owner`s manual supplement solo bicycle fork headshok - Eighty-Aid
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1. 4 Reinstall the brake caliper Make sure the brake disc locates between the caliper pads and you return any shims washers between the post mounts and the brake caliper Tighten the caliper bolts with a torque wrench Consult the brake manufacturer s instructions In any case the disc brake caliper mounting bolt tightening torque level must never exceed 10 Nm 88 5 In Lbs 5 Spin the wheel to make sure it moves freely Be sure to test the brakes for proper operation before riding DO NOT CONTAMINATE BRAKE CALIPER PADS OR ROTOR WITH GREASE DO NOT RIDE WITHOUT A PROPERLY MOUNTED ADJUSTED AND FUNCTIONING FRONT BRAKE SYSTEM Figure 9 NOTICE m When the caliper is disconnected from the post mounts be sure to handle it carefully to avoid damaging it The brake system disc caliper acts as an integral secondary wheel retention system If the system is missing or improperly installed or if the wheel hub axle bolt should loosen the front wheel could slide off the spindle end When the wheel is off to keep dirt out cover the hub opening Follow brake manufacturer s instructions when mounting the brake caliper to the spindle brake bosses Do not modify the fork in any way PLEASE ASK YOUR CANNONDALE DEALER FOR HELP WHEN INSTALLING WHEEL INSTALLATION COMPATIBLE FRONT BRAKE SYSTEMS 1 Inspect inside the wheel hub for contamination and the condition of the hub seal Take corrective action if necessary Protect spindle f2. Du flasque c t oppos au disque au centre 20 mm INNER BEARING WHEEL HUB KB61805 0C081 24 spk 6bolt QC627 32 spk 6bolt 6 2 Nm Loctite 262 DISC ROTOR BOLTS WASHER 15 0 Nm CAP AXLE BOLT Park SPA 1 a l O RING L OUTER BEARING QC117 KB61902 WHEEL TRUING TOOL QCTL108 axe orientee vers le haut Placez ensuite le moyeu directement sur la fus e axe et serrez le boulon d axe Figure 11 N meros de sustituci n Cannondale parte se muestran en este suplemento en TEXTO EN NEGRITA CURSIVA carmondale SUPLEMENTO DEL MANUAL DE USUARIO 125208 PDF 10 09 SOLO BICYCLE FORK HEADSHOK SOLO w DL50 ESPECIFICACIONES SEGUNDO TIPO DE CONDICIONES ciclismo general Consulte la SECCI N B Uso previsto en el PALANCA DE BLOQUEO Uso previsto manual de usuario de su bicicleta Cannondale HEADSHOK JUNTA SUPERIOR Compatibilidad de la pipa de direcci n Headshok alle y Recorrido mm 50 mm Ajustes Bloqueo On Off Helicoidal con elastomero uretano Tipo de muelle B N CAZOLETA DE microcelular KF241 KIT SPRING DL50 BLANDO RODAMIENTOS Tamanos de muelle disponibles KF242 KIT SPRING DL50 EST NDAR HEADSHOK KF243 KIT SPRING DL50 DURO PIPA DE DIRECCI N SI Cartucho de amortiguaci n Cannondale DL50 if _ CAZOLETA DE Viscosidad del aceite del amortiguador 5w RODAMIENTOS Buie Cannondale Lefty HEADSHOK 4 Par del tornillo del eje 15 Nm 133 0 In Lbs MUELLES Post
3. l O RING L OUTER BEARING QC117 KB61902 Figuur 10 l TIP Monteer het voorwiel door de fiets horizontaal te plaatsen met de spindel WHEEL TRUING TOOL QCTL108 omhoog Zodoende kunt u de naaf recht naar beneden over de spindel laten zakken en daarna de asbout aandraaien Figuur 11 numeri delle parti di ricambio Cannondale sono indicati in questo supplemento con i caratteri BOLD ITALIC cannondale SUPPLEMENTO AL MANUALE D USO 125208 PDF 10 09 SOLO BICYCLE FORK HEADSHOK SOLO w DL50 SPECIFICHE Vedi SEZIONE B Destinazione d Uso del LEVA DEL BLOCCAGGIO Uso Manuale d Uso Cannondale p soret GUARNIZIONE gp ATTACCO OE SUPERIORE Pa nn HEADSHOK Compatibilita del Tubo Sterzo Headshok er Escursione mm 50 mm mu Regolazioni Bloccaggio On Off Tivo di Molla Meccanica con elastomero in uretano Le NS P microcellulare CALOTTA DEL KF241 KIT SPRING DL50 MORBIDA CUSCINETTO Misure della Molla Disponibili KF242 KIT SPRING DL50 STANDARD HEADSHOK KF243 KIT SPRING DL50 RIGIDA TUBO STERZO SI Cartuccia di Smorzamento Cannondale DL50 A Peso dell Olio dello Smorzatore 5w Me XENA Cannondale Lefty CUSCINETTO Mozzo della Ruota Stringere il bullone dell asse al FASCETTE DI HEADSHOK massimo a 15Nm TENUTA DEL SOFFIETTO Freni Predisposizioni En SOFFIETTO 4 ge assie oim gt GUIDA DELLA LEVA DEL BLOCCAGGIO GUAINA La leva del bloccaggio attiva e disattiva l escursio
4. BREMSSOCKEL HEADSHOK VORBAU NE HEADSHOK LAGERSCHALE SI STEUERROHR 4 HEADSHOK LAGERSCHALE FALTENBALG LEITUNGSF HRUNG x LEITUNGSFUHRUNG e Pa z LEFTY NABE ACHSSCHRAUBE Abbildung 1 CANNONDALE USA Cannondale A Corporation 172 Friendship Road Bedford Pennsylvania 15522 6600 USA Voice 1 800 BIKE USA Fax 814 623 6173 custserv cannondale com ACHSE ACHSGEWINDE KH057 Gewinde Reparatur Set CANNONDALE EUROPE mail Postbus 5100 visits Hanzepoort 27 7570 GC Oldenzaal Netherlands Voice 41 61 4879380 Fax 31 5415 14240 servicedeskeurope cannondale com TECHNISCHE DATEN Bestimmungsgem e Verwendung Steuerrohrkompatibilit t Federweg mm Einstellungen Federtyp Verf gbare Federh rten D mpferkartusche Viskosit t des D mpfer ls Radnabe Bremse LOCKOUT HEBEL EINSATZGEBIET 2 R der f r allgemeine Zwecke Siehe ABSCHNITT B Bestimmungsgem e Verwendung im Cannondale Handbuch Headshok 50 mm Lockout Ein Aus Feder mit Microzellular Urethan Elastomer KF241 KIT SPRING DL50 WEICH KF242 KIT SPRING DL50 STANDARD KF243 KIT SPRING DL50 HART Cannondale DL50 5w Cannondale Lefty Anzugsmoment der Achsschraube 15 Nm 133 In Lbs Post Mount Max Anzugsmoment 10 Nm 88 5 In Lbs Der Lockout Hebel dient zum ffnen on oder Blockieren off der Federung Drehen Sie den Hebel jeweils bi
5. Mount TOROIDALES 4 i FUELLE Freno SC Par maximo 10 Nm 88 5 In Lbs DEL FUELLE gt GU A PARA TUBER A PALANCA DE BLOQUEO La palanca de bloqueo activa y desactiva el recorrido de la horquilla Aseg rese de hacer girar la palanca por completo hacia la posici n deseada hasta que se detenga No fuerce la palanca m s all de los l mites DE AMORTIGUACI N DL50 BLOQUEADO MUELLE MCU GU A PARA 4 TUBERIA KF239 KIT DAMPER DL50 KF236 ES KITSEALS DL50 DL80 DLR8O NO BLOQUEADO ANCLAJE DE TT KF258 KIT LEVER LO DL80 50 FRENO POSTMOUNT a Se BUJE DE RUEDA LEFTY Ilustraci n 2 TORNILLO DEL EJE EJE BLOQUEADO Recorrido de la horquilla bloqueado en la posici n s extendida M NO BLOQUEADO iu horquilla no bl d KH057 Kit de reparaci n de roscas Q pl AR he Ilustraci n 1 CANNONDALE USA CANNONDALE EUROPE CANNONDALE AUSTRALIA CANNONDALE JAPAN Cannondale Ht Corporation mail Postbus 5100 Unit 6 4 Prosperity Parade Namba Sumiso Building 9F 172 Friendship Road Bedford Pennsylvania visits Hanzepoort 27 Warriewood N S W 2102 Australia 4 19 Minami Horie 1 chome 15522 6600 USA 7570 GC Oldenzaal Netherlands Voice 02 9979 5851 Nishi ku Osaka 550 0015 Japan Voice 1 800 BIKE USA Voice 41 61 4879380 Fax 02 9979 5688 Voice 06 6110 9390 Fax 814 623 6173 Fax 31 5415 14240 cannondaleaustralia cannondale com Fax 06 6110 9361 custserv cannon
6. Nm 133 0 In Lbs o 3 Asegurese de que el buje se ha soltado por completo del eje Post Mount 7 i Freno antes de intentar extraer la rueda No intente NUNCA sacar la Par m ximo 10 Nm 88 5 In Lbs rueda a la fuerza Esto da ar a la rosca del eje 15 3 Cuando la rosca del tornillo del eje encaje con el eje gire el tornillo con los dedos lentamente en sentido horario para permitir que los rodamientos del buje se deslicen hacia sus alojamientos en el eje Una vez se ha juntado el buje con el eje por completo utilice una llave dinamom trica para alcanzar el apriete definitivo de 15 0 Nm 133 0 In Lbs 4 Vuelva a instalar la pinza de freno Aseg rese de que el disco de freno queda situado entre las pastillas de la pinza y de volver a colocar todas las cu as arandelas entre los anclajes y la pinza de freno Apriete los tornillos de la pinza con una llave dinamom trica Consulte las instrucciones del fabricante del freno En cualquier caso el par de apriete del tornillo de montaje de la pinza de freno nunca debe ser superior a 10 Nm 88 5 In Lbs 5 Gire la rueda para asegurarse de que gira libremente Aseg rese de comprobar que los frenos funcionan adecuadamente antes de montar en la bicicleta NO ENSUCIE DE GRASA LA PINZA DE FRENO LAS PASTILLAS NI EL ROTOR NO USE LA BICICLETA SI NO DISPONE DE UN SISTEMA DE FRENO DELANTERO DEBIDAMENTE MONTADO AJUSTADO Y CON UN BUEN FUNCIONAMIENTO ATENCI N m Cuando la pinza e
