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Manual de usuario 352_02

1. a base de monetilenglico 4 9 Engrasar el eje de direcci n anclajes m stil cilindros Grasa lubri de inclinaci n cante 4 10 Conservaci n de las cadenas seg n Roc o Linde necesidad para cadenas ver recomendaciones de lubricantes 5 PARES DE APRIETE 5 1 Tracci n Motor Soporte motor al motor ___ Soporte motor al contrapeso CE Brida intermedia al motor C rter intermedio al motor Bomba HPV al c rter intermedio M 16 195 __ Bomba tandem a la bomba HPV M 12 80 Sujeci n inyectores Tomillo de vaciado aceite motor E 7a 5 2 Tracci n Reductores H _ Semieje con Loctite tipo 243 M 30 850 _ Tomillos de uni n en la carcasa del distribuidor M 16 20 275 540 Mirilla de nivel reductores hasta 3 90 25 Reductores al eje de accionamiento A Grap n de soporte del eje al chasis 700 M8 12 Tejadillo de protecci n al chasis Contrapeso al chasis Eje de direcci n al contrapeso con Loctite tipo 243 M16 Ca a de direcci n al servostato MB TAE EA E so 1350 5 4 Direcci n y ruedas E Tuercas de rueda__________ _Az2o 60m 5 5 Sistema hidr ulico ES Brida de aspiraci n a la bomba tandem lime 23 Brida de presi n a la bomba tandem Me 23 Tomillo hueco al filtro de aceite Tomillo hueco al bloque distribuidor parte inferior Tornillo hueco al bloque distribuidor adelan
2. 35 TRANSPORTE CON CARGA DESCARGA INDICACION Cargar la carretilla asegurando que el material para cargar no sobrepase los limites de la superficie de carga ni pueda caer al suelo Transporte con carga 36 No andar nunca con carga casi desplazada lateral mente p ej con desplazador Transportar la carga a la altura del suelo Transportar siempre la carga en direcci n a la inclina ci n en trechos de subida o bajada No viajar nunca por trechos inclinados lateralmente ni girar en ellos Si no existe la visibilidad necesaria trabaje con alg n gu a Si la altura de la carga es tan grande que no permite la visi n de la direcci n de marcha la carretilla debe andar marcha atr s solamente 351 02 54 Descarga A Acercarse cuidadosamente a las estanter as o donde la carga deba ser depositada Levantar la horquilla a la altura correcta Poner el m stil a la vertical Entrar cuidadosamente en la estanter a Bajar lentamente la carga hasta que la horquilla quede libre Retirar la carretilla PELIGRO No aparcar ni abandonar la carretilla con carga levantada 352 32 OPERACION Aparcar la carretilla Descargar y bajar la horquilla respectivamente Inclinar ligeramente el m stil de elevaci n hacia adelante la horquilla debe tocar el suelo Tirar de la palanca del freno de estacionamiento 1 Pisar el pedal STOP 3 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Parar el mo
3. Para el transporte por gr a de una carretilla equipada de ojetes 1 es necesario de cuidarse que las cadenas 2 y 6 del dispositivo de levantamiento 3 son en la posici n vertical Fijar las cadenas 6 fuerza de carga min 4000 kg en los ojetes 1 en el contrapeso Fijar las cadenas 2 fuerza de carga min 4000 kg en los ojetes 1 en el chasis ATENCION Al colocar las cadenas del dispositivo de levan tamiento en el gancho de la gr a 4 cerrar el cierre de seguridad 5 ATENCION Las cadenas del dispositivo de levantamiento no deben tocar el tejadillo de protecci n el m stil ni implementos eventuales durante el levantamiento de la carretilla Equipo especial CAMBIO DE RUEDAS ACOPLAMIENTO DESMONTAJE DEL M STIL Puntos de tope para el gato al cambiar las ruedas A Colocar el gato solamente en el contrapeso 2 y en el chasis 1 a las cajas de las ruedas A Levantar la carretilla con un gato hasta las ruedas no toquen m s el suelo CUIDADO Emplear solamente gatos con suficiente capa cidad de carga m n 3600 kg CUIDADO Solamente en estos puntos topes de la iz quierda y derecha puede elevarse la carreti lla Asegurar la carretilla con calzas por debajo del cha sis o del contrapeso 352 33 38 Acoplamiento INDICACION El acoplamiento de perno sirve s lo para remolcar un veh culo o remolque liviano en el terreno de la empresa observar la tracci n nominal se
4. 41 MANTENIMIENTO Trabajos en el m stil de elevaci n y en la parte delantera de la carretilla Linde N PELIGRO Con m stil o bien portahorquilla elevados no deben realizarse ning n trabajo en la parte delantera de la carretilla sin antes de fijar los dispositivos de seguridad descritos a conti nuaci n Estas medidas de prevenci n de accidentes son s lo suficientes para los tra bajos de mantenimiento generales como p ej trabajos de control y de lubricaci n Para los trabajos de reparaci n p ej substituci n de una cadena o de un cilindro de elevaci n pero son necesarias m s medidas de seguri dad En un tal caso se ruega consultar el servicio t cnico de la Linde Prevenci n contra la inclinaci n hacia atr s Se ha de prevenir toda inclinaci n involuntaria del m stil de elevaci n colocar una viga de madera dura de 120 x 120 x 800 mm lg 1 352 38 42 M stil standard FUNCIONAMIENTO Al levantar el m stil interior del mecanismo la polea de reenv o de la cadena se eleva igualmente de manera que el portahorquilla se levanta con el doble de velocidad Asegurar el m stil standard levantado PELIGRO Elegir una cadena de seguridad con suficien te fuerza de carga para el m stil correspon diente Tener en cuenta la altura de elevaci n m xima Elevar el m stil Unir la cadena despu s de hacerla pasar por encima el travesa o del m stil exterior 1 y por debajo del travesa o del m
5. FAROS DE TRABAJO INDICACION La disposici n de los interruptores puede variar con los diversos modelos Se ruega tener cuidado a los s mbo los en los interruptores Conectar los limpiaparabrisas Conectar el interruptor de los limpiaparabrisas 1 en posici n media El limpiaparabrisas delantero se en cuentra en funcionamiento Conectar totalmente el interruptor de los limpiapara brisas El limpiaparabrisas trasero se encuentra tam bi n en funcionamiento Conectar las luces Conectar el interruptor de luces 2 en posici n media Se conectan las luces de limitaci n y de la matr cula Conectar totalmente el interruptor de luces Se conectan las luces de cruce Equipo especial Conectar las luces de emergencia Accionar el interruptor de luces de emergencia 3 Conectar la ventilaci n Conectar el interruptor 6 El ventilador est en servicio Conectar los intermitentes Conectar hacia adelante o hacia atr s el interruptor de intermitentes en el volante Los intermitentes se encienden hacia la derecha o hacia la izquierda OPERACION Conectar los faros de trabajo delanteros El conectar o desconectar se realiza con el interruptor basculante 4 en el panel de instrumentos Conectar el faro de trabajo detr s El conectar o desconectar se realiza con el interruptor basculante 5 en el panel de instrumentos 31 CALEFACCION EQUIPO ESPECIAL Elementos de operaci
6. Limpiar la carcasa del filtro Desenroscar el tornillo de vaciado 1 y dejar salir el combustible Desenroscar el tornillo de fijaci n 4 y quitar el filtro 3 con la copa 2 Limpiar la superficie de junta de la cabeza y de la copa del filtro Poner nuevas juntas y rociarlas ligeramente con combustible Poner un nuevo filtro en la copa y unir el filtro con el tornillo de fijaci n 4 a la cabeza 5 Apretar el tornillo de vaciado 1 MANTENIMIENTO E INSPECCI N TODAS LAS 500 HORAS Cambiar el filtro de combustible m nimo todos Limpiar el tamiz de la bomba de alimenta ci n de combustible Soltar el tornillo 1 y sacarlo con el tapa 2 Sacar la junta 3 y el tamiz 4 Limpiar el tamiz 4 y la junta 3 con combustible gasoil Limpiar la tapa 2 y la caja de la bomba Cambiar las piezas defectuosas Volver a montar la bomba de combustible MANTENIMIENTO Comprobar el filtro de part culas de hollin versi n Il Revisar los contactos y las conexiones de cables la fijaci n el estado de oxidaci n y a posibles defectos Comprobar la hermeticidad la fijaci n y a posibles defectos la tuber a de aire de combusti n Comprobar la hermeticidad la fijaci n y a posibles defectos los conductos y otros elementos del siste ma de alimentaci n de combustible Revisar la funci n del sistema aviso de holl n se al ac stico regeneraci n luz de diagn stico Comprobar la hermeticidad l
7. Un circuito de refrigeraci n cerrado con dep sito de compensaci n asegura la refrigeraci n del motor Instalaci n hidr ulica La instalaci n hidr ulica se compone de una bomba hidr ulica de caudal variable dos motores hidr ulicos de caudal fijo que constituyen como unidad el eje compacto de accionamiento as como de una bomba tandem de caudal constante para la hidr ulica de trabajo y de direcci n El sentido y la velocidad de marcha son mandados por los dos pedales de marcha a trav s de la bomba de caudal variable Los motores hidr ulicos de caudal fijo del eje compacto de accionamiento son alimentados por la bomba de caudal variable y accionan las ruedas de accionamiento a trav s de dos reductores laterales 10 Manejo La bomba hidr ulica de caudal variable y el n mero de revoluciones del motor est n regulados por cada uno de los pedales de marcha adelante y marcha atr s La velocidad en ambas direcciones puede ser regulada desde la detenci n hasta el punto m ximo por un accio namiento hidrost tico El pedal doble brinda operaci n f cil y segura y ahorra tiempo para el manejo de la carretilla elevadora Ambas manos est n libres para realizar los dem s movi mientos de trabajo El resultado son apilamiento y rever si n r pido y cuidadoso Para levantar descender e inclinar existe s lo una pa lanca de accionamiento palanca central Dispone de m s palancas para el accionamiento de accesori
8. de la tapa del filtro Quitar la tapa 2 del filtro con la manguera de aspira ci n del filtro Sacar el cartucho 1 del filtro Comprobar la junta t rica de la tapa del filtro y cambiar la junta cuando da ada Reponer el filtro de aspiraci n con cartucho nuevo en el dep sito de aceite hidr ulico Montar de nuevo la tapa del filtro MANTENIMIENTO Cambiar el filtro respirador Desenroscar el filtro respirador 1 de la boca de llenado del dep sito hidr ulico Sacar la varilla de medici n 2 del filtro respirador 1 y montarla en el nuevo filtro INDICACION El filtro debe ser cambiado antes si se hubiera acumula do mucho polvo Remontar la chapa de piso y cerrar el capot del motor MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Reductores Comprobar el nivel de aceite Aparcar la carretilla e bajar completamente el m stil Desatornillar la chapa de protecci n delantera Desenroscar la varilla de medici n 1 con el filtro respirador en ambos los reductores izquierda y de recha Limpiar la varilla de medici n con un trapo limpio Enroscar la varilla hasta el tope despu s volver a desenroscar la varilla El nivel debe estar entre las marcas de la varilla Si es necesario rellenar hasta la marca superior con aceite para engranajes Capacidad m x para cada reductor aprox 1 2 66 Fijar la chapa de protecci n A CUIDADO Caso sea
9. stil interior 2 Bajar el m stil interior hasta que haga tope con la cadena TIPOS DE MASTILES M stil duplex INDICACION La ventaja de ese m stil es su posibilidad de puesta en servicio en sitios con techos bajos como p ej cavas vagones buques etc permitiendo una explotaci n m xima de su altura de elevaci n libre especial FUNCIONAMIENTO El portahorquilla se eleva hasta la altura de elevaci n libre por mediaci n de la polea de reenv o de la cadena del cilindro central Este se desplaza al doble de la velocidad del cilindro central Luego el m stil interior se eleva por mediaci n de los dos cilindros exteriores y arrastra el portahorquilla con el El cilindro central va montado sobre el m stil interior m vil MANTENIMIENTO Asegurar el m stil duplex levantado N PELIGRO Elegir una cadena cuya fuerza de carga sea la adecuada a cada tipo de m stil Respetar la elevaci n m xima autorizada Elevar el m stil Unir la cadena despu s de haderla pasar por encima del travesa o del m stil exterior 1 y por debajo del travesa o del m stil interior 2 Bajar el m stil hasta que haga tope contra la cadena Bajar el portahorquilla hasta el tope M stil triplex FUNCIONAMIENTO El portahorquilla es elevado hasta la altura de elevaci n libre por mediaci n de la polea de reenv o de la cadena central Sequidamente los dos cilindros exteriores ele van el m stil in
10. F 14 C 7 F 20 C 4 F 30 C 22 F 10 30 50 nunca gasolina super adicionar gasolina ordinaria como m ximo 20 S lo se emplear petr leo en caso de porcentajes de adici n superiores a 20 RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES Aceite hidr ulico Recomendaci n de aceite para un trabajo normal Aceite hidr ulico HLP ISO VG 68 seg n DIN 51524 parte 2 llenado en f brica temperatura media del acei te con un trabajo continuo 60 80 C Recomendaci n de aceite para un trabajo pesado Aceite hidr ulico HLP ISO VG 100 seg n DIN 51524 parte 2 para trabajos de varios turnos en climas calu rosos o con temperaturas ambientes elevadas la tempe ratura media del aceite con un trabajo continuo sobre pasa los 80 C Recomendaci n de aceite para trabajos normales y pesados Aceite hidr ulico HVLP ISO VG 68 seg n DIN 51524 parte 3 aceite de uso m ltiple En caso de dificultades de procurarse aceites hidr uli cos p ej por limitaciones de importaci n es tambi n posible de utilizar un aceite motor de la clase SAE 20W 20 para sustituir el aceite hidr ulico HLP 68 y un aceite motor SAE 30 para el aceite hidr ulico HLP 100 INDICACION Importante para determinar el aceite adecuado es la temperatura de trabajo del aceite del accionamiento de marcha hidrost tico Las recomendaciones de aceite nombradas son sola mente una gu a de valores En caso de duda aco
11. La luz de control de temperatura l quido refrigerante 6 se enciende rojo oscuro mientras aquelas de incan descencia 9 y de control del filtro de part culas 7 versi n Il se encienden de color amarillo Equipo especial 22 Girar la llave de contacto ahora en la posici n Il Luego que el motor arranca y funciona regularmente soltar la llave de contacto Si el motor no arranca interrumpir el proceso de arranque y repetirlo despu s de un descanso de m nimo 1 minuto Hacer una pausa de m nimo un minuto entre dos proce sos de arranque para no da ar la bater a Si despu s el tercero intento el motor non arranca v ase la tabla Anomal as causas y remedios motor gasoil Las luces de control de carga bater a de presi n de aceite motor de temperatura l quido refrigerante y de control del filtro de part culas deben apagarse luego que el motor funciona regularmente mientras el diodo 3 queda encendido El n mero de revoluciones del motor es ajustado au tom ticamente seg n la carga de ste INDICACION Es necesario de regenerar el filtro de part culas de hollin cuando en caso de la versi n una de las luces de control 2 o en caso de la versi n Il la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 3 comienza a destellar v ase Regenerar el filtro de part culas de holl n 000097 PUESTA EN MARCHA PELIGRO iNo hacer funcionar el motor en locale
12. N C N iw o 2 5 br ws 4 sw 83 ESQUEMA ELECTRICO FILTRO DE PARTICULAS DE HOLLIN VERSION Il desde 10 95 7A1 Instrumento de mando Colores de los cables 7A2 Regulador de corriente buj a de incandescencia 7A3 LED diodo de diagn stico 1 BU azul BN marr n 781 Zumbador YE amarillo 7B2 Elemento t rmico GN verde GY gris 7F11 Fusible 30 A RD rojo 7F12 Fusible 20 A BK negro 7F13 Fusible 5 A WH blanco VI violeta 7H22 Luz de funcionamiento 7H23 Luz de aviso interrupci n de emergencia 7H26 Luz de aviso nivel de advertencia 1 7K3 Rel de bloqueo de la regeneraci n 7K4 Rel de bloqueo de arranque 7K5 Rel nivel de advertencia 1 7K6 Rel temporizador 7K8 Rel de bloqueo de arranque 7M4 Ventilador 7M5 Bomba dosificadora 6P3 Instrumento indicador 7R2 Buj a de incandescencia 7816 Interruptor de arranque 7517 Interruptor de emergencia 7V1 Diodo de rueda libre 7V2 Diodo de desacoplamiento 7V3 Diodo de desacoplamiento 7X1 5 Conexi n de enchufe 7Y3 V lvula de cierre I Rel de arranque K2 85 84 ESQUEMA ELECTRICO FILTRO DE PARTICULAS DE HOLLIN VERSION Il desde 10 95 F4 1 30 F3 2 10 FA De 85 ESQUEMA HIDRAULICO A _ o SOS 001 E IN 24 25 86 Hidr ulica de trabajo Bloque de v lvulas de mando completo se compo ne de V lvula de paso 2 2 balanza de presi n V lvula de m xima presi n Estrangulador V lvula regul
13. O PUESTA EN MARCHA Mantenimiento antes de la primera puesta en marcha Comprobar el nivel de aceite del motor Comprobar el nivel del liquido refrigerante en el dep sito compensador Repostar combustible Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Bater a comprobar el estado nivel y densidad del cido Comprobar la presi n de los neum ticos Apriete de las tuercas de las ruedas Comprobar el nivel de aceite del sistema hidr ulico Comprobar el nivel de aceite de los reductores Funcionamiento de los frenos Funcionamiento del sistema de direcci n Comprobar el m stil elevador y el quipo adicional Regenerar el filtro de part culas equipo especial Controles diarios Comprobar el nivel de aceite del motor Comprobar el nivel del l quido refrigerante en el dep sito compensador Comprobar el nivel de combustible Comprobar el nivel de aceite del sistema hidr ulico Comprobar la presi n de aire de los neum ticos La descripci n de los trabajos encontrar a trav s del ndice alfab tico 15 PUESTA EN MARCHA Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha Abrir el capot del motor Levantar el respaldo 6 y desplegarlo Tirar de la palanca 8 y empujar el asiento totalmente hacia adelante Desbloquear el cierre 5 del capot del motor Para hacerlo introducir la llave 1 para el capot en el cie
