manual ASTAT S_A3.p65
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1. Sinon augmenter le couple de d marrage jusqu ce que le moteur commence toumer juste ap s l ordre de marche Si lors du d marrage le courant est trop important et en cas de choc m canique r duire le couple de d marrage Passer ensuite a l tape 3 3 Retirer l ordre de marche et attendre l arr t du noteur 4 Red rrarrer nouveau pour v rifier le bon d marrage jusqu la pleine vitesse du moteur Humedad hasta 80 5 Si l acc l ration est trop rapide augmenter le tenps Altitud hasta 1000m d acc l ration Grado de protecci n IP20 Arr t contr le Cableado R gler le potentiom tre du temps de d c l ration 5 secondes Terminales de potencia mf ANG Nm lbyn Enlever l ordre de marche Le contacteur inteme de By Pass QA_ 2P0085 1 18 0 4 3 7 s ouvre et la tension aux bomes du moteur sera r duite QA 2P0175 25 14 0437 EEN QA 2P0225 4 12 043 7 2P0BIS 6 10 0 43 IMPORTANT PONS 10 8 O L installation l utilisation et la maintenance doivent tre r alis es QA_ 2P0585 16 6 1 216 selon le manuel d instruction les codes locaux et dans les r gles L ASTAT S est un d marreur Glectronique compact facile d utilisation con u pour le d marage de moteurs asynchrones triphas s standard II foumit une m thode avanc e de r duction du Courant pendant le d marrage et l an t du moteur Au d marrage VASTAT S foumit une tension r duite et l augmente ensuite jusqu la tension norvinale vitant a2. Control por pulsadores y contactor de l nea arranque y paro controlado DI 1 arranque suave I gt DD Contr le par commande penranente Contr l par bouton poussoirs avec contacteur F1 d rrarrage et arr t contr l s r seau d marrage contr l kd Controllo con comando permanente Controllo con pulsanti e contattore di linea i F2 Soft Start e Stop Soft Start KM1 Ansteuerung durch Dauerbefehl Ansteuerung durch Drucktaster nit Netzschitz s1 softStart und Stop Soft Start Start St 1 33 te ee js al eee L1 L2 L3 L1 L2 L3 57 EOR 1 KM1 2 4 6 2 4 6 13 14 n T T1 T2 T3 QA 2P IS QA 2P IS QA PONS QA PONS QA_2P0585 qu Qa 2PO58s5 M 3 Motor power ASTATS Q Q2 KML Qs FIF2 SIS2S3 38090415V hp aMfuses 5 QA12P008 GPS1B AK 10 CL25A RTAIN P9 10 QA12P017 GPS1B AN 25 CL25A RTAIS P9 15 QA12P022 GPS1B AP 32 CL25A RTAIT P9 20 QA12P031 GPSIB AR 40 CLO4A RTAIV P9 30 QA12P044 GPS2B AT 63 CLOGA RTA2F P9 40 QAI2P058 GPS2B AU 80 CLO7ZA RTA2H pg Coordination type 2 ASTAT S is compact easy to operate soft starter designed for use with standard 3 phase squirrel cage motors It provides an advanced method of reducing curent during notor starting and stopping ASTAT S will startsupplying a reduced voltage to the motor increasing upto the rated voltage avoiding so high currents and generating soft starting and stoppin
3. de perturbations importantes Branchenents La tension r seau doit tre branch e sur les bomes 1L1 312 5L3 le noteur sur les bomes 2T1 4T2 6T3 Ne jamais croiser les branchements r seau et moteur Afficheurs LED verte allurr e ON indique la pr sence de la tension LED jaune allum e Start Stop durant les phases de d marrage et dar t LED verte allurr e Run indique la fin du d marrage ap s le fermreture du contacteur By Pass de l art L inobservation de cette remarque entra ne l annulation de la garantie du constructeur Lorsque la tension r seau est branch e sur les bomes de VASTAT S cette tension peut se trouver sur les bomes de sortie m ne en l absence de l ordre de marche D brancher toutes les bomes de l alimentation r seau avant de c bler les autres bomes ou d effectuer la maintenance du d marreur Ce produit est con u comme un quipement de dasse A Son Utilisation dans un environnement domestique peut a er des perturbations radio Dans ce cas l utilisateur doit installer les quipements additionnels n cessaires Tension nominale QAP s 220 230 153 H0 VACnr5 50 60Hz 5 5 Hz QAP ss 380 415 15 10 VACrrs 50 60Hz 45 5 Hz QAP __S 480 500 15 10 VWACrrrs 50 60Hz 5 5 Hz QAP __S 575 600 15 10 VACrrrs 50 60Hz 5 5 Hz Chage Moteur AC cage triphas Pr cision Standard Temps d acc l ration 0 5 10s CE marking Temps de d c l ration 0 5 10 s Ten
