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1. Falla en la tabla del disco o en el Verificar que los discos est n insertados opto correctamente Reinicializar el tac grafo y probar de nuevo A822 Emisor Discordancia clave de S Errores codificados Re aparear el tac grafo al Emisor Verificar tac grafo n mero de serie los cables al z calo B A423 Emisor Problema de Error de comunicaciones Verificar par metros del tac grafo Tipo de comunicaci n del tac grafo codificadas emisor codificado o Emisor Re aparear emisor si necesario se al de falla complementaria Verificar cables al z calo B emisor 4 cables o desconexi n del emisor La se al de presencia del Verificar que el conjunto de instrumentos conjunto de instrumentos no est est en concordancia con el visor del siendo recibido tacografo Verificar los cables Error del bus CAN Verificar par metros del tacografo bus CAN activado y tipo de Cliente Posible que bus CAN est ausente del veh culo pasivo que bus CAN est ausente del veh culo Control de la salida del pulso V Desconectar todo equipo a base de pulso V Probar el tac grafo de nuevo Si el error desaparece problema puede venir de equipo a base de pulso V Verificar todos las teclas botones del durante mucho tiempo tacografo Probar tacografo de nuevo Configuraci n requerida Verificar par metros del tac grafo Introducir la fecha y el pr ximo servicio Pulsos de velocidad detectados Asegurarse que el disco2. En el tac grafo de siete d as se encuentran dos pulsadores de conductor Pulsando el bot n cambiar la actividad el conductor que este presente se encender el LED del conductor que corresponda En el tac grafo de 24h diario existe un pulsador para el conductor y un pulsador para el acompa ante que se utiliza para cambiar la actividad del conductor o del acompa anate Como el tac grafo diario de la Serie 2400 es autom tico solo muestra los LEDs para indicar trabajos activos disponibilidad o descanso la conducci n la registrar autom ticamente cuando se comience la conducci n 2 2 LEDs En el tac grafo de 7 d as se encuentran tres LEDs localizados debajo de cada del conductor con la leyenda 1 e y 2 En modo normal de funcionamiento uno de los tres LEDs estar iluminado mostrando cu l de los tres posibles conductores est registrando en el disco En el tac grafo de 24h este LED indica la ltima actividad seleccionada por el conductor o el acompa ante respectivamente como se muestra a continuaci n 4 indicates Trabajo used to record non driving active work such as loading a vehicle etc 1 indicates Disponibilidad used to record time when a driver is waiting to start driving such as waiting for passengers to arrive or for paperwork to be completed etc and to record time spent travelling as Crew in a moving vehicle 2 identifies Descanso En ambas versions los LEDs pueden tambi n utilizarse para indicar
3. mbolo blanco MA se ha de pulsar antes de abrir la bandeja del tac grafo Cuando se pulsa el pulsador de apertura una l nea de 3mm en direcci n radial se registra entre el trazo de actividad y el de distancia recorrida para indicar la apertura del tac grafo sobre el disco diagrama posteriormente se retiran los estiletes del disco Mientras que los estiletes se est n retirando los LEDs comienzan a mostrar la secuencia autom tica de iluminaci n indicada en la p gina anterior indicando que el tac grafo est llevando a cabo funciones internas en este caso la retirada de los estiletes Cuando los estiletes se han retirado la secuencia de iluminaci n de los LEDs cambia ilumin ndose los tres de un lado o los tres del otro alternativamente como se muestra en la p gina anterior esto indica que el tacografo puede ser ahora abierto Para abrir el tac grafo se ha de pulsar la bandeja en el ovalo en relieve que se encuentra entre el pulsador de avance y el pulsador de apertura Una vez que la bandeja haya sido abierta los LEDs vuelven a indicar la actividad que estuviera seleccionada para el conductor y su acompa ante Pulse el frontal del tac grafo como se muestra en la imagen NUNCA pulse Esto hace que el tac grafo se abra La bandeja puede sacarse entonces sobre la pantalla 1 NO pulse en ninguna otra parte del fontal del tac grafo para su aperture 2 El pulsador de aperture esta solo activado cuando el contacto esta dado y el v