14. acceso despu s de haber desmontado por 4 tornillos el revestimiento del panel de instrumentos parte inferior Los fusibles 8 A aseguran los siguientes circuitos Instrumento indicador Bocina Modelo con un pedal Motor de limpiaparabrisas Faro de trabajo adelante Faro de trabajo adelante Faro de trabajo adelante Faro de trabajo atr s Luz de cruce adelante izquierda O Luz de cruce adelante derecha 200 JO 01 R O ND a Equipo especial 5 6 7 8 91011 12 OPERACION 11 Luz de estacionamiento del y detr s izquierda luz trasera 12 Luz de estacionamiento del y detr s derecha luz trasera 13 Intermitentes 14 Intermitentes de emergencia Los fusibles para el sistema filtro de part culas de holl n versi n Il se encuentran en una caja de fusibles a la derecha del asiento del conductor 15 Fusible de corriente principal 30 A 16 Motor del ventilador uennssenssnnnennnnnnnnnnnnnnennnnnn 20A 17 V lvula magn tica bomba dosificadora 5A z Y H W _ W VANE gt NAT 541 CAS Aaa 33 ANTES DE CARGAR Observar el diagrama de capacidad de carga 1 en el capot del motor antes de cargar Al utilizar aparatos adicionales tener en cuenta el corres pondiente diagrama de carga 2 a cada caso PELIGRO Los valores dados en los diagramas de capa cidad de carga valen para cargas homog neas y compactas y no deben ser sobrepasa
15. adelante Pisar cuidadosamente el pedal derecho 4 La veloci dad de la carretilla aumenta si se sigue accionando el pedal INDICACION El pisar a fondo el pedal violentamente no brinda ninguna ventaja ya que la aceleraci n m xima se regula auto m ticamente Marcha atr s Pisar el pedal izquierdo 5 La velocidad de la marcha atr s aumenta o disminuye seg n como se pise el pedal OPERACION Cambio de sentido de marcha Si se saca el pie del pedal accionado la transmisi n hidrost tica act a como freno de servicio Si se acciona el otro pedal la carretilla se acelera en la otra direcci n Mantener ambos los pies sobre los pedales durante la marcha para que la carretilla pueda ser f cilmente dominada en cualquier movimiento Los pedales pueden ser accionados de marcha ade lante directamente a marcha atr s El accionamiento hidrost tico frena totalmente la m quina primero y luego la acelera en la otra direcci n 352 18 OPERACION CON UN PEDAL Arrancar el motor Tomar asiento El pedal STOP 5 est a n bloqueado el arranque del motor s lo es posible con el pedal STOP bloqueado La palanca de sentido de marcha 2 y todas las palancas de accionamiento tienen que estar en posi ci n neutral Girar la llave de contacto 1 desde la posici n cero en el sentido de las agujas del reloj hasta la primera posici n de encendido I El sistema el ctrico est co
16. calentar para que los residuos de agua pueden evaporarse esto para evitar la oxidaci n Cerrar el capot del motor y reponer la chapa cobertera del contrapeso MANTENIMIENTO Comprobar la pretensi n de las mangueras dobles en el montaje de aparatos adi cionales La pretensi n de las mangueras dobles debe ser de 5 a 10 mm por metro con respecto a la longitud de base Ajustar la tensi n empujando las tuber as en la abra zadera de sujeci n seg n las medidas indicadas MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Cambiar el cartucho del filtro de aire com probar el pres stato lo m s tarde despu s de un a o o 5 limpiezas INDICACION Despu s de 5 limpiezas del filtro de aire es necesario de sustituir tambi n el cartucho de seguridad Abrir el capot del motor Soltar las grapas de cierre 1 y sacar la tapa 2 del filtro de aire Equipo especial Desatornillar la tuerca 3 y sacar el cartucho 4 del filtro Limpiar muy bien el interior de la carcasa del filtro No soplar con aire comprimido No da ar el cartucho al montar el filtro y tener en cuenta la direcci n de montaje correcta Asegurar el cartucho del filtro con las tuercas y montar el recipiente colector de polvo Retirar la manguera de aspiraci n 5 del tubo del filtro de aire Cerrar con la palma de la mano el tubo del filtro de aire estando el motor en marcha La luz de control del filtro de aire en el instr
17. de m stil de elevaci n Denominaci n del modelo de la carretilla elevadora con indicaci n de la capacidad de carga m x Distancia del punto de gravedad de la carga del res paldo de la horquilla en mm N 4000 kg 3500 kg 3000 kg 2500 kg 2000kg 1750 kg 1500 kg 1400kg 600 700 800 900 1000 1100 1200 mm ER 252 4 5t 600 168 4 3 352 30 TOMAR CARGA Ajustar la horquilla Levantar la palanca 1 de fijaci n Ajustar la horquilla hacia adentro o hacia afuera seg n la carga a levantar Tener en cuenta una distan cia igual del centro de la carretilla Encajar la palanca de fijaci n en una ranura INDICACION El centro de gravedad de la carga debe estar en el centro entre los dientes de la horquilla Tomar carga Acercarse a la carga a tomar lo m s cuidadosa y exactamente posible Poner el m stil a la vertical Levantar o descender la horquilla a la altura correcta Entrar la horquilla cuidadosamente y en el centro de la carga a levantar hasta est a tope del respaldo de la horquilla tener en cuenta cargas vecinas Levantar el m stil hasta que la carga est libre sobre la horquilla Retirar la carretilla de manera que la carga quede libre Inclinar el m stil hacia atr s OPERACION CUIDADO No deben encontrarse personas debajo de la carga levantada La carga se debe trans portar solamente con la horquilla descendida y el m stil inclinado hacia atr s
18. dos ya que perjudica la estabilidad de la carretilla y firmeza de la horquilla y del m stil de elevaci n La distancia del centro de gravedad de la carga del respaldo de la horquilla y la altura de elevaci n determi nan la capacidad de carga m xima INDICACION Antes de transportar cargas exc ntricas o pendulares Antes de transportar carga con m stil de elevaci n inclinado hacia adelante o carga que no se encuentra a la altura del suelo Para cargas con distancias superiores del centro de gravedad Antes del uso de aparatos adicionales tenga en cuenta las limitaciones de carga y consulte siempre con su distribuidor Linde 34 Ejemplo Distancia del centro de gravedad 800 mm Altura de elevaci n ooocccconcccccnanionnnnnnnnnoninannnnnnnnns 5725 mm Seguir la l nea vertical en 800 mm de distancia de carga hasta el punto de intersecci n de la l nea para altura de elevaci n ooooccccncnncccnnoncnccnanaccnenanano 5725 mm Leer la carga m x permitida en el punto de intersec ci n de la l nea horizontal hacia la izquierda La carga m xima de este ejemplo es de 3500 kg En otras alturas de elevaci n y distancias del centro de gravedad se procede correspondientemente Los valo res determinados se refieren a ambas horquilla y a la distribuci n pareja de la carga 4500 Kg raa OPERACION Carga m x permitida en kg Altura de elevaci n en mm Tipo
19. interior del tejadillo 600 Nm 60 kpm seg n se necesite seg n se necesite seg n se necesite presi n de inyecci n 250 bar 355 N flexibilidad de la correa 10 mm 71 DATOS Ale TECNICOS rev min 1 2 Ruedas marcha adelante atr s lo 160 160 2 REGULACION DE PRESIONES bar bar 2 1 Neum ticos delante detr s H 35 40 45 TIPO 352 H 35 Standard 250 15 16 PR 250 15 16 PR 10 0 H 40 Standard 250 15 18 PR 250 15 18 PR 10 0 H 35 40 Dobles 250 15 16 PR 250 15 16 PR 75 H 45 Dobles 28x9 15 14 PR 28x9 15 14 PR 75 2 2 V lvula de limitaci n de Tipo m stil 166 167 presi n bloque distribuidor H 35 190 H 40 205 H 45 220 A 250 _ 3 TENSADO Nm VALOR DE REGULACION mm mm 3 1 Cadena Flyer saliente rodillos inferiores portahor quilla de la gu a del m stil interior m x 30 E 5 3 3 Correas trapez cig e al alternador ventilador 10 oo flexibilidad presi n del pul l 3 4 Holgura de v lvulas motor fr o v lvulas de aspira A 0 20 0 45 ci n escape 4 CAPACIDADES Especies AS engranajes hidr ulico Aceite e hidr ulico 4 4 Aceite hidr ulico diferencia entre nivel m n y m x Aceite hidr ulico 4 5 Aceite motor motor Diesel Aceite motor 4 6 Aceite motor diferencia entre nivel m n y m x 1 3 Aceite motor 47 Dep sito de combustible 4 8 Sistema refrigerante Anticongelante
20. luz de control del filtro de aire 6 en el instrumento indicador el mantenimiento del filtro de aire debe efectuarse Si se enciende la luz de control del filtro de part culas 4 version Il es necesaria la regeneraci n del filtro Equipo especial MARCHA CUIDADO El conducir sobre largas subidas de m s del 15 no es permitido debido a los valores m nimos de frenado y de estabilidad Antes de conducir subidas largas por favor consul tar a su concesionario Linde Los valores de capacidad de ascendencia indicados en la hoja de tipos han sido determinados de la fuerza de tiro y son v lidos solamente para el vencimiento de obst culos en el camino y para peque as diferencias de altura Adapte su forma de conducir a las particularidades de los caminos empleados desniveles etc especialmente a campos de trabajo peligrosos y a la carga INDICACION Es necesario de regenerar el filtro de part culas de hollin cuando en caso de la versi n I una de las luces de control 2 o en caso de la versi n Il la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 3 comienza a destellar v ase Regenerar el filtro de part culas de holl n Equipo especial 352 87 Arrancar el motor Levantar un poco la horquilla e inclinar hacia atr s el m stil de elevaci n Empujar la palanca del freno de estacionamiento 1 hacia adelante El pedal STOP 6 queda desbloqueado Marcha
21. nuevo suciedad luego despu s de un mantenimiento del cartucho principal En caso de un cartucho principal defecto Desmontar el cartucho principal Desenroscar la tuerca hexagonal 2 y sacar el cartu cho de seguridad 3 Montar el cartucho de seguridad nuevo y apretar con la tuerca hexagonal 2 Volver a montar el cartucho principal 1 ATENCION Cartuchos de seguridad no se deben limpiar ni volver a emplearlos Equipo especial 3 352 48 47 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Vaciar el recipiente colector de polvo en la tapadera del filtro de aire INDICACION El recipiente colector de polvo no debe llenarse nunca m s de la mitad En caso de mucho polvo puede ser necesario el vaciado diario Quitar la tapadera 1 del recipiente colector 2 y vaciar el recipiente Remontar la tapadera 1 Montar el cartucho del filtro de aire Tener en cuenta la flecha oben arriba en el recipi ente colector de polvo Meter el recipiente sobre la caja del filtro de aire y fijar el recipiente con las grapas 48 Limpiar el prefiltro INDICACION El recipiente colector de polvo 3 no debe llenarse de polvo m s de la mitad 2 En caso de mucha cantidad de polvo puede hacerse necesario un vaciado diario Soltar las abrazaderas 1 extraer el recipiente 3 y vaciarlo Volver a montar el recipiente y asegurarlo con las abrazaderas Equipo especial 352 47 M
22. un material ab sorbente p ej absorbente de aceite y despu s los deseche en conformidad a las disposiciones legales Para desechar viejos o impuros materiales de servicio se debe tambi n respectar las disposiciones legales Respete siempre los reglamentos de protecci n ambi ental Antes de efectuar trabajos de lubricaci n de cambio de filtro o de intervenciones en el sistema hidr ulico hay que limpiar a fondo los alrededores de la pieza en cuesti n Las piezas repuestas se deben desechar seg n los reglamentos de protecci n ambiental ATENCION La penetraci n de aceite hidr ulico a presi n salida de una fuga en el sistema hidr ulico en la piel es mucho peligroso En el caso de lesiones una asistencia m dica inmediata es indispensable ATENCION El uso err neo o abusivo de l quido refri gerante y de aditivos anticongelantes es da i no a la salud y contamina el ambiente REGLAS DE SEGURIDAD Prueba seg n las disposiciones sobre pre venci n de accidentes Seg n las disposiciones sobre la prevenci n de acciden tes debe realizarse por lo menos una vez al a o y por personal autorizado una revisi n del perfecto estado de la carretilla elevadora Dirijase a su concesionario autorizado Linde Utilizaci n de carretillas automotoras en terrenos de explotaci n N ATENCION Muchos terrenos de explotaci n son terre nos abiertos para el tr fico p blico con algu nas restricciones Por eso es aconsej
23. y las conexiones en el interruptor de arranque de incandescencia Cuando no sea posible de remediar el defecto p ngase en contacto con el concesionario Linde Haga comprobar y eliminar estos defectos por un t cni co especializado P ngase en contacto con el concesionario Linde Cambiar la buj a de incandescencia P ngase en con tacto con el concesionario Linde Hacer comprobar la bater a limpiar las conexiones de terminales reapretarlas y untarlas con grasa no cida Limpiar el tamiz de la bomba de combustible Cambiar el filtro de combustible Comprobar la herme ticidad de los racores y de las tuber as y apretar los racores Con temperaturas bajas use combustible para invierno Use un aceite de motor correspondiente a la temperatu ra ambiente 75 ANOMALIAS CAUSAS Y REMEDIO MOTOR GASOIL El motor trabaja de forma irre Muy poca alimentaci n de combustible Obstruc Cambiar el filtro de combustible Comprobar la herme gular y con poca potencia ciones o aire en el sistema de alimentaci n de ticidad de los racores y de las tuber as y apretar los combustible debido a precipitaciones de parafina racores en invierno Con temperaturas bajas use combustible para invierno La v lvula de rebose en la bomba de inyecci n no P ngase en contacto con el concesionario Linde trabaja bien El reglaje de la holgura de las v lvulas no es Ajustar la holgura de las v lvulas correcto P ngase en contact
24. 0 700 800 900 1000 1100 1200 ds Bm Datos para m stiles Triplex ademanda Altura m stil y elevaci n en mm H 35 H 40 3250 3750 4050 4450 soso 5550 Alturas m stil plegado salvo 150 h 2382 2632 2782 2982 3282 3532 mm de elevaci n libre Standard M stil plegado Duplex h 2337 2587 2737 2937 3237 M stil extendido h 3967 4467 4767 5167 Elevaci n libre especial Duplex hs 1620 1870 2020 2220 mm de elevaci n libre Standard M s plegado Duplex h M stil extendido h 4017 4517 4817 5217 5817 6317 Elevaci n libre especial Duplex hs 1470 1720 1870 2070 2 en Ancho portahorquilla b 1350 1750 2000 Longitud de la horquilla 1000 1100 1200 Distancia de seguridad a DESCRIPCION TECNICA Las carretillas de la serie 352 son carretillas elevadoras para trabajos de carga y descarga de cargas con el centro de gravedad de 500 mm hasta 3 5 t con la H 35 4 0 t con la H 40 y 4 5 t con la H 45 La carretilla tipo H 45 600 permite pero el transporte de cargas con un centro de gravedad de 600 mm hasta 4 5 t Se distinguen por su construcci n compacta y un c rculo de viraje peque o por ello es muy apropiada para pasos reducidos Motor Las caretillas son equipadas con un motor Diesel de 4 cilindros de inyecci n directa Esto acciona con un n me ro de revoluciones dependiente de la carga las bombas hidr ulicas de la carretilla
25. 00 horas de servicio Independientemente de los intervalos de cam bio el cambio de aceite de lubricaci n se debe hacer por los menos una vez al a o Para las carretillas con filtro de part culas es necesario anotar de utilizar nicamente aceites exentos de ceni zas Los residuos de la combusti n de aditivos de aceite ceniza no son regenerados y as con el tiempo atas can el monolito ATENCION Almacenar los aceites usados a cubierto de ni os antes de deshacerse en conformidad de las disposiciones legales de protecci n del ambiente Los aceites nunca deben pene trar en la tierra o entrar en el alcantarillado En consideraci n de los problemas de desechar aceites usados de las herramientas especiales necesarias y conocimientos especiales deje el cambio de aceite de motor y del filtro al concesionario Linde 72 Viscosidad del aceite Ya que la viscosidad del aceite cambia con la temperatu ra la temperatura ambiental vea el diagrama en donde va a trabajar el motor es decisiva para la elecci n de la clase de viscosidad del aceite clase SAB Si alguna vez se sobrepasan los limites de temperatura p ej uso de aceite SAE 15 W 40 hasta 15 C esto puede influir en el arranque en fr o pero no se producen da os en el motor Un aceite muy espeso lleva a dificultades del arranque en fr o por eso es determinante la temperatura durante el arranque del motor para la elecci n de la viscosidad para trabajos en in
26. 2 Control de funci n para el hor metro 3 Control de temperatura del l quido refrigerante 4 Control para la regeneraci n del filtro de part culas 5 Control de la temperatura del aceite hidr ulico 6 Control de la presi n de aceite del motor 7 Control de incandescencia 8 Control de luces intermitentes 9 Control de carga de bater a 10 Control de reserva del com bustible 11 Control del filtro de aire DESCRIPCION Objetivo Aver as posibles Indica las horas de servicio de la carretilla elevadora Estas sirven como comprobaci n del tiempo de trabajo efectuado por la carre tilla y de los trabajos de manteni miento y control a realizar Indica si el hor metro funciona Indica una temperatura demasia do alta del l quido refrigerante Indica la necesidad de regenerar el filtro de part culas Indica una temperatura demasia do alta del aceite hidr ulico Indica falta de presi n de aceite para la lubricaci n del motor Se enciende cuando est activado el dispositivo de arranque en frio Indica la funci n de las luces in termitentes cuando el interruptor est activado Indica aver as en el sistema el c trico Indica una reserva de combusti ble de aprox 10 0 I Indica mucha suciedad del filtro de aire INDICACION Para el cambio del hor metro averiado deben ser anotadas las horas de servicio y estampadas cerca de l Poca tensi n de la correa trapez
27. 59 MANTENIMIENTO E INSPECCI N TODAS LAS 500 HORAS Comprobar la tensi n y el estado de la correa trapezoidal del alternador y del ven tilador A Verificar la correa trapezoidal se hay desgaste im portante bordes desflecados roturas transversales y huellas de aceite ATENCION La refrigeraci n del motor es ineficaz cuan do la correa trapezoidal es defectuosa o floja Cambiar la correa cuando est da ada Comprobar la tensi n con un instrumento de medici n Colocar el instrumento de medici n 1 en la correa trapezoidal 2 y medir la tensi n Valor de medici n Correcto 355 N 60 Comprobar la tensi n por presi n del pulgar Comprobar la tensi n de la correa por la presi n ejercitada del pulgar La correa se debe dejar presionar de aprox 10 mm entre las poleas En caso de tensi n insuficiente es necesario de tensar de nuevo la correa trapezoidal MANTENIMIENTO Tensar de nuevo la correa trapezoidal del alternador y del ventilador Soltar las dos tuercas hexagonales 3 Soltar le tornillo hexagonal 4 en la gu a de ajuste Empujar el alternador 5 hasta alcanzar la correcta tensi n de la correa trapezoidal Volver a apretar las tuercas hexagonales 3 y el tornillo de fijaci n 4 los 12 meses ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio A Poner un recipiente debajo el filtro