4. paro controlado la tensi n de salida del arrancador disminuye gradualmente Al final del tienpo de deceleraci n el LED de arranque paro dejar de estar iluminado Dependiendo de la inercia de la aplicaci n una vez finalizada la rampa de deceleraci n el motor puede seguir girando ver figura 2b figura 182 corresponden a valores reales de un motor de 2 2kKVV en una aplicaci n de cinta transportadora Para otra potencia y o aplicaci n los resultados pueden ser diferentes Proceso est ndar de arranque L Ajustar los potenci metros frontales como se indica Par de arranque al 30 Rampa aceleraci n a 2s 2 Al suministrar la tensi n inicial el LED Marcha Paro ilunina r Si el notor empieza a girar justo despu s de la se al de marcha y acelera hasta velocidad nominal proceder seg n el punto 3 Si no incrementar el ajuste de par de arranque hasta que el motor empiece a girar justo despu s que el arrancador reciba la orden de marcha Si la punta de coniente y o los esfuerzos mec nicos son derrasiado elevados disminuir el par de arranque y proceder seg n el punto 3 3 Desconectar el comando de marcha y esperar hasta que el motor pare 4 Dar orden de marcha de nuevo para comprobar que el proceso de aceleraci n hasta velocidad nominal sea corro es requerido 5 Si el tienpo de aceleraci n es muy r pido aumentar el ajuste de rampa de aceleraci n Paro controlado Ajuste el potenci metro de rampa de dece
5. up setting Environment Soft stopping Operating temperature O 40 C 32 140 F Storage temperature 20 70 C 4 158 F Set the ran p down potentiometer to 5 seconds and disconnect the start command The intemal by pass relays open and voltage to the motor will be slowly ramped down humidity Lp Altitude up to 1000m Protection degree IP20 Wiring Power teminels nn ANG Nm lbyin QA 2P0085 1 18 0 43 7 Qa_ 2P0175 25 14 0 4 3 7 QA 2P0225 4 12 0 4 3 7 Qa_ 2P0315 6 10 0 437 QA PONS 10 8 0 37 QA 2P0585 16 6 L8 16 QAI2PO0085 e 45 p e uo ra QA22P008S eo A wo i GE Power Control QA_2P017S ta 90 i ia 105 gt QA _2P0225 QA32PO08S esseen 4 a ASTAT S A Y Instructions Manual QA PAIS S 16nm a aa aPons Manual de Instrucc iones S 15nm2 pm mgu a 3 Manual d Utilisation E ge Manue d istuzione T Benutzerhandbuch lt E a N a8 Ss g sE l sO LL i ovo o a 2 w pta a we gt LA gt o 4 gt gt 12 58 WWwWsgepowercontiols com
6. 0 70 C 4 158 F La tension initiale d tenvine le couple de d marrage le couple est directerrent proportionnel au carr de la tension Une valeur trop Glev e peut causer des courants importants et des chocs m caniques Une valeur trop basse peut augmenter le tenps de d marrage avant que le moteur ne commence a toumer Plage O 80 Un voir fig 1b Temps d acc l ration Le temps d acc l ration est la dur e pour passer de la tension initiale sa valeur norinale Plage 0 5 10 sec voir fig 1by Temps de d c l ration La rampe de d c l ration est utilis e pour l an t contr l Lors de la phase d arr t contr l la tension de sortie est progressivement r duite A la fin de la d c l ration la LED jaune Start Stop s teint Seon l inertie de la charge le moteur peut encore tre en rotation m rre a la fin de la ranpe de d c l ration voir fig 2b fig 1 amp 2 sont les valeurs r elles pour un moteur de 2 2 KW pour un convoyeur Les performances peuvent varier selon la puissance du moteur et l application Proc dure standard pour la mise en service L R gler les potention tres en face avant contre suit Couple de d marrage a 30 Temps dacc l ration 2 secondes 2 Donner l ordre de marche la LED jaune Start Stop va S allurrer Si le moteur commence a toumer juste ap s la commande marche et acc l re jusqu sa vitesse norrinale passer a l tape 3