7. STEERER GUIDA DELLA GUAINA x A e k FODERO Fig 7 GUIDA DELLA GUAINA a 3 Per disinnestare la ruota dal perno girare il bullone per l estrazione del mozzo in senso antiorario con una brugola da 5mm PREDISPOSIZIONI DEI FRENI A DISCO MOZZO DELLA RUOTA LEFTY BULLONE DELL ASSE p ye S PERNO FILETTATURE DELL ASSE KH057 Kit di Riparazione delle Filettature Fig 6 SPECIFICHE Fig 8 Vedi SEZIONE B Destinazione d Uso del Manuale d Uso Cannondale Uso Continuare a svitare il bullone fino a poter togliere facilmente la ruota dal perno Compatibilit del Tubo Sterzo 1 125 in NOTA Cannondale Lefty Mozzo della Ruota Stringere il bullone dell asse al massimo a 15Nm Prima di tentare di togliere la ruota verificare che sia stata a Predisposizioni completamente staccata dal perno Per evitare di danneggiare ae Stringere al massimo a 10Nm le filettature del perno MAI forzare o tirare la ruota 23 3 Quando il bullone dell asse incontra il perno girarlo manualmente in senso orario con la sola forza delle dita in modo che imbocchi correttamente la propria sede Dopo aver avvitato completamente il mozzo stringere a 15 0 Nm con una chiave dinamometrica 4 Reinstallare la pinza del freno Assicurarsi che il disco del freno sia posizionato tra i pattini del freno a disco e reinstallare tutti gli spessori rondelle tra le predisposizioni e la pinza Stringere i bulloni della pinza con u
8. les boulons de fixation de l trier de frein avec une cl Allen de 5 mm N oubliez pas de noter la position des cales d alignement de frein des rondelles sph riques et des entretoises entre les bossages de frein et l trier Suivez les instructions du fabricant de frein 1 125 in STEERER GUIDE GAINE x Figure 7 GUIDE GAINE 3 l aide d une d Allen de 5 mm tournez le boulon d extraction du moyeu dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour d gager la roue de la fus e BOSSAGES DE FIXATION DE FREIN MOYEU LEFTY BOULON D AXE nn gt AXE fus e KH057 FILETAGE DE LAXE Kit de r paration de filetage Figure 6 SPECIFICATIONS Figure 8 CONDITION 2 utilisation de type polyvalente Consultez la SECTION B Usage pr vu du Manuel du propri taire de v lo Cannondale an A msm Continuez a tourner le boulon jusqu ce que la roue puisse tre retir e facilement de la fusee Voir Figure 9 Compatibilit du tube de direction 1 125 in INFORMATION Moyeu SI Assurez vous que le hub est compl tement d gag de la fus e Couple de serrage du boulon d axe 15 m N Eater avant d essayer d enlever la roue N essayez JAMAIS d enlever la roue Frein Couple de serrage maximum 10 m N de force cela pourrait endommager le filetage de la fus e axe 11 Figure 9 INFORMATION m Lorsque l trier est d tach des fixations veillez le manipuler avec soin pour
9. rifiez qu elle ne comporte pas de fissures ou d autres signes de d t rioration Signes indiquant la pr sence d un probl me important 1 Bruits inhabituels 2 Modifications du d battement 3 Soufflet trop tir ou comprim 4 Modifications du comportement de la fourche 5 Diminution perte des capacit s de r glage 6 Fuite soudaine d air ou de fluide V RIFIEZ LE SOUFFLET v rifiez que le soufflet de la fourche n est pas fissur fendu ou d chir N oubliez pas de v rifier les plis du soufflet V rifiez qu aucun cable ou fil ne frotte contre le soufflet V rifiez la fixation du soufflet en haut et en bas La l vre sup rieure et la l vre inf rieure du soufflet doivent tre ajust es respectivement sur le collier inf rieur et sur le rebord de la fourche et doivent tre fix es l aide des ressorts jarretieres Si vous remarquez des signes d endommagement au niveau du soufflet inspectez galement le dessous de la fourche Si le soufflet est endommag remplacez le par un soufflet neuf N essayez pas de le r parer V RIFIEZ LA GAINE v rifiez que la gaine du cable de frein est correctement fix e l aide des attaches aux guides de gaine int gr s la fourche Voir Figure 5 Les soufflets ressorts jarreti res attaches et autres pi ces de rechange sont disponibles aupr s de votre revendeur Cannondale Figure 3 2 Remettez le levier en place en l alignant sur le gros crou Poussez le lev
10. viter de l endommager Lorsque la roue est enlev e pour emp cher la salet de se d poser couvrez l ouverture du moyeu Prot gez la fus e axe lorsque la roue est enlev e MONTAGE DE LA ROUE 1 Assurez vous que l int rieur du moyeu n est pas souill et v rifiez l tat du joint de moyeu Corrigez le probl me si n cessaire Essuyez la fus e axe avec un chiffon d atelier propre et sec et appliquez de la graisse de v lo de haute qualit sur les port es de roulement et le filetage l extr mit de la fus e axe 2 Faites glisser la roue bien droite sur la fus e de mani re ce que le plus grand roulement du moyeu se positionne sur la port e de la fus e ce stade le filetage du boulon de l axe peut s engager correctement avec le filetage de la fus e si la roue est maintenue bien droite Figure 10 CONSEIL Montez la roue avant en pla ant le v lo horizontalement et avec la fus e Lorsque le filetage de l axe s engage avec la fus e tournez le boulon dans le sens des aiguilles d une montre la force des doigts et lentement pour permettre aux roulements de moyeu de glisser sur les port es de roulement de la fus e Lorsque le moyeu est compl tement engag sur la fus e utilisez une cl dynamom trique pour le serrage final 15 0 m N Remontez l trier de frein V rifiez que le disque de frein se trouve bien entre les plaquettes de l trier et que vous avez remis les cales rondelles en
11. 5 Puede encontrar fuelles muelles toroidales y abrazaderas de pl stico de repuesto en su distribuidor Cannondale Ilustraci n 5 COMPRUEBE LOS AJUSTES Aseg rese de que la capacidad de ajuste de su horquilla por ejemplo presi n de aire bloqueo y rebote funciona con normalidad CADA UNOS CUANTOS TRAYECTOS COMPRUEBE LA FIJACI N DE LA RUEDA V ase INSTALACI N DE LA RUEDA MANTENIMIENTO PROFESIONAL A REALIZAR POR SU DISTRIBUIDOR CANNONDALE Cada 25 horas Cuando se necesite REENGRASAR EL TUBO TELESC PICO REEMPLAZAR EL FUELLE se recomienda reemplazarlo anualmente DESMONTAJE INSPECCI N Y REENSAMBLAJE Inspecci n y desmontaje del tubo telesc pico y las pistas de deslizamiento rodamientos piezas telesc picas principales cartucho del amortiguador fluidos etc INSPECCI N DEL BUJE DE RUEDA LEFTY NORMAL cada 100 h una vez al a o NO UTILICE UNA BICICLETA CON LA HORQUILLA DA ADA DEJE DE USAR INMEDIATAMENTE UNA HORQUILLA DA ADA Siga el plan de mantenimiento descrito en este suplemento Adicionalmente solicite a su distribuidor Cannondale que le ayude a desarrollar un plan de mantenimiento completo Las comprobaciones frecuentes son necesarias para identificar los problemas que pueden provocar un accidente El Factory Tech Room en Norteam rica y los centros de servicio autorizados Headshok Europa ofrecen servicios profesionales para horquillas de suspensi n Headshok a trav s
12. EL REMOVAL 1 Place the bike in a bike stand with the front wheel suspended 2 Loosen and remove the brake caliper mounting bolts with a 5 mm Allen key Be sure to note the position of brake alignment shims spherical washers or spacers between brake bosses and the caliper Consult the brake manufacturer s instructions 1 125 in STEERER HOUSING GUIDE Figure 7 HOUSING GUIDE 3 With a 5 mm Allen key turn the hub extraction bolt counter clockwise to disengage the wheel from the spindle POST MOUNT BRAKE BOSSES LEFTY WHEEL HUB AXLE BOLT KH057 AXLE THREADS Thread repair kit Figure 6 SPECIFICATIONS Figure 8 CONDITION 2 General Purpose Riding See SECTION B Intended Use in your andati Cannondale Bicycle Owners Manual Continue turning the bolt until the wheel can be removed easily from the spindle NOTICE Headtube Compatibility 1 125 in Wheel Hub i Lefty aan Make sure the hub is completely disengaged from the spindle LOI CR MIN AAA before attempting to remove the wheel NEVER try to pull the Brake Post Mount wheel off forcefully this will damage the spindle threads Maximum torque 10 Nm 88 5 In Lbs 3 When the axle bolt threads engage the spindle turn the bolt clockwise with finger force slowly to allow the hub bearings to slide onto the spindle bearing seats Once the hub has been drawn onto the hub completely use torque wrench to tighten to final 15 0 Nm 133 0 In Lbs