28. A y las normas para la prevenci n de accidentes de su agrupaci n profesional Respecto a la participa ci n en el tr fico urbano o en carreteras se exigen medidas especiales seg n el c digo de circulaci n por carretera Las directrices para la utilizaci n de carretillas acorde a las disposiciones y reglamentos deben ser seguidas exactamente por el personal responsable sobre todo por aquel personal de operaci n y mantenimiento Todo peligro ocasionado por una utilizaci n incorrecta es responsabilidad del empleador y no del productor Linde Si Ud desea utilizar la carretilla elevadora para trabajos no citados en las instrucciones y es necesario de modi ficarla rogamos consulten previamente al concesionario No se puede realizar ning n tipo de cambio por ej modificaciones constructivas o la aplicaci n de acceso rios en las carretillas sin previa autorizaci n del fabri cante Los trabajos de mantenimiento deben ser realizados solamente por personas calificadas y autorizadas por Linde 2 Anote todos los trabajos realizados en el Talonario de Garant a y Asistencia T cnica ya que s lo as conserva el derecho a la garant a Indicaciones t cnicas Es prohibido de copiar traducir o dejar a terceros estas instrucciones de funcionamiento tambi n en partes salvo la autorizaci n expl cita por escrito del productor Linde La empresa Linde trabaja constantemente en el desarro llo ulterior de sus productos Solic
29. ANTENIMIENTO Comprobar la fijaci n del cilindro de direc ci n y de los pivotes de mangueta en el eje de direcci n INDICACION Este trabajo s lo se efect a una s la vez despu s de las primeras 50 horas de servicio Apretar las tuercas 1 de los pivotes de mangueta en el eje de accionamiento Par de apriete uunssnnsennsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 280 Nm Apretar los tornillos hexagonales 2 de la fijaci n del cilindro de direcci n Par de apriete uunssnnsenssnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 295 Nm MANTENIMIENTO Y INSPECCION SEGUN NECESIDAD Regenerar el filtro de part culas de hollin versi n INDICACION La regeneraci n del filtro de part culas de holl n se hace necesario lo m s tarde despu s de 6 horas de servicio Como indicaci n ptica se enciende una luz amarilla 1 despu s de 5 horas de servicio El tiempo m ximo hasta la regeneraci n es de a n una hora Es ahora aconseja ble interrumpir el trabajo con la carretilla y cambiar el filtro Al cabo de 6 horas de servicio se enciende una segunda luz roja 2 y adem s suena una se al ac sti ca Ahora se debe parar enseguida el veh culo y rege nerar el filtro si no se estropear el filtro ATENCION En caso de corte de corriente p ej por desen chufar la bater a de la carretilla el hor metro adicional es puesto a cero autom ticamente Por razones de seguridad se debe tambi n efectuar
30. EYL SE L SEYL SE LISEYLISE 12 Seg n pedido 28 x 9 15 SE superel stico 0 53 0 58 0510 58 13 Er enz e 7 Seg n pedido bandajes gemelos 250 15 16 Medidas totales 2556 29827 3045 3073 PR o 28 x 9 15 14 PR o bandajes B ancho tota mm Taa 1900 P 1870 superel sticos 3967 6992 7 3967 5302 10 Seg n pedido 28 x 9 15 14 PR o bandajes Datura sobre teja protector mm oo o zus amo ss ze superel sticos m atra asiento ms ne 1m os 1200 1365 And sog Os s a 11 Seg n pedido 250 15 16 PR o bandajes z Distancia de carga _ x _ aesae corra oye aeara mm _ 529666 __ _ 62865 Jr gg superel sticos Velocidades m mi Pregunte para los datos especificos para m stiles Triplex 14 Desde I gt 1800 mm s x e 60 x 130 mm 15 Desde I gt 1500 mm s x e 60 x 130 mm 16 Con paletas 1000 x 1200 long h s Descenso con sin carga ms 055055 ll osos 0 550 55 27340121330 28110 25880 Corvsin carga 15 29 29 25 29 23310 24210 21 28 5 9 5 2 6970 10240 1230 3220 3750 Tiempo de acelerac Marcha con sin carga 5 4 4 5 5 7 4 7 5 7 4 9 5 9 5 2 Ancho del pasillo Con paletas 800x1200 1000x1 200 transv 4150 4350 4645 ESTA ee a E 6850 Carga sobre eje Con carga delante detr s 8855 1050 9820 1145 10220 1130 Neum ticos L Cantidad delante detr s 2 4V2 2 4 2 4 2 17 En subidas cortas al pasar obst culos ver EZ p rrafo M
31. Instrucciones de servicio Carretilla elevadora Linde H 35 H 40 H 45 H 35 02 H 40 02 H 45 02 H 45 600 02 con motor de gasoil 352 804 3004 S PROLOGO Su carretilla elevadora Linde le ofrece lo mejor en lo que a rentabilidad seguridad y confort de trabajo se refiere En sus manos est conservar estas caracter sticas du rante mucho tiempo y aprovechar las consiguientes ventajas Para los equipos especiales son v lidas las instruccio nes de operaci n propias que se adjuntan a la entrega de estas m quinas At ngase a las indicaciones sobre la operaci n de la carretilla y realice todos los trabajos de mantenimiento seg n el plan de mantenimiento regularmente a tiempo y con los combustibles y lubricantes previstos para ello Estas instrucciones le ayudan a conocer bien su carreti lla a saber todo lo referente a su puesta en marcha modo de conducci n mantenimiento y conservaci n Las indicaciones en el texto delante detr s izquierda derecha se refieren siempre a la posici n de montaje de la pieza descrita en el sentido de marcha hacia adelante de la carretilla elevadora Finalidad de uso Las carretillas elevadoras Linde son para transportar y estibar las cargas indicadas en el diagrama de capacida des de carga Llamamos su atenci n especialmente sobre las Direc trices para la utilizaci n de carretillas automotoras de manutenci n acorde a las disposiciones y reglamentos del VDM
32. MIENTO Todas las 2000 horas Todas las 3000 horas 45 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Limpiar la carretilla INDICACION La necesidad de limpieza de la carretilla depende de su uso En caso de trabajos en sitios con medios agresivos como por ejemplo agua salada fertilizantes qu micos cemento etc se debe limpiar la carretilla afondo despu s del trabajo Si utiliza vapor o un desgrasador fuerte como medio de limpieza h galo de manera muy cuidadosa La grasa de los cojinetes libres de mantenimiento se destruye y no se pueden engrasar de nuevo A Si limpia con aire comprimido quite primero las sucie dades persistentes con un limpiador en fr o Limpie muy bien las bocas de llenado de aceite y sus alrededores as como los engrasadores antes de que empiece los trabajos de lubricaci n ATENCION Si limpia con aparatos para limpieza no irra d e nunca directamente el sistema el ctrico y los aislantes t pelos primero 352 40 46 Limpiar y rociar las cadenas del m stil INDICACION Si una cadena est tan sucia que el entrar del lubricante no est asegurado hay que limpiarla antes Colocar un recipiente bajo el m stil Limpiar con derivados de parafina como bencina de limpieza tener en cuenta indicaciones de seguridad del productor Al utilizar aparatos a vapor no emplear aditivos En seguida despu s de la limpieza quitar el agua de la superficie co
33. UEMA ELECTRICO FILTRO DE PARTICULAS DE HOLLIN VERSION Il hasta 09 95 7A1 Instrumento de mando Colores de los cables 7A2 Regulador de corriente buj a de incandescencia 7A3 LED diodo de diagn stico 1 BU azul BN marr n 781 Zumbador YE amarillo 7B2 Elemento t rmico GN verde RD rojo 7F11 Fusible 30 A BK negro 7F12 Fusible 20 A WH blanco 7F13 Fusible 5 A VI violeta 7H22 Luz de funcionamiento 7H23 Luz de aviso nivel de advertencia 1 7H24 Luz de aviso nivel de advertencia 2 7H25 Luz de aviso interrupci n de emergencia 7K3 Rel de bloqueo de la regeneraci n 7K4 Rel de bloqueo de arranque 7K5 Rel nivel de advertencia 1 7K6 Rel temporizador 7K8 Rel de bloqueo de arranque 7M4 Ventilador 7M5 Bomba dosificadora 7R2 Buj a de incandescencia 7816 Interruptor de arranque 7517 Interruptor de emergencia 7V1 Diodo 7X1 4 Conexi n de enchufe 7Y3 V lvula de cierre I Rel bloqueo de arranque borne 85 82 ESQUEMA ELECTRICO FILTRO DE PARTICULAS DE HOLLIN VERSION Il hasta 09 95 TXIA e 30 5 PEA EPR IRE ER CATIA ES z b E 31 INEA sl 187 2 j 7K6 A rs A CI j a EMI 3 o 2 3 s n 2 5 3w rt 7X5 H DR i 722 9 S v 7A1 D Y 10 27 NN 12 ey Y El 1 7F12 7813 DA SA 2 2 l sw 0 2 N o ia E age ea srt a gt Sl al TMh TPVT 7MS L 9 301 154 1 3 w b 77 ADD 1077H25 i 87T Y L H lba x
34. a Presionar la palanca de mando 1 hacia adelante Inclinar el m stil hacia adelante Presionar la palanca de mando 2 hacia adelante Inclinar el m stil hacia atr s Tirar de la palanca de mando 2 hacia atr s Operaci n de aparatos adicionales Aparatos adicionales pueden ser montados en la carreti lla como equipo especial p el desplazador pinzas etc Tener en cuenta la presi n de trabajo y a las instrucciones de servicio del equipo adicional Para su operaci n hay una o dos palancas de mando INDICACION Para cada aparato adicional se debe sujetar una placa con la capacidad de carga en el capot del motor y un autoadhesivo con el s mbolo del aparato adicional co rrespondiente detr s de la palanca de mando OPERACION Accionamiento del desplazador Presionar la palanca de mando 3 hacia adelante el portahorquilla se mueve hacia la izquierda Tirar de la palanca de mando 3 hacia atr s el portahorquilla se mueve hacia la derecha Accionamiento de la pinza Presionar la palanca 4 hacia adelante la pinza se abre Tirar de la palanca 4 hacia atr s la pinza se cierra ATENCION Los aparatos adicionales que no son suminis trados junto con la carretilla pueden ser em pleados solamente cuando el concesionario autorizado Linde los haya verificado pues la capacidad de carga y la estabilidad garanti zan una operaci n segura 30 LIMPIAPARABRISAS LUCES VENTILACION
35. a anomal as con la utilizaci n de gasoil de vera no por ello existe un gasoil de invierno que soporta temperaturas de hasta 15 C aproximadamente Para trabajar en temperaturas a n m s bajas se reco mienda usar una mezcla con gasolina normal depen diendo de la temperatura ambiente seg n la tabla sigui ente Se aconseja emplear en invierno nicamente combusti ble gasoil para invierno con el fin de que no se ocasione ninguna obstrucci n por segregaciones de parafina Se tiene que contar con segregaciones perturbadores tam bi n con combustible gasoil de invierno en caso de muy bajas temperaturas Caso de que s lo se pueda emplear combustible gasoil de verano o de que se tenga que emplear combustible gasoil de invierno a muy bajas temperaturas recomendamos los siguientes valores normativos para la adici n de petr leo o gasolina ordi naria en lo que la adici n de gasolina ordinaria s lo se ha de considerar como remedio de emergencia con la que no se puede consumir m s de una carga del dep sito ATENCION La mezcla que se tuviese que hacer con gasolina s lo se realizar en el dep sito mismo Primero se ha de echar la cantidad necesaria de gasolina agregando despu s gasoil La mezcla de gasolina y gasoil es tan inflamable como la gasolina Gasoil de invierno Petr leo o gasolina ordinaria Temperatura Gasoil de verano Petr leo o gasolina exterior hasta ordinaria 90 10 C 14
36. a de lubricaci n P ngase en contacto con el concesionario Linde si n de aceite Apagar inmedia Nivel de aceite demasiado bajo Rellenar con aceite motor tamente el motor Se enciende la luz de control El n mero de revoluciones del alternador est Comprobar la tensi n de la correa trapezoidal de carga durante el servicio demasiado bajo El alternador no carga la bater a porque ste o el P ngase en contacto con el concesionario Linde regulador est n defectuosos 76 ANOMALIAS CAUSAS Y REMEDIO SISTEMA HIDRAULICO Ruido anormal Ninguna o poca presi n en el sistema Fluctuaci n de la presi n del aceite Poco o ning n caudal Temperatura demasiado alta del aceite hidr ulico Filtro de aspiraci n obturado Tuber as de aspiraci n no estancas el aceite for ma espuma Aver a de la bomba o del motor hidr ulico juntas defectuosas y en consecuencia aspiraci n de aire Viscosidad del aceite incorrecta Poco aceite en el dep sito o la bomba hidr ulica Aspiraci n dificultosa ruidos Defecto de bomba p rdida por fugas v lvulas de presi n no cierran asiento de v lvula deteriorado Tuber a rota o no estanca Aceite demasiado fluido y en consecuencia gran des p rdidas por fugas El control de temperatura de aceite se enciende Causa como en el caso de ruido anormal La v lvula limitadora de presi n o las v lvulas de peso de alimentaci n est n agarrotadas os cilindros
37. a fijaci n y a deforma ciones los dispositivos de fijaci n del quemador Limpiar la manguera ondulada y el ngulo de uni n entre el ventilador y el quemador Para efectuar los trabajos de mantenimiento p ngase en contacto con su concesionario Linde Equipo especial nA 02 0 2020 o o W0 o RITO o 0 0 61 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Comprobar y engrasar los dem s anclajes y articulaciones Comprobar y engrasar anclajes y articulaciones Rieles del asiento pernos fijadores del capot del motor Articulaciones de los limpiaparabrisas Cerrojos y anclajes de la cabina Comprobar la fijaci n y la pretensi n de los cierres del capot del motor Equipo especial 62 Limpiar el radiador del l quido refrigerante y aceite hidr ulico INDICACION S lo limpiar el radiador con el motor parado y fr o Abrir el capot del motor y desmontar la chapa cober tera del contrapeso Limpieza con aire comprimido Soplar con aire comprimido el radiador dirigiendo el chorro de vapor de la parte del motor Quitar el barro suelto con un chorro de agua Limpieza con un detergente en fr o Rociar el radiador con un detergente en fr o y dejar actuarlo aprox 10 min Limpiar el radiador con un chorro de agua fuerte dirigiendo el chorro de la parte del motor ATENCION Proteger el alternador contra el chorro directo Arrancar el motor e dejarlo
38. a marca superior de la varilla Poner en marcha el motor un momento comprobar de nuevo Cerrar el capot del motor INDICACION El sistema hidr ulico se sangra por si solo con el motor en marcha MANTENIMIENTO DATOS DE MANTENIMIENTO E INSPECCION No 10 11 12 13 14 15 Componente Motor Filtro de aire Holgura de las v lvulas con motor fr o Dep sito de combustible Sistema de refrigeraci n Hidr ulica Reductores Bater a Neum ticos Apretar las tuercas de las ruedas Soportes del m stil y de los cilindros de inclinaci n V stago del cilindro de direcci n y eje de direcci n Cadenas de carga gu as del m stil Inyectores de combustible Tensi n de la correa trapezoidal Ventilador alternador Producto auxiliar Combustible y lubricantes aceite de motor detergente industrial gasoil aditivo refrigerante agua potable aceite hidr ulico aceite para engranajes agua destilada aire grasa lubricante grasa lubricante roc o para cadenas Linde gasoil correa nueva con instrumento de medici n por fuerte presi n del pulgar MANTENIMIENTO Cantidad Valor de regulaci n aprox 7 0 v lvula de admisi n 0 20 mm v lvula de escape 0 45 mm 72 0 1 aprox 16 0 sin vaciado agregados hidr aprox 36 5 I con vaciado agregados hidr aprox 60 0 cada reductor aprox 1 2 l seg n se necesite vea anotaciones en la calcoman a al
39. a mezcla para temperaturas m s bajas Temperatura Aditivo refrigerante Agua 30 C 45 55 35 C 50 50 En caso de demasiado poca parte de aditivo Desatornillar el tornillo de vaciado 4 en el bloque de motor y dejar salir parte del l quido refrigerante Atornillar y apretar el tornillo de vaciado A adir aditivo en el dep sito compensador hasta obtener la mezcla correcta Capacidad total del sistema de refrigeraci n aprox 16 0 Cerrar el compartimiento de la bater a MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Comprobar la suspensi n del motor teja dillo de protecci n eje de direcci n y re ductores Revisar desgaste y apriete de los elementos de fija ci n de la suspensi n del motor eje de direcci n reductores y tejadillo de protecci n Apretar los tornillos de uni n sueltos Cambiar las piezas da adas Repasar si es necesario la pintura Comprobar y aceitar la pedalera varillaje para accionamiento de la marcha y mando del motor ATENCION El ajuste debe ser realizado solamente por personal especializado por ello dir jase a su distribuidor Linde Desmontar la chapa de piso Comprobar la suavidad de los pedales Comprobar la fijaci n de pernos y articulaciones Aceitar ligeramente si fuera necesario las articulacio nes de las palancas y cabezas de horquilla Remontar la chapa de piso MANTENIMIENTO
40. able de verificar se el seguro de responsabilidad civil de su empre sa cubre los riesgos y danos eventuales causados por su carretilla elevadora en todos los terrenos de su empresa quiere decir es preciso que el seguro cubre tambien los riesgos del tr fico p blico Inspecci n del filtro de particulas Equipo especial Las autoridades competentes exigen el mantenimiento e inspecci n del filtro de part culas por personal especia lizado cada 6 meses Deben incluirse los resultados de la inspecci n en un Certificado sobre la inspecci n de los gases de escape del motor Diesel a adi ndolos al libro de servicio p ej libro de inspecci n seg n pres cripciones contra accidentes Rodaje La carretilla puede ser inmediatamente utilizada pero evite una carga constante de la hidr ulica de trabajo y de marcha en las primeras 50 horas de trabajo En las primeras horas de trabajo y despu s de cada cambio de ruedas hay que apretar las tuercas diaria mente antes de empezar a trabajar hasta que se asien ten esto significa que no sea posible seguir apret ndo las Las tuerces se deben apretar diagonalmente con un par de 600 Nm 60 kpm INDICACION Observar las indicaciones que se encuentran en le rbol de direcci n A Apretar tuercas de las ruedas Antes de la puesta en marcha y cada 10 horas hasta que las tuercas se asienten despu s cada 100 horas par de apriete v ase instrucci nes de operaci n