7. El ASTAT S es un arrancador compacto f cil de utilizar y dise ado para utilizar con motores trif sicos est ndares de jaula de ardilla Proporciona un m todo avanzado de reducci n de coniente durante el arranque y paro del notor El ASTAT S arranca proporcionando una tensi n reducida al motor aument ndola hasta la tensi n noninal evitando conientes elevadas y proporcionando un arranque y paro suaves El motor tiene que ser capaz de arrancar con una tensi n reducida NOTAS INSTALACI N Antes de la instalaci n Comprobar que la coniente noninal del motor FLC es inferior o igual a la coniente noninal del arrancador ver Tabla de Selec ci n de motor Montaje No montar el arrancador cerca de fuentes de calor y asegurarse que est protegido del polvo y ambientes corrosivos o explosivos La altitud m amp ima de instalaci n 1000m Desdasificar un 5 en potencia por cada 100ma partir de los 1000m Condiciones ambientales El arrancador est dise ado para trabajar en un rango de tenpe ratura entre OC y 40 C 32 F y 1049F Para temperaturas superiores desdasificar en potencia un 1 2 por hasta 60 C La temperatura de almacenaje debe ser entre 20 C y 70 C 49F y 158 F La humedad relativa sin condensaci n no debe exceder el 85 Puede trabajar en ambientes de poluci n grado 3 IEC 947 1 Grado de protecci n IP20 Condensadores para correcci n del factor de potencia Los condensadores cuando sean requeridos se debe
8. afigl ufenrotor Toleranz Standards Rampen Hochlaufzeit 0 5 10s Rampen Verz gerungszeit 0 5 10 s CE marking UL except 058S Startspannung 0 80 Un Startoirehmornrent 0 64 Tn Umgebung Betriebs Temperatur O 40 32 140 F Lager Temperatur 20 70C 4 158 F Betriebs Luftfeuchke Bis zu 80 Betriebshohe Bis zu 1000m Schutzgrad IP20 Verdrahtung Anschl sse mt AWG Nonilbin QA 2P0085 1 18 0 43 7 QA_ 2P0175 25 14 043 7 QA 2P0225 4 12 0 43 7 QA 2P0815 6 10 0 43 7 QA PONS 10 8 9 87 QA 2P0585 16 6 1 8 16 Motor rating selection Selezione taglia motore Performance Prestazioni Selecci n de potencia de motor Motorauswahl Prestaciones Leistungsfahigkeit Section puissance de moteur Performance ASTATS Rated Frequency MOTOR la DOL start Ib ASTAT S soft start Current 220230V 38415 480 50 575 600V pal gaps A kw ho kW hp kW hp kw hp de DOL ia Uo 0 5Un To 0 25Tn RAMP UP 0 9s a g eee eee Sey ae ee QAC2POL7S E S m A lL caer Ge a Qnoppar2s 22 55 75 E 3 3 05 A A QQ 4 EE M EEA aces 31 7 5 10 a z 09701 02 03 04 05 06 07 08 09 0501 07 03 04 05 06 07 08 09 QAOPPOZAS 44 11 15 E i a
9. dard Rampa accelerazione 0 5 10s CE marking Rampa decelerazione 0 5 10s UL except 058S Tensione iniziale 0 80 Un Coppiainiziale 0 64 Tn Ambiente Temp operativa O 40 C 32 140 F Temp di stoccaggio _ 20 70 C 4 158 F Unidita non superiore 80 Altitudine non superiore 1000m Grado di protezione _ P20 Cablaggio Mbrsetti di potenza m ANG Nnilbin QA_ 2P008S 1 18 043 7 QA_ 2PO175 25 14 0 43 7 QA 2P0225 4 12 043 7 QA_ 2P0315 6 10 043 7 QA PONS 10 8 0 37 QA 2P0585 16 6 1 8 16 Der ASTAFS ist ein kompakter und leicht zu bedienender Softstarter und wurde zur Verwendung nit Standard 3 Phasen K figlaufermotoren entworfen Er bietet eine weiterentwickelte Methode der Stronreduzienung bei Motoranlauf und einer verringerten Spannung und erh ht sie inn Verauf auf Nenrmert Auf diese Weise werden hohe Str me vemieden und sanfte Motorstarts und Motorstopps emmbalicht Der Motor muB bei reduzierter Spannung starten k nnen Installation berzeugen Sie sich vor der Installation da die Stromaufnahnre des Motors unter Vollast FLC den mbglichen Ausgangsstrom des Softstarters nicht berschreitet siehe Tab Motorauswehl Montage Hinmeise Der Softstarter darf nicht in der N he von Hitzequellen aufgestellt werden Es mus sichergestellt sein da der Softstarter vor Staub korrosiven und explosiven Atrrospharen gesch tzt ist Liegt die BetriebshGhe oberhalb 1000m
10. de as th ea ee T E 10 O OS E ES DS E QAD2RPOS5ES 58 15 20 z ee ee ee O ee E Jo Ee A oe ee O O 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 aov _QARPORS 8 4 5 E o Mtalaa A TO O O OR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Qaras 17 75 10 S bit O D S D D ide Beate ODPO 22 11 15 E z M0 01702 03 04 05 08 07 08 09 Ior oz 03 04 05 08 07 08 09 QALPOIS 31 15 20 1 QAIRPOMS 44 22 30 5 Parr o a e g A A A O O AN QA12P058S 58 30 40 Eu y EN PAN POS DETE SEP ESE ee DE a E BEER SURE EMBA SEO NO ES ES 500v QA22P008S 8 55 75 a 8 es Po P ee 1 15 a 001 02 03 04 05 08 07 08 09 QA22P0225 15 20 Time QA22P081S gt 22 30 2b ASTAT S soft stop QA22P044S E 30 40 Ha QAZ2P05 5 45 60 DOL RAMP