4. Y MANTENIMIENTO DEL TAC GRAFO 8 1 Limpieza Aseg rese de que la bandeja del tac grafo est cerrada continuamente exceptuando cuando se pongan o retiren los discos Esto evitar que entre suciedad que puede provocar un fallo prematuro de la unidad Si necesita limpiar el frontal del tac grafo utilice nicamente detergentes suaves Evite utilizar disolventes que pueden da ar de forma permanente el frontal 8 2 Protegiendo el tacografo de da os NO deje discos en el tac grafo por periodos largos de tiempo Desconecte el tac grafo de la alimentaci n si va a realizar soldadura el ctrica en el veh culo si se prevee que el veh culo va a estar parado por un periodo largo de tiempo o si se preveen picos de tensi n en el veh culo Nota Fallos en componentes el ctricos del veh culo por ejemplo el alternador o el regulador pueden da ar el tac grafo al estar este permanentemente conectado a bater a La bandeja del tac grafo no est dise ada para soportar peso cuando esta est abierta Cuando se abre el tac grafo el nico punto donde se debe presionar es en la marca ovalada que se encuentra debajo de la pantalla como se indica en el cap tulo 2 5 9 CODIGOS DE ALARMA En el tac grafo diario 2400 hay tres posibles tipos de fallos indicados por los LEDs estos se identifican el atabla a continuaci n Conductor Los tres LEDs del conductor se iluminan al mismo tiempo No tiene disco de conductor durante un periodo corto
5. de tiempo y se apagan al mismo tiempo por un periodo un poco m s largo de tiempo Acompa ante Los tres LEDs del acompa ante se iluminan al mismo tiempo No tiene disco de acompa ante durante un periodo corto de tiempo y se apagan al mismo tiempo por un periodo un poco m s largo de tiempo Conductor o acompa ante Los tres LEDs del conductor y los tres LEDs del acompa ante EL conductor o el acompa ante abra la bandeja parpadean al mismo timepo del acompa ante 10 DIAGNOSTICO C DIGOS DE ERROR DTCs Error interno del dispositivo Reinicializar el tac grafo y probar de nuevo Tablero de instrumentos Verificar las funciones del tablero teclas visor etc i AQOC 9010 Error del LCD Si i A400 Alimentaci n el ctrica del Interrupci n el ctrica tac grafo Verificar la alimentaci n el ctrica y las conexiones 9060 Error de Caj n Error del Pestillo del Caj n Verificar la funci n del caj n Falla en el motor de trazado de Verificar que los discos est n insertados velocidad o en el opto correctamente Reinicializar el tac grafo y probar de nuevo 9061 S Error Trazado de Velocidad 9062 9064 Error en la tabla del disco Falla en el motor de trazado de Verificar que los discos est n insertados actividad o en el opto correctamente Reinicializar el tac grafo y probar de nuevo Falla en el motor de la leva o en Reinicializar el tac grafo y probar de nuevo el opto
6. del conductor est Error Trazado de Actividad 0 S A411 Error de Comunicaci n del bus CAN al Conjunto de Instrumentos UIT 900B Bus CAN Apagado 900A Error del bus CAN 9430 Error en Salida del Pulso V 900F Error del teclado S AOOE Error de calibraci n S A050 Conducci n sin Discos No 9051 Disco de Conductor Ausente 9052 Disco de Ayudante Ausente N 02 02 con el caj n abierto disco del presente y el caj n bien cerrado conductor ausente o disco lleno conductor Insertar disco del ayudante si se necesita ayudante No O
7. que formato de pantalla est active en el formato de viaje aparece Tr antes del valor e En la parte inferior derecha de la pantalla aparece el reloj en formato 24h El ajuste del reloj se describe en el cap tulo 3 e LA parte izquierda de la pantalla indica la velocidad del veh culo expresada en km h 3 AJUSTE DE LA HORA 3 1 Ajuste de la hora para unidadades con reloj interno El ajuste de la hora del reloj de la pantalla que corresponde con hora del reloj interno puede solo realizarse con la bandeja del tac grafo abierta El tac grafo se ha de poner en modo de ajuste de hora este modo se alcanza presionando el pulsador de cambio de modo e durante m s de 3 segundos En este modo el pulsador de cambio de modo se utiliza para seleccionar el campo a modificar mientras que el pulsador de avance para aumentar el valor del campo seleccionado Cuando se selecciona por primera vez el modo de ajuste de hora el campo de las horas parpadea y pude ser ajustado pulsando el pulsador de avance para aumentar uno a uno o mantenerlo pulsado hasta que aparezca el valor que se desee Este proceso se repite para ajustar los cinco campos restantes hasta que la hora mostrada sea la deseada El proceso se detalla en la tabla siguiente repetidamente hasta alcanzar la hora correcta repetidamente hasta alcanzar los minutos correctos repetidamente hasta alcanzar el mes correcto Dia campo izquierdo Presione el pulsador de cambio de modo Cuando el camp