41. aci n comprobar la funci n del freno 40 PUESTA FUERA DE SERVICIO DE LA CARRETILLA Cuando quiere poner la carretilla fuera servicio para m s de dos meses p ej por motivos inherentes de la empre sa es necesario de estacionar la carretilla en un lugar bien aireado sin riesgo de hielo limpio y seco Adem s precisa que tomar las siguientes cuidadas Medidas de precauci n antes de la puesta fuera de servicio Limpiar muy bien la carretilla Levantar varias veces el portahorquilla hasta el tope e inclinar tambi n varias veces el m stil hacia ade lante y hacia atr s En caso de equipo hidr ulico adicional accionarlo tambi n Bajar la horquilla en una superficie de apoyo Las cadenas deben estar flojas Comprobar el nivel de aceite hidr ulico si necesario rellenar Rellenar combustible Mojar todas las partes mec nicas non esmaltadas ligeramente con aceite o grasa Efectuar los trabajos de lubricaci n indicados para el mantenimiento Comprobar el estado de la bater a y la densidad del electr lito engrasar los polos con grasa no cida respetar las prescripciones del productor de la ba ter a Rociar todos las conexiones el ctricas descubiertas con uno roc o de contacto adecuado ATENCION Levantar la carretilla hasta que las ruedas puedan girar libremente y asegurarla en esta posici n As se previene la deformaci n du radera de los neum ticos Cubrir la carret
42. adora de presi n Estrangulador V lvula pilotada de presi n para desbloquear V lvula de paso elevar V lvula de paso inclinar V lvula de paso hidr ulica adicional V lvula de paso hidr ulica adicional V lvula flip flop Cilindro de trabajo hidr ulica adicional Cilindro de trabajo hidr ulica adicional Cilindro de inclinaci n Cilindro de elevaci n Est ndar Cilindro de elevaci n Duplex Cilindro de elevaci n Triplex V lvula de frenado de descenso Eje compacto HPV 130 completo se compone de Hidrobomba variable Pist n de regulaci n piloto V lvula de paso 4 3 Pist n receptor V lvula de paso 3 3 V lvula de paso 3 2 V lvula de presi n de alimentaci n V lvula combinada de alimentaci n y de m xima presi n 405 bar Eje de accionamiento hidr ulico AH 45 01 completo se compone de Motores hidr ulicos HMF 63 S Frenos de l minas 30 T Bomba tandem completa se compo ne de Bomba de engranajes 19 cm3 rev Bomba de engranajes 38 cm rev Regulador de caudal de preferencia V lvula de paso 2 2 limitaci n de revoluciones para el H 45 V lvula de retenci n Dep sito de aceite con Filtro de aspiraci n 25 u Filtro de presi n 10 u Acoplaje de manguera llenado por presi n V lvula respiradora con v lvula de pretensi n 0 35 bar Transmisor de marcha completo se compone de V lvula de paso 2 2 Estrangulador diafragma V lvula li
43. almente descendido CUIDADO Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servcio Abrir el capot del motor Desenroscar el filtro respirador 1 con la varilla de medici n en el lado derecho de la carretilla INDICACION El dep sito est bajo ligera presi n Escapase algo aire Limpiar la varilla de medici n de aceite con un pa o limpio PUESTA EN MARCHA Colocar nuevamente el filtro respirador con la varilla de medici n de aceite y sacarlo de nuevo El nivel de aceite debe estar entre las dos marcas de la varilla de medici n Si es necesario llenar de aceite hidr ulico hasta la marca superior Diferencia entre las marcas O A adera crear enne nne sraa nen aprox 6 0 Cerrar el capot del motor 17 PUESTA EN MARCHA Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha Comprobar el nivel del l quido refrigerante en el dep sito compensador CUIDAO CUIDADO Respete siempre las reglas de seguridad No desenroscar el tap n 2 cuando el dep sito para el manejo de materiales de servicio de compensaci n est caliente Peligro de escaldarse Sacar la placa de cubierta 1 de las retenciones inferiores del compartimiento de la bater a y levan Agregar l quido refrigerante cuando haga falta tarla Desenroscar el tap n 2 del dep sito de compensa ci n El nivel del l quido refrigerante tiene que estar entre las marcas m n y m
44. ara amarilla del interruptor 3 se enciende por 1 min aprox Si se apaga el motor durante esta fase de limpieza se bloquea brevemente el nuevo arranque del mismo para el tiempo restante de incandescencia Por lo de m s s lo el diodo luminoso rojo 4 est encendido durante la marcha MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Limpiar y comprobar a estanqueidad el ra diador de l quido refrigerante y aceite hi dr ulico INDICACION Limpiar el radiador de l quido refrigerante y de aceite hidr ulico s lo con el motor apagado y fr o Abrir el capot del motor 1 Desmontar la chapa cobertera del contrapeso Limpiar las aletas de refrigeraci n 3 y el interior del contrapeso Limpieza con aire comprimido Soplar con aire comprimido las aletas de refrigera ci n 2 dirigiendo el chorro de aire de la parte del motor Quitar el barro suelto con un chorro de agua Limpieza con un detergente en fr o Rociar el radiador con un detergente en fr o y dejar actuarlo aprox 10 min Limpiar el radiador con un chorro de agua fuerte dirigiendo el chorro de la parte del motor A Arrancar el motor e dejarlo calientar para que los residuos de agua pueden evaporarse esto para evi tar la oxidaci n Comprobar conexiones mangueras refrigerantes y tuber as del radiador a estanqueidad Mangueras porosas se deben cambiar apretar las abrazaderas si necesario ATENCION Proteger el alternador cont
45. archa Sin carga delante detr s 2740 2895 2730 3175 3200 3650 y 2015 distancia entre ejes y DD mm Anchura entre ruedas Centro ruedas delante detr s 1150 1415 1432 9 1120 1150 1415 1432 911120 1415 1432 1120 1150 1120 1415 1120 1150 1120 s kg kg kg unid mm mm 18 Datos conformes a la norma de la Comunidad Ahura libre sobre 144 in di ibl es ER Europea no son a n disponibles porque esta idrost ti norma a n no existe en su versi n armonizada Cuando necesario pregunte para los datos kw kgh modo bar provisionales Medidas delante 250 15 16 PR 250 15 18 PR 28x9 15 14PR 300 15 SE 28x9 15 14 PR Medidas detr s Imm 250 15 16 PR 250 15 18 PR 28x9 15 14PR 250 15 SE 28x9 15 14 PR Cantidad croacia em uao a A 37 Pregunte para otros tipos de neum ticos Ban A 37 ersrage Enaccionamieno de combust n meo um 2 A a APA 206 215 Valor medio En 773 PTA Da rara Motor de combusti n Fabricantelipo 1004 40 NFE 1004 40 NFE 1004 40 NFE i 49 h 4 39 Con carga cent distan entre ruedas m2 Po 2 Mec hidr el ctr neum tico hidrost tico E ee Rendimientos Bea a in amp w jo LI 15 N N gt wN 4 w N DATOS TECNICOS DESCRIPCION Diagramas de carga H45 600 4500 A 4000 B 505 0 a ae 8550 2500 655 600 700 800 900 1000 7 600 700 800 900 1000 Emm 600 700 800 900 1000 60
46. as v lvulas de carga 1 352 09 La presi n de los neum ticos debe corresponder a los datos indicados en la calcoman a de la parte interior del tejadillo Eje de accionamiento H 35 Neum ticos simples 250 15 16PR 10 bar 250 15 18PR 28x9 15 14PR Neum ticos gemelos 250 15 16PR 28x9 15 14PR 7 5 bar 7 5 bar H 40 10 bar 7 5 bar 7 5 bar H 45 10 bar 7 5 bar Eje de direcci n H 35 H 40 Neum ticos simples 250 15 16PR 6 bar 250 15 18PR 6 bar 28x9 15 14PR Ejemplo Calcoman a de presi n de neum ticos Eje de accionamiento Neum ticos simples unuunsnsnnsnnnnennnnnnnnnnnnen Neum ticos gemelos ccomccnnnccnnnnnnnncnnnnenennnnens Eje de direcci n Neum ticos simples curcuuns 352 11 21 ARRANCAR EL MOTOR Arrancar el motor INDICACION Todas las palancas de accionamiento tienen que estar en posici n neutral Tomar asiento Poner los pies sobre los dos pedales de marcha 4 pedal STOP 5 bloqueado el arranque del motor s lo es posible con el pedal STOP bloqueado Introducir la llave de contacto 1 en el conmutador de incandescencia y girarla desde la posici n cero 0 a la primera posici n de conmutaci n l El sistema el ctrico est conectado Las luces de control rojas de la presi n de aceite motor 8 de carga bater a 10 y el diodo luminoso 3 del filtro de part culas versi n Il se encienden
47. ceite defec tuoso P ngase en contacto con el concesionario Linde Verificar el nivel del aceite Rellenar eventualmente de 17 62 aceite limpiar el radiador y comprobar si hay fugas en caso de defecto p ngase en contacto con el concesionario Linde 77 ESQUEMA ELECTRICO H 35 H 40 H 45 A1 B1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E21 24 F1 F15 G1 G2 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 19 23 H20 21 H22 H23 H26 K1 K2 M1 M2 M3 M4 Rel de incandescencia Zumbador Luz de cruce izquierda 45 W Luz de cruce derecha 45 W Luz de delimitaci n delantera izquierda 5 W Luz de delimitaci n delantera derecha 5 W Luz de delimitaci n trasera izquierda 5 W Luz de delimitaci n trasera derecha 5 W Luz de matr cula 5 W Faros de trabajo 35 W Fusibles Alternador trif sico con regulaci n Bater a 12 V 92 Ah Luz de control de carga 2 W Luces de control temperatura del motor 2 W Luz de temperatura de aceite hidr ulico 2 W Control de presi n de aceite del motor 2 W Luz de control depresi n del filtro de aire 2 W Bocina Intermitente delantero izquierda 21 W Intermitente trasero izquierda 21 W Intermitente delantero derecha 21 W Intermitente trasero derecha 21 W Luz de control intermitentes 2 W Indicador de reserva de combustible 2 W Luz giratoria 55 W Iluminaci n de conmutadores 1 2 W Luces de freno Luz de control 1 2 W Luz de co
48. combustible tapado en invierno por precipitaciones de parafina Agua en el separador de agua del sistema de alimentaci n de combustible La v lvula electromagn tica de alimentaci n de combustible no se abre Tuber as de combustible con fugas La luz de control de carga no se enciende a pesar que la bombilla no tiene defecto Defecto en el sistema de incandescencia Bomba de alimentaci n combustible defectuosa Defecto en las toberas de inyecci n Defecto en la bomba de inyecci n El reglaje del ralent del motor no es correcto Buj a de incandescencia defectuosa Muy poca potencia de la bater a Terminales de bater a sueltos y oxidados por lo que el motor de arranque gira muy lentamente El tamiz de la bomba de combustible est obstruido Muy poca alimentaci n de combustible obstruc ciones o aire en el sistema de alimentaci n de combustible debido a la precipitaci n de parafina en invierno Especialmente en invierno Uso de un aceite de motor muy espeso Rellenar combustible gasoil Cambiar el filtro usar combustible para invierno Sangrar el separador de agua Comprobar con una l mpara de ensayo si hay corrien te en caso negativo comprobar el fusible F1 y el inter ruptor Comprobar la estanqueidad de todos los racores de tuber as y apretar los racores Apretar los terminales de la bater a comprobar el ca bleado Comprobar la alimentaci n en corriente Comprobar las l neas
49. de elevaci n y de inclinaci n mues tran puntos de roce El m stil elevador no sube totalmente o despu s de la salida baja algo Filtros obturados si simult neamente se produce ruido Defecto de bomba p rdida por fugas v lvulas de presi n no cierran asiento de v lvula deteriorado Tuber a rota o no estanca V lvula obturada Demasiado calentamiento en la instalaci n hidr u lica Aver a de la bomba v lvulas no estancas Limpiar o cambiar el filtro Hermetizar las tuber as verificar el aceite rellenar eventualmente Hacer verificar la unidad hidr ulica por un montador del concesionario Linde Cambiar el aceite rellenar aceite respetar la viscosidad prescrita Cambiar el aceite rellenar el aceite P ngase en contacto con el concesionario Linde Cambiar o hermetizar la tuber a Cambiar el aceite respetar la viscosidad indicada Verificar el nivel de aceite limpiar el radiador V ase ruido anormal P ngase en contacto con el concesionario Linde P ngase en contacto con el concesionario Linde Rellenar aceite Limpiar o cambiar los filtros P ngase en contacto con el concesionario Linde Cambiar o hermetizar la tuber a P ngase en contacto con el concesionario Linde Comprobar el nivel de aceite eventualmente utilizar el aceite previsto limpiar el radiador de aceite 65 17 64 70 74 17 70 74 65 64 17 62 74 Poca carga de aceite o refrigerador de a
50. dos aprox combusti n du rante 15 min aprox y ventilaci n posterior de 5 min aprox Despu s de terminar por completo el ciclo de regeneraci n se apaga la luz del interruptor indicador de funcionamiento y puede ponerse en servicio la carre tilla ATENCION Durante el proceso de regeneraci n es impo sible poner en marcha el motor Si es preciso retirar la carretilla de una rea de peligro o interrumpir la regeneraci n por razones de seguridad es imprescindible desbloquear y accionar el interruptor de emergencia 2 Se interrumpe inmediatamente la regenera ci n y es posible poner en marcha la carreti lla ATENCION Si se interrumpe el proceso de regenera ci n el filtro de part culas queda sin rege nerar La Luz de aviso de holl n amarilla segue encendida Por lo tanto efectuar inmediatamente una regeneraci n completa ATENCION En caso de que se produzca alg n fallo du rante la regeneraci n se encender de nuevo la luz de aviso de particulas luz amarilla de alarma despu s de la regeneraci n el diodo luminoso 4 indicar un defecto por medio de diferentes c digos de luz intermitente Efect e nuevamente el proceso de regenera ci n Si el defecto subsiste parar la carretilla enseguida P ngase en contacto con su con cesionario Linde INDICACION Durante la marcha la buj a incandescente del sistema de regeneraci n se limpia despu s de cada 2 h Por lo tanto la l mp
51. e llar v ase Regenerar el filtro de part culas de holl n OPERACION PELIGRO No hacer funcionar el motor en locales cerra IN dos ya que existe el peligro de intoxicaci n INDICACION No calentar el motor en ralent El motor se calienta r pida mente con carga moderada y revoluciones alternadas Arranque en fr o Tener la llave de contacto en la posici n I hasta que se apague la luz amarilla de incandescencia 9 despu s girar la llave en la posici n II Luego el motor arranca soltar la llave Continuar como descrito en el p rrafo Arrancar el motor Equipo especial OPERACION CON UN PEDAL Apagar el motor INDICACION No apagar el motor a pleno gas Retirar el pie del pedal acelerador 4 Poner la palanca de sentido de marcha 3 en posici n neutral Poner la llave de contacto 2 en posici n cero INDICACION Al parar el motor se bloquea el freno Tirar la palanca 1 del freno de estacionamiento hacia arriba Pisar el pedal STOP 5 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Al abandonar la carretilla extraer siempre la llave de contacto 26 OPERACION Aver as en el funcionamiento ATENCION Si durante el funcionamiento se enciende alguna de las siguientes luces en el panel de instrumentos parar inmediatamente el mo tor y reparar la aver a Vea Anomal as causas y remedio Control de temperatura del l quido refrigerante 1 C
52. edales y palancas de accionamiento Volver a encajar la palanca 2 Ajustar los amortiguadores con el bot n giratorio 4 seg n el peso del conductor La zona de ajuste es de cada 10 kg y va desde 50 kg hasta 130 kg pudi ndose leer en el indicador de zona de ajuste 3 Levantar el respaldo 1 para desplegarlo Levantar la palanca 5 en el caso de un asiento con el respaldo s lo reclinable Rebatir el respaldo hacia delante o hacia atr s de manera que el conductor logre estar sentado c moda mente Volver a encajar la palanca 5 Al abandonar la carretilla pliegue siempre hacia adelante el respaldo para que no se ensucie el asien to Para ajustar el acolchado reglable 7 del respaldo 1 se girar la rueda de mano 6 en sentido contrario o en el sentido de las agujas del reloj hasta obtener la posici n c moda Equipo especial INDICACION Estar sentado por tiempos prolongados es da ino para la columna vertebral Para su salud recomendamos de hacer de tiempo en tiempo algunos ejercicios gimn sti cos 352 91 PUESTA EN MARCHA Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha Comprobar la presi n de los neum ticos N ATENCION Se la presi n de aire es demasiado baja esto puede reducir la vida de los neum ticos y diminuir la estabilidad de la carretilla Comprobar los neum ticos seg n la presi n prescri ta En caso de necesidad ajustar la presi n por l
53. el contacto con esto l quido Si a pesar de todos los cuidados un contacto ha acontecido lavar la ropa y la piel con mucha agua limpia En el caso de contacto con los ojos ba ar los ojos con mucha agua y con sulte inmediatamente un m dico Precisa inmediatamente diluir con mucha agua el cido de bater a derramado para neutralizar lo Desenclavar en bajo la chapa de revestimiento de la bater a y levantarla Examinar que la caja y las planchas de la bater a est n en buenas condiciones y que no se derrame cido Desatornillar los tapones de cierre y comprobar el nivel de cido En bater as con control de nivel el cido tiene que llegar hasta el suelo de ste en bater as sin este control debe estar 10 15 mm sobre las planchas de plomo Si falta cido a adir solamente agua destilada Eliminar muestras de oxidaci n de los bornes de la bater a y luego engrasar con grasa no cida Apretar firme los terminales Comprobar la densidad del cido con un densimetro La densidad debe estar entre 1 24 y 1 28 kg l Enquiciar con la parte arriba la chapa de revestimien to de la bater a y empujar la parte inferior MANTENIMIENTO 55 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Comprobar el estado y firmeza del m stil y sus cadenas Limpieza profunda del m stil y de las cadenas Comprobar estado y desgaste de las cadenas espe cialmente en la zona de las poleas Co