DOWN 0 5s aw QAS2PO085 a 75 10 2 mr i TARA LAA a a a QA 2P0175 p 15 20 2 E a ee E E o S O E O O gt S TE e e il ok te weil QA32P0225 22 30 DMA AAA AAA A a ARA AAA o QAZ2POMS A E 37 50 0617702 03 04 05 08 07 08 09 oD Of 05 08 1 12 14 16 18 2 CASES HB Ta T SE E E a TS E E LA Poto T p f E a O E AAA E T TT TTT e ES R 5 wey E A O e 5 ail ia ai pue R A EA a ion idi i i i li I li Operations and Cydes hour Operazioni e ddi ora o r o E Maniobras y Cidos hora Befehls und Zyklusstunden 01 02 03 04 05 06 07 08 09 02 04 06 08 1 12 14 16 18 2 Nombre de d marrages et de cycles par heure 1 j i j T j T j T 1 7 rT T T T T T 3 i I i i i i
11. e product in domestic environments may cause radio inference in which case the user should employ additional mitigation methods time motor may be still tuming see fig 2b Rated Operational Voltage fig 1 amp 2 are the real values froma 2 2 KW motor in a conveyor QP os 220 230 15 10 VACnr5 application For other motor power and application performing may 50 60Hz 45 5 Hz be different Standard starting processes QALIP __S 380 415 1y10 VACmM S Ls Set the front potentiometers as folls BOGOR 45 5 Hz Starting torque at 30 QnzpP ss 480 500 15 10 VACrrrs Ramp up time at 2 seconds 50 60Hz 5 5 Hz 2 Connect the start voltage the Start Stop LED will illuminate If QAZIP __S 575 600 15 H0 VACnr5 the notor starts to tum shortly after the start signal and 50 60Hz 45 5 Hz accelerates to full speed proceed to 3 Load If not increase the Starting Torque setting until the notor starts 3 phase 3 wire squirrel cage notor to tum shortly after the start signal When upon starting the inrush current and mechanical shock are to high decrease CAE AS Starting Torque setting and proceed to 3 Ramup 0 5 10 s CE marking 2 Disconnect the start command and wait until the motor stops Ramp down 0510s UL except 058S 4 Start again to check that the acceleration process to full speed Initial voltage 0 80 Un is as required Initial torque 0 64 Tn 5 If acceleration time is to quick increase the ranp
12. eleration output EOR Displays Green led ON indicates supply Yellow led Start Stop illuminates upon Start command and during Soft Stopping Green led Run illuminates upon end of starting when the intemal by pass doses MODE OF OPERATION Initial Voltage The initial voltage detemines the initial torque the torque is directly proportional to the square of the voltage A too high setting may cau se inrush currents or mechanical shocks A to low setting may result in prolonged time until the motor begin tuming Range 0 80 Un see fig 1by Ranpuptine The ramp uptime detenvines the time frominitial to full voltage Range 0 5 10 sec see fig 1b Ranpdowntine Ramp down time is used for motor soft stop When Soft Stop is initiated the starter output voltage is gradually ranped down At the end of the deceleration time starting stopping LED will tum off Depending on the application inertia once finished the ranp down CAUTION Installation operation and maintenance should be in strict accordance with this instruction manual national codes and good practice Installation or operation not performed with these instructions will void the manufacture s warranty When main voltage is connected to ASTAT S even if the start signal is not initiated full voltage may appear on starter s load terminals Disconnect all power inputs before wiring or servicing equipment This product has been designed for dass A equipment Use of th
13. ettare l aresto del notore Dare ancora la Marcia e verificare se il tempo di accelerazione conisponde alle specifiche 5 Se il tenpo di accelerazione e troppo breve aumentare il tenpo di ranpa Armesto Dolce Inpostare la ranpa di decelerazione a 5 secondi e dare il commando di Stop II contattore intemo di by pass si apre la tensione in uscita si riduce fino a zero e il notore si arresta aw IMPORTANTE Installazione funzionamento e manutenzione devono essere in stretta conformit con questo manuale di istruzione regolamenti nazionali e principi di buona installazione Per installazione e funzionamento non rispondenti a queste