13. ELANGT FAHREN SIE KEINESFALLS OHNE FACHM NNISCH MONTIERTE EINGESTELLTE UND FUNKTIONIERENDE VORDERRADBREMSE Das Bremssystem Scheibenbremse fungiert als integrierte zus tzliche Radsicherung Wenn das System fehlt oder nicht ordnungsgem montiert ist oder wenn sich die Nabenschraube l sen sollte so k nnte sich das Vorderrad von der Achse l sen Befolgen Sie bei der Montage der Scheibenbremsen an den Bremsaufnahmen die Anweisungen des Bremsenherstellers Bauen Sie die Gabel nicht um BITTEN SIE IHREN CANNONDALE H NDLER UM UNTERST TZUNG WENN ES UM DIE MONTAGE EINER KOMPATIBLEN BREMSANLAGE GEHT LEFTY NABE ABMESSUNGEN 24 UND 32 LOCH LEFTY NABEN Durchmesser linker Flansch Scheibe 58 mm Durchmesser rechter Flansch 44 5 mm Abstand linker Flansch Mitte 35 mm Abstand rechter Flansch Mitte 20 mm INNER BEARING 6 2 Nm Loctite 262 KB61805 WHEEL HUB DISC ROTOR BOLTS 0C081 24 spk 6bolt 0C627 32 spk 6bolt WASHER 15 0 Nm CAP AXLE BOLT Park SPA 1 OUTER BEARING QC117 KB61902 WHEEL TRUING TOOL QCTL108 Abbildung 11 cannondale SUPPLEMENT AU Les num ros de pi ces de rechange Cannondale sont indiqu s en TALIQUE GRAS dans ce suppl ment MANUEL DU PROPRIETAIRE 125208 PDF 10 09 SOLO BICYCLE FORK HEADSHOK SOLO w DL50 LEVIER DE BLOCAGE JOINT SUP RIEUR RARA a 7 i CUVETTE DE ROULEMENT HEADSHOK TUBE DE DIRECTI
14. GSNOKKEN en POSTMOUNT LEFTY WIELNAAF ASBOUT SPINDEL AS SCHROEFDRAAD KH057 Schroefdraad reparatiekit Figuur 1 CANNONDALE USA CANNONDALE EUROPE Cannondale A Corporation mail Postbus 5100 172 Friendship Road Bedford Pennsylvania visits Hanzepoort 27 15522 6600 USA 7570 GC Oldenzaal Netherlands Voice 1 800 BIKE USA Voice 41 61 4879380 Fax 814 623 6173 Fax 31 5415 14240 custserv cannondale com servicedeskeurope cannondale com SPECIFICATIES COMSTANDIGHEDEN 2 Algemeen gebruik Zie SECTIE B Gebruiksdoel in uw Cannondale Gebruiksdoel Gebruikershandleiding Compatibiliteit balhoofdbuis Headshok Veerweg mm 50 mm Instelmogelijkheden Lockout On Off Type veer coil w microcellular urethane elastomer KF241 KIT SPRING DL50 SOFT Verkrijgbare veertypes KF242 KIT SPRING DL50 STANDAARD KF243 KIT SPRING DL50 HARD Demping cartridge Cannondale DL50 Viscositeit demperolie 5w C le L Wielnaaf annondale Lefty Aanhaalmoment asbout 15Nm 133 0 In Lbs Postmount Rembevestiging Maximum aanhaalmoment 10 Nm 88 5 In Lbs LOCKOUT HENDEL Met de lockout hendel kan de veerweg worden geblokkeerd Let erop dat de hendel volledig naar n van beide eindposities van de draaibeweging wordt gedraaid totdat de hendel niet verder kan Forceer de hendel niet voorbij de eindposities d GEBLOKKEERD OPEN KF258 KIT LEVER LO DL80 50 Figuur 2 GEBLOKKEERD Veerweg geblok
15. HEEL HUB INSPECTION 3 Reinstall the retainaing screw and tighten to 0 5 Nm 4 in Lbs DO NOT TRY TO UNTHREAD THE LARGE NUT SINCE IT IS PRESSED ON DO NOT RIDE ON A DAMAGED FORK STOP RIDING A DAMAGED FORK CLEANING THE FORK IMMEDIATELY When cleaning your Headshok fork use only a mild soap and water solution A clean water Follow the fork maintenance schedule of this supplement and a common dish washing liquid will work best Be sure to cover adjustment knobs with a Additionally please ask your Cannondale Dealer to help you develop a complete clean plastic bag Use a rubber band or masking tape to hold the bag in place temporarily maintenance program Frequent checks are necessary to identify the problems that can lead to an accident NOTICE DO NOT POWER WASH OR DRY WITH COMPRESSED AIR This will force contaminants into the fork where they will promote corrosion immediately damage or Our Factory Tech Room North America and Headshok Service Centers Europe provide professional services through Cannondale Dealers for all Headshok suspension forks Please ask your dealer about the service programs available for your model fork result in accelerated wear YOU CAN BE YOU SERIOUSLY INJURED PARALYZED OR KILLED RIDING ON A DO NOT USE ABRASIVE OR HARSH CHEMICAL CLEANER SOLVENTS which can BROKEN OR POORLY MAINTAINED FORK damage the finish or attack and destroy both the outside and internal fork parts SOLO RIGID SOLO FRONT WHE
16. Kontrollieren Sie die obere und untere Befestigung des Faltenbalgs Das obere bzw untere Ende des Faltenbalgs sollte korrekt ber die untere Manschette bzw ber die Gabellippe gezogen sein und mittels der Federn gesichert werden Wenn Sie eine Besch digung des Faltenbalgs feststellen so inspizieren Sie auch den Bereich der Gabel unter dem Faltenbalg Der besch digte Faltenbalg ist in jedem Fall durch einen neuen zu ersetzen Versuchen Sie bitte nicht diesen zu reparieren KONTROLLE DER LEITUNGEN Achten Sie darauf dass die Bremsleitung mit Kabelbindern an den integrierten Leitungsf hrungen an der Gabel befestigt ist Siehe Abbildung 5 Ersatzfaltenbalge Sicherungsfedern und Kabelbinder erhalten Sie bei Ihrem Cannondale H ndler Abbildung 5 KONTROLLE DER EINSTELLKN PFE Kontrollieren Sie ob die Einstellm glichkeiten an Ihrer Gabel ordnungsgem funktionieren z B Luftdruck Lockout Zugstufe KONTROLLIEREN SIE NACH JEDER ZWEITEN BIS DRITTEN AUSFAHRT DIE LAUFRADBEFESTIGUNG siehe RADMONTAGE PROFESSIONELLE WARTUNGSARBEITEN DURCH IHREN CANNONDALE H NLDER Alle 25 Stundens TELESKOP NACHSCHMIEREN AUSTAUSCH DES FALTENBALGS INSPEKTION IN DEMONTIERTEM ZUSTAND UND Bei Bedarf wir empfehlen 1x j hrlich WIEDERZUSAMMENBAU Inspektion und Demontage des Teleskoprohrs NORMALERWEISE Alle 100 Std bzw 1x der Laufringe Lager Hauptteile des Teleskops pro Jahr Dampferkartusche Fl ssigkeiten etc INSPEKTIO
17. N DER LEFTY NABE FAHREN SIE NIEMALS MIT EINER BESCH DIGTEN GABEL SOBALD SIE SCH DEN AN DER GABEL FESTSTELLEN SOLLTEN SIE NICHT MEHR DAMIT FAHREN Beachten Sie den Wartungsplan f r die Gabel in diesem Nachtrag Sie k nnen au erdem Ihren Cannondale H ndler bitten ein komplettes Wartungsprogramm zu erstellen Regelm ige Kontrollen sind erforderlich um m gliche Unfallursachen aufzusp ren Unsere Spezialwerkstatt f r Headshok Gabeln Factory Tech Room in den USA sowie das Headshok Service Center bieten professionelle Unterst tzung f r alle Headshok Gabelmodelle ber die Cannondale H ndler an Fragen Sie Ihren H ndler nach dem speziellen Service Programm f r Ihre Gabel WENN SIE MIT EINER KAPUTTEN ODER SCHLECHT GEWARTETEN GABEL FAHREN DANN RISKIEREN SIE SCHWERE VERLETZUNGEN GEL HMT ODER GAR GET TET ZU WERDEN SOLO RIGID SOLO VORDERRAD AUSBAU 1 Befestigen Sie das Bike im Montagest nder so dass das Vorderrad frei beweglich ist 2 L sen und entfernen Sie die Schrauben am Bremssattel mithilfe eines 5 mm Inbus Achten Sie auf die genaue Anzahl und Position etwaiger Shims Unterlegscheiben oder Abstandshaltern zwischen den Sockeln und dem Bremssattel Ziehen Sie die Anleitung des Herstellers zu Rate 1 125 in STEERER LEITUNGSF HRUNG i ii Y tea in Abbildung 7 Ti LEITUNGSFUHRUNG Bp 3 Zum Ausbau des Vorderrads drehen Sie die Achsschraube mithilfe eines 5 mm Inbus gegen den Uhrzeigersi
18. ON SI CUVETTEDE ROULEMENT HEADSHOK SOUFFLET RESSORTS JARRETI RES DU SOUFFLET gt GUIDE GAINE CARTOUCHE D AMORTISSEUR DL50 RESSORT MCU KF239 KF236 KIT DAMPER DL50 KIT SEALS DL50 DL80 DLR80 gr BOSSAGES DE FIXATION DE FREIN gt MOYEU LEFTY BOULON D AXE _ AXE fus e KH057 Kit de r paration de filetage FILETAGE DE L AXE Figure 1 CANNONDALE USA CANNONDALE EUROPE mail Postbus 5100 visits Hanzepoort 27 7570 GC Oldenzaal Netherlands Voice 41 61 4879380 Fax 31 5415 14240 servicedeskeurope cannondale com Cannondale ne Corporation 172 Friendship Road Bedford Pennsylvania 15522 6600 USA Voice 1 800 BIKE USA Fax 814 623 6173 custserv cannondale com SPECIFICATIONS Utilisation pr vue CONDITION 2 utilisation de type polyvalente Consultez la SECTION B Usage pr vu du Manuel du propri taire de v lo Cannondale Compatibilit du tube de direction D battement mm R glages Type de ressort Duret s de ressort disponibles Cartouche d amortisseur Type d huile d amortisseur Moyeu Frein LEVIER DE BLOCAGE Headshok 50 mm Blocage verrouill d verrouill ressort h licoidal avec couche d lastom re ur thane micro cellulaire KF241 KIT SPRING DL50 MOU KF242 KIT SPRING DL50 NORMAL KF243 KIT SPRING DL50 DUR Cannondale DL50 5w Cannondale Lefty Couple de serr