54. el l quido refrigerante Comprobar la suspensi n del motor tejadillo de protecci n eje de direcci n y reductores Comprobar y aceitar la pedalera varillaje para accionamiento de la marcha y mando del motor Comprobar la tensi n y el estado de la correa trapezoidal del alternador y del ventilador tensar de nuevo Cambiar el filtro de combustible m nimo todos los 12 meses Limpiar el tamiz de la bomba de alimentaci n de combustible Comprobar el filtro de part culas de holl n Comprobar y engrasar los dem s anclajes y articulaciones Limpiar el radiador del l quido refrigerante y aceite hidr ulico Comprobar la pretensi n de las mangueras dobles en el montaje de aparatos adicionales Cambiar el cartucho del filtro de aire comprobar el pres stato Comprobar el estado y la fijaci n de los soportes del motor Comprobar la hermeticidad de tuber as de aspiraci n y de escape Comprobar la hermeticidad del sistema hidr ulico eje compacto de accionamiento bombas v lvulas y tuber as Sistema hidr ulico Cambiar el filtro de presi n de aspiraci n y respirador Reductores Comprobar el nivel de aceite Comprobar el filtro de part culas Comprobar el freno de estacionamiento Cambiar la correa trapezoidal alternador ventilador Comprobar las toberas de inyecci n Comprobar y ajustar las v lvulas de la culata Comprobar el filtro de part culas Cambiar el aceite hidr ulico Todas las 500 horas Todas las 1000 horas MANTENI
55. ente atascado P ngase en contacto con su concesionario Linde INDICACION Tiempo de regeneraci n aprox 40 min Tiempo de refrigeraci n aprox 30 min INDICACION El calentador de aire y el motor del ventilador se desconec tan autom ticamente A En caso de peligro apretar el bot n de emergencia 10 ATENCION Peligro de quemaduras Efectuar la regene raci n s lo con la protecci n de toque reji lla puesta La temperatura de superficie pue de llegar hasta a 700 C Respetar las indica ciones sobre la placa de informaciones 12 Sacar el filtro de part culas de holl n del regenerador Volver a montar el filtro de holl n en el veh culo 49 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Regenerar el filtro de part culas versi n II PELIGRO No reponer nunca combustible durante el proceso de regeneraci n INDICACION La regeneraci n del filtro se hace necesaria despu s de 6 h como m ximo Como se al ptica se enciende la luz de aviso de holl n amarilla 1 despu s 5 5 h de trabajo El tiempo m ximo hasta la regeneraci n del filtro es de 30 min Al exceder este l mite suena una se al ac stica En este caso se debe parar inmediatamente el motor y regenerar el filtro ATENCION En caso de corte de corriente p ej por des enchufar la bater a se pierden las horas de servicio del motor grabadas por el aparato de mando Por ra
56. erde gris rojo negro blanco violeta naranja ESQUEMA ELECTRICO H 35 H 40 H 45 79 ESQUEMA ELECTRICO H 35 02 H 40 02 H 45 02 H 45 600 02 A1 B1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E21 24 F1 F15 G1 G2 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 19 23 H20 21 H22 H24 H25 H26 K1 K2 M1 M2 M3 M4 80 Rel de incandescencia Zumbador Luz de cruce izquierda 45 W Luz de cruce derecha 45 W Luz de delimitaci n delantera izquierda 5 W Luz de delimitaci n delantera derecha 5 W Luz de delimitaci n trasera izquierda 5 W Luz de delimitaci n trasera derecha 5 W Luz de matr cula 5 W Faros de trabajo 35 W Fusibles Alternador trif sico con regulaci n Bater a 12 V 92 Ah Luz de control de carga 2 W Luces de control temperatura del motor 1 2 W Luz de temperatura de aceite hidr ulico 1 2 W Control de presi n de aceite del motor 1 2 W Luz de control depresi n del filtro de aire 1 2 W Bocina Intermitente delantero izquierda 21 W Intermitente trasero izquierda 21 W Intermitente delantero derecha 21 W Intermitente trasero derecha 21 W Luz de control intermitentes 1 2 W Indicador de reserva de combustible 1 2 W Luz giratoria 55 W lluminaci n de conmutadores 1 2 W Luces de freno Luz de control 1 2 W Ventilador Incandescencia Luz regeneraci n del filtro de part culas de holl n Impulsor de intermitentes Rel motor de a
57. eso MANTENIMIENTO Comprobar la hermeticidad del sistema hi dr ulico eje compacto de accionamiento bombas v lvulas y tuber as Desmontar la chapa de piso Comprobar la hermeticidad de todas las tuber as entre el dep sito de aceite eje compacto de acciona miento bombas y v lvulas Apretar las conexiones Comprobar la hermeticidad de los cilindros de eleva ci n inclinaci n y de direcci n Cambiar mangueras porosas Verificar posibles roces en las tuber as Cambiarlas si fuera necesario Remontar la chapa de piso Cerrar el capot del motor MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Sistema hidr ulico Cambiar el filtro de presi n de aspiraci n y respirador ATENCION Respete siempre las reglas para manejar y desechar los materiales de servicio A Cambiar el filtro de presi n Bajar el m stil Desmontar la chapa de protecci n delantera Aflojar la caja del filtro 1 con una llave bifurcada INDICACION Sale aceite hidr ulico poner un trapo debajo Desenroscar la caja del filtro con la mano Sacar el cartucho del filtro Comprobar la junta t rica de la cabeza del filtro y cambiar la junta cuando da ada Colocar un cartucho nuevo Remontar la caja Comprobar la hermeticidad de la caja del filtro en una marcha de prueba Remontar la chapa de protecci n Cambiar el filtro de aspiraci n Desatornillar las tuercas de fijaci n 3
58. g n hoja de caracter sti cas Presionar hacia atr s el perno de remolque y levantar lo Introducir el manguito de la barra del remolque en la boca del dispositivo de remolque Presionar el perno de remolque contra el resorte de presi n girarlo en 90 y dejar encajar en el seguro OPERACION Desmontaje del m stil A ATENCION Enganchar el m stil por el travesa o superi or del bastidor exterior 1 Este trabajo debe ser realizado nicamente por personal especializado de su concesionario 352 39 REGLAMENTO PARA EL ARRASTRE Arrastre En caso que la carretilla tenga que ser arrastrada con el equipo de arrastre el circuito de aceite hidr ulico para cada sentido de marcha puede ser puesto en cortocircuito con la bomba hidr ulica variable 1 los frenos de l minas de los reductores en el eje compacto de accionamiento pueden ser soltados 2 N CUIDADO La carretilla no puede ser frenada Para el arrastre de la carretilla se requiere de un vehiculo remolca dor con suficiente fuerza de arras tre y de frenado para la carga de arrastre sin frenado El arrastre de la carretilla est permitido solamente con una uni n fija barra para remolcar Procedimiento de arrastre Descender la carga pero que la horquilla no roce con el suelo al remolcar Descargar la carga Sujetar el veh culo remolcador tener en cuenta sufi ciente fuerza de arrastre y de frenado con la ba
59. i n de no m s de 5 bar hasta que no salga polvo Limpieza en h medo INDICACION Antes de una limpieza en h medo es aconsejable limpiar primero el cartucho del filtro con aire comprimido Limpiar el cartucho movi ndolo en agua templada con un detergente industrial Enjuagar el cartucho en agua clara sacudirlo y dejar lo secar 352 42 ATENCION No usar bencina o lej as ni chorro de vapor para limpiar Antes de montar el cartucho examinarlo con una l mpara port til y comprobar que no est da ado Comprobar la junta a roturas y da os INDICACION Marcar cada limpieza que se efect e en el cartucho El cambio del cartucho es necesario despu s de 5 limpiezas si se descubren da os a las 1000 horas de trabajo o por lo menos a los 12 meses Volver a montar el cartucho en la carcasa Tener en cuenta que el cartucho no sea da ado al montarlo y que la junta est colocada exactamente 352 43 MANTENIMIENTO Cambiar el cartucho de seguridad INDICACION Solamente en caso de instalaci n de un prefiltro se encuentra un cartucho 3 de seguridad en el filtro de aire El cambio del cartucho se hace necesario Despu s de 5 limpiezas del cartucho principal 1 Se deben anotar los mantenimientos limpieza o cambio del cartucho principal en las marcas colocadas en el cartucho de seguridad O despu s de 2 a os de servicio lo m s tarde En caso de que el indicador de mantenimiento indica de
60. illa con una manta de algod n para proteger la carretilla de polvo INDICACION No utilice un hoja pl stica pues favorece la formaci n y la acumulaci n de agua condensada Nueva puesta en servicio Limpiar muy bien la carretilla Efectuar los trabajos de lubricaci n indicados para el mantenimiento Limpiar la bater a y engrasar los polos con grasa no cida Comprobar el estado de la bater a y la densidad del electr lito event cargar la bater a Verificar la presencia de agua condensada en el aceite motor si necesario cambiar el aceite Verificar la presencia de agua condensada en el aceite hidr ulico si necesario cambiar el aceite Efectuar los trabajos de mantenimiento indicados para la primera puesta en servicio Poner la carretilla en servicio Si es necesario de poner la carretilla fuera servicio por m s de seis meses es necesario de consultar el conce sionario Linde para discutir m s medidas de conserva ci n MANTENIMIENTO Indicaciones generales S lo es posible conservar su carretilla elevadora en un perfecto estado de utilizaci n si se realizan regularmen te los pocos trabajos de mantenimiento y de control seg n las indicaciones en el talonario de garant a y asistencia t cnica o de las instrucciones de servicio Los trabajos de mantenimiento y conservaci n s lo debe efectuarlo personal calificado y autorizado por Linde Ud puede acordar mediante un contrato de man
61. ir y frenar para el mantenimiento mantenimiento y inspecci n para las pruebas peri dicas y la prueba para la prevenci n de accidentes para desechar grasas aceites y bater as usados los riesgos restantes inherentes Como operador o persona encargada de la carretilla Ud debe preocuparse que todas las reglas y prescripciones de seguridad tocantes a su carretilla sean respectadas El operador de la carretilla formado seg n las reglas de seguridad de su asociaci n profesional debe ser instrui do anteriormente sobre las particularidades de la carretilla Linde mando de dos pedales y palanca central implementos adicionales particularidades de operaci n El operador debe ser instruido en los movimientos de marcha conducci n y direcci n tanto como sea necesa rio hasta que domine la m quina S lo entonces ejercitar en estanter as Al emplear la carretilla de forma correcta y de acuerdo a las disposiciones se asegura estabilidad en el campo de trabajo En caso que la carretilla se volcar debido a un empleo incorrecto por favor seguir las instrucciones indicadas en las ilustraciones abajo en caso de vuelco 4 siga estas instrucciones 2 ATENCION 14 EJE No salte Conceptos relevantes a la seguridad Los conceptos PELIGRO CUIDADO ATENCION e INDI CACION empleados en estas instrucciones de servicio indican peligros o informaciones excepcionales que necesitan especia
62. itamos su compren si n en cuanto a que las ilustraciones y datos t cnicos referentes a forma equipo y know how pueden sufrir modificaciones a los efectos del progreso Por lo tanto no se pueden presentar reclamaciones bas ndose en los datos ilustraciones y descripciones en estas instrucciones Rogamos dirija todas las consultas concernientes a su carretilla elevadora as como los pedidos de recambios exclusivamente a su concesionario distribuidor Utilice en caso de reparaci n nicamente piezas de recambio originales Linde S lo as se garantiza que su carretilla Linde siga conservando el nivel t cnico igual que en el momento de la entrega En caso de pedidos de piezas hay que indicar adem s de los n meros de piezas Tipo de carretilla elevadora N mero de fabricaci n a o de construcci n Fecha de entrega Para las piezas de los grupos de construcci n motor m stil de elevaci n hidrobomba variable y eje compac to de accionamiento hay que indicar adem s los n me ros de fabricaci n de estos grupos No del motor No del m stil de elevaci n M stil de elevaci n elevaci n mm No de hidrobomba variable No eje compacto Transfiera estos datos de las placas de caracter sticas del agregado a estas instrucciones de servicio a la entrega recepci n de la carretilla Entrega de la carretilla elevadora Antes de que la carretilla salga de nuestra f brica es sometida a un riguroso control con e
63. l aceite del motor m nimo todos los 12 meses Vaciar el aceite del motor ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio INDICACION Efectuar el cambio de aceite s lo cuando el motor est caliente Colocar la carretilla sobre una fosa Colocar un recipiente colector debajo el lado derecho del chasis Abrir el capot del motor Sacar la tapa 1 de la boca de llenado Empujar arriba la esterilla de piso 2 situada sobre la abertura en el chasis desde abajo Desatornillar desde abajo el tornillo de vaciado 3 del c rter de aceite Dejar salir el aceite completamente en el recipiente Montar de nuevo el tornillo de vaciado con una junta nueva Par de apriete 0 e2 18 Nm Reponer la esterilla de piso MANTENIMIENTO Cambiar el filtro de aceite del motor Aflojar el filtro de aceite del motor 4 con una llave de filtro y destornillarlo a mano Colgar el aceite saliendo del filtro en un recipiente y desechar el aceite seg n las prescripciones de pro tecci n del ambiente Aceitar ligeramente la junta nueva del filtro de aceite con aceite de motor Atornillar el filtro de aceite con la mano y asegurarlo USO 57 MANTENIMIENTO E INSPECCI N TODAS LAS 500 HORAS Llenar con aceite de motor Abrir el tap n 3 de la boca de llenado en la culata del mo
64. l distintivo PELIGRO significa al no prestar atenci n existe pe ligro de vida y o de provocar da os materia les considerables CUIDADO significa al no prestar atenci n existe pe ligro de herirse gravemente y o de provocar da os materiales considerables ATENCION significa al no prestar atenci n se pueden provocar da os o destrucci n en el material INDICACION significa que se llama la especial atenci n a relaciones t cnicas que posiblemente no son evidentes tambi n para personal calificado u Apoyar bien Hacer contra los pies peso sostengase firmemente PUESTA EN MARCHA Reglas de seguridad para eluso de combusti bles lubricantes y otro material de servicio Use y maneje los materiales de servicio siempre en modo adecuado y respecte las prescripciones del pro ductor para el uso Conservar los materiales de servicio s lo en recipientes id neos y en un lugar que corresponde a las disposicio nes legales Algunos de estos materiales son inflama bles Evite el contacto con ojetes calientes o llamas nudas Utilizar siempre recipientes limpios rara rellenar cual quier l quido aceites combustible etc Siempre tenga en cuenta las indicaciones del fabricante sobre la seguridad y la eliminaci n de productos de limpieza y de servicio No derrame aceites y otros l quidos necesarios para el mantenimiento de su carretilla Recoja y neutralice in mediatamente l quidos derramados con
65. l eje de direcci n Limpiar muy bien el eje de direcci n con agua o con un limpiador en fr o INDICACION Para engrasar emplear grasa lubricante Engrasar los mbolos del cilindro de direcci n con grasa lubricante Engrasar los pivotes de mangueta y las articulacio nes de palanca de mando de direcci n por los engra sadores vea las flechas Engrasar con una prensa de grasa hasta que rebose algo de grasa limpia de los anclajes inclinaci n y del m stil Engrasar los engrasadores de los cilindros de inclina ci n en el m stil a trav s de las aberturas en los fuelles con grasa lubricante Abir el capot del motor y desmontar la chapa de piso Engrasar los engrasadores de los anclajes de los cilindros de inclinaci n en el chasis con grasa lubri cante MANTENIMIENTO Engrasar los engrasadores de los anclajes del m stil en el chasis con grasa lubricante Lubricar con una prensa de grasa hasta que rebose algo de grasa limpia por los anclajes MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 250 HORAS Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Comprobar el apriete de las conexiones de los cables y estado de oxidaci n Comprobar el apriete de la conexi n a masa Verificar conexiones y roces de los cables el ctricos INDICACION Oxidaci n o rotura en los cables conducen a ca das de tensi n y con ello problemas en el arranque Cambiar cables rotos y elimi
66. l fin de garantizar que Ud la reciba en perfectas condiciones y completa mente equipada seg n su pedido Su concesionario distribuidor tiene la obligaci n de efectuar una ltima verificaci n para hacer una entrega correcta en todos los puntos Con el fin de evitar reclamaciones posteriores rogamos compruebe personalmente el perfecto estado de la carre tilla y que el equipo est completo confirmando a su concesionario distribuidor la entrega recepci n correc ta en el Talonario de Garant a y Asistencia T cnica La siguiente documentaci n pertenece a cada carretilla elevadora 1 Instrucciones de servicio para la carretilla elevadora 1 Talonario de Garant a y Asistencia T cnica 1 Certificado CE de conformidad para la carretilla el productor declara la conformidad de esta carretilla de manutenci n con las exigencias de la directriz de la Comunidad Europea para m quinas 1 Directrices para la utilizaci n de carretillas automo toras de manutenci n acorde a las disposiciones y reglamentos VDMA Buena marcha y mucho xito le desea Linde Division Carretillas e Hidr ulica S A PLACAS TIPO 1 Placa de fabricaci n de la carretilla Productor Sigla CE la sigla CE confirma el respecto de la directriz de la Comunidad Europea para m quinas y de todas las otras prescripciones v lidas para esta carretilla N mero de fabricaci n a o de fabricaci n Peso propio Tensi n de la bater a Peso m n de la ba