8. 400 7 Dias Semanal El tac grafode siete d as est dise ado para ser utilizado por varios conductors Dos botones de control se localizan a los lados de la pantalla ambos pueden ser utilizados para el cambio de conductor pulsando el bot n los tres LEDs iran cambiando su iluminaci n indicando el conductor que esta actualmente en actividad Tres botones adicionales se encuentran en el tac grafo justo debajo de la pantalla El que se encuentra a la izquierda es el de cambio de modo el del centro es el de avanzar y el bot n de la derecha es el de apertura Driver Change Button LCD Display Driver Change Button Stoneridge Electronics VEEDER ROOT Driver Duty Push on Emboss LEDs Button to Latch Unlatch Drawer 1 2 Mandos del Tacografo 2400 1 Dia Diario El tac grafo diario o de 24 horas est dise ado para ser utilizado por un conductor y un acompa ante Los mandos son muy similares a excepci n de que ahora el conductor y el acompa ante tiene su propio bot n de actividad Los LEDs ahora indican la actividad que est realizado cada uno como por ejemplo trabajo active disponibilidad o descanso Todos los dem s mandos tienen las mismas funciones que el de 7 d as Driver Duty Button LCD Display Crew Duty Button st Stoneridge Electronics VEEDER ROOT Push on Emboss to Latch Unlatch Drawer Duty LEDs Advance Button 2 DESCRIPCION DE LOS MANDOS 2 1 Pulsadores del conductor
9. Ss Stoneridge Electronics Tacografo Stoneridge Serie 2400 6450251R01 Stoneridge Electronics Ltd MANUAL DE USUARIO INFORMACI N IMPORTANTE Permitir que entre suciedad en el tac grafo puede provocar fallos prematuros del dispositivo Aseg rese de que el tac grafo est cerrado en todo momento excepto cuando se abra para cambiar los discos diagrama No deje el mismo disco por un tiempo indefinido en el aparato Existe la posibilidad de que el estilete llegue a cortar el disco de papel provoc ndose irreparables da os al aparato si se circula con el veh culo en estas condiciones Desconecte la alimentaci n el ctrica del tacografo si e Soldadura el ctrica se va a llevar a cabo en el veh culo e Si el veh culo va a estar durante un periodo largos sin utilizarse Picos de tensi n pueden provocar da os permanentes en circuitos electr nicos del tac grafo Del mismo modo fallos en otros componentes el ctricos del veh culo por ejemplo el regulador del alternador puede causar da os en el tac grafo el cual est pernanentemente conectado a bater a La bandeja del tacografo no es capaz de soportar pesos cuando est abierta Indice NICO aa 3 1 TACOGRAFO SERIE AO O ios 4 1 1 Mandos Tacograto 24007 Dias ia 4 1 2 MandosTacograto 2400 1 Dia suspira rd A A A ENEA 5 2 DESCRIPCION DE LOS MANDO Sind A A Ad di 6 2 1 Pulsador de Conductor isa e 6 2 2 DB lB A A A AA 6 2 3 Pulsador de Cambio de MOO viii id 7 2 4 PulISAGOL de A
10. VIANCA elitr a a AA Laa 7 2 5 Pulsador de apertura und adenoid catered ees a aa a 7 2 6 Pantalla Ai id 8 3 AJUSTE DE HORA e la dl 9 3 1 Ajuste de hora para unidades Sin reloj interno occcoccccccccccccncnnncncnncnnnn nn nnnn eee eee neeeen rr rrnnnannnnrs 9 3 2 Ajuste de hora para unidades con pila para mantener el reloj interno ooooocccccccccccccccccnccnnnons 9 4 COLOCACOI N DE DISCOS DE 7 D AS Y PUESTA EN HORA DE ESTOS ccccccccccccccccecccccccececececeeeeeeeners 10 4 1 Inserci n del disco y colocaci n del fijador del diSCO oooccccccccccccncccccccncnccnccancnnnnnnnnnnnnnnnanns 10 5 2400 DE UN D A COLOCACI N Y RETIRADA DE DISCOS DE TAC GRAPO ccsscccceesseeceeessseeeeeeeess 12 5 1 Colocaci n del disco del Segundo conductor ocoooccccccccccccnncnncccnnnnncnnnnnnnnn rana nn rra nnrnnrrnnnnnnnns 12 5 2 Colocaci n del disco del conductor nica A A E 12 6 REGISTROS EN EL DISCO CON EL VEH CULO PARADO CON EL CONTACTO QUITADO 22222 13 7 CARACTER STICA DE REDUCCI N DE CONSUMO ELECTRICO cccsseccccesseeeceeeeeseececeesseneceeessseeeeeeeess 14 8 CUIDADO Y MANTENIMIENTO DEL TAC GRAPO sssssseeeeseeeseecccsecccccccccccccccccccccccecececeeceeeececeneensenens 14 8 1 LIMPIEZA qui rr sia 14 8 2 Protecci n del tac grafo de da os ci 14 9 CODIGOS DE ALARMA sun 14 10 C DIGOS DE FALLO DTCS iieeeccccccccccccceccccccccccccccccccccccccccssssssseesesseneeanaueuuuceueeccucuce