19. RAKEN OF KOMEN TE OVERLIJDEN ALS U RIJDT MET EEN GEBROKEN OF SLECHT ONDERHOUDEN VORK SOLO RIGID SOLO VOORWIEL WIEL VERWIJDEREN 1 Zetdefietsineenwerkstandaard met het voorwiel van de grond 2 Maak de remklauw los met een 5 mm inbussleutel door de beide bouten los te draaien en te verwijderen Let goed op de uitlijning en de volgorde van de bol holvormige opvulringen en spacers tussen de remklauw en de bevestigingsnokken Volg de instructies van de fabrikant van de remmen 1 125 in STEERER KABELGELEIDER VORKPOOT Figuur 7 KABELGELEIDER m 3 Draai met een 5 mm inbussleutel de centrale asbout tegen de klok in los om het wiel van de spindel te halen POSTMOUNT BEVESTIGINGSNOKKEN LEFTY WIELNAAF ASBOUT SPINDEL AS SCHROEFDRAAD KH057 Schroefdraad reparatiekit Figuur 6 SPECIFICATIES Figuur 8 COMSTANDIGHEDEN 2 Algemeen gebruik Zie SECTIE B iksdoel i a es paie ONU Draai de bout net zo lang los tot het wiel gemakkelijk van de spindel kan worden Gebruiksdoel Gebruikershandleiding Compatibiliteit balhoofdbuis 1 125 in Cannondale Lefty OPMERKING Wielnaaf Aanhaalmoment asbout 15Nm 133 0 In Lbs Postmount Maximum aanhaalmoment 10 Nm 88 5 In Lbs Let op dat de naaf volkomen losgedraaid is van de spindel Rembevestiging voordat u het wiel verwijdert NOOIT het wiel met geweld verwijderen de draad van de spindel kan daardoor beschadigd raken 19 3 Als de schroefdraad op
20. Replacement Cannondale part numbers are shown throughout this supplement in BOLD ITALIC text cannondale OWNER S MANUAL SUPPLEMENT 125208 PDF 10 09 SOLO BICYCLE FORK HEADSHOK SOLO w DL50 SPECIFICATIONS CONDITION 2 General Purpose Riding See SECTION B Intended Use in your LOCKOUT LEVER Intended Use Cannondale Bicycle Owners Manual d STEM wee mene toi Headtube Compatibility Headshok Travel mm 50 mm Adjustments Lockout On Off Le N Spring Type coil w microcellular urethane elastomer HEADSHOK KF241 KIT SPRING DL50 SOFT BEARING CUP Spring Sizes Available KF242 KIT SPRING DL50 STD KF243 KIT SPRING DL50 FIRM SI HEADTUBE Damping Cartridge Cannondale DL50 Damper Oil Weight 5W y HEADSHOK Cannondale Lefty Pa AISNE ds Axle bolt torque 15 Nm 133 0 In Lbs BOOT Post Mount GARTER en sue Maximum torque 10 Nm 88 5 In Lbs SPRINGS Si HOUSING LOCKOUT LEVER GUIDE The lockout lever turns fork travel on and off Be sure to rotate the lever completely to either position until it stops Do not force the lever past the stops DL50 DAMPING CARTRIDGE LOCKED SPRING MCU HOUSING GUIDE e UNLOCKED KF239 KIT DAMPER DL50 KF236 KIT SEALS DL50 DL80 DLR80 POST MOUNT KF BRAKE BOSSES Be a LEFTY WHEEL HUB IGUS LOCKED Fork travel locked in fully extended position AXLE BOLT UNLOCKED Fork
21. TILICE LIMPIADORES DISOLVENTES ABRASIVOS O QU MICOS FUERTES que puedan da ar el acabado o atacar y destruir tanto las partes internas como las partes externas de la horquilla ANTES Y DESPU S DE CADA USO EXAMINE LA HORQUILLA Limpie y compruebe cuidadosamente toda la horquilla en busca de grietas o da os Algunos indicios de posibles problemas graves 1 ruidos de repiqueteo o golpeteo inusuales 2 cambios en el recorrido 3 fuelle sobreextendido o sobrecomprimido 4 cambios en el comportamiento de la horquilla 5 p rdida de las capacidades de ajuste 6 Fuga repentina de aire o fluido COMPRUEBE EL FUELLE Compruebe si el fuelle de la horquilla presenta da os grietas roturas o desgarres Aseg rese de inspeccionar los pliegues del fuelle Compruebe si hay cables o tuber as que rocen con el fuelle Compruebe la fijaci n del fuelle en la parte superior e inferior El labio superior y el labio inferior del fuelle se deber an ajustar por encima de la abrazadera inferior y el labio de la horquilla y se deber an asegurar con los muelles toroidales Si detecta da os en el fuelle deber a examinar la zona de la horquilla situada debajo del fuelle en busca de da os El fuelle da ado se debe sustituir por uno nuevo No intente repararlo COMPRUEBE LA TUBER A Aseg rese de que la tuber a de freno est fijada correctamente con abrazaderas de pl stico a las gu as para tuber a integradas en la horquilla V ase la ilustraci n
22. age du boulon d axe 15 m N Fixation Couple de serrage maximum 10 m N Le levier de blocage permet de verrouiller ou de deverrouiller le d battement de la fourche Veillez tourner le levier fond dans l une ou l autre des deux positions Ne forcez pas le levier au del de la but e D VERROUILL KF258 KIT LEVER LO DL80 50 Figure 2 VERROUILLE La fourche est verrouill e en position compl tement d ploy e D VERROUILL Le d battement de fourche est lib r CANNONDALE AUSTRALIA Unit 6 4 Prosperity Parade Warriewood N S W 2102 Australia Voice 02 9979 5851 Fax 02 9979 5688 cannondaleaustralia cannondale com CANNONDALE JAPAN Namba Sumiso Building 9F 4 19 Minami Horie 1 chome Nishi ku Osaka 550 0015 Japan Voice 06 6110 9390 Fax 06 6110 9361 cjcustserv cannondale com CHANGEMENT DE POSITION DU LEVIER CALENDRIER D ENTRETIEN Pour changer la position du levier L entretien de la fourche est important pour votre s curit et pour la dur e de vie de la fourche Des verifications fr quentes par vous m me et des visites d entretiens r guli res aupr s de votre revendeur 1 D posez la vis de fixation l aide d une cl Allen de 4 mm et retirez le levier de blocage Cannondale permettent d assurer de nombreuses ann es d utilisation sans probl mes en le soulevant AVANT ET APR S LES SORTIES INSPECTEZ LA FOURCHE nettoyez la fourche et v
23. dale com servicedeskeurope cannondale com cjcustserv cannondale com CAMBIAR LA POSICI N DE LA PALANCA PLAN DE MANTENIMIENTO Para cambiar la posici n de la palanca El mantenimiento de la horquilla es importante para su seguridad y para la vida util de la horquilla Con inspecciones frecuentes por parte de usted y un mantenimiento profesional peri dico por parte de su 1 Retire el tornillo de retenci n con una llave allen de 4 mm y levante la palanca de bloqueo i di ne distribuidor Cannondale se puede ayudar a garantizar a os de funcionamiento seguro y sin problemas Ilustraci n 3 2 Vuelvaa colocar la palanca aline ndola con la tuerca grande Enc jela en la tuerca grande Ilustraci n 4 Ilustraci n 4 3 Vuelva a colocar el tornillo de retenci n y apri telo a 0 5 Nm 4 in Lbs NO INTENTE DESENROSCAR LA TUERCA GRANDE YA QUE EST INSERTADA A PRESION LIMPIEZA DE LA HORQUILLA Para limpiar su horquilla Headshok utilice solo una soluci n suave de jab n y agua La mejor combinaci n es la formada por agua limpia y lavavajillas comun Asegurese de tapar las perillas de ajuste con una bolsa de pl stico limpia fij ndola temporalmente con una goma el stica o cinta adhesiva ATENCI N NO LIMPIE CON AGUA A PRESI N NI UTILICE AIRE COMPRIMIDO PARA SECAR Estos m todos hacen que la suciedad se introduzca en la horquilla provocando que esta se corroa sufra da os inmediatos o se desgaste m s r pidamente NO U
24. de asbout de spindel raakt draai dan de bout met de klok mee waarbij u geen kracht mag zetten op de inbussleutel Zodoende kunnen de lagers langzaam over de lagervlakken op de spindel schuiven Als de naaf volledig over de spindel is geschoven kunt u de asbout aandraaien met een momentsleutel tot een aanhaalmoment van 15 0 Nm 133 0 In Lbs 4 Monteer de remklauw Let erop dat de schijf goed tussen de remblokken zit en monteer alle noodzakelijke onderlegschijven en spacers tussen de remklauw en de bevestigingsnokken op de vork Draai de rembouten vast met een momentsleutel Kijk in de handleiding van de remmenfabrikant voor verdere instructies In geen geval mag het aanhaalmoment van de rembouten hoger zijn dan 10 Nm 88 5 In Lbs 5 Draai het wiel om te kijken of het spelingvrij kan draaien Test de remmen grondig voordat u gaat rijden ZORG DAT ER GEEN VET KOMT OP DE REMKLAUW REMBLOKKEN OF REMSCHIJVEN GA NOOIT RIJDEN ZONDER EEN CORRCT GEMONTEERDE AFGESTELDE EN GOED FUNCTIONERENDE VOORREM Figuur 9 OPMERKING m Als de remklauw is losgemaakt van de bevestigingsnokken zorg ervoor dat deze voorzichtig wordt behandeld om schade te voorkomen Het remsysteem schijf remklauw werkt als een integraal en secundair beveiligingssysteem om te voorkomen dat het wiel loskomt Als dit systeem ontbreekt of niet correct gemonteerd is of als de asbout van de naaf loskomt kan het voorwiel van de spindel schieten Dek de wielnaaf af als h