67. levaci n hacia atr s Empujar la palanca 1 del freno de estacionamiento hacia adelante El pedal STOP 6 queda desblo queado Marcha adelante Presionar la palanca del inversor de marcha 2 hacia adelante Pisar cuidadosamente el pedal de marcha 5 La velocidad de marcha aumenta o disminuye seg n como se pise el pedal INDICACION El pisar a fondo el pedal violentamente no brinda ningu na ventaja ya que la aceleraci n m xima se regula autom ticamente OPERACION Marcha atr s Tirar de la palanca del inversor de marcha 2 hacia atr s Pisar el pedal 5 suavemente Seg n la posici n del pedal de marcha la carretilla marcha m s despacio o m s r pido hacia atr s Cambio de sentido de marcha Retirar el pie del pedal de marcha 5 la transmisi n hidrost tica act a como freno de servicio Conmutar la palanca del inversor de marcha 2 en sentido opuesto Pisar el pedal de marcha 5 la carretilla acelera en el nuevo sentido La palanca del inversor de marcha 2 puede ser conec tada de marcha adelante directamente a marcha atr s El accionamiento hidrost tico frena la carretilla totalmente y luego la acelera en la direcci n opuesta 352 29 27 CONDUCIR FRENAR Conducir La fuerza necesitada en el volante es muy escasa para el movimiento de giro gracias al sistema de direcci n hidrost tica Esto brinda muchas ventajas al trabajar en estanter as de corredore
68. mitadora de presi n V lvula reguladora de presi n V lvula de paso 4 2 frenos V lvula de paso 4 3 sentido de marcha V lvula de paso 3 2 se al para ajuste del n mero de revoluciones motor de combusti n V lvula de paso selecci n del sentido de marcha mando con un pedal C V lvula de paso 3 2 desbloqueo ex terno de frenos V lvula flip flop V lvula des desviaci n by pass 1 bar Radiador de aceite hidr ulico Amortiguador hidr ulico V lvula de mando de direcci n com pleta se compone de Servostato V lvula limitadora de presi n V lvula de seguridad contra rotura de manguera V lvula de post aspiraci n Cilindro de direcci n V lvula de post aspiraci n direcci n Motor de combusti n Cilindro transmisor de la regulaci n de revoluciones del motor V lvula limitadora de presi n ESQUEMA HIDRAULICO t 10 Be _ 87 Linde AG Werksgruppe Flurf rderzeuge und Hydraulik D 63736 Aschaffenburg Postfach 62 Telefon 0 60 21 99 0 Telefax 0 60 21 99 15 70 Telex 4 188 01 0 lg d Printed in Germany 352 804 3004 1295
69. mprobar a deformaci n fuerte y coquizaci n del filamento espiral de la buj a de incandescencia Para efectuar los trabajos de mantenimiento p ngase en contacto con su concesionario Linde Equipo especial A AR YA Y A MANTENIMIENTO 69 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 3000 HORAS Cambiar el aceite hidr ulico Vaciado del aceite hidr ulico INDICACION El portahorquilla del m stil debe estar completamente abajo A Colocar la carretilla sobre una fosa Colocar un recipiente colector debajo del lado dere cho de la carretilla Abrir el capot del motor Desatornillar el filtro respirador con varilla de medi ci n de aceite 2 Desatornillar el tornillo de vaciado de aceite 1 del dep sito de aceite hidr ulico Dejar salir el aceite completamente Limpiar cuidadosamente los contornos alrededor del tornillo de vaciado de aceite Volver a montar el tornillo de vaciado ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Par de apriete 70 Llenar aceite hidr ulico Cantidad de llenado sin vaciado de los agregados hidr ulicos aprox 36 5 Cantidad total de llenado Con vaciado de los agregados hidr ulicos ccocccccccninmomm m m aprox 60 I Llenar de aceite por la boca Controlar el nivel de aceite con la varilla de medici n 2 y seguir llenando hasta que se alcance l
70. mprobar la sujeci n del tensor de cadena Cambiar cadenas da adas INDICACION Si algunas de las caperuzas de pl stico faltan esto no perjudica el funcionamiento y la vida til de las cadenas Comprobar estado y sujeci n del m stil poleas y rodaduras Comprobar buen asiento de los tornillos de sujeci n de los cojinetes del m stil ap g it E 1 WD UD av A B 5 56 Ajustar las cadenas del m stil INDICACION Las cadenas del m stil se alargan con la continuidad del trabajo por lo tanto tienen que ser ajustadas en ambos lados Bajar totalmente el m stil Soltar la contratuerca 1 Ajustar la cadena por la tuerca de ajuste 2 de la suspensi n de cadena El rodillo gu a inferior del portahorquilla no debe salir m s de 30 mm del riel de gu a del m stil interior Rociar con spray para cadenas Rociar los rieles del m stil y las cadenas con spray para cadenas Linde INDICACION Para carretillas que trabajan en la rama de comestibles se utiliza un aceite lubricante muy fluido admitido para la rama de comestibles en lugar de spray para cadenas MANTENIMIENTO Comprobar la horquilla y seguros de hor quilla Revisar da os o deformaciones visibles de la horqui lla Comprobar topes y fijaciones de la horquilla su correcto montaje y estado Sustituir las piezas defectuosas EA A MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Cambiar e
71. n Con el interruptor 1 se puede regular el caudal de aire en dos escalas Palanca 3 para el regulado de temperatura hacia arriba menor temperatura hacia abajo mayor temperatura Palanca 4 para la aspiraci n de aire hacia arriba aspiraci n por la apertura 10 en el interior hacia abajo aspiraci n desde afuera Las toberas de aire giratorias 5 6 y 7 as como el distribuidor 2 se deben abrir individualmente Por todas las toberas y el distribuidor sale aire La tempera tura depende de la posici n de la palanca 3 351 02 45 32 INDICACION Con la palanca 3 en posici n superior y la palanca 4 en posici n inferior entra aire fresco desde afuera a trav s de las toberas y el distribuidor Para evitar que entre aire sucio desde afuera colocar la palanca 4 hacia arriba Todos los elementos excepto el interruptor del ventila dor se pueden colocar en cualquier posici n sin esca las OPERACION Fusible del motor de la calefacci n Desenroscar el soporte 9 a la derecha de la carcasa y retirar con el fusible 8 8 A BOCINA FUSIBLES Tocar la bocina Cuando se maneja la carretilla en lugares de poca visibi lidad o en cruces la bocina sirve como se al de aviso Presionar el bot n en el volante la bocina suena Fusibles Para asegurar el sistema el ctrico existe una caja de fusibles al lado izquierdo debajo del panel de instrumen tos Los fusibles son de f cil
72. n aire a presi n Para el secado hay que mover las cadenas varias veces Rociar las cadenas seguidamente con spray de cade nas Linde Para esto tambi n moverla varias veces ATENCION Cadenas elevadoras son elementos de seguri dad El emplear limpiadores en fr o quimi cos cidos as como cloruros puede llevar inmediatamente al deterioro de las cadenas AE E E 5 1 MANTENIMIENTO Limpiar el filtro de aire INDICACION La limpieza del cartucho del filtro de aire es necesaria s lo cuando se enciende la luz de control respectiva en el indicador del panel de instrumentos Solamente filtros de aire limpios dan aire de combusti n limpio Filtros de aire sucios disminuyen la potencia Un mantenimiento cuidadoso del filtro es decisivo para la vida del motor Todos los trabajos de mantenimiento en el sistema de aspiraci n de aire se deben efectuar con el motor para do No arrancar el motor con el cartucho del filtro desmontado Abrir el capot del motor Soltar las grapas de cierre 1 y quitar el recipiente colector de polvo 2 Desatornillar la tuerca 3 y sacar el cartucho 4 del filtro de aire MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Limpieza con aire comprimido ATENCION No soplar la carcasa del filtro con aire com primido limpiar solamente con un pa o lim pio Soplar con aire comprimido seco el cartucho 4 desde adentro hacia afuera en forma oblicua con una pres
73. nar muestras de oxida ci n Separador de agua del sistema de alimenta ci n combustible ATENCION iRespete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Verificaci n visual del separador de agua cuando hay agua es necesario vaciarlo Abrir el tap n de vaciado 1 y dejar salir cerca de 100 cm3 del l quido en un recipiente hasta que salga combustible limpio Atornillar el tap n de vaciado MANTENIMIENTO Limpiar el filtro de combustible ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Poner un recipiente debajo el filtro Limpiar la carcasa del filtro Soltar el tornillo de vaciado 1 y dejar salir el combus tible Desenroscar el tornillo de fijaci n 4 y quitar el filtro 3 con la copa 2 Limpiar la superficie de junta de la cabeza y de la copa del filtro Comprobar las juntas t ricas cuando necesario cam biarlas y rociarlas ligeramente con combustible an tes de remontar Limpiar el cartucho del filtro en combustible Poner un nuevo filtro en la copa y unir el filtro con el tornillo de fijaci n 4 a la cabeza 5 Apretar el tornillo de vaciado 1 Remontar la chapa de piso y cerrar el capot del motor 54 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 250 HORAS Bater a Comprobar estado nivel y densi dad del cido El cido de bater as es mucho agresivo y por lo tanto evite
74. nca del freno de estacionamiento Conmutador de arranque con llave de contacte Volante direcci n hidrost tica Bot n bocina Instrumento indicador tapado Conmutadores para funciones adicionales no 01 ON Palanca de mando para hidr ulica adicional eql adicional 8 S mbolos para hidra lica adicional equipo adi nal 9 Placa indicadora 10 Placa de capacidades de carga equipo adicior 11 Diagrama de capacidades de carga 12 S mbolos para hidra lica de trabajo 13 Palanca de mando para hidr ulica de trabajo 14 Pedal de marcha hacia adelante 15 Pedal STOP 16 Pedal de marcha hacia atr s 17 Fusibles tapados 351 02 04 Equipo especial 12 INSTRUMENTO INDICADOR En el instrumento indicator se incluyen dependiente de la versi n de la carretilla los siguientes elementos de control Hor metro Control de funci n para el hor metro Control de temperatura del l quido refrigerante Control para la regeneraci n del filtro de part culas Control de la temperatura del aceite hidr ulico Control de la presi n del aceite del motor Control de incandescencia Control de luces intermitentes Control de carga Control de reserva de combustible O 0 JO 01 DB O N Control de filtro de aire Equipo especial Indicadores Hor metro 1 el campo num rico 13 indica las horas de servicio completas la cifra 12 los 1 10 de una hora y la aguja 14 los minu tos
75. necesario de elevar el m stil para vaciar o llenar el aceite asegurar el m stil contra descenso involuntario MANTENIMIENTO Comprobar el filtro de part culas version Il Comprobar la fijaci n de la suspensi n del filtro Comprobar la hermeticidad de los tubos del gas de escape Limpiar el tubo de entrada de aire del quemador a tal efecto aflojar el racor roscado y quitar los dep sitos de hollin con un cepillo circular de alambre Comprobar la fijaci n de las tuercas de la caja del filtro y de los tubos del gas de escape Para efectuar los trabajos de mantenimiento p ngase en contacto con su concesionario Linde Equipo especial MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Comprobar el freno de estacionamiento Conducir la carretilla con carga m x a una subida de 15 Pisar el pedal STOP 1 Mover la palanca 2 del freno de estacionamiento hacia arriba el pedal STOP queda arrestado La carre tilla debe mantenerse parada Soltar la palanca 2 del freno de estacionamiento el pedal STOP vuelve a la posici n neutral Parar el motor La carretilla debe mantenerse parada INDICACION En caso de problemas con el freno de estacionamiento p ngase en contacto con su concesionario Linde 51 02 110 Cambiar la correa trapezoidal alternador ventilador Abrir el capot del motor 1 Desmontar el filtro de aire 2 Soltar las dos tuercas hexagonales 3 Aflojar el
76. nectado Las luces de control rojas de la presi n de aceite motor 8 de carga bater a 10 y el diodo luminoso 4 del filtro de part culas version Il se encienden La Luz de control de temperatura l quido refrigerante 6 se enciende rojo oscuro mientras aquelas de incan descencia 9 y de control del filtro de part culas 7 version II se encienden de color amarillo Equipo especial Girar la llave de contacto ahora en la posici n Il Luego que el motor arranca y funciona regularmente soltar la llave de contacto Si el motor no arranca interrumpir el proceso de arranque y repetirlo despu s de un descanso de m nimo 1 minuto Hacer una pausa de m nimo un minuto entre dos proce sos de arranque para no da ar la bater a Si despu s el tercero intento el motor non arranca v ase la tabla Anomal as causas y remedios motor gasoil Las luces de control de carga bater a de presi n de aceite motor de temperatura l quido refrigerante y de control del filtro de part culas deben apagarse luego que el motor funciona regulamente mientras el diodo 4 queda encendido El n mero de revoluciones del motor es ajustado au tom ticamente seg n la carga de ste INDICACION Es necesario de regenerar el filtro de part culas de hollin cuando en caso de la versi n I una de las luces de control 3 o en caso de la versi n Il la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 4 comienza a dest
77. nillos de fijaci n de la brida de los inyectores es de 12 Nm INDICACION Un mantenimiento de los inyectores fuera de los interva los prescritos se hace necesario cuando el motor mue stra signos anormales como p ej humo negro en el tubo de escape o ruidos fuertes de combusti n 68 Comprobar y ajustar las v lvulas de la culata La holgura de la v lvulas s lo se debe comprobar y ajustar con el motor fr o Quitar la tapa de la culata Girar el motor con los inyectores quitados con ayuda de un destornillador pasado por el orificio entre la caja intermediaria en la corona dentada del volante del motor hasta que las v lvulas del cuarto cilindro se crucen INDICACION El primer cilindro es situado en el lado de la bomba de agua MANTENIMIENTO Comprobar la holgura entre la v lvula 1 y el balanc n 2 con una galga de espesor 3 Valores debidos V lvula de admisi n uuu222222200000000nnnn nn 0 20 mm V lvula de escape unnennsneanennennnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnn 0 45 mm INDICACION La holgura de v lvula es el espacio necesario 3 entre el balancin 2 y las v lvulas 1 La buena marcha del motor y el rendimiento total dan testimonio del ajuste correcto Para el ajuste es preciso poseer herramientas y conoci mientos especiales Por eso p ngase en contacto con su concesionario Linde MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 2000 HORAS Comprobar el filtro de part culas Co
78. nsejamos se dirija al representante de Linde m s pr ximo Las recomendaciones de aceites de representantes de sociedades petrol feras tambi n deben ser discutidas con su concesionario autorizado Linde S lo los aceites arriba indicados son autorizados por la Linde La utilizaci n o la mezcla de otros l quidos hi dr ulicos puede llevar a da os costosos 74 Aceite para engranajes Utilice de preferencia aceites de la clasificaci n SAE 80 W 90 API GL5 tambi n posibles aceites de la clasificaci n SAE 85 W 90 GL4 seg n DIN 51512 Grasa lubricante Grasa saponificada a base de litio para trabajos pesan tes Linde con aditivo de presi n extrema EP y MOS Denominaci n seg n DIN 51825 KPF 2N 20 no de pedi do vea cat logo de repuestos una gama de temperatura m s amplia de K 20 es admisible p ej N 30 Una mezcla con grasas lubricantes no a base de litio jabonoso no es permitido L quido refrigerante Utilice nicamente refrigerantes basados en monoetile no glocol con anticorrosivos No los mezcle con anticongelantes que contengan eta nolamina Temperatura Anticongelante Agua 30 C 45 55 35 C 50 50 Grasa para bornes de bater a Grasa no cida vaselina Spray de cadenas Roc o para cadenas Linde no de pedido vea cat logo de repuestos ANOMALIAS CAUSAS Y REMEDIO MOTOR GASOIL El motor no arranca El motor arranca mal Dep sito de combustible vac o Filtro de
79. ntrol 1 2 W Luz regeneraci n del filtro de part culas de holl n Impulsor de intermitentes Rel motor de arranque Motor de arranque Motor limpiaparabrisas delantero Motor limpiaparabrisas trasero Sistema de lavaparabrisas Equipo especial 78 P1 P2 R1 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S 9 1 S10 S11 S12 S13 S14 S14 1 S15 S16 V1 V2 V3 Y1 Y2 3 Hor metro Hor metro Buj a de incandescencia Interruptor de arranque Interruptor temperatura del motor Interruptor temperatura de aceite Interruptor presi n de aceite del motor Interruptor de depresi n filtro de aire Interruptor indicador de reserva combustible Conmutador inversi n de sentido de mar cha s lo mando con un pedal Pulsador de bocina Conmutador para faros de trabajo delanteros Conmutador para faro de trabajo trasero Conmutador para los limpiaparabrisas Conmutador de luces Conmutador de luces de emergencia Conmutador de los intermitentes Conmutador bloqueo de arranque Interruptor de luces de freno Conmutador luz giratoria Interruptor final Diodos de desacoplamiento Diodo de rueda libre V lvula magn tica cierre de alimentaci n de combustible V lvulas magn ticas para mando con un pe dal Luces Sistema de intermitentes e intermitentes de emergencia Filtro de particulas versi n I Colores de los cables BU BN YE GN GY RD BK WH VT OG azul marr n amarillo v
80. o con el concesionario Linde Defecto en las toberas de inyecci n Deje salir el aceite hasta la marca m x en la varilla de Nivel del aceite de motor demasiado alto medici n El tubo de escape despide Compresi n insuficiente por rotura o desgaste Ajustar la holgura de las v lvulas mucho humo excesivo de alg n segmento u holgura de v lvu P ngase en contacto con el concesionario Linde las falsa Ralent mal ajustado La alimentaci n en combustible no es correcta Limpiar y comprobar el separador de agua y el filtro de combustible Comprobar la estanqueidad de los conduc tos de combustible y de inyecci n El n mero de revoluciones no es correctamente El ajuste es tarea exclusiva de personal cualificado ajustado P ngase en contacto con el concesionario Linde El motor est sobrecalentado Falta de l quido refrigerante Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeraci n y se enciende la luz de control y taparlo Rellenar con l quido refrigerante roja en el instrumento indica Poca tensi n de la correa trapezoidal del ventila Tensar o cambiar la correa trapezoidal dor Apagar inmediatamente dor o correa cortada el motor Aletas de refrigeraci n del radiador de l quido Limpiar el radiador del l quido refrigerante refrigerante muy sucias o hay cuerpos extra os entre las aletas Sistema de inyecci n mal ajustado P ngase en contacto con el concesionario Linde El motor tiene muy poca pre Fugas en el sistem