11. auacececscassesseseseeeeeeeeneaneneneeess 15 1 TACOGRAFO SERIE 2400 El tac grafo electr nico Serie 2400 que se describe en este manual es un grabador electr nico sobre disco con bandeja y que se fabrica en formato de radiocasete ISO standard Este formato permite el montaje en m ltiples lugares asegurando que el colocar o sacar el disco y utilizar los controles sea sencillo y accesible para el usuario El tac grafo muestra y registra la velocidad y la distancia en unidades m tricas kil metros por hora y kil metros respectivamente Adem s de mostrar y registrar la velocidad del veh culo y la distancia recorrida el tac grafo incorpora un reloj electr nico este controla el mecanismo que rota la fijaci n del disco e muestra la hora sobre la pantalla del tacografo La bandeja que tiene el disco del tac grafo 6 la fijaci n del disco la pantalla y los mandos se bloquea electromec nicamente cuando el veh culo est circulando y puede s lo ser abierto para facilitar el acceso al disco para su colocaci n o retirada cuando el veh culo est parado y el contacto esta dado En la parte superior derecha de la pantalla se encuentra el od metro este registra la distancia recorrida por el veh culo con una precisi n de cien metros y puede tener hasta siete d gitos La hora se muestra en la pantalla en la parte inferior derecha en formato de 24h La velocidad actual aparece en la parte izquierda de la pantalla 1 1 Mandos del Tacografo 2
12. cuando el tac grafo esta realizando otras actividades que registrar en el disco y para indicar problemas que el dispositivo haya detectado En algunas circustancias los LEDs parpadear n de una forma determinada para indicar que el a ES a SA Stoneridge Electronics 4 VEIDER ROOT Stonericige Electronics VEEDER ROOT tac grafo est realizando acciones como la retirada de los estiletes o abriendo la bandeja Los LEDs tambi n se pueden utilizar para indicar fallos estos fallos est n detallados en la secci n 10 Secuencia de iluminaci n de los LEDs indicando apertura de la bandeja 2 3 Pulsador de cambio de Modo El pulsador de cambio de modo que se identifica con un punto blanco S se utiliza para seleccionar lo que se desee que muestre la pantalla Como por ejemplo la lectura del od metro distancia total recorrida por el veh culo desde la instalaci n del tac grafo od metro parcial distancia recorrida por el veh culo desde que su puso a cero su parcial y para el ajuste de la hora 2 4 Pulsador de avance El pulsador de avance que se identifica con el s mbolo blanco EA se utiliza para poner a cero el parcial de distancia recorrida y para ajustar los valores del reloj digital La puesta a cero del parcial de distancia recorrida se explica en la secci n 2 6 el ajuste del reloj est descrito en la secci n 3 2 5 Pulsador de apertura El pulsador de apertura el cual se identifica con el s
13. e se describen a continuaci n los dos procesos N tese que si se van a utilizar disco del conductor y del acompa ante el disco del acompa ante se ha de poner en primer lugar 5 1 Colocaci n disco del acompa ante 5 2 Colocaci n disco conductor Con la cara del disco hacia arriba pase el borde del disco por debajo de la Con la cara del disco hacia arriba pase el borde del disco por debajo de las ranura horizontal como se indica Fije la pera del disco sobre el eje en forma dos gu as del disco que se encuentran en la parte posterior de la bandeja de pera Ponga la pera del disco sobre el eje en forma de pera asegur ndose que el disco se fija sobre los topes que se encuentran en el eje en forma de pera Coloque el Coloque el ie AI AW Coloque el disco del ui AS te disco por TA aie disco sobre acompanante NN Saale debajo de las AW SUIS V los topes por debajo de la ky T gu as AAAS Mss ranura Despu s de haber colocado el disco empuje suavemente la bandeja hasta que se cierre El tac grafo llevar a cabo un proceso interno para girar el disco a su hora correcta y posicionar los estiletes Este proceso que es autom tico se llevara a cabo en unos instantes 6 REGISTROS CON EL VEH CULO PARADO Y EL CONTACTO QUITADO En los tac grafos diarios 24h cuando es veh culo est parado y el contacto quitado Ignition off el estilete de distancia se retira para hacer el equipo m s silencioso Esto se con
