretillas de manutenci n conforme a las especificaciones y reglamentos VDMA 8OOC VO VE RC VOS CLC 372 804 25 24 04 2008 Placas y adhesivos D T e K NS 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Placa de identificaci n Constructor Peso en vac o Peso m ximo de la bater a Peso m nimo de la bater a Siglas de la CE estas siglas certifican que la m quina es conforme a la reglamentaci n europea en lo que se refiere a las carretillas de manutenci n Tensi n de la bater a Capacidad nominal de la carretilla Modelo N de serie A o N de fabricaci n gravado N de m stil gravado Adhesivos de seguridad del m stil Adhesivos de seguridad del m stil Adhesivo de seguridad en marcha Placa de capacidades Adhesivo de obligatoriedad de llevar calzado de seguridad Adhesivo cargador Bater a de gel no gel Adhesivo de seguridad bater a Adhesivo para eslin
103. til Cerrar la cadena despu s de haberla hecho pasar por encima del travesa o del montante fijo 1 y el travesa o del montante inferior 2 Bajar el m stil hasta que la cadena de seguridad quede tensada Bajar el tablero porta horquilla a tope M stil elevador Triplex FUNCIONAMIENTO El tablero porta horquilla tiene una elevaci n libre por medio de la polea de reenv o de la cadena del cilindro central Los dos cilindros exteriores elevan el montante intermedio Por motivo del reenv o de la cadena el m stil interior tambi n se eleva al mismo tiempo El cilindro central est montado en el tramo interior m vil Mantenimiento Dispositivo de seguridad para el m stil ele vador Triplex A Elevar el m stil Cerrar la cadena despu s de haberla hecho pasar por encima del travesa o del m stil externo 3 y bajo el travesa o del m stil central 4 Bajar el m stil hasta que la cadena de seguridad quede tensada Bajar el tablero porta horquilla a tope PELIGRO Escoger una cadena cuya fuerza se adapte a cada tipo de m stil Respetar la elevaci n m xi ma autorizada Controles y trabajos de mantenimiento des pu s de las 50 primeras horas de servicio Control del sistema de frenado Control de la fijaci n de las ruedas Control del estado de las ruedas Control del nivel del aceite hidr ulico Control de la estanqueidad de los circuitos hidr ulicos Control del nivel y
104. tor de bomba de elevaci n Fusibles Potencia 175A Cantidad Cableado de mando Fusibles Mando 10A Cantidad Cableado de mando c mara fr a Fusibles Mando 15A Cantidad Cargador incorporado Fusibles Segundario 25 A Cantidad 2 Motor de tracci n 1 5 KW Escobillas Nueva 26 mm Motor de direcci n 0 18 kW Escobillas Nueva 22 mm Motorbomba elevaci n 3 0 kW Escobillas Nueva 22 5 mm Articulaciones Grasa jabonosa de litio Seg n necesidadAceite hidr ulico Aceite hidr ulico Grasa para pi on y corona de direcci n Bomba aerosol para cadenas ISO VG 46 H Lo H LP DIN 51524 Referencia del constructor Grasa de silicona en aerosol 600 ml Referencia del constructor 7326300602 en bidones de 5 litros 8101521 Referencia FM 8 107 219 Para c mara fr a 7326300615 Para c mara fr a 8101489 bidones de 25 litros Aceite del reductor Grasa de usos m ltiples Grasa jabonosa de litio extrema presi n con aditivos SAE 80 W 90 API GL5 MIL L 21DSC Referencia del antidesgastes Norma DIN 51825 KPF 2K 30 KPF 2K 20 constructor en bidones de 5 litros 8100560 KPF 2N 30 Referencia del constructor cartucho 7 337 475 140 65 Esquema hidr ulico L14 L16 L14AP L16AP mando proporcional LLC Elevaci n Inicial Filtro de succi n Bomba V lvula de descarga de presi n principal Cartucho de filtro V lvula de solenoide de selecci n de circuito 2Y12 elevaci n alta o inicial V lvula antiretorno del circuito