25. de distribuidores Cannondale Consulte a su distribuidor acerca de los programas de servicio disponibles para su modelo de horquilla PODR A RESULTAR GRAVEMENTE LESIONADO SUFRIR UNA PAR LISIS O INCLUSO MORIR SI MONTA EN UNA BICICLETA CON UNA HORQUILLA ROTA O DE LA QUE NO SE HAGA UN MANTENIMIENTO ADECUADO SOLO RIGID RUEDA DELANTERA SOLO EXTRACCION 1 Coloque la bicicleta en un soporte para bicicletas de modo que la rueda delantera quede suspendida 2 Suelte y retire los tornillos de montaje de la pinza de freno con una llave allen de 5 mm Tome nota de la posici n de las cu as de alineaci n las arandelas esf ricas o los espaciadores situados entre los anclajes de freno y la pinza Consulte las instrucciones del fabricante del freno 1 125 in STEERER GU A PARA TUBER A Ilustraci n 7 GU A PARA TUBER A 3 Con una Ilave allen de 5 mm gire el tornillo de extracci n del buje en sentido e antihorario para soltar la rueda del eje ANCLAJES DE FRENO POSTMOUNT BUJE DE RUEDA LEFTY TORNILLO DEL EJE KH057 ROSCA DELEJE Kit de reparaci n de roscas Ilustraci n 6 ESPECIFICACIONES ladina CONDITION 2 General Purpose Riding Reek Contin e girando el tornillo hasta que se pueda extraer la rueda f cilmente del eje Uso previsto Cannondale Bicycle Owners Manual v ase la luetiacigno Compatibilidad de la pipa de direcci n 1 125 in ATENCI N Buie Cannondale Lefty J Par del tornillo del eje 15
26. den air loss or leaking fluid CHECK BOOT Check the fork boot for damage cracking splits or tears Be sure to check in the folds ofthe boot Check for any cables or lines rubbing the boot Check the attachment of the boot at the top and bottom The upper and lower boot lips should be fitted over the lower collar and fork lip and secured by the garter springs If you find boot damage the area under the fork should be inspected for damage And the damaged boot must be replaced with a new one Do not try to fix it CHECK HOUSING Make sure the brake housing routing is attached with zip ties to the fork s integrated housing guides properly See Figure 5 Replacement boots garter springs zip ties and are available through your Cannondale Dealer Figure 3 2 Reposition the lever while aligning it with the large nut Press it onto the large nut Figure 4 Figure 5 CHECK ADJUSTMENTS Make sure the adjustment features of your fork e g air pressure lockout and rebound function normally EVERY FEW RIDES CHECK WHEEL ATTACHMENT See WHEEL INSTALLATION PROFESSIONAL MAINTENANCE TO BE PERFORMED BY YOUR CANNONDALE DEALER RE GREASE TELESCOPE Every 25 Hours As Needed Annual renewal recommended BOOT REPLACEMENT DISASSEMBLY INSPECTION AND REBUILD Inspection and disassembly of telescope and races bearings main telescope parts damper cartridge NORMAL Every 100 Hrs Once a year Figure 4 fluids etc LEFTY W
27. e ntegreerde kabelgeleiders is vastgeklemd Zie figuur 5 Vervangingsonderdelen voor de hoes hoesklemmen en kabelbinders zijn verkrijgbaar bij uw Cannondale dealer Figuur 5 CONTROLEER INSTELKNOPPEN Controleer of de instelmogelijkheden van uw vork b v luchtdruk lockout en rebound normaal functioneren CONTROLEER NA EEN PAAR RITTEN DE BEVESTIGING VAN HET VOORWIEL Zie ook WIELMONTAGE PROFESSIONEEL ONDERHOUD UIT TE VOEREN DOOR UW CANNONDALE DEALER Elke 25 uur Indien noodzakelijk OPNIEUW INVETTEN VAN DE TELESCOOP VERVANGING VAN DE HOES jaarlijks vernieuwen wordt aanbevolen DEMONTAGE VOOR INSPECTIE EN HERMONTAGE Inspectie en demontage van de telescoop en de lagerbanen lagers belangrijkste onderdelen van de telescoop vloeistoffen enz INSPECTIE LEFTY WIELNAAF NORMAAL elke 100 uur elk jaar RIJ NOOIT MET EEN BESCHADIGDE VORK STOP ONMIDDELLIJK MET FIETSEN ALS DE VORK BESCHADIGD RAAKT Volg het onderhoudsschema zoals aangegeven in dit supplement Vraag daarnaast uw Cannondale dealer om een compleet onderhoudsprogramma op te zetten Regelmatige controles zijn noodzakelijk om problemen te voorkomen die tot een ongeval kunnen leiden Onze Factory Tech Room Noord Amerika en de Headshok Service Centers Europa bieden professionele services via de Cannondale dealers voor alle Headshok verende voorvorken Vraag uw dealer omtrent het serviceprogramma voor uw model vork U KUNT ZWAAR GEWOND OF VERLAMD
28. ella importante per la sicurezza della persona e per la durata nel tempo De della forcella stessa Controlli frequenti ed una manutenzione regolarmente eseguita da un Rivenditore 1 Rimuovere la vite di tenuta con una brugola da 4mm e sollevare la leva di bloccaggio Autorizzato Cannondale contribuiranno a garantire anni di prestazioni sicure PRIMA E DOPO L USO CONTROLLARE LA FORCELLA Pulire e controllare attentamente che la forcella non presenti crepe o altri segni di danneggiamento Possono considerarsi spie di un problema serio 1 inusuali rumori battenti 2 variazioni nell escursione 3 soffietto iperesteso o compresso 4 cambiamenti nel funzionamento della forcella 5 perdita delle regolazioni 6 perdite improvvise di aria o di fluido CONTROLLARE IL SOFFIETTO Verificare che il soffietto non presenti crepe fessure o strappi soprattutto nelle pieghe Verificare che i cavi non sfreghino sul soffietto Controllare l attacco del soffietto alle estremit superiore e inferiore Le estremit inferiore e superiore del soffietto devono essere collocate sopra il collare inferiore e sopra la linguetta della forcella fissando il soffietto con le fascette di tenuta Se il soffietto risulta danneggiato deve essere controllata anche la zona sotto la forcella e deve essere sostituito con uno nuovo Non tentare di aggiustarlo CONTROLLARE LA GUAINA Assicurarsi che la guaina del freno sia posizionata correttamente nelle guide integ
29. et wiel is verwijderd zodat er geen vuil in de naaf komt Zorg dat de spindel niet beschadigt bij het verwijderen van het wiel Volg de instructies van de fabrikant van de remmen als u de remklauw monteert op de bevestigingsnokken Op geen enkele manier wijzigingen of modificaties aanbrengen op WIEL MONTEREN de vork oe m VRAAG UW CANNONDALE DEALER OM HULP BIJ HET MONTEREN VAN EEN ANDERE 1 Controleer of er geen vuil zit aan de binnenzijde van de wielnaaf en inspecteer de PASSENDE VOORREM conditie van de afdichting in de naaf Verricht de noodzakelijke handelingen indien dit nodig is Veeg de spindel schoon met een droge doek en doe een speciaal vet van hoge kwaliteit LE FTY VOO R N A A F op de lagervlakken en de schroefdraad in het aseinde 2 Schuif het wiel recht over de spindel en wel zodanig dat de het grote lager in de naaf bijna over het lagervlak valt Op dit punt kan de asbout zonder moeite in de schroefdraad aan het uiteinde van de spindel worden gedraaid terwijl het wiel recht gehouden wordt Flensdiameter disc zijde 58 mm LEFTY 24 EN 32 SPAAKS NAAFAFMETINGEN Flensdiameter non disc zijde 44 5 mm Afstand flens disc zijde tot hart van de naaf 35 mm Afstand flens non disc zijde tot hart van de naaf INNER BEARING i AT N NN 62 Nm Loctite 262 WHEEL HUB KB61805 JA DISC ROTOR BOLTS 0C081 24 spk 6bolt 0C627 32 spk 6bolt WASHER 15 0Nm CAP AXLE BOLT Park SPA 1 a