direttive non sar possibile applicare la garanzia del prodotto Quando l alimentazione principale e collegata anche se il motore e fem e possibile che ci sia tensione sui morsetti d uscitta dell ASTAT S Togliere l alimentazione prima di qualsiasi operazione di manutenzione Questo prodotto e stato progettato per ambienti industriali in Classe A L uso del prodotto in ambienti domestid pu causare inferenza radiofonica elettromaegnetica In questi casi e necessario impiegare metodi di attenuazione Tensione noninele QP __S 220 230 15 10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz QAP __S 380 415 15 10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz Qa2Pp __S 480 500 15 10 WACnrs 50 60Hz 5 5 Hz QAP __S 575 600 15 10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz Carico Trifase 3 fili motore a gabbia di scoiattolo Precisione Stan
14. g The motor has to be able to start in a reduced Voltage INSTALLATION NOTES Prior to installation Check that the motor s full load current FLC is lower than or equal to your embodiment rated current See Table Motors selection Mounting Do not mount the starter near heat sources and ensure the starter is protected from dust corrosive and explosive atmospheres Altitude should not exceed 1000m Above this altitude derate power 5 each 100m Ambient conditions The starter is rated to operate over a temperature range of OC to 40C 329F to 1049F For higher temperatures derate power 12 for each SC up to 60 C Storage temperature 20 C to 70C 4 to 158 F Non condensed hunidity inside the enclosure should not exceed 85 Operating in pollution ambient degree 3 IEC 947 1 Protection degree IP20 Power Factor capacitors Capacitors must be installed on the line side of the starter when required and not on the motor side otherwise damage will occur Overload short circuit and transient protection The starter and the motor must be protected against overload and short circuits by thermal protection device When high transients are expected an extemal protection should be used Connections Line voltage must be connected to teminals 111 312 513 Motor connections to teminals 211 412 613 Do not interchange line and motor connections 1 57 is the start stop permanent command 13 14 only for frames 31 44 58 A end of acc
15. i f g i i H i i i i i i i Current Ranptine 1s Ranptine 2s Ranptine 5s Ranptine 10s A 0 es o QA_2P0085 8 7 15 35 70 01 02 03 04 05 06 07 08 09 02 04 06 08 1 12 14 16 18 2 16 16 33 77 155 Time Time 24 26 51 125 250 28 32 62 155 QA 2P017S 17 7 15 ES 70 34 16 33 7 155 Control by push buttons line contactor and thermal 2 51 26 51 125 250 Overload relay soft start Q 60 32 62 155 Control por pulsadores contactor de l nea y rel l F1 QA _2P0225 22 7 15 35 70 t rmico arranque suave 4 16 33 77 155 Contr le par bouton poussoirs avec contacteur F2 66 26 51 125 250 r seau et relais thenvique d marrage contr l KM1 Q3 77 32 62 155 Controllo con pulsanti contattore di linea e ra di QA_2P0515 31 4 8 20 40 protezione temrica Soft Start 62 8 15 38 76 Ansteuerung durch Drucktaster mit Netzschiitz und Q3 s1 93 12 24 62 124 thenrishen Uberlastrelais Soft Start 110 15 31 80 QA PONS 44 4 8 20 40 oe KM1 S2 88 8 15 38 76 1 3 5 Li L2 L3 132 12 24 62 124 57 155 15 31 80 E QA_2P0585 58 4 8 20 40 1 KM1 116 8 15 38 76 2 4 6 174 12 24 62 124 a 72 13 200 15 31 80 QA_2P0351S 5 MaximumStarting current at all Corrente massina di awiarrento QA PONS M xima coniente de arranque Maximaler Statstom QA_2P0585 M Courant meximumade d marrage 3 Control by permanent command Control by push buttons and line contactor soft start and stop Q1 soft start Control por mando permanente