14. eh culo parado No es posible abrir el tacografo cuando el veh culo est en movimiento No es posible abrir el tac grafo cuando est el contacto quitado 3 El pulsador de aperture no esta active cunaod el tac grafo no est alimentado Si no es posible reestablecer la alimentaci n del tac grafo el tac grafo ha de ser abierto por un t cnico autorizado utilizando herramientas y m todos espec ficas que estan fuera del alcance de este manual 2 6 Pantalla La pantalla muestra de manera continua toda la informaci n que el conductor utilizar durante su viaje En la pantalla presenta cuatro formatos de informaci n NORMAL VIAJE PANTALLA DE CODIGOS DE ERROR PANTALLA DE FECHA Y HORA DE CODIGOS DE ERROR Nota Para modelos de 12v nicamente los formatos NORMAL y VIAJE est n disponibles NORMAL MODE MN 4036 kn ULO_ nh I Jun DTC VALUE DISPLAY MODE DTC Code List Index Occurrence Count La pantalla digital muestra tres reas de informaci n TRIP MODE ae 4 z LI kmh 3 DTC TIME AND DATE DISPLAY MODE 081100 09 30 List Index DTC Date DTC Time DDMMY Y HH MM e La parte superior derecha de la pantalla muestra alternativamente el od metro la distancia total realizada por el veh culo expresada en km o el parcial distancia recorrida durante el viaje desde que el parcial se puso a cero expresada en km dependiendo del formato que se haya seleccionado NORMAL o VIAJE Para poder identificar
15. ijaci n se puede retirar presionando ligeramente y girando 1 8 de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj Nota el conductor debe aplicar una peque a presi n sobre la bandeja del tacogarfo cuando se quite o se ponga el trinquete Para evitar da os preste atenci n para no tocar la cuchilla Nota La anilla negra se utiliza s lo cuando se va a poner un solo disco Para poner el paquete de discos levante con cuidado el protector transparente y deslice el paquete de discos por debajo de las dos gu as met licas y de la cuchilla Coloque nuevamente el protector transparente sobre el paquete de discos coloque el trinquete fijando el paquete de discos hacienda girar 1 8 de vuelta en sentido de las agujas del reloj Cuando se utilizan los discos de siete d as el conductor ha de alinear la hora actual que indique el disco con la l nea blanca que se encuentra justo antes de la cuchilla Para poner en hora el disco coloque el paquete de discos en el eje y saque completamente la bandeja del tac grafo Gire el disco en el sentido de las agujas del reloj hasta que la hora actual este en l nea con la l nea blanca vertical que se encuentra alado de la cuchilla En esta posici n el disco estar puesto en hora Cierre la bandeja poni ndola en posici n horizontal y empuj ndola hasta que esta quede cerrada 5 2400 DIARIO COLOCACI N Y RETIRADA DEL DISCO Tanto el disco del conductor como de su acompa ante se pondr n dent
16. o izquierdo parpadee presione el pulsador de avanzar repetidamente hasta alcanzar el dia correcto Segundos dos digitos del Presione el pulsador de cambio de modo Cuando el campo derecho parpadee presione el pulsador de avanzar ano campo derecho repetidamente hasta alcanzar los dos ltimos d gitos del a o Primeros dos d gitos del Presione el pulsador de cambio de modo Cuando el campo izquierdo parpadee presione el pulsador de avanzar a o campo izquierdo repetidamente hasta alcanzar los dos primeros d gitos del a o Presione el pulsador de modo otra vez para terminar Por favor tenga en cuenta que la unidad ha de estar permanentemente alimentada para mantener la hora correcta 3 2 Ajuste de hora para unidades con pila interna para reloj En unidades con pila interna para reloj estas mantienen la hora y fecha cuando no est n alimentadas El conductor nicamente ajustara la hora El rango de ajuste de la hora sera de 23h 59m hasta 23h 59m Para realizar el ajuste de la hora presione el pulsador de modo e durante m s de 3 segundos con la bandeja abierta y realice el ajuste de la manera siguiente Horas campo izquierdo Presione el pulsador de cambio de modo Cuando el campo izquierdo parpadee presione el pulsador de avanzar repetidamente hasta alcanzar la hora correcta Minutos campo derecho Presione el pulsador de cambio de modo Cuando el campo derecho parpadee presione el pulsador de avanzar repetidamente hasta alcanzar los minu