30. f interne onderdelen van de vork kunnen corroderen of beschadigen ONDERHOUDSSCHEMA Onderhoud is belangrijk voor uw veiligheid en de levensduur van uw vork Regelmatige inspectie door uzelf en regulier professioneel onderhoud door uw Cannondale dealer zorgt ervoor dat de vork jarenlang veilig en probleemloos kan worden gebruikt VOOR EN NA EEN RIT INSPECTEER DE VORK Maak de gehele vork schoon en controleer deze op scheurtjes of schade Zaken die een serieus probleem kunnen aanduiden 1 Ongewone metaalachtige of bonkende geluiden 2 Veranderingen in de veerweg 3 Een uitgerekte of ingedrukte afdekhoes 4 Veranderingen in de manier waarop de vork werkt 5 Geen instelmogelijkheden meer 6 Plotseling verlies van lucht of olie CONTROLEER AFDEKHOES Controleer de hoes op beschadigingen scheurtjes of gaten Controleer ook de vouwen in de hoes Let erop dat er geen kabels of draadjes langs de hoes schuren Controleer de bevestiging aan de boven en onderzijde van de hoes De randen van de hoes moeten onder en boven over de randen in respectievelijk het balhoofd en de kroon van de vork zitten en geborgd zijn met de hoesklemmen en kabelbinders Als u een beschadigde hoes aantreft moet het onderliggende deel van de vork worden onderzocht op schade De beschadigde hoes moet worden vervangen door een nieuwe Probeer de oude niet te repareren CONTROLEER DE KABELGELEIDERS Let erop dat de remleiding netjes met kabelbinders in de g
31. ier sur le gros crou Figure 4 Figure 5 V RIFIEZ LES R GLAGES assurez vous que les fonctions de r glage de la fourche pression atmosph rique blocage et d tente par ex fonctionnent normalement V RIFIEZ LA FIXATION DE LA ROUE TOUTES LES DEUX OU TROIS SORTIES voir la section MONTAGE DE LA ROUE OP RATIONS DE MAINTENANCE FAIRE EFFECTUER PAR VOTRE REVENDEUR CANNONDALE GRAISSAGE DU T LESCOPE Toutes les 25 heures Selon le besoin REMPLACEMENT DU SOUFFLET i Renouvellement annuel recommand DEMONTAGE INSPECTION ET REMONTAGE D montage et inspection du t lescope des chemins de roulement des roulements des pi ces principales NORMAL Toutes les 100 heures Une du t lescope de la cartouche d amortisseur des fois par an liquides etc INSPECTION DU MOYEU LEFTY Figure 4 3 Remontez la vis de fixation et serrez la 0 5 m N N ESSAYEZ PAS DE D VISSER LE GROS CROU CAR IL EST MONT PAR PRESSION ET IL NE COMPORTE PAS DE NETTOYAGE DE LA FOURCHE NE ROULEZ PAS AVEC UNE FOURCHE ENDOMMAGEE SI LA FOURCHE EST ENDOMMAGEE Pour nettoyer la fourche Headshok utilisez uniquement une solution base d eau et de savon doux CESSEZ IMM DIATEMENT DE ROULER Un m lange d eau propre et de d tergent liquide pour vaisselle conviendra parfaitement Veillez Respectez le calendrier d entretien de la fourche comme indiqu dans le pr sent suppl ment bien prot ger les boutons de r glage avec un sac en pla
32. keerd in de volledig uitgeveerde positie OPEN Veerweg niet geblokkeerd en volledig beschikbaar CANNONDALE AUSTRALIA CANNONDALE JAPAN Unit 6 4 Prosperity Parade Namba Sumiso Building 9F Warriewood N S W 2102 Australia 4 19 Minami Horie 1 chome Voice 02 9979 5851 Nishi ku Osaka 550 0015 Japan Fax 02 9979 5688 Voice 06 6110 9390 cannondaleaustralia cannondale com Fax 06 6110 9361 cjcustserv cannondale com VERANDERING VAN DE POSITIE VAN DE HEN Om de hendelpositie te veranderen 1 Verwijder de borgschroef met een 4 mm inbussleutel en verwijder de lockout hendel Figuur 3 2 Reposition the lever while aligning it with the large nut Press it onto the large nut Figure 4 Figuur 4 3 Monteer de borgschroef en draai deze vast met 0 5 Nm 4 in Lbs PROBEER IN GEEN GEVAL DE GROTE MOER LOS TE DRAAIEN WANT DEZE ZIT IN DE VORK GEPERST ONDERHOUDSSCHEMA Onderhoud is belangrijk voor uw veiligheid en de levensduur van uw vork Regelmatige inspectie door uzelf en regulier professioneel onderhoud door uw Cannondale dealer zorgt ervoor dat de vork jarenlang veilig en probleemloos kan worden gebruikt OPMERKING NIET SCHOONMAKEN MET EEN HOGEDRUKREININGER OF DROGEN MET PERSLUCHT Hierdoor kunnen vervuilingen in de vork terechtkomen waardoor corrosie directe schade of versnelde slijtage kan ontstaan GEBRUIK GEEN SCHUURMIDDELEN OF AGRESSIEVE CHEMISCHE REINIGINGS OF OPLOSMIDDELEN die de lak de buitenzijde o
33. m den Beutel vor bergehend zu fixieren HINWEIS VERWENDEN SIE KEINE HOCHDRUCKDAMPFSTRAHLER ODER DRUCKLUFT ZUM TROCKNEN Dadurch k nnen Schmutz und Verunreinigungen in die Gabel gelangen und zur schnelleren Korrosion unmittelbaren Sch den oder beschleunigtem Verschlei f hren VERWENDEN SIE KEINE AGGRESSIVEN CHEMISCHEN REINIGER L SUNGSMITTEL die die Oberfl che besch digen k nnten bzw u ere wie innere Teile der Gabel angreifen oder zerst ren k nnten WARTUNGSPLAN Die Wartung der Gabel ist zu Ihrem eigenen Schutz und verl ngert zudem die Lebensdauer der Gabel H ufige Inspektionen und regelm ige professionelle Checks durch einen Cannondale H ndler k nnen zum sicheren und sorglosen Betrieb ber viele Jahre hinweg beitragen VOR UND NACH JEDER FAHRT GABEL INSPIZIEREN Reinigen Sie die komplette Gabel sorgf ltig und inspizieren Sie sie nach m glichen Rissen oder Besch digungen Hinweise auf ein ernsthaftes Problem 1 Ungew hnliche Klonk oder Klopfger usche 2 Ver nderung des Federwegs 3 Gel ngter oder komprimierter Faltenbalg 4 Ver nderung im Federungsverhalten 5 Ausfall von Einstellungsm glichkeiten 6 Pl tzlicher Luftverlust oder austretende Fl ssigkeit FALTENBALG KONTROLLIEREN Kontrollieren Sie den Faltenbalg auf Sch den wie z B Risse etc Achten Sie auch auf die Zwischenr ume im Faltenbalg Kontrollieren Sie ob irgendwelche Kabel oder Leitungen am Faltebalg scheuern
34. manutenzione indicato in questo supplemento NOTA Rivolgersi inoltre al proprio Rivenditore Cannondale per mettere a punto un programma di manutenzione completo Alfine di identificare eventuali problemi che potrebbero provocare NON LAVARE CON ACQUA A PRESSIONE E NON ASCIUGARE CON ARIA COMPRESSA incidenti sono necessari controlli frequenti Questo potrebbe far penetrare lo sporco nella forcella favorendo corrosione La nostra Factory Tech Room Nord America ed i nostri Centri di Servizio Headshok Europa danneggiamenti e o accelerandone l usura forniscono servizi professionali per tutte le forcelle ammortizzate attraverso i Rivenditori NON USARE DETERGENTI ABRASIVI O SOLVENTI che potrebbero danneggiare la Cannondale Rivolgersi al proprio Rivenditore di fiducia per i programmi relativi al proprio modello di forcella L USO DI UNA FORCELLA DANNEGGIATA 0 NON SOTTOPOSTA A REGOLARE MANUTENZIONE PUO PROVOCARE LESIONI GRAVI 0 ANCHE LA MORTE DEL CONDUCENTE finitura o intaccare e distruggere le parti interne ed esterne della forcella SOLO RIGID RUOTA ANTERIORE SOLO RIMOZIONE 1 Posizionare la bici su un cavalletto con la ruota anteriore sospesa 2 Allentare e togliere i bulloni della pinza del freno con una brugola da 5mm Si raccomanda di ricordare il posizionamento degli spessori delle rondelle o dei distanziatori tra le predisposizioni del freno e la pinza Fare riferimento alle istruzioni del produttore dei freni 1 125 in
35. na chiave dinamometrica Consultare le istruzioni dell azienda produttrice dei freni In nessun caso il bullone di montaggio della pinza del freno a disco deve essere stretto oltre 10 Nm 5 Verificare che la ruota giri liberamente Prima di usare la bici verificare anche il corretto funzionamento dei freni NON SPORCARE DI GRASSO LA PINZA DEL FRENO I PATTINI O IL DISCO NON USARE LA BICI SENZA PRIMA AVER VERIFICATO IL CORRETTO MONTAGGIO DEL SISTEMA FRENANTE ANTERIORE LA SUA REGOLAZIONE ED IL SUO FUNZIONAMENTO Una volta staccata la pinza dalle predispozioni maneggiarla con cautela per evitare danneggiamenti Il sistema frenante disco pinza funziona come un secondario sistema di ritenzione della ruota Se il sistema manca o non correttamente installato o il bullone dell asse del Una volta tolta la ruota proteggere l apertura del mozzo coprendola mozzo si allenta la ruota anteriore pu scivolare via dall estermit del perno Proteggere anche il perno Durante il montaggio della pinza sulla predisposizione attenersi alle istruzioni del produttore dei freni Non modificare in alcun modo la forcella INSTALLAZIONE DELLA RUOTA PER INSTALLARE SISTEMI FRENANTI ANTERIORI COMPATIBILI RIVOLGERSI AL PROPRIO RIVENDITORE CANNONDALE DI FIDUCIA 1 Ispezionare l interno del mozzo e verificare le condizioni della guarnizione Pulire accuratamente il perno con un panno morbido e asciutto ed applicare un po di grasso di alta q