16. insi les courants importants Le d rrarrage et l arr t du moteur sont donc contr l s Le noteur doit tre capable de d rrarrer avec une tension r duite INSTALLATION AvertVinstallation V rifier que le courant nominal du moteur FLC est inf rieur ou gal au courant nominal du d marreur voir tableau S lection puissance de moteur Montage Ne pas installer le d marreur pres d une source de chaleur et s assurer qu il est prot g de la poussi re et des atrospheres corrosives ou explosives L altitude maximale d utilisation est de 1000 rr tres Au del d dasser la puissance de 5 par 100 Conditions anbiantes Le d marreur est pr vu pour fonctionner dans la plage de tenp rature de OC 40 C 32 1049F Pour des tenp ratures plus dev es d dasser la puissance de 1 2 par C jusqu 602C Tenp rature de stockage 20 C 70 C 4 a 158 L hunidit mexinmale est de 85 sans condensation Fonctionnement pr vu avec un niveau 3 de pollution IEC 947 1 Degr de protection IP20 Condensateurs de compensation de cos phi Les condensateurs doivent tre branch s sur le c t r seau du d marreur et non en sortie c te moteur Sinon il y risque de d gat mat riel Protection contre surcharge court circuit et perturbation Le d marreur et le moteur doivent tre prot g s contre les surcharges et les courts cirquits par un dispositif de protection themique Prendre les mesures n cessaires en cas
17. leraci n a 5s y desco nece la orden de marcha Los rel s intemos de by pass abrir n y la tensi n de salida a motor disminuir lentamente IMPORTANTE La instalaci n operaci n y mantenimiento debe estar en estricta concordancia con este manual de instrucciones con las nonras locales y con las buenas pr cticas La instalaci n o operaci n en desacuerdo con estas instrucciones invalidar n la garant a del fabricante Cuando se le aplica tensi n al ASTAT S induso sin haberle dado se al de martha la tensi n completa de entrada puede aparecer en el lado de carga del arrancador Desconectar todas las entradas de potencia antes del cableado o Este producto ha sido dise ado cono un equipo Clase A El uso del producto en ambientes dom sticos puede ocasionar interferencias de radio en cuyo caso el usuario deber a emplear m todos adicionales de mitigaci n Tensi n noninal de operaci n QP __S 220 230 15 10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz QAP __S 380 415 15 10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz Qa2P_ Ss 480 500 15 10 WACrrrs 50 60Hz 45 5 Hz QA3P___S 575 600 15 10 WVACnrs 50 60Hz 45 5 Hz Caga 3 fases 3 cables motor jaula de ardilla Especificaciones de control Nonmetiva Rampa aceleraci n 05 105 CE marking Rampa deceleraci n _0 5 10s UL excepto 058S Tensi n inicial 0 80 Un Par de arranque 0 64 Tn Ambiente Temp funcionaniento O 40 C 32 140 F Temp almacenamient 2
18. n instalar en el lado de l nea del arrancador y no en el lado del motor de otra forma se podr an causar da os Sobrecarga cortocircuito y protecciones transitorias El arrancador y el motor se deben proteger de sobrecargas y cortocircuitos mediante un elemento de protecci n t mrica En el Caso de producirse sobretensiones transitorias deber estar debidamente protegido Conexionado Los teminales de l nea est n marcados con 111 3L2 5L3 y los de motor como ZTL 412 613 No intercanbiar conexiones de motor y l nea Teminales 1 57 son Marcha Paro y 13 14 se al de fin de aceleraci n EOR s lo para calibres 31 44 y 584 Displays LED verde ON indica alimentaci n LED arrerillo Marcha Paro indica marcha includo durante el paro controlado LED verde Run indica fin del arranque cuando el by pass intemo cierra MODO DE OPERACI N Tensi n inicial La tensi n inicial determina el par inicial el par es directamente proporcional al cuadrado de la tensi n Un ajuste derresiado elevado puede causar corrientes elevadas y mayores esfuerzos mec nicos Un ajuste demasiado bajo puede causar un tiempo prolongado hasta el arranque del motor Rango de 0 80 Un ver figura Iby Tiempo aceleraci n La rampa de aceleraci n determina el tiempo que la tensi n alcanza el valor noninal Rango 0 5 10s ver figura 1b Tiempo deceleraci n La rampa de deceleraci n se utiliza para realizar un paro contro lado Cuando se inicia el