81. o marcha adelante con el pie izquierdo marcha atr s y solamente una palanca para el control de todas las funciones del m stil elevador DATOS TECNICOS DESCRIPCION VDI 2198 Hoja de tipos para carretillas Carretilla elevadora TAN Denominaci n seg n DIN 15140 Abreviatura seg n DIN 15140 Registrado E Ver informaciones VDi 2198 Datos del fabricante y distintivos de los modelos Linde Signo indicador del fabricante as uas Has Haseoo Capacidad de carga carga para elevar Ys Anotaciones E 1 Para otras alturas de m stil v ase la tabla Datos entre par ntesis para m stiles Triplex C 0 no nn aha O N Naat Linde H 45 600 Con m stiles Duplex y Triplex N Bater a diesel gas electricidad Diesel Diesel Con elevaci n libre especial de 150 mm idendificaci n Direcci n sentado de pie pe n seduto seduto Ruedas x accion Cantidad ant post 2x 4x 2 2x 4x 2 4x 2 Con elevaci n libre especial h5 SE SE L i Con bandajes 300 15 50 mm m s alto h elevaci n libre especial EEE ICE 1620 1470 1470 3 Para bandajes gemelos 28 x 9 15 Q Fer Elevaci n con 3250 4675 3250 4675 3150 4525 3150 4525 m stil Duplex h elevaci n libre normal mm A il mm n Para bandajes gemelos 250 15 Portahorquilla Seg n DIN 15173 A B no a a N Haas e lr TN 501201009 5 EXA Neum ticos L SEYLISE LIS
82. ontrol de temperatura del aceite hidr ulico 2 Control de presi n del aceite de motor 3 Control de carga 5 INDICACION Si se enciende la luz de control del filtro de aire 6 en el instrumento indicador el mantenimiento del filtro de aire debe efectuarse Si se enciende la luz de control del filtro de part culas 4 version Il es necesaria la regeneraci n del filtro Equipo especial OPERACION CON UN PEDAL Marcha A CUIDADO El conducir sobre largas subidas de m s del 15 no est permitido debido a los valores m nimos de frenado y de estabilidad Antes de conducir en subidas largas por favor consultar a su concesionario Linde Los valores de capacidad de ascendencia indi cados en la hoja de tipos han sido determinados de la fuerza de tiro y son v lidos solamente para el vencimiento de obst culos en el camino y para peque as diferencias de altura Adapte su forma de conducir a las particularidades del camino empleado desniveles etc campos de trabajo bastante peligrosos y a la carga INDICACION Es necesario de regenerar el filtro de part culas de hollin cuando en caso de la versi n I una de las luces de control 3 o en caso de la versi n Il la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 4 comienza a deste llar v ase Regenerar el filtro de part culas de holl n Equipo especial Arrancar el motor Levantar un poco la horquilla e inclinar el m stil de e
83. opidal del ventilador Ensuciamineto del radiador de l quido refrigerante Fugas en el circuito de refrigeraci n Nivel del l quido refrigerante demasia do bajo Regenerar el filtro de part culas Poco aceite en el sistema hidr ulico Uso de aceite incorrecto Filtro de aceite entupido Radiador de aceite sucio Muy poco aceite en el c rter Motor demasiado caliente Uso de aceite incorrecto P rdida de aceite en el circuito de lubricaci n Correa trapezoidal nervada rota o con poca tensi n Defectos en los cables Defectos en el alternador Regulador de carga o conmutador del regulador defectuoso Elemento del filtro de aire sucio 13 REGLAS DE SEGURIDAD Las Directrices para la utilizaci n de carretillas auto motoras de manutenci n acorde a las disposiciones y reglamentos adjuntas a estas instrucciones de servicio deben ser puestas en conocimiento de las personas responsables sobre todo de aquellas encargadas de la operaci n y mantenimiento antes de realizar trabajos con o en la carretilla El empresario o la persona encargada es responsable de instruir el conductor de todas las reglas de seguridad Por favor tenga en cuenta las disposiciones y reglas de seguridad p ej para el manejo de carretillas para caminos y campos de trabajo para el conductor derechos obligaciones y reglas de comportamiento para especiales campos de empleo para la puesta en marcha el modo de conduc
84. os DESCRIPCION Frenos Como freno de servicio se usa la transmisi n hidrost ti ca Para el freno de estacionamiento se emplean dos frenos de l minas que est n integrados en el eje de accionamiento Al parar el motor se cierran los frenos de l minas frenado autom tico El pedal STOP actua al mismo tiempo como freno de estacionamiento A causa de ello el pedal STOP se debe arrestar mec nicamente al estacionar la carretilla Direcci n La direcci n hidrost tica acciona las ruedas traseras con el volante mediante el cilindro de direcci n Cuando el motor est parado puede accionarse la direc ci n ejerciendo mayor esfuerzo sobre el volante Equipo el ctrico El equipo el ctrico est dotado de un alternador de 12 voltios tensi n continua El motor arranca por medio de una bater a de 12 voltios VISTA DEL CONJUNTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA DESCRIPCION Contrapeso _ 2 Chapa cobertera del radiador 3 Compartimiento de la bater a 4 Silenciador de gases de escape 5 Tejadillo protector del conductor 10 6 Asiento de conductor 7 Volante con panel de instrumentos e DA J 8 M stil de elevaci n 9 Cadenas del m stil de elevaci n 10 Cilindros de elevaci n 11 Fijaciones de horquilla 12 Portahorquilla 13 Horquilla 14 Reductor 15 Capot 16 Chasis 17 Eje de direcci n 18 Dispositivo de acoplamiento 352 03 11 ELEMENTOS INDICADORES Y DE MANEJO DESCRIPCION Pala
85. r ulico Presi n de aire de los neum ticos Limpiar la carretilla Limpiar y rociar las cadenas del m stil Limpiar el filtro de aire Cambiar el cartucho de seguridad Limpiar el prefiltro Comprobar la fijaci n del cilindro de direcci n y de los pivotes de mangueta en el eje de direcdi n Regenerar el filtro de part culas de holl n Limpiar y comprobar a estanqueidad el radiador de l quido refrigerante y aceite hidr ulico Separador de agua del sistema de alimentaci n combustible Apretar las tuercas de las ruedas lo m s tarde cada 100 horas Revisar los neum ticos a que no tengan da os ni cuerpos extra os Comprobar el ralent m nimo 44 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Y DE INSPECCION Trabajos de mantenimiento Todas las la descripci n de los trabajos encontrar a trav s del ndice alfab tico 250 horas Lubricar y limpiar el eje de direcci n Lubricar los anclajes de los cilindros de inclinaci n y del m stil Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Separador de agua del sistema de alimentaci n combustible Limpiar el filtro de combustible Bater a Comprobar estado nivel y densidad del cido Comprobar el estado y firmeza del m stil y sus cadenas Ajustar las cadenas del m stil rociar con spray para cadenas Comprobar la horquilla y seguros de horquilla Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor m nimo todos los 12 meses Comprobar la concentraci n d
86. r nunca la carretilla con frenos deficientes 351 02 35 MANDO DEL DISPOSITIVO DE ELEVACION Y APARATOS ADICIONALES ATENCION Emplear el dispositivo de elevaci n y los aparatos adicionales siempre en forma co CON PALANCA CENTRAL rrecta El conductor debe serinformado sobre la utilizaci n de ambos Accionar la palanca siempre suavemente Con el accionamiento de la palanca de mando se deter minan las velocidades de elevaci n descenso e inclina ci n respectivamente Al soltar la palanca esta vuelve por si sola a su posici n original INDICACION Preste atenci n a los s mbolos de mando con flechas de direcci n Inclinar el m stil hacia adelante Presionar la palanca de mando 1 hacia adelante Inclinar el m stil hacia atr s Tirar de la palanca de mando 1 hacia atr s Levantar el portahorquilla Mover la palanca de mando 1 hacia la derecha Bajar el portahorquilla Mover la palanca de mando 1 hacia la izquierda Operaci n de aparatos adicionales Aparatos adicionales pueden ser montados en la carreti lla como equipo especial p ej desplazador pinzas etc Prestar atenci n a la presi n de trabajo y a las instruc ciones de servicio Para su operaci n hay una o dos palancas de mando INDICACION Para cada aparato adicional se debe sujetar una placa con la capacidad de carga en el capot del motor y un autoadhesivo con el s mbolo del aparato adicional co rrespondiente de
87. ra el chorro directo MANTENIMIENTO Separador de agua del sistema de alimenta ci n combustible ATENCION iRespete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Desmontar la chapa de piso Verificaci n visual del separador de agua cuando hay agua es necesario vaciarlo Abrir el tap n de vaciado 1 y dejar salir cerca de 100 cm3 del l quido en un recipiente hasta que salga combustible limpio Atornillar el tap n de vaciado Remontar la chapa de piso y cerrar el capot del motor 51 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Apretar las tuercas de las ruedas Revisar los neum ticos a que no tengan ATENCION da os ni cuerpos extra os Lo m s tarde cada 100 horas Levantar la carretilla con un gato hasta que las ruedas no toquen el suelo Apretar todas las tuercas de las ruedas con un par de Asegurar la carretilla con calzas de madera apriete de 600 Nm Verificar si las ruedas giren libremente y eliminar todos los cuerpos que puedan estorbar la marcha Cambiar neum ticos desgastados o da ados 52 MANTENIMIENTO Comprobar el ralent m nimo N mero de revoluciones m nimo al alentado 750 rev min INDICACION El ajuste s lo debe efectuarlo personal especializado P ngase en contacto con su concesionario Linde MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 250 HORAS Lubricar los anclajes de los cilindros de Lubricar y limpiar e
88. rra para remolcar con el perno de remolque de la carretilla Colocar calzas al transitar rampas Sangrar la presi n de los frenos de los reductores Desatornillar la tuerca sombrerete 5 y extraer el anillo de junta 4 Soltar la tuerca 3 Girar hasta el tope el tornillo prisionero 7 y apretar a 10 Nm Fijar por la contratuerca 3 el tornillo prisionero Apretar la tuerca a 25 Nm Meter a presi n aprox 4 bombeos de grasa con la bomba engrasadora a trav s del engrasador 6 hasta que el freno quede libre Abrir la v lvula de limitaci n de presi n de la bomba hidr ulica Desmontar la chapa de piso Aflojar la v lvula de limitaci n de presi n 8 o 9 seg n el sentido de marcha requerido de m ximo una vuelta hor ra ELA TANS OS CERA 352 36 OPERACION V lvula de limitaci n de presi n 8 para la marcha atr s V lvula de limitaci n de presi n 9 para la marcha adelante Despu s del arrastre Colocar calzas al transitar rampas Enroscar la v lvula de limitaci n presi n y apretarla a 100 Nm Remontar la chapa de piso Volver a la disposici n el freno Soltar la contratuerca 3 Soltar el tornillo prisionero 7 por dos vueltas Fijar por contratuerca 3 el tornillo prisionero apre tar a 25 Nm Reponer el anillo de junta 4 Enroscar la tuerca sombrerete 5 apretar a 30 Nm Cerrar el capot del motor Despu s de la repar
89. rranque Motor de arranque Motor limpiaparabrisas delantero Motor limpiaparabrisas trasero Sistema de lavaparabrisas P1 P2 R1 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S 9 1 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16 V1 V3 v4 Y1 Y2 3 6P3 X15 Hor metro Hor metro Buj a de incandescencia Interruptor de arranque Interruptor temperatura del motor Interruptor temperatura de aceite Interruptor presi n de aceite del motor Interruptor de depresi n filtro de aire Interruptor indicador de reserva combustible Conmutador inversi n de sentido de mar cha s lo mando con un pedal Pulsador de bocina Conmutador para faros de trabajo delanteros Conmutador para faro de trabajo trasero Conmutador para los limpiaparabrisas Conmutador de luces Conmutador de luces de emergencia Conmutador de los intermitentes Conmutador bloqueo de arranque Conmutador luz giratoria Interruptor final Diodos de desacoplamiento Diodo de rueda libre V lvula magn tica cierre de alimentaci n de combustible V lvulas magn ticas para mando con un pe dal Instrumento indicador Conexi n de enchufe 111 IV Luces Sistema de intermitentes e intermitentes de emergencia Conexi n filtro de particulas versi n Il Filtro de particulas versi n I Colores de los cables BU BN YE GN GY RD BK WH VT OG azul marr n amarillo verde gris rojo negro blanco violeta naranja 81 ESQ
90. rre y girarla contra el sentido de las agujas del reloj Plegar la palanca giratoria 2 y girarla contra el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Descolgar la cubrejunta 3 del estribo 4 y plegarla hacia arriba Tomar el asidero 7 y plegar el capot del motor hacia atr s Cerrar el capot del motor Poner la cubrejunta 3 del cierre 5 del capot en el estribo 4 Girar la palanca giratoria 2 en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope luego plegar la palanca hacia el capot Retirar la llave 1 Cerrar tambi n el cierre en el lado derecho del capot del motor INDICACION El capot se mantiene abierto por medio de un amortigua dor con muelle de gas Comprobar el nivel de aceite del motor Sacar la varilla 1 en la parte derecha del motor Limpiar la varilla con un trapo limpio Volver a poner la varilla totalmente y sacar de nuevo El nivel de aceite debe estar entre las marcas 352 06 Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha Si es necesario reponer aceite por la boca de llenado hasta la marca superior Es necesario quitar antes la tapadera 2 de la boca de llenado Existe una diferencia de 1 3 litros entre las marcas m nima y m xima Reponer la tapadera y apretarla Sistema hidr ulico Comprobar el nivel de aceite A INDICACION Para el control del nivel de aceite el portahorquilla del m stil elevador debe estar tot
91. s cerra AN dos ya que existe el peligro de intoxicaci n INDICACION No calentar el motor en ralent El motor se calienta r pidamente con carga moderada y revoluciones alternadas Arranque en fr o Tener la llave de contacto en la posici n I hasta que se apague la luz amarilla de incandescencia 9 despu s girar la llave en la posici n II Luego el motor arranca soltar la llave Continuar como descrito en el p rrafo Arrancar el motor Equipo especial PUESTA EN MARCHA APAGAR EL MOTOR AVERIAS Apagar el motor INDICACION No apagar el motor a pleno gas Quitar los pies de los pedales de marcha 4 y 6 Conectar la llave de contacto 2 a la posici n neutral cero 3 INDICACION Al parar el motor se bloquea el freno Colocar la palanca 1 del freno de estacionamiento hacia arriba Pisar el pedal STOP 5 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Sacar la llave de contacto 2 antes de abandonar la carretilla Aver as en el funcionamiento ATENCION Si durante el funcionamiento se enciende alguna de las siguientes luces en el panel de instrumentos parar inmediatamente el mo tor y reparar la aver a Control de temperatura del l quido refrigerante 1 Vea Anomal as causas y remedio Control de temperatura del aceite hidr ulico 2 Control de presi n del aceite de motor 3 Control de carga 5 INDICACION Si se enciende la
92. s estrechos Arrancar el motor y partir con la carretilla Girar el volante hacia la izquierda y la derecha hasta los topes PELIGRO En caso de una direcci n muy pesada o de juego excesivo de la direcci n dir jase a su concesionario distribuidor Linde No usar nunca la carretilla con una aver a en el sis tema de direcci n C rculo de viraje Freno de servicio Dejar los pedales en posici n neutral El accionamien to hidrost tico act a como freno de servicio ATENCION Accionar el pedal STOP colocado entre los pedales de marcha para frenados de emer gencia Recomendamos de ejercitarse en el funciona miento de este freno de emergencia con la carretilla sin carga para conocer el efecto del freno Emplee un camino sin circulaci n y conduzca cuidadosamente 351 02 34 OPERACION Freno de estacionamiento Para aparcar la carretilla se usan los frenos de l minas Apretar el freno de estacionamiento Apretar la palanca 2 del freno de estacionamiento hacia arriba Pisar el pedal STOP 1 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Soltar el freno de estacionamiento INDICACION El freno de l minas se desbloquea s lo cuando el motor marcha Presionar la palanca 2 del freno de estacionamiento y empujarla hacia adelante El pedal STOP es desbloqueado PELIGRO En caso de defectos o desgaste del sistema de frenos dir jase a su concesionario distri buidor Linde No usa
93. te co nexi n de tubo con v lvula flip fl V lvula de retenci n al bloque distribuidor Tornillo de vaciado aceite hidr ulico Bert Equipo de arrastre contratuerca bomba HPV 34 V lvula de limitaci n de presi n j 100 Equipo de arrastre transmisor de marcha pemo roscado contratuerca tuerca sombrerete 5 6 M stil y cilindros de inclinaci n M stil a la carretilla Tornillo de seguro para tornillo de armella de los cilindros de inclinaci n RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES Aceite de motor Clasificaci n API CC MIL L 46152 o CD MIL L 2104C Calidad Se deben usar de preferencia aceites de motor de la clase de calidad API CC Los aceites de motor de la clase de calidad API CD no son recomendados para las primeras 50 horas de servicio y para trabajos ligeros Con el servicio del motor no s lo se quema usa una parte del aceite de lubricaci n de los pistones sino que las exigencias de temperatura y de los productos de combusti n que hay en el aceite llevan a un desgaste de los aditivos qu micos del aceite Por ello se debe renovar toda la cantidad de aceite en determinados espacios de tiempo Ya que este desgaste de aceite depende de las condi ciones de servicio de la calidad del combustible y del aceite se dan distintos plazos de cambio El tiempo m s largo de duraci n de llenado de aceite de lubricaci n del motor es de 1 a o o de 5