36. ne della forcella La leva deve acc essere ruotata completamente in ognuna delle due posizioni fino all arresto Non SMORZAMENTO forzare oltre il punto di arresto DL50 BLOCCATA FODERO HOUSING GUIDE e KF239 KIT DAMPER DL50 KF236 KIT SEALS DL50 DL80 DLR80 NON BLOCCATA PREDISPOSIZIONI KF258 KIT LEVER LO DL80 50 DEI FRENI A DISCO 5 MOZZO DELLA RUOTA LEFTY Fig 2 BULLONE DELL ASSE Re PERNO BLOCCATA Escursione della forcella bloccata in posizione completamente estesa FILETTATURE DELL ASSE NON BLOCCATA Escursione della forcella sbloccata KH057 Kit di Riparazione delle Filettature Fig 1 CANNONDALE USA CANNONDALE EUROPE CANNONDALE AUSTRALIA CANNONDALE JAPAN Cannondale ne Corporation mail Postbus 5100 Unit 6 4 Prosperity Parade Namba Sumiso Building 9F 172 Friendship Road Bedford Pennsylvania visits Hanzepoort 27 Warriewood N S W 2102 Australia 4 19 Minami Horie 1 chome 15522 6600 USA 7570 GC Oldenzaal Netherlands Voice 02 9979 5851 Nishi ku Osaka 550 0015 Japan Voice 1 800 BIKE USA Voice 41 61 4879380 Fax 02 9979 5688 Voice 06 6110 9390 Fax 814 623 6173 Fax 31 5415 14240 cannondaleaustralia cannondale com Fax 06 6110 9361 custserv cannondale com servicedeskeurope cannondale com cjcustserv cannondale com CAMBIARE LA POSIZIONE DELLA LEVA PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Per cambiare la posizione della leva La manutenzione della forc
37. nn bis sich das Rad von der Achse l st POST MOUNT BREMSSOCKEL ged LEFTY NABE ACHSSCHRAUBE i WM 4 di KH057 Gewinde ACHSGEWINDE Reparatur Set Abbildung 6 TECHNISCHE DATEN Abbildung 8 EINSATZGEBIET 2 R der f r allgemeine Zwecke Siehe ABSCHNITT B Bestimmungsgem e Drehen Sie die Schraube solange bis sich das Rad leicht von der Achse abziehen l sst Bestimmungsgem e Verwendung Verwendung im Cannondale Handbuch Siehe Abbildung 9 Steuerrohrkompatibilit t 1 125 in HINWEIS Cannondale Lefty R y TIES ganang a er APCE Achten Sie darauf dass sich das Rad vollst ndig von der Achse un i gel st hat bevor Sie es abziehen Ziehen Sie NICHT mit Gewalt Bremse Max Anzugsmoment 10 Nm 88 5 In Lbs am Rad da dies das Achsgewinde besch digen k nnte HINWEIS Achten Sie nach dem Entfernen des Bremssattels darauf dass Sie diesen sorgsam behandeln um Sch den zu vermeiden Nachdem Sie das Rad abgezogen haben decken Sie die Naben ffnung ab so dass kein Schmutz eindringen kann Achten Sie im ausgebauten Zustand darauf dass die Achse nicht besch digt wird EINBAU DES RADES 1 berpr fen Sie die Innenfl chen der Nabe auf Schmutz und kontrollieren Sie den Zustand der Nabendichtung Falls erforderlich s ubern Sie die Innenfl chen der Nabe und oder tauschen die Nabendichtung aus S ubern Sie die Achse mit einem trockenen Tuch und tragen Sie an den Kontaktfl chen de
38. place entre les fixations et l trier de frein Serrez les boulons d trier avec une cl dynamom trique Suivez les instructions du fabricant de frein Le couple de serrage du boulon de fixation de l trier de frein disque ne doit jamais d passer 10 m N V rifiez que la roue peut tourner librement N oubliez pas de tester le bon fonctionnement des freins avant de rouler FAITES ATTENTION DE NE PAS SOUILLER L TRIER LES PLAQUETTES OU LE DISQUE DE FREIN AVEC DE LA GRAISSE NE ROULEZ PAS AVEC VOTRE V LO SANS QUE LE SYST ME DE FREINAGE AVANT NE SOIT CORRECTEMENT INSTALL R GL ET EN BON TAT DE FONCTIONNEMENT Le syst me de freinage disque trier agit de mani re secondaire comme une partie int grante du syst me de fixation de la roue Si ce syst me de freinage manquait ou tait mal install ou si le boulon du moyeu venait se desserrer la roue avant pourrait se d gager de l extr mit de la fus e axe Suivez les instructions du fabricant du frein lors du montage de l trier de frein sur les bossages de fixation Ne modifiez pas la fourche en aucune fa on DEMANDEZ CONSEIL VOTRE REVENDEUR CANNONDALE POUR L INSTALLATION DE SYST MES DE FREINAGE AVANT COMPATIBLES MOYEU AVANT LEFTY DIMENSIONS DES MOYEUX LEFTY 24 ET 32 RAYONS Diam tre de flasque du c t disque 58 mm Diam tre de flasque du c t oppos au disque 44 5 mm Du flasque c t disque au centre 35 mm
39. rate della forcella con delle fascette di nylon Vedi Fig 5 soffietti di ricambio le fascette di tenuta del soffietto le fascette di nylon sono disponibili presso i Rivenditori Cannondale Fig 3 2 Riposizionarelaleva allineandola con il dado grande e premerla Fig 4 Fig 5 CONTROLLARE LE REGOLAZIONI Verificare che tutto ci che riguarda le regolazioni della forcella pressione dell aria bloccaggio e ritorno funzioni normalmente DOPO ALCUNE USCITE CONTROLLARE L ATTACCO DELLA RUOTA Vedi INSTALLAZIONE DELLA RUOTA LA MANUTENZIONE PROFESSIONALE DEVE ESSERE ESEGUITA DA UN RIVENDITORE CANNONDALE Ogni 25 ore Quando necessario consigliata la rimozione annuale NORMALE Ogni 100 ore Una volta all anno DISASSEMBLAGGIO ISPEZIONE E Fig 4 RIASSEMBLAGGIO Ispezione e disassemblaggio del telescopio e delle En piste dei cuscinetti delle parti del telescopio 3 Reinstallare la vite di tenuta e stringerla a 0 5 Nm NON TENTARE DI SVITARE IL aaa ante DADO GRANDE E INSERITO A PRESSIONE fluidi ecc CONTROLLO DEL MOZZO DELLA RUOTA LEFTY PULIRE LA FORCELLA Per la pulizia della forcella Headshok utilzzare acqua e detersivo liquido per stoviglie Coprire i pomelli di regolazione con un sacchetto di plastica pulito fermandolo con un elastico o con NON USARE UNA FORCELLA DANNEGGIATA INTERROMPERE IMMEDIATAMENTE L USO DI del nastro adesivo UNA FORCELLA DANNEGGIATA Seguire il programma di
40. rom damage when wheel is removed Wipe the spindle clean with a dry shop towel and apply a high quality bike grease to the spindle bearing lands and end threads LEFTY FRO NT WH EEL H U B Slide the wheel straight onto the spindle so the larger hub bearing starts to position on it spindle seat At this point the axle bolt threads can correctly engage the threaded spindle if the wheel is held on straight LEFTY 24 AND 32 SPOKE HUB DIMENSIONS Disc flange diameter 58 mm Non disc flange diameter 44 5 mm Disc flange to center 35 mm Non disc flange to center 20 mm INNER BEARING A TIN 62 Nm Loctite 262 WHEEL HUB KB61805 LAC DISC ROTOR BOLTS QC081 24 spk 6bolt SEAL QC627 32 spk 6bolt WASHER 15 0 Nm CAP AXLE BOLT Park SPA 1 OUTER BEARING 0C117 KB61902 Figure 10 TIP Install the front wheel by positioning the bike horizontally with the spindle facing up Then place the hub straight down onto the spindle and tighten the axle bolt WHEELTRUING TOOL QCTL108 Figure 11 cannondale Cannondale Ersatzteilnummern werden in diesem Dokument mit kursivem Fettdruck hervorgehoben NACHTRAG ZUM HANDBUCH 125208 PDF 10 09 SOLO BICYCLE FORK HEADSHOK SOLO w DL50 LOCKOUT HEBEL OBEREDICHTUNG ef iu FALTENBALG SICHERUNGSFEDERN DL50 D MPFERKARTUSCHE KF239 KIT DAMPER DL50 KF236 KIT SEALS DL50 DL80 DLR80 POST MOUNT
41. s Achslagers und auf das Gewinde ein hochwertiges Lagerfett auf 2 Schieben Sie nun das Rad gerade auf die Achse bis sich das Nabenlager langsam im Lagersitz zentriert Nun greift auch das Gewinde des Abziehers Achsschraube sofern das Rad gerade gehalten wird Abbildung 10 TIPP Zum Einbau des Vorderrads legen Sie das Fahrrad am besten auf die Seite so dass die Nabenachse senkrecht nach oben zeigt Anschlie end setzen Sie das Laufrad von oben auf die Achse und ziehen die Achsschraube an 3 Wenn die Achsschraube greift drehen Sie sie von Hand langsam weiter im Uhrzeigersinn so dass das Nabenlager langsam in den Lagersitz rutschen kann Sobald die Nabe vollst ndig auf die Achse aufgeschoben ist nehmen Sie einen Drehmomentschl ssel und ziehen die Achsschraube mit 15 Nm fest 4 Befestigen Sie nun wieder den Bremssattel Achten Sie darauf dass sich die Bremsscheibe genau zwischen den Bremsbel gen befindet und Sie alle Shims und Unterlegscheiben in der richtigen Anzahl und Reihenfolge montieren Zum Anziehen der Bremssattelschrauben verwenden Sie einen Drehmomentschl ssel Ziehen Sie hierzu die Anleitung des Bremsenherstellers zu Rate Im Zweifelsfall sollten Sie die Bremssattelschrauben mit nicht mehr als 10 Nm anziehen 5 Drehen Sie das Rad um zu kontrollieren ob es sich ungehindert dreht Kontrollieren Sie die Bremsen vor dem Fahren ACHTEN SIE DARAUF DASS AUF BREMSSATTEL BREMSBEL GE BZW BREMSSCHEIBE KEIN FETT G