17. oce con el nombre de funcionamiento en modo silencioso Si se presentan las condiciones descritas anteriormente La actividad del conductor esta en descanso y si existe disco del acompa ante la actividad de este tambi n est en descanso e No tiene velocidad el veh culo El contacto esta quitado Ignition off e Cuarto estilete desactivado Entonces el estilete de velocidad quedar reposando indicando la velocidad de 0 Km h y el estilete de actividad estar marcando descanso El disco estar rotando y se registrar n tan solo la velocidad y la actividad No registrar el estilete de distancia porque NO se recorrer ninguna distancia a aol A AI o i cca T a 4 Ha s man 2 00 lt ar gt m sameo sonta a nd e n gt No se registrar distancia La actividad del conductor marcar descanso La velocidad ser OKm h 25 ry Stas n LA r n gt T y o 7 MODO DE BAJO CONSUMO Para proteger al tac grafo y evitar consume innecesario de bater as del veh culo el tac grafo entrar en modo de bajo consume Este modo entra autom ticamente si se quita el contacto y el tac grafo no tiene discos diagrama Si se quita el contacto pero el tac grafo tiene discos diagrama este modo entrar autom ticamente despu s de 24 horas sin actividad Nota El modo de bajo consume no entrar si el tac grafo est abierto 8 CUIDADO
18. ro de la bandeja del tac grafo Cada disco tiene una secci n central con forma de pera Cuando la bandeja esta abierta la pera de fijaci n del disco puede ser girada facilmente con la mano Cuando al bandeja esta cerrada el mecanismo del tac grafo har girar autom ticamente el disco a la posici n coorrecta de la hora actual En funcionamiento normal cuando el tac grafo detecte qu no tien disco diagrama los LEDs del conductor parpader n todos simulataneamente durante aproximadamente 15 segundos despues se apagar n todos El mismo proceso se aplica en el caso del disco del acompa ante si en funcionamiento normal el tac igrafo detecta que no hay disco del acompa ante si el modo del acompa ante no esta en descanso si el modo del acompa ante esta en descanso el Led se apagar sin parpadear Con el veh culo parado y el contacto dado presione el pulsador de apertura para abrir la bandeja del tac grafo Observe que los LEDs se van iluminando por turnos esto indica que los estiletes se est n retirando y a continuaci n parpadeando alternativamente los del conductor y despu s los del acompa ante esto indica que la bandeja puede ser abierta Presione sobre la parte marcada debajo de la pantalla haciendo que la bandeja se desbloque y salga abri ndose En ese momento se puede tirar de la bandeja abri ndola completamente La colocaci n del disco del conductor es ligeramente diferente a la colocaci n del disco del acompa ante por lo qu
19. tos correctos Cuando se encuentra en modo de ajuste del reloj la hora y la fecha se mostrar n en pantalla La hora deja de parpadear si no se presiona ning n pulsador durante 10 segundos 4 COLOCACI N Y ALINEACI N DE DISCOS DE 7 D AS O SEMANALES Un disco protector se encuentra est centrado sobre el eje de rotaci n del disco diagrama en la bandeja Este disco transparente esta fijado dentro de las dos fijaciones met licas localizadas alado de la cuchilla y centrado por el trinquete de pl stico blanco para la fijaci n del disco diagrama Fijaciones T Cuchilla met licas Disco protector 4 1 Colocaci n y alineaci n del disco diagrama SI la bandeja del tac grafo est cerrada presione el pulsador de apertura v ase secci n 2 5 Note the drawer can only be opened when the vehicle is stationary with the ignition switched on Observe que los LEDs se pondr n en modo de iluminaci n por turnos indicando que los estiletes se est n retirando y a continuaci n comenzar n a iluminarse de forma alternativa indicando que la bandeja puede ser abierta Presione sobre la parte marcada debajo de la pantalla haciendo que la bandeja se desbloque y salga abri ndose En ese momento se puede tirar de la bandeja abri ndola completamente La bandeja del disco diagrama sobre la que se encuentra el trinquete de fijaci n se encontrar ahora accesible para facilitar la sencilla colocaci n del disco diagrama El trinquete de f
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