94. tema hidr ulico Cambiar el filtro de presi n el filtro de aspiraci n y el filtro respirador Bater a comprobar el estado el nivel y la densidad del cido Comprobar los soportes del motor Comprobar la fijaci n de la suspension del motor del eje de direcci n de los reductores y del tejadillo protector Limpiar y lubricar el eje de direcci n Engrasar los cojinetes de los cilindros de inclinaci n y del m stil M stil y cadenas del m stil comprobar estado y fijaci n Comprobar la pretensi n de las mangueras dobles Limpiar y ajustar las cadenas del m stil y lubricaci n con roc o para cadenas Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Comprobar la fijaci n del cilindro de direcci n y de los pivotes de mangueta Purgar el separador de agua del sistema de alimenta ci n de combustible Comprobar el ralent m nimo 43 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Y DE INSPECCION MANTENIMIENTO antes de la primera puesta despu s de las comprobaciones seg n necesidad Trabajos de mantenimiento la descripci n de los trabajos encontrar a trav s del ndice alfab tico Sn marcha primeras 50 horas diarias Para los trabajos de mantenimiento vea p gina 15 Para los trabajos de mantenimiento vea p gina 43 Nivel de aceite del motor Nivel del l quido refrigerante en el dep sito compensador Nivel de combustible Nivel de aceite del sistema hid
95. tenimiento con su concesionario distribuidor la realiza ci n de estos trabajos En el caso de que Ud desee efectuar estos trabajos personalmente recomendamos que por lo menos las tres primeras revisiones sean realizadas por el mec ni co de su concesionario distribuidor en presencia del encargado de su taller con el fin de que pueda instruir a su personal de taller Para todos los trabajos de mantenimiento hay que colo car la carretilla elevadora sobre una superficie plana y asegurarla contra un desplazamiento involuntario Apagar el motor y sacar la llave de contacto Al efectuar trabajos con el portahorquilla y el m stil elevados aseg relos contra un descenso involuntario Al efectuar trabajos en la parte delantera de la carretilla impedir que el m stil se incline hac a atr s No se puede realizar ning n tipo de cambio en las carretillas sobre todo la aplicaci n de aparatos adicio nales o la modificaci n de la estructura sin previa auto rizaci n del productor Despu s de cada trabajo de mantenimiento y de conser vaci n hay que efectuar una prueba de funcionamiento y de marcha con la carretilla INDICACION Si la carretilla elevadora debe trabajar en condiciones extremas como p ej fr o o calor extremos mucha acu mulaci n de polvo etc se deben reducir los intervalos para los trabajos de mantenimiento ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio
96. ter a 0 JO 01 RA Peso m x de la bater a 9 Capacidad de carga nominal 10 Modelo 11 No del m stil de elevaci n estampado 12 Placa de fabricaci n del eje compacto 13 Placa de fabricaci n de la hidrobomba variable 14 No del chasis estampado lateralmente 15 Placa de fabricaci n del motor Serien Nr Bj Serial no y as No de s rie ann e 352 102 Leergew Unlader muss Masse G vide afed c Ceprcite nominole Batt Sp Batt valt Tersion zctt max Batreriegew x Battery mass Masse batteri CARRETILLA ELEVADORA Linde H 35 H 40 H 45 CON MOTOR GASOIL La tecnolog a m s moderna el manejo m s sencillo f cil de maniobrar consumo de energ a controlado no contamina el ambiente de mantenimiento sencillo procesamiento s lido y alta disposici n de servicio Casi todos los repuestos de Linde Es el xito de una empresa con m s de 8600 trabajadores en siete f bricas z 2127121 zz zz El asiento de conductor y los dispositivos de manejo est n ordenados seg n los conocimientos m s moder nos de la ergonom a Para lograr que el operador tenga un manejo f cil y seguro y lograr un m ximo de rendi 352 02 miento todos los mandos est n ordenados y dispuestos para su comodidad A esto pertenece adem s la direcci n hidrost tica con seguro contra retroceso la acreditada conducci n por dos pedales con el pie derech
97. termedio Debido al reenv o de la cadena el m stil interior es elevado al doble de la velocidad El cilindro central va montada en el m stil interior m vil Asegurar el m stil triplex levantado A Elevar el m stil Unir la cadena despu s de hacerla pasar por encima del travesa o del m stil exterior 1 y por debajo del travesa o del m stil interior 2 Bajar el m stil hasta que haga tope contra la cadena Bajar el portahorquilla hasta el tope PELIGRO Elegir una cadena cuya fuerza de carga sea la adecuada a cada tipo de m stil Respetar la elevaci n m xima autorizada IR m pi D TIPOS DE MASTILES Comprobaciones y trabajos de manteni miento a efectuar despu s de las primeras 50 horas de trabajo INDICACION La descripci n de los trabajos encontrar a trav s del ndice alfab tico Cambiar el aceite de motor Cambiar el filtro de aceite del motor Comprobar la tensi n de la correa trapezoidal del ventilador alternador tensarla Comprobar la holgura de las v lvulas Comprobar a estanqueidad las tuber as de aspira ci n y escape Comprobar el freno de estacionamiento Apretar las tuercas de las ruedas Comprobar la presi n de los neum ticos Comprobar los neum ticos a da os y cuerpos extra os Comprobar los reductores nivel de aceite y estan queidad Verificar la estanqueidad del eje compacto bombas v lvulas y conductos del sis
98. tor Llenar aceite nuevo a trav s de la boca de llenado Cantidad Con cambio de filtro mooccoommmmmommom m lt aprox 7 0 I Despu s de haber llenado aceite controlar el n vel con la varilla de medici n 1 y si es necesario a adir aceite hasta la marca superior INDICACION Despu s del cambio de aceite y de filtro hay que contro lar con el motor andando el indicador de la presi n del aceite y la hermeticidad del tornillo de vaciado y del filtro Un control exacto del nivel de aceite sobre todo despu s de un cambio de filtro hace necesario una nueva parada del motor y despu s de 1 min otro control 352 58 58 Comprobar la concentraci n del l quido refrigerante Hay que llenar el sistema de refrigeraci n durante todo el a o con una mezcla de agua y aditivo refrigerante sin fosfato y a base de glicol El aditivo refrigerante impide los deterioros por congelaci n y corrosi n las incrusta ciones calc reas y adem s aumenta la temperatrura de ebullici n del agua Comprobar la concentraci n del l quido refrigerante en el dep sito compensador CUIDADO No abrir el tap n 2 de cierre estando el motor caliente ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio 352 85 MANTENIMIENTO La protecci n anticongelante debe ser suficiente hasta 25 C la proporci n de mezcla es de 40 aditivo y 60 de agua Proporci n de l
99. tor Sacar la llave de contacto 2 CARGA CON GRUA A PELIGRO Durante la carga con gr a de la carretilla es estrictamente necesa rio de verificar que ninguna perso na se encuentre en el radio de ori entaci n de la gr a Es tambi n estrictamente prohibi do de hallarse debajo de la carreti lla levantada Carga con gr a de la carretilla CUIDADO Utilizar solamente gr a y bragas que sopor ten el peso de la carretilla Pesos de las carretillas ver placa de f brica Para el transporte por gr a enganchar los tiles de levantamiento en los dispositivos de suspensi n previs tos para tal efecto Los puntos para la fijaci n de los tiles de levantamiento no son especialmente marcados en su carretilla Colgar una braga redonda 2 fuerza de carga m n 4000 kg en el perno de remolque Cerrar el perno de remolque Colocar otra braga redonda 3 fuerza de carga m n 4000 kg en el larguero transversal del m stil exterior Colgar todos los extremos en el gancho de la gr a 1 ATENCION Al colocar las bragas en los ganchos de la gr a cerrar el cierre de seguridad 4 Las bragas no deben tocar el tejadillo protec tor del operador ni implementos durante la elevaci n de la carretilla 352 34 OPERACION Carga con gr a de la carretilla equipada de CUIDADO Utilizar solamente gr a y cadenas que sopor ten el peso de la carretilla Pesos de las carretillas ver placa de f brica ATENCION
100. tornillo de fijaci n 4 en la gu a de ajuste Empujar el alternador 5 todo hacia el motor En esta posici n es f cil quitar la correa vieja pasando por las palas del ventilador Colocar una nueva correa y pasarla tambi n por las palas del ventilador Tirar del alternador 5 hasta que se alcance la correc ta tensi n de la correa trapezoidal Apretar bien de nuevo e tornillo de fijaci n 4 y las tuercas hexagonales 3 MANTENIMIENTO Comprobar la tensi n con un instrumento de medici n Colocar el instrumento de medici n 6 en la correa trapezoidal y medir la tensi n Valor de medici n Correcto uuu 355 N Comprobar la tensi n por presi n del pulgar Comprobar la tensi n de la correa por la presi n ejercitada del pulgar La correa se debe dejar presionar de aprox 10 mm entre las poleas En caso de tensi n insuficiente es necesario de tensar de nuevo la correa trapezoidal INDICACION Tensar de nuevo la nueva correa trapezoidal despu s un tiempo de aprox 15 hasta 20 minutos de funcionamiento del motor MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 2000 HORAS Comprobar las toberas de inyecci n La comprobaci n y el ajuste de las toberas de inyecci n es una tarea para el taller del concesionario Linde porque se requieren conocimientos y herramientas es peciales La presi n de inyecci n es la siguiente 250 bar El par de apriete de los tor
101. tr s de la palanca de mando OPERACION Accionamiento del desplazador Presionar la palanca de mando 2 hacia adelante el portahorquilla se mueve hacia la izquierda Tirar de la palanca de mando 2 hacia atr s el portahorquilla se mueve hacia la derecha Accionamiento de la pinza Presionar la palanca 3 hacia adelante la pinza se abre Tirar de la palanca 3 hacia atr s la pinza se cierra ATENCION Los aparatos adicionales que no son suminis trados junto con la carretilla pueden ser em pleados solamente cuando el concesionario autorizado Linde los haya verificado pues la capacidad de carga y la estabilidad garanti zan una operaci n segura 29 PALANCAS INDIVIDUALES PARA EL DISPOSITIVO DE ELEVACION Y ATENCION Emplear s lo en forma correcta el dispositivo de elevaci n y los aparatos adicionales El conductor debe ser informado sobre el modo APARATOS ADICIONALES de operaci n del dispositivo de elevaci n y aparatos adicionales Accionar las palancas de mando siempre suave y cuida dosamente Con el accionamiento de las palancas de mando se determinan las velocidades de elevaci n descenso e inclinaci n respectivamente Al soltar las palancas estas vuelven por si sola a su posici n original INDICACION Preste atenci n a los s mbolos de mando con flechas de direcci n Levantar el portahorquilla Tirar de la palanca de mando 1 hacia atr s Bajar el portahorquill
102. umento indicador debe encenderse Volver a sujetar la manguera MANTENIMIENTO Comprobar el estado y la fijaci n de los soportes del motor Los soportes el sticos de la suspensi n del motor son expuestos a altas solicitaciones La vida de los soportes es limitada dependiente del luego y del modo de utilizaci n de la carretilla INDICACION Es posible de alcanzar el soporte de motor trasero de arriba pasando entre el ventilador y el motor Comprobar los elementos de goma y cuando presen tan grietas precisa que cambiarlos En caso de holgura p ngase en contacto con su concesionario Linde 63 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Comprobar la hermeticidad de tuber as de aspiraci n y de escape 64 Comprobar estado y hermeticidad de las mangueras de aire de combusti n en caso de fugas apretar las abrazaderas o cambiar las mangueras porosas res pectivamente Revisar la hermeticidad de los colectores de aspira ci n y de escape de la culata Apretar los tornillos y cambiar las juntas si se verifican fugas Comprobar la hermeticidad de la uni n del tubo de escape al colector de escape Apretar los tornillos y cambiar la junta si se verifican fugas Desmontar la placa de cubierta en el contrapeso Comprobar la fijaci n y estanqueidad del tubo de escape y de los racores en el contrapeso si necesario apretar los tornillos de fijaci n Montar de nuevo la placa de cubierta del contrap
103. una regeneraci n para no sobrepa sar la capacidad y el tiempo de carga del filtro de holl n Equipo especial 351 03 42 Desmontar el filtro de part culas de holl n Irala estaci n de regeneraci n Apagar el motor Abrir el cierre r pido 4 y abrir la chapa de protecci n 5 A Soltar el acoplaje de cierre r pido 6 gir ndolo hacia la izquierda ATENCION Peligro de quemaduras Llevar guantes Quitar el filtro de part culas de hollin 3 Evitar golpes INDICACION Al sacar el filtro un interruptor final reajusta el hor me tro adicional autom ticamente a cero MANTENIMIENTO Limpiar el filtro de part culas de holl n Quitar la rejilla de protecci n 16 de la estaci n de regeneraci n Conectar a trav s del acoplaje de cierre r pido 13 el filtro de holl n con el regenerador 8 sin producir alguna torsi n Cerrar el aislamiento de calor 15 y cerrar el cierre r pido 14 Enganchar la rejilla de protecci n 16 en los pernos 7 Girar el bot n 10 del interruptor de emergencia en el sentido de las agujas del reloj hasta ello se desblo quea y salta Conectar el regenerador con el interruptor de bot n 9 En el momento de la conexi n del regenerador es posible de ver el estado de carga de holl n en el man metro 11 Indicaciones del man metro verde el filtro est vac o negro carga normal de holl n rojo el filtro est totalm
104. vierno Los cambios de aceite depen dientes de la temperatura ambiental se pueden evitar si se usan aceites universales Los intervalos de cambio rigen tambi n para los aceites universales INDICACION Aditivos igual que tipo sea no se deben mezclar con los aceites de motor mencionados arriba Vd pierde el derecho de garant a para su motor Evite en lo posible la mezcla de distintos tipos de aceite Dado que la zona de temperatura de una clase SAE es muy amplia no se necesita cambiar el aceite con breves y peque as variaciones de temperatura INDICACION Para garantizar el arranque en fr o sin problemas es importante de escoger la viscosidad del aceite motor clasificaci n SAE en conformidad a las temperaturas ambiente en el momento de arranque del motor Con temperaturas m s bajos de 10 C es aconsejable de usar un aceite motor de la clase SAE 5W 30 351 02 136 RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES Gasoil Utilizar solamente gasoil seg n DIN 51601 con un n me ro cetano CZ no m s bajo de 45 El contenido sulf rico en el combustible no debe ser de m s de 0 5 Con contenidos de 0 5 a 1 0 se debe partir por la mitad los intervalos del cambio de aceite Para valores por encima de los mencionados consultar a su concesionario Linde o al proveedor del lubricante INDICACION Al bajar la temperatura ambiente disminuye la fluidez del gasoil por la segregaci n de la parafina Esto puede llevar
105. x 3 del dep sito de compensa INDICACION ci n 4 El dep sito compensador est bajo una leve presi n Enquiciar con la parte arriba la chapa de revestimien to de bater a y empujar la parte inferior 352 13 18 Comprobar el nivel de combustible gasoil Si se enciende la luz de control en el instrumento indicador en el panel de instrumentos indica que existe una reserva de 10 0 l Es necesario repostar gasoil PUESTA EN MARCHA Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha Repostar combustible CUIDADO Apagar el motor antes de rellenar combusti ble Durante el relleno es prohibido de fumar y la presencia de llamas nudas Se debe siempre evitar de derramar combustible y el contacto con ojetes calientes Respete siem pre las disposiciones legales para el uso de combustible gasoil Abrir la tapa 1 del dep sito de combustible y llenar lo con gasoil limpio Capacidad m xima oooocccnnnccccnnnoncncnnnnnnonennanennnnannnos 72 litros ATENCION Para evitar aver as en la bomba inyectora por la aspiraci n de aire no dejar nunca que se vacie totalmente el dep sito 19 PUESTA EN MARCHA Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha Ajustar el asiento del conductor Tirar hacia afuera la palanca 2 para el ajuste longitu dinal Deslizar el asiento hacia adelante o hacia atr s de manera que el conductor logre la mejor posici n al volante los p
106. zones de seguridad regenerar el filtro de part culas inmediatamente de otro modo ser a sobrepasada la capacidad del filtro defecto del filtro Despu s de reenchufar la corriente se enciende la luz de aviso de holl n l mpara amarilla 1 en el instrumento indicador 352 101 50 INDICACION Una regeneraci n tambi n puede hacerse necesaria antes de que se cumpla el tiempo m ximo de carga del filtro CUIDADO Efectuar la regeneraci n solamente al aire libre y con el motor caliente temperatura de trabajo alejarse de materias inflamables Durante la regeneraci n se producen tempe raturas muchas altas en el filtro de part culas de holl n el sistema de escape y en los alrededores No tocar estas piezas durante la regeneraci n Peligro de quemaduras Por razones de defensa contra incendios es importante no introducir nunca los gases de escape en una instala ci n de aspiraci n ATENCION La regeneraci n s lo puede ser efectuada con el motor parado Limpiar bien el conducto de aire de salida Apretar durante aprox 6 segundos el interruptor en clavable 3 hasta que se encienda la luz amarilla del interruptor indicador de funcionamiento la luz est encendida hasta el final del proceso de regeneraci n que dura 20 min aprox Equipo especial mp i Us 4 Y gt MANTENIMIENTO INDICACION La regeneraci n se efect a autom ticamente a saber precalentamiento 60 segun

Manual de usuario 352_02

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