19. ntali Tenperatura d esercizio tra OC e 40 tra 32 F a 104 Per tenperature superiori dedassare la potenza di 1 2 per ogni fino a 60 C Temperatura di stoccaggio da 20 C a 70 C da 4 F a 158 F Umidit relativa senza condensa non superiore a 85 Installazione in anbiente con grado di inquinamento 3 IEC 947 1 Grado di protezione IP20 Condensatori di Rifasamento Quando sono richiesti i condensatori di rifasamento questi devono essere installati sul lato Linea del Soft Starter a monte del Soft Starter e non sul motore In caso di installazione tra Soft Starter e motore si pu verificare il danneggiamento delle apparecchiature Sovraccarico Corto Circuito e protezione transitoria Il sovraccarico il corto circuito e le protezioni transitorie devono essere effettuate con dispositivi estemi al Soft Starter Connessioni L alimentazione di Linea deve essere connessa ai teminali 111 312 513 Il motore deve essere connesso ai teminali 2T1 412 6T3 Non scarrbiare le connessioni di linea e motore Display Led verde acceso ON indica presenza d alimentazione Led giallo Start Stop acceso durante la Marcia e l arresto morbido Led verde Run acceso durante la rampa di accelerazione e quando il contattore di by pass e chiuso MODALITA OPERATIVE Tensione Iniziale Yewiamento La tensione iniziale dawianento detemina la coppia iniziale la coppia e direttamente proporzionale al quadrato della tensione Valori trop
20. pass Relais geschlossen und es leuchtet emeut die gr ne LED Betriebsmodi Die anf nglich veningerte Startspannung bestinmt das anfangliche Drehmorrent das Drehmomernt ist direkt proportional zur Fl che der Spannung Eine zu hohe Startspannung kann Rushst me oder Motorger usche verursachen Eine zu geringe Startspannung kann l ngere Wartezeiten bis zum Motoranlauf bewirken Der Einstellbereich liegt bei 0 80 Un siehe Abb 1b Rampen Hochlaufzeit Dies ist die Zeitspanne vom Einsetzen der Startspannung bis zum Erreichen der Nennspannung Der Einstellbereich liegt bei 0 5 10 Sek siehe Abb 1b Ramper Auslaufzeit Auslauframpenzeit wird f r das sanfte Anhalten des Motors verwendet Bei eingeschaltetem Soft Stop wird die Ausgangsspannung kontinuierlich veringert Nach vollzogener Brerrsung erlischt die gelbe LED J e nach Tr gheit der Anlage kann sich die Anlage auch nach beendeter Brerrsrampe weiter drehen siehe Abb 2b Abb 1 und 2 zeigen realistische Werte eines 2 2k WMotors in einer Fordereranlage Diese k nnen bei anderen Motorleistungen und Ammendungen variieren Startvorgang Standard 1 die vorderen Potentiometer we folgt einstellen Arzugsrroment 30 Dauer der Hochlaufranpe 2 Sek 2 Startspannung einschalten die gelbe LED leuchtet auf L uft der Motor kurze Zeit sp ter an und beschleunigt auf Nenndrehzahl so gehen Sie zu Punkt 3 Ansonsten erh hen Sie das Anzugsmonrent Treten nach demAnlauf Ru
21. po alti possono causare alte correnti o stress meccanici alla macchina Valori troppo bassi possono causare lunghi tenpi Cdawiarrento Range 0 80 Un vedere fig 1by Tenpo di accelerazione Il tenpo di accelerazione e il tempo d awiamento del motore da zero alla tensione noninale Range 0 5 10 sec vedere fig 1by Tenpo di decelerazione Il tenpo di decelerazione e il tenpo d arresto del notore il tenpo della ranpa di decelerazione Quando abilitato il Soft Stop la tensione d uscita decresce gradualmente dal valore noninale fino a zero Alla fine della ranpa di decelerazione il Led di Start Stop si spegne In furzione dell inerzia del carico e possibile che alla fine della rampa di decelerazione il motore ruoti ancora vedere fig 2b fig 1 amp 2 sono i valori reali di un motore da 2 2 kW applicato su un nasto trasportatore Per altre potenze e altre applicazioni le prestazioni possono essere diverse Sequenza Standard di Partenza L Impostare potenziometi come segue Coppia Iniziale a 30 Tempo di rampa a 2 secondi 2 Alimentare il Soft Starter il Led Start Stop si accendera Se il motore si accelera e di awia in breve tempo procedete corre al punto 3 Se no aumentare la Coppia Iniziale fino a quando il motore inizia a girare dopo il segnale di awio Se la corrente di awiarrento e troppo alta o la lo stress meccanico e troppo alto ridurre la Coppia Iniziale e procedere corre al punto 3 Aprire il commando di Start e asp