105. tra red su r pida soluci n 23 Puesta en servicio Las operaciones descritas adjuntas se refieren a las bater as de plomo con electrolito l quido Para las bater as con el electrolito de gel denominadas sin mantenimiento seguir las instrucciones del constructor A Control del nivel del electrolito y puesta a nivel PRUDENCIA Evitar todo contacto con el cido Nunca crear cortocircuito Seguir las recomendaciones des critas en el p rrafo controles diarios Este control y su rectificaci n deben efectuarse cada semana despu s de una carga de la bater a Cortar el contacto abrir el cap desconectar la bater a Comprobar el nivel debe situarse en la base del tap n un poco por encima del para proyecciones A adir agua desmineralizada para completar el nivel de los elementos bajos de nivel Colocar despu s los tapones 24 Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio ATENCION AN Completar el nivel solo con agua desmineraliza da Nunca poner a nivel antes de la carga riesgos de que el agua rebose No llenar en demas a los elementos Para m s informaci n seguir las instrucciones entregadas con la bater a Control de la densidad del electrolito La medici n de la densidad da un reflejo exacto del estado de carga de cada elemento que constituye la bater a Esta medici n puede efectuarse antes o despu s de la carga Densidad m nima bater a descargada
106. trabajos ligeros recargar la bater a despu s del puesto de trabajo Inmovilizar la carretilla cerca de una toma de corriente de 220 V 10 16 A Bajar las horquillas cortar el contacto retirar la llave Abrir la tapa del compartimento de la bater a para permitir una buena ventilaci n Sacar la toma 1 de su soporte 2 desenrollar el cable y conectar su toma a la red El cargador arranca autom ticamente el testigo verde 4 parpadea el testigo rojo 3 se enciende y luego se apaga y el ventilador del cargador gira Al final de la carga normal el testigo verde queda encendido fijo y el ventilador se para Una carga de igualaci n arranca autom ticamente 15 mn m s tarde el testigo verde queda encendido el ventilador gira En caso de que el cargador quede conectado a la red ste arranca con un ciclo de mantenimiento cada 48 horas el testigo verde parpadea 22 Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio ATENCI N Nunca desconectar la toma de la bater a durante la carga testigo verde parpadeando A Anomal as durante la carga En caso de fallo durante la carga el testigo rojo 3 se enciende y el cargador se para Para volver a hacer un ciclo de carga despu s de la detecci n de un anomal a Retirar la alimentaci n de la red Desconectar la toma de la bater a durante 1 minuto m nimo Respetando el orden volver a conectar la toma bater a y seguid
107. zos de horquilla Su chasis compacto con 4 puntos de apoyo sobre el suelo y su tim n centrado asociado de una direcci n el ctrica LES hacen de este apilador una herramienta de gran rendimien to poco voluminoso y muy maniobrable en sus desplaza mientos Tracci n La tracci n de estos apiladores se efect a mediante un motor de tracci n con una potencia de 1 5Kw montado verticalmente sobre el reductor Su relaci n de reducci n var a seg n las versiones La energ a es suministrada por una bater a de acumulado res de plomo de 24 voltios con una capacidad de 240 a 360 Ah con salida vertical o lateral seg n los tipos de chasis La alimentaci n del motor est controlada por el variador electr nico a microprocesadores LDC que asegura un per fecto control de la velocidad de la aceleraci n y del frenado Elevaci n Las carretillas son ofertadas con diferentes sistemas hidr u licos Carretilla elevadora sin elevaci n inicial equipada con un grupo motorbomba con un motor de 3 Kw con una bomba simple o una bomba doble que ofrece una velocidad de elevaci n importante en vacio efecto booster Carretilla elevadora con elevaci n inicial equipada con el mismo grupo motobomba con motor de 3 Kw simple o de doble bomba que se encarga de la elevaci n inicial Seg n los modelos el mando de la elevaci n del m stil se efect a por una palanca en el distribuidor o por una maripo sa de mando proporcional en el t

Manual de usuario 372

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