42. s zum Anschlag in die eine oder andere Richtung Drehen Sie den Hebel nicht mit Gewalt ber den Anschlag hinaus KF258 KIT LEVER LO DL80 50 Abbildung 2 GESCHLOSSEN Geschlossener Zustand in ausgefederter Position OFFEN Federgabel in nicht blockiertem Zustand CANNONDALE AUSTRALIA CANNONDALE JAPAN Unit 6 4 Prosperity Parade Warriewood N S W 2102 Australia Voice 02 9979 5851 Fax 02 9979 5688 cannondaleaustralia cannondale com Namba Sumiso Building 9F 4 19 Minami Horie 1 chome Nishi ku Osaka 550 0015 Japan Voice 06 6110 9390 Fax 06 6110 9361 cjcustserv cannondale com NDERN DER HEBELPOSITION Zum ndern der Hebelposition 1 Entfernen Sie die Sicherungsschraube mit einem 4 mm Inbus und ziehen Sie anschlie end den Lockout Hebel ab Abbildung 3 2 Setzen Sie den Hebel wieder auf und richten ihn entsprechend der gro en Mutter aus Dr cken Sie ihn auf die gro e Mutter Abbildung 4 aii Abbildung 4 3 Drehen Sie die Sicherungsschraube wieder rein und ziehen Sie sie mit einem Anzugsmoment von 0 5 Nm 4in Lbs an VERSUCHEN SIE BITTE NICHT DIE GROSSE MUTTER ZU ENTFERNEN DA DIESE AUFGEPRESST IST REINIGEN DER GABEL Zum Reinigen der Headshok Gabel verwenden Sie bitte nur eine milde Seifenl sung Sauberes Wasser und Sp lmittel funktionieren am besten Decken Sie die Einstellkn pfe vorher mit einem Plastikbeutel ab Verwenden Sie hierzu ein Gummi oder Klebeband u
43. st separada de los anclajes aseg rese de manipularla con cuidado El sistema de freno disco pinza act a como un sistema de retenci n de la rueda para evitar da arla secundario integral Si el sistema no est montado o est instalado de forma incorrecta o si el tornillo de sujeci n del buje de la rueda al eje se suelta la rueda delantera podr a salirse del extremo del eje Una vez extra da la rueda cubra la abertura del buje para evitar que penetre suciedad Proteja el eje de da os cuando se haya extra do la rueda Siga las instrucciones del fabricante del freno al montar la pinza de freno en los anclajes para freno de la horquilla No modifique la horquilla de ninguna forma INSTALACI N DE LA RUEDA CONSULTE A SU DISTRIBUIDOR CANNONDALE SI NECESITA AYUDA AL INSTALAR SISTEMAS DE FRENOS DELANTEROS COMPATIBLES 1 Inspeccione el interior del buje en busca de suciedad y verifique el estado de la junta del buje Tome medidas correctoras en caso necesario Limpie el eje con un trapo de taller limpio y aplique grasa para bicicletas de alta B U E DE RU EDA D E LA NTE RA LEFTY calidad en las superficies de alojamiento de los rodamientos y en la rosca final del eje 2 Deslice la rueda en posici n recta hacia el eje de modo que el rodamiento del buje de mayor tama o empiece a situarse en su alojamiento en el eje En este punto la iden l Lei lard DIMENSIONES DEL BUJE LEFTY rosca de torni o del eje puede encajar correc
44. stique propre Utilisez du ruban adh sif pour maintenir le sac en plastique en place pendant le nettoyage En outre demandez votre revendeur Cannondale de vous aider mettre en place un programme d entretien complet Il est important d effectuer des v rifications fr quentes pour d celer les INFORMATION probl mes qui peuvent provoquer un accident Notre Factory Tech Room aux tats Unis et nos Centres d entretien Headshok en Europe fournissent des services de maintenance de haut niveau pour toutes les fourches Headshok accessibles via les revendeurs Cannondale Consultez votre revendeur Cannondale pour obtenir des informations sur les programmes de maintenance disponibles pour votre mod le de fourche NE LAVEZ PAS SOUS PRESSION ET NE SECHEZ PAS L AIR COMPRIM Cela aurait pour effet d introduire de l eau et de la salet l int rieur de la fourche ce qui favoriserait la corrosion et provoquerait une usure rapide ou des dommages imm diats N UTILISEZ PAS DE PRODUITS DE NETTOYAGE ABRASIFS OU DE SOLVANTS CHIMIQUES CORROSIFS car ils pourraient ab mer la finition et ou endommager les l ments externes et internes de la fourche LE FAIT DE ROULER AVEC UNE FOURCHE ENDOMMAG E OU MAL ENTRETENUE PEUT TRE L ORIGINE DE BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES OU D UNE PARALYSIE SOLO RIGID ROUE AVANT SOLO DEPOSE 1 Placez le v lo sur un support de v lo et suspendez la roue avant 2 Desserrez et d posez
45. tamente con el eje roscado si la rueda se CON 24 Y 32 RADIOS mantiene en posici n recta Di metro de la brida con disco 58 mm Di metro de la brida sin disco 44 5 mm Distancia de la brida con disco al centro 35 mm Distancia de la brida sin disco al centro 20 mm INNERBEARING 7 CN 62 Nm Loctite 262 WHEEL HUB KB61805 c APAN DISCROTORBOLTS QC081 24 spk 6bolt SE QC627 32 spk 6bolt WASHER 15 0 Nm CAP AXLE BOLT Park SPA 1 a o N 0 RING L OUTER BEARING QC117 KB61902 Ilustraci n 10 bd usa CONSEJO instale la rueda delantera colocando la bicideta en posici n horizontal WHEEL TRUING TOOL QCTL108 con el eje mirando hacia arriba A continuaci n coloque el buje en el eje bajando en posici n recta y apriete el tornillo del eje Ilustraci n 11 16 cannondale Onderdelennummers van Cannondale vervangingsonderdelen worden in deze tekst in VETCURSIEF weergegeven SUPPLEMENT BIJ DE HANDLEIDING 125208 PDF 10 09 SOLO BICYCLE FORK HEADSHOK SOLO w DL50 LOCKOUT HENDEL HEADSHOK BOVENSTE STUURPEN PAKKING o el ed HEADSHOK LAGERCUP A SI BALHOOFDBUIS HEADSHOK IE LAGERCUP HOESKLEMMEN AFDEKHOES ROND AFDEKHOES i KABELGELEIDER x DL50 DEMPING CARTRIDGE STAALVEER VORKPOOT ELASTOMEER KABELGELEIDER e KF239 KIT DAMPER DL50 KF236 KIT SEALS DL50 DL80 DLR80 ye BEVESTIGIN
46. travel unlocked SPINDLE AXLETHREADS km057 Thread repair kit Figure 1 CANNONDALE USA CANNONDALE EUROPE CANNONDALE AUSTRALIA CANNONDALE JAPAN Cannondale A Corporation mail Postbus 5100 Unit 6 4 Prosperity Parade Namba Sumiso Building 9F 172 Friendship Road Bedford Pennsylvania visits Hanzepoort 27 Warriewood N S W 2102 Australia 4 19 Minami Horie 1 chome 15522 6600 USA 7570 GC Oldenzaal Netherlands Voice 02 9979 5851 Nishi ku Osaka 550 0015 Japan Voice 1 800 BIKE USA Voice 41 61 4879380 Fax 02 9979 5688 Voice 06 6110 9390 Fax 814 623 6173 Fax 31 5415 14240 cannondaleaustralia cannondale com Fax 06 6110 9361 custserv cannondale com servicedeskeurope cannondale com cjcustserv cannondale com CHANGING LEVER POSITION MAINTENANCE SCHEDULE To change the lever position Maintenance of your fork is important to your safety and to the useful life of the fork Frequent inspection by you and regular professional service by your Cannondale Dealer can help ensure years of safe trouble free operation BEFORE AND AFTER RIDING 1 Remove the retaining screw with a 4 mm Allen key and lift off the lockout lever INSPECT FORK Clean and inspect entire fork for cracks or damage Things that can indicate a serious problem 1 Unusual klunking or knocking noises 2 changes in travel 3 Over extended or compressed boot 4 Changes in the way the fork has been working 5 Loss of adjustments features 6 Sud
47. ualit sulle sedi dei cuscinetti del perno e sulle filettature terminali 2 Farscivolarela ruota diritta sul perno in modo che il cuscinetto pi grande venga a trovarsi nella sua sede A questo punto tenendo la ruota ben dritta le filettature del bullone dell asse possono imboccare correttamente quelle del perno M 0770 R U OTA A N TE R 0 R E L E FIV DIMENSIONI DEI MOZZI LEFTY CON FORI 24 E 32 Diametro della flangia lato disco Diametro della flangia lato non disco Distanza centro fine flangia lato disco Distanza centro fine flangia lato non disco INNER BEARING ij NM 62 Nm Loctite 262 WHEEL HUB KB61805 x DISC ROTOR BOLTS 0C081 24 spk 6bolt 0C627 32 spk 6bolt WASHER 15 0 Nm CAP AXLE BOLT Park SPA 1 N UN 0 RING OUTER BEARING 0C117 KB61902 TIP 0 nstallare la ruota anteriore posizionando orizzontalmente la bici con il perno rivolto verso l alto Quindi collocare il mozzo nel perno e stringere il bullone dell asse WHEEL TRUING TOOL QCTL108 Fig 11
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