22. shst ne oder Motorger usche auf veringen Sie das Anzugsmoment und gehen Sie zu Punkt 3 3 Unterbrechen Sie den Startvorgang und varten Sie bis der Motor steht 4 Starten Sie emeut und pr fen Sie ob der Motor wie gewunscht bis zur Nenndrehzahl beschleunigt 5 Ist die Beschleunigung zu hoch erh hen Sie die Ranpen Hochlaufzeit Bremsvorgang Stellen Sie die Rampen Auslaufzeit mit dem Potentiometer auf 5 Sek ein und unterbrechen Sie den Startvorgang Das inteme Bypass Relais ffnet und die Motorspannung wird kontinuierlich verringert ACHTUNG Installation Betrieb und Wartung m ssen nach den Hinweisen in diesem Bedienungshandbuch den nationalen Vorschriften und dem Stand der Technik vorgenommen werden Verden diese Vorschriften nicht beachtet erlischt die Garantie des Herstellers Wird der ASTAT S an Versorgungsspannung angelegt kann auch wenn das Startsignal nicht leuchtet volle Spannung an den Motorausgangen anliegen Unterorechen Sie daher alle Spannungsversorgungen bevor Sie Verkabelungs oder Wartungsarbeiten vomehmen Dieses Ger t wurde f r Class A Betrieb entwickelt Fur die Verwendung in Geb uden sollten entsprechende EMMV Filter verwendet werden Betriebsspannung QP __s 220 230 15 10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz QALIP __S 380 415 15 10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz Qa2Pp __S 480 500 15 H10 VACnrs 50 60Hz 45 5 Hz QAP __S 575 600 15 10 WVACnrs 50 60Hz 45 5 Hz Max Mbtorieistung K
23. sion de dermarrage 0 80 Un Couple de derrarage 0 64 Tn Environnerrent Temp fonctionnement O 40 SC 32 140 F UL except 058S Temp stodage 20 70 C 4 158 F Hunidit jusqu 80 Altitude jusqu 1000m Degr de protection IP20 Cablage Bomes de puissance m AWG Nmilbin QA_ 2P008S 1 18 0 4 3 7 QA_ 2POI7S 25 14 0 4 3 7 QA_ 2P0225 4 12 0 4 3 7 QA_ 2P05815 6 10 0 4 3 7 QA_ PONS 10 8 0 87 QA_ 2P0585 16 6 1 8 16 L ASTAT S e un Soft Starter compatto e semplice utilizzato per la partenza di notori asincroni trifase a gabbia di scoiattolo II principale vantaggio di questo metodo di awiarrento e la riduzione della corrente durante la fase di awiarrento e di aresto L awiarrento a tensione ridotta la tensione cresce da zero fino al valore norrinale evitando in questo modbo i picchi di comente durante la fase di awiarrento II motore deve essere in grado di poter essere azionato a tensione ridotta INSTALLAZIONE Verifica prelininare Verificare che la corrente norrinale del motore FLC sia uguale o pi bassa di quella noninale dell azionamento Tabella Selezione tagia motore Montaggio Non montate il Soft Starter vicino a sorgenti di calore e assicurarsi che il SoftStarter sia protetto da polveri atmosfere corrosive ed esplosive L altitudine non dovrebbe superare i 1000 m Per altitudini superiori declassare la potenza del 5 ogni 100 m Condizioni Ambie
24. so muB die max Ausgangsleistung um5 je weitere 100mveringert werden Unmelt Bedingungen Der Softstarter ist geeignet f r einen Temperaturbereidca von OC bis 4407 432 F bis 104 Steigt die Betriebshohe ummehr als 40 1048F an so mB die max Ausgangsleistung ab 40 C um L2 je veringert werden Die geeignete Lagertemperatur betr gt 20C bis 70 C 4 bis 158 F Die Luftfeuchtigkeit im Geh use sollte 85 nicht Uberschreiten Das Ger t darf in Umgebungen bis Verschnutzungsgrad 3 IEC 947 1 betrieben werden Bei h6herem Verschnrutzungsgrad fragen Sie Ihren Hersteller nach einer Ausf hrung in IP20 Kon pensations Kondensatoren Kondensatoren zur Kompensation m ssen auf der Netzseite des Starters installiert werden Werden diese ausgangsseitig also am Motor angeschlossen kann es zu Sch den konnen Schutz vor Uberlastung Kurzschlu und Spannungsspitzen Der Softstarter und der Motor m ssen vor berlastung und Kurzschl ssen mit Hilfe eines thenrischem Schutzgerates gesch tzt werden Verden Spannungsspitzen erwartet sollten SchutzmaiSnahmen getroffen werden Anschl sse Die Versorgungsspannung wird an die Anschl sse 1L1 3L2 513 gelegt Der Motor wird an die Anschl sse 2T1 4T2 6T3 gelegt Vertauschen Sie die Anschl sse nicht Anzeige Bei angelegter Versorgungsspannung leuchtet die g ne LED Die gelbe LED leuchtet w hrend eines Motorstarts oder einer Motorbrensung Ist der Startvorgang beendet wird